大氣污染治理的意義精選(九篇)
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第1篇：大氣污染治理的意義范文
關于全市大氣污染綜合治理專項攻堅會議精神的匯報
處領導：
11月8日上午，在市交通運輸局11樓會議室召開銅陵市2019-2020年秋季大氣污染綜合治理攻堅行動會議，王曉斌副局長出席會議。會上傳達了11月14日，全市大氣污染綜合治理專項攻堅會議精神，市長胡啟生、副市長王綱根、黃華鋒、黃學龍、吳強參加會議。胡市長要求各級各部門要高站位、認清形勢、站在講政治、顧大局的高度；要細方案，堅持問題導向，從做好源頭治理入手；要強監督、建立長效機制、強化監督問責、確保完成全市大氣污染防治年度目標任務，同時要求由市委宣傳部牽頭，進行在新聞媒體上明察暗訪曝光。
在11月8日市交通運輸局召開的會議上，王曉斌副局長要求各單位要把各自的工作做好做實，并做好臺賬記錄、信息上報、天氣橙色預警應對措施方案等工作。另通報11月12日，韓正副總理將在馬鞍山出席長江經濟帶工作會議，并將通報長江一公里環保整治明察暗訪發現的問題；以及11月11日交通部李小鵬部長、劉曉明副部長等將到蕪湖調研，可能到銅陵，要求局屬相關部門按職責做好本職工作。
2019年11月8日
第2篇：大氣污染治理的意義范文
摘 要：當前，京津冀三地正在積極探索區域大氣污染合作治理的有效途徑。從法治的視角研究京津冀大氣污染的治理，有利于加快京津冀大氣污染治理的法治化進程，推動京津冀協同發展。具體應當從京津冀區域聯合立法、京津冀地方立法以及京津冀統一執法等層面為京津冀大氣污染合作治理提供全方位的法治保障。
關鍵詞：大氣污染治理 京津冀區域 環境法治
盡管新修訂的《大氣污染防治法》明確了重點區域大氣污染聯合防治制度，但京津冀及其周邊地區的大氣污染仍持續出現霧霾頻率高、時間長、影響范圍大、污染物濃度高等特點。究其原因，從以下的畫面可探究一二。某京津冀城市霾重度污染城市，超大混凝土車白天在城區在主干道路上經常呼嘯而過，滿條街黃土飛揚，等黃土散去市民才敢入街行駛。還有些治標不治本的行政手段，為了降低霾報告指數，市政灑水車每天反復噴灑設立污染監測點的街道，導致設立污染檢測點的街道滿水橫流，而相鄰街道卻完全干如死灰。這些滑稽畫面屢見不鮮。可見區域聯合立法和地方立法執法的嚴重缺失。這說明京津冀三地政府在協作治理污染方面仍存在諸多問題。各政府缺乏對大氣污染治理的詳細立法和標準執法，并且政府之間并不能有效進行協調，從而致使很多治理措施并不能充分發揮其功能。依然需要三地政府進一步探索京津冀區域大氣污染的治理的有效的法治化路徑。
一、京津冀大氣污染的治理的立法問題
（一）新修訂的《大氣污染防治法》與《環境保護法》之間的銜接不緊密
2015年1月1日起實施的《環境保護法》是我國環境保護領域的“基本法”，在我國環境保護領域起到是基礎和綜合性作用。《環境保護法》從環境的全局領域出發對環境保護的目標、原則、方法、罰則做出了規定，而大氣污染防治是環境保護的一個重要內容，與環境保護是部分和整體的關系。《環境保護法》中所涉及的基本問題在《大氣污染防治法》中自然無法忽視，所以《大氣污染防治法》應當與《環境保護法》進行有效的協同，并且該協同并不是基于法律之效力，而是基于大氣污染防治與環境保護之間的點面關系。
雖然修訂后的《大氣污染防治法》成為《環境保護法》在大氣污染防治領域內的全面突破，但其依然秉承了 環境領域的部門法具有相對獨立特性的傳統，并沒有和《環境保護法》進行更緊密的融合。并且《大氣污染防治法》 的修訂是應當隨著經濟、社會、科技的發展而適時進行調整，從國外的立法經驗和時間看，針對大氣、水、土壤等污染防治類法律是需要進行頻繁修訂的。所以新修訂的《大氣污染防治法》當前最重要的工作是如何通過更有效的區域立法和強有力的執法工作來提高這部法律的權威，豐富深化這部法律的內容和價值。
（二）京津冀大氣污染的區域聯合立法問題
根據區域法治形態理論，探索京津冀地區大氣污染聯合立法路徑。這是一條既不同于中央立法又不同于地方立法的第三條道路。京津冀大氣污染聯合立法是指京津冀三地立法機關在各自的大氣污染防治實踐基礎上聯合制定的跨區域法律規范性文件，目的在于共同治理區域內的大氣污染。在性質上，京津冀大氣污染聯合立法類似于區際協定、州際條約等法律規范，具有“軟法” 的屬性。京津冀大氣污染聯合立法的功能在于統一京津冀三地的地方立法目標、保持三地地方立法的一致與協調。在規則制定上，京津冀大氣污染聯合立法應當具有明確的問題意識，“力求以問題為導向，應努力減少和刪除無意義的、宣誓性的、符號化的法條。” [1]
京津冀大氣污染聯合立法要通過合理的制度設計解決三地立法的一致性。一是立法時間的一致性問題。京津冀三地在大氣污染地方立法上必須保持啟動時間大體一致，不能有的立法，有的不立法。比如混凝土車如城區時間問題，北京市就一直有明確規定，但河北城市并未一致規定。二是立法目標的一致性。三地應當確定一致的立法目標，明確規定共同的年度減排任務、各自的年度減排任務、年度大氣污染治理成效等內容，并盡可能量化。三是法律責任的一致性。京津冀三地對大氣違法行為的處罰措施應當具有一致性，處罰手段、罰款標準要保持一致，處罰數額要按地方收入比例保持一致。[2]
（三）京津冀大氣污染的地方立法問題
京津冀大氣污染區域聯合立法作為介于中央與地方之間的第三條路徑，其最終實施仍然要立足于地方立法。
盡管《北京市大氣污染防治條例》在制度設計上具有很多亮點，建立了許多新的制度，但是很多制度仍然只是搭建起一個初步的框架結構，還需填充很多必要內容。如果行政機關不積極推進相關實施辦法，立法規定只會淪為一直空文。
法律的生命在于實施。如果法律責任模糊不明確，法律執行者便無法實施。因此，京津冀區域大氣污染防治的地方立法要發揮對大氣污染治理的規范作用，關鍵在于將法律責任明確化、具體化。首先，要明確責任主體。地方立法要對大氣污染治理的管理體制和組織結構進行精心設計，明確地方政府及各主管部門尤其是環境行政主管部門的主要責任。這樣就容易發揮和調動相關組織機構的積極性，多部門聯合，共同治理大氣污染。其次，加重處罰措施。為了起到更強的法律制裁效果，在立法時可以適當考慮增加人身罰的規定，對侵犯環境違法者予以鎮懾。最后，把處罰措施具體化。地方立法應在《立法法》及相關法律的授權范圍內，對違法行為規定具體的處罰措施，使條文設計符合法律規范的內在結構。立法如果對處罰措施模糊化就會給執法者留下空間，導致法律規范的可操作性變差。
二、 京津冀大氣污染治理的統一執法問題
除了建立統一的京津冀大氣污染防治立法制度，還應當探索建立京津冀大氣污染治理的統一執法機制，因為只有公正執法才能真正實現京津冀大氣污染合作治理的法治化。建立京津冀大氣污染統一執法機制主要包括如下內容。
首先，統一執法主體。明確規定京津冀大氣污染防治執法機關的職責權限，整合執法主體、執法人員，深入推進京津冀大氣污染防治跨區域綜合執法。比如混凝車入城區的行駛應當賦予環境部門和交通部門聯合執法。其次，統一執法標準。京津冀大氣污染治理的統一執法，關鍵在于區域內的執法標準要統一。對于同一個違法行為，如果北京地區處于高額罰款，而河北地區僅處以警告，那么就會造成違法主體向河北地區集聚。比如有的混凝土等污染車輛受于北京地區的限制而轉而繞行河北地區的路徑，這依然會造成這個區域的污染，這就無法實現共同的大氣污染治理目標。再次，統一執法程序。針對大氣污染防治行政檢查、大氣污染防治行政處罰、大氣污染防治行政強制等執法行為，京津冀三地應當制定統一的執法細則，明確權力運行的步驟、期限等程序等要素。
