施工交通管理方案精選(九篇)

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第1篇：施工交通管理方案范文

一、工作目標(biāo)

據(jù)上級(jí)各交通運(yùn)輸主管部門(mén)的部署,經(jīng)街道黨工委、辦事處研究,決定調(diào)整街道農(nóng)村公路交通管理站,負(fù)責(zé)鄉(xiāng)、村道的日常管理工作，組織實(shí)施鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)管理，監(jiān)督、管理、使用好鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)資金，落實(shí)專(zhuān)人具體責(zé)任，全面提高、完善我處公路設(shè)施、排水系統(tǒng)，美化路容路貌，增強(qiáng)防毀抗災(zāi)能力，保證行車(chē)的安全、舒適和暢通。

二、工作職責(zé)

(一)辦事處農(nóng)村公路交通管理站職責(zé)

1.負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)工作。

2.負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃的編制工作,并結(jié)合實(shí)際,執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃。

3.負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,簽訂養(yǎng)護(hù)合同,并指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)全處農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。

4.積極鼓勵(lì)推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè),實(shí)行“一事一議”政策,并積極多方籌資用于農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)管理。

5.負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展情況的統(tǒng)計(jì)，及時(shí)上報(bào)各類(lèi)報(bào)表，完善農(nóng)村公路管理臺(tái)賬。

6.在交通主管部門(mén)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)下開(kāi)展工作，并接受其檢查與考核。

7.協(xié)助交通主管部門(mén)對(duì)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。

8.協(xié)助交通主管部門(mén)做好區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的路政管理工作。

(二)辦事處農(nóng)村公路交通管理站站長(zhǎng)職責(zé)

1.服從交通運(yùn)輸主管部門(mén)、辦事處的指揮，做好轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理的全面工作。

2.負(fù)責(zé)農(nóng)村公路工作安排,簽訂農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同,并指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行檢查、考核。

3.積極鼓勵(lì)推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行“一事一議”政策,并積極籌資用于農(nóng)村公路的建設(shè)養(yǎng)護(hù)。

(三)辦事處農(nóng)村公路交通管理站監(jiān)管員職責(zé)

1.負(fù)責(zé)監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理工作。

2.協(xié)助交通主管部門(mén)對(duì)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。

3.對(duì)養(yǎng)護(hù)管理資金使用進(jìn)行監(jiān)督管理，確保專(zhuān)款專(zhuān)用。

4.認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全監(jiān)督檢查工作做到經(jīng)常化、制度化，確保安全生產(chǎn)無(wú)重大事故。

5.協(xié)助交通主管部門(mén)做好區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的路政管理工作。

(四)辦事處農(nóng)村公路交通管理站統(tǒng)計(jì)員職責(zé)

1.負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展情況的統(tǒng)計(jì)工作,及時(shí)上報(bào)各類(lèi)報(bào)表,完善農(nóng)村公路管理臺(tái)賬。

2.負(fù)責(zé)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的巡查、檢查、考核、評(píng)比工作。

3.負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的發(fā)放工作。

(五)辦事處農(nóng)村公路交通管理站護(hù)路員職責(zé)

1.服從交通主管部門(mén)、辦事處農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站、居委會(huì)的指揮做好本人責(zé)任區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路日常路政管理工作。

2.負(fù)責(zé)管好責(zé)任路段內(nèi)綠化苗木,保證成活率,要及時(shí)修剪,保證美觀。

3.在日常巡查和管理作業(yè)中,要保持標(biāo)志、標(biāo)牌完整、清潔，發(fā)現(xiàn)違章建筑、挖據(jù)公路及設(shè)立非交通標(biāo)志等侵占公路路產(chǎn)路權(quán)的行為，給予及時(shí)制止，或匯報(bào)有關(guān)部門(mén)處理。

4.在公路因水毀等自然災(zāi)害造成公路中斷或影響正常通車(chē)時(shí)，服從辦事處農(nóng)村公路管理站的統(tǒng)一指揮，及時(shí)上路除險(xiǎn)，確保及時(shí)恢復(fù)通車(chē)。

(六)辦事處農(nóng)村公路交通管理站養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍職責(zé)

1.服從交通主管部門(mén)、辦事處農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站、居委會(huì)的指揮做好本人責(zé)任區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作。

2.上路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),必須穿著統(tǒng)一標(biāo)志服,作業(yè)時(shí)必須注意安全,如因本人原因造成安全事故的,由本人承擔(dān)全部責(zé)任。

3.在上路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)安全隱患要設(shè)立警示標(biāo)志并及時(shí)向居委會(huì)或辦事處農(nóng)村公路管理站匯報(bào)。

4.在大雨中或雨后、大雪中或雪后要及時(shí)上路進(jìn)行排水或除雪作業(yè),保證行車(chē)安全及公路暢通。

三、工作要求

（一）細(xì)化工作,落實(shí)責(zé)任

管理站各組成人員要結(jié)合自身工作職責(zé),制定工作計(jì)劃,分解工作任務(wù),做好日常責(zé)任工作,全面落實(shí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任。

(二)把握安全,加大排查

轄區(qū)內(nèi)各農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)人員要堅(jiān)持“以人為本,安全第一”的原則,在保護(hù)好自身安全的基礎(chǔ)上,切實(shí)開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)工作,加大對(duì)汛期、十一黃金周、本地旅游節(jié)氣等關(guān)鍵時(shí)期和旅游旺季的道路安全隱患排查,及時(shí)匯報(bào)道路安全狀況,保證道路通暢。

第2篇：施工交通管理方案范文

《安徽省職工所購(gòu)公有住房上市交易管理暫行辦法》已經(jīng)省人民政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

職工所購(gòu)公有住房上市交易是住房制度改革的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是改善職工住房條件，滿(mǎn)足職工不斷增長(zhǎng)的住房需求，推進(jìn)住房商品化、社會(huì)化進(jìn)程的重要舉措。各地要根據(jù)《安徽省職工所購(gòu)公有住房上市交易管理暫行辦法》的規(guī)定，抓緊研究、制定本地區(qū)職工所購(gòu)公有住房上市交易管理實(shí)施細(xì)則，保證政策統(tǒng)一。

職工所購(gòu)公有住房上市交易政策性強(qiáng)、涉及面廣。各地務(wù)必要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署，認(rèn)真組織實(shí)施。有關(guān)部門(mén)要團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合，保證我省住房制度改革順利進(jìn)行。

安徽省職工所購(gòu)公有住房上市交易管理暫行辦法第一條  為了規(guī)范職工所購(gòu)公有住房上市交易行為，推進(jìn)住房商品化、社會(huì)化進(jìn)程，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。

第二條  本辦法適用于本省行政區(qū)域內(nèi)職工所購(gòu)公有住房上市交易的管理。

職工所購(gòu)公有住房上市交易的形式包括出售、交換、出租和抵押。

第三條  本辦法所稱(chēng)職工所購(gòu)公有住房，是指：

（一）職工按房改政策購(gòu)買(mǎi)的公有住房；

（二）職工按國(guó)家優(yōu)惠政策購(gòu)買(mǎi)的經(jīng)濟(jì)適用房、安居房、解困房。

第四條  職工所購(gòu)公有住房上市交易應(yīng)當(dāng)遵循自愿、公平、合法的原則，體現(xiàn)政府對(duì)解決中低收入家庭住房問(wèn)題的優(yōu)惠政策，促進(jìn)住房消費(fèi)，推動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

第五條  省人民政府建設(shè)行政主管部門(mén)主管本省行政區(qū)域內(nèi)職工所購(gòu)公有住房上市交易管理工作。

行署和市、縣人民政府房地產(chǎn)管理部門(mén)主管本行政區(qū)域內(nèi)職工所購(gòu)公有住房上市交易管理工作。

財(cái)政、物價(jià)、地稅、房改、土地等有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好職工所購(gòu)公有住房上市交易管理工作。

第六條  職工所購(gòu)公有住房上市交易應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）已領(lǐng)取房屋所有權(quán)證書(shū)和土地使用權(quán)證書(shū)；

（二）職工購(gòu)買(mǎi)公有住房后，由于繼承或者贈(zèng)與改變產(chǎn)權(quán)關(guān)系的，已辦理產(chǎn)權(quán)變更手續(xù)。

第七條  下列職工所購(gòu)公有住房不得上市交易：

（一）機(jī)關(guān)辦公區(qū)內(nèi)、學(xué)校教學(xué)區(qū)內(nèi)的公有住房；

（二）違反房改政策規(guī)定購(gòu)買(mǎi)的公有住房；

（三）城市房屋拆遷范圍內(nèi)的公有住房；

（四）縣級(jí)以上地方人民政府規(guī)定不宜上市交易的其他公有住房。

本條前款第（一）項(xiàng)規(guī)定的職工所購(gòu)公有住房確需上市交易的，應(yīng)當(dāng)征得原產(chǎn)權(quán)單位的同意，在同等條件下，原產(chǎn)權(quán)單位或者其職工有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)、交換權(quán)或者租賃權(quán)。

第八條  職工所購(gòu)公有住房上市交易前，房屋產(chǎn)權(quán)人應(yīng)當(dāng)向房屋所在地市、縣人民政府房地產(chǎn)管理部門(mén)申請(qǐng)辦理職工所購(gòu)公有住房上市交易的確認(rèn)手續(xù)，并提交下列證件：

（一）房屋所有權(quán)證書(shū)和土地使用權(quán)證書(shū)；

（二）房屋產(chǎn)權(quán)人合法有效的身份證明；

（三）法律、法規(guī)或者規(guī)章規(guī)定的其他證明材料。

經(jīng)房地產(chǎn)管理部門(mén)審查符合條件的，職工所購(gòu)公有住房方可按照規(guī)定上市交易。

第九條  職工所購(gòu)公有住房上市交易的，交易雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)簽訂交易合同，并按照《中華人民共和國(guó)城市房地產(chǎn)管理法》的規(guī)定辦理價(jià)格申報(bào)、價(jià)格評(píng)估和房屋權(quán)屬、土地權(quán)屬過(guò)戶(hù)、登記手續(xù)。

職工所購(gòu)公有住房上市交易前，房屋產(chǎn)權(quán)人未領(lǐng)取土地使用權(quán)證書(shū)的，可憑房屋所有權(quán)證書(shū)先行辦理交易手續(xù)，交易完成后30日內(nèi)持變更后的房屋所有權(quán)證書(shū)到房屋所在地市、縣人民政府土地管理部門(mén)補(bǔ)辦土地使用權(quán)證書(shū)。

房地產(chǎn)管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)將職工所購(gòu)公有住房上市交易的情況定期抄送同級(jí)房改部門(mén)。

第十條  職工所購(gòu)公有住房上市交易應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定繳納有關(guān)稅、費(fèi)：

（一）應(yīng)繳稅款按照國(guó)家和本省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在權(quán)限范圍內(nèi)從低征收，具體辦法由省人民政府財(cái)政、地稅和建設(shè)行政主管部門(mén)制定。

（二）土地使用權(quán)出讓金或者土地收益，由房屋所在地市、縣人民政府根據(jù)國(guó)家和本省有關(guān)規(guī)定在權(quán)限范圍內(nèi)從低收取。

（三）按照成交價(jià)的0.5％繳納交易手續(xù)費(fèi)，交易手續(xù)費(fèi)由交易雙方分?jǐn)偂?/p>

除本條前款規(guī)定的稅、費(fèi)外，房地產(chǎn)管理部門(mén)和其他有關(guān)部門(mén)在對(duì)職工所購(gòu)公有住房上市交易實(shí)施管理中，不得收取其他費(fèi)用。

第十一條  職工出售、出租以成本價(jià)購(gòu)買(mǎi)的公有住房，在按照本辦法第十條規(guī)定繳納有關(guān)稅、費(fèi)后，所得售房款或者租金收入歸職工個(gè)人所有。

