智能物流的作用精選(九篇)

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第1篇：智能物流的作用范文

關鍵詞:智慧物流；區域；發展

一、智慧物流的含義、發展背景、現狀及趨勢

智慧物流就是傳統物流與信息物理系統(CPS)相結合，是信息物理系統應用于物流領域所產生的一種新型物流業態。信息物理系統(CPS)是融合了互聯網、物聯網、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等技術形成的技術體系，是物質世界互聯互通、虛實融合的智慧系統，這個系統的產生與發展，給社會及國民經濟各行業帶來了巨大沖擊，推動著包括物流業在內的各行業的發展創新。智慧物流的提出最早源于IBM(國際商業機器公司)公司2008年提出的“智慧的地球”概念，最初理解是在物流運作的各個環節都以信息技術為基礎、納入信息系統的控制之下，實現系統全面的感知、處理、調整，使物流更好地服務于社會。隨著物聯網(IOT)技術的發展與應用，我國于2009年提出了“智慧物流”概念，開始了智慧物流的探索與發展。隨著“智慧物流”三大核心系統的發展，2017年以來，智慧物流已經成為業界高度關注的話題，無論是電商企業還是物流企業，都開始大力發展智慧物流。特別是各級政府也認識到智慧物流的重要性，開始推動智慧物流的發展。2009年國務院提出了“感知中國”建設戰略，物聯網被正式列為五大新興戰略產業這一。2010年，“智慧物流”入選物流業十大關鍵詞。2016年，國務院常務會議決定“要推動互聯網、大數據、云計算等信息技術與物流深度融合，推動物流業乃至中國經濟的轉型升級，這是中國物流業的‘供給側改革’”。這標志著智慧物流的發展上升到國家層面。物流業是應用物聯網技術最主要的行業，隨著二者的深度融合，智慧物流已經進入全面發展的時代。主要表現在以下幾個方面：一是信息感知、采集的技術與產品全面應用。倉儲盤點、物流分揀、快遞收件與配送等領域手持終端已經全面普及。特別是在快遞領域，手持終端設備正在向與手機融合、小型化化方向發展。2018年物流領域手持終端產品產銷量同比增長30%以上。二是人工智能技術得到深度探索與初步應用。物流機器人全面發展。僅2018年銷量增長至少在2萬臺以上，同比增長50%以上。無人機、無人倉、無人港開始出現并快速發展。無人機配送網已經在江蘇、陜西、云南、廣東等地嘗試常態化配送，預計目前物流領域參與貨運、配送的無人機有1萬架左右。從企業看，京東于2018年2月獲得民航西北地區管理局的授牌，成為陜西省無人機航空物流多式聯運創新試點企業，也是國內第一家以省域為范圍進行無人機物流配送的國家級試點企業。2018年3月，京東無人配送站開始運營，可以實現無人配送中轉。2018年3月，順豐速遞獲得中國民用航空華東地區管理局無人機航空運營(試點)許可，可以在指點的授權空域內商業化運營。同年5月，中國郵政EMS水陸兩棲無人機試飛成功，“餓了么”獲準開辟中國第一批無人機即時配送航線，目前已有17條無人機航線，覆蓋面積達到58平方公里。等等。無人駕駛貨車開始上路進行測試，“無人配送車”開始在特定區域常態化運營，并在繁忙的市區繼續進行配送測試。在青島、廈門、上海，無人港碼頭空無1人，巨大的集裝箱被穩穩抓起、平移、放下，無人駕駛車輛來回穿梭運輸。三是倉儲智能化水平不斷提高。全自動化倉儲系統已經日趨成熟完善，倉儲系統是到目前為止物流智慧化水平最高領域。特別是在制造業物流領域，無人的全自動化物流系統發展最早，由于產品品類簡單，產品包裝標準，智慧無人化倉儲已經越來越普及。四是大量物流裝備已經接入互聯網。據有關媒體報道：到2018年底，全國已有600多萬輛道路運營車輛、近4萬輛郵政和快遞車輛、3000多座內河導航設施，近3000座海上導航設施使用北斗定位導航。使用GPS定位導航的貨運車輛估計更多。這些接入互聯網的貨運車輛，以信息互聯、設施互聯帶動物流互聯，推動了智慧物流的發展。五是貨運互聯網吸引了大量資金投入。利用物聯網打造的車聯網，實現了貨物運輸的透明化管理，實現了貨運資源優化整合與最佳配置，降低了車輛空駛率，提升了貨物跟蹤與追溯的信息化水平，是近幾年來物流領域資本投資的熱點，吸引了大量資金投入，資本聚集已呈飽和狀態。目前，5G應用已經開始試點。隨著人工智能的不斷發展，傳統物流領域各環節的自動化、智能化水平將迎來快速發展。

在制造業物流領域，自動化立體倉庫、自動輸送分揀系統、裝卸、搬運機器人等將高速增長。物流系統網絡化、智能化水平不斷提高，將成為工業互聯網的一部分。在電商物流領域，手持智能終端系統、智能終端自提貨柜快速增長。在物流配送中心，智能揀選系統、機器人等也快速增長，智能化、網絡化水平不斷提高。在信息系統領域，大數據、云計算等與物聯網不斷融合，成為引導電商物流配送、整合物流資源、建立物流網絡的神經系統。云倉儲系統將得到較大發展。在商貿物流領域，倉儲業轉型不斷升級，智能物流系統快速發展。帶托運輸、按托盤進行貨物的定位與追蹤、按托盤訂貨交貨將快速增長。智能周轉箱循環共用系統增速較快。在智能追溯領域，各項感知技術和自動識別技術如RFID、視頻技術、傳感技術、條碼技術等應用更為廣泛。物流技術裝備的可視化、智能化水平不斷提高，發展空間巨大。在“物流業+物聯網”創新方面：智慧物流操作系統將開始應用，并推動全面的創新與升級。人工智能在物流系統各個環節得到應用并不斷創新。區塊鏈技術與物聯網不斷融合，推動供應鏈金融等領域應用與創新。物流領域大數據計算模式將不斷創新，邊緣計算、霧計算出現，會朝著實時/離線計算融合方向發展。機器視覺技術應用更為廣泛，在倉儲自動化、管理智能化方面發揮更重要作用。倉儲柔性自動化系統和作業模式不斷成熟，相關技術標準將得到全面推廣。

二、智慧物流得到高度重視的客觀必然性

智慧物流的產生源于物聯網在物流領域的應用，目前尚處于研發推廣期，還沒有發展到大規模的應用階段，之所以受到高度關注，在于：

(一)這是物流業在國民經濟中的地位決定的物流業在國民經濟中被定位為基礎性、戰略性、先導性產業，是融合了運輸、倉儲、信息、金融等產業的復合型服務業，在國民經濟中處于十分重要地位。對于其重要性，有專家學者曾這樣論述：在一個城市甚至一個地區，可以沒有工業、農業，但絕對不能沒有物流業。國家也十分重視物流業的發展，從出臺《物流企業分類與評估指標》，到印發《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》，再到《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，既彰顯了物流業的重要性，也為物流業的又好又快發展提供了政策支撐。

(二)這是解決我國物流業目前存在問題的必然途徑我國雖是世界第一物流大國，但也存在著物流成本高物流效率低的突出問題。據統計，我國的物流成本占GDP的比重在14%左右，而歐美等發達國家則在8%～10%之間。存在這一問題的主要原因，主要在于物流各個環節存在信息不對稱、資源利用率運營效率低、人工成本高等諸多因素。要解決這一問題，必須推進互聯網與物流業的深度融合，利用現代信息技術，整合集約物流各環節資源，不斷提高運營效率降低運營成本。同時加大物流設施裝備升級改造力度，提高物流機械化、自動化、數字化水平。

(三)這是信息化時展的客觀要求信息時代信息和信息化是社會發展的基本動力，數字化、網絡化、電子化是信息社會新的經濟運行模式?！秶鴦赵宏P于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》以來，各行業各領域與信息化的融合不斷深化，轉型升級不斷加快，信息化助推經濟發展的作用凸顯。在社會信息化水平日趨提高的環境下，物流業智慧化水平水漲船高是客觀必然。

三、區域推動智慧物流發展的對策建議

智慧物流的發展顯然還處于初級階段，還很不充分。盡管如此，智慧物流發展不平衡的問題已經顯現。這種不平衡主要表現為，東部、南部等經濟發達地區的物流企業的智慧化水平明顯優于中西部、北部等經濟欠發達地區。既使在同一行政區域內部，經濟條件優越的地方物流企業的智慧化水平也高于經濟條件弱的地方。為了不輸在“起跑線”上，各地政府不同程度地把推動智慧物流發展提上了議事日程。根據多年來的學習、考察及思考，同時借鑒了有關專家學者的研究成果，對各級政府如何引導推動本區域內智慧物流的發展提出以下建議。

(一)推進行政管理體制創新從業務角度看，智慧物流涉及工信、交通、商務、科技等部門。從現行的管理體制看，對物流的管理卻比較分散，各地政府主管部門并不統一。有的發改部門管理，有的交通部門管理，有的商務部門管理等等。這種多頭管理的方式，造成了管理職責不清晰、投入分散、辦事效率低下、信息不對稱等問題，不利于智慧物流的發展。為了解決上述問題，需要將管理物流的職責進行集中。為此，有的地方政府成立了物流局(辦)，作為政府管理物流的職能部門，有的地方成立了物流工作專班，將過去的分散決策、分散投資統籌起來，為物流企業發展提供最優的資源、最短的流程，全力引導推動智慧物流有序快速發展。上述創新做法，取得了較好效果，值得各地學習借鑒。另外，最好將既懂信息化又熟悉物流運作的專業人才充實到行政管理隊伍中，用專業的人管專業的事。

第2篇：智能物流的作用范文

綜合看來,由RFID(射頻識別)對所有物品進行標示,繼而在此前提下,借助于網絡進行數據交換,最終促成對智能識別和管理,此即為物聯網的來源,經不斷地完善、延展,當前的物聯網改變逐漸變為運用射頻識別、激光掃描等技術,加之運用相應的信息傳感設備,合理連接起互聯網與物品,完成信息交換和通訊,這種網絡具備了智能化識別和監控管理等優勢,在當前具備了廣闊的應用前景。

(一)物聯網射頻識別技術(RFID)

整體來看,物聯網的感知系統方面需要展現出“人物相連,物物相連”,為了實現智能物流,顯然需要在物流中運用FRID,借此去感知物流動態管理,完善管理的各個環節。RFID標簽具備有諸多的優點,如讀取方便、不易損壞、信息量大、可重復寫入等等,一定程度上具備了智能性,能更好地促進物流向前發展,所以,其顯然在物流中的運用具有劃時代得意義。

