規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢精選(九篇)

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第1篇：規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢范文

一、我國通信企業(yè)3G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2003年是我國3G發(fā)展的起步階段。WCDMA， CDMA2000和TD一SCDMA是從2004年3月開始的測試工作，測試工作主要在上海，廣州，北京進(jìn)行。那次測試的重點(diǎn)目的包括:不同3G技術(shù)之間、3G和ZG技術(shù)之間的干擾、共存;3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、容量等性能試驗(yàn);3G終端和系統(tǒng)之間互操作試驗(yàn);各種3G業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)兼容性試驗(yàn);3G和ZG之間的互操作試驗(yàn)。這次的測試工作對我國3G今后的發(fā)展道路的制定起到了重要的決策性作用，并且在2004年年底完成了此階段實(shí)驗(yàn)。我國3G牌照的發(fā)放工作是在2009年初完成的，中國聯(lián)通在當(dāng)年的世界電信日5月17日宣布了3G業(yè)務(wù)啟動試商用工作的消息，至此我國的三大運(yùn)營商都紛紛的推出了3G業(yè)務(wù)，從此我國正好開創(chuàng)了3G元年。3G時代的到來，最開始帶來的是無線的寬帶技術(shù)，中國聯(lián)通以WCDMA網(wǎng)絡(luò)提供7.2MbPs的帶寬、中國電信以CDMA2000lxEvDoRevA技術(shù)帶來3.IMbPs的帶寬、中國移動憑借疊加了HSDPA技術(shù)的TD一SCDMA網(wǎng)絡(luò)分享著 2.8N[bps的下行速率。在這種帶寬的技術(shù)下，3G的無線移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，除了可以在任何時候任何地點(diǎn)接入以外，還大大的超過了3G時的速率，同時也給了那些實(shí)用固定互聯(lián)網(wǎng)的用戶一些壓力。3G的上網(wǎng)速度是傳統(tǒng)ZG速度的20倍，在中國電信的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是300小時的上網(wǎng)時間最低收費(fèi)160元;在中國聯(lián)通，3G的上網(wǎng)速度是ZG的40倍，但是最低的套餐的服務(wù)費(fèi)用為150元。但是，在家庭消費(fèi)的固定互聯(lián)網(wǎng)ADsL方面，前些年一直停留在512kbPs上的較低的標(biāo)準(zhǔn)，近年來逐漸提升了一些。但是它的費(fèi)用還是比較高的，在各個城市和各個地區(qū)，每年的上網(wǎng)費(fèi)用從1000到6000不等。我們應(yīng)該關(guān)注的是，在無線移動互聯(lián)網(wǎng)中，并沒有固定用戶的月租費(fèi)用，近些年來，那些固定用戶的月租費(fèi)的收取，受到越來越多人的質(zhì)疑。還有一些相關(guān)人士認(rèn)為，根據(jù)現(xiàn)在中國三大通訊運(yùn)營商的情況來看，有些跡象可以說明，對于一些業(yè)務(wù)的打包和捆綁的銷售是十分必要的，也是一個非常合理的選擇，也就是說，這樣可以降低用戶的費(fèi)用。從近年來的無線寬帶業(yè)務(wù)來看，從前的老式的固定網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)收到了較大的沖擊和影響。隨著3G時代的來臨，移動通信業(yè)務(wù)將會出現(xiàn)在各個領(lǐng)域，各行各業(yè)中，包括工業(yè)，學(xué)習(xí)，金融，商業(yè)等等領(lǐng)域內(nèi)，并且用戶使用移動網(wǎng)絡(luò)不單單是來進(jìn)行語音通話，還可以享受高速的上網(wǎng)，電子付費(fèi)，可視電話，視頻，圖像的高速傳輸?shù)鹊榷嗝襟w的娛樂服務(wù)。3G將用戶帶入豐富多彩的個人通信世界的同時，也將形成一條包括3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、終端設(shè)備制造、運(yùn)營服務(wù)、信息服務(wù)在內(nèi)的通信產(chǎn)業(yè)鏈，對擴(kuò)大內(nèi)需，刺激經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要作用。

二、3G與通訊產(chǎn)業(yè)規(guī)模的關(guān)系

1.通信設(shè)備電子行業(yè):隨著3G牌照各歸其主，只有通訊行業(yè)的運(yùn)營商將大規(guī)模測向通信設(shè)備電子行業(yè)進(jìn)行采購，這個最大的利益受益者就是我國的通信設(shè)備電子行業(yè)。隨著3G行業(yè)的越發(fā)成熟，國內(nèi)的通信設(shè)備電子行業(yè)所生產(chǎn)出來的設(shè)備的競爭力也會越發(fā)的有競爭力，這也所占的市場份額也會隨之增加。

2.測試電子行業(yè):通訊行業(yè)運(yùn)營商和生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備的廠商是測試電子提供商的主要客戶。在ZG的時期，我國測試廠在通訊行業(yè)運(yùn)營商的市場中占有90%的份額，但是在生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備的廠商的市場份額中卻微乎其微，主要由國外的測試廠商所控制。在3G所出現(xiàn)的3年之后，通訊行業(yè)運(yùn)營商所給測試廠商帶來的收益起碼要在30億元以上。

3.光通信子行業(yè):3G要想擁有質(zhì)量更好的網(wǎng)路設(shè)施，網(wǎng)速更快的帶寬，那么就需要加大對光纜的采購提高投資，這樣一來，光通信行業(yè)也就有了大力發(fā)展的機(jī)遇。根據(jù)光纖光纜行業(yè)協(xié)會的預(yù)測，未來五年我國3G建設(shè)需要新增約1500萬一2000萬公里光纜和7.5萬~10萬公里RF電纜，平均每年由于3G拉動的光纖增量為300萬一400萬公里，RF纜為1.5萬~2萬公里。

4.電信運(yùn)營子行業(yè):3G發(fā)展的好壞，對于通訊行業(yè)的運(yùn)營商來說是危險性和機(jī)遇并存的。3G的投入市場，會給電信運(yùn)營行業(yè)帶來深度的變革，這樣可以使電信運(yùn)營行業(yè)有更多的盈利，也可以大幅度的提高每個用戶的費(fèi)用。

5.運(yùn)營支撐系統(tǒng)子行業(yè):為了維持國內(nèi)3G市場的穩(wěn)定，提高專業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn)，運(yùn)營支持系統(tǒng)行業(yè)提高了相當(dāng)?shù)姆?wù)也帶來了足夠大的動力;另外，3G牌照的發(fā)放之后，運(yùn)營商們對運(yùn)營支持系統(tǒng)的需求也會隨之增加。

6.終端子行業(yè):3G手機(jī)成為主流行業(yè)已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢，按照歐洲和日本等國家的發(fā)展?fàn)顩r來看，我國的定制行業(yè)也會迎來較大的需求，這樣對終端廠商也是非常有利的。從3G的終端市場來看，目前呈現(xiàn)出飛速增長的潛力，我國3G手機(jī)的銷售額也將會在5年內(nèi)達(dá)到 200億元從而增長到700億元以上。

第2篇：規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢范文

關(guān)鍵詞：身體素質(zhì)；專項(xiàng)成績；跳高；遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號：G804.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1007-3612(2008)02-0202-03

隨著我國體育事業(yè)的蓬勃開展，特別是2008年奧運(yùn)會的成功申辦，大幅提高各項(xiàng)體育運(yùn)動水平已成為體育管理部門、教練員和運(yùn)動員關(guān)注的焦點(diǎn)。在以往的奧運(yùn)會中，我國的跳高運(yùn)動員的成績并不理想，與世界一流水平還存在一定差距。為了縮小差距，更快地提高我國跳高運(yùn)動員的專項(xiàng)成績，爭取在2008年奧運(yùn)會上取得較大進(jìn)步，準(zhǔn)確建立起反映運(yùn)動員專項(xiàng)成績與身體素質(zhì)相關(guān)關(guān)系的數(shù)學(xué)模型是必要的也是必須的。為了更準(zhǔn)確地建立起映射專項(xiàng)成績與身體素質(zhì)函數(shù)關(guān)系的數(shù)學(xué)模型，本文利用遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的動態(tài)映射能力，在不需要事先確定模型數(shù)學(xué)表達(dá)形式的條件下，通過遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對訓(xùn)練樣本的學(xué)習(xí)，建立了世界優(yōu)秀男子跳高運(yùn)動員的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。

1研究對象與方法

1.1研究對象通過查閱有關(guān)文獻(xiàn)資料，收集世界前15名男子跳高運(yùn)動員的專項(xiàng)成績與身體素質(zhì)訓(xùn)練水平的歷史數(shù)據(jù)（表1）。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，分析優(yōu)秀男子跳高運(yùn)動員的專項(xiàng)成績與身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)之間的相關(guān)關(guān)系，建立起映射身體素質(zhì)訓(xùn)練水平與專項(xiàng)成績相關(guān)關(guān)系的遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。

1.2研究方法人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（Artificial Neural Network－ANN）是為模仿人腦的工作方式而設(shè)計(jì)的一種機(jī)器，是一種具有分布式存儲、平行處理和自適應(yīng)學(xué)習(xí)的信息處理系統(tǒng)。自從20世紀(jì)50年代Rosenblatt首次將單層感知器應(yīng)用于模式分類學(xué)習(xí)以來，已經(jīng)有了30多年的研究歷史。近年來，隨著神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論水平的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的映射能力已得到人們的公認(rèn)，并在許多應(yīng)用領(lǐng)域中取得了豐碩的成果。其中，遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（Recurrent Neural Network，RNN）因其具有動態(tài)映射能力而受到青睞。80年代末，國際上一些神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家，如Jordan、Pineda、Williams和Elman等提出了遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的本質(zhì)特征是在神經(jīng)元之間既具有內(nèi)部的反饋連接又有前饋連接。從系統(tǒng)觀點(diǎn)看，它是一個反饋動力系統(tǒng)。在計(jì)算過程中它體現(xiàn)出動態(tài)特性，比BP前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有更強(qiáng)的動態(tài)行為和計(jì)算能力。本文采用遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來建立數(shù)學(xué)模型可以擬合跳高運(yùn)動員的專項(xiàng)成績與身體素質(zhì)訓(xùn)練之間的任何一種函數(shù)關(guān)系，真正反映出它們的內(nèi)在特征，從而克服多元回歸模型和灰色模型的不足。目前，國際上有10種左右的遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，應(yīng)用最廣泛的是Elman網(wǎng)絡(luò)，其結(jié)構(gòu)見圖1。它具有輸入層、隱層、輸出層以及反饋層，反饋層用來保存隱層單元前一時刻的輸出狀態(tài)。Elman型遞歸神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是隱藏層的輸出通過反饋層的延遲、存儲，自聯(lián)到隱藏層的輸入，這種自聯(lián)方式使其對歷史狀態(tài)的數(shù)據(jù)具有敏感性，內(nèi)部反饋網(wǎng)絡(luò)的加入增加了網(wǎng)絡(luò)本身處理動態(tài)信息的能力，有利于動態(tài)過程的建模。

圖1Elman遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)確定以后，便需進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)，在遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)算法中，最基本也是最重要的學(xué)習(xí)算法為動態(tài)反向傳播算法（Dynamic Back Propagation）。該學(xué)習(xí)算法由正向傳播和反向傳播組成。在正向傳播過程中，輸入信號從輸入層通過作用函數(shù)，逐層向隱含層、輸出層以及反饋層傳播。如果在輸出層得不到期望的輸出，則轉(zhuǎn)入反向傳播，將誤差信號沿原來的連接通路返回，通過修改各層神經(jīng)元的連接權(quán)值，使得輸出誤差信號最小。此學(xué)習(xí)過程不斷地反復(fù)進(jìn)行，直到輸出誤差信號小于某一給定數(shù)值，這樣便獲得了映射輸入與輸出信號的一組連接權(quán)值，得到訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。

