國外市場調研報告精選(九篇)

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第1篇：國外市場調研報告范文

觀研天下（北京）信息咨詢有限公司

出版時間：2013年

正文

近 日舊機動車交易市場異常活躍，無論是市場人氣還是銷量，都呈現出旺盛的局面。即便是幾個新開的二手車館，前幾個月還無人問津，近兩個月的銷量卻呈現出直線 上升趨勢。除此之外，為了增加銷售量，部分二手車商利用雙節推出大甩賣，銷售量暴增。雖然天氣越來越冷，但是二手車市場卻顯得異常溫暖。 觀研天下行業分析師指出：北京幾大二手車市場最新的統計結果表明，過去的幾個月里，二手車委托量及成交量都略有下降。但是隨著傳統車市淡季的結束，二手車將在金九銀十的月份里迎來一個交易小高峰。

銷量暴增的主要原因是中秋節三天假期的到來，大家有時間出來逛逛，而且中秋節的甩賣促銷更是吸引了大家的眼球，來二手市場看車的人絡繹不絕。銷量也比平 常上升了很多。而現在又快到國慶節了，二手車市的老板們也都紛紛決定要在國慶前夕將降價進行到底，利用薄利多銷來刺激消費，從而帶動整體利潤的上漲?？梢?隨著金九銀十的到來，近兩個月二手車的交易量還是較為可觀的。

另外，國家也將出臺相應政策，在2013年10月1日時，由國家質量監督檢驗檢疫總局公布的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》就將正式實施。從 新三包政策的條文上可以看出，無論是新車還是二手車。只要是在此規定范圍內，都適用于新三包政策。市民購買在規定范圍內的二手車會比新車節省一部分費用， 但同樣也會享受到新三包政策的規定，更帶動了大家對二手車的信任。并且二手車經銷公司也得益于新三包政策，避免承擔了很多不應承擔的責任，并降低了運作成 本，并且還能夠避免個別質量較差的車輛流入二手車市場。二手車市的發展定當更加紅火。

觀研天下在《中國二手車市場產銷分析及競爭戰略研究報告（2014-2019）》中提到：二手車市在傳統旺季旺上加旺，二手車市的老板們為“金九銀十”的到來，也做好了充足的準備，銷量一升再升。再加上國家三包政策的出臺，對經銷商和市民形成了雙贏的局面，二手車市也展現出了新的活力。未來的二手車市場的發展也是值得我們所有人去期待的。

中國二手車市場產銷分析及競爭戰略研究報告（2014-2019）

2011年我國二手車交易量創出歷年新高。2011年全國二手車累計交易量達433萬輛，同比增12.47%；累計交易額達2108.8億元，同比增 18.56%。交易額增長快于交易量增長，國內二手車成交單價增長明

顯。2012年上半年，在國內新車市場持續低迷的情況下，二手車卻迎來了快速增長。今 年上半年，國內二手車的交易量和交易額均有較大幅度的增長。其中，交易量達231.29萬輛，相比2011年同期增長18.48%；交易額為 1129.18億元，同比增長28.17%。2012年6月，除華北地區增長5.83%外，其他地區均出現不同程度的下降。其中，中南地區和華東地區占全 國交易量比重最大，分別達到11.03萬輛和11.20萬輛?！渡虅詹筷P于促進汽車流通業“十二五”發展的指導意見》指出，“十二五”期間汽車銷量持續增 長，2015年二手車交易量將超過1000萬輛，比“十一五”末翻一番，年均增長15%左右。作為第十二屆北京國際汽車展覽會的新增服務板塊，品牌二手車 展區也將躋身于寸土寸金的中國國際展覽中心，成為整車主展區的有益補充?？梢姸周囎鳛槠囆袠I的重要一環一直備受矚目。對于2012年1月1日起實施的 新車船稅辦法，據調查車船稅的大幅度調整，對大排量二手車沖擊最大，尤其是3.0排量以上的二手車，二手車的交易價格都出現了不同程度的下滑。預 測：2012年二手車交易量將會達到650萬輛，增長率約在20%左右，到2016年將達到1000萬輛，預計銷售收入超過800億元。

觀 研天下（Insight&InfoConsultingLtd）發行的報告書《中國二手車市場產銷分析及競爭戰略研究報告 （2014-2019）》主要研究二手車行業市場經濟特性（產能、產量、供需），投資分析（市場現狀、市場結構、市場特點等以及區域市場分析）、競爭分析 （行業集中度、競爭格局、競爭對手、競爭因素等）、工藝技術發展狀況、進出口分析、

