水運工程安全管理規(guī)范精選(九篇)

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第1篇：水運工程安全管理規(guī)范范文

一、工作目標

全系統(tǒng)積極開展安全生產隱患排查治理督查和規(guī)范化建設“回頭看”活動，切實加強組織領導，采取有效措施，認真搞好自查、排查檢查，加大監(jiān)督檢查力度，進一步完善安全生產規(guī)章制度，強化安全生產“雙基”和本質安全基礎工作，提高安全生產管理水平，最大限度的消除一切事故隱患和苗頭，最大限度的遏制重特大事故發(fā)生，確保交通系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二、督查主要內容

（一）行業(yè)安全生產監(jiān)管

安全生產法律法規(guī)、規(guī)章制度貫徹執(zhí)行情況；安全生產第一責任人落實情況；班子成員“一崗雙責”落實情況；全員安全生產責任制落實情況；安全生產責任制獎懲兌現(xiàn)情況；安全生產經費提取和使用情況；交通工具等安全生產裝備配備及管理使用情況；安全文化建設情況；行業(yè)管理中的行政許可、審批、審核、年審、年檢、培訓、考試、發(fā)證和質量信譽考核情況；應急預案、應急裝備和應急演練情況等。

（二）道路運輸安全生產

班線客運、旅游客運和危險貨物運輸企業(yè)（承運液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣、劇毒溶劑和強腐蝕性化學品等重點品種的運輸企業(yè)和單位）。

一是運輸企業(yè)安全生產基本情況。企業(yè)的安全生產主體責任落實情況；安全生產管理機構設置和人員配備情況；安全生產經費提取、裝備配備及使用、獎懲兌現(xiàn)情況；取得合法證照情況；公司化改造和公車公營情況；質量信譽考核情況等。

二是駕駛員管理情況。駕駛員聘用和勞動合同簽訂情況；駕駛員取得合法證照、資質情況；對駕駛員超速、超載、超員、疲勞駕駛、違章操作等行為的處理情況；對交通違法行為記滿12分的駕駛員的管理情況；對長途客運、危險品運輸駕駛員的重點監(jiān)管和按規(guī)定在途中休息情況；對近三年來發(fā)生的責任事故(一次死亡一人以上)，按照“四不放過”原則處理情況等。

三是運輸車輛管理情況。車輛技術等級情況；安全檢驗和例行保養(yǎng)制度落實情況；車輛投保法定保險情況；安裝GPS或汽車行駛記錄儀情況，對其行車過程動態(tài)監(jiān)管情況等。危險貨物運輸車輛配備應急處置器材和防護用品情況，安裝的標志燈、標志牌是否符合要求，是否存在超載現(xiàn)象；車輛年審情況。

（三）水路運輸安全生產

一是企業(yè)安全生產基本情況。企業(yè)的安全生產主體責任落實情況；安全生產管理機構設置和人員配備情況；安全生產經費提取、裝備配備及使用、獎懲兌現(xiàn)情況；取得合法證照情況；企業(yè)年度核查情況等。

二是船員管理情況。按最低標準配備船員情況；聘用船員勞動合同簽訂情況；船員取得合法證照、資質情況等。

三是內陸水域安全管理情況。旅游船、渡口、渡船的管理情況；黃河浮橋的日常管理情況；客運車輛單車、單向行駛黃河浮橋規(guī)定落實情況。

（四）交通基礎設施安全生產

一是在建的公路水運工程：基本建設程序、項目管理、工程實體質量、工程原材料、施工工藝，易有自然災害引發(fā)事故災難在建的國省干線公路隱患排查治理情況；公路水運工程建設、勘察、設計、監(jiān)理、檢驗檢測、安全評價等從業(yè)單位的安全生產條件，施工單位“三類人員”和特種作業(yè)人員，從業(yè)單位執(zhí)行法規(guī)、標準、管理制度等情況。

二是已投入使用的橋梁：明確橋梁養(yǎng)護管理的責任單位和監(jiān)管單位情況；對橋梁定期進行技術檢測，并建立完整的管理檔案資料情況；落實橋梁養(yǎng)護工程師制度并按技術規(guī)范要求進行橋梁養(yǎng)護維修情況；對行駛橋梁的雙超車輛、超過橋梁設計承載能力的車輛實施超限超載監(jiān)控和治理情況；對已確認的危橋采取的措施及落實情況；建立橋梁突發(fā)事件應急預案情況。

三是對已確認的危險路段整改情況。

四是安保工程建設情況。

五是易有自然災害引發(fā)事故災難在用的國省干線公路隱患整改情況。

（五）安全工作規(guī)范化建設“回頭看”

一是行業(yè)規(guī)范化建設標準執(zhí)行情況。

二是企業(yè)規(guī)范化建設標準執(zhí)行情況。

三、督查方式和時間安排

安全生產隱患排查治理督查和規(guī)范化建設“回頭看”活動采取企業(yè)自查、縣市交通主管部門及系統(tǒng)各管理機構按照職責組織檢查、市局不定期組織抽查的方式進行。企業(yè)自查每旬不得少于1次，各縣市交通主管部門及系統(tǒng)管理機構每月督查不得少于1次。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導。開展交通系統(tǒng)安全生產隱患排查治理督查和規(guī)范化建設“回頭看”活動，是貫徹落實省廳和市局安全生產工作會議精神的具體體現(xiàn)，是加強安全生產管理的基礎和前提，全系統(tǒng)各級各單位要把督查作為一項重要的工作任務，確實抓緊抓好。要加強對督查工作的組織領導，明確具體的責任部門，制訂具體實施方案，全面組織好安全生產隱患排查治理督查和規(guī)范化建設“回頭看”活動。

（二）明確職責，落實責任。各級各單位的主要負責人是安全生產隱患排查治理督查和規(guī)范化“回頭看”活動第一責任人，全面負責本地區(qū)、本單位安全生產隱患排查治理督查和規(guī)范化建設“回頭看”工作。按照屬地管理和誰主管誰負責的原則，落實各級交通主管部門及其管理機構隱患排查治理督查責任，確保隱患排查治理督查和“回頭看”活動順利開展。各縣（市）交通主管部門負責在建及在用農村公路安全生產隱患排查治理督查工作。各級領導干部要親身帶隊，組織安全生產專家和管理人員深入安全生產第一線，督促檢查隱患排查治理和規(guī)范化建設“回頭看”落實情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，掌握情況，對因工作措施不落實、督查不認真導致疏漏重大安全隱患、重大危險源的，將在全系統(tǒng)進行通報，并嚴肅處理有關人員的責任。

第2篇：水運工程安全管理規(guī)范范文

一、落實安全責任，強化安全管理

（一）建立安全生產工作機制。認真貫徹落實對安全生產的重要指示，嚴格履行“黨政同責“、“一崗雙責”制度，按照“抓生產必須抓安全”、“管行業(yè)必須管安全”及“誰審批、誰監(jiān)管”的安全管理工作原則，形成統(tǒng)一領導、分級負責、齊抓共管、獎懲分明的交通行業(yè)安全生產工作機制，切實加強安全生產工作的領導，層層落實安全生產責任制。年初，與局屬各單位及工程建設指揮部共11個單位簽訂了安全生產責任書；水上交通安全工作，簽訂了縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、渡工三級責任書；交通運輸行業(yè)管理機構與運輸企業(yè)、維修廠家全面落實安全生產責任制，做到一級抓一級。責任書的簽訂，做到橫向到邊、縱向到底，逐級簽訂安全生產責任書率達100%。

（二）認真做好節(jié)假日和“三防”安全工作。一是做好節(jié)假日工作。根據春節(jié)、五一等重大節(jié)日客流集中的特點，專門成立工作領導小組，加強對節(jié)假日運輸安全的領導，按照早準備、早部署、早落實的要求，做到領導到位、責任到位、措施到位、檢查到位，確保運力滿足運輸市場短期內高峰需求，及時運送旅客。同時開展好節(jié)假日安全工作檢查，加強重點部位、農村短途客運、渡口、庫區(qū)客運點的監(jiān)管，及時消除事故隱患，實現(xiàn)了全行業(yè)連續(xù)第五年（2010—2014年）不發(fā)生旅客死亡事故的春運工作安全目標。二是認真做好“三防”工作。根據市局“三防”工作要求，4月21日，我局印發(fā)了《認真做好2014年交通運輸“三防”應急工作的通知》，要求交通行業(yè)各單位切實提高對交通運輸“三防”應急工作的思想認識，加強領導、落實責任，充分做好人力和物資準備，將“三防”工作落實到位。6月23日，我局開展“三防”安全工作檢查，組織有關人員對道路運輸企業(yè)、車站碼頭、在建工程等區(qū)域進行了汛期雨季安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時提出了整改意見。公路部門對所轄公路進行了汛期安全檢查，主要對公路的大型構造物、橋梁等易發(fā)水毀路段進行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時組織整改。養(yǎng)護公司對公路的排水設施進行清理和修復工作，確保汛期、雨季期間公路的排水暢通，降低公路發(fā)生水毀的概率。另外還對搶險物資進行了補充，對應急搶險設備進行了保養(yǎng)工作。使應急搶險機械設備處于正常工作狀態(tài)。并密切關注天氣情況，認真做好應急搶險準備。各行業(yè)管理部門積極籌劃應急預案演練工作，及時修改一些不合理的預案，確保預案的實用性和有效性，提高處置各類突發(fā)事件的能力；建立健全值班制度，落實24小時“三防”值班和領導帶班制度；充分發(fā)揮短信平臺作用，及時將天氣信息、上級指示等情況發(fā)送給交通行業(yè)各單位和從業(yè)人員，形成周密的“三防”工作體系，確?！叭馈睙o事故發(fā)生。

（三）積極開展“全國安全生產月”活動。為了加強組織領導，我局成立了“安全生產月”活動領導小組。同時要求局屬各單位也成立相應的領導機構，負責組織、監(jiān)督、檢查活動進展情況，5月23日印發(fā)了《縣交通運輸系統(tǒng)2014年“安全生產月”活動方案》，對安全月工作進行了全面布置。6月16日上午，組織縣海事、運管、公路路政人員在縣城中山廣場，參加全縣‘安全咨詢日’活動，大力宣傳黨和國家安全生產方針、政策和安全生產知識，提高全民安全意識，現(xiàn)場解答咨詢500余人次，發(fā)放各類宣傳資料2000余份。并在縣電視臺開辟交通安全知識滾動宣傳1個月。活動月期間，公路部門以發(fā)放宣傳資料、講解的方式，向過往司乘人員宣傳“遵守交規(guī)、珍愛生命”安全行車知識。同時，挨家挨戶向公路沿線村民和企業(yè)講解公路邊禁止違章堆放等公路安全知識，共發(fā)放宣傳資料800余份、溫馨提示卡500張。召開座談會3次。港航部門積極開展水上應急演練。6月2日，組織仙宮9號船舶在仙牛島附近水域進行了一次小型棄船應急演練，通過演練進一步提高了水上應急救援能力。運管部門積極舉辦安全圖片展覽。組織道路運輸企業(yè)、駕校、維修廠家從業(yè)人員200余人次參觀安全圖片，從中受到了一次安全教育。

