企業(yè)交通安全宣傳精選(九篇)

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第1篇：企業(yè)交通安全宣傳范文

為加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，全面深化“平安暢通鎮(zhèn)”創(chuàng)建活動，進(jìn)一步提高全鎮(zhèn)居民的交通安全意識，有效預(yù)防和減少道路交通事故，努力在全鎮(zhèn)營造良好的道路交通安全環(huán)境。經(jīng)研究，決定在全鎮(zhèn)組織開展一次交通安全法律法規(guī)宣傳教育活動，具體實施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以構(gòu)建和諧社會重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，充分發(fā)揮機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織在道路交通安全宣傳教育工作中的職能作用，進(jìn)一步深化全民道路交通安全法制宣傳教育，切實增強(qiáng)交通參與人的交通安全意識，最大限度地預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)對全鎮(zhèn)道路交通安全法律法規(guī)宣傳工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我鎮(zhèn)將成立由鎮(zhèn)黨委副書記、政法書記金其榮任組長，鎮(zhèn)黨委員、政法委員朱強(qiáng)、天凝派出所、交警天凝中隊、鎮(zhèn)司法所負(fù)責(zé)人任副組長，鎮(zhèn)新居民管理所、工辦、團(tuán)委、村建站、文化站等部門負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全法律法規(guī)宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在交警天凝中隊，由交警天凝中隊中隊長張少華兼任辦公室主任，辦公室主要負(fù)責(zé)宣傳活動的組織實施、信息收集反饋和協(xié)調(diào)等工作。

三、工作步驟與內(nèi)容

宣傳工作分為三個階段：第一階段（12月1日至12月31日），即交通安全宣傳月；第二階段（1月1日至1月中旬），強(qiáng)化宣傳階段；第三階段（1月下旬）為總結(jié)表彰階段。

（一）第一階段：交通安全宣傳月（12月1日至12月31日）

主要內(nèi)容和目標(biāo)：在鎮(zhèn)黨委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，動員社會各方力量，開展群眾性的道路交通安全法律法規(guī)宣傳月活動，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢，使全鎮(zhèn)機(jī)動車駕駛?cè)恕⒅行W(xué)生和主要公路沿線農(nóng)民、企事業(yè)單位員工以及廣大交通參與者接受一次交通法律和交通安全知識教育。主要措施：

1、開展一次主題為“守法才能安全”的道路交通安全集中宣傳活動。各村（居）、企事業(yè)單位要充分采用宣傳欄、黑板報等形式向群眾宣傳交通安全知識。交警中隊、新居所、文化站、司法所、村建站、團(tuán)委、工辦等部門要密切配合，組織機(jī)關(guān)干部、群眾和交通參與者，在鎮(zhèn)區(qū)主干道路、農(nóng)村公路沿線村、車站、公共廣場等群眾聚散地，通過設(shè)立交通法規(guī)宣傳站，展出交通安全展板，懸掛交通安全宣傳橫幅，張貼宣傳畫，發(fā)放宣傳資料等形式開展宣傳教育活動，使全鎮(zhèn)駕駛員、中小學(xué)生、城鎮(zhèn)居民和公路沿線群眾受到教育。

2、開展一次主題為“交通安全手拉手”集中宣傳活動。交警中隊民警、新居所工作人員要攜帶交通安全讀本、交通安全展板、宣傳資料等，采取進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校等方式，講解典型案例，宣傳交通安全常識，開展維護(hù)交通秩序活動。

3、開展一次主題為“安全才能回家”集中宣傳活動。交警中隊將制作安全駕駛和非機(jī)動車安全出行提示牌，在50人以上企業(yè)停車棚進(jìn)行懸掛，使員工時刻接受安全知識教育，安全出行。

4、開展一次交通安全創(chuàng)建活動。在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展交通安全先進(jìn)單位、優(yōu)秀交通安全管理干部、優(yōu)秀機(jī)動車駕駛員爭創(chuàng)活動。

（二）第二階段：強(qiáng)化教育階段（1月1日至1月中旬）

主要內(nèi)容和目標(biāo)：在第一階段宣傳月活動的基礎(chǔ)上，深化、細(xì)化宣傳教育，重點對象是運輸企業(yè)、有車單位領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員和機(jī)動車管理員、中小學(xué)生、公路沿線村民等。各有關(guān)部門要通力合作，豐富宣傳形式，加大宣傳力度，鞏固擴(kuò)大第一階段宣傳效果。主要措施：

1、抓好元旦、春節(jié)安全出行宣傳。兩節(jié)期間，交警中隊要加大宣傳力度，通過交通安全宣傳車、道路交通安全圖片展板、發(fā)放宣傳資料等形式，向廣大群眾宣傳安全出行知識，保障節(jié)日安全。

2、指導(dǎo)有車單位建立完善道路交通安全教育機(jī)制。宣傳領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要組織力量，深入重點企業(yè)、重點單位，檢查、督促宣傳情況，幫助機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位建章立制，把交通安全的內(nèi)容落實到廠規(guī)、店規(guī)、校紀(jì)和各項安全管理工作之中，做好單位內(nèi)部日常的交通安全教育。

3、建立和完善宣傳陣地。全鎮(zhèn)所有村（居）、企事業(yè)單位都要建立宣傳欄，懸掛宣傳標(biāo)語，營造良好的宣傳氛圍。

4、組織開展一次交通安全知識競賽活動。要緊緊依托鎮(zhèn)報宣傳交通安全知識，在全鎮(zhèn)居民中開展一次交通安全知識競賽，進(jìn)一步鞏固宣傳成果。

（三）第三階段：總結(jié)表彰階段（1月下旬）

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對此次宣傳活動進(jìn)行總結(jié)，報鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組對全鎮(zhèn)宣傳活動進(jìn)行評比，對宣傳活動中涌現(xiàn)出的先進(jìn)運輸企業(yè)、單位、個人進(jìn)行表彰。

四、工作要求

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各部門要充分認(rèn)識宣傳道路交通安全法律法規(guī)對于提高全民的交通法制和交通安全意識，維護(hù)良好的交通環(huán)境和社會穩(wěn)定，促進(jìn)社會主義精神文明建設(shè)的重要意義，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，狠抓工作落實，認(rèn)真做好宣傳工作。

第2篇：企業(yè)交通安全宣傳范文

一、指導(dǎo)思想

緊緊圍繞提高農(nóng)民群眾交通文明素質(zhì)，預(yù)防和減少一般事故，遏制重特大農(nóng)村道路交通事故為中心，本著“政府主管、部門協(xié)調(diào)、譬民聯(lián)動、齊抓共管”的工作思路，以深化交通安全宣傳“五進(jìn)”工作，創(chuàng)建“平安暢通”為載體，采取積極有效對策，大力加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全宣傳工作，為保障農(nóng)村群眾平安出行，推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)創(chuàng)造一個安全暢通、文明有序的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

1、交通安全宣傳形式多樣。交通法規(guī)和交通安全常識廣泛普及，年內(nèi)農(nóng)村群眾交通法規(guī)普及率要達(dá)到80%；農(nóng)村機(jī)動車駕駛?cè)私煌ǚㄒ?guī)和交通安全常識普及率要達(dá)到100%。

2、農(nóng)村交通安全宣傳基礎(chǔ)建設(shè)完善。各鎮(zhèn)交通安全宣傳工作有計劃、有實施方案、有會議記錄、有機(jī)動車駕駛?cè)诵麄鹘逃龣n案、有農(nóng)村機(jī)動車管理臺帳。

