世界經(jīng)濟新格局精選(九篇)

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第1篇：世界經(jīng)濟新格局范文

多極時代來了

確認5萬億美元的經(jīng)濟刺激計劃，向世界經(jīng)濟注入1.1萬億美元，大力規(guī)范金融業(yè)，重建信任，重啟多哈回合談判，幫助發(fā)展中國家發(fā)展經(jīng)濟，減少失業(yè)，發(fā)展綠色經(jīng)濟……這是G20倫敦峰會所取得的顯性成果，獲得了廣泛的好評，有主流媒體甚至用“非同凡響”來予以褒揚。但更富意義的，也許還是世界格局的變化：我們迎來了多極時代。正如英國首相布朗所言，世界新秩序正在顯現(xiàn)。

顯然，一枝獨秀的美國目前已是獨木難支。世界，將演變?yōu)橛擅绹?、歐洲、新興經(jīng)濟體為均衡支撐的多極時代。而在世界經(jīng)濟力量格局發(fā)生變化后，G20已經(jīng)成為各方表述利益訴求的新平臺。事實上，在此次G20倫敦峰會上，已經(jīng)清晰浮現(xiàn)這種多極的板塊效應(yīng)，并各自提出了鮮明的主張。

單極時代的主角――美國提出的是“救”字為先，主張“各國政府加大財政投資刺激經(jīng)濟復(fù)蘇”的優(yōu)先解決方案；以德、法兩國為代表歐洲國家，提出的則是“改”字為先，主張“改革國際金融體系出臺嚴格監(jiān)管措施”的優(yōu)先解決方案；而以中國為代表的新興經(jīng)濟體，提出的是“爭”字為先，主張“加大新興經(jīng)濟體在國際金融體系改革中的發(fā)言權(quán)”的優(yōu)先解決方案。三極勢力，三種方案，三樣訴求。

多極時代顯然更具平衡性。俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫直言不諱地表示：“我們希望世界更加公平和安全，俄羅斯不允許任何人在任何領(lǐng)域的獨斷專行，世界不應(yīng)由一個國家來掌管?！蔽阌怪M言，多極時代一定會在初期表現(xiàn)出某種“眾口難調(diào)”的現(xiàn)象，一個時代的過渡，絕不會波瀾不驚。當(dāng)磨合期順利完成，多極時代必然可以給世界呈現(xiàn)一個更美好的未來。在G20倫敦峰會上，中國、印度、巴西、俄羅斯等新興經(jīng)濟體發(fā)表自己的獨立主張，成為最大亮點。這表明當(dāng)今世界正在出現(xiàn)更加多元、廣泛和公正的局面，體現(xiàn)了全球經(jīng)濟力量的最新變動。

第2篇：世界經(jīng)濟新格局范文

2008年的金融危機徹底打破了原有新經(jīng)濟下形成的全球經(jīng)濟格局。在舊有的經(jīng)濟格局下，商品流沿著“資源國生產(chǎn)國消費國”的路線單向流動，資金流則沿著原路逆向返回。西方發(fā)達國家的消費型經(jīng)濟體系通過提高金融工具，得以完成資金流的閉合循環(huán)。

金融危機造成了世界范圍內(nèi)的競爭性經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。綜觀各國的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，低碳經(jīng)濟、綠色商業(yè)成為轉(zhuǎn)型的方向和核心，各國的產(chǎn)業(yè)調(diào)整和發(fā)展無不是圍繞此展開的。圍繞低碳經(jīng)濟而發(fā)展的綠色商業(yè)，既有對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“綠色”改造，也有新興產(chǎn)業(yè)。在新的商業(yè)模式下，新的產(chǎn)業(yè)鏈模式正在形成，其中物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈模式最為成熟，其上下游間的產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)已然清晰、頗具雛形。但就產(chǎn)業(yè)成熟程度而言，即使已是處于跨越式發(fā)展前夜的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)者目前仍未出現(xiàn)。正處在培育、形成中的新產(chǎn)業(yè)鏈，必將帶來國際經(jīng)濟競爭新格局的出現(xiàn)。

舊的格局已經(jīng)被打破，但國際經(jīng)濟領(lǐng)域的新格局仍未形成。金融危機后各國均提出了經(jīng)濟轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，均希望通過經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，占領(lǐng)國際經(jīng)濟的制高點。在大家的轉(zhuǎn)型方向一致的情況下，新的均衡格局難以馬上形成。

美國憑借金融優(yōu)勢取得主動權(quán)

世界各國都在謀求經(jīng)濟的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。擁有國際金融優(yōu)勢和國際貨幣主導(dǎo)權(quán)的美國，意圖通過借助金融優(yōu)勢，謀求在新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，實現(xiàn)美國重振制造業(yè)的雄風(fēng)。按照美國政府公布的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，未來美國的轉(zhuǎn)型方向?qū)⑹巧锛夹g(shù)、半導(dǎo)體、清潔能源技術(shù)等創(chuàng)新型行業(yè)。

對美國來說，擴張美元流動性，可實現(xiàn)“一箭多雕”的目的：短期解美國目前金融困局；長期助推經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。美元流動性的擴張將推動資源品的漲價，石油、鐵礦石等國際大宗交易商品的漲價，將為美國的新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出發(fā)展空間；此外，對美國來說，通過金融優(yōu)勢還可獲得資源漲價的收益。一個明擺著的事實是，通過掌握“定價權(quán)”，華爾街取得了不匪的收益。

歐洲憑借法制進步領(lǐng)先一步

金融危機自然也加速了歐洲從傳統(tǒng)經(jīng)濟向低碳經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。歐洲對“碳交易”、“碳稅”等低碳社會建設(shè)的推進向來最為積極。歐洲“碳市場”的發(fā)展不僅已初具規(guī)模，而且還不遺余力地以規(guī)范、標準的形式向全世界推廣。在歐洲，碳管制已開始影響到經(jīng)濟、社會活動的深層次領(lǐng)域，并有被用作國際經(jīng)濟交往中競爭優(yōu)勢工具使用的趨勢。

中國起步先輸一局

金融危機對中國貿(mào)易的沖擊，實則是提供了一個加速推進轉(zhuǎn)型的良機。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是需要支付代價的，在通常情況下，這種較高的轉(zhuǎn)型成本會帶形成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換的阻力。在外來沖擊下，中國社會對經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的心理承受能力增強。在經(jīng)濟發(fā)展過程中，任何轉(zhuǎn)型都是需要付出代價的，除非正好有承接體系來支付你的成本。在實踐中，將淘汰下來的生產(chǎn)線賣給更落后的國家，或轉(zhuǎn)移到更落后的地區(qū)，需要特定的國際經(jīng)濟環(huán)境。金融危機自然也加速了中國經(jīng)濟進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐，“調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”成為中國當(dāng)前實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的基本思路。2010 年11 月，國務(wù)院公布加快培育和發(fā)展新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的決定，并隨后被編入了“十二五”規(guī)劃綱要。

第3篇：世界經(jīng)濟新格局范文

【關(guān)鍵詞】 班輪聯(lián)盟；重組；市場格局；SWOT分析

1 當(dāng)前班輪聯(lián)盟的新格局

1994年，由美國總統(tǒng)輪船、東方海外、商船三井、渣華輪船和馬來西亞國際等5家班輪公司共同組成的全球聯(lián)盟標志著世界航運聯(lián)盟正式登上歷史舞臺。此后班輪聯(lián)盟經(jīng)歷多次重組變化，形成如表1所示的聯(lián)盟格局。

隨著2010年馬來西亞國際被迫退出國際集裝箱班輪運輸市場，2011年主要班輪公司進入新一輪廝殺，超大型集裝箱船舶及“天天馬士基”等經(jīng)營理念的推出使得班輪公司進一步分化。2011年12月，地中海―達飛聯(lián)盟建立，兩公司宣布開始共同經(jīng)營5條亞洲至北歐航線，旨在通過聯(lián)盟將兩家船隊中尺寸最大的船舶物盡其用，以獲取更大的規(guī)模經(jīng)濟效益和艙位利用率，成為目前市場運力排名第一的承運人。偉大聯(lián)盟和新世界聯(lián)盟的6家主要集裝箱班輪公司也達成協(xié)議，重組一個新的海運聯(lián)盟，名為G6聯(lián)盟，市場份額達到17.9%，成為市場運力排名第二的承運人。CKYH聯(lián)盟則由中國遠洋、川崎汽船、陽明海運和韓進海運組成，航線市場份額上升到11.2%，排名第四。當(dāng)前的班輪聯(lián)盟格局如表2所示。

