鋼鐵企業安全教育精選(九篇)
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第1篇：鋼鐵企業安全教育范文
【關鍵詞】鋼鐵企業管理創新對策
1加強企業風險管理
針對鋼鐵企業風險程度高、風險類型復雜、風險管控難度大、風險損失大等特點，以及我國鋼鐵企業風險管理意識薄弱、風險管理制度化建設水平低、職工安全教育力度不夠等問題，一是加強企業全員風險意識的培育，國有鋼鐵企業要打破員工安于現狀的消極思想，樹立普遍風險意識及危機意識，居安思危，以求在最短的時間內對于環境的變化做出快速反應。二是重視鋼鐵企業的風險管理工作，建立健全全方位的風險預警、防范及處理體系，將風險發生的概率降到最低水平，最大化地轉移風險，提高風險管理的主動性。同時一旦發生風險事故，要快速啟動預警方案，積極采取有效措施以盡量減少損失，事后要對風險事故產生的原因、處理效果及最終結果進行及時全面的總結，以完善企業風險管理。三是要辯證看待鋼鐵企業風險，風險具有客觀性，伴隨著企業經營管理的全過程，只有樹立起風險意識，提高對于風險的預測及管理能力，才能保障企業在變化莫測的市場競爭中把握機遇。尤其是鋼鐵行業具有資金密集的特點，提高企業管理決策者的綜合素質，只有提高企業決策的科學性，才能有效地降低企業風險。四是加強財務內控制度的建設，完善企業財務風險預警機制建設，通過對財務信息及數據的收集、整理及分析，及時發現潛在的風險，提高流動資產的質量和效率。
2重視企業戰略管理
目前我國鋼鐵企業的發展正處在企業調整和產業轉型的重大時期，戰略管理成為企業必須高度重視的問題，戰略管理必須能夠做出結合自身特色，將自身的戰略發展調至可控狀態和前瞻狀態。首先戰略規劃需要充分考慮企業自身的情況，保證能夠執行和真正貫徹，使企業戰略不再是空中樓閣，而是能夠真正落地生根的行動，并根據自身特色，設計出符合自身生存發展的產品戰略、職能戰略和企業戰略。其次必須密切關注國家產業振興規劃和產業發展規劃，充分利用國家政策的優惠和指向，對全球的鋼鐵行業市場進行深度掃描，增強全球視野和戰略格局。在企業制定戰略規劃時，充分關注企業的市場環境和變化發展趨勢，制定出具有戰略預測性的戰略規劃。再次戰略必須清晰，能夠使得企業的全體員工都能夠充分的領會和把握，必須加強企業的宣傳渠道，將企業發展戰略使得全體員工都能夠及時知曉，從而根據自身的能力和優勢進行自己的規劃，積極貫徹、執行企業的戰略。企業戰略的最終確定，也需要充分傾聽員工的意見，廣開言路，使得企業發展能夠得到全體員工的支持擁護并認真貫徹執行。
3改善企業人力資源管理
人力資源作為企業發展的第一資源和最為活躍的要素，在鋼鐵企業實現可持續發展中起著積極的作用，要進一步重視和加強人力資源管理工作，真正建立起鋼鐵企業人力資源的可持續發展機制，為鋼鐵企業的發展提供源源不斷的動力支持。一方面充分認識到人力資源的特殊性，尤其是人力資源高增值性、可再生性的特點，重視人力資源的管理，提高人力資源管理的戰略地位，使企業的人力資源規劃成為企業戰略規劃的重要組成部分，從企業長遠發展的角度對鋼鐵企業人力資源管理工作進行有效的指導，同時根據企業戰略規劃對企業人才需求與供給進行科學預測和規劃。另一方面要重視人力資源的培訓工作，改變當前鋼鐵企業人力資源管理培訓“缺什么，補什么”的短視行為，提高員工培訓的系統化、前瞻性、適應性、針對性及實效性，在為企業發展提供人才保證的同時也有助于企業員工自身職業生涯的發展，提高員工的滿意度、忠誠度及企業的凝聚力。此外要完善激勵機制，堅持物質激勵與精神激勵相結合的原則，通過市場化薪資績效管理、崗位競聘制度等，達到激勵和激發企業人力資源積極性和主動性的目的。
4企業文化管理創新
企業文化是一個企業的生命力，是一個企業的氣質和風格。我國鋼鐵企業一般都是經歷了幾十年發展的老企業，這些企業在長期發展中沉淀了自身文化，具有鋼鐵人所獨有的氣質。但是這些氣質和文化基本處于無管理狀態，是一種自發的和天然的員工心態，面對著企業的發展新格局，這些文化在一定程度上不能適應企業變革和發展的要求，成為企業繼續發展和變革的阻礙。為了實現企業的長遠發展，必須重視鋼鐵企業的文化建設能力，使企業文化能夠成為企業持續發展的支撐。在鋼鐵企業的發展中，首先樹立文化的管控意識，對于不適應企業發展的企業文化，需要進行清理和疏導，企業文化建設是企業戰略的重要輔助，需要將其二者進行結合。鋼鐵企業競爭中需要的企業文化因子，須進行積極培植和發展，去除企業文化同質化的因素，彰顯鋼鐵企業文化特質，起到實現企業文化的真正差異性和對企業發展的輔作用。對于新的企業文化，必須在企業員工中進行積極宣傳，逐步推進滲入人心的戰略，將企業文化真正落在實處。
