霧霾的產(chǎn)生及防治精選(九篇)
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第1篇：霧霾的產(chǎn)生及防治范文
關(guān)鍵詞：霧霾；大氣細(xì)微顆粒物；植物；防治
1 引言
近年來，霧霾天氣在我國頻繁發(fā)生，已影響17個(gè)?。ㄖ陛犑校?，受影響人口高達(dá)6億人[1]。特別是2015年入冬以來，北京遭受了最嚴(yán)重的霧霾來襲，已多次啟動橙色級別、紅色級別預(yù)警，防霾治霾刻不容緩。
2 霧霾的產(chǎn)生及危害
霧霾是霧和霾兩種天氣現(xiàn)象的統(tǒng)稱，其構(gòu)成原因與條件有很大的差異。霧是空氣中的水汽在近地面凝華而形成的；而霾是由大量均勻懸游在空氣中的極細(xì)微顆粒組成，主要成分包括二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物（如PM2.5，PM10），前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住ｌF和霾的區(qū)別主要在于水分含量的大?。核趾窟_(dá)到90%以上的叫霧，水分含量低于80%的叫霾。80%～90%之間的，是霧和霾的混合物[2]。
霧霾的源頭多種多樣，有自然原因，如火山爆發(fā)、沙塵暴等；更多是來自于人類生產(chǎn)活動中的大氣污染物，如汽車尾氣、工業(yè)排放、燃煤煙氣、垃圾焚燒等[3]。產(chǎn)生霧霾的各基本條件中除細(xì)小霾粒子與人類生產(chǎn)、生活有關(guān)外，其余條件人類很難控制，因此防控霧霾主要是減少大氣中的霾粒子，重點(diǎn)是大氣污染物的排放，如車輛尾氣、工業(yè)廢氣、燃煤煙氣、揚(yáng)塵等。
霧霾嚴(yán)重影響了人們的身心健康，主要會引發(fā)心血管和呼吸系統(tǒng)疾病，已被世界衛(wèi)生組織（WHO）確認(rèn)“對人類致癌”[4]，也會對人的情緒產(chǎn)生影響，加重心理疾?。黄浯?，對城市交通出行產(chǎn)生嚴(yán)重的影響；另外，還會影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及旅游業(yè)，甚至對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞[5，6]。因此，霧霾危害不容忽視。
3 植物治理霧霾的作用
3.1 植物根系的防風(fēng)固沙作用
植物的根系對防止水土流失起到重要的作用，尤其是森林對土地的作用更加明顯：森林是防風(fēng)固沙的屏障，起到降低風(fēng)速和改變風(fēng)向兩個(gè)作用，其根系可以固著土壤顆粒，防止沙化以及改善土壤的作用。大面積的植被可以有效減少沙塵暴和揚(yáng)塵，從而起到減少霧霾的作用。
3.2 植物葉片對細(xì)顆粒的吸附和攔截作用
綠色樹木的樹冠和枝葉，能截留、阻擋、吸滯空氣中的粉塵和灰塵、大幅度減少粉塵中碳、鉛微粒所攜帶的有害細(xì)菌和病菌，對凈化空氣有著重要的作用。植物葉表具有各種溝狀組織、突起、氣孔等結(jié)構(gòu)，粗糙度增加，葉片表面積增加，及葉片分泌的油脂，均可以粘著或吸附空氣中的粉塵，降低植物中灰塵等顆粒物的含量。故滯留PM2.5作用較好樹種具有葉子的比表面積大，葉片表面粗糙、有絨毛、不平整等特征。雖植物表面覆蓋細(xì)顆粒會影響植物生長，但植物葉片沾滿灰塵后被雨水沖刷，又可重新恢復(fù)滯塵作用。
3.3 植物對有毒物質(zhì)的吸收和轉(zhuǎn)化作用
霧霾中的有害氣體和重金屬，如大氣中的硫等有害氣體和鉛等重金屬，這些較細(xì)顆粒對人體的危害更嚴(yán)重，植物能吸收和轉(zhuǎn)化這些有毒物質(zhì)。植物可將低濃度SO2轉(zhuǎn)化成為植物生長的養(yǎng)料；吸收含氮?dú)怏w，參與植物代謝。圓柏、雪松等植物可吸收鉛和鋅等元素。
3.4 植物改善h境的光合作用
森林為天然氧吧，植物的光合作用能增加空氣中的氧離子，可對抗部分 PM2.5。對凈化空氣有十分重要的作用。尤其對城市中人口和工業(yè)密集而導(dǎo)致CO2濃度偏高的區(qū)域尤為重要。
3.5 植物對生態(tài)環(huán)境的改善作用
植物是陸地生態(tài)系統(tǒng)的主體，是大氣良性循環(huán)系統(tǒng)的核心，植物的蒸騰作用能降低大氣顆粒物濃度，具有減除微塵、凈化大氣的功能。而霧霾的克星是雨水，良好的生態(tài)系統(tǒng)能帶來“風(fēng)調(diào)雨順”，減輕霧霾的形成。高大的植物能顯著地降低風(fēng)速，使大?；覊m降至地面，遏制空氣中粉塵出現(xiàn)和二次揚(yáng)塵。
3.6 北方植物應(yīng)用抗霾的缺陷
首先，在中國北方的冬天， 多數(shù)植物枯萎。其次，NOx含量太大，濃度太高，在植物體內(nèi)轉(zhuǎn)化成氮氧有機(jī)物及氮氧有機(jī)物轉(zhuǎn)化成 NH+4的代謝途徑會產(chǎn)生大量自由基，消耗植物體內(nèi)還原力，使光合作用等生理代謝遭到破壞， 產(chǎn)生大量活性氧簇，活性氧代謝失調(diào)，導(dǎo)致膜脂過氧化、蛋白質(zhì)與核酸的氧化修飾及細(xì)胞膜的破壞等，致使植物受到傷害，甚至死亡[7，8]。
4 植物治理霧霾的方式
4.1 植樹造林，用“林業(yè)經(jīng)濟(jì)”思維驅(qū)散霧霾
森林是防治水土流失的主力，因此在西北、內(nèi)蒙古等地鼓勵(lì)植樹造林、退耕還林，從上游減少風(fēng)沙的侵襲。同時(shí)還要加強(qiáng)排污企業(yè)的植樹，從源頭上減少霧霾。森林要規(guī)模發(fā)展，盡量成片、成帶、成塊，避免零散種植樹木，零散樹木除霾作用有限。林帶布置應(yīng)盡可能形成混交，包括喬灌草等[9]。
4.2 城市擴(kuò)大園林綠化面積
園林植物可有效減輕霧霾危害。利用園林植物防治霧霾的途徑[7]：擴(kuò)大城市的綠化率，形成喬灌草多種層次，最大效率減少大氣顆粒物；加寬綠化帶，發(fā)揮城市道路綠地的生態(tài)廊道作用；根據(jù)園林植物配置規(guī)劃和生態(tài)學(xué)知識，有針對性地配置植物種類[10]。
4.3 平面結(jié)合立體空間，拓展綠化空間
在城市，通過大規(guī)模利用新建設(shè)用地來建設(shè)大型綠地幾乎已無可能，因此只能另尋解決辦法。一方面，充分利用現(xiàn)有的平面空間來擴(kuò)大綠化面積。如進(jìn)行小區(qū)設(shè)計(jì)的時(shí)候，最大限度地將不可再生的土地資源節(jié)約用于小區(qū)綠化。另一方面，要大規(guī)模開發(fā)利用立體空間資源來擴(kuò)大綠化面積。如在立體空間上，可供選擇的構(gòu)筑物以及建筑物墻體、屋頂、陽臺、建筑小品、架廊、立交橋和室內(nèi)等，把這些可綠化空間和面通過用綠色植物覆蓋起來，可以增加城市的綠化面積，提高城市綠化率，更能改善城市的生態(tài)環(huán)境和居民的生活環(huán)境[11]。
4.4 室內(nèi)植物，健康的守護(hù)者
很多室內(nèi)植物具有凈化空氣的作用，如蘆薈、空氣鳳梨等。葉表面過于光滑的植物，如龜背竹，綠蘿，滴水觀音等，除霾效果比較差；夾竹桃降塵效果不錯(cuò)，不過本身有劇毒，不適合室內(nèi)種值。許多植物具有空氣凈化的作用，如去除甲醛（吊蘭、蘆薈、虎尾蘭等）和殺滅細(xì)菌（茉莉、丁香、金銀花、牽?；ǖ龋?，不僅可以改善生活環(huán)境，而且綠色植物充滿生機(jī)，娛悅心情，有益身心健康[15]。
5 結(jié)語
霧霾治理是一個(gè)世界性難題，是一個(gè)需要全社會共同關(guān)注的系統(tǒng)工程。不論是源頭上減排，還是植樹綠化，都需要政府的牽頭負(fù)責(zé)。同時(shí)，防治霧霾人人有責(zé)，必須全民動員，群策群力對抗霧霾天氣，倡導(dǎo)綠色生活理念。
植物治理霧霾雖有一些缺陷，但仍無法忽視它的作用。綠化種植技術(shù)相對難度低，操作簡單，適合于大眾開展。植物抗霾，首先尋找最適合的植物，并開展深入研究，探究植物對霧霾的生理作用。選擇植物，最大的困難是具有可持續(xù)的吸塵性，并通過現(xiàn)代生物技術(shù)，增強(qiáng)植物對有害物質(zhì)的吸收及轉(zhuǎn)化。在科學(xué)技術(shù)的指導(dǎo)下，增加有效抗霾植物的綠化面積。使用植物這一生態(tài)方式治理霧霾，將對自然的損害降到最低。
冰凍三尺，非一日之寒，霧霾的形成是長期過度發(fā)展經(jīng)濟(jì)、導(dǎo)致生態(tài)遭受嚴(yán)重破壞的結(jié)果，任何單一的措施以及在短期內(nèi)將其治理的想法都是徒勞的。必須在了解清楚霧霾災(zāi)害的特征基礎(chǔ)上，辯證地看待采取的措施，從根本上遏制霧霾的發(fā)生，重還家園一個(gè)蔚藍(lán)的天空。
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第2篇：霧霾的產(chǎn)生及防治范文
關(guān)鍵詞：霧霾；形成機(jī)理；防治策略
1.霧霾的本質(zhì)與危害
霧霾，包含霧和霾兩個(gè)概念。當(dāng)空氣中的濕度達(dá)到90%以上，可形成霧，低于90%形成的則是霾。一般來說，霾是由于空氣中硫酸、硝酸等顆粒物較多，形成氣溶膠系統(tǒng)進(jìn)而形成的。通常來說，當(dāng)空氣中直徑為2.5微米或以上的顆粒物質(zhì)含量超標(biāo)，即PM（particulate matter）達(dá)到2.5時(shí)，會出現(xiàn)霧霾天氣。
