策劃規劃方案精選(九篇)

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第1篇：策劃規劃方案范文

繼續堅持學校的辦學特色,認真貫徹學校工作計劃.實踐“四加”兩增”三個基本點”,以提升學生思想道德素養為根本點,以創建優良班集體為教學重點,以完善德育工作管理體制為保證,以提高德育隊伍管理能力為關鍵,樹立全員育人、全程育人、全面育人的三全”意識,通過扎實的德育活動,形成良好的三風”,引導學生努力做好“八種人”,達到三美”,促進學生全面發展。

工作要點

1.加強德育管理隊伍建設。在全校范圍內創設“全員育人”的氛圍,樹立人人都是德育工作者的觀念。堅持正面教育,采取行之有效的方法,有機滲透德育。

2、加強陣地建設,營造育人環境。做到每天有教育(班訓),每周有重點(國旗下講話),每月有主題,每期有目標(計劃),每年有變化。

3、發揮少先隊的龍頭作用,加強組織建設,武裝好學生干部,開展豐富多彩的少先隊活動。

4、繼續把學生行為習慣養成教育作為德育工作的重點。強調四個狠抓:⑴、抓活動、促養成,通過思品課明禮導行,學科教育抓美育熏陶,班隊活動抓養成訓練,榜樣示范抓正面引導,校園文化抓環境陶冶,家庭教育抓輔導配合;⑵、抓典型、樹榜樣,通過各類“十佳”的評選,激勵學生奮發向上;⑶、抓重點、求實效,下大力氣抓路隊和衛生管理,規范學生日常行為習慣,樹立二小良好形象;⑷、抓檢查、求深化,發現問題,及時糾正,力爭工作保質保量,出色圓滿。

5、大力加強安全教育,提高學生的安全意識和自我防范能力。

6、加強德育科研。繼續深入開展《激勵積累梯級表彰》課題研究,將課題研究滲透到德育工作的每個細節之中。開展留守學生的教育與跟蹤管理方面的研究,引領“留守兒童”健康成長。

7、開展豐富多彩的課間活動。

8、號召學生主動參與家政,樂于做力所能及的事情,培養學生熱愛勞動的品質。

9、辦好家長學校,提高家教水平。

10、重視兒童心理健康教育,繼續辦好“知心姐姐信箱”,建好“知心姐姐小屋”,讓知心姐姐為心理有困難的同學排憂解難,使其健康成長。

工作舉措

1、進一步體現我校的德育特色。繼續利用“星級班級”創建,加強班級管理,提高班主任的管理水平;結合月主題教育,利用班會和班訓時間,狠抓養成教育,規范學生的行為。繼續利用“星級文明學生”評比,培養一大批文明學生。

2、健全三級值日網絡,加強平面樓層、樓道的監管,加大年級管理力度,將責任明確化,公開化,提高實效性。各年級主任要將責任區的值日落實到位。各班負責自己教室內外的管理,公共部分由年級主任負責劃分,支隊輔導員督促檢查。樓梯采用值周制,每層樓梯有人負責紀律、衛生和上下樓梯的安全管理。各位班主任要派最得力的學生佩戴標識牌進行管理。學校德育處和各年級主任將利用每周一升旗后的時間,對前一周的值日管理進行評價,評價結果填入“評價一覽表”里,納入班級管理。各年級的標識牌由支隊輔導員負責傳遞和管理。讓各責任區的管理接受全體師生的監督和評價,大家取長補短,在互相學習中提高,進而提高全體學生的文明程度。

責任劃分:

一年級B座教學樓第一、二層

二年級東小樓梯CDE座教學樓第二層

三年級新教學樓樓梯B座教學樓第三、四、五層

四年級北大樓梯CDE座教學樓第三層

五年級東大樓梯C座教學樓第二至四層

六年級東北角小樓梯CDE座教學樓第四層

少先隊文明督察員旗臺、操場、水池、車棚、廁所、綠化帶等

學前年級A座教學樓第二至五樓

門衛負責東、西大門口的安全、衛生清潔工操場平面、廁所衛生

3、充分挖掘校園文化資源,發揮文化育人的功能。本學期我們將利用好班會和班訓,校內的宣傳櫥窗、班級黑板報、宣傳欄、紅領巾小廣播等陣地,教育學生“熱愛祖國、熱愛二小”“孝敬父母、文明禮貌”“珍愛生命、珍惜今天”“自強自立、奮發向上”。每班一月舉辦一次主題鮮明的黑板報。美術老師將挑選學生中的優秀美術作品裝飾樓梯,形成二小特有的樓梯文化。

4、圍繞“祖國在我心中”與青少年活動中心一起開展系列活動,如:歌詠比賽、征文比賽和知識問答。學校要求二、三月份全校學生讀完《祖國在我心中》一書,月份以班級為單位進行“知識問答”比賽,選拔苗子參加五月份年級組織的“知識競賽”,年級主任將比賽中獲前五名的同學推薦到德育處,三至五年級學生參加征文比賽,各項比賽的優勝者將獲得由活動中心提供的獎品,并參加市里組織的相關比賽。

5、加大安全教育力度,強化安全意識,整頓路隊秩序,樹我二小形象。

⑴每班必須確定一名安全監督員,負責下課時自己教室內外的安全管理,每周必須上一節安全班訓課,每月必須進行一次安全工作小結,在班務日志上要有記載。

⑵學校無小事,事事講安全。學生課間不追逐、不打鬧;上下樓梯慢慢行,靠右走,不推拉;各年級負責學生中餐管理的老師要清點人數,進餐排好隊,用餐不浪費,沒有按時吃飯的要及時查明原因,作好午間管理;進音樂教室、自然教室、多媒體教室上課、下課,到操場上體育課和活動課要有序排隊,不講話,不奔跑,以免影響教學班上課;放學站隊回家,未經家長同意,不隨便到同學家玩;上學路上不闖紅燈,不亂穿馬路,注意交通安全。乘坐接送車的學生要團結友愛,上車有秩序,途中聽從駕駛員的教導。

⑶為了消除安全隱患,樹立二小良好的形象,本期將加大路隊管理力度。首先學習路隊標準,然后組建路隊管理機構,實行三級管理。班主任固定好每條路隊的人員和站隊的地點。每班挑選四名負責任的學生擔任路隊長,每次放學清點路隊人數,體育委員整隊。放學時各路隊必須高舉路隊牌,在老師的護送下以四條直線出校園,一、三、五年級的老師負責送北線路隊,二、四、六年級的老師負責送南線路隊,老師們在來去途中有責任管理沿途不守紀律的學生,最后一節課負責送路隊的老師一定要替所在班級的班主任負責,將路隊送到指定的地點---南到勞動局巷口,北達蛋糕房前,并在指定的地點向值日老師報班級。負責北線和南線路隊的值日老師要作好記載,不站路隊扣1分,中途散隊或被家長接走的扣0.2分,行走途中打鬧的扣0.2分,不舉牌子每次扣0.2分,教師沒有護送路隊到指定地點向值日老師報班級的每次扣0.2分。南、北線的值日老師分上、下午在黑板上公布兩次路隊的情況,對特別好的班級用“笑臉”表示,對特別不好的班級用“哭臉”表示,并填入《校務值日》記載本,分數一月匯總一次,直接納入班級考核中。

