道路照明工程施工組織設計精選(九篇)

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第1篇：道路照明工程施工組織設計范文

關鍵詞：橋梁工程;施工組織;設計;要求

橋梁工程作為我國交通建設工程的典型代表，并且建設標準的高要求與建設環境的特殊性質備受行業重視，而對橋梁工程進行施工組織設計，不僅能夠保證工程施工質量，還能提升施工效益，是實現橋梁工程有效建設的重要途徑。本文以湛江市橋梁工程施工為例，對其進行了具體說明。

1項目實例

軍港大道工程位于湛江市坡頭區，實施的主要內容包括道路工程、橋梁工程、市政管線工程(雨水、污水設計)、交通工程、照明工程、景觀工程等。項目路線總長1.25km，其中麻斜海大橋路線長464.8m，采用樁基礎，上部結構為30m小箱梁，設計速度為40km/h，紅線寬度28m，雙向6車道。項目工程可批復估算總投資為2.05億元，其中建安費用約1.05億元，計劃工期為9個月。本項目橋梁工程按照施工組織設計，較好地完成了工程施工內容，具體如下所述。

2橋梁施工組織設計要求

2.1堅持統籌性的原則

橋梁工程施工組織設計的統籌性原則是基于工程施工整體性而言的，如在麻斜海工程交通組織方案設計時，施工單位在充分分析交通實際情況的基礎上，對工程長度、填土、挖方、樞紐互通數量、管涵數量、樁基數量等進行了規劃，并根據招標文件與結合交通部所頒發的相關規范進行了設計，同時在設計時，對現場進行詳細的調查分析、采集數據信息，以及根據施工實際的地質環境，可以在制定出最為合理的設計方案的同時，確保施工可按日期規定順利完成。

2.2保證高質量的工程施工

基于工程的特殊用途、所處環境的分析，只有高質量的橋梁工程，才能滿通運輸安全的要求。通常情況下，質量內容都是在施工組織設計初期階段就已確定的內容，但在實際施工過程中，由于各種人為、非人為的影響，很難保證工程的施工質量目標完全實現，因此，為避免此種情況的出現，施工單位必須要在施工設計階段就應當設計好各種施工預案，以確保施工質量。麻斜海橋梁工程主體施工方法在確定時，就已做好了各類預案，并通過施工行為的合理性，實現了對施工質量的保障。如在樁基鉆孔時，要保證水頭壓差，防止坍孔；基坑開挖由低向高分級進行，加強對開挖斷面的觀察，以防止塌方；高大機械施工、吊裝，需保證基底有足夠的強度、寬度，防止向路面側傾斜等。

2.3保證低成本

在施工組織設計過程中，相關人員會對成本進行科學的規劃，但進入到實際施工階段后，由于多種影響因素的存在，施工組織設計對成本的要求與標準很難全面實現，為此施工單位要在保證施工組織設計科學性的基礎上，實現對施工成本的有效控制，從而提高施工效益。

2.4提高新技術的運用

橋梁工程作為建筑工程中的典型代表，在施工技術上的進步，不僅能夠在工程質量、效益上有所展現，還能在工程的功能性發揮上有所提升，因此，在進行施工組織設計過程中，相關人員一定要在分析工程建設需求的基礎上，加強新技術的應用。如在麻斜海工程施工過程中，就應用了正循環鉆機成孔、水下澆注混凝土、支架現澆法等新工藝，施工效果非常理想。

3橋梁工程施工組織設計內容

3.1施工組織設計的貫徹

(1)施工組織設計的交底工作。首先，應在召開工程開工前的各級技術和生產會議上，自上而下的將施工組織設計逐級進行交底，并對其內容、施工的關鍵工藝和有關的保證措施、技術質量進行詳細的講解，同時組織群眾在施工工區、隊及班組中進行討論。其次,按照施工組織設計中確定的原則，督促計劃部門制定出嚴密的施工計劃，并且各施工工區均應下達施工計劃，以進一步對其進行分解。(2)施工總體部署。①根據橋梁工程的工程量多少，及結構復雜情況確定工期，分解施工工序，以將整個橋梁工程按施工順序分解開，同時對整個工程分工作面，分段流水施工，比如：樁基施工可以一臺樁基為小組，總體分批人、材、機實施獨立的一個工作面施工。②橋梁工程本著先下部結構、后上部結構的施工順序進行作業，橋梁板可在樁基工程開始后進行預制與養護，這樣可利用人力資源，節約工期。③建立施工圖紙會審和技術交底制度，落實管理職能分工，以此控制工程的工期、質量、安全。

3.2現場總平面布置

現場臨時設施是直接為工程施工現場服務的，它的布置合理與否直接影響橋梁工程進度與成本，因此，應盡量做到科學合理。首先，根據施工總平面圖布置原則及現場準備、現場踏勘的情況，布置生產及生活區，同時布置好電力線路供水管道和場內交通。其次，施工材料堆放地點應接近現場，以便及時取用，盡量減少二次搬運，并要充分利用已有的設施，減少臨時設施搭建。另外做好安全文明施工設施的布置，并設立警示標志，同時運用輔助工具，如CAD等軟件畫出施工總平面布置圖。

3.3施工導流

施工導流是橋梁工程施工組織設計的基礎內容，良好的施工導流能保證工程建設不對河流生態環境，以及原有交通秩序產生直接影響，通常情況下，施工導流要在工程的設計階段就予以進行。如在本工程施工組織設計時，施工單位就針對施工導流工作進行了多方面的投入，具體為：(1)進行道路中分帶位置主線某一橋墩的基礎及下部施工、第14、15跨梁板架設，以及橋面系施工和匝道11#墩基礎及下部、第10、11跨上部現澆與橋面系施工時，可封閉主線設臨時主線，以滿通需求。(2)支架施工期間，可臨時封閉匝道，在匝道上搭設門洞支架和施工平臺，同時可在支架上滿鋪木板，掛設防落網，兩側需外加寬1m平臺，門洞凈寬4m、橋下凈高5m，并用水馬將兩車道改道成單車道，以保證交通安全。

3.4資源配置

資源配置是橋梁工程施工過程中的重要內容，對施工效益有著最直接的影響，因此，在橋梁工程施工組織設計過程中，設計人員必須要根據不同施工階段的施工要求，做好對資源的有效配置，以能夠在保證施工質量的前提下，提升施工效益。

3.5質量保證與安全生產

質量保證需明確其施工質量目標，即質量優良、工期一年、安全無事故，同時建立質量保證體系，完善各種質量保證制度，如自檢、互檢、專檢、工序交接制度、分項工程驗收制度、質量獎懲制度、材料進場合格制度、技術交底制度等。質量保證措施包括員工思想教育、組織保證措施、技術管理措施、經濟獎罰措施等，并強化實驗室建設，并獲得臨時資質認證，建立實驗室管理制度。另外安全生產保證措施包括成立安全機構、建立健全各種安全生產制度、建立安全生產責任制、做好各類人員安全知識培訓、抓好各項安全生產制度落實、貫徹國家和上級各項安全生產法規、政策、指令、制定安全事故應急救援方案。

4結語

總之，橋梁工程施工組織設計關系到工程的質量管理、成本管理、工期管理等工作，具有很強的技術性和綜合性，是工程人員多年管理經驗和技術知識的體現。因此，相關人員應高度重視施工組織設計，并由技術負責人和經濟負責人參與施工組織設計的編制，從而提高橋梁工程施工的科學性。

參考文獻

[1]田新平.施工組織設計在橋梁工程中的應用[J].交通標準化,2012(17):35-37.

第2篇：道路照明工程施工組織設計范文

【論文摘要】：房地產開發、興建工廠、住宅小區、文化體育場館、工業園區、科技園區、經濟開發區、商業街區以及涉外賓館飯店、寫字樓、構筑物等。公共建筑與民用建筑工程，投資方首先要委托做好落實工程場地即紅線內的"三通一平"。（水通、電通、路通、場地平整）。這也是招標工程，必須具備的條件中重要組成部分。

水通--施工企業、根據建筑規模、結構、檐高、工程地點（城近郊區以內不允許現場攪拌混凝土）計算出生產用水，根據民工進駐工地施工的人數計算出生活用水，以及消防用水等累計出日須用水量，要求建設單位提供幾時（直徑多少毫米）的水管安裝到紅線以內，施工企業的項目經理（建造師）依據施工工程的實際需要以及擬定的施工組織設計（施工方案）安裝臨時管網、在安裝臨時水管時，盡量利用紅線內的正式管網，如果可以利用異取而代之，應在破土動工之前先把紅線內室外管線鋪設到室外檢查井再接通臨時管網，以便節約現場管理費中的臨時設施費用。

電通--施工企業在施工組織設計中，根據施工工期，建筑物的高度和跨度，建筑構配件或設備的最大重量，確定安裝幾臺什么型號的大型垂直運輸機械以及施工現場需要設置的中小型機械和施工方案中計劃使用的施工電動機具，施工照明計算出生產用電，根據施工企業進駐施工現場辦公，操做（干活）人數計算照明，生活用電等累計出多少千瓦供電量，要求建設單位提供滿足需求的變壓器或電閘總表，施工企業項目負責人按照標后設計（中標后的施工組織設計），布線接通電源安裝臨時電線或電纜，亦可把紅線的室外線路鋪設安裝到位，再接通臨時線路，節省費用開支。臨時線路要用合格產品防止漏電確保生產安全。

