供水改造工程施工方案精選(九篇)

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第1篇：供水改造工程施工方案范文

關鍵詞：泉水水電廠；增效擴容改造；方案設計與分析

1 概述

泉水水電廠是一座以發電為主兼顧防洪的水利工程，1980年投產發電至今已有34年，主機設備運行時間過長空蝕很嚴重，設備老化嚴重，出力逐年下降。水能近年已得不到充分利用，電站存在擴容的空間和需要。

2 項目概況及電站運行現狀及存在的主要問題

2.1 工程概況

泉水水電廠工程位于廣東省乳源縣境內南水水庫上游的支流湯盆水，電站廠房位于乳源縣東坪鎮境內南水水庫末端，攔河拱壩則在其上游約10km處的龍溝咀，工程地址距離乳源縣城約22km，距離韶關市約54km。現總裝機容量為4×6MW=24MW，設計水頭225m，單機流量為3.2m3/s。大壩正常蓄水位447m，發電尾水位214.0m。工程樞紐主要建筑物包括水庫大壩、引水隧洞、調壓井、引水明管、地下發電站廠房和升壓站。

2.2 電站運行現狀及存在的主要問題

泉水水電廠1980年正式投產發電，受當時制造條件的制約投產初期水輪機效率為85%左右，經過34年的運行，水輪機轉輪及過流部件磨損、空蝕比較嚴重，停機時水輪機滲漏水比較嚴重，機組轉輪效率差，噪音大，效率只能達到80%左右。輔機設備自動化程度低，設備陳舊，主變壓器及發電機設備較現行設備落后，絕緣老化，勵磁設備、控制保護屏柜、高低壓開關設備、電廠監控系統老化且技術落后，運行不穩定，可靠性較差。甚于上述問題，泉水電廠進行增效擴容造價是有必要的。

3 電站增效擴容的可行性分析比選

水電廠現有機組4臺，裝機容量為4×6MW=24MW，根據理論計算，多年平均發電量應為1.3億kW.h，年利用小時為5400h，而近3年實際年發電量僅為1.134億kW.h，比理論值要少1757萬kW.h。

4 工程的主要任務

更換四臺水輪發電機組及其附屬設備，更換電氣一次設備和控制保護裝置，更換二臺主變壓器和升壓站設備，對廠房進行裝修，對升壓站構支架進行維修。

5 工程改造后達到的目標

5.1 改造內容

水輪發電機組及其輔助設備更新改造：（1）4臺機組更換，每臺機由6.0MW擴容至7.2MW；（2）4臺調速器更換；（3）全站油、氣、水系統設備及管路更換。

電氣設備更新改造：（1）高、低壓配電屏、勵磁裝置及電纜全部更換；（2）控制保護設備全部更換成微機監控保護裝置；（3）升壓站設備全部更換。

設備基礎改造：（1）水輪發電機組基礎改造；（2）水輪機調速器基礎改造；（3）主變壓器基礎改造；（4）屏柜基礎改造；（5）廠房裝修；（6）升壓站構支架改造。

5.2 改造成果

在設計水頭不變的情況下，采用新型高效轉輪，水輪機效率可由原來的80%提高到91%，發電機效率可由原來的96%提高到97%，從而提高機組出力，多年平均發電量增加比例20%以上。

變壓器在原來基礎上更換改造，主變由SFL-31500/121和SFS7-20000/121，更換新技術節能型SF11-31500/121/6.3kV和SF11-25000/121/38.5/6.3kV，可以使發電損耗減小，從而上網電量增加。

擴容后，電站多年平均發電量為14132萬kW.h，年利用小時為4907h，比電站2009年至2011年3年的平均發電量11324萬kW.h多2808萬kW.h，發電效益增加了24.8%。

6 結束語

水電站技術改造工程要考慮到機組的水頭、流量及出力，是水輪機組和發電機組效率提高的保障，有利于加強水能利用，使清潔能源發電量得到提高。提高電站的發電效益，也為電力短缺做出了一定的貢獻，構建和諧社會。

參考文獻

[1]GB/T 50700-2011.小型水電站技術改造規范[S].

第2篇：供水改造工程施工方案范文

隨著城市建設發展，各項基礎設施不斷完善，影響地下燃氣管線壽命的不穩定因素不斷增加，其中最為突出的是電化學腐蝕[1]。電信、電纜、地鐵、電氣化鐵路等各種電信、電氣化設備在運行和使用過程中，不斷產生不規則的雜散電流，在較長周期內，經過不斷作用對燃氣管線造成腐蝕，導致管道局部穿孔泄漏。面對如此嚴峻的情況，一方面要想辦法通過積極方式應對，采用管線防腐蝕措施；另一發面，對于已經出現的漏氣情況，要積極的通過各種工藝給予修復。

北京市區目前有上千公里的燃氣管線，部分管線因運行年限過長，電化學腐蝕情況嚴重，需要改造。由于北京市近年來城市建設速度較快，道路上機動車數量猛增，同時地下各綜合管線不斷實施，造成原位開槽換管實施難度加大，各項非開挖修復工藝大量應用在實際改造工程中[2]。作為燃氣項目管理人員，本人結合各項非開挖修復施工在組織實施過程中遇到的問題，淺談項目從立項、手續辦理、進場實施、后期驗收過程中如何進行優化，對后續實施項目提供借鑒。

關鍵詞：燃氣技改，組織實施，問題分析，優化

中圖分類號：TU996.2文獻標識碼： A

一 進年來北京市域范圍內燃氣技術改造工程組織實施情況

北京市作為全國首都以及國際型特大型城市，各項基礎設施逐年完善，燃氣、供水、供暖、供電、排水等專業管線管理單位為滿足北京居住人員的使用需求，在市政府的統一安排和部署下，不斷進行建設和擴容，隨著北京市居住人員的不斷增加，市區面積的不斷增長，各專業管線的建設任務不斷增長，需要投入大量的經費和人員負責各項管線的新建工作，但是市區內大量已投產管線隨著時間的推移，同時需要投入資金和人員進行改造和擴容。

由于技術改造項目目前基本是在市區內實施，面臨著十分復雜的地下管線和地面交通情況，僅從實施難度、實施周期等方面看，改造工程投入的資金和人員要高于新建工程，因此也引起了各個專業管線單位的重視，因此研究各項改造工程的組織實施也獲得了各單位的重視。市政府主管部門，為確保已投產的各專業管線安全、穩定運行，每年定期召開工作會，要求各專業產權單位梳理和上報計劃實施的改造工程項目，由政府部門匯總后統一向發改、規劃、路政、交通、建設部門進行告知和通報，提前做好協調工作，后由各個專業管線產權單位安排資金，向相關管理部門申報行政審批許可，獲得批復后，組織參建各方進場實施。

由于燃氣為可燃物，一旦發生泄漏，在達到一定濃度后遇明火極易發生爆炸事故，造成人員、財產損失，因此作為市政府關注的重點單位，燃氣產權單位進年來在北京市范圍內有計劃的進行了大量的技術改造工程，各項工程的組織實施，一方面獲得了市政府主管部門以及相關委辦局的大力支持，一方面作為工程的組織實施單位，在各項工程的組織實施過程中也在不斷的優化各項工作，并總結經驗，為社會維穩、節約資金作出貢獻。

二 燃氣技術改造工程的流程

每年年底前燃氣產權單位完成改造工程計劃安排，報市政府主管部門備案；燃氣產權單位安排資金，確定進行技術改造實施方案；方案確定后如有需要報市政府規劃部門審批；再獲得規劃部門審批后，組織設計單位出圖，審圖；燃氣產權單位組織進行招投標工作，確定監理、施工單位；辦理施工許可審批；結合施工工藝、占用道路、綠化設施等情況，辦理占掘路、交通手續；在以上全部審批完成后， 建設單位、監理單位、施工單位進行相關進場前準備工作，組織進場實施。

三 燃氣改造工程組織實施過成中遇到的問題

市區內技術改造工程相比新建工程而言，有其特殊性，以燃氣翻轉內襯修復技術為例：

市區內政府各行政審批部門要求嚴格、審批周期較長：由于北京市為全國首都，集政治、經濟、文化中心于一身，因此各項工程審批較嚴格。以燃氣翻轉內襯修復施工工藝為例，該工藝為原位修復，不涉及路由變化，但是在具體實施過程中市政府規劃部門按照相關要求還是需要辦理規劃意見、規劃許可證手續；由于待修管線位于市政道路上，需要辦理掘路手續；涉及樹木伐移，占用綠地等情況還要辦理園林手續；在路上占道施工還需要辦理交通手續；具備開工條件的還要到建委辦理施工許可手續，以上各項行政審批手續環環相扣，往往一項工程的實施手續辦理周期需要2-3倍施工周期。

客觀條件限制造成的無法實施情況：作為工程設計人員在進行施工設計時，在考慮工作坑的位置時一般根據施工設計圖紙和舊管道資料進行勘測后在閘井、抽水缸、變徑、三通和彎頭（部分）等處開挖工作坑，但是結合現場具體情況，在辦理交通審批時交通主管部門提出，有的工作坑位于主路進出口，車流量較大，不能封路實施，不具備實施條件，因此往往各項后續辦理完成后，發現此問題，造成重新選擇工作坑，重新辦理手續情況。

地下管線情況復雜：北京市地下管線情況復雜，在工程實施過程中極容易造成其他管線損壞情況，一方面影響其他部門正常生產；一方面事件處理不及時，容易造成各種人身傷害，以及不良社會影響。