(4)為了保證放學路隊的順暢,繼續實行分段放學。上午第一遍放學鈴響一、二、四年級站隊放學,第二遍放學鈴響三、五、六年級站隊放學。大門口增加一位校級領導充實發送崗(原西大門值日的校級領導),要求做到路隊人員沒有到齊不發送,路隊有人講話不發送,路隊沒有站直一律不發送,達到要求的按規定、按順序一個班接一個班發送,保證三條直線出東大門,不造成路隊交叉的情況,這樣更節約時間。每位校務值日人員必須按時到崗,履行好自己的職責。

6、繼續開展“文明積累梯級表彰”活動,實行獎懲結合。各班要結合每月的教育主題正確引導學生積累文明,要重視學生積累文明的過程,并且有記載,必須在教室的宣傳欄里體現出來,讓學生知道自己和他人分別是幾星級文明學生,起到先進鞭策后進的作用。本期德育處和少先隊大隊部將繼續聯合起來,通過“學生表現信息傳遞”卡,傳遞記錄各個班級表現突出的好人好事和壞人壞事,對制止壞人壞事的同學進行表揚,發放“笑臉”,對吃零食,亂丟亂扔,追逐打鬧,不愛惜花草樹木的現象進行批評,發放“哭臉”,為班主任獎懲學生提供一些參考。每個月的最后一個星期德育處和少先隊大隊部將進行匯總,匯總結果納入班級管理和星級學生評價之中。用這種方法及時糾正學生的不良行為,督促學生養成良好的行為習慣。

7、“留守兒童”的教育與管理是我們目前所特別需要研究的一個重大課題,本期我們將繼續進行研究。月底學校將組織交流關于留守兒童教育與跟蹤管理的經驗。

8、為了增強學生的體質,保證每天鍛煉一小時。本學期除了堅持做好課間操外,各個年級還應該組織學生開展豐富多彩的課間活動,以達到課間活動多快樂之目的。做操時間安排:周—二年級,周二三年級,以此類推,不做操的班級在室內活動,等課間操音樂結束學生方可外出活動。學校將操場劃分七大活動區,即:籃球區、乒乓區、羽毛球區、游戲區、毽球區、皮筋區、跳繩區,課間時學生自愿選擇項目,在操場上指定的區域內開展文明高雅的各項活動。

9、月份將以年級為單位評比各類“十佳”,“在家樂于學家政”的特色通過評比“勞動之星”來彰顯。

第2篇：策劃規劃方案范文

關鍵詞：商業設計策略分析

Abstract: commercial buildings often is the center of the city commercial culture, different city has a different style, therefore, the architect in use their architectural styles and techniques, need to be deeply understand the city commercial culture characteristics, extract the essence of regional culture, architecture design makes commercial buildings have culture, local characteristics, more to be outstanding features formats, space characteristic, the humanities characteristics in the commercial building use, not only has can sense of the substance of the shell, also expressed a strong commercial building style.

Key words: the commercial design strategy analysis

中圖分類號：TU984.13 文獻標識碼：A 文章編號：

1、項目概況

城市更新發展，該社區居住和城市商業兩種用途60公頃用地，8個地塊，5條城市道路穿越，4面環山，容積率從2提高至3.2，總(計容)建筑面積超過190萬平方米。結合場地技術條件，作出資源配置最優的方案。提出各項建設內容、各內容的比例、布局，幫助項目實現最大價值。對城市設計的藝術與工程技術問題和社會關注作出妥善的回應。

2、商業設計策略

2.1規模 （1）居民(~4.4萬規劃人口)生活需求：1萬~4.5萬平方米可出租面積(社區中心規模) ；

（2）外側沒有發展大型新社區的空間 ，不能提供足夠的人口；

（3）非傳統商業區，現時僅有2萬余平米住宅底商形式為主的商業；

（4）與主要聚居區之間有兩個大型商圈插入，城市對側消費人口被截流；

（5）規劃中運力大、乘坐舒適的地鐵不能直接連接本區，運送大流量公共人群；

商業建筑總面積不宜過大，預防未來經營慘淡；公共設施指標需要分解，發展商業、商務辦公、酒店、商業公寓多種經營項目，制造多個經濟增長點；

2.2商業屬性

品質型商業：依靠一系列規模不大但品質精良的高端商業業態帶來的附加價值、品牌塑造，建立高端社區的形象，吸引高端消費人群。

2.3建筑形式

(1)漫步式商業街

尺度近人，便于創造旖旎情調，符合高品質社區的悠閑氣氛；提供大量室外公共開放空間，形成戶外活動和娛樂的重點；可滲透性的、可穿行的街區做法，增強內部空間的可達性，吸取街道活力；加強視覺上的連接感和穿透感，便于城市空間解讀；

參考案例一：神戶馬賽克商業街

提供美食、流行服飾品和娛樂消遣等90多種設施；

兩層以下的小尺度建筑；

類似傳統沿街商業的漫步式街區；

馬賽克庭園作為主題景點。

參考案例二：北京三里屯

高檔品牌的商戶為主；

采用“開放城市” 與“開放建筑” 理念；

十多棟低層為主的建筑，高度與風格各異，街道尺度宜人，視覺感受豐富；

大量人性化的開放空間，提供優質景觀和休憩家具；

時尚用品、時尚文化、時尚消費是它的主題。

(2)商鋪模式

①行為心理與商鋪模式的關系

行移動的傾向大于垂直方向的移動；通過主要門面及入口來定義功能空間的位置的傾向將內部空間感知為整體的傾向。連續逛街購物最多2小時即達到疲勞時間(可逛1萬平方米左右營業面積的商鋪)；休閑、娛樂、餐飲等才能增加消費者的滯留時間；商鋪位置排序：

