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一、太陽能光伏建筑簡介
太陽能利用有兩個(gè)重要途徑,即光熱和光電技術(shù)。前者如太陽能灶、太陽能熱水器在中國更為大家所熟知;光電技術(shù)指的是光伏發(fā)電,是根據(jù)光生伏特效應(yīng)原理,利用太陽能電池將太陽光能直接轉(zhuǎn)化為電能。比較而言,光伏發(fā)電更高端,前景更好,在太陽能利用上將是主流。
20__年北京奧運(yùn)會(huì)提出“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”理念,光伏發(fā)電開始融入奧運(yùn)建筑。據(jù)悉,各體育場館與運(yùn)動(dòng)員村等奧運(yùn)建筑中將大范圍采用太陽能等綠色能源利用技術(shù)。以國家游泳中心為例,采用國際最先進(jìn)的光伏發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行太陽能光電利用就是它的一大環(huán)保特點(diǎn)。
北京市大興區(qū)一幢建筑面積為8000m2的生態(tài)建筑,被專家評議為“我國第一幢綜合利用太陽能解決能源問題的建筑示范工程”。工程中“50千瓦大型屋頂光伏并網(wǎng)示范電站”是國家科技部“十五”科技攻關(guān)項(xiàng)目。
20__年深圳建成目前亞洲最大的并網(wǎng)太陽能光伏電站,該光伏電站總?cè)萘?兆瓦,年發(fā)電能力約為100萬度。電站設(shè)計(jì)及安裝與深圳綜合展館、花卉展館等建筑融為一體,堪稱國內(nèi)綠色建筑的典范。
專家認(rèn)為,這些建筑的設(shè)計(jì)和建成,將在一定程度上代表國際上最先進(jìn)的用能方式,并將直接影響到我國未來能源利用的發(fā)展方向。
二、光伏與建筑一體化的趨勢發(fā)展
光伏與建筑一體化(bipv)提出了“建筑物產(chǎn)生能源”的新概念,即通過建筑物,主要是屋頂和墻面與光伏發(fā)電集成起來,使建筑物自身利用綠色、環(huán)保的太陽能資源生產(chǎn)電力。
bipv系統(tǒng)可以劃分為光伏屋頂結(jié)構(gòu)和光伏墻結(jié)構(gòu)兩種形式。光伏與建筑的結(jié)合有兩種方式:一種是建筑與光伏系統(tǒng)相結(jié)合;另外一種是建筑與光伏器件相結(jié)合。
建筑與光伏系統(tǒng)相結(jié)合。把封裝好的的光伏組件安裝在居民住宅或建筑物的屋頂上,再與逆變器、蓄電池、控制器、負(fù)載等裝置組成一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)。
建筑與光伏器件相結(jié)合。建筑與光伏的進(jìn)一步結(jié)合是將光伏器件與建筑材料集成一體,用光伏組件代替屋頂、窗戶和外墻,形成光伏與建筑材料集成產(chǎn)品,既可以當(dāng)建材,又能利用綠色太陽能資源發(fā)電,可謂兩全其美,而且可以降低bipv系統(tǒng)造價(jià)。
近年來,國外推行的光伏與建筑相結(jié)合,極大地推動(dòng)了光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展。在城鎮(zhèn)建筑物上安裝的光伏系統(tǒng),通常采用與公共電網(wǎng)并網(wǎng)的形式。并網(wǎng)光伏系統(tǒng)不需要配備蓄電池,既節(jié)省投資,又不受蓄電池荷電狀態(tài)的限制,可以充分利用光伏系統(tǒng)所發(fā)出的電力;光伏陣列一般安裝在閑置的屋頂或外墻上,無需額外占用土地,這對于土地昂貴的城市建筑尤其重要;夏天是用電高峰的季節(jié),也正好是日照量最大,光伏系統(tǒng)發(fā)電量最多時(shí)期,對電網(wǎng)可以起到調(diào)峰作用;光伏陣列吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能,大大降低了室外綜合溫度,減少了墻體得熱和室內(nèi)空調(diào)冷負(fù)>!
聯(lián)合國能源機(jī)構(gòu)的調(diào)查報(bào)告顯示,bipv將成為21世紀(jì)城市建筑節(jié)能的市場熱點(diǎn),太陽能建筑業(yè)將是21世紀(jì)最重要的新興產(chǎn)業(yè)之一。各國一直在通過改進(jìn)工藝、擴(kuò)大規(guī)模、開拓市場等,大力降低光伏電池的制造成本和提高其發(fā)電效率。
三、政府的政策扶持是光伏建筑發(fā)展的基礎(chǔ)
當(dāng)今世界太陽能發(fā)電有80%是并網(wǎng)發(fā)電,而并網(wǎng)發(fā)電基本是在城市,也就是說,光伏與建筑一體化已經(jīng)占整個(gè)世界太陽能發(fā)電最大比例。它的開發(fā)應(yīng)用是目前世界上大規(guī)模利用光伏技術(shù)發(fā)電的一大熱點(diǎn),一些發(fā)達(dá)國家都在作為重點(diǎn)項(xiàng)目積極進(jìn)行。
早在1993年,美國能源部出資2500萬美元,和國立再生能源實(shí)驗(yàn)室合作,實(shí)施“pv:bonus”計(jì)劃,發(fā)展與建筑相結(jié)合的光伏產(chǎn)品。
日本很重視光伏與建筑相結(jié)合的技術(shù),上世紀(jì)90年代起,日本政府開始大力資助有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開發(fā)研究。同時(shí),為解決光伏發(fā)電的并網(wǎng)輸電,日本1992年頒布了新的凈電計(jì)量法,要求電力部門以商品價(jià)格購買光伏電量,并實(shí)行強(qiáng)補(bǔ)貼政策等。目前,日本已是世界上光伏發(fā)電與建筑一體化應(yīng)用最廣泛、最成功的國家。
德國是最早實(shí)施太陽能屋頂計(jì)劃的國家,1990年首先開始實(shí)施“一千屋頂計(jì)劃”,20__年通過新的可再生能源法,支持光伏發(fā)電,實(shí)行政府補(bǔ)貼和零利息貸款等優(yōu)惠政策。目前世界上最大的太陽能屋頂光伏系統(tǒng)安裝在新慕尼黑貿(mào)易展覽中心,德國的光伏發(fā)展應(yīng)用在歐洲處于領(lǐng)先。
經(jīng)營困境
本刊記者在近期走訪了一些光伏一線企業(yè),情況不容樂觀,部分企業(yè)已經(jīng)處于停產(chǎn)半停產(chǎn)狀態(tài)。
9月21日,記者來到了總部位于河北省保定市的中國英利集團(tuán)。雖然車間井然有序,工人們積極地開展著工作。但在進(jìn)入光伏業(yè)的14年中,英利同國內(nèi)其他同行一樣,過去一直專注于急速擴(kuò)產(chǎn)、擴(kuò)容和爭奪市場份額,由此帶來的自主創(chuàng)新能力不足、管理基礎(chǔ)不牢、企業(yè)文化稀釋、隊(duì)伍建設(shè)跟不上企業(yè)的步伐等問題日益突出。
據(jù)英利集團(tuán)相關(guān)人士介紹,光伏行業(yè)在經(jīng)歷了十多年的高速增長后,大量結(jié)構(gòu)性矛盾開始顯現(xiàn),比如市場產(chǎn)能過剩,光伏組件價(jià)格持續(xù)快速下跌。國內(nèi)晶體硅組件平均售價(jià)已從2007年的36元/瓦下降到現(xiàn)在的5元/瓦,降幅達(dá)85%,并可能將繼續(xù)下跌。
在光伏市場的劇烈波動(dòng)中,受影響最大的是下游的電池和組件生產(chǎn)企業(yè),保定整個(gè)光伏行業(yè)由于其特色和優(yōu)勢,則影響相對較小。對于英利集團(tuán)這種大型光伏企業(yè)來說,憑借其規(guī)模和品牌優(yōu)勢,通過采取加強(qiáng)內(nèi)部管理,推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步等措施,在市場價(jià)格逼近工廠成本的情況下,仍然可以維持正常銷售狀況。但是不少中小型光伏企業(yè)處境比較難,甚至出現(xiàn)停產(chǎn)。
市場亂局
“亂”。
對于這幾年的光伏產(chǎn)業(yè),市場人士不約而同地使用了這個(gè)字眼。
“拿這幾年的‘金太陽工程’來說,金太陽當(dāng)時(shí)提出的節(jié)點(diǎn)是在光伏行業(yè)蓬勃發(fā)展的那幾年。其目的在于推進(jìn)中國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,使光伏應(yīng)用從‘地面’轉(zhuǎn)到‘屋頂’,這個(gè)趨勢把握得很正確。從集中招標(biāo)到分散招標(biāo)也沒什么問題,我們企業(yè)的意見也是接著實(shí)施不要放松。隨著下一步發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái),金太陽可能還要翻番。這樣就更要求解決目前行業(yè)存在的問題,那就是以次充好,這個(gè)問題非常普遍。同樣是太陽能電站,采用不同的效率、不同廠家生產(chǎn)的組件,其效率差別是很大的,主要是初始效率和終結(jié)衰減后的效率。同樣是一個(gè)太陽能電池,看上去沒什么區(qū)別,可是有的效率很低,甚至不能發(fā)電。再比如,同樣一個(gè)電站,在驗(yàn)收的時(shí)候是可以過關(guān)的,用上一段時(shí)間后,它的效率是會(huì)衰減的。這些問題現(xiàn)在非常普遍?!庇⒗瘓F(tuán)公共關(guān)系部總監(jiān)粱田說。
