指揮調度解決方案精選(九篇)

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第1篇：指揮調度解決方案范文

【關鍵詞】 煤礦通信 4G專網 語音 解決方案

一、引言

通信專網（簡稱專網）作為運營商網絡（簡稱公網）的補充，是指在一些特殊行業、部門或單位內部為滿足其組織管理、安全生產、調度指揮等需要所建設的通信網絡。一般來說，專網只對內部提供非經營性電信服務，而不承擔普遍社會服務的義務。煤礦井下無線通信系統是安全生產“六大系統”的重要組成部分，同時由于礦井通信環境與普通的地面通信環境存在很大差異，使得公網通信系統無法延伸至“最后一公里”。為滿足煤礦企業高產高效、節能減排、安全生產的迫切需求，必須建設煤礦通信專網提升調度管理效率和應急處理能力。現有井下無線通信技術在帶寬、傳輸速率、實時性等方面無法滿足多媒體調度、多任務并發、高清視頻傳輸、實時數據處理等綜合業務，與此同時，公網4G技術已發展成熟并成功商用，高帶寬、低延時的4G LTE無線通信技術越來越得到煤礦企業和設備供應商的認可。

二、4G語音解決方案

LTE的設計目標是提供寬帶高速業務，為全IP架構，只定義了PS（分組）域，取消了2G/3G語音CS（電路）域承載，但語音作為移動通信基本業務，系統必須提供解決方案，目前公網中成熟的解決方案列舉如下：

1、CSFB。CSFB是CS FallBack的簡稱，其基本原理是：終端駐留在LTE網絡時，其發起或接收語音呼叫時，需要先從LTE回落到2G/3G網絡，由2G或者3G的電路域來提供語音業務服務。作為LTE的過渡語音解決方案，目前在國內外運營商大量部署。該方案需要對2G/3G核心網設備進行升級，并對LTE小區與2G/3G小區覆蓋及鄰小區配置進行優化。3GPP協議規定了各場景下CSFB信令流程。

2、VoLTE。VoLTE作為LTE的終極語音解決方案，直接基于LTE網絡來承載語音業務，以VoIP的方式通過LTE的PS域來傳輸語音業務的數據包。此技術非常適合承載基于WB-AMR（寬帶自適應多速率）的高采樣速率語音服務，從而為用戶帶來較好體驗的語音服務。同時，在網絡演進方面，無線側體現為2G/3G向LTE發展，核心網側則體現為從CS向IMS（IP Multimedia Subsystem）發展，因此VoLTE非常符合移動通信產業演進的方向。終端側只需要增加IMS協議棧，接入網需要支持對應于Voice 業務的承載，核心網需要增加IMS Server。由于VoLTE涉及較多新技術，需要必要的測試和試驗，另一方面，IMS 的部署也需要一定的周期。

3、OTT。OTT（Over The Top）是利用LTE高帶寬、低時延、永遠在線、全IP等特點將語音業務交給App（如微信、Skype）與其后臺的服務器實現，4G網絡僅作為通信管道。由于語音業務收入目前仍是運營商主要收入來源，其視OTT為競爭對手，運營商不會支持該方案。

三、方案比較與選擇

結合煤礦通信專網建設的實際情況，對上述公網4G語音方案在煤礦專網的應用進行比較分析。CSFB方案是目前主流4G語音方案，要求系統中同時存在LTE網絡與2G/3G網絡，但煤礦企業考慮建設維護成本，一般不會在井下重復建設2G/3G系統與LTE系統，因此該方案不可行。VoLTE方案要求終端支持IMS協議，同時在核心網部署IMS Server。目前VoLTE尚未商用，商用終端無法支持，此外該方案呼叫控制需要由IMS核心網負責，而在煤礦專網中都由調度機負責對用戶的指揮調度，IMS核心網與調度機間呼叫流程及處理策略需要深入研究。因此該方案短期內無法實現，至少需等待公網VoLTE技術商用及產業鏈成熟后才有可能運用到煤礦專網中。在煤礦專網建設中，終端、基站、核心網、調度機均由煤礦企業向設備商采購，與運營商無關。采用OTT方案時呼叫控制信令及媒體流在LTE網絡中透明傳輸，對基站及核心網無需進行升級改造，只要保證終端上安裝的APP與調度機兼容即可。目前調度機核心協議棧均基于實現簡單、擴展性強的SIP/RTP協議，只需在終端安裝基于SIP/ RTP協議的撥號軟件即可實現LTE語音功能。專網中需要支持語音業務的4G終端均為智能手機，其撥號功能本身即可視為APP，實現時將SIP撥號與傳統CS撥號融合后的APP替代手機自帶的撥號盤即可。綜上所述，OTT方案是4G煤礦專網最佳語音方案。此外，該方案因與調度機功能高度融合，除實現4G終端間語音單呼外，還可結合4G網絡的寬帶優勢實現高清視頻呼叫，調度組呼，短信業務以及視頻監控、視頻回傳等功能，支持與系統內固話及公網語音互通，并方便與人員定位系統、應急廣播系統整合聯動。

四、結論

4G技術在公網中已大規模商用，并逐漸在煤礦專網中得到應用，4G煤礦專網語音OTT方案，實現簡單，功能豐富，擴展性強，符合用戶使用習慣。該方案不僅可以滿足煤礦實時通信的需求，同時可以提高生產效率，確保安全生產，實施高效管理。

參 考 文 獻

第2篇：指揮調度解決方案范文

【關鍵詞】應急通信 視頻編碼 迅捷無線視頻通信系統

通信領域目前已有多種手段與方式解決普通通訊需求，但是對于特殊領域通信開發還處于成熟發展階段，尤其是醫療、治安、消防、應急、救災等領域，提供更加清晰的界面與強大的功能成為必然需求，新型無線視頻通信迅捷無線視頻通信系統的出現有效的解決了以上問題，在通信服務領域走得更遠、更廣。

一、迅捷無線通訊系統

迅捷無限視頻通訊系統是北京數碼視訊科技有限公司出品的高含金量專業服務產品，以視頻調度、視頻觀看、視頻管理、視頻指揮等多項功能為核心，創造性的設計了在網狀態監控、流量控制開關、碼率自適應、休眠等特色功能，以匹配復雜的無線信道狀況，主要針對當前各行業、各領域對高清視頻信息的龐大需求，為客戶提供更加智能的視頻應用，開啟了高清、無限視頻通訊市場的新發展道路[1]。北京數碼視訊是全球領先的視頻通信方案解決專家，在組建優質、完善的視頻通信系統方面成績卓越，其產品廣泛應用于廣播電視行業，且備受贊譽。

迅捷無限視頻通訊系統是新一代H.264高清視音頻編解碼設備，采用H.264/AVC視頻編碼算法和MPEG-4AAC音頻編碼算法，配合衛星通信專用視頻處理技術，實現低碼率下高清晰視頻的轉碼、解碼與傳輸，可為使用者提供卓越的音視頻解決方案。近幾年國內對高清無線視頻通信需求不斷增長，數碼視訊的產品開發正是基于龐大的使用需求應用而升，系統自誕生始，在應用上就深切結合用戶需求，從而實現了無線視頻通訊技術開發的重大進展。作為國內擁有獨立知識產權的產生，它針對無線通信網絡量身定做了一款視音頻編解碼模塊，應用目前最先進的編解碼算法，為用戶實現高質量音視頻的解碼與傳輸提供了有效的解決方案，可實現視頻調度、控制指揮與終端設備的配合。

對于迅捷無線視頻通信系統而言，其對低碼率視頻的高清轉碼是一大技術亮點，高清視頻的采集、存儲與傳輸目前存在較大難度，占用寬帶多，即使隨著網絡設備的改進和互聯網接入能力的增強，大規模的使用無線高清視頻傳輸還是較為奢侈，但是對于多個應用領域而言，普通低碼率視頻根本無法滿足需求，所以在無限視頻通信開發中積極開發低碼率向高清碼率的轉換十分必要，尤其是在遠程醫療、救災、應急等領域就更加熠熠重大。迅捷系統所使用的編碼在技術上做了碼流結構優化，并配有多種誤碼處理機制、抗丟包機制與畫面平滑切換算法等，可在保證高清分辨率的同時，選用最低碼率傳輸視頻，既不過分占用網絡資源，且能夠完成高清視頻的應用，保質保量的前提下提供更加豐富的視頻信息，從而服務多個領域對無線、高清視頻的通訊應用需求。