3、各類交通事故平穩(wěn)下降。預(yù)防和減少農(nóng)村一般通事故，遏制一次死亡3人以上的特大交通事故。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立道路交通安全管理委員會，主要負(fù)責(zé)本地交通安全管理的組織實施和監(jiān)督考評工作

四、責(zé)任分工

農(nóng)村道路交通安全宣傳工作是一項艱巨的社會系統(tǒng)工程，要在各級黨委，政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各部門緊密配合，分工合作，整體推進(jìn)。

1、各級黨委宣傳部門負(fù)責(zé)組織新聞媒體，充分利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)策劃版面，設(shè)立欄目，積極配合農(nóng)村交通安全宣傳。

2、公安機(jī)關(guān)特別是農(nóng)村派出所要把交通安全宣傳工作納入到社會治安管理的一項重要內(nèi)容，充分發(fā)揮農(nóng)村警務(wù)室的作用，積極參與農(nóng)村交通安全管理和承擔(dān)交通安全社會宣傳的義務(wù)。

3、農(nóng)機(jī)、交通部門負(fù)責(zé)對農(nóng)村運輸企業(yè)的管理整頓，加強(qiáng)對農(nóng)村運輸行業(yè)駕駛?cè)藴?zhǔn)駕培訓(xùn)，營運資格審查及農(nóng)村道路交通設(shè)施完善工作。

4、教育局要積極配合公安機(jī)關(guān)貫徹落實公安部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)交通安全教育指導(dǎo)意見》，抓好農(nóng)村學(xué)校開展創(chuàng)建“平安校園”活動，采取適合學(xué)生特點、形象化的交通安全宣傳教育，協(xié)助公安機(jī)關(guān)加大校車管理力度。

5、司法部門要協(xié)調(diào)公安、教育、安監(jiān)部門結(jié)合普法教育，組織交通安全法制宣傳，定期開展宣傳活動。

6、安監(jiān)局結(jié)合安全生產(chǎn)月，負(fù)責(zé)對農(nóng)村運輸企業(yè)安全監(jiān)督工作，定期開展集中檢查，定期下發(fā)交通安全情況通報。

五、工作措施

1、政府每半年，鎮(zhèn)政府每季度要召開一次道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)席會議，研究制定交通安全宣傳教育規(guī)劃，各鎮(zhèn)政府、各部門齊抓共管深化交通安全，宣傳“五進(jìn)”工作，提高農(nóng)村群眾交通文明素質(zhì)，預(yù)防各類交通事故的發(fā)生。

2、廣泛宣傳，營造濃厚的輿論氛圍。各鎮(zhèn)要堅持傳統(tǒng)手段與現(xiàn)代方式相結(jié)合，普遍宣傳與重點人群教育相結(jié)合，運用一切可以運用的手段，以普及交通法規(guī)和交通安全常識為內(nèi)容集中開展農(nóng)村交通安全宣傳教育，做到村屯見標(biāo)語，鎮(zhèn)村有廣播，使交通安全宣傳做到家喻戶曉，人人皆知。

3、強(qiáng)化農(nóng)村重點部位和重點人群的宣傳教育，各鎮(zhèn)和各有關(guān)部門要按照公安部下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)運輸企業(yè)駕駛?cè)?、學(xué)生及農(nóng)村群眾交通安全宣傳教育的指導(dǎo)意見》要求，有針對性地加強(qiáng)對重點部位和重點人群的交通安全教育。

一是以“文明駕駛、安全出行”為主題，開展對農(nóng)村從事運輸?shù)鸟{駛?cè)私煌ò踩麄鹘逃?，每個運輸企業(yè)要設(shè)有一名交通安全宣傳員，每天對駕駛?cè)诉M(jìn)行一次安全提示，農(nóng)村派出所民警要深入轄運輸企業(yè)每月組織一次交通安全教育例會，各鎮(zhèn)要在6月底前，選擇一個典型交通事故案例，在交通事故易發(fā)點段或交通收費口附近搭建一處交通事故現(xiàn)場模擬展臺，并配有簡明解說詞及噴涂事故畫面的宣傳牌，對過往駕駛?cè)诉M(jìn)行形象化的警示教育。

二是以“做文明人，行文明路”為主題，開展對農(nóng)村中小學(xué)交通安全教育，公安交警部門和農(nóng)村派出所民警要積極協(xié)調(diào)鎮(zhèn)村教育辦，深入轄中小學(xué)，采取以案說法的形式，對中小學(xué)生進(jìn)行“會安全走路、會安全騎車、會安全乘車”教育，同時，要加強(qiáng)對農(nóng)村校車管理，嚴(yán)禁超員、超速，并依法查處農(nóng)用車接送學(xué)生上下學(xué)的非法行為。

第3篇：企業(yè)交通安全宣傳范文

一、活動主題

尊法守規(guī)明禮、安全文明出行。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

由省公安廳副廳長杜清森任組長，省委宣傳部部務(wù)會議成員、省委文明辦常務(wù)副主任陳添貴、省公安廳交警總隊政委蘇光任副組長，省網(wǎng)信辦、教育廳、司法廳、交通運輸廳、安監(jiān)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為成員，組成活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

三、時間安排

即日起至12月1日為前期預(yù)熱階段，啟動宣傳造勢；12月2日至12月8日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點，其中12月2日為集中宣傳日；12月8日至年底為持續(xù)推進(jìn)階段。

四、工作目標(biāo)

以全面提升公民文明交通素養(yǎng)為主線，統(tǒng)籌傳統(tǒng)媒體、新興媒體、社會及行業(yè)宣傳渠道，集中開展多方位、全覆蓋、立體式宣傳教育活動，大力普及交通安全法律法規(guī)、弘揚法治交通精神，著力提升全民交通安全意識、法治意識、規(guī)則意識、文明意識，努力創(chuàng)造有序、暢通、安全、綠色、文明的道路交通環(huán)境。

五、工作措施

各地要緊扣122活動主題，貫徹落實我省《道路交通安全宣傳教育工作分工方案》有關(guān)要求，精心組織策劃，加強(qiáng)部門聯(lián)動，從媒體宣傳、社會宣傳和行業(yè)宣傳三方面同步推進(jìn)。

（一）媒體宣傳

1.啟動媒體預(yù)熱造勢。省公安廳交警總隊將聯(lián)合xx電視臺拍攝制作《“斑馬線”的通行規(guī)則》等5集122系列專題片。各部門要積極爭取當(dāng)?shù)貓蠹?、廣播、電視等新聞媒體支持，策劃專題專欄，借助社會名人、公眾人物明星效應(yīng)，錄制專題節(jié)目，啟動預(yù)熱宣傳；共享帶有122“全國交通安全日”標(biāo)識（LOGO）（附件）的公益宣傳片、宣傳海報等，利用媒體黃金時段、重要欄目刊播交通安全公益廣告、滾動字幕提示，形成媒體公益宣傳周、宣傳月。網(wǎng)信部門要鼓勵、督促網(wǎng)絡(luò)媒體采取多種方式開展交通安全公益宣傳，組織知識性、趣味性較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)互動活動。各地要充分發(fā)揮微博、微信、微視和客戶端等“三微一端”新媒體平臺受眾廣、傳播快的優(yōu)勢，開展“指尖上的文明交通”傳播，并保持話題熱度，不斷延伸宣傳觸角和覆蓋面。