（四）開展落實企業(yè)安全生產主體責任活動。為進一步推進企業(yè)安全標準化建設，全面加強和改進安全生產基礎管理，提高企業(yè)安全管理水平。根據縣安委辦和市局關于落實企業(yè)安全生產主體責任的要求，在全縣交通行業(yè)深入開展落實企業(yè)安全生產主體責任活動。目前，我縣交通行業(yè)共有企業(yè)11家。為了幫助這些企業(yè)建立安全管理體系，提高安全管理整體水平，各行業(yè)監(jiān)管部門做了大量的工作，安全工作現(xiàn)已逐步走向規(guī)范化。結合平時檢查，積極引導企業(yè)落實好安全主體責任；加強對企業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)督管理、服務、指導；引導企業(yè)更好的落實安全生產主體責任。

（五）加強運輸市場維穩(wěn)工作。因受魏氏集團財務危機影響，給縣恒通汽車運輸公司帶來一定的困難，為了維護我縣正常客運秩序，專門成立縣恒通汽車運輸公司維穩(wěn)領導小組，同時，制定了“恒通公司應急預案”，加強行業(yè)監(jiān)管力度，運管局（駐站辦）加強對客運站的日常監(jiān)督，采取對公司各個崗位工作人員工作情況督查、整改、崗位調整等措施，嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定，從而有效地調動了公司員工的工作積極性，有力保證了客運市場的良好運營秩序。

（六）推進企業(yè)安全生產標準化。根據市局布置，今年我局將交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設工作作為一項重要的任務開展實施。一是提前做好一些宣傳告知工作；二是組織相關人員參加省廳組織的考評員培訓；三是按照交通運輸企業(yè)安全生產標準化工作的實施意見，結合實際，對工作目標、要求事項、業(yè)務流程等進行細化和明確。同時協(xié)助市局及有關單位，推進評審機構的申報工作。與此同時，縣運管局也做了大量的前期及宣傳督促工作，制定了《縣道路運輸行業(yè)安全生產標準化工作實施方案》，指導企業(yè)落實安全生產標準化具體工作。目前總體工作按計劃有序推進。

二、開展安全生產專項工作

為了認真貫徹落實“安全生產規(guī)范年”、“客運安全年”和“打非治違”等專項行動精神，深化安全隱患排查專項治理工作，我局成立了專項活動領導小組，制定了工作方案和安全隱患排查治理工作制度，結合交通行業(yè)實際情況，在全縣范圍內道路運輸行業(yè)、公路養(yǎng)護施工單位、水上運輸單位及交通工程建設單位等開展了一系列安全生產專項工作。

5月16日，我局印發(fā)了《縣交通運輸行業(yè)2014年“打非治違”專項行動實施方案》。5月19日，與縣安監(jiān)局聯(lián)合印發(fā)了《縣水上交通安全“打非治違”專項整治實施方案》。6月25日，與縣公安局、縣安監(jiān)局聯(lián)合印發(fā)了《2014年縣“道路客運安全年”活動方案》。通過專行活動，有效打擊和治理了我縣交通運輸領域存在的非法違法及違規(guī)違章行為，強化了經營、管理、從業(yè)人員的安全責任意識，交通運輸企業(yè)安全生產主體責任進一步落實。今年1月至6月，共排查治理隱患企業(yè)單位79家/次，排查一般隱患96項，已整改93項，整改率為97%；開展安全生產執(zhí)法行動55次，查處違法行為42起，無證經營5起，瞞報事故1起，其他非法違法經營36起。

（一）深入開展道路運輸行業(yè)隱患治理和道路客運安全年工作。一是開展安全隱患排查治理。排查道路運輸企業(yè)17家次，排查一般隱患12項，已整改12項，整改率100%。運管部門組織人員到相關客貨運輸企業(yè)、駕校、維修廠家等開展安全檢查，重點檢查相關企業(yè)安全規(guī)章制度的落實、執(zhí)行情況和各類安全管理臺帳的建立情況；駐客運中心運管工作人員對客運中心營運車輛經常進行安全檢查，對門檢、例檢、站場等定期進行抽查。檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時落實專人督促整改到位。二是落實道路客運企業(yè)安全管理規(guī)范工作。在客運企業(yè)開展交通部《客運駕駛員安全告知》的宣傳教育工作，縣恒通公司客運站候車室及十五輛跨縣以上的班車上，進行有關“安全告知”內容的視頻宣傳教育。排查了恒通汽車運輸公司所有三類以上班線車輛的安車帶，并對車輛的安全帶進行了修理和更換，公司三類以上班線車輛28輛共計883座全部安裝好安全帶，安全帶的合格率100%。要求客運站嚴格落實交通運輸部《汽車客運站安全生產規(guī)范》的各項要求，完善相關崗位工作規(guī)范，進一步細化和明確客運站安全員、出站安檢員、安全管理員的崗位職責、工作內容和流程等，嚴格履行“三不進站、六不出站”職責，客車發(fā)車前嚴格執(zhí)行“一分鐘安全教育”，督促旅客系好安全帶后再發(fā)車，致力推行客運站安全監(jiān)管的標準化作業(yè)。三是推進高科技配備和使用。我縣三類以上客運班線及旅游車有17輛安裝了視頻監(jiān)控，11輛安裝了GPS；危險品運輸15輛，公交21輛全部安裝了GPS?！皟煽鸵晃弧甭?lián)網聯(lián)控車輛GPS安裝率100%。各企業(yè)利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對車輛的運行狀態(tài)進行全程監(jiān)督管理，及時對駕駛員的各類違章發(fā)出警告，減低事故發(fā)生的概率。同時，督促恒通公司客運站安裝了智能門檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)對駕駛員、客運車輛的安全例檢、門檢等進行了有效管理，促進客站管理工作的安全、有序發(fā)展。

（二）深入開展水上交通隱患排查治理工作。一是加強隱患排查治理。港般人員從船舶技術狀況、各類證件、船員適任情況、消防及海上救生設備等各個方面進行全面排查，今年以來，共上航檢查224人次，排查企業(yè)23家次。檢查船舶239艘次，巡航檢查77天次，出動海事艇15次，發(fā)整改通知書6份，排查一般隱患6項，現(xiàn)已全部整改到位。二是加強源頭管理，通過對重點渡口、重點碼頭、重點航線、重點船舶，結合重點時段、客渡運高峰期和惡劣天氣等情況，開展水上交通運輸安全監(jiān)管，積極會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）共同維護好水上秩序，從源頭上制止客渡船超載、客貨混裝、非客船載客等違法行為。三是加大對休閑船舶、“三無”船舶打擊力度。結合水上交通安全“打非治違”專項工作，聯(lián)合縣安監(jiān)局等部門，對庫區(qū)漁船、休閑垂釣船非法營業(yè)行為進行打擊整治，6月5日，縣地方海事處與市海事局聯(lián)合執(zhí)法，對仙宮公司一艘無證船舶進行處罰（拆除動力）。從而進一步規(guī)范水上交通運輸市場，提高了水上交通安全。

（三）深入開展公路安全隱患排查治理。根據“隱患排查”和“打非治違”工作要求，公路部門一是加大對養(yǎng)護施工企業(yè)、公路工程項目和非法違法生產經營建設行為的查處力度。認真組織開展專項檢查，針對存在的問題，做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”，全面提高企業(yè)依法依規(guī)安全生產的水平。通過專項活動，夯實基礎，強化基層，解決系統(tǒng)內影響安全發(fā)展的突出問題，提高安全生產水平和從業(yè)人員安全意識，營造守法經營、遵章守紀、規(guī)范生產、安全信用的良好氛圍，規(guī)范公路養(yǎng)護安全行為，進一步強化企業(yè)主體責任，達到消除隱患、預防事故、減少損失，推動行業(yè)安全發(fā)展、科學發(fā)展，確保公路系統(tǒng)生產安全形勢穩(wěn)定好轉，建立安全生產監(jiān)督管理長效機制的目的。今年以來，共開展行業(yè)隱患排查12家次，排查一般隱患12項。已全部整改完畢，整改率100%。二是有效實施公路安保工程。根據公路安全保障專項工程的計劃，對省道S228云壽線高危邊坡900平方米防護治理；對農村公路臨水臨崖危險路段共17.3公里增設鋼制護欄等安全設施1.4萬米；對麗浦線石塘大橋、云壽線大徐中橋、石紋線灘下大橋、緊大線3號橋等4座病害橋梁進行維修加固。

(四)深入開展在建公路水運工程質量安全隱患排查治理工作。主要抓好全縣范圍內公路養(yǎng)護施工單位、交通工程建設單位的安全隱患排查治理，重點對53省道縣城過境公路、52省道嵐頭嶺段改建工程；長汀大橋、建升碼頭以及農村公路養(yǎng)護等進行了排查。今年以來，開展工地安全生產檢查24次，排查一般隱患78項，已整改75，正在整改3項。從而使在建公路水運工程建設安全生產形勢趨于穩(wěn)定。

三、事故情況

今年以來，全縣交通運輸行業(yè)共發(fā)生貨運事故1起，死亡2人，經交警部門認定縣萬通汽車運輸公司駕駛員李妙全負全責。由于萬通公司末及時上報事故，行業(yè)監(jiān)管部門（縣運管局）已及時對該公司作出相應處理，并對事故作了通報。根據市局2014年安全目標考核事故控制指標有關規(guī)定，貨運事故不占事故控制指標。沒有發(fā)生水上交通和交通工程建設事故。

四、存在問題

（一）道路運輸行業(yè)的安全管理有待進一步加強。當前駕駛員安全管理問題，駕駛員安全意識沒有從根本上得到改變，因此，加強對駕駛員（尤其是貨運駕駛員）的安全教育，是道路運輸行業(yè)安全管理的首要問題。

（二）交通建設工程施工單位缺乏安全生產規(guī)范化管理。部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產工作采取應付思想，因此，安全生產形勢不容樂觀。

