供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見精選(九篇)
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第1篇：供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見范文
關(guān)鍵詞：物流金融；SWOT分析；寧波市
中圖分類號(hào)：F830 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
物流金融是指面向物流業(yè)的運(yùn)營過程，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。這些資金活動(dòng)包括發(fā)生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現(xiàn)、保險(xiǎn)、有價(jià)證券發(fā)行與交易，以及金融機(jī)構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。
物流業(yè)與金融業(yè)的有機(jī)結(jié)合，是現(xiàn)代物流業(yè)與金融業(yè)共同創(chuàng)新的結(jié)果。兩者相互促進(jìn)，共同發(fā)展，互為商機(jī)。從世界范圍看，物流對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大貢獻(xiàn)，已被許多國家的實(shí)踐所證實(shí)。推動(dòng)現(xiàn)代城市金融創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)跨越式的發(fā)展，物流金融服務(wù)在現(xiàn)代城市有著非常廣闊的發(fā)展前景，其對于區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，促進(jìn)以城市為中心的區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)合理布局和協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
寧波是我國著名的港口城市。多年來，寧波堅(jiān)持“以港興市，以市促港”的發(fā)展戰(zhàn)略，國際貿(mào)易和航運(yùn)物流有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式成為發(fā)展主旋律的當(dāng)今，寧波市加快發(fā)展物流金融對促進(jìn)寧波市物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、強(qiáng)化金融服務(wù)對物流業(yè)發(fā)展的支撐以及解決中小企業(yè)融資難問題等方面意義重大。
1 寧波市發(fā)展物流金融的SWOT分析
1.1 寧波市發(fā)展物流金融的內(nèi)部優(yōu)勢
（1）寧波航運(yùn)物流業(yè)實(shí)力雄厚。寧波港地處我國大陸海岸線的中部、南北海運(yùn)航線與長江黃金水道的“T”形交匯處，是江海聯(lián)運(yùn)和國際遠(yuǎn)洋航線的緊密結(jié)合部，地理位置得天獨(dú)厚。經(jīng)過多年的發(fā)展，寧波航運(yùn)物流發(fā)展已具備良好的基礎(chǔ)。截止2011年，寧波港與世界上100多個(gè)國家和地區(qū)的600多個(gè)港口通航。港口貨物吞吐量4.33億噸，集裝箱吞吐量1 451萬標(biāo)準(zhǔn)箱，排名全球第6位，寧波港已發(fā)展成為世界著名的遠(yuǎn)洋干線港和大型綜合性樞紐港。當(dāng)前，寧波以東部新城國際貿(mào)易展覽中心、國際航運(yùn)服務(wù)中心、國際金融服務(wù)中心等為依托的航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)正在加速推進(jìn)，將成為寧波航運(yùn)物流業(yè)快速發(fā)展的助推器。
（2）寧波市有著良好的金融基礎(chǔ)。寧波已形成以銀行為主體，包括證券、保險(xiǎn)、信托等在內(nèi)的多樣化金融體系。目前，全市現(xiàn)有銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)48家，證券期貨業(yè)金融機(jī)構(gòu)77家，保險(xiǎn)業(yè)金融機(jī)構(gòu)45家。全市有各類金融網(wǎng)點(diǎn)2 367個(gè)，金融從業(yè)人員5.16萬人。近年來，寧波市積極融入上海國際金融中心建設(shè)，加強(qiáng)滬甬金融合作、增強(qiáng)同城化效應(yīng)。同時(shí)，寧波銀行業(yè)圍繞打造全國性物流節(jié)點(diǎn)城市的發(fā)展戰(zhàn)略，將銀行的業(yè)務(wù)系統(tǒng)與寧波“四方物流市場”平臺(tái)對接，共建“網(wǎng)絡(luò)物流銀行”，重點(diǎn)打造四方物流“結(jié)算平臺(tái)、融資平臺(tái)”，積極推動(dòng)物流金融業(yè)務(wù)的發(fā)展。
1.2 寧波市發(fā)展物流金融的自身劣勢分析
（1）寧波物流金融專業(yè)化水平較低。從總體上看，寧波市物流金融的發(fā)展尚處于自發(fā)、分散的初級(jí)階段，業(yè)務(wù)規(guī)模不大、品種單一，金融服務(wù)體系不夠健全，專業(yè)化水平較低。物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)之間缺乏合作的意識(shí)。金融機(jī)構(gòu)和物流企業(yè)間缺少有效溝通平臺(tái)，導(dǎo)致銀行對企業(yè)的需求知之甚少，金融產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺乏個(gè)性。金融機(jī)構(gòu)精心設(shè)計(jì)的物流金融產(chǎn)品，物流企業(yè)也不了解，銀行找不到合適的客戶。
（2）高素質(zhì)的物流金融復(fù)合型人才缺乏?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)一個(gè)很大的特點(diǎn)是要求從業(yè)人員具有較高的文化知識(shí)水平，物流金融業(yè)務(wù)的順利開展需要既懂金融又精物流運(yùn)營的人才參與。目前寧波市物流業(yè)的從業(yè)人員大部分沒有接受系統(tǒng)的物流管理及金融知識(shí)教育，多數(shù)是從其他相似行業(yè)轉(zhuǎn)入。商業(yè)銀行從業(yè)人員對物流金融也比較陌生。與國內(nèi)北京、上海、深圳等城市相比較，寧波市在精通物流和金融以及法律和擁有創(chuàng)新能力的人才數(shù)量上差距很大，人才的缺乏勢必將制約寧波物流金融業(yè)務(wù)的拓展。
1.3 寧波市發(fā)展物流金融的外部機(jī)會(huì)分析
（1）寧波積極融入上?！皟蓚€(gè)中心”建設(shè)?！秶鴦?wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心的意見》提出了加快推進(jìn)上?！皟蓚€(gè)中心”建設(shè)的戰(zhàn)略舉措，這對新形勢下長三角乃至全國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改革開放都有重要意義和深遠(yuǎn)影響。寧波作為長三角地區(qū)亞太國際門戶的主要城市，積極融入上海“兩個(gè)中心”建設(shè)。寧波將依托上海，全面加強(qiáng)金融合作，發(fā)展與上海國際金融中心相匹配的區(qū)域金融市場，共同參與國際航運(yùn)和國際貿(mào)易領(lǐng)域的金融試驗(yàn)探索。充分發(fā)揮優(yōu)勢打造平臺(tái)載體，全面強(qiáng)化滬甬在國際航運(yùn)和物流領(lǐng)域的合作。
（2）浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。國務(wù)院于2011年2月正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略。該《規(guī)劃》明確提出將浙江省建設(shè)成為我國大宗商品國際物流中心。浙江省發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)將以寧波-舟山港為核心，構(gòu)建大宗商品交易平臺(tái)、海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐系統(tǒng)“三位一體”的港航物流服務(wù)體系，扶持培育一批海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在浙江省大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)這一戰(zhàn)略背景下，寧波市發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)迎來了難得的歷史機(jī)遇。
（3）寧波市對發(fā)展物流金融的政策支持。為支持寧波物流金融業(yè)務(wù)的發(fā)展，寧波市政府2010年7月出臺(tái)了《關(guān)于加快航運(yùn)物流金融發(fā)展促進(jìn)寧波市現(xiàn)代航運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》。該指導(dǎo)意見明確提出要加快發(fā)展寧波物流金融業(yè)務(wù)，加大對航運(yùn)、物流業(yè)的信貸支持力度，發(fā)展以動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押為基礎(chǔ)的物流銀行業(yè)務(wù)，發(fā)展應(yīng)收款、專用設(shè)備等資產(chǎn)支持的信貸業(yè)務(wù)，發(fā)展供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)，完善航運(yùn)、物流企業(yè)融資擔(dān)保機(jī)制，培育第四方物流市場的支付結(jié)算和融資支持功能，大力發(fā)展航運(yùn)、物流保險(xiǎn)。該指導(dǎo)意見還提出六項(xiàng)政策和舉措來完善航運(yùn)、物流金融發(fā)展配套保障體系，政府還將通過財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等加大對航運(yùn)、物流金融的財(cái)稅扶持力度。
1.4 寧波市發(fā)展物流金融的外部威脅分析
（1）國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變。寧波是我國對外貿(mào)易的主要城市之一，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中外向型經(jīng)濟(jì)比重大，因此易受國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化的影響。近年來，受國際金融危機(jī)、歐債危機(jī)蔓延等影響，寧波外貿(mào)進(jìn)出口呈現(xiàn)增長乏力的態(tài)勢。2012年上半年寧波市進(jìn)出口總額473億美元，同比僅增長1%。與外貿(mào)密切相關(guān)的航運(yùn)物流業(yè)也大受影響，工商企業(yè)對物流需求和物流融資的需求將萎縮。面對復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，物流金融服務(wù)作為物流業(yè)與金融業(yè)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，必須迎接國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變的挑戰(zhàn)。
（2）物流金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)加大。物流金融服務(wù)關(guān)系到商業(yè)銀行、第三方物流企業(yè)、貨主等多方利益，在具體運(yùn)作中常伴隨著資金、貨物、單證等的流動(dòng)，因而存在運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)和信用風(fēng)險(xiǎn)等各種風(fēng)險(xiǎn)。尤其是近期國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長趨緩、企業(yè)虧損面擴(kuò)大的背景下，中小企業(yè)及其所擁有的大宗商品、存貨以及應(yīng)收賬款等擔(dān)保品的市場風(fēng)險(xiǎn)加大，進(jìn)而增加物流金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。
2 寧波市發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)的對策和建議
