供應鏈協同管理研究精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的供應鏈協同管理研究主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：供應鏈協同管理研究范文
關鍵詞:供應鏈協調 牛鞭效應 雙重邊際化 協調測流策略
中圖分類號:F270 文獻標識碼:A
文章編號:1004-4914(2010)07-233-02
一、引言
在供應鏈管理中,對由供應商、制造商、分銷商、零售商、顧客等組成的網絡中的物流、信息流、資金流進行管理是一項比較艱巨的任務。面對著這個錯綜復雜的系統,供應鏈在空間、時間等方面變得越來越難以協調。如何協調供應鏈節點企業之間的關系,促使供應鏈整體利益的提升,實現利潤共享、風險共擔,這已成為供應鏈管理領域一個重要的研究命題。供應鏈協同管理作為一種有效地解決方案正越來越受到學者們的關注。
二、供應鏈管理的核心思想與運營機制
1.供應鏈管理的核心思想。供應鏈管理作為一種全新的管理思想,強調通過供應鏈各節點企業間的合作和協調,建立戰略伙伴關系,將企業內部的供應鏈和企業外部的供應鏈有機地集成起來進行管理,達到全局動態最優目標,最終實現“雙贏”或“多贏”的目的。供應鏈管理強調三個思想:“合作”、“雙贏”、“集成”,這三個思想貫穿供應鏈管理。
2.供應鏈管理運營機制。供應鏈管理運作的表象是物流、信息流、資金流,但是供應鏈的成長過程實質包含兩個方面的含義:一是通過產品(技術、服務)的擴散機制來滿足社會的需要;同時,通過市場的競爭機制來發展壯大企業的實力。因此,供應鏈管理實際是一種基于“競爭-合作-協調”機制的、以分布式企業集成和分布式作業協調保證的新的企業運作模式。供應鏈管理實際是就是通過合作機制(Cooperation Mechanism)、決策機制(Decision Mechanism)、激勵機制(Encourage Mechanism)、自律反饋機制(Benchmarking)來實現最終目標,達到社會目標、經濟目標和環境目標的合一。
三、供應鏈協調的基本概念與類型
1.供應鏈協調的基本概念。供應鏈管理的核心思想表現為“合作、雙贏、集成”思想,這就要求供應鏈上各節點企業之間建立一種相互協作的關系,從而使供應鏈整體的收益得到改善。然而,傳統的供應鏈中的各企業是各自獨立運轉的,這些組織有其各自的目標,很明顯,需要建立一種協調機制把不同的企業集成起來。
供應鏈協調就是通過一系列的管理方法和管理手段來加強供應鏈節點企業之間的溝通與合作,建立行之有效的利益共享和風險共擔機制,實現由傳統的“贏/損”型企業合作關系向雙贏型合作關系的轉變,促使每個企業個體決策的結果接近系統最優的水平。
2.供應鏈協調的類型。從現有的國內外有關的文獻來看,供應鏈節點企業間的協調類型很多,從不同的角度出發有不同的分類,概括起來主要有如下幾種:
⑴根據協調的職能不同可以分為:生產-供應協調、生產-銷售協調和庫存-銷售協調。
⑵根據協調的方式,可分為信息協調和非信息協調。信息協調是指整個供應鏈對內外部信息的掌握以指導供應關系,只有企業之間獲得了有效的信息共享與信息的同步化,才能實現運作的同步化。非信息協調主要是完善整個供應鏈的一些實物供應條件,如地理位置、運輸、倉儲等。
⑶根據協調的對象可劃分為兩類:橫向協調和縱向協調。所謂橫向協調是指對供應鏈同一層次上的不同企業進行協調,如對一級供應商企業之間的協調。縱向協調是對供應鏈不同層次上的企業進行協調,如對供應商和制造商或制造商和銷售商之間的協調。
⑷根據協調的范圍不同可分為:內部協調和外部協調。內部協調主要是指各個企業內部的相關決策、信息、運作等方面協調。外部協調是指供應鏈企業與企業之間的協調。在供應鏈的整體運作過程中,一方面,為了達到供應鏈的同步化運作,供應鏈企業之間需要進行一定的協調,同時,為了滿足供應鏈整體運作的要求,供應鏈企業內部也必須進行協調,從而使之符合供應鏈企業間的協調標準。
四、影響供應鏈協調的因素分析與協調策略
供應鏈協調是以信息的自由交流、知識創新成果的共享、相互信任、協同決策、無縫連接的生產流程和共同的戰略目標為基礎。從供應鏈協調的定義可知,供應鏈不協調的瓶頸,即有哪些因素使供應鏈配合不夠好,從而導致物流、信息流、資金流不暢。企業實現供應鏈協調的關鍵是企業內部供應鏈和外部供應商及客戶的協同,這也是供應鏈協調管理的精髓所在。因此,影響供應鏈協調的因素分為兩種“牛鞭效應”(bull-whip effect)和“雙重邊際化”(double marginalization)問題。
需求的變動如客戶需求的多樣性、不確定性、需求量波動大等外部環境的變化是整個供應鏈需求波動的源泉,這要求要有相應的信息傳遞系統來使各成員準確及時的知道這些信息,同時精細安排自己的流程以及和供應鏈成員企業緊密合作以應對各種變動,否則就會產生發生“牛鞭效應”,出現各種使供應鏈不協調的問題,如庫存過多來緩沖需求波動、出現產品滯銷;供應鏈內部的沖突表現在,各供應鏈成員由于有各自的利益,每個成員都想使自己的利益最大化,供應鏈成員的邊際效益和供應鏈總體的邊際效益不一致,即為通常所說的“雙重邊際化”問題,這就使得各成員作用的“合力”小于集中控制時供應鏈的總體利潤,出現供應鏈不協調。因為牛鞭效應是由需求變動引起的,所以本文分別從外部需求變動和供應鏈成員目標不一致的角度來分析影響供應鏈不協調的因素。
1.由需求變動引起的影響供應鏈協調的因素分析。
(1)由需求不確定引起存貨和提前期增多。需求市場的變動帶動整個供應鏈體系的變動,從源頭的設計、采購到制造企業的規劃、配送及需求端的配銷預測都受到很大的挑戰。客戶對產品的樣式、種類、功能等性能的要求越來越高,使得產品的生命周期越來越短,這就使得企業必須預測準確,控制好整條供應鏈上的庫存,以免造成產品積壓,使整條供應鏈效益下降。
“牛鞭效應”是把供應鏈看作一條鞭子,需求端在鞭柄,供應端在鞭梢,當需求有些許的變動時,鞭梢就會產生巨幅的波動。在供應鏈里的牛鞭效應是說,為了滿足客戶需求變動,每一級供應鏈節點都準備出比上一級需求更多的庫存來應變,而距離真實的消費者需求量越來越大,每一級節點的庫存都會很多,造成供應鏈中無用庫存增多,而非真正需求。如果消費需求突然變少,整條供應鏈的庫存都將無法流動,就會造成占用資金、產品貶值等損失。所以消費者需求很難預測、不斷變動、大規模的客制化定制使得更加加劇了牛鞭效應,使得供應鏈上每一級庫存量更多,生產、交貨的提前期更大。
(2)由需求不確定引起的生產企業內部的協調問題。因為需求的不確定性,會引起生產企業內部預測決策困難、產銷協調困難、生產排程困難等問題。由于用戶需求越來越趨向大規模的客制化,產品的組合就會越來越多。這種情況下,根本無法對成品型號進行預測,即便對半成品預測,面對吃緊和采購期長的關鍵物料,必須提前采購,但同時跌價極快,一旦預測不準,就會造成庫存跌價的損失。同時不斷變動的交期、數量、規格也會使早已安排好的生產計劃重新調整,整個生產排程都要改變,對制造端來說是個很大的挑戰。一旦客戶需求無法滿足,由于市場競爭的激烈,可替代選擇增多,極有可能流失客戶。快速變動的需求會導致生產陷入混亂,現行狀況都很難掌握的情況下,很難做出未來的仿真決策來確定未來戰略。生產計劃排定非常耗時,所以生產部門希望一旦擬定生產排程就不要有變動,業務部門希望用各種彈性化的方法爭取客戶,當然會滿足客戶不斷變動的需求。業務的追求多變和生產的尋求穩定使得它們的協調很困難。客戶需求的不斷變動,生產排程一定要隨之變動。面對每一次變動,都要調整主生產計劃,再執行,物料需求計劃,非常浪費時間,如果每一次變動都按此流程調整一遍,根本沒有時間去完成實際的生產了。
(3)由需求不確定引起的供應鏈企業間的配合障礙。供應商交貨期難以控制,由于你可能不是這個供應商的重點客戶,當供應商資源緊缺時,你的利益可能被犧牲掉,不能及時得到原材料。所以一般的做法就是采購提前和增加庫存,來應付意外。總的來說,需求的變動會引起預測的困難、交貨期提前、拖后,從而引起生產排程困難、存貨過多、成本過高等問題。
總結以上由需求變動引起的供應鏈協調問題,我們可以分析出影響供應鏈協調的因素如下:客戶善變引起的交貨時間、數量、價格、甚至規格的不確定;毀約;存貨過多引起的占用資金;產品的生命周期越來越短引起的產品貶值等。
2.由供應鏈成員目標不一致引起的影響供應鏈協調的因素分析。由供應鏈各成員利益不同引起的問題被稱為“雙重邊際化”問題。所謂雙重邊際化指的是,供應鏈上、下游企業為了謀求各自收益最大化,在獨立決策的過程中確定的產品價格會高于其生產邊際成本,如果下游企業定價過高,必然會造成市場需求的萎縮,帶來供應鏈總體收益下降。因為集中控制時和分散控制時供應鏈成員的邊際利潤不一致,所以叫做雙重邊際化。
供應鏈成員目標不一致引起的供應鏈管理難點就是每個供應鏈節點企業有自己各自的利益。如果供應鏈不同階段屬于不同的所有者,則不同階段的目標有可能發生沖突。因此每個階段都努力追求自身利益的最大化。如果這樣就會導致失調,從而使整體供應鏈績效降低。在這里,需要解決的是采購、庫存、生產、運輸和分銷之間的協調,因為每個階段的最優化目的都有可能相沖突。比如,管理者希望通過過量采購或超前采購而從制造商獲得數量折扣,但是這種采購卻引起庫存的增加;而對于運輸與分銷環節,供應商總希望通過運輸的規模經濟來降低運輸成本,但由此卻引起了庫存成本的上升和顧客服務水平的下降。但是如果各個階段在最優化自身的計劃時,并未與其他階段進行必要協商,則供應鏈會失調。
3.供應鏈協調策略。
(1)使激勵與目標保持一致。設置良好的激勵并使其與目標保持一致,可以通過兩種途徑來實現:其一,根據契約理論與博弈論來構建一個恰當的契約或博弈機制,即是本文所討論的契約問題。這個契約既應能保證供應鏈的運營最優,又能保證供需雙方的自身利益方向一致,使供需雙方都沒有偏離供應鏈最優軌跡的意圖。其二,在契約里難以涉及(某些條款達成成本過高)或難以操作,或難以處理的意外事件時,按某種“默契”或行動準則等進行運營,從而使供應鏈整體最優。
