尾氣污染的應對措施精選(九篇)

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第1篇：尾氣污染的應對措施范文

關鍵詞：建筑施工企業；環境；影響

現代社會中經濟的發展，雖然在一定程度上促進了我國經濟的快速增長，但是同時也帶來了許多的環境問題。這些建筑施工企業所帶來的環境問題，不僅會使建筑施工企業周圍的居民的生活環境帶來很大的影響，還會阻礙建筑施工企業在未來社會中的長遠發展，總的來說，這些環境問題所帶來的影響是十分不利于我國社會的發展的。因此，我們應當積極的尋求應對措施，盡可能的減少建筑施工企業對周圍環境所帶來的不利影響，促使經濟與環境的和諧共存，共同發展。下面將從我國建筑施工企業對周圍環境所造成的影響著手展開相關的論述。

一、建筑施工企業對周圍環境所造成的影響

對于建筑施工企業對周圍環境所造成的影響，主要從以下幾個方面展開相關的論述：

1.植被破壞以及水土流失

植被破壞以及水土流失，是建筑施工企業對周圍環境所造成的主要影響之一。建筑本身除了占用土地外，施工過程中還會帶來對周圍生活環境的破壞。例如：建筑施工過程中，由于開挖地基，去土建樓等，對地表破壞較大，使周圍的植被遭到破壞，若不采取一些積極有效的措施，在下大雨的條件下，就會引起侵蝕，進而引發土地的水土流失。除此之外，在建筑施工過程中，由于存在大量的棄土棄渣，如果處理不當，就會使建筑施工企業周圍的環境受到一定的影響。

2.建筑施工企業對水環境的影響

建筑施工企業對水環境的影響，也是建筑施工企業對周圍環境所造成的主要影響之一。建筑施工企業在施工過程中所產生的生活污水的隨意排放，不僅會使地面上的水受到污染，還會使飲用水受到一定程度的污染。除此之外，建筑施工企業在施工過程中，還會使水質中所含的泥沙量增加，進而對水環境產生一定的影響。

3.建筑施工企業中施工噪聲的影響

建筑施工企業中施工噪聲的影響，也是建筑施工企業對周圍環境所造成的主要影響之一。建筑施工企業中施工噪聲的影響還包括，建筑施工、運輸土石以及其他建筑材料的載重汽車行駛所產生的噪聲以及各種施工機械工作時所產生的一些噪聲。建筑施工企業所產生的這些噪聲不僅會使建筑施工企業周圍的環境受到污染，還會影響建筑施工企業周圍居民的正常生活。

4.建筑施工企業所產生的揚塵

建筑施工企業所產生的揚塵，也是建筑施工企業對周圍環境所造成的主要影響之一。建筑施工企業所產生的揚塵主要來自于兩個方面，其中的一個影響因素是，運輸材料過程中由于公路的凸凹不平或者是裝運過程中裝運的過于飽滿等原因所造成的拋灑以及車輛身后真空吸力所造成的道路揚塵；另外一個影響因素是，施工工地的裝卸、堆放材料以及施工過程中由于地方較為干燥松散所引起的一些揚塵，建筑施工企業所產生的揚塵，不僅會使建筑施工企業周圍居民的生活環境以及生活衛生受到影響，還會使建筑施工企業周圍的大氣浮塵含量大大的增加，甚至還會使建筑施工企業周圍的農作物生長受到影響。

5.各種車輛排放尾氣

建筑施工企業對周圍環境所造成的主要影響，還包括各種車輛所排放的尾氣。建筑施工企業在施工期間，由于各種車輛以及施工機械在行駛和作業過程中會排放大量的尾氣，再加上這些尾氣中含帶了許多的有害成分，例如：一氧化碳、一氧化硫、二氧化硫等一些污染氣體，這些有害的氣體最終會進入建筑施工企業周圍的大氣以及土地中，進而會對建筑施工企業周圍的環境受到很大的影響。

6.建筑施工企業所產生的固體材料以及懸浮物

建筑施工企業所產生的固體材料以及懸浮物，也是建筑施工企業對周圍環境所造成的主要影響之一。建筑施工企業在施工期間，由于各種各樣的原因，會產生大量的廢棄的固體材料以及懸浮物，例如：一些沙石材料、石灰塊、水泥塊等等，這些固體材料以及懸浮物中有很大的部分會使散失在建筑施工企業周圍的土地中，進而造成建筑施工企業周圍環境的污染。除此之外，這些建筑施工企業在施工過程中產生大量的廢棄的固體材料以及懸浮物，會被建筑施工過程中的地表水沖刷，進而沉積在建筑施工企業周圍的土地中，進而對建筑施工企業周圍的土地造成很大程度的污染。

7.建筑施工企業中施工人員所產生的生活垃圾

除了上述的六點外，建筑施工企業對周圍環境所造成的主要影響號包括，建筑施工企業中施工人員所產生的生活垃圾。在建筑施工企業的施工工地上面。每天都會有大量的施工工作人員在工作或是生活，這些建筑施工工作人員每天都會產生大量的廢水以及生活垃圾，雖然這些生活垃圾和廢水的總量相對來說較少，但是如果長時間的累積或是不處理的話，也會對建筑施工企業周圍的環境造成很大的污染。

二、針對建筑施工企業對周圍環境所造成的影響的應對措施

針對上述的家住施工企業對周圍環境所造成的影響的應對措施，可以從以下幾個方面展開論述：

1.建筑施工企業中的工作人員應當樹立環保意識

建筑施工企業中的工作人員應當樹立環保意識，是建筑施工企業對周圍環境所造成的影響所采取的主要應對措施之一。建筑施工企業中的一些管理人員應當組織大量的施工技術人員以及管理人員一同學習關于環境保護的一些知識和法律法規，進而提高建筑施工企業中施工技術人員以及管理人員提高環境保護意識，能夠在建筑施工企業施工過程中認真貫冊與環境保護有關的一些規定。

2.建筑施工企業應當在施工前對環保設計進行相關的審查

建筑施工企業應當在施工前對環保設計進行相關的審查，也是建筑施工企業對周圍環境所造成的影響所采取的主要應對措施之一。建筑施工企業在施工前，應當認真的調查建筑施工企業周圍的環境狀況，結合國家對環境保護所制定的一些環境保護規定，對于不利于建筑施工企業周圍環境保護的一些設計進行相應修改，并且應當著重注意以下幾個方面：

第一，應當充分考慮到建筑施工企業所制定的環境保護措施，對于建筑施工企業所占地的面積以及臨時占地的規模進行嚴格的控制管理，減少建筑施工企業對于耕地以及植被進行嚴格的控制，進而使建筑施工企業所造成的環境污染程度盡量的減少。第二，應當重視建筑施工企業周圍的水土資源的保護，盡量的減少建筑施工企業周圍的水土流失情況。建筑施工企業所制定的一些施工工程設計，應當充分的考慮建筑施工企業周圍水土流失的情況。首先，應當減少建筑施工企業周圍的土石方量以及廢棄土地的情況。其次，應當做好建筑施工企業的環境保護設計工作，使建筑施工企業周圍的水土盡量的穩定，并且應當依據建筑施工企業周圍土地的土質情況，采用種草以及植樹綠化來維持建筑施工企業周圍的水土情況。再次，應當對建筑施工企業進行合理的廢棄土地的情況進行管理，保護建筑施工企業周圍的耕地，盡量減少良田的占用情況，盡可能的在廢棄的土地上用土，并對所挖的的土坑進行相關的處理，例如：在廢棄的土地上種花草等等，盡可能的促使建筑施工企業周圍的水土維持穩定。

3.建筑施工企業應當在施工前制定環保相關的措施

建筑施工企業應當在施工前制定環保相關的措施，也是建筑施工企業對周圍環境所造成的影響所采取的主要應對措施之一。建筑施工企業應當在施工前制定環保相關的措施，促使建筑施工企業周圍的環境保護得到加強，而建筑施工企業應當在施工前制定環保相關的措施主要包含以下幾個方面：

