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關鍵詞:電力企業;供電服務;政務公開;研究
我國社會經濟的快速發展,帶動了電力行業的發展,如今,電力的運用已經十分廣泛,對于各行各業、每個家庭“電”都是不可或缺的。并且,我國電力企業的政務工作機制也在逐步改善、健全。因此,想要我國電力企業的政務工作不流于形式、實想實干,就必須完善電力公司的政務建設,要防止公開的不準確性,要狠抓電力企業內部的管理機制。將電力企業的政務公開工作建設成為一項長期、有效的管理機制,促使政務公開成為人們的自主意識、自主行為。國網遼寧省電力有限公司(以下簡稱“遼寧電力公司”)在供電服務政務公開方面就做了大量工作。
一、領導高度重視,明確公開原則
遼寧電力公司高度重視供電服務政務公開工作,認真貫徹落實相關要求。公司主要領導組織專業部門召開專題會議,明確提出,將人民關切點和經濟社會的發展作為公開的基礎,做到規范化、合理化,在此基礎上以服務為原則,按照法律法規使供電服務行業的政務主體、標準、內容、程序和方式等都能得到改革和創新,重視其實踐性和精簡性,務必做到公開、有實效。在服務黨和國家工作大局、服務電力客戶、服務發電企業、服務經濟等方面,將社會的需求作為服務的主要內容,把供電服務作為一個載體,推動“互聯網+”的發展,帶動更多的民眾參與其中。遼寧電力公司的電力服務做到了全方面、全方位的發展,從電力銷售全流程和供電服務全過程兩個方面切入,將政務公開做到信息化、合理化、制度化、標準化。一旦帶動了群眾的力量,在電力企業供電服務政務公開的前提下,電力服務就能獲得更多民眾的理解和支持。
二、推進管理透明化實行決策公開
在政務公開的過程中,需要把專家論證、職工參與、風險評估等作為行政決策的重要依據。將企業的重大決策制度公開透明化,在不觸及員工切實利益的前提下,將社會廣泛關注的改革方案、改革措施和重點工程項目進行透明處理。在此過程中,有部分項目需要依法進行保密,因此在依法處理的前提下,運用咨詢、調查和論證,廣泛地采用群眾的意見和建議,使用適當的方式將上述內容進行公開,這才能切實做到公正、公平、公開。實行執行公開。在政務公開工作執行的過程中,需要積極主動地將工程重要改革任務、改革決策和工程實施過程中的各個環節在采取公眾和內部員工的意見下,增強和改善政務公開工作,以確保其能夠有效地進行。將監督管理工作作為一項日常的管理和領導方式,對審核過程中發現的問題做出及時整改,增強抓落實的執行力。加強故障搶修管理,維護客戶用電權利。故障搶修實行“一張工單,一支隊伍、一次到達現場、一次修復故障”和“首到必修、修必修好”的工作要求,提高故障搶修效率和工作質量,維護客戶合法用電權利。實行管理公開。按照國家能源局《供電企業信息公開實施辦法》(國能監管[2016]142號)要求,遼寧電力公司每年以正式文件形式向東北能源監管局報送《國網遼寧省電力有限公司信息公開年報》,對供電企業基本情況、供電質量、供電可靠率和居民電壓合格率完成情況、營業網點分布情況、業務辦理的程序和時限、執行的法律法規、電價、收費標準和制度標準以及客戶受電工程等信息進行公開。實行服務公開。在供電營業廳對繳費方式、業務辦理程序和時限、電價電費政策、十項承諾、十個不準、三公調度、供電監管等內容通過上墻圖板或宣傳手冊等形式進行公開。對客戶提出的書面公開申請,遼寧電力公司按照國家法律法規和企業保密的相關要求,根據掌握信息的情況進行提供,不對信息進行加工、統計、研究、分析或者其他處理。想要將供電服務向著多媒體和網絡方向發展,就必須將供電服務實體和網絡辦事機構相結合。各個地區的電力企業要充分做到供電服務政務的全面公開,從而將辦事流程簡化,讓人民群眾能夠輕松辦事。通過95598網站和95598電力服務熱線公開停電信息,解答客戶咨詢查詢,受理客戶故障報修、投訴舉報等訴求。最大限度方便客戶,打通電力企業聯系服務群眾“最后一步”。實行結果公開。將電力企業的重要決策和重要政策落到實處,增強企業管理人員的管理力度。將企業的工作報告、發展計劃和決定事項做到公開化、透明化,從而才能夠將企業的發展計劃、發展任務和重要舉措等方面重點公開。采用多方意見的跟蹤反饋和評估,重視第三方評估、社會民情評估和專業機構鑒定等多個方面,合理、科學地評價國家電力制度的實踐效果,提升企業公開的可信度,用工作實際取信于民。圍繞實施精準扶貧,加大扶貧對象、扶貧資金使用等信息公開力度,接受企業內外部監督。實行重點領域信息公開。著力推進人財物等領域的招聘信息、財務信息、招投標信息等的公開,完善了實施辦法,明確了具體要求。遼寧電力公司嚴格按照《中華人民共和國招標投標法》和《中華人民共和國招標投標法實施條例》等法律法規要求,對依法必須公開的招標項目,在國務院發展改革部門指定的《中國采購與招標網》和國家電網公司要求的《國家電網公司電子商務平臺》兩個網站上招標公告、中標候選人公示和中標結果等信息,實現了招投標領域信息公開。
三、延展服務公開參與實行運營數據的開放制度
實行國家的大數據改革方針,將電力運營數據的管理提上日程,制定開放目錄和數據采集標準,將數據的共享做到合理化。加強政策解讀。在開展工作之前,需要將電力企業的管理工作和電力政策解讀有機結合。將企業各項被社會廣泛關注、專業性強和實施難度較大的改革政策,通過多方的意見綜合和文章解讀,對企業的政策發展背景、重點和目標進行電力改革。確保企業負責人能夠表明自身立場,權威發聲,做好“新聞第一發言人”,竭力做好各項重大政策解讀工作。擴大公眾參與。在遼寧電力公司門戶網站《國網遼寧省電力有限公司信息公開年報》和《國網遼寧省電力有限公司信息公開指南》,并及時更新相關內容。通過更多公眾的參與,使電力供電服務公開決策能夠匯聚多方意見制定決策,將電力企業的管理和改進工作不斷地進行改革和完善。仔細研究不同領域、不同層級人員的不同心態和不同方式,通過網絡互動平臺,與民眾和諧溝通,做到“問需于民”,以此提升民眾對電力企業工作的認可和支持。將網絡平臺的優勢發揮最大效用,積極探索與民眾的新型互動模式,從而提升供電企業服務的相應效率。回應社會關切。將電力企業供電服務的數據進行處置、收集和研判,提升電力服務督辦工作,開展政務公開結果的效果評估。將涉及到遼寧電力企業的重要輿論、突況和媒體關切等重點問題,進行實時的消息,做到事情真實,快速回應等舉措。只有將各項制度充分地改善,才能明確落實責任,確保在面對重大突發事件的情況下,不失去民眾的信任和支持。發揮媒體作用。增強媒體關系管理,增進與社會媒體的溝通與聯絡,深化新媒體應用,推進企業新聞和信息披露,做到工作的常態化。增強新聞媒體渠道的相關管理舉措,將各門戶網站的新聞影響力和社會影響力發揮至最大,深入推進企業社會責任根植項目管理,從而提升電力企業宣傳力度的有效性及針對性。
四、全力提升供電服務公開能力完善制度規范
建立企業的一套規章制度,將電力企業的供電服務作為制度實行的基礎,對不符合當下形式的各項要求和規定進行及時的改善、更新和清理。做到主動公開,依照申請公開制度進行公開服務管理。建立依法治理企業的管理制度,制定嚴格的供電服務行為。將供電企業的服務內容、流程及時限等進行公開,可以讓客戶服務中心實現標準化建設,統一名稱標識、辦理事項、業務流程等。規范電力網站,明確功能定位、欄目設置、服務內容等。簡化業務受理,維護客戶知情權。對客戶報裝申請實行“一證受理”和“一次性告知”,簡化客戶報裝手續,一次性告知客戶辦理業務的流程和所需資料,避免客戶多次往返。在中間檢查和竣工驗收結束后,一次性告知客戶需要整改的工作內容。提高信息化水平。在電力服務的運營過程中,需要帶入云計算、大數據和移動互聯網等網絡信息技術,從而能夠提升電力服務的信息化水平。在此基礎上,可以促使“互聯網+”技術能夠更快地發展,在互聯網的基礎上,創建服務體系,運用互連互通、信息共享、業務協同等特性,實現電力企業服務事項和審批的在線咨詢、網絡辦理工作,從而給客戶提供了更為便利的服務通道。加強電力企業門戶網站建設。加強企業門戶網站的運用,將遼寧電力企業的信息資源進行歸集、整合,從而提升系統的協調性聯動,加強與客戶之間的互動和溝通,運用網絡和信息媒體手段將信息數據進行共享和傳播。在完善制度的同時,還需健全企業的規章制度,增強企業內部技術的保障,將企業的門戶網站,打造成更加權威、全面的信息化公開平臺。
五、總結
綜上所述,只有將電力公司的政務公開,才能保證電力企業工作和其他各項工作能夠有效、良好地開展,雖然目前我國電力企業的政務公開工作取得了一定的成績,但是對于我國電力行業的發展還遠遠不夠。因此,只有將電力企業的政務公開工作逐步進行完善、規范和加強,才能使電力企業的政務公開能夠有更良好的發展。
作者:宋季 單位:國網遼寧省電力有限公司
參考文獻:
[1]趙波.電網企業微博品牌傳播策略研究[D].武漢:華北電力大學,2015.
一、始終堅持第一要義是發展,集中精力抓發展
按照班子分工,我所分管的業務是速遞物流類業務,具體專業是速遞專業和物流專業。
1、速遞專業。業務收入完成 萬元,完成省公司計劃的 %,排名全省第 ;同比增幅 %,排名全省第 。其中,禮儀業務收入完成 萬元,同比增幅 %。
在速遞業務的發展上,主要采取了以下措施:1、國內異地寄遞業務:一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳,提高知名度,提升窗口服務水平,用服務來鞏固和擴大用戶群。二是大力開發經濟快遞市場,借助省公司要求開展的經濟快遞“健康成長”專項營銷活動,用價格策略啟動經濟快遞業務。為此,我們組織速遞局對市場進行調研,針對性地分析客戶需求,網格化地進行市場營銷,深入挖掘市場潛力。經濟快遞圓滿完成省公司計劃。三是大力開發電子商務速遞業務。開展電子商務“新領域、新突破”活動,利用網上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時尚的時機,組織人員外出學習,開發e郵寶業務,挖掘電子商務市場。指定專人開展網絡搜索營銷,推行網上找客戶、網下攬業務的運作模式,深入物流配送市場。電子商務速遞業務收入完成計劃的260%。
2、代收貨款類業務:業務的核心和重點是提高郵件的及時妥投率,我們通過及時妥投率的提高增加郵政速遞收入。
3、單證照類業務:業務重點是做項目。晉城局已開發出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項目。XX年,我們的重點放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據寄遞項目上,靠項目的拉動作用促進業務的增長。目前陵川局已開發出駕駛證寄遞業務。晉城市郵政速遞局已經進駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開辦業務.
4、國際業務:我們走出去找市場,開發出了一些國際業務,了解了更多的市場信息,使國際業務增長很快,國際業務完成計劃進度居全省前三。
。
5、禮儀業務:圍繞生日禮儀、節日營銷做文章,新增生日禮儀用戶1200余戶;節日營銷圍繞“五節聯送”、“中秋節”營銷等節日,開發重點產品和市場,確保“鞏固一批,開發一批,儲備一批”。端午節、思鄉月的階段性營銷活動均圓滿完成省公司收入計劃。
2、物流專業實現收入 萬元,完成省公司計劃的 %,排名全省第 ,同比增幅 %,排名全省第 。新開發一體化配送項目昂生藥業配送運行順暢,實現收入近 萬元,成為拉動物流業務收入增長的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場的策略,上門營銷,拓展市場,實現收入穩步。手機快貨以質優價廉搶占晉城90%以上市場,年收入 萬余元。
二、始終堅持統籌兼顧這個基本方法,立足長遠抓管理
在管理上,圍繞班子分工,我所分管的是速遞物流業務管理、服務、安全、網運指揮調度、信息技術、基本建設、審計、法律等各項工作,XX年5月,因工作調整,分管服務、安全、基本建設、審計、法律等各項工作.在管理工作中,堅持著手當前,著眼長遠,從制度化、流程化、規范化、科學化方面著手,建立健全企業各項管理制度,為企業長遠發展奠定基礎。
1、速遞專業管理:自XX年以來,速遞投遞能力由于業務的迅速增長,進口郵件量的劇增,投遞能力不足的矛盾日益凸現出來。
在困難和問題面前,我們以為,解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率,深挖內部潛力。三是利用社會資源做郵政自己的事。第一條途徑,增人增車,在目前降本增效的大形勢下,顯然走不通。第二條途徑,經去年醞釀,今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革,按量計酬,多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯,也帶來了積極的效果。原先干多干少一個樣,動力不足,現在干多干少不一樣,你不干就沒有收入。這就充分調動了投遞員的積極性,變要為我要干。為了使這項改革能夠持續推進,鞏固下去。我們提出了“四個公開化、四個一目了解、四個平臺展示”的思路:具體為:①投遞量公開化,誰送的多誰送的少一目了解。②分配公開化,誰掙的多誰掙的少一目了解。③投訴公開化,誰服務的好誰服務的差一目了然。④車輛費用公開化,誰的車維護的好誰的車維護的差一目了然。“四個平臺展示”:①說在嘴上;②記在心上;③掛在墻上;④評在榜上。利用郵政班組會、局務公開欄、講評會等各種形式進行獎懲公示,使好的壞的大家都能看見,真正起到獎優罰劣的作用。改革的效果在實際中切實得到了體現,郵政的服務質量明顯改善,以客戶投訴為例,今年1月份因郵件量劇增,郵政自身投遞能力不足引起的用戶投訴達17件,但2、3、4月份逐月下降,到4月份降為零投訴。第三條途徑:利用社會資源投遞,我們進行積極的嘗試,表現在今年5月份以前的快樂購郵件投遞,依靠自身力量達不到客戶要求,我們對快樂購業務試行了外包,用社會的車輛辦郵政的事,付一定的勞務費,效果也非常好。
2、質量質效掛鉤考核
去年以來,郵政速遞質量方面共設置10大項31小項指標,把速遞從營業到投遞整個過程和全部環節按照指標明確出來,我們通過明確職責,上下互動,狠抓考核等措施,實現了質量指標大幅提升,目前除國內次日遞和隔日遞率、及時投遞率、及時妥投率和上門攬收率4小項指標因客觀原因排名靠后外,其余指27項指標均排名全省前列。
(二)物流質量管理
自去年昂生藥業配送項目開展以來,我們經歷了從無到有,從小到大,從不適應到適應的過程,以打造區域物流配送精品的總要求抓質量管理,通過一個項目的成功運作,積累了經驗,鍛煉了隊伍,與昂生公司成為密切的合作伙伴,質量管理保持了較好水平,現在正在探索進一步流程化、標準化的管理模式,從制度上逐步完善。