5加強對企業技術創新的管理
鑒于科技在鋼鐵企業發展過程中的重要地位，鋼鐵企業管理的改善和改進離不開技術及技術創新管理水平的提高。具體講一是對于科技創新的系列連續性環節，給予明確的制度規范和保障，尤其是要體現出激勵傾向，調動與激勵員工的積極性和創新性。二是加大企業研發資金的投入力度，以先進的科學技術為切入點，結合企業發展戰略，集中企業精力和自身的優勢鞏固企業的核心市場領域。三是創造良好的鼓勵創新的企業氛圍，對于新設想、新觀念等持積極肯定的態度，并在充分考察其可行性的基礎上，將其真正地落實到實處。四是在加強企業自身科研人才建設的同時，可通過合作研發等形式實現與高校、科研機構及其他企業的合作，繼續提升企業的技術創新水平。
6結語
企業的發展要依靠管理，而有效的管理需要進行不斷的創新。鋼鐵企業的管理創新對企業的健康持續發展發揮著重大作用。管理創新是一個充滿挑戰和高度復雜性的系統工程，需要企業結合自身實際，不斷地進行改革創新，只有這樣才能保證我國鋼鐵企業在競爭中始終立于不敗之地。
參考文獻：
第2篇：鋼鐵企業安全教育范文
關鍵詞：雙蓄熱加熱爐;風險分析;層次分析
加熱爐是軋鋼生產線的重要設備，也是典型的耗能設備。目前，能源和環境問題日益突出， 我國鋼鐵企業節能減排任務艱巨，蓄熱式燃燒技術符合鋼鐵企業推行高效、清潔生產技術的要求。蓄熱式加熱爐是基于蓄熱式熱交換原理和高溫空氣燃燒技術的新型加熱爐，與普通加熱爐相比具有降低了燃料的限制、節能、降低環境污染等優點。同時，蓄熱加熱爐的設備和管路復雜，對控制要求較高，管道閥門接口多，監控系統復雜，降低了系統的安全性。因此，蓄熱加熱爐的安全性顯得尤其重要。本文通過對加熱爐存在的安全風險進行分析，并進行改進，提出相應的優化措施進行規避風險。
一、風險分析的基本理論
風險分析的概念：風險是指危險或危害事件發生的可能性與后果嚴重程度的綜合度量，即活動或事件是消極的，人們不希望的后果發生的潛在可能性。具體地說，風險一般應具備以下要素：
①事件（不希望發生的變化）;②事件發生具有不確定性;③風險的影響（后果）;④風險的原因。
風險具有客觀性、普遍性、偶然性、可測定性、損失性、不確定性和發展性。
風險分析包括風險識別（辨識）、風險估計與風險評價，具體步驟如圖1。
圖1風險分析步驟
目前常用的風險評價分析方法有定性分析法、定量分析法和定性定量綜合分析法，這些方法的原理和特點各不相同，有著各自的優缺點和適用范圍。層次分析法為定性半定量的分析方法，是將復雜風險問題分解為若干層次和要素，通過比較、判斷和計算，得到他們的重要程度，最后合成整個項目風險。
二、主要事故類型及分析
在生產連續運行過程中，由于各種人為或偶然因素的影響，以及設備質量、使用環境、壽命等原因，難免會產生各種故障。加熱爐各種危險源有：高溫、機械設備、煤氣爆炸、煤氣中毒、著火、電氣、氮氣、噪聲等。根據事故統計分析蓄熱加熱爐主要的事故類型及影響分析見表1、表2。
表1 蓄熱加熱爐事故類型及影響分析
事故類型 事故原因 事故發生可能性 事故影響
加熱爐爆炸 達到爆炸條件 D 設備損壞，人員傷亡
管道爆炸 達到爆炸條件 D 設備損壞，人員傷亡
煤氣中毒 煤氣泄漏 E 人員中毒
著火 煤氣泄漏，高溫或明火 E 設備損壞，人員傷亡
爐頂塌落 結構性能差，外部受力 E 設備損壞，影響生產
機械傷害 觸動運行設備 D 人員碰傷
高溫燙傷 觸碰高溫物體 C 人員燙傷
排水器擊穿 煤氣壓力過大，水位低 E 人員中毒
粘鋼事故 爐溫過高，高溫保溫時間長 C 影響生產
表2 事故發生可能性分級
級別 發生可能性 級別 發生可能性
A 經常發生 D 很少發生
B 容易發生 E 不易發生
C 偶爾發生 F 極難發生