對比前后聯(lián)盟變化，可以發(fā)現(xiàn)以下幾個特點：

（1）聯(lián)盟對市場的控制不斷加強。2009年三大聯(lián)盟和馬士基集團總運力僅占總體市場份額的47.0%，然而2012年該比例上升至66.4%。就個別航線而言，其市場份額更大，未來對市場的控制力會不斷增強。例如，馬士基航運、地中海―達飛聯(lián)盟、G6聯(lián)盟和CKYH聯(lián)盟在遠東至西北歐航線投入的運力占到該航線總運力的83.35%。

（2）班輪巨頭與主要班輪聯(lián)盟之間的競爭日益加劇。從單個公司情況來看，運力增速較快，馬士基年均運力增長率接近10%。G6和CKYH聯(lián)盟受馬士基等班輪巨頭競爭影響，開始抱團取暖，共同抵御市場競爭。

2 班輪聯(lián)盟重組的成因

金融危機背景之下，遵循國際班輪運輸市場的發(fā)展規(guī)律及發(fā)展特點，分析引發(fā)班輪聯(lián)盟重組的主要成因如下。

2.1 經(jīng)濟低迷使得世界貿(mào)易需求疲軟

世界經(jīng)濟尚未從美國金融危機及其衍生的歐債危機中恢復(fù)過來，將進入一個長期波動和低速增長的時期，前景黯淡。發(fā)達國家債務(wù)高企、金融持續(xù)動蕩以及全球性通貨膨脹等，都可能造成全球經(jīng)濟指標的再次調(diào)低。世界經(jīng)濟持續(xù)下行，歐債危機繼續(xù)惡化，使全球投資者和消費者信心受挫，加之主要發(fā)達國家自主增長的動力不足，使得全球外需疲軟，國際間貿(mào)易下滑。2012年10月，據(jù)IMF預(yù)測，2012年世界貿(mào)易增長率僅為3.4%，增速明顯放緩。全球需求疲軟，導(dǎo)致班輪運輸市場前景的不確定性增強。

2.2 運費低迷導(dǎo)致班輪公司全面虧損

各航運公司2011年上半年財報顯示，除了馬士基、達飛和東方海外保持盈利外，各主要船公司上半年的財報一片慘淡，整個行業(yè)的平均經(jīng)營虧損率為4.9%。盡管馬士基集裝箱運輸業(yè)務(wù)盈利僅4億美元，較2010年相比下跌66.7%，但相較其他公司的虧損業(yè)績，行業(yè)內(nèi)已算得表現(xiàn)上佳。在對業(yè)績狀況進行調(diào)研分析時，眾多公司一致認為，全球航運業(yè)需求低迷、運力過剩、新船交付快速投放、油價高企、經(jīng)營成本高漲等是造成虧損的主要原因。

針對2011年上半年班輪公司財政狀況所作的Z-score分析顯示，已有57%的班輪公司面臨破產(chǎn)風(fēng)險。2011年，已經(jīng)有數(shù)家航運公司宣告破產(chǎn)，包括韓國集裝箱航運公司、挪威天熙箱運等。

2.3 通過規(guī)模效應(yīng)降低平均經(jīng)營成本

目前主要營運船舶中，8 000 TEU集裝箱船的艙位成本在950美元/TEU左右，14 000 TEU集裝箱船的艙位成本在800美元/TEU左右；而馬士基航運18 000 TEU “3E”級船舶的艙位成本僅在700美元/TEU左右，遠低于現(xiàn)有運行船舶的平均經(jīng)營成本，其規(guī)模效應(yīng)十分明顯。

圖1反映了大型海運公司較中型海運公司各項單位費用的降幅，可見大型海運公司的單位成本比中型海運公司低了15%。

2.4 船舶大型化趨勢加速

集裝箱運輸所經(jīng)歷的半個世紀的發(fā)展充分發(fā)映出船舶大型化的趨勢，以載運集裝箱能力和噸位等數(shù)據(jù)為劃分標準，表3反映出集裝箱船從第一代到第六代的船型發(fā)展演變情況。2013年，世界上最大的集裝箱船將出自馬士基集團打造的 TEU號稱“3E”標準的現(xiàn)代化超大型船舶，這將加劇班輪市場的競爭態(tài)勢。

船舶大型化提高了各大航線的準入門檻，沒有足夠的實力將很難在班輪運輸市場上立足，因此各大班輪公司進行聯(lián)盟重組，以提升自身實力。近年來集裝箱船隊的船舶大型化趨勢如圖2所示。

2.5 “天天馬士基”對市場的沖擊

馬士基推出“天天馬士基”服務(wù)模式，引起班輪市場一片恐慌，導(dǎo)致一些不具備競爭力的船公司被迫退出市場，其他班輪企業(yè)開始抱團取暖，加強合作，提高航線密度和改善服務(wù)水平。

2011年“天天馬士基”推出之前，亞洲至北歐的貿(mào)易航線中，有44%的集裝箱會遲到，11%會遲到2天以上，8%會遲到8天以上；亞歐航線2011年第二季度航運準班率僅為56%。2012年春節(jié)前后，在傳統(tǒng)航運公司變更服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、準班率下降期間，“天天馬士基”卻創(chuàng)下準班率歷史新高，達到98.5%。“天天馬士基”為航運業(yè)提供了一個新型的服務(wù)理念，其他班輪公司為保住市場份額就必須提供類似的服務(wù)，如G6聯(lián)盟重組后推出“天天G6”。

3 新班輪聯(lián)盟的SWOT分析

本文采用SWOT分析法對新班輪聯(lián)盟的市場競爭地位進行比較。

（1）馬士基航運

（2）地中海―達飛聯(lián)盟

（3）G6聯(lián)盟

（4）CKYH聯(lián)盟

4 新聯(lián)盟格局對未來班輪市場的影響

受全球貿(mào)易發(fā)展放緩和班輪市場供需嚴重失衡影響，未來集裝箱運輸市場仍將面臨諸多挑戰(zhàn)，預(yù)計未來1～2年集裝箱班輪市場仍將處于低迷調(diào)整期。在此背景下，新聯(lián)盟格局的形成將對未來航運市場產(chǎn)生重要影響。

從短期來看主要有以下3點：

（1）市場集中度會進一步提高，尤其是主干航線聯(lián)盟影響力快速提升。受主干航線船隊升級影響，次干航線和近洋航線的運力壓力會進一步增大。

（2）班輪行業(yè)服務(wù)水平會有所改觀。受馬士基準班率提高影響，其他班輪聯(lián)盟會不斷增加船期密度，提高班輪公司服務(wù)水平，以保障自己的市場份額。

（3）班輪公司提價會越來越頻繁。受新聯(lián)盟格局形成影響，班輪公司持續(xù)惡化的競爭格局預(yù)計會暫時告一段落，同時面對班輪公司普遍虧損的現(xiàn)實情況，班輪公司迫切需要增加盈利，為此，集體漲價計劃在短期內(nèi)會更加頻繁。

從長期來看主要有以下2點：

（1）班輪聯(lián)盟之間的競爭會更加激烈。隨著主要船公司大型船舶不斷交付，未來主干航線超大型船舶的競爭會更加激烈，低價競爭和高準班率的趨勢會有所上升。

（2）市場份額較小的企業(yè)生存空間越來越小。隨著新聯(lián)盟格局的形成，未來非聯(lián)盟企業(yè)的生存空間將越來越小，部分中小型班輪運輸企業(yè)只能選擇退出主干航線，進入短線市場，而短線市場的運力過剩程度會進一步加劇，未來競爭會更加激烈。

第4篇：世界經(jīng)濟新格局范文

關(guān)鍵詞：世界經(jīng)濟 經(jīng)濟全球化 競合格局

一、經(jīng)濟全球化與世界經(jīng)濟的有利環(huán)境

人們在探討2003～2006年世界經(jīng)濟高速發(fā)展的原因時，盡管仁者見仁，智者見智，但綜合起來，大家都同意的看法是：一是美國經(jīng)濟增長平穩(wěn)，二是歐元區(qū)、日本經(jīng)濟增長趨勢良好，三是新興市場和發(fā)展中國家經(jīng)濟增長迅速，同時，有利的世界經(jīng)濟環(huán)境也是各國經(jīng)濟增長的重要外部條件。