第一，盡可能的減少建筑施工企業周圍的水土流失情況。依據建筑施工企業實際填挖的土地進行相關的設計，對于建筑施工企業填挖土地的現場設置合理的排水系統，對于雨水以及建筑施工企業周圍的廢棄水進行合理及時的疏導，進而減少這些水對于建筑施工企業所填挖的土地進行相應的沖蝕。第二，盡量的減少建筑施工企業所產生的一些施工噪聲。對建筑施工企業的施工時間以及施工機械進行合理的配置，盡量合理的安排建筑施工企業的施工時間，使建筑施工企業的施工時間盡可能的安排在白天，嚴禁夜晚進行大規模的建筑施工企業的施工，以減少建筑施工企業對周圍居民所造成的一些干擾。除此之外，還應當對建筑施工企業的施工工序進行合理的調整，盡可能的減少建筑施工企業的施工設備的震動以及噪音對建筑施工企業周圍居民所產生的一些影響。第三，減少建筑施工企業對周圍環境所造成的一些大氣污染，材料堆放應當采取必要的擋風措施，減少建筑施工企業的揚塵情況，對建筑施工企業的材料和土方進行合理的運輸，防止建筑施工企業的材料散落或是揚塵對建筑施工企業周圍居民所造成的一些影響。除此之外，還能夠對建筑施工企業的場地以及周圍運輸材料的道路進行灑水防塵，減少對建筑施工企業周圍環境的影響。第四。應當減少建筑施工企業對周圍水質所造成的污染。加強對建筑施工企業中施工人員的生活污水進行及時的處理，嚴禁建筑施工企業中的施工人員將生活污水排入周圍的河道中，對建筑施工企業周圍地表的淤泥回收到指定的地點進行相應的處理，同時還應當將廢棄的土石運輸到指定的地點，避免這些廢棄的土石阻塞河道，從而表面建筑施工企業周圍水質的污染，進而對建筑施工企業周圍的環境造成一定的影響。第五，應當對建筑施工企業周圍的環境進行及時合理的綠化。對于建筑施工企業周圍填挖的土坑進行及時的填埋或是在這些土坑上面種植一些花草，進而使建筑施工企業周圍的環境破壞情況得到改善。

三、結束語

本文主要論述的是建筑施工企業對環境所造成的影響，以及相應的應對措施。加強對建筑施工企業周圍環境的治理，促使建筑施工企業與周圍的環境之間和諧共存，不僅符合我國現行的環境治理政策規定，還有助于我國實現可持續發展的戰略目標。

參考文獻：

[1]白雪琴，李曉薇 . 淺談建筑施工對環境的影響及防治措施[J].黑龍江環境通報，2009，（2）

[2]徐小忠，李小燕 .建筑施工中的環境污染問題及防治措施 [J].安全與環境工程，2009，（05）

[3]劉懷志 . 建筑施工對環境影響的分析與對策[J].遼寧城鄉環境科技，2009，（07）

第2篇：尾氣污染的應對措施范文

關鍵詞：霧霾天氣；霧霾狀況；霧霾污染；環境治理；環境保護 文獻標識碼：A

中圖分類號：X513 文章編號：1009-2374（2017）04-0080-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.04.041

1 現狀

近年來，我國霧霾天氣總數直線飆升，呈現日趨嚴重的趨勢。特別是2016年12月的霧霾污染直接造成了巨大的經濟損失，并影響著居民的身體健康。12月，北京、山西、河北、天津等多省爆發嚴重霧霾，能見度極低，導致不同程度的高速公路封路與車輛限行，約200多趟航班被迫停飛，而醫院的呼吸道門診更是人滿為患。短短幾天，霧霾給我國經濟造成了巨大的損失。從2015年開始，我國的霧霾天氣明顯開始持續增多，影響范圍越來越廣，污染程度越來越重。這一趨勢還在不斷加劇，并呈現尖銳的增長態勢。另外，我國霧霾天氣集中于冬季北方地區，特別是以北京為中心的周邊地區最為嚴重。我國北方地區一直是霧霾重災區，在冬季供暖時期更為明顯。并且隨著北方冬季的漫長，城市霧霾也揮之不散。與此同時，北方嚴重的霧霾也不斷隨冬季冷空氣進入南方地區，影響南方地區的生態環境。由此可見，當前我國霧霾不論程度、范圍、影響都處于嚴重狀態，隨之而來的霧霾治理問題也成為當前全國人民關注的熱點。

2 原因

2.1 生態文明建設缺失

當前，我國霧霾天氣狀況越來越嚴重，直接影響民眾的身體健康，而我國生態文明建設的缺失是導致霧霾天氣頻發的根本性原因。我國是國際上最大的發展中國家，有著龐大的人口數量，但經濟結構以粗放的工業生產為主，呈現一種以犧牲環境為基礎的片面追求經濟效益的發展模式。在這樣的發展模式下，我國大部分企業生產產生的廢氣，在沒有能夠進行污染處理的措施下就直接排放到空氣中，導致空氣污染嚴重，而這也是我國生態文明建設缺失所造成的結果。我國沒有嚴格的環境治理方案，沒有嚴格的企業生產廢物處理要求，也沒有積極改善環境問題的實施行為，整體的生態文明建設處于真空狀的漂浮狀態，既不夠明確具體，也沒有實施踐行，導致沒有能夠進行有效制約空氣污染問題，總是在霧霾出現嚴重之后再談治理，沒有能夠實施前期的防御治理工作，因此呈現霧霾現象越來越重的環境問題。

2.2 煤炭燃燒污染

煤炭燃燒帶來的廢氣和固體顆粒物污染是導致霧霾嚴重的現實原因。當前，我國能源主要還是依賴于煤炭能源，無論是工業生產、居民生活，煤炭都占了主要地位，特別是北方地區供暖問題。北方地區冬季供暖仍以煤炭燃燒供暖為主，漫長的冬季下大量的煤炭燃燒直接導致了冬季霧霾問題。一方面，煤炭的大量燃燒直接導致大量漂浮物和二氧化硫等污染氣體污染空氣；另一方面，煤炭燃燒的熱量也導致城市內部的空氣正常對流被破壞，導致空氣停滯循環，污染物無法排出，長期靜止停留在空氣中，影響居民的身體健康，造成大量居民出現呼吸道疾病。因此可以明確，煤炭燃燒是導致空氣污染的主要原因，特別是在我國現階段工業生產發展緩慢時期，煤炭燃燒取暖成為大多數城市空氣污染、霧霾嚴重的罪魁禍首。

2.3 汽車尾氣影響

在2016年中期的調查中，我國保守汽車總量就達到了2.85億輛，而其中有很多汽車的燃油使用不達標，造成了巨大的環境污染。對于絕大多數私家車主，都會選擇使用93號和97號燃油，這樣的燃油更為環保，排出的尾氣也更為干凈。但是對于絕大多數大型運輸車或者是旅行客運車，卻會選擇污染較重的柴油。因此可見，并非現在燃油不夠潔凈，而是許多司機為了省油錢將本身使用93或97號燃油改為使用柴油，造成環境污染。另外，很多汽車燃油不夠充分，造成尾氣排放中固體顆粒物過多，導致空氣中顆粒漂浮物過多。與此同時，在私家車燃油不夠徹底的情況下，車主并沒有配備相應的尾氣過濾裝置，缺乏環保意識，直接將污染氣體和顆粒物排入大氣。因此，在現階段霧霾嚴重的情況下，汽車尾氣成為主要的整治對象。

3 環保治理措施

3.1 加大立法懲治

治理霧霾天氣必須加強立法與處罰措施，才能從根本上解決霧霾污染問題。首先，我國要加強環境保護的立法措施，從法律層面樹立起嚴格的制度，做到有法可依；其次，要加強對工業生產的立法措施，確立起生產與治理并重的生產方式，加大對直接將污染物排放到自然中的企業的懲罰力度，以法律的強制執行力促使企業堅持治污、減少污染、保護環境；最后，要加強市民的環保意識，以必要的處罰措施使人們建立起環保意識，從小事做起，不做污染環境的行為，并且要樹立針對霧霾問題的專門立法，掐斷污染源頭，保證霧霾治理政策的落實，堅持具體問題具體分析，保證霧霾問題的有效解決。當前，以立法方式處理霧霾污染已經成為了必然要求，只有強力的實施與懲處，才能保證各行各業將霧霾治理落實到實處，起到減霾作用。

3.2 加大科技治理

目前我國霧霾嚴重情況嚴重，應對如此嚴重的霧霾問題，加大科技治霾成為當前我國的主要應對措施。首先，要加大工業生產中的治污技術，引進西方國家先進的污染治理技術，減少我國的工業廢氣排放；其次，要改變我國現行的環境監測儀器，改用國際通行的監測指標，明確我國目前的環境污染問題與國際規范的差異，才能更好地對當前環境現狀進行估測，制定出切實有效的治理措施。并且也要提高國內汽車生產技術，提高汽車燃油效果，減少固體顆粒物排放；最后，要鼓勵引導汽車車主在尾氣管先進的過濾裝置，并定期進行更換，減少有害的汽車尾氣排放。同時，我國也要加強對廢棄物的處理技術，不光是減少污染源，還有減少已經產生的污染物，例如引進國外先進的可降解技術，減少固體垃圾的數量。

