供應鏈的管理體系精選(九篇)

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第1篇：供應鏈的管理體系范文

關鍵詞：供應鏈管理；績效；體系優化

中圖分類號：F279.23 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）05-00-02

企業在實施供應鏈管理時其對于公司績效有著極大的影響，如何在不同的供應鏈管理中執行相關的管理策略以達到較高的企業效能是值得深入探討的課題。供應鏈管理的目的是通過對供應鏈各個環節的活動的協調，實現最佳業務績效，從而增強整個公司業務的表現。因此企業不能片面地追求諸如采購、生產和分銷等功能的優化，而應該從總成本的角度考察企業的經營效果。

一、供應鏈管理概述

供應鏈，其實就是由供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構成的物流網絡。同一企業可能構成這個網絡的不同組成節點，但更多的情況下是由不同的企業構成這個網絡中的不同節點。在分工愈細，專業要求愈高的供應鏈中，不同節點基本上由不同的企業組成。在供應鏈各成員單位間流動的原材料、在制品庫存和產成品等就構成了供應鏈上的貨物流。

供應鏈管理(Supply chain management，SCM)是一種集成的管理思想和方法，它執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業角度來看，是指企業通過改善上、下游供應鏈關系，整合和優化供應鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業的競爭優勢。供應鏈管理是企業的有效性管理，表現了企業在戰略和戰術上對企業整個作業流程的優化。整合并優化了供應商、制造商、零售商的業務效率，使商品以正確的數量、正確的品質、在正確的地點、以正確的時間、最佳的成本進行生產和銷售。

因此，一條完整的供應鏈應包括供應商(原材料供應商或零配件供應商)，制造商(加工廠或裝配廠)，分銷商(商或批發商)，零售商(大賣場，百貨商店，超市，專賣店，便利店和雜貨店)以及消費者。近年來隨著全球制造的出現，供應鏈管理在企業運營中得到普遍應用，成為一種新的管理摸式。由于目前國際市場競爭激烈、顧客需求等的不確定性因素的增加，技術迅速發展等因素的影響，供應鏈管理日益成為業界關注的熱點。供應鏈管理能夠隨著發展和變化不斷修正和強化計劃的內容，直至計劃執行的最后一刻。因此供應鏈管理能提供進一步的有效決策支持信息，使得企業能夠評估供應鏈中的各個環節、事件和客戶需求變化對企業的影響。

二、供應鏈管理的重要性

供應鏈管理的主要目標是為了以最少成本，使得客戶能夠在正確的地點取得正確的產品，讓存貨降至最低，但仍舊能夠提供給客戶優異的服務，并縮短產品生命周期，以適應環境的快速變化。

應用供應鏈管理會給企業帶來非常大的實際效益，很多企業在實施供應鏈策略后，企業得到了長足的發展。隨著產業的競爭加速、產品的周期變短、信息技術帶來的沖擊，供應鏈管理重要性越來越明顯。面對激烈的市場競爭，企業如果不采用快速流程方法，很有可能面臨被時代淘汰的命運。所以需要有效的管理方式來解決時間上和彈性變動上的問題。美國是最早提出供應鏈管理的國家，企業注意到除了降低制造成本之外，還需要提升開發能力才能促使企業成長。無論在運輸、倉儲流通上，都必須結合各廠商、客戶，形成快速的生產業務流程，形成應付信息時代的管理方式。因此，供應鏈管理可為消費者、制造商、供應商等創造價值，它會使消費者在規定的時間內及時收到貨物；對制造商而言可以最小化由于產品庫存短缺造成的銷售損失，最小化庫存和相關成本，并使制造商為顧客和分銷商提供最好的服務水平；它更能提高供應商的滿意度，使之更好地與制造商的物流周期協調一致，以避免庫存過多或短缺，減少原料報廢，并向制造商提供更高的服務水平，獲得較高回報。

現在，越來越多的企業重視供應鏈管理的重要性，并逐步加大步伐，對供應鏈管理的支出逐年增長。一方面是信息技術的發展為供應鏈管理提供了有力的通信和優化工具；另一方面很多大型企業、知名公司在企業實踐中證實了供應鏈管理的價值，因而出現了其他公司競相追隨的發展形勢。尤其在目前國內的經濟發展氛圍中，游戲規則的改變，更日益強化了供應鏈管理的重要性。

三、供應鏈管理體系的優化

供應鏈管理對于企業來講，是一種價值創造的手段。供應鏈管理的目的是要使整個供需體系產生最大的價值。供應鏈的價值與贏利能力緊密相關，贏利越高，表明供應鏈管理也就越成功。事實上，供應鏈中所有的信息、商品和資金的流動都會產生成本，因此，對這些流動元素的有效管理是供應鏈管理成功的關鍵。供應鏈管理本質上就是通過對供應鏈各節點之間信息流、商品流和資金流的管理來獲得最大價值。

供應鏈管理與企業主要業務密切相關，優化企業業務并創造價值。據有關調查表明，對于從未實施過供應鏈管理的企業，如果實施供應鏈管理可以帶來大約20%的成本節約。在節約成本的同時，企業的供應鏈管理能力已經為公司帶來了各種各樣的經濟利益，一方面這些利益包括傳統供應鏈的職能如庫存控制、采購和訂單履行；另一方面能在整個公司的范圍內提高效率和節約成本。供應鏈管理的正確實施更是要貫穿于整個公司的戰略活動，范圍從產品的銷售和設計部門到財務部門。而供應鏈管理的成功基礎在于必須在公司之間實施供應鏈管理，因為優化整個供應鏈需要各公司之間的信息共享和協作。優化供應鏈的方式方法是多種多樣的，為達到主要的營運目標，應積極采取措施，以保證供應鏈管理發揮應有的重要作用。

(一)實施新的經營管理模式

實施新的經營管理模式，包括企業管理要實現從職能管理到面向業務流程管理的轉變，注重整體流程最優的系統思想，建立扁平化組織，充分發揮每個人在整個業務流程中的作用，面向客戶和供應商整合企業業務流程，利用IT技術協調業務分散與管理集中的矛盾。實施新的企業管理模式可以幫助企業在正確的時間、正確的地點，以最低的成本提供正確數量的合格原材料、零部件和產品。這是一種“共贏”的局面——供應商、生產商、銷售商、顧客等可使信息快速、準確地流動，從而使各方都獲得最大效益。企業實施新的經營管理模式后，可以提高企業整體經營決策水平，從而使企業能在激烈的市場競爭中把握機會。

(二)建立戰略合作伙伴關系

在供應鏈管理中，不但有雙贏理念，更重要的是通過技術手段把理念形態落實到操作實務上。關鍵在于將企業內部供應鏈與外部的供應商和用戶集成起來，形成一個集成化的供應鏈。而與主要供應商和用戶建立良好的合作伙伴關系，即所謂的供應鏈合作關系，是集成化供應鏈管理的關鍵。此階段企業要特別注重戰略伙伴關系管理，管理的重點是以面向供應商和用戶取代面向產品，增加與主要供應商和用戶的聯系，增進相互之間的了解，相互之間保持一定的一致性，實現信息共享等。企業應通過為用戶提供與競爭者不同的產品和服務或增值的信息而獲利。

(三)有效降低企業運營成本

在市場經濟形勢下，產品的價格是由市場來決定，由消費者來決定，而不是由商品制造商和供應商來定，但是在企業運營的過程中成本是可控制的，利潤的產生來源于價格和成本的差價，因此企業想提高利潤，只能是降低成本，而不可能依靠提高價格。企業想降低成本可通過生產環節、原材料環節、運輸環節等加以控制。

(四)適當并適時減少資金投入

企業運營應盡量減少投入資本，集中存貨，減少庫存。企業如果能夠根據市場需求快速生產，合理銷售，具有很低的存貨，對于企業來講能夠使銷售策略穩定，保持較好的品牌形象，使企業獲得長久的收益。如果企業通過大量庫存的方式來滿足市場需求，不僅占用了大量的企業運營資金，還會使企業承擔一定的市場銷售風險，也許大量的庫存會帶來商品的滯銷。

(五)合理增加收入

企業增加收入，可以通過改善計劃的制定減少庫存短缺，縮短發貨時間改善服務水平等途徑獲得。尤其是通過供應鏈管理可以使企業改善服務和降低庫存水平這兩個目標同時實現。企業通過實施供應鏈管理，可以極大程度地縮短滿足消費者需求的時間，進而提升有效的提升與改進服務水平，通過時間管理的變化，快速滿足消費者的需求，獲得市場競爭優勢。

企業通過實施供應鏈管理，可以獲得多方收益。據有研究表明，實施供應鏈管理后企業內部總供應鏈管理成本(占收入的百分比)降低超過10%，中型企業的準時交貨率提高15%，相應的這種類型的企業生產率提高超過10%，對一般企業而言訂單滿足提前期縮短25－35%，如果對于績效良好的大型企業其資產運營業績提高15－20%，中型企業的庫存降低3%，績效良好的大型企業的庫存降低15%，在現金流周轉周期上比一般企業保持40－65天的優勢。

企業之間的嚴峻競爭，加速了供應鏈之間的競爭，誰能以最快捷的速度、最低廉的成本將定制化的產品送交顧客手上，誰就能贏得市場。尤其對于一個囊括了原材料、零部件和設備的采購，產品的制造與裝配、包裝與暫存，產品的運輸與配送，分銷與銷售以及最終交付用戶和售后服務等環節的多重業務和關系的企業，供應鏈管理對于企業提升整體競爭力的作用是不言而喻的。供應鏈管理作為一種新型的管理模式，從提品、服務和信息來為用戶及股東提供價值，并且能夠出色的管理從原材料供應商到最終用戶關鍵業務過程的全部業務流程。隨著企業之間競爭逐步轉化為供應鏈管理之間的競爭，完善與反映迅速的企業供應鏈體系將是決定企業未來命運的主導因素。

著名企業如聯想、海爾等在供應鏈管理實踐中取得的巨大成績，有力地證明了供應鏈管理是目前全球經濟一體化形式下，適應市場競爭的有效途徑。隨著供應鏈管理的不斷發展，供應鏈管理將越來越顯現對企業績效的影響作用。有效的供應鏈管理除了會給企業帶來效率與效能上的變化之外，還會因此形成企業的核心競爭優勢，提高企業對客戶服務的反應速度，有效提升客戶滿意度，增強企業識別市場需求變化的能力，以及應對市場的敏感度等。因此，積極優化供應鏈管理，使企業不斷完善和發展，最終能有效提高企業的總體競爭能力。

參考文獻：

[1]王保新.用供應鏈打造價值優勢[J].電子商務世界,2004(12).

