簡述旅游開發(fā)的原則精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的簡述旅游開發(fā)的原則主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：簡述旅游開發(fā)的原則范文

[關(guān)鍵詞] 邯鄲 歷史文物旅游 開發(fā)

一、邯鄲市歷史文化簡述

邯鄲位于河北省南端，太行山東麓，晉冀魯豫四省交界處。1994年被國務(wù)院列為國家歷史文化名城。戰(zhàn)國時期，邯鄲作為趙都城長達(dá)158年之久，此后邯鄲又作為漢代趙國都城400余年。綿綿7000多年的歷史鑄造成了邯鄲歷史文化層次――――磁山文化、趙文化、石窟文化、“曹魏”建安文化、廣府太極文化、夢文化、磁州窯文化、成語典故文化。據(jù)多年考古調(diào)查，邯鄲歷史文化遺存極為豐厚，有文物古跡多達(dá)1500余處。其中屬國家重點文物保護(hù)單位8處，即磁山文化遺址、趙邯鄲故城、趙王陵、響堂山石窟寺、磁山窟（包括磁縣漳河流域和礦區(qū)滏陽河流域），北朝墓群（128）鄴城遺址、媧皇宮、129師司令部舊址。有省級文物保護(hù)單位97處：主要有叢臺、黃粱夢呂仙祠、張莊橋墓群、清泉寺等。有市級文保單位近300位處，縣保文物 150余處。這些文物涵蓋古遺址（磁山）古墓葬（趙王陵）、古建筑（黃粱夢）、石窟寺（響堂山）、石刻、古文獻(xiàn)、革命紀(jì)會舊址等多方面的內(nèi)容。成為邯鄲發(fā)展旅游業(yè)的重要資源。

二、邯鄲歷史文物旅游開發(fā)存在的問題

1.資金緊張, 對文化遺產(chǎn)的保護(hù)力度有限;2.宣傳力度不夠，文化遺產(chǎn)價值未充分體現(xiàn);3.旅游開發(fā)層次較低,缺乏文化內(nèi)涵;4.旅游資源開發(fā)為單向開發(fā);5.開發(fā)主體單一，以政府主導(dǎo)型為主。

三、邯鄲歷史文物旅游開發(fā)的對策建議

針對邯鄲歷史文物旅游開發(fā)存在的問題，提出以下幾個方面的建議：

1.正確處理開發(fā)利用與保護(hù)的關(guān)系。開發(fā)時應(yīng)考慮到長遠(yuǎn)利益，明確歷史文物旅游資源首先是“文化遺產(chǎn)資源”，然后才是“旅游資源”，在開發(fā)的同時要注重保護(hù)，必須制止破壞性的商業(yè)行為， 使歷史文化遺產(chǎn)得到可持續(xù)利用。針對保護(hù)方面資金不足的最大難題，要從旅游收人中劃出專項資金用于其維護(hù)工作。另外還要創(chuàng)造條件，爭取將該歷史文化遺產(chǎn)列人世界遺產(chǎn)備選名錄，這樣既能使該資源獲得全面的保護(hù)，還提高了知名度，使地區(qū)性旅游資源得到可持續(xù)利用。

2.加大宣傳力度，提升對外知名度。采取多種形式，通過多種渠道，讓更多的人了解邯鄲歷史文化。如政府與新聞、出版、文化等部門密切協(xié)作，利用廣播、電視、國際互聯(lián)網(wǎng)、期刊雜志、宣傳畫冊等等傳播手段，印發(fā)有關(guān)體現(xiàn)當(dāng)?shù)卮派轿幕?、趙文化、石窟文化、“曹魏”建安文化、廣府太極文化、夢文化、磁州窯文化、成語典故文化及民間文化傳統(tǒng)，展現(xiàn)當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)光的旅游冊；在國內(nèi)主要城市設(shè)立辦事處或代辦點，積極參加國內(nèi)各種旅游交易會，邀請國內(nèi)外記者進(jìn)行考察、拍攝專題片、進(jìn)行專題報道；通過舉辦大型活動，如永年廣府太極文化節(jié)、成語典故文化節(jié)、夢文化節(jié)、磁州窯文化節(jié)、響堂寺廟會等活動，不斷擴(kuò)大邯鄲歷史文化價值的影響力，提高旅游的知名度。

3.編制科學(xué)的旅游資源開發(fā)規(guī)劃。把旅游地資源、客源市場、旅游服務(wù)與旅游設(shè)施視為一個有機(jī)整體，以三者同步規(guī)劃為其指導(dǎo)思想，對旅游業(yè)發(fā)展作出戰(zhàn)略構(gòu)思。在市場定位上，根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，以周邊地區(qū)為發(fā)展重點，著重面向晉冀魯豫四省地區(qū)以內(nèi)的游客，采取階段性發(fā)展的步驟，逐步擴(kuò)大影響;在景區(qū)規(guī)劃上，應(yīng)以磁山文化遺址、趙邯鄲故城、趙王陵、響堂山石窟寺、媧皇宮等國家重點文物資源為核心，全面整合旅游資源，形成頗具特色的文化遺產(chǎn)旅游專線，打造旅游品牌。在項目開發(fā)上，充分利用優(yōu)越自然環(huán)境，挖掘當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，使文化遺產(chǎn)游與自然風(fēng)光游、民俗文化游等其他類型的旅游資源相結(jié)合，針對過去歷史文物古跡旅游知識性強(qiáng)而趣味性弱的情況，加強(qiáng)其參與性與娛樂性，把以觀光為主的單向旅游開發(fā)逐步發(fā)展為觀光、度假、療養(yǎng)、娛樂等多種功能并存的雙向旅游開發(fā)。延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈條，使旅游資源真正轉(zhuǎn)化為旅游經(jīng)濟(jì)。

4.突出地區(qū)特色，加大開發(fā)力度。旅游的本質(zhì)在于其吸引力因素，因此，應(yīng)遵循特色原則,充分挖掘其文化內(nèi)涵和精神底蘊，突體現(xiàn)文化遺產(chǎn)一定時間和地城范圍內(nèi)的唯一性和壟斷性價值,同周邊的地區(qū)形成優(yōu)勢互補(bǔ).如磁州窯文化旅游開發(fā)應(yīng)收集磁州窯各個時期的代表性作品，建設(shè)磁州窯博物館和陶瓷會展中心，利用手工制陶參與性、互動性強(qiáng)的特點,開展傳統(tǒng)陶藝制作旅游項目等，為保護(hù)磁州窯文化遺產(chǎn),弘揚磁州窯文化，發(fā)展陶瓷旅游提供了更好的載體；而響堂山石窟開發(fā)就應(yīng)將其與周圍的風(fēng)月關(guān)、老爺山摩崖石刻、寺后坡、皇姑庵、水浴寺、小鬼道等文化遺產(chǎn)資源進(jìn)行整合，形成響堂山南北朝佛教文化旅游專線，并根據(jù)元寶山風(fēng)景區(qū)與南響堂寺石窟一衣帶水的地理位置，以滏陽河水為媒介，結(jié)合文化遺產(chǎn)與自然風(fēng)光資源，建設(shè)成為集文化、山水、生態(tài)為一體的綜合旅游景區(qū)，提升其整體吸引力。

5.搞活發(fā)展機(jī)制，加大投資引資力度。積極爭取上級文化遺產(chǎn)部門對歷史文物保護(hù)的專項資金支持和旅游部門的政策支持，進(jìn)一步加大旅游招商引資的力度，積極鼓勵旅游投資主體多元化。按照“誰投資，誰管理，誰受益”的原則，采取獨資、合資、合作、租賃等多種形式開發(fā)旅游資源和經(jīng)營旅游業(yè)，制定各種優(yōu)惠政策，進(jìn)一步調(diào)動民營資本、區(qū)外資金投資文化遺產(chǎn)旅游的積極性，并與駐區(qū)大企業(yè)、區(qū)外旅游企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的旅游資源。還要加強(qiáng)教育和引導(dǎo)，調(diào)動全民創(chuàng)業(yè)的積極性，支持景區(qū)附近的群眾投身旅游產(chǎn)業(yè)。如鼓勵趙王城景區(qū)附近左西村、引豹村、張莊橋村、小屯等村的群眾在景區(qū)周圍發(fā)展旅游商貿(mào)、服務(wù)、游樂等項目，為旅游業(yè)的發(fā)展增加活力和后勁。

6.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和旅游人才的培養(yǎng)。旅游的發(fā)展必須有一系列的配套設(shè)施予以支持,其中占重要地位的有交通運輸業(yè)、住宿餐飲業(yè)、旅行社及導(dǎo)游素質(zhì)等。

