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【關鍵詞】 營運船舶;船舶檢驗;管理系統
隨著國家對水運事業的重視和大力扶持,內河航運事業得到較快發展。營運船舶作為水路運輸的主要載體,越來越顯示出其自身優勢。但營運船舶具有不同于陸上交通工具的特點:(1)受航行條件影響,如氣候、船閘、航道的寬度和水深、航區等;(2)受貨源影響,在條件允許的情況下,船舶均在貨源區域運營;(3)船舶分布較為分散,安徽籍船舶分散于全國各地從事營運。這些情況都給營運船舶的檢驗帶來一定的困難。
為了更好地服務于船舶所有人,使船舶在安全的監管下處于適航狀態,安徽省船舶檢驗局積極謀劃,根據安徽籍營運船舶主要分布在江、浙、滬等地及沿線,部分船舶分布在全國其他地區的狀況,在江、浙、滬、長江沿線等地區共派駐6個駐點組,在全省范圍內抽調驗船師進行統一培訓,并對船舶就近檢驗,優化檢驗程序,積極主動作為,由被動接檢轉變為對船舶公司和船舶經營人或船舶所有人進行主動宣傳,切實把好營運船舶檢驗質量關。
由于船舶常年處于營運狀態,船舶所有人或者船舶經營人容易忽視甚至錯過營運檢驗時間。如何高效管理營運船舶,了解報檢船舶的地理位置分布信息和脫檢船舶的地理位置情況;如何在檢驗日期到期前及時通知船舶所有人或者船舶經營人,并告知有關船舶檢驗機構新的檢驗動態。就上述問題,本文提出建立營運船舶檢驗預警通知和管理系統的思路。
1 營運船舶檢驗預警通知系統
1.1 營運船舶數據庫的構建
營運船舶數據庫由表1表5組成。
1.2 短信預警通知系統的思路
在船舶適航證書到期的前后一段時間內,將通過短信發送船舶檢驗預警通知,具體操作思路如下:
(1)給定檢驗日期范圍,如1個月(或者一定時間范圍)。
(2)通過數據庫查詢滿足給定條件的所有船舶信息:檢驗日期范圍內的船舶經營人、船舶所有人聯系方式;檢驗日期范圍內所有船舶的名稱;船舶的檢驗種類及適航證書具體到期日期。
(3)利用“短信發送模塊”通知船舶經營人或者船舶所有人船舶檢驗到期時間和新的檢驗動態,或者發送指定內容的短信。
(4)短信發送模塊創建:利用NetBeans開發工具中JAVA的多線程執行程序模塊Sleep的功能及在固定時間段調用短信收發設備發送短信,實現短信自動發送后并記錄,通過系統自動完成短信預警通知功能。
2 營運船舶檢驗管理系統
目前,船舶檢驗發證管理系統(VIMST 5.0)已有船舶檢驗日期范圍查詢的功能,但只能了解船舶檢驗的狀態,不能直觀顯示船舶地理位置等其他船舶檢驗的重要信息。
船舶在線查詢系統和電子海圖顯示與信息系統(ECDIS)等已逐步發展,彌補了船舶位置無法直觀顯示的重要缺陷。2010年4月,交通運輸部海事局頒布了《國內航行船舶船載電子海圖系統和自動識別系統設備管理規定》,對沿海200總噸以上、內河100總噸以上的船舶提出了船載電子海圖系統和自動識別系統(AIS)設備的配備要求。AIS設備的沿海信號覆蓋率達到99.97%以上。自2010年,交通運輸部海事局開始建設內河AIS岸基網絡系統,覆蓋范圍包括黑龍江和松花江水系、京杭運河和淮河水系、長江水系、珠江水系以及長江三角洲等航道網。隨著AIS設備的強制安裝以及岸基網絡的逐步覆蓋,若將這些信息化手段加以利用,把營運船舶動態查詢系統和電子海圖引入到船舶管理系統中,可以直觀地了解船舶實時位置分布狀況,并結合船舶檢驗的具體情況,更合理地派出檢驗人員實施法定檢驗;同時能夠了解部分存在不安全因素的脫檢船舶所處位置,及時有效地消除安全隱患,從而使營運船舶管理更加便捷、有效。
以實際應用為例,根據一艘船舶在岸基AIS中顯示的基本信息(見圖1),通過查詢,可以清楚地了解此船在南京至儀征的途中(見圖2),縮放相應比例尺后,可以更加準確地找到該船的地理位置(見圖3)。
利用信息化方式管理營運船舶是必然趨勢,通過此種手段,將使工作更加有的放矢。
以下是營運船舶檢驗管理系統中船舶位置獲取的基本思路:
(1)根據設置的條件查詢出所有船舶,通過AIS顯示的數據,獲取所需船舶的AIS信息包括:MMSI、經度、緯度、出發港及目的港等;
(2)將獲取的AIS信息(MMSI、經度、緯度)通過位置信息轉換表轉換為地理位置,得到船舶具體地理位置信息;
(3)在電子海圖上疊加顯示所查詢船舶的位置和航行信息。
為適應社會的經濟發展速度,我國對經濟體制正在進行不斷的改革與完善。電力行業為實現長期健康平穩的發展目標,也在不斷地推進電力體制的改革速度。供電企業要想在市場經濟中獲得一席之地并得到發展,就必須要加強自身的管理水平。每個企業的財務部門,都是確保企業正常運行的中心部門,只有保證資金的運轉能力正常,才能確保整個企業其它環節的順利進行。目前我國的供電企業對財務統計的管理水平不高,使企業發展水平受到嚴重的制約,阻礙了電力行業的整體發展水平。
二、當前供電企業財務經濟管理存在的問題
1.供電企業財務管理觀念落后
受傳統計劃經濟的影響,許多供電企業的財務管理理念,還停留在運用會計部門進行財務的統一管理上。將會計核算與財務管理混為一談,而不能夠正確認識財務統計管理對整個企業發展的重要性。由于供電企業領導并不能深入的了解財務統計管理所具有的全部功能,只將認識停留在對資金的運算及使用上,對財務統計管理工作不夠重視。使得供電企業中的財務管理處在粗放型管理上,財務管理人員業務水平也不高。
2.供電企業尚未建立財務統計管理體系
我國大多供電企業并未建立一整套完整的財務統計管理體系。在資金支出與資金流入的控制上,沒有形成統一的管理。僅僅依靠會計的核算報表進行簡單的控制,這就致使了資金使用與管理出現脫節現象。供電企業在進行項目資金籌措后由于沒有進行事前財務使用的合理預算與管理,導致資金流向不明或在后期出現資金不足現象。這都對供電企業的發展產生重大影響。
3.供電企業財務統計管理的信息化水平低
隨著信息化技術的發展,越來越多的企業開始實施信息化管理模式。供電企業的財務統計管理方面的信息化水平極低。許多供電企業并沒有安裝相關的財務管理軟件,致使供電企業的財務管理水平與其發展速度不能相適應,為供電企業的發展帶來阻礙。目前我國在財務管理軟件的開發上取得了很大的成績,但是由于電力企業具有一定的特殊性,所以適用于電力企業部門財務管理的軟件還不是很充足,這也是影響供電企業財務管理信息化的一大因素。
三、提升供電企業財務統計管理水平的對策
1.轉變企業理財觀念
要想提高供電企業的財務管理水平,首先就要進行思想觀念上的轉變。供電企業要從企業管理者到企業員工進行全面的宣傳,使他們對財務管理的關注度加深,并能準確的了解財務統計管理對企業發展的意義。企業領導要加強對財務管理的認識,不要只關注會計核算的結果,要重視對財務管理部門的建設,加強財務管理人員的素質培養。這樣就會起到帶頭作用,使每個負責財務管理的員工都能積極主動地參與到工作中來,在進行財務統計時,從企業發展的角度進行工作,對財務管理中遇到的問題及時向上級反映,以確保供電企業的健康穩定發展。
