農田改造工程施工方案精選(九篇)

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第1篇：農田改造工程施工方案范文

36個項目中（具體進展情況見附表）已完成全年目標任務的有15項，占項目總數的42℅超序時進度的有4項，占項目總數的11℅達到序時進度的有13項（部分以年度考核為標準的視為達到序時進度）占項目總數的36℅進度滯后的有3項，占項目總數的8℅進度嚴重滯后的有1項，占項目總數的3℅。其中已完成的項目分別為繼續推進新型農村合作醫療、進一步完善農村養老保險制度擴大參保覆蓋面、推進農村飲水安全工程、建設古城中心小學、縣鄉河道疏浚整治工程、船行灌區續建改造工程、中央財政小型農田水利工程、繼續推進“楊樹產業年”活動、農村小型橋梁建設工程、農業機械化提升工程、農業綜合開發工程、發放小額扶貧貸款、家電下鄉工程、東大街基礎設施改造工程、鄉鄉道路建設及改造工程超序時進度的項目分別為推進農村有線電視“進村入戶”工程、繼續推進農村改廁工作、宿城新區公交首末站工程、實施橋梁工程進度滯后的項目分別為繼續推進基層派出所改造工程、宿城經濟開發區經濟適用房建設工程、鄉鎮客運通達工程；進度嚴重滯后的項目為建設刑事技術綜合樓。

一）民計民生與社會事業方面。繼續推進新型農村合作醫療新農合籌資工作全部結束，全區新農合參合率達99.9%超過省、市規定的98%標準，新農合IC卡已全部發放到各鄉鎮街道。進一步完善農村養老保險制度，擴大參保覆蓋面參保登記已完成196897人，完成任務的98.4%收繳保費1872.81萬元，數據庫提交153624人；發放登記任務70680人，已辦理登記70680人，數據庫提交64198人。推進農村飲水安全工程已完成。推進農村有線電視“進村入戶”工程已完成9850戶。中小學校舍安全工程已規劃實施項目學校14所，其中加固改造項目學校4所計4324平方米，拆除重建項目學校10所共14100平方米。其他項目正測繪、畫紅線，進行校園布局設計、施工圖紙設計等工作。愛心超市”送溫暖工程建立健全困難職工檔案500份，建立四個“愛心超市”網絡。向500名特困職工發放400元生活幫扶物資。接待中心建設工程已和裝潢設計公司簽訂協議，正在著手裝潢設計方案和施工方案。繼續開展“希望工程圓夢大學”行動已對全區17個鄉鎮、街道推薦申請資助名單進行逐戶走訪調查。建設古城中心小學已完成。建設南京樹人國際學校宿遷分校教學樓、宿舍樓正在進行掃尾工作；藝術樓會堂吊頂、乳膠漆掃尾；實驗樓通風吊頂電梯施工；行政樓圖書館乳膠漆掃尾，安裝木門；食堂乳膠漆掃尾，安裝櫥柜。