二、迅捷無線視頻通訊系統的應用

迅捷無限視頻通訊系統功能強大，在具體應用中提供了多樣化的客戶體驗。比如視頻能夠在碼流實時傳輸的同時完成本地存儲，以保留高清視頻資料，為應用提供保障。尤其是應急應用領域，隨著應急決策實時化、應急指揮多元化、應急網絡復雜化、全網通信統一化等趨勢，未來無線通信必然需要實現實時無縫對接，對此迅捷無限視頻通訊系統強大的技術儲備可提供調度指揮統一平臺解決方案，通過將地面衛星無線視頻與地面各類調度系統進行整合，從而完成應急指揮，發揮各個單位的特點與優勢，迅速建立覆蓋全面的通訊通道與調度平臺，從而保證不同網絡系統之間信息流的無縫調度。數碼視訊的這個技術成果從2011年推出市場以來，已經廣泛應用于多個國家大型活動的安保及突發事件的應急調度中，尤其是其對特殊場景的專業設計，實現了通信網絡中廣播級圖像的視頻體驗，還可通過多個終端設備如平板電腦、收集等完成視頻監看與調度，極大的提升了應急指揮的靈活性[2]。

以高速公路應急管理為例，作為交通干線樞紐，高速公路車流量較大，多數普遍超過自身設計通行能力，日常管理中存在著普遍的隨意停車、超車、超高速行駛、超低速行駛、超載行駛等違章行為嚴重危及高速公路的安全暢通。考慮到我國仍舊在大力加強高速公路建設，管理警力嚴重不足，尤其是遇到特大交通世故時，現場的調度通信已經完全不能滿足需求，所以清晰可靠的無線視頻通訊系統成為管理必須，可用于保障現場調度，做好高速公路日常管理和應急管理。在未使用迅捷無限通訊系統前，高速公路應急管理問題頻發，比如中轉臺覆蓋范圍有限會導致在處理大事故或進行重大警衛保障工作時指揮中心無法對所有相關路段進行統一指揮調度，不同路段必須使用不同頻道，漏接指令現象頻繁；集群系統建網雖然有一定優勢，但是成本高、使用性差，無法有效解決跨基站使用中的話音質量差、斷話等問題。考慮到高速公路應急管理中必須實現任何時間與地點的實時通訊暢通，提供高清的現場視頻信息，所以從2011年開始采用了迅捷無限視頻通信系統，系統的應用結合高速交警實際通訊應用需求，有效的解決了以往存在的問題，音視頻一體化高清無線通信將聲音和圖像進行了有效融合，讓指揮中心在進行語音調度的同時也能夠觀看到現場高清圖像，為應急事件的現場調度現場救援、交通疏導等方面提供直觀的決策信息，便于調度指揮；音視頻清晰，且無其他干擾，可快速實現高質量通訊，同時可與消防、公安、武警等多個部門網絡信息實現無縫對接，完成跨部門合作；在日常管理方面，調度更加靈活，系統應用之后可更好的指導管轄區內交警的日常靈活分組，完成內部警員的獨立通信，一旦發生緊急狀況，還可將多個分組進行并網，實現多個轄區的統一指揮調度。

迅捷無線視頻通信系統的優良性能使得其無論是在國內還是國外都得到了廣泛應用，尤其是對應急指揮需求較高的通信領域，受到了廣泛歡迎，其功能的強大和性能的優越將會促使國內無線視頻通信領域的開發更進一步。

參考文獻：

第3篇：指揮調度解決方案范文

關鍵詞： 無線通信網； 數字超短波通信網； 衛星通信； 應急通信保障車

中圖分類號： TN92?34 文獻標識碼： A 文章編號： 1004?373X（2014）13?0017?05

Application of digital wireless communication in prevention of forest fires

CAO Xuan

（Forestry Department of Guizhou Province， Guiyang 550001， China）

Abstract： Forest fire prevention communication includes ultrashort wave communication system， shortwave communication system， satellite communication system and emergency communication vehicle. In daily work， ultrashort wave communication system plays the most important role， in which a dedicated link is built for users， and a means of remote data transmission is provided. The construction of ultrashort wave base?station depends on forest resources and geographical conditions， therefore it gives us more challenges in infrastructure construction of the base?station. The constrcution of digital ultrashort communication system， and the data and video transmission solutions of portablecommunication device， satellite equipment， emergency communication vehicle are introduced emphatically.

Keywords： wireless communication net； digital ultrashort communication net； satellite communication； emergency communication vehicle

0 引 言

林業森林火災是林業的重大災害，會給森林資源造成巨大的危害，給人民生命財產帶來不可估量的損失，對陸地生態系統造成破壞。而森林防火的工作就是保護森林資源、維護生態安全、保障林業可持續發展、促進社會和諧穩定的一項重要性公益事業和基礎事業，因此，森林防火在林業可持續發展中尤為重要。由于林區內地廣人稀，有線通信、移動電話等通信方式有局限性，為了保障林區防火工作的需要，需要建設森林防火的專業通信系統。無線通信系統是保障森林防火指揮部門組織指揮和管理的基本手段，也是確保森林防火指揮部門完成防火撲火任務的重要條件[1]。

無線通信系統傳輸距離遠、抗毀性強以及可快速部署等特點，在突發事件發生時可提供強有力的通信保障。例如2008年5月12日，四川汶川發生8級地震，汶川等多個縣級重災區公網通信系統全面阻斷，搶險救援人員通過無線通信設備實現人員調度指揮[2]。隨著技術的不斷發展，國家也確定了無線通信的數字化進程。

森林防火數字無線通信系統建設的整體思路如下：

構建超短波、短波、衛星通信等多種系統相互補充的無線音視頻通信平臺；構建統一調度指揮平臺――統一規劃、統一建設、統一調度指揮，保障日常防火需要；構建應急通信指揮平臺――在撲火現場以應急通信車和便攜式通信設備快速搭建前方指揮中心，即可建立與后方指揮中心的信息通道，又可同前方通信盲區以便攜通信設備組成的臨時通信網進行互聯互通[3]。

1 系統組成

林業數字無線通信網主要包括超短波通信網、短波通信網、衛星通信系統和應急通信保障車幾個方面，為森林防火提供了多種通信手段。超短波通信網為日常預防工作提供可靠的通信保障；在撲火應急方面超短波通信網結合便攜通信設備、衛星設備和應急通信保障車可迅速在火場組建起以火場前指為中心的應急通信網絡。系統應用框圖如圖1所示。

圖1 超短波無線通信網

2 超短波通信網建設

2.1 數字同播系統

2.1.1 數字同播系統介紹

隨著無線通信專網技術的不斷發展，為解決日益增長的著專業無線通信用戶的需求和日益枯竭的頻譜資源之間的矛盾，新一代數字標準應運而生。基于數字技術標準的同播系統實現了模擬向數字的平滑過渡，從根本上解決互聯互通及數字加密的困擾問題；盡可能保持了模擬系統原有的特色及使用習慣，發揮數字產品的優勢，更能滿足用戶的需求[4]。

（1） 數字同播系統采用12.5 kHz TDMA雙時隙，相對模擬大大提高了頻譜利用率，緩解了頻率資源緊張的局面；

（2） 數字同播系統采用大區制，建網成本低；

（3） 數字話音，抗干擾能力強，語音質量更好；

（4） GPS功能，終端有GPS定位功能，數字同播系統可實現GPS調度管理功能，對林業用戶特別是撲火隊員在緊急情況下更能保障其重大生命財產安全。

數字同播系統是為滿足森林防火對專網通信的需要，解決用戶從模擬向數字過渡的一種很好的專網通信解決方案。為了更好的切合林區應用，數字同播系統將充分利用并沿著集中式系統和分布式系統的混合組網，有線鏈路和無線鏈路的混合組網以及模擬模式和數字模式的混合組網方向發展。

2.1.2 林業數字同播系統解決方案

林區日常預防工作是林區為單位開展工作，需獨立運行的通信網絡；火場應急無線通信強調統一指揮、步調一致，要求具有調度指揮功能的多級通信網絡。所以適合森林防火的應急無線通信網應該是在日常預防工作以縣（林場）級為單位能獨立通信，在有撲火任務時能立刻根據實際需要組建從火場到火場分前指、火場總前指的多級通信網絡。

本方案設計了以縣（林場）為單位組建數字同播系統網絡，并在縣林業局設置調度指揮中心，這是森林防火應急無線通信系統的骨干網絡；在省、地市到縣分別組建省?地市級、地市?縣級的數字同播網絡。省?地市級數字同播網通過調度管理平臺分別同各地市?縣級數字同播網絡互聯；各地市?縣級數字同播網同樣通過調度管理平臺同各縣（林場級）數字同播網絡互聯，實現了省、地市到縣（林場）的行政級調度指揮網絡。根據省、地市、縣（林場）等地的自然條件不同，在省?地市、地市?縣級的數字同播網絡采用有線鏈路（比如E1、光纖等）；在縣（林場）級的數字同播網絡采用無線鏈路（比如網絡電臺、網橋、微波等）。

