保安教育培訓制度精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的保安教育培訓制度主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：保安教育培訓制度范文

我國保安市場在國務院2010年元月1日施行的《保安服務管理條例》的框架下，已經逐步開放。伴隨著國外保安公司的進入、民營保安公司的成立以及國有保安公司的改制，多元化的安保新格局已經逐漸形成。但是基于我國現行法規對保安行業的界定和整個社會由來已久對保安行業的偏見和短視，盡管保安作為社會治安的重要輔助力量，承擔著非常繁重的一線基礎防范任務，由于缺乏強有力的法律支撐，法律地位不明確，保安員的培訓不規范，保安員的從業得不到社會尊重，保安服務也得不到社會的良好配合。因此，通過高質量的培訓來提高保安員的自身素質，進而提升保安行業的服務和管理水平成為扭轉保安行業整體形象的重要手段。

中國保安服務業始于1984年，歷經30余年的發展，已經形成了門類齊全、層次分明、體系完善的行業格局。由原先單一的人防、物防服務，逐步發展為以先進技術和優質服務為引領，集人防、物防、技防、犬防、武裝押運等為一體的服務體系，并進一步向治安協勤、報警聯動、安全風險評估等多領域發展延伸；由原先的公安機關主辦、行政權力壟斷，發展為投資主體多元化、打破行業壟斷和區域封鎖，并進一步向國外市場拓展；由原先的單位內部、居民小區安防，發展為業務范圍覆蓋社會公共安全領域、私人安全，并且逐步拓展至交通、航空、電力、機場、部隊、監獄等重點單位和要害部門安全等。可以預見，在不久的將來，通過激烈的市場競爭和社會抉擇，勢必會形成新的行業格局，一部分企業通過上市做大做強，一部分企業通過兼并、擴張成為集團化、綜合型、全國性的龍頭企業，少數企業會逐步拓展海外市場，樹立中國保安品牌，通過獨資或合資方式建立國際服務網絡，成為跨國保安企業。與此同時，一部分企業獨辟蹊徑，以自己的專業特色服務占領市場，產生諸如校園保安、醫院保安、鐵路保安、機場保安等行業專業保安；從服務類別區分，從原先的門衛、巡邏、守候，拓展至隨身護衛、安全檢查、風險評估、安防技術聯動等；除此之外，大量的地區性和社區型的保安公司以常規的服務項目、固定的客戶和穩定的收益為基礎，以靈活多變的經營保持著較強的生命力。進入21世紀，隨著經濟全球化的發展，以信息技術和生物技術為核心的現代科技突飛猛進，在推動全球經濟發展、提高人們生活水平的同時，也對安全服務提出了更高的要求，同時也為保安企業豐富服務內涵、提升服務層次和水平、吸引高素質人才和提高安防效率提供了強大的動力。加快我國保安服務業科技化發展的步伐，促進保安服務業技術防范功能向高水平、高層次邁進，是今后保安服務業發展的必由之路。科技化水平的提高，不僅會為保安服務企業帶來可觀的經濟效益，同時可以支撐保安企業更好的承擔更多的社會責任，彰顯保安服務業的特性。

無論是企業的縱向發展還是橫向拓展，都需要一支高素質的管理團隊和高品質的員工團隊為保證。換言之，強化企業教育培訓既是保安行業健康發展的要求，也是實現保安行業職業化發展目標的要求，更是其自身特殊的社會屬性的要求。但當前我國保安行業的教育培訓存在著諸多問題，一是培訓機構稀缺，師資嚴重不足；二是培訓內容沒有統一標準，缺少層次和專業劃分；三是培訓時間沒有保證，以崗代訓的現象普遍；四是培訓流于形式，沒有有效的監督和制約等。

針對上述現象，需要建立并完善保安行I和保安隊伍的教育培訓體系，使其適應社會經濟發展轉型和行業轉型的雙重要求。

一、以公安警察學院為依托，形成完善的保安教育培訓主體

保安行業是社會治安的重要輔助力量，其主要職責就是維護社會穩定和秩序、預防犯罪及預防損失的發生，其與警察的職能、技能具有很強的關聯性。因此，依托公安警察學院的專業師資、教育培訓資源，通過學歷教育和職業培訓多種途徑，作為行業教育培訓的主要模式，是提高保安行業技能水平的基礎保證。公安警察學院可以設立與保安行業相近、相關專業，或者設立專門的保安培訓學院，逐步拓展、規范對全國、各省及其它區域的保安培訓工作。通過專業人才輸送，逐步提高保安從業人員的業務素質和職業技能，提升保安行業的整體形象。區域保安協會和大型保安企業可以通過與公安警察院校合作模式，成立針對性較強的培訓中心，以學院培訓中心作為固定培訓基地，對員工開展常態化的教育培訓。雙方積極探索適應保安行業高端人才需求的培養模式，實行定單式培養，為企業輸送合格的高端管理人才和高級保安人才。打通學院與行業企業人才共建渠道，為保安行業人才培養和學生就業創造有利條件。同時進行校企科研合作，申請國家或省級涉及安全防范及技術課題立項，發揮各自理論和實踐優勢，對安防行業前沿理論和安防技術發展進行研究探索。

二、建立以崗前培訓、崗中培訓、骨干培訓為一體的職業培訓體系

形成崗前的學歷教育、職業技能教育和在職的職業技能、職業思維、職業素養等的教育，同時鼓勵員工參加在職繼續教育。

崗前培訓是一名保安從普通群眾轉變為職業保安身份的第一步，也是事關企業形象、能否贏得客戶單位認可的第一關。既包括對治安管理等基本法律法規、盤查詢問等基本安保常識、隊列守護等基本軍事技能的了解和掌握，也包括對客戶單位管理制度、基本性質、環境和人員等的了解，崗前培訓以集中、短期強化培訓為主。