二）農業農村方面。縣鄉河道疏浚整治工程已完成。船行灌區續建改造工程已完成。中央財政小型農田水利工程已完成。繼續推進農村改廁工作已完成10000戶化糞池安裝任務，正督促鄉鎮拆除舊廁、建新廁，提高使用率；整理改廁臺帳。推進農村清潔能源建設全區規模畜禽場沼氣治理工程12處申報項目已經省農委、省財政廳批復，共申報省級財政資金365萬元，待市招標辦統一招投標后開始項目實施。繼續推進“楊樹產業年”活動已完成。農村小型橋梁建設工程已完成。農村集中居住點和康居示范村建設全區12個鄉鎮已啟動建設城鎮集中居住區14個，新建住房4400戶，農村集中居住區28個，新建住房1320戶。農業機械化提升工程開展技術培訓12期，發放宣傳資料4.5萬余份，舉辦現場演示會16次，張貼標語橫幅300條，共計接待咨詢群眾5.2萬多人；完成落實步進式插秧機200臺，乘坐式插秧機2臺，落實育秧面積1500畝，落實機插秧面積15萬畝，建立機插秧示范基地1萬畝。農業綜合開發工程已完工并通過市級驗收,正準備迎接省級驗收。扶貧攻堅工程聯合區財政局、檢察院督查2008年脫貧攻堅項目實施情況；撥付年勞動力培訓資金；審核年財政獎補資金項目并推進項目實施；籌備召開全省脫貧攻堅項目資金管理現場會；對2008年度財政獎補資金進行審計；對省定經濟薄弱村開展債務化解工作。農業保險工程完成水稻保險25.19萬畝；完成小麥保險43萬畝；做好能繁母豬保險保費收繳的前期各項準備工作；完成蔬菜大棚保險216畝，收取農戶保費17280元；完成能繁母豬理賠437頭，理賠金額43.7萬元發放小額扶貧貸款已發放扶貧小額貸款6900萬元，力爭10月底超一個億。推進萬村千鄉市場新增8家鄉村級農家店已完成9家。推進為農服務社建設工作已完成三星級為農服務社13個、二星級為農服務社2個。家電下鄉工程共兌付補貼1096.36萬元。

三）城市建設方面。東大街基礎設施改造工程已完成工程建設任務。宿城經濟開發區經濟適用房建設6幢住宅樓和沿街商鋪樁基已全部完工，正在對樁基進行檢測，施工圖紙已審查通過，施工隊已確定，正在搭建工程房，近期進場施工。宿城新區公交首末站工程主體已全面完工，正在進行內外部裝修，計劃月份使用。

四）交通電力及基礎設施方面。鄉鄉道路建設及改造工程已建成通車。實施橋梁工程冷莊橋正在進行附屬工程施工，其他項目全部完工。鄉鎮公交車通達工程今年年初已實現中揚、屠園、倉集、陳集鄉鎮農公交全面通達。建設耿車客運站樁基施工已結束，正在做下道工序施工前準備工作。245249省道、宿新高速、宿淮鐵路輔助工程省道245省道249工程主線征地拆遷全部結束，正在開展廣電、移動等桿線遷移工作；宿淮鐵路展開征地拆遷工作；宿新高速公路拆遷工作已完成。農村道路通達工程共完成水泥砼路面鋪筑25公里。

第2篇：農田改造工程施工方案范文

關鍵詞： 增容； 帶張力； 耐熱鋁合金導線； 輸電線路； 施工方法

1 施工方案選擇

進行增容改造的某220 kV線路的原導線型號為LGJ－400/35 普通鋼芯鋁絞線， 更換為雙分裂2 × JNRLH60 / LB1A－240 / 40 耐熱鋁合金導線， 4 號-12 號塔有4 基耐張塔、3 個耐張段，全長2.839 km， 改造段位于大片農田中， 線路下方蔬菜大棚、農作物、經濟作物繁密， 施工條件十分復雜。

如果采用常規施工方法， 需對每一個耐張段進行施工， 施工流程包括施工準備、耐張塔降線、舊導線分段回收、展放牽引鋼絲繩、牽引雙分裂耐熱鋁合金新導線、緊線等多個步驟。

如果用2 臺張力機帶張力回收舊導線， 在12號塔布置1 臺張力機用于反卷回牽舊導線； 另1臺張力機布置于4 號塔， 在舊導線尾端連接13防捻鋼絲繩， 鋼絲繩通過張力機帶上張力， 中間耐張塔兩端的導線通過網套和鋼絲繩連接成同一根線。該方法將舊線分段回收和展放鋼絲繩2 個環節合并為帶張力回牽舊導線同時完成牽引鋼絲繩展放1 個環節， 大大簡化了施工流程。