數字同播網組網示意圖如圖2所示。

圖2 省、市、縣三級數字同播組網圖

在火場應急通信保障上以縣（林場）級數字同播網絡為骨干構建火場分級調度指揮無線通信網絡。一般分為三級通信網絡，一級通信網為以背負式中轉臺、背負式電臺和對講機等組成的撲火隊專用通信網絡；二級通信網為以火場分前指便攜基站與臨時中繼站、應急通信保障車和背負式中轉臺組成的火場前指同撲火隊進行聯絡組成的火場通信網；三級通信網是火場總前指通過縣（林場）級數字同播網絡與各火場分前指便攜基站組成的調度指揮網。一、二級通信網絡通過背負式中轉臺與前指便攜基站與臨時中繼站、應急通信保障車等實現組網聯通；二、三級網絡通過便攜基站同數字同播基站實現組網聯通；三級網絡通過數字同播網可實現與后方指揮中心的組網互聯。

2.2 無線鏈路系統

2.2.1 無線鏈路種類

數字同播系統基站互聯可通過有線IP（專線、E1、光纖等）和無線IP鏈路解決，滿足數字超短波數字同播系統需要的無線IP鏈路包括網絡電臺、網橋、微波和衛星。

2.2.2 無線鏈路比較

無線鏈路比較見表1。

上述表格僅列舉一般情況下的技術參數，不完全概括所有設備和情況。

2.3 數字超短波便攜通信設備

2.3.1 便攜式設備介紹

背負式中轉臺主要應用于應急火場組建火場一級通信網絡，可快速方便的在火場以撲火隊為單位組建臨時通信網。

（1） 支持數字和模擬兩種模式，能兼容現有常規模擬系統，保證模擬產品向數字產品平滑過渡；

（2） 支持多種呼叫方式，包括個呼、組呼、全呼、緊急呼叫；

（3） 具備北斗/GPS定位功能；

（4） 靈活組網，支持數字與模擬系統互聯互通，能與固定基站組網中繼，也能單獨組網中繼；

（5） 適應野外作業，防塵、防潮、防震、防雨淋等特性；

（6） 具備良好的便攜性。

便攜基站主要應用于應急火場組建火場二級通信網絡，在火場分前指非常適用此設備，可圍繞各火場分前指組建應急通信網，即可方便的實現一、二級網的聯通，也可實現與火場三級通信網（火場總前指）的接入。

支持數字和模擬兩種模式，能兼容現有常規模擬系統，保證模擬產品向數字產品平滑過渡；支持多種呼叫方式，包括個呼、組呼、全呼、緊急呼叫；具備GPS定位功能；靈活組網，支持數字與模擬常規互聯互通，能與固定基站組網中繼，也能單獨組網中繼；適應野外作業，防塵、防潮、防震、防雨淋等特性；具備良好的便攜性。

2.3.2 便攜式設備組網應用

便攜式設備應用示意圖如圖3所示。

圖3 便攜式設備組網圖

背負式設備應用示意圖如圖4所示。

圖4 背負式設備組網圖

3 無線視頻傳輸系統

3.1 系統介紹

視頻技術應用到森林防火工作中是提升森林防火工作水平的重要手段，對擴大監控范圍、及時發現、及時撲救和提高指揮保障能力具有重大意義。

林業視頻應用主要在幾個方面：

森林防火指揮中心視頻會議指揮調度；火場實時無線視頻傳輸；遙控攝像監測林火。

下面重點介紹依靠超短波通信網絡實現的火場實時無線視頻傳輸系統。

無線視頻圖傳系統采用的是COFDM調制技術，是目前世界上最先進的和最具發展潛力的調制技術，可在非視距條件下進行有效傳輸，COFDM技術對噪聲和干擾有著很好的免疫力，繞射和穿透遮擋物是其核心技術；在無線視頻傳輸領域有著廣泛的應用[5]。

采用COFDM技術的無線視頻傳輸系統，具有良好的非視距傳輸和高速移動傳輸性能，能提供高質量的實時圖像和聲音。通過車載或便攜式設備可靈活、迅速地將現場實況聲像直接傳輸或通過轉發臺，經有線（光纖、網絡）或無線（衛星、微波、網橋等）鏈路回傳至指揮中心。

3.2 無線視頻傳輸解決方案

本文介紹的無線視頻傳輸系統采用先進的COFDM調制技術，非常適合在森林防火中應用。傳輸系統包括三部分設備，分別是視頻采集設備、車載接收/發射設備或便攜綜合監控指揮平臺設備、基站接收/發射設備。

視頻采集設備一般是背負式的便攜設備，由單兵背負進行火場視頻實時采集，是前方的音視頻采集發射設備，將采集的圖像發送到車載接收設備活便攜綜合監控指揮平臺；

車載接收/發射設備是配備在應急通信保障車上設備，火場視頻可經過車載接收設備接收，并通過發射設備或衛星、無線鏈路等設備發送到后方；便攜綜合監控指揮平臺是適合于部署在前指或火場前方的便攜式設備，可在火場前方實現視頻監控指揮，也可以配置在應急通信保障車上；

基站接收/發射設備用于建設轉發臺，組建專用的視頻傳輸網絡。

便攜綜合監控指揮平臺設備是一款可與視頻采集設備一起配備的便攜設備，可單獨攜帶也可配備到應急通信車上，使用方便。

本文提出的視頻解決方案是依靠超短波基站建設視頻傳輸網絡，即利用超短波基站覆蓋，在基站加設基站接收機，通過超短波網絡無線鏈路將視頻圖像回傳至后方指揮中心。

4 應急通信保障車

4.1 應急通信保障車建設目標

應急通信車即應急通信系統示意圖如圖5所示，其必須滿足以下幾個基本要求：

小型化，這里的小型化并不是針對常規狀態下的應急通信系統。常規情況下，系統是大區制的、廣泛覆蓋的，基站設備復雜，功能完善，可以滿足工作要求。在特殊情況下，諸如地震、洪水、雪災等破壞性的自然災害面前，基礎設施部分或全部受損，這時的應急通信設備需要具有小型化的特點，以便迅速運輸、快速布設、節約能源；

快速布設，作為專用專網應急通信系統，應該具有能夠快速布設的特點。

圖5 應急通信系統示意圖

節能型，由于某些應急場合電力供應不健全，完全依靠電池供電會帶來諸多問題。因此，應急系統應該盡可能地節省電源，滿足系統長時間、穩定的工作；

移動性，指揮調度中心可以隨時接入到應急系統中。指揮調度中心可以達到指揮調度車輛、飛機，小到筆記本電腦、PDA等移動設備，利用無線鏈路遠程監控整個系統；

簡單易操作，應急通信系統要求設備簡單、易操作、易維護，能夠快速的建立、部署、組網。操作界面友好、直觀，硬件系統連接端口越少越好。所有接口標準化、模塊化，并能兼容現有的各種通信系統[6]。

同時，據GA/T528?2005《公安車載應急通信系統技術規范 》要求，省市級應急通信車除包含語音、視頻、供電等子系統外，還應包含衛星通信、公網通信等系統，實現現場的音視頻指揮調度以及與后方指揮中心的信息共享。

4.2 林業應急通信保障車

綜合通信指揮車如圖6所示。

5 無線通信技術在貴州林業的應用

根據貴州省地理環境和林區分布，結合現有的網絡資源，貴州省的數字無線通信系統采取三級網絡結構。在貴州省9個市（州、地）、89個縣（市、區、特區）、10個省廳直屬單位及省森林防火辦公室共109個單位建設數字基站123個，以滿足貴州省林業森林防火無線通信的需求。

圖6 綜合通信指揮車

數字無線通信網絡的建設以省市縣三級調度管理中心為系統架構：建成了從貴州省林業廳到各市州林業局的數字超短波通信網；建成了從市州林業局到其所屬縣林業局的數字超短波通信網；建成了從縣林業局到下屬林場、林區的數字超短波通信網。

平時各個縣林業局獨立管理自己的人員，實現人員的到崗查詢、巡護聯絡以及信息的及時匯報，在發生火情的時候，可聯動各個縣或是各個市州單位進行統一的調度指揮。由于貴州省林業范圍廣，環境復雜，通過補充的移動中繼臺、背負式中繼臺、應急通信包、車載臺等設備解決了基礎通信網絡存在的信號盲區問題。項目建成后，貴州省森林火災預防、監測和撲救指揮綜合能力將得到了顯著提高。

6 結 論

隨著無線通信技術的發展，專網通信解決了森林防火“聽得清、看得見”問題，在森林防火上應用集音視頻為一體的綜合調度指揮應急無線通信網是必然趨勢，合理的應用解決方案可為森林防火工作的預防、監控和撲火提供可靠的通信保障。

參考文獻

[1] 周俊亮，張連生，肖非.我國森林防火無線通信的現狀及今后的工作思考[J].森林防火，2004（3）：35?36.