2運(yùn)動員的Elman遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型

2.1身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)的選取

依據(jù)15名跳高運(yùn)動員7項(xiàng)身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與專項(xiàng)成績的歷史數(shù)據(jù)，進(jìn)行身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與專項(xiàng)成績之間的相關(guān)分析和關(guān)聯(lián)分析，其相關(guān)系數(shù)和關(guān)聯(lián)度見表2。從表2可以看出，100m跑、立定三級跳遠(yuǎn)、助跑手摸高、4-6步助跑高、后拋鉛球、高抓杠鈴和深蹲杠鈴這7項(xiàng)身體素質(zhì)訓(xùn)練與專項(xiàng)成績的相關(guān)系數(shù)和關(guān)聯(lián)度均較高。經(jīng)專家評定，確認(rèn)這7項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與跳高運(yùn)動員的專項(xiàng)成績關(guān)系密切。

2.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的建立一般可分為2個步驟：步驟1為確定神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的結(jié)構(gòu)，步驟2為采用動態(tài)反向傳播算法對訓(xùn)練樣本進(jìn)行學(xué)習(xí)，獲得最優(yōu)的連接權(quán)值。

2.2.1神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的確定選取神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入神經(jīng)元數(shù)為7，分別對應(yīng)7項(xiàng)身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)；輸出神經(jīng)元數(shù)為1，代表專項(xiàng)成績。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隱層數(shù)取1層，隱層神經(jīng)元數(shù)目為10個。隱含層神經(jīng)元的傳遞函數(shù)采用Sigmoid函數(shù)，輸出層神經(jīng)元的傳遞函數(shù)采用線性函數(shù)。

2.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)以7項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與專項(xiàng)成績對應(yīng)的15組歷史數(shù)據(jù)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練樣本，15組訓(xùn)練樣本的數(shù)據(jù)見表3。

將以上訓(xùn)練樣本進(jìn)行歸一化處理，變換成之間的數(shù)據(jù)。采用Levenberg-Marquardt動態(tài)反向傳播算法對15組訓(xùn)練樣本進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而獲得最優(yōu)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)權(quán)值。這里，我們運(yùn)用Matlab 6.5軟件中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)工具，方便和簡單地實(shí)現(xiàn)了Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)。整個學(xué)習(xí)過程耗時0.3 s（計(jì)算機(jī)的為，內(nèi)存為），動態(tài)反向傳播算法的學(xué)習(xí)過程曲線見圖2。學(xué)習(xí)之后的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，即神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的連接權(quán)值見表4，它映射出運(yùn)動員素質(zhì)訓(xùn)練與專項(xiàng)成績之間的函數(shù)關(guān)系。

2.3神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的擬合精度將7項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)的數(shù)據(jù)代入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型中，獲得專項(xiàng)成績的預(yù)測值，計(jì)算結(jié)果見表5。采用多元線性回歸模型，通過利用最小二乘法來擬合身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與專項(xiàng)成績之間的15組數(shù)據(jù)，獲得的數(shù)學(xué)模型為：

利用該數(shù)學(xué)公式，同樣計(jì)算出運(yùn)動員的專項(xiàng)成績，計(jì)算結(jié)果見表5。

比較兩種數(shù)學(xué)模型的擬合精度。從表5可以看出，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的擬合精度要高于多元線性回歸模型，即遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型更好地映射出運(yùn)動員身體素質(zhì)訓(xùn)練水平與專項(xiàng)成績之間的函數(shù)關(guān)系，為運(yùn)動員訓(xùn)練提供了更為合理的數(shù)學(xué)模型。

2.4神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的應(yīng)用在建立了運(yùn)動員神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型之后，便可根據(jù)運(yùn)動員的實(shí)際情況，設(shè)定運(yùn)動員身體素質(zhì)訓(xùn)練水平的變化范圍。并利用遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，計(jì)算出在該訓(xùn)練水平范圍內(nèi)的專項(xiàng)成績。假定運(yùn)動員1的深蹲杠鈴成績在之間變化，而其它素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)取表1中的數(shù)據(jù)，運(yùn)動員1的跳高專項(xiàng)成績與深蹲杠鈴成績的相關(guān)曲線見圖3。

同樣，可繪制其它素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與專項(xiàng)成績之間的關(guān)系曲線。利用這些曲線，教練員和運(yùn)動員可以分析出素質(zhì)訓(xùn)練對運(yùn)動員專項(xiàng)成績的影響程度。最后依據(jù)此分析結(jié)果來科學(xué)安排運(yùn)動員的訓(xùn)練計(jì)劃，為運(yùn)動員創(chuàng)造優(yōu)異成績提供理論依據(jù)。

3結(jié)論

利用遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的動態(tài)映射能力，本文建立起世界優(yōu)秀跳高運(yùn)動員身體素質(zhì)訓(xùn)練水平與專項(xiàng)成績相關(guān)關(guān)系的遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，該模型克服了多元回歸模型和灰色模型的缺點(diǎn)，不需要事先確定數(shù)學(xué)模型的數(shù)學(xué)表達(dá)形式，更為客觀地反映了跳高運(yùn)動員的身體素質(zhì)訓(xùn)練水平與專項(xiàng)成績之間的函數(shù)關(guān)系，從而獲得了更高的擬合精度。教練員和運(yùn)動員利用該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，可以更為準(zhǔn)確地掌握運(yùn)動員專項(xiàng)成績的發(fā)展趨勢，從而安排出更為科學(xué)的運(yùn)動員訓(xùn)練計(jì)劃。

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第3篇：規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢范文

［關(guān)鍵詞］ 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論 企業(yè)并購

一、引言

當(dāng)前,隨著社會分工和專業(yè)化協(xié)作的發(fā)展,規(guī)模經(jīng)濟(jì)的重要性逐漸顯示出來，追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行為日益滲透到各種經(jīng)濟(jì)活動中去。特別是對于企業(yè)來說，如何實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)更是成為主要研究熱點(diǎn)，在西方發(fā)達(dá)國家，企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)多是通過企業(yè)并購，通過并購，使企業(yè)在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組合的過程中不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的過程中不斷降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。因而具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論研究價值。

二、規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論綜述

規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論最早起源于亞當(dāng)?斯密的勞動分工理論，亞當(dāng)?斯密認(rèn)為，分工是勞動生產(chǎn)率提高的最大原因，同時認(rèn)為分工又受制于生產(chǎn)規(guī)模與市場需求量的大小。自亞當(dāng)?斯密之后，馬克思以及斯密理論的繼承者阿林楊格也都從分工角度對市場與經(jīng)濟(jì)規(guī)模的關(guān)系進(jìn)行了研究。之后，新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的創(chuàng)始人馬歇爾在其《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》一書中第一次明確提出“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”概念，他利用內(nèi)部經(jīng)濟(jì)和外部經(jīng)濟(jì)理論來說明規(guī)模效應(yīng),。認(rèn)為報酬遞增是由于企業(yè)擴(kuò)大其不動產(chǎn)而獲得了種種新的大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)。馬歇爾以后，穆勒在其代表作《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》中從節(jié)約生產(chǎn)成本的角度論述大規(guī)模生產(chǎn)的好處。還有些經(jīng)濟(jì)學(xué)家，比如科斯、張五常、黃有光、威廉姆森和克萊因等從交易費(fèi)用的節(jié)約和內(nèi)部化優(yōu)勢方面探討組織管理的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。巴克萊、卡森和拉格費(fèi)等則沿用科斯等人的觀點(diǎn)，進(jìn)一步闡述了內(nèi)部化引起企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的原因。哈伯勒(Haberler)進(jìn)一步發(fā)展了規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論,他創(chuàng)立的機(jī)會成本說為企業(yè)并購戰(zhàn)略提供了理論依據(jù)。

從已有的研究成果可見，關(guān)于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的理論已經(jīng)日趨成熟，現(xiàn)在重點(diǎn)已經(jīng)從理論方面轉(zhuǎn)向了應(yīng)用方面，當(dāng)前在規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論的應(yīng)用方面的一個重點(diǎn)就是企業(yè)并購，美國的企業(yè)并購從19世紀(jì)下半葉產(chǎn)生至今已經(jīng)經(jīng)歷了五次并購浪潮，企業(yè)并購已成為企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的一條重要途徑。本文在已有理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)并購理論，詳細(xì)分析了企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的一條重要途徑――企業(yè)并購。并通過一個具體實(shí)例――中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況分析來說明這一點(diǎn).

三、企業(yè)并購與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

對于企業(yè)并購與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的關(guān)系主要有兩種理論：

1.規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論

研究證明了企業(yè)規(guī)模（或產(chǎn)業(yè)集中度）與企業(yè)的利潤率成正相關(guān)關(guān)系。在資本較為密集的工業(yè)里，集中度較高的大企業(yè)可以比中小企業(yè)獲得更多的利潤，其根本原因在于集中度高的產(chǎn)業(yè)中，大企業(yè)的生產(chǎn)成本比中小企業(yè)低，企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大帶來了單位成本的下降，超過了集中度提高價格上漲的效果，勞動生產(chǎn)率提高的幅度高于平均數(shù)。這種成本優(yōu)勢就能增加工業(yè)產(chǎn)出的份額和減少單位成本，同時，聯(lián)合生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)即范圍經(jīng)濟(jì)帶來的成本減少也是顯著的，這方面的成本利益來自于企業(yè)在更大范圍內(nèi)共享研究費(fèi)用、管理費(fèi)用、營銷費(fèi)用，從而降低了每一單一產(chǎn)品的單位成本，增大單位投入的收益。而企業(yè)通過并購的方式，將在并購之前沒有運(yùn)營在規(guī)模經(jīng)濟(jì)水平上的企業(yè)整合，使其獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)，這將大大提高企業(yè)的效益。

2.經(jīng)營協(xié)同效應(yīng)理論

經(jīng)營協(xié)同效應(yīng)的理論基礎(chǔ)最早見于威廉姆森的交易成本理論，該理論的基本觀點(diǎn)是，通過兼并來組織企業(yè)會導(dǎo)致交易成本降低。經(jīng)營協(xié)同效應(yīng)可以通過橫向、縱向或混合并購來獲得。對橫向并購而言，經(jīng)營協(xié)同效應(yīng)的來源代表了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的一種形式，通過對同類資源的合并，使并購雙方形成了能力上的重要補(bǔ)充，并購后對各方面能力可以更好地利用，這會帶來在短期內(nèi)通過企業(yè)內(nèi)部投資所難以得到的收益。對縱向并購而言，將同一行業(yè)處于不同發(fā)展階段的企業(yè)合并在一起，可以獲得行業(yè)上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。企業(yè)并購后如果能將并購雙方的優(yōu)勢和特長協(xié)調(diào)

與結(jié)合起來，并同時消除各自的劣勢和不足，這將可以使得企業(yè)獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