2.集中宣傳擴(kuò)大影響。12月2日，省公安廳交警總隊將聯(lián)合FM1007xx交通廣播、xx電視臺分別推出時長60分鐘以上“全國交通安全日”特別節(jié)目，集中展現(xiàn)文明暢通城市建設(shè)成果，集中宣傳“好交警”“好司機(jī)”正能量故事，集中曝光交通安全隱患和典型案例。各地要聯(lián)合本地交通廣播、電視媒體策劃推出122特別節(jié)目，并用好新媒體平臺，策劃主題互動，組織參與全省在“今日頭條”網(wǎng)絡(luò)平臺上統(tǒng)一開展的“共享122”執(zhí)法直播活動，形成大小屏互通、網(wǎng)上網(wǎng)下聯(lián)動，增強(qiáng)吸引力和感染力。同時，積極配合全國、全省122特別節(jié)目錄制，組織本地新媒體力量參與“全國交通安全日”統(tǒng)一話題、主題H5傳播等，形成“一盤棋”的宣傳聲勢。

（二）社會宣傳

3.推動文明交通共治。省公安廳交警總隊將聯(lián)合摩拜單車開展“騎心協(xié)力？文明騎行”主題宣傳倡導(dǎo)活動。文明辦要以文明城市創(chuàng)建為載體，聯(lián)合街道、社區(qū)居委會、工青婦等組織，持續(xù)組織開展“禮讓斑馬線”等志愿交通勸導(dǎo)活動。公安交警部門要深化城市交通秩序整治，嚴(yán)查不禮讓斑馬線、違法停車、違法變更車道以及非機(jī)動車逆行、行人不按信號通行等影響交通秩序的違法行為，嚴(yán)管電動自行車通行秩序，進(jìn)一步加大交通違法行為曝光力度，鼓勵、發(fā)動群眾積極參與“交通違法我監(jiān)督”隨手拍活動。鼓勵、支持有社會責(zé)任感的企業(yè)單位、科研機(jī)構(gòu)、高等院校參與交通安全公益事業(yè)，凝聚社會資源和公眾智慧，打造“交通安全公益聯(lián)盟”，倡導(dǎo)傳播文明交通理念。

4.組織普法宣講活動。司法行政部門要將道路交通安全法律法規(guī)宣傳納入“12·4”國家憲法日集中宣傳活動，納入尊法學(xué)法守法主題實踐活動，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所開展“法律進(jìn)農(nóng)村”活動，加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全普法宣傳。教育行政部門要持續(xù)開展中小學(xué)生“交通安全伴我行”主題活動，落實交通安全教育課時，針對性開展冬季上下學(xué)交通安全教育。鼓勵熱心公益的企業(yè)向城鄉(xiāng)結(jié)合部、公路沿線和農(nóng)村地區(qū)小學(xué)、幼兒園贈送小黃帽、反光貼、反光背心等交通安全防護(hù)品。充分發(fā)揮“交通安全宣講團(tuán)”作用，組織深入社區(qū)、學(xué)校等開展122主題大宣講、大教育活動。

5.廣泛營造宣傳氛圍。要廣泛利用各種社會資源，設(shè)計制作帶有122“全國交通安全日”標(biāo)識（LOGO）的宣傳冊、海報、動畫、視頻、宣傳品等。通過城市戶外顯示屏、樓宇多媒體LED、高速公路可變情報板以及地鐵、公交車移動電視等載體，滾動刊播122主題提示內(nèi)容。在公安交警業(yè)務(wù)窗口、駕校、汽車銷售4S店、二手車交易市場、客運場站等場所廣泛張貼宣傳海報、標(biāo)語，播放公益短片。12月2日，各地要組織在城市廣場、客運場站、農(nóng)村集市等人員密集場所，開展特色鮮明、形式新穎、參與度高、實效性強(qiáng)的群眾性主題宣傳活動，進(jìn)一步提高122主題宣傳影響力，使“尊法守規(guī)明禮”觀念深入人心。

（三）行業(yè)宣傳

6.深入運輸企業(yè)宣教。公安交警、交通運輸?shù)炔块T要組織深入公路客運、旅游客運、?；愤\輸企業(yè)開展安全大檢查，重點結(jié)合刑法修正案（八）、（九）實施以來的典型入罪案例、客貨運輸企業(yè)追責(zé)案例，對企業(yè)負(fù)責(zé)人、相關(guān)從業(yè)人員開展警示教育；用好全省三級“交通安全微信學(xué)習(xí)群”這一專業(yè)駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)教育平臺，每周針對性推送1-2條“兩客一?！钡湫桶咐?、預(yù)警提示等微、微課堂、微視頻。安監(jiān)部門要配合相關(guān)部門，加強(qiáng)對危險化學(xué)品運輸、工程運輸?shù)戎攸c運輸企業(yè)的督導(dǎo)檢查，推動企業(yè)落實交通安全主體責(zé)任。

7.深入駕校開展宣傳。公安交警、交通運管部門要聯(lián)合推動全省一級駕校全面開展文明交通進(jìn)駕?！拔鍌€一”活動，鼓勵駕校把駕駛培訓(xùn)和立德樹人有機(jī)結(jié)合起來，充分調(diào)動駕校行業(yè)積極性，向駕校提供帶有122“全國交通安全日”標(biāo)識（LOGO）宣傳資料和宣傳品，并通過設(shè)立一個交通安全宣傳教育陣地或基地、講好一堂文明交通法治課、播放一部交通安全警示教育片、組織一次文明交通志愿服務(wù)、舉行一場文明守法駕駛宣誓儀式等形式在新駕駛?cè)酥虚_展“全國交通安全日”主題宣傳，引導(dǎo)新駕駛?cè)藰淞ⅰ白鸱ㄊ胤?、摒棄陋?xí)、文明出行”的現(xiàn)代交通法治理念。

六、工作要求

（一）深度謀劃，強(qiáng)力部署。各地各部門要將組織開展“全國交通安全日”主題活動作為深化公共安全治理、推動社會共治的一項重要工作，爭取黨委、政府的重視和支持，迅速成立“全國交通安全日”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，共同研究制定具有本地特色的活動方案，細(xì)化工作任務(wù)，落實項目責(zé)任，并給予宣傳力量和經(jīng)費方面的保障，扎實組織開展好122主題活動，確保各項工作措施落地見效。

第4篇：企業(yè)交通安全宣傳范文

通過集中整治，農(nóng)村嚴(yán)重交通違法行為明顯減少，道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，交通參與者安全意識明顯增強(qiáng)，力爭農(nóng)村道路交通事故死亡人數(shù)同比下降，嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的交通事故死亡人數(shù)同比下降10％以上，一次死亡3人以上道路交通事故明顯減少，力爭不發(fā)生一次死亡5人以上的道路交通事故。

二、整治重點

重點整治道路：縣鄉(xiāng)道路、鄉(xiāng)村公路、事故多發(fā)的村道等。

重點整治車輛：低速載貨汽車，三輪汽車，拖拉機(jī)，客運車輛，摩托車。

重點整治違法行為：低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人，客運車輛超員，貨車超限超載，非法營運，站外組客，酒后駕駛機(jī)動車，無牌無證機(jī)動車上路，摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等。

