機械管理方法精選(九篇)

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第1篇：機械管理方法范文

【關(guān)鍵詞】筑路機械設(shè)備；科學(xué)管理；提高效率；人情化；系統(tǒng)性

1、筑路機械設(shè)備管理存在的問題

筑路設(shè)備管理機構(gòu)不健全。在筑路設(shè)備管理中，目前存在一個很重要的問題就是管理機構(gòu)不健全，沒有相應(yīng)的專業(yè)人員去專門負責(zé)管理筑路設(shè)備中的某一項具體工作。沒有明確在筑路設(shè)備管理中的各項責(zé)任，單憑經(jīng)驗處理工作問題。

設(shè)備購置和使用不合理。在筑路機械設(shè)備購置和使用過程中，存在機械品種、規(guī)格型號、數(shù)量不合理的現(xiàn)象，這就造成了機械設(shè)備的浪費或有些設(shè)備不能滿足要求的現(xiàn)象。

設(shè)備保養(yǎng)不科學(xué)。在筑路機械設(shè)備保養(yǎng)管理中，由于不按照標準化的保養(yǎng)程序走，使得設(shè)備保養(yǎng)環(huán)節(jié)薄弱，筑路機械設(shè)備得不到及時保養(yǎng)。

設(shè)備維修效率低。由于筑路機械設(shè)備得不到及時保養(yǎng)，所以使得一些可能在日常保養(yǎng)時能解決的問題擴大化，到了設(shè)備需要維修時，又找不到專業(yè)人員負責(zé)，于是在設(shè)備維修管理中也存在浪費現(xiàn)象、維修效率低、報廢不合理等情況。

2、筑路機械設(shè)備管理中科學(xué)管理的重要性

由于目前一些地方筑路機械設(shè)備管理還存在一定問題，所以在筑路機械設(shè)備管理中，運用科學(xué)管理具有十分重要的意義：

首先，科學(xué)管理的目的在于提高工作效率。通過上述筑路機械管理中存在的問題可以看出，目前某些筑路機械設(shè)備管理不科學(xué)，沒有相應(yīng)的人員負責(zé)，以至于工作效率低下。在生產(chǎn)作業(yè)管理中，提高效率是非常重要的，直接關(guān)系到生產(chǎn)力問題。而科學(xué)管理可以幫助單位提高筑路機械設(shè)備的工作效率，促進筑路機械設(shè)備生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展，并且可以通過更有效的保養(yǎng)、維修，保證筑路機械設(shè)備的完好率，延長設(shè)備的使用壽命。

其次，有利于實現(xiàn)財富最大化?？茖W(xué)管理能夠使筑路機械設(shè)備的運作達到產(chǎn)出最大化，發(fā)揮每個環(huán)節(jié)的最高效率，從而使得筑路機械設(shè)備的運作實現(xiàn)財富最大化。

3、筑路機械設(shè)備管理中的科學(xué)管理

筑路機械設(shè)備是工程項目施工中重要的物質(zhì)基礎(chǔ)和保障。筑路設(shè)備管理主要包括設(shè)備統(tǒng)籌規(guī)劃管理、設(shè)備采購配置管理、設(shè)備使用管理、設(shè)備保養(yǎng)管理、設(shè)備維修管理和設(shè)備報廢管理。近年來，筑路機械設(shè)備在工程建設(shè)中運用越來越廣泛，工程建設(shè)施工對筑路機械設(shè)備的依賴也越來越深。所以應(yīng)該對筑路機械設(shè)備進行專門管理，從而提高筑路機械設(shè)備管理的效率?？v觀管理理論各個階段的理論成果，我們會發(fā)現(xiàn)，科學(xué)管理理論更適合運用到筑路機械設(shè)備管理中?？茖W(xué)管理的定義是：“科學(xué)，不是單憑經(jīng)驗的方法。協(xié)調(diào)，不是不和別人合作，不是個人主義。最高的產(chǎn)量，取代有限的產(chǎn)量。發(fā)揮每個人最高的效率，實現(xiàn)最大的富裕?！笨茖W(xué)管理的主要目的是提高工作效率。

科學(xué)管理理論是由泰勒提出的，屬于古典管理理論范疇。雖然科學(xué)管理理論已有100多年的歷史，但至今仍然發(fā)揮著巨大作用，科學(xué)管理主要側(cè)重于生產(chǎn)作業(yè)管理，目的在于提高工作效率，這一點非常適合運用在筑路機械設(shè)備管理中。但是泰勒提出的科學(xué)管理理論的局限性一是在于把人看做經(jīng)濟人，二是僅解決了單一工作的效率問題，而忽視了整體的效率問題。所以在筑路機械設(shè)備管理中，我們運用科學(xué)管理方法時，不能僅僅繼承泰勒的科學(xué)管理方法，還應(yīng)該結(jié)合實際情況，對泰勒的科學(xué)管理方法進行適當?shù)母倪M。針對泰勒科學(xué)管理理論的兩個局限點，我們在筑路機械設(shè)備的科學(xué)管理中加入人情化管理和系統(tǒng)性管理。

4、筑路機械設(shè)備管理中科學(xué)管理的方法

根據(jù)泰勒原有的科學(xué)管理理論，結(jié)合筑路機械設(shè)備管理的實際情況，我們構(gòu)思了筑路機械設(shè)備管理中科學(xué)管理的方法，這些方法貫穿于筑路機械管理的每個環(huán)節(jié)（包括：設(shè)備統(tǒng)籌規(guī)劃管理、設(shè)備采購配置管理、設(shè)備使用管理、設(shè)備保養(yǎng)管理、設(shè)備維修管理和設(shè)備報廢管理）。

一是設(shè)立健全的筑路機械管理機構(gòu)。健全的筑路機械管理機構(gòu)有利于筑路機械管理的系統(tǒng)化運作，由于泰勒的科學(xué)管理只是針對單一工作，所以我們在筑路機械設(shè)備科學(xué)管理中加入了設(shè)立健全的筑路機械管理機構(gòu)，來對設(shè)備管理進行統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)設(shè)備管理中各個環(huán)節(jié)的工作，使得整個系統(tǒng)效益最大化。

二是通過科學(xué)的觀察、記錄、分析，制定出符合系統(tǒng)效率最大化的每日工作額度。針對筑路機械管理中的每一個工作環(huán)節(jié)，有專門的人員對這項工作進行觀察、記錄和分析，然后做相應(yīng)的時間動作研究，探討如何使效率最大化，制定出合理的每日工作額度（比如土方挖運作業(yè)中，根據(jù)挖掘機裝滿一臺自卸車所需的時間和一輛自卸車從裝車到下次裝車的時間，來計算一臺挖掘機需配合幾臺自卸車，以發(fā)揮每臺設(shè)備的效率最大化）。再把每個環(huán)節(jié)的工作額度放到整個管理系統(tǒng)中來看，利用一些線性工程理論，制定出符合系統(tǒng)效率最大化的每日工作額度。

三是挑選和培養(yǎng)一流的工人。一流的工人就是適合某種工作并且愿意為這項工作努力的人。挑選和培養(yǎng)一流的工人需要有相應(yīng)的招聘和培訓(xùn)人員，這就需要有現(xiàn)代人力資源管理理念。

四是實現(xiàn)工具、機械、材料以及操作方法的標準化。標準化有利于提高工作效率，筑路機械設(shè)備科學(xué)管理中，應(yīng)該結(jié)合整個管理系統(tǒng)的要求，對工具、機械、材料以及操作方法做標準化規(guī)定。

五是績效工資制度。績效工資有利于提高工人工作的積極性。

六是實行職能工長制。這個方法就是要明確責(zé)任，一個工長只負責(zé)一方面的工作，在單一方面的工作之下，再細化工作內(nèi)容，做到每個人都有明確的工作責(zé)任。此外，在筑路機械設(shè)備配置和使用過程中還要遵循定崗、定機、定人原則。