2.1 重點(diǎn)發(fā)展以動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押為基礎(chǔ)的物流銀行業(yè)務(wù)
未來幾年，寧波物流金融業(yè)務(wù)的發(fā)展重點(diǎn)是以動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押為基礎(chǔ)的物流銀行業(yè)務(wù)，為客戶提供存貨質(zhì)押、倉單質(zhì)押、保兌倉、統(tǒng)一授信、融資擔(dān)保等增值服務(wù)。當(dāng)前，寧波市政府有關(guān)部門應(yīng)扶持本地物流倉儲(chǔ)企業(yè)做大做強(qiáng)，為標(biāo)準(zhǔn)倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的開展創(chuàng)造前提；加強(qiáng)信用體系建設(shè)，提高倉儲(chǔ)企業(yè)的誠信水平，降低非標(biāo)準(zhǔn)倉單的提貨風(fēng)險(xiǎn)。鼓勵(lì)倉儲(chǔ)企業(yè)依靠自身的有利條件，開展倉儲(chǔ)貨物質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，并對現(xiàn)有第三方監(jiān)管企業(yè)給予適當(dāng)稅收減免或財(cái)政補(bǔ)貼，將動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)延伸到中小企業(yè)。完善物流企業(yè)融資擔(dān)保機(jī)制，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)與物流行業(yè)龍頭企業(yè)及同業(yè)組織加強(qiáng)合作，發(fā)展物流企業(yè)聯(lián)保、互保貸款業(yè)務(wù)，探索組建行業(yè)性融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)或?qū)ｍ?xiàng)擔(dān)保資金。
2.2 大力發(fā)展供應(yīng)鏈金融
供應(yīng)鏈金融通過將核心企業(yè)與其供應(yīng)鏈上下游企業(yè)聯(lián)系在一起，結(jié)合動(dòng)產(chǎn)，提供有針對性的融資、擔(dān)保、結(jié)算、賬款管理、風(fēng)險(xiǎn)參與及風(fēng)險(xiǎn)回避等金融服務(wù)。寧波塊狀經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，產(chǎn)業(yè)鏈條較為完整，具有發(fā)展供應(yīng)鏈金融的有利條件。商業(yè)銀行應(yīng)順應(yīng)市場需求變化，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營理念，大力發(fā)展供應(yīng)鏈金融，與供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，將銀行與供應(yīng)鏈的關(guān)系內(nèi)部化，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融的交易管理向關(guān)系管理轉(zhuǎn)變。在供應(yīng)鏈金融中，銀行一般借助核心企業(yè)信用，通過掌控核心企業(yè)與上下游企業(yè)交易中產(chǎn)生的現(xiàn)金流，為核心企業(yè)及上下游多個(gè)企業(yè)提供全面的金融服務(wù)。通過供應(yīng)鏈金融，可以穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈各成員之間的生產(chǎn)、購銷關(guān)系，幫助其建立戰(zhàn)略性聯(lián)盟；可以節(jié)約各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的資金占用，有效降低經(jīng)營成本，是解決中小企業(yè)融資難的有效途徑。
2.3 完善物流金融風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制
在發(fā)展物流金融業(yè)務(wù)的同時(shí)，不能忽視的是對物流金融風(fēng)險(xiǎn)的控制。首先，寧波市政府應(yīng)盡快從地方性法規(guī)、政策制度等方面人手，完善物流金融業(yè)務(wù)的外部風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制，通過制定相關(guān)地方性法律法規(guī)或提高現(xiàn)有法規(guī)執(zhí)行力度來規(guī)范懲罰違約行為。其次，建立物流金融參與各方的公共信息平臺(tái)。物流金融參與各方的公共信息平臺(tái)有利于各方實(shí)現(xiàn)暢通的信息溝通與信息共享，減少信息不對稱產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，便于銀行和物流企業(yè)對業(yè)務(wù)的監(jiān)管，便于客戶對服務(wù)的跟蹤，提高物流金融的整體效益。
2.4 培養(yǎng)物流金融專業(yè)人才
現(xiàn)代物流金融人才的缺乏是寧波市物流金融服務(wù)發(fā)展的一個(gè)重要制約因素。寧波市應(yīng)積極整合在甬本科院校和職業(yè)技術(shù)學(xué)院資源，打造航運(yùn)、物流金融高技能人才、應(yīng)用型人才的培養(yǎng)基地。也可以在完善員工福利機(jī)制的基礎(chǔ)上鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)從上海等地引進(jìn)高端物流金融人才。寧波市的金融機(jī)構(gòu)也要善于向已成功開展物流金融業(yè)務(wù)的同行學(xué)習(xí)，通過派遣工作人員到其單位觀摩學(xué)習(xí)等方式培養(yǎng)自己的物流金融人才。
參考文獻(xiàn)：
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第2篇：供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見范文
關(guān)鍵詞：中國醫(yī)藥城；泰州；供應(yīng)鏈；醫(yī)藥物流
一、引言
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國約有各類醫(yī)藥園區(qū)100多家。中國醫(yī)藥城是2009年5月29日才成立的年輕的醫(yī)藥高新區(qū)。由于發(fā)展時(shí)間短，速度快，在物流供應(yīng)鏈建設(shè)方面沒有形成自己的特色，有待進(jìn)一步優(yōu)化。
二、中國醫(yī)藥城醫(yī)藥供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀
1.醫(yī)藥物流企業(yè)的信息化程度偏低
近幾年，中國醫(yī)藥城醫(yī)藥品流通業(yè)獲得了快速發(fā)展，然而由于缺乏具有全國物流網(wǎng)絡(luò)的醫(yī)藥品物流企業(yè)，多數(shù)為區(qū)域性的醫(yī)藥品物流企業(yè)，其信息化程度偏低。
2.醫(yī)藥物流社會(huì)化發(fā)展滯后
由于醫(yī)藥品的特殊屬性，園區(qū)內(nèi)醫(yī)藥品物流市場的主體是醫(yī)藥品流通企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)園區(qū)內(nèi)年銷售額在10億以上的醫(yī)藥流通企業(yè)大多擁有自己的醫(yī)藥物流中心?；静粚I(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)。專業(yè)的醫(yī)藥第三方物流發(fā)展滯后，造成醫(yī)藥成本居高不下。
3.供應(yīng)鏈集成度不高，無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢
中國醫(yī)藥城集聚企業(yè)眾多，但是企業(yè)間技術(shù)合作和信息共享相對缺乏。供應(yīng)鏈系統(tǒng)缺乏市場集成度。特別是沒有建立一個(gè)上下游供應(yīng)鏈企業(yè)之間雙贏的合作機(jī)制來調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員之間的利益。沒有集成度的市場會(huì)帶來較高的成本和較弱的創(chuàng)新能力，也可能導(dǎo)致惡性競爭。
三、中國醫(yī)藥城地位和發(fā)展優(yōu)勢
中國醫(yī)藥城是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的全國唯一的醫(yī)藥高新區(qū)。是國內(nèi)唯一一家把研發(fā)、生產(chǎn)、交易、醫(yī)療四大板塊進(jìn)行整合，并貫穿醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展全過程的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園。泰州醫(yī)藥制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)四年居全省第一，經(jīng)濟(jì)效益連續(xù)八年名列榜首。醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)是泰州的支柱產(chǎn)業(yè)。2010年，泰州市醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到360.07億元，連續(xù)11年居江蘇省首位，占江蘇省份額四分之一強(qiáng)。
四、對中國醫(yī)藥城供應(yīng)鏈建設(shè)的建議
1.整合供應(yīng)鏈，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，集中化經(jīng)營降低物流成本
發(fā)揮醫(yī)藥城的規(guī)模優(yōu)勢，形成集團(tuán)化經(jīng)營，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，增加市場集中度，實(shí)現(xiàn)集約化，規(guī)?；?。整合物流供應(yīng)鏈，使供應(yīng)鏈整體的交易成本最小化，收益最大化，構(gòu)成企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢，達(dá)到供應(yīng)鏈成員之間共贏的目的。
2.建設(shè)現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)體系，提升物流服務(wù)水平
整合園區(qū)供應(yīng)鏈上的大中小型醫(yī)藥企業(yè)，建設(shè)園區(qū)綜合現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)體系，建立自己的統(tǒng)一的供應(yīng)鏈管理、客戶關(guān)系管理等相關(guān)信息系統(tǒng)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)既可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)間信息資源共享，也可以促進(jìn)企業(yè)間科技合作，達(dá)到信息共享和利益共贏雙目的。
3.快速響應(yīng)顧客需求，建立醫(yī)藥品電子商務(wù)物流為主的交易模式
建立BtoB、BtoC醫(yī)藥品電子商務(wù)交易模式，縮減中間流通環(huán)節(jié)，減少物流成本，降低醫(yī)藥品價(jià)格，是中國醫(yī)藥城電子商務(wù)發(fā)展的必然選擇。
五、結(jié)束語
物流是企業(yè)的第三利潤源。醫(yī)藥城在建設(shè)方面不能只重視生產(chǎn)和研發(fā)，也應(yīng)該重視物流供應(yīng)鏈建設(shè)。在供應(yīng)鏈建設(shè)方面應(yīng)該積極利用自身優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)。加強(qiáng)平臺(tái)建設(shè)，整合上下游企業(yè)，使供應(yīng)鏈中各企業(yè)集成為一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的整體，以快速響應(yīng)顧客需求，實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)，提升園區(qū)的競爭力和影響力。
參考文獻(xiàn)：
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[3] 馬駿.中國醫(yī)藥第一城的起飛.中國中醫(yī)藥報(bào).[N] 2012年11月23日.