三、工作措施

（一）加強(qiáng)通行秩序管理。各有關(guān)部門要深入分析農(nóng)村道路交通安全的規(guī)律和特點，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，重點加強(qiáng)對交通流量大、秩序亂、事故多發(fā)的農(nóng)村道路的整治，嚴(yán)厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人，客運車輛超員和站外組客，貨車超限超載，非法營運，酒后駕駛機(jī)動車，無牌無證機(jī)動車上路，摩托車超員以及駕乘摩托車不戴頭盔等嚴(yán)重交通違法行為，形成農(nóng)村道路交通嚴(yán)管高壓態(tài)勢。政府要組織公安交警、公路路政、農(nóng)機(jī)等部門的力量，在重點時間集中力量開展聯(lián)合整治行動。

（二）扎實開展道路交通安全隱患排查治理。各有關(guān)部門要按照縣安委會的部署和要求，全面開展農(nóng)村道路交通安全排查整治，落實整改責(zé)任和資金，確保整改到位。突出抓好急彎、陡坡、臨水和長下坡路段的警告標(biāo)志以及三級等禁令標(biāo)志的設(shè)置工作。在新建、改建道路過程中，切實做到交通安全設(shè)施與道路同時規(guī)劃、同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時驗收、同時投入使用，努力改善安全行車條件。

（三）強(qiáng)化源頭管理。各地要認(rèn)真貫徹落實政辦發(fā)〔〕30號），抓好農(nóng)村小客運質(zhì)量安全整治，對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)登記和駕駛證申領(lǐng)情況進(jìn)行全面摸底排查，逐車逐人建立工作臺賬。采取定期下鄉(xiāng)和預(yù)約上門等多種便民利民措施，實現(xiàn)車輛管理業(yè)務(wù)向農(nóng)村延伸，解決農(nóng)民群眾辦牌辦證難的問題，提高農(nóng)村機(jī)動車和駕駛?cè)说霓k牌辦證率、定期檢驗率。對達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)，一律報廢。對農(nóng)村客運企業(yè)、客運場站開展交通安全檢查，督促客運企業(yè)落實客運駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)制度、客運車輛門檢制度，強(qiáng)化客運企業(yè)安全主體責(zé)任。進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生接送車的管理，落實有關(guān)交通安全措施。全面落實各工程施工建設(shè)單位、礦山企業(yè)的安全責(zé)任，督促抓好本單位機(jī)動車管理，不雇傭無牌無證、拼裝車輛從事貨物運輸。加強(qiáng)對超限超載貨車的源頭管理，禁止超限超載貨車上路行駛，落實貨車企業(yè)或車主的主體責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通事故責(zé)任追究制度，特別是對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)載人引起的群死群傷事故，要依法嚴(yán)肅查處。

（四）強(qiáng)化農(nóng)村交通安全宣傳教育。要以“、文明出行”為主題，繼續(xù)深化“五進(jìn)”交通安全宣傳活動。緊緊抓住農(nóng)村集市，采取農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，普及交通安全知識，提示出行注意事項，教育群眾不違法載人，不乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)。利用道路交通事故典型案例，大力宣傳低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)違法載人及貨車超限超載的危害性，提高針對性。要在學(xué)校放假前、開學(xué)后，組織中小學(xué)生上交通安全課，提高學(xué)生的交通安全意識。完善鄉(xiāng)村交通安全宣傳欄、櫥窗等設(shè)施，及時更新宣傳內(nèi)容。組織交通安全宣傳車，深入到農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、集市開展交通安全宣傳。

四、工作要求

（一）高度重視，周密組織。開展農(nóng)村道路交通安全集中整治行動，是進(jìn)一步做好創(chuàng)建平安暢通工作、預(yù)防重特大道路交通事故、創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境的重要舉措。成立農(nóng)村道路交通安全集中整治辦公室，負(fù)責(zé)日常工作。各地、各有關(guān)部門要進(jìn)一步提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定切實可行的實施方案，明確工作目標(biāo)和任務(wù)。要周密部署，廣泛發(fā)動，扎實開展集中整治行動，確保取得實效。

第5篇：企業(yè)交通安全宣傳范文

一、高度重視，周密部署

為加強(qiáng)專項整治行動的領(lǐng)導(dǎo)，確保各項整治措施的切實落實，成立了由副局長任組長，各縣市及分管局領(lǐng)導(dǎo)及州局交警支隊任副組長，各交警大隊大隊長及交警支隊相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，同時各縣、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)。

二、整治重點

（一）重點交通違法行為

重點整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、貨車超載、違法會車、無牌無證、酒后駕車、農(nóng)運車非法載客等嚴(yán)重違法行為。在此基礎(chǔ)上，各地可結(jié)合本地實際，確定部分突出交通違法行為進(jìn)行了重點整治。

（二）重點整治路段：奎賽高等級公路博州路段、省道304線、省道205線，縣鄉(xiāng)道路，兵團(tuán)道路。

（三）重點整治對象：客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛、從事旅游車輛、農(nóng)運車、摩托車。

三、深化交通安全宣傳，努力提高交通參與者交通安全意識

各級交警部門將交通安全宣傳“五進(jìn)”工作貫穿集中整治工作始終，以實施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程為契機(jī)，以中小學(xué)生、農(nóng)村群眾和駕駛?cè)藶橹攸c，充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，在整治工作期間掀起了交通安全宣傳新。

（一）在城區(qū)人員集中地區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市等地擺放交通安全版面、設(shè)立咨詢臺、發(fā)放宣傳品、播發(fā)光碟進(jìn)行宣傳，并設(shè)立咨詢臺解答群眾和駕駛員的提問，展出我州轄區(qū)發(fā)生的交通事故圖板向群眾和駕駛員講解我州交通事故的情況；發(fā)放宣傳單向群眾和駕駛員講解交通安全知識。

（二）出動警車及宣傳車在國道、省道、城區(qū)主街道，對行人、非機(jī)動車違法進(jìn)行糾正，并向其宣傳交通安全法律、法規(guī)。

（三）組織集中宣傳活動，不斷掀起宣傳。在集中宣傳日和“十一”黃金周期間，各級交警部門在市區(qū)和人員密集場所搭建了宣傳平臺，懸掛了宣傳橫幅，陳列了重特大交通事故展板，張貼了典型交通事故宣傳掛圖，出動流動宣傳車，以流動宣傳和定點宣傳相結(jié)合的方式，多層次、多渠道的向廣大市民宣傳《新疆維吾爾自治區(qū)實施〈道路交通安全法〉辦法》及車管知識，并設(shè)立了交通違法咨詢、交通事故咨詢和交通秩序咨詢等法律法規(guī)咨詢服務(wù)臺，為各族群眾講解關(guān)于交通安全方面的法律法規(guī)知識。為提高宣傳效果，交警部門還利用交通肇事車輛實物展示，使參觀者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣傳活動中提高了交通安全意識，提高了交通安全集中整治活動在群眾中的影響力，讓廣大群眾都來關(guān)注交通安全，關(guān)心和支持預(yù)防交通事故工作。