當(dāng)空氣中的顆粒物直徑達(dá)到2.5微米時(shí)，或者說當(dāng)PM達(dá)到2.5時(shí)，空氣中的顆粒物會伴隨呼吸道進(jìn)入人體內(nèi)。由于顆粒中所含硫酸、硝酸、灰塵等危害物質(zhì)較多，通常會對人們的呼吸道系統(tǒng)造成刺激。更嚴(yán)重者，甚至?xí)绊懣傮w的心肺水平，導(dǎo)致心血管疾病或者影響人體肺功能等。根據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署的報(bào)告可以總結(jié)，當(dāng)每立方空氣中的有害顆粒物質(zhì)上升20微克，就會有34萬人因吸入有害物質(zhì)而死亡。且長時(shí)間的霧霾情況有可能影響植物的光合作用，使得農(nóng)作物減產(chǎn)，不利于人們的長期生存和發(fā)展。
2.霧霾的形成機(jī)理
2.1社會經(jīng)濟(jì)因素
綜合霧霾的形成情況來看，空氣中的硫酸、硝酸等顆粒的形成與我國城市汽車數(shù)量增多導(dǎo)致的尾氣排放量增加、生活生產(chǎn)中煤炭消費(fèi)的增長等不無關(guān)系。
尤其從我國近30年的研究來看，我國國民生產(chǎn)總值不斷上升，同時(shí)城鎮(zhèn)化建設(shè)水平也在不斷提高，越來越多的人開始到大城市發(fā)展。而國民物質(zhì)生活水平的提高也刺激了社會大眾購買汽車的需求，加劇了交通擁堵的情況。另外，雖然我國總體的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還在調(diào)整，但是國民經(jīng)濟(jì)的支撐性產(chǎn)業(yè)依然是耗能較高、環(huán)境污染程度較大的第二產(chǎn)業(yè)，因此加大了煤炭的消耗量，同時(shí)也增加了霧霾產(chǎn)生的可能性。
2.2生產(chǎn)方式因素
從國內(nèi)PM2.5超標(biāo)城市的分布情況來看，烏魯木齊或者蘭州等城市受到氣候和地形因素的影響，占據(jù)受污染城市的少數(shù)。大多數(shù)霧霾籠罩的城市包括北京、天津在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的大城市。從我國現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)水平較高的城市依然依賴于高耗能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相應(yīng)地，高耗能也意味著高污染，因此給環(huán)境治理工作也帶來了巨大壓力。
2.3能源結(jié)構(gòu)因素
從我國現(xiàn)有能源消耗結(jié)構(gòu)來看，由于第二產(chǎn)業(yè)依然作為支柱產(chǎn)業(yè)存在，且北方冬天取暖多用煤炭，我國煤炭的總體消費(fèi)量依然維持在65%及以上，石油消費(fèi)有所上升，天然氣的消費(fèi)比重則無明顯增加。另外，水電、核電的一些節(jié)約能源的生產(chǎn)還未普及，能源消耗水平雖有上升，但是還有待進(jìn)一步發(fā)展。
煤炭是主要消耗能源，其燃燒之后會產(chǎn)生更多的硫酸、硝酸等的顆粒物質(zhì)，對空氣造成直接影響。因此，能源消耗結(jié)構(gòu)不夠合理的現(xiàn)實(shí)也進(jìn)一步加劇了我國霧霾天氣產(chǎn)生的危險(xiǎn)。
2.4其他因素
作為一種天氣現(xiàn)象，霧霾的產(chǎn)生受到人為因素的影響，同時(shí)還有一些自然因素如氣候、地形、城市建筑類型等的影響。比如北京地區(qū)汽車尾氣排放量較多，且受煤炭消耗影響較大，總體建筑結(jié)構(gòu)中大面積的高層建筑也是造成控制無法循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致空氣中顆粒物增多的重要原因。再如蘭州等地區(qū)群山環(huán)繞，空氣中的污染物無法向外擴(kuò)散，因此向內(nèi)沉積，進(jìn)而造成了霧霾現(xiàn)象。
3.霧霾氣候的防治策略
3.1轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)發(fā)展方式，改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)
受到我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的影響，霧霾現(xiàn)象一度嚴(yán)重。因此，為提高霧霾治理水平，需要著重改善現(xiàn)有能源消耗結(jié)構(gòu)，盡可能減少對于煤炭等一些傳統(tǒng)能源的依賴度。從具體方式來看，如一，加強(qiáng)對風(fēng)能、水能等可再生能源的開發(fā)力度；二，加快建設(shè)一些高附加值的環(huán)保性產(chǎn)業(yè)；三，加強(qiáng)機(jī)動車排放管理工作，倡議大眾積極選擇綠色出行等。
3.2將 PM2.5 治理納入各級政府績效考核體系
將PM2.5治理工作納入政府的績效考核體系，一方面需要制定明確的PM2.5控制目標(biāo)以及目標(biāo)達(dá)成的限期，明確治理工作在不同階段的開展重點(diǎn)，比如確定到達(dá)某一時(shí)期，空氣中污染物排放量控制在PM2.5以下。另一方面，則需要確定明確的PM2.5治理監(jiān)測和獎(jiǎng)懲機(jī)制，確定具體的檢測標(biāo)準(zhǔn)以及考核規(guī)范，保證獎(jiǎng)懲工作的有序展開。
3.3建立大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制
空氣不分國界，同樣，空氣污染也不分國界。在此形勢下，我國為體現(xiàn)負(fù)責(zé)任的大國形象，需要加快與其他國家的大氣聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制建設(shè)，做出明確的區(qū)域性大氣污染管理工作員。另外，國內(nèi)各級環(huán)保部門也需要根據(jù)不同地區(qū)的環(huán)境污染情況，結(jié)合我國環(huán)保部對于大氣污染治理工作的要求，進(jìn)行污染治理情況溝通，以凝聚治理合力，提高大氣污染總體治理水平。
3.4積極完善大氣污染防治法律體系
霧霾形成原因的復(fù)雜性使得我國霧霾治理工作難度也有所增加。在當(dāng)前大氣污染影響因素眾多的現(xiàn)實(shí)條件下，為加大對多種污染物的有效防控和治理，需要不斷強(qiáng)化和完善我國的大氣污染防治體系，加快大氣污染防治法律建設(shè)，使之能夠與環(huán)境保護(hù)法、再生法能源等相互協(xié)調(diào)，共同致力我國大氣質(zhì)量的改善。
結(jié)語
綜合霧霾的危害以及形成因素來看，我國霧霾氣候的治理工作，需要從現(xiàn)有發(fā)展方式、空氣質(zhì)量考核方式、空氣污染治理方式以及空氣污染治理制度等幾個(gè)角度進(jìn)行完善。霧霾的形成非一夕之功，同樣也需要政府、企業(yè)以及個(gè)人的多方努力，以便盡快轉(zhuǎn)變我國空氣質(zhì)量情況，還大家一片晴朗的藍(lán)天！
參考文獻(xiàn)：
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第3篇：霧霾的產(chǎn)生及防治范文
關(guān)鍵詞 霧霾天氣 污染 成因 危害 防治措施
近期，中國多地被霧霾籠罩，空氣污染指數(shù)不斷攀升，中國中東部地區(qū)連續(xù)發(fā)生了多次中度、重度、極重度霧霾天氣。環(huán)保部門的數(shù)據(jù)則顯示，從東北到西北，從華北到中部乃至黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染，導(dǎo)致人們的生活質(zhì)量逐漸下降?？梢婌F霾已經(jīng)成為嚴(yán)重影響人類生存的迫在眉睫的問題。
一、中國霧霾天氣的成因
在大氣的對流過程中，氣溫隨高度的升高而降低，但當(dāng)大氣的相對濕度較大，近地面大氣層結(jié)比較穩(wěn)定時(shí)，大氣將會出現(xiàn)逆溫層。以至于空氣中的各種污染物無法及時(shí)擴(kuò)散，Liu X等認(rèn)為霧霾形成之后會使更多的太陽輻射反散射回空中，使到達(dá)地面的輻射減少，大氣層結(jié)穩(wěn)定度增加，使得每日正常排放和二次轉(zhuǎn)化的氣溶膠粒子進(jìn)一步集聚、凝結(jié)，并形成更多的云霧滴，在一天當(dāng)中殘留與下一天的匯合，造成能見度顯著降低。加之現(xiàn)今居高不下的氣溶膠粒子濃度的嚴(yán)重超標(biāo)，霧霾災(zāi)害就頻繁發(fā)生。
氣象因素是外因，具有不可控性，污染因素是內(nèi)因，是可控的。但是人為活動是造成現(xiàn)今社會霧霾頻繁嚴(yán)重發(fā)生的根源，如工業(yè)企業(yè)能源消耗和燃料燃燒排放廢氣，城市交通機(jī)動車輛尾氣廢氣排放，城市主要生活污染廢氣排放，城市建筑揚(yáng)塵、灰塵等懸浮物的沉積，導(dǎo)致產(chǎn)生的顆粒物濃度不斷上升。研究表明，工業(yè)化、城市化及人類活動造成的大氣污染物排放量連續(xù)增長是霧霾出現(xiàn)頻率增加的主要原因。
二、霧霾天氣的主要危害
