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一、安全生產責任制
安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事,為了加強機動車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發生,提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況,制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
二、管理機構及工作職責
公司安全生產第一負責人是**職務**,主要工作職責是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定,組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施,修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議,總結、分析各階段的安全生產情況,并針對存在問題制定相應的防范措施。
第二負責人是**職務**,主要工作職責是:
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項,并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。
三、駕駛員的崗位職責
1、遵守交通法規和操作程序,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動,提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度,遵守勞動紀律,服從指揮,按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛"三清例保"工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術,學習先進經驗,掌握行車規律。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關任務和培訓。
四、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。
五、駕駛員安全管理制度
(一)、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
(二)、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1、須持有合法的駕駛執照;
2、年齡不超過60周歲;
3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證;
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
(三)、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車。
(四)、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。
六、車輛安全管理制度
(一)、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。
(二)、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
(三)、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規定進行二、好級維護,關配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。
(四)、車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
(五)、嚴禁超員、超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛。
(六)、車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發現問題及時解決。
(七)、車輛必須按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。
(八)、安全行車十一條禁令:
1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
七、對駕駛員的獎懲
1、年安全獎:凡一年內未出現事故或發生事故責任不在本人,按保險公司返還安全獎的70%獎勵駕駛員(凡出事故并負有50%以上責任的不得安全獎),其余30%獎勵管理人員。
2、月安全獎:按0.006元/公里計算安全獎,凡發生事故者,不論大小,當月不給安全公里獎。
3、駕駛員在一年內行車沒有發生大小責任事故者,辦公室獎勵100元,出事故者不得獎。
4、節油獎:月節油獎按辦公室審定油耗和行駛公里核算,每節約一公升油獎0.80元;全年節油在400公升以上,年終按全年節油數另獎0.10元/公升;每超耗一公升汽油按市場價駕駛員自付。
5、租車費按總收入15%提獎,獎勵管車人員和駕駛員,獎勵方法按出車天數、行駛公里計算。
6、修車堅持勤儉節約原則,修理費以去年年終修理費總額為基數,本年度節約部份,按30%提獎小車班及管車人員。
7、駕駛員行車去外地執行任務,因各種原因,被執法單位或執法人員罰款,按罰款總額本單位報銷70%,剩下30%由駕駛員自負。
8、駕駛員未經派車人員或分管領導許可,私自動用小車辦私事或給他人辦事,除按違紀處分外,發生大小事故,后果自負,一切損失由駕駛員負責賠償,并按對外服務收取租車費用,并給予行政、紀律處分。
9、駕駛員執行任務發生交通事故,視其責任,酌情給予紀律、行政處分。經濟損失在500元以上,視其責任,給以50—1000元經濟賠償。
10、駕駛員行車途中,出現方向、制動、輪(鼓)胎松落,駕駛員失誤等事故險情(平時保養沒發現事故苗頭,或錯加油料、雖沒發生事故,但出現了方向失靈、制動失靈、輪胎松落等險情),酌情給以10—100元經濟處罰。
八、駕駛員的勞保待遇
1、按國家工人勞保用品規定,根據實際需要,經領導同意后實行統一計劃、統一標準、統一購買、統一管理,由小車班長統一發放。