（四）開展警營開放宣傳活動。11月25日，博州交警支隊認(rèn)真組織開展了警營開放日活動。當(dāng)日，博州支隊組織運輸企業(yè)駕駛員代表到車管所參觀了車輛落戶、車牌搖號、自選車牌、駕駛?cè)丝荚?、車輛檢測等業(yè)務(wù)窗口的工作流程，介紹車輛管理和駕駛?cè)斯芾碓谑鹿暑A(yù)防工作中的作用和車管所服務(wù)群眾措施等情況；觀摩了市區(qū)和高等級公路利用測速儀查處交通安全違法行為的過程。同時，在現(xiàn)場講解了新手勢信號的內(nèi)容和交通事故處理的有關(guān)流程以及自治區(qū)實施《道路交通安全法》辦法的內(nèi)容。通過參觀學(xué)習(xí)，向駕駛員展示了路面執(zhí)法、車管、事故處理等崗位民警掌握道路交通法律法規(guī)的情況，使駕駛員代表對我州的交通安全管理工作和有關(guān)法律法規(guī)有了初步的認(rèn)識。各基層交警大隊也結(jié)合實際情況按照工作要求邀請了社會各界人士和重點宣傳群體走進(jìn)警營，開展有針對性宣傳，讓社會公眾全面了解交警在執(zhí)勤執(zhí)法、疏導(dǎo)交通、處理事故等方面的工作情況。通過警營開放宣傳使群眾理解和支持交警的工作，增強(qiáng)了文明出行、安全出行的意識。

（五）深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。各級交警部門緊緊圍繞運輸企業(yè)駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)村村民和外來拾花人員等重點群體開展宣傳活動。組織警力進(jìn)入運輸企業(yè)、學(xué)校和村隊，開展面對面的宣傳教育。博樂市交警大隊深入到農(nóng)村、

社區(qū)、學(xué)校、客運站（點）、農(nóng)貿(mào)集市散發(fā)宣傳單，播放光碟，懸掛橫幅，展出宣傳掛圖，進(jìn)行交通安全授課。精河縣、溫泉交警大隊積極深入客運企業(yè)，以車站大廳為宣傳陣地，積極以擺放宣傳圖版、發(fā)放宣傳資料及播放光碟為主要內(nèi)容，進(jìn)一步加大了宣傳力度。同時積極深入中小學(xué)校和轄區(qū)公路沿線各村隊進(jìn)行有針對性的交通安全宣傳。阿拉山警大隊深入口岸學(xué)校舉辦交通安全法規(guī)常識講座，對轄區(qū)內(nèi)客運，貨運單位駕駛?cè)藛T進(jìn)行了集中教育，利用口岸烏蘭達(dá)布森檢查站這個有利地形，邊開展交通秩序整治工作，邊進(jìn)行交通安全宣傳。高等級公路五臺和八家戶交警大隊依托收費站和執(zhí)勤點向過往車輛駕駛員開展宣傳教育。（六）確保宣傳效果，迅速印制宣傳品。為滿足宣傳工作的需要，結(jié)合今年我州發(fā)生的典型事故案例制作了40塊宣傳板和14條橫幅。近日，支隊印制了10萬份涉及到車管業(yè)務(wù)流程、中小學(xué)生交通安全、村民及務(wù)工人員交通安全、駕駛員交通安全、交通安全進(jìn)家庭、乘客交通安全常識、交通事故處理指南和交通民警指揮手勢八方面內(nèi)容的宣傳手冊。在開展集中整治宣傳活動中，我州交警部門開展宣傳活動30次，設(shè)置宣傳站點32處，擺放宣傳圖板200塊（次），上交通安全課39次，播放光盤56次，懸掛橫幅、張貼標(biāo)語380條，張貼宣傳畫579張，受教育群眾9.2萬余人（次），在各類宣傳媒體刊稿50余篇。進(jìn)農(nóng)村84個（次）、農(nóng)民受教育人數(shù)63000余人。

四、加大路面管控力度，嚴(yán)厲打擊各類交通違法行為

集中整治期間，支隊及各大隊嚴(yán)格按照區(qū)廳總隊指示要求，將道路作為預(yù)防重特大道路交通事故的主戰(zhàn)場，迅速調(diào)整警力部署，落實管控措施，進(jìn)一步加強(qiáng)了重點路段和重點違法行為整治力度。

（一）科學(xué)配置警力，加強(qiáng)事故多發(fā)區(qū)域和多發(fā)時段的管控，增強(qiáng)預(yù)防事故工作的針對性。各大隊針對夜間交通事故多發(fā)的實際，有計劃地組織安排夜間勤務(wù)，加強(qiáng)對夜間交通秩序的管理。

（二）為最大限度地將警力下沉到一線，支隊全體民警輪流上路執(zhí)勤，切實加強(qiáng)路面管控力；各大隊進(jìn)一步建立和完善了“警力跟著事故走、警力跟著嚴(yán)重交通違法行為走”的勤務(wù)方式，充分發(fā)揮了現(xiàn)有警力的最大效能，加大對重點路段和重點時段的交通管控。

（三）全面排查、治理交通事故黑點（段）

支隊要求各大隊對轄區(qū)內(nèi)施工中存在安全隱患的道路和部分安全設(shè)施及交通標(biāo)志標(biāo)線不健全的道路再次進(jìn)行認(rèn)真排查，并制定了治理措施。其中五臺大隊轄區(qū)新增設(shè)了三處避險車道、兩處臨時停車場、兩座黃閃燈，現(xiàn)已投入使用，兩處led顯示屏已完成安裝，在坡陡易結(jié)冰路段堆放防滑沙1200袋。

(四)突出重點，嚴(yán)查嚴(yán)糾。以客運車輛和大型貨車為重點，在交通流量大的國道、省道主干線設(shè)立交通安全檢查服務(wù)站，嚴(yán)格實行24小時勤務(wù)制度，對7座以上客運車輛逐車登記、檢查；充分發(fā)揮警務(wù)工作站、測速儀等科技設(shè)備的作用，在國省道和市區(qū)主干道等重點路段集中查糾超速、超載、酒后駕駛等違法行為。

（五）強(qiáng)化重點路段管控。

各地均根據(jù)不同時段、路段和區(qū)域的特點，調(diào)整了執(zhí)勤警力和時間，支隊和各交警大隊也抽調(diào)機(jī)關(guān)人員壓一線，全州各級公安交通管理部門將2/3警力投入路面，切實加強(qiáng)了對四臺大坡、奎賽高等級公路穿越的人口密集區(qū)、s304線、阿拉山口火車站等路段的執(zhí)勤巡邏。

第6篇：企業(yè)交通安全宣傳范文

一、指導(dǎo)思想

按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的總體要求，深入貫徹預(yù)防道路交通事故、加強(qiáng)“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作措施，全面推進(jìn)道路交通安全工作，通過抓好源頭、廣泛宣傳、落實責(zé)任，努力實現(xiàn)道路交通安全暢通，著力為打造“實力*、開放*、生態(tài)*、活力*、平安*”奮斗目標(biāo)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標(biāo)，通過在全區(qū)50人以上的規(guī)模企事業(yè)單位內(nèi)部建立健全交通安全管理制度，強(qiáng)化源頭管理工作，實現(xiàn)摩托車交通違法行為發(fā)生率明顯下降，道路交通秩序明顯改善，道路通行效率明顯提高；交通參與者的安全意識進(jìn)一步增強(qiáng)，全社會共同維護(hù)道路交通安全的氛圍基本形成；實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失三項指標(biāo)“零增長”。

三、工作任務(wù)和職責(zé)

(一)鄉(xiāng)鎮(zhèn)

1.依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作站、安全生產(chǎn)監(jiān)管站，負(fù)責(zé)本地企事業(yè)單位開展摩托車源頭管理的組織、協(xié)調(diào)工作。