參考文獻(xiàn)：

第2篇：簡述旅游開發(fā)的原則范文

關(guān)鍵詞：慶城縣 農(nóng)家樂 休閑 旅游 業(yè) 發(fā)展 現(xiàn)狀

1　現(xiàn)狀

從2000年開始，毗鄰周祖陵的幾戶村民利用自家的院落窯洞，以簡單的農(nóng)家特色飯菜辦起了“農(nóng)家樂”小院，周祖陵游客的吃飯休息問題得到了解決。2006年，在慶城鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門的大力支持和幫助下，該村依托地處城郊和緊靠周祖陵風(fēng)景區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，積極興建了周祖農(nóng)耕文化飲食一條街，發(fā)展“農(nóng)家樂”休閑旅游。幾年來手工臊子面、土暖鍋、燉土雞、炒土雞蛋等清淡素雅、風(fēng)味獨特的鄉(xiāng)村小饌已成為周祖陵“農(nóng)家樂”的品牌。游客們在體驗“住農(nóng)家院、吃農(nóng)家飯、干農(nóng)家活、學(xué)農(nóng)家藝、享農(nóng)家樂”的過程中放松身心，其樂融融。截止目前，周祖陵景區(qū)的“農(nóng)家樂”已發(fā)展為13家，直接從事“農(nóng)家樂”的農(nóng)民已達(dá)150人，經(jīng)營床位100多張，年收入達(dá)50多萬元，形成了初具規(guī)模的特色產(chǎn)業(yè)。

2　存在的問題

由于強(qiáng)烈的致富愿望，廣大農(nóng)民對發(fā)展“農(nóng)家樂”旅游認(rèn)識超前，并表現(xiàn)出了極大的熱情，許多農(nóng)民主動開辦家庭“農(nóng)家樂”。但是，由于受主客觀因素的制約，周祖陵“農(nóng)家樂”還存在著旅游資源整合不夠，產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)象比較突出，從業(yè)人員的素質(zhì)偏低，“農(nóng)家樂”建筑和周圍環(huán)境不相協(xié)調(diào)，衛(wèi)生條件較差，設(shè)施簡陋，可供游客購買的商品比較少等許多問題。另外，特色不突出，參與性、體驗性的活動還不多等諸多問題，影響和制約著周祖陵“農(nóng)家樂”的健康快速發(fā)展。

2.1　經(jīng)營理念上，業(yè)主只重視特色，忽視了人居環(huán)境、服務(wù)水平的重要性　部分業(yè)主在利用農(nóng)家小院、治理美化環(huán)境、人員培訓(xùn)和服務(wù)質(zhì)量上投入較少，在“農(nóng)家樂”旅游開發(fā)建設(shè)上脫離了樸素、 自然 、協(xié)調(diào)的基本原則，使整個“農(nóng)家樂”設(shè)施失去了原有農(nóng)家生活的優(yōu)勢，嚴(yán)重地制約了“農(nóng)家樂” 經(jīng)濟(jì) 的進(jìn)一步發(fā)展。

2.2　旅游產(chǎn)品質(zhì)量低，類型單一，低層次重復(fù)開發(fā)　“農(nóng)家樂”旅游配套設(shè)施不全，衛(wèi)生狀況較差。一些農(nóng)家接待點廚房設(shè)備簡陋，基本消毒設(shè)施缺乏；沒有水廁，排污排水通道不暢；生食熟食混放，從業(yè)人員也缺乏必要的健康保證等，整體衛(wèi)生狀況不容樂觀。此外，“農(nóng)家樂”仍停留在單純的餐飲服務(wù)上，對于挖掘民俗和利用農(nóng)家生活開展的參與性項目還很少。

2.3　安全缺乏保障　在用電方面，由于開辦“農(nóng)家樂”旅游，導(dǎo)致農(nóng)戶家用電器增多，負(fù)荷加重，而一些 農(nóng)村 電線電路長期得不到改造和檢修，極易漏電走火；部分“農(nóng)家樂”接待點房前屋后堆滿各種雜物，消防設(shè)施缺乏，存在著極大的火災(zāi)隱患。農(nóng)家接待點對如何保障游客生命財產(chǎn)安全尚無必要的制度和規(guī)范。

2.4 規(guī)劃布局不夠合理　“農(nóng)家樂”旅游的規(guī)劃設(shè)計布局由于得到鄉(xiāng)政府和有關(guān)部門的重視，總體情況良好，但由于“農(nóng)家樂”旅游具有分散性、松散性等特點，很多規(guī)范管理是一種事后管理，事前較難控制，造成一些“農(nóng)家樂”旅游在規(guī)劃布局上缺乏必要的 科學(xué) 依據(jù)，亂建設(shè)、亂開發(fā)在一定范圍內(nèi)存在。

2.5　環(huán)境污染日益嚴(yán)重　“農(nóng)家樂”的業(yè)主大多環(huán)保意識淡漠，將大量殘羹剩湯、紙袋酒瓶等生活垃圾隨意到處傾倒。因此如何把臟、亂、差隔絕于農(nóng)家樂之外，幫助“農(nóng)家樂”走上健康環(huán)保的發(fā)展之路，已成為當(dāng)前急需解決的問題。

2.6　“農(nóng)家樂”的內(nèi)涵挖掘不夠深入　周祖陵“農(nóng)家樂”季節(jié)性較強(qiáng)，游客基本都集中在每年4～10月份，其他時間較少，主要原因是沒有一年四季都有可玩賞的風(fēng)景和可參與的節(jié)目。二是對周祖農(nóng)耕文化、歧伯中醫(yī)藥文化、獨特的民俗文化、飲食文化、黃土風(fēng)情等旅游資源的培育開發(fā)不夠。

3　規(guī)范的措施

為了促進(jìn)慶城縣“農(nóng)家樂” 旅游 這個新興事業(yè)更加快速、健康地 發(fā)展 ，根據(jù)發(fā)展現(xiàn)狀和存在的困難、問題，提出以下措施：

3.1　理順“農(nóng)家樂”旅游的管理體制　盡快理順農(nóng)業(yè)旅游的管理體制，這是全面激活“農(nóng)家樂”旅游發(fā)展的關(guān)鍵。從“農(nóng)家樂”旅游現(xiàn)狀來看，“農(nóng)家樂”旅游一般為農(nóng)民自發(fā)開發(fā)建設(shè)，對“農(nóng)家樂”的審批立項和規(guī)劃建設(shè)，旅游部門基本上沒法插手，不能對“農(nóng)家樂”旅游進(jìn)行很好的行業(yè)管理和對外宣傳。因此，建議旅游行政管理部門從旅游規(guī)劃指導(dǎo)和規(guī)范管理方面參與備案審批，以真正形成行業(yè)對口管理，推動全縣城郊鄉(xiāng)村“農(nóng)家樂”旅游的管理工作。

3.2　廣開財路，加大資金投入　當(dāng)前“農(nóng)家樂”旅游開發(fā)建設(shè)的資金投入不足，主要還是農(nóng)民自發(fā)投入， 經(jīng)濟(jì) 實力普遍較差。因此，要廣開資金投入門路，加大旅游投融資體制的改革力度，實行多元化的投資渠道，要政府投入、群眾投入、社會投入相結(jié)合，以不斷加大市場開發(fā)力度，解決農(nóng)業(yè)旅游發(fā)展面臨的突出難題。同時，政府應(yīng)針對“農(nóng)家樂”這一現(xiàn)象專門出臺真正具有操作性的優(yōu)惠政策，扶持其快速發(fā)展。

3.3　不斷提高管理水平和人員素質(zhì)　 農(nóng)村 旅游管理水平相對比較落后，缺乏高水平專業(yè)管理人才和高素質(zhì)的從業(yè)人員，管理比較粗放、渙散，接待水平較低，這樣繼續(xù)下去勢必會嚴(yán)重影響農(nóng)業(yè)旅游的發(fā)展。各地要重視建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的管理隊伍與從業(yè)隊伍，可采取集中培訓(xùn)和“走出去”學(xué)習(xí)外地先進(jìn)經(jīng)驗相結(jié)合等多種辦法和方式，不斷增強(qiáng)從業(yè)人員素質(zhì)，提高管理水平，并注意精心培育當(dāng)?shù)刈罴汛翱谛蜗?，以榜樣的力量帶動全面的提高?/p>

3.4　強(qiáng)化特色意識，進(jìn)一步突出“農(nóng)家樂”旅游的“農(nóng)’，家特色　“農(nóng)家樂”旅游之所以在短期內(nèi)快速興起，其中很大一個方面就是得益于其原汁原味的農(nóng)家特色，所以強(qiáng)化特色意識，進(jìn)一步突出“農(nóng)家樂”旅游的“農(nóng)”家特色，對于促進(jìn)今后“農(nóng)家樂”旅游發(fā)展，顯得尤為迫切和重要。

第3篇：簡述旅游開發(fā)的原則范文

關(guān)鍵詞：概況；保護(hù)；發(fā)展；結(jié)語

黔東南苗族民居多依山修建，充分利用自然地理環(huán)境，在半山坡地建造，以吊腳樓為代表，建造歷史悠久、結(jié)構(gòu)獨特、工藝精巧、別具地域特色，受到了當(dāng)?shù)孛缱迦嗣竦南矏?，也引起了外界的關(guān)注和認(rèn)可。然而，伴隨地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，黔東南地區(qū)苗族建筑受到現(xiàn)代鋼筋混凝土建筑的巨大沖擊，加之地理環(huán)境、民族之間文化交流與碰撞等因素，當(dāng)?shù)孛褡褰ㄖ谋Ｗo(hù)和發(fā)展受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