純首層商鋪>>一托二店鋪>>純二層店鋪>>二托三店鋪>>純三層店鋪

②選擇純首層和一托二為基本模式

店鋪均有一層門面和入口；首層可起到帶動二、三層一體銷售的作用；店鋪分割相對靈活、面積易于分檔；銷售亮點均衡；主力店可以帶動整體商業氛圍，并消化二、三層大量面積；

可支撐多樣化的商業業態。

(3) 街道線型

①直線型街道

直線空間的街道，盡頭無建筑，視線一覽無余。

優點：街道空間整齊

缺點：空間單調，缺少吸引力

②直線對景型街道

直線空間的街道，盡頭有作為對景的建筑，自然形成圍合感。

優點：端頭的建筑讓街道更具吸引力。

缺點：空間單調，缺少吸引力

③折線對景型對景型街道

街道由折線空間組成，視線會看到更多建筑的主立面，街道的曲折能延伸空間感。

優點：空間相對多樣豐富，趣味性更強。

(4)街道截面尺度

(5) 外部空間節奏

收放相間的形式，讓空間產生對比和變化。空間形式的重復帶來韻律感，空間形式的變化增加驚喜。

3、結語

第3篇：策劃規劃方案范文

關鍵詞：人力資源；動態預測

一、企業人力資源規劃中存在問題分析

公司現有組織結構不是非常規范，缺乏科學的人力資源結構規劃公司內部部門設置與編制更多是依靠個人經驗與權威，沒有進行科學的人力資源結構規劃，對各職種的業務能力狀況沒有進行有效的分析，缺乏科學的分析評價各職種對公司的價值貢獻程度并據此來制定公司編制。比如說早期在公司業務規模比較小的時候，由于缺乏專門的人力資源管理人才，當時沒有對公司結構進行長期規劃，僅根據當時的業務規模設立幾個職能部門，并沒有考慮將來有可能設立稽核監察部、客戶服務部、人力資源部以及信息技術部。但隨著公司規模的。日益護大，三級機構的增多，業務量的上升，很多問題就逐漸暴露出來：客戶投訴日益增多；三級機構違規理賠案件不斷上升；各點信息網絡經常出現故障，影響正常出單。此時單獨設立稽核監察部、客戶服務部與信息技術部就顯得非常必要。但由于過去缺乏這方面的規劃，也沒有建立相應的人才儲備和內部培養機制，而外部市場由于競爭激烈、人才稀缺，短時間內竟難以招到合適的人才，從而影響公司整體經營戰略及發展目標。由于公司在人力資源規劃方面的不足，導致公司沒有制定出合理的人力資源政策，從而在激烈的市場競爭中逐漸喪失了對核心人才的吸引力，員工流失率要遠遠大于市場正常水平。并且由于公司在對關鍵崗位人員供需預測方面的不足，同時也沒有制訂出相應的即時人員補充、接替、晉升、培訓計劃。從而當關鍵性崗位出現人員變動時，公司在短期內不能尋找到合適的人員補充，導致了公司正常經營管理活動難以進行，經營目標無法完成。

二、企業人力資源模型的動態預測

一般地說, 企業有三類人員: 管理人員、科技人員、普通員工。我們用x 1 ( t)表示 t 時刻該企業所擁有的管理人員的人數; 用 x 2 ( t)表示 t 時刻該企業所擁有的科技人員的人數; 用 x 3 ( t)表示 t 時刻該企業所擁有的普通員工的人數。由于每年企業的各類人員都會因為某種原因退出企業, 比如離退休或死亡等, 故引進 Di ( i= 1, 2, 3)來分別表示管理人員、科技人員及普通員工的自然退出率。 另外, 企業內部的各類人員可能會隨著時間的推移互相轉換, 因此, 還要引進各類人員之間的轉換率, 我們設 aij ( i, j = 1, 2,3)表示第 j 類人員向第 i 類人員轉換的比率, 例如a12表示由科技人員向管理人員轉換的比率, a23表示由普通員工向科技人員轉換的比率, 其它可依此類推。為了企業的發展, 一方面, 每年企業都要招聘或解聘一些人員, 因此不妨設 u i ( i= 1, 2, 3)分別表示管理人員、 科技人員、 普通員工的招聘率(或解聘率) , u i> 0 表示招聘, u i< 0 表示解聘。顯然, 由于企業受本身或外部環境的影響, 使 ui 有一定的限制,不妨設為 A iF u iF Bi, A iF 0, BiE 0 ( i= 1, 2, 3)。另一方面, 還可設ui 為企業的內部與外部環境對企業人力資源的影響。比如, 如果設u1= k 1x 1+ k 2x 2+ k 3x 3,則意味著企業要通過改變人員之間的轉換率來改變管理人員的數量(手段可以是行政命令, 也可以是其它措施)。總而言之, 我們可給出如下企業人力資源規劃模型:

x。1= - (δ1+ a 21+ a31) x 1+ a1 2x2+ a13x 3+ u1

x。2= - (δ2+ a1 2+ a32) x 2+ a21x 1+ a 23x 3+ u 2

x。3= - (δ3+ a13+ a 23) x 3+ a31x 1+ a3 2x 2+ u3

其中, aij > 0 ( i, j = 1, 2, 3) ; δi> 0 ( i= 1, 2, 3)。如果

設:

--δ1a12 a13 1 0 0

A =a21--δ2a23B =0 1 0

a31 a32--δ30 0 1

x 1 u1

x = x 2u= u2

x 3 u3

其中, -δ1=δ1+ a21+ a31; -δ2=δ2+ a12+ a32; -δ3=δ3+a13+ a23。則上述模型可簡寫為:

x。= A x + B u(1)

如果u= 0, 我們稱上述模型為企業內部人力資源流通模型

3企業人力資源模型的動態預測

顯然, rank [A , B ]= 3,系統(1)一定是完全能控的, 它的含義是, 具有這種人力資源規劃模型的企業可以在其發展過程中控制它的人力資源。由系統(1)可求出 t 時刻企業各類人員的數量為:

x 1 ( t)x1 (0)

x 2 ( t) = e A tx 2 (0) + t∫0 e A (t-τ) B u (τ) dτ

x 3 ( t)x 3 (0)

這里(x 1 (0) x 2 (0) x 3 (0) ) T為初始時刻企業各類人員的人數, eA t為矩陣指數。因此, 只要能適時估計出企業內部各類人員的流動比率, 就可以隨時掌握企業內部人力資源狀況。 同時, 由該系統的能控性可以推知, 企業可以通過調整招聘率或其它適當措施, 使之獲得理想的人力資源配置。

如果假定 a21= a31= 0 (即假定管理人員不向科技人員和普通員工轉化) , 同時又假定 a23= a32= 0(即假定科技人員與普通員工之間無流通) , 則 t 時刻企業各類人員的數目為

a12 a13

x 1 ( t) = (x 1 (0) -δ1-δ2- a12-δ1-δ2- a13) e-δ1t+

a12a13

δ1-δ2- a12e- (δ2+ a12) t+δ1-δ3- a13e- (δ3+ a13) t

x 2 ( t) = e- (δ2+ a12) tx 2 (0)

x 3 ( t) = e- (δ3+ a13) tx 3 (0)

