低碳生活方式的建議精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的低碳生活方式的建議主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：低碳生活方式的建議范文

你們好！如今氣候變暖已經成了全球關注的一個熱點問題。如果我們再不重視，它將引發土地干旱、造成缺糧、導致植物滅絕，嚴重威脅人類的生存條件。因此，節能減排工作成了人們迫在眉睫的一件大事。作為家庭中的一名成員，我認為，雖然我們沒有能力阻止那些工廠的排污，但我們可以以身作則，從小事做起，建立綠色的生活方式——低碳生活。

過低碳生活，我們要節水。媽媽，請您不要再把隔夜的涼開水白白地倒掉，那些水多干凈呀！可以用來洗碗、洗臉、洗衣服，倒了太可惜了！我們還可以循環用水，涼開水洗臉后，可以洗衣服，洗衣水可以沖廁所。而我呢？從現在起，我要加快洗澡的速度，涂沐浴露時盡量不開水，頭和澡一起洗，這樣洗頭洗澡同時進行，不就能節約些水了嗎？

過低碳生活，我們要節電。以前，中午做完作業后我從不休息，就喜歡看電視，特別是周末，一看就是三、四個小時，這樣既費電，又傷害了眼睛。所以，從現在起，我要養成睡午覺和午間看書的好習慣。咱們家的洗衣機耗電量也很大，媽媽，我長大了！自己的內衣褲我會自己洗了，六件以上的衣服，你再用洗衣機洗。我建議您不要把電飯鍋一夜插到天亮，您辛苦一點，早上早點起來煮飯，這樣也可以節約不少電哦！夏天是用電高峰期，我們可以充分利用天然的能源，用太陽曬熱的水夕照，少開空調，多到大自然——山間、公園里尋找涼爽。

過低碳生活，我們還要節油。咱們家有摩托車、還有小車，也算是個用油大戶。爸爸，我建議您除路途遠或者事情緊急外，平時可以走路或者坐我的自行車，這樣既節油，又減少了二氧化碳的排放量，還鍛煉了身體，是一舉三得的好事哦！

過低碳生活，我們要回收利用廢舊物品。我們可以用宣傳廣告紙折垃圾盒；把冰淇淋盒、果凍盒當保鮮盒、垃圾盒；穿不了的長衣長褲，可以改成短衣短褲……

過低碳生活，我們還要綠化小家。我們住的是套房，門窗經常緊鎖，空氣不流通，打開門，就會聞到難聞的氣味。我建議在我們的客廳、陽臺上種上一些有氧植物，如吊蘭、蘆薈、仙人掌等，這樣不僅能凈化咱們的家的空氣，還能綠化咱們的小家。

“不積小流無以成江海”，親愛的爸爸媽媽，為了我們這個小家，為了保護人類共同的生存環境，也為了造福子孫后代，我想，只要我們每個家庭、每個人都能從自身做起，從身邊小事做起，努力創建綠色生活方式——過低碳生活，一定能為我們的小家、為祖國、為全球創造和諧美好的未來！

第2篇：低碳生活方式的建議范文

關鍵詞：大學生；低碳生活；調研；探索

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）14-0097-04

隨著全球氣候變暖的日趨嚴峻，如何實施節能減排，推行低碳經濟、踐行低碳生活是擺在世界各國政府面前的當務之急[1]。2009年哥本哈根氣候大會，中國政府莊嚴承諾：到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%―45%，非化石能源占一次能源消費的比重達15%左右[2]。低碳生活是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念的深刻變革，是當前全球化背景下各國積極關注的重要議題，是促進當前我國社會經濟建設有序進行的重要力量，是堅持可持續發展、實現人與自然和諧相處的重要保障[3]。踐行低碳生活要求整個社會逐漸淘汰高能耗、高污染的生產方式，開發節能減排的科技，同時要引導人們了解和減少日常生活中的浪費、污染行為。大學生是社會生活中一個高素質的群體，是踐行低碳理念、傳播低碳文化的重要力量，是未來建設低碳社會的主力軍與領導者。他們是否具備低碳意識、踐行低碳生活，很大程度上決定著未來低碳社會的發展。

本文對廣州某高校大學生低碳理念與低碳行為進行了調查，目的是為了了解大學生這一高素質群體對低碳理念的認知度與踐行度，并分析大學生參與低碳生活的意愿及其日常生活的低碳行欏1疚鬧莢誚一步推動“低碳生活”理念在大學校園中的傳播，倡導大學生踐行低碳生活方式，影響低碳社會的進程，推動全社會低碳生活的發展。

一、研究設計

（一）研究方法

合理設計大學生低碳生活的調研問卷，進行問卷派發與收集；對問卷進行整理，用Office Excel進行數據分析。后期在該大學隨機抽取50名本科生進行訪談調查，對所得出的數據進行深入的分析，最后得出結論以及提出建議。

（二）問卷的設計

調查問卷主要包括低碳概念的了解、參與低碳生活的態度和踐行低碳生活的情況三大部分，通過大學生日常生活中的“衣”“食”“住”“行”等方面來了解他們低碳生活的情況。

（三）調查樣本構成

此次調研采用了對廣州某高校本科生進行隨機問卷的調查。此次問卷調查共發放900份問卷，回收803份問卷，回收率為89.2%。經過檢查篩選，剩下753份有效問卷，有效率為83.67%。

二、調研數據分析

（一）大學生低碳意識情況分析

1.低碳內涵的了解度分析。大學生的低碳意識影響其低碳的踐行情況。倡導當代大學生踐行低碳生活，首先要知道他們對低碳的了解程度。本次調研首先調查大學生對“低碳”這個名詞的了解，具體如表1所示。從表1可以看出，大部分大學生知道“低碳”的含義和大概內容，了解程度僅僅限于表面，沒有進行過深入地了解。說明了大部分大學生并沒有接受過專業的“低碳”教育，低碳生活意識較為薄弱。通過采訪部分同學，筆者了解到當代大學生之所以不去深入學習“低碳”，是因為他們平時學習工作繁忙，只能通過身邊的宣傳初步了解，而沒有時間去深入學習。

2.低碳對經濟生活影響態度分析。低碳經濟的實質是解決提高能源利用效率和清潔能源結構問題，核心是能源技術創新和人類生存發展觀念的根本性轉變[4]。在收回的753份問卷中，71.85%的同學認為低碳能促進經濟的發展。通過采訪，筆者了解到他們認為低碳就是節能減排，需要合理地調整產業結構。同時有16.07%的同學認為低碳會制約經濟的發展，走低碳的道路需要高成本，12.08%的同學認為低碳對經濟的發展影響不大，這兩部分大學生可能沒有對低碳經濟模式進行深入了解。可見，大部分大學生對低碳經濟的發展前景有一定的認識，但是不夠全面和深入。對于如何實現低碳生活的問題，66.8%的同學認為在于個人低碳生活習慣，26.83%的同學認為在于低碳科學技術的提高，只有6.37%的同學認為在于法律的約束。可見，大學生非常認可個人生活習慣和科學技術是實現低碳生活的關鍵。