(2)提高信息精確度和信息共享程度。供應鏈管理者可以通過提高供應鏈各階段可獲得的信息的精確度以及信息共享來實現供應鏈協調,在這方面除了建立信息共享的硬件環境外,在管理途徑方面主要表現在庫存管理上,主要有直銷模式、連續補貨管理模式和供應商管理庫存模式。
(3)改善供應鏈運營績效。供應鏈管理者可以通過改善供應鏈運營績效或設計產品短缺情況下合適的產品分配方案,來抑制牛鞭效應。這種管理途徑可以通過如下管理方式來實現:縮短補貨提前期,根據我們前面對需求不確定性的討論可知,補貨提前期的縮短有利于降低需求不確定性,從而降低牛鞭效應。減小訂貨批量,即供應鏈管理者可以通過在供應鏈中減小訂貨批量的方法減小在供應鏈上任何一對階段之間累積起來的訂貨量的波動程度,從而抑制供應鏈內存在的牛鞭效應。基于銷售歷史記錄進行分配,限制投機,便是如何設計一套產品短缺情況下的分配方案,使得零售商或批發商不會在產品短缺情況下人為地夸大其訂貨量,從而抑制了牛鞭效應。
(4)制定能穩定訂貨量的定價策略。如果制造商能制定出鼓勵零售商小批量進貨并減少預購的定價策略,那么供應鏈中的牛鞭效應也可以得到抑制。這種定價策略包括:價格折扣從基于單次定購量向基于累計定購量轉變、平穩價格定價策略。數量折扣從基于單次訂購轉為總量折扣,在以批量為基礎的數量折扣策略下,零售商通過擴大其批量規模,以充分利用折扣的優惠;而以累積訂購量-總量為基礎的數量折扣消除了零售商擴大批量規模訂貨的動機,導致小批量訂貨,從而降低了供應鏈訂單的變異程度。平穩價格定價策略,供應鏈管理者還可以通過減少促銷活動并奉行“天天低價定價法”來抑制牛鞭效應。供應鏈內促銷的減少,可減少零售商的超前采購,從而使訂貨量與需求趨于一致。若制造商出于實現營銷目標之目的,必須進行促銷活動,那么還可以采用一種變通的做法,即限購。限購應當針對具體的零售商限定可以訂購的產品數量,并將之與各零售商的銷售歷史記錄相聯系。
五、結束語
以上供應鏈協調策略能使供應鏈各成員的預測信息更接近實際需求信息,從而抑制牛鞭效應;供應鏈各成員的決策激勵平衡,使得個體理性(優化)行為與供應鏈整體優化決策相一致。
四種協調途徑,在技術層面上實施起來并不困難,當然,其中某些途徑可能對某些供應鏈未必合適,因為上述的管理途徑都必須建立于一種供應鏈內部的相關關系基礎上,這種關系基礎就是戰略性的合作伙伴與誠信關系,只有這種關系基礎存在,才能保證上述管理途徑的真正有效。
參考文獻:
1.馬士華,林勇,陳志祥.供應鏈管理[M].北京:機械工業出版社,2000
2.崔獻霞.基于競爭合作關系的供應鏈協調機制研究[J].西安:西安理工大學,2005
第2篇：供應鏈協同管理研究范文
關鍵詞 協同 供應鏈協同 戰略層 戰術層 操作層
中圖分類號：F274 文獻標識碼：A
現代商業管理中經營管理模式最大的變化是企業不再以單獨、自主經營的形式參與市場競爭，而是以企業之間合作的供應鏈形式參與競爭。進入21世紀以來，供應鏈協同已經成為眾多學者的研究熱點問題。為了方便以后對供應鏈協同的研究，我們對供應鏈協同的文獻進行了歸納和梳理。
1供應鏈協同層次結構研究現狀
供應鏈協同是當今世界市場競爭的一種新的管理模式和競爭戰略，最早是在20世紀90年代被提出來的，是繼VMI、CPFR、連續補充等思想被提出后由咨詢界和學術界提出的。在1999年，供應鏈管理專家David Anderson發表的“Synchronizes Supply chains： The New Frontier”中指出，新一代的供應鏈戰略就是協同供應鏈。2006年DaeSoo Kim從過程鏈的角度出發研究供應鏈的協同，提出過程鏈是供應鏈協作的新范式。
從決策范圍和決策時間的角度，將供應鏈協同管理的研究分為戰略層、戰術層和操作層。
1.1戰略層協同
戰略層協同規定了戰術層和操作層協同的程度和范圍，研究的問題主要包括對供應鏈協同管理的預期協同價值收益、協同機制方面的建模分析。
在供應鏈預期協同價值收益方面，劉紅勝等（2009）在分析供應鏈協同動因的基礎上，運用Shapley值模型對復雜產品制造業供應鏈的協同收益分配機制進行了研究。
在供應鏈協同機制方面，俞燕（2008）研究了黑板、主-從、第三方TTP三種基于多系統的供應鏈協調機制。陸杉（2008）從有形協同和無形協同兩個方面探討了供應鏈機會的識別，并提出培植以知識共享為基礎的企業文化、建立信任機制、建立集成化協同管理信息系統的方式提高供應鏈的協同效應。郭俊芳（2011）在其碩士學位論文中從組織、信息和業務三個層面對閉環供應鏈的協同管理機制展開研究，構建了閉環供應鏈協同管理績效評價指標體系的同時提出基于三角模糊函數的層次分析模糊綜合評價方法。
1.2戰術層協同
戰術層協同是供應鏈協同管理的核心問題，包括具有直接供需管理的上下游企業間的需求協同策略、產品設計協同策略、庫存協同策略、物流系統策略、采購協同策略等。
在供應鏈協同庫存方面，王海鵬（2002）提出了訂貨補貼、賒賬銷售及收取特權費，利潤分配策略和價格折扣策略三種供應鏈庫存管理協同策略。徐文亮（2002）建立相關模型，得出VMI總會導致供應鏈上總庫存成本的減少和購買者收益的增加；供應商卻不一定從這種成本降低中獲利。韓亞欣等（2007）對庫存協同策略進行了統一的形式化描述，并對不同的庫存協同策略進行完整的分類，并對分類后的集成度進行了分析。
在供應鏈協同采購方面，蔡麗麗等（2008）提出了基于CPFR思想的供應鏈協同采購策略，包括共享策略、技術策略、關系策略、監控策略。
1.3操作層協同
葛亮（2005）從三個合作伙伴選擇、合約設計的激勵、協同運作和績效評估等方面對供應鏈協同技術與方法進行了綜述。合作伙伴的選擇有很多方法，包括直觀判斷法、招標法、協商選擇法、采購成本比較法、招標法、協商選擇法、采購成本比較法、ABC成本分析法、層次分析法、Fuzzy聚類分析、TOP IS法和神圣網絡法。供應鏈協同技術中起支撐作用的是信息技術，包括自動識別技術、電子交換技術EDI、GIS/GPS技術、電子訂貨技術EOS等。陳思云（2006）給出了供應鏈管理各層次和各環節具體的、可操作性的協同機制、協同技術。程國平（2003）提出評價供應鏈結構中信息協同程度衡量方法，采用二維指標來評價供應鏈中的需求、生產能力、庫存、生產計劃等信息廣度和深度。
2結論
不同的學者從供應鏈戰略層、策略層、操作層角度對供應鏈協同問題進行了研究，但是存在研究側重點和學術觀點不一致，缺乏一整套完整的供應鏈協同研究理論。供應鏈協同中很多概念有待澄清，許多方法的應用還存在分歧，對于供應鏈管理協同本質的把握和協同技術的應用還不是很清楚，需要對供應鏈協同管理理論進行深入的研究。
參考文獻
[1] DaeSoo Kim.Process chain：A new paradigm of collaborative commerce and synchronized supply chain[J].Business Horizons，2006（49）：359-367.
[2] 劉紅勝，王延娜，顏永才.復雜產品制造企業供應鏈協同收益分配機制研究[J].當代經濟，2011（9）.
[3] 俞燕.基于多系統的供應鏈協同機制研究[J].物流技術，2008（1）：75-76+119.
[4] 陸杉.論供應鏈協同效應[J].科技與管理，2008（11）：36-38.
[5] 郭俊芳.閉環供應鏈協同管理研究[D].山西：山西財經大學碩士學位論文，2011.
[6] 王海鵬.供應鏈節點企業間的協同庫存控制策略[D].重慶大學碩士學位論文，2002.
[7] 徐文亮，徐青川，喬卓.VMI下的供應鏈庫存系統分析[J].物流技術，2002（11）：18-19.
[8] 韓亞欣，徐學軍，謝卓君.供應鏈協同庫存策略分析[J].工業工程，2007（11）：38-41.
[9] 蔡麗麗，宋福根，袁德玲.基于CPFR的供應鏈協同采購策略研究[J].價值工程，2008（3）：52-55.
[10] 葛亮，張翠華.供應鏈協同技術與方法的發展[J].企業管理，2005（6）：151-154.
第3篇：供應鏈協同管理研究范文
關鍵詞：協同式供應鏈；中小企業；供應鏈協同
中圖分類號：F273．7 文獻標識碼： A
The Research on Supply Chain Collaboration of Medium-Small Sized Enterprise Based on Supply Chain of collaborative pattern
Yi Dongbo Deng Liming
(Management Department, Nanchang Institute of Technology)
Abstract: Based on relative researches on enterprises’ collaboration in supply chain, this article, through analysis of supply chain of collaborative pattern by use of transaction cost theory, focus on the medium-small sized enterprises and explore their advantage, complexity and method of supply chain collaboration, to help them to make the right decision on the selection of supply chain collaborative strategies in new competitive environment.
Keywords: supply chain of collaborative pattern; medium-small sized enterprise; supply chain collaboration.
