智能城市的發(fā)展精選(九篇)
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第1篇：智能城市的發(fā)展范文
【關(guān)鍵詞】智能，無人駕駛，環(huán)衛(wèi)車輛，系統(tǒng)，發(fā)展
引言：目前在世界范圍內(nèi)， 各國的科學(xué)家在智能無人駕駛技術(shù)這個領(lǐng)域已經(jīng)作出了一定的探索和研究。德國一馬當(dāng)先推出了世界第一款自動駕駛汽車，緊接著谷歌也推出了一款自己改裝的無人駕駛轎車。國內(nèi)也有不少人從事這方面的研究，但這些在智能無人駕駛汽車方面的成就仍具有很大的局限性，比如無人駕駛環(huán)衛(wèi)等特種車輛仍然存在空白。
據(jù)統(tǒng)計，目前市區(qū)每天從車?yán)锶拥铰飞系睦?00噸。去年4月19日，環(huán)衛(wèi)工人朱師傅，為撿拾車道上的垃圾，被一輛行車撞成了重傷不幸去世。環(huán)衛(wèi)部門介紹，為了安全，所有的一線工人，都要求穿著帶有反光條的工作服和醒目顏色的上衣。但即便如此，僅去年一年，市區(qū)就有20多名環(huán)衛(wèi)工人，因為撿拾路面垃圾被機(jī)動車不同程度地撞傷。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市對環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量要求的不斷提高，各地環(huán)衛(wèi)部門加快了提高城市道路清掃作業(yè)機(jī)械化程度的步伐。雖然我國環(huán)衛(wèi)車輛的設(shè)計和制造水平與發(fā)達(dá)國家的差距在逐步縮小，但我國的環(huán)衛(wèi)車輛仍然存在很多不足。
1智能無人駕駛系統(tǒng)的基本概念
1.1智能交通系統(tǒng)
智能無人駕駛系統(tǒng)是一個基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)，面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的突出特點是以信息的收集、處理、、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務(wù)。它將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。
1.2無人駕駛汽車
無人駕駛汽車是以計算機(jī)技術(shù)，人工智能，體系結(jié)果，視覺計算，自動控制等技術(shù)為基礎(chǔ)，以實現(xiàn)汽車的無人控制駕駛為目的的技術(shù)。狹義上的無人駕駛，則是汽車在沒有駕駛員的情況下自動按照乘客或控制人員的意愿行駛，并保證行駛安全?？v觀世界范圍內(nèi)的無人駕駛汽車的發(fā)展，由于歐美國家以及日本在定位導(dǎo)航，計算機(jī)控制，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及人工智能方面的發(fā)展處于絕對優(yōu)勢，使得這些國家最早的提出以無人駕駛系統(tǒng)為主干的智能交通系統(tǒng)，并相繼研制出了基于各種技術(shù)的無人駕駛汽車。
2目前國內(nèi)外無人駕駛汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
2.1國外無人駕駛汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
發(fā)達(dá)國家從20世紀(jì)70年代開始進(jìn)行了無人駕駛汽車研究，目前在可行性和實用性兩個方面，美國和德國走在前列。美國是世界上研究無人駕駛車輛最早、水平最高的國家之一，早在20世紀(jì)80年代，美國就提出自主地面車輛（ALV）計劃，這是一輛8輪車，能在校園的環(huán)境中自主駕駛，但車速不高。2005年，美國國防部“大挑戰(zhàn)”比賽上，最終由美國斯坦福大學(xué)工程師們改裝的一輛大眾途銳多功能車經(jīng)過7個半小時的長途跋涉完成了全程障礙賽，第一個到達(dá)了終點。
在無人駕駛技術(shù)研究方面位于世界前列的德國漢堡IBEO公司，最近推出了其研制的無人駕駛汽車。其行駛過程中，車內(nèi)安裝的全球定位儀隨時獲取汽車所在準(zhǔn)確方位的信息數(shù)據(jù)。隱藏在前燈和尾燈附近的激光掃描儀是汽車的“眼”，它們隨時“觀察”汽車周圍約183m內(nèi)的道路狀況，構(gòu)建三維道路模型。除此之外，“眼”還能識別各種交通標(biāo)識，如速度限制、紅綠燈、車道劃分、停靠點等，保證汽車在遵守交通規(guī)則的前提下安全行駛。最后由無人駕駛汽車的“腦”―――安裝在汽車后備廂內(nèi)的計算機(jī)，將兩組數(shù)據(jù)匯合、分析，并根據(jù)結(jié)果向汽車傳達(dá)相應(yīng)的行駛命令。多項先進(jìn)科技確保這款無人駕駛汽車能夠靈活換檔、加速、轉(zhuǎn)彎、剎車甚至倒車。
2.2國內(nèi)無人駕駛汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
我國在無人駕駛汽車的開發(fā)方面要比國外稍晚。國防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行該項技術(shù)研究。1992年， 國防科技大學(xué)研制成功了我國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。由國防科技大學(xué)自主研制的紅旗HQ3無人車，2011年7月14日首次完成了從長沙到武漢286公里的高速全程無人駕駛實驗，創(chuàng)造了我國自主研制的無人車在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國無人車在復(fù)雜環(huán)境識別、智能行為決策和控制等方面實現(xiàn)了新的技術(shù)突破，達(dá)到世界先進(jìn)水平。
2.3智能無人駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)
2.3.1車輛定位技術(shù)。車輛定位技術(shù)是無人駕駛汽車行駛的基礎(chǔ)。目前常用的技術(shù)包括磁導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航等。其中，磁導(dǎo)航是目前最成熟可靠的方案，現(xiàn)大多數(shù)均采用這種導(dǎo)航技術(shù)。另外，通過變換磁極朝向進(jìn)行編碼，可以向車輛傳輸?shù)缆诽匦孕畔?，諸如位置、方向、曲率半徑、下一個道路出口位置等信息。視覺導(dǎo)航的優(yōu)點是車載計算機(jī)可以在試驗樣車偏離目標(biāo)車道前，事先知道并預(yù)防其發(fā)生，同時當(dāng)在高速公路使用時，不需要對現(xiàn)有的道路結(jié)構(gòu)做變化，并且在混合交通中，也可使用；由于視覺導(dǎo)航對基礎(chǔ)設(shè)施的要求很低，被公認(rèn)為是最有前景的定位方法。
2.3.2車輛控制技術(shù)。車輛控制技術(shù)是無人駕駛汽車的核心，主要包括速度控制和方向控制等幾個部分。無人駕駛其實就是用電子技術(shù)控制汽車進(jìn)行的仿人駕駛。通過對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行分析可知，車輛的控制是一個典型的預(yù)瞄控制行為，駕駛員找到當(dāng)前道路環(huán)境下的預(yù)瞄點，根據(jù)預(yù)瞄點控制車輛的行為。目前最常用的方法是經(jīng)典的智能PID算法，例如模糊PID、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID等。
除了以上兩個方面，智能無人駕駛汽車作為智能交通系統(tǒng)的一部分，還需要一些其它相關(guān)技術(shù)的支持，如車輛調(diào)度系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和人機(jī)交互系統(tǒng)等，最終得以實現(xiàn)整個交通系統(tǒng)的高效、安全。
2.4未來無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛的發(fā)展趨勢
近10多年來我國環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術(shù)得到了迅速發(fā)展，產(chǎn)品的類型、功能已能基本滿足一般的作業(yè)需求。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展、城市環(huán)境衛(wèi)生容貌和人們對生活環(huán)境質(zhì)量要求的不斷提高，特別是北京奧運(yùn)會和上海世博會的舉辦，對環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術(shù)提出了更高的要求。環(huán)衛(wèi)車輛及裝備將向集成化、環(huán)保化、人性化、數(shù)字化方向發(fā)展，由單一的作業(yè)功能特征向集作業(yè)、信息、監(jiān)管為一體的綜合功能特征方向發(fā)展，使國內(nèi)環(huán)衛(wèi)裝備水平滿足現(xiàn)代化國際大都市發(fā)展的需求。
3智能交通系統(tǒng)應(yīng)用在環(huán)衛(wèi)車輛中的設(shè)想
3.1智能交通系統(tǒng)應(yīng)用在環(huán)衛(wèi)車輛中的目的。（1）改善環(huán)衛(wèi)車輛，提升我國城市整體形象。隨著城市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展和居民生活水平的不斷提高出現(xiàn)的新情況、新變化，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛現(xiàn)狀已出現(xiàn)明顯的不適時宜現(xiàn)象，和其他發(fā)達(dá)國家相比，還存在一定差距。（2）實現(xiàn)以人為本的城市建設(shè)。城市是一個載體，城市建設(shè)制約著經(jīng)濟(jì)、文化、生活等各個領(lǐng)域的發(fā)展，只有堅持以人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展觀，才是新形勢下城市建設(shè)的“航標(biāo)”；也只有堅持以人為本，城市的發(fā)展才能更加具有生命力。（3）智能城市環(huán)衛(wèi)車輛改變了傳統(tǒng)的“人―車―路”閉環(huán)控制方式，提高了交通系統(tǒng)效率和安全性同時，也體現(xiàn)了以人為本的城市建設(shè)的理念，是未來環(huán)衛(wèi)車發(fā)展的一個方向。
3.2 智能交通系統(tǒng)應(yīng)用在環(huán)衛(wèi)車輛中的意義
（1）隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，城市化的加速發(fā)展，大量的農(nóng)村戶口向城市不斷涌入，勢必會帶來城市道路、街面垃圾激增的問題。通過研究現(xiàn)有的城市環(huán)衛(wèi)車輛的現(xiàn)狀，設(shè)計一套智能無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛。改變了傳統(tǒng)依賴人力的環(huán)衛(wèi)車，減少了因人員失誤而造成的安全隱患，提高了工作效率和安全性。
（2）夜晚工作，解決白天道路交通擁擠問題。交通擁擠高峰有明顯的時間性，主要集中在上班和下班時間前后， 上班關(guān)系到生產(chǎn)，下班關(guān)系到生活， 生產(chǎn)和生活是社會的兩件大事，耽誤不得。接送群眾上班下班既是客運(yùn)交通的主要目的，也是特定時間內(nèi)機(jī)動車流量增大的主要原因。環(huán)衛(wèi)車的特點是涉及人數(shù)少，不必與大多數(shù)人的日常生活時間同步。夜間路面機(jī)動車流量非常少，智能城市環(huán)衛(wèi)車輛利用夜間路面行駛，不但可以解決白天交通擁擠問題，又可以提高道路和車輛的利用率，是兩全其美的好辦法。
（3）解決了人為失誤因素造成的事故。由于是城市環(huán)衛(wèi)車輛工作時間通常放在人流量、車流量較少的時間段，比如：夜晚、黎明。在改變駕駛員疲勞駕駛、解決了人為失誤因素造成的事故的同時智能環(huán)衛(wèi)車輛足以完成這項低速工作。
所有的革命性產(chǎn)品剛剛起步都會面臨阻力與懷疑，但隨著技術(shù)不斷成熟和觀念的逐步改變，改變?nèi)藗兩罘绞降男录夹g(shù)和產(chǎn)品終究會得到接受和普及。
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第2篇：智能城市的發(fā)展范文
關(guān)鍵詞：城市智能配送；現(xiàn)狀；重要性；
中圖分類號：F291.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
1.國外發(fā)展經(jīng)驗
1.1城市配送政策
針對城市配送行業(yè)許多發(fā)達(dá)國家已經(jīng)制訂了相關(guān)鼓勵政策、監(jiān)管法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如德國、英國和奧地利分別制定了內(nèi)容大體一致的城市物流城市配送標(biāo)準(zhǔn)《運(yùn)輸服務(wù)、城市物流到市區(qū)中心的受限通路定義的指南》，提供給貨運(yùn)公司和地方政府一個指引，使得交通規(guī)劃和配送運(yùn)營更加高效，在防止出現(xiàn)配送瓶頸的同時避免對城市交通、環(huán)境的影響。日本政府是通過協(xié)調(diào)各個部門共同在一個總體的城市配送發(fā)展目標(biāo)和框架下頒布不同領(lǐng)域的專門性政策，統(tǒng)籌調(diào)整商業(yè)布局、物流據(jù)點布局與運(yùn)輸?shù)牧髁?、流向等之間的關(guān)系，并將城市配送中心、大型商業(yè)網(wǎng)點、貨車場等與物流終端相關(guān)的規(guī)劃、設(shè)計以落實到法律的的層面。
1.2配送運(yùn)輸組織