路通--公路交通（汽車或火車）能否直通施工現場以滿足施工機械、建筑材料、設備的運輸以及施工勞務的進出廠。如果建筑物建在山丘上或半山腰或湖泊中，公路不能直通，施工組織設計中就要充分考慮不通距離的運輸方案。如果通往施工現場有段道路松軟，難以載重車輛通行，得在開工前將松軟地段采取加固技術措施滿足道路通暢。以上諸多因素造成的活動物化勞動的消耗，施工企業要在商務標（經濟標）的開辦費中或在投資方登記的技術經濟洽商中給予量化并用貨幣形式計取出來。

場地平整--場地內的障礙物已經全部折除，滿足施工企業在標后設計中（中標后的施工組織設計）的生產區、生活區在施工活動中的平面布置，以及測量建筑物的座標、標高、施工現場抄平放線的需要。

以上就是房地產開發，新建建筑工程的"三通一平"。

建筑裝飾裝修工程，無論是新建、擴建、整體更新改造都是在建筑物成型的基礎上，對室內外空間進行的延續工程施工或二次工程施工，他不僅起到保護結構給人們以舒適、典雅、整潔、大方、實用、環保、健康、優美的感受而且實現功能多元化，設施現代化。他是將裝飾物品及功能設備固定到被裝飾的物體上，他的一切活動，要體現和完善設計意圖達到牢固美觀、功能完善。他具有附著性、可更換性、可分割性、整體性、工序的短暫性、產品的單一性、工序的相互依賴性與相互制約性等特點。為此，他是錦上添花的臉蛋施工工程。施工前必須作好落實施工區域內的"七通一平"即水通、電通、路通、通訊通（電話IDD、DDD、傳真、電子郵件、寬帶網絡、光纜等）、排污通、熱力管線通、燃氣管線通和場地平整。

房地產開發新建工程的"三通一平"與建筑裝飾裝修施工工程的"七通一平"所要求落實的內含是不一樣的。房地產開發興建的"三通一平"是投資方把道路通往施工現場，把水電供至紅線內，至于施工用水用電，由施工單位臨時安裝布置管網滿足施工用水用電的要求。一平--場地平整前已敘述。建筑裝飾裝修施工工程的"七通一平"是施工單位在裝飾裝修飾面工程施工之前根據設計圖紙對各個房間功能的要求，把管線、設備、安裝到位，才可施工，不能漏項，不能有半點疏漏，及使是一個插座、一個開關漏掉了也會造成人為的返工。重新列槽布線、臥盒，不僅延誤工期造成人工、材料的返工浪費，而且會影響到裝飾效果和質量。為此；建筑裝飾裝修施工工程，在開工之前首先要落實施工區域內的"七通一平"。在建筑裝飾裝修工程施工中往往是把干管干線接通到各個層面的管道井里，甩出接泊口或把電路輸送到各個層面的電閘箱，裝飾施工企業在飾面施工之前要把燈飾管線、弱電系統的廣播、放像、音響、閉路電視、共用天線，呼叫系統、電話（IDD、DDD）等，消防工程的溫感（廚房）煙感（客房、走廊、廳堂及噴灑系統等通風空調、電梯、霓虹燈、電腦、監控系統、水管（上下水）、衛生潔具等的管線支管支線從管通井或各層電閘箱接通與設備一起安裝到位。在建筑裝飾整體更新改造工程中，往往在建筑物的房間內，增加一些新的功能，那么不僅支管支線需要重新鋪設，干管干線亦得安裝，施工企業就要把增設功能的管線設備安裝到位后再進行飾面工程的施工。

建筑裝飾裝修施工工程施工之前做好，落實施工區域的"七通一平"是杜絕工程返工浪費，確保工程質量非常重要的環節。建筑裝飾工程總的施工順序是：先預埋、后封閉、再裝修（飾）。

預埋階段--先通風、后水管、再電氣。

封閉階段--先墻面、后天棚、再地面。

裝飾階段--先油化、后裱糊、再面板。

第3篇：道路照明工程施工組織設計范文

【關鍵詞】建筑工程；安全；施工組織設計；方案

建筑業是高危險、事故多發行業。在建筑施工中，如何提高安全生產工作和文明施工的管理水平，預防傷亡事故的發生，確保職工的生命和健康，不僅是企業管理的首要職責，也是調整施工人員積極性的必要條件，沒有安全的施工環境，便沒有施工人員的高度積極性，發生安全生產事故不僅給企業帶來巨大的經濟損失，企業信譽將受到嚴重影響，也給受害者及家庭帶來身體和精神上的痛苦。

近年來，在工程施工過程中經常發生施工坍塌、塔吊倒塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、觸電、爆炸等事故，無一不存在危險性。因此，在編制建筑工程的施工組織設計的同時，也要編制專項安全施工組織設計方案。專項安全施工組織設計方案不僅全面提高了施工現場管理水平，有效預防傷亡事故的發生，起到了積極的作用，而且也是衡量企業現代化管理水平優劣的一項重要標志。如何做好安全施工組織設計方案，這是人們經常探討的問題。

1、編制建筑工程安全施工組織設計方案的重點

編制建筑工程安全施工組織設計方案是為了施工現場能按照該方案有效實施，保證施工現場的安全。它具有指導性和實操性，包括以下幾方面。

1.1現場施工用電施工組織設計

現場施工用電設備應制訂安全用電技術措施和電氣防火措施，現場施工用施工組織設計必須具備幾個方面內容：現場勘探；確定電源進線、變電所、配電室、總配電箱和分配電箱等的線路走向；負荷計算；繪制電氣平面圖、立面圖和接線系統圖；選擇變壓器、導線截面和電線類型、規格；制定安全用電技術措施和電氣防火措施。現場施工用電施工組織設計必須由電氣工程技術人員編制、技術負責人審核，經主管部門批準后實施。變更現場用電施工組織設計時，必須補充有關圖紙資料并履行審批手續。

其內容有：在建工程的邊緣圍護結構與供電架空線路的間距應保持安全操作距離，電壓在1kV以上，最小安全操作距離為4m。嚴禁在高、低壓線路下方搭作業棚、建生活設施、堆放料具。機動車道線路與架空線路交叉時，垂直距離應不小于4m，與建設工程頂的垂直距離應不小于2.5m，否則必須采取有效的防護措施。電氣設備的金屬外殼應必須有統一的保護，同一設備可做接零。同一供電網不允許有的接地有的接零，接地電阻應不大于10Ω，與接地體連接應使用不小于6mm2銅芯線連接牢固。各施工用電機械和其他負荷必須近規定裝設漏電保護裝置，必須接三級用電、二級保護、一機一閘一漏。線路架設電桿間距應不大于35m，應裝設橫擔使用絕緣子，嚴禁架設在樹上或腳手架上。嚴禁使用老化、破皮、絕緣差的電線。引下線按支路排列整齊，嚴禁把子線亂搭、亂掛、混合架設。總箱、分箱、控制箱應分別設置漏電保護裝置，電線應從箱底進出加設防水彎。固定式配電箱下底距離地面高度為1.3m～1.5m，配電箱前應道路暢通，不能堆放材料及雜物。配電箱應有門有鎖，箱內無雜物。動力、照明應分路控制，分設漏電開關。臨時線路架設完畢后，應經工程施工負責人、安全員、電氣操作人員共同驗收合格后方可使用。

1.2腳手架施工組織設計

在使用鋼管腳手架時，應有搭設方案，繪制架體與建筑物拉接做法詳圖，搭設高度大于25m的鋼管腳手架應采用雙立桿及縮小間距等加強措施，并繪制搭設圖及腳手架施工組織設計。鋼管腳手架應用外徑48mm～51mm、壁厚3mm～3.5mm的腳手架專用鋼管，有嚴懲銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋或壁厚不夠的鋼管不能使用。扣件應有出廠合格證明，發現有脆裂、變形、螺桿滑絲的禁止使用。立桿應垂直穩放在金屬底座或墊木上，垂直度應不大于1/200，立桿間距應不大于1.5m，大橫桿間距、砌筑架應不大于1.2m；裝飾架應不大于1.8m；小橫桿間距應不大于1.5m，鋼管接頭應錯開；腳手架的外側、平臺、上人馬道必須設置1m高的防護欄桿和0.18m高的擋腳板和防護立網。架板必須滿鋪，鋪設寬度應不小于1.2m。距墻面不大于0.2m，不得有空隙和探頭板。架板搭接應不小于0.2m，對頭接時應架設雙排小橫桿，間距應不大于0.2m；在架子轉彎處腳手架應交錯搭設，并且要穩固，經常清除板上雜物，保持清潔、平整，架板厚度應不小于0.05m。架子高度大于7m時應和墻體設置拉接桿。拉接桿設置：水平間距7m，高度間距4m。拉接桿必須與墻體牢固連接，以確保架體的穩定和垂直。腳手架同一立面應在兩端和中間每隔15m設立剪刀撐，剪刀撐與地面呈45°～ 60°夾角，從下到上連接設置。必須為作業者上下搭設梯道，坡度應不大于1/3（1：3），寬度應不小于1.5m，防滑條的間距應不大于30cm，兩邊加護欄和護網。架子搭設好后，必須經施工負責人、安全員、操作人員、使用者聯合驗收，合格后方可投入使用。