1 黔東南苗族民居建筑概況

1.1 黔東南苗族民居建筑特征

（1）自然環(huán)境。黔東南，地處云貴高原東部向第三階梯的過渡地帶，位于苗嶺山區(qū)，是中國乃至世界苗族最為集中的地方。平均海拔約1000米，植被覆蓋率高，氣候濕潤，空氣清新，有“素八山一水一分田”“天然氧吧”等美譽(yù)。這里氣候宜人，土地寬廣，地勢險峻，有很多得天獨厚的天然屏障，是苗族這個世界著名的大遷徙民族最早發(fā)掘出來的宜居寶地。

（2）人文背景。所謂一方水土養(yǎng)一方人，黔東南聚集了全世界一半的苗族人民。苗族是一個不斷遷徙的古老民族，為了躲避戰(zhàn)爭，為了生存發(fā)展，為了尋求更好的生存環(huán)境，苗族人民不斷遷徙。他們丟失了自己的文字，他們有自己獨特的語言形式――古歌傳唱自己的歷史，形成了不同的分支。獨特的歷史原因使得苗族人民既有共性，也有各自的差異，語言、服飾、文化、生存生活方式及習(xí)慣都各有不同，文化藝術(shù)更是異彩紛呈。

（3）布局特點。黔東南苗族大多居住在大山深處，住宅就地取材，依山修建。苗族人民的住宅布局主要是立體構(gòu)建，采用當(dāng)?shù)貎?yōu)良的木材，在山坡上空架懸樓，第一層前面空出，也可作為儲存室、牲口圈等，后半部分則將坡地鏟平，作為第一層，主要布置生火做飯的廚房、客廳等。住宅的第三層通常是最重要的一層，這里可以布置臥室、書房、客廳等，頂部采用小青瓦封蓋，這種住宅通風(fēng)良好，冬暖夏涼，很適合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件。

1.2 建筑藝術(shù)

（1）生態(tài)文化內(nèi)涵。苗族人民是古老的農(nóng)耕文明的忠實代表和繼承者。在黔東南，中國農(nóng)耕文明得到了很好的保存和繼承。苗族人民自古信奉自然神靈，崇拜自然，在住宅的選址上也有自己的方法和技巧，這就是風(fēng)水。苗族住宅選址講究通風(fēng)、防水、采光。因為常年濕熱多雨，空氣潮濕，苗族人民非常智慧地利用天然氣候、地理條件，把住宅建成開放的空間，建造亭臺，形成獨樹一幟的休閑式建造。

（2）吊腳樓藝術(shù)。筆者小時候聽一個同學(xué)說過一個笑話，問為什么苗族的豬槽要用繩子拴在柱子上。大家都回答怕被人偷了。答案是不拴好就滾下坡去了。一個小小笑話就表明了苗族民居――吊腳樓的平面布局特征。苗族民居基本上都是吊腳樓的樣子，大多在一個坡面上布局，后半部分鏟平，前半部分懸空，這就是所謂的吊腳樓。

2 黔東南苗族民居的保護(hù)

2.1 保護(hù)的必要性

作為中國民間木結(jié)構(gòu)建筑的一門奇葩，隨著新技術(shù)、新材料、新理念、新方法的不斷沖擊，黔東南苗族民居建造技術(shù)受到極大影響。當(dāng)有人高呼只有民族的才是世界的時候，我們卻傷感地看到，我們的建造、我們的民居、我們的建筑文化、我們的建造技術(shù)正在一天天被忽略、被遺忘，在漸漸遠(yuǎn)離人們的生活。取而代之的是洋房、是專樓、是移動板房，還有仿古的新建造。保護(hù)民居建筑不得不提上議事日程。

2.2 保護(hù)的措施

（1）制定相應(yīng)的政府規(guī)范。筆者認(rèn)為，首先政府部門要看到保護(hù)傳統(tǒng)苗族民居的必要性，要制定相應(yīng)的保護(hù)措施，讓這些民族瑰寶得到有效的保護(hù)，并發(fā)展下去。

（2）堅持整體保護(hù)原則。木結(jié)構(gòu)建筑，時間久了就會出現(xiàn)不同程度的老化，進(jìn)行維護(hù)和修整是必不可少的。但要做到整體保護(hù)，不僅要對建筑本身進(jìn)行保護(hù)，還要保護(hù)好周邊生態(tài)環(huán)境。

（3）建立生態(tài)博物館。與傳統(tǒng)博物館不同，如果能建立民族生態(tài)博物館，把一些有價值的文化產(chǎn)物收藏起來，把集中的民族村寨作為一個整體集中保護(hù)起來。

（4）謹(jǐn)慎開發(fā)旅游。近些年，黔東南民族村寨旅游開發(fā)得如火如荼，在黔東南逐漸被世界矚目的時候，回頭卻發(fā)現(xiàn)我們的原生態(tài)已經(jīng)變質(zhì)了，我們的許多原始村寨早已經(jīng)商業(yè)化，失去了原有的寧靜與神秘。

（5）加強(qiáng)火災(zāi)防范。苗族民居建筑大多是木結(jié)構(gòu)建筑，由于苗族喜歡聚族而居，建筑物連成一片，一旦失火，很容易造成同歸于盡的后果。因此，增強(qiáng)苗寨民居的火災(zāi)防范意識，提高防火技能，有效防范火災(zāi)，是一項重要而急迫的工作任務(wù)。

3 黔東南苗族民居建筑的發(fā)展

3.1 做好傳統(tǒng)建筑文化的繼承

黔東南苗族民居建筑是苗族人民文化、和生產(chǎn)生活技能和民族藝術(shù)的綜合結(jié)晶。發(fā)展黔東南苗族民居建筑文化和技藝，不能一味地原封不動地照搬照抄，要繼承和發(fā)揚黔東南苗族民居建造優(yōu)良傳統(tǒng)技藝，應(yīng)當(dāng)在遵循當(dāng)?shù)孛褡鍌鹘y(tǒng)建筑文化的基礎(chǔ)上結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境、民間民俗文化、勞動生產(chǎn)生活習(xí)慣等因素循序漸進(jìn)地順其自然地發(fā)展。

3.2 在民族特色建筑風(fēng)格基礎(chǔ)上發(fā)展

黔東南苗族民居建筑形成獨特的風(fēng)格，富含的是當(dāng)?shù)孛褡宓貐^(qū)及傳統(tǒng)民族文化，是人民生產(chǎn)生活活動及精神靈魂的真實再現(xiàn)。這里的建筑不僅獨具特色，還有特殊的建筑文化符號、建造色彩和裝飾體系。發(fā)展是必然的，保護(hù)是必須的，只有在有效地保存?zhèn)鹘y(tǒng)民居建筑建筑風(fēng)格的基礎(chǔ)上，才能談發(fā)展。這方面，我們可以適當(dāng)學(xué)習(xí)和借鑒其他國家、其他民族的先進(jìn)經(jīng)驗。

3.3 在立足功能基礎(chǔ)上發(fā)展

黔東南苗族民居建筑，充分利用自然條件，合理應(yīng)用自然的通風(fēng)、采光功能，強(qiáng)調(diào)人與自然和諧相處，形成名副其實的生態(tài)建筑、休息建造。黔東南苗族民居在建筑功能上也有自己的局限性，如防火?？紤]現(xiàn)代人的生活方式和生活節(jié)奏，在不破壞傳統(tǒng)民族建筑風(fēng)格的基礎(chǔ)上，有效地結(jié)合實用性、藝術(shù)性、抗震能力以及使用者的心理需等因素，改善苗族人民的生活質(zhì)量，或讓其他民族感受到苗族同胞的建筑功能之美。

4 結(jié)語

伴隨著國家西部開發(fā)的腳步和進(jìn)程，黔東南城鄉(xiāng)發(fā)生了天翻地覆的變化。一是交通越來越方便，縣縣通高速，村村通公路、通電?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和交融使原生態(tài)民族文化受到巨大沖擊，有的甚至面臨生死存亡的決策。黔東南苗族民居建筑，以獨特的建造風(fēng)格被世人贊譽(yù)。然而，這種贊譽(yù)卻更加無視并在無形中加快了文化藝術(shù)的消亡。黔東南苗族民居建筑的保護(hù)與發(fā)展是一個嚴(yán)肅而嚴(yán)峻的課題。由于個人才疏學(xué)淺，本課題研究只能是從黔東南苗族民居建筑的概括、保護(hù)和發(fā)展幾個方面談?wù)勛约旱哪w淺認(rèn)識。但筆者深深地認(rèn)識到，這是一項重大的課題，是一個龐大而艱巨的系統(tǒng)工程。希望通過本文能喚起社會的廣泛關(guān)注，希望黔東南苗族民居建筑能保持完整，發(fā)揚光大。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李智偉.貴州凱里地區(qū)苗族民居考察[J].民族論壇，2011（02）.

[2] 周鳴鳴.中國傳統(tǒng)民居建筑裝飾的文化表達(dá)[J]..南方建筑，2013（02）.