[2] 孫玉.應急通信技術總體框架討論[M].北京：人民郵電出版社，2009.

[3] 張偉，趙建偉，崔曉菲.如何搞好森林防火應急通信保障[J].森林防火，2011（1）：53?56.

[4] 國家森林防火指揮部辦公室.國家森林防火指揮部辦公室關于做好超短波對講機專用頻率落實工作的通知[M].北京：國家森林防火指揮部辦公室，2012.

[5] 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局GB20815?2006視頻安防監控數字錄像設備[S].北京：中國標準出版社，2006.

[6] 中華人民共和國公安部.GA/T528?2005公安車載應急通信系統技術規范[S].北京：中國標準出版社，2005.

第4篇：指揮調度解決方案范文

2007年是中國移動通信行業誕生的第20個年頭，也是摩托羅拉公司在華開展業務的第20個年頭。隨著無線通信行業發展更為成熟和深入，公共安全成為中國目前城市管理的重中之重，如何確保通信的順暢成為城市管理者們面臨的一個難題。同時，特定行業通信應用的深化也成為一個趨勢。

公共安全日益得到關注

2007年，隨著中國城市化的推進，預防和應急處置重大突發性災害事故的能力顯現得更為重要。摩托羅拉憑借獨到的視野、豐富的經驗和先進的技術，為中國的城市化建設和公共安全保障提供了強大的解決方案。

在2007年10月結束的第12屆世界夏季特殊奧林匹克運動會上，摩托羅拉就為上海市政府部門、公安系統和機場提供了完整的、基于TETRA數字集群標準的專業無線通信解決方案。這些集群網絡遍及190多個業務點，保障了上海市政府部門的無線政務網絡、上海公安部門專網和上海機場網絡的順利運行。其中，上海市800兆數字集群政務共網是上海市政府為提高政府部門及重要企事業單位應對突發公共事件的緊急處置、應急聯動、日常管理和社會化服務而提供的專業級無線調度及指揮通信網絡。該網絡也是亞太區最大、最完整的800兆數字集群無線政務共網之一。上海數字集群政務共網實現了上海公安系統、海港以及未來上海航空港的集群通信系統實現互通連接。

作為無線通信設備的重要供應商，摩托羅拉在無線政務網方面有豐富的實戰經驗，先后為美國、英國、澳大利亞、韓國、中國香港等國家和地區建立了無線政務網或公共安全專網。目前，摩托羅拉的數字集群TETRA系統在全球65國家和地區有300多份合同。在過去的30年里，摩托羅拉還多次在大型國際活動中，為東道國的公共安全部門和賽事管理方提供關鍵通信設備和服務。2004年雅典奧運會采用了摩托羅拉先進的數字集群指揮調度通信解決方案，保證了賽事的順利高效進行。這些獨到的經驗，必將在中國的公共安全建設中發揮重要作用。 2007年，摩托羅拉的TETRA數字集群通信系統除了在特奧會大顯身手外，還在其它領域展露身影。在珠海，350MHz TETRA數字集群試驗網順利通過了廣東公安系統以及珠海市公安系統組織的專家組的測試及驗收；在北京，摩托羅拉將為北京出入境邊防檢查部門提供350MHz TETRA數字集群設備。

隨著2008年的到來，我們可以預見：摩托羅拉的TETRA數字集群通信系統將在城市的公共安全方面發揮更大的作用。

特殊行業高效營運挑戰

采用先進的通信解決方案提高營運效率是各行各業面臨的重大課題，更是軌道交通、港口、航空、石油化工等特殊行業的要務。如今，這些企業用戶開始紛紛采用TETRA數字集群系統解決方案來加強企業的調度通信。

經過近10年的發展，中國的軌道交通取得了迅速的發展，安全、迅捷、通暢的信息通信平臺將為軌道交通的高效運營提供重要保障。2007年，摩托羅拉在軌道交通領域獲得了多個TETRA數字集群無線通信系統合同：首都機場快速軌道交通工程，北京地鐵10號線、4號線工程，南京地鐵二號線一期工程，上海地鐵的上海軌道交通無線通信備用交換機系統工程等。

港口的用戶采用先進的裝載設備，工作流程以分秒計算，操作的任何中斷都可能代價高昂。此外，我國碼頭裝卸量名列全球前茅，通信操作極其頻繁，并要求達到極高的可用性。港口用戶目前也開始采用TETRA，來有效緩解頻率緊張和用戶量激增的矛盾，逐步實現數據應用。2007年，摩托羅拉分別在深圳大鏟灣、深圳招商國際碼頭、上海洋山港、深圳鹽田等項目中中標，繼續在中國的港口建設中發揮自己的作用。

鑒于這些行業應用的特殊性，它們更重視通信系統的互操作性、可靠性以及一些高級調度功能的可用性。它們對指揮調度網絡的覆蓋區域、保障條件和安全水平等提出的特殊要求，目前只能依靠數字集群通信，特別是TETRA來滿足。為此，我們也不難預見到未來TETRA應用推廣的大好前景。

行業應用帶來新趨勢

數字化

2007年另一個不得不提的趨勢是雙向無線電對講系統的數字化。繼摩托羅拉兩年前在北美首次推出數字常規通訊系統MOTOTRBOTM后，2007年MOTOTRBOTM數字常規通信系統也在中國等亞太地區陸續推出。

如今，隨著中國經濟的飛速發展，雙向無線電對講系統在國民經濟各部門和人們生活各個領域得到了廣泛應用。MOTOTRBOTM利用時分多址（TDMA）數字技術來改善基本功能和系統性能，包括提高系統容量、改善話音質量、延長電池使用時間以及為調度管理提供更強大的呼叫信令和控制能力。MOTOTRBOTM數字常規通信系統能廣泛服務于中國的能源電力、石油石化、交通鐵路、中小型的港口機場、教育醫療以及高端的制造和建筑等領域。

專業化

隨著對講系統在國民經濟各部門的廣泛應用，各應用領域對對講系統也分別提出了各自要求。各個公司也針對客戶的特定需求而推出相關的產品。摩托羅拉于2007年7月推出的GP628 Plus就是一款達到國際防護（IP67）防水防塵標準的新型高級對講機，專門針對天氣潮濕等惡劣環境以及關鍵業務運行環境設計和制造，以滿足中國用戶在苛刻惡劣環境中使用的需求，如：消防、災難救援、海運工程和石油天然氣行業等苛刻惡劣環境。

規范化

如今，大量緊急救護、公共交通和公共安全等關鍵任務都采用了專業無線對講機，而對講機和電池的真偽直接關乎用戶生命和財產的安全。這就要求廠商能真正維護好最終用戶的權益。為此，針對銷售渠道，摩托羅拉提出了“誠信創新、應用服務”的原則，全面維護終端用戶的權益，同時向渠道伙伴提供更富價值的一體化合作方式。為此，摩托羅拉在近期推出新的防偽舉措，為產品和電池配備防偽標簽，方便用戶買到真品、識別真品，維護終端用戶權益，不僅塑造摩托羅拉產品和服務的高品質形象，還可實現品牌共建、利益共享的三贏局面。這是摩托羅拉公司繼“對講機及原裝配件真品店（MGO）”計劃后的又一重要打假舉措。

產品線豐富化

2007年11月份，摩托羅拉要約收購威泰克斯公司多數股權，與Tokogiken公司共同組建一家合資企業。這家合資企業將生產和銷售威泰克斯品牌產品以及部分摩托羅拉品牌產品。威泰克斯公司在高性價比的入門級產品和解決方案方面具有優勢，特別是正在蓬勃發展的業余機、海事機和航空機業務，將會推動摩托羅拉在這些領域業務的拓展。這家合資企業還將擴充并開發全系列產品，以應對快速增長的對講機通信解決方案需求。該項交易的成功將進一步豐富摩托羅拉雙向無線電對講機產品線、并將進一步增強摩托羅拉在研發和銷售渠道領域的實力。