國外城市配送體系比較先進(jìn)。目前國外發(fā)達(dá)國家的城市配送主要分為兩種模式，一種是以歐美為代表的低密度城市配送，這種模式其城市規(guī)劃空間分散，道路密度高。因此城市配送擯棄了商品從產(chǎn)地到銷地的傳統(tǒng)城市配送模式，基本形成了商品從產(chǎn)地到集散中心，從集散中心（有時通過不止一個集散中心）到達(dá)最終客戶的現(xiàn)代模式。另一種就是以日本為代表的城市高度聚集型城市配送模式。這種模式針對地少人多，城市功能區(qū)域高度集中，道路密度低的實際，強(qiáng)化從供應(yīng)鏈模式、交通管理、運(yùn)輸組織、信息技術(shù)等“軟”途徑中發(fā)掘潛力。特備是其共同配送模式，一方面提高了配送資源集中度和利用率，另一方面也降低了商貿(mào)的企業(yè)的物流成本。
1.3先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用
發(fā)達(dá)國家在城市配送的科技應(yīng)用上也走在了前列，成為了促進(jìn)城市配送體系的現(xiàn)代化不可或缺的重要組成部分。例如日本、美國、歐盟等國與物流相關(guān)的政府部門均已建設(shè)了以物流活動監(jiān)管和物流信息服務(wù)為核心內(nèi)容的公共信息平臺，或在政府網(wǎng)站上搭建具有物流信息服務(wù)功能的子系統(tǒng)。同時，配送企業(yè)也普遍應(yīng)用了GPS、RFID、智能終端等先進(jìn)技術(shù)，不僅提升了配送效率降低了成本，還了實現(xiàn)了配送服務(wù)質(zhì)量的跨越。
2.國內(nèi)現(xiàn)狀及問題
2.1國內(nèi)現(xiàn)狀
近年來，隨著我國大中城市交通、環(huán)境、民生等問題的出現(xiàn)，城市配送發(fā)展越來越受到各方的重視。國家層面相繼出臺了許多政策，如《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)電子商務(wù)規(guī)范發(fā)展的意見》、《商務(wù)部關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《北京市“十二五”時期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等都提出要促進(jìn)城市配送的發(fā)展，其中信息化建設(shè)是重要手段。
地方省市已開始了針對城市配送的實踐，例如深圳市從2009年開始探索城市配送的發(fā)展思路，最后采用加大零售連鎖便利店規(guī)模的辦法，通過集約化經(jīng)營來推動城市共同配送；北京市2012年啟動城市物流“城市配送”試點工程，首批15個物流“城市配送”站點覆蓋100個社區(qū)，使一個快遞員每天送件量提升到了120－150件，是以前的三倍。
除了政策和項目實踐，針對城市配送的科研也進(jìn)入了“快車道”。上海市2007年進(jìn)行《上海市城市配送推進(jìn)項目》研究，對推進(jìn)上海市城市共同配送提出了5條對策措施；南京市2008開展出《南京市商貿(mào)領(lǐng)域的共同配送模式研究》，重點研究大型超市和連鎖便利店配送模型；長沙市2010年以連鎖經(jīng)營為背景對共同城市配送應(yīng)用的影響因素進(jìn)行了實研究。此外也有不少學(xué)者對城市配送的整合模型、協(xié)調(diào)機(jī)制、成本分?jǐn)偟阮}目進(jìn)行了探索。
2.2存在問題
（1）城市配送與城市管理的矛盾
我國城市化進(jìn)程的加快使得城市配送區(qū)域和運(yùn)量不斷擴(kuò)大，也加劇了城市配送與交通擁堵、環(huán)境惡化等城市管理問題之間的矛盾。一方面城市配送需要投入更多的運(yùn)力和線路來滿足需求，一方面又要顧及降低對本就惡化的交通擁堵和環(huán)境的負(fù)面影響。
（2）運(yùn)輸組織和信息應(yīng)用發(fā)展慢
我國城市配送中先進(jìn)運(yùn)輸組織模式應(yīng)用發(fā)展較慢，特別是以供應(yīng)鏈管理為指導(dǎo)思想，能全面系統(tǒng)地優(yōu)化和整合各方資源、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和管理流程的共同配送模式還未得到很好的推廣，其中重要的原因就是配送信息的不對稱、不共享，信息系統(tǒng)建設(shè)與使用滯后。
（3）行業(yè)政策法規(guī)制定缺乏依據(jù)
城市配送涉及多個行業(yè)和管理部門，其發(fā)展必須由多部門聯(lián)合制定相關(guān)的政策法規(guī)予以推動和監(jiān)管。但目前各個管理部門均缺少重要的城市配送統(tǒng)計數(shù)據(jù)，更無法全面了解配送市場運(yùn)行質(zhì)量，這對有針對性的政策法規(guī)出臺是極其不利的。
3. 我國發(fā)展城市智能配送的重要性
在國務(wù)院2009年出臺的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》國發(fā)〔2009〕8號中，城市配送被列入九大工程，提至優(yōu)先重點發(fā)展的高度。規(guī)劃細(xì)則中明確指出，要“加快建設(shè)城市物流城市配送項目，鼓勵專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)開展城市配送，提高城市配送的專業(yè)化水平，解決城市快遞、城市配送車輛進(jìn)城通行、?？亢脱b卸作業(yè)問題，完善城市物流城市配送網(wǎng)絡(luò)。”
今年，在國家總體物流發(fā)展框架指導(dǎo)下，交通運(yùn)輸部、公安部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、國家郵政局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市配送管理工作的意見》（交運(yùn)發(fā)〔2013〕138號），明確提出要加強(qiáng)城市配送管理，力爭用5年時間基本建立運(yùn)轉(zhuǎn)高效、監(jiān)管有力的城市配送管理體制和運(yùn)行機(jī)制。著力運(yùn)用“法規(guī)管理、政策引導(dǎo)、技術(shù)支撐”組合辦法解決城市配送需求增長與城市規(guī)劃、配套設(shè)施、交通擁堵、綠色環(huán)保之間的矛盾。
根據(jù)統(tǒng)計，2012年全年社會消費品零售總額207167億元，比上年實際增長12.1%，是2006年的2.4倍，社會消費的快速增長，對建立現(xiàn)代流通和城市配送體系的需求也日益提高，物流城市配送成為保障社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展正常運(yùn)行的“血液”循環(huán)系統(tǒng)，尤其是我國的大中城市，需要大量的消費品、工業(yè)零配件進(jìn)入居住區(qū)和工業(yè)園區(qū)，同時大量的回收物流和工業(yè)產(chǎn)成品需要運(yùn)出城市。因此城市配送的效率和質(zhì)量已經(jīng)成為關(guān)乎我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是否成功、經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否持續(xù)、人民生活是否保障、現(xiàn)代物流是否提升的重要基礎(chǔ)。
城市配送被喻為物流的“最后一公里”，是生產(chǎn)者與消費者之間最重要的物流活動。特別是隨著我國30多年經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，城市化率已經(jīng)由改革開放前的20%增長到2011年的47%。城市規(guī)模的擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)區(qū)的形成都帶來了人流、商流、物流的聚集，刺激了城市配送需求的擴(kuò)張。其中城市配送更是具有量少、點多等特點。而受限與目前的城市配送管理與組織水平，增加運(yùn)力和頻次成為了應(yīng)對需求增長的重要且最為簡單的方式。據(jù)測算，城市物流業(yè)務(wù)每增長1%，城市物流用車數(shù)量就會增長3.9%。這就造成了眾多分散、無序的城市配送車輛加劇了城市交通負(fù)擔(dān)，加重城市污染。同時，城市嚴(yán)重的交通擁堵，又會大大降低城市配送效率，提高城市配送燃油消耗等成本。
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第3篇：智能城市的發(fā)展范文
關(guān)鍵詞: 高中數(shù)學(xué)教學(xué) 數(shù)學(xué)知識 能力結(jié)構(gòu)
高考改革已經(jīng)由“知識立意”向“能力立意”轉(zhuǎn)變,并將繼續(xù)深入下去。在完成基礎(chǔ)知識教學(xué)的前提下,學(xué)科能力的逐步培養(yǎng)和有針對性的訓(xùn)練是首要任務(wù)。在熟知的學(xué)科知識結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,教師要善于發(fā)現(xiàn)和建立本學(xué)科的能力結(jié)構(gòu)。
我僅從以下幾點談?wù)勅绾尉蛿?shù)學(xué)學(xué)科這方面能力的培養(yǎng)。
一、數(shù)學(xué)知識的接受與課堂效率的提高
案例:橢圓概念的教學(xué)?？煞謳讉€步驟進(jìn)行:(1)實驗――獲得感性認(rèn)識(要求學(xué)生用事先準(zhǔn)備的兩個小圖釘和一長度為定長的細(xì)線,將細(xì)線的兩端固定,用鉛筆把細(xì)線拉緊,使筆尖在紙上慢慢移動,所得圖形為橢圓)。(2)提出問題,思考討論。①橢圓上的點有何特征?②當(dāng)細(xì)線的長等于兩定點之間的距離時,其軌跡是什么?③當(dāng)細(xì)線的長小于兩定點之間的距離時,其軌跡是什么?④你能給橢圓下一個定義嗎?(3)揭示本質(zhì),給出定義。像這樣學(xué)生經(jīng)歷了實驗、討論后,對橢圓的定義的實質(zhì)會掌握得很好。
任何人對一件事物的認(rèn)識和接受是有一個過程的,過程的長短和是否最佳接受不僅僅在于新事物的難易性,更重要的在于接受人本身。普遍看來接受人接受知識需要經(jīng)過這樣三個階段:第一是知識的領(lǐng)會階段,包括感知新知識,即將一些新知識的信息傳入大腦,同時也包括需要理解這些新知識,即能把握新知識的內(nèi)涵意思;如何更快更有效地讓每一位學(xué)生能夠順利過這一階段?首先,教師在課前要讓學(xué)生明確這節(jié)課的知識點,使學(xué)生有方向、有針對性地學(xué)習(xí)。其次,課堂上要注意吸引每一位學(xué)生,使他們對新信息能高度關(guān)注,產(chǎn)生濃厚興趣,這樣學(xué)生聽課時就會注意力高度集中,并積極記憶、思維、聯(lián)想。教師要讓學(xué)生用眼看、用耳聽、用腦想,眼到、耳到、手到、心到,調(diào)動全身各個器官,將百分之百的激情貫注于課堂。新知識自然而然被接受而非強(qiáng)行。最后,教師要重視用通俗易懂的語言講述新知識。同時教師要給學(xué)生留有一定的理解時間,并給予足夠的空間讓學(xué)生自己理解,讓每一位學(xué)生充分地自行理解,而且這時往往是每一位同學(xué)用自己的方法去理解知識的,那就容易牢固掌握了。第二是知識的鞏固階段,對所接受的知識有一個持久的記憶過程;采用時常重復(fù)回答同樣概念的方法有助于記憶保持持久,這比枯燥乏味的講課和大量做題效果好得多。第三是知識的運(yùn)用階段,一章或一部分內(nèi)容結(jié)束后作一個將所有知識點串聯(lián)起來的總結(jié)實在是很有必要。尋根問底,用最簡單、最生活化、最原始的思維去理解問題才能最有效地解決問題。知識接受人能夠完成這三個階段的過程,基本上就能夠掌握該新知識。
二、數(shù)學(xué)知識的重組和問題意識的培養(yǎng)
教學(xué)過程不是純粹的數(shù)學(xué)知識的學(xué)習(xí)和死記硬背,而是以問題為中心的數(shù)學(xué)思維的過程;所有問題不僅要求學(xué)生很好地掌握其中的理論知識,而且要培養(yǎng)其解決技能。高中的數(shù)學(xué)教學(xué),強(qiáng)調(diào)以問題為中心開展數(shù)學(xué)教學(xué)數(shù)學(xué),引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行數(shù)學(xué)活動的過程,數(shù)學(xué)活動是學(xué)生經(jīng)歷“數(shù)學(xué)化”的過程,這一過程的關(guān)鍵在于引發(fā)學(xué)生數(shù)學(xué)思維和數(shù)學(xué)思考,培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用數(shù)學(xué)的意識和解決問題的能力。因此,在中學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)組織環(huán)節(jié)上,教師需要下的主要功夫在于“數(shù)學(xué)知識的問題化”,鼓勵學(xué)生用數(shù)學(xué)思維解決數(shù)學(xué)問題,讓學(xué)生在解決問題的過程中獲得知識和技能,同時體會數(shù)學(xué)知識的價值和解決問題的能力。然而,知識并不能簡單地由教師傳授給學(xué)生,而只能由每個學(xué)生根據(jù)自己的知識和經(jīng)驗主動地加以建構(gòu)。要體現(xiàn)學(xué)生知識的建構(gòu)過程,就應(yīng)該在學(xué)生的整個學(xué)習(xí)環(huán)境中,在教師的指導(dǎo)下,通過學(xué)生自主探索、合作交流完成。因此教師必須建立一種新的教學(xué)機(jī)制,創(chuàng)設(shè)一種能促使學(xué)生理論聯(lián)系實際,開展研究活動的學(xué)習(xí)環(huán)境,使學(xué)生在開展合作交流的研究性活動中把握數(shù)學(xué)教育理論的精神實質(zhì)。
例如:在高三第一輪復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的第二階段專題復(fù)習(xí),從本質(zhì)上講,是將學(xué)過的知識和已經(jīng)具備的基本技能和方法運(yùn)用于解決問題的一種復(fù)習(xí)。因此,專題復(fù)習(xí)不應(yīng)再注重知識結(jié)構(gòu)的先后次序,應(yīng)該本著問題的提出、分析和解決的思路,去尋找所需要的、有用的方法和技能;本著解決問題的目的,將知識進(jìn)行必要的拆分、加工和重組。如:設(shè)計某一專題復(fù)習(xí)時,首先應(yīng)從討論問題的思維主線入手,引導(dǎo)學(xué)生從全新的、應(yīng)用的角度進(jìn)行思考,形成不同于基礎(chǔ)復(fù)習(xí)的思維方式,即分析的思維主線。其次,進(jìn)入主題內(nèi)容分析,讓學(xué)生按照上述分析的思維主線進(jìn)行分析訓(xùn)練。在訓(xùn)練中,可以采用課堂提問、練習(xí)作業(yè)或小組討論等形式解決問題,教師要引導(dǎo)和促使學(xué)生進(jìn)行思維訓(xùn)練和知識重組,從而在思維水平上逐步接近高考的要求。最后,選擇高考實戰(zhàn)題進(jìn)行例析講解,目的依然是強(qiáng)化學(xué)生的知識重組意識和思維線索的形成。教師在復(fù)習(xí)策略上,切忌簡單的、機(jī)械重復(fù)和平面化的“專題復(fù)習(xí)”,要精心設(shè)計,打破知識和技能的固有結(jié)構(gòu)壁壘,讓學(xué)生形成觸類旁通、舉一反三的思維狀態(tài)。