由分析事故可能發生的條件為：①電氣設備、機械設備安全防護裝置受外力破壞;②聯鎖裝置、信號裝置、檢測裝置失靈或損壞;③設備安裝或使用時存在缺陷;④操作人員冒險操作、誤操作、違章作業;⑤管理人員違章指揮;⑥未佩戴或配備符合標準的勞動防護用品或防護設備等。
三、蓄熱加熱爐風險因素分析
針對蓄熱加熱爐事故類型進行風險因素分析，確定加熱爐系統R為目標層，人員風險R1、設備風險 R2和環境風險R3為 3 個風險因素準則層，人員操作規范程度R11、人員防護水平R12、職工安全教育程度R13、煤氣系統設備風險R21、運轉設備風險R22、其他設備風險R23、有害氣體風險R31、粉塵危害風險R32、噪聲危害風險R33、高溫和熱輻射R34、觸電傷害風險R35、機械傷害風險R36為 12 個風險子因素子準則層。加熱爐風險評價層次遞階結構模型如圖 2所示。
圖 2層次遞階結構模型圖
根據加熱爐影響因素分析，分別列出準則層和子準則層的判斷矩陣，如表3-1、3-2a～c 所示。
表 3-1 準則層 Ri相對于目標層 R 的判斷矩陣
R R1 R2 R3
R1 1 1/2 1/5
R2 2 1 1/5
R3 5 5 1
表 3-2a 子準則層 R1j相對于準則層 R1的判斷矩陣
R1 R11 R12 R13
R11 1 1/2 2
R12 2 1 2
R13 1/2 1/2 1
表 3-2b 子準則層 R2j相對于準則層 R2的判斷矩陣
R2 R21 R22 R23
R21 1 2 2
R22 1/2 1 1
R23 1/2 1 1
表 3-2c 子準則層 R3j相對于準則層 R3的判斷矩陣
R3 R31 R32 R33 R34 R35 R36
R31 1 3 3 3 3 3
R32 1/3 1 3 1 1/2 1/2
R33 1/3 1/3 1 1/3 1/5 1/3
R34 1/3 1 3 1 3 1
R35 1/3 2 5 1/3 1 1
R36 1/3 2 3 1 1 1
計算各判斷矩陣的最大特征值λmax。根據總權重向量，確定出各基本風險因素對加熱爐系統的的影響程度，得出加熱爐系統的主要控制風險因素為煤氣系統設備風險、員工防護水平和安全教育、有害氣體風險。
四、風險控制與安全措施
1. 煤氣系統設備風險控制
（1）加強點檢，確保煤氣系統安全設備的有效運行。
（2）煤氣管道及閥門等，在使用中要經常檢查它們的嚴密情況，發現問題要及時處理。
（3）提高系統監控的可靠性，增強故障聯鎖處理功能，及有聲光報警。
（4）規范煤氣系統設備操作程序，完善操作過程，避免出現漏洞。
（5）加強設備的維護與更換，定期更換密封件。
2. 員工防護水平和安全教育風險控制
（1）加強煤氣操作崗位人員的安全教育，嚴格執行《煤氣安全操作規程》。
（2）定期檢驗報警器及呼吸器處于有效狀態。
（3）加強安全管理，完善加熱爐突發事故的處理程序，加強應急演練，熟練掌握。
（4）煤氣儀表和報警裝置等，應由專人操作，并經常檢查保持良好，如發現問題立即報告有關部門處理，到現場操作必須攜帶報警器。
3. 有害氣體風險控制
（1）加熱爐煤氣區域應設有明顯的危險標志，以提示行人注意。
（2）對煤氣泄漏完善應急程序，有效處理。
（3）加強對有害氣體的認識，熟習危害程度及處理方式。
第3篇：鋼鐵企業安全教育范文
國之古語：人命大于天!雖簡單幾個字，卻道出了各行各業不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業”;從小的方面來說，家人外出。這里給大家分享一些關于安全教育學習心得，供大家參考。
安全教育學習心得1學校是培養人的場所，是社會知識和智慧的中心，是國家發展的希望所在，然而學生生活的環境中的不安全隱患比比皆是，學生傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失，而由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾。甚至影響正常教育教學。安全責任重于泰山，各校均把安全教育放在重中之重的位置，學校領導大會小會強調安全，老師課前課中課后講安全，可以說學校教師時時刻刻都繃緊了安全這根弦。家長也千叮嚀萬囑咐。盡管如此，學生的安全意識仍然很淡薄，安全事故總有發生。為什么會出現這樣的狀況呢?