（三）客貨運企業(yè)對安全工作存在應付思想。主要原因是私人企業(yè)，在安全管理經費上投入不足。

五、下半年工作打算

（一）進一步深化安全監(jiān)管能力建設。認真學習對安全生產的重要指示，切實做到思想上真重視，行動上真落實。牢固樹立“紅線意識”、嚴格履行“黨政同責”、“一崗雙責”制度。按照“抓生產必須抓安全”的工作原則，形成統(tǒng)一領導，分級負責，齊抓共管，獎懲分明的交通行業(yè)安全生產工作機制，切實加強安全生產工作的領導，層層落實安全生產工作責任，促進交通運輸安全、和諧、可持續(xù)發(fā)展。

（二）進一步落實各項事故防范措施。制定完善應對突發(fā)事件的應急預案，并進行演練以查驗其可操作性，確保在關鍵時刻能拉得出、用得上。加強重大事故隱患源監(jiān)控管理，深入開展調查摸底，謹防重特大事故的發(fā)生。

（三）進一步開展隱患排查治理專項行動。深入開展道路運輸行業(yè)專項工作，通過抓源頭、抓預防，落實安全監(jiān)督，及時查處各類非法違法營運行為，努力改善道路運輸市場環(huán)境；繼續(xù)強化水上交通安全管理，通過堅持改善硬件設施和提升管理方法，來確保我縣水上交通安全形勢的穩(wěn)定；深入開展公路水運建設工程安全專項整治工作，通過開展“平安工地”建設活動，切實將安全生產法律法規(guī)、技術標準落實到基層，全面夯實安全工作基礎，實現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標，推進行業(yè)安全管理水平整體提升。

第3篇：水運工程安全管理規(guī)范范文

關鍵詞：建筑工程；管理；應對策略

中圖分類號：TU198 文獻標識碼： A

一、建筑工程施工管理現(xiàn)狀

（1）缺乏健全的管理體制的建立

隨著建筑市場的不斷擴大和發(fā)展，現(xiàn)有的建筑工程管理規(guī)范準則已遠不能滿足現(xiàn)代化的管理需求，也無法起到很好的約束管理的作用。由于采取的管理手段和方式同樣較為落后，不但不能促進現(xiàn)代化工程管理運行的有效性，而且甚至還會對建筑業(yè)的發(fā)展造成一定的制約。此外，我國的建筑工程管理還未建立健全的管理體制，缺乏一定的專業(yè)性，再加上相關的專業(yè)管理隊伍和管理體系也未能得到有效的完善，因而導致了未科學、規(guī)范地開展工程管理工作等眾多問題的產生。

（2）建筑工程管理意識低下

當下建筑行業(yè)的業(yè)主的工程項目管理意識嚴重低下，對建筑工程管理沒能樹立正確的管理意識，沒能在工程管理過程中發(fā)揮出自身優(yōu)勢。建筑行業(yè)發(fā)展過程中，重技術、輕管理的思想依然十分嚴重，片面的人為提升技術水平便能夠取得最大化的經濟效益，使得整個工程項目進行過程中，工程管理沒能發(fā)揮出其應有的作用，而且大部分的工程管理主要使用行政手段操作執(zhí)行。部分業(yè)主認為只要技術層面可以解決掉的問題，不需要動用工程管理，也能夠省去一筆不小的開支。這種缺乏工程管理意識的行為，直接造成大部分的建筑企業(yè)沒能樹立和工程項目相對完善的項目管理系統(tǒng)與項目組成單位。

（3）建筑工程施工環(huán)節(jié)安全管理條例不健全

目前，我國經濟突飛猛進的發(fā)展，城市化進程不斷推進，在城市化進程中，不僅要促進城市經濟的快速發(fā)展，還要保持城市面貌的和諧，因此，建筑行業(yè)在我國發(fā)展過程中占據著重要地位。然而，面對建筑工程施工工期長、施工范圍廣、涉及人員多、工序復雜度高、高空作業(yè)多等特點，我國并未建立合理系統(tǒng)的安全管理條例，這就使得建筑工程施工環(huán)節(jié)的安全管理缺失，對施工質量、施工進程安排、施工安全措施實施等狀況管理不善，對施工人員的人身安全保障不足，造成員工與建筑承包方之間不可調和的矛盾，從而嚴重影響到建筑工程的按時按量完成，不僅影響到施工單位的形象，引發(fā)社會矛盾，阻礙和諧社會的建設進程，而且還會影響施工單位內部凝聚力，員工工作積極性降低，在更大范圍內影響我國建筑行業(yè)在國際舞臺上的競爭力。

（4）進度管理問題

施工進度管理也是工程管理中的重要組成部分，是保證工期如期完成的關鍵。在進度管理中，對施工進度造成影響的因素主要包括人為、技術、材料及設備等。如工程施工人員的專業(yè)技能水平低下，對材料及設備的應用不足；材料的質量或不合理采購；施工技術落后；設備落后及設備維護不善損壞等。而且，施工單位對施工進度管理的重視不足，未制定合理的進度計劃或編制的進度計劃不合理，導致實際的工程施工難以如期進行，從而影響整個工程施工進度。

二、建筑工程施工管理現(xiàn)狀的應對策略

（1）建立完善的管理制度

為實現(xiàn)建筑工程管理的現(xiàn)代化發(fā)展，完善工程管理體制尤為關鍵。建筑企業(yè)首先應明確規(guī)定工程管理的各項法律法規(guī)要求，使各項管理工作能根據相關規(guī)章制度合理開展，極大程度促進建筑工程管理工作的有效進行。其次，應當盡可能快的完成管理制度的建立和完善，在借鑒其他建筑企業(yè)優(yōu)秀的管理思想、方法的基礎上，充分運用必要的管理工具，重新調整、改進現(xiàn)行的管理規(guī)范和操作，促進建筑工程管理朝著先進化、專業(yè)化的方向發(fā)展。

（2）更新工程管理理念

建筑工程管理創(chuàng)新首先要更新建筑企業(yè)的思想理念，從而實現(xiàn)機制轉化的要求。依照市場經濟體制變革機構設置與轉變部門職能，同時在變革的過程中對企業(yè)職工進行思想教育，深化其效益觀、市場競爭觀等觀念的理解。而在機構設置上，能夠設立各個工程技術管理單位、施工管理單位和計劃合同單位等等，把計劃合同單位職責中的計劃管理、財務管理、合同管理等結算方式歸為一體。強化合同管理方面的控制職能，將合同管理過程中存在的各項問題解決。而施工單位，則需要強化對現(xiàn)場施工進度、質量與安全性等方面的控制，設置獨立的工程技術單位，滿足全新的技術與全新設備工藝的要求。實踐研究資料顯示，這種管理方式間能夠完成合理轉化，并且顯示出了巨大的生命力，未來建筑工程管理過程中可大力推廣。

（3）加強建筑工程的進度管理

土木工程的施工管理工作包括對工作進度的監(jiān)管，工程的施工進度直接影響著工程的質量和經濟收益以及企業(yè)的名譽。在施工之前對工程的進度需要有明確的施工進度計劃，這樣就能夠對土木工程進行有效地控制，并且施工項目要求嚴格按照合同規(guī)定的時間進行，按照規(guī)定期限交付工程。施工進度計劃中需要明確并精確地規(guī)定所有工程項目的施工進度，并且與每個分包的合作單位簽訂明確的詳細的施工進度的合作合同，制定好相應的施工的時間，并且提出在延誤工期的情況下能夠進行必要的經濟賠償。關于工程的施工進度的問題，合作雙方應該在工程實施最初就有著明確的施工進度計劃，并且利用相應的科學信息技術對工程進度進行一定的監(jiān)控工作。充分利用信息技術能夠有效地促進工程能夠按時完成。在土木工程的施工過程中，信息技術是一種監(jiān)控方法，能夠有效地提高各個項目的施工效率，促進合作雙方之間及時地進行工程問題和工程進度的交流探討。

（4）施工現(xiàn)場的科學管理

建筑工程的現(xiàn)場施工貫穿整個工程施工建設的全過程，施工管理貫穿于設計和施工中，首先要做好現(xiàn)場施工的起點建設，及時的對工程的圖紙和施工方案進行全面的總結和設定，確保工程施工項目的各項工序之間得以相互配合并實現(xiàn)及時性。

無規(guī)矩不成方圓，因此現(xiàn)場工程的施工和管理一定要進行重視，有明確嚴格的現(xiàn)場工程施工秩序，才會有相對應的工程施工配合、及時性與高效性的存在，因此必須要制定一系列的規(guī)章制度，才能有效地使各種行為得以實現(xiàn)規(guī)范化。例如：現(xiàn)場考勤制度、進入現(xiàn)場施工的規(guī)章制度、施工現(xiàn)場臨時用電管理制度、報位置度、質量管理制度等。

同時加強對現(xiàn)場施工人員的素質管理，因為施工現(xiàn)場的管理人員的素質高低直接的影響著工程質量的優(yōu)劣，所以建立高素質和高業(yè)務能力的基建隊伍，才能適應建筑工程的施工要求，工程的施工和建設在現(xiàn)場管理有效地情況下，才能將安全事故進行杜絕。

在現(xiàn)場施工管理中要規(guī)定對進入現(xiàn)場的人員進行嚴格的規(guī)定，進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽，確保進入現(xiàn)場的施工人員的人身安全，并且要結合建筑工程現(xiàn)場的具體情況，及時的采取相對應的措施，從而提高施工現(xiàn)場的管理水平。

（5）完善建筑工程安全控制體系，實施嚴格的獎懲制度

建設中國特色社會主義，打造科學和諧的建筑行業(yè)，這就需要在建筑工程的施工環(huán)節(jié)實行嚴格的安全控制制度，保證安全控制方法按部就班的進行。完善建筑工程安全控制體系，一方面需要建立健全建筑工程管理體系，促進建筑工程合理有序進行，各部門之間責任明確，分工合理，避免出現(xiàn)相互推諉，相互指責的現(xiàn)象，從而保證人員之間的協(xié)調合作，降低危險發(fā)生的可能性。另一方面，應該實行嚴格的績效考核制度，對于不合格員工應該給予嚴厲的懲罰措施，以儆效尤，對于優(yōu)秀的施工人員給予獎勵，以表彰其行為的合理性。通過完善建筑工程安全控制體系，并且實施嚴格的獎懲制度，從而避免人員之間的職責不明確，安全準備措施出現(xiàn)遺漏等現(xiàn)象，促進安全管理的有效實施，保證建筑工程及時高效的完成?？傊?，應該從制度上規(guī)范建筑工程施工環(huán)節(jié)的具體操作流程，為施工人員提供可參考的具體行為規(guī)范，并根據不同的部門存在不同的職能等問題，設置合理的工程目標，從而增強部門與部門之間的協(xié)調合作，使得建筑工程施工人員在施工過程中嚴格遵守管理秩序，建立安全可靠的施工環(huán)境，推動建筑目標的快速實現(xiàn)。

參考文獻

[1]王樂章.關于建筑工程施工管理現(xiàn)狀與策略的研究[J].門窗，2013，11：226.