由上述公式可以發現, 在這種特定情況下, 企業

科技人員與普通員工的人數將比初始時刻少。因此

可以推知, 適時地控制企業各類人員之間的流動, 可使企業的人力資源保持相對穩定。如果設 u i = k i1x 1+ k i 2x 2+ k i 3x 3 ( i= 1, 2, 3) , 則系統(1)化為:

x。1-δ1+ k 11 a12+ k 12 a13+ k 13x 1

x。2= a21+ k 21-δ2+ k 22a23+ k 23x 2

x。3 a31+ k 31 a32+ k 32-δk+ k 33x 3

因此 t 時刻企業各類人員的數目變為:

x 1 x 1 (0)

x 2= e A ^ tx 2 (0)

x 3 x 3 (0)

其中:

^-δ1+ k 11a12+ k 12a13+ k 13

A= a21+ k 21 -δ2+ k 22 a23+ k 23

a31+ k 31a32+ k 32-δk+ k 33

上式表明, x i ( t)的值取決于 k ij ( i, j = 1, 2, 3)。事實上,具有人力資源規劃模型(1)的企業能夠通過改變各類人員之間的轉換率使企業具有理想的人員配置。 為說明問題起見, 這里以一種特殊情況做細致地討論, 令:

k ii= k i, k ij= - aij , ( i≠j ) , i, j= 1, 2, 3

則 t 時刻企業的人力資源狀況為:

x 1 (t) = e(k1-δ1) tx 1 (0)

x2 ( t) = e(k2 - a12 -δ2) tx 2 (0)

x 3 ( t) = e(k3- a13-δ3) tx 3 (0)

顯然, 這里 k i 的選取可影響到企業各類人員的數目。 例如, 如果取k i>～δi, 則t 時刻企業各類人員的數量將比初始時刻多, 反之則少。

三、企業文化的融合效應

第一，誠信為本，樹立了正確的經營宗旨。這要求企業在經營上樹立一種一切為了顧客的思想，在生產管理中樹立“零缺陷”思想，在銷售管理上樹立終身服務思想，而且在市場中倡導合作競爭，恪守商業信用，要履約、守信。第二，人性至上，鑄造良好的人文精神。營造企業內部和諧平等的關系氛圍，為個人的發展提供一個公平的環境，為員工和顧客提供最大限度的人文關懷。第三，責任無限，實踐好自己的社會角色。企業要發揮牽動作用，促進本區域內經濟發展，考慮投資的社會效益，努力增加就業，消除社會負擔。也就是企業要竭盡全力為顧客創造價值，為社會提供效率。只有先進的企業文化才具有上述內涵，并促使企業實踐上述社會責任。

首先，本研究通過模型的建立。一定程度解決了人力資源需求預測中的不確定性。特別是由于時間的推移，企業規模的演進以及企業戰略調整引起的人力資源需求的不確定。但需要特別說明的是．由于客觀數據的局限性，刻意追求人力資源需求預測的絕對精確是不可取的，也是不經濟的。

其次。依據企業發展戰略所做的人力資源需求預測，可減少了人力資源需求預測中的主觀臆斷性，增強可操作性。但是．在實際的人力資源需求預測過程中，企業如何配合戰略需要的能力，完成人力資源需求預測，我們的模型中卻沒有妥善地解決。

最后。建立動態的人力資源需求預測模型。涉及到企業中長期的規劃，必須考慮到企業今后的發展實際，因此，企業戰略的制定，在具體的人力資源需求預測范圍之外，卻義是關鍵的前提條件。

結束語

系統對人才的補充分析具有很強的輔助決策功能，使高校的人員補充和人才引進工作更加科學、合理，該預測系統不僅在高校人力資源管理信息系統中可以應用，在其他企事業單位的人力資源部門的管理信息系統中同樣可以推廣使用。

參考文獻:

[ 1 ] Jo r i on P. R isk: measur ing the r isk in V alue atR isk [ J ] . F inancial A nalysts Journal, 1996,November Decemker: 45247 .

第4篇：策劃規劃方案范文

關鍵詞：集中查驗場指標測算交通組織

中圖分類號：S611文獻標識碼： A 文章編號：

隨著我國經濟的快速發展以及港口物流業的迅速發展，對港區陸域的土地利用提出了進一步的要求，集裝箱碼頭貨物流轉的對港區查驗場地的設計提出了更高要求。目前我國各大港口均編制了港區總體規劃和詳細規劃，但是由于各大港區建設成因的不同，查驗模式的不同，其查驗場地的設置規模及布置方式有很大的不同，沒有一定的規律可循。本文通過對某港區海關集中查驗場的規劃設計為例，初步探討港區集中查驗場的指標估算，交通流線安排，功能分區等的設計方法。

1、對集中式查驗場地的需求，建設的必要性

1.1 項目概況

目前某港區一期碼頭和查驗場已經投入使用，二、三期正在籌建中。同時查驗單位擬對該口岸監管區實行“圍網封閉式，一進口、一出口”的卡口驗放模式，實施封閉式管理，實行集中式貨物查驗制度。因此，對于遠期發展來說，需要一個規劃科學合理，集中集約用地，統籌各期查驗的現代化、技術含量高、快速高效的集中查驗場地。 本案位于二期工程以東，北鄰輔建區，南靠遠期工程。某港區年吞吐量為1200萬TEU，公路年集疏運量為800萬TEU

1.2 上層規劃分析

1.2.1功能分析

正在建設的某港區集中查驗場在某港區主要承擔集裝箱貨物進出口的海關集中查驗功能。分別為：辦理進出港手續、查驗、疏導交通。 查驗場的主要查驗流程如圖：

1.2.2查驗流程

貨物由貨源地出發經由城市道路網三號主干道、下穿道路以及二號主干道進入查驗場總閘口，穿過查驗場地進入各期碼頭堆場。被抽查的集裝箱由集裝箱卡車運送到查驗場進行查驗，查驗合格則直接運送到各期碼頭堆場最后離港；查驗不合格則運送至暫扣倉庫或者暫扣箱區等候處理。

1.2.3地塊總體交通流向

進閘口：集裝箱車輛通過沿江高速公路、港區內二號及三號主干道匯集，經總閘口后分流至各期碼頭堆場。出閘口：集裝箱車輛經總閘口后分流至各城市道路。小型車輛有其專用通道。

地塊交通流向分析圖

2、查驗場設計設計存在的問題與難點

2.1規模估算

目前集中查驗場設計沒有具體的規模標準規范，整個場地需要占地多少，沒有統一的規定。這就使查驗場地的設計帶來了很大的模糊性。規模不足，不能滿足使用需求，造成效率過低；或者當前滿足使用，隨著港區的發展，在設計期內逐漸不滿足使用。規模過大，造成寶貴的土地資源的浪費。

2.2交通流線組織

集中查驗場位于港區中部，有三條主要通道進去查驗場，分別為:2、3號主干道和西鄉互通，通過查驗場竟如各期碼頭堆場。主要矛盾點有3個方面：1）總閘口內外兩側的排隊等候場地的規模核算；2）查驗場內道路占地面積的核算；3）交通沖突點的解決。