縱觀以往的安全教育，大多停留在說教的層面上，總以“不許……”，“不要……”，“不能……”“不準……”等等命令限制性的語言，大多數學生聽到這樣的話語，總認為老師又在管他們了，總會產生抵觸情緒，甚至把老師的話當成耳旁風，產生“你不讓干的我就要試一試”的逆反心理。這往往是事倍功半的效果。這又給學校，老師提出了值得深思的課題——如何對學生進行行之有效的安全教育呢?這就應該從教育觀念和教育方法方面進行改革。
首先要轉變教育觀念。現在的學生崇尚網絡，追逐明星，對家長、老師缺乏信任感。教師應該放下師長的架子，在進行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻，師生之間的關系不是管教和被管教的關系，而是朋友關系，是互相提醒、互相幫助的關系。教師應該做到平易近人，多和學生交流談心，讓自己有親和力，讓學生感到老師是可以信任的朋友。我在對學生進行安全教育時，總是這樣問：“上學放學途中我們要注意什么呀?”“如果不注意這些會造成什么嚴重的后果呢?”“天熱了，我們又要怎么辦呢?”“雷雨時，你是怎樣做的?如果方法不正確會怎樣?”面對老師提出的問題，學生就得好像老師在向他們征求答案，他們感覺有一種親切感，他們總是爭先恐后、滔滔不絕的發表自己的看法、觀點。這樣學生更能記住安全常識，更知道應該怎樣正確的去做。
其次，安全教育的形式應多樣化。在新課程理念，單調的說教枯燥乏味，容易讓人產生厭煩抵觸情緒。為什么網絡游戲那么吸引學生，因為學生具有極強的好奇心，而網絡游戲具有很強的趣味性，能夠滿足學生的要求。因此安全教育的形式應多樣化。我們應該賦予安全教育于趣味性，娛樂性、身臨其境性，可借助演講、游戲活動、知識競賽等載體，對學生進行形象生動的安全知識教育。根據學生的年齡特征，在小學一至四年級，可以多采用講故事、游戲、趣味活動等形式進行安全教育。這樣，學生樂意接受，積極性也大大提高了，安全防范意識也加強了。
如，我在三年級二班，就開展了“班級安全知識競賽活動”，以小組為單位參加計分評獎。分必答和搶答兩部分。學生的積極性可高了，準備得可認真了，除了認真學、記老師發的安全知識資料外，自己還通過網絡、報紙等形式去收集其他的安全知識和案例。有的學生還發動了家長呢!在競賽活動中，記得有這樣一道搶答題：當在上學的路上，你發現有一根電線垂掉在路中央時，會怎么辦?有一個組搶答到：①馬上后退，設置危險標志，告知其他行人不要通過。②求救附近的成人，或打119，尋找并關掉電源。完美!還有這樣一道選擇題：在上學的路上，你從一個池塘邊經過，一不小心，滑落到池塘里。接下來，你會(可多選)A.尖叫、呼救、喊你的伙伴;B.拼命拍水、蹬腿，在水中撲騰，爭取往岸上爬;C.揮舞手臂，去抓住任何可能抓得到的東西;D.屏住呼吸、穩住身體，而不是四肢揮舞使勁掙扎，在嘴和鼻子露出水面時呼救。學生選擇了A和D，并且解釋到：選A，落水后尖叫、呼救，對得到幫助很有作用，但是落水后直接張嘴呼救，可能會導致嗆水，加快窒息，這種做法不完全正確;選B、C完全不對，人落水后，不管會不會游泳，都不該拼命地揮舞手臂或者使勁蹬腿，因為這種掙扎會更加破壞身體的平衡，使自己下沉的更快，而且，如果水下有水草，向下蹬腿可能會被水草纏住，使你無法浮上水面、無法呼吸。D的方法最好，只有不慌亂，才能保持平衡，贏得自救或者被救的機會。真棒!這些都充分說明學生的安全知識水平大大提高了，安全意識大大增強了。這種方式比老師的說教好多了。
而五、六年級可用演講、游戲活動和實地安全隱患大排查等活動進行安全教育。安全知識演講活動也是一種行之有效的教育活動，它可以通過演講者向大家傳達哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應該怎樣避免危險等等，比老師的說教更具說服力。通過游戲活動也是行之有效的安全教育方法之一。在游戲中，故意設置一些危險障礙，讓學生識別、排除，從而達到對學生進行安全教育之目的。當然，如果有條件，請消防員到學校進行各種安全隱患應對方法的實地大演練就更好了，這樣學生更容易接受安全知識，規范他們的安全行為，提高和增強他們的安全意識。
總之，對學生進行安全教育要做到他們樂于接受，通過各種游戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規范安全行為，增強安全意識之目的。
安全教育學習心得2安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題;在家里，家長們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防范意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么?意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍;就那么一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。在電視上看見這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤檀香引燃了從床上掉下來的棉被，讓13名無辜的小生命在睡眠中悄然的離開了這個世界。那么多的小生命都還沒來得及過屬于他們自己的人生，沒來得及向生他們的父母告別一下，便離開了人間，多么讓人遺憾啊!他們可是祖國未來的棟梁啊