1.3基坑支護施工組織設計

施工現場的基坑、基槽，在施工前必須做好必要的地質、水文和地下設備的調查和勘察工作，摸清地下情況與地質勘察結果有無出入，然后制定施工方案。較淺層且土質較好的可按照土質情況和深度設置安全邊坡或固壁支撐，較深的溝坑必須進行專項設計和支護。挖掘基坑、井坑的時候，如果發現有不能辨認的物品，應該立即報告上級處理，嚴禁擅自敲擊。同時，應該做好排水措施。使用機械挖土前，要先發出信號。挖土的時候，在挖土機械挺桿旋動范圍內不準進行其他工作。在有支撐的溝坑中必須注意不使機械碰壞支撐。如果發現邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷、滑動等危險征兆時，應該立即采取措施。基坑支護應由專業分包單位負責編制，由總承包單位技術負責人會同建設、監理和設計部門共同審定，并做好審批手續。

1.4模板工程施工組織設計

模板施工前，要根據設計圖紙要求，結合施工現場實際情況進行模板工程支撐設計，編制施工方案，經上級技術部門審批，方可實施。設計要求有計算書和細部構造的放樣圖，對材料規格尺寸、接頭方法、間距及剪刀撐設置等應詳細說明，支撐應按工序進行，模板沒有固定前不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。編制施工方案中包括模板的制作、安裝及拆除等施工程序、方法及檢查、驗收等措施。

1.5塔吊安、拆施工組織設計

塔吊安、拆應由專項資格隊伍完成，施工前必須詳細編制施工方案，安裝后應經主管部門驗收。施工方案中應對塔吊基礎進行專項計算；對附墻部位的確定、安裝與拆卸施工工序、安全技術措施與注意事項、特殊情況防范技術措施等詳細進行編制，涉及塔吊安全的“四限位”（力矩、超高、變幅、行走限位裝置）、“兩保險”（吊鉤保險和卷筒保險裝置）及其他安全裝置，高塔的附墻裝置和定期檢查與驗收記錄要求等，應逐項進行編寫、明確分工，配備施工負責人、技術負責人、安全負責人等，各分項負責人要懂管理，有一定的指揮才能。安裝前要組織安裝人員學習操作規程、安裝工藝。安裝人員必須持證上崗，要熟悉塔機的安裝方式、安裝過程、安裝高度和注意事項。技術負責人對安裝人員應進行書面技術交底，使每一個職工明白自己的職責和注意事項；統一指揮、統一聯絡信號，分工明確，責任到人。編寫后的方案必須報上級部門批準。

第4篇：道路照明工程施工組織設計范文

關鍵詞：水利工程；施工質量；控制方法；控制措施

Abstract: In this paper, combined with the author's many years of work experience, the present situation of water conservancy project quality as a starting point, proposed the construction preparation, construction process quality control method, and expounds the control measures to improve the quality of water conservancy projects, water conservancy project management work in the future, with some reference value.

Keywords: water conservancy project；construction quality；control method；control measures

中圖分類號：TV5 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

水利工程質量是施工企業生存之本。通過多次工地的走訪，發現施工單位項目部在工程施工過程中存在一些質量問題，為了加強工程施工質量的控制，談談關于提高工程施工質量控制的一系列措施。

一、施工準備的質量控制

1)編制施工組織設計:在工程開工前，項目經理應組織有關技術人員進行施工組織設計的編制，并報總監理工程師審批，審批后方可進行施工。施工組織設計重點突出質量第一、安全第一的原則，并且應有針對性、可操作性、先進性；質量管理、技術管理體系，質量、技術保證措施是否健全且切實可行，安全、環保、消防和文明施工措施是否切實可行并符合有關規定。

2)現場施工準備的質量控制

①根據甲方提供的原始基準點、基準線和標高等測量控制點進行復測，復測結果上報監理單位并經監理工程師復測后，項目部開始進行準確的測量放線，并建立項目部自己的測量控制網，做好基樁的保護工作。

②施工平面布置的質量控制:施工現場總體布置是否合理，以是否有利于保證施工的正常順利的進行，是否有利于保證質量，特別是要對場區的道路、防洪排水、材料的存放、給水及供電、材料的供應、堆放及主要機械設備的布置等方面予以重視。

③材料采購和訂貨的質量控制:工程所需的原材料是構成永久性工程的組成部分，所以，它們的質量好壞直接影響未來工程產品的質量，因此需要事先對其質量進行嚴格的控制。

④施工機械配置的控制:施工機械的選擇，除應考慮施工機械的技術性能、工作效率、工作質量、可靠性及維修難易，以及安全、靈活等方面對施工質量的影響與保證外，還應考慮其數量配置對施工質量的影響與保證。在選擇機械性能參數方面，也要與施工對象的特點及質量要求相適應。

⑤設計交底與施工圖紙的現場核對:在開工前項目經理應組織有關技術人員參加由業主組織的設計交底圖紙會審工作，并對施工圖紙認真做好圖紙核對和審核工作，對圖紙中發現的問題及時以書面的形式向業主單位報告。

二、施工過程的質量控制

2.1施工技術準備狀態的質量控制

施工技術準備是指各項施工準備工作在正式開展施工活動前，是否按預先計劃的安排落實到位，包括配置的人員、材料、機具、場所環境、安全設施等。

1)首先應做好質量控制點的設置:質量控制點的設置是為了保證施工過程質量而確定的重點控制對象、關健部位或薄弱環節。

2)對施工技術交底的控制:項目部應建立完整的技術交底制度，在每一分項工程開工前均要進行技術交底。項目部必須由主管技術的人員編制技術交底書，并經項目總工批準后進行。內容包括施工方法、質量要求和驗收標準，施工中需要注意的問題，可能出現意外的措施及應急方案。交底中應明確做什么、誰來做、怎么做、施工標準和要求、什么時間完成等。對施工難度大、技術復雜、安全保證難度大的工程應編制專項的施工組織設計，并由公司總工審核批準后報監理單位批準后實施。

3)對進場材料的質量控制:凡運到現場的原材料，項目部均要按規定的要求進行檢驗，經檢驗合格后方可使用。進場材料應妥善保管，應根據材料的特點、特性等不同要求，安排適宜的存放條件，以保證其存放質量。

4)環境狀態的控制:施工作業環境的控制:包括水、電或動力供應、施工照明、安全防護設備、施工場地的空間條件和通道，以及交通運輸和道路條件等。施工質量管理環境:指項目部的質量管理體系、質量控制自檢體系是否處于良好狀態，項目部的管理制度是否健全等。現場自然環境條件:如嚴寒季節的防凍措施，施工場地的防洪與排水等情況是否采取必要的措施。

5)進場施工機械設備性能及工作狀態的控制:保證施工現場作業機械設備的技術性能及工作狀態，對施工質量具有重要的影響。因此項目部應做好現場的控制工作。只有狀態良好、性能滿足施工要求的機械設備才能進場作業。

6)施工測量及計量器具性能、精度的控制:項目部應建立工地試驗室，質檢員應有上崗證書。如果條件限制，不能建立，則應委托具有相應資質的專門試驗室作為試驗室。工地測量的儀器應經過法定計量部門標定過。測量工要有上崗證書，在作業過程中要經常檢查計量儀器、測量設備的性能、精度狀況，使其處于良好狀態之中。

7)施工現場勞動組織及作業人員上崗資格的控制:對從事作業活動的操作者數量必須滿足作業活動的需求，相應工種的配置應保證作業有序進行。管理人員應到位到崗，相應的制度應健全，同時對特種作業人員應持證上崗。

2.2施工技術活動進行過程中的質量控制

工程的施工質量是施工過程中形成的，而不是最后檢驗出來的，因此，施工技術活動效果與質量是質量控制的基礎。項目部是施工質量的直接實施者和責任者，因此項目部應建立自檢體系，加強作業過程的自檢、交接檢和專職質檢員的專檢。凡涉及施工作業技術活動基準和依據的技術工作，還應該嚴格進行專人負責的復核性檢查，以避免基準失誤給整個工程質量帶來難以補救的或全局性的危害。如標高測量、混凝土配合比等工作，因此項目部的試驗人員應做好相應的質量控制工作。如對投入使用的原材料的現場檢查是否與施工配合比一致。最后對施工過程中形成的質量控制活動記錄進行控制，應祥細記錄工程施工階段質量控制活動的全過程，也是以后備查和了解工程質量情況的重要資料和信息。

三、提高工程質量的措施

第5篇：道路照明工程施工組織設計范文

關鍵詞：施工臨時用電安全隱患原因分析防治措施監理要點

Abstract: in the project construction process what happened in all kinds of casualty accidents, electric shock accidents is construction site "the five big damage" (fall collapse, objects, higher strike, get an electric shock, machine hurt) one of. This paper temporary power construction site of the existence of common security hidden danger and analysis on the reason, and in the light of the construction of the common problems in temporary electricity utilization control measures are brought forward and supervision points.