崗中培訓包括在崗培訓和脫產培訓。對普遍員工的一般性培訓，基本采取非脫產方式。條件具備的企業應選聘部隊退伍或公安（警察）職業學院畢業學員擔任專職教官，平時既承擔項目重點崗位值勤，作為形象崗，也擔任項目隊教官，負責所在項目隊軍事技能培訓和內務培訓。對骨干員工和管理人員的培訓，一般采取脫產方式。主要利用企業培訓基地和合作學院的師資和裝備優勢，對企業的骨干員工和管理人員進行帶薪短期封閉輪訓，為企業發展儲備充余人才。這類培訓除了基本技能強化以外，更注重于新理論、新觀念、新方法的學習傳授。企業還可量身定制鼓勵員工參加在職參加繼續教育學習的辦法，對員工在職期間參加繼續教育學歷教育的，在學習時間、學費獎勵及晉升等方面給予傾斜政策，以逐步提升企業員工的職業水準，同時可以滿足員工充分發揮自身潛力、實現自我價值的內在需要，進而產生深刻而持久的工作動力，提升企業整體的凝聚力和戰斗力。

三、建立適應保安行業發展的教育培訓課程體系

第2篇：保安教育培訓制度范文

安全生產座談會材料

我隊根據礦1號文件和劉礦長工作報告精神要求，為進一步推動安全生產工作持續、健康、穩定發展，強化安全現場管理，為XX年的安全工作打下一個堅實的基礎，根據劉礦長XX年工作報告中闡明的十一個方面的重點工作，我隊結合XX年安全工作中的不足進行了全方位的探討、交流，針對如何抓好XX年安全生產工作制定了詳細的規劃和安排。

一、XX年安全工作回顧

XX年，我隊按照集團公司、靈州指揮部及礦安全會議、文件精神要求，堅持“安全第一、預防為主”的方針，狠抓職工教育培訓，認真落實安全責任，強化現場安全管理，嚴格采面工程質量，實現了安全生產。1至12月份，全隊共生產原煤33.87萬噸，循環率達98%，采面優良品率達96%，職工持證率達100%。我們主要做了以下幾方面的工作

一、強化教育培訓，提高職工安全素質

XX年，我隊始終把職工教育培訓作為搞好安全生產的首要工作，根據各階段的中心工作，不間斷地加強職工教育培訓。隊上經常性地利用“安全學習日”、班前會，組織職工認真學習煤礦“三大規程”、安全宣傳教育“十二法”、《煤礦安全規程》和《安全生產法》等法律法規知識，通過事故案例分析、職工道德教育、思想意識開導、安全演講等形式的安全教育，提高了職工的安全生產意識和自主保安能力。改變傳統方式，以生動活潑的教育方法，針對具體的與本隊實際情況相似的事故案例，應用安全技術知識，及時編寫了生動形象、發人深省的教材，以班組座談會的形式，組織職工進行學習討論，使每個職工都受到了深刻的警示教育，在思想上由被動接受教育轉向主動接受教育，在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉化。

為了進一步深化“日學日高、日清日安”現場安全教育培訓，我隊堅持“實用、實際、實效”的原則，將教育培訓向生產過程延伸、滲透；以安全生產、工程質量檢驗培訓質量，以“崗位練兵、技術比武”活動、提高職工的操作技能，推動生產現場工程質量和安全生產的根本好轉。在每天的班前會上對每個職工在上一個班的生產過程中，安全質量及操作上存在的問題，一一提出進行培訓，讓職工以理論知識指導生產實踐。

在作業現場，隊管理人員對職工的違章行為和不規范操作當場予以糾正，并按規程規定進行規范指導；班組長從職工的勞動紀律、工序操作、生產任務、安全技能上進行現場考核打分，按安全管理制度進行獎罰，調動了職工的積極性。有效地提高了作業人員操作技能，增強了安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規范操作，主動排除各種安全隱患和問題，減少了各類安全事故的發生。1——12月份，共發生“三違”人員7人，“三違”人員比往年明顯下降。共舉辦培訓班23次，累計培訓職工336人次，均取得優異的成績，為羊場灣煤礦跨越式發展預備了充足的后備力量。

第3篇：保安教育培訓制度范文

20__年，XXX的安全生產工作在XXX公司安全指揮部的指導下，以貫徹執行《安全生產法》為主線，以治理安全隱患為重點，以防范和遏制重特大事故發生為目標，全面落實XXX對安全生產的一系列重要指示，堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面展開，重點保證，明確職責，落實措施，強化管理，以安全促生產，取得了全年無一起重特大事故無人員傷亡發生的好成績，全面實現了安全生產目標任務。現將一年來的安全生產工作情況匯報如下：一、公司領導對安全生產工作高度重視，堅持“安全第一”思想不動搖。

一個企業安全工作的好壞，往往取決于企業各級領導重視程度以及安全管理部門職能發揮。XXX按照上級領導指示，把貫徹《安全生產法》作為工作的重要原則，站在“安全第一”的思想認識高度，將“以人為本、確保安全”放在生產經營的首位，堅持安全生產七個不能變——“安全第一、預防為主”的原則不能變；經理作為安全生產第一責任人所負的責任不能變；獨立設置的安全管理機構不能變；XXX行之有效的規章制度不能變；從嚴強化安全工作的力度不能變；安全生產工作重獎重罰的原則不能變；充分依靠黨、工、團各級組織和全體職工搞好安全生產工作的做法不能變。為此，20__年3月8日，在上級領導及安全管理部門的指導下，XX職工進行了安全環保責任書的簽訂，為安全生產各項措施的落實，提供了有力的組織保證。

