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        公務員期刊網 精選范文 規模經濟特點范文

        規模經濟特點精選(九篇)

        前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的規模經濟特點主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

        規模經濟特點

        第1篇:規模經濟特點范文

        關鍵詞:規模經濟;原因;對策前言

        為了在激烈的市場競爭中生存下來,許多企業開始通過規?;洜I打造企業的核心競爭力。打造企業規?;洜I可以降低企業單位經營成本和生產成本;增加企業自身影響力,降低企業原材料的購入成本;甚至在一定階段,會因規模化經營產生壟斷的利潤。但由于受到國家金融制度、法律法規建設等因素綜合制約,企業在進行規模經濟發展中遇到諸多難題,企業規模經濟發展不是一蹴而就,需要腳踏實地根據企業自身發展特點,一步一步進行發展,最終達到競爭力提升和企業利潤的增多。

        一、我國企業規模不經濟發展的現狀

        雖然近年來我國經濟迅速發展,產業集中程度增大,但企業的發展仍呈現規模小、產業分散、生產要素配置不合理。國內企業和國際企業對比,發現國內企業平均規模遠遠小于國際水平。通過相關數據顯示,我國300余家重點企業每年所創造的價值僅僅是沃爾瑪和通用汽車年創價值總和,我國規模最大企業和世界五百強第一位相比,前者收入僅占后者的20%左右。一個國家經濟規模情況和國內企業規模存在緊密的聯系,規模經濟不僅可以減少企業發展成本,提升企業核心競爭力;也會促進國家現代化建設進程,增強國家的綜合實力和競爭力。

        二、我國企業規模不經濟的原因分析

        究其根源企業規模不經濟原因在于企業經營和生產成本過高,企業無法獲取最大限度的利潤。通過以下幾個方面對我國企業缺乏規模經濟原因進行分析:

        1、企業缺乏創新能力,在面對國際競爭時出現乏力

        創新關系企業發展的成敗,在企業經營發展中發揮至關重要的作用。我國企業普遍存在缺乏自主研發和創新,使得企業的發展缺少核心技術,靈魂都是別人的,企業如何能獨立、自主、健康的發展。以世界五百強企業為例,他們對創新的重視是我們所想不到的,全球接近75%的新技術都屬于他們。

        核心技術的缺失嚴重制約我國進出口貿易,國內出口多以勞動密集型產品為主,成本低下、技術量不高,經常被東道主國家控訴反傾銷。企業想加大自身綜合實力,在激烈世界競爭熱

        2、對規模經濟定位不準確

        我國當前對規模經濟認識不透徹,存在定位錯誤狀況,即評定企業的生命力和競爭力僅僅依靠企業所擁有的真實財富值。這種定位會從根本上制約企業的規模經濟發展,不利于企業長期、穩定、健康的發展。對企業競爭力的認定是復雜、嚴肅的問題,不能單純依靠單種因素,應由市場占有率、利潤水平、銷售增長率、新產品研發能力等多方面共同制約,其中利潤這個指標在對規模經濟定位中占據最重要的地位。

        許多企業盲目認為只要擴大企業規模,就可以實現規模經濟。于是國內出現很多企業通過收購來達到規模擴大目的,但是雖然企業規模變大,但由于企業經營管理配置條件的缺失,如技術、管理理念、管理水平等,造成企業的平均經營成本很快出現升高情況,出現企業規模不經濟狀況

        3、企業規模經濟發展缺乏制度和法律的保障

        企業也進行規模經濟發展時,由于金融制度、國家政策、法律體系建設不完善等,致使企業發展受到限制,不能持續、健康、穩定的發展,如企業的收購時,由于社會保障制度缺失,致使一些失業問題得不到保障,嚴重影響社會正常秩序;在企業規模經濟發展時,由于法律建設的滯后性,企業發展中無法可依,使之多走彎路,造成資源的浪費,自身的合法權益也得不到保障。

        三、我國企業擺脫規模不經濟的對策

        企業實現規模經濟主要有兩種途徑,即內部和外部擴張,前者指依靠企業自身技術、資本積累等優勢,擴大企業的生產規模;后者主要指通過兼并和收購方式達到企業規模擴大。下面針對企業規模不經濟出現成因進行具體分析:

        1、企業進行收購和兼并同時強化橫向發展

        合理通過內外部擴張達到企業規模擴大,實現企業規模經濟發展時企業提升自身競爭力,強化市場地位的重要手段。企業的兼并和收購可以在短期內迅速完成,但企業發展道路選擇卻擺在企業面前。市場經濟發展的基礎是專業化,對不能專業化發展的市場不要強行進入,要學會適當的放棄,否則將會成為拖累。企業多元化發展必須滿足:在新行業是否有資金和人力資本;新行業和主業能否產生互補等。但由于我國企業大多呈現規模小、競爭力匱乏,因此,企業收購和兼并要強化橫向進行,使得企業在主業基礎上建立規模經濟,減少企業盲目進入其他行業,使得企業風險增加,不能形成有效規模經濟。

        2、完善資本市場是實現企業規模經濟發展的重要保障

        國外發達國家的并購行為均是通過金融機構完成,主要適合于大企業的兼并和并購行為,加大資本市場完善,鼓勵國內企業上市,可以推動國內企業形成融資、并購機制;國內多數企業規模小、發展慢,還沒有達到可通過金融機制實現并購的條件,這也更體現我國資本市場發展巨大潛力和空間,因此,加大對資本市場完善,解決企業發展、并購中存在的籌資問題,促進企業規模經濟的實現。

        3、完善社會保障體系

        企業購并在實現生產要素集中和規模經濟發展時,也帶來了重要的社會問題-失業問題,失業問題不能妥善的解決,將會不利于社會的穩定和國家長治久安。因此,保障企業規模經濟順利進行,就必須加強社會保障體系的建設,解決失業問題,打擊失業保險和其他保障基金被非法挪用的行為;開展再就業培訓,加強對失業人員的關注和重視,努力減少失業人員,使得失業人員切實得到幫助,維護社會穩定,為企業并購和規模經濟發展創造良好的發展環境。(作者單位:長江大學經濟學院)

        參考文獻

        [1]林燕.中小企業的規?;l展研究[D].上海師范大學,2004

        [2]董洪昌.對規模經濟的幾點再認識[J]商業研究,2000第1期.

        第2篇:規模經濟特點范文

        關鍵詞:規模經濟;規模效率;非參數法;擬凹DEA;Translog生產函數

        中圖分類號:F832.33 文獻標識碼:A 文章編號:1002-2848-2007(06)-0029-08

        一、引 言

        從實踐的角度來講,對企業資源的合理配置是管理的核心內容之一。而對銀行規模的重視則意味著要相機做出擴大或者縮減銀行規模的決策,擴張或者收縮業務發展以及增加或者取消營業網點的決定等等。并且隨著商業銀行廣泛地深入證券和保險的領域,并購戰略的實施又為規模經濟評價提出新的課題。于是對銀行進行的規模經濟評價將不得不包括:對銀行規模有效性的判斷(又包括整體規模有效性和局部規模有效性)、對銀行規模收益狀態的判斷以及各項投入的產出彈性的判斷等等。管理決策者往往需要參考這些評價結果做出判斷,以確定或調整銀行的經營戰略。

        雖然Berger、Humphrey(1994)和De Young(2001)等人的研究試圖證明規?;蚍秶唤洕鷮е碌牡托食杀静怀^總成本的5%,然而正如產業組織理論所揭示的那樣,隨著組織規模的擴張,最終將導致協調、監督和管理的更加艱難。也就是科斯所說的交易費用增加了,從而使得經營管理效率降低。

        另外,即使Berger、Humphrey和De Young的研究沒有低估這種因規?;蚍秶唤洕鶎е碌某杀驹黾樱膊荒芤虼俗C明對規模經濟的研究缺乏經濟意義。因為,5%的成本節省實際上意味著一個無成本獲利的機會,沒有哪個立足發展的企業會愿意忽視它。

        第3篇:規模經濟特點范文

        【關鍵詞】規模經濟;現狀;問題;對策

        一、規模經濟理論概述

        (一)規模經濟定義

        規模經濟理論是指在一特定時期內,企業產品絕對量增加時,其單位成本下降,即擴大經營規??梢越档推骄杀荆瑥亩岣呃麧櫵健<娌⒖梢栽趦蓚€層次上實現企業的規模效益,即產量的提高和單位成本的降低。兼并給企業帶來的內在規模經濟在于:通過兼并,可以對資產進行補充和調整;橫向兼并,可實現產品單一化生產,降低多種經營帶來的不適應;縱向兼并,將各生產流程納入同一企業,節省交易成本等。兼并的外在規模經濟在于:兼并增強了企業整體實力,鞏固了市場占有率,能提供全面的專業化生產服務,更好地滿足不同市場的需要。

