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關鍵詞:地鐵盾構;隧道;土地變性;環境保護
盾構法是指在鋼材料的圓筒狀盾式支撐構造的保護下,維持挖掘面平穩的同時向前挖掘,并在其尾端設置管片的襯砌構件,再讓拼接完成的襯砌為支點將盾構向前掘進。法國工程專家布呂納爾通過觀測蛆蟲在船的木料中打洞,并從身體中排放一類粘液加固洞穴的現象受到啟迪,從而創造出了盾構法。布呂納爾在1825年到1841年在英國倫敦泰晤士河下,利用矩形盾構建設成了全球第一條水底通道。然后,盾構法技術通過近200年的實際應用,以它的優勢成為了軟土區域隧道以及市政管線建設的主要施工方法。
一、 盾構法引起土地變形的情況分析
(一) 地層損失
1. 開挖面土地位移
當使用盾構法進行挖掘時,挖掘面土地因為水平切削擠壓應力比原始側向應力為小,那么挖掘面土層向各盾構中位移,引發地層損失而致使盾構上端的地面下沉;當盾構掘進時,假如正面土層的推應力比原始側向應力為大,那么正面鍍層向上方或前方位移,引發欠挖現象致使盾構前端或上端土地突起。
2. 盾構后退
在盾構暫時停止掘進后,因為盾構掘進使千斤頂漏油回縮而造成盾構后退,并讓挖掘面土層坍塌或變松,形成地層損失。
3. 變更土地方向
盾構在曲線掘進、糾偏、抬頭掘進抑或叩頭掘進時,其挖掘斷面呈現出橢圓的形狀,因而引發地層損失。盾構軸線與隧道軸線間的角度偏大,那么造成土層擾動和超挖情況所引發的地層損失就會更大。
4.伴隨盾構掘進而位移的盾構的正方向的阻礙物,讓地層在盾構通過后生成裂隙,同時沒有辦法第一時間進行壓漿填充,引發地層損失。
5.盾殼位移對土層的摩擦以及剪切。
由于篇幅有限,其它地層損失情況,此處不再一一贅述。
(二) 地基變形
1. 地基變形分析
在盾構掘進的過程中,左右地基變形的要素大概有線形、盾構外徑、覆蓋厚度等規劃條件。另外,挖掘引發的挖掘面的坍塌、地下水位太低、強大的推力、盾構挖掘時的超挖、偏離中線、周圍地基的擾動、盾殼與土層間的摩擦、盾構挖掘中所生成的尾端裂隙、壁后注漿壓力、襯砌的形變、襯砌的水泄露等情況均是引發地基變形的誘因。盾構的挖掘對建筑物的作用是:假如伴隨盾構的挖掘,地基發生形變,那么建筑物的外力條件和承受壓力的能力都將發生改變。外力條件的變更伴隨地基變形的程度相異而不同,可以將其分成四類:
1) 土層的應力釋放所生成的彈塑性形變。
2) 有效土壓力的增大導致的固結形變。
3) 附加土壓力生成的塑性形變。
4) 隨著土層的物理性質的改變而生成的彈塑性形變與蠕變。
因為此種外力條件的變更,建筑物將形成下沉、傾塌和斷面形變等等情況;其變形情況與建筑物相應的隧道計劃條件、建筑物與盾構間的地基土層的特性、建筑物的構造特征(斷面形狀、強度、變形特征)等元素密切相關。盾構掘進對建筑物的影響見圖1。
圖1 盾構挖掘中的地基變形
二、 盾構施工的環境保護措施研究
(一)盾構始發SEW工法
盾構始發SEW工法的原理:使用玻璃纖維原料為主要原料的擋土墻取代盾構始發洞穴范疇內的圍護結構。在始發井圍護結構動工時,擋土墻先設置在鋼筋籠中并沉放到槽孔中,之后澆灌混凝土;而玻璃纖維是一類脆弱原料,始發時盾構設備能夠切削擋土墻,并通過圍護結構,對玻璃纖維實施切割,減少了洞穴的鑿除這一工程。
權衡到玻璃纖維的抗拉性和鋼筋混凝土不相上下,擋土墻的厚度能夠保證洞穴的穩固性;在盾構始發開始之前,也應恰當地減少端頭加固工序。
某市地鐵5號線的盾構區域,隸屬珠江三角洲沖擊平原,地形稍有起伏。隧道土層由淤泥、淤泥質砂層以及中粗砂層構成。隧道的覆土層由淤泥層以及淤泥質砂層構成。本地鐵隧道采取日本某品牌的泥水盾構機進行挖掘,到達120米后就穿過注漿,過江段隧道全部是全斷面砂層,砂層滲透情況良好;隧道底端有少部分的卵石層、紅層巖以及強中風化層。
本區域在我國的地鐵盾構始發中創造性地使用了SEW工法,保障了盾構機在珠江始發時,端頭不產生突水、流砂、地面沉降以及管線損壞等環境巖土工程難題。
盾構機始發井地處某一處島嶼,圍護結構采取地下連續墻的模式進行穩固。在洞穴范疇內設置了6個由玻纖原料組成的柱狀元件(見圖2)。
圖2 玻纖元件圖
元件與連續墻鋼筋相連,預先制訂后輸送到施工場所與連續墻鋼筋焊接。連續墻施工應關注以下內容:
1.裝設鋼筋籠時,應利用氣焊或電焊的手段,并避免玻纖遭到損壞,規避火花四濺的情況產生。
2.吊放鋼筋籠的時候,應規避玻纖元件鄰近的鋼筋籠形變。吊鋼筋籠時,要用尼龍繩。
3.澆灌混凝土時――尤其是澆灌玻璃纖維元件的少量混凝土時,應嚴厲管控玻纖元件的澆灌高度,玻纖元件的部分混凝土澆灌速率應控制在4m/h以內。
盾構始發時的關鍵挖掘數據是:工具刀在切割玻纖原料時(見圖3),盾構設備掘進速度應管控在2.5-3mm/min;挖掘面切口水壓應管控在50-70kPa間;推力管控在400-600tf范疇之中(1tf=9806.65kN)。
圖3 盾構始發圖
(二)暗挖導洞群樁基托換工法
某市地鐵5號線的一個盾構區域內,經過一棟街樓。該街樓一共有4層框架結構,1200mm的人力挖孔樁基礎。該街樓所處地段繁榮,它的地面首層能夠雙向通行8輛車,可謂車水馬龍。車道中間的綠化帶下端有一個體積是3000立方米的地下壓力水池,它能夠負責附近多棟高層建筑物的供水。其地下埋設有6根給排水管與50多條電信光纜。由于臨近地鐵車站展位和埋深等情況,區域內隧道要穿過的6根樁必須托換。
因為樓道周圍的環境比較繁雜,采取常規地面托換的效果并不理想。筆者通過解析和研究,明確了以暗挖導洞群樁基托換工法實現托換。被托換樁所在的土層由上而下是:雜填土、粉質粘土、可塑和硬塑殘積土、全風化-微風化的泥質粉砂巖,樁的底端是微風化巖。
筆者將暗挖導洞群布置在硬塑殘積土――強風化層中,在線路中部設立環保豎井,布置了一道呈東西走向的主導洞和與地面垂直的6個支導洞,構成地下托換工法。而且,有3個支導洞在主導洞的背面;其它三個在南面;鄰近的兩個導洞距離在5米上下。在支導洞進行人力挖空托換樁,澆灌托換梁,采取樁梁托換系統,一口氣托換6根隧道內的樁。之后,在支導洞中再人力植入鑿樁豎井以鑿除隧道內的樁梁。
由于篇幅所限,還有一部分環保措施此處不再贅述。
結束語:
在不遠的將來,中國城市軌道交通設施必將不斷擴建,盾構施工中的環境巖土工程難題的研討也將變得更為頻繁。因為巖土體工程特性,需要對盾構施工有關工藝、工法、原料、設施以及實驗模式等等進行創新性研究。
參考文獻:
[1] 王忠昶,王海濤,朱訓國等.地鐵盾構雙隧道施工誘發的地層變形規律分析[J].中國鐵道科學,2013,34(3):53-58.