二、利用多種形式，加強安全宣傳教育和技術培訓，努力提高全員

安全意識和技術素質。

安全知識的缺乏和安全意識的淡薄往往是導致事故的思想根源，因此增強安全意識，提高自我防護能力，是安全生產的一項重要工作。宣傳教育和技術培訓是提高安全生產意識和安全技能的重要手段，是搞好安全生產的核心和基礎。

1、利用豐富多彩的形式，經常性開展安全宣傳教育

我XXX在開展安全宣傳教育過程中，以《安全生產法》為主線，以“以人為本”為理念，以“關心人、理解人、尊重人、愛護人”為基本出發點，在形式上做到了“動與靜、形與聲”的結合，充分利用板報、標語、等形式進行宣傳教育，并結合“安全生產月”“安全生產先進集體”“安全生產先進個人”等各種活動，以“實施安全生產法，人人事事保安全”為主題，深入開展安全宣傳活動，如：6月5日—6月10日，組織員工觀看安全教育片及環保教育片；6月1日參加公司“安全生產月”升旗暨簽字儀式；積極參加公司安全板報展覽，并獲得一等獎；8月14日，組織全隊職工參加XXXX老師的安全知識教育講座；同時，我公司通過在門口及廠房內懸掛橫幅標語、組織員工參加安全摸底考試，達到啟發人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的。

通過持久不斷、形式多樣的宣傳教育，極大的提高了職工整體安全生產意識和遵守安全技術操作規程的自覺性，形成了“我要安全、我會安全”、“人人關心安全、事事注意安全”的良好安全生產氛圍。

2、狠抓安全技術培訓

XXX堅持對新職工嚴格進行入廠三級安全教育，對外顧人員及換崗人員有針對性進行轉崗、復工培訓，對管理人員、班組長、技術員進行安全教育，同時嚴格按照國家對特種作業人員培訓規定，開展外用工操作證取證、轉崗人員培訓取證以及其他技能培訓和安全教育培訓工作。20__年，XXX共對新分配學生、外用工人教育52人次，工作轉崗教育18人次，起重機械換證培訓15人次，管理人員、班組長教育22人次，電工、焊工、起重工、壓力容器操作工等特種作業人員培訓30人次。通過教育和培訓，切實提高了工廠安全生產管理水平，提高了生產操作人員的安全生產素質和技能。

三、開展安全生產檢查工作，及時發現問題，解決問題。

安全檢查工作是及時發現事故隱患、預防事故發生的一種有效的安全管理手段。XXX十分重視和積極開展安全生產檢查工作，把“檢查到位、整改有力”作為抓好安全工作的一項基本制度來落實，逐步形成了一套行之有效的工作方法。其特點是：以定期檢查為主線，以專業、專題檢查為補充，以易燃易爆場所檢查為重點，例行檢查與突擊檢查相結合，巡回檢查與領導節假日檢查相結合，專業檢查與全面檢查相結合，全面監控廠房的安全生產情況。

1、抓好廠房常規安全檢查工作。

強調檢查工作兩手抓，兩手都要硬。既對生產單位設施設備不安全狀態硬件的改善情況進行檢查，也對生產單位建章建制、教育培訓等 綜合管理軟件情況進行檢查。20__年，我們結合“安全生產月”“安康杯”建設活動，對廠房里的現有80條安全隱患，進行整改，真正達到及時發現問題、及時解決問題、“防患于未然”的目的。

2、有針對性的開展專題安全檢查工作。

重點檢查事故易發場所，易燃易爆和危險品場所。如：查職工安全教育培訓情況；查特種作業人員的安全教育培訓及持證上崗情況；查外顧技工操作證持有情況；查工人安全帽、安全鏡等安全勞保品佩戴情況；查危險品的管理情況。

3、節假日期間，積極配合由公司領導帶隊，安全保障部牽頭的綜合性安全大檢查。

四、以提高企業本質安全程度為中心，加大事故隱患整改力度，加強對安全設施的配備。為確保安全第一，XXX面對資金短缺的局勢，有配備了大量的安全勞保品、安全燈等設備。在汛期，XXX還制定了防洪預案，保證了全體施工人員和工程器材的安全。

五、總結經驗，查找不足，不斷開創安全管理工作新思路。

盡管我們已經取得了20__年安全生產一定的成績，但就安全管理而言，新形勢下的安全管理形勢依然十分嚴峻，一是工廠資金緊張，安全投入較少，企業本質安全程度依然很低；二是為追求效益，實行一崗多能、兼道作業的現象越來越突出。對此我們必須時刻保持清醒的認識。

企業作為社會的細胞，不但肩負著給社會創造財富的職能，而且也肩負著維護職工身心健康、保一方平安的歷史責任。本著“居安思危、防患于未然”的原則，我們明確了XXX20__年安全生產的基本思路：

1、使安全工作進一步轉變到預防性管理。要進一步加強宣傳，強化培訓，提高職工技能，預防操作失誤；加強管理，強化監督檢查，預防管理缺陷；加大投入，提高企業本質安全程度；全面修訂、完善現有安全生產規章制度，編寫出適應現代企業制度要求的具有創新性、實用性、可操作性及有效性的規章制度，使企業安全管理工作走向制度化和規范化。