        (二)規模經濟理論的產生

        從經濟學說史的角度看,亞當?斯密是規模經濟理論的創始人。真正意義的規模經濟理論起源于美國,它揭示的是大批量生產的經濟性規模,典型代表人物有阿爾弗雷德?馬歇爾(Alfred Marshal1),張伯倫(E H Chamberin),羅賓遜(Joan Robinson)和貝恩(J S Bain)等。馬歇爾還論述了規模經濟形成的兩種途徑,即依賴于個別企業對資源的充分有效利用、組織和經營效率的提高而形成的“內部規模經濟”和依賴于多個企業之間因合理的分工與聯合、合理的地區布局等所形成的“外部規模經濟”。他進一步研究了規模經濟報酬的變化規律,即隨著生產規模的不斷擴大,規模報酬將依次經過規模報酬遞增、規模報酬不變和規模報酬遞減三個階段。此外,馬歇爾還發現了由“大規?!倍鴰淼膲艛鄦栴},以及壟斷對市場價格機制的破壞作用。規模經濟與市場壟斷之間的矛盾就是著名的“馬歇爾沖突(Marshall’s dilemma)”。他說明企業規模不能無節制地擴大,否則所形成的壟斷組織將使市場失去“完全競爭”的活力。之后,英國經濟學家羅賓遜和美國經濟學家張伯倫針對“馬歇爾沖突”提出了壟斷競爭的理論主張,使傳統規模經濟理論得到補充。傳統規模經濟理論的另一個分支是馬克思的規模經濟理論,馬克思的理論與馬歇爾關于“外部規模經濟”和“內部規模經濟”的論述具有異曲同工的結果。新古典經濟學派則從生產的邊際成本出發,認為只有當邊際收益等于邊際成本時,企業才能達到最佳規模。

        二、我國企業規模經濟發展的現狀

        近些年,中國經濟的迅速發展,帶動了全國企業經濟的持續穩定增長,從一定程度上規模經濟發展水平得到提升。據調查顯示,國家的經濟規模發展水平和其擁有的大公司的數量呈正相關。但從我國企業的平均規模與國際上企業比較來看,我國企業的平均規模與發達國家的企業規模差距仍較大。從單個企業規模來看,將2010年世界500強的前10名企業的營業收入和中國500強前10名企業的營業收入進行比較,我國排名第一的中國石油化工集團公司的營業收入僅相當于世界排名第一的沃爾瑪營業收入的46%,相當于世界排名第二的皇家殼牌石油的66%。在2013年,包含臺灣在內,中國上榜的公司總數已經達到95家,距離百家僅咫尺之遙。中國上榜企業的總收入達5.2萬億美元,占到了500強企業總收入的17%。我國企業無論是數量上還是規模上都有了質的飛躍,實現了巨大的突破,但是不容忽視的是我國在世界前500強中占據的比例仍然較低,企業規模經濟與發達國家相比仍有較大差距。

        三、我國企業規模經濟存在的問題

        (一)企業規模小而分散,產業集中度低

        目前,中國有一部分工業產品總產量在世界排名靠前,這說明產業具有相當的生產總規模,但同時存在企業規模偏小、產業組織過于分散、產業集中度低的現象。這就使得企業生產分散,重復生產和重復建設現象嚴重,過度競爭的狀況得不到改善,資源配置效率低下。一些產業部門規模經濟效益明顯,但由于企業規模較小,不能采取大規模生產降低經營成本,導致企業不能利用成本優勢參與市場競爭,開拓市場,制約了整個產業和企業的共同發展。

        (二)市場結構不合理,市場供需不平衡

        由于一些產業的進入壁壘較低,大量的生產商加入到這一產業中,導致存在大量中小企業,形成了一個集中度低、供給過剩的市場結構。在供過于求的市場條件下,企業為追求生存,增加銷量,盲目降低產品價格,使得企業投資回報率很低,甚至不能維持企業的正常經營支出,長久循環下去企業走向破產的邊界,破壞了正常的市場競爭環境。規模偏小、布局分散的眾多中小企業,在國內市場上展開無序競爭,經常使用不公平和不正當的競爭手段來牟取企業自身的經濟利益,其結果是全行業利潤水平下降,缺乏與國外對手的競爭,也影響整個產業的穩定發展。

        (三)企業缺乏技術創新,科研經費投入不足

        創新是企業的靈魂,在企業經營發展成敗的過程中發揮至關重要的作用。目前,我國大多數企業存在企業的研究經費和科技投入不足,缺乏自主研發和創新的現象,使得企業的發展缺少核心技術,在國際競爭無法占據技術優勢,不利于企業的國際化發展。同時,國內很多企業的創新停留在模仿創新的階段,自主創新停滯不前。由于企業技術創新經費投入不足,企業產品升級換代緩慢,發展缺乏后勁,很難與發達國家相競爭。在國際市場上處于劣勢地位,在產業規模膨脹、企業生產規模擴大而需求不足的情況下,也導致了很多企業經營難以維持,甚至出現一批企業破產倒閉。我國的企業大多是勞動密集型,大多數企業普遍資金少,技術含量低,這就使得我國企業的國際競爭力嚴重不足。

        (四)并購重組的大企業存在大而不強的現象

        并購重組是企業規模擴張的一個重要手段,同時具有成本低的特點,是很多企業擴大規模的一個選擇。但是,很多企業存在這一個誤區,認為只要把若干個企業聯合在一起就可以形成規模經濟。社會上涌現出一大批這樣的企業集團:即通過兼并、收購將企業簡單合并在一起,或者將沒有內在技術經濟聯系的企業簡單的拼湊在一起,從賬面上看企業集團的資產和收入都得到大幅度提升,但是企業集團的核心競爭力仍然沒有形成,集團內成員企業的技術水平、管理理念、管理水平沒有發生根本性變化,甚至存在管理不善導致內耗嚴重,給發展帶來更大的困難。

        (五)法律法規體系和相關制度不健全

        伴隨社會經濟的快速發展,與企業并購發展相關的政策法律法規體系和相關制度建設不完善,不能有力的支持企業發展,導致企業的發展受到限制。企業并購過程中存在很多社會問題,比如員工工作安排的問題,由于并購導致的崗位調整,如果缺乏相關的法律法規進行制度保障,很可能導致很多員工失業,將嚴重影響社會正常秩序。由于法律法規的滯后性,企業在發展規模經濟的過程中,會出現很多摸著石頭過河的情況,既是一種資源的浪費,也可能給企業的發展帶來障礙。

        四、改善規模經濟的對策

        (一)通過并購擴大企業規模,提高產業集中度

        企業通過并購可以有效的擴大企業規模,促進企業實現規模經濟效益的提高。在當前形勢下,企業并購是企業實現規模經濟的有力措施,合理通過內外部擴張達到企業規模擴大,實現企業規模經濟發展是企業提升自身競爭力,強化市場地位的重要手段。企業在進行規模擴張時必須從實際出發充分意識到規模風險的存在,規模大并不一定等于規模經濟。當生產能力超過最優生產規模點時,邊際產出將減少,此時規模報酬遞減,表現為規模不經濟;超出這個邊界的規模只能使交易成本遞增,結果與規模經濟背道而馳。因此,盡管并購是一個可以在短期內擴大企業規模的手段,但是企業在并購過程中要有選擇的進行。對不能專業化發展的市場不要強行進入,要學會適當的放棄,否則將會成為拖累。企業多元化發展要有足夠的人力和財力,同時多元化產業是否與企業現有產業相關。我國企業大多呈現規模小、競爭力匱乏,在并購時要在主業基礎上建立規模經濟,提升產業集中度,增強企業的核心競爭力,降低并購風險。

        (二)改善市場結構,供需趨于平衡

        我國一些產業由于市場集中度低和企業規模普遍偏小,所以對于新企業而言進入成本和壓力就遠低于其退出障礙,從而造成大量企業特別是中小企業的過度進入。針對企業現有規模的大小,采取不同手段進行并購,改善市場結構。對于國內市場已趨飽和、生產能力過程、市場競爭力較強的大型企業,可以加快組建一批有規模、有影響的企業集團與聯合體,大力開拓國際市場,拓展市場容量和市場邊界;對于不具備規模效益的中小企業,結合企業實際,按照優勢互補、優化組合的原則,通過并購組建集團,可以有效提升自身競爭力,更有效的參與市場競爭。同時,在重組的過程中,不僅要打破區域界限,也要打破所有制界限;不僅與內資企業合作,還可以與相關的外資企業合作。由行業的優勢企業并購相同類型的企業,通過橫向并購實現產業的戰略重組,淘汰一批劣勢企業,加快企業產品的結構調整,提高整個行業的規模效益和競爭實力,使市場的供需日趨平衡。

        (三)加強技術創新,提高核心競爭力

        企業要想在激烈的市場競爭中長久不衰,必須持續不斷的進行技術創新。通過技術創新,可以增強企業的核心競爭力,為企業的發展壯大提供不竭動力。除了進行技術創新,形成產品生產的核心技術體系外,企業還要隨著市場經濟的發展,進行制度創新,建立多元化的產權結構和公司法人治理結構。同時,學習先進企業的管理經驗,進行管理創新,吸收引進先進人才,形成高效靈活的組織結構和管理體系。