關于日常生活碳排放對環境的影響，具體結果見表2。

從表2可知，45.42%的同學考慮過日常生活碳排放對環境的影響，也盡量做到低碳生活，這部分同學低碳意識較高，有利于今后在大學生群體中開展關于低碳生活的更為深刻和廣泛的教育。47.14%的同學考慮過日常生活碳排放對環境的影響，但認為很難做到低碳生活。可以推測，當條件成熟使得參與低碳相對便利時，他們很可能參與其中。6.11%的同學沒考慮過，但想了解低碳，因此低碳宣傳對這部分同學是非常有必要的。僅有1.33%的同學表示不考慮，不想了解。低碳經濟是一種生活方式，不是隨口說說的口號。大學生應長期學習低碳知識，踐行低碳生活，使之成為一種生活習慣和一種生活方式。

3.了解低碳途徑分析。為獲取大學生了解低碳的途徑，筆者設置了“你是從哪些方面了解低碳環保”的題目，具體見表3。

以上調查結果顯示，大學生主要從網絡、報紙、電視等媒體宣傳中了解低碳環保的知識；從家人朋友口中了解的較少，商家廣告涉及的低碳環保知識也不多。環保志愿者和相關低碳宣傳活動對提高大學生的低碳環保意識也是十分明顯的。這反映了當代大學生了解低碳生活相關知識的途徑具有多元化特征。由于大學生接觸網絡、報紙、電視等媒體的時間較多，媒體宣傳“低碳環保”的效果最為有效。本次調查顯示，關于如何看待宣傳低碳對踐行低碳生活的影響，29.22%的同學認為宣傳低碳生活對保護環境有很大的作用，52.06%認為會有一定的作用；17.93%認為會有作用，但是效果不明顯，只有0.8%認為不會有作用。因此，為提高大學生的低碳意識，在高校大力宣傳低碳是非常有必要的。

4.參與低碳意愿分析。在此次問卷中，筆者進行了大學生低碳意愿調查。從表4得知，絕大部分同學認為要倡導并開始低碳生活，并認為要從自己做起。由此看出，大部分大學生愿意踐行低碳生活。

調查發現，有80.08%的同學愿意堅持低碳生活，僅有3.72%的同學不愿意堅持低碳生活和有16.2%表示無所謂。可見，大部分大學生對于參與低碳生活有著積極地態度和正確的認識，參與低碳生活意愿較高。因此，在校園倡導低碳生活是有較好基礎。

（二）大學生參與低碳行為情況

直接體現大學生踐行低碳生活情況主要從衣、食、住、行、用等各個方面進行了解。以下具體從衣、食、住、行方面進行探討。

1.大學生參與“衣”的低碳行動情況，具體如表5所示。

表5顯示，73.31%的同學做到合理購買衣服，73.31%的同學對衣物進行二次使用，31.34%的同學了解低碳面料，20.19%的同學做到手洗衣服。說明大學生不會根據喜惡隨性地購買衣服，而是根據需求來買衣服。同時大部分同學的舊衣物會被再次使用，或者通過捐贈渠道來進行處理。通過采訪，筆者了解到學校有相關部門定期對舊衣物進行回收，所以同學們養成了捐贈舊衣物的低碳習慣。只有少數同學了解低碳面料，反映了現代大學生對低碳材料的認知缺乏。手洗衣服的同學較少，大學生基本上是使用洗衣機來洗衣服，可能與大學生的校園生活較為繁忙有關。

2.大學生參與“食”的低碳行動情況。

據數據顯示，62.82%的同學做到多吃蔬菜少吃肉，原因是為了身體健康，并未考慮到飲食結構對減少排碳量的作用。18.86%的同學經常訂外賣，原因是學生學習繁忙，訂外賣節約時間。做到光盤和打包帶走的同學說明他們在飲食方面注意到了低碳環保，但僅占30.51%和41.44%。近一半的學生做不到少用一次性餐具，原因與個人的低碳意識不高以及學校低碳宣傳不夠有關。從調查結果來看，大學生的低碳飲食意識有待加強，部分同學習慣自己的生活模式。

3.大學生參與“住”的低碳行為情況。低碳的另外一個體現是在居住方面，具體見表7。

選取10種與住有關的低碳行為作為判斷標準。在回收的問卷中，96.68%的同學做到二次使用塑料袋和89.64%的學生有隨手關燈的習慣。一半左右的同學做到常開窗通風，減少使用空調、使用雙面紙張打印或復印。30%左右的同學做到不用電器時拔插頭，避免待機、夏天空調溫度控制在26℃以上、自備環保袋逛街、選用節能環保產品和節約用水，合理利用“灰色水”，僅有17.8%的同學做到垃圾分類。

大學生的低碳生活習慣與方便、舒適、是否經濟實惠等因素密切相關。隨手關燈對同學們的正常生活影響較小，塑料袋二次使用經濟實惠，因而接近90%的同學都能做到。校園內打印紙張的價格十分便宜親民，再加上老師或者活動對學生上交紙張材料的要求，因此多數學生習慣單面打印。不用電器時拔插頭、避免待機，自備環保袋逛街和節約用水，合理利用“灰色水”的低碳習慣對人們的日常生活會帶來不方便和浪費時間，因而只有30%左右的同學能夠做到。同時，因節能環保產品價格稍微偏高，只有33.07%的同學選用，可見大學生對節能產品的購買度不高。僅有17.80%的同學進行垃圾分類，原因可能是同學們沒有充分了解垃圾分類的知識，同時學校沒有配備完善的垃圾分類箱。

4.大學生參與“行”的低碳行為情況。表8列出了大學生出行的方式。問卷設置該選項為多項選擇。由表8可知，大部分同學出行選擇走路和坐公交、校巴，56.04%同學出行選擇自行車，只有小部分選擇開小和開電動摩托。據調查，大部分大學生選擇的出行方式主要依據是否方便快捷和自己的經濟條件，而并沒有考慮低碳出行。

總之，讓每一個學生都自覺踐行低碳生活是大學教育中面臨的一項新課題，也是全社會成員共同的責任和義務[5]。

三、結論與建議

（一）結論

通過以上分析，筆者得出以下結論。

1.大學生的低碳生活意識不夠，能對低碳進行深入了解的學生較少，因此各高校應該加強大學生低碳生活的教育與宣傳。

2.大學生缺乏低碳生活實踐，高校需要廣泛、長期開展低碳生活實踐的活動。

（二）建議

大學生是未來社會建設的主力軍，大學生對低碳生活相關知識的認識程度和低碳生活的踐行情況，很大程度上影響著社會低碳的進程。為使更多大學生提高低碳生活的意識和形成踐行低碳生活的習慣，筆者提出以下建議。

1.加大“低碳生活”的教育宣傳。馬曉旭認為，大學生的環境責任意識越強、環境影響與低碳關注度越高、規章制度越健全、公益宣傳越到位，他們的低碳消費意愿就越強烈。大學生主要從網絡、報紙、電視等媒體宣傳中了解低碳，媒體應成為宣傳低碳的主導。可以把低碳引入到綜藝節目中，讓觀眾在享受娛樂的時候對低碳進一步了解。環保志愿者和相關部門組織的展覽宣傳活動對加深大學生的低碳意識的效果也是十分明顯的。各大高校可以對相關組織進行培訓和舉辦宣傳低碳生活的志愿服務活動，推廣低碳成果。同時，低碳教育會對低碳生活行為產生正向影響，接受低碳教育、樹立低碳意識、加上良好的低碳技能會指導學生踐行低碳生活。學校可以通過開設必修或選修課的方式，擴大和加強學生對低碳生活的認識，減少專業年級間低碳的認知和實踐差異。也可以組織大學生觀看有關低碳主題的電影和紀錄片，加強學生的低碳教育和低碳知識技能的宣傳和普及，激發他們踐行低碳生活的主動性與積極性。

