商業(yè)模式和盈利模式區(qū)別精選(九篇)

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第1篇：商業(yè)模式和盈利模式區(qū)別范文

關(guān)鍵詞：網(wǎng)上技術(shù)市場 商業(yè)模式 要素

引言

商業(yè)模式是企業(yè)與其利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu)。亞馬遜、阿里巴巴等一批新興企業(yè)的崛起，以及企業(yè)經(jīng)營環(huán)境變化對傳統(tǒng)商業(yè)規(guī)則的劇烈沖擊引發(fā)了人們對企業(yè)商業(yè)模式的廣泛關(guān)注和研究。關(guān)于商業(yè)模式定義、模式、要素及相關(guān)關(guān)系等，國內(nèi)外學(xué)者都有不少理論上的研究。關(guān)于商業(yè)模式的定義，不同領(lǐng)域的學(xué)者在各自研究領(lǐng)域基礎(chǔ)上對“商業(yè)模式”從財(cái)務(wù)收益、系統(tǒng)戰(zhàn)略、企業(yè)運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)鏈等不同角度進(jìn)行擴(kuò)展性定義。Timmers （1998）定義商業(yè)模式為由產(chǎn)品、服務(wù)和信息構(gòu)成的有機(jī)系統(tǒng)，其基本要素包括產(chǎn)品、服務(wù)、信息、商業(yè)參與者、價(jià)值以及收入來源等。Morris等（2003）在考察眾多商業(yè)模式定義的基礎(chǔ)上提出，商業(yè)是一種簡單的陳述，旨在說明企業(yè)如何對戰(zhàn)略方向、運(yùn)營結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)邏輯等方面一系列具有內(nèi)部關(guān)聯(lián)性的變量進(jìn)行定位和整合，以便在特定的市場上建立競爭優(yōu)勢。Berthon等（1999）認(rèn)為商業(yè)模式是指在商業(yè)投資中不同參與者之間的利益、成本以及收入狀況。郭天超（2011）認(rèn)為，商業(yè)模式與戰(zhàn)略具有相同的本質(zhì)，與戰(zhàn)略在內(nèi)容上高度一致，商業(yè)模式理論屬于戰(zhàn)略理論范疇。源于對于商業(yè)模式定義不同，對于商業(yè)模式的構(gòu)成和要素的認(rèn)識也有很大差異。作為國外最早研究商業(yè)模式理論的學(xué)者之一，Timmers（1998）提出商業(yè)模式由產(chǎn)品，服務(wù)、信息流結(jié)構(gòu)、參與主體利益、收入來源3個(gè)方面構(gòu)成。Horowitz（1996）提出，商業(yè)模式由價(jià)格、產(chǎn)品、分銷、組織特征和技術(shù)5個(gè)部分組成。清華大學(xué)王斌等（2012）在前人認(rèn)識的總結(jié)上，認(rèn)為商業(yè)模式由價(jià)值體現(xiàn)、盈利模式、市場機(jī)會、顧客界面、營銷戰(zhàn)略、伙伴網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及利潤屏障等八部分組成。他認(rèn)為，各要素之間存在相互影響的關(guān)系。相同的企業(yè)定位可以通過不同的業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)；同樣的業(yè)務(wù)系統(tǒng)可以有不同的關(guān)鍵資源能力、盈利模式和現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)。商業(yè)模式結(jié)構(gòu)中只要有一個(gè)要素不同，就意味著商業(yè)模式的不同。

雖然理論界到目前也沒有對商業(yè)模式統(tǒng)一權(quán)威的解釋，但無論從哪個(gè)研究角度出發(fā)，商業(yè)模式都描述了企業(yè)從創(chuàng)造價(jià)值到傳遞價(jià)值、獲取價(jià)值的基本原理。

網(wǎng)上技術(shù)市場商業(yè)模式含義和要素的界定

（一）網(wǎng)上技術(shù)市場商業(yè)模式含義界定

根據(jù)網(wǎng)上技術(shù)市場交易的特征，本研究將網(wǎng)上技術(shù)市場定義為：以互聯(lián)網(wǎng)為經(jīng)營平臺為用戶（技術(shù)供、需方和技術(shù)中介機(jī)構(gòu)）提供技術(shù)交易及服務(wù)的組織機(jī)構(gòu)，如國外的 、Innocentive、 BTG，國內(nèi)的浙江網(wǎng)上技術(shù)市場、上海技術(shù)交易平臺、科易網(wǎng)及各區(qū)域的技術(shù)交易平臺等。網(wǎng)上技術(shù)交易平臺的普遍優(yōu)勢是技術(shù)交易具有不受時(shí)空限制、以更低的交易成本以及更公平的市場機(jī)會等，同時(shí)，網(wǎng)上技術(shù)交易市場具有覆蓋面廣、信息量大、提高技術(shù)交易效率優(yōu)點(diǎn)。

研究網(wǎng)上技術(shù)市場商業(yè)模式就要先界定其含義，然后才能以其含義及其構(gòu)成要素為依據(jù)去比較和分析典型的網(wǎng)上技術(shù)市場的商業(yè)模式。在前人研究基礎(chǔ)上結(jié)合技術(shù)交易特點(diǎn)，本文認(rèn)為網(wǎng)上技術(shù)市場商業(yè)模式就是通過互聯(lián)網(wǎng)平臺不斷整合技術(shù)交易外部資源和要素，形成平臺自身核心價(jià)值，并為用戶（技術(shù)供需方、技術(shù)中介服務(wù)）提供技術(shù)交易的信息產(chǎn)品和服務(wù)從而找到在技術(shù)轉(zhuǎn)移鏈中的位置并創(chuàng)造價(jià)值、獲取收益的模式。

目前國內(nèi)大部分技術(shù)交易平臺是政府主導(dǎo)下建立的公益性網(wǎng)站，依靠政府維持運(yùn)營，缺乏自我造血功能的商業(yè)模式。本文主要從國外目前完全市場化運(yùn)作、且已盈利的平臺中，選取了信息咨詢服務(wù)模式的美國、第三方服務(wù)平臺模式的美國創(chuàng)新中心Innocentive、大服務(wù)模式的英國BTG，三種典型代表作為研究對象，試圖對國外網(wǎng)上技術(shù)市場的商業(yè)模式作嘗試性分析，以期為我國網(wǎng)上技術(shù)市場交易提供有價(jià)值的借鑒經(jīng)驗(yàn)。

（二）網(wǎng)上技術(shù)市場商業(yè)模式要素界定

根據(jù)對網(wǎng)上技術(shù)市場商業(yè)模式的定義，本文主要從企業(yè)定位及產(chǎn)品服務(wù)、企業(yè)價(jià)值活動(dòng)、企業(yè)核心資源、盈利模式四個(gè)方面對國外網(wǎng)上技術(shù)市場的商業(yè)模式進(jìn)行分析和比較。

企業(yè)定位及產(chǎn)品服務(wù)。在商業(yè)模式中，能否明確企業(yè)在進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)中所處的位置，并提供相對應(yīng)的產(chǎn)品和服務(wù)給客戶，是衡量商業(yè)模式的重要指標(biāo)。

企業(yè)價(jià)值活動(dòng)。是指在運(yùn)營活動(dòng)中創(chuàng)造的經(jīng)營價(jià)值。企業(yè)在價(jià)值鏈中所處不同的位置企業(yè)所產(chǎn)生的利潤不同。

核心資源。商業(yè)模式的構(gòu)建重點(diǎn)就是確認(rèn)自身的核心資源，是企業(yè)有形或無形的資產(chǎn)、技術(shù)或能力。

盈利模式。商業(yè)模式的價(jià)值最終是通過其盈利模式來實(shí)現(xiàn)，盈利模式也是從財(cái)務(wù)收益的視角對商業(yè)模式的一種有效評估。

網(wǎng)上技術(shù)市場商業(yè)模式分析和比較

（一）國外網(wǎng)上技術(shù)市場商業(yè)模式分析

1.美國。成立于1999年，由寶潔、霍尼韋爾、卡特彼勒、拜耳和西門子等公司共同投資2400萬美元?jiǎng)?chuàng)立，是全球首次利用網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行技術(shù)交易的先驅(qū)，也是目前全球最大的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)交易市場平臺。的主要業(yè)務(wù)是全球技術(shù)授權(quán)業(yè)務(wù)、知識財(cái)產(chǎn)專業(yè)服務(wù)。目前該在線平臺的用戶已超過13萬。

企業(yè)定位及產(chǎn)品服務(wù)。是一個(gè)基于開放創(chuàng)新服務(wù)的全球性技術(shù)交易平臺，定位為“Connecting Technology and Market Opportunity for Your Strategic Growth”，為全球的技術(shù)交易提供評估、鑒別、開發(fā)等整個(gè)交易決策過程中的咨詢服務(wù)。

企業(yè)價(jià)值活動(dòng)。價(jià)值活動(dòng)可以體現(xiàn)在以信息為核心開展戰(zhàn)略目標(biāo)搜索、知識產(chǎn)權(quán)組合上市、專利交易等業(yè)務(wù)上，其色業(yè)務(wù)是戰(zhàn)略交易流服務(wù)，每年向客戶提供多達(dá)400條經(jīng)過預(yù)先篩選的潛力公司及技術(shù)的推介。

核心資源。作為全球最大的技術(shù)交易平臺，目前用戶已超過13萬，其中包括許多世界500強(qiáng)的企業(yè)，如福特、飛利浦、寶潔等，這無疑是平臺的核心資源。這批“忠實(shí)”的大顧客將自己的一些技術(shù)獨(dú)供于平臺。此外，擁有一支由科學(xué)家和工程師構(gòu)成的團(tuán)隊(duì)，成員大多具有博士學(xué)位和相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)背景，為開展知識產(chǎn)權(quán)組合打包上市和促成技術(shù)交易提供專業(yè)的服務(wù)。

盈利模式。盈利方式主要是收取信息費(fèi)、交易費(fèi)和增值服務(wù)費(fèi)。技術(shù)供給方和需求方1條信息，均需繳納1000美元的費(fèi)用；對于交易費(fèi)，每筆交易收費(fèi)費(fèi)用在總交易額的15%，不低于1萬美元；對于增值服務(wù)費(fèi)，則視客戶服務(wù)需求不同而不同。

2.美國創(chuàng)新中心。美國創(chuàng)新中心成立于2001年，由禮來制藥公司創(chuàng)立，是全球第一家旨在利用先進(jìn)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)將難題與其潛在“解決者”相連接的虛擬咨詢企業(yè)。經(jīng)過10年的發(fā)展已經(jīng)成為享譽(yù)世界的創(chuàng)新服務(wù)中介中心。

Innocentive企業(yè)定位及產(chǎn)品服務(wù)。Innocentive明確定位為全球的企業(yè)所面臨的各類科研難題與頂尖科學(xué)家搭建的溝通和對接的平臺，促成難題需求者與供給者的快速配對，幫助企業(yè)低成本、高效率地實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新活動(dòng)。

Innocentive企業(yè)價(jià)值活動(dòng)。通過這個(gè)開放式創(chuàng)新平臺，客戶公司（技術(shù)需方）在平臺上張貼挑戰(zhàn)，通過網(wǎng)站張榜懸賞，由網(wǎng)站注冊的“解決者”（技術(shù)供方）來提交解決方案，方案最優(yōu)者將得到5000美元到100萬美元不等的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。Innocentive開放式創(chuàng)新模式日益成為企業(yè)科技創(chuàng)新體系的重要補(bǔ)充，寶潔公司通過這種模式聚集全球科技人員，企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)力提高了近60%，35%新產(chǎn)品來源于公司外部。

Innocentive核心資源。該網(wǎng)站自2001年創(chuàng)立至今，注冊用戶遍及世界200多個(gè)國家和地區(qū)，擁有全球超過25萬名科技精英。到2013年6月底，平臺上張貼有1600多個(gè)難題挑戰(zhàn)，涉及40個(gè)學(xué)科，平均獲獎(jiǎng)率為74%，已頒發(fā)獎(jiǎng)金達(dá)4000萬美元。Innocentive憑借Web2.0信息技術(shù)的強(qiáng)大交互功能積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)眾包創(chuàng)新模式，巧妙設(shè)計(jì)服務(wù)機(jī)制，并建立內(nèi)部信用保證、質(zhì)量控制、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制保證平臺服務(wù)質(zhì)量。

Innocentive盈利模式。Innocentive作為第三方平臺，客戶公司（技術(shù)需方）的會員費(fèi)和成交項(xiàng)目傭金是公司的重要盈利來源，其盈利模式如圖1所示。

3.英國BTG。BTG原屬英國政府所有，成立于1949年，1991年被改為私有的商業(yè)機(jī)構(gòu)。目前BTG主要服務(wù)于醫(yī)藥科學(xué)領(lǐng)域，通過收集、評估世界各地的大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)在醫(yī)學(xué)以及藥物配方等領(lǐng)域的一些新發(fā)明，并將具有市場發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品。

BTG企業(yè)定位及產(chǎn)品服務(wù)。BTG致力于從市場的實(shí)際需要出發(fā)挑選技術(shù)項(xiàng)目，并通過最有效的手段將技術(shù)推向市場，主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)技術(shù)的商品化。

BTG企業(yè)價(jià)值活動(dòng)。BTG提供主動(dòng)尋找、篩選和獲得技術(shù)、評估技術(shù)成果、進(jìn)行專利保護(hù)、協(xié)助進(jìn)行技術(shù)的商業(yè)化開發(fā)、市場包裝、轉(zhuǎn)讓技術(shù)等一條龍專業(yè)服務(wù)，在產(chǎn)業(yè)化過程中與客戶建立利潤共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的機(jī)制，成為聯(lián)結(jié)開發(fā)成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力之間的重要橋梁和紐帶。如圖2所示。

BTG核心資源。BTG內(nèi)部大部分員工擁有科學(xué)家、工程師、專利、律師和會計(jì)師等專業(yè)背景，且具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，都有在科研機(jī)構(gòu)或企業(yè)工作的經(jīng)歷，有很強(qiáng)的技術(shù)、市場（商業(yè)）、法律知識背景和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在評估產(chǎn)品或技術(shù)的潛力等方面，獨(dú)具慧眼，成功率較高，在申請專利、處理專利侵權(quán)等方面得心應(yīng)手。BTG運(yùn)用自身敏銳的捕捉未來市場技術(shù)并從中獲得回報(bào)的獨(dú)特能力，獲得了英國國內(nèi)各大學(xué)、研究院所、企業(yè)集團(tuán)及眾多發(fā)明人的信任，并與其開展了廣泛的緊密聯(lián)合，建立了長期的合作關(guān)系。

BTG盈利模式。BTG的盈利方式更多元，其在技術(shù)獲取、評估到技術(shù)被許可直至商業(yè)化過程中，不僅通過轉(zhuǎn)讓技術(shù)使用獲取價(jià)值，而且通過建立新的風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)，在獲得巨大報(bào)酬后，利潤則在BTG、技術(shù)提供者、商業(yè)合伙人和股東之間進(jìn)行分配。

（二）商業(yè)模式比較分析

1. 企業(yè)定位及產(chǎn)品服務(wù)的比較。無論信息模式的、第三方平臺模式的innocentive還是大服務(wù)模式BTG，都共同體現(xiàn)了對群體智慧、科研資源的聚合價(jià)值，同時(shí)根據(jù)各自的目標(biāo)市場定位提供各自特色服務(wù)。在行業(yè)領(lǐng)域里，更像綜合型的平臺，任何技術(shù)都能通過這個(gè)平臺進(jìn)行交易；innocentive和BTG則都在某一技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)聚焦，innocentive主要以化學(xué)和生物學(xué)領(lǐng)域?yàn)橹鳎珺TG則專業(yè)發(fā)展醫(yī)藥科學(xué)領(lǐng)域，通過專業(yè)性垂直細(xì)分，深化該行業(yè)技術(shù)交易中的特色服務(wù)。各要素比較如表1所示。