另一位企業(yè)管理人士也抱怨道:“若不是迫于生存,加上庫存嚴(yán)重,實(shí)在不想在國內(nèi)做生意。在銷售環(huán)節(jié)不僅要與眾多企業(yè)比價(jià)格,還要比回扣、拼酒力。”他認(rèn)為,大企業(yè)有規(guī)模效益,還可通過其他手段降低成本,而小企業(yè)則不然,其生產(chǎn)成本是大企業(yè)的2倍,但在價(jià)格上卻低于大企業(yè)不少,質(zhì)量問題肯定就出來了?!?/p>
粱田認(rèn)為:“雖然質(zhì)量問題并非光伏行業(yè)獨(dú)有,但光伏還在初期發(fā)展階段,必須予以一定的規(guī)制。國家一開始采用集中招標(biāo),質(zhì)量還是比較過硬的。而在2011年的時(shí)候,大家都看到了財(cái)政補(bǔ)貼的力度,就涌現(xiàn)出了一大批企業(yè),采用了分別招標(biāo)。有些地方只要2兆瓦規(guī)模就可以上項(xiàng)目,比如南方此時(shí)就出現(xiàn)了一大批小企業(yè)。其實(shí)這些都不是主要問題,我們主要反對的是質(zhì)量不能達(dá)標(biāo)的問題。比如對于電站,電池不達(dá)標(biāo),今天發(fā)1度電過幾天由于質(zhì)量問題,只有半度電,這對國家財(cái)政資源是巨大的損失。同時(shí)還占用了屋頂,這就使有限的可以安裝太陽能的空間受到了壓縮?!?/p>
資金困境
光伏產(chǎn)業(yè)是資本密集型產(chǎn)業(yè),按業(yè)內(nèi)的話說,“就是一個(gè)由金錢和概念堆砌起來的行業(yè)”,可以說持續(xù)的資本投入是產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的動(dòng)力,資金渠道的暢通與否對于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大至關(guān)重要。
最近一份針對江西省26家光伏企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況及資金鏈變化情況的研究調(diào)查報(bào)告顯示,2009~2011年全省26家樣本企業(yè)的融資總額分別為195.4269億元、240.0319億元、292.8418億元。其中,直接融資68.9733億元、70.7401億元、93.9451億元,分別占企業(yè)融資總額的35.29%、29.47%、32.08%;間接融資126.4536億元、169.2918億元、198.8967億元,分別占企業(yè)融資總額的64.71%、70.53%、67.92%。大多數(shù)光伏企業(yè)主要的融資方式是以間接融資為主,且主要是向銀行等金融機(jī)構(gòu)融資。2009~2011年銀行融資分別占融入資金的63.48% 、68.81% 、67.3%。
更為現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)是,不少銀行和金融機(jī)構(gòu)正在慢慢抽走光伏產(chǎn)業(yè)的資金,更恰逢宏觀緊縮性調(diào)控,資金面上可謂岌岌可危。
光伏產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),需要政府的扶持才能發(fā)展壯大,近10年我國光伏產(chǎn)業(yè)的迅速膨脹也得益于此。而面對現(xiàn)今巨大的危機(jī),地方政府也顯得“有心無力”。
某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理人士表示:“目前能使用的財(cái)政資金很有限,除了減稅、爭取專項(xiàng)資金或定期表彰企業(yè)家等形式,以表達(dá)政府支持的態(tài)度以外難以有大作為。比如我們開發(fā)區(qū)目前一年稅收大概30億,中央大概拿走23-24億,80%差不多要上交中央,而返還卻很少。一方面就是返還的額度比例偏低,第二就是投入的方向也不對等。我們開發(fā)區(qū)一年只能得到1000多萬的轉(zhuǎn)移支付,這樣讓地方財(cái)政難以有所作為?!?/p>
技術(shù)突破
這是中國制造業(yè)的通病:關(guān)鍵技術(shù)不過硬。一個(gè)比較突出的表現(xiàn)是專利上受制于人,有待進(jìn)一步突破。當(dāng)然,光伏也許是中國新興產(chǎn)業(yè)中比較“拿得出手”的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
某業(yè)內(nèi)人士就向記者表示:“現(xiàn)在都說這個(gè)行業(yè)技術(shù)含量如何高,顯的很神秘,其實(shí)我看未必如此。比如現(xiàn)在我們的很多企業(yè)設(shè)備就是在國外購買的,而且在硅提純方面利潤較高,單晶硅加工環(huán)節(jié)就是勞動(dòng)密集型,利潤很低。中國在核心技術(shù)方面還是有待突破?!?/p>
總體來說,我國光伏產(chǎn)業(yè)的專利申請保護(hù)工作還處于起步狀態(tài)。根據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利數(shù)據(jù)庫的查詢,截至2011年11月17日,共檢索到太陽能電池及其組件專利5757條,包括發(fā)明專利2727件,實(shí)用新型專利2786件,外觀設(shè)計(jì)專利244件。這些專利中為數(shù)不少的核心專利屬于國外光伏企業(yè)在華申請。在屬于我國的光伏專利中,光伏企業(yè)為專利權(quán)人的數(shù)量不多,大部分專利是由個(gè)人和科研院所申請的。另外,由于在專利戰(zhàn)略布局方面做的不夠,我國光伏企業(yè)近年來與國外同行業(yè)企業(yè)間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛和專利糾紛不斷凸顯。
啟動(dòng)內(nèi)需
過于依賴海外市場被視為中國光伏業(yè)的致命軟肋。不少業(yè)內(nèi)人士就此指出,光伏產(chǎn)業(yè)走出危局的根本出路就是盡快啟動(dòng)國內(nèi)光伏市場,加速消化光伏企業(yè)的過剩產(chǎn)能。
梁田認(rèn)為:“前些年由于成本很高,中國無法推廣光伏發(fā)電。這些年由于技術(shù)的革新和規(guī)模化生產(chǎn),讓光伏發(fā)電在國內(nèi)也有了用武之地。特別是在中國的東部地區(qū)采購火電不如使用光電,由于“削峰填谷”政策的存在,成本在1.5元到2元,而光電僅為0.6元,但仍不及水電。但由于水電和火電的枯竭,其成本必然逐年上漲,而我們由于規(guī)劃生產(chǎn)和規(guī)劃應(yīng)用,應(yīng)該會(huì)逐年下降,而且這個(gè)時(shí)間不會(huì)很長?!?/p>
然而,目前國內(nèi)市場的推廣應(yīng)用仍有很大阻礙。并網(wǎng)難仍是不少企業(yè)都提到的主要瓶頸。
所有光伏業(yè)內(nèi)人士在接受采訪時(shí)都會(huì)不自覺的提到這個(gè)問題,目前的電網(wǎng)成為了制約光伏發(fā)展的瓶頸之一。需要特別指出的是,在我國光伏裝機(jī)容量迅速增加的同時(shí),光伏電站并網(wǎng)的速度卻跟不上裝機(jī)容量的發(fā)展速度。據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),截至2011年底全國并網(wǎng)光伏裝機(jī)容量為2.14GW,這也就意味著有0.8GW左右的已建光伏電站并未并入電網(wǎng)發(fā)電,形成了比較尷尬的局面。
在技術(shù)方面,新能源確實(shí)對電網(wǎng)構(gòu)成了一定沖擊。英利公共關(guān)系部總監(jiān)粱田舉了一個(gè)簡單的例子:“比如火電和水電,今天需要多少電網(wǎng)就可以發(fā)多少電,水電都是可控的,而諸如風(fēng)電和光電,時(shí)有時(shí)無??傊?,太陽能資源受晝夜更替和季節(jié)變化影響較大,光伏發(fā)電的間歇性特征明顯?!彼€認(rèn)為,目前中國的布局有問題,能源都部署在西部,而我們在西部發(fā)展包括基建方面是有欠賬的,我們國家這些年已經(jīng)開始了西部大開發(fā)戰(zhàn)略,這個(gè)問題在未來會(huì)得到一定緩解。