渠道分析、產業鏈分析、替代品和互補品分析、行業的主導驅動因素、政策 環境、重點企業分析（經營特色、財務分析、競爭力分析）、商業投資風險分析、市場定位及機會分析、以及相關的策略和建議。 調 研方式和數據來源：觀研天下有自己獨立研發部門。部門成員分別擅長在中國宏觀經濟、食品、醫藥、機械、IT通訊、能源化工等領域進行深入調查研究。定期不 定期采訪各行業資深人士，并進行約稿。各行業公開信息：業內企業及上、下游企業的季報、年報和其它公開信息；各類中英文期刊數據庫、圖書館、科研院所、高 等院校的文獻資料；數據部分來自國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據 主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

第一章中國二手車產品概述 第一節二手車產品定義 第二節二手車產品特點 第三節二手車產品用途分析 第四節二手車行業發展歷程

第二章2010-2016年中國二手車行業發展環境分析 第一節我國經濟發展環境分析

一、GDP歷史變動軌跡分析 二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 三、2012年中國宏觀經濟發展預測分析 第二節投融資發展環境 一、金融開放 二、金融財政政策 三、金融貨幣政策 四、股權債券融資政策

第三節行業相關政策、法規、標準 一、行業相關政策分析 二、國外相關政策標準 第四節汽車產業政策 一、汽車產業政策解讀

二、節能與新能源汽車產業發展規劃 三、汽車產業集群 第五節汽車產業趨勢 一、汽車產業固定資產投資 二、規模化發展

三、新形勢下的汽車產業發展路線 第六節汽車產業發展新規劃 第七節汽車金融 一、汽車金融概述

二、汽車金融基本途徑 三、汽車金融服務發展

四、中國汽車金融業的發展和趨勢分析 五、中國商業銀行汽車金融服務分析 第三章二手車行業國外市場發展現狀 第一節全球二手車市場現狀分析 第二節亞洲地區主要國家市場概況 一、韓國二手車市場 二、日本二手車市場 三、印度二手車市場

第三節歐洲地區主要國家市場概況 一、德國二手車市場 二、法國二手車市場 三、瑞士、意大利二手車市場 第四節美洲地區主要國家市場概況 第五節全球二手車市場發展趨勢 第四章二手車行業特性分析 第一節市場集中度分析 第二節二手車行業SWOT分析 一、二手車行業優勢

二、二手車行業劣勢 三、二手車行業機會 四、二手車行業風險

第三節二手車行業波特五力模型分析 第五章中國二手車行業供需分析 第一節中國二手車市場現狀分析 第二節中國二手車數量分析 第三節中國二手車市場需求分析 一、2011年我國二手車市場銷量 二、2012年上半年我國二手車市場銷量 三、2012年我國二手車市場銷量預測 第四節中國二手車消費狀況分析 一、全國二手車銷量紅火

二、服務日趨完善，品牌二手車商崛起 三、二手車源更充足，車型更豐富 第五節中國二手車價格趨勢分析 第六章中國二手車行業進出口分析 第一節2008-2011年二手車行業進口分析 第二節2008-2011年二手車行業出口分析

第七章中國二手車行業運行經濟指標分析 第一節全國二手車行業規模分析 第二節中國二手車行業產銷分析 第三節中國二手車行業盈利能力分析 第四節中國二手車行業償債能力分析 第五節中國二手車行業營運能力分析 第六節中國汽車產業數據分析 第八章國內主要二手車企業分析 第一節上海安悅二手車交易市場 第二節北京亞運村汽車交易市場 一、企業介紹 二、企業經營業務

第三節恒發二手車貿易有限公司 一、企業介紹

二、企業榮譽及發展情況 第四節云南融聯二手車交易市場 一、企業介紹 二、企業經營數據分析 第五節興隆二手車交易公司 一、企業介紹 二、企業主營業務

第九章二手車行業投資建議分析 第一節二手車行業投資環境分析 一、全球二手車行業投資環境分析 二、中國二手車行業投資環境分析 第二節二手車行業投資風險分析 一、廠商和經銷商合作風險分析 二、政策投資風險分析預測 第三節二手車行業投資建議