2.企業(yè)價(jià)值活動(dòng)的比較。為了更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身價(jià)值和客戶價(jià)值，網(wǎng)上技術(shù)市場平臺都選擇通過不斷整合資源要素來提升服務(wù)能力。整合“供需”雙方資源，通過評估客戶知識產(chǎn)權(quán)的投資組合情況，鑒別出客戶技術(shù)需求，并為其提供咨詢服務(wù)和技術(shù)交易預(yù)備服務(wù)。相對于，BTG的服務(wù)貫穿于從主動(dòng)尋找新技術(shù)新發(fā)明直到實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的全過程，其強(qiáng)大的專業(yè)工作團(tuán)隊(duì)，在各個(gè)環(huán)節(jié)提供全面而專業(yè)的服務(wù)。與、BTG相比，Innocentive的最大區(qū)別在于的信息都是尚未解決的技術(shù)難題，通過平臺“懸賞”招標(biāo)方式，吸引來自全球的各領(lǐng)域科學(xué)家來解決難題，形成獨(dú)具特色的 “技術(shù)需求拉動(dòng)技術(shù)供給”的開放式眾包模式。

3.企業(yè)核心資源的比較。所擁有的龐大注冊會員使其成為目前全球最大的技術(shù)交易平臺，這些用戶群也是的核心資源。通過不斷的拓展業(yè)務(wù)和服務(wù)，所帶來的收益也是巨大的。Innocentive作為“技術(shù)供需雙方”的第三方平臺，運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和云計(jì)算，激發(fā)智慧力量的“懸賞”、“招標(biāo)”機(jī)制和精確巧妙的內(nèi)部管理等制度設(shè)計(jì)，吸引了全球科學(xué)家隊(duì)伍，為難題對接提供了安全、可靠且高效、低成本的對接平臺。BTG具有敏銳的捕捉未來市場技術(shù)和獲得豐厚回報(bào)的獨(dú)特能力，并能獲取英國國內(nèi)各大學(xué)、研究院所、企業(yè)集團(tuán)及眾多發(fā)明人的信任，這些能力的取得都得益于其專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。可以說強(qiáng)大的專業(yè)工作團(tuán)隊(duì)就是BTG最大的核心資源。

4.盈利模式比較。企業(yè)的最終目的是盈利，在企業(yè)活動(dòng)中注重開展增值服務(wù)。作為信息模式的代表，信息費(fèi)是其重要收入來源，此外拓展各類增值服務(wù)；第三方平臺的Innocentive收入相比較為單一，主要來自會員費(fèi)和項(xiàng)目成交傭金；比較之下，大服務(wù)模式的BTG盈利模式較為多樣化，從技術(shù)獲取、評估、技術(shù)開發(fā)到實(shí)現(xiàn)商業(yè)化過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過提供增值服務(wù)來獲取價(jià)值，實(shí)現(xiàn)盈利。

結(jié)論與啟示

目前，綜合性網(wǎng)上技術(shù)市場是我國目前網(wǎng)上技術(shù)市場的主要形式，大多數(shù)網(wǎng)上技術(shù)市場提供的服務(wù)大致雷同，缺乏有價(jià)值的增值服務(wù)，許多市場還沒有形成相對穩(wěn)定的核心用戶。通過上文分析可以知道，國外網(wǎng)上技術(shù)市場的成功并非偶然，他們的經(jīng)驗(yàn)值得我國各類網(wǎng)上技術(shù)市場很好的學(xué)習(xí)并借鑒經(jīng)驗(yàn)。分析比較國外網(wǎng)上技術(shù)市場商業(yè)模式關(guān)鍵要素，本文得出以下結(jié)論和建議：首先平臺要有清晰定位，根據(jù)其商業(yè)定位來設(shè)置相應(yīng)的功能，提供特色而專業(yè)化服務(wù)；其次，國外網(wǎng)上技術(shù)市場都非常注重開展有價(jià)值的增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利；并在企業(yè)活動(dòng)中，建立相互信任機(jī)制，形成相對穩(wěn)定的核心用戶群；從主動(dòng)尋找有價(jià)值的新技術(shù)到技術(shù)商業(yè)化，這是一門系統(tǒng)復(fù)雜的工程，需要有一支復(fù)合型、高素質(zhì)且有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)交易服務(wù)的人才隊(duì)伍，包括高端研究型人才和從事交易決策的人才；最后，相對綜合性技術(shù)交易平臺，發(fā)展特定技術(shù)領(lǐng)域或行業(yè)的專業(yè)化技術(shù)交易平臺，更易于縱深化發(fā)展，強(qiáng)化服務(wù)內(nèi)容，樹立行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)品牌優(yōu)勢。

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第2篇：商業(yè)模式和盈利模式區(qū)別范文

關(guān)鍵詞：商業(yè)模式;財(cái)務(wù)戰(zhàn)略;盈利模式;競爭優(yōu)勢

引言

“商業(yè)模式”（Business model）的概念早在20世紀(jì)50年代就有人提出，但它的興起則是因?yàn)?0世紀(jì)90年代以后互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，使其得到管理學(xué)界和企業(yè)界的普遍關(guān)注（Teece，2010）。此后，有關(guān)商業(yè)模式的研究成果以驚人的速度增加，商業(yè)模式研究呈現(xiàn)出“井噴”之勢（Zott & Amit，2012）。當(dāng)前的商業(yè)模式研究涉及財(cái)務(wù)管理、戰(zhàn)略管理、管理會計(jì)、市場營銷等不同的經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域，不同研究背景的學(xué)者將商業(yè)模式與其研究對象相結(jié)合，從不同層面分析商業(yè)模式與其所研究對象的多樣關(guān)系，導(dǎo)致商業(yè)模式自產(chǎn)生開始就伴隨著多樣化的研究特點(diǎn)。所以對于商業(yè)模式的定義至今沒有統(tǒng)一定論，這也將限制商業(yè)模式的深入研究。

因此，本文將簡單歸納分析商業(yè)模式的學(xué)科屬性及定位;其次，將根據(jù)不同的學(xué)科屬性，論述商業(yè)模式當(dāng)前的發(fā)展情況。筆者發(fā)現(xiàn)，商業(yè)模式與戰(zhàn)略財(cái)務(wù)具有重要的關(guān)聯(lián)性，如2014年（第三屆）中國財(cái)務(wù)管理全球論壇的主題就是“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的商業(yè)模式創(chuàng)新與公司財(cái)務(wù)重構(gòu)”。同年，企業(yè)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型高峰論壇上提出商業(yè)模式驅(qū)動(dòng)企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略管理變革。2014年CIMA全球管理會計(jì)報(bào)告中，CIMA中國代表湯谷良研究揭示了未來管理會計(jì)研究的三大方向。即：商業(yè)經(jīng)營、資本經(jīng)營和貨幣經(jīng)營，其中商業(yè)經(jīng)營的核心內(nèi)容是商業(yè)模式的發(fā)展變化。商業(yè)模式是財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略、管理等學(xué)科研究發(fā)展的突破口。然而，當(dāng)前基于商業(yè)模式的研究中，較少有將商業(yè)模式與財(cái)務(wù)戰(zhàn)略相結(jié)合的研究。要推進(jìn)商業(yè)模式的全面發(fā)展，必須將其與財(cái)務(wù)戰(zhàn)略相結(jié)合。

一、商業(yè)模式學(xué)科屬性與研究方向

商業(yè)模式是與經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略管理、創(chuàng)新管理普遍相關(guān)的綜合學(xué)科，這決定了其研究方向較為分散。

（一）商業(yè)模式的學(xué)科屬性

商業(yè)模式是經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略管理、創(chuàng)新管理等經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科的交叉學(xué)科。王雪冬、董大海（2012）還認(rèn)為商業(yè)模式與運(yùn)營管理、營銷管理有關(guān)。單獨(dú)將其歸為某類學(xué)科都不能體現(xiàn)商業(yè)模式的綜合性。商業(yè)模式正在被用于解釋不同經(jīng)濟(jì)、管理領(lǐng)域的諸多問題，其綜合性學(xué)科屬性及定位也已得到學(xué)術(shù)界眾多學(xué)者認(rèn)可。

（二）基于學(xué)科屬性的商業(yè)模式研究現(xiàn)狀

當(dāng)前關(guān)于商業(yè)模式的文獻(xiàn)較多，通過分析學(xué)者們的相關(guān)研究，可以按照商業(yè)模式不同的學(xué)科屬性將現(xiàn)有研究進(jìn)行分類。本文根據(jù)學(xué)科屬性將商業(yè)模式研究主要分為商業(yè)模式內(nèi)涵研究、商業(yè)模式創(chuàng)新研究和結(jié)合學(xué)科的特定研究。

1.商業(yè)模式內(nèi)涵研究

Drucker最早稱商業(yè)模式為經(jīng)營理論;加拿大管理學(xué)家Mintzberg稱企業(yè)組織的商業(yè)模式是獲取財(cái)務(wù)績效的戰(zhàn)略思想。當(dāng)前對于商業(yè)模式內(nèi)涵研究較多，國外研究主要學(xué)者為Zott & Amit和Teece。Zott & Amit（2007，2008，2010）認(rèn)為，商業(yè)模式是一個(gè)相互連接和相互依賴的活動(dòng)系統(tǒng)，用來決定企業(yè)與顧客、合作伙伴和風(fēng)險(xiǎn)投資者“做生意的方式”。Teece（2010）認(rèn)為，商業(yè)模式本質(zhì)是企業(yè)向顧客傳遞價(jià)值、引誘顧客支付價(jià)值和轉(zhuǎn)換支付為利潤的商業(yè)方式。國內(nèi)主要研究學(xué)者為翁君奕、原磊等。翁君奕（2004）認(rèn)為，商業(yè)模式是由價(jià)值主張、價(jià)值支撐、價(jià)值保持構(gòu)成的價(jià)值分析體系。原磊（2007）在研究國外商業(yè)模式構(gòu)成要素的基礎(chǔ)上，提出了基于價(jià)值鏈特別是顧客價(jià)值的商業(yè)模式創(chuàng)新選擇的“3―4―8”體系。

從財(cái)務(wù)角度來看，商業(yè)模式致力于解決企業(yè)創(chuàng)造利潤并持續(xù)獲得現(xiàn)金流的問題。商業(yè)模式對財(cái)務(wù)績效的作用通過顧客價(jià)值體現(xiàn)，在有關(guān)商業(yè)模式的大量研究文獻(xiàn)中，形成共識的是商業(yè)模式構(gòu)建至少包括三方面的內(nèi)容：客戶價(jià)值主張、價(jià)值創(chuàng)造和價(jià)值取得。這是商業(yè)模式形成的必要條件和核心要件，其中隱含的財(cái)務(wù)要素顯露無疑。然而，當(dāng)前學(xué)者們對商業(yè)模式的財(cái)務(wù)要素研究還并不廣泛。

2.商業(yè)模式創(chuàng)新研究

商業(yè)模式創(chuàng)新（Business Model Innovation）是指設(shè)計(jì)一個(gè)新商業(yè)模式的活動(dòng)，如創(chuàng)造、實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證活動(dòng)（Massa & Tucci，2013）。許多企業(yè)現(xiàn)有商業(yè)模式是無效的，必須進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新（Hayashi，2009）。

對商業(yè)模式創(chuàng)新的研究主要集中于商業(yè)模式創(chuàng)新的障礙、路徑等。由于組織慣性和原有傳統(tǒng)機(jī)制壓力，商業(yè)模式創(chuàng)新取得成功是非常困難的（Sosna et al.，2010）。Sosna et al.（2010）認(rèn)為，成熟企業(yè)不得不解決組織慣性和其他源于之前商業(yè)模式的鎖定效應(yīng)。Bouchikhi & Kimberly（2003）認(rèn)為，企業(yè)身份陷阱（Identity Trap）限制戰(zhàn)略選擇;克服障礙對策包括致力于實(shí)驗(yàn)和學(xué)習(xí)（Morris et al.，2005;McGrath，2010;Chesbrough，2010;Teece，2010;Sosna et al.，2010）、采用加速商業(yè)模式更新的領(lǐng)導(dǎo)行動(dòng)議程（Doz & Kosonen，2010）、建立伙伴關(guān)系（Chesbrough，2006）、找到各種可用的“隔離機(jī)制”防止競爭對手模仿（Teece，2010）、強(qiáng)化企業(yè)良性循環(huán)、弱化對手循環(huán)和將競爭者變?yōu)榛パa(bǔ)者（Casadesus-Masanell & Ricart，2011）。國內(nèi)學(xué)者王鑫鑫和王宗軍（2009）發(fā)現(xiàn)，行業(yè)特征、企業(yè)規(guī)模、市場地位、治理結(jié)構(gòu)、企業(yè)高管、組織結(jié)構(gòu)、文化、與合作伙伴關(guān)系等因素影響企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新。商業(yè)模式創(chuàng)新與財(cái)務(wù)方面也有一定研究，目前國外學(xué)者Amit和Zott（2001），Malone et al.（2006），Henriksen（2012）和國內(nèi)學(xué)者程愚（2005），王翔、李東、張曉玲（2010）等對商業(yè)模式創(chuàng)新與財(cái)務(wù)績效、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略關(guān)系的研究展開了嘗試，他們大都是采用了對商業(yè)模式先分類，再展開實(shí)證研究的方法。Henriksen（2012）還認(rèn)為商業(yè)模式創(chuàng)新對企業(yè)財(cái)務(wù)績效所產(chǎn)生的影響體現(xiàn)著明顯的動(dòng)態(tài)性。然而，當(dāng)前商業(yè)模式對企業(yè)財(cái)務(wù)的相關(guān)研究開展的還比較少（Coen，Hidde，2011）。

3.結(jié)合學(xué)科的特定研究

當(dāng)前，以商業(yè)模式為主題的文章呈現(xiàn)爆發(fā)式增長趨勢，但總體研究仍處于“新理論”的階段，結(jié)合學(xué)科的特定研究總體呈現(xiàn)了三種基本研究脈絡(luò)，包括商業(yè)模式概念和具體要素研究、商業(yè)模式在戰(zhàn)略領(lǐng)域的研究以及商業(yè)模式在創(chuàng)新管理領(lǐng)域的研究。

在以往的研究中，學(xué)者們重視對商業(yè)模式要素、商業(yè)模式與戰(zhàn)略管理間關(guān)系和商業(yè)模式與創(chuàng)新管理間關(guān)系的研究，卻鮮有學(xué)者研究商業(yè)模式與財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略之間的關(guān)系。王雪冬、董大海（2012）將商業(yè)模式歸納為財(cái)務(wù)管理、運(yùn)營管理、營銷管理、戰(zhàn)略管理、創(chuàng)新管理等管理學(xué)不同學(xué)科所形成的一個(gè)新的交叉科系，并相應(yīng)指出商業(yè)模式未來研究方向包括商業(yè)模式性質(zhì)研究、創(chuàng)新研究、商業(yè)模式與營銷學(xué)結(jié)合研究、商業(yè)模式與戰(zhàn)略結(jié)合研究、商業(yè)模式創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合研究、商業(yè)模式評價(jià)研究，卻未提及商業(yè)模式與財(cái)務(wù)之間的研究。

然而，商業(yè)模式對企業(yè)財(cái)務(wù)，特別是財(cái)務(wù)戰(zhàn)略具有重要的作用。Christensen（2010）中指出，蘋果公司近年來取得的巨大成功并非僅僅依賴于大家普遍認(rèn)為的新技術(shù)，而是把新技術(shù)與卓越的商業(yè)模式相結(jié)合。湯谷良、戴天婧、張茹（2012）進(jìn)一步架構(gòu)了“企業(yè)價(jià)值財(cái)務(wù)戰(zhàn)略（現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)主導(dǎo)）盈利模式（輕資產(chǎn)模式）商業(yè)活動(dòng)與資本行為財(cái)務(wù)業(yè)績”的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)盈利模式（商業(yè)模式主要方面）的理論框架。商業(yè)模式關(guān)系著企業(yè)戰(zhàn)略層的決策問題，保證企業(yè)戰(zhàn)略順利實(shí)施需要進(jìn)行財(cái)務(wù)戰(zhàn)略管理。研究商業(yè)模式與財(cái)務(wù)戰(zhàn)略間關(guān)系，將戰(zhàn)略成本管理、戰(zhàn)略管理會計(jì)納入企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略管理極其有利（王滿，2008）。