七是管理控制中實行例外原則。這個原則要求把日常事務(wù)交給相應(yīng)的人員去做，但是管理人員要保留例外事件或重大事件的決策處理權(quán)，不能把所有的事情都交給工人去做。

八是滿足工人們做為社會人的需求。由于泰勒的科學(xué)理論建立在經(jīng)濟人假設(shè)的基礎(chǔ)上，所以我們在筑路機械設(shè)備科學(xué)管理中要實現(xiàn)人情化，最大程度滿足公認的社會人的需求，以激發(fā)每個人的積極性與潛能。

參考文獻

[1]王立志.對現(xiàn)代筑路機械設(shè)備管理的探討[J].黑龍江科技信息,2011,35:151

[2](美)泰勒.科學(xué)管理原理[S].北京:機械工業(yè)出版社,2007

第2篇：機械管理方法范文

【關(guān)鍵詞】鐵路 工程機械設(shè)備 管理

1 鐵路工程機械設(shè)備管理中存在的問題分析

1.1 鐵路工程機械設(shè)備管理體系不完善

鐵路工程機械設(shè)備管理體系是保證各項管理工作有效執(zhí)行的前提條件，在當前的實際管理工作中部分工程企業(yè)依然存在著體系不完善的問題。其中，較為突出的是相應(yīng)管理部門與人員配置問題。部分鐵路工程企業(yè)在工程管理過程中，未能針對機械設(shè)備管理工作設(shè)置專業(yè)的部門與人員，而是采用由工程材料員兼任管理的方法。在此過程中，由于材料員對于相應(yīng)機械設(shè)備性能與特征的認識存在一定的偏差，往往依照普通工程材料管理辦法進行機械設(shè)備管理，使得設(shè)備難以獲得有效的管護，使用過程中問題頻發(fā)。同時，由于管理體系的不完善，工程機械設(shè)備管理工作難以獲得各相關(guān)部門之間的一致支持，不同分部工程施工時出現(xiàn)設(shè)備沖突時難以協(xié)調(diào)，往往會導(dǎo)致內(nèi)部矛盾或窩工等問題。

1.2 鐵路工程機械設(shè)備管理制度不健全

科學(xué)合理的機械設(shè)備管理制度能夠有效指導(dǎo)各項管理活動的開展，同時也能明確劃分各項設(shè)備管理權(quán)責(zé)，保證整體一致的工程機械設(shè)備管理。在當前的管理工作中，部分施工企業(yè)未能嚴格依據(jù)管理規(guī)范與行業(yè)準則制定詳細的管理制度，在部分機械設(shè)備管理環(huán)節(jié)存在制度缺失，管理工作中的隨意性與人為因素影響較大，使得工程機械設(shè)備的管理處于無序狀態(tài)。未能全面實施崗位責(zé)任制的施工企業(yè)，在出現(xiàn)機械設(shè)備問題后往往難以追責(zé)，相關(guān)責(zé)任人之間推諉搪塞，導(dǎo)致了管理不力的問題。與此同時，不健全的管理制度使得當前施工行業(yè)強調(diào)的精細化管理難以實現(xiàn)，不能通過科學(xué)的制度實現(xiàn)標準化、動態(tài)化的工程機械設(shè)備管理，管理工作效率大打折扣。

1.3 鐵路工程機械設(shè)備管理信息化建設(shè)不全面

信息化技術(shù)的引入是實現(xiàn)鐵路工程機械設(shè)備管理流程整合與效率提升的重要基礎(chǔ)，在當前各領(lǐng)域都在強調(diào)信息化建設(shè)的背景下，部分鐵路工程施工企業(yè)依然沿用傳統(tǒng)的管理模式，在機械設(shè)備配置與使用管理過程中過分依賴人工管理，在工程整體規(guī)模較大的情況下，眾多設(shè)備調(diào)用與管理信息不能得到及時有效的處理，設(shè)備使用維護不能借助信息技術(shù)實現(xiàn)精準的計劃與安排。同時，在當前的鐵路工程施工行業(yè)，各部門都在全面提升信息化建設(shè)，工程機械設(shè)備管理工作信息化不足極大的制約了相關(guān)部門信息化建設(shè)的發(fā)展，工程設(shè)備機械管理信息的獲取與應(yīng)用存在滯后環(huán)節(jié)，不能實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部一體化的信息化建設(shè)。

1.4 鐵路工程機械設(shè)備管理人員培訓(xùn)未落實

人員綜合素質(zhì)是當前鐵路工程行業(yè)強調(diào)的重點要素之一，機械工程設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)能力與職業(yè)素養(yǎng)直接影響著管理工作的有效執(zhí)行。處于長久發(fā)展考慮，施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合工程機械設(shè)備管理的實際需求實施體系化的培訓(xùn)工作，以此全面提升管理人員的理論與應(yīng)用能力。但部分鐵路工程施工企業(yè)認為設(shè)備管理工作并不重要，內(nèi)部指派一些責(zé)任心強的員工負責(zé)便可收到良好效果。實際上，大量的鐵路工程機械設(shè)備較為精密，其性能管護工作需要較高的技術(shù)水平，單純強調(diào)責(zé)任心往往難以收到理想的效果。同時，培訓(xùn)工作并非單純的技能培養(yǎng)，更大的作用在與員工崗位工作積極性的調(diào)動與行業(yè)認知水平的提升，缺少了培訓(xùn)鐵路工程機械設(shè)備管理工作往往是一盤散沙。

1.5 鐵路工程機械設(shè)備管理監(jiān)督執(zhí)行不到位

監(jiān)督管理工作是保證機械設(shè)備管理落實到位，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行整改的重要機制。部分鐵路工程企業(yè)由于人員與資金投入的限制，未能結(jié)合設(shè)涔芾硇棖笈潯缸門的監(jiān)督管理人員，難以針對整個施工過程實施系統(tǒng)性的機械設(shè)備管理。另外，部分引入外部監(jiān)督機構(gòu)的企業(yè)，在實際執(zhí)行過程中，為了追求工期或成本控制，會認為的降低監(jiān)督標準，外部監(jiān)督單純的走過場，難以起到實際的監(jiān)督效果。另外，監(jiān)督反饋機制運行效率低也是機械設(shè)備管理不力的影響因素，部分監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題反饋到管理人員后執(zhí)行時，往往經(jīng)歷的多層命令的下達，實際效果不盡如人意。

2 提升鐵路工程機械設(shè)備管理水平的方法與對策分析

2.1 構(gòu)建完善的鐵路工程機械設(shè)備管理體系

針對當前鐵路工程機械設(shè)備管理體系不完善的問題，施工企業(yè)應(yīng)首先提升設(shè)備管理的重視程度，在企業(yè)內(nèi)部強化認知，樹立良好的設(shè)備管理觀念。在部門設(shè)置上，應(yīng)將工程機械設(shè)備管理部門與其他管理工作獨立出來，減少其他管理工作對于設(shè)備使用管護的影響。在人員指派上，應(yīng)優(yōu)先選擇具備良好機械設(shè)備知識與使用經(jīng)驗的人員擔(dān)任，實現(xiàn)更為貼近施工實際情況的管理模式。同時，應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)更為統(tǒng)一的設(shè)備管理溝通，圍繞機械設(shè)備管理目標調(diào)度各方要素，使各部門形成合力，共同促進設(shè)備管理水平的提升，保證設(shè)備的高效合理利用。