2.舉辦低碳生活的實踐活動。學校應充分調動大學生低碳生活的積極性，實現建設低碳校園的目標，推動社會低碳生活的發展。高校可以開展低碳生活的活動與競賽，例如節能宿舍大賽、物資回收活動、節能產品發明大賽等。

3.倡導低碳生活的方式。高校要采取有力可行的措施促進大學生養成低碳生活習慣，最終促進低碳經濟發展模式的順利實現。可以在校園內增加低碳生活的提示語，例如在水龍頭旁邊提示節約用水，在電源旁邊提示隨手關燈，在打印機旁邊提示雙面打印等。大學生應樹立低碳生活的觀念，倡導以節約簡樸為榮、以鋪張浪費為恥的生活理念，在社會“低碳或零碳排放”的活動中起模范先鋒的作用。在日常生活中要注重細節，踐行低碳從小事做起、改變不良生活陋習，過一種低成本、低代價的生活方式。

4.建設低碳校園。大學生在校園內學習、生活，為了讓大學生積極進行低碳生活，校園的公共設備應當是節能減排的設備，例如為學生提供太陽能熱水器、分類垃圾桶、節能環保的出行工具等。為了將低碳建設行動落到實處，高校應首先建立管理機制，量化相關碳排放標準，為改進高校建筑和相關設施節能減排提供數據支持。此外，學校應該設立相關的低碳校園管理機構，把大學生踐行低碳生活落實到實處，從而有效地把這種綠色生活方式推廣開來。

參考文獻：

[1]陳小連，胡孝平.大學生低碳旅游感知價值、參照群體及參與意愿之關系研究[J].生態經濟，2012，（3）：87-91.

[2]張林，王珍義.大學生低碳理念與低碳行為的研究――基于武漢高校的調查問卷分析[J].經濟研究導刊，2012，（18）：268-270.

[3]宋興怡，蘇天照，姜峰等.當代大學生低碳生活認知、態度與行為調查研究――以太原市四所高校為例[J].中國電力教育，2012，（1）：118-120.

[4]董青.大學生低碳經濟意識狀況調研――以金華職業技術學院為例[J].中國電力教育，2010，（35）：127-129.

第3篇：低碳生活方式的建議范文

[關鍵詞]低碳社會；經驗；啟示

1　低碳社會的內涵

目前國內尚無關于低碳社會的嚴格定義，英國國家環境研究院給出了一個比較寬泛的低碳社會定義，認為一個低碳社會至少應該包括：(1)采取能夠與可持續性發展原則兼容的行動，確保達到處于各個發展階段的國家的需要；(2)做出對全球公平的貢獻，控制大氣中二氧化碳的濃度以及將其他溫室氣體的排放量控制在一定范圍內，避免危險的氣候變化，進一步深入削減全球排放量；(3)呈現高水平的能源利用率以及使用低碳能源資源和生產技術；(4)采用與溫室氣體低排放量一致的消費和行為模式。

這個定義具有兩個特點，一是盡管這個定義想要覆蓋全部的國家情況，但是對于處在不同發展階段的各個國家而言，意義各有不同。對于發達國家而言，要達到低碳型社會，到21世紀中期得達到二氧化碳排放量大幅度削減的狀態。它包括低碳型技術和生活方式變化以及機構變化的部署和發展。對于發展中國家而言，達到低碳型社會的目標必須和達到更廣泛的發展目標緊密結合。這將產生一個觀點――最終達到發展的高級階段，使二氧化碳的密度與發達國家低碳型社會保持一致。二是這個定義在強調技術作用的同時，也同時強調生活方式的變化和社會變革的重要性。

2　國外建設低碳社會的途徑及經驗

2.1　不同主體的定位

2.1.1　投資者

據悉，世界將會投資給美國將近200萬億美元，作為2005年至2030年的能源基礎設施建設投資，其中，發展中國家的投資占據一半多。單就中國而言，就占據了全部發展中國家的三分之一。現今的機制使金融在推動低碳型投資的過程中起著重要的作用。潔凈發展機制(CDM)項目被期望到2012年能集中20億噸二氧化碳的減排量，而這可能值40億美元。盡管如此，對于發展中國家而言，這只是估計的200－300億美元低碳型投資計劃中的一個分數。根據世界銀行的數據，金融投資給支持減少低碳型技術的成本的戰略性全球項目將會得到10倍的增長。

2.1.2　商務圈

商務圈越來越流行一種觀點，就是擁有健康、有競爭力的經濟和干凈的環境之間沒有內在沖突。運輸在商務中成為減少溫室氣體排放的重點。在運輸方面，有三個層級能夠采取措施減少溫室氣體的排放。第一個是簡單的通過人類行為。堅持限速、采用更為靈敏的駕駛技術以提高汽車效率。英國低碳汽車合作組織強烈建議開展信息和教育運動來鼓勵低碳型車輛的購買以及靈活駕駛技術。第二層是清潔車輛技術和燃料的發展。油電混合車已經準備好投放市場。這些可以為基于可選擇的燃料(比如氫)進行更先進的車輛設計、可選擇的改進手段(燃料電池)以及電力汽車開辟道路。低碳型燃料汽車，包括可持續生產氫和生物燃料將會發揮作用。最后一層是運輸系統自身的改變。信息和運輸技術能夠被用來通知司機，這樣就可以避免交通擁擠，從而二氧化碳排放量就能夠減少。

2.1.3　消費者

消費者獲得能源的途徑必須改變，前提是溫室氣體的排放能夠得到快速的下降。能源需求可以被定義為雙方選擇者和一系列可用選擇的產物。對車或燃料的稅收或是價格的增長不能影響到流動車輛的實際情況，除非是消費者還有選擇。空調在全球范圍內增長速度很快，不是因為人們提升自己的需求是因為熱舒適，而是因為現在的世界使他們內在不能再自然的調節冷熱溫度。能源政策需要將焦點從技術和市場效率上轉到檢測能源服務需要怎樣通過最少的能源密集方式達到。政策旨在深入減排二氧化碳，必須采取整體的和長期的方法來改變。

2.2　實現途徑的比較

關于低碳社會的實現途徑，國外存在兩種觀點，第一種觀點強調技術，認為居民看重舒適和便利，他們過著城市的生活方式，有著集中的生產系統，可以通過技術途徑，提高資源利用效率，進而實現低碳社會的目標。第二種觀點關注慢速、自然型社會，認為人們將要生活在分散的社區，自給自足，在當地生產和消費，這個社會強調社會和文化價值而非個人野心。兩種社會發展途徑都將導向低碳型社會，但在具體實現過程中卻存在一定差異――不同的安居方式的運輸需求不同，電力生產的結構不同。技術驅使型社會強調核能力和化石燃料與碳的獲取以及存儲一起使用。氫是用來生產燃料電池汽車的。自然型社會則是強調生物質能，既用于發電也用于使用氫汽車的生物能源生產。