每天有效施工周期短：但是作為市政基礎設施的燃氣管線修復施工，一方面市政府行業主管部門積極配合，大力推進，但同時由于大量工程施工位于城市道路上，只能夜間施工，進場時間為凌晨12:00，凌晨5:00前要恢復路面通行，每天有效工作時間不足5小時，要求施工工作不能對道路車輛出行造成影響；在重大會議、節假日、汛期等情況下，施工時間受到嚴格限制，不能做到連續施工。

全年受到天氣原因影響，施工工期被迫延長：以燃氣翻轉內襯工藝在實施過程中受到溫度制約，一般要求溫度不超過35攝氏度。但在實際操作過程中北京地區夏季溫度較高，夜間也存在高溫情況，同時受到降雨等自然原因影響，工期受到制約[3]。

四 燃氣技術改造工程組織實施優化思路

1、各項工作加強計劃管理。作為燃氣產權單位一方面做好平時的運行維護管理工作，做好運行管線臺賬管理工作，對于運行時間較長管線，加強平時運行頻次，提早提出技術改造計劃，燃氣產權單位加強與政府主管部門溝通，充分利用市政府協調平臺，對于各項技術改造工程及早上報，及早組織進行相關施工方案選擇工作，及早進行各項前期審批手續上報工作。

2、重視前期手續辦理工作。選擇專業技術水平較高，協調能力較強的人員專門辦理路政、交通手續，并且該崗位人員不宜頻繁更換，要培養出了解路政、交管審批重點的人員，在前期辦理手續過程中能夠結合施工方案及時發現問題，避免出現進場后因為路政、交通等原因造成的方案變更情況發生，導致工期延誤。

3、加強各種問題預知能力，做好各項工程的分析、總結工作。每年北京市燃氣管線實施多項技術改造工程，作為各項工程的參與者和建設單位代表，要重視平時工作中問題的分析、匯總，對于一些共性問題，有針對性的進行匯總和記錄，形成紙質資料，為后續共性問題的解決提供依據。

4、加強施工現場的協調管理工作。燃氣技術改造工程在參建各方進場后，隨著工程的不斷實施，各項問題不斷暴露，例如工作場地問題、設備問題、技術問題等要有針對性的調動參加各方，設計、監理、施工等單位，必要時還可協調邀請各方面專家參與解決，力求在最短時間將問題消化、解決。

5、協調各個參建部門提前介入工作，立項、施工方案確定、手續辦理等，各配合單位穿插開展工作，提高工作效率，盡量將時間前移，為后續施工創造條件。

參考文獻

[1]CJJ/T147—2010，《城鎮燃氣管道非開挖修復更新工程技術規程》牛松山，章寅國，王飛.非開挖技術在大口徑燃氣管道敷設中的

第3篇：供水改造工程施工方案范文

關鍵詞：市政工程；施工；地下管線；保護

Abstract: protection of underground pipeline is not casual, it is broad and complicated is various, this requests us in the city underground pipeline protection to comprehensive consideration of various factors, should be based on a global view of the problem. This paper briefly introduces the reason of underground pipeline damage in municipal engineering, and then expounds the municipal engineering construction of underground pipeline protection.

Keywords: municipal engineering; Construction; Underground pipeline; To protect

中圖分類號：[TU279.7+6]文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

市政工城市市區道路下面一般地分布著密集的地下管線,如煤氣管、水管、雨水管、污水管、熱力管、通訊電纜、電力電纜等,其維系著現代化城市的正常運轉,是城市基礎設施的重要組成部分。倘若市政工程施工中對地下管線不作保護，會使居民的生活帶來不便還會帶來不必要的經濟損失。

管、煤驗一、市政施工中地下管線損壞的原因

1.規劃設計不合理或設計缺陷造成的損壞

造成這種原因主要有以下幾個方面：一是由于缺乏準確的地下管線現狀資料和地下空間信息資料，易造成規劃、設計工作的盲目性，在施工圖中沒有完全或部分地標出地下管線的準確位置，進而導致建設過程對原地下管線的破壞。 二是城市原來的規劃沒有超前意識，沒有按照城市的發展作出長遠的規劃或者在是按照當時的領導意志來進行規劃，這樣就造成了一任領導一個規劃的不規范現象，導致了后來規劃設計時對地下管線的位置無法準確掌握。三是原來規劃設計的地下管線是按照當時的技術要求進行規劃設計的，技術標準低，安全可靠度較差。

2.市政工程管線管理的缺陷造成的地下管線損壞。

城市地下管線的一個重要特征就是錯綜復雜，它不僅包含供水管線、供電管線，還包括燃氣管線及通訊管線等，這些復雜的管線加大了管理的難度。我們都知道，不同的管線是屬于不同的管理部門的，比如供水管線屬于供水公司，燃氣管線屬于天燃氣公司，這種管理上的分散使得市政工程施工中很難搜集到完整詳盡的信息，而且很難把這些搜集到的分散信息整合起來。這就使得市政工程的施工無法在掌握全部地下管線的資料下進行，也會因此管理上的疏忽造成施工中地下管線的損壞。

3.施工引起的直接損壞

(1) 地下管線位置不明

是在施工中沒有明確地下管線的位置，沒有進行施工前的管線搬遷工作，沒有對地下管線采取保護措施。出現這種情況是由以下幾個原因造成的：

a、地下管線的埋設已經有相當長的一段歷史了，而關于歷史久遠的地下管線的圖紙或資料記載幾乎沒有，這會使得施工無據可依。

b、一些看起來已經被廢棄的管線實際上仍在被使用，如果認為這部分管線沒用了，在施工中對其置之不理而直接進行施工，會造成管線的嚴重損壞。

c、地下管線中還存在著一些保密電纜，而這類電纜在施工圖紙上往往沒有被標注，如果不提前進行資料的搜集會造成施工中對保密電纜的損壞。

d、一些地下管線的實際鋪設與施工圖紙是不一致的，盲目按照施工圖紙進行施工不但會造成地下管線的損壞，還有可能引發施工事故。

施工中打樁、頂管等使得土體擠壓造成的管線損壞

在市政工程施工中，打樁、壓樁等工作是必不可少的，而這類工程會對周圍的土體產生擠壓，使得一些臨近施工區或處于施工區的地下管線因為土體變形或者管線上部承載過大而不堪重負發生損壞。

施工中一些突發的氣候因素造成的管線損壞

市政工程施工中，當開挖工作完成，地下管線就會暴露在外。而此時，如果遭遇暴雪及氣溫驟降天氣，地下管道就會有被凍裂的危險。而如果遭遇暴雨天氣，暴雨形成的水流沖刷管線周圍的土體，會使埋于土中的管線因失去支撐而損壞。

二、市政工程施工中對地下管線的保護措施

1.地下管線保護前的管線施工調查

地下管線保護施工前根據施工范圍及施工方案,首先對施工范圍內的所有地下管線情況進行詳細的調查，調查手段除查對市政管線圖、現場目視、挖探洞外，必要時采用雷達物探，同時設置管線觀測點，超限時及時采取措施。

⑴ 管線摸底

開工前向有關部門詳細了解管線情況，并了解管道內徑、材質、鋪設年代、結構形式、管道性質（如低壓、中壓、高壓等）、埋深和具體走向、要求等，確保掌握第一手資料，而后根據資料對每條管線定出保護方案。 （2） 提出保護方案

穿越頂管工作井的管線一般均被改線或遷移，穿越開槽埋管段的管線根據已有條件，提出可行性的理論保護方案。該保護方案需經業主、監理工程師及有關管線單位技術人員的核準后方可確定。

（3)開樣洞、樣槽

管線相互間距較小地方改開樣洞為樣槽，而挖樣槽時對淺的管線進行保護后再開埋置較深的管線，防止在樣槽開挖時就出差錯。開挖樣洞、樣槽用人工開挖，但面層結構用空壓機鑿除時，當已知管線在結構層內，采用輕型手鉆逐層撬除，防止碰到管線而損壞，確保在開挖樣洞時的絕對安全。

(4)調整保護方案

根據開樣洞探測出管線實際位置。如管線確與頂管工作井相交，應報業主，決定管線動遷。如因管線影響正常施工，則調整施工方案采取局部保護的方法。調整后的方案也同樣需進行批復。

2.充分利用管理技術, 選擇合適的施工工藝

市政工程中地下管線很復雜, 僅僅通過規劃和管理難以保證地下管線得到有效的保護, 因此, 在市政建設中, 新的技術手段和技術措施就顯得尤為重要。

(1)管線探測技術在市政工程中的應用

由于市政工程中地下管線的損壞大多是由于管線不明造成的, 因此, 在市政工程建設前和建設過程中應該加強對施工區域內的地下管線的探測, 探明舊地下管線的位置、埋深并及時在圖紙和現場上做好標識。