無線寬帶

無線寬帶可謂一個前景光明的增長點。由于可以提供更高的數據傳輸速率、更低的成本以及更好的頻譜效率等很多重要功能，不論對于運營商網絡、還是政府和企業的網絡來說，它都獨具魅力。摩托羅拉通過其創新無線寬帶解決方案產品組合MOTOwi4來滿足市場對于無線寬帶的需求，這一產品組合中包含的固定寬帶（點到多點和點到點無線傳輸）、WiMAX、Mesh和電力線寬帶解決方案及服務都已經在全球各地頗有斬獲。

第5篇：指揮調度解決方案范文

為此，《物聯網?智慧城市》雜志社專訪力維CTO向穩新先生，就先進經驗、行業趨勢、公司發展、相關的技術、產品、解決方案進行了探討，希望給行業內的人員提供參考和幫助。

記者：力維2012年股權變更后進人安防，那么擁有通信背景的力維，在安防領域的經驗和獨特優勢之處體現在哪里？

向穩新：1995年，中興通訊成立監控產品線，自此進入安防行業。2005年，正式以深圳中興力維技術有限公司獨立運營，秉承中興通訊深厚的通信背景和ICT基因，力維在大規模系統研發，產品可靠性、穩定性等方面，具有先天優勢。對通訊技術、信息化技術等的深刻理解與預研，在很大程度上促進了力維的安防核心技術研發能力，如互聯互通、安防云等，進而也提升了力維產品和綜合解決方案的核心競爭力。

其中尤以大規模安防系統的架構設計和穩定性保障方面表現優異，如借鑒綜合網管系統的思想來推出安防電子運維系統。在面對不同行業時，力維綜合解決方案的優勢在于核心架構和業務定制。主要體現在三個方面：1、下端可很好的整合云接入、云分析、云存儲等方面：2、在性能、交互界面、編程邏輯等各方面做了大量工作；3、提供開放接口和運維接口，通過這兩個接口進行業務定制。

但顯然，如果力維對每一種不同的架構、不同的系統都進行業務定制，推出不同的綜合解決方案，那么投入資源將非常大。2005到2012年期間，服從中興通訊產品線項目的戰略需要，某些情況下會做出一些戰略性的犧牲，在外人來看，力維的某些項目貌似不計成本。2012年后由于股權變更，新的董事會和項目審計更偏重于有質量的增長，力維將重點客戶定在系統集成商，為系統集成商提供核心架構，集成商在此基礎上進行開發，可以有更充足的時間了解用戶需求，和用戶實現良好的業務關系。力維也可和集成商實現雙贏。

記者：據了解，力維此次首推“ICT創享美麗安防”概念，可以給我們介紹一下這個概念么？是基于什么出發點提出的？力維又是如何打造美麗安防的？

向穩新：任何東西都要抓住核心需求點，智慧城市的主體是政府、企業、市民，三大主體的需求都是智慧城市所需要面對的。力維的角度是以應用推動智慧城市建設，可以發現三大主體所需要的東西都可以從應用的角度來滿足。這樣可以讓這些主體切切實實地感受到新技術對他的便利。其實無論做任何技術、任何產品都要使最終的服務對象感到滿意，美麗安防是希望給最終的服務對象帶去便利，提升生活的質量，能實實在在感受到產品或者其他能給他帶去價值。

落實到行動層面，力維除關注客戶的顯性需求之外，也重視客戶的隱性需求。力維認為客戶對于安防系統的一個重要的隱性需求，是安全、美麗、智慧的工作和生活環境。力維在衡陽的四大應用――平安城市、智能交通、數字城管、應急指揮，下一步力維會做智能醫療，這四大應用包括下一步的智能醫療都和三大主體密切相關。記者：力維在很多特殊行業都有推出整體解決方案、包括EyeCity、EyeSafe、EyePow、EyeTra、EyeCom、EyeHome等。那么力維為什么會選擇這些行業？未來是否依然會關注這幾個行業的解決方案？

向穩新：力維自2007年確立走創造性綜合解決方案之路的發展戰略后，在國內行業市場聚焦于與人們的生活息息相關的公安、政府、交通、能源行業。每個行業的需求是不一樣的，在基于需求的深刻理解，對應在架構上、產品上，就是前端產品、視頻終端產品的差異化。力維選定的重點行業不光是看中力維在此行業的基礎，也基于力維對四大重點行業業務需求的深入理解。

公安、政府行業是當前視頻監控的大市場中很大的一塊市場，有著200多個平安城市項目的支撐，力維在這一塊市場也有各方面良好的條件，必須把握。交通、能源行業上，力維從2010年開始，對這兩個行業從市場、需求、業務關系、運行機制等方面都有了深刻理解，也有穩定的產品架構可以滿足行業的需求，而進軍同質化競爭不是很激烈的市場，可以更快地滿足企業對于效益的需求。而電力行業要求動環監控，前端良好融合數據監控和視頻監控，力維所具備的動環監控、視頻監控的基礎是很好的優勢。

未來力維將繼續深耕公安、政府、交通、能源四大行業市場，為這些行業提供定制化產品和服務。對于其他行業，力維重點在于扶植合作伙伴，以提品服務為主，由更了解這些行業的合作伙伴，基于力維的iCAP能力開放接口，研發提供行業定制化服務，做到資源互補、合作共贏。記者：公安實戰平臺是許多企業今年著重打造進人平安城市的突破口。力維今年也有實戰平臺巡展活動，可以介紹力維實戰平臺的特性么？巡展效果如何？

向穩新：平安城市建設經歷了聯網整合、深度應用的過程。深度應用有兩個方面：一是視頻類的深度應用，二是各種資源整合。力維的公安項目團隊經過近一年多的實地開發，其主題內容針對公安各部門的“事前、事中、事后”三個階段的工作展開，為其治安、刑偵、圖偵、巡警、交警、指揮中心等各個警種、部門提供針對。2013年，力維正式新一代EyeSafe公安實戰平臺（簡稱EyeSafe）。EyeSafe是力維結合公安實戰要求，以視頻監控為基礎資源，以公安信息系統為支撐，定制開發的一套公安實戰化平臺。

EyeSafe可幫助用戶更加直觀地開展公安實戰業務，如網上巡邏、視頻布控、視頻報警、視頻偵查、圖像研判、視頻濃縮、摘要與智能檢索、警力資源調度、聯合指揮調度、智能卡口等，最終實現更高效、更快速、更強大的實戰化平臺應用。力維EyeSafe公安實戰業務系統的關鍵在于將公安各警種、各部門的工作需求、日常業務以及指揮決策等軟環境以軟件系統及工作流的實體方式呈現出來。

2013年，力維“實戰強警合力共維”――EyeSafe公安實戰平臺全國巡展先后在20多個城市開展，邀請各地公安業務部門的用戶親臨現場體驗，不僅很好地實現了產品推廣效果，同時與最終用戶的零距離交流，更進一步促進了平臺功能的細化和優化。

記者：云計算、大數據、物聯網，這幾個詞是這幾年較為火熱的詞匯，很多企業也有對于這幾個熱點趨勢推出相應的產品，力維的觀點呢？可有對應的產品或技術推出？

向穩新：通過對云計算、物聯網的深入研究分析，并結合自身多年大規模安防系統規劃、設計和建設經驗，繼2011年推出安防云解決方案后，力維2013年推出基于iCAP的ZNV智慧安防云G2，是基于力維自研的iCAP（Intelligent SecurityCloud Application Platform）智能安防云平臺架構臺開發，在iCAP架構中，引入了六大智能引擎和三大云技術。其中六大智能引擎技術包括：iEvent（智能事件流引擎）、iMaintaince（智能自維護引擎）、iKnow（智能調度引擎）、iMedia（智能多媒體引擎）、iDataMining（智能數據挖掘引擎）和iUI（智能交互引擎）。三大云技術為：云接入、云存儲、云分析。

通過六大智能引擎和三大云技術，大幅提升了系統性能和可用性，并通過開放接口的進一步開發，實現平安城市、智能交通、應急指揮等各類大規模復雜應用。但這些新技術都面臨一個問題，即要實現效果的話，需要較貴的硬件和軟件來支撐。記者：十二五規劃的推動，平安城市邁向智慧城市的過程中，您認為平安城市呈現了哪些新特征？又有哪些新的變化？帶來了哪些市場商機？

向穩新：平安城市的使用方和建設方是公安，而智慧城市是由政府主導，從平安城市到智慧城市，主導方便從公安上升到政府，強調服務于所有的城市主體，講究城市所有的資源共享，而平安城市只是公安共享視頻監控資源。所以智慧城市的關注點更多，建設內容也更加豐富；另外，政府會非常重視防止重復建設，強調資源共享。