(二)智能信號處理技術

具體分析來看,其作用在于對采集設備獲得的原始數據的處理,并以此為依據,去有效獲得與目標事物相關的信息,完善后續的運用。

(三)物聯網通信協議

深入研究可以看出,物聯網與因特網有著一定的相似性,因為它也是借助網絡協議來實現通信的。作為重點的有MAC協議、自適應優化通信協議、組網技術、高能效和輕量級協議及網絡跨層能量優化。

二、物聯網技術的優勢分析

(一)可實現智能化管理、自助服務

借助于傳感器、RFID、無線網絡及復雜網絡協議轉換等技術,可以實現物聯網的智能化管理服務。一個完整物流流程顯然表現為一個智能流動的網絡,且這種流動表現為動態流動,在不同的點之間流動,并能及時地將物流的信息向用戶手機進行傳達顯示,如涉及到的中轉點、流動點等。

(二)物品就是物聯網中基本結點

實際運用中,借助于手機終端,用戶即可對物品的位置和相關信息進行隨時的觀看,這樣顯然增大了物品與用戶間的互動性,此外,對于物流的流向,用戶可以在物流流動中進行隨時的改變,這顯然更符合用戶的實際體驗,更能享受現代物流技術為其帶來的諸多優勢。

(三)便于對物流的管理

從流過程看來,基于存在物品上有相應RFID標簽的原因,使得在物流的管理方面,可以隨時知道物流流向的改變、流通情況及物流動態信息的查詢等諸多內容,便于管理的有效實施。

(四)實時檢測物流狀態

物流業的發展中,用戶會急于了解物流的狀態,在什么位置及何時到達等信息,這也是物流管理中需要考慮的問題,而物聯網技術的運用,正好可以對這一問題進行解決,使得用戶就可以隨時了解物品的狀態,促進了管理的高效性等。

三、現代物流中物聯網技術的應用

(一)現代物流動態檢測

當前發展的大背景下,現代物流檢測的對象是物品狀態和物品位置等,而檢測的主要目的則在于可以在最短時間內找到物品的準確位置?，F代物流業發展中,用戶可以很容易找到RFID標簽,上述情況外,自助服務物流檢測中,若出現物品被替換的現象,顯然將會出現物品標簽貼到了另一本物品的情況,這也是需要注意的關鍵點。物品的類型決定于物品分類號,二者具備了一一對應的關系,任何改變物品的行為都可以進行動態檢測,這是從物流安全出發而進行必要管理。

(二)RFID技術的應用

當前物流業發展中,作為現代物流應用中的關鍵技術,RFID技術有著、舉足輕重的作用,在感應網絡中,可以實時控制物聯網感應處于的狀態,不同域中物聯網的地址表示方面,一般顯示為以下情況,表示為長度為64位或者更高的地址,每一個物品都會有與之匹配的RFID代表,除此之外,甚至于沒歌舞片上的構建,在管理的過程中也可用物聯網地址來標識。具體實施中,對所有物品進行分類,并為其設置分類號,對應的大小號之間存在從屬關系,在物聯網地址的分類方面用物品分類號進行,這種分類號的唯一性促使其可以動態擴展其物品的地址,這樣,聯網的前提下,可實現物聯網技術向世界上任何一個物件的滲入,確保其物流過程的完善性。物聯網地址位數為64位,可設其為RFID標簽地址,后48位用來存放物流的地址號,剩余的前16位保留,數字占32位,而字母則占16位,自動識別物品在網絡中的每個地址,其用于物聯網與其他物聯網實施網絡互聯階段。

(三)智能信息處理構建智能物流

具體而言,智能信息處理的對象是物流的信息,將其再細分可得,其包含了不同階段的狀態、可達性因素及物流線路,形成了對其的整體分析,以下我們將結合不同指標進行對物流情況的分析。

(1)物品最優原則。在現代物流業發展中,對于在不同線路上的物品,借助于物聯網技術,可對哪些物品最容易到達進行顯示,這樣,在物品選擇相應物流方面顯然能夠得出最優的決策,從而可以在不同的時間段對物品的物流進行分類。

(2)物流線路最優性。日趨快速化發展的生活中,現代物流更注重速度和效率,即需要實現最短時間內到達,而實現這一目標的顯然是需要選擇最短時間到達合適的物流路線。具體實施中,需要綜合考慮不同路段、時間段及交通情況等諸多相關因素,選取最優物流線路。

(3)個性化服務。現代物流業發展中,仍然要講求顧客至上,對于某個用戶提出的個性化物流服務,顯然物流企業需要盡最大努力去將其實現,為其提供個性化服務,這種經營的前提下,就可以實現智能化管理模式,針對用戶及其需求的不同,對應為其準備不同的物流服務,可以最大化提高用戶的滿意度。

(4)物—物關聯。作為新時期物—物關聯的網絡,物聯網的發展使得物物之間具備了一定的關系,而其中的物與物將被綁定,這種發展模式下,能為更多消費者提供更多變選擇,使其選擇出其中的最優組合。

(5)車輛運輸環節的應用?，F代物流業發展中,結合所處地理信息和企業實況,可運用物聯網技術,完善企業對最優運輸路線的選擇,企業的管理人員可結合物流運輸路線信息進行最終決策,后續在運輸車和貨物上貼上定位標簽,并將其連接上傳感器,這樣,貨物的溫度、濕度、壓力等信息都可以在采集運輸過程中進行實時監測,這樣,使得一旦發生濕度過大及溫度過高等不利情況時,可以進行自動報警,在此基礎上,借助于定位標簽GPS和GPRS的連接,可以實時定位運輸途中的貨物和車輛,對于目前貨物所處的位置,企業能有悉數的了解,接下來上傳相關實時數據到物流服務中心,這樣管理流程中,顯然真正意義上實現了運輸線路、時間及貨物等的跟蹤管理。

(6)銷售物流環節的應用。對于銷售的全過程,借助于物聯網技術進行有效的控制和跟蹤,可最大化實現企業銷售中的利益。對于某些實效性強的商品,智能標簽可以監控其有效期限,在商店的付款臺,RFID系統能對物品進行自動的掃描和計費,有效控制了以往由人工服務造成的差錯。于售后環節,借助于物聯網的監控能力,能跟蹤和及時檢索對客戶提供的物品,對流通中出現的質量問題及失誤進行了嚴格控制,完善了物流服務,促使客戶的滿意指數得到了有效提高。

四、結束語

第3篇：智能物流的作用范文

關鍵詞:商務智能;第三方物流;數據挖掘;決策支持

一、商務智能概述

商業智能(Business Intelligence)是利用計算機、通信等現代科學技術，針對的是企業如何收集、整理、分析和分享商業信息的流程，目的是為企業提供信息，擴大信息受眾范圍，增加信息價值，使企業的各級決策者獲得知識或洞察力，為他們及時、準確進行決策提供服務，并促使他們做出對企業更有利的決策。 商業智能的基本功能包括個性化的信息分析、預測發展趨勢和輔助決策，一般由數據倉庫(或數據場)、數據分析、數據挖掘、在線分析、數據備份和恢復等部分組成。

信息時代另一個突出的特點是數據爆炸。企業資源計劃(ERP)、銷售POS終端、市場調查、供應商、客戶、Web、政府等都在不斷地往我們的桌面添加信息，實際上，平均18個月信息量就翻一翻，但是我們能分析的數據究竟有多少呢?有些項目專家估計只有7%，并且我們能分析的數據來源僅限于數據庫。各個企業面臨這樣龐大的數據，如何提高信息的利用率，快速準確地找出需要的信息，做出高明的決策，是商業智能發展的驅動力。

此外，更多成熟技術的出現，比如硬件上的大容量存儲技術、并行處理器技術，軟件上的挖掘工具、數據倉庫環境的管理工具等，使企業能以更低的成本投資商業智能，進而得到更高投資回報率。再加上Internet 技術使得分銷商、供應商、商業伙伴、零售商和生產主之間的數據訪問和共享成為可能，因此商業智能成為研究和應用的熱點也就不足為怪了。

商業智能的實現涉及到軟件、硬件、咨詢服務及應用，其基本體系結構包括數據倉庫、多維分析和數據挖掘三個部分。其中數據倉庫用于抽取、整合、分布、存儲有用的信息，多維分析可全方位了解現狀，數據挖掘則是發現問題、找出規律、預測將來，達到真正的智能效果。因此，可以說商業智能的核心就是數據倉庫系統。從系統的觀點來看，商業智能的過程是這樣的:從不同的數據源收集的數據中提取有用的數據，對數據進行清理以保證數據的正確性，將數據經轉換、重構后存入數據倉庫或數據場(這時數據變為信息)，然后尋找合適的查詢和分析工具，數據挖掘工具，OLAP 工具對信息進行處理(這時信息變為輔助決策的知識)，最后將知識呈現于用戶面前，轉變為決策。

二、第三方物流的概念

所謂物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程，是根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合(見國標物流術語)?，F代物流是以滿足顧客的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施，追求的是降低成本、提高效率與服務水平進而增強企業競爭力。隨著社會大生產的擴大和專業化分工的深化，專業化的第三方物流應運而生。

第三方物流(Third Party Logistics，簡稱3PL或TPL)是80年代中期由歐美提出的。其概念源自于管理學中的(Out-souring)，意指企業動態地配置自身和其他企業的功能和服務，利用外部的資源為企業內部的生產經營服務。將(Out-souring)引人物流管理領域產生了第三方物流的概念，所謂第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此，第三方物流又叫合同制物流(Contract Logistics)，提供第三方物流服務的企業，其前身一般是運輸業、倉儲業等從事物流活動及相關的行業。從事第三方物流的企業在委托方物流需求的推動下，從簡單的存儲、運輸等單項活動轉為提供全面的物流服務，其中包括物流活動的組織、協調和管理、設計建議最優物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業所接受。

三、第三方物流企業對商務智能的需求

經過十多年的發展，現階段我國物流企業有著更為廣闊的發展空間，極大的發展機遇，同時也面臨著更多、更復雜的挑戰，在很多方面需要不斷改進和提高。在當今瞬息萬變的社會中，只有智能驅動型的企業才能在激烈的競爭中取勝。物流企業也是如此，它對商務智能的需求主要表現在以下幾個方面:

1.長期以來，我國物流企業運作效率低、成本高，決策緩慢。由于缺乏科學的物流管理方法和技術，導致庫存過高，運輸成本高，資金周轉率緩慢等嚴重問題。最近一次中國物流市場供需狀況調查報告顯示85%左右企業商品庫存期在1 周至3 個月。現實表明我國物流企業需要象商務智能這樣的技術支持。

2.消費者需求逐漸向多樣化、個性化發展。隨著國民收入水平的提高，人們對物質產品的需求表現多樣化和個性化的特點，對商品品種、質量以及售后服務的要求越來越高。這對進貨方式、配送產生深刻影響，訂貨周期越來越短，頻率越來越高，配送要求也不斷提高。科學的管理和快速決策變得更加重要。