三、數(shù)學(xué)知識的應(yīng)用與實踐能力的完善
創(chuàng)新能力與實踐能力是新大綱中最突出的特點,培養(yǎng)學(xué)生的分析和解決實際問題的能力僅僅靠課堂教學(xué)是不夠的,必須有實踐,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和實踐能力是數(shù)學(xué)教學(xué)的一個重要目的和一條基本原則,要使學(xué)生學(xué)會提出問題并明確探究方向,能夠運(yùn)用已有的知識進(jìn)行交流,并將實際問題抽象為數(shù)學(xué)問題,就必須建立數(shù)學(xué)模型,從而形成比較完整的數(shù)學(xué)知識結(jié)構(gòu)。而完善數(shù)學(xué)建模思想著重培養(yǎng)學(xué)生以下幾點能力:
(1)理解實際問題的能力;
(2)洞察能力,即關(guān)于抓住系統(tǒng)要點的能力;
(3)抽象分析問題的能力;
(4)“翻譯”能力,即把經(jīng)過一生抽象、簡化的實際問題用數(shù)學(xué)的語文符號表達(dá)出來,形成數(shù)學(xué)模型的能力和對應(yīng)用數(shù)學(xué)方法進(jìn)行推演或計算得到注結(jié)果能自然語言表達(dá)出來的能力;
(5)運(yùn)用數(shù)學(xué)知識的能力;
(6)通過實際加以檢驗的能力。
只有學(xué)生各方面能力加強(qiáng)了,才能對一些數(shù)學(xué)模型的實際問題觸類旁通,舉一反三,化繁為簡。實踐是重要的獲取信息和研究素材的渠道,學(xué)生通過對事物的觀察、了解并親身參與取得了第一手資料,可以用所學(xué)的數(shù)學(xué)知識予以解決。以下的問題均可作為數(shù)學(xué)應(yīng)用問題來進(jìn)行討論:
(1)購房貸款決策問題(通過調(diào)查銀行利率,利稅及房價決定哪種方式購房劃算);
(2)對當(dāng)?shù)鼗驀医陙砣丝谠鲩L的情況調(diào)查,預(yù)測今后人口數(shù)量,給政府提出幾點建議;
(3)氣象學(xué)中的數(shù)學(xué)問題(溫度、濕度、空氣污染指數(shù)、臭氧層的變化);
(4)當(dāng)?shù)馗孛娣e的變化情況,預(yù)測今后的耕地面積;
(5)無蓋盒子的最大容積問題;
(6)零件供應(yīng)站(最省問題)設(shè)在一條流水線上有5臺機(jī)器工作,我們要在流水線上設(shè)立一個檢驗站,經(jīng)檢驗合格后才能進(jìn)行下一道工序,若5臺機(jī)器的工作效率相同,問檢驗臺放在何處可使移動零件所走的距離之和最小?(所花的總費用最省)如果是n臺呢?(可以用平面幾何知識,也可以建立函數(shù)關(guān)系式,作出圖像討論得出)若5臺機(jī)器的效率不同又如何呢?
(7)商品營銷策略問題:
①調(diào)查某種商品的銷量與它的利潤的關(guān)系,并決策如何可使其獲利最大?
②對報亭買報情況調(diào)查(進(jìn)價、售價,及賣不出去而退回每份賠錢多少),統(tǒng)計一個月的銷售情況,問怎樣決策收益最大?
第4篇：智能城市的發(fā)展范文
【關(guān)鍵詞】工作過程；職業(yè)發(fā)展；教學(xué)做一體化；教學(xué)模式
1 研究背景與現(xiàn)狀
隨著高職教育的蓬勃發(fā)展，為培養(yǎng)高技能高素質(zhì)人才，高職院校都在積極探索新的課程改革思路。然而，針對高職《計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》的課程改革雖然也提出了眾多方案，成效卻不大，還面臨著很多瓶頸，該課程的教學(xué)現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在：
（1）采用“零起點”教學(xué)模式，忽略地域、城鄉(xiāng)學(xué)生計算機(jī)基礎(chǔ)水平的差異，容易導(dǎo)致基礎(chǔ)較好的學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不大，而無基礎(chǔ)的學(xué)生跟不上，缺乏學(xué)習(xí)的信心；
（2）采用“一刀切”教學(xué)模式，忽視了不同專業(yè)學(xué)生對計算機(jī)基礎(chǔ)知識的需求，不能很好的適應(yīng)相應(yīng)專業(yè)的人才培養(yǎng)需求；
（3）采用單一的“理論+實驗”教學(xué)模式，使得理論與實踐脫節(jié)，不利于學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，同時，實踐內(nèi)容偏重于驗證性，忽視實踐內(nèi)容的應(yīng)用性、設(shè)計性和創(chuàng)新性，不利于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的提高和創(chuàng)新思維的激發(fā)；
（4）采用單一的“教師演示，學(xué)生模仿”的實踐模式，缺乏系統(tǒng)的實踐教學(xué)改革措施，無法體現(xiàn)“學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)”的教學(xué)思想，不利于學(xué)生學(xué)習(xí)主觀能動性的激發(fā)和行動能力的培養(yǎng)；
（5）教學(xué)考核體系注重學(xué)生的結(jié)果與分?jǐn)?shù)，不能適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的要求，導(dǎo)致教學(xué)效果不夠理想。
同時，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，掌握計算機(jī)的基本操作、辦公軟件和Internet的應(yīng)用已成為大學(xué)生終身學(xué)習(xí)必備的技能和素質(zhì)。根據(jù)對我校部分往屆畢業(yè)生、企業(yè)員工在辦公應(yīng)用能力方面的職業(yè)崗位調(diào)研，結(jié)果表明學(xué)生在《計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》課程中學(xué)到的知識和技能在今后的工作崗位中適用性較強(qiáng)。因此，如何實施本門課程對于學(xué)生的后期學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展起著重要的作用，本課題的研究對高職人才培養(yǎng)質(zhì)量探索也有著重要意義。
2研究思路
高職課程改革迫切地需要新型的教學(xué)模式以適應(yīng)高職教育的人才培養(yǎng)需求，新的教學(xué)模式應(yīng)該體現(xiàn)出：
如何培養(yǎng)學(xué)生積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度，使獲得知識與技能的過程成為學(xué)會學(xué)習(xí)和形成正確價值觀的過程？如何設(shè)置課程結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)其均衡性、綜合性和選擇性？
如何設(shè)計課程內(nèi)容與學(xué)生生活經(jīng)驗、社會需求的聯(lián)系，關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和經(jīng)驗？
如何去強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主動參與、樂于探究、勤于動手的學(xué)習(xí)習(xí)慣，培養(yǎng)學(xué)生搜集和處理信息的能力、獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力、交流與合作的能力、實踐動手能力等？
如何強(qiáng)調(diào)科學(xué)的評價以促進(jìn)學(xué)生發(fā)展和教師的提高？
基于工作過程導(dǎo)向和學(xué)生職業(yè)能力發(fā)展的“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式能夠有效的提高和強(qiáng)化學(xué)生動手能力培養(yǎng)，可以主動適應(yīng)職業(yè)崗位對學(xué)生知識、能力、素質(zhì)的要求，從而深化教學(xué)改革、培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力、提高教學(xué)質(zhì)量、彰顯高職教育特色。
本課題的研究思路如圖1所示，結(jié)合課程標(biāo)準(zhǔn)、課程現(xiàn)狀的調(diào)查與分析結(jié)果、企業(yè)崗位需求的調(diào)研數(shù)據(jù)、學(xué)生的現(xiàn)狀情況等共同制定符合授課班級情況的課程實施方案，該實施方案主要用于指導(dǎo)具體的教學(xué)實施過程，在教學(xué)過程中，結(jié)合調(diào)研數(shù)據(jù)，基于工作過程為導(dǎo)向的思想進(jìn)行課程內(nèi)容的設(shè)計，并用于“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式的實施過程，同時，建立科學(xué)合理的評價機(jī)制，對于教學(xué)過程進(jìn)行督查和過程性考核，課程實施的同時也有效地推進(jìn)教材、教學(xué)資源建設(shè)與師資隊伍的建設(shè)。
3.研究特色
3.1以“培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣、增強(qiáng)學(xué)習(xí)成就感”為切入點
“知之者不如好之者，好之者不如樂之者”，學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，教師對知識的傳授、引導(dǎo)，只有通過學(xué)生吸收才會內(nèi)化成自己的東西，因此，教師要充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)強(qiáng)烈的求知欲和學(xué)習(xí)動機(jī)，從而自覺自愿地投入學(xué)習(xí)，從“要我學(xué)”變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”。
在《計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》課程的實施過程中，應(yīng)該從以下幾方面入手去培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣：
（1）在課程內(nèi)容上，強(qiáng)調(diào)課程內(nèi)容與學(xué)生的學(xué)習(xí)生活經(jīng)驗、社會需求和工作過程的聯(lián)系，體現(xiàn)一定的應(yīng)用性、設(shè)計性和創(chuàng)新性，而不再是枯燥乏味的學(xué)習(xí)內(nèi)容；同時，注意內(nèi)容的難度系數(shù)，讓基礎(chǔ)較弱的學(xué)生也能掌握基本技能；
（2）在教學(xué)模式上，強(qiáng)調(diào)學(xué)生自主探索和基于問題解決的學(xué)習(xí)模式，強(qiáng)調(diào)學(xué)生創(chuàng)造力、搜集和處理信息能力、交流與團(tuán)隊合作能力的培養(yǎng)，形成一定的行動能力和思維能力；
（3）在評價機(jī)制上，強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)效果，讓學(xué)生不再是為了分?jǐn)?shù)而進(jìn)行的被動學(xué)習(xí)。教師要給予學(xué)生正面積極的評價，讓學(xué)生體會到學(xué)習(xí)的成就感，增強(qiáng)學(xué)習(xí)信心。
3.2以“技能競賽、雙證書制嵌入教學(xué)”為重要手段
技能競賽有助于推動教學(xué)體系的改革，引導(dǎo)高職院校積極開展應(yīng)用型技能型人才的培養(yǎng)，提高學(xué)生的解決問題能力和自主學(xué)習(xí)能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力；而“雙證書制”有利于提高學(xué)生的技能水平，為學(xué)生的求職就業(yè)創(chuàng)造條件。因此，在本門課程的教學(xué)過程中，鼓勵學(xué)生積極參與相關(guān)的技能比賽和職業(yè)認(rèn)證考試，并將技能競賽內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入到教學(xué)過程中，科學(xué)地整合教學(xué)資源，注重知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)的分析及相應(yīng)的考核方法，培養(yǎng)應(yīng)用型人才。
3.3以“培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力”為最終目標(biāo)
職業(yè)素養(yǎng)反映從業(yè)者對社會和所從事職業(yè)的熱愛，其內(nèi)涵十分豐富，包涵職業(yè)道德、職業(yè)形象、職業(yè)安全、職業(yè)能力、職業(yè)體能、職業(yè)審美等諸多方面的觀念意識及其相應(yīng)的作風(fēng)和行為習(xí)慣，職業(yè)素養(yǎng)的形成是觀念意識樹立、思維方式建立和行為習(xí)慣養(yǎng)成三類過程相輔相成的結(jié)果。因此，在高職教學(xué)過程中，要注重學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，應(yīng)以職業(yè)能力的塑造為主要目標(biāo)，以職業(yè)活動為主線，以項目為載體，以學(xué)生為主體。高職院校除了要建立學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培育的課程體系和考評機(jī)制，在課程教學(xué)過程中，教師應(yīng)該關(guān)注學(xué)生的人生觀與價值觀的形成，引導(dǎo)學(xué)生增強(qiáng)學(xué)習(xí)規(guī)劃和職業(yè)規(guī)劃意識，并強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)習(xí)慣、學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。