京津冀大氣污染綜合治理政府協作是一項復雜的系統工程，京津冀以協同發展為契機，以法律法規制度為基礎，制定配套政策為保障，政府密切配合，充分發揮政府間協作功能，才能從根本上解決區域大氣環境污染問題。
參考文獻：
[1]R萌. 從威權管制到合作治理： 我國食品安全監管模式之轉型[J]. 河北法學， 2013，（ 3）
[2]陶品竹. 從屬地主義到合作治理：京津冀大氣污染治理模式的轉型 [J]. 河北法學， 2014，（ 10）
第3篇：大氣污染治理的意義范文
西方發達國家經歷了上百年的工業化過程，出現了多種環境問題。而我國僅僅集中出現在經濟快速增長的近20年來,并且環境問題呈現出復雜性，多樣性的特點，點源向面源急劇擴展，工業污染向生態破壞綜合發展。生態破壞和環境污染對我國造成了巨大的經濟損失,嚴重影響了社會穩定，危害人民群眾的身心健康。據預測，未來20年，我國人口將繼續增長，經濟總量不斷上漲，資源、能源消耗將繼續加快，我國環境保護面臨的壓力越來越大。因此,必須把環境保護擺上更加重要的戰略位置，加強生態文明建設,全面建設小康社會。加強環境保護,有利于促進我國現有經濟結構調整和增長方式轉變，實現更快更好地發展；有利于帶動環保和相關產業的發展，培育新的經濟增長點和增加就業；有利于提高全社會的環境意識，促進生態文明建設；有利于提高生活質量，保障人民群眾身體健康；有利于維護中華民族的長遠利益，為子孫后代留下良好的生存和發展空間。因此，必須用生態文明理念統領環境保護工作,加強環境保護具有重要的現實意義和深遠的歷史意義。
2當前需要重點解決的環境問題
2.1加強水污染防治，突出流域治理和飲水安全一是科學劃定飲用水水源保護區,實施嚴格的保護，保護水源安全。二是要堅決取締水源保護區內違法建設項目和排污口，嚴防污染水源，禁止有毒有害物質進入飲用水水源保護區。三是要重點整治流域、區域的環境質量，加大大江大河等水污染防治力度。四是落實重點海域排污總量控制制度，加強對海岸工程、海洋工程、海洋傾廢和船舶污染的環境監管。五是要嚴禁直接向江河湖海排放超標的工業污水、生活污水。
2.2落實大氣污染防治行動計劃，實施多種大氣污染物治理措施一是要加強工業煙粉塵控制，推進燃煤電廠、水泥廠等企業除塵設施改造。二是加強石化行業生產、輸送和存儲過程揮發性有機污染物排放控制。三是推進城市大氣污染防治。在大氣污染聯防聯控重點區域實施區域大氣污染物特別排放限值。加強餐飲油煙污染控制和惡臭污染治理。四是開展機動車船氮氧化物控制。五是大力發展風能、太陽能、潮汛能、生物質能等能源，提高清潔能源比重,減少大氣污染物排放.
2.3加強土壤環境保護強化土壤環境監管，加強城市和工礦企業污染場地環境監管，推進土壤修復。以大中城市周邊、飲用水水源地周邊、重污染工礦企業、重金屬污染防治重點區域、廢棄物堆存場地等以及受污染農田為重點，土壤污染治理與修復試點示范。
第4篇：大氣污染治理的意義范文
關鍵詞：大氣污染；現狀；危害；防治措施
中圖分類號：C35文獻標識碼： A
引言
一些氣體與固體雜質微粒按照一定的比例形成的混合物被稱之為大氣。當今世界不斷朝著工業型世界發展，交通業也在不斷壯大，工業垃圾更是與日俱增。煙塵、工業廢氣以及汽車尾氣的排放量早已超過大氣層能夠自然凈化的能力，因為工業垃圾的大量排放導致了大氣成分的改變，所以加強治理大氣污染迫在眉睫。研究大氣污染治理對策的首要任務是應該了解導致大氣污染的原因。
一、引起大氣污染的因素
1、氣象因素
污染物能夠擴散和遷移原因有三點，一是受到了空氣流動速率和風向等動力因子的影響；二是由大氣結構穩定等熱力因子的影響；三是雨、雪、水蒸氣等水分引起的。大氣不斷流動導致了存在于大氣環境中的污染源的傳播，當污染源被送到下風向的一個新的地點時，會與當地的空氣混合，然后污染的濃度被稀釋了，這是引起污染程度隨著與污染源的距離的增大而減小的主要原因。
2、地理因素
大氣的流動會隨著地理條件的不同而發生改變。其中地理條件主要包括地形、地貌和城鎮分布。這些因素在一定程度上會影響大氣中的溫度、風速和風向等，也就是說地理條件間接性的影響了大氣污染物的擴散。
3、污染源因素
大氣污染源的主要包括工業污染源和交通污染源。工業迅速發展的同時，企業家并沒有對企業未來發展做長遠打算，而是偏重經濟效益無視環保意義。燃燒工業、塑料工廠及各種化學工廠等是造成大氣污染的主要工業污染源。這些工廠排放大量的大氣污染物，如二氧化硫、一氧化碳、污染煙塵等，使得大氣的成分變化很快，很多工業地區的大氣空氣質量低于國家二級空氣質量標準。另外，工業布局不合理，污染治理技術落后也是造成工業大氣污染連年增長的原因。我國的大部分城市市區工業較多，沒有明顯功能區域的區分，工業布局沒有規律比較混亂，使得工業排放的污染大氣可以直接危害到城鎮居民的身體健康。沒有經過標準的處理的工業廢氣直接排入空氣中，嚴重污染了我國的空氣質量。
近年來，我國人口規模不斷增加，人民生活水平不斷提高，使得我國的汽車數量出現迅猛增長，大量增加的交通工具排放的大量尾氣，成為造成大氣污染的又一重大污染源――交通污染源。成倍增加的汽車，排放的汽車尾氣含有氮氧化物等對人體健康危害極大的污染物質，造成城市中霧霾天氣愈演愈烈，居民健康越來越差。
二、我國大氣污染的現狀
現階段我國的大氣污染狀況比較嚴重，具體表現為煤煙型污染。在城市大氣環境中，總懸浮顆粒物濃度較高、二氧化硫的污染較高、機動車尾氣所排放量在不斷增加以及不斷加重的氮氧化物等，因此我國大氣污染面臨著嚴峻的形勢。目前，在我國的華中、西南、華東以及華南地區形成了多個酸雨區。
我國大氣污染的主要來源是指來自生產以及生活的污染，主要污染物是指二氧化硫以及煙塵。有一些城市的大氣污染不僅包括了燃煤污染，而且還包括了與當地工業污染以及地理條件相聯系的地方特點。目前，我國的大氣污染分布特征如下：在冬季，大氣污染最為嚴重；在夏季，大氣污染最輕；在春秋季節，大氣污染的程度介于冬季和夏季之間。然而從污染的總體上來看，北方明顯大于南方。由于人類生產活動以及特殊的地理位置會使得城市大氣污染形成，并且隨著沙塵天氣的不斷出現，使得北方大氣污染變得越來越嚴重。
三、大氣污染的防治措施
1、合理的規劃以及進行全面的布局
在綜合防治大氣污染的時候，要從協調地區經濟發展以及保護環境之間的關系來出發，與此同時要全面調查研究該地區的各污染源所排放的各類污染物質的種類、數量以及時空分布，在制定控制污染方案的時候，要充分結合調查研究的數據來進行。在規劃工業生產區的時候，要將其規劃在城市主導風向的下風向。在工廠區以及城市居民生活區之間設置隔離帶，通過隔離帶，不僅能夠響應國家政策進行植樹造林，而且能夠減輕對環境的污染。對于那些污染嚴重以及資源浪費嚴重的企業，相關的政府要實行關、停、并、轉以及遷等相關的措施。
2、對能源結構進行改善，不斷提高能源的利用率