第4篇：簡述旅游開發(fā)的原則范文

關(guān)鍵詞：元代郵驛史；區(qū)域性；通史性；郵驛驛路；郵驛專項職能；牌符；出土文書

中圖分類號：K247

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：16738268（2012）06004908

郵驛是封建統(tǒng)治者控制的一種交通機(jī)構(gòu)，歷朝都十分重視。元代作為第一個非漢族大一統(tǒng)的政權(quán)，其郵驛有自己獨特的產(chǎn)生和發(fā)展歷程，與元代政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、民族、文化、法律以及交通密不可分，一直作為蒙元史研究的重要組成部分受到關(guān)注。其研究涉及元代通史性郵驛、元代區(qū)域性郵驛、元代郵驛驛路、元代郵驛專項職能、元代牌符、黑城出土文書等方面。為了使研究者更好地合理利用這些研究成果，本文對相關(guān)郵驛研究成果進(jìn)行了系統(tǒng)地梳理和歸納總結(jié)， 希望能促進(jìn)元代郵驛史研究水平的進(jìn)一步提高。

一、元代郵驛史研究狀況回顧

（一）元代通史性郵驛研究

元代郵驛不僅有其產(chǎn)生、發(fā)展和滅亡的過程，而且其興衰與統(tǒng)治者的政治需求、各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和聯(lián)系，都有著密切的關(guān)系。

對元代郵驛的研究首推日本的羽田亨，他在1907年發(fā)表了《蒙古驛傳考》（《東洋協(xié)會調(diào)查部學(xué)術(shù)報告》第1冊補(bǔ)正版），1937年由何健民翻譯后在《國立武漢大學(xué)文哲季刊》第6卷的3期和4期刊出，連載發(fā)表了其中《元代驛傳雜考》抽印本。該文對永樂大典收錄的站赤資料、元代驛站的管理以及站官、遞鋪和海青牌等問題進(jìn)行了論述，一直是研究元代郵驛必備的資料。

我國關(guān)于元代驛站設(shè)立與管理的研究和介紹性文章，較早的是李夢瑛《元站及站赤考釋》，發(fā)表于1944年5月《東方雜志》第40卷第9號，對站及站赤的意義進(jìn)行了詳盡的考釋。建國后研究元代郵驛較早的有潘念慈《關(guān)于元代的驛傳》[1]、黃才庚《元朝驛傳初探》[2]和陳高華《元代的驛站（站赤）》[3]，這幾篇文章主要是對元代的驛站和急遞鋪作了全面的介紹。陳得芝、施一揆《“關(guān)于元代的驛傳”一文的資料問題》[4]，則針對潘念慈的文章在引用資料方面存在的問題進(jìn)行了探討。孫志平《規(guī)模宏大的元代郵驛》[5]，通過對成吉思汗與蒙古站赤、元代驛站的規(guī)模、組織管理等方面的介紹，描述了元代郵驛的宏大規(guī)模。

默書民博士論文《蒙元郵驛研究》[6]，上篇對于元代驛站的職能進(jìn)行了詳盡的描述，并重點論及驛站的使用和管理，對急遞鋪進(jìn)行了專門的研究；下篇則對一些驛站路線進(jìn)行了具體的考釋，較為清晰。沈乾芳碩士論文《元代站赤研究》[7]，通過對蒙元時期站赤的概況、分布，中央政府對站赤及站戶的職能管理、對站戶的影響及站戶的最終消亡，進(jìn)行了全面的論述，探討了元代站赤的整個發(fā)展歷程。

葉新民《成吉思汗和窩闊臺時期的驛傳制度》[8]，認(rèn)為成吉思汗時期的驛傳制度還處于草創(chuàng)階段，到了窩闊臺時期，才得到進(jìn)一步建立和完善，并對這一時期驛站使用牌符、驛馬以及飲食飼料的規(guī)定作了具體的論述。默書民《大蒙古國驛傳探源》[9]，對大蒙古國驛傳在成吉思汗時期的建立進(jìn)行了推測和研究，指出大蒙古國驛傳是在草原游牧民族生活傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，在窩闊臺時期得到規(guī)范。黨寶海《蒙古察合臺汗國的驛站交通》[10]，從察合臺汗國驛站交通的創(chuàng)立、使用情況入手，以畏兀兒地區(qū)為中心，介紹了元朝在當(dāng)?shù)氐捏A站建設(shè)，并以乘驛公文為中心，分析了察合臺汗國驛站的運行特點。黨寶?！睹晒艢J察汗國的驛站交通――古代草原制度傳播的個案研究》[11]，對欽察汗國驛站的建立、建設(shè)、飲食、住宿等進(jìn)行了研究，指出中國與欽察汗國有比較廣泛的物質(zhì)文化交流。默書民《大蒙古國驛傳研究二題》[12]，則研究了其驛傳制度的建立和使用，指出蒙元站赤建立中蒙古游牧民族生活傳統(tǒng)因素所起的作用，并對大蒙古國時期新汗即位后對驛站的整飭和商人乘驛問題作了討論。

（二）元代區(qū)域性郵驛研究

各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政治關(guān)注程度、地區(qū)自然環(huán)境、人口生活習(xí)慣等諸多因素的不同以及元代行省制度的劃分，決定了元代郵驛有自己獨特的區(qū)域特點，也決定了元代郵驛史區(qū)域性研究的必然。目前所見研究區(qū)域主要以西部各省多見，其他地區(qū)的研究有待進(jìn)一步深入。

賈洲杰《河南元代站赤交通及意義》[13]，對元代站赤進(jìn)行了簡要介紹，并對河南省在元代時所設(shè)的驛站驛路進(jìn)行了描述，對其興衰變化和路線進(jìn)行了研究。白曉清《淺談元代黑龍江地區(qū)的站赤》[14]，對元代黑龍江地區(qū)站赤的設(shè)置及五條驛道和沿途驛站進(jìn)行了研究，并對站戶及其作用、乘驛的牌符也作了介紹。吳小紅《元代江西驛站及站戶考》[15]，從地方史研究的角度，對元代江西驛站的設(shè)立、分布以及站戶的數(shù)量等情況進(jìn)行了論述。瞿大風(fēng)《有元一代山西地區(qū)的站赤交通》[16]，對河?xùn)|山西的元代站赤設(shè)置、驛道路線、驛站管理及其運行困境等有關(guān)問題進(jìn)行了探討，尤其對漠北及西北諸地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)文化交流的作用和對后世的交通影響進(jìn)行了探討；該文也被作者作為一個章節(jié)，收入2004年南開大學(xué)博士論文《元朝統(tǒng)治下的山西地區(qū)》中。李之勤《熊夢祥〈析津志?天下站名〉江西、江浙行省部分站名考》[17]，由于《析津志?天下站名》一書，站道次序紊亂、前后不連接、或缺首少尾，又因傳抄中諸多文字訛誤和積時日久、地名更迭，因此特將該書中江西、江浙行省部分站名進(jìn)行考訂，以備《中國歷史地圖集?元時期》入圖使用。

李之勤《元代陜西行省的驛道和驛站》[18]，介紹了元代陜西行省驛道的分布和發(fā)展情況，指出除東通中原和北通河套的路線外，西南聯(lián)系四川、云南的主要驛道，不取以往褒斜、子午、儻路的故道，而選用連云棧道；向西北聯(lián)系河西、青海的主要驛道不取南北兩道，而選用宋金以來新興的長安、平?jīng)?、蘭州一線，為現(xiàn)今西蘭、川陜公路所沿用。藍(lán)勇《元代四川驛站匯釋》[19]，在作者實地考察的情況下，對《經(jīng)世大典?站赤》和《析津志?天下站名》二書中，元代四川盆地及對外交通驛道上的沿途驛站做了考證，以補(bǔ)史志之不明。

涉及西北驛站交通的有田衛(wèi)疆《元代新疆“站赤”研究》[20]，該文對元代新疆地區(qū)驛站的設(shè)置背景、職責(zé)和作用以及其沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)作了概述，并作為一個章節(jié)收入作者1995年出版的《蒙古時代維吾爾人的社會生活》一書中。地區(qū)在元代設(shè)置的站赤，有多位學(xué)者撰文考述，洛桑群英、陳慶英《元朝在藏族地區(qū)設(shè)置的驛站》[21]，蔡志純《元代吐蕃驛站略述》[22]，均認(rèn)為元代在吐蕃建立地方行政機(jī)構(gòu)和設(shè)置驛站，對于加強(qiáng)和鞏固國家的統(tǒng)一以及在政治、軍事上有重要的意義，同時對各民族之間經(jīng)濟(jì)文化交流也起到良好的作用。祝啟源、陳慶英《元代地方驛站考釋》[23]，通過元代在設(shè)置驛站的政治背景、驛站的方位和特點，說明元代中央政府總是把加強(qiáng)對的地方管理與治理地方驛站緊密地聯(lián)系在一起。

關(guān)于云南地區(qū)的郵驛，方鐵作了系列的研究，《元代云南驛傳的特點及作用試探》、《元代云南驛傳的特點及其作用》[24]，對元代云南驛傳的特點及其在云南設(shè)置驛傳的作用進(jìn)行了介紹，探討了元朝的驛傳制度和元代的社會情況?！对颇险境嘣O(shè)置考》[25]，則根據(jù)《析津志》、《經(jīng)世大典》古籍，對云南行省八條重要驛道及沿途驛站進(jìn)行了考證。