3、解決方法：

集中查驗場地的規模主要有三大部分構成：道路交通面積，查驗場面積，各功能用房用地面積。

3.1道路交通面積

道路交通面積由總閘口占地面積和內部道路組成。單個閘口尺寸已知，內部一條車道的寬度可知，關鍵在于確定總閘口車道數和內部車道數的測算。

3.1.1總閘口車道數預測

(1)方法一：根據規范公式

根據《海港總平面設計規范》中的公式計算閘口車道數，即

式中：N為閘口車道數；Qh為碼頭年吞吐量，TEU——根據《深圳港某港區港區集裝箱碼頭水陸域詳細規劃（修編）》，某港區港區集裝箱碼頭的最終吞吐量將達到 1200 萬 TEU。

Kb為水路和鐵路集裝箱占碼頭年吞吐量的比例，14.3％；

Kbv為集卡到港不平衡系數——2；

Pd為每條車道的平均通行效率，輛／h——依據規范并綜合考慮查驗場設施現代化程度的提高，通行效率增高，取較高值40輛／h ；

qc為集卡平均載箱量，TEU／輛——1.2TEU／輛(通過調查，獲得目前鹽田港集卡車裝載率，平均值為1.20；鹽田港是經過20多年的快速發展日益成熟的，因此可以認為平均值為1.2的裝載率代表相對較高的貨運效率)；

Tyk為閘口年作業時間，d——360d；

Td為閘口日作業時間，h——24h。

計算取整得總閘口車道數為50個。

(2)方法二：基于閘口通行效率

根據遠期閘口總通行量與單個閘口通行能力，推算所需閘口車道數， 計算公式為：

其中

：

（式中：公路集疏運量為800萬TEU;集卡平均裝載箱量取1.2；不均勻系數取1.8；）

單個閘口通行能力：根據《海港總平面設計規范》取值為20-40輛標準集裝箱車/小時，結合實際調研數據，取30輛/小時。

計算取整得總閘口車道數為47個，考慮到設置少量空箱車通道，總閘口車道數總量為50-52個。

(3)兩種方法校核

通過以上兩種方法的分析計算，預測總閘口車道數約為50個。考慮到遠期不確定因素，本著彈性發展原則，確定總閘口車道數為50-55個。

3.1.2內部車道數預測

其中：

高峰小時車流量=平均小時車流量×高峰小時系數（取1.8）。

平均小時車流量——根據《深圳港大鏟灣港區集裝箱碼頭 水陸域詳細規劃》，查驗區集卡交通量折算為標準車流量為3780pcu/h；

單條車道的通行能力：場地內按20~25km/小時設計時速，單條車道理論通行能力為1400標準車/小時，考慮到多車并行所帶來的交通影響，通行能力折減系數取0.6，則單條車道平均通行能力為1400 × 0.6=840pcu/h。

計算取整得查驗場內部環路車道數8條，考慮抽驗車輛進出查驗場會形成一定的干擾，以及突發不可預見因素的影響，按10車道控制。

3.2查驗場面積

查驗場地主要由查驗臺、待查驗車輛停車位、暫扣倉庫等，查驗臺寬度以及暫扣倉庫都有業主規定，車輛尺寸可知，因此，規模確定的關鍵在于查驗車位需求量的測算。

式中：碼頭年吞吐量——1200萬TEU；

堆場年作業時間——360d；

查驗率——據調查，為2%

車位日周轉率——2.5

計算得查驗臺查驗車位需求量為266個，本著彈性原則，設計查驗臺查驗車位260-280個。

4、規劃設計

4.1規劃構思

本規劃采用“U”環+“島”的模式對各個用地進行布局。

（1）、 “U”環：交通組織環路。在設計范圍內總閘口分為西側進閘口和東側出閘口兩部分，由西側閘口經 “U”型環路至東側出閘口，形成一個主要交通環路。 “U”型環路為10車道，既能使過境集裝箱卡車能夠迅速通過進入各期碼頭堆場，又有足夠的交通空間保證需查驗車輛的交通順暢。

（2）、 “島”：口岸查驗設施功能島。

功能布局：設立圍網,內部分為南北兩部分：

南部配套查驗平臺，現場值班室，查驗場業務用房以及封閉式查驗場地；

北部配套閘口業務用房，暫扣倉庫、暫扣箱區，查驗大廳等，滿足相關技術設備配置以及人員現場作業要求。

內部交通：小型車輛經專用通道可進入查驗場，各期碼頭集卡通過周邊的環線組織交通。

4.2交通流線組織

地塊形成環路，按逆時針方向組織所有車輛流線。

各港口進出車輛均通過環路組織。

查驗區設3處出入口，1處單向出口，以組織各港口抽檢車輛的查驗工作。

參考文獻

1、《集裝箱港區后方陸域規劃研究》潘艷榮，鄧衛，童韜（東南大學交通學院，江蘇南京210096；2.重慶交通科研設計院，重慶400067）

2、《青島港前灣集裝箱港區總體規劃探討》柯紅雁，劉麗華 （中交第二航務工程勘察設計院，湖北 武漢 430071）

3、《日照港虎山港區規劃探討》孔憲雷 （河海大學，江蘇 南京 210098）

4、《外高橋現代集裝箱港區規劃與設計》宋海良，吳澎，鄧筱鵬，張志平

第5篇：策劃規劃方案范文

關鍵詞：中小城市；商業項目；建筑策劃；概念設計

中圖分類號：TU984.13 文獻標識碼：A

隨著中小城市生活水平的提高，現有的商業模式已經不能完全滿足人們的需求，中小城市的商業模式正面臨著“更新換代”。很多商業項目在這些城市開發建設，但其中一部分未能較好的發揮社會效益、環境效益與經濟效益的共贏效果。

本文以白銀金域觀瀾商業街項目作為建筑策劃研究對象，通過分析項目環境特征及影響項目的外部因素，構想項目的概念設計并進行比較分析，指導生成設計方案。

一、項目策劃分析

（一）項目介紹

圖1項目用地范圍示意

項目位于甘肅省白銀市白銀區城市干道工農路和北京路的交匯處，用地面積為31.8畝，基地南北向長160米，后退道路紅線后東西向最寬處為85米，最窄處為65米。

（二）項目城市現狀特征及商業環境特征分析

白銀距蘭州市區69公里，是甘肅省距蘭州最近的地級市。白銀城市化發展方式為老城+新城的模式，北京路為老城與新城的發展軸線。目前，白銀老城區人口、商業、公建設施等較集中，新城區主要依靠政府規劃帶動，區域內人口稀疏，需要一定的發展時間。