目前，我國的能源結構主要以煤炭為主，并且在商品能源消費總量中，煤炭占73%，然而在煤炭燃燒過程中會排放大量的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳以及懸浮顆粒等污染物。為了能夠從根本上解決這一問題，第一，要對能源結構進行改善，比如：要使用天然氣以及二次能源等，與此同時還應該不斷強化對太陽能、風能以及地熱能的認識。第二，由于我國以煤炭為主的能源結構不能夠得到根本性的改變，但是我國還應該不斷推廣新型能源，減少我國的大氣污染。由于我國能源的利用率僅僅只有30%，因此我國要不斷提高能源的利用率
3、實行區域集中供熱
城市煙塵的主要來源是千家萬戶的燃煤爐灶以及短小的煙囪。為了能夠減少城市煙塵的污染，這就要實行集中供暖以及供熱，并且在設立較大規模的熱電廠以及供熱站，這樣做有利于消除煙塵。區域集中供熱主要有以下優點：第一，促使熱能利用率逐漸提高；第二，方便高效率的除塵器；第三，使得燃料的運輸量得以減少。
4、進行植樹造林，對環境進行綠化
防治大氣污染的一種有效的措施是指進行植樹造林，對環境進行綠化。由于植物具有吸收有毒有害氣體以及凈化空氣的功能，因此我國要加大植樹造林的力度，不斷減少我國的大氣污染。由于植物的光合作用會放出大量的氧氣，并且會吸收大量的二氧化碳，因此植物能夠起到調節空氣成分的功能。
5、加強工程技術投入
工程技術方面采用的措施主要是針對防治大氣污染的，主要從以下幾個方面體現：第一，保證能夠清潔生產。生產企業應該以自身為出發點，對產生的工業污染進行治理。如果企業能夠做到這一點，將有助于企業在生產結束時，達到少排污的目的。第二，集中供熱或制冷。我國地大物博，針對不同的地理區域，我們可以在北方提供集體供暖，在南方采取集體制冷的措施。這樣做能夠最大程度上的發揮燃料的可利用價值，而且可以促進燃燒設備的改進，從而降低了在供熱或制冷過程中因充分燃燒燃料而產生的大氣污染。第三，盡量使用綠色能源。風能、太陽能均屬于綠色能源，最大程度上使用綠色能源，有利于降低大氣污染，保護環境。在使用這些已開發的綠色能源的同時也應該加強對水電的合理性開發。第四，對最后階段加強治理。防治大氣污染的最有效的最直接的手段與方法就是指最后對污染物的治理了，所以說在最后的階段，應該針對性的對生產過程中產生的污染物質或是有害物的清理采取措施。
例如從去年以來我國北方地區的霧霾天氣，北京環保部門就針對大氣中主要污染成分進行分析，推出了一系列針對性的措施。例如采用火電鍋爐節能脫硝一體化實現技術、氫氣豎爐直接還原清潔冶煉技術，以及垃圾熱解處理技術等。同時，在專項資金的投入下，更多的先進技術將會應用到高能耗企業當中，以解決其造成的大氣霧霾污染。
6、加強公眾參與
我們生活在同一個地球上，擁有同一片天空，我們每一個人都有責任也有義務保護大氣環境。所以在政府采取措施，經過市場調節，革新科技之外，還要提高人民群眾的廣泛參與程度。政府要采取有力措施，把那些針對環境保護的方針政策和法律法規對群眾進行宣傳教育。政府相關部門和各種大眾媒體應該開展多種多樣的科普教育和輿論宣傳，對全國范圍的人們增強環境保護意識。尤其是從幼兒教育抓起，提高全民生態理念和法制觀念，創造出全民主動參與，積極保護環境的良好社會氛圍，為我國可持續發展戰略添磚加瓦。
結束語
大氣污染對于現在我國居民的影響已經不容忽視，我們每一個人都有責任和義務保護大氣環境不受污染。大氣環境一旦遭受污染，對于它的治理將會是一個艱難而且長久的任務。我們要對其原因進行科學的對策分析，針對影響大氣污染的各種因素，找出合理的解決對策。依據環境保護法律法規，通過社會全體的共同努力，終會讓大氣污染得以治理。
參考文獻
[1]李培，王新，柴發合等.我國城市大氣污染控制綜合管理對策[J].環境與可持續發展，2011，36（5）：8-9.
第5篇：大氣污染治理的意義范文
一、主要工作開展情況
1、繼續落實“藍天行動”，積極推動大氣污染防治，促進區域空氣質量提升。
為跟上2020年“藍天行動”的新形勢，我縣大氣辦在5月初出臺了《縣2020年大氣污染防治重點工作任務》，詳細分解了具體工作任務并指定了責任單位，并制定了相關方案。按職責分工制訂大氣污染防治的工作臺賬，每月調度，督促落實。截止5月底，我縣月均空氣質量大幅好轉，PM10平均濃度55.8微克/立方米，PM2.5平均濃度43.6微克/立方米，分別同比下降1.4%和21.3%。
2、井然有序，燃煤鍋爐全部完成整治
燃煤鍋爐已全部完成整治，將繼續開展燃煤鍋爐的整治工作，實現常態化管理。
3、規范治理，VOCs污染治理工作進展順利
為減少VOCs污染排放，我縣對木材加工、家具制造行業進行了全面的摸底排查，結合省市相關文件精神，對排污不合規的企業實施了停產治理、責令整改等處罰，對其它治理設備落后的企業進行了約談，確保在規定時間內更換治理設備，落實VOCs污染治理任務，目前違法生產、銷售、儲存和使用假劣非標油品現象已全部消除。
4、源頭管控，餐飲油煙治理成效好
為鞏固提升文明創建成果，對餐飲油煙進行源頭管控，我縣繼續宣傳露天燒烤對大氣環境和身體的危害，確保商戶按要求使用無煙烤具。
5、網格管理，實現秸稈禁燒零火點
為做好2020年農作物秸稈禁燒工作，切實保護生態環境，進一步改善全縣大氣環境質量，縣大氣辦及時制定了《關于開展2020年秸稈禁燒工作的通知》，代兩辦起草《關于印發縣2020年農作物秸稈禁燒工作方案的通知》。堅持疏堵結合、以疏為主、以堵促疏、標本兼治，扎實開展全年全域農作物秸稈禁燒工作，確保全縣空氣質量持續改善。為健全禁燒工作組織機構和工作制度，完善縣級、鄉鎮、村組三級聯動機制。全縣形成縣領導包鄉鎮、鄉鎮干部包村、村組負責人包地塊、黨員聯戶的“聯包”立體責任網絡，做到空間覆蓋無空白，責任落實無盲區，監督管理無縫隙，做好秸稈禁燒工作臺賬。截止到日前，衛星監測中我縣未發現一例秸稈焚燒點。
6、認真組織，環境統計進展順利
在環境統計工作中要科學、真實、客觀地反映工業企業的排污情況。我縣的環境統計工作從3月份中旬開始，按照相關文件要求對全縣重點企業進行了篩選，其中重點工業源企業有24家，日處理污水萬噸以上規模的城鎮污水處理廠2家，生活垃圾處理廠1家，鄉鎮污水處理站39家。對相關企業統計了廢水、廢氣和廢物的產生量和排放量，并加強對相關數據的審核，使污染物排放情況和當前經濟社會發展趨勢緊密對應，實事求是的做好今年的環境統計填報工作。目前上報數據已通過生態環境部的“二審”，未發現問題，正在接受國家生態環境部的“三審”。
7、嚴格把關，排污許可證有序發放
排污許可證發放工作對規范企業排污行為有著重要意義。在發放排污許可證的過程中，按照實施細則的要求“持證排污”和“總量控制”的原則，嚴格把關申領，對符合要求的企業全面發放排污許可證，使得排污許可證有序發放。我縣創新宣教形式，以短信平臺通知相關企業的方式分批次辦理排污許可證，發放排污許可證三千多條信息。截止到6月10日，我縣應發證企業共計1219家，目前已完成登記管理1061家，完成率達88.71%。
二、目前存在的主要困難
1、大氣污染防治投入不足
揚塵整治、工業大氣污染防治、秸稈禁燒等方面的治理需要以充足的資金作為保障，然而政府及社會資金嚴重不足，國家補助沒有傾斜，便無法購置該項工作所需的設施設備，進一步弱化了防治工作的作用價值。
2、大氣污染防治監管力量不足