(2）施工工藝的選用以及施工時的保護措施

根據市政工程施工時地下管線的損壞原因, 施工單位在施工過程中應該注意選用合理的施工工藝, 并應在施工時充分作好地下管線的保護措施。

a.在地下管線較多的區域施工時, 應該選用對管線擾動較小的施工工藝, 不宜采用荷載大的重型機械施工工藝;在選用對土體產生擠壓、引起土體變形和產生不均勻沉降的施工工藝時, 應盡量分階段進行, 以減小對附件管線的擾動。

b.管線周圍的土體加固。一是施工前對地下管線與施工區之間的土體進行注漿加固; 二是施工結束后對管壁或井壁松散土和空隙進行注漿充填加固。

3.發生管線損壞事故時應采取的措施

（1）事故發生時，要及時保護事故現場；通知管道維修單位到現場搶修；疏散圍觀的群眾，必要時應提請交警封閉過往交通，特別是煤氣泄露應防止產生火花引起煤氣爆炸。

（2）及時向單位領導、業主匯報事故及事件的進展情況，以取得單位領導和業主單位的支持幫助。

（3）寫出事故匯報材料，說明事故發生的時間、地點、造成的后果，事故發生后的處理情況，分析事故發生的直接原因和根本原因，以及今后采取的加強安全生產的保證措施，對事故責任者的處理建議等。

4.采用信息化施工

采用信息化施工可以隨時掌握施工中的各項參數, 并預測下一階段乃至最后階段的狀態, 可對設計、施工方案進行修正, 達到工程安全、經濟的目的。城市市政管理部門對煤氣、自來水管各類地下管線的允許沉降量制定了十分嚴格的標準, 工程建設中所有單位必須嚴格遵循。地下管線的監測內容包括垂直沉降和水平位移兩部分, 其測點布置和監測頻率應在對管線狀況進行充分調查、與管線單位充分協商后予以確定。

三、對地下管線保護工作的建議

1、市政建設主管部門在確定城市道路建設周期時，要保證合理工期，否則施工單位會為了搶工期而忽略對既有管線的保護問題。對地下管線的調查工作，應多方面、多渠道的收集有關地下管線的資料。在道路施工時，應責成有關人員及時、準確地提供管線位置，派專人負責聯系落實，并對提供資料的真實性負責。

2、通過制度規范各方的行為。從目前的情況看，地下管線在道路改造施工時被破壞，有施工單位的原因，也有因地下管線的埋設位置、高程不符合規范，因此，出了問題不能只是處罰道路施工單位，對原管線的施工單位、專業管線的產權單位也要有相應的制約，也需要進行規范，使其承擔相應的責任。

3、加強城建檔案管理工作，盡快建立和完善“城市綜合管線地理信息系統”；新建地下管線覆土前，應通過實測獲得準確的管線竣工測量圖，各專業管線單位應對已有地下管線進行普查和補充測繪，并及時更新地下管線地理信息系統。

結語

綜上所述，市政工程中造成地下管線損壞的原因是多方面的，而地下管線的保護措施也是多樣的。我們在保護地下管線時要對每個可能的環節進行嚴謹地調查分析，要根據實際情況選擇合適的施工工藝進行地下管線的保護，同時還要考慮市政工程的投入及工期，確保市政工程的順利進行。

參考文獻：

[1] 劉紅斌.加強市政改造工程中的舊管線保護 [J].建筑安全,1999(10).

第4篇：供水改造工程施工方案范文

一、上半年工作總結

（一）項目建設迅速推進

今年是我縣實行“三年倍增計劃”的開局之年，全局上下團結一致，戮力同心，扎實工作，確保了各項工作迅速有序展開。

一是扎實穩妥地完成了二路、澄湖北大道、振興大道三條路的改造，全面啟動了續建工程、大道提升改造工程、周邊美化亮化等項目，其中續建工程日前完成了工程量的60%；而針對大道提升改造工程的特殊要求，我局及時成立了項目推進領導小組，并將項目分成三個標段，分別成立了三個項目部，分段同步進行施工，確保本項目在今年10月1日之前通車（大道以北確保八月中旬通車）；而周邊美化亮化工程也于7月10日開標確定施工單位，確保10月1日前完工；大道北延、等項目也在加緊進行前期準備工作，力爭年前全面竣工。二是千億產業園總部基地建設目前已完成了概念性規劃設計，其43宗地塊皆已完成了預選，以申請的辦公用房面積和相應的稅收基數計算，一年將最少保證繳納3億元的稅收；與此相對應的是，“中國建筑之鄉”榮譽稱號的申報工作也已報至省廳，省住建廳正向住建部申報，“中國建筑之鄉”的金字招牌將大大提升我縣建筑企業走向全國的軟實力。三是為提高建設工程質量，全力配合縣四大家領導對市政道路進行了巡查，并對破損道路提出了整改方案，同時根據縣委、縣政府的安排，認真細致地部署安排了“質量管理年”工作。

（二）規劃管理成效明顯

一是完成了《縣城十二五近期建設規劃(2011-2015)》、《鎮總體規劃》和《昌南新城控制性詳細規劃》搶救性的規劃編制工作，同時抓好《縣城總體規劃（2011年—2030年）》修編和《銀三角控制性詳細規劃》編制工作；二是在城鄉管理方面，半年來共核發了《建設項目選址意見書》16個，核發了《建設用地規劃許可證》19個，核發了《建設工程規劃許可證》32個，總報建建筑面積200多萬平方米。同時完善了綜合管線工程的規劃審批工作，實現管線審批全覆蓋，辦理鄉村建設規劃許可證24件；三是逐步規范農村村民建房審批工作，共審核通過2230戶建房申請；另外為加強縣控規區內農民建房的管理，規范農民建房行為，起草了《縣控規區農民建房管理工作實施辦法》，啟動了全縣村莊建設測繪和規劃編制工作。

（三）監管行為規范高效

建筑業管理得到進一步加強，截止目前，我縣建筑業企業完成施工產值160.68億元，利稅8.46億元。半年來，我局分別開展了建筑工地揚塵治理和汛期建筑施工等有針對性的專項檢查10次，共檢查近300個施工項目部計1900余個單項工程，發現并整改安全隱患600余處。發現并處理重大危險源24處，已全部按要求組織專家對安全專項施工方案進行了論證，并督促施工企業嚴格按照專家論證修改后的方案指導施工，杜絕較大以上生產安全事故的發生；共報評市級樣板工程39個，其中報評省級樣板工程15項。

我們在上半年的工作中盡管取得了一定成績，但站在全市的高度，以中等城市建設標準來衡量，還存在不少的困難、問題和不足，主要表現在以下幾方面：一是由我局負責實施的部分工程項目如等項目因涉及相關協調工作和拆遷問題，難以按計劃實施推進；同時大道線路長，車流量大，交通組織困難，道路兩側管線遷改較多。二是對建設質量和市場管理需要進一步加強；三是城市建設重房建、輕市政，重城區、輕鄉村，且品位不高，城市品質還有待進一步提升。

二、下半年計劃

今年下半年，我局將緊緊按照縣委、政府的總體部署，結合我局年初制定的工作目標和工作推進實際，著重做好以下幾項工作：

（一）抓住重點，突破難點，有序推進各項重點工程

進一步落實領導跟班項目責任制，分責任、添措施、搶工期、保質量，加快推進大道提升改造工程、周邊美化亮化工程、景觀續建工程、大道北延工程、工程、南延和千億建筑產業園總部基地建設等7個重點工程建設，做到部門齊聯動，問題不上交，化解在現場，處理在工地；加強水、電、氣、網等職能部門協調；狠抓工程施工組織管理，實施標化工地建設，嚴把工程質量安全關，同時搞好項目督查，全力推進項目建設，保證項目按時圓滿完成。

（二）著眼全局，立足實際，統籌謀劃城鄉規劃

規劃視角的確立要高瞻遠矚，站在全市區域下審視我縣規劃，以中等城市的標準嚴格要求、提升品質，從源頭把關，邀請全國一流的設計單位參與方案的投標，引入競爭機制，善借外腦，積極抓好頂層規劃設計。同時做好縣城體系規劃、昌南組團戰略規劃及軌道交通規劃與市相關規劃有效對接，配合市規劃局完成昌南大道以南的濱（贛）江帶（一江兩岸）重點地段控規編制工作；完成昌南組團公共交通系統專項規劃編制，啟動縣城規劃區供水、縣城規劃區供氣、縣城規劃區排水排污、昌南組團道路交通和縣城中心城區城市建筑色彩等專項規劃編制及昌南商務中心區（6平方公里）、南高公路沿線（7平方公里）和小藍經開區核心區（13.5平方公里）控規修編工作；盡快完成象湖新城搶救性控規、武陽創業園控規批復工作，富山、八一鄉等鄉鎮總體規劃的編制和修編工作。同時全力完成972個村莊測繪規劃任務，八月底之前完成村莊測繪任務，十月底之前完成村莊編制規劃任務，并加強控規區農房建設管理工作。

（三）抓好管理，優化服務，進一步規范建筑市場行為

第5篇：供水改造工程施工方案范文

關鍵詞非開挖技術TAG/R工程造價回歸方程

0 前言

非開挖技術（Trenchless Technologies，TT）又稱無槽技術，是指在不開挖地表或地層結構破壞很小的條件下探測、檢查、鋪設、更換和修復各種地下管線的技術方法，它是地下管線施工的一項革命性技術[[參考文獻

John Matthews and Erez Allouche. A TRENCHLESS ASSESSMENT GUIDE FOR CONSTRUCTION AND REPLACEMENT OF UNDERGROUND UTILITIES. U.S.A.]]。近年來，隨著該領域整體技術的進步和國內市場的逐步完善，非開挖技術在中國發展很快。以北京市為例，北京市的非開挖工程使用率由2005年前的不足l％發展到2007年在有些工程中占到27%32％[[ 馬孝春,錢榮毅.北京市非開挖技術應用現狀與需求分析.非開挖技術,2009,26(12).]]。再者，伴隨中國各大城市早期鋪設使用的各類管道的老化和破壞，管道修復和更換也逐步成為了當前面臨的較為突出的矛盾。大量的管道新建、更換和修復工作使市政管線建設者或決策者面臨著今后主要采用何種管道施工技術的戰略性難題[[ 苗艷艷，樊勇.非開挖技術在城市地下管道修復中的應用。非開挖技術，2007，24（23）：131.]]。