上述兩種施工方案中， 常規施工方法需先將導線放落地面， 回收后再重新展放牽引鋼絲繩牽引導線， 在舊線分段回收和牽引鋼絲繩展放這兩個階段， 回收的舊導線和重新展放的鋼絲繩全線落地， 造成大量的苗木、經濟作物和大棚損毀；分段施工時， 需在耐張塔周圍布置牽引和放線場地， 造成大面積的青苗損失； 對停電改造工程而言， 可能會因上述原因引起糾紛而延長改造線路的停電時間， 影響電網安全運行。

帶張力更換舊導線的方法需精確計算耐張段控制水平張力、耐張塔鋼絲繩接入長度、張力機控制張力、張力機回牽牽引力。該方法能在多個

耐張段舊導線回收時， 同步完成牽引鋼絲繩的展放， 既節省人力又避免舊導線和牽引鋼絲繩落地，可最大限度地減少線路下方的苗木損失， 節省青苗補償費用。施工中需要采用2 臺160 kN 張力機和1 臺180 kN 牽引機， 以避免牽張設備的多次轉場， 節省施工費用。

鑒于220 kV 龍泉2399 線增容改造工程施工段內涉及的大棚、農作物和經濟作物較多， 施工政策處理難度大， 經過綜合分析比較， 確定采用帶張力更換舊導線的施工方法。

2 施工方案的實施

2.1 施工準備

施工前， 與線路所跨越的4 處10 kV 電力線和2 處公路的設備所有人聯系落實， 并按規范要求搭設跨越架。

所有鐵塔掛設Φ660 的3 輪放線滑車， 耐張塔掛設雙滑車， 雙滑車中間用∠75×5 角鋼固定。該段線路的技術參數見表1。

2.2 耐張塔兩側平衡松線弧垂計算

耐張塔松線是為了在滿足導線對跨越物安全距離的條件下盡可能地減小耐張段內的導線張力， 確保在耐張塔用鋼絲繩將同相舊線相連時不產生大的弧垂變化和導線滑移。

查閱4 號-12 號塔施工段的平斷面圖后， 得知7 號-10 號塔為耐張段， 松線時需優先保證8號-9 號塔中導線對堤壩的凈空距離達到5.5 m。經查設計圖紙， 當8 號－9 號塔舊導線弧垂為27.55 m 時能保證對江堤的最小凈空距離， 其中當導線高差與檔距之比小于10%時， 可采用平拋物線近似式計算導線張力。8 號-9 號塔檔距為489 m， 舊導線自重力為13.22 N/m， 計算7 號-10 號塔耐張段控制水平張力為14.343 kN。

用同樣方法計算4 號－7 號和10 號－12 號塔間控制條件下的張力。經比較， 7 號－10 號塔間的控制水平張力最大， 則取7 號－10 號塔的水平張力為4 號-10 號施工段所有耐張段降線時的控制張力。4 號－7 號段內5 號－6 號塔檔距為370m， 按水平控制張力為14.343 kN 計算， 5 號－6號塔檔內控制弧垂為15.77 m。

10 號－11 號塔檔距為461 m，按水平控制張力為14.343 kN 計算， 10 號－11 號塔檔內控制弧垂為24.48 m。

2.3 耐張塔兩側導線連接

將7 號-12 號塔段內的耐張引流跳線拆下，卡斷耐張塔兩側導線的耐張壓接管， 舊導線用單頭網套連接， 兩側網套之間用計算好長度的13防捻鋼絲繩連接， 防扭鋼絲繩用50 kN 抗彎旋轉連接器連接， 連接示意見圖1。

（1）耐張塔接入的防扭鋼絲繩長度計算

在7 號－10 號耐張段中， 實測出改造段內弧垂控制檔8 號-9 號塔的舊線弧垂為16.05 m， 滿足凈空安全距離的最大弧垂27.55 m。7 號－10 號塔的代表檔距為400 m， 7 號－10 號塔總檔距為1102 m， 8 號-9 號塔的檔距為489 m， 當導線高差與檔距之比小于10%時， 線長可采用平拋物線近似式計算， 7 號－10 號耐張段內達到最大弧垂時增加的線長為4.12 m。