3、安全管理:XX年奪得省公司“安全生產杯”。堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,以“誰對安全工作不負責任,我們就對誰不負責任”的態度,站在為郵政健康發展保駕護航的高度抓安全。我局的要求是:抓業務發展不忘安全,始終如一;抓隱患排查不走過場,一絲不茍;抓責任追究動真碰硬,一抓到底;抓長效機制腳踏實地,一刻不松。具體工作是:一是抓安全意識的教育,要求大家時刻繃緊安全生產這根弦,每季度堅持召開安全生產例會進行強化。二是抓安全規章制度的完善,對已經適用的安全生產規章制度堅持執行,對需要進行完善的規章制度不斷修訂和完善,細化了基礎管理。三是抓硬件設施的投入。重點是儲蓄網點、金庫的監控、移動金庫、聯動門的配備,增強技防的能力。四是抓安全規章制度的落實。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式,加大對金庫、網點過夜現金的管理,確保安全無事故。
4、服務管理:2009年奪得省公司“優質服務杯”第一名。健全了服務工作目標、組織、制度、監督四大體系,完善了三級檢查體系,狠抓兩崗履職,確保為客戶提供了優質高效的郵政服務。一是健全三級服務檢查體系,用制度的執行促進服務水平的提高。二是高度關注服務質量指標,確保各項質量指標排名全省前列。三是開展星級服務試點工作,在澤州路營業廳試行星級人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量,舉一反三,從流程上進行完善,增強用戶滿意度。五是開展兩崗互查,增強檢查人員的責任意識和工作能力。
5、網運指揮調度:以“圍繞大局、服務經營”為原則,在郵運指揮調度、成本控制等方面做文章。一是郵運指揮調度,在XX年初特快郵件量劇增,面臨春節,仍有大量郵件積壓的情況下,綜合調度投遞局7輛車、物流局1輛車進行集中投遞,效果明顯,有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類似的突發事件積累了經驗,也建立起了應急機制。二是車輛成本控制。從核實郵路里程入手,對郵路里程進行了核實,促使車輛油耗持續下降,保持在核定范圍之內。
6、信息技術:以“圍繞服務、主動支撐”的思路,抓好對郵政業務發展的支撐,圓滿完成了電子化支局、各類系統上線工作。
7、基本建設:以“加快進度,保證質量,嚴控成本”為原則,加強基本建設管理,陵川郵政生產樓主體工程基本完工;保證了一些重點工程和農村支局所改造工程的完成和推進。此外,審計重點是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務重點是加強了全局法律意識的增強和教育工作。
三、始終堅持以人為本這個核心,注重實踐抓學習
任職以來,工作的范圍更廣、涉及面也更多,因此,始終堅持把學習作為一種責任,作為一種使命,堅持在學中干、在干中學,不斷充實和提高自己。
(一)抓自身的學習。在科學發展觀的學習實踐活動中,堅持“有所學、有所思、有所悟、有所得”的態度,首先,通過集中學習和自學,用科學發展觀武裝頭腦。其次用科學發展觀的觀點分析實際工作中遇到的實際問題,客觀務實地對待工作,做好工作。
(二)抓隊伍的學習。對分管單位的干部職工,要求大家明確“為誰干、如何干、怎么干、干得好”四個問題。要求大家把學習當作一種責任,帶著問題學,用學習解決發展中遇到的問題,同時在發展中運用和檢驗學習的知識。
四、始終堅持發揚艱苦奮斗精神,堅持不懈抓廉政
一是嚴格遵守廉潔自律各項規定。認真學習廉政建設各項規定,做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴格要求自己,嚴于律己,發現不足,及時改進。堅決貫徹黨風廉政建設各項要求,切實把黨風廉政建設各項要求落到實處。
二是發揚艱苦奮斗精神。深刻認識到郵政發展仍處于創業期和爬坡期,改革發展中出現的問題需要用發展的辦法去解決,在這個過程中始終牢記“兩個務必”,在職責范圍內,注重從自身做起,大興艱苦奮斗之風,提倡勤儉節約。
總之,通過以上努力,保持了分管工作的全面協調可持續發展。這些,都是省公司正確領導的結果,成績的取得,得益于省公司的正確領導和決策,得益于班子團結和認真執行省公司的各項決策,得益于各級干部職工的頑強拼搏,勇于實踐。
但發展和管理中也遇到一些困難和問題,具體為:
1、市場競爭壓力的加大與市場營銷能力的不足之間的矛盾日益顯現。目前所做的業務,市場競爭的壓力在不斷增加,但市場營銷組織中,信息收集、篩選立項、項目策劃、市場攻關、成果轉化幾個環節的有效組織和保障措施不多,比如我們定出了一個項目,但對于項目的立項、計劃、組織、時限、監督、落實,這個過程由誰來管,怎么管,什么時間進展到什么程度,沒有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場營銷機制、體系建設入手,對確立的項目建立監督落實體系,進一步明確什么時間做什么事,達到什么效果,切實提升營銷能力和營銷效果。
2、在業務發展的上規模和調結構中,如何上規模、如何調結構,存在不明朗、不確定因素。下一步將通過細分業務種類、細化營銷項目、確保項目實施來實現業務的全面協調可持續發展。
3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進一步加強。目前安全生產中的問題,有主觀原因,也有客觀原因,下一步將通過三個活動來完善:①安全隱患排查治理活動;②網點達標升級活動;③安全評估活動。
4、服務工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務態度、硬化設施等問題,下一步將圍繞“優質服務杯”競賽活動這條主線,以客戶投訴為切入點,切實改善服務質量。
同時,我常感自己在改革發展中仍存在諸多差距和不足,主要表現在:
一是用科學發展觀解決實際問題的能力需要進一步增強。需要在今后的工作中不斷用科學發展觀武裝頭腦,不斷加強學習,堅持學以致用,以便更好地指導和推動各項工作有序推進。
二是對市場開發、企業管理的各項規律的把握仍需進一步增強。尤其是對新項目的開發、新市場的拓展,薄弱環節的管理上,需進一步開拓視野,思發展之策,謀管理之道,逐步提升,謀求實效。
一宗旨及商業模式
颶風網絡公司是一個新型的電子商務公司,其宗旨是以網絡為依托致力于推廣游戲代練信息,通過提供專業化、便捷化、個性化、時尚化的全新服務,以便捷為導向,以顧客滿意為目標,努力滿足顧客需求,通過各種贏利模式獲得利潤,并創造知名品牌。
本公司是一家處于創始階段的公司,初期發展以石家莊為據點,服務針對兩個目標群體:信息查詢服務主要針對網絡代練工作室及年輕愛好游戲娛樂的消費群體。公司力求為顧客提供最準確、最快捷、最溫馨、最周到的網絡服務,從而促進公眾的娛樂消費。
二市場定位
在公司的宗旨中,我們已經將公司的目標市場定位為兩個大方向的市場一是以代練為主導的賣家市場,二是針對廣大需要進行信息查詢服務的消費群體。
針對賣家代練賣家市場定位,我們的服務主要包括為其提供代練工作室主頁鏈接,該工作室特色服務等信息;網絡廣告宣傳;推薦業務通過調查顯示,代練工作室行業的信息化非常低,使得工作室銷售經營受阻,這就影響了該工作室的資金回籠和發展。公司針對代練工作室所提供的服務,有助于達到公司的雙贏乃至多盈的目標。
針對進行信息查詢服務的消費群體,我們提供關于代練工作室的各種信息查詢,目標市場定位在熱衷于游戲娛樂,有一定經濟基礎但時間不是很充裕的消費群體上。
三我們的服務
通過市場合理的細分,公司服務也將針對兩個目標市場的客戶來提供。
針對代練工作室對代練工作室我們為其制作專門的工作室網頁并為其進行推廣和宣傳。
針對網絡游戲玩家我們為他們提供最準確、最快捷、最溫馨、最周到的代練信息,同時有專業的工作人員在線解答玩家的疑問。
四競爭
信息查詢行業方面,我們的競爭對手是涉及此行業的相關定位網站,如:5173、愛寶客、名流客等成為我們某一細分市場的競爭者。由于我們采用了新穎便捷的查詢方式并配置了專業細致的數據庫,所以從經營方式來講我們是全電子商務化的,是全新的。通過與多種現代通信工具及方式相結合,我們有兩個優勢,一是可以節約顧客的時間成本,顧客可以隨時隨地最快的獲得所需的信息;二是幫助顧客全面了解國內各個代練工作室的信息,使其有針對性地消費,有效的降低其開銷,獲取最大的消費者剩余,真正意義上地實現互利。
五團隊優勢
我們的團隊目前由六名成員組成,我們分工細致但不缺乏橫向聯系,目標一致執行力強,技術方面由四名工作經驗豐富的團隊成員組成,市場方面由兩名優秀而且富有激情,踏實肯干的大學生組成,他們在校期間參加過多種社會活動并在校擔任職位,管理能力強。
第二章公司介紹
一宗旨
網絡信息服務公司是一個新型的電子商務公司,宗旨是以網絡為依托提供專業細致的代練工作室信息查詢服務。通過提供專業化、便捷化、個性化、時尚化的全新服務,以方便快捷為導向,以顧客滿意為目標,努力滿足顧客需求,通過各種贏利模式獲得利潤,并創造知名品牌。
隨著經濟發展,人們越發注重生活質量和休閑娛樂,網絡游戲行業必將成為這個世紀國內最有前景的行業之一,而網游行業的衍生品游戲代練工作室也必將隨之發展而發展壯大,但代練工作室的一些自身條件影響其發展,而我們將為他們提供服務,幫助他們很好的宣傳自己提高其行業知名度,加速工作室發展。
我們公司的理念是:服務專業化、服務規范化、服務多樣化以及服務新穎化。
服務的專業化:我們將力求根據顧客的需求,開發出性能良好的在線軟件服務,盡可能將國內代練工作室的相關信息羅列到數據庫。
服務的規范化:我們的服務始終以國家或河北省出臺的相關法律(如《經濟法》、《電子認證服務密碼管理辦法》、《電子簽名法》)為前提,絕不向顧客提供不健康的服務和信息,同時將嚴格執行同行業的相關條款,絕不損害顧客的利益。
服務的多樣化:我們公司將力推兩大業務。在線信息管理系統;信息查詢方面,從代練信譽查詢和當前使用情況查詢,到服務類型查詢和價格查詢,我們考慮到了大部分消費者的普遍需求,甚至我們將服務延伸到特色推薦。
二公司發展將分為四階段
第一階段構建網絡宣傳平臺,我們將帶領我們團隊在最短的時間內搭建起一個比較成熟的代練宣傳網,將重點建設在線信息數據庫、公司內部網及內部數據庫、外部網,與國內各個目標客戶建立合作關系。
第二階段進行公司品牌宣傳,并大力拓展市場,進一步完善在線信息管理系統和內部管理系統,開始查詢服務,與此同時開始縱向發展。
第三階段繼續鞏固市場,并樹立行業標準化的一面大旗
第四階段根據市場變化,公司進行適當的轉型和業務的變更
三公司架構
初期推行扁平化的組織結構,減少管理層次,實行ceo負責制,直接管理市場拓展部、網絡技術部、人力資源部、客戶服務部、財務投資部,各部門由部門經理分管,互相合作,協同一致為公司發展而努力。
市場拓展部:是迎接市場變化和競爭者挑戰的中堅力量,著力研究市場開拓和業務擴展,并努力推廣和擴大公司品牌。
網絡技術部:負責建設公司信息系統和網站,完善公司數據庫,并逐步實現與各休閑娛樂會所后臺系統的對接,同時解決公司在日常運作方面的技術問題。
人力資源部:負責公司的人事、培訓、招聘等事務,在為公司的發展注入新鮮血液的同時,協助各部門員工提升自我價值。
財務投資部:負責公司日常的財務工作,及項目拓展的資金成本、回收分析。
組織架構圖:
四公司管理
管理思想
優良科學管理的前提是確定和貫徹正確先進的管理思想。我們將采取以人為本,重視團隊合作精神的管理思想。將剛性管理、柔性管理結合。
把硬性的規章制度、組織模式、獎罰標準與有形的情感投資、戰略滾動和優質服務聯系起來,達到一種軟硬結合、和諧發展的最佳效果。通過規范化的制度形式、組織模式和行為規范來管理企業達到一種有章可循、有規可依的效果,使員工的自覺性、能動性得到充分發揮,促進員工實現自我價值。
管理隊伍
投資是一項經營人才的業務。我們將構建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術與經驗的管理隊伍,并歡迎一切有志于謀求本公司發展的人才加入本公司。
五企業文化
更理性的思考,更高漲的熱情
更規范的管理,更先進的文化
更寬廣的心胸,更開闊的視野
1.核心價值觀
以人為本,精誠合作,細致服務,努力創新,引領潮流
2.經營理念
用誠信打造企業形象,營造和諧的外部關系----共贏。
企業內部誠信文化,是管理誠信,對員工建立信用制度。
企業與顧客之間建立互動機制,對其誠信,才能得到忠誠,雙方加強溝通。
企業與合作伙伴和不同利益主體間要建立互信互惠互利制度,我們將加強與同行業相關機構交流與合作,優勢互補,實現多贏。
追求卓越,大膽創新,敢于挑戰。
提倡換位思考的意識,向顧客提供針對性的、無缺陷的服務,來提高顧客滿意度。
用創新方法不斷改善服務質量和服務方式,挑戰傳統,根據網絡文化給人們心覺和視覺帶來的沖擊。
專注目標,形成規模。
集中力量去做最擅長的業務、最有發展潛力的業務、最能夠形成規模化的業務、最能夠體現天行這個品牌的業務。
人本思想,團結協作。
建立完善的人才培養、選拔、評價、激勵制度,實行量化管理和柔性管理想結合,強化以人為本的管理觀念,堅持唯才是舉的用人導向,搭建人才成長的發展平臺,形成活力持久的激勵機制,促進團隊合作精神。
第三章產品服務
公司是以網絡為依托提供專業細致的游戲代練工作室信息查詢服務,信息收集主要通過以下途徑:市場部成立專門的市場信息采集項目組,負責收集各代練工作室的信息,如工作室信譽,服務范圍,具體收費標準等。
服務內容
目標市場定位為兩個大的市場方向,一是對查詢服務的信息提供者——游戲代練工作室;二是廣大需要進行信息查詢服務的消費群體。針對這兩個目標市場,我們將提供以下具體服務。
針對游戲代練工作室的服務。
黃頁鏈接
這是本公司獲得以及游戲代練工作室信息的平臺,也是公司最基本的盈利項目。該項服務是游戲代練工作室具體信息反映在我們的公司網站的相關板塊中,同時公司將通過競價排名方式排列同類會所的先后順序。
廣告服務
本公司為各個游戲代練工作室所提供廣告宣傳,為工作室進行宣傳服務。公司將根據對方提供的廣告費用的高低決定廣告投放的位置,廣告內容健康、不觸犯法律。
推薦服務
本公司將在網站首頁、網絡查詢系統顯要位置等訪問量高的地帶設置推薦信息,幫助工作室做好宣傳。
第四章市場分析
國內網游行業
中國的互聯網是一個非常年輕的行業,他才發展了,這樣的一個行業是剛剛開始的。中國的互聯網的下一個十年,我們都覺得應該比上一個十年更好。同時中國互聯網也成為全球最大的市場。
中國的網絡游戲產業實際銷售收入達183.8億元,中國網絡游戲用戶數達到4936萬,比增加了22.9%。預計2013年中國網絡游戲用戶數將達到9453萬,到2013年的年復合增長率為13.9%。數據顯示,在此期間網絡游戲用戶增長速度將高于互聯網用戶增長速度。
游戲代練行業都知道經濟危機可怕,并且蔓延全球,但是對于網絡游戲的虛擬交易這個黃金產業,確實沒有分毫的影響,反而顯得更加燦爛輝煌,據不完全統計,全世界的虛擬物品交易目前已經超過了百億美元,這么大的市場交易,沒有職業玩家和工作室的進入幾乎是不可能的。
正是這些職業的玩家和工作室才促進了網游虛擬交易的迅速發展和壯大,給自己本身和玩家以及運營商都帶來了方便,而另一方面,他們卻又在政策、運營商、第三方平臺和玩家之間游走生存。
目前國內游戲工作室的規模已經慢慢成熟壯大,以打幣為主,附加代練。一般情況下,大部分中小工作室以打幣盈利,成熟、穩定、信譽好的大型工作室能接到比較大的代練的單子。那工作室構建網游交易黃金塔的密碼到底是什么呢?