[2]霍萬龍.分析建筑工程施工管理現(xiàn)狀及對策[J].價值工程，2013，13：105-106.

第4篇：水運工程安全管理規(guī)范范文

緊密圍繞塔里木油田市場謀求發(fā)展

（××年月日）

沙運司現(xiàn)有員工人，共有沙漠運輸設備、常規(guī)運輸設備、特種工程機具臺。下設個生產經營單位和輔助生產單位，機關下設個科室。主要從事塔里木沙漠運輸、井場定位、道路打探、井場工程、山地爆破、油田服務、環(huán)境保護、單井試采工程、石油化工產品的生產和銷售等業(yè)務，同時兼有成品油配送、國際工程運輸服務等項目?！痢聊?，在公司黨委、公司的正確領導下，持續(xù)抓市場開拓、經營管理、優(yōu)質服務、隊伍建設，對內夯實了發(fā)展基礎，對外擴大了經營范圍，全年完成經營收入＊＊億元，與公司年初下達的指標相比，增幅，利潤萬元，實現(xiàn)了經濟總量翻番，經濟效益攀升，職工收入增加的發(fā)展目標。回顧××年，我們主要做了以下工作：

一、理清思路謀發(fā)展

××年是沙運司機遇和挑戰(zhàn)并存的一年。隨著西氣東輸建成投產，塔里木油氣當量突破千萬噸大關和東西長公里、南北寬約公里的塔中坡折帶勘探領域的突破，塔里木油田逐年加大了勘探開發(fā)的投資力度，為沙運司的沙漠運輸、油田服務等產業(yè)提供了難得的機遇和廣闊的市場。面對良好的發(fā)展形勢和巨大的工作壓力，沙運司客觀分析了市場環(huán)境、發(fā)展機遇和自身優(yōu)勢，確立了立足塔里木、謀求大發(fā)展的工作思路，制定了“六大產業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”，提出了“”發(fā)展工程，用戰(zhàn)略管理和工作計劃引領沙運司的發(fā)展?！啊奔磳崿F(xiàn)“”發(fā)展目標，牢固樹立精細管理、高效執(zhí)行、廉潔為民三種意識，力爭“產業(yè)結構調整、人才戰(zhàn)略儲備、收入總量和質量”三大突破，持續(xù)推進九個轉變，發(fā)展六大產業(yè)，爭創(chuàng)“六個一流”。同時，針對塔里木油田市場的變化，對環(huán)保、小車服務等各個產業(yè)進行了準確的市場定位，形成了沙運司××年清晰的工作思路、明確的奮斗目標和具體的工作措施。一年來，圍繞著年度經營指標和工作任務，我們加強思想動員和宣傳教育，使大家深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢和面臨的機遇，深刻理解了公司為沙運司的發(fā)展所提供的寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間，將廣大員工的力量凝聚到完成各項工作任務上來，為全年任務的完成奠定了思想基礎和群眾基礎。同時，結合沙運司實際，將任務指標按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭，層層抓落實，級級抓考核，用經濟標尺衡量個人的業(yè)績，也有效促進了全年各項目標任務的順利完成。

二、鞏固主業(yè)求發(fā)展

（一）沙漠主業(yè)成績斐然?！痢聊?，隨著油田公司勘探投入的加大，區(qū)域甩開步伐的加快，塔中一號坡折帶勘探取得新進展，塔中井、塔中井、塔中井區(qū)在碳酸鹽奧陶系、志留系獲得工業(yè)油氣流，掀起了塔中會戰(zhàn)新。為了整體解剖塔里木，力爭新發(fā)現(xiàn)，油田公司甩開勘探，部署了米蘭井、英東井、古城井、滿東井等新區(qū)域。沙漠腹地四個點同時作戰(zhàn)，人員緊張、設備不夠給主業(yè)生產帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。面對艱巨的任務和現(xiàn)實的困難，沙運司廣大員工戰(zhàn)風沙、冒嚴寒、斗酷暑，夜以繼日、頑強拼搏，不折不扣、安全高效地完成了甲方下達的生產任務，留下了許多難忘的時刻······。××年春節(jié)剛過，北疆準噶爾沙漠腹地莫北井搬遷指令下達，我們急甲方所急，立即調遣臺大型設備，協(xié)調警車開道護送，長途奔襲多公里到達現(xiàn)場；為了爭取時間，加快周轉，我們抓緊早晚時間，冒著零下多度的嚴寒，自己裝卸捆綁，提前天完成了艱巨的任務。在塔中多井次的大型酸化壓裂會戰(zhàn)和多次車背車的大型運輸中，我們嚴密部署、精細運行，全部優(yōu)質、安全、高效地完成了任務，為油田公司沙漠腹地勘探的大發(fā)現(xiàn)做出了積極的貢獻。在克拉氣田閃爆和塔中井噴搶險戰(zhàn)斗中，沙運司領導都是第一時間奔赴現(xiàn)場，參戰(zhàn)員工置生死于度外，奮戰(zhàn)在最危險的前沿，全力搶救國家財產，被油田公司領導譽為搶險救災工作不可缺少的中堅力量。

（二）小車服務品牌優(yōu)勢突顯。塔里木持續(xù)重組后，按照油田公司領導集中發(fā)展主營業(yè)務，逐步淡出輔助產業(yè)的發(fā)展思路，加上公司資金的支持，做大小車服務產業(yè)已具備了現(xiàn)實的基礎。一年來，隨著塔指多臺轎子車和塔石化臺小車收購歸并的完成，車輛不斷增加，實力逐步增強，服務能力不斷提高，品牌優(yōu)勢突顯。但是在贊揚聲中，我們始終保持清醒的頭腦和務實的態(tài)度，在抓好安全、設備和市場的同時，認真研究服務，研究用戶需求。開展了明星駕駛員評選活動，建立了服務質量回訪卡制度和隊領導月度征求用戶意見制度，將優(yōu)質服務貫穿于生產經營的每一個環(huán)節(jié)、每一個細節(jié)，確保所提供的服務達到預想的滿意，超出希望的效果，力爭實現(xiàn)只有更好沒有最好的服務目標。

（三）常規(guī)運輸漸成規(guī)模。根據公司產業(yè)結構調整的需要，塔中串珠狀油田油水運輸和臨時道路修筑工作量不斷增加，沙運司又有多臺翻斗車、多臺油水罐車，為了適應市場變化，實現(xiàn)專業(yè)化管理，我們將勞動服務公司更名為油田運輸大隊，集中管理油水罐車、翻斗車。這些車輛新舊系數(shù)低，設備老化，我們加大資金投入，逐臺整修設備，確保每臺設備處于良好的技術狀態(tài)。加強基礎管理，細化定額指標，嚴格單車核算，對虧損單車時時跟蹤、個個分析，全年基本消滅了單車虧損。對外聘員工堅持動態(tài)管理，優(yōu)勝劣汰，并實行了擔保人擔保和安全風險抵押金辦法，大大降低了用人的風險；完善了關心人、幫助人、關懷人的拴心留人機制，使大部分市場化用工司機在寬松友愛的氛圍中樹立了長期工作、靠企業(yè)生存的理念。

三、推進多元快發(fā)展

（一）做強了環(huán)保施工業(yè)。按照環(huán)境友好型企業(yè)的戰(zhàn)略要求，在油田公司政策扶持下，我們搶抓難得的發(fā)展機遇，已逐步實現(xiàn)從單一污水運行向咨詢、施工管理運行等綜合服務商的轉變。一年來，我們加強員工培訓，建設了一支高素質、懂管理、能執(zhí)行的員工隊伍，為發(fā)展環(huán)保產業(yè)鏈提供了智力支持和人才保證；購置了環(huán)保洗井車，利用新設備、新技術、新工藝，搶占了油田環(huán)保市場的制高點。

（二）做實了機加工制造業(yè)。隨著市場的變化、管理的深化、開拓的強化，我們將修保廠更名為維修制造中心。一年來，維修制造中心圍繞服務油田、滿足需求的工作要求，開拓了以高架罐、電泵房、試采房、新材料房、生活營房為主的油田機加工市場，特別是加強了與揚州麥斯通公司的合作，利用新工藝、新材料、新技術，使營房制作快速高效、新穎美觀、質量可靠、經久耐用。全年機加工任務一直處于超負荷運行狀態(tài)，員工犧牲節(jié)假日、雙休日，早出晚歸、披星戴月，優(yōu)質高效地完成了任務。

（三）做好了單井試采發(fā)電運行業(yè)。塔中試采點多線長、高度分散，安全責任重、管理難度大，為了打造雷厲風行、不折不扣的工作作風，一年來，我們創(chuàng)新方式、培養(yǎng)理念，常年組織員工軍訓，以軍事化促進管理規(guī)范化，收到非常好的效果；我們重點落實了硫化氫的安全防護，做到了萬無一失。

（四）路橋建安施工旗開得勝。路橋劃歸后，我們按照新路橋、新理念、新思路、新形象、新目標、新使命的“六新”工作思路，叫響了“舉沙運之力，興路橋大業(yè)”的工作理念。在承建井區(qū)沙漠道路工程中，沙運司黨委高度重視，班子成員堅持每周現(xiàn)場辦公，機關后勤人員輪流參戰(zhàn)鼓舞士氣，前線將士餐風露宿力克困難，形成了頑強拼搏保工期、齊心協(xié)力抓質量、精誠團結創(chuàng)效益、科學施工塑品牌、精細管理樹形象的良好工作氛圍。天的時間，完成了公里油田三級道路修筑，一次交驗合格，實現(xiàn)產值萬元，創(chuàng)造了工期最短、質量最好、現(xiàn)場監(jiān)理最嚴、數(shù)據資料最全、各方合作最融洽、甲方最滿意的“六個之最”，堪稱沙運司路橋建安工程建設之經典。

同時，油田化工業(yè)專中顯優(yōu)，塔石化后勤服務工作穩(wěn)中推進，成品油庫管理、油田消防服務市場穩(wěn)中有增，形成了一個個新的經濟亮點，提高了沙運司的整體實力。