2.實施全面的預算管理
供電企業由于只重視會計核算報表的結果,而忽視財務管理的預算管理功能,而使企業在開展工作時遭遇資金失控的狀況。為確保電力企業的發展,必須建立一整套完整的預算管理模式。預算管理是針對整個電力企業運行的各個環節進行預算的,以保證供電企業整體的資金運行的有效性。因此整個供電企業要積極配合財務統計管理部門的預算工作。財務管理部門可根據供電企業近期的發展戰略和規劃,對涉及這些發展計劃中的相關部門如材料采購部門、工程建設部門、電力維修部門等等所需要的發展資金以及將要獲得的收益,進行預算。這樣可以加強資金的有效利用率,減少各部門之間的利益沖突,使供電企業獲得全面的發展。
3.提高供電企業財務統計管理人員素質
供電企業財務管理人員的素質水平的高低是確保財務管理水平高低的重要依據。為了提高供電企業的財務統計管理水平,必須加強對財務管理人員的專業素質及思想素質進行培訓。財務管理人員在具備基本的專業知識外,要與時俱進不斷學習先進的財務管理理念及方法,以找到適合本企業發展的管理模式。與此同時財務管理人員還要具備強烈的責任意識,要以企業的發展作為出發點進行財務管理工作。
4.財務統計管理信息化的創新
處在信息化時代,供電企業要想獲得長遠的發展就必須建立完善的財務信息管理制度。目前企業的發展中,對信息化的依賴程度越來越高。信息系統可以針對企業的全部信息進行綜合管理從而實現資源優化配置,進而更加科學合理的發展。供電企業財務管理建立財務管理信息系統,便可以通過計算機技術對整個供電企業的資金運用及需求進行有效的監管和資源配置。確保了資金使用的合理性及有效性,使供電企業獲得良好的發展。
Abstract: This system is developed by J2EE and ORACLE. Combimned with the management situation of the downhole work in Northwestern China Oilfield Branch, the accraditation of the measures and maintenance scheme of oil and gas wells in downhole work is implemented, the measurement and accraditation of the economic benefit construction design and downhole work in the measures scheme of oil and gas wells are implemented, the budgetary compilation and accraditation of single wells and compilation and accraditation of the monthly statements in the downhole work are implemented, the collection of work diary, tracking of the key well, construction summary and settling compilation and accraditation of single wells in the downhole work are implemented, the statistics of downhole operation workload, statistics of well repair operation efficiency, tracking statistics of the effect on the measures of oil and gas wells, tracking evaluation of the economic benefit of oil and gas wells are implemented. The software system with convenient operation and confidentiality and integrity of the system data is formed.
關鍵詞: J2EE;井下作業;經濟效益
Key words: J2EE;downhole work;economic benefit
0 引言
隨著社會經濟的迅速發展、科學技術的全面進步、計算機及互聯網技術的飛速發展,以計算機及通信技術為基礎的信息系統正處于蓬勃發展的時期。西北油田分公司的信息化建設已初具規模,正處于蓬勃發展的時期。然而,西北油田分公司作業管理流程沒有進行統一規范,業務數據、作業運行進度方面數據、生產指標數據以及財務部門掌握的經營數據均采用手工整理,打印呈送,數據分散、運行效率較低,不能有效跟蹤各節點生產運行情況,無法及時提供成本預警及動因分析,不能滿足全作業流程的信息共享和業務協作,滿足不了經濟活動分析及業務決策的需要。為了解決這些問題,西北油田分公司決定結合其他老油田的信息化建設經驗,利用計算機和網絡技術,基于SUN的J2EE等技術開發了《井下作業一體化管理系統》。
通過《井下作業一體化管理系統》的建設,全面實現井下作業業務流程和統計分析的信息化管理,提高井下作業各環節和整體的工作效率,減輕工作人員的工作難度,提高管理水平。
1 系統實現的技術
1.1 采用SUN的J2EE技術
Java 2 Platform,Enterprise Edition(J2EE)技術提供了一個基于組件的方法來設計、開發、裝配和部署企業級應用程序。J2EE平臺提供了一個多層結構的分布式的應用程序模型,該模型具有重用組件的能力、基于擴展標記語言(XML)的數據交換、統一的安全模式和靈活的事務控制。簡化且規范應用系統的開發與部署,進而提高可移植性、安全與再用價值。
1.2 MVC模式
MVC是三個單詞的縮寫,分別為:模型(Model),視圖(View)和控制(Controller)。 MVC模式的目的就是實現Web系統的職能分工。 Model層實現系統中的業務邏輯,通常可以用JavaBean或EJB來實現。 View層用于與用戶的交互,通常用JSP來實現。Controller層是Model與View之間溝通的橋梁,它可以分派用戶的請求并選擇恰當的視圖以用于顯示,同時它也可以解釋用戶的輸入并將它們映射為模型層可執行的操作。MVC模式具有耦合性低、重用性高、生命周期成本低、部署快、可維護性高等特點。