密碼其一,選擇有交易前景的游戲,考慮游戲本身內容及運營商;密碼其二,考慮銷售環境,也就是渠道,第三方交易平臺,如淘寶,叮當豬,5173之類。
對于大部分的中小工作室來說,跟風是目前的主要狀況,看哪個游戲賺錢了就一擁而上,自
然造成了供求失衡,游戲幣價值下降,進而導致利潤降低乃至賠本,只好轉向另外一個游戲,長期以往會導致整個工作室的生存能力和發展大大降低。
第五章營銷策略
盈利模式
一黃頁鏈接
本業務針對各工作室的商家。通過為目標客戶提供工作室黃頁鏈接來實現公司最基本的盈利。我們通過競價排名方式為加入公司網絡搜索的工作室提供信息介紹和排名對比等服務。
由于這一業務采取價高者得的策略,所以很難有一個具體定價,初步估價為每個黃頁鏈接月費不低于元。預計初期加入商家有50家,預計月收入為10萬元,經營一段時間后會有大幅增長。(初步估計)
二“推薦”業務
本業務針對各游戲代練工作室。本公司將在網站首頁、網絡查詢系統顯要位置等訪問量高的地帶設置推薦信息,推薦信息的內容基本由商家自定義,但需經本公司審核后方可。該業務以月為周期,本公司將按月向商家收取推薦費用,具體費用價格雙方面議。每月結束后,商家可
選擇是否繼續該業務。
該項業務按照其宣傳所在位置,按月收取不低于5000的使用價格,預計可用的推薦位置有10處,月收益約為5萬元。(初步估計)
三廣告業務
本業務針對各游戲代練工作室及其他需要本公司提供廣告宣傳的企業、團體或個人。本公司將根據對方提供的廣告費用的高低決定廣告投放的位置,但前提是產品或服務的內容健康、不觸犯法律。廣告內容可由商家提供,也可以由本公司專員制作(廣告制作費用另計)。該業務以三個月為一周期,具體費用雙方面議。一周期結束后,商家可選擇是否繼續該業務。
每個廣告鏈接點按照其不同的位置收取每月500-1500元的費用,預計廣告鏈接點有20處,年收入約為18萬元。
第六章財務計劃(另附)
第七章風險分析及對策(另附)
第八章網站規劃
摘要:
在日益月薪的網絡時代,我們要做的首先是一個安全可靠的網站,其中網絡安全是一個最主要的方面,我所規劃的網站是用jsp開發,其主要分為struts、hibernate、spring組成。
本項目主要采用mvc設計模式。
struts:主要是結構的匡架,又它的存在,可以任意調節頁面與業務層之間的交互。
hibernate:hibernate主要完成功能是與數據庫之間進行持久化的操作。
spring:spring完成的功能主要是把struts和hibernate結合管理起來,組成完美的一套程序。
網站功能
本網站服務業務主要是:帶練商與客戶端之間的交易平臺,主要完成的功能是,幫助帶練游戲工作室完成推廣。
1.網站主頁要求美觀大方,公開欄目信息,廣告地域大小,聯系我們。
2.帶練游戲工作室主頁,工作室的環境照片、地址、聯系方式、帶練游戲、公開欄目。
3.整合公司資源,確定網站功能。根據公司的需要和計劃,確定網站的功能:產品宣傳型、網上營銷型、客戶服務型、電子商務型等。
4.根據網站功能,確定網站應達到的目的作用。
5.企業內部網(intranet)的建設情況和網站的可擴展性。
網站技術解決方案
根據網站的功能確定網站技術解決方案。
1、采用自建服務器,還是租用虛擬主機。
2、選擇操作系統,用uni、linu還是window/nt。分析投入成本、功能、開發、穩定性和安全性等。
3、采用系統性的解決方案(如ibm、hp)等公司提供的企業上網方案、電子商務解決方案?還是自己開發。
4、網站安全性措施,防黑、防病毒方案。
5、相關程序開發。如網頁程序asp、jsp、cgi、數據庫程序等。
網站內容規劃
1、根據網站的目的和功能規劃網站內容,一般企業網站應包括:公司簡介、產品介紹、服務內容、價格信息、聯系方式、網上定單等基本內容。
2、電子商務類網站要提供會員注冊、詳細的商品服務信息、信息搜索查詢、定單確認、付款、個人信息保密措施、相關幫助等。
3、如果網站欄目比較多,則考慮采用網站編程專人負責相關內容。注意:網站內容是網站吸引瀏覽者最重要的因素,無內容或不實用的信息不會吸引匆匆瀏覽的訪客。可事先對人們希望閱讀的信息進行調查,并在網站后調查人們對網站內容的滿意度,以及時調整網站內容。
網頁設計
1、網頁設計美術設計要求,網頁美術設計一般要與企業整體形象一致,要符合ci規范。要注意網頁色彩、圖片的應用及版面規劃,保持網頁的整體一致性。
2、在新技術的采用上要考慮主要目標訪問群體的分布地域、年齡階層、網絡速度、閱讀習慣等。
3、制定網頁改版計劃,如半年到一年時間進行較大規模改版等。
jsp開發網站
數據庫:sqlservlet。
軟件平臺:eclipse,dreamweaver.
服務器:tomcat6.0
項目描述:
項目基于j2ee平臺,b/s模式開發。采用struts、hibernate、spring、aja、ml等技術,同時系統采用7層架構設計:web層、控制轉發層、dto層、服務層、dao層、持久化層和數據庫層。
1.系統大量采用抽象工廠模式、裝飾者模式、模式、門面模式等設計模式,并把spring的aop思想合理的使用在日志處理和系統異常處理,使用dom4j進行ml解析,使用log4j實現日志管理。
2.web層使用struts框架,配合使用jstl元素,使用aja技術實現無刷新提交。
3.控制轉發層擴展struts框架的action設計理念,同時使用spring來管理所有的action,使用spring的核心技術ioc可以很好的控制action的生命周期以及各種服務的注入關系。
4.dto層設計中dto、vo、pojo的相互拷貝通過beanutils包來實現,解決數據傳輸過程中各層之間數據耦合緊密的問題,從而能更大程度的實現編程思想中各模塊或層之間松散耦合的目標。
5.服務層沿用設計模式來實現,系統的服務層以下隨時可以更換,甚至可以考慮用ejb來做業務邏輯實現,同時通過spring的托管機制可以和dao層無縫耦合起來。
6.dao層使用抽象工廠模式和外觀模式,同時使用spring提供的hibernate模板和hibernateapi訪問持久層,這樣可以進一步解耦,在系統查詢模塊處大量使用正則表達式進行查詢操作。
7.持久層使用輕量級框架技術hibernate來實現orm處理,同時使用spring容器來管理持久層,通過spring提供的hibernatetemplate和hiberanteapi可以很好的解決代碼的重復冗余問題。
8.aja在現在社會用的廣泛。在java的程序中有dwr的動態及時更新數據新聞系統:
通過jsp、servlet、javabean來完成的新聞系統,其中用到了mvc三層結構設計理念,數據訪問層,業務層,bean層,界面層,完美的結合了jsp執行動作跳轉中控servlet之間的關系影射。通過javabean來復值取值,用到以下技術。
數據庫設計
1需求分析階段:分析客戶的業務和數據處理需求,按照三范式;
2概要設計階段:設計數據庫的e-r模型圖,確認需求信息的正確和完整;
3.詳細設計階段:將e-r圖轉換為多張表,進行邏輯設計,并應用數據庫設計的三大范式進行審核;
4.代碼編寫階段:選擇具體數據庫進行物理實現,并編寫代碼實現前端應用;
5.軟件測試階段:……
6.安裝部署:……
試用期個人述職報告(一)
尊敬的各位領導:
我叫xxx,于20xx年6月25日加入xx海產這個大家庭,現在分部人事行政部實習。不知不覺中,為期兩個月的試用期已接近尾聲,回顧這段時間的工作,本人在個人成長方面和工作能力方面都有所成長。在此,非常感謝金泰海產這個讓我成長的大環境和大平臺,同時特別感謝各位領導的信任和教導、各位同事的幫助與支持。下面,我就試用期以來所做的工作做一簡要述職,敬請各位領導、同事批評指正。
一、主要工作
一是熟悉公司的經營理念。作為一名員工,深刻理解了公司的經營理念,才能把握本職工作的靈魂,通過學習,金泰海產“資源為先、信譽為本”的營銷理念一深入我心,這將對我在今后的工作中服務公司發展、創造良好業績起到至關重要的信念引導作用。同時我對公司的架構及工作流程進行了認真了解,從而確保在今后的工作中思路清晰、層次分明。
二是熟悉各分部工作。本人先后在公司羅芳檔口、羅芳倉庫、鹽田分部去學習,通過請教老員工、自己悟道理,對公司產品的營銷、生產流程、庫存、配送以及各種突發性事件的應急進行了認真學習,基本上掌握了各項工作的關鍵環節,這對全方位的提高了自己的工作能力將起到積極作用。
三是熟悉人力資源工作崗位。突出重點,對人力資源的六大模塊版系都有了一定的了解,全面學習了招聘、績效考核和行政后勤等主要工作,能夠獨立處理面試者的入職手續、入職者接待工作和績效考核及工資核算。同時在后勤管理中,重點開展了新員工宿舍衛生的整治,受到了良好效果。
四是熟悉各工作崗位。以積極主動的心態和持之以恒的耐心,開展了前臺接待和配送工作,積極穩妥地應對了各色各樣的求職者,認真細致地做好了每一分文件的分類工作,在10天的前臺接待工作期間,圓滿的完成了工作任務,較好的維護了公司的門前形象。在配送部實習期間,全面了解了配送工作的流程。
五是廣西分部的工作。建立和完善分部辦公系統,和廣西分部的同事認真學習、虛心請教,以求全面掌握分部總體概括,熟悉各項業務流程,以便順利開展本職工作。
二、工作中存在的不足
一是學習能力有待進一步提高。盡管實習已經一個多月,但是對公司的業務、管理等只學到了大概,有待提高。
二是工作經驗有待進一步豐富。對本職工作逐步熟悉,但缺乏系統性,有待加強。
三、下一步工作打算
一是建立及完善xx分部的人事行政工作,在優勢方面繼續傳承,在機制體制創新方面積極探索。
二是保質保量完成公司和領導交辦的各項工作任務。
三是積極配合好分部各業務部門的工作。
四是認真學習、刻苦鉆研,全面提升自己的工作能力和水平,為公司的發展和騰做出自己積極的貢獻。
以上就是本人在公司工作期間的所學,望領導給予我轉正。謝謝!
述職人:
20xx年xx月xx日
試用期個人述職報告(二)
領導您好,來咱們公司已經兩個月,在緊張的工作與學習中,感覺時間過得很快。轉眼到了試用期結束的時侯了。我在這兩個月的工作中,從技術層面,到與項目組的融合度契合度,這兩方面上講都有了一定的提高。這與公司的各位領導,同人的支持與幫助分不開。在這里說一聲:”謝謝您”!
在兩個月工作中,初期熟悉公司技術,鉆研項目業務,配合項目組完成階段性的任務。
從主要職責具體上講:
1. 負責時代項目的模塊編碼工作,完成功能應符合設計的功能及性能要求,符合部門相關規范;在兩個月的工作中在時代項目組基本完成了公告管理模塊,與部分特配單模塊,正在進行主界面菜單的完善與更新;在地質調查局項目組,完成了審批與全文搜索功能,與修洪海經理共同完成遠程數據庫同步更新功能,與賈俊奎經理完成了cms站點遠程實時更新功能;所完成功能符合設計的功能與性能要求,符合規范;
2. 負責對所分配模塊的單元測試,同時應配合測試人員進行系統集成測試所作模塊完成時,先做測試,然后提交組內測試人員集成測試,遇到錯誤能夠及時修改。
3. 協助實施人員進行系統實施,并在項目經理的組織下進行問題的修改;還沒有實施任務;
4. 負責編寫相關模塊的開發文檔,文檔應符合部門的開發文檔規范;能夠根據模塊編寫開發文檔,基本符合部門開發規范;
5. 完成上級交辦的其它工作。能夠及時完成上級交辦的其他工作;
從工作要求上講:
1. 自覺遵守公司各項規章制度認真完成工作,遵守員工守則;
2. 努力學習、掌握并能熟練應用崗位相關業務知識,以飽滿的工作熱情、積極的工作態度投入到工作中,按要求完成崗位工作;在工作中,做到努力學習不懂就問,及時與項目組同時之間的溝通,避免失誤。工作熱情高,不遲到不早退,能夠按要求完成崗位工作;
3. 高度的責任感和良好的團隊合作精神;在工作中敢于承擔壓力,有責任感。與同時之間關系融洽。共同合作完成本職工作。
4. 對公司外部的工作要高度保持公司形象,對公司內部的工作要高度保持部門的良好形象;能夠做到維護公司形象,與部門形象,有主人翁意識;
5. 按公司要求提交周報、完成各種公司流程。可以按公司要求提交給上級部門周報,做事安公司流程規章制度;
6. 按時提交項目階段性成果。基本能夠及時按質按量完成項目階段性成果;
以上是我試用期的工作總結,還有技術與能力還有很多地方需要改進,需要加強。以后會多多學習,多多提高。努力工作。為公司盡一份自己的力量!