治理深圳河工程最顯著的特色是從管理著手把環境保護工作做到實處。在建造合同(施工合同)中列出專章“環境保護工程”,詳細而明確列出了承建商在環境保護方面應承擔的義務和責任,明確施工中應執行的環境保護工作和應采取的環境保護措施包括以下幾個方面。
1.1須提交的資料與要求
承建商必須遵守國家、廣東省、深圳經濟特區和香港特別行政區政府頒布的相關環境保護法規、條例和指引,以及《治理深圳河第四期工程環境影響報告書》、香港《環境許可證》(EP-430/2011)和《環監手冊》中有關減免工程對環境影響的要求和建議。開工前14d內,承建商須向工程主任和環監組長提交一份承建商的工程管理資料,包括管理框架、組織結構圖、各級負責人姓名及聯系資料。開工后14d內,承建商必須根據《環境許可證》《環監手冊》和本技術規范的要求和建議,制定環境管理計劃和廢物管理計劃各一份,提交工程主任和環監組長。前者應詳細說明建造過程中空氣、噪音、水質和廢物污染控制計劃,以及防止景觀、生態破壞的應對措施,證明其符合環境影響評估報告的要求或更好,并擬備詳細的執行計劃;后者應詳細說明施工期間避免產生各類廢物的措施,廢物的再利用(如開挖料回填)、回收、循環改造、收集、運送和棄置安排,一份詳細的污染土分布圖,所有污染土棄置地點及其數量的記錄系統,并有詳細的執行計劃。環境管理計劃須經工程主任和環監組長的批準。
1.2防止擾民與污染
承建商在工程建設過程中,應與施工區附近的居民和團體建立良好的關系,采取合理的預防措施避免擾民施工作業,其施工方案應盡可能減少對環境產生不利影響,以防止公害的產生為主,而不是在擾民發生后再行消除。對于受噪音騷擾的居民及團體,應在施工作業前予以事前通知,并隨時報告工程進展情況。在此之外,承建商還應提供投訴熱線電話。由于施工活動引起的環境污染,承建商應及時采取有效措施加以控制,并達到規定的限值,由此引起的所有費用和工期的延誤,均由承建商負責。另外,承建商應按深港雙方政府有關法規、規定辦理施工許可證,并將其復印件交工程主任,另外,還須向工程主任報告有關申請情況。
1.3空氣中粉塵減少措施
工程開工前30d,承建商應充分考慮到施工過程中可能產生的粉塵污染,在選用或購置施工設備時,要選配或安裝有效的除塵設備,使其與生產設備同時運行。施工期間,深圳一側的承建商應遵守中華人民共和國國家標準《環境空氣質量標準》(GB3095—1996)的二級標準,保證在施工場界及敏感受體附近的總懸浮顆粒物(TSP)的濃度值控制在其標準值內;香港一側的承建商應遵守香港特別行政區的《空氣質量污染控制條例》(APCO)及其補充規定,保證其敏感受體附近的TSP濃度值不超過《空氣質量目標》(AQO)及香港環境監察與審核(環監)的規定承建商應安裝沖洗車輪設施并沖洗所有離開工地的車輛,確保所有離開工地的車輛不把泥土、碎屑及灰塵等類似物體帶到公共道路路面,洗車輪設施的水應經常更換,淤泥應定期去除。承建商應將洗車輪設施的詳細計劃在實施建設前提供給工程主任和環監組長,洗車輪設施應在任何開挖施工之前準備就緒,承建商還必須在清洗設施和公共道路間修建一段用以過渡的硬地路面。另外,承建商有責任設計和實施《環評報告》和《環監手冊》推薦的空氣污染控制和紓緩措施,并承擔相關一切費用。
1.4噪音污染控制
施工期間,深圳一側的承建商應遵守中華人民共和國國家標準《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523—2011)對施工場地產生的噪音加以控制(見表3);香港一側的承建商應遵守香港特別行政區的《噪音控制條例》(NCO)及其補充規定,將敏感受體噪音水平控制在此條例規定的限值內。承建商在制定施工計劃、施工方法及降噪措施時,應充分考慮噪音對周邊環境的影響,委派環保專職人員監督實施,使施工場界和敏感受體附近的噪音水平能達到國家和香港特別行政區噪音控制標準并保證。施工期間,承建商應于施工場地與周邊地區和敏感受體之間合理安裝聲障設施,以有效阻隔噪音向施工場地周邊和敏感受體的方向傳播。采用的聲障設施要設計合理、性能優良、堅固耐用。聲障的設計應于施工前14d送交工程主任和環境監察審核小組審查、通過。當施工期間的環境監察結果超出《環監手冊》的水平時,承建商應實施《環監手冊》的行動計劃,在實施工程主任同意的紓緩措施以前,承建商應停止施工活動。實施紓緩措施的一切費用和工程延誤的責任和費用皆由承建商承擔。如果承建商實施了上述降噪措施和環境影響評估報告推薦的措施后,仍不足以將噪音降低到可接受的水平,承建商應放慢或停止全部(或部分)施工活動,直至超標停止。同時應與工程主任和環境監察審核小組協商其他的紓緩措施,征得工程主任同意后實施。
1.5水污染控制和廢棄物料的去除
工程開工前,承建商應密切配合工程主任和環境監察審核小組對其施工設備、防污設施及措施、擬采用的施工方法等進行檢查和審核。承建商應按照《環境許可證》的要求進行河道疏浚,采取合理的操作程序,盡量減少疏浚過程中沉積物的再懸浮和污染物的再釋放,同時還應避免在雨季(4月~10月)進行疏浚工作。《環境許可證》要求的疏浚方法須在開始疏浚施工前提交一份疏浚方法報告給工程主任及香港環保署,以獲其批準。在枯水期疏浚施工時,應在施工段上游200m和下游500m處布設防泥簾幕,橫跨河道整個斷面,以有效防止再懸浮泥沙向上下游遷移,挖泥工程先進時防泥簾幕須保持關閉,并加以保護維修。應特別注意降低抓斗的提升速度,將泥沙的再懸浮降低到最低程度。如果水質監測結果顯示有超標情況,則應降低開挖強度10%,如水質仍未達標,則繼續降低開挖量,直至水質達標。按照環境許可證的要求,深圳河四期工程合同A與合同B的每天總水下開挖量不得超過996m3,因此承建商須于工程開展前七天將預計開挖量通知工程主任,并按照獲批復的工程量進行水下開挖工程。施工過程中,承建商應每天記錄當天挖出的污染土和非污染土的數量、挖出物的去向和運泥車的容量,并將記錄復本提交環監組長,同時應注意挖掘工作盡可能與河道隔離,以免挖掘土進入河道污染水體。施工期間的水質監察結果超出《環監手冊》的水平時,承建商應實施《環監手冊》的行動計劃。承建商有責任設計和實施環境影響評估報告推薦的水質污染控制和紓緩措施。在實施工程主任和環監組長同意的紓緩措施以前,承建商應停止施工活動,實施紓緩措施的一切費用和工程延誤的責任和費用皆由承建商承擔。如果承建商實施了上述水質污染控制措施和環評報告推薦的措施后,仍不足以將SS濃度降低到可接受水平,承建商應放慢或停止全部(或部分)施工活動,直至超標停止。同時應與工程主任和環境監察審核小組協商其他的紓緩措施,征得工程主任同意后實施。
1.6水土保持要求
新河道與重配工程的開挖應盡量采用干挖,疏浚和開挖施工作業應盡量安排在干季進行。開挖料如臨時堆放,承建商應選擇不易受徑流沖刷侵蝕的場地,并在其周邊修建臨時排水溝引排周邊匯水。棄土臨時堆放位置、范圍、存放時間及防護措施須事先征得工程主任和環監組長的批準。物料及棄土露天堆放應擇不易受沖刷的場地并加蓋,周邊修建臨時排水溝,引排周邊匯水。另外,盡快植草種樹,恢復施工跡地(此等費用已包含在棄土、河道、堤防、重配及環保工程等項目單價中)。
1.7生態保護要求
承建商應盡量避免在工地內造成不必要的生境破壞,嚴禁在工地外砍伐樹木。未經工程主任和環監組長批準,承建商不得于施工區附近的任何地點傾倒廢棄物。在施工場地內標示出有特殊意義的樹木以及野生動物生境,并且設置必要的圍欄以提供臨時保護,防止施工人員及其他人員進入對其進行擾動,這種臨時性保護措施應當根據工程主任和環監組長的指示而撤消。應減少對野生動物的滋擾,尤其是在11月至3月(包括這兩個月)的鳥類越冬季節,應盡可能減少對其擾動。承建商需在每年的10月份提交一份有關的施工計劃,合理安排鳥類遷徙期的施工作業,只有正在進行且不能延誤的施工活動得以繼續,并且僅僅允許一些對合同的完成有關鍵影響的施工得以開始。
1.8環境保護培訓