3.3 堅持綠色出行

由于我國人口眾多，因此汽車的擁有量也在國際范圍內名列前茅。但是回顧以往先進國家的治霾方式，無一不是提倡低碳出行和環保出行。越是發達的國家，汽車就越成為代步工具，而絕大多數的居民都選擇自行車出行，特別是英國，自行車出行已經成為一種文化與時尚。由此可見，我國需要控制汽車數量。目前許多省份出_單雙號限行的政策，以減少空氣污染，但這樣的措施還遠遠不夠，應該限制每個家庭的汽車擁有量，制定嚴格的處罰措施。與此同時要加大公共交通的投入，多設立公共自行車，并加大居民公交補貼，引導人們選擇綠色出行、環保出行。

3.4 調整供熱方式

目前，造成我國霧霾最主要的原因是北方冬季供暖問題。傳統北方的供暖方式為煤炭集中供熱和木材個人供熱兩種形式。但無論哪一種形式，都是污染十分嚴重的供暖方式。因此要改變傳統的供熱方式，選擇污染小的方式進行供暖。例如，在有些地區采取個體天然氣燃燒的方式，只產生二氧化碳和水汽，避免了固體顆粒或有害氣體。而有些靠近工業區的地區，則利用鋼鐵生產中的高溫廢水進行附近小區的循環供暖，以代替傳統的燃煤供暖方式。這樣因地制宜的供暖方式是值得借鑒與認可的，充分地利用了地域特色進行特色供暖，減少了煤炭的使用，從而減少冬季霧霾高發的現狀，減少環境污染。因此，北方各地區要加強供暖方式的多元化轉變，改變單一供暖方式下固體顆粒污染過重的局面，保護環境，減少排放。

3.5 加大綠植面積

霧霾天氣的環保治理問題，究其根本解決措施，還是要加大植被種植。我國城市化進程過快，在高樓大廈疊加的情況下，城市綠色覆蓋面積急劇減少，絕大多數省份的綠植面積都處于嚴重不達標的狀況，在這樣的情況下依靠植物過濾吸收有害氣體減少霧霾、阻擋風沙入侵是不可能的，因此想要長期有效地改善霧霾污染情況，加大綠植面積是必然趨勢。城市住宅區建設要嚴格按照住宅區綠化面積比例進行，公共綠化應該按照城市汽車擁有量進行建設，加大公共公園的建設與開放服務，保證城市綠植面積。與此同時，農村地區要減少炸山采石、伐木開田的行為，更禁止破壞原始森林的行徑，保障現有的原始森林面積。環保部門在治理的同時，也要加強對現有“財富”的保護，才能雙管齊下，有效緩解霧霾污染。

4 結語

隨著北方供暖期的到來，我國爆發有史以來最嚴重的霧霾污染，并且污染面積之大、程度之深、損失之大都史無前例。因此，治理霧霾污染勢在必行，并成為首要之舉。目前，我國關于環境保護和霧霾治理的立法欠缺，且工業生產與生活環境中污染因素眾多，造成了多元的霧霾源頭。因此，我國要加大相關立法，從調節供暖方式、加大樹木種植、加深懲處力度、堅持綠色出行等眾多方式，降低污染，減少霧霾天氣發生。

參考文獻

[1] 王偉.我國霧霾污染現狀及治理對策研究[J].中國科學人，2014，（11）.

[2] 袁東，臺斌.城市霧霾污染的成因及治理措施分析

[J].齊魯師范學院學報，2014，（4）.

第3篇：尾氣污染的應對措施范文

【關鍵詞】大氣環境；大氣污染；污染防治；環境質量

中圖分類號：X51 文獻標志碼：A 文章編號：1673-8500（2014）01-0120-01

大氣環境是人們賴以生存的空間，其質量的好壞關系到群眾的身心健康、經濟社會的發展、城市的總體形象，更關系到國計民生和人民的幸福指數。近年來，隨著人民生活水平顯著提高、環保意識不斷增強，大氣污染已成為一個突出的環境問題引起了人們的廣泛關注，保護和改善大氣環境質量已成為全社會的迫切愿望，《大氣污染防治法》中除了上述對大氣污染防治采取的一些帶有共性的監督管理措施。

一、清醒認識大氣污染防治的嚴峻形勢

最新的《2013年6月份及上半年重點區域和74個城市空氣質量狀況》顯示，2013年6月份及上半年京津冀、長三角、珠三角和74個城市空氣質量狀況。結果顯示，6月份，74個城市平均達標天數比例為64.4%，超標天數比例為35.6%，其中輕度污染占21.5%，中度污染占8.8%，重度污染占4.9%，嚴重污染占0.4%。海口、珠海、舟山和哈爾濱的達標天數比例為100%，26個城市達標天數在80%-100%之間，25個城市達標天數在50%-80%之間，19個城市達標天數不足50%，首要污染物為O3和PM2.5。污染物排放量大是影響空氣質量的根本原因。

二、大氣污染防治措施

一是防治燃煤污染。在我國，煤炭占一次能源消費量的70%左右，并且由于煤炭資源的相對豐富，它在我國能源結構中所占的重要地位不會輕易改變。所以對于燃煤特別是直接燃用煤炭導致的大氣污染給予了重視，成為防治大氣污染的一個重點。對此，改善能源結構，提高能源利用效率。要加快開展工業爐窯煤改氣改造工程，堅決淘汰集中供熱范圍內小鍋爐，加大熱電行業整治整合，推進火電廠技術改造，減少能源終端利用原煤的消費量。開展清潔能源替代工程，加快淘汰落后燃燒工藝，推廣節能減排先進技術，擴大集中供熱范圍，調整能源利用結構，并積極推廣節能、清潔、混合燃料汽車等節能型交通工具，逐步以天然氣、液化石油氣等清潔能源替代原來的污染原料。大力推進可再生能源的開發利用，推進以秸稈和垃圾為主的生物質能發電和太陽能的綜合利用。

二是機動車船污染控制。機動車船在流動中排放大氣污染物，這種流動污染源有其特點，但是又必須加以控制，考慮到機動車船排放污染的流動性這一特征。突出車輛防治，控制車輛尾氣污染。進一步加快機動車排放標準的實施進程，嚴格地方標準，加快推進實施國柴油Ⅳ標準、車用燃油低硫化進程，提高機動車尾氣排放標準，減少污染物排放。加大在用車輛排氣污染管理力度，普及機動車環保分類合格標志發放，推進重點區域“黃標車”限行的實施，強化對機動車排氣污染實施道路抽檢，對尾氣排放不合標準、偽造環保貼等違法車輛進行曝光，對經修理和調整后仍然超標排放的車輛強制報廢。推廣使用節能環保型和新能源型汽車，積極推進公交車實行“油改氣”，提高清潔能源車輛使用比重；加大對公共交通的建設投入力度，提高公交出行比例，降低機動車尾氣排放污染。嚴格規范公務用車配備使用，提高使用效率，加快推進公務用車改革。

三是防治廢氣、塵和惡臭污染控制。廢氣、塵和惡臭是造成大氣污染的主要污染物，必須采取一些特定的措施進行防治，以防止或者減輕對人體健康的危害，防止或者減輕對動物、植物的危害，防止對經濟資源的損害，也要防止嚴重的污染所導致的大氣性質的改變。

四是大氣污染的綜合防護措施。首先，改進生產工藝，減少廢氣排放。通過改革工藝過程，以無毒或低毒的原料替代毒性大的原料，減少污染物的排出。第二，加強居住區內局部污染源的管理。第三，衛生部門應與有關部門配合，對居住區內飯店、公共浴室的煙囪、廢品堆放處及垃圾箱等可能污染室內外空氣的污染源加強管理。第四，改善能源結構，大力節約能耗。在城市應盡量選擇使用低硫和低灰份的燃煤。應因地制宜地開發水電、地熱、風能、海洋能、核電以及太陽能等。第五，合理安排工業布局，調整工業結構。應結合城鎮規劃，全面考慮工業布局。工業建設應多設在小城鎮和工礦區；避免在山谷內建立有廢氣排放的工廠；將工業區配置在當地最小風向頻率的上風側；在工業企業與居民區之間應設置一定的衛生防護距離。第六，完善城市綠化系統。城市綠化系統是城市生態系統的重要組成部分。完善的城市綠化系統可調節水循環和“碳-氧”循環，調節城市的小氣候，阻擋、濾除和吸附風沙和灰塵，吸收有害氣體。