要想使大氣污染防治工作得到有效強化，做好監管方面的工作顯得極為重要。然而依照目前現狀來看，我縣大氣污染防治工作卻存在監管力量不足的情況。主要表現為監管手段較為單一，技術不能與時俱進，沒有有效的應急監測能力，從而導致在大氣污染防治的處理方面表現的較為薄弱。
三、相關建議及對策
1、加大對大氣污染防治中的資金投入
要想使大氣污染防治工作能夠順利開展，便需要制定相關的工作規范，與此同時購置充足的能夠滿足防治工作的設施設備等。然而滿足以上條件均離不開充足的資金投入。
2、加強大氣污染防治中的監管力量
要想提高大氣污染防治的監管力度，就要加強大氣污染防治的監管力量，并采取全過程總量控制的策略對大氣污染源進行檢測，以此使我縣的大氣環境總量以及容量均符合相關標準。除此之外，在大氣污染防治工作中，還需要合理、科學的經濟手段加以利用。基于目前大氣資源有償使用的條件下，還需對大氣環境容量核定工作進行強化。
四、下半年計劃
1、持續做好大氣污染防治宣傳
持續做好《大氣污染防治法》等法律法規、大氣污染防治工作的技術及相關常識的宣傳、普及。擴大宣傳覆蓋面，拓展宣傳新方式，提升民眾參與大氣污染防治攻堅的意識，保障群眾知情權，加強與公眾的互動。
第6篇：大氣污染治理的意義范文
關鍵詞：環境監測；大氣污染；防治方法
前言：我國城市化進程的加快促使資源需求量不斷增加，同時環境問題也日漸緊張，我國已經有多處出現了“霧霾天氣”、土壤沙化等問題。人類想要獲得持續性發展，必須和環境共同發展，所以我國加大了對環境工程建設的重視度，提出了可持續發展的理念，在未來發展中加強環境工程的建設，提升環境治理水平。
1.環境工程的概述
近些年環境問題的日漸嚴重促使環境工程成為了一項重要的工作，加強環境工程建設是為了在未來實現經濟和環境的同步發展，做好環境質量的控制。在環境工程中包括環境化學、環境醫學、生態學等諸多的內容，所以工作過程比較復雜，難以有效地開展。從目前看來，應用較為廣泛的技術主要包括大氣污染治理、節能建筑、固體廢棄物、污水處理等。所以，城市建設不可忽略環境工程，兩者應當協調發展才能夠為居民提供更加宜居的場所，在城市建設中應當致力于環境保護和治理。
2.我國大氣污染現狀
在傳統的經濟發展中對環境產生了較大的傷害。我國近些年加大了城鎮化發展的進程，但是為了獲得持續性發展，在未來經濟發展中應當堅持經濟與環境協調發展的原則。目前我國面臨著諸多的環境問題，比如林地面積減少、土地沙漠化嚴重、河流污染等，其中備受關注的要數大氣環境問題，霧霾天氣是大氣環境問題中最受關注的一項問題，北京、上海等地冬季常常備受霧霾天氣的困擾，對居民的日常生活產生嚴重的傷害，并且從很大程度上制約了我國經濟的進一步發展。英國曾經以犧牲環境為代價發展經濟，發生過的“毒霧”對居民產生了嚴重的身體、心理傷害。我國近些年PM2.5、PM10超標問題嚴重，這和汽車尾氣排放、工業生產、礦石燃燒等諸多方面都有著重要的關系。在大氣污染中，汽車尾氣污染是比較嚴重的一個因素。同時，居民對汽車有著越來越大的需求量，汽車尾氣中包含有碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、固體顆粒物等諸多的污染物質。目前大氣污染中的光化學煙霧、PM2.5等大氣污染都和汽車尾氣污染物有著重要關系。我國近些年汽車用量的持續增加給大氣環境帶來了巨大的壓力。為了加強對大氣污染的問題治理，我國也采取了多項措施。比如在APEC會議中進行局部區域的限號，各個區域開展灑水除塵等諸多措施。這些措施雖然能夠對大氣污染問題有所緩解，但是卻難以從根本上解決環境問題。
在大氣污染中，工業煙塵排放也是重要的因素之一。我國工業化在近些年得到了飛速發展，工廠數量持續增多，我國目前已經成為了世界第二大經濟體，工業的發展導致污染物排放增多，環境需要消耗和承受更多的污染物質。工業污染主要包括廢水污染、廢渣污染、廢氣污染三種類型，其中對人們的生活產生直接影響的就是廢氣，人們的生活環境和身心健康受到了很大的威脅。這些污染物質引發了一系列的健康問題，大氣污染對居民的呼吸系統產生了嚴重傷害，哮喘、氣管炎、肺氣腫、支氣管腫瘤等發病概率明顯上升。大氣污染對居民的身體健康所產生的影響是一個長期而緩慢的過程，在人體中，這些污染物可以長期存在，并且能夠持久地影響到人體的健康。
此外，在煤炭等礦石燃料燃燒過程中會產生一氧化碳、二氧化硫等有毒有害氣體，對大氣環境產生嚴重污染。在生產生活中煤炭資源是重要的物質基礎，煤炭資源是火力發電廠得以運轉的基礎，雖然目前我國加大了太陽能、風能等資源的開展利用，但是仍然無法滿足居民對電力的需要。在人們的生活中，發電的主要基礎仍然是煤炭資源，此外，我國鄉鎮的取暖、做飯等問題大多也都是依靠煤炭資源，導致大氣污染嚴重。
3.大氣污染環境監測
人體會受到空氣中有毒有害物質的傷害，所以加強監測環境中大氣污染有著積極意義，應當在日常生活中加強污染源的查找，從而對污染源進行控制。粉塵、二氧化硫、碳氧化物、氟化物等物質都是大氣中常見的污染物質，當前對這些污染物質監測主要采取了四種方法，其中根據監測原理的不同可以分為物理法、化學法、生物法和固體顆粒法。物理法是利用大氣污染監測設備監測大氣中的污染物含量，采用監測設備有著諸多的優勢，操作十分簡單，有著較高的監測效率，也是當前我國在大氣污染監測中最為常用的一種方法。化學法是需要采集空氣樣本進行化學實驗，通過試驗對污染物的含量進行精確地確定，這種方法有著較高的安全性和可行性。生物法是利用微生物或者群落的特殊生存條件和要求對大氣污染狀況進行監測，通過植物表現能夠體現大氣環境狀況。固體顆粒法是通過對懸浮顆粒濃度進行監測來將大氣污染狀況進行確定。重金屬顆粒的監測常常采用這種方法。
4.大氣污染植物監測
4.1植物癥狀指示法
（1）借助于指示植物站崗放哨的功能來實現對大氣污染情況的監測，例如在工廠周邊，種植諸多敏感性各不相同的植物，一方面可以起到美化環境的作用，另一方面又能起到對環境污染監測的作用。
（2）借助于植物群落對大氣污染的程度進行評估，在受到大氣污染之后，植物群落里的各種植物會產生各不相同的污染敏感性，反應存在著顯著不同。
（3）指示植物的定點報警功能，先于并不存在大氣污染的地方培育好監測使用植物，在其經過一定階段的生長之后，再移栽到需要監測的地方，將其安放在不同的地點，對受害癥狀的表現以及表現程度進行觀察、記錄，對該地區大氣污染狀況進行評價。
4.2生理指示方法
借助于污染物導致的生物個體行為、生理生化變化以及發育狀況為基本指標，對環境污染狀況進行監測的方法。當大氣中含有的有害氣體超出一定濃度時，相應的植物體內便會出現一些生理生化指標的變化，例如，光和強度、酶活性、葉綠素含量等。
4.3細胞遺傳學方法
該方法較為普遍的應用在對化學誘變因子的篩選上，對環境中存在的致癌、致突變化學物質進行監測。較為常見的方法為微核測定方法，其它還包括非預定DNA合成、姐妹染色體交換率等細胞遺傳學方法。
4.4分子生物學方法
在生物多樣性的相關研究中，DNA限制性酶切片段長度多臺新是廣為使用的一種DNA分子標記，它可以在群落水平上提供非常可靠的證據，且同時將基因型多樣性最大化的反映出來，是一種在污染環境之下，靈敏性極高的一種檢測生物種群變化的手段。
5.大氣污染治理