2.制定本區(qū)域內(nèi)加強(qiáng)企事業(yè)單位摩托車交通安全管理工作方案，并負(fù)責(zé)組織實施。

3.召開企業(yè)主、事業(yè)單位負(fù)責(zé)人參加的摩托車源頭管理工作會議，傳達(dá)貫徹有關(guān)文件精神和本區(qū)域內(nèi)加強(qiáng)企事業(yè)單位摩托車交通安全管理工作方案。

4.幫助、指導(dǎo)、督促企事業(yè)單位構(gòu)建摩托車交通安全管理組織，在企事業(yè)單位內(nèi)部成立由分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為主任的摩托車交通安全管理工作室，工作室按要求配備專兼職人員。

(二)*交警部門

1.指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站，對本地企事業(yè)單位開展摩托車交通安全管理工作。

2.以中隊為單位，組織本轄區(qū)內(nèi)規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位的信息員進(jìn)行集中分批培訓(xùn)，配合企事業(yè)單位對內(nèi)部員工開展交通安全宣傳教育工作。

3.幫助、指導(dǎo)、督促企事業(yè)單位制定內(nèi)部摩托車源頭管理工作室職責(zé)、信息員工作職責(zé)和聯(lián)系制度、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾碇贫?、門衛(wèi)摩托車安全檢查制度、交通安全宣傳教育制度等。

4.開展上門服務(wù)。車管所會同各工作站進(jìn)企業(yè)、事業(yè)單位開展服務(wù)工作，主要開展摩托車上牌、檢驗、代辦保險以及摩托車駕駛培訓(xùn)預(yù)約等服務(wù)工作。

(三)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站、安全生產(chǎn)監(jiān)管站

1.負(fù)責(zé)對本地規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位的排查登記工作，建立工作臺帳，做到情況清、底數(shù)明。

2.及時向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、*交警部門匯報本地規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位摩托車交通安全管理工作的開展情況。

3.加強(qiáng)與企事業(yè)單位的聯(lián)系。配合交警部門幫助、督促各規(guī)模企事業(yè)單位摩托車交通安全管理各項制度上墻，及時向企事業(yè)單位發(fā)放交通安全宣傳資料，督促企事業(yè)單位及時更換宣傳櫥窗、板報的交通安全宣傳內(nèi)容。

4.完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)、*交警部門布置、交辦的其他工作任務(wù)。

四、時間安排

1.試點工作階段。（1）20*年5月15日—30日，由安監(jiān)局、區(qū)交警大隊與八里店鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)確定八里店鎮(zhèn)久立集團(tuán)為試點企業(yè)單位開展試點工作。

2.全面實施階段。20*年6月1日—15日，由區(qū)政府負(fù)責(zé)，組織召開全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作站負(fù)責(zé)人在久立集團(tuán)召開現(xiàn)場會議，在全區(qū)全面開展警企共建摩托車交通安全工作。

3.總結(jié)完善階段。20*年6月15日—20日，總結(jié)提高，完善此項工作的長效運作機(jī)制。

五、工作措施

1.排查摸底。由區(qū)交警大隊以農(nóng)村道路交通安全工作站為單位，對本轄區(qū)規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位（管理人員和職工在50人以上或摩托車在10輛以上的）進(jìn)行全面排查登記。

2.建立工作室。以農(nóng)村道路交通安全工作站為單位，指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)各規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位，落實企業(yè)法人代表（業(yè)主）、事業(yè)單位負(fù)責(zé)人對本單位負(fù)總責(zé)的道路交通安全責(zé)任制，成立由企事業(yè)單位分管安全工作負(fù)責(zé)人兼任主任的摩托車源頭管理工作室。

3.物建信息員。在本轄區(qū)的每家規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位內(nèi)物色并建立2—5名摩托車交通安全管理信息員。信息員按企業(yè)總?cè)藬?shù)的1%—2%建立。

4.對信息員進(jìn)行培訓(xùn)。以農(nóng)村工作站為單位，上門對本轄區(qū)規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位的信息員進(jìn)行培訓(xùn)。

5.建立企事業(yè)單位內(nèi)部管理制度。制定企事業(yè)單位內(nèi)部的摩托車源頭管理工作室職責(zé)；信息員工作職責(zé)和聯(lián)系制度；門衛(wèi)摩托車安全檢查制度等。

6.設(shè)置安全設(shè)施。在各轄區(qū)內(nèi)每家規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位增加投入，幫助其規(guī)劃在自己單位內(nèi)設(shè)置停車場、在交通復(fù)雜的大門口安裝減速帶或信號燈控裝置等必要的交通安全設(shè)施。

7.設(shè)立宣傳設(shè)施。轄區(qū)內(nèi)每家規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位在自己單位內(nèi)設(shè)立交通安全宣傳櫥窗或板報，并持之以恒經(jīng)常性地開展交通安全宣傳活動。

8.建立基礎(chǔ)臺帳。以農(nóng)村道路交通安全工作站為單位對本轄區(qū)內(nèi)每家規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位的總?cè)藬?shù)，摩托車源頭管理工作室及其人員、信息員、交通安全設(shè)施、交通安全宣傳設(shè)施，摩托車及其駕駛?cè)耍瑹o牌無證、未檢驗、脫保、報廢摩托車等情況建立基礎(chǔ)臺帳。

9.開展上門服務(wù)。交警部門會同各工作站進(jìn)企業(yè)、事業(yè)單位開展服務(wù)工作，主要開展摩托車上牌、檢驗、代辦保險以及摩托車駕駛培訓(xùn)預(yù)約等服務(wù)工作。

六、工作要求

(一)提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要從貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的高度，把加強(qiáng)企事業(yè)單位摩托車源頭管理工作作為建設(shè)“和諧*、平安*”社會治安綜合治理和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，作為實現(xiàn)道路交通事故三年“零增長”的重要舉措，提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保該項工作的全面開展和順利進(jìn)行。

(二)搞好結(jié)合，扎實推進(jìn)。要把此項工作與當(dāng)前正在開展的預(yù)防重特大道路交通事故專項行動和全市摩托車專項整治工作、基層基礎(chǔ)年建設(shè)以及交警信息平臺建設(shè)等工作有機(jī)地結(jié)合起來，精心組織，周密部署，落實責(zé)任，及時研究解決工作中遇到的困難和問題，扎扎實實地推進(jìn)該項工作。

第7篇：企業(yè)交通安全宣傳范文

根據(jù)州交警支隊《臨夏州xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發(fā)【xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動。下面是小編精心整理的“和諧、平安、迎春運”市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結(jié)報告，歡迎大家閱讀。

 

根據(jù)州交警支隊《臨夏州xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發(fā)【xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果。現(xiàn)將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。

大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊負(fù)責(zé)人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強(qiáng)了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。

二、強(qiáng)化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。

大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機(jī)的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認(rèn)真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：

一是加強(qiáng)對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實?qiáng)化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識，對一些安全意識不強(qiáng)，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運駕駛?cè)诉M(jìn)行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達(dá)到了100%。

三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。

大隊加強(qiáng)了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。

四、加強(qiáng)對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。

在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。

五、加強(qiáng)督促檢查，確保措施到位。

春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。

根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進(jìn)行有針對性的專題宣傳。

第8篇：企業(yè)交通安全宣傳范文

活動時間：2008年9月5日——11日

活動形式：

一、開展為期一日的換位試崗

試崗前通過交通伴你行欄目進(jìn)行人員與崗位征集，同時為此次活動進(jìn)行宣傳。替換下來的司機(jī)作為交通協(xié)管員，在市區(qū)各路口執(zhí)勤。交警則換位作為司機(jī)。活動結(jié)束后展開關(guān)于這次換崗的討論，通過這種換位思考和彼此溝通，密切警民關(guān)系，改進(jìn)工作作風(fēng)，為上虞的交通狀況改善創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。