承建商須保證其聘用的工地管理人員已參加并完成由CITA或其他經工程主任同意的類似培訓機構組織的“工地管理人員環境管理課程”。為了達到本條款的目的,現場管理人員包括了承建商代表、項目經理等。如有未參加該課程的工地管理人員,承建商須安排該人員在其任職日后的14d內參加所要求的課程,并在上述日期后6個月內完成課程。承建商須確保環境監督員按條款22.11(4)參加并完成由CITA或其他經工程主任同意的類似培訓機構組織的“環境監督員環境保護課程”。如有未參加該課程的人員,承建商須安排該人員在其任職日后的14天內參加所要求的課程,并在上述日期后的6個月內完成課程。如果環境監督員事先已經完成了由CITA組織的“環境監督員環境保護課程”,該人員被視為符合該子條款的要求。根據條款23.08,承建商須保證地盤迎新培訓包含了針對本工程或合同相關工程的職員和工人的環境管理及安全培訓。迎新培訓中環境部分須由環境管理主任或環境監督員或指派人員來執行,培訓的頻率及內容須獲得工程主任的批準。培訓內容應包括組織架構、職責責任、措施、目標、內部規程等。迎新培訓的時長至少為15min,并且涵蓋了環境管理所需的內容。
1.9環境保護報告
建商須在工地安全及環境管理委員會會議中提交用以討論的每月環境管理報告,且由承建商代表背書,報告內容如下。
(1)污染事件及糾正措施的總結,主要包括:投訴事項;由香港環保署簽發的減少污染通告;由香港環保署在檢查中指出的違規現象;環境違規的傳喚。
(2)在接下來的兩個月中可能對周圍環境造成環境影響或引起滋擾的活動清單,及建議的控制或紓緩措施,主要包括:按照條款22.13,下月的培訓計劃及上月所安排和執行的培訓記錄;最新的環境管理組織圖;檢查中指出的欠缺與不足的總結報告,每周環境巡查,防止類似情況再發生的跟進措施和糾正辦法。
2環保工作的落實
2.1從管理上強化環保工作
治理深圳河工程建造合同要求承建商須指派一名環境管理主任來監管工程中所有的環境事務,并至少另指派一名工地人員(環境監督員)來協助環境管理主任完成工程的環境檢查、監察及管理工作。
2.2從教育上加強環境意識
建造合同要求,承建商須保證其聘用的工地管理人員已參加并完成由CITA或其他經工程主任同意的類似培訓機構組織的“工地管理人員環境管理課程”。承建商還須確保環境監督員參加并完成由CITA或其他經工程主任同意的類似培訓機構組織的“環境監督員環境保護課程”。同時承建商除進行包含了針對本工程或合同相關工程的職員和工人的環境管理及安全培訓的迎新培訓外,每月還須進行包含工地管理人員、工地監督人員以及工人的環境和廢棄物管理培訓。
2.3從資金上保證環保執行
第四期工程對于環保資金的使用也有明確的規定,除環境保護工程外,包括環境和廢棄物管理培訓等都有相應的經費,對此承建商也做出了積極響應。購置專業灑水車用于工地的降塵、日清潔、月清潔和綠化。第四期工程合同A2#營地的生活污水,由于無法接入城市下水系統,投資10余萬元,采用經過化糞池及MBR膜生物反應裝置處理達標后再排入深圳河,這在其他水利工地還屬罕見。
2.4從制度上加強環境管理
按建造合同要求承建商必須根據《環境許可證》《環監手冊》制定環境管理計劃和廢物管理計劃,并隨著工程的進展,針對不同的施工階段和施工項目,更新環境管理計劃和廢物管理計劃。承建商除了在每周的工程例會上匯報工地一周的環境狀況外,還須在工地安全及環境管理委員會會議中提交用以討論的每月環境管理報告,匯報污染事件及糾正措施的總結,以及在接下來的2個月中可能對周圍環境造成環境影響或引起滋擾的活動清單,及建議的控制或紓緩措施和下月的培訓計劃及上月所安排、執行的培訓記錄。
3結論
【關鍵詞】環境保護;工地揚塵;商品砂漿;廢物處理
有人形象的說,現在的中國就是一個大工地。的確,在舉國大興土木,進行施工建設的過程中,不可避免地會產生揚塵、建筑垃圾、污水以及噪音等污染環境,而現場的環保工作不僅僅影響到施工現場內部,還影響到周邊環境。由于周邊環境對工程施工現場的環境保護要求極高,為保證一個良好的環境,按環境管理標準,分析施工現場影響環境的因素,從而制定有效的環保方案,最大限度地降低施工對周圍環境的影響。一般而言,在建筑施工中,各方僅重視工程本身的進度、質量、投資,而對施工現場的管理重視不夠,導致施工現場以“臟、亂、差”為主要特征,如不設圍擋、垃圾亂堆亂倒、污水橫流等。按照《建設項目環境保護管理條例》的要求,施工現場應該做到安全生產、文明施工、現場布置整齊有序。文明施工體現了“以人為本”的原則,施工人員必須重視其自身的安全以及生產的條件和環境,重視施工現場對城市、社會的影響。因此,在現代化建設中應把環保施工列為重要內容之一。
施工現場造成的環境污染及危害,揚塵成為最嚴重的污染物。今年各大城市均進行空氣質量檢測,工地揚塵“貢獻最大”。 建筑材料如散裝水泥、白灰、粉煤灰、砂子、黃土、玻璃纖維等多是粉狀、片狀、顆粒狀物質極易飛揚。比起其他空氣污染物,公眾對揚塵的感受更為直接,建筑工地是造成揚塵的主要原因。可吸入顆粒物(PM10)一直是空氣的首要污染物,揚塵在空氣污染中占據了不可忽視的分量。如果所有工地都綠色施工,大氣質量就會發生一些改變。而噪聲污染則幾乎貫穿施工的全過程,如基礎施工中的打樁工程,主體施工中的塔吊、電鋸、攪拌機、振搗捧、電焊機、鉆孔機等各類建筑機械發生的噪音均大幅超標,以砼攪拌機、振搗棒為例分別為1.5kdB,3kdB.據統計建筑施工噪聲占綜合城市噪聲源的8%以上,近年來擾民現象頻繁發生,造成不少糾紛及投訴。同時,施工現場也產生大量的廢水、廢渣,處理和排放問題一直讓人困擾。影響居民的生活環境和人身安全的大量的建筑垃圾及生活垃圾對周圍環境造成嚴重污染破壞,攜帶泥土的車輛,裝置散體、流體材料的施工車輛極易污染市政道路,尤其是施工噪聲和夜間施工更會影響居民休息,干擾居民的生活環境。
解決施工現場的環境問題,必須有良好的施工環境保護措施。政府部門也出臺了不少相關政策。如在1998年11月18日國務院第10次常務會議通過并的《建設項目環境保護管理條例》,各地根據實際情況的各種規范法令等等。但徹底解決施工的環境問題需從外部環境和內部改變同時進行。加強現場管理措施、增強環保意識。對施工人員進行相關培訓教育,學習國家對環保方面的法律法規,提高環保素質。開展文明施工,加強現場管理。各類污染源的形成與現場管理有直接關系。質量管理跟不上,會造成返工而產生返工廢棄物。材料管理混亂,會造成砂石亂堆亂放,粉塵飛揚。勞力管理不善,則更會造成現場混亂,廢棄物、排泄物無法控制等等。所以要高度重視,下大氣力來抓。國家已在部分城市采用強制執行商品砂漿,以控制現場的水泥用量。加大對建筑工程的監管力度,完善粉塵監測和治理標準,施工單位應使用防塵設備及環保材料,認真執行防止粉塵污染的防治措施。制定灑水降塵制度,配備灑水設備設專人負責現場灑水降塵和清理浮土。施工現場應結合設計中的永久道路布置施工道路,道路基層做法按設計要求執行,面層可采用礁渣、細石瀝青或混凝土以減少道路揚塵。車輛運輸工程土方、建筑渣土或其他散裝材料不得超過槽幫上沿。出現場前,應將車輛槽幫和車輪沖洗干凈,防止帶泥土的運輸車輛駛出現場和遺撒渣土在路途中。現場須設置沉淀池,排放的廢水要在沉淀池內經兩次沉淀后,方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵,未經處理的泥漿水,嚴禁直接排入市政污水管線和河流。施工現場臨時食堂的污水要設置簡易有效的隔油池,定期掏油。施工現場應遵照《建筑施工場界噪聲限值―90)制定相應的降噪制度和措施。對于產生大揚塵、強噪聲的成品、半成品加工和制作作業應放在工廠、車間完成,減少因施工現場制作及施工。
采用科學環保措施,推行建筑業新技術。如商品混凝土、商品砂漿及集中攪拌站應用技術,輸送泵輸送至工作面,可以大幅度減少現場砂石、水泥用地及拌制機械,消除粉塵與噪聲污染,減少施工用水。建筑節能技術,使用新型節能墻體改濕作業為干作業,減少了用水量, 自然減輕了現場水污染。建筑防水工程新技術,采用石油瀝青油氈以外的新型防水材料和新的施工方法鋪設防水層,改熱作業為冷作業。應用現代管理方法和手段,提高建筑施工企業管理水平及工程質量,加快施工進度,產生施工環保效益。
結束語:保護好施工現場的環境需做好文明安全施工,不僅節約建設資源,使環保意識深入人心,還可以減少施工成本支出,提供良好的環境。在改善施工環保方面,最根本的就是學習國外先進的建筑環保理念,將環保深化為一種意識、一份責任,貫徹到具體的行動中。同時改進施工技術,學習先進的建造工藝及施工現場環境保護工作。可以相信,隨著環保意識深入人心,我們必定可以走上一條經濟發展和環境保護協同發展的科學道路。
參考文獻:
[1] 黃榮雅.淺談水利水電工程施工工地的環境保護措施.