述職人:
20xx年xx月xx日
試用期個人述職報告(三)
時光飛逝,轉眼間我的工作試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里大家給予了我足夠的寬容、支持、鼓勵和幫助,讓我充分感受到了領導們堅定的信念,和同事們積極樂觀的精神。在對大家肅然起敬的同時,也為我有機會成為公司正式員工而感到光榮和興奮。
在這一個多月的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步。
記得初到公司時,我對公司的了解僅僅局限于公司網站的簡單介紹,除此之外,便一無所知了。所以,試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業,便成了我的當務之急。
到公司的一天,我有幸參加了公司召開的工作會議,受益匪淺,感覺這是一份關榮而附有挑戰的工作。學習是取得一切進步的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了公司各相關資料,并從網絡上攝取了大量的有用素材,日常工作的積累使我對公司有了較為深刻的認識,也意識到了公司的壯大對中國的互聯網電子商務所起到的重大作用。
在這一個多月的時間里,兢兢業業做好本職業工作,不遲到不早退,并積極自覺利用節假日參與公司的加班工作。嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行崗位職責。
認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。
我所在的技術部是一個充滿激情和挑戰的部門,我要認真學習崗位職能,做好自己的本職工作,努力完成好各項工作任務。
在今后的工作中,我將努力提高業務水平,克服不足,朝著以下幾個方向努力:
1、在以后的工作中不斷學習業務知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。
2、提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
述職人:
國企財務年度工作計劃
為了使財務工作更好地為統計事業的發展服務,加強財務管理,完善各項財務制度,做到財務工作長計劃、短安排,使財務工作在規范化、制度化的良好環境中更好地發揮作用。特擬定二0xx年財務工作計劃。
一、指導思想
堅持黨的各項方針政策,遵守財經紀律和各項規章制度,根據本單位的實際,不斷完善各項管理制度,加強財務管理,努力開源節流,使有限的經費發揮真正的作用,為統計工作提供財力物力上的保證。
二、目標任務
1、認真貫徹省統計局二0xx年財務工作要點,并將精神在全市統計系統的財務工作中認真貫徹執行。
2、按省財基處和市財政局的要求,按時上報全市統計系統和行政經費財務月、季度財務報表,作到賬表一致。
3、按省統計局、市財政局的要求,認真搞好20xx年地方經費和統計事業費的年度預決算工作。
4、深入基層指導縣區統計局中央統計事業費的財務管理工作,開展內審及離任審計。
5、加強財務管理、完善財務管理制度,努力開源節流,為統計工作和普查工作的正常開展提供財務保證。
6、管好用好全市各項普查工作經費,做到專款專用,不擠占挪用。
7、加強財務基礎工作,認真學習《會計法》和財務電算化知識,做到會計業務精、電算化處理帳務技術熟練。
8、加強對各種費用開支的核算,按機關管理制度的規定,按月落實到科室,定期公布。
9、積極為領導出謀劃策,在財務管理工作中起到助手和參謀的作用。
三、措施加強對財務工作的領導,堅持局隊領導的開支由局長審批,其余開支由協助局長分管財務的領導審批,大額開支由集體討論決定,做到民主理財、財務公開。
2、財務人員必須按崗位責任制,堅持原則,秉公辦事,做出表率。
3、充實完善的財務管理制度,在反復征求職工意見的基礎上,由局黨組決定后,堅決執行,不能走樣。
4、財務人員必須認真學習財務管理的有關規定,在財務活動中認真執行。
5、搞好財務基礎工作,做到帳目清楚,帳證、帳實、帳表、帳帳相符。使財務基礎工作規范化并達標升級。
6、搞好縣區電算化培訓,今年舉辦一期培訓班,爭取年底能計算機處理年報。
7、加強黨風廉政建設,有良好的職業道德,發揚勤儉節約的精神,當好家理好財。
四、考核辦法
(一)、市局財務人員年度考核嚴格按局機關管理辦法執行。
(二)、對縣區的財務工作,按以下考核辦法執行。每季度報送財務報表作好記錄,定期公布。
2、年報必須在規定的時間內報送,凡不在規定時間報送的一律視為遲報,并按考核辦法扣分。
3、在內審、財務檢查中,發現財務基礎工作不扎實,帳務處理不規范的縣區,按考核辦法扣分。
國企財務年度工作計劃
1、財經整頓貫徹一個“實”字
按照國家局《五條紀律》要求,針對20xx年財經秩序專項整頓自查出來的薄弱環節,如扎賬時間不規范、原始憑證不合法、資產管理不科學、財務收支不合規、核算不實、手續不全等問題,積極進行整改和自查自糾,進一步深化會計基礎,完善財務管理體制。明年的重點要放在區局和基層網點,要規范會計核算、原始記錄、財產清查的操作、傳遞、交接手續,落實資金、商品、資產的管理責任,強化內部控制,使管錢管賬管物嚴格分工,相互核對,相互監督,防止經營活動中的失誤差錯,保障各財務環節安全運轉,全面推動財務管理規范運作,通過專項整頓建立起規范、守法、誠信的財經秩序,確保在明年二至五月的省局復查和五月以后的國家局重點檢查中全面過關。
2、財務集中實現一個“流”字
全省“集中財務、資金中心、電子商務”三位一體的信
息管理系統應用軟件已由省局項目組完成,明年一季度將正式運行。該系統將統一會計科目與科目級次,統一固定資產折舊年限、方法,統一存貨分類與單據格式,實現省局對分、縣公司會計業務的跨單位審核、聯查,直接進行預算表單的審批,為適應省局新管理方法的要求,我們將對目前的核算流程進行重組,資金每日上劃,費用按預算按月核拔,與省局、網點上下聯網,會計報賬一天一報,財務、資金數據及時上傳,讓資金流、商品流、信息流實現數據共亨,建立“集中財務、分級控制、全面預算、責任會計”的財務管理體系。
3、資金管理突出一個“零”字
一是零資金運營,零運營資金并非真的零資金,而是用盡可能少的流動資金推動企業的生產經營運作。明年由于省局要搞全省資金中心,企業資金帳戶開在省行,貨款按合同合同執行劃帳,留在企業周轉的錢將非常少,我們將盡量利用各種應付款、應交款、預收款、未交稅金、未交利潤等負債資金進行負債經營,實現零資金成本。
二是零庫存管理,對各單位實行庫存定額,超定額的單位將按超出比例扣減其經營得分,反之則增加得分,讓庫存定額與工資掛鉤,促進各單位勤進快銷,加速資金周轉。
4、費用開支堅持一個“降”字
堅持費用管理“算、控、降”三字訣,算是全面預算,將費用按預算分解到各單位、各科室,按銷量制定單箱卷煙的費用定額標準,銷多少煙給多少費用。控是嚴格預算管理,超過預算的一律從個人月獎中扣回,實行“定額包干、責任到人、超支自付、節約獎勵”的管財務部年度工作計劃理辦法。降是按上年實際費用,每年下浮一定比例確定費用總額,進一步完善財務公開制度,逐項剖析費用成因,將費用與同期、與定額、與先進單位對比,通過分工明確,層層把關,促使各單位挖潛節支、堵塞漏洞。
國企財務年度工作計劃
20xx年在一如既往地做好日常財務核算工作,加強財務管理、推動規范管理和加強財務知識學習教育。做到財務工作長計劃,短安排。使財務工作在規范化、制度化的良好環境中更好地發揮作用。特擬訂20xx的工作計劃。
一、參加財務人員繼續教育
每年財務人員都要參加財政局組織的財務人員繼續教育,但是06年11月底,繼續教育教材全變,由于國家財務部最新公告:07年財務上將有大的變動,實行《新會計準則》《新科目》《新規范制度》,可以說財務部07年的工作將一切圍繞這次改革展開工作,由唯重要的是這次改革對企業財務人員提出了更高的要求。首先參加財務人員繼續教育,了解新準則體系框架,掌握和領會新準則內容,要點、和精髓。全面按新準則的規范要求,熟練地運用新準則等,進行帳務處理和財務相關報表、表格的編制。參加繼續教育后,匯報學習情況報告。
二、加強規范現金管理,做好日常核算
1、根據新的制度與準則結合實際情況,進行業務核算,做好財務工作。2、做好本職工作的同時,處理好同其他部門的協調關系.3、做好正常出納核算工作。按照財務制度,辦理現金的收付和銀行結算業務,努力開源結流,使有限的經費發揮真正的作用,為公司提供財力上的保證。加強各種費用開支的核算。及時進行記帳,編制出納日報明細表,匯總表,月初前報交總經理留存,嚴格支票領用手續,按規定簽發現金以票和轉帳支票。4、財務人員必須按崗位責任制堅持原則,秉公辦事,做出表率。5、完成領導臨時交辦的其他工作。
三、個人見意措施要求
財務管理科學化,核算規范化,費用控制全理化,強化監督度,細化工作,切實體現財務管理的作用。使得財務運作趨于更合理化、健康化,更能符合公司發展的步伐。總之在新的一年里,我會借改革契機,繼續加大現金管理力度,提高自身業務操作能力,充分發揮財務的職能作用,積極完成全年的各項工作計劃,以最大限度地報務于公司。為我公司的穩健發展而做出更大的貢獻。
四:財務年度工作計劃
1、根據公司核算要求和各部門的實際情況,按照會計法和企業會計制度的要求,做好財務軟件的初始化工作,財務年度工作計劃。
2、配合會計師事務所對公司第七年度的年終會計報表進行審計,并按有關部門的要求,完成會計報表的匯總和上報工作。
3、配合外部審計機構對總公司上一年度財務收支情況進行審計,提高資金使用效益。
4、配合公司領導完成各責任中心經濟責任指標的預算及制訂工作,并做好公司有關財務管理制度的擬稿工作,加強財務制度建設。
5、做好日常會計核算工作。按照會計制度,分清資金渠道,認真審核每筆原始憑證,正確運用會計科目,編制會計憑證,進行記賬。做到“三及時”:即及時編制有關會計報表,及時報送稅務等部門;及時裝訂會計憑證;及時清理往來款項。出納要嚴格按照現金管理辦法和銀行結算制度,辦理現金收付和銀行結算業務;及時準確登記銀行、現金日記賬,做到日清月結;嚴格支票領用手續,按規定簽發現金支票和轉帳支票。
6、配合銷售部了解貨款回收情況,做好貨款回收工作。
7、積極籌措資金,從多方面保證公司資金運營的流暢。
8、努力加大新業務開拓力度,實現跨越式發展。企業未來的發展空間將重點集中在新業務領域,務必在認識、機制、措施和組織推動等方面下真功夫,花大力氣,力爭使在較短時間內投資、發展新業務,走在同業前面,占領市場。
9、完成公司董事會及CEO臨時交辦的其他工作。
二、加強基礎防范、做好安全工作
1、貨幣資金安全。定期檢查現金提取、送存過程中的安全問題,檢查現金是否超庫存存放;對有關設備的完好性進行檢查,若有隱患,及時處理并向上反映;及時加以整改。
關鍵詞:旅行社;分工體系;多元化;經營模式
一、引言
自1985年國務院《旅行社管理暫行條例》到2009年5月1日《旅行社條例》頒布前,中國旅行社行業一直以水平分工體系為主,這種分工體系的產生根源于我國旅游業非常規發展模式,即由政府強制力推動形成。水平分工體系適應我國旅游業發展初期的需要,但在市場規模不斷擴大,中國加入WTO面臨與世界接軌的新形勢下這種體系暴露出的問題也越來越多。如旅行社內部組織分散,承包掛靠,部門管理倒掛;企業拖欠,經營過程監管嚴重失控;市場秩序混亂,惡性競爭,零負團費,強行購物等。規模不同的旅行社在同一層面進行低水平重復競爭,行業凈利潤上升空間極為有限,正步入微利行業。旅行社要打破不歸范的經營現狀,找到新的利潤增長點,商業模式的調整和變革就十分必要了。近年來不同類型的旅行社紛紛進入調整和組合階段,市場上形成了眾多合理、靈活、新型的經營模式,企業不僅尋找到新的利潤增長點,也為最終形成合理的行業垂直分工體系體奠定基礎。
二、中國旅行社企業的多元化經營模式及主要意義
1 旅行社企業并購經營模式及意義
企業并購是現代經濟生活中企業自我發展的一個重要內容,是市場經濟條件下企業資本經營的重要方面,通過并購企業可以有效實現資源合理配置,擴大生產經營規模,實現協同效應,降低交易成本,提高企業的價值。目前中國旅行社企業并購模式主要有以下三種實現方式。
(1)橫向并購。橫向并購是指處于相同市場層次上的或者具有競爭關系的企業之間并購。橫向并購能夠變競爭對手為同盟者,迅速擴大市場占有率,提高行業的集中度,有利于促進大型旅游集團公司的形成并帶動整個行業總體水平的提升。國有旅行社企業在并購活動中占據著主導地位。如:2000年下半年,中青旅控股股份有限公司作為國內首家A股上市的旅行社對國內外重點旅游地區的12家國際旅行社進行橫向并購,組建成為國際化的大型旅游批發商。2002年中國旅行社總社相繼完成對河北、大連、內蒙古、江蘇、湖北、廣西中旅等旅行社的控股并購及改制,同時在境外對瑞典中國旅行社完成了整體收購。截至2009年中旅總社參、控股旅行社達到25家。在國有大型旅行社進行橫向一體化的同時民營旅行社也不甘示弱。2002年12月,武漢市旅游新軍東星旅行社出資數百萬收購了漢口國際旅行社95.省略)收購廣東三力航空服務有限公司;2003年4月又與中國南方航空合資成立南航易網通電子商務有限公司。
(3)混合并購。混合并購是指分屬不同產業領域,即無工藝上的關聯關系,產品也完全不同的企業間的并購。混合并購的目的通常是為了擴大經營范圍,進行多角化經營,以增強企業的應變能力。橫向和縱向并購具有專業化經營的特點,混合并購具有多元化經營的特點。混合并購既有利于大型旅行社降低進入新行業的成本,能增加新的利潤增長點,又有利于減少長期經營一個行業所帶來的風險。混合并購將有力促進我國大型旅行社走向國際市場。如:深圳華僑城“旅游+房地產”的發展模式就是對這一方式的靈活應用。
2 旅行社網絡化經營模式及意義
(1)建立非法人分社和門市部。旅行社分社是指旅行社設立的不具備獨立法人資格、以設立社名義開展旅游業務經營活動的分支機構,包括非法人分社和門市部。新《旅行社條例》規定年接待量超過10萬人次的全國百強旅行社可以設立非法人資格的分社,分社的設立不再受地域限制,但經營范圍不得超出設立分社的旅行社的經營范圍。建立非法人分社對旅行社實行網絡化經營及品牌的形成能起到催化劑的作用。為了更好地對分社加以管理防止市場混亂,深圳旅行社行業還采取了“八統一”的管理創新模式,即分社與總社保持統一采購;統一產品;統一廣告;統一財務;統一人事;統一選址;統一形象;統一組團。