1.3 三層B/S體系結構
系統采用三層B/S結構即客戶端瀏覽器(表示層)/Web服務器(應用層)/數據庫(Browser/Server/Database)三層結構。B/S結構有利于模塊化設計,用戶端不必進行大量的數據計算處理。基于三層B/S結構軟件系統的部署、升級維護和數據備份只需在服務器完成,客戶端無需做應用軟件的安裝和調試,100%實現了客戶端的“零維護”,極大地降低了系統總體維護成本。
1.4 數據庫技術(Oracle)
ORACLE數據庫系統是美國ORACLE公司(甲骨文)提供的以分布式數據庫為核心的一組軟件產品,是目前最流行的客戶/服務器(CLIENT/SERVER)或B/S體系結構的數據庫之一。ORACLE數據庫作為目前世界上最常用的數據庫系統,它既是一個通用的數據庫系統,也是一個關系數據庫和分布式數據庫,具有完整的數據管理功能和分布式處理功能,是一個具有完備關系的產品。ORACLE知識在所有類型的機器上都適用,所以只要在一種機型上學習了ORACLE知識,就可以應用到所有類型的機器上。ORACLE數據庫具有可用性強、可擴展性強、數據安全性強和穩定性強的特點。
1.5 工作流技術
工作流是將一組任務組織起來以完成某個經營過程:定義了任務的觸發順序和觸發條件,每個任務可以由一個或多個軟件系統完成,也可以由一個或一組人完成,還可以由一個或多個人與軟件系統協作完成。
井下作業一體化管理系統針對井下作業各階段的管理需要建立了多套靈活的工作流引擎。工作流管理所帶來的好處是非常明顯的,這包括提高運營效率、改善資源利用、提高運作的靈活性和適應性、提高工作效率、集中精力處理核心業務、跟蹤業務處理過程、量化考核業務處理的效率、減少浪費、增加利潤、充分發揮現有計算機網絡資源的作用。實施工作流將達到縮短企業運營周期、改善企業內(外)部流程、優化并合理利用資源、減少人為差錯和延誤,提高勞動生產率等目的。
2 系統的功能設計
2.1 系統的功能結構
井下作業一體化管理系統設計了系統用戶管理、組織機構管理、角色管理、待辦業務處理、工作流引擎管理和日志管理基本功能模塊,針對具體的業務流程設計開發了方案上報審批、方案經濟效益測算、單井作業費預算、單井作業費結算、作業日記、單井作業費結算、措施效果跟蹤、經濟效益跟蹤評價和報表統計模塊。
2.2 系統的功能特點
操作簡單、界面友好:待辦業務及時提醒,使用戶能及時地處理相關任務。系統的錄入界面使用控件式的布局,使信息的錄入及其方便,對錄入錯誤及時準確提醒。文檔檢索方便:系統提供了作業方案文檔內容的全文檢索功能,方便用戶檢索歷史作業文檔。功能完善:涵蓋井下作業方案、預算、作業施工、結算和措施效果跟蹤的方面,通過信息系統實現對作業全過程業務的一體化集成管理和協同運行。
3 系統的詳細設計
3.1 組織結構
井下作業一體化管理系統涉及的部門包括:采油氣工程處、財務處、工程院、四個采油廠相關科室(廠領導、油研所、井下項目部、生產運行科、財務科、物資設備科),所有的作業從方案到最終的結算和效果跟蹤都在這幾個部門之間流轉。
3.2 井下作業一體化管理系統各模塊的主要功能
系統登錄模塊:井下作業一體化管理系統按照用戶職能和權限將用戶進行了分類。每個用戶登錄后能夠看到自己職能和權限范圍內的內容,處理自己職能的任務。
方案上報審批模塊:井下作業方案的上報和審批在四個采油廠內部進行,油研所根據業務需要編寫并上報地質方案和工藝方案,油氣井措施作業方案系統自動計算經濟效益,然后油研所人員根據具體方案的情況定義方案的審批流程,啟動流程進行逐級簽章審批,系統自動記錄方案及經濟效益的審批情況。
施工設計及單井作業費用預算模塊:方案審批通過后,流程節點到達作業任務發起節點,井下項目部發起任務委托作業隊施工方編寫施工設計,井下項目部上傳施工設計,繼而激活單井作業費用預算流程,由井下項目部、油研所和物社科按流程逐級編制所負責的費用預算,提交工程院和采油處審核。系統自動判別作業類別、修井日費和費用總額度為工程院和采油處人員審核時給予提示。
作業日記采集模塊:井下作業施工過程中,要在系統中每天錄入上一天9點至當天9點的作業日記,系統對上傳的作業日記的作業日期、開工日期、完工日期、施工內容、修井機型號、停待時間和停待原因進行自動校驗,給予用戶錯誤提示。并自動關聯作業日記和方案信息。
完工總結和作業費用結算模塊:作業完工后,在系統完工總結節點錄入井下作業故障,并上傳完工總結報告,激活井下作業費用結算流程,由井下項目部、油研所和物社科按流程逐級編制所負責的費用結算,提交工程院和采油處審核,審核完成后提交財務科確認最終費用,確認最終費用若超過編制費用30%,需要采油處再次審核通過后才能結算。系統給予費用預算和結算的對比,為工程院和采油處審核作業費用結算提供依據。
措施效果跟蹤模塊:油氣井措施作業完工后,系統根據算法自動跟蹤措施增油效果,每天進行處理,直到措施無效為止,為措施效果統計分析提供依據。
經濟效益評價模塊:油氣井措施作業前后分別對作業進行經濟效益評估和評價,在系統中建立經濟效益評價算法模型。油氣井措施作業方案發起后,根據錄入的方案信息自動計算預估經濟效益;作業完工后,系統根據增油情況自動計算實際的經濟效益,并與預估經濟效益對比,為統計分析提供依據。
井下作業費用月度預算模塊:根據單井作業費用結算情況,每月底在系統中編制下個月的井下作業費用財務(結算)預算,并進行逐級審核,由井下項目部編制結算計劃,提交財務科確認,繼而采油處審核,審核完成后提交到財務系統形成預算。
報表統計模塊模塊:系統提供對方案文檔的全文檢索功能,可以使用關鍵字查詢方案文檔。同時提供作業信息、工作量和費用、措施效果、經濟效益和修井機運行效率的圖表查詢功能。全部報表可以導出生成EXCEL表格,打印和存檔。
流程監控和待辦任務模塊:系統提供對系統中所有流程實例進行監控,可以實時跟蹤作業目前所處節點。同時提供了待辦任務提醒功能,用戶登錄系統后會給予提示處理任務。同時提供通訊工具提醒功能。
4 小結
《井下作業一體化管理系統》進行了靈活性的定制開發,提供了靈活的功能、組織機構和人員管理,通過靈活配置人員具有的功能權限,針對不同階段的業務管理需要,開發了多套強大的工作流引擎,驅動業務流程的運轉。針對油水井的生產情況,開發了強大的數據處理功能模塊,及時地跟蹤作業后油氣水井的生產情況。井下作業一體化信息管理系統的研發實現了“井下業務過程的重建”和井下作業管理的信息化,使井下作業資料實現了共享,最終使經濟效益和社會效益獲得了雙贏。
參考文獻:
[1]丁磊著.井下作業管理信息系統規劃研究[J].科學學研究,1997,15(2):81-84.