3.物流的過程同時也是商流、資金流和信息流的過程?，F代物流要求將這些過程有機的統一起來，減少重復、非效率、不能增值的活動，提高物流效率和物流服務的可靠性。

4.物流企業聯系著生產和銷售環節。物流企業不僅要做好內部管理工作，為企業內部從管理層到一般員工提供適時準確信息，促進企業內部效率提高。同時還肩負為企業外部用戶如合作伙伴、供應商和客戶提供及時、有效的信息資源，通過信息共享提升他們的價值。

5.現代物流企業打破傳統束縛，具有勃勃生機，同時面臨的競爭對手也日趨增多，國家也在醞釀把國外先進的物流企業引入國內物流競爭機制。我國物流企業如何才能利用后發優勢，抓住機遇，領先對手而不是被對手甩下?從日常交易數據中獲得更有價值信息，快速決策成為成功的關鍵因素之一。

四、 商務智能在物流企業中的決策支持作用

對物流的將來，信息技術和計算機系統將會成為最重要，最有影響的因素。對企業而言，速度就是生命。企業決策者如何在第一時間里就能獲取所需要的信息，并及時做出決策，是企業制勝的關鍵。企業擁有的信息越多，分析能力越強，速度越快，則投資回報將會更高。商務智能在物流企業管理和決策支持中的作用體現在以下幾個方面:

1.快速查詢信息。物流企業的各種數據分散于不同部門的各個數據管理子系統中，甚至用戶界面，支持系統也不一樣，而且很多原始數據是未經加工和整理的，這給企業充分利用數據資源帶來一定困難。只有經過提煉和挖掘，分析和處理的數據才形成智能。通過商務智能，用戶可以接入聯網的關系型數據，也能接入其他數據庫，并且對數據進行整合、分析、挖掘，這樣各層次用戶才能快速查詢利用各種信息，而且操作簡單、方便。尤其是管理決策層可以擺脫計算機技術的束縛，經過簡單操作，自動生成所需的報表、報告等。

2.突破認知極限。個人的能力是有限度的，對問題的看法及洞察也有片面性，同時個人所擁有的信息也不全面。有一半以上的管理人員承認，為彌補信息不足，會用個人直覺代替事實做出決策。商務智能通過整合、挖掘、分析存儲在不同部門、不同應用系統中的數據，為決策提供了更多的事實和信息。

3.多角度、全面分析。隨著企業信息化的不斷深化，企業日常業務生成了大量的數據，如訂單數據、進出庫數量、作業準確率、倉庫面積利用率、運輸配送數據等。但是，大部分用戶對現有數據除了做一些簡單的、局部的和淺層次的查詢外，還缺少對企業財務、業務進行全面、歷史和多角度的分析，數據被有效利用的還不足7%。商務智能通過對數據淬取、加工、挖掘、切片分析，從多維度對問題進行全面分析，找出關鍵因素，為決策提供更為準確、信度高的信息。

4.信息增值。信息價值如知識一樣隨著使用頻率的上升而上升，有的學者甚至認為信息價值計算方法類似于邁凱特定律中的計算機網絡價值的計算方法，價值呈幾何級增長。商務智能提倡信息民主化，倡導組織內外成員共享信息。著名管理學家德魯克認為“決策應該在組織的最下層做出，并盡可能接近決策的執行人”，物流企業的運作需要從上到下的協調一致，既要搬運、裝卸、保管等基層人員作業，也需要中高層管理人員的計劃、管理、協調工作。商務智能最大限度的擴大了信息受眾對象，使得信息不斷增值，為決策制定和執行提供了更為堅實的基礎。

總之，商務智能通過獲得高質量，有意義的信息，幫助企業分析問題，及時、準確做出決策，提高內部運作效率，提升了物流服務水平。

參考文獻

[1] 王文德.商務智能淺析[J].信息技術與信息化，2005(6).

第4篇：智能物流的作用范文

物聯網的理念最初基于射頻識別／產品電子代碼（以下簡稱RFID／EPC）技術提出，隨著感知技術與網絡技術的突破而不斷提升和完善。以物聯網為核心的信息技術被譽為第三次信息技術革命，物聯網是從信息自動提取、信息整合、物品局域聯網、局部系統的智能服務與管控等向全網融合逐步深化的過程。

倉儲管理可以簡單概括為8項關鍵內容：追－收－查－儲－揀－發－盤－退，隨著制造環境的改變，產品周期越來越短，訂單式生產、大批量定制的生產模式，對庫存限制的要求越來越高，倉儲管理及精確定位在企業的整個管理流程中起著非常重要的作用，及時準確的進發貨及精準的庫存控制，對企業的競爭能力有著至關重要的影響?；谖锫摼W技術的倉儲系統管理能夠有效地幫助企業實現倉儲精準管理和智能化。

物聯網技術概述

從物聯網本質上看，物聯網是現代信息技術發展到一定階段后出現的一種聚合性應用與技術提升，將各種感知技術、現代網絡技術和人工智能與自動化技術聚合與集成應用，使人與物實現智慧對話。物聯網技術的發展幾乎涉及到了信息技術的方方面面，是一種聚合性，系統性的創新應用與發展，因此被稱為信息技術的第三次革命性創新。

物聯網主要有三層架構，即感知層、網絡層和應用層。結合物聯網基礎架構，物聯網主要分為三大技術體系：一、感知技術體系，二、通信與網絡技術體系，三、智能技術體系。物聯網的本質概括起來，主要體現在三個方面一是互聯網特征，即對需要聯網的物一定要能夠實現互聯互通的互聯網絡；二是識別與通信特征：即納網的“物”一定要具備自動識別與物物通信（M2M）的功能；三是智能化特征：即網絡系統應該具有自動化、自我反饋與智能控制的特點。圍繞三大技術本質，目前物聯網實現多樣化發展感知技術更加豐富，除RFI技術以外，面向所有感知技術開放，凡是能夠起到自動感知的技術體系都可以納入物聯網感知技術體系，目前常用的傳感知技術、RFID技術、GPS衛星定位與識別技術、視頻識別或機器視覺技術等都可納入物聯網終端感知技術體系：網絡方面，互聯網、傳感網、局域網、電視網、電信網也在走向融合，也可納入物聯網網絡技術體系：智能應用則更加廣泛了，從而打開了智能物流發展創新的空間，一個智慧物流的時代正向我們走來。

物聯網技術在倉儲管理中的應用概述

現代倉儲系統內部不僅物品復雜、形態各異、性能各異，而且作業流程復雜，既有存儲，又有移動，既有分揀，也有組合。借助物聯網技術實現的智能倉儲管理系統在物聯網三層架構基礎上，支撐倉儲管理具體業務的實現。一般應用框架如圖所示。

1、智能倉儲感知技術應用

在智能倉儲中，為了對倉儲貨物實現感知、定位、識別、計量、分揀、監控等，一般采用傳感器、RFID，條碼、激光、紅外、藍牙、語音及視頻監控等感知技術。目前在倉儲系統中感知技術應用最為廣泛的是條碼和RFID技術。在物流作業系統，基于RFID技術能夠實現對高附加值產品自動識別與定位，使產品信息自動進入物流管理信息網絡系統，對產品的生產、加工等物流的全過程進行信息追溯和網絡檢索查詢。借助物流運作的單元化技術，以物流單元為終端節點，實現對物流單元的自動感知、定位、追蹤、管理與控制，形成以物流單元為終端節點的物聯網體系，從而實現智慧物流運作與管理。

智能倉儲的網絡與傳輸技術應用

現代物流趨勢之一是實現網絡化和智能化，在制造企業內部，現代倉儲配送中心往往與企業生產系統相融合，倉儲系統作為生產系統的一部分。物流行業為了使移動或存儲中形態各異“物”能夠聯網，最常采用的網絡技術是局域網技術、無線局域網技術、互聯網技術、現場總線技術和無線通信技術。

在區域范圍內的物流管理與運作的信息系統，常采用企業內部局域網直接相連的網絡技術，并留有與互聯網、無線網擴展的接口；在不方便布線的地方，常采用無線局域網技術；

在大范圍物流運輸的管理與調度信息系統，常采用互聯網技術、GPS技術、GIS地理信息系統技術相結合，組建貨運車聯網，實現物流運輸、車輛配貨與調度管理的智能化、可視化與自動化：在以倉儲為核心的物流中心信息系統，常采用現場總線技術、無線局域網技術、局域網技術等網絡技術；在網絡通信方面，常采用無線移動通信技術、3G技術、M2M技術、直接連接網絡通信技術等。

3、智能倉儲作業與管控技術

智能倉儲管理系統，借助物聯網技術與倉庫管理系統（WMS）相結合，實現倉儲業的智能化與自動化。常采用的智能技術有：自動控制技術、智能機器人技術、智能信息管理系統技術、移動計算技術、數據挖掘技術等等。

目前，能夠實現物流全過程智能控制與管理的還不多，物聯網及物流信息化還僅僅停留在對物品進行自動識別、自動感知、自動定位、過程追溯、，在線追蹤、在線調度等一般應用水平上。在專家系統、數據挖掘、網絡融合與信息共享優化、智能調度與線路自動化調整管理等智能管理技術的應用方面還存在很大差距。

未來物聯網在智能倉儲方面的發展趨勢

1、統一標準，共享物流的物聯信息

目前物聯網技術絕大部分的應用還是局部的、局域網絡的應用，系統間難以融合，各自的網絡有各自的標準體系，易形成物聯網信息孤島。盡管目前的物聯網倉儲應用是閉環和相對獨立的，沒必要實現全部的物品互聯到一個統一的網絡體系。但是，在物聯網基礎層面，統一的標準與平臺是必須的。局部的物聯網系統、物聯局域網等都可以在統一的標準體系上建立。

2、互聯互通，融入社會物聯網

物聯網是聚合型的系統創新，必將帶來跨系統、跨行業的網絡建設與應用。隨著標簽與傳感器網絡的普及，物與物的互聯互通，將給企業的物流系統、生產系統、采購系統與銷售系統的智能融合打下基礎，網絡的融合必將產生智慧生產與智慧供應鏈的融合，企業物流完全智慧的融入企業經營之中，打破工序、流程界限，打造智慧企業。