2、使安全管理進一步轉變到科學化管理。充分應用安全系統工程原理，把各種現代安全科學管理方法深入的運用到實際管理中，變經驗管理為科學管理，以提高安全管理水平和控制能力。

第4篇：保安教育培訓制度范文

完善安全生產管理制度，落實安全生產責任制根據2003年安全生產奮斗目標，我隊制定了各崗位人員安全生產經營制度和安全生產責任制，始終堅持領導干部二十四小時值班制，落實技術員、跟班隊長、工長、班組長現場跟班制，要求各級管理人員重心下移，緊盯現場、切實解決工作中存在的具體問題；嚴禁以經驗代規程，不按規程作業的現象發生，嚴格班組長跟炮機制度，放炮警戒必須由班組長親自設親自撤。對工作中不負責任、視而不見、見而不管、管而不嚴的現象發現一個處理一個，決不姑息遷就，并與位子、票子、帽子掛起鉤。對“三違”人員配合礦安全處在過“六關”的基礎上給予停工反思、培訓并重的原則，使他們遠離“三違”，不再違章。

二、抓質量標準化工作，以質量保安全。用“干一輩子煤礦，抓一輩子質量標準化”的理念教育廣大干部職工，經常性不間斷地組織職工對質量標準化標準再學習，提高職工的質量意識。給每個班組長配發了尺子，每個大工配發了尺桿，使工作面每挑一架梁子、每鋪一片網子、每打一棵柱子做到上尺上線，克服“手是尺、眼是線”的舊有觀念。嚴格落實質檢員、工長、班組長三人“連鎖工程質量驗收制”和班評估制。每個工長到工作面首先按照高標準的質量要求挑一架梁子、鋪一片網子、打一棵柱子，然后手把手的教給現場作業人員。使我隊全體員工干有方向、學有目標，在干中學、學中練、練中精，達到了以質量保安全。

三、抓重點工序環節管理，保安全生產目標實現具體做法是：加強回柱放頂時大工、二工、小工三人相互配合，清理好退路，堅持先支后回、從下向上的操作順序；加強下機頭四對八梁的管理，安全出口的高度、寬度、長度嚴格按照規程規定進行操作；加強工作面搬家收尾和初采初放的安全管理，隊成立專門領導小組，分頭把關，各負其責；加強不同季節，不同氣候時的安全管理，對長假開工前的職工培訓加大力度，必須經過考試，合格后方可上崗。實現了以工序質量保工程質量，消滅了重傷以上人身事故和非傷亡事故，實現了我隊連續安全生產“六周年”的好成績。

第5篇：保安教育培訓制度范文

       今天我們專門召開年度第一次安全生產例會，目的是總結前一階段安全生產情況，分析當前安全生產形勢，統一思想，進一步加強安全生產工作，切實防范各類安全生產事故，確保春節乃至2016年全年的安全與穩定。下面我就安全生產工作講幾點意見。 

一、當前安全生產形勢

        當前安全生產形勢是持續穩定好轉，但形勢仍然嚴峻，安全生產基礎還比較薄弱，事故總量依然很大，重大事故尚未有效遏制。必須充分認識到搞好安全工作的極端重要性，把這項工作擺在更加突出的位置上。

二、公司安全生產工作

       1.2015年貴陽交投成立安全生產委員會，建立起貴陽交投、子公司、各部門、一線班組四級安全生產管理體系，將安全生產管理觸角深入到企業的各個層級、各個方面，做到安全生產管理“橫向到邊，縱向到底”。同時，督促子公司依法合規建立健全安全生產管理體系，按照《安全生產法》規定的標準，設置安全生產管理機構，配備符合管理要求的安全生產管理人員。

       2.交司始終貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“誰主管、誰負責”的原則，牢固樹立“紅線意識”，用安全發展理念引領安全生產工作。

       3.出臺多項安全生產管理制度，針對子公司實際情況制定全面、適用的安全檢查表、事故隱患排查治理表。指導、督促子公司全面落實安全檢查和隱患排查治理責任，制定隱患排查治理季度計劃。在事故隱患治理過程中，嚴格按照事故隱患分類管理的規定，實施分類分級管理，嚴格落實重大事故隱患整改“五落實”的規定，確保安全生產。

       4. 抓好安全生產教育培訓。集中開展《平安交通杯》學習，制定學習教育計劃，利用每周一下午開展培訓，并落實考核。

三、下步工作要求

       1、全面推進安全生產標準化建設。 按照公司對安全生產標準化創建工作的安排和部署，公司上下緊緊圍繞2016年年底完成標準化自評總體目標不放松，認真對照《交通運輸企業安全生產標準化評定標準》，在公司范圍內組織開展了形式多樣的安全生產標準化宣傳貫徹、培訓和制度達標活動，對缺失的制度及時進行補充。

       2.進一步強化安全生產責任制落實。認真履行安全生產責任制，以《安全生產法》為依據，認真組織公司、子公司學習黨和國家安全生產法律、法規和方針政策，履行安全生產責任的自覺性和主動性進一步增強。將安全生產責任層層分解，細化、明確到每個班組、每名職工，落實到生產經營的全過程，真正做到“安全生產，人人有責”，真正意義的實現橫向到邊、縱向到底，安全生產主體責任得到有效落實。