無論是智慧城市，還是平安城市，其落腳點都是城市，而城市的主體包括政府、企業和市民，所有以城市為落腳點的概念，最終都需要結合這些城市主體的實際需求。基于這個思路，以應用催生智慧城市新概念，力維的智慧城市方案，一直是圍繞三大城市主體，以共享平臺為基礎，以平安城市、智能交通、數字城管、應急指揮等應用為導向。

記者：力維2013年的整體銷售狀況如何？是否達到預期效果？

向穩新：從前三季度來看，力維在2013年的整體銷售仍然保持穩步上升，在國內安防市場不斷取得突破。如孝感平安城市建設、海南電網全省近90座變電站視頻監控系統建設，吉圖琿客專綜合視頻監控系統項目成功突破了高寒地區時速達250KM以上的高鐵、客專綜合視頻監控市場，中國陸上三大能源戰略通道之一――中緬油氣管道引入力維視頻監控系統等。

海外市場方面，2013年力維的視頻監控業務成功進駐印度教育市場、委內瑞拉電力行業市場。并將國內成熟的解決方案經過本地化的開發推向一些國家安全網，國家安全網項目類似于平安城市項目，相繼參與的典型國家安全網項目包括阿根廷平安城市建設、法國里昂平安城市等，逐步在歐美高端市場提升品牌影響力。記者：能否預測2014年安防市場的趨勢，及平安城市的走向？力維2014年有何新動作有何預告？

向穩新：2014年，中國安防市場整體仍將保持增長態勢。但安防產品競爭會進入一個新的層次，將更多地表現為整體解決方案的競爭。

第6篇：指揮調度解決方案范文

1上級交辦的通信應急保障任務

1）主要特征

a）通信設施監護，確保完好暢通。b）話務量監控，優先權控制。c）啟用備份路由，防止突發擁塞。d）熱點區域增加移動基站，臨時擴容，疏導話務量通信管制任務。

2）處置過程

a）接收上級交辦任務。b）組織相關企業制定保障任務方案。c）保障任務下達給相關電信企業。d）相關電信企業實施現場通信保障任務。e）保障任務實施跟蹤。f）任務解除、結束，情況匯總、評估總結。

2重大突發事件通信保障任務

1）主要特征

a）區域話務量激增，造成擁塞甚至癱瘓。b）通信設施損毀，通信中斷，形成信息孤島。c）指揮前移，現場多部門、多種通信手段并存，統一指揮困難。必須快速構建現場應急通信網絡，確保現場指揮調度的通信暢通。

2）處置過程

a）啟動應急預案，組織制定處置方案，調配應急資源。b）指揮前移，組建現場指揮部，相關企業組建現場保障任務專業組。服從上級現場指揮部的統一指揮，指揮相關企業具體實施各自專業的通信保障任務。c）建立現場與后方之間的通信傳輸。d）通信管制。e）實施話務量監控，擁塞疏導，確保重要通信暢通。f）逐步搶通、恢復公眾通信設施。g）監督保障任務的實施情況，收集、匯總現場通信設施情況，上報/通報。h）保障任務結束，情況匯總、評估總結。

應急通信保障指揮平臺功能需求

1平臺主要任務及功能

1）應急通信管理部門———電信管理局

a）構建應急通信保障指揮平臺系統。b）建設固定指揮中心，與電信運營商聯網。c）建立指揮中心業務系統，規范應急業務管理，實現指令的上傳下達。d）利用現有各種通信手段，構建指揮調度通信網絡，實現應急指揮調度。e）建設現場應急指揮中心（車），通過衛星通信以及各種地面有/無線傳輸網絡與固定指揮中心聯網，及時了解應急現場通信保障任務的執行情況（語音、數據、圖像），進行跟蹤監督。f）針對重大保障任務指揮前移的需要，由電信管理局統一調配各類現場應急指揮車，構建現場指揮部，實施現場指揮。

2）應急通信業務部門———電信運營企業

a）構建與電信管理局指揮中心系統聯網的應急信息點/站，及時傳遞有關數據信息。b）配備現場應急指揮車（平時作應急移動通信車之用），作為運營商或電信管理局在應急通信保障現場的應急指揮車（移動指揮中心），實施現場指揮，并及時反饋現場信息。c）在執行重大通信保障任務時，可由電信管理局統一協調各企業的應急指揮車，構建現場指揮部。

2指揮中心主要功能

1）固定應急指揮中心系統的主要功能

a）實現應急管理，包括應急事件、應急預案、應急隊伍和應急物資等的管理，信息統計匯總，信息等。b）及時有效地開展應急通信保障工作，包括應急響應、指揮調度、視頻監控、視頻會議、位置定位、運營網絡監控數據采集等。c）系統應具有平戰結合的特性，滿足電信管理局通信應急管理及日常通信行業管理工作的需要。

2）移動應急指揮中心系統的主要功能

a）以移動指揮車為載體，構建現場指揮中心系統，可實現單車單中心、多車單中心、多車多中心。b）具備車載應急通信系統，用于構建現場通信覆蓋網，提供指揮通信手段。c）具備車載應急指揮調度業務系統，用于現場指揮調度、數據信息處理、視頻監控等。d）具備衛星通信等傳輸手段，用于構建現場與遠程后方之間的通信聯絡，實現移動中心與固定中心之間信息交互共享以及協同指揮。f）移動指揮車應具有平戰結合特點，日常由各運營企業負責維護，作為機動通信車使用，應急狀態下由電信管理局統一調配使用。

應急通信保障指揮平臺整體解決方案

1“天空地一體、有線無線融合”的應急通信保障指揮平臺

1）基本功能

a）平臺實現對通信網的全時段監控。b）對應急通信資源、人員進行有效管理。c）有效指揮應急通信保障工作的展開。

2）基本通信平臺構成

a）天際：衛星通信平臺。b）空中：無人機、系留氣球平臺。c）地面：各種地面通信網絡平臺。

3）基本指揮平臺配置

a）固定指揮中心。b）移動指揮中心。c）數字單兵系統。

2應急通信保障指揮平臺構成

1）基礎支撐系統基礎支撐系統包括計算機網絡等硬件系統及數據庫、GIS（地理信息系統）等軟件系統。

2）綜合應用系統綜合應用系統是本解決方案的核心，實現通信保障應急指揮過程中的各個業務流程，滿足不同業務需要。設計為應急業務管理應用和日常管理應用兩大部分。應急業務管理應用包括應急事務處理系統、應急資源管理系統、應急預案管理系統、多媒體檔案管理系統、監測預警系統、決策支持系統等。日常管理應用包括日常公文流轉、通知公告新聞和系統管理等。

3）指揮調度系統指揮調度系統包括音/視頻調度、錄音/錄像、多路傳真、短信收發、語音通知、信息終端等。

4）視頻會議和圖像接入系統包括視頻會議系統、視頻監控等圖像接入系統。

5）數據庫系統數據庫系統包括應急資源庫、應急事件庫、GIS信息庫、預案庫、多媒體檔案庫、知識庫、案例庫等。

6）固定指揮中心系統固定指揮中心系統是應急通信保障指揮的核心平臺。由基礎支撐系統、綜合應用系統、指揮調度系統、視頻會議系統、數據庫系統以及大屏幕顯示系統、音響系統、中控系統、操作系統等構成。通過衛星、寬帶無線等通信手段，實現與遠程移動指揮中心的連接、信息交互和共享、分析、研判、決策、指揮。

7）移動指揮中心系統移動指揮中心系統是應急通信保障指揮平臺在應急現場的關鍵平臺。職能是構建一個統一的通信和指揮調度業務平臺，實現互聯互通和指揮調度業務。由應急業務應用系統、多媒體通信系統、調度臺系統、視頻監控系統、視頻會議系統、定位系統、數據庫、GIS系統、計算機網絡系統、車輛系統等構成。通過衛星、寬帶無線等通信手段，實現與遠程固定指揮中心的連接、信息交互、共享等。通過空中平臺PMP/Mesh（點對多點網絡/無線網格網絡），支持單車單中心、多車單中心、多車多中心等現場部署方式，支持數字單兵系統。

8）數字單兵系統數字單兵系統通常選配公網手機終端、專網集群、對講手持終端、背負式視頻終端、衛星便攜終端、定位終端、環境數據采集終端等。通過衛星、空中平臺、車載平臺等接受指揮中心指令，采集并上傳應急事件現場各類信息，開展應急保障措施的實施。

9）通信網絡系統通信網絡系統包括PSTN/PLMN（公用交換電話網/公共陸地移動網）、IP網絡、無線城域網、集群網絡、衛星通信網絡、微波通信網絡、短波/超短波電臺等。衛星通信系統由一個主站，若干車載站、便攜站，多個微型終端構成。實現應急事件現場（車載站、便攜站、微型終端）到固定指揮中心（主站），固定指揮中心到應急事件現場的信息傳遞、共享，指揮調度指令的交互。一般采用星狀網絡。