諸如此類的事情經常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家里沒人時應關閉所有電源;炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延;在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則;在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
安全教育學習心得3一、遵守交通規則
紅燈停綠燈行，在我謬馬路的時候不要急急忙忙的沖過去，來往的車輛多，速度快，一個不小心就容易發生事故，在馬路上安裝的紅路燈就是指引我謬馬路的，我們要時刻遵守這些規則，當紅燈亮起時禁止前行，當綠燈亮起是才開始走，人的生命只有一次，失去了上天不會給我們再來一次的機會，出現了事故在后悔將后悔莫及，做到遵守佳通規則做一個文明禮貌的人，一次短暫的等待，一次安全的出行比什么都重要，時間再急也沒有生命重要，無論是上班，還是上學再過馬路是一定要走斑馬線。不要和車子賭氣，不要和車子硬撞，發生安全事故后悔的將是自己。
遵守安全交通規則，寧可遲走一分鐘，也不要早走一秒鐘，不要成群結隊的過馬路，不要自以為是的橫穿馬路，你不注意這些安全后悔的時候將無法挽回。來來往往的車輛，急急忙忙的人群，穿插路過的各處，安全永遠都是第一位，沒有什么是比安全更重要的，我們的安全是一家人開心的保障，發生了以外將后悔莫及。
二、不盲目冒進
現在在大街上有一些自大的人經常橫穿馬路，在密集的車流當中橫穿馬路，只為圖一個方便，但是卻沒考慮到，在這么密集的道路中，司機看到突然出現的人，不一定能夠及時的做出反應，一旦剎車失手就會造成嚴重的后果，輕則斷胳膊斷腿，重則喪命，看到橫穿馬路的人不要向他們學習，看到有人橫穿馬路自己也去闖，這樣不但會影響正常的交通也會引發交通事故，我們會經常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來的車子給撞飛鮮血橫流的場面，看到那些因為剎車不及時而造成兩車相撞的情況，慘烈的現場，鮮血橫流的局面難道這是我們所想要的嗎?誰都不希望想那些人一樣橫死當場，或者落下殘疾，一旦發生將后悔終生，每一個人都有家庭，我們都不希望自己的家人突然傳來噩耗，也不希望自己給家庭帶來永遠的傷痛。
三、學習交通規則
在我們日常中有很多的交通標志，有的是以文字書寫，我們可以明白，也有些是圖片數字，這就需要我們學習明白這些東西說表達的意思，弄清楚這些意思可以讓我們知道我們該怎么去做，牢記交通規則秩序，維護交通安全，讓危險遠離我們的身邊，讓我們能夠快樂的工作學習，通過電視網絡學習各種標志符號，做好危險防范，做好文明交通，營造一個和平安全的交通環境。
通過這次交通安全的學習讓我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵循得到規則，做好交通安全的防范。
安全教育學習心得4安全是社會文明和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發展的前提條件，是鋼鐵生產企業生存發展的基本要求，特別對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業是一個特殊的行業，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個柳鋼職工都能感受到這份責任的重大。在年復一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給我們鋼鐵企業的勃勃生機。如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全責任的重大，水電氣管理工作聯系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要責任。所以在工作中，我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現違規操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要通過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發事件的能力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。
當前，“安全生產月”主題活動已經全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓練，使自己的安全水平有更大提高。
我為安全獻一策
作為一名抄表工，我對領導提出以下建議:
1、對用戶使用水電氣情況進行定期檢查，并做好相應記錄，防患于未然，杜絕違規使用水電、煤氣行為。
2、通過發放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發生。
安全教育學習心得5有這樣一個故事，一個農場主很討厭場里的老鼠，于是放置了一個老鼠夾收拾它，老鼠整日整夜擔心，并把這個消息告訴了同在農場里生活的雞、豬和牛。雞正在孵蛋，說:“擔心你自己吧!”，豬正在睡覺，被吵醒而很不耐煩地說:“別輕易打擾別人的瞌睡，那只老鼠夾與我有什么關系?”。而牛正在津津有味地吃草，漫不經心地說:“不要為我擔心，什么時候聽說老鼠夾能夾死一頭牛?”