2.3　具體的行動計劃

2.3.1　英國

Deacon(2007)規劃了由倫敦市長承擔的減少倫敦二氧化碳排放量的全面行動。這項計劃設置了到2025年的目標，計劃由四個主要部分組成：綠色家庭、綠色組織、綠色能源和綠色運輸。綠色家庭項目能夠削減近一半的二氧化碳排放量，借助于住房絕緣和高效能源設備。綠色組織項目旨在鼓勵公司通過簡單的管理方法節約能源，比如關燈和關IT設備，提高建筑的能源效率。綠色能源的目標是從國家電網中節省掉四分之一的倫敦供電，再尋找更為有效的當地能源系統。綠色運輸項目鼓勵人們去乘坐公共交通工具，采取方法如在擁擠時收費，獎勵使用燃料有效的車輛，可以采取免除他們的擁擠費用以及停車費用。

2.3.2　日本

日本的Shiga縣提出恢復Biwa湖水質量，將垃圾容量減少至75％，并且到2030年將二氧化碳排放量減至50％。這項計劃需要得到市民、商務以及當地政府的配合。目標是合作者們通過“可持續性稅收”和“可持續性金融”來分享經濟和環境的利益。具體措施包括環境條例、關于使用土地以及建設的條例、對于先進科技的補貼、自愿的環境行動計劃和意識／教育項目。

2.4　國際合作的實施

2006年2月，日本環境局(MOE)和英國環境、食品、農村事務部門(DEFRA)開啟了一項低碳社會項目，該項目旨在針對氣候變化、清潔能源以及可持續發展而進行對話，項目是在2005年于英國G8峰會上提出的。該對話包括G8以及其他對能源有需求的國家。它關注的焦點有以下幾點：轉變能源系統，創造一個更安全和持續的未來的戰略性挑戰；控制由聯合計劃行動制定的任務的執行情況；在各參與政府間分享最好的經驗。項目的出發點是使溫室氣體濃度穩定在一定范圍內以避免危險的氣候變化，下一步要創造一個低碳型社會的遠景，確定達到必需的轉變所需的具體的步驟。項目的核心內容是碳價格方案(到2050年每噸二氧化碳上漲至100美元)以及“碳附加”方案。

3　結論及建議

3.1　低碳社會建設經驗的總結

3.1.1　主要經驗

從現有的各個國家關于建設低碳社會的實施途徑、計劃和

方案看，可以總結出以下幾點重要的結論：(1)如果大氣中溫室氣體濃度仍穩定的處于一個安全的范圍，那么達到低碳型社會就指日可待；(2)與延緩氣候變化的努力和經歷氣候變化的極端影響相比，到達低碳型社會成本更低；(3)創立低碳社會解決途徑一低碳技術的研發綜合法以及市場、產品和服務的投資的市場條件需要長期穩定性；(4)在建的環境、運輸和能源區域將需要更多持續性的變化；(5)政策工具之間存在協同作用能夠促進可持續發展目標實現以及鼓勵轉向低碳型社會。執行這些政策能夠提供重要的經濟、社會和環境雙贏，尤其是在發展中國家；(6)政府的角色很關鍵，高層領導更是不可或缺。政府必須建立起使個人、商業和組織都能從新型低碳市場獲益的可實現條件；(7)國家間應建立信任，加強長期目標和政策的可信度；(8)在清晰的政策框架下，消費者選擇和個人行為能使低碳型選擇和生活方式成為現實，能成為達到低碳型社會需要的行為變化的有力的驅動者。

3.1.2　主要啟示

國外建設低碳社會的實踐給我們的主要啟示包括：(1)應加強碳價格的長期政策信號，比如，通過稅收和加強國際排放貿易，應該為商業建立合適的獎勵刺激；(2)如果把稅收負擔從收入中移去而且雇傭趨向于環境污染，將會有助于使二氧化碳排放成本內在化，鼓勵商業和個人減排；(3)發展中國家的發展投資焦點應該被轉移到低碳型方法上；(4)對發展中國家來說，轉向低碳型技術需要一些步驟上的改變。可以通過擴展金融流和發展發展新的金融機制來實現；(5)貿易制度應該得到調整，鼓勵技術和產品的快速進步，使可持續性發展在降低二氧化碳排放量的同時得到加固；(6)能源效率改善應該被加速，采取刺激手段鼓勵制度上的和行為上的變革；(7)證實和部署接近的商業技術是亟需的，比如獲取碳和存儲碳，是一項重大的研發投資，為技術在長期中帶來更多收益；(8)政策應該被執行，使人類行為和生活方式的變化成為現實，通過去除高碳選擇和提供給消費者從低碳方法中獲益的機會；(9)國際合作應得到加強，在國家、區域間和國際股東間分享專業以及最好的經驗。

3.2　中國建設低碳社會的建議

3.2.1　改變能源供應結構，提高能源使用效率

我國溫室氣體排放主要集中在能源生產和能源消費行業，必須大力發展可再生能源，嚴格控制燃煤電長建設，改造高污染電廠；大力推動清潔燃料發電，加快應用固碳發電技術等低碳發電技術。此外，還要在農村大力提倡可再生能源的應用，包括沼氣、太陽能、秸桿等，大力推廣吊坑、節煤灶等。

3.2.2　倡導綠色建筑和低碳城市，轉變城市建設模式

城市是溫室氣體的主要排放源，能否推行低碳城市發展模式，直接關系到低碳社會能否真正建立。低碳城市的構建途徑包括新能源技術應用、清潔技術應用、綠色規劃、綠色建筑和低碳消費等。

3.2.3　改造交通運輸系統，推行生態交通

交通能耗和溫室氣體排放將是我國未來碳排放的重要來源，必須利用先進技術，從提高能源利用效率，減少碳排放入手，改造現有交通運輸系統。首先，應該推行城際軌道交通為主、高速公路為輔的交通模式，減少單位碳排放；其次，保留和擴展自行車道和步行道，大力發展地鐵、公交專用道等，優化公交出行方式。

參考文獻

第4篇：低碳生活方式的建議范文

近日,國內成千上萬人的手機都陸續收到一條短信:從新年的這一刻開始,請您盡量選乘公交,選用節能家電,珍惜每一滴水……節能減排我承諾,中國行動有力量!

這是國家節能中心聯合我國各大移動運營商,向全國手機用戶發送的節能減排公益短信,也是該中心發起的“節能減排我承諾”倡議活動的一項內容,目的是號召每一位公民從我做起、從現在做起,把節能減排理念轉化為日常生活中的切實行動,來推廣更健康環保的低碳生活方式。事實上,低碳的生活方式的確能帶給人類健康的生活環境。

“高碳”孕育生活危機

很多人在看過美國大片《2012》和《后天》等災難片后,都被這些極端氣候災害造成的毀滅性場景所震懾。雖然這只是虛構的電影,但是,假如地球人還是毫無節制地過著浪費能源、浪費糧食的“高碳生活”,這些災難總有一天會降臨,只是危害的程度不同罷了。

近期肆虐整個北半球的極端寒潮,以及這些年頻發的海嘯、厄爾尼諾現象就是大自然給人類敲響的警鐘。毫無疑問的是,氣候惡化對人類自身的健康威脅也在一步步加劇。從現在開始,就該為自己的健康負責,讓我們看清威脅健康的“高碳”生活,向“低碳”生活邁進一步吧!