        目前,很多企業產品結構不適應市場經濟的發展,其本質原因還是由于研發和技術手段落后。簡單的模仿創新不能解決實際問題,企業必須堅持自主創新,才能真正解決問題根本。企業在提升自身研發能力時,要學習國內外同類產品的先進技術經驗,結合自身產品的特點,站在巨人肩膀上不斷創新,提升企業自身的技術研發水平。同時,企業內部要建立制度,合理規定研發支出占企業銷售收入的比重,加大技術開發的資金投入,促進技術與生產的結合,培育企業核心競爭力。研發高科技產品,提高產品的差異化程度,降低無效供給和產品積壓,更好的滿足消費者需求。

        激烈的市場競爭導致產品的生命周期越來越短,企業要順應市場變化,針對產品技術壽命越來越短的現狀,不斷開發新產品,引導技術進步進行技術創新,從而具備持續的新產品研制與開發能力,并轉化為進入市場和開拓市場的強大力量,開發出與規模經濟相適應的市場規模。

        (四)建立大企業集團

        建立具有較強市場競爭力的大企業集團是我國發展規模經濟的有效途徑,因此,企業要想實現規模經濟,建立強大的企業集團是有效手段。首先,嚴格制定企業集團進入的相關法規制度,積極扶持具有良好發展前景和經濟效益的企業集團的發展,限制規模過小和前景較小的企業集團的發展。在實施的過程中手段要硬,該摘牌的就必須要摘。其次,對于同行業的企業集團,要支持具有較大優勢的集團公司對其他集團公司進行并購或者強強聯合,促進企業集團的合并,以減少資源的浪費和增強企業集團的實力。

        發展專業化企業集團。專業化企業集團主要是指高科技產品生產企業集團與高附加值產品生產企業集團。這些企業集團對我國企業發展規模經濟意義重大,影響深遠。從我國企業集團的發展現狀來看,要想發展專業化企業集團就應對企業集團的業務進行有效的整合,重點發展具有專業優勢和核心競爭力的產品業務,創造企業集團的品牌效益。

        隨著經濟全球化的發展,跨國公司越來越多。由于跨國公司的規模較大,經濟實力和科技實力較強,跨國公司成為世界各國發展規模經濟的有效途徑之一。跨國公司憑借其強大的經濟實力,將業務發展到了世界的各個角落,是在世界范圍內進行生產經營,因此跨國公司的發展能實現規模經濟的目的。據調查顯示,各國企業規模與跨國生產有直接關系??鐕疽谑澜绶秶鷥冗M行生產和經營,無疑要求其規模要大,要具有較強的經濟實力和投資能力 因此,鼓勵支持跨國公司的發展,制定相應的優惠措施可以有效的提高我國企業集團的投資能力,擴大企業的規模和專業化生產,從而促進我國企業的規模經濟發展。

        (五)政府建立健全法律法規,發揮宏觀調控作用

        政府應努力發揮其宏觀調控作用,通過經濟政策、法律法規對企業集團加以扶持、引導、協調,從而加快企業集團規模經濟的發展。第一,政府要對產業結構的狀況和經濟發展的需求進行分析研究,制定政策并建立產業政策保證體系,對企業的并購進行積極的引導,優化產業結構和資源的有效配置。對產業進行有效的調控,重點扶持高科技產業的發展。第二,改革政府管制模式。隨著市場化改革的模式,通過優勝劣汰的競爭機制實現企業的“并”、“轉”、破產退出,使社會資源源源不斷地向優勢企業集中,從而促進大企業、大集團的不斷形成。第三,制定產業進入壁壘政策。根據不同產業的生產技術特點,以及對規模經濟要求,確定進入某個產業的標準,達不到標準的就不允許新建企業進入。這樣不僅保證了企業的合理規模,同時也達到了企業所應追求的規模經濟效應。第四,政府要建立完善的信息服務系統。完善的信息服務可以為企業的并購提供有效的信息資源,這些信息資源往往能為企業并購提供完善的信息參考和信息指導,促進企業采取正確的并購方式。最后,完善健全上市公司并購機制。完善上市公司并購機制可以為我國的上市公司創造有利的融資環境,拓展我國上市公司的的融資渠道,從而有效的解決我國企業并購的資金問題。

        企業并購在實現生產要素集中和規模經濟發展時,也帶來了重要的社會問題――失業問題,失業問題不能妥善的解決,將會不利于社會的穩定和國家長治久安。因此,保障企業規模經濟順利進行,就必須加強社會保障體系的建設,解決失業問題,打擊失業保險和其他保障基金被非法挪用的行為;開展再就業培訓,加強對失業人員的關注和重視,努力減少失業人員,使得失業人員切實得到幫助,維護社會穩定,為企業并購和規模經濟發展創造良好的發展環境。

        綜上所述,企業要想發展壯大,必須要進行技術創新,培養核心競爭力,發展規模經濟,順應市場經濟的發展。

        參考文獻:

        第4篇:規模經濟特點范文

        論文摘要:公路客運在與鐵路客運進行激烈競爭中處于不利的局面,鐵路客運給公路客運

        帶來全方位、深層次的沖擊。面對這一形勢,公路客運必須對自己的戰略重新定位,找準適合自己并能發揮自己優勢的目標市場。同時更為重要的是,公路客運要通過并購做強做大,取得規模效應。對目前的態勢進行了分析,得出了公路客運并購的必然性,然后從公路客運自身的問題研究出發,結合公路客運的特點,指出橫向并購應是公路客運并購選擇的主要模式,并對公路客運并購的規模效應進行了分析。

        公路客運和鐵路客運是人們中短途出行的主要運輸方式,兩種運輸方式一直以來保持著合作和競爭的關系。由于我國正處在經濟高速發展的階段,人們對兩種運輸方式的需求也持續快速地增長,同時公路客運和鐵路客運分屬不同行政主管部門,它們在各自的領域規劃著自己的未來。2007年4月l8H零時,全國鐵路實施第6次大面積提速,有超過6000km鐵路的列車運行速度超過200km/h,部分區段時速達250km/h。這些高速動車組的開行給公路客運帶來了巨大的沖擊J。從2009年4月1日起,全國鐵路實行新的列車運行圖,新增直達旅客列車89對,其中動車組4l對,直達特快列車6對,到2012年,鐵路部門將在所有客運專線上開行800組以上的動車組。同時對鐵路中長期規劃和高速公路網規劃進行對比分析就會發現,鐵路中長期路網規劃和高速公路網規劃很多地方是重疊的。鐵路的戰略目標就是構建四縱四橫和實現環渤海、長三角、珠三角三大區城際快速客運體系,實現跨越式發展。這個戰略對公路客運的影響巨大而深遠,意味著公路客運還將可能遭受全方位、深層次的更大沖擊。公路客運正面臨嚴峻的競爭形勢!那么,公路客運企業又該如何應對呢?

        l公路客運企業并購的必然性

        公路客運有其自身的優勢,如機動靈活、直達性好、可實現“門到門”直達運輸。但是近年來公路客運為什么在與其他客運方式競爭的過程中處在一個比較被動的地位呢?究其原因,一是在外部競爭加劇的環境下,公路客運沒能找準自己的市場定位,目標市場不清晰。在現今的形勢下,公路客運應該調整自己的戰略,將目標定位在中短途和鐵路延伸不到的線路,避開和鐵路的正面接觸,大力開發和挖掘這些線路的價值,是公路客運新的生存之道。二是公路客運行業自身存在的主要問題有:

        1)運力與運量失衡,運力資源浪費嚴重。由于人們對高速公路客運的特殊要求認識不足,對經營者的準入條件要求不足,進入門檻過低,使公路客運在一些區域市場陷入完全競爭的格局,使客車使用公路的經濟效益得不到充分地體現,運輸的整體效益不佳。

        2)集約化程度低。由于地方保護主義嚴重,加上人們對競爭的理解偏重于形式,把“準入”作為放開市場的控制條件,這就造成經營者分散、獨立。

        3)客運組織秩序混亂,妨礙運輸網絡的形成由于運輸經營主體眾多、分散,利益主體很難統一不利于運輸組織的統一調度,給公路客運的高效組織管理帶來了極大的困難。

        公路客運存在的問題,以目前的市場結構和組織形式是很難解決上述問題的。公路運輸是網絡運輸,只有網絡化,集約化,才有規模經濟。要做大做強客運行業,就必須走一條兼并重組的道路。并購引起產業和資本的集中,集中導致壟斷,壟斷產生市場競爭結構和市場行為的改變。只有完成壟斷競爭的市場結構,才能有成熟的市場經濟,這是市場經濟發展的內在規律。公路客運行業的外部環境和內部現狀決定了公路客運企業必須走并購集中的道路。

