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        公務員期刊網 精選范文 公司管理與發展方案范文

        公司管理與發展方案精選(九篇)

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        公司管理與發展方案

        第1篇:公司管理與發展方案范文

        BMC公司是全球領先的企業管理解決方案提供商,在本次“業務服務管理”研討會上,BMC公司的高層和技術專家向與會嘉賓介紹了BMC公司在中國的全方位發展戰略,并詳細闡述了全新業務服務管理的新功能―IT服務自動化,以及BMC成為IT管理領域主導廠商的原因。

        有效管理IT

        “作為IT管理領域的領導者,BMC一直致力于從業務角度出發幫助企業更有效地管理IT。自2003年率先提出BSM業務服務管理這一理念以來,BSM已經被包括IBM、HP在內的眾多廠商所接受,成為IT管理的主流發展方向?,F在,BMC公司已成為公認的BSM和ITIL領域的領導廠商?!盉MC公司北亞區總經理蘇玉龍表示。

        據了解,截至2008年12月31日第四財季結束,BMC公司年利潤近18.6億美元, 第四季度收入增長6%,許可證業務增長10%。2009年1月,BMC更成為金融危機以來少有的被調高股票評級的IT公司。

        自動化技術

        在競爭激烈、市場低迷的形勢下,BMC取得這樣的業績是不容易的。目前全球IT管理市場呈現出三大特征:一是成熟度高。目前全球有十幾家供應商提供非常成熟的產品和解決方案; 二是飽和度高。從用戶來看,無論是大型企業還是中小型企業,大多數的IT組織都已經部署了管理工具,因此留給供應商的“處女地”很少; 第三是競爭激烈。目前全球有20多家競爭對手提供IT管理的產品。

        BMC公司之所以取得如此認同,是因為它的全新的BSM整體解決方案,不但具備全新的、IT自動化技術,而且在其具有傳統優勢的CMDB、系統管理、事件管理和流程管理等領域也推出了更先進的解決方案,幫助企業實現自動化、流程化和智能化的IT管理,從而迅速、顯著地提升效率、節省開銷,迎接經濟形勢的挑戰。

        第2篇:公司管理與發展方案范文

        感謝公司給予我們這次交流的機會,下面我把xx分公司開展清潔生產工作以來的工作情況做個簡要匯報,存在不足的地方,請各位領導、老師和同事給予批評指正,并提出寶貴意見,以改善我們的各項工作。

        一、基本情況

        根據公司的總體安排,20*年9月,xx分公司在公司、咨詢方老師、各相關部門的大力支持下,按照清潔生產審核程序開展了清潔生產審核工作,并按照清潔生產審核的相關要求,成立了xx分公司清潔生產審核領導小組,領導小組下設清潔生產辦公室,負責處理清潔生產審核的日常事務,清潔生產審核領導小組按照審核程序制定了詳細的工作計劃,并按照計劃逐步開展審核工作,截止現在,已基本上完成了清潔生產審核程序中各個階段的工作,并按照咨詢方老師的要求,于20*年4月底完成了《xx分公司清潔生產審核報告》的初步編寫工作。xx分公司在清潔生產審核過各中,所篩選出的71個無/低費方案已全部實施,其中可量化考核部分的無低費方案資金投入68745元,經濟收益1**9萬元,可量化部分的投入產出比為1:1.51,中/高費方案實施了2項,資金投入135.1萬元,經濟收效46.78萬元,其中lp/qj—130方案(新建一座沉灰池)主要是是側重于污水處理,不考慮經濟收益。通過對方案進行實施,每年節約新鮮水721080m3,節約標煤10080t,洗濾布打沉灰池循環利用每榨季減少cod排放約30.24t,在減少原材料消耗、減少能耗、降低水耗、提高作業安全性、降低勞動強度、提高勞動效率、提高產品質量、促進管理水平提高等都有促進作用。xx分公司希望通過清潔生產審核,不斷節能、降耗、減污、增效,持續進行清潔生產,為環境保護和經濟可持續發展做出貢獻。

        二、工作方法

        xx分公司的清潔生產審核工作是按照清潔生產工作程序逐步開展的。

        1、領導高度重視,各種形式的培訓和宣傳教育深入人心,為清潔生產審核工作打下了良好的基礎。清潔生產審核工作是一件綜合性很強的工作,涉及到企業的各個部門和生產的全過程。領導的支持與參與,可以保證企業各級管理部門的協調與全體員工的投入參與,獲得清潔生產過程中人財物等方面的充分支持,從而保證清潔生產方案的順利組織實施。公司在審核準備初期就成立了審核領導小組,企管部相關領導全程陪同咨詢方老師到分公司進行宣傳培訓,制定了清潔生產激勵機制,體現了公司對清潔生產工作的高度重視;分公司同時也成立了審核小組,分公司經理在全體員工大會上做了動員報告,號召全體員工積極提出清潔生產方案和合理化建議,并承諾提出的方案都會被分公司做為寶貴的財富收集,在條件成熟的的時候組織實施,并且都給予一定的獎勵。全體員工在各級領導的感召下,清潔生產的熱情被調動起來;審核小組在此基礎上,制定了詳細的清潔生產審核工作計劃,讓審核工作按程序、有計劃的進行;分公司利用黑板報、例會的形式宣貫清潔生產的相關法律法規,學習清潔生產的相關知識和進行清潔生產審核的方法,使全體員工正確認識企業實施清潔生產的重要意義,掌握清潔生產審核的基本方法。為使清潔生產深入廣大員工心中,審核小組還進行了一次征文活動,通過向員工征集清潔生產文稿,把廣大員工引入清潔生產宣傳活動之中,以寫作激發員工對分公司實施清潔生產工作的理性思考,搜尋、指正浪費現象,培育、增強節能意識,總結、傳播節能工藝、技術和操作方法,把“清潔生產,從我做起”落到實處。

        2、對企業現狀進行全面調查分析,找出存在的主要問題及清潔生產機會,并根據清潔生產審核的特點確定出本輪清潔生產審核重點,設置清潔生產審核目標。分公司審核小組在咨詢老師的指導下,了解了國內同行業先進的工藝技術指標,收集分析了分公司的基本情況,生產工作情況及環保工作狀況,基本探明分公司在用水排水、產品質量方面存在問題,針對上一年環保監測中總排水量未達到標準要求的問題,確定“節水”為本輪清潔生產審核的審核重點;結合分公司實際和發展需要,設置了甘蔗快鋤低率、更正總收回率、百噸蔗耗標煤、噸蔗排水量四個項目的近、中、遠期目標(見下表)

        3、對審核重點進行實測,建立輸入輸出物流平衡,查找污染產生和浪費的原因,并提出相應的清潔生產方案給予解決。分公司確定“節水”為審核重點,旨在通過審核,找出總排水量排放超標的原因,并通過實施相應的方案進行改進,使排放達到標準要求。審核小組通過對分公司輸入水量和輸出水量進行分析,制定了詳細的現場實測計劃,確定進水流量、甘蔗帶來水量為輸入物流,出水流量、蔗渣帶走水量、濾泥帶走水量、廢蜜帶走水量、沉灰池灰渣帶走水量和自蒸發損失為輸出物流,同時確定了實測點位置、實測次數、實測人員,規定進水流量和出水流量測量統一采用浮標法,其它項目的測量通過采樣化驗分析后計算得出。并于2月21日至23日審核小組組織人員進行實地測量。因條件限制,測量方法受水流的影響大,測量結果存在一定的誤差,但通過測量,基本上摸清了分公司用水排水狀況;各車間根據測量結果,召開會議從八個方面分析產生浪費的原因,并提出了相應的清潔生產方案,分公司組織實施了一部分切合實際的方案,如對鍋爐冷卻水、壓榨冷卻水回收利用等,并取得了一定成效。針對審核重點,分公司還實施了新建一座沉灰池的中/高費方案。

        4、全員參與,廣泛征求清潔生產方案。清潔生產審核的過程其實是一個查找問題、分析問題、解決問題的過程,即是一個尋找清潔生產機會、提出清潔生產方案、實施清潔生產方案的過程。分公司自開展清潔生產審核工作以來,一直鼓勵員工用書面的形式提出清潔生產方案和合理化建議,書面提出的清潔生產方案內容要包括提出的依據、提出內容,預計投資和實施后產生的效益,員工提出無/低費方案一直遵循“邊審核、邊實施、邊見效”的原則,為了便于統計和保證所提出的方案的質量,所有以書面形式提出的方案經部門篩選后報清潔生產辦公室進行審核,清潔生產辦公室審核后,篩選出部分有條件實施的,可以產生明顯效益的方案返回各相關部門,要求各相關部門組織實施。截止4月底,清潔生產辦公室共收集到書面提出的方案235條次,通過對相同的合并,剔出一部分口號性的方案,最后匯總了205條方案,分公司要求各部門組織實施的有125條次(有涉及多個部門的,多個部門均要求實施,實際實施的方案有72條)。

        根據公司的管理程序,清潔生產審核程序中“實施方案的篩選和確定”,是經公司審批同意后組織實施,審核小組只做些統計和材料整理;清潔生產審核報告的編寫由書記員完成。

        三、清潔生產審核取得的成果

        1、產品質量穩步提高,各項經濟技術指標下降。

        xx分公司2005/20*榨季白砂糖優一級品率僅達到85%,20*/20*年榨季,分公司實施了以糖漿上浮替代二次硫熏的中高費方案,產品優一級品率上升為96%,創造直接經濟效益達38.84萬元;其它各項經濟技術指標都比審核有所下降,百噸蔗耗電由審核前的42.88度下降為33.75度,百噸蔗耗標煤由審核前的5.95噸降為5.59噸;因實施了新建一座沉灰池的中/高費方案,減少了廢水排放量,噸蔗耗新鮮水由審核前的9.50噸下降為3.4噸。以上成果的取得均與實施清潔生產審核后,員工素質提高分不開,與清潔生產方案的實施分不開。

        2、水循環利用率增加,廢水排放量減少

        2005/20*榨季,分公司生產排放廢水為每噸甘蔗34噸,超出了環保據排放的標準要求,分公司在審核時,針對此項目把“節水”作為本輪清潔生產審核的工作重點,并實施了新建一座沉灰池的中/高旨方案,同時實施了一些無/低費方案,使噸甘蔗排水34立方下降為甘蔗排水4.7立方,水循環利用率由原來的60%提高到84%。