關鍵詞:人事管理;人事數據庫管理系統;ERP
中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編號:1009-3044(2014)07-1364-02
人事管理是現代企業管理的重要環節,蘊含了現代企業中非常重要的競爭力。企業資源管理計劃(Enterprise Resources Plannig,簡寫為ERP)中人事管理方面系統的研發,就是要通過系統的建設,對人事管理中相關業務流程進行梳理和完善,依據系統、全面、準確、及時的數據支撐和其綜合分析功能,開展企業人事優化管理,全面發揮人力資源作為第一生產力的功效。
1 研究背景
在日益激烈的市場競爭中,人才已經成為完成企業自身戰略目標的一個特別重要的條件。通過創建透明、相容、協調、易用及全面的人力資源管理系統,把與人相關的信息有機地運用起來,才可以為“公平、公正、合理”這一原則的實施,以及企業在運營、勞資糾紛等方面的風險規避等創建一套優越的保障體系。在知識經濟大環境下,技術的競爭、市場的競爭、服務的競爭最后歸結于人才的競爭,企業的內部管理與運營措施由此發生了巨大的變化,以人為本理念深入人心,人事管理在各個單位中的功效日益突出,被置于企業管理中的首要位置。人事信息的一個明顯特征就是數據量大、關系復雜,利用傳統人工的措施管理文件檔案,效率低、保密性差,查找、修改、維護也極為困難,人事工作者因為缺乏適用軟件支持,工作上存在諸多不便。隨著科學技術的逐步發展與計算機科學的日益成熟,人事工作者非常希望把人事管理中比較繁瑣的工作交給計算機處理,降低人工管理的壓力并提升工作效率,于是各種形式的人事管理系統應運而生。
作為人事管理系統,其功能、安全、穩定性和可管理性十分關鍵,必須符合人事管理需求。但是,目前流行的人事管理系統所具有的功能及利用的研發技術,遠遠不能應對人事管理需要。在功能方面,現有的人事管理類系統大多數是請假考勤、借助網上布置工作任務、收發文等,和通常的OA系統沒有多大區別;在技術方面,這類人事管理系統所利用的研發技術,降低了系統研發效率和可維護性。J2EE具備了一個創建于開放和標準的技術之上的多層體系架構,因而滿足不同的企業應用業務要求。Struts2是在 MVC模式基礎上、J2EE機制內創建企業應用程序的一個開放源代碼框架,Struts2 給出自身的控制器組件并與其它技術結合來建立模型及視圖,在企業應用開發方面得到廣泛應用,能夠克服現有的人事管理類似系統技術方面的缺陷。
所以,研發功能符合人事管理實際環節以及易于維護、擴展的應用系統,成為當務之急。
2 研究現狀
2.1 國外現狀
國外企業關于人事信息的管理,主要是利用人力資源方面管理系統來實現的,因為這類系統同IT、通信等領域技術的發展存在密切的聯系,因此在計算機、網絡等技術發展相對快的國家,基本上創建了一套人力資源管理系統,人力資源方面的信息能夠在其本國范圍內被授權查閱。無論人才流動到哪里,在人們進行求職、貸款以及辦理保險之時,具備查閱權限的機構都能夠查閱該人的信息,以衡量為該人辦理有關手續的潛在風險,或者是否可以錄用。
在國外,企業的人事管理部門或者勞動保障部門也創建了自己的人力資源管理系統,而且與全國通用的人力資源管理系統相聯接,用于實現企業內部的人力資源或者勞動管理。部分比較先進的國家的大型企業,特別是在那部分跨國公司,十分重視人力資源方面管理和決策支持系統的研發應用,動用巨資研發自身的人力資源信息管理和決策支持系統,為了提升工作效率而建立多方面信息數據庫。微軟公司研發的人才流動管理和決策支持系統HeadTrax,微軟用來管理員工的招聘、晉升、崗位調整或者部門內部變動。這個系統利用了數字授權方面的技術,便于人事經理可以將有關人事申請的批準職責授權給其他人,因而提高了系統靈活性,又不將操作過程搞得過于復雜,一定程度上滿足了公司人事管理的要求。
現階段國外的有關人事管理系統的技術開始轉向網絡,由于網絡具備單機所無法具備的強大功能。對于研發技術,也從原有的C/S體系結構朝B/S體系方面轉化,目前較新的技術是利用瀏覽器、中間件、服務器等三層體系結構。國外的人力資源系統有著它們具體特征,具備操作簡易方便、界面人性化、業務流程較為清晰、管理比較規范等優勢,從技術來看大部分利用ODBC技術,并支持C/S結構與B/S結構。然而由于面臨的管理對象的迥異,管理的內容也不一樣,國外系統也有它自身的缺陷,操作簡單之時,系統通常不夠靈活,通用性較差,部分內容不符合中國人的運用習慣,尤其是緣于使用非JAVA技術,系統移植性、可維護性較差。
2.2 國內現狀
關鍵詞:高校;溝通管理;溝通問題;溝通技能
中圖分類號:G647;G475 文獻標志碼:A 文章編號:1008-3561(2016)05-0027-01
溝通管理是指管理者為了實現組織目標,在履行管理職責、實現管理職能過程中有計劃的、規范的職務溝通活動和過程。管理離不開溝通,溝通又滲透于管理的各個方面。
一、管理者在管理溝通中存在的問題
(1)溝通前的計劃工作不完善。在領導與下級的溝通中,由于領導與下級的職位級別不同,溝通必然會給下級帶來心理壓力。領導者若未事先告知員工溝通的內容,下屬往往害怕說錯話而不敢清晰明確地表達自己的觀點,對領導者的信息不理解也不敢過多詢問,最后只能帶來無效的溝通。
(2)缺乏信任。信任是在長期的上下級關系中建立起來的。當今時代,信息越來越透明化,如果上下級中間存在互相隱瞞、欺騙等情況,雙方便會失去信任。如下級發現領導者為了自己職位的提升,將下屬的功勞全歸攬于自己,而把錯誤全部推給下屬,這樣就會帶來下級員工對領導者的不信任。同樣的,如果下級對上級只報喜不報憂,遇到問題只會推卸責任,也不會贏得領導者的信任。缺乏信任的溝通往往是不全面的、不徹底的。
(3)不善于傾聽。在日常管理中,領導者普遍存在下列問題:認為自己水平高、信息多、見解深刻,拒絕或不愿傾聽下級的意見。然而,當今社會,青年員工在單位中的占比越來越大,他們有著創新的思想,想在工作中一展身手。這些青年在與領導的溝通中,提出的新觀念常常得不到領導的重視,員工也會感覺到自己不受尊重,這些都會妨礙有效溝通。
(4)看待問題的角度不同。由于領導者與下屬的經歷、所受教育、背景等的不同,看待同樣一個問題的角度也不盡相同。領導者在把信息傳遞給下屬時,信息中往往添加了自己的個人觀點、態度、情緒等,而下級在接受、理解這些信息時,同樣也會加入自己的理解。雙方都不能換位思考,就可能對信息造成誤解而導致溝通的不暢。