（三）元代郵驛驛路研究

雖然郵驛驛路研究與交通學(xué)的研究密不可分，但是本文只選取專門的驛路研究進(jìn)行分析。

關(guān)于元代郵驛驛路的研究，國內(nèi)學(xué)者較早的研究成果是岑仲勉《天山南路元代設(shè)驛之今地》，發(fā)表于1948年《中研院歷史語言研究所集刊》第10本。大量的研究成果出現(xiàn)在20世紀(jì)后半期，并對元代的郵驛驛路考釋，有了數(shù)量可觀的成果問世。陳得芝《元嶺北行省諸驛道考》[26]，對聯(lián)結(jié)中原與漠北的帖里干、木鄰兩道進(jìn)行了考述，并論及和林通往吉利吉思和西域的站道。李云泉《蒙元時期驛站的設(shè)立與中西陸路交通的發(fā)展》[27]，根據(jù)現(xiàn)有資料，對該時期驛站的設(shè)立，特別是中西陸路交往的幾條主要通道及其發(fā)展變化作了概括性分析和論述。

80年代以后對元代驛站交通路線的研究考釋更加深入具體。葉新民《元上都的驛站》[28]，考察了大都至上都，上都至遼陽行省，上都至嶺北行省的驛路并論及驛站的管理和站戶的情況。臺灣學(xué)者袁冀《元王惲驛赴上都行程考釋》[29]，對王惲赴上都的行程進(jìn)行了考釋。此外，很多元代研究書籍也都涉及到了元上都驛站這一內(nèi)容，如陳高華、史衛(wèi)民《元上都》[30]，書中的第二章，就兩京之間的三條交通路線考察和路線的維護(hù)作了研究。

王、祝培坤《元湖廣行省站道考略》[31]，對元代湖廣行省的陸路和水路驛道驛站作了考釋。李之勤《元代川陜間的驛道和驛館》[32]，根據(jù)《經(jīng)世大典》《析津志》等古籍，對元代川陜間的驛站名稱和驛路里程進(jìn)行了具體的研究。胡小鵬《元代甘肅行省諸驛道考》[33]，對于元代在甘肅行省設(shè)置而史料記載又較模糊的驛道，進(jìn)行了考釋，該文在2004年被作者胡小鵬收入甘肅人民出版社出版的《西北民族文獻(xiàn)與歷史研究》一書中。龐琳《元代入藏驛道考述》[34]，就元代在地區(qū)設(shè)置驛站的起點及驛站的設(shè)置、管理以及入藏驛路的走向作了闡釋和考訂。邵星《蒙元時期內(nèi)蒙古陰山地區(qū)站赤交通概述》[35]，對蒙元時期內(nèi)蒙古陰山地區(qū)的站赤交通進(jìn)行了研究，在前人研究的基礎(chǔ)上，就陰山地區(qū)站赤的分布及驛路交通進(jìn)行了分析研究。

方鐵《元代云南至中南半島北部的通道和驛站》[36]，通過有關(guān)資料，對元代云南至中南半島和不緬國、安南、占城、老撾、八百媳婦國的道路及所設(shè)置的驛站情況，做了初步的探討。王《元云南行省站道考略》[37]，對云南行省的驛道進(jìn)行了詳盡的探討。陳慶江《元代云南通四川、湖廣驛路的變遷》[38]，對元初數(shù)十年間，云南通四川、湖廣驛路的較大變遷進(jìn)行了介紹，當(dāng)時烏蒙道、建安道、普安道并行，改變了云南以至西南地區(qū)的交通格局，有利于加強(qiáng)云南與中央政府及內(nèi)地的聯(lián)系與交流。

對于東北地區(qū)的驛站和驛路的考述，有郭毅生《元代遼陽省驛道考略》[39]，對部分驛站的遺址進(jìn)行了實際的踏勘，并采用了日本學(xué)者的研究成果，其考述詳盡，另參考明代通往奴爾干都指揮使司的驛路，對于元代沒有留下確切地點記載的“狗站”進(jìn)行了復(fù)原。

顏廣文的《元代粵西驛站驛道考略》[40]，對元代廣東西部的驛道、驛站加以詳細(xì)考證，勾略了元代塔刺海哈驛路開辟的圖景，并對元代各任官員修補(bǔ)粵西驛道、驛站的線路設(shè)置、規(guī)模和里程做了總結(jié)梳理，分析了其開辟的歷史背景?！对∨d至潮州新驛道的開辟及對贛閩粵三省省界開發(fā)的影響》[41]，在詳細(xì)考證了新驛道的線路設(shè)置、規(guī)模和里程的基礎(chǔ)上，分析了新驛道開辟的原因以及開辟后對潮州區(qū)域中心形成的影響，并評價了新元代網(wǎng)絡(luò)的地位。而陳澤芳《南宋蒙元時期潮州古驛道建設(shè)的政治功能》[42]，除回顧宋代以前和宋代潮州古驛道外，還介紹了蒙元時期中央政府通過潮州古驛道的建設(shè)，加強(qiáng)了對偏處嶺東一隅的潮州的統(tǒng)治，也加強(qiáng)了對嶺南地區(qū)的統(tǒng)治這一歷史事件。

（四）元代郵驛專項職能研究

元代驛站在軍事、政治、經(jīng)濟(jì)方面都有舉足輕重的作用，后人對其在傳遞公文、提供驛馬驛船以及供應(yīng)首思和相關(guān)的郵驛法律都有研究涉及，對于站戶生活的研究也取得了很大的進(jìn)展。

李云泉《略論元代驛站的職能》[43]，對元代驛站在軍事、政治、經(jīng)濟(jì)方面的作用與影響做了簡要的分析和論述。陳朝云、淮檢利《試論元代官員的乘驛接待制度》[44]，對驛站在乘驛官員提供食宿條件、提供驛馬驛船等交通工具、乘驛符牌，通過嚴(yán)明的紀(jì)律加以約束等方面進(jìn)行了研究。亞東?達(dá)瓦次仁《淺論元代藏區(qū)的茶馬互市與驛站》[45]，探討了元代藏區(qū)的驛站制度及其對中外文明通道――茶馬古道的經(jīng)濟(jì)文化交流的作用。包桂芹《元朝文書驛傳機(jī)構(gòu)簡述》[46]，對驛傳組織從性質(zhì)上分為三類的普通驛站、急遞鋪、海青站等分別加以介紹敘述。丁忱《元代文書驛傳制度述略》[47]，對元朝文書驛傳機(jī)構(gòu)站赤、急遞鋪進(jìn)行了介紹，研究了其公文封裝形式、使用、牌符標(biāo)記、收況等。邱樹森、默書民《元代官府公文傳輸?shù)膸讉€問題》[48]，考察了元代急遞鋪設(shè)置的目的、過程，揭示了它與宋、金國舊制的關(guān)系，指出道路的選擇以方便文書傳遞為依據(jù)，與驛路并不統(tǒng)一，在不通驛的州縣也有傳輸公文的急遞鋪這一設(shè)置。

關(guān)于站戶的研究有陳高華《論元代的站戶》[49]，作者對作為亓代諸色戶計之一的站戶，作了深入細(xì)致的考察，該文論及站戶設(shè)立的時間、站戶的簽發(fā)、應(yīng)役，站戶、站官的封建義務(wù)以及驛站泛濫造成的嚴(yán)重后果等諸多方面，指出站戶的管理和站赤的管理有所不同。另外還有葉新民的《元代統(tǒng)治者對站戶的剝削和壓迫》[50]，通過介紹站戶的一般情況、封建義務(wù)――供應(yīng)首思、提供和補(bǔ)買鋪馬，繁重的站役和雜泛的差役而日漸貧困的社會現(xiàn)實，探討了對站戶的經(jīng)濟(jì)剝削和政治壓迫。

（五）元代牌符研究

對元代牌符研究較早的文章應(yīng)該是日本箭內(nèi)亙的《元朝牌符考》[51]，洋洋灑灑對元朝以前的牌符和元朝的牌符進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，引經(jīng)據(jù)典，尤其對元朝牌符的種類、牌面文字、牌符的佩用以及使用情況進(jìn)行了研究；同時，對元朝牌符與以前各朝牌符的異同也進(jìn)行了分析總結(jié)，成為研究元朝牌符必讀之作。

我國論及牌符問題的論文較早的應(yīng)該是丁毅博《元代牌符考》（《中華文史論叢》1963年第4期）。郝蘇民《對元代八思巴字蒙古語圓牌的譯釋兼論其意義》[52]，對1973年甘肅省博物館在廢舊銅器中發(fā)現(xiàn)的一枚元代八思巴蒙古字圓牌進(jìn)行了介紹、譯釋，并將前人對此類牌符的記述與研究進(jìn)行了比較觀察，同時提出了自己的質(zhì)疑。蔡美彪《元代圓牌兩種考釋》[53]，對于60年代揚州、蘭州發(fā)現(xiàn)的二枚圓牌種類、形制、文字、行用等方面進(jìn)行研究探討，并將做為官底的牌子和遣使的牌子做了區(qū)分，同時還根據(jù)《元典章》的記載指出遣使的海青牌在至元七年以后，已改為蒙古字虎頭圓牌。郝蘇民、劉文性《揚州出土元代圓牌之八思巴文和波斯文再釋讀》[54]，在蔡美彪一文已取得成就的基礎(chǔ)上，從語言和古文字本身對揚州出土元代圓牌進(jìn)行再釋讀。