        3、,環境條件得到改善,員工素質得到提高

        加強培訓和宣傳是提高清潔生產認識、營造清潔生產氛圍和掌握清潔生產知識的不可缺少的重要形式。xx分公司自開展清潔生產審核工作以來,通過廣泛宣傳,使“節能、降耗、減污、增效”的目的深入廣大員工心中,使員工的思想素質得到了一定程度上的轉變,員工工作積極主動性提高,車間物品擺放井然有序,節約意識增強。

        四、對清潔生產的認識和存在的不足

        1、對清潔生產工作的認識不夠深,使清潔生產工作不能更進一步的深入。

        領導正確認識清潔生產審核工作并給予重視,是清潔生產審核取得較好成效的前提,xx分公司的清潔生產工作,公司和分公司的領導都高度重視,所以所實施的中/高費方案都取得了較好的經濟效益;而所提出的無低/費方案均由中層管理人員進行組織實施,因宣傳和學習不到位,致使部分中層管理人員對清潔生產工作認識不深,有部分方案的提出和實施流于形式,未能產生良好的效益。

        2、因糖廠管理的粗放性,現場實測、生產成果的統計存在重重困難。

        xx分公司跟云南大部分糖廠一樣,都是采用粗放性管理,缺乏必要的物料檢測計算手段,如中間物料測量、蒸汽測量、廢水(高溫)的測量等,因是連續性生產,理論計算值和實際數值還存在一定的差異;對中間各種物料的消耗也未進行單項核算,所以所統計的生產成果只能體現一個總體效益,未能做到精確化。

        3、未能把清潔生產工作跟現有的各種管理制度有機結合起來。

        xx分公司現有質量管理體系,食品量化分級管理、5s現場管理、定置管理、績效管理等各種管理制度,都側重于企業生產管理的不同的管理層次;清潔生產的目的是“預防為主”前提之下的“節能、降耗、減污、增效”,這是企業一直在做的工作,只是做得粗放,實施清潔生產能改變生產粗放的現狀,若清潔生產制度與原有各項制度的結合起來,可以使公司現行管理制度體現出良好的可操作性,可以使企業管理更上層次。但目前分公司在管理上卻未能把清潔生產工作與其它管理制度很好的結合起來,使清潔生產真正融合到生產管理過程當中,為生產管理搭建一個平臺,使管理更加科學規范化。

        五、下一步的工作計劃

        1、繼續強化學習培訓,提高管理人員和員工清潔生產意識,使清潔生產理念在員工心里扎根,增強員工參與清潔生產的積極性、主動性。使員工意識到清潔生產無時不在,不處不在,隨時隨地可以進行清潔生產。

        2、完善持續清潔生產計劃,不斷提高清潔生產水平。

        3、進一步將清潔生產與現有的各種管理制度相結合,提升企業的基礎管理水平。

        4、不斷健全和完善企業清潔生產的規章制度,使清潔生產管理日常化,規范化,制度化。

        第3篇:公司管理與發展方案范文

        一、創新戰略管理體系

        (一)強化法人治理組織機構的作用

        健全完善的組織機構與職責分工。邯鋼戰略管理體系的組織機構與法人治理結構相一致,從而建立了以決策層為核心的戰略管理機構。(1)股東(河北鋼鐵集團有限公司)負責批準公司戰略及戰略規劃方案。(2)董事會作為公司戰略管理的決策機構,負責制訂公司戰略及戰略規劃方案。(3)戰略管理委員會是董事會下設的專門委員會,負責制定戰略編制原則、組織評審戰略及戰略規劃草案。(4)戰略管理辦公室是戰略管理日常管理機構。負責制定戰略管理制度和工作流程,組織相關部門進行信息收集、戰略分析,起草總體戰略、組織職能規劃制定,實時監測、評估和改進。(5)各職能戰略小組參與總體戰略的制定,負責相關信息收集和分析,參與戰略研討,編制和實施推進職能戰略規劃。

        (二)規范制度,全面控制戰略管理過程

        制定了《戰略管理制度和工作流程》,對邯鋼戰略管理的組織機構、職責、管理內容和管理流程等做出明確規定。制定《戰略管理委員會工作細則》,緊緊圍繞影響和制約公司長遠發展的重大戰略問題進行研究,為決策層提供決策參考。

        戰略制定過程包括信息的收集和整理、戰略分析、戰略方案制訂、戰略方案選擇和確定、審議和批準等。(1)信息選擇:各職能部門對內外部信息廣泛收集,并認真匯總、分析。(2)戰略分析:根據公司使命、愿景、價值觀和長短期發展方向,采用PEST(宏觀環境分析模型)、KSF(關鍵成功因素分析法)、波士頓矩陣、波特五力分析模型、頭腦風暴法等分析工具,組織分析、研討。(3)方案擬定:召開戰略研討會,制訂出戰略方案。共同對戰略方案進行詳細、全面的論證。(4)戰略選擇:戰略管理委員會組織反復修改審定,提出審定意見。董事會確定戰略方案,并提交股東批準。

        二、運用多種工具和模型,科學地進行戰略分析

        (一)廣泛全面的信息調研

        公司積極拓展信息調研渠道,對宏觀環境、市場環境、行業環境、競爭環境等外部信息和內部信息廣泛收集和研究。定期編制《決策參考》《邯鋼信息》《邯鋼簡報》《督查專報》《調研報告》等;開展“我為十二五獻一計”活動,倡導職工群策群力,建言獻策;聘請權威專家,定期(如星期六黨校)就宏觀經濟形勢、市場走勢、行業發展趨勢等進行專題授課和交流。

        (二)運用多種工具進行環境分析

        在制定公司“十二五”戰略時,進行分析。

        第一,外部環境分析:運用PEST分析法對宏觀環境進行分析,識別出機會和威脅。對政治法律環境因素、宏觀經濟環境、社會文化環境、技術環境進行分析;運用波特五力模型對行業環境進行分析;利用EFE矩陣法,識別出公司當前面臨的關鍵機會和威脅。

        通過以上分析,識別出關鍵機會:01:GDP經濟平穩較快發展。02:積極的貨幣政策和積極的財政政策。03:行業進入壁壘提高,新增產能得到嚴格控制,行業集中度有所提高。04:政府加大對循環經濟的重大項目和技術示范產業化項目的支持力度。05:國家提出七大戰略性新興產業發展規劃。06:鋼鐵工業生產技術圍繞高附加值產品研發、低碳環保及清潔生產等方向發展。07:鋼材需求結構發生重大改變。新興產業、造船、汽車、鐵路等行業鋼材需求增高。08:河北鋼鐵集團成立,為公司發展提供了重要的戰略支撐。09:市場缺少冷軋窄鋼帶、熱軋薄板、熱軋薄寬鋼帶等精品鋼材。

        關鍵威脅:T1:嚴格控制對“兩高”行業和產能過剩行業貸款。人民幣適度升值。T2:國家明確提出東北和華北保持現有產能不變。T3:國家對環保、安全衛生和社會責任的要求更加嚴格、具體。T4:鐵礦石談價能力差,資源量逐年趨緊,淡水河谷、力拓和必和必拓等巨頭生產集中度高,處于壟斷地位。國內供給能力不足。T5:煤炭等資源短缺,運輸等成本加大。T6:國內鋼材消費將由高速增長轉入低速增長。

        第二,用KSF(關鍵成功因素)分析法對公司內部環境及業務組成進行分析。通過咨詢機構評價和內部訪談法的方法,識別出公司關鍵成功因素為人力資源、裝備設備等環節,運用KSF(關鍵要素分析法),對公司的人力資源、裝備設施、信息化、財務等方面進行綜合分析。通過波士頓矩陣分析業務組成;運用IFE矩陣識別出公司內關鍵的優勢和劣勢。

        通過以下分析,識別出關鍵優勢:S1:能快速掌控現代化設備和技術。S2:良好的融資渠道的融資能力。S3:積累了豐富的管理經驗和管理創新能力。積極進取的企業文化。S4:依托河北鋼鐵集團優勢,擁有穩固的上下游協作關系、采購銷售渠道和市場掌控能力,以及海外資源的利用渠道和能力。S5:具備鋼鐵技術革新和鋼鐵生產過程的延伸、拓展能力。研發技術、裝備等達到國內同類型企業一流水平。S6:整體裝備實現了大型化、現代化,達到了國內領先、國際一流水平,具備了參與高精類產品市場競爭的能力。S7:為循環經濟建設積累豐富的經驗和技術基礎。S8:與省政府簽訂《推進邯鋼工業區建設框架協議》,并給出一系列優惠政策。

        關鍵劣勢:W1:高層次領軍人才數量相對較少。W2:在研發投入和研發人員配置上和寶鋼等企業相比還存在一定差距。W3:無明顯的原材料采購地域優勢,物流成本較高。W4:營銷模式與寶鋼比,尚有差距。W5:項目建設和達產達效交叉進行,生產經營、建設發展各項任務繁重。

        第三,根據以上分析,利用SWOT矩陣確定邯鋼“十二五”戰略方案選項。

        三、慎地進行戰略決策

        戰略委員會組織公司領導、主要職能部門及外部咨詢機構,多次召開各戰略方案論證會,擬定了SO、WO、ST、WT等多個戰略方案。經公司董事會審議,最終采用SO戰略:主業做精、功能拓展?!爸鳂I做精、功能拓展”戰略,符合國家經濟增長方式轉變的要求,順應了行業發展規律,支撐了公司的愿景實現,承載了公司的責任和使命,發揮了裝備、文化、管理、政府關系等競爭優勢,抓住了建筑、機械、汽車、造船、鐵路行業發展的大好機會,規避克服了威脅和劣勢。

        第4篇:公司管理與發展方案范文

        2007年12月20日,中糧地產與中化國際同時公布了股權激勵計劃,兩家上市公司的股票經歷了短暫停牌后雙雙漲停,投資者踴躍競購的熱情透視出市場對上市公司推行股權激勵計劃的期待。

        隨著上市公司治理專項活動的結束,A股上市公司的股權激勵計劃陸續展開,在不到一個月的時間里,就有17家上市公司先后公布了股權激勵草案。股權激勵,無疑將成為2008年中國企業界的關鍵詞。

        十年一劍,道不盡曲折辛酸

        中國的股權激勵之路歷盡艱辛。

        1999年8月,十五屆四中全會報告首次提出“股權激勵”,開啟了國內探索現代公司薪酬管理之門。

        2000年初,隨著央企大舉奔赴海外上市,如何提升投資者信心、保障國有股權增值,成為國有資產管理者不得不思考的問題。與此同時,A股上市公司也展開了對管理層激勵的探索。雖然國家經貿委、勞動社會保障部及中國證監會先后都作了一定努力,但是基礎建設的不完善從根本上制約了股權激勵進一步發展,股權激勵在資本市場的第一次探索最終無疾而終。