造成霧霾的主要原因就是懸浮顆粒物過多，當前對懸浮顆粒物檢測技術水平比較低，大氣污染監測中存在一定的問題，為了加強對大氣懸浮顆粒的檢測，可以成立專業的監測機構或者隊伍，加強引入先進的設備和技術。檢測機器人、雷達追蹤等都是當今先進的空氣有害物質監測的重要方法，@些監測方法所獲得的結果準確性較高，監測具有全面性。同時可以監理監測網絡系統，將該系統盡可能地擴大覆蓋范圍，重點監測整改污染嚴重的區域。此外，相關環保部門和監測單位要重點加強對化工企業、石油生產企業、金屬冶煉等方面的監控，對其工業廢氣排放進行嚴格的監督控制，從而將大氣污染源進行控制，避免其對環境造成嚴重污染。同時要加強環保宣傳，鼓勵廣大民眾綠色出行，積極主動地選擇低污染的交通工具。
結束語：當前大氣污染環境嚴重，為了有效控制污染問題，提高居民生存環境的質量，需要加強對廢氣排放的控制。這不但要政府部門提高對廢氣排放的監測控制，同時需要提高民眾的環保意識，采用環保出行方式，盡量降低污染物排放，保證大家能夠生活在一個全新的、優質的環境中。
參考文獻
[1]楊晟朗，李本綱.基于遙感資料的北京大氣污染治理投資對降低PM_（2.5）的效能分析[J].環境科學學報，2015，01：42-48.
[2]梅志堅，馬婭婕，肖凡男.基于ZigBee和GPRS的大氣污染監測系統設計[J].武漢科技大學學報，2015，01：63-66.
第7篇：大氣污染治理的意義范文
關鍵詞：霧霾；霧霾天氣；大氣污染；防御措施
Abstract: With China's industrialization and urbanization continues to develop, more and more serious environmental pollution, many economically developed cities, industrial cities, such as air pollution and deteriorating further serious trend. As the process of economic development in the pursuit of GDP growth over the neglect of environmental protection, pollution control measures in our country lags behind in economic development and air pollution worsening trend. Thus, in recent years, with the gradual deterioration of air quality, fog and haze phenomenon with increasing frequency. Haze generation there are many causes, which is the root cause of air pollution. With the increase in fog and haze phenomenon harm also increased. Haze is not only caused harm to human health, but also have an adverse impact on people's production and life. So here's to the mechanism of haze, hazards and preventive measures to explore and study can provide some reference for China's environmental pollution has important practical significance.
Keywords: haze; fog and haze; air pollution; defensive measures
中圖分類號:P426.4文獻標識碼：A
隨著實行改革開放和市場經濟體制以來，我國經濟建設取得了舉世矚目的成就。然而，在我國經濟高速發展的背后，環境問題也越來越嚴重。許多經濟發達的大城市、工業城市等大氣污染逐漸惡化并有及進一步嚴重的趨勢。這是人們在經濟建設的過程中片面追求GDP的增長而忽視的環境保護所造成的。因而，近些年來，隨著空氣質量逐漸惡化，霧霾天氣現象出現的頻率越來越高，危害也逐漸加重。
從中國氣象局2013年2月新聞會上獲悉，入冬以來，中東部大部地區霧霾頻發，霧霾日數普遍在5天以上。尤其，北京地區幾乎成了“霧都”，受到了霧霾天氣的嚴重破壞，給人們的生產和日常生活帶來了嚴重的負面影響。由此可見，隨著霧霾天氣現象出現增多，危害也加重。霧霾不僅對人的身體健康造成危害，還會對人們的生產生活帶來不利的影響。
因此，在這里對霧霾的發生機制、危害以及防御措施等進行探討和研究就能夠為我國環境污染治理提供一些參考和借鑒，具有重要的現實意義。
一、霧霾天氣的產生
霧霾常常相伴而生，大范圍霧霾天氣一旦形成，在有利的天氣條件下可維持數日。利于霧霾維持的天氣條件包括：一是風力小，不利于污染物在水平方向擴散；二是低空大氣層結穩定，近地面易出現逆溫層，不利于污染物垂直向上擴散，使得污染物在大氣邊界層積聚。
（一）霧和霾的區別
霧與霾的區別主要包括：
1.能見度范圍不同。霧的水平能見度小于1公里，霾的水平能見度小于10公里。
2.相對濕度不同。霧的相對濕度大于90%，霾的相對濕度小于80％,相對濕度介于80-90%是霾和霧的混合物，但其主要成分是霾。
3.厚度不同。霧的厚度只有幾十米至200米左右，霾的厚度可達1－3公里左右。
4.邊界特征不同。霧的邊界很清晰，過了“霧區”可能就是晴空萬里，但是霾與晴空區之間沒有明顯的邊界。
5.顏色不同。霧的顏色是乳白色、青白色，霾則是黃色、橙灰色。
6.日變化不同。霧一般午夜至清晨最易出現；霾的日變化特征不明顯，當氣團沒有大的變化，空氣團較穩定時，持續出現時間較長。
（二）霧霾天氣的概念和由來
中國氣象局《地面氣象觀測規范》對霾的定義是：“大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于 10km 的空氣普遍有混濁現象，使遠處光亮物微帶黃、紅色，使黑暗物微帶藍色。”[1]
霧霾天氣是大氣污染的直接表現。霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統的表述。二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物是霧霾的主要組成成分。這些成分和霧氣結合在一起就會使天氣變得灰蒙蒙的，空氣的能見度很低。霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業廢氣排放、道路揚塵、垃圾焚燒等等，霧霾天氣通常是多種污染源綜合作用形成的。
霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象都可能導致霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代后，霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環境和身體健康。急劇的工業化和城市化導致人口高度聚集、工業廢氣排放、生態環境破壞等都為霧霾天氣的形成造成了隱患。
（三）霧霾天氣的產生
霧霾天氣的產生既有根本條件也有輔助條件。根本條件是大氣污染，而輔助條件就是不利于空氣中污染物擴散的氣象條件。如果空氣中的污染物在長期處于靜態的氣象條件下聚集就會產生霧霾天氣。
霧霾的形成要素主要包括三個方面。首先，顆粒型揚塵的產生。我國很大一部分面積處在黃土高原地區，容易形成揚塵顆粒。其次，建筑或道路揚塵的產生。道路被車輪壓過就會造成大量揚塵，即使這些顆粒性物質落回地面，也會因汽車不斷駛過，被再次甩到城市上空。最后，顆粒型揚塵聚集。顆粒型揚塵在一定空間范圍內聚集，顆粒與水分子結合就會形成霾。
二、霧霾天氣的危害
霧霾天氣不僅對人的身體健康造成危害，還會對人們的生產生活帶來不利的影響。
（一）影響人們出行
出現霧霾天氣的時候，空氣的能見度很低，給人們的出行帶來極大的不便。因此，人們在外出駕駛時如果不遵守交通規則，減速慢行，就會容易導致交通事故的發生。
（二）影響農業生產和電力供應
霧霾天氣出現時，空氣中的水分含量較高，會弱化植物的光合作用。空氣中一些污染物如，硫化物、氰化物等也會對植物的生長帶來不利的影響。從供電的角度來說，霧霾中電線的絕緣能力會因為較低的空氣濕度而降低，從而容易發生短路現象。
（三）對人們身體健康不利
霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。它們在人們毫無防范的時候侵入人體呼吸道和肺葉中，從而引起呼吸系統疾病、心血管系統疾病、血液系統、生殖系統等疾病，諸如咽喉炎、肺氣腫、哮喘、鼻炎、支氣管炎等炎癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌、心肌缺血及損傷等。例如：出現霧霾天氣的時候，空氣中的水分很多，不利于身體汗液的排出，因此，對于喜歡早晨鍛煉的人們來說，就容易造成胸悶、血壓升高等癥狀的產生。中國社科院聯合中國氣象局了《氣候變化綠皮書》，報告稱：“霧霾天氣影響健康，除了眾所周知的會使呼吸系統及心臟系統疾病惡化等，還會影響生殖能力。”此外，國外也有很多研究數據表明，環境因素可能造成不孕不育。
三、防御措施
（一）找出根源，源頭治理
我們都知道，霧霾天氣的根本原因是大氣污染。因此，要從根本上防御霧霾天氣，應該從源頭開始治理。樹立正確的經濟增長觀念，繼續實施可持續發展戰略。堅持經濟發展與環境保護兼顧。
（二）建立監測預警機制
中國氣象局已經做好了霧霾天氣的監測和預報，建立了災情預警防護機制。此外，針對霧霾的根源――大氣污染問題，應該采取有效的治理措施。把環境污染治理的相關決策與霧霾天氣的監測預報預警體系向結合形成一個動態的防御系統。
（三）政府部門應加強社會管理
由于部分地區政府部門出于對GDP的崇拜，把GDP和財政收入等內容作為政績考核的重點。而很多化工企業、環保企業等污染企業都是政府財政收入的主要來源。所以，部分地方政府對污染企業造成的環境污染故意視而不見。長此以往，環境污染越來越嚴重。因此，政府部門應該認識到如果一味的注重經濟發展而忽視環境保護會使人們付出更加慘重的代價。政府部門應該把環保列入政績考核的重點。對于有嚴重污染的重工業企業，政府應該制定嚴格的限制標準，督促它們做好節能減排工作。
（四）進行合理的城市規劃
根據霧霾天氣的發生機制進行合理的城市規劃。在城市規劃中，考慮和研究氣流上升和下沉的因素，將污染嚴重的工業企業布局在氣流下沉距離之外，避免這些工廠排出的污染物從近地面流向城區，增加綠地植被面積，發揮吸煙除塵、過濾空氣及美化環境等效益，從而凈化城市大氣，改善空氣質量。[2]
（六）市民應采取一些預防措施
針對霧霾天氣，除了政府、企業等應該承擔一定的責任之外，應對空氣污染，應該從我做起，從身邊的小事做起。例如，少坐一天車，多坐公交車等。同時也應該采取一些防護措施，保護自己的健康。首先，避免霧天鍛煉。可以改在太陽出來后再晨練，也可以改為室內鍛煉。其次，盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。再次，別把窗子關得太嚴。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。最后，盡量遠離馬路。因為上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段，污染物濃度最高。此外，還應該適當的補充鈣，多吃豆腐、水果等。
四、結語
霧霾天氣發生的根本原因是大氣污染。因此，針對霧霾天氣的防御措施，應該堅持標本兼治。針對霧霾天氣發生的根源――大氣污染，國家、政府、環保部門、社會都應該承擔相應的責任。此外，我們個人也應該樹立“從我做起，從身邊的小事做起”。總之，應對霧霾天氣需要我們的共同努力。
參考文獻
第8篇：大氣污染治理的意義范文
【關鍵詞】環境監測；措施；石家莊；大氣污染；產業結構；
石家莊市地勢東南低、西北高，特殊的地理條件和工業分布使得當地空氣污染比較嚴重，主要污染源為PM10。筆者以石家莊2003～2012年監測的空氣污染指數為基礎，對石家莊市大氣污染物類型、空氣污染指數、污染原因及其季節的變化特征等進行分析，為相關部門科學治理大氣污染問題提供依據。
一、加強環境監測質量管理的措施
1、完善我國環境監測質量管理相關的法律保障體系。將社會經濟的發展與環境保護相結合，推動低碳經濟的發展，必須要建立在環境監測體系之上。為完善我國環境監測質量管理相關的法律保障體系，應組建環保部環境監測司，研究并出臺《全國環境監測條例》，從法律上將環境監測進行定位，明確環境監測統一監督管理，制定要求統一環境監測數據與信息標準，完善環境監測機構資質認證制度，建立環境監測儀器適用性檢驗與準入標準，建立環境監督技術認證制度等。通過法律形式，提高環境監測質量管理相關規定的權威性，確定統一標準，能夠有效避免對標準理解差異，提高環境質量管理效率及質量。
2、積極引進專業人才，加強現有人員培訓。（1）強化人員培訓。通過上崗培訓、技能教育、繼續教育、專題培訓等形式加強全員培訓，從而提高員工的業務素質，切實增強實驗室人員的主人翁意識與使命感，自覺參與質量管理。（2）提高人員的能力水平。質量管理行業從業人員不但要掌握監測業務方面的知識、熟悉相關標準、規范及技術方法，還應了解管理學、心理學、計量學等學科的知識，以便于更好地進行質量管理，從而全面提高實驗室質量管理水平。加強隊伍素質自身建設，不斷推進繼續教育。及時更新專業知識，不斷提高自身的業務能力和水平。