Keywords: construction temporary electric safety hidden trouble cause analysis prevention and control measures supervision points

中圖分類號：TM762.1文獻標識碼：A 文章編號：

1 前言

由于施工現場臨時用電具有點多、面廣、隨機和臨時性等特點，施工單位往往認為用電只要能滿足施工動力和照明的需要就可以了，而對有關用電的安全防范措施重視不足，對施工用電有關規范標準的學習理解不透徹，這是導致觸電事故之所以頻繁發生的主因。而客觀上建筑工地環境復雜多變，這也給施工用電帶來了許多不安全因素。根據資料顯示，施工臨時用電已成為我國建筑施工現場五大傷害類別之一，其所占的比例相當高。因此，我們必須充分重視施工現場臨時用電存在的問題，通過強化施工現場安全用電管理等手段來降低觸電事故的發生。

2 施工臨時用電存在的常見問題

建筑工程施工作業具有與露天施工受氣候影響大、施工環境較差、操作人員技術素質不高等特點有關，且往往也受工程施工臨時用電的臨時性的觀點主宰，從而造成施工臨時用電使用態度的隨意性。同時，由于不良的陋習長期使然，熟視無睹，使問題得不到根治，成為安全事故隱患。我們在日常的工地安全檢查過程中，經常發現施工臨時用電存在以下問題：

未按規范規定編制臨時用電施工組織設計或編制的臨時用電施工組織設計可行性程度不高。有的根本不編制專項施工組織設計，只是任由電工憑經驗自行布設，無全盤計劃，隨意性強，沒有采取必要的安全防護措施。

施工現場臨時用電采用TT系統、TN-C系統或TT與TN混用系統。

配電系統結構存在錯誤，如未分級分路、未做到動照分設、配電間距過長、配電系統周圍環境存在隱患等。

施工臨時用電沒有進行負荷計算或負荷計算存在錯誤，配電線路、配電裝置設置不能滿足施工現場安全用電需求。

使用金屬外殼木質底板電箱，且配電箱未標明其名稱、用途、無配鎖。

配電房、配電箱等設施配備不符合規范要求。配電房尺寸規格偏小，照明、消防設施配備不到位，地勢低洼，室內積水等。配電箱材料、尺寸偏小，內部配電裝置間距過小，內部接線銅鋁混用。

電纜或電線未按要求采用絕緣瓷瓶和穿管進行敷設，有的隨地亂拖亂放，有的用金屬裸線直接將線路綁扎在鋼管腳手架等處上進行固定。電纜電線通過運輸道路、作業通道沒有采用地下穿管敷設或采用其他有效的保護措施。

多臺設備共用一個開關箱、一套配電保護裝置。未做到“一機一閘一漏一箱”。

對失靈、破損的開關，破舊的導線，存在隱患的設備等不更換、不維修，照常使用。

3常見問題產生的原因分析

3.1不規范

在常見問題中，不難發現往往與實際操作中那種圖省事、怕麻煩的心理和陋習有著極大的關系。該用的不用、該查的不查，馬虎大意，糊弄了事，覺得怎么省事就怎么干。

3.2貪節約

施工單位為了節省投資，未在施工現場配備專業的臨時用電監測儀器（如：兆歐表、接地搖表、萬用電表等），臨時用電日常的檢查、檢測、維修等沒有正常進行，無法確保現場用電安全。 3.3不重視

由于施工臨時用電是為工程施工服務的屬于輔助的、臨時性的工作而往往不被重視。用電人員沒有樹立自我保護意識，有的根本沒有建立必要的有關責任負責制和檢查、維修、測試、操作等正常的技術管理制度等。有的建立了也不真正得到落實和執行，形同虛設。對操作、使用人員不進行必要的有關安全用電方面的技術規范的學習、考核；也不對因異常惡劣氣候、特殊施工條件下開展施工安全用電教育、施工用電技術交底及采用必要的防范措施等等。4 施工臨時用電常見問題的防治措施及監理要點

4.1 防治措施

（1）現場踏勘，依據施工現場平面布置繪制用電總平面圖。在用電總平面圖中確定電源進線、總配電房、配電裝置、用電設備位置及線路走向，詳細標出配電線路、總配電箱、分配電箱及開關箱等具置。

（2）要加強施工臨時用電施工組織設計的編制技術力量與落實管理力度。根據規范要求，臨時用電施工組織設計必須由電氣工程技術人員組織編制，經相關部門審核及具有法人資格企業的技術負責資人批準，并由項目總監審查簽字后方可實施，必須嚴格履行“編制、審核、批準”程序。

（3）施工企業要完善施工現場臨時用電管理制度，制定各級安全用電管理人員責任制，并逐級落實到人。加強對現場工人的安全用電知識培訓教育，提高現場工人安全用電的意識和防止觸電的知識及能力。嚴格現場電工技術資質審查，現場電工均需經過專業技能培訓，并通過考核取得《維修安裝電工證》或《電工進網作業許可證》，且證件年審有效，杜絕無證電工上崗操作。

（4）要嚴格施工現場監理監管制度，不使安全監理工作流于形式。工程監理單位和監理工程師應當按照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理。并對建設工程安全生產承擔監理責任。工程監理單位在實施監理過程中，對明顯違反《工程建設標準強制性條文》施工安全章節相關條款的行為必須堅決制止，以書面形式責令整改，必要時可暫停部分或全部工程施工，待所有安全隱患整改消除并經監理復查合格后，方可簽署復工令。

4.2 施工臨時用電安全監理要點

施工現場臨時用電安全監理是整個施工過程中非常重要的組成部分，應貫穿整個施工用電全過程，監理內容應涵蓋臨時用電工程的設置、變更、運行、巡檢、維修、測試、檢查、拆除，以及各類用電人員的教育、培訓、考核、監督等。在貫徹國務院《建設工程安全生產管理條例》規定，按照法規、工程建設強制性標準對施工現場臨時用電進行安全監理以及對存在的常見的問題進行防治，杜絕和減少各類電氣事故的發生是十分必要的。安全監理要點是；（1）嚴格審核。監理工程師應當審核施工組織設計中有關施工現場臨時用電的安全技術措施或者按規范要求應編制的施工現場臨時用電組織設計，且其內容及深度應符合規范要求，保證方案切實合理、可行。

（2）認真檢查。檢查施工現場的臨時用電制度、技術措施是否真正得到落實和執行，實施的情況應當符合有關規范和制度標準的要求；檢查安全技術管理的具體執行情況以及用電設備的檢查、維修、測試的記錄和數據的真實性、完備性。檢查現場用電設備、線路的設置、操作與使用狀況是否符合有關規范和標準的要求。

第6篇：道路照明工程施工組織設計范文

關鍵詞：施工道路；工程監理

中圖分類號： U415.1 文獻標識碼： A

引言

在全球化快速發展的今天，我國的經濟高速發展，成為了世界第二大經濟體。在國內， 國家對于公路建設投資也在不斷的增加, 公路建設速度也在加快, 伴隨著公路建設市場的開放, 促進了城市市政建設的速度，但是在另外一個放面公路工程質量也出現相當嚴重的問題, 全國屢現“豆腐渣”工程，給國家帶來重大的經濟損失，給人民的生命財產安全造成重大損失。為了有效的避免出現這樣的問題，因此加強公路工程的質量監理工作逐漸被人們重視, 質量監理在確保優良工程之中發揮著非常重要的作用。

1、公路工程監理的主要內容

公路工程監理工作的主要內容是從工程項目的設計開始知道工程的施工, 到最后的工程質量的驗收結束, 是對工程的整個過程以及多角度的監理。

1.1、監理部門的組建

監理部門的組建是依據工程的規模、性質以及特點, 選擇優秀的總監以及總監代表, 配備與之相應的監理人員以及試驗檢測的設備, 制定出適合該工程的監理程序以及監理制度。

1.2 工程設計階段的監理

公路工程項目實施階段的整體過程監理工作來看, 設計質量對建設項目的投資、進度以及質量都有著相當大的作用。所以, 處理好建設項目的前期設計則具有相當重要的現實意義。設計監理工作其最重要的目的是對工程項目的質量提出科學合理的技術指標以及參數,處理好種種環節之間的關系, 掌握好同時控制有關工作的進度, 確保設計工作預期目標的高效實現。設計監理的最重要的認識主要有:第一。在設計工作開始之前, 則對這個公路項目總目標來進行論證, 同時作出這個建設項目的投資規劃和進度規劃，幫助業主提出設計的要求,組織好設計方案的評選工作, 完成設計的綱要。幫助業主組織實施選擇勘察設計單位, 草擬勘察設計合同的工作。第二、在設計工作之中, 對于設計文件以及相關的圖紙和概、預算來進行檢查。第三、在設計工作完成之后, 認真地審核設計圖紙以及設計文件, 應該召開專家咨詢會, 對于較大技術問題應該進行討論, 幫助業主來審核招標文件。設計監理的質量控制應該著重放在保證設計其的質量, 所以, 應該制定保證設計的相關質量的措施: 比如說應該充分理解項目建設的意圖, 并且熟悉項目建設地區的周邊的環境以及條件, 對于工程技術標準合理掌握, 并且編制出設計的綱要;積極配合設計單位進行技術經濟分析, 可以使得設計充分得到優化; 有條件的還可以組織專家評審或者咨詢工作, 保證工程質量的合格、節省投資、保證速度、提高效益。