一、引言
由于經濟全球化,需求個性化和分工專業化加劇，使得當前供需關系已由過去松散式的競爭關系轉變成協同合作式的雙贏或多贏關系。市場競爭已由企業間競爭轉變為供應鏈之間的競爭，單個企業必須依托其供應鏈整體才能更好立足，企業間協同已成為趨勢。
關于協同（collaboration），被認為是一個可以導致共同的行為、運轉或環境的過程，或者是一個在協調方式下共同行動的狀態。企業間供應鏈協同包括供應商的選擇、合作伙伴關系的構建與維護等，具體也包括上下游企業間的需求協同、產品設計協同、庫存協同、生產協同、物流協同等。
二、相關研究背景
在供應鏈協同方面，一些學者已開展了相關研究。Weber et al (1991)著重于與供應商協同中的重要問題――供應商選擇的問題，確認了供應商選擇過程中所采用的準則及分析方法； Dickson（1996）總結出50條獨立的準則來作為供應商選擇必須考慮的依據；Lyons T.F(1990), Landeros R(1995)提出了建立合作伙伴關系的實施步驟；Leavy B (1994)則分析了建立合作伙伴關系潛在的風險，并建議對傳統的供應關系與合作伙伴戰略進行深入對比研究。在國內，馬士華教授等在合作伙伴關系管理方面分析了核心企業對供應鏈合作伙伴關系形成的影響，建立了企業合作機制和委托實現的理論模型框架；劉麗文教授就供應鏈管理中的組織形式與合作機制問題進行了分析；等等。
但是上述研究主要是側重于企業間協同的某一方面，且研究多在集中式供應鏈當中的協同問題，對核心企業在集中式供應鏈中因可能的機會主義而導致對其它成員企業利益受損的情況，以及對于規模、實力不大的中小企業在協同式供應鏈中進行的供應鏈協同方面，其相關研究尚為缺乏。
三、基于協同式供應鏈的中小企業供應鏈協同的若干分析
1. 協同式供應鏈的優勢分析
以交易成本理論的角度來分析三類供應鏈：分散式供應鏈、集中式供應鏈和協同式供應鏈。在分散式供應鏈中，各節點企業間是完全的市場行為，相互之間完全獨立，沒有深層的協同和協作。他們在進行交易時存在交易成本，主要包括尋找成本和磋商成本等，這時不存在組織成本，但交易成本在這三類供應鏈中最高。在集中式供應鏈中，節點企業間高度集成，他們之間的行為更接近組織內部行為，這時會存在組織成本，隨著集成度越高，組織成本也將越高，此外如要考慮核心企業可能的機會主義行為，還可能造成更高的成本（利用自身地位傾軋弱勢企業，這尤其對于弱勢的中小企業而言，容易造成供應鏈裂解而產生的額外成本）；雖不存在交易成本，但組織成本在這三類中最高，機會主義所造成的機會成本也將最高。在協同式供應鏈中，節點企業間部分集成，其間的行為是一種既相互競爭又相互協作的中間組織行為，組織成本和交易成本都存在，但兩者都較低，機會主義成本雖可能存在，但也比較低。相較而言，其交易成本、組織成本和機會主義成本之和在三類中最小。
當前，協同式供應鏈管理作為結合了分散式自主決策和集中式整體控制兩者的優點的管理模式，其應用正具備越來越強的可行性和可能性。
2. 中小企業供應鏈協同的分析
關于中小企業，盡管不同部門、行業的中小企業其具體界定及有關標準有所不同，但其界定的關鍵點是其在市場中不居于市場支配或主導地位。中小企業在市場競爭中總體處于相對的弱勢（盡管在局部的、細分的市場中可能處于相對的強勢）。因此，若加入以大企業為核心的供應鏈中，其發展空間不可避免地要受到處于核心地位的大企業的擠壓。就這一點而言，中小企業加入以大企業或強勢企業為核心的供應鏈，其收益和發展存在較高程度的不確定。
3. 中小企業供應鏈協同復雜性的分析
中小企業因其自身的特點，對外界擾動所產生的反應程度一般要大于實力和規模大的企業。因此，在供應鏈協同過程中，隨著內外多因素的共同變化，將使得供應鏈呈現復雜性變化。其中，以中小企業數量為主的協同式供應鏈，其復雜性程度要高于相應的集中式供應鏈的復雜性程度。在外部市場環境干擾和內部不同利益主體間目標沖突的雙重作用下，中小企業在供應鏈協同中的復雜性將表現出特有的不確定性、混沌性、多層次、多功能、波動性、非線性和涌現性。從而，使得整個供應鏈協同的復雜度及難度都增加了。
四、面向協同式供應鏈的中小企業協同路徑分析
中小企業可考慮選擇恰當的協同式供應鏈以及恰當的強勢企業為合作伙伴，但選擇的代價與機會損失都是存在的。中小企業選擇協同式供應鏈的方式，則既可獲得供應鏈帶來的協同競爭優勢，也可維護自身的相對獨立性。但是，即使在協同式供應鏈中，也可能存在明顯強勢的企業，短期利益的驅動也可能使得該企業機會主義行為抬頭，從而會影響協同式供應鏈的穩定性。但若供應鏈中沒有明顯強勢的企業，而全部以中小企業為構成，則該供應鏈可能面臨總體較弱的局面，在和有強勢企業在內的供應鏈抗衡時又缺乏優勢，而且，在面對供應鏈協同復雜性方面，要將復雜性產生的不利方面（如無法預料的惡的涌現性導致供應鏈中各企業協同存在巨大的障礙）控制在可承受的范圍，也存在困難。這就要求供應鏈上所有的中小企業應以“聯盟節點”的方式，形成高度協同的聯盟網絡，才可能以其供應鏈的協同性、靈活性、信息對稱性來吸引更多中小企業加盟，從而才可能保證該供應鏈足夠的規模、柔性、協同度，并能保證對供應鏈中機會主義行為的約制。
總體而言，中小企業應通過相互尋求聯盟形成“聯盟節點”，再分別以各級“鏈節”整合為協同式供應鏈聯盟網絡，是中小企業供應鏈協同戰略中值得嘗試的方向和路徑，當然也要同時注意防范因契約數量和種類增加而致的違約風險。
本論文為已結題省級科研項目――江西省教育廳科技資助項目“中小企業應用協同物流及供應鏈管理之研究”的研究成果之一。
作者單位：南昌工程學院管理工程系
參考文獻：
[1]Weber C A, Current J R, Benton W C. Vendor Selection Criteria and Methods. European Journal of Operational Research [J].1991,50: 2-18.
[2]Dickson G W. An Analysis of Vendor Selection Systems and Decision. Journal of Purchasing[J]. 1996,2(1): 5-17.
[3]Leavy B. Two strategic perspectives on the buyer-supplier relationship. Production and Inventory Management Journal [J], 1994,35(2):47-51.
[4]Lyons, T. F., Krachenberg A.R., Henke, J. W. Jr. Mixed motive marriages: what's nest for buyer-supplier relations? Sloan Management Review [J], 1990,31(3):26-36.
第4篇：供應鏈協同管理研究范文
1.研究概況
著名的供應鏈管理專家馬力•克里斯托夫認為，21世紀企業之間的競爭將是供應鏈與供應鏈之間的競爭”。在全球化作用不斷加深的今天，企業之間的市場競爭力更加激烈，企業要想占有更多的市場份額，提高市場競爭力，必須要與企業供應鏈上的相關企業進行合作，從而盡快融入到國際市場競爭中。供應鏈協同管理的提出最早是在20世紀90年代末，由P•Gif和D•Thoma提出，他們認為：企業要在激烈的市場競爭中取得勝利，必須加強與企業供應鏈上的企業進行合作，從而最大限度滿足客戶需求，提高企業的經濟效益。JohnLangley認為供鏈協同管理不僅要合作企業進行協同和合作，同時要將顧客作為重要的合作伙伴。我國學者趙中平、黃福華等人從知識管理的角度出發，認為在信息化背景下，供應鏈已經不單單物料的供應鏈，最重要的是知識的供應鏈，近年來，隨著科學技術水平不斷提高，以及企業性質多元化的出現，單憑物料的供應鏈已經不能滿足企業生存、競爭的需要。在促進企業供應鏈協同中，知識已經成為重要因素。供應鏈協同管理的關鍵之處在于能否實現知識和信息的共享。供應鏈協同管理要把市場情況以及客戶需求作為管理要點，其目的就是為了通過有效的管理，占有更多的市場份額，實現利益最大化，進而提高企業的市場競爭力。在建立管理機制方面，不僅要建立起企業之間的高度信任，而且要站在宏觀角度，實現雙贏。作為供應鏈上的核心，企業要不斷引進人才和技術，加大對新產品、新技術的研究力度，將其運用到每一個供應鏈環節中，對其進行合理規劃及控制。
2.供應鏈管理框架
通常情況下，一個企業的供應鏈協同管理主要分為三個部分，即：戰略層、策略層以及技術層協同。在整個管理系統中，位于最高層的就是戰略層，戰略層的側重點在于戰略發展，利用概念模型，在實際的管理工作中，將思想滲透進去，對整個供應鏈是否協同，采用的分析方法為定量和定性，戰略層的主要任務就是對策略層和技術層的范圍以及程度進行確定。供應鏈協同管理系統，處在中間位置的就是策略層，同時也是最重要的一層，有著承上啟下的作用，因此，始終是重要的研究課題，策略層涉及的環節多而復雜，主要可以分為產品設計、生產、采購、需求、庫存以及物流等協同策略。技術層的協同體現在技術在商務實現中的應用效果。技術層要求企業必須建立完善的網絡系統，確保各個環節聯系順暢，通過有效處理，使各個環節都能構想企業的知識及信息。在整個供應鏈中，技術層是實現前兩者協同的必要手段。只有將三者結合起來，互相滲透和支持，才能構成整個供應鏈協同管理系統的基本框架。
二、供應鏈協同管理的信息化
21世紀已經進入信息化時代，隨著科學技術的快速發展，信息化已經進入到了各個領域，并在各個領域中發揮著不可替代的作用。在信息化背景下，供應鏈協同管理逐漸實現了信息化，在采用計算機網絡技術的基礎上，使信息和知識實現了實時共享，并且將供應鏈中的各個環節協同起來，對促進物流管理起到了推動作用，就目前來看，供應鏈協同管理的信息化主要體現在以下三個方面：首先，實現了信息的實時共享。在一個企業中，信息傳遞是否暢通在很當程度上決定了企業的發展。一旦信息傳遞受到阻礙，很有可能給企業內部管理造成紊亂，對供應鏈協同管理極其不利。信息分享的信息化保證了信息在分享過程中的及時性和準確性，提高了整個供應鏈的運作效率，物流成本得以降低，如何使供應鏈中的各個要素實現一體化，主要還是取決于信息能夠及時有效分享到上下游企業，保證信息的使用率，從而提高物流管理水平。其次，企業之間實現無縫溝通的關鍵在于信息技術。處在供應鏈上的企業無論是在信息上、還是在經營業務方面，都存在著較大的差異，因此，企業之間的數據庫也各有特點，互不相同。第三，信息技術是信息系統的支撐，就目前來看，對整個管理系統的研究較多，對于物流管理系統的研究相對較少，但是近年來，在網絡購物的帶動下，促進了物流管理的發展，在全國范圍內，物流系統逐漸得到了完善，物流已經成為企業運營的重要環節，隨著人們對物流管理的不斷重視，在不久的將來，會有更多的學者投入到供應鏈協同管理物流管理系統中。
三、基于信息化背景下的供應鏈協同物流管理
1.信息化背景下供應鏈協同物流管理效應