二、商業(yè)模式與財(cái)務(wù)戰(zhàn)略研究方向

（一）商業(yè)模式與財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)研究

商業(yè)模式作為一個(gè)交叉學(xué)科，包含的財(cái)務(wù)內(nèi)容非常豐富。本文闡述了商業(yè)模式包含財(cái)務(wù)內(nèi)容的幾個(gè)方面，但在未來研究過程中，商業(yè)模式與傳統(tǒng)財(cái)務(wù)，特別是戰(zhàn)略層上財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的本質(zhì)區(qū)別和內(nèi)在聯(lián)系還應(yīng)該進(jìn)一步探索。同時(shí)，當(dāng)前眾多學(xué)者研究表明，商業(yè)模式創(chuàng)新能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來競爭優(yōu)勢，進(jìn)而提升企業(yè)財(cái)務(wù)績效。因此，未來研究過程中，還應(yīng)當(dāng)注意研究如何設(shè)置財(cái)務(wù)戰(zhàn)略與商業(yè)模式的模仿壁壘，避免競爭對手快速模仿使得企業(yè)喪失優(yōu)勢。

（二）商業(yè)模式與企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略關(guān)系研究

企業(yè)的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略按照企業(yè)戰(zhàn)略管理的實(shí)踐環(huán)節(jié)，劃分為財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的決策與選擇、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的執(zhí)行與控制、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的業(yè)績計(jì)量（王滿，2008）。

財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的決策與選擇是研究企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略內(nèi)容的關(guān)鍵。企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行決策與選擇時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮與之匹配的商業(yè)模式。首先，應(yīng)當(dāng)綜合考慮是通過財(cái)務(wù)戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)商業(yè)模式選擇，還是根據(jù)商業(yè)模式選擇與之適應(yīng)的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略。如果企業(yè)已確立商業(yè)模式，應(yīng)當(dāng)考慮財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的綜合類型，進(jìn)一步選擇財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的職能類型。其次，企業(yè)還需要根據(jù)商業(yè)模式執(zhí)行財(cái)務(wù)戰(zhàn)略并進(jìn)行控制，并根據(jù)商業(yè)模式的不同形式，選擇適應(yīng)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的控制原則和方式。最后，應(yīng)制定與商業(yè)模式相關(guān)聯(lián)的業(yè)績計(jì)量方式。

（三）商業(yè)模式基礎(chǔ)下的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略交叉內(nèi)容研究

1.投資戰(zhàn)略選擇研究

企業(yè)商業(yè)模式轉(zhuǎn)變時(shí)，企業(yè)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略相應(yīng)轉(zhuǎn)變，財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變會反向帶動(dòng)商業(yè)模式的發(fā)展。此時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)考慮創(chuàng)新商業(yè)模式的資金來源與途徑。對于不同企業(yè)，如制造企業(yè)，應(yīng)當(dāng)分別考慮產(chǎn)品盈利能力基礎(chǔ)上的投資戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)鏈整合基礎(chǔ)上的投資戰(zhàn)略以及產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張基礎(chǔ)上的投資戰(zhàn)略。不同企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析其商業(yè)模式基礎(chǔ)下的投資戰(zhàn)略選擇。

2.融資戰(zhàn)略選擇研究

選擇不同的融資方式對企業(yè)至關(guān)重要，特別是在轉(zhuǎn)型時(shí)期或高速發(fā)展時(shí)期產(chǎn)品尚不能及時(shí)轉(zhuǎn)化為充足現(xiàn)金流收益的情況下。此時(shí)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)分別研究盈利能力基礎(chǔ)下的股權(quán)融資、盈利能力基礎(chǔ)下的債務(wù)融資，進(jìn)行融資渠道優(yōu)化與創(chuàng)新。

3.分配戰(zhàn)略選擇研究

影響股利分配主要有公司、社會、行業(yè)等原因，這些原因是企業(yè)選擇商業(yè)模式的基礎(chǔ)。根據(jù)企業(yè)的商業(yè)模式選擇適當(dāng)?shù)姆峙鋺?zhàn)略，不僅可以保證企業(yè)的現(xiàn)金流，也能夠向市場傳遞積極信息。如對一個(gè)業(yè)務(wù)擴(kuò)展企業(yè)的公司，可以考慮低現(xiàn)金股利加額外股利的股利分配戰(zhàn)略，這種分配策略具有固定股利支付率和穩(wěn)定持續(xù)增加股利等特點(diǎn)，這也是商業(yè)模式在內(nèi)部的自生復(fù)制性導(dǎo)向低現(xiàn)金股利加額外股利的分配戰(zhàn)略。

三、結(jié)論

從以上分析可見，商業(yè)模式是經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略管理、創(chuàng)新管理等經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科的交叉科系，當(dāng)前國內(nèi)外針對商業(yè)模式與經(jīng)濟(jì)、戰(zhàn)略管理、創(chuàng)新管理等方面的研究較多，卻忽視了商業(yè)模式與財(cái)務(wù)，特別是與財(cái)務(wù)戰(zhàn)略之間的研究。商業(yè)模式與財(cái)務(wù)之間的研究需要大量數(shù)據(jù)或需要進(jìn)行詳細(xì)的案例研究，研究難度較大。商業(yè)模式是一個(gè)全面的綜合科系，當(dāng)前學(xué)者們較少研究其與財(cái)務(wù)之間的關(guān)系有其客觀性，但只有進(jìn)行全面研究，才能深入推進(jìn)商業(yè)模式理論和財(cái)務(wù)理論的發(fā)展。

商業(yè)模式與財(cái)務(wù)特別是財(cái)務(wù)戰(zhàn)略之間的關(guān)系是商業(yè)模式研究的薄弱環(huán)節(jié)，因而，未來必須加深商業(yè)模式與財(cái)務(wù)戰(zhàn)略的研究。

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The research actuality and future development direction of business model

YANG Xia ，WANG Liang-liang

（Business college，Xi'an foreign language University，Xi'an 710128，China）

第3篇：商業(yè)模式和盈利模式區(qū)別范文

關(guān)鍵詞：實(shí)體快消品 網(wǎng)絡(luò)文化產(chǎn)品 商業(yè)模式 盈利

引言

隨著商業(yè)模式這一概念的廣泛傳播與發(fā)展，其對企業(yè)的經(jīng)營與成長起著越來越重要的作用。通過對商品配送模式的創(chuàng)新，在短短二十年間，沃爾瑪?shù)匿N售額從幾千萬躍升至400多億美元；戴爾通過直銷模式將它的電腦以更低的價(jià)格送到全球顧客的手中；豐田則因創(chuàng)造了jit模式而使其享譽(yù)全球。

卓越的商業(yè)模式對一個(gè)組織能產(chǎn)生如此重大的推動(dòng)作用，那么它是否也對組織內(nèi)產(chǎn)品的發(fā)展大有裨益呢？今天的市場上，各種不同類型、不同功用的產(chǎn)品充斥著消費(fèi)者的眼球，產(chǎn)品如果不能迅速抓住消費(fèi)者的心，極有可能在成長道路上夭折。隨著網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)的覆蓋，又一種快消品被創(chuàng)造出來，那就是網(wǎng)絡(luò)快餐文化，其中網(wǎng)絡(luò)小說最為大家所熟悉。它們有三個(gè)共同特點(diǎn)：一是看得見摸不著；其次被認(rèn)為是文化快餐；三是網(wǎng)絡(luò)文化質(zhì)量參差不齊。以前很多網(wǎng)絡(luò)文化是可以免費(fèi)獲取的，但是隨著網(wǎng)絡(luò)逐漸規(guī)范，越來越多的網(wǎng)絡(luò)文化需要瀏覽者付費(fèi)，其中最具代表性的就是網(wǎng)絡(luò)小說，正是考慮到這一點(diǎn)，本文將網(wǎng)絡(luò)小說作為典型網(wǎng)絡(luò)文化產(chǎn)品進(jìn)行研究。通過對國內(nèi)實(shí)體快消品和典型網(wǎng)絡(luò)文化產(chǎn)品的商業(yè)模式的比較分析來獲得一些有益的啟發(fā)，希望找出兩者可以改進(jìn)和互相補(bǔ)充的地方，促進(jìn)其良性發(fā)展。

一、價(jià)值網(wǎng)絡(luò)比較分析

在實(shí)體快消品的生產(chǎn)和銷售過程中，企業(yè)構(gòu)建出一條完整的價(jià)值鏈，按邁克爾·波特的價(jià)值鏈所述，從供應(yīng)商到生產(chǎn)企業(yè)再到渠道商，產(chǎn)品由此進(jìn)入消費(fèi)者手中。屬于一個(gè)單線發(fā)展的過程。且每一個(gè)環(huán)節(jié)雖然都會產(chǎn)生一定的附加值，但是作為快消品，由于其變動(dòng)成本不高，且有競品牽制，所以難以產(chǎn)生高附加值。

而網(wǎng)絡(luò)小說尤其是優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)小說的問世，除了在文學(xué)網(wǎng)站上之后吸引大量讀者之外，網(wǎng)絡(luò)作家仍可通過出售改編權(quán)來實(shí)現(xiàn)利益最大化，如圖一所示，網(wǎng)絡(luò)小說可改編成電影、漫畫、網(wǎng)絡(luò)游戲，甚至通過印刷出售。它形成的就是一個(gè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)，且有很多環(huán)節(jié)均產(chǎn)生高附加值，且包含著更多利益主體。

圖一：網(wǎng)絡(luò)小說形成的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)

另外，在實(shí)體快消品誕生過程中，生產(chǎn)商是價(jià)值鏈中最重要的環(huán)節(jié)。但是對網(wǎng)絡(luò)小說的運(yùn)作過程來說，網(wǎng)絡(luò)作家的創(chuàng)作才能才至關(guān)重要，沒有優(yōu)秀小說作品的出現(xiàn)，后面的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)及其運(yùn)作都將失去意義，所以，雖然把網(wǎng)絡(luò)作家看成是原材料供應(yīng)商，但它的作用遠(yuǎn)大于快消品的材料供應(yīng)商。也正因?yàn)槿绱耍覈髽I(yè)將絕大部分資金使用量放在文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目制作的前期和中期，后期市場開發(fā)投入僅占10%左右，而國外成功的公司其后期的資金使用額占到了40%。【1】在事實(shí)上，網(wǎng)絡(luò)文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目制作的各個(gè)階段都是不能忽視的。近年來，這種情況已經(jīng)得到很大改善，尤其是在網(wǎng)絡(luò)小說改編之后的營銷模式上，已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，這一點(diǎn)在后面將有詳細(xì)論述。

二、盈利模式比較

morris將商業(yè)模式定義疏理后，分為三個(gè)層次，其中基本層就是商業(yè)模式被定義為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)模式，需要考慮盈利的邏輯，包括利潤來源、成本結(jié)構(gòu)等。【2】因此，可以從成本結(jié)構(gòu)與利潤來源兩個(gè)方面來對兩者進(jìn)行比較分析。

實(shí)體快消品生產(chǎn)企業(yè)在國內(nèi)市場上的盈利模式還較為單一。它們的盈利方式主要是靠終端產(chǎn)品售賣，其次，越來越多的企業(yè)開始充分利用互聯(lián)網(wǎng)的力量為消費(fèi)者提供網(wǎng)絡(luò)購物，其中最突出的就是網(wǎng)上訂餐和網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購的盛行，為生產(chǎn)廠家提供了另外一種盈利途徑；再次，實(shí)體快消品的品牌在促進(jìn)企業(yè)盈利方面發(fā)揮較大作用。例如，廣藥集團(tuán)與加多寶集團(tuán)之所以為“王老吉”這個(gè)品牌爭奪不休，就是因?yàn)槠放频牧α俊Ｒ粋€(gè)擁有高知名度的品牌對產(chǎn)品的銷售和在殘酷的價(jià)格戰(zhàn)中都擁有主導(dǎo)作用。因此，實(shí)體快消品的盈利方式就是產(chǎn)品+品牌。

其成本結(jié)構(gòu)還是較為復(fù)雜的，在快消品的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上，幾乎所有環(huán)節(jié)都將產(chǎn)生成本。企業(yè)雖可以通過內(nèi)部變革壓縮管理成本，但很難大幅度降低采購、生產(chǎn)、營銷以及分銷成本。首先，企業(yè)壓

縮供應(yīng)商的利潤，可能會導(dǎo)致其提供劣質(zhì)原料，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量；另外，在內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化程度和生產(chǎn)率的提高，可以在一定程度上降低成本；營銷成本則是難以降低的，企業(yè)將越來越多的資金砸在了營銷環(huán)節(jié)。在去年火爆的《中國好聲音》節(jié)目中，加多寶便以上億的資金標(biāo)得了該節(jié)目的冠名權(quán)；企業(yè)花在分銷上的資金主要是為了穩(wěn)定和擴(kuò)張渠道，以建立一個(gè)分銷速度更快、覆蓋面更廣的分銷網(wǎng)絡(luò)。

通過以上分析可以得知實(shí)體快消品的盈利模式還是較為單一的，而醞釀出一個(gè)成功的快消品需要企業(yè)投入很大的人財(cái)物力。

2012年，一部《甄嬛傳》紅透了半邊天，各大電視臺爭相播放，且收視率一直居高不下。該劇的巨大成功，離不開一部優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)小說。那么，優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)小說是如何運(yùn)作來實(shí)現(xiàn)盈利的呢？

根據(jù)圖二，可以將網(wǎng)絡(luò)作家視為原材料提供商，但是這個(gè)原材料擁有一定的特殊性，即它是一種文化產(chǎn)品，作者擁有所有權(quán)，并通過售賣這種所有權(quán)來獲取盈利。

表1：網(wǎng)絡(luò)小說盈利模式

由表1可以知，一部優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)小說可以帶動(dòng)多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)創(chuàng)造出多條利益鏈。一個(gè)優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)作家的年收入可以達(dá)到驚人的幾千萬，我們可以從該表中找到原因。例如，自盜墓小說《鬼吹燈》在網(wǎng)絡(luò)上大熱之后，盛大公司將其開發(fā)成熱門網(wǎng)游，美國的新線電影投資公司又將其拍成電影。依托于這部小說的文化產(chǎn)品，也得到了充分的發(fā)掘，如漫畫、玩具、文具用品等等。一部成功的網(wǎng)絡(luò)小說也會帶來豐富的產(chǎn)業(yè)鏈，所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和影響力，或許已經(jīng)超越了網(wǎng)絡(luò)小說本身。【3】

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)小說的成本結(jié)構(gòu)，最重要的就是機(jī)會成本。以中國規(guī)模最大的文學(xué)網(wǎng)站起點(diǎn)網(wǎng)為例，自2003 年5 月開始商業(yè)化運(yùn)營，迄今不到10 年時(shí)間，旗下簽約作家和散戶就已經(jīng)超過10 萬，以網(wǎng)絡(luò)連載的形式傳播小說作品達(dá)數(shù)十萬部。【4】盡管如此，并非所有小說都像《鬼吹燈》、《甄嬛傳》等這些小說一樣成為消費(fèi)者眼中的寵兒，因?yàn)槭袌龊拖M(fèi)者有篩選的過程。因此，無論是網(wǎng)絡(luò)作家還是文化運(yùn)作公司都承擔(dān)著一定的風(fēng)險(xiǎn)，即機(jī)會成本。另外，優(yōu)秀網(wǎng)絡(luò)小說的制作改編成本很大。對于電影來說，即便是小制作也得投入上百萬元，投資上億元的大片更是不少見，電影拍攝不僅“費(fèi)錢”，還是燈光師、服飾設(shè)計(jì)師、攝像師、演員、導(dǎo)演、編劇等組成的多人合作行為。【5】所以，文化公司都會極其謹(jǐn)慎地選擇改變對象，防止投資回報(bào)率不及期望。