按照本課題的研究思路，構(gòu)建出符合企業(yè)崗位需求和學(xué)生現(xiàn)狀的課程標(biāo)準(zhǔn)和課程實施方案，并在實施過程中，體現(xiàn)出工作過程導(dǎo)向和職業(yè)能力發(fā)展為導(dǎo)向的“教學(xué)做”一體化的教學(xué)模式，從而可以有效地轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)方法與手段的不足，更好地體現(xiàn)出職業(yè)教育的職業(yè)性、實踐性和實用性，為學(xué)生的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
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第5篇：智能城市的發(fā)展范文
[關(guān)鍵詞]機(jī)械工程 智能化 現(xiàn)狀 發(fā)展
中圖分類號：TP29-A5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）01-0231-01
近年來，隨著計算機(jī)及時和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，智能化成為了機(jī)械工程發(fā)展的主要趨勢，原有的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)不符合社會的發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的需要，隨著智能化在機(jī)械工程中的應(yīng)用，不斷提高了工業(yè)的生產(chǎn)力，促進(jìn)了機(jī)械工程的發(fā)展，機(jī)械工程智能化的發(fā)展直接決定了我國的工業(yè)生產(chǎn)，因此要掌握機(jī)械工程智能化發(fā)展的方向，進(jìn)一步完善機(jī)械工程智能化的發(fā)展。
一、機(jī)械工程與智能化
機(jī)械工程主要是指機(jī)械生產(chǎn)和使用，人們在生產(chǎn)和生活過程中離不開機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)和使用，人們?yōu)榱颂岣呱a(chǎn)力，不斷的優(yōu)化機(jī)械設(shè)備，推動機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，提高機(jī)械設(shè)備的使用能力，從而有效應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。
智能化是現(xiàn)代社會發(fā)展的產(chǎn)物，隨著科學(xué)技術(shù)和計算技術(shù)的發(fā)展，智能化涵蓋范圍越來越廣，涉及的領(lǐng)域也越來越多，逐漸滲透到人們的生產(chǎn)和生活中，給人們的生活帶來一定的幫助，推動了社會的進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活離不開智能化的支持，成為社會發(fā)展過程中不可缺少的重要部分。
隨著智能化的不斷發(fā)展和進(jìn)步，逐漸應(yīng)用到機(jī)械工程中，提高了機(jī)械工程的性能，促進(jìn)了機(jī)械工程的發(fā)展，為社會做出了重要的貢獻(xiàn)。
二、機(jī)械工程智能化的發(fā)展現(xiàn)狀
隨著社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)械工程智能化也得到了快速的發(fā)展。近年來我國對于機(jī)械工程的研究在不斷地深入，形成了比較完整的機(jī)械工程體系，智能化也基本取代了傳統(tǒng)的人工操作，很多機(jī)械設(shè)備脫離了人工控制、人工管理的狀態(tài)，降低了機(jī)械工程對于人工的需求量，實現(xiàn)了機(jī)械自動化管理的目標(biāo)。通過智能化技術(shù)的應(yīng)用，可以自動實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、制動加工和自動處理，提高了我機(jī)械生產(chǎn)的能力，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。
盡管我國機(jī)械工程智能化發(fā)展比較快，但是機(jī)械工程智能化l展的過程中仍然存在一定的問題。由于我國科學(xué)水平并沒有達(dá)到較高的水平，直接影響了機(jī)械工程智能化的發(fā)展水平，我國機(jī)械工程智能化的水平與發(fā)達(dá)國家相比，仍然有一定的差距，想要提高我國機(jī)械工程智能化的水平，就要提高我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平。我國信息管理的水平也有待于提高，信息管理水平在機(jī)械工程智能化發(fā)展的過程中有重要的作用，需要通過信息技術(shù)把人腦中的想法轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄埽畔⑻幚淼哪芰χ苯佑绊懼悄芑霓D(zhuǎn)變，。除此之外，很多企業(yè)的管理者對智能化的認(rèn)識不夠全面，認(rèn)為傳統(tǒng)的管理模式和生產(chǎn)方式可以滿足企業(yè)發(fā)展的需要，這樣的思想在一定程度上阻礙了機(jī)械工程智能化的發(fā)展。我國機(jī)械工程智能化的發(fā)展，面臨著重重阻礙，只有提高科學(xué)技術(shù)的水平，增強(qiáng)信息化管理的能力，轉(zhuǎn)變企業(yè)經(jīng)營者的思想，才能進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)械工程智能化的發(fā)展。
三、機(jī)械工程智能化發(fā)展的方向
（一）機(jī)械工程生產(chǎn)管理智能化
企業(yè)經(jīng)營的管理模式是實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的重要方式，是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑，傳統(tǒng)的管理模式主要依靠人工的操作，機(jī)械工程的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售等都離不開工作人員，管理人員要對產(chǎn)品進(jìn)行全方位的管理，涉及的工作量比較大，并且容易出現(xiàn)錯誤，給企業(yè)帶來一定的損失。隨著機(jī)械工程智能化的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)被智能化管理方式所取代。在產(chǎn)品管理的過程中可以通過機(jī)械工程的智能化對產(chǎn)品的成產(chǎn)、銷售、售后進(jìn)行有效的管理，通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)智能化的管理，通過機(jī)械工程的信息化完成產(chǎn)品的生產(chǎn)，利用計算機(jī)技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品銷售和售后調(diào)差，根據(jù)實際的調(diào)查情況對產(chǎn)品的生產(chǎn)做出一定的調(diào)整，從而實現(xiàn)智能化的管理方式。例如在生產(chǎn)手機(jī)配件的過程中，利用傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)效率比較慢，并且不能控制成產(chǎn)的數(shù)量，而利用機(jī)械工程可以根據(jù)實際的需要進(jìn)行生產(chǎn)。生產(chǎn)利用機(jī)械工程的智能化管理可以充分實現(xiàn)資源配置，減輕人工管理過程中的工作量，避免錯誤的出現(xiàn)，從而有效提高了企業(yè)生產(chǎn)管理的能力和水平。
（二）產(chǎn)品智能化
企業(yè)的產(chǎn)品時實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的重要體現(xiàn)，是企業(yè)生存發(fā)展的重要法寶，產(chǎn)品的種類和質(zhì)量直接影響產(chǎn)品的銷售。隨著人們生活水平的提高，對于產(chǎn)品的要求也越來越高，因此企業(yè)就要利用機(jī)械工程智能化生產(chǎn)產(chǎn)品，滿足人們對于產(chǎn)品的需求。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)要把產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整作為發(fā)展的首要任務(wù)，使產(chǎn)品趨于智能化。例如，很多小型城市門口都會安裝感應(yīng)器，每當(dāng)有顧客進(jìn)來時，就會進(jìn)行語音提醒，從而提醒有顧客光臨。產(chǎn)品智能化可以有效保證產(chǎn)品的質(zhì)量，充分發(fā)揮出智能化的作用。近年來，人們對于智能化的產(chǎn)品需求越來越大，產(chǎn)品智能化成為企業(yè)發(fā)展的方向。
（三）設(shè)備智能化
企業(yè)設(shè)備是企業(yè)發(fā)展中的有型資產(chǎn)，沒有設(shè)備就不能完成產(chǎn)品的生產(chǎn)，因此設(shè)備智能化是企業(yè)發(fā)展過程中必不可少的重要因素。傳統(tǒng)的設(shè)備在生產(chǎn)過程中有一定的局限性，不能生產(chǎn)復(fù)雜的產(chǎn)品，導(dǎo)致企業(yè)在發(fā)展過程中只能生產(chǎn)較為單一的產(chǎn)品，限制了企業(yè)的發(fā)展。隨著機(jī)械工程智能化的發(fā)展，設(shè)備逐漸實現(xiàn)了智能化，在生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中，不僅可以生產(chǎn)工序簡單的產(chǎn)品，還能生產(chǎn)較為復(fù)雜的較為復(fù)雜的產(chǎn)品，提高企業(yè)產(chǎn)品效率，增加了產(chǎn)品的種類，滿足企業(yè)發(fā)展的需要，有效提高產(chǎn)品的質(zhì)量，避免劣質(zhì)產(chǎn)品流向市場，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)設(shè)備不能工作時還可以發(fā)生警告，避免安全事故的發(fā)生，設(shè)備智能化是機(jī)械工程智能化的重要體現(xiàn)和發(fā)展。
（四）科學(xué)技術(shù)智能化
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，科技水平對于企業(yè)發(fā)展有重要的意義，對社會的發(fā)展也非常重要。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能化是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要標(biāo)志，科技智能化與機(jī)械工程智能化相互依賴，相互發(fā)展?？茖W(xué)技術(shù)智能化為企業(yè)的發(fā)展提供動力，使用最少的資源，實現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益，還可以降低人工成本，減輕員工的工作量，使員工在舒適的工作環(huán)境中工作，提高產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的能力，貫穿于企業(yè)發(fā)展的整個過程中?？茖W(xué)技術(shù)智能化是實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要途徑，也是機(jī)械工程智能化未來發(fā)展的趨勢。
結(jié)語：
綜上說述，機(jī)械工程智能化成為社會進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要標(biāo)志，對企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有重要的作用。隨著機(jī)械工程智能化的不斷發(fā)展，人們對智能化的需求越來越大，所以企業(yè)在發(fā)展的過程中要注重生產(chǎn)管理智能化、產(chǎn)品智能化、設(shè)備智能化和科學(xué)技術(shù)智能化的發(fā)展，充分發(fā)揮智能化的作用，推動我國經(jīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步。
參考文獻(xiàn)：
[1] 郝小華.機(jī)械工程智能化的發(fā)展趨勢探討[J].經(jīng)營管理者.2013（13）
第6篇：智能城市的發(fā)展范文
關(guān)鍵詞：成人高等教育；政府職能；優(yōu)化
中圖分類號：G720 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1009―4156（2012）10―027―02
一、成人高等教育發(fā)展中政府職能的缺失
1.成人高等教育管理體制不完善。目前，我國成人高等教育在管理體制上采取的仍然是從計劃、招生到學(xué)籍和畢業(yè)證書發(fā)放都由政府控制的模式，學(xué)校的辦學(xué)自受到限制。集權(quán)與放權(quán)的內(nèi)容、方式有待進(jìn)一步科學(xué)化，全國性的招生考試與招生的計劃性、地方性之間的矛盾有待進(jìn)一步解決；權(quán)力主體依法辦事的意識和服務(wù)意識有待進(jìn)一步加強(qiáng)；教育管理體制有待進(jìn)一步完善。