關(guān)鍵詞:綠色建筑;建筑設(shè)計(jì);發(fā)展趨勢
中圖分類號:TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
作為世界第一人口大國,我國建筑行業(yè)消耗能源的速度越來越快,對環(huán)境產(chǎn)生了許多不利的影響,甚至對全球性的能源和環(huán)境問題產(chǎn)生巨大的影響。因此,節(jié)能環(huán)保成為全世界人民追求的目標(biāo),于是怎樣才能讓人和建筑與自然環(huán)境友好相處就成為一個(gè)急需解決的問題?,F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)更新?lián)Q代的速度非???,其中不僅建筑施工技術(shù)不斷更新,而且各種建筑材料和設(shè)備都越來越高科技和環(huán)?;@些都為我國建筑業(yè)的高速發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。依據(jù)這些有利條件,我國建筑業(yè)必須加強(qiáng)對未來綠色建筑設(shè)計(jì)趨勢的分析及深入探索, 從而保證我國綠色建筑持續(xù)快速發(fā)展。
一、綠色建筑概述
所謂綠色建筑,就是在建筑物的使用期限內(nèi),盡可能的節(jié)約能源、土地、水和建筑材料等各種資源,減少污染、保護(hù)環(huán)境,給人們提供舒適健康的、能與自然友好相處的可持續(xù)發(fā)展建筑。綠色建筑中的“綠色”不是傳統(tǒng)的屋頂花園式的概念,而是一種全新的理念,即在不破壞生態(tài)環(huán)境的前提下,減少對合成材料的使用,充分利用陽光等自然資源,從而為人們創(chuàng)造出良好的生活環(huán)境。
當(dāng)今世界,綠色建筑發(fā)展最快的地方是歐洲,他們采用先進(jìn)的節(jié)能生產(chǎn)理念和實(shí)施體系,促進(jìn)了建筑環(huán)保技術(shù)的迅猛發(fā)展。其中最具代表性的有:最具節(jié)約能源效果的“混凝土樓板輻射制冷供暖系統(tǒng)”和高效利用新能源的“太陽能光伏發(fā)電設(shè)備”。我國目前綠色建筑的發(fā)展速度比較慢,主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。今年來我國開始逐漸重視發(fā)展綠色建筑,提出了綠色建筑評價(jià)體系、建筑性能和是否節(jié)約能源三大指標(biāo)做為綠色建筑發(fā)展的根本。
二、綠色建筑的設(shè)計(jì)原則
1、節(jié)約自然資源
在未來綠色建筑設(shè)計(jì)過程中,要減少不可再生能源的利用,將一些可再生自然資源來替代起到同樣的作用。例如,在設(shè)計(jì)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和室內(nèi)溫度設(shè)備的時(shí)候,運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備對太陽能進(jìn)行充分利用。這些應(yīng)用不僅能達(dá)到房屋安全和保暖的作用,而且能減少空調(diào)的使用從而降低對生態(tài)環(huán)境和大氣的破壞。另外,在綠色建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中,可以對建筑所在位置的風(fēng)向、地理等因素進(jìn)行分析,根據(jù)自然通風(fēng)的科學(xué)原理設(shè)置合理的風(fēng)冷系統(tǒng),這樣能使建筑可以更加節(jié)能環(huán)保。
2、創(chuàng)造綠色生活
綠色建筑的設(shè)計(jì)不僅不能破壞周圍環(huán)境,而且要能與周圍生態(tài)環(huán)境友好融合,要選取合適的地理位置,要保證土壤沒有受到污染、周圍的地磁不會(huì)對人的身體狀況產(chǎn)生影響。在建設(shè)施工過程中,盡量使用天然的、環(huán)保健康的材料設(shè)備,對施工時(shí)使用的木料、竹材和各種水泥、石灰等材料進(jìn)行專業(yè)檢驗(yàn),一定要確保它們對人體不會(huì)產(chǎn)生不良的影響。只有這樣,給人們提供的生存空間不僅內(nèi)部舒適,而且戶外空氣清新,對人們的健康也大有裨益。
3、保護(hù)自然環(huán)境
綠色建筑的設(shè)計(jì)還要考慮到地理?xiàng)l件的因素,合適的地理位置能夠提供充足的太陽能、水能和風(fēng)能,這樣建筑物中的暖氣設(shè)備和電力裝置都可以利用這些大自然提供的可再生能源來驅(qū)動(dòng)。減少對空調(diào)的利用還可以減少對大氣層的破壞,減緩全球氣候變暖的速度。
三、綠色建筑的發(fā)展趨勢
現(xiàn)代人們對建筑的追求總是表現(xiàn)在建筑物外觀的藝術(shù)感和視覺沖擊力,然而這些美麗的表象下面往往是以破壞環(huán)境為代價(jià)的。人們的審美意識(shí)總在不斷進(jìn)步,于是建筑的生命周期也在縮減,建筑材料和裝飾品等大量產(chǎn)品更換速度越來越頻繁,這樣就會(huì)造成對資源的過度浪費(fèi)和對環(huán)境的不利影響。據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示,消費(fèi)者的心理作用和產(chǎn)品的材質(zhì)對產(chǎn)品的生命周期長短有著密不可分的關(guān)系?,F(xiàn)如今,人民物質(zhì)要求水平在不斷提高,消費(fèi)者的喜好就能促使現(xiàn)有的建筑更快過時(shí)。
綠色建筑設(shè)計(jì)不能僅僅被當(dāng)成一種符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式,而且要能夠滿足人們對美的追求。一個(gè)成功的“綠色建筑”設(shè)計(jì)不僅能體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師對保護(hù)環(huán)境的高度責(zé)任感,而且能考驗(yàn)到他們的經(jīng)驗(yàn)多少和是否具備創(chuàng)新的能力。
綠色建筑的設(shè)計(jì)不僅要考慮單個(gè)建筑的設(shè)計(jì),而且要規(guī)劃建筑周圍的整體環(huán)境。在整體環(huán)境的設(shè)計(jì)當(dāng)中,要重視建筑和環(huán)境的契合度,不僅要考慮地理因素還要考慮風(fēng)、陽光和氣候能細(xì)節(jié)。進(jìn)行單個(gè)建筑的設(shè)計(jì)時(shí),在有先進(jìn)的工程技術(shù)前提的保障下,就要充分利用新能源,逐漸達(dá)到生態(tài)平衡。未來的綠色建筑可能會(huì)利用的可再生能源:利用風(fēng)能來轉(zhuǎn)換能量;讓窗戶和屋頂與太陽能板結(jié)合,儲(chǔ)存太陽能量來發(fā)電或供暖;通過建筑物中的地源熱泵和儲(chǔ)水系統(tǒng)收集大自然提供的雨水并加以加工過濾就可以正常使用了;將藻類生物作為建筑的外墻,不僅獨(dú)特、能遮擋陽光,而且它們進(jìn)行光合作用能產(chǎn)生很多能源。
對于建筑施工裝修過程中產(chǎn)生的垃圾,未來設(shè)計(jì)的綠色建筑可以將其加以利用。在建筑施工和建筑拆遷過程中,往往會(huì)產(chǎn)生大量的垃圾,未來的綠色大樓應(yīng)該能對可再次利用的廢棄物進(jìn)行循環(huán)使用,對垃圾廢品進(jìn)行回收重新組合制造成新型建筑材料。
總結(jié)
各國工業(yè)都在不斷的發(fā)展,世界能源問題也日益突出,如何緩解能源緊缺的問題已經(jīng)成為了世界性的命題。目前,建筑設(shè)計(jì)過程中要僅僅圍繞節(jié)約能源的理念,才能保證我國建筑行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。綠色建筑是社會(huì)建筑發(fā)展的必然趨勢,它不僅能滿足人們的物質(zhì)需求,而且能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:大學(xué)生;專業(yè)型;志愿服務(wù);長效機(jī)制;綠色電力照亮路
中圖分類號:G647 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號:1007-0079(2014)36-0021-02