第5篇：智能物流的作用范文

一、物聯網技術在倉儲物流領域中的作用

物聯網是互聯網延伸的產物，可以將物品中的信息進行科學化的管理，將物聯網運用于倉儲物流領域中，具有先發的重要性，并且可以提升物流企業的綜合競爭能力。在先發重要性方面，物聯網技術運用于倉儲物流領域中，可以改進物流管理的措施，繼而可以提升物流管理的效率。例如物聯網技術中的EPC系統，可以改進物流體系中的配送、運輸和智能貨架等體系。隨著經濟技術的不斷發展，物聯網技術已經逐漸應用于倉儲系統中，使物流企業在市場的需求和發展方面，具有先發的重要作用；在提升物流企業的競爭力方面，將物聯網技術應用于物流倉儲體系中，可以有效地節約物流成本，從而加快企業的運轉效率，使企業在市場競爭中，具備一定的價格優勢，進而可以提升物流行業的綜合競爭能力。

二、物聯網技術在倉儲物流領域中的應用分析

（一）通信與網絡技術在倉儲物流領域中的應用隨著科學技術的不斷發展，我國已經逐漸將計算機技術和通信技術應用于物流行業中。在企業的生產中，倉儲系統是企業重要的組成部分，關系著企業的生產管理。在物流企業的倉儲管理中，需要通過局域網和互聯網的相互連接來完成信息的傳遞。因此，將倉儲系統的信息連接中，計算機技術和通信技術的運用，可以提升倉儲信息的傳輸效率。

（二）感知技術在倉儲物流領域中的應用感知技術是物聯網中最為重要的技術之一，而RFID是感知技術的重要體現，其可以和托盤系統進行有效的融合，繼而可以有效地降低物流的倉儲成本，并且可以提升揀選的效率。在普通倉儲系統中，電子標簽對物品的揀選具有一定的輔助作用。主要表現在管理人員可以通過計算機對物品進行有效的分解和揀選，繼而可以提升倉儲效率。目前RFID技術在物流倉儲系統中存在廣泛的運用。在部分較為先進的物流行業，通常采用全自動的揀選技術，對企業的發展而言，可以最大程度地增加企業的倉儲效率。

（三）智能倉儲與傳輸在倉儲領域中的運用在目前的物流企業發展中，我國部分企業已經將智能化的倉儲技術和傳輸技術運用于倉儲領域中，主要包括語音提示、機器人、視頻監督和無人搬運等手段。由此可見，將物聯網和倉儲技術有機地結合起來，可以最大程度地提升倉儲業的智能化和自動化程度。

（四）物聯網技術在物流傳輸中的應用在物流企業的發展中，已經逐漸將物流網技術應用于物流傳輸中，提升了物流行業的傳輸效率。物聯網技術應用于物流傳輸，主要表現在銷售、運輸和配送三個方面：在銷售方面，當物流商品出售之后，利用物聯網技術可以對商品的存儲位置進行定位，并且可以將物品信息傳遞給倉庫管理人員。由此可以提升物流行業信息傳遞的效率；在運輸方面，利用無線射頻技術可以準確地對商品進行定位，之后管理人員可以利用無線終端找到商品的位置。在這個過程中，可以最大程度的提升物流的運輸效率；在物品的配送方面，工作人員可以利用終端設備以及POS機完成現場交易，同時系統可以根據商品的信息為配送人員提供最佳的路線[3]。

三、物聯網技術在倉儲物流領域中的展望

（一）感知技術的發展在物聯網技術的運用中，感知技術可以提升物流倉儲的效率。例如感知技術可以探查到商品中的藥品和食物等，繼而可以針對性的進行存儲，以便給人們提供更加便利的服務。由此可見，物聯網技術中的感知技術必將更好的應用于物流倉儲系統中。

（二）物聯網無人搬運技術的發展無人搬運技術是指智能化搬運車。隨著物聯網技術的逐漸運用和科學技術的不斷發展，無人搬運技術必將成為物流倉儲的一項重要技術，其可以代表我國物流行業的智能化和自動化發展程度。

（三）RFID技術的發展在物流倉儲系統中，RFID技術屬于自動化識別技術，可以對倉儲商品進行自動地識別和干預，并且操作便利快捷。由此可見，RFID技術必然是物聯網技術在倉儲管理中的重要應用趨勢。

四、結語

第6篇：智能物流的作用范文

關鍵詞：現代物流；物聯網技術；智能倉儲

中圖分類號：F406.5 文獻標識碼：A

Abstract： Intelligent warehousing is an important direction in modern logistics industry. The applications of technologies of the internet of things（IoT）provide powerful technical support for the development of intelligent warehousing. An important feature of intelligent warehousing is that it can provide a good storage environment and make the stored products safe and effective according to the characteristics of the products. This article elaborates the applications of IoT technologies in food storage， medicine warehouse， cotton storage. In the meanwhile integrating all kinds of functional storage into comprehensively intelligent warehousing is a technical proposal and establishing an informational， standardized， intelligent and intensive warehousing by using IoT technologies is realistic.

Key words： modern logistics； internet of things； intelligent warehousing

0 引 言

近年恚我國現代物流業不斷發展，大部分物流業是傳統物流業融入信息化技術[1]，少數采用先進的自動化和物聯網技

術[2]，還有小部分保持著傳統的運輸方式[3]，總體呈現為中間大兩頭小的橄欖形。全國“十三五”規劃中指出現代物流業要加強物流基礎設施的建設，大力發展第三方物流和綠色物流、冷鏈物流、城鄉配送。2016年7月份，國務院總理提出以先進的信息技術與物流深度融合來促進物流業的轉型升級?？傮w的方向是讓物流業向著先進化、智能化發展。倉儲是物流業中不可或缺的環節也是對基礎設施要求較高的部分，在供應鏈中起到了承接上下游的作用，所以物流的智能化也要求者倉儲向智能化發展[4]。本文著眼于倉儲中的環境部分，探討基于物聯網技術建立信息化、標準化、智能化、集約化的綜合性智能倉儲的技術方案與應用意義。

1 智能倉儲及物聯網技術概述

依托于物聯網技術的智能倉儲，能夠有效提高倉儲管理的效率和安全，從而促進現代物流的發展，體現現代物流的實用性和先進性。

智能倉儲管理對象基本上包括倉、儲、物和環境四項。倉是指倉儲活動所需的場地、設施、設備；儲是指倉儲業務及其管理活動，包括出入庫業務、出庫業務、移庫業務、倉儲規劃、尋址管理和貨位管理等；物是指對倉庫內商品和工作人員，實現貨、人的監管。環境是指人、設備和貨物的活動、存放環境因素[5]。智能倉儲常采用物聯網技術、自動控制技術、智能機器人技術、大數據挖掘技術、云計算技術、智能信息管理技術等先進的技術來實現其對四個對象的管理控制。本文主要探討的是物聯網技術在智能倉儲環境監控方面的問題。

物聯網從狹義上可指連接物品與物品間網絡，用來實現對物品的智能化識別和管理；而廣義上的物聯網則可以看作是信息空間與物理空間的融合，將一切事物數字化、網絡化，在物品之間、物品與人之間、人與現實環境之間實現高效信息交互方式，并通過新的服務模式使各種信息技術融入社會行為，是信息化在人類社會綜合應用達到的更高境界[6]。國際電聯報告提出物聯網主要有四個關鍵性的應用技術：RFID、傳感器、智能技術以及納米技術[7]。這些先進的技術都是為了使人與物之間更緊密的聯系，方便人們的生活和工作，是促進社會生產發展的動力。

2 物聯網技術在倉儲中的應用研究

物聯網技術在各類倉儲的環境監控中都有著應用，本文著重綜述了物聯網技術在糧食倉儲、醫藥倉儲、棉花倉儲環境監控中的應用。

2.1 糧食倉儲

物聯網技術可以應用于糧食的多個方面：糧食物流、糧食倉儲、糧食信息跟蹤等[8]。物聯網技術在糧食倉儲中的應用是本文關注的重點，尤其是對于實時監測糧食的環境，并對環境情況進行反饋控制。

糧食存儲在倉庫之中，受氣候、通風和環境等外界因素的影響，糧食倉庫的溫度和濕度都會發生變化，從而影響了糧倉中氣體、微生物的濃度或數量，進而造成糧食的品質下降。針對這一情況，以糧倉和糧食的溫度和濕度作為主要的監測目標并利用溫度傳感器、濕度傳感器、氣體傳感器、蟲害傳感器等傳感系統對其進行采集。根據采集到的信息進行數據分析，找出關鍵影響因素，制定決策方案并根據方案自動調節糧食倉儲的環境條件，包括自動控溫、自動控濕、自動通風以及自動熏蒸等，其簡略流程如圖1所示。在所示的整個流程中，關鍵技術主要有傳感器技術、傳輸技術、信息處理技術、智能控制技術等。傳感器的選擇要滿足倉儲環境監測的需求，并且保證所采集信息的可靠性；傳輸技術保證信息傳輸的及時和準確，如藍牙、Zigebee、Wi-Fi等無線傳輸技術；信息處理技術主要是處理大量的信息，提取出對決策控制有用的信息；智能控制技術根據決策的信息智能控制通風、熏蒸、溫度和濕度設備的開啟或關閉。

在“大蒜之鄉”山東省濟寧市金鄉縣建立的全國首個物聯網冷庫綜合監控系統就是一個成功的應用。傳統的大蒜倉儲環境監控主要通過人工實時監控的方式來進行溫度調整，耗費了大量的人力、物力，卻無法保證環境監控的精度。由于環境監精度的問題，大蒜出現低溫凍壞或高溫生芽腐爛的情況時有發生，而且無法及時判斷倉庫里二氧化碳的濃度含量，會出現因二氧化碳濃度過高造成工作人員窒息的情形。利用物聯網技術可以有效改善上面出現的問題。倉庫內溫度、濕度和二氧化碳濃度等重要的指標信息通過傳感器來進行監測，將監測到的數據信息通過無線網絡傳輸到控制中心，控制中心通過與系統預設的溫度、濕度和二氧化碳濃度進行比較分析，再通過控制決策中心的指令，自動實現對溫度設備和排風系統的控制。同時，還可以隨時將倉庫內溫度、濕度和二氧化碳數值等報警短信發送到手機上，有效實現無人值守、手機端24小時監控，在節約了管理控制成本的同時，也提高倉儲管理水平與環境監控的準確率[9]。

糧食倉儲環境監控信息感知主要是傳感器的使用，利用收集的信息分析控制環境?；赯igBee技術等無線網絡技術通信方式的系統得到廣泛應用，使得數據信息的傳輸更加快速、安全、可靠[10-11]。多傳感器融合、無線遠程監控等技術的應用研究，也在不斷提高糧食倉儲環境監測的適用性和穩定性[12-13]。智能自動通風技術可以參考各個參數間的關系，例如溫度、濕度等環境參數，通過數據分析找到參數的最佳點，利用智能化控制通風系統，實現倉儲環境的控制[14]。氣調儲糧技術主要監測氧氣、二氧化碳等氣體數據，調整控制氣體濃度，在倉儲環境內形成一個低氧、高二氧化碳或者高二氧化氮的倉儲環境，從而達到抑制糧食呼吸、殺蟲抑菌、延長糧食存儲時間的目的[15]。