四是提高公眾環保意識。進一步加大宣傳教育力度，引導公眾自覺保護生態環境。強化領導干部的環境保護意識和可持續發展意識，切實提高社會環保意識，使各項社會經濟重大決策更具科學性和合理性。通過媒體宣傳、事跡推廣、橫幅標語、知識競賽、定期區域空氣質量和大氣污染防治工作進展等多種途徑，廣泛宣傳“生態”的理念、普及大氣污染防治科學知識，提高環境狀況的社會透明度，引導企業和公民從自身做起、從小事做起，形成人人關注大氣污染防治、人人保護大氣環境的良好社會氛圍。積極與周邊地區協調配合，定期通報大氣質量監控數據，建立健全聯防聯控機制，共同做好區域大氣污染防治工作。

三、結語

人類共同寄居的地球和共同享有的天空是不可分割的整體。讓我們積極行動起來，為了地球上的生命，為了保護我們賴以生存的空間，從我做起，從身邊的小事做起。我相信，有了科學的方法，再加上我們的實際行動，在不遠的將來，我們將擁有一片美麗而完整的藍天。

參考文獻：

第4篇：尾氣污染的應對措施范文

關鍵詞 霧霾天氣；成因；治理對策；遼寧開原

中圖分類號 X513 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2016）21-0183-01

霧霾是霧與霾的混合物。霧霾天氣，氣體可直接進入并粘附在人體下呼吸道和肺葉中，對人體健康造成危害，我國大部分地區把霧霾天氣現象作為災害性天氣預報。近年來，開原市霧霾天氣增多，造成了嚴重的環境污染，威脅當地群眾生存質量。因此，結合霧霾天氣特征，加強對霧霾天氣成因的研究，探索治理對策，控制PM2.5，改善空氣質量。

1 開原市霧霾天氣特征分析

對2013―2015年開原市一日4次能見度和相對濕度資料進行統計分析。能見度

2 霧霾天氣形成的原因

2.1 氣候條件影響

開原市地處遼寧北部，距離海洋遠，且緯度高，受季節影響較大，屬北溫帶季風型大陸性氣候。冬季4個月，1月為最冷月，平均氣溫-13.4 ℃左右，極端最低低溫-37.9 ℃；夏季炎熱，以7月平均氣溫最高，為23～24 ℃，極端最高氣溫37.1 ℃；年日照時數2 526.2 h；無霜期約142 d，初霜期在10月1日前后，4月27日為終霜期；年均降水量672.8 mm。隨著全球氣候變暖趨勢加劇，東北地區大霧天氣頻繁，尤其秋冬季，受西北氣流控制，大氣層結構穩定，水汽積聚，同時青藏高原南側暖濕空氣活動強烈，沿西南路徑將水汽傳輸至東北部地區，形成霧氣[3-4]。

2.2 地貌特征影響

開原市地處遼河平原中部，地勢東高西低，東部為長白山支脈，海拔200～600 m，西部為沖積平原，海拔50～100 m。夜晚平原輻射降溫，近地面形成逆溫層，950 hPa逆溫層大體同東部600 m左右的山體高度相當，山體變熱，逆溫層溫度上升，而逆溫層底部溫度上升較慢，這樣高空氣溫高于低空，形成持續逆溫層并難以被破壞，停留在低空及近地面的大氣污染物不易擴散，就產生霧霾天氣。

2.3 人為因素影響

2.3.1 工業生產的廢氣排放。隨著城市建設工業發展，企業、廠礦等排放大量廢氣，對城市空氣造成嚴重污染。若霧霾天氣出現，空氣中產生具有腐蝕性的重度污染氣體，制約重金屬等污染物擴散，若長期滯留在大氣中，會加重霧霾天氣。

2.3.2 機動車的尾氣排放。越來越多的機動車行駛過程中排放尾氣進一步加重了城市空氣及環境污染。據研究，機動車尾氣排放的大氣細顆粒物占PM2.5總量的20%～30%，促使城市霧霾天氣增多。

3 霧霾天氣治理對策

3.1 加強霧霾預報預警服務

加強霧霾預報預警服務，強化服務效益，進一步深化與環保、交通、公安、衛生、教育等部門的合作，實現信息資料共享，健全霧霾監測預警和應急聯動機制，及時通過手機短信、廣播、電視等向社會公眾預報預警信息和服務提示，指導公眾安全、合理出行；做好城鎮居民、中小學生科普宣傳教育，增強公眾對霧霾天氣的認識及防御意識。

3.2 加強霧霾天氣相關技術研發工作

爭取政府支持，加強環保、衛生等部門合作，做好霧霾天氣發生規律及防治技術研究。深入探討霧霾天氣形成規律及消散過程，采取科學合理的防治對策；建立健全大氣成分監測體系，完善霧霾數值預報模式，增強大氣污染及霧霾天氣監測預報預警能力；加快推進大氣污染綜合防治科技創新，加強人工影響工作技術創新，實時開展人工消霧工作；開展區域環境污染控制研究，加快工業污染治理技術及工業脫硫脫硝除塵技術研發，遏制霧霾天氣發生。

3.3 加強節能減排工作

加強工業企業綜合治理，對燃煤大戶重點監控，確保脫硫設施和除塵設施正常運轉；加強煤炭含硫量控制，組織轄區內重點燃煤單位進行煤炭含硫量申報，向企業和個人宣傳燃用高硫煤對大氣環境的危害性。加大資金及政策支持，推動環保節能產業，加強生產企業創新改革，調整能源結構，有效節能減排，從源頭上消除霧霾天氣形成的物質基礎。

4 結語

霧霾天氣形成受多種因素影響。霧霾天氣治理是一項復雜艱巨的系統工程，氣象部門要爭取政府支持，加強部門f作，做好霧霾天氣監測預報預警服務，提倡節能減排，減少霧霾天氣出現頻率，提高人類生存環境質量。

5 參考文獻

[1] 常清，楊復沫，李興華，等.北京冬季霧霾天氣下顆粒物及其化學組分的粒徑分布特征研究[J].環境科學學報，2015（2）：363-370.

[2] 徐艷勤.我國霧霾天氣的成因及治理措施分析[J].市場研究，2015（6）：6-9.

第5篇：尾氣污染的應對措施范文

自然環境包括了與我們生存密切相關，環繞在我們周圍的各種自然因素，如大氣、水，植物、動物、土壤、巖石礦物、太陽輻射等，這些是人類賴以生存的物質基礎。人類是自然的產物，而人類的活動又影響著自然環境。現代社會，各種污染的出現嚴重影響了我們的自然環境，也威脅到了人類的健康。

空氣污染

空氣污染是因人類的生產和生活活動使某種物質進入大氣，使大氣的化學、物理、生物等方面的特性改變，影響人們的生活、工作，危害人體健康，危害各種生物的生存，直接或間接地損害設備、建筑物等的現象。其主要污染源包括工業生產中排放的廢煙和廢氣、生活中產生的煙氣(燒煤、吸煙、燃放煙花爆竹等)及交通工具(汽車、火車、飛機、輪船等)排放的廢氣。主要污染物包括一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、碳氫化合物、可吸入顆粒物等。

空氣污染的危害：①對人體健康的危害。人需要呼吸空氣以維持生命，因此，被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。主要表現是呼吸道疾病與生理機能障礙，以及眼鼻等黏膜組織受到刺激而患病。嚴重的大氣污染使我國呼吸道疾病發病率居高不下。我國每年有40萬，人死于廢氣引發的疾病。在北京，喉癌、鼻癌、肺癌等的患病率已經超過傳統的癌癥――胃癌，躍居第一。②對植物的危害。大氣污染物，尤其是二氧化硫等對植物的危害是十分嚴重的。當污染物濃度很高時，會對植物產生急性危害，使植物葉表面產生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當污染物濃度不高時，會對植物產生慢性危害，使植物葉片褪綠，有的雖然表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機能已受到了影響，造成植物產量下降，品質變壞。③對天氣和氣候的影響。大氣污染物對天氣和氣候的影響是十分顯著的，可減少到達地面的太陽輻射量，會導致人和動植物因缺乏陽光而生長發育不好。下酸雨，會使農作物毀壞，還會腐蝕、污染建筑物。對全球氣候的影響，大量二氧化碳留在大氣里使近地面層空氣溫度增高，即“溫室效應”。