供應鏈中，上下游企業如何實現系統管理信息化建設的關鍵之處在于信息共享。系統物流信息化的質量對整個供應鏈中上下游企業之間能否實現信息共享有著重要的影響。為了保證其質量，必須將信息化建設引入到供應鏈協同管理中，這樣就能夠將供應鏈中的不同企業有效連接到一起，為信息共享提供了保障。基于信息共享的大背景下，物流協同管理也會給整個供應鏈管理帶來協同效應。所謂供應鏈協同效應指的就是供應鏈中的各個系統之間相互影響、相互作用，從而產生整體效應。通常情況下，當各個系統之間相互作用產生效應時，效應總和對整個系統帶來的積極影響將超過各個系統分別對供應鏈管理產生的影響。我們在對供應鏈協同物流信息進行分析前，需要先分析其產生的效應，只有如此，才能為接下來的研究提供可靠的理論依據。對供應鏈協同物流管理進行信息化建設是市場經濟體制的必然要求，同時，也是企業實現平穩運行、利潤最大化的重要保障，它不僅能夠滿足供應鏈中核心企業的利益追求，而且，位于供應鏈中的各上下游企業都能夠提高經濟效益，營造出互利共贏的局面。因此，企業要想實現可持續發展，提高市場競爭力，必須加強供應鏈物流管理信息化建設，在各個企業的共同協作下，實現雙贏，進而促進供應鏈物流管理的進一步發展。
2.信息化背景下供應鏈協同物流管理模式
供應鏈協同物流管理模式主要有兩種，一種是針對企業內部而言的協同物流管理，另一種是針對企業外部而言的協同物流管理。下面對這兩種模式進行分析：（1）企業內部協同物流管理企業的物流不是一個單獨存在的部門，企業中各個部門都有可能涉及物流，比如企業在選購材料之后需要物流部門進行運送，在企業將產品銷售給下游企業時，也需要通過物流部門進行運送，可以說，在企業運行過程中，物流是最為重要的環節之一，物流的特殊性決定了企業需要通過有效的手段，建立部門和部門之間有效的信息聯系，使各部門之間相互配合，完成物流管理的重要任務。站在實現利潤最大化的角度來看，ERP是最為有效的管理模式，不僅能夠提高企業內部的物流協同能力，而且極大地提高了企業內部物流管理水平。（2）企業外部協同物流管理企業外部協同物流管理主要出現在供應鏈上，是企業為了實現物流戰略聯盟，而產生的一種協同管理模式，在市場競爭日益激烈的今天，企業外部協同物流管理成為保障企業穩定運行的重要部分。在信息化和市場經濟的宏觀背景下，要求企業在必須將供應鏈整體利益放在首位，建立供應鏈管理系統。將供應鏈中的各個企業進行有效連接，實現信息共享，保證供應鏈信息共享全覆蓋，通過信息共享這個媒介，將供應鏈企業聯系起來，通過計算機網絡技術達成合作。
3.信息化背景下供應鏈協同物流管理架構
進入信息化時代以來，信息化技術逐漸滲透到各個領域，無論是在生活、學習還是在工作方面，人們對于信息化技術的依賴性越來越強。毫不夸張地說，大部分企業都是在信息化技術上建立起來，一旦脫離信息化，企業將無法運行。雖然我國引入信息化技術的歷史較短，但是取得了一些較為矚目的成績。就目前來看，物流信息化建設的重點就是供應鏈協同物流管理信息化建設，管理架構的建立要嚴格按照“連接、溝通、協同、監控”的原則進行，充分發揮其價值。連接指的就是將供應鏈中，上下游企業涉及的物流業務連接到一起，進行信息化管理；溝通指的是通過有效的網絡手段，保證供應鏈企業之間實現實時溝通，也就是說，實現信息共享；協同指的是通過科學合理的信息化手段，將供應鏈中各個企業和各個部門連接起來，共同協作，從而實現共同目標；監控就是對各個環節的情況進行監控，從而有利于企業了解情況，對于不合理的地方及時調整。關于架構，并沒有一個明確的規定，這主要是因為企業的實際情況決定的，因此，企業在進行供應鏈協同物流管理架構時，應當根據實際情況，從而設計出適合自身的管理系統。
四、結語
第5篇：供應鏈協同管理研究范文
關鍵詞：總承包；工程項目供應鏈；協同管理
項目來源：湖北大學知行學院大學生創新訓練項目；湖北省教育廳人文社科項目（項目編號：15G218）
中圖分類號：F27 文獻標識碼：A
收錄日期：2015年10月23日
目前，建筑行業的競爭將由企業與企業之間的競爭轉變為供應鏈與供應鏈之間的競爭。雖然供應鏈協同管理在制造業中已實現較好的應用，但在很多工程項目中還沒有充分發揮供應鏈協同管理的優勢。如何有效地對工程項目供應鏈節點企業實現協同化管理是提高總承包工程項目績效的重要問題之一。
一、總承包模式的工程項目供應鏈及其構成
（一）工程項目供應鏈的內涵。從項目實施過程角度，按照工程項目生產運作活動的過程鏈，將其劃分為立項需求階段、設計階段、施工建設階段、交付/運營/維護階段、整修/更新階段、廢棄處理階段。
同時，從組織和過程角度分析，包括從原材料供應到建筑物及其最終廢棄處理全過程中所有的業務過程和組織。不僅是一條包括用戶和設計開發、服務和物料采購、物料生產與配送、施工建設的工程業務鏈，還是一個包括業主、設計單位、總承包商、供應商和分包商的多組織關系網絡。
（二）基于總承包模式的工程項目供應鏈模型。該模型同時從組織和過程的角度構架。基于總承包模式的工程項目供應鏈以總承包企業為核心，將業主和設備或物料供應商、建設承包商有機連接成整體網鏈，對項目整個生命周期的信息流、物流、資金流進行協同管控，其供應鏈網絡結構如圖1所示。（圖1）以工程項目為載體，圍繞項目業主的需求，從項目需求和可行性分析開始，經過設計計劃、項目實施建設、竣工驗收，到項目建成后的運營維護，直至設施報廢處理的項目全壽命周期，并由項目業主、總承包商、設計單位、建設承包商、監理單位、直接和間接供應商等項目參與組織形成的整體工程項目增值網鏈結構。
這是以總承包商為核心的下游供應鏈，將設計分包商、供應商和施工分包商等參與單位集中統一管理，按照雙贏模式進行協同運作，將工程項目形成集成化管理，降低因各階段交易成本，提升工程項目供應鏈各節點企業的有效工作時間，降低各企業間銜接工作的估算誤差。這種網鏈結構存在著各層次企業間的橫向競爭，又強調供應鏈各成員企業之間的協同運作，使各個企業之間的競爭關系轉化為戰略伙伴關系，與合作企業共擔風險，共享收益。
二、總承包工程項目供應鏈協同運作問題分析
正是由于工程總承包供應鏈具有上述特點，對協同管理也提出了更高的要求，實際運作中也出現了很多問題亟須解決，由于供應鏈上各企業間缺乏應有的合作，信息交流不暢，信息技術缺乏，導致目標差異、信任缺乏和弱承諾、敵對性關系、信息扭曲等問題。
（一）供應鏈企業合作協調不夠。在項目施工過程中，供應鏈各成員存在對抗思維與責任推諉，缺乏配合與協調，使得供應鏈交易成本增加，雙方將很多的時間耗費在日常事務的解決上，缺乏協調配合的問題導致工程項目管理績效低下。
（二）供應鏈企業合作缺乏柔性。在總承包模式下，由于信息化技術運用程度不高，供應鏈成員各方在項目溝通交流方面缺乏及時的信息反饋，造成信息交互的延遲或失誤，易產生“牛鞭效應”，各方合作內容和關系較為僵硬，尤其在應對工程項目過程中的不確定性影響因素時，無法快速響應市場變化，產生糾紛和推諉，造成總承包項目各階段銜接不緊密、成本過高、資源配置不合理等現象。
（三）供應鏈企業合作信息不對稱。供應鏈成員沒有直接面對客戶需求，存在信息不對稱問題，供應鏈部分節點企業主動或被動與客戶隔離。信息不對稱造成成本、利益、風險分配不匹配以及信用共享缺失，其結果是努力協同行為不足，當外界因素變化時，會產生投機行為，業主需求滿足程度不高。
三、網絡化multi-agent的工程項目供應鏈協同優化方案
基于以上問題，總承包工程項目供應鏈的協同化管理需要借助網絡化信息平臺，有效促進供應鏈各成員信息動態共享，改善各成員之間的協同合作關系，降低各方的交易成本，提升全過程中的多個子系統、多目標的動態管理效率。
（一）網絡化工程項目供應鏈管理平臺概述。針對目前供應鏈協同方式的不足，提出以工程項目的總承包商為核心的、基于信息技術的網絡化供應鏈協同模式。在統一的網絡化協同運作信息平臺上，在業主客戶需求驅動下，由總承包商協同制定計劃和溝通信息，來協同節點企業的經營運作活動，所有過程和信息都對相關的節點企業開放，供應鏈節點企業則利用共同的信息化平臺形成動態聯盟，以較快速的響應速度來滿足客戶的需求。通過信息技術運用，構建網絡化工程項目管理平臺，優化整個項目供應鏈協同運作，提高其整體的績效和競爭力，實現供應鏈間企業共贏。
（二）開發平臺構建的需求分析。基于對總承包工程項目供應鏈協同的分析，確定網絡化總承包工程項目供應鏈協同系統模型構建應滿足的技術基本要求如下：
1、網絡化和分布式需求。在供應鏈協同環境中，由于各節點企業分布于不同的地理位置，共享數據等也都分布在不同的位置上，應滿足網絡化和分布式的要求。通過網絡化信息技術構建企業供應鏈管理的虛擬環境，將分布在不同地理位置、不同企業的資源信息整合，以實現對供應鏈問題的協同求解。
2、柔性的過程控制需求。由于工程項目供應鏈具有一定的不確定性，因此要求供應鏈具備較強的柔性，也就是表現為外部環境適應性和智能性反應。系統必須是一種非確定性系統，可以根據外部環境變化處理異常情況。各控制模塊具有可封裝性和獨立性，保證各模塊可以快速組裝和重用，滿足柔性需求。
3、協同工作的需求。網絡化供應鏈協同管理系統在協同工作過程中，需要滿足實時性、開放性。一旦項目開始啟動，該系統需要保持7×24小時正常運行，才可能將任務之間的數據及時傳遞和反映，以滿足信息更新的實時性。系統的開放性是指系統在滿足功能的前提下，具有多種軟、硬件設備的兼容性，具有良好的軟件可擴展性和外部接口，可用以連接其中的各種應用系統。
4、全過程控制需求。項目有明確的開始時間和結束時間，將項目管理技術應用于全過程控制，對供應鏈協同中的各個子過程進行協調和控制，規范各過程的業務流程標準和要求，實現生命周期的全過程控制。
5、實現“多對多”業務協作。由于供應鏈中節點企業多樣，例如工程裝備制造商、零部件供應商、設計和施工建造都是獨立的法人單位，在多個企業聯盟之間形成“多對多”的社會化協作關系，平臺需要支持多個企業聯盟的業務協作，支持一個企業用戶的多種任務角色，開展多對多的企業協作業務。
（三）網絡化multi-agent工程項目供應鏈管理平臺構架。該平臺是在計算機網絡和數據庫的支持下，通過一個包括網絡化協同計劃、調度管理等功能的，網絡化、系統化的供應鏈協同管理支持平臺，將具有合作關系的分布式供應鏈節點以及它們之間的供求業務進行網絡化動態組織和管理。通過剖析工程項目管理供應鏈的復雜系統特點，利用多Agent技術，在對研究對象進行抽象建模的基礎上，實現多Agent仿真系統的分析和建模，系統總體框架如圖2所示。（圖2）該平臺是以總承包商為核心的工程建設網鏈，用Agent表示業主、總承包商、設計單位、建造商和供應商等多個決策主體，形成Multi-agent系統，由總承包商Agent從項目全局的角度向各供應鏈成員Agent發送協同任務和資源調用決策信息，并且接受和響應各成員企業Agent反饋的動態信息。
在圖2中，各主體Agent擁有相對獨立的知識庫，通過管理agent進行信息接受和指令產生。總承包商Agent從整體對工程項目供應鏈協同管理做出決策，通過管理agent傳遞給相應的各主體Agent，通過閱讀后傳遞給相應的知識源，形成執行決策結果。各Agent可以自主進行邏輯推理和決策算法的運算，這些知識和決策信息通過與數據庫連接，能與其他Agent決策進行協同交互決策，滿足各Agent之間的信息共享。系統中的協同功能由總承包商Agent完成，對每個Agent的動態信息交互和運行情況進行分析，由管理Agent負責這項功能，能夠及時將信息反饋給相應決策者。
四、總結與展望
網絡化供應鏈協同模型模式突出特點是從信息化技術運用的角度，對總承包模式的工程項目管理供應鏈協同優化，通過信息共享和決策支持實現供應鏈上下游企業間的協同管理決策，提高供應鏈整體績效。
本文在分析總承包工程項目供應鏈的內涵基礎上，針對目前協同運作所存在的問題，提出了網絡化的協同模式優化建議，并且分析了網絡化平臺的構建需求、構建框架和關鍵技術。具有智能化和敏捷化的優勢，有助于實現工程項目供應鏈協同運作的優化。
主要參考文獻：
[1]陳建華.工程項目供應鏈整合管理激勵協調模型研究[D].華中科技大學，2006.