史樹青《成吉思汗圣旨金牌考》[55]，對1999年12月河北廊坊發(fā)現(xiàn)的一枚成吉思汗圣旨金牌進(jìn)行了詳盡的介紹和論述。包祥《新近在內(nèi)蒙古發(fā)現(xiàn)的元代八思巴蒙古語金質(zhì)圣牌》[56]，對已發(fā)現(xiàn)的元代牌符進(jìn)行了回顧說明，并對新發(fā)現(xiàn)的索倫金牌，進(jìn)行了詳盡的研究，對其牌面文字進(jìn)行了蒙古文轉(zhuǎn)寫并作了漢譯，同時將其與此前發(fā)現(xiàn)的元代牌符進(jìn)行了比較。李曉菲《元代牌符文獻(xiàn)探微》[57]，論述了因為牌符的使用涉及了元代的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化、語言文字資料等諸多層面，所以牌符文獻(xiàn)已經(jīng)成為今天研究元史不可多得的珍貴文獻(xiàn)史料。李曉菲《新發(fā)現(xiàn)元代金牌及元代牌符文獻(xiàn)研究》[58]，對2000年4月內(nèi)蒙古興安盟科右前旗索倫鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)的元代八思巴金牌及到目前為止發(fā)現(xiàn)的元代牌符做了比較全面的介紹，并對元代的牌符制度、功用、管理等問題做了較為深入的研究。

陳永志《蒙元時期的牌符》[59]，對目前國內(nèi)外發(fā)現(xiàn)的17枚牌符的行使職權(quán)范圍、管理機(jī)構(gòu)、牌符淵源及牌符上的文字等進(jìn)行了具體研究，指出其具有濃郁的民族特點，是構(gòu)成中國北方草原地區(qū)游牧民族文化的一個重要組成部分。黨寶?！睹晒诺蹏呐品D―以實物為中心》[60]，介紹了在中國、俄國、烏克蘭等國境內(nèi)陸續(xù)發(fā)現(xiàn)的13至14世紀(jì)蒙古牌符共20面。根據(jù)文獻(xiàn)資料，對這些牌符的制作年代和實際用途進(jìn)行了研究，指出這些牌符分屬乘驛牌、職官牌、夜禁牌和民間私造牌。照那斯圖《內(nèi)蒙古科右中旗元代夜巡牌考釋》[61]，對1985年內(nèi)蒙古科盟右旗發(fā)現(xiàn)的一枚元代夜巡牌作了比較全面的介紹，并將其與同類的幾個牌子進(jìn)行比較，探討了他們之間的聯(lián)系和共同特征。照那斯圖《釋蒙元時期長方形圣旨牌文字》[62]，對已發(fā)現(xiàn)的四面回鶻式蒙古文銀質(zhì)長牌、三面八思巴蒙古語銀質(zhì)長牌、兩面八思巴蒙古語金質(zhì)長牌上的文字進(jìn)行了綜合研究，提出了與以往研究的不同看法。

門巋《論元代的符牌系列――兼論“圣旨金牌”上的漢字之謎》[63]，對符牌系列――長形牌、圓形牌以及牌面上的文字、符牌的功能做了具體介紹，并對發(fā)現(xiàn)的元代牌符做了總結(jié)，同時還對符牌上漢字編號的來源和意義進(jìn)行了探討。蔡美彪《葉尼塞州蒙古長牌再釋》[64]，對1846年俄國葉尼塞州發(fā)現(xiàn)的蒙古字長牌考察源流，對其使用和佩戴進(jìn)行了探討，并對牌面蒙古字重加譯釋。齊木德道爾吉《西南大學(xué)歷史博物館藏元代蒙古語八思巴文牌符釋讀及其他》[65]，在介紹首次發(fā)現(xiàn)的西南大學(xué)博物館藏元代八思巴文長牌及圓牌的同時， 對所載八思巴了全面細(xì)致的語文學(xué)解讀， 重點對元代語詞aldaqu 提出了新的解釋， 進(jìn)而對元代刑罰專有名詞“按答奚”的音義發(fā)表了新的看法， 最后對西南大學(xué)八思巴文銅質(zhì)長牌和圓牌談了自己的認(rèn)識。

（六）黑城出土文書研究

內(nèi)蒙古文物考古研究所于1983年和1984年在黑城進(jìn)行了兩次發(fā)掘， 所得文書3 000余件， 其中漢文文書數(shù)量達(dá)到2 200件， 經(jīng)過初步整理， 科學(xué)出版社1991年出版了《黑城出土文書（漢文文書卷）》，其中收錄漢文文書760余件，涉及軍政、農(nóng)政、驛站等事務(wù)，詳盡地勾勒出了元代及北元初期亦集乃路的歷史概貌， 具體而又全面地反映了亦集乃路的政治、經(jīng)濟(jì)、文化等社會狀況， 也成為研究元代站赤必備的參考書之一。

李逸友《黑城文書所見的元代納憐道站赤》[66]，利用黑城出土的當(dāng)時有關(guān)驛站使用和供應(yīng)等記載的文書碎片，對經(jīng)過該地的納憐道站赤作了考釋。陳高華《黑城元代站赤登記簿初探》[67]，對《俄藏黑水城文獻(xiàn)》中元代兩件文書進(jìn)行研討，從而探討元代站赤應(yīng)情況及河西蒙古宗王的史料，并考證其產(chǎn)生于元代后期。寧夏大學(xué)王亞莉先后《黑城文書所見元代兩份整點站赤文書考釋》[68]和《元代亦集乃路“蒙古八站”考釋》[69]，前者通過對黑水城發(fā)掘的《至正二十四年整點站赤文卷》中的F116：W578和F116：W570兩件文書進(jìn)行釋讀，對官員在落卜站整點時采取的措施、背景和文書中存在的很多疑問，作了初步的研究；后者根據(jù)黑城出土文書，對元代納憐道上亦集乃路八個蒙古站赤的管理和使用情況、設(shè)置狀況及構(gòu)成和地理分布進(jìn)行了探討。王亞莉在寧夏大學(xué)畢業(yè)的碩士論文為《黑城出土元代站赤文書研究》[70]針對亦集乃路提調(diào)站赤、簽補(bǔ)站戶和整點站赤三大問題進(jìn)行研究，肯定了該路未設(shè)急遞鋪這一事實，對站赤反映的民族問題等也有所論及。

杜立暉《黑水城F116：W434元末簽補(bǔ)站戶文書釋疑》[71]，對《黑城出土文書（漢文文書卷》中F116：W434文書進(jìn)行了研討，研究了元末站赤管理機(jī)關(guān)的運行、站戶簽補(bǔ)和替下站戶、復(fù)業(yè)站戶的處理等內(nèi)容。許偉偉《黑城所出收付契文書Y1：W201考釋》[72]，對收付契文書Y1：W201中的鋪馬制度、鋪馬出借行為進(jìn)行分析，從另外一個角度了解甘肅行省站赤消乏狀況及相關(guān)社會面貌。

（七）其他元代郵驛研究文章

上述文字主要是探討郵驛與文化之間研究的聯(lián)系，相對來說，這些研究要弱于唐宋和明清時期。后代對唐宋詩詞與郵驛的研究已經(jīng)形成規(guī)模，并已經(jīng)取得了很大的成果，這值得元代郵驛研究者探索學(xué)習(xí)。

關(guān)春明碩士論文《蒙元驛站信息傳播研究》[73]，從傳播學(xué)的角度，探討蒙古汗國時期驛站的基本建設(shè)和信息傳播情況，剖析了驛站系統(tǒng)的傳播要素、屬性和特點及社會控制，論述了驛站信息傳播對當(dāng)時社會發(fā)展的影響和作用。張俊碩士論文《蒙元驛站與信息傳播》[74]，研討了蒙元驛站信息網(wǎng)絡(luò)的逐步建立與分布、信息職能及其管理強(qiáng)化和影響因素，以及信息網(wǎng)絡(luò)的作用和影響，并對信息網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充――急遞鋪也有所論及。閆俊麗《漫談元代戲曲中的郵驛》[75]，指出元代戲曲反映了元代郵驛的種類、建制、功能以及驛吏的生活等種種狀況，反之驛站對于元代戲曲的創(chuàng)作，尤其是情節(jié)的開展、矛盾的激化、內(nèi)心世界的展示也有重要的作用。王永梅碩士論文《蒙元時期驛站習(xí)俗研究》[76]，由導(dǎo)論、蒙元時期驛站概況、驛站習(xí)俗與規(guī)則、驛站社會功能、結(jié)論構(gòu)成，其中驛站組織、驛站信息傳達(dá)、騎用驛馬等構(gòu)成了其特有的文化習(xí)俗；可惜本文由蒙文寫成，對于大多數(shù)研究者來說，只能是望文興嘆了。 默書民《塞外元代驛道及其當(dāng)代旅游開發(fā)芻議》[77]， 指出由于元代皇帝多次往返上都和大都之間，而塞外蒙元驛道又地處華北平原和蒙古高原的交接地帶，自然風(fēng)光雄奇秀美，同時又處于政治中心地帶，因而具有歷史遺跡眾多，名勝古跡遍布，文人墨客題詠豐富等優(yōu)勢，并就如何把這些優(yōu)勢和旅游開發(fā)很好地結(jié)合起來，形成良好的發(fā)展模式進(jìn)行了探討，值得關(guān)注。