表1 4－12 號段技術參數（以8-9 號中間堤壩為0 m 高程）塔號張力機4 5 6 7（耐張） 8 9 10（耐張） 11 12 牽引機前側檔距li 90 236 370 313 279 489 334 461 257 80與前側桿塔懸掛點高差hi 30 +5 +10 +15 +20 0 -15 -5 +5 -20注： LGJ-400/35 的普通鋼芯鋁絞線單位長度的自重力為13.22 N/m。

圖1 耐張塔兩側舊導線連接示意圖

查閱設計圖紙， 7 號塔耐張串長度為3.6 m（已考慮卡斷耐張線夾長度）， 7 號塔橫擔寬度為1.4 m。4 號－7 號檔在7 號塔進行松線時， 計算達到控制弧垂時增加的線長為2.211 m， 計算7 號耐張塔連接鋼絲繩的長度為14.93 m。

同理可計算出在10 號耐張塔連入的鋼絲繩長度為14.88 m。

（2）牽引場舊導線與防扭鋼絲繩的連接

將靠近牽引場的12 號耐張塔上舊導線與13 防捻鋼絲繩進行連接， 拆除12 號耐張塔跳線， 將舊導線耐張壓接管卡斷， 用單頭鋼絲網套與舊導線連接， 單頭網套用50 kN 抗彎旋轉連接器與13 防捻鋼絲繩直接連接。將13 防捻鋼絲繩引至張力機上， 帶上張力。待舊導線全部回牽完成， 即13 防捻鋼絲繩展放到位后， 將張力機調換為牽引機， 并將回牽過來的13 防捻鋼絲繩重新纏繞在牽引機上， 進行新導線的牽引。

（3）張力場舊導線與防扭鋼絲繩的連接方式

張力場與4 號耐張塔相距約90 m。將13防捻鋼絲繩過張力機后， 人工展放到4 號耐張塔， 將4 號耐張塔大號耐張壓接管砍斷， 舊導線端用單頭網套， 再用50 kN 抗彎旋轉連接器將單頭網套和13 防扭鋼絲繩連接（見圖2）。

圖2 張力場舊導線與13 防扭鋼絲繩連接示意圖

2.4 張力機反卷回牽舊導線及鋼絲繩展放

耐張塔舊導線連接完成后， 進行舊導線回牽并同步展放牽引鋼絲繩。在4 號耐張塔小號側設置1 臺張力機， 用13 防捻鋼絲繩與4 號塔大號側的導線連接完成以后， 鋼絲繩通過張力機帶上張力。4 號－12 號耐張塔全線連通后， 以8 號－9號塔檔內弧垂為控制弧垂， 即27.55 m， 根據滑車對導線的摩擦系數、張力機到預選張力檔的檔數， 以及張力機出口與各基塔導線懸掛點的高差， 計算張力機額定制動張力為12.828 kN， 將張力機控制張力設定為13 kN。

在12 號大號側牽引場設置1 臺張力機， 用13 防捻鋼絲繩與12 號小號側的導線連接后，鋼絲繩穿過張力機（作為牽引機回牽鋼絲繩）， 再將舊線反卷回張力機線盤， 在回牽張力機上設定回牽牽引力的大小后進行牽引。根據放線段內滑車個數、張力機出口懸掛點高差以及滑車對導線的摩擦系數等， 計算回牽牽引力為15.568 kN。