四、企業(yè)并購理論在實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用

以中國的汽車產(chǎn)業(yè)來看, 自1953年我國從前蘇聯(lián)引進(jìn)汽車制造技術(shù)和成套裝備 ,建立以年產(chǎn)3萬輛卡車的長春第一汽車廠以來，經(jīng)過近50年的發(fā)展，我國已建立起了門類比較齊全的汽車工業(yè)體系。但是，我國的汽車產(chǎn)業(yè)卻存在致命的弱點(diǎn)，即企業(yè)數(shù)目太多,廠家過于分散，生產(chǎn)廠家遍及除和寧夏之外的省區(qū)，目前,我國的汽車制造企業(yè)廠家數(shù)量已超過了日本、美國、歐洲等汽車大國的所有汽車廠家之和，可謂汽車企業(yè)數(shù)上的“超級大國”，然而我國1998年汽車產(chǎn)量僅為156萬輛，只相當(dāng)于通用汽車公司當(dāng)年產(chǎn)量的1/6，豐田汽車公司當(dāng)年產(chǎn)量的1/3.我國1956年至1998年的43年間累計(jì)生產(chǎn)汽車1580萬輛,而美國1978年一年的汽車產(chǎn)量就是1290輛，日本1981年一年的汽車產(chǎn)量就是1118萬輛。目前，國外一般單個汽車企業(yè)的最小生產(chǎn)規(guī)模是年產(chǎn)40萬輛到60萬輛，而我國汽車年產(chǎn)量超過10萬輛的企業(yè)只有一汽、二汽、上海大眾和天津夏利四家。與我國125個汽車廠一年生產(chǎn) 156萬輛汽車相對應(yīng),美國3個汽車廠生產(chǎn) 987萬輛；日本7個汽車廠生產(chǎn)1011萬輛,德國 3個汽車廠生產(chǎn)427萬輛；意大利1個汽車廠生產(chǎn)150萬輛。由此可知，中國的汽車產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，因此，如果通過資本之間的并購重組，汽車企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)迅速的規(guī)模擴(kuò)張，規(guī)模的擴(kuò)張有利于企業(yè)有效降低成本，鞏固和擴(kuò)大市場份額，為自身的生存發(fā)展贏得寶貴的利潤空間，而有了利潤保證，才能使資本有效循環(huán)周轉(zhuǎn)起來，才能進(jìn)一步支持在研發(fā)、管理、市場開拓等方面需要的巨額投資，從而提升自身的競爭力。

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第4篇：規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢范文

摘 要 本文應(yīng)用馬克斯和斯?fàn)柌┧骨€和中國汽車產(chǎn)業(yè)2008年、2009年的數(shù)據(jù)研究中國汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況，發(fā)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況不佳，絕大部分企業(yè)未達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)；隨著中國汽車市場的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況正在改觀；生產(chǎn)分散、市場分割、零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后、市場需求不足是規(guī)模經(jīng)濟(jì)不佳的主要原因。最后，本文提出了可行的政策建議。

關(guān)鍵詞 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 馬克斯和斯?fàn)柌┧骨€ 集中度

2009年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷突破1300萬輛，同比增長創(chuàng)歷年最高，乘用車產(chǎn)銷首次超過1000萬輛，商用車總體呈良好表現(xiàn)。2009年汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，使我國成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國。汽車工業(yè)是一致認(rèn)為的最為典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè)，汽車業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和長期平均成本呈很強(qiáng)的相關(guān)性。那么，我國產(chǎn)銷規(guī)模迅速擴(kuò)大成的同時，汽車工業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況如何呢？

一、文獻(xiàn)綜述

汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，對其它產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)力的帶動作用，其規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)情況受到了國內(nèi)外學(xué)者共同的關(guān)注和研究。

19世紀(jì)60年代時，馬克斯和斯?fàn)柌┧乖谒麄兯摹镀嚬I(yè)》一書中，結(jié)合當(dāng)時英國企業(yè)狀況，提出了“馬克斯和斯?fàn)柌┧埂鼻€，來描述汽車產(chǎn)業(yè)中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生過程：汽車業(yè)的長期平均成本曲線是一條變形了的U型線，開始時隨著生產(chǎn)量的增加，成本會急劇下降，但下降的幅度漸小，到達(dá)最低點(diǎn)（最優(yōu)經(jīng)濟(jì)規(guī)模）后，會經(jīng)歷一段產(chǎn)量增加但成本不變的時期，再隨著規(guī)模的擴(kuò)大，產(chǎn)量的增加，會帶來成本緩慢上升，即規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。美國哥倫比亞大學(xué)的一份研究報告認(rèn)為，對于汽車工廠最低經(jīng)濟(jì)規(guī)模（即MES），排氣量為1-2升的單系列生產(chǎn)轎車制造廠為25-30萬輛，中型貨車制造廠為6-8萬輛，輕型貨車總裝廠為10-12萬輛。中國國務(wù)院發(fā)展研究中心1990年測算出轎車的MES為年產(chǎn)30萬輛。但是隨著社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境、生產(chǎn)技術(shù)，要素配置等因素的變化，這些測算的MES已經(jīng)不符合現(xiàn)有的情況了，現(xiàn)在的MES應(yīng)該大于這一標(biāo)準(zhǔn)。

楊志明（2006）認(rèn)為我國汽車企業(yè)處于長期成本遞減的階段，即馬克斯―斯?fàn)柌咕€的 f（x）段；鄒田（2007）分析了中國汽車行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)的狀況，認(rèn)為汽車工業(yè)中小企業(yè)眾多、達(dá)不到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，主導(dǎo)企業(yè)“大而全”、國際競爭力不強(qiáng)；何元貴、張捷（2009）采用多重回歸分析法對影響中國汽車生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的因素進(jìn)行了實(shí)證分析，認(rèn)為中國汽車企業(yè)最優(yōu)規(guī)模經(jīng)濟(jì)較小是因?yàn)槭苤朴诒容^低的研發(fā)投入以及需求等因素的影響。

二、2008年、2009年中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況

（一）2008年汽車產(chǎn)業(yè)絕大部分行業(yè)未達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)，沒有企業(yè)達(dá)到最優(yōu)規(guī)模經(jīng)濟(jì)

如表1所示，2008年中國產(chǎn)量最大的十大汽車企業(yè)產(chǎn)量，排在前三名的分別是上汽172.2萬量，一汽150.4萬量，東風(fēng)132.1萬量，而后七名的都不足100萬量，吉利和哈飛只有二十多萬量。2008年中國的汽車生產(chǎn)企業(yè)有130多少家，后120名則分享了其它的156.8萬量，平均每家不足1.5萬量。

從2008年的數(shù)據(jù)可以看出，有三家企業(yè)產(chǎn)量超過100萬量，即達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)（EMS），其它企業(yè)均在100萬量以下，未達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)；沒有一個企業(yè)達(dá)到200萬量，即最優(yōu)規(guī)模點(diǎn)。同時，中國汽車企業(yè)的產(chǎn)量相差比較大，上汽產(chǎn)量幾乎是吉利的8倍，超過了后120名企業(yè)產(chǎn)量之和。2008年中國汽車工業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況不佳，大部分企業(yè)沒有達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

（二）2009年中國汽車行業(yè)大部分行業(yè)仍未達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，但比2008年有很大的改觀

和2008年相比，產(chǎn)量排在前七名的企業(yè)仍是上汽、一汽、東風(fēng)、長安等七大企業(yè)，第十名仍是吉利，第八、九名分別由2008年的金杯、哈飛變成2009年的比亞迪、華晨。同時，前十名的產(chǎn)量相比2008年均提高，上汽提高近100萬量達(dá)到270.55萬量，一汽提高近50萬量達(dá)到194.46成量，而比亞迪提高幅度相對較小只有10萬量左右。十名之后的企業(yè)則分享了190.03萬量。

2009年中國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，產(chǎn)量大幅度提高。從數(shù)量上看，有五大企業(yè)產(chǎn)量超過100萬量，達(dá)到最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模板；一個企業(yè)超過200萬量，達(dá)到270萬量，達(dá)到最優(yōu)經(jīng)濟(jì)規(guī)模，三個企業(yè)產(chǎn)量接近200萬量。其它企業(yè)產(chǎn)量都比100萬量低，沒有達(dá)到最優(yōu)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。同時，不同企業(yè)產(chǎn)量上的差距拉得更大。

總體上看，相對于2008年，2009&年中國汽車行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況有所改觀，仍處于較低水平，大部分企業(yè)沒有達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

（三）中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的整體特點(diǎn)

從整體上看，中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況不佳。中國汽車總產(chǎn)量大，企業(yè)數(shù)量多，單個企業(yè)數(shù)量產(chǎn)量相對較少，同時不同企業(yè)產(chǎn)量相差很大，除了為數(shù)不多的幾個企業(yè)能夠達(dá)到最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模外，大部分企業(yè)產(chǎn)量低于最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)。但是中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況正在改觀，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，達(dá)到最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模入最優(yōu)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的企業(yè)數(shù)量正在增加。

三、影響中國汽車行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的主要因素

（一）行業(yè)集中度較高與生產(chǎn)分散并存

2008年的集中度 =0.58，2009年的集中度 =0.61，根據(jù)貝恩的分類應(yīng)屬于寡占Ⅲ型，集中度相對較高。但是中國汽車市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出極端現(xiàn)象，即產(chǎn)量最大的少數(shù)企業(yè)產(chǎn)量占市場份額比較大，市場比較集中，而產(chǎn)量較小的大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)量則極為分散，這是影響中國汽車產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模經(jīng)濟(jì)的重要原因。

（二）地區(qū)割據(jù)使競爭不充分，資源分散

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的25個省市都有自己的汽車產(chǎn)業(yè)。因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性很強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈長，對地方經(jīng)濟(jì)帶動作用很大，很多地方政府都把汽車產(chǎn)業(yè)做完其支柱產(chǎn)業(yè)。同時，實(shí)行地方保護(hù)，鼓勵本地汽車企業(yè)的銷售，限制外地汽車品牌進(jìn)入本地市場。

地方政府的不合理干預(yù)對汽車產(chǎn)業(yè)造成了以下幾個方面的影響：一是構(gòu)建了市場進(jìn)入壁壘，造成了市場的地區(qū)性壁壘，市場過于分散；二是降低了產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘，地方政府積極扶持地方企業(yè)進(jìn)入汽車工業(yè)，致使汽車產(chǎn)業(yè)有產(chǎn)能過剩的風(fēng)險，同時生產(chǎn)能力低、產(chǎn)能落后的企業(yè)數(shù)量增加；三是，不利于汽車工業(yè)的地區(qū)積聚，汽車工業(yè)在空間上過于分散，不利于形成積聚效應(yīng)和外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)；四是不利于汽車工業(yè)的橫向調(diào)整，地方保護(hù)主義增加了并購、重組的難度。

（三）相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后

中國汽車工業(yè)零部件投資仍顯不足，投資比重占不到整個汽車工業(yè)的30%。地方、部門零部件工業(yè)自成體系，投資分散重復(fù)，沒有形成按專業(yè)分工、分層次、合理配套的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，難以體現(xiàn)規(guī)模效益。很多零部件企業(yè)面對的是本地的汽車生產(chǎn)商，沒有將自己定位在面向全行業(yè)甚至國際市場的大汽車零部件生產(chǎn)集團(tuán)。所以大規(guī)模生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量很少，很容易出現(xiàn)低水平的重復(fù)建設(shè)和生產(chǎn)，帶來的結(jié)果是生產(chǎn)批量小，技術(shù)及裝備落后，產(chǎn)品質(zhì)量差，生產(chǎn)成本高，不利于汽車企業(yè)建立完整的上下游的生產(chǎn)鏈。