        2003年,國資委頒布了《中央企業負責人考核管理辦法》,決定對央企高管實行年薪制,在股權激勵上則確立了“先境外、后境內”的方針。

        2006年1月,國資委公布了《國有控股上市公司(境外)股權激勵試行辦法》,這是管理層第一次正式出臺的綱領性文件,對上市公司的股權激勵探索指引了方向。而后,證監會正式《上市公司股權激勵管理辦法》(下簡稱《管理辦法》)。年末,《國有控股上市公司(境內)實施股權激勵試行辦法》也相繼出臺。至此,A股市場的股權激勵正式納入軌道。

        在《管理辦法》出臺后的兩年間,先后有54家上市公司推出了各自的激勵方案,欲在適當時機推出股權激勵的上市公司更是多達191家。然而,由于上市公司普遍缺乏對該“辦法”的深刻理解,其激勵方案存在大量不規范的地方,導致激勵計劃難以順利實施。

        管理層不得不再次祭起尚方寶劍,緊急叫停了一切嘗試。自2007年3月至12月中旬,兩市再未有一家上市公司試水激勵。其間,證監會集中開展上市公司治理專項活動,將股權激勵方案與公司治理掛鉤。

        東風漸起,萬事俱一馬平川

        股改奠定了激勵基礎。隨著股權分置改革順利收官,困擾資本市場發展多年的難題終于迎刃而解,市場各方利益達到了完美統一。由于激勵股票最終將進入流通市場獲得較高的資本溢價,而這一過程正是管理層激勵的動力所在。上市公司市值的起落直接聯系著激勵股票的溢價水平,這將驅使激勵對象主動去進行市值管理,使上市公司的資產質量得到保障。因此,可以說股權分置改革為激勵計劃的推出奠定了堅實的基礎。

        制度完善為激勵保駕護航。股權激勵是成熟資本市場捆綁股東利益、公司利益和職業經理團隊利益的常用手段,有利于公司長期、健康、穩定的發展。監管部門不遺余力地推進制度建設,為激勵模式的推廣提供了良好氛圍。 1999年至今,在各方努力下,激勵制度不斷完善,上市公司信心倍增,相應的激勵方案也逐步走向成熟。

        治理規范化將推進激勵的有效性。2007年初推進的上市公司專項治理整改獲得明顯效果,經過10個月梳理,上市公司的治理框架已基本確立,獨立董事制度效果不斷增強,非受限流通股東的話語權明顯改善,控股股東違規現象逐漸消除,上市公司回報意識不斷增強。逐漸規范的公司治理將為制定有效的激勵方案起到促進作用。

        市場調整帶來激勵試水良機。2007年初,部分上市公司的股票期權方案因公司股價高高在上而陷入兩難境地。過高的股價抬高了激勵對象的介入成本,也壓榨了激勵股票的贏利預期,部分上市公司無奈地陷入長期觀望之中。自《管理辦法》出臺后,100 多家公司均表示將推出股權激勵計劃,但真正提出具體方案的僅有40多家,而真正實施的不足半數。可以說,推行股權激勵的時機十分關鍵。近期,二級市場股價大幅縮水,上市公司投資價值日益顯現,此時若推出相應的激勵措施,無疑能迅速恢復市場信心,并降低激勵對象的參與風險,可謂一舉兩得。

        監管層再度推進股權激勵。2008年1月24日,尚福林在《中國資本市場發展報告》中明確指出要建立股權激勵機制的規章制度,推動市場化并購重組。文中高度評價了中國證監會于2006年1月的《管理辦法》,稱其對上市公司的規范運作與持續發展產生了深遠影響。此舉無疑是對監管層兩年以來不懈努力的肯定,同時也為上市公司繼續有條不紊推進激勵措施指明了方向。隨著各方準備逐漸成熟,股權激勵機制在中國資本市場將發揮出更大的效用。

        各有千秋,百花園春意盎然

        股改以來,兩市共有73家上市公司公布了股權激勵方案,具體方案真可謂八仙過海,各顯神通。

        股票期權形式頗受市場歡迎。據統計,73家上市公司中有18家選擇了限制性股票的激勵方式,而占已公布方案76%的上市公司不約而同選擇了股票期權作為激勵標的。由于期權不涉及原有投資者的股份變動,不會影響到股東權益變化,對于涉及到國有股權轉移等敏感問題的國企來說無疑省去了諸多麻煩。據統計,目前,80%的美國500強企業采取以股票期權為主的股權激勵計劃,這與我國當前的激勵形式比例較為類似。

        激勵比例相差懸殊?!豆芾磙k法》對于國有企業首次推行股權激勵有明確規定,激勵比例不得高于股本總額的1%,而對于民營企業則較為寬松,激勵部分不超過10%即可。我們從股改后激勵公司的方案中看到,有3家上市公司用滿了10%的額度,另有11家激勵比例在8%以上,而3%激勵額度之下的也達到了17家,總體看,兩極分化的特征較為明顯。

        激勵有效期較為集中。73家樣本公司中,有29家選擇了5年有效期,占總量的40%,60%的上市公司將有效期計劃在4-6年之內,而選擇1年有效期和10年有效期的分別為1家和4家。由此看來,上市公司的發展戰略周期應該多數集中在5年左右,對于過短或過長的激勵有效期,其效果也會因其短視行為或較多的不確定因素變得難以預料。

        定向增發成為標的股票來源的首選。59家上市公司選擇了定向增發來確定股票來源,占總數的80%,另有5家選擇回購,7家選擇股東內部轉讓。定向增發成為上市公司較為青睞的方式,原因之一是它可以帶來現金流;選擇內部轉讓意味著激勵成本將由部分股東承擔,則更體現出該股東對上市公司未來的發展預期尤為強烈。

        業績指標仍是考核的主要方式。從目前已推出的激勵方案來看,絕大多數上市公司仍沿襲了原有的業績考核指標,如每股收益、凈資產收益率、凈利潤增長率等指標,部分公司嘗試引入了市值考核,包括寶鋼股份、鵬博士、萬科等。

        與早期的激勵方案相比,在上市公司專項治理結束后推出的股權激勵計劃出現了三個新特點。上市公司推出股權激勵的節奏明顯加快;上市公司推出的激勵方案中激勵比重明顯下降;激勵方案中股權的授予和行使的條件更加嚴格。

        新變化折射出上市公司對股權激勵理解的進一步深化,相應的成效將會在未來的市場中表現出來。

        雙刃高懸,分輕重利害攸關

        股權激勵是一把雙刃劍,使用得當能促進公司穩步發展,而水土不服則有可能大病一場。對于上市公司而言,如何制定與自己發展戰略相匹配的激勵計劃才是關鍵。

        激勵對象如何確定?《管理辦法》規定,股權激勵計劃的激勵對象可以包括上市公司的董事、監事、高級管理人員、核心技術(業務)人員,以及公司認為應當激勵的其他員工,但不應當包括獨立董事。

        監事的職責主要是監督公司運作,對公司的行為代表公司發表獨立的意見;獨立董事的職責是客觀、公正、獨立地對公司的決策是否有利于上市公司的持續發展,是否存在明顯損害上市公司及全體股東的利益發表獨立意見;外部董事是由非控股股東提名的董事,多數為延伸產業鏈中的關聯企業代表。很明顯,這些角色均會對公司的持續發展帶來直接影響,如果不將其納入激勵對象,可能會在一定程度上削弱激勵計劃的效果。

        但是若將他們都納入激勵范疇,獨立董事可能會由于其自身利益與公司決策密切相關,從而難以作出客觀、公正的判斷,影響其獨立性;監事不得不回避與自身利益密切相關的監督事項;外部董事的加入則與監管層倡導的上市公司股權激勵的重點是公司高管人員這一原則相違背。

        激勵成本如何分擔?《公司法》規定股權激勵的成本可由公司稅后利潤負擔,但是《管理辦法》卻明文指出上市公司不得為激勵對象依股權激勵計劃獲取有關權益提供貸款以及其他任何形式的財務資助,包括為其貸款提供擔保。

        對于要努力實現授予權益的激勵對象來說,怎樣解決龐大的資金來源是一個難題。如果將成本均攤到所有股東身上,則意味著全體股東承擔著所有的風險,權益會被攤薄;而對于激勵對象來說是額外的蛋糕是否能吃到的問題,并不影響其現有的收入。這與風險共擔、利益共享的激勵原則存在差距。

        但是若全部由激勵對象自己承擔,這對現有薪酬體系下高管的支付能力將是個嚴峻的考驗。從某種程度上講猶如畫餅充饑,很難起到激勵效果。

        激勵強度如何設定?以美國高科技行業的平均水平為例,高管的期權為工資和獎金之和的七倍,核心員工的期權也高達工資和獎金之和的兩倍。實踐證明,全球38家最大的企業在采用股票期權的激勵方式后,銷售、利潤都有大幅度提升。

        相比之下,《國有控股上市公司(境內)實施股權激勵試行辦法》規定,在股權激勵計劃有效期內,高級管理人員個人股權激勵預期收益水平,應控制在其薪酬總水平(含預期的期權或股權收益)的30%以內。然而,當前國企上市公司的高管年薪因地域和行業的不同差距很大,并且福利與收入比例倒掛現象普遍存在,在這種情況下即便統一使用年收益30%這個最高額度,恐怕也會因為預期收益過低、且存在一定風險,從而使得不少國企老總不感興趣。

        民營企業面臨的束縛要少一些。2007年初蘇寧電器拋出2200萬股的激勵計劃,按照2008年2月15日的收盤價來算,34位高管的預期總收益已達到了13.71億,短短一年時間,人均獲利4032萬。

        激勵不足起不到預期的效果,而激勵過強則容易引發道德風險。為了順利兌現巨額收益,極端的情況是,激勵受益人會粉飾報表、調節利潤、操縱股價,給公司帶來難以估量的損失。

        激勵收益如何實現?從已推出的激勵方案看,無論是限制性股票還是期權,其最終兌現都要通過二級市場交易,換句話說就是激勵對象為了獲得收益,必須要在二級市場上拋出股票才能實現。

        設計激勵方案,其中有一個目的是增加高管持股比例、優化股權結構。但我國的高管要兌現收益別無他法,這很可能會上演一輪又一輪的減持熱潮。由于公司的發展會經歷不同的周期,高管減持可能會向市場傳遞出公司發展將減緩的信號,這將影響其他股東的持股信心,從而影響公司的整體發展戰略。