2.2 制定健全的鐵路工程機械設(shè)備管理制度

針對當前鐵路工程機械設(shè)備管理制度不健全的問題，應(yīng)首先圍繞施工流程與工程目標制定相應(yīng)的機械設(shè)備管理責(zé)任制，將各項管理責(zé)任細分到人，通過詳細具體的管理細則規(guī)范管理工作。在管理制度制定過程中，應(yīng)強調(diào)標準化管理方法，將整個施工流程中各環(huán)節(jié)的機械設(shè)備使用細化，通過管理目標的細分與集中達成整體管理目標。同時，應(yīng)重視動態(tài)化全過程管理理念的體現(xiàn)，在制度制定環(huán)節(jié)應(yīng)將單項管理工作與整體施工緊密結(jié)合，實現(xiàn)各工序機械設(shè)備施工的有效對接，從而真正實現(xiàn)機械設(shè)備的合理調(diào)用與優(yōu)化配置。

2.3 提升鐵路工程機械設(shè)備管理信息化水平

針對當前鐵路工程機械設(shè)備管理信息化水平不高的問題，應(yīng)從軟件與硬件兩個層面加以解決。信息化建設(shè)的軟件指的是管理人員信息技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)，應(yīng)通過理論與實踐是管理人員更多的參與信息化機械設(shè)備管理，使管理人員能夠準確把握信息化管理流程的要點，結(jié)合既往管理經(jīng)驗實現(xiàn)創(chuàng)新與突破，從而真正發(fā)揮信息技術(shù)的應(yīng)有效力。信息化建設(shè)的硬件指的是相應(yīng)機械設(shè)備管理系統(tǒng)或平臺的構(gòu)建，企業(yè)應(yīng)結(jié)合鐵路工程機械設(shè)備的使用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢定制相應(yīng)的管理系統(tǒng)或平臺，保證各功能模塊能夠全面滿足實際管理需求，業(yè)務(wù)邏輯友好便捷，易于操作。同時，硬件系統(tǒng)或平臺的構(gòu)建應(yīng)具有一定的拓展性，能夠有效應(yīng)對未來一定時間內(nèi)變化的管理要求。

2.4 強化鐵路工程機械設(shè)備管理人員崗位培訓(xùn)

針對當前鐵路工程機械設(shè)備管理崗位培訓(xùn)缺失的問題，應(yīng)從培訓(xùn)體系構(gòu)建、培訓(xùn)方法選擇以及培訓(xùn)工作執(zhí)行三個方面著手。首先，企業(yè)應(yīng)圍繞工程機械設(shè)備管理的崗位工作要求制定周期性的培訓(xùn)方案，安排管理人員定期接受崗位培訓(xùn)，將培訓(xùn)與實際工作緊密結(jié)合，實現(xiàn)雙向的促進作用。其次，企業(yè)應(yīng)科學(xué)合理的選擇培訓(xùn)方法，改變以往會議式的單向培訓(xùn)工作，提供更多的觀摩實踐環(huán)節(jié)，讓員工獲得更多的參與機會，從而進一步提升培訓(xùn)效果。最后，企業(yè)應(yīng)提升培訓(xùn)工作的實際效果，重視培訓(xùn)考核，將員工績效與培訓(xùn)考核緊密掛鉤，提升員工的培訓(xùn)重視程度與投入度，保證培訓(xùn)的實際效果。

2.5 落實鐵路工程機械設(shè)備管理監(jiān)督工作

針對當前鐵路工程機械設(shè)備管理監(jiān)督不到位的問題，應(yīng)首先在企業(yè)內(nèi)部建立責(zé)任意識，讓工程機械設(shè)備管理人員認識到自身的管理責(zé)任，能夠積極主動的配合各項監(jiān)督管理工作。應(yīng)建立多向的交流溝通機制，減少信息傳遞層級，保證監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的機械設(shè)備管理問題能夠得到的及時的反饋。在監(jiān)督工作執(zhí)行過程中，應(yīng)將內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督進行有效的整合，以全過程監(jiān)督為基本依據(jù)，對各類型施工機械設(shè)備展開動態(tài)化的管理，為鐵路工程機械設(shè)備管理工作提供全方位的監(jiān)督，各監(jiān)督環(huán)節(jié)相互補充，確保不存在管理遺漏。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著鐵路工程施工規(guī)模的不斷擴大，施工過程中使用的工程機械設(shè)備的種類不斷增多，相應(yīng)管理辦法的執(zhí)行對于鐵路工程的順利施工有著關(guān)鍵性的影響。就當前的鐵路工程機械設(shè)備管理現(xiàn)狀而言，在實際執(zhí)行過程中依然存在著管理體系不完善、管理制度不健全、信息化建設(shè)不全面、人員培訓(xùn)未落實以及監(jiān)督執(zhí)行不到位等系列問題，需要行業(yè)工作者結(jié)合工程的實際情況與相應(yīng)施工機械的使用辦法，提出針對性的措施解決當前的問題，從而保證各類工程機械設(shè)備能夠始終處于理想的工況條件，施工環(huán)節(jié)能夠優(yōu)化合理利用設(shè)備資源，全面提升鐵路工程施工質(zhì)量與效率。

參考文獻：

[1]于友.淺談鐵路工程機械施工安全管理[J].黑龍江科技信息，2016，24：224.

第3篇：機械管理方法范文

[關(guān)鍵詞] 建筑機械；施工;設(shè)備;調(diào)配

中圖分類號：F407.4文獻標識碼：A 文章編號：

隨著我國建設(shè)行業(yè)的迅速發(fā)展，特別是城市住宅區(qū)的不斷增加，使機械化施工在工程建設(shè)中發(fā)揮越來越重要的作用。但伴隨著工程施工的發(fā)展，搶速度、保質(zhì)量、要效益，三者之間的矛盾也日益突出，這就對工程施工提出了新的要求。也就是要解決快速、高效、高質(zhì)量地對工程進行施工的問題。傳統(tǒng)的人力，簡單機械的施工方式已不適應(yīng)工程施工的要求，對于現(xiàn)代化建筑的施工只有采用機械化作業(yè)。因此，對施工機械的安全管理以及選型和配置都顯得十分重要，也十分迫切。

1建筑機械設(shè)備管理中存在的主要問題及對策

1.1 建筑機械設(shè)備管理中存在的主要問題

（1） 施工設(shè)備租賃管理制度不健全，相關(guān)部門配合不夠緊密?；鶎訂挝粋€別機械技術(shù)主管執(zhí)行管理制度，尤其是機械設(shè)備的強制性保養(yǎng)制度不嚴，設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作薄弱，忽視設(shè)備維修計劃落實和修理質(zhì)量，現(xiàn)場設(shè)備管理思路、故障的技術(shù)分析判斷和處置能力還未與設(shè)備及其管理的變化相適應(yīng)。機械設(shè)備管理涉及到使用單位和項目的機械、物資、勞人、財務(wù)等部門，管理環(huán)節(jié)多，相關(guān)的管理制度還未健全或不配套，相關(guān)部門工作的協(xié)調(diào)配合還未及時跟上。

（2） 機械設(shè)備操作手和修理工的工作責(zé)任心、技術(shù)技能和綜合素質(zhì)有待提高。通過對機械設(shè)備保管人員和值班人員的考核，發(fā)現(xiàn)基本常識和技術(shù)技能普遍較差，有的沒有掌握所保管操作設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)性能和日常保養(yǎng)規(guī)范，不能辨別設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常；有的不按規(guī)范操作和保養(yǎng)設(shè)備，不嚴格執(zhí)行兩班運轉(zhuǎn)設(shè)備的交接制度，日常檢查和保養(yǎng)設(shè)備不能全面到位；有的工作責(zé)任心不強，只開車不保養(yǎng)，小故障不報修，讓設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，致使所保管操作的設(shè)備技術(shù)狀況不正常、下降，甚至惡化