根據(jù)上文對實(shí)體快消品和網(wǎng)絡(luò)小說產(chǎn)品的盈利模式對比，可以得知兩者的盈利模式具有很大差別。在盈利方式上，前者盈利方式單一，后者擁有多條盈利鏈條；在成本結(jié)構(gòu)上，前者的成本主要存在于產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)，后者的成本更多地在于優(yōu)秀小說誕生的機(jī)會成本和文化運(yùn)作公司的制作成本。

三、營銷模式比較

第4篇：商業(yè)模式和盈利模式區(qū)別范文

2005年興起于大洋彼岸的Web2.0熱潮無時(shí)差地席卷了中國，但自今年開始，它逐漸被焦慮所替代。

最近3年間，由于YouTube、MySpace和SecondLife等國外Web2.0網(wǎng)站的風(fēng)靡，國內(nèi)很快出現(xiàn)了成百上千個(gè)模仿網(wǎng)站。在急速展開的商業(yè)化實(shí)踐中，這些網(wǎng)站將Web2.0的歷史演繹得無比絢爛。

“那時(shí)從美國飛往中國的飛機(jī)總是滿艙，頭等艙里的投資者隨便到經(jīng)濟(jì)艙里一逛，就能發(fā)現(xiàn)幾個(gè)歸國創(chuàng)業(yè)者，不少合作就是從飛機(jī)上開始的。”2000年，當(dāng)Web1.0泡沫即將破滅之時(shí)，前雅虎中國總裁周鴻說，風(fēng)投開始和創(chuàng)業(yè)者親密接觸，接頭暗號是“web2.0”。在這場轟轟烈烈的創(chuàng)業(yè)大潮中，各種新技術(shù)、新概念的種子紛紛被種下。

“這主要是資金的催化。”搜狐CEO張朝陽當(dāng)時(shí)發(fā)表觀點(diǎn)，“以前風(fēng)投的數(shù)量級僅是百萬美元，現(xiàn)在動(dòng)輒上億美元。那些曾經(jīng)投資過雅虎和Google的風(fēng)投們，如紅杉資本等都腰纏數(shù)十億美元，用他們犀利的目光打量著整個(gè)中國互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界。”

據(jù)透露，“web2.0”一詞應(yīng)用上的理解主要是指那些提供各種工具和平臺、旨在吸引用戶提供內(nèi)容互相分享的新一代網(wǎng)站。國內(nèi)有人喜歡簡單地將它視為一種理念，一部崇尚分享、去中心化、個(gè)性化的互聯(lián)網(wǎng)新“圣經(jīng)”。可當(dāng)業(yè)界現(xiàn)在再冷靜地對此審視的時(shí)候，卻不知道已經(jīng)收獲了什么。

中國互聯(lián)網(wǎng)不會變天

絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)用戶是通過博客認(rèn)識Web2.0的，因?yàn)椴┛洼^好地體現(xiàn)了Web2.0的特性：用戶自主產(chǎn)生內(nèi)容、彼此分享、去中心化，不像傳統(tǒng)網(wǎng)站一樣需要編輯以及充斥了精英式的內(nèi)容。

但網(wǎng)易創(chuàng)始人丁磊在2005年就表示，“那些Web2.0企業(yè)想超越我們極難，三大門戶網(wǎng)站隨時(shí)都可以復(fù)制它們摸索出來的那點(diǎn)東西，除非它們具有‘特異功能’。”這個(gè)觀點(diǎn)很快就得到了其他門戶網(wǎng)站的認(rèn)同，他們認(rèn)為，中國互聯(lián)網(wǎng)是“剩者為王”，能活到今天的企業(yè)都?xì)v經(jīng)磨難，并探索出了符合自己的真正的商業(yè)模式。張朝陽甚至還篤定：“中國互聯(lián)網(wǎng)不會變天。”

為什么會是這樣?

博客網(wǎng)站的興起，用戶群迅速擴(kuò)大，傳統(tǒng)門戶網(wǎng)站也終于按捺不住。2005年9月，新浪推出自己的博客，正式向?qū)I(yè)對手開火。

“這是一個(gè)標(biāo)志性事件。”互聯(lián)網(wǎng)專家呂本富認(rèn)為，新浪在巨大的流量基礎(chǔ)上建立博客陣營，將使博客從互聯(lián)網(wǎng)邊緣進(jìn)入主流，專業(yè)博客網(wǎng)站面臨的競爭越發(fā)殘酷。而當(dāng)時(shí)剛剛獲得千萬美元風(fēng)險(xiǎn)投資，并籌劃赴納斯達(dá)克上市的“博客中國”并不認(rèn)同。其創(chuàng)始人方興東(也是中國博客理念的首批倡導(dǎo)者)叫囂：“博客網(wǎng)一定能超越新浪!”

方興東的話音剛落，國內(nèi)又涌現(xiàn)出十幾家博客服務(wù)提供商，但都無法用流量換來足夠的廣告，盈利模式飄渺難見，而雄心勃勃的博客網(wǎng)也日漸門庭冷落。

“單獨(dú)靠博客賺錢很難，新浪可以依靠博客帶動(dòng)新聞流量和其他業(yè)務(wù)。相比之下，專業(yè)博客網(wǎng)站并不清楚自己還能從哪里賺到錢。”Donews制作人劉韌指出，博客的營運(yùn)門檻正不斷提高，就像Email服務(wù)需要大公司來提供一樣，博客也需要大公司來提供。它們的競爭也是技術(shù)和實(shí)力的競爭，當(dāng)用戶群龐大之后，消耗的資源也非常大，不是大公司頂多只能偏安一隅。

又一場趕集式創(chuàng)業(yè)

播客與博客的發(fā)展，共同勾勒出中國Web2.0發(fā)展的主脈。播客顛覆了被動(dòng)收視的方式，使用戶成為主動(dòng)參與者，同時(shí)又讓用戶對視聽內(nèi)容和收視時(shí)間擁有更大的選擇，也是典型的Web2.0方式。

自2005年4月“土豆網(wǎng)”上線以來，中國類似的大小網(wǎng)站不下150家。悠視網(wǎng)、土豆網(wǎng)和我樂網(wǎng)先后獲得數(shù)百萬美元到上千萬美元不等的風(fēng)險(xiǎn)投資。然而，這些Web2.0網(wǎng)站的盈利潛力是否跟它們的名氣一樣大，在博客面臨失敗的今天同樣面臨拷問。

根據(jù)調(diào)查研究機(jī)構(gòu)HitWme的統(tǒng)計(jì)資料，YouTube占據(jù)美國互聯(lián)網(wǎng)多媒體市場的份額遠(yuǎn)高于雅虎、微軟MSN等巨頭。它開創(chuàng)的互聯(lián)網(wǎng)影音分享模式顯現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力，中國播客正為這個(gè)美國奇跡而興奮。

然而，直至今天，已成泛濫狀態(tài)的中國播客業(yè)界廣泛討論的商業(yè)模式還是“貼片廣告”。即廣告商提供影音廣告，原創(chuàng)播客在申請后，其作品的前端或后端置人小時(shí)段的廣告內(nèi)容，廣告商將根據(jù)瀏覽情況支付相應(yīng)廣告費(fèi)。實(shí)際上，這種單一的盈利模式由于受眾分散，對品牌推廣并沒有太大作用。后來有人建議，向人數(shù)眾多且相對集中的寬頻播客用戶收費(fèi)或更為可行。但《2006中國寬頻播客市場研究報(bào)告》的分析資料卻顯示，國內(nèi)只有28％的寬頻用戶愿意接受收費(fèi)服務(wù)，42％的人明確表示“非免費(fèi)不看”。

收費(fèi)用戶所占比例過低成了播客發(fā)展的最大制約，但除此之外，還處于雛形階段的法律服務(wù)、盜版內(nèi)容的不利影響以及正版內(nèi)容的要價(jià)過高同樣令人頭疼。

業(yè)內(nèi)人士介紹，播客網(wǎng)站的一個(gè)重要參考指標(biāo)是內(nèi)容豐富度，可國內(nèi)缺少的正是原創(chuàng)的影音內(nèi)容。很多網(wǎng)站為了充實(shí)自己，相互間的復(fù)制現(xiàn)象嚴(yán)重，根本無法作出特色。這不僅讓用戶感到“審美疲勞”，加速了它們之間的惡性競爭。與此同時(shí)，由于轉(zhuǎn)載過多，多數(shù)網(wǎng)站也都潛伏著版權(quán)危機(jī)。

仍需更多耐心

投資機(jī)構(gòu)BainCapltal的合伙人黃晶生認(rèn)為，Web2.0作為一種應(yīng)用的成功，并不代表其商業(yè)模式成功。企業(yè)不善于把流量變成收入，從應(yīng)用和媒體的角度看可能是“國王”，但從投資人角度看則是不折不扣的“乞丐”。

同樣，手機(jī)郵箱網(wǎng)站的CEO韓潼彤對此也表示并不意外。他指出，YouTube只是在名氣和流量上獲得了成功，Google還沒有為它找到更好的賺錢方式，這多少提醒業(yè)界對Web2.0冷靜一些。至于當(dāng)前國內(nèi)相關(guān)網(wǎng)站的發(fā)展困境，韓潼彤認(rèn)為這是“追星”的正常結(jié)果，很多企業(yè)既缺乏盈利模式，又缺乏穩(wěn)定真實(shí)的服務(wù)，令消費(fèi)者和投資者失望是必然的。

毋庸置疑，探尋更多、更為成功的盈利孚模式已是國內(nèi)網(wǎng)站的當(dāng)務(wù)之急，而這似乎越：來越不容易實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)下，Web2.0互聯(lián)網(wǎng)世界開始分化：1％的人制造內(nèi)容，9％的人傳播并共用，另90％的人僅僅在消費(fèi)內(nèi)容。這意味著，互聯(lián)網(wǎng)對于大多數(shù)上網(wǎng)者而言，只是一種獲取資訊的方式而己。HitWise的分析師比爾?唐瑟爾也發(fā)現(xiàn)，在YouTube的全部到訪者中，只有0.16％的人是為了上傳內(nèi)容，供他人觀看；與之類似，在圖片共享網(wǎng)站Flickr的到訪者中，只有0.2％是為了上傳新圖片，絕大部分用戶都與那些整天躺在沙發(fā)上看電視的人沒有太大區(qū)別，喜歡觀看而不是創(chuàng)造。

“電子雜志、無線音樂等領(lǐng)域曾有很多案例，在盈利模式不清晰，財(cái)務(wù)表現(xiàn)差強(qiáng)人意的情況下一度出現(xiàn)資金擁堵的現(xiàn)象，很多投資者因此受了‘重傷’。現(xiàn)在，受到教訓(xùn)的他們普遍愿意調(diào)整進(jìn)展不佳的投資計(jì)劃，而不是持續(xù)地‘燒錢’觀望。”智基創(chuàng)投總經(jīng)理陳友忠指出，國內(nèi)Web2.0的發(fā)展，各方仍需更多耐心。

據(jù)悉，盡管用戶參與度不高，但Web2.0網(wǎng)站的訪問量在過去兩年里還是增長了668％。市場咨詢機(jī)構(gòu)費(fèi)雷斯特市場研究公司在一份調(diào)查報(bào)告中也指出，企業(yè)對這項(xiàng)技術(shù)的需求保持著持續(xù)的增長。

第5篇：商業(yè)模式和盈利模式區(qū)別范文

關(guān)鍵詞：物流公共信息平臺；商業(yè)模式；案例研究；比較分析

中圖分類號：F713 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1000-2154（2013）10-0014-08

引言

物流公共信息平臺是信息和通訊技術(shù)在跨組織物流運(yùn)作中的一種應(yīng)用形態(tài)，是物流企業(yè)以及相關(guān)部門之間進(jìn)行信息交互的一種公共架構(gòu)，目的是改進(jìn)組織間協(xié)調(diào)機(jī)制，提高物流運(yùn)作效率。2009年國務(wù)院通過物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，將建設(shè)物流公共信息平臺作為我國物流業(yè)未來重點(diǎn)發(fā)展的九大工程之一，這一利好政策使得近幾年我國物流公共信息平臺的建設(shè)步伐不斷加快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國大約有幾千家正在運(yùn)營的物流公共信息平臺。眾多地方政府和企業(yè)的投身建設(shè)導(dǎo)致平臺競爭愈來愈激烈，為此很多平臺不惜采取免費(fèi)措施來吸引用戶，但免費(fèi)的結(jié)果是眾多平臺無法實(shí)現(xiàn)盈利。另外很多不同類型的平臺爭相模仿國外成熟平臺的商業(yè)模式，但因國外平臺所處的商業(yè)環(huán)境與我國有著很大的區(qū)別，所以導(dǎo)致國內(nèi)很多平臺的商業(yè)模式同質(zhì)單一，發(fā)展受到嚴(yán)重阻礙。這些問題都促使人們需要了解我國物流公共信息平臺都有哪些類型？不同類型的平臺應(yīng)如何選擇商業(yè)模式？

已有的文獻(xiàn)主要是對物流公共信息平臺商業(yè)模式的列舉和分類。葛祿青等分析了傳統(tǒng)物流信息平臺服務(wù)模式的不足，提出信息資源共享、物流服務(wù)交易和價(jià)值鏈集成三種新的服務(wù)模式。董千里等指出了專用、共用和公用三種物流信息平臺的區(qū)別，并闡述了政府模式、企業(yè)模式及混合模式三種運(yùn)營模式。白雪分析了國內(nèi)幾個(gè)典型平臺的商業(yè)模式，將它們分為綜合門戶型、專業(yè)型和垂直搜索型。陳火全等從管理運(yùn)營模式、投融資模式和盈利模式三個(gè)方面比較了幾個(gè)發(fā)達(dá)國家物流公共信息平臺的商業(yè)模式，并指出我國物流公共信息平臺的商業(yè)模式選擇是政府控股、社會運(yùn)營、公益性。

縱觀現(xiàn)有關(guān)于物流公共信息平臺商業(yè)模式的研究可有以下發(fā)現(xiàn)：一方面目前的研究大多是對抽象的商業(yè)模式進(jìn)行理論闡述，沒有從商業(yè)模式的構(gòu)成要素上對不同類型的平臺進(jìn)行深入地探討；另一方面，目前對國內(nèi)物流公共信息平臺的案例研究還很少，特別是近幾年國內(nèi)平臺發(fā)展迅速，對成功案例的商業(yè)模式進(jìn)行研究并得出有用的結(jié)論以供新建的平臺借鑒就顯得尤為重要。基于此，本文借鑒成熟的商業(yè)模式理論，對國內(nèi)典型的物流公共信息平臺進(jìn)行比較研究，以期得到不同類型的物流公共信息平臺商業(yè)模式的發(fā)展啟示。

二、研究框架設(shè)計(jì)

（一）研究方法

本文采用案例研究和比較分析兩種方法。案例研究是通過對事物的屬性進(jìn)行分析來總結(jié)有用的結(jié)論，是對現(xiàn)實(shí)環(huán)境中某一現(xiàn)象進(jìn)行考察的經(jīng)驗(yàn)性研究方法。由于物流公共信息平臺成功與否與其最重要的屬性商業(yè)模式高度相關(guān)，因此案例研究方法適合本文的研究對象和研究目的。比較分析法是對多個(gè)對象之間的相似性或相異性進(jìn)行研究和判斷的方法。對物流公共信息平臺商業(yè)模式的研究，除了從平臺的內(nèi)部進(jìn)行分析外，還需要考察多個(gè)平臺之間的異同。比較和分析不同類型平臺商業(yè)模式的異同，有利于總結(jié)平臺的成功經(jīng)驗(yàn)，建立行之有效的商業(yè)模式以供其它平臺借鑒。