時間：2008年9月10日

二、大型活動

在文化廣場舉行一場別開生面的普及交通安全法文藝演出?；顒悠陂g編排演出有關(guān)交通安全的文藝節(jié)目。并穿插交通指揮手勢表演與竟猜，交通標(biāo)志竟猜等互動活動。提高觀眾的參與熱情。

活動期間在廣場設(shè)立了交警宣傳站，搭建不同展臺，開展不同的互動活動

1、向群眾宣傳解答有關(guān)問題

2、違章處理咨詢

3、交通安全片資料播放

4、事故案例圖片展

5、編印《交通安全知識實用讀本》，活動期間組織民警向群眾發(fā)放

6、交通安全知識講解

7、與電臺合作

與上虞人民廣播電臺交通伴你行欄目合作，利用交通臺觀眾的針對性強(qiáng)，與廣大司機(jī)朋友聯(lián)系緊密等特點。在活動進(jìn)行[你閱讀的文章來自：126]前，對本次活動進(jìn)行宣傳，活動期間邀請交通伴你行欄目組在廣場對整個活動進(jìn)行直播，或部分直播。交通臺主持兼作本次活動主持，設(shè)計一些的活動版快，吸引活動期間，廣大司機(jī)朋友的參與熱情。并邀請參加換崗的警察和司機(jī)代表參加活動，并在節(jié)目中暢談?chuàng)Q崗感受。

時間：2008年9月11日

三、大型活動與長期宣傳相結(jié)合，除在廣場進(jìn)行活動活動以外，深入開展“五進(jìn)”活動，延續(xù)國家關(guān)于交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動精神，創(chuàng)建和諧的交通環(huán)境。

1、進(jìn)農(nóng)村

組織干凈深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村播放警示教育光盤、發(fā)放宣傳資料。掌握規(guī)律，利用好農(nóng)村司乘人員的空暇時間，對低速汽車、三輪車、摩托車、個體運輸戶展開大規(guī)模的宣傳，與車主和駕駛員面對面進(jìn)行一次交通安全教育。

2、進(jìn)社區(qū)

提高居民道路交通安全意識，深入人群集中的社區(qū)進(jìn)行宣傳。在各小區(qū)廣泛設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、宣傳欄，結(jié)合重特大交通事故的典型案例，宣傳交通法律法規(guī)和安全知識。進(jìn)行事故案例圖片巡展。

3、進(jìn)單位

深入本市各公司、企事業(yè)單位等部門組織全體干部、職工觀看交通安全宣傳掛圖和光盤，提高了職工特別是司乘人員的安全意識。

4、進(jìn)學(xué)校

通過交通安全宣傳進(jìn)學(xué)?；顒?，培養(yǎng)中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。到學(xué)校給師生上交通安全的宣傳課，舉辦安全講座。與教育局合作，在中小學(xué)舉行全市交通知識競賽。分小組賽與決賽。其中6——8只代表隊進(jìn)入決賽。決賽爭取協(xié)調(diào)由上虞電視臺進(jìn)行直播或錄播。通過這種形式在參賽選手以及電視觀眾中擴(kuò)大影響，加強(qiáng)交通安全教育。

5、進(jìn)家庭

通過廣播、電視、報紙等媒體，把交通安全宣傳延伸到每一個家庭，使其受到深刻的交通安全教育。

第9篇：企業(yè)交通安全宣傳范文

關(guān)鍵詞：企業(yè) 交通安全 科學(xué)管理 應(yīng)用

當(dāng)前，企業(yè)傳統(tǒng)的安全管理模式已經(jīng)不能從根本上有效地管理安全工作，現(xiàn)代企業(yè)對于安全工作提出了更高的要求，要想從根本上提高對安全工作的管理水平，就必須進(jìn)行有效的科學(xué)管理，這不僅有利于提高企業(yè)對于交通安全的管理水平，更可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。

1、企業(yè)對交通安全進(jìn)行科學(xué)管理的重要性

企業(yè)的傳統(tǒng)安全管理模式雖然有它的長處，但不可否認(rèn)，任何事物也都有其短處。企業(yè)的傳統(tǒng)交通安全管理一般將重點放在經(jīng)驗指導(dǎo)、監(jiān)察和監(jiān)督上，而且一般采取的是時候處理模式，即交通事故發(fā)生后，進(jìn)行現(xiàn)場勘查，調(diào)查交通事故發(fā)生的前因后果，然后根據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析和修正。這種模式的缺點就是：處理事件的主觀因素比較多，但是人的素質(zhì)高低不同，這就會直接影響企業(yè)對交通安全管理的效果。而且這種管理方式會經(jīng)常產(chǎn)生治理機(jī)制和管理手段上的嚴(yán)重沖突，沒有辦法達(dá)到理想的管理效果，所以交通安全事故仍然不斷發(fā)生。

科學(xué)的交通安全管理通常將工作重點放在事先控制上，即對交通安全中的不穩(wěn)定因素或者危險因素進(jìn)行先期識別和分析，從而找出防范、預(yù)防、控制的方法和措施，使安全管理始終處于受控范圍內(nèi)。而它的優(yōu)點就在于防患于未然，將交通安全事故消滅于萌芽狀態(tài)。隨著社會的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理模式已不再適應(yīng)當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展規(guī)模和水平，因而必須采取科學(xué)管理方式對企業(yè)交通安全進(jìn)行管理。

2、如何在企業(yè)交通安全管理中實施科學(xué)管理

2.1 樹立安全意識，大力宣傳交通安全的相關(guān)知識

企業(yè)應(yīng)采取全員參與的方法，結(jié)合企業(yè)自身的特點和人員素質(zhì)特點，從制定學(xué)習(xí)內(nèi)容到培訓(xùn)計劃，都要廣泛聽取企業(yè)員工的意見和建議，充分尊重企業(yè)員工的意見，從而使交通安全教育深入人心。在教育方式和手段上，也要以靈活的方式進(jìn)行，即學(xué)習(xí)交通安全知識不僅要在學(xué)習(xí)桌、會議室進(jìn)行，也要向家庭社區(qū)、路上進(jìn)行有效延伸，對于受教者更是要從司乘人員、工作人員向經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行擴(kuò)展。制定完善的執(zhí)行制度，將教育形式多樣化、趣味化。首先要把參與人員由司機(jī)擴(kuò)展到他們的家庭成員。定期召開交通安全座談會，形成制度并嚴(yán)格執(zhí)行。其次是要進(jìn)行有目的性的家訪，對于那些重點目標(biāo)進(jìn)行有效家訪。再次，要充分利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將各種交通安全知識以生動的方式制成光碟，在企業(yè)內(nèi)部及員工家庭進(jìn)行播放和宣傳。還可以利用企業(yè)工會的墻板報，將交通安全教育、學(xué)習(xí)案例等內(nèi)容制作成宣傳圖片，對企業(yè)員工進(jìn)行安全教育。最后，企業(yè)還可以通過公告的方式，通報路況、天氣、交通、安全隱患、獎懲決定等進(jìn)行宣傳，使企業(yè)員工樹立高度的交通安全意識。