1.3、監理在工程開工前的作用

開工前種種事宜的準備工作會對之后工程的有序實施具備重要的作用。所以, 這個階段的工程監理工作具有非常重要的作用。在監理工作之中著重把握好質量控制原則, 嚴格控制好進場材料的質量, 組織試驗室來對進場碎砂、水泥、鋼筋種種原材料進行抽檢, 遇到不合格的材料的話應及時清除掉, 合格的材料也應該做好文明堆放。

開工報告以及施工組織計劃應該嚴格審查，對于各個施工單位應該給開工準備的人員、施工機械設備、材料質量以及配合比試驗和施工放樣圖來進行嚴格的審查, 遇到施工進度計劃不合理、人員設備不夠充足或者施工技術方案現實可能性不強時應該不予審批。監理人員對于施工之中使用的試驗設備應該進行整體的檢查, 對于缺少的設備應該責令其限期購買, 同時要求各個施工單位和駐地試驗室的設備進行多方面的計量標定, 為這樣可以為開工做好充足的準備。

1.4、監理在施工過程之中的作用

施工過程它是整個工程的重重之中，是整個工程的主體部分，因此這也是施工監理工作的重點、對于確保工程的圓滿完成具備相當重要的意義。在施工監理工程之中應該做到: 第一、掌握好沿線的地質條件。地質條件這是影響到工程質量一個非常重要的因素, 多數路基病害的根源則是地質的問題。因此, 對于沿線地質地貌情況應該有所掌握, 這是保證工程質量、有效避免質量事故發生的必要條件。應該把當前的地質資料同現場的實際勘探有效結合在一起, 對于地質條件應該可能地做到有效掌握。

對于隱蔽工程的質量監理。隱蔽工程通常都是屬構造物的基礎, 在施工完成后在對其檢查存在一定的困難。 其質量的優劣,將會直接影響到構造物它是否可以安全的使用, 如果在施工質量關處理不好的話, 那么就會給工程帶來埋下安全隱患以及產生難以計算的損失。

對于監理程序應該嚴格控制,做好工程監理工作應該做到規范化以及程序化, 在對不同性質的工程應該制定有效可行的監理程序。對于施工單位的報檢項目、頻率、內容、填寫要求、表格應該做好具體、統一、規范,，這樣就可以便于施工單位操作, 便于監理人員控制。

當前施工道路監理工作存在的問題

2.1、監理單位工作質量得不到保證

多數建設單位都把建設工程的土建、照明、瀝青、交通設施、綠化工程這些工程的監理交付給其他監理單位，同時將一些燃氣、供水、電力這些工程的監理和系統之內以及部分系統之外的協調工作，使用合同的形式或者是非合同的形式交付給監理單位。如此，監理單位則會對數份監理合同同時管理。這樣繁重的工程量會在一定程度上使得監理的工作質量受到影響。

2.2、建設周期的限制

因為受到建設周期的限制，工程項目工序質量通常都會產生一定的偏差。直接導致的結果則是一些被忽略簡化材料沒有達到施工的要求要求，使得工程技術間歇期被壓縮或者取消。如此則使得質量得不到保證。

2.3、從業人員的素質偏低

在行業的內部，因為受到利益的驅動，在質量上放松控制，這樣就使得目前市場上監理公司服務質量不一，部分公司缺少一定的監理設備以及必要的質量檢測設備，同時配備的監理人員在技術上不達標。

3、提高我國道路工程施工監理的措施

3.1、嚴格審核施工組織設計

施工組織設計這是施工單位綱領性的技術經濟文件，同時也是審核工作以及監理業務實施事之前控制的重要環節。詳細的審核施工組織設計應該從以下四個角度來進行。第一、施工組織管理架構的層次是否清晰。第二、施工部署應進行詳細的審核。第三、應該審核工程概況的描述是否是完整齊全。第四、監理人員所持的資格證書是否符合道路工程類別的要求。

3.2、施工監理中以保證生產安全為第一要義

因為市政道路工程施工的處于市區，所以在實際施工的過程中之，應該將安全施工的理念時刻謹記。在施工的過程之中如果出現安全隱患的話，那么則一定會影響到全部工程的施工的進度、質量保證和工程建設榮譽性這些問題。

3.3、嚴格執行質量控制技術規范，

在市政道路工程建設的質量監理過程之中，監理人員應該深入理解以及掌握好市政道路的相關質量控制技術規范標準，同時對施工過程的階段來嚴格進行質量監督以及管理。如在監理的過程之中，如果發現違規操作、不依照實際設計施工這些不良現象的時候，監理人員有權要求其停止，同時給相關監督管理部門上報。監理人員還應該依據工程施工具體的情況，對于監理制度以及體系之中存在的缺陷，在第一時間內修正，可以有效的提高工程的質量。

3.4 依照施工的計劃做好監理安排工作

在市政道路工程施工建設的過程之中，施工的進度關系到參與施工的各個單位。應該結合工程的具體情況，監理單位應該把具有重要指導意義的文件為依據，嚴格按照四方同意的施工進度計劃進行施工，保證道路工程可以按期完成任務，并且保證質量。對于不依照施工計劃安排工作，則有可能使得工程延期，有時還會使得在工程施工之中出現機械損壞以及人身傷亡種種惡性事故的發生。所以，在市政道路工程施工建設監理的過程之中，監理單位應該嚴格依照施工計劃來進行監理。

3.5、認真檢驗建設材料質量、

材料直接決定著市政道路的質量，甚至影響全部工程的使用壽命。所以在施工過程之中，使用材料如果不進行嚴格檢驗的話，在建設之中使用不符合規格的材料，那么將會影響到全部工程的質量。所以監理人員應該及時對全部的材料嚴格來檢查、一旦發現不合格材料應該及時清退。石灰、水泥、土、碎石、粉煤灰種種材料應該現場來取樣，同時依據相關測定其有關質檢項目，比如說石灰土、碎石他們的級配、配比、最佳含水量以及最大干密度等等。當材料進場之后施工單位應該依照規定以及要求來進行檢測，監理應該依據相關的規范來對材料進行復核試驗，確保它的準確性以及可靠性。

4、結語

道路工程監理這是一個在我國道路事業蓬勃發展的情況之下而興起的行業, 可以確保道路建設的順利進行以及在促進國民經濟發展之中充當著重要的角色。目前，還存在種種不足，但是，在我國市場經濟的促進之下, 經過優勝劣汰，將會得到的自我完善以及發展。為我國中國夢的實現增磚添瓦。

參考文獻：

第7篇：道路照明工程施工組織設計范文

 建設單位：青島市***區城市建設管理局

施工單位：

編制日期：

 

1施工準備工作

為了高標準、高質量按期完成本工程，我們對本工程做了詳細的準備工作計劃。

1.1技術準備

    為確保工程順利開工，我公司組織了有豐富經驗的專業技術人員，在仔細審查施工圖紙和有關資料的前提下，對現場進行了詳細勘察分析，確認現場狀況，用照片等形式記錄并編寫本工程的施工組織方案。

1.1.1熟悉、審查施工圖紙和有關的設計資料

（1）審查擬建工程的地點、范圍以及主要建筑構筑物與區域、城市或地區規劃是否一致，明確施工范圍與周邊鐵路界線的劃定及施工可能受到的影響，明確鐵路沿線地下管線分布及埋深，制定保護方案。

（2）審查設計圖紙是否完整、齊全，以及設計圖紙和資料是否符合國家有關工程建設的設計、施工方面的方針政策，審查是否符合鐵路周邊施工規范。

（3）審查設計圖紙與說明書在內容上是否一致，設計圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯誤。

（4）調查了解本工程設計中各種樹木的生態習性，并制定相應的技術措施。

（5）明確建設、監理、設計和施工以及各協調單位之間的協作、配合關系，以及建設單位可以提供的施工條件，寫出自審圖紙的紀錄。

1.1.2調查分析原始資料

（1）自然條件的調查分析。主要包括地區水準點及絕對標高的情況；地質構造、土的性質和類別、地基的承載能力；表土的肥力、土層厚度、保水保肥能力、PH值、不良雜質含量等；河流水質及水位等情況；地下水位的高低變化情況；鐵路沿線地下管線走向、埋深；鐵路附屬物、建筑物具置、保護范圍；鐵路主線、專用線行車視距影響等。

（2）技術經濟條件的調查分析。主要包括施工現場的動遷狀況；當地可利用的地方材料狀況等。

（3）明確重要的保留構筑物及樹木等原始資料。特別是施工范圍內鐵路所屬設施，必須一一登記，編輯成冊，以便后續施工。

1.1.3編制施工組織設計

    施工組織設計是施工準備工作的重要組成部分，也是指導施工現場全部生產活動的技術經濟文件。在對原始材料調查分析的基礎上，編制能切實指導工程全部施工活動的施工組織設計。