這種管理模式有助于解決旅行社經營網點多,總社對分社管理不規范、不到位、尤其是長期掛靠、承包等問題。
(2)參股、控股模式。參股是指旅行社持有了某公司的一部分股票,可以參與公司的管理及享受‘定的利益。控股是指旅行社通過持有某公司一定數量的股份,能在企業董事會、股東會投票時起決定作用,進而對該公司進行實質性管理,二者都屬于資本運作。“廣之旅”目前就以參股、控股的形式發展了四川峨眉“廣之旅”、上海“廣之旅”、北京有朋“廣之旅”、廣州廣聯旅游有限公司、廣州康泰國際旅行社、惠州“廣之旅”、汕頭“廣之旅”等旅行社。具體經營模式是通過“廣之旅”的資金或品牌、企業經營管理理念、管理技術和管理軟件入股,旅行社命名或更名為“某某廣之旅旅行社有限公司”,“廣之旅”控股或相對控股,并由“廣之旅”對其經營管理人員進行考核。控股旅行社與總部保持統一形象,接受“廣之旅”的企業文化和經營管理制度并以股份作為利益分配方式。
(3)合作模式。合作模式靈活多樣。如春秋國旅以在各地的分社為支點聯合國內小旅行社,使其成為春秋網絡的代
理點。合作者只需要購置一套春秋的電腦和配套軟件,遵守春秋的運行規則就可以開展與春秋總部幾乎相同的業務。合作者獲得80%的利潤,春秋總部獲得20%的利潤,而產生的風險和客戶之間的糾紛由春秋總部來承擔。如果合作者只是旅行社產品(如廣之旅)但沒有經營的話,則以費方式分得利益。例如郵政“廣之旅”和小區“廣之旅”,主要是利用其網絡成員的人力資源和銷售渠道,因此費方式結算是首選。模式可以有多種類型,如凱撒旅游就是與全球最大的票務公司特瑪捷建立了在中國大陸地區的票務合作關系。這意味著旅游者走進凱撒旅游的門市不僅可以選擇旅游產品還可以購買各種演出活動和體育賽事的門票。
(4)連鎖經營模式。連鎖經營是一種商業組織形式和經營制度,是指經營同類商品或服務的若干個企業以一定的形式組成一個聯合體,在整體規劃下進行專業化分工,并在分工基礎上實施集中化管理,把獨立的經營活動組合成整體的規模經營,從而實現規模效益。連鎖經營的優勢首先在于擺脫了資金及人才儲備等瓶頸的制約,不需要直接投入資金或少量投入資金,也不需要長期派駐管理人員的情況下實現低成本快速擴張。其次是實現了無形資產的有形化。總社通過一個個鮮活的樣板店向民眾展現了企業無形資產的價值與全貌,為旅游消費者提供立體化、標準化、多渠道的客戶服務,提升企業品牌的美譽度和顧客的忠誠度。最后有利于總社降低經營成本,尤其采購成本的降低,實現規模效益。連鎖經營的實現形式也是多樣化的。如中青旅的直營連鎖、“廣之旅”的特許加盟、蘇州青旅的直營連鎖和特許加盟并存的連鎖經營。
3 旅行社聯盟模式及意義
所謂旅行社聯盟是指旅行社企業自發組成的行業組織,通常設立執行機構、起草聯合章程、制定相關規章制度。聯盟成員之間進行橫向聯合、加速信息溝通與交流、整合聯盟內的各項資源并優化配置、共同研發新產品、促進和推廣成員的業務合作和經營創新、利益共享、以集體力量貫穿旅游要素上下游的價值鏈進而提升整體競爭力。組建這樣的聯合體可以在一定地域內形成龐大的組團批發和零售網絡,實現集團采購,大副降低旅行社運作成本;還可以利用網絡優勢細分市場,致力于多樣化、個性化市場的需求與大型旅游企業同臺競爭。不少聯合體的成員之間正從交流培訓、相互接團送團的一般業務往來向統一促銷、統一品牌、統一價格的方向發展,以求共同規避市場風險。如2002年,以武漢大學旅行社、漢口中國國際旅行社、湖北郵電天祿旅行社、武漢鐵路國際旅行社等8家旅行社為核心,聯合湖北省20多家旅行社組成旅行社聯盟――“漢之旅”,并進行了統一品牌注冊。旅行社聯盟成功擊退了上海春秋國際旅行社對武漢旅游市場的攻勢。
4 新興模式
(1)旅行社與政府專營合作。2002年廣東“國旅假期”與湖北神農架林區政府簽訂2年的協議,專營廣東游客去神農架旅游并承諾每年為神農架景區輸送客源遞增。旅行社和當地政府簽定專營協議在全國屬于首次。“國旅假期”兩年內將投入200萬元用于宣傳推廣,投入1000多萬元買下廣州飛往武昌雙程航空線路的機位,同時通過酒店和景區的有力協調,控制廣東省內其他旅行社帶團直接進入神農架,如果有旅行社組團游覽神農架必須經由“國旅假期”批發。而神農架政府通過對門票、酒店等推行打折政策的支持為“國旅假期”組團前往神農架景區的游客提供門票和吃住行的優惠。通過與政府專營合作旅行社從以往單一的“組團競爭”轉向到“旅游資源競爭”。
(2)寶中旅游模式。寶中旅成立于1998年,是深圳目前規模最大、組團人數最多、網點最多的旅行社。寶中旅提供的很多開業限量優惠產品基本上達到了某一地區旅游的“底價”。原因在于寶中旅改變了旅行社行業內的分工體系,重新整合旅游供應鏈。采購環節上實施縱向一體化戰略,兼并、收購上游供應商,加大對供應的控制力度。在航空、酒店、景區、營銷等資源方面進行全國范圍內大宗采購。為進一步完善服務鏈,寶中旅投資數千萬元依托中國最美的景觀大道318國道興建連鎖型自駕車旅游酒店――318快捷酒店,為所有前往318線的旅游者提供高性價比的住宿設施、汽車快修、旅游咨詢、醫療救急和裝備提供等服務。銷售環節上寶中旅實施橫向一體化,通過大規模建立營業網點或通過并購、戰略聯盟的方式建立健全零售網絡。以市民家庭為軸心每向外方圓不超過1公里便有一家寶中旅的門店,真正做到“家門口的旅游超市”。
(3)新型網絡旅游模式。傳統網絡旅游模式代表是攜程、易龍等。這些企業抓住了旅游行業中最能標準化的三個環節:機票、賓館預定和自由行。企業通過標準化、流程化的運作及跑量來提供足夠強勢的產品及價格。這樣的經營模式需要一個強大的平臺(包括網上的Web site,網下的Call Center)。新型網絡旅游代表是北京自游天地網絡科技有限公司。他們將目標鎖定在全國138家國家地質公園并啟動了地質公園會員計劃,全方位整合資源,專注于服務自助游、自駕游這一細分市場。除了景區門票、酒店預訂、旅行保險外,他們還提供日的地救援,從全國任意出發地到達景區目的地的旅游行程規劃及全程GPS道路導航。這種瞄準自駕游市場的網絡旅游公司不僅規避了傳統網絡經營模式帶來的資金風險和政策風險,而且通過合作方式使旅游公司與景區現有經營者雙贏。
三、多元化經營模式對中國旅游行業健康發展的重要作用
通過上述分析可以看出,經營模式的多元化促使旅行社各盡其能、各司其職有助于走出微利困境。大型旅行社可以發揮規模優勢打通上下游產業鏈,向上通過并購、參股、控股等資本運作介入景區、酒店、交通或其它相關領域;向下通過分支機構、門市、連鎖經營等發揮品牌影響力,向大型旅游批發商甚至跨國旅游集團轉變。運用大企業的雄厚實力對國內旅游市場的發展起主導和調控作用。
中型旅行社和旅行社聯盟可以向專業旅行社或專業領域的批發商轉變,避開其在經營標準化或大眾化產品的比較劣勢。專業化經營可以分為兩種:一是打造具有競爭力且附加值高的特色產品。如主題旅游、專項旅游、特種旅游等,業務重點放在這些產品的設計、組合、包裝、宣傳上,要進一步提高產品的技術含量、完善產品的服務體系,在特色產品領域中做到既專業又有決對的市場競爭力。二是針對某些細分市場進行相應的產品深度開發,形成特色產品或特色服務,以便最大限度地滿足細分市場旅游者的需求。旅行社專業化經營集成本優勢與產品專業化優勢于一身,起到拾遺補缺的作用。對行業來說,中型旅行社的專業化開發會加速行業合理的垂直分工體系形成。
眾多小型旅行社經營模式的轉變可以通過內部改造或增設的方式在全國范圍內實現網絡化。即小型旅行社的營業場所應廣泛設立于消費者便于購買的地方。社不從事產品開發,而是專門進行產品的銷售。現有眾多小旅行社如果能夠實現向社的轉變將有助于改變目前旅行社市場小、散、弱、差的混亂局面。
四、總結
多元化經營有利于規模不同的旅行社尋找到最合適自身發展的方式,在市場上做到有所為,有所不為。大型旅行社集團的規模效益和行業主導地位能得到充分發揮;中型旅行社和旅行社聯盟的專業性具有極強的競爭優勢;小型旅行社的靈活性和多樣性也能得到充分體現,最終有利于合理的垂直行業分工體系形成。
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一、統一思想,提高認識,深入開展行風工作
1.我們在認真總結了歷年來開展行風工作經驗的基礎上,調整充實了院行風工作領導小組,明確責任分工,各負其責,形成了齊抓共管的局面。
2.建立健全院長“一崗雙責”制度。把行風工作作為我院生存和發展重要工作列入議事日程,與醫院業務工作緊密結合,班子會、中層干部會經常分析,研究醫院行風建設工作,解決在新形勢下出現的新問題,做到把行風工作與醫院的中心工作同部署、同檢查、同考核、同落實,使醫院的行風工作規范化、制度化。
3.在全院職工中進行了再動員和再教育,使全院職工在思想上真正得到統一,提高了認識,把醫院的行風工作作為自己的責任,貫穿在醫療服務的全過程,同時在全院職工中開展宣傳、學習貫徹黨的十八屆三中全會精神,不斷提高職工職業道德、職業紀律的自覺性。著重提高醫療護理質量,改善服務態度,確保醫療安全,保障廣大患者的利益。
二、加大宣傳力度,樹立良好形象
我們通過各種宣傳媒體,加大從正面宣傳的力度,爭取社會各界對我院的支持和理解。
1.在院務公開欄和各科室的宣傳欄內公開醫院的服務承諾,監督措施、收費標準以及與病人相關的規定,讓病人放心,明白消費。
2.加大基礎設施的建設,改善醫療環境,給病人提供舒適的醫療場所,讓廣大患者親身體驗醫院的變化,增加對醫院的信任度。
3.通過在電視臺介紹我院的基本情況,新技術的開展,新設備的引進,使廣大群眾有直觀的了解。通過努力,社會各界、廣大群眾對醫院的工作更加理解和支持。
三、實施醫療惠民政策,努力降低醫療費用
我院按照省、市、縣衛生部門的部署,大力實施醫療惠民工程,采取了一系列綜合措施,有效地減輕了患者負擔。
1.堅持因病施治,合理用藥,合理檢查,合理收費,減輕患者醫藥費用負擔。
2.嚴格按財政、衛生、物價等部門制定的收費項目標準收費,每年進行一次收費項目的清理檢查,對收費不合理的項目及時給予糾正,堅持杜絕多收費、亂收費的問題,并制定了收費差錯責任追究的相關制度。
3.嚴格落實《市人民政府關于縣級以上醫院實施藥品零差率銷售改革的通知》(明政文〔2013〕22號)文件精神,從2013年2月1日起實施藥品零差率銷售,取消藥品和耗材的加成,在一定程度上減輕群眾看病負擔,切實緩解群眾“看病難、看病貴”問題。
4.按照《市深化醫藥衛生體制改革領導小組關于調整縣級以上公立醫院部分醫療服務項目價格的通知(明醫改組〔2014〕10號》,我院嚴格執行醫療服務價格公示制度,調整后的單病種付費價格及相關內容在醫院醒目位置進行公示,各科室張貼各病種付費價格一覽表,并根據通知要求認真做好宣傳和解釋工作,確保醫療安全和醫療質量。
5.規范公開收費項目標準,在門診大廳設有電子大屏幕、網絡有電腦查詢系統,病人有異議可以到院網絡中心及時查詢糾正。
6.不斷完善計算機價格管理系統,加強院內收費管理,開展醫療服務價格專項檢查,防止亂收費。
7.增強收費透明度,建立和完善住院費用“一日清單”和住院費用明細單制度,做到一日一清。
8.嚴格執行藥品招標采購,確保藥品價格公開透明、有效降低藥品價格。
9.每月對大額病歷、大處方及用藥前十名品種及醫生進行檢查通報。
四、扎實開展行風工作,維護病人權益
行風工作作為我院生存和發展重要工作列入議事日程,我們根據實際情況制定行風建設工作計劃,完善規章制度,工作計劃充分吸取了多年行風工作的經驗,做到了適用性,可操作性,即有行風工作的計劃,又有行風工作責任追究制度,使行風工作有了制度的保證。
1.大力宣傳行風工作,完善服務承諾,向社會公開并接受監督,在院內懸掛橫幅標語、在各樓層醒目位置張貼行風建設“九不準”及院務公開欄等地方進行廣泛的宣傳。
2.召開全院職工動員大會,統一思想認識,增強責任感和緊迫感。大內科、大外科、醫技科、行政代表進行表態發言,并簽定行風責任狀。
3.為使社會監督力度得到進一步加強,我們定期組織召開行風義務監督員座談會,充分聽取各方面的意見建議。定期不定期進行明察暗訪,對出院病人進行問卷調查及時掌握情況。完善投訴渠道,設立舉報箱、投訴登記本,公布投訴電話,今年上半年共發放問卷調查表1次共210余份,通過對門診病人和住院病人及家屬的調查情況,平均綜合滿意達92.5%。今年上半年共處理投訴7起,處理率為100%,病人滿意率逐年提高。
4.各科室每月召開病人家屬及患者公休座談會、醫生、護士面對面與病人交流,相互溝通,把病人的病情,治療方案以及病情發展情況,及時與病人溝通,取得病人的支持配合和信任。
5.開展以“方便、周到、安全、滿意”為主題的優質服務活動,成立“優質服務活動”工作領導小組,內一區、內二區、內三區、外一區、眼耳鼻咽喉科率先開展優質護理服務,緊緊圍繞“以病人為中心”,不斷改善服務態度,提高服務質量,得到患者及家屬的肯定,在2013年優質護理服務覆蓋50%病房的基礎上,2014年全院病房推廣優質護理服務。上半年護理部發放護理滿意度調查1次,參與滿意度調查病人數達80人次,平均滿意度96.7%,對優質服務病房發放5次,參與滿意度調查病人數達125人,平均滿意度97.8%,對調查中病人認為不滿意的內容,要求科室提出整改意見并作為下一輪考核的重點。
6.認真做好出院病人電話回訪工作,各臨床科室對所有住院病人出院1-2周內進行電話回訪,具體由該科室的經治醫生負責,所在科室認真填寫出院病人回訪記錄本并于每月9日前上午10:00前交行風辦,行風辦采用抽檢的辦法進行核實,醫生未回訪者每例扣電話補貼10元,直至扣完100元為止。實行出院病人電話回訪制度,加強了醫患溝通,體現了人文關懷,提高了病人對醫院服務的滿意度,推動了醫院業務的發展。
7.盡快提高醫療技術水平,我們采取了醫務人員派出去進修的辦法,吸收新技術開展新項目,上半年院共派出15名醫務人員到上級醫院進修,派出6名護理人員外出學習。通過進修學習,提高了醫療技術水平,在腦外科、骨外科、腫瘤外科的治療都有較好的技術水平,在心血管、呼吸內科等都有專業的人才,眼耳鼻喉科、婦科、產科也有自己的特色,其他專業科室都得到全面的發展,形成良好的勢頭。