二、改善溝通管理的有效建議
(1)溝通前要制訂溝通計劃。在溝通前,領導者要做好
溝通的準備工作,制訂溝通計劃,確定“3W1H”要素,即:1)“why”――溝通的目的是什么?溝通是一種工具,其目的不在于顯示個人的權力和地位,而在于提高工作效率。因此,領導者在進行溝通前,首先要明確自己的意圖,即:溝通的目的是什么,要下級人員理解什么,要達到什么樣的溝通效果。2)“who”――與誰溝通?對溝通對象的個人特征進行研究,分析其人際關系特征、價值特征等,并把握其可能表現出的態度。3)“what”――溝通的內容是什么?領導者在溝通前應認真準備溝通內容,做到條理清晰,言簡意賅。4)“how”――怎樣溝通?選擇恰當的溝通方式進行溝通,溝通便成功了一半。
(2)與員工建立信任,開誠布公地溝通。隨著社會的發展,人們越來越認識到信任的重要性。有關信任問題的研究已經成為影響當今經濟發展的熱議問題之一,而領導對員工的信任研究則是問題的難點和熱點。芝加哥的一家公司研究報告指出:四成的領導與員工之間缺乏信任。國內的多個調查也表明員工對領導缺乏信任的最大原因是領導的行為。Whitener提出如果一位領導做到如下幾個方面,便能顯著提高員工對領導的信任程度:權利分散、正直、行為一貫性、對員工表示關懷、開放流。只有做到這幾個方面,領導者才能與員工以誠相待,建立信任,才能實現更好的管理。如果員工在工作中做到了認真負責、不折不扣并敢于接受挑戰等,領導者就應該對員工充滿信任,并向員工傳遞準確的信息、真實的想法,使溝通更為深入。同時,領導者也應做到言而有信,用自己的實際行動來保證信息的真實可靠性。
(3)采用雙向溝通,提高傾聽技能。領導者在溝通中通常扮演信息發送者的角色,下級員工往往是信息接受者的角色。領導只顧按自己的思路講,只想表達自己的觀點,而沒有給接收者說話的機會,這樣溝通最可能出現的問題便是管理者以為自己把該說的都說清楚了,員工也按自己的方式理解了,至于傳遞的信息是否正確,整個過程都沒有檢驗。這種單向溝通很容易使傳遞的信息失真。成功的領導者應主動聽取對方的意見,善于觀察,聆聽對方的訴求。傾聽能使雙方的溝通更為融洽,避免信息失真等問題的出現,最重要的是,傾聽可以激發組織內更高的士氣,使整個組織關系更為融洽。
(4)換位思考。溝通是一門管理藝術。在管理過程中,領導與下屬之所以不能很好地進行溝通,大多時候是因為大家所處的立場、看待問題的角度不同。適當地使用換位思考,更容易達到溝通的目的。領導者要維護員工的自尊,尊重對方的人格,做到人性化管理,最終一定會帶來雙贏的結果。
三、結束語
總之,有效的溝通可以在單位內部上下級之間架起一座互相理解的橋梁,建立和諧的單位內部關系,提高管理效能。溝通無處不在,提高管理溝通技能,創建一個和諧的溝通環境,要從領導者做起。
參考文獻:
[1]孫敬霞.行動研究與高校管理[J].高等教育研究,2014(09).
關鍵詞:環境監測; 管理系統;
1.引言
隨著社會經濟與科技的穩步發展,環境監測作為環境管理中最為重要的基礎性與前沿性工作,其主要職能、基本任務、運用方法、工作流程與技術特點表明環境監測是一個復雜的系統工程。伴隨著近些年的發展,監測站擴展了監測業務、增強了監測能力,同時購置了新的儀器設備、也積累了大量的監測數據,實驗室信息管理系統是一個必不可少的管理系統。然而,長期以來,我國各級環境監測站的業務管理和信息、數據處理方法均采用人工方法、紙質件手工記錄方式。導致了信息、數據記錄和監測報告的格式與內容不統一、數據處理錯誤率高、存貯冗余、信息、數據查詢費時費力、統計難度大、工作量大、耗時多等大量問題的出現,嚴重制約了環境監測工作效率和工作質量的提高。
2.實驗室信息管理系統(LIMS)的概念
LIMS(實驗室信息管理系統,Laboratory Information Management System)是指通過計算機對實驗室的各種信息進行管理的計算機軟、硬件系統,即采用科學的管理思想和先進的數據庫技術對整個實驗室進行全面管理。它是實驗室人(人員)、機(儀器)、料(樣品、材料)、法(方法、質量)、環(環境、通訊)全面資源管理的計算機應用系統,是一套完整的實驗室綜合管理和產品質量監控體系,既滿足日常質量管理的要求,又能保證實驗室分析數據對生產質量的嚴格控制。
目前,實驗室信息管理系統在西方發達國家的應用相對而言比較成熟,在我國經過多年的發展,很多實驗室也開始逐步認識到信息化在管理中的作用,紛紛的開始引入 LIMS。實驗室信息管理系統在各個行業進行不斷的改進提升。相信隨著科技的不斷進步與產品功能的不斷完善,實驗室信息管理系統將完全可以實現各種虛擬化在線實驗室的可能。環境監測站監測業務實驗室信息管理系統( LIMS) 是在環境監測中心站監測業務軟件系統的基礎上移植改良而建成的。
3.系統的設計及性能
STARLIMS 系統架構融入了標準的WEB方式,由一個可升級的和可擴展的WEB瀏覽器客戶端應用和一個數據服務器組成。客戶與服務器之間的通信通過基于超文本轉換協議(HTTP)標準WEB服務實現。同時,安全的HTTP(HTTPS)可以被應用于更安全的環境。
STARLIMS 能夠采用Windows98/ME/NT/2000等GUI(圖形用戶界面)的PC作為客戶機通過在設計中引入微軟的技術標準和思想,提供了一個直觀、統一的圖形用戶界面。與傳統的B/S系統的用戶界面技術HTML相比,STARLIMS 的XFD界面技術提供更豐富的用戶體驗。用戶可以再一個瀏覽器窗體同時打開多個功能界面進行業務操作,而不需要打開多個瀏覽器界面進行功能界面的切換。
4.LIMS系統帶來的便捷
LIMS系統改變了傳統的監測模式,從任務登記到報告的歸檔全部從系統中流轉。主任安排任務時只需在系統中安排項目負責人、現場負責人、采樣人以及采樣時間。摒棄了把人員安排寫在小黑板上以供監測人員查詢的陳舊方式。
采樣人員可以在系統中直接打印出標簽紙去現場監測,無需在手工填寫標簽紙,減少了現場監測的工作量。
數據錄入過程無需手工填寫、手工計算,系統中錄入參數后系統由公式自動計算出結果。即減少了實驗人員的工作量也減少了數據的出錯率。系統還可以由DCU采集的方式從大型儀器直接采集數據。
報告編制也由以前人工編制變成了系統自動生產,只需選取報告模版、填寫結論備注等要素,系統就會自動生產各種固定模版的三線式報告。報告的審核簽發也無需在由編制人員拿去給領導,領導可以直接在系統中審核、簽發報告。
歸檔的報告數據可以在系統中統計查詢,大大方便了環境綜合分析人員。