3、完善環境監測監管保護辦法。（1）要確保資金的投入，尤其是要保障品質監管實驗室的設施，保障檢測儀器的購買。國家應當將這項資金歸入到年度固定經費中并規定只能用在這一項中。（2）應當加強環境標準物質的開拓程度，盡早成立分析體系，盡量填補其他區域沒有的標準樣品，如生態、海洋、大氣降雨、有機污染物等，擴增現今擁有的標準物質適合使用的區域，努力開拓探究途徑、提升分析能力和水準、增快拓展的速度，從而符合環境監控和檢測任務的要求。（3）應當更好的健全監控和檢測準則，有體系地整理、修正和健全現今擁有的環境監控和檢測準則，有規劃地彌補全新的監控和檢測區域中監測準則的空白。（4）應當確立環境監控和檢測儀器設施準許進入的體系和相關的技術標準，盡量改善當前儀器中存在的一些問題，如品質好的與品質壞的混雜、精確性能和安定性能各不一樣、檢驗的依據不一樣、不一樣的儀器之間不能夠比較以及市場服務不符合標準等，所以就要做好監控和檢測的硬件品質監管。
二、石家莊市環境監測的大氣污染狀況
1、年度變化。2003年1月～2012年底，石家莊重度、中度及輕度污染日天數呈減少趨勢；重度污染從2003年的8d減少至2012年的0d，而中度污染天數從2003年的13d減少至2012年的1d，輕度污染從2003年的133d減少至2012年的41d。空氣質量為良好的天數明顯增加，從2003年的209d增加至2012年的261d；空氣質量為優的日數也有所增加，從2003年的2d增加至2012年的62d。
2、季節變化。石家莊市重度污染和中度污染大多發生在秋冬兩季，2003～2012年的55d中度或重度污染日中，發生在秋冬兩季的有43d，占78.18%，僅冬季占43.64%；2003～2008年，石家莊市出現的重污染主要發生在秋季（11月）、冬季（12、1月）和春季（3月），共有14d，11月～次年1月、3～5月，這6個月出現的重污染天數占全年的100%，主要原因是石家莊市從11月中旬進入采暖期，燃煤釋放出大量二氧化硫，嚴重污染空氣；而春季主要是沙塵暴所致。
3、石家莊市空氣質量等級以Ⅱ級良為主，具有明顯的季節變化特征。其中，7、8月空氣質量最好，11月～次年1月及3月空氣質量最差。原因可能是由于夏季降水較多，對空氣有凈化作用。而冬季則由于城市從11月中旬進入采暖期，且大氣層結穩定，不利于空氣污染物的擴散。3月份可能因近幾年石家莊的沙塵天氣發生次數呈增多趨勢有關。2003年1月～2012年底，石家莊市重度及輕度污染日數呈減少趨勢，說明石家莊市采取的一系列治理大氣污染的措施是有效的。
三、石家莊市大氣污染治理的產業結構調整
1、發達國家主要從四個方面來通過產業結構調整來治理大氣污染的。第一，控制工業污染，推動產業轉型和能源轉型。1968年，英國制定《工廠法》，規定了污染工廠的酸性上限濃度和煙霧濃度，并在相關法案的支持下，強制關閉或轉移大型污染設施。第二，推進能源結構轉型，鼓勵新能源應用。1973年，石油危機倒逼發達國家降低能源需求，提高能源效率，并推動能源結構轉型。第三，倡導低碳生活方式，加強城市、交通等領域的排放管理。
2、大氣污染治理的產業結構調整重點與措施。（1）優化產業結構，合理調整工業布局。調整生產力布局，支持戰略性新興產業快速發展。按照主體功能區劃要求，合理確定重點產業發展布局、規模，重大建設項目原則上布局在優先開發區和重點開發區。科學制定并嚴格實施城市規劃，形成有利于大氣污染物擴散的城市和區域空間格局。（2）淘汰落后產能，壓縮過剩產能，嚴把新建項目產業政策關，不再審批鋼鐵冶煉、水泥、電解鋁、平板玻璃、煉焦、有色金屬、電石及鐵合金等項目。現有火電、鋼鐵、石化、水泥、有色金屬、化工企業及燃煤鍋爐項目按要求時限進行大氣污染物特別排放限值升級改造，逾期達不到治理要求的，實施停產治理或依法關停。（3）培育壯大戰略性新興產業。大力發展戰略性新興產業，制定戰略性新興產業優先發展規劃，優先發展生物醫藥、電子信息和高端裝備制造產業，積極發展新材料、節能環保、新能源和新能源汽車，做大做強中電科衛星導航、四方通信、先河科技等龍頭項目。（4）發展循環經濟，加快節能環保產業建設。鼓勵產業集聚發展，實施園區循環化改造，推進能源階梯利用、資源循環利用、廢物交換綜合利用、土地節約集約利用，促進企業循環式生產、產業循環式組合，構建循環型工業體系。
結束語
通過環境檢測分析，石家莊市大氣污染狀況具有明顯的時段性、季節性與空間性特征。由于空氣質量與人們的生活息息相關，可吸入顆粒物被吸入人體后，可誘發許多疾病，危害人體健康，因此對大氣污染狀況及防治對策進行研究分析具有現實意義。
參考文獻
[1]劉蘭紅等.石家莊市大氣污染特征分析及防治對策[J].河北省科學院學報，2001，
第9篇：大氣污染治理的意義范文
Abstract： Atmospheric pollution is severe in Jiangsu province at the moment. The government and the environmental protection department of station drawed up a plan about protecting the local air pollution. Article also expounds the some problem about improving air pollution at present. So research on this problem has certain practical significance.
關鍵詞： 空氣質量；污染防治；障礙
Key words： air quality；pollution prevention；obstacles
中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）21-0136-02
0 引言
全省環境空氣狀況總結：目前，全省環境空氣中二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物等3項主要污染物平均濃度均達到國家《環境空氣質量標準》（GB3095-1996）二級標準。13個省轄城市中多數達標，部分城市受可吸入顆粒物影響，環境空氣質量處于三級及以上。各市空氣污染指數（API）優良天數比例在76.5～93.4%之間，全省平均優良天數比例為88.9%。全省酸雨頻率總體上呈下降的趨勢，其中無錫市酸雨發生率最高。全省各地降水中的pH均值變化不明顯，說明降水酸度并未明顯減弱。我省的沙塵天氣基本推進方向是從江蘇西北部到東南方向蔓延，沙塵空氣影響到各區域時，其可吸入顆粒物濃度基本穩定在較高的位置，隨時間的推移其影響逐漸減弱，其可吸入顆粒物濃度也隨之變小。經監測和分析在南京，春季大氣汞濃度平均值為6.94ng/m3，超出全球大氣汞濃度背景值1.5～2ng/m3；大氣汞濃度隨氣溫、濕度、太陽輻射量、大氣壓的變化而變化，大氣汞濃度與濕度正相關。
1 為改善江蘇省環境空氣質量應對措施
1.1 江蘇省政府關于實施藍天工程改善大氣環境的意見 江蘇省于2010年8月2日實施了《關于實施藍天工程改善大氣環境的意見》，在該意見中明確提出：全省到2015年大氣污染防治的目標和任務，并對目標和任務提出科學研究、綜合治理、聯防聯控、完善政策以及目標管理等具體措施。
第一、實施聯防聯控。
為了進一步提升區域大氣污染防治整體水平，全省范圍內建立起大氣污染聯防聯控機制，對規劃、監測、監管、評估、協調方面進行統一，各地各部門相互配合、齊抓共管。與此同時，嚴格標準，健全相應的政策措施。積極防治大氣污染，以及防治機動車尾氣污染等。為構建實施藍天工程的長效管理機制，嚴格執行區域大氣污染物特征因子的排放標準。