[2]童利忠，池撫新.我國工程項目供應鏈管理發展歷程與特點[J].價值工程，2014.16.
第6篇：供應鏈協同管理研究范文
關鍵詞：物流服務供應鏈；結構模型；協調機制；信息共享
引言
目前，供應鏈管理的熱點問題集中在以制造業或零售業為主導的產品供應鏈的協同運作，然而，在實際運營中，以傳遞物流服務的產品的供應鏈模式即物流服務供應鏈仍然存在。它在提供專業的物流服務過程中，從最初功能型的物流服務提供商到物流服務集成商再到最終用戶所形成的鏈狀供需結構。在由不同類型企業組成的物流服務供應鏈模式中，非常需要一個能進行協同管理的系統，這對供應鏈績效有極大的影響。學術界和企業界一致認為，在物流服務供應鏈模式下不僅能夠降低生產運營成本，更重要的是能滿足最終客戶多變的需求，因此，物流服務進入供應鏈管理時代勢在必行。
一、物流服務供應鏈的形成背景
隨著企業間競爭的日益加劇以及客戶需求的多樣化，傳統的制造企業越來越關注其服務對于企業競爭力的影響。至今，全球經濟增長值中的60%以上都是由服務業創造的，服務業的發展已經成為衡量各國之間國際競爭力的重要指標。直到2009年，我國服務業對GDP的貢獻達到52.5%，服務人口比重已達到33.19%。為了提高生產效率，降低企業主營業務成本，就必須將物流業務外包，而物流服務外包的不斷增長以及物流服務業的快速發展，就為物流服務供應鏈的形成打下了堅實的基礎。為了滿足客戶的要求，物流服務企業要不斷滲透到生產及銷售等各個領域，于是集成物流功能的物流服務供應鏈模式便逐步演化出來。
二、物流服務供應鏈的內涵研究
國內外學者針對物流服務的特殊性，將供應鏈管理理論研究應用于物流服務，提出了物流服務供應鏈的概念：物流服務供應鏈是以集成物流服務供應商作為核心企業，供需方需要進行全方位專業物流服務中，形成鏈狀模式，即功能型物流服務供應商——物流服務集成商——客戶相互連接完成企業供需合作。在此模式下，鏈上的物流服務業各個節點之間訂立契約，在協同作戰和競爭取勝的過程中，對服務流、資金流和信息流進行有效的控制，整合資源、集成服務、共享信息、共同決策、共擔風險、相互受益、共同發展，并實現為最終用戶提供全方位物流服務的目標。
三、物流服務供應鏈的結構模型研究
在物流服務供應鏈研究中另外一個重要領域是對物流服務供應鏈的結構框架的研究。服務供應鏈是在專業服務中從最開始的供應商到最后的消費者中發生的信息交換、能力管理、資金管理和服務績效。其典型結構如下圖：
而在物流服務供應鏈中，各個功能提供商之間，存在著相互合作和供給的關系，于是便有人設計出了如下的四階段物流服務供應鏈：
1、2級分包商一般是指傳統的功能型物流提供商，它們所能提供的服務功能標準卻單一，并且其開展的業務往往局限于某一特定地區，所以在構建全國甚至全球的服務網絡時需要被物流服務集成商吸納為供應商。當然，在優化服務供應鏈網絡設計的問題中服務供應商的選擇和服務站位置的選擇也是重要的考慮因素。
四、物流服務供應鏈的協調機制研究
（一）物流服務供應鏈協調
在物流服務供應鏈中如何協調各參與主體間的利益，對服務供應鏈合作聯盟的形成與運行息息相關。就物流服務集成商來說，作為物流服務供應鏈中的核心企業，它要根據鏈上成員企業的不同核心能力，通過分包形式將客戶需求劃分給不同的功能型成員企業，并從整合、分包、控制的角度設計物流運作框架和模式，監督和管理運作流程以及對運作質量、水平、成本進行控制。而功能型物流服務提供商一般是指能提供特定的某一種功能的企業，如運輸企業、倉儲、包裝、配送以及專業的物流信息管理系統開發商、物流管理顧問公司、物流咨詢公司等。
（二）物流服務供應鏈信息共享
在物流服務的合作及交易過程中，物流服務供應鏈成員間的信息共享主要是指客戶與物流服務集成商之間、各功能型物流服務提供商與物流服務集成商之間以及物流服務供應鏈與外部市場環境之間進行的信息交流和傳遞。這些信息主要包括：集成商的物流整合及運作信息、各功能型物流服務提供商的物流要素能力信息及服務質量信息、客戶對物流服務需求信息以及物流服務供應鏈外部市場環境等信息。這些信息具有動態性及時效性等特征，因此需要各利益主體之間積極進行信息共享，通力合作實現共贏。
結論
如今，服務供應鏈越來越成為企業供應鏈管理發展的重心，為了合理使用和分配物流服務供應鏈的服務能力，集成商應重視其優化問題及協同能力，優化選擇其各功能型供應商，明確分工緊密配合；協同供應鏈上各節點企業實現信息共享，保持同客戶的信息溝通，合理分配物流服務資源，提高整條供應鏈的服務能力和效率，如此，提高了客戶滿意度，贏得了市場競爭力，更加能夠使企業立于不敗之地。
參考文獻
[1]程拱勝，尹宏.物流服務供應鏈研究現狀探析[J].中國商貿，2010，（11）：149-150
第7篇：供應鏈協同管理研究范文
關鍵詞：供應鏈協同；食品安全；監管；長效機制；多元治理機制；食品供應鏈；信息共享平臺；追溯機制
中圖分類號：F203 文獻標識碼：A 文章編號：1007-2101（2013）04-0051-05
一、引言
近年來，重大食品安全問題層出不窮，盡管各級政府高度重視，出臺了一系列加強食品安全監管的法律法規，開展了一系列專項整治行動，也取得了一定的成效，但仍面臨著不少難題。究其原因，主要是政府監管、法律規制、社會監督等多元治理機制不能有效的協同，從而不能從根源上解決食品供應鏈的質量控制。一般來說，食品供應鏈是由食用農產品生產者（農戶）、食用農產品采購和食品加工企業、食用農產品分銷商和食品零售企業、物流配送以及最終消費者等構成的，實現“從田間到餐桌”的跨行業、跨地區的一個網狀體系結構。在食品供應鏈某個環節發生的問題，很容易擴散到整個市場。另外，就目前食品安全監管現狀來看，政府監管未能深入到食品供應鏈的重要節點，因此效率不高。
近年來，國內外學者探討將供應鏈管理的思想運用到食品質量安全保障的工作中，通過構建完整可控的食品供應鏈體系，降低交易成本和外部監管成本，滿足消費者不斷提高的食品質量要求，保障消費者的安全與健康。例如，張文敏（2007）分析了食品供應鏈各環節存在的問題，提出構建在食品供應鏈中的安全采購體系、冷鏈物流體系和可追溯體系來保障食品安全。張煜、汪壽陽（2010）基于供應鏈思想提出了包含追溯性、透明性、檢測性、時效性和信任性五個要素在內的食品質量安全管理模型框架。近年來，運用供應鏈協同思想探討農產品供應鏈質量控制也有所涉及。從政府管理角度研究食品安全監管長效機制，多從借鑒國外經驗入手，探討食品安全監管的制度內容，例如建立食品安全認證體系（特別是HAPCC體系的運用）、推行食品認證標志以及食品安全政策的制定（包括信譽機制的建立、行政立法手段等）。據此提出了一些對策，例如提出農產品質量安全保障體系應包括：法律法規體系、質量標準體系、質量認證體系、檢驗檢測體系、監督管理體系、信息披露體系、科技支撐體系和構筑現代物流體系（周建華等，2005）。
但是當前的研究把政府管理和企業供應鏈管理行為割裂開來，使得政府管理停留在表面，不能解決企業或農戶的失信導致的食品安全問題。譚立群（2012）提出構建政府監管與食用農產品供應鏈各參與者質量安全保障措施相協調的食用農產品質量安全保障體系模型，初步涉及把供應鏈協同思想運用到政府監管和食品企業的供應鏈管理中，把政府的監管、扶持、懲罰和信用管理的措施深入到供應鏈各環節，但未能更深入地探討建立食品安全監管長效機制。食品安全監管長效機制是使食品安全監管能夠長期、持續、穩定并全面地發揮效力的內在機制，其突出特點是具有長期性、持續性、穩定性和全效性。在監管過程中，涉及食品供應鏈的生產、流通、消費等各環節，由相應的誘導機制（進而改善供應鏈組織模式和利益分配）、風險預警機制、信用管理機制、追溯機制與懲罰機制等共同構成的制度化方法。本研究將運用供應鏈協同思想，著眼于供應鏈關鍵環節，創新食品安全監管模式，建立基于供應鏈協同的食品安全監管體系，繼而探討政府的食品安全監管如何深入供應鏈，抓住管理要點，形成監管的全覆蓋，進而建立食品安全監管的長效機制。
二、創新食品安全監管體系，建立食品安全監管長效機制
（一）創新食品安全監管模式，建立與供應鏈協同的食品安全監管長效機制的必要性分析
1. 當前食品安全監管模式的弊端
當前，我國的食品安全監管模式是以分段監管為主、品種監管為輔。在供應鏈體系上，衛生行政部門負責食品安全的綜合協調，質監、工商和食品藥品監督部門分別對食品生產、流通和消費進行監督管理。在縱向體系上，中央設立食品安全委員會，地方則有地方政府統一負責本區域的食品安全監管工作。但是，這一監管模式沒有擺脫多部門聯合監管和按品種監管的局限，也不能有效地控制食品安全風險，未能形成長效監管機制。