2、勞保用品購買的時間和使用的年限,由小車班長掌握登記,使用時間一個月的勞保用品,在每季度內購買一次,使用時間一年以上的勞保用品到時購買。
3、購買數量:駕駛員每月毛巾一根、手套一雙、肥皂一聯(計25元以內),購買勞動服2年一套,水膠鞋2年一雙(計250元以內)。
時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
(三)、車輛保養和審驗
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠;
(2)車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案,再到福州市晉安區運輸管理所簽章;
(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象,一經發現查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行罰款;
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。
一、總則
1、為了加強車輛管理,保證行車安全,增強駕駛員的安全意識,杜絕特大,重大傷亡和一般事故的發生,根據《道路交通事故處理辦法規定》,結合公司的實際情況,制定本制度。
2、駕駛員駕駛車輛時,必須嚴格遵守交通法規和操作規程,增強對公司、對他人、對自己的責任心,增強安全意識,牢固樹立“安全第一”的思想,克服麻痹大意思想,始終要做到安全生產警鐘長鳴,認真吸取別人血的教訓,確保行車安全。
3、服從交通民警指揮,積極配合交通民警的管理工作。
4、積極參加交通安全學習和宣傳教育活動,并按時參加公司召開的安全例會。
5、不闖紅燈、不超越黃線、不酒后駕車、不違法變道、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違法超車、不開帶病車、不違法會車、不違法使用燈光、不亂停放車輛。
6、車輛因故障等原因確不能行駛時,須立即將車輛移至不影響通行的地方,并采取必要的安全警示措施。
7、發生事故后應立即停車,保護現場,搶求傷者及時報警,通知有關部門聽候處理。
二、駕駛員崗位職責
1、謹慎駕駛,保證安全,正點行車,努力完成各項技術指標。
2、遵守交通規則,服從民警的指揮與管理。
3、行車中做到“三穩五不”(起步穩、行車穩、停車穩、起步不闖、換擋不響、拐彎不晃、進站不猛、停車不沖)。
4、不爭不搶,速度適當,不開“英雄車”、不開財氣車、不開冒險車,安全滑行,節油節料。
5、認真執行“三檢”(出場前、行駛中、回場后)制度,做好車輛例行保養。
出場前
1、查看車輛報修登記及檢修后的完好通知,堅持帶病車不出場。
2、遇雪天應清除車頂、擋風玻璃上的積雪,保證視線良好。
3、做好出場前的安全檢查工作。
(1)輪胎氣壓,輪胎螺絲及半軸螺絲。
(2)腳、手、制動。
(3)轉向機及橫直拉桿。
(4)檢查各種儀表、指示燈、指示器械。
運行中
1、嚴格遵守交通規則,認真執行安全駕駛操作規程,不違章、不斗氣、不超速行駛、不強行超車、不酒后開車、不讓非司機開車。
2、駕車時精神集中,姿勢端正,不閑談、不吸煙、不飲食、不轉移視線,不雙手同時離開方向盤。
3、根據車速和交通情況同其它車輛保持必要的安全距離,遇有車輛超越要按規定減速讓道,隨時注意車輛行人動態。
4、車輛進、出站,注意車輛行人動向,不截頭猛拐,不搶行進站,按規定靠邊、停直、停正,后門對準站牌,停穩開門,注意關門及發車信號,關好門后起步,車輛出入非機動車道時,要注意避讓非機動車。
5、行車中注意觀察各種儀表、指示燈,注意發現各部機件有無異響或氣味,發現車輛有影響安全和可能造成嚴重后果的故障,要及時排除。
特殊情況下的安全事項
1、冰雪道路,霧天行車應注意事項:嚴格控制車速,保持縱橫向間距,不得空檔滑行。
2、要隨時清除擋風玻璃上的積雪,保證視線良好。
3、車輛進站時應提前減速輕踩剎車,汽車可利用發動機制動,防止車輛側滑。
4、必要時應裝防滑鏈條。
5、遇大霧或大風塵土飛揚,視線受到限制,應開霧燈或近光燈,同時按交通規則控制車輛,視線在5公尺以內,車輛暫停行駛。
6、雨天行車視線受阻剎車效能降低,涉水行車車速不得超過10公里,涉水深度超過軸頭中心以下100毫米時,應暫停行駛或改道通過。
7、雨天公路行車,會車或停車要在有效路面上,防止路基塌陷,造成事故。
三、線路長崗位職責
1、線路長在本單位,要全面細致的掌握車輛和駕駛員的情況,做到對每輛車每年駕駛員都心中有數。
2、線路長必須對車輛出車前、回場后進行細致的檢查,做好安全檢查,不漏查一輛車,并對行車日志進行監督,做好填寫工作。
3、在營運中,線路長要在安全處的領導下,到各條線路進行全面細致的安全檢查,并對不安全駕駛員進行處理。
4、在天氣惡劣的情況下,各分公司線路線路長必須提前到達線路,對駕駛員進行安全駕駛的宣傳,確保線路安全營運。
5、線路長到線路檢查,要做好檢查記錄,以備查驗。
6、各分公司線路長要在每周二上午8:30分到安全處,對一周檢查進行匯總,針對有安全隱患的,安全處將協助分公司重點檢查和處理。
7、各分公司線路長要在每月的30號把本月的各種事故匯總,交安全處備案。
四、交通事故的處罰
1、駕駛員發生事故,保險公司賠償后剩余損失部分,根據責任大小由總公司安全處對駕駛員進行處罰,負全部責任的駕駛員承擔30%;負主要責任駕駛員承擔25%,負同等責任駕駛員承擔15%,負次要責任駕駛員承擔5%。
2、事故發生后,應由駕駛員承擔的事故費,2000元以內的一次交清,超過2000元的列出還款計劃,按計劃交清。3、發生事故,直接經濟損失達到15萬元(含15萬元)以上者,解除勞動合同關系,并對其進行經濟處罰。
4、發生死亡事故,負全部和主要責任的駕駛員解除勞動合同關系,并按規定對其進行經濟處罰。
5、事故處理不完,駕駛員罰款交不清的,不安排工作(特殊情況,由分公司寫出書面申請報安全處,由安全處根據情況進行處理)。
6、凡發生無責任事故和照顧性賠償的,駕駛員不承擔經濟損失。
7、以上所有罰款均由安委會處罰,并上繳財務統管中心。
五、安全違紀處罰
1、行車中,穿高跟鞋、后底鞋、托鞋、裙子、光背者,每項處10元罰款。
2、行車中,吸煙、接打手機、開門行車、時速超過35公里/小時者處20元罰款。
3、酒后駕駛車輛的,無駕駛證駕駛車輛的,將車交給無駕駛證或外單位人員駕駛的,帶實習駕駛員私自離崗的,處200元罰款。
一、組織機構與職責:
1、公司成立由總經理任主任,各子公司經理為成員的安全生產辦公室。其主要職責是:
(1) 研究制定安全生產技術措施和勞動保護計劃。
(2) 制定、修訂安全生產管理制度,并對這些制度的貫切執行情況執行監督檢查。