1.2物資準備

1.2.1開工之前做好各項物資的準備工作，落實貨源，安排運輸和儲備，以滿足連續施工的要求。

1.2.2組織專業材料采購組，認真考察并組織苗木。

1.2.3按施工組織設計的內容準備好施工現場室內外的各種標牌如室內的施工組織網絡圖，施工形象進度表，晴雨日記錄板，室外本公司名稱牌及名字彩旗，安全生產六大禁令牌子，安全、防火標志等。

1.2.4施工機具的準備。根據采用的施工方案，安排施工進度，確定施工機械的類型、數量和進場時間，確定施工機具的供應辦法和進場后的存放地點和方式。

1.2.5采用告示牌、廣告等宣傳手段，有必要的話可召開說明會，向當地居民詳細解釋，力求得到周圍居民的協助和理解。

1.3勞動組織準備

1.3.1建立工程項目的施工組織機構

    施工組織機構的建立遵循以下的原則：根據項目的規模、特點和復雜程度，確定工程項目施工的領導機構入選和名額；堅持合理分工與密切協作相結合；把有施工經驗、有創業精神、有工作效率的人選入領導機構。

1.3.2建立精干的施工隊伍

    施工隊伍的建立要認真考慮專業、工種的合理配合，技工、普工的比例滿足合理的勞動組織，要符合流水施工組織方式的要 求，確定建立施工隊伍，堅持合理、精干的原則；同時制定出該工程的勞動力需要量計劃。

1.3.3集結施工力量、組織勞動力進場

    工地的領導機構確定以后，按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場。同時要進行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活。

1.3.4向施工班組進行技術交底

    項目技術負責人將工程項目的工程概況、投資規模、合同工期、設計意圖、施工方案、需要特別注意的施工事項、安全文明施工要求等傳達給各施工班組負責人。各班組將交底內容傳達給所屬工人。

1.3.5建立健全各項管理制度

    建立、健全工地的各項管理制度，包括：工程質量檢查和驗收制度；工程技術檔案管理制度；植物材料的檢查驗收制度；技術責任制度；施工圖紙學習與會審制度；技術交底制度；職工考勤、考核制度；工地及班組經濟核算制度；材料出入庫制度；安全文明施工制度；機具使用保養制度。

1.4施工現場準備

1.4.1做好施工場地的控制網測量設計施工現場的永久性坐標樁，水準基樁和工程測量控制網。

1.4.2做好“四通一清”， 保證水通、電通、道路暢通、通信暢通和場地清理，認真設置防火設備。

1.4.3做好施工現場的補充勘查，進一步尋找地下管道、暗溝、鐵路線纜等隱蔽物，及時擬定處理隱蔽物的方案，并進行實施。

1.4.4建造臨時設施，為正式開工準備好生產、辦公、生活、居住和儲存等臨時用房。

1.4.5安裝、調試施工機具，對所有施工機具都在開工前進行檢查和試運轉。

1.4.6施工現場附近需要保護的樹木可采取暫時圍起來的方法，以避免由于踏實、焚燒等造成損傷。

2施工測量定位

2.l對建設單位所交付位置樁及坐標基準樁、水準基準樁等在測量前進行檢驗校核，若發現樁志不足，不穩定，被移動或測量精度不符合要求時，應要求測量單位補測加固或增設樁位。

2.2為了防止測量出現差錯，施工單位自行測量的重要標志，必須至少由兩組相互檢查核對，并作出測量和檢查記錄。

2.3測好的重要樁號應加強保護，樁位均應穩固、可靠、應保存至工程竣工結束。

2.4測定好主要控制樁位均應測定其坐標。

2.5各類測量儀器均應經檢驗校核，合格的方可使用。各部位測量后均應請監理工程師復核，無誤后方可開展各項工作。

3綠化土方工程施工

3.1場地清理

3.1.1人工清除綠化施工范圍內綠化土層中的建筑垃圾，確保植物種植層的土壤質量，并將清理出來的垃圾進行集中清運。

3.1.2完成垃圾清運后對地形進行測量。

3.2種植土的選擇

種植土的好壞是苗木及植被能否旺盛生長的關鍵。因此，我們將按綠化工程施工技術要求嚴把質量關。

3.3樹穴開挖

在種植穴、槽挖掘前，向有關單位再次確認地下管線和隱蔽物埋設情況，特別是離鐵路線比較近，有鐵路管線保護標志的區域，必須慎重下挖。

3.3.1種植穴的大小應根據樹苗根系的大小決定，應大于根系的帶土球范圍，栽植穴直徑大于土球直徑40cm。

3.3.2在穴內施基肥于50厘米深處，其上覆5～10厘米熟土。

4綠化栽植施工

4.1植物材料的選擇

    植物材料選擇符合設計要求的，長勢良好的植株，堅決杜絕使用“小老樹”。

4.2苗木起挖

該工程所用苗木應嚴格按照苗木出圃的技術要求，全部由我公司施工人員親自起挖。

4.3苗木包裝

4.4苗木裝運

    苗木出圃以后馬上裝車，保證苗木連夜運至施工現場。遵循“隨挖、隨運、隨種”的原則，減少樹木內部水分的損失，以保證植株體內的生命活動的正常進行，從而有利于傷口的愈合和根系的再生。

4.5苗木栽植工程

種植前應進行苗木修剪，將劈裂根、病蟲根、過長根剪除，并對樹冠進行修剪，保持地上地下平衡，減少水分的蒸發，保證樹木成活。

現場確認→檢查工程施工圖→現場放線→驗收→樹坑開挖→樹木調運及栽植→架扶→整地→養護→驗收。

5已建成公用（鐵路）設施保護方案

進場施工前，首先對施工現場需要保留的構造物和公用設施、鐵路相關設施設備進行摸底調查，并由專人進行登記造冊，調查周邊的道路情況及橋梁的承載能力，并制定相應的保護措施。如需要特別保護或有歷史價值和紀念意義的構造物和鐵路設施則應重點加以保護。

5.1具體保護措施

5.1.1在重點保護的構造物和鐵路相關設施周圍設置圍欄，圍欄外掛上“禁止通行”、“危險”等明顯標志，夜間設紅燈警示。

5.1.2保護建筑半徑20米范圍，不允許堆物、行駛卡車、小平車等，攪拌機、砂漿機應遠離50米以上。

5.1.3測設一下保護建筑的地勢，如果保護建筑的地勢較低，則應在其周圍開挖適當的排水溝，避免施工中的污水、廢水流入建筑物附近。

5.1.4如果施工地點距保護建筑較近，則應在保護建筑接近處，嚴禁振動較大的施工作業。

5.1.5在保護建筑的合適地方設置沉降、位移觀察點，在鄰近建筑施工過程中，要隔一周或二周或根據工程情況進行建筑物的沉降、位移觀察，如果有異常情況，則應暫停施工。

5.1.6根據工程施工情況，經常觀察保護建筑的墻面、地面、門窗等，以及建筑周圍的情況，是否有開裂、變形、沉降、移位等，如果有異常，則應暫停施工。

5.1.7教育施工人員愛護鐵路設施、保護鐵路設施，如果有意破壞，則嚴加處理。

5.2周邊公用設施保護措施

5.2.1工程施工時，制定適合的進出場路線，報經甲方和有關部門同意。

5.2.2特殊路段通行，要經甲方同意，施工完畢，對損壞部分要整修復原。

5.2.3保持環境衛生，安排專人進行及時清除。

5.3維修措施

對于施工區內有歷史價值和紀念意義的構筑物，如發現損壞嚴重的應及時上報建設單位和有關部門。在征得甲方和監理同意后，制定切實可行的方案，除了對構筑物進行保護外，對于損壞部分，如地基的沉降，雨量所引起的裂縫，油漆的綠落及屋面的漏水，滲水等現象確需維修的部分進行維修。維修的建筑和各個部位盡量與原有風格一致，尊重原有的風格手法，保持歷史風貌，盡量利用原有構件，保證安全，不影響原有建筑和構件的觀賞價值，要維舊如舊，能粘貼加固的盡量粘補加固，能小修的不大修，盡量使用原有材料。

5.4地下文物保護措施

在施工過程中，發現地下文物時，如古墓、錢幣、化石等有考古、地質研究價值的物品，或其它有價值的地下構造物時應立刻采取有效保護措施，并通知建設單位、報有關文物部門。

6雨季施工措施

6.1施工準備

進入雨季以后，要及時和當地氣象部門聯系，了解當日和以后一段時間天氣情況，以便作好雨期施工的準備。現場備好4臺ф100水泵，風雨過后立即展開生產自救工作，對積水進行排除，防止發生浸泡，造成財產損失。建立健全防洪、防汛領導機構，本工程場地較低，應隨時準備抗擊大洪水。項目部成立工程防汛領導小組，現場成立抗洪搶險機動隊，平時做好組織訓練工作，一旦發生洪澇災害，能夠及時出擊抗洪搶險。

調查施工區段內，鐵路線的橋涵和人工排水溝排水是否暢通，提前預防疏導，避免施工區和生產區被淹。

6.2雨期施工的措施

6.2.1計劃調整

調整施工計劃，對不宜在雨期施工的分部分項工程，盡量避免在雨期施工。

6.2.2 生產區施工現場防雨

準備好水泵、防雨布、雨衣等搶險物質。設專人晝夜值班。檢查工地的排水系統，檢查水溝與出水管道是否暢通，并進行維護、維修。維護好現場施工道路，修好排水邊溝，確保道路雨后不陷、不滑、不存水，保證道路暢通。檢查辦公室等臨時設施屋面是否漏雨，發現滲漏及時處理。注意收聽、收看天氣預報，及時做出大風、大雨預報，采取相應技術措施，防止發生事故。