1、世界經(jīng)濟三大支柱與金磚四國

世界經(jīng)濟三大經(jīng)濟體占全球經(jīng)濟一半以上，體量極大。他們的經(jīng)濟增長塊，則世界經(jīng)濟增速快，他們的經(jīng)濟平穩(wěn)，則世界經(jīng)濟平穩(wěn)，如果他們的經(jīng)濟下滑，世界經(jīng)濟則必然滑落。

筆者認為，美國經(jīng)濟總體仍處于健康狀況，制造業(yè)生產(chǎn)仍保持適度增長，就業(yè)增加，企業(yè)贏利狀況基本良好，宏觀經(jīng)濟政策調(diào)整仍有空間，目前并未出現(xiàn)衰退的跡象。美國近年進行的高科技研究以及生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)換，如將服務(wù)業(yè)，尤其是IT外包，形成新的全球配置，正逐漸轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)力，可能會在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨競爭滑落時，推進美國經(jīng)濟的繼續(xù)增長。

另外，2003～2006年歐元區(qū)、日本經(jīng)濟表現(xiàn)基本良好，歐元區(qū)經(jīng)濟在歐元走高、油價高企、新興工業(yè)化國家的競爭面前，表現(xiàn)出了較好的適應(yīng)能力，日本經(jīng)濟則走出了谷底，利率走高，呈現(xiàn)較好增長勢頭，將有助于企業(yè)繼續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)模和保持利潤增長。三大國的經(jīng)濟維持平穩(wěn)增長勢頭，有助于世界經(jīng)濟總體保持平穩(wěn)增長。

2003～2006年新興市場經(jīng)濟體受益于全球經(jīng)濟，“金磚四國”，尤其是中國、印度經(jīng)濟的快速發(fā)展，亞洲新興市場經(jīng)濟增長表現(xiàn)出色，保持了旺盛的經(jīng)濟增長勢頭，在全球經(jīng)濟增長中的角色愈來愈重要，為全球經(jīng)濟增長做出了重要貢獻。筆者認為，盡管世界經(jīng)濟各種潛在風(fēng)險向新興市場經(jīng)濟體提出了新挑戰(zhàn)，同時新興市場經(jīng)濟體也具有脆弱的一面，但從總體看“金磚四國”占新興市場經(jīng)濟國家經(jīng)濟比重較大，只要他們的經(jīng)濟趨勢向好，則新興市場經(jīng)濟國家總體的經(jīng)濟狀況就會很好。

國際社會普通看好印度未來的經(jīng)濟發(fā)展，印度是世界石油和某些原料的進口大國，如果國際油價能夠回落，國際原材料價格增速趨緩，將有利于印度減少貿(mào)易逆差，緩解通貨膨脹壓力。另外，印度已有的基礎(chǔ)設(shè)施投資，制造業(yè)高速發(fā)展的勢頭不會發(fā)生根本逆轉(zhuǎn)，這對于印度吸引外資具有推進作用，2007年上半年的國際資本在印度投資的增長，表明了外資流入印度的速度正在加快。

巴西是拉美第一大國，2001至2003年，巴西經(jīng)濟陷入停滯，2004年后經(jīng)濟逐步開始恢復(fù)。今天，在生產(chǎn)乙醇汽油、再生能源的利用等方面，巴西位于世界前列，巴西擁有豐富的礦產(chǎn)和農(nóng)業(yè)資源。是全球最具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d工業(yè)化國家之一。近年來年巴西進一步推進改革，降低利率、加快投資、減少公共開支、降低公共債務(wù)、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)，使得人們對于巴西經(jīng)濟發(fā)展的前景看法比較樂觀。

21世紀頭5年，國際油價以及原材料價格上漲為俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展提供了難得的機遇，俄經(jīng)濟欣欣向榮，有人甚至認為2006年的俄羅斯經(jīng)濟已經(jīng)恢復(fù)到了前蘇聯(lián)的水平。盡管人們批評俄羅斯經(jīng)濟增長過于依賴石油出口，導(dǎo)致工業(yè)競爭能力不強，同時，俄盧布升值、物價增長速度加快、失業(yè)率也較高，經(jīng)濟增長有潛在經(jīng)濟風(fēng)險。但如果近期世界能源和原材料價格不出現(xiàn)大幅下降，俄國內(nèi)消費需求繼續(xù)旺盛、投資增長速度加快，則經(jīng)濟增長前景良好，筆者認為俄羅斯經(jīng)濟增長將會保持在7％左右甚至更高。

2、經(jīng)濟全球化對于世界經(jīng)濟的助推

今天，各國約35％的國內(nèi)生產(chǎn)總值直接參與了世界經(jīng)濟各個層面的交流，生產(chǎn)要素在世界范圍廣泛流動，資本、信息、技術(shù)、勞動力等資源在全球范圍實現(xiàn)著優(yōu)化配置，相互依存不斷加深。筆者認為這一進程可以從兩個層面對21世紀頭10年中期以來的世界經(jīng)濟增長給予解釋：第一個層面是“統(tǒng)一市場”在全球的逐步形成，即世界范圍內(nèi)各個經(jīng)濟體的經(jīng)濟活動相互交織、相互影響、相互依存形成統(tǒng)一整體的過程。第二個層面是“市場游戲規(guī)則”在全球的逐漸形成，即世界范圍內(nèi)規(guī)范經(jīng)濟行為的一般規(guī)則以及規(guī)范經(jīng)濟活動普遍機制的建立。世界經(jīng)濟進入，21世紀頭10年中期后，正是在這樣兩個有利條件下，才能夠得到較好的發(fā)展。例如，世界經(jīng)濟在上個世紀90年代中后期顯現(xiàn)出嚴重失衡，人們概括為，美國過度消費與中國的過度生產(chǎn)，美國的零儲蓄率與中國的超高儲蓄、投資并存(2006年美國的個人儲蓄率為負1％，低于2005年的負0.4％，為上世紀30年代“大蕭條”時期以來的最低儲蓄水平)。這種世界經(jīng)濟失衡，在中國或美國，都形成了經(jīng)濟增長的困惑。但是，在經(jīng)濟全球化的條件下，二者的生產(chǎn)與消費的結(jié)合卻形成了一種“正負為零”的全新格局，成為推進世界經(jīng)濟的兩大引。美國的消費使之成為世界商品的最終實現(xiàn)者，而中國作為世界經(jīng)濟的新引擎之一，作用日益明顯。美國消費者和中國生產(chǎn)者對全球高達36萬億美元的全球國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)起了推動作用。以購買力平價計算，美中兩國對2001～2006年間全球GDP增長的貢獻度達43％，明顯高于兩國在全球GDP總額中35％的份額。沒有經(jīng)濟全球化的日益深化，這幾乎是不可能的。

二、全球競合格局的新變化

21世紀頭10年中期之后，伴隨著世界經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，全球市場體系下競合活動的格局發(fā)生了變化，并體現(xiàn)出了一些重要的新特點：

1、全球化條件下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移改變了全球生產(chǎn)格局

21世紀頭10年中期之后，全球產(chǎn)業(yè)的調(diào)整，不僅是某些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，更多的是新興產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移；不僅是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的國內(nèi)調(diào)整，而且是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的全球調(diào)整。這次調(diào)整中發(fā)達國家把勞動和資源密集型的產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國家和經(jīng)濟體轉(zhuǎn)移，包括高技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的勞動密集型生產(chǎn)環(huán)節(jié)向發(fā)展中國家和經(jīng)濟體轉(zhuǎn)移。這意味著高新技術(shù)條件下的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，不僅涉及到一些產(chǎn)業(yè)的整體跨國轉(zhuǎn)移，更為重要的是同一產(chǎn)業(yè)的部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)的跨國轉(zhuǎn)移，輸出方在經(jīng)營中側(cè)重于關(guān)鍵技術(shù)，掌握核心業(yè)務(wù)，而將其他環(huán)節(jié)，哪怕具有科技含量和較高附加價值的生產(chǎn)和服務(wù)環(huán)節(jié)，以委托加工等方式轉(zhuǎn)移出去，產(chǎn)生新類型的外包