（四）市場需求不足

市場需求實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)重要影響因素，如果最優(yōu)生產(chǎn)規(guī)模對應(yīng)的產(chǎn)量大于現(xiàn)有的市場需求，此時為規(guī)模經(jīng)濟(jì)而擴(kuò)大生產(chǎn)顯然是不理智的。各個企業(yè)應(yīng)該致力于擴(kuò)大市場需求，使自身面對的需求與最優(yōu)產(chǎn)量盡量匹配。企業(yè)可以通過大力發(fā)展國際貿(mào)易，增加汽車出口，來彌補(bǔ)國內(nèi)市場的需求不足。同時也要開發(fā)國內(nèi)市場，及時升級換代產(chǎn)品，以滿足消費(fèi)者的多樣性需求，降低生產(chǎn)成本與銷售價格，使更多的消費(fèi)者能夠負(fù)擔(dān)購置車輛的費(fèi)用。政府在這一方面，也可以出臺相關(guān)政策，如調(diào)整汽車購置稅等來刺激市場對車的需求。

四、改善我國汽車規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況的建議

（一）汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要一個總體上的空間規(guī)劃，形成積聚效應(yīng)

國家政策多向有條件、有優(yōu)勢的地方傾斜，構(gòu)筑進(jìn)入壁壘控制沒有優(yōu)勢的地方盲目上項(xiàng)目，促成地區(qū)積聚，形成中國的汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)，形成外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)，充分發(fā)揮積聚效應(yīng)。

（二）通過兼并重組、戰(zhàn)略聯(lián)合提高汽車工業(yè)競爭力

中國汽車工業(yè)目前呈現(xiàn)出總產(chǎn)量大、企業(yè)個數(shù)多、單個企業(yè)產(chǎn)量小、經(jīng)濟(jì)效益低等特點(diǎn)，不利于汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)揮。因此，需要淘汰一批落后產(chǎn)能，提高市場的集中度和生產(chǎn)的集中度。通過企業(yè)的并購與戰(zhàn)略聯(lián)合實(shí)現(xiàn)市場的集中和生產(chǎn)的集中是很好的途徑。并購能夠優(yōu)勝劣汰，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重組。通過破產(chǎn)兼并淘汰一批劣勢企業(yè)，以加快汽車產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，提高整個產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效益和競爭實(shí)力。

一方面，應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮市場作用，減少政府對于并購的行政干預(yù)，尤其是地方政府構(gòu)筑的退出避壘以及政府行政主導(dǎo)的并購行為。另一方面，完善市場機(jī)制和法律條件，促進(jìn)合理并購，抑制不正當(dāng)并購，通過市場競爭的優(yōu)勝劣汰規(guī)律，使更多的社會資源向優(yōu)勢企業(yè)集中，從而提高其規(guī)模，但也為有發(fā)展前途的小企業(yè)留下生存空間。

（三）有效地利用合資、合作機(jī)會，全面提升自身實(shí)力

在與外國汽車企業(yè)進(jìn)行合資合作的時候，要從產(chǎn)品生產(chǎn)、技術(shù)、管理、企業(yè)文化、營銷理念、維修服務(wù)全方位發(fā)展完善自己，充分抓住有利機(jī)會進(jìn)行全面的改革和整合。

（四）規(guī)范地方政府在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用，消除地區(qū)性市場分割

要規(guī)范地方政府的作用，讓地方政府為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的市場條件，而不是直接干預(yù)企業(yè)的進(jìn)入、退出以及市場的劃分。

（五）充分發(fā)掘農(nóng)村市場的潛力，擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模

一方面，農(nóng)村居民收入提高，對汽車需求提高；另一方面，家業(yè)機(jī)械化的發(fā)展提高了對汽車的需求；再則，國家積極鼓勵汽車下鄉(xiāng)。因此，農(nóng)村市場非常有潛力，是中國汽車市場的一個重要的增長點(diǎn)。中國國產(chǎn)汽車相對于外國汽車來說在農(nóng)村市場更有優(yōu)勢：首先是價格優(yōu)勢，價格和質(zhì)量仍然是影響農(nóng)民購車選擇的最重要原因；其次是更熟悉農(nóng)村市場；再次是渠道優(yōu)勢，許多中國汽車廠商一定程度上擁有農(nóng)村市渠道。汽車產(chǎn)業(yè)要充分把握農(nóng)村市場，提高農(nóng)村市場占有率，從而為提高產(chǎn)銷量、形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)找到新的動力。

參考文獻(xiàn)：

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[3]何元貴,張捷,陳健.影響中國汽車企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)因素的實(shí)證分析.工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì).2009(4).

第5篇：規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢范文

關(guān)鍵詞：西部大開發(fā)；招商引資；優(yōu)勢分析。

一、原州區(qū)招商引資的緊迫性和招商引資優(yōu)勢的局限性。

與東部地區(qū)相比，原州區(qū)在引資規(guī)模、引資結(jié)構(gòu)等方面處于明顯的劣勢。但長此以往，則會給區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理布局帶來沉重的負(fù)擔(dān)，給原州區(qū)乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展造成障礙。東西部地區(qū)在引資規(guī)模和結(jié)構(gòu)上的差距，如不通過一定的措施加以調(diào)整，勢必拉大東西部發(fā)展差距，造成惡性循環(huán)，成為西部大開發(fā)的極大障礙。因此，在西部大開發(fā)中原州區(qū)必須解決好招商引資問題。

原州區(qū)具有自己的相對優(yōu)勢，例如，有豐富的自然資源與相對低廉的勞動力，有基礎(chǔ)較好的能源與原材料工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。但是，這些優(yōu)勢不是一成不變的，若不加以及時利用，也會成為劣勢。因?yàn)椋?）優(yōu)勢具有動態(tài)性。一個國家（或地區(qū)）的有些優(yōu)勢是天然的，有些則是通過后天努力獲得的，如技術(shù)進(jìn)步。尤其是前一種優(yōu)勢，它會隨著別國（或地區(qū)）該行業(yè)的發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步而逐漸消失，甚至演化為劣勢。原州區(qū)不但要重視現(xiàn)有自然資源、勞動力等優(yōu)勢的保持，還要及時加以轉(zhuǎn)化，創(chuàng)造新的優(yōu)勢。（2）優(yōu)勢具有相對性。與東部相比，原州區(qū)在能源與原材料工業(yè)，如煤炭、鹽礦方面具有優(yōu)勢，但受運(yùn)輸距離與方式的影響，對東部地區(qū)來說，進(jìn)口能源與原材料可能更經(jīng)濟(jì)合理。因此，任何優(yōu)勢都不是絕對的，在開放經(jīng)濟(jì)中，情況更是如此。（3）優(yōu)勢具有綜合性。

經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢是多種因素的綜合。原州區(qū)在資源、勞動力等方面的優(yōu)勢，會被交通、信息、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的劣勢所弱化或低消，結(jié)果，很可能綜合劣勢大于綜合優(yōu)勢。因此，在認(rèn)識西部地區(qū)的優(yōu)勢時，不要單純強(qiáng)調(diào)自然資源及勞動力優(yōu)勢，離開其他優(yōu)勢的配合，已有的優(yōu)勢會大打折扣。

二、原州區(qū)招商引資綜合因素分析。

1.原州區(qū)招商引資區(qū)位分析。

（1）原州區(qū)的資源優(yōu)勢。這個比較利益對于不少外商具有相當(dāng)大的吸引力。但問題是，原州區(qū)的這種比較利益，由于長期缺乏資本、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，使得自然資源的開發(fā)程度低，開發(fā)技術(shù)差，開發(fā)成本高。因而，資源優(yōu)勢方面的潛在比較利益轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)比較利益的程度很低，轉(zhuǎn)換所需要投入的資金量頗高。這種情況使中、小外商望而卻步，對于條件好的跨國公司又很難形成強(qiáng)大的吸引力。

（2）原州區(qū)的廉價勞動力優(yōu)勢。原州區(qū)的廉價勞動力優(yōu)勢如果不同一定的資本和技術(shù)相結(jié)合，則無法形成人力資源優(yōu)勢。特別是隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)村勞動力向城市流動，落后地區(qū)的勞動力向東部沿海地區(qū)流動，原州區(qū)的廉價勞動力優(yōu)勢正在弱化和流失。這種走勢也不為以市場和技術(shù)含量的增加作為投資衡量指標(biāo)的中、小外商看好。外商為了實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)比較利益，寧愿花高價聘請熟練工人、技術(shù)工人，也不愿因?yàn)楣?jié)約工資開支，而使投資效益下降。外商在比較利益的驅(qū)動下，很可能作出即使多花點(diǎn)工錢，也要向東部投資的決定。

（3）原州區(qū)的市場優(yōu)劣。從市場角度分析，人口是組成市場的最主要因素，而原州區(qū)人口數(shù)量處于相對劣勢。另外原州區(qū)市場條塊分割現(xiàn)象嚴(yán)重，難以形成市場規(guī)模效益。因而，原州區(qū)在市場方面的劣勢明顯。

2.原州區(qū)規(guī)模經(jīng)濟(jì)分析。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)可使企業(yè)取得高效率與低成本的效益。它反映了一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體水平，代表著產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢。外商在考察投資可行性時，規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)育程度是一個重要指標(biāo)。

對規(guī)模經(jīng)濟(jì)，可從兩個層次進(jìn)行考察，即內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)與外在規(guī)模經(jīng)濟(jì)。內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)指廠商通過自身規(guī)模擴(kuò)大，而得到提高勞動生產(chǎn)率與成本下降的比較利益。其特點(diǎn)是單個廠商密集使用資本和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集約經(jīng)營。它反映著一個企業(yè)自身的素質(zhì)及其在本行業(yè)中所處的地位，主要由企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、管理、信息等綜合因素所決定。至于有多少個廠商能做到這一點(diǎn)，取決于最大有效規(guī)模及市場的容量。內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展得愈充分，企業(yè)在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的壟斷地位愈鞏固，在市場中的壟斷優(yōu)勢就愈明顯。在封閉經(jīng)濟(jì)的條件下，具有內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)的企業(yè)能夠首先獲得規(guī)模效益。但在開放經(jīng)濟(jì)的條件下，其他廠商會因單個廠商的得益而投資于該產(chǎn)品生產(chǎn)，導(dǎo)致競爭激烈，利益分散，生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大受到限制。

原州區(qū)雖然也有一些企業(yè)，但是企業(yè)規(guī)模有限，既不存在個體上的優(yōu)勢，也不存在群體上的優(yōu)勢。因此，無論是個體優(yōu)勢還是行業(yè)優(yōu)勢多集中于東部地區(qū)。也就是說，原州區(qū)既缺乏內(nèi)在經(jīng)濟(jì)效益，也缺乏外在經(jīng)濟(jì)效益。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的缺乏使企業(yè)在競爭中難以通過自身內(nèi)部挖潛以及行業(yè)技術(shù)集中或擴(kuò)散而更具實(shí)力，因而勢必對外商的投資回報期、投資回報率及投資風(fēng)險等帶來不利影響，致使外商躊躇不前，給原州區(qū)的引資造成困難。

3.原州區(qū)投資環(huán)境分析。

第6篇：規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢范文

關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略性貿(mào)易政策 政府干預(yù) 適度保護(hù)