1 TAG/R簡介

2004年美國市政建設協會聯合路易斯安娜科技大學，集合現有的非開挖技術研發了一套非開挖指導評估軟件（Trenchless Assessment Guide, TAG/R），用于輔助市政管線工程師選擇和評估管道新建、更換和修復技術的可行性[[ John C. Matthews, Dr. Zhenyang Duan, Joseph Berchmans and Prof. Erez . Allouche.Trenchless Assessment Guide user’s manual. 2009,1-22.]]。

TAG/R內含一個管道新建、修復和更換方法的數據庫，主要用于非開挖技術方法查詢和施工方案選擇。TAG/R還可以針對備選施工方案進行風險評估。

1.1 TAG/R數據庫

TAG/R數據庫，包括12大類22種管道鋪設技術（包括2種管道開挖鋪設技術），7種管道更換技術和6大類40多中檢修孔或管道修復技術[[ 138.47.78.37/rtag/]]。例如：水平定向鉆進（horizontal directional drilling, HDD），微型隧道（Microtunneling, MT），夯管法（Pipe Ramming），溝壕開挖（Open Cut, OP)，頂管（Pipe Jacking, PJ），爆管襯里（Pipe Bursting, PB），原位固化法（CIPP），內插法（Sliplining, SL），內襯法（Relining,RL），注漿法（Grouting）等[[ Method selection for trenchless technology ﴾tt﴿ in south america. 2006.]]。TAG/R數據庫中的每一種施工方法配有的詳細文字描述、工程圖片和工藝參數項。施工方法的不同工藝參數項稍有區別，但主要包括施工影響范圍、適用管徑、鋪設深度、地質條件、環境影響等，如圖1、圖2所示。

1.2 TAG/R風險評估

用戶應用TAG/R前需要明確施工對象性質，供水管道、排水管道、排污管道還是管道檢修孔。然后，確定當前管道存在的問題，是管道結構損壞還是管道過流能力不足，并初步選定可能的施工方法（新建、更換或修復）。最后是數據信息輸入階段，共有3類數據信息：工程參數：管長、管徑、埋深、地下水水位、施工精度等。施工地點地質土壤屬性：軟質粘土、中砂、礫石等10種情況。施工相關的信息：偏離度、擴張度、原管管材和施工管管材等。

通過以上步TAG/R可篩選出比較合理的施工方法，接下來是對其進行風險評估。風險評估分三步：第一，對篩選出的每一項施工方法進行施工規范、施工經驗、施工歷史記錄描述。第二，風險參數權重分配。風險參數分為土層屬性一致性、半徑比值、施工長度比值、管道埋深比值、SET指標和環境影響。其中前4個風險參數反映了當前工程條件與數據庫中各施工方法的工藝參數的吻合度，SET指標綜合反映了施工規范、施工經驗、施工歷史記錄對風險評估的影響，而環境影響參數考慮了施工對周圍土壤、建筑、植被等影響的綜合權重。第三，場地施工可及度的選擇。

最后TAG/R可以計算出備選施工方案的風險評估值和風險排序。

1.3 TAG/R應用舉例

該工程為某市和平路西側非機動車道上的雨污分流改造工程，根據需要需要新鋪設一條污水管道，管道平行鋪設于道路人行便道及綠化帶范圍內。施工要求盡量避免對沿線道路、建筑物、管線、交通和環境的影響。施工工藝參數見表1[[ 石磊.水平定向鉆進在排水管道中的可行性研究.山西建筑，2010，36（7）：150-152]]。

表1 工程施工工藝參數

風險參數權重分配見表2。

表2 風險參數權重分配

由TAG/R得：采用大口徑水平定向鉆進（HDD Maxi）技術施工風險值為2.12，風險評價等級較低（與文獻中選用的施工方法相一致）；而開挖施工風險值為2.90，風險評價等級高于HDD Maxi，其主要原因是環境影響參數的權重等級要求較高，評價分析結果如圖3所示。

圖3 某市雨污分流工程TAG/R分析結果

2 TT工程造價分析

TAG/R借助計算機實現了非開挖技術選擇、風險評估并能針對存在風險給予建議或方法指導。但是工程師在制定工程實施方案時，不僅要考慮各種非開挖技術的特點，還要考慮各種非開挖技術的工程造價。因為經濟因素也是選擇最佳合理的施工方案的主要考慮角度之一。

2.1 TT造價比較

以來自T.T. Magazine 1993年以后151個案例的數據為基礎[[ Zhao, J.Q., Rajani, B. Construction and Rehabilitation Costs for Buried Pipe with a Focus on Trenchless Technologies. NEC CNRC. 2002,15-37.

作者簡介：王曉娜(1984- )，河北工程大學、給水排水專業，學歷本科，助理工程師，石家莊藁城市人，從業方向為市政工程及水處理工程技術開發及咨詢

]]，通過頻率統計分析將管徑分為6個區間，即DN＜300mm，300mm≤DN＜600mm，600mm≤DN＜800mm，800mm≤DN＜1100mm，1000mm≤DN＜1500mm，DN≥1500mm。同時，還針對9種非開挖技術的單位管長單位管徑工程造價進行比較（元/m/mm），見表4和圖4。

由表4可以看出，總體上各種非開挖技術的單位管長工程造價隨著施工管道管徑的增大而增加，主要原因是施工的復雜程度和困難度與管徑密切相關。MT和T分別主要應用于DN300、DN600以上的地下管線鋪設，HDD主要應用于1500以下的地下管線鋪設，CIPP和SL可應用于各種管徑地下管線的修復，PB主要應用于DN800以下的地下管線更換。OP可以應用于各種管徑的管線施工，但主要應用于DN1000的管線施工，原因是較大管徑采用開挖施工經濟成本較高，這一點從下面的分析可以看出。

表4 不同非開挖技術的工程造價比較

注：以上數據由2001年的匯率為基準換算得到；表中空格為缺失值。

由圖4可以看出，就非開挖管線鋪設技術來說，MT的單位管長單位管徑的工程造價最高，77元/（m?mm），HDD單位管長單位管徑的工程造價最低，僅19元/（m?mm），開挖技術OP的單位管長單位管徑的工程造價為33元/（m?mm），僅次于MT；對于管線更換或修復技術，SP的單位管長單位管徑的工程造價為21元/（m?mm），其他均低于20元/（m?mm）。

圖4 不同非開挖技術的建設成本比較

2.2 曲線擬合

對表4中樣本數在8個以上的案例數據進行工程造價回歸分析，見圖4～圖6。各回歸曲線的相關系數均在0.96以上，在管徑變化范圍內除OP外，其他回歸曲線均單調遞增。

圖4 MT工程造價擬合曲線

圖5 T和CIPP工程造價擬合曲線

圖6 OP、PB、HDD、SL工程造價擬合曲線

回歸擬合案例主要自來于美國、加拿大，考慮到地域的時間的差異應對各回歸曲線分別乘以修正系數k，修訂后的單位管長工程造價與管徑關系回歸方程如下：

YMT =kMT（8974x3 - 71747x2 + 18993x 13882） (1)

YCIPP =kCIPP（771.7x3 - 5971x2 + 16769x 9849） (2)

YT =kT（600.2x2.556）(3)

YOP =kOP（9330x3 - 71174x2 + 16755x 10069）(4)

YPB =kPB（8087x2 - 22872x + 18770） (5)

YHDD =kHDD（2370.x1.609）(6)

YSL =kSL（353x3 - 3056x2 + 10014x 5407） (7)

式中，k―修正系數；

x―管徑/mm；

Y―單位管長工程造價/元/m。

盡管個別數據樣本缺少代表性，但是可以幫助市政管線建設者或決策者粗略評估施工費用。

3 結論與建議

（1）TAG/R軟件可以輔助市政管線工程師快速便捷地選擇非開挖技術、并對其進行風險評估，并能針對存在風險給予建議或方法指導，值得推薦應用。

（2）應用TAG/R軟件選擇合理非開挖技術時，僅考慮了技術、環境因素，實際制定工程實施方案時，還應考慮各種非開挖技術的工程造價，也就是經濟因素對工程方案的影響。

（3）各種非開挖技術的單位管長工程造價隨著施工管道管徑的增大而增加；DN300以下，DN600以上的管道開挖施工工程造價高于相應管徑的非開挖施工。

第6篇：供水改造工程施工方案范文

關鍵詞：市政工程；施工技術；優化；策略

市政工程與城市居民的生活息息相關，關系到城市的發展與居民生活水平的提升。為滿足城市規模日益擴大所帶來的工程需求，施工單位在迎來大發展的同時，要加強技術上的優化與創新，為市政工程提供更高質量的保障。通時，注重施工安全與高效，節約資源，提升節能技術的應用率，塑造良好的企業形象。

一、 市政工程施工技術概述

（一） 概念分析

市政施工技術簡單來講，就是施工單位在市政工程施工建設中所應用到的、能夠對施工建設起重要作用的一切施工技術。其門類極為廣泛，設計多種學科。在現代化的施工建設中，施工技術在很大程度上影響著施工質量。同時，施工技術要求施工人員具有較高的專業素質，能夠隨著市場變化與科技進步進行優化與升級。