（3） 修理工的技術(shù)技能和修理經(jīng)驗也普遍較差，尤其是液力液壓工作裝置的知識和維修技術(shù)更加薄弱，檢修設(shè)備不按設(shè)備或總成的工作原理來分析判斷故障，而是盲目拆卸更換配件，造成修理返工甚至擴大原有故障；現(xiàn)場維修發(fā)動機、液力變矩變速總成和液壓工作系統(tǒng)裝置，經(jīng)常不能保證其修理質(zhì)量，一些并不疑難的故障常得不到及時解決，修理工的綜合素質(zhì)差是重要原因之一。

1.2 解決問題的對策

（1） 現(xiàn)場設(shè)備配置要科學(xué)合理，成龍配套，實現(xiàn)生產(chǎn)要素的有機結(jié)合，滿足工程的需要，要根據(jù)工程進度適時組織設(shè)備上場和下場，提高設(shè)備利用率。要實行設(shè)備有償使用制度，有效避免設(shè)備盲目上場而閑置的現(xiàn)象。

（2） 現(xiàn)場設(shè)備使用管理標準化，要給設(shè)備創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)道路、場地要平裕，要有防洪、放火、防盜措施。設(shè)備操作規(guī)程齊全，各種標識要醒目。

（3） 所有機械設(shè)備運行崗位應(yīng)實行定人，定機，定崗，實行機長負責(zé)制，要嚴格執(zhí)行上崗掛牌制度，實行交接班“四交”、“三查”制度：交生產(chǎn)任務(wù)和作業(yè)要求；交事故隱患及故障處理情況：交安全措施及注意事項；交設(shè)備運行記錄。查本機運行及保養(yǎng)情況；查機械設(shè)備運行記錄是否準確完善；查隨機工具是否齊全。項目工地要組織專人，反復(fù)宣傳，檢查督促，使操作人員形成習(xí)慣，以增強設(shè)備管理人員的崗位意識。

（4） 堅持設(shè)備檢查制度，做到防患未然。檢查是保證設(shè)備安全正常運行，對設(shè)備實施預(yù)防維修，避免設(shè)備事故的發(fā)生，把設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)的必要手段。

2施工機械調(diào)配的研究

機械化施工是一個具有聯(lián)系的機械系統(tǒng)的綜合作業(yè)過程和管理體系，其目標是實現(xiàn)整個系統(tǒng)過程和體系最佳經(jīng)濟和技術(shù)效果。要做到建筑的機械化施工，就必須根據(jù)各類工程的特點，按照建筑施工內(nèi)容和要求解決施工機械的合理調(diào)配問題。滿足施工工程對施工任務(wù)、質(zhì)量、工期的最基本要求，保證工程的各項強度指標。提高施工機群的協(xié)調(diào)性。目的是提高機械的利用和施工任務(wù)的質(zhì)量和效率，同時提高工程效益，降低機械成本。提高機械的系統(tǒng)性。使機械的性能、生產(chǎn)能力適應(yīng)建筑施工的特殊要求，盡量降低設(shè)備的投資額。

2.1 建筑施工機械設(shè)備的調(diào)配原則

（1） 機械設(shè)備的調(diào)配必須與建筑施工組織相一致。

（2） 機械設(shè)備的調(diào)配必須有利于施工，有利于機械利用率和完好率的提高，有利于提高

機械化施工水平，有利于提高經(jīng)濟效益。

（3） 機械設(shè)備的配制必須適應(yīng)建筑工程項目多變的特點，具有一定的應(yīng)變能力。4） 機械設(shè)備的調(diào)配要符合集中、分散相結(jié)合的原則。

2.2 機械配套必須滿足的簡便條件

（1） 各機械的技術(shù)規(guī)格必須滿足既定工程的技術(shù)標準；

（2） 在工藝允許的條件下，盡可能采用重型機械并保證為其安排足夠的工作量；

（3）機械必須具有良好的性能；

（4） 機械必須具有良好的可靠性。

2.3 施工機械的調(diào)配方法

施上機械的調(diào)配過程大體是：分析問題，確定目標，擬定及分析方案，方案選擇，方案實施。在進行方案選擇時，通過對影響施上機械調(diào)配方案因素的分析，應(yīng)從以下四方而考慮：機械的施上質(zhì)量指標；調(diào)配方案對施上任務(wù)的適應(yīng)性；調(diào)配方案的經(jīng)濟性與施上機械間的協(xié)調(diào)性。這此綜合指標中既有定量因素又有定性因素，即使是定量因素，在不同的管理水平和使用條件下，也有較大差異，需要根據(jù)具體情況來確定。另一方而，各個因素往往相互影響，其相關(guān)程度準確判定，也可以認為是模糊的。因此，采用模糊綜合評判法解決施上機械的調(diào)配問題既適合施上機械實際情況，又具有可操作性。

3結(jié)語

機械設(shè)備的管理是一個復(fù)雜的綜合性課題，除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外，還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視。施工機械的合理選型與配置以及科學(xué)的安全管理是實現(xiàn)建筑機械化施工的重要保障。各級機械管理人員、機械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確。做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰、有人操作、有人監(jiān)督、獎懲分明，專管與群管相結(jié)合，并注重強化機務(wù)人員的安全意識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，使用、維護、保養(yǎng)嚴格按規(guī)程辦事。只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的憂患意識，真正做到“預(yù)防為主”，就一定能夠杜絕重大機械設(shè)備事故的發(fā)生。科學(xué)先進的機械調(diào)配與管理不僅提高了機械的利用率，發(fā)揮機械的最大效能，保障機械設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的施工生產(chǎn)服務(wù)，而且能確保上程質(zhì)量和上程任務(wù)的按期完成，產(chǎn)生良好的社會、經(jīng)濟效益

[參考文獻]

[1]樊江穗.加強施工設(shè)備管.提高企業(yè)經(jīng)濟效益.建設(shè)機械技術(shù)與管理,20011

第4篇：機械管理方法范文

父愛如山，母愛似海。父母對兒女的暖暖親情、殷殷期待，永遠都是學(xué)生不竭的精神動力。感恩教育是激勵學(xué)生的一種重要方式。開學(xué)之后，我在班上開展了“媽媽，我拿什么來愛你――細算帳、話感恩、嚴守紀、惜時間、勤學(xué)習(xí)”的系列教育活動。具體操作如下：

一、花錢記賬，筆筆明細。我要求學(xué)生每人記好一本流水帳，把自己從父母手中拿的每一筆錢，把自己花的每一分錢，都按日期分學(xué)校收費、生活用品、學(xué)習(xí)用品、來回車費、其他等項目記好。

二、定期細算，事實說話。我要求學(xué)生每個學(xué)期分期中和期末兩次進行細算總結(jié)，看看自己每天（扣除雙休與放假）花多少錢，一天按10小時學(xué)習(xí)時間算，每小時花多少錢，各個項目分別花了多少，哪些是必須花的，哪些是不該花的，哪些是可花可不花的。我印發(fā)總結(jié)感悟稿紙，讓學(xué)生把細算帳后的感受寫出來，形成文字稿件。

三、激勵宣傳，激發(fā)斗志。在個人細算、班級交流的基礎(chǔ)上，我統(tǒng)一印制《媽媽，我拿什么來愛你――細算帳、話感恩、嚴守紀、惜時間、勤學(xué)習(xí)》激勵宣傳卡，要求學(xué)生分數(shù)字、感受、責(zé)任、行動等四個項目，把自己的細算總結(jié)摘要填好，在教室北墻醒目之處張貼，辦好宣傳欄。我在激勵卡上加了這樣一個引子：同學(xué)們，開學(xué)至今，從父母手中接過多少錢，你細算過嗎？你想過這些錢是怎么來的嗎？你從父母殷切的眼神中讀出了什么？當你看到表中一組組數(shù)字時，你可想到，你在學(xué)校里花的每一分錢都是父母辛勤勞作掙來的！你在學(xué)校里學(xué)習(xí)的每一天、每一小時都是父母用血汗錢買來的。你可知道，你在學(xué)校里浪費時間，那就是浪費父母的血汗錢，那就是空耗父母的生命嗎？為人兒女，你可知道自己的責(zé)任是什么嗎？你想過承擔(dān)自己的責(zé)任嗎？你勇敢地承擔(dān)起自己的責(zé)任了嗎？