第一，食品供應鏈是一個網狀的供應鏈結構，上下游傳導性強，一個環節發生安全問題會迅速傳導到下一個環節乃至整個供應鏈。這使得安全問題環環相扣，無法割裂，這就要求食品安全監管的無縫銜接。但是分段式管理人為地割裂了供應鏈環節，容易導致各監管部門的權責不清，平時監管形同虛設，出了問題一哄而上，嚴重影響了監管的績效。
第二，品種監管顧此失彼、缺乏相應標準、制度不明確等，不利于相關監管法律的貫徹執行。食品生產的復雜性使得食品安全問題難以防范，難以做到事前監管，往往是顧此失彼，疲于應付；食品品種監管標準、制度不明確，導致食品供應鏈的各個環節企業法律意識淡薄、道德觀念缺乏，從而引起食品安全問題，比如農藥殘留超標、非法添加劑使用、過期變質食品回爐等。這也是影響食品安全監管績效的一個重要原因。
第三，協調監管體系組織散亂，各部門之間協調聯動機制缺乏，加上部門間的條塊分割導致的部門利益泛濫，遇到好處一哄而上，發生問題互相推諉，導致了協調和管理的虛化，從而導致監管的效率低下。
2. 影響食品質量安全監管長效機制有效運行的因素——供應鏈協同角度的分析
食品安全監管要著眼于食品供應鏈安全風險，這種風險主要體現在食品供應鏈中的生產、流通中的質量安全、食品安全法律、食品企業合作、企業利益損失等方面。不難看出，當前政府食品質量安全監管應該是政府規制、監管和食品供應鏈質量安全控制的有效協同。因此，運用食品供應鏈管理的系統集成思想，分析和把握供應鏈中食品安全問題發生的內在機理，進而控制發生安全問題的重要節點，有助于食品安全監管位置前移，做到有效預警，大大提高監管效率，從而有效避免食品安全問題的發生。
第一，食品供應鏈中生產、流通中的質量安全主要是生產流通過程中受環境影響和利益驅使導致的污染、農藥化肥獸藥的濫用、過度使用食品添加劑、流通過程中的二次污染和變質等影響食品消費的安全問題。在供應鏈中，如果各參與者不能有效協同，有一個環節發生質量安全問題，很快會傳導到整個供應鏈，從而發生質量安全事故。
第二，食品安全法律風險是道德和法律層面的風險，多是由于缺乏法律意識或缺乏相應立法、道德觀念缺失和企業缺失社會責任、監管制度不健全和質量標準不明確而引起的食品安全問題，問題也多發生在食品供應鏈各環節，因此政府管理應該與供應鏈各環節有效協同，從宏觀角度通過法律法規、標準、監管措施等強制性的規制來加以控制，進而實現食品安全這一公共責任。
第三，在食品供應鏈中，信息不對稱對食品質量安全和協同質量控制產生很大的影響，形成食品質量安全風險。信息不對稱是制約食品安全良性發展的最關鍵因素。在整個供應鏈的各個節點銜接過程中都存在信息不對稱，進而發生“逆向選擇”和“道德風險”。主要原因有：（1）食品供應鏈成員的獲利和生存對信息不對稱的依賴：在生產經營過程中成員都想盡量地多獲得信息，同時想方設法使對方（其他成員）少獲得信息從而產生道德風險，抑制信息共享的意愿占主導地位。（2）并不是所有參與信息共享的成員都能獲得等同的利益，剛開始時，核心企業（發起者）獲得利益較大，非核心成員在信息共享上缺乏真正的主動性。（3）信息安全因素：一些成員由于對方在信息安全方面做得不好而蒙受了損失，因而對信息共享產生了畏懼心理，這是構成信息共享障礙的又一個因素。因此，保障食品供應鏈質量協同控制的有效方法是完善信息共享平臺的建設，使供應鏈有效協同。
第四，食品供應鏈中利益分配機制對供應鏈協調產生影響，進而影響各參與者的聯盟關系。供應鏈的穩定性影響食品安全生產的長效性，合作關系對質量安全管理存在直接正向影響，穩定的合作關系取決于合作各方所取得的利益是否公平合理。科學合理的收益分配機制是保障農產品供應鏈質量安全的重要方面。這是因為食品供應鏈質量安全取決于供應鏈的的穩定性和運行水平，在食用農產品供應鏈利潤水平一定的情況下，利益分配規則是決定各企業收入大小的因素，進而決定它們的努力程度和能力水平，進一步會影響在多次合作中食用農產品的質量安全，只要供應鏈上一期的實際收入不低于最優收入水平，各節點企業均會選擇最優的努力程度，這正是食品供應鏈企業戰略合作關系的形成機制（郭麗華、張明玉，2006）。食品供應鏈戰略聯盟關系的穩定會對質量安全水平產生積極的作用。
建立食品質量安全監管長效機制，就是要創新食品安全監管體系，以食品供應鏈協同為基礎，創立一個有控制力、協同能力的多元開放共生系統，建立有效的供應鏈制度安排，以食品安全為目標，把供應鏈自身協同、政府和社會力量的參與有效的結合起來。
（二）著眼于長效監管的食品安全監管體系模型
1. 基于質量安全的食品供應鏈協同機制
政府參與監管的食品供應鏈體系是一個由農戶、加工企業、流通企業、政府、社會力量（例如金融機構）共同參與的多元共生的開放系統，各參與方不是簡單的組合，而是通過一種自組織實現多贏的過程。因此，從供應鏈協同角度探討建立食品質量安全監管長效機制，具有重要的現實指導意義和一定的創新價值。
由農戶和企業組成食品供應鏈，是這個食品供應鏈體系中的一個子系統。子系統中的企業與農戶的供應鏈協同是以建立和諧共生關系為核心，以提高產品質量安全水平、提升供應鏈整體競爭力、實現共同進化為取向而進行的互補、協作、增值和互惠共生活動。供應鏈協同的內在動因是企業與農戶共同適應、共同激發、共同合作、共同進化。這四大驅動因素可以具體化為利益共享、資產專用性、依賴程度、接觸頻率、相互信任、理念融合（質量安全意識、合作意識等）、信息共享、知識共享等因素，這些因素是企業與農戶圍繞質量協同而催生出的因素，這些因素所體現出的激勵性、互補性、組織性和互動性影響甚至決定著協同雙方的物質、信息和能量交流，最終轉變為確保食品供應鏈質量安全以及響應市場需求的能力。
在政府和社會力量參與的食品供應鏈體系中，政府主要職能是建立監管和服務平臺，以易發生問題的供應鏈環節為切入點，通過政府監管和法律規制，做到有的放矢，事前監管，避免食品質量安全問題的發生或擴大；建立多元服務體系，例如信息共享平臺、物流體系建設等，加強供應鏈的協同。社會力量的參與主要體現在金融支持體系和農作物保險體系的建設等方面，其作用是充分發揮供應鏈自身的協同作用，促進社會資源整合和整個食品供應鏈共生系統的優化。
2. 基于供應鏈協同的食品質量安全監管體系
基于供應鏈協同的食品質量安全監管體系如圖1所示。其特點是：全程監管、協同聯動、監管追溯、懲罰和扶持服務相結合、全社會參與。
第一，這是一個全程監管體系。首先做到“無縫聯接”，重視食品安全的全程監管，從食品生產加工環節向供應鏈兩端盡可能延伸，構成“無縫聯結”的監管體系，避免食品安全風險在供應鏈上傳導；其次是精細化監管，各監管部門深入到供應鏈關鍵環節進行監管。
第二，基于協同思想，實現聯動監管，以協調專業分工和共同合作、分段監管和全程治理、單獨負責與共同保障的聯動關系。依靠供應鏈各環節的自身協同，上下游直接相互協同，每一個環節對上一個環節的風險高度重視，避免安全風險的發生或把安全風險扼殺在搖籃之中。
第三，食品安全事故的可追溯，不僅可以追溯企業生產銷售的責任，也可明確追溯監管部門的責任。
第四，發揮政府在市場建設、金融支持、農業保險、信息平臺建設、物流體系建設方面的主導作用，突出政府的服務功能，保護農產品生產者和其他中小成員的利益，避免因利益產生道德風險而發生的食品安全問題。
三、河北省食品質量安全監管長效機制的建設與運行管理
（一）河北省食品安全監管存在的問題
近年來，河北省食品安全監管組織機構明確，地方性行政法規逐步規范，信息體系建設日臻完善，檢驗檢測體系逐步成熟，基本上建立了較為完善的食品安全監管體系。特別是2011年省政府印發《河北省食品安全全程監管機制》等六個文件，健全和落實全程監管、風險預警、企業自律、社會監督、應急處置、責任追究等六項食品安全監管長效機制，但從運行的效果上來看，并不十分理想。
第一，分段式監管體制效率低，極易出現監管空白。盡管從2011年省政府發文健全食品安全監管長效機制，把監管體系從省市縣三級向鄉鎮（街道辦事處）延伸，但無法從根本上消除不同部門之間因為利益而產生的搶著管和無利而出現不作為進而產生的監管空白。要想真正實現“從農田到餐桌”的全程無縫隙監管，就要把握食品供應鏈的關鍵環節，真正做到監管沿著供應鏈延伸。
第二，食品安全監管體系建設滯后。食品安全監管體系包括法律法規體系、標準體系、檢驗檢測體系、認證體系、技術支撐體系、信息服務體系、企業社會責任與社會監督體系等，各體系之間相互協調、有機銜接，作為一個有機整體，才能提高食品監管效率。河北省目前在食品監管體系建設方面還存在不足，主要體現在：法律法規不健全；標準體系建設落后；檢驗檢測水平低；認證體系發展緩慢，企業積極性差；農業和食品技術水平低、科研投入少；信息平臺建設滯后；企業普遍缺乏社會責任的相關認證等。建設完整的食品安全監管體系是一項任重道遠的長期工作。