[2] 《建設項目環境保護管理條例》.中華人民共和國國務院令第253號.
關鍵詞:施工工地;環境保護;措施
中圖分類號:TU74 文獻標識碼:A 文章編號:
一、建立環境保護體系
根據國家有關規定,石門灌區續建配套與節水改造2012年度工程環境管理由專門機構負責,在工程管理部門設置了環境管理辦公室,人員編制2人,負責施工中的環境管理工作,業務上接受當地環保局的檢查和領導。
工程施工建立了環境監理制度,環境監理是工程監理的重要組成部分。環境監理工程師在施工期間對工程所有施工經營單位的環境保護工作進行監督、檢查、管理。建立機構,配備環境監理工程師1名,納入工程監理,不另設環境監理機構。
二、工程環境影響評述
石門水庫位于湖北省鐘祥市境內,是一座從水庫引水灌溉的中型工程。石門灌區續建配套與節水改造2012年度工程實施方案涉及西干渠、一支渠、三支渠、四支渠、爛泥湖泄水閘、加固干渠渡槽4處、取水斗門31處、渠下涵6處、機耕橋3處、人行橋7處,共4條渠道、52處建筑物。
目前項目區水質較好,可滿足《地表水環境質量標準》Ⅱ類水標準,項目區地處農村,環境空氣質量良好。工程區內無大的噪聲源,噪聲背景值低,總體評價較好。
在施工期間需運用汽車、推土機、挖掘機等各種施工機械,施工人員較多。機械泄漏的油料、排放的廢水及人員排放的生活污水進入施工附近水域,可能形成局部的水體污染,但這種污染屬暫時性的,一旦施工結束,污染環境便不復存在。機械設施排放的廢氣、發生的噪聲及料場開采、運輸產生的飄塵會形成空氣及噪聲污染,但屬于局部的和暫時的,工程建成后,污染即消失。雖然環境污泥是暫時的,但是我們不能因此放松對施工環境保護的管理。
二、環境保護措施
1、水質保護
(1)污染源
施工期間對水質產生影響的施工活動主要有:施工中的基坑經常性排水、施工機械車輛保養沖洗廢水、混凝土砌體養護、沖洗廢水以及施工人員產生的生活污水等。
(2)保護措施
①堿性廢水
工程共需澆筑混凝土3.23萬方,混凝土澆筑、養護、沖洗施工過程中將產生堿性廢水,養護1方混凝土產生堿性廢水0.35方,共產生堿性廢水1.1萬方,共需工業硫酸約440kg。在各混凝土拌和場設置堿性廢水收集池收集處理。
②生活污水
工程建設期間,施工高峰人數為310人/日,每天每人用水量按120L計。以用水量的80%計算污水量,則生活污水最高日排總量為37.2m3。根據施工總布置,施工人員分別在4個施工營地居住,則每處實際廢水量不大,僅需挖排水溝,入化糞池厭氧處理后,即可排入附近農田。
③含油廢水
根據施工組織設計,工程主要施工機械設備大小55臺,分別停放在4個停放場,每天沖洗數為50%的情況下,每天產生含油廢水約為16.5方(每車沖一次產生廢水0.6方),整個施工工期將產生廢水0.35萬方。在洗車檢修臺下布置排水溝,停放場周邊布置集水溝收集排水溝內的機械沖洗廢水。在集水溝末端設鋼板隔油,集水池出口處設薄壁堰溢流出水。定時清除鋼板前的廢油,清理溝底淤泥。每個施工營地布置一個集水池。
④基坑排水
在施工中,基坑的廢水主要是由降雨、圍堰滲水和施工用水匯集而成,主要污染物為懸浮物,基坑廢水排放對附近水體的水質有一定的影響。工程施工中在基坑內設集水坑,用水泵抽排,當懸浮物濃度過高時,應靜置一段時間后再排放,并及時清理坑內的泥漿。
2、環境空氣保護
(1)污染源:工程施工對環境空氣的影響主要表現在料場開挖、交通運輸、土方填筑、水泥裝卸、混凝土拌和等施工活動中產生的粉塵及各類施工機械產生的燃油廢氣等,其主要污染物有TSP、SO2、CO、NOX等。
由于工程區地勢開闊,大氣擴散條件好,施工區內居民住地相對分散,區內無大的環境敏感點,故工程施工對環境空氣質量的影響小,且影響的時間和范圍有限,一旦施工結束,影響源即不復存在。但對施工現場的施工人員的影響是存在的,必須采取保護措施。
(2)保護措施:對在產塵較大的現場施工人員,按國家有關勞動保護規定,發放防塵用品;水泥在裝卸運輸過程中,應采取良好的密封狀態運輸,裝在多塵物料時,應堆碼整齊以減少受風面積,并適當加濕以盡量降低運輸過程中起塵量;施工區干道車輛實行限速,干旱、多風季節對交通干道每天灑水四次,以減少起塵量;加強車輛的維修和保養,使用優質燃料,減少有害尾氣排放。
3、噪聲防治
(1)污染源:施工區噪聲主要來自機械設備和運輸車輛。根據噪聲影響預測,混凝土拌和機影響范圍白天為100m,夜間為300m,施工交通干道噪聲影響范圍約50~100m。根據現場勘測和調查,施工機械設備產生的噪聲對周圍環境影響較小,但對現場施工人員影響較大,須采取勞動保護措施。交通噪聲對公路兩側居民區和施工人員辦公生活區有一定的影響。
(2)保護措施:采用噪聲較低地生產設備和生產工藝,加強對機械設備的維修和保養,減少運行時產生的噪聲。運輸車輛途經居民區和施工人員辦工生活區時,要適當減速,禁止使用高音喇叭。對噪聲較大的機械,盡量遠離噪聲敏感區布置,并控制施工時段,禁止夜間10至清晨6時施工作業,白天施工時應設置隔聲屏。
對接觸高噪聲的機械操作人員實行輪班制,控制工作時間,并按照國家有關勞動保護的規定嚴格執行勞動保護措施,對施工人員進行個人防護,以配帶防噪用具為主。
4、人群健康保護
(1)影響因素分析:工程所在地區域城鎮區居民居住條件和衛生狀況較好,鄉村相對較差。該區域可能的傳染病主要有痢疾、傷寒、瘧疾、乙腦等。施工人員由于工作強度大,生活條件差,抗病免疫力下降,患傳染病和其他疾病的可能性增加。
(2)保護措施
①生活飲用水保護:根據施工總布置,施工人員一般居住在各施工區內,衛生設施較缺乏,沒有現成的飲用水處理設施,應因地制宜,安全用水,對食用水進行藥物消毒加熱殺菌后飲用,有條件可配備飲水機。施工現場設立開水供應點。為避免飲用水遭人畜糞便污染,距水源30m內不得修建廁所、堆放垃圾等污染源。
②施工區衛生清理:在施工前應結合場地平整,對4處施工臨時生活區800m2的占地面積進行一次性清理和消毒,清理的重點是殺蟲滅鼠及消毒,采用鼠夾法或毒餌法(溴敵降顆粒)進行滅鼠工作。選用石炭酸用機動噴霧器消毒,同時清理固體廢物。
③施工區公共衛生設施:根據施工布置,在主要施工渠設置5座臨時性公共廁所,安排專人清掃。每個臨時生活區配置一個垃圾桶,指定專人定期清運垃圾,運至垃圾場進行填埋等處理。
④施工人員衛生防疫:施工人員進場前,對其中20%的人員進行檢疫。根據施工人員來源地的疾病構成和流行狀況,擬定檢查項目,對患者隔離治療,切斷傳播途徑。按《全國計劃免疫工作條例》有關規定,對施工人群采取瘧疾預防性服藥、乙肝疫苗接種的預防免疫措施。若發現新病種,應及時針對病情進行預防和治療。
關鍵詞:城市建設;環境影響;保護措施
1、環境保護目標和指標
目標:在工程施工期間,對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制,盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護文物。
指標:在工程施工期間,噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和某市有關法規的要求,保護城市生態。
2、主要環境污染及其特征
2.1 噪聲
施工噪聲包括現場施工產生的噪聲和車輛運輸產生的噪聲。施工過程將動用挖掘機、裝載機、攤鋪機等施工機械,這些施工機械在進行施工作業時產生噪聲,成為對臨近敏感點有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源,有的是現場區域內的流動源。此外,一些施工作業如搬卸、安裝、拆除等也產生噪聲,夜間施工噪聲擾民問題比較突出。
2.1 振動
施工振動包括重型施工機械運轉,重型運輸車輛行駛、碾壓等施工作業產生的振動。
2.3大氣污染
挖土、拆除、裝卸、運輸、回填、夯實等施工過程和開挖面、露天堆場等區域會產生大量揚塵,揚塵在大風天氣和旱季較為嚴重,是主要的大氣污染。此外,各種施工機械、運輸車輛和爐灶等燃具也排放廢氣。
2.4 水污染
廢水主要有施工廢水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水。
3、環保工作內容
3.1 施工準備階段
1、建立由項目經理參加的環境管理組織機構,明確各級、各部門在環境保護工作中的職責分工。詳見環境保護責任保證體系(圖8-1)。