2.2 醫藥倉儲

2016年3月的山東疫苗事件引起社會極大反響，經食藥監管部門核查，兩名犯罪嫌疑人經營的疫苗雖為正規廠家生產，但并沒有未按照國家相關法律規定運輸、保存，而且脫離了2～8℃的恒溫冷鏈，難以保證疫苗的品質和使用效果，注射后甚至可能產生副作用。這一事實說明了醫藥存儲環境的敏感性，這就需要冷鏈不斷流來保證儲藏溫度。無論對常溫或冷鏈物流體系，由于倉儲是其每個重要物流節點的銜接點，不僅涉及生產、儲存、運輸、銷售等環節的啟承，也集中了物流體系中的各關鍵節點間的主要矛盾[16]。本文關注的是醫藥冷鏈物流中的倉儲環境監測控制。

物聯網技術在醫藥倉儲環境監測控制中有如下特點：（1）通過RFID技術，對醫藥品進行識別，獲取藥品的信息，根據取得信息確定此類藥物的存儲溫度；（2）通過相應的傳感技術感知倉儲周圍的環境變化，取得周圍環境的信息；（3）獲取的醫藥儲藏的需求溫度和當前周圍環境信息的數據，根據數據的變化智能的控制環境，實現醫藥品可以在自己所需的溫度下儲藏?；贏gent的環境控制基本結構圖如圖2所示，Agent通過傳感器獲取醫藥存儲環境的數據信息，通過自身信息處理，對環境信息的變化做出快速響應，再通過效應器作用于醫藥倉儲環境，從而達到調節控制環境的目的。Agent可以確保不傳輸有誤信息，它的學習能力也讓它能夠根據環境的變化調節自己，從而滿足當前所設定的需求。

傳統的醫藥品存放環境監控都是通過人工監控，人工監管控制無法保證醫藥品存儲環境的可靠性。傳統醫藥環境監控的自動化水平低，不能對醫藥環境實行自動、實時的監控以及對環境的自動調節控制，從而不能及時發現當前環境數據是否超過預設的數值，造成醫藥品脫離合適的環境，極易造成損失。基于Agent的h境信息監測系統的研究最近幾年十分活躍，該系統融合了環境監測和Agent等學科的最新成果[17]。將物聯網技術和Agent等技術的融合，能快速、可靠地獲取醫藥倉儲環境的信息，并智能化的自我調節控制環境達到預設值，提升了醫藥倉儲環境監控的自動化、信息化和智能化。

無線射頻識別（RFID）技術的應用研究，將數據通過帶有傳感器的RFID傳送至后臺處理，利用程序對環境數據進行檢測和處理，實現對溫濕度等環境信息數據的自動化監測[18-19]。利用無線傳感器網絡（WSN）和多傳感器技術可以獲得更多的感知信息，實現對環境信息更加準確、可靠、高效的監控[20-21]。將RFID與WSN技術融合起來組成WSID網絡，改善了通信距離、定位追蹤、數據融合等技術，不僅提高了監測的時效性和準確性，還極大的降低了成本[22-23]。將物聯網RFID技術與基于多Agent的管理系統以及云計算應用相結合，利用Agent的智能性與其他的Agent共同協作完成對應的任務，可以提高管理的信息化以及管理控制的水平和效率[24-25]。

2.3 棉花倉儲

中國已成為了全世界最大的棉花生產和消費國家，棉花制品在我國每個家庭中必然存在。棉花是被認定為易燃物的天然纖維，當前有大量棉花儲備在物流倉庫中，一旦點燃，大火將會在幾秒鐘內迅速擴張到幾百平方米，造成難以估計的損失[26]。除去建筑和管理角度的考慮，本文主要是對棉花倉儲的環境監控以及相應防火措施進行分析。

由于棉花易燃、陰燃、自燃的特殊性質，對于棉花倉儲的存儲的高要求和特殊的防火高要求就更加必要?；诿藁ǖ奶厥庑再|，棉花倉儲的溫度應保持低于30℃，最大不能高于35℃且相對濕度不超過70%。

通過物聯網技術中的傳感技術，采用溫度傳感器和濕度傳感器感知倉儲環境。而棉花起火最初僅僅是在表層燃燒蔓延，一般都有煙霧、高溫和火光，因此采用煙霧傳感器、感溫傳感器和光輻射傳感器器等作為防火探測感知器件。利用Zigbee和單片機或其他網絡信息技術采集到環境和防火數據，并對數據進行分析處理，來控制報警、防火、滅火等系統。簡略的方案如圖3所示，棉花倉儲整體方案中，由于棉花防火的區域較廣，需要接受大量的傳感器的數據，還需要長時間的監控并且保證傳輸信息的及時性，那么采用無線傳輸技術中的Zigbee技術就是一種很好的方案。Zigbee技術優勢：省電，普通兩節電池就能使用6個月到2年左右的時間；時延短，可以在ms時間里完成激活和通信；可靠，采用避免碰撞的策略，避免發送數據時候的沖突；網絡容量大，一個Zigbee網絡可以容納200多個設備。

傳統火災探測器采用悠閑的通行方式，布線復雜、可靠性低、通信方式拓展性差，且線路容易老化或遭到磨損、腐蝕，有比較高的故障發生率和誤報率。采用ZigBee技術構建無線傳感網絡，將其應用到火災自動報警系統中的方案，低成本、低功耗的特點克服了有線傳感網絡的局限性，且其隨時可以移動以及添加的特性大大方便了火災自動報警系統的調整、更新，提高了現有火災自動報警系統的靈活性。同時增加的移動定位的功能，方便了火災救援和滅火工作，特別是火災現場的濃煙密布，無法看清現場的情況，消防工作人員通過移動定位系統，可以與監測控制中心聯系并快速確定自己所在方位和火災的地點以及火災現場的情況，有效提高了救援和滅火工作的效率[27-28]。

單一的傳感器在測量火災信息時會存在數據可能不完整以及片面的問題，為保證火災判斷的準確性，采用多傳感器數據融合的技術，利用計算機技術和算法對信息進行多方面處理分析，從而產生一個能夠準確判斷當前情況的新信息[29-31]。

3 綜合性智能倉儲的現實意義

從物聯網技術在智能倉儲環境控制中的應用中可以看出，大多數的應用都是針對某一具體的行業或某一種特殊產品，基本上是單對單的使用，例如是糧食倉儲那么僅僅是用于糧食的存放，其他的不同貨物基本就很少有能儲藏到其中的。如果倉儲存在大量多余的空間，就存在閑置和低利用率的問題，造成資源的浪費，物流的成本也很難降低。本文研究并提出了以物聯網技術為核心實現多個功能倉儲于一體的智能倉儲的方案。

在常見的智能倉儲環境控制中，溫濕度這一環境參數都是關注的對象，防火報警也是倉儲不能缺少的一塊，將這兩方面作為最基本的智能倉儲環境參數。針對不同特性的商品可以添加其相應參數需求的環境檢測模塊，最理想的綜合性智能倉儲可以滿足任意存儲貨物的需求，不同存儲空間可以滿足不同貨物的存儲環境需求，但這樣的代價對現代物流來說是不可能承受的，因此可以考慮幾類對于環境要求類似的貨物來進行綜合，達到任意倉儲空間都能滿足這幾類貨物的環境監控。例如糧食和水果這兩類，都十分重視溫濕度、氣體濃度、微生物等環境因素，可以考慮兩者的結合，將這兩類所需要的所有環境監測傳感器件安裝在倉庫，并且隔離出不同的倉儲位置。這樣在各個倉儲位置都能存儲這兩類貨物，并根據存儲的貨物進行監控設置，那么倉庫的閑置的可能性就會降低。其基本的環境監控設置如圖4所示。

隨著現代物流的發展，綜合性的智能倉儲也能一步步前進，在不久的將來也許就可以現一個智能倉儲就可以滿足絕大多數貨物的存儲環境監控，這樣就能夠極大的利用資源，降低物流成本。在實現綜合性智能倉儲的情況下，如果某一地區發生災害，就可以選擇離災區最近智能倉儲作為應急倉儲，無論是水、食品、藥物還是被子、帳篷等一系列的救援物資都能快速運入智能倉儲保存并及時送入災害地區，極大方便了不同救災物資的運輸，非常具有現實意義的。

4 總 結

綜合性智能倉儲的一個倉庫可以滿足多種貨物的存放需求，利用物聯網技術實現對不同貨物的環境監控，根據監控的情況實時進行智能控制貨物所處環境，滿足了不同貨物的存儲，極大提高了倉儲資源的利用率，降低物流為不同貨物建立不同倉儲的成本。倉儲以綜合性智能倉儲為目標，體現出綜合性智能倉儲的標準化；物聯網技術及其智能控制的引入和應用展現了綜合性智能倉儲的信息化和智能化；綜合性智能倉儲可以降低物流成本、提升資源利用率，集成了各類貨物的存儲，彰顯了其集約化。

將針對某一具體的行業或某一種特殊產品的單一型智能型倉儲升級為滿足多方需求的綜合性智能倉儲，對于物流成本的降低和資源利用率的提升都具有現實意義。本文綜述了三類倉儲的環境監控情況，提出一種綜合性智能倉儲的簡單方案，希望可以在前人對智能倉儲的研究基礎上進一步拓展研究的廣度和深度。

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第7篇：智能物流的作用范文

[關鍵詞]智能物流；鮮活農產品；配送

[中圖分類號]F326 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2013）14-0013-02

1 引 言

鮮活農產品是保障居民基本生活的重要產品，隨著我國城市化進程的加快，居民消費也隨著進一步升級，消費者在鮮活農產品的消費過程中，對其質量、新鮮度以及時效性有了更高的要求。這些新的要求對鮮活農產品物流提出了新的挑戰。在新形勢下，國務院于2012年1月下發《國務院辦公廳關于加強鮮活農產品流通體系建設的意見》，該文件提出探索開展農產品電子商務試點，推動擴大網上交易規模，完善信息采集平臺，建設12316信息平臺等措施。這一系列政策措施將有助于推動鮮活農產品流通體系建設以及智能物流在鮮活農產品配送過程中的應用。

2 鮮活農產品及智能物流概述

21 鮮活農產品的定義及其物流配送要求

2005年2月，國家在《全國高效率鮮活農產品流通“綠色通道”建設實施方案》中，界定了鮮活農產品的范圍，即“新鮮蔬菜、新鮮水果、新鮮水產品、活的禽畜和新鮮的蛋奶”5類農產品。具體包括新鮮蔬菜（含未加工的蘑菇、生姜、鮮活茉莉花、鮮活菜用玉米，新鮮的花生、淮山、粉葛、馬鈴薯、馬蹄、蓮藕）、時鮮瓜果（含果蔗、保鮮瓜果、新鮮板栗）、鮮活水產品（含未加工的冰鮮魚、蝦、蟹）、活的禽畜、鮮活蛋和奶。