政府在經(jīng)濟(jì)活動中究竟應(yīng)該處于何種地位，是經(jīng)濟(jì)學(xué)界長期爭論的焦點(diǎn)。從國際貿(mào)易理論的發(fā)展史來看，主流貿(mào)易理論認(rèn)為，政府干預(yù)會導(dǎo)致資源錯置，市場扭曲，從而造成國民福利下降，如限制進(jìn)口和對出口實(shí)施補(bǔ)貼等，都會造成國民福利的凈損失，因而只有自由貿(mào)易才是最佳的政策選擇。然而，現(xiàn)實(shí)中，各國的貿(mào)易政策卻從來也沒有實(shí)現(xiàn)過絕對的自由。現(xiàn)實(shí)中的貿(mào)易政策雖然多數(shù)情況下還是體現(xiàn)著自由貿(mào)易的傾向，但卻也并不排斥必要的保護(hù)措施。當(dāng)出現(xiàn)市場失靈，如發(fā)生外部性問題、過度競爭和道德風(fēng)險時，為了消除“反競爭”（Anticompetitive）現(xiàn)象，保障正常的市場競爭秩序，政府往往就需要進(jìn)行必要的干預(yù)。正因如此，在自由貿(mào)易的呼聲持續(xù)高漲的過程中，貿(mào)易保護(hù)理論也從重商主義李斯特幼稚產(chǎn)業(yè)保護(hù)理論凱恩斯貿(mào)易保護(hù)理論中心―理論以及戰(zhàn)略貿(mào)易理論不斷發(fā)展。事實(shí)上，正是貿(mào)易保護(hù)理論的發(fā)展才使以自由貿(mào)易思想為主線的國際貿(mào)易理論不斷得到補(bǔ)充和修正，不斷貼近現(xiàn)實(shí)。

20世紀(jì)80年代以來，當(dāng)國際貿(mào)易的發(fā)展令傳統(tǒng)的主流貿(mào)易理論陷于窘境時，又是保護(hù)貿(mào)易理論的發(fā)展才使產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易這一現(xiàn)代的主流貿(mào)易形態(tài)獲得了科學(xué)的詮釋。戰(zhàn)略性貿(mào)易理論不僅合理地解釋了產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)生的原因和條件，而且科學(xué)地揭示了不完全競爭條件下貿(mào)易優(yōu)勢的來源，明確提出了應(yīng)通過轉(zhuǎn)移利潤和外部經(jīng)濟(jì)兩個途徑最大限度地獲取貿(mào)易利益的政策主張，提供了政府干預(yù)的新思路，改變了貿(mào)易政策選擇的思維方式，使貿(mào)易政策的制定走出了比較優(yōu)勢的誤區(qū)，從而為貿(mào)易保護(hù)提供了新的理論支撐。正如克魯格曼所說，“新模型提供了這樣的可能：政府對貿(mào)易的干預(yù)……在某些條件下可能符合國家利益”。新貿(mào)易理論的倡導(dǎo)者們據(jù)此提出的政策主張有別于傳統(tǒng)貿(mào)易理論所支持的不是自由貿(mào)易就是保護(hù)貿(mào)易的政策建議，導(dǎo)致當(dāng)代國際貿(mào)易政策出現(xiàn)了戰(zhàn)略性運(yùn)用的新趨向。

戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論的內(nèi)容及主張

戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論的內(nèi)容主要包括兩個方面：一是以內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的利潤轉(zhuǎn)移理論；二是以外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的外部經(jīng)濟(jì)理論。

利潤轉(zhuǎn)移理論

與傳統(tǒng)貿(mào)易理論主張自由貿(mào)易、實(shí)現(xiàn)“雙贏”不同，戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論提出了把壟斷利潤從外國轉(zhuǎn)移到國內(nèi)、“損人利己”的利潤轉(zhuǎn)移理論。戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論揭示了利潤轉(zhuǎn)移的三種類型：用關(guān)稅來抽取外國寡頭廠商的壟斷利潤；用出口補(bǔ)貼為本國寡頭廠商爭奪市場份額；以進(jìn)口保護(hù)作為出口促進(jìn)的手段。

外部經(jīng)濟(jì)理論

外部經(jīng)濟(jì)是指廠商（個人、社會）從某種社會經(jīng)濟(jì)活動中所獲得的有利影響，而受益者原則上不必為此付費(fèi)。某些產(chǎn)業(yè)或廠商能產(chǎn)生巨大的外部經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和出口的擴(kuò)張，但由于這些外部經(jīng)濟(jì)不能完全被廠商所占有，這些廠商可能不愿意投入資金用于研究和開發(fā)。如果政府能對這些產(chǎn)業(yè)或廠商給予適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)和扶持，則能促進(jìn)這些產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高其國際競爭能力，獲得長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略利益。

戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論最重要的政策主張是實(shí)施戰(zhàn)略性貿(mào)易政策，即一國政府在不完全競爭和規(guī)模經(jīng)濟(jì)條件下，通過關(guān)稅、出口補(bǔ)貼和進(jìn)口保護(hù)等獎出限入措施，對現(xiàn)在的或潛在的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)（部門、企業(yè)）進(jìn)行支持和資助，增強(qiáng)其競爭能力，謀取規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部經(jīng)濟(jì)之類的額外收益，并借機(jī)掠奪他國的市場份額和利潤，最終實(shí)現(xiàn)增加本國福利的目的。

因此，實(shí)施戰(zhàn)略性貿(mào)易政策，政府起著關(guān)鍵的作用，必須有一個盡可能信息完備、決策獨(dú)立、干預(yù)有力的政府。在戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論中，政府的干預(yù)作用理所當(dāng)然地被提升到了前所未有的地位。

政府在國際貿(mào)易中作用的重新定位

從戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論的內(nèi)容及其主張可以看出政府被賦予的新的使命，政府的作用獲得了新的定位，國際貿(mào)易成了政府應(yīng)積極參與的世界性博弈，貿(mào)易利益的取得更多的依靠政府積極有效的干預(yù)。政府干預(yù)論點(diǎn)的理論依據(jù)主要有以下幾個方面：

政府干預(yù)是實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的最優(yōu)途徑

在非完全競爭及規(guī)模經(jīng)濟(jì)條件下，國際貿(mào)易中壟斷利潤普遍存在，一個企業(yè)的壟斷實(shí)力越強(qiáng)，獲得的壟斷利潤就越多。國家干預(yù)可以將國外企業(yè)的利潤轉(zhuǎn)移到國內(nèi)企業(yè)。為此，對于各貿(mào)易國來說，如何擴(kuò)大本國產(chǎn)品在國際市場上的市場份額，并進(jìn)而通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模降低生產(chǎn)成本，就成為取得市場競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。靠企業(yè)自身去積累和成長，在強(qiáng)手如林、技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天，且若又是后起國家的企業(yè)，要成為國際市場上的真正挑戰(zhàn)者，顯然困難。而借助政府力量作為“第一推動力”，選擇有發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)在一定時期內(nèi)給予扶助，使其盡快擴(kuò)大規(guī)模，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)收益，降低成本便是最直接、最有效、最迅速的途徑了。

政府干預(yù)是“以進(jìn)口保護(hù)促進(jìn)出口”模型實(shí)施的基礎(chǔ)

“以進(jìn)口保護(hù)促進(jìn)出口”是克魯格曼1984年提出來的重要理論。該理論有兩個假設(shè)前提：一是市場由寡頭壟斷，并可有效分割；二是存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。當(dāng)本國企業(yè)處于追隨者地位，生產(chǎn)規(guī)模遠(yuǎn)沒有達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求，邊際生產(chǎn)成本很高時，這時本國政府通過貿(mào)易保護(hù)，全部或局部地封閉本國市場，阻止國外產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)市場。隨著國內(nèi)市場需求的逐漸擴(kuò)大，這類產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)收益便會出現(xiàn)，生產(chǎn)成本得以降低。同時，國外競爭對手由于市場份額的縮小而達(dá)不到規(guī)模經(jīng)濟(jì)，邊際成本上升。此消彼漲，國內(nèi)企業(yè)就可能占有國外市場更大的份額。而銷售額的擴(kuò)大又進(jìn)一步降低了邊際生產(chǎn)成本，提高了企業(yè)的國際競爭力。這樣，以政府干預(yù)為后盾，IPAEP理論的實(shí)施便達(dá)到保護(hù)國內(nèi)市場，擴(kuò)大國外市場的目的。戰(zhàn)后，在日本、韓國、中國臺灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，汽車、電器、計(jì)算機(jī)設(shè)備等的發(fā)展就經(jīng)歷了這樣一個過程。

政府干預(yù)作用內(nèi)生化是比較優(yōu)勢形成的關(guān)鍵因素

將政府干預(yù)作用作為比較優(yōu)勢內(nèi)生為國際貿(mào)易理論的一個變量，是戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論的一大進(jìn)步無庸置疑，而比較優(yōu)勢依然是國際貿(mào)易的基礎(chǔ)。一方面技術(shù)變量已成為現(xiàn)代企業(yè)和國家相對比較優(yōu)勢形成的關(guān)鍵變量。而技術(shù)變量的提升不管是來自于“邊干邊學(xué)”，還是R&D，都與法律、投資激勵等形成的經(jīng)濟(jì)環(huán)境密切相關(guān)，都需要通過政府的支持，即取決于政府的干預(yù)情況。另一方面，在經(jīng)濟(jì)全球化過程中，資源稟賦的內(nèi)涵發(fā)生了變化，相對于“自然資源”而言，“創(chuàng)造型資源”（如信息、知識資本、創(chuàng)新、制度、技術(shù)等）的作用越來越重要。企業(yè)以及一個國家越來越依靠于這類資源來獲得比較優(yōu)勢，因而政府干預(yù)也被內(nèi)生為區(qū)位因素，成為直接影響這種“創(chuàng)造型資源”比較優(yōu)勢形成的關(guān)鍵變量之一。

我國政府干預(yù)國際貿(mào)易的戰(zhàn)略性選擇

我國是一個發(fā)展中國家，缺乏國際競爭優(yōu)勢，客觀上要求政府干預(yù)，實(shí)行適度的貿(mào)易保護(hù)，這是我國積極參與國際貿(mào)易的一個戰(zhàn)略性的選擇，將有利于國家利益的最大化的實(shí)現(xiàn)。但是貿(mào)易保護(hù)要在國際貿(mào)易慣例和規(guī)則下靈活運(yùn)用，避免引起別國的報復(fù)。在我國已經(jīng)加入WTO，在進(jìn)行政府干預(yù)時，要重視利用對發(fā)展中成員國的一些優(yōu)惠條款，盡快使被保護(hù)產(chǎn)業(yè)提高勞動生產(chǎn)率，具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提高競爭力。

發(fā)揮政府在提高產(chǎn)業(yè)國際競爭力上的重要作用，優(yōu)化市場競爭環(huán)境。要使我國的產(chǎn)業(yè)國際競爭力迅速提高，政府的作用是不可缺少的。政府戰(zhàn)略性干預(yù)國際貿(mào)易的關(guān)鍵不是通過產(chǎn)業(yè)政策去扶持某個產(chǎn)業(yè)或大企業(yè)的發(fā)展，而是要營造一個開放、公平競爭的政策環(huán)境。不同政策環(huán)境會對產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)要素中人的行為產(chǎn)生重要影響，并由此影響產(chǎn)業(yè)競爭力。這就需要政府向產(chǎn)業(yè)提供高質(zhì)量的公共產(chǎn)品，包括高效率的法律體系、制定競爭規(guī)則、良好的基礎(chǔ)設(shè)施以及高素質(zhì)的人力資源。要繼續(xù)深化政府體制改革，政企分開要貫徹到底，使政府經(jīng)濟(jì)管理的調(diào)控作用有力、有效；不斷完善國家產(chǎn)業(yè)政策，根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同階段的要求，戰(zhàn)略性地扶持具有國際競爭力的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，帶動整體經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展；加強(qiáng)市場機(jī)制建設(shè)，創(chuàng)造一個有效的市場競爭環(huán)境，要特別注意讓一般生產(chǎn)要素市場健康有序地運(yùn)行，依法保護(hù)投資者和生產(chǎn)者公平競爭的權(quán)利，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和公平合法的國民權(quán)利，創(chuàng)造一個有序競爭的市場環(huán)境。