隨著城市化進(jìn)程加快，工業(yè)企業(yè)星羅密布，房屋建筑，道路橋梁處處施工，占地面積逐漸增多，各行各業(yè)排放的污染物嚴(yán)重超標(biāo)，使得空氣質(zhì)量不斷惡化，霧霾天氣現(xiàn)象明顯增多，霧霾天氣對人類社會日益嚴(yán)重的危害，主要體現(xiàn)在環(huán)境效應(yīng)、氣候效應(yīng)和健康效應(yīng)等方面。
（1）環(huán)境效應(yīng)。霧霾的產(chǎn)生必然造成空氣質(zhì)量的嚴(yán)重惡化，大氣能見度降低，形成光化學(xué)煙霧、酸沉降等環(huán)境危害。霧霾引起能見度降低，造成航空、公路交通和內(nèi)河航運(yùn)不能暢通，而且間接影響城市人工景觀的美觀。近地層的二次污染物，O3所引發(fā)的光化學(xué)煙霧對人類健康和公共設(shè)施的危害非常嚴(yán)重。
（2）氣候效應(yīng)。霧霾的形成主要是大氣中氣溶膠濃度嚴(yán)重超標(biāo)，由于氣溶膠的特性在大氣中發(fā)生物理化學(xué)變化，從而對大氣圈的氣候產(chǎn)生直接和間接的影響。例如，人類過量排放燃燒廢棄物CH4、NOx等溫室氣體，使全球溫度升高，產(chǎn)生溫室效應(yīng)；氯化物和溴化物等鹵素來源于地面釋放的氟氯烴（CFC）即氟里昂，他們對臭氧分解的催化作用使臭氧高效消耗產(chǎn)生臭氧空洞。
（3）健康效應(yīng)。霧霾天氣使人體身心健康受到威脅。霧霾天氣，光線較弱，氣壓低會使人抑郁、壓抑、精神緊張，心情也比較灰暗，長此以往，影響心理健康。霧霾不僅影響人們的心理健康，對人們的身體健康也產(chǎn)生嚴(yán)重影響，部分超細(xì)顆粒物可以進(jìn)入血液，通過血液循環(huán)影響全身。生活在灰霾天氣可出現(xiàn)憋氣、咳嗽、頭暈、乏力、犯困、反胃、惡心、易怒等不良反應(yīng)，盡量減少外出。
三、霧霾天氣防治措施
（1）落實(shí)環(huán)保政策，完善法律制度。我國大氣污染立法方面尚不完善。已實(shí)施12年的《中華人民共和國大氣污染防治法》亟待修訂，尤其需要加強(qiáng)違法處罰力度，真正解決違法成本低、守法成本高的問題。為企業(yè)，尤其是守法企業(yè)，營造一個(gè)公平的法治環(huán)境。同時(shí)，對于以低碳經(jīng)濟(jì)為發(fā)展模式的企業(yè)提供稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼等政策。完善大氣污染防治的相關(guān)法律法規(guī)，并強(qiáng)制執(zhí)行，依法處置重度污染企業(yè)是治理霧霾天氣的首要措施和手段。工業(yè)造成的揚(yáng)塵污染方面，聯(lián)系實(shí)際，率先出臺地方性法規(guī)，立法和管理相結(jié)合，對一些粉塵排放超標(biāo)的企業(yè)，要合理安排生產(chǎn)時(shí)間規(guī)范相關(guān)部門，對建筑施工工地，可以通過圍蔽施工現(xiàn)場、覆蓋工地砂土、工地路面硬化、拆除工程灑水壓塵、綠化施工場地等方式減少揚(yáng)塵排放。
（2）打破行政界限，明細(xì)政府職能。首先，政府要制定對廢氣、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的政策法規(guī)及懲罰措施。其次，有明確的監(jiān)督機(jī)制保證各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，各類工業(yè)企業(yè)、工程項(xiàng)目能夠進(jìn)行務(wù)實(shí)的整改。權(quán)利要開放，職責(zé)要明細(xì)，防止相關(guān)事權(quán)和財(cái)權(quán)界定不清、統(tǒng)一制度安排不清，應(yīng)當(dāng)盡快明確各種排污權(quán)的邊界。加強(qiáng)處罰機(jī)制，依法公平公正嚴(yán)謹(jǐn)辦事，相關(guān)部門應(yīng)積極主動地參與到大氣污染防控工作上來。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)施大氣污染防治規(guī)劃，加大產(chǎn)業(yè)調(diào)整力度，加快淘汰落后產(chǎn)能，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)低碳化、清潔化，以太陽能、風(fēng)能等清潔能源和可再生能源為開發(fā)重點(diǎn)，加速新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從源頭上降低煤炭、石油的消耗，減少污染物的排放。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)，加強(qiáng)清潔生產(chǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行排放標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尤其要抓好燃煤鍋爐脫硫和水泥廠脫硝脫氮的治理；工業(yè)園區(qū)統(tǒng)一供熱，盡量壓縮和減少工業(yè)鍋爐；積極推廣清潔能源，開展煤炭消費(fèi)總量控制試點(diǎn)。制定并實(shí)施更加嚴(yán)格的火電、鋼鐵、石化等重點(diǎn)行業(yè)大氣污染物排放限值，大力削減二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物排放總量。實(shí)施多污染物協(xié)同控制，防止二次污染形成。
（3）理論結(jié)合實(shí)際，開展科研防治。建立霧霾預(yù)警預(yù)報(bào)應(yīng)急系統(tǒng)。實(shí)行重點(diǎn)排放源限產(chǎn)限排、建筑工地停止土方作業(yè)、機(jī)動車限行等應(yīng)急措施，進(jìn)一步增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)信息判定和預(yù)警作用，提升污染治理技術(shù)保障，完善極端不利氣象條件下大氣污染檢測系統(tǒng)，在城市周邊地區(qū)布設(shè)水平能見度觀測站和垂直能見度觀測站，開展水平能見度和垂直能見度觀測，并直接進(jìn)行霧霾天氣公眾服務(wù)，開展大氣邊界層探測，定時(shí)掌握逆溫層特征與霧霾天氣關(guān)系，出現(xiàn)重污染天氣時(shí)及時(shí)啟動應(yīng)急機(jī)制，加強(qiáng)對太陽輻射的監(jiān)測，評估大氣霧霾對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和氣候變化影響等。
（4）公開監(jiān)控信息，貫徹理念宣傳。各地氣象部門構(gòu)造完整的軟件、硬件平臺，大力培養(yǎng)環(huán)保相關(guān)專業(yè)人才，加強(qiáng)對大氣成分分析、監(jiān)測和研究，針對霧霾天氣做全天跟蹤監(jiān)控。并通過官方網(wǎng)站、微博、短信平臺等社交媒體公布霧霾天氣預(yù)警及發(fā)展演變信息。加強(qiáng)環(huán)境的科普教育，作為氣象工作者，可以定期在社區(qū)舉辦一些講座，作為教育工作者，教師要通過調(diào)查，結(jié)合當(dāng)?shù)匕l(fā)生的霧霾災(zāi)害，為學(xué)生做好環(huán)保的科普教育，讓廣大青少年學(xué)生帶動家長，普及大氣環(huán)境保護(hù)的知識，提高人民群眾對霧霾天氣的認(rèn)識和防護(hù)能力。
（作者單位為河北科技師范學(xué)院財(cái)經(jīng)學(xué)院）
[基金項(xiàng)目：本文系河北省社科聯(lián)項(xiàng)目《河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與霧霾治理聯(lián)動機(jī)制》（項(xiàng)目號：2015040212）和《河北省新型城鎮(zhèn)化資金保障機(jī)制研究》（項(xiàng)目號：2015040203）以及河北省科學(xué)技術(shù)廳2013年度省級科技計(jì)劃自籌經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目《河北省發(fā)展生態(tài)城鎮(zhèn)化對京津冀霧霾防控的影響分析》（項(xiàng)目號：13456139）的資助。]
參考文獻(xiàn)
第4篇：霧霾的產(chǎn)生及防治范文
關(guān)鍵詞：煤炭清潔；霧霾防治；煤炭利用
中圖分類號：X513 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）08-0015-02
Abstract：This artical analyzed the composition and harm of fog and haze and the causes of them， combined to the research status quo and problems of coal utilization， the clean coal utilization research direction in the field of prevention and control of fog and haze was discussed， pretreatment of coal， coal clean conversion and pollutants post-processing were thought to be researched.