第十章中國二手車行業未來發展預測及投資前景分析 第一節未來二手車行業發展趨勢分析 一、未來二手車行業發展分析 二、二手車市場發展趨勢

三、總體行業“十二五”整體規劃及預測 第二節二手車行業運行狀況預測 一、二手車行業工業總產值預測 二、二手車行業銷售收入預測 三、二手車行業總資產預測

第十一章中國二手車行業投資的建議及觀點 第一節投資機遇

一、中國強勁的經濟增長率對行業的支撐 二、企業在危機中的競爭優勢

三、歐債危機的影響與分析 第二節投資風險 一、同業競爭風險 二、市場貿易風險 三、行業金融信貸市場風險 四、產業政策變動的影響 第三節行業應對策略 一、把握國家投資的契機 二、競爭性戰略聯盟的實施 三、企業自身應對策略 第四節市場的重點客戶戰略實施 一、實施重點客戶戰略的必要性 二、合理確立重點客戶 三、對重點客戶的營銷策略 四、強化重點客戶的管理

五、實施重點客戶戰略要重點解決的問題 附錄

附錄：汽車“十二五”目標 圖表目錄

圖表：GDP歷史變動軌跡 圖表：固定資產投資歷史變動軌跡

圖表：進出口貿易歷史變動軌跡

圖表：2010-2012年上半年我國二手車交易量走勢 圖表：2011年中國二手車市場盈利能力 圖表：2011年中國二手車市場償債能力 圖表：2011年中國二手車市場運營能力 圖表：2011年1-12月全國汽車產量 圖表：2012年1-2月全國汽車產量 圖表：2012年1-3月全國汽車產量 圖表：2012年1-4月全國汽車產量 圖表：2012年1-5月全國汽車產量 圖表：2012年1-6月全國汽車產量 圖表：伊朗汽車市場份額示意圖 圖表：二手車市場交易量增長趨勢圖

二手車行業市場調研報告相關問題解答

1、什么是二手車行業調研

二手車行業調研是開展一切咨詢業務的基石，通過對特定二手車行業的長期跟蹤監測，分析市場需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合二手車行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深度的二手車行業市場研究報告，以專業的研究方法幫助客戶深入的了解二手車行業，發現投資價值和投資機會，規避經營風險，提高管理和運營能力。

二手車行業研究是對一個行業整體情況和發展趨勢進行分析，包括行業生命周期、行業的市場容量、行業成長空間和盈利空間、行業演變趨勢、行業的成功關鍵因素、進入退出壁壘、上下游關系等。

關于二手車行業市場調研中主要包含以下幾點核心內容

調研企業通過自身營銷及龐大互聯網市場，掌握市場宏觀微觀經濟，為國內外的企業單位、研究機構和社會團體提供專業可靠的市場情報、商業信息、投資咨詢、市場戰略咨詢等服務。

2、研究報告使用人群

我公司報告使用者范圍較廣，包括企事業單位，個人或團體。 3、二手車行業市場調研報告內容

觀研天下（Insight&InfoConsultingLtd）發行的二手車行業市場調研報告書主要研究二手車行業市場經濟特性（產能、產量、供需），投資分析（市場現狀、市場結構、市場特點等以及區域市場分析）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭對手、競爭因素等）、工藝技術發展狀況、進出口分析、渠道分析、產業鏈分析、替代品和互補品分析、行業的主導驅動因素、政策環境、重點企業分析（經營特色、財務分析、競爭力分析）、商業投資風險分析、市場定位及機會分析、以及相關的策略和建議等。

4、調研方式和數據來源

觀研天下有自己獨立研發部門。部門成員分別擅長在中國宏觀經濟、食品、醫藥、機械、IT通訊、能源化工等領域進行深入調查研究。定期不定期采訪各行業資深人士，并進行約稿。各行業公開信息：業內企業及上、下游企業的季報、年報和其它公開信息；各類中英文期刊數據庫、圖書館、科研院所、高等院校的文獻資料；

數據部分來自國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部采集數據等數據庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自于國統計局規模企業統計數據庫及證券交易所等，價格數據主要來自于各類市場監測數據庫。

關于報告調研機構

關于我們（Intoduction）

觀研天下（北京）信息咨詢有限公司（簡稱觀研天下）

Insight & Info Consulting Ltd (hereinafter referred to as Insight & Info)

公司主要針對企業單位、政府組織和金融機構，在產業研究、投資分析、 市場調研等方面提供專業、權威的研究報告、數據產品和解決方案。

The company mainly provides enterprises, governmental organizations and financial institutions with professional, authoritative research report, data product and solution on industrial research, investment analysis, market survey, etc.