2.政府對成人高等教育重視程度不夠。各級政府和教育行政主管部門對全日制本科、研究生的發(fā)展較為重視，而對成人高等教育的發(fā)展重視不夠。由于受傳統(tǒng)正規(guī)教育思想影響，很多政府官員認(rèn)識不到從一次性教育理念轉(zhuǎn)變到終身教育理念的重要性，把成人高等教育看做學(xué)歷補(bǔ)償教育，對成人高等教育的重視和扶持力度不夠。許多管理者不是把成人高等教育當(dāng)做為成年人提供繼續(xù)教育的平臺，而是把它看成為普通高考落榜生提供接受高等教育的機(jī)會，重創(chuàng)收、輕管理，重規(guī)模、輕培養(yǎng)，辦學(xué)思想不端正。
3.政府的經(jīng)費投入不足。經(jīng)費投入不足是制約成人高等教育擺脫“普通教育化”命運(yùn)的因素之一。在計劃經(jīng)濟(jì)體制下，高等學(xué)校的人員編制、事業(yè)經(jīng)費、工資基金等都與普通在校生規(guī)模掛鉤，普通高校的成人高等教育缺乏相應(yīng)的經(jīng)費投入，處于“以教養(yǎng)教”狀態(tài)，難以擺脫“普通教育化”的命運(yùn)。我國實行社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制后，國家對高等教育包括成人高等教育的撥款不足，成人高等教育辦學(xué)經(jīng)費日益緊張，根本無力投入足夠的經(jīng)費改善成人高等教育的教學(xué)環(huán)境，探索獨具特色的發(fā)展道路。
4.政府的辦學(xué)目標(biāo)定位不確切。成人高等教育不同于普通高等教育，其培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)立足于區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會需要，服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主，目的是為地方培養(yǎng)留得住、用得上的高層次應(yīng)用型專門人才。但目前我國成人高等教育的培養(yǎng)目標(biāo)與實際需求脫節(jié)，在確定學(xué)制、設(shè)置專業(yè)、制訂教學(xué)計劃等方面都與實際需求不符，套用普通教育的方法。
5.政府的宏觀調(diào)控出現(xiàn)偏差。長期以來，我國實行的是對教育集中計劃與直接管理的行政體制，政府承擔(dān)辦學(xué)任務(wù)，排斥社會參與。直到今天，這種局面仍改變不大。另一方面，主辦學(xué)校沒有自，極大地制約了成人高等教育社會化與市場化的進(jìn)程。此外，各級政府對成人教育的整體定位和持續(xù)發(fā)展缺乏指導(dǎo)、規(guī)劃與監(jiān)控。各級地方政府大多把主要財力和精力投入到容易見效的高等職業(yè)教育和普通高等教育上，對成人教育放任自流，導(dǎo)致成人教育發(fā)展無序，質(zhì)量不佳。
二、成人高等教育發(fā)展中政府職能的優(yōu)化
1.改革成人高等教育管理體制。當(dāng)前，在我國絕大部分成人高等教育的管理體制是辦學(xué)機(jī)構(gòu)與管理機(jī)構(gòu)合二為一。這雖然有利于完成辦學(xué)目標(biāo)，但也容易導(dǎo)致管理者出現(xiàn)偏差，事與愿違。例如，實行成人高等教育全國統(tǒng)一招生考試，忽視了教育的地方差異，不利于對受教育者因材施教和有針對性地進(jìn)行培養(yǎng)。因此，管理者不應(yīng)一味地?zé)嶂杂谡莆照猩媱潯Ⅱ炗?、發(fā)證等權(quán)力，而應(yīng)把精力放在為辦學(xué)者創(chuàng)造一個良好的辦學(xué)環(huán)境方面。高等學(xué)校的辦學(xué)自是其最重要的權(quán)力。1995年，國家教委的《關(guān)于深化高等教育體制改革若干意見》規(guī)定，辦學(xué)自包括教育教學(xué)權(quán)、人事管理權(quán)、自主招生權(quán)、資產(chǎn)管理權(quán)、科研開發(fā)權(quán)、對外交流權(quán)等，主要是招生權(quán)和管理權(quán)。由于教育部和各?。ㄊ?、自治區(qū)）教育廳擁有計劃控制權(quán)，因此，高等學(xué)校的自主招生權(quán)是有限的，學(xué)校不能自主應(yīng)對生源的變化，無法根據(jù)市場進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)前，應(yīng)讓社會公眾擁有質(zhì)量監(jiān)督權(quán)以實現(xiàn)辦學(xué)的市場調(diào)節(jié)，利用社會的認(rèn)可和學(xué)生對高校的自主選擇引導(dǎo)高校的辦學(xué)行為。因此，成人高等教育管理體制應(yīng)該向政府監(jiān)督、權(quán)力下移、宏觀調(diào)控、市場調(diào)節(jié)、自主辦學(xué)、法規(guī)管理的柔性管理體制方向發(fā)展。
2.調(diào)整成人高等教育辦學(xué)方向。政府應(yīng)制定政策，讓成人高等教育成為我國教育系統(tǒng)中日益重要的組成部分。應(yīng)把成人高等教育放在終身教育的背景中去認(rèn)識，把成人高等教育的新理念放在終身學(xué)習(xí)的概念中去構(gòu)筑。當(dāng)前，就業(yè)模式及生活方式的變化，要求人在其一生中不斷地更新知識和技能，因此，成人高等教育要為人們開闊視野、提高自我、培養(yǎng)創(chuàng)造能力提供機(jī)會。此外，我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)的逐步升級，要求我國大力發(fā)展成人高等職業(yè)教育。發(fā)展成人高等職業(yè)教育，要關(guān)注服務(wù)業(yè)、制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，以面向服務(wù)業(yè)和制造業(yè)為主，同時在教學(xué)上不斷增加現(xiàn)代技術(shù)和現(xiàn)代服務(wù)的知識和技能。當(dāng)前，大多數(shù)成人高校陷于非學(xué)歷教育推進(jìn)遲緩、成人高等學(xué)歷教育生源不足的困境。原因在于他們未能結(jié)合自己的特點定位培養(yǎng)目標(biāo)，過分注重學(xué)歷教育，與普通高校搶奪同一生源，忽略了成人教育和職業(yè)資格培訓(xùn)的配套，從而放棄了一部分生源。事實上，成人高等教育并非沒有自身的優(yōu)勢，其職業(yè)化、實用型、技能型人才的培養(yǎng)是普通高校不具有的。當(dāng)前，我國不僅需要一大批拔尖的創(chuàng)新人才，而且需要數(shù)以千萬計的專門人才和數(shù)以億計的高素質(zhì)勞動者。因此，成人高等教育的招生必須重視市場需求調(diào)查，調(diào)整辦學(xué)思路，重視崗位培訓(xùn)和職業(yè)技能培訓(xùn)，應(yīng)堅持學(xué)歷教育與非學(xué)歷教育相結(jié)合的方針，建立以市場為導(dǎo)向的辦學(xué)模式。
3.強(qiáng)化對辦學(xué)秩序的管理和調(diào)控。目前，政府在規(guī)范成人高等教育辦學(xué)秩序方面尚有欠缺。近年來隨著生源競爭日趨激烈，無序競爭逐漸現(xiàn)身。主要原因在于，成人高等教育雖然較早采用市場化運(yùn)作模式，但管理機(jī)制改革卻較為滯后。如果不能及時有效地解決這些問題，將直接影響成人高等教育的辦學(xué)聲譽(yù)，不利于提高成人高等教育教學(xué)質(zhì)量，不利于成人高等教育的可持續(xù)發(fā)展。因此，必須加強(qiáng)對成人高等教育辦學(xué)秩序的管理。成人高等教育辦學(xué)秩序管理的重點是對辦學(xué)行為進(jìn)行管理，這是建立成人高等教育可持續(xù)發(fā)展機(jī)制的重要環(huán)節(jié)。目前，一些高校的成人高等教育招生行為較為混亂，在建立校外函授教育站點時，不注意考察合作對象的辦學(xué)條件、辦學(xué)能力、辦學(xué)資歷等，只考慮生源多少，結(jié)果造成成人高等教育出現(xiàn)惡性競爭以及不良發(fā)展境況。應(yīng)當(dāng)規(guī)范辦學(xué)體制，引導(dǎo)成人高等教育進(jìn)入良性發(fā)展軌道，提高生源質(zhì)量。教育部雖然了《關(guān)于加強(qiáng)成人高等教育招生和辦學(xué)秩序管理的通知》（教發(fā)[2007]23號），但該通知既沒有給出有效的解決手段，也沒有給出全面、系統(tǒng)的解決辦法，因而無法改變不公平的競爭環(huán)境。必須對成人高等教育辦學(xué)行為進(jìn)行全面、系統(tǒng)的調(diào)整，實現(xiàn)公平競爭，以促進(jìn)成人高等教育的規(guī)范發(fā)展。
第7篇：智能城市的發(fā)展范文
關(guān)鍵詞：課程體系；質(zhì)量功能展開；質(zhì)量屋；方法
中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）34-0159-05
一、引言
在本科教育中如何對課程體系進(jìn)行設(shè)計并有效實施是一切的重中之重，但是目前此領(lǐng)域內(nèi)的研究與實踐都遇到了很多的問題。從如何確定培養(yǎng)的目標(biāo)，到課程設(shè)置，再到課程實施的每一個過程都是各自規(guī)劃，不能夠很好地將各個部分進(jìn)行系統(tǒng)的整合，這就導(dǎo)致在教學(xué)的各環(huán)節(jié)又會無法和目標(biāo)相對應(yīng)，本來應(yīng)當(dāng)是一個結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐暾w系，結(jié)果卻成了各自為戰(zhàn)，這站在全面質(zhì)量管理的視角來看無疑是非常糟糕的。
出現(xiàn)這些問題的原因就是缺乏一整套系統(tǒng)的方法對此進(jìn)行規(guī)劃，在構(gòu)建這樣一套方法之前，首先需要對本科教育的性質(zhì)進(jìn)行重新的認(rèn)識。本科教育從實質(zhì)上來講是一個產(chǎn)品，根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO9000：2008對產(chǎn)品的分類包括：硬件、流程性材料、軟件和服務(wù)，大學(xué)教育當(dāng)屬于其中的服務(wù)類，其屬性上是無形的，是服務(wù)提供方和顧客接觸面上需要完成一項活動的結(jié)果。ISO9000中對于產(chǎn)品的界定是“過程的結(jié)果”[1]，那么對于大學(xué)教育而言就是將輸入的具有一定認(rèn)知和知識水平的中學(xué)畢業(yè)生，通過大學(xué)自身所提供的一組相互關(guān)聯(lián)或相互作用的一組活動（過程）使得最終通過教育學(xué)習(xí)的學(xué)生得到一個價值的提升。在對大學(xué)教育性質(zhì)新的認(rèn)識基礎(chǔ)上，認(rèn)為大學(xué)教育的課程體系設(shè)計與實施的實質(zhì)就是產(chǎn)品的系統(tǒng)性開發(fā)，那么就必須使用產(chǎn)品開發(fā)的工具和方法來解決這一問題，本文的研究采用質(zhì)量功能展來設(shè)計這一系統(tǒng)性的方法。
二、質(zhì)量功能展開的理論回顧
1.質(zhì)量功能展開的原理。質(zhì)量功能展開（Quality Function Deployment，QFD）是一種系統(tǒng)性的方法，將產(chǎn)品的開發(fā)、制造與質(zhì)量控制等與顧客需求緊密相連。根據(jù)COHEN的界定其是一種結(jié)構(gòu)化的產(chǎn)品規(guī)劃與開發(fā)方法，該方法能夠使產(chǎn)品開發(fā)準(zhǔn)確地確定顧客需求，并能根據(jù)所開發(fā)的產(chǎn)品與服務(wù)的性能對顧客需求的滿足程度進(jìn)行系統(tǒng)的評價[2]。而水野滋站在企業(yè)系統(tǒng)性管理的角度認(rèn)為質(zhì)量功能展開是利用一系列的目的和手段，把形成產(chǎn)品質(zhì)量的功能和業(yè)務(wù)按各個階段和步驟進(jìn)行具體展開[3]。這一方法建立在將顧客對產(chǎn)品的需求進(jìn)行多層次的演繹分析的基礎(chǔ)上，將其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的設(shè)計要求、零部件特性、工藝要求、生產(chǎn)要求的工具，也就是將顧客的需求變成可以進(jìn)行和實施產(chǎn)品設(shè)計的質(zhì)量特性，把需求落實到研發(fā)和生產(chǎn)的每一個過程中。從廣義來理解這一方法也是一種采用矩陣的形式量化評估目的和手段之間相互關(guān)系的工具，已經(jīng)成為了先進(jìn)生產(chǎn)模式及并行工程（Concurrent Engineering，CE）環(huán)境下的熱門研究領(lǐng)域，應(yīng)用中更要求各職能部門的配合。方法強(qiáng)調(diào)了從產(chǎn)品設(shè)計開始就考慮質(zhì)量保證的要求以實施質(zhì)量保證的措施，是CE環(huán)境下面向質(zhì)量設(shè)計的最有力工具對企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短開發(fā)周期、降低生產(chǎn)成本和增加顧客滿意度有極大的幫助[4][5]。這一技術(shù)首先是日本三菱重工株式會社的神戶造船廠在1966年進(jìn)行了初步的使用，隨后日本質(zhì)量管理專家赤尾洋二和水野滋對此進(jìn)行了擴(kuò)展及深化。這些工作又推動了在日本企業(yè)的應(yīng)用，從制造業(yè)擴(kuò)展到建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)、軟件業(yè)和醫(yī)院等領(lǐng)域，在應(yīng)用中大量減少了設(shè)計變更次數(shù)，將產(chǎn)品的研發(fā)周期縮短了1/3，成本降低1/2，后來在更廣的范圍內(nèi)為歐美企業(yè)所接受[6]。
2.QFD瀑布式分解模型。調(diào)查和分析顧客需求是QFD的最初輸入，而產(chǎn)品是最終的輸出。在通過科學(xué)的方法獲得顧客的需求后，必須要將顧客的需求一步步地分解展開，分別轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品的技術(shù)需求等，并最終確定出產(chǎn)品質(zhì)量控制辦法。相關(guān)矩陣（質(zhì)量屋）是實施QFD展開的基本工具，瀑布分解模式則是QFD展開方式和整體實施思想的描述。圖1是由四個質(zhì)量屋矩陣組成的典型QFD瀑布式分布模型。瀑布分解模式其基本原理是一個“什么如何”的轉(zhuǎn)換過程，每一步的展開與轉(zhuǎn)換都是基于將解決問題的“如何”變成“什么”，然后到下一層面提出新的“如何”來解決。但是，針對具體的產(chǎn)品和實例，可以根據(jù)不同目的按照不同路線、模式和分解模型進(jìn)行分解和配置。下面是幾種常見的QFD瀑布式分解模型：