四、精細管理促發(fā)展

（一）培養(yǎng)精細管理、高效執(zhí)行的習慣。管理的職能可以概括為計劃、組織、領導和控制。管理的目的在于“消缺”，即消除企業(yè)運行中的缺失、缺陷，也就是“木桶理論”中補短板的過程。而執(zhí)行是實現(xiàn)既定目標的具體過程，執(zhí)行力是確保執(zhí)行完成的能力和手段。只有堅定的執(zhí)行，才能讓戰(zhàn)略落地；只有準確的執(zhí)行，才能讓策略實施；只有嚴格的執(zhí)行，才能讓組織運行；只有尊重執(zhí)行，才能讓文化扎根。執(zhí)行是過程，過程決定結果；執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力。幾年來，通過員工職業(yè)化培訓，通過不斷加強學習，“細節(jié)決定成敗、執(zhí)行決定結果”的理念已成為我們企業(yè)文化的一部分，但當我們出現(xiàn)問題、反思失誤時，其原因大都是責任不到、管理缺位、執(zhí)行不力等因素所致。因此，打造高效執(zhí)行的團隊是沙運司精細管理、高效執(zhí)行的關鍵。××年我們一直在補課，并努力使精細理念變成員工的工作習慣。

（二）加強安全管理，確保安全生產。安全關乎形象、安全關乎穩(wěn)定、安全關乎政治、安全關乎發(fā)展。安全工作是天大的事，安全是生產力。在××年的安全工作專題會上，劉經理提出：“重視安全就是講政治，抓好安全就是講管理，管好安全就是講效益，落實安全就是講穩(wěn)定，實現(xiàn)安全就是講發(fā)展”的安全理念，給我們安全工作指明了方向。一年來，在安全工作實踐中，我們重點抓了“”安全管理工程：“”就是“以一萬的預防防止萬一的發(fā)生”?！啊本褪恰半p基”：即基礎、基層?；A就是安全管理；基層就是堅持安全工作重心下移、關口前移?！啊本褪菢淞ⅰ叭齻€觀念”：即以人為本抓安全的觀念，一切事故都是可以控制和預防的觀念，安全源于設計、源于責任、源于防范的觀念?！啊本褪菍崿F(xiàn)“四個轉變”：即從單純強調領導負責向強化全員責任意識轉變；從被動防范、事后處置向強化源頭、預防優(yōu)先轉變；從集中整治檢查向制度化、程序化管理轉變；從偏重傷亡事故控制向全面落實體系轉變?！啊本褪菄栏癜凑铡拔鍑酪蟆保杭窗踩枷胍獓烂C、安全管理要嚴格、安全制度要嚴密、安全組織要嚴謹、安全紀律要嚴明。最后一個“”就是抓住“五個重點”：即降車速、反違章、嚴制度、強責任、保安全。

（三）加強生產管理，生產運行有條不紊。一是堅持生產組織以現(xiàn)場為中心，生產運行以調度為中心，也就是生產納總原則，充分發(fā)揮生產管理人員組織、協(xié)調、執(zhí)行、監(jiān)督、反饋、服務功能，堅持每天一碰頭、每周一例會、每月一總結的生產會議制度，確保后勤服務一切滿足生產運行，一切服從生產需要。二是堅持對甲方下達的生產指令，不講條件、不找借口，千方百計的完成，即“三個不折不扣”原則（不折不扣的接受、不折不扣的執(zhí)行、不折不扣的完成），并做到及時匯報落實情況，主動協(xié)調各方關系，當甲方前線生產組織的“代言人”。三是密切生產環(huán)節(jié)，細化生產運行，合理調整人力物力，科學組織安排生產。我們承擔每一項鉆前工程、每一個井隊搬遷、每一次大型酸化運輸，都制定生產運行大表，成立領導小組，并制定安全措施和應急預案，確保生產運行處于有效的控制之中。四是量化目標管理，明確責任落實。我們實行了“市場開發(fā)”和“生產管理”問責制，制定了科以上領導干部深入一線制度、干部跟車上路制度，形成了“事事有人管、人人都管事”，分工負責、團結協(xié)調的工作局面。我們還堅持將精細理念深入落實到成本、合同、定額、物資、后勤等各項管理中，確保管理上臺階，促進了各項工作的順利開展。

五、強化責任保發(fā)展

“責任就是為了讓別人生活得更好”。這句話道出了責任的核心。一年來，我們開展了“學習奮進年”活動，利用雙休日、節(jié)假日和晚上的時間，用多媒體對員工進行培訓，并編講義資料，學后對每個單元進行測評考試。為了配合學習，精心購買書籍，開展讀書活動。其目的就是想盡快提高員工素質，培養(yǎng)責任化的干部隊伍，職業(yè)化的員工隊伍，滿足沙運司快速發(fā)展的需要。我們每次開會必講干部責任心問題，因為“火車跑的快，全靠車頭帶”，責任心是干成事的關鍵，是干部成長進步的根本，責任比能力更重要。為了強化干部責任，激活用人機制，力爭用正確的人，把事做正確，我們引入了“賽馬中相馬”的競爭機制，出臺了《沙運司科以上干部競聘上崗實施辦法》，有名同志通過競聘走上了管理崗位；我們推行“無功即過、平庸即錯”的淘汰機制，解聘了兩名科級干部，兩名一般干部，部分守著位置不干事，工作年年無起色的“無為型”干部被邊緣化；我們完善了感情留人、事業(yè)聚人的激勵機制，有四名科級干部被提拔使用，多名干部找到了“合適”的位子。機制的轉變帶來了一些新的變化，干部責任意識明顯增強，大家找到了“跑”的感覺?，F(xiàn)在自覺學習、主動思考問題的多了，愛崗敬業(yè)、默默奉獻的多了，想干事、干成事的多了；多數(shù)干部面對壓力有辦法，面對困難有信心，面對挫折有韌勁。沙運司形成了昂揚向上、團結協(xié)作、和諧穩(wěn)定、奮力開拓的工作氛圍，為全面完成各項生產經營任務提供了智力支持和人才保證。

⒍優(yōu)質服務為發(fā)展

一是牢記服務宗旨。作為運輸服務行業(yè)，乙方單位，我們始終將公司劉經理提出的“站著做人、跪著服務”的宗旨和“用戶永遠是上帝”的服務理念，貫穿于各項工作中，以用戶價值為導向，把用戶的真正需求當作我們自己的需求，把用戶的事當作我們自己的事，不僅要讓用戶滿意，還進一步讓用戶感動，使用戶成為沙運司忠實的戰(zhàn)略伙伴和可靠的朋友。二是誠信服務。誠信服務就是“用心”服務，就是用真誠、真意、真心感動用戶。在各項工作中，我們的服務標準就是為甲方提供放心、滿意、周到的服務，在任何時候，任何情況下，不損害甲方的利益，不傷害甲方的感情，把用戶當作我們的衣食父母。三是提高服務能力。我們完善了服務運行機制，開展了服務明星科室（單位）創(chuàng)建活動，并納入了績效考核的范圍。我們完善制定了各個崗位的服務規(guī)范標準，并注重加強了員工職業(yè)化素質、專業(yè)化水平、人性化關懷等服務能力建設。一年來，優(yōu)質服務的表揚信、感謝信像雪片一般從各地飛來，沙運司的企業(yè)品牌越叫越響。

××年是公司全面穩(wěn)步發(fā)展的一年。沙運司的工作要求是：以公司工作會議精神為指導，立足塔里木，鞏固沙漠主業(yè)，推進油田服務，確保全年實現(xiàn)收入億元。其中：疆內實現(xiàn)收入億元；華中、華南配送公司實現(xiàn)收入億元；尼日爾國際合作項目實現(xiàn)收入萬元。足額上繳公司各種款項，實現(xiàn)利潤萬元，確保職工收入穩(wěn)步增長。設備綜合完好率達到％以上。杜絕安全事故的發(fā)生。雙文明建設走在公司、塔里木探區(qū)前列。

××年的工作思路是：實施“”發(fā)展工程，即全面完成公司下達的目標任務；開拓“塔里木主副領域、區(qū)外配送領域、國外合作領域”等三個領域；樹立“科學發(fā)展、危機機遇、技術創(chuàng)新”等三種意識；持續(xù)推進“生產開發(fā)部從市場開發(fā)中心向運營執(zhí)行中心轉變，經營科從考核兌現(xiàn)中心向營銷管理中心轉變，財務科從成本核算中心向價值利潤中心轉變，安?？茝陌踩Ｐl(wèi)中心向預防監(jiān)督中心轉變，技術科從設備管理中心向技術創(chuàng)新中心轉變，人事勞資科從人事勞資中心向服務培訓中心轉變，環(huán)保公司從運行建造中心向設計咨詢中心轉變，油田服務公司從運行操作中心向技術管理輸出中心轉變，車隊、車間從任務執(zhí)行中心向客戶價值實現(xiàn)中心轉變”等九個轉變；實現(xiàn)“經濟總量、結構調整、人才儲備，精細管理、市場開拓、誠信服務”等六個突破；爭創(chuàng)“一流的隊伍，一流的作風，一流的管理，一流的服務，一流的質量，一流的業(yè)績”等六個一流。

第5篇：水運工程安全管理規(guī)范范文

（一）負責參與編制本縣安全生產及其監(jiān)管的有關規(guī)劃與計劃，并承擔相應的管理責任。

（二）負責招投標核準及招投標活動中涉及安全生產的監(jiān)管工作，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的管理責任。

二、縣企業(yè)發(fā)展局

（一）負責本縣電力、非煤礦山、工業(yè)企業(yè)的安全生產監(jiān)督管理工作，并承擔相應的管理責任。

（二）負責組織貫徹執(zhí)行電力、非煤礦山、工業(yè)企業(yè)等有關安全方面的行業(yè)規(guī)范和技術標準，并承擔相應的管理責任。

（三）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

三、縣教委

（一）負責組織指導本系統(tǒng)各級各類教育機構（含學前教育機構，下同）制訂安全工作規(guī)劃和應急預案，編制各級各類學校校舍建設標準，制定校園環(huán)境治理標準，并組織實施；指導本系統(tǒng)教育機構開展安全方面的宣傳教育；在職責權限范圍內督促本系統(tǒng)教育機構建立安全管理制度，落實各項安全防范措施，消除事故隱患；負責縣教委管理的學校和直屬單位的安全工作。并承擔相應的管理責任。

（二）負責縣教委管理的學校和直屬單位的食堂、學生公寓、附屬設施、校內互聯(lián)網上網場所以及實驗室、校辦企業(yè)安全工作的監(jiān)督檢查，配合治安、消防、衛(wèi)生等部門對學校進行專項安全檢查，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）負責本縣中、小學校春游和其他集體活動安全的綜合管理工作，指導校外教育機構的安全管理工作，對各類學校履行安全工作職責承擔管理責任。