(3) 組織有關部門研究制定防止職業危害的措施,并監督執行。
(4) 根據有關規定,制定,制定本公司的勞動保護用品發放標準,并監督執行。
(5) 監督日常安全生產工作,組織開展安全生產大檢查,及時消除生安全事故隱患。
(6) 遇有特別緊急的不安全情況時,有權指令停止生產,制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案。并立即報告上級研究處理。
(7) 總結和推廣安全生產的先進經驗,協助有關部門搞好安全生產的宣傳教育和專業培訓。
(8) 傷亡事故的調查和處理,負責傷亡事故的統計、分析和報告,協助有關部門提示防止事故的措施,并監督其按時實施,及時、如實報告生產安全事故。
(9) 對公司外部的信息和基層情況上傳下達,做好信息反饋工作。
2、各分公司各部門成立安全小組,主要負責:
(1) 對本部門的員工進行安全生產教育。
(2) 制定安全生產實施則和操作規程。
(3) 實施安全生產監督檢查。
(4) 貫徹執行安全生產辦公室的各項安全指令,確保生產安全。
3、 全生產責任人:各子公司經理是本公司安全生產的第一責任人,分管生產的主管和兼職安全生產管理員是本公司安全生產的主要責任人。
4、 安全生產小組組長由各部門、分公司的主管人員擔任,并配備安全生產兼職管理員,以及三名以上不脫產的安全員。
5、 各級工程師和技術員在審核、批準技術計劃、方案、圖紙和其它各種技術文件時,必須保證安全技術和勞動衛生技術運用的準確性。
6、 各部門必須在本職業務范圍內做好安全生產的各項工作。
7、 各部門安全管理員要協助本部門主管執行勞動保護法規和安全生產管理制度,處理本部門安全生產日常事務和安全生產檢查監督工作。
8、 各分公司生產安全員要經常檢查、督促班組人員遵守安全生產制度和操作規程。做好設備、工具等安全檢查、保養工作。及時向上級報告本班組的安全生產情況。做好安全生產日報表的填寫工作。
9、 員工在生產、工作中要認真學習和執行安全技術操作規程,遵守各項規章制度。愛護生產設備和安全防護裝置、設施和勞動保護用品。發現不安全情況,及時報告上級或安全員,并迅速予以排除。
10、 對新員工、臨時工、實習人員必須先進行安全生產的三級教育(即生產部門、車間或班組、生產崗位)才能準其進入操作崗位。對改變工種的工人,必須重新進行安全培訓才能上崗。
11、 對從事鍋爐、壓力容器、電氣、起重、焊接、車輛駕駛(含廠內機動車)的員工,需經有資質的培訓單位進行和考試并取得相關的資格證書后,才能從事該項操作。對特殊工種的在崗人員,必須進行經常性的安全培訓教育。
二、 工程、設備儀器
1、 各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行,并要做到正確使用,經常維護、定期檢修,不符合要求的陳舊設備,應有計劃地更新和改造。
2、 電氣設備和線路應符合國家有關安全規定。電氣設備有可熔保險和漏電保護,絕緣性能必須良好,并有可靠的接地和接零保護措施。
3、 產生大量蒸汽、腐蝕易燃易爆的工作場所,應使用密閉型 電氣設備;潮濕場所和移動式的電氣設備,應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應保護等級的技術要求。
4、 引進國外設備時,對國內不能配套的安全附件,必須同時引進,引進的安全附件應符合我國的安全要求。
5、 凡新建、擴建、改建、遷建的生產場地以及技術改造工程,都必須安排勞動保護設施的建設,并要與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(稱三同時)。
6、 工程建設主管部門在組織工程設計和竣工驗收時,應提出勞保護設施的設計方案、完成情況和品質評價報告,經有關部門審查驗收,并簽名蓋章后,方可施工、投產。未經同意而強行施工、投產的,要追究有關人員的責任。
7、 勞動場所布局要合理,保持清潔、整齊。有毒有害的作業,必須有防護設備。
8、 生產用房、建筑物必須堅固、安全:通道平坦、暢通,要有足夠的光線;為生產所設的坑、壕、池、平臺、升降口等有危險的處所,必須有安全設施和明顯的安全標志。
9、 有高壓、高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的勞動場所,必須采取相應的有效防護措施。
10、 雇請外單位人員在本公司的場所進行施工作業時,主管部門應加強管理,對違反作業規定并造成公司嚴重損失者,需索賠并嚴加處理。
11、 被雇請的施工人員作業時,須在保安處登記,需明火作業者須備案登記。
12、 易燃、易爆物品的運輸、貯存、使用、廢品處理等必須有防火、防爆設備,嚴格執行安全操作守則和定員、定量、定品種的安全規定。
13、 易燃、易爆物品的使用地和貯存點,要嚴禁煙火,要嚴格消除可能發生火種的一切隱患。檢查設備需要動用明火時,必須采取妥善防護措施,并經有關部門批準,在專人監護下進行。
三、員工勞動安全和保護
1、 根據工作性質和勞動條例,為員工配備或發放個人防護用品,各部必須教育職工正確使用品,不懂得防護用品用途和性能的,不準上崗操作。
2、 努力做好防塵、防毒、防輻射、防暑降溫工作和防噪聲工程,進行經常性的衛生監督測。對超國家衛生標準的有毒、有害作業點,應進行技術改造和采取衛生防護措施,不斷改善勞動條件,提高有毒有害作業人員的健康水平。
3、 從事有毒有害作業人員,要實行每年一次定期職業體檢制度,對確診為職業病的患者,應上報上級調整工作崗位,并及時做出治療。
4、 禁止年齡未滿18周歲的員工,女職工在懷孕期、哺乳期從事有害有毒的作業。
5、 堅持定期或不定期的安全生產檢查制度。安全辦公室組織全公司的安全檢查,每年不少于四次。各生產部門每月安全檢查,每年不少于四次。各生產部門每月安全檢查不少于一次,各年間和生產班組應實行班前班后檢查制度,每天不少于兩次。特殊工種和設備的操作者應進行每天檢查。
6、 發現不安全隱患,必須及時整改,如本部門不能進行整改的要立即報告安全辦統一安排整改。
四、事故的處理和獎懲
1、 公司的安全生產工作應每年總結一次,在總結的基礎上,由公司安全辦組織評選安全生產進集體和先進個人,加以表彰。
2、 對發生重大事故或死亡事故(含交通事故),對事故直接責任人視情節輕重給予的責任,對觸及法律的追究其法律責任。
3、 凡發生事故,要按有關規定報告。如有瞞報、虛報、漏報或故意延遲不報的,除責成補報外,對有關人員給予處罰,并追究其法律責任。
4、 對事故責任者視其情節給予批評教育、經濟處罰、行政處分,觸及法律者依法論處。
5、 發生事故的單位必須按照事故處理程序進行事故處理。