第十二條  職工出售、出租以標(biāo)準(zhǔn)價(jià)購(gòu)買(mǎi)的公有住房，在按照本辦法第十條規(guī)定繳納有關(guān)稅、費(fèi)后，所得售房款或者租金收入由職工和原產(chǎn)權(quán)單位按各自的產(chǎn)權(quán)比例進(jìn)行分配。

職工出售、出租以標(biāo)準(zhǔn)價(jià)購(gòu)買(mǎi)的公有住房，應(yīng)當(dāng)出具原產(chǎn)權(quán)單位同意出售、出租的書(shū)面證明，并確定職工和原產(chǎn)權(quán)單位各自的產(chǎn)權(quán)比例，在同等條件下，原產(chǎn)權(quán)單位有優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)或者租賃權(quán)。

第十三條  職工以標(biāo)準(zhǔn)價(jià)購(gòu)買(mǎi)的公有住房，在按照房改政策規(guī)定補(bǔ)交成本價(jià)與標(biāo)準(zhǔn)價(jià)的差額后出售、出租的，按照本辦法第十一條規(guī)定執(zhí)行。

第十四條  職工以成本價(jià)購(gòu)買(mǎi)的公有住房可以相互交換或者與私房、商品房交換，并按照本辦法第十條規(guī)定繳納有關(guān)稅、費(fèi)。

職工以標(biāo)準(zhǔn)價(jià)購(gòu)買(mǎi)的公有住房，在按照房改政策規(guī)定補(bǔ)交成本價(jià)與標(biāo)準(zhǔn)價(jià)的差額后方可按照本條前款規(guī)定進(jìn)行交換；職工購(gòu)買(mǎi)公有住房時(shí)，與原產(chǎn)權(quán)單位另有約定的，按照約定辦理。

第十五條  職工以成本價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)價(jià)購(gòu)買(mǎi)的公有住房可以依法設(shè)定抵押權(quán)。

職工以標(biāo)準(zhǔn)價(jià)購(gòu)買(mǎi)的公有住房設(shè)定抵押權(quán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)出具原產(chǎn)權(quán)單位同意抵押的書(shū)面證明。

第十六條  職工所購(gòu)公有住房上市交易后，原提取的住房維修基金轉(zhuǎn)移到新房屋產(chǎn)權(quán)人名下，用于該房屋公用部位的維修。

第十七條  職工所購(gòu)公有住房上市交易后，不得再向所在單位申請(qǐng)分配住房和按照房改政策或者按照國(guó)家優(yōu)惠政策購(gòu)買(mǎi)、承租公有住房。

第十八條  職工所購(gòu)公有住房按照本辦法規(guī)定出售或者交換以后再次進(jìn)入市場(chǎng)交易的，按照私房交易的有關(guān)規(guī)定辦理。

第3篇：施工交通管理方案范文

關(guān)鍵詞：高速公路；施工區(qū)；交通組織；交通標(biāo)志

中圖分類(lèi)號(hào)：U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

隨著高速公路里程的快速增長(zhǎng)，高速公路已成為我國(guó)公路交通的主動(dòng)脈。近年來(lái)，由于高速公路交通量的快速增長(zhǎng)以及高速公路上貨車(chē)超載現(xiàn)象比較普遍，高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)也變的越來(lái)越頻繁，并成為高速公路發(fā)生常發(fā)性擁擠以及造成各類(lèi)交通事故的重要原因。因此，開(kāi)展高速公路施工區(qū)交通組織方案的研究，對(duì)提高高速公路養(yǎng)護(hù)施工路段的交通安全、發(fā)揮高速公路經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益具有重要意義。本文擬對(duì)高速公路施工區(qū)交通組織原則、方案建立流程、各交通控制區(qū)長(zhǎng)度確定、施工區(qū)的限速、交通標(biāo)志和安全設(shè)施的設(shè)置進(jìn)行研究分析，供各位同行參考。

一、交通組織原則

（1）效率優(yōu)先、兼顧公平，保證高速公路“快速、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適”功能的充分發(fā)揮。高速公路經(jīng)營(yíng)者往往從經(jīng)營(yíng)利益出發(fā)，希望施工不影響車(chē)輛正常行駛；施工者則希望作業(yè)面擴(kuò)大，沒(méi)有車(chē)輛影響最好；車(chē)輛駕乘者希望盡快通過(guò)施工路段為好；交通管理者則希望不出安全事故、交通流順利通過(guò)施工區(qū)為最好。所以，效率優(yōu)先，即交通組織首先應(yīng)“以車(chē)為本”，方便民眾、注重社會(huì)效益；兼顧公平，即兼顧高速公路施工單位、經(jīng)營(yíng)單位效益，盡量增大保留車(chē)道的通行能力，確保車(chē)輛安全通過(guò)施工區(qū)。

（2）作業(yè)區(qū)交通控制規(guī)劃要考慮養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的特點(diǎn)、時(shí)間和周期、交通量、經(jīng)濟(jì)效益等因素，區(qū)域內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置必須合理、前后統(tǒng)一，起到引導(dǎo)車(chē)流平穩(wěn)變化的作用。養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)盡量選擇全天交通量低谷時(shí)段，交通流量大的路段夏季作業(yè)可放在夜晚，春秋季作業(yè)可放在中午交通量較小的時(shí)段。

（3）施工交通組織方案確定后，盡量避免經(jīng)常性的和大幅度的幾何性調(diào)整，如車(chē)道變窄、棄用車(chē)道、主要道路漸變等。

（4）工程結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)拆除所有的交通控制設(shè)施。當(dāng)施工作業(yè)出現(xiàn)短期停止作業(yè)時(shí)，必須及時(shí)拆除和更新不合適的交通控制設(shè)施。

（5）施工警告區(qū)必須在下游施工作業(yè)區(qū)所有的設(shè)施撤離后才能撤除，以確保交通安全。

（6）當(dāng)施工區(qū)道路改變方向時(shí)，必須在原來(lái)路徑與新辟路徑之間進(jìn)行渠化，繞道時(shí)應(yīng)標(biāo)明繞道線路簡(jiǎn)圖。

（7）必須考慮到工程車(chē)輛進(jìn)出作業(yè)區(qū)的安全，要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的進(jìn)口和出口。盡可能避免工程車(chē)輛在進(jìn)口或出口處與其他車(chē)輛發(fā)生沖突。如果這種沖突無(wú)法避免，必須采取相應(yīng)的交通控制措施。

（8）高速公路同一方向不同車(chē)道作業(yè)區(qū)布設(shè)間距須不小于1500m，否則應(yīng)分期施工。

二、交通組織方案建立流程

在高速公路養(yǎng)護(hù)施工之前，必須制定詳細(xì)的施工交通組織方案，并經(jīng)交通路政、交巡警部門(mén)同意，若需改變需經(jīng)交通管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

三、施工區(qū)的限速

車(chē)輛在施工區(qū)通行時(shí)，為保證安全，在以下情況下必須設(shè)置限速標(biāo)志：

（1）施工工作面長(zhǎng)度超過(guò)500m，路上交通量又特別大時(shí)；

（2）由于施工灰塵和煙霧的影響，降低了道路的可見(jiàn)度時(shí)；

（3）在靠近施工區(qū)，道路的凈寬度減小一半或以上時(shí)；

（4）施工人員的安全和精神狀態(tài)受到高速車(chē)輛的嚴(yán)重影響時(shí)。

四、施工區(qū)交通標(biāo)志及交通安全設(shè)施的設(shè)置

（一）交通標(biāo)志的設(shè)置

施工區(qū)交通標(biāo)志是施工區(qū)交通控制設(shè)施（由交通標(biāo)志、信號(hào)燈、路面標(biāo)線以及其它交通控制設(shè)施組成）的一個(gè)重要的組成部分。施工區(qū)交通標(biāo)志的設(shè)置能有效地通告前方道路施工，引導(dǎo)駕駛者安全、順暢地通過(guò)或繞行施工區(qū)，并保證施工作業(yè)人員和設(shè)備的安全。在我國(guó)現(xiàn)有《道路交通標(biāo)志標(biāo)線（G5768―1999）》提供的交通標(biāo)志的基礎(chǔ)上，參考美國(guó)、歐洲、香港等地區(qū)的交通標(biāo)志規(guī)范，結(jié)合我國(guó)高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及施工作業(yè)區(qū)存在的問(wèn)題，提出高速公路施工區(qū)的交通標(biāo)志系統(tǒng)，該系統(tǒng)由施工區(qū)警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志以及施工安全標(biāo)志構(gòu)成。

（二）交通安全設(shè)施的設(shè)置

（1）為了加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員的安全保護(hù)，必須盡量減少作業(yè)人員直接面對(duì)高速公路行車(chē)，也即必須考慮采用保護(hù)性的障礙物將交通流與作業(yè)人員分開(kāi)。對(duì)于長(zhǎng)期施工作業(yè)，建議迎車(chē)流面采用固定防撞墊；順車(chē)流面采用混凝土護(hù)欄；對(duì)于經(jīng)常要移動(dòng)位置的施工作業(yè)， 如路面補(bǔ)坑或路面劃線等作業(yè)， 建議迎車(chē)流面采用可移動(dòng)的防撞裝置TMA），該裝置最好裝備有照明燈以及警告標(biāo)志，并且在后部裝有撞擊衰減器。

（2）在條件許可的情況下，也可以設(shè)置車(chē)輛闖入報(bào)警設(shè)施，以警告施工作業(yè)人員離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。

（3）在高速公路上設(shè)置可移動(dòng)的振動(dòng)帶，警告駕駛員進(jìn)入了高速公路施工區(qū)。振動(dòng)帶的設(shè)置可以采用2種形式：下凹式和上凸式。對(duì)于高速公路施工，為減少路面的損壞，推薦采用上凸式的振動(dòng)帶。

（4）可移動(dòng)的可變信息板，在公路施工中得到了廣泛的應(yīng)用，它可以顯示：道路、車(chē)道或匝道的封閉情況；車(chē)輛碰撞以及緊急情況的事件管理信息；車(chē)道寬度信息；速度控制；經(jīng)過(guò)施工區(qū)的建議；出現(xiàn)不利情況以及特殊事件的警告信息；等等。可移動(dòng)的可變信息板由信息顯示屏、控制系統(tǒng)、電源以及運(yùn)輸裝置構(gòu)成。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜，或者施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生交通事故或其它突發(fā)事件的情形下，建議采用該交通安全設(shè)施。

（5）如果一條道路的一部分被封閉，為引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)就必須設(shè)錐形區(qū)。錐形區(qū)開(kāi)始部分應(yīng)設(shè)向左行駛或向右行駛標(biāo)志，在白天可以采用《道路交通標(biāo)志標(biāo)線（G5768―1999）》中的施22 施23 所示的標(biāo)志。夜間最好采用電子顯示板形式，從而與路欄或獨(dú)立活動(dòng)支架上安裝的反光或施工警告信號(hào)燈形成有效的交通安全保護(hù)警告和誘導(dǎo)系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)

第4篇：施工交通管理方案范文

一、工程項(xiàng)目概況

__公路__至__段工程項(xiàng)目，全長(zhǎng)53.15公里。其中：主線全長(zhǎng)50.24公里，采用一級(jí)半幅公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；路基寬度12米；支線全長(zhǎng)2.91公里（鏡泊鄉(xiāng)支線2.56公里，水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)支線0.35公里），采用一般三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度8.5米。

全線路基土石方271萬(wàn)立方米，防護(hù)工程圬工體積10.6萬(wàn)立方米，原設(shè)計(jì)路面采用瀝青混凝土，因?yàn)r青漲價(jià)及貨源緊張，經(jīng)省高速公路建設(shè)局組織專(zhuān)家論證，省交通廳于20__年6月22日以黑交發(fā)〔20__〕226號(hào)文件批復(fù)，將原瀝青混凝土路面改為水泥混凝土路面。

全線新建大橋1,413.84米/3座，中橋323.04米/5座，小橋229.2米/8座，涵洞85道；全線設(shè)交叉道64處，其中與三級(jí)公路交叉12處，與大車(chē)道交叉52處。設(shè)收費(fèi)站一處。