5.所存在的問題
環境監測業務管理系統在一年多運行過程中總體情況比較良好,但由于該系統依然存在著若干問題,筆者總結出:如果不能將其行之有效地并加以解決,將來很有可能會影響余制約該系統的正常運行和進一步擴展的可能性。
(1)環境監測是一項十分系統的工作,包括監測方案的制定、現場采樣、樣品流轉、實驗室分析、數據處理與綜合評價等環節。LIMS 的優勢在于可以利用計算機程序將工作流程所涉及到的環節進行快速、準確的計算和處理。但是環境監測工作并不單單是單純的實驗室分析測試,其大量工作都是在采樣現場進行的,所以對現場信息的記錄尤為重要,而且這些信息很多都是隨時變化的,那么如何在不大幅度增加監測人員工作量的前提下還能將這些信息全部通過 LIMS 反映出來,還需進一步探討完善。
(2)在以往的監測過程中,我們的監測工作往往由于受到各種條件的限制而無法完全按照規范的要求進行操作,但是由于 LIMS 是依照 ISO/IEC17025的規范而設計的,所以在運行過程中會或多或少地改變監測人員的工作習慣,甚至讓部分人感到很不適應,從而在心理上對 LIMS 產生抵觸情緒。
(3)LIMS 系統的運行和后期開發過于依賴軟件開發商,雖然 LIMS 系統日常運行過程中并不需要具有編程能力的專業計算機技術人員,但是作為系統管理員仍然需要具備一定的數據庫操作基礎和網絡技術基礎。但是對于人員緊缺的監測站來說,顯然無法具備這類專業技術人員,因此只能依賴軟件開發商,而無法進行自主開發。
6.結語
綜上所述,(LIMS) 的實施是一項跨部門、跨專業的工作,涉及面廣、工作量大,需要各個部門的互助協作。我們應加強對相關人員的思想教育,提高對項目實施意義的認識,更新觀念,克服守舊思想,增進 LIMS使用的積極性及主動性。經過以上這些方面的概述,我們要做好環境監測工作,以致有利于對環境監測工作的順利開展,起到積極的推動作用。
關鍵詞:實踐教學;經管類;跨專業
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)07-0151-02
經管類專業的實踐教學和理論教學是相輔相成的,缺一不可。目前各高校的實踐教學基本上是各專業自成體系,難以培養應用型、復合型、技能型人才。對于經濟管理專業來說,要培養出符合現代企業需求的高素質經濟管理人才,需結合學校的實際教學情況和社會人才需求情況,堅持實踐教學與理論教學相結合,根據經管類應用型人才培養目標與實驗實踐教學功能定位,建立一套多角度、多專業、多角色的泛在協同綜合實踐教學體系。
一、研究現狀及存在問題分析
目前有許多學者對開放教育和實踐教學模式展開了相關研究,但是對開放教育跨專業協同實踐教學模式的研究還比較少,例如:文獻[1]闡述北京聯合大學應用文理學院根據跨學科綜合實踐課程的需求開展,開設跨學科綜合實踐課程,發揮跨學科多專業協同創新,提高學生實踐能力以及培養學生團結協作精神;文獻[2]探索跨學科多專業協同實踐教學模式,闡述其在促進多專業交叉融合,培養不同學科專業學生發揮各自專業能力解決實際問題的應用能力具有重要作用;文獻[4]闡述了傳統實踐教學模式與開放教育實踐教學模式的異同,探索遠程開放環境下成人教育的實踐教學模式等等。目前開放式經濟管理類專業實踐教學忽視開放教育學生的特點,實踐類型單一,缺乏角色互換等相互協同合作的功能模擬,無法實現隨時隨地參與實踐,實踐場所單一,違背了開放教育的特征。
二、跨專業協同實踐教學模式
1.實踐教學模式設計。結合目前學校的軟硬件環境,特別是“基于開放大學的綜合實踐教學云平臺”以及配備的“云綜合實訓室”設計開放教育經管類跨專業在線協同實踐教學體系;根據開放教育經管類學生的特點以及工作崗位的知識需求設計實踐內容,安排實踐環節,搭建仿真環境,組織虛擬團隊,分配虛擬角色,模擬運營,總結分析;根據學生的實踐情況和實踐效果對實踐教學體系進行調整,最終建立“泛在協同,立體綜合”開放教育經管類跨專業實踐教學模式。
2.實踐教學模式構建。(1)實踐教學環境搭建。針對開放教育特征,佛山廣播電視大學一直在探討經管類專業的實踐教學方式,配備了專業的實踐教師隊伍來負責學校經管類專業的實踐教學活動,并取得一定的成績。學校建立了面向經濟管理類專業實踐教學的“云實踐室”,配備了專門供學生實踐使用的電腦和服務器,購買了相應的實踐道具,比如公章,發票等,同時購買了“基于開放大學的綜合實踐教學云平臺”來模擬現代商業社會環境。(2)實踐教學組織。通過在仿真環境中對企業運作的仿真演練,可將實現理論知識與實際經濟管理業務相結合;又可以將不同專業的學生置身于仿真的虛擬環境、企業和經濟管理部門中,從而體驗與實踐企業的管理理念和核心管理思想。①學生分組,組隊,模擬成立商業組織,并分別承擔不同的虛擬角色,讓學生真實體驗各種管理活動,不但可強化學生的專業理論知識,還可培養其動手能力、分析解決問題的能力和綜合創新能力。②利用各種通信網絡,構建廣泛的在線實踐平臺,通過各種終端設備如電腦、手機等可隨時隨地參與教學實踐活動,完成實踐任務,不受限時間、空間的限制,實現泛在協同;不同經管類專業的學生組織在一起,利用仿真平臺,多角度、層次構造立體商業社會環境,從事各個領域的綜合實踐活動。③根據學生專業背景,實現實踐內容的個性化、定制化。針對不同的學生設置不同的實踐內容和實踐時間,最終實現“實踐云平臺”。④充分利用QQ、微信等即時聊天工具,實現不同時間點、不同地點、不同專業學生的商務談判功能,讓開放教育充分利用脆片化時間使學生參與實踐教學互動,完成實踐教學任務,而不用像傳統實踐教學那樣在固定時間和場所來完成實踐教學任務。⑤仿真模擬環境緊密聯系實際,模擬運營結果隨時可查,學生可從平臺直接看到自己所在的團隊季度、年度的模擬運營業績,隨時調整自己的運營策略,從而提高實踐的活力,增加參與實踐的樂趣。(3)實踐教學內容。①課程資源制作。開放教育區別于傳統教育:學生大部分為在職學習,來自不同崗位、不同專業、具備良好的社會經驗,對于經濟管理實務體驗比較深,比較熟悉,而由于學習時間的限制,專業理論知識掌握不牢,不夠系統。為此在開展實踐教學,制作課程資源的時需把理論嵌入到實踐操作中,充分調動學生解決問題的積極性,務必做到知其然而知其所以然,避免陷入簡單乏味的操作示范中。此外還需從不同的專業角度和崗位角色來制作課程資源,到學習網站上,讓學生在實踐活動中隨時獲取所需的知識,邊做邊學,邊學邊做,多角度、多角色看待經濟管理問題。②教學案例設計。開放教育經管類學生大部分都在相關企事業單位上班,許多人都涉及或正處于具體的商務事例中,為此在設計實踐教學場景時可直接從實際的具體事務中設計教學案例,這樣既可幫助學生解決工作的問題,又可讓其他專業的學生處在該商務事例中,親身感到學有所用的樂趣,全方位體驗理論與實踐交叉融合的經濟管理核心思想。③知識庫建設。建立知識庫,實現知識積累。由于不同人從事的崗位不同,專業不同,在模擬實踐活動中碰到的問題也不同。在碰到問題后尋找解決問題的答案并記錄下來分享給其他同學,不同專業的學生都可以看到別人分享的信息,當同樣問題出現的時候可以迅速解決,實現知識的創建和分享。