Key words：Coal cleaning；Haze prevention；Coal utilization
工I經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，帶來了一系列大氣污染問題，特別是近年來，“霧霾”作為新的名詞走入了人們的生活。2004年，“霧霾”一詞開始在天氣新聞中出現(xiàn)。2012年，我國新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，增加了細(xì)顆粒物（PM2.5）監(jiān)測指標(biāo)。2013年1月28日，中央氣象臺了霾藍(lán)色預(yù)警信號，這是我國首次單獨(dú)的霾預(yù)警。2013年9月10日，國務(wù)院《大氣污染防治行動計(jì)劃》（“大氣防治國十條”），提出經(jīng)過五年努力，使全國空氣質(zhì)量整體改善，力爭再用五年或更長時(shí)間，逐步消除重污染天氣，全國空氣質(zhì)量明顯改善。2014年1月4日，國家減災(zāi)辦、民政部通報(bào)2013年自然災(zāi)情，首次將霧霾天氣納入。2015新修訂的《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》對霧霾等大氣污染治理作出了更多有針對性的規(guī)定。2016年12月15日，環(huán)境保護(hù)部，從12月16日起至21日，受不利氣象條件影響，京津冀及周邊地區(qū)將發(fā)生今年入秋以來最嚴(yán)重的一次重污染天氣過程。北京、天津等20多個(gè)城市了紅色預(yù)警，濟(jì)南等10多個(gè)城市了橙色預(yù)警。在2017年剛召開的“兩會”上，把“加大生態(tài)環(huán)境保護(hù)治理力度”列入2017年重點(diǎn)工作任務(wù)?？梢?，以霧霾為代表的環(huán)境污染治理工作是近年來的熱門話題，也是擺在我們面前的艱巨任務(wù)。
1 霧霾的成分和危害
霧霾，是霧和霾的組合詞。我國不少地區(qū)將霧霾作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。霧是一種無害的自然現(xiàn)象，而霾是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果。霧霾常常相伴而生，氮氧化物、硫氧化物和可吸入顆粒物是霧霾的主要成分。顆粒物是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住ｎw粒物的英文縮寫為PM，通常監(jiān)測的是PM2.5，也就是空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑在2.5微米以下的污染物顆粒。不僅這種顆粒本身是一種污染物，同時(shí)又是多環(huán)芳烴、重金屬等有毒物質(zhì)的載體。其散射波長較長，因而霾看起來呈橙灰色或黃色。霧霾的危害是多方面的：首先，霧霾影響人們的身體健康，霧霾天氣，可吸入顆粒物能直接進(jìn)入人體呼吸道和肺部誘發(fā)病癥，同時(shí)霧霾還可導(dǎo)致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強(qiáng)，導(dǎo)致傳染病增多。其次，霧霾會影響大氣形成酸雨，會導(dǎo)致作物枯萎、樹木死亡，還可使湖泊、河流酸化，毒害魚類，加速建筑物和文物古跡的腐蝕和風(fēng)化過程。再次，霧霾還影響交通出行，霧霾天氣，視野能見度低，容易導(dǎo)致交通事故，危害社會安全[1]。
2 霧霾的成因
關(guān)于霧霾的成因，眾說紛紜，科研工作者也做了大量研究。孟曉艷等[2]基于2001～2013年京津冀地區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)和氣象觀測數(shù)據(jù)，經(jīng)分析認(rèn)為形成霧霾的一個(gè)重要原因是環(huán)境空氣污染物特別是顆粒物濃度高，另一個(gè)重要原因是大氣相對濕度高、大氣層結(jié)穩(wěn)定。顧為東[3]通過數(shù)理分析和實(shí)證驗(yàn)證手段，經(jīng)研究認(rèn)為我國霧霾形成的普遍性原因是傳統(tǒng)土壤塵、燃煤、生物質(zhì)燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業(yè)污染和二次無機(jī)氣溶膠作為凝結(jié)核生成霧霾。王祖武[4]等研究后認(rèn)為霧霾形成、發(fā)展表現(xiàn)出顯著的區(qū)域性特點(diǎn)，區(qū)域氣候變化及污染物的遷移是形成區(qū)域性霧霾的主要原因。周嶠[5]分析霧霾形成的直接原因是工業(yè)污染物排放和機(jī)動車尾氣排放。中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、第三世界科學(xué)院士石元春認(rèn)為我國霧霾是近幾年全國汽車增量井噴式發(fā)展和煤炭消費(fèi)的直接結(jié)果。綜合各種觀點(diǎn)，不論采取何種研究方式和分析方法，霧霾的成因都源于污染物的排放和污染物的積聚。與煤炭利用相關(guān)的污染物排放主要有硫氧化物、氮氧化物、煙塵顆粒物等。因而煤炭清潔利用在霧霾防治領(lǐng)域研究方向可圍繞減少這些污染物的排放展開。
3 煤炭清潔利用在霧霾防治領(lǐng)域研究方向探討
“煤炭清潔高效利用”在國家“十三五”規(guī)劃綱要未來100項(xiàng)國家重大工程項(xiàng)目中，位列第8項(xiàng)，充分說明煤炭清潔高效利用的重要性[6]。減少煤化工產(chǎn)業(yè)污染物排放可從三個(gè)方面著手進(jìn)行研究，第一是原料預(yù)處理，第二是過程控制，第三是污染物后處理。下面分別進(jìn)行探討：
3.1 原料預(yù)處理
煤化工最重要的原料是煤，本文重點(diǎn)探討煤的預(yù)處理。未經(jīng)處理的煤成分復(fù)雜，不論是作為燃料煤還是原料煤，在反應(yīng)過程中都會排放硫氧化物、氮氧化物、煙塵顆粒物等污染物。近年來，原煤的洗選新工藝、新技術(shù)、新裝備快速發(fā)展，商品煤質(zhì)量得到了大幅提高，為煤炭清潔高效利用打下了良好的基礎(chǔ)。但目前的選煤工藝仍然存在不足，比如投入大、工藝復(fù)雜、成本高、浪費(fèi)資源、產(chǎn)生二次污染等問題。因此在該領(lǐng)域的研究還有很大空間，可重點(diǎn)圍繞環(huán)境友好、資源節(jié)約、成本降低、工藝簡潔高效的目標(biāo)開展選煤工藝、選煤裝備以及浮選劑等的研發(fā)工作。另一個(gè)比較活躍的研究領(lǐng)域是型煤技術(shù)。型煤是用一種或數(shù)種煤與一定比例的固硫劑、黏合劑、助燃劑等加工成一定形狀的塊狀燃料或原料。我國型煤技術(shù)的研究和推廣正日趨成熟。民用型煤在西部等偏遠(yuǎn)地區(qū)市場需求仍很大。鍋爐型煤由于受小型燃煤鍋爐多樣性的限制，推廣應(yīng)用比較緩慢?；使I(yè)合成氨造氣型煤和建材、冶金、耐火材料、陶瓷等行業(yè)動力燃?xì)庑兔喊l(fā)展良好，逐步從實(shí)驗(yàn)室研究發(fā)展到工業(yè)試驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，但是能夠滿足魯奇加壓氣化爐的型煤還不多，需要進(jìn)一步加快研究。生物質(zhì)型煤也是我國型煤技術(shù)新的發(fā)展方向之一。來源廣、黏結(jié)性強(qiáng)、適用性好、價(jià)格低的復(fù)合黏結(jié)劑成為型煤黏結(jié)劑研究的重點(diǎn)[7]。但型煤技術(shù)科學(xué)研究與產(chǎn)業(yè)化之間還存在一定差距，對于型煤生產(chǎn)工藝、成型機(jī)械、型煤粘結(jié)劑、固硫劑、助燃劑以及適用型煤的鍋爐等方面的研究還有很大空間。
3.2 過程控制
過程控制即煤炭的轉(zhuǎn)化過程控制。煤炭清潔轉(zhuǎn)化比較有代表性的有煤炭發(fā)電和清潔煤化工。目前我國燃煤發(fā)電的清潔化程度可以媲美天然氣發(fā)電的清潔化程度，而比天然氣發(fā)電成本低很多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國消費(fèi)的煤炭一半用來發(fā)電，通過超低排放技術(shù)，可使燃煤發(fā)電實(shí)現(xiàn)清潔高效轉(zhuǎn)化。清潔煤化工方面，煤制烯烴、煤制氣、煤制油、煤制甲醇二甲醚、煤制乙二醇等清潔燃料和化工品，為煤炭集中轉(zhuǎn)化和清潔高效利用開辟了新的發(fā)展道路。但目前清潔煤化工示項(xiàng)目中也發(fā)現(xiàn)一些問題，其工藝技術(shù)和裝備研究還有廣闊的空間，以達(dá)到能效更高、水耗更少、排放更低的目標(biāo)。另外，對煤炭分質(zhì)梯級深加工高效利用，也是近年來的研究熱點(diǎn)。國家能源局頒布的《煤炭清潔高效行動計(jì)劃2015―2020年）》中，提出到2020 年建設(shè)一批百萬噸級的低階煤分質(zhì)分級利用示范項(xiàng)目。目前已研究出數(shù)十種低階煤分級提質(zhì)技術(shù)工藝，但成功產(chǎn)業(yè)化的很少，因此低階煤分級提質(zhì)的關(guān)鍵技術(shù)還有待更深入地研究。
3.3 污染物后處理
污染物后處理即對生產(chǎn)中產(chǎn)生的污染物進(jìn)行處理，簡單講即對煙氣進(jìn)行脫硫脫硝除塵，除塵技術(shù)已比較成熟或者在脫硫脫硝的過程中實(shí)現(xiàn)除塵，本文重點(diǎn)探討脫硫脫硝技術(shù)研究。隨著環(huán)境問題的日益加劇，煙氣脫硫脫硝技術(shù)研究也成為許多科研工作者的研究熱點(diǎn)。過去一般是采用分別進(jìn)行脫硫脫銷的技術(shù)，一些脫硫脫硝新技術(shù)取得了實(shí)驗(yàn)成功，部分技術(shù)已經(jīng)成功地工業(yè)化。但由于分別處理存在設(shè)備復(fù)雜、占地面積大、裝置投資和運(yùn)行成本高、副產(chǎn)品不易利用、同時(shí)造成二次污染等問題，因而很多研究人員把研究方向轉(zhuǎn)向發(fā)展經(jīng)濟(jì)有效的脫硫脫硝一體化技術(shù)，這樣既可簡化流程和設(shè)備，且副產(chǎn)物少、建設(shè)投資和運(yùn)行成本低。但目前的煙氣脫硫脫硝一體化技術(shù)尚不成熟，在經(jīng)濟(jì)性上還不具備競爭優(yōu)勢。例如固相吸附/再生法雙脫設(shè)備簡單，效率高，不造成二次水污染，但是吸收劑不易再生。氣/固催化工藝的脫硫脫硝率也很高，但技術(shù)還不成熟，該類工藝研究較少。液相脫除工藝的脫硫率高，但脫硝率不高，工業(yè)化應(yīng)用尚有難度[8]。因此，對脫硫、脫硝一體化工藝技術(shù)機(jī)理、脫硫脫硝裝置的研究還有很大的空間。因此，可重點(diǎn)圍繞脫硫脫硝工藝、設(shè)備以及催化劑展開研究，對脫硫脫硝分別處理和一體化技術(shù)的優(yōu)劣、技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性開展深入比較，選擇合適的工藝，并根據(jù)不同的工藝開發(fā)合適的催化劑，以達(dá)到氣體超低排放、創(chuàng)建環(huán)境友好型企業(yè)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
4 結(jié)語
隨著工業(yè)的發(fā)展，以霧霾為代表的環(huán)境問題已嚴(yán)重影響到每個(gè)人的生活，霧霾防治刻不容緩，國家的環(huán)境保護(hù)政策會越來越嚴(yán)格，煤炭清潔利用勢在必行。相關(guān)課題研究方向可圍繞煤炭預(yù)處理、煤炭清潔轉(zhuǎn)化和污染物后處理進(jìn)行展開，相信通過廣大科研工作者的共同努力，伴隨著新的科研成果的推廣應(yīng)用，一定會為霧霾防治工作做出積極的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
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[2]孟曉艷，余予，張志富，等.2013年1月京津冀地區(qū)強(qiáng)霧霾頻發(fā)成因初探[J].環(huán)境科學(xué)與技術(shù)，2014（1）：190-194.