        以權益增值的方式實現激勵收益,能夠促進高管長期持有公司股票。但在發育尚未健全的中國證券市場,設計激勵方案時必須要考慮,由于影響股價的非理性因素有很多,未來市場對公司的估值很難測算,所以一旦高管的權益被允許流通后,減持沖動幾乎不可避免。

        考核指標如何設計?每家上市公司所處的行業不同、地域不同、資產質量不同、股權結構不同,因此在設計考核指標時應盡量選取適合自身特點的模式。

        業績指標、增長率指標與公司發展緊密聯系,而且最為直觀,為當前上市公司普遍采用。但是單純用業績考核上市公司卻沒有考慮到股東權益的增值,股東權益更多的體現在公司的股價上,市值是股東權益的集中體現。并且,可能會出現企業業績增長,激勵對象獲得激勵收益,但同期公司股價下跌,投資者既承擔激勵成本又在二級市場遭遇損失的尷尬境地。

        但是加入市值考核指標后,也會有新的難題出現。即公司業績提升了,但市值由于種種原因縮水,激勵對象推升了公司業績卻得不到相應的回報。

        綜合考慮,考核指標的設計應以相對靈活的方式結合多種指標,可以設計不同的考核方案,能兼顧公司與股東共同收益為好。

        激勵計劃如何監控?現有的激勵計劃均由上市公司自行擬定,而考核與激勵的對象正是企業高管,對于這種自己考核自己,自己激勵自己的模式恐難以保證公允。

        企業高管對企業未來的規劃思路和增長潛力了解之深非他人能比,此時設計的激勵方案自然不會將未來的利好預期包含在內,事實上,這正是某些高管實現授予權益的秘密武器,而普通投資者只能寄望于上市公司公開披露的信息。信息不對稱降低了激勵的效率,也違背了市場的公平原則。

        上市公司可聘請獨立的咨詢機構對公司狀況長期跟蹤,盡可能地貼切上市公司的實際情況來設計激勵方案,這或許是一種在高管信息優勢與道德風險之間折中的解決方式。

        第5篇:公司管理與發展方案范文

        當前,航運公司燃油成本占運營成本的比例一般在

        40%~50%左右,有的甚至更高。高昂的燃料成本、日漸走低的投資回報率,加上港口和航線日漸嚴格的環保法規,以及國際海事組織的能源效率指數等限制性因素,近幾年都對船東的運營帶來了諸多挑戰。航運企業所能做的最大努力就是在正常運營船舶的同時,協調好環境和經濟效益的可持續發展。因此,如何通過節能減排技術與機制的應用與推廣,有效降低企業運營成本,已成為當前航運界普遍關注的問題。

        一、當前航運企業節能減排的重要方式

        1.船舶改裝節能

        2013年伊始,不少航運公司陸續采用一些船舶改裝的技術手段,其中包括球鼻艏改裝等方案,來達到節能減排的目的。例如,馬士基航運在北船重工,對旗下10艘集裝箱船的船鼻進行改造,以減少燃油消耗、降低成本。繼馬士基之后,現代商船也宣布了改造旗下10艘高速集裝箱船的計劃,并在北船重工完成首艘削減球鼻艏改造工作。隨后,達飛海運又在舟山中遠船務完成了集裝箱船“塔斯卡”球鼻艏改裝項目。

        從改裝后的節能效果來看,雖然目前尚無具體公開數據,但據馬士基航運估計,改裝后運力可節省大約2%的燃油消耗。舟山中遠船務經過試驗和數據比較后認為,達飛的集裝箱船進行球鼻艏改薄后,理論上可節省燃油消耗8%?,F代商船則表示,改造前的集裝箱船最大航速為27海里,在經過改造之后,新球鼻艏整體形狀更接近“海豚型”,最大船速也降低為18海里。通過改造,預計燃油成本將減少3%。由此可見,船舶球鼻艏改裝后,雖然節能效果不盡相同,但收效仍然明顯。在降速運營下,對球鼻艏的改裝,可以對原有設計的阻力狀態做出改進。

        在船舶節能改裝經濟效益明顯的驅動下,國內船東也做了這方面嘗試。2013年11月,寧波豐華在中船澄西為旗下的53 000噸散貨船進行節能改造。據船廠測算,節能改裝后的船舶,平均油耗可下降10%~12%,按每日船舶消耗30噸燃油計算,每日可節約燃油3噸,費用1萬余元。船廠數據顯示,節能改裝后的53 000噸船,運營一年即可賺回修理改裝的成本,對船東來說不僅有利可圖,而且投入產出的收效相當可觀。

        2.航運節能管理軟件

        除了船舶改裝,對船舶硬件設施進行改造外,船舶節能管理軟件的日益興起,也成為航運界節能減排的關注對象。近年來,芬蘭船用方案公司Napa推出的軟件,可使船上能夠更密切地觀察船舶的實際運營情況。該公司稱,開發設計這類節能管理軟件,主要源自于市場不斷增加的需求。早些年由于油價低,市場對這類軟件的開發并不感興趣。但隨著嚴厲的環保規則陸續出臺,以及持續高昂的油價,迫使船東更多去考慮如何使其船舶管理更加綠色。Napa公司的節能管理軟件推出后,節能效果也不負眾望。

        2013年,歐洲航運公司Bore宣布了其試用NAPA公司的SEEMP船舶能效管理軟件的結果。該公司在一艘滾裝船上配置了該軟件,在89天時間里,燃料消耗減少了5.8%。據Bore公司計算,采用該軟件,該滾裝船每年能節約320噸燃料,約合21萬美元。除了正在運營的船舶外,一些新船也開始安裝能效管理軟件。2013年,萬海航運公司新交付的一艘4 680 TEU“新春”輪,安裝了最新推出的NAPA Green節能系統。該系統是日本海事協會與日本NAPA公司共同研發的全方位節能軟件,能有效降低船舶燃料成本與減少二氧化碳排放,進而與國際海事組織于今年初開始生效及執行的SEEMP船舶能源效率管理計劃達到相輔相成的效果。萬海航運表示,決定選擇該系統,是因為它的功能相當全面性,還有簡易親切的操作界面,以達到船舶平衡、速度與路線的最佳化。同時,公司也期望能因此成為更環保節約的船舶管理者。

        由此可見,無論是船舶的硬件改裝技術,還是航運節能管理軟件應用,都能為航運節能減排工作帶來非常可觀的經濟效益,吸引不少船東的目光。

        二、節能減排服務與合同能源管理

        1.節能減排服務及整體解決方案

        隨著現代技術和制度的不斷演進和發展,節能減排推進的著力點也逐步由傳統的船東技術應用,向供應商為船東提供綜合技術服務方面轉化。如果將航運節能減排視為一項針對船東的綜合服務,那么其推廣的關鍵就在于滿足航運企業的深層次需求,為航運企業提供整體的解決方案。

        西門子在航運界推出第一個集成的、優化船舶管理的解決方案時,其船舶業務負責人就表示,在現在以及未來很長一段時間內,維護周期和能源的消耗在成本降低方面均擁有巨大的潛力,公司可以在生態和經濟效益兩方面,為船東提供船舶的可持續性運行方案。該公司推出的系統平臺EcoMain,可以幫助船員和船東迅速獲取和處理船舶運營的各項數據并以簡單透明的方式呈現,通過綜合分析與集成所有相關數據,保證最大程度的優化船舶的運行效率,同時數據也可以遠程提供給船東,有利于船東通過可視化的方式對其整個船隊進行優化管理,為航運業提供一個航運節能管理的整體解決方案。

        針對國外服務商在該領域的踏足,國內供應商也不甘落后。去年中國國際海事會展期間,中船集團旗下的中船電子科技有限公司成功推出了自主研發的船舶智能運行與維護服務的系統一攬子解決方案,成為國內首家成功完成船舶智能運行與維護服務系統自主研發的企業。該智能運維服務整體解決方案提出了幫助用戶以最小代價完成“精確節能,綠能管理”的運營目標,通過定量掌握船舶裝備狀態,為用戶實現船舶運營的精確節能與綠色管理,分析并找出額外節約運行成本的可能,提高航運計劃整體性。

        除了在航運節能管理方面提出的整體解決方案外,在船舶技術改裝方面,也有專業機構提出了整體解決的設想和建議。德國勞氏船級社指出,當前盡管不少船舶改裝技術都獲得行業公認,但營運船改裝的進程遠慢于人們的期望。這主要是一些中小航運企業由于自身技術力量有限,缺乏專業航運節能知識,在節能減排技術方面無法做出明晰的選擇和判斷。針對這種特殊而又蘊含巨大潛力的需求。該機構2013年推出了一本幫助船東如何利用一系列改裝方案來保持其營運船經濟性的新手冊。手冊內容顯示,當前節能減排技術推廣的主要阻礙是船東在信息、信心和投資動力方面的缺乏。缺乏改裝專業知識意味著航運公司在大量現有的可選方案面前,會很難識別出最佳的方案。而且,也未能以專業方式對單一改裝方案的經濟性進行評估。因此該船級社建議,金融機構要發揮重要作用,進一步為船東提供充分的融資支持。航運公司、技術顧問、信譽良好的方案提供方和驗證節能效果的機構之間建立合作會大有可為。

        2.節能服務公司與合同能源管理

        雖然節能減排技術已經走向成熟,但仍有相當一部分航運企業對節能減排工作缺乏足夠熱情。這里面除了船東對技術因素了解不夠全面和深入之外,與當前航運業普遍面臨現金流吃緊的困境也有相當大的聯系。國際金融危機以來,由于市場持續低迷,航運公司持續虧損。為了生存,一些知名航運企業已到了不得不依靠變賣資產來維持生存的局面,即便像馬士基和達飛這樣實力雄厚的老牌航運企業,近年來也不得不多次變賣多式聯運、碼頭等資產,來籌措部分企業資金,用于拓展新的核心業務。雖然不少節能減排技術和整體管理方案可以幫助航運企業降低運營成本,但由于航運業運力過剩明顯,行業整體利潤改善空間有限,當航運企業效益不好的時候,苦于資金有限,迫使不少航運企業暫時打消通過再投資的方式,來做好節能減排工作。

        而航運企業這種缺錢的狀態,正是金融機構發揮重要作用的時刻。為船東提供包括融資在內的節能減排整體解決方案,將成為一個可行且有效的方式。航運企業的節能減排工作更需要一個能提供包括金融解決方案在內的綜合節能服務公司來共同推動。而與節能服務公司密切相關的,則是現已被廣泛應用的合同能源管理。