工程建設(shè)用地132.3公頃。其中：耕地19.2公頃，林地108.9公頃，其他用地4.2公頃。

建設(shè)資金來(lái)源及構(gòu)成：本項(xiàng)目概算總金額為48,723萬(wàn)元，其構(gòu)成為：1、交通部8,800萬(wàn)元，2、開(kāi)行貸款6,270萬(wàn)元，3、地方籌資33,653萬(wàn)元（其中：波蘭貸款2,850萬(wàn)美元，約23,000萬(wàn)元人民幣，其余10,635萬(wàn)元為國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行貸款）。

標(biāo)段劃分情況：本工程共分為14個(gè)標(biāo)段。其中：路基標(biāo)段6個(gè)，橋梁標(biāo)段3個(gè)，路面標(biāo)段2個(gè)，房建標(biāo)段1個(gè)，機(jī)電標(biāo)段1個(gè)，監(jiān)理標(biāo)段1個(gè)。

建設(shè)總工期為36個(gè)月，20__年10月18日開(kāi)工，計(jì)劃20__年9月30日完工交付使用。

基本建設(shè)程序，按公路工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)定，嚴(yán)格履行了逐級(jí)申報(bào)審批手續(xù)，批文按要求進(jìn)行了立卷歸檔。

二、工程進(jìn)展情況及目前存在的問(wèn)題

（一）工程進(jìn)展情況

截止20__年8月26日，全線路基土石方已基本完成（除因山體滑坡段K26 300～K28 285改線段外），路基工程經(jīng)檢測(cè)合格后，均已交給了路面施工單位進(jìn)行了路面下基層施工；涵洞工程基本完成；中、小橋已完成橋面鋪裝50；紅嶺高架橋11號(hào)塊已經(jīng)澆筑完畢；復(fù)興泡大橋95片梁板，已預(yù)制完成84片尚差11片，已架梁70片；路面下基層施工已完成58,300㎡，占總量的11；防護(hù)工程已完成總量的25。今年開(kāi)工以來(lái)完成工作量5,380萬(wàn)元，累計(jì)完成工作量32,159萬(wàn)元，占概算投資的60。

（二）目前存在的問(wèn)題

一是本項(xiàng)目地方籌集資金大部分是引進(jìn)外資（韓國(guó)政府貸款），因出現(xiàn)變化改為引進(jìn)波蘭貸款，致使工程建設(shè)資金短缺，影響制約了工程進(jìn)度。

二是該項(xiàng)目地處山嶺重丘區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，加之又是舊路路段改擴(kuò)建工程，新舊路結(jié)合及交叉路段多，即要進(jìn)行工程施工，又要保證社會(huì)車(chē)輛通行，給工程施工帶來(lái)了一定的難度，同時(shí)也影響了工程進(jìn)度。

三是今年人工費(fèi)用，各種材料，特別是燃料（汽柴油）爆漲，增大了工程造價(jià)。

四是在工程管理上還有不到位的問(wèn)題。

三、以交通管理年為動(dòng)力，促進(jìn)工程建設(shè)

20__年是“十一五規(guī)劃開(kāi)局之年，也是交通管理之年，更是__公路__至__段工程建設(shè)關(guān)鍵之年，對(duì)此，本項(xiàng)目建設(shè)緊緊圍繞“與時(shí)俱進(jìn)、強(qiáng)化管理、求真務(wù)實(shí)、不畏困難、科學(xué)安排、精心施工、確保質(zhì)量、廉政安全”的指導(dǎo)思想，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工程建設(shè)有序進(jìn)行。

（一）貫徹省交通工作會(huì)議精神，開(kāi)展交通管理年活動(dòng)

今年省交通工作會(huì)議文件下發(fā)后，指揮部立即召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)班子成員、指揮部工作人員、各施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人會(huì)議，全面?zhèn)鬟_(dá)貫徹了省交通工作會(huì)議精神，并根據(jù)文件要求結(jié)合本項(xiàng)目今年工程建設(shè)實(shí)際，對(duì)本年度工程建設(shè)工作進(jìn)行了安排部署。接到省交通管理年活動(dòng)實(shí)施方案后，指揮部根據(jù)本項(xiàng)目情況，制定下發(fā)了《__公路__至__段工程項(xiàng)目交通管理年活動(dòng)實(shí)施方案》。在隨后召開(kāi)的項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)議上，要求項(xiàng)目經(jīng)理、駐地監(jiān)理辦主任匯報(bào)工程建設(shè)情況的同時(shí)，匯報(bào)交通管理年實(shí)施情況。

為推動(dòng)交通管理年活動(dòng)有效開(kāi)展，指揮部對(duì)指揮部各部（辦）及施工、監(jiān)理單位，開(kāi)展交通管理年活動(dòng)情況進(jìn)行了檢查，在檢查過(guò)程中肯定了好的單位的做法及指出了個(gè)別單位不足之處。經(jīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行省交通工作會(huì)議精神，啟動(dòng)交通管理年活動(dòng)，促進(jìn)了工程建設(shè)各方面的工作上了新臺(tái)階。

（二）強(qiáng)化工程管理，促進(jìn)工程建設(shè)有序進(jìn)行

20__年本工程項(xiàng)目建設(shè)遇到了諸多不利條件和困難。一是地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大；二是雨天多、降水量大；三是資金不足等等。在上述困難和不利因素面前，參與本項(xiàng)目施工建設(shè)的單位沒(méi)有被困難所壓倒，大家積極想辦法，克服戰(zhàn)勝困難。精心組織安排，強(qiáng)化管理手段，科學(xué)調(diào)配人力、財(cái)力和機(jī)械，促使工程建設(shè)有序地向前推進(jìn)。

一是根據(jù)上述情況在請(qǐng)示上級(jí)有關(guān)部門(mén)的同意下，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整了工程計(jì)劃；二是針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際情況制定了工程施工組織設(shè)計(jì)；三是采取了有效的獎(jiǎng)罰機(jī)制，調(diào)動(dòng)施工單位的主動(dòng)能動(dòng)性。如資金不足，施工單位自行解決資金，指揮部支付利息、提前完成生產(chǎn)計(jì)劃，予以獎(jiǎng)勵(lì)；四是對(duì)施工單位、監(jiān)理單位每月進(jìn)行一次目標(biāo)檢查考核。對(duì)達(dá)標(biāo)的先進(jìn)單位予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不達(dá)標(biāo)的落后單位予以通報(bào)批評(píng)，以此推動(dòng)工程建設(shè)。

（三）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，確保工程建設(shè)質(zhì)量

質(zhì)量是工程建設(shè)中永恒的主題，為確保交通管理年工程建設(shè)質(zhì)量上臺(tái)階做了以下工作：一是提升質(zhì)量意識(shí)，廣泛開(kāi)展工程質(zhì)量重于泰山的 教育，逢會(huì)必講工程質(zhì)量，使工程質(zhì)量形成了所有參建單位人員的共識(shí)；二是從指揮部到施工、監(jiān)理單位，20__年進(jìn)一步強(qiáng)化了工程質(zhì)量保證體系。每項(xiàng)工程首先由施工單位自檢，在自檢合格的基礎(chǔ)上，然后報(bào)監(jiān)理辦抽檢，合格后進(jìn)行下道工序。另外，指揮部設(shè)中心試驗(yàn)室，隨機(jī)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行核檢試驗(yàn)。每月進(jìn)行一次綜合性大檢查，每半月進(jìn)行一次質(zhì)量抽查，隨著工程進(jìn)展定期與不定期的進(jìn)行質(zhì)量控制和檢查；三是落實(shí)責(zé)任，層層簽訂責(zé)任狀。指揮部同施工、監(jiān)理單位再次簽訂了工程質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，施工單位同本單位工程管理人員、檢測(cè)人員、施工人員分別簽訂了責(zé)任狀，把工程質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人；四是按設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范施工，克服預(yù)防工程質(zhì)量通病。本工程地處山嶺重丘區(qū)，地質(zhì)條件十分復(fù)雜。對(duì)此，指揮部依據(jù)設(shè)計(jì)要求、部頒技術(shù)規(guī)范、工程施工管理辦法、外地經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同施工項(xiàng)目，制定具體施工技術(shù)要點(diǎn)下發(fā)施工單位。在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工或達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的工程推倒重做。同時(shí)，在材料進(jìn)場(chǎng)上嚴(yán)格檢測(cè)把關(guān)，對(duì)不合格的材料決不準(zhǔn)使用。本項(xiàng)目紅嶺高架橋，橋高和跨度為東北三省同類(lèi)型橋梁之最，施工技術(shù)難度大。為了保證工程質(zhì)量，指揮部指揮及各部（辦）主任經(jīng)常到工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工程施工，研究解決施工的技術(shù)難點(diǎn)問(wèn)題。為保證路基壓實(shí)度和盡量減小新舊路基的不均勻沉降，根據(jù)省交通廳有關(guān)文件要求，采用了沖擊式壓路機(jī)對(duì)主線路基進(jìn)行了檢測(cè)性補(bǔ)壓。

已完工的施工項(xiàng)目，經(jīng)檢測(cè)達(dá)到部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（四）注重文明施工，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境

本項(xiàng)目地處黑吉兩省交界處、旅游風(fēng)景區(qū)、森林密集地，因此，工程建設(shè)文明施工、注重保護(hù)生態(tài)環(huán)境、防止水土流失及地質(zhì)災(zāi)害極為重要。為使公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行，展現(xiàn)交通路橋建設(shè)形象，強(qiáng)化了以指揮為組長(zhǎng)的文明施工和環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《環(huán)境保護(hù)實(shí)施方案》、《文明施工階段要點(diǎn)》。為強(qiáng)化環(huán)保監(jiān)控的力度，三個(gè)駐地監(jiān)理辦都安排了環(huán)保監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)對(duì)文明施工、環(huán)境保護(hù)的監(jiān)控工作。同時(shí)，指揮部定期與不定期的對(duì)文明施工、環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出，并強(qiáng)令施工單位限期整改。

（五）強(qiáng)化內(nèi)業(yè)工作，工程與內(nèi)業(yè)同步進(jìn)行

工程內(nèi)業(yè)是查找工程施工歷史的寫(xiě)照。指揮部本著工程內(nèi)業(yè)必須真實(shí)、齊全的原則，把工程內(nèi)業(yè)納入工程建設(shè)重要日程，做到工程施工與內(nèi)業(yè)同步進(jìn)行。一是從指揮部到施工、監(jiān)理單位都成立了領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)，安排一名專(zhuān)職人員做內(nèi)業(yè)工作；二是根據(jù)本工程特點(diǎn)和上級(jí)部門(mén)對(duì)工程內(nèi)業(yè)檔案資料的規(guī)定要求，制定了工程內(nèi)業(yè)檔案管理制度；三是定期對(duì)指揮部及施工、監(jiān)理單位的工程內(nèi)業(yè)人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高他們的工作責(zé)任心和業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是每月工程大檢查，都把工程內(nèi)業(yè)作為一項(xiàng)重要檢查內(nèi)容，與其他檢查項(xiàng)目一起打分、評(píng)比。進(jìn)而，促使內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、真實(shí)、及時(shí)、齊全立卷歸檔。