[2]曾繁榮.供應鏈管理與成本控制[J].商業研究,2004(11).

第2篇：供應鏈的管理體系范文

關鍵詞：循環經濟；綠色供應鏈；結構

中圖分類號：F270 文獻標識碼：A 文章編號：

從循環經濟的提出，到各地方各行業的經驗總結，制定并實施循環經濟的發展規劃，除了循環經濟發展理念本身所體現的科學性、協調性、可持續性等特點之外，也反映了發展循環經濟對于我國提高資源開發利用效率、緩解環境壓力、實現社會經濟的可持續發展、實現人類社會的和諧發展，具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。本文通過對循環經濟概念的界定，系統研究了綠色供應鏈管理體系的基本內容。

一、循環經濟的內涵界定

在我國循環經濟一詞最初由劉慶山在1994年使用，從資源再生的角度提出廢棄物資的資源化，其本質是自然資源的循環經濟利用[1]。作者對文獻中關于循環經濟定義的總結，主要基于內涵，并有重點按類別地介紹并分析其中的一些定義。

1. 從環境保護的角度界定

循環經濟的概念來自于環境保護。然而，真正從環境保護角度來界定循環經濟的并不多見。有文章認為，循環經濟是一個具有時代性的環境保護發展模式：①強調環境保護本質上與經濟活動是一個協調統一體；②指出人類經濟活動應遵從自然生態規律；③闡述了環境與經濟的相互關系及深刻內涵；④揭示了當今可持續發展的新趨勢。從嚴格的意義上說，這一表述主要是針對循環經濟的功能和性質而言的。

2. 從大物流角度界定

在迄今的研究文章中，從大物流角度界定循環經濟，含有兩方面的內容，一是物質循環流動，一是尊重自然規律。從這個角度定義循環經濟強調了物質閉環流動、經濟形態、生態經濟等內涵，要求按照經濟規律、社會規律、自然規律、技術規律、生態規律組織整個生產、消費和廢棄物處理過程，將現行的“資源―產品―廢棄物”的開環式經濟系統，轉化為“資源―產品―廢棄物―資源”的閉環式經濟系統，使經濟系統和諧地納入到自然生態系統的物質循環過程之中，在經濟社會活動中實現資源的減量化、產品的重復使用和再循環使用。

3. 從經濟形態和增長方式的角度界定

經濟界中各地區、各產業、各行業和各企業的物流，我們都把它叫做經濟界物流，簡稱經濟物流。經濟界物流的特點：物是經濟商品的物；流的動力來自人類的經濟活動；是有贏利目的的經濟行為。循環經濟是一種新的經濟形態和經濟發展模式[3]。其含義是以資源循環為主要特征，以環境友好的方式利用資源，將保護環境和發展經濟有機地結合起來，把人類生產活動納入自然循環過程中，所有的原料和能源都在不斷循環的經濟過程中得到合理和高效利用，從而把經濟活動對自然環境的影響控制在盡可能小的程度，實現人與自然和諧。

二、基于循環經濟綠色供應鏈管理體系結構

1. 基于循環經濟的綠色供應鏈的構建

構建基于循環經濟的綠色供應鏈應從以下三個層次進行：一是供應鏈上企業的生態企業化，二是企業間共生形成綠色供應鏈及其網鏈，三是延長生產鏈條，做好逆向供應鏈的構建，增強反饋機制。基于循環經濟綠色供應鏈管理體系是一種融合環境保護的現代管理模式， 通過綠色技術與供應鏈管理的手段，實現產品生命周期內環境負影響最小，資源、能源利用率最高和供應鏈系統整體效益最優的目標。

2. 基于循環經濟綠色供應鏈的運作體系結構

綠色供應鏈研究的內容可以看出，研究綠色供應鏈的實施需要從產品生命周期的角度出發，綜合考慮包括產品的原材料獲取、產品的設計與制造、產品的銷售與運輸、產品的使用以及產品再回收利用的整個過程，其運作體系結構圖如1 所示。

⑴ 綠色設計。研究表明, 產品性能的70% ―80% 是由設計階段決定的, 而設計本身的成本僅為產品總成本的10% , 因此，基于循環經濟綠色供應鏈管理體系的理念，要求產品在設計階段要充分考慮產品對生態和環境的影響, 采用綠色產品設計。

⑵ 綠色材料。原材料供應是整條綠色供應鏈的源頭, 必須嚴格控制源頭的污染。從大自然提取的原材料，經過各種手段加工形成零件，產生廢腳料和各種污染, 這些副產品同時產生許多環境污染, 這就要求生產者在原材料的開采、生產、產品制造、使用、回收再用以及廢料處理等環節中, 充分利用能源和節約資源, 減少環境污染。

⑶ 綠色供應。供應過程就是制造商在產品生產時,向原材料供應商進行原材料的采購, 確保整個供應業務活動的成功進行, 為了保證供應活動的綠色性, 主要對供貨方、物流進行分析。

⑷ 綠色制造。綠色制造也被稱為綠色生產或清潔生產。它要求生產過程中的所有活動均按ISO14000的標準生產，這意味著對生產過程、產品及服務持續運用整體預防的環境戰略，以期推行綠色生產，提高生產效率，減少或降低對環境的污染。

⑸ 綠色銷售、包裝、運輸和使用。綠色銷售是指企業對銷售環節進行生態管理, 它包含分銷渠道、中間商的選擇、網上交易和促銷方式的評價等。綠色包裝是消費者購買產品后, 其包裝一般來說是沒有用的, 如果任意丟棄,既對環境產生污染, 又浪費包裝材料。隨著物流量的急劇增加帶來車流量的大量增加, 大氣環境因此受到嚴重污染。綠色運輸主要評價集中配送、資源消耗和合理的運輸路徑的規劃。在產品的使用階段上主要是評價產品的使用壽命和再循環利用, 使用壽命是延長產品壽命, 增強產品的可維護性, 減少產品報廢后的處置工作。

⑹ 產品廢棄階段的處理。工業技術的改進使得產品的功能越來越全面, 同時產品的生命周期也越來越短，造成了越來越多的廢棄物消費品。不僅造成嚴重的資源、能源浪費, 而且成為固體廢棄物和污染環境的主要來源。產品廢棄階段的綠色性主要是回收利用、循環再用和報廢處理。

3 .基于循環經濟綠色供應鏈管理體系結構

實施綠色供應鏈，面臨著一系列決策問題，它是一個十分復雜但又很有研究意義的問題。基于循環經濟綠色供應鏈管理體系結構就是應用數學和計算機等手段建立綠色供應鏈的功能系統模型、信息系統模型、物流系統模型、資源系統模型、組織系統模型、過程系統模型，以及制造系統綠色供應鏈總體模型，形成完整的決策體系結構和系統模型，提高決策的科學性和可靠性，如圖2所示。

⑴ 綠色供應鏈管理的目標。基于循環經濟的綠色供應鏈管理追求的目標是經濟效益和社會效益協調優化。尤其強調的是，在整個供應鏈的各個環節，要求對環境的影響的負作用盡可能小，資源利用效率盡可能高。

⑵ 綠色供應鏈管理的對象。基于循環經濟的綠色供應鏈管理對象涉及供應鏈中的各個主體，包括供應商、制造商、分銷商、零售商、用戶和物流商等。因為，在實施綠色供應鏈管理過程中，不僅要求一些關鍵節點企業制定并嚴格實施環境管理標準，而且其上、下游廠商及最終用戶也必須遵守同樣的環境管理標準，只有這樣才能提高整條供應鏈的綠色性。

⑶ 綠色供應鏈的運作、控制和管理技術

在綠色供應鏈的實施過程中，要涉及綠色供應鏈的運作、控制和管理等使能技術和具體問題。這些問題包括綠色材料選擇、綠色采購、綠色倉儲、綠色運輸、綠色生產計劃、綠色分銷、多地點庫存協調和逆向后勤(回收和處理)等。借助于上述綠色供應鏈的體系結構、模型和評價體系等，盡可能選用對生態環境影響小的材料，盡可能使材料的采購、材料和產品的倉儲、運輸、產品的分銷過程占用的空間、消耗的資源和造成的環境損害最小。

三、結論

再循環利用是根據“生態效率”的思想, 通過少制造和再制造方式, 使得廢棄產品得到再循環, 從而節約原材料和能源。在我國，供應鏈管理還處在一個初級發展階段，在循環經濟理念下，綠色供應鏈管理是個系統工程，用循環經濟與可持續發展思想指導綠色供應鏈模式的構建，并且對綠色供應鏈閉環的每一個環節給予精心的制定和計劃，才能達到社會、生態、經濟綜合效益的系統優化，推進全球資源、環境和社會的可持續發展。