（二） 市政工程施工技術設計原則分析

1. 在工程項目的設計階段中，需要對工程所應用到的施工技術進行設計，并隨時關注科技市場變化，及時進行施工技術的優化，從而選擇科學、合理的施工技術，降低工程的建設成本，保障施工質量。

2. 施工技術的應用是對工程資源的調配與利用，涉及多個部門的協調運作。因此，在施工技術的選擇時，需要對工程現有資源充分認知，避免過于追求技術的先進而造成資源的浪費。施工技術的選擇需要從工程全局出發，并結合當前的時代背景出發，優先采用節能環保、高效經濟的施工技術[1]。

3. 施工技術需要由施工人員執行，因此，在施工技術的設計中，需要對施工人員的專業素質進行考慮。不同區域的經濟發展狀況、技術條件存在差異，同時，由于受到不同地域自然環境差異性影響，在施工中的技術選擇上也存在很大差異。對于市政工程而言，管道建設受城市發展水平影響較大。大城市需要通過大規模的城市管道建設來保障城市的公司供水與排水，因而技術標準較高，而中小城市在城市管道建設上稍顯滯后。

4. 隨著時代的發展以及科技的進步，各領域中的技術應用具有更強大的兼容性與開放性。在市政工程施工技術的應用中，需要施工技術本身在性能上有更加廣闊的上升空間。同時，科學、規范的施工技術選擇對施工人員的施工也是一種安全上的重大保障。設計人員在選擇施工技術時，將工程質量與施工安全放在首要位置，同時要保障施工技術的經濟性。因此，在施工技術的選擇上，相關人員需要綜合考慮。

二、 市政施工技術優化的重要性

隨著國家"節能減排"相關政策的執行，建筑領域作為高耗能、高污染行業，需要綜合多種措施，推動行業以及地區經濟的可持續發展。市政工程建設作為政府支持的重點施工活動，在技術標準以及施工標準的制定上要更加嚴格[2]。因此，市政施工技術的優化對于城市的可持續發展具有重要的作用。通過對施工技術的優化與升級，有效提升資源的利用效率，節約社會資源，為可持續經濟發展提供助力。施工工程的建設不能以犧牲城市環境與居民生活質量為代價。同時，市政施工技術的優化對于施工單位具有重要意義，主要表現在施工成本的降低、工期的縮短以及社會聲譽的提升等等。科學技術是第一生產力，施工單位在組織管理中，通過多種方法的有效結合，促進施工技術上的創新，有利于在激烈的市場競爭中獲得更多優勢。才能促進自身核心競爭力的提升。一個優秀的施工企業需要更先進的施工技術作為管理的基礎，從而促進自身的全面發展。

三、 市政工程施工技術要點具體分析

（一） 道路工程施工技術要點分析

道路施工在施工過程中，需要按照設計單位的要求，強化結構設計，保證施工質量。受各種環境因素的相互作用，道路截面以及預應力在施工中都會受到影響，尤其是波紋管標高以及軸線的控制[3]。因此，在道路施工中，需要保障波紋管以及穿筋的可行性，采取多種措施避免波紋管的變形。對于城市二級公路，在截面的施工中，需要以主梁跨中四分點為基礎，從而對支點截面設計內力有效分析。道路施工改造需要涉及多部門、多領域，例如管線工程、景觀工程、橋梁工程等等。在道路的改造工程中，需要遵循"先地下，后地上"以及"先深后淺"的施工原則，充分保障施工質量。

（二） 地下管線施工要點

地下管線的涉及范圍極為廣泛，主要包括熱力、燃氣、供水以及排水等多種工程，對于城市的正常、高效運轉關系巨大。地下管線的施工的關鍵環節在于對地下狀況進行探測，并積極收集施工現場所在區域的地質信息以及水文狀況，較為常用的探測技術為慣性定位儀，能夠對地下管線的多個坐標點進行精確監測，在地下管線的施工中應用較為廣泛，并具有較強的環境適應性。同時，施工單位需要聯合相關部門，通過對施工現場周圍環境進行詳細、有效監測，并積極采取措施，減少施工對周圍建筑的影響。

四、市政施工技術優化策略

（一）提升施工技術的專業程度

施工技術的專業性是工程質量以及施工安全的重要保障。施工單位應該結合自身的實際情況，通過加強與其他施工單位的技術交流，積極引進先進的施工技術，提升自身技術團隊的整體協作能力與創新能力，通過獎懲制度的建設，提升施工技術的專業化程度。施工單位的專業化提升能夠有效提升市政工程的質量保障程度，提升市政工程的使用壽命。施工單位應該積極通過多種措施提升施工人員的專業素質，加強與國外先進施工企業的人員交流，打造專業化團隊。

（二） 優化施工設計方案

施工技術的選擇對于工程質量具有重要的影響。在市政工程的施工過程中，將每項施工技術的使用效率最大化，就需要充分按照施工方案進行。由于市政工程建設周期長、涉及種類多、影響范圍廣，需要施工單位在施工建設中，對各項環境因素綜合考慮[4]。例如，在混凝土配置以及澆筑過程中，環境中的溫度以及濕度對其影響較大，因而施工單位應對當地的氣候進行信息的收集與與分析，從而對現場的施工條件科學控制。

（三） 優化施工技術的管理模式

施工技術從設計到應用需要經過多個環節，在每個環節中，都需要進行技術的審批與認定，增強監督管理能力。因此，在市政施工過程中，需要通過監理單位對施工技術的執行標準進行監督，從而保障施工技術的規范性與科學性。同時，政府相關部門應該積極履行相關的監督職能，提升政府監督的有效性，全方位保障工程質量與施工安全。通過加強施工單位在監督管理體系上的建設工作，從多方面有效保障施工質量與施工安全。

結語：

市政工程建設關乎國計民生，對于城市的發展具有重要作用。因此，施工單位應該積極通過多種措施的有效結合，提升施工隊伍的專業化水平，積極引進先進的施工技術，增強自主研發能力，促進施工技術的優化與更新，從而為工程質量提供更加充足的保障。

參考文獻：

[1]楊樹奎，韓德旭.市政工程施工技術的優化策略[J].新材料新裝飾，2014，（11）：166-166.

[2]徐培華.市政工程施工技術的優化策略[J].城市建設理論研究（電子版），2014，（28）：1564-1564.

第7篇：供水改造工程施工方案范文

關鍵詞：瀝青路面平整度控制

中圖分類號： U416.217 文獻標識碼： A 文章編號：

工程概況：

鹽城市希望大道改造工程從世紀大道開始向南至南環路，全長共6338.261 米。道路建成于2003-2004 年,因與沿海高速相連接，長期承擔了大量的鹽城市區的過境交通，道路出現了大量的破壞現象，服務水平嚴重下降。道路全斷面實施50 米寬,其中機動車道21 米瀝青砼路面,兩側各5.5 米綠化帶+6 米非機動車道(瀝青砼路面)+3 米人行道(花崗巖鋪裝)。人行道建設至漓江路以北，道牙均為617#花崗巖。本次將道路非機動車道和人行道路面結構全部挖除新建，機動車道路面結構將采用現狀二灰碎石和瀝青面層進行冷再生處理，進行利用，其下灰土層進行挖除。新路面采用回填1 層20cm 綜合穩定土和1 層20cm 泥灰結碎石作為路基改善層；然后攤鋪20cm 水泥廠拌再生二灰碎石底基層和18cm 新拌水泥穩定碎石基層；新拌水泥穩定碎石基層養生結束后，在其上鋪設聚酯玻纖布；然后再將集中堆放的瀝青面層銑刨料添加30%的新材料，經泡沫瀝青廠拌再生后，經攤鋪機攤鋪在水泥穩定碎石基層上，壓實后厚度為15cm，并進行2～3 天晾曬養生。然后在泡沫瀝青層上鋪灑下封層，最后鋪5cmAC-13 改性瀝青混凝土表面層。

一、現場施工準備與施工放樣

1.施工準備

施工準備工作必須貫穿在整個施工過程的始終。根據施工順序的先后，有計劃、有步驟、分階段進行。按準備工作的性質，大致歸納為以下五個方面：

（1）技術準備

①審查設計圖紙，熟悉有關資料。檢查圖紙是否齊全，圖紙本身有無錯誤和矛盾，設計內容與施工條件是否一致，各工種之間搭接配合有否問題等。同時熟悉有關設計數據，包括結構特點及地質、水文等資料；熟悉合同內容及相關施工要求。

②搜集資料，摸清情況。搜集當地的自然條件資料和技術經驗資料，深入實地摸清施工現場情況。

③編制實施性的施工組織設計、專項施工方案和施工圖預算，為后續施工提供技術依據。

（2）施工現場準備

①建立測量控制網點。按照施工總平面圖要求布置測量點，設置永久件的經緯坐標樁及水平樁，組成測量控制網。

②搞好“三通一平”工作，即路通、電通、水通、平整場地。根據現場實際情況，修通場區主要運輸干道，接通工地用電線路，布置生產生活供水管網和現場排水系統。

③修建大型臨時設施，包括各種附屬加工場、辦公室、宿舍、倉庫、食堂、廁所以及公用設施等。

（3）物資準備

①做好進場材料的試驗檢測工作，尤其是各類主要管材（鋼砼管、PVC-U管）送有權部門進行檢測，材料經檢測合格后才能投入使用。

②做好建筑材料需用量計劃和貨源安排。由施工員編制當期的材料需用量計劃，由材料員負責落實材料采購工作。對地方材料落實貨源，辦理訂購手續；對特殊材料組織人員提早采購。