（六）重視安全工作，杜絕責(zé)任事故發(fā)生

為避免和杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，確保人身和財(cái)產(chǎn)安全，指揮部對(duì)安全工作進(jìn)行了細(xì)化。一是指揮部和施工、監(jiān)理單位對(duì)安全組織機(jī)構(gòu)，又進(jìn)行了充實(shí)和調(diào)整，并明確落實(shí)了安全工作第一責(zé)任人。制定了安全生產(chǎn)、安全防火、安全防汛實(shí)施方案和預(yù)案。同時(shí)，指揮部與各施工、監(jiān)理單位簽訂了《安全生產(chǎn)、安全防火責(zé)任狀》；二是進(jìn)行了經(jīng)常性安全教育，使參建人員牢固樹(shù)立“安全第一”的觀念。每次項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)、生產(chǎn)例會(huì)等會(huì)議，逢會(huì)必講安全，做到安全第一，預(yù)防為主，警鐘長(zhǎng)鳴；三是大力開(kāi)展“安全月”活動(dòng)。根據(jù)省交通廳、__市交通局關(guān)于開(kāi)展好“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的指示精神，從指揮部到施工、監(jiān)理單位，都制定了《開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)月實(shí)施方案》，成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，張貼了開(kāi)展“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”主題標(biāo)語(yǔ)，以及各種宣傳口號(hào)和掛圖，對(duì)參建人員進(jìn)行了“安全法宣傳教育”，使“安全發(fā)展、國(guó)泰民安”在全線形成了共識(shí)；四是未雨綢繆做好安全防汛工作。針對(duì)本項(xiàng)目地處山嶺重丘區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜的形勢(shì)，為預(yù)防汛期暴雨山洪給工程建設(shè)帶來(lái)可能的傷害，制定了安全防汛應(yīng)急預(yù)案，層層落實(shí)了責(zé)任人，安排了安全防汛緊急搶險(xiǎn)人員和機(jī)械物資；五是開(kāi)展了定期與不定期安全檢查。指揮部每月25日對(duì)工程進(jìn)行一次大檢查，其中將安全作為一項(xiàng)重要檢查內(nèi)容打分、評(píng)比，并實(shí)行一票否決權(quán)。平時(shí)工作檢查也不放過(guò)安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患責(zé)令其立即采取措施整改，防患于未然。

（七）強(qiáng)化廉政建設(shè)，預(yù)防商業(yè)賄賂和公路工程腐敗

為預(yù)防公路重點(diǎn)工程領(lǐng)域商業(yè)賄賂，防止公路工程腐敗現(xiàn)象發(fā)生，強(qiáng)化了廉政建設(shè)工作。一是指揮部強(qiáng)化了廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)。各施工、監(jiān)理單位根據(jù)指揮部的要求，完善了廉政領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，明確落實(shí)了廉政第一責(zé)任人，把廉政建設(shè)和預(yù)防商業(yè)賄賂納入工程建設(shè)重要日程，常抓不懈。二是明確提出了廉政建設(shè)目標(biāo)。即：杜絕違紀(jì)違法現(xiàn)象發(fā)生，做到廉政建設(shè)受教育面100，無(wú)違紀(jì)犯罪100。三是制定了《廉政建設(shè)工作實(shí)施方案》，《切實(shí)治理公路重點(diǎn)工程領(lǐng)域商業(yè)賄賂工作的文件》印發(fā)到各施工、監(jiān)理單位、指揮部各部（辦）認(rèn)真貫徹執(zhí)行。四是簽訂廉政責(zé)任承諾保證書(shū)。指揮部與省高速公路建設(shè)局、__市西安區(qū)檢察院，與施工、監(jiān)理單位分別簽訂了《廉政責(zé)任承諾保證書(shū)》。另外，還設(shè)立了舉報(bào)電話和舉報(bào)箱。五是進(jìn)行經(jīng)常性廉潔防腐教育。指揮部所召開(kāi)的會(huì)議，逢會(huì)必講廉政建設(shè)和預(yù)防商業(yè)賄賂，做到警鐘長(zhǎng)鳴。此外，指揮部還不定期通過(guò)典型教育、警示教育，提供正反兩方面的典型，提高對(duì)預(yù)防犯罪和商業(yè)賄賂重大意 義的認(rèn)識(shí)。六是實(shí)行陽(yáng)光工程增大工作透明度。指揮部對(duì)公路工程易滋生腐敗的關(guān)鍵部位（招標(biāo)、設(shè)計(jì)變更、資金撥付、材料采購(gòu)等），實(shí)行陽(yáng)光透明工程，制定了嚴(yán)格的審批制度，避免和杜絕了腐敗問(wèn)題的發(fā)生。七是強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理，合理使用建設(shè)資金。在財(cái)務(wù)管理上嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)計(jì)制度，按照規(guī)范認(rèn)真做好會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，積極籌集、合理使用資金，嚴(yán)格控制概算，努力做到無(wú)計(jì)劃外支出，合理的計(jì)提了稅金，基本保證了工程計(jì)量及時(shí)、撥款合理、征地拆遷款、民工工資按期支付，并嚴(yán)格執(zhí)行審計(jì)決定。

四、下一步工作安排

本項(xiàng)目今年工程施工任務(wù)繁重，為按期完成施工計(jì)劃，爭(zhēng)取今年完成以下工程量。

8月末完成路基主體工程，驗(yàn)收合格后，交路面施工單位進(jìn)行路面工程施工。路面下基層和上基層9月30日前完成總量的40，路面面層完成先導(dǎo)段施工。石砌排水防護(hù)工程，9月30日前完成總量的50。9月30日前完成中、小橋施工任務(wù)，紅嶺高架橋10月10日前完成合攏。房建工程10月15日前完成場(chǎng)地平整及基礎(chǔ)工作，同時(shí)完成下年度房建備料工作。路面施工單位完成下年度所用儲(chǔ)備材料總量的90。

為完成上述任務(wù)，主要抓緊做好以下工作。

第一，加大工程建設(shè)資金籌措力度，爭(zhēng)取波蘭貸款及國(guó)內(nèi)銀行貸款盡早到位。

第5篇：施工交通管理方案范文

一、加強(qiáng)高速公路路面施工安全管理的重要性

安全，對(duì)于高速公路路面施工工作來(lái)說(shuō)十分重要，安全生產(chǎn)是人命攸關(guān)的大事，如果不重視安全管理，就會(huì)發(fā)生安全事故。近年來(lái)，因路面施工安全保護(hù)措施不當(dāng)所引起的安全事故發(fā)生率有所上升，例如因施工交通標(biāo)志擺放不規(guī)范發(fā)生的交通事故3起；因施工人員未按規(guī)范操作被撞死的1起；施工車(chē)輛調(diào)頭。造成撞車(chē)的2起等等，這些血的教訓(xùn)，時(shí)刻提醒著高速公路各部門(mén)，要加大安全管理力度，在路面施工全過(guò)程，都應(yīng)該樹(shù)立起“安全第一”的思想，將安全管理問(wèn)題從源頭開(kāi)始抓起，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保高速公路路面施工的安全和順暢。

二、路面施工開(kāi)始前的安全管理的措施

1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)

安全意識(shí)是一個(gè)老話題，在路面施工前我們也經(jīng)常提及，但是，要真正做好施工工人的安全教育工作，樹(shù)立安全第一的生產(chǎn)意識(shí)，就必須從上層領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)始抓起，因?yàn)橹挥械玫缴霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視，才能順利的開(kāi)展各項(xiàng)有效的安全教育活動(dòng)，讓安全意識(shí)不僅僅只是掛在嘴邊的口頭禪，而是要在心里樹(shù)立起安全意識(shí)的重要地位。首先，要實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)責(zé)制度。一旦發(fā)生安全事故，就要明確責(zé)任，層層問(wèn)責(zé)，狠抓管理部門(mén)的安全意識(shí)建設(shè)，建立起安全生產(chǎn)水平意識(shí)較高的施工隊(duì)伍。其次，要強(qiáng)化施工隊(duì)伍在施工中保障自身設(shè)備、人員安全，保障過(guò)往車(chē)輛安全的意識(shí)。最后，對(duì)施工單位的安全員要進(jìn)行集中培訓(xùn)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)人員講解施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定、施工中要注意的安全事項(xiàng)、學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)基本知識(shí)，在進(jìn)行路面施工前，把好安全員基本素質(zhì)的關(guān)卡，從源頭上減少施工安全的隱患。

2、施工方案的確定

施工前，工程單位要確定施工區(qū)的范圍以及安全管理的施工方案，對(duì)路面情況進(jìn)行深入細(xì)致的分析，還要把路面的天氣、交通、地理位置、警力安排等各方面的要素綜合于其中，最好是畫(huà)出安全管理方案的示意圖，標(biāo)出必要的文字說(shuō)明，組織施工路面安全教育會(huì)議，將安全管理方案給各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)工作人員說(shuō)明清楚，規(guī)定好各班組人員的職責(zé)和要求，把安全管理施工方案落實(shí)到每一位工作人員的手中，這樣才能有效地杜絕安全事故的發(fā)生。

3、路面施工安全信息的及時(shí)

路面施工信息的要及時(shí)、準(zhǔn)確，這樣可以避免來(lái)往車(chē)輛的擁擠和碰撞事故的發(fā)生，否則，車(chē)輛在施工路面上將會(huì)面臨巨大的危險(xiǎn)，一是由于施工路面的雜亂情況，容易導(dǎo)致車(chē)輛的倒滑事故，二是因?yàn)槭┕?chǎng)地的堆放物較多，路面較窄，容易導(dǎo)致車(chē)輛的碰撞事故發(fā)生，所以，及時(shí)高速公路路面施工安全信息尤為重要。同時(shí)，也可以提前制定分流車(chē)輛的方案，保證路面施工按時(shí)完成，也保證了過(guò)往車(chē)輛的交通安全，提醒司機(jī)小心駕駛，減少安全隱患。

三、路面施工過(guò)程中的安全管理措施

1、施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理

施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全管理是安全施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工現(xiàn)場(chǎng)安全與否很大程度上與施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全與否有著直接的關(guān)聯(lián)，在復(fù)雜多變的路面施工現(xiàn)場(chǎng)中，要維持好來(lái)往車(chē)輛的秩序，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)施工工作人員的人身安全，就要實(shí)施有效的交通安全管理措施，注重發(fā)揮人力資源因素：

(1)施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員統(tǒng)一著橘黃色的安全服，還應(yīng)設(shè)專(zhuān)職的交通協(xié)管員和專(zhuān)職安全員。交通協(xié)管員主要負(fù)責(zé)有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況；而專(zhuān)職安全員就要負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、及時(shí)維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè)施，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序的安全員不少于4名，同樣要身穿橘黃色反光標(biāo)志服，而且安全員分班實(shí)行24小時(shí)施工路段安全巡查。

(2)在高速公路路面進(jìn)行施工時(shí)要時(shí)刻警惕全體施工人員注意安全作業(yè)，不要在作業(yè)區(qū)外，特別是越過(guò)交通安全設(shè)施外的未封閉道路上走動(dòng)。避免因路障和車(chē)多的原因造成的人員傷亡事件的發(fā)生。

(3)施工車(chē)輛必須配置黃色閃光標(biāo)志燈，停放在施工區(qū)內(nèi)規(guī)定的地點(diǎn)。不得亂停亂放，要擺放整齊，特別在進(jìn)出施工場(chǎng)地時(shí)，要絕對(duì)服從專(zhuān)職交通協(xié)管員的指揮，不得擅自進(jìn)出；還要在施工區(qū)域兩端設(shè)置彩旗、安全警示燈、閃光方向標(biāo)，給施工車(chē)輛起提示作用，避免施工車(chē)輛任何一部位在上空跨越安全設(shè)施上方進(jìn)入未封閉道路，造成危險(xiǎn)。

2、加強(qiáng)路面施工本身的安全管理

第6篇：施工交通管理方案范文

關(guān)鍵詞：道路改造 交通控制 使用年限 交通問(wèn)題

1前言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 交通量日益增加， 原有道路已不能滿(mǎn)足要求， 新建道路投資巨大且占用大量土地， 這就要求我們對(duì)許多原有道路進(jìn)行改造， 再加上許多原有道路使用年限已到， 必須進(jìn)行改造。所以道路改造工程在整個(gè)公路建設(shè)中的比重越來(lái)越大[1]。市政道路工程在施工過(guò)程中同樣存在著交通安全，同樣發(fā)生過(guò)不少交通事故。道路改造過(guò)程中原有道路絕大部分必須保持通車(chē)， 在一邊通車(chē)一邊施工的情況下， 交通堵塞、交通事故時(shí)有發(fā)生。這不僅影響了道路的正常運(yùn)輸， 而且影響到施工的順利進(jìn)行， 如果控制不好， 會(huì)帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)損失和極壞的社會(huì)影響。因此如何控制好交通， 保證道路通暢， 防止交通事故發(fā)生， 顯得尤為重要。它是施工順利進(jìn)行的保證， 也是施工中難以控制的因素之一。