6.2.3材料防雨

水泥等易潮、怕雨材料應轉移入庫。露天存放時，應將堆放處墊高50CM，并準備雨布，以便及時進行覆蓋。檢查材料堆放場地并挖好排水溝，對散放材料進行必要的捆綁。對不能入庫的怕雨材料進行覆蓋。雨期來臨之前應對現場的所有臨時設施進行全面檢查，并采取必要的加固、維護措施，杜絕滲漏水現象，保證大風雨到來時不倒塌破壞。

6.2.4機械、設備防雨

現場機電設備應檢查接零、接地保護裝置，采取防潮、防雨、防淹措施，各種機電設備要做好防雨罩、棚。機動電閘箱的漏電保護裝置要安全可靠。

風雨過后要檢查現場臨時設施，工棚、及臨時用電線路、機電設備是否安全可靠，如有不安全現象及時修理整改，有嚴重危險時，要立即排除。

7 安全生產和文明施工目標及保證措施

7.1 目標：無安全責任傷亡事故，搞好文明施工，創安全文明施工樣板工程。

7.2 安全生產保證措施

7.2.1項目安全保證體系

由項目負責人等組成項目安全保證小組，負責整個工程的過程安全施工。

7.2.2 安全生產保證措施

施工過程中必須嚴格遵守安全操作規程和臨時建筑物防火方面的有關規定。

現場用電設備必須設漏電保護器，同時定好責任制。使每臺機電設備都有專人負責使用、維修、檢查、保管，以防止機械觸電事故發生。

按施工現場管理規定要求，現場周圍設圍欄。

定期開展現場安全工作大檢查，嚴格獎罰，突出重點，抓好不同施工階段有針對性安全措施的落實。

消防管理，防止火災的發生，嚴格控制噪音，保護環境，防止污染。

加強安全檢查，并突出重點部位的防范；以自查為主，領導與群眾相結合的檢查原則，做到邊查邊改。

嚴格執行施工現場平面管理制度，按施工現場總平面圖布置，提前作好現場調查，弄清地下管線及國家光、電纜線的分布與走向，為機械與人工作業做好前期準備，減少不必要的損失和因此而造成的險情。

7.3 文明施工保證措施

7.3.1 環境保護措施

及時到青島市有關部門辦理工程《施工許可證》和運輸《準運證》，進出工地的車輛用蓬布嚴密遮蓋，檢查合格后方準出場，防止散落，派專人巡回檢查和清理道路，保證整潔衛生。

嚴格執行青島市《關于施工現場衛生管理規定》。

工程垃圾及時清理，生活垃圾日產日清，保證整潔文明不影響市容。

空氣干燥時，在施工現場內灑水，減少揚塵污染。

積極與衛生防疫部門取得聯系，配合其對施工現場衛生防疫工作的監督檢查，認真落實提出的問題。

7.3.2 現場文明施工管理

加強現場文明施工管理，在明顯位置設社會監督牌，整個施工過程由社會監督。

嚴格按平面圖布置現場，施工機具、材料的堆放，臨時用水、用地線路的布設嚴格按照施工總平面布設未經同意不得更改。堆放大宗材料、成品半成品和機具設備必須整齊，并隨施工的不同階段及時調整。

施工現場主要入口處要設立“三牌二圖一表”即：施工標志牌、安全日歷牌、十項安全措施牌、施工現場平面布置圖、安全管理網絡圖、現場安全值日表。

辦公區、生產區、料場區等分割明確；生產區和料場區采取封閉遮擋措施；設專人清理現場，保持整潔；各種施工機械進場后，按要求布置。

第8篇：道路照明工程施工組織設計范文

關鍵詞：建筑工程；現場管理；分析

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A

1施工現場安全管理

1.1平面布置

施工現場管理是對現場用地進行科學使用，同時協調好與周圍環境的關系，使現場整齊清潔、規范有序，對施工進行合理安排，注重安全文明，做到不擾民、不損害公共利益。在開工前對施工現場進行設計時，要有詳細的施工平面布置圖作參照。場地周圍要布置好圍護設施，要求施工現場必須有施工單位名稱牌、工程名稱、平面布置圖、工程概況表和安全管理規定以及各工種的安全操作指導書。另外還需設置并維護好標示牌，對施工現場的各類情況明顯的標示出來。

1.2安全教育

開工前對工作人員做好公司、項目和班組三級安全教育，關鍵是教工作人員怎么注意安全隱患問題。進行安全教育時要注意講解方式，盡量采取多次而簡單生動的講解方式，使安全意識深入到每個工作人員腦中。除外，還可以借安全管理部門檢查現場安全的機會，加強員工安全問題的學習教育，將檢查出的問題當場講解給員工，使他們了解施工現場的安全隱患，做到印象深刻并隨時保持對安全問題的警惕和提醒。

1.3道路運輸

注意施工現場道路與主要道路連通，注意工地車行道和人行道的堅固平坦，保持隨時通暢。場內車行道盡量避免彎道和交叉，交叉點較多處須設明顯眼警示標志或安排臨時交通指揮。如有溝渠必須經過道路，也應在上面搭建牢固的橋板。對于現場施工機械要擺放在合理位置，不能阻礙道路，要有功能良好的排水系統。保持路面干凈整潔，對建筑垃圾及時清理。如果在道路旁施工，要設立施工標志以提醒人員繞道而行，并要有覆蓋物放置在溝井坎穴上面。

1.4材料堆放

施工現場所有施工設施構件、預制構件和建筑材料都需按施工平面布置圖內的指定地點分類整齊放置，材料堆放的高度不能高于規定高度，禁止挨著堆放在建筑物墻壁或圍護柵欄下，且間距不得小于0.5m。為避免意外事故的發生應封閉兩頭空間，禁止人員進入。作業中拆卸下來的模板和腳手架桿件以及作業使用后剩下的器材和材料及廢料等都是需要進行及時清理回收的。另外，關于工地的臨邊堆積物也要進行管理，注意堆積物的高度及與臨邊間距要保持在安全規范的要求內，要隨時檢查模板或木方等易墜落物品的牢固度，對不牢固物品要及時拆除，并注意將上面的釘子拔掉或打彎，然后分類堆放好。

對于油漆和它的稀釋劑以及其他一些危害員工健康的有害物質，必須放在通風良好的專用倉庫，遠離煙火及人群，并在使用該物品時員工也要做好保護措施。

1.5安全設施

施工工地必須有足夠數量的合格的安全帽、安全網、安全帶、配電箱、觸電保護器以及各種限制保險的裝備，堅定使用六線制或三相五線制，每臺機器都設有跳閘裝置和保護裝置。做好現場三寶四口和施工用電的保護工作，預防高空墜落或觸電傷亡的事故。施工現場不僅要設立安全宣傳牌，還要有顯眼的GB2893-82中規定的安全色和安全標志的標示牌設置在危險處。在坑洞處也要設立示警作用的紅燈以提醒夜間行走的人員。

施工現場用電設施和線路必須嚴格按照安裝規范和安全操作規程安裝和使用，并根據施工組織設計進行施工設備的架設，嚴格禁止隨意拉接電線。施工場地要有符合要求的夜間照明以保證施工能夠安全順利進行。在危險潮濕的工地或要手持燈具的情況下，一定要使用符合安全要求電壓的照明裝備。

2文明施工

在施工現場，四周要設立維護設施，并設立保全部門或安排專職人員進行管理，還要有防盜措施進行預防。如果施工場所處于人員較多處，還應在四周的腳手架上設置隔離帶進行遮攔圍擋，禁止非工作人員入內。對施工現場的工作人員進行管理。進入施工現場的管理人員應該佩戴識別身份的工作證，并對施工人員和臨時工作者發放一張平安卡，然后利用平安卡與工資派發捆綁的辦法，對施工員工進行管理，使現場管理井然有序。

3綜合管理

3.1加強人員管理

建筑工程施工現場管理的關鍵因素是人員，人員包括施工組織者、指揮者和操作者。為了堅持以人為本的原則，避免人為失誤的發生，建筑單位要主動激發人員的積極性與創造性，加強員工的責任感。可以從以下方面來進行：加強員工政治思想和職業道德教育，加強施工管理員對施工管理重要性的認識，讓他們形成只有做好管理工作才能生產出精品提高效益的意識。按照工程特點選擇與之相關素質的工作人員，素質選擇主要從政治、思想、技術業務、管理水平等方面衡量，從而實現全面控制，提高施工現場人員的管理能力。

3.2加強現場管理

加強對質量的管理，首先得清楚了解此工程的質量要求，然后做好施工組織設計工作，擬好質量保證措施和施工方案，最后工作人員對每道工序按照要求進行嚴格的施工，并要對工作懷著烈的責任心，使質量管理能夠得到有效的運行，從而保證了建筑工程的質量優良。

加強安全管理就是加強對員工進行三級安全教育，加強對安全生產的深刻認識，另外還需結合現場實際情況制定相關安全管理規則，嚴格執行相關規章制度，切實有效的做好安全管理，令工程項目實現樣板工地的目標。

材料管理和進度計劃的實施，在材料方面需嚴格遵循物美價廉的原則，不僅要保證材料的質量，還要控制好材料的采購金額。另外制定好工程的進度計劃，然后依據進度計劃進行嚴謹的組織施工，從而有序的管理了施工現場，令工程項目創造出很好的經濟效益和社會效益。

參考文獻

[1]吳慧麗，殷世群.我國高層建筑安裝工程的造價控制與管理[J].安徽建筑工業學院學報（自然科學版），2008（05）.