作者單位： 廣東輕工職業技術學院

參考文獻：

第3篇：供應鏈的管理體系范文

關鍵詞:物流管理;供應鏈管理;體系

物流是為實現商品價值,使物質實體從生產者到達消費者之間的物理性活動。通過對供應鏈管理體系的研究,指出物流是一種統一規劃的系統,具有供應鏈的特征,表現出集約化優勢。并進一步帶來了物流系統的敏捷性,有效地提高了企業的運作效率,使企業創造更大收益成為可能。從某種意義上講,供應鏈就是物流網絡的延伸,是產品與信息從原材料產地到最終消費者之間的增值服務。在這一認識條件下,必須強調供應鏈與物流網絡的整合,并在供應鏈管理這個大環境下進行物流創新,提高物流管理水平,從而更加敏捷的應對市場環境和消費者需求的變化,做到柔性化的經營。這不僅會推動物流在企業中的發展,使企業獲得市場存在的依據和持續發展的動力,還會推動物流客戶服務戰略以及供應鏈管理戰略本身的發展。

一、現代企業物流管理的特征

與傳統的物流概念相比,現代物流在范圍與邊界、系統概念、性質地位、目標理念、服務對象、功能定位等方面表現出如下特征:

(一)現代物流管理是系統整合下的協作物流,以企業整體最優為目的

從商品供應體系的角度來看,現代物流不是單個生產、銷售部門或企業的事,而是包括供應商、批發商、零售商等有關聯企業在內的整個統一體的共同活動,從而使物流管理成為一種供應鏈管理[2]。從供應鏈戰略管理的角度出發,現代物流管理指揮著跨企業組織的物流作業,通過強化流通過程中所有企業的關系,以實現產品供應鏈全過程的價值和經營行為的最適化。

(二)現代企業物流是客戶服務的物流,客戶服務是物流管理創新的原動力

傳統物流認為物流是“內部事物”,只對組織體內部產生影響,其服務對象是組織內部的生產或銷售部門;現代物流認為物流是“外部事物”,其服務對象是組織體外的顧客。與此相適應,企業經營理念的核心以從產品制造轉向市場營銷和客戶服務。企業的物流活動也以客戶服務為價值取向,同時向生產過程的上下游延伸。通過提供顧客所期望的服務,在積極追求自身交易擴大的同時,強調實現與競爭者顧客服務的差別化。

(三)現代企業物流管理依靠高度發達的信息網絡和全面、準確的市場信息,來實現企業各自的經營目標和實現整個供應鏈的效率化

信息已成為物流管理的核心,現代物流活動必須及時了解和反映市場的需求,并將之反饋到供應鏈的各個環節,才能保證生產經營決策的正確和再生產的順利進行。

二、供應鏈管理體系下的物流創新研究

目前中國物流業的發展還沒有打破地域的界限和部門的壟斷,還停留在將傳統的倉儲、運輸企業向物流企業簡單的轉型過程中,還沒有真正以全球視角來看待物流管理。與跨國公司的全球物流管理戰略和趨勢相比,中國企業的物流管理尤其缺乏的是管理創新。創新是一個企業生存的動力。作為物流業主體的企業,應通過創新來增強自身的競爭力。其途徑主要如下:

(一)物流服務理念的創新

樹立新的物流服務理念,就是樹立客戶需求至上的理念。這就要求企業改變過去以規模效益獲得經濟效益的主要思想,建立適合于需求多樣化,甚至實現客戶化定制的新的物流服務。

需要導入先進的物流服務理念。物流作為連接生產與再生產、生產與消費的橋梁和紐帶,要求有很強的服務性。國外對物流業的界定是歸屬于服務業。因此,物流的核心觀念是服務理念。要學習先進的物流運作方法,首先必須要掌握先進的物流理念,即客戶服務(CS)的理念或客戶價值(CV)的理念。通過與顧客面談、顧客需求調查,第三方調查等,以尋求顧客最強烈的需求愿望是決定物流水平的基本方法。其次,以全面提升客戶價值作為物流服務的目標。通過分析在供應鏈中是否為顧客創造了價值,是否提高了顧客的經濟效益,是否實現相對于競爭企業顧客服務的差別化,以及用較少的成本擴大附加價值。

進一步加強物流服務內容的創新。由于顧客在服務、價值等方面的期望越來越高,物流管理必須以顧客為導向,重新定義和設計物流顧客化服務的內容,在運輸、倉儲、配送等功能基礎上不斷創新服務內容,為顧客提供差異化、個性化物流服務。

改善物流服務方式創新的能力。企業要自始至終參與客戶的物流管理運作,通過與客戶建立有效的溝通渠道,變傳統的與客戶“一單一結”的揀選交易方式為與客戶共同制定物流解決方案的現代服務方式。當前不少物流企業建立與客戶雙方物流人員聯合辦公制度,或成立由雙方物流人員組成的運作團隊,及時處理日常運作中的問題,就體現了與客戶協同工作的特點。

(二)企業物流組織創新

由于物流活動地理位置分散的性質,以及通常跨越一個行業運作的事實,可以說沒有絕對的對或錯的組織結構存在,加之企業所處環境的不同和企業自身特點的迥異,并不存在一種適合任何企業的物流組織設計方法。因此,管理者在組織方式的開發決策中,應根據不同的情況進行創新。但是對大多數企業而言,開發物流組織創新存在一些一般的準則和模式。

1.物流組織由智能化向一體化轉變。一體化的物流組織打破了以勞動分工和職能專業化為基礎的物流管理方式,將采購、儲運、配送和物料管理等物流活動組合成一個一體化的組織單元,形成企業內部一體化物流組織框架。

2.建立以流程為導向的水平組織結構。針對傳統企業物流活動固有的效率損失,現代企業物流組織必須由過去的職能型轉變為以顧客為中心的流程導向型,并把組織內部非增值活動壓縮到最少,從而實現企業經營在成本、質量、服務和速度方面的改善。同時,要壓縮企業組織的中間管理層,縮短信息溝通渠道,消除機構臃腫、反應遲鈍的現象,實現物流組織由垂直化向扁平化的轉變[7]。

3.物流組織虛擬化。虛擬組織就是把已有的任務導向性企業和資源導向性企業網絡組織進行有機的結合,使其具有快速響應市場變化的能力,組織靈活性強,易于分散物流風險。隨著信息技術的發展,企業借助自身物流運作的核心能力通過電子網絡連接、整合上下游供應鏈成員來共同完成物流活動。因而,跨組織的物流信息系統建設便是虛擬組織能否順利運轉的關鍵。

(三)物流管理技術創新

物流作為企業新的利潤源泉,其管理創新應以網絡和電子商務為依托,通過集約化、現代化管理,實現廠商的零庫存和少庫存,減少產品運轉周期,以適應企業物流管理的需要。物流管理技術創新的途徑主要表現在以下幾個方面:

1.使用高科技物流設施、設備,改善物流管理技術。我國企業要抓住入世的機遇,在積極發展物流的同時,積極引進國外的資金、先進技術、管理經驗改造我們的物流設施、設備,包括定貨、采購、維修、服務、交易、存儲、運輸等各個環節。這將有助于破除企業只盯著眼前的既得利益、把精力放在低水平的擴張及對本部門的壟斷保護等落后的觀念,從而縮小我國物流業與現代物流的差距。

2.利用信息網絡技術優化供應鏈管理。我國企業物流管理創新應以網絡和電子商務為依托,通過集約化、現代化管理,改造傳統物流業務流程,利用ERP、BTB、BTC和CRM、WEB技術將上下游企業組成一個動態的、虛擬的、全球網絡化的供應鏈網絡。實現從產品設計、需求預測、外部協商和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務每一個過程最合理的增值。

3.以物流管理信息化帶動物流管理現代化。現代化的物流管理主要體現在物流信息化的開發與應用上。為此,企業應加大投入,建立計算機支持的物流信息系統。此外,多媒體技術也在物流活動中大顯身手,實現可視化的貨品排庫功能,還為客戶提供物品運送的實時查詢。

(四)物流管理體制創新

必須建立、健全新型的物流管理體制并輔之以合理的運行機制,從企業組織上保證物流管理職能始終貫穿于物流服務的建設、計劃、組織、協調等各個方面。如成立物流領導小組、設立物流處等專司物流管理部門,行使產前、產中、產后的物流管理職能,并對供應鏈實施具體的規劃、設計和組織管理。也可以建立“物流協調會議”制度,由核心企業牽頭,一月一次或不定期召開。也可邀請行業協會、科研院校列席,研究企業物流發展,推動重大項目,實施物流政策等。

參考文獻:

[1]丁常彥,白云川,李砜.供應鏈上管理方興未艾[J].中國制造業信息化,2005(S1).