（二）樣本和指標(biāo)的選取

1 樣本的選取。物流公共信息平臺可從兩個(gè)維度加以分類。第一個(gè)維度從平臺的結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行區(qū)分：物流公共信息平臺從本質(zhì)上來說是物流的電子商務(wù)化，而電子商務(wù)可分為純粹的網(wǎng)上企業(yè)和鼠標(biāo)加水泥型企業(yè)，所以從這一角度，可將平臺分為電子商務(wù)型平臺和鼠標(biāo)加水泥型平臺。電子商務(wù)模式是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)完全在線的經(jīng)營模式；鼠標(biāo)加水泥模式是指將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的線下優(yōu)勢資源相結(jié)合，利用信息技術(shù)來提高傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的競爭力，實(shí)現(xiàn)多渠道運(yùn)作的經(jīng)營模式。第二個(gè)維度從政府和企業(yè)在平臺中扮演的角色這一角度，分為國有主導(dǎo)型平臺和民營主導(dǎo)型平臺。本文基于這兩個(gè)分類原則，選擇了四個(gè)目前國內(nèi)具有代表性的物流公共信息平臺，分別是阿里巴巴物流服務(wù)平臺、傳化公路港物流平臺、北京物流公共信息平臺和上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易平臺（見表1）。運(yùn)價(jià)交易平臺作為物流公共信息平臺的一種高級應(yīng)用，起到了價(jià)格發(fā)現(xiàn)和物流信息整合的作用，代表了物流公共信息平臺未來的一種發(fā)展方向，所以也把上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易中心作為比較對象之一。

阿里巴巴物流服務(wù)平臺（以下簡稱“阿里物流平臺”）是電子商務(wù)公司阿里巴巴旗下的物流交易平臺，主要為在阿里巴巴上交易的企業(yè)提供在線物流服務(wù)。依托阿里巴巴強(qiáng)大的用戶基數(shù)優(yōu)勢，平臺在2010年成立后的短短時(shí)間內(nèi)就得到飛速發(fā)展，截止2011年10月平臺已累計(jì)發(fā)貨140萬單，提供200萬條線路。阿里物流平臺是民營主導(dǎo)型+電子商務(wù)型物流平臺的典型代表。

傳化公路港物流平臺（以下簡稱“傳化物流平臺”）于2003年開始運(yùn)行，現(xiàn)已開通杭州、成都、蘇州以及富陽四個(gè)公路港網(wǎng)點(diǎn)。依托多功能的物流基地和高效率的信息技術(shù)，平臺為第三方物流企業(yè)提供一系列專業(yè)服務(wù)。截至2005年底，僅杭州一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)就引進(jìn)了物流企業(yè)400多家，擁有10萬多平方米倉儲設(shè)施，日均提供5000余條交易信息。傳化物流平臺是民營主導(dǎo)型+鼠標(biāo)加水泥型物流平臺的典型代表。

北京物流公共信息平臺（以下簡稱“北京物流平臺”）是2011年3月在北京市政府的支持下，由北京市物流協(xié)會牽頭建設(shè)，北京首發(fā)物流樞紐公司主導(dǎo)運(yùn)營的北京區(qū)域綜合物流信息平臺。平臺以北京及環(huán)渤海區(qū)域?yàn)橹行模峁﹨^(qū)域物流資源信息。在政府部門的支持下平臺發(fā)展迅速，截止2012年6月已有2600余家物流企業(yè)人住平臺。北京物流平臺是國有主導(dǎo)型+電子商務(wù)型物流平臺的典型代表。

上海航運(yùn)運(yùn)價(jià)交易平臺（以下簡稱“上海航運(yùn)平臺”）是依托于上海國際港口在2011年6月由國有企業(yè)上海航運(yùn)交易所牽頭成立的，它是全球首個(gè)航運(yùn)運(yùn)價(jià)第三方集中交易平臺，平臺的成立填補(bǔ)了我國航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生品市場的空白。在成立后的短短六個(gè)月內(nèi)，平臺的市場總成交量達(dá)到895萬手，交易總額超過702億元。上海航運(yùn)平臺是國有主導(dǎo)型+鼠標(biāo)加水泥型物流平臺的典型代表。

2 指標(biāo)的選取。對商業(yè)模式結(jié)構(gòu)的研究主要有三個(gè)方法：構(gòu)件化、層次化和關(guān)系化，其中構(gòu)件化是通過羅列和分析各個(gè)要素以得出商業(yè)模式的定義，在商業(yè)模式的比較分析中應(yīng)用廣泛。Shafe總結(jié)分析了12個(gè)商業(yè)模式的定義，把出現(xiàn)頻次較高的要素分成了四類（見表2）。本文根據(jù)Shale的總結(jié)，結(jié)合物流公共信息平臺的特點(diǎn)，認(rèn)為物流公共信息平臺的商業(yè)模式是指平臺針對自身特點(diǎn)采取不同的策略以達(dá)到持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)，這些特點(diǎn)和策略包括目標(biāo)市場、價(jià)格撮合、運(yùn)營策略、信息、盈利模式和流程整合。依據(jù)Shafe的分類，目標(biāo)市場、價(jià)格撮合、運(yùn)營策略三個(gè)要素屬于戰(zhàn)略選擇類型，信息屬于價(jià)值網(wǎng)絡(luò)類型，盈利模式屬于獲取價(jià)值類型，流程整合屬于創(chuàng)造價(jià)值類型。目標(biāo)市場和產(chǎn)品服務(wù)是很多商業(yè)模式定義中均出現(xiàn)多次的要素，對于物流公共信息平臺，其主要的服務(wù)就是信息。運(yùn)營策略即政府和企業(yè)在平臺的發(fā)展中扮演何種角色，不同的運(yùn)營策略對平臺有著重要的影響。盈利模式對平臺的外部競爭力有重要影響，價(jià)格撮合機(jī)制即服務(wù)交易價(jià)格的形成過程對認(rèn)識平臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有重要作用。最后的流程整合是平臺創(chuàng)造社會價(jià)值的具體體現(xiàn)，所以也是重要的要素之一。

基于此，從六個(gè)角度比較研究四個(gè)典型物流公共信息平臺的商業(yè)模式，探討不同類型平臺的商業(yè)模式選擇，分析這些商業(yè)模式出現(xiàn)的必然性，這些都使得本研究具有獨(dú)特的理論價(jià)值，對于指導(dǎo)物流公共信息平臺的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

三、各項(xiàng)指標(biāo)比較

（一）目標(biāo)市場

物流公共信息平臺發(fā)展初期就要明確自身的目標(biāo)市場。阿里物流平臺主要為在阿里巴巴上交易的中小企業(yè)提供服務(wù)；傳化物流平臺的目標(biāo)市場定位于以公路運(yùn)輸為主的中小物流企業(yè)和社會車輛；北京物流平臺的目標(biāo)市場主要是北京及周邊區(qū)域的中小物流企業(yè)和制造商貿(mào)企業(yè)；上海航運(yùn)平臺的目標(biāo)市場主要定位于航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上的船公司和貨主，為他們提供動(dòng)態(tài)的運(yùn)價(jià)指數(shù)。縱觀不同類型的平臺異同點(diǎn)很明顯，不同點(diǎn)表現(xiàn)在范圍不同，如北京物流平臺定位于區(qū)域物流資源，傳化物流定位于公路運(yùn)輸，這是由平臺創(chuàng)建的目的和目標(biāo)決定的。相同點(diǎn)表現(xiàn)在都將中小企業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展的對象，究其原因，首先，目前我國第三方物流企業(yè)基數(shù)龐大，將它們聚集到一起，為他們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，可使平臺獲得長尾經(jīng)濟(jì)效益。其次，中小企業(yè)有加入物流公共信息平臺的需求，雖然聚集在同一區(qū)域，但它們之間面臨的最大困境就是渠道不暢通。物流信息的暢通流動(dòng)，對提高區(qū)域物流運(yùn)作效率至關(guān)重要。通過加入公平中立的第三方物流服務(wù)平臺，中小企業(yè)可以打通溝通渠道獲得雙贏，而且中小企業(yè)管理靈活、反應(yīng)迅速、容易接受新生事物，所以很適合開展物流電子商務(wù)。因此，開發(fā)中小企業(yè)市場，利用長尾經(jīng)濟(jì)理論拓展新的利潤空間，并以此提高平臺覆蓋率和達(dá)到信息化規(guī)模效應(yīng)是大多數(shù)物流公共信息平臺運(yùn)營初期的主要策略。

（二）價(jià)格撮合

阿里物流平臺和傳化物流平臺的價(jià)格撮合機(jī)制主要是固定價(jià)格和議價(jià)。物流企業(yè)在平臺上固定運(yùn)費(fèi)供貨主選擇，貨主一旦選定某個(gè)物流公司和對應(yīng)的線路后即可下單交易。少量不滿意固定價(jià)格的貨主還可以與物流企業(yè)取得聯(lián)系，進(jìn)入議價(jià)流程。議價(jià)過程是雙方爭奪和協(xié)調(diào)利益的過程，成交與否取決于雙方的技巧和耐心，最后或者以低于平臺的固定價(jià)格成交，也可能不成交。

北京物流平臺的價(jià)格撮合機(jī)制主要是在線議價(jià)和在線招標(biāo)。對于短期零散物流資源，平臺為用戶提供網(wǎng)上業(yè)務(wù)室，采取在線議價(jià)的方式。而對于大型中長期物流資源，平臺采取在線招標(biāo)的方式，包括單次競價(jià)、連續(xù)循環(huán)競價(jià)以及多輪循環(huán)競價(jià)。單次競價(jià)是指在規(guī)定時(shí)間內(nèi)投標(biāo)人只可申報(bào)一次價(jià)格；連續(xù)循環(huán)競價(jià)是指在規(guī)定時(shí)間內(nèi)投標(biāo)人可多次投標(biāo)；多輪循環(huán)競價(jià)是指招標(biāo)人規(guī)定競價(jià)輪次和每輪時(shí)長，投標(biāo)人每輪報(bào)一次價(jià)格。

上海航運(yùn)平臺主要是通過集中撮合的方式形成運(yùn)價(jià)。買賣雙方首先向平臺提交各自的報(bào)單，包括商品品種、價(jià)格和數(shù)量等，平臺按照價(jià)格優(yōu)先和時(shí)間優(yōu)先兩個(gè)原則進(jìn)行自動(dòng)配對完成交易。所謂價(jià)格優(yōu)先是指最優(yōu)的價(jià)格最先成交，即出價(jià)最高的買家和最低的賣家提交的報(bào)單首先成交。時(shí)間優(yōu)先原則是指在價(jià)格一致的情況下先提交報(bào)單的先成交。

從以上介紹中可以看出，不同類型平臺的價(jià)格撮合機(jī)制各有優(yōu)劣。電子商務(wù)型平臺的價(jià)格撮合機(jī)制靈活多樣，在線議價(jià)和在線招標(biāo)的價(jià)格撮合機(jī)制不僅滿足了不同用戶的需求，提供了多種價(jià)格形成渠道，而且使得供應(yīng)商的選擇和價(jià)格的形成過程透明化。但由于是物流企業(yè)主動(dòng)定價(jià)，所以不能避免價(jià)格歧視現(xiàn)象的出現(xiàn)。鼠標(biāo)加水泥型平臺的價(jià)格撮合機(jī)制單一，集中撮合為其提供了很好的交易方式。這種方式避免了平臺參與者交易時(shí)繁瑣的當(dāng)面議價(jià)和協(xié)商過程，既提高了交易效率又降低了交易成本，因?yàn)樽罱K形成的價(jià)格是由平臺參與者共同決定，避免了價(jià)格歧視，所以最終形成的價(jià)格具備權(quán)威性和代表性。可以看出，各種類型的平臺要利用自身的優(yōu)勢，提供靈活方便的價(jià)格撮合機(jī)制，以達(dá)到滿足用戶個(gè)性化需求，吸引和保留客戶常駐平臺的目的。

（三）運(yùn)營策略

根據(jù)平臺的第二個(gè)分類原則，可將其運(yùn)營策略分為國有主導(dǎo)型和民營主導(dǎo)型。

國有主導(dǎo)型平臺是指國有企業(yè)投資建設(shè)并占有多數(shù)股份的平臺，北京物流平臺和上海航運(yùn)平臺便是這種類型的典型。這種模式的優(yōu)點(diǎn)是建設(shè)速度快，具有高度的權(quán)威性、公益性及非盈利性，可通過政策使平臺在較短時(shí)間內(nèi)得到推廣應(yīng)用。但這種模式也有其弊端，比如政府的參與使平臺受到行政束縛，可能導(dǎo)致平臺與市場脫離、服務(wù)水平差、服務(wù)效率低以及需要政府長期的財(cái)政支持等。

民營主導(dǎo)型平臺是指民營企業(yè)投資運(yùn)營并占有多數(shù)股份的平臺，阿里物流平臺和傳化物流平臺便是這種類型的典型。該模式的好處是明顯的，如與市場聯(lián)系緊密，因?yàn)橛辛耸袌龈偁帲苑?wù)水平和服務(wù)效率都會明顯優(yōu)于國有主導(dǎo)型。由于不受行政干擾，平臺的積極性和創(chuàng)新性相比國有主導(dǎo)型要明顯。但這種模式弊端也不容忽視，比如由于企業(yè)視野的狹隘性可能導(dǎo)致平臺全局規(guī)劃性不強(qiáng)，由于企業(yè)的盈利性導(dǎo)致服務(wù)的公平公正性得不到保證，而且平臺可能面臨著投資融資壓力大、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、不具備權(quán)威性等問題。

當(dāng)然這兩種模式?jīng)]有明顯的優(yōu)劣之分，但由于都有不同程度的缺陷，故參照北京物流平臺的組建形式，結(jié)合我國的市場環(huán)境和物流公共信息平臺的自身特點(diǎn)，我們認(rèn)為政府協(xié)會企業(yè)聯(lián)合運(yùn)營型是目前我國平臺建設(shè)和發(fā)展的有效運(yùn)營策略（見圖1）。這種模式下的平臺由政府、協(xié)會和企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，并在運(yùn)營過程中三者相互制約、各司其職。政府的主要職責(zé)是制定行業(yè)相關(guān)法律，為企業(yè)提供政策和資金支持，授予協(xié)會監(jiān)督企業(yè)運(yùn)營的權(quán)利；協(xié)會作為政府和企業(yè)之間聯(lián)系的紐帶和橋梁，主要職責(zé)是為政府提供政策和法律的制定建議，監(jiān)督企業(yè)的日常運(yùn)營，維護(hù)行業(yè)的有序競爭和發(fā)展；企業(yè)的主要職責(zé)利用政府的資金，再加上自己的內(nèi)部資金以股份制形式成立公司，保證平臺前期的建設(shè)進(jìn)度和后期的運(yùn)營管理，為社會創(chuàng)造價(jià)值。并且企業(yè)對平臺的日常經(jīng)營擁有完全決定權(quán)，同時(shí)企業(yè)可要求協(xié)會在行規(guī)行約上給予支持，維護(hù)企業(yè)的合法利益。由于有政府的牽頭，平臺的權(quán)威性和公益性特點(diǎn)明顯。協(xié)會的參與使政府和企業(yè)之間的合作更加協(xié)調(diào)。由政府資金和企業(yè)資金組成的股份制公司使得企業(yè)不會過分貪婪而忽視平臺的公益性，也使得政府不會過分注重公益性而無法調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性和創(chuàng)新性，而且由于有了市場競爭，平臺的服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量以及服務(wù)效率都會明顯提高。可以看出，這種模式集國有主導(dǎo)型模式和民營主導(dǎo)型模式的優(yōu)點(diǎn)于一身，同時(shí)也避免了兩者的缺點(diǎn)，所以實(shí)際操作性比較強(qiáng)。