同志指出:“中國青年志愿者事業(yè)是我們黨領(lǐng)導(dǎo)的共青團(tuán)在新的歷史條件下創(chuàng)新工作領(lǐng)域、服務(wù)社會(huì)需求的一大創(chuàng)舉?!弊?993年12月啟動(dòng)“中國青年志愿者行動(dòng)”以來,大學(xué)生志愿服務(wù)隊(duì)伍不斷壯大,截至2013年11月底,中國注冊青年志愿者人數(shù)達(dá)到4043萬人,參與人群以青年尤其是大學(xué)生為主;大學(xué)生組織體系和服務(wù)平臺(tái)不斷健全,目前已建立各類志愿服務(wù)站、服務(wù)基地13萬余個(gè),基本形成了省、市、縣、鄉(xiāng)(社區(qū))四級社區(qū)志愿服務(wù)組織網(wǎng)絡(luò);大學(xué)生志愿服務(wù)領(lǐng)域不斷拓展。截至目前,累計(jì)已有數(shù)以億計(jì)人次的青年在社區(qū)建設(shè)、扶貧開發(fā)、助老扶幼、環(huán)境保護(hù)、大型活動(dòng)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、海外服務(wù)等領(lǐng)域向社會(huì)提供了志愿服務(wù)。經(jīng)過20余年的不懈努力和積極探索,“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的青年志愿者精神已經(jīng)成為當(dāng)前大學(xué)生普遍接受的主流價(jià)值和日益追求的生活時(shí)尚,大學(xué)生志愿服務(wù)活動(dòng)已經(jīng)成為參與面最廣、參與程度最高、社會(huì)知名度極高的社會(huì)公益活動(dòng)。
一、大學(xué)生專業(yè)型志愿服務(wù)的價(jià)值取向
自1993年底,在共青團(tuán)號召下,中國青年志愿者行動(dòng)在全國范圍內(nèi)發(fā)起實(shí)施,青年志愿服務(wù)事業(yè)蓬勃發(fā)展。20年來以來,我國經(jīng)濟(jì)體制、社會(huì)結(jié)構(gòu)、利益格局以及社會(huì)成員的思想觀念發(fā)生了深刻變化,作為新形勢下學(xué)雷鋒活動(dòng)的發(fā)展和延伸,青年志愿者行動(dòng)經(jīng)歷了四個(gè)階段:發(fā)起實(shí)施階段(1993~1998年),發(fā)展建設(shè)階段(1998~2003年),深化推進(jìn)階段(2003~2008年),優(yōu)化提升階段(2008年至今)。在這個(gè)過程中,專業(yè)型志愿服務(wù)在服務(wù)大學(xué)生成長成才、滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、引領(lǐng)社會(huì)文明風(fēng)尚等方面發(fā)揮的作用越來越大,已經(jīng)成為創(chuàng)新社會(huì)治理體制、加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)的重要力量。
1.提升綜合素質(zhì),促進(jìn)大學(xué)生成長成才
志愿服務(wù)作為一種社會(huì)公益活動(dòng),大學(xué)生出于自己的意愿、依托自己的專業(yè)開展志愿服務(wù)活動(dòng),在服務(wù)他人、奉獻(xiàn)社會(huì)的過程中,自身的綜合素質(zhì)也得到了提升,為自身的成長成才搭建了一個(gè)良好的理論與實(shí)踐平臺(tái)。
首先,大學(xué)生專業(yè)型志愿服務(wù)是基于自我實(shí)現(xiàn)等高層次的需求。馬斯洛需求層次理論(Maslow's hierarchy of needs)指出,人的行為按照需要可以分為五個(gè)層次,它們自下而上依次是:生理需要、安全需要、歸屬和愛的需要、尊重的需要和自我實(shí)現(xiàn)的需要。大學(xué)生自愿、無償?shù)刎暙I(xiàn)自己的時(shí)間和專業(yè)技術(shù)從事利他行為,是大學(xué)生尋找與社會(huì)發(fā)展聯(lián)系的切入點(diǎn),是大學(xué)生對于真善美至高人生境界的追求,是大學(xué)生自我實(shí)現(xiàn)需求的一種表達(dá)模式及實(shí)現(xiàn)途徑。
其次,大學(xué)生專業(yè)型志愿服務(wù)是基于理論與實(shí)踐相統(tǒng)一的思想。強(qiáng)調(diào),理論來源于實(shí)踐,又反過來指導(dǎo)實(shí)踐,“理論”與“實(shí)踐”要統(tǒng)一。大學(xué)生運(yùn)用科學(xué)知識(shí)和專業(yè)技能開展志愿服務(wù)活動(dòng),一方面,鞏固了所學(xué)的理論知識(shí),發(fā)現(xiàn)了以前學(xué)習(xí)中的薄弱環(huán)節(jié),激發(fā)了他們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣與愛好,使他們樹立正確的專業(yè)思想,明確學(xué)習(xí)目的,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,不斷豐富和完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu);另一方面,增強(qiáng)了實(shí)踐操作能力,進(jìn)一步夯實(shí)了專業(yè)技能,培養(yǎng)了他們的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,實(shí)現(xiàn)了理論知識(shí)向?qū)嵺`能力的初步轉(zhuǎn)化。
最后,大學(xué)生專業(yè)型志愿服務(wù)是基于人的個(gè)體價(jià)值與社會(huì)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。人是一種社會(huì)性的動(dòng)物,人只有在社會(huì)關(guān)系中才能夠獲得其生存和延續(xù)的條件、發(fā)展和完善的手段。因此,任何一個(gè)人都具有一定的個(gè)體價(jià)值與社會(huì)價(jià)值,兩者既相互依存,又相互制約,不可分割地聯(lián)系在一起。大學(xué)生通過專業(yè)型志愿服務(wù),以其自身的科學(xué)知識(shí)和專業(yè)技能來滿足他人和社會(huì)的需要,然后從他人和社會(huì)那里得到物質(zhì)和精神上的滿足,大學(xué)生在“貢獻(xiàn)―回報(bào)”的循環(huán)中,真正實(shí)現(xiàn)了個(gè)人的自我價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的統(tǒng)一,促進(jìn)了共同發(fā)展。
2.服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系
同志指出:“中國青年志愿者事業(yè)是我們黨領(lǐng)導(dǎo)的共青團(tuán)在新的歷史條件下創(chuàng)新工作領(lǐng)域、服務(wù)社會(huì)需求的一大創(chuàng)舉?!倍嗄陙?,青年志愿者精神已經(jīng)成為當(dāng)代大學(xué)生喜愛和接受的精神時(shí)尚,而大學(xué)生專業(yè)型志愿服務(wù)行動(dòng)也已經(jīng)成為動(dòng)員青年參與經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)、引導(dǎo)青年踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的有效方式和重要載體,為中國志愿服務(wù)事業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力和寶貴的原創(chuàng)經(jīng)驗(yàn)。