(1) 事故現場人員應立即搶救傷員,保護現場,如因搶救傷員或防止事故擴大,需要移動現場物件時,必須做出標志,詳細記錄或拍照和繪制事故現場圖。
(2) 立即向單位主管理部門領導報告,事故單位立即向公司安全辦報告。
(3) 開展事故調杳,分析事故原因,公司安全辦接到事故報告后,應迅速指示有關單位單位進行調查,于15-30天內向有關職能部門報送《事故調查報告書》。事故調查處理應接受工會組織的監督。
(4) 制定整改防范措施。
(5) 對事故有責任的人做出適當和處理。
(6) 對事故通報和事故分析會等形式教育員工。
6、 對于員工在其職責范圍內,不履行或不正確履行自已的職責,有如下行為之一造成成事故的,按玩忽職守論處。
(1) 不執行有關制度規章、條例、規程自行其是的。
(2) 對可能造成重大傷亡的險情和隱患,不采取措施或措施無力的。
(3) 不接受主管部門管理監督,不聽合理意見,主觀武斷,不顧他人安危,強令他人違章作業的。
(4) 對安全生產工作漫不經心、馬虎草率、麻痹大意的。
(5) 對安全生產不檢查、不督促、不指導、放任自流的。
(6) 廷誤裝、修安全防護設備或不裝、修安全防護設備的。
(7) 違反操作規程冒險作業或擅離崗位或對作業漫不經心的。
(8) 擅動用危險禁運標志的設備、機器、開關、電閘、信號等。
(9) 不服指揮和勸告,進行違章作業的。
一、 制定案件質量考評制度,規范評查工作
在該院制定的《案件管理中心工作辦法》中,首次對案件質量考評制度作出系統規定,并使案件質量考評與績效考核掛鉤,在《干警考績與目標管理實施方案》中專列一章,對案件質量考評作出詳細規定,增強了案件質量考評制度的執行力。
一是明確案件考評范圍。對全院辦結的所有案件均進行質量考評,其中對反貪、反瀆、監所的不立案、撤銷案件、偵查監督部門的不批捕案件、公訴部門的不案件、撤回案件、法院改變定性案件和無罪案件進行重點評查。二是明確案件考評標準。案件質量考評實行百分制,實體、程序部分考核分均為40分,卷宗制作(含文書制作)部分考核分為20分。規定了詳細的扣分加分項目。三是明確卷宗考評等級。案件質量等級分優秀案件、合格案件、基本合格案件、不合格案件四個等級。案件質量考評在90分以上為優秀案件;在75分以上的為合格案件;在60分以上不滿75分的為基本合格案件;在60分以下的為不合格案件。優秀案件每件加一分,不合格案件每件扣五分,合格案件、基本合格案件不加分、不減分,加分和減分均由案管中心報院績效考核辦公室按一定比例計入干警年終個人成績。四是明確案件考評時間。一年考評四次,每季度考評一次,每季度的第一個月的上旬對上季度辦結的案件進行質量考評。五是明確不執行考評制度的處罰。案管中心發出考評通知后,對不按時向案管中心交卷的部門,每遲交一天扣除該部門負責人績效考核作風紀律分0.5分,對不如數交卷的辦案人員,每少交一案卷宗,扣除辦案人員績效考核作風紀律分0.5分。在2012年第一季度的案件考評工作中,有一個科室無故遲交卷宗3天,案管中心報請院績效考核辦公室扣除該科科長作風紀律分1.5分。
二、推行“一案三評”,強化辦案質量意識
建立了案件承辦人自評、部門負責人復評、案管中心考評的“一案三評”制度,充分調動辦案人員及辦案部門參與案件考評的積極性,強化每個干警的辦案質量意識。第一次考評為辦案人員自我考評。考評前,案管中心針對偵查監督、公訴、反貪、反瀆等八個主要業務科室不同的案件質量考評內容,分別設計八類《個案質量考評表》,考評時案管中心將上述表格發給案件承辦人,由案件承辦人對照表格中的“卷宗考評項目”,對所辦理案件進行考評打分。第二次考評為部門負責人復查考評。由部門負責人在承辦人考評的基礎上進行逐案復查,重點是檢查監督承辦人是否進行了認真考評,對卷宗中存在的瑕疵是否進行了整改落實。第三次考評由案管中心專職評價員集中考評。專職評價員結合辦案部門移交的《個案質量考評表》,逐案再進行一次全面細致的評查,對卷宗中存在的問題進行再發現,并對案卷質量作出最終的考評得分和是否同意歸檔的鑒定。通過“一案三評”,使考評工作層層遞進,環環監督,確保不漏掉案件中存在的質量問題。
三、實施案件考評四結合,推進監督管理全程化
案件質量考評與講評相結合。案管中心在案件考評中,采用多種講評形式,增強考評效果。一是邀請檢委會委員進行講評。聘請檢委會委員對所評查的卷宗進行抽查,對抽查中發現的問題進行講評。二是邀請院領導進行交叉、輪換講評。如主管公訴的副檢察長講評偵查監督案件、主管偵監的副檢察長講評自偵案件、主管自偵的副檢察長講評公訴案件。三是邀請上級院業務部門講評。如今年6月1日,邀請了平頂山市檢察院的專職檢委會委員、偵監處、案管中心的領導到汝州院進行案件質量講評。
案件質量考評與案件質量通報相結合。每季度案件質量考評結束后,案管中心及時制作案件質量考評通報。對自偵、偵查監督、公訴等類案中存在的問題進行列舉并剖析產生的原因,對在評查中發現的每起案件存在的問題用表格的形式逐一進行列舉。如今年4月案管中心對71件偵查監督案件進行考評后,在考評通報中對偵查監督案件提出共性問題5件、個案問題18件。案件考評通報在院內網上公布,使每個辦案部門及辦案人及時掌握本部門、本人在辦案中存在的問題,以便及時整改。
一、 單位基本情況
1、 營業執照復印件
2、 機構代碼和安全生產許可證(不要求取證的除外)復印件
3、 三類人員合格證和特殊工種上崗證復印件
4、 單位所轄范圍(或平面圖)
5、 單位安全管理網絡圖或組織機構
6、 班組安全員名單
7、 年度安全生產目標和計劃
8、 公司安全工作階段總結、匯報材料
9、 公司安全工作月報
10、 安全生產費用投入臺賬及相關單據、記錄
二、 安全工作規章制度
1、 安全生產責任制
2、 安全生產管理制度(總綱)
3、 安全生產目標管理制度
4、 安全生產檢查及隱患排查整改制度
5、 安全生產教育培訓制度
6、 安全生產會議制度
7、 安全生產考核管理制度
8、 安全生產事故管理制度(含報告和調查處理)
9、 特種設備安全管理制度
10、 危險源安全管理制度(含危險化學品安全管理)
11、 危險作業安全管理制度(含用火用電安全管理)
12、 安全技術措施審批制度
13、 特種作業人員安全管理制度
14、 勞動防護用品管理制度(含采購、發放、使用管理)
15、 安全生產檔案管理制度
16、 應急管理制度
17、 根據單位特點制定的相關安全管理制度實施細則
三、 應急預案、安全操作規程
1、 事故應急救援預案
2、 突發事件應急預案
3、 防臺防汛應急預案
4、 主要設備安全操作規程
5、 重要崗位安全操作規程
四、 安全生產目標管理責任書
1、 與上級簽訂的安全生產目標管理責任書