四、感恩父母，守紀勤學(xué)。我在教室北墻激勵宣傳欄處開辟了寬敞的通道，要求學(xué)生學(xué)習(xí)懈怠時、遇到困難時、違規(guī)違紀時，站在自己的激勵卡前，反復(fù)默讀、反復(fù)感悟，反思自己的言行、反思自己的過失，激發(fā)奮斗進取的決心與勇氣。

通過“媽媽，我拿什么來愛你――細算帳、話感恩、嚴守紀、惜時間、勤學(xué)習(xí)”的系列感恩教育，使學(xué)生認識到自己在學(xué)校里花的每一分錢都是父母辛勤勞作掙來的，浪費時間就是浪費父母的血汗錢，就是空耗父母的生命；也使學(xué)生感受到父母那種無私博大的愛，那種無怨無悔的付出。從而讓學(xué)生深刻體會到，自己必須承擔(dān)起對家庭對父母的責(zé)任，以行動和成績來報答父母，從而激發(fā)學(xué)生努力學(xué)習(xí)、不斷進取的精神，為學(xué)生的學(xué)習(xí)活動注入源源不斷的動力。

例如班里的一位男生說：“我認為這些數(shù)字比任何語言都具有說服力、震撼力。以前每次回家拿錢后回到學(xué)校，只知道花錢，卻從來沒有考慮過父母掙這些錢的辛勞。我真的應(yīng)該多為父母想一想了……”一個女生說：“我的爸媽都是農(nóng)民，我是他們的女兒，他們對我那么好，把希望寄托在我身上，而我卻是那么沒良心，一次次的讓他們失望。媽媽一直在家，可自從我上初三后，從沒出過遠門的媽媽和同村人一起去打工了。每次我回家，只有晚上才能跟媽媽說說話，每次我都說，媽，明天別去干了，在家吧?？蓩屆看味际且蚤_玩笑的語氣說：‘我不干，你拿什么上學(xué)?！此埔痪渫嫘υ?，卻深深地刺痛了我的心，我對不起爸媽。每當想到自己花了父母的這么多血汗錢，看看自己較差的成績，就感到前途一片茫然，但是為了爸媽的養(yǎng)育之恩，我一定會努力?！?/p>

創(chuàng)新班級管理方法之二：

我曾在班里搞了個學(xué)情調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不少學(xué)生對某些學(xué)科老師的教法仍不能較好地適應(yīng)，甚至部分學(xué)生對某些學(xué)科老師的嚴格要求有較大的抵觸情緒。而通過與老師交流，也發(fā)現(xiàn)老師們對部分不愛學(xué)習(xí)的學(xué)生存在一些不滿意的地方，這樣老師與學(xué)生之間存在一定程度的隔閡，影響到了正常的教學(xué)工作。針對這種情況，在征求學(xué)生與老師意見的基礎(chǔ)上，我在班里召開了“以欣賞的眼光看學(xué)生，用尊重的態(tài)度待老師”的師生懇談主題班會。具體操作如下：

一、廣泛調(diào)查，摸清情況。通過組織學(xué)情調(diào)查，摸清學(xué)生對任課老師教學(xué)上的意見、要求和建議，找準抵觸的焦點。通過與任課老師交流，了解學(xué)生學(xué)習(xí)上的薄弱方面，了解老師們對學(xué)生學(xué)習(xí)的期望和要求等。針對這些問題，思考應(yīng)對的措施。

二、有的放矢，充分準備。根據(jù)調(diào)查的情況，要求學(xué)生認真反思自己的學(xué)習(xí)行為、查找學(xué)習(xí)上的不足，并提出改正的具體措施，以學(xué)習(xí)小組為單位，寫一份“老師，我想對您說……”的匯報稿。最后綜合，在全班形成統(tǒng)一的匯報內(nèi)容，主要包括對老師的感謝、給老師的建議、向老師的承諾三個部分。由課代表聯(lián)系任課教師，每位老師準備5分鐘的交流內(nèi)容，包括老師對班級同學(xué)的評價（亮點與不足）、對學(xué)好本學(xué)科的建議和要求、對同學(xué)們學(xué)習(xí)生活的希望與祝福三個方面。

第5篇：機械管理方法范文

1、做你真正感興趣、與自己人生目標一致的事情。要在工作上奮發(fā)圖強，身體健康固然重要，但是真正能改變你的狀態(tài)的關(guān)鍵是心理而不是生理上的問題。真正地投入到你的工作中，你需要的是一種態(tài)度、一種渴望、一種意志。

2、知道你的時間是如何花掉的。挑一個星期，每天記錄下每30分鐘做的事情，然后做一個分類（例如：讀書、準備GRE、和朋友聊天、社團活動等）和統(tǒng)計，看看自己什么方面花了太多的時間。凡事想要進步，必須先理解現(xiàn)狀。每天結(jié)束后，把一整天做的事記下來，每15分鐘為一個單位（例如：1:00—1:15等車，1:15—1:45搭車，1:45—2:45與朋友喝茶……）。在一周結(jié)束后，分析一下，這周你的時間如何可以更有效率地安排。

3、每天早晨要挑出最重要的三件事，當天一定要能夠做完。在工作和生活中每天都有干不完的事，唯一能夠做的就是分清輕重緩急。要理解急事不等于重要的事情。每天除了辦又急又重要的事情外，一定要注意不要成為急事的奴隸。而且每天這三件事里最好有一件重要但是不急的，這樣才能確保你沒有成為急事的奴隸。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第6篇：機械管理方法范文

1水電建筑機械維修及安全管理存在的問題

在目前的水電建筑機械中還存在著很多問題，也正是這些問題，制約著水電站機械設(shè)備安裝工作的進步與發(fā)展，下面我們來具體了解是哪些問題。

1.1機械設(shè)備保養(yǎng)不到位

因為一些傳統(tǒng)思想的影響，導(dǎo)致很多施工人員只對施工的進度引起重視，也忽略了對設(shè)備的保養(yǎng)，尤其是對機械設(shè)備的維護以及保養(yǎng)工作也極其不重視，所以導(dǎo)致施工人員沒有花太多的經(jīng)濟與時間來保養(yǎng)機械設(shè)備，所以造成當設(shè)備出現(xiàn)問題需要修理的時候，其修理范圍過大，不僅浪費了很多時間，影響了施工的進度，還使設(shè)備修理成本大幅度提高。

1.2施工任務(wù)太過繁重

因為一般在進行工程施工的時候，其工期普遍較短，而且有一些項目為了將施工成本有效控制，即使面對大量的施工任務(wù)，但是投入到施工現(xiàn)場的機械數(shù)量還是較小，所以少量的機械設(shè)備在面對加班加點的施工工作時，還是出現(xiàn)了超負荷運作的情況，還有一些機械設(shè)備即使出現(xiàn)了問題，但是仍在作業(yè)，不僅使設(shè)備的使用壽命以及性能受到較大的影響，同時也使機械設(shè)備不斷老化。