        2公路客運企業并購的模式選擇

        一般來講,按照行業相互關系,企業并購可以劃分為橫向并購,縱向并購和混合并購3種并購模式。客運提供的是服務,按照客運服務特性和目前整個客運市場競爭的狀況來看,公路客運與鐵路客運和航空客運更多的應該是客運服務鏈上的上下游關系。鐵路客運和航空客運經營的自然壟斷性以及鐵路和航空巨型集團公司的存在決定了公路客運沒有實力進行上下游的縱向并購。況且,縱向并購最主要的目的是節約交易費用,在公路客運自身經營沒有達到最有效配置和遠離規模經濟的情況下,縱向并購是不現實的。在混合并購方面,實證結果顯示:我國交通運輸企業存在多元化經營行為,并有擴大的趨勢;但多元化經營的實施并沒有給企業帶來價值的增值,相反很多情況下混合并購嚴重地損害了公司利益;公路客運的產品和服務具有公用性和公益性,所以其經營的專一性尤為重要。同時,產業組織理論認為,如果一個行業處于成長階段及成熟階段的初期,那么在這個行業中的企業隨著利潤最大化的驅使和競爭壓力的增加,進行橫向并購來提升行業集中度,實現規模經濟,可以為它爭取到更大的利潤和市場份額;如果一個行業處于成熟階段,行業集中度已經很高,產品的供給能力過剩,利潤率呈下降趨勢,則該行業中的企業為了保證生存就需要進一步降低成本,此時,如有進一步橫向并購的空間,企業仍會選擇橫向并購。

        增長率是判斷一個行業所處生命周期階段的一個很重要的指標。成長期產業的一個主要特征是產業的發展速度大大超過了整個產業系統的平均發展速度。該產業經過一段快速發展之后,其產出量趨于平穩,增速放緩,市場容量相對穩定,同時該產業在產業結構中的潛在作用也基本得到了發揮。此時,表明該產業己從成長期進入到成熟期。根據這一判別標準,借鑒文獻[4]中的統計數據可以證明公路客運行業目前處在成長期的后期階段。近10a以來我國公路客運總量和旅客周轉量基本處于平穩增長態勢。另外,發達國家的資料顯示,在人均GDP達到4000美元之前,公路客運運輸需求將持續保持高速增長;在人均GDP達到4000美元之后,公路客運運輸需求的增長速度有所減緩。目前我國正處于經濟發展上升階段,2006年我國人均GDP2042美元,距公路客運運輸需求增長趨勢明顯減緩的臨界點4000美元還相差甚遠,國民經濟的快速發展將引發公路客運交通需求的持續增長。因此,通過對行業周期的分析可得出橫向并購是公路客運企業并購的主要方向選擇。

        3并購的規模經濟分析

        從理論上分析,橫向并購一個最重要的動因是追求規模經濟,其原理是謀求利潤最大或者單位成本最小。按照現代運輸經濟學的觀點,20世紀90年代以來,隨著網絡經濟的到來,以及現代通訊技術、計算機技術的強有力的支撐,包括公路客運在內的各種運輸方式,均具有規模經濟性,而公路客運規模經濟性更為明顯一些。這是因為:公路客運基礎設施特別是公路網體系具有四通八達、公用、高密度的特點,從而為公路客運網絡化運營和不斷提高其規模經濟性奠定了基礎;公路客運基礎設施投資建設的社會性使公路客運規模經濟的實現條件得到簡化和便利,運輸企業可以不投資道路運輸基礎設施建設,僅從自身運輸能力的提高、拓展與相關同類企業的合作,強化運輸生產過程中的組織與管理,適時采用現代運輸組織技術和加強現代技術應用等方面,就可以形成運輸規模經濟效應發揮作用的基本要素;公路客運具有其他運輸方式所無法替代的優勢,如機動、靈活、方便、門到門運輸等,其社會需要更具廣泛性,運輸需求彈性相對較大,運輸企業經營及參與市場競爭的靈活性要高。公路客運具有明顯的規模經濟性,并不是說公路客運企業就可以輕而易舉地形成規模經濟。競爭性運輸市場結構由于更多地表現為經營主體多、小、散、弱、服務替代性強等特征,非常不利于形成規模經濟效應;壟斷性運輸市場結構由于更多地表現為經營主體少、集中度高、服務差異性大等特點,十分有利于形成規模經濟效應。

        從動態的運輸市場競爭過程來看,對于某一區域、某一時期而言,其市場容量是相對固定的,企業為追求更多的市場份額進行著激烈的競爭。在市場競爭中,大企業戰勝小企業,最終形成只有少數大企業占主導地位的市場格局,從而導致市場集中度的提高,形成壟斷性市場結構??瓦\企業追求市場份額、擴大企業規模的過程,同時也是企業實現運輸規模經濟的過程。在市場經濟條件下,運輸企業之間的橫向并購是實現壟斷性運輸市場結構的基本途徑,而企業并購的重要動機之一就是要實現運輸規模經濟。

        第5篇:規模經濟特點范文

        [論文摘要]本文通過對知識溢出、規模經濟分析,探討了知識溢出和規模經濟的關系,指出內生經濟增長理論把知識增長(或技術進步)看作是經濟增長的真正動因。

        羅默(Romar,1983)對新古典派進行了批評,他在資本和勞力這兩個生產要素基礎上,又增加了另一個生產要素——知識,從而創立了新經濟增長理論。他認為,特殊的知識和專業化的人力資本是決定經濟增長的最主要因素。知識應該作為一個獨立的內生變量列入增長模式,知識積累是促進經濟增長的最重要動力。在新經濟增長理論中,強調了知識溢出對經濟增長的貢獻。事實證明,知識溢出對區域經濟的增長具有重要意義。因為知識溢出有利于企業創新能力的培育和競爭力的提高,因而具有規模經濟的效能。內生經濟增長理論把知識增長(或技術進步)看作是經濟增長的真正動因。

        1.知識溢出和規模經濟

        1.1知識溢出:是指某一組織的知識尤其是隱性知識,在同一地區、行業內不同組織之間的擴散、傳播、轉移和獲取。隱性知識知識是創新的主導知識。知識溢出是知識的非自愿外溢,卻可以促進區域的技術和生產力水平的提高,增強集群的競爭力,是經濟外在性的一種表觀。馬歇爾認為:知識溢出使行業的秘密不再成為秘密,知識溢出源于知識的外部性特征。如果一個企業有了新思想,若能為別人所采納并與別人的意見結合起來,就成為新的思想源泉。這不但會驅動本企業而且會帶動行業、區域和整個產業集群的知識水平的上升。之后,庇古對知識的外部性特征作了清楚的闡述。阿羅(1962)最早用外部性解釋了溢出效應對經濟增長的作用[1]。在阿羅的基礎上,羅默(1986)提出了知識溢出模型[2]。而盧卡斯(1988)設計了人力資本溢出模型[3]。由于知識溢出的存在,羅默將知識分為專業化知識和一般知識。專業化知識產生“內在經濟效應”,給個別廠商帶來壟斷利潤;一般知識產生“外在經濟效應”,使全社會獲得規模經濟效應。MAR(Marshall-Arrow-Romer)外部性強調知識溢出發生在同一產業相同或相似企業之間,這樣便產生了規模經濟[4]。

        1.2規模經濟:規模經濟(EconomiesofScale)是經濟學的基本概念之一,通常用來衡量和描述企業的規模,說明企業或產業的規模是否合理。經濟學中的規模經濟概念,一般從技術的角度來理解。生產函數表明,當投入均衡增加時,隨著產出的增加可能出現三種情況:規模收益遞增、規模收益不變、規模收益遞減。嚴格的規模經濟定義:在技術不變的前提下,規模經濟表現為:隨著投入的均衡增加,在每一產出水平上所獲得的產出增加比例大于投入的增加比例,同時,長期平均成本在每一產出水平上呈現處處下降的趨勢。這就意味著在一定的產量區間范圍內,在任意產出水平上,只要增加投入就可以獲得更大的產出,只要增加產出就可以降低成本。保羅?A?薩繆爾森認為,最早研究規模經濟的是卡爾?馬克思。馬歇爾在1890年出版的《經濟學原理》中提出了兩個重要概念:“內部規模經濟”和“外部規模經濟?!彼J為,內部規模經濟是由單個企業內部的資源、組織和經營效率形成;外部規模經濟是由眾多相互聯系的企業集中在特定的地區而產生的規模經濟。他還用外部規模經濟來說明中小企業集群因何而存在。他認為,生產或銷售同類產品的企業或存在著產業關聯的上、中、下游企業集中于特定的地方會使專業人才、專門機械、原材料產生很高的使用效率,而這種使用效率是處于分散狀態下的企業所不能達到的,正是這種高效率形成了外部規模經濟,從而促使中小企業集中在一起,形成了中小企業集群。經濟學家胡佛(E·M·Hoover)也認為規模經濟是中小企業集群產生的原因。他提出,任何一種產業都存在三個不同層次的規模經濟即單個單位(工廠、商店等)的規模經濟;單個公司(聯合企業體)的規模經濟;一定產業在特定地區的企業集中的規模經濟。最后一層次的規模經濟正是中小企業集群具有的規模經濟。