首先,大學(xué)生專業(yè)型志愿服務(wù)是動(dòng)員青年參與經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)的有效方式。從經(jīng)濟(jì)價(jià)值角度出發(fā),雖然志愿服務(wù)是一種無償奉獻(xiàn)的行為,不從志愿服務(wù)活動(dòng)中收取物質(zhì)和金錢上的回報(bào),但相對于商業(yè)而言,志愿服務(wù)活動(dòng)的社會(huì)成本較低、產(chǎn)出回報(bào)率更高,能夠創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。據(jù)有關(guān)資料顯示,1996年亞特蘭大夏季奧運(yùn)會(huì)有6萬多名志愿者,節(jié)省經(jīng)費(fèi)約1.3億美元;2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)有約4.7萬名志愿者,節(jié)省經(jīng)費(fèi)約9000多萬美元;2004年雅典奧運(yùn)會(huì)有6萬多名志愿者,節(jié)省經(jīng)費(fèi)約1.2億美元;2008年北京奧運(yùn)會(huì)有50萬名賽會(huì)和城市志愿者,節(jié)省了大量寶貴的經(jīng)費(fèi)開支,創(chuàng)造了豐厚的經(jīng)濟(jì)效益。從社會(huì)價(jià)值角度出發(fā),志愿服務(wù)以扶貧濟(jì)困、扶弱助殘為主體,在城鄉(xiāng)發(fā)展、社區(qū)建設(shè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)以及大型社會(huì)活動(dòng)等公益事業(yè)中推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。志愿者通過幫助他人、服務(wù)社會(huì),加強(qiáng)了人與人之間的交往與關(guān)懷,消除了彼此間的疏遠(yuǎn)感,培植了積極的社會(huì)性情感。[1]大學(xué)生通過參與專業(yè)型志愿服務(wù)活動(dòng),加強(qiáng)了與不同社會(huì)群體之間的了解和溝通,減輕了彼此之間的隔閡,增強(qiáng)了彼此之間的信任,為消解社會(huì)問題、推動(dòng)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了積極作用。
其次,大學(xué)生專業(yè)型志愿服務(wù)是引導(dǎo)青年踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的重要載體。黨的十報(bào)告指出,社會(huì)主義核心價(jià)值體系是興國之魂,決定著中國特色社會(huì)主義發(fā)展方向。作為構(gòu)建社會(huì)主義核心價(jià)值體系的重要載體,志愿服務(wù)事業(yè)之所以能夠吸引青年熱愛和參與的深層原因在于志愿精神的魅力。[2]奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步的志愿者精神,深刻體現(xiàn)了中華民族的傳統(tǒng)美德,反映了社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的時(shí)代要求,是社會(huì)主義核心價(jià)值體系的生動(dòng)體現(xiàn)。因此,志愿精神對當(dāng)代大學(xué)生,具有凝聚功能,為構(gòu)建社會(huì)主義核心價(jià)值體系提供了更為廣泛的社會(huì)公眾支持;具有人文教育功能,為構(gòu)建社會(huì)主義核心價(jià)值體系提供了具體的精神支持;具有示范功能,為構(gòu)建社會(huì)主義核心價(jià)值體系提供了動(dòng)力支持。[3]
二、大學(xué)生專業(yè)型志愿服務(wù)典型模式分析
作為一所以能源電力為學(xué)科特色的全國重點(diǎn)大學(xué),華北電力大學(xué)找準(zhǔn)定位、明確目標(biāo),責(zé)無旁貸地承擔(dān)起為國家和社會(huì)培養(yǎng)高質(zhì)量人才、提供一流社會(huì)服務(wù)的重任,致力于解決無電人口用電問題,聚焦無電區(qū)能源解困問題,服務(wù)國家能源電力事業(yè)的發(fā)展需求。2009年至今,學(xué)校充分發(fā)揮綠色能源研究領(lǐng)域的優(yōu)勢和大學(xué)生志愿者專業(yè)特長,組織開展了“把綠色電力送到雪域高原”和“綠色電力照亮路”社會(huì)公益項(xiàng)目,通過為和沿線的無電地區(qū)送人才、送設(shè)備、送服務(wù),用綠色電力點(diǎn)亮老區(qū)人民的幸福“中國夢”。
1.“綠色電力照亮路”項(xiàng)目的志愿者隊(duì)伍建設(shè)
志愿者隊(duì)伍是志愿服務(wù)體系架構(gòu)中的實(shí)施主體,直接影響著志愿服務(wù)的開展及其效果。現(xiàn)在的志愿服務(wù)不能僅有古道熱腸,不能僅靠滿腔熱情,更需要專業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù),需要對志愿者進(jìn)行相關(guān)知識(shí)和技能的培訓(xùn)?!熬G色電力照亮路”項(xiàng)目即面向全校選拔專業(yè)知識(shí)扎實(shí),綜合素質(zhì)較高,具有奉獻(xiàn)精神、吃苦耐勞精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的志愿者組成了近百支“能源調(diào)研行”社會(huì)實(shí)踐小分隊(duì),并開展了權(quán)利義務(wù)知識(shí)、專業(yè)技能、志愿服務(wù)理念、團(tuán)隊(duì)合作品質(zhì)等方面的集中培訓(xùn),形成了一支水平高、能力強(qiáng)的專業(yè)型志愿者隊(duì)伍。
2.“綠色電力照亮路”項(xiàng)目的思路做法
首先,學(xué)校組織了近百支實(shí)踐小分隊(duì)深入和沿線貧困地區(qū)開展能源調(diào)研,掌握了當(dāng)?shù)啬茉措娏κ聵I(yè)發(fā)展的總體狀況以及無電地區(qū)能源利用現(xiàn)狀,提出了改善無電地區(qū)能源利用現(xiàn)狀的初步思路和政策建議。其中,撰寫的《無電地區(qū)電力供應(yīng)及能源利用現(xiàn)狀的調(diào)查報(bào)告》主體內(nèi)容被國務(wù)院研究室采納。在前期充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,學(xué)校選派新能源科技教育扶貧服務(wù)行動(dòng)實(shí)踐團(tuán),并聯(lián)合社會(huì)知名企業(yè)共同落實(shí)實(shí)踐資金和太陽能設(shè)備,采取“送設(shè)備、送人才、送服務(wù)”三位一體的方式,五年時(shí)間里組織數(shù)以千計(jì)的大學(xué)生志愿者無數(shù)次奔赴、云南、廣東、四川、福建、貴州、湖南等地的無電地區(qū),給那里的人們送去了光明和溫暖,為那里的發(fā)展帶去了知識(shí)和人才。
其次,實(shí)踐團(tuán)志愿者面向村民開展了太陽能利用科普知識(shí)和太陽能光伏發(fā)電設(shè)備的知識(shí)培訓(xùn),并利用自身專業(yè)知識(shí)發(fā)明新型高效太陽能灶、不間斷產(chǎn)氣無需攪拌沼氣罐等科技產(chǎn)品,把科研優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為關(guān)愛幫扶實(shí)效,實(shí)現(xiàn)了新能源科技教育扶貧服務(wù)行動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展,有效改善了當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳a(chǎn)生活條件。
3.“綠色電力照亮路”項(xiàng)目的品牌建設(shè)
由于志愿服務(wù)具有無形性、不可分性、易變性、實(shí)效性等特點(diǎn),服務(wù)品牌的建設(shè)就顯得極為重要,一個(gè)優(yōu)秀的志愿服務(wù)品牌不僅代表著組織團(tuán)隊(duì)的獨(dú)特形象,還能代表志愿服務(wù)的質(zhì)量和價(jià)值內(nèi)涵。[4]
首先,“綠色電力照亮路”項(xiàng)目已經(jīng)形成一定的效果和影響力。該項(xiàng)目榮獲了教育部組織的第七屆全國高校校園文化建設(shè)優(yōu)秀成果三等獎(jiǎng)以及省教育廳組織的河北省高校校園文化建設(shè)優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng),“綠色電力美麗中國行”實(shí)踐團(tuán)被團(tuán)中央、教育部等部門授予“圓夢中國”專項(xiàng)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)“先進(jìn)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)”。同時(shí),該項(xiàng)目受到了新華社、人民日報(bào)、教育部簡報(bào)等中央各大媒體和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,得到了時(shí)任國務(wù)委員劉延?xùn)|同志的親自批示,并對活動(dòng)給予了肯定。