[3]顧為東.中國霧霾特殊形成機(jī)理研究[J].宏^經(jīng)濟(jì)研究，2014（6）：3-7.
[4]呂效譜，成海容，王祖武，等.中國大范圍霧霾期間大氣污染特征分析[J].湖南科技大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2013（3）：104-110.
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[6]張紹強(qiáng).發(fā)揮資源優(yōu)勢，加大清潔高效利用，促進(jìn)煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展[J].煤炭加工與綜合利用，2016（5）：1-5.
第5篇：霧霾的產(chǎn)生及防治范文
關(guān)鍵詞：建筑施工；揚(yáng)塵污染；防治措施 1.引言 近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化的速度越來越快，建筑施工工地?cái)?shù)量逐漸增多。與此同時(shí)，我國隨著城市化的快速發(fā)展，霧霾天氣頻繁發(fā)生，嚴(yán)重危害居民身體健康[1]。霧霾由霧和霾，霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)的產(chǎn)物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(jié)物的天氣現(xiàn)象稱為霧。霾，也稱灰霾，空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?。?jù)了解，可吸入顆粒物能導(dǎo)致呼吸不適及呼吸系統(tǒng)癥狀，可加重已有呼吸系統(tǒng)疾病及損害肺部組織。而導(dǎo)致霧霾天氣的原因之一，即施工揚(yáng)塵，施工現(xiàn)場及施工材料運(yùn)輸過程中遺撒等，這是顆粒物的來源之一。因此，控制建筑施工現(xiàn)場揚(yáng)塵是解決城市霧霾天氣頻發(fā)的關(guān)鍵。
2.建筑施工中揚(yáng)塵污染的主要來源
在建筑施工過程中，造成的揚(yáng)塵污染很多，主要有以下幾個(gè)方面：
（1）由于建筑施工技術(shù)地下，施工期不注意設(shè)置遮擋防護(hù)墻，施工過程中產(chǎn)出許多粉塵，又無妥善處理措施或及時(shí)填埋、硬化等，輕風(fēng)一吹，沙塵泛起，造成線狀污染，是顆粒物來源之一[2]。
（2）舊房拆遷過程中，由于依賴人工，效率低下，廢舊磚塊等停留在拆遷現(xiàn)場，造成面污染。拆除管理環(huán)節(jié)不協(xié)調(diào)。拆除前相關(guān)責(zé)任單位不到建設(shè)主管部門備案，部分拆除施工單位無資質(zhì)，發(fā)生拆除揚(yáng)塵時(shí)，落實(shí)責(zé)任單位比較困難。
（3）一些違法工程先開工、后補(bǔ)辦手續(xù)，有的甚至不辦手續(xù)。這些工地在文明施工方面投入費(fèi)用很少，現(xiàn)場臟、亂?，F(xiàn)場文明施工無法保障。
（4）自來水、電力、燃?xì)狻⒐峁芫€工程施工不遮蓋土方，不采取防揚(yáng)塵措施。
3.施工過程揚(yáng)塵治理主要措施
針對工程施工過程揚(yáng)塵污染的來源，經(jīng)過研究、分析，可采取以下措施：
（1）針對施工現(xiàn)場不可避免的粉塵及顆粒物，施工現(xiàn)場制定清掃、灑水制度，配備灑水設(shè)備，并派專人負(fù)責(zé)灑水、清掃，通過這一措施，可有效的降低施工現(xiàn)場揚(yáng)塵。
（2）樓內(nèi)清理時(shí)，提前一天向樓內(nèi)地面灑水濕潤，盡量減少浮灰飛揚(yáng)，避免污染空氣，也便于清掃。屋面焦渣運(yùn)輸前用水沖洗，減少運(yùn)輸時(shí)煤灰飛揚(yáng)，污染環(huán)境。在清除樓層內(nèi)的施工垃圾時(shí)，必須將建筑垃圾用袋裝好，然后用升降機(jī)運(yùn)至樓下垃圾點(diǎn)，不得從樓上或升降機(jī)內(nèi)直接向樓下拋灑。
（3）當(dāng)四級以上大風(fēng)天氣時(shí)，停止產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)施工，比如土方開挖、土方回填等；當(dāng)預(yù)測到將有沙塵天氣的發(fā)生時(shí)，要及時(shí)啟動特殊天氣應(yīng)急預(yù)案，相關(guān)責(zé)任人到場，專人指揮，對現(xiàn)場的土方、地面進(jìn)行覆蓋灑水，將對揚(yáng)塵污染影響降至最低。
（4）土方鏟、運(yùn)、卸等環(huán)節(jié)設(shè)專人灑水降塵，運(yùn)土方、渣土及散粒材料時(shí)必須使用防塵專用車輛，以防沿途遺灑揚(yáng)塵。當(dāng)土方車輛運(yùn)出施工工地前，要采用專業(yè)的車輛清洗設(shè)備進(jìn)行清洗。清洗后的泥水排入泥漿池，經(jīng)過沉淀后排入市政排污管網(wǎng)。在土方回填摻拌白灰施工時(shí)，不得拋灑，以免產(chǎn)生揚(yáng)塵。
（5）預(yù)拌混凝土的罐車使用完，混凝土罐車應(yīng)使用專業(yè)清洗設(shè)備沖洗干凈，不要將雜物遺灑到道路上。
（6）施工現(xiàn)場建筑垃圾和生活垃圾應(yīng)集中、分類堆放，及時(shí)清運(yùn)。其中生活垃圾的存放應(yīng)采用封閉式的容器。在向外運(yùn)輸建筑垃圾時(shí)，可提前灑水濕潤后再裝車，裝車后要進(jìn)行覆蓋，以減少車輛在運(yùn)輸過程中遺撒和灰塵污染環(huán)境。垃圾清運(yùn)選擇有相關(guān)資質(zhì)的單位運(yùn)輸，防止運(yùn)輸出現(xiàn)場的垃圾隨意傾倒。運(yùn)出的車輛要經(jīng)過專業(yè)清洗設(shè)備清洗車輪、車身。
（7）施工中使用的聚苯板、保溫板等容易碎的材料，要及時(shí)清理，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵。對裝修中保護(hù)材料如塑鋼門窗保護(hù)膜、陶粒砌塊、加氣砼砌塊等，要及時(shí)清理，并派專人負(fù)責(zé)管理。
（8）為增強(qiáng)施工工地人員對防治揚(yáng)塵污染的意識，提高防治揚(yáng)塵污染的自覺性，定期進(jìn)行防治揚(yáng)塵污染宣講，與勞務(wù)、物資供方簽訂環(huán)保協(xié)議，施工人員必須遵守現(xiàn)場制定的各項(xiàng)規(guī)章制度、對違反制度的人員進(jìn)行處罰。要編寫揚(yáng)塵治理目標(biāo)責(zé)任書，認(rèn)真將揚(yáng)塵治理落實(shí)到人，定期對揚(yáng)塵防治工作進(jìn)行定期檢查，進(jìn)行考核、分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并對相關(guān)責(zé)任人的工作進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
（9）針對施工場地浮土厚重的問題，采取現(xiàn)場道路硬化管理措施[3]：施工現(xiàn)場主要道路、材料堆放區(qū)采用混凝土硬化，混凝土路面厚度250mm，強(qiáng)度等級C30。大型公建項(xiàng)目建設(shè)施工現(xiàn)場大門入口處、辦公區(qū)、生活區(qū)等區(qū)域應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、氣候等情況種植花卉。
4、總結(jié)
在建筑行業(yè)不斷蓬勃發(fā)展的今天，建筑施工場地對霧霾天氣影響的日益嚴(yán)重，施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵防治工作顯得特別重要。因此，我們應(yīng)該為建筑施工揚(yáng)塵污染防治過程中貢獻(xiàn)出自己的力量，為推動全社會揚(yáng)塵污染防治作出自己的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
[1]王立茹.淺談霧霾對人們身體健康的影響及如何治[J]；農(nóng)業(yè)與技術(shù)，2013（9），235-236.