加工貿(mào)易，這種通過經(jīng)濟全球化進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成了大量的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易活動，形成新的世界生產(chǎn)體系。

2、世界經(jīng)濟核心競爭力呈現(xiàn)多元化

在經(jīng)濟全球化條件下，不同經(jīng)濟體參與世界經(jīng)濟的核心競爭力是不一樣的。發(fā)達國家經(jīng)濟體大多以高科技的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢為核心競爭力，如利用國家信息化，即有效開發(fā)利用信息資源，促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展。21世紀的頭10年中，一種新的世界經(jīng)濟現(xiàn)象產(chǎn)生了：有些國家的高新技術(shù)水平并不居世界前列，但能夠形成很好的后發(fā)優(yōu)勢，利用產(chǎn)品生命周期，對于生產(chǎn)流程和工藝標準化的產(chǎn)品實行大規(guī)模生產(chǎn)，取得成本優(yōu)勢，如新興工業(yè)化經(jīng)濟體的IT工業(yè)，或以低成本，或以遍及天下的營銷網(wǎng)絡(luò)為核心競爭力，將其它國家的產(chǎn)品行銷天下。它們甚至在世界產(chǎn)業(yè)分工鏈中，抓住幾個環(huán)節(jié)，形成專業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)，也能夠呈現(xiàn)出很強的經(jīng)濟增長勢頭?？傊?，結(jié)合本國資源約束條件，因地制宜，發(fā)揮比較優(yōu)勢，在經(jīng)濟全球化中便能夠形成本地區(qū)具有特色的核心競爭力。

3、全球化條件下經(jīng)濟體的強大體現(xiàn)為控制力

21世紀頭10年，全球經(jīng)濟中強國的力量主要體現(xiàn)在控制力。全球化中誰能夠真正地控制住全球資源的流向(如重要的石油資源的流向，決定未來生產(chǎn)力發(fā)展趨勢的高智力人才和資金的流向)，以及控制住全球經(jīng)濟產(chǎn)出的流向(如有關(guān)國計民生的重要基礎(chǔ)產(chǎn)品，對未來有重要主導(dǎo)作用的高科技產(chǎn)品的銷售流向)，并能夠以產(chǎn)品標準和全新的商業(yè)游戲規(guī)則為核心，控制、整合全球的資源為自己所用，才是真正的強大。21世紀頭10年，誰能夠以高新技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以控制世界資源的流向和經(jīng)濟產(chǎn)出的流向為手段，以游戲規(guī)則的制定保證自己在世界經(jīng)濟中的根本利益，才是全球化最大的利益獲得者。近年來，各大經(jīng)濟體在全球化中對于控制力的培養(yǎng)與追求，成了大國對外經(jīng)濟關(guān)系的重要戰(zhàn)略選擇，某些經(jīng)濟體實行所謂“單邊主義”的基礎(chǔ)就在于具備了相應(yīng)的控制力。

4、國際貿(mào)易摩擦不斷加劇

21世紀頭10年中，各國經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性、產(chǎn)業(yè)與貿(mào)易結(jié)構(gòu)的競爭性、區(qū)域貿(mào)易集團的排它性、貿(mào)易利益分配的矛盾性以及經(jīng)貿(mào)問題政治化等，造成了國際貿(mào)易保護主義的加劇。今天國際經(jīng)貿(mào)的保護主義主要表現(xiàn)為：在公正貿(mào)易的旗號下，貿(mào)易摩擦增多、貿(mào)易保護手段不斷翻新。傳統(tǒng)的反傾銷、反補貼、實施特殊保障措施被充分利用，各種技術(shù)壁壘如產(chǎn)品質(zhì)量標準、技術(shù)性能標準和衛(wèi)生檢驗與動植物檢驗標準等，正成為貿(mào)易保護的新手段，知識產(chǎn)權(quán)方面的糾紛也在成為國際貿(mào)易爭端的重要方面。另外，貿(mào)易摩擦日益波及更多經(jīng)濟與社會領(lǐng)域，環(huán)境保護標準、社會保障、匯率制度等已開始成為摩擦的起因，而圍繞資源的貿(mào)易矛盾正在逐漸顯現(xiàn)。從地域結(jié)構(gòu)上看，貿(mào)易摩擦不僅發(fā)生在發(fā)達國家經(jīng)濟體與發(fā)展中國家和經(jīng)濟體之間，也發(fā)生在發(fā)達國家、發(fā)展中國家和經(jīng)濟體內(nèi)部相互之間。這反映了國際經(jīng)濟利益矛盾的錯綜復(fù)雜性，是經(jīng)濟全球化的內(nèi)在矛盾在國際貿(mào)易領(lǐng)域的表現(xiàn)。

5、區(qū)域合作興起，國際經(jīng)濟格局發(fā)生了深刻的變化

世界貿(mào)易組織新一輪談判自啟動以來進展緩慢，2003年坎昆會議失敗后，曾一度陷入停頓狀態(tài)。2004年8月1日世界貿(mào)易組織成員就新一輪多邊貿(mào)易談判達成框架協(xié)議，但內(nèi)容不僅原則籠統(tǒng)，各成員在農(nóng)業(yè)、非農(nóng)市場準入等方面仍然存在較大分歧，在2006年又暫時中斷了多哈回合的談判。在這種情況下，近年來以區(qū)域貿(mào)易安排(RTA)為主要形式的區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作得到發(fā)展，呈現(xiàn)了一些新的趨勢。截至2005年1月，簽署的類似安排有300多個，實際有效的區(qū)域貿(mào)易安排達到了162個，其中80％是近10年內(nèi)建立的，各個經(jīng)濟體之間的貿(mào)易矛盾正在逐漸轉(zhuǎn)化為區(qū)域集團之間的矛盾，近年來發(fā)展中的大國形成的，以南南合作為基礎(chǔ)的貿(mào)易談判集體(如中國、印度、巴西等)影響正在逐漸加大。以上做法正在成為各國爭取市場、擴大發(fā)展空間、提升國際經(jīng)濟地位的戰(zhàn)略安排，對世界經(jīng)濟格局產(chǎn)生

6、發(fā)展中世界正在逐漸形成二元結(jié)構(gòu)

第5篇：世界經(jīng)濟新格局范文

關(guān)鍵詞：國際貿(mào)易格局；分化；國際貿(mào)易秩序；演變

中圖分類號：F740 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）006-000-01

一、國際貿(mào)易格局分化與多邊貿(mào)易規(guī)則的形成

在美國迅速成為強國之后，美國、歐洲國家的發(fā)展逐步趨于相等，而在歐洲國家、日本、美國形成三足鼎立局面后，歐洲國家、美國、亞洲國家等相繼形成多極化發(fā)展趨勢，給世界經(jīng)濟發(fā)展、國際貿(mào)易格局等帶來非常大的影響，從而促進多邊貿(mào)易規(guī)則的形成與發(fā)展。根據(jù)二次世界大戰(zhàn)后美國主導(dǎo)簽訂的多邊貿(mào)易規(guī)則可知，其實WTO真正形成與發(fā)展的重要基礎(chǔ)，給二戰(zhàn)后世界各國的經(jīng)濟發(fā)展帶來了非常積極的影響。同時，國際貿(mào)易格局的分化、重組，給多邊貿(mào)易規(guī)則的繼續(xù)發(fā)展帶來更多挑戰(zhàn)，特別是發(fā)展中國家加入HATT以后，世界各國的經(jīng)濟水平呈現(xiàn)不同程度的差異，其中，國際貿(mào)易服務(wù)的快速發(fā)展，致使國際貿(mào)易相關(guān)規(guī)則制定的要求不斷提高，最終推動多邊貿(mào)易規(guī)則進一步轉(zhuǎn)型。