第4篇：供應鏈的管理體系范文

【關鍵詞】HSE管理體系；煉油廠；施工

1.引言

HSE管理體系在燃油廠施工中應用時，首先認真落實“安全第一、預防為主”的方針，實施“全員動手、綜合治理”的戰略，堅持“以人為本、健康至上、改善環境、持續發展”的理念，對工程項目施工中實施HSE管理進行有益的探索和實踐，才能取得較好的效果。由于煉油廠有著高溫、高壓、有毒、易燃易爆等顯著特征，施工中應用HSE管理時尤其要注重安全問題。

2.應用形式

2.1編制HSE在施工中的管理文件

燃油廠施工中實施的工程項目實行SHE管理體系時，應編制出工程項目HSE管理實施程序。同時，為有效推動HSE管理體系在施工中的應用，還可編制實施流程指南，其編制依據可包括以下幾個方面：

（1）適用范圍及引用的標準；

（2）工程項目基本情況；

（3）工程項目工藝（工序）流程；

（4）工程項目組織機構（崗位）設備及職責；

（5）工程項目（工序）環節危險辯識及風險度評價；

（6）工程項目施工過程中的控制措施及控制關鍵點；

（7）工程項目施工過程中的運行與控制；

（8）工程項目施工過程中的變更與應急；

（9）工程項目施工過程中的檢查與監督；

（10）工程項目施工過程中所發生的事件及事故管理。

2.2編制一般工程項目的HSE管理程序

根據煉油廠實際工作特征，同時為加快進入各招投標工程項目中HSE管理體系實施的步伐，公司編制了各專業項目施工工藝過程的HSE管理一般實施程序，包括：資質涵蓋的壓力容器制作、管道工程施工安裝、儲罐組裝、長輸管道不停產聯頭施工、大型設備拉運及吊裝、起重設備安裝與調試、煉化裝置安裝與調試、鍋爐安裝與調試等。專項實施程序的建立給項目管理者提供了體系管理內部的管理措施，使工程項目管理者只要外部體系管理加以評估，做出相應補充與完善，便能迅速建立起適用于本項工程的HSE管理實施程序。

2.3完善工程項目HSE管理實施程序中的記錄

為了使HSE管理體系在施工過程中作者接受并有效實施，我們把工程項目施工所需的HSE管理記錄概括為以下系列，分別包括：工程項目開工前HSE管理教育培訓記錄；工程項目開工前工程技術交底記錄和檢查驗收記錄；工程項目施工過程中的班前控制要點交底及關鍵點控制檢查記錄；工程項目施工過程中的HSE活動記錄；工程項目施工過程中的HSE管理檢查與糾正（隱患整改）記錄；工程項目施工過程中的變更記錄；工程項目施工過程中的關鍵工序HSE管理特殊措施交底記錄；工程項目施工過程中的HSE管理體制考核記錄；工程項目施工過程中所發生的事件、事故記錄；工程項目竣工時的業責評定以及對工程項目施工中HSE管理實施程序的改進建議。

3.實施過程管理

3.1施工前的HSE管理

首先，工程項目承包商必須接受燃油廠的對其進行的安全評估和資格審核，必須具備相應的HSE管理資格，建立組織管理體系和HSE規章制度。在本廠與承包商簽訂的《施工合同》等相關文件中，必須明確規定雙方的HSE管理的權利和責任。

承包商及其分包單位必須單獨與安全環保處簽訂“燃油廠”相關的安全管理協議書。其施工人員入廠前，由安全環保處對其進行入廠HSE教育和考試。

承包商在作業前必須編制HSE計劃書及施工安全方案，其內容主要包括：編制施工現場的HSE管理方案；對涉及安全的重要作業按照HSE要求對施工過程中可能存在的風險進行分析，并制定預防事故對策預案。

3.2施工過程的HSE管理

燃油廠工程管理處要安排專人負責施工現場的安全工作，職責明確，對施工現場實行有效監督。其主要職責和管理要求：

（1）工程管理處安排專人負責施工現場的安全監護、監督管理；監督人員應該由責任心強、熟悉生產工藝和應急處理能力的專業人員擔任；

（2）審查、批準施工區域隔離方案，組織對區域隔離措施完成后的驗收。

（3）工藝管線、下水井系統，應采取有效的隔離措施，有毒有害及可燃介質的工藝管線隔離必須加盲板，通往下水系統的溝、井、漏斗等必須嚴密封堵；施工隔離區內凡與生產有關的工藝設備、閥門、管線等，均應有明顯的嚴禁動用的警示標志；

（4）裝有放射性同位素的施工工地，要劃出一定范圍的放射防護區，并設置放射性危險標志，嚴禁無關人員進入防護區，必要時設專人警戒；

（5）施工人員的管理：嚴禁攜帶易燃易爆等危險品進入生產裝置區，嚴禁在廠區、生產區內吸煙；按規定穿著工作服、佩戴安全帽，禁止穿戴易產生火花和過分暴露皮膚的服裝、鞋帽、配飾；

（6）大件運輸時必須對其所經路線的框架、管線、橋涵及其它構筑物的寬度、高度及承重能力進行測量核算、編制運輸方案，報工程管理處和安全管理處審批。

（7）要做到文明施工要求：進入施工現場的設備、施工機具和施工材料等擺放整齊有序，不得堵塞裝置巡檢通道、消防通道；臨時工棚（板房）必須按安全環保處指定的區域搭設；嚴禁隨便進入打開的設備、容器及地下設施，嚴禁在無人監護和陪同的情況下攀登塔器及儲罐；嚴禁非特殊情況下動用消防栓供水；高處動火作業必須采取防止火花飛濺的遮擋措施；

（8）進入正在運行裝置施工現場的燈具，開關，接線盒等工具必須使用防爆型，電焊機的把線和電源線不準，嚴禁接觸到熱力，酸堿性，急冷的容器和管線上，接地線必須接在焊件上；

（9）不隨意亂接加強探傷射線管理，盡量做到不在施工場地進行探傷。

（10）施工組織及施工方案，必須考慮加強整體工程的預制深度，減少現場作業施工量。施工現場必須合理安排作業層次和順序，搞好各作業工種和作業程序之間的協調和銜接，盡量避免垂直、交叉作業。

3.3施工后的HSE管理

作業結束后，施工人員和安全人員應該做好以下工作：

（1）對作業內容和作業質量進行核對，檢查，防止漏項，錯項，留下質量安全隱患，導致后續的重復施工；

（2）對作業人數，工具，材料的剩余數量進行核對，檢查，防止人員，工具，材料被封閉在設備容器內仔細檢查作業過程中可能產生和遺漏的火種等危險物質和危險能量，并予以妥善處理拆除和清運機具，設備，作業平臺，恢復因施工需要臨時拆除的勞動保護，消防設施等設施；

（3）檢查和清理管排和裝置，設備高處遺留是否遺留管線、架桿、鐵皮等余料廢料，做到完工時---凈料，清場地、電源、機具，施工人員撤離。

4.結束語

綜上所述，在燃油廠施工中實施HSE管理體系時，首先要根據管理體系編制相應的文件，細化到各工程項目；其次，在施工過程的各階段，嚴格執行HSE管理體系，確保在燃油廠施工中的安全、清潔，保證施工人員的健康，從而保證工程項目的合格竣工驗收。

參考文獻

第5篇：供應鏈的管理體系范文

關鍵詞：供應鏈管理；信息共享；意愿沖突

一、問題的提出

供應鏈管理（SCM，Supply Chain Management），是指對參與供應鏈企業的相關物流、信息流和資金流進行一體化管理，目標在于通過提高對用戶服務水平、降低供應鏈總體成本，并尋求兩者間的適當平衡（因為前兩個目標在一定程度上是相互矛盾的），從而提高整條供應鏈及參與供應鏈企業的競爭能力和盈利水平。

實施供應鏈管理，具體可以選擇如快速響應（QC，Quick Response），有效顧客響應（ECR，Effective Customer Response）等不同策略。但無論實施何種策略（并進而應用某些具體的技術，如：EDI，JIT，ABC等），供應鏈管理的本質就是通過分享信息，優化各供應鏈參與企業生產、庫存、營銷等的決策，所以供應鏈管理的一項基礎工作就是實現供應鏈上各個節點企業間的信息共享。

實現供應鏈上的信息共享主要有三種技術模式，即信息傳遞模式、第三方模式、信息中心模式，并且都有成功實施的案例。但是在技術條件已然成熟的情況下，我們卻發現能成功實施供應鏈管理的仍是個例，相當數量的案例以失敗告終，而更多的企業因感到難以克服的困難而依然在供應鏈管理的門外徘徊。主要原因是，雖然技術條件具備，但各供應鏈參與者對于共享信息的意愿往往是單向的，即某一方（通常是信息的需要方）希望共享信息，而另一方（通常是信息的提供方）出于種種考慮不愿意共享信息。這種沖突容易導致信息共享徹底失敗，而“皮之不存，毛將焉附”，供應鏈管理自然也就無從談起。我們不妨將這類問題定義為供應鏈管理中信息共享的意愿沖突問題。

二、意愿沖突問題的分類和引發這些問題的原因

通過對供應鏈上不同節點間在信息共享上的意愿沖突問題進行歸納分析，至少存在以下三對供應鏈參與者之間的意愿沖突問題。

1． 供應商和零售商之間的信息共享問題（此處的供應商可以是批發商，也可以是制造商）。

實現了現代化店鋪管理的零售商一般都使用條碼、POS機和店鋪管理信息系統，實時、詳盡、精確地記錄了每一位顧客的每一筆交易的品種、數量、價格、規格、折扣、時間等信息。如果供應商能整合各零售店鋪的銷售數據庫成為自己的數據倉庫，并對其應用已成熟的數據挖掘方法和軟件，就能夠得出較可靠的、連續的、時變的、低廉的顧客知識。這些知識對于供應商開發設計新產品，調整市場策略、安排產量分配、調整庫存政策等意義重大。供應商的這些應用不但提高了供應商自身的競爭能力，也因為其產品能更好地滿足顧客需求而增加了零售商的銷售機會。無疑，這是合則兩利的好事。