2、 與下級所轄單位簽訂的安全生產目標管理責任書
3、 單位內部與各部門簽訂的安全生產目標管理責任書
4、 部門與班組簽訂的安全生產目標管理責任書
5、 班組與各崗位簽訂的安全生產目標管理責任書
6、 單位與鎮(街)政府簽訂的安全生產目標管理責任書
五、 安全文件
1、 單位的相關安全工作的紅頭文件
2、 上級下發的相關安全工作的紅頭文件
3、 安全管理機構下發的文件、通知
4、 安全工作文件處理記錄
六、 會議記錄
1、 單位安全生產會議記錄
2、 部門安全生產會議記錄
3、 相關安全生產會議記錄、紀要
七、 隱患排查整改記錄
1、 公司級安全工作檢查記錄
2、 部門級安全工作檢查記錄
3、 事故隱患整治情況臺帳
4、 整改通知書
5、 整改完成反饋單
6、 上級部門安全生產檢查記錄
7、 上級部門責令整改意見書
8、 被整治處罰情況記錄
八、 宣傳教育培訓記錄
1、 職工三級教育卡
2、 年度安全教育培訓計劃
3、 從業人員安全培訓情況臺帳
4、 安全教育培訓記錄、簽到表單
5、 征訂報刊雜志目錄匯總表
6、 安全宣傳材料
7、 安全宣傳板報、橫幅、招貼畫、圖片展等影像材料
九、 專項活動記錄
1、 專項活動相關文件
2、 專項活動情況臺帳
3、 專項活動布置情況記錄
4、 專項活動檢查情況記錄
5、 專項活動總結材料
十、 值班記錄
1、 值班安排表
2、 值班情況記錄表單
十一、 特種設備管理
1、 特種設備名錄
2、 檢驗檢測臺帳
3、 特種作業人員臺帳
十二、 考核記錄
1、 安全生產獎懲情況登記臺帳
2、 階段考核記錄
3、 獎懲記錄表單
十三、 危險源控制和事故管理
1、 單位主要危險源及控制措施
2、 事故臺帳
3、 事故報表
4、 事故調查記錄、報告
5、 事故處理情況
十四、 消防安全檔案
1、 消防安全管理機構和各級消防安全責任人
2、 消防安全管理制度
3、 消防安全疏散應急預案
4、 消防設施維護保養制度
5、 義務消防隊組織及人員名單
6、 單位主要消防器材及分布
7、 重點防火部位和消防措施臺帳
8、 新增消防產品、防火材料的合格證明材料
9、 消防設施定期檢查記錄、自動消防設施全面檢查測試的報告以及維修保養的記錄(應記明檢查的人員、時間、部位、內容、發現的隱患以及處理措施等)
10、 火災隱患及其整改情況記錄
11、 有關燃氣、電氣設備檢測(包括防雷、防靜電)等記錄資料
12、 消防安全培訓記錄
13、 滅火和應急疏散預案的演練記錄(應記明演練的時間、地點、內容、參加部門以及人員等)
14、 消防獎懲情況記錄
15、 消防工作相關文件、法律文書
十五、 綜治工作檔案
1、 矛盾糾紛排查記錄
2、 綜治突發事件調查、調解等記錄
1企業信息化建設概述
信息技術正處于不斷發展的狀態,我國各個產業都開始對信息技術進行運用,企業為了提高自身管理質量與管理效率,加入了這一行列。企業進行信息化建設的目的提高管理質量、提升管理效率、促進科學管理。很多企業開始建設公司網,通過網絡對自身事務進行管理,改善原有的工作方式,促進信息時代管理體制的形成,同時對眾多企業資源進行整合,提升企業在這個時代的競爭力,讓企業獲得更高的發展空間。企業信息化建設是其向現代化邁進的重要依據,也是企業綜合實力的體現。信息化建設在我國企業之中已經成為一種普遍行為,幾乎每一個企業都在對信息系統以及網絡設施進行建設,公司網已經成為我國企業的標配。部分企業領導對企業進行信息化建設十分重視,在其中投入了較多的人力、物力,力求提升自身信息化建設的質量,某些企業已經針對信息化建設制定了長遠的計劃,這些計劃將在2~3年之內完成。安全管理問題在我國企業信息化建設中是不可回避的問題,在這一方面,我國與西方發達國家之間具有較大的差距,而且自身技術手段不夠先進,在企業信息化建設進程中安全問題層出不窮,因此,各個企業應該重視信息化建設進程中的安全管理問題,從整體上提升企業信息化建設的質量。
2企業信息化建設進程中安全管理存在的問題
2.1缺乏網絡安全管理人員
企業在信息化建設進程中進行的安全管理,很大程度上依賴網絡安全管理人員的工作,因此,網絡安全管理人員的工作能力以及素質對企業信息化建設具有重要影響。目前,我國企業信息化建設正在進行之中,網絡安全管理人員的培養也處于初始階段,他們的工作能力與素質還達不到各個企業的要求。相比于對網絡安全管理人員進行培訓與引進,我國企業更熱衷于對各類殺毒軟件、安全軟件進行購買,沒有對培養網絡安全管理人員產生正確的認識,也沒有將招聘網絡安全管理人員列入到自身的工作計劃之中,這就導致了企業信息化建設進程中,網絡安全管理人員的缺乏,即使有也不具備相關的能力與素質,在出現安全方面的問題時很難將其進行解決,給企業信息化建設進程增加眾多風險。
2.2企業員工安全管理參與度較低
企業信息化建設是為了讓在企業中工作的每一位員工都能夠使用安全、高速的公司網絡,讓企業員工了解到網絡安全以及安全管理的重要性,在平時使用網絡時增加自身安全意識,但是很多企業沒有對自己的員工進行安全管理方面的教育。企業員工不了解企業信息化建設進程以及其中存在的安全問題,更不知道如何進行安全管理來消除這些安全隱患,在網絡安全管理方面參與程度較低,不了解與網絡安全以及信息化建設相關的法律法規,在自身網絡出現問題時無法及時進行處理,對自身管理、工作成較大的影響。
2.3安全管理制度存在缺陷
全面的安全管理制度是對企業信息化建設的安全保障,可以保證企業在信息化建設進程中出現問題時能夠及時做出反應。但是目前,我國各個企業的安全管理體制存在缺陷,很多關鍵性內容在體制中沒有進行規定,這樣的結果就是企業信息化建設進程面臨安全隱患的威脅。內部管理較為松散是安全管理制度存在缺陷的直接體現,正因如此,很多與安全管理相關的指令不能被全面地了解、認真地執行。安全監督機制是安全管理制度最為致命的缺陷,缺乏有效的安全監督,導致企業信息化建設進程中眾多行為無人監督、無人管理,相關人員在這一過程中很有可能出現操作失誤,由此而導致安全問題,部分人員甚至會進行違規操作,但是由于無人進行監督管理,一旦出現問題,企業無法找到直接責任人對其責任進行追究,并解決信息化進程中存在的問題。
3加強企業信息化建設進程中安全管理的對策
3.1培養專業安全管理人員
企業信息化建設進程中的安全管理,需要有人參與其中才能夠正常進行,因此,專業安全管理人員對企業信息化建設來說是十分重要的,各個企業應該對這一點有著清醒的認識。企業應該注重對專業網絡安全管理人員的培養,提升企業內部管理人員的專業能力以及專業素質,讓他們能夠符合時展的要求,在信息化建設過程中為企業解決眾多安全管理問題。同時,企業可以外聘專業管理人員,讓他們參與到實際工作中,在進行工作的同時要求原有的安全管理人員學習他人的工作方式與工作方法,以此對自身的技術水平進行提升。企業應該針對安全管理人員的工作制定獎懲制度,以此來提升安全管理人員工作的積極性,改變他們對自身工作的態度,讓企業信息化建設進程中的安全管理工作向著更好的方向發展。