        2.知識溢出的規模經濟

        新經濟增長理論在經濟增長模型中引入了知識溢出和人力資本,因此突破了新古典經濟增長理論規模報酬遞減的外生增長邊界,產生了規模經濟效應。從總體上來看,知識溢出的規模經濟產生的原因是以技術、信息、經驗等為特征的知識資產具有著公共品與非公共品的雙重特性。而非排他性和非競爭性這兩個公共物品的屬性,一是使得某種知識(特別是技術知識)在一個企業的使用并不會妨礙其他企業的使用;二是它不僅不會在使用中受到損耗,恰恰相反,在使用中它會得以改進和深化。這與自然資源在傳統物質經濟形態中“越用越少”的特點相反。弗里曼認為作為公共產品的知識“一旦被生產出來,生產者就無法決定誰來得到它”。因此,知識是一種具有外溢擴散的自然趨向以及兼容共享的生產性潛能的資本要素。具體而言,知識溢出的規模經濟主要源于知識的MAR外部性。Glaeser等將集群這種外部性歸為三類(1992),其中一類為Marshall-Arrow-RomerEternalities(MAR外部性),它是指集群產業所存在的較高產業專業化促進了集群在某個技術領域中不斷創新,也就是說集群中主導行業專業化程度高度發達,其創新主要來源于該行業,而其他行業發展則較為薄弱,這些行業對集群產業的創新作用影響較小。它關注的是同一產業相同或相似企業之間知識溢出。馬歇爾(Marshall,1890)從新古典經濟學的角度,通過研究工業組織,間接表明了企業為追求外部規模經濟而集聚。他指出外部規模經濟有利于知識溢出,促進了經濟發展。阿羅(Arrow,1962)把這種思想理論化。羅默(Romer,1986)用這種外部性思想構建了內生增長模型,并得出了具有影響力的論斷。MAR外部性理論強調區域壟斷對區域創新和經濟增長的作用,壟斷的力量能夠使知識生產者擁有創新的獨占價值。產業集群所具有的創新就是基于MAR外部性的創新性。知識在相同或相似的企業之間溢出,刺激了企業的創新活動和創新生產,企業增加了創新經濟租,同時也降低了單位成本,產生了規模經濟。

        3.規模經濟對知識溢出的影響

        知識溢出和規模經濟中的技術學習的關系本身就是一個互動的過程,知識溢出促進了集群的技術學習,更促進了規模經濟的可能和強度;同時,規模經濟中的企業集聚帶來的集群技術又加速了知識溢出。知識溢出對規模經濟中集群競爭力的影響表現在:降低了集群內部的交易成本和學習成本——知識溢出可以導致正的公共外部效應,使企業個體可以在投入很少資源的情況下獲取必要的產業技術信息知識溢出還有助于激活集群內部的緘默性知識,提高企業個體實現外部知識內部化的可能。由于知識溢出機制的存在,使成員企業不但更容易消化、吸收自身和其他成員的知識,而且也更容易使外部知識和自身知識的結合,實現外部知識的內化,提高規模經濟的整體競爭能力。

        規模經濟使得知識得以更有效率的傳播,這不僅是由于它擁有的更先進更準確的信息源,也是因為它所提供的更快捷通暢的傳播渠道。規模經濟內知識的外溢效應,使得企業能夠以最大程度、最低成本、最短時間獲取所需的各種知識,從而使得企業的創新活動猶如“站在巨人的肩膀上”進行,提高了企業和集聚的知識積累水平和創新水平,增強了競爭優勢。

        4.結語

        上述所討論的知識溢出和規模經濟對經濟增長的作用并非是絕對,它是從一個角度來驗證內生經濟增長理論解釋經濟增長的適用性。而知識溢出是存在對規模經濟的負面影響的。當然,這個問題不在本文所討論的范圍之內。

        作者簡介:宋行(1980-),貴州貴陽人,貴州大學經濟學院2004級政治經濟學研究生,研究方向微觀經濟行為。

        參考文獻

        [1]馬歇爾.經濟學原理[M].北京:商務印書館,1964.

        [2]梁琦.產業集聚論[M].商務印書館,2004.

        [3]Arrow,K.TheEconomicImplicationofLearningByDoing[J].ReviewofEconomicStudies,1962,29(80):155~173.

        [4]Romer,P.M.IncearingReturnsandLongRunGrowth[J].JournalofPoliticalEconomy,1986,94(5):1002~1037.

        [5]Lucas,R.OntheMechanicsofEconomicDevelopment[J].JournalofMonetaryEconomics,1988,22(1):3~42.

        [6]胡佛.區域經濟學導論.商務印書館1990年版。

        第6篇:規模經濟特點范文

        中國加入到WTO以后,我們國家面對的國際競爭發生了哪些變化?第一點就是,實際上我們加入WTO以后,中國人在進入WTO之前的擔心一掃而空,中國在走向自由貿易以后表現非常好,很多地方都可以看出來,包括很多國家,美國、日本,都在嚷嚷中國在輸出通貨緊縮,要求中國的人民幣升值,我覺得這是第一點。我覺得最重要的一點在于,我們一旦進入到自由貿易這樣一種國際經濟關系中,中國的大國優勢體現出來了。

        所謂“大國優勢”,就是說一個國家非常大,一個非常重要的因素就是它有非常大的市場,市場大能夠養育大的企業,能夠養育大的產業,而企業大和產業大有一個最重要的特點,就是規模經濟。規模大,成本就低。這樣一種規模經濟在自由貿易的條件下的表現形式是,較大的國家比較小的國家具有成本優勢。這是我們加入WTO以后,中國在國際貿易競爭中的非常重要的特點。這種特點也是被10幾年以來的新貿易理論所證實,他們這種理論強調的是,今后在考慮貿易的時候不能光考慮古典的比較優勢,還要考慮規模經濟。

        我剛才講的特點,應該說中國很占便宜,因為中國是世界上最大的國家,人口眾多,我們的市場在不斷得到擴大。但我們要清醒,這樣一個特點并不能自動帶來中國企業的迅猛發展,這是中國面對的國際競爭變化的第二個特點。最重要的原因在于,這樣一個優勢,能為中國企業所利用,也能為外國企業所利用。外國企業可以進到中國來,可以利用中國便宜的勞動力,還可以利用中國的市場,它們甚至還能獲得比中國企業更為優惠的稅收政策。所以,我們在在討論競爭的時候,我們討論的不是以國家為單位的競爭,而是以企業為單位的競爭。在企業為單位的競爭中,中國的企業和外國的企業處在同一條線上,中國的企業沒有可以沾沾自喜的地方,中國企業實際上面臨著更嚴峻的競爭。

        第二點,我們就要考慮我們怎么面對這么一個新的國際競爭的特點,很重要的一點是中國企業要改變競爭戰略。我們過去的競爭戰略是什么呢?基本的戰略是低成本的競爭戰略,就是中國人勞動力成本比較低,我們利用這樣低的勞動力成本,來打低成本的牌。用比較低的價格打入到國際市場當中。但是這樣一種競爭戰略越來越不管用了。應該說在前些年我們打到國際市場的很多產品,不是以中國的牌子出去的,我們有一個非常著名的戰略,叫做貼牌戰略。就是中國的產品貼上外國的牌子,中國人只賺整個產品售價的幾十分之一。剩下的絕大部分價值都被外國公司賺去了。這樣一種情況從發展來看,越來越沒有優勢了。中國的企業事實上已經沒有優勢了。自從我們打開國門,走向自由貿易,允許外國的企業到中國來設廠,不僅允許他們來,甚至還給他們比中國的企業更優惠的政策。中國的企業怎么能競爭過這些企業呢?我覺得這是一個很大的問題。實際上很多外國企業在做這樣的事情。包括在家電業,應該說中國的企業表現不錯,打向國際市場的勢頭非常迅猛。但是現在,很多國際上很大的家電企業,在實行一種反戰略。就是到中國來設廠,就是像惠而浦,伊來克斯,這些大的企業到中國來設廠,利用中國的市場來養育他們,利用中國低成本勞動力來支持他們。還有一個例子就是,我們降低了汽車進口關稅率,但是我們發現了一個問題,就是并不是進口汽車增長了多少,而是大多數的外國汽車跨國公司,到中國來投資,來設廠。我覺得這都說明了這樣一個問題:就是這樣一種戰略現在是沒有什么優勢了。第二就是我們的這些非品牌的產品,貼牌出口,我們這些企業相對來講規模比較小,相對國外的擁有品牌的企業來講,它們的談判地位就處于劣勢。在劣勢的談判地位下,談判會導致一個對中國不利的價格。舉一個例子,2002年的一個統計,中國的紡織品出口總值增長了17%,但是平均單價降低了11%。我們知道,中國的服裝業,紡織業,是沒有大品牌的。我們出口只能靠國外的品牌。那么這些小企業去貼別人的牌子到國外去出口,我們逐年地跟別人去談判,逐年的會向品牌讓步,對中國顯然是不利的。