應對措施　防治空氣污染是一項全球至關重要的任務，應減少工業排放及汽車尾氣排放，每個人都應從自身做起，少吸或不吸煙，有車者每周少開一天車。綠化造林，通過植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。每天關注空氣質量報告，污染較重時少出門或做好防護措施，以減輕空氣污染帶來的損害。

水污染是水體因某種物質的介入，而導致其化學、物理、生物或者放射性等方面特征的改變，從而影響水的有效利用，危害人體健康或者破壞生態環境，造成水質惡化的現象。污染物主要有未經處理而排放的工業廢水和生活污水，大量使用化肥、農藥、除草劑的農田污水，堆放在河邊的工業廢棄物和生活垃圾等。

水體污染影響工業生產、增大設備腐蝕、影響產品質量，甚至使生產不能進行下去。水污染后，通過飲水或食物鏈，污染物進入人體，引起急性或慢性中毒。砷、鉻、銨類等，還可誘發癌癥。被寄生蟲、病毒或其他致病菌污染的水，會引起多種傳染病和寄生蟲病。重金屬污染的水，對人的健康均有危害。世界上80％的疾病與水有關。傷寒、霍亂、胃腸炎、痢疾、傳染性肝炎多是由于水的不潔引起的。據世界權威機構調查，在發展中國家，各類疾病有8％是因為飲用了不衛生的水而傳播的，每年因飲用不衛生水至少造成全球2000萬人死亡，因此，水污染被稱作“世界頭號殺手”。

應對措施應強化對飲用水源取水口的保護，從根本上杜絕污染，達到標本兼治的目的，應加大城市污水和工業廢水的治理力虎加強公民的環保意識；實現廢水資源化利用。在自來水管傳遞過程中有可能出觀二次污染，所以飲用時要煮沸殺菌。

食品污染

食品污染是人們吃的各種食品，如糧食、水果等在生產、運輸、包裝、貯存、銷售、烹調過程中，混進了有害有毒物質或者病菌。食物污染可分為生物性污染和化學性污染兩大類。生物性污染是指有害的病毒、細菌、真菌(如黃曲霉毒素)以及寄生蟲污染食品；化學性污染是由有害有毒的化學物質污染食品引起的，各種農藥是造成食品化學性污染的主要原因。

食用受污染的食品會對人體健康造成不同程度的危害。一次大量攝入受污染的食品，可引起急性中毒，即食物中毒，如細菌性食物中毒、農藥食物中毒和霉菌毒素中毒等。長期(一般指半年到1年以上)少量攝入污染食品，可引起慢性中毒。例如，攝入殘留有機汞農藥的糧食數月后，會出現周身乏力、尿汞含量增高等癥狀；長期攝入微量黃曲霉毒素污染的糧食，能引起肝細胞變性、壞死、脂肪浸潤和膽管上皮細胞增生，甚至發生癌變。某些食品污染物還具有致突變作用。突變如發生在生殖細胞，可使正常妊娠發生障礙、甚至不能受孕，胎兒畸形或早死。

應對措施保證食品新鮮，防止食品的微生物污染；制定和嚴格執行食品中農藥、重金屬等殘留限量標準；不吃發霉變質食物。

噪聲污染

凡是使人煩惱的、討厭的、不需要的聲音都可稱為噪聲。其來源廣泛，如工地或裝修施工時各種器械的聲音、公路上各種交通工具發出的聲音、喧囂的吵鬧聲、寵物的叫聲等。

噪聲長時間反復刺激超過生理承受能力，可對中樞神經系統造成損傷，出現神經衰弱癥候群，如頭暈、頭痛、易怒、易倦、耳鳴、心前區痛、睡眠不良甚至影響體溫調節。噪聲刺激可引起心室組織缺氧，導致散在性心肌損害；會破壞睡眠過程，使入睡時間延長，深度變淺，多夢，覺醒時間縮短，醒后疲倦。噪聲達50分貝可降低工作效能，長期在65分貝環境下工作可有的人10％出現某種程度的永久性聽力損失，長期在85分貝環境下工作可致難聽或耳聾并影響語言能力。

應對措施遠離噪聲來源；在家中安裝隔音或吸音設備。

電磁輻射污染

任何帶電體都有電磁輻射，當電磁輻射強度超過國家標準，就會產生負面效應，引起人體的不同病變和危害，這部分超過標準的電磁場強度的輻射叫作電磁輻射污染。能夠產生電磁輻射的物品很多，包括家用電器(如電視、電冰箱、空調、微波爐、吸塵器等)、手機、辦公設備(如電腦、復印機、電子儀器、醫療設備等)、周邊環境(如高壓線、變電站、電視或廣播信號發射塔等)、自然環境(如太陽黑子等)。

人體生命活動包含一系列的生物電活動，這些生物電對環境的電磁波非常敏感，因此，電磁輻射可以對人體造成影響和損害，表現為熱效應和非熱效應兩大方面。熱效應，當人體接受電磁輻射時，體內分子會隨著電磁場的轉換快速運動，使人體升溫，熱效應會引起中樞神經和植物神經系統的功能障礙，主要表現為頭暈、失眠、健忘等亞健康表現。非熱效應，即吸收輻射不

足以引起體溫增高，但也引起生理變化和反應。生活和工作在這種環境中過久，會出現頭暈、疲乏無力、記憶力衰退、食欲減退等臨床癥狀。專家指出，導致新生嬰兒缺陷因素中，電磁輻射危害最大。

應對措施不要把家用電器擺放得過于集中，或經常一起使用，以免使自己暴露在超劑量輻射的危害之中。特別是電視、電腦、冰箱等電器更不宜集中擺放在臥室里。各種家用電器、辦公設備、移動電話等都應盡量避免長時間操作。如電視、電腦等電器需要較長時間使用時，應注意至少每1小時離開一次，采用眺望遠方或閉上眼睛的方式，以減少眼睛的疲勞程度和所受輻射影響。當電器暫停使用時，最好不要讓它們處于待機狀態，因為此時可產生較微弱的電磁場，長時間也會產生輻射積累。對各種電器的使用，應保持一定的安全距離。

居室環境與健康

除了自然環境這個大環境外，還有一個與我們的生活關系更為密切的小環境――居室環境。居室是人們活動休息、睡眠和學習的生活場所，人在一生中至少有一半時間在住宅中度過。環境科學工作者的研究結果表明，居室環境條件的好壞，特別是居室空氣污染情況，與居民健康水平、某些疾病的患病率、死亡率和兒童生長發育均有密切關系。居室由于常和外面的大氣相通，因此室內空氣污染與自然環境相似，但居室中的污染物有其特殊性。

一氧化碳各種燃料在燃燒時供氧不足，可產生大量的一氧化碳，居室內用煤爐、液化氣、煤氣做飯或取暖，是一氧化碳的主要來源。通風較好的春、夏、秋季，居室內一氧化碳濃度與室外差別不大，采暖季節居室內的一氧化碳普遍高于室外，尤其是用煤爐做飯取暖的家庭。

二氧化硫居室內的二氧化硫主要來自室外大氣和室內爐灶。

飄塵居室內飄塵含量與房間結構、衛生條件、通風方式及居住人口等有關。一般情況下，居室內飄塵都低于室外環境。飄塵污染與人的活動、吸煙有關，有人測定，一個普通的居室內無人活動時飄塵濃度為80微克／米3，當有一個人活動并吸煙時，飄塵濃度很快上升為150微克／米3，增加到二人吸煙時，飄塵濃度為200微克／米3。

二氧化碳居室內二氧化碳的含量一般都高于室外，二氧化碳主要來自人的呼吸和燃料燃燒，室內居住人多、密度過大時，二氧化碳的含量也明顯增加。

異臭污染居室中的異臭有害于健康，異臭對大腦皮層是一種惡性刺激，居室異臭主要來源是胃腸道排出的氣體；汗液及皮膚上有機物質的分解腐敗；衣物不潔，發霉腐爛；糧食、蔬菜發霉腐爛；住宅附近的工廠、垃圾、廁所散發出來的臭氣等。