第6篇：霧霾的產(chǎn)生及防治范文
關(guān)鍵詞：霧霾治理 化學(xué)工藝 應(yīng)用研究
引言
隨著城市化和工業(yè)化進(jìn)程的加快，工業(yè)產(chǎn)生的廢氣逐年增多。近些年，物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和居民生活水平的提高，使城市道路上運(yùn)行的車輛越來越多，這也是造成空氣污染和霧霾天氣的重要原因之一。做好霧霾治理有助于提升城市的空氣質(zhì)量，確保居民的人身健康和安全，對于城市環(huán)境建設(shè)和整體形象的提升有著至關(guān)重要的意義。充分借鑒國內(nèi)外霧霾治理的經(jīng)驗(yàn)，改善能源結(jié)構(gòu)，使用清潔能源，降低汽車尾氣排放，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的城市環(huán)境，有助于推動城市的可持續(xù)發(fā)展。
一、關(guān)于霧霾和PM2.5概念的闡述
1、“霧”和“霾”有著本質(zhì)的區(qū)
“霧”是由大量懸浮于空氣中的微小水滴或冰晶構(gòu)成，是地面水汽凝結(jié)的產(chǎn)物，隨著日照的變化和水汽的蒸發(fā)，變化明顯?！蚌病庇挚煞Q之為“灰霾”，是一種顆粒的混合體，包括空氣中的微小塵粒、煙?；螓}粒，導(dǎo)致空氣污濁，嚴(yán)重時(shí)水平能見度在幾公里以下。霾的水汽含量較少，固體顆粒物較多，一般呈灰黃色，在一天內(nèi)的變化較小。因?yàn)轹彩苋藶橐蛩氐挠绊戄^大，水汽也影響霾的變化，我國的氣象部門將其與霧聯(lián)系在一起，將這種天氣現(xiàn)象稱為“霧霾”，可視為一種災(zāi)害性的天氣。
2、PM2.5的概念
PM2.5其實(shí)是一種代稱，PM2.5是空氣中的一種微型顆粒的總稱，這種微小顆粒的直徑小于或等于2.5微米。這個(gè)大小的顆粒容易被人體吸入，吸到肺部會嚴(yán)重影響人的身體健康，PM2.5包括很多污染顆粒，例如硫酸鹽、硝酸鹽和有機(jī)物等顆粒，這些顆粒是造成霧霾天氣的罪魁禍?zhǔn)?，也是引發(fā)嗎，霾形成的重要因素。因此，我們看到的報(bào)道中豆?jié){霧霾天氣與PM2.5 濃度標(biāo)準(zhǔn)值聯(lián)系在一起，PM2.5是否超標(biāo)是檢驗(yàn)是否形成霧霾的標(biāo)準(zhǔn)。
二、霧霆天氣形成的原因分析
霧霆天氣下，空氣中的污染物增多，城市的空氣質(zhì)量急劇下降，城市的能見度很低，影響城市的交通運(yùn)輸，影響人們的正常生活和工作，極易引發(fā)人類的肺部疾病。一旦霧霾持續(xù)的時(shí)間較長的情況下，城市的日常秩序會被打破，人們會生活在恐懼和危險(xiǎn)之中。因此，治理霧霾勢在必行。造成霧霾天氣現(xiàn)象產(chǎn)生的因素很多，不是單一因素造成的，研究霧霾的成因有利于開展針對性的預(yù)防和治理工作。
“霧霾”主要是一些污染顆粒物對空氣的污染，這些顆粒物大多來自工廠排放的廢氣和汽車尾氣。隨著工業(yè)化的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，工廠排放出的廢氣量逐年上升，例如冶金工廠和機(jī)電工廠等，還有一些從事汽車維修以及建材材料的生產(chǎn)企業(yè)，排放出的廢渣也會混入空氣中，帶來污染顆粒。其次是汽車尾氣的排放，汽車尾氣的主要成分是氮氧化物，遇到有霧的天氣，會轉(zhuǎn)化成二次顆粒，造成空氣污染，進(jìn)而產(chǎn)生霧霾。另外，城市的顆粒污染物也是霧霾的重要成因，例如城市建設(shè)工程施工中排放的廢渣、廢氣等。
導(dǎo)致霾產(chǎn)生的顆粒主要分為四種，包括硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)物和揚(yáng)塵顆粒，較為常見的是硫酸鹽型灰霾，污染時(shí)間持續(xù)較長，危害較大，硫酸鹽型灰霾主要是因?yàn)槊禾咳紵a(chǎn)生的。
三、霧霾治理對于城市發(fā)展的重要意義
1、有助于保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)城市建設(shè)
我國有關(guān)部門非常重視節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，做好節(jié)能環(huán)保工作，有利于推動城市的發(fā)展。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，為國民經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了巨大的財(cái)富，目前已經(jīng)成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)。霧霾治理有利于保護(hù)城市環(huán)境，遏制環(huán)境惡化，改善居民的生活質(zhì)量，為居民打造優(yōu)質(zhì)的生活和工作的空間。霧霾的治理可以為新能源企業(yè)提供前所未有的機(jī)遇，為新能源汽車、污染防控、空氣凈化等行業(yè)帶來發(fā)展空間，進(jìn)而繁榮國內(nèi)市場。
2、有助于推動城市主要產(chǎn)業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型
部分城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)較為粗放，管理模式有待創(chuàng)新，內(nèi)陸城市重工業(yè)比例較高，能源結(jié)構(gòu)以煤炭燃燒為主，而煤炭燃燒產(chǎn)生的廢棄物和顆粒正是霧霾產(chǎn)生的罪魁禍?zhǔn)?。因此，加快能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變是優(yōu)化城市環(huán)境的必然要求。想要從根本上治理霧霾，首先要改變能源結(jié)構(gòu)，增加清潔能源的使用。高科技和新能源產(chǎn)業(yè)在這樣的背景下發(fā)展空間很大，有助于實(shí)現(xiàn)城市的產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型。
四、治理霧霾的化學(xué)工藝研究
1、行之有效的氣相反應(yīng)法
1.1可選擇性的催化還原法
可選擇性的催化還原法，也可稱之為SCR技術(shù)，這種方法是利用氨或烴做化學(xué)反應(yīng)的還原劑，催化反應(yīng)溫度在320℃-400℃，在催化劑和溫度的共同作用下，將NOx還原為氮?dú)夂退?。這種方法對空氣質(zhì)量的影響很小，不會造成空氣的二次污染，目前應(yīng)用范圍最廣，應(yīng)用技術(shù)最為成熟的霧霾治理方法，脫硝率約80%。
1.2選擇性的非催化還原法
這種還原方法又稱之為SNCR技術(shù)，要求反應(yīng)溫度較高，一般在900℃-1100℃之間，不使用催化劑，通過在反應(yīng)氣體中注入氨和尿素等物質(zhì)，有選擇性的把有霾氣體中的NOx還原為氮?dú)夂退_(dá)到去除霧霾的目的。這種反應(yīng)中最重要的環(huán)節(jié)是對溫度的控制。
1.3混合型還原法
是將前面提到的兩種還原方式配合使用，前端溫度控制在1000℃左右，后端溫度在350℃左右，并加入少量催化劑，實(shí)現(xiàn)還原反應(yīng)，驅(qū)除霧霾顆粒。
2、等離子體活化霾法
2.1電子束輻照法
首先在含霾氣體中加入氨，然后利用電子加速器制造出的高能電子束輻照氣體，將含霾氣體中的二氧化硫和NOX轉(zhuǎn)化成硫酸銨或硝酸銨，實(shí)現(xiàn)霧霾的治理，這種脫硝技術(shù)成功率也較高。
2.2脈沖電暈等離子法
這種方法是依賴脈沖高壓電源在反應(yīng)器中形成的等離子體，繼而產(chǎn)生出高能電子。利用這種高能電子將含霾空氣中的二氧化硫、NOX、水、氧氣等分子激活、電離、分解，進(jìn)而誕生具有強(qiáng)氧化性的基團(tuán)，這些基團(tuán)與SO2、NOX分子相互作用，生成三氧化硫和二氧化氮，并注入氨，之后生成硝銨等顆氣溶膠，經(jīng)過過濾收集和科學(xué)處理，達(dá)到凈化空氣的目的。
3、固體和液體吸附的方法
吸附方法有一些物理方法和化學(xué)方法，在這里主要介紹幾項(xiàng)簡單的化學(xué)方法。
3.1分子吸附法
主要利用絲光沸石對N的吸附力，有氧條件下將一氧化氮氧化為二氧化氮進(jìn)行吸附。
3.2硅膠發(fā)
用硅膠作吸附工具，將一氧化氮轉(zhuǎn)變?yōu)槎趸M(jìn)行吸附，但氣體中固體雜質(zhì)較多時(shí)不適合采用此方法，固體雜質(zhì)會堵塞吸附空隙影響效果。
3.3稀硝酸和堿液吸收法
稀硝酸和堿液都可以作為吸附劑，稀硝酸的成本較高，在工業(yè)上應(yīng)用最多的是堿液吸收法，一般使用碳酸鈉。
結(jié)語
綜上所述，霧霾是一種災(zāi)害性天氣，加強(qiáng)霧霾治理有利于提升空氣質(zhì)量，有利于優(yōu)化城市環(huán)境。通過科學(xué)的化學(xué)工藝有效的開展治理活動，是促進(jìn)城市空氣質(zhì)量提升的關(guān)鍵，城市要通過霧霾治理加快產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)變能源結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
第7篇：霧霾的產(chǎn)生及防治范文
進(jìn)入2014年，國內(nèi)霧霾天氣愈發(fā)嚴(yán)重。1-2月中東部地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)灰霾，影響面積約143萬平方公里，在該片廣袤區(qū)域見到藍(lán)天和白云成為奢望。而剛剛過去的2013年，霧霾天數(shù)更創(chuàng)出幾十年來之最，PM2.5超標(biāo)的范圍遍布神州大地。
霧霾是30多年來經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、片面追求物質(zhì)財(cái)富、過度開采資源犧牲環(huán)境而結(jié)出的惡果。霧霾易引發(fā)肺癌和其它慢性病，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因此而早死的超過120萬人。此外，霧霾中含有的各種廢氣、異物和化學(xué)物質(zhì)，沉積到土壤、河流里，將污染農(nóng)作物和水源。更鬧心的是政府有關(guān)部門宣稱，我國已進(jìn)入霧霾高發(fā)期，正在經(jīng)歷發(fā)達(dá)國家二三十年前的階段，霧霾現(xiàn)象或持續(xù)10-20年。
霧霾天氣的頻發(fā)，昭示我們原來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式已不可持續(xù)。如果空氣都不安全，基本的呼吸健康沒有保證，即便經(jīng)濟(jì)再發(fā)達(dá)、物質(zhì)再豐富，又何談美好生活？在今年的兩會期間，霧霾問題作為最大的民生問題，又一次成為代表們關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上，在2013年新一屆政府產(chǎn)生后，極為重視“治霾”工作。2014年2月12日國務(wù)院常務(wù)會議明確指出，大氣污染防治戰(zhàn)，“是改善民生的當(dāng)務(wù)之急，是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵舉措”。