      3.做好全年安全教育培訓工作。2016年安全教育培訓作將貫穿全年，每月一個主題，加強在崗職工的安全教育，除應掌握操作規程應知應會外，還應掌握作業崗位的危險有害因素和應急處置預案和應急避難技能。  各單位要明確車間和班組是安全培訓的主體，以班組為單位，組織職工學習安全技術操作規程、各級安全管理制度，學習內容、參加人員要記入班組安全活動記錄，安全管理人員要組織相關人員定期進行檢查和考核。對新上崗、轉崗和離崗三個月以上的復崗人員要按規定進行嚴格的培訓和考核。尤其是針對多工種配合作業、流動作業、危險作業的安全教育，提高職工在實際生產現場條件和多人協同工作情況下的安全操作水平。

第6篇：保安教育培訓制度范文

關鍵詞：施工現場；安全管理；安全措施

中圖分類號：TU731.1 文獻標識碼：A 文章編號：

一、建立健全安全生產保證體系

1 明確施工單位的安全責任和義務

（1）建立健全安全生產責任制

施工單位的法定代表人是本單位安全生產的第一責任人，對本單位的安全生產負全面責任；直接分管安全生產工作的負責人對本單位的安全生產負具體的領導責任；項目經理是項目安全生產的第一責任人，對本項目的安全生產負全面責任。

（2）設置安全生產管理機構

按照國家有關規定配備與施工規模相適應、專業齊全的安全專職技術人員，并向各施工現場派駐安全生產專職管理人員。

2 確保三類人員考核任職制度

根據《公路水運工程安全生產監督管理辦法》的有關規定，施工單位應取得安全生產許可證，施工單位的主要負責人、項目負責人、專項安全生產管理人員（簡稱安全生產的三類管理人員）必須取得考核合格證書，才可參加公路水運工程投標及施工。

三類人員在施工安全方面的知識水平和管理能力直接關系本單位、本項目的安全生產管理水平。從事交通建設工程的三類人員必須經交通主管部門對其安全知識和管理能力考核合格后方可任職。其中企業負責人必須取得A類考核合格證書，現場負責人必須取得B類考核合格證書，專職安全生產管理人員必須取得C類考核合格證書，考核合格交通主管部門頒發安全生產考核合格證書。

二、制定各項安全管理制度

按照“管生產必須管安全”的原則,從法制角度增強安全管理的自覺性。認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針。定期召開安全會議, 布置安全工作, 組織安全檢查, 開展安全競賽, 搞好文明施工, 降低事故發生率, 實現安全管理目標。 建立健全以安全生產責任制為中心的各項規章制度。明確各級管理人員的安全職責。主要規章制度包括:安全生產責任制、安全檢查制度、安全技術措施、安全交底制度、安全教育培訓制度、班前安全活動制度、安全值日制度、安全獎懲制度、各工種安全操作規程和用工管理制度等。通過健全各項規章制度, 做到有章可遁, 違章必究, 獎懲分明。根據工程項目特點制定各項安全生產管理制度和有針對性的安全措施或方案，編制安全生產事故應急預案，并經本單位安全和技術部門審核、技術負責人批準后實施。

三、加強安全技術管理

1 施工工序的安全保證措施

建立每周及每項作業崗前安全交底例會制度，主要內容為：對于一周內的安全情況總結，對于已發出整改通知的安全隱患整改情況進行通報，對下一周主要作業的安全進行強化。

2 安全生產技術交底制度

每項工程實施前，施工單位負責項目管理的技術人員對有關安全施工的技術要求向施工作業班組、作業人員詳細說明，并由雙方簽字確認。

3 分項工程安全交底制度

開工后依據相關的操作規程、現場情況對于每個分項工程進行書面的安全技術交底，確保安全措施貫徹到位。

4 編制專項施工方案

危險性較大的工程應編制專項施工方案并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人、監理工程師審查同意簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。安全專項施工方案編制應“以人為本、安全第一、預防為主”為基本原則，并且應具有針對性、可行性、及時性。

危險性較大工程一直是安全生產的重點，極易發生安全事故，特別是群死群傷的特大事故，后果嚴重，損失巨大。因此首要條件是有一個好的計劃和指導手冊，安全專項施工方案的編制和實施是防止安全事故發生的有效手段，是施工組織設計不可缺少的組成部分，它是施工組織設計的細化、完善和補充。

四、加大安全培訓教育

1 建立健全安全生產教育培訓制度。安全管理首先是人的管理，要強化安全教育培訓，不斷提高安全業務素質，增強人的安全防范意識，同時采取有效措施規范人的行為，實行規范化作業，杜絕工作憑感覺、靠經驗施工。形成一種程序化、標準化的工作習慣。施工單位應當對管理人員和作業人員每年至少進行一次安全生產教育培訓，教育培訓情況應當記入個人業績檔案，安全生產教育培訓或者考核不合格的，不得上崗作業

2認真學習、貫徹落實《安全生產法》、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》，以及國家關于特種作業人員安全技術教育培訓的規定要求，學習有關安全生產的方針、政策、法規，及時傳輸新的安全技術標準、規范，增強職工安全責任意識和安全防護能力。充分利用現代媒體、標語、安全講座、安全知識競賽等形式，廣泛深入宣傳安全生產管理知識，并在內部刊物上開辟安全生產專欄，采取各種方式和途徑不斷提高員工的專業技術素質，保證施工生產程序化、標準化、規范化，加強工序管理，推行超前防范，杜絕施工中的盲目性。努力營造豐富多彩的安全文化，通過開展各種形式的安全文化活動，采取正面教育和寓教于樂相結合的方式，普及安全知識，強化安全意識。

3 抓好特殊工種和臨時工的安全教育。特殊工種必須經過嚴格培訓考核，并取得特種作業操作資格證書后，方可上崗工作。施工單位在采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，應當對作業人員進行相應的安全生產教育培訓。