氣候變暖對人類健康是一個深層次長遠的影響,有直接和間接兩個方面,有負面的也有正面的。但是從整體來講,負面效應遠大于正面效應。其主要健康危害包括以下四個方面:

首先,極端氣候(熱浪、臺風等)頻繁發生,可導致人體相關疾病,如熱應激和心血管系統疾病等,以及意外傷害發生頻率的增加。其次,引起感染性疾病發生率的增加。氣候變暖導致了昆蟲媒介滋生繁衍季節延長,數量增加,且氣候變暖使得昆蟲媒介所攜帶的病原體數目和致病性增加,其共同導致了蟲媒病發生率的增加。再次,過敏性疾病的發生率增加。氣候變暖使空氣中的一些過敏原,如塵螨、真菌孢子、花粉等濃度的增加,導致過敏性疾病如支氣管哮喘、變應性鼻炎的發病率增高。最后,災害性氣候會造成精神性疾病增加。氣候變暖將對世界食物供應系統造成壓力,從而導致營養不良性疾病的增加。

從長期來看,氣候變暖導致的健康損害是一個逐漸積累、逐漸暴露、逐漸惡化的過程。如果人們對高碳生活還不能懸崖勒馬,那么,初見端倪的全球氣候變暖將在未來的幾十年或上百年內愈演愈烈,其對人類健康危害會越發嚴重和顯著。因此,保護人類健康,遏制全球氣候變暖,要從建立“能源節約型社會”開始,過低碳生活。

現在開始“低碳”生活

哥本哈根會議讓許多人第一次知道了一個新詞“低碳”。“低碳”生活雖然是個新概念,提出的卻是世界可持續發展的老問題,它反映了人類因氣候變化而對未來產生的擔憂,世界對此問題的共識日益增多。

由于“低碳”生活理念至少順應了人類“未雨綢繆”的謹慎原則和追求完美的心理與理想,因此“寧可信其有,不愿信其無”,“低碳生活”理念也就漸漸被世界各國所接受。如果說保護環境、保護動物、節約能源這些環保理念已成行為準則,低碳生活則更是我們急需建立的綠色生活方式。

“低碳”生活其實與我們密不可分,例如:每天少開一會兒電腦,出行多乘公交車,臟衣服用手洗……“低碳生活”不僅節能減排,更是一種健康的生活方式。

少用電腦緩解眼疲勞。很多白領上班大部分時間都呆在電腦前,下班之后最好就別再依賴電腦了。少用電腦不僅可以減少熱量的排放,對自己的眼部健康也大有幫助。長時間使用電腦會造成眼部疲勞、眼睛干澀,有些中青年人久盯電腦后出現視物模糊,在減少使用電腦的時間后,癥狀就會大大緩解。

坐公交幫助舒展四肢。與開私家車相比,公交車內活動空間更大,可以站一站,搖搖頭,甩甩手,伸伸腿,四肢舒展一下,在不知不覺中活動頸椎、腰椎及四肢的大關節和肌肉組織。當然,如果出行距離近的話,步行或者騎自行車也是不錯的選擇。

手洗衣物好處多。由于洗衣機的出現,很少有人再用手搓洗衣服了。事實上,手洗衣物對身體也是一種很好的鍛煉。在洗衣服的時候,會增加上肢活動的頻率、鍛煉手指各個關節的靈活度。同時,身體也在不停地消耗著熱量。從中醫角度上講,人體十二條經脈中,有六條都經過手,因此,它還可以起到調理陰陽平衡的作用。

TIPS:“低碳”生活建議

低碳生活體現在我們生活中的衣、食、住、行、用等各個方面,是每位公民應盡的責任。科技部早就已經提出了適用于普通家庭日常生活行為的節能減排建議,若將其細化可包括以下主要內容:

衣:少買不必要的衣服。一件普通的衣服從原料到成衣再到最終被遺棄,都在排放二氧化碳。少買一件不必要的衣服就可以減少2.5千克二氧化碳的排放。另外,棉質衣服比化纖衣服排碳量少,多穿棉質衣服也是低碳生活的一部分。

食:在餐飲上杜絕浪費,用節能方式做飯。提前淘米,浸泡10分鐘后再用電飯鍋煮,可大大縮短煮飯的時間。盡量避免抽油煙機空轉,用能源利用效率更高的微波爐代替煤氣灶加熱食物;選用節能電飯鍋。此外,低碳飲食還包括適量喝酒,如果1個人1年少喝0.5千克酒,可減排二氧化碳1千克。

第5篇：低碳生活方式的建議范文

[關鍵詞]LMDI指數分解法；影響因素；能源消耗；貢獻率

[DOI]1013939/jcnkizgsc201637041

1方法介紹

LMDI法就是將所要研究的變量通過幾個因素相乘或者相加得到，這幾個因素便是所需要的影響因素，再通過計算這幾個因素對所研究對象的貢獻率，就可以得到該因素對研究對象的影響力大小。與其他分解方法相比，LMDI方法具有以下優勢[1]：LMDI的分解結果不包括殘差，模型更有說服力；加法分解和乘法分解能夠相互轉化，選擇起來具有靈活性；分部門效應加和與總效應保持一致。

2建立LMDI模型

LMDI法即將需要

通過分析數據，我們可以清晰地看到經濟規模、人均能耗、人口密度、能源利用率對能源消耗總量有正影響，能源強度效應和能源空間支持系數對能源消耗總量有負影響。通過分析因子年均貢獻率，發現經濟規模、人均能耗、能源空間支持系數對能源消耗總量影響較大。

第三，從生產和消費兩方面來考慮，生產因素有經濟規模和能源強度效應，它們包含了經濟規模、技術進步和產業結構等因素，對能源消耗的貢獻為100，與能源總消耗完全相同； 消費因素為人均能耗、人口密度、能源利用率和能源空間支持系數，囊括了我國的綜合消費領域，其對能耗的貢獻為0。說明，我國的能源消耗最終仍由生產部門決定。

第四，從經濟、人口和空間個方面所體現的發展綜合因素來看，經濟規模、能源強度效應、人均能耗和能源利用率作為經濟發展指標，對能源消耗的貢獻為19854%，既體現了我國經濟規模和經濟發展程度，又反映了經濟發展給人民帶來的福利；人口因素既與經濟指標交叉又與空間因素相關，通過人均能耗和人口密度能源利用率對能源消耗的貢獻為10489%，與能源空間支持系數相抵消；人口密度和能源空間支持系數作為空間因素，其對能源消耗的貢獻為-9854%，通過節約空間體現了低碳理念，減少能源消耗，并能抵消人民福利帶來的能源消耗增加量。

6結論及建議

我們從經濟、人口和空間的綜合角度分解了能源消耗因素，故從經濟規模、技術進步、城市福利、人口和空間組合形成的低碳城市理念等多方面辨析出不同因素對能源消耗的貢獻程度，由此可以得出如下結論。

61經濟增長和居民生活水平的不斷提高依然是能源消耗主要因素經濟規模與人均能耗是能源消耗的主要部分。經濟增長是我國發展的必需要求，故我們提出的建議是從非經濟領域方面尋求節能的路徑，如提高開發以及利用能源的技術、加強企業對能耗的管理、加強公民節約能源的意識等。

62我國節能減排的主要途徑是技術進步

在減低能耗量方面，能源空間支持系數與能源強度效應占主要部分，因此，只有不斷地進行技術創新、提升產業結構，通過技術手段改變能源利用結構和提高能源利用率、加快經濟轉型，是我國節能減排的主要任務。

63我國節能減排的有效途徑是提高空間利用率

增加人口密度，提倡精明增長，有效減少能源消耗，其作用不可忽視。加之，緊湊型發展所需要的投資遠比能源利用技術進步所需投資少、周期短。因此，通過規劃、管理、建筑、交通、住房政策等多種增加人口密度的途徑是實現節能減排的有效方式。