2、建立、健全施工期環境管理體系和各項環境管理規章制度。詳見環境管理邏輯框圖(圖8-2)。
3、核實、確定施工范圍內的環境敏感點,施工過程的重大環境因素。
4、明確施工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規和標準要求。
5、制訂培訓計劃,建立培訓、考核程序,定期對直接參與環境管理的人員進行環保專業知識培訓,對各層次工作人員進行必要的環保知識培訓,對關鍵崗位員工進行崗位操作規程、能力和環境知識的專門培訓,新工進場和人員轉崗都要進行相關的環保培訓和教育。
6、在編制《施工組織設計》和分階段《施工方案》時有相應的環境保護工作內容,主要包括:根據施工特點,圍繞敏感點,制定的噪聲、振動控制方案;制定預防揚塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案;固體廢棄物處理、處置方案;保護城市綠化的具體工作內容;管線遷移和防護方案;施工范圍內已有的列入保護范圍的文物名稱和具體的保護措施等。
7、在《施工計劃》中安排環境保護的具體工作任務,包括方案、措施、設施、工藝、設計、培訓、監測、檢查等,計算環保工作的工作量并作出經費預算。
8、做好施工現場開工前的環保準備工作,對開工前必須完成的環保工作列出明細表,明確要求,逐項完成。
3.2施工階段
1、指定專人負責施工現場和施工活動的環境保護工作,完成施工環保設計方案和環保工作方案中的各項工作。
2、將環保工作和責任落實到崗位、落實到人,在日常施工中隨時檢查,出現問題及時糾正。
3、根據不同的施工階段及時調整環保工作內容,保證工作質量。
4、每周對環保工作進行一次例行檢查并記錄檢查結果,內容包括:
施工概況;污染情況―污染種類、強度、環境影響等;污染防治措施的落實情況、可行性和效果分析;存在問題和擬采取的糾正措施;下步環保工作計劃;其它需說明的問題,如措施變更、污染事故和糾紛處理等。
5、指定專人負責應急計劃的執行,每季度進行一次應急計劃落實情況的檢查工作,一旦發生事故或緊急狀態時,要積極處理并及時通知業主。
6、在事故或緊急狀態發生后,組織有關人員及時對事故或緊急狀態發生原因進行分析,編寫事故或緊急狀態分析報告,并根據分析報告制訂減少和預防環境影響的措施,報送業主批準后組織實施。同時,根據事故或緊急狀態發生后,內、外部條件的變化,對有關的應急計劃進行評審、修訂。
4、施工噪聲、振動、廢氣物等的控制措施
本工程重大環境因素主要為:施工噪聲、振動的環境影響,對城市生態的影響,施工產生的廢水、揚塵和固定廢棄物的環境影響。
4.1 噪聲
1、噪聲超標時立即采取相應的降聲措施。
2、在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工法。
3、施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案,保證施工安排和場地布局盡量減少施工對居民生活的影響,減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間,超標嚴重的施工場地安設必要的噪聲控制設施。
4、自備發電機做隔聲處理,有電力供應時不許使用自備發電機。
4.2振動
1、嚴格執行《城市區域環境振動標準》GB10070-90 要求。
2、對臨近建(構)筑物事先詳查、做好記錄,對可能造成的危害采取加固等預防措施。
3、其余控制措施與噪聲基本相同。
4.3城市生態控制措施:
在施工范圍內嚴格按法規執行。砍伐或拆移樹木要報批,不得隨意修剪樹木;古樹名木按要求進行特殊保護。嚴格執行某市對文明施工方面的管理規定。施工照明燈的懸掛高度和方向以不影響居民夜間休息為原則。
施工籌劃選用減少施工占地的措施和方法。嚴格履行各類用地手續,按劃定的施工場地組織施工,不亂占地、不多占地。在施工場地周圍出安民告示,以求得附近居民的理解和配合。
4.4水污染
1、廢水排入城市下水道,懸浮物(SS)嚴格執行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)的三級標準400mg/L;廢水排水自然水體,懸浮物(SS)嚴格執行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)的二級標準150mg/L。
2、根據排水網的走向和過載能力,選擇合適的排口位置和排放方式。
3、在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設,保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性,做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。
4.5 大氣污染
1、對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程,制定操作規程和灑水降塵制度,在旱季和大風天氣適當灑水,保持濕度。
2、合理組織施工、優化工地布局,使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段(室外多人群活動的時段)。
3、嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質,熔融瀝青等有毒物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。
4、選擇合格的運輸單位,做到運輸過程不散落。車輛出場沖洗車輪,減少車輛攜土。拆除構筑物時有防塵遮擋,在旱季適量灑水。使用清潔能源,爐灶符合煙塵排放規定。
關鍵詞:建設工程施工現場環境保護管理
中圖分類號: TU7 文獻標識碼: A 文章編號:
0、概述
隨著城市建設迅猛發展,給城市環境帶來一系列環境問題,為使城市建設與環境保護協調發展, 保證城市建設發展同時,把建設施工造成的環境污染降到最低程度,保障廣大市民的環境權益。
一、施工過程中產生的環境問題
建筑施工期間,各項施工活動、建筑原材料裝卸、運輸等不可避免地對周圍環境造成影響。影響因素主要為廢氣、粉塵、噪聲、固體廢物和污水等,其中以粉塵和施工噪聲的影響較為突出。
二、環境保護措施
工程開工前,施工單位要編制詳細的施工區和生活區的環境保護措施計劃,根據具體的施工計劃制定出與工程同步的防止施工環境污染的措施,認真作好施工區和生活營地的環境保護工作,防止工程施工造成施工區附近地區的環境污染和破壞。
1、防止擾民與污染
一是工程開工前,編制詳細的施工區和生活區的環境保護措施計劃,施工方案盡可能減少對環
境產生不利影響;二是與施工區域附近的居民和團體建立良好的關系。可能造成噪音污染的,事前通知,隨時通報施工進展,并設立投訴熱線電話;三是采取合理的預防措施避免擾民施工作業,以防止公害的產生為主。
2、保護空氣質量
2.1、減少開挖過程中產生大氣污染的防治措施
(1)對巖石層的開挖盡量采用鑿裂法施工。
工程開挖施工中,表層土和砂卵石覆蓋層可以用一般常用的挖掘機械直接挖裝,對巖石層的開挖盡量采用鑿裂法施工,或者采用鑿裂法適當輔以鉆爆法施工,降低產塵率。
(2)鉆孔和爆破過程中減少粉塵污染的具體措施。鉆機安裝除塵裝置,減少粉塵;運用產塵較少的爆破技術,如正確運用頂裂爆破、光面爆破或緩沖爆破技術、深孔微差擠壓爆破技術等,都能起到減塵作用。
(3)濕法作業。鑿裂和鉆孔施工盡量采用濕法作業,減少粉塵。
2.2、水泥、粉煤灰的防泄漏措施。在水泥、粉煤灰運輸裝卸過程中, 保持良好的密封狀態,并由密封系統從罐車卸載到儲存罐,儲存罐安裝警報器,所有出口配置袋式過濾器,并定期對其密封性能進行檢查和維修。
2.3、混凝土拌和系統防塵措施。混凝土拌和樓安裝了除塵器,在拌和樓生產過程中,除塵設施同時運轉使用。制定除塵器的使用、維護和檢修制度及規程,使其始終保持良好的工作狀態。
2.4、機械車輛使用過程中,加強維修和保養,防止汽油、柴油、機油的泄露,保證進氣、排氣系統暢通。
2.5、運輸車輛及施工機械,使用0# 柴油和無鉛汽油等優質燃料,減少有毒、有害氣體的排放量。
3、加強水質保護
3.1、 以《水污染防治法》為依據加強水質污染防治。