2城市道路改造工程施工過(guò)程中的交通問(wèn)題

城市改造是指對(duì)城市物質(zhì)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的改造。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市道路已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)社會(huì)的需要，因此產(chǎn)生了各種各樣的道路問(wèn)題，急需進(jìn)行改造。[2]不管采用何種方式進(jìn)行城市道路改造工程，都會(huì)影響到城市土地的使用。而城市土地的使用與城市的交通是相互影響的，兩者之間有著一定的互動(dòng)關(guān)系。因此，城市道路改造工程施工中必然會(huì)對(duì)交通產(chǎn)生負(fù)面的影響。城市道路施工根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)分為新建道路和改建道路。新建道路是指城市規(guī)劃或交通規(guī)劃中明確的新建道路或決策機(jī)構(gòu)篩選出的新建項(xiàng)目。新建道路對(duì)道路交通的影響，主要體現(xiàn)在對(duì)交叉路口的交通阻礙和堵塞以及施工運(yùn)輸車(chē)輛造成的交通擁擠等。改建所占用的道路一般是交通流量較大的區(qū)域，在整個(gè)改造施工過(guò)程中不僅影響自身路段的交通，還將自身的部分或全部交通負(fù)荷轉(zhuǎn)移到了周邊的路網(wǎng)上，使己經(jīng)飽和的路網(wǎng)交通壓力徒然增大，往往造成整個(gè)區(qū)域路網(wǎng)的交通擁擠。改建道路的交通影響有對(duì)相交路段、交叉口的交通割阻、施工運(yùn)輸車(chē)輛造成的交通擁擠、自身交通量轉(zhuǎn)移造成的區(qū)域擁擠、阻擋項(xiàng)目周邊的街道交通出入等。

城市道路施工根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的等級(jí)、規(guī)模和影響，分為完全占道施工、部分占道施工和不占道施工三類(lèi)。完全占道施工是集中施工，完全封閉了施工道路上的交通，這使得道路交通完全斷流，車(chē)輛需要繞道而行，增加了其他周邊道路上的交通壓力。這種情況的道路施工隊(duì)城市交通的影響是最大的。部分占用道路的施工導(dǎo)致道路部分被占用，容易形成交通瓶頸，使道路通行能力減少，稍有不慎也會(huì)導(dǎo)致地區(qū)的交通癱瘓。對(duì)交通影響較小的道路施工應(yīng)該就是基本不占道施工。我國(guó)的道路規(guī)劃和道路交通管理一直是兩個(gè)分開(kāi)的政府主管部門(mén)。規(guī)劃部門(mén)在自己的職責(zé)范圍內(nèi)，根據(jù)城市發(fā)展的需要，在城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對(duì)城市道路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和道路施工，較少考慮到道路施工過(guò)程中對(duì)交通造成的困擾。由于地方政府往往熱衷于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短期回報(bào)率，在城市中心區(qū)高強(qiáng)度進(jìn)行改造建設(shè)，在較小的用地面積上集中修建吸引人流的大型建筑，卻又對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施不加以完善，停車(chē)場(chǎng)普遍不夠，必然對(duì)城市交通產(chǎn)生巨大的負(fù)荷。

3道路施工過(guò)程中的交通管理的特點(diǎn)

3.1 道路施工一般是由政府投資。

由政府投資的公益性項(xiàng)目，事關(guān)群眾生活和城市形象，政府出于宏觀上的考量往往對(duì)工期要求很緊，同時(shí)又受征地拆遷的影響很大，征地拆遷沒(méi)解決時(shí)尚可，一旦解決就得加班加點(diǎn)，甚至24小時(shí)作業(yè)，短時(shí)間內(nèi)需投入大量的物質(zhì)設(shè)備和勞動(dòng)力，高峰期形成的交通量也比較大。[3]

3.2施工安全順利進(jìn)行較有難度。

眾所周知， 改造路面工藝復(fù)雜， 尤其是利用舊料廠拌再生， 施工機(jī)械種類(lèi)繁多，工藝交錯(cuò)進(jìn)行較多，以廠拌冷再生基層為例，主要有銑刨原路面—運(yùn)輸—拌合站拌合—運(yùn)輸—現(xiàn)場(chǎng)攤鋪—碾壓成型—養(yǎng)護(hù)，運(yùn)輸車(chē)輛均是大噸位的自卸車(chē)，來(lái)回掉頭，若不半幅路段全封閉，必然影響過(guò)往車(chē)輛的正常行駛，并且存在著很大的安全隱患，因此，在保證過(guò)往車(chē)輛的安全通行前提下，確保施工順利進(jìn)行，必須進(jìn)行半幅路段全封閉。各施工單位要制定詳細(xì)的安全管制工作計(jì)劃，并設(shè)專(zhuān)職安全員指揮交通，尤其是路面二標(biāo)，實(shí)行安全“日檢查問(wèn)責(zé)制”，嚴(yán)格交接班制度， 詳細(xì)記錄當(dāng)天交通安全管制情況。公司運(yùn)營(yíng)路政成立安全監(jiān)督檢查小組，實(shí)行每日監(jiān)督問(wèn)責(zé)制，確保交通安全設(shè)施擺放齊全，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛正常通往，有力地保證了施工的正常進(jìn)行。

3.3道路的通行能力降低。

需改造的道路本身就是一些等級(jí)較低或路面破損嚴(yán)重的道路， 它們已不能滿(mǎn)足現(xiàn)有交通量的要求。而改造的道路在施工時(shí)一般又必須半幅施工，這樣就只能靠原有較差的半幅路面來(lái)承擔(dān)，這種雙向行駛的混合交通使道路的通行能力又進(jìn)一步下降。再者，由于施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)石子、土、混凝土等灑落在路面上，污染路面并起揚(yáng)塵，降低道路的通行能力。還有施工車(chē)輛的隨地掉頭等違章駕駛行為，也使道路的通行能力降低。

3.4交通狀況混亂。

由于道路工程施工車(chē)輛駕駛員的水平參差不一，特別是那些沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)駕駛培訓(xùn)的施工機(jī)械操作手，交通安全意識(shí)低下，隨意調(diào)頭，亂停亂放， 肆意超車(chē)等現(xiàn)象嚴(yán)重。

4施工過(guò)程中的交通控制措施

4.1做好交通警示，保證道路暢通。

交通警示牌是一種用圖形符號(hào)和文字傳遞特定信息的交通設(shè)施，一般設(shè)置在路側(cè)或道路上方，它給駕駛員以確切的道路狀況情報(bào)，用以指導(dǎo)行車(chē)。它可以分為警告、禁令、指示、指路、輔助等幾類(lèi)。每一種具體的警示牌都有具體的尺寸和圖案，并且有具體的擺放位置要求，一定要按照有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行，否則就達(dá)不到警示交通的效果。施工中除了這些交通標(biāo)志以外， 還應(yīng)設(shè)置一些路欄、交通路標(biāo)、導(dǎo)向標(biāo)等交通設(shè)施，使用它們來(lái)保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)，疏導(dǎo)交通。路欄主要設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)，封閉或阻隔交通，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)。交通路標(biāo)（ 即通常所說(shuō)的“紅帽子”） 用來(lái)指示車(chē)輛繞過(guò)障礙路段。導(dǎo)向標(biāo)有指示性和警告性?xún)深?lèi)，指示性導(dǎo)向標(biāo)設(shè)在方向發(fā)生改變處，做成紅黑相間，警告性路標(biāo)設(shè)在施工作業(yè)段兩頭，做成紅白相間。

4.2做好施工交通安全組織和方案。

交通安全控制貫穿整個(gè)施工過(guò)程，交通安全組織也應(yīng)是施工組織的一個(gè)重要組成部分。在施工前應(yīng)在做好施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，做好交通安全組織。在安全組織中應(yīng)確定專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)交通安全工作，成立高效、專(zhuān)業(yè)的交通安全小組，并對(duì)內(nèi)部人員進(jìn)行具體的分工，責(zé)任到人。在施工中對(duì)可能發(fā)生的交通安全問(wèn)題應(yīng)充分估計(jì)，做好防范措施。對(duì)一些易發(fā)生事故的地段和環(huán)節(jié)，應(yīng)格外重視，做好安全防范。

參考文獻(xiàn)：

[1]張?jiān)A， 張?jiān)? 公路改造工程施工的交通控制[J]. 管理施工，2006， 5（3）： 75-77.

第7篇：施工交通管理方案范文

結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“hallie”為你整理了這篇關(guān)于交通安全綜合整治的實(shí)施方案范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來(lái)參考借鑒作用。

【正文】

關(guān)于交通安全綜合整治的實(shí)施方案

為深入貫徹區(qū)委區(qū)政府高起點(diǎn)、高水平深化“平安金東”建設(shè)的決策部署，結(jié)合街道實(shí)際，經(jīng)研究，制定多湖街道交通安全綜合整治工作實(shí)施方案。

一、工作目標(biāo)

緊緊圍繞“平安金東”創(chuàng)建考核總目標(biāo)，結(jié)合街道道路交通管理實(shí)際，完成如下具體目標(biāo)：

1.平安考核達(dá)到省市區(qū)考評(píng)要求，力爭(zhēng)考評(píng)成績(jī)?cè)谌珔^(qū)前列；

2.確保完成上級(jí)下達(dá)的死亡人數(shù)控制數(shù)，杜絕發(fā)生較大道路交通事故，涉及電動(dòng)車(chē)、貨車(chē)事故明顯減少，整改治理一批等級(jí)道路以外的鄉(xiāng)村道路隱患點(diǎn)。

3.保障十下線“連心工程”、農(nóng)村公路路面維修等工作順利實(shí)施。

二、職責(zé)分工

1.道路交通安全工作站：牽頭協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)落實(shí)宣傳、整改、督導(dǎo)、保障等相關(guān)工作；每月定期組織召開(kāi)街道交通安全形勢(shì)分析會(huì)，研判交通安全形勢(shì)，解決重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題；負(fù)責(zé)實(shí)行交通安全隱患排查和整治，完善道路標(biāo)志、標(biāo)線和交通安全設(shè)施，確保公路運(yùn)行安全暢通；及時(shí)向上級(jí)報(bào)送交通安全綜合整治相關(guān)動(dòng)態(tài)。

2.社會(huì)治安綜合治理辦公室：充分發(fā)揮“四個(gè)平臺(tái)”下沉力量，督促網(wǎng)格員切實(shí)履行交通安全管理相關(guān)基礎(chǔ)工作職責(zé)，并納入網(wǎng)格員工作考核，落實(shí)綜合整治相關(guān)工作措施。

3.多湖交警中隊(duì)：負(fù)責(zé)全街道道路交通安全、秩序管理工作；負(fù)責(zé)指導(dǎo)“兩站兩員”規(guī)范化設(shè)立、運(yùn)行和業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作；指導(dǎo)全街道交通安全宣傳教育，廣泛深入地開(kāi)展交通安全“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村”的活動(dòng)；組織開(kāi)展交通違法整治活動(dòng)，對(duì)交通違法行為開(kāi)展嚴(yán)厲打擊查處；對(duì)街道道路交通安全情況的綜合統(tǒng)計(jì)、分析，定期向街道通報(bào)情況，提出工作建議。

4.綜合行政執(zhí)法局多湖中隊(duì)：負(fù)責(zé)建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)等拋灑滴漏污染城街道道路違法行為的管理處置；對(duì)違法占道和車(chē)輛停放秩序的管理；配合多湖交警中隊(duì)開(kāi)展渣土車(chē)工程車(chē)運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛交通違法專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。