核心理念（Core Values ）

持續創新>> 企業的發展之源。只有創新才能生存、才能發展

精益求精>> 企業生存之基。只有精品才能得到市場的最終認可，發展才可持續 和諧發展>> 企業的文化核心。只有企業與社會、企業與員工在發展上形成一致， 企業才能展現出生命力。

Continuous innovation>> Development resource of the Corporation:Only innovation enables the Corporation to survive and develop.

Refinement>> Existence foundation of the Corporation:Only fine products can achieve ultimate acceptance of the market and facilitate sustainable evelopment of the Corporation.

第2篇：國外市場調研報告范文

[摘要] 本文以奢侈品關稅下調為引，以調節收入分配和貧富差距為出發點和落腳點，討論了奢侈品消費稅的相關政策及其征稅體系存在的問題和調整建議。

[關鍵詞] 奢侈品 關稅 消費稅 收入分配 征稅范圍稅率

一、由我國奢侈品關稅下調引發的思考

奢侈品關稅的提高一度引起了大家的廣泛關注，隨著中國經濟的快速發展，中國富有人群也在不斷擴大，奢侈品消費成為了購買力的直接體現，目前中國已經超越美國，成為世界第二大奢侈品消費大國，但受到關稅等因素的影響，在消費品內外有別的情況下，中國富人們紛紛前往海外消費，而國家降低奢侈品關稅的政策就是為了抑制中國消費力外流，讓消費者選擇國內消費，從而促進內需增長。

但值得注意的是，靠奢侈品消費來拉動內需，并不是長遠發展的良策。雖然我們是奢侈品消費大國，但中國仍存在少部分人過度消費與大多數人消費不足的反差現象。而真正的擴大內需是讓大多數老百姓富裕起來，這樣才能既拉動經濟增長，又提高國民整體的生活水平。由少部分人的“奢侈性消費”掙來的“世界第二”，使我們不得不考慮把國外消費拉回國內的同時，應如何調節收入分配，縮小收入分配差距。國家在寄希望于通過降低關稅把國外的奢侈品消費拉回國內的同時，也應注重對奢侈品消費稅的征收，調整奢侈品消費稅，使其能夠充分發揮調節收入分配的作用。

二、降低奢侈品關稅與調整消費稅征收配合使用

筆者認為國家要通過下調關稅把奢侈品消費拉回國內的同時，還應當調整奢侈品消費稅的征收，兩者并用，才能發揮既擴大國內消費又能調節收入分配的作用。目前，中國奢侈品稅負高，而且稅收不明確，既有高關稅，又有消費稅，哪些應該征收，哪些不應該征收，界定模糊，從而導致奢侈品消費外流。

國內奢侈品消費價格高，所以有很多人選擇國外消費，關稅與消費稅貌似都很高，但二者都是價內稅，如果明確二者的界定，在征收的時候就不至于混亂，關稅與消費稅也才能更好地配合。國內奢侈品消費價格高于國外，是因為很多對于國內一般百姓已經能夠消費起的消費品，如化妝品，香水等目前仍然征收較高的關稅和消費稅，這必然會使得很多人放棄選擇在國內購買，而轉而向國外市場。高關稅加上高消費稅，當然會導致消費外流，但是如果降低關稅，又從新調整消費稅，把奢侈品從價格和稅率上拉開層次，從新定位分類，那么就可以達到既通過降低關稅將奢侈品消費拉回國內，又能通過征收消費稅來調節收入分配的目的。總之，如果能將關稅和消費稅配合使用，那么兩者必定能夠在拉動消費和調節收入方面起到更有效的積極作用。

三、目前奢侈品消費稅體制中所存在的問題及調整建議

如前所述，降低奢侈品關稅的同時，應該將消費品從新定位和分類，完善目前的奢侈品消費稅體系，而目前奢侈品消費稅體系在調解收入分配和貧富差距方面仍存在相當多的問題。針對這些問題，奢侈品消費稅調整的方向主要有以下幾個方面：

1、奢侈品消費稅中消費品的征收范圍需調整

現行的消費稅征收范圍中包括煙、酒及酒精、化妝品、護膚護發品、貴重首飾及珠寶玉石、鞭炮、汽油、柴油、汽車輪胎、摩托車、小汽車等商品，但是，像化妝品，護膚品這樣的消費品很大一定程度上已經在民眾當中普及使用，有些已不完全被認為是奢侈品了，如果不加以區分的征稅，勢必會影響一部分非高收入群體，讓其也承擔較高的稅收負擔，那么這樣就難以達到公平和調節收入分配的目的。此外還有一些高檔奢侈品，如私人飛機等這類完全由高收入人群消費的奢侈品，目前仍不屬于奢侈品消費稅的征收對象，但隨著越來越多的富豪擁有了私人飛機，奢侈品消費稅應將私人飛機納入其征稅范圍中。