第3篇：供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見范文
2014年以來我國財(cái)政部先后頒布了一系列文件，旨在促進(jìn)管理會(huì)計(jì)的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)管理會(huì)計(jì)的價(jià)值創(chuàng)造作用。2014年10月，財(cái)政部了《關(guān)于全面推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確了管理會(huì)計(jì)體系構(gòu)建的指導(dǎo)思想和基本原則。2016年6月，財(cái)政部了《管理會(huì)計(jì)基本指引》，為企業(yè)建立一個(gè)管理會(huì)計(jì)框架提供了指導(dǎo)；同年10月，財(cái)政部了《會(huì)計(jì)改革與發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》，明確提出將推進(jìn)管理會(huì)計(jì)廣泛應(yīng)用作為“十三五”時(shí)期會(huì)計(jì)改革與發(fā)展的主要任務(wù)；同年12月，財(cái)政部又了《管理會(huì)計(jì)應(yīng)用指引第100號(hào)――戰(zhàn)略管理》等22項(xiàng)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用指引征求意見稿，意在引導(dǎo)企業(yè)如何有效地選擇和使用管理會(huì)計(jì)工具。
管理會(huì)計(jì)工具作為管理會(huì)計(jì)思想的體現(xiàn)，伴隨著財(cái)政部一系列管理會(huì)計(jì)相關(guān)制度的出臺(tái)，引發(fā)了學(xué)術(shù)界和實(shí)務(wù)界對管理會(huì)計(jì)工具應(yīng)用的極大關(guān)注?？v觀管理會(huì)計(jì)工具研究文獻(xiàn)，管理會(huì)計(jì)工具的研究經(jīng)歷了從單一工具到多種工具整合運(yùn)用的過程。但是，目前關(guān)于管理會(huì)計(jì)工具的整合主要集中在幾種特定的管理會(huì)計(jì)工具上，如經(jīng)濟(jì)增加值（EVA）、平衡計(jì)分卡（BSC）和作業(yè)成本法（ABC）等，整合不具有系統(tǒng)性。學(xué)者們從不同角度提出了管理會(huì)計(jì)工具整合框架，但缺少系統(tǒng)性的整合框架設(shè)計(jì)?；诖?，本文以管理會(huì)計(jì)與供應(yīng)鏈的相關(guān)理論為依據(jù)，提出了管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的整合框架。
二、管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上整合的動(dòng)因
管理會(huì)計(jì)工具是管理會(huì)計(jì)思想的具體化，并隨著管理思想的演進(jìn)深耕和完善。20世紀(jì)70年代，管理會(huì)計(jì)工具主要以標(biāo)準(zhǔn)成本法、差異分析、本量利分析等為代表[ 1-2 ]。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，為了滿足企業(yè)流程再造和精細(xì)化管理的需要，戰(zhàn)略成本管理和作業(yè)成本法成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化和提升管理效益的主要工具。20世紀(jì)90年代，隨著企業(yè)外部環(huán)境的劇烈變化，經(jīng)濟(jì)增加值、平衡計(jì)分卡、全面預(yù)算管理等一系列管理會(huì)計(jì)工具風(fēng)靡而起。Berry et al.[ 3 ]認(rèn)為管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈中發(fā)揮了重要作用。從已有文獻(xiàn)來看，管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈流程和供應(yīng)鏈管理中均有廣泛應(yīng)用。在供應(yīng)鏈流程方面：鄒怡雯和伍偉[ 4 ]將全面預(yù)算管理應(yīng)用于企業(yè)的銷售環(huán)節(jié)；馬超[ 5 ]將標(biāo)桿管理應(yīng)用于企業(yè)的科研項(xiàng)目過程；朱雪珍[ 6 ]用平衡計(jì)分卡評(píng)估企業(yè)的研發(fā)目的；張建斌和鮑新中[ 7 ]將目標(biāo)成本法應(yīng)用于企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)階段；Khataie et al.[ 8 ]用混合整數(shù)規(guī)劃模型將作業(yè)成本法嵌入供應(yīng)鏈中，用于企業(yè)訂單管理。在供應(yīng)鏈管理方面：劉志學(xué)等[ 9 ]認(rèn)為目標(biāo)成本法是一種供應(yīng)鏈成本管理的新方法；杜紅和馮明[ 10 ]提出了基于作業(yè)的目標(biāo)成本法，并將其應(yīng)用于成本管理；李永祥等[ 11 ]構(gòu)建了基于平衡計(jì)分卡的供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)體系；楊柏[ 12 ]將平衡計(jì)分卡應(yīng)用于汽車企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈績效評(píng)價(jià)；Pohlen和Coleman[ 13 ]將經(jīng)濟(jì)增加值與作業(yè)成本法結(jié)合起來評(píng)價(jià)企業(yè)的供應(yīng)鏈績效；劉俊娥等[ 14 ]利用風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)估供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)；Zhang et al.[ 15 ]使用一種基于數(shù)據(jù)包絡(luò)層次分析法和作業(yè)成本法的混合模型對供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估和選擇；Isfahani et al.[ 16 ]利用模糊網(wǎng)絡(luò)分析法和平衡計(jì)分卡構(gòu)建了一個(gè)評(píng)價(jià)顧客關(guān)系管理的模型?？梢妴蝹€(gè)或若干個(gè)管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的運(yùn)用已經(jīng)有豐富的成果，而管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的系統(tǒng)性整合應(yīng)用缺乏應(yīng)有的關(guān)注。
此外，就已有文獻(xiàn)來看，學(xué)者們提出的管理會(huì)計(jì)工具整合框架模式主要有兩種：第一種是強(qiáng)調(diào)各種管理會(huì)計(jì)工具之間的互補(bǔ)性，將若干種管理會(huì)計(jì)工具納入同一個(gè)框架整合使用；第二種是以某一種管理會(huì)計(jì)工具為核心，其他管理會(huì)計(jì)工具圍繞該種管理會(huì)計(jì)工具進(jìn)行整合使用。第一種整合模式的研究主要集中在作業(yè)成本法與經(jīng)濟(jì)增加值的整合[ 17-18 ]和平衡計(jì)分卡與經(jīng)濟(jì)增加值的整合[ 19 ]；第二種模式的研究主要集中在以平衡計(jì)分卡為核心的整合框架[ 20 ]、以預(yù)算管理為核心的整合框架[ 21 ]和以經(jīng)濟(jì)增加值為核心的整合框架[ 22 ]。從以上分析中不難看出，現(xiàn)有的關(guān)于管理會(huì)計(jì)工具整合的框架主要是圍繞若干種管理會(huì)計(jì)工具展開的，忽略了其他管理會(huì)計(jì)工具的作用，缺乏管理會(huì)計(jì)工具整合的系統(tǒng)性研究。
本文認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)枪芾頃?huì)計(jì)工具發(fā)揮價(jià)值創(chuàng)造作用的一個(gè)重要平臺(tái)，而目前的研究大多是關(guān)注某一需求“點(diǎn)”上管理會(huì)計(jì)工具的應(yīng)用，未能以“鏈”為視角系統(tǒng)考察管理會(huì)計(jì)工具的價(jià)值創(chuàng)造功能。利用供應(yīng)鏈的集成管理思想對管理會(huì)計(jì)工具進(jìn)行“嵌入式”的整合研究，將有助于管理會(huì)計(jì)工具與企業(yè)供應(yīng)鏈管理的有機(jī)融合，使管理會(huì)計(jì)工具更好地服務(wù)于企業(yè)內(nèi)部管理，最大限度地發(fā)揮其價(jià)值創(chuàng)造功能。
三、基于供應(yīng)鏈的管理會(huì)計(jì)工具整合要素
進(jìn)行企業(yè)價(jià)值鏈上的管理??計(jì)工具整合應(yīng)該考慮哪些因素呢？本文從管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上整合的邏輯起點(diǎn)、整合的方式、整合的關(guān)鍵點(diǎn)、整合的內(nèi)外部環(huán)境幾個(gè)方面進(jìn)行分析。
（一）整合的邏輯起點(diǎn)
邏輯起點(diǎn)的定位關(guān)系到整合系統(tǒng)的目標(biāo)。本文認(rèn)為應(yīng)將提升管理會(huì)計(jì)工具的價(jià)值創(chuàng)造能力作為管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上整合的邏輯起點(diǎn)。CIMA（英國皇家特許會(huì)計(jì)師公會(huì)）2014年的《全球管理會(huì)計(jì)原則》和我國財(cái)政部同年的《關(guān)于全面推進(jìn)管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》都高度強(qiáng)調(diào)了管理會(huì)計(jì)在組織決策和價(jià)值創(chuàng)造方面的功能。管理會(huì)計(jì)作為一種信息系統(tǒng)，通過參與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的預(yù)測、決策、預(yù)算、控制與評(píng)價(jià)等活動(dòng)，不斷地為企業(yè)提供決策與戰(zhàn)略實(shí)施的信息，從而為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)的商業(yè)模式也在不斷地變革，供應(yīng)鏈管理成為企業(yè)新的競爭優(yōu)勢來源。本文之所以將管理會(huì)計(jì)工具嵌入供應(yīng)鏈這個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行整合，最終目標(biāo)是在供應(yīng)鏈上發(fā)揮各種管理會(huì)計(jì)工具的優(yōu)勢，系統(tǒng)性地提升管理會(huì)計(jì)工具對供應(yīng)鏈流程管理的作用，從而提升企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造能力。