但是，基于以下原因，在國內，現階段很難說服零售商將自己的POS數據或者其它重要的銷售、顧客信息提供給供應商。（1）傳統上，銷售數據，特別是精確到每一筆交易的詳細銷售數據，被認為是高度機密的商業秘密，即使是企業內部也需要控制訪問權限，更不用說向企業以外透露。這種根深蒂固的認識一時之間難以轉變；（2）供應商和零售商之間可以認為是一種“委托——”關系，根據委托——理論，由于信息的不對稱，人往往能利用這種不對稱從委托人那兒得到最大的收益。所以零售商獨享銷售數據，則零售商對供應商就占有信息上的優勢，利用這些信息上的優勢，零售商有可能獲得額外的好處。比如，可以對供應商提供虛假的商品銷售信息，從而要求如推遲付款期限，增加現金折扣等。這些通過信息不對稱獲取的額外利益一旦在信息共享后將蕩然無存；（3）我國大多數企業規模較小，特別是零售企業，抵抗風險和實施長期戰略的能力較弱。面對激烈的市場競爭，零售商趨向于規避風險和獲取短期利益。這就如乘數一樣，加劇了前述（2）因素的作用力。

2． 不同供應商間實現信息共享的問題。

在供應鏈網鏈結構中，從核心企業出發，即使對于同一品種，也往往存在多個供應商，它們提供高度可替代的產品。一方面，任何一個供應商都希望能掌握某特定產品全面的市場信息，包括競爭對手的同類產品的銷售業績等數據，以制定合理的策略；另一方面，不同的供應商之間，其本質就是競爭關系，而且隨著市場勢力向買方轉移和全球化趨勢，它們之間的競爭也日趨激烈，所以供應商在希望掌握競爭對手信息的同時又不希望競爭對手掌握自己的信息。這種互相沖突的要求，如果在純粹市場的條件下經過博弈，結果就是互不共享信息。

3． 最終用戶和零售商在信息共享上的矛盾。

現在許多百貨業和部分超市業使用諸如會員卡、榮譽顧客卡、貴賓卡等方式，對滿足一定條件的顧客給予一定的優惠，或者提供一些增值服務。這種做法初始目的是為了保持顧客忠誠度。但是，很快零售商們就發現現在它們的銷售數據庫中多了顧客屬性（姓名、年齡、性別等人口統計屬性），而利用這些增加的屬性，零售商至少可以有兩方面應用：一是通過挖掘特定顧客的數據，可以針對每個顧客的特定偏好，實施一對一營銷；二是通過向供應商提供相應顧客數據，以增加供應商對銷售數據分析深度和廣度，從而更好地提高顧客服務水平。這是實施供應鏈管理的一種重要技術和策略。

但是顧客的消費行為屬于個人隱私，大多數消費者不希望（除了炫耀性消費）自己的消費行為為他人所知。同理，消費者也不會希望零售商將自己的消費數據提供給第三方，或者對自己的消費行為進行深入分析。由此就產生了零售商希望信息共享和消費者要求保護隱私要求之間的矛盾。

三、問題的初步解決設想

1． 不要過于依賴“人與人”之間的相互信任。幾乎所有的供應鏈管理理論都反復強調供應鏈企業高層管理人員支持、參與供應鏈管理的重要性，要求各供應鏈企業高層首先建立相互信任，并由高級管理層向中下級管理層和操作人員逐步滲透這種理念，從而在全供應鏈上營造起相互信任合作的的氛圍。但是這種提法存在以下缺陷：（1）由于它完全依賴于高級管理人員的高瞻遠矚（或者是之間的私人關系），使得這種方法只能應用于少數企業之間，而不是一種具有普遍應用價值的根本性解決方法；（2）如果供應鏈過于復雜，高級管理人員需要與太多的相關企業的高級管理人員建立信任關系，則高級管理人員的時間、精力將完全消耗在建立“關系網”中，或者根本就超越了高級管理人員可控制的范圍；（3）只是一種概念性質的提法，而不是具有可操作規程的解決方案。

2． 分階段逐步推進信息共享。不應該企盼能一次性達到理想的信息共享狀態，可行的是分階段逐步實施。例如為在供應商和零售商之間實現信息共享，第一階段，零售商可以選擇部分品種和若干供應商，向其提供由零售商自己對相應銷售數據的分析結果，而暫時隱藏原始銷售數據；第二階段，通過績效分析，在雙方體會到初步信息共享帶來的好處并建立了一定程度的信任關系后，零售商可以直接向供應商提供相應的原始數據，由供應商直接進行分析，并可逐步擴展分享信息的范圍。由于供應商相對零售商更具備對某特定產品的專業性，由其直接分析原始數據可以取得更好的效果；第三階段，在前兩階段建立的信任基礎上，可以施行廠商管理存貨，零售商可以取得供貨之外的增值服務——存貨管理，廠商具備了更大的靈活性，并且雙方可以共同獲得由提高了顧客服務水平帶來銷售業績增加的好處。

3．供應鏈管理不應改變市場經濟所固有的競爭者之間的沖突。供應鏈管理可以改善供應鏈中上下游之間合作關系，但是它無助于改變同一產品不同供應商之間的沖突，而且它也不應改變這種關系——市場經濟的本質就是競爭，有競爭就必然有沖突。在信息共享這一點上，供應鏈應該制定一定的標準，下游的廠商（主要是零售商）應該依據此標準對所有上游廠商一視同仁的提供信息，而不能依據下游廠商的偏好有歧視的提供信息。也就是說，不應該因為實施了供應鏈管理在增強了某一方參與者的競爭力的同時損害了另一方的競爭力。從經濟學的角度看，這是帕雷托最優的基本要求；從博弈論角度看，這是保證供應鏈處于均衡從而供應鏈管理得以維持的基本要求；最直接的看，公平競爭的環境可以保證消費者（包括最終消費者和中間廠商）的利益不受壟斷勢力的損害。

4． 必須保護消費者的隱私權。供應鏈管理的目標之一就是提高顧客服務水平，提高對消費者的隱私保護也是提高顧客服務水平的重要方面。現在電子商務領域已經開始應用的一些隱私保護政策，可以為一般商務領域參考。比如美國注冊會計師協會（AICPA）和加拿大特許會計師協會（CICA）于1997年聯合攜手推出了網站信譽服務體系WebTrust，提出的網絡隱私保護原則主要有：（1）通知。任何組織或機構在收集消費者的個人信息前，必須收集信息的目的、使用方式、修改或更新信息的途徑等給予通知；（2）選擇。消費者擁有選擇他們的個人信息能否被向第三方公開地權利；（3）安全。收集、保存和使用私人信息的網站實體必須采取有效的預防措施來避免信息的丟失、泄漏、損毀、更改、濫用和越權讀取；（4）讀取。消費者能夠讀取并審查他們的個人數據，并能夠更新、修改或刪除不準確信息。顯然，這些原則在供應鏈管理隱私保護領域也具有相當大的參考價值。

解決供應鏈管理信息共享的意愿沖突問題，一方面，要靠企業自身努力；另一方面，解決意愿沖突問題還需要制度的安排，所以還需要立法部門、主管部門、行業協會等在相應領域予以大力推動。

參考文獻

1．Hau L．Lee．Information sharing in a supply chain．Technology Management，2000．

2．楊紅芬，呂安洪，李琪．供應鏈管理中的信息風險及對策分析．北京工商大學學報：社科版，2002，（2）．

3．唐納德 J．鮑爾索克斯，戴維 J．克勞斯．物流管理——供應鏈管理的一體化．機械工業出版社．

第6篇：供應鏈的管理體系范文

關鍵詞：供應鏈 采購管理 評價指標'　一、供應商選擇評價指標體系構建的原則

從供應鏈采購管理的角度，構建供應商選擇評價指標體系有必要遵循以后一方面的基本原則：

（一）科學客觀性原則。該原則要求所選擇的供應商評價體系，能夠將供應商的實際情況準確反映出來，并有配套的科學管理方法評價供應商，減少主觀臆斷情況的存在。

（二）簡明適應性原則。對供應商評價指標體系的選擇，需要好從實際的情況出發，在能夠反映企業重點情況的前提下，減少體系當中不必要的內容和層次，避免選擇評價成本的增加，從而造成推廣難度的加大。

（三）定性與定量相結合的原則。與管理供應商的選擇評價體系同理，供應鏈的采購管理，需要在供應商的選擇評價當中，對其定性和定量的指標進行綜合性衡量，并按照一定的標準值，對定性指標進行賦值量化，同時解釋定量指標和實際情況的對應關系。

（四）通用性和專業性相結合原則。對于供應商選擇評價體系，要求具備廣泛適應性的要求，除了要反映出供應商在選擇過程中普遍性的特征，還要根據不同行業的特點，利用不同指標的賦值進行反映。

二、供應商選擇評價指標體系的構建

供應商選擇評價指標體系的構建，包含質量、價格、服務指標體系，具體內容如下：

（一）質量指標體系的構建。無論哪種類型的采購，企業都希望所采購的對象適用于企業的產品和服務要求，并且具有一定的可靠性和耐用性。質量指標體系分為三個部分：一是產品的合格率指標體系，即所采購的產品必須在質量方面達到規定的最低水平，而產品的合格與否需要利用質量指標進行定性評價。產品質量的合格率越高，下游企業的生產經營才越穩定。二是企業采購工作進行當中的中斷率，需要針對不同的供應商，謹慎比對產品運轉的周轉率水平，根據產品的使用條件，確保產品具有較高的可比性，另外在條件允許的范圍內，適當驗證供應商所提供的指標內容。三是分析質量體系運行的情況，通過對客戶和法規要求的滿足，表示客戶滿意度的增加，這也是組織方面業績提高的表現。

（二）價格指標體系的構建。供應鏈的管理，價格不僅僅代表供應商對企業產品銷售價格的影響，還突出了整體的成本概念，其中包含物流成本、管理成本等。首先是采購價格競爭力水平的指標體系，譬如對標準的產品，利用同行業同產品市場的價格比率，表示價格的競爭力水平。其次是供應成本的預期能力，供應商采購的長期成本結構和競爭能力，需要通過供應商的持續改進、成本降低策略、成本體系等進行分析。再次是檢查供應商價格體系，并要重點強調高科技企業的研發費用與管理費用之間的關系，通過研發費用反應出企業的競爭力水平。