二、元代郵驛研究之不足與展望

以上分析介紹了元代郵驛史研究半個多世紀(jì)以來的研究成果，可以看出其研究不僅涵蓋了郵驛研究的諸多方面，而且有學(xué)者對元代郵驛的個別問題進(jìn)行了深入的鉆研，甚至進(jìn)行實地考察，取得了令人欣喜的研究成果，得出了一些規(guī)律性的結(jié)論，這些都是元代郵驛研究值得肯定的。

成果固然令人欣喜，但是受到主觀、客觀條件的限制，元代郵驛史的研究與唐宋、明清郵驛史研究而言，相對滯后，有些研究領(lǐng)域幾乎處于空白的狀態(tài)。

其一，元代郵驛史的研究并不平衡。從時間上來說，雖然有葉新民《成吉思汗和窩闊臺時期的驛傳制度》、默書民《大蒙古國驛傳探源》、黨寶海《蒙古欽察汗國的驛站交通》等專家對于早期成吉思汗、窩闊臺時期以及欽察汗國、察合臺汗國的驛站交通進(jìn)行了研究，但聊聊幾篇，相對應(yīng)洋洋大觀的元代郵驛研究來說，實在有點杯水車薪，這與史料不足有著一定的關(guān)系，仍然需要大家多做探討。從空間上來說，無論是對驛站進(jìn)行研究，還是對各地區(qū)之間的驛路交通進(jìn)行探討，都偏重于西部各省以及新疆、蒙古等地，而河北、海南、安徽、福建等省份的研究文章很少，這都需要有志于元代郵驛史研究的同好進(jìn)行不斷的努力。

其二，元代郵驛史的研究，從時間和空間上來說缺乏統(tǒng)一性。具體而言就是各地區(qū)郵驛史研究缺乏有效的鏈接，導(dǎo)致了區(qū)域性和時間上的割裂，人們很難在閱讀時，從整體上認(rèn)知到元代各地區(qū)驛站的繼承、發(fā)展和各自的特點。如白曉清《淺談元代黑龍江地區(qū)的站赤》，對元代黑龍江地區(qū)站赤的設(shè)置及五條驛道和沿途驛站進(jìn)行了研究，并對站戶及其作用、乘驛的牌符也作了介紹，雖然系統(tǒng)全面，但相對而言，每一項內(nèi)容都有待進(jìn)一步深入，這也是值得學(xué)者注意的。

其三，元代郵驛史的研究，與所有古代郵驛史研究一樣，著重于敘述，以古籍中的史料或者某些原始資料堆砌，而缺乏對這些資料的考證、整理和分析，因此難以通過引述的資料線索來歸納總結(jié)，得出一些規(guī)律性的認(rèn)知。而李之勤《熊夢祥〈析津志?天下站名〉江西、江浙行省部分站名考》較好地做到了這一點，作者對《析津志?天下站名》一書中，江西、江浙行省因為站道次序紊亂、前后不連接、缺首少尾，以及傳抄中諸多文字訛誤和地名更迭等原因造成的站名錯漏進(jìn)行了具體的考訂，十分難得。

其四，對元代郵驛史的研究，一些細(xì)節(jié)問題仍然需要進(jìn)一步考證和斟酌。元代郵驛研究應(yīng)以真實為原則，征引的史料必須真實可信，行文的邏輯要嚴(yán)謹(jǐn)，得出的結(jié)論要科學(xué)。綜觀整個元代郵驛史的研究，尤其是區(qū)域性研究，地域觀念和鄉(xiāng)土情節(jié)等主觀色彩比較濃厚，對于史料理解的準(zhǔn)確性有待商榷。藍(lán)勇《元代四川驛站匯釋》，作者在實地考察的情況下，對《經(jīng)世大典?站赤》和《析津志?天下站名》二書中，元代四川盆地及對外交通驛道上的沿途驛站做了考證，以補(bǔ)史志之不明。

其五，在元代郵驛的研究中，一些郵驛研究的領(lǐng)域始終沒有或者較少涉及，亟待開拓。比如：元代郵驛物資的運送、驛館的建設(shè)等問題還沒有專門的論述；在對區(qū)域通路線和驛站的研究中，多注重對驛路和驛站的考釋，而對驛站路線在經(jīng)濟(jì)、政治和文化中的作用論述較少，對于驛路交通的變遷也較少論及；對于元代的郵驛制度也沒有充分利用史料進(jìn)行系統(tǒng)研究，尤其對于元代的急遞鋪制度，還缺乏全面深入的研究分析。

針對以上不足，筆者作為一個古代郵驛史研究的愛好者，提出了一些自己的看法和建議，以求有助于元代郵驛史的進(jìn)一步深入研究和發(fā)展。不當(dāng)之處，也請各位專家學(xué)者以及同好批評指正。

第一， 研究內(nèi)容需要繼續(xù)深入和擴(kuò)展。元代郵驛史的研究是一項綜合性強(qiáng)、系統(tǒng)性高的學(xué)術(shù)工程， 從現(xiàn)階段的研究來看， 蒙元各時期以及各區(qū)域的研究，仍有很大的未觸及的領(lǐng)域，或者可進(jìn)行更深一層的開拓，即便對已有的研究成果，也有值得繼續(xù)深入的空間。只有在橫向和縱向上進(jìn)行比較聯(lián)系并深入擴(kuò)展， 才能在元代郵驛研究的時間和空間上保持和諧統(tǒng)一。如研究較為深入的四川，可以進(jìn)行探討的內(nèi)容仍然有很多，比如當(dāng)?shù)伢A館的建設(shè)、接待以及和其他社會制度的關(guān)系等。

第二， 研究資料需要繼續(xù)追尋和剖析。郵驛史的研究不應(yīng)只是史實的陳述和羅列以及現(xiàn)象的簡單描述， 更要透過現(xiàn)象看本質(zhì)， 從紛雜的現(xiàn)象中發(fā)現(xiàn)線索和規(guī)律，從而向高層次的史論發(fā)展。諸如前述的“黑城出土文書”的相關(guān)郵驛研究，就已經(jīng)形成了一個很好的研究體系，其實這樣可供研究的古籍史料還有很多，需要各位學(xué)者進(jìn)行相關(guān)挖掘，使其成為研究的“臂膀”。

第三， 研究思維需要不斷進(jìn)行創(chuàng)新。元代郵驛史研究要打破單一型的思維模式， 應(yīng)從多角度、多層面、多重關(guān)系進(jìn)行創(chuàng)新，以虔誠的史學(xué)態(tài)度和創(chuàng)新的史學(xué)思維，從多個角度提出設(shè)想， 繼而通過科學(xué)論證得出新結(jié)論、產(chǎn)生新成果，走上良性發(fā)展軌道。如默書民《塞外元代驛道及其當(dāng)代旅游開發(fā)芻議》，就將古代郵驛與當(dāng)前的旅游開發(fā)結(jié)合起來進(jìn)行探討，并提出自己的觀點，視角獨特。

三、結(jié)語

對于元代郵驛史的研究，由于各地、各人的研究視角、側(cè)重點不盡相同，其研究成果也各有所異，甚至有時還會有相悖之處，但只要不斷進(jìn)行閱讀、比較、借鑒，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，合理運用古籍圖書、文牘史料，元代郵驛史的研究一定會達(dá)到新的高度。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘念慈.關(guān)于元代的驛傳[J].歷史研究，1959（2）：5984.

[2]黃才庚.元朝驛傳初探[J].社會科學(xué)戰(zhàn)線，1984（2）：122126.

[3]陳高華.元代的驛站（站赤）[J].文史知識，1985（3）：6770.

[4]陳得芝，施一揆.“關(guān)于元代的驛傳”一文的資料問題[J].歷史研究，1959（7）：5766.

[5]孫志平.規(guī)模宏大的元代郵驛[J].中國郵政，1985（2）：2123.

[6]默書民.蒙元郵驛研究[D].廣東：暨南大學(xué)，2004.

[7]沈乾芳.元代站赤研究[D].昆明：云南師范大學(xué)，2005.

[8]葉新民.成吉思汗和窩闊臺時期的驛傳制度[J].內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)報，1981（3）：3642.

[9]默書民.大蒙古國驛傳探源[J].內(nèi)蒙古社會科學(xué)，2003，24（1）：2023.