（二）整合的方式
1.某類工具內(nèi)部的整合
根據(jù)財(cái)政部2016年的《管理會(huì)計(jì)基本指引》，管理會(huì)計(jì)工具發(fā)揮作用的領(lǐng)域主要有戰(zhàn)略管理、預(yù)算管理、成本管理、營運(yùn)管理、投融資管理、績效管理和風(fēng)險(xiǎn)管理七個(gè)領(lǐng)域。根據(jù)管理會(huì)計(jì)工具作用的領(lǐng)域，管理會(huì)計(jì)工具可以相應(yīng)地分為戰(zhàn)略管理類、預(yù)算管理類、成本管理類、營運(yùn)管理類、投融資管理類、績效管理類和風(fēng)險(xiǎn)管理類七個(gè)大類。各個(gè)大類內(nèi)的管理會(huì)計(jì)工具可以根據(jù)需要進(jìn)行整合，如成本管理類工具內(nèi)部的整合。田志學(xué)等[ 23 ]認(rèn)為目標(biāo)成本管理法和作業(yè)成本管理法在使用過程中都有其局限性，如目標(biāo)成本管理法在實(shí)際運(yùn)用中仍然是以制造成本為重點(diǎn)，忽略了開發(fā)設(shè)計(jì)成本；作業(yè)成本法在實(shí)際運(yùn)用中需要搜集大量的成本動(dòng)因基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，計(jì)量成本較高，將二者集成，形成一個(gè)整合的成本管理系統(tǒng)，能夠發(fā)揮兩者的優(yōu)勢，彌補(bǔ)其不足，實(shí)現(xiàn)更好的成本管理效果。又如預(yù)算管理類工具內(nèi)部的整合，實(shí)務(wù)發(fā)展中存在改進(jìn)預(yù)算和超越預(yù)算兩種發(fā)展趨勢。馮巧根[ 24 ]認(rèn)為可以將改進(jìn)預(yù)算和超越預(yù)算進(jìn)行整合，也就是從預(yù)算管理的功能拆分為計(jì)劃制定與業(yè)績評(píng)價(jià)，從而使預(yù)算管理中的改進(jìn)預(yù)算和超越預(yù)算這兩種趨勢并存。同時(shí)在企業(yè)實(shí)務(wù)中，固定預(yù)算、彈性預(yù)算、滾動(dòng)預(yù)算既有各自的適用情況，又相互補(bǔ)充，共同構(gòu)成了企業(yè)預(yù)算管理的方法體系。
2.管理會(huì)計(jì)工具間的整合
不同管理會(huì)計(jì)工具的功能不同，不同價(jià)值鏈節(jié)點(diǎn)的管理目標(biāo)不同，因此，首先需要分析各種管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的功能特征，然后結(jié)合它們在供應(yīng)鏈上的功能特征，剔除重復(fù)功能，實(shí)行“差異互補(bǔ)”，找到這些管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上最契合的作用方式，并系統(tǒng)性地運(yùn)用于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，以提高供應(yīng)鏈管理效率和企業(yè)價(jià)值。
以管理會(huì)計(jì)領(lǐng)域最常見的經(jīng)濟(jì)增加值、平衡計(jì)分卡、作業(yè)成本法和全面預(yù)算等幾種管理會(huì)計(jì)工具間的整合為例，將平衡計(jì)分卡、經(jīng)濟(jì)增加值、作業(yè)成本法和全面預(yù)算在供應(yīng)鏈上進(jìn)行整合時(shí)，分析它們的具體功能，例如：經(jīng)濟(jì)增加值主要應(yīng)用于供應(yīng)鏈的業(yè)績評(píng)價(jià)；平衡計(jì)分卡在供應(yīng)鏈管理中的運(yùn)用主要是幫助公司監(jiān)測供應(yīng)鏈績效并通過公司目標(biāo)進(jìn)行比較，它既可以被應(yīng)用在公司本身供應(yīng)鏈的管理，也可以用來監(jiān)管供應(yīng)商表現(xiàn)；作業(yè)成本法主要應(yīng)用于優(yōu)化生產(chǎn)管理和產(chǎn)品組合決策、加強(qiáng)成本管理、加強(qiáng)作業(yè)管理、庫存優(yōu)化管理等供應(yīng)鏈管理或決策領(lǐng)域；全面預(yù)算應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理，主要是通過信息系統(tǒng)對預(yù)算編制、預(yù)算反饋、預(yù)算差異分析等來實(shí)現(xiàn)全面預(yù)算控制系統(tǒng)的事前、事中、事后系統(tǒng)控制的功能。這些工具按照它們在供應(yīng)商、核心企業(yè)、客戶管理的重要性形成不同的管理會(huì)計(jì)“工具包”，以便有針對性地對管理會(huì)計(jì)工具進(jìn)行在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的“差異互補(bǔ)”組合，以最大限度發(fā)揮管理會(huì)計(jì)工具的作用。
（三）整合的關(guān)鍵點(diǎn)
1.知識(shí)的整合
供應(yīng)鏈上的管理會(huì)?工具知識(shí)可以分為顯性的知識(shí)和存在于不同員工頭腦中隱性的知識(shí)兩方面。供應(yīng)鏈上管理會(huì)計(jì)工具知識(shí)的整合包括這兩方面知識(shí)的整合。供應(yīng)鏈上管理會(huì)計(jì)工具顯性知識(shí)的整合是指將供應(yīng)鏈上分散的管理會(huì)計(jì)工具顯性知識(shí)進(jìn)行匯總和融合以形成新的顯性知識(shí)。供應(yīng)鏈上管理會(huì)計(jì)工具隱性知識(shí)的整合是指通過員工之間的溝通和交流將分散在供應(yīng)商、客戶和內(nèi)部員工的隱性知識(shí)在供應(yīng)鏈上流動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整合。管理會(huì)計(jì)工具顯性知識(shí)的整合雖然可以增加新的知識(shí)，但是并不擴(kuò)充現(xiàn)有的知識(shí)存量，而管理會(huì)計(jì)工具隱性知識(shí)的整合則可以促使企業(yè)產(chǎn)生新的創(chuàng)新性的知識(shí)，這在一定程度上決定了企業(yè)的創(chuàng)新能力，因此供應(yīng)鏈上管理會(huì)計(jì)工具知識(shí)的整合關(guān)鍵在于鼓勵(lì)員工積極分享隱性知識(shí)。有效集成供應(yīng)鏈上的管理會(huì)計(jì)知識(shí)，不僅可以豐富企業(yè)的知識(shí)資源，而且可以提高企業(yè)供應(yīng)鏈的管理能力。
2.技術(shù)的整合
管理會(huì)計(jì)工具的使用是以特定的管理技術(shù)作為支撐的，不同的管理會(huì)計(jì)工具需要不同的管理技術(shù)，管理會(huì)計(jì)工具的整合意味著管理技術(shù)的整合，因此管理技術(shù)的整合對于管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的整合至關(guān)重要。若供應(yīng)鏈上的管理技術(shù)處于離散狀態(tài)，則不能實(shí)現(xiàn)管理技術(shù)在供應(yīng)鏈上的共享，從而影響供應(yīng)鏈管理的效率。企業(yè)應(yīng)根據(jù)其所在行業(yè)和本單位供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)將分散的管理技術(shù)有機(jī)地在供應(yīng)鏈上進(jìn)行整合。隨著信息技術(shù)尤其是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，各種新穎、優(yōu)良的管理技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，企業(yè)需要結(jié)合目前已有的管理技術(shù)，同時(shí)學(xué)習(xí)和參考其他企業(yè)先進(jìn)的管理技術(shù)，并在有必要的時(shí)候引進(jìn)最新前沿的管理技術(shù)。此外，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)需要作出相應(yīng)的調(diào)整，以適應(yīng)管理技術(shù)整合的需要。
（四）整合的環(huán)境
管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的整合不是管理會(huì)計(jì)工具的簡單疊加而是一種集成創(chuàng)新，管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的整合離不開特定的環(huán)境。馮巧根[ 25 ]認(rèn)為管理會(huì)計(jì)是一門以價(jià)值創(chuàng)造為目標(biāo)，以信息系統(tǒng)和管理控制為手段的權(quán)變性的管理科學(xué)。從權(quán)變理論來看，不存在適用于任何組織和任何環(huán)境的管理會(huì)計(jì)工具。
外部環(huán)境的變化會(huì)影響管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的整合，這種影響主要是通過以下兩條路徑來實(shí)現(xiàn)的。第一，外部環(huán)境直接影響管理會(huì)計(jì)工具的整合。例如，外部環(huán)境的改變使得某個(gè)或某些管理會(huì)計(jì)工具在組織中不適用或者使用效果減弱，企業(yè)會(huì)對這樣的管理會(huì)計(jì)工具進(jìn)行調(diào)整，比如減少其使用頻率或者使用范圍，甚至直接淘汰，這樣一來管理會(huì)計(jì)工具的整合就需要作出相應(yīng)的調(diào)整。第二，外部環(huán)境通過內(nèi)部環(huán)境影響管理會(huì)計(jì)工具的整合。外部環(huán)境的改變要求企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境作出調(diào)整，由于內(nèi)部環(huán)境是管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的支撐，為管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的整合提供基本的軟硬件環(huán)境，所以內(nèi)部環(huán)境的調(diào)整會(huì)影響原有管理會(huì)計(jì)工具的使用，使得管理會(huì)計(jì)工具的整合相應(yīng)地改變。
管理會(huì)計(jì)工具的整合需要滿足各種管理會(huì)計(jì)工具運(yùn)行的需要，而且還要能夠支撐各種管理會(huì)計(jì)工具集成的內(nèi)部環(huán)境，它包括公司戰(zhàn)略、組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)水平、管理水平和企業(yè)文化等。提供有效的基礎(chǔ)環(huán)境是管理會(huì)計(jì)工具整合的基礎(chǔ)，提升基礎(chǔ)環(huán)境有利于管理會(huì)計(jì)工具整合目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和提高企業(yè)的管理水平。