由于衛星通信資費等原因，在3G/LTE（長期演進）公網覆蓋區域，可選擇3G/LTE公網的寬帶無線數據傳輸作為移動指揮車到后方指揮中心的第一傳輸手段，通信制式可根據各運營商現有網絡選擇。

應急通信保障指揮平臺成功案例

上海世博會應急通信保障指揮平臺由一個固定指揮中心、三個移動指揮中心、四十多套單兵終端、衛星通信系統、3G和LTE移動通信系統、寬帶無線通信系統組成。對上連接國家工業和信息化部應急通信指揮中心、上海世博會組委會、市應急辦，對下連接三大通信運營商。可以采集上海電信、上海移動、上海聯通的通信網絡運行情況，實時監視上海世博園區通信狀況。可以及時調度三個移動指揮車到世博園區進行現場指揮，通過衛星或微波傳輸鏈路與固定中心互聯，實現視頻等信息采集回傳以及進行協同指揮。可以在固定指揮中心或移動指揮車上通過語音、視頻、短信、傳真等手段進行指揮調度。上海世博會通信保障應急指揮系統極大提高了上海市通信管理局在世博會期間的通信保障應急指揮效率，圓滿完成了世博會通信應急保障任務，被工信部領導評價為：通信應急保障系統的全面超越。

對我國應急通信保障指揮平臺建設策略的建議

1）遵循科學發展、平戰結合的原則，加快建設天空地、有線無線融合的應急通信保障指揮平臺，具有重要的戰略意義。

2）加強技術標準、體制的研究和專用頻率資源的規劃，提升互聯互通和可持續發展能力。

3）依托具有自主產權的優勢技術，加快發展寬帶應急通信專網，并在下一代網絡（3G、LTE、NGN）規劃和建設過程中同時考慮應急通信的需求，提升公眾通信網的應急通信能力。

4）強化頂層設計，提高應急指揮中心跨地域、跨行業的快速部署、聯動作戰的能力。

結束語

第7篇：指揮調度解決方案范文

2010年10月18日至22日,中國電子學會通信學分會和TETRA協會應全球TETRA協會之邀,在杭州、廣州和成都三地聯合舉辦了中國TETRA路演活動。浙江省、廣東省、成都市工業和信息化委員會相關領導、全球著名TETRA生產商、國內的TETRA生產商、研發商和運營商代表分別在三地參加了路演活動并發表了重要的學術及應用演講。此次活動的成功舉辦進一步推動了TETRA系統在中國的發展。

本次路演活動的主要內容是五家全球著名TETRA生產商(EADS、Motorola、Medalas、Selex、Sepura)的產品介紹。全球著名TETRA生產商Eads的參會代表著重介紹了EADS TETRA特色應用及未來發展。北京奧運會所使用的北京正通公司的EADS TETRA網不僅是亞洲最大的、也是全球城市最大的TETRA網,無論從用戶總量、用戶密度、話務負荷和網絡承載壓力來看,都是歷屆奧運會之最。

Motorola的參會代表指出了Motorola TETRA的技術優勢和TETRA成熟的數據應用。Motorola產品可以涵蓋從小型的單站系統到全國性的大型網絡,并且具有30多年服務于奧運會和支持國際頂級賽事的歷史和經驗。Motorola代表指出,他們在上海建的公安350MHz系統是亞洲第一套TETRA網,也是全球最大的城市級公安TETRA網絡之一;上海地鐵網是全球最大的TETRA地鐵網絡之一,上海機場網絡系統是全球最大最可靠的機場TETRA系統。

Selex代表指出,Selex公司已經為中國機場、軌道交通、森林、電力、煤礦、軍隊等用戶提供了大量的設備和技術以及先進、可靠和靈活的解決方案。elex和Sepura兩家公司對此次路演活動也格外重視。

國內的TETRA生產商、研發商和運營商也在三地會議上作了相關介紹。在廣州會議上,廣州海格通信公司宋麗娜介紹了廣州800MHz數字集群通信共網的建設情況。該網有2個交換控制中心、195個基站、60套室分系統、8萬用戶,共占用頻率170對,可組成10000個通話組。廣州市800兆數字集群共網實現了“大廣州”十區兩市98%地區的覆蓋,重點基站采用“雙冗余鏈路”設計。海格通信公司成功地為廣州亞運會提供優質的數字集群通信終端。中國電信廣州分公司盧麗紅表示,廣州市800MHz數字集群通信共網是市政府為統一指揮、高效協調,而構建的一個快速、靈活和安全的應急指揮調度系統,同時也是為保障2010年亞運會和亞殘運會順利召開的應急指揮調度系統。使用單位有市政府各委辦局、公安、應急、消防、抗震救災、地鐵、民航以及公益用戶,主要保障大型活動、賽事,處置突發事件,醫療救急,交通調度,維護公共安全等。網絡運營模式是“市政府主導、企業運作、政府集中購買服務”。

第8篇：指揮調度解決方案范文

目前，隨著信息技術的發展和普及，以及信息化基礎設施的不斷完善，我國的電子政務建設進入到深化應用的階段，從網絡基礎設施的單部門應用，向基于綜合集成的協同應用轉變，政務信息數據共享和業務協同將成為推動電子政務健康可持續發展的重點。

賽迪時代電子政務業務協同系統及解決方案（CCIDIT-ECM）以數據共享為基礎，以安全可靠、架構開放、使用方便、易維護為建設原則，以元數據管理為核心，以開放式數據模型為支撐，采用多層體系架構和基于平臺的開發思路，整合全文檢索和結構化數據查詢技術，構建分布式數據共享服務系統，能夠將分散的政務基礎數據通過數據共享服務接口集成展現，基于共享數據，提供統一的政務應用服務。

通過CCIDIT-ECM，各級政府部門可以有效地提升信息共享、部門聯動和科學決策的能力，極大地提高工作效率。CCIDIT-ECM的特點表現在以下幾個方面：

聯通信息孤島，實現分布式政務信息資源共享。經過近年來的大規模建設，各級政務部門積累了海量的信息資源。然而，這些寶貴的資源絕大部分被封閉在彼此隔離的孤島式信息系統中，信息難以共享，業務無法協同。

賽迪時代電子政務業務協同系統以元數據管理為依托，充分整合現有政務資源，為跨部門、跨地區、跨職能的業務系統提供數據目錄、查詢和存儲服務，致力于徹底打破信息孤島，全面盤活政務數據資產。

運轉高效聯動，實現各級部門全業務協同服務。電子政務對內涉及人員、公文、費用、資產、資源、項目等方面的信息管理，對外提供審核、審批等多項公共服務。各類資源的統一管理和高效的業務亟需全方位、全流程協同。CCIDIT-ECM獨創的“齒輪化”設計理念，通過各項資源管理和業務的協同聯動，帶動整個電子政務系統的有序高效運轉，實現了各級政務部門的全業務協同。

貫穿決策始終，為科學決策提供依據。電子政務建設的一大重點是支持各級領導的輔助決策，提高政府部門決策的準確性和科學性，使政府為整個國民經濟和社會的發展提供科學的規劃和宏觀調控。CCIDIT-ECM應用了數據挖掘、知識發現等最新的技術，將決策支持系統架構在海量信息的基礎上，并貫穿從底層數據到上層應用的整個業務流程，通過全局化接口實現政務領導層對組織的整體透視，為領導決策提供科學的依據。

賽迪時代智能語音處理系統（CCIDIT-IVM）

智能語音識別作為了解輿論、獲取輿情的重要方式，一直受到世界各國的高度重視。目前，語音識別呈現出數據量大、語種多、智能化程度低等特點。針對大規模、分布式語音識別的需求，賽迪時代推出了智能語音處理系統（CCIDIT-IVM）。

系統的主要功能包括語種識別、聲紋識別和關鍵詞識別。語種識別主要是區分語言的種類，便于語言翻譯工作；聲紋識別主要是從海量語音數據中識別出特定說話人的語音；關鍵詞識別從大規模語音數據中提煉出包含有敏感詞匯的語音。系統還具有自動學習、自動記憶、自動處理的能力，能提高系統識別的速度和準確率。

CCIDIT-IVM采用C/S工作方式，通過接口機與語音采集系統和業務系統進行數據交互，接口機提供包括語音數據訪問和識別結果展現等接口。與其他智能語音處理系統相比，CCIDIT-IVM有如下特點：