2、奢侈品消費稅應納入對高檔消費行為的征稅

現行消費稅的征稅范圍尚不包括特定高消費行為，也就是所謂的“高檔消費行為”。例如，娛樂業中的歌舞廳、夜總會、桑拿按摩、高檔會所、高爾夫球場等高利潤的經營項目和服務項目，目前這些還只能靠征收營業稅來調節。隨著先富起來的人越來越多，作為高檔消費行為這一稅基正越來越大。而在“高檔消費行為”中，僅僅針對消費用品征稅，而不針對“行為”本身另行征收消費稅，其調節功能是十分有限的。

上述高檔消費行為一般百姓不具備這樣的消費能力，消費者只局限在特定人群和范圍內；不會因為國家加收一定稅賦而影響消費趨勢和規模，所以對這樣的高檔奢侈消費行為征收高稅率的消費稅，并不會影響消費，同時還可以增加財政收入，調節收入分配。因此，將這些特定高消費行為納入到消費稅征稅范圍當中，是未來奢侈品消費稅的改革中可以考慮的選擇。

3、奢侈品消費稅稅率有待調整

有人說我國的奢侈品消費稅稅率偏低，應當提高消費稅稅率。筆者認為這一點不能籠統而論，我國的化妝品消費稅稅率相比于國外算是很高的，但是像游艇，高爾夫球具等這種消費人群少、金額卻較大的高檔奢侈品的稅率又較低，所以要調整稅率應視情況分種類，不應一概而論。

首先，對于某些卻屬于高收入人群消費的高檔奢侈品，應當提高稅率。

我國現行消費稅中對奢侈品征收的稅目、稅率有高爾夫球及球具稅率為10%，高檔手表稅率為20%，游艇稅率為10%，金銀首飾為5%，非金銀首飾為10%，化妝品為30%。從現行稅率來看，游艇稅、金銀首飾稅的稅率是偏低的，所以本著調節收入分配的目的，對于像高爾夫球具、游艇稅，金銀首飾等等這類確實是高收入高消費人群所消費的奢侈品應當提高消費稅稅率，這些奢侈品的消費人群是占少數的高收入群體，而且其范圍絕對是高收入人群消費的真正的奢侈品，所以課以重稅不影響多數的消費者，而且也能真正達到調節收入差距的作用。

其次，對于一些消費人群較廣的中低檔奢侈品，與高檔奢侈品相比應當拉開檔次，分別征稅。

在我國稅率體系中，相對于游艇稅的10%、金銀首飾稅的5%，化妝品稅稅率卻為30%，這顯然有不合理之處，相比于游艇、金銀首飾這種高檔次貴重的耐用奢侈品，目前化妝品顯然已成為與百姓日常相關的普遍消費項目，而且化妝品屬于消耗品，購買次數顯然要多，因此就不應課征過高的稅，否則勢必會加重一個較大的消費群體的負擔從而導致消費外流，所以應當把不同級別的化妝品拉開價格檔次，不應統一定30%的稅率。與化妝品相類似的煙酒也是如此，對于不同檔次的同種奢侈品，應當拉開價格檔次，分別規定不同的稅率，盡量讓高收入群體承擔較高的稅收負擔，這樣才能達到調節收入分配的作用。

四、結語

國家降低奢侈品關稅，引發公眾對當前中國奢侈品高消費現象的關注，更讓人不禁思考在貧富差距懸殊的國情下，國家采取降低關稅將境外奢侈品消費拉回國內的同時，也應該關注如何讓奢侈品消費稅發揮其在調節收入分配方面的作用。如果能夠有效利用消費稅，配合國家普遍降低關稅的政策，吸引奢侈品消費從國外流回國內的同時，適當調整奢侈品消費稅的征收范圍，調整奢侈品消費稅的稅率。對流行于高消費人群中的高檔奢侈品的征收較高的消費稅，對于與老百姓生活相關的一般性高檔用品則可以適當的拉開價格檔次，分別規定稅率。如此，既能增加財政收入，調節收入分配，也能帶動消費，為老百姓消費提供便利，達到既擴大內需，又調節收入分配的積極作用。

參考文獻

[1] 翟繼光.《稅法學原理――稅法理論的反思與重構》，立信會計出版社，2011年2月版