適度保護(hù)國內(nèi)市場。巨大的國內(nèi)市場可以形成企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)企業(yè)競爭能力；可以緩沖出口不利時的風(fēng)險，也可以容納下大量進(jìn)口商品以免國內(nèi)產(chǎn)業(yè)受到毀滅性的沖擊。對國內(nèi)市場的適度保護(hù)有利于培育本國戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的競爭能力。我國的外貿(mào)發(fā)展必須努力保護(hù)而非損壞國內(nèi)市場，即在努力擴(kuò)大出口的同時，對國內(nèi)市場進(jìn)行適度保護(hù)。在當(dāng)今，關(guān)稅保護(hù)措施日益受到限制，所以要靈活運(yùn)用進(jìn)口配額、進(jìn)口許可證、政府采購和技術(shù)壁壘等非關(guān)稅壁壘手段來對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行適度的保護(hù)。

培育產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢是由于產(chǎn)業(yè)內(nèi)產(chǎn)品的差異性和多樣性，使任何一個國家專業(yè)化于產(chǎn)業(yè)內(nèi)的某一種或幾種產(chǎn)品而形成。范圍經(jīng)濟(jì)主要來源于具有不完全可分性的生產(chǎn)要素的多用途性和多功能性。比如在現(xiàn)代的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)里，生產(chǎn)設(shè)備的多功能性和生產(chǎn)要素的多用途性以及技術(shù)的外部型等都十分突出，從而表現(xiàn)出顯著的范圍經(jīng)濟(jì)性。規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的增強(qiáng)可以對一國產(chǎn)業(yè)勞動生產(chǎn)力的提高、資源的優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級以及人員素質(zhì)等產(chǎn)生積極影響，進(jìn)而促進(jìn)一國產(chǎn)業(yè)國際競爭力的提高。目前我國多數(shù)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種匱乏、平均成本很高，這削弱了我國的勞動力成本優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，使國際競爭能力下降。所以，為了保證本國利益的最大化，采取積極的戰(zhàn)略性貿(mào)易政策，扶植潛在的競爭，突顯產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，就顯得十分必要。

提高政府戰(zhàn)略干預(yù)貿(mào)易的效果。政府戰(zhàn)略性干預(yù)的貿(mào)易政策可以創(chuàng)造出新的比較優(yōu)勢。政府對主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的支持，有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提高，有利于培育產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢和國家競爭優(yōu)勢；通過戰(zhàn)略性貿(mào)易政策，可以保護(hù)國內(nèi)市場，促進(jìn)外部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，重視對高級要素的培育，有利于盡快獲得強(qiáng)大的國際競爭能力。但是保護(hù)不是無限制的保護(hù)，而是一定范圍的保護(hù)，一定程度的保護(hù)和一定時期的保護(hù)。即只對那些具有發(fā)展前途而目前尚不成熟的少數(shù)產(chǎn)品如汽車、電子計(jì)算機(jī)等進(jìn)行保護(hù)；保護(hù)度的設(shè)置以其免受國外產(chǎn)品的強(qiáng)大攻擊和圍困而又能充分感受市場競爭的白熱化，從而激發(fā)其技術(shù)創(chuàng)新、降低成本的動力為準(zhǔn)則，逐漸通過自身努力培育強(qiáng)大的國際競爭力，最后做到成熟一個開放一個，將國際交流和國際經(jīng)濟(jì)合作推向一個新高度。

參考文獻(xiàn)：

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第7篇：規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢范文

關(guān)鍵詞：規(guī)模經(jīng)濟(jì)；運(yùn)輸企業(yè)；集約化

我國道路運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于停滯不前狀態(tài)，甚至與道路運(yùn)輸市場開放以前相比有所倒退。目前道路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營分散、經(jīng)營方式落后；運(yùn)輸生產(chǎn)缺乏有效的組織，效率低下；經(jīng)營主體之間存在嚴(yán)重的惡性競爭，所提供的道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量差。我國現(xiàn)階段正處于信息技術(shù)大發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、國際經(jīng)濟(jì)一體化等經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時刻，對于運(yùn)輸業(yè)特別是道路運(yùn)輸?shù)囊笤絹碓礁撸@種要求不僅僅體現(xiàn)在位移上，還體現(xiàn)在運(yùn)送速度、時間和貨物安全上，道路運(yùn)輸業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

一、道路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)影響因素分析

1.分工與交易費(fèi)用

當(dāng)?shù)缆愤\(yùn)輸市場勞動的交易費(fèi)用系數(shù)足夠小于中間產(chǎn)品的交易費(fèi)用系數(shù)時，中間企業(yè)就會從道路運(yùn)輸市場中出現(xiàn)。如果分工在道路運(yùn)輸企業(yè)之間發(fā)展，則每個企業(yè)就會越來越專業(yè)化，道路運(yùn)輸企業(yè)的平均活動范圍和規(guī)模也會縮小，企業(yè)的專業(yè)化水平越來越高。如果分工和專業(yè)化在道路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部發(fā)生，則一個企業(yè)中每個工人的專業(yè)化水平和一個企業(yè)的范圍及規(guī)模將同時提高，企業(yè)的平均規(guī)模就會提高。

2.市場容量

規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)受限于市場容量，道路運(yùn)輸業(yè)由于其特殊性，市場容量包含經(jīng)濟(jì)發(fā)展與運(yùn)輸需求、運(yùn)輸方式之間的競爭程度和道路運(yùn)輸業(yè)市場容量三層涵義。

3.管理與技術(shù)

從管理看，一類是生產(chǎn)管理，貫穿于企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)的全部過程，與企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備密不可分，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率與生產(chǎn)能力的配套。包括車輛和員工崗位安排合理化等等。另一類是經(jīng)營管理，是除生產(chǎn)管理以外的一切管理過程和管理行為，目標(biāo)是最大限度地組織企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)所需的貨源并且控制非生產(chǎn)過程的成本。對于所有的道路運(yùn)輸企業(yè)來講，這是一個可以不斷壓縮的空間，可以不斷挖掘潛力，將管理力的作用發(fā)揮到極限。從技術(shù)看，一方面，裝備技術(shù)的發(fā)展使道路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大；另一方面，信息化提高了管理效益，促進(jìn)企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大。

4.產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平

運(yùn)輸需求作為派生需求，在其發(fā)展初期，運(yùn)輸主要作為企業(yè)滿足企業(yè)自身生產(chǎn)的需要，專業(yè)化程度較低。隨著運(yùn)輸需求的增多，市場的擴(kuò)大，為專業(yè)化提供了需求支撐，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部分工鏈條的延伸，運(yùn)輸市場效率進(jìn)越來越高，市場上企業(yè)之間的協(xié)作程度進(jìn)一步加強(qiáng)。

5.企業(yè)關(guān)系

企業(yè)之間的關(guān)系可以分為競爭與協(xié)作，這兩種關(guān)系對于道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營方式有重要影響。

二、運(yùn)輸業(yè)形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的條件分析

1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持和保障

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突飛猛進(jìn)，四通八達(dá)、高密度、高等級的公路網(wǎng)絡(luò)正在形成，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的社會性為運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了良好的交通條件，因而運(yùn)輸企業(yè)可以集中資金和技術(shù)力量，主要從提高自身經(jīng)營管理水平著眼，積極開發(fā)創(chuàng)新先進(jìn)的運(yùn)輸組織技術(shù)，強(qiáng)化運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的管理，拓展與相關(guān)企業(yè)的合作，不斷強(qiáng)化實(shí)力和擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。

2.運(yùn)輸市場中企業(yè)競爭的推動作用

現(xiàn)階段，我國的運(yùn)輸市場中，存在著多種所有制經(jīng)濟(jì)成分、多種行業(yè)性質(zhì)的企業(yè)，這些企業(yè)為追求更大的經(jīng)濟(jì)效益和市場份額進(jìn)行著激烈的競爭，在市場競爭中，大企業(yè)戰(zhàn)勝小企業(yè)，最終形成只有少數(shù)大企業(yè)占主導(dǎo)地位的發(fā)展態(tài)勢，這也會促進(jìn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成。

3.多種運(yùn)輸方式各有所長

各種運(yùn)輸方式都有其自身的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢有利于體現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。如，道路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動、靈活、方便、門到門等特點(diǎn)，是其他運(yùn)輸方式無法替代的運(yùn)輸優(yōu)勢。所以社會需要更具廣泛性，運(yùn)輸需求彈性相對較大，運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營及參與市場競爭的靈活性高。

四、運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展集約化經(jīng)營的途徑

1.需要著重解決以下幾個問題：

一是打破地方保護(hù)主義，為企業(yè)提供一個寬松的聯(lián)合經(jīng)營環(huán)境。由于歷史上的原因，造成我國的運(yùn)輸企業(yè)條塊分割，各個運(yùn)輸企業(yè)分別要到當(dāng)?shù)厣辖欢愘M(fèi)，各企業(yè)都受當(dāng)?shù)氐慕煌ㄖ鞴懿块T和相關(guān)政府部門的保護(hù)。因此，要想實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，必須打破地方保護(hù)主義，為企業(yè)提供一個寬松的聯(lián)合經(jīng)營環(huán)境。二是聯(lián)合形成大型企業(yè)，共同提高經(jīng)濟(jì)效益。作為企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)者，不能只顧自己的和眼前的利益，而應(yīng)胸懷遠(yuǎn)大，從整體和長遠(yuǎn)眼光出發(fā)，積極與相關(guān)的企業(yè)聯(lián)合形成大型企業(yè)，共同提高經(jīng)濟(jì)效益。三是積極培植大型骨干企業(yè)，主動利用資本運(yùn)營和完善現(xiàn)代企業(yè)制度推動企業(yè)間的兼并、聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)經(jīng)營。通過資本運(yùn)營實(shí)現(xiàn)資本的整合，使具有同一功能的資本進(jìn)行組合，統(tǒng)一經(jīng)營、合理分工和協(xié)調(diào)。四是重視科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，以技術(shù)進(jìn)步推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)向集約化、規(guī)模化發(fā)展。

2.具體思路

貨運(yùn)的集約化經(jīng)營：一是大力發(fā)展物流業(yè)。運(yùn)輸企業(yè)通過組織和計(jì)劃、車輛調(diào)動和接取送達(dá)、倉庫選址和管理、物資配送和分發(fā)、信息傳遞和處理，很好地完成物流的全過程。二是發(fā)展快運(yùn)。企業(yè)可以通過實(shí)行集約化經(jīng)營，建設(shè)城間網(wǎng)絡(luò)，接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)，配置良好的貨運(yùn)設(shè)施，加強(qiáng)貨運(yùn)站的管理，以滿足客戶各方面的需求。客運(yùn)的集約化經(jīng)營：目前，客運(yùn)市場秩序較為混亂，客運(yùn)市場的惡性、無序競爭只能造成企業(yè)效益低下。因此，要提高企業(yè)的整體效益，實(shí)行集約化經(jīng)營就顯得尤為重要。對于普通公路客運(yùn)，可以實(shí)行車輛統(tǒng)一滾動發(fā)車聯(lián)營，加強(qiáng)其相互間的自律，實(shí)行統(tǒng)一售票、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一配載的自我管理、自我約束、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的經(jīng)營模式。而對于近幾年來快速發(fā)展的高速客運(yùn)，只有通過集約化經(jīng)營，提高車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，體現(xiàn)出安全、快速、方便、舒適、服務(wù)周到的質(zhì)量優(yōu)勢，才能實(shí)現(xiàn)高回報。