第9篇：道路照明工程施工組織設計范文

關鍵詞：園林工程；項目管理

1 園林施工項目進度控制

1.1 影響工程進度的主要因素

（1）施工場限制。一般情況下，園林工程項目有多個單位在同一場地施工現象，施工場地常被其他單位占用，工程進度受到交叉施工單位的制約影響。水景、照明、土建、綠化、道路面層等任何一項工程的延期，將直接影響園林工程的總工期。只有加強參與建設的各施工單位之間的溝通，充分掌握施工作業計劃和工序，協調理順各施工單位關系，才能順利按時完成工程。

（2）設計圖紙誤。由于設計方案的改變、施工圖有錯漏等現象是影響最大的原因之一，出現這種情況時，第一是直接影響整個施工進度，二是造成一些已買材料的浪費或部分材料欠缺，三是造成部分項目的遺漏。

（3）氣候變化影響工程施工。雨天會影響園林工程的土方整理和苗木栽植，因此在編制施工組織設計時應充分考慮施工期間的當地天氣情況，及時做好防范及應急準備，確保項目工程不因氣候因素的影響而延誤施工進度。

（4）施工方案影響。施工組織設計不合理，人工和施工機械調配不當，施工平面布置不合理等現象也會影響施工進度。這就要求提高項目經理部成員的管理水平和技術水平，提高施工作業者的素質，不斷積累經驗，確保施工進度與資源配置的合理搭配。

1.2 園林施工項目進度控制的措施

（ 1） 組織措施。接到中標通知書后，在業主、監理工程師規定的時間內將人員、設備按計劃全部到位； 認真熟悉施工規范和合同條款，明確承包人責任和義務，全面完成組織準備工作，認真進行施工技術準備工作； 搭建各類必須的臨時生產輔助設施，保證在投標文件規定的開工日期前完成所有準備工作。

（ 2） 技術措施。優化施工組織設計，按照工序、工藝合理劃分施工段，根據“互不干擾”的原則組織施工作業的開展； 采用動態施工計劃網絡管理，明確進度管理目標，優化網絡設計，并在施工過程中實行跟蹤落實，并根據實際施工狀況不斷修正和完善； 提高施工機械化程度，充分發揮專業施工企業自身的優勢； 充分利用現場有利地段堆放材料，加快材料周轉；

2 施工質量管理

2.1 影響工程質量的主要因素

園林建設項目的形成過程中，必須要使施工作業技術和活動在受控狀態之下，才能生產出滿足質量要求的產品，所以質量控制要貫穿項目施工的全過程。施工過程包括施工準備階段、施工階段、完工驗收階段和保修階段，而影響工程質量的因素主要有人、材料、機械、施工方法和周圍環境等，組織和處理好這些因素，就能保證項目的質量。

2.2 質量控制的主要措施

（1）施工準備階段的質量控制。園林工程施工準備階段的工作就是為項目施工創造必要的條件，確保生產按時進行，確保工程質量符合要求。在實際中主要從以下幾個方面進行控制。第一，研究和會審圖紙及技術交底，了解設計圖紙、技術要求、施工難點；第二，合理制定施工組織設計方案和全面的技術文件，使園林項目工程符合設計要求，確保工期短、成本低、質量保證，安全生產、效益好；第三，現場勘察“三通一平”和臨時設施的搭建；第四，做好充分物質準備和勞動力準備。

（2）施工階段的質量管理。根據施工項目質量目標要求，編制具體的施工作業計劃和相應的質量計劃，對工藝流程、施工參與人員、材料及環境等影響質量的因素進行目標控制，以保證工程總體質量達到設計要求。加強施工項目工序的質量管理，規定各項作業活動和各道工序的操作規程、作業規范要點、工作順序、質量要求，施工工藝的質量控制符合標準化、規范化的要求。對施工質量有重大影響的工序工作，應對其操作人員、材料、環境條件等各種影響因素進行分析和驗證，做好解決問題的預案。提高施工人員素質水平，加強專業業務能力培訓，提高項目部成員的管理水平、技術水平，提高對施工人員業務技能的重視程度，在施工人員中有計劃開展的業務培訓工作，要求所有工作人員必須及時掌握最新、最先進的園林施工和園林養護知識，所有工程參與者必須具備良好的個人修養和業務素質。在施工工作中，必須以精湛的技術才能、嚴謹的工作作風、完善的法制觀念才能確保園林工程的質量。材料的質量和性能是直接影響工程質量的主要因素，材料質量控制是提高工程質量的重要保證。施工中苗木選擇和種植應注意以下幾點：

1）苗木選擇。園林綠化工程質量的好壞與樹種長勢有很大關系，不同的綠化苗木具有不同的生長規律，在樹種選擇上應充分了解苗木的生物學、生態學特性，如苗木的物候、壽命、生長速度、栽植季節及對生態環境的適應能力。樹種主要以當地為主，同時在為滿足景觀要求的條件下，適當選擇一些長勢良好且能適應本地生長的外來物種。應選要色澤正常、干形良好、無病蟲害、頂芽飽滿、根系發達的苗木，尤其是棕櫚科植物。像喬木則選擇假植苗、袋苗。避免在大風天起苗，苗木起苗之后要選擇避陰、背風處放置。

2）苗木的栽植。在對苗木栽植前，施工人員定期地對苗木樹冠、根系修剪，及時拆掉不容易腐爛的包裝物，施工人員要把種植穴底部盡可能踏平及裸根，且種植穴底部要將土填成錐形，填土時，要進行分層壓實，并按設計要求擺放好樹苗的朝向和位置。

3）選擇適宜土壤。一般選擇透氣、透水的中壤土進行移植。如果土壤的透氣和透水不符合要求，便會容易出現各種各樣的問題，影響到園林工程的施工質量。而在實際施工的過程中，不是所有的移植土都符合要求，因此要對不符合要求種植土加以改善，以達到被移植株的需要為準。

（3）交工驗收階段的質量控制。工程進入完工驗收階段，應有計劃、有步驟、有重點地進行收尾工作的清理，找出遺漏項目和需要修補的工程，并及時處理。嚴格按照設計圖紙、施工說明及竣工驗收標準，對項目施工質量進行全面鑒定和驗收。

（4）養護管理階段。后期養護管理是園林綠化工程質量控制主要環節之一，是苗木成活的關鍵。如果園林綠化工程施工優良，但養護管理不到位，將嚴重影響園林綠化工程景觀效果，影響整個項目工程質量。按慣例，園林綠化工程的養護期為一年，即綠化養護期規定為苗木一個生長季節，目的就是確保綠化苗木成活，生長良好。這段時間工作的內容主要有灌溉、排水、施肥、病蟲害的防治等。灌溉一般根據植物吸收水分的大小決定。當葉片的吸水能力很大，則說明水分不足，就應及時噴水。當設備及人力等條件有限時，新栽的樹木、小苗、灌木、闊葉樹要優先灌水，長期定植的大樹、針葉樹可后灌。夏季正是樹木生長的旺季，需水量很大，但陽光直射、炎熱的中午不要澆水。灌溉時要做到適量為宜，最好采取少灌、勤灌、慢灌的原則進行合理灌溉，保證樹木有足夠的水分供應，土質不好、樹木因缺水而生長不良以及干旱年份，則應延長灌水時間。

3 項目成本控制的方法

（1） 落實技術組織措施。落實技術組織措施，走技術與經濟相結合的道路，以技術優勢來取得經濟效益，是降低項目成本的又一個關鍵。一般情況下，項目應在開工以前根據工程情況制訂技術組織措施計劃，將其作為降低成本計劃的內容之一列入施工組織設計，在編制月度施工作業計劃的同時，也可能按照作業計劃的內容編制月度技術組織措施計劃。

（2） 加強質量管理，控制返工率。在施工過程中，要嚴把工程質量關，要始終貫徹“百年大計，質量第一”的質量方針。各級質量自檢人員務必做到定點、定崗、定責加強施工工序的質量自檢和管理工作，真正把質量管理貫徹到整個過程中。采取一切可能的防范措施，消除質量隱患，做到工程“一次成型，一次合格”，杜絕返工現象的發生，避免因不必要的人力、物力、財力的投入而加大工程成本。

（3）組織均衡施工，加快施工進度。凡是按時間計算的成本費用，如項目管理人員的工資和辦公費、現場臨時設施費和水電費、以及周轉設備和施工機械的租賃費等，在加快施工進度、縮短施工周期的情況下，都會有明顯的節約。為了加快施工進度，將會增加一定的成本支出。