甲醛及苯主要是對皮膚、眼睛和上呼吸道有刺激作用，可引起急性中毒或慢性中毒癥狀，對孕婦、嬰兒及老年人損害更大。主要來源于裝修材料、涂料及家具等。

居室環境污染對人的健康影響是慢性的、長期的，所以要注意室內經常通風換氣，合理采光，搞好室內衛生，有條件的還可以搞點庭院綠化，讓居室環境更清潔，更舒適。裝修及購買家具時應選擇環保達標產品，入住前應進行室內空氣檢測。

愛心提示

手機輻射及預防

第6篇：尾氣污染的應對措施范文

通過對畢節市七星關區草海二道道路工程設計過程的分析，預計本項目在施工和運行期可能出現的各種污染特征，提出各種應對措施，確定本工程采用的各種環境保護方法，提出并探討了本項目的建設對周邊環境影響，得到設計中提出的各種措施能夠保證項目的建設和運行能夠達到環境保護基本要求的結論。

關鍵詞:

污染特征；措施；環境影響；環境保護

環境保護是我國的一項基本國策，在道路建設中應給于足夠的重視。道路工程的環境問題，一般是指道路建成后產生的大氣污染、噪聲、震動等所謂公害問題和道路的存在對自然環境和景觀的影響，以及道路建設過程中產生的噪聲、污水等污染。

1項目概況

草海二道道路工程位于畢節市七星關區，七星關區地處烏蒙山腹地，位于川、滇、黔三省交通要沖，交通便利，四通八達。本項目起于畢節市南環西路，途經浙江商城、茶亭安置房、畢節市商品綜合批發大市場，是組成七星關區城區建設規劃路網的重要通道，項目全長2．588km。

2本工程對周邊環境影響的預估

在城市化高速發展的同時，加快城市交通基礎設施建設，完善城市功能，美化城市環境，是解決城市區域環境問題的根本途徑。而城市的道路建設必然影響環境，尤其是大范圍的城市路網建設工程，由于其所處地點部分在城市建成區，因此其施工、營運期造成的環境問題會更嚴重。城市道路建設將造成如下環境問題:(1)選線不當會破壞沿線生態環境;(2)防護不當會造成水土流失，如坡面侵蝕與泥沙沉淀等;(3)道路施工造成環境污染;(4)道路通車營運期間，車輛對沿線城區造成污染。因此，必須嚴格按照環境保護的要求，在疏解交通擁擠的同時，采取科學合理的方案、工藝、盡量減少對環境的破壞。在設計過程中，對本工程項目在施工期和運行期對周邊環境的污染特征的預估見表1。

3保護措施

針對現狀及本工程施工和運行期間的污染特征，工程設計中采取了較為完善的環境保護措施。

3．1施工期的主要環保措施本項目在建設期對沿線社會環境、自然環境會產生較大影響，在設計、施工中應采取必要的對策和措施，使環境污染降低到最低程度。由于該地區經濟發達、人口稠密，工商業活動頻繁，道路車輛較多，因此噪聲背景值比較高。此外，道路施工時，混凝土、攪拌機、卷揚機、推土機、壓路機及打樁機及人工鑿石等也會引起噪聲污染，但這些都是暫時性的。施工期的主要環保措施是應做好施工的組織管理工作，制定相應的規章制度并認真執行。(1)防止水污染:①施工前做好施工的臨時排水工作，并充分利用現有的城市排水管網，防止積水四溢。②施工單位選擇駐地時應考慮到污水處理問題，生活污水要集中排放到城市污水管網中。③現場設置專用油料庫，儲存、使用、保管專人負責。庫房地、墻面做好防滲漏處理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染土壤、水體。④嚴禁各種泄漏、散裝、超載車輛上路，防止道路散失物造成水體污染。(2)震動及噪音控制。噪聲污染是一種物理污染，具有兩種特性:噪聲源一旦停止工作，噪聲污染立即消失。人們感受噪聲的強弱與噪聲源阻力的平方成反比。因此采取下述措施，解決噪聲污染問題:①工程施工過程中不使用震動較大的施工機械，以減少對周圍建筑及居民的影響。②備用發電機和鋸木機應設隔音棚，盡量降低發電機和鋸木機在使用過程中產生的噪音污染。③因施工點距居民區不足200m，要對生產工作的機械，限制施工時間，晚上休息時間，即22∶00～8∶00的夜間不安排施工。④對道路附近的居住設施和其他單位，根據具體情況采取噪聲防治措施，如修建高圍墻、設置聲屏障、臨路兩側密集植樹綠化、建筑物設置雙層窗或封閉外走廊等。⑤加強交通管理，在道路主要出入口設置噪聲監控站，禁止噪聲過大的車輛上路。(3)大氣污染防治:①所有施工機械應做好檢修工作，廢氣的排放必須符合廢氣排放檢測有關標準。②工地內禁止焚燒垃圾及其它有害物質。③對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程，采取灑水降塵措施。④合理組織施工，揚塵的作業、運輸避開敏感點和敏感時段。(4)防止固體廢棄物污染:①施工完畢，將用剩的填料進行回收。②嚴禁拋棄泡沫材料如飯盒及泡沫板，防止白色污染。③施工現場設置集體食堂，食堂外統一設垃圾桶，剩飯與垃圾集中裝袋，并設排污處理系統。④淤泥運至指定地點堆放。(5)水土保持措施。水土保持的施工措施主要是:穩定邊坡興建擋墻，防止坍塌阻止水流侵蝕、建立截排系統，削弱漫坡徑流。

3．2運行期的主要環保措施運營期間，利用項目附屬設施，加強綠化及噪音防護。具體措施包括采用路面結構、綠化隔音墻、防眩高桿燈、雨污水分流等措施。根據運行期污染特征，本工程采取了如下措施:(1)防止水污染。本工程設計雨、污分流系統，路面雨水就近排入路面雨水口;(2)震動及噪音控制。設計路面采用柔性路面，其等級達到有關標準要求，減輕震動對周圍環境的影響，必要時設置隔聲的綠化帶、隔音墻減輕噪聲污染;(3)防止空氣污染。運行期的空氣污染主要來自汽車尾氣，而交通堵塞使污染明顯加重。因此采取的有以下措施:①本工程對交叉口進行空間拓寬;②路邊植樹綠化;③嚴格執行車輛排放檢驗制度，限制尾氣排放嚴重超標的車輛上路;(4)防止固體廢棄物污染。通過制定有關法規，管理泥頭車等其它裝有以散落物車輛的行駛，防止固體廢棄物污染;(5)安全事故。道路安全事故應盡量避免。除優化技術設計、明確完善交通標志、標線等道路指示、指令系統，以減少事故造成的危害;(6)景觀影響。綠化有利于防止污染。綠化能凈化空氣，調節氣溫、減弱噪聲、美化環境、提高環境的自凈能力，因此是保護環境的根本措施之一。本設計根據工程具體條件與景觀要求，綜合本地區氣候條件，選擇適宜樹種，并考慮綠化植物與建筑物以及地下管網的安全防護要求，根據美學觀點，詳細進行綠化，這樣道路的修建會形成一道優美流暢的風景線，產生新的景觀價值將大于引起的損失價值。

4結論

本工程設計在施工期、運行期將采取有效的環保措施，可使氣、水、噪等污染降至盡可能低的程度，對大氣、水體等的環境影響較小，能夠達到國家對于環境保護的要求。

參考文獻

［1］中華人民共和國建設部令．城市規劃編制辦法．2006．

［2］云南省城鄉規劃設計研究院．畢節市七星關區西部片區控制性詳細規劃．

［3］浙江商城修建性詳細規劃．

［4］茶亭安置房修建性詳細規劃．

第7篇：尾氣污染的應對措施范文

一、八里湖新區環境污染防治SWOT分析

（一）Strength 優勢：

其一、區位優勢：八里湖新區東側毗鄰九江市區西面，南至九園路，西側為賽湖及沙北編組站，北抵長江大堤。八里湖區域緊密結合把湖口、星子、瑞昌、九江縣四個大的組團溝通聯系城東港區、城區港區等。

其二、地理優勢：區域面積約160平方公里，其中水域面積達52平方公里。區內有八里湖、賽湖、面朝長江背依廬山。八里湖區內環湖地帶丘陵起伏，自然植被茂密，視野開闊通透，空氣清新。有廬山為背景，山水相映成輝，整體景觀多層次有縱深。

其三、環境優勢：八里湖新區開發前都為農田，灘涂。湖面漁民以打漁為生。水草豐盛，山林茂密，自然資源豐富，未受工業及城市生活污染，再加上“兩湖一江一山”的獨特山水格局，是建設綠色生態城市的優良依托。大面積水體，沙洲，島嶼，灘涂，岸基和山體，美化未來城市景觀，為居民提供觀賞休憩娛樂親近自然的場所，并且適度開發利用可為九江旅游城市形象加分。開發新的旅游娛樂項目也潛力巨大。