（三）服務指標體系。首先是供應商在整個合作過程中的積極性，即開發商有沒有興趣為企業提供采購方面的資料，并按照企業的要求，在最短的供貨期限內，提高供應的效率。其次是服務方面問題解決死否及時，供應商服務水平的高低，以供應商問題解決的時間長短決定。再次是供應后期的服務質量，其中很多采購的產品可以長期使用，而使用的時間長短，可以折射出供應商的質量服務水平，并妖氣供應商跟蹤服務售后的產品，在實際的應用當中，我們需要統計分析供應商所提供的售后服務頻率和內容，然后進行售后服務水平的考核。

三、企業信息化評價指標體系的構建

企業信息化評價指標體系，分為戰略地位、基礎建設、應用狀況、人力資源、效益指數幾方面內容。

（一）戰略地位：指標是信息化的重視程度，反映出企業對信息化的重視程度和落實情況，指標數據的構成包括信息化領導者的地位、信息官職位的設置、信息化的規劃、信息化的預算方案。

（二）基礎建設：指標是計算機人均數量、信息投入總額、網絡性能水平、計算機聯網率，反映出企業信息的投入力度、基礎設施情況、協同應用條件，指標數據的構成包括軟件、硬件、服務器、工作站、寬帶等的投入。

（三）應用狀況：指標是信息采集信息化手段覆蓋率、辦公自動化水平、決策信息化水平、業務流程信息化水平、網站建設水平、管理信息化應用水平，反映出信息獲得能力和企業運營信息化水平。

（四）人力資源：指標是人力資源指數、信息化技能普及率、學習電子化水平。反映出企業人力資源管理實現信息化的條件、應用能力、學習狀況等。

（五）效益指數：指標是庫存資金占有率、資金運轉效率、企業財務決算效率、增長指數等，反映企業信息化效益狀況、信息化響應水平、績效等。

四、結束語

綜上所述，選擇評價供應商成為供應鏈采購管理中的一個重要環節，供應商選擇評價指標體系的構建，需要綜合考慮供應商的產品價格、產品質量、產品交期和供應商本身管理能力、成本控制能力、合作能力和意愿、柔性適應能力等。因此，我們需要盡快從質量、價格、供應、服務、技術、內部競爭的角度，構建完善的供應商選擇評價指標體系。

參考文獻：

[1]馬金麟，孟祥茹.供應鏈管理[M]南京：東南大學出版社，2008：87-231

第7篇：供應鏈的管理體系范文

[關鍵詞]河北零售企業；供應鏈；優化策略

[中圖分類號]F252[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2013）46-0108-02

供應鏈是指商品到達消費者手中之前的供應商、制造商、分銷商、零售商等各相關者的連接或業務的銜接。成功的供應鏈管理能夠協調并整合供應鏈中所有的活動，最終成為無縫連接的一體化過程。從總體上講，河北省內資零售企業在近幾年得到了長足發展，零售業的商品銷售額對社會消費品零售總額的貢獻率一直保持80%以上，是拉動消費品零售總額增長的主要力量。但是企業在供應鏈管理的進程上卻依然存在諸多問題，整個流通體系仍處于一種高成本，低效率的運行狀態。本文將就河北省零售企業供應鏈管理存在的問題進行分析，并提出一些優化建議，以期對本省零售業的發展有所裨益。

1河北零售業供應鏈管理存在的問題

近年來，河北本土零售企業的競爭已經日趨激烈，另有外資巨頭的不斷覬覦市場，競爭越發熾烈，本省零售企業在競爭中反映出來的供應鏈管理方面的問題日趨明顯，主要體現在以下幾個方面：

11供應鏈管理理念滯后

由于受傳統觀念的影響，河北零售企業還存在許多并不真正理解供應鏈管理的現象。現代供應鏈管理理念認為：供應鏈管理是指企業具有整合物流、信息流和資金流的管理能力，物流只是其中的一個部分。但實際情況是，首先，零售企業大部分還固守陳舊的競爭觀念，認為供應鏈上個各個環節僅是單純的競爭關系，其某一環節價值的增加必影響另一環節，從而導致各個環節都只追求個人利益的最大化；另外，零售企業對供應鏈管理的各個環節并不真正了解，認為供應鏈管理就是產品采購、存儲和運輸等環節的操作管理過程，把供應鏈管理簡單地等同于企業物流管理。

12尚未真正建立與供應商的伙伴關系

據筆者在河北省內調查，大部分零售企業對供貨商的供貨準時情況反映較好，近一半的零售企業與供應商的合作時間在一年至兩年甚至更長時間，供應鏈結構趨于穩定，但是零售商和供應商之間尚未建立合作的戰略伙伴關系，甚至雙方處于利益對立狀況。零售商和供應商經常在價格上進行博弈，把渠道伙伴作為產生利潤的來源，導致雙方無法建立互相信賴的協作關系。

13供應鏈信息技術落后

目前，國內大型零售企業如沃爾瑪、家樂福、蘇寧電器等都已經配備了較先進的物流網絡系統、信息化網絡和應用系統等，相比之下，河北省零售企業的信息技術比較落后。首先表現在信息系統的規劃設計不夠合理。盡管企業投資建設物流信息化系統的并不少，但多半側重于引進一些物流信息技術，如POS（銷售終端），EDI（電子數據交換），EOS（訂貨系統）等，深入程度不高，而且較少從企業物流管理的實際需要出發，缺乏信息系統的理性規劃。再有，表現在與供應商信息的共享程度不夠。本省零售企業在與供應商合作還未能形成規模優勢，企業和供應商之間缺乏信息溝通，未能建立起有效的共享機制，對零售業供應鏈普遍支持不夠。

14零售和物流人才短缺

供應鏈管理引入中國只有十年左右的時間，國內企業界人士對此知之尚淺，相關專業人才也很少。目前這種情況嚴重影響了供應鏈管理思想的發展、傳播和實施，阻礙了零售企業參與市場競爭的步伐。據調查，在河北零售企業中，大專及以上學歷的員工僅為3%左右。零售和物流人才短缺，專業知識匱乏且更新速度慢，加之零售企業大部分又不重視加強對員工的系統培訓，導致企業供應鏈管理和物流人才非常匱乏，這已經成為限制本省零售企業發展的重要因素。

2河北零售企業供應鏈優化策略

為不斷提高零售企業供應鏈管理的效率，筆者提出以下優化策略：

21轉變觀念，加強與供應鏈上各成員的協調

觀念轉變是整個供應鏈建設中最基礎也是最核心的一環。首先，連鎖零售企業要樹立合作雙贏的競爭理念，從追求供應鏈整個價值最大化的角度出發來思考和決策，從而降低供應鏈成本，實現整體利益最大化。其次，要樹立系統的供應鏈理念。供應鏈管理是對整個供應鏈環節和流程的系統集成，既有內部資源的整合，又有外部資源的整合；既有物流的管理，又有信息流、資金流的管理。只有在系統化的思想下，以信息流為基礎，整合企業內外部資源，進行物流和資金流的有效運作，強化各個環節成員的協調和合作，以建立一種成本低、效率高、敏捷度高的供應鏈管理機制。

22建立與供應商的戰略合作聯盟

零售企業不應把渠道伙伴作為競爭對象，而應借助于自身與消費終端最接近的優勢在供應鏈中占據主導地位，選擇合適的供應商伙伴，建立利益共享的戰略聯盟，使得交易各方通過相互協調合作，實現以低成本向消費者提供更高價值服務的目標，并在此基礎上實現雙方的利益最大化。制造商和零售商應把對產品價格和營銷資源的關注逐步轉移到對各自內部流程的再造和對接上，以及通過整體供應鏈的高效運作以不斷降低彼此的經營成本、提高雙方的贏利能力。實現供應鏈共贏的關鍵是供應鏈上的每個企業要利用自身的資源優勢，集中精力去鞏固和發展自己的核心競爭力，通過技術改造和業務流程的重組，做好本企業能長期控制的、能創造出特殊價值的、有競爭力的關鍵業務。

23完善供應鏈管理信息系統的建設

管理信息系統是供應鏈管理的重要方面。從河北零售企業的總體情況來看，信息化應用程度還有待加強。首先，要注重完善內部的基本管理，利用信息化技術，整合各業務流程，提高企業效率，為向供應鏈管理打下基礎。其次，要完成自身管理信息系統的統一，使用ERP（企業資源計劃）系統，并在此前提下，要逐漸將供應商的信息與本企業對接，應用EDI系統和EOS系統，實現基本信息的電子化傳輸。最后，要加強信息系統與供應鏈成員之間的資源共享，這也是我們與世界先進企業相差的主要地方。零售企業與供應商要有更深入的溝通，共享需求信息、存貨狀況、生產能力計劃、生產進度、促銷計劃、需求預測和裝運進度等信息，并且在各企業間實現信息的快速傳遞。生產商可以實現“即時生產”，完全根據市場需求來準確地安排生產，零售企業則可以在最短的時間內得到市場所需的商品。

24培養高層次零售供應鏈管理人才

管理和技術的競爭終將歸結為人才的競爭。目前河北零售業物流專業技術人才、經營管理人才的缺乏已成為制約企業發展的瓶頸。針對本省企業供應鏈管理的理論和實踐起步晚，管理和實踐人才缺乏的局面，企業應積極組織并參加供應鏈管理的研討會，在更新觀念的同時，對國外企業先進的供應鏈管理思想加以繼承和完善，學習發達國家同類企業的先進思想與管理模式，逐漸壯大省內供應鏈管理人才的隊伍，促進企業的飛速發展。

3結論

總之，隨著市場競爭加劇，顧客消費理念的悄然變化以及國外零售業巨頭入駐帶來巨大沖擊的多重壓力，河北本土零售企業必須樹立現代供應鏈管理理念，強化供應鏈管理各環節的企業協作，優化供應鏈管理的業務流程，充分掌握與應用先進的供應鏈信息管理技術與手段，培養高素質的供應鏈管理人才，在服務于顧客和社會的同時擁有真正的競爭優勢。

參考文獻：

[1]林小蘭，蔣鳴鹛我國零售業供應鏈管理探討[J].商業時代，2012（18）.