（三）甲方任務需求分析

最快的投資回報。因此，項目以產權銷售式商鋪為主。

項目定位目標。以商業策劃為基礎，甲方提出希望為人們提供休閑、娛樂、購物為一體的高品質商業建筑，打造成白銀“引領潮流，打造時尚”的體驗式情景商業街。結合白銀現有商業市場，項目業態定位為：產權銷售式商鋪、超市、娛樂業態（影視院線、KTV）、餐飲、培訓的業態種類組合。

二、項目建筑策劃研究

（一）影響項目外部因素分析

1.城市規劃部門要求：本項目位于北京路與工農路交匯節點處，是城市的重要節點空間，規劃部門對項目有比較明確的要求：建筑風格應選用現代風格，與周邊規劃住宅風格整體一致；色彩以灰白色、赭石色為城市主色調，土黃色為輔助色。

2.項目定位對項目的影響： 通過項目定位可知，項目要打造成為白銀引領時尚的建筑，結合規劃部門的要求，項目應以現代風格為主，通過時尚現代的元素、形式、材質等結合規劃部門對建筑色彩的要求體現項目時尚現代的定位。

3.消費人群對項目的影響：項目定位人群為白銀中高端人士。項目周邊高檔住宅的開發建設，基地周邊會成為白銀的中高端人士聚集的地區，這些人群的消費觀念與消費需求對商業項目的形象、空間環境及其他方面要求會相對較高。

（二）項目概念設計

結合甲方要求、定位業態特點，通過分析項目基地與城市道路關系構想項目商業人流動線的不同形式生成項目概念方案。方案一通過雙線型開放式商業街覆蓋基地，方案二通過雙線型商業內街+開放式商業街引導人流，方案三通過縱橫交錯的多線型人流動線吸引人流。

三、項目方案設計

通過三個概念方案比較分析可知，對于該項目，雙線型結構與多線型結構都能較好的實現人流覆蓋整個區域，但多線型結構人流更容易分散，不能沿主要流線完整流動，方案二較一更能形成豐富的空間環境。因此，確定在概念方案二的基礎上深入方案。

四、總結

以白銀金域觀瀾商業街建筑策劃研究為基礎，總結中小城市商業項目建筑策劃的方法，具體過程包括項目策劃分析、項目建筑策劃研究與方案設計分析驗證三部分，通過各階段策劃研究內容的綜合分析、盡可能的使建筑策劃研究科學合理，為中小城市商業項目建筑設計提供科學依據。

參考文獻：

第6篇：策劃規劃方案范文

網絡營銷方案是指具有電子商務網絡營銷的專業知識，可以為傳統企業或網絡企業提供網絡營銷項目策劃咨詢、網絡營銷策略方法、電子商務實施步驟等服務建議和方案，或代為施行以求達到預期目的人進行的一種網絡商務活動的計劃書。

網絡營銷方案是指企業、組織、政府部門或機關、個人在以網絡為工具的系統性的經營活動之前，根據自身的需求、目標定制的個性化的高性價比的網絡營銷方案。

網絡營銷方案可以包括的內容如下：

一、戰略整體規劃：市場分析、競爭分析、受眾分析、品牌與產品分析、獨特銷售主張提煉、創意策略制定、整體運營步驟規劃、投入和預期設定。

二、營銷型網站：網站結構、視覺風格、網站欄目、頁面布局、網站功能、關鍵字策劃、網站SEO、設計與開發。

三、傳播內容規劃：品牌形象文案策劃、產品銷售概念策劃、產品銷售文案策劃、招商文案策劃、產品口碑文案策劃、新聞資訊內容策劃、各種廣告文字策劃。

四、整合傳播推廣：SEO排名優化、博客營銷、微博營銷、論壇營銷、知識營銷、口碑營銷、新聞軟文營銷、視頻營銷、事件營銷、公關活動等病毒傳播方式。

五、數據監控運營：網站排名監控、傳播數據分析、網站訪問數量統計分析、訪問人群分析、咨詢統計分析、網頁瀏覽深度統計分析、熱門關鍵字訪問統計分析。

網絡營銷方案設計基本步驟

網絡營銷方案的策劃，首先是明確策劃的出發點和依據，即明確企業的網絡營銷目標，以及在特定的網絡營銷環境下企業所面臨的優勢、機會和威脅（即SWOT分析）。然后在確定策劃的出發點和依據的基礎上，對網絡市場進行細分，選擇網絡營銷的目標市場，進行網絡營銷定位。最后對各種具體的網絡營銷策略進行設計和集成。

（一）明確組織任務和遠景

要設計網絡營銷方案，首先就要明確或界定企業的任務和遠景。任務和遠景對企業的決策行為和經營活動起著鼓舞和指導作用。

企業的任務是企業所特有的，也包括了公司的總體目標、經營范圍以及關于未來管理行動的總的指導方針。區別于其他公司的基本目的，它通常以任務報告書的形式確定下來。

（二）確定組織的網絡營銷目標

任務和遠景界定了企業的基本目標，而網絡營銷目標和計劃的制定將以這些基本目標為指導。表述合理的企業網絡營銷目標，應當對具體的營銷目的進行陳訴，如"利潤比上年增長12","品牌知名度達到50"等等。網絡營銷目標還應詳細說明達到這些成就的時間期限。

（三）SWOT分析

除了企業的任務、遠景和目標之外，企業的資源和網絡營銷環境是影響網絡營銷策劃的兩大因素。作為一種戰略策劃工具，swot分析有助于公司經理以批評的眼光審時度勢，正確評估公司完成其基本任務的可能性和現實性，而且有助于正確地設置網絡營銷目標并制定旨在充分利用網絡營銷機會、實現這些目標的網絡營銷計劃。

（四）網絡營銷定位

為了更好地滿足網上消費者的需求，增加企業在網上市場的競爭優勢和獲利機會，從事網絡營銷的企業必須做好網絡營銷定位。網絡營銷定位是網絡營銷策劃的戰略制高點，營銷定位失誤，必然全盤皆輸。只有抓準定位才有利于網絡營銷總體戰略的制定。

（五）網絡營銷平臺的設計

所說的平臺，是指由人、設備、程序和活動規則的相互作用形成的能夠完成的一定功能的系統。完整的網絡營銷活動需要五種基本的平臺：信息平臺、制造平臺、交易平臺、物流平臺和服務平臺。

（六）網絡營銷組合策略

這是網絡營銷策劃中的主題部分，它包括4P策略——網上產品策略的設計；網上價格策略的設計；網上價格渠道的設計；網上促銷策略的設計。以及開展網絡公共關系。

三段式網絡營銷策劃方案

1、確定目標：策劃對象？策劃目標？策劃的意義作用？

2、分析思路：從目標客戶、競爭對手、自身優劣勢洞察來綜合分析，確定策劃的整體思路。

3、執行分解：將思路具體落地，需要分解為幾個模塊、幾個步驟和環節，然后需要的人力、財力、物力的資源配合，最后將所有操作編制成一份甘特圖，從時間、空間、任務、目標等落實到人。