        從這樣意義上來看,對這種低成本的貼牌戰略,應該說到了一個需要重新思考和調整的時候了。我覺得一個很重要的轉變就是,我們要從低成本的戰略轉向品牌競爭戰略。我覺得這是一個非常重要的轉變。而品牌競爭的戰略,不是以低成本作為它的支撐點,它的核心思想是重視市場價值。一個有品牌的產品和沒有品牌的產品的區別在于,即使在外觀上,在質量上,在所有方面都一樣,但是品牌產品就可以賣得比非品牌產品的價格要高。完全是由于品牌本身擁有某種價值。這種價值包含了有關產品的質量、可靠性,它的售后服務的所有信息。人們可以比較放心地去買。而非品牌產品,即使你可能在這幾個方面全跟這個品牌產品一樣,但是別人不知道。我覺得這是最重要的一點。那么這樣一種品牌戰略的意識,在中國的企業中,應該說還沒有真正建立起來。只有個別企業發現了這一點,應該說有個別企業比較成功地實施了品牌戰略。比如像海爾,應該說海爾是打自己的品牌走向世界的。這樣一個比較少見的成功的中國企業,出于他們對這樣一種國際競爭特點變化的認識。他們認識到了,只靠低成本是沒有什么優勢的,我們必須要靠打品牌。而海爾這些年的實踐證明,他們這種品牌戰略相對來講是比較成功的。

        第三點,就是中國的企業要從低成本戰略走向品牌戰略,對我們包裝產業意味著什么?我覺得第一句話是,品牌需要包裝。也就是說,我們需要打造品牌,但是品牌需要具體的表現形式。我們知道,這種具體的表現形式就是包裝。我們知道包裝和品牌應該是有非常密切的關系。我們要打品牌戰略,就必須包裝。不可能存在沒有具體包裝形式的品牌,品牌不可能只是一個抽象的概念,必須要有一些具體的表現形式。所以從這個意義上來講,品牌戰略恰恰意味著中國包裝業的機遇。也就是說中國有多少企業要走向品牌戰略?走向品牌戰略又需要多少包裝?而這些品牌,這個實施品牌戰略的企業,一般都不會是小企業,都是大企業。向海爾這樣的企業,一年幾百億的銷售額,如果把這個定單的幾分之一,給某一個包裝企業,那么就是一個非常大的、了不起的定單了。更何況將來我預計會有更多的中國企業采取品牌戰略。那么采取品牌戰略就會對我們的包裝產業有巨大需求。所以說,這恰恰是我們包裝業的非常大的一個機遇。第二點叫做包裝需要品牌。也就是說,包裝產業,目前的狀態還沒有走到實施品牌戰略的階段,我們企業還比較小,比較散。因為我們面臨的是國外的包裝企業的競爭。中國企業一點也借用不到中國本身的優勢。因為這種本身的優勢,也可以為外國企業所借用。所以在這個時候,中國的包裝業必須有一種危機意識,憂患意識。如果我們不改變戰略,我們可能就會在競爭中被打跨。所以從這個意義上來講,叫作包裝需要品牌。我們要實施品牌戰略。

        第四點,我要講包裝業要怎樣打造品牌。這個問題當然非常復雜。我就非常簡要地講一講。首先是,品牌需要規模,一個小企業是不可能實施什么品牌戰略的。那么實施品牌戰略的企業一定是大企業。同時還有一個特點,就是所謂品牌的特點,品牌具有規模經濟性,所謂規模經濟性就是說,你在這方面的投資越大,它的規模回報越大。我覺得有這樣一種含義,比如說,同樣有一筆錢去打造品牌。如果你把這一筆錢用于打造一個品牌,他所帶來的品牌價值,比你用這一筆錢去打造兩個不同的品牌所帶來的價值總和要高,這就是規模經濟概念。那么同時,還有一點就是說,這個品牌的規模經濟高于所有其他的規模經濟。這個意思就是說,規模經濟有幾種不同的層次。一個層次叫做生產的規模經濟,像一條汽車生產線,這條生產線最佳規模是多少?叫做生產的規模經濟。第二種規模經濟叫做技術的規模經濟,或者叫技術創新或研發的規模經濟。就是說我投入了資金,進行了一個新的產品設計,新的產品創新。這樣一種新的產品設計出來以后,可以生產多少?生產的非常大,非常多,可能不止要一條生產流水線。每一個產品所包含的創新成本就會低,這就是技術創新的規模經濟。還有一個規模經濟,就是品牌的規模經濟。品牌的規模經濟也就是打造出一個品牌,那么公司所有的產品都可以打一個品牌,每一個產品,所分攤的一個品牌的成本就是非常低的。比如中國的海爾就很明顯。它就一個海爾的牌子,但卻有好幾千種產品,一個非常大的生產量和銷售量。每一個產品都叫海爾,每一個產品所分攤的海爾的品牌成本是非常低的。所以從這個意義上來講,就是品牌需要規模。我覺得這一點很重要。問題就在于如何做大規模。剛才曹遠征教授也談到了,就是我們的金融手段,我們的兼并收購的手段,這些手段應該說都是我們迅速實現企業的集中的相應手段。通過企業間的收購兼并,迅速擴大規模,也通過企業內部的正確戰略實施,發現迅速成長的市場,而迅速向成長的市場中投入,迅速獲得回報。這都是做大規模的重要方面。

        其次,品牌是一個非常綜合的結果,在這里我講的是企業制度的綜合結果。一個品牌,它反映方方面面,反映了企業產品的質量,產品的可靠性,產品的售后服務的方方面面的信息。而所有這些背后,又是企業制度,就是企業制度是協調企業內的人共同合作實現優質的生產、優質的服務的一套規則。那么,從企業的產權制度,企業的治理結構,企業的內部管理層次設置,工作組織到企業文化,應該是非常綜合的。這樣一個企業制度綜合的結果,才能打造出非常優秀的團隊。這個優秀的團隊,才能打造出非常高質量的產品和服務。那么,從這個意義上來講,我們要實施品牌戰略,應該說在企業制度的改進上,要花更大的工夫。那么反過來講,如果任何一個企業,在某一個方面出現了問題,那么品牌也是非常脆弱的。舉一個例子,像美國的安達信,就是一個非常明顯的例子。安達信是一個很好的品牌,但是因為安然事件,僅僅因為這個事情,安達信這個品牌就轟然倒塌,最后被人給吞并了。這個品牌不存在了,所以從這個意義上來講,制度這個東西是一種綜合性的保證。

        第7篇:規模經濟特點范文

        工業化、信息化兩化融臺,一般人都是在經驗的意義上理解,言語間多有分歧。有沒有辦法進行公理化的表述呢?本文試圖從數理角度,給出一種客觀描述。

        設C軸為成本,Q軸為數量,N軸為品種。以Q代表企業組織規模,Q值越大,企業規模越大;N代表企業復雜程度,N值越大,企業越復雜。

        在圖1“從單一品種大規模到小批量多品種”中,規模經濟特點是單一品種大規模生產(規模Q越大,成本越低);范圍經濟特點是小批量多品種(品種N越大,成本越低)。將(A)、 (B)坐標合并,以Q為縱坐標,N為橫坐標,即形成(c)的長尾曲線,表示從單一品種(N=1)太規模生產(較大的Q值),轉向小批量(較小的Q值)多品種(較大的N值)。這就是托夫勒在《第三次浪潮》中指出的工業社會到信息社會企業性質的轉變趨勢。

        傳統工業化性質的企業,呈規模經濟而范圍不經濟的特點,如圖2“傳統工業化性質企業的成本模型”所示。這是著名的迪克西特一斯蒂格里茨模型(D-S模型)的原理圖。D―S模型第一次將品種概念內生進經濟分析,使托夫勒指出的“從單一品種大規模到小批量多品種轉變”趨勢中的品種維度(單一品種、多品種)得以在數學模型中呈現。D-S模型雖然提供了對于品種多樣化的分析工具,但結論卻是品種不經濟。如圖所示,隨著N值的加大,企業成本呈遞增趨勢。圖中CC|||NOQ五點組成的立體空間為企業成本空間;其中QOC|||曲面,為數量與品種的等成本曲面。由圖示可知,企業成本最小化的點在Q,Q點是企業追求的成本目標。

        圖3“兩化融合性質企業的成本模型”與D-S模型的不同在于N平面上的成本曲線,斜率正負相反。它顯示同時存在規模經濟與范圍經濟的成本形勢。長尾曲線即為這一圖形在QNO平面的投影。

        在中央企業信息化水平評價的復查中,中國電信在匯報中判斷認為,企業信息化面臨的主要挑戰來自“范圍經濟、體驗經濟和規模經濟”。本圖即表明了這一判斷背后的原理。

        圖中CQNO四點組成的立體空間為企業成本空間。由圖示可知,企業成本最小化的點在QN一線,QN線是企業追求的成本目標,這是兩化融合的突出特點。企業追求的成本目標,既不同于傳統工業化的Q點,也不同于純信鼠化的N點(見下圖),而是介于Q與N之間。

        第8篇:規模經濟特點范文

        大企業一般具有較強的競爭能力,關鍵是規模經濟在發揮作用。較大規模的企業,資本實力雄厚,容易積聚技術力量,研究開發能力較強;規模大的企業具有較高的穩定性,研究開發活動本身的專業化和分工的效率會產生規模經濟;較大規模的企業,可以將技術創新的固定費用分攤到許多研究課題;大規模企業可以更加有效地利用研究開發的成果。借鑒國外發達國家經驗,有必要找尋出中國企業實現規模經濟的重要途徑和措施。