3.2、 砂石料加工系統生產廢水的處理。生產廢水經沉砂池沉淀,去除粗顆粒物后,再進入反應池及沉淀池,為保護當地水質,實現廢水回用零排放,在沉淀池后設置調節池及抽水泵,將經過處理后的水進入調節池儲存,采取廢水回收循環重復利用,損耗水從河中抽水補充,與廢水一并處理再用。在沉淀池附近設置干化池,沉淀后的泥漿和細沙由污水管輸送到干化池,經干化后運往附近的渣場。
3.3、混凝土拌和樓生產廢水集中后經沉淀池三級沉淀,充分處理后回收循環使用,沉淀的泥漿定期清理送到渣場。
3.4、機修含油廢水一律不直接排入水體,集中后經油水分離器處理,出水中的礦物油濃度達到5mg/L 以下,對處理后的廢水進行綜合利用。
3.5、施工場地修建給排水溝、沉沙池,減少泥砂和廢渣進入江河。
4、固體廢棄物處理
4.1、保持施工工地的環境衛生,施工現場、辦公區域產生的固體廢棄物要分類存放,每類固體廢棄物要有相應的帶明確標識的廢物存貯容器或獨立的堆放處。
4.2、施工棄渣和生活垃圾送至指定棄渣場,及時清理出現場。
4.3、做好棄渣場的綜合治理。要采取工程保護措施, 避免渣場邊坡失穩和棄渣流失。按照批準的棄渣規劃有序地堆放和利用棄渣,堆渣前進行表土剝離, 并將剝離表土合理堆存。完善渣場地表給排水規劃措施, 確保開挖和渣場邊坡穩定,防止隨意倒放棄渣降低河道的泄洪能力以及影響其他承包人的施工和危及下游居民的安全。
4.4、施工后期對渣場坡面和頂面進行整治,使場地平順,利于復耕或覆土綠化。
4.5、遇有含鉛、鉻、砷、汞、氰、硫、銅、病原體等有害成份的廢渣,經報請當地環保部門批準,在環保人員指導下進行處理。
5水土保持
5.1、按設計和合同要求合理利用土地。不因堆料、運輸或臨時建筑而占用合同規定以外的土地,施工作業時表面土壤妥善保存,臨時施工完成后,恢復原來地表面貌或覆土。
5.2、路基開挖地段,應選擇對地形,地貌和植被影響最小的施工方法。邊坡挖成后,要全面防護,防止水土流失,減少植被破壞。
5.3、山地、臺塬切坡時盡量采用機械作業,滑坡地區不準放炮,應筑好擋土墻后再切坡;禁止順坡棄渣毀壞河道、農田和造成水土流失。
5.4、路塹和高路堤邊坡施工、開挖形成的土地及集中棄中、渣的地區應及時種植草皮、樹木、巖質邊坡栽植蔓生植物。
5.5、在溝壑地棄土、渣時,應按規范的有關要求,修建擋土墻和排水涵管、防止形成新的水土流失源。處理借土、棄土區要平整或復耕或種草綠化。
5.6、除按圖紙或監理工程師事物的書面指令外,不得干擾或改變現有河流、水道、灌溉和排水系統的自然水流狀態。
6、噪音控制
6.1、對空壓機、發電機等噪音超標的機械設備,采取裝消音器來降低噪音。
6.2、對于行駛的機動車輛,嚴禁鳴笛。
6.3、合理安排噪音較大的機械作業時間,距居民較近地段,嚴格控制噪音,不得在夜間進行產生環境噪音污染的施工作業。
6.4、因生產工藝上要求必須連續作業或者特殊需要,確需在22時至次日6時期間進行施工的,應在施工前報業主單位和工程所在地建設委員會,經批準后方可進行夜間施工。
6.5、材料和設備及機械在移動、支設、拆除和搬運時,輕拿輕放、上下、左右有人傳遞。
7光污染的防治
城市建設中的光污染主要來源于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料 ,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時所發出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現場引起火災的重要來源。
光污染是近年來才提出的問題。對于墻面污染可以通過新材料和替代材料解決。消除和減少電弧焊等發出的亮光 ,可以靠施工時的圍護措施來解決。比如在工作區周邊做圍護 ,以攔截光線 ,同時嚴格按照有關規定實施作業 ,也可以最大限度地減少火災的發生。
8、生態環境保護
8.1、盡量避免在工地內造成不必要的生態環境破壞或砍伐樹木,嚴禁在工地以外砍伐樹木。
8.2、在施工過程中,對全體員工加強保護野生動植物的宣傳教育,提高保護野生動植物和生態環境的認識,注意保護動植物資源,盡量減輕對現有生態環境的破壞,創造一個新的良性循環
的生態環境。不捕獵和砍伐野生植物,不在施工區水域捕撈任何水生物。
8.3、施工現場內有特殊意義的樹木和野生動物生活,設置必要的護欄并加以保護。
8.4、在工程完工后,按要求拆除有必要保留的設施外的施工臨時設施,清除施工區和生活區及其附近的施工廢棄物,完成環境恢復。
【關鍵詞】油田現場;施工影響;環境保護
自1960年投入開發以來,大慶油田建設發展已超過50年,在長年的施工建設中,已經形成了較為完善的環境保護管理體系和詳盡的環境保護管理制度,制定了“更健康、更安全、更環保,追求無傷害、無污染、無事故”的hse(健康health、安全safety和環境environment)戰略管理目標,對油田施工建設各階段的環境污染防治及處理提供了有效措施。盡管如此,目前在油田建設項目施工期仍然存在監理制度有待健全、施工過程有違環保政策和法規標準等問題,以至于環保措施落實難以完全落實到位。為此,本文從大慶油田建設現場施工的環境特點出發,對油田現場施工的環境保護工作進行討論。
1、大慶油田現場施工的環境特點
大慶油田建設項目現場施工大都位于油氣比較豐富或者油氣輸送、處理比較便利的地方。從區位來看,油田建設項目施工地點多為中區以外的郊區地帶,周邊多村鎮和洼地;從土地類型來看油田建設項目施工地點主要以耕地、草地或者鹽堿荒地;從地勢來看,由于大慶油田位于波狀起伏的松嫩平原階地,因而油田現場施工地勢由北向南漸低,總的來說無論是高地還是低地均較為平緩。由此可見,大慶油田建設項目現場施工的周圍環境既敏感又復雜,如果不采取有效保護措施,極易對空氣、水資源、聲環境和生態環境帶來破壞。
2、大慶油田現場施工對環境產生的主要影響
大慶油田建設項目離不開場站建設、井區建設、管道鋪設及廢物排放等活動,在這些活動的施工過程中,均存在破壞和污染環境的不良因素,若不加以有效控制,則會對生態環境產生無法修復的破壞。因而明確現場施工活動對環境產生的主要影響是油田現場施工做好環境保護的前提。
2.1場站建設對環境的影響
輸油站、油氣處理站、油氣儲庫等場站建設是油田開發和生產不可缺少的組成部分,從上述油田建設施工環境特點可知,由于場站大都位于郊區耕地、草地和鹽堿荒地上,尤其是在肥沃的松嫩平原地勢下,耕地和草地是其中最為主要的土地類型,因而場站建設的現場施工離不開工程占地,除了永久性占地外,還有現場施工擺放機具設備、建設材料、消防器材等方面以及施工車輛碾壓和施工人員踐踏所需的臨時性占地,無論是哪種類型的工程占地,都會使耕地和草地的地表植被遭到破壞,輕則影響植被正常生長,重則會導致植被遭受徹底清理、無法恢復。
2.2管道鋪設對環境的影響
油田建設項目施工過程中經常會鋪設施工道路和各類管線,而鋪設道路離不開對施工現場地表植被的踐踏和砍伐,鋪設管線則需要對施工現場的地表進行挖掘。尤其是一些建設項目在現場施工時,缺乏對施工路線的規劃,施工車輛和施工機具設備在沒有規劃的情況下隨意進入廠區開辟道路,加之挖掘管溝沒有分層堆放,不僅會造成大面積的植被破壞,而且遇到雨季,在雨水的沖刷下,破壞了的植被無法固水固土,挖掘造成的泥漿坑無法及時填埋,原有耕地或草地水土流失嚴重,最終演變為荒地。
2.3井區建設對環境的影響
油氣田井區建設施工是油田開發最為普遍的活動,對生態環境的破壞也是顯而易見的,無論是鉆井帶來的污水和泥漿,還是井下作業產生的含油廢水和廢液都會導致植被和土壤的有機養分流失,使經過長時間調整達到動態平衡的原有生態環境被人為打破。此外,井區建設過程中機械作業產生的噪音和由于未進行灑水作業而產生的大量粉塵,都會對施工周邊村莊的居民生活帶來環境污染。
2.4廢物排放對環境的影響
盡管油田建設項目種類繁多,但無論哪個項目的施工,都會產生大量的廢物需要排放,如果不加以控制,那么廢水、廢液、廢氣和固廢的不合理排放勢必會影響整個生態環境的質量。尤其是油田建設施工排放的廢液和廢氣大都含有有毒物質,在未經徹底處理的情況下直接排放,會對油田建設區域生物生存和人類生活產生毒害,而油田建設施工廢水的隨意排放則會污染建設區域
的水源,不僅會影響植被生長,甚至會對生物的生存和人類的生活產生破壞性的影響。因而采取科學、有效的措施做好廢物排放工作是油田現場施工必須妥善解決的問題之一。
3、油田現場施工環境保護的主要措施