這樣基本上一份網絡營銷策劃方案就完成了。需要注意的是，在具體的網絡營銷策劃方案執行過程中，不管前期考慮多周詳，也一定有需要調整的細節。所以，前期策劃、組織領導和執行監督控制。是一樣都不能缺失，才能將網絡營銷工作越做越好。運籌帷幄，決勝網絡。

網絡營銷方案作用表現有如下二點：

1. 網絡營銷方案解決的就是企業主和網絡公司疑惑和觀望的問題，網絡營銷顧問公司打破了網絡科技公司重技術輕營銷的弊端，為企業提供全面的網絡營銷策劃，為企業做針對性的網絡市場調查研究，結合企業自身的發展特色做好網絡規劃，使企業最終走上健康的電子商務發展道路。

第7篇：策劃規劃方案范文

關鍵詞：采油工程規劃；存在問題；管理應用；探究；質量

中圖分類號：TE35 文獻標識碼：A

一、質量管理與規劃

在企業建設過程中，通過對質量管理的應用，可以保證生產產品的質量，從而滿足當下社會的需要。在采油工程規劃過程中，對采油工程整體工程策劃的設計，以提供日常油田開采的有效決策，確保油田的綜合經濟效益的提升，通過對規劃水平的控制，可以實現油田開采工作的可持續運作。在PDCA質量運行模式中，進行采油工程規劃的有效設計，進行QE質量管理效益的提升，為了滿足上述幾個應用模塊，展開采油工程的規劃是非常必要的，其涵蓋著一系列的內容，比如任務的規劃、規劃模式、領導審核模式、修改模式等。規劃任務優化過程中，需要進行質量策略模式的協調。采油工程策劃的應用，是整體油田開發過程中的重要組成部分。在質量策劃模式過程中，通過對質量活動的開展，確保質量管理的綜合效益的提升。我們也要積極做好相關的規劃編制準備工作，進行采油工程規劃方案質量體系的健全。明確規劃方案編制指導思想和原則，突出規劃方案編制重點，確定規劃目標，之后結合安排意見，以書面形式形成采油工程規劃編制任務書，即完成了質量策劃工作。通過策劃，規定了采油工程方案所要達到的目標，明確規劃方案要完成的內容、完成時間、人員安排等。

二、規劃模塊中質量控制方案的應用

1油田采油工程規劃過程中，進行實施環節與規劃環節的協調，可以更好的保證采油工作的質量及其效率。在采油規劃工作中，其傳統的質量管理觀念更加傾向于產品自身質量的保證。當代的采油質量觀念是進行產品核心價值的創造及其優化，這需要進行模塊的相互配合，避免產生沖突，從而實現整體運作模式的協調性。在每一個處理模式中，要注重對各個節點的活動質量的控制，這是現階段采油工程規劃的一個重要條件，需要進行最佳質量管理體系的應用，確保質量管理目標及其方針的優化。標準化指導采油工程規劃方案編制，標準化是以在給定的范圍內達到最佳秩序為目的，對實際的或潛在的事物制定共同和重復使用的規定的活動，使所有生產技術和經營管理活動達到統一化、規范化、科學化和文明化，對提高產品質量、效率、降低消耗與成本上以及促進專業協作生產有著十分重要的作用。為保證油田持續穩定開發，降低油田開發成本及投資，提高規劃方案的科學性、可操作性，堅持以標準指導規劃方案的編制。

通過對采油工程整體規劃目標的優化，可滿足當下油田開發需要，為實現上述工作目的，展開油田目前生產現狀分析，實現工藝措施效果的評價是必要的，在油田生產前景應用探討中，可以實現對油田原油產量的估計，確保適應性的生產任務的應用，實現現實油田開采利用率的提升，保證石油開采工作勞動強度的控制，控制好日常的施工工作量。上述工作開展要進行相關設備技術配套設施的應用，從而滿足采油工程規劃的需要。前期調研是提高規劃質量的重要保證。為提高各部分規劃的質量，在每次規劃之前，首先要進行前期調查研究，前期調研采用兩種調查方式，其一是給采油廠下發調查提綱，提綱中包含了各單項規劃需要了解的內容；其二是與采油廠及相關單位以口頭、電話或電子文檔等方式進行的信息交流。通過調研對采油工程科技、增產增注措施工作量、隊伍等各部分的現狀進行梳理，分析隨著油田勘探開發形勢而產生的變化

2在當代采油工程系統應用過程中，通過對采油工程科技、設備等的應用，可以進行日常作業工作量的優化，實現裝備、施工隊伍、配套技術等環節的協調，確保互動效益的最大化的應用。通過對采油工程技術水平的提升，保證日常作業工作量的維護。在實際采油規劃應用過程中，我們要了解到裝備技術水平對于員工隊伍建設的必要性，在日常應用過程中，油田開發工作的開展必然是要與采油工程系統相協調的。起承上啟下的作用，規劃時必須與勘探工程、油藏工程與地面工程緊密結合，根據油田開發規劃、勘探規劃方案的要求，結合地面建設工程的水平和能力來制定相應的采油工程規劃，使相互之間達到最優組合，以保證取得油田開發最佳的整體效益。科技規劃時分析勘探開發形勢的變化，預測油田勘探開發對采油工程技術需求。

通過對領導審核模式的應用可確保產品質量有效提升，這需要進行相關檢查活動的開展，這樣利于現實質量管理過程中各個利益參與者的關系的協調。在采油規劃應用過程中，可以進行相關模式的應用，確保其審核效益的提升。比較常見的送審模式是助劑評審模式，該模式實現了各個主管人員與底下工作人員的協調，在送審稿過程中，可以針對某些細節展開意見的簽署，在經過相關人員的總結評審后，需要進行評審記錄表的應用，此過程中項目組要保存好這方面的數據。采用會議評審方式，與送審方式相似，進行逐級會議評審，規劃負責人在審核稿的相應位置認真記錄各級主管領導及相關管理部門發表的評審意見，會后根據記錄填寫《會議討論/評審記錄》，并由參加會議的室主管領導審核簽字。評審結果及任何必要措施的記錄由項目組保存。近幾年，規劃完成后主要采取的是送審方式，規劃采取送審的逐級順序為室主管副主任、室主任、油田公司主管等領導。

結語

采油規劃工作的開展，離不開質量管理體系的應用，這要針對日常的采油工作原則，展開相關方案編制工作的開展，確保其策劃模式、實施模式等的協調，這是一個系統化的應用過程中，需要協調好方案規劃模式、領導審核模塊及其修改后續模塊之間的關系，實現采油工程整體規劃方案的綜合應用效益的提升，這有利于保證現實采油工程規劃工作的開展。