（四）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的管理責任。

四、縣公安局

（一）負責本縣重大活動、大型社會活動（含群眾性文化體育活動）的審核登記和大型社會活動期間的安全監(jiān)督檢查工作，對違反有關社會治安和安全保衛(wèi)方面法律法規(guī)的行為依法進行處理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（二）負責本縣道路交通安全管理工作。制訂道路交通安全工作規(guī)劃、計劃和應急預案并組織實施；組織開展道路交通安全方面法律法規(guī)的宣傳教育；制訂道路交通安全責任指標，督促、檢查和考核各有關單位落實交通安全責任制情況；組織道路交通安全綜合檢查，依法查處道路交通安全違法行為，調查處理道路交通事故；負責全縣車輛注冊登記、年審和駕駛員年審換證工作；負責對道路交通安全管理設施進行監(jiān)管。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）依法對本行政區(qū)域內消防安全實施監(jiān)督管理。負責本行政區(qū)域內消防規(guī)劃的評審工作；制定消防安全責任指標并組織實施；負責消防安全宣傳教育，組織開展社會消防力量的培訓；負責建筑工程消防審核及驗收；負責歌舞廳、影劇院、賓館、飯店、商場、集貿市場等公眾聚集場所使用、開業(yè)前和具有火災危險的大型集會、焰火晚會、燈會等群眾性活動舉辦前的消防安全檢查；負責組織消防安全綜合檢查工作，對易燃易爆物品的消防安全工作進行監(jiān)督指導，監(jiān)督重大火災隱患整改措施的落實，依法對違反《中華人民共和國消防法》等法律法規(guī)的行為進行處罰；組織、指揮全縣火災預防和撲救工作，負責火災事故的調查處理。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（四）負責主管全縣公共信息網絡安全的監(jiān)察工作，負責本縣互聯(lián)網上網服務營業(yè)場所經營單位的信息網絡安全、治安及消防安全的監(jiān)督管理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（五）負責監(jiān)督管理民用爆破器材使用單位的購買、使用及相應儲存；監(jiān)控民用爆破器材流向；許可民用爆破企業(yè)和作業(yè)人員；監(jiān)督指導民用爆破器材從業(yè)單位安全保衛(wèi)、工程爆破的安全警戒；許可民用爆破器材運輸和確定運輸線路；組織銷毀處置使用、運輸環(huán)節(jié)廢舊和罰沒的非法民用爆破器材；偵查非法制造、買賣、儲存、運輸、郵寄民用爆破器材的刑事案件。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（六）負責許可煙花爆竹運輸和確定運輸路線，許可焰火晚會燃放，負責煙花爆竹燃放的安全管理，組織銷毀處置廢舊和罰沒的非法煙花爆竹，偵查非法生產、買賣、儲存、運輸、郵寄煙花爆竹的刑事案件，并承擔相應的管理責任。

（七）負責危險化學品的公共安全管理，對危險化學品道路運輸安全實施監(jiān)督；負責發(fā)放劇毒化學品購買憑證和準購證，負責審查核發(fā)劇毒化學品公路運輸通行證。負責放射源的安全保衛(wèi)和道路運輸安全的監(jiān)管；負責丟失和被盜放射源的立案、偵查和追繳；參與放射源的放射性污染事故應急工作。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（八）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

五、縣國土房管局

（一）負責本縣地質災害防治的組織、協(xié)調、指導和監(jiān)督工作，組織編制全縣地質災害防治規(guī)劃、突發(fā)性地質災害應急預案，組織建立監(jiān)測、預報體系和群測群防網絡，組織重大地質災害的治理，負責地質災害防治工作的監(jiān)督檢查，并承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

（二）負責頒發(fā)行政許可范圍內的采礦許可證，對本縣礦產資源勘查、開采進行監(jiān)督管理，依法取締非法采礦，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）負責本縣各類房屋的使用、裝修安全、修繕、白蟻防治和拆遷的行政管理，建立房屋安全管理制度和應急預案，負責房屋安全鑒定管理，并承擔相應的管理責任。

（四）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

六、縣建委

（一）負責組織具有建筑行業(yè)特點的安全宣傳教育工作，建立防范和處理安全事故的責任制度，在職責權限范圍內督促建筑行業(yè)單位建立安全管理制度和應急預案，落實安全防范措施，消除事故隱患，監(jiān)督檢查建筑行業(yè)單位貫徹有關安全法律法規(guī)的情況，發(fā)現(xiàn)違法行為，按照職責權限依法處理，超出職責權限的及時報告縣政府或告知有關部門處理，并承擔相應的管理責任。

（二）負責房屋建筑和城市基礎設施建設工程質量安全的監(jiān)督管理。負責建設工程施工安全、施工現(xiàn)場安全以及工程質量的監(jiān)督管理；擬訂本縣建設工程施工安全、施工現(xiàn)場安全及建設工程質量監(jiān)督等方面的規(guī)范性文件以及有關的管理規(guī)范，并承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

（三）負責貫徹執(zhí)行房屋裝修的結構安全管理規(guī)定，負責本縣建設工程竣工驗收的備案和監(jiān)督管理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（四）負責本縣建設工程勘察、設計活動以及建設工程勘察、設計質量安全的監(jiān)督管理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（五）負責建設工程建設材料的質量管理和建筑機械與起重設備的安全使用管理，并承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

（六）負責在組織編制和審查本縣城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃等城市規(guī)劃工作中，嚴格按照規(guī)定的程序，組織對城市防火、防爆、抗震、防汛、防范自然災害和人民防空建設規(guī)劃等安全要求進行規(guī)劃審查，并承擔相應的管理責任。

（七）在履行建筑施工企業(yè)安全生產許可證等法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

七、縣市政局

（一）負責組織擬訂本縣城市環(huán)衛(wèi)、園林綠化行業(yè)有關安全方面的規(guī)章制度，組織具有行業(yè)特點的安全宣傳教育工作，督促本行業(yè)重點單位建立安全管理制度和應急預案，落實安全防范措施，消除事故隱患，在職責權限范圍內監(jiān)督檢查本行業(yè)重點單位貫徹有關安全法律法規(guī)的情況，發(fā)現(xiàn)違法行為，按照職責權限依法處理，超出職責權限的及時報告縣政府或告知有關部門處理，并承擔相應的管理責任。

（二）負責本縣城市道路、排水、橋梁和道路照明等市政基礎設施的維護管理和安全運行的監(jiān)督管理，負責生活垃圾、建筑垃圾等廢棄物收集、清運和處理的監(jiān)督管理，并承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

（三）負責天然氣安全生產的日常監(jiān)督管理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（四）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

八、縣交通局

（一）負責結合本縣交通行業(yè)的特點，研究并組織擬訂本縣交通運輸有關安全方面的標準和規(guī)范，組織開展具有行業(yè)特點的安全宣傳教育工作和安全檢查，組織協(xié)調并督促有關部門制訂交通行業(yè)應急預案，協(xié)調處理交通行業(yè)重大突發(fā)事件，監(jiān)督檢查縣公路局、縣交通執(zhí)法大隊、縣運輸管理所貫徹有關安全法律法規(guī)和依法履行安全監(jiān)管職責的情況，并承擔相應的管理責任。

（二）負責道路運輸經營許可與資質管理，負責道路運輸業(yè)戶、營運車輛、從業(yè)人員的市場準入；維護道路運輸?shù)氖袌鲋刃?，負責道路運輸經營監(jiān)督與違章經營處罰；負責對經營性客運汽車站的監(jiān)督，對違規(guī)經營行為進行監(jiān)督和處罰；負責對車輛維修經營者的監(jiān)督，對違規(guī)經營行為進行監(jiān)督和處罰；參與道路運輸安全事故的調查。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）負責公路工程質量管理、公路建設監(jiān)督管理、公路建設市場監(jiān)督管理、公路養(yǎng)護工程監(jiān)督管理、公路養(yǎng)護工程市場準入管理等工作；負責管理和保護公路、公路用地及公路設施，依法檢查、制止、處理各種侵占、破壞公路、公路用地及公路設施的行為，參與公路安全生產事故的調查。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（四）負責本縣通航水域的水上交通安全監(jiān)督管理（國家另有規(guī)定的除外），負責水路運輸管理、水運工程質量監(jiān)督、地方航道管理、航標管理，以及經批準從事客貨運輸?shù)胤酱暗陌踩O(jiān)管，組織安全生產事故的調查，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（五）負責危險化學品公路運輸單位及其運輸工具的市場準入，對地方水域的危險化學品運輸安全實施監(jiān)督；負責危險化學品公路、水路運輸單位、駕駛人員、船員、裝卸人員和押運人員的資質認定和監(jiān)督檢查；負責放射源運輸單位及其運輸工具、人員的安全監(jiān)管。并承擔相應的管理責任。

（六）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

九、縣水務局

（一）負責制定全縣防汛抗旱安全工作規(guī)劃并組織實施，負責縣防汛抗旱指揮部辦公室的日常工作，并承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

（二）負責城市水務及城市供水安全管理，并承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

（三）負責各類水利工程設施建設安全生產監(jiān)督管理工作。完善安全生產管理規(guī)章制度，建立健全安全生產監(jiān)管機構，嚴格執(zhí)行水利工程建設安全生產條件市場準入制度，加強施工現(xiàn)場危險源排查和安全生產行為的監(jiān)督檢查，并承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

（四）負責各類水利工程設施運行安全監(jiān)督管理工作。建立水利工程運行管理安全責任制，加強工程運行安全管理和應急管理，嚴格執(zhí)行各項水利工程運行安全管理的法規(guī)規(guī)章和技術標準，并承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

（五）負責本縣農業(yè)機械安全監(jiān)督管理，組織制訂農業(yè)機械安全監(jiān)督管理的規(guī)章制度并監(jiān)督檢查落實情況，負責有關安全宣傳教育，并承擔相應的管理責任。

（六）負責本縣拖拉機、聯(lián)合收割機等農業(yè)機械的安全監(jiān)督管理；組織實施拖拉機、聯(lián)合收割機等農業(yè)機械的安全監(jiān)理，指導全縣農業(yè)機械安全監(jiān)理機構的業(yè)務工作；負責農業(yè)機械安全的技術檢驗、注冊、發(fā)放牌證、農機駕駛（操作）人員考試、考核發(fā)證工作的監(jiān)督管理。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（七）負責農村機電提灌管理工作。負責提灌作業(yè)的質量監(jiān)督；制定機電提灌建設技術規(guī)范、管理規(guī)范，指導全縣機電提灌提水蓄水抗旱工作，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（八）負責研究提出農業(yè)機械作業(yè)規(guī)范和技術標準經批準后監(jiān)督實施；組織實施農業(yè)機械的產品質量檢驗、鑒定和認證管理，組織實施農業(yè)機械產品、農業(yè)機械維修、農業(yè)機械作業(yè)質量監(jiān)督，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（九）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的管理責任。