8.我院在上級有關部門的支持下,上半年自主向社會招聘了9名護理大中專畢業生,對新分配護理人員進行強化培訓,由經驗豐富、教學態度嚴謹的高年資護士親自示教,考核合格率為100%,服務態度及服務水平也有了進一步提高,患者也比較滿意。
9.加強專項治理工作,著重從制度上完善治理商業賄賂,形成自我約束機制。藥品器械采購實行跟標和網上電子商務采購。大型醫療設備,重大項目建設按規定實行招標。財務、人事、重大項目決策在集體會上論討,并以會議紀要向全院通報,實行陽光操作,增加透明度。
10.嚴格執行國家衛生計生委出臺的《醫療衛生行風建設“九不準”》和《關于建立醫藥購銷領域商業賄賂不良記錄的規定》文件精神,加大對收受“紅包”的治理力度,加強教育、健全內部監督制約機制,把群眾反映的“紅包”問題、組織調查結果與醫務衛生人員醫德考評制度和醫師定期考核工作緊密聯系起來。對查實的“紅包”問題,按照省、市、縣衛生行政部門和各單位的有關規定嚴肅處理。
五、加強基礎設施建設,完善服務功能
1.今年上半年設備科根據臨床科室申請,經設備采購領導小組討論研究,按規定程序采購辦采購的設備主要有:
①支撐喉鏡1臺,價格:19000.00元;
②根管動力系統1套,價格:19000.00元;
2.我院手術室與ICU改造項目及危重癥孕產婦監護救治網絡建設項目屬于縣政府為民辦實事項目,根據項目要求,在設備選型、市場調查、可行性論證、效益預測、機房涉及等環節已經正在進行中。
3.為進一步提升醫院的服務質量、優化服務流程、提高服務效率、改善就診環境、緩和醫患關系,我院安裝了15臺縣農村信用社為我院免費投放的自助繳費查詢終端機,信息科根據易聯眾公司的技術要求,通過自行開發自助機醫院端后臺數據庫等程序實現了與自助機的聯接,自助終端機能實現現金及銀行POS,社保卡初診建檔,院內卡帳戶余額查詢,交易查詢,費用查詢等功能。緩解了醫院收費及其他窗口的業務壓力,大大提高群眾就醫的效率,簡便了就醫流程,營造了有效、和諧、文明就診的良好環境。
六、積極開展便民服務及文體活動,豐富群眾的生活
1.2014年1月17日,我院院長和書記等人慰問本院掛鉤的“干部幫扶濟困”對象—(鎮區),隨后又到縣社區慰問;2014年5月5日,支部書記和支部副書記二人到我院血透室慰問縣醫院掛鉤的鎮區“干部幫扶濟困”對象—陳美游,并為他帶去了慰問金和醫院黨支部的關心及問候。
2.3月5日,是全國學雷鋒紀念日,為進一步弘揚雷鋒精神,推動志愿服務深入開展,把踐行雷鋒精神和志愿服務活動有機結合起來,我院積極組織志愿者開展形式多樣的學雷鋒志愿服務活動。3月10日,我院志愿者積極為前來我院患者提供導診、發放宣傳冊、進行免費健康咨詢、解答各種健康方面的問題等;3月21日我院在縣時代廣場舉行“服務百姓健康行動”大型義診活動,為群眾診治各種疾病,進行健康體檢、醫學知識咨詢并發放健康資料,前來就診咨詢人數55余人。
3.為慶祝“5.12”國際護士節,弘揚南丁格爾精神,展示我院護理隊伍良好的精神風貌和職業風范,激勵全體護士愛崗敬業、積極進取、勇于奉獻,調動廣大醫務人員的愛國熱情,發揚團結精神,增強集體榮譽感,我院于5月13日下午在醫院籃球場進行氣排球、定點投籃及跳繩等活動,豐富了醫務人員的業余生活,增進了情感交流。
4.堅持做好衛生支農工作。根據《省衛生廳關于下發<縣級以上醫療衛生機構對口幫扶鄉(鎮)衛生院實施方案>的通知》及衛生局的工作部署,2014年上半年共安排8名醫師前往吳山、濟陽、梅山、前坪等四所鄉鎮衛生院進行對口幫扶,為當地群眾開展義診及咨詢活動,發放健康教育資料,深受群眾歡迎。
5.認真配合上級有關部門做好社區服務、體檢及其他任務。2014年上半年共派出保健醫護人員5人次,診治病人近95人次。
[關鍵詞]高職 會計 課程體系 建議
會計是一個操作性和技能性較強的學科,專業教學內容非常多,職業能力也有較復雜的一面。在高職短短的三年或者兩年半的時間里,我們要把一個對會計一無所知的高中生培養成一個出去就能上崗的職業會計人,設置什么樣的課程,安排什么樣的上課形式,如何去考核評價學生都是需要認真思考和精心設計的。高職會計專業的課程體系決定了高校能培養出來具有什么樣的能力和知識體系的人才,也決定了這種人才是否適應企業單位的需求。在當今會計專業辦學層次多樣化,單位對會計人才要求越來越高,人才需求呈現普通的財務人員嚴重供大于求,而高級的會計從業人員卻十分短缺的結構性失衡的情況下,高職會計專業課程體系設置科學與否決定了高職會計專業的生存與發展。
一、以就業為導向,科學地設置高職會計專業課程體系必須以充分的市場調研為前提
為了更好地進行專業建設,科學合理地設置課程,高職院校的老師應走出學校,走到社會各行各業中去了解社會、企業對會計崗位人員的任職要求。調研活動至少要包括以下三個面向:一是直接面向用人單位的市場調研活動;二是直接面向高級會計師、會計專業副教授及單位財務負責人的市場調研活動;三是直接面向應屆畢業生的初次就業求職情況的調研活動。每次調研活動都要有詳細的調研計劃,有明確的調研目標和調研內容。并充分考慮調研調查對象的具體情況和條件,采取問卷調查法、面談法、電話訪談法、專家座談法、企業參觀、學術(行業)會議交流等多種調研方式。
1.面向各行各業的用人單位進行的會計崗位設置、人員能力要求和會計人才需求的調研活動
這種調研活動要經常開展,每學期至少要展一次,調研范圍應該是包括學校等事業單位、工業企業、商業企業、銀行、政府機關單位等在內的各行各業的企業和單位,調查對象可以是單位的人力資源部經理、財務負責人,也可以是普通會計工作人員。通過調研要了解企業生產組織形式和財務部門崗位設置,了解企業對會計專業人才需求的規格,會計崗位在職人員的職業體會等。調研活動可結合專業教師到企業參觀掛職鍛煉,學生到企業進行崗位認知等活動一起開展。
2.面向高級會計師、會計專業副教授及單位財務負責人的市場調研活動
在對面向用人單位的市場調研所獲取的信息進行分析之后,高職院校要初步擬寫會計專業的職業面向,崗位描述及課程設置。并將這份資料提交給事務所的注冊會計師,會計服務公司的總經理、單位財務總監或財務負責人、以及既具有會計專業副教授職稱又具有高級會計師職稱的專業人員等高層財務人員審閱,聽取他們的意見,并集中這些高層次的會計行業人員進行座談,為會計專業建設和課程體系構建出謀劃策。在專家座談會,通過精心設計的一些調查表格,對入會專家自身的從業經歷、職業崗位變遷及個人職業感言進行了調查,以了解會計專業人員的職業生涯變化和每一崗位的能力及素質要求。
3.面向近兩屆會計專業學生的初次就業求職情況的調研活動
一般來說,剛畢業的學生,學生本人以及其本身具有的知識能力和社會及用人單位的需求會有一個磨合期,剛畢業的一兩年是磨合的較為激烈的時期,表現在學生的換崗換單位的頻率較快。單位在挑選學生,學生也在挑選單位。而剛剛畢業出去的學生可以看作是我們在原有課程體系和教學內容及教學方法下生產出來的產品,產品輸送出去了,客戶是不是滿意?產品是不是適銷對路?用人單位在使用過程中有什么樣的意見和建議?畢業生的第一個崗位是什么?多長時間會換單位?學生對自己的學校所學和工作所需有什么樣的體會?他們認為那些課程或那些能力在他們的首次就業或早期就業中起著重要作用?他們對校內的學習生活有何反思?這些都是我們要調查的內容。通過調查獲得相關信息,根據信息適時調整教學計劃和課程體系,如有必要也可進行大規模的課程改革。
二、深入細致地進行崗位描述和職業能力分析是建立科學的課程體系的關鍵環節
在充分市場調研基礎上,要對所收集到的信息進行加工,深入細致地進行崗位描述和職業能力分析。
1.崗位描述
如通過調研,我們明確了高職會計專業學生在初次就業及畢業后近兩年時間內的職業崗位是出納、會計及審計(助理)三個崗位,并具體描述了各個崗位的主要工作內容及工作要求。
2.職業能力分析
結合上面的崗位描述,要對會計專業職業能力進行定性分析,明確職業核心能力、職業拓展能力和職業關鍵能力。職業核心能力主要是運用專門技術和掌握該技術所需的基礎知識進而從事基本的職業工作的能力,一般一個專業可確定2~4項核心能力;職業拓展能力是對職業核心能力的延展與提升;職業關鍵能力是完成職業工作時除專門技術能力以外的必不可少的能力,它包括學習能力、工作能力、創新思維能力。
在確定職業能力時,既要照顧到學生的早期就業,也要考慮學生的職業縱向升遷和橫向的職業遷移。會計專業的市場需求已經發生了明顯變化,用人單位對會計人員的要求愈來愈高。尤其對于畢業生的品質、能力、性格要求上,各用人單位尤為重視,他們認為畢業生責任心要強、能吃苦耐勞、而且要具有團體合作精神。而在社會上,與企業、事務所有利益關系的投資者、債權人、政府等其他單位與個體,他們更看重會計人員的職業道德與法律責任等有利于他們的軟件。所以高職會計會計專業職業能力包括會計核算能力、報稅能力、會計分析能力、人際溝通能力、學習能力、工作能力、創新思維能力。
其中會計核算能力和報稅能力是高職會計專業學生應具備的基本能力,是職業核心能力,在學生的早期就業中,用人單位比較重視的就是這兩個能力。而會計分析能力和人際溝通能力是學生職業縱向升遷和橫向的職業遷移過程中應具備的能力,可以看作是高職會計專業的職業拓展能力。而學習能力、工作能力、創新思維能力是職業關鍵能力,學習能力即提取信息的能力;觸類旁通的能力;獲取新知識的能力;學習中發現問題、分析問題和歸納總結的能力。工作能力即按工作任務要求。完成工作任務的能力;工作中發現問題、分析問題、解決問題的能力;團隊合作能力;適應環境和協調能力。創新思維能力即學習中能提出不同見解的能力;工作中能提出多種解決問題的思路、完成任務的方案和途徑等方面的能力。
在職業能力分析中,現代人普遍應具備的計算機能力、外語能力也應考慮進去。
三、對應崗位和能力,科學設置高職會計專業課程體系
1.按崗位和能力設置專業學習領域
針對崗位和能力,按知識的難易程度由淺入深,按技術的繁簡程序從易到難依次安排12個專業學習領域:包括《會計基礎》、《會計相關法規》、《財務會計》、《成本會計實務》、《稅收實務》、《會計電算化》、《審計與稽核》、《小企業會計實務》、《應用統計》、《財務決策》、《會計文案寫作》、《頂崗實習》。
其中《會計基礎》和《會計相關法規》是入門課,專業基礎課。通過《會計基礎》課程的學習,學生應掌握專業工具即賬戶和專業方法即借貸記賬法。根據會計從業資格證書考試中《財經法規與職業道德》考試內容以及每年組織的全國會計知識大賽法規匯編的內容,開發編排《會計相關法規》課程教學內容,通過本門課程的學習,學生應熟知會計工作應遵守的法律法規以及會計工作應知的法律法規和規章制度。理解支付結算制度規定,明確稅收征收管理制度,樹立正確的會計職業道德。這兩門課側重于對出納崗應知應會的知識和技能的學習和訓練。
《財務會計》、《成本會計實務》、《稅收實務》、《會計電算化》、《小企業會計實務》是專業核心課,是針對會計崗應知應會的知識和技能的學習和訓練。在這幾門課程的學習中,要注重培養學生的職業核心能力即會計核算能力和報稅能力,同時也要注意引導學生進行會計分析能力的訓練。
《審計與稽核》、《應用統計》、《財務決策》、《會計方案寫作》是專業縱向拓展課,是針對審計及較高級別的財務管理崗位應知應會的知識和技能的學習和訓練。在這幾門課程的學習中,要注重培養學生的職業拓展能力即會計分析能力和人際溝通能力。最后是《頂崗實習》,這是學生在畢業前到合作企業或自行尋找單位,進行崗位見習和工作。
2.按通用能力和橫向拓展開設通識課和選修課
按通用能力要求安排有思想道德修養、計算機應用、商務英語、會計專業英語、word高級應用、excel在財務中的應用、商務禮儀、職業生涯規劃、口才與溝通等課程;按職業橫向遷移和縱向拓展要求安排有:經濟數學、市場經濟知識、營銷策劃、管理基礎、證券投資分析、電子商務應用、商務談判、國際貿易實務、物流基礎、ERP模擬實戰、flash制作、圖像處理(photoshop)、茶藝等課程,由學生自行選修。
3.根據會計崗位分工,設置會計實訓項目
會計職業是典型的以崗位工作任務邏輯展開的。在會計實務中,每個企業會根據本單位的實際情況,將財會崗位設置為一人一崗,或者一人多崗,或者一崗多人等。因此需要按照會計崗位分工,設置會計實訓項目,培養學生專業技能。實訓項目內容主要分為三個部分,即基本技能、專業技能和技能應用。三部分實訓內容并不是并列的,而是由簡單技能逐漸過渡到復雜技能.呈階梯式上升,基本技能是基礎,專業技能是專門化方向,技能應用是實踐課程最終目標的實現,三者相輔相成。具體設置如圖1。
1.基本技能實訓
這部分內容主要包括會計基礎技能實訓、收銀出納技能實訓與財會手工賬模擬實訓。通過各項訓練,讓學生系統地掌握會計核算的基本程序和基本方法,具備編制會計憑證、登記賬簿、編制會計報表等基本會計核算的技能。同時強化訓練最基礎的財會工作崗位即出納崗位所需的技能,培養學生的職業意識和職業習慣。
2.專業技能實訓
專業技能實訓實質上是專門化方向訓練,是指學生在學習基本會計技能基礎之上,再學習較復雜的專業技能.主要包括成本會計、稅務會計、電算會計、會計綜合實訓、企業ERP實施、財務決策等。通過成本會計實訓、稅務會計實訓、電算會計實訓中,強化學生的專業核心技能即核算能力和報稅能力的訓練。通過會計綜合實訓、企業ERP實施,讓學生對企業經濟業務發生、發展及形成結果全過程,從會計循環的角度進行理解,由感性到理性,再由理性到感性。通過財務決策訓練,強化學生的分析能力和學習能力。
3.技能應用
技能應用就是安排學生進有關公司、企業的財務部門、倉庫、車間班組等實際會計工作環境.從最基本的會計崗位做起,運用所學的會計知識與技能。實習時,要求每一個參加的學生都必須按所在單位會計部門的要求.在各會計崗位以跟隨或以助理角色或以正式頂崗等工作方式.完成實習過程;并要求學生以所在單位的工作標準和要求及學校所學的理論,遵守操作規程,在所在部門領導或其指定人員的支持、指導下開展工作。實習結束后,每個學生要根據實習過程寫出自我評估報告。此外,在前面五個學期,要求學生利用寒暑假時間,進行不少于兩個月的社會實踐,目的在于培養學生的自我規劃能力、與人交往溝通的能力和相關的職業能力。社會實踐可以是專業調研、專業實習、社會認識等。要求學生在放假前先提出實踐計劃,交給老師審核備案。實踐結束后要根據實習過程寫出實習報告。
參考文獻:
[1]楊忠智.試析財務管理、管理會計和成本會計課程體系的整合[J].財會月刊(綜合),2006,(4):73―74.