四、構(gòu)建基于供應(yīng)鏈的管理會(huì)計(jì)工具的系統(tǒng)性整合框架
構(gòu)建供應(yīng)鏈上的管理會(huì)計(jì)工具的系統(tǒng)性整合框架主要有兩層含義：一是針對整合對象而言，系統(tǒng)性的整合是將一整套管理會(huì)計(jì)工具，即管理會(huì)計(jì)“工具包”作為整合對象，形成服務(wù)于不同管理目標(biāo)或不同管理領(lǐng)域的管理會(huì)計(jì)“工具包”，每個(gè)“工具包”中的管理會(huì)計(jì)工具按照不同管理目標(biāo)或不同管理領(lǐng)域的需求進(jìn)行組合；二是針對整合框架本身的特征而言，使管理會(huì)計(jì)“工具包”相互聯(lián)系、相互作用，形成在一定環(huán)境下發(fā)揮特定功能的一個(gè)有機(jī)的整體。因此，本文以系統(tǒng)論為指導(dǎo)，結(jié)合權(quán)變理論、供應(yīng)鏈和管理會(huì)計(jì)的相關(guān)理論，運(yùn)用規(guī)范研究的方法，以價(jià)值鏈為視角，嘗試構(gòu)建一個(gè)基于供應(yīng)鏈的管理會(huì)計(jì)工具的系統(tǒng)性整合框架。
基于以上對價(jià)值鏈上管理會(huì)計(jì)工具整合的因素分析，本文構(gòu)建的系統(tǒng)性整合框架如圖1所示。該框架包含整合的邏輯起點(diǎn)、整合的方式、整合的關(guān)鍵點(diǎn)和整合的內(nèi)外部環(huán)境。其中，整合的邏輯起點(diǎn)是價(jià)值創(chuàng)造，管理會(huì)計(jì)工具在供應(yīng)鏈上的整合圍繞價(jià)值創(chuàng)造這一目標(biāo)進(jìn)行；整合的方式主要包括管理會(huì)計(jì)工具間的整合和管理會(huì)計(jì)工具內(nèi)的整合；整合的關(guān)鍵點(diǎn)是知識(shí)的整合和技術(shù)的整合；整合的基礎(chǔ)環(huán)境是企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境；整合的權(quán)變性誘因是外部環(huán)境。這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的整合框架，企業(yè)根據(jù)外部環(huán)境的變化，圍繞價(jià)值創(chuàng)造的目標(biāo)對供應(yīng)鏈上的管理會(huì)計(jì)工具整合進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。
第4篇：供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見范文
關(guān)鍵詞 供應(yīng)鏈金融 中小企業(yè)發(fā)展 問題及對策
中圖分類號(hào)：F270. 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
中小企業(yè)的發(fā)展需要供應(yīng)鏈金融的有力支撐，供應(yīng)鏈金融在發(fā)展過程中所發(fā)揮的巨大作用也極為有利的推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，這也正是在企業(yè)發(fā)展過程中的相互作用關(guān)系。我國中小企的作用是巨大的，要實(shí)現(xiàn)其對經(jīng)濟(jì)發(fā)展所貢獻(xiàn)的巨大力量，就有必要對我國中小企業(yè)的供應(yīng)鏈金融進(jìn)行實(shí)至名歸的研究，通過市場調(diào)研法、文獻(xiàn)分析法以及訪談法等加深對其的理解，實(shí)現(xiàn)我國中小企業(yè)供應(yīng)鏈金融應(yīng)用的最優(yōu)化、最大化。
一、供應(yīng)鏈金融及其在我國的發(fā)展優(yōu)勢
在經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析，供應(yīng)鏈金融是指在物流發(fā)展過程中的金融參與，也就是在供應(yīng)鏈服務(wù)的過程中集中了金融服務(wù)的項(xiàng)目。具體而言就是在金融產(chǎn)品出現(xiàn)并在市場運(yùn)營的過程中對物流行業(yè)相匹配的需要而產(chǎn)生的體系，在這個(gè)體系中，既有金融服務(wù)，也有物流服務(wù)，甚至有金融方面的物流服務(wù)，對于企業(yè)的發(fā)展具有一定的促進(jìn)作用，主要表現(xiàn)在：一是可以降低金融準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)，對于銀行對中小企業(yè)的支撐力度的加強(qiáng)起到了一定的作用；二是可以有效緩解銀行與中小企業(yè)之間的信息不對稱的現(xiàn)象，降低中小企的基本資產(chǎn)運(yùn)營成本；三是可以有效的建立企業(yè)信用制度，實(shí)現(xiàn)銀行與企業(yè)之間的信用捆綁，提升企業(yè)信用水平。通過建立供應(yīng)鏈模式的中小企業(yè)發(fā)展體系，有著巨大的現(xiàn)實(shí)意義。
二、我國中小型企業(yè)供應(yīng)鏈金融應(yīng)用過程中存在的問題
在我國中小企供應(yīng)鏈的發(fā)展過程中，存在一系列阻礙因素對中小企業(yè)的發(fā)展構(gòu)成威脅，對其具體分析，可以從以下幾方面考慮。
（一）金融管理政策不健全。
在我國金融發(fā)展的過程中，雖然有較為成功的發(fā)展案例，但是在發(fā)展政策上仍然缺乏一定的支撐，對于中小企業(yè)的發(fā)展方面，雖然也出臺(tái)了一系列的政策措施，如《支持中小企業(yè)融資發(fā)展計(jì)劃合作框架》、《銀行開展小企業(yè)貸款業(yè)務(wù)指導(dǎo)意見》等對中小企業(yè)融資進(jìn)行規(guī)范，但是總體來說仍然是不足的，仍然將企業(yè)與銀行相聯(lián)系，這就導(dǎo)致國家政策層面對供應(yīng)鏈金融這個(gè)新的發(fā)展模式有一定的促進(jìn)，但是仍需加強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用過程中的有法可依、有理有據(jù)。
（二）我國金融信用體系建設(shè)相對落后于發(fā)達(dá)國家。
雖然我國的信用體系經(jīng)歷了長時(shí)間的建立健全，但是在金融信用體系建設(shè)方面仍然存在一定的弊端，明顯落后于其他發(fā)達(dá)國家，主要表現(xiàn)在，現(xiàn)階段我國很多中小企業(yè)尚未建立信用體系，不能有效的與銀行信用機(jī)制相銜接，造成“脫鉤”的現(xiàn)象，此外，作為銀行金融機(jī)構(gòu)，也沒有完全建立起對中小企業(yè)的信用體系，在銀行與中小企業(yè)之間形成一定的信用障礙，中小企業(yè)無法搜集到銀行的融資信息，銀行業(yè)無法在沒有信用機(jī)制的基礎(chǔ)上對中小企業(yè)進(jìn)行資金支持，這樣就形成了信用風(fēng)險(xiǎn)的存在，影響供應(yīng)鏈的應(yīng)用。除了銀行和中小企業(yè)之間的信用沒有達(dá)成一定的銜接，在政府機(jī)構(gòu)中間也沒有形成一定的信用評(píng)價(jià)體系，尤其是金融管理機(jī)構(gòu)，這就造成了信用體系整體上的盲點(diǎn)，嚴(yán)重影響著中小企業(yè)融資發(fā)展。
（三）我國物流信息技術(shù)發(fā)展緩慢，并且缺乏規(guī)范的物流操作程序。
我們知道，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)和信息技術(shù)行業(yè)都得到了前所未有的發(fā)展，但是在我國的物流信息發(fā)展的過程中可以看出，較之國外的先進(jìn)技術(shù)而言具有極大的落后性，目前在我國電子商務(wù)發(fā)展情況來看是比較滯后的，這也就決定了在供應(yīng)鏈發(fā)展過程中的落后局面，銀行、企業(yè)之間不能在發(fā)展進(jìn)度上保持一致，勢必造成供應(yīng)鏈金融在應(yīng)用上的孤立，而銀行和企業(yè)之間的信息溝通不靈活以及不對稱都對供應(yīng)鏈物流的發(fā)展具有一定的阻礙。此外，在我國物流發(fā)展的監(jiān)管上也存在一定的問題，金融監(jiān)管固有的缺點(diǎn)加之物流行業(yè)監(jiān)管的弊端，就在供應(yīng)鏈金融的應(yīng)用程造成了連環(huán)反應(yīng)，嚴(yán)重阻礙中小企業(yè)融資等業(yè)務(wù)的發(fā)展，制約企業(yè)的發(fā)展和長遠(yuǎn)規(guī)劃的形成。
三、實(shí)現(xiàn)我國中小型企業(yè)供應(yīng)鏈金融應(yīng)用的若干建議
基于在中小企業(yè)供應(yīng)鏈金融應(yīng)用過程中存在的上述問題，筆者擬從制度和具體操作上提出如下建議：
首先，完善制度建設(shè)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融常態(tài)發(fā)展。制度是保障中小企業(yè)供應(yīng)鏈金融有效發(fā)展的重要措施，要完善各項(xiàng)法律法規(guī)以及政策策略，各級(jí)政府、金融機(jī)構(gòu)以及中介機(jī)構(gòu)要制定符合中小企業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈金融發(fā)展制度，在上層建筑層面上實(shí)現(xiàn)對中小企業(yè)發(fā)展的支持和引導(dǎo)；在監(jiān)督管理的過程中也要實(shí)現(xiàn)有據(jù)可依，監(jiān)督科學(xué)化、管理規(guī)范化，只有這樣才能保障中小型企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
其次，強(qiáng)化實(shí)踐操作，實(shí)現(xiàn)典范作用。在實(shí)踐操作過程中，要使銀行、中小企業(yè)、物流單位之間建立完整的銜接模式，并且樹立典范，規(guī)范操作程序，在發(fā)展過程中發(fā)現(xiàn)弊端，并且不斷的改進(jìn)，只有這樣才能在具體的操作中推動(dòng)中小型企業(yè)的發(fā)展。
四、小結(jié)
綜上，我國中小企業(yè)供應(yīng)鏈金融的應(yīng)用具有自身的優(yōu)勢，但是在發(fā)展過程中卻存在一定的障礙，因此要在政策與實(shí)踐層面對其加以控制和管理，實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)供應(yīng)鏈金融應(yīng)用的科學(xué)化、常態(tài)化、規(guī)范化。
（作者單位：蘇州大學(xué)東吳商學(xué)院工商管理專業(yè)2011秋1班）
參考文獻(xiàn)：
[1]祝文峰.商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的發(fā)展及對策建議.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）.2010年第2期，第199-202頁 .