        合同能源管理發源于上世紀70年代中期的美國,是一種基于市場的節能新機制,即由專業的節能服務公司與用能單位簽訂合同,為其提供節能項目用能狀況的診斷、設計、融資、改造、施工、設備采購、安裝調試、運行管理、人員培訓、節能量測量和驗證等服務并保證節能量或節能率,用能單位保證以節能效益向節能服務公司支付項目投資和合理利潤的市場化節能機制。合同能源管理作為一種先進的能源管理模式,在國外的發展只有20多年的歷史,但發展迅速,特別是在美國、加拿大、歐洲和日本等國家或地區,已發展成為一種新興的節能產業。

        在我國,隨著節能減排產業政策體系的逐步完善,節能服務產業規模正在迅速壯大,產業發展的外部環境明顯改善,合同能源管理也從原來不為大家所知,到現在越來越被社會各界認識不斷增強,成為社會關注的熱點產業,越來越多的用能企業積極采用合同能源管理實施節能改造,服務模式也不斷創新并實現了突破。目前,金融機構針對合同能源管理特點設計新型金融產品,開發多種融資方案,為產業發展注入了新的活力。

        國家對促進節能服務產業發展也高度重視,并把合同能源管理看作是促進節能減排培育戰略性新興產業的重要措施。近年來,無論是從國家出臺的節能減排政策、財政獎勵政策還是稅收優惠政策,都對節能服務產業的發展形成了良好的政策氛圍,這對于推動產業發展起到了至關重要的作用。

        三、節能服務產業在航運業發展前景展望

        在節能服務產業發展潛力巨大的前景下,我們也清楚地看到,節能服務領域也由以工業為主,正逐步向工業、建筑,交通等多領域轉變,其非工業領域節能服務市場份額也正不斷提升。目前在交通領域,港口企業利用節能減排服務已經有不少案例。

        2014年初,南網能源公司與廣州港南沙港務有限公司簽署綠色港口戰略合作協議。根據協議,南網能源公司將發揮節能減排技術與平臺優勢,幫助南沙港務優化能源供應體系,為其提供一攬子節能服務解決方案,其中包括做好能源專項規劃、深入分析能源消費結構及用能狀況,挖掘節能潛力,開展節能改造,幫助南沙港務提高企業經濟效益等。

        十提出,要充分發揮市場機制在資源配置上的基礎作用。國家在節能減排的政策取向上也逐步開始轉變,由重點支持節能項目向培育節能服務市場轉變。以分享節能效益為基礎的節能服務公司也由此不斷應運而生。包括一些央企在內的大型重點用能單位,近兩年也開始組建專業化的節能服務公司。他們正利用自己的資金及技術優勢,擴大市場。例如,中石化集團早在2011年10月就成立了專業的節能服務公司――中石化節能技術服務公司,并于2012年成為國家發改委、財政部第四批備案的節能服務公司。作為合同能源管理項目,中石化節能技術服務公司還享受到上海市浦東新區國家稅務局直接減免增值稅的稅收優惠政策。該公司成立后,一直致力于合同能源管理在中石化的實踐和推廣工作,并成為中石化合同能源管理的主要執行者。據悉“十二五”期間,中石化將安排上百億元投資用于節能改造,實施合同能源管理具有極大的內部市場,開展合同能源管理具有廣闊前景。

        目前,融資渠道是限制一些新興產業發展的瓶頸。通過拓展產業鏈思路,我們不難發現,利用新的渠道和營銷模式,結合全球環保的責任和理念,節能減排服務對市場資金仍然具有強大吸引力。余額寶、零錢寶和理財通等互聯網金融的相繼誕生,改變了以往的社會融資渠道。今年在深圳,招商新能源集團啟動了一項光伏互聯金融戰略合作,通過互聯網眾籌的嶄新模式,實現了國內節能減排產業先鋒――光伏電力行業與互聯網金融的第一次牽手。該模式將通過互聯網眾籌平臺,以眾籌的模式向公眾募集資金,聯合社會各界力量,推動新能源項目建設。該創新模式將以金融消費者為出發點和落腳點,構建一個互聯網金融生態閉環,通過創新互聯網方式讓全民共同參與到低碳減排的行動中,共建綠色家園。

        第6篇:公司管理與發展方案范文

        感謝公司給予我們這次交流的機會,下面我把xx分公司開展清潔生產工作以來的工作情況做個簡要匯報,存在不足的地方,請各位領導、老師和同事給予批評指正,并提出寶貴意見,以改善我們的各項工作。

        一、基本情況

        根據公司的總體安排,2006年9月,xx分公司在公司、咨詢方老師、各相關部門的大力支持下,按照清潔生產審核程序開展了清潔生產審核工作,并按照清潔生產審核的相關要求,成立了xx分公司清潔生產審核領導小組,領導小組下設清潔生產辦公室,負責處理清潔生產審核的日常事務,清潔生產審核領導小組按照審核程序制定了詳細的工作計劃,并按照計劃逐步開展審核工作,截止現在,已基本上完成了清潔生產審核程序中各個階段的工作,并按照咨詢方老師的要求,于2007年4月底完成了《xx分公司清潔生產審核報告》的初步編寫工作。xx分公司在清潔生產審核過各中,所篩選出的71個無/低費方案已全部實施,其中可量化考核部分的無低費方案資金投入68745元,經濟收益104079萬元,可量化部分的投入產出比為1:1.51,中/高費方案實施了2項,資金投入135.1萬元,經濟收效46.78萬元,其中lp/qj―130方案(新建一座沉灰池)主要是是側重于污水處理,不考慮經濟收益。通過對方案進行實施,每年節約新鮮水721080m3,節約標煤10080t,洗濾布打沉灰池循環利用每榨季減少cod排放約30.24t,在減少原材料消耗、減少能耗、降低水耗、提高作業安全性、降低勞動強度、提高勞動效率、提高產品質量、促進管理水平提高等都有促進作用。xx分公司希望通過清潔生產審核,不斷節能、降耗、減污、增效,持續進行清潔生產,為環境保護和經濟可持續發展做出貢獻。

        二、工作方法

        xx分公司的清潔生產審核工作是按照清潔生產工作程序逐步開展的。

        1、領導高度重視,各種形式的培訓和宣傳教育深入人心,為清潔生產審核工作打下了良好的基礎。清潔生產審核工作是一件綜合性很強的工作,涉及到企業的各個部門和生產的全過程。領導的支持與參與,可以保證企業各級管理部門的協調與全體員工的投入參與,獲得清潔生產過程中人財物等方面的充分支持,從而保證清潔生產方案的順利組織實施。公司在審核準備初期就成立了審核領導小組,企管部相關領導全程陪同咨詢方老師到分公司進行宣傳培訓,制定了清潔生產激勵機制,體現了公司對清潔生產工作的高度重視;分公司同時也成立了審核小組,分公司經理在全體員工大會上做了動員報告,號召全體員工積極提出清潔生產方案和合理化建議,并承諾提出的方案都會被分公司做為寶貴的財富收集,在條件成熟的的時候組織實施,并且都給予一定的獎勵。全體員工在各級領導的感召下,清潔生產的熱情被調動起來;審核小組在此基礎上,制定了詳細的清潔生產審核工作計劃,讓審核工作按程序、有計劃的進行;分公司利用黑板報、例會的形式宣貫清潔生產的相關法律法規,學習清潔生產的相關知識和進行清潔生產審核的方法,使全體員工正確認識企業實施清潔生產的重要意義,掌握清潔生產審核的基本方法。為使清潔生產深入廣大員工心中,審核小組還進行了一次征文活動,通過向員工征集清潔生產文稿,把廣大員工引入清潔生產宣傳活動之中,以寫作激發員工對分公司實施清潔生產工作的理性思考,搜尋、指正浪費現象,培育、增強節能意識,總結、傳播節能工藝、技術和操作方法,把“清潔生產,從我做起”落到實處。

        2、對企業現狀進行全面調查分析,找出存在的主要問題及清潔生產機會,并根據清潔生產審核的特點確定出本輪清潔生產審核重點,設置清潔生產審核目標。分公司審核小組在咨詢老師的指導下,了解了國內同行業先進的工藝技術指標,收集分析了分公司的基本情況,生產工作情況及環保工作狀況,基本探明分公司在用水排水、產品質量方面存在問題,針對上一年環保監測中總排水量未達到標準要求的問題,確定“節水”為本輪清潔生產審核的審核重點;結合分公司實際和發展需要,設置了甘蔗快鋤低率、更正總收回率、百噸蔗耗標煤、噸蔗排水量四個項目的近、中、遠期目標(見下表)

        3、對審核重點進行實測,建立輸入輸出物流平衡,查找污染產生和浪費的原因,并提出相應的清潔生產方案給予解決。分公司確定“節水”為審核重點,旨在通過審核,找出總排水量排放超標的原因,并通過實施相應的方案進行改進,使排放達到標準要求。審核小組通過對分公司輸入水量和輸出水量進行分析,制定了詳細的現場實測計劃,確定進水流量、甘蔗帶來水量為輸入物流,出水流量、蔗渣帶走水量、濾泥帶走水量、廢蜜帶走水量、沉灰池灰渣帶走水量和自蒸發損失為輸出物流,同時確定了實測點位置、實測次數、實測人員,規定進水流量和出水流量測量統一采用浮標法,其它項目的測量通過采樣化驗分析后計算得出。并于2月21日至23日審核小組組織人員進行實地測量。因條件限制,測量方法受水流的影響大,測量結果存在一定的誤差,但通過測量,基本上摸清了分公司用水排水狀況;各車間根據測量結果,召開會議從八個方面分析產生浪費的原因,并提出了相應的清潔生產方案,分公司組織實施了一部分切合實際的方案,如對鍋爐冷卻水、壓榨冷卻水回收利用等,并取得了一定成效。針對審核重點,分公司還實施了新建一座沉灰池的中/高費方案。

        4、全員參與,廣泛征求清潔生產方案。清潔生產審核的過程其實是一個查找問題、分析問題、解決問題的過程,即是一個尋找清潔生產機會、提出清潔生產方案、實施清潔生產方案的過程。分公司自開展清潔生產審核工作以來,一直鼓勵員工用書面的形式提出清潔生產方案和合理化建議,書面提出的清潔生產方案內容要包括提出的依據、提出內容,預計投資和實施后產生的效益,員工提出無/低費方案一直遵循“邊審核、邊實施、邊見效”的原則,為了便于統計和保證所提出的方案的質量,所有以書面形式提出的方案經部門篩選后報清潔生產辦公室進行審核,清潔生產辦公室審核后,篩選出部分有條件實施的,可以產生明顯效益的方案返回各相關部門,要求各相關部門組織實施。截止4月底,清潔生產辦公室共收集到書面提出的方案235條次,通過對相同的合并,剔出一部分口號性的方案,最后匯總了205條方案,分公司要求各部門組織實施的有125條次(有涉及多個部門的,多個部門均要求實施,實際實施的方案有72條)。