第三，食品安全標準體系建設需要進一步加快。當前“分段監管為主、品種監管為輔”的監管模式，要求監管標準明確，制度明晰，否則，不利于食品安全法的貫徹執行。河北省地方食品標準很少，食品加工企業采標率低（只有49%，而日本采標率在90%以上）；標準修訂不及時，不能追蹤農產品和食品生產、加工的最新技術導致的標準空白或檢測方法標準空白等現象普遍存在。
第四，食品安全風險預警與評估體系建設不足。預警分析與評估體系缺乏科學性，例如沒有廣泛地應用危險性評估技術（特別是對化學性和生物性危害的暴露評估和定量危險性評估）。另外，整個評估體系機構設置不合理，不能起到“事前管理”的效果。當前的食品安全風險評估是由衛生行政部門完成的，但是涉及農產品生產的農藥、肥料、生長調節劑、獸藥、飼料和飼料添加劑等的安全性評估，食品安全評估只是參與，不能起主導作用。
第五，信息體系建設滯后，沒有形成全省統一的食品安全監管信息平臺。目前河北省食品安全監管信息平臺以河北食品安全網為主，單從其網站可以看出，該網只是一個信息傳播的平臺，把政策法規、管理動態、相關標準進行及時公布。在食品安全預警、食品安全生產與供應鏈管理的銜接方面還屬于空白。信息體系建設的“片段化”不能把其他涉及食品安全生產和流通的平臺統一起來，影響了食品安全信息追溯體系的建設。
第六，企業社會責任建設乏力，食品供應鏈建設尚處于初級階段，供應鏈各主體在合作過程中都過多地關注自身的利益得失，很少從整體角度來考慮供應鏈社會責任問題。這些過于追求自身利益最大化的行為往往與供應鏈的整體效率發生沖突，降低了這種合作的效率，從而導致整個流通鏈條的斷裂，三鹿事件的發生就是明證。企業社會責任的建設離不開政府的支持和引導。但是，當前在農業和食品加工業方面的企業社會責任的認證、規范等方面尚屬空白。
（二）基于供應鏈協同的食品質量安全監管長效機制建設
建立食品質量安全監管長效機制，應該以供應鏈協同為目標，從完善食品質量安全監管體系入手，建立政府、企業、社會共同參與、協同、高效的食品安全監管運行機制。
第一，要改善供應鏈組織結構，使參與供應鏈的各節點企業和政府監管部分的協同管理更方便。食品供應鏈自身組織結構的改善是為了供應鏈各節點企業信息溝通更方便，政府監管更到位。可根據不同產品供應鏈的具體情況改善組織結構。例如，深加工食品的供應鏈組織模式應采用“農戶+合作社+生產企業”的組織模式，農超對接宜采用“農戶+合作社+零售企業”等垂直一體化組織模式，初級食用農產品的流通宜采用“農戶+合作社+產地批發市場”的組織模式。這些組織結構節點清晰，易于政府參與供應鏈協同。政府還能通過對合作社等中介組織的引導、扶持對供應鏈的協同進行質量監管。
第二，建立公平合理的利益分配補償機制。在供應鏈的協同過程中，因為要著眼于食品質量安全，必有一部分節點企業為保障整體利益的獲得而增加自身成本。在這種情況下，就有必要建立一種合理的利益協調機制，對這部分受損的節點企業給予一定的補償。這種補償來自從供應鏈系統優化中獲益較大的那些節點企業，而補償的比例應當有一個量化的取值范圍。只有通過建立精確的、可以量化的利益分配機制，才能使各節點企業協調一致，增強供應鏈的凝聚力。
第三，建立有效的預警機制。首先，要完善評價標準和相關體系，如HACCP體系的應用。其次，通過食品安全信息共享平臺實施跟蹤監測，獲得食品相關數據和信息。在每一環節獲得的有效的食品數據和信息都將作為數據和信息源輸入到預警分析系統中進行安全危機的分析。再次，通過科學的預警分析模型開展預警工作，如利用“危險性評估”模型進行分析。最后，根據預警分析結構進行預警應對。
第四，建立完善追溯機制和懲罰機制。依托食品安全信息網絡平臺，利用現代技術手段，以EAN.UCC（全球統一標識）系統為支撐，建立雙向追溯機制是供應鏈協同管理對食品安全保障的最直接貢獻。采用射頻技術（RFID）進行食品跟蹤與追溯，要求在食品供應鏈中的每一個加工點，不僅要對自己加工成的產品進行標識，還要采集所加工的食品原料上已有的標識信息，并將其全部信息標識在加工成的產品上，以備下一個加工者或消費者使用，從而形成環環相扣的鏈條，使食品供應鏈完全透明化。懲罰機制既包括供應鏈成員對發生食品安全問題的節點企業的懲罰（例如退出），也包括政府監管的過程中對發生食品安全問題企業的懲罰。只有建立可追溯機制，懲罰才能有的放矢。
第五，加強食品供應鏈社會責任建設，建立社會責任認證體系，推動企業加強社會責任。在有效市場激勵明顯不足的環境中，要求企業自覺履行社會責任將顯得有些牽強和極不現實。這種情況下，政府對企業社會責任的干預就是必要且必須的。供應鏈社會責任是供應鏈范圍內所有節點遵守并履行社會責任的整體行動。只有各節點間建立起相互信任、相互促進、共同承擔的長期合作關系，才有可能獲得持續的良好的供應鏈社會責任管理績效。政府在完善法律法規等社會規制規范供應鏈各主體社會責任行為的前提下，要推動農產品和食品供應鏈企業的社會責任認證，通過合理的激勵措施（例如認證費用補貼、政府采購優先等）推動企業主動認證。
（三）基于供應鏈協同的食品質量安全監管長效機制的運行管理
1. 建立食品質量安全供應鏈協同監管系統
基于供應鏈協同的食品質量安全監管長效機制，實現宏觀管理和微觀參與的結合，一方面需要法律法規、標準、監管措施等強制性的規制來加以控制，另一方面也需要利益分配、競爭關系、道德約束、社會監督等非強制性的引導。因此，利用復雜自適應系統思想，建立一個食品質量安全供應鏈協同系統，能夠使食品質量安全監管體系高效運行，提高監管效率。
食品質量安全供應鏈協同系統需要實現三個功能：（1）系統的自學習能力、環境適應能力，要保證自動地把握監管熱點和追蹤科技前沿；（2）能夠進行食品質量安全的風險預警；（3）具有對已出現的食品安全問題的決策、安全監控能力。系統根據經驗尋找主要影響改變自身結構和行為方式的因素，在與環境反復交流過程中“學習”或“積累經驗”，建立系統演變或進化的主動反應機制和自適應模型。
2. 食品質量安全供應鏈協同監管系統框架
食品質量安全供應鏈協同監管系統應該依托食品安全信息平臺建設，把供應鏈協同技術和方法融入到信息平臺建設中，綜合應用供應鏈信息共享、契約與激勵機制、利益分配機制、懲罰機制、集體學習等協調機制，以供應鏈中食品質量安全風險識別評估、食品質量標準體系和法律法規行政措施等作為決策支持系統，從宏觀規制和微觀控制等各方面發揮供應鏈在食品質量安全方面的協同作用。該系統包括兩個子系統：食品質量安全日常管理系統和突發事件的應急處理系統。由于對安全問題響應時間的要求和風險控制要求的不同，這兩套子系統需要有獨立的管理模式和結構（系統理論框架見圖2）。
3. 食品質量安全供應鏈協同監管系統的實施與運行
該系統利用了多主體（Multi-Agent）的自適應供應鏈系統模型、框架和數據傳遞機制等研究成果。Agent是可以在不同計算機平臺進行通信的具有分布性、自治性、智能性及學習能力的軟件實體。系統將供應鏈食品安全預警、協商、控制、追溯、召回和動態適應等功能集中到一起，通過協調系統中不同類型的Agent來執行這些功能，從而解決多層次、多對象之間的食品安全協同問題。整個基于該系統的信息平臺可以實現食品安全信息共享、風險預警、溝通協調、雙向追溯等功能，進而實現全程監管、協同聯動的監管目標，建立食品質量安全長效機制。
四、結論
本研究表明，要建立食品質量安全監管長效機制，必須要創新食品質量安全監管模式，創建一個以食品供應鏈協同質量控制、政府規制與社會力量參與的開放共生系統。本文以此為基礎提出了著眼于長效監管食品質量安全監管體系模型，此模型的特點是全程監管、協同聯動、監管追溯、懲罰和扶持服務相結合、全社會參與。在分析河北省食品質量安全監管現狀的基礎上，對基于供應鏈協同的食品質量安全監管長效機制建設提出相應的建議措施，并根據多主體（Multi-Agent）的自適應供應鏈系統模型、框架和數據傳遞機制等研究成果，提出了建立食品質量安全供應鏈協同監管系統以及系統的實施和運行的具體對策。
參考文獻：
[1]張文敏.食品供應鏈中食品安全保障體系研究[D].北京：北京交通大學，2007.
[2]張煜，汪壽陽.食品供應鏈質量安全管理模式研究[J].管理評論，2010，（10）：67-74.
[3]趙源，唐建生.食品安全危機中公眾風險認知和信息需求調查分析[J].現代財經，2012，（6）：61-70.
[4]周建華，周正祥.提高我國農產品質量安全的對策[J].特區經濟，2005，（3）.
[5]譚立群.河北省食用農產品質量安全保障體系研究[J].河北經貿大學學報，2012，（4）：71-76.
[6]郭麗華，張明玉.基于利潤分配機制的農產品供應鏈分析[J].物流技術，2006，（6）：47-49.
[7]代文彬，慕靜.面向食品安全的食品供應鏈透明研究[J].貴州社會科學，2013，（4）：155-159.
[8]楊山峰，李瑞雪.基于食品供應鏈的食品安全保障機制研究[J].食品工業科技，2009，（8）：291-294.