64低碳生產與生活方式對實現節能減排具有巨大潛力

低碳生產與生活方式是所有非經濟要素的綜合體現，由本文的分析結果，可以認為低碳型的生活方式和生產方式對減少城市能源消耗的作用不但比技術進步和緊湊型城市的作用都大，甚至完全可以抵消人均能耗增加帶來的能源總消耗。因此，大力提倡低碳生活，讓居民具備低碳意識，并提高懲罰與獎勵結合的方式加強管理，提高能源利用率。

參考文獻：

第6篇：低碳生活方式的建議范文

關鍵詞：大學生；低碳理念；低碳行為；武漢高校

中圖分類號：G64 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）18-0268-03

一、問題的提出

2009年哥本哈根氣候大會，中國政府莊嚴承諾：到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%~45%，非化石能源占一次能源消費的比重達到15%左右。與此同時，為了迫使中國降低碳排放，歐盟近來提出要對中國產品征收碳排放稅，現實的考驗進一步加大了中國在降低碳排放方面的壓力。總理在政府工作報告中明確提出：要加快轉變經濟發展方式，調整優化經濟結構。可見低碳經濟將成為中國經濟發展中的研究的重點和熱點。大學生作為特殊的群體，是國家未來建設的主力軍，對其低碳理念的培養和低碳行為的引導非常重要。

本文試圖通過對武漢十余所高校大學生低碳理念與低碳行為的調查分析，了解大學生這一特殊對低碳理念的認知度與實踐度情況，并分析低碳理念和低碳行為的動機，旨在進一步推動“低碳生活”理念在大學校園中的傳播，倡導大學生踐行低碳生活方式。

二、研究設計

1.研究方法。在對國內外相關文獻進行梳理的基礎上，發放調查問卷采集數據，利用SPSS統計軟件，采用頻數分析和單因素方差分析的方法力求發現在校大學生低碳理念和低碳行為特征。

2.問卷的設計。在此次研究中，將問卷設計為個人基本情況、對低碳理念和低碳行為的評價以及個人低碳行為踐行情況三個部分。個人基本情況主要包括性別、年齡、所學專業、家庭結構、家庭所在地等有必要的和針對性的信息。對低碳理念和低碳行為的評價采用里克特式五點量表法，記分方式如下：“很不贊同”給5分；“不太贊同”給4分；“一般”給3分；“比較贊同”給2分；“非常贊同”給1分，變量項目的平均數越低，代表贊同程度越高。而個人低碳行為踐行情況則包括日常實踐及相關影響因素分析。

3.調查方法及樣本構成。此次調研以武漢市大學生為目標群體，分別從武漢大學、華中科技大學、中南財經政法大學、中南民族大學、武漢紡織大學、湖北經濟學院及華中農業大學這七所高校中隨機選取了不同年級的學生進行抽樣調查，具體采用實地問卷調查和網上問卷調查兩種方式。本次共發出400份問卷，回收問卷383份，回收率為95.75%。經過檢查篩選，刪除數據不全的問卷43份，剩下340個有效樣本，有效率達85%。樣本構成（如表1所示）。

4.問卷的信效度檢驗。為了進一步提高問卷的信效度，我們利用SPSS19.0統計分析軟件對問卷進行了信、效度分析。其結果（如表2所示）。

表2 量表的信效度分析結果

一般認為Alpha值為信度系數值，其取值范圍在0.60以上，其值越高，表示其內部一致性程度越高；KMO為取樣適當性度量，取值范圍在0.60以上，KMO值越大，表明變量間的共同因素愈多，愈適建構效度和進行因素分析，如果KMO值小于0.50時，較不宜進行因素分析，而因素分析是問卷建構效度分析的主要方法之一。

樹立低碳理念的動機量表的Alpha和 KMO值分別為0.624和0.741，均達到了問卷的信效度要求。低碳行為量表的Alpha值為0.676，表明信度較好，符合研究要求。

對于內容效度的檢驗，由于量表中涉及到多個類別和性質的測項，且每個類別中的題項選擇既有單選又有多選，這種多類別變量的相關系數統計分析，不適合做因子分析，即構建效度分析，但其測試內容與測試目的基本相符，也具有一定的內容效度。

三、調研數據分析

（一）大學生低碳理念分析

分別從低碳內涵的認知度、低碳經濟理念的認知度、低碳生活理念的認知度及低碳理念的動機四個方面對大學生低碳理念展開分析。

1.低碳內涵的認知度分析

表3 　 大學生低碳內涵的了解程度分析表

表3表明，大學生對低碳內涵的相關維度的了解程度存在差異，其中，對低碳經濟、低碳生活的知曉度最高，這可能與國家政策的普遍推廣實施有關；對低碳校園、低碳網絡、低碳交通知曉度次之，這與大學生的生活息息相關，所以知道學生較多；對低碳地產、低碳哲學和低碳音樂的了解程度相對較低，有些甚至沒有聽說過，這可能與大學生群體的工作、生活經歷以及興趣愛好等有關。

2.低碳經濟理念的認知度分析。英國牛津大學中國環境中心主任趙吉敏博士表示，低碳經濟并不是讓人們過得不舒服，而是在強調一種“度”，即當個人生活達到某種適合的舒適度；低碳經濟也不是人們通常以為的污染后的減排之類的補救措施，它其實是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是在經濟發展過程中一種可供選擇的經濟模式。低碳經濟的實質是能源的高效利用，清潔能源的開發。本次調研中，我們發現：42.3%的學生不同意低碳經濟是“受苦經濟”、“亡羊補牢經濟”的說法，僅有26.7%的人同意這種看法；49.8%的學生認為中國發展低碳經濟與每人生活息息相關，48.2%的學生認為是政府的事，與普通民眾關系不大，還有極少數人持觀望態度；29%的學生認為低碳經濟肯定會影響自身正常的生活，31%的學生認為一定程度上會有影響，24%的學生認為肯定不會有影響，9%的學生認為可能還會降低生活質量，3%的學生表示不確定。可見，大學生對低碳經濟的看法還是比較積極的，但對低碳經濟影響自身正常生活方面表現得并不樂觀，且“發展低碳經濟，人人有責”的意識不強。

3.低碳生活理念的認知度分析。本次調查顯示，關于大學生對低碳生活消費品的態度，49.4%的人表示自己非常感興趣，并認為它可能會成為一種新潮流；21.6%的人認為與一般產品沒有差別，并不一定會使用；17%的人認為別人買就會買；11%的人表示不看好低碳產品，不會購買；還有1%的人表示不確定。可見，大學生低碳生活理念有待加強。

4.低碳理念的動機分析。根據《動機心理學：理論與實踐》，將樹立低碳理念的動機分為身心健康動機、被尊重動機、文化動機、從眾動機、交際動機。采用likert五點量表進行測量，變量項目的平均數越低，代表贊同程度越高。

上頁表4表明，大學生把為自己營造良好的生存環境，提高自己的生活質量，豐富自己的低碳環保知識，養成良好的習慣作為樹立低碳理念的主要原因。可見，身心健康是大學生樹立低碳理念的主要動機。

（二）大學生低碳行為分析

1.大學生實踐低碳生活的角色分析。本次調查數據顯示，45%的人認為有必要為減少碳排放量貢獻力量，但尚未采取行動；23.82%的人正在采取行動；不僅采取行動，而且積極向他人宣傳的實踐者占有22.65%；尚有8.53%的學生認為二氧化碳排放量與自己沒有關系。此外，女生認為有必要作出行動，但沒采取實際行動和正在積極向他人宣傳的人分別占48.17%和26.83%，均高于男生。