（二） Weakness 弱勢

1、公眾的環境意識普遍較低

目前普遍公民對日常環保的概念僅局限于不亂扔垃圾，不破壞植被、山體，不污染水資源等比較淺顯的層面。對日常出行、購物、娛樂等產生資源消耗及廢品污染行為的不易察覺，并且對于一些污染行為沒有強烈的群眾監督意識。

2、技術創新動力不足

作為資源消耗和廢氣廢水等產生的主體，大部分企業在節能減排凈化污染物方面的技術創新能力不足，管理薄弱。而且環保技術研發需要長時間高費用，新區內大部分的中小企業沒有能力開發或引進尖端技術設備，從而導致大量未處理或處理不徹底的工業污染物排入自然。

3、缺乏遠見性，環保政策不完善

在八里湖新區的規劃中，出現多起重復建設現象，如剛建成不久甚至未完成的建筑遭到拆除重新規劃建設。這不僅造成了資金的浪費并且產生更多的建筑垃圾，消耗更多的自然資源。目前，政府在資源利用和環境保護方面的法律法規不夠健全，對企業廢棄物和污染物的排放費低于污染治理的費用。

（三）Opportunity 機會

在九江市挺進八里湖時代，建設大九江的背景下，九江市政府對八里湖新區投入了大量的資金，人力和技術，這無疑是八里湖高效率高質量建設的巨大支持。并且，從政府到普通公民都意識到八里湖生態環境的保護和整治利用，將八里湖新區定位為以生活居住、休閑渡假及旅游為主要功能的具備九江水鄉名城特色的生態綠島。

（四）Threat 威脅

有開發利用就有資源消耗和環境污染。隨著八里湖新區的建成，未來城市中心將遷移至此，隨之而來的就是大量居民、車輛、商業等，給新城區帶來巨大的城市壓力。目前，八里湖新區大建設正在如火如荼的進行，部分湖邊堆放著大量建筑垃圾和生活垃圾導致水質污染。路面揚塵嚴重，地表也四處堆放的建筑和生活垃圾。如何處理這些垃圾成為建設生態環保新區的一大難題。原在湖水中的人工養魚業也給八里湖水留下了大量化學肥料，在老漁民眼里，八里湖已不再是那個湖水清澈可飲用的原生態八里湖了。

二、八里湖新區存在的潛在環境污染問題

當今人類面臨有史以來最嚴峻的環境危機，人口、環境與發展問題不僅引起全世界的關注，更是成為制約各國持續發展的全球性問題。我國同樣面臨著發展中產生的環境污染、生態系統失衡等問題，使我國經濟社會可持續的發展受到制約，也影響到人民生活質量的提高。九江市在從兩湖走向八里湖時代中，八里湖新區面臨著陸源污染、水體污染和空氣污染方面的問題。

（一）八里湖新區存在的陸源污染問題

第一，新區的環衛基礎設施建設滯后，城市生活垃圾處理及綜合利用、危險廢物安全處置等城市環保基礎設施建設不完備，使生活垃圾不能得到及時有效的處置，導致新區垃圾污染問題日益嚴峻。

第二，新區開發的過程中，大量的建筑垃圾被施工單位沿著空地、道路兩旁、江邊甚至湖邊卸放，不僅破壞環保美感，而且影響市容市貌、危害居民健康，還有一部分建筑廢棄物基本上未作任何處理就運往市郊和鄉村進行露天堆放或填埋,不僅占用大量耕地,在清運及堆放過程中產生的遺撒和粉塵飛揚加重了對環境的污染。

（二）八里湖新區存在的水體污染問題

其一，八里湖水現狀。目前規劃建設的九江出口加工區，昆山工業區，綜合工業園，沙城工業園都在八里湖上游，廬山區的所有污水經過十里河流入八里湖，整個沙河的污水流入八里湖，整個廬山山上的污水通過剪刀峽流入八里湖，八里湖的水現在已經受到一定程度的污染。

其二，污水排放情況。全市污染物排放入湖的總量居高不下，工業企業污染源的達標還處于低水平、低標準階段，生活垃圾污染問題日益突出。環境污染結構發生變化，排入八里湖的污水中，城市生活污水已占廢水總排放量的50%以上。

其三，湖區周圍垃圾、農藥、化肥等面源污染呈擴大與加重趨勢。廢棄的塑料包裝物和農膜流入八里湖導致湖面的白色污染的問題越來越突出。農藥、化肥經過各種渠道流入八里湖后導致了八里湖水體富營養化。

（三）八里湖新區存在的空氣污染問題

其一，九江市有幾個大煙囪，電廠三個，石化總廠一個（還有幾個小的），化纖廠4個，昌河新增加一個。從廬山向下看，總覺得這些煙囪礙眼，且每天都排放出大量的黑煙，與廬山不協調，與九江是個旅游城市不協調。

其二，隨著城市機動車保有量的增加，使城市空氣中氮氧化物和總懸浮顆粒物污染呈上升趨勢。建筑施工及其固體廢棄物的露天堆放形成揚塵造成二次污染。城市噪聲擾民和油煙污染較為普遍，已成為群眾投訴的熱點。

三、九江市八里湖新區環境污染防治新思路

（一）對不同的污染源采取不同的防治方法

1、陸源污染的應對措施：

第一、對城市生活垃圾采用“干濕兩分法”，即把垃圾按照“大類粗分、干濕分離”的原則分類，將垃圾分為干垃圾和濕垃圾。干垃圾主要為紙類、塑料、玻璃、金屬、織物和瓶罐等固體不含水或含水量較少的垃圾。濕垃圾主要指廚房產生的剩飯菜、魚骨、魚鱗、動物內臟、菜梗菜葉、水果皮、果核籽、廢棄茶葉渣、過期食物等含水率較高的食物性垃圾（統稱廚余垃圾）。垃圾分類投放后，干垃圾運輸到垃圾處理廠，垃圾處理廠雇傭專人對垃圾進行詳細分類，可回收利用的依類別進入再生資源利用體系，變廢為寶；不可利用部分則填埋或焚燒。濕垃圾統一收集后運輸到堆肥廠、餐廚垃圾處理廠處理。

第二、加快城市生活垃圾處理及綜合利用、危險廢物安全處置等城市環保基礎設施建設。建立垃圾分類收集、儲運和處理系統。建立廢舊電池的回收貯存體系。力爭建設一個危險廢物集中處置場。推行綠色消費，消除白色污染。

2、水體污染的應對措施：

首先，完善城市污水處理系統。為了控制水污染的發展，沿湖工業企業必須積極治理水污染，尤其是有毒有害污染物的排放必須單獨治理或預處理，加快城市生活污水處理系統的建設，確保全市城市生活污水處理率達50%。

其次，調整工業布局。水體的自然凈化能力有限，合理的工業布局可以充分利用自然環境自凈力，變惡性循環為良性循環，起到發展經濟、控制水污染的作用。在八里湖地區不應再興建耗水量大的工業企業。對于用水量，污染嚴重，又無有效治理措施的應采用關、停、并、轉的措施。

最后，加強水資源的規劃管理。水源規劃是區域規劃、城市規劃、工業和農業發展規劃的主要組成部分，應與其他規劃同時進行。規劃前必須切實查清水資源總量及水質狀況，如果需要水量超過水資源總量時，應采取相應的給水和污染水處理措施，并采取蓄水、保水、再生、回用等措施，以保證彌補供水不足。

3、空氣污染的應對措施：

第一，普及清潔能源的使用，控制煤煙型污染，發展清潔能源, 改善能源消費結構。逐步減少直接消費煤炭, 提高使用燃氣、電力等清潔能源的消費比例。進一步加大城市機動車尾氣防治力度，鼓勵開發、使用清潔燃料車輛，加強機動車尾氣的年檢和路檢，努力實施綠色公交戰略。

第二， 淘汰落后生產工藝, 防治工業廢氣污染。采用技術起點高的清潔工藝, 最大限度地減少能源和資源的浪費, 從根本上減少污染物的產生和排放, 減少末端污染治理所需的資金投入。

第三，加強城市二次揚塵的監督管理，創建綠色文明施工工地。建筑工地實行封閉施工，封閉運輸和封閉堆放。市政工程實現全程圍欄施工，使施工工地二次揚塵得到有效控制。加強小區綠化配套工程的建設，消除建成區內地面，減少地面揚塵污染。