3.1油田建設施工應當做好合理規劃
在油田建設項目設計階段及可行性研究階段,就要對油田建設施工的地點和區域進行可行性論證及合理規劃,不僅要詳細分析擬施工現場及其周圍的植被排列和分布情況,還要認真評估該區域生態環境的結構,有選擇性地占用土地,尤其是臨時用地的占用,一定要做好切實規劃,清楚、明確地劃分可臨時占用的土地,不得任意占用區劃范圍之外的土地擺放施工機具設備以及工程建設。
3.2管道鋪設應當做好地表回填工作
對于地表的開采,進行挖掘作業時應該確保分層挖且分層回填,盡量保持地表土壤原有的組織結構,避免對整個土壤體系的破壞,對地表植被則是盡量的保護,不要輕易破壞其生存環境,也不輕易采伐植被。施工完成后要把地表填平,使其與周圍地表高度一致。
3.3有效處理井區建設的泥漿及環境污染
井區建設必須進行灑水作業,以免產生大量粉塵污染空氣、形成泥漿。同時,對于鉆井過程中盛放廢泥漿的泥漿池應該進行防滲處理,并在施工結束后按相關規定及時做好廢泥漿的固化及蓋土填埋,防止人員和機械的不慎落入。此外,在靠近居民區進行井區建設時,盡量不要在夜間施工,如果工作能采用人工作業則首選人工作業,防止機械噪音對居民日常生活的干擾。在使用噪聲源較大的器械時應該采取減震、降噪處理,避免環境噪聲污染。
3.4強化治理施工現場排放的各類廢棄物
油田施工產生的各種廢水、廢液應及時入罐,以便再次使用或同廢泥漿一起進行無害處理。對于施工產生的固體廢棄物,應在施工工作日結束后運送到相關的工業固體廢棄物垃圾場內進行處置。此外,油田企業應該不斷的進行新技術、新材料和新設備的創新,加快環保科技成果的轉化,減少廢氣排放,實現清潔生產。
參考文獻
關鍵詞:工程;環境;規劃
中圖分類號:C93文獻標識碼: A
1.環境管理體系
工程環境管理體系是在發包人統一組織和領導下的環境保護管理體系,該體系包括發包人與參建單位的環境保護管理機構及其各層次、各項目的環境保護負責人。
2.管理結構與職責
工程的環境保護工作的重大事宜,由發包人決策;工程環境管理中心,統籌管理工程施工期工程環境保護工作;工程建設監理承擔環境保護工作的實施管理和監督管理;工程施工承包單位、工程設計單位、環境監測和水土保持監測單位、運行管理單位、工程服務機構等是環境保護工作的直接執行單位。
發包人頒發的與管理體系配套的工程相關環境保護和水土保持管理辦法和制度,是該項目主體合同文件的組成部分,承包人須遵照執行。
3.管理制度
3.1現場管理制度
工程環境保護和水土保持現場管理由工程建設監理負責,承包人必須配合工程建設監理的環境保護現場管理工作。
3.2 報告及審查制度
工程施工期間,承包人須按合同條款和監理人要求編制各類環境保護和水土保持專題報告。包括但不限于以下報告。
3.2.1措施計劃
承包人應根據合同條款和招標文件中的環境保護和水土保持要求制定具體環保措施實施方案,在收到開工通知后的28d內,報送監理工程師審批。監理工程師應轉報環境管理中心征詢意見,并在簽收后14d內批復承包人。承包人制定的環境保護和水土保持措施必須遵守通用條款的法律法規,符合基本技術標準及其相關技術規范要求。
承包人制定的環境保護和水土保持措施應包括但不限于以下內容:
水土流失防治措施
② 生產廢水處理措施
③ 施工噪聲防治措施
④ 施工粉塵防治措施
⑤ 生活垃圾處理措施
⑥ 施工人員健康保護措施
⑦ 野生動植物保護措施
⑧ 文物保護措施
3.2.2 環境保護專項設施施工措施
本標的環境保護專項設施,承包人應提交詳細的專項設施環境保護設備、設施選擇和施工措施報告。
3.2.3 工作月報和工作年報
承包人應每月提供環境保護工作月報,年末提交上年度工作總結,供工程建設監理工程師對承包人的環境保護工作進行監督檢查。
承包人的環保工作月報和年報的報送及審批,按發包人的相關管理辦法執行。
環境保護工作月報的內容應包括但不限于以下內容:
① 工程進度及形象面貌簡介
② 上月環境保護問題整改情況
③ 本月的主要環境保護措施
④ 環境保護統計。統計報表格式由工程監理工程師規定。
⑤ 本月環境保護和水土保持工作總結
⑥ 下月環境保護和水土保持工作計劃
⑦ 問題和建議
3.2.4 環境保護驗收資料
① 本標工程分部工程驗收時,施工資料須有環境保護和水土保持專節。
② 提交環境保護完工資料。
本標工程全部完工后,承包人應提交環境保護完工資料,完工資料應包括但不限于以下內容:
①技術條款要求的環境保護措施方案;
② 環保措施實施進度記錄;
③ 質量檢查記錄;
④ 專項環境保護和水土保持設施的運行臺帳;
⑤ 環境影響事故處理記錄;
⑥ 其他必要的環境保護完工資料。
3.3 統計制度
采取統計報表制度,掌握工程施工期間環境保護和水土保持措施實施狀況。統計報表的報送及審批等相關規定,按發包人的相關管理辦法執行。
3.4 配合執法檢查制度
本標工程的環境保護和水土保持工作,接受環境保護和水行政主管部門的監督和檢查。發包人負責環境保護和水土保持的對外協調和聯系。承包人應按發包人的統一安排,接受和配合環境保護和水土保持執法檢查等行政管理工作,并及時向監理人和發包人通報相關情況。
3.5 驗收制度
環境保護驗收包括合同項目驗收、工程階段驗收、工程竣工驗收。合同項目驗收由發包人和監理人組織,各相關單位按要求提交驗收資料;工程階段驗收和竣工驗收的環境保護和水土保持驗收工作,由相關行政主管部門組織,各相關單位按要求提交驗收資料。
4.環境監理
4.1監理目標
根據工程建設進度計劃,按計劃逐一對照項目設計要求,對環保、水保措施的實施進行監理,促進各項措施實施工作的順利完成,并達到項目環境影響報告書、水土保持方案報告書及其批復意見的相關要求,為本工程總體建設服務。
4.1.1進度控制目標
環保措施實施總進度滿足與主體工程施工總進度同時設計、同時施工、同時投產的“三同時”要求,做到各項環保措施工程項目進度(工期)合理,單項工程間進度協調有序。
4.1.2投資控制目標
按審批通過的本工程環保、水保投資執行概算控制投資,合理使用環保、水保專項資金。
4.1.3質量控制目標
切實按照審批的本工程各種環保、水保技術文件及國家有關技術文件的要求實施環保、水保監理,通過對單項工程施工過程的控制,使各單項工程的質量符合環保和水保報告書的相關規定和標準,杜絕重大工程環保質量事故,滿足工程驗收時對環保、水保竣工驗收的要求。
4.2監理內容
4.2.1監理方式
環境監理人員常駐工地,經常性對施工區進行巡視,輔以必要的儀器監測,對施工活動中的環境保護工作進行動態管理。
對專項環保水保設施實施必要的旁站監理,協助工程監理對主體工程中的環保水保措施進行監督。
4.2.2環境監理任務與職權:
①嚴格遵守和執行國家與地方有關環境保護、水土保持法規,受發包人委托,監督、檢查工程及影響區域的環境保護、水土保持工作;
②填寫監理巡視記錄,記錄巡視情況、存在的環保水保問題和解決情況,以書面形式將檢查中發現的環保水保問題通知承包商,提出限期處理要求。對超出合同的重大問題及時報發包人決定;
③總監理工程師在授權范圍內有關監理指令,簽認所監理的環保工程項目有關款項的支付憑證;
④審查承包商提交的各類環境保護和水土保持報告;
⑤按時向發包人提交監理月報;
⑥參加有關項目的招標與驗收活動;
⑦全面掌握項目進度、質量、投資情況,熟悉施工合同中有關環保、水保條款及有關單項合同;
⑧參加發包人和工程總監召開的各種會議,按監理合同授權主持召開現場協調會議,定期向發包人匯報監理工作情況;
⑨協助發包人選擇施工區環保、水保建設項目設計、施工單位和管理單位,督促設計單位按合同提供設計文件,組織設計單位進行現場設計交底;督促施工單位按時、按質完成項目施工;督促管理單位全面履行管護合同。
4.2.3監理工作制度
為了保證環境監理工作的順利實施,需實施以下工作制度。
①工作記錄制度
環保水保監理工程師每天根據工作情況做出工作記錄(監理日記),重點描述現場環境保護、水土保持工作的巡視檢查情況,當時發現的主要環保水保問題,分析產生問題的主要原因,提出處理意見。
②報告制度
環保水保監理報告是工程建設中環境保護工作的一項重要內容。編制的環保水保監理報告以環境監理月報為主,主要匯報施工區的環保水保工作和環保水保監理工作的開展情況,反映環保監理工作中存在的問題,并提出相應的建議。監理月報需報送發包人、承包商和有關上級主管部門。
③函件來往制度