根據計算結果， 回牽張力機的最大牽引力設定為16 kN。

通過設定張力機出口張力和回牽張力機的牽引力， 在8 號－9 號塔安排人員觀測弧垂變化并調整牽引速度， 使舊線在回牽過程中始終保證對地面交跨物的安全距離。舊線回牽完成后， 13牽引鋼絲繩也同步展放到位， 然后將12 號塔牽引點回牽用的張力機更換為牽引機， 按張力放線要求， 用已展放到位的鋼絲繩牽引新的2 × JNRLH60/ LB1A－240 / 40 耐熱鋁合金導線。待新導線牽引完成后， 再用平衡緊線法逐檔完成耐張塔緊線工作。

3 安全措施

（1）根據松線和緊線工作的要求， 必須在耐張塔橫擔的受力反方向布置臨時拉線， 同時做好橫擔本體的補強措施， 防止橫擔在松線和緊線過程中受損。

（2）中間耐張塔掛設雙滑車， 滑車中間用角鋼連接固定。

（3）耐張塔連接兩側舊導線時， 開斷耐張管和連接的工作可根據實際地形將舊線耐張管松至地面操作， 也可在同一耐張段內通過一頭松線、另一頭回牽到橫擔上操作的方法進行。接入鋼絲繩的長度可根據實際連接情況進行調整。

（4）耐張壓接管開斷后， 通過鋼絲網套與鋼絲繩連接時， 鋼絲網套應使用專用鋼絲連接網套， 其額定受力必須滿足牽引力要求， 鋼絲網套的綁扎必須符合《安規》要求。

（5）施工時， 必須保證整個牽引段范圍內各個施工點的通訊暢通， 控制檔的弧垂必須由專業技術人員進行觀測， 發現異常立即停止牽引， 待查明原因并處理后方可繼續牽引。

4 結論

（1）與常規改造更換導線施工方法相比， 帶張力更換導線施工方法將“耐張塔降線舊導線分段回收展放牽引鋼絲繩”等3 個施工步驟合并為“耐張塔松線并連接帶張力回牽舊導線同時完成牽引鋼絲繩展放”2 個施工步驟， 減少了施工工序， 優化了施工流程。

（2）經過優化的施工流程不用對每一個耐張段分別進行放線、牽線等工作， 而是將多個耐張段同一相線連接起來， 一并進行放線、牽線， 從而減少了占用的放線、牽線施工場地， 節省了場地使用成本。

（3）在施工過程中， 中間耐張塔松線時對導線張力和弧垂進行控制， 舊導線回牽時對張力和弧垂進行控制， 牽引新導線和重新緊線時對張力進行控制， 能夠保證導線與交跨物或對地的安全距離， 最大程度地減少施工受政策處理的影響。

（4）本方法能廣泛應用于電網建設工程中舊導線換新型導線時的增容、改造工作， 能更好地實踐和貫徹“增容、升壓、換代、優化通道”的技術改造理念， 同時還能推廣應用到老線路地線更換和OPGW 光纜更換等施工中。在實施過程中還能大大減少政策處理補償費用、降低施工難度，具有較好的經濟效益。

參考文獻：

[1]李博之.高壓架空輸電線路施工技術手冊[M]. 北京:中國電力出版社，1998.

[2]陳昌言，閻善璽.35~220 kV 送電線路施工技術[M]. 北京:中國電力出版社，2002.

第3篇：農田改造工程施工方案范文

關鍵詞：低壓電網 設計 施工

引言

低壓電網是堅強智能電網的重要組成部分，是直接連接廣大電力客戶的社會公共服務平臺，是促進經濟社會發展、保障和服務民生的重要基礎設施。根據國家電網對低壓電網標準化建設的要求，結合本地區對低壓電網建設的經驗，下面筆者將對低壓電網電力設計及施工中會遇到的部分重要問題進行探討，并針對設計與施工方案提出些許建議。

一、低壓電網的現狀

低壓電網的主要作用是分配和輸送電能，即通過低壓電網將電能輸送給廣大的電力用戶，因此低壓電網的可靠性就成為了供電企業和用戶所關注的焦點問題。低壓電網的可靠性主要體現在電網的建設、改造、運行維護以及管理等各個方面，其可靠性來衡量供電企業對用戶供電的能力，同時也是供電企業進行可靠性管理的一項重要指標，以下就對低壓電網的現狀進行簡要分析：