（四）信息

阿里物流平臺和北京物流平臺主要供求信息。類似淘寶店鋪，兩個(gè)電子商務(wù)型平臺都給物流企業(yè)提供一個(gè)展示的店鋪，企業(yè)可在店鋪上企業(yè)信息和運(yùn)輸線路等信息。值得注意的是，兩個(gè)平臺在保證信息真實(shí)性方面的做法有所不同，阿里物流平臺提供在線評價(jià)系統(tǒng)，待物流企業(yè)完成運(yùn)輸后，貨主可在平臺上對本次服務(wù)進(jìn)行評價(jià)，所有的評價(jià)信息均對外公布供其他貨主瀏覽決策。正負(fù)面的評價(jià)數(shù)量對用戶的選擇行為起到了很大的作用，尤其是近期的負(fù)面評價(jià)影響更大，所以阿里物流平臺上的物流企業(yè)不僅要制定有競爭力的價(jià)格，還要保證高水平的服務(wù)質(zhì)量得到有價(jià)值的評論以獲取長遠(yuǎn)利益。北京物流平臺是從源頭入手，實(shí)行企業(yè)的實(shí)名審核入駐。平臺上的非認(rèn)證會員看不到認(rèn)證會員的信息，這一方面促使了非認(rèn)證會員要想獲取更多的信息必須實(shí)名入住，另一方面也保證了平臺上的信息真實(shí)可靠，使平臺向著誠信交易平臺的方向發(fā)展。

傳化物流平臺主要貨源信息和企業(yè)信息。解決空車返程問題的關(guān)鍵就是要打通阻塞貨源信息的障礙。由于貨源信息具有很強(qiáng)的時(shí)效性，信息的更新速度直接影響著交易的成功與否。所以相比運(yùn)輸價(jià)格，返程車輛對貨源信息的更新速度更加敏感，這就要求平臺要提供及時(shí)準(zhǔn)確的貨源信息。企業(yè)信息包括制造商貿(mào)企業(yè)信息、物流企業(yè)信息以及社會車輛信息，這些信息都是平臺經(jīng)過嚴(yán)格的資格審查后才錄入的，而且每個(gè)企業(yè)信息都與誠信管理系統(tǒng)掛鉤，這個(gè)措施起到了很好的信用監(jiān)督作用。

上海航運(yùn)平臺的主要信息是交易行情。在集中撮合的價(jià)格形成機(jī)制下，開盤收盤價(jià)、最高最低價(jià)等交易行情對交易商的決策有著重要的影響。交易商大多都熟悉航運(yùn)行情，能根據(jù)收集到的信息對運(yùn)價(jià)走勢進(jìn)行判斷和預(yù)測，所以即使是交易中心的很細(xì)小的信息，也可能對交易商的決策產(chǎn)生關(guān)鍵作用，這就要求交易中心的信息要有真實(shí)性和高質(zhì)性。上海航運(yùn)平臺的誠信度主要與其的運(yùn)價(jià)指數(shù)的真實(shí)性有關(guān)，真實(shí)性不是通過國有企業(yè)的權(quán)威性來體現(xiàn)，而是通過市場來檢驗(yàn)的。所以平臺的指數(shù)樣本的范圍要廣泛，信息披露制度要完善，要及時(shí)公布形成指數(shù)的原始數(shù)據(jù)采集、指數(shù)計(jì)算公式、指數(shù)編制方法及其修改與維護(hù)等信息，以增加指數(shù)的客觀性，從而提高平臺的誠信度和影響力。

另外四個(gè)平臺都相關(guān)行業(yè)信息，這也正是平臺“公共”特性的體現(xiàn)。行業(yè)信息主要包括行業(yè)新聞、交通路況、政策法規(guī)等。行業(yè)信息的可以推廣和普及物流業(yè)的運(yùn)作規(guī)范，實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，也使得政府的政策法規(guī)得到及時(shí)落實(shí)。值得注意的是，四個(gè)平臺都保存著企業(yè)信息，這些信息可能是企業(yè)賴以生存的關(guān)鍵信息。保證這些信息不被非法利用，是使用平臺的企業(yè)首要關(guān)心的問題。解決隱私問題，不僅需要法律法規(guī)的進(jìn)一步完善，也需要技術(shù)上的改進(jìn)。信用是平臺可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，保證使用平臺的企業(yè)誠實(shí)可信，才能使平臺在業(yè)界得到認(rèn)可，才能吸引更多的企業(yè)加入。所以平臺在建立初期就應(yīng)考慮建立全面的信用體系，包括電子交易記錄、稅收繳納記錄、銀行信貸記錄等平臺業(yè)務(wù)的方方面面。關(guān)于完善信用制度，不同類型的平臺可借鑒四個(gè)平臺，如提供在線評價(jià)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)督、從源頭控制實(shí)行實(shí)名入住、完善信息披露制度等。只有在隱私和信用這兩個(gè)問題上取得較大突破，通過隱私機(jī)制保護(hù)企業(yè)的合法利益，通過信用機(jī)制對服務(wù)商進(jìn)行評價(jià)約束，物流公共信息平臺才能健康快速地發(fā)展。

（五）盈利模式

阿里物流平臺的主要收入是廣告費(fèi)，對用戶目前實(shí)行免費(fèi)服務(wù)策略，這主要是因?yàn)榘⒗镂锪髌脚_作為阿里巴巴大商業(yè)圈的增值服務(wù)平臺，目的是為了更好地滿足阿里會員的物流服務(wù)需求，所以平臺的建設(shè)費(fèi)和維護(hù)費(fèi)均是由阿里巴巴總部提供。阿里物流平臺的這種免費(fèi)為貨主企業(yè)找物流，幫物流企業(yè)找貨源的策略，實(shí)現(xiàn)車貨雙方都降低成本的同時(shí)增加了企業(yè)對平臺的忠誠度和粘合度，間接實(shí)現(xiàn)了自身的盈利。

傳化物流平臺的主要收入來自硬件租賃費(fèi)和信息服務(wù)費(fèi)。平臺依靠倉庫、辦公室等實(shí)體設(shè)施以及數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、車輛跟蹤系統(tǒng)等信息平臺提供多樣化的服務(wù)以方便基地內(nèi)的企業(yè)開展業(yè)務(wù)。為實(shí)現(xiàn)盈利，平臺實(shí)行兩種制度，一是會員制，不同等級的會員享受不同的服務(wù)；二是類似于云計(jì)算中的“軟件即服務(wù)”模式，即平臺把不同的服務(wù)模塊明碼標(biāo)價(jià)，有需要的用戶交相應(yīng)的費(fèi)用后即可使用。在平臺初期，硬件租憑費(fèi)在收入中占了絕大部分，隨著平臺的不斷發(fā)展，信息服務(wù)費(fèi)的比重越來越大。在盈利模式上，傳化物流平臺探索在硬件收費(fèi)和信息服務(wù)費(fèi)上的一個(gè)平衡。

北京物流平臺和上海航運(yùn)平臺都屬于國有主導(dǎo)型平臺，在社會發(fā)展中扮演著公共基礎(chǔ)設(shè)施的角色，所以它們的公益性較為明顯。北京物流平臺為用戶提供的諸如網(wǎng)上業(yè)務(wù)室、車輛貨物監(jiān)控和數(shù)據(jù)交換等信息系統(tǒng)大多是對用戶免費(fèi)開放的，上海航運(yùn)平臺的運(yùn)價(jià)指數(shù)也免費(fèi)對外公布以供船主和貨主參考，免費(fèi)服務(wù)使得國有主導(dǎo)型平臺帶來的社會福利要大于自身的經(jīng)濟(jì)利益。不過兩個(gè)平臺為了能持續(xù)發(fā)展，都采用了社會資本介入以及市場化運(yùn)作的運(yùn)營方式，所以也相應(yīng)地開發(fā)了很多增值服務(wù)平臺，這些增值服務(wù)就是平臺主要的利潤來源。如北京物流平臺為會員提供在線融資、在線保險(xiǎn)等服務(wù)，收取相應(yīng)的增值費(fèi)用。上海航運(yùn)平臺向交易商收取一定的交易手續(xù)費(fèi)，交易手續(xù)費(fèi)是根據(jù)買賣雙方成交合約的總價(jià)值按照一定比例所支付的費(fèi)用，它能反映出交易商的交易次數(shù)、對交易中心的利用率及通過交易中心所獲得的收益。

可以看出，四個(gè)平臺的利潤來源既有共同點(diǎn)又有差異點(diǎn)。共同點(diǎn)表現(xiàn)在所有平臺都提供會員服務(wù)、數(shù)據(jù)交換等基礎(chǔ)服務(wù)并對企業(yè)免費(fèi)開放，差異點(diǎn)表現(xiàn)在不同類型的平臺提供差異化的增值服務(wù)以擴(kuò)大利潤來源。電子商務(wù)型平臺以信息撮合的方式提供服務(wù)，利潤來源僅局限于線上服務(wù)。鼠標(biāo)加水泥型平臺基于實(shí)體設(shè)施與信息化管理方式提供綜合，所以其收入來源更加廣泛。國有主導(dǎo)型平臺以公益性為主。附帶增值服務(wù)以維持平臺發(fā)展。民營主導(dǎo)型平臺以盈利性為主，提供多樣化的服務(wù)吸引更多的用戶入駐平臺。所以平臺應(yīng)根據(jù)自身類型提供差異化的服務(wù)以滿足不同用戶的個(gè)性化需求，從平臺服務(wù)的多樣化中創(chuàng)造附加價(jià)值。但要注意不能過分注重差異化而忽略基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，提供數(shù)據(jù)交換、貨物定位跟蹤等基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)是發(fā)揮增值服務(wù)優(yōu)勢的必要條件，例如數(shù)據(jù)交換使得平臺掌握一手的運(yùn)輸鏈數(shù)據(jù)，平臺可以利用這些匯總的數(shù)據(jù)運(yùn)用數(shù)據(jù)分析模型進(jìn)行更深層次的挖掘利用，幫助運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì)更優(yōu)化的線路以獲取增值服務(wù)費(fèi)等。所以無論哪種類型的平臺都可提供同質(zhì)化的基礎(chǔ)服務(wù)來維持平臺的基礎(chǔ)性和可持續(xù)發(fā)展性，提供差異化的增值服務(wù)來提高競爭力和增加收入來源。

（六）流程整合

阿里物流平臺與阿里巴巴電子商務(wù)商業(yè)圈的其他平臺一起構(gòu)成一個(gè)閉環(huán)的供應(yīng)鏈，把電子商務(wù)從網(wǎng)上信息、網(wǎng)上交易、網(wǎng)上支付拓展到物流配送。商流是物流的前提，物流是商流的結(jié)果，而信息流和資金流扮演者橋梁和價(jià)值轉(zhuǎn)移的作用。阿里物流平臺很好地體現(xiàn)了四流合一，這正是阿里物流相比于其他物流服務(wù)平臺的最大優(yōu)勢。

傳化物流平臺的流程整合優(yōu)勢在于信息化與實(shí)體物流基地的無縫結(jié)合。空車返程一直是困擾我國公路運(yùn)輸?shù)淖畲髥栴}，傳化物流通過建立物流基地將物流產(chǎn)業(yè)鏈上的各種資源聚集到一起，同時(shí)提供準(zhǔn)確及時(shí)的貨源信息，有效提升了車貨匹配效率。而按需供應(yīng)、即付即用的云計(jì)算業(yè)務(wù)流程也為其他物流信息平臺的模式創(chuàng)新提供了很好的流程整合模式。

北京物流平臺依托政府背景和區(qū)域優(yōu)勢，具有建設(shè)速度快、推廣范圍廣以及權(quán)威性高等特點(diǎn)。這些特點(diǎn)都使得平臺在短時(shí)間內(nèi)聚集了大量的區(qū)域物流資源，也使得平臺的流程整合能力大幅增強(qiáng)。通過聚集和整合區(qū)域物流資源，平臺合并了區(qū)域的信息孤島，優(yōu)化了區(qū)域供應(yīng)鏈上下游以及物流企業(yè)之間整體物流資源的組合，實(shí)現(xiàn)了社會利益的整體提高。

上海航運(yùn)平臺的流程整合優(yōu)勢在于創(chuàng)新性地將物流服務(wù)平臺與航運(yùn)衍生品結(jié)合起來，提供更高級的物流服務(wù)，為我國航運(yùn)企業(yè)提供了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的航運(yùn)交易平臺。平臺為航運(yùn)行業(yè)提供實(shí)時(shí)客觀的運(yùn)價(jià)信息，不僅方便使用者制定合適的套保策略，較好地維護(hù)了航運(yùn)市場的秩序和服務(wù)質(zhì)量，避免了零運(yùn)價(jià)的惡性壓價(jià)競爭局面，而且使得我國在航運(yùn)業(yè)的運(yùn)價(jià)上有了自己的定價(jià)權(quán)，使得國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)不受國際航運(yùn)業(yè)的干擾和波動(dòng)。

作為一種新的基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)模式和交付模式，云計(jì)算為物流公共信息平臺提供了新的發(fā)展思路和運(yùn)營模式。物流公共信息平臺可作為易擴(kuò)展的開放平臺面向有需求的社會組織，基本流程是平臺運(yùn)營商提供應(yīng)用程序接口、開發(fā)文檔和開發(fā)環(huán)境，第三方軟件提供商開發(fā)相應(yīng)的接入軟件，企業(yè)購買有需求的軟件連接平臺并使用平臺提供的服務(wù)，平臺根據(jù)企業(yè)使用服務(wù)的情況，采取按需付費(fèi)或按量付費(fèi)計(jì)費(fèi)方式。這種模式尤其對正在成長、無法承擔(dān)企業(yè)信息化成本的中小企業(yè)有利。這樣物流公共信息平臺就像水、電、煤一樣輸送給有需要的企業(yè)、開發(fā)者以及各行各業(yè)，成為真正的社會公共基礎(chǔ)設(shè)施。

綜上所述，四個(gè)典型的物流公共信息平臺各項(xiàng)指標(biāo)比較簡表（見表3）：

四、結(jié)論與啟示

物流公共信息平臺形式多樣，本文從兩個(gè)維度對其進(jìn)行分類，分為電子商務(wù)型和鼠標(biāo)加水泥型以及國有主導(dǎo)型和民營主導(dǎo)型。根據(jù)此分類原則，本文選取了四個(gè)具有代表性的物流公共信息平臺進(jìn)行案例分析。相比于之前的研究，本文并不是對平臺的商業(yè)模式進(jìn)行抽象的描述，而是將其細(xì)化，從商業(yè)模式的六個(gè)組成要素角度對不同類型的平臺進(jìn)行深入的探討。并且采用案例研究和比較分析的方法，從四個(gè)平臺的比較中總結(jié)出成功平臺的必備條件。從以上分析可以看出，明確類型是物流公共信息平臺選擇商業(yè)模式的基礎(chǔ)。不同類型平臺的商業(yè)模式有著截然不同的特征，表現(xiàn)在商業(yè)模式隨著組成要素的不同而不同，只有那些與平臺自身類型相適應(yīng)的商業(yè)模式才能保證平臺的可持續(xù)發(fā)展。平臺所關(guān)心的不應(yīng)該只是免費(fèi)或者收費(fèi)模式，而應(yīng)是明確何種類型采用何種商業(yè)模式的問題。以上關(guān)于商業(yè)模式組成要素的討論對于物流公共信息平臺有著以下啟示：