第5篇：供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見范文
[關(guān)鍵詞] 電子商務(wù) VMI 應(yīng)用模式 研究
一、VMI簡述
供應(yīng)商管理客戶庫存(Vendor Managed Inventory，簡稱VMI) 是為適應(yīng)供應(yīng)鏈一體化而出現(xiàn)的一種新的庫存管理模式。美國生產(chǎn)與庫存管理協(xié)會(huì)對VMI的定義是“一種優(yōu)化供應(yīng)鏈績效的方式，在此方式下供應(yīng)商可以獲得客戶的庫存數(shù)據(jù)，負(fù)責(zé)根據(jù)客戶需求維護(hù)庫存水平”。
VMI突破了傳統(tǒng)的條塊分割的庫存管理模式，以系統(tǒng)的、集成的管理思想進(jìn)行庫存管理，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠獲得同步化的運(yùn)作，同時(shí)能有效降低整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作成本，是一種很好的供應(yīng)鏈庫存管理策略。
二、電子商務(wù)簡述
世界貿(mào)易組織電子商務(wù)（Electronic Commerce，簡稱E C)專題報(bào)告認(rèn)為，電子商務(wù)是企業(yè)通過電信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的生產(chǎn)、營銷、銷售和流通等活動(dòng)。它不僅指基于因特網(wǎng)上的交易，而且指所有利用信息技術(shù)來解決問題、降低成本、增加價(jià)值和創(chuàng)造商機(jī)的商務(wù)活動(dòng)，包括通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)從原材料查詢、采購、產(chǎn)品展示、訂購到出品、儲(chǔ)運(yùn)，以及電子支付等一系列的貿(mào)易活動(dòng)，具有全球化、高效低成本等優(yōu)點(diǎn)。
三、VMI的電子商務(wù)應(yīng)用平臺(tái)
電子商務(wù)的發(fā)展為企業(yè)規(guī)劃和實(shí)施VMI提供了良好的契機(jī)。根據(jù)企業(yè)自身信息平臺(tái)特點(diǎn)，電子商務(wù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可基于以下三種平臺(tái)：基于Extranet的電子商務(wù)、基于Internet的電子商務(wù)和基于EDI網(wǎng)絡(luò)的電子商務(wù)。隨著VAN、Internet和無線移動(dòng)通信網(wǎng)的發(fā)展，三網(wǎng)實(shí)現(xiàn)融合也是未來的一個(gè)主要趨勢。
除了以上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，ERP也是大部分企業(yè)運(yùn)作必需的基本資源運(yùn)作平臺(tái)；對小型企業(yè)，由于資金有限，一般借助第三方服務(wù)平臺(tái)可完成信息的對接和共享。
四、電子商務(wù)環(huán)境下VMI一般模式
VMI一般模式是供方與需方簽訂一份框架確定在需方存放供方寄售物料。供方按照協(xié)議提前向特定倉庫供貨，需方以預(yù)測形式向供方傳遞未來需求，供方根據(jù)需求預(yù)測反饋其真實(shí)供應(yīng)能力并負(fù)責(zé)維護(hù)庫存水平。雙方可以通過庫存報(bào)告了解物料使用情況。當(dāng)需方取貨時(shí)系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)付款確認(rèn)憑證，雙方定期結(jié)算。這種模式的管理平臺(tái)可以需方ERP為基礎(chǔ)進(jìn)行，只需要將托管倉庫作為需方的一個(gè)子庫進(jìn)行管理。雙方也可通過EDI技術(shù)實(shí)現(xiàn)雙方系統(tǒng)的對接。（如圖所示）
圖 VIM一般模式
五、電子商務(wù)環(huán)境下VMI的其他模式
由于供應(yīng)鏈中物流的復(fù)雜性和多樣性,除了VMI一般模式外,還存在其它一些變異模式，如:第三方補(bǔ)貨模式、JIT和糖果人模式等。第三方補(bǔ)貨模式可通過第三方物流補(bǔ)貨中心的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)；JIT模式一般只需要以供方銷售管理系統(tǒng)或者需方ERP為依托，借助EDI技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)信息傳遞和預(yù)測共享，拉動(dòng)信號(hào)可采用EMAIL或無線移動(dòng)信號(hào)等多種便捷方式；對于螺絲線扣、部分軟件、辦公用品這類標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)充分的物料，無需提前大量訂貨,一般可以采用糖果人模式。糖果人模式則完全可以在成熟的B2B電子商務(wù)平臺(tái)上（包括類似阿里巴巴這類中介型電子商務(wù)平臺(tái)或者DELL自身建立的直銷售型電子商務(wù)網(wǎng)站這樣的平臺(tái)）上進(jìn)行詢價(jià)、洽談、訂貨、收貨、在線支付和售后維護(hù)等活動(dòng)，由于不需要建立專門的系統(tǒng)，這樣可節(jié)省系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用，既適合于部分中小型企業(yè)起步階段使用，也適合以此類產(chǎn)品為主要產(chǎn)品的商貿(mào)流通企業(yè)采用。
六、小結(jié)
VMI這種新型采購模式和庫存控制手段，目前在國內(nèi)對它的應(yīng)用還不成熟，仍然處在探索階段。電子商務(wù)的高速發(fā)展為其實(shí)現(xiàn)提供了一個(gè)良好的契機(jī)，同時(shí)也促進(jìn)了VMI應(yīng)用模式的進(jìn)一步演化。本文分析了VMI的特點(diǎn)，探討了VMI應(yīng)用模式和電子商務(wù)的結(jié)合。在此需要說明的是，并非所有的物料都必須采用VMI模式，也并非所有企業(yè)都要使用這四種模式，具體采用哪種方式實(shí)現(xiàn)VMI，應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)靈活確定。
參考文獻(xiàn)：
[1](美)大衛(wèi)?辛奇?利維等著:供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理 [M] . 季建華,邵曉峰,等譯.上海:上海遠(yuǎn)東出版社
[2]陳杰潘衛(wèi)剛:VMI 策略下的綜合生產(chǎn)計(jì)劃研究 [J ] . 運(yùn)籌與管理,2004,13(3) :137-140
第6篇：供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見范文
時(shí)間: 4月25日
地點(diǎn):鼎龍國際酒店
形式：講座+參觀
人數(shù):70人
在后危機(jī)時(shí)代與通脹的雙重壓力下，中國連鎖零售行業(yè)受一系列利好政策的影響正在進(jìn)入新一輪擴(kuò)張的快車道，同時(shí)也在新一輪擴(kuò)張中尋求新的發(fā)展思路和彌補(bǔ)影響自身發(fā)展的短板。值得注意的是，連鎖零售企業(yè)進(jìn)一步增強(qiáng)自身物流系統(tǒng)能力，創(chuàng)新物流服務(wù)模式已經(jīng)為大多數(shù)企業(yè)所認(rèn)同。
4月25日，在廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)的指導(dǎo)下，廣東省連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)和華南物流經(jīng)理人俱樂部攜手Infor（北京恩富軟件）和摩托羅拉中國有限公司在廣州召開“創(chuàng)新型連鎖零售行業(yè)最佳物流實(shí)踐，連鎖零售業(yè)與物流業(yè)對接暢享會(huì)”。同期，舉行了“廣東省連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)倉儲(chǔ)與配送專業(yè)委員會(huì)”的成立儀式。
如今連鎖零售企業(yè)之間的競爭已發(fā)展成為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，廣東省作為中國連鎖經(jīng)營業(yè)較早起步，也是連鎖經(jīng)營業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，物流業(yè)與連鎖經(jīng)營這兩個(gè)新興的行業(yè)必須抓住當(dāng)前蓬勃發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，建立良好的對接機(jī)制。
廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)生產(chǎn)服務(wù)處張燕副處長表示，“在激烈的市場競爭環(huán)境下，連鎖經(jīng)營企業(yè)已經(jīng)從原來的粗放經(jīng)營逐步轉(zhuǎn)向品牌化，集約化和精細(xì)化經(jīng)營?！彼赋?，“連鎖零售業(yè)建立透明的、高效的、全程監(jiān)控的供應(yīng)鏈已經(jīng)面臨著迫切的要求?！?/p>
廣東省連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)孫雄會(huì)長認(rèn)為，“連鎖零售經(jīng)營企業(yè)和物流企業(yè)在后臺(tái)服務(wù)方向存在的共性問題，應(yīng)該合作開展實(shí)質(zhì)性的對接服務(wù)?！比蝽敿獾倪B鎖零售企業(yè)都有著強(qiáng)大的物流（配送）能力和先進(jìn)的管理技術(shù)、豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。例如沃爾瑪、麥德龍、宜家?！?/p>
連鎖企業(yè)在經(jīng)營模式的創(chuàng)新實(shí)則是在向更加精準(zhǔn)的經(jīng)營模式演進(jìn)的結(jié)果，在這個(gè)過程中離不開相關(guān)技術(shù)的支持。會(huì)上，全球零售物流兩個(gè)領(lǐng)域擁有領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)的Infor及MOTO分別對連鎖零售物流運(yùn)作中關(guān)鍵技術(shù)支持做了專題演講。在商品同質(zhì)化和經(jīng)營模式趨同的背景下，供應(yīng)鏈的競爭將成為連鎖零售業(yè)競爭的根本出發(fā)點(diǎn)。
會(huì)后，華南物流經(jīng)理人俱樂部率與會(huì)代表參觀了SPAR廣東會(huì)員――東莞嘉榮超市配送中心。作為極具代表性的連鎖業(yè)物流配送中心，東莞嘉榮SPAR超市被譽(yù)為“本土零售商建倉的得意之作”。
SPAR的廣東會(huì)員東莞嘉榮超市有限公司首期投資2億元，在東莞建立了一個(gè)華南目前最大的（總面積近14萬平方米）零售物流基地?？傮w規(guī)劃分為辦公區(qū)、常溫倉、低溫倉、中央廚房、碼頭區(qū)五大部分。光是常溫區(qū)，其建設(shè)的SKU就達(dá)8100個(gè)，設(shè)置的最大吞吐量為10萬箱/天。
第7篇：供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見范文
關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+ 工業(yè)4.0 中小企業(yè)融資難 供應(yīng)鏈金融 信用風(fēng)險(xiǎn)
一、引言
供應(yīng)鏈金融是以核心企業(yè)為中心，將核心企業(yè)作為供應(yīng)鏈的支撐點(diǎn)，把資金注入核心企業(yè)的上下游企業(yè)，使核心企業(yè)及上下游企業(yè)成為一個(gè)整體，以提升整個(gè)供應(yīng)鏈的競爭能力和內(nèi)在價(jià)值。供應(yīng)鏈金融不僅能夠解決由全球性外包活動(dòng)導(dǎo)致的供應(yīng)鏈融資成本居高不下以及供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)資金流的瓶頸問題，還能夠緩解后金融危機(jī)背景下日益凸顯的中小企業(yè)融資難問題。