        根據公司的管理程序,清潔生產審核程序中“實施方案的篩選和確定”,是經公司審批同意后組織實施,審核小組只做些統計和材料整理;清潔生產審核報告的編寫由書記員完成。

        三、清潔生產審核取得的成果

        1、產品質量穩步提高,各項經濟技術指標下降。

        xx分公司2005/2006榨季白砂糖優一級品率僅達到85%,2006/2007年榨季,分公司實施了以糖漿上浮替代二次硫熏的中高費方案,產品優一級品率上升為96%,創造直接經濟效益達38.84萬元;其它各項經濟技術指標都比審核有所下降,百噸蔗耗電由審核前的42.88度下降為33.75度,百噸蔗耗標煤由審核前的5.95噸降為5.59噸;因實施了新建一座沉灰池的中/高費方案,減少了廢水排放量,噸蔗耗新鮮水由審核前的9.50噸下降為3.4噸。以上成果的取得均與實施清潔生產審核后,員工素質提高分不開,與清潔生產方案的實施分不開。

        2、水循環利用率增加,廢水排放量減少

        2005/2006榨季,分公司生產排放廢水為每噸甘蔗34噸,超出了環保據排放的標準要求,分公司在審核時,針對此項目把“節水”作為本輪清潔生產審核的工作重點,并實施了新建一座沉灰池的中/高旨方案,同時實施了一些無/低費方案,使噸甘蔗排水34立方下降為甘蔗排水4.7立方,水循環利用率由原來的60%提高到84%。

        3、,環境條件得到改善,員工素質得到提高

        加強培訓和宣傳是提高清潔生產認識、營造清潔生產氛圍和掌握清潔生產知識的不可缺少的重要形式。xx分公司自開展清潔生產審核工作以來,通過廣泛宣傳,使“節能、降耗、減污、增效”的目的深入廣大員工心中,使員工的思想素質得到了一定程度上的轉變,員工工作積極主動性提高,車間物品擺放井然有序,節約意識增強。

        四、對清潔生產的認識和存在的不足

        1、對清潔生產工作的認識不夠深,使清潔生產工作不能更進一步的深入。

        領導正確認識清潔生產審核工作并給予重視,是清潔生產審核取得較好成效的前提,xx分公司的清潔生產工作,公司和分公司的領導都高度重視,所以所實施的中/高費方案都取得了較好的經濟效益;而所提出的無低/費方案均由中層管理人員進行組織實施,因宣傳和學習不到位,致使部分中層管理人員對清潔生產工作認識不深,有部分方案的提出和實施流于形式,未能產生良好的效益。

        2、因糖廠管理的粗放性,現場實測、生產成果的統計存在重重困難。

        xx分公司跟云南大部分糖廠一樣,都是采用粗放性管理,缺乏必要的物料檢測計算手段,如中間物料測量、蒸汽測量、廢水(高溫)的測量等,因是連續性生產,理論計算值和實際數值還存在一定的差異;對中間各種物料的消耗也未進行單項核算,所以所統計的生產成果只能體現一個總體效益,未能做到精確化。

        3、未能把清潔生產工作跟現有的各種管理制度有機結合起來。

        xx分公司現有質量管理體系,食品量化分級管理、5s現場管理、定置管理、績效管理等各種管理制度,都側重于企業生產管理的不同的管理層次;清潔生產的目的是“預防為主”前提之下的“節能、降耗、減污、增效”,這是企業一直在做的工作,只是做得粗放,實施清潔生產能改變生產粗放的現狀,若清潔生產制度與原有各項制度的結合起來,可以使公司現行管理制度體現出良好的可操作性,可以使企業管理更上層次。但目前分公司在管理上卻未能把清潔生產工作與其它管理制度很好的結合起來,使清潔生產真正融合到生產管理過程當中,為生產管理搭建一個平臺,使管理更加科學規范化。

        五、下一步的工作計劃

        1、繼續強化學習培訓,提高管理人員和員工清潔生產意識,使清潔生產理念在員工心里扎根,增強員工參與清潔生產的積極性、主動性。使員工意識到清潔生產無時不在,不處不在,隨時隨地可以進行清潔生產。

        2、完善持續清潔生產計劃,不斷提高清潔生產水平。

        3、進一步將清潔生產與現有的各種管理制度相結合,提升企業的基礎管理水平。

        4、不斷健全和完善企業清潔生產的規章制度,使清潔生產管理日?;?,規范化,制度化。

        5、繼續完善《清潔生產審核報告》,準備好其它相關資料,確保能夠通過清潔生產合格單位的驗收。

        總之,清潔生產是現代化企業發展的必由之路,企業開展清潔生產是一項長期的工作,企業只有持續進行清潔生產審核,才能真正做到節能、降耗、減污、增效,清潔生產審核工作任重道遠。xx分公司將始終不渝的堅持推行清潔生產,促進企業的技術水平,提高產品質量和經濟效益、提高企業競爭實力,深化節能降耗,走出一條高效率、低投入、低消耗、低排放的發展新路子,最終實現企業和社會雙贏,從而優化社會和自然的關系,最終促進經濟、社會、環境的可持續發展。

        三、清潔生產審核取得的成果

        1、產品質量穩步提高,各項經濟技術指標下降。

        xx分公司2005/2006榨季白砂糖優一級品率僅達到85%,2006/2007年榨季,分公司實施了以糖漿上浮替代二次硫熏的中高費方案,產品優一級品率上升為96%,創造直接經濟效益達38.84萬元;其它各項經濟技術指標都比審核有所下降,百噸蔗耗電由審核前的42.88度下降為33.75度,百噸蔗耗標煤由審核前的5.95噸降為5.59噸;因實施了新建一座沉灰池的中/高費方案,減少了廢水排放量,噸蔗耗新鮮水由審核前的9.50噸下降為3.4噸。以上成果的取得均與實施清潔生產審核后,員工素質提高分不開,與清潔生產方案的實施分不開。

        2、水循環利用率增加,廢水排放量減少

        2005/2006榨季,分公司生產排放廢水為每噸甘蔗34噸,超出了環保據排放的標準要求,分公司在審核時,針對此項目把“節水”作為本輪清潔生產審核的工作重點,并實施了新建一座沉灰池的中/高旨方案,同時實施了一些無/低費方案,使噸甘蔗排水34立方下降為甘蔗排水4.7立方,水循環利用率由原來的60%提高到84%。

        3、,環境條件得到改善,員工素質得到提高

        加強培訓和宣傳是提高清潔生產認識、營造清潔生產氛圍和掌握清潔生產知識的不可缺少的重要形式。xx分公司自開展清潔生產審核工作以來,通過廣泛宣傳,使“節能、降耗、減污、增效”的目的深入廣大員工心中,使員工的思想素質得到了一定程度上的轉變,員工工作積極主動性提高,車間物品擺放井然有序,節約意識增強。

        四、對清潔生產的認識和存在的不足

        1、對清潔生產工作的認識不夠深,使清潔生產工作不能更進一步的深入。

        領導正確認識清潔生產審核工作并給予重視,是清潔生產審核取得較好成效的前提,xx分公司的清潔生產工作,公司和分公司的領導都高度重視,所以所實施的中/高費方案都取得了較好的經濟效益;而所提出的無低/費方案均由中層管理人員進行組織實施,因宣傳和學習不到位,致使部分中層管理人員對清潔生產工作認識不深,有部分方案的提出和實施流于形式,未能產生良好的效益。

        2、因糖廠管理的粗放性,現場實測、生產成果的統計存在重重困難。

        xx分公司跟云南大部分糖廠一樣,都是采用粗放性管理,缺乏必要的物料檢測計算手段,如中間物料測量、蒸汽測量、廢水(高溫)的測量等,因是連續性生產,理論計算值和實際數值還存在一定的差異;對中間各種物料的消耗也未進行單項核算,所以所統計的生產成果只能體現一個總體效益,未能做到精確化。

        3、未能把清潔生產工作跟現有的各種管理制度有機結合起來。

        xx分公司現有質量管理體系,食品量化分級管理、5s現場管理、定置管理、績效管理等各種管理制度,都側重于企業生產管理的不同的管理層次;清潔生產的目的是“預防為主”前提之下的“節能、降耗、減污、增效”,這是企業一直在做的工作,只是做得粗放,實施清潔生產能改變生產粗放的現狀,若清潔生產制度與原有各項制度的結合起來,可以使公司現行管理制度體現出良好的可操作性,可以使企業管理更上層次。但目前分公司在管理上卻未能把清潔生產工作與其它管理制度很好的結合起來,使清潔生產真正融合到生產管理過程當中,為生產管理搭建一個平臺,使管理更加科學規范化。

        五、下一步的工作計劃

        1、繼續強化學習培訓,提高管理人員和員工清潔生產意識,使清潔生產理念在員工心里扎根,增強員工參與清潔生產的積極性、主動性。使員工意識到清潔生產無時不在,不處不在,隨時隨地可以進行清潔生產。

        2、完善持續清潔生產計劃,不斷提高清潔生產水平。

        3、進一步將清潔生產與現有的各種管理制度相結合,提升企業的基礎管理水平。

        4、不斷健全和完善企業清潔生產的規章制度,使清潔生產管理日常化,規范化,制度化。

        第7篇:公司管理與發展方案范文

        關鍵詞:KPI;績效管理;人力資源

        績效考核指標體系的設計是一個系統性工程,科學合理的KPI體系不但能夠傳揚企業的戰略意圖和戰略重點,同時也可以很好的引導員工實現績效目標。設計一套有效的KPI體系筆者認為有以下步驟:

        1 明確績效考核的內容

        績效管理是企業戰略管理能否有效實現的重要環節,所以績效管理不僅僅是對員工的績效進行評價的一個體系,更重要的是通過績效管理這個評價體系來實現A企業的戰略發展目標,并且是企業各部門、各崗位的績效能和企業的戰略目標相輔相成。因此我們在設計A企業的績效考核方案時特別是在選擇考核指標時一定要結合公司的戰略發展目標,同時還應密切聯系公司現狀,除此之外,被考核者績效考核內容的客觀、可量化和可操作性也是最基本的要求?;诖耍覀冞M行考核的設計時候,我們以員工的行為結果為主要的考核內容,因為它可以比較客觀地反映出員工的行為與公司戰略要求的是否匹配。