③對鋼筋混凝土預制構件等做好加工委托或生產安排。

④做好施工機械和機具的準備。對已有的機械、機具做好維修試車工作；對尚缺的機械、機具立即訂購、租賃或制作。

（4）施工隊伍淮備

①健全、充實、調整施工組織機構。

②調配、安排勞動班子組合。

③職工進行計劃、技術、安全交底。

（5）下達作業計劃或施工任務書

①明確工資項目、工程數量、勞動定額、計劃工日數、開工和完工日期、質量和安全要求。

②印發小組記工單、班組考勤表。

③分配限額領料卡。

以上準備工作就緒后，填寫開工申請報告，報送監理工程師并經批準后即可開工。

2.測量放樣

（1）對工程坐標、水準控制基點的復核

如本公司中標后，在開始測量前1-2天通知監理工程師，如監理工程師需進行測量，我方積極配合并一起納入測量工作計劃內。在復核中發現所交的樁實測成果與提交的成果數據對比有差異并超過規范閉合值時，及時將測設成果報告監理工程師，并加以確認和處理。

（2）測量標準

測量放樣遵守GB50026-93工程測量規范，施測前對設計院提供的控制成果進行復核，復核的內容為水準點閉合，閉合合格后才可以使用，并上報監理工程師。

（3）施工測量放樣

在市政施工過程中，施工測量放樣是一項很重要的技術工作，它貫穿于要工程施工的全過程。等路基基層驗收合格后，才能進行瀝青路面施工前的施工放樣準備工作，根據中樁坐標及設計寬度放出中樁及邊樁，測量人員按5m～10m間隔測量中樁及邊樁高程，計算出基準線的掛線高度，掛鋼絲以利攤鋪機攤鋪。由于鋼絲會下垂，故要求放樣中樁間距盡量采用較小值，以保路面的平整。由于瀝青混凝土路面的高程和平整度之間是緊密相關、密不可分的，所以，在高程測量過程中，要認真細心，力求準確無誤。鋼絲跨中的下垂量不超過1mm～2mm，測量標高放樣單點最大誤差不超過 3mm。

二、機械施工攤鋪作業

路面攤鋪機是鋪筑瀝青混凝土路面必不可少的重要工具，其本身的性能及施工工藝對攤鋪平整度的影響很大，是路面施工控制中的重要環節。因此，路面的平整度主要取決于攤鋪機，對于攤鋪機械設備的選擇，應考慮施工機械的技術性能、工作效率，工作質量。根據路面設計寬度情況，可采用1臺攤鋪機全寬一次攤鋪成型，也可采用2臺攤鋪機，相距5m～8m梯形攤鋪。在城市主干路、快速路宜采用兩臺以上攤鋪機成梯隊作業進行聯合攤鋪。調整攤鋪機熨平板寬度使之與設計寬度相符，調整攤鋪機的自動找平裝置及橫坡傳感器，將調整好的熨平板徐徐落到預先準備好的墊板上，并調整到合適的橫坡位置，固定好攤鋪機的側板，然后接通預熱開關，加熱到熨平板與混合料同溫。自卸汽車運送成品混合料到現場后，將料卸入料斗內，攤鋪機推動自卸汽車進行攤鋪，保證汽車和攤鋪機同步，并隨時調整攤鋪機的行駛速度和操作方法，使混合料均勻地攤鋪在設計寬度上。為保證攤鋪工作順利進行，在施工中，必須注意以下幾個方面：

1、瀝青混合料輸送

瀝青混合料的輸送盡可能采用大噸位自卸汽車進行運輸，運輸車的數量，根據生產能力、車速、運距等情況綜合考慮，合理配置。但要注意在裝瀝青混合料之前將車箱底板及周壁清洗干凈，并涂一層油水（柴油:水=1:3）混合液，為防止瀝青混合料與車廂發生粘連影響瀝青混合料的卸載，同時在運輸過程中要將瀝青用苫布罩住，防止瀝青溫度下降過快和突發的降雨等。對已經離析、結成硬殼或被雨淋濕的混合料必須堅決廢棄。

第8篇：供水改造工程施工方案范文

建筑公司年度工作總結范文一 XX年6月22日公司承接了汽車運輸綜合實驗室工程及公路橋梁安全檢測加固實驗室工程(以下簡稱橋梁實驗室工程)，按照公司的總體部署，成立了第三分公司。今年是分公司成立的第一年，是打基礎，練內功、關鍵性一年。分公司緊跟公司改革的步伐，按照三個有利于的要求，扎扎實實地開展各項工作，使本單位的經營工作、質量生產、安全文明施工以及穩定工作有了良好的開端。

一、生產經營情況

XX年分公司在公司的正確領導下，在各個職能部門的支持下，解放思想，轉變觀念，與時俱進，認真完成公司下達的各項生產經營目標任務。經過全體員工的努力，截止12月底，分公司共完成產值1500余萬元，新文秘范文-增合同額13.5萬元，為公司創造了良好的經濟效益，同時也得到了客戶的好評。

(一)成本管理工作

加強項目成本管理，能有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強企業的生存競爭力和盈利能力。橋梁實驗室工程是分公司承攬的第一個工程，采用的是切塊承包的模式。因此要想完成公司制定的承包指標，分公司有一定的利潤，不下大力氣降低項目成本，千方百計做好成本挖潛、增加利潤，是不可能達到目標的。成本管理作為項目部管理工作的重點之一，主要抓了以下幾個環節：

1.材料成本管理

材料管理的好與壞，直接關系到項目總體的成本高與低。項目部從進場時就狠抓材料管理，按照公司提出的要求，首先從材料管理入手，堅持材料的市場調查詢價。從供應商的選擇，到材料進場的計量驗收以及周轉材料的退場方面摸索了一定的經驗，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴的合作伙伴。分公司針對材料需求和材料使用制定相應的獎罰制度，獎罰分明，做到誰提料，誰負責。加強材料現場使用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過程中的浪費。

2.加強工期管理

在保證質量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期。目的是減少項目成本的支出，同時加強現場管理，制定科學的方案，合理調配有限資源，減少施工浪費。

例如橋梁實驗室基礎施工。本工程為獨立柱、條形基礎(局部地下室為箱型)，在0.00左右獨立柱間均有一道地拉梁。設計為先回填土然后再澆筑地拉梁砼，但在地下室四周的條形基礎受地下室進度影響不能進行回填，如果按圖紙要求進行施工則地下室的進度將進入關鍵工序，影響整個工程的結構工期。為使工期不受大的影響，項目部積極主動地與設計單位進行了協商，做了大量的工作，最后設計同意該部位地拉梁可先支模板澆筑砼，拆模后再回填。這樣使得結構總工期不再受地下室進度的影響，提前了1個月左右的時間。

3. 優化施工方案

在制定對項目成本影響較大的施工方案時，采取對不同方案進行經濟、質量對比分析的辦法。通過集體討論，優先采用能夠保證一定質量要求，方案可行而成本支出較小的施工方案。

例如:在制定框架梁、柱模板施工方案時，提出的方案有4種：⑴全部使用木模;⑵柱使用定型組合鋼模板，梁使用木模;⑶使用市政鋼模板，局部附以普通小鋼模及木模;⑷全部采用普通小鋼模。對以上4種方案進行經濟、質量對比分析結果為：第一種方案達到的質量效果較好。模板需要全部購買，而由于本工程框架梁、柱截面較小，工程結束后剩余模板的板面很小，不能繼續在今后的工程中使用。討論結果：此方案質量滿足要求，但在經濟方面投入太大，模板一次性使用，沒有剩余價值，此種方案不予采用。第二種方案達到的質量效果最好。定型組合鋼模板為租賃，僅梁木模需要購買，模板投入相對較小。但定型組合鋼模自重較大，入模、出模及垂直運輸需使用塔吊(或汽車吊)。討論結果：此方案質量滿足要求，模板投入不大，但需要增加大型起重設備費用，方案不可行，此種方案不予采用。第三種方案能最小限度的滿足質量要求，市政鋼模為租賃，木模購買量小，投入不大。討論結果：質量滿足要求，經濟性較好，方案可行，決定采用。第四種方案不能滿足質量要求，小鋼模為租賃，投入最小。討論結果：雖然此方案經濟性最好，但不能滿足質量要求，不予采用。

4.因地制宜，利用一切可以利用的資源

由于建筑施工流動性大，各個工程項目所處的地理區域、施工環境都不盡相同，如果對有利的環境資源加以利用，能夠減少一定的項目成本支出。

對于橋梁實驗室工程有利的環境是：⑴、地處郊區縣。郊區有大量的小型挖掘及運輸機械，它們的特點是機動靈活、價錢低廉、沒有進出場費用，適合于土方量不大、工期要求不高的土方分項工程。本工程中，我們在人工湖、回填土等分項工程中采用了此類機械，節約了大量的機械費用。⑵、本工程在交通部公路試驗場院內。我們在施工中充分利用了試驗場原有的硬件設施：a施工臨時用水。以往施工我們的臨時用水一般都使用市政自來水，費用較高。本工程我們除生活用水使用自來水外，其它工程用水均利用了試驗場現有的綠化用水井。由于井水收費較低而且不計流量，施工結束后只需一次性支付較少的費用即可。b冬期辦公臨設采暖全部使用了暖氣，我們直接從試驗場暖氣管網接入。以往的工程臨設采暖，我們一般使用電暖氣，或設立鍋爐供暖，需要投入的費用比較高，而且有安全隱患。本工程辦公臨設用的暖氣片、管材，均為提前購入的正式工程用暖氣片、管材(采暖結束后可直接用于橋梁實驗室工程)，一次性投入幾乎為零。而試驗場收取的采暖費不足萬元。