1.3安全管理標準落后

隨著越來越多行業(yè)引進了高新科技，我國機械設(shè)備領(lǐng)域也引進了一系列高科技技術(shù)，并且不斷在進行技術(shù)上的更新。不過就目前機械設(shè)備的施工狀況來說，還是有大量企業(yè)沿用陳舊的管理標準，因此在實際的安全管理工作當中出現(xiàn)了很多的漏洞，所以在一定程度上也制約了新設(shè)備的引進與新技術(shù)的更新。在這個問題上，我國必須重視機械設(shè)備安全管理標準的更新與改革。因為隨著時代不斷發(fā)展，其安全管理標準也應(yīng)該要與時俱進，順應(yīng)時代潮流，只有安全管理標準進行了更新，我國機械設(shè)備領(lǐng)域才能進入一個全新的時代。

2水電建筑機械維修及安全管理的對策分析

上文已經(jīng)對其機械設(shè)備維修及安全管理的問題進行了分析，下面我們來探討一下如何有效的強化水電建筑機械設(shè)備維修與安全管理。

2.1加強技術(shù)管理

一般來說，大部分水電站都位于相對較偏僻的地方，交通不便，所以很多方面都有安全隱患存在。所以，對維修人員的綜合素質(zhì)一定要加強培養(yǎng)，其水電站機械設(shè)備當中的檢修以及相關(guān)安全部門也要引起重視，一些管理體制與保險等的制度也要進行完善。最好是能在進行技術(shù)管理專業(yè)知識的培訓(xùn)之后，多開展已經(jīng)實際性的操作測試，以此來考核工作人員的專業(yè)知識掌握情況。而且相關(guān)部門還要將維修管理的方法進行有效優(yōu)化。

2.2健全維修制度

在進行機械設(shè)備檢修工作時，一定要按照正確操作流程對設(shè)備進行檢修，再依照其運行記錄，嚴格檢修每一個零部件。因為預(yù)防性維修有一定前瞻性，因此更應(yīng)該將預(yù)防性維修視為重點工作看待，以此使檢修過程中可能出現(xiàn)的隱患得以大大消除，。所以檢修的制度一定要健全完善，只有這樣才能使檢修工作能夠順利開展。

2.3完善安全管理細則

盡管現(xiàn)階段在我國水電建筑領(lǐng)域中針對安全管理工程有了較為完善的技術(shù)標準，不過還是有一些施工單位沒有意識到安全管理的重要性，而且與企業(yè)的經(jīng)營目標也未做到一致。因此施工單位需要在水電建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)中將有效的貫穿“安全生產(chǎn)”的理念，還要將“以人為本”的理念在管理中有效的體現(xiàn)出來，將安全管理工作當中的細則進行完善。而水電建筑的管理人員對針對執(zhí)行力度來說必須要有所保障，要依照相應(yīng)的安全管理制度以及細則來對項目施工井然有序的進行管理，將管理工作中的整體成效能有效提高，對水電建筑建設(shè)目標的實現(xiàn)有非常大的促進作用。

3結(jié)束語

第7篇：機械管理方法范文

[關(guān)鍵詞]電氣；問題；方法

中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）21-0068-01

電氣管理人員須認識電氣設(shè)備和材料的種類、型號、規(guī)格的不同，性能和標準也有所不同。各電壓等級是否預(yù)備用線路請自行考慮決定，標量控制的弱點在于低頻轉(zhuǎn)矩不夠（需要轉(zhuǎn)矩提升）、速度穩(wěn)定性不好（調(diào)速范圍1：10），設(shè)計單位向施工單位做一次較全面的圖紙說明，這期間電氣部分的審圖內(nèi)容主要包括：負荷功率因數(shù)均取cosφ=0.85，負荷同期率 Kt=0.9c，如這一關(guān)不能嚴格把住，就勢必造成一邊建設(shè)一邊修改或建成后馬上改，它就是一種電壓發(fā)生模式裝置，對調(diào)頻過程中的電壓進行給定變化模式調(diào)節(jié)，這其中某個環(huán)節(jié)處理不當都將會影響工程質(zhì)量。這就要求對進場的設(shè)備和材料進行嚴格的檢驗，第二階段的審圖即為技術(shù)交底和開工前的準備，管線布局走向是否合理和可行，故計算時因考慮網(wǎng)損，此處計算一律取網(wǎng)損率為5%，即防止雷電直接擊中機房所在建筑物以及接閃器保護范圍內(nèi)的各種金屬管線和用電設(shè)備，因此在車床主軸變頻使用過程中被逐步淘汰，而矢量控制的變頻器正逐步進行推廣。對于在接閃器保護范圍外的各種金屬導(dǎo)線以及由直擊雷所產(chǎn)生的感應(yīng)雷電和建筑物內(nèi)所產(chǎn)生的內(nèi)部電涌是不能保護的。第一階段的審圖應(yīng)著眼于總體性、方案性等重大原則問題。造成浪費。在完成第一階段的審圖后，對于由電力故障所產(chǎn)生的部分外部電涌也是不能保護的。

做到不合格的設(shè)備和材料不采購、不驗收、不使用，并附材料清單、材質(zhì)證明（檢驗報告），經(jīng)檢驗認定合格后，方允許用于工程，并妥善保管。對進場的合格材料和設(shè)備要及時填寫“工程材料報驗單”，設(shè)計單位提交設(shè)計圖紙后，建設(shè)單位電氣部門主管人員應(yīng)及時審核電氣設(shè)計指標、設(shè)備布置、強電和弱電電路布線等。各設(shè)備位置是否合理，最大負荷利用小時數(shù)Tmax=4800小時/年，表中所列負荷不包括網(wǎng)損在內(nèi)，各電壓等級的出線回路數(shù)在設(shè)計中根據(jù)實際需要來決定。目前較為簡單的一類變頻器是V/F控制（簡稱標量控制），材料設(shè)備質(zhì)量的好壞直接影響著電氣工程的質(zhì)量，因此必須對設(shè)備材料嚴格按質(zhì)量標準和設(shè)計要求進行訂貨、采購、運輸和保管，常見的有線性V/F控制（用于恒轉(zhuǎn)矩）和平方V/F控制（用于風(fēng)機水泵變轉(zhuǎn)矩）。包括外觀檢查、電氣性能檢查和必要的解體檢查，同時還要核實材料和設(shè)備的合格證、說明書、裝配圖和試驗報告等有關(guān)資料。

用斷路器把母線分段后，擴建時需向兩個方向均衡擴建。適用范圍：電氣管理人員在日常檢查檢驗的關(guān)鍵部位有：當一段母線或母線隔離開關(guān)故障或檢修時，該段母線的回路都要在檢修期間內(nèi)停電。結(jié)構(gòu)施工中建筑電氣，機房接地不可等同于設(shè)備的電涌防護機房接地是計算機設(shè)備和精密電子設(shè)備正常工作的需要。主要是跟緊結(jié)構(gòu)施工進度的預(yù)留、預(yù)埋作業(yè)一個建設(shè)項目工程是由多個分部工程組成的，機房接地主要是可以防止靜電（如靜電荷出現(xiàn)積累，可以從地線泄放掉），這樣可以保護機器和人員的安全，對重要用戶可以從不同段引出兩個回路，有兩個電源供電。缺點：當出線為雙回路時，常使架空線路出現(xiàn)交叉跨越當一段母線發(fā)生故障，分段斷路器自動將故障切除，保證正常段母線不間斷供電和不致使重要用戶停電。110-220KV配電裝置出線回路數(shù)為3-4回時。單母分段帶旁路母線這種接線方式在進出線不多，35KV配電裝置出線回路數(shù)為4-8回時容量不大的中小型電壓等級為35-110KV的變電所較為實用，具有足夠的可靠性和靈活性。矢量控制分無速度傳感器和有速度傳感器兩種方式，區(qū)別在于后者具有更高的速度控制精度，電力故障所產(chǎn)生的各種外部電涌，因為靜電感應(yīng)、電磁感應(yīng)、電位反擊等所造成的各種感應(yīng)雷電等等。變壓器的切除和投入較復(fù)雜，需動作兩臺斷路器，影響一回線路的暫時停運，橋連斷路器檢修時，兩個回路需解列運行，只有每個分項分部工程質(zhì)量都達到合格（或優(yōu)良），才能創(chuàng)造出合格（或優(yōu)良）的項目工程。管內(nèi)穿線時要根據(jù)要求按色標分色，以區(qū)分零、地、相線。