        2 目標分解的步驟

        第一步要明確公司的戰略發展目標?;诠镜膽鹇园l展戰略目標,首先確定公司級的KPI。但公司的戰略目標要能夠實現必須與具體部門、崗位工作目標相結合,所以公司的戰略目標應有效的由部門承接、各崗位員工來承接部門目標。

        第二步將公司的KPI分解到部門,確定部門的KPI。基于公司的戰略發展目標公司級的KPI明確以后,我們要將公司級的KPI分解到各個部門,設計和選擇部門KPI。A企業的績效考核方案中公司級的KPI與部門間的開辟分解時我們主要采用策略目標分解法進行直接的相關性標明,從而在績效考評的過程當中把各部門的工作目標和公司的戰略目標有效結合。

        按照策略目標分解這個方法將公司級的KPI直接相關到部門后,我們還需要和公司分管領導和部門主管進行溝通討論,羅列出每一個部門的具體KPI指標,然后運用關鍵成功因素方法,選擇出關鍵指標中最具有考核價值的KPI。

        明確崗位KPI??己藘热莺凸镜膽鹇阅繕舜_定以后,在此基礎上,我們要更加細化基于KPI的A企業的績效考核指標體系,以便于考核內容更加具有可操作性、具體化。在確定崗位KPI時,我們要密切聯系本崗位的工作職責、工作內容,以及該崗位所具有的權力和應履行的義務,同時在績效考核的實施過程中,也要考慮客戶對這些工作結果的態度。比方,我們在選擇財務部經理的KPI時,首先要分析這個崗位的主要工作職責和工作內容,然后基于SMART原則,通過數量、質量、時間、成本、行為等五個方面來確定關鍵指標,從而就構成了相對完善的績效指標體系。

        最后,在制定績效標準的時候,我們績效標準劃分為兩部分:基本標準和卓越標準,這樣我們不但可以引導員工努力工作達到指標要求,而且也可以讓他們了解公司希望他們的工作能達到的標準,從而對員工起到引導作用,讓他們能夠發展自己,也起到對員工的激勵作用?;局笜酥饕敲枋鰡T工的績效必須達到的一個標準,通過基本標準的設定,員工能夠比較準確的判斷自己的績效是否達到了公司最根本的要求。卓越指標主要是描述公司對員工期望達到的標準,并不做要求,但該指標能夠讓員工了解公司對其工作希望達到怎樣的要求,引導員工在達到基本標準的基礎上有所發展,能夠通過自己的努力達到該績效水平。

        3 編寫績效計劃

        績效管理這個持續循環過程的首要環節就是績效計劃??冃в媱澥穷I導和員工共同討論來確定員工在績效考核期內要完成哪些工作,以及這些工作要達到的要求等,雙方經過溝通達成共識。績效計劃是績效管理這個過程中第一個關鍵性的環節。因為績效計劃在績效管理體系中的重要性,在A企業的績效考核方案中,因此我們強調需要管理者和所涉及到的人員共同來制定各自的績效計劃。

        4 績效考核的實施與管理

        在績效考評的實施與管理的過程中,要進行不斷的績效溝通,同時也要對員工的工作表現進行詳細的記錄??己苏吆捅豢己苏咭M行不斷的績效溝通,可以進行口頭溝通,也可以進行書面、會議或者談話等其他多種方式進行討論。基于A企業的實際情況,該方案明確規定了各種溝通方式的適應情況,從而來提高溝通的有效性。

        績效管理要實現公正性和客觀性,工作表現記錄這個環節是非常重要的,該方案中我們要求每位領導者都要詳細記載下屬的工作表現,作為考核時的依據。同時為了防止各級管理者陷入日?,嵤轮校虼擞涗浵聦俚墓ぷ鞅憩F時要求每位管理者在運用關鍵事件記錄法來進行,能夠認真、負責、仔細地填寫關鍵事件記錄卡。

        5 選擇合理的績效考核方法

        績效考核的方法是多樣的,績效考核方法的選擇決定了不同的績效考核管理體系。在A企業的績效考核方法選擇的過程中,我們考慮到A企業的實際情況,同時也為了讓績效標準能夠更加的具體和具有可操作性,所以我們在確定指標的時候大部分是運用等級鑒定的方法來設計。另外,我們在描述等級評定標準的時候要求對不同的等級進行詳細的了解和描述,這樣可以避免因為對等級評定標準描述不夠具體和清晰而導致管理者對員工進行考核時理解有異議。通過這樣使考核能夠更加公正和具有可操作性,同時也防止傳統等級鑒定法在操作中發生問題。

        6 績效反饋面談

        績效管理不斷循環過程中有一個重要的程序是進行績效反饋面談,這個環節也是績效不斷完善的重要動力。因此此方案為了使績效反饋面談能夠有效實施,在績效考核的內容、程序等方面都做出了相應的規定。比方,A企業的績效考核方案中把管理者是否員工和一起對考核結果進行討論溝通也作為考核的內容。這樣可以讓每位考核者明確作為一名領導者績效反饋溝通是他們必須要實行的工作。

        7 績效改進

        考核雙方共同制定績效改進計劃不但可以為全面實施績效反饋面談提供保證,同時也可以讓績效反饋面談的結果實現它應有的影響。因此本方案還設計了績效改進計劃表,可以讓管理者和員工一起來進行績效改進計劃的編寫。

        8 績效結果利用

        在A企業的績效考評方案的實施中也注意績效評估結果的應用價值,結果直接與薪酬掛鉤,是考核最重要的目的。其結果應用到人力資源管理的其他方面。比如在職位置換、報酬方案的分配和調整、人力資源戰略與規劃、員工個人的發展等方面都應該合理的加以應用,讓員工不但積極參與績效考核,而且還能從中受益。

        參考文獻

        第8篇:公司管理與發展方案范文

        關鍵詞:物流管理;管理信息系統;組織機構;紅巖公司

        1紅巖公司物流發展現狀分析

        1.1 紅巖公司物流的現狀

        1.1.1 物流環節及資源

        紅巖公司經過長期發展,目前所涉及配套廠438家(重慶占45%以上,另外主要區域有四川、江浙和山東),零件品種9000余種。僅有26個廠家、220種零件由供方直送,其余均由紅巖管理。紅巖物流分為三大環節,每個環節擁有獨立的物流資源:

        ①入廠物流;②分裝;③整車發運。

        1.1.2 工廠物流現狀

        ①品種多,選裝件多。

        ②紅巖公司有一部分產品提供軍隊使用,因而,在零部件中有軍品存儲的特殊性,物料在上線前必須通過軍檢,保管要求高,并需要與普通物料分開管理。

        ③由于重型汽車的生產特點,在每年的銷售旺季,各廠商為保證生產,需提前儲備零配件原料,搶購資源,導致了在這個階段庫存奇高。

        ④總裝廠只有一條生產線,駕駛室、發動機、車橋等部件的分裝就在總裝線的邊上,沒有廠內物料緩沖區,加之生產品種多樣,總裝線邊的物料不得不及時調整,使得整個總裝車間擁擠不堪,大總成的配送頻率加大。

        ⑤零部件體積大,重量大。

        1.1.3 物流操作、管理模式

        ①配送:紅巖公司實施以銷定產的策略,制造部根據訂單下達生產計劃,并提前將總裝用料計劃傳給物資管理處和各專業廠,物資管理處和專業廠根據計劃調配物資,并憑借配送工人的經驗進行當日生產的補料等物流操作;紅巖公司目前沒有標準的物流器具,使得物資周轉和數量控制及物料的安全管理比較困難。

        ②倉儲、庫存:目前由于倉庫眾多,且管理上各自為政,沒有統一的調度和操作流程,整個廠區的物流相對混亂。

        ③分裝:總裝廠根據生產計劃負責進行分裝,除輪胎等少數總成外,其余總成都按訂單生產,沒有庫存。

        ④整車發運:紅巖公司的整車發運管理分為三個方面:下線入庫、倉儲管理和發運。下線入庫、倉儲管理由物資管理處負責,而發運由銷售部整車處進行管理。發運通過招標方式來選擇承運商,每年一次,在整個發運過程中,在途管理沒有具體的約束辦法和對承運商的控制力。

        1.2 紅巖公司物流發展現狀評價

        汽車物流不僅僅意味著做純粹功能基礎上的倉儲和運輸工作,隨著市場的開拓,對生產系統提出了越來越高的要求:不單純是產品是否能滿足市場,更重要的是如何在市場需要的時候,生產和遞交顧客需要的服務。紅巖公司主要存在下面問題:

        ①缺乏一體化管理

        ②信息化程度低

        ③物流專業功能不完善

        1.3紅巖公司物流系統建設目標

        公司規劃五年內達到年產五萬輛車的目標,提高生產水平,適應公司跨越式發展的需要,節約生產成本和業務費用、消除物流環節重復設置,實現零庫存,合理配置杜絕浪費、企業資源共享、提高整體利潤水平,提出了建立橫向一體化發展的物流管理體系的需要。主要實現以下幾方面的目標:

        ①實現供應鏈一體化管理

        ②實現準時化采購,準時化送料和準時化配貨

        ③實現企業器具的規范化、標準化、系統化,與國際標準接軌

        ④實施先進信息技術

        2紅巖公司物流系統總體框架設計

        2.1 紅巖公司物流系統總體框架設計準備工作

        2.1.1 業務流程再造分析

        公司必須進行業務流程再造,再造的目標:建立以訂單驅動的拉動式為主的業務流程。

        紅巖公司業務流程再造的基本途徑:

        ①整合現有流程,重新識別企業的核心過程;

        ②建立企業的信息系統,增強基于信息的綜合運作能力。

        2.1.2 紅巖公司核心過程的識別

        企業應按照過程來配置資源和能力,因而核心過程在很大程度上決定企業的資源和能力的配置方向。為建立拉式業務流程,根據汽車生產企業的經營特點,紅巖公司的業務主要有五個核心過程組成,

        市場銷售過程、訂單處理過程、生產過程、采購過程、物流過程

        2.2 紅巖公司物流系統總體框架

        通過對公司核心過程的分析,我們認為建立的物流系統將以訂單流為中心,主要由三部分組成:

        ①汽車零部件物流系統

        ②生產物流系統

        ③整車分撥系統

        公司建設現代物流系統的宗旨是:實現零庫存、零距離和零缺陷;目標是實現汽車零部件的JIT采購、JIT生產和整車的JIT配送。

        建立以訂單為驅動的業務流程需要加強信息系統建設,同樣物流系統的運作也需要以信息系統為基礎。

        2.3 紅巖公司物流系統設計的主要內容

        物流系統理論認為物流系統由物流基礎設施系統、技術系統和相關支撐系統組成。公司要建立現代化的物流系統需要從物流硬件和軟件兩個方面著手,因此,紅巖公司物流系統設計主要包含下列內容:

        ①物流方案;②物流管理信息系統;③物流組織結構;④物流標準化;

        ⑤其他物流相關支撐系統。

        3 紅巖公司物流系統設計

        3.1 紅巖公司物流方案設計

        3.1.1 零部件物流方案設計

        ①設計思路

        a. 精簡供應商的數量,保證零部件的質量與數量,準時到位

        b. 設置物流中心,進行集貨配送

        c. 將零部件直接送入各總成廠,并最終直接到總裝廠組裝

        d. JIT采購,供應商根據得到的采購信息,向物流中心供貨

        3.1.2 生產物流方案設計

        ①紅巖公司生產物流系統方案設想

        為建立JIT生產系統,需要根據生產企業內的實際情況加強生產物流系統的建設。在分析國內外著名汽車生產制造企業生產物流系統特點和運作原理的基礎上 ,應用JIT理論、看板管理思想及精益物流理論,提出公司生產物流系統方案設想。

        以訂單為驅動的JIT生產方式最終目的是降低在線庫存的數量、提高產品質量和增強快速反應能力。重慶紅巖公司生產物流系統主要由以下幾部分組成:電子看板系統、物流處理和操作系統及生產物流運作和管理系統。

        3.1.3 整車物流方案設計

        整車物流系統是紅巖公司重要的組成部分,它直接面向客戶,保障著企業市場網絡的高效運轉,也是實現企業快速反應的前提。公司要確保未來五年內年產重型汽車5萬輛,銷售額達120億元目標的實現,建設一個網絡化、系統化和信息化的整車分撥系統十分必要。

        ①紅巖公司整車物流系統方案設想

        公司整車物流系統主要承擔功能:

        1)實現整車從公司向客戶的分撥物流

        2)負責客戶零部件和整車的逆向物流

        公司整車物流系統網絡的層次結構:

        1)一級:整車分撥中心

        2)二級:地區倉庫

        公司整車物流系統的主要環節:

        1)從總裝廠到整車分撥中心的倒運或到最終客戶的直運業務

        2)整車分撥中心的物流業務

        3)從整車分撥中心到地區倉庫的倒運業務或到最終客戶的配送服務

        4)地區倉庫的物流業務

        5)從地區倉庫到最終客戶的配送服務

        紅巖公司整車物流系統重點研究內容:

        1)整車分撥中心和地區倉庫的選址、規模、功能設定、建設序列、運作模式等

        2)對整車物流系統的運作成本、速度、質量和服務績效的評價研究

        3)與生產物流系統和零部件物流系統的協調和銜接研究,重點關注應用整車物流系統實現零部件的分撥和逆向物流及整車的逆向物流領域

        4)對整車物流系統操作手冊、成本管理和質量管理進行研究

        3.2 紅巖公司物流管理信息系統方案設計

        3.2.1紅巖公司物流管理信息系統主要功能模塊

        ①訂單管理模塊

        ②銷售管理模塊

        ③采購管理模塊

        ④運輸管理模塊

        實時跟蹤等功能子模塊構成。

        ⑤庫存管理模塊

        ⑥帳戶結算模塊

        3.3 紅巖公司物流組織機構設計

        紅巖公司物流組織機構設計主要內容包括:物流組織機構的部門設計和人員配備、物流組織機構的物流職能設置和物流組織機構的信息溝通機制設計。

        ①物流組織機構部門設計和人員配備

        紅巖公司的物流組織機構建設可分為近期和遠期兩個階段:

        1)近期:獨立的物流組織機構部門設計

        2)遠期:一體化的物流組織機構部門設計

        紅巖公司的物流組織部門設計要以遠期的方案為發展目標,近階段考慮到人員組織和機構重組的困難,應盡量實現近期方案,即在公司成立獨立的物流部門,包括計劃管理和整車配送等部門,由各部門完成特定的物流任務,統一協調企業物流。

        ②物流組織機構物流職能設置

        企業物流組織機構物流職能配置的主要目的是將各物流組織部門分配到各個物流流程上,使部門明確自身的任務,從宏觀上把握各自的職能分配,其主要內容有:

        1)確定企業零部件物流、生產物流和整車物流的具體流程;

        2)確定各物流部門在各個流程中所分配到的任務;

        3)綜合整個物流流程,安排各部門的工作計劃,對任務沖突進行協調。

        ③基于信息系統的物流組織機構協調機制設計

        物流部門內部的各個部門間和物流與其它部門間的協調運作,關鍵在于部門間的溝通,在當前信息系統被企業廣泛應用的情況下,物流部門的溝通也在很大程度上依賴于信息系統?;谛畔⒌募t巖公司物流組織機構之間的協調機制設計的主要方面為:

        1)物流部門操作層、管理層和戰略層間的溝通不僅采用自上而下或自下而上的方式,還提倡橫向交叉的信息溝通;

        2)管理層和戰略層之間的溝通是關鍵,各部門的統計報表通過網絡匯總;

        3)物流部門通過ERP或數據庫等信息平臺獲得企業活動的共享信息;

        4)通過電子看板生產、運輸、配送實現物流部門間的有效聯系;

        5)利用EDI、Internet等信息工具完成企業內外訂單的傳輸和處理;

        6)信息由企業統一,在物流部門內部由管理層協調。

        3.4 紅巖公司物流系統標準化實施內容

        ①通過EDI完善企業間訂單的傳輸和處理;

        ②在整個物流流程中通過“看板”方式增強部門間和工序間的聯系,實現“準時制”;

        ③使條形碼技術覆蓋企業采購、庫存、生產和銷售活動的整個過程,加強零部件和整車的跟蹤控制;

        ④使用POS技術加強對銷售信息的收集和反饋,提高預測的準確性;

        ⑤利用公司內部網絡,實現企業內部資源共享。

        4 結  論

        論文分析了紅巖公司物流發展現狀,對紅巖公司物流系統進行了規劃、設計,得出了以下主要結論:

        ①紅巖公司物流管理主要存在缺乏一體化管理、信息化程度低、物流專業功能不完善等問題;

        ②紅巖公司具備規模資源和創新精神等物流改革的條件:

        ③紅巖公司要實現五年內達到年產五萬輛車的規劃目標,必須在物流管理上要實現以下幾方面的目標:

        1)實現供應鏈一體化管理;

        2)實現準時化采購、準時化送料和準時化配貨;

        3)實現企業器具的規范化、標準化、系統化,與國際標準接軌;

        4)實施先進信息技術。

        ④紅巖公司物流系統設計主要包含下列內容:

        1)物流方案設計;

        2)物流管理信息系統;

        3)物流組織結構;

        4)物流標準化;

        5)其他物流相關支撐系統。

        紅巖公司物流系統設計方案如果能夠得到實施,紅巖公司流程能力將會有明顯的變化,物流成本的控制能力也將會得到較大提高。

        參考文獻:

        陳秋雙. 現代物流系統概論. 北京: 中國水利水電出版社. 2005.4.

        汝宜紅. 物流學導論. 北京: 清華大學出版社. 北京交通大學出版社. 2004.9.

        第9篇:公司管理與發展方案范文

        作為知名的行業管理軟件公司,成立于1975年,總部位于美國明尼蘇達州圣保羅的Lawson軟件在全球40多個國家向制造、分銷和服務行業的4000多家客戶提供軟件和服務解決方案Lawson的解決方案包括企業運營管理,供應鏈管理,企業資源規劃,客戶關系管理,生產資源規劃,企業資產管理和行業特殊解決方案。這些軟件幫助客戶優化業務流程,降低成本,加強企業運作效率,簡化繁復的企業運作過程,訴求“簡單就是最好的企業宣傳理念。其在全球擁有最多的服裝行業的客戶。

        一直以來,Lawson都把中國看著是全球戰略的重要棋盤。在今年8月,Lawson軟件公司的高級領導成員在中國上海舉辦了名為“未來戰略”的論壇,并訪問了中國的公司客戶基地,有近90名客戶、潛在客戶和商業伙伴出席了論壇。在論壇上,Lawson的全球總裁Harry Debes及公司行政管理人員團隊其他成員就Lawson的未來發展戰略展開了討論。Debes確認了中國乃至整個亞太地區的發展戰略,重申對中國市場的承諾,著重講解了公司為服裝行業提供的各種服務,并就Lawson在服裝等行業的運用作了精彩的演講,服裝行業是Lawson在中國地位最牢固的市場之。

        此次虎門之行,是2006年5月Lawson公司和Intentia公司合并之后,新Lawson的華南攻略。繼今年8月新Lawson的全球總裁Harry Debes光臨中國,申明全球發展功略和中國發展計劃之后,Lawson一直馬不停蹄地活躍在中國華東、華北以及華南的服裝產業區域,向市場發出重要的信息。此外Lawson的服裝研究中心一直致力于分析服裝行業現在和未來的走向和需求,Lawson服裝行業解決方案正為全球知名的服裝企業Adidas,Gucci、Mizuno、雅戈爾,TAL等公司帶來價值,在中國和香港,LawsonFashion在服裝與紡織行業的客戶已達60多家,合并后的新Lawson公司在中國先后簽下了南京恒寶利、青島紅領、浙江雅瑩三家大型服裝企業。此三家公司分別是中國服裝企業品牌,高級男裝和女裝品牌的典型代表,在中國市場中占據著不可小覷的地位。是什么原因讓眾多企業選擇Lawson軟件7答案就是Lawson軟件提供的開放式的標準化軟件解決方案,從根本上提高了客戶的企業運營效率,使客戶能低投入而享有高質量的產品服務,或者說,管理工作更簡單了。Lawson的技術平臺――Lawson系統基礎9將Lawson最新技術與IBM是階級的中間件相結合,開創了高效率,標準化的解決方案在安全、實用性能和范圍上做出了全方位保證,Lawson提供的全套軟件解決方案使企業業務流程自動化,提高員工協作能力,并對業務結果進行明細分析。Lawson能以最少成本更有效地進行企業管理。Lawson對于行業的關注以及產品靈活的特點使其軟件配置快速簡便,企業對目標市場的專業技術使Lawson的團隊能夠簡化應用軟件的配置過程。此外,Lawson的專業團隊還提供具有行業針對性地實施建議從而幫助客戶取得最佳的實施方案實現最大的價值,就像Lawson的全球總裁Harry Debes說得那樣“Lawson的關鍵開發前提之一就是“簡單”,針對各主要行業應用的平臺提供實用的簡捷的解決方案。

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