二、國際貿(mào)易區(qū)域化發(fā)展與雙邊、區(qū)域貿(mào)易規(guī)則的發(fā)展

在國際貿(mào)易格局分化中，國際貿(mào)易區(qū)域化發(fā)展是非常重要的一個組成部分，主要包括如下幾個部分：一是，以美國為核心的北美貿(mào)易體；二是，歐盟貿(mào)易體；三是，以中國、韓國、日本為核心的東亞貿(mào)易體，并且，這三個主要貿(mào)易板塊的國際貿(mào)易額加在一起已經(jīng)高于全球貨物貿(mào)易總額的70%。在這種情況下，雙邊貿(mào)易協(xié)定、區(qū)域貿(mào)易協(xié)定的發(fā)展，成為了規(guī)范各個貿(mào)易國之間貨物貿(mào)易的重要準則，對于推動國際貿(mào)易一體化、區(qū)域化、集團化發(fā)展有著重要影響。例如：跨國區(qū)域之間的貿(mào)易合作由跨大西洋貿(mào)易、亞太經(jīng)濟合作組織、跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議等。雖然在WTO各項條例還不夠完善的情況下，雙邊協(xié)議、區(qū)域貿(mào)易規(guī)則的制定發(fā)揮著一定作用，但在很多地區(qū)，他們發(fā)揮的作用并不顯著。因此，雙邊、區(qū)域貿(mào)易規(guī)則不能取代多邊貿(mào)易規(guī)則，在雙邊、區(qū)域貿(mào)易規(guī)則趨向于融合發(fā)展的新形勢下，國際貿(mào)易區(qū)域化發(fā)展的過程還很漫長。

三、美國國際貿(mào)易實力的變化與發(fā)展

在二次世界大戰(zhàn)以后，美國是唯一一個貿(mào)易強國，但在社會、經(jīng)濟、世界各國不斷發(fā)展的情況下，美國國際貿(mào)易出現(xiàn)了逆差現(xiàn)象，因此，美國國際貿(mào)易實力在不斷減弱中。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)來看，美國國際貿(mào)易出口量已經(jīng)下降有15%左右，但是，美國服務(wù)貿(mào)易順差在持續(xù)上升中，直到2015年已經(jīng)遠遠超過2500億美元，因而有著他國沒有的競爭優(yōu)勢。在這種形勢下，美國對外貿(mào)易政策發(fā)生了一定轉(zhuǎn)變，如環(huán)保標準與碳關(guān)稅、反傾銷與反貼補、勞工及社會責(zé)任條款等方面，是美國單邊貿(mào)易主義不斷強化的重要體現(xiàn)，尤其是在中國國有企業(yè)的反補貼這個問題上，其單邊貿(mào)易管理制度非常完善。與此同時，美國大力完善單邊貿(mào)易管理制度，積極尋求雙邊貿(mào)易、區(qū)域貿(mào)易協(xié)議當(dāng)面的合作，是為了更好的打造與其本國經(jīng)濟發(fā)展相符、更有利于本國利益的國際貿(mào)易秩序，如美國與歐盟在2013年進行的與跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關(guān)系協(xié)定相關(guān)的談判，對于形成有利于美國、歐盟等國經(jīng)濟發(fā)展的貿(mào)易規(guī)則有著直接作用。由此可見，美國在世界經(jīng)濟體組成中、國際貿(mào)易發(fā)展中占據(jù)的地位是無法動搖的，在國際貿(mào)易秩序的穩(wěn)定上有著極大影響。

四、中國在國際貿(mào)易的發(fā)展與變革

目前，中國是二戰(zhàn)以后世界第二大經(jīng)濟體，在全球貿(mào)易、國際貿(mào)易秩序上的影響非常重大，從而成為國際貿(mào)易體系不可或缺的組成部分。對全球貿(mào)易格局分化的情況來看，中國經(jīng)濟發(fā)展是非常重要的一個因素，并隨著各種政策的全面實施、各種方針的嚴格執(zhí)行，中國已經(jīng)成為全球貨物貿(mào)易增長最重要的動力，從而成為全球各個經(jīng)濟體系必須重視的貿(mào)易伙伴。對當(dāng)前中國與主要貿(mào)易伙伴的雙邊貿(mào)易情況、與東亞各經(jīng)濟體的區(qū)域貿(mào)易的整體情況進行分析來看。中國必須積極維護WTO的各種規(guī)則，并加強各種貿(mào)易秩序的建設(shè)，才能促進中國國際貿(mào)易不斷改革，從而推動中國經(jīng)濟水平全面提升。在我國市場經(jīng)濟體系不斷完善的情況下，我國經(jīng)濟與貿(mào)易已經(jīng)進入新常態(tài)，需要制定科學(xué)、可行的新措施與新策略，深化各方面的改革，加強與世界各國的深度合作，才能進一步提升中國在世界貿(mào)易經(jīng)濟體中的地位。

五、結(jié)束語

綜上所述，在社會、經(jīng)濟快速發(fā)展的新形勢下，國際貿(mào)易格局分化、秩序發(fā)生轉(zhuǎn)變，是世界各國經(jīng)濟水平快速提升的必然需求，因此，深入了解國際貿(mào)易格局分化與國際貿(mào)易秩序演變，才能更好的提升各國的服務(wù)水平，從而推動物貨貿(mào)易更快轉(zhuǎn)型、升級等。

參考文獻：

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[2]劉建.基于社會網(wǎng)絡(luò)的國際原油貿(mào)易格局演化研究[J].國際貿(mào)易問題，2013，12：48-57.

第6篇：世界經(jīng)濟新格局范文

美國經(jīng)濟復(fù)蘇態(tài)勢已經(jīng)確立,房地產(chǎn)市場持續(xù)回暖,就業(yè)市場初步恢復(fù),2009年三季度GDP環(huán)比增速達到3.5%,我們預(yù)計,2010年美國經(jīng)濟增長的速度有望大幅超過市場預(yù)期。而美國經(jīng)濟的強勁復(fù)蘇將為中國出口恢復(fù)增長創(chuàng)造良好的環(huán)境。從歷史經(jīng)驗來看,美國的零售情況領(lǐng)先中國出口2-3個月。這意味著美國消費2009年三季度的好轉(zhuǎn)和2010年一季度補庫存的強烈需求,將明顯刺激中國的出口回升。

主要發(fā)達經(jīng)濟體2009年二季度起就已經(jīng)走出了衰退,邁上了復(fù)蘇道路,下半年復(fù)蘇加快。尤其是美國,2010年GDP增速將從2009年-2.5%回升為2.2%,從負變正回升幅度很大。

我們判斷,在美聯(lián)儲龐大貨幣刺激政策和美國政府財政刺激措施下,美國金融系統(tǒng)、房市房價和勞動力市場將較快穩(wěn)定下來,經(jīng)濟自我調(diào)節(jié)的補庫存機制開始啟動,制造業(yè)和經(jīng)濟整體已走出衰退,到2010年初有望實現(xiàn)全面復(fù)蘇。

從國際視角來看,金融危機之后,世界經(jīng)濟新格局在基本面支持下的長期趨勢主要表現(xiàn)為三個方面:投資者到新興市場尋求增長,投資者意欲跑贏貨幣,投資者設(shè)法躲避美元持續(xù)下跌和出現(xiàn)危機的風(fēng)險。2010年國際金融市場的總體趨勢,就是在這三大基本面動力驅(qū)動下運行的,表現(xiàn)為股指上升,長期國債收益率上升,美元貶值,石油及其他大宗商品漲價。這三大基本面動力將長期推動此市場趨勢前行,未來長期投資方向?qū)⑷匀皇琴Y源、能源、大宗商品,新興市場成長型股權(quán)和資源型或成長型國家貨幣的投資。

以下為我們認為發(fā)生概率大于1/2,但市場認為其概率小于1/3的事件:

1.美國GDP增長強勁,2010年某個季度甚至接近5%。美國政策退出晚于預(yù)期,房價持續(xù)回升,就業(yè)市場逐步回暖,消費者信心恢復(fù)。

2.世界經(jīng)濟的PRC分工模式(即中國生產(chǎn),新興市場國家提供資源,美國消費)在2010年與危機前相比并沒有大的改觀,所謂的再平衡需要漫長的過程。隨著美國補庫存需求的釋放,2010年中國出口對GDP的貢獻由負轉(zhuǎn)正,并且成為GDP增長的新引擎。