監理工程師在現場檢查過程中發現的環境問題,應通過下發問題通知單的形式,通知承包商需要采取的糾正或處理措施。承包商對環境問題處理結果的答復以及其它方面的問題,也要致函給監理工程師。
④例會制度
建立環保水保例會制度,可每月或根據實際情況召開會議。在例會期間,承包商對本標段一段時期的環境保護、水土保持工作進行回顧總結,監理工程師對該月各標的環境保護、水土保持工作進行全面評議,提出存在的問題及整改要求。例會應形成會議紀要。
4.3施工期環境監理機構
根據工程建設進度,本工程施工期環境監理工作計劃由發包人在項目開工前委托經環保部門認可的單位,相關的組織機構建設、管理方式、運作模式、人員和設備的配置均須在工程正式開工建設前落實到位,以便于更好地發揮環境監理對施工區環保工作的監督和管理的職能。環境監理項目部由總監理工程師、環保工程師、水保工程師等責任人組成,負責施工區環境監理工作。
結語:鑒于工程環境管理是施工過程管理的重要內容,工程建設過程常伴隨著不可預知的因素,引發環境事件。因此,如何在環境事件發生時充分調動參建各方力量進行補救,合理規避環境風險,是考驗工程管理著的一大難題。合理規劃環境管理體系,充分發揮環境監理等各方力量,創造良好的施工環境,有利于參建單位更好的參與項目建設,確保項目如期完工。
參考文獻:
[1]《中華人民共和國環境保護法》 1989.12
關鍵詞:水利工程施工;環境管理;保護措施
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保護生態環境是我國的一項基本國策。水利工程建設施工期間,可能對環境與生態產生諸多影響,我們應在工程的規劃、設計、施工、運行及管理的各個環節中都要注意保護生態環境。同時,還應采取行政、科技、經濟、法律等措施,建立施工環境保護管理體系,明確業主、監理和施工單位的各自職責,制訂工程施工期環境保護計劃,盡量減輕施工對原有生態環境的破壞,使水利工程建設與資源環境的良性循環和社會、經濟的可持續發展相協調。
一、工程業主的環境管理與保護措施
工程業主在施工組織設計和工程造價及施工過程中,應充分考慮到環境保護因素,并著重在以下幾方面進行有效監督和管理:制定建設期環境保護實施規劃和年度計劃及具體管理辦法;編制招標文件和承包項目合同中的環保條款;組織實施并監督檢查環保工程措施的落實;負責協調環保和其他部門的關系,配合環保部門做好環境監測檢查工作,發現問題及時整改;編寫年度環境保護工作報告及月、季、年報表;開展環境保護宣傳、教育和培訓;認真做好工程的竣工驗收工作,環保項目未按要求實施完成的,不能通過驗收。
二、施工監理的環境管理與保護措施
環境監理是工程監理的重要組成部分,是落實水利工程環境保護的有力措施,監理工程師不僅要抓好合同、進度、質量和建設資金使用的管理,還要加強環保管理,建立以總監負責制為核心的環境監理組織體系,完善各項監理制度和監理程序,落實監理具體措施,實行分工負責,對施工單位的環保工作實施情況進行監督。
1、工準備階段。應審查設計文件和施工方案是否滿足環保要求,如有問題,應協助做好設計優化工作。
2、體施工階段。應根據環境影響評價報告書確定監理的主要內容,檢查環保工程設計是否得以實施、質量是否達到要求;檢查環保工程資金的使用是否落到實處、配合環保職能部門做好施工期間的環保檢測和監督工作。此外,對于施工單位存在的造成環境嚴重破壞和污染的施工活動,監理工程師必須依據相關環保法規、政策規定加以嚴格控制,并責成施工單位采取有效措施進行整改。
3、工驗收階段。提交環境監理報告,參與業主組織的工程竣工驗收和環保主管部門組織的環保監測驗收。環境監理的內容主要包括:地表、地下水資源保護;施工區生活供水滅菌消毒的監測與檢查;生活污水和生產廢水的處理,排污口及水質監測;粉塵及有毒、有害氣體的控制和大氣監測;噪聲污染控制和監測;固體廢棄物的處理;水土流失的防治與植被恢復;人群健康保護;文物保護;環保設施的建設。
三、施工單位的環境管理與保護措施
1、強施工人員管理。施工單位要嚴格按照施工合同中環保條款的要求,指定專人負責環保工作,根據具體的施工計劃制定與工程同步的施工區和生活區的環境保護措施計劃,及時檢查環保設施的建設及運行情況,妥善處理施工過程中出現的環保問題,對施工區域外的植物、樹木盡量維持原狀,防止由于工程施工造成施工區附近地區的環境污染,加強開挖邊坡治理,防止沖刷和水土流失。積極開展塵、毒、噪音治理,合理排放廢碴、生活污水和施工廢水,最大限度地減少施工活動給周圍環境造成的不利影響,改善和恢復施工區的良好環境。
2、立環境保護體系。施工單位應建立由項目經理領導下,生產副經理具體管理、各職能部門參與管理的環境保護體系。
①防治水源污染。根據國家水資源保護有關標準,控制進入水體污染物排放總量和污廢水濃度,對砂石骨料加工清洗、混凝土養護、化學灌漿、機械廢油、施工企業生產廢水、生活污水等采取處理措施,防止直接排放污染水體,保證生活飲用水衛生,施工人員生活污水經化糞池處理后施與農田,施工機械檢修沖洗廢水經隔油沉淀處理后用于噴灑道路及施工場地。
②防治大氣污染。根據有關排放標準,采取措施消煙除塵,控制污染源,減少排放量;材料堆放應采取必要擋風措施,減少揚塵;組織好材料和土方運輸,防止揚塵和材料散落造成環境污染;材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采取覆蓋措施;對施工場地、材料運輸及進出料場的道路應經常灑水防塵;施工機械車輛應安裝尾氣凈化裝置,各種燃油機械必須裝置消煙除塵設備;砂石料加工及拌和工序必須采取防塵除塵措施;嚴禁在施工區焚燒會產生有毒有害或惡臭氣體的物質;并加強施工機械、車輛的管理和維修保養,防止汽油、柴油、機油的泄露,減少有毒、有害氣體的排放量。
③防治噪聲污染。嚴格執行國家規定的噪聲標準,采取減噪降振措施或選用低噪弱振設備和工藝,實行施工區與居住區分離,設置隔音設施,所有進場施工車輛、機械設備的外排噪聲指標參數必須符合相關環保標準,尤其在靠近生活營地和居民區施工的單位,必須合理選擇和調整施工時間和機械配置,盡可能在白天進行施工,嚴禁晚上進行大規模施工活動,減少和避免噪聲擾民,保證施工的順利進行和居民的正常生活。
④防治廢物亂排。按照批準的棄渣規劃有序地堆放和利用棄 ,防止任意倒放棄渣阻礙河、溝等水道,降低水道的行洪能力。結合造田、修路等利用棄 ,減少占用耕地、河道等;防止廢棄物中有毒有害成分污染水體;采取一切措施盡可能防止運輸車輛將砂石、混凝土、石碴等撒落在施工道路及工區場地上,安排專人及時進行清掃;工程施工人員生活垃圾應實行袋裝化,并及時清運至施工區周圍較近的城鎮垃圾填埋場進行填埋處理,并做好人群健康保護工作。
⑤防治疾病流行。防治疾病流行,保護人群健康。堅持預防為主,防治結合,認真做好疾病調查和防疫工作,采取有效措施,減免流行性傳染病、地方病、自然性疫源性疾病的發生,千方百計保護人民生命健康。
⑥防治水土流失。按工程設計和合同要求采取工程或生物防護措施,防止邊坡失穩、滑坡、坍塌或水土流失;合理設置土石方填挖施工現場臨時排水系統,及時疏導雨水,以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕;填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化;合理確定借土棄土位置,合理開采砂石料場,注意料場棄土棄渣分離處理;多余的土方盡量就地用來整理坡面,當不得不外運時,應該運至無自然保護價值的規定場所,棄土不得破壞或掩埋地表植物;當堆砌高度較高時不應進行護面設計并應設擋土構造物以免將來發生坍塌;盡量避免在工地內造成不必要的生態環境破壞。在工程施工期間不亂砍、濫伐林木,盡量不破壞草灌等植被,并選擇適宜本地區栽植的植物,進行生態護岸、草皮護坡,保持工程與周邊生態環境的協調,盡量減免工程施工對水域生態環境的影響。
⑦防治文物破壞。在施工過程中,發現文物(或疑為文物)時,立即停止施工,采取合理的保護措施,防止移動或破壞,同時將情況立即通知業主和文物主管部門,保護好文物。
總之,有關部門要根據各自的職責和有關法規,相互協作,密切配合,共同維護好工程施工期間的生態環境,使工程充分發揮社會、經濟和環境等綜合效益。
參考文獻:
[1]郜文江,王煥芳.水利工程施工時生態環境整治與保護[J].河南水利與南水北調.2009(09)