（1）按顧客需求產(chǎn)品技術(shù)需求關(guān)鍵零件特
性關(guān)鍵工序關(guān)鍵工藝及質(zhì)量控制參數(shù)將顧客需求，分解為四個質(zhì)量屋矩陣，圖1即是這種方式的示例，本文研究即基于此模式。
（2）按顧客需求供應(yīng)商詳細(xì)技術(shù)要求系統(tǒng)詳細(xì)技術(shù)要求子系統(tǒng)詳細(xì)技術(shù)要求制造過程詳細(xì)技術(shù)要求零件詳細(xì)技術(shù)要求，分解為五個質(zhì)量屋矩陣。
（3）按顧客需求技術(shù)需求（重要、困難和新的產(chǎn)品性能技術(shù)要求）子系統(tǒng)/零部件特性（重要、困難和新的子系統(tǒng)/零部件技術(shù)要求）制造過程需求（重要、困難和新的制造過程技術(shù)要求）統(tǒng)計過程控制（重要、困難和新的過程控制參數(shù)），分解為五個質(zhì)量屋矩陣。（4）按顧客需求工程技術(shù)特性應(yīng)用技術(shù)制造過程步驟制造過程質(zhì)量控制步驟在線統(tǒng)計過程控制成品的技術(shù)特性，分解為六個質(zhì)量屋矩陣[7]。
3.質(zhì)量屋。質(zhì)量功能展開將顧客的需求進(jìn)行逐步的展開中，所用的基本工具是質(zhì)量屋，此工具由J.R.HAUSER和D.CLAUSING于1988年提出，基本形式如圖2。圖的左側(cè)是對顧客需求的描述，同時還包括了各項需求的權(quán)重，是質(zhì)量屋的“什么”；上部的產(chǎn)品技術(shù)需求是對產(chǎn)品工程技術(shù)特征的描述，是質(zhì)量屋的“如何”，作用是從產(chǎn)品的技術(shù)特征上滿足顧客需求的手段；中間位置是顧客需求和工程技術(shù)特征之間的關(guān)系矩陣，描述了它們之間的相互關(guān)系；右側(cè)是產(chǎn)品競爭性分析，從顧客需求的滿足角度來評價產(chǎn)品在市場的競爭力；下側(cè)是技術(shù)評估是用來測量技術(shù)的競爭性、特點和目標(biāo)值；上部的三角形屋頂是產(chǎn)品技術(shù)特征之間的相關(guān)或相互沖突的關(guān)系矩陣。對于關(guān)系矩陣中的關(guān)系，可以采用諸如“、和”這樣一些符號來表示關(guān)系程度，也可以采用9-1的數(shù)字來表示[8]。
三、基于質(zhì)量功能展開的課程體系設(shè)計與實施的過程分析
從產(chǎn)品開發(fā)的視角來審視，高校向社會提供的教育是產(chǎn)品，是一種服務(wù)型的產(chǎn)品。對于這樣一個產(chǎn)品的開發(fā)，就必須基于產(chǎn)品開發(fā)的專業(yè)工具來對此進(jìn)行規(guī)劃。在前述理論回顧的基礎(chǔ)上，先進(jìn)行基于質(zhì)量功能展開的課程體系設(shè)計與實施的過程分析，這一過程是根據(jù)瀑布式分解模式來展開的。
第1階段是構(gòu)建產(chǎn)品規(guī)劃矩陣，首先需要明確大學(xué)本科教育的顧客是誰。應(yīng)當(dāng)說這個問題比較復(fù)雜，根據(jù)ISO9000的界定顧客是接受產(chǎn)品的組織或個人[9]。大學(xué)通過大學(xué)自身所提供的一組相互關(guān)聯(lián)或相互作用的一組活動（過程）使得最終通過教育學(xué)習(xí)的學(xué)生得到一個價值的提升，而這一切結(jié)果的接受者（顧客）包含面較廣：學(xué)生自身、用人單位、學(xué)生父母乃至于整個社會，可以說這些對象都會接受到學(xué)校教學(xué)活動的影響。學(xué)生的學(xué)習(xí)結(jié)果都會對他們造成影響，并且他們通過使用而受益。作為基于質(zhì)量功能展開第一步就需要用一定的方法從這些顧客這里來提取他們的需求，同時為了滿足這些需求，作為學(xué)校就需要提出自身的產(chǎn)品技術(shù)需求。這兩方面的對應(yīng)關(guān)系就形成了相關(guān)矩陣也就是形成了產(chǎn)品規(guī)劃矩陣，這也是第1個質(zhì)量屋。這個產(chǎn)品規(guī)劃矩陣是將顧客的需求轉(zhuǎn)換成了通過高校所提供的課程體系的教育所能滿足這些需求的服務(wù)結(jié)果特性，將顧客需求轉(zhuǎn)化成為服務(wù)最終的技術(shù)需求特性，同時通過顧客需求的競爭性評估和技術(shù)需求的競爭性評估，確定各個技術(shù)需求的目標(biāo)值。
第2階段是構(gòu)建零件規(guī)劃矩陣，在進(jìn)行此項工作之前，先需完成產(chǎn)品整體設(shè)計方案，這個工作在常見的有形產(chǎn)品中，一般體現(xiàn)為產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)與主要組成部件的設(shè)計與選擇。在本科教育這樣一個服務(wù)產(chǎn)品中，主要體現(xiàn)為針對專業(yè)教育的課程群的規(guī)劃。這些課程群構(gòu)成了整個大學(xué)對學(xué)生所提供的教育服務(wù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以課程群的組合來實現(xiàn)教育服務(wù)的功能。
第3階段是構(gòu)建工藝規(guī)劃矩陣，工作就是從前述的零件規(guī)劃矩陣中選擇關(guān)鍵的特性配置到工藝規(guī)劃矩陣中，成為工藝規(guī)劃矩陣的輸入，然后根據(jù)生產(chǎn)要求布局針對關(guān)鍵零部件的工藝規(guī)劃，這些工藝過程是否合理，工藝路線中的關(guān)鍵步驟是否正確，相應(yīng)參數(shù)選取是否得當(dāng)，這些都是實現(xiàn)相應(yīng)輸入的保證。這個過程體現(xiàn)在課程體系設(shè)計與實施中表現(xiàn)就是在確定關(guān)鍵課程群的課程設(shè)置基礎(chǔ)上，規(guī)劃相應(yīng)課程的教學(xué)活動各個環(huán)節(jié)的設(shè)計，這些課程的邏輯程序安排，各個環(huán)節(jié)活動的合理性分析，完善性分析、各環(huán)節(jié)活動的功能實現(xiàn)分析都是需要在此階段考慮的。這些活動中包含的內(nèi)容是非常廣泛的，可能會包含不同課程的課程設(shè)計、模擬訓(xùn)練、參觀實習(xí)、見習(xí)實習(xí)等內(nèi)容。同時還要在矩陣中確定這些內(nèi)容所達(dá)到的相應(yīng)要求。
第4階段是構(gòu)建工藝控制矩陣，由工藝規(guī)劃矩陣確定的關(guān)鍵工藝布局，在隨后的工作中都需要進(jìn)一步對每個環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝控制規(guī)劃，如對工藝參數(shù)、控制點、控制方法、檢驗方法等進(jìn)行確定。這些工作體現(xiàn)在課程體系設(shè)計與實施中就會表現(xiàn)為對教學(xué)設(shè)計、教學(xué)方法安排、案例設(shè)計、作業(yè)布置以及考試方法等眾多內(nèi)容對各個環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點、方法與技術(shù)手段等進(jìn)行確定來保證每個活動的有效性，同時對這些內(nèi)容的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析，檢查是否存在問題以及隱患，同時通過質(zhì)量工具查找原因，應(yīng)用專業(yè)知識來提出相應(yīng)應(yīng)對措施。在理論回顧的基礎(chǔ)上，根據(jù)高等院校提供的教育服務(wù)的特征，提出了基于質(zhì)量功能展開的本科課程體系設(shè)計與實施的系統(tǒng)性方法的過程分析，這一過程遵循了瀑布式分解模式，按照規(guī)劃分為了4個相應(yīng)的階段。通過這一過程規(guī)劃將最初的顧客需求一步一步逐漸轉(zhuǎn)化到了課程教學(xué)的實施的每一環(huán)節(jié)，使得本科課程體系設(shè)計與實施有了一個完備的理論框架為基礎(chǔ)的系統(tǒng)方法，使教學(xué)工作所做的一切工作都有了非常明確的目的性，每一個環(huán)節(jié)的每一項工作都是指向了顧客的需求，而每一項工作都是為了明確的顧客需求來服務(wù)的，這樣的框架使得本科教學(xué)工作成為一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)過程，不再像以前每項工作的開展沒有一個目標(biāo)性，同時所有工作的開展無法呈現(xiàn)出系統(tǒng)性，更沒有辦法把高等院校的所有部門的工作進(jìn)行整合。
四、課程體系設(shè)計與實施的質(zhì)量屋構(gòu)建與規(guī)劃
在上述對課程體系設(shè)計與實施的系統(tǒng)性方法的過程分析基礎(chǔ)上，就需要將瀑布分解模式的每一個階段的質(zhì)量屋在課程體系設(shè)計與實施中具體落實，也就是對每個階段質(zhì)量屋的構(gòu)建與規(guī)劃進(jìn)行研究，這是這一方法得以實施的關(guān)鍵。下面以理論分析結(jié)合實例示范的方式對此進(jìn)行分析。
1.第1階段。第1階段是構(gòu)建產(chǎn)品規(guī)劃質(zhì)量屋，這一工作先從大范圍的調(diào)研開始。需要獲得用人單位、學(xué)生自身、學(xué)生父母乃至于整個社會的相關(guān)需求。采用的形式可以是面對面的訪談、小組討論、觀察法或者問卷等，采用的方法可以是自顯性（Self-explicated Methods）表述、聯(lián)合分析法（Conjoint Analysis）、KJ法、層次分析法（AHP）、功能分析法（Function Analysis，F(xiàn)A）等。對于用人單位的需求主要是針對未來對此專業(yè)人員在工作中承擔(dān)的責(zé)任與任務(wù)來分析；對于學(xué)生自身需求調(diào)查可以從服務(wù)質(zhì)量評價評價模型如SERVQUAL等涉及到的有形要素、可靠性、響應(yīng)性、信任性和移情性等緯度來獲?。粚εc父母與社會的需求可以從學(xué)生所體現(xiàn)出的品行等方面來考察。而高等院校所能提供的教育服務(wù)最終體現(xiàn)出的技術(shù)需求是通過其提供的教育活動所能在學(xué)生處體現(xiàn)出的相應(yīng)能力、素質(zhì)和知識的特征，也就是對通過教學(xué)所達(dá)到的效果的要求，同時也是將顧客需求轉(zhuǎn)化為了通過教學(xué)過程而滿足這些需求的特征。質(zhì)量屋形式如圖3。其中關(guān)系矩陣中rji可以用符號“、和”表示，也可用數(shù)字9～1來表示，用數(shù)字表示的形式下，可以對相應(yīng)數(shù)據(jù)采用聚類分析、因子分析等方法繼續(xù)進(jìn)行分析。
矩陣的右側(cè)是競爭分析區(qū)域，這里可以從顧客需求角度，將本校在需求滿足方面的能力可以與國內(nèi)乃至于世界上優(yōu)秀學(xué)校，以及同檔次的不同學(xué)校進(jìn)行比較，并基于自身基礎(chǔ)提出改進(jìn)計劃，再來判斷相關(guān)改進(jìn)后情況。矩陣下側(cè)是技術(shù)評估區(qū)域，用來評價本校和其他學(xué)校在最終教學(xué)效果所體現(xiàn)出的在學(xué)生能力、知識和素質(zhì)塑造方面的比較。
2.第2階段。第2階段是構(gòu)建是零件規(guī)劃矩陣，在進(jìn)行此矩陣的工作之前，首先需要完成產(chǎn)品整體設(shè)計方案，從產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)上完成其概念設(shè)計，在前述分析中，這個環(huán)節(jié)對于高校就體現(xiàn)為專業(yè)教育課程群的設(shè)計與規(guī)劃，這個規(guī)劃實質(zhì)就是完成了教育產(chǎn)品主要功能結(jié)構(gòu)組成部件的設(shè)計與選擇。這個過程需要高校各專業(yè)教研室、學(xué)院、學(xué)校教務(wù)、招生就業(yè)處等各環(huán)節(jié)、各部門的人共同參與完成，這是全面質(zhì)量管理的核心之所在。以市場營銷為例說明此矩陣的設(shè)計如圖4，在產(chǎn)品規(guī)劃矩陣中先確定了為了符合顧客需求所提出的技術(shù)需求內(nèi)容，如市場信息的獲取與分析能力，營銷活動的策劃組織能力，人際交往、團(tuán)隊配合能力，有關(guān)方針、政策和法規(guī)，以及營銷管理的慣例知識的掌握，和誠實、守信等多方面的技術(shù)需求特征，而為了實現(xiàn)這些技術(shù)需求特征，就需要完成整體課程結(jié)構(gòu)的規(guī)劃，也就是完成總的課程群的規(guī)劃，在此例中就設(shè)置了市場運(yùn)營與維護(hù)課程群、信息采集與分析課程群、市場拓展課程群、人文社會科學(xué)課程群等多個課程群，而這些課程群的設(shè)置則會和前述的技術(shù)需求特征相關(guān)聯(lián)，其中的關(guān)系即可以用相應(yīng)的關(guān)系矩陣所表示，同樣可以采用符號或數(shù)字的方式。同時根據(jù)實現(xiàn)技術(shù)需求特征的要求與不同課程性質(zhì)可以做出不同課程群下相應(yīng)課程的規(guī)劃。
3.第3階段。第3階段是構(gòu)建工藝規(guī)劃矩陣，在本科教育的課程體系設(shè)計與實施中，其體現(xiàn)形式就是通過教學(xué)活動各環(huán)節(jié)的設(shè)計，從而實現(xiàn)課程設(shè)置的目標(biāo)，也就是說通常在硬件產(chǎn)品生產(chǎn)中的工藝過程在本科教育中就體現(xiàn)成為教學(xué)活動各環(huán)節(jié)的設(shè)計。每一個環(huán)節(jié)設(shè)計是否合理，關(guān)鍵步驟是否合理，內(nèi)容是否和目標(biāo)相匹配，采用的形式是否能促進(jìn)目標(biāo)的實現(xiàn)就成為這個階段的重點。這個環(huán)節(jié)中首先將相應(yīng)課程群下的特定課程拿出，將其轉(zhuǎn)化為此矩陣中的“什么”，為了實現(xiàn)此目標(biāo)就需要規(guī)劃教學(xué)活動，從大綱制定、課前準(zhǔn)備、課堂授課，一直到課后輔導(dǎo)、考試和實踐環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，同時還需要將各個環(huán)節(jié)的要求進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)劃才能達(dá)到相應(yīng)的目的。以商務(wù)談判課程為例，進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃構(gòu)建，如圖5。