5.多湖派出所：對(duì)街道屬各相關(guān)部門(mén)的正常執(zhí)法活動(dòng)提供保障。

6.市場(chǎng)監(jiān)督管理局多湖分局：加大電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)違法整治，嚴(yán)格查處銷(xiāo)售無(wú)產(chǎn)品合格證的電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)；督導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)各電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)開(kāi)展對(duì)電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)人員的宣傳教育，落實(shí)電動(dòng)車(chē)安全教育、佩戴安全頭盔等告知義務(wù)；督促外賣(mài)、快遞企業(yè)落實(shí)職工交通安全教育。

7.經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室：督促轄區(qū)企業(yè)落實(shí)職工交通安全教育；聯(lián)合交警為轄區(qū)重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展送教上門(mén)；開(kāi)展企業(yè)保安交通安全門(mén)崗制度，加強(qiáng)勸導(dǎo)教育，從源頭上消除交通安全隱患。

8.應(yīng)急安全管理辦：加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的安全監(jiān)管，配合路政、交警做好對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)的道路交通安全宣傳工作；聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管局多湖分局開(kāi)展叉車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治。

9.中小學(xué)校：建立健全道路交通安全責(zé)任制；加強(qiáng)校車(chē)的安全管理；加強(qiáng)集體出游等活動(dòng)的交通安全管理；聯(lián)合多湖交警中隊(duì)規(guī)范實(shí)行“護(hù)學(xué)崗”，落實(shí)學(xué)生上、放學(xué)護(hù)路隊(duì)執(zhí)勤工作，確保學(xué)生上下學(xué)安全；開(kāi)展“大手拉小手”交通安全宣傳教育活動(dòng)，落實(shí)道路交通安全綜合整治有關(guān)學(xué)生的安全教育工作。

10.多湖街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心：完善交通事故傷員救治“綠色通道”，及時(shí)救治交通事故傷員；聯(lián)合多湖交警中隊(duì)做好交通事故傷員急救知識(shí)的宣傳普及工作。

11.街道婦聯(lián)、團(tuán)委、志愿者服務(wù)隊(duì)：組織建立交通勸導(dǎo)志愿者隊(duì)伍，配合交警中隊(duì)開(kāi)展交通安全文明勸導(dǎo)、宣傳活動(dòng)。

12.各村社：村社負(fù)責(zé)人為轄區(qū)內(nèi)道路交通安全第一責(zé)任人，發(fā)生致1人以上死亡或者受傷（有生命危險(xiǎn)）道路交通事故的，村社負(fù)責(zé)人在接報(bào)事故后30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)參與處置；以“無(wú)交通事故村”創(chuàng)建為載體，全域完成交通安全隱患整改任務(wù)，保證職責(zé)范圍內(nèi)交通設(shè)施完好；開(kāi)展轄區(qū)內(nèi)交通安全宣傳教育活動(dòng)，針對(duì)60周歲以上的老年人和電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)碎_(kāi)展面對(duì)面安全宣傳教育，并簽字背書(shū)；充分發(fā)揮“兩站兩員”、網(wǎng)格員、黨員等力量加強(qiáng)對(duì)村口、道口、轄區(qū)內(nèi)交通事故易發(fā)高發(fā)重點(diǎn)路口勸導(dǎo)提醒。

13.其他單位：在街道范圍內(nèi)的部門(mén)、單位要落實(shí)本單位交通安全主體責(zé)任，做好職工交通安全教育宣傳工作；組織建立交通勸導(dǎo)志愿者隊(duì)伍，配合多湖交警中隊(duì)開(kāi)展交通安全文明勸導(dǎo)、宣傳活動(dòng)。

三、工作措施

1.提升道路交通安全綜合治理能力

（1）嚴(yán)格落實(shí)三級(jí)路長(zhǎng)制。各級(jí)路長(zhǎng)根據(jù)路長(zhǎng)制工作規(guī)定對(duì)道路設(shè)施、養(yǎng)護(hù)、安全、秩序、隱患治理負(fù)組織管理和協(xié)調(diào)職責(zé)。

（2）建立交通死亡事故領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)制。發(fā)生致1人以上死亡或者受傷（有生命危險(xiǎn)）道路交通事故的，街道主要領(lǐng)導(dǎo)在接報(bào)事故后1小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織和參與事故應(yīng)急救援、事故原因調(diào)查及信息、善后處置等工作，研究解決道路交通安全突出問(wèn)題，督促落實(shí)道路交通事故預(yù)防措施。

（3）建立分析研判機(jī)制。每月道路交通安全工作站定期組織召開(kāi)街道交通安全形勢(shì)分析會(huì)，研判交通安全形勢(shì)，解決重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。

2.提升道路交通安全防護(hù)水平

（1）強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)“路口革命”。全面排查路口、開(kāi)口隱患，對(duì)未經(jīng)審批擅自設(shè)立的路口、開(kāi)口一律封閉。開(kāi)展事故多發(fā)路口工程改造，對(duì)交通安全設(shè)施、信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線缺失或設(shè)置不合理的路口進(jìn)行改造提升。

（2）開(kāi)展“五個(gè)一”工程。常態(tài)化開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全設(shè)施巡查活動(dòng)，及時(shí)掌握路側(cè)護(hù)欄、監(jiān)控設(shè)備、交通標(biāo)志標(biāo)線等情況，并做好日常維護(hù)整修工作。

（3）推進(jìn)道路改造提升工程。對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)流量較大，但沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道或輔道的公路，要加快提升改造，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道或輔道；實(shí)施事故多發(fā)路段“亮化工程”，實(shí)現(xiàn)交叉路口和村間道路100%亮燈。

（4）規(guī)范工程車(chē)運(yùn)輸車(chē)管理。開(kāi)展工程運(yùn)輸車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)排查行動(dòng)，對(duì)非法改裝、使用假牌假證、故意污損遮擋車(chē)牌、安全設(shè)施不全、營(yíng)運(yùn)證件不全的，一律依法從嚴(yán)查處。強(qiáng)化源頭監(jiān)管，根據(jù)區(qū)工程運(yùn)輸車(chē)輛行業(yè)管理協(xié)會(huì)相關(guān)制度，嚴(yán)格實(shí)施工程運(yùn)輸企業(yè)“自律管理”。

3.提升群眾交通安全素質(zhì)

（1）開(kāi)展“大勸導(dǎo)”活動(dòng)。充分發(fā)揮街道干部、黨員志愿者、網(wǎng)格員等力量，結(jié)合文明城市創(chuàng)建和共建活動(dòng)，各村社建立交通勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在全街道重點(diǎn)路段路口開(kāi)展“文明交通、你我同行”大勸導(dǎo)活動(dòng)，加大“文明交通勸導(dǎo)”活動(dòng)社會(huì)面宣傳力度。

（2）開(kāi)展“無(wú)事故”創(chuàng)建。開(kāi)展“無(wú)交通事故村”創(chuàng)建，加強(qiáng)“兩站兩員”的建設(shè)完善，成立交通治理工作站，推進(jìn)農(nóng)村勸導(dǎo)站建設(shè)。開(kāi)展“無(wú)違法、無(wú)事故”企業(yè)創(chuàng)建，由經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦聯(lián)合交警為轄區(qū)重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展送教上門(mén)，督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)職工上下班駕乘電動(dòng)自行車(chē)佩戴安全頭盔的管理和交通安全教育，全面落實(shí)“三項(xiàng)制度”。

（3）開(kāi)展精準(zhǔn)宣教。組織全體黨員集中開(kāi)展交通安全教育，簽訂交通安全責(zé)任書(shū)、零酒駕承諾書(shū)，將交通安全知識(shí)納入黨員學(xué)習(xí)內(nèi)容中；各村充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，依托黨員、網(wǎng)格員等力量，利用村民大會(huì)、黨員活動(dòng)日等時(shí)機(jī)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有60周歲以上老人、電動(dòng)車(chē)主逐一見(jiàn)面點(diǎn)對(duì)點(diǎn)宣教交通安全知識(shí)，發(fā)放告知信并簽字背書(shū)；多湖交警中隊(duì)牽頭開(kāi)展“百警進(jìn)千企、進(jìn)萬(wàn)家”活動(dòng)，幫助企業(yè)、村社建立自治機(jī)制；中小學(xué)校每學(xué)期開(kāi)展不少于1次交通安全教育。

四、工作要求

1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各村、各部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作要求和措施，確保取得實(shí)效。各村社網(wǎng)格指導(dǎo)員、各相關(guān)部門(mén)要落實(shí)一名聯(lián)絡(luò)員，并于2021年3月26日前將聯(lián)絡(luò)員姓名、聯(lián)系電話報(bào)街道道路交通安全工作站。

2.強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。道路交通安全工作站聯(lián)合街道紀(jì)委組成督導(dǎo)檢查組，通過(guò)實(shí)地走訪、明查暗訪等方式，對(duì)綜合整治工作開(kāi)展情況開(kāi)展全面督導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。

3.落實(shí)責(zé)任倒查。要落實(shí)交通事故責(zé)任倒查制度，對(duì)發(fā)生的交通事故典型案例開(kāi)展深度剖析和責(zé)任倒查，查找事故發(fā)生原因，明確相關(guān)主體責(zé)任。街道紀(jì)委將對(duì)交通事故倒查中發(fā)現(xiàn)的黨員干部因工作未落實(shí)、措施不到位、執(zhí)行不堅(jiān)決而導(dǎo)致發(fā)生重大事故的，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究相關(guān)部門(mén)及相關(guān)人員的責(zé)任。

第8篇：施工交通管理方案范文

為認(rèn)真貫徹落實(shí)10月16日我縣道安委聯(lián)席會(huì)暨“有禮出行，共創(chuàng)平安”道路交通安全大會(huì)戰(zhàn)部署會(huì)的會(huì)議精神，根據(jù)《**縣“奮戰(zhàn)一百天，全力降事故”道路交通安全整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》要求，全面推動(dòng)我鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治“大會(huì)戰(zhàn)”工作，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)在2019年10月18日**鎮(zhèn)黨委班子成員開(kāi)會(huì)專(zhuān)題研究道路交通安全，2019年10月21日召開(kāi)了全體機(jī)關(guān)干部參加的**鎮(zhèn)“有禮出行，共創(chuàng)平安”道路交通安全大會(huì)戰(zhàn)部署會(huì)，下發(fā)了《**鎮(zhèn)人民政府關(guān)于開(kāi)展全鎮(zhèn)道路交通綜合整治“大會(huì)戰(zhàn)”重點(diǎn)整治工作的通知》等文件，對(duì)全鎮(zhèn)道路交通安全整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行了部署，現(xiàn)將行動(dòng)工作總結(jié)如下：

一、   提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

1、成立了**鎮(zhèn)道路交通安全工作專(zhuān)班，由鎮(zhèn)黨委副書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)****任組長(zhǎng)，鎮(zhèn)黨委委員、*****任副組長(zhǎng)，鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長(zhǎng)****、副鎮(zhèn)長(zhǎng)****、***為成員，工作專(zhuān)班設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常管理工作，組織開(kāi)展大檢查行動(dòng)并積極做好信息反饋工作，交通員鄭云華任辦公室主任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作重點(diǎn)整治的組織領(lǐng)導(dǎo)。

二、加強(qiáng)宣傳，提高意識(shí)

通過(guò)發(fā)放宣傳單、懸掛跨街橫幅，和村信息站滾動(dòng)播放安全標(biāo)語(yǔ)和交通安全視頻等形式，大力宣傳道路交通安全知識(shí)，提高全鎮(zhèn)群眾道路交通安全意識(shí)。

三、重點(diǎn)領(lǐng)域，大力整治

按照工作措施部署，對(duì)各項(xiàng)重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展重點(diǎn)整治：

1、強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)重點(diǎn)整治

10月23日，**鎮(zhèn)道路交通安全工作專(zhuān)班干部會(huì)同交通、交警及交通運(yùn)輸管理部門(mén)來(lái)到**鎮(zhèn)客運(yùn)停車(chē)地點(diǎn)進(jìn)行全面的隱患排查，督促轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，開(kāi)展道路安全隱患排查。落實(shí)客運(yùn)站規(guī)范化管理，填寫(xiě)隱患排查臺(tái)賬，督促**鎮(zhèn)客運(yùn)車(chē)輛認(rèn)真開(kāi)展安全隱患自查自糾，保證上路客運(yùn)車(chē)輛安全性、穩(wěn)定性、防護(hù)制動(dòng)等性能符合規(guī)范要求。