施工現場的安全管理

1 施工單位的項目負責人依法對項目的安全施工負責，落實安全生產各項制度，確保安全生產費用的有效使用，并根據工程特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患，及時、如實報告生產安全事故。嚴格遵守安全施工的工程建設強制性標準、規章制度，正確使用安全防護用具、機械設備等。項目管理或安全管理專職技術人員應在工程開工前向一線作業班組、作業人員進行安全技術措施和操作規范交底，并書面告知危險崗位的操作規程和違章操作的危害。

2 專職安全管理人員負責對安全生產進行現場監督檢查，并做好檢查記錄，發現生產安全事故隱患，應當及時向項目負責人和安全生產管理機構報告；對違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的，應當立即制止。

3 施工現場必須設置明顯的安全標志、標牌。施工單位負責施工現場標牌的保護工程。施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。

4 施工機械應當按照施工總平面布置圖規定的位置和線路設置，不得任意侵占場內道路。施工機械進場須經過安全檢查，經檢查合格的方能使用。施工機械操作人員依照有關規定持證上崗，禁止無證人員操作。

5 施工現場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護，及時消除隱患，保證其安全有效。在施工現場建立防火管理制度，設置符合消防要求的消防設施，并保持完好的備用狀態。

6 向作業人員提供必需的安全護具和安全防護服裝，書面告知危險崗位的操作規程并確保其熟悉和掌握有關內容和違章操作的危害。

作業人員有權對施工現場的作業條件、作業程序和作業方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。在施工中發生可能危及人身安全的緊急情況時，作業人員有權立即停止作業或者在采取必要的應急措施后撤離危險區域。

7 根據國家有關規定和本項目安全生產事故應急預案的要求，成立應急救援組織，配備必要的應急救援器材及設備，并定期進行演練。施工現場發生安全事故時，施工單位要采取有效措施搶救人員和財產，保護事故現場，并立即向建設、監理單位和相關部門報告。

確保安全經費的使用及安全保險

第7篇：保安教育培訓制度范文

一、實踐“三個代表”抓主工會工作之魂、強化教育培訓，提高職工安全素質 今年根據我隊的生產發展要求，結合我隊實際情況，開展生產學習活動。積極組織動員廣大職工為區對改革發展建功立業，充分發揮群體作戰的主力軍作用，加快區隊建設步伐，不斷創新工會工作新局面，是區隊工會工作之魂。

（一）是首先在全隊職工中開展“學理論、提素質、創新業”為主題的系列教育活動，始終把職工教育培訓作為搞好安全生產的首要工作，根據各階段的中心工作安排，不間斷地加強職工教育培訓。隊上經常性地利用“安全學習日”、班前會，組織職工認真學習〈〈工會法〉〉煤礦“三大規程”、安全宣傳教育“十二法”、《煤礦安全規程》和《安全生產法》等法律法規知識，通過事故案例分析、職工道德教育、思想意識開導、安全演講等形式的安全教育，提高了職工的安全生產意識和自主保安能力。改變傳統方式，以生動活潑的教育方法，針對具體的與本隊實際情況相似的事故案例，應用安全技術知識，及時編寫了生動形象、發人深省的教材，以班組座談會的形式，組織職工進行學習討論，使每個職工都受到了深刻的警示教育，在思想上由被動接受教育轉向主動接受教育，在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉化，激發了廣大員工的學技術、比技能的良好氛圍。

（二）是以落實《公民道德建設實施綱要》為內容，以學習貫徹《工會法》為契機，強化基層工會工作的政治責任感，增強職工主人翁責任意識。在區隊開展了職工道德評議活動，制定了道德考核標準細則，明確了考核內容，利用黑板報，印刷品在職工中廣為宣傳，完善了相關考核制度，加強考核，及時改進考核中存在的問題，遺漏。

（三）是開展了以“文明在崗位”為重點的活動。對職工普遍進行職業觀念教育、職業道德、職業技能、職業紀律、職業作風教育，在全隊形成“愛崗敬業、爭先創優”的良好風氣。根據我對的工作實際，建立了道德建設考核目標，管理體系，加強社會公德、職業道德、家庭美德教育，深入開展群眾性的道德實踐活動，規范強化職工職業道德建設，非碘時期，全隊職工從我做起，美化身邊環境，改變陋習，在公共場所不亂吐談、嗑麻子、廢棄物 ，從小事做起，點滴做起，形成了人人講衛生的好面貌，美化了辦公環境。

（四）是以文明家庭為細胞，在我隊開展了文明家庭“四比”活動，即“比法制觀念教育、比家庭鄰里團結、比學習進取、比教育子女支持丈夫工作”，在全隊上下形成家庭和美的勢頭，有利地促進全對工作的開展。

（五）是把理論聯系實際的優良作風，真正落實到工會工作中來，維護好職工的根本利益，把求真務實，真抓實干的作風落實到隊伍的管理方方面面。

第8篇：保安教育培訓制度范文

一、煤礦斜坡運輸系統概況

煤礦斜坡運輸線路長1320米，坡度大，最大坡度20度，平均坡度18度。服務三個采區，五個車場，采用雙滾筒3米液壓絞車單鉤串車提升1TU型礦車5個，各采區有攔車網，各車場有擋車設施，從上部車場以下700米為雙道，再往下為單道。絞車在上部可以使用雙滾筒，但是到下部只能采用單滾筒；實行封閉式管理，做到行車不行人，行人不行車。