十、縣畜牧局

（一）負責主管全縣動物內檢和動物防疫工作，公布疫情并組織撲滅；統(tǒng)一組織開展疫情監(jiān)測、免疫接種以及落實檢疫、封鎖、撲殺、消毒、病畜無害化處理等各項措施；負責外地進足畜禽及其產品的動物防疫和運輸車輛檢疫消毒的監(jiān)督管理。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（二）負責本縣獸醫(yī)醫(yī)政、獸藥（漁藥）、飼料的監(jiān)督管理工作，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的管理責任。

十一、縣農業(yè)局

（一）負責本縣農藥的監(jiān)督管理工作，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（二）負責漁船的安全監(jiān)管，并配合交通部門堅決打擊不符合運輸條件、未經批準擅自從事客貨運輸?shù)臐O船，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的管理責任。

十二、縣貿易局

（一）負責結合國內貿易的特點，組織具有行業(yè)特點的安全宣傳教育，在職責權限范圍內督促重點單位建立安全管理制度和應急預案，落實安全防范措施，消除安全隱患，依法監(jiān)督檢查本行業(yè)重點單位貫徹有關安全法律法規(guī)的情況和進行具有行業(yè)特點的專項整治工作，配合有關部門對違反有關安全法律法規(guī)的行為進行查處，并承擔相應的管理責任。

（二）負責成品油經營批準證書、危險化學品經營許可證的發(fā)放及管理；負責危險化學品儲存企業(yè)設立及其改建、擴建的安全審查。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）負責民用爆破器材生產、經銷的安全生產監(jiān)督管理。許可民用爆破器材生產、經銷企業(yè)新建、改擴建；監(jiān)督管理民用爆破器材生產、經銷、進出口及相應儲存；監(jiān)督管理民用爆破器材產品質量；組織查處不具備安全生產基本條件的民用爆破器材生產、經銷單位，組織銷毀處置生產、經銷環(huán)節(jié)廢舊和罰沒的非法民用爆破器材。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（四）負責本縣生豬屠宰的行業(yè)管理，依法對生豬屠宰活動進行監(jiān)管。依法履行定點屠宰廠（場）的行政許可職責，依法打擊定點屠宰廠（場）內生豬及生豬產品注水或注入其他物質等不法行為，嚴格肉品品質檢驗，對品質檢驗不合格的生豬嚴格進行無害化處理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（五）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

十三、縣衛(wèi)生局

（一）負責建立突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急處理指揮系統(tǒng)，制訂全縣公共衛(wèi)生突發(fā)事件應急預案，組織突發(fā)公共衛(wèi)生事件的調查、控制和醫(yī)療救治工作，并承擔綜合監(jiān)管責任。

（二）負責結合本縣衛(wèi)生工作的特點，組織擬訂本縣衛(wèi)生醫(yī)療機構有關安全方面的規(guī)章制度，組織本縣衛(wèi)生醫(yī)療機構的安全宣傳教育工作，督促本縣衛(wèi)生醫(yī)療機構重點單位建立安全管理制度和應急預案，落實安全防范措施，消除事故隱患，在職責權限范圍內監(jiān)督檢查本縣衛(wèi)生醫(yī)療機構重點單位貫徹有關安全法律法規(guī)的情況，發(fā)現(xiàn)違法行為，按照職責權限依法處理，超出職責權限的及時報告縣政府或告知有關部門處理，并承擔相應的管理責任。

（三）負責食品衛(wèi)生、消毒產品衛(wèi)生、生活飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生、放射衛(wèi)生、學校衛(wèi)生、職業(yè)衛(wèi)生以及食品安全標準實施和食品包裝衛(wèi)生安全的監(jiān)督管理，組織制定預防食物中毒措施，負責對食物、生活飲用水等中毒事故進行調查處理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（四）負責傳染病、地方病、職業(yè)病的防治和監(jiān)督管理；負責對疾病預防控制機構、醫(yī)療機構、從事致病性微生物實驗的科學研究機構等執(zhí)行有關管理制度、操作規(guī)程，防止醫(yī)源性感染、醫(yī)院內感染、實驗室感染和致病性微生物擴散的情況進行監(jiān)督檢查；負責對醫(yī)療廢物收集、運送、貯存、處置活動中的疾病防治工作實施監(jiān)督管理。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（五）負責采供血的監(jiān)督管理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（六）負責放射源的職業(yè)病危害評價管理工作；參與放射源的放射性污染事故應急工作，負責放射源的放射性污染事故的醫(yī)療應急。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（七）負責食品消費環(huán)節(jié)和餐飲業(yè)、集體食堂等消費環(huán)節(jié)的衛(wèi)生許可和衛(wèi)生監(jiān)管，負責食品生產加工環(huán)節(jié)的衛(wèi)生許可，衛(wèi)生許可的主要內容是場所的衛(wèi)生條件、衛(wèi)生防護和從業(yè)人員健康衛(wèi)生狀況的評價與審核，要嚴厲查處上述范圍內的違法行為，并將衛(wèi)生許可證的發(fā)放、吊銷、注銷等情況及時通報質監(jiān)、工商部門，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（八）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

十四、縣環(huán)保局

（一）負責組織起草本縣防治環(huán)境污染規(guī)劃和環(huán)境保護方面的規(guī)范性文件；負責大氣、水體、土壤、固體廢物、危險廢物等污染防治的監(jiān)督管理；對產生、收集、貯存、運輸、利用、處置危險廢物的單位進行監(jiān)督檢查，對造成環(huán)境污染、生態(tài)破壞的行為依法進行處罰；依法對環(huán)境污染事故進行調查處理；組織環(huán)境保護宣傳教育工作。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（二）負責放射源的生產、進出口、銷售、使用、運輸、貯存和廢棄處置安全的統(tǒng)一監(jiān)管。建立并實施放射源登記管理制度；負責從事輻射安全關鍵崗位工作的專業(yè)技術人員的資格管理；負責放射源診療技術和醫(yī)用輻射機構的準入；負責放射源的放射性污染事故的應急、調查處理和定性定級工作；協(xié)助公安部門監(jiān)控追繳丟失、被盜的放射源。負責調大危險化學品安全生產污染事故和生態(tài)破壞事件；負責危險化學品和有毒有害物質泄漏及可能對人員傷害情況的監(jiān)測，提出對環(huán)境和人員保護措施的建議；負責對空氣和水污染的監(jiān)測，并提出治理方案。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）負責建設項目主體工程與環(huán)境保護設施同時設計、同時施工、同時投產使用的監(jiān)督管理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（四）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管責任。

十五、縣工商局

（一）負責商品流通領域的質量安全監(jiān)管，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（二）負責食品流通環(huán)節(jié)的質量安全監(jiān)管。負責流通環(huán)節(jié)食品的質量監(jiān)督檢查，嚴厲查處銷售不合格食品、食品虛假廣告、商標侵權等違法行為；依法查處取締無照經營；將營業(yè)執(zhí)照發(fā)放、吊銷、注銷等情況及時通報縣質監(jiān)和縣衛(wèi)生部門。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）負責民用爆破器材和煙花爆竹在流通領域的質量安全監(jiān)管，查處違法行為，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（四）負責核發(fā)危險化學品生產、經營、運輸單位營運執(zhí)照，監(jiān)督管理危險化學品市場經營活動，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（五）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的事項嚴格審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

十六、縣林業(yè)局

（一）負責制訂全縣森林防火工作規(guī)劃并組織、指導、協(xié)調和監(jiān)督檢查本縣森林防火工作，負責縣森林防火指揮部辦公室的日常工作，并承擔相應的管理責任。

（二）負責制定全縣林業(yè)有害生物防治規(guī)劃并組織、指導、協(xié)調和監(jiān)督檢查林業(yè)有害生物防治和野生動植物檢疫工作，并承擔相應的管理責任。

（三）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的管理責任。

十七、縣質監(jiān)局

（一）負責生產領域產品質量安全的監(jiān)督管理，依法查處產品質量違法行為，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（二）負責全縣鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道及電梯、起重機械、客運索道、廠（場）內機動車輛、大型游樂設施等特種設備的安全監(jiān)察監(jiān)督工作；負責依法對各種特種設備的設計、制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗等環(huán)節(jié)實行行政許可管理；負責對特種設備從業(yè)人員、檢驗人員進行考核、發(fā)證；負責對特種設備事故進行調查處理，依法查處違法行為；負責對鍋爐、壓力容器、壓力管道實施進出口監(jiān)督管理；負責對特種設備生產使用及檢驗檢測單位進行監(jiān)督管理。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）負責食品生產加工環(huán)節(jié)質量衛(wèi)生的日常監(jiān)管，嚴格實行生產許可、強制檢驗等食品質量安全市場準入制度，嚴厲查處生產、制造不合格食品及其他質量違法行為；要將生產許可證發(fā)放、吊銷、注銷等情況及時通報衛(wèi)生和工商部門。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（四）負責對機動車安全技術檢驗機構進行監(jiān)督管理，實行資格管理和計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執(zhí)行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監(jiān)督，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（五）負責用于安全防護方面，列入強制檢定目錄的工作計量器具實行強制檢定和監(jiān)督管理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（六）負責制定煙花爆竹產品質量標準，監(jiān)督抽查煙花爆竹的質量，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（七）負責工業(yè)產品生產許可證的統(tǒng)一管理和監(jiān)督工作；負責危險化學品及其包裝物、容器的生產許可證的受理及監(jiān)督管理工作。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（八）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的事項嚴格審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

十八、縣食品藥品監(jiān)管分局

（一）負責本縣藥品（含醫(yī)療器械）質量安全的監(jiān)督管理工作，負責藥品生產、研制、經營和使用的監(jiān)督管理，依法查處違反藥品管理法律法規(guī)的行為，依法調查處理藥品質量安全事故，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（二）負責本縣食品、保健品、化妝品安全管理的綜合監(jiān)督，組織協(xié)調和依法組織開展事故查處，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的事項嚴格審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

十九、縣旅游局

（一）負責結合本縣旅游行業(yè)的特點，組織擬訂旅行社有關安全方面的規(guī)章制度；組織具有行業(yè)特點的安全宣傳教育工作；在職責權限范圍內督促、檢查旅游業(yè)重點單位（旅行社、旅游區(qū)〔點〕、星級飯店等）落實有關旅游安全管理制度和安全防范措施；組織制訂旅游安全應急預案，消除事故隱患，依法查處違反旅游安全方面的違法行為，對有關安全事故及時處理和報告。并承擔相應的管理責任。