故事發展到后來，一條蛇路過老鼠夾時被夾住了尾巴，并把聞訊趕來的農場主夫人咬傷了，農場主把夫人送進醫院，為了給夫人補身體，把雞殺了燉成雞湯送給夫人喝下。把豬殺了做成食物款待聞訊趕來探望農場主夫人的親戚好友。最后，為了支付昂貴的醫藥費，不得不把牛賣給了屠宰場……
在我們的生產工作中，任何一個小小的人員習慣性違章、一個小小的裝置性違章或是一個不經意的不安全行為都會象故事中的老鼠夾，它客觀存在但往往被我們忽視。好象與我們沒有任何關系，但它爆發出來的惡果沖擊波卻會對我們造成極大的傷害。
第4篇：鋼鐵企業安全教育范文
在這匆匆的歲月里，生命就像一朵美麗的鮮花，在陽光下，慢慢地綻放，我們一定要好好保護這朵花，讓我們以飽滿的熱情迎接生活，珍愛自己的生命吧!這里給大家分享一些關于安全教育學習心得，供大家參考。
安全教育學習心得1安全是社會文明和進步的重要標志，是堅持以人為本安全理念的必然要求，是堅持人與自然和諧發展的前提條件，是鋼鐵生產企業生存發展的基本要求，特別對于我們水電氣管理部門來說，安全是永恒的主題。
我從一開始工作就在柳鋼動力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業是一個特殊的行業，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個柳鋼職工都能感受到這份責任的重大。在年復一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責;安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產帶給我們鋼鐵企業的勃勃生機。如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻涉及到我們每個人。
如今，我在水電氣管理部門工作，更能感受到安全責任的重大，水電氣管理工作聯系著千家萬戶人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應盡的首要責任。所以在工作中，我們的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，保證不出現違規操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要通過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發事件的能力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。
當前，“安全生產月”主題活動已經全面展開，我決心在這次活動中，認真學習安全理論，積極參加安全討論，加強安全技能訓練，使自己的安全水平有更大提高。
我為安全獻一策
作為一名抄表工，我對領導提出以下建議：
1、對用戶使用水電氣情況進行定期檢查，并做好相應記錄，防患于未然，杜絕違規使用水電、煤氣行為。
2、通過發放宣傳資料、由抄表員向用戶宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識，重點宣傳違規使用水電、煤氣行為的危害性，增強用戶的安全意識，有效遏制事故的發生。
安全教育學習心得2生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩.您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則.
從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發達.在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影.
據不完全統計，--省20--年發生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣.我國的交通事故死亡人數近20--年來始終是位于世界第一位的.由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡;又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過廣場時，猛然聽見身后一片尖叫.我向后看去，"支......"隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前.同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫院。周圍的群眾議論紛紛："哎，這女孩也真是的，不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙."這起車禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性.因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害.
在此，我向每一位同學、每一位朋友呼吁："交通安全靠我們大家來創造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好!