（一）低壓電網設計不合理

由于在低壓電網電力建設的過程中，往往受當地用電負荷、地形結構、氣象條件等相關條件的影響，如果沒有進行認真、科學、合理的分析，使得低壓電網的設計與實際使用存在較大的偏差。近年來人民的生活水平不斷提高，使低壓電網不堪重負，經常發生線路導線、接戶線燒斷等現象；特別是城鄉規劃和道路等公用設施建設的不配套，造成低壓電網拆、改建的現象，而且低壓電網交跨的障礙物種類繁多，這些交跨點常常因垂直、水平的安全距離不足，給電網帶來很大的安全隱患。以及設計過程中對最大風速、覆冰條件等估計不足，而引起機械強度不足而造成的倒桿事故。

（二）低壓電網的可靠性差

（1）一些早期的低壓電網建設，由于技術水平、建設資金、配變設置等客觀因素的影響，低壓電網多采用多分支輻射式單向供電的方式。這種方式負荷分散性大、密度小、晝夜峰谷差大、用電設備配套也差。不少線路延伸過長，出現不必要的迂回線路和“卡脖子”現象，在高峰時，末端用戶電壓往往偏低10%～15%甚至更低，從而降低了配電網絡的可靠性。

（2） 低壓電網的缺陷造成的事故，線路材料質量把關不嚴，如：電桿存在偏心，有露筋、跑漿、縱、橫向裂縫等現象，絕緣子瓷鐵結合不牢固、瓷件破損以及斷路器等各類設備的產品質量低劣造成的隱患。線路施工不規范，在基礎施工時電桿埋深不足、基礎工程施工保養不當、拉線安裝不規范、導線弧垂過大、過小、導線綁扎及連接不規范而造成的倒桿、短路、斷線、導線連接點燒毀等現象。

（3）外力破壞造成的各類事故，近年來，浙江省臺州市因盜竊造成的電力設施破壞案件逐年增多，其中低壓電網設施被盜突出，電力設施盜竊現象已從個人作案發展到團伙作案，甚至形成了偷竊、窩贓、運輸、銷贓一條龍。去年以來臺州電網共發生偷盜破壞電力設施案件多起，由此帶來的直接、間接經濟損失不計其數；以及城市建設及相關基礎設施施工過程中的疏漏、道路交通肇事、違章建筑等，造成的外力破壞電網停電事故不斷發生。

二、低壓電網的設計

低壓電網往往受當地氣候、地形、用電負荷等條件的影響，規劃設計的合理與否，直接影響人們的日常生活和電網安全運行、維護，這就要求勘測設計人員要全方位、多領域、廣角度的進行規劃設計；配電站選擇要根據實際情況，在安全可靠、投資合理 、標準統一、運行高效的設計原則下，將標準化設計中的模塊合理的組合應用，形成符合實際要求的10kV標準化配電站。

低壓電網的勘測定位（包括電桿、架線及電纜敷設、接戶線及配變安裝等），是決定低壓電網布局設計是否合理的重要一環。低壓電網的布局應與各地配網規劃、城鎮、鄉村建設規劃及發展計劃相配合，所以，無論新建工程還是改造工程，在勘測定位時，一定要遵循以配電變壓器為中心，三點一線、忌低好高、重前輕后、側深拒淺的原則進行，A、B、C類供電區低壓供電半徑不宜超過150m；D類供電區低壓供電半徑不超過250m；E類供電區低壓供電半徑不超過400m。根據本地用電負荷的發展情況，（可考慮5～10年負荷增長情況），正確預測和估算未來負荷發展空間；并做到路徑短，轉角少，少占農田，不防礙公共安全，施工和運行維護方便；總之，低壓配電網應結構簡單、安全可靠。