鮮活農產品物流配送需要滿足以下要求：首先，鮮活農產品配送要滿足時效性要求，一般情況下，鮮活農產品保質期較短，需要在規定期限內從生產者手中轉移到消費者手中，所以，對物流配送效率的要求非常高；其次，要對鮮活農產品進行保鮮，由于鮮活農產品一般都是易腐爛變質產品，而且隨著居民消費水平的提高，消費者對鮮活農產品的新鮮度要求也隨之提高，多數情況下，鮮活農產品采取冷鏈物流配送方式，對于比較特殊的鮮活農產品還需采取特殊保鮮措施；最后，鮮活農產品配送要求損耗率低，大多數鮮活農產品在配送前就已投入了很高的加工、儲存成本，而且部分產品不易分割，一旦在運輸過程中出現損壞，將無法出售，經銷商會蒙受很大損失，因此，鮮活農產品的物流配送要考慮倉儲設施、運輸設備、配送通道等對產品的損壞程度，盡量選擇損耗率較低的配送方式。

22 智能物流的定義及特征

智能物流，是互聯網、物聯網技術的深化應用，利用先進的信息采集、信息處理、信息流通、信息管理、智能分析技術，智能化地完成運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等多項環節，并能實時反饋流動狀態，強化流動監控，使貨物能夠快速高效地從供應者送達需求者，從而為供應方提供最大化利潤，為需求方提供最快捷服務，大大降低自然資源和社會資源的消耗，最大限度地保護自然生態環境。

智能物流的特征可以體現在以下幾方面：首先，可以實現監控的智能化，對車輛與貨物進行監控，并主動獲取和分析信息，實現物流過程的全監控；其次，通過EDI等技術可以實現企業內外部數據傳遞的智能化，有助于實現供應鏈的一體化和柔性化；此外，通過實時的數據監控和分析，可實現企業物流決策的智能化，及時對物流過程與調度進行優化，滿足客戶的個性化需求；最后，通過大量基礎數據和智能分析，可實現物流戰略規劃的建模、仿真和預測，確保未來物流戰略的準確性和科學性。

23 智能物流是優化鮮活農產品物流配送的有效途徑

首先，智能物流能夠集中鮮活農產品配送過程中的所有信息，發揮信息優勢。智能物流是采用了先進的信息采集技術，并對鮮活農產品的倉儲、加工、運輸等環節進行實時監控和反饋，能夠根據實際情況及時對配送方案進行修正，使鮮活農產品物流配送效率更高。

其次，智能物流強調智能監控，有利于保障物流配送過程中鮮活農產品的質量。在智能物流條件下，鮮活農產品從生產、加工、倉儲到運輸配送，每個產品都有自己的電子標簽，所有產品的信息都能夠及時準確的被記錄在信息系統內，相關部門可以借助信息管理平臺對鮮活農產品的質量進行跟蹤和監督，保證鮮活農產品按照國家有關規定進行生產、加工和運輸。當出現產品質量問題時，監管部門可以通過鮮活農產品信息系統輕松地追溯到問題的根源，有利于問題的解決。

此外，智能物流側重于信息的自動化傳輸，有利于鮮活農產品上下游企業的溝通協作，降低交易成本，對市場變化做出快速反應。鮮活農產品的生產、加工、倉儲、運輸、銷售等企業構成了一條完整的供應鏈，在智能物流條件下，企業之間應用EDI技術進行數據共享和傳輸，這樣既降低了“牛鞭效應”的影響，又可以促進企業之間進行合作。鮮活農產品的市場需求信息能夠更快捷的從供應鏈末端傳遞到上游各個企業，這樣將大大降低企業獲取市場信息的成本。由于信息是實時共享的，企業之間的談判成本將大幅度降低，企業對市場變化做出決策的時間也將縮短，最終使供應鏈各個企業能夠對市場需求做出快速反應。

3 建立鮮活農產品智能化物流配送體系

31 建立科學的市場需求預測模型

我國鮮活農產品價格波動頻繁，種養戶經常面對復雜的市場狀況，尤其是出現產品質量問題時，市場需求會大幅波動。要解決這一問題，就需要建立科學的市場需求預測體系。物流相關部門可利用RFID（無線射頻識別）、GNSS（全球定位系統）等現代信息技術，收集市場上鮮活農產品的銷售和運輸等信息，探究鮮活農產品需求波動的原因及規律，構建鮮活農產品需求因素關系圖。并進一步對關鍵因素進行研究，把握其影響因素及作用機制，結合鮮活農產品價格等關鍵信息，構建需求預測模型，不斷提高短期、中期和長期市場需求預測的準確性，幫助鮮活農產品生產者安排生產。構建鮮活農產品需求預測模型是個長期復雜的過程，需要不斷積累市場信息才能提高預測模型的科技含量，因此，對于生產、采購和銷售的相關信息，有關部門要及時準確的進行收集和整理。

32 建立科學的物流節點布局優化模型

企業對物流節點布局的優化可以大大降低倉儲和運輸費用，還可以提高運輸效率。目前，由于經濟體制以及物流信息技術的影響，我國的鮮活農產品物流仍廣泛存在物流節點布局不合理的現象。

要解決這一問題，首先要建立物流節點布局優化模型，促進種養基地、鮮活農產品物流企業和批發市場的合理化布局。科學的物流節點布局優化模型要在遵循國家農產品物流發展戰略及相關法律法規的前提下，以物流信息系統采集的數據為基礎，客觀分析企業、倉庫以及客戶的具體情況和周邊市場需求，從提高物流效率和節省整體物流成本的角度出發，模擬和優化節點布局決策，實現物流節點和設施系統布局的合理化。此外，應制定運行效率的考評指標體系，對物流系統的運行進行量化考核，根據考核結果科學調整物流節點的網絡布局，提高物流節點運行效率，為物流運輸優化奠定基礎。

33 建立科學的物流配送通道優化模型

鮮活農產品配送分為兩個操作層面：配送通道的設置和物流運輸的執行。合理的配送通道是合理物流運輸執行的前提。以鮮活農產品二次物流為例，配送通道設置解決的是從哪個點運到哪個點的問題，物流執行解決的是該運輸通道下，運多少、何時運的問題。鮮活農產品配送通道的設置受制于運輸費用、道路狀況以及運輸工具等條件。相關部門可根據智能交通系統（ITS）采集的相關數據，在降低物流成本的前提下對物流節點進行優化布局，建立物流運輸通道優化模型。此外，還可通過地理信息系統（GIS）和全球定位系統（GNSS）持續跟蹤區域道路的變化及資源流向情況，結合實際情況對模型進行更新和優化，根據模型的智能測算結果，及時優化后的運輸通道，指導和調整運輸，從而降低成本，提高效率。

34 構建鮮活農產品物流配送信息系統

鮮活農產品物流配送信息系統可分為幾個層次，包括數據層、業務層、應用層和計劃層。數據層主要對物流信息以數據庫形式進行存儲；業務層是對物流合同、票據進行處理；應用層主要對倉庫作業計劃、路徑選擇、控制評價給予支持；計劃層主要是幫助管理人員制定物流配送戰略規劃。

要完成以上各層次的工作首先需要一個電子數據交換（EDI）平臺，它是數據進行標準化傳輸的基礎；其次需要一個運行管理平臺，它的主要功能是進行入庫及出庫處理、作業控制、倉儲計費等；還需要信息平臺，該平臺可將鮮活農產品的物流配送相關信息及時發送給供應鏈企業；此外，還需要建立數據共享平臺，數據共享平臺可將物流配送信息進行存儲和管理，管理者通過此平臺獲取所需的信息，從而有助于做出正確的決策。在必要情況下，還可建立鮮活農產品電子商務平臺，該平臺可為買賣雙方提供網上交易的功能，進一步促進鮮活農產品的銷售。

35 建立物流配送服務商考評體系

智能化的鮮活農產品物流配送體系通常要使用第三方物流，對于專業化的物流配送商，需要建立科學的考評體系，這有利于促進物流配送商之間的良性競爭，引導運力配置，降低運輸價格，保障鮮活農產品的配送效率。

構建物流配送服務商考評體系需要物流主管部門牽頭，區域物流部門組織物流配送商參與。根據《意見》要求，農產品流通體系建設過程中要建立信息采集平臺，相關部門可通過信息采集平臺準確收集信息，選取合理的指標對物流配送商進行量化評價，比如區域物流隊伍一、二次物流運輸到位率、運價水平、配送產品損耗率以及客戶的評價等。運用先進的設備和智能化的技術手段替代人工記錄考評的方式，定期考核物流配送商績效，發現作業過程的薄弱環節，強化優勢，弱化劣勢，從而提高配送效率。

4 結 論

信息技術的發展推動了物流業的變革，傳統的鮮活農產品物流配送也因此受到了挑戰。為了進一步適應市場的變化，鮮活農產品物流配送企業和相關部門必須應用現代物流信息技術提升整個供應鏈的運作效率。正在蓬勃發展的智能物流將為鮮活農產品物流配送的升級提供了良好的機遇。智能標簽、電子數據交換（EDI）技術、無線射頻識別（RFID）等新技術的應用將使鮮活農產品物流配送真正進入網絡化、智能化、柔性化和敏捷化的時代，鮮活農產品配送過程中出現的問題也將迎刃而解，從而推動整個鮮活農產品行業的健康快速發展。

參考文獻：

[1]袁芳.我國農產品與現代流通體系接軌面臨的困境與對策研究[J].暨南大學學報，2007（1）：12-19.

[2]司銀霞.生鮮農產品配送模式的對比分析研究[J].物流工程與管理，2011（7）：69-71.