2、對(duì)“320國(guó)道二改一”施工單位進(jìn)行安全學(xué)習(xí)及注意事項(xiàng)交辦

10月28日鎮(zhèn)分管交通領(lǐng)導(dǎo)組織交通、交警、施工方等開(kāi)展安全學(xué)習(xí)常道安辦[2019]28號(hào)文件精神并交辦排查出的安全隱患要求限期整改。督促施工方加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化日常監(jiān)管，并對(duì)要求施工方“應(yīng)設(shè)盡設(shè)”設(shè)置非隔離護(hù)欄裝置，水碼、隔離反光錐等安全設(shè)施規(guī)范設(shè)置，在施工路段和事故多發(fā)路段實(shí)施亮化照明并在車(chē)輛通行的高峰期和重點(diǎn)路口派員看守，做好通行安全提醒，確保道路交通安全。

3、強(qiáng)化車(chē)輛超限整治

道路交通安全工作專(zhuān)班人員和交警部門(mén)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)巡查和監(jiān)管，嚴(yán)格查處超限載案件，堅(jiān)決打擊非法超限載運(yùn)輸損壞公路的行為。

4、開(kāi)展校車(chē)重點(diǎn)整治

10月20日以來(lái)，道路交通安全工作專(zhuān)班人員來(lái)到**中學(xué)、**小學(xué)***小學(xué)和**鎮(zhèn)中心幼兒園，**鎮(zhèn)樂(lè)添幼兒園進(jìn)行校車(chē)安全檢查，檢查是否有校車(chē)接送學(xué)生情況，校車(chē)駕駛?cè)速Y質(zhì)是否符合規(guī)定要求，對(duì)不具備駕駛資質(zhì)的駕駛?cè)耍婪ú扇⊥＿\(yùn)措施。對(duì)校車(chē)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的警示教育提醒。要求學(xué)校建立日常安全管理檔案，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，確保宣傳行駛安全。

5、加強(qiáng)電瓶車(chē)、摩托車(chē)、三輪機(jī)動(dòng)車(chē)安全整治

道路交通安全工作專(zhuān)班人員聯(lián)合交警、城管協(xié)管員在集鎮(zhèn)村民群眾比較集中的路段全天候開(kāi)展道路交通安全宣傳，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)私煌ㄖR(shí)的宣傳教育，增強(qiáng)安全行車(chē)的意識(shí)，拆除妨礙電瓶車(chē)行駛雨篷，嚴(yán)格查處電瓶車(chē)、摩托車(chē)不戴頭盔行駛、酒駕醉駕，農(nóng)用車(chē)非法載客、電瓶車(chē)搭載成年人等嚴(yán)重交通違法行為。

6、強(qiáng)化隱患路段重點(diǎn)整治

10月中旬，道路交通安全工作專(zhuān)班人員聯(lián)合交警對(duì)全鎮(zhèn)道路進(jìn)行隱患排查，對(duì)事故高發(fā)治理整改路段和道路路口、機(jī)非混行復(fù)雜路段，施工路段、急彎、陡坡、臨水臨崖路段、三級(jí)以下山區(qū)公路各種措施排除隱患，設(shè)置提醒標(biāo)志并對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村道路路標(biāo)標(biāo)志進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)漏。

7、積極開(kāi)展道路交通安全整治宣傳“ 五進(jìn)”活動(dòng)

(一）進(jìn)農(nóng)村

以村為單位，強(qiáng)化道路安全基層網(wǎng)格建設(shè) ，充分發(fā)揮網(wǎng)格員作用，對(duì)網(wǎng)格內(nèi)60歲以上且駕駛電動(dòng)車(chē)的老年人要逐戶(hù)逐人建檔，實(shí)施掛聯(lián)精準(zhǔn)宣傳教育，落實(shí)“每周一提醒，每月一見(jiàn)面”。

以周二下村日為載體，充分利用鄉(xiāng)村大講壇開(kāi)展和“不忘初心，牢記使命”學(xué)習(xí)日大力開(kāi)展農(nóng)村安全知識(shí)宣講，組織村民群眾特別是60歲以上駕駛電瓶車(chē)的村民觀看交通安全視頻，通過(guò)黨員聯(lián)戶(hù)送安全交通知識(shí)上門(mén)，為村民群眾電瓶車(chē)粘貼反光條等形式，常態(tài)化宣傳交通安全。

（二）進(jìn)企業(yè)

道路交通安全工作專(zhuān)班人員會(huì)同交通交警及運(yùn)管部門(mén)對(duì)鎮(zhèn)轄區(qū)范圍內(nèi)從事客運(yùn)、中小學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行檢查，檢查車(chē)輛駕駛?cè)速Y質(zhì)是否符合規(guī)定要求并對(duì)車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的警示教育提醒的同時(shí)檢查車(chē)輛是否按期參加年檢和違法行為是否處罰到位，安全主體責(zé)任、日常安全教育、駕駛?cè)藛T聘用等制度等是否按要求落實(shí)。

利用道路交通安全宣傳車(chē)和道路交通安全單及道路交通安全視頻在企業(yè)中開(kāi)展交通安全教育，為企業(yè)職工電動(dòng)車(chē)粘貼車(chē)身反光條等，督促企業(yè)落實(shí)內(nèi)部交通安全監(jiān)管責(zé)任，明確交通安全監(jiān)管責(zé)任人，加強(qiáng)企業(yè)職工道路交通安全意識(shí)，將員工交通守法行為與工作紀(jì)律同檢查、同考核。建立“交通安全監(jiān)督門(mén)崗”，要求職工上下班途中駕駛電瓶車(chē)戴好安全頭盔開(kāi)展安全提醒。

（三）進(jìn)校園

道路交通安全工作專(zhuān)班人員會(huì)同交通交警及運(yùn)管部門(mén)積極開(kāi)展道路交通安全進(jìn)校園活動(dòng)。開(kāi)展“我是黨員我奉獻(xiàn)”、“小手牽大手”、“城管護(hù)學(xué)”等多形式、全方位的交通安全宣教活動(dòng)。在各中小學(xué)校（幼兒園）開(kāi)展安全交通知識(shí)教育，將道路交通安全知識(shí)納入每周升旗后“在國(guó)旗下的講話”的宣講內(nèi)容，并在每天上下學(xué)時(shí)段利用學(xué)校電子屏播放交通安全常識(shí)、事故案例進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生及家長(zhǎng)交通行為的檢查監(jiān)督，提醒自己的父母親人在駕駛電瓶車(chē)時(shí)按規(guī)定佩戴頭盔、不要違法載人等違法違章行為。

（四）進(jìn)集鎮(zhèn)

鎮(zhèn)道路交通安全工作專(zhuān)班人員會(huì)同交通、交警、在**集鎮(zhèn)開(kāi)展整治和宣傳活動(dòng)，設(shè)置道路交通安全規(guī)定宣傳點(diǎn)，發(fā)放宣傳手冊(cè)的方式，向過(guò)往行人及車(chē)輛進(jìn)行普法宣傳，為村民群眾電瓶車(chē)粘貼反光條，對(duì)駕乘電瓶車(chē)、摩托車(chē)不戴頭盔、拖拉機(jī)、三輪車(chē)載人等違法行為進(jìn)行制止和查處 ，大力宣傳交通安全法規(guī)，提升集鎮(zhèn)村民群眾的交通安全意識(shí)、遵規(guī)守法意識(shí)和文明出行意識(shí)，努力營(yíng)造暢通、安全、文明、有序的道路交通環(huán)境。

（五）進(jìn)敬老院

鎮(zhèn)道路交通安全工作專(zhuān)班人員針對(duì)敬老院老人特點(diǎn)，積極開(kāi)展送安全知識(shí)進(jìn)敬老院活動(dòng)，以發(fā)放宣傳材料、講解案例、觀看交通安全視頻等形式，用通俗易懂的語(yǔ)言向老人講解如何過(guò)馬路，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道等交通安全知識(shí)，提高老人們交通安全意識(shí)和文明出行意識(shí)。

8、大力加強(qiáng)“兩站兩員”建設(shè)，在出鎮(zhèn)出村路口、農(nóng)村道路施工路段、隧道等重要道路節(jié)點(diǎn)，開(kāi)展兩站兩員交通安全勸導(dǎo)和宣傳工作，對(duì)車(chē)輛超員、載貨汽車(chē)違法載人、騎乘摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)不戴頭盔等違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)和糾正并加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)間段和事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)路段等重點(diǎn)路段的管控勸導(dǎo)工作

第9篇：施工交通管理方案范文

撰寫(xiě)人：___________

日

期：___________

2021年10月交通局工作總結(jié)

在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、省州交通主管部門(mén)的關(guān)心支持下，__縣交通局緊緊圍繞中心工作，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，按照年初制訂的計(jì)劃目標(biāo)，真抓實(shí)干，認(rèn)真___項(xiàng)目的實(shí)施,一年來(lái)各項(xiàng)工作均取得了可喜的成績(jī)。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)

在縣委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以___理論和“__”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的__大和州、縣黨代會(huì)精神，學(xué)習(xí)貫徹省、州交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，貫徹落實(shí)縣委政府的決策決定。堅(jiān)持開(kāi)展黨委理論中心組學(xué)習(xí)活動(dòng)和開(kāi)展___會(huì)，加強(qiáng)黨風(fēng)黨紀(jì)教育，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反___斗爭(zhēng)向縱深發(fā)展。不斷增強(qiáng)黨___的戰(zhàn)斗力和凝聚力，較好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。

認(rèn)真___開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)、民主測(cè)評(píng)、分析檢查和召開(kāi)___會(huì)，開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，不斷糾正自身和工作中存在的問(wèn)題，把科學(xué)發(fā)展觀貫徹落實(shí)到我縣交通工作的各個(gè)方面，為我縣交通事業(yè)又好又快地發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保證。

二、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

截至目前，縣交通局圍繞年初制定的工作目標(biāo)計(jì)劃，共完成固定資產(chǎn)投資___萬(wàn)元。

（一）

石蒙高速公路__段征地拆遷工作穩(wěn)步推進(jìn)

石蒙高速公路__段共有正線___公里（石鎖段___公里，鎖蒙段___公里）及聯(lián)絡(luò)線___公里，設(shè)___座互通式立交橋，一條長(zhǎng)___米隧道，建設(shè)用地涉及東風(fēng)國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)、___個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、___個(gè)村委會(huì)、___個(gè)村民小組。

現(xiàn)全線共完成各類(lèi)用地丈量___畝。涉及房屋拆遷___戶(hù)。需遷改電力鐵塔___座，電線桿___棵，電力線___米，架空通信光纜___米，地下管道___米，墳地1195冢。征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)共到位資金___億元，已兌付資金___億元。

（二）農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺(tái)階

1、虹宣公路（通鄉(xiāng)油路）改造項(xiàng)目全長(zhǎng)___公里，三級(jí)公路，途經(jīng)___個(gè)村委會(huì)，受益人口近___萬(wàn)人，工程概算___萬(wàn)元。工程于__年__月開(kāi)工，至__年__月全面完工交付使用，相關(guān)部門(mén)正在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行審計(jì)。