安全教育學習心得3通過對交通安全一周的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現，無數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發生呢?這與違規駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，珍惜生命。明天的交通會一路平安。
安全教育學習心得4近期，接連發生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
安全教育學習心得5自入學以來，通過對國內外安全監管的實踐與發展、安全事故隱患評估與管理、世界現代安全管理實踐:創建本質安全型企業、安全生產法律及相關政策解讀、安全事故的應急處理與救援、安全事故下的新聞與媒體溝通等理論精髓的系統學習和認真領會，感覺受益匪淺。現結合工作實際，就如何做好我區的安全生產工作談幾點個人看法。
一、夯實安全管理基礎
緊緊圍繞省、市“安全生產基礎管理落實年”活動要求，夯實基層基礎管理工作，認真執行年初簽訂的安全生產目標責任書和安全生產管理工作承諾書，抓好事故控制指標的分解落實，確保完成全年目標任務。深入開展安全文化示范企業和安全生產誠信企業創建活動，在企業經營管理者中倡導樹立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強對企業負責人和安全管理人員的安全教育，重點對員工特別是農民工的安全技能培訓，提高安全意識和安全技能，有效防范“三違”現象的發生。突出重點行業和領域，把煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業領域作為治理的重點，采取有針對性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規行為。
二、進一步強化安全監管
繼續加大執法監察和排查整改力度，以執法監察促進監管工作的有效落實。集中打擊無證或證照不全從事生產經營和建設，對關閉取締后又擅自生產經營建設的，私采濫挖、超層越界開采的，違反建設項目安全設施“三同時”規定的，遲報瞞報生產安全事故的，重大隱患不按規定期限予以整治的，不按規定進行安全培訓或無證上崗的，不按規定落實安全生產經濟政策的，基層單位安全監管機構不落實、責任不落實的，要從嚴查處。突出防爆炸、防火災、防坍塌、防重大交通事故、防自然災害等重點，構筑全覆蓋、無縫隙安全監管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點內容常抓不懈，堅持標本兼治、綜合治理，著力解決認識不到位、措施不落實、監管不到位等突出問題，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設、源頭管理和基礎建設等關鍵措施的落實，構筑起嚴密的安全監管網絡，使安全監管工作無時不有，無處不在，落實到基層，落實到人。
第5篇：鋼鐵企業安全教育范文
近代以來，歐美等國家在橋梁建設中一直獨領，各項造橋記錄基本為歐美等西方發達國家所擁有，各類橋梁的材料使用、技術標準，基本都是歐美等西方發達國家所制定。但是，江蘇蘇通大橋的建成，打破了西方發達國家在技術上的壟斷。創造了世界造橋史上的奇跡，贏得了世界的廣泛尊重!
中國正在從世界造橋大國，向世界造橋強國邁進，這是中國造橋界科學發展的又一典范。
中國造橋享譽世界
2010年10月，連接江蘇蘇州和南通兩市的蘇通長江公路大橋江蘇蘇通大橋經過二年多的試運行，高分通過由交通運輸部組織的工程竣工驗收。蘇通大橋與她的建設者們，被載入史冊。
江蘇蘇通大橋創造了斜拉橋四項世界第一!
最大主跨1088米；
最長斜拉索577米；
最大群樁基礎131根；
最高橋塔300.4米。
蘇通大橋有限責任公司總經理、時任蘇通大橋建設現場副總指揮姚蓓說，蘇通大橋是中國由“橋梁建設大國”向“橋梁建設強國”邁進的標志性工程。
蘇通大橋的每一個技術標準，都是經過實驗室和相關技術驗證出來的。每一個創新，都沒有標準參考。
國內外新聞媒體對蘇通大橋的建成給予了極高的評價。
蘇通大橋也由此獲得了無數引以為豪的榮譽。
2008年6月，國際橋梁大會把世界橋梁最高獎“喬治，理查德森獎”授予了蘇通大橋，這是中國橋梁界獲得的首個最高國際獎項。