第8篇：智能物流的作用范文

計算機技術和通信技術的快速發展引發了一場以互聯網為驅動的新科技革命，互聯網經濟成為我國經濟結構的重要組成部分。國家于2015年首次提及“互聯網+”戰略，“互聯網+”即互聯網與傳統行業融合成新一種新的經濟形態，實現互聯網與傳統行業優劣互補，充分發揮互聯網的要素結構優化作用，將互聯網技術滲透至社會各領域，提升國民經濟發展活力?；ヂ摼W+電子商務物流不是簡單地將互聯網當成一種工具，而是將互聯網思維深植于物流行業。

社會系統研究方法是對社會構成要素、形態歷史演變、系結構優化進行分析的方法論。我國對社會系統研究方法的應用主要側重于復雜系統問題、創新系統體系、城市系統發展等問題的研究。例如，趙亞男，劉焱宇和張國伍（2001）介紹了開放復雜巨系統的概念、研究方法和特點，說明定性到定量綜合集成方法是開放復雜巨系統的方法論；范如國（2014）認為復雜社會網絡系統具有小世界、無標度、社團結構等特征，并通過復雜系統理論研究社會治理的系統創新；孫喜，杜澄（2011）對基于系統結構和基于系統功能這兩種社會系統研究方法進行了文獻述評；周青，劉志高，朱華友等（2012）介紹了創新系統的理論演進及各產業技術領域研究，并辨析了幾大創新系統理論之間的關系；劉繼生，那偉和房艷剛（2010）將脆弱性理論應用于遼源市社會系統研究，對遼源市社會系統敏感性、恢復力、脆弱性進行評價分析。因此，以社會系統研究方法為基礎，結合互聯網、電子商務物流的相關理論分析互聯網+電子商務物流發展體系，為電子商務及物流行業發展提供指導。

二、社會系統研究方法與互聯網+電子商務物流

1.社會系統研究方法

社會系統研究方法討論“對社會中已經存在的系統質，能否建立合理的系統模型和理論來加以描述和還原的問題?！本唧w可以歸納為整體分析方法、層次分析法、結構分析法、環境分析法四種。整體分析法是社會系統分析方法的核心，它認為系統由若干分離區域構成，應從全局角度理解整體與局部之間的關系?；ヂ摼W+電子商務物流是新一代信息技術與服務業的融合創新，互聯網、物流企業是新業態體系的核心部分。

2.互聯網+電子商務物流

“互聯網+”是指將互聯網融入傳統行業中，讓互聯網技術改變傳統制造業的發展、運營模式，實現國民經濟各行業邊際效率遞增、商業模式創新的目標。電子商務實際就是“互聯網+”的例子―“互聯網+商貿業”。互聯網+電子商務物流是互聯網與電子商務物流的融合，將互聯網思維、方法論、技術、系統和工具深植于電子商務物流行業，改變原始物流運作模式，全面推行信息化，利用平臺化發展優勢實現各方面資源共享，使電子商務物流運營更為科學高效。

三、基于社會系統研究方法的“互聯網+電子商務物流”體系

互聯網+電子商務物流融合互聯網與電子商務物流實現商業模式的創新、發展新業態，同時不斷向其他業態滲透，實現行業生產邊際效率遞增?；ヂ摼W、電商物流相互作用形成整體，互聯網優化電商物流產業結構、電商物流釋放互聯網能量。

1.發展目標

電子商務模式使得消費者的物流需求不僅限于速度，體驗經濟、延生服務需求愈發旺盛，原始物流發展模式嚴重制約電子商務的進一步發展。將互聯網融入物流行業，互聯網+電子商務物流運作希望實現以下目標。

（1）通過一體化服務滿足需求

傳統分離式物流，即物品流通過程中自成戰線、標準不一的服務已不能很好地滿足需求?；ヂ摼W+電子商務物流通過互聯網信息的及時更新、傳遞將物品周轉各項服務融合在一個閉環網絡系統內，統一服務標準實現各局部之間的完美對接與協調，構建完整體系，為用戶提供高標準、個性化物流服務。

（2）通過信息、數據資源整合實現精準營銷

大數據時代，企業通過對客戶信息、銷售信息、反饋信息整合得到大數據，為企業的下一步發展計劃貢獻力量。公共信息平臺的建立使得信息共享更加容易，企業之間相互開放實現基礎資源共享，依靠大數據和信息共享減少不必要的物流浪費，同時充分利用互聯網平臺，加之線下的物流體驗、延生服務、推行試銷、定制物流等實現精準營銷。

（3）通過“互聯網+”創新動力實現電商物流生態化運作

“互聯網+”戰略為電商物流發展形成創新動力。通過“互聯網+”行動計劃的開展，電商物流企業改變原有粗制濫造式物流服務，物流行業利用資源共享、優勢互補、互利互贏的市場機制，實現物流業的變革轉型，使電商物流行業低效、混亂的局面得到重塑，構筑電子商務物流產業生態圈。

2.要素結構

互聯網+電子商務物流體系具體包括物流服務商、互聯網服務商、電子商務企業、消費者、政府五個主體要素；物流園區、物流中心、配送中心三種結點要素以及物聯網技術、大數據與云計算、智能物流技術裝備三種支撐要素。

物流服務商是核心要素，互聯網+電子商務物流體系將互聯網融入傳統物流模式，歸根結底還是需要物流企業進行實體運作，完成物品的空間位移。物流服務商為消費者提供全方位、高標準的物流服務，是互聯網+電商物流體系的核心；互聯網服務商是靈魂要素，互聯網為物流行業發展提供創新動力，互聯網+電商物流利用互聯網思維、信息化技術改造物流產業，實現商業模式的創新。“互聯網精神”貫穿于體系的始終，互聯網服務商是互聯網+電商物流體系的靈魂；電子商務企業和消費者是驅動要素，互聯網+電商物流體系具有雙重驅動，電商企業需要物流服務，是第一層驅動；消費者的購買行為使電商企業產生物流需求，是第二層驅動，二者相互作用構成互聯網+電商物流體系最為關鍵和活躍的要素；政府是統籌要素，政府作為監管者把控整個發展體系的運作。政府對相關服務標準的制訂、基礎設施的投資建設、優惠政策的出臺實施等優化互聯網+電商物流的發展環境，從全局把握整體電子商務物流行業的發展。

互聯網+電子商務物流形成網絡狀物流服務體系，由相應物流點和線組成，結點要素是互聯網+電商物流體系的重要組成部分。互聯網條件下，物流園區、物流中心、配送中心三種基礎模式在干線運輸、支線運輸和最后一公里配送的銜接下形成互聯網+電子商務物流運輸配送體系。

物聯網技術是互聯網+電商物流的發展基礎，RFID/EPC和條碼自動識別技術、各類傳感技術、GPS/GIS/北斗系統定位追蹤技術實現了實體物流與虛擬互聯網的對接；大數據、云計算是互聯網+電商物流的大腦，能夠有效地實現精準化運作；智能物流技術裝備是根本，互聯網+電商物流的實體操作應用通過各類智能技術裝備完成。利用社會系統研究方法中層次分析法構建互聯網+電子商務物流體系層級構架模型如下圖。

3.運作機制

互聯網+電子商務物流在傳統物流行業基礎上融入互聯網，互聯網思維顛覆傳統業務經營模式，加速推進物流智能化，實現物流產業升級。應用整體分析方法分別從主體因素政府、相關行業和企業的角度探究互聯網+電子商務物流運作機制。

對于物流企業，首先，要改變傳統物流模式，加快信息化進程，實現物流產業升級。信息技術推動行業轉型升級，用互聯網工具武裝物流行業，利用互聯網發展帶來的物流服務能力變化積極響應電子商務的迅猛發展，響應電商物流的“互聯網+”行動計劃；其次，企業主動開展平臺化合作，實現資源共享。充分利用物流的大數據、足夠的資金池搭建物流平臺，實現各式數據、信息、資源的共通，產生的聚合效應可以減少不必要的資源浪費，同時實現物流綠色智能化運作；再次，企業應主動積極采用先進物流設施設備及相關技術，開展綠色智能運作。先進的物流技術裝備是開展互聯網+電商物流的基礎，企業應改變傳統觀念，主動參與技術設備、信息系統的更新升級，積極響應政府“低碳經濟”的號召；最后，在互聯網+、互聯網化過程中，企業要堅持以消費者為中心。專注于消費者需求，先驅解決電子商務物流行業中最痛苦的問題，專注于用戶體驗，用有限的企業資源提供極致的服務。

對于政府，首先，建立健全法律法規、出臺相關優惠政策鼓勵互聯網+電子商務物流產業升級。政府對物流行業長期發展和“互聯網+”戰略進行總體規劃，并通過給予政府補貼、技術支持等優惠鼓勵企業采用新技術，培育智能化、信息化的“互聯網+電商物流”示范企業；其次，加快標準規范體系建設。加快制定物流技術、編碼標準，加速RFID、條形碼在倉儲、配送等業務領域的應用，同時促進數據層、應用層、交換層信息化標準的銜接，推動物流化標準體系建設；再次，投入大量資金聯合企業建立公共平臺，實現物流基礎設施、互聯園區信息平臺及高速公路通行信息的聯網共享，實現全國物流基礎設施的聯網監控管理；最后，政府主動融入“互聯網+”變革。政府工作人員親身體驗網購、互聯網物流帶來的變化，對基于“互聯網+”電子商務物流創新有更多的包容，主動參與到“互聯網+電商物流”的創新浪潮中。

四、“互聯網+電子商務物流”體系保障實施建議

互聯網+電子商務物流是互聯網經濟下物流發展新業態，從法律環境、人才培養、技術管理創新三個方面提出保障實施建議。

1.法律環境

良好法律環境是“互聯網+”成長的肥沃土壤。政府出臺互聯網、電子商務及物流業相關的指向性文件在很大程度上對互聯網+電商物流產生積極影響，相關行業專利保護、互聯網金融安全、客戶信息保密等方面的法律規定有利于互聯網+電子商務物流的健康、有序發展；同時，對于“互聯網+”創新，政府主管部門應有更多的包容，出臺相關優惠政策鼓勵互聯網+電商物流的創新發展，為互聯網+電子商務物流的發展營造積極、健康的法律環境，使其在正確的軌道上運轉。

2.人才培養

優秀人才是互聯網+電子商務物流發展的必備要素，培養優秀的專業性、綜合性人才符合社會系統研究方法“要素優化”精神。企業一方面積極培養所在領域專業人才，加快培養一批物流專業人才和互聯網專業人才；另一方面培養優秀管理人才及涵蓋行業發展相關領域綜合性人才，綜合性人才知識面廣、對相關法律熟識，并對新事物有極高的熱情。因此，造就一批熟悉互聯網+電子商務物流運作程序、具有開拓創新精神的人才隊伍，服務于互聯網+電子商務物流的發展。

第9篇：智能物流的作用范文

關鍵詞：智能掃碼；自動識別；快速分揀；APP系統

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.1672.3198.2016.28.018

1 引言

移動互聯網就是將移動通信和互聯網二者結合起來，成為一體。移動互聯網是移動網和互聯網融合的產物，移動互聯網業務呈現出移動通信業務與互聯網業務相互融合的特征。移動通信和互聯網成為當今世界發展最快、市場潛力最大、前景最誘人的兩大業務。因此，移動互聯網擁有廣闊的發展前景。

據商務部新聞發言人沈丹陽介紹《中國電子商務報告（2014）》時說，“我國電子商務交易總額快速增長，已成為國民經濟的重要增長點，并且國際影響力顯著增強?！蓖瑫r，物流行業正面臨著井噴式的發展速度，也迎來了日趨激烈的競爭局面?？蛻粜枨笠渤尸F多元化、個性化的發展趨勢。而傳統的物流運作方式，已顯得心有余而力不足。因此，現階段物流快遞企業的核心競爭力：執行效率、服務水平、管理能力和成本管控等方面都急需一套全面提升的解決方案。