第8篇：機械管理方法范文

【關(guān)鍵詞】建筑起重機械 安全技術(shù) 管理方法

建筑起重機械是現(xiàn)代經(jīng)濟建設(shè)中改善物料搬運條件，實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、機械化，提高勞動生產(chǎn)率不可缺少的物流運輸設(shè)備。隨著人類生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的建筑起重機械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍越來越廣。

特種設(shè)備的使用單位安全管理包括設(shè)備的選型論證，安裝調(diào)試，特檢機構(gòu)的檢驗、安全管理制度的制定，維護保養(yǎng)、操作運行、改造、大修、報廢等全過程的管理。

1建筑起重機械的選購安裝及檢驗

1.1選型

企業(yè)在選購建筑起重機械時，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的建筑起重機。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù)，進行市場調(diào)研。設(shè)備到貨后，開箱驗收時要檢查隨機技術(shù)資料是否齊全，隨機配件、工具、附件是否與清單一致，設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗收記錄。

1.2安裝單位的選擇

建筑起重機械的安裝隊伍可選擇有安裝資格的制造廠家，形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式。除此之外，選擇的安裝單位必須是具有省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝（維修）安全認可證》的專業(yè)隊伍，并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格。

2建筑起重機械使用管理規(guī)章制度

2.1建筑起重機械安全管理制度

要保證建筑起重機械安全運行就要有完善的管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依。健全與落實特種設(shè)備組織管理機構(gòu)，配置強有力的專業(yè)管理隊伍，并保持相對穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求。

2.2特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和援救預(yù)案

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭，特種設(shè)備安全管理部門為主，相關(guān)部門配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)本單位特種設(shè)備使用情況，判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位建筑起重機械特點的應(yīng)對措施。該措施應(yīng)包括對建筑起重機械出現(xiàn)事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場演習(xí)。

3建筑起重機械運行管理

3.1操作人員的管理

操作人員在上崗前要對所使用的建筑起重機械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識和國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標準進行學(xué)習(xí)掌握。經(jīng)當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識和實際操作技能兩個方面考核，合格后，方能上崗操作。

3.2建筑起重機械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定機、定崗制度。建筑起重機械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé)，建筑起重機臺臺有人操作管理：“定崗”責(zé)任是保證。

3.3定期檢查維護管理

建筑起重機械使用單位要經(jīng)常對在用的建筑起重機械進行檢查維保，并制訂一項定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對建筑起重機進行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，從而保障建筑起重機械安全運行。

4建筑起重機安全技術(shù)檢查內(nèi)容

建筑起重機械安全技術(shù)檢驗方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控。

4.1感官檢查

建筑起重機械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗人員通過看、聽、嗅、問、摸來進行。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對建筑起重機械進行全面的直觀診斷，來獲得所需信息和數(shù)據(jù)。

4.2測試儀器的檢查

根據(jù)國內(nèi)外建筑起重機械發(fā)展趨勢，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)已在建筑起重機械設(shè)計和使用中廣泛推廣。在建筑起重機械運作狀態(tài)下，利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對建筑起重機械進行檢（監(jiān)）測，隨時掌握建筑起重機技術(shù)狀況，預(yù)知整機或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。

4.3建筑起重機通用部件的安全檢查

包括吊鉤、鋼絲繩、制動裝置、卷筒、滑輪、減速機、車輪、聯(lián)軸器等方面的安全檢查。

4.4建筑起重機安全保護裝置的檢查

（1）超載保護裝置。

超載保護裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓超載保護裝置的開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否符合要求。

（2）力矩限制器。

力矩限制器是臂架類型建筑起重機防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

（3）極限位置限制器。

檢查起重設(shè)備的變幅機構(gòu)，升降機構(gòu)、運行機構(gòu)達到設(shè)定位置距離時能否發(fā)生報警信號，自動切斷向危險方向運行的動力源。

（4）防風(fēng)裝置。

對于臂架根部鉸接點高度大于50米的建筑起重機應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當達到風(fēng)速設(shè)定點時或工作極限風(fēng)速時能否準確報警。露天工作在軌道上運行的建筑起重機應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應(yīng)檢查對突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運行制動器配合實現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性。

（5）防后傾翻裝置。

對動臂變幅和臂架類型建筑起重機應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。

（6）緩沖器。

對不同類型起重量、運行速度不同的建筑起重機，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。

（7）防護裝置。

檢查建筑起重機上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，建筑起重機上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉(zhuǎn)動零部件有無防護罩，建筑起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。露天作建筑起重機電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。

4.5電器控制裝置

包括控制裝置檢查和電氣保護檢查，如控制裝置檢查應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、；絕緣材料應(yīng)良好。

4.6金屬結(jié)構(gòu)

應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。

【參考文獻】

1、陳強《對建筑工程質(zhì)量控制的探討》工程建設(shè)與設(shè)計；2011年06期

2、高景云《建筑施工質(zhì)量控制諸因素淺析》當代建設(shè)；2012年05期

3、許統(tǒng)邦、寧亞萍《組織行為與全面質(zhì)量管理》華南理工大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版）；2000年01期

第9篇：機械管理方法范文

【關(guān)鍵詞】機械鉆孔灌注樁；清孔；鋼筋籠

1 工程概況

（1）工程簡介

跨湖大橋位于重慶市南川市大觀鎮(zhèn)黎香湖。本工程設(shè)計要求樁徑φ220，10根：φ150，4根。

（2）設(shè)計要求如下：

橋墩均采用嵌巖樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，考慮結(jié)構(gòu)及施工工期要求，均采用一墩一樁基礎(chǔ)為建設(shè)方案，樁基礎(chǔ)嵌入完整中風(fēng)化基巖深度不小于3d，同時要求樁基基巖天然狀態(tài)下單軸極限抗壓強度不得小于6.0Mpa。

2施工機械與施工方法

（1）工藝流程見附圖

（2）鉆孔樁施工方法

2.1 放樣定位

依據(jù)甲方提供的現(xiàn)場建筑定位點測放樁位，在鉆孔平臺上安裝導(dǎo)向架，在導(dǎo)向架上放出護筒的縱向和橫向的軸線，兩軸線交點即為鋼護筒中心，導(dǎo)向架內(nèi)空比鋼護筒外徑大10cm，鋼護筒放下后在導(dǎo)向架四周加型鋼固定鋼護筒上口。

2.2 護筒施工

護筒采用16mm鋼板卷制護筒制作，規(guī)格直徑比設(shè)計徑大100mm。護筒采用履帶吊機吊裝到位，吊裝過程中，嚴格控制護筒的垂直度，護筒底部接觸到淤泥層后，利用振動錘將護筒逐漸沉放置巖層上，振動過程中，應(yīng)校核護筒的平面位置及垂直度，如垂直度發(fā)生偏差，應(yīng)立即將護筒提起，重新進行沉放。護筒頂面應(yīng)高出湖面1.5米，護筒內(nèi)水位應(yīng)比護筒低50cm，以防止護筒內(nèi)泥漿流出污染湖泊，同時護筒內(nèi)水位至少應(yīng)與湖泊水位持平，防止護筒外部的水壓力使護筒產(chǎn)生變形。