2010年被美國土木工程師協會授予2010年度土木工程杰出成就獎。
蘇通大橋自2002年10月奠基，2003年6月主橋正式開工，2007年6月主橋合龍，2008年6月正式通車，歷時五年多方才建成。全線主要工程使用了鋼材約23萬噸，橋涵混凝土100多萬方，填挖方300萬方，征用土地一萬多畝，參與建設的人員多達1.7萬余名。據蘇通大橋管理公司總經理姚蓓介紹，蘇通大橋主橋通航凈空寬891米，高62米，可滿足五萬噸級巴拿馬散裝船的通航需要，抗震標準為1000年至2500年重現期，在爆發八級大地震的情況下仍然能屹立不倒。
高水平的施工建設技術，離不開高性能的施工設備的支持，這一批世界水平橋梁工程的建設成就，同樣也折射出國內工程機械行業的最前沿技術發展水平。最大的塔機、最大的混凝土拖泵、最大的混凝土攪拌船、最大的架橋機、最大的振動錘等等常規工程罕見的超大型設備紛紛現身蘇通大橋建設工地，為工程的順利進展提供了強有力的保障和支持。橋梁的建設和發展，代表著國家經濟的繁榮和文化藝術的發達。
江蘇省交通運輸廳廳長、時任蘇通大橋建設現場總指揮游慶仲表示，蘇通大橋是世界建橋史上王程規模最大、綜合建設條件最復雜的特大型橋梁工程之一，其建成通車不僅是中國橋梁史上一座新的里程碑，也是世界橋梁技術發展的重大突破。游慶仲指出，蘇通大橋帶動丫中國橋梁工程以及相關產業和技術的巨大進步，使中國實現了從橋梁大國到橋梁強國的跨越。其全線貫通使沈陽至海口國家高速公路跨越長江的通道一舉貫通，將有力地推進江蘇省沿海開發戰略目標的實現，為長三角經濟一體化的發展提供新的動力，為沿海和沿江開發揭開新的篇章。
尊重科學，崇尚勞動
中外媒體普遍評論，江蘇蘇通大橋創造了歷史。蘇通大橋的奇跡，表面上是建筑的成功，其實從本質上來說，應該是大橋建設者們理念的成功。
蘇通大橋的核心理念就是八個字：尊重科學，崇尚勞動，
首先是尊重科學。蘇通大橋除創造了中國造橋史上的建筑奇觀外，蘇通大橋的組織、施工、監理、設計、科研、海事、審計、資金監督等各個系統單位的綜合協調配合也在中國造橋史上樹立了榜樣，全程監督，全程審計，全程監控，在中國重大項目中，也是第一次。這對確保蘇通大橋會戰的一舉成功，起到了舉足輕重的作用，按姚總的話說就是一橋七方通力合作是蘇通大橋成功建成的保障。
其次是崇尚勞動。工程是工人干出來的，工程師起到技術引領，其思想理念要通過工人的雙手體現出來，工人要讀懂工程師。為此，大橋指揮部對工人開始了系統的大規模培訓，
為了對工人進行安全教育，大橋的管理者們動足了腦筋，甚至用漫畫的形式，制作了許多精致美觀的書籍，免費送給工人學習，工人們都愛不釋手。大橋指揮部投入巨資進行的培訓，使工人素質大幅提升，工程質量和進度取得了明顯成效。從而確保了大橋建設無重大安全事故，使大橋建設一舉成功。世界第一斜拉橋是用國產鋼絲拉起來的
蘇通大橋是在從戰勝了一個個無法想象的困難中一步步前進的。從解決一個個具體施工難題，到提煉成行業的施王規則，蘇通大橋建設，收獲的不僅僅是一座跨江大橋，更收獲了一大批具有自主知識產權的前沿技術成果，帶動了全行業的技術進步。
蘇通大橋的斜拉索需要近7000噸高強鍍鋅鋼絲，日本新曰鐵在這一產品的國際市場上占有絕對壟斷地位。寶鋼是中國最大的鋼鐵企業。到底選擇誰?通過招標采購，經過反復思量，任務最終交給了寶鋼。
這個選擇需要承擔風險，萬一寶鋼不能及時拿出優質的產品，就會影響大橋進度，但正是站在國家層面上，基于對國家企業的信任，對民族品牌的保護，最終指揮部還是選擇了寶鋼。蘇通大橋斜拉索用的這種高強鍍鋅鋼絲，寶鋼曾經作過研發，但在投入批量生產后，一度遇到了成品率低、產品均勻性差等難題，生產因此陷入僵局。需求永遠是企業創新最直接的動力。蘇通大橋的指揮者幾次赴寶鋼，與他們一起研究方案。寶鋼則聯合中科院、上海材料研究所等單位全力攻關，從焦炭、礦石到軋制、拉絲，整個生產鏈中的上百個工序都被重新研究。
“在寶鋼歷史上，做這么高難度的鋼絲還是第一次，我們完全是拼過來的。”最終寶鋼成功了，鋼絲的成品率從不足30％提高到95％以上，而且鋼絲在力學韌性、抗拉強度、純凈度等綜合指標上，均達到或超過了進口產品水平。世界第一斜拉橋是用272根直徑7毫米的國產鋼絲拉起來的，這是寶鋼的驕傲，更是中國的驕傲。它標志著斜拉索用鋼完全依靠進口的時代一去不返!從解決一個個具體施工難題，到提煉成行業的施工標準，蘇通大橋建設，收獲的不僅僅是一座跨江大橋，更收獲了一大批具有自主知識產權的前沿技術成果，帶動了全行業的技術進步。