在此背景下，將傳統快遞物流系統與移動互聯網相結合，打造出一套移動物流快遞信息化平臺，即“基于智能掃碼揀選快遞APP系統”。由手持終端構建的移動信息處理平臺能實現前臺業務的快速受理，精確的追蹤定位，及時的任務更新，合理的資源調配，具有強大的信息處理能力并且可以提高物流行業執行效率。整合無線通訊技術和計算機技術，利用條碼自動識別，賦予了移動手持終端新的使命。為有效建設物流快遞智能掃碼系統和解決快遞分揀系統“不靈活”等問題提供實證支撐。

2 現階段物流行業現狀及發展策略

2015年我國網絡購物市場規模達3.8萬億，2007-2015年，中國網絡零售市場交易規模增長近70倍，網購需求的迸發式增長給當前快遞行業注入了全新的原生動力，由此催生出較高水平的國內快遞服務需求。同時，民營快遞企業在此基礎之上快速發展，不斷壯大，在國內快遞市場中逐步占據優勢地位。

2.1 快遞行業現狀分析

近幾年，隨著我國電子商務的高速發展，網購已經成為了人們生活中必不可少的事情，中國快遞業持續著快速增長的良好勢頭，快遞業務量近十年復合增速達40%。

據國家郵政局統計，在2006-2015年期間，我國快遞業務量復合增速高達40%左右，快遞業務量從2006年的10億件增長到2015年的206.7億件，增長近20倍，并在2014年首度超過美國，規模持續保持全球第一。業務收入規模近2800億元，近十年復合增速28%。2015年，我國快遞收入規模達2769.6億元，同比增長35.4%，收入規模較2006年的300億元增長超過8倍，近十年復合增速為28%。據此，我國快遞行業仍然具有良好的發展趨勢和潛力。

2.2 物流行業存在的問題

在快遞行業迅猛發展的同時，也暴露出越來越多的弊端，例如：暴力分揀、信息泄露以及丟件等問題。

2.3 發展對策

在快遞物流行業迅速發展的同時，物流企業既面臨激烈的競爭環境，又要面對車輛調度、貨物安全、運期延誤、空載率高、服務投訴等物流企業最為頭疼的問題。競爭的加劇也要求企業能夠更快速地響應市場需求，縮短產品運輸周期，使物流系統與市場需求結構相匹配。

為了解決當前存在的問題，提高快遞服務質量，提升終端配送速度，唯一方法就是實現物流系統的信息化，移動化，使物流企業的管理人員可以及時快速地了解和掌控物流的全過程和每一個細節，信息化系統自動地幫助管理人員處理物流面對的流程和問題。通過利用信息化的方式提高運輸的效率和質量，提高客戶服務能力和企業綜合管理能力，從而提高物流企業的核心競爭力。

3 基于智能掃碼揀選快遞APP系統的設計

基于現階段我國物流行業存在的上述問題及發展對策，開發一個主要針對如何有效的寄送快遞與如何快速分揀快遞的軟件系統是有必要的。通過該軟件系統能夠幫助用戶培養無紙化的生活方式，為人們提供高效、便捷的生活。同時也幫助物流企業高效快速地分揀和配送快遞，進而提升客戶體驗感的同時，提供更優質的增值服務。

3.1 基于智能掃碼揀選快遞APP系統的開發

基于智能掃碼揀選快遞APP系統的平臺開發是集互聯網絡、智能手機、短信平臺、數據庫為一體的平臺。采用SuperMap、AJAX、WAP、IIS服務、PHP、Visual Studio、SQL Server等先進技術開發而成。

3.2 系統架構

3.2.1 系統物理架構

手機客戶端通過移動互聯網訪問系統服務器，將客戶端信息提交給服務器后臺，對數據庫的操作也通過服務器后臺實現。

3.2.2 系統總體設計

系統總體設計是開發過程中一個重要的階段，根據前面的需求分析得出系統的整個框架設計，然后拆分為對各個功能模塊的設計。

服務器系統整體功能模塊圖如圖6所示。

3.2.3 客戶端系統設計

客戶端整體功能模塊如圖7所示。

3.3 軟件系統運營分析

軟件系統分為兩個模塊，一個是用戶模塊，另一個是快遞員模塊。首先，用戶只需下載手機版軟件，系統將自動篩選出適合你的快遞公司，并且你也可以通過自己以前的認知，自己選擇快遞公司，之后手機填寫快遞單子，系統將自動生成二維碼，用戶僅僅依靠簡易的手機操作，就能實現無紙化的訂單處理。其次，在收到用戶的訂單信息后，快遞員上門取件，掃描二維碼，體現了貼心的物流服務，在快遞寄送過程中，用戶只需掃描之前生成的二維碼就可以知道您的快遞位于什么位置，并且知道配送您快遞的快遞員的基本信息。經歷配送的快遞員也都會用快遞員版的快遞通掃描客戶訂單的二維碼。在快遞到達目的地的時候，快遞員不再需要手動錄入用戶的查找號碼發送短信，只需掃描用戶的二維碼，統一發送取件的消息即可。

同時軟件也主要是二維碼技術的應用，不管是物流信息的查詢還是短信通知都是依靠用戶訂單形成后自動生成的二維碼而提供的高質量的物流服務，此外，軟件不僅提高了物流的配送效率，同時也大大簡化了寄取快遞的流程，提升了整體的物流服務質量。

3.4 軟件系統主體結構及功能

3.4.1 軟件系統的主體結構

軟件主要結構，平面首頁展示圖如圖8所示。

3.4.2 軟件系統的主要服務功能

基于智能掃碼揀選快遞APP物流平臺是基于智能掃碼快遞與寄件交流平臺開發的主要特色，并提供以下服務：

（1）通過互聯網、智能手機和短信服務的運用提供較為前沿的信息通信技術，從而建立一個信息化與智能化較為完善的物流信息應用平臺。其中互聯網和智能手機的應用為第一目標，短信服務為第二階段完成。

（2）通過對實時地圖、GPS、GIS等信息技術的運用，將客戶所處的城市具體方位信息精準、快速、直觀和全方位地展現給用戶。從而更加精準的提供客戶所處位置的周邊的物流公司的詳細情況，（包括周邊物流公司、地理位置、計費標準，服務質量等）實現物流信息的及時獲取與共享、信息資源的發掘與利用。

（3）二維碼的生成與解析，每個快遞包裹根據不同的收寄件人信息都將生成不同的二維碼。該信息都將自動收入數據庫，每一個站點都將對其進行掃描并將站點信息收入數據庫，以供快遞員和用戶參考。

（4）全方位智能化選擇物流公司，采用先進的智能搜索引擎技術以及定位功能，為用戶提供寄件最優自動選擇方式。

（5）短信平臺與評價系統。平臺將基于客戶需求為中心，以優質服務為導向的方式，將快遞收件信息發送至用戶，以及秉承“公正、公平，以客戶利益為先”的原則建立寄收件使用的可靠的第三方評價系統。

3.5 軟件系統的特點

3.5.1 采用App Inventor技術

本文所研究開發的軟件將適用于所有安卓操作系統的智能手機，同時，通過調用安卓智能手機的相關權限資源以滿足軟件的功能設計與開發，在App Inventor里，Social（社交）類目的組件中內置了phonecall和texing叫這兩個組件。其中，在texing又內置了method庫，開發人員可以通過method庫獲取短信發件人的手機號碼、獲取短信內容、自定義內容發送短信等操作，可滿足研究所需，并且通過不同的組合方式，設計開發出不同的特色功能。

3.5.2 移動互聯網接入功能（WiFi、GPRS）

安卓操作系統的智能手機都統一標配Wifi接入功能，同時各移動通訊服務運營商也都提供4G平臺的互聯網數據接入服務。在App Inventor中內置了TinywebDB組件，通過該組件可以使用智能手機的WiFi或者GPRS網絡連接遠程數據庫服務，實現數據的遠程訪問，從而避免了因軟件數據初始化而需要將數據庫內置于本地應用中的可能性。

3.5.3 完全個性化的操作界面

從用戶體驗的角度出發，本文所設計開發的軟件系統外部界面簡潔大方，內部設計符合人體工程學。同時，系統的整體性能不會受到任何影響，真正滿足了用戶的操作習慣。

3.5.4 使用地圖實時查找

在實時查詢方面，用戶可根據自身的實際需求選擇相應的位置，軟件將會通過智能搜索的方式將相關的查詢信息呈現給用戶，如：物流站點數量，各物流公司等。

3.5.5 安全性高

本文研究開發的軟件將嚴格采用標準的安全控制技術，支持多級授權體系，如：支持SSL協議，支持遠程安全身份校驗等，同時對關鍵數據將采用加密存儲技術，從而保證系統的安全性。

3.5.6 系統的容錯性好

軟件系統配置有校驗功能，當用戶數據錄入發生錯誤的時候，系統都會給出相應的提示，因此具有較好的容錯性能。

3.5.7 平臺化程度高

本系統的客戶端有三種方式，通過個接口的引流功能方便于不同層次的用戶使用。

3.5.8 系統的封閉性強

用戶的封閉性較好，用戶只需根據系統提示錄入數據信息即可。

3.6 軟件系統的應用

在快遞服務流程中，分揀是否準確高效，對提高快遞服務質量起著決定性作用。物流公司的信息化與智能化是現代物流業發展的必然趨勢，物流信息的及時獲取與共享、信息資源的深度發掘與利用、物流公司資源的綜合配置與調度、物流人員服務理念的轉變與服務質量的提升已成為普通百姓和電子商務經營者們的迫切需求。本文主要針對如何有效地寄送快遞與如何快速分揀快遞進行研究。避免重復分揀，減少分揀次數，提高分揀效率，節省分揀成本，減少快件損壞，提高快遞服務質量。

4 總結

基于智能掃碼揀選快遞APP系統使物流企業的管理人員可以及時快速地了解和掌控物流的全過程和每一個細節，信息化系統自動地幫助管理人員處理物流面對的流程和問題。

現在關于本文有如下的總結：

（1）介紹了關于移動互聯網現狀的研究以及基于智能掃碼揀選快遞APP系統的必要性，得出關于本文的需求分析，從用戶角度分析得到系統設計開發的基本構架。

（2）根據系統需求分析得出系統概要設計，包括系統的總體設計，系統物理架構設計，以及客戶端系統設計。

（3）在概要設計的基礎上，對軟件系統進行運營分析和功能的詳細設計，最后對于具體的功能模塊進行編碼實現，在實現過程中做了必要的測試工作。

參考文獻

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