3.2向員工普及信息安全管理知識
企業應該在內部進行與信息化建設以及安全管理知識相關的講座,讓每一名員工對自己正在使用的公司網絡有一個初步的了解,知曉其中的建設過程以及在建設過程中面臨的安全管理問題,認識到公司網絡信息安全對自身的重要作用,提升自身的信息安全管理意識。每一名企業員工都應該積極參與到企業信息化建設的安全管理之中,在這一過程中發揮出自己作為企業主體的作用,在企業進行的網絡信息安全管理中貢獻自己的力量。企業應該培養全體員工處理安全問題的技能,讓每名員工都具備在網絡上維護自身利益的能力,促進員工信息化建設的進行。
3.3健全安全管理制度
規章制度是企業信息化建設進程中安全管理工作的重要保障。各個企業需要了解安全管理制度對自身信息化建設以及安全管理的重要性,同時知曉自身安全管理制度存在的不足,及時對自身安全管理制度存在的不足進行彌補,避免因此而遭受重大損失。在安全管理制度中需要加入監督管理、風險分析等方面的內容,讓安全管理制度可以進行更加全面的管理工作,對可能存在的風險進行分析,制定預警方案;對安全管理人員的行為進行監督,避免失誤操作以及違規操作的出現。減少在企業信息化建設進程中安全管理方面存在的問題,讓每一個企業的每一名員工都能夠使用良好的企業網絡,讓企業自身的網絡安全以及信息安全得到保證。
作者:李雯 單位:保定天威保變電氣股份有限公司
參考文獻
【關鍵詞】爆破施工;安全管理;管理體系
爆破施工是一項高危險的行業,如果在爆破施工過程中的安全管理不到位,非常容易出現安全事故。因此,做好爆破安全施工過程中的安全管理具有其相當的重要性和必要性。筆者就如何做好爆破施工過程中的安全管理問題進行如下探討。
1.爆破安全事故頻發的原因分析
1.1安全意識缺乏,組織機構殘缺不全
一方面,缺乏安全組織管理部門。在爆破施工過程中,有的企業對安全管理不夠重視,撤除了安全管理機構,從而導致安全工作缺乏專門的管理部門。這樣就容易出現安全管理無序、混亂的問題。另一方面,由于對安全管理缺乏足夠的重視,往往將主要的經歷都花在抓進度和效益方面,而對安全生產的關注不多。在領導的影響下,下面的員工也就對爆破施工不重視,容易出現麻痹大意、盲目施工和違章施工等問題,從而導致安全事故頻發。
1.2落實不夠到位,導致安全問題頻發
目前,爆破公司都制定了很多安全管理制度,但是真正得到有效落實的卻比較少。一是安全培訓制度落實不到位。有的爆破公司雖然規定了安全生產培訓制度,要求每個季度進行安全培訓,但是卻沒有真正地對相關員工進行安全培訓。正是因為很多安全管理制度執行不到位,就會使很多施工安全措施形同虛設,從而導致安全生產管理不到位。二是安全責任制落實不到位。由于沒有嚴格地落實安全生產責任制,沒有對安全管理責任進行分解,對于出現責任的相關人員,沒有進行相關處理,從而留下了嚴重的安全隱患[1]。
1.3人員素質低下,施工現場管理混亂
一方面,施工人員素質低下而導致安全問題眾多。在進行爆破施工過程中,由于安全管理及安全員的素質不高,對安全管理、安全規范、安全規程、安全防范等掌握不到位,就無法有效地管理爆破施工隊伍。另一方面,施工現場安全管理不到位。在進行施工現場管理過程中,由于施工人員的安全意識淡薄,加上對施工現場的管理不到位,就容易留下諸多隱患。如在施工現場中容易出現爆破器材設施設備不完善、存放混亂的問題,從而留下嚴重的安全隱患。
2.加強爆破施工安全管理的有效對策與建議
2.1健全組織機構,增強安全意識
首先健全組織結構,完善安全責任制度。爆破企業的領導是影響爆破安全的關鍵因素。成立安全生產領導小組,將安全生產責任分解到領導的身上,確保爆破安全有人主管有人主抓,實行責任、權利和利益相捆綁,正確地處理爆破作業的安全、進度、質量及效益之間的關系。當施工安全與進度相互矛盾時,就必須服從安全。將安全擺在議事日程上,作為領導要帶頭抓安全,親自抓安全,將安全作為首要工作來抓緊抓實抓到位,并要形成長效機制,以此確保施工的安全。其次加大宣傳力度,營造安全氛圍。作為企業領導,應該大力支持安全生產的宣傳工作。積極搭建多種多樣的平臺,充分借助宣傳欄、宣傳單、廣播、電視等傳統方式和網絡、QQ群、微信等現代化方便快捷的方式,多渠道多途徑地進行宣傳,以營造人人講安全,時時講安全,處處講安全的良好氛圍[2]。
2.2健全管理制度,強化措施落實
首先,建立健全安全管理制度。作為爆破公司,必須嚴格按照國家政策法規,立足實際,健全各種安全管理制度。如以安全為核心的生產責任、生產教育、會議、排查整改、考核和獎懲、特種作業審批、技術措施管理、操作規程等安全制度。
其次,強化安全措施落實。要制定具有符合要求的爆破方案,按照零差錯、零容忍的原則落實,嚴禁出現一丁點兒紕漏。加強對作業人員的現場安全控制,狠抓爆破器材的管理。作為爆破企業,必須依法依規完善各種安全技術措施方案,做好技術操作規程的編制,確保安全交底到位,并對施工作業的全程進行嚴密監控,實行日常定期排查與重點突擊排查相結合,便于及時消除安全隱患,使爆破安全風險降到最低程度。
2.3科學設計方案,確保安全可靠
從爆破作業方案來看,主要應做好爆破方法、器材選用、起爆等三個方面的設計。在爆破前,要對爆破對象及周邊情況進行全面、細致地調查,全面仔細地熟悉情況,為制定出切實可靠安全爆破方案奠定堅實的基礎。在進行爆破設計時,要將查閱資源與現場勘察結合起來,對巖體結構、爆破范圍、爆破量、現場情況及周邊環境等進行綜合考慮,不僅僅要確保爆破作業的順利完成,而且還要確保不會傷及到周邊的人員及環境。對每道工序都要進行檢查驗收,充分考慮到可能發生的各種危險。在施工前,全體人員對爆破方案進行全面嚴格細致地審查,不夠合理地及時商討修正,最大可能地將爆破的風險消滅在爆破作業之前。
2.4強化安全技術,狠抓現場管理
一是加強爆破隊伍管理。針對施工人員素質低下問題,一方面,要嚴格把好爆破作業人員準入制度,持證上崗,嚴禁不符合資質條件的人員進行爆破作業,另一方面,加強對現有人員的安全技術培訓,切實做好定期培訓、崗前培訓和崗中培訓,結合爆破作業中檢查發現的各種問題進行批評教育,以強化爆破人員安全意識,提高安全作業水平。二是加強對爆破現場的安全控制。作為爆破技術人員必須深入現場進行指導,隨時發現問題隨時解決問題,調整設計方案,對于爆破作業輔助員,也要強化爆破訓練,切實加強對火藥、火具等爆破器材的全面熟悉與掌握,避免盲目性和隨意性,最大可能地減少安全隱患,降低爆破作業風險系數。