自2013年下半年以來，政府接連出臺了一系列治理霧霾的針對性政策措施。2013年9月，國務(wù)院《大氣污染防治行動計(jì)劃》，針對大氣污染的防治問題，提出了十個(gè)方面35項(xiàng)措施，被業(yè)界稱為最嚴(yán)厲的大氣污染治理政策。2014年2月12日，國務(wù)院常務(wù)會議原則通過了落實(shí)《大氣污染防治行動計(jì)劃》22條配套政策措施。
從已推出治理霧霾的政策舉措看，環(huán)保、新能源汽車和特高壓設(shè)備等板塊，將成為這場“治霾”運(yùn)動背后最直接的受益者。
看好環(huán)境監(jiān)測類公司
從引發(fā)霧霾的行業(yè)源頭來看，煤電廠、鋼鐵廠和水泥廠等工業(yè)排放源是環(huán)境的主要污染源。像高耗能高污染的鋼鐵工業(yè)，其排放的二氧化硫和粉塵是霧霾的主要組成。水泥企業(yè)排放的污染物除粉塵和二氧化硫之外，還有氮氧化物，而氮氧化物是形成光化學(xué)煙霧和酸雨的重要原因，也是PM2.5的重要來源。因此，對鋼鐵、發(fā)電廠、水泥廠等這些重化工行業(yè)的除塵、除硫等進(jìn)行環(huán)保規(guī)范，以及加強(qiáng)環(huán)境和大氣監(jiān)測、淘汰落后產(chǎn)能，對治理空氣污染至關(guān)重要。
目前從事大氣除塵、工業(yè)粉塵治理的上市公司有龍凈環(huán)保、科林環(huán)保、三維絲、菲達(dá)環(huán)保等。涉及脫硫脫硝的主要上市公司有燃控科技、龍?jiān)醇夹g(shù)、九龍電力、國電清新、雪迪龍和永清環(huán)保等。這些個(gè)股普遍經(jīng)過了較大幅度的上漲，短期估值并不低。但從公司和行業(yè)發(fā)展的前景看，部分股票經(jīng)歷調(diào)整后，依然存在中長期投資機(jī)會。特別是2014年業(yè)績確定性強(qiáng)、向上彈性大的環(huán)保公司。
興業(yè)證券推薦寶馨科技、凱美特氣、先河環(huán)保、中電遠(yuǎn)達(dá)、菲達(dá)環(huán)保、碧水源及盛運(yùn)股份等。同時(shí)建議投資者持續(xù)關(guān)注以寶馨科技、先河環(huán)保為代表的環(huán)境監(jiān)測板塊，認(rèn)為在政策驅(qū)動下，該細(xì)分市場板塊今年或存在小市場大爆發(fā)的格局。
“治霾”打開增長空間
鑒于燃煤電廠排放對空氣的嚴(yán)重污染，為解決國內(nèi)大范圍霧霾問題，加快建設(shè)特高壓電網(wǎng)，推動風(fēng)電、光伏等新能源實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域送電，成為治理霧霾的重要舉措。2014年3月4日，國家電網(wǎng)董事長劉振亞發(fā)表文章《發(fā)展特高壓電網(wǎng)破解霧霾困局》，提出治理霧霾的根本出路是降低煤炭消費(fèi)比重，大力發(fā)展清潔能源，優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)和布局。關(guān)鍵是要加快發(fā)展特高壓電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)我國能源從以化石能源為主、清潔能源為輔，向以清潔能源為主、化石能源為輔的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。在特高壓政策轉(zhuǎn)向的積極引導(dǎo)下，近期 8 條特高壓線路通過評估，并上報(bào)能源局。這表明以往政策層面對特高壓顧慮的態(tài)度有了根本性的改變，“治霾”為特高壓設(shè)備板塊帶來了機(jī)遇。
中信建投3月的最新研報(bào)建議重點(diǎn)配置特高壓板塊，除了傳統(tǒng)的許繼電氣、平高電氣外，還重點(diǎn)推薦中國西電和大連電瓷。中信建投認(rèn)為，兩公司均受益于特高壓交直流項(xiàng)目，并且具備非常大的業(yè)績彈性，中國西電在手特高壓訂單 70 億元左右，項(xiàng)目的交貨將推動業(yè)績高增長，新項(xiàng)目的核準(zhǔn)將為公司帶來豐厚訂單和持續(xù)高增長預(yù)期；大連電瓷收入規(guī)模小，每條線路將為公司帶來訂單超億元，收入、利潤都極具彈性。
新能源汽車行業(yè)值得關(guān)注
第8篇：霧霾的產(chǎn)生及防治范文
隨著霧霾大面積的出現(xiàn)和擴(kuò)散，不僅在國內(nèi)成為和討論的話題，也日益為國際所關(guān)注和討論。中國的鄰國——例如韓國和日本，就常把本國出現(xiàn)的霧霾天氣歸咎于中國，連遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國，也認(rèn)為中國的霧霾“漂洋過?！蔽廴玖嗣绹?。雖然并沒有過硬的證據(jù)證明這些國家本土出現(xiàn)的霧霾是受到了中國霧霾影響，到目前為止也尚未出現(xiàn)霧霾外交問題，但如果中國的霧霾天氣繼續(xù)惡化，不排除它會成為一個(gè)周邊的公共外交問題。
還值得一提的是， 最近一、兩年來，中國社會出現(xiàn)了一股移民潮，很多富人都在忙著移民或準(zhǔn)備移民。雖然移民有復(fù)雜的因素，但污染嚴(yán)重、環(huán)境惡化是其中一個(gè)重要因素，而且在富人和中產(chǎn)階層的移民考量中越來越占據(jù)主要成分。污染又主要與霧霾有關(guān)。若說水污染了，人們還可以出錢購買干凈的水，空氣污染除了逃避外，幾乎束手無策，霧霾不會因?yàn)槟闶歉缓阑蜻_(dá)官貴人，就不會來“造訪”。
所以，在人們追求高品質(zhì)生活質(zhì)量的情況下，有錢或有條件的人移民他國，逃離霧霾。改革開放如果因霧霾問題而導(dǎo)致很多富人和精英移民，確實(shí)是有些得不償失。故而，對霧霾必須把它作為一個(gè)影響國家發(fā)展和國際形象的問題去處理，下決心在若干年內(nèi)初步扭轉(zhuǎn)大氣污染惡化趨勢。換言之，治理霧霾要有政治決心。
從這個(gè)角度看，我對北京市長和河北省長這兩個(gè)地方官員前不久在防止大氣污染一事上“提頭來見”及“就地免職”的表態(tài)持贊賞態(tài)度，治理大氣污染就應(yīng)該也必須有這樣的決心。有了如此決心和認(rèn)識，再施以恰當(dāng)?shù)拇胧造F霾為典型的大氣污染可望得到緩解。
今日中國出現(xiàn)的嚴(yán)重霧霾天氣，很大程度上是被地區(qū)利益綁架所致，所以對這一問題需要政治決斷。從理念上講，人們不是不清楚“先發(fā)展后治理”老路的危害性，但之所以我們一再重走這條道路，難以自拔，根子就在于地區(qū)競爭中被利益綁架。
以汽車產(chǎn)業(yè)為例，鼎盛時(shí)期，中國大概除了等少數(shù)地方外，絕大多數(shù)省市都有自己的汽車企業(yè)，有的還不止一個(gè)。汽車需要耗費(fèi)鋼鐵，煉鋼鐵本身就污染環(huán)境，而用鋼鐵生產(chǎn)出來的汽車又制造廢氣。但對多數(shù)地方而言，汽車能夠拉動GDP，所以不管有沒有條件，都要把汽車作為本地的支柱產(chǎn)業(yè)。如今，中國的汽車產(chǎn)能已超過美國成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國，這一情形也作為我們的一項(xiàng)社會發(fā)展成就而大肆宣揚(yáng)。
汽車工業(yè)是不是需要大力發(fā)展，為了環(huán)境是否可以剝奪人們買車的權(quán)利，可以討論，然而，中國對汽車社會的到來，顯然沒有做好一系列相應(yīng)的準(zhǔn)備，包括道路建設(shè)、規(guī)則意識、汽車的工藝改造等。類似的產(chǎn)業(yè)還有很多，以致環(huán)顧周圍，目之所及都是源源不斷的污染：冒著黑煙的工業(yè)園區(qū)、塵土飛揚(yáng)的建筑工地、噴著尾氣排著一字長蛇陣的汽車，這些看得見的、粗放的、高能耗的生產(chǎn)和生活方式制造了大量看不見的污染物，把本來還有些浪漫的霧氣變成了可怕的健康殺手。
倫敦長期作為“霧都”，終于在1952年12月釀成了一場嚴(yán)重的環(huán)境劫難，約1.2萬人直接或間接死于霧霾事故。今天西方國家對環(huán)境的重視，與這次事故有直接關(guān)系。它觸發(fā)了西方國家的環(huán)境保護(hù)運(yùn)動和環(huán)境立法。以倫敦為例，發(fā)誓要摘掉“霧都”帽子，為此展開了一系列治理空氣污染的行動。英國也于1956年推行了《空氣清凈法案》，以后不久又制定了其他清潔生產(chǎn)的法律。
盡管在舊有的發(fā)展模式下我們產(chǎn)生了很多環(huán)境污染事故，但一些地方政府至今仍沒有從這些環(huán)境事故中真正吸取教訓(xùn)，自覺推動發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，依然在上馬許多高耗能的工業(yè)項(xiàng)目?！昂谩痹诔霈F(xiàn)幾次大面積的“霧鎖中國”后，從上到下開始真正體認(rèn)到環(huán)境的可貴及治理污染的重要性。
十以來，僅中央對大氣污染的防治，就作出了多次決策和部署。此次國務(wù)院常務(wù)會議也指出，打好防治大氣污染的攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，是改善民生的當(dāng)務(wù)之急，是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵舉措，也是推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重大任務(wù)。鑒于大氣污染是長期積累形成的，國務(wù)院會議提出要以PM2.5和PM10治理為突破口，抓住能源結(jié)構(gòu)、尾氣排放和揚(yáng)塵等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷推出遠(yuǎn)近結(jié)合，有利于標(biāo)本兼治、帶動全局的配套政策措施，以實(shí)實(shí)在在的成效保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境、造福全體人民。
第9篇：霧霾的產(chǎn)生及防治范文
關(guān)鍵詞：霧霾天氣；PM2.5；大氣；機(jī)動車；監(jiān)測
中圖分類號：X83文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、霧霾天氣概述
霧在氣象學(xué)上定義: 是一種由大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色，霧滴的平均直徑約為10～20μm，使水平能見度小于1.0km。根據(jù)能見度霧分為三個(gè)等級：霧，能見度0.5km～1.0km；濃霧，能見度0.05km～0.5km；強(qiáng)濃霧，能見度小于0.05km。
霾在氣象學(xué)上定義：是大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使空氣的水平能見度 ＜10 km 的空氣普遍渾濁現(xiàn)象。其平均直徑約為1～2μm，霾使遠(yuǎn)處光亮物體微帶黃、紅色，使黑暗物體微帶藍(lán)色。
近年來，每到秋冬季我國中東部地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)霧、霾天氣，空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降，造成人群呼吸系統(tǒng)疾病頻發(fā)、視程障礙，影響人們的出行和健康。PM2.5 成了公眾廣泛議論的詞語，PM2.5 是氣象部門用以監(jiān)測空氣質(zhì)量的指標(biāo)，指大氣中直徑≤2.5μm 的顆粒物，它是大氣環(huán)境中普遍存在又無恒定化學(xué)組分的聚集體，可以使一些氣體污染物轉(zhuǎn)化成有害的顆粒物或使某些污染物的毒性增強(qiáng)，并散射太陽光，致使大氣能見度降低，直接影響人們的生活。所以霧霾這一災(zāi)害天氣應(yīng)引起我們足夠的重視。