(二) 安全管理工作

在安全管理方面，分公司按照公司《項目管理辦法》的要求，首先建立健全了分公司安全保證體系，并制定了相應的一系列的分公司規章制度和管理方案。對分公司管理人員和施工人員加強安全教育，重點灌輸搞好安全工作的重要性，使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業環境是干好一切事情的前提和保障，而且也是能否完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在日常的安全檢查和管理工作中，分公司遵循減少形式化工作，增加實質性工作的原則，堅持安全管理工作與施工進度同步的做法，杜絕違章指揮，杜絕違章作業，不允許只做表面文章，而是要求腳踏實地、切實解決具體問題，發現安全隱患及時糾正和消除，有效地保證了工程項目的安全施工。

施工中，分公司堅持將安全管理作為日常管理的重點，將確保職工的生命安全作為第一要務。框架工程，支撐體系和臨邊防護是安全管理的重點，為此，我們從以下幾個方面加強了管理工作：①加強安全技術交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。②加強安全檢查和巡視，及時發現問題，及時整改，杜絕安全隱患。同時，對現場的全部設備實行了專人專機管理。設備進場時分公司統一進行檢查，合格后進行接收。施工中，定期進行設備的維修、保養和檢查，及時發現安全隱患，及時進行修理更換。整個施工期間。未發生重大安全事故，一般安全事故控制在了1.5以內 ，保證了廣大職工的生命安全，達到預期安全生產目標的要求。

(三) 分公司管理工作

為了使企業員工做到有章可循;按章辦事;責、權、利分明;提高工作效率;鼓勵全體員工為企業的發展獻計獻策當好企業創業人和管家人，提高企業文化素質和形象，擴大企業知名度和信譽度，使企業健康發展。根據現狀分公司設置了相應的組織機構及一系列規章制度。

1、 組織機構設置

分公司設置組織機構為三部一室，包括工程管理部、經營財務部、物資供應部、綜合辦公室。各部室分工明確，職責如下：

工程管理部：負責工程技術、圖紙、資料、供水、暖氣、電氣、鋼筋、試驗、質量、安全、現場施工指導等項工作。

經營財務部：負責工程項目投標、工程預算、決算、合同分析、工程報價、固定資產核算、支票現金管理、辦公用品采購和發放等項工作。

物資供應部：負責工程材料采購、租賃、庫房材料保管、現場材料保管等項工作。

綜合辦公室：負責辦公區安全衛生、公司勞動紀律、考勤、接待、后勤管理(食堂、宿舍管理)車輛管理等項工作。

2、 各項規章制度

根據分公司實際情況，分公司制定了一系列的規章制度，實施后各項制度落實到位、運行良好，為分公司工作的順利開展起到了積極的作用。

主要的規章制度有：勞動紀律、請銷假制度、車輛管理制度、辦公用品領用制度、資料檔案管理、固定資產管理、材料采購制度、出、入庫制度、支票管理制度、現金管理制度、后勤管理制度、辦公區安全衛生制度、宿舍管理制度、獎懲制度等。

二、經驗教訓

(一)分包隊伍的選取

在分包隊伍的選取過程中，在報價和分包隊伍的實力上過于側重于報價，而對其實力考察不足，對本工程的復雜程度考慮不足。這次選用的四川力量土建施工隊伍，對于高層、其它普通建筑的施工應該是沒有問題的。而這個工程樓層不多、層高高、占地面積大、單位工程分散面廣，加上又是驗收標準高的試驗室，是一個相對復雜的工程。工人對某些部位施工的積極性不高(如木工愿意支柱子模板，不愿意支花籃梁模板)，而要求的工資又相對較高，致使在一定的時間內，人員變動頻繁，四川力量在一定程度上喪失了對人員調配的能力，施工人員匱乏，施工工期一度拖延。這種情況直到四川力量將e區放棄，定州隊接替后才有了改觀。

痛定思痛，今后的工程在選取勞務隊時，首先要考察其是否是整建制隊伍，是否有自己穩定的施工人員，其次才考慮報價。一個有著較強實力的勞務隊伍，即便是開始時報價高于其它隊伍，但由于他實力強、人員充沛，施工工期可能提前很多，能夠將項目的租賃費用、管理費用、水電費用等開支節省下來。這樣總體算下來，可能用這樣的隊伍反而會增加項目的收益。

(二)分包隊伍管理

在分包隊伍管理上由于缺少成熟的經驗，加上項目上馬時間倉促，前期準備工作不夠充分，在勞務合同簽訂存在拖泥帶水的現象。另外勞務合同在某些方面的條款，考慮的不是很周全、不是很詳細，給今后相關的工作帶來了麻煩。

e區更換施工隊伍時，在隊伍交接方面考慮不周全。雖然項目對四川隊已完的工程量進行了詳細的核算，并由3方進行了簽認。但對于原來由四川隊限額使用的物資(如租賃材料，合同中是對損耗率有明確規定的)，在交接時沒有制定出一個可行的方案來，給今后和各施工隊結算時留下了麻煩。

(三)預算、核算工作

預算、核算人員工作不準確、不及時，不能夠給項目決

策層、相關部門提供及時、有效、準確的信息。如：大宗物資的采購，和主要的分包、分供方的談判、選定都需要預核算人員提供詳細準確的工程信息。只有這樣，在談判的過程中我們才能占主動地位。

(四)外聘人員的管理

分公司現有人員16人，其中外聘人員8人占50%。能否充分調動外聘人員的積極性，發揮他們的經驗、特長，使他們人盡其能，對分公司的工作能否正常開展起到關鍵性作用。

為此，分公司把對外聘人員的管理作為人事管理的重點。首先，分公司根據崗位的重要性、期望薪金、個人能力，分別同每位外聘人員商談崗位工資，對于有意向錄用的人員，分公司在合理的范圍內盡量滿足他們的薪金要求。其次，在日常的工作中，分公司領導經常性地同外聘人員談話，了解他們的想法，及時發現他們的思想動向。與他們做好思想溝通，并且盡可能為他們解決生活上的問題，以消除他們的后顧之憂。再次，為了激勵外聘人員的工作熱情，分公司制定了相應的獎勵制度：員工為項目提出合理化建議被采納后;員工在突發事件中搶救、補救措施得當挽回損失...等等，分公司均會進行相應的獎勵。

盡管分公司做了不少工作，但在外聘人員的管理上仍有需要改進的地方。現在外聘人員工資為死工資，沒有月獎金、年終獎(或工程獎)，他們的工作熱情沒有被完全激發出來。今后應引入獎金制度，每月對外聘人員工作進行考評，并實行獎金與考評掛鉤的方法,進一步提高他們的積極性。

三、職工思想教育和精神文明建設情況

自分公司成立以來，分公司一直把對職工的思想教育當成重點來抓，重視精神文明建設，積極開展對員工的思想教育。堅持以人為本，營造人才強企的文化氛圍。

XX年，我們在大力引進人才的同時，下力量建立人才的能力導向、業績導向、成就導向機制，把好的優秀的人才留住，把企業內部有能力、有潛力、品質好的人才發掘出來，加以重用。圍繞人才建設，我們重點從理才和留才上下了功夫。

我們根據分公司青年人居多的情況，在分公司內部形成關心青年進步、鼓勵青年成才、支持青年干事業的氛圍，重點培養經營管理型人才、專業技術型人才以及復合適用型人才，下大力量抓好青年人才隊伍建設;針對青年人才知識層面高、成長環境優越、富有個性、工作生活中顧慮少和勇于承擔壓力的特點，制定出以引導為主的各種富有競爭的管理、激勵機制，以留駐青年人才和充分發揮青年人才的才智。

四、XX年工作計劃，經營管理思路及內部建設規劃

XX年我們在抓好工程安全質量工作的同時，將進一步把經營管理工作作為項目管理的核心工作來抓。我們要通過深化管理，貫徹落實項目承包制，來增強企業市場開拓能力，在提高經濟運行質量，著力打造核心競爭力上下功夫。結合我們今年積累的經驗和教訓，XX年我們將重點做好如下幾個方面的工作：

(一) 人才建設

人才高地的構筑，是一項系統工程。吸引人才、用好人才、留住人才，環環相扣，哪一個環節都不容忽視，不可掉以輕心。企業的競爭歸根到底是人才的競爭;人才之間的競爭，又是人才管理體制和模式的競爭。因此，XX年我們要著力于創建良性的軟環境，觸發人才潛能的發揮，用各方面的優勢，去建設一個和諧、進取、平等、穩定的工作環境。

1、加快人才培養，要加快高新人才的引進、培養和使用。以工程項目為舞臺，加快培養青年人才，讓他們在施工第一線掛職鍛煉。

2、從現有的人員中發現人才、培養人才是企業人才獲得的一個最重要的來源。而培養人才的著重點是如何把青年培養成為能夠適應企業發展、完成企業使命的人才，培養不僅要著重于專業技能教育更要注重素質教育。另一方面對培養的青年人才要加荷，使用部門要根據青年人才的具體情況安排工作，使他們在工作中把學到的知識融會貫通，變為自己的技能，通過大膽放到關鍵崗位使用激發其潛能。