第一，以中小企業(yè)為目標(biāo)市場是大多數(shù)平臺運(yùn)營初期的主要策略。中小企業(yè)對物流公共信息平臺有現(xiàn)實(shí)需求，所以平臺在運(yùn)營初期將中小企業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展的對象，不僅滿足了市場需求，使平臺獲得長尾經(jīng)濟(jì)效益，而且可以提高平臺的覆蓋率和知名度，達(dá)到信息化規(guī)模效應(yīng)。

第二，靈活采取價(jià)格撮合機(jī)制是吸引和保留用戶的有力策略。平臺應(yīng)根據(jù)自身的結(jié)構(gòu)類型選擇合適的價(jià)格撮合機(jī)制。電子商務(wù)型平臺可發(fā)揮網(wǎng)上優(yōu)勢，提供諸如在線議價(jià)和在線招標(biāo)等靈活多樣的價(jià)格撮合機(jī)制。鼠標(biāo)加水泥型平臺可發(fā)揮線上線下互動(dòng)的優(yōu)勢，提供諸如集中撮合和當(dāng)面議價(jià)相結(jié)合的價(jià)格撮合機(jī)制。各種類型的平臺要充分利用自身的優(yōu)勢，為用戶提供多種價(jià)格形成渠道，滿足不同用戶的需求，以達(dá)到吸引和保留客戶常駐平臺的目的。

第三，政府協(xié)會企業(yè)聯(lián)合運(yùn)營模式是目前我國平臺建設(shè)和發(fā)展的有效運(yùn)營策略。根據(jù)我國的市場環(huán)境和物流公共信息平臺的自身特點(diǎn)，我們認(rèn)為政府協(xié)會企業(yè)聯(lián)合運(yùn)營模式是目前我國平臺建設(shè)和發(fā)展的有效運(yùn)營策略。政府牽頭建設(shè)、協(xié)會中間協(xié)調(diào)以及股份制企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營使得平臺不僅具有國有主導(dǎo)型平臺的權(quán)威性和公益性等特點(diǎn)，而且也具有民營主導(dǎo)型平臺的高創(chuàng)造性和高服務(wù)水平等特點(diǎn)。

第四，完善隱私保護(hù)和信用機(jī)制是平臺持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。隱私問題和信用問題是物流公共信息平臺發(fā)展中必須要解決的兩大問題，平臺在建設(shè)初期就要建立完善的隱私保護(hù)制度和信用等級制度。解決隱私問題不僅需要制度上的完善，也需要技術(shù)上的改進(jìn)創(chuàng)新。解決信用問題，其他平臺可借鑒四個(gè)平臺的信用制度來采取相應(yīng)的措施。只有通過隱私機(jī)制保護(hù)企業(yè)的合法利益，通過信用機(jī)制對服務(wù)商進(jìn)行評價(jià)約束，物流公共信息平臺才能健康快速地發(fā)展。

第6篇：商業(yè)模式和盈利模式區(qū)別范文

明星的商業(yè)價(jià)值究竟幾何？奧普拉用哈普娛樂，李連杰用“壹基金”，貝克漢姆夫婦用自創(chuàng)品牌DVB給出了各自的答案。他們不甘于僅僅充當(dāng)娛樂工業(yè)流水線上生產(chǎn)出來的商品，而是反客為主，打造屬于自己的商業(yè)體系，將人氣資本轉(zhuǎn)化為歸屬于自己的商業(yè)利益。他們既是各自商業(yè)體系的領(lǐng)導(dǎo)者，是品牌，同時(shí)也是“被開發(fā)”的產(chǎn)品，這與以名氣為噱頭開餐館、辦學(xué)校有著本質(zhì)的區(qū)別。

盡管成名之路各不相同，但通過掃描這些明星的個(gè)人品牌的商業(yè)化模式，我們發(fā)現(xiàn)，從美國脫口秀女王奧普拉到中國的名主持李靜，從功夫王李連杰到才女徐靜蕾，從貝克漢姆夫妻檔到文學(xué)青年韓寒，這些頭頂明星光環(huán)的當(dāng)事人以個(gè)人品牌為號召力，搭建公司化平臺，將個(gè)人品牌與商業(yè)捆綁運(yùn)作，并在商業(yè)化的過程中讓自己的名氣不斷積累、提升，形成良性互動(dòng)，最終構(gòu)建以個(gè)人品牌為核心的商業(yè)價(jià)值鏈。奧普拉的哈普娛樂，李靜的東方風(fēng)行傳媒，提拉的班克寶制作中心，徐靜蕾的鮮花盛開網(wǎng)絡(luò)科技，甚至李連杰的慈善組織“壹基金”，無一不是。

在搭建完最初的商業(yè)平臺后，明星們并非一勞永逸。他們以受眾的需求為出發(fā)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化，規(guī)避單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的低抗風(fēng)險(xiǎn)能力與增長天花板。身為“名嘴”的奧普拉以自己的脫口秀節(jié)目為平臺，在培養(yǎng)了一隊(duì)脫口秀明星之余，也彌補(bǔ)了核心節(jié)目收視率下滑的不足。奧爾森姐妹則隨著年齡的增長，一面拓寬授權(quán)產(chǎn)品類型，一面調(diào)整重點(diǎn)，將個(gè)人品牌對受眾消費(fèi)行為的引導(dǎo)作用發(fā)揮到極致。

為了進(jìn)一步深挖個(gè)人品牌的商業(yè)價(jià)值，除了非盈利性的“壹基金”，一眾明星均不斷探求新的盈利點(diǎn)，不斷創(chuàng)新躍進(jìn)。李靜以電視節(jié)目制作之名，行電子商務(wù)之實(shí)，獨(dú)創(chuàng)性地構(gòu)建了兩者互哺的電視購物另類模式，打開了電視節(jié)目制作商盈利模式創(chuàng)新的無限想象空間。而韓寒則從最初單純的作家變身為集賽車手、網(wǎng)店店主、形象代言和雜志出品人于一身。

不過，萬變不離其宗。提升名氣的最終目的在于實(shí)現(xiàn)商業(yè)利益，而明星的個(gè)人品牌也在商業(yè)運(yùn)作的過程中得以延續(xù)和提升。在明星的個(gè)人商業(yè)模式中，名氣既是起點(diǎn)，也是貫穿始終的支柱。

第7篇：商業(yè)模式和盈利模式區(qū)別范文

作為首批參觀國家體育場（鳥巢）的觀眾，李彤（化名）非常興奮地用具有攝像功能的手機(jī)在賽場內(nèi)拍攝了一小段視頻，并用手機(jī)上自帶的軟件，對這個(gè)5分鐘左右長度的影片進(jìn)行剪輯，配上音樂和字幕，做成了自己原創(chuàng)的手機(jī)電影，并進(jìn)行分發(fā)，讓周圍的朋友在第一時(shí)間嘗到了鮮。只要帶上一部具有攝像功能的手機(jī)，用戶就能隨時(shí)隨地當(dāng)上導(dǎo)演，讓視頻替代短信，這無疑將成為3G時(shí)代的又一個(gè)具有爆發(fā)性增長空間的業(yè)務(wù)。

目前，手機(jī)電影在韓國和日本等亞洲國家，已經(jīng)成為一種大眾化的新興娛樂方式。手機(jī)電影是不是真能如大家期望的那樣引得資本競折腰,它的推廣和生存是否能一帆風(fēng)順？這些都是需要市場來考驗(yàn)的。4月17日，華信尖峰電信業(yè)投融資俱樂部組辦了一場電信資本沙龍，將手機(jī)電影制作方、渠道商和資本方代表聚集在一起，共同探討手機(jī)電影的發(fā)展方向和商業(yè)模式。

手機(jī)電影是一種全新的影像類型，它區(qū)別于傳統(tǒng)影視劇的制作觀念，但又在拍攝和制作手法上遵循著傳統(tǒng)影視劇的一些規(guī)律，由于現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)傳輸速度和手機(jī)屏幕大小的限制以及觀眾收看習(xí)慣等問題的存在，使它在很多方面不同于傳統(tǒng)影視劇，比如手機(jī)電影在創(chuàng)意方向、片長、對白、構(gòu)圖、特效等方面都存在著自身的特點(diǎn)。

雖然真正的手機(jī)電影被界定為“從拍攝到剪輯到傳播全過程沒有借助手機(jī)以外的任何設(shè)備”。但目前手機(jī)電影的傳播途徑顯然不僅僅局限于手機(jī)這一個(gè)渠道，還有通過互聯(lián)網(wǎng)下載、移動(dòng)用戶的WAP下載以及廣播模式的手機(jī)電視分發(fā)等幾種模式。

這兩年，雖然手機(jī)電影節(jié)已經(jīng)分別在西安和成都成功舉辦過了兩次，但是業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為，手機(jī)電影仍然缺乏發(fā)展土壤，它的傳播還沒有達(dá)到預(yù)期，拍攝效果也不如電影、DV等精良，另外受用戶習(xí)慣的影響，接受度還不高。3G馬上就要到來，作為一種增值空間巨大的應(yīng)用模式，手機(jī)電影能否受到資本青睞呢？

經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)泡沫的沖刷后，投資人在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)等高科技領(lǐng)域越來越謹(jǐn)慎。啟迪創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司高級投資經(jīng)理席永剛說，手機(jī)電影克服了傳統(tǒng)電影缺乏和觀眾互動(dòng)與分享的弱勢，鼓勵(lì)草根文化的傳播。它位于手機(jī)和電影兩個(gè)大產(chǎn)業(yè)的交叉點(diǎn)，是一種新媒體形式，應(yīng)該具有很大潛力。然而目前其制作、分發(fā)和運(yùn)營渠道整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈尚處于萌芽狀態(tài)，如果盈利模式不清晰的話，投資人會猶豫。

赳客電影聯(lián)盟產(chǎn)品副總監(jiān)王一鳴認(rèn)為，手機(jī)電影的盈利模式可能不僅僅存在于手機(jī)上，還可以跟商家合作。赳客電影聯(lián)盟目前的模式是期望把生產(chǎn)環(huán)節(jié)、環(huán)節(jié)和分享環(huán)節(jié)貫穿于一體，形成用戶族群，最終打造媒體圈的概念。

第8篇：商業(yè)模式和盈利模式區(qū)別范文

關(guān)鍵詞：眾創(chuàng)空間；孵化器；加速器；商業(yè)模式；盈利模式

眾創(chuàng)空間是一個(gè)誕生在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”大潮下的新名詞，它的出現(xiàn)標(biāo)志著科技企業(yè)孵化器在我國進(jìn)入了新的發(fā)展階段。國務(wù)院辦公廳于2015年3月《關(guān)于發(fā)展眾創(chuàng)空間、推進(jìn)大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的指導(dǎo)意見》（[2015]9號）。不但正式為眾創(chuàng)空間定名，而且指出了眾創(chuàng)空間的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)。

根據(jù)國務(wù)院《意見》中的定義，眾創(chuàng)空間是順應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)特點(diǎn)和需求，通過市場化機(jī)制、專業(yè)化服務(wù)和資本化途徑構(gòu)建的低成本、便利化、全要素、開放式的新型創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺的統(tǒng)稱。這類平臺，為創(chuàng)業(yè)者提供了工作空間、網(wǎng)絡(luò)空間、社交空間和資源共享空間。

顯然，“眾創(chuàng)空間”并不是一個(gè)簡單的物理概念，也不能把它與現(xiàn)有的任何一種具體形式劃等號。眾創(chuàng)空間絕不是大興土木的房地產(chǎn)建設(shè)，而是在各類孵化器的基礎(chǔ)上，打造一個(gè)開放式的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

科技企業(yè)孵化器在上個(gè)世紀(jì)發(fā)源于美國，伴隨著新技術(shù)產(chǎn)業(yè)革命的興起而發(fā)展起來。由于科技企業(yè)孵化器在推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，孵化和培育中小科技型企業(yè)，以及振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)，培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)等方面發(fā)揮了巨大作用，引起了世界各國政府的高度重視，科技企業(yè)孵化器也因此在全世界范圍內(nèi)得到了較快的發(fā)展。

當(dāng)前科技企業(yè)孵化器進(jìn)入了新的發(fā)展階段，從以政府和科研院所、大學(xué)為主導(dǎo)，進(jìn)入了以企業(yè)為主導(dǎo)的階段，以眾創(chuàng)空間運(yùn)營為主要商業(yè)模式的企業(yè)開始嶄露頭角。從最初的孵化器到后來的加速器，再到眾創(chuàng)空間，除了名詞上的變動(dòng)，眾創(chuàng)空間的運(yùn)營模式和商業(yè)模式也有了多樣性的發(fā)展和不同版本的升級。

作為企業(yè)，能夠長期發(fā)展良好的根本是要有可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。在世界各地，特別是中美兩國的眾創(chuàng)空間從業(yè)者中出現(xiàn)了多種不同的商業(yè)模式嘗試和運(yùn)行模式類型。作為新型眾創(chuàng)空間，到底應(yīng)該采取什么樣的商業(yè)模式才是最可行的，參考中美兩地先行者的經(jīng)驗(yàn)，對后來者必定有很多啟發(fā)。

新型眾創(chuàng)空間的運(yùn)營模式有很多種，但是眾創(chuàng)空間的盈利模式事實(shí)上是有限的，從核心來講一定包括空間租金、服務(wù)收費(fèi)和投資收益模式三種。但空間租金、服務(wù)收費(fèi)和投資收益哪個(gè)占主體？哪個(gè)占輔助？哪個(gè)是長期收益？哪種是短期收益？收費(fèi)的對象是誰？確實(shí)非常值得眾創(chuàng)空間運(yùn)營者仔細(xì)考慮和布局的。

除了空間租金這一明顯的收入來源，畢竟創(chuàng)業(yè)者總體上不是一個(gè)有錢的群體，從沒錢的人手上如何創(chuàng)造出收入，顯然非常考驗(yàn)眾創(chuàng)空間運(yùn)營者的智慧。當(dāng)然可以等培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)者成為有錢人（創(chuàng)業(yè)成功，融資成功）后收取一定費(fèi)用，也可以另辟蹊徑通過為政府和大企業(yè)提供眾創(chuàng)空間運(yùn)營服務(wù)而收取費(fèi)用。

根據(jù)科技部的統(tǒng)計(jì)，2014年，全國科技企業(yè)孵化器數(shù)量超過1600家，在孵企業(yè)8萬余家，就業(yè)人數(shù)175萬。2016年底中國眾創(chuàng)空間數(shù)量或超過4000家企業(yè)。在北京、深圳、武漢、杭州、西安、成都、蘇州等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍較為活躍的地區(qū)涌現(xiàn)出創(chuàng)新工場、車庫咖啡、創(chuàng)客空間、天使匯、亞杰商會、微軟加速器、聯(lián)想之星、創(chuàng)業(yè)家等近百家新型孵化器。

這些眾創(chuàng)空間運(yùn)行模式大致可分為以下五種類型：

一是投資促進(jìn)型。這類孵化器針對初創(chuàng)企業(yè)最急需解決的資金問題，以資本為核心和紐帶，聚集天使投資人、投資機(jī)構(gòu)，依托其平臺吸引匯集優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，主要為創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供融資服務(wù)，并幫助企業(yè)對接配套資源，從而提升創(chuàng)業(yè)成功率。這類新型孵化器的典型代表有創(chuàng)新工場、車庫咖啡和天使匯等。主要的收益來源于空間租金、財(cái)務(wù)法律服務(wù)收益、投資收益和通過對接資本而形成的財(cái)務(wù)顧問費(fèi)收益。

二是培訓(xùn)輔導(dǎo)型。這類孵化器側(cè)重對創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)教育和培訓(xùn)輔導(dǎo)，以提升創(chuàng)業(yè)者的綜合能力為目標(biāo)，充分利用豐富的人脈資源，邀請知名企業(yè)家、創(chuàng)投專家、行業(yè)專家等作為創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師，為企業(yè)開展創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)。這類新型孵化器的典型代表有聯(lián)想之星、亞杰商會、北大創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營等。這類型大部分采用公益模式聚集優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者，投資收益是其主要商業(yè)模式，也有的收取部分培訓(xùn)費(fèi)用。