參考文獻

第8篇：策劃規劃方案范文

崗位名稱

營銷策劃部經理

崗位編號，全國公務員公同的天地

030201

所在部門

營銷策劃部

崗位定員

1

直接上級

市場總監

所轄人員

2

直接下級

策劃主管、銷售主管

本職：

負責公司項目可行性研究、項目策劃總體思路、銷售策略制訂和執行工作；負責優化與推進房地產業務流程；負責策劃部的日常工作管理。

職責與工作任務：

職責一

職責表述：參與公司項目的規劃設計和方案設計

工作

任務

參與重大設計方案、重大設計變更方案的論證會，評選最優方案

參與公司和規劃設計院單位的溝通協商工作

參與審核設計方案通知書、項目設計條件、項目勘查報告等項目前期文件

職責二

職責表述：負責優化與推進房地產業務流程和公司品牌管理與企業文化研究

工作

任務

根據公司組織結構調整、部門職責的重新分配及業務的重組等要求，定期或不定期對公司業務流程進行優化

負責公司、項目品牌的建設、推廣與維護

負責公司企業文化的研究

職責三

職責表述：依據公司經營計劃，配合公司總目標，制定本部門銷售目標及銷售計劃，并予以追蹤控制，以確保其達成或超越

工作

任務

根據本公司經營計劃，確定項目銷售計劃與銷售費用預算

對部門工作計劃的執行進行監督，并加以控制

職責四

職責表述：督導所屬營業人員進行人員推銷活動，實現具體項目的銷售計劃

工作

任務

對所轄員工進行合理分工，選用最適當人選，發揮最佳工作效率

負責項目銷售計劃的執行情況和負責每月銷售情況的總結工作

職責五

職責表述：負責項目的銷售全面工作

工作

任務

負責項目銷售策劃方案的執行

評估項目整體銷售策劃方案的效果

職責六

職責表述：部門內行政管理

工作

任務

負責制定本部門的工作計劃、資金使用計劃

負責落實本部門的綜合計劃

負責對下屬人員業務指導、培訓與考核工作

權力：

市場研究方案的建議和實施權

對部門計劃執行結果考核獎懲有建議權

內部人員工作安排權、下屬人員考核權

銷售策劃方案制定和建議權

工作協作關系：

內部協調關系

公司內所有部門

外部協調關系

市建委、區建委、廣告公司、其他與工作相關的社會資源

任職資格：

教育水平

大學本科以上學歷

專業

經濟管理專業、房地產管理專業及其他相關專業

培訓經歷

市場策劃培訓、項目策劃培訓、財務培訓、房地產業務培訓及其他

經驗

3年以上相關工作經歷

知識

具備相應的管理知識、經濟學知識、房地產專業知識、市場策劃學知識、財務知識

技能技巧

熟練使用microsoftoffice專業辦公軟件

具有一定的領導能力、判斷與決策能力、協調能力、人際溝通能力、影響力、計劃與執行能力

其他：

使用工具設備

計算機、一般辦公設備、網絡

工作環境

辦公場所

工作時間特征

正常工作時間，根據工作情況加班

所需記錄文檔

第9篇：策劃規劃方案范文

“修身”階段的市場部是純工具型的，這里不多談。

到了“齊家”和“治國”階段，市場部的定位和職能設定才真正是考驗企業發展智慧的關鍵之處，如何根據企業的實際情況，拿捏的恰到好處，不僅會影響企業當下的發展，更會影響到企業未來發展的格局。筆者認為：就一般工業品企業而言，如下五大基本職能的建立和完善，將足以撐起一片天，為企業近期的業績增長貢獻力量，更為企業未來的發展夯實基礎。

一、規劃&管理

1、負責公司市場調研、產品規劃及品牌管理，提出品牌發展規劃

2、搜集市場信息，競爭市場調研數據匯總

3、市場推廣及培訓資料策劃、活動實施

4、撰寫典型產品應用案例，策劃展示資料

5、挖掘產品差異化優勢、撰寫廣告宣傳文案、軟文

6、負責公司和產品資質的完善和升級

7、制定、執行新產品上市的市場策劃方案

二、設計&制作

1、負責公司及品牌的視覺形象設計，設計制訂VI手冊

2、負責產品包裝、出廠文件設計

3、負責產品宣傳推廣應用的物料設計制作，如展臺、展品、媒體廣告等

4、負責公司網站整體美工設計（或把關）及配合其它部門相關工作

5、負責期刊、企業內刊的編輯制作

6、負責公司禮品及展會禮品的制作

7、負責部門供應商管理及物料制作費用記錄

三、公關&會務

1. 負責公司公關活動的策劃、聯絡和實施，提出年度公關活動計劃和預算方案

2、與協會、用戶、設計院、咨詢公司等洽談合作并策劃活動（組織、實施、流程安排）

3、策劃、組織、參加重要的會議營銷活動（展覽會、購銷對接會、培訓會、沙龍、年會等）。

4、根據項目需要，負責聯絡安排場地、交通、運輸、制作等工作

5、負責產品推廣會議及商務會議的客戶聯系

6、負責相關到訪客戶信息的收集

7、負責訪客接待和公司突發危機處理

四、網絡&媒體

1、負責公司媒體合作項目的策劃、聯絡和實施，提出年度媒體合作計劃及預算方案

2、根據市場營銷戰略要求，確定媒體和網絡營銷主導思想和主題方向，并完成媒體推廣平臺建設，不斷提升平臺推廣力度，對內容整合和流程管理負責

3、負責媒體及網絡營銷年度目標的制定與分解，制定健全高效的工作流程和工作制度并執行，組織團隊達成各項目標（成本、進度、質量、數量）

4、與外界合作媒體的互動聯系，組織重大采訪報道，審定稿件，安排版面

5、根據公司產品和技術推廣需要，策劃和協調撰寫技術類媒體信息

6、公司內部重要活動的拍照、攝像，媒體新聞的及時撰寫及

五、渠道&客戶

1、負責公司業務數據管理及客情維護工作，提出年度客戶關系維護和管理計劃及預算方案

2、整理、篩選、管理渠道商、用戶、設計院等客戶資料，并科學存檔建立數據庫

3、對用戶購買心理、行為習慣進行研究，設計回訪方案并予以追蹤總結

4、協調渠道與公司產品合作的相關事宜

5、策劃與渠道合作活動，并撰寫方案

6、渠道招商及業務管理系統的設計和管理

7、負責市場推廣資料管理

上述五大功能模塊基本上涵蓋了工業品企業市場營銷體系中除銷售和渠道管理外的所有部分，如果市場部能夠擔負起來，執行到位，那企業的發展將得到有力支撐：不僅銷售業績的增長成為有源之水，而且品牌形象的提升得到系統性支撐。