其次,繼續(xù)踐行“綠色電力照亮路”,做綠色光明的實(shí)踐者和傳播者。2013年7月,國家能源局制定的《全面解決無電人口用電問題3年行動(dòng)計(jì)劃》明確了工作目標(biāo),到2015年底,全部解決全國273萬無電人口用電問題。為了進(jìn)一步解決西部沿線無電地區(qū)的用電問題,2013年底,學(xué)校申報(bào)的“綠色電力照亮路”項(xiàng)目獲批國家民政部《中央財(cái)政支持社會(huì)服務(wù)項(xiàng)目》立項(xiàng),并獲得60萬元經(jīng)費(fèi)支持,以解決新疆、江西、云南等地區(qū)200戶無電戶、3000余人的用電問題,促進(jìn)全社會(huì)關(guān)注無電地區(qū)并探索能源解困思路,并將“綠色電力照亮路”行動(dòng)向更高、更廣的層面推進(jìn),全力助推老區(qū)人民的幸?!爸袊鴫簟薄?/p>
三、構(gòu)建大學(xué)生專業(yè)型志愿服務(wù)長效機(jī)制的思考
伴隨著我國青年志愿服務(wù)事業(yè)蓬勃發(fā)展,志愿者隊(duì)伍日益壯大,服務(wù)領(lǐng)域不斷拓展,青年志愿者精神廣泛傳播,組織建設(shè)不斷加強(qiáng),工作機(jī)制逐步完善,大學(xué)生志愿服務(wù)行動(dòng)必須與時(shí)俱進(jìn),打造專業(yè)型志愿服務(wù)品牌,構(gòu)建大學(xué)生專業(yè)型志愿服務(wù)長效機(jī)制,才能跟上時(shí)代的步伐,才能引領(lǐng)時(shí)代的潮流。
由的《中國青年志愿者行動(dòng)發(fā)展規(guī)劃(2014-2018)》指出,加強(qiáng)組織和隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè),推進(jìn)志愿服務(wù)平臺(tái)建設(shè),加強(qiáng)文化和理論建設(shè),健全青年志愿者行動(dòng)發(fā)展機(jī)制,加強(qiáng)規(guī)劃的組織實(shí)施,到2018年,推動(dòng)青年志愿者行動(dòng)組織、隊(duì)伍、項(xiàng)目、平臺(tái)、文化、機(jī)制等建設(shè)取得突破,科學(xué)化水平全面提升,保持在中國志愿服務(wù)事業(yè)中的“排頭兵”地位;在服務(wù)青年成長、滿足社會(huì)需求、引領(lǐng)文明風(fēng)尚等方面發(fā)揮更大作用,為創(chuàng)新社會(huì)治理體制、加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。
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打破壁壘布局全國
2015年4月15日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“比亞迪”)、武漢市黃陂區(qū)人民政府在武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)黃陂舉行武漢比亞迪新能源客車、專用車生產(chǎn)基地奠基儀式。比亞迪入駐武漢成立武漢比亞迪汽車有限公司,打造華中地區(qū)首個(gè)新能源客車、專用車生產(chǎn)基地。
回到一年前,2014年4月23日,從化市人民政府、廣汽集團(tuán)和比亞迪三方共同簽署了投資協(xié)議書,廣汽集團(tuán)和比亞迪在從化市合資成立廣汽比亞迪新能源客車有限公司。合作主要研發(fā)電動(dòng)公交客車,總投資在30億元,所占股比分別是廣汽占49%,比亞迪占51%。
事隔6天,比亞迪又與杭州市政府簽署共同推進(jìn)新能源汽車推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。之后,比亞迪通過與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作的模式,先后在南京、長沙、天津、深圳等多個(gè)國內(nèi)城市建立新能源汽車工廠。
比亞迪建廠目標(biāo)主要鎖定在一線或二線城市,遍地開花似的布局肯定會(huì)在一定程度上增加生產(chǎn)成本,但作為國內(nèi)專注生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè),比亞迪在新能源汽車發(fā)展的道路上堅(jiān)定前行。面臨著中國新能源汽車發(fā)展百年一遇的歷史機(jī)遇,比亞迪以自身精良的新能源技術(shù)受到了市場的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。除產(chǎn)品遍布全球五大洲之外,比亞迪商用車在國內(nèi)各地建廠模式也在穩(wěn)步推進(jìn),這將助力地區(qū)大氣霧霾治理,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,點(diǎn)亮綠色生態(tài)文明城市建設(shè)。
比亞迪在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠的方法將企業(yè)優(yōu)勢和地方優(yōu)勢結(jié)合起來,發(fā)揮出1+1>2的市場優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了新能源商用車在國內(nèi)市場的快速布局。
三大基地建設(shè)布新局
現(xiàn)在的比亞迪新能源汽車早已實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外戰(zhàn)略布局,運(yùn)營足跡包括天津、深圳、長沙、南京、杭州、香港、臺(tái)灣、倫敦、布魯塞爾、紐約、洛杉磯、波哥大、新加坡、日本京都等全球逾150個(gè)城市和地區(qū)。截止到2015年6月,在深圳首批投放的K9純電動(dòng)公交車,累計(jì)總行駛里程超過7500萬公里,單車行駛里程26萬公里,保持著全球純電動(dòng)公交車最長行駛里程記錄。在國家“一帶一路”的戰(zhàn)略背景下,比亞迪正以充足的干勁駛向 “中國制造2025”。
2015年雖已過半,比亞迪依靠新能源抓手,截止目前,多個(gè)項(xiàng)目都取得新進(jìn)展。
天津“金馬”純電動(dòng)客車下線
7月31日,天津比亞迪汽車有限公司(以下簡稱“天津比亞迪”)在新建成的武清基地舉辦“金馬”牌純電動(dòng)大客車下線儀式。通過重生“金馬”這一天津大客車本土品牌,天津比亞迪填補(bǔ)天津市新能源大客車整車制造空白,助力天津市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
天津比亞迪武清基地從2014年8月動(dòng)工建設(shè),于2015年5月初建成并試運(yùn)營,在7月底迎來首臺(tái)“金馬”牌純電動(dòng)大客車下線。天津比亞迪目前在制車型有K9A和K9H兩款,該兩款車型沿用比亞迪K9系列。本次下線的“金馬”牌純電動(dòng)客車是天津比亞迪在K9H純電動(dòng)公交車基礎(chǔ)上,專門為本土市場量身打造的純電動(dòng)大客車。
作為全球首款一級踏步低地板純電動(dòng)公交,比亞迪K9搭載全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù),電控空氣懸掛系統(tǒng),智能鑰匙系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)等領(lǐng)先配置。K9車長12米,車寬2.55米,車高3.2米,充滿電工況下續(xù)航里程達(dá)到250公里,快充3小時(shí)可充滿電。
天津比亞迪是由天津公交集團(tuán)和比亞迪汽車工業(yè)有限公司在津合資公司,雙方投資總額為13億元,天津比亞迪基地按年產(chǎn)10000臺(tái)大客車的生產(chǎn)規(guī)模設(shè)計(jì)建造,其中第一期投資6億元,建成后完整具備制件、焊裝、涂裝、底盤、總裝等工藝流程和調(diào)試、檢測等功能。
隨著“金馬”純電動(dòng)客車下線,天津比亞迪將全力支持天津市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,滿足城市新能源汽車多樣化的發(fā)展需求。除純電動(dòng)客車已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)外,天津比亞迪基地還規(guī)劃新增純電動(dòng)物流車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車等新產(chǎn)品。
以承德帶動(dòng)河北新能源汽車應(yīng)用