3.美元相對歐元、英鎊、日元等主要貨幣相對堅挺甚至走強,人民幣對美元匯率在2010年上半年基本保持穩(wěn)定。

4.迪拜危機對世界金融穩(wěn)定和經(jīng)濟復(fù)蘇沒有產(chǎn)生任何持久顯著影響。

5.在海外熱錢和大陸資金的推動下,香港股市接近或者創(chuàng)出歷史新高。

6.鋼鐵供求狀況良好,產(chǎn)能過剩問題遠低于預(yù)期,鋼鐵企業(yè)利潤大幅回升。

7.部分城市房地產(chǎn)價格快速大幅上漲,形成局部資產(chǎn)泡沫,引發(fā)各界擔(dān)憂。

8.財政政策持續(xù)寬松,固定資產(chǎn)投資增速居高不下,帶動鋼鐵、建材等物資的需求。

第7篇：世界經(jīng)濟新格局范文

如果按照前5個月的增長幅度測算，今年我國原油進口將超過5000萬噸，根據(jù)有關(guān)預(yù)測今年下半年國際市場原油價格仍將維持在25美元／桶的高位上。因此，如果我國每年原油進口量為5000萬噸，預(yù)計將需要200億美元。

石油作為工業(yè)經(jīng)濟的血液和基礎(chǔ)性原料，其價格一直起伏不定，分別于1973年和1979年爆發(fā)的兩次石油危機使世界石油價格猛漲，令當(dāng)時的西方世界驚恐不已?？傻搅?986年油價暴跌近50％，1990年，世界石油價格又翻轉(zhuǎn)猛升，1992年，每桶石油的價格為18美元，1996年底時達到每桶24美元，1997年在每桶18—20美元之間，1998年每桶油的價格一直在15美元以下，1999年2月國際石油價格大跳水，竟跌至10美元／桶，是近30年來的最低點。今年以來世界石油價格節(jié)節(jié)飚升，劇烈動蕩，從1999年4月以來供過于求的疲態(tài)行情轉(zhuǎn)為求大于供的緊張局面。8月15日，倫敦國際石油交易所原油期貨價格布倫特油價曾一度突破32美元／桶，達到近10年來的最高點。那么其背后的原因是什么？其今后的走勢將如何？這不能不令人深思。

漲勢兇猛并非偶然

從20世紀開始以來世界石油工業(yè)、國際石油市場的總體格局和組成狀況，總是與當(dāng)時世界總的政治、經(jīng)濟、軍事格局、各國總體力量對比和相互關(guān)系狀況緊密結(jié)合在一起的。當(dāng)后者發(fā)生重大變化時，世界石油工業(yè)和國際石油市場的組成和格局也必然迅速隨之發(fā)生重大變化。例如：在一戰(zhàn)以前是一種格局；在一戰(zhàn)至二戰(zhàn)之間又是一種格局；二戰(zhàn)以后到70年代以前則是另一種格局；70年代至90年代初又是一種新格局；近年來隨著經(jīng)濟全球化和金融市場一體化的推進，國際石油市場又正向一種新的格局演變。究其原因，主要有以下幾點：

歐佩克成員國在共同利益面前，團結(jié)一致，遵守減產(chǎn)協(xié)議，促進了國際石油價格的上漲。過去，歐佩克成員國也多次決定降低生產(chǎn)量來提高原油價格，但都未獲成效，原因是比較貧窮的生產(chǎn)國不遵守達成的減產(chǎn)協(xié)議，生產(chǎn)比限額更多的原油，導(dǎo)致世界石油市場供大于求，價格不漲反降。這次卻齊心協(xié)力遵守已簽協(xié)議，把減產(chǎn)目標落到實處，從此油價節(jié)節(jié)上升。石油從剛漲價的1999年3月起，油價就從2月份的10美元／桶上漲到大約14美元／桶，上漲40％左右，5月份是16美元／桶，1999年底為25美元／桶，2000年3月8日，紐約的原油價格已達到34．13美元／桶。同時在倫敦市場原油價格也達到31．86美元／桶，國際油價在一年內(nèi)漲幅高達2倍以上。目前，全世界每天耗費原油約7500萬桶，而日產(chǎn)油量為7300萬桶，歐佩克的總產(chǎn)量占全世界總產(chǎn)量的30％。歐佩克成員國團結(jié)一致減少產(chǎn)量是國際石油價格上漲的主要原因。

非歐佩克石油生產(chǎn)國加入歐佩克成員國的減產(chǎn)行列，共同遵守已達成的協(xié)議。改變了原來歐佩克成員國減產(chǎn)以促使石油價格上升，而非歐佩克石油生產(chǎn)國卻單兵作戰(zhàn)擴大石油供應(yīng)量的狀況，共同促進了國際石油價格的猛漲。這預(yù)示著今后歐佩克成員將逐步擴大，石油生產(chǎn)國的行動將不斷趨向聯(lián)合。今年9月10日歐佩克慶祝建立40周年之際，俄羅斯、挪威和阿曼將有可能加盟該產(chǎn)油國大家庭，這種擴大和聯(lián)合必將在世界經(jīng)濟中產(chǎn)生非同尋常的影響。

國際投機資本利用當(dāng)前金融一體化和金融衍生工具的杠桿效應(yīng)，在石油期貨市場、現(xiàn)貨市場興風(fēng)作浪、推波助瀾。6月21日，為了抑制居高不下的國際市場原油價格，背負重重壓力的歐佩克不負眾望再次作出增加原油日產(chǎn)量的決定。根據(jù)這項決定，歐佩克于7月1日起將其原油日產(chǎn)量提高70．8萬桶，即從目前的日產(chǎn)原油2469萬桶增至2540萬桶的水平。然而，令人們大失所望的是，就在歐佩克宣布增產(chǎn)當(dāng)天，國際市場的原油價格不僅沒有出現(xiàn)回落行情，反而普遍上揚。在6月21日的紐約商品交易所，8月份交貨的西得克薩斯中質(zhì)原油價格升至31．37美元／桶，升幅為2％。8月份交貨的天然氣價格更大幅上揚了7％。此外，倫敦市場8月份交貨的北海布倫特原油價格也升至29．31美元／桶。在以后的幾個交易日，國際市場的原油價格也超乎尋常地出現(xiàn)了持續(xù)上漲的行情。同時，目前實際需要的原油交易量不足市場交易量的30％。這些現(xiàn)象表明，國際石油市場價格除了受歐佩克這只“有形之手”的影響之外，還有國際投機資本這只“無形之手”在背后作梗。

東南亞金融危機的結(jié)束和全球經(jīng)濟的回暖增加了對石油的需求量。目前東南亞國家經(jīng)濟強勁復(fù)蘇，美國經(jīng)濟強勢不減，中國和歐洲經(jīng)濟穩(wěn)定增長，日本逐步走出“后泡沫時代”，這都導(dǎo)致世界石油市場需求的增加，市場供求關(guān)系失衡。根據(jù)國際能源機構(gòu)預(yù)測，2000年世界原油平均日需求量為7580萬桶，而供應(yīng)量為7296萬桶，缺口近500萬桶；預(yù)計2001年世界原油平均日需求量7770萬桶，但供給量僅能上升到7472萬桶。

西方國家原油儲備量驟減，引起國際市場供求的波動。美國是世界頭號能源消費大國，石油約有一半依賴進口，美國現(xiàn)時的戰(zhàn)略石油儲備降到了24年來的最低點，僅有約5．68億桶，一個月就將使用殆盡。更重要的是，美國和歐洲取暖油的庫存量也已經(jīng)降至近10年的最低點。據(jù)國際能源機構(gòu)的數(shù)據(jù)，今年冬季，美歐的取暖油短缺將分別為50％和20％。此外，美國國內(nèi)煉油廠出現(xiàn)生產(chǎn)瓶頸，以及美國政府對汽油新頒布了嚴格的環(huán)保標準，這又引起汽油供應(yīng)不足，原油價格上漲。

油價上漲全球緊張

對石油消費國來說，油價長期過高將拉動通貨膨脹，貿(mào)易條件惡化，國際競爭力下降。根據(jù)經(jīng)合組織推算，一桶原油每上漲10美元，工業(yè)國平均通貨膨脹率就會增加半個百分點，經(jīng)濟增長速度則放慢0．25個百分點。由于一年來國際石油價格的上升，已造成發(fā)達國家的通貨膨脹率從原來的1．1％增長到2％。對正步入經(jīng)濟復(fù)蘇期的亞洲國家而言，如果油價保持在平均每桶29美元的高位，其能源支出將增加150億到200億美元，今年的經(jīng)濟增長速度就會下降0．6個百分點。歐洲中央銀行也明確指出：“油價的上漲已成了控制通脹的主要威脅?！比绻F(xiàn)在的國際石油價格繼續(xù)維持在高位運行，全球經(jīng)濟增長速度就會減少0．5～1個百分點。