[2]陳芳芳，陸劍河北省零售企業發展問題研究[J].經濟研究導刊，2011（6）.

第8篇：供應鏈的管理體系范文

1物流管理以及供應鏈一體化的概念

從廣義的概念上來說，物流是供應鏈的一個組成部分。供應鏈是一個比物流含義更為寬泛的概念。也就是說，供應鏈的管理不僅包括了對物品流動運輸的管理，還包括了對于資金流動，知識產權流動等綜合方面的管理。在當今，提到物流管理，本文有以下結論：物流管理以及進入到了供應鏈一體化的時代，更進一步說，當今社會已經進入到了基于供應鏈管理的物流時代。物流成為了企業與市場交流的必要保障，企業后方的支援系統是建立在供應鏈基礎上的。這是商品供應的必要保障系統。

在經濟飛速增長的時代，如何保證企業大量的產品能夠運輸到消費者手中，這就對物流以及供應鏈一體化提出了更高的要求。流通設施數量和貨物的處理能力不足，很大程度上制約著商品的流通速度和產出比率，這成為了企業快速發展的阻礙，企業無法及時地對市場的需求做出反饋。從這個視角來看物流的概念的話，只是停留在了交通運輸和倉儲技術能力的普通層面上，以至于很多人，會把物流與交通運輸混為一談。真正的物流管理是對于物流流動的系統化管理，從初始的關注成品的流動管理，擴展到從原材料到半成品的以及成品的管理。從這里可以看出，企業要對市場的需求做出準備的反應，必須將物流管理的觸角延伸到原材料的采購和供應階段。根據市場的需求來決定原材料的采購和生產量，這就是從最原始的物料流通的階段延伸到了供應鏈一體化的整合。

2供應鏈一體化的發展對物流管理所帶來的影響

如上文所說，物流并不是簡單的商品的流通，還包含了資金的流通，知識信息的流通等等。企業的生產發展的都離不開物流。從原材料的采購到最后成品的運輸到客戶端，物流都顯得異常重要。而隨著企業規模的不斷壯大，產業化的不斷發展，供應鏈成為了物流的一個重要組成部分，供應鏈貫穿了整個產品的生產環節的整個紐帶，供應鏈一體化所強調的內容是核心企業與相關企業之間的關系，通過信息技術，資源整合等諸多方式來實現資源的優化配置，使得整個產業鏈產生良性循環，因此，物流是實現供應鏈一體化的重要保證，也是供應鏈一體化的基本元素，是整個產品能夠最終體現其價值的保障，因此，供應鏈一體化對物流有著重要的影響。

2.1供應鏈一體化使得物流管理體系的速度更快

供應鏈一體化能夠順利的發展以及實施，其首要保證是，要有高速度的物流體系。依靠當今強大的信息技術的支撐，供應鏈成員之間通過網絡來相互交換信息，對對方的需求能夠做出更快更準確的反應，使得整個物流過程更加的緊湊。要達到供應鏈一體化，物流的體系必須要能適應這樣高速度的節奏，這樣就能夠減少物流過程中由于時間的拖延帶來的成本浪費以及資源的閑置，從而大大降低了生產制造的成本，使得整個物流過程更加靈敏、精細，提高了整個物流管理的效率，這是供應鏈一體化給物流管理體系帶來的最明顯的影響。

2.2供應鏈一體化使得物流管理體系更加順暢

供應鏈一體化要求整個物流過程要做到沒有障礙，在對接過程中沒有明顯的阻礙和停止，一切要在一個順暢的流程下實施。在供應鏈一體化的系統中，任何物流過程的阻礙都會影響整個產業鏈條的順利運行，從而導致上下游企業之間的物資采購受阻，嚴重的將會影響到銷售終端的供貨情況，從而給企業帶來最直接的經濟損失。物流管理體系的順暢對于供應鏈一體化的實施顯得異常的重要。換句話說，只有順暢的物流管理體系，才能提高供應鏈一體化的實施效率。

2.3供應鏈一體化使得整個物流管理體系的服務質量更好

通過上文，我們知道，供應鏈一體化是指整個產業鏈條，從上游的原材料供應，到下游的客戶端的使用，都是供應鏈一體化的節點。因此，供應鏈一體化的終端是整個產業鏈條的多個單位或者個人，并不是我們原始認為的客戶終端，因此，在整個產業鏈條的運行過程中，要使得供應鏈一體化能夠順暢的實施，對于每個階段的服務意識都要提高，從最初對消費者的高質量的服務的狹義概念中轉換乘對整個供應鏈的企業服務的概念中來，這樣才能構建一個完善、和諧、高質量的供應鏈服務體系，這對于我們的物流管理體系提出了更高的要求。

2.4供應鏈一體化帶來了物流管理的技術革命

在各行各業，都需要技術的支撐，物流管理行業也一樣。對于物流管理來說，供應鏈的一體化本身就是一個基于高科技的產業鏈的融合，是技術革命的創新，因此為了適應這種技術革命的創新，物流管理的技術水平也上升了一個新的臺階。比如說，國際物流以及第三方物流等企業(也就是我們俗稱的“貨代”)的出現。信息技術的發展，促進了物流管理的高效率、高準確度、低成本。舉個例子來說，以往從中國寄貨物到美國，用的最多的就是海運，海運周期比較長，對于精細物料來說，海運容易出現潮濕發霉等風險。但是隨著物流管理技術革命的誕生，很多時間周期要求較短的貨物一般走空運進行。并且能夠隨時跟蹤到貨物的到貨節點。這需要有強大的信息技術的支撐。

3供應鏈一體化要求下物流管理體系的構建

在供應鏈一體化的要求下，物流管理的體系必須與之相適應。主要可以從以下幾個方面考慮：

3.1整合供應鏈過程中的物流體系

供應鏈一體化最大的要求就是要高效率，到速度，要做到企業之間物資的傳遞，經濟的傳遞以及知識等的傳遞都做到直線傳遞，要有高度的集成化，因此，物流管理也要適應供應鏈一體化的需求。在這個物流管理的過程中，可以先羅列出整個物流管理的節點，然后對所羅列的節點進行合并，并進行適當的刪減。調整整個物流管理的關鍵性節點。從而適應這種高度集成化的需求。打破以往以利潤目標為主，分工不明確的，信息閉塞的情況。比如說在進行原材料的運輸過程中，需要經過原材料的生產廠家，原材料的加工廠家，這中間，對于需求方來說，可以直接跳過原材來的生產廠家，直接到原材料的加工廠家購買半成品或者成品作為使用，從而讓整個物流體系變成一個與供應鏈一體化相匹配的物流管理模式。通過簡化整合物流的流程，來使得整個物流的節奏加快，信息傳遞的速度加快，使得整個物流系統的管理變得更加簡單。

3.2在物流過程中，實現信息共享

對于供應鏈的終端來說，需要知道貨物的運動情況。而信息技術的發展，為信息的交互和共享提供了方便。信息交互和信息共享是供應鏈一體化的一個最突出特點。這也體現了高效率的物流管理流程。因此準確，實施的物流信息共享是對供應鏈一體化實現的最基本要求。供應鏈中的物流信息包括了物資本身的信息，物流能力的信息，物流服務項目的信息，物流到達地點的信息，產品的需求信息。服務質量的信息。就像我們一般人在寄快遞的過程中，都能夠從快遞的網站上或者通過運單號來查詢到物資的地點是一個道理，而我們所看到的或者接觸到的只是其中一部分。這些功能的實現都需要在物流管理過程中，有一套完整的信息共享機制的保障，對物資的信息實時掌控，這樣才能使得供應鏈系統順暢運行，完成物流的任務。

3.3建立服務于供應鏈的意識

信息交互為供應鏈的發展提供了重要的基礎，物流管理應該以此拓展到服務于供應鏈的核心內容上去。物流管理的服務意識要處于主動的地位。而傳統的物流管理往往都處于被動的地位，主要是依賴市場的需求和交易機制。經常會因為利益的沖突而使得供需雙發產生矛盾，從而整個物流的體系不能滿足于客戶的需求，提供的只是簡單的運輸服務，這就回到了物流最狹隘的理解范疇，更不能滿足供應鏈一體化的需求。企業與市場之間應該形成一個完整的信息互通的模式，完成一個良好的信息交換和溝通，讓企業能夠更好的感知市場，從而做出靈活的應對，對物流的管理的調整。在信息共享的前提下，形成一種戰略合作關系，對自己的服務進行調整，從而適應企業發展的需求。因此，物流管理體系并不能單獨的存在，必須時刻保持了服務于供應鏈的意識，為創造一個順暢、無阻礙的供應鏈服務。