關鍵詞:高端航運服務業;價值網;發展機理;國際航運中心
中圖分類號:F511 文獻標識碼:A 文章編號:1000—2154(2013)03—0005—10
一、問題的提出
近年來,我國港口航運業發展迅猛,各主要港口的貨物吞吐量、集裝箱吞吐量等逐年提高,處于世界前列。在2011年全球十大港口貨物吞吐量排名中,中國的港口就占據了七席。尤其是上海港,繼2010年奪得貨物和集裝箱吞吐量雙料世界冠軍后,2011年成為全球首個突破3000萬標準箱吞吐量世界紀錄的國際大港。盡管如此,上海距離國際航運中心的建設目標還有很長的路要走。因為國際航運中心是一個集航運、流通、商品、資本、技術和信息為一體的綜合資源配置中心,其建設不單單要看碼頭建設和吞吐量等硬件指標,所擁有的資源配置能力和高端服務能力更為重要。世界上公認的國際航運中心如倫敦、紐約、鹿特丹、新加坡、中國香港等,其高端航運服務業都非常發達,可見高端航運服務業在國際航運中心發展過程中的重要地位。高端航運服務業不僅具有高附加值特性,而且還具有很強的輻射帶動作用,能有效提升航運中心的軟實力。而目前我國航運服務業普遍集中在產業鏈低端,高端航運服務業發展相對滯后,嚴重阻礙了國際航運中心的形成和發展(甘勝軍,2012;吳向鵬,2010)。
大連東北亞國際航運中心的建設面臨同樣的問題。自2003年國家賦予大連東北亞國際航運中心戰略使命以來,以港口設施為代表的大連東北亞國際航運中心硬實力的增長效果明顯,目前大連港共有生產性泊位196個,其中專業化泊位78個,萬噸級以上泊位78個,集裝箱航線92條,集裝箱通過能力達到800萬標準箱。2011年大連港實現貨物吞吐量33800萬噸,位居全球港口排名的第八位。但是隨著經濟的發展,港口之間的競爭日益加劇,大連東北亞國際航運中心的建設也面臨嚴重的挑戰,除了要面對來自環渤海經濟圈中其他港口尤其是天津和青島的競爭外,還要面對來自韓國釜山、日本橫濱等的競爭。以往的單純依靠臨港優勢、航運優勢打造國際航運中心競爭力的思路已經陷入瓶頸。因此,借鑒其他國際航運中心的成功經驗,要真正實現東北亞國際航運中心的建設目標,必須大力發展高端航運服務業。
那么,高端航運服務業產生和發展的動因是什么?在特定地區能否發展起來,如何發展?通過價值網理論分析高端航運服務業發展機理能夠有效解答這些問題(任聲策、宋炳良,2012)。價值網由Slywotzky等(1998)首次提出,是一個由企業成員和合作伙伴構成的動態網絡,是對價值鏈的核心能力進行集成獲得的網絡組織。價值網的思想打破了傳統價值鏈的線性思維和價值活動順序分離的機械模式,圍繞顧客價值重構原有價值鏈,使價值鏈各個環節以及各不同主體按照整體價值最優的原則相互銜接、融合以及動態互動,利益主體在關注自身價值的同時,更加關注價值網絡上各節點的聯系,沖破價值鏈各環節的壁壘,提高網絡在主體之間相互作用及其對價值創造的推動作用(胡大立,2006)。在高端航運服務業領域,雖然可以界定某一類航運服務企業的發展模式,但是高端航運服務業的發展不是由某一類企業完全推動的,必須將航運服務業各方主體作為一個整體,集各方之力才能促進高端航運服務業的發展(任聲策、宋炳良,2012),可見高端航運服務業的發展也帶有明顯的價值網特性。本文從價值網視角探尋高端航運服務業產生及演化的一般規律,對于高端航運服務業的健康發展及東北亞國際航運中心的建設具有重要的啟示意義。
二、高端航運服務業的價值網
目前學術界對于高端航運服務業尚沒有一個明確的定義,但普遍認為航運金融、船舶融資、航運保險、航運培訓、船舶交易、航運經紀等屬于航運上游的高附加值產業應該包括在內。任聲策和宋炳良(2009)從五個方面對高端航運服務業的內涵進行了界定:從價值鏈的角度來說,高端航運服務業屬于航運服務上游產業的范疇;從服務內容和結果的角度來說,高端航運服務業提供的是高附加值、富含知識和經驗的服務內容;從服務提供者自身來分析,高端航運服務業是指由集技術性、信息性、知識性、專業性等一個或多個特征于一身的航運服務企業構成的產業;從服務需求本身來說,高端航運服務需求往往更具靈活性和個性化,對服務提供者的要求相對來說也比較高;從服務過程的角度來界定,高端航運服務過程往往需要供需雙方更多的參與和互動,服務時間較長或服務重復性比較低。而吳向鵬(2010)則指出,在理解高端航運服務業時不應局限于某個產業屬于高端或低端,應從產業融合的視角出發,更多從服務內容和結果角度分析,高端航運服務業提供的服務內容和結果富含知識、經驗和高附加值。
航運服務業是一個多行業交織的產業,既包括產業鏈上游的航運金融、航運保險,也包括產業鏈中下游的船舶修造、航運技術等,如果僅僅依據航運服務業產業鏈的上下游界定高端航運服務業,則將船舶修造、航運技術等中下游產業中處于微笑曲線兩端的企業如高端航運技術研發企業等排除在外,這明顯背離了我們發展具有高附加值、高知識特性的航運服務業的初衷。因此,本文從服務內容與結果角度對高端航運服務業的內涵進行了界定,認為高端航運服務業不僅包括航運金融服務提供企業、進行船舶登記的政府相關部門、以船級社為代表的船舶檢驗機構、提供航運信息及航運交易服務的航運交易所、航運咨詢機構、航運知識的生產者以及航運教育與培訓機構等傳統意義上的高端航運服務企業,海洋知識研發、高端航運技術咨詢等提供高端航運技術服務的企業也應該包括在內。正是以上高端航運組織個體之間的相互作用、相輔相成,共同構成了高端航運服務業價值網。
服務業價值網區別于制造業價值網的一個重要特征就是具有明顯的知識特性,因為服務業價值網中價值的傳遞主要體現為勞動、知識或信息等無形產品的流動,價值網中各網絡節點之間的聯系主要體現為知識和信息的共享。高端航運服務業較之普通服務業來說具有更加顯著的知識和信息特性,所以在高端航運服務業價值網中,具有較強的知識和信息整合能力的企業就成為價值網絡的組織者。航運交易所占據航運信息集散地的優勢地位,通過會員制度,與船東、航運經紀人、海事機構、航運金融機構、船舶登記與檢驗機構等之間形成了錯綜復雜的聯系;航運經紀人掌握豐富的市場信息和航運知識,從而將船舶買賣雙方、船舶租賃、船舶融資等利益相關方聯系起來;航運咨詢機構是航運服務業的重要組成部分,通過整合各類航運信息如市場供求信息、船舶動態等,為航運企業提供信息產品而獲利,是高端航運服務業中重要的信息整合者。因此,航運交易所、航運咨詢及航運經紀人共同承擔了高端航運服務業價值網組織者的角色,將航運金融、船舶登記、船舶檢驗及相關知識提供方有機的聯系在一起,形成高端航運服務業價值網(如圖1)。
三、高端航運服務業發展機理
高端航運服務業的發展機理是指高端航運服務業在產生、發展或演化過程中,所涉及的一系列因素、發展的動力或體現的一種規律性。大多數研究都是從產業間的關系來分析高端航運服務業發展機理,認為高端航運服務業的產生和發展主要來自產業外的動力,如外在技術融合的推動、制造業價值網的推動等等(任聲策、宋炳良,2009;任聲策、宋炳良,2012)。本文引入價值網來分析高端航運服務業的發展機理,認為高端航運服務業價值網是以顧客(航運企業、船東)為中心的,顧客需求的變化會引發價值網中網絡關系的變動,這種動態變動性促進了高端航運服務業價值網的發展和完善。因此,高端航運服務業的發展更多的體現為內生動力的驅使,而非外在動力的推動。
(一)市場需求催生高端航運服務業
高端航運服務業產生的最主要驅動力是以航運企業、船東為代表的航運市場需求。伴隨著港口的發展,航運企業的集聚會逐漸增加對融資等金融服務的需求;同時,航運業是一個風險系數極大的行業,船舶運輸企業或船東需要保險服務來分散風險。從法律意義上看,船舶檢驗機構出于保險或其他的目的對船舶狀況進行檢驗,而船舶登記則有助于對保險、貸款抵押中相關方權益的保護,所以隨著航運金融的成長,這兩項高端航運服務項目也得到了發展。交易糾紛的日益增多促進了航運法律與規則的完善,涌現出一批航運仲裁機構。航運公司和船東的集聚增加了對航運信息的需求,航運信息需求的增長促進了許多專業化高端航運服務項目的產生和發展。以波羅的海航運交易所為例,十八世紀工業革命后倫敦成為商業中心,由于交易各方存在嚴重的信息不對稱,導致投機、欺詐現象盛行,嚴重損害了倫敦航運市場交易各方及整體的利益。為此,各大航運公司聯合組建波羅的海委員會,制定相應的規章制度和入會手續,以此約束成員的行為,準確的信息,并積極邀請其他公司的加入,最終形成波羅的海航運交易所。可見,波羅的海航運交易所完全是在航運信息需求的推動下產生和發展的,航運經紀、航運咨詢機構等也是如此。同時,航運業的發展還迫切需要高端航運技術的支持,這在很大程度上推動了高端航運技術服務業的發展。以上高端航運服務項目的發展增加了對人才的需求,又進一步促進了航運教育和培訓機構的發展。市場需求對高端航運服務業發展的具體推動關系如圖2所示。
(二)高端航運服務業價值網的自我完善
Kathandaraman和Wilson(2001)提出價值創造網絡模型,認為價值創造主要取決于三個要素:更優顧客價值、核心能力、相互關系,這三個要素之間動態的互動影響構成了價值創造的全過程,這為我們利用價值網理論分析高端航運服務業的發展提供了理論基礎,因為高端航運服務業本質上也是一種價值創造的過程。高端航運服務業的發展機理如圖3所示。
高端航運服務業發展的內在動力是更優顧客價值。高端航運服務業的更優顧客價值主要表現在價值網內企業成員共同為顧客提供優于競爭對手的服務,創造更優顧客價值是高端航運服務業價值網打造競爭優勢、參與全球競爭的必備條件,也是高端航運服務企業集群化發展的目標所在,是推動高端航運服務業發展的動力源泉。一方面,為了向航運市場提供優于競爭對手的服務,高端航運服務業價值網必須具備相應的核心能力,而高端航運服務業價值網的核心能力取決于網絡成員所擁有的核心能力的類型、水平及組合方式,因而高端航運服務業價值網追逐特定核心能力的要求無形中對價值網成員的類型、數量與相互之間的合作方式做出了限定。成員間建立良好的互動關系,則有利于促使各企業充分發揮“能力木桶”的最長板,共同創造更優顧客價值。另一方面,為了創造更優顧客價值,價值網內的高端航運服務企業之間必須建立穩定的關系,聯合起來為同一顧客提供不同的服務,這是航運市場需求的多樣性決定的。如果價值網內的高端航運服務企業結成戰略聯盟,建立良好的互信關系,那么企業的外部經營風險將大大降低,企業持續追加投資優化自己核心能力的動機將大大增強,并能促使不同成員的核心能力相互配合與互動,最終創造出更優顧客價值。可見,高端航運服務業的價值網具有自我完善功能,高端航運服務業的發展機理從本質上就表現為其價值網的不斷完善。
高端航運服務業發展的外在動力主要是指信息技術的發展和政府的政策導向。信息技術的促進作用主要體現在兩個方面:一是信息技術的發展為高端航運服務業價值網中相互關系的建立創造了良好的條件。隨著港口的不斷發展,高端航運服務業價值網中的節點企業越來越多,節點企業之間的聯系越來越密切,彼此之間的信息交流就成為相互關系建立與發展的關鍵,而信息技術的發展很好地解決了這一問題:另一方面,信息技術的發展為創造更優顧客價值奠定了基礎,如運費遠期合約等就是在信息技術的發展使得航運價格指數得以在全球范圍內迅速傳遞的基礎上產生的,其在很大程度上滿足了顧客要求降低市場波動風險的要求。因此,信息技術只是為高端航運服務業的發展提供了技術支持,其本身的推動作用并不明顯。而政府在高端航運服務業發展過程中的推動作用卻不容小覷,世界各國高端航運服務業的發展經驗表明,高端航運服務業的形成和發展都與政府創造的良好的政策支持保障體系密切相關。良好的政策保障體系能夠促進航運服務企業在一個地區的集聚,這些節點企業是價值網形成的基礎;同時,政府也能起到很好的促進節點企業建立相互關系的作用;并且政策導向對于高端航運服務業價值網核心能力的形成以及未來的發展方向具有重要的影響,典型的如挪威政府鼓勵發展船舶修造、船舶裝備、海洋支持與服務等相關產業,協助海洋機構引進新技術和商業模式,從而奠定挪威在船舶修造和近海油氣開采方面的全球領先地位,最終引領挪威高端航運服務業走上知識經濟驅動型的發展道路。
可見,更優顧客價值與政府的政策導向才是高端航運服務業價值網實現自我完善的主要驅動力量。高端航運服務業的發展既取決于價值網內企業成員追求更優顧客價值的自發行為,也取決于政府為促進港口的整體發展而給予的政策支持,二者共同推動了高端航運服務業價值網的發展與完善。
高端航運服務業價值網的全球化特性越來越明顯,即越來越體現為全球價值網。這一過程主要得益于全球經濟一體化和信息技術的發展。全球經濟一體化在制造業中最突出的表現就是分工的全球化及世界制造業中心的轉移。以倫敦為代表的傳統制造業中心漸漸向生產成本更加低廉的亞洲轉移,與此相對應的世界航運中心也隨之東移,造就了香港、新加坡等一批新的國際航運中心。然而,雖然隨著經濟中心的轉移航運中心發生著變遷,但是以倫敦為代表的老牌國際航運中心長期以來形成的卓越的知識創造能力、權威的航運信息數據、完善的航運規則卻無法被其他的新興港口所替代,這些國際航運中心的航運服務業特別是高端航運服務業仍創造和保留著重要而獨特的世界航運“神經”節點模式,無形地控制著國際航運業,并將高端航運服務業的服務范圍不斷延伸至世界每一個角落。隨著互聯網技術與數字技術的迅速發展,高端航運服務業價值網逐漸突破了地域限制,越來越具有全球化特征。最明顯的例子就是倫敦,其成熟的高端航運服務業正是有了信息技術的支持,的航運交易數據才能及時地傳送到世界各地,創造的航運知識才能在世界范圍內無障礙的流動,提供的保險、金融業務才能擺脫地理區位的限制從而服務于全球航運業。正因為如此,在世界航運中心向東轉移的大趨勢之下,倫敦依然成就了其在高端航運服務業中的霸主地位。
四、國際經驗證據
王列輝(2009)認為高端航運服務業發展存在兩種模式,一種是以市場交易為特征的倫敦模式,另一種是正在形成中的以知識經濟為主的新加坡模式。那么,在這兩種模式中,高端航運服務業的發展是否都符合本文總結的其產生和發展的一般規律呢?作為成功的國際航運中心,在高端航運服務業越來越體現為全球價值網的背景下,它們又是如何定位并獲得競爭優勢的?對這些問題的回答,能夠進一步完善本文對高端航運服務業價值網的研究。
從前文的分析中可以看出,以航運企業、船東為代表的航運市場需求是高端航運服務業產生的最主要驅動力;更優顧客價值、核心能力及企業成員的相互關系促進了高端航運服務業價值網的自我完善;并且在高端航運服務業價值網形成和發展過程中,政府作為主要的外在驅動力一直發揮著巨大的作用。因此.本文將從以上幾個方面對倫敦和新加坡的高端航運服務業進行分析。
(一)倫敦高端航運服務業的價值網分析
倫敦是當今世界公認的國際航運服務中心,也是世界上最早的國際航運中心之一。工業革命后,英國確立了世界制造業中心的地位,成為全球工業制成品的主要輸出國。巨大的航運需求促進了海上貿易的發展,倫敦依托區位優勢以及政府的扶植政策迅速發展成為當時首屈一指的國際大港。航運交易的繁榮促進了與之相關的高端航運服務業的發展,誕生了波交所、克拉克森、辛浦森和百力馬等一批知名的航運服務公司。后來隨著世界制造業中心的轉移,倫敦憑借豐厚的歷史積淀及英國政府居安思危的態度,發力高端航運服務業,成功實現了向航運服務中心的轉型。目前,倫敦是世界航運業權威數據和市場報告的主要來源地,也是世界最大的航運保險中心,還是國際航運法律與仲裁服務中心及國際海事標準制定中心,倫敦高端航運服務業已經形成了較為成熟的價值網。作為歷史悠久的航運服務中心,倫敦具備最完備的航運交易服務功能,不僅如此,倫敦通過長期積累建立起的權威性也難以被其他新興港口所替代,這為倫敦長期雄踞國際航運服務中心之首提供了有力支撐。
1 倫敦高端航運服務業價值網的關系網絡。倫敦擁有數量眾多的高端航運服務企業,構成高端航運服務業價值網節點。倫敦的航運服務業居于全球領先地位,超過1750家航運服務公司在倫敦設有辦事處,其中近80%直接在倫敦注冊成立。倫敦共有船舶經紀公司200家左右,業務量囊括了全球50%的郵輪和30%-40%的干散貨租船業務;航運保險經紀公司20家左右;航運法律機構40多家;提供船舶融資等金融服務的機構有6家專業銀行、7家綜合性銀行,還有很多小型金融機構;至少有15個官方和非官方的國際海事機構將總部設在倫敦;同時,倫敦還擁有全球領先的航運服務教育研究中心,主要包括卡斯商學院的國際航運貿易和金融中心、格林威治大學的海事研究所、米歇爾塞克斯大學及南安普頓大學的海商法研究中心(所)等。倫敦不僅擁有為數眾多的高端航運服務企業,還具有世界上最為齊全的高端航運服務項目,且每一項航運服務在國際市場中都居于前列(見表1)。數量豐富、功能齊全的節點企業為倫敦高端航運服務業價值網的發展奠定了良好的基礎。