國外關(guān)于供應(yīng)鏈金融的研究大多集中在概念厘清、理論分析方面?；舴蚵℉ofmann）首先梳理了供應(yīng)鏈金融的要素、參與者以及功能。福爾等人（Pfohletal）運(yùn)用數(shù)學(xué)模型解釋了如何通過降低融資成本率來降低資本成本。馬西斯等人（Mathisetal）指出以合理的成本滿足客戶需要從而實(shí)現(xiàn)長期利潤的最大化才是正確選擇，因此需要在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)給予融資支持。塞弗特等人（Seifertetal）認(rèn)為核心企業(yè)應(yīng)該在擠壓供應(yīng)商產(chǎn)生對手風(fēng)險(xiǎn)以及獲得的運(yùn)營資金占用成本削減之間做出一個(gè)權(quán)衡取舍，并提出反向保理是一種較佳的方案。
國內(nèi)關(guān)于供應(yīng)鏈金融的研究主要集中在兩個(gè)方面：一是從中小企業(yè)融資的角度探討供應(yīng)鏈金融。夏泰鳳指出供應(yīng)鏈金融為中小型企業(yè)融資提供了很好的機(jī)遇并分析了供應(yīng)鏈金融仍存在的問題。熊熊等人分析了供應(yīng)鏈金融模式下的信用風(fēng)險(xiǎn)，修正并完善了現(xiàn)有信用評(píng)價(jià)體系。二是從業(yè)務(wù)的角度歸納分析供應(yīng)鏈金融的各種模式。
目前國內(nèi)還鮮有論文分析在“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)4.0”的背景下供應(yīng)鏈金融的發(fā)展。鑒于此，本文列舉了國內(nèi)外一些商業(yè)銀行的相關(guān)產(chǎn)品創(chuàng)新，與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融對比，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前仍存在的問題，并提出改進(jìn)方法。
二、國內(nèi)外商業(yè)銀行的相關(guān)產(chǎn)品創(chuàng)新
（一）國內(nèi)（見表1）
（二）國外
以渣打銀行為例，渣打銀行建立在合作伙伴關(guān)系之上的融資模式主要有三種形式：
1.供應(yīng)商融資合作伙伴。渣打銀行與當(dāng)?shù)亟?jīng)合組織銀行緊密合作，共同了解并評(píng)估融資客戶的采購和供應(yīng)商管理策略，并對客戶供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估，為它們提供融資。當(dāng)客戶的關(guān)鍵供應(yīng)商收到訂單或信用證時(shí)，渣打銀行根據(jù)其采購訂單的價(jià)值為其提供發(fā)貨前的融資，供應(yīng)商發(fā)貨之后，將票據(jù)交予銀行，發(fā)貨前融資自動(dòng)轉(zhuǎn)為發(fā)貨后融資；對于非關(guān)鍵的供應(yīng)商，一般只提供發(fā)貨后融資。
2.進(jìn)口保理合作伙伴（見圖1）。
3.暗保理擔(dān)保（見圖2）。
三、供應(yīng)鏈金融發(fā)展創(chuàng)新之處
（見表2）
四、新背景下商業(yè)銀行信用風(fēng)險(xiǎn)的變化
（一）基于第三方B2B 平臺(tái)的線上供應(yīng)鏈金融
與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合構(gòu)建線上供應(yīng)鏈金融，導(dǎo)致了信用風(fēng)險(xiǎn)的變化，如倉單/存貨質(zhì)押融資電子倉單融資。電子倉單融資采用線上授信，將“電子信用”作為“金融信用”的補(bǔ)充，雙重授信有利于降低授信風(fēng)險(xiǎn)；線上企業(yè)地域分散度高，給銀行的實(shí)地走訪帶來很大障礙。相比線下企業(yè)，線上融資企業(yè)規(guī)模小，融資頻率高、額度小，供應(yīng)鏈穩(wěn)定性程度低，違約風(fēng)險(xiǎn)有所增加。
（二）與物流公司的合作
“工業(yè)4.0”的核心是“智能+網(wǎng)絡(luò)化”，建立物聯(lián)網(wǎng)。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈金融中，商業(yè)銀行與物流企業(yè)的關(guān)系僅限于合作伙伴，在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)的提供過程中，需要通過物流企業(yè)對貨物等進(jìn)行運(yùn)輸、倉儲(chǔ)監(jiān)管。由于商業(yè)銀行與物流企業(yè)大部分為合作關(guān)系，結(jié)合程度較低，難免在上述環(huán)節(jié)會(huì)存在信息不對稱的情況，這個(gè)不利于商業(yè)銀行的資產(chǎn)回收。結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的供應(yīng)鏈金融充分利用這一優(yōu)勢，在倉儲(chǔ)管理、信息共享、物流跟蹤、資金流向等方面充分掌握信息流向，與物流企業(yè)緊密結(jié)合，掌握各項(xiàng)數(shù)據(jù)。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，深入物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，整合資金流、信息流、物流，對獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存、分析、挖掘，建立自動(dòng)化的預(yù)警平臺(tái)，及時(shí)與物流企業(yè)進(jìn)行互動(dòng)、信息反饋，降低信用風(fēng)險(xiǎn)。
（三）與電商平臺(tái)合作
傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融沒有與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，之后，阿里巴巴、京東、蘇寧逐步建立了以電商平臺(tái)為核心的供應(yīng)鏈金融平臺(tái)。而現(xiàn)今基于B2B 電商平臺(tái)、基于B2C 電商平臺(tái)、基于支付的供應(yīng)鏈金融平臺(tái)也逐步開始建立，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)競爭愈加激烈。銀行與電商企業(yè)的合作，實(shí)際上可以實(shí)現(xiàn)雙贏的局面。國際上，UPS等大型物流企業(yè)已經(jīng)靠物流金融業(yè)務(wù)取得了新的利潤增長。一方面，對小型經(jīng)銷商來說，流動(dòng)資金起了非常關(guān)鍵的作用，而存貨占了流動(dòng)資金相當(dāng)大的一部分，這些企業(yè)急需利用存貨融資。另一方面，銀行已經(jīng)有了相對規(guī)范的不動(dòng)產(chǎn)抵押的貸款體系，對于動(dòng)產(chǎn)抵押，銀行必須尋找第三方企業(yè)來協(xié)助開展業(yè)務(wù)，以求對質(zhì)押物的規(guī)格、質(zhì)量、不斷變化的價(jià)值等的深入了解，以便在貸后對質(zhì)押物進(jìn)行管理。同時(shí)物流行業(yè)也需要尋找新的利潤增長點(diǎn)，更多地關(guān)注物流提升附加值。一方面電商擁有豐富的信息，可以幫助銀行降低信用風(fēng)險(xiǎn)，但另一方面，互聯(lián)網(wǎng)的信息安全問題也亟待解決。
（四）質(zhì)押物范圍
在銀行的傳統(tǒng)的貸款中，信用貸款依托于自身的資信情況，保證貸款依托于第三方的良好信用，這兩種模式都不需要以自己的資產(chǎn)作為擔(dān)保，抵押貸款也僅僅利用了資產(chǎn)中的固定資產(chǎn)部分作為擔(dān)保。但是對于廣大中小企業(yè)來說，他們請第三方作為擔(dān)保的成本非常高，自身的發(fā)展情況又不足以申請信用貸款，其所擁有的固定資產(chǎn)特別是房地資產(chǎn)非常有限，因此傳統(tǒng)的貸款業(yè)務(wù)自然將相當(dāng)一部分中小企業(yè)排除在外。
在“N+1+M”網(wǎng)絡(luò)中，信用是可以韉嫉摹R環(huán)矯媯銀行可以從供應(yīng)鏈的經(jīng)營中預(yù)警到違約風(fēng)險(xiǎn)，提前采取措施，另一方面，供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)為了避免自己的信用受到牽連，也會(huì)采取一定的措施。在信用鏈中，必然會(huì)有大量的信息交互和共享，銀行可以對整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行授信，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈上下游的真實(shí)貿(mào)易情況，開展集群的融資業(yè)務(wù)，將供應(yīng)鏈中的各個(gè)企業(yè)的信用進(jìn)行捆綁，中小企業(yè)的信用等級(jí)也通過核心企業(yè)及整個(gè)供應(yīng)鏈的整體實(shí)力獲得提升。但隨著質(zhì)押物范圍的擴(kuò)大，對銀行的資產(chǎn)審查和風(fēng)險(xiǎn)控制的要求會(huì)更高。
五、對策和建議
（一）與核心企業(yè)合作
與核心企業(yè)合作，可以降低融資風(fēng)險(xiǎn)。與核心企業(yè)合作，可以將風(fēng)險(xiǎn)管理的重點(diǎn)從資信水平較低的中小企業(yè)轉(zhuǎn)移到資信水平較高的核心企業(yè)，是否與核心企業(yè)有貿(mào)易關(guān)系，這也成為對中小企業(yè)資格認(rèn)定的一種方式。并且，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)具有自償性的特點(diǎn)，與核心企業(yè)合作還可以更全面地掌握每筆供應(yīng)鏈融資的貿(mào)易背景和結(jié)算信息，更加有效地控制資金流和現(xiàn)金流，同樣降低了風(fēng)險(xiǎn)。通過一攬子解決方案，使供應(yīng)鏈中的參與者更加緊密地聯(lián)系起來，從原來靜態(tài)、單個(gè)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制轉(zhuǎn)為動(dòng)態(tài)、系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)控制，實(shí)現(xiàn)資金流、物流和信息流的統(tǒng)一。
（二）通過物流企業(yè)溝通上下游
可以建立專業(yè)物流金融公司或者成立物流銀行部門，由物流企業(yè)和銀行共同管理，負(fù)責(zé)溝通供應(yīng)鏈中的上下游環(huán)節(jié)，提高資金的使用效率，降低銀行的信用風(fēng)險(xiǎn)，增大銀行的業(yè)務(wù)量，提升物流企業(yè)的利潤。
（三）建設(shè)信息化平臺(tái)
充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢，將供應(yīng)鏈中的各主體緊密地結(jié)合在一起，提交訂單并做出反應(yīng)、發(fā)出業(yè)務(wù)請求等都可以在信息化的平臺(tái)上完成。通過該平臺(tái)，銀行可以全面地掌握各個(gè)企業(yè)的交易信息。在提高各企業(yè)的交易效率的同時(shí)，大大縮短授信過程，并且消除了信息不對稱的情況，降低銀行的信用風(fēng)險(xiǎn)。信息技術(shù)不但在建設(shè)方便、高效、安全的金融服務(wù)體系中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用，而且對于提高金融機(jī)構(gòu)的內(nèi)部管理水平與資源配置效率更是具有重要意義。
（四）擴(kuò)大質(zhì)押物范圍
可以通過合理的模式設(shè)計(jì)，將資產(chǎn)負(fù)債表中的流動(dòng)資產(chǎn)和無形資產(chǎn)等加入擔(dān)保范圍進(jìn)行融資，解決企業(yè)特別是中小企業(yè)的融資難問題，成為銀行間差異化的關(guān)鍵點(diǎn)。將動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押和不動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押結(jié)合起來，還可以起到分散風(fēng)險(xiǎn)的作用。