2.大學生實踐低碳生活方式的行為習慣分析。本次調研表明，96.7%的大學生認為實踐低碳生活中比較容易做到的行動是遠離一次性、節約用水用電、購物需適度。而在多吃素食、選用節能產品、參加低碳活動、出行多用自行車等方面表示比較難做到。

3.大學生低碳生活行為的踐行度分析。低碳生活行為的踐行度，通過設計量表進行測量，并從“衣食住行”四個層面進行統計分析。結果表明，大學生實踐低碳行為的情況良好，（平均水平分值=3.385）。其中，大學生低碳生活行為在“行”方面，踐行度明顯高于平均水平，而在“住”方面，則低于平均水平，在“衣與食上”沒有顯著差異。

4.不同主體的大學生實踐低碳生活方式的差異分析。

表5顯示，不同性別的大學生在“衣、食、行”方面低碳生活方式踐行度存在顯著差異。其中，在“衣”方面男生踐行度高于女生，而在“行、食”方面，女生比好于男生。在不同年級這一維度上，大三、大四的學生明顯要比好于大一、大二的學生。

四、研究結論與討論

通過以上問卷分析得出如下研究結論：（1）總體來說，大學生對低碳內涵的了解不夠充分。（2）大學生對低碳經濟的看法較為積極，但 “發展低碳經濟，人人有責”的意識以及低碳生活理念有待加強。（3）身心健康是大學生樹立低碳理念的主要動機。（4）相對其他群體而言，大學生實踐低碳行為的情況良好，但不同性別的大學生，在衣、食、行方面低碳生活方式踐行度存在顯著差異。其中，在“衣”方面男生踐行度好于女生；在“行、食”方面，女生好于男生。不同年級的大學生，在低碳生活方式踐行度方面也存在顯著差異，其中大三、大四的學生明顯要好于大一、大二的學生。

鑒于此研究結論，我們建議：（1）加強宣傳力度，強化低碳理念。首先，政府作為推廣低碳經濟、低碳生活的牽頭人，可以通過組織社會專業環保組織在校園開展低碳的講座，宣傳部門印發《低碳生活守則》等形式，傳播低碳生活的基本知識，大力倡導大學生逐步向低碳生活的轉變。其次，作為輿論導向的媒體，應加強低碳生活的宣傳報道，對大學生的低碳行為典型事例，進行系列專題報道，彰顯示范效應。最后，學校以及大學生環保組織，應充分利用學校資源，倡導和規范低碳生活理念和行為，通過舉辦低碳大學生在行動論壇、大學生節能環保創新作品展、低碳生活圖片展等活動，積極宣傳低碳理念，倡導低碳生活方式。（2）踐行低碳行為，改變生活陋習。由研究結論可知，大三、大四學生的低碳生活方式踐行度明顯好于大一、大二學生。因此，學校應該加強對低年級學生尤其是新生的低碳生活方式教育，讓學生自覺做到：減少個人碳足跡，更多選擇公共交通、自行車和步行等綠色出行方式；養成隨手關燈、節約用水等良好的生活習慣；重復使用節能環保購物袋；減少一次性餐具、一次性日用品的使用頻率等等，最終使低碳生活成為校園時尚。

參考文獻：

[1] 低碳時代:大學生該如何踐行低碳呢[EB/OL]..

[3] 王鳳珍，松德梅.論大學生的環境意識教育[J].西南民族大學學報:人文社科版，2005，(12).

第7篇：低碳生活方式的建議范文

當低碳已經成為人人必談的時尚主張,身為都市先鋒的我們,理所當然要成為別人的榜樣。

低碳生活是什么

根據美國有線新聞網絡的調查,“低碳”已經成為2009年全世界十大流行詞匯之一。但非常可惜的是,很多人雖然常常把“低碳”掛在嘴邊,卻對它知之甚少。

低碳生活,是指生活作息時所耗用能量要減少,從而減低二氧化碳的排放。它是近些年西方風行的一種生活方式,最近二十年,全球經濟發展,二氧化碳排放量愈來愈大,地球臭氧層正遭受前所未有的破壞,全球都積極提倡降低二氧化碳的排放,而時尚界也是低碳運動的積極倡導者,比如時裝設計師賈可布斯,就在全球大力推廣他的低碳時裝;而眾多好萊塢影星,更是提倡素食與不插電運動,身體力行地節約能源。

對于我們普通老百姓而言,低碳生活其實很簡單。比如,我們可以盡量在購物方面加以克制,少用化妝及護膚品、皮毛制品,步行去看電影,使用再生紙,養成節約用水用電、及時拔插頭等習慣等等。

低碳的生活方式包羅萬象,簡單來講,消耗能源越少的方式,就是越低碳的方式。

你在何處忽略了低碳?

低破生活聽上去很簡單,似乎我們只要堅持田園牧歌式的浪漫“簡單生活”,就能把碳排放降到最低。所以,我們盡可能步行上班,吃素食,并且減少坐飛機的次數。但其實,我們卻往往忽略了許多“暗地高碳”的時尚小事――

果汁也高碳

我的許多朋友往往為了時尚的生活方式,將果汁作為日常飲品。在他們看來,果汁環保,天然,正是綠色生活的最好代表。殊不知,制造果汁要從果實再到工廠處理、灌裝,最后還要運輸、銷售,事實上消耗了很多不必要的能源,造成了大量溫室氣體排放。如果容器是不可降解的,更會造成污染。相較喝果汁,其實吃天然水果,才是更加低碳的生活方式。

護膚也高碳

我是做時尚工作的,自己也很喜歡化妝,每次上街都要購買不少化妝品、護膚品。買的太多,到最后根本用不完,許多護膚品只用了一半,有的甚至直到過期都沒有用過,最后不得不扔掉。我算了算,這些浪費掉的化妝品耗費了大量的二氧化碳!現在,我只會在非常必要的場合才會化妝,其他時候,一律素面朝天。

純棉也高碳

我以前是個時裝設計師,但現在我改行做珠寶了,因為時裝業其實是很高碳的行業,就連大家倡導的純棉生活所排放的二氧化碳也一點不少。一件250克的純棉T恤,歷經漂白、染色等工藝變成紗線、面科,制成成衣之后經過物流和使用,經過多次洗滌烘干,直至最終變成垃圾掩埋降解或焚饒,總計碳排放量約為7千克,相當于其自身重量的28倍。所以,最好的做法,還是少買一件衣服吧。

布藝也高碳

如果你家里有很多的布藝手工品,或者你又是低碳狂熱愛好者,那么你絕對已經 0UT了!這些看起來很女人、很浪漫的時尚品,會吸收大量的熱量。無論是制冷或制暖,都會消耗大量高含碳原材料以及石油,非常高碳!

低碳生活,時尚主張

低碳達人的意見是否讓你大吃一驚?沒錯,稍不留神,我們就會落入“為低碳而高碳”的連環陷阱。為了幫你找到沒有暗傷的時尚生活方式,請留意以下的LIST――

寧要地鐵房,不當買車族

喜歡郊外的HOUSE,而討厭市區的小戶型?在滿足生活需要的條件下,其實后者才是正確的低碳生活。因為生活在郊外,勢必需要購置車輛,以每日行駛20公里計算,一個月就相當于排放135千克的二氧化碳!而市區小戶型不僅在房屋環境上所需要的能源較少,而且使用地鐵出行相當方便經濟,又異常環保,還不必受堵車之苦!