在美國，目前的官方通貨膨脹率為1．9％左右，但如果把最近油價上漲的因素考慮在內(nèi)，通貨膨脹率將會升至2．7％的高水平。為此，克林頓總統(tǒng)在8月23日呼吁石油輸出國組織增加原油產(chǎn)量，以使原油價格降至每桶20～25美元的“可持續(xù)”水平。美國參議院還通過了《反對“石油生產(chǎn)和出口卡特爾”法案》，允許美國政府對歐佩克提出反壟斷起訴，并可以采取相應(yīng)的報復(fù)行為。

由于國際市場原油價格持續(xù)居高不下，我國國內(nèi)原油價格亦水漲船高，7月份我國大慶原油價格已高達2242元／噸（完稅價），使國內(nèi)煉油企業(yè)承受著巨大的壓力。面對煉油企業(yè)虧損狀況，近兩個月國家計委連續(xù)上調(diào)國內(nèi)成品油價格，同時根據(jù)國務(wù)院的指示精神加快成品油價格形成機制的改革，并試圖參照國際市場原油價格定價的模式實現(xiàn)國內(nèi)成品油價格逐步同國際市場接軌，為在我國加入WTO前激勵石油、石化行業(yè)迎接挑戰(zhàn)。

但由于我國石油、石化行業(yè)一直是國內(nèi)的支柱產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟有著舉足輕重的影響，加之石油、石化行業(yè)長期受國家計劃經(jīng)濟的制約，成品油價格一直由政府定價，企業(yè)未能真正面對市場，價格長時間不變，使煉油企業(yè)的生產(chǎn)能力、經(jīng)濟效益和生產(chǎn)積極性不能有效地發(fā)揮作用。因此要求成品油價格與國際市場接軌尚待時日。

另外，如果按照前5個月的增長幅度測算，今年我國原油進口將超過5000萬噸，根據(jù)有關(guān)預(yù)測今年下半年國際市場原油價格仍將持續(xù)在高價位上，并且不會低于每桶25美元。因此，如果我國原油進口量在5000萬噸，預(yù)計將需要200億美元，僅原油進口一項就需要如此巨大的外匯支出，對我國多年以來積累的1600多億美元外匯儲備無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。

由于歐美不斷施加壓力，在歐佩克成員國內(nèi)部就油價問題爭吵不已，形成了以沙特為首的“鴿派”和以伊朗、利比亞等為首的“鷹派”，“鴿派”較遷就西方消費國的意愿，主張在滿足市場需求的前提下，維持一個較為和緩的油價水平，而“鷹派”卻希望油價保持在較高水準，以確保產(chǎn)油國實現(xiàn)最大利潤。伊拉克想利用冬季用油高峰來臨之際，威脅關(guān)閉原油出口閥門，迫使聯(lián)合國放松對其制裁，一旦發(fā)生這種事情，“石油危機”的噩夢可能就離人們不遠了。

油價怎么走還看歐佩克

歐佩克的輪值主席國委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)查維斯于8月14日在尼日利亞訪問時對新聞界表示，目前國際石油市場的價格水平是公正的。他呼吁各產(chǎn)油國抵制某些大國要求他們增產(chǎn)降價的企圖。同時石油輸出國組織主席羅德里格斯表示，盡管油價偏高，歐佩克不打算增加生產(chǎn)。在8月初，美國原油庫存比7月底下降了900萬桶，這是自1976年3月以來的24年間庫存量最低水平。再加上目前冬季用油高峰即將來臨，因此專家預(yù)計，今年冬季國際石油市場上的原油價仍將處于高水平。

油價今后怎么走，要看歐佩克的限產(chǎn)保價的決心有多大。其實，在歐佩克內(nèi)部，委內(nèi)瑞拉的影響力是有限的，真正有實力左右油價的還是沙特阿拉伯。沙特的原油產(chǎn)量占整個歐佩克原油產(chǎn)量的1／3、全球原油產(chǎn)量的近1／9，日均生產(chǎn)原油800余萬桶。7月初，油價上漲勢頭加大，沙特單獨宣布準備增產(chǎn)原油，致使油價應(yīng)聲下落。倫敦全球能源研究中心的經(jīng)濟學(xué)家朱利安·李前不久說：“我認為沙特已經(jīng)著手實施一種政策，以利于建立一個長期穩(wěn)定的世界石油市場?！?/p>

而所謂的沙特政策就是既要照顧產(chǎn)油國的利益，也要照顧西方特別是美國的利益。在中東，沙特是美國的戰(zhàn)略盟友。它目前是美國五角大樓最大的軍火買主，同時有巨額石油美元投資于美國的金融市場和不動產(chǎn)。美國經(jīng)濟如果因油價暴漲而出現(xiàn)麻煩，那么唇亡齒寒，沙特的經(jīng)濟利益也會受損，這自然是它所不愿意看到的。因此，無論是出于政治考慮還是經(jīng)濟考慮，沙特在制定石油政策時都不能不看美國的臉色。

世界石油工業(yè)和國際石油市場的發(fā)展，雖然呈現(xiàn)出許多非經(jīng)濟的特點，但它仍然受到市場經(jīng)濟規(guī)律的制約，而并不像西方傳統(tǒng)的權(quán)威理論曾確認的那樣，即世界石油工業(yè)和石油市場對石油的需求沒有價格彈性，它的需求不受價格升降的影響。戰(zhàn)后半個多世紀以來國際油價的四次重大變動對國際石油需求和生產(chǎn)所產(chǎn)生的截然不同的影響，已深刻地證明了這一認識的謬誤。同時，歷史也已一再表明：世界石油工業(yè)和國際石油市場的發(fā)展同世界經(jīng)濟的關(guān)系十分密切。一方面它的發(fā)展對各國和世界經(jīng)濟的總的發(fā)展產(chǎn)生十分重大的影響，另一方面世界經(jīng)濟的狀況尤其是世界經(jīng)濟的發(fā)展周期，反過來又對這一工業(yè)和市場的短期和中期發(fā)展發(fā)生十分重大的影響，決定了各個時期內(nèi)市場對石油的需求，也決定了這一時期內(nèi)的石油工業(yè)的盛衰。

在未來的數(shù)年當(dāng)中，石油價格不會漲勢不改，它要受以下因素的制約：

新技術(shù)在石油生產(chǎn)上游和下游的運用日益廣泛，使原油生產(chǎn)的成本不斷下降。尤其是近幾年來利用高新技術(shù)勘探、開采、提煉和供應(yīng)石油。未來25年中世界科技的新發(fā)展將對世界石油工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生更大的影響。正面的影響是：增加可勘探到和可開采的石油資源；改善和增加石油的新用途；降低石油的生產(chǎn)成本；減輕和消除生產(chǎn)和使用石油過程中產(chǎn)生的副作用，尤其是對人類生態(tài)環(huán)境的破壞。負面的影響是：降低石油在人類社會生活中擁有的“不可替代的主要能源”的重要地位；縮小石油的用途。

信息產(chǎn)業(yè)和生物工程技術(shù)的發(fā)展會使石油消費比例日趨減少。在新的世紀當(dāng)中，以“輕、微、軟”為特征的知識經(jīng)濟將取代以“重、大、硬”為特征的工業(yè)經(jīng)濟，石油在能源供應(yīng)中的地位將日趨下降。據(jù)世界銀行公布的材料，石油消費占全球生產(chǎn)總值的比重已從80年代中期的7％下降到目前的1．5％。

合理和有效利用能源的意識和能力空前加強。許多國家對石油消費采取征收高額稅等措施，以抑制石油需求和提高石油消費的效能。當(dāng)前全球經(jīng)濟在不斷發(fā)展，而每年石油需求量平均只增加2．25％，明顯低于經(jīng)濟增長率。