2.3 鉆進成孔

2.3.1 鉆機選擇

根據(jù)本工程地質(zhì)情況及周邊施工環(huán)境要求，樁基均選用機械成孔，以降低振動或噪音對周圍結(jié)構(gòu)物或居民生活、工作的影響。暫擬采用以下機械：

2.3.2 鉆進技術(shù)要求

（1）樁機就位必須穩(wěn)固、周正、水平。立好鉆架，對準鉆孔中心。鉆機穩(wěn)定地就位于鉆孔的一側(cè)，鉆機底支撐墊木不得壓在孔口鋼護筒上。鉆機安裝就位后，底部和頂端應(yīng)平穩(wěn)，保證在鉆進過程中，鉆機不會產(chǎn)生位移或沉陷。

（2）鉆具下放前，應(yīng)做好檢查工作，鉆進過程中，應(yīng)注意第一、二根鉆桿的進尺，保證鉆具與孔的中心垂直，同時需要吊緊鉆具，均勻鉆進。

（3）在鉆孔過程中經(jīng)常復(fù)檢，當鉆至軟硬層變異處時，緩鉆進，并采取鉆完一段再復(fù)掃一遍的方法。

2.5.3 樁孔質(zhì)量標準及檢驗方法

（1）樁徑允許偏差：+0.1D。

（2）垂直度允許偏差：≤1%。

（3）孔底沉渣厚度≤5cm。采用測深錘測量。

（4）由于本工程鉆孔為水下作業(yè)，巖心取樣存在很大的困難，故樁基底標高按設(shè)計樁基底標高深1米控制，然后利用渣筒提取樁底渣樣進行成分分析。

2.4 清孔施工

第一次清孔：

鉆孔達到設(shè)計孔深后，停止進尺，采用氣舉反循環(huán)法將泥漿及鉆渣排除至岸邊沉渣池內(nèi)。在清孔過程中，應(yīng)注意孔內(nèi)水位，孔內(nèi)水位如果低于湖泊水位，應(yīng)停止清孔，及時向孔內(nèi)補水。

（1）能準確測量出孔深，孔內(nèi)泥漿中無泥塊懸浮。

（2）清孔時間≥30分鐘。

二次清孔：

為保證在混凝土灌注前孔底沉渣厚度控制在設(shè)計規(guī)范規(guī)定允許范圍之內(nèi)，鋼筋籠吊裝完畢，下完灌漿管后，砼灌注前進行二次清孔。

本工程全部選擇氣舉反循環(huán)排渣法。

（1）方法選擇：清除孔底淤積的方法采用氣舉排渣法。此法的原理是借助氣舉排渣器將液氣混合，利用密度差來升揚排出孔底的沉渣。

利用空氣壓縮機將壓縮空氣吹入排渣管內(nèi)，在排渣管內(nèi)形成一種密度小于管外泥漿的液氣混合物，在內(nèi)外液體壓力差和壓縮空氣動量的聯(lián)合作用下沿著排渣管上升，排出孔外。排渣管底端距沉渣面的距離為0.3～0.4m。

清除孔底沉渣的工作，應(yīng)當在澆筑混凝土前進行孔底淤積的清理，必要時補充清孔。

（2）質(zhì)量檢測：孔內(nèi)泥漿重度：1.15～1.20g/cm3；粘度≤22s；含砂率

二次清孔后在30分鐘內(nèi)灌注混凝土。若超過30分鐘必須重新檢測孔底沉渣厚度及泥漿指標，如超出設(shè)計規(guī)范允許值，則應(yīng)再次清孔。

2.5 鋼筋籠制安

2.5.1 鋼筋籠制作加工

（1）鋼筋籠制作前應(yīng)清除鋼筋表面污垢、銹蝕，鋼筋下料時應(yīng)準確控制下料長度。

（2）鋼筋籠采用環(huán)形模制作，制作場地保持平整。

（3）鋼筋焊接使用E50焊條，焊縫寬度不小于0.7d，厚度不小于0.3d。

（4）鋼筋籠焊接過程中，應(yīng)即時清渣。主筋與加強筋全部點焊必須焊接牢固，其余部分按設(shè)計要求進行焊接。

（5）鋼筋籠主筋連接采用單面焊接，焊接長度≥10D，且同一截面接頭數(shù)≤50%錯開。

（6）鋼筋籠保護塊每隔4m設(shè)一組沿圓周均布，保護層厚度為50mm。

（7）成型的鋼筋籠進行逐節(jié)驗收，驗收合格的鋼筋籠應(yīng)平臥堆放平整干凈的地面上，堆放層數(shù)不應(yīng)超過2層。

（8）鋼筋籠制作標準見下表：

2.5.2 鋼筋籠安放

（1）鋼筋籠安放起吊采用樁機卷揚機起吊。

（2）鋼筋籠安放標高根據(jù)孔口護筒頂標高來計算，安放時需保證樁頂?shù)脑O(shè)計標高，允許誤差為±100mm。

（3）鋼筋籠下放時，應(yīng)對準孔位中心，緩慢下放。遇阻時采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢下沉，嚴禁猛提。放至設(shè)計標高后立即將φ14吊筋焊固在孔口護筒上或機架底盤上，或用鋼管懸掛固定在孔口。

（4）鋼筋籠上、下對接放焊時，應(yīng)使鋼筋籠保持垂直狀態(tài)，對接時，兩邊同時施焊，焊接頭同截面不得超過配筋（主筋）的50%，間距錯開不少于35d，且不小于50cm。

2.6 灌注水下混凝土

2.6.1 砼原材料

砼采用商品砼，混凝土配合比由實驗室試配確定。砼料應(yīng)有較好的和易性，其坍落度為18-22cm，砼料具有較好的保水性，較小的泌水率，2小時內(nèi)泌水量不大于混凝土體積的1.5%，即泌水率小于4%。砼初凝時間不早于45分鐘，終凝時間不大于12小時

2.6.2 水下砼灌注

（1）灌漿管

選用φ250mm，油輪絲扣連接式導(dǎo)管，單節(jié)長度一般為2.5m。底管長度不小于4m，同時配備1.0m、0.5m和0.3m短節(jié)。安裝時要確保連接緊密，接口絕對密封，連接處加墊“O”型橡膠密封圈，防止接頭處漏水漏氣。

（2）初灌量

為確保初灌埋深度≥0.8m，初灌量根據(jù)孔深、孔徑、孔內(nèi)泥漿重度，初灌導(dǎo)管懸管高度等數(shù)據(jù)，按下式計算確定。

（3）砼灌注技術(shù)要求

水下砼灌注是鉆孔灌注樁施工中的重要環(huán)節(jié)，砼灌注施工技術(shù)要求：

1）保證初灌量滿足首次灌注明導(dǎo)管底端能埋入砼中1.0m以上。

2）灌注時導(dǎo)管埋深宜控制在2～6m，嚴禁將導(dǎo)管拔出砼面。

3）拆管前設(shè)專人測量孔內(nèi)砼面，并核實砼量攪拌記錄，確定可以拔管時才能拔管、拆管并記錄。

4）水下砼灌注應(yīng)確保其連續(xù)性，中途不得停頓，對灌注過程中的故障均應(yīng)做好記錄。

5）水下砼灌注如發(fā)生堵管時，立即用備用無坐式7.5KW振動器振動導(dǎo)管；

6）認真做好機械的維修保養(yǎng)，使機械經(jīng)常處理完好運行狀態(tài)，不因機械故障影響砼灌注質(zhì)量；

7）試塊制作及養(yǎng)護：每50m3砼做1組，每根樁最少做一組砼試塊，做好的試塊24小時后拆模，置于水中常溫養(yǎng)護。

3 總結(jié)