（五）建立統(tǒng)一信用評(píng)級(jí)指標(biāo)
將主體評(píng)級(jí)和債項(xiàng)評(píng)級(jí)統(tǒng)一起來。引入債項(xiàng)評(píng)級(jí)，就是要對供應(yīng)鏈的運(yùn)營的情況、交易資產(chǎn)的特征以及交易對手的資質(zhì)進(jìn)行評(píng)級(jí)，因?yàn)橹行∑髽I(yè)在與核心企業(yè)的交易中，這些業(yè)務(wù)比較穩(wěn)定，這樣，銀行就可以剝離中小企業(yè)在信息披露方面的不透明，針對業(yè)務(wù)授信。中國人民銀行信用評(píng)級(jí)管理指導(dǎo)意見（銀發(fā)[2006]95號(hào)）中指出，信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)對企業(yè)進(jìn)行信用評(píng)級(jí)應(yīng)主要考察以下幾個(gè)方面：企業(yè)素質(zhì)、經(jīng)營能力、獲利能力、償債能力、履約情況和發(fā)展前景。從這個(gè)評(píng)級(jí)指標(biāo)可以看出，在傳統(tǒng)信貸業(yè)務(wù)中，銀行主要考察企業(yè)的財(cái)務(wù)指標(biāo)，如果按照這個(gè)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)指標(biāo)，中小企業(yè)因自身財(cái)務(wù)制度不健全等因素是很難獲得融資的。銀行在推行供應(yīng)鏈金融時(shí)，需針對業(yè)務(wù)特點(diǎn)，建立供應(yīng)鏈金融的信用評(píng)級(jí)體系。
（六）完善信用保體系
擴(kuò)大擔(dān)保機(jī)構(gòu)的總體規(guī)模，提高其實(shí)力；加強(qiáng)銀保的合作力度，完善相關(guān)制度。在利率市場化的背景下，銀行業(yè)受到互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的挑戰(zhàn)，倒逼銀行業(yè)改革創(chuàng)新，供應(yīng)鏈金融就成為了銀行業(yè)突圍手段之一的小微信貸的重要技術(shù)。工業(yè)4.0要求建立完善的物聯(lián)網(wǎng)，隨著物流和科技的發(fā)展，供應(yīng)鏈金融也在不斷的創(chuàng)新，只有充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與物流企業(yè)合作，才能使供應(yīng)鏈金融發(fā)揮最大的效用，解決中小企業(yè)融資難的問題，使經(jīng)濟(jì)更好、更快地發(fā)展。
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第8篇：供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見范文
大力發(fā)展智能制造。面向國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，發(fā)展智能制造單元、智能生產(chǎn)線、高檔數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人，提高重大成套設(shè)備及生產(chǎn)線系統(tǒng)集成水平。結(jié)合汽車、裝備、電子信息、航空航天、紡織服裝等行業(yè)特點(diǎn)，發(fā)展大規(guī)模個(gè)性化定制、云制造、智能物流管理。推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)智能制造應(yīng)用示范，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)分類開展智能車間、智能工廠、智能企業(yè)試點(diǎn)。進(jìn)一步完善政策環(huán)境、健全服務(wù)體系、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐、建立創(chuàng)新機(jī)制，逐步培育形成智能制造生態(tài)系統(tǒng)。
著力培育新型工業(yè)組織。引導(dǎo)制造企業(yè)革新理念，加快向互聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型，建立以用戶為中心、平臺(tái)化服務(wù)、社會(huì)化參與、開放共享的新型組織模式。建設(shè)面向制造業(yè)的眾創(chuàng)空間，為用戶深度參與產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、銷售服務(wù)等全生命周期提供低成本、便利化、全要素、開放式的網(wǎng)絡(luò)空間和資源共享空間。鼓勵(lì)引導(dǎo)制造企業(yè)積極應(yīng)用移動(dòng)電子商務(wù)、在線定制、線上到線下（O2O）等新型業(yè)務(wù)模式。鼓勵(lì)發(fā)展虛擬企業(yè)，支持企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)形成專業(yè)化分工、協(xié)同制造和產(chǎn)業(yè)鏈競爭等新型組織。
推動(dòng)制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型。引導(dǎo)和支持制造企業(yè)圍繞拓展產(chǎn)品功能、提升交易效率、增強(qiáng)集成能力、滿足深層需求等，向服務(wù)環(huán)節(jié)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，發(fā)展在線監(jiān)控、全生命周期管理、總集成總承包、融資租賃、供應(yīng)鏈金融等新業(yè)務(wù)。大力發(fā)展面向制造業(yè)的信息技術(shù)服務(wù)業(yè)，加快提高方案設(shè)計(jì)和綜合集成能力。支持融資租賃產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，推廣大型制造設(shè)備、生產(chǎn)線等融資租賃服務(wù)。發(fā)展壯大第三方物流、節(jié)能環(huán)保服務(wù)、檢驗(yàn)檢測認(rèn)證、電子商務(wù)、服務(wù)外包、專業(yè)金融、培訓(xùn)教育等生產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)協(xié)作流程，提高產(chǎn)業(yè)鏈整體效率。
第9篇：供應(yīng)鏈指導(dǎo)意見范文
“金融服務(wù)支持企業(yè)”推薦名單
“融資便利企業(yè)”推薦名單
根據(jù)《商務(wù)部、中信銀行關(guān)于為重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)提供金融服務(wù)支持的通知》(商財(cái)函[2009]63號(hào))及《商務(wù)部、中國銀行關(guān)于為重點(diǎn)進(jìn)出口企業(yè)提供金融服務(wù)支持的通知》(商貿(mào)函[2009]27號(hào))精神,商務(wù)部將根據(jù)企業(yè)進(jìn)出口實(shí)績、在手訂單情況及融資需求,每月向中信銀行與中國銀行提供“金融服務(wù)支持企業(yè)”推薦名單,并根據(jù)企業(yè)填報(bào)情況、各地商務(wù)主管部門和54個(gè)國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)意見,動(dòng)態(tài)調(diào)整該名單。中信銀行與中國銀行則根據(jù)商務(wù)部推薦的企業(yè)名單,以“自主決策、自主審貸”為原則,積極推介保理、福費(fèi)廷、出口信用保險(xiǎn)項(xiàng)下融資、貨押融資、出口退稅托管賬戶質(zhì)押融資、供應(yīng)鏈融資、訂單融資、資信調(diào)查、國際金融組織合作融資等貿(mào)易金融產(chǎn)品,幫助企業(yè)增強(qiáng)信用,加快資金周轉(zhuǎn),規(guī)避有關(guān)國家/地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)、匯率/利率風(fēng)險(xiǎn)等各類風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)資金增值保值,并為企業(yè)合理管理各類應(yīng)收/應(yīng)付賬款,滿足企業(yè)美化財(cái)務(wù)報(bào)表等財(cái)務(wù)管理需求,制定差別化授信政策,優(yōu)化授信流程,提高授信效率。
根據(jù)《商務(wù)部、中國進(jìn)出口銀行關(guān)于為部分外貿(mào)企業(yè)提供融資便利有關(guān)問題的通知》(商貿(mào)函[2009]21號(hào))精神,商務(wù)部將根據(jù)企業(yè)進(jìn)出口實(shí)績、在手訂單情況及融資需求,每月向中國進(jìn)出口銀行提供“融資便利企業(yè)”推薦名單,并根據(jù)企業(yè)填報(bào)情況、各地商務(wù)主管部門和54個(gè)國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)意見,動(dòng)態(tài)調(diào)整該名單。進(jìn)出口銀行則根據(jù)商務(wù)部推薦的企業(yè)名單,以“自主決策、自主審貸”為原則,制定差別化授信政策,提高授信效率;為符合條件的外貿(mào)企業(yè)提供出口退稅賬戶托管貸款、保單融資等一攬子融資方案。
銀監(jiān)會(huì)
小企業(yè)金融服務(wù)專營機(jī)構(gòu)
小企業(yè)金融服務(wù)專營機(jī)構(gòu)(以下簡稱專營機(jī)構(gòu))是根據(jù)戰(zhàn)略事業(yè)部模式建立,主要為小企業(yè)提供授信服務(wù)的專業(yè)化、獨(dú)立專營機(jī)構(gòu)。
專營機(jī)構(gòu)的客戶主要是小企業(yè)。銀監(jiān)會(huì)設(shè)立了單戶授信總額500萬元(含)以下和企業(yè)資產(chǎn)總額1 000萬元(含)以下,或授信總額500萬元(含)以下和企業(yè)年銷售額3 000萬元(含)以下的小企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但這一標(biāo)準(zhǔn)只是統(tǒng)計(jì)口徑,在《關(guān)于銀行建立小企業(yè)金融服務(wù)專營機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)意見》(銀監(jiān)發(fā)[2008]82號(hào),下稱《指導(dǎo)意見》)中并不對服務(wù)對象的授信總額、資產(chǎn)總額、年銷售額和職工人數(shù)等作具體規(guī)定,各家銀行可根據(jù)業(yè)務(wù)需要靈活掌握。
專營機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍限于《銀行開展小企業(yè)授信工作指導(dǎo)意見》(銀監(jiān)發(fā)[2007]53號(hào))中所包含的授信業(yè)務(wù)。但是考慮到小企業(yè)對全方位金融服務(wù)的需求和專營機(jī)構(gòu)對全面風(fēng)險(xiǎn)管理、表內(nèi)外業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的需求,允許專營機(jī)構(gòu)擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍,開展代客理財(cái)、收費(fèi)類中間業(yè)務(wù)等與核心授信業(yè)務(wù)相關(guān)的寬泛的金融服務(wù)。
工商銀行作為首家設(shè)立專營機(jī)構(gòu)的銀行,截至5月初,已在全國設(shè)立了569家專營機(jī)構(gòu)。
世界銀行
全球貿(mào)易融資計(jì)劃(GTFP)
全球貿(mào)易融資計(jì)劃(GTFP)成立于2005年,旨在通過提供有效的風(fēng)險(xiǎn)管理途徑,拓展和提高銀行在新的具有挑戰(zhàn)性市場中提供貿(mào)易融資的能力,以打破所在經(jīng)濟(jì)體可能面臨的貿(mào)易限制。該項(xiàng)目由世行旗下負(fù)責(zé)私營部門發(fā)展的國際金融公司(下稱IFC)負(fù)責(zé)執(zhí)行。