第二、鑄就碧空藍圖。
通過產業轉移環境監管機制，進一步防止污染轉移。結合產業結構對城區內的重污染企業進行搬遷改造，對于建成區及郊區的新建、擴建的鋼鐵、有色、石化等重污染企業強化管控力度。
對投入運行的新建燃煤電廠實施嚴格控制，通過在線方式對其脫硫設施的運行情況進行監管，并對能源結構鼓勵其進行調整，通過創新，不斷發展新型能源。2011年全面啟動火電廠氮氧化物的污染防治工作。新、改、擴建的火電機組，在“十二五”規劃期間，必須建立配套的煙氣脫硝設施，對現役的火電機組進行改造，在低氮燃燒技術的基礎上讓其建立配套的煙氣脫硝設施。并對鋼鐵、石化等重污染行業進行達標治理。
在治理機動車尾氣污染方面，停止使用怠速法，對輕型汽油車尾氣檢測一律采用簡易穩態工況法。加大機動車尾氣治理力度，嚴格遵守機動車安全技術檢驗周期，并定期對運行使用中的機動車進行尾氣污染檢驗，對于超過規定排放標準的車輛，不予辦理簽章手續。對機動車環保標志進行規范化發放和管理，通過制定交通管制的措施對無綠色環保標志的車輛在行駛區域、行駛時間等方面進行交通管制。
推行“綠色施工”，加大揚塵污染治理。通過建立和完善城市揚塵污染防治機制，積極推廣施工揚塵報監制度及揚塵控制責任人制度，采取措施控制施工揚塵、道路揚塵及物料堆場作業揚塵等。
在防治秸稈污染和綜合利用方面，對高速公路、機場及其他重點區域加大監測力度，禁止露天焚燒秸稈。積極推廣秸稈還田以及秸稈生物氣化、熱解氣化、固化成型和炭化等技術，進一步發展生物質能，對于以秸稈為原料的綜合利用項目要加大扶持的力度。截止到2012年底，全省稻麥秸稈機械化全量還田率35%以上，其綜合利用率高達80%以上。
另外，在控制大氣污染源方面，2011年底前，省商務廳同規劃、環保等相關部門共同制定餐飲服務業的布局規劃。在指定區域和指定時間以外嚴禁燃放煙花爆竹，實施煙花爆竹銷售許可證制度，對煙花爆竹進行管控。全面推廣低揮發性有機物含量溶劑的使用，限制管理揮發性有機化合物含量。
1.2 構件完善的社會保障體系
①建立和完善法律法規體系。研究分析各類大氣污染因子對構成霾天氣的貢獻率，確定監測指標進而對大氣環境質量進行客觀檢測，建立和完善灰霾監測指標體系，建立適合我省空氣質量的地方標準。
②完善經濟政策。財政部門要安排專項資金，對編制大氣污染防治規劃、重點項目治理，以及對大氣的學術研究等進行補助。為確保大氣污染治理工作順利進行，積極引導各類投資主體，形成全方位、多層次的投融資機制，提高資金保障能力。為改善空氣質量，推行相應的經濟政策，鼓勵電廠建立脫硝工程；通過差別電價措施對高耗能、高污染行業進行管控；與金融服務部門合作，建立污染減排的信貸投向分類機制，積極推行綠色信貸等。
③強化監測預警。自2010年起，在常規二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物（PM10）指標的基礎上，同時加入細顆粒物（PM2.5）、臭氧、揮發性有機物、黑炭等指標，對灰霾污染進行監測。成立省級決策咨詢專家委員會，構建區域全覆蓋的空氣環境質量監測網絡，對大氣復合污染成因及綜合防治技術進行研究。
④建立協調機制。通過編制聯防聯控規劃對重點區域的大氣污染進行管控，逐年確定工作目標和工作任務，并加強監督與考核。為了便于監督檢查“藍天工程”年度目標實施情況，進而建立省大氣污染防治聯席會議制度和區域大氣污染聯防聯控協作機制。
⑤加大環境保護宣教力度。借助媒體對大氣環境保護開展形式多樣的宣傳教育活動，積極引導和動員社會力量參與到區域大氣污染聯防聯控工作中來，倡導綠色消費，形成綠色的生活。
1.3 環保工程監測能力建設
①逐步開展臭氧監測，解決地級以上城市日益嚴重的光化學污染的監測需求。
②逐步開展細粒子的監測，解決重點城市和重點區域日益嚴重的細粒子污染的監測需求。
③加快開展低能見度天氣條件下的空氣質量監測，解決城市公眾對此類頻繁出現的環境現象的監測信息需求。
④加快建設全國一體化的環境空氣自動監測質量管理體系，完善全國環境空氣自動監測的質控保障。
⑤繼續完善及優化城市環境空氣自動監測網絡，滿足急劇增長的城市化形勢需要。
⑥建立衛星遙感、激光雷達結合地面監測的立體監測網絡，為沙塵暴監測提供依據和預警信息。
⑦建立區域超級站，了解區域污染狀況。
2 治理大氣污染方面的障礙與難題
2.1 資金不是問題 從今年起，在京津冀、長三角、珠三角等重點區域以及直轄市和省會城市，環保部將開展PM2.5和臭氧監測，將其監測結果進行實時。當前最大的障礙仍然是資金問題，根據初步估算對388個地級以上城市進行監測，其購置監測設備總共要投入20多個億，而各地能夠掌握的資金非常有限。
從不把PM2.5當回事，到PM2.5監測千呼萬喚始出來，盡管PM2.5監測要分四步走，到2016年才實行全國普遍監測，人們還是對當下的進步歡欣鼓舞，對城市空氣質量的改善充滿期待，但缺錢障礙似乎讓人們感到前景不樂觀。
資金難以籌措實質上反映的是環保態度問題。最大障礙不在于資金，錢的問題或許可以解決，更令人擔心的是，監測設備買了，也安裝了，但是不是如期客觀數據還沒有譜，進一步的問題是，我們如何真槍實彈地來降低城市空氣污染程度，這才是最根本的問題，現在似乎還有確切的答案和有效行動。
2.2 缺乏完善的法律和制度保障
①我國環境保護法律法規制定時間較早，許多規定設計并不符合可持續發展理念，而且法規法則規定多，缺乏可操作性。
②現行環境保護法律對自然資源的保護重視不足，偏重與污染防治，導致我國自然資源的濫用、破壞以及整個生態環境的持續惡化。
③環境法律責任不夠明確，法律救濟途徑十分不通暢，導致環境污染與破壞更加嚴重。
④很多環保相關的規定只停留在政策上還未法律化，行政執法與刑事司法缺少銜接，法規中邏輯結構很不完整有行為無后果等等。
2.3 傳統理念的影響 在當前的社會環境下，讓公眾參與環保，依然存在很多困難。追根溯源，除了缺少相應的法律制度外，受傳統觀念的影響和制約，在環保事務中一些負責人堅持政府部門的絕對主體地位，特別是環保和地方的經濟利益發生抵觸的時候，政府憑借手中的職權對民間的環保聲音與環保行為進行鎮壓，進而將環境保護和地方經濟發展對立起來，認為環保與經濟利益此消彼長，由煤炭、混凝土等帶動的GDP，必然會因環保活動的高漲而出現下滑，對政府的“政績”造成一定程度的沖擊。當前，正是環境保護的重要時期，政府能否創造條件，帶動更多的社會公眾參與到環保中來，成為檢驗政府部門環保能力和環保意志的關鍵和標準。
我省的環境空氣質量當前形勢緊迫，這對環境保護、環境監測工作也提出了越來越高的要求。進入二十一世紀，隨著中國可持續發展戰略的不斷深入，環境管理逐步走向科學化、正規化。對環境進行現代化的監測是現代環境管理的主要內容和方式，對于當前構建和諧社會異常重要。在一定程度上，如果沒有現代化方式對環境進行監測，那么環境質量、環境的變化趨勢和變化規律，以及形成環境問題的原因就不能深刻地認識，必然導致環境決策難以進行準確性、科學性的量測。因此，對環境監測要加快現代化建設的步伐。
參考文獻：
[1]郝吉明.改善環境空氣質量 保護人民群眾健康[J].求是，2012（08）.