三、提高供電可靠性

在低壓電網新建或改造時，遵循“統一規劃、分步實施、因地制宜、適度超前”的原則，充分考慮不同地區在電源分布、負荷分布、負荷特性和供電可靠性要求等方面的要求，建設成臺區布局合理、線路架設規范、計量安裝標準、電能質量優良的低壓電網。配電變壓器臺區必須依據“小容量、密布點、短半徑”的原則，合理選擇配電變壓器的位置；低壓配電網應實行分區供電的原則，在規劃線路出線時，一般可考慮至少2條低壓線路出線回路，低壓線路一般采用樹枝放射式結構，避免線路迂回現象；應推廣集束化、電纜化線路和導線的絕緣化，提高供電可靠性。

供電企業應定期巡視檢查低壓線路的桿塔基礎、拉線基礎和違章建筑物，對掏空的桿塔基礎、拉線基礎進行及時維修，對造成低壓電網維護管理不到位的進行責任制考核，加強對中小學生的宣傳教育，在線路通道等設置醒目的安全警示標識，對破壞、盜竊電力設施的犯罪分子進行嚴厲的打擊；加強新聞宣傳力度。讓全社會都來關心、保護電力設施，減少外界因素產生的故障對可靠性造成的影響。

四、低壓電網的施工管理

低壓電網的施工管理就是建設單位進行工程準備、組織施工到竣工驗收全過程所實施的各項管理工作的總稱，低壓電網施工管理在整個施工管理中具有關鍵性因素，要完善施工管理體系，保證施工的質量和進度，制定出切合實際和合理的施工方案，保證施工的標準化和規范化；建立起責任人追究制度，保證整個低壓電網建設工程能夠順利完成。

施工技術管理分為三個階段：

1、 施工材料管理：

按照工程施工的相關技術規程、工藝標準和有關管理規定等，做好施工當天的材料、工具使用記錄，在整個工程改造中收集各種材料、工具的出廠合格證、生產許可證、試驗報告等，應做好對工程材料的外表檢查和各種工程材料的質量證明書。比如對一些材料的常規檢查方法：鋼筋混凝土電桿：表面光潔平整，壁厚均勻，無偏心，露筋、跑漿、蜂窩等現象；低壓架空絕緣線：導體緊壓，無腐蝕，絕緣線端部應有密封措施，絕緣層緊密擠包，表面平整圓滑，色澤均勻，無尖角、顆粒，無燒焦痕跡；金具：表面光潔，無裂紋、毛刺、飛邊、砂眼、氣泡等缺陷。

2、 施工技術管理

施工是一個積累、提高的過程，應當認真作好各項工作的原始數據搜集、記錄、積累。并拍攝各個施工階段的影像資料，包括基礎施工階段、立桿架線階段、竣工驗收階段等。相關管理人員要對工程施工交底，相關技術人員應根據施工圖、施工工藝及施工措施向各級施工人員進行認真詳細的技術交底，未經交底不得施工。各級技術人員應經常深入現場講解施工中存在的技術關鍵問題，并要求持證上崗。

工程基礎施工前必須進行復測，當與設計有較大誤差或開挖后地質與設計不符時，應及時聯系相關部門。基礎施工時應按現行《電氣裝置安裝工程、35KV以下架空電力線路施工及驗收規范》GB50173-92執行；基礎回填土必須嚴格按施工規范要求進行分層夯實，只有在砼基礎周圍覆土夯實后，才能立桿；電桿埋深除圖紙注明外，嚴格按規程要求施工。如在基坑開挖過程中不能按設計要求施工或地形復雜地段，施工單位應及時通知設計人員到場。新建變壓器房要與村部取得聯系和協商。