三是媒體延伸型。這類新型孵化器是由面向創(chuàng)業(yè)企業(yè)的媒體創(chuàng)辦，利用媒體宣傳的優(yōu)勢為企業(yè)提供線上線下相結(jié)合，包括宣傳、信息、投資等各種資源在內(nèi)的綜合性創(chuàng)業(yè)服務(wù)。這類新型孵化器的典型代表有創(chuàng)業(yè)家、創(chuàng)業(yè)邦和36氪等。@部分企業(yè)的主要收益來源于空間租金、投資收益和通過對接資本而形成的財(cái)務(wù)顧問費(fèi)收益。

四是專業(yè)服務(wù)型。這類新型孵化器依托行業(yè)龍頭企業(yè)建立，以服務(wù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為主，提供行業(yè)社交網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺及產(chǎn)業(yè)鏈資源支持，協(xié)助優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目與資本對接，幫助互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)創(chuàng)業(yè)者成長。這類新型孵化器的典型代表有云計(jì)算產(chǎn)業(yè)孵化器、諾基亞體驗(yàn)中心、微軟加速器等。這部分機(jī)構(gòu)大部分走公益路線，服務(wù)背后的公司主體，公司收益是生態(tài)環(huán)境建設(shè)收益兼具部分投資收益。

五是創(chuàng)客孵化型。這類孵化器是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、硬件開源和3D制造工具基礎(chǔ)上發(fā)展而來，以服務(wù)創(chuàng)客群體和滿足個(gè)性化需求為目標(biāo)，將創(chuàng)客的奇思妙想和創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品，為創(chuàng)客提供互聯(lián)網(wǎng)開源硬件平臺、開放實(shí)驗(yàn)室、加工車間、產(chǎn)品設(shè)計(jì)輔導(dǎo)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)和創(chuàng)意思想碰撞交流的空間。這類新型孵化器的典型代表有創(chuàng)客空間、柴火空間、點(diǎn)名時(shí)間等。這部分企業(yè)的主要收益來源于空間租金、服務(wù)收益（加工采購）投資收益和通過對接資本而形成的財(cái)務(wù)顧問費(fèi)收益。

在美國跟中國眾創(chuàng)空間一詞對應(yīng)的創(chuàng)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)形態(tài)一般包括一、孵化器（Incubator，代表機(jī)構(gòu)Idealab）；二、加速器（代表機(jī)構(gòu)Y Combinator）；三、綜合創(chuàng)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)（代表機(jī)構(gòu)Rocket Space）；四，聯(lián)合辦公空間（代表機(jī)構(gòu)WeWork）；五、創(chuàng)業(yè)生活空間（代表機(jī)構(gòu)1010社區(qū)）等。美國的眾創(chuàng)空間的發(fā)展已經(jīng)多年，相對比較成熟，商業(yè)模式清晰，集空間、投資、創(chuàng)業(yè)服務(wù)等為一體，但在各自的領(lǐng)域有不同的側(cè)重。

孵化器的代表Idealab成立于1996年，被認(rèn)為是成立時(shí)間最久的孵化器。從成立20多年以來已經(jīng)孵化了150個(gè)公司，其中包括45個(gè)IPO和并購?fù)顺觥Ｖ景ū幌菼PO后被yahoo收購的overture，被google收購的Picasa，被IAC收購的city search，IPO獨(dú)立上市的tickets.corn，etoy等。

Idealab創(chuàng)始人CEO是具有成功創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的比爾?格羅斯（Bill Gross），在Idealah之前，Bill Gross創(chuàng)立了GNP Loudspeakers（現(xiàn)為GNP Audio Vide0）。格羅斯將Idealab的企業(yè)使命定義為：將個(gè)人創(chuàng)意孵化成為市場目標(biāo)明確、經(jīng)營管理成功的互聯(lián)服務(wù)企業(yè)。Idealab試圖將孵化企業(yè)的創(chuàng)造性、靈捷性、成長性與大機(jī)構(gòu)的資金與管理優(yōu)勢相結(jié)合，以迅速實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意的潛在價(jià)值。

Idealab孵化器有一支名為ICP（Idealah資本合伙公司）的風(fēng)險(xiǎn)投資部門。在Idealab成立的最初兩年時(shí)間里，格羅斯為Idealab籌集了2.5億美元的資金，實(shí)質(zhì)是企業(yè)創(chuàng)業(yè)者經(jīng)營和風(fēng)險(xiǎn)投資功能的一體化，主要的利潤來源來自于公司價(jià)值的提升和資本的增值。

Y Combinator是硅谷新型加速器的代表。Y-Combinator簡稱YC。YC是2005年由保羅?格雷厄姆（Paul Graham）在硅谷發(fā)起成立。在短短幾年內(nèi)，YC不斷出現(xiàn)像Reddit，Airbnb，Pinterest成功案例，構(gòu)建起強(qiáng)有力的品牌影響力，成為全球孵化器的標(biāo)桿。在2012年《福布斯》網(wǎng)絡(luò)版十大美國創(chuàng)業(yè)孵化器與加速器的排行榜中，YC位居榜首。

YC每年會定期接受創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提交的申請資料，對創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行篩選，如果項(xiàng)目評審?fù)ㄟ^，YC會向每個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供種子資金以及為期三個(gè)月的創(chuàng)業(yè)孵化班。標(biāo)準(zhǔn)情況下，YC投資12萬美元換取創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)7%的股份。YC按期舉辦，一年兩次，一次數(shù)十家一起孵化。除了通常的網(wǎng)絡(luò)及軟件產(chǎn)品以外，YC也有不同主題的孵化，比如YC教育營，YC生物科技營，YC硬件營等。除了種子資金，YC也有一個(gè)后期投資基金，會跟投所有YC孵化企業(yè)估值小于3億美金的融資輪次。

YC收益主要來源于投資收益。YC不提供辦公地點(diǎn)和住處，創(chuàng)業(yè)者要自己在昂貴的硅谷尋找棲身之處，要靠YC提供的啟動(dòng)資金維持包括吃、住、交通、服務(wù)器租金等一切花銷。

綜合創(chuàng)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)的代表是RocketSpace。已成功孵化出Uber等八家獨(dú)角獸公司。RocketSpace每月都會從一百家申請者中篩選出二十家左右入孵。區(qū)別于一些孵化器平價(jià)甚至免費(fèi)提供場地和服務(wù)的方式，RocketSpace不但向初創(chuàng)公司收取租金，并且該租金還是市價(jià)的近三倍之多，它最大的特點(diǎn)是整合資源，做生態(tài)系統(tǒng)，很多大公司都是其合作方。

目前，RocketSpace網(wǎng)站顯示已經(jīng)孵化175家創(chuàng)業(yè)公司，募集來自會員和校友的資金47億美元，全球合作伙伴拓展至60家。RocketSpace第一個(gè)入孵企業(yè)就是赫赫有名的Uber，而知名的加速器500stamps也曾在此入孵。RocketSpace的創(chuàng)始人在創(chuàng)辦這家孵化器之前，已經(jīng)是成功的企業(yè)家，成功從上一家公司獲得7億美元的回報(bào)。

Rocketspace的租金接近周邊物業(yè)的三倍，很多大企業(yè)都是他們的客戶。目前孵化器有十幾個(gè)人的全職團(tuán)隊(duì)，工作內(nèi)容是為大企業(yè)創(chuàng)新做咨詢服務(wù)方案，而這項(xiàng)收入也占了孵化器總收入的一半。

RocketSpace收入來源比較多元化，盈利模式是“租金+大企業(yè)咨詢服務(wù)+其他國國政府委托的項(xiàng)目和其他國出錢孵化的項(xiàng)目。2016年8月海航集團(tuán)宣布向美國科技加速器RocketSpace投資3.36億美元，雙方將在中國成立合資加速器。

WeWork成立于2010年，第一家位于美國紐約，專注于聯(lián)合辦公租賃市場。公司最初成立時(shí)，面積還不到300平方米。但公司成立近一個(gè)月后就實(shí)現(xiàn)了首次盈利，此后從未虧損。2014年，WeWork實(shí)現(xiàn)了1.5億美元的營業(yè)收入，營業(yè)利潤率達(dá)到30%。

截至2016年3月，WeWork在全球的23座城市擁有80個(gè)共享辦公場所，分布在美國的紐約、波士頓、費(fèi)城、華盛頓特區(qū)、邁阿密、芝加哥、奧斯汀、伯克利、舊金山、洛杉磯、波特蘭和西雅圖等城市，以及英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、以色列特拉維夫等。

2016年3月，聯(lián)想控股和弘毅資本牽手投資了WeWork4.3億美元，WeWork本輪融資的估值達(dá)到了160億美元。并計(jì)劃將WeWork引入中。

以低價(jià)收購物業(yè)，再以高價(jià)轉(zhuǎn)租，賺取房租差價(jià)是WeWork主要的贏利模式。因此，WeWork的選址非常講究，有很多選擇在很繁華的地段，幾乎不會選擇在較偏遠(yuǎn)的區(qū)域。而WeWork的空間設(shè)計(jì)匠心獨(dú)運(yùn)，每一樓層的空間布局都有所不同，匹配了相應(yīng)的容納人數(shù)。

空間規(guī)劃上科學(xué)合理、務(wù)實(shí)高效。娛樂設(shè)施較為豐富，提供多種游戲設(shè)施，并設(shè)有免費(fèi)咖啡、免費(fèi)啤酒。服務(wù)創(chuàng)業(yè)者的同時(shí)又能讓創(chuàng)業(yè)者感受到溫情。同時(shí)，一棟樓只有“三個(gè)半”人維持日常運(yùn)營，非常精干。

從收費(fèi)來講，聯(lián)合辦公空間模式稍高于附近的一般辦公空間，由于其常規(guī)配套服務(wù)完善，入住率非常高，適合普通的創(chuàng)業(yè)者，或較成熟的創(chuàng)業(yè)者以及需要利用空間過渡的團(tuán)隊(duì)入孵。

在中國WeWork最接近的商業(yè)形態(tài)是毛大慶創(chuàng)立的優(yōu)客工場。

1010社區(qū)是亞美迪集團(tuán)（AmidiGroup）旗下主要品牌之一。亞美迪集團(tuán)公司是一家財(cái)力雄厚的孵化器型房產(chǎn)集團(tuán)。1010社區(qū)位于美國洛杉磯威爾夏大道，由酒店、辦公區(qū)域、娛樂設(shè)施構(gòu)成。它的辦公社區(qū)主要面向社區(qū)公司、自由職業(yè)者、初創(chuàng)公司，辦公區(qū)按月出租。創(chuàng)業(yè)者可以選擇租下一張指定的辦公桌、一塊公共辦公區(qū)或者是一個(gè)有4張桌子的LOFT辦公室，并且可以自由使用會議室。在這里辦公的公司達(dá)到指定要求后，可以享受稅費(fèi)減免。

從創(chuàng)新到創(chuàng)業(yè)，從約跑到約聊，整個(gè)大樓一應(yīng)俱全，創(chuàng)業(yè)者的各種社交需求，足不出樓，幾乎都可以得到解決。1010的特色是生活、工作、娛樂在一起實(shí)現(xiàn)，著力打造在“一棟樓里辦各種事”的1010社區(qū)，為創(chuàng)業(yè)者提供一體化服務(wù)。目前側(cè)重吸引與創(chuàng)意、文化等產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)入駐。能提供豪華的會議室和商務(wù)中心，還提供娛樂設(shè)施，比如酒吧、高科技健身房。這種風(fēng)格適合創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)或注重生活品質(zhì)的創(chuàng)業(yè)者。

第9篇：商業(yè)模式和盈利模式區(qū)別范文

車團(tuán)網(wǎng)是一家建立在鄭州，以汽車團(tuán)購為主的網(wǎng)站，它完全不同于傳統(tǒng)的企業(yè)零售模式，也與傳統(tǒng)的團(tuán)購網(wǎng)站有所區(qū)別，盈利模式也不盡相同。

傳統(tǒng)企業(yè)車零售企業(yè)通過各種宣傳渠道吸引消費(fèi)者到店進(jìn)行選購，前期宣傳費(fèi)用巨大，消費(fèi)者也很難得到實(shí)惠。基于這樣的現(xiàn)狀，運(yùn)營成本較低的汽車團(tuán)購網(wǎng)站應(yīng)運(yùn)而生。

通過消費(fèi)者網(wǎng)上報(bào)名的方式，組織消費(fèi)者形成團(tuán)購群體，再由車團(tuán)網(wǎng)位于各地的分公司經(jīng)理與4S店進(jìn)行談判，從數(shù)量和公司優(yōu)勢上減少消費(fèi)者所付出的車款，也減少了4S店宣傳的費(fèi)用。

車團(tuán)網(wǎng)總經(jīng)理賀立偉介紹，之所以能夠達(dá)到三方共贏的效果是因?yàn)檐噲F(tuán)網(wǎng)整合了三方的優(yōu)勢資源，減少了三方的成本。對于汽車銷售來說，從每一位顧客進(jìn)門，都承載著店鋪前期宣傳的費(fèi)用，所謂“羊毛出在羊身上”，最終店鋪的宣傳費(fèi)用都要相應(yīng)地增加到消費(fèi)者的身上。而消費(fèi)者單打獨(dú)斗的形式也沒有規(guī)模優(yōu)勢，自然不會拿到最合理的價(jià)格。

車團(tuán)網(wǎng)通過將有購買意愿顧客精準(zhǔn)定位，以組團(tuán)的方式在網(wǎng)上發(fā)生聯(lián)系，直接減少了汽車消費(fèi)店鋪的前期宣傳費(fèi)用，從而減少車款。

而車團(tuán)網(wǎng)通過與4S店長期的合作關(guān)系，通過銷售給4S店廣告版面來取得利潤，最終達(dá)到自己盈利的目的。

這種全新的商業(yè)模式正在被迅速復(fù)制，目前車團(tuán)網(wǎng)建立在各個(gè)地方的分公司都取得了良好的業(yè)績。通過全國網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，車團(tuán)網(wǎng)同時(shí)也在利用這張“網(wǎng)”來整合資源。賀立偉介紹：“因?yàn)楦鞯仄噧r(jià)格有很大差價(jià)，通過車團(tuán)網(wǎng)的這個(gè)全國渠道，可以讓一個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者拿到全國最低的價(jià)格。”

例如在西安的日系車輛，因?yàn)榈貐^(qū)差異的關(guān)系，價(jià)格普遍比鄭州地區(qū)低很多，通過將西安地區(qū)的日系車輛統(tǒng)一采購，運(yùn)輸?shù)洁嵵荩M(fèi)者只需要承擔(dān)很少一點(diǎn)運(yùn)輸費(fèi)用就可以拿到比本地低很多的汽車。“特別對于不好賣的車型，通過我們的團(tuán)購，幫助4S店消化了大量的庫存，我們也得到了相應(yīng)的廣告銷售回報(bào)。”

目前車團(tuán)網(wǎng)已經(jīng)將這種模式運(yùn)用得非常純熟。在前期的積累下，目前車團(tuán)網(wǎng)正在通過大量的客戶資源開發(fā)另一種全新的盈利模式――自駕游組織。通過線上報(bào)名，收取會員一些費(fèi)用，組織會員自駕游，不僅完成了車主俱樂部的建設(shè)，車團(tuán)網(wǎng)也由此增加了贏利點(diǎn)。

目前會員的數(shù)量已經(jīng)成為車團(tuán)網(wǎng)最大資源，根據(jù)賀立偉的計(jì)劃，車團(tuán)網(wǎng)將在明年運(yùn)營線上線下兩種模式，線上組織團(tuán)購、自駕游、售賣汽車用品。線下建立汽車保養(yǎng)工廠，幫助會員檢查、維修、保養(yǎng)車輛，形成完整的服務(wù)鏈。

專 家 點(diǎn) 評