[10]黨寶海.蒙古察合臺汗國的驛站交通[J].西域研究，2004（4）：1522.

[11]黨寶海.蒙古欽察汗國的驛站交通――古代草原制度傳播的個案研究[EB/OL].（20120413）[20120520].http：///1p-761405754161 31/html.

[12]默書民.大蒙古國驛傳研究二題[J].元史及民族史研究集刊，2002（15）：91100.

[13]賈洲杰.河南元代站赤交通及意義[J].鄭州大學(xué)學(xué)報：哲學(xué)社會科學(xué)版，1988（5）：9398.

[14]白曉清.淺談元代黑龍江地區(qū)的站赤[J].黑龍江民族叢刊，1999（3）：7981.

[15]吳小紅.元代江西驛站及站戶考[J].江西師范大學(xué)學(xué)報，2000，33（3）：144151.

[16]瞿大風(fēng).元朝統(tǒng)治下的山西地區(qū)[D].天津：南開大學(xué)，2003：147157.

[17]李之勤，熊夢祥.《析津志?天下站名》江西、江浙行省部分站名考[J].中國歷史地理論叢，2010，25（1）：140147.

[18]李之勤.元代陜西行省的驛道和驛站[J].西北史地，1986（1）：19.

[19]藍(lán)勇.元代四川驛站匯釋[J].成都大學(xué)學(xué)報：社會科學(xué)版，1991（4）：5360.

[20]田衛(wèi)疆.元代新疆“站赤”研究[J].中國邊疆史地研究，1994（1）：3035.

[21]洛桑群英，陳慶英.元朝在藏族地區(qū)設(shè)置的驛站[J].西北史地，1984（1）：6675.

[22]蔡志純.元代吐蕃驛站略述[J].研究，1984（4）：5256.

[23]祝啟源，陳慶英.元代地方驛站考釋[J].民族學(xué)院學(xué)報，1985（3）：2637.

[24]方鐵.元代云南驛傳的特點及作用試探[J].思想戰(zhàn)線，1988（1）：6369.

[25]方鐵.元代云南站赤設(shè)置考[J].史學(xué)論叢，1987（3）：6675.

[26]陳得芝.元嶺北行省諸驛道考[G]//南京大學(xué)歷史系元史研究室.元史論集.北京：人民出版社，1984：681697.

[27]李云泉.蒙元時期驛站的設(shè)立與中西陸路交通的發(fā)展[J].蘭州大學(xué)學(xué)報：社會科學(xué)版，1993，21（3）：8994.

[28]葉新民.元上都的驛站[J].蒙古史研究，1989（3）：8087.

[29]袁冀.元王惲驛赴上都行程考釋[G]//大陸雜志史學(xué)叢書大陸雜志社編委會.大陸雜志史學(xué)叢書第三輯第三冊：宋遼金元史研究論集.臺灣：大陸雜志社印行，1970：372380.

[30]陳高華，史衛(wèi)民.元上都[M].長春：吉林教育出版社，1988：3258.

[31]王，祝培坤.元湖廣行省站道考略[J].歷史地理，1983（3）：166177.

[32]李之勤.元代川陜間的驛道和驛館[J].中國歷史地理論叢，1988（1）：153162.

[33]胡小鵬.元代甘肅行省諸驛道考[J].西北史地，1997（4）：4046.

[34]龐琳.元代入藏驛道考述[J].研究，1999（4）：4853.

[35]邵星.蒙元時期內(nèi)蒙古陰山地區(qū)站赤交通概述[J].黑龍江史志，2011（5）：3637.

[36]方鐵.元代云南至中南半島北部的通道和驛站[J].思想戰(zhàn)線，1987（3）：7379.

[37]王.元云南行省站道考略[J].歷史地理研究，1990（2）：312324.

[38]陳慶江.元代云南通四川、湖廣驛路的變遷[J].中國歷史地理論叢，2003，18（2）：142149.

[39]郭毅生.元代遼陽省驛道考略[J].北方論叢，1980（2）：8997.

[40]顏廣文.元代粵西驛站驛道考略[J].中國邊疆史地研究，1996（1）：2230.

[41]顏廣文.元代隆興至潮州新驛道的開辟及對贛閩粵三省省界開發(fā)的影響[J].中國邊疆史地研究，1998（2）：1118.

[42]陳澤芳.南宋蒙元時期潮州古驛道建設(shè)的政治功能[J].韓山師范學(xué)院學(xué)報，2009（1）：1014.

[43]李云泉.略論元代驛站的職能[J].山東師大學(xué)報：社會科學(xué)版，1996（2）：3538.

[44]陳朝云，淮檢利.試論元代官員的乘驛接待制度[J].中州學(xué)刊，1997（4）：146149.

[45]亞東?達(dá)瓦次仁.淺論元代藏區(qū)的茶馬互市與驛站[J].大學(xué)學(xué)報：漢文版，2007，22（3）：3638.

[46]包桂芹.元朝文書驛傳機(jī)構(gòu)簡述[J].歷史檔案，1990（1）：126128.

[47]丁忱.元代文書驛傳制度述略[J].文教資料，2000（2）：156158.

[48]邱樹森，默書民.元代官府公文傳輸?shù)膸讉€問題[J].河北學(xué)刊，2004，24（3）：176179.

[49]葉新民.元代統(tǒng)治者對站戶的剝削和壓迫[J].內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)報：哲學(xué)社會科學(xué)版，1979（3/4）：6576.

[50]陳高華.論元代的站戶[J].元史論叢，1983（2）：125144.

[51]箭內(nèi)亙.元朝制度考[M].北京：商務(wù)印書館，1957：131186.

[52]郝蘇民.對元代八思巴字蒙古語圓牌的譯釋兼論其意義[J].西北民族學(xué)院學(xué)報：哲學(xué)社會科學(xué)版，1979（1）：1020.

[53]蔡美彪.元代圓牌兩種考釋[J].歷史研究，1980（4）：698709 .

[54]郝蘇民，劉文性.揚州出土元代圓牌之八思巴文和波斯文再釋讀[J].西北民族學(xué)院學(xué)報：哲學(xué)社會科學(xué)版，1985（1）：94101.

[55]史樹青.成吉思汗圣旨金牌考[J].收藏家，2000（4）：4546.

[56]包祥.新近在內(nèi)蒙古發(fā)現(xiàn)的元代八思巴蒙古語金質(zhì)圣牌[J].內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)報：人文社會科學(xué)版，2000，32（3）：3032.

[57]李曉菲.元代牌符文獻(xiàn)探微[J].教育資料與圖書館學(xué)，2001，39（1）：8589.

[58]李曉菲.新發(fā)現(xiàn)元代金牌及元代牌符文獻(xiàn)研究[J].西南民族學(xué)院學(xué)報：人文社科版，2002，23（12）：6568.

[59]陳永志.蒙元時期的牌符[J].內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)報：人文社會科學(xué)版，2003，35（1）：3037.

[60]黨寶海.蒙古帝國的牌符――以實物為中心[J].歐亞學(xué)刊，2004（4）：183204.

[61]照那斯圖.內(nèi)蒙古科右中旗元代夜巡牌考釋[J].民族語文，2004（4）：1114.

[62]照那斯圖.釋蒙元時期長方形圣旨牌文字[J].民族研究，2007（4）：6569.

[63]門巋.論元代的符牌系列――兼論“圣旨金牌”上的漢字之謎[J].東南大學(xué)學(xué)報：哲學(xué)社會科學(xué)版，2007，9（6）：116121.

[64]蔡美彪.葉尼塞州蒙古長牌再釋[J].中華文史論叢，2008（2）：126.

[65]齊木德道爾吉.西南大學(xué)歷史博物館藏元代蒙古語八思巴文牌符釋讀及其他[J].中央民族大學(xué)學(xué)報：哲學(xué)社會科學(xué)版，2008，35（6）：6270.

[66]李逸友.黑城文書所見的元代納憐道站赤[J].文物，1987（7）：3640.

[67]陳高華.黑城元代站赤登記簿初探[J].中國社會科學(xué)院研究生院學(xué)報，2002（5）：4956.

[68]王亞莉.黑城文書所見元代兩份整點站赤文書考釋[J].內(nèi)蒙古師范大學(xué)學(xué)報：哲學(xué)社會科學(xué)版，2008，37（1）：2732.

[69]王亞莉.元代亦集乃路“蒙古八站”考釋[J].西夏學(xué)，2009（4）：133138.

[70]王亞莉.黑城出土元代站赤文書研究[D].銀川：寧夏大學(xué)，2008.

[71]杜立暉.黑水城F116：W434元末簽補(bǔ)站戶文書釋疑[J].寧夏社會科學(xué)，2010（4）：113117.

[72]許偉偉.黑城所出收付契文書Y1：W201考釋[J].西夏學(xué)，2010（6）：7578.

[73]關(guān)春明.蒙元驛站信息傳播研究[D].呼和浩特：內(nèi)蒙古大學(xué)，2007.

[74]張俊.蒙元驛站與信息傳播[D].長春：吉林大學(xué)，2008.

[75]閆俊麗.漫談元代戲曲中的郵驛[J].金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2007，7（1）：2335.