二、霧霾天氣的成因及危害
（一）霧霾天氣的成因
1、大氣在水平方向的靜風(fēng)現(xiàn)象增多
近些年，城市化發(fā)展迅速，城市用地緊張，于是建筑高度越來越高，建筑密度越來越大，使風(fēng)在經(jīng)過城市時(shí)由于建筑物的阻擋和摩擦導(dǎo)致風(fēng)力減弱，水平風(fēng)向上的靜風(fēng)現(xiàn)象增加，不利于城市中的大氣污染物擴(kuò)散，導(dǎo)致大氣中污染物聚集，形成霧霾。
2、大氣在垂直方向上逆溫現(xiàn)象增多
逆溫層就像是覆蓋在城市上方的鍋蓋，高空氣溫高于低空氣溫的逆溫現(xiàn)象將限制低空空氣的垂直運(yùn)動，同樣阻礙大氣污染物的擴(kuò)散，而滯留在近地面，形成霧霾。
3、大氣污染物及懸浮顆粒物增加
這是形成霧霾污染最主要也最直接的原因。隨著中國城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市人口急劇增加，私家車數(shù)量增多，工業(yè)不斷發(fā)展，這些都導(dǎo)致人類向大氣排放的懸浮顆粒物及大氣污染物增加。我們通常所說的 PM2.5指的是大氣中直徑小于或等于 2.5 μm 的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。它的直徑只有人發(fā)絲粗細(xì)的1/20。PM2.5只是大氣成分中很小的一部分，但它嚴(yán)重影響著城市的空氣質(zhì)量和大氣能見度。PM2.5中的可溶粒子都具有很強(qiáng)的吸水性，它們被大氣中的水蒸氣吸收，就會形成霧霾天氣。
（二）霧霾天氣的危害
1、影響人體健康
由以上對霧霾成分的分析我們知道，PM2.5對人體健康非常不利，它會進(jìn)入人的呼吸道和肺部，生活在霧霾中會使人出現(xiàn)咳嗽、困乏、惡心等一系列不良反應(yīng)，這種污染得不到控制，長期下去甚至?xí)T發(fā)肺癌。另外，霧霾還會減弱地表的紫外線輻射，增強(qiáng)傳染性病菌的活性，加速傳染。除此之外，霧霾還會嚴(yán)重影響人的心理健康，灰蒙蒙的天氣會導(dǎo)致人的情緒低沉，易怒，而霧霾可能造成的嚴(yán)重后果也會讓人產(chǎn)生焦慮和恐懼的不良情緒。
2、形成酸雨的幾率增加
酸雨從來都是人們所懼怕的，而它與霧霾也脫不了干系，因此我們更需要控制的是可能導(dǎo)致酸雨的霧霾天氣。霧霾污染的本質(zhì)實(shí)際上是有害懸浮顆粒物的污染，這種顆粒主要來源是工業(yè)燃燒廢棄和汽車尾氣。這些氣體在大氣中經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)形成的二次顆粒污染物毒性更強(qiáng)。
3、引發(fā)交通事故
霧霾天氣嚴(yán)重影響了地區(qū)的空氣質(zhì)量和大氣能見度，市民出行不便，行車安全受到嚴(yán)重威脅。開車時(shí)，視野受霧霾影響直接導(dǎo)致交通擁擠，引發(fā)交通事故。
三、霧霾天氣的治理措施
（一）全面提高監(jiān)測和監(jiān)管能力
1、建立覆蓋全國的PM2.5監(jiān)測網(wǎng)
優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)；著力加強(qiáng)專項(xiàng)監(jiān)測能力建設(shè)( 含 VOCs、NH3、重金屬、臭氧)；推進(jìn)區(qū)域代表性監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和農(nóng)村大氣環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；推進(jìn)衛(wèi)星遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)用能力建設(shè)；全面加強(qiáng)數(shù)據(jù)質(zhì)控能力建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)在線PM2.5監(jiān)測與膜采樣對比工作；加強(qiáng)對大氣顆粒物組分與粒度分析的能力建設(shè)，完善顆粒物源解析技術(shù)；完善重大環(huán)境科研平臺與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；建立國家PM2.5分析測試中心 。
2、重點(diǎn)行業(yè)PM2.5排放監(jiān)測體系建設(shè)
加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)測部門PM2.5排放監(jiān)測能力建設(shè)；推動PM2.5重點(diǎn)控制區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)的PM2.5排放監(jiān)測工作；加快推進(jìn)各級環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)程，著重加強(qiáng)基層執(zhí)法機(jī)構(gòu)及能力建設(shè)，提高環(huán)境監(jiān)察隊(duì)伍的執(zhí)法能力，逐步健全環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督體系，建立跨區(qū)域的聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，聯(lián)合查處跨區(qū)域的環(huán)境問題和污染糾紛。
3、加強(qiáng)數(shù)據(jù)綜合分析能力和預(yù)報(bào)預(yù)測能力建設(shè)
提高PM2.5及相關(guān)污染物數(shù)據(jù)的綜合分析能力；建立PM2.5的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系，制定環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理方案和環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測管理制度；發(fā)展PM2.5污染及灰霾污染的預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)，加強(qiáng)環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)；加強(qiáng)PM2.5污染信息共享平臺建設(shè)；逐步加強(qiáng)環(huán)境信息共享與應(yīng)用能力。
（二）加強(qiáng)霧霾重點(diǎn)污染源的控制
1、民用生物質(zhì)燃燒
禁止農(nóng)作物秸稈、城市清掃廢物、園林廢物、建筑廢木材、鋸末等生物質(zhì)的露天焚燒；全面推廣秸稈還田、秸稈制肥、秸稈制氣等綜合利用；建立并完善秸稈綜合利用示范工程，促進(jìn)秸稈資源化利用；采用遙感技術(shù)等輔助手段，完善跨部門的執(zhí)法巡查制度，加強(qiáng)生物質(zhì)露天燃燒的監(jiān)管；穩(wěn)步實(shí)施以沼氣、太陽能為重點(diǎn)的農(nóng)村能源工程建設(shè)，大力推進(jìn)農(nóng)村能源清潔化；研發(fā)和推廣生物質(zhì)能清潔利用技術(shù)，防治生物質(zhì)燃燒的含碳顆粒物排放。
2、鋼鐵及煉焦
通過鋼鐵產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施兼并、重組，擴(kuò)大具有比較優(yōu)勢的骨干企業(yè)集團(tuán)規(guī)模，提高產(chǎn)業(yè)集中度；改善鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，形成與資源和能源供應(yīng)、
交通運(yùn)輸配置、市場供需、環(huán)境容量相適應(yīng)的比較合理的產(chǎn)業(yè)布局；提高環(huán)境保護(hù)和資源綜合利用水平，節(jié)能降耗。最大限度地提高廢氣、廢水、廢物的綜合利用水平，力爭實(shí)現(xiàn) “零排放”，建立循環(huán)型鋼鐵工廠；加大投資力度，加快環(huán)保設(shè)施的建設(shè)。
3、機(jī)動車
控制機(jī)動車的污染與防治，采取有效的措施控制移動源的排放，包括交通以公交優(yōu)先為主，鼓勵(lì)居民步行、自行車出行，鼓勵(lì)選擇綠色的出行方式。調(diào)控城市的機(jī)動車保有量和控制車輛出行量；使用清潔的油品等。
（三）科學(xué)布設(shè)規(guī)劃
在城市規(guī)劃中，對城區(qū)重污染企業(yè)實(shí)施搬遷和節(jié)能環(huán)保技術(shù)改造，避免這些企業(yè)排出的污染物從近地面流向城區(qū)。同時(shí)在重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭懈訃?yán)格的大氣污染物排放特別限值。禁止新建、擴(kuò)建除熱電聯(lián)產(chǎn)以外的燃煤電廠、鋼鐵廠和水泥廠，推進(jìn)電力行業(yè)、鋼鐵、石化等行業(yè)的二氧化硫減排治理，加強(qiáng)水泥行業(yè)氮氧化物治理。要充分考慮大氣擴(kuò)散條件，預(yù)留一定的大氣排污通道，預(yù)留一部分綠化帶作為空氣系統(tǒng)循環(huán)，從而凈化城市大氣，改善城市大氣質(zhì)量。
（四）完善大氣環(huán)境保護(hù)法規(guī)體系
當(dāng)前，要把 《大氣污染防治法》的各項(xiàng)措施落實(shí)到位。同時(shí)，要進(jìn)一步落實(shí) 《環(huán)境影響評價(jià)法》、 《節(jié)約能源法》、《可再生能源法》和 《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》等相關(guān)法律，從源頭控制污染，促進(jìn)能源的節(jié)約使用和新能源的開發(fā)利用。
（五）不斷提高空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1997年，美國聯(lián)保局首次制定PM2.5環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，歐盟頒布新的空氣質(zhì)量指令( 2008/50/EC) 進(jìn)一步嚴(yán)格工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，減少 VOCS，O3，NOX以及顆粒物排放，為 PM2.5達(dá)標(biāo)創(chuàng)造條件。我國新修訂的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)已于2012 年2月29日，將于2016 年全面實(shí)施?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測指標(biāo)增設(shè)了 PM2.5 年均、日均濃度限值和臭氧 8h濃度限值，收緊PM10 和二氧化氮濃度限值，調(diào)整了環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)分類方案，并提高了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)有效性要求。
參考文獻(xiàn)