總之，集約化經(jīng)營是當(dāng)前各行業(yè)發(fā)展的趨勢，盡管運(yùn)輸企業(yè)還存在著諸多困難，但是也應(yīng)認(rèn)識到集約化經(jīng)營的條件和優(yōu)勢，運(yùn)輸企業(yè)一定要抓住機(jī)遇，利用各自的優(yōu)勢來發(fā)展集約化經(jīng)營，從而提高運(yùn)輸業(yè)的整體效益。

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢范文

[關(guān)鍵詞] 比較優(yōu)勢理論規(guī)模經(jīng)濟(jì)技術(shù)進(jìn)步

2004年起我國對外貿(mào)易總額就突破了萬億美元，超越日本成為繼美國和德國之后的第三大貿(mào)易國。自2006年初以來，我國對外貿(mào)易仍保持了近幾年來快速增長的態(tài)勢。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年前三季度全國進(jìn)出口總值達(dá)12726億美元，同比2005年增長24.3%，其中出口總額為6912.2億美元，增長26.5%。僅前三季度的貿(mào)易順差就達(dá)到了1098.4億美元，超出了去年全年1018.8億美元的水平。然而，我們應(yīng)清醒地看到我國的主要出口產(chǎn)品仍然處于國際分工的中低端環(huán)節(jié)，或者說在國際分工的中低端位次上我國的產(chǎn)品和生產(chǎn)具有國際競爭力。于津平（2003）運(yùn)用RCA和貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)測算出我國的勞動密集型的比較優(yōu)勢；魏浩、毛日和張二震（2005）用同樣的方法和收益性結(jié)構(gòu)指數(shù)發(fā)現(xiàn)中國最具有比較優(yōu)勢的工業(yè)制成品仍集中在技術(shù)含量低的產(chǎn)品上。傅朝陽（2005）也運(yùn)用RCA和NTR指標(biāo)分析得出我國經(jīng)濟(jì)的要素稟賦主要體現(xiàn)在勞動力要素供給相對豐富，出口部門集中在勞動密集型產(chǎn)業(yè)。

一、比較優(yōu)勢理論的動態(tài)發(fā)展

大衛(wèi)?李嘉圖（1817）繼承和發(fā)展了斯密的絕對優(yōu)勢思想，引出了比較利益理論（law of comparative advantage），指出在各國在國際分工中“兩利相權(quán)取其重，兩弊相衡取其輕”便可以獲得各自源于貿(mào)易的利益；赫克歇爾-俄林（1933）的H-O Theorem從資源稟賦的角度解釋了比較優(yōu)勢原理，擴(kuò)展了斯密和李嘉圖的勞動價值論的理論基礎(chǔ)；哈伯勒（Haberler，1936）又用機(jī)會成本理論（opportunity cost theory）解釋了比較優(yōu)勢原理。此后，斯托爾帕、薩繆爾森、羅布津斯基等諸多學(xué)者又豐富并發(fā)展了比較優(yōu)勢理論，使之成為國際分工的主流思想。

早在19世紀(jì)末馬歇爾（1890）就在《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》中指出了除要素稟賦外決定生產(chǎn)成本的其他變量，他分別論述了“大規(guī)模生產(chǎn)”與“產(chǎn)業(yè)區(qū)”的問題，引出了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部規(guī)模效應(yīng)。迪克希特和斯蒂格利茨（A.K.Dixit & J.E.Stiglitz，1977）將規(guī)模經(jīng)濟(jì)的概念引入國際分工領(lǐng)域，指出消費(fèi)市場及其引致的生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大降低了平均成本。即使存在要素稟賦的劣勢，由于市場的擴(kuò)大和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的作用，平均成本可以低于小規(guī)模生產(chǎn)的具有要素稟賦優(yōu)勢的別國，并迫其退出該產(chǎn)品的生產(chǎn)。而外部規(guī)模效應(yīng)也說明了即使不存在比較優(yōu)勢，對規(guī)模經(jīng)濟(jì)的追求也會導(dǎo)致國際貿(mào)易的發(fā)生。克魯格曼（Krugman，1979、1981）通過在壟斷競爭的市場結(jié)構(gòu)中分析規(guī)模報酬遞增條件下的國際貿(mào)易，得出了即使兩國間沒有技術(shù)和要素稟賦差異，也會由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)而產(chǎn)生國際貿(mào)易的結(jié)論。相反，勞動力增長和外部規(guī)模效應(yīng)等可能僅僅是擴(kuò)大市場和取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的一種途徑。他認(rèn)為，在其他相同的條件下，擁有更大國內(nèi)市場的國家將有更高的工資率，國家傾向于出口那些擁有較大國內(nèi)市場的產(chǎn)品。國家間商品生產(chǎn)和貿(mào)易存在較大的不確定性，生產(chǎn)模式可能是完全由偶然性的歷史因素和政府計(jì)劃所決定的。埃塞爾（Ethier，1979）分析了規(guī)模經(jīng)濟(jì)與機(jī)器種類多樣化兩難的問題，解釋并說明了機(jī)器種類數(shù)量的增加與新技術(shù)的增加、內(nèi)生的技術(shù)進(jìn)步有關(guān)。克魯格曼（1983）利用產(chǎn)業(yè)組織理論分析了產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易并闡述了技術(shù)競爭理論，指出如果技術(shù)進(jìn)步發(fā)生在后進(jìn)國家，結(jié)果是縮小了與先進(jìn)國家之間的差距。邁克爾?波特（M. Porter，1990）指出一個國家的競爭優(yōu)勢的形成不僅是其比較優(yōu)勢，更重要的是他的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是否具備比較優(yōu)勢，生產(chǎn)效率的提高是建立優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，而提高效率的源泉是在于企業(yè)是否具有創(chuàng)新機(jī)制。他既考慮現(xiàn)實(shí)的利益，更考慮潛在的利益對比，強(qiáng)調(diào)要素質(zhì)量的提高對一國競爭力的影響。

二、比較優(yōu)勢理論評析及我國對外貿(mào)易的結(jié)構(gòu)特征

按傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢原理，國家之間的技術(shù)和資源稟賦差異與貿(mào)易量成正相關(guān)關(guān)系，各國之間貿(mào)易形式主要應(yīng)是不同產(chǎn)品之間的行業(yè)間貿(mào)易。但在戰(zhàn)后的現(xiàn)實(shí)是：發(fā)達(dá)國家之間行業(yè)內(nèi)貿(mào)易量大量增加、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位不斷在國家間轉(zhuǎn)移；當(dāng)代國際貿(mào)易的現(xiàn)實(shí)和比較優(yōu)勢理論的產(chǎn)品市場完全競爭和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的假設(shè)相悖；發(fā)展中國家貿(mào)易條件不斷惡化，陷入了廉價勞動力、豐富的自然資源等低位資源要素產(chǎn)品出口 “比較利益陷阱”。而且密集使用自身具備比較優(yōu)勢的生產(chǎn)要素，根據(jù)生產(chǎn)要素的邊際收益遞減規(guī)律，會使本國的比較優(yōu)勢最終因?qū)σ氐拿芗褂枚a(chǎn)生的邊際收益遞減趨勢所抵消。傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢理論忽視了技術(shù)進(jìn)步、制度創(chuàng)新和市場效應(yīng)，固化原有的國際分工，導(dǎo)致發(fā)展中國家恒久處于國際分工的中低端環(huán)節(jié)，逐漸陷入單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的畸形產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。因此過分地強(qiáng)調(diào)靜態(tài)的貿(mào)易利益而忽略其動態(tài)特征的靜態(tài)的傳統(tǒng)比較優(yōu)勢理論無法改變國際貿(mào)易利益分配中的不公平現(xiàn)象，反而只能使其不斷加深。

如何使傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢理論更加符合現(xiàn)代國際分工現(xiàn)實(shí)和使所有國家都能得到分工的利益，迪克希特、埃塞爾、克魯格曼和邁克爾?波特等國際經(jīng)濟(jì)學(xué)者們作了理論的動態(tài)發(fā)展，用新貿(mào)易理論和國家競爭優(yōu)勢理論對傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢理論所作的動態(tài)的詮釋，在傳統(tǒng)比較優(yōu)勢理論的基礎(chǔ)上將國際貿(mào)易的諸多變數(shù)如市場結(jié)構(gòu)、研發(fā)要素、技術(shù)創(chuàng)新等引入動態(tài)考察的范圍。技術(shù)創(chuàng)新在一個不完全競爭的產(chǎn)業(yè)中形成規(guī)模報酬，規(guī)模報酬又影響國際分工。無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，如果是技術(shù)創(chuàng)新作用于內(nèi)生變量，通過改變需求收入彈性，就會使貿(mào)易條件產(chǎn)生良好的變化，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)獲得貿(mào)易的利益從而導(dǎo)致福利的最終上升。同時，地區(qū)分割的市場對產(chǎn)品國際競爭力產(chǎn)生的直接影響是分割的市場促使區(qū)際產(chǎn)業(yè)趨同，進(jìn)而導(dǎo)致區(qū)際貿(mào)易壁壘阻礙商品和要素的國內(nèi)流動，資源配置效率低下，從而影響規(guī)模經(jīng)濟(jì)在一國國內(nèi)的形成。

在生產(chǎn)力水平的提高與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、國際分工不斷深化的當(dāng)今世界，一國的對外經(jīng)濟(jì)利益的取得主要取決于其在國際分工格局中的地位。如果其要素稟賦在較為落后的產(chǎn)業(yè)而且使之靜態(tài)化，那么在國際分工中將處于不利地位，貿(mào)易大國就有可能陷入“比較利益陷阱”，從而損害國家長期發(fā)展的可能性。每個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和外貿(mào)戰(zhàn)略既要立足現(xiàn)有的成熟的支柱產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)品，同時又要積極培育和壯大新興的未來的支柱產(chǎn)業(yè)，使二者協(xié)調(diào)發(fā)展，不可或缺。因此，主動通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，動態(tài)地發(fā)揮比較優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢，不斷地探索我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的途徑，制定相應(yīng)的戰(zhàn)略，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

三、我國貿(mào)易政策分析及策略探討

1.貿(mào)易政策應(yīng)以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為目標(biāo)，轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長方式。我國在要素稟賦中比較優(yōu)勢主要體現(xiàn)在勞動力要素供給方面，按照比較優(yōu)勢的定位我國大多數(shù)產(chǎn)業(yè)處于國際分工的低端生產(chǎn)環(huán)節(jié)。而且由于豐富的剩余勞動力，工資水平上升的壓力較小，導(dǎo)致了勞動密集型產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張阻礙了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級換代，以靜態(tài)的比較利益參與國際分工的粗放型貿(mào)易擴(kuò)張使貿(mào)易條件不斷惡化。同時由于“合成謬誤”的存在，各發(fā)展中國家的外貿(mào)政策趨同，同類產(chǎn)品、同類產(chǎn)業(yè)的競爭不斷地惡化我國的出口市場，致使“貧困化增長”的產(chǎn)生。現(xiàn)實(shí)的貿(mào)易策略應(yīng)是既要保持我國中低端產(chǎn)品的國際競爭力，又要有意識地提高和實(shí)現(xiàn)向中高端國際分工環(huán)節(jié)的發(fā)展，增大對勞動密集型產(chǎn)業(yè)的技術(shù)投入。在勞動-技術(shù)的融合度越來越高的今天，創(chuàng)造我國勞動密集型產(chǎn)業(yè)的技術(shù)內(nèi)生型比較優(yōu)勢。這樣，一方面可以提升我國原有的勞動密集型產(chǎn)業(yè)的水平，另一方面又可以擴(kuò)大勞動就業(yè)量，緩解目前困擾我國的就業(yè)壓力。同時，貿(mào)易政策要引導(dǎo)、鼓勵企業(yè)對技術(shù)和知識含量豐富的資本品進(jìn)口，并加強(qiáng)自主研究開發(fā)，提高我國裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化水平，全面提升我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