倫敦高端航運服務業價值網節點企業之間已經建立良好的合作關系,這與組織者良好的信息整合能力是分不開的。倫敦具有豐富的航運信息咨詢機構,如克拉克松海運咨詢機構、勞氏海運信息集團、德魯里航運咨詢機構等,他們連同波羅的海航運交易所一起為整個航運業提供綜合性的航運信息服務,為價值網內節點企業之間相互關系的建立與發展創造了必要的條件。同時,倫敦也擁有世界一流的航運經紀公司,船舶經紀、保險經紀等在國際市場中占有非常大的比重,為高端航運服務企業與市場之間建立了良好的鏈接,也為高端航運服務企業之間的彼此合作提供了良好的平臺。可見,航運交易所、航運咨詢及航運經紀人卓越的組織能力為倫敦高端航運服務價值網內各節點企業之間建立和維持相互關系做出了巨大貢獻。
2 倫敦高端航運服務業價值網的核心能力。經過多年的發展,倫敦對企業成員的核心能力進行優化組合,形成了倫敦高端航運服務業價值網的核心能力,主要包括以下幾個:(1)發達的航運金融服務業。航運和金融相伴而生、相輔相成,倫敦航運業的發展促進了航運金融服務業的產生,航運金融服務業的發展反過來也促進了其國際航運中心地位的形成與發展。勞氏航運公司的一位經濟學家曾指出,紐約在航運公共股本金融方面具有較強的競爭優勢,漢堡在私人股本和傳統船舶租賃方面是比較領先的,但是這些服務在倫敦都能得到。(2)領先的船舶經紀。倫敦的船舶經紀一直處于全球領先地位,特別是郵輪經紀和二手船經紀,在全球市場中一直占據半壁江山。(3)無可比擬的權威性。倫敦國際航運中心的權威性首先表現為波羅的海航運交易所的市場信息數據具有權威性,在全世界范圍內具有重要的影響;其次表現為航運市場規則的制定,倫敦擁有數量眾多、歷史悠久、世界知名的海事研究機構和法律仲裁機構,聯合國下屬的唯一專門海事機構總部也設在倫敦,所以倫敦海事機構的法律法規對世界航運業都將產生重大的影響。(4)較強的知識創造能力。這主要體現在數量眾多的海事機構所創造的海事法律與規則被其他港口爭相援引以及全球領先的航運教育研究機構為航運業輸送了大量的人才,二者對于航運業的發展起到了巨大的促進作用。
3 政府在高端航運服務業發展中扮演重要的角色。雖然倫敦航運服務業的發展已經處于全球領先地位,但英國政府依然為維持和增強當地航運服務業特別是高端航運服務業的長期競爭優勢而采取了積極的措施,如為總部設在倫敦的外資高端航運服務企業提供財政支持,以確保其工作人員能夠獲得優質的教育和持續的培訓,從而吸引高端航運服務企業的集聚;組建倫敦海事促進署(Maritime London)等推廣機構,為倫敦所有航運利益機構或團體提供了一個交流與合作的平臺;合并國際金融服務局與金融服務業咨詢委員會,在此基礎上成立倫敦金融城(City of London),旨在擴展航運金融的海外市場以及重塑后金融危機時代倫敦航運金融的聲譽,為強化倫敦在航運金融等方面的核心能力做出了不懈努力。倫敦政府采取的政策支持保障體系為其高端航運服務業價值網的形成與穩固打下了良好的基礎。
(二)新加坡高端航運服務業的價值網分析
自20世紀80年代以來,世界經濟重心逐漸向亞太地區轉移,東南亞經濟開始崛起,新加坡憑借優越的區位優勢和開放的政策,開始在世界航運業內嶄露頭角。經過多年的發展,新加坡已經成為世界上最繁忙的港口,共有250多條航線來往世界各地,約有80個國家和地區的130多家航運企業的各種船舶日夜進出該港,平均每12分鐘就有一艘船舶進出,曾連續多年蟬聯集裝箱吞吐量世界第一的寶座。但是由于高端航運服務業起步較晚以及全球范圍內航運中心與航運服務中心的分離,新加坡高端航運服務業價值網的發展遠沒有倫敦那么成熟。鑒于以倫敦為代表的老牌航運中心在傳統高端航運服務業領域的霸主地位,新加坡在發展高端航運服務業過程中獨辟蹊徑,通過鼓勵海洋知識研發,建立全球海洋知識樞紐,以此來推動航運集群的發展,吸引全球的航運公司到新加坡開展業務,維持新加坡在航運方面的競爭力。雖然新加坡高端航運服務業的發展遠遜于倫敦,但是新加坡具有多重競爭優勢,并且已經探索出一條知識經濟驅動型的發展模式,從而確立了自己在全球高端航運服務業價值網中的差異化定位,奠定了新興國際航運中心的地位。
1 新加坡高端航運服務業價值網的關系網絡。新加坡毗鄰馬六甲海峽南端,扼太平洋與印度洋之問的航運要道,自19世紀中期以來就是世界重要的國際貿易中心和海上交通要塞。隨著亞太地區經濟的發展,尤其是世界制造業中心的東移,新加坡作為東西方國家海上連接的重要深水港,吸引了大量航運企業與航運服務企業的集聚。新加坡注重以先進的電子設備裝備港口航運服務項目,信息技術集成了政府部門、物流企業、航運公司、金融與法律等服務機構的服務功能,促進了航運服務業的發展及與其他產業的融合,推動了航運服務企業的集聚。新加坡具有優質、廉潔、高效的政府環境以及自主創新的綜合服務體系,為航運服務業的發展提供了良好的政策環境,促進了航運服務企業的集聚。因此,區位優勢為航運服務企業的集聚提供了基礎條件,而區域經濟的發展為航運服務企業的集聚提供了內生動力,政府行為則為航運服務企業的集聚提供了外在動力。新加坡具備的多重優勢在制造業轉移的背景下尤為突出,不僅成功孕育出星亞、Island、太平船務等本土航運服務企業,而且還成功吸引波交所、百力馬、豪爾·羅賓遜等國際知名航運服務組織個體的進駐。與此同時,新加坡為建立海洋知識樞紐付出的努力也得到了豐厚的回報,新加坡勝科海事集團(sembCorp Marine Ltd)和吉寶集團作為本地的海事技術領軍企業,與]aya Shipbuilding、新科海事等一大批中型船廠共同造就了新加坡在高端航運技術領域的輝煌;貝克爾船舶與新加坡海事設備制造商Mencast Marine公司及荷蘭精密加工公司Amersfoort BV簽署了諒解備忘錄,即將在新加坡成立合資公司;博格普迅在新加坡建立了瑞典之外的第一個工廠。此外,新加坡還擁有眾多領先的科研院所與教育培訓機構,如設在南洋理工大學的海事研究中心(MRC)、新加坡國立大學的熱帶海事科學研究所(TM—sI)、南洋理工大學與英國斯特拉思克萊德大學合作成立的海事學院等等。因此,新加坡具有的促進航運服務要素集聚的多重優勢極大地豐富了其高端航運服務業價值網節點,為高端航運服務業價值網的形成與發展打下了堅實的基礎。
同時,價值網組織者的信息整合能力也為節點企業之問相互關系的建立創造了條件。一直以來,新加坡非常注重網絡貿易平臺(TRADENET)和港口信息平臺(PORTNET)的運用。網絡貿易平臺不僅將新加坡的國際貿易主管機構連接到一個整體系統網絡中,實現各部門之間的信息共享,而且能夠連接港務集團、海關及監管部門等海事服務機構,具有較強的信息集成優勢;港口綜合信息平臺則連接了海事機構、港口碼頭、貨運公司、貨運、船運等相關組織個體,同時聯通自由貿易區信息平臺,航運企業只要輸入倉單信息就可自行申報,系統則自動放行,實現了貨物中轉的一站式服務。新加坡在鼓勵發展本土航運交易所和航運經紀公司的同時,還積極尋求與世界知名企業的合作,如前文提到的太平船務、波交所、百力馬等。領先的航運交易所、船舶經紀、航運咨詢,對于新加坡高端航運服務業價值網內相互關系的建立均產生重要的促進作用。可見,新加坡已經具備了較強的信息整合能力,這為新加坡高端航運服務業價值網的形成與發展創造了良好的條件。
2 新加坡高端航運服務業價值網的核心能力。新加坡高端航運服務業的核心能力主要體現在較強的海洋知識創造能力。截止到目前為止,新加坡在超大型油輪、液化天然氣運載船和客船在內的多種船舶及離岸工程等方面居于全球領先地位。在鉆井平臺建造、浮式生產儲油船(FPSO)和船舶改裝領域,新加坡占據70%的市場份額,位居世界前列。通過與英國勞氏船級社、挪威船級社、美國海運局的合作,新加坡的海事分級與服務也獲得了長足的發展,在全球航運市場扮演著舉足輕重的角色。為了保持海洋知識的領先地位,新加坡鼓勵發展海洋知識研發機構,并積極推動教育培訓機構與私立部門的合作,如建立海事與近海工程技術創新中心、新加坡理工學院海事創新中心、南洋理工大學海洋研究中心,并鼓勵這些機構與當地企業(如吉寶公司、勝科海事、新科海事等)密切配合,不斷推動海洋知識創新,引領海洋知識創新的潮流等。海洋知識創新能力的形成為新加坡在高端航運服務業全球價值網中尋找到了一個很好的定位,為實現與其他港口的差異化發展奠定了基礎。
3 政府在高端航運服務業發展中扮演重要的角色。新加坡政府的推動作用主要體現在兩個方面,一是政府重視航運服務業的發展,對航運服務業給予了更多的政策傾斜,促進了航運服務企業的聚集,豐富了價值網節點,為高端航運服務業價值網的形成創造了良好的條件。新加坡政府推出的政策支持主要包括以下幾點:1991年標準國際船務企業計劃(AIS)和2004年標準船務物流企業計劃(ASL),吸引國際航運企業、船務管理、貨運、船舶經紀等向新加坡集聚;2006年海事金融優惠計劃(MFI),鼓勵發展海運信托基金等船舶投資工具;2006年新交所亞洲結算行(SGX Asia Clear),為業者們在場外交易的船運期貨合同提供每天20小時的環球結算服務;2011年,在保留現有的對船務、船舶經紀、貨運衍生產品經紀及船舶管理公司的稅收優惠基礎上,確立買船或造船租貸利息豁免預扣所得稅措施等等。同時,新加坡政府還致力于為航運服務企業提供交流與合作的平臺,如前文提到的網絡貿易平臺和港口信息平臺,為價值網內相互關系的建立與發展提供了極大的便利。二是注重海洋知識創造。新加坡政府關注環境、能源、航運安全、航運操作等研究進展,提出港口的作業與安全、海事IT和通訊、海上運輸和物流、近海和海洋工程、海洋環境和資源五個重點研究領域,希望通過海洋知識樞紐的構建來進一步推動航運服務企業的集聚,保持自己在航運服務方面的可持續競爭力。2002年第一海洋研究與發展咨詢小組繪制了新加坡海事技術創新發展的藍圖;2003年新加坡港務局設立海事創新基金,鼓勵海洋研發活動;為實現2025年建成全球海洋知識樞紐的目標,新加坡政府還推出了一系列人才吸引計劃等等。可見,新加坡在發展高端航運服務業過程中,政府的推動作用居功至偉。
(三)倫敦與新加坡高端航運服務業發展的對比
1 二者都符合高端航運服務業發展的一般規律。對比分析倫敦和新加坡高端航運服務業的發展可以看出:高端航運服務企業的集聚皆緣自于航運市場的需求,倫敦是早期的國際貿易中心,新加坡則受益于世界制造業中心的轉移;高端航運服務業價值網能夠參與全球競爭得益于其為顧客提供的更優顧客價值,倫敦高端航運服務業價值網的更優顧客價值主要體現在最完備的航運交易服務功能以及無可比擬的權威性,新加坡主要體現在領先的高端航運技術服務;豐富的節點企業以及組織者卓越的信息整合能力為相互關系的建立創造了條件,這在二者高端航運服務業的發展過程中均得到驗證;高端航運服務企業核心能力的組合構成了價值網的核心能力,倫敦在航運金融、航運經紀、航運咨詢、航運保險以及知識創造能力等方面所具備的優勢形成了其在航運交易服務領域的競爭力,新加坡在海洋知識研發領域所具備的優勢促成了其在航運技術提供方面占據全球領先地位;同時,政府作為主要的外在推動力量,在高端航運服務業價值網的形成與發展過程中發揮重要的作用,從二者高端航運服務業的發展歷程可以清楚的看到這一點。因此,兩種不同的高端航運服務業發展模式均符合前文論述的一般規律性。
2 核心能力差異造就了兩種不同的高端航運服務業發展模式。倫敦和新加坡在高端航運服務業發展過程中形成的核心能力與特點見圖4。以倫敦和新加坡為代表的兩種高端航運服務業發展模式的不同主要源于核心能力的不同。作為高端航運服務業發源地,倫敦的核心能力主要體現在航運金融、航運經紀、權威性、知識創造等方面,這些核心能力都深深打上了歷史傳承下來的航運交易的烙印,彼此之間的相互聯系與動態變化共同創造出以市場交易為主要特征的倫敦模式;作為高端航運服務業的后起之秀,新加坡構造自己在全球高端航運服務業價值網中的競爭優勢時避開了與老牌航運服務中心的直接競爭,選擇了擴展產業邊界的形式,以海洋研發為切入點,通過構建全球知識樞紐來推動航運企業的集聚,從而創造出具有鮮明的知識經濟驅動特性的發展模式。
五、對東北亞國際航運中心建設的啟示
以倫敦為代表的國際知名航運中心不僅形成了較為成熟的高端航運服務業價值網,還具有高端航運服務業的規模化優勢以及先發優勢(如波羅的海航運交易所的航運指數已經得到了全球航運業的認可)。在高端航運服務業競爭的全球化特征越來越顯著的宏觀背景下,大連東北亞國際航運中心發展高端航運服務業要想取得成功,不僅要注重航運中心內部高端航運服務業價值網的構建和完善,還必須努力做到差異化發展和在全球價值網中的特色化定位。
(一)開展促進高端航運服務業集群發展的政策試點
大連東北亞國際航運中心要想發展高端航運服務業,必須積極開展航運稅收優惠、航運金融創新、吸引航運人才的政策試點,促進高端航運服務企業向大連集聚。首先將大連作為航運稅收政策的試點基地,在長興島、大窯灣保稅區及大連灣三個航運服務業比較集中的地區,給予航運服務企業減免營業稅的優惠,促進航運服務企業的集聚與進一步發展。其次,允許已經開展離岸銀行業務的金融機構在保稅區設立分支機構,允許保稅區內有離岸業務需求的航運企業開設離岸賬戶,為國際轉口貿易、國際收付匯提供便利條件,提升金融對航運的服務能力。再次,積極引入國際通行的航運法律與規定以及先進的船舶檢驗、船舶登記制度,為航運金融、船舶檢驗機構的進駐打下良好的制度基礎。最后,對于高端航運服務企業的工作人員實施個人所得稅減免、并提供住房優惠政策等,營造高端航運服務人才安居樂業的環境,吸引人才的集聚,為高端航運服務業的發展貯存“血液”。
(二)構建航運服務業網絡信息平臺,提高航運中心的信息整合能力
航運服務業信息整合可以按照先易后難、循序漸進的思路,逐步提高信息整合能力。第一,大連東北亞國際航運中心可以將區域性集疏運信息資源的整合作為突破口,逐步建立以大連口岸為中心,輻射東北內陸及環渤海區域的多式聯運電子商務服務體系,以此作為航運信息整合的嘗試,并不斷將整合范圍擴大至全國。第二,倡導數據標準與國際接軌,提供專項資金幫助航運企業、航運服務企業及相關機構依據國際數據填報標準、數據顯示標準等進行數據的處理,為航運信息的整合打下基礎。第三,全面整合電子數據交換系統、海關信息系統、保稅區信息系統,構建以航運信息快速流通為目的的公共信息平臺;集中整合報關檢驗系統、服務系統、結算系統,發展口岸綜合服務系統等等,以全面整合現有的信息資源作為航運信息整合的中期目標。第四,政府提供系統性的政策授權與支持,推動建立大連航運交易所,鼓勵發展航運咨詢與船舶經紀,吸引國際知名航運咨詢與航運經紀公司的進駐,利用各方力量全面整合航運信息,為航運各方提供從船舶租賃到船員資質等全套的信息支持。同時建立一個標準化、系統化、多接口的國際航運信息交換平臺與服務系統,并定期一系列航運指數,通過長期的努力構筑起東北亞航運信息中心的地位。
(三)促進高端航運服務業各服務項目的發展
首先,充分發揮大連金融機構比較集中的優勢,加快構建與中日韓自由貿易實驗區相配套的金融體系,并進一步探討其與保稅港區、離岸金融業務相結合的途徑,實現各個區域特色金融體系的融合,綜合提升大連東北亞國際航運中心金融體系的競爭力。其次,抓住大連東北亞國際航運中心建設船舶交易市場的契機,著力發展船舶租賃經紀、買賣經紀等船舶運營性經紀;充分發揮大連造船業的優勢,建設船舶物資交易市場,構建船舶物資交易平臺;同時不斷擴展船舶、貨運等傳統航運經紀內容,力爭將大連東北亞國際航運中心交易市場打造成東北亞地區航運綜合服務網絡。再次,依托大連海事大學、中國船級社等航運技術優勢機構,探索創建專業化的船舶資產評估機構,嘗試進行船東信用、航運企業資質等方面的評估與認證,促進航運產業信用評價與認證平臺的構建。最后,鼓勵發展航運培訓機構,依托大連海事大學等當地高等院校并積極尋求與國際知名院校的合作。
(四)積極引導產業融合,實現在全球價值網中的特色化定位
作為后起之秀,新加坡航運中心的成功在很大程度上得益于其高端航運服務業的特色化定位,這是大連建設東北亞國際航運中心應該學習和借鑒的。在促進高端航運服務業發展過程中,大連除了努力創造良好的政策支持體系吸引高端航運服務企業的聚集、完善高端航運服務業的各項服務功能以外,還可以通過產業優惠和扶持政策,發揮自己在軟件產業、船舶制造或者是其他產業的優勢,促進優勢產業與高端航運服務業的融合,為高端航運服務業的發展增添特色。
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