第8篇：供應鏈協同管理研究范文
【關鍵詞】多元供應鏈；供應鏈網絡；融合方式
1.引言
近年，隨著綠色供應鏈、服務供應鏈等管理模式的出現，企業供應鏈網絡呈現出越來越豐富多樣的形式。企業供應鏈網絡中已經不僅包含單一的產品供應鏈網絡，而是多種供應鏈網絡疊加與融合的結果。曹麗莉（2009）討論“多元供應鏈”是指產業集群中存在的產品供應鏈、技術供應鏈與服務供應鏈整合在一起的供應鏈。隨著企業業務的延伸與擴展、以及與伙伴企業整合度的提升，圍繞單一企業如企業也可能形成多元的供應鏈網絡。李懷政和王學軍在2004年就討論過物流管理與集成化供應鏈的融合。范慧穎（2009）則分析了深港物流供應鏈融合策略。已有的研究成果為單一企業的多元供應鏈研究引入了新的視角。
本文將在研究大量國內外相關文獻的基礎上，通過界定企業多元供應鏈網絡的定義與組成結構，對其聯結特征進行深入分析，在此基礎上，提出一組多元供應鏈網絡的融合方式，為企業多元供應鏈管理提供理論依據。
2.企業多元供應鏈網絡的內涵與結構
2.1 多元供應鏈網絡的內涵
企業多元供應鏈網絡是指以一個企業為核心供應鏈鏈主企業，在產品供應鏈基礎上逐步發展成熟起來的包含多種供應鏈的網狀結構。在這一網絡中，鏈主企業與其他伙伴企業間存在多種形式的供應鏈關系，如產品供應鏈、服務供應鏈、技術供應鏈等。多元供應鏈網絡實際上構成了鏈主企業的整個資源環境，企業從網絡中的節點企業中獲取所需的物質資源、技術資源、服務資源等生產要素，生產的功能產品或服務產品也通過這一網絡銷售給零售商或終端客戶，從可支配的有限資源中獲得最大化的商業收益。
2.2 多元供應鏈網絡的結構
在多元供應鏈網絡中，圍繞鏈主企業的已不限于傳統供應鏈中的原料供應企業或產品銷售企業，還有可能是各類服務供應企業、技術供應企業、產品服務企業等，這些企業與鏈主企業一起構建成形式多樣的供應鏈。而且，這些企業間也有可能存在供求關系，從而形成鏈與鏈之間聯結。最終，各個成員企業間供求關系錯綜復雜的多元供應鏈網絡將建立起來，并形成為一個網絡生態環境。
3.企業多元供應鏈網絡的融合方式
對一個企業而言，其所有上下游伙伴及客戶形成的多元供應鏈網絡，涵蓋了該企業的各種商業需求及所有業務活動所需的資源。為實現企業全局資源的最優化運作，實現多元供應鏈之間的聯接與融合是必然的要求。企業多元供應鏈網絡的融合可以分成以下四大類型：精益定制的產品生產融合、綠色集成的技術創新融合、共享創新的知識協同融合及和諧共贏的企業文化融合。
3.1 精益定制的產品生產融合
通常，供應鏈是圍繞一個產品制造為主的企業逐步發展形成一個的完整產供銷鏈條，包括原材料供應、產品生產、銷售、售后服務等環節。在多元供應鏈網絡的融合過程中，首先就應該實現精益定制的產品生產融合，即在多元供應鏈網絡生態中，主生產企業需要引導伙伴企業共同打造滿足客戶定制化需求的精益生產體系。
產品生產融合主要包括三類流程的融合，一是業務流程融合，圍繞產品生產制造的主要業務流程，將企業生產經營過程中各要素有機地集成為一個跨越企業邊界的整體功能過程；二是物流融合，實現一體化的物流體系，將原材料、半成品、產成品、回收/廢棄物等物資高效率和高效益地從供應企業運送到需求企業，并將物流管理與生產制造、銷售、服務等環節深度結合，及時高效地滿足生產企業對物流的需求；三是信息流融合，信息流是整個供應鏈優化運作的依據，借助于網絡信息系統，信息流融合可以幫助實現多元供應鏈之間的整合，從而提升整個供應鏈網絡的管理效率和整體效能。
3.2 綠色集成的技術創新融合
綠色經濟的發展對企業的生產制造、銷售、服務等各個環節提出了更高的要求。綠色集成的技術創新融合就是在企業多元供應鏈網絡中，倡導綠色生產制造技術與材料的創新開發與運用，逐步將供應鏈綠化成為綠色供應鏈網絡。
為此，所有企業需要改造現有供應鏈網絡，多元供應鏈上的伙伴企業需要共同來提高供應鏈的綠色環保水平，這通常可以從生產技術創新、服務技術創新和管理技術創新三方面來推動綠色環保技術的開發與應用。相應的，綠色集成的技術創新融合也包括三個方面的融合，即生產技術創新融合、服務技術創新融合和管理技術創新融合。生產技術創新融合是指多元供應鏈上的伙伴企業在創新研發新的生產技術或材料時，需要一起研究環保技術或環保材料的應用方案，盡可能尋求全局最優的環保生產方案。同樣，在多元供應鏈上，成員企業的服務技術創新與管理技術創新也需要與其他企業相融合。
3.3 共享創新的知識協同融合
多元供應鏈上的所有伙伴企業應該不斷努力提高自身的競爭優勢，為此，開展共享創新的知識協同融合可能是最佳策略。從知識管理角度來看，知識共享與知識創新是企業提升競爭力的根本途徑。知識協同作為基于業務活動流程開展的以知識共享與知識創新為主的知識活動，對企業創新能力與競爭力的提升有著至關重要的作用。在多元供應鏈上，伙伴企業通過知識協同融合，在伙伴企業間實現跨越企業邊界的知識共享與知識創新。
為實現共享創新的知識協同融合，需要從知識流程融合、跨產業融合、跨學科融合等方面開展融合活動。所謂知識流程融合就是將多元供應鏈中成員企業內部的知識流程與其他其他的知識流程相銜接。考慮到現在產品往往是一種功能復合性產品，甚至是功能、服務、文化等要素相疊加的產品，通過跨產業融合、跨學科融合可以讓不同產業的企業共同來創造一個產品，而且綠色產品制造過程中也涉及大量不同產業、不同領域、不同學科的知識，通過跨產業、跨學科的知識共享與知識創新，在知識協同過程中實現多元供應鏈的融合。
3.4 和諧共贏的企業文化融合
多元供應鏈管理的要旨是通過使各個供應鏈子系統達成一種和諧狀態，最終達到整體共贏的目的。在激烈變動的外部環境中，企業應該依托多元供應鏈以資源優化和不確定性消減為主要手段實現可持續發展。在實現產品生產融合、技術創新融合和知識協同融合基礎上，進一步實現多元供應鏈伙伴企業之間的企業文化融合，具體包括在全球化、跨文化、價值觀等方面實現融合。
隨著企業供應鏈的延伸與網絡拓展，企業的資源有可能來自全球的任何一個角落，每個企業必須以全球化的眼光看待多元供應鏈對企業間的融合挑戰，理解多元供應鏈網絡上不同組織、不同地域、不同民族人員或企業的企業文化，，逐步構建多元供應鏈網絡的文化生態環境，既保留有各伙伴企業內部的企業文化生態，又有外部逐漸形成與發展起來的和諧共贏的企業文化背景。最終，在日益密切的多元供應鏈關系互動過程中，各成員企業的價值觀逐步兼收并蓄，達成能被所有伙伴企業認可的價值觀，為多元供應鏈的和諧共贏目的提供內在驅動力。
4.企業多元供應鏈網絡的融合途徑
企業供應鏈已從早期的企業內部供應鏈，逐漸發展到單一產品供應鏈和集成生產供應鏈。隨著全球化制造和綠色制造模式的出現，企業供應鏈已逐漸出現網絡化、多元化、復合化的趨勢，產品供應鏈、技術供應鏈、服務供應鏈等疊加到一起，形成了企業的多元供應鏈網絡。隨著全球化協同制造的進一步加深，聯系緊密、互動頻繁、相互依賴的全球供應網已逐步顯現出來。企業供應鏈正逐漸由多元供應鏈向全球供應網過渡。
不同階段的供應鏈特點是不同，相應的供應鏈的融合類型也會有所差異。在企業內部供應鏈階段，企業主要關注產品生產流程、物流、信息流等基本活動流程的融合，主要為產品生產融合方式。到了集成供應鏈階段，企業已經不滿足于現有流程的融合，而是希望通過生產、服務、管理等方面技術創新，創造更多的附加價值，并通過創新獲取競爭優勢。在多元供應鏈階段，不同供應鏈上的伙伴企業需要實現深層次的協調，知識協同應成為所有成員企業的追求目標。通過知識流程融合、跨產業和跨學科的知識融合，企業間可以開展更廣泛、更深入的創新合作，在產品、技術、服務、盈利模式等全方位實現協同發展。最后，進入全球供應網階段，企業的融合重點將轉向企業文化的融合，即業務全球化、員工跨文化及企業價值觀的融合。
5.結論
本文在分析企業多元供應鏈網絡的內涵與結構的基礎上，研究了供應鏈網絡的四種融合方式，并結合供應鏈的不同發展階段，提出了企業多元供應鏈網絡的融合途徑。研究結果表明，企業在不同供應鏈階段，應該采取不同的融合方式，依照本文給出的融合途徑，企業最終有可能實現全方位的供應鏈融合。
參考文獻：
[1]柴國榮,李振超等.供應鏈網絡下集群企業合作行為的演化分析[J].科研管理,2011,32(5):
129-134.
[2]程建剛,李從東,湯勇力.論產業融合下的供應鏈跨產業聯結[J].現代管理科學,2008(8):
28-30.
[3]李美云.論服務業的跨產業滲透與融合[J].外國經濟與管理,2006(10):25-33.
[4]曹麗莉.多元供應鏈的構建融合推進產業集群創新升級[J].軟科學,2009,23(1):75-79.
[5]李懷政,王學軍.論物流管理與集成化供應鏈的融合[J].江蘇商論,2004(8):58-59.
[6]范慧穎,何嬡菲.深港物流供應鏈融合策略[J].中國物流與采購,2008(20):68-69.
第9篇：供應鏈協同管理研究范文
關鍵詞：食品供應鏈；演化博弈模型；協同機制；風險
1 文獻綜述
演化博弈理論與傳統的博弈理論相比，將有限理性作為其前提假設，因而用其來研究現實問題就更加嚴謹和準確，也更加具有現實指導意義。Zhou和Deng等應用合作博弈與非合作博弈對供應鏈的競合關系進行分析，并與演化博弈方法進行比較，從而證明演化博弈論更加貼近現實也更具有現實意義[1]；Rief和Van認為供應商能夠考慮利用零售商的信息來降低成本，應用最后通牒的博弈方法，得出信息資源的共享能夠使得供應鏈由高成本向高利潤的的轉變的結論[2]；Jaber利用EOQ模型對兩層的供應鏈（供應商-制造商）的合作進行了討論[3]；慕靜、馬麗麗等將系統動力學與演化博弈理論有機結合，來對食品供應鏈的信息共享問題進行了深入分析和探討[4]。
3 結束語
根據演化博弈理論對食品供應上下游節點企業間的協同機制問題進行建模研究的基礎上，把未來收益因素加入到模型當中作進一步的拓展和分析，發現食品供應鏈上各個節點企業對未來收益的看重程度、跟合作伙伴的信任關系在很大程度上決定著其相互之間的協同機制能否順利實現；計算出當博弈雙方都采取不協同策略而帶來的未來收益損失的貼現值要大于單方面采取協同策略的損失時，雙方長期漸進演化的唯一結果是（協同，協同）。
參考文獻
[1]Zhou M， Deng F Q， Wu S. Coordination game model of co-opetition relationship on cluster supply chains [J]. Journal of System
s Engineering and Electronics， 2008，19（3）：499-506.
[2]Rief D， Van D C. Negotiation for cooperation in logistics networ
ks： an experimental study [J]. Group Decision and Negotiation， 201
0，19（3）：211-226.
[3]Jaber M Y， Nuwayhid R Y， Rosen M A. A thermodynamic approach to modeling the economic order quantity [J]. Applied Mathematical Modeling， 2006，30（9）：867-883.