（二）在履行法律法規(guī)規(guī)定的行政許可職責中，對涉及安全的有關事項嚴格按照有關規(guī)定審查把關，對已批準的行政許可事項和未經批準擅自從事有關活動的，依法承擔相應的監(jiān)管或管理責任。

二十、縣安監(jiān)局

（一）依法對本縣安全生產工作實施綜合監(jiān)督管理。組織起草本縣有關安全生產方面的地方性規(guī)章草案，制訂本縣安全生產規(guī)劃，組織、指導安全生產方面的宣傳教育；組織全縣性安全生產綜合檢查，組織、協(xié)調安全生產事故的應急救援工作，依法組織調查處理安全生產事故；建立和完善安全生產事故責任追究制度，提出安全生產事故責任追究的意見并監(jiān)督事故查處的落實情況；負責統(tǒng)計本縣安全生產事故，安全生產信息，分析、預測安全生產形勢；負責縣安全生產委員會辦公室的日常工作。并承擔相應的綜合監(jiān)管責任。

（二）負責在全縣煤炭行業(yè)貫徹落實國家關于煤礦安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)程，督促檢查指導全縣煤炭企業(yè)的安全生產工作，依法開展行業(yè)安全生產培訓工作；負責煤礦安全技改項目的管理；指導全縣煤礦應急救援工作，負責全縣煤炭企業(yè)安全生產事故的應急救援指揮；對全縣煤礦安全進行日常性的監(jiān)督檢查，對煤礦違法違規(guī)行為依法作出現(xiàn)場處理或實施行政處罰；監(jiān)督煤礦企業(yè)事故隱患的整改并組織復查；依法組織關閉不具備安全生產條件的礦井；負責組織煤礦安全專項整治；參與煤礦事故調查處理；對煤礦職工培訓進行監(jiān)督檢查。并承擔相應的監(jiān)管責任。

（三）負責縣屬重點工礦商貿企業(yè)安全生產的監(jiān)督管理，組織實施對工礦商貿企業(yè)安全生產條件和有關設備（特種設備除外）進行檢測檢驗、安全評價、安全培訓、安全咨詢等社會中介組織的資質管理工作，進行監(jiān)督檢查，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（四）負責全縣非煤礦山企業(yè)安全生產許可證的頒發(fā)、管理和安全專項整治工作，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（五）負責監(jiān)督煙花爆竹生產經營單位貫徹執(zhí)行安全生產法律法規(guī)的情況，審查煙花爆竹生產經營單位安全生產條件和發(fā)放安全生產許可證、銷售許可證，組織查處不具備安全生產基本條件的煙花爆竹生產經營單位，組織查處煙花爆竹安全生產事故，并承擔相應的監(jiān)管責任。

（六）負責全縣危險化學品安全生產監(jiān)督管理和統(tǒng)籌協(xié)調，負責危險化學品的登記管理、危險化學品企業(yè)的安全生產許可證的頒發(fā)和管理，并承擔相應的監(jiān)管責任。

第6篇：水運工程安全管理規(guī)范范文

關鍵詞：水利；建設 ；施工管理

Abstract: the construction management of water resources projects in the entire project occupies a pivotal position, in decision-making project and construction management in place, to ensure that the water conservancy projects really benefit the people. This paper start from the issues and point out strengthen measures, for reference only.Key words: water; construction; construction management

中圖分類號：TU712 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2012）04-0020-0

引言：水利工程施工管理系統(tǒng)組成十分復雜，影響因素多變。水利工程施工項目管理的目標是組織高效益的施工，使生產要素優(yōu)化組合、合理配置，保證施工生產的均衡性，利用現(xiàn)代化的管理技術和手段，以實現(xiàn)生產出合格工程產品和使企業(yè)獲得良好的綜合效益。建筑施工項目管理是為使項目實現(xiàn)所要求的質量、所規(guī)定的時限、所批準的費用預算所進行的全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調，是對生產要素中的勞動力、材料、機械設備、技術和資金等的強化管理和合理化運作使用，成本控制主要是進度控制、質量控制、費用控制，同時還有合同管理、信息管理和組織協(xié)調等。

一、工程施工中存在的主要問題

1、施工企業(yè)管理機制缺乏創(chuàng)新

許多水利施工企業(yè)，特別是大型水利施工企業(yè)，都具備歷史悠久、人才眾多、工種齊全、施工技術和裝備較先進、施工資質和資信等級較高、施工質量和社會信譽較好、施工經驗豐富等優(yōu)勢，但因存在資本金不足、企業(yè)資質存在缺陷、經營機制僵化、歷史包袱沉重、企業(yè)辦社會開支和離退休人員費用開支龐大、冗員較多、制約機制和激勵機制不完善等弱點，缺乏在制度、機制、管理等方面的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力，導致經濟效益較差。

2、施工單位工作量不足

最近幾年，水利基建項目發(fā)展迅速，水利工程在眾多企業(yè)或個人的眼中成了一塊炙手可熱的“蛋糕”，水利施工企業(yè)也迅速發(fā)展，這些企業(yè)的蓬勃發(fā)展，又導致了水利工程競爭的激烈，最終導致了水利施工企業(yè)的施工任務不足。

為了爭取顧客，擴大市場占有率，企業(yè)可能運用各種手段達到這一目的，從而確保企業(yè)正常運行。

3、市場競爭能力不足

水利工程同任何商品的生產經營一樣，需要占有市場，而許多水利水電施工企業(yè)市場競爭能力不足。這有兩方面的原因，一方面，是社會原因，是因招標及評標不合理現(xiàn)象，這有待于社會去改進。另一方面，水利水電施工企業(yè)自身存在競爭能力不足的問題，技術、設備、資金不足，不太注重信息管理，創(chuàng)新型、復合型人才缺乏，科技人才缺乏。激烈的市場競爭容易導致水利水電工程生產成本的加大，這就要求水利水電施工企業(yè)加大創(chuàng)新力度，提高效益，使自己的工程“價廉物美”，適應市場競爭。

4、目標管理不明確

目標管理不嚴肅，主要表現(xiàn)如：成本管理不落實、控制不到位；質量管理重結果輕過程、或重形式輕本質；安全管理憑經驗、少科學、缺系統(tǒng)管理；進度工期控制更是合同約定是一套、現(xiàn)場施工又一套，隨意性大而缺乏嚴謹?shù)挠媱潯⑷狈ο到y(tǒng)的控制手段，簽訂合同時對工期的承諾為迎合業(yè)主的要求而不管科學性，實施時缺乏有效措施而放任自流。

二、水利工程施工管理的幾點控制措施

1、制定目標，弄清發(fā)展思路

按照系統(tǒng)的能力要求，分解確定相應的：成本目標、流通量目標、時間目標、其他多個目標。再次對系統(tǒng)網絡結構組成進行明確：節(jié)點(功能、數(shù)量、分部)連線(數(shù)量、長度、速度)。同時抓好以此為基本指導方針的軟力量建設。所謂軟力量的建設就是要注意做每件事都要站在政治的高度，使其符合相應得政策法規(guī)。確保系統(tǒng)的正常運轉，網絡的便捷暢通。確保價值鏈管理競爭優(yōu)勢的核心，充分發(fā)揮協(xié)調效應和協(xié)同效應。

突破瓶頸低效的管理，促進我國水電建設企業(yè)需要更大的努力，必須集中管理規(guī)范。價值鏈管理可以很好地解決這一難題：價值鏈管理的意義是優(yōu)化核心業(yè)務流程，降低操作成本、商業(yè)組織，提高企業(yè)的市場競爭力，幫助企業(yè)建立了適應市場競爭，管理業(yè)務的數(shù)字模型很長時間才打定組織結構、業(yè)務流程和信息管理，以減少整個組織成本，提高企業(yè)管理和運行效率，實現(xiàn)價值的增長。

2、認真抓好施工質量管理

施工中的質量管理涉及建設、監(jiān)理、設計、施工四方。建設單位是主體，具有協(xié)調其它各方對工程質量進行全面監(jiān)督檢查和管理的責任和權利。各方應積極配合，努力提高工程建設質量，創(chuàng)出優(yōu)質水利工程。具體說來，施工中應著重抓好以下一些環(huán)節(jié)：①編制施工組織計劃，制定施工技術規(guī)程建設、監(jiān)理、設計、施工各方要根據國家有關施工規(guī)范，結合本工程特點和施工單位的實際情況等因素制定切實可行的施工組織設計和針對本工程的施工技術規(guī)程。②實行工程監(jiān)理制，監(jiān)理是代表國家對工程質量進行監(jiān)控的，依法享有對工程質量進行監(jiān)控的權力。所以要樹立監(jiān)理人員的權威。施工單位在施工中違反施工程序或質量不合格，監(jiān)理有權責令其停工、返工。③成立由建設、監(jiān)理、設計、施工四方組成的質檢組織，由建設單位負總責施工中要對工程分階段分部分按程序進行檢查驗收。施工單位所設專職質檢員，負責旅工自檢及施工文件的填寫和編制，并及時向質檢組織匯報質檢情況。每項工程及施工各階段都必須履行相應的手續(xù)，方可進入下一步工序。

3、做好環(huán)境保護

為保證水利工程施工的環(huán)境效益和社會效益,在施工過程中,一是要盡量避免“擾民”行為,保證周邊居民的正常生產和生活;二是要注重對周邊環(huán)境的保護,減少環(huán)境污染,例如對植被、水源地等方面的保護等。

4、抓緊實施生態(tài)水利建設

生態(tài)水利建設是一項利在當代，功在千秋的跨世紀重要工程。生態(tài)水利建設作為薛城生態(tài)區(qū)建設的重要組成部分，將生態(tài)水利建設作為一項長期的戰(zhàn)略任務納入工作計劃，在生態(tài)區(qū)建設規(guī)劃指導下，制定水利行業(yè)的專項規(guī)劃，并定期向政府匯報工作進展情況。

5、切實抓好重點工程項目的管理和監(jiān)督

對政府確定的工程項目，必須嚴格執(zhí)行基本建設項目管理程序，強化工程管理，生態(tài)水利建設工程項目嚴格按水利部門制定的規(guī)程、規(guī)范和標準組織實施，引入招投標制度和工程監(jiān)理制度，嚴格檢查監(jiān)督，確保工程建設質量。對在水土流失地區(qū)建設的項目，必須編制水土保持方案，嚴格執(zhí)行水土保持方案編制與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度。按照“誰受益、誰補償，誰破壞、誰恢復”的原則，建立生態(tài)效益補償制度。

三、結束語

總之,水利工程施工管理是一項長期、系統(tǒng)、復雜而又重要的任務，我們應該明確工作方向，提高管理水平，在施工管理控制上，必須做到科學管理，精心施工，這樣才能建設出造福人類的精品水利工程。

參考文獻：