        擴大經營和生產規模:企業規模經濟的基本前提

        規模經濟性的存在驅使企業不斷擴大規模,在不考慮產業市場總規模變化的條件下,這一行為將推動某個行業乃至整個工業集中度的提高。企業要達到規模經濟的形式有多種,規模經濟既可以來自經營規模擴大,也可以來自生產規模擴大。

        大型企業大多采用多樣化經營方式,這是在競爭環境下廣泛獲得盈利及分散風險實現規模經濟的重要手段。企業生產經營多種產品,每種產品的生產都達到最佳規模。企業進行多樣化的大規模生產經營,可以提高綜合利用資源、綜合利用信息的水平,增強抵御市場風險的能力,在組合生產中獲得規模經濟利益。

        上下游一體化是實現規模經濟的重要方式,企業不斷向生產的前向階段和后向階段擴展,把依次對產品加工的各個工廠聯合在企業內,實現產品縱向生產一體化,可大大降低成本、節約開支,獲得統一的質量管理的經濟效益。產品差別化是企業的一種經營手段,也是實現規模經濟的一種方式。產品差別化是企業根據某些消費者的特別偏好而產生的與其它企業產品有不完全替代關系的產品。企業推進產品差別化策略,如改進質量、提高技術、改變外包裝,其結果是企業最大限度地占領各個可能的市場,從而有利于企業規模的擴張和市場份額的提高。單品種大規模生產,有利于迅速提高企業在這一生產領域的技術水平,提高商標信譽,同時,企業產品占有率達到較高水平,有助于穩定企業市場地位,獲得價格競爭優勢。國際著名咨詢機構美國斯坦福研究所對乙烯裝置的調查表明:以75萬噸/年產能成本為100%計,產能下降到50萬噸/年,成本上升4~9%,產能下降到20~25萬噸/年,成本上升14%~33%。

        許多企業還將幾套裝置建在一個廠區,或者多個企業一個地區集中形成“城市化經濟”。這種方式能夠更為有效地利用原材料,節約運輸費用,促使下游產品也達到規模經濟的規模。美、日、韓等工業較為發達的國家,其工業布局相對比較集中。

        企業為了實現規模經濟還應充分利用現有生產裝置提高開工率。國外一些成功的企業開工率幾乎都在90%以上,如??松隉拸S的開工率達89%,殼牌和BP煉廠的開工率更達到了98.4%,個別年份甚至超過了100%。

        關停并轉低效企業是實現規模經濟、提高行業整體競爭力的重要步驟。我國近幾年對生產技術水平較低、與大型企業爭資源、爭市場的“五小”企業采取關停的措施,對于我國企業規模經濟的實現某種程度上也起到了一定的作用。然而,我國與發達國家先進水平相比存在著企業裝置規模小、布局不盡合理、產品品種少、差別化程度低等問題,嚴重制約著我國工業企業的發展。如目前,我國16個乙烯生產企業的18套乙烯裝置,平均規模不足25萬噸,最大單系列只有48萬噸,而世界平均規模1996年就已達到45萬噸,最大單系列規模為116萬噸。

        改善產業組織:企業規模經濟的關鍵環節

        建立現代企業制度是實現規模經濟的重要手段。在世界范圍內,大企業集團都實行股份制,組成股份有限公司,按照股份有限公司的規范開展經營活動。集團公司直接控股、集團公司間相互摻股、持股,構成了一個上下縱橫、相互依存、緊密聯系的經濟聯合體。各國企業集團持股形式不盡相同。如日本企業集團成員環向持股較普遍,而歐美等國單向持股、控股較為多見。杜邦公司是由總部對各子公司進行股權控制和領導。拜爾股份有限公司以控股形式在各子公司中參股,母公司不參加直接經營,而是以康采恩領導集團為核心對企業進行戰略性指導,董事會負責從戰略角度考慮發展規劃和新市場的開發策略,而下屬子部門可進行獨立運營。

        資本經營是實現規模經濟的重要途徑。通過資產重組把具有生產技術經濟聯系的各個獨立的法人單位,以資產聯結和契約合同為紐帶而建立起來的一種大規模、多種形式、多層次結構的企業法人聯合的組織形態即企業集團是實現規模經濟較為合適的產業組織形式。市場經濟越發達,市場競爭越激烈,企業間的兼并就越頻繁,規模就越大。大規模兼并、聯合并在此基礎上實現生產要素的優化配置和合理組合,從而產生互補、協同效應。

        未來工業企業的特點是:公司數量更少、規模更大,公司進一步實現全球化經營和上下游一體化經營,成本進一步降低,優勢領域更集中和更加依靠技術進步。大規模兼并、聯合并在此基礎上實現生產要素的優化配置和合理組合,實現企業規模經濟的有效途徑,從而產生互補、協同效應。

        我國改革開放以來,伴隨著企業改革的進程,一些經濟實力比較強的企業相繼探索適應發展需要的組織形式和企業聯合形式以實現規模經濟。但是我國企業組織結構不合理的狀況仍未能從根本上得到解決,產業集中度低,企業生產規模偏小,許多企業達不到合理的經濟規模,普遍未能采取大規模、大批量的生產方式。資金和技術投入分散,企業“小而全”、“大而全”,專業化水平低,尚未形成合理的分工協作關系。1998年,我國520戶國家重點企業年銷售收入之和為25853億元,僅相當于世界500強前兩名年銷售收入之和的98%。由此看來,我國在產業政策的制定過程中,國家要制定企業的生產規模標準,嚴格對新建企業的審批,要改變過去對新建企業只看資金不問生產規模的審批辦法,完善企業的資金積累機制,通過發展資本市場形成多種資金融資渠道,使產品有市場的企業能夠迅速獲得資金,擴大生產規模,完善企業內部分配機制,使之克服企業的短期化經營行為,促進企業利用規模經濟。

        “十五”期間我國的工業企業應該調整行業布局,加大產業布局調整力度,淘汰或核減一部分落后、無效的企業。對一些有競爭力的企業進行一、二次加工及系統的綜合配套。對規模較小的企業,要加強質量和環保的監督力度,按市場經濟規律優勝劣汰。有條件的小企業要發展特色產品,實現企業轉型、轉向。

        開展跨國經營:企業規模經濟的重要途徑

        隨著各國企業聯合化與集團化的發展,企業集團憑借自身強大的經濟實力和協作網絡,積極將其經營業務擴展到世界各國,在世界范圍內組織經濟資源,尋求最佳發展機會以達到規模經濟的目的。企業國際化主要通過兩個途徑來實現,即市場國際化和投資國際化。不斷提高企業產品在國際市場上的銷售額和銷售收益;通過直接投資在海外設立子公司或分支機構,或者通過合資合作在海外設立生產企業,建立企業的國際分工體系和國際流通網絡,充分利用別國的優勢資源,謀求企業效益的最大化。有分析表明,企業平均規模與海外生產有直接聯系。因為,企業投資海外生產要比產品出口投入更大的資本,承擔更大的市場風險,只有較大規模的企業才具有直接投資、就地生產的能力。所以發達國家企業的國際化程度和跨國公司的發展都具有較高的水平。

        第9篇:規模經濟特點范文

        關鍵詞:產業內貿易 規模經濟 產品差異化 科技創新

        本文以SITC商品分類體系為標準,采用格魯貝爾-勞埃德指數,同時運用公式(1)及公式(2)計算出我國各類產品的產業內貿易指數,以期用實證總結我國產業內貿易發展的特點,進而對我國未來的貿易戰略調整提出建議。

        IIT=1- |X-M| /(X+M) (1)

        IIT=1-∑|X-M| /∑(X+M) (2)

        其中公式中,IIT表示某產業的產業內貿易指數;X,M分別表示該產業產品的出口額和進口額。公式(2)表示:如果該產業有若干種商品時的產業內貿易的計算方法。公式(1)、(2)中的兩個指數處于0到1之間,越接近1說明該產業的產業內貿易越大,當該值等于1時,說明該產業的產品貿易完全是產業內貿易;指數越接近0說明該產業的產業內貿易占總貿易的比重越低,等于0時,說明該產業的產品貿易完全是產業間貿易。

        我國產業內貿易現狀及特點

        自上世紀90年代以來,我國的0類、1類、3類和4類產品產業內貿易指數整體走勢向上,在國際市場上與貿易伙伴形成了競爭格局,根據表1中的數據可以進一步說明該類產品的強勁競爭力。相比較而言,我國四大類工業制成品的產業內貿易指數波動不是很大。5類化學品和6類紡織品在上世紀90年代后期G-L指數有所下降,原因可能是亞洲金融危機造成了周邊一些貿易伙伴進出口萎縮。金融危機過后,亞洲各國的經濟狀況逐漸好轉,這兩類產品的G-L指數也轉為上升態勢。7類機械、機電設備等產業內貿易指數呈上揚趨勢,說明該類產品在國際市場上競爭激烈,產品差異程度較大,規模經濟不斷發揮著報酬遞增效應,其動態優勢不可估量。