三、結論
佛山V播電視大學通過構建虛擬社會環境和仿真企業運作環境,讓學生在虛擬環境中運用已掌握的專業知識,進行模擬仿真實踐,檢驗學過的專業知識、體驗相關經濟管理崗位的工作,在實踐中提高自己的綜合決策能力和管理能力。利用互聯網技術,構建虛擬的網絡模擬實踐平臺,組織來自不同專業的經管類學生,突破實踐和空間的限制,開展經管類的跨專業模擬實踐教學,符合開放教育學生的需求,有利于培養學生通過多個角度、多個角色、多個崗位來體驗不同學科知識的交叉融合,加深學生對相關經濟管理知識的理解,提高經管類學生分析問題和解決問題的能力。
參考文獻:
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[3]尹鐵巖,王玨輝.經濟管理專業實踐教學模式研究[J].實驗室研究與探索,2006,11(25):1459-1461.
[4]姜革非.遠程開放教育經管學科實踐性教學模式研究[J].海南廣播電視大學學報,2010,(3):138-141.
關鍵詞:公路工程;合同管理;成本目標
Abstract: The construction of highway project with long period, construction process and technical complexity, cost of manpower and subject to the regulations and policies of the state and the impact of natural conditions and other characteristics, therefore, the construction contract highway corresponding also has the particularity and complexity. This paper mainly elaborated in the highway engineering construction process, the importance of contract management in engineering field, through the analysis of problems and reasons existing in the contract management of highway engineering construction, and combined with the highway construction enterprise to strengthen contract management experience, put forward effective measures to promote the implementation of target cost in highway contract management.
Key words: highway engineering; contract management; target cost
中圖分類號:F715.4文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2013)
從某種程度上講,工程建設是一種經濟行為,而合同管理是工程管理的核心內容,它與工程的成本控制有著重要的聯系,決定著工程的經營成敗。隨著社會市場經濟體制的變革,工程建設項目的體制也隨之革新,因此加強合同管理有其必要性與緊迫性,加強合同管理,對建設公路工程,確保公路建設工程的目標以及成本控制都有著重要的意義。
一、公路施工過程中合同管理存在問題及原因探析
(一)公路施工企業的合同意識淡薄
現如今,公路施工企業極度缺乏合同意識與專業的合同管理人才。合同是影響一個工程利潤與成本的主要因素之一,每個承包商都應該重視合同的簽訂。但在我國的建筑施工企業中,受計劃經濟體制的影響較重,還不夠重視合同對一個工程的影響,在我國的許多公路施工企業中,很少設有合同管理部門,即使有,合同的管理操作流程缺乏可行性,同時專業的合同管理人員較為缺乏,這就嚴重影公路施工過程中合同管理水平,影響了公路工程中合同從簽訂到履約的過程監督,降低了合同的履約率,增加了施工成本。
(二)公路施工合同的簽訂不規范
在公路合同的簽訂中常常出現合同主體不當,合同文字不嚴謹,以及主從合同沒有進行區分常常導致合同糾紛,公路施工的難度大且比較復雜,因此在公路施工過程中索賠的幾率也就非常高。如果因為合同簽訂不當而產生索賠的問題,相應的公路合同的索賠難度也會加大。
(三)公路工程合同發包人隨意打破合同約定
在公路工程中,業主(發包人)是公路工程的主管部門,而施工單位(承包人)則是該管理部門的一個下屬單位,在合同簽訂完成后,施工單位進駐現場進行施工,這時,發包人就有可能采用各種手段對施工單位的投標單價進行調整,或者使公路的中間驗收標準抬高。例如,施工單位原來投標的是二級公路的施工標準,發包人就會要求施工單位按照一級標準進行施工,那么施工單位在同樣的造價成本的情況下去建造一個比原來設計的公路等級高一級的公路,就影響了工程的施工質量。
(四)公路施工合同法律環境不完善
現階段,我國公路工程領域的合同法律還不是很完善,在履行公路合同的過程中,由于法律條文不夠嚴謹,存在許多漏洞;同時,有法不依、執法不嚴的現象在公路合同的管理中時有發生;另外,公路工程承包中,勞務分包制度還不成熟,沒有納入社會監管的體系之中,造成公路合同的法律環境不完善,經常導致承包商之間的責任與權利不明確,引起糾紛,影響公路工程的順利建設。
二、加強公路合同管理,促進落實成本目標
結合公路施工企業合同管理的實踐經驗,從建立合同管理體系、合同管理人員培訓以及合同管理制度等方面分析促進落實成本目標的有效途徑。