2.2 科學(xué)制定并嚴(yán)格的執(zhí)行車輛安全管理制度

完善的規(guī)章制度不僅能有效地規(guī)范駕駛員的行為，更是企業(yè)交通安全的有力保證。企業(yè)必須建立健全相關(guān)的交通安全規(guī)章制度，在此基礎(chǔ)上，還要建立健全各級領(lǐng)導(dǎo)的崗位責(zé)任制、安全檢查制度和車輛使用制度、車輛的調(diào)派制度、安全承包制度、車輛的保養(yǎng)和維護(hù)等一系列制度。企業(yè)要想保障交通安全，就必須建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行這些制度。確立嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任制，就是為了避免在發(fā)生問題后，各個部門及負(fù)責(zé)人相互推諉，最終無法有效處理交通事故。預(yù)防交通安全事故關(guān)系到企業(yè)的安全與穩(wěn)定，它不是某個部門某個企業(yè)員工的事，而是人人有責(zé)，所以大家必須齊心協(xié)力，共同治理企業(yè)的交通安全。

2.3 企業(yè)對交通安全管理手段和方法實行科學(xué)化

從生活中的經(jīng)驗我們可以知道，單憑一個車隊的隊長、一個安管員或者一個制度，就想把交通安全工作做到位是不可能的。交通事故的發(fā)生是瞬間的，所以管理交通安全的手段和方法必須是實時的，這樣才能有效控制交通安全。要達(dá)到實時控制和管理，就不能只靠企業(yè)單方面管理，而必須將管理延伸到家庭、生活和社區(qū)，建立一條交通安全管理的防線。這樣就能夠達(dá)到在單位有領(lǐng)導(dǎo)管理，在家庭由家庭成員督促，在崗位上又由同時提醒。此外，還要把稽查和乘客監(jiān)督延伸到車上和路上，使車輛運行全過程都能夠得到管理和監(jiān)督。在經(jīng)濟(jì)水平較高的地區(qū)和企業(yè)，還應(yīng)該引進(jìn)高科技設(shè)備，運用先進(jìn)的科技對交通安全進(jìn)行科學(xué)管理。例如電腦監(jiān)控系統(tǒng)和GPRS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過這些系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，對企業(yè)交通問題進(jìn)行有效管理。

2.4 科學(xué)的管理方法之一就是要及時檢查車輛的安全

對車輛進(jìn)行定期的安全檢查十分必要，因為這項工作能夠及時的發(fā)現(xiàn)交通安全隱患，將交通事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。企業(yè)要加強(qiáng)交通安全管理，就必須對車輛進(jìn)行定期或不定期的安全檢查，認(rèn)真貫徹并落實“安全第一，預(yù)防為主”的原則，盡早消除交通安全事故隱患。我國法定節(jié)假日比較多，在法定節(jié)假日人流、物流都比較大，所以也是交通事故頻發(fā)期。在重大的節(jié)日期間，企業(yè)必須對車輛進(jìn)行重點檢查，排除一切安全隱患，以避免人民生命財產(chǎn)的安全。對于檢查出來的有問題的車輛，企業(yè)必須及早進(jìn)行修理和更新，隱患未排除的車輛禁止上路，對于相關(guān)路況的情況也必須讓駕駛?cè)藛T了如指掌。另外，對于駕駛員的管理也要特別注意，企業(yè)要通過相應(yīng)的手段查處那些無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員超載駕駛的司機(jī)，通過嚴(yán)厲處理使其高度認(rèn)識到交通安全的重要性。

2.5 始終堅持“四不放過”的科學(xué)管理原則

企業(yè)在科學(xué)管理交通安全過程中，必須堅持“事故原因查不清楚不放過、相關(guān)責(zé)任人得不到處理不放過、駕駛員隊伍得不到教育不放過、不制定防范和預(yù)防措施不放過”的基本原則，從而對交通事故作出科學(xué)的處理。查清事故原因，就會找到造成事故的因素，這樣就能為其他事故的避免找到防范措施。相關(guān)責(zé)任人得到了處理，就會使其他責(zé)任人得到警醒，使其吸取教訓(xùn)，在今后的工作中能夠更好地預(yù)防同類事故的再次發(fā)生。從本質(zhì)上講，駕駛員的素質(zhì)關(guān)系到整個交通安全的大局，所以駕駛員隊伍必須不斷提高自身的技能和安全意識，只有這樣才能從根本上減少交通事故的發(fā)生。通過已經(jīng)發(fā)生的交通事故制定相關(guān)的防范和預(yù)防措施，就能夠更好的將交通隱患降到最低。

2.6 科學(xué)的管理交通安全必須側(cè)重管理隊伍建設(shè)

管理隊伍的整體素質(zhì)的好壞，會直接影響到企業(yè)在交通安全管理中的水平。因此，要提高企業(yè)的交通安全管理水平，就必須做到一下幾個方面：

（1）不斷地加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。一個好的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制能夠強(qiáng)有效的指揮員工高效工作，建立健全并完善交通安全管理小組，從而加強(qiáng)對交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，保證交通安全工作時刻有人抓，事事有人管，每個環(huán)節(jié)都不失控，最終形成一種群管、群治、群防的管理局面。

（2）提高交通安全管理干部的素質(zhì)。企業(yè)要對交通安全管理干部進(jìn)行定期和不定期的培訓(xùn)，使其進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)，從而提高管理干部的整體素質(zhì)，能夠真正做到以身作則和言傳身教。

（3）做好駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)和選拔。過硬的駕駛技術(shù)能夠降低交通事故發(fā)生的頻率，所以企業(yè)在選拔駕駛員的時候一定要制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行。選拔合格駕駛員后，還應(yīng)對其進(jìn)行定期或者不定期的培訓(xùn)，不斷提高駕駛員的駕駛技術(shù)。建設(shè)一直具有過硬駕駛技術(shù)的司機(jī)隊伍，是企業(yè)交通安全的重要保證條件。

（4）對不同業(yè)務(wù)素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。雖然駕駛員在進(jìn)入企業(yè)時經(jīng)過了層層考驗，但每個駕駛員都有其擅長的發(fā)面和不太擅長的方面，而且每個人的情況也不同。這對這一情況，企業(yè)需針對駕駛員的弱項進(jìn)行加強(qiáng)培訓(xùn)，從而建設(shè)出一直技術(shù)全面的高水平駕駛隊伍。

2.7 企業(yè)通過提高交通安全管理的科技含量進(jìn)行科學(xué)管理

在科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的今天，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步可謂是一日千里，同時它的應(yīng)用更是體現(xiàn)在我們生活中的方方面面，無論是工業(yè)還是農(nóng)業(yè)，無論是商業(yè)還是教育，無論是辦公還是娛樂，我們都離不開網(wǎng)絡(luò)，所以，交通安全管理也理應(yīng)與時俱進(jìn)，應(yīng)用計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以提高管理水平。

現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)積極建立交通安全管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳遞國家級上級部門有關(guān)交通管理法規(guī)、規(guī)定和企業(yè)內(nèi)部的交通動態(tài)、信息；指導(dǎo)各單位部門做好交通安全管理工作。另外，還可以通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向駕駛?cè)藛T行車路況和天氣預(yù)報等，從而使駕駛員能夠更加輕松的進(jìn)行出車行駛。

3、結(jié)語

企業(yè)的交通安全管理關(guān)系到企業(yè)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)大局，隨著科技及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，企業(yè)對交通安全必須進(jìn)行科學(xué)管理，只有這樣才能促進(jìn)我國的社會平穩(wěn)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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