3、提倡團結、啟發、互助、提高的工作形式，營造和諧的工作氛圍是留住人才的關鍵環節之一，我們不僅要對青年人的穩定工作做思想工作，同時還要強調業務骨干、基層領導的工作作風和領導方法問題，通過與青年人教技術、談心聲、交朋友，為青年的更快成才搭建舞臺。打造有戰斗力的項目管理隊伍。堅持以人為本，搞好青年人的培養工作，構建合理的人才梯次。

4、搞好項目部管理機制的建設，使項目管理制度化，規范化。提高成本管理意識，研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益，向技術要效益。完善管理人員績效考核制度，實現多勞多得、獎罰分明。

5、實行榮譽激勵制度，大力選樹優秀典型。分公司將設立一系列表彰活動，激勵員工愛崗敬業的進取意識，讓廣大員工學習身邊的先進典型，掀起比、學、趕、幫、超的競爭。在以創先爭優的各種活動中，我們將評優重心向青年人才傾斜，激發他們昂揚向上。

(二)經營開發方面

經營開發工作是一項相當復雜的工作，時有真假難辯，

魚目混珠的局面，稍有不慎，就會誤入歧途，讓工作變得被動。所有的項目在運作前都要采取規避風險的措施，對項目、合作人員要進行詳細的調查、了解和篩選，承接一個項目不但要有經濟效益，更要有社會效益。

1、堅持以求真務實的態度，冷靜地分析市場，確定企業自身的實力和在市場中的位置。進一步密切關注市場動態，認真分析市場趨向，根據市場需求，把注意力更多地放在資金實力雄厚、回款能力好、社會影響大、利潤高的項目上。通過適時轉換經營格局，充分挖掘市場潛力，為分公司經營工作穩步提速，加快發展做好扎實的工作。

2、深化全員經營意識，大力宣傳經營理念。使得全體員工明白經營工作不僅僅是個別部門、個別人員的工作，不僅僅是投標作標書的工作，而是全體員工的任務，是做好每一件工作的任務。實現全員經營模式，充分發揮企業每一名員工的積極性，以增強分公司在市場競爭中的整體實力。堅持誠信經營，靠優質的產品、優質的服務去贏得市場、贏得信譽、贏得效益。堅持換位思考，保證在施工程質量，為業主提供滿意的服務，強化施工人員每個在施項目都是新起點的經營意識，發展和加大后續任務量，真正做到干一項工程立一座豐碑交一方朋友，得到一批新的經營信息。

3、利用社會一切可利用的關系、渠道，進一步拓展、擴大市場。堅持利用一切可以利用的條件，大力宣傳公司整體優勢和綜合實力，開通信息渠道，擴大信息儲備量。包括外埠人員、外單位人員在內，形成一支分公司的外圍經營隊伍，以此，擴大企業的影響力和信息渠道，形成固定的經營渠道，爭取自攬任務的比率調整至主導位置，在提高市場占有率的同時，提高企業經濟效益。

(三) 項目管理創新，實施精細核算

一是要創新項目考評制度，完善項目管理制度。將項目責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容，并進行分解落實到每個崗位上，以此來規范項目各崗位的權利和責任范圍。擯棄原有事后算的被動項目成本管理方式，重點加強實際所發生的成本控制。抓好基礎性工作，強化項目的日常管理，建立成本考核的預警機制，保證項目承包責任制落實到實處。

二是要推進誠信工程建設，以雙贏為目的，抓好項目整體建設。面對多工種、高風險、快變化、嚴質量、短工期、低成本的多數施工項目現狀，我們要轉變觀念，提高認識，深刻理解和認識施工企業屬于服務行業這一概念，為業主服好務，當好參謀和助手。 要廣泛汲取兄弟單位項目管理經驗，積極探索適應施工實際的項目建設思路和辦法，克服市場因素和內部資金緊張等諸多困難，堅持不懈地從項目內部全責承包中創效創利，以此為項目增收的新突破點，使經濟運行質量逐步提高。

三是要實現對施工現場管理的過程控制。加強過程控制，抓好工程質量。在工程施工中嚴把質量關，控制和降低工程的質量成本，減少返修、廢品、復檢等不必要的損失。做好現場的簽證工作，對施工過程中需要修改變動的部分，經甲方同意后，均應采用書面形式予以記錄。合同、預算中未包括的工程項目和費用，應及時辦理現場簽證，避免事后補簽而造成的結算困難。

建筑公司年度工作總結范文二 2016年，是我公司在建設公司領導下不畏困難，大刀闊斧進行人事改革的一年，也是我公司全面總結以往的經驗，不斷探索發展新路，努力尋求新的發展的一年，更是我公司在面對金融危機下不斷萎縮的市場在寒冬中不懈地打基礎、練內功、強管理、謀發展，為盡快實現脫困走上發展之路的關鍵性一年。

一年來，我公司緊跟建設公司的發展步伐，按照年初職代會暨生產工作會議的精神，扎扎實實地開展各項工作，使我公司的人事改革、經營管理、質量安全、黨的建設以及隊伍穩定等各項工作都有了良好的開端。

一、各項指標完成情況

今年，公司共完成國內：企業總產值10200萬元，其中：完成自找任務2500萬元;完成國外產值：13000萬元;

全年減員42人：其中：解除勞動合同22人;辦理退休15人;調出公司：5人;分流輸送到其他單位或項目部57人。

全年工亡率為0;工傷重傷率億元產值0.4(重傷事故為0);工傷傷亡率2(輕傷一起，與2016年相比下降50%);全年無新增職業病人;機械事故率為0;交通事故為0;特種人員體檢覆蓋率未達標;環境污染事故為0;各項環保指標全部達標。

二、認真貫徹職代會精神，全面落實各項工作要求

公司年初召開的職代會暨生產工作會議，對今年的工作進行了詳細部署和安排，提出了圍繞一個目標、抓好兩個建設、解決三個問題、推動四個提升的2016年工作思路。一年來，我們圍繞建立高效、精干的員工隊伍，重塑土建王牌軍形象，全面完成全年施工生產任務的目標，不斷加強公司兩級領導班子建設，切實利用人事改革的契機，抓好人才隊伍的建設，一是基本上解決了對公司發展信心不足的問題，廣大員工在今年任務極度不飽滿的困難面前，不氣餒、不泄氣，充分用好建設公司給予我們的減負政策，尋求主動、苦練內功，加快改革步伐，積極做好準備;二是在彭州項目工程中，不斷克服這樣或者那樣的困難，基本解決了我們在項目管理中管理粗放的問題，為下一步不斷提高項目管理水平，努力化解經營風險進行了有益的探索;為了經營部生存空間，公司今年還成立了機電工程處;三是解決了合同及資料的管理不夠細致的問題，針對過去合同管理上存在的不足，不斷加強對合同的監督和落實，使合同管理貫穿于從草擬到簽訂、履行的全過程，保證合同目標的實現，防范合同的風險。并且，公司還整合了資料室，提要求、明目標，文書檔案和生產技術檔案并為資料室實現一體化管理。

三、努力干好在手項目，不斷拓展生存空間

1、彭州災后重建項目：該項目是公司2016年重點建設項目，汶川地震后，彭州被國家劃為十個極重災區之一，災后重建任務異常繁重。彭州市***等四鎮政策性安置房建設項目工期150天，建筑面積30000平米，建設地點分布在彭州市**鎮**村、***鎮**村、**鎮****村、**鎮**路等地方，四個施工點相距有120公里，公司項目部針對此工程分布廣、條件差、現場三通一平沒有完成、協調難等情況下，立即開始了項目部的組建工作。針對該工程為災后重建項目，具有其特殊性，沒有施工用電、用水，沒有施工道路等困難，項目部積極配合業主解決完成這些工作。雖然6月25日項目部就進場，但是由于業主方的原因，工程實際開工時間滯后，工期緊、任務重、責任大，在工程開工以后，項目部嚴格控制施工質量，強化安全措施，在施工過程中，管理做到細化，責任做到落實，進度天天檢查，跟不上就采取措施。所以雖然該工程有諸多困難，但是通過全體干部職工的共同努力，到現在為止整個工程已經完成工作量1000多萬。***、**兩鎮9月10開工，建筑面積1XX平米，現主體結構已經完成，受到了業主方的認同和好評。后期***10月20曰、**10月29日兩鎮相繼開工，正在緊張有序地進行基礎和結構施工。其建筑面積為18000平米。為確保整個工程的順利交付，項目部發揚艱苦奮斗，追求卓越的鐵軍精神，在項目建設中，講誠信、講質量、講安全、講文明施工，決心優質、高速完成建設任務，為災區人民交上一份滿意的答卷。

2、瑞麗工程處：在市場競爭激烈遠離公司的情況下，工程處不等不靠、積極主動四處找活，憑借著良好的信譽和踏實的作風先后承擔了瑞麗畹町木薯淀粉廠土建及鋼構工程，完成工作量***余萬元，建筑面積約 4000平米;騰沖雷華賓館改造工程土建及鋼構工程，完成工作量約**萬元;海關犬基地食堂改造裝飾及水電工程，完成工作量**萬元;姐告***倉庫土建及鋼構工程，完成工作量37. 5萬元;姐告**市場三層改建工程，完成工作量25萬，建筑面積約1100平米等項目工程。