(一)建立具有特色的合同管理體系
依據比較成功的公路施工企業在合同管理方面的經驗,在公路合同的管理中,要在責任、權利、利潤非常清晰的基礎之上,建立適合施工企業自身發展的合同管理組織制度,同時要自上而下地進行合同管理制度的改革,建立并健全合同管理機構,明確合同管理的職能。公路施工企業要成立專門的部門作為合同管理的責任部門,負責對全企業公路合同的統籌管理;同時設置專門的合同管理崗位,派專人對各公路項目合同進行有針對性的管理,這種設置合同專門管理部門與管理崗位的方法,利于公路施工企業的合同管理延伸到各個層次與腳落,形成一張合同管理覆蓋網絡,并且有明確的部門分工,例如,在某一公路施工企業中,設置一個公路工程經營部,負責公路合同的履約監督、合同的評審批準以及合同的法律咨詢工作等;而各項目的經營部設置經理部門,派合同管理專員負責自己所在項目的合同的起草、歸檔與跟蹤的工作,這樣一個涵蓋了合同洽談、評審、簽訂、下達、責任分解、履約跟蹤等各個環節的合同管理體系就基本成型了。公路合同管理的組織框架的形成,合同管理體制的完善使公路工程合同管理做到有章可循。
(二)加強要點控制與合同管理的執行力度
現在許多公路施工企業在管理上的問題歸根結底在于對合同管理的執行力度不夠。針對這一問題,根據公路施工企業的合同管理經驗主要提出下述要點解決措施:
1.首先,公路合同的正式文稿必須經過企業的專門負責部門(工程經營部)審核后交上級部門進行簽批。在施工企業的各項目中建立完整的工序,采用責任制的方式避免合同管理工作中出現走過場或有環節性失控,通過從流程上控制合同審批、簽訂、履約的管理形式,就能夠使施工企業各項目的勞務、材料和機械的市場價格及時得以控制,并綜合對比市場上的各類價格信息,有效地控制了施工成本,也避免了在合同管理中出現重大的紕漏。
2.在合同洽談與訂立的過程中,嚴格按照合同管理的規定與制度進行。
3.嚴格結算手續。在公路合同履行結算時,相關工作人員要嚴格按照合同簽發公路工程結算單,在財務處按合同辦理結算手續。項目合同管理人員在收到合同審批手續以后,再行辦理其他授權手續,并將審批手續與蓋章合同進行歸檔管理,然后發給財務管理人員手中,并做好交底工作,進行結算辦理。在這一過程中,嚴格從合同的結算手續上控制合同條款的成本,以確保目標預定成本的實現。
加強對上述三點要點的控制,使施工企業加強對合同管理制度的執行力度,及時的監督合同的執行情況,對于控制公路工程中的項目成本有重要的作用。
(三)加強合同管理人員的培訓,提高合同管理質量
對合同管理人員的培訓,施工企業不僅要通過多種方式和途徑提高他們的合同意識、法律意識,專業管理水平,同時還要加強他們合同綜合管理素質的提高。企業內部,可以積極組織合同管理人員學習、答卷等培訓,下發公路施工有關的法律知識問答,并定期組織他們學習《合同法》以及《建筑法》等相關的法律知識,樹立他們的法律意識,增強他們的合同意識,增強其法制觀念,學會用法律手段保障施工企業的權益。另外,合同管理人員自身也要進行思想的創新與觀念的轉變,不斷提自身的合同管理水平。
(四)總結合同管理經驗,推行合同示范文本
確保公路工程的施工活動正常順利開展,并且能夠預知公路施工階段的成本費用,使目標成本得以控制是公路施工企業加強合同管理的主要目的,這就要求提高合同的履約率。在這一過程中,企業可以總結以往的合同管理經驗,制訂出適合本企業需求的有特色合同示范文本,從而解決相關項目合同管理人員由于語言水平差異或法律知識的不全面而引起的合同理解上的歧義以及邏輯漏洞。這種合同示范文本的出臺,對于明確合同主體責任,履行合同約定、解決合同出現的爭議以及索賠等問題,都具有很強的操作性。這種具有企業自身特色的合同示范文本在實踐中的靈活運用,確保了合同質量,避免了合同中出現的疏漏,降低和合同的索賠率并減少了合同中出現的爭議,可以提高合同的履約率,有效地促進公路施工中的成本目標得以實現。
本文主要分析公路工程合同管理存在的問題及其原因分析,結合施工企業管理經驗,分析了在公路工程施工中,施工企業應加強促進落實成本目標的措施。經分析發現,施工企業要聯系自身的合同管理實際,建立與健全合同管理體系,并加強其執行力度,結合管理經驗出臺合同管理示范文本,并加強對合同管理人員的培訓提高合同質量,是促進落實成本目標的有效途徑。
參考文獻:
[1] 李維華.加強合同管理落實成本目標[J].河北企業,2010,(7):42.
【關鍵詞】經鼻持續氣道正壓通氣;鹽酸氨溴索;呼吸衰竭
doi:10.3969/j.issn.1004-7484(s).2014.04.267文章編號:1004-7484(2014)-04-2023-02急性呼吸衰竭是新生兒常見危重癥,是新生兒期間臨床死亡的重要原因,呼吸衰竭早期主要表現是缺氧,在臨床上采取迅速有效的方法緩解缺氧[1]。經鼻持續氣道正壓通氣聯合鹽酸氨溴索能夠維持患兒肺泡的容積,避免肺泡塌陷,改善肺臟的通氣功能,降低新生兒呼吸衰竭的死亡率。我院小兒重癥監護室自2008年9月至2012年6月間共收治新生兒呼吸衰竭患者10例,均取得良好治療效果,現報告如下。1資料與方法
1.1臨床資料10例新生兒,男6例,女4例,年齡在1d-7d,平均年齡3.6天,體重在1300g-4200g之間,平均體重2760g,早產兒7例,足月生產者3例。原發病為肺透明膜病5例,吸入性肺炎3例,胎糞吸入綜合征1例,感染性肺炎1例。
1.2臨床表現所有患兒均出現不同程度的呼吸困難、口唇紫紺、呼吸急促、及口吐白沫等癥狀。
1.3納入標準[2]①所有患兒均有自主呼吸,但呼吸頻率增快,有不同程度氣促、鼻翼扇動、三凹征、、口吐白沫、體溫不穩定等;②肺部聽診可為呼吸音粗糙、減低或聞及干濕音;③胸部X線片表現為彌散性透光度降低細粒狀陰影、多發性肺不張、支氣管充氣征、肺氣腫、毛玻璃樣改變或肺膨脹不全。
1.4排除標準先天性發育不全所致的呼吸衰竭;年齡大于28天者。
1.5方法
1.5.1研究方法采用前后對比的方式
1.5.2治療方法患兒入院后均接受要進行改善循環,糾正酸堿失衡,糾正水、電解質紊亂,營養支持,抗感染等基礎治療。在此基礎上給予經鼻持續氣道正壓通氣(NCPAP)以輔助呼吸,設備為英國EME公司生產,初始參數根據患兒的體重、原發病及病情輕重程度設定:PEEP:3-5mmH2O,FLOW:6-90L?min-1,FiO2:23%-60%;鹽酸氨溴索以30mg/(kg.d)的劑量加入5%GS10ml泵入,分4次給藥,時間大于20min。