4.第4階段。第4階段是構(gòu)建工藝控制矩陣，在本科的課程體系設(shè)計與實施中，其體現(xiàn)出來就是必須要規(guī)劃出前述的工藝規(guī)劃矩陣中所提出的各個教學(xué)活動不同環(huán)節(jié)所有控制規(guī)劃。每一個教學(xué)活動的環(huán)節(jié)，都需要用不同的方法在不同的點進(jìn)行控制，只有這些關(guān)鍵的點把控住了，才能有效地保證教學(xué)活動的質(zhì)量。同時在相應(yīng)的環(huán)節(jié)需要收集大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，在專業(yè)知識的基礎(chǔ)上應(yīng)用故障模式影響分析（Failure Mode and Effects Analysis，F(xiàn)MEA）或故障樹分析（Fault Tree Analysis，F(xiàn)TA）等工具對相應(yīng)過程與環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，不斷對過程質(zhì)量進(jìn)行改進(jìn)。圖6是針對商務(wù)談判課程的模擬談判活動進(jìn)行的分析矩陣。
五、結(jié)論與建議
以往高校本科教育中對課程體系的設(shè)計、教學(xué)活動的安排以及實施等都是站在各自孤立的環(huán)境中來進(jìn)行分析，由此帶來每一項工作的開展都缺乏相應(yīng)的目的性和整體的安排。本論文的研究站在產(chǎn)品開發(fā)的角度，基于質(zhì)量功能展開理論針對此問題提出一整套系統(tǒng)性的方法設(shè)計，按照瀑布式分解模式將課程體系的設(shè)計與實施分為4個相應(yīng)的階段，并為每個階段構(gòu)建了相應(yīng)的質(zhì)量屋的規(guī)劃方法。這一系統(tǒng)化方法的提出，使得課程體系設(shè)計與實施可以有總體的規(guī)劃指導(dǎo)，同時使每一項教學(xué)活動的安排與進(jìn)行都會有明確的目標(biāo)與導(dǎo)向，具有較強(qiáng)的實踐指導(dǎo)意義。
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第8篇：智能城市的發(fā)展范文
關(guān)鍵詞：高職院校；“雙師型”教師；課程開發(fā)能力；培養(yǎng)
中圖分類號：G715 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-9094-C-（2013）03-0017-03
師資隊伍是教學(xué)和管理的主體力量，是辦好職業(yè)教育的核心要素，是提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的基石。[1]在高職院校師資隊伍中，“雙師型”教師是提高高等職業(yè)教育技能人才綜合職業(yè)素質(zhì)的關(guān)鍵。職業(yè)教育課程對職業(yè)教育人才結(jié)構(gòu)的調(diào)整有著重要的作用，“只有不斷地改造老課程，開發(fā)新課程，才能使職業(yè)教育所培養(yǎng)的人才的資格水平與社會體制、經(jīng)濟(jì)體制及其相應(yīng)的職業(yè)體系的需求匹配”。[2]因此，使高職院校“雙師型”教師具備較強(qiáng)的課程開發(fā)能力，對于提高高等職業(yè)教育技能人才培養(yǎng)質(zhì)量具有十分重要的意義?！督逃?財政部關(guān)于實施職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計劃的意見》（教職成[2011]14號）將“提高教師的教育教學(xué)水平特別是實踐教學(xué)和課程設(shè)計開發(fā)能力”作為2011―2015年實施職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計劃的首要“目標(biāo)任務(wù)”。在2011年12月召開的全國職業(yè)教育師資工作會議上，教育部領(lǐng)導(dǎo)對實施職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計劃進(jìn)行了動員和部署?？梢?，職業(yè)院校教師課程開發(fā)能力的培養(yǎng)受到了國家的高度重視。另外，對高職院?！半p師型”教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)進(jìn)行研究，也有利于高職院?！半p師型”教師隊伍素質(zhì)的提高，是促進(jìn)“雙師型”教師培養(yǎng)、落實第四次全國教育工作會議精神和《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010 ― 2020年）》的重要舉措。此外，對高職院?！半p師型”教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)的目標(biāo)、主體、內(nèi)容、方法、影響因素和評價措施等進(jìn)行研究，可以形成比較完整的高職院?！半p師型”教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)理論體系，有利于豐富課程理論和教師教育理論。
一、高職院?！半p師型”教師課程開發(fā)能力
培養(yǎng)研究的現(xiàn)狀述評
課程能力是教師順利完成各項課程活動所具備的能力，是教師綜合素質(zhì)的重要組成部分。[3]我國教師課程能力的理論研究尚處于起步階段。從已有研究文獻(xiàn)來看，研究者主要從內(nèi)涵、特征、構(gòu)成要素、發(fā)展階段、現(xiàn)存問題、影響因素和提升策略等方面對教師課程能力進(jìn)行了研究。在這些研究中，關(guān)于一般意義的教師課程能力的研究較多，而對不同類型和發(fā)展階段的教師課程能力具體如何生成和發(fā)展進(jìn)行研究的很少；相關(guān)研究視角和方法單一，內(nèi)容和結(jié)果大同小異，重復(fù)研究現(xiàn)象比較嚴(yán)重。[4]
課程開發(fā)能力是課程能力的一種。所謂課程開發(fā)能力，是指基于教師的創(chuàng)新意識、職業(yè)責(zé)任感和求變求新的心理特質(zhì)，以教師自身所擁有的教學(xué)經(jīng)驗、工作經(jīng)驗和對社會的感知，重新對課程體系、課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容、課程評價與教學(xué)方法進(jìn)行設(shè)計的一種能力。[5]以“課程開發(fā)能力”為關(guān)鍵詞，在中國知網(wǎng)的中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫、中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫和中國期刊全文數(shù)據(jù)庫中對所有文獻(xiàn)進(jìn)行精確檢索，共有論文15篇，其中期刊論文10篇、碩士學(xué)位論文5篇。
5篇碩士學(xué)位論文中只有2篇研究職業(yè)教育。應(yīng)雅泳《中職教師校本課程開發(fā)能力的培養(yǎng)研究》一文對教師校本課程開發(fā)能力培養(yǎng)的思想基礎(chǔ)以及中職教師校本課程開發(fā)能力培養(yǎng)的保障體系進(jìn)行了研究。該學(xué)者認(rèn)為，“教師是校本課程開發(fā)的主體，又是校本課程開發(fā)順利開展的最大障礙，而校本課程開發(fā)是促進(jìn)教師專業(yè)化發(fā)展的良好平臺”；培養(yǎng)中職教師校本課程開發(fā)能力的保障體系應(yīng)包括“建立教師再教育與學(xué)習(xí)制度，建立合理的評價與激勵機(jī)制，建立平等且長效的合作機(jī)制，營造民主、學(xué)習(xí)、合作的校園文化氛圍以及提供資源服務(wù)（信息、時間、人力、物質(zhì)）”。[6]宋志嬌《高職教師校本課程開發(fā)能力構(gòu)建研究》一文對高職教師校本課程開發(fā)能力的結(jié)構(gòu)展開了分析，并提出了培養(yǎng)高職教師課程開發(fā)能力的策略。該學(xué)者認(rèn)為，高職教師校本課程開發(fā)能力應(yīng)包括教師一般能力，課程開發(fā)意識，課程開發(fā)理論知識，收集信息的能力，較強(qiáng)的專業(yè)能力和實踐能力，選擇、規(guī)劃、編制、整合、實施和評價校本課程的能力，合作能力，教育科研能力以及創(chuàng)新能力；高職教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)策略有提升課程意識、開展教育行動研究、樹立“以學(xué)生為本”的理念、促進(jìn)教師專業(yè)能力發(fā)展、建設(shè)教師教學(xué)團(tuán)隊和提供資源支持等。[7]
10篇期刊論文中，僅3篇是關(guān)于職業(yè)院校教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)的。花明《基于課改背景下教師課程開發(fā)能力的提升》一文認(rèn)為，課程開發(fā)能力是教師以課程實施為主的一般能力和以課程設(shè)計為主的特殊能力的綜合體現(xiàn)，它具有創(chuàng)新性、實踐性、漸進(jìn)性和推動性等特征；高職教師課程開發(fā)能力的提升需要學(xué)校環(huán)境、機(jī)制、規(guī)劃與教師個人努力幾方面分步實施。[8]袁麗英《教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)：知行思交融原理與應(yīng)用》一文的觀點是，采用傳統(tǒng)的教師培訓(xùn)模式只能形成教師課程開發(fā)的先備知識與理論，而不能形成教師的課程開發(fā)能力，形成教師課程開發(fā)能力必須遵循知行思交融原理，這一原理包含了“知行合一”“行思并進(jìn)”和“學(xué)思并重”三層含義。[9]
一些重要著作對職業(yè)教育課程開發(fā)進(jìn)行了論述，但未見對職業(yè)院校教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)的高見。石偉平和徐國慶在實踐中摸索出了由職業(yè)教育課程開發(fā)決策、職業(yè)教育課程目標(biāo)開發(fā)、職業(yè)教育課程門類開發(fā)、職業(yè)教育課程結(jié)構(gòu)開發(fā)、職業(yè)教育課程內(nèi)容開發(fā)、職業(yè)教育課程內(nèi)容組織、職業(yè)教育教學(xué)模式選擇、職業(yè)教育課程實施環(huán)境開發(fā)、職業(yè)教育課程評價方法選擇、課堂層面職業(yè)教育課程改造等十個依次遞進(jìn)的環(huán)節(jié)組成的職業(yè)教育課程開發(fā)“十步法”。在《職業(yè)教育課程開發(fā)技術(shù)》一書中，他們以“十步法”為基本依據(jù)，詳細(xì)探討了每一步的技術(shù)與方法，并提供了范例。[10]此外，關(guān)于職業(yè)教育課程開發(fā)的著作還有《職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)指南》（趙志群，2009）、《職業(yè)教育課程開發(fā)與實施――基于工作過程系統(tǒng)化的職教課程開發(fā)與實施》（嚴(yán)中華，2009）、《高等職業(yè)教育課程開發(fā)與實施技術(shù)》（王利明，2011）和《高職課程開發(fā)理論、方法與案例》（劉萍，2010）等。其他一些著作也有談到職業(yè)教育課程開發(fā)內(nèi)容的，如在英文影印版經(jīng)典教材Curriculum：Foundations，Principles，and Issues（5th Edition）中，作者介紹了“技術(shù)―科學(xué)取向”和“非技術(shù)―非科學(xué)取向”兩種基本的課程開發(fā)模式和取向，闡述了課程開發(fā)的幾個階段，并分析了課程開發(fā)中的各種參與者；[11]《職業(yè)和技術(shù)教育課程概論》一書作者對職業(yè)和技術(shù)教育課程開發(fā)中的課程分析和課程設(shè)計階段的具體開發(fā)要求、步驟和做法進(jìn)行了闡述；[12]《職業(yè)教育學(xué)研究新論》一書作者對職業(yè)教育課程開發(fā)的基本原理和兩種基本方法作了闡釋。[13]遺憾的是，這些重要著作無一例外地都未論及課程開發(fā)能力的培養(yǎng)。
二、高職院?！半p師型”教師課程開發(fā)能力
培養(yǎng)研究展望：一個后續(xù)研究的框架
職業(yè)教育是一種跨界教育。這種教育中的“雙師型”教師課程開發(fā)能力具有怎樣特點，其培養(yǎng)目標(biāo)、主體、內(nèi)容、方法、影響因素和評價措施等如何，我們應(yīng)該對此有深入的研究和系統(tǒng)的認(rèn)識，以便為高職院校“雙師型”教師課程開發(fā)能力的培養(yǎng)提供有針對性的指導(dǎo)。為此，筆者提出了一個包括研究目標(biāo)、研究內(nèi)容和研究思路的后續(xù)研究框架。
（一）研究目標(biāo)
后續(xù)研究的主要目標(biāo)是構(gòu)建包含培養(yǎng)目標(biāo)、主體、內(nèi)容、方法、影響因素和評價措施等要素的高職院?！半p師型”教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)理論體系，為高職院?！半p師型”教師課程開發(fā)能力的培養(yǎng)提供理論指導(dǎo)。
（二）研究內(nèi)容
后續(xù)研究主要包括以下內(nèi)容：（1）國外職業(yè)院校教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)情況研究。（2）國內(nèi)高職院校“雙師型”教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)情況調(diào)查研究。（3）公辦和民辦、國內(nèi)和國外職業(yè)院校教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)情況比較研究。通過比較，一是弄清公辦和民辦、國內(nèi)和國外高職院?！半p師型”教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)的異同、原因和可資借鑒之處。（4）高職院校“雙師型”教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)理論體系構(gòu)建。在以前研究的基礎(chǔ)上，跨越“教育學(xué)”和“心理學(xué)”兩個學(xué)科的“定界”對高職院校“雙師型”教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)的目標(biāo)、主體、內(nèi)容、方法、影響因素和評價措施等進(jìn)行研究，構(gòu)建包括前述要素的比較完整的高職院?！半p師型”教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)理論體系。