2.5強化安全責任,減少安全隱患
強化安全生產責任,是減少安全事故發展的重要手段。爆破公司應該嚴格按照要求落實安全生產責任制,完善各項制度,出臺目標計劃、考核標準、獎懲辦法等系統操作性文件。層層分解任務,人人目標明確。將安全生產任務逐層分解,直接與每個參與爆破的人員聯系起來,落實到爆破施工中的每個環節中去。實行一崗雙責,落實安全責任倒查倒逼制度,除了追究直接責任人責任外,還要追究所在企業、相關領導及國家相關部門分管領導的責任,不管哪一個部門、哪一個環節具有責任,都要一查到底,絕不姑息遷就,以此減少人為因素的安全隱患[3]。
3.結語
爆破施工是特種危險性工種,必須嚴格按照國家有關規定落實各種安全管理制度,并在實踐中不斷完善各種安全規章制度,健全安全生產責任制度,健全組織機構,增強安全意識,完善管理制度,強化措施落實,科學設計方案,確保安全可靠,強化安全技術,狠抓現場管理,強化安全責任,消除安全隱患。
參考文獻
[1]張萬營.淺談爆破施工過程安全管理[J].山西建筑,2009,10:220-221.
2011年以來,滄州大化年產3萬t的TDI裝置和5萬tTDI裝置分別實現連續安全穩定運行超過100天,雙雙創出國內外同類裝置安全運行的最長周期記錄。這主要得益于滄州大化對TDI安全生產管理進行了堅持不懈地研究和實踐,總結和摸索出一套符合TDI生產特點并行之有效的安全管理模式。
TDI生產危險因素多
滄州大化自20世紀90年代進入TDI行業,是國內最早涉足TDI生產的化工企業之一,也是國內TDI裝置最早達標投產并實現連續穩定運行的企業,被譽為“中國TDI行業的一面旗幟”。近年來,滄州大化通過對國外技術的引進、消化、吸收和再創新,先后將年產2萬tTDI裝置擴建為3萬tTDI裝置和5萬tTDI裝置,并建成投產7萬tTDI裝置,在TDI生產規模、工藝運行、安全管理等方面,創造了多項國內第一。
生產TDI的主要原料為甲苯、硝酸、液氯、一氧化碳、氫氣等,主要工藝包括造氣、硝化、氫化、光化等4個工序,其中硝化、氫化、光化為國家首批重點監控危險工藝,控制難度大,工藝指標要求嚴格,危險性極大。TDI生產過程中的原料、中間產品和產品均屬于危險化學品,具有易燃易爆、化學灼傷以及人員中毒等危險特性。其中,甲苯、氫氣、一氧化碳等屬于易燃易爆化學品,目前滄州大化甲苯最大儲量為2600余t,一旦發生火災爆炸事故,將會對周邊區域造成毀滅性破壞,導致重大傷亡事故的發生。此外,生產過程中的原料氯氣、中間產品光氣以及產品TDI均屬于劇毒性化學液體和氣體,一旦發生泄漏,也將造成嚴重后果。因此相對于其他危險化學品生產企業,TDI生產安全管理的重要性更為突出,滄州大化通過健全安全管理制度, 實現了TDI裝置連續3年安全生產無事故。
加強安全管理體系建設
為加強對企業安全生產工作的組織領導,滄州大化成立了集團、二級公司、生產車間(部室)自上而下的安全管理網絡,設立了安全生產委員會、專職的安全管理部門和突發事件應急管理領導小組。在此基礎上,各生產車間也成立了以車間主任為組長的安全生產領導小組,并設置專職安全員,全面負責車間的安全管理工作。目前,滄州大化擁有國家注冊安全工程師45名,已全部配備到各安全管理部門和生產車間。完善的組織體系和專業人員的配置有力地保障了安全管理工作的順利推進。
同時,滄州大化每年自上而下層層簽訂安全生產責任狀,嚴格執行安全生產風險抵押金制度,根據崗位性質、責任大小確定風險抵押金繳納數額,到年底嚴格兌現獎懲,極大地增強了各級各部門安全管理人員的責任感和主動性。此外,滄州大化還按照“一崗雙責”的管理要求,將安全生產職責與工作職責有機結合,將安全管理目標與生產經營目標同研究、同部署、同檢查、同考核,在開展日常管理工作的同時,把安全管理工作時時放在心上、抓在手上,加強各級人員的安全生產職責。
安全管理制度和安全操作規程是企業內部安全生產的法規性文件,是指導企業安全生產工作的必備條件。滄州大化在分析研究國內外TDI行業各種安全事故原因的基礎上,結合自身TDI裝置的工藝特點,依據國家法律法規的要求,編制了企業內部的安全生產管理制度和安全操作規程。包括《安全檢查管理制度》《安全培訓教育管理制度》《應急救援管理制度》等相關安全管理制度標準32項,還有水汽、造氣、硝氫、光化、成品、質檢、維修等生產車間的安全操作規程,各項安全管理制度和操作規程全部發放到相關工作崗位。
制度規程制定之后,關鍵是如何抓好落實。首先,滄州大化開展公司、車間、班組、崗位四級業務技能、安全知識和應急處置能力達標培訓,堅持不達標不上崗、不達標不任用、不達標不提拔。其次,通過每月定期安全檢查和不定期安全抽查等方式,對各項管理制度的落實情況進行嚴格檢查和考核,形成干部職工“人人懂安全、處處抓安全、事事保安全”的良好氛圍,保證各項安全管理制度和操作規程的貫徹落實。
加大安全生產投入
安全生產投入是確保企業安全設施配套到位的重要財力保障,也是企業做好安全生產工作的重要條件。滄州大化制定了專門的安全生產投入管理制度,對安全生產投入資金的計提標準、適用范圍和財務管理等方面進行了嚴格的規定。其中計提標準按照國家安全監管總局和財政部門的要求進行,并由財務部門進行專戶管理。近3年,滄州大化共計提取專項安全生產費用5000余萬元,主要用于勞動防護用品的發放、安全設施的檢測檢驗、安全培訓以及消防、氣防器材的維護與更新等方面。安全生產投入資金做到專戶儲存、專項使用,保證各項硬件指標的投入。
同時,為加強對事故的有效控制,滄州大化對生產裝置的安全保障設施也加大投入力度,除常規的安全閥、爆破片、溫度表、壓力表、液位計等安全設施外,在TDI裝置中還設置有重要工藝參數的報警和連鎖系統,在指標異常時可自動切斷物料的進料途徑,控制反應過程,避免事故發生。滄州大化的TDI裝置中還設置了聯鎖系統即緊急停車系統(ESD),這套系統引進德國技術,是目前世界上控制級別最高的連鎖系統,可實現緊急狀況下的全部裝置的自動停車,減少了事故狀態下人員受傷的可能性,同時也確保裝置安全、穩定的運行。此外,為達到對有毒有害物質泄漏的監控,滄州大化的生產界區還設置有大量的可燃及有毒氣體檢測報警儀,并將報警信號引入DCS(集散控制系統)控制站,可有效監測氣體泄漏情況,保證異常狀態下能夠及時發現、有效應對和快速處置。
一轉眼,時光飛逝如電,工作已經告一段落,過去一段時間以來存在的工作問題,非常值得總結,需要認真地為此寫一份自查報告。那么好的自查報告是什么樣的呢?以下是小編整理的運輸企業安全生產的自查報告范文,歡迎大家分享。
運輸企業安全生產的自查報告1