各國普遍實行能源供應(yīng)多樣化戰(zhàn)略。許多國家已經(jīng)開始不斷開發(fā)和擴大使用非石油的多種能源，如核能、太陽能、地?zé)岬龋瑴p少了對石油過分依賴的局面。再如天然氣以其燃效高、輕污染、易加工的優(yōu)點也日益取代石油。

第8篇：世界經(jīng)濟新格局范文

6月30日,中國歐盟商會與羅蘭?貝格國際管理咨詢有限公司聯(lián)合《中國歐盟商會商業(yè)信心調(diào)查2009》商務(wù)調(diào)查報告。從今年3月開始,313家在華歐盟法人實體參與了問卷調(diào)查。按慣例,調(diào)查本應(yīng)從每年的第三季度開始,但是受金融危機影響,中國歐盟商會決定提前進行今年的年度調(diào)查,對金融危機背景下的在華歐盟企業(yè)的情況作最新評估。

受訪歐盟企業(yè)對中國經(jīng)濟充滿信心

調(diào)查報告顯示,接受調(diào)查的313家在華歐盟企業(yè),幾乎沒有一家免受金融危機沖擊。有98%的受訪企業(yè)稱“金融危機影響了他們在中國的業(yè)務(wù)”,其中有30%的受訪歐盟企業(yè)表示“深受危機影響”。

調(diào)查表明,對于大多數(shù)受訪的在華歐盟企業(yè)來說,他們在中國所受的金融危機影響,相比于他們在本土市場所遭遇的沖擊要小得多。71%的受訪在華歐盟企業(yè)指出,“相比歐洲或是其他會員企業(yè)總部所在地的傳統(tǒng)市場,中國經(jīng)濟的恢復(fù)能力更強”。

一些歐盟企業(yè)正在改變他們的全球戰(zhàn)略,以便更好地適應(yīng)世界經(jīng)濟新格局。調(diào)查顯示,雖然世界經(jīng)濟危機給中國帶來了負面影響,大多數(shù)行業(yè)的在華歐盟企業(yè)仍然對中國充滿信心。在華歐盟企業(yè)對中國經(jīng)濟增長潛力所表現(xiàn)出來的信心,印證了歐盟企業(yè)對中國的戰(zhàn)略重視程度。

調(diào)查還顯示,一些歐盟企業(yè)認為,中國的重要性日益突出,應(yīng)不斷對中國這個重要市場加大投入。盡管正值金融危機,但仍有39%的受訪企業(yè)表示在今年將考慮新的投資。同時,在華歐盟企業(yè)期待中國政府創(chuàng)建更加自由、公平競爭的市場。

“中國將在明年上半年擺脫危機”

調(diào)查顯示,超過一半的受訪企業(yè)認為,中國將成為第一個從經(jīng)濟下行中走出來的主要經(jīng)濟體。中國所遭受的危機影響將在2010年上半年結(jié)束,中國將比世界其他地區(qū)提早一年走出危機陰影,而全球其他市場所受到的危機沖擊可能將在2011年上半年才開始消退。

受訪企業(yè)認為,雖然中國還不能取代美國或者歐盟成為世界經(jīng)濟的引擎,但在企業(yè)發(fā)展的全球戰(zhàn)略中,中國變得愈發(fā)重要。調(diào)查顯示,大約37%的企業(yè)表示中國市場的重要性在增加,只有3%的企業(yè)認為中國在其整體戰(zhàn)略中的地位有所下降,而36%的企業(yè)認為沒有顯著變化,主要是因為在他們看來中國已經(jīng)是一個重要的市場。

從中國經(jīng)濟刺激計劃中獲益

在被問及中國經(jīng)濟現(xiàn)狀及確保增長的措施時,61%的受訪企業(yè)認為,中國政府提出的4萬億元經(jīng)濟刺激計劃能夠發(fā)揮重要作用,但仍需其他措施共同促進經(jīng)濟復(fù)蘇。13%的受訪企業(yè)則表示,中國政府提出的4萬億經(jīng)濟刺激計劃,足以確保經(jīng)濟持續(xù)增長。

當(dāng)被問及是否能夠從中國的刺激計劃中獲益時,受訪的在華歐盟企業(yè)的表態(tài)幾乎各占一半,有44%的企業(yè)預(yù)期可以從中受益,另外的40%持不同看法。

第9篇：世界經(jīng)濟新格局范文

本刊評論員

又到全國“兩會”時。中國進入“兩會時間”，世界進入“中國時間”。全國各地代表委員聚首北京，趕赴這場“春天的約會”。共商國是、建言獻策，熱烈的討論、頻繁的互動，反映著960多萬平方公里土地上的可喜變化，也折射出未來中國發(fā)展的走向。

海外不少媒體高度關(guān)注中國“兩會”，并以此預(yù)測中國經(jīng)濟走勢。外界為何高度關(guān)注？第一，中國的經(jīng)濟地位不可小覷；第二，兩會的重要議題之一是經(jīng)濟發(fā)展；第三，全球經(jīng)濟復(fù)蘇乏力。三者交織在一起，讓世界的聚光燈照到3月中上旬的北京來。

中國經(jīng)濟2015年年報日前公布，從中可以看到一個個來之不易的數(shù)據(jù)：GDP超67萬億元，糧食產(chǎn)量6.2億噸，實際使用外商直接投資7814億元，對外直接投資7351億元……

可以說，在嚴峻的全球經(jīng)濟形勢中，中國作為世界第二大經(jīng)濟體，這么大的塊頭，非但沒有拖后腿，反而憑借自身的平穩(wěn)較快增長，對世界經(jīng)濟增長的貢獻超過25%，為世界經(jīng)濟復(fù)蘇作出重要貢獻。

當(dāng)然，中國經(jīng)濟絕非一帆風(fēng)順。在這種情況下，今年全國“兩會”，更受舉世矚目。中國經(jīng)濟爬坡過坎、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，如何看待結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛？怎樣認識新常態(tài)帶來的新變化？如何防范與化解國內(nèi)外累積、釋放的各類風(fēng)險與矛盾？在全面深化改革中呈現(xiàn)的經(jīng)濟議題，離不開各位代表、委員的咨政建言、獻計獻策。

回顧過往，代表委員們關(guān)于宏觀調(diào)控的不少建議，既接地氣、又識大局，富有針對性、可操作性，不同程度為決策部門吸納，為助力改革發(fā)揮了積極作用。究其緣由，成功的議案和提案大抵離不開“求真”與“務(wù)實”兩種特點，于科學(xué)分析基礎(chǔ)上肯定成績、識別問題、研判出路，從而聚起同心奮斗的寶貴合力。如今，面對錯綜復(fù)雜的經(jīng)濟形勢，更需要各位代表委員秉持一貫的責(zé)任感，以腳踏實地、求真務(wù)實的建言獻策，助力結(jié)構(gòu)改革，推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。代表委員有責(zé)任幫助公眾認清我國經(jīng)濟發(fā)展的基本面，分清“勢”與“形”的辯證關(guān)系，認清“潛力大、韌性強、回旋余地大”總的客觀規(guī)律與具體的矛盾問題。

中國宏觀經(jīng)濟行穩(wěn)致遠，聚焦在民眾身上，到底會帶來哪些實實在在的獲得感？這是衡量改革成效的重要標尺，也是落實各項改革舉措的目標，需要代表委員以務(wù)實的態(tài)度，最大限度汲取民意、提振信心，為改革凝神聚氣。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是中國經(jīng)濟問題倒逼的必經(jīng)關(guān)口。從增量擴能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量，供給側(cè)創(chuàng)新迫切呼喚來自群眾身邊有生活氣息的真知灼見，這也正是代表委員大有可為之處。

“兩會”年年開，時勢總不同。今年“兩會”最重要的議程之一，就是審議“十三五”規(guī)劃綱要草案。未來5年，中國要制定哪些計劃？這給了外界很大想象空間。尤其未來5年，中國如何開放發(fā)展，如何奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略，發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟，積極參與全球經(jīng)濟治理和公共產(chǎn)品供給，如何推進“一帶一路”建設(shè)，推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作，打造陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向開放的全面開放新格局等等，備受世界關(guān)注。代表委員們帶著問題來、領(lǐng)回課題去，為“十三五”規(guī)劃的落地生根培植厚土。