（三）研究思路
根據(jù)研究內(nèi)容，后續(xù)研究思路大體如下：梳理文獻(xiàn)――編制問卷和訪談提綱――問卷調(diào)查和訪談――比較研究――深入研究――構(gòu)建高職院?！半p師型”教師課程開發(fā)能力培養(yǎng)理論體系――征詢意見，修改完善。
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第9篇：智能城市的發(fā)展范文
關(guān)鍵詞：開放式；物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)；智能城市；建設(shè)；發(fā)展
中圖分類號：F204文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平的提高以及信息技術(shù)的進(jìn)步，使得城市數(shù)量也在不斷的增加，同時城市的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。但是城市在發(fā)展過程中，也逐漸顯露出了很多的問題，比如自然災(zāi)害頻發(fā)、城市道路交通的擁堵、能源短缺以及環(huán)境污染等，如何解決這些問題成了當(dāng)前城市管理者與建設(shè)者所面臨的主要問題，而造成這些問題發(fā)生的原因主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，缺乏長期性的投入計劃，缺乏管理維護(hù)方面的支撐；第二，城市建設(shè)的各部門建設(shè)水平處于一種參差不齊的狀態(tài)，難以互相兼容，對于建設(shè)缺乏一個整體的考慮；第三，在規(guī)劃設(shè)計上其完整性比較差，缺乏一些前瞻性目標(biāo)，缺乏對管理以及運(yùn)營設(shè)計方面的考慮；第四，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、切實操作性的參考架構(gòu)。針對這些問題，文章就以開放式物聯(lián)網(wǎng)為例，基于開放式物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和推動智能城市的建設(shè)和發(fā)展進(jìn)行研究與分析。
1智能城市的簡述
1.1智能城市概念
智能城市是近幾年才出現(xiàn)的一種新興概念，其含義就是利用現(xiàn)代化信息技術(shù)整合城市建設(shè)各項數(shù)據(jù)信息，其主要包括道路交通、公共安全、環(huán)境保護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)備服務(wù)以及企業(yè)的商業(yè)活動等，通過對這些數(shù)據(jù)信息的整合，實現(xiàn)各方面內(nèi)容之間的聯(lián)動與聯(lián)網(wǎng)，通過信息化技術(shù)手段來管理和控制城市的建設(shè)與發(fā)展，推動城市的智能化運(yùn)行，繼而進(jìn)一步為人們提供一個良好的生活環(huán)境與工作環(huán)境。基于上述內(nèi)容的闡述，筆者認(rèn)為可把智能城市看作為一個簡單生態(tài)系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)中，城市居民、企業(yè)、交通以及醫(yī)療都是這一生態(tài)系統(tǒng)的組成部分，它們之間相互聯(lián)系、促進(jìn)以及影響，在整個系統(tǒng)中，這些組成部分缺一不可。
1.2智能城市的總體目標(biāo)
首先應(yīng)該以科學(xué)發(fā)展觀作為其建設(shè)的指導(dǎo)，基于該城市基礎(chǔ)設(shè)施的信息化水平以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平等，來制定相應(yīng)建設(shè)發(fā)展目標(biāo)，充分利用和發(fā)揮城市各個產(chǎn)業(yè)自身的優(yōu)勢，提高醫(yī)藥衛(wèi)生質(zhì)量、交通管理水平以及公共服務(wù)水平。其次利用城市自身所有的各種資源來提升人們生活水平和生活質(zhì)量，構(gòu)建一個信息化、智能化的城市，完善城市的公共基礎(chǔ)設(shè)施，為人們的生活和工作創(chuàng)設(shè)一個良好的生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)的暢通。
1.3智能城市的特點
1.3.1全面的感知監(jiān)測。在城市的各個角落，進(jìn)行大量的信息采集設(shè)備以及智能監(jiān)測設(shè)備的安裝，將城市各角落的車輛信息、任務(wù)信息等均納入到該系統(tǒng)中來，對其進(jìn)行統(tǒng)一的分析與處理。
1.3.2運(yùn)作的協(xié)同。在建設(shè)智能城市時，應(yīng)該充分調(diào)動城市系統(tǒng)建設(shè)所涉及到的各個方面，主要包括系統(tǒng)建設(shè)人員與城市基礎(chǔ)信息化設(shè)施，促使系統(tǒng)中的各個方面均能協(xié)同運(yùn)作，讓城市信息化系統(tǒng)的總體運(yùn)行一直處于良好狀態(tài)中。
1.3.3充分的整合。在很大程度上智能城市所有的信息系統(tǒng)均要與城市互聯(lián)網(wǎng)連接和融合，這樣才可有效融合物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)，為智能城市的建設(shè)和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
1.3.4激勵創(chuàng)新。在建設(shè)智能城市的過程中，還應(yīng)該對可以創(chuàng)新的個人或者企業(yè)實施相應(yīng)的獎勵，利用這種獎勵的方式鼓勵其不斷進(jìn)行創(chuàng)新，繼而為智能城市的建設(shè)提供更多的新方法、新思路。
2 在智能城市建設(shè)和發(fā)展過程中物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮的作用
物聯(lián)網(wǎng)被人們看作為是信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的第三次革命，隨著該技術(shù)的廣泛應(yīng)用，其所涉及到的領(lǐng)域也越來越廣。物聯(lián)網(wǎng)把信息的交換延伸至了物和物的范疇，其自身所具備的豐富價值信息以及智能處理等也逐漸成為了智能城市建設(shè)的主要手段和途徑，通過物聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)城市建設(shè)和發(fā)展的共同進(jìn)步、共同富裕以及共同發(fā)展。
智能城市利用開放式物聯(lián)網(wǎng)與最新的技術(shù)來規(guī)劃、構(gòu)建、運(yùn)營以及設(shè)計城市的基礎(chǔ)設(shè)施，不僅可以優(yōu)化可利用資源，提供各種產(chǎn)品、流程以及系統(tǒng)，同時還可平衡社會、環(huán)境以及商業(yè)等各種需求，促進(jìn)城市的健康發(fā)展，為人們、環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來相應(yīng)的效益，有效改善其經(jīng)濟(jì)狀況以及生活質(zhì)量。
智能城市需要用開放式物聯(lián)網(wǎng)來進(jìn)行建設(shè)和發(fā)展，還有就是在開放式物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用過程中，由于其更多的是強(qiáng)調(diào)自主知識產(chǎn)權(quán)，因此可確保城市建設(shè)的信息安全和國土安全。同時利用開放式物聯(lián)網(wǎng)來架構(gòu)智能城市的建設(shè)，還可促使這個城市搶占信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點，提高城市的智能水平，推動其可持續(xù)發(fā)展，使其和世界城市的發(fā)展處于同步。此外，還可推動城市信息化與工業(yè)化之間的融合，使信息化作用范圍得以擴(kuò)大，讓城市信息化與社會發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密聯(lián)系。
3 在開放式物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，智能城市建設(shè)的總體架構(gòu)
智能城市建設(shè)的總體架構(gòu)如下圖所示，為了在智能城市建設(shè)過程中，無線技術(shù)得以有效地應(yīng)用，在無線城市的業(yè)務(wù)平臺上還需具備以下功能，即呈現(xiàn)、接入、管理以及基礎(chǔ)支撐等多層次功能：第一，基礎(chǔ)功能，即具備視頻、用戶注冊、個性化設(shè)置、搜索、信息推送、圖文展示以及下載等；第二，接入功能，通過無線城市的建立，可直接利用各業(yè)務(wù)基地自身所具備的各種能力來為人們提供相應(yīng)的服務(wù)以及業(yè)務(wù)，如網(wǎng)銀支付和位置搜索等；第三，管理功能，即要求該平臺必須要具備統(tǒng)計分析、采編、安全以及計費等管理功能；第四，前端呈現(xiàn)，即該平臺前端呈現(xiàn)應(yīng)該可支持客戶端、WAP以及WEB等不同的呈現(xiàn)狀態(tài)，按照呈現(xiàn)形態(tài)的不同來進(jìn)行不同內(nèi)容的呈現(xiàn)，此外，在客戶端、WAP以及WEB處應(yīng)該配置不同終端的適配版本。
從設(shè)計角度考慮看，以開放式物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)智能城市建設(shè)的方案設(shè)計可從以下三個方面來進(jìn)行概括：第一，整體體系架構(gòu)的設(shè)計。在其整個網(wǎng)絡(luò)中，計算機(jī)能力與智能處理主要分布于三個層面，即應(yīng)用層的應(yīng)用基礎(chǔ)平臺層面、感知層的網(wǎng)關(guān)層面、網(wǎng)絡(luò)層的使能控制層面，通過對這三層的智能分布，結(jié)合這三者之間的關(guān)聯(lián)，均衡部署整個系統(tǒng)，構(gòu)建一個可自由擴(kuò)展的、明確的、面向未來的以及標(biāo)準(zhǔn)的開放式結(jié)構(gòu)，同時在該架構(gòu)上還提供一種彈性業(yè)務(wù)環(huán)境，即在該環(huán)境中可自由地進(jìn)行添加或者刪除，聯(lián)動與協(xié)同各個業(yè)務(wù)。第二，整體應(yīng)用布局。主要包括智能城市的管理領(lǐng)域、智能宜居設(shè)施以及服務(wù)等，同時還需考慮城市各產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系和發(fā)展，利用不同產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)與交叉，來對智能城市進(jìn)行整體布局。第三，運(yùn)營管理設(shè)計，利用統(tǒng)一平臺，在業(yè)務(wù)層面來解決業(yè)務(wù)與資源運(yùn)營管理方面的問題，而在網(wǎng)絡(luò)層面上則主要解決資源管理與網(wǎng)絡(luò)抽象等問題，而終端層面除了管理終端與網(wǎng)關(guān)以外，同時還會將其管理延伸至感知層，通過對這些傳感器的管理，最終實現(xiàn)智能城市的建設(shè)，并推動其發(fā)展。
4 智能城市建設(shè)與發(fā)展過程中的相關(guān)建議
智能城市作為一種全新概念，是未來城市發(fā)展最終目標(biāo)。基于上述內(nèi)容的闡述，筆者認(rèn)為在智能城市建設(shè)與發(fā)展過程中，還應(yīng)該注意下面這兩個問題：第一，政府應(yīng)該高度重視并且加快推進(jìn)智能城市的建設(shè)，可通過單獨部門的設(shè)立來全面規(guī)劃與管理智能城市的建設(shè)，協(xié)調(diào)好城市發(fā)展過程中各個方面，從而推動其發(fā)展。第二，階段性目標(biāo)的明確，逐步推進(jìn)城市建設(shè)與發(fā)展，在建設(shè)智能城市時，應(yīng)結(jié)合城市自身發(fā)展的實際情況來明確目標(biāo)，其目標(biāo)必須要滿足城市實際情況，對國內(nèi)一線城市，因其基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化的建設(shè)水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較高，因此應(yīng)優(yōu)先進(jìn)行智能城市的建設(shè)，而對于國內(nèi)的一些中小城市而言，在實施智能城市建設(shè)中首先應(yīng)該加大其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以此為智能城市的建設(shè)打好基礎(chǔ)，逐步推動其發(fā)展。
5 結(jié)束語
綜上所述，隨著城市信息化水平的提高，將計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅可推動城市建設(shè)的智能化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠色化以及公共管理的高效化，同時還可實現(xiàn)日常生活的數(shù)字化與公共服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化，加快智能城市的建設(shè)與發(fā)展。
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