二、煤礦斜坡運輸系統存在的問題

1、煤礦對斜坡運輸管理不夠規范嚴密，斜坡提升管理制度不夠健全，安全生產崗位責任制不夠明確，對職工安全教育不夠。

2、斜坡運輸系統建設達不到國家標準，國家規定斜坡運輸平均坡度不超過10度，但煤礦斜坡運輸線路平均坡度為18度，對運輸造成很大困難，存在一定安全隱患。

3、斜坡提升設備、設施存在一些不完好、不可靠現象，絞車無深度指示和過卷保護裝置，提升鋼絲繩日常檢查不夠，擋車器、阻車器不完好，撈車器不牢固，不能起到防跑車和撈車作用。

4、斜坡運輸信號工和把鉤工屬特種作業人員，按規定必須由專人操作并持證上崗；而煤礦目前對斜坡運輸信號工和把鉤工安全、業務培訓不夠，信號工、把鉤工專業技能不強。

5、斜坡運輸管理不夠正規，有時會貪圖方便，出現人、車混行的嚴重違章現象。

三、解決斜坡運輸系統存在問題的建議

1、頭腦清醒，警鐘長鳴，提高安全意識。

在斜坡運輸系統生產過程中，每個人要時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性，嚴格按照制度規定與工作紀律使用斜坡運輸系統，在斜坡運輸系統使用過程中形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。

2、加大對煤礦斜坡運輸系統的監督、檢查、管理力度

煤礦管理部門要高度重視斜坡運輸系統的安全管理工作，加大對煤礦斜坡運輸環節的監督、檢查、管理力度，建立、健全斜坡運輸各項安全生產規章制度和操作規程，并落實到實際具體工作中。在斜坡運輸系統日常工作中，要加強監督、檢查、管理力度，督促職工嚴格執行斜坡運輸各項安全生產規章制度和操作規程，杜絕違章操作，嚴格禁止人、車混行，確保斜坡運輸系統穩定安全運行。

3、加強技術改造，使斜坡運輸系統建設達到國家標準

要針對斜坡運輸系統建設達不到平均坡度不超過10度的國家標準，對運輸造成很大困難，存在一定安全隱患的實際情況，要加強技術改造，投入必要建設資金，購置符合規定的設備，盡快使斜坡運輸系統建設達到平均坡度不超過10度的國家標準，從根本上解決斜坡運輸系統存在的安全隱患，確保斜坡運輸系統安全，從而提高整個煤礦的安全生產水平。

4、加強安全生產培訓，提高職工安全生產素質

煤礦要設立安全教育培訓機構，制定安全教育培訓計劃，落實安全教育培訓時間，對全體職工實行安全生產培訓。使全體職工提高安全生產意識，掌握使用斜坡運輸系統的制度規定，自覺做到人、車分行。其中，要特別加強對斜坡運輸信號工、把鉤工等特種作業人員的安全教育培訓工作，做到斜坡運輸信號工、把鉤工必須全部持證上崗，并嚴格按照斜坡運輸系統的制度規定操作，檢查制止其他職工違規使用斜坡運輸系統，切實負起信號工、把鉤工的自身職責，確保斜坡運輸系統穩定安全運行。

5、落實礦長、副礦長、安全員安全工作責任制，確保斜坡運輸系統安全

礦長、副礦長、安全員要切實負起安全生產工作責任制，定期或不定期對斜坡運輸系統進行安全檢查，加強對斜坡運輸信號工、把鉤工日常操作工作的檢查、監督，加強斜坡運輸系統現場安全管理工作，認真落實事故防范措施，指導斜坡運輸信號工、把鉤工做好自身工作，對查出的事故隱患要明確專人限期整改到位，確保斜坡運輸系統安全。

第9篇：保安教育培訓制度范文

【摘 要】伴隨著人們生活水平不斷提升，其對建筑裝修的要求越來越高，不僅需要滿足基本使用功能，還要加強對車內環境舒適度的重視。所以，地鐵車站裝修施工難度也隨之增大。地鐵車站裝修與安裝工程對地鐵車站的使用功能和舒適度有著直接性的影響。據此，本文主要對地鐵車站裝修與安全工程的安全管理進行了詳細分析。

【關鍵詞】地鐵車站；裝修；安裝工程；安全管理

一、加強地鐵車站裝修與安裝工程安全管理的重要性

隨著裝修市場規模不斷擴大，以及快速更新，裝修材料和施工技術也得以多元化，為了能夠更進一步滿足地鐵車站使用者的多樣化需求，從而為裝修與安裝工程的安全管理帶來了更多挑戰。其中，一些施工要求比較高的地鐵車站，一旦裝修和安裝工程的安全管理不能達標，勢必會對施工進度造成直接影響，還會增加安全隱患的發生概率。另外，由于目前大多數裝修和安裝工程主要以施工人員作業的方式的為主，機械化施工模式尚未完善，導致施工質量在受客觀條件限制的同時，也備受人為因素影響，致使施工效率大大降低，施工質量難以有效保證，所以加強裝修和安裝工程的質量管理、安全管理具有十分重要的現實意義。

二、地鐵車站裝修與安裝工程的安全管理措施

（一）健全安全規章制度

制度建設是各項安全工作規范運行的保障，建立以《安全生產責任制》為核心的各項安全生產管理制度，建立起自上而下的安全責任體系，形成“有責任、有落、有考核、有監督”的全方位的安全管理體系。建立制度的長效機制，在實施過程中持續改進、完善和提高中不斷修訂，長期有效地規范管理行為。