3.4簡化物流環節，完善供應鏈終端管理體系

供應鏈的終端不再是最后產品的客戶，而是每個層次之間，物資的需求方。供應鏈一體化的要求中，客戶與企業之間的關系越來與重要。企業要鞏固自身的核心地位，就必須要維護好客戶與企業之間的關系。從而才能保證企業強有力的競爭力。在經濟全球化飛速加快的今天，客戶不再是被動的滿足式，而是能夠主動地進行尋找和提出需求，很多時候，企業必須適應客戶提出的種種要求。因此，在供應鏈一體化進行的過程中，必須要完善客戶體系，建立一個良好的客戶信息，及時對客戶進行回訪，從而利用客戶的需求來指導整個物流體系的工作，對供應鏈的過程做出及時變化，以此來提高整個企業的核心競爭力。

4我國企業物流管理的發展水平

在中國加入WTO后，中國的物流管理隨著經濟的飛速發展已經進入到一個發展高峰期。物流管理的重要性不斷的哦增強，逐步呈現出跨越式發展的態勢。在發達國家需要幾十年才能完成的物流管理體系，我國實現了階段性的跳躍，在近十年來，就與國際最先進的物流管理體系接軌。在中國，那些作為世界經濟一部的生產制造企業，以及那些全球化的跨國集團，既有物流管理初期所必須解決的問題，同時也存在著進入到供應鏈一體化物流管理時代所必須要面對的問題。從供應鏈一體化的層面上來說，要解決這些問題，首先要解決的是提高物流作業環節的控制，加強物流信息通道的建設，解決物流過程中的服務性問題，才能創造良好的供應鏈一體化環境。

第9篇：供應鏈的管理體系范文

關鍵詞：供應鏈管理、戰略設計、戰術規劃、商務開展

中圖分類號：C93

文獻標識碼：A

Based on commercial development the research of supply chain execution management system operation pattern

Zhang Yi

(College of Economics and Management，Shandong University of Science and Technology)

Abstract: At present, in the supply chain management research there are few discussion of the supply chain execution management system, but based on the commercial development businesslike discussion is extremely rare. Therefore this article in had in the rationale will carry on the discussion of establishing reasonable commerce operation system by the supply chain execution management system.

Key words: Supply chain management, strategic design, tactical plan, and commercial development

引言部分

供應鏈執行管理體系的主要工作就是使供應鏈管理的整體運作處于高效狀態。這就要求在成本較為穩定的前提下，要不斷地提高供應鏈管理的運作績效，進一步要求有規范的運作步驟來保證供應鏈管理運作績效的正常實現。而一般的供應鏈執行管理體系僅僅是作為一種戰略戰術考慮存在于企業的中高層管理當中，缺乏保證實踐環節有效運作的內容，因此本文所論述的供應鏈管理運作體系第一次將戰略戰術設計后如何有效進行商務開展的內容納入供應鏈管理的實踐過程中去。

供應鏈管理的運作步驟一般是：第一階段：戰略設計階段；第二階段：戰術性規劃階段；第三階段：商務開展階段。戰略設計是關鍵，戰術性規劃是核心，商務開展使基礎保證。

一、戰略設計階段

供應鏈管理的戰略設計階段即供應鏈的設計試制從而確定供應鏈基礎結構的過程，包括確定工廠、配送中心、運輸模式及路線、生產流程等。對于供應鏈管理來說，這是一個打基礎的階段，只有供應鏈管理組織結構成型后，相應的供應鏈管理職能才能發揮作用，用于滿足顧客的需求。因此，對于整個供應鏈管理過程來說，供應鏈管理的戰略設計是供應鏈管理績效提高的基礎保證[1]。其具體的戰略設計內容包括：

1、供應鏈設計的工具――建模方法

在進行供應鏈設計時，第一步就是確定所采用的建模方法的類型。如果供應鏈模型足夠準確，那么從供應鏈模型分析中得到的見解，可以應用于實際的供應鏈以獲得類似的結論。目前主要應用的方法有優化、仿真和啟發式等方法[2]。

2、供應鏈設計的基礎――數據需求

除了真正實施時的問題，在供應鏈設計項目中最富挑戰性的內容，就在于收集完備和準確的數據了。供應鏈管理的活動以及對數據的需求基本覆蓋了企業的所有領域，從而需要進行全面的數據收集。數據通常需要儲存于不同的地點，而且形式各異，從某人桌面的手寫筆記，到全公司的數據庫，不一而同。結果導致數據的收集和驗證工作費時費力，而且是一個反復進行的過程。然而，分析工作的質量和潛在的重要影響都與數據的質量和完備性直接相關。通常采用基于活動核算成本方法的企業更易于滿足對供應鏈數據的需求。

全球供應鏈設計活動中的數據收集階段是一個艱難的挑戰，并且是啟動一項研究最大的障礙。這是整個供應鏈設計過程中最重要的步驟，同時也是能否進行有效的供應鏈管理的關鍵步驟。

3、供應設計的核心――結構分析

無論采用什么樣的分析技術來確定供應鏈結構，其過程是基本類似的[3]。關鍵步驟在于建立一個初始設計，然后系統的修改數據，以獲得對供應鏈結構的直觀認識，并且識別出關鍵的績效標準。

二、戰術性規劃階段

供應鏈執行管理體系在進入戰術性規劃階段以后，具體的管理工作重心就從對總體供應鏈結構布局轉為對供應鏈管理相關職能的設置規劃上。

在一條典型的供應鏈中，從采購原材料開始，到產品在一家或多家工廠生產出來以后，再被運送到倉庫進行暫時儲存，然后運到零售商或者是顧客手中。這樣的一個過程，供應鏈中的各個職能需要相互密切配合才能發揮效力。同時，作為供應鏈執行管理體系，其重要目的就在于有效的協調分配供應鏈中的各種資源，使其能夠在不同位置上發揮作用，做到成本最小化或者是利潤最大化的目標效果[4]。

如果說供應鏈的戰略設計重在企業間同步性運作的話，那么供應鏈的戰術性規劃就旨在解決企業內部與企業外部的相關功能以及企業內部各種職能的同步性運作問題。

因此，出于降低成本的考慮，有效的供應鏈管理就應該在管理職能的協調運作上下功夫，要考慮供應鏈中不同層級之間的相互作用，主要是在管理職能的設計安排上體現出一致性與連貫性。

三、商務開展階段

在供應鏈執行管理體系中，如何對供應鏈商務運作進行有效的控制，使其能發揮出最大的效益水平，是供應鏈存在并得以持續改進的基礎保證。因此，在供應鏈管理戰略設計、戰術規劃階段結束后，就需要對具體的商務運作進行相應的管控。在具體的商務開展過程中，重點是商務協同和核心商務的運作。

1、商務協同

商務協同是指供應鏈執行管理中如何對不同的商務活動進行有效調控，從而使得這些商務活動能夠創造出應有的效益。商務活動在具體的企業運作中，既有業務層面上的預測、采購、生產、銷售于信息反饋等活動的商務協同，也有企業與外部伙伴間的商務協同。可見，商務協同普遍存在于企業的內外部環境中。

商務協同活動的主要目的是提高企業效益水平，因此在商務協同時應注意協同的手段不要與之相悖。有時為了提高協同后的一致性，而忽略了商務活動的本質特征即創造效益，從而使得商務活動在活動質量上有所提高，但卻無法保持長久。在具體運作中，要尋找那些既能提高商務運作效率，同時也能提高價值增值能力的運作方法，諸如快速響應（QR）、有效客戶響應（ECR）、供應商管理庫存（VMI）等運作方式。這就使得供應鏈執行管理體系在實際運作中能夠持續有效地進行。

2、核心商務活動的開展

核心商務活動就是指在供應鏈中創造價值能力最高或者是最具價值潛力的商務活動。在某一條供應鏈中，商務活動的種類和形式多種多樣，在整合商務鏈之后，所有的商務活動能夠平穩有序地進行，但這還不夠。要想使供應鏈具有自身的核心競爭力，相對于其他供應鏈更具活力，那就要對供應鏈中的核心商務活動進行集中管理，不斷地優化與增強核心商務活動，使其始終處于發展創新的過程中。只有這樣，整條供應鏈才能長期保持其特有的優勢。

核心商務活動在不同的環境中其形式是不一樣的，一般說來，對于核心商務活動的發掘是開展核心商務運作的關鍵。那什么樣的活動可能會成為一條供應鏈的核心商務活動呢？也就是說，什么樣的商務活動會成為一條供應鏈中影響力最強的核心活動呢？一般來說，一條供應鏈中的核心商務活動就是供應鏈中主導企業的主體活動。對于生產制造企業主導的供應鏈，鏈中的核心商務活動就是生產制造活動，而對于商業企業主導的供應鏈，其核心活動就是商業活動。而對于由一家以上的企業共同主導供應鏈，其核心商務活動應該是這幾家企業所共同關注的企業活動，例如企業主體活動的有效廉潔、主體活動的復合運作以及整體運作的協調運作等。

開展核心商務活動，應該注意如何發揮核心商務活動的價值增殖能力、技術創新能力、企業管理執行力、可持續發展能力、核心競爭能力等方面。對于這些關鍵力的研究，是保持核心商務活動能夠始終在供應鏈中占據主導作用，并使整條供應鏈保持較高競爭力的基礎。應不斷地增強企業的技術研發能力、加強企業人才管理、創造企業內部執行有效的運作環境、定位企業的長期發展戰略，以此發展核心商務活動。

總之，基于商務開展的供應鏈執行管理系統通過戰略設計完成供應鏈管理體系的組織結構構建，通過戰術性規劃完成外部功能之間，內部各職能間以及兩者之間的同步性協調運作，在此基礎上，供應鏈的核心環節――商務開展就得以順利地進行了。

作者單位：山東科技大學經管系

參考文獻：

[1] 劉偉.《供應鏈管理》[M].成都：四川人民出版社,2002.41-44.

[2]張成海.《供應鏈管理技術與方法》[M].北京：清華大學出版社,2002.22-24.