第9篇：規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢范文

關(guān)鍵詞：企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì) 并購 企業(yè)集團(tuán) 產(chǎn)業(yè)組織政策

企業(yè)規(guī)模是指生產(chǎn)資料、職工等生產(chǎn)要素和產(chǎn)品產(chǎn)量在工業(yè)企業(yè)中的集中程度，表明了企業(yè)組織的大小。企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)效益不斷增加，這種現(xiàn)象稱為企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模，一方面是為了降低企業(yè)內(nèi)部成本，以獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)收益；另一方面是為了加強(qiáng)市場中的競爭能力。簡而言之，生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大可以使企業(yè)獲得成本領(lǐng)先的優(yōu)勢，使企業(yè)的生產(chǎn)成本處于行業(yè)最低水準(zhǔn)。

我國企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

從我國企業(yè)的平均規(guī)模與國際比較看，我國企業(yè)的平均規(guī)模要比先進(jìn)工業(yè)國家的企業(yè)小得多。2003年，我國516家重點(diǎn)企業(yè)的營業(yè)收入約為4330億美元，僅相當(dāng)于世界500強(qiáng)前2名的沃爾瑪和通用汽車營業(yè)收入的總和。

從單個企業(yè)規(guī)模來看，將2003年世界500強(qiáng)的前20名企業(yè)的營業(yè)收入和中國100強(qiáng)前20名企業(yè)的營業(yè)收入進(jìn)行比較，我國排名第一的中國石油天然氣集團(tuán)公司的營業(yè)收入僅相當(dāng)于世界排名第一的沃爾瑪營業(yè)收入的18.5%，相當(dāng)于世界排名第二的通用汽車營業(yè)收入的24.5%，僅相當(dāng)于世界排名第二十的大眾汽車營業(yè)收入的一半左右。

世界500家最大企業(yè)的排名顯示，一個國家的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和其擁有的大公司數(shù)是呈正相關(guān)的。近年來，隨著市場競爭的加劇和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，我國大企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)。但從國際比較的角度看，我國大公司的數(shù)量還不多。2003年我國經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)排在世界第六位，進(jìn)入世界500強(qiáng)的企業(yè)數(shù)與我國經(jīng)濟(jì)總量所處的位置相比還有一定差距，而且這11家企業(yè)，所涉及的產(chǎn)業(yè)主要是能源、電信、金融和貿(mào)易，沒有一家是我國主要產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)企業(yè)。

綜上所述，我國企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況存在的問題，表現(xiàn)在以下幾個方面：企業(yè)規(guī)模小而分散，這使得我國產(chǎn)業(yè)部門的企業(yè)缺乏基本整合市場的能力，導(dǎo)致重復(fù)生產(chǎn)、重復(fù)建設(shè)、過度競爭的狀況十分明顯，造成資源配置效率低；在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益明顯的產(chǎn)業(yè)部門企業(yè)規(guī)模過小，無法利用大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)營降低成本，從而不能以低價格優(yōu)勢去開拓市場，參與市場競爭，制約了產(chǎn)業(yè)及企業(yè)的發(fā)展。

我國發(fā)展企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的對策

通過并購擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模

企業(yè)并購是現(xiàn)代企業(yè)謀求發(fā)展的有力措施，但是在具體實(shí)踐中仍存在一些問題。針對這些問題，企業(yè)在并購中應(yīng)注意：

并購的發(fā)展需要政府的支持。政府應(yīng)根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的狀況和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策，引導(dǎo)企業(yè)并購，鼓勵一些產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先發(fā)展，限制另一些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和社會資源的動態(tài)平衡。同時，政府還要從宏觀上控制并購的規(guī)模，既防止因企業(yè)規(guī)模過小而造成的資源浪費(fèi)，又不至于并購過度而形成壟斷，影響競爭。除此以外，政府還要建立完善的信息服務(wù)系統(tǒng)，為企業(yè)的并購活動提供信息資源。

并購應(yīng)以水平一體化戰(zhàn)略為主。并購可采取水平一體化、垂直一體化和混合一體化三種戰(zhàn)略。水平一體化是企業(yè)在原有生產(chǎn)經(jīng)營范圍內(nèi)，通過聯(lián)合、兼并同類企業(yè)或投資興建新的生產(chǎn)經(jīng)營單位，形成多工廠企業(yè)，以擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。垂直一體化是企業(yè)在供、產(chǎn)、銷方面實(shí)現(xiàn)縱向滲透和擴(kuò)張。混合一體化是指企業(yè)通過一定的方式控制多個產(chǎn)業(yè)中的若干生產(chǎn)經(jīng)營單位，實(shí)行跨產(chǎn)業(yè)經(jīng)營。以上三種戰(zhàn)略具有層次性，作為大型企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，水平一體化是垂直一體化的基礎(chǔ)。目前我國企業(yè)受地區(qū)和部門的限制，水平一體化程度較低，垂直一體化程度更低，而混合一體化更是寥寥無幾，這嚴(yán)重限制了企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，使大型企業(yè)難以形成。根據(jù)這一現(xiàn)狀，現(xiàn)階段，我國企業(yè)并購應(yīng)以水平一體化戰(zhàn)略為主，加強(qiáng)主業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)開發(fā)，使主業(yè)趨于有效規(guī)模，在企業(yè)具備了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力后，再采取垂直一體化戰(zhàn)略，待到垂直一體化基本實(shí)現(xiàn)，就應(yīng)創(chuàng)造條件采取混合一體化戰(zhàn)略，以期最后形成國際化大型企業(yè)。

完善上市公司并購機(jī)制。通過股票市場進(jìn)行并購是西方發(fā)達(dá)國家企業(yè)并購的有效途徑。而由于條件所限，目前我國數(shù)十萬國有企業(yè)中，上市公司只有數(shù)千家，因而大批企業(yè)通過換股的方式實(shí)現(xiàn)并購尚不可行，因此應(yīng)加速發(fā)展資本市場，以解決企業(yè)并購中的資金困難。

建立具有國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)

對企業(yè)集團(tuán)的合理規(guī)模作出科學(xué)的決策 企業(yè)集團(tuán)的規(guī)模是否合理，要用規(guī)模經(jīng)濟(jì)來衡量。首先，提高企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入壁壘，對達(dá)不到一定規(guī)模的企業(yè)集團(tuán)限制其產(chǎn)生，對不適應(yīng)集團(tuán)化經(jīng)營的企業(yè)集團(tuán)實(shí)行淘汰制。摘牌的要堅(jiān)決地摘。其次，支持同行業(yè)內(nèi)具有較大優(yōu)勢的集團(tuán)公司對行業(yè)內(nèi)其他集團(tuán)公司進(jìn)行控股、參股，形成更強(qiáng)大的企業(yè)集團(tuán)，以減少雷同企業(yè)集團(tuán)的數(shù)量。

重點(diǎn)培育企業(yè)集團(tuán)的核心競爭力 現(xiàn)階段當(dāng)務(wù)之急是要把企業(yè)做強(qiáng)，因此，在并購的過程中通過聯(lián)合，集各方優(yōu)勢于一體，由此產(chǎn)生相應(yīng)的協(xié)同效應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)諸生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合。在市場力量的主導(dǎo)下，集團(tuán)形成和擴(kuò)展中的企業(yè)聯(lián)合應(yīng)以企業(yè)的自愿為前提，以資本聯(lián)接為紐帶，以制度創(chuàng)新、機(jī)制轉(zhuǎn)換為基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置、優(yōu)勢互補(bǔ)、規(guī)模效益為基本目標(biāo)，注重市場調(diào)研和風(fēng)險分析。

集中資源組建專業(yè)型企業(yè)集團(tuán) 實(shí)踐證明，一個或幾個技術(shù)含量高、附加值高、市場占有率高的產(chǎn)品，對企業(yè)集團(tuán)的長遠(yuǎn)發(fā)展具有重大意義。從我國各產(chǎn)業(yè)來看，企業(yè)集團(tuán)應(yīng)收縮經(jīng)營領(lǐng)域，將無關(guān)業(yè)務(wù)剝離出去，突出主業(yè)，發(fā)展獨(dú)具的專業(yè)優(yōu)勢，形成自身的核心競爭力，充分利用國內(nèi)外各種資源，使企業(yè)集團(tuán)形成規(guī)模，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)造質(zhì)量和品牌優(yōu)勢，培育出一批具有國際競爭力的大企業(yè)集團(tuán)。

制定政策推動發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)

在促進(jìn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)活動中，政府不應(yīng)直接干預(yù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，應(yīng)該是為企業(yè)創(chuàng)造必要的政策和法規(guī)條件，既要促進(jìn)企業(yè)的形成和發(fā)展，又要防止過度集中形成的壟斷，政府的職責(zé)應(yīng)集中在三個方面：

制定政策并建立產(chǎn)業(yè)政策保證體系。推動產(chǎn)業(yè)間的協(xié)調(diào)發(fā)展及不斷升級，需要將產(chǎn)業(yè)政策細(xì)化，明確不同時期的產(chǎn)業(yè)主攻方向，促進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先發(fā)展。在每一重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中選幾個企業(yè)集團(tuán)，集中力量實(shí)行政策扶持，政策扶持主要體現(xiàn)在資源分配和利益調(diào)整時，通過投資政策、金融政策、國有資產(chǎn)利潤分配政策、財(cái)稅政策、外貿(mào)政策等一系列政策來推動企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

改革政府管制模式。市場化改革要求改革政府調(diào)整產(chǎn)業(yè)組織的模式，并隨著市場化改革的不斷深入，逐步采取“以市場調(diào)整為主”的新模式，通過優(yōu)勝劣汰的競爭機(jī)制實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“并”、“轉(zhuǎn)”、破產(chǎn)退出，使社會資源源源不斷地向優(yōu)勢企業(yè)集中，從而促進(jìn)大企業(yè)、大集團(tuán)的不斷形成。可以說，“以市場調(diào)整為主”的模式有利于培育和增強(qiáng)我國產(chǎn)業(yè)組織國際競爭力。然而，對產(chǎn)業(yè)組織進(jìn)行良好的調(diào)整離不開政府的參與和推動。

制定產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘政策。根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn)，以及對規(guī)模經(jīng)濟(jì)要求，確定進(jìn)入某個產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的就不允許新建企業(yè)進(jìn)入。標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立應(yīng)以最小最優(yōu)經(jīng)濟(jì)規(guī)模（MES）為基石，同時考慮生產(chǎn)技術(shù)、要素供給、市場需求等因素；標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容應(yīng)是投入生產(chǎn)要素的規(guī)模、產(chǎn)品、品種、生產(chǎn)批量等。通過設(shè)置適當(dāng)?shù)倪M(jìn)入壁壘，限制小批量的企業(yè)進(jìn)入某產(chǎn)業(yè)，防止產(chǎn)業(yè)進(jìn)入過密、競爭過度。

參考文獻(xiàn)：

1.史忠良.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué).經(jīng)濟(jì)管理出版社，1998