桿塔組立施工時應按現行《電氣裝置安裝工程、35KV以下架空電力線路施工及驗收規范》GB50173-92執行；緊線前，確保耐張桿按設計要求向外角傾斜；安裝附件時，如遇附件安裝不到位時，必須嚴格有關技術標準執行；安裝前應檢查各類金屬件鍍鋅層是否完整無損，如有大面積剝落時應聯系相關部門檢查是否合格，再行安裝；電桿傾斜度附合規程要求。

架線時嚴格按導線弧垂表來緊線。展放導線時，應采取保護導線措施（或采用小張力放線）以減少導線的磨損；架線前應檢查絕緣子及金具鍍鋅層等是否完好；緊線時，應嚴格控制過牽引，緊線時應考慮導線初伸長對弧垂的影響，可采用減小弧垂的方法，弧垂減小一般按鋁絞線為20%，鋼芯鋁絞線為12%掌握。架線后弧垂確保符合規程要求。

電纜的埋設深度，電纜與各種設施接近及交叉的距離，電纜之間的距離和電纜明裝時的支持間距離應符合相關規定；敷設電纜時彎曲半徑不應小于：聚氯乙烯護套多芯電力電纜為10倍；交聯聚乙烯護套多芯電力電纜為15倍。鎧裝的電力電纜，彎曲半徑均不得小于電纜外徑的10倍（無鎧裝時為6倍）；電纜與管道、道路、建筑物之間平行和交叉時的最小凈距 必須符合要求。所有電纜走向按出線倉位順序排列，電纜相互之間保持一定間距，不重疊，盡可能少交叉，需交叉時在交叉處用防火隔板隔開。電纜夾層無積水，無雜物，通風、照明、防小動物措施等符合要求。

配電室和箱式變電站運行狀況（包括箱體、開關、熔斷器、變壓器、互感器、防雷和接地、母線、電纜、無功補償裝置、指示儀表、照明、直流電源等）符合運行標準規定。接地體規格、埋設深度應符合設計規定，接地裝置的連接應可靠。接地電阻值，應符合有關規定 （100KVA及以上配變應小于4歐姆、100KVA以下配變應小于10歐姆、其他的各類設備等應符合有關規定）。

施工質量管理

施工單位應必須堅決貫徹執行上級頒布的各種質量管理文件、規程、規范和標準，牢固樹立“質量第一”的思想， 編制符合工程管理實際情況的質量實施細則和措施，工程監理、施工管理單位在工程實施過程中嚴格質量控制和管理工作，定期檢查工程施工質量情況。

施工單位應編制訂質量控制點、設置質量控制卡、落實質量控制，應將作業指導書帶至現場，嚴格按作業指導書程序、項目、質量標準進行施工作業，保證每道工序和施工質量符合驗收標準。堅持做到每分項、分部工程施工自檢自查，把好質量關，不符合要求的不處理好決不進行下道工序施工。

施工單位必須有專人負責施工質量檢測和核驗記錄，并認真做好施工記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄，整理完善各項技術資料， 建立建全工程技術資料檔案制度，按照有關要求或檔案資料管理辦法，收集、審查、整理施工記錄表格、試驗報告等資料。確保施工質量符合技術規范要求。

工程監理、施工管理單位應組織進行隱蔽工程和關鍵工序檢查，對不合格的項目應責成返工，督促施工單位做好質量自檢，對違反工程質量管理制度的人，將按不同程度給予批評處理和罰款教育，并追究其責任。對發生事故的當事人和責任人，將按上級有關規定程序追究其責任并做出處理。

結束語

綜上所述，隨著城市建設的不斷發展，國家電網建設的迅猛發展，使得對低壓電網電力設計及施工的質量要求越來越高。為了減少電網的故障發生頻率，提升電網運行的安全性以及穩定性，供電企業以及管理人員要認真學習和掌握低壓電網電力設計及施工的一些基本要求和設計原則，在實際工作中推廣和應用低壓電網設計及施工的最新方法，而促進我國電力的發展。

參考文獻：

《架空配電線路設計技術規程》