        總的來說,我國以產業內貿易為主的產業基本集中于制成品部門,制成品部門的產業內貿易發展速度和比重要大于初級產品部門。

        (一)我國與主要貿易伙伴國的產業內貿易情況

        加拿大、中國香港、美國、日本等十四個國家或地區為我國的主要貿易伙伴,我國與這些國家或地區之間的貿易占到我國對外貿易總額的70%以上,因此我國與這些國家或地區的貿易基本上反映了我國的貿易形態。

        首先,如表2所示,就總的產業內貿易水平而言,我國內地與香港特區的產業內貿易水平最高,平均指標值為0.85,這主要是由于內地貨物由香港轉口的比較多,相應的產業內貿易也大;我國與其他國家的產業內貿易水平都低于0.5,與亞洲幾個貿易伙伴國的產業內貿易指數相對較高,其中與韓國和新加坡的平均指數超過了0.4,與馬來西亞的超過了0.3。我國與美國和英國的平均產業內貿易指數分別為0.35、0.33;與德國和法國的平均指數也在0.2以上,但是與澳大利亞、加拿大、俄羅斯的產業內貿易指數平均只在0.1左右。

        其次,我國與主要貿易伙伴的產業內貿易主要還是垂直產業內貿易,如表3所示。從表3可以看出,我國與發達國家的垂直產業內貿易占總產業內貿易的比重都在80%以上,部分國家如德國、法國等平均都在90%以上,說明我國商品出口還主要是低級水平的出口,即我國廉價的勞動力成本。我國內地與香港特區的垂直產業內貿易的比重只在60%左右,這與前面所說的轉口貿易有關;與印尼的垂直產業內貿易比重最低,這主要是因我國與印尼的收入水平相近,經濟發展水平差距不大,產品需求的質量、規格等相似性大。

        (二)我國產業內貿易發展的特點

        一般認為,兩國間發生產業內貿易的主要原因是國際產品的異質性、需求偏好相似及規模經濟優勢。但產業內貿易不能脫離一國的經濟發展水平而存在,處在不同經濟發展水平的國家,產業內貿易情況各不相同。我國的產業內貿易主要呈現以下特點:

        首先,我國產業內貿易比重在不斷提高,但主要還是垂直型產業內貿易。隨著改革開放的不斷深入,我國產業內貿易發展明顯加深,產業內貿易指數由1990年的0.21提高到2005年的0.67,如表4所示。但通過對我國與經合組織國家產業內貿易中74%的進出口價格進行分析發現,我國在與經濟合作組織國家的產業內貿易中,有75%的產品的出口價低于進口價;水平型產業內貿易在總的產業內貿易中只占7%-14%。

        其次,我國的產業內貿易并非主要以規模經濟為基礎,而是主要依靠在勞動力上的比較優勢來驅動,尤其在加工貿易的發展中體現最為明顯。所以雖然制成品的產業內貿易在近十年發展較為迅速,但也應清醒地認識到我國制成品的產業內貿易其中很大一部分是由外商投資的加工貿易引起的(見表5所示),這部分屬于“嵌入式”的,不是本國“原生性”的,因而不能如實反映我國實力。

        我國貿易戰略調整模式設計

        以比較優勢為基礎的產業間貿易更多地是強調各國優勢的潛在可能性,而體現競爭優勢的產業內貿易則更多地是強調各國優勢的現實態勢。目前我國勞動密集型產品貿易條件惡化,并面臨不斷增多的反傾銷、反補貼等指控,這反映了我國對外貿易增長動力和后勁的不足。我國的對外貿易已經面臨著一個新的轉折點,即要求我國轉變思維方式,強調競爭優勢,逐步改變以產業間貿易為特征的貿易模式,同時也說明我國強調比較優勢的貿易戰略需要向高級化轉變。

        (一)實施規?;洜I戰略,實現產業規模經濟

        產業內貿易與規模經濟是相互聯系的。西方發達國家產業內分工高度細化,經濟發展與國內市場相對狹小的矛盾日益突出,各國要實現結構趨同的產業發展必須依靠兩種途徑:一是互相開放市場,為各國細化分工的產業實現規模經濟提供市場空間;二是通過區域經濟一體化實現區域內產品和生產要素自由流動,從而在區域內實現產業的合理布局和規模經濟。

        世貿組織提倡的自由貿易和區域經濟一體化的迅速發展在某種程度上反映了各國規模經濟的追求。因而,我國為達到產業規模經濟,可以先在國內實現產業內貿易,進而實現國際產業內貿易。凡是國內能夠生產,而且質量達到國際同類產品技術水平的產品或工序,都可以通過國內垂直或水平產業內貿易在國內同一產業內進行交換,從而帶來與國際產業內貿易相同的生產效應和消費效應。同時,國內不能生產的產品或者是雖然可以生產,但是技術水平不過關的產品還需要進口。主動適量進口部分先進的產品既可以對國內同類產品生產企業形成壓力,也可以更好的引導消費結構和生產結構向高級化發展。

        (二)實行產品差異化戰略,促進與國際間產業內貿易的發展

        一般地說,對垂直型差異產品的需求受到消費者收入水平的制約,而對水平型差異產品的需求則受消費者偏好影響。而無論是在發達國家,還是在發展中國家收入分配都不可能達到絕對的平均,這就造成了發達國家與發展中國家一部分需求的重疊。因此,即使從同一產業的不同層次來看,發展中國家也可同發達國家開展垂直型差異產品的產業內貿易,尤其是產品差異的內涵相當廣泛,它不只是產品在檔次、質量、款式、顏色和商標等方面的差別,而且包括廣告、包裝、售后服務,乃至人們主觀感知上的差別。

        在壟斷競爭市場條件下,產品差異為發展中國家提高對外貿易競爭力提供了一個有益的思路:即工業產品的多樣性使得任何一個國家都不可能有足夠的資源來生產、出口全部工業產品,國際貿易的空間變得越來越大,即使在同一行業內,也可能既進口又出口。因此,對他國已經形成優勢的產品,我國也可以通過開發更新的差異產品或其他種類、型號的產品,并通過規模經濟降低成本,形成自己的優勢產品并向國外出口,從而促進我國與國際間產業內貿易發展。

        (三)進行科技創新,促進貿易結構升級

        目前,初級產品和勞動密集型產品的貿易條件惡化,市場前景不容樂觀。因此,發展高新技術,調整和優化產業結構,實行產業化戰略,以產業結構升級促進貿易結構升級,對于推動產業內貿易發展具有重要意義。

        高新技術在很大程度上是現代社會經濟發展的驅動力,可以實現產業結構高級化和技術結構簡單化。技術水平落后、產品附加值低是我國產業內發展的一個制約因素,所以發展高新技術在我國當前顯得非常迫切。我國要進入未來世界強國之列,就必須創造高新技術產業的競爭優勢,從而提高我國產業內貿易的水平。因此,我國應實行產業結構技術密集化的戰略,采取關稅和非關稅手段保護和扶持我國那些沒有國際競爭力的高技術產品,保存并發展其技術力量,大大加快整個國家技術能力的提升速度;同時還要采取一定的政策保護高技術產品的國內市場,為國家將來達到發達水平時的經濟準備好支柱性的產業部門。

        (四)培育具有國際競爭力的跨國公司,增強競爭優勢

        隨著我國作為世界貿易工廠和世界制造中心地位的確立,我國正在由經濟大國成為經濟強國。巨大的市場需求和經濟規模都為建造大型跨國集團公司奠定了良好的基礎。我國經濟的強大需要一批民族工業的“產業巨人”,需要駛入國際競爭海洋的企業“航母”。

        為此,應通過開展國際橫向并購和跨國兼并,實現資本迅速擴展和集中。并充分利用國際投資,特別是發達國家水平一體化的跨國公司的投資,獲得資本、技術和產業的升級效應,從而增加與發達國家之間水平差異產品的產業內貿易。同時,通過深化國有產權改革,建立規范的現代企業制度。在國內可以通過實施行業資產重組、企業兼并以及引進新的戰略投資者等途徑,促使國有企業產權結構多元化,企業組織規范化,增加企業實力,提高企業的國際競爭力。

        一系列的研究證明,較高的產業內貿易水映了一國在多變的貿易環境中具有較強的競爭力。隨著國際經濟貿易的發展,產業內貿易在給各貿易國帶來貿易利益的同時,還可以促使一國的技術進步和產業升級。所以提高產業內貿易水平,已經成為發展中國家提高對外貿易競爭力的重要手段。

        綜上所述,在國際貿易格局發生巨大變化的今天,僅僅按照靜態的比較利益進行分工和開展貿易是遠遠不夠的,只會造成我國產業結構的滯后。因此,調整貿易戰略,逐步實現以產業內貿易為主的貿易格局,發展高層次的水平型產業內貿易,是我國現階段把比較優勢轉化為競爭優勢,提高對外貿易競爭力,實現經濟持續快速、健康增長的重要手段。

        參考文獻:

        1.陳楊.中國產業內貿易發展的實證研究.同濟大學學報,2004(2)

        2.王云飛,朱鐘棣.論產業內貿易的測量與我國產業內貿易的發展現狀.上海立信會計學院學報,2005(4)

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