一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作,并建立健全的安全運輸規章制度,安全管理人員能嚴格履行工作職責,抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下:
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件。
2、公司有健全的各項安全制度,管理人員能嚴格遵守相關的安全制度,并能定期進行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃,每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結,并報送上級有關部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄,檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度,按規定填報有關報表資料并及時報送報表。
3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規范》,做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓,有合格的駕駛員從業資格證,有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓,每季度有培訓總結、統計、分析。
5、每月都進行安全基礎工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術檢查。對上級部門的`整改通知能按時整改并書面報告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之,此次自查我們做到了認真細致,通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
運輸企業安全生產的自查報告2
沒有好的管理,就沒有好的效益。為抓好安全管理工作,強化源頭管理,切實把安全隱患排查整改作為防范事故發生的重要措施和手段,把安全工作進一步做好做實、做細,保證我公司安全工作順利開展,特將安全管理制度的執行情況、行車安全、車輛安全設施、綜治安全等方面進行了全面自檢自查,現將自檢自查情況逐一報告。
公司設有安全員負責公司安全生產日常管理工作,并不斷建立健全安全規章制度,使公司各項安全管理制度比較完善,安全管理人員能嚴格履行工作職責,抓好安全管理,能夠及時學習、貫徹、落實國家、省、市有關安全工作的文件;公司有健全的各項安全制度,管理人員不但熟知和了解,更能嚴格遵守相關的安全制度;公司有安全領導小組,并能定期進行安全檢查、指導、考核。嚴格落實安全管理制度和安全管理人員,管理到人、責任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責任和要求,安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書;制定相關安全管理實施細則,并有完善的安全基礎工作考核標準;有安全工作會議制度及安全工作會議記錄,嚴格的執行定期的安全檢查制度;有突發事件的緊急預案和安全預警機制;車輛GPS監控中心保持24小時管理,落實到人,對不服從管理的車輛從重從嚴處理。
每月主持召開安全生產例會,能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標管理責任書。有制訂應急救援預案;有開展各種安全知識宣傳教育活動,并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓,有培訓考核記錄并入檔保存。確立安全重點部位并有定期檢查,每月開一次安全例會,每季度有一次自查自改,規定每半年和年終進行一次安全大檢查,發現安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套設備能落實“三定”管理,安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內部已建立安全信息檔案,對不安定因素做好疏導化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發生。有制訂安全檢查計劃,堅持對所屬車輛進行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項目、檢查人員與被檢查車輛負責人簽名記錄,并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發現的不安全隱患能及時整改。對上級機關發出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況;對安全隱患有整改情況記錄和有關人員簽認的資料存檔。總之,這次自查我們做到了認真細致,通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
運輸企業安全生產的自查報告3
根據市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神,xx運輸有限公司自查自糾情況如下:
1、我公司現有專用車輛8輛,均配備有效的通訊工具,gps系統安裝使用常,停車場消防設備正常,每車已投保道路危險貨物運輸人責任險,每車的安全卡和車輛標志安裝齊全有效,車輛性能及技術等級和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村,面積2000㎡,相適應的安全防護、環境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的,其停車場地已設立明顯警示標志。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應,危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1:1:1配備;駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全(包括從業資格及年齡等),行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負責人和管理員均有安監局核發的《安全資格證書》;企業每2年進行一次安全評估。
5、我公司已建立各項安全生產管理制度;管理符合“四統一”管理制度;已建立事故應急處理制度及預案。