___、__縣湖泉至東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)農(nóng)村公路改造工程，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“湖東公路”（又名葡萄觀光大道），路線全長(zhǎng)___公里，起點(diǎn)為湖泉生態(tài)園南用地界止、經(jīng)小路體后山、東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)二十三隊(duì)、雞街鋪水庫(kù)，止于東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)歐式大街。公路等級(jí)為山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速為_(kāi)__公里/小時(shí)，路基路面寬度：路基寬___米，水泥混泥土路面寬___米___米綠化帶___米寬人行道。投資規(guī)模預(yù)計(jì)___萬(wàn)元。有關(guān)部門(mén)已對(duì)項(xiàng)目可研和環(huán)評(píng)進(jìn)行了批復(fù)，縣政府成立了公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂下發(fā)了《湖東公路建設(shè)征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施細(xì)則》、《湖東公路建設(shè)房屋拆遷安置用地實(shí)施辦法》，完成了公路沿線房屋拆遷、土地丈量、地上附著物及樹(shù)木等數(shù)量的核實(shí)和評(píng)估，并匯總公示準(zhǔn)備補(bǔ)償。工程分兩個(gè)合同段于__月__日進(jìn)行了公開(kāi)招投標(biāo)，施工單位將于__月__日進(jìn)場(chǎng)施工，項(xiàng)目預(yù)計(jì)__年內(nèi)可全面完成。

但由于__月__日，縣委、縣政府及紅河投資公司及相關(guān)部門(mén)到湖東路實(shí)地進(jìn)行踏堪后決定：為適應(yīng)__打造旅游強(qiáng)縣的需要，并與湖泉生態(tài)園的建設(shè)規(guī)劃相銜接，將湖東路建設(shè)改為路基寬___米（其中水泥混凝土路面寬___米，兩邊各___米綠化帶）。交通局___人員于__月__日對(duì)湖東路建設(shè)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)資料爭(zhēng)取于__月__日前完成，以便盡快開(kāi)工建設(shè)。

___、__年全縣共安排農(nóng)村公路___個(gè)項(xiàng)目___公里，完成投資___萬(wàn)元（其中縣補(bǔ)資金___萬(wàn)元）。至__年__月已全部完工。__年的___個(gè)通達(dá)工程項(xiàng)目總里程為_(kāi)__公里，總投入___萬(wàn)元，其中中央補(bǔ)助___萬(wàn)元，縣配套資金___萬(wàn)元，項(xiàng)目工程現(xiàn)已全部完工，資料收集齊全，等待州交通局委托審計(jì)部門(mén)進(jìn)行審計(jì)后___驗(yàn)收。

__年的縣內(nèi)農(nóng)村公路改造共安排_(tái)__個(gè)項(xiàng)目___公里，預(yù)計(jì)投資___萬(wàn)元（縣補(bǔ)資金___萬(wàn)元）。省州下達(dá)通達(dá)工程項(xiàng)目___條___公里，預(yù)計(jì)總投資___萬(wàn)元（中央投資___萬(wàn)元）。縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了__年度農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，要求各項(xiàng)目必須__年__月__日前全面完工。現(xiàn)已開(kāi)工建設(shè)農(nóng)村公路___個(gè)項(xiàng)目，通達(dá)工程___個(gè)項(xiàng)目。

4、項(xiàng)目前期工作及儲(chǔ)備。___完成了瀘中線__段___公里、彌小公路尖石頭至小河門(mén)段___公里、點(diǎn)江公路點(diǎn)子寨至江邊大橋段___公里、大楊線獨(dú)田至拉里黑段___公里、衛(wèi)逸公路衛(wèi)瀘至逸圃段___公里等五條農(nóng)村公路通暢工程項(xiàng)目的工可、環(huán)評(píng)等工作，通過(guò)了省州發(fā)改委的評(píng)審，進(jìn)入項(xiàng)目庫(kù)儲(chǔ)備。

5、完成投資___萬(wàn)元的西二鎮(zhèn)客運(yùn)站、江邊鄉(xiāng)客運(yùn)站建設(shè)。預(yù)計(jì)投資___萬(wàn)元的西一鎮(zhèn)客運(yùn)站，前期工作已完成，正在___招投標(biāo)，計(jì)劃月初開(kāi)工建設(shè)。

（三）水上交通安全監(jiān)督管理工作

按照《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶、旅游船舶進(jìn)行安全檢查_(kāi)__次，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任承包書(shū)___份，一年來(lái)未發(fā)生水上交通安全事故。

（四）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及路政管理工作

全年累計(jì)投入資金___萬(wàn)元，機(jī)械___個(gè)臺(tái)班、人力___人次、清理邊坡塌方25890立方米、搶修涵洞___道，修復(fù)擋墻287立方。投資___萬(wàn)元完成了彌小公路、點(diǎn)江公路、五山公路約___公里的中修工程，經(jīng)州交通局___驗(yàn)收，評(píng)定為優(yōu)良工程。好路率達(dá)到了61.2。

路政案件共立案___件，查處___件，查處率1，路產(chǎn)恢復(fù)___件，挽回經(jīng)濟(jì)損失___萬(wàn)元，使路產(chǎn)、路權(quán)得到有效保障。

（五）運(yùn)政管理工作

__年開(kāi)通縣城—彌陽(yáng)鎮(zhèn)瓦草村委會(huì)的客運(yùn)線路，投放運(yùn)力___座中型客車(chē)___輛。朋普鎮(zhèn)紅達(dá)農(nóng)村客運(yùn)公司、西二鎮(zhèn)西龍農(nóng)村客運(yùn)公司已按規(guī)定程序獲得許可，并掛牌成立。西二西龍農(nóng)村客運(yùn)公司自__月__日起正式投放運(yùn)力，目前已投入車(chē)輛___輛（___座中巴車(chē)）進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。

全年共查處非法營(yíng)運(yùn)的微型客車(chē)___輛，暫扣證件___本，規(guī)范客運(yùn)線路___條（朋普——巡檢司線路）。每月定期開(kāi)展___次對(duì)客運(yùn)、駕培、危貨、維修業(yè)的安全檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)要求整改。全年共下安全隱患整改通知書(shū)___份，其中客運(yùn)企業(yè)___份，維修企業(yè)___份。

__年全縣新增貨運(yùn)車(chē)輛___輛，噸位___噸，轉(zhuǎn)出貨運(yùn)車(chē)輛___輛；新增客運(yùn)車(chē)輛___輛，客位___座。新增農(nóng)村客運(yùn)班線___條。新增三類(lèi)維修企業(yè)___戶(hù)，二類(lèi)摩托車(chē)修理業(yè)戶(hù)___戶(hù)，新增駕培站校___家。全縣應(yīng)審營(yíng)運(yùn)車(chē)輛___輛，實(shí)審___輛，審驗(yàn)率8。

（六）其他工作

1、錦屏山風(fēng)景區(qū)二期工程公路建設(shè)項(xiàng)目全長(zhǎng)___公里，概算投資___萬(wàn)元，協(xié)助錦屏山風(fēng)景區(qū)管理處做好工程監(jiān)理、提供技術(shù)指導(dǎo)，目前已完成工程總量的70。

協(xié)助縣發(fā)改局做好云桂鐵路建設(shè)項(xiàng)目的道路交叉、站點(diǎn)設(shè)置、進(jìn)站道路等相關(guān)復(fù)查工作。

2、建議提案辦理工作。對(duì)__年涉及交通工作的___件___建議、___件___、___件黨代會(huì)提案、___件州___建議進(jìn)行認(rèn)真的分析和梳理，嚴(yán)格按照有關(guān)要求，與代表委員直接面商，面對(duì)面與代表委員進(jìn)行了協(xié)商答復(fù)，面商率達(dá)___％，滿(mǎn)意率達(dá)1；辦復(fù)率達(dá)1。

3、交通安全管理工作。一年來(lái)共___學(xué)習(xí)___次，出專(zhuān)欄___期，與下屬及涉及的部門(mén)簽訂安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任___份；___安全檢查_(kāi)__次，檢查單位___個(gè)（次）；懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)___條，發(fā)放宣傳單___份，在東西客運(yùn)站開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，擺放安全生產(chǎn)警示教育圖片10幅78圖。增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識(shí)，確保了安全生產(chǎn)。

4、辦理來(lái)信來(lái)訪。一年來(lái)共接持群眾來(lái)訪___人次，接到來(lái)信_(tái)__件，已轉(zhuǎn)交運(yùn)政所調(diào)查處理。采取定期不定期到軍隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)干部家中走訪座談，確保了無(wú)___人員。

5、開(kāi)展扶貧慰問(wèn)工作。___捐集資___元購(gòu)買(mǎi)化肥等物資對(duì)朋普鎮(zhèn)齊格村委會(huì)___戶(hù)困難戶(hù)進(jìn)行了扶持慰問(wèn)；籌措資金___元補(bǔ)助齊格村委會(huì)購(gòu)置辦公用品及政策宣傳資料；籌集___元對(duì)離退休、___部及低保戶(hù)進(jìn)行節(jié)日慰問(wèn)；籌集___元對(duì)單位兒童進(jìn)行慰問(wèn)和鼓勵(lì)；號(hào)召職工捐資___元對(duì)西二鎮(zhèn)西龍村委會(huì)法克村被燒傷的___歲男孩魏建華進(jìn)行幫助，同時(shí)為他購(gòu)買(mǎi)了___元的書(shū)包、文具等學(xué)習(xí)用品。

6、按照州縣陽(yáng)光政府四項(xiàng)制度工作的有關(guān)文件精神，制定了重點(diǎn)工作通報(bào)等實(shí)施方案，推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)，進(jìn)一步提高工作透明度，推動(dòng)各項(xiàng)工作的落實(shí)，提高執(zhí)行力和公信力，共公開(kāi)___條__縣交通局重要事項(xiàng)、重點(diǎn)工作通報(bào)信息，定期報(bào)送“___”政務(wù)信息查詢(xún)專(zhuān)線基礎(chǔ)信息表。

7、信息報(bào)送工作。按照縣政府縣___有關(guān)文件的要求，按時(shí)上報(bào)信息材料，向政府辦信息科報(bào)送了___篇交通工作調(diào)研報(bào)告；不定期向___、政府辦信息科等部門(mén)報(bào)送了___篇交通信息，全面提升信息工作質(zhì)量和水平，更好地為新形勢(shì)下開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反___斗爭(zhēng)服務(wù)。

__年是學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的___大精神的開(kāi)局之年，也是全面小康社會(huì)和中國(guó)特色___社會(huì)建設(shè)的關(guān)鍵一年。在縣委、縣政府的正確帶領(lǐng)下，我縣開(kāi)展了___，全面學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的___大精神，圍繞中心、服務(wù)大局，突出重點(diǎn)，求真務(wù)實(shí)...

我于__年底任___縣委副書(shū)記、___書(shū)記，任職以來(lái)，堅(jiān)持以___主義、___思想、___理論和江__“___”重要思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞縣委工作重心，結(jié)合分管工作實(shí)際，認(rèn)真謀劃，積極探索，重點(diǎn)突破，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局__年工作總結(jié)和__年工作要點(diǎn)在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在住建系統(tǒng)干部職工的共同努力下，今年我們較好地完成了城鄉(xiāng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和其他各項(xiàng)工作。

大家好，本人于__年___月底來(lái)到行政事務(wù)部辦公室崗位，過(guò)去的一年，有感慨，有喜悅，有探索，有突破。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)和同事們的支持下，通過(guò)不斷地實(shí)踐和積累，自身素質(zhì)和能力得到了較大提高，視野更加開(kāi)闊，現(xiàn)將一年來(lái)工作情況...

__年，交通局紀(jì)檢、監(jiān)察工作在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)___、監(jiān)察部門(mén)的指導(dǎo)下，以___理論和“___”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的__大、__屆__中全會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞交通建設(shè)的中心工作，按照省交通廳和市紀(jì)...

范文一時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間__年就要在緊___忙碌中過(guò)去了，回顧這一年來(lái)我的質(zhì)檢工作，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)...

__年，衛(wèi)生工作在市委、市人大、市政府、市政協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心及上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，緊緊圍繞年初制定的目標(biāo)任務(wù)，增添措施，落實(shí)責(zé)任，圓滿(mǎn)完成了市委、市政府及達(dá)州市衛(wèi)生局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)作如下總結(jié)。

個(gè)人工作總結(jié)一、在政治上嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)黨的__大和__屆___中、__中全會(huì)精神，努力實(shí)踐“___”重要思想，樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，把自己的思想統(tǒng)一到局的決策上來(lái)。