5月6日,比亞迪汽車工業(yè)股份有限公司與承德公交集團(tuán)有限責(zé)任公司在承德舉辦簽約儀式,承德將投放417臺(tái)比亞迪純電動(dòng)公交車,打造北方地區(qū)最大規(guī)模純電動(dòng)公交車隊(duì),助力河北省新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)完成。作為河北本土企業(yè),承德比亞迪新能源客車基地已于4月6日開工建設(shè),將在2015年內(nèi)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)客車及零部件投產(chǎn)。
承德比亞迪汽車有限公司(以下簡稱“承德比亞迪”)位于河北省承德市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)上板城片區(qū),是比亞迪為推動(dòng)河北及周邊地區(qū)純電動(dòng)客車及零部件生產(chǎn),更好服務(wù)河北及其周邊地區(qū)新能源公交客車市場而成立的下屬子公司。承德比亞迪預(yù)計(jì)用地1000畝,項(xiàng)目分三階段投資建設(shè),其中首期用地218.60畝,計(jì)劃于2015年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),建成兩班年產(chǎn)2000輛純電動(dòng)客車及零部件生產(chǎn)基地。三期全部建成達(dá)產(chǎn)后,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)客車及關(guān)鍵零部件,創(chuàng)造100億左右的產(chǎn)值,提供約3000個(gè)就業(yè)崗位。
承德比亞迪新能源汽車及零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目的落地,將為京津冀地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和大氣環(huán)境改善做出積極貢獻(xiàn),并將推進(jìn)京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車的應(yīng)用。
早在2015年1月27日,承德公交集團(tuán)就已經(jīng)接收首批20輛比亞迪純電動(dòng)公交車K9,投放承德7路公交試運(yùn)營。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪純電動(dòng)公交車全天開啟空調(diào)的情況下,每日完成承德7路公交12個(gè)班次160公里運(yùn)營,冬季寒冷季節(jié)剩余電量SOC平均值為25%。K9充電4.5小時(shí),整車電量可由25%充至100%。經(jīng)過三個(gè)多月的試運(yùn)營,比亞迪K9完全滿足冬季條件下承德7路公交每日運(yùn)營12個(gè)班次營運(yùn)需求。
近期,新通過的《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,明確生態(tài)環(huán)境保護(hù)是協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)突破口。承德市成為河北省地級市中第一個(gè)大規(guī)模推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交車的城市,為京津冀地區(qū)大氣污染防治、創(chuàng)建綠色公共交通服務(wù)體系起到模范帶頭作用。在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下,隨著承德比亞迪基地的建成投產(chǎn),比亞迪新能源汽車將在河北市場擁有更廣闊的發(fā)展前景。
華中落棋武漢基地
4月15日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司、武漢市黃陂區(qū)人民政府在武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)(黃陂)舉行武漢比亞迪新能源客車、專用車生產(chǎn)基地奠基儀式。作為華中地區(qū)首個(gè)新能源客車、專用車生產(chǎn)基地,武漢比亞迪選址武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)(黃陂),項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資50億元,分三期建設(shè),占地1000畝。
其中,一期建設(shè)新能源客車組裝生產(chǎn)線,涉及玻璃鋼、制件、焊接、涂裝、底盤、總裝等工藝,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能2000臺(tái);二期建設(shè)新能源專用車生產(chǎn)線,增加物流車、渣土車、混凝土運(yùn)輸攪拌車等車型,并進(jìn)一步擴(kuò)充新能源客車產(chǎn)能;三期將再擴(kuò)充新能源專用車四大工藝生產(chǎn)線產(chǎn)能。待項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后,純電動(dòng)客車年產(chǎn)能將達(dá)3000臺(tái)、純電動(dòng)專用車年產(chǎn)能將達(dá)5000臺(tái),并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)關(guān)鍵零部件本地研發(fā)生產(chǎn),預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元。項(xiàng)目一期新能源客車預(yù)計(jì)2015年11月下線。
在武漢比亞迪新能源客車及專用車項(xiàng)目奠基儀式上王傳福表示,“作為比亞迪新能源汽車重要戰(zhàn)略布局,武漢比亞迪肩負(fù)著比亞迪華中地區(qū)新能源汽車發(fā)展的重任。未來,武漢比亞迪新能源客車產(chǎn)品將重點(diǎn)覆蓋武漢乃至整個(gè)華中地區(qū)市場;新能源專用車將立足武漢,滿足全國市場的推廣應(yīng)用,未來還將面向海外市場,開拓新能源專用車出口業(yè)務(wù),創(chuàng)造更廣闊的市場空間?!?/p>
早在今年3月,比亞迪K9純電動(dòng)公交已悄然走上武漢街頭。本次比亞迪新能源客車、專用車基地正式入駐武漢,將加大武漢市新能源商用車的應(yīng)用規(guī)模,推動(dòng)武漢城市公交電動(dòng)化、城市物流電動(dòng)化進(jìn)程。用零污染、零排放的純電動(dòng)公交車、專用車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車,將有效降低尾氣污染物排放、改善環(huán)境質(zhì)量,降低城市物流配送成本。
聯(lián)手打造純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)專用車
8月6日,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)與比亞迪汽車在北京舉行合作簽約儀式,雙方將聯(lián)手打造全球首個(gè)專注于純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的專用車公司。同時(shí),合資公司打造的全球首款16噸T8純電動(dòng)洗掃車在北京正式上市,并交付客戶進(jìn)行路面作業(yè)。此批T8純電動(dòng)洗掃車還會(huì)亮相在9月3日舉行的中國人民暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵典禮,承接活動(dòng)的路面清掃作業(yè)。
北京環(huán)衛(wèi)工程集團(tuán)有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司和杭州西湖比亞迪新能源汽車有限公司三方,將對北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)全資子公司北京華林特裝車有限公司進(jìn)行增資。其中,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)控股51%,比亞迪和杭州西湖比亞迪各占24.5%股份。合資公司將專注于純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域,經(jīng)營范圍包括環(huán)衛(wèi)專用車、城市廢棄物收集車等整車、特種專用車底盤及上裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。未來該公司將籌備建設(shè)新的基地,項(xiàng)目一期將實(shí)現(xiàn)1200臺(tái)/年新能源專用車產(chǎn)能,二期提升到2200臺(tái)/年產(chǎn)能,三期將擴(kuò)充到年產(chǎn)3000輛新能源專用車規(guī)模。