技術領先。CCIDIT-IVM采用基于音素的隱含馬爾可夫模型處理技術，語種識別準確率達98%。馬爾可夫模型處理技術由賽迪時代與清華大學共同研發，達到世界先進水平，在2009年國際NIST語音技術大賽中榮獲第三名。

CCIDIT-IVM采用分布式計算技術，以極優的性能為系統業務處理提供支撐，保證了大規模的語音數據處理的實時性。

應用靈活。系統的大小可根據實際的語音業務需要靈活裁剪：語音的數據量大，采用高性能、多臺設備同步進行處理；語音數據量小，則采用配置較低、少量設備進行處理。

CCIDIT-IVM應用于政府部門，能夠實現分布式處理、智能化識別和流程化作業，大大節省人力資源，提高了處理效率，為政府部門及時準確地處理突發事件提供了有力的技術支撐。

城市應急指揮管理信息系統及解決方案（CCIDIT-CEM）

賽迪時代城市應急指揮管理信息系統及解決方案（CCIDIT-CEM）是政府部門協調指揮相關單位處理城市突發緊急事件、向公眾提供社會緊急救助的專用系統。它可以跟蹤突發公共事件的最新動態、應急資源和應急隊伍現狀，在發生緊急事件時能及時、有效地通信指揮調度。該系統榮獲“2011中國應急管理信息化產品創新獎”。

CCIDIT-CEM服務于應急管理的全過程，包括預防、準備、響應和恢復四個主要階段，形成接續的、整體的信息鏈，能夠為不同階段的應急管理工作提供快速、高效和安全的保障。應急管理的各個階段，根據事件類型的不同具體需求也各不相同，包括監測子系統、應急保障子系統、預測預警子系統、預案管理子系統、指揮調度子系統、應急評估子系統、模擬演練子系統、值班管理子系統和綜合業務子系統等。

CCIDIT-CEM提供了全面的整合方案，能夠實現應急視頻會議、圖像監控、數據網絡互聯、電話調度等功能，使監測信息能實時、迅速、準確地匯集到指揮中心，實現高度自動化的監測網絡系統和無紙化辦公。

第9篇：指揮調度解決方案范文

作為專業的指揮調度設備提供商,佳訊飛鴻一直領跑在中國指揮調度領域的前沿,它在鐵路、城市軌道交通、國防、石油石化等眾多領域所取得的成就都非常引人注目。

既“專心”又“花心”的設備提供商

作為設備提供商,佳訊飛鴻只對一類產品專心,卻對多個行業都很花心。

佳訊飛鴻于1995年成立以來,一直恪守以專為本,以使客戶的指揮調度業務更加便捷、高效作為自己的使命,專注于通信、網絡新技術在行業中的應用,以交換技術、CTI技術、無線技術、語音視頻通信技術為依托,專注研發和生產指揮調度、應急通信、視頻監控等調度通信產品。

與此同時,佳訊飛鴻的調度通信產品以其平臺化設計和極佳的適用性,被廣泛應用于鐵路、國防、軌道交通、石油、石化、煤炭、冶金、電力、民航等行業。其中,僅鐵路行業佳訊飛鴻的市場份額就近70%,全國18個鐵路局中有15個鐵路局使用著佳訊飛鴻的調度產品。特別是在舉世矚目的世界最高鐵路――青藏鐵路,佳訊飛鴻的調度系統經受住了高寒、高海拔的嚴峻考驗,可謂應用在世界海拔最高的調度系統。在軌道交通領域,佳訊飛鴻完成了北京、上海、天津、武漢、南京、重慶、沈陽、廣州等各大城市軌道交通專用電話系統,市場份額達到近60%。

此外,佳訊飛鴻在國家多個重大項目中也有出色表現:為“神舟七號”、“神舟六號”、“嫦娥一號”飛控指揮中心提供了智能人工話務臺和數字指揮調度系統,使其通信工作更加順暢;為奧運安保指揮中心提供可視化指揮調度系統,保障其通信指揮快捷高效。此外,佳訊飛鴻呼叫中心系統鼎力協助了北京“12345服務熱線”的開通運行;智能人工話務臺和數字調度通信系統在黨的十七大召開以及“長城2號”國家反恐指揮系統演習中,均發揮了重要的通信保障作用。2008年,佳訊飛鴻相關產品及解決方案分別榮獲“年度中國用戶滿意IT產品――可視化指揮調度系統”和“年度中國交通行業指揮調度與應急系統最具應用價值解決方案”獎。同年,佳訊飛鴻被授予“全國雙愛雙評先進企業”榮譽稱號。2009年初,佳訊飛鴻被評為“納稅信用A級企業”。2008年和2009年,佳訊飛鴻連續兩度被《福布斯》評為“中國最具潛力企業”。

目前,佳訊飛鴻的營銷網絡和售后服務站已遍布全國各地。佳訊飛鴻已成長為業內領先、具有較強自主創新能力的指揮調度通信設備提供商。

外界都評價佳訊飛鴻發展很快。與步伐很快相連的關鍵詞有兩個:自主創新和縱橫結合。

用“自主創新”鑄發展基石

佳訊飛鴻自成立之初,就將自主創新視為企業發展的生命力之源,并通過設立科研專項資金制度、引入IPD模式等多項舉措不斷增強企業自主創新能力。

持續加大研發資金投入,加強自主創新人才團隊建設在設立科研專項資金制度的基礎上,佳訊飛鴻持續加大研發投入,將研發費用與營業收入的占比保持在10%以上,并制定了引進高級管理人才和高級技術人才的詳細計劃,持續加大對骨干團隊的培訓投入,不斷完善對優秀人才有吸引力的激勵措施,使科研團隊整體戰斗力得到不斷提升。

加強技術儲備性研發,推進產學研合作佳訊飛鴻在注重產品研發的同時,制訂了專門的預研項目管理制度,以實現對儲備性研發項目的有效管理。同時,佳訊飛鴻作為北京市產學研示范基地,在技術預研及儲備方面與包括工信部電信研究院、北京航空航天大學、北京交通大學、北京郵電大學和北京理工大學等在內的多所國內學術研究機構展開密切合作。

引進并優化IPD開發模式佳訊飛鴻推行基于集成產品開發模式(IPD)的新產品開發流程。在新產品立項開發時,即成立跨部門的產品開發團隊,使各個環節都能關注并貼近客戶需求,從而有效地縮短新產品上市周期,提高產品的可制造、可安裝及可維護性,以保證技術創新的成功率和有效性。

以“縱橫結合”謀健康發展

佳訊飛鴻追求優質、高效的成長,在企業管理、產品質量提升、市場拓展等方面,采用縱橫結合的模式,實現了企業的快速健康發展。

就企業管理而言,佳訊飛鴻在橫向不斷強化內部管理體系的規范化和高效發展,實施了ERP、CRM、HRM、OA、呼叫中心等信息系統;在縱向采取多種形式組織管層練兵,不斷提升公司的整體管理水平。

在產品質量提升方面,佳訊飛鴻在縱向嚴抓產品質量的過程控制,保證產品的可靠性;在橫向密切關注市場變化,將客戶及市場的需求變化及時地融入到新產品的開發研制中,切實保證產品質量的先進性。截至目前,佳訊飛鴻不僅通過了ISO 9001質量體系認證,還通過了軍工產品的質量體系認證。

在市場拓展方向上,佳訊飛鴻在做好現有市場領域的縱深發展的同時,不斷加大其他行業的拓展力度。同時,佳訊飛鴻積極開拓國際市場,使產品成功應用在非洲及東南亞等國的基礎建設中,并陸續與俄羅斯、烏茲別克斯坦、越南等境外客戶建立了良好的合作關系。

企業發展的同時,佳訊飛鴻不忘回報社會。佳訊飛鴻向“為了山里的孩子”基金捐款,先后捐資建立了兩所“北京佳訊飛鴻希望小學”;非典期間向國家衛生部疾控中心捐助呼叫中心設備;南方雪災和汶川地震期間為災區群眾積極捐款、捐物……今后,佳訊飛鴻仍將再接再厲,為促進企業與社會的和諧發展積極努力。

擁有開放的胸懷,懷著遠大的目標,佳訊飛鴻將闊步向前

經過14年的發展和積累,佳訊飛鴻掌握了程控交換、無線通信、傳輸、IP網絡通信、CTI、IPv6、多媒體處理等領域的先進技術,技術人員占公司總人數的41.6%。截至目前,佳訊飛鴻已擁有6項專有技術、22項軟件著作權,擁有已注冊或已被受理的專利申請172項。佳訊飛鴻的自主創新能力也得到了社會的普遍認可,先后被授予“北京市百家專利試點企業”、“北京市企業技術中心”和“北京市專利示范單位”等多項稱號。