（二）加強對施工人員進行安全教育

為能更好的開展安全教育培訓工作，項目部制定了安全教育培訓方案，成立職工夜校、農民工夜校，成立以項目經理第一責任人安全教育領導小組，確保安全教育培訓工作有效開展。制定年度教育培訓計劃，使安全教育培訓與施工生產同時規劃、同時部署、同步推進。通過安全教育培訓，實現員工由“要我安全”到“我要安全”的轉變，

在安全教育培訓中，教育方法因地制宜，形式多樣。以典型安全事故案例進行教育，以及應急處置、消防、急救、逃生等應知應會知識。對各工種所施工的內容不同，存在的危險源不同，在教育中采用不同的內容和方法。對存在各種安全問題較多的班組和個人，重點幫教，結合經濟手段促其增強安全意識，最終達到安全生產的目的。充分發揮安全教育的預防和警示作用。

（三）做好安全技術交底工作

各專業項目施工前，對作業工人進行安全技術交底時，必須要有針對性，本專業安全注意事項要詳細說明，交底完成后要每人簽名歸檔。如焊接作業，必須辦理動火令，作業區域必須有滅火設備，高空焊接必須有焊渣斗，乙炔與氧氣瓶安全距離等。

（四）臨邊洞口安全措施

1.預留洞口安全防護。

鋼蓋板涂刷黑黃相間警示顏色。板邊緣距洞口邊緣最小距離≥200mm。鋼板背面焊接角鋼骨架，與結構樓板采用膨脹螺栓焊接固定。

2.預留洞口及其它高處臨邊安全防護。

表面涂刷黃黑相間的警示顏色。立桿下鋼板焊接采用準8膨脹螺栓固定。安全防護欄桿采用兩道護欄形式，在欄桿外側懸掛安全警示標志。欄桿底部設置擋腳板，并刷黃黑相間警示色斜條紋。防護欄桿距離洞口邊緣≥200mm。防護欄桿外側四周懸掛鋼絲網片。

3.車站出入口樓梯安全防護。

表面涂刷黃黑相間的警示顏色。立桿采用膨脹螺栓固定。安全防護欄桿采用兩道護欄形式。欄桿底部設置擋腳板，并刷黃黑相間警示色斜條紋。防護欄桿距離結構樓梯邊緣≥100mm。防護欄桿外側四周懸掛鋼絲網片。

4.軌行區邊緣安全防護。

站臺臨邊護欄設方通立柱，柱腳用膨脹螺栓固定在站臺混凝土板上，上端固定在屏蔽門頂的混凝土梁側上，下端同樣固定在站臺板上。護欄采用方通做框架加鋼絲網焊接。縱橫桿件涂黑黃相間的警示標識。護欄底部設置高200mm的擋腳板。站臺兩端設鋼絲網活動門，設保安守護，持作業令方可出入軌行區，方通表面涂刷黃黑相間的警示顏色。

（五）加大投入，把控源頭

1.切實加大安全經費投入。嚴格按照“一機一閘一箱一漏”、“三級用電兩級保護”的要求，配置足夠的配電箱。臨邊防護采用成品立柱與定型網片結合的方式，可拆卸型，整體美觀堅固。施工現場安裝監控視頻，掌握現場的動態信息，確保施工現場施工規范、有序。

2.源頭把控。如何徹底消除臨時用電一閘多機、電纜線私拉亂接、配電箱不關門上鎖等用電隱患是項目部安全管理上的一大難題。為此，項目部多次到兄弟單位觀摩參觀，學習安全標準化好的經驗，并召開專題會議，反復研究論證，最終確定分配電箱及開關箱采用工業插頭接電，從源頭上杜絕了纜線私拉亂接及一閘多機的用電隱患。并對總配電箱、分配電箱安裝安全防護罩，嚴防人員隨意接電。

（六）改善作業環境

地鐵施工現場環境復雜，各類預留孔洞多，光線照度差，通風條件差，且與眾多專業單位相互交叉施工。在一進場，項目部便立即組織人員，對所有預留孔洞進行防護，并組織人員對臨邊防護進行驗收，確保后續進場作業人員安全。在每個軸線之間安裝65W節能燈，在兩側結構墻上安裝100W LED燈作為照明燈具，有效的保證了現場照明照度，并做到了節能環保。作業現場安裝軸流風機對站內有害氣體進行排放，并保證站內空氣流通。與其他專業單位建立溝通機制，定期召開施工協調會，減少因交叉作業產生的安全隱患。配置消防器材，掛設消防疏散圖，安裝消防疏散指示燈、應急照明燈等，確保發生意外，人員能夠及時撤離現場。

（七）加強設備管理

對進場設備性能進行驗收，并進行試運轉，合格后方同意投入使用。定期對現場施工機具設備進行全面、深入的安全檢查，排查出設備存在的安全隱患，并制定措施，消除隱患。同時對設備做好日常保養，使設備始終處于良好狀態。對電焊機、切割機制作安全防護罩，確保使用中的安全。

三、結語

總而言之，地鐵車站是地鐵系統的重要組成部分，其裝修安裝工程的安全管理對鐵路的正常運營和人們的生活有著直接性的影響，因此必須引起高度重視。在地鐵車站裝修與安裝工程施工過程中，必須做好作業環境安全防護工作，并加強對施工人員的安全教育與培訓，同時，還要加強對施工全過程的安全監控管理，避免發生安全事故，造成不必要的人身和財產損失，從而推動地鐵工程的健康穩定發展。

參考文獻：

[1]李杰勇.淺析地鐵車站裝修工程安全管理[J].建筑工程技術與設計，2016（30）.