精銳大牌族,少做淘寶客

喜歡包包和配飾的你,最愛在淘寶上不停地淘買新貨?與其買上五十個兩百元左右的包包,不如買一個大牌皮包。大牌時尚品的經典度不但讓它百搭,也可以保用十年。更重要的是,它能節省制作49個包包所需要浪費的約5000千克二氧化碳!

勤當上網人,少發HI-FI燒

別以為喜歡聽蔡琴的梁朝偉就夠時尚!他的大功率音響其實浪費了不少不必要的能量。如今的網絡提供多種在線電視節目或在線電影,所以,如果可以的話,最好經常上網看看電視節目。如此一來就能少用電視,少開音響。以一年少開500小時電視、音響計算,你可以減少約500千克的碳排放量!

低碳旅行IN,浪費出游OUT

坐飛機是低碳生活的大敵,但身位國際人士,怎么可能忍受局限一地的生活?這時,我們就建議你選擇低碳的旅行方式,比如,購買有“碳中和”計劃的航空(如維珍航空)的機票;比如,入住有環保綠葉標志的低碳酒店,這樣都能有效地減少碳排放。而自駕游這樣的高碳出游方式,最好還是少選擇為佳。

不可少,套套不環保

安全套注定不是低碳之友,一般由乳膠制成,絕對無法循環使用。安全套上的劑更包含大量石油副產品和化學物質,不僅對身體無益,制作這類石油產品,對環境亦有影響。乳膠能否作生物自然分解仍有爭議。因此,選購大盒裝,除了較為經濟,亦可減少包裝污染,達到低碳目的。另外,事前提前關燈、試著采用天然的安全期避孕法等等都是“身體力行”的低碳生活方式。

壓馬路第一,燭光餐第二

約會的時候,盡量以散步為主吧,如果連公交車也不乘,那就可以把排碳量降到最低了。若你想享用美食大餐,那么最好在自己家中,和心愛的人一起動手做一頓西式大餐――西餐烹調所浪費的能源大大小于中餐,也能夠最大限度地讓食物的營養得到吸收,最是環保不過!另外,如果在晚餐時點燃一根蠟燭,3個小時你就能減低約50克的碳排放……小事要做身邊做起,一定要記住噢!

算算你的碳排放

交通

開車100公里(按耗油10公升計算),個人排碳約22.5千克

乘坐飛機(按經濟艙計算)100公里,個人排碳約9.12千克;乘坐頭等艙排碳量則加倍

乘坐公交車100公里,個人排碳約1.28千克

乘坐火車100公里,個人排碳約0.86千克

乘坐地鐵100公里,個人排碳約0.29千克

生活

家居用電100度,排碳約90.43千克

使用100立方米液化石油氣,排碳約295.38千克

使用100立方米天然氣,排碳約216.50千克

使用100立方米煤氣,排碳約70.67千克

如何計算碳排量

每年排放多少噸的二氧化碳才算低碳生活?按照相關組織的計算,中國居民每個家庭的年碳排放量約2.7噸,如果能把碳排放量控制在1.8噸以下,那么,你就算是低碳生活達人了。如何準確計算碳排放量?國內外很多網站上都有碳排放量計算器:

內地

第8篇：低碳生活方式的建議范文

調查對象與方法

對象為隨機抽取仙游縣華僑中學高中三個年級同學，參加問卷共有126人。

調查方法：采用自行設計的高中學生關于低碳生活的調查問卷，內容主要包括高中學生對于低碳生活的認識狀況、態度狀況和行為狀況。

分析方法：編碼問卷全部回收后，進行數據錄入，運用數據分析軟件對數據進行整理、分析。

調查結果及分析

低碳生活相關知識的獲取途徑：有93.65%的學生是從廣播電視報紙雜志上知道低碳生活的，比例遠大于其他途徑，只有6.35%的學生是從教師、同學處知道低碳生活，可見學校對學生進行低碳生活理念和實踐教育開展得不理想，在倡導公眾參與方面還大有可為。

影響低碳生活的實踐方法：

穿戴：XX.41%的同學有較少不怎么穿的衣服，XX.71%的同學有較多不怎么穿的衣服。學生對穿戴產生的碳排放意識薄弱。

出行：26.2%的學生使用公交車，64.29%的學生步行或自行車，9.52%的學生私家車或者打車。55.56%的同學經常選擇綠色交通工具，42.06%的同學有時選擇綠色交通工具。

調查結論

目前高中學生對低碳生活的了解情況認知度參差不齊，大部分學生對低碳生活的了解僅僅限于表面，并沒有深入了解，殘缺性低碳生活認知必然造成部分青少年在踐行低碳生活過程中做得不盡人意，多數學生不會探索科學方法計算家庭或個人踐行低碳生活的外在價值。在日常生活中，學生能做到一些與低碳生活要求相符的行動，但是同時很多高中學生，買東西追求時尚，吃穿、出行等方面浪費現象較嚴重，主要存在不能在衣食住行用等各個方面都踐行低碳生活、不能自覺地、持之以恒地踐行低碳生活、不善于使用科學方法踐行低碳生活等狀況。所以有必要加強平常的宣傳教育力度，指導學生對低碳生活進行系統的了解和學習。

對實踐活動的建議

為了樹立高中學生低碳生活的思想觀念和社會責任意識，培養學生從自身做起，從點滴做起，養成良好的 低碳生活習慣;鼓勵高中學生能身體力行，為自己、為社會、為他人做好踐行低碳生活方式的榜樣作用，實現高中學生自身社會價值;高中化學教學可以做以下幾種實踐：

一、高中化學教育將低碳生活教育納入當前教育體系之中，通過開設第二課堂、社會實踐課程或者興趣小組活動的方式，改進學生殘缺性低碳生活認知構成。

第9篇：低碳生活方式的建議范文

姓名：楊xx 韋xx 馬xx 覃xx

原因

我家公園的花朵原來都是五顏六色，泌人心脾，小草、小樹嫩綠嫩綠，像一片“綠色的花園”，每天散步在公園里，會讓我們心曠神、十分得意，讓你感覺到大自然的美麗。

可盡幾天我早晨來時，發現天空灰蒙蒙的，公園的花的花瓣沾滿了灰塵，小草、小樹都顯得很失落，在放學的路上，不時會聽見一些老人的咳嗽聲，我覺得很奇怪。于是，我對這一現象進行了調查。

調查

我統計了一些數據和環境調查，還畫了，拍了照。

在公路邊，小樹的枝葉上都是灰塵，空氣里也有灰塵和二氧化碳。人們生病的原因大多是因為空氣。現在人們都不愛上街、出門，出門都要戴上口罩。

分析

空氣不好人們都出門戴口罩。大多都是汽車的尾氣和工廠排放的廢氣。

另一個就是我們每天要看電視用電腦，這些家電都耗費電能，電能的生產是要消耗大量的煤炭，煤炭的消耗也要排除大量的二氧化碳。

結論

排放二氧化碳主要原因有:

1.有的人為了圖方便就開汽車去上班。

2.有的工廠大量排放二氧化碳。

3.有的人亂仍廢電池。

4.有的人亂扔垃圾袋。

建議