此次,全球第一臺(tái)總質(zhì)量16噸的T8純電動(dòng)洗掃車還成功申報(bào)了國家工信部公告,該車型具有兩項(xiàng)最新技術(shù),第一是采用了全球首創(chuàng)的電動(dòng)集成橋總成技術(shù),創(chuàng)造性的將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、自動(dòng)變速箱和驅(qū)動(dòng)橋整合在一起,結(jié)構(gòu)緊湊、驅(qū)動(dòng)更為順暢、提高傳動(dòng)效率,節(jié)省空間,有利于車輛電池布置。第二是利用各自獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)上裝的風(fēng)機(jī)、水泵和油泵,并將上裝控制系統(tǒng)納入整車控制器,使整車操作控制更為簡潔,作業(yè)過程更加高效,車輛可靠性進(jìn)一步提高。
T8純電動(dòng)洗掃車是專門針對環(huán)衛(wèi)車市場開發(fā)的全新車型,具有零污染,零排放,低噪音,低熱輻射的特點(diǎn),將有效減少汽車尾氣排放對空氣造成的污染。T8性能優(yōu)越,洗掃寬度可達(dá)3.5米,僅需3.5小時(shí)充滿電,滿電車輛連續(xù)作業(yè)達(dá)7小時(shí)。一輛環(huán)衛(wèi)車相當(dāng)于20個(gè)環(huán)衛(wèi)工人的工作量,可以節(jié)省80%以上勞動(dòng)量,運(yùn)營油電差價(jià)大于20萬元/年。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市化進(jìn)程加快,中國環(huán)衛(wèi)車市場近年來迎來了高速增長的“黃金時(shí)期”。但是,傳統(tǒng)能源環(huán)衛(wèi)車在行駛和作業(yè)過程中,其燃油消耗、尾氣排放、噪音污染和熱輻射等對城市環(huán)境造成了極大的二次污染。
如今,防治大氣霧霾、控制大氣污染已成為共識(shí),加快新能源汽車在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用有利于解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境之間的矛盾。北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)與比亞迪合資生產(chǎn)的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車,未來將更多的遍布全國各地,同時(shí),也應(yīng)該讓這些真正體現(xiàn)節(jié)能減排的新型產(chǎn)品融入到大眾的生活。
新能源助力比亞迪前行
新能源汽車對于比亞迪的意義,已經(jīng)不僅是“標(biāo)簽”,更是真金白銀。從2010年開始,比亞迪掌門人王傳福就開始持續(xù)加碼新能源汽車項(xiàng)目,先是在2010年推出比亞迪最早的新能源汽車之一F3DM,此后又在深圳參股建立專門運(yùn)營純電動(dòng)車的出租車公司。此外,通過2011年正式回歸A股,比亞迪不僅解決了傳統(tǒng)汽車零部件建設(shè)所需要的資金缺口,也彌補(bǔ)了鋰電池生產(chǎn)所需資金的不足。
而當(dāng)時(shí)恰逢中國新能源汽車發(fā)展“雷聲大、雨點(diǎn)小”的時(shí)代,幾乎所有人都認(rèn)為比亞迪遲早會(huì)重蹈通用汽車的覆轍,但比亞迪的E6卻創(chuàng)下了較好的銷量,最為重要的是,比亞迪吸取了F3的教訓(xùn),自推出以來,E6沒有出過任何大的事故,出租車公司最終也實(shí)現(xiàn)了盈利。
但眾所周知,市場的擴(kuò)大必須有政策的支持。否則,持續(xù)龐大的資金投入遲遲不能得到回報(bào),比亞迪最終會(huì)難以為繼。幸運(yùn)的是,隨著比亞迪傳統(tǒng)汽車市場業(yè)務(wù)的調(diào)整與增長,中國新能源汽車市場相關(guān)政策在2013年開始密集推出,2014年更是進(jìn)入了一個(gè)政策爆發(fā)期。
特別是進(jìn)入2015年,隨著4月29日新一輪新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)落地,在一系列利好因素的刺激下,新能源汽車市場逐漸升溫。2015年7月,新能源汽車生產(chǎn)2.3萬輛,同比增長3倍。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到1.6萬輛,同比增長2.7倍,而比亞迪繼續(xù)穩(wěn)居新能源乘用車行業(yè)首位。
從2015年5月下旬的總體數(shù)據(jù)來看,新能源及混動(dòng)汽車排名TOP5的品牌分別是,比亞迪、寶馬、東風(fēng)標(biāo)致、奧迪和雷克薩斯,自主品牌新能源汽車市場比亞迪的表現(xiàn)位列第一,在傳統(tǒng)汽車市場中,自主品牌汽車受到的市場壓力可謂是“腹背受敵”,然而比亞迪在新能源汽車市場力圖“彎道超車”的目標(biāo)正在逐步實(shí)現(xiàn)。
未來比亞迪在新能源汽車市場布局上將會(huì)推出更多車型,特別是插電式混合動(dòng)力SUV 車型的推出,將滿足市場對SUV車型的偏好,進(jìn)一步提升其新能源汽車銷量。
比亞迪是一家同時(shí)掌握整車和電池、電機(jī)、電控以及充電設(shè)施等核心技術(shù)的新能源車車企。依托自己的技術(shù)實(shí)力,比亞迪輕松通過歐美標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,獲得傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國市場準(zhǔn)入資格,讓“中國創(chuàng)造”真正的參與到國際化競爭中。在歐洲市場上,比亞迪純電動(dòng)大巴已正式獲得歐盟整車認(rèn)證,即WVTA認(rèn)證,拿到進(jìn)入歐盟國家的“入場券”和無限制自由銷售權(quán)。
而在另一邊的北美市場,早在2013年8月,比亞迪電動(dòng)大巴K9就獲得美國加州銷售許可,通過賓夕法尼亞州Altoona大巴研究測試中心的檢測,同時(shí)獲得美國聯(lián)邦交通管理局的TVM資質(zhì)。可以說,比亞迪逐漸打開國外市場的大門,并在不斷擴(kuò)大覆蓋范圍。
在不久前的一份調(diào)查報(bào)告中顯示,國外受訪者對于中國品牌的熟悉程度,比亞迪位列汽車行業(yè)第一名。新能源汽車計(jì)劃,不僅讓比亞迪走出國門,并且讓國外消費(fèi)者更多地認(rèn)識(shí)了一個(gè)來自中國的汽車品牌,只能說比亞迪扎根新能源是一個(gè)明智的選擇。
前不久,比亞迪的純電客車K9登陸美國,而新款E6的續(xù)航里程也從300公里提高到400公里。比亞迪大舉在新能源汽車業(yè)開疆拓土,這個(gè)方向不會(huì)變。比亞迪人士介紹,“將來技術(shù)達(dá)到了,可以實(shí)現(xiàn)無線充電?!?/p>
未來比亞迪在新能源上增加砝碼是必然,其戰(zhàn)略意圖也愈加清晰,電動(dòng)汽車、鋰離子動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電站與光伏產(chǎn)業(yè),形成一個(gè)全方位、多層級的產(chǎn)業(yè)格局,但這些無疑都是圍繞新能源戰(zhàn)略展開。
王傳福表示,“包括公交領(lǐng)域在內(nèi),比亞迪已經(jīng)探索出了一整套城市電動(dòng)化解決方案,產(chǎn)品覆蓋了公交、出租、城際營運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、電商物流、城市建筑物流、私家車等七個(gè)常規(guī)領(lǐng)域以及礦山、碼頭、機(jī)場、倉儲(chǔ)等四個(gè)特殊領(lǐng)域,我們稱之為“7+4”戰(zhàn)略。在充電配套建設(shè)上,我們提出了空中充電塔、循環(huán)式立體充電機(jī)等解決方案。我們還成立了比亞迪汽車金融公司,為新能源汽車提供金融支持。比亞迪正在為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而不懈努力?!?/p>
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