（二）發展綠色交通系統

1、大力發展大載量、無污染、速度快的綠色交通工具――天然氣汽車

天然氣汽車現已有壓縮天然氣汽車、液化石油氣汽車、液化天然氣汽車三種。天然氣汽車也稱雙燃料汽車，因為目前的天然氣汽車多是在汽油車的基礎上改裝的, 也可燒油。這種天然氣汽車每百公里消耗的燃料費只有過去的一半; 而廢氣排放量減少了9 0%。若是在九江，以八里湖新區為試點，逐步將公共汽車改裝成液化氣汽車，將出租車也改裝成液化氣出租車，將有效改善八里湖新區的空氣質量。

2、構建公共自行車租賃系統

在八里湖新區的各個人口集聚區（社區、學校出入口，公交站點、大型公建商業區中心、旅游景點等）規劃出一些停放自行車的點，每個租賃點放置30輛左右自行車，建立”公共自行車管理系統”來管理這些租賃點的自行車。需要使用這些公共自行車的市民，只需向任何一個租賃站提供一定數額的預付押金或信用卡及個人資料即可使用。自行車的收費標準因時間而定，如果租賃時間超出半小時，每30分鐘的收費將出現成倍遞增，以鼓勵人們提高自行車的使用效率。這套系統采用智能化管理――每輛自行車都單獨有一個與之配套的鎖車裝置和租、還車的讀卡器（固定在地上的，不能移動）。整個系統是連網的，騎到任何一個租賃點都可以還車，非常方便。

3、推行公交優先政策

建立公交優先系統，實現公共交通的設施優先、安全優先、觀念優先、效率優先和管理優先，研究以換乘為主的公交布局，設立高效的公交專用道；協調各種公共交通方式之間的方便換乘和合理收費，建立完整的交通策略計劃；配合城市的長期發展、土地使用及財政能力進行公共交通的綜合規劃。

（三）生態游憩規劃

根據八里湖的地貌特征，最大限度地保護濕地、綠地、山體植被，使城市與綠水相伴，與青山相融，與八里湖原生態自然環境相和諧。強調生態源的保育、河道的自然恢復、駁岸的生態化,改造、打通湖區生態走廊,建立各種生態模塊，利用濕地建造生態公園，形成八里湖生態和諧城市濱水景觀。完善城市濱水區生態功能，形成環、楔、廊、點、線、面相結合的結構化模式的城市園林綠色生態系統。彰顯本土植物特色，營造具有豐富文化內涵的植物景觀帶。

首先，保持自然資源的原始性、真實性。生態游憩通常以自然資源為依托，是原生或已被保護好的生態系統。它極其脆弱，易被破壞或退化。在開發和建設生態游憩過程中，應盡量保護大自然的原生韻味，提供原生“真品”和“精品”，避免大破壞大建設，遏制因開發造成的污染。

其次，合理的生態容量，控制游憩區的規模。游憩行為對自然環境的干擾和破環是在所難免的，因而需要確定合理的生態容量，控制游憩區規模，尤其在開發之初應設置一定的準入門檻。這對保護原生態資源、減少游憩行為所帶來的負面影響是極為有利的。

再次，堅持“最小”原則。在生態游憩區的最初設計過程中，必須堅持“最小”原則，即建設簡單且實用的設施，做到最小的能源和材料消耗等。換言之，如果不是絕對必要的構筑物則堅決不建；必須興建的設施，如管理服務站、公廁、垃圾箱、指示牌指示燈等，在材料、質感、形態、色彩、體重等方面盡量與自然環境相協調。

最后，實行資金回投，生態補償原則。在經營生態游憩產品所得利潤中，設立專項經費用于回投到環境保護之中。修復因游憩活動和非人為因素而遭到破壞的生態環境，以保證原生態環境資源可持續利用。

參考文獻：

[1]沈清基編.《城市生態與城市環境》[M] .上海．同濟大學出版社，2002,344-382.

[2]鄭毅主編.《城市規劃設計手冊》[M]. 北京．中國建筑工業出版社,2002,534-550.

[3]李博主編.《生態學》[M]．北京．高等教育出版社，2000，357-359.

第8篇：尾氣污染的應對措施范文

關鍵詞：霧霾；危害；防治措施

前言

以PM2.5為標志的霧霾天氣不僅會使空氣能見度降低，而且還會阻礙污染物的擴散，凝聚空氣中的細菌病毒，從而直接損害人類健康。然而，由于人類活動和污染物排放增加，我國工業區和城市中心區等部分地區霧、霾的發生頻率和強度依然呈現增加趨勢。因此，霧霾天氣的預防和治理刻不容緩！

一、霧霾的危害

霧或霾是一種災害性天氣，對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空 氣質量下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害。霧、霾天氣時，空氣中往往會帶有細菌和病毒，易導致傳染病擴散和多種疾病發生。城市中空氣污染物不易擴散，加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質的毒性，危害人體健康。冬季遇霧、霾天氣時，若遇空氣污染嚴重可能形成煙塵（霧）或黑色煙霧等毒霧，嚴重威脅人的生命和健康。由于人類活動造成大氣中污染物增加，我國工業區和城市中心區等部分地區霧、霾的發生頻率和強度呈增加趨勢。

灰霾加大了城市遭受光化學煙霧污染的可能性。這些含大量氮氧化物和碳氫化合物的氣體在陽光和紫外線作用下會發生光化學反應，產生光化學煙霧，對人體刺激性極大。現在的細粒子已經不是老百姓以前認為的灰塵粒子，而是對人體有毒、可以進入到人體內部的復雜污染物。這些細粒子污染物能直接進入并黏附在人體上、下呼吸道和肺葉，分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。

（一）影響人體健康

生活在灰霾天氣可出現憋氣、咳嗽、頭暈、乏力、犯困、反胃、惡心、易怒等不良反應；長期暴露在霧霾天氣環境中，細顆粒物吸附的重金屬物或多環芳烴等致癌物質可能導致呼吸道感染、呼吸過敏甚至肺部腫瘤等疾病出現。灰霾天氣還可導致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強，導致傳染病增多。陰沉灰霾天氣容易讓人產生悲觀情緒，使人精神郁悶，遇到不順心事情甚至容易失控。

（二）形成酸雨

酸雨危害眾所周知，但專家提醒，相比之下，更需防范的是灰霾這種“臟霧”。灰霾本質是“細顆粒物污染”，主要來自工業廢氣、汽車尾氣等氣體污染物經過一系列化學反應所形成“二次污染物”。南京信息工程大學專家曾專門對南京幾場濃霧進行分析，用專門儀器收集來霧氣水就像渾濁“醬油湯”，甚至發黑。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。據統計顯示，全球每年被酸霧銹蝕的鋼鐵有上千萬噸。

（三） 農業減產

霧霾天氣對農業也有不利影響。研究表明，霧霾天氣太多，農作物減產可達25%。霧霾天氣中各種污染物含量高，農作物、水果、蔬菜生長過程中粘附上有害霧滴，不僅會使果實蔬菜長斑點，而且能促進霉菌的生長，導致植物病蟲害的發生、發展與擴散。

（四）對交通出行的危害

大范圍霧霾天氣給人們的出行帶來了困難。霧霾天氣由于能見度低，造成高速公路汽車追尾相撞，航班延誤甚至發生空難，海上輪渡停航甚至相撞，導致巨大的人員傷亡和財產損失。

（五）對電力系統的危害

霧霾還是輸電網路的“神秘破壞者”。霧霾天氣時，空氣中含有多種化學腐蝕劑，容易導致輸電設備絕緣性能下降，出現斷電（霧閃）、跳閘現象近期以來。

二、 霧霾的防治措施

霧霾天氣的防治必須系統著手，統一規劃，從經濟結構調整、城市基礎設施建設、污染物總量控制和重大環境保護工程項目等方面，綜合運用各種防治措施。調整經濟結構，轉變經濟發展方式。

（一）優化產業結構，進一步深化工業產能治理

一是堅決淘汰國家確定的落后生產工藝裝備和產品，提高生產效率。大力淘汰鋼鐵、建材和紡織等一批不符合產業政策和節能減排要求的落后產品、技術和工藝設備，整頓違規產能。實現高資本，低污染，高附加值發展。二是發展節能環保產業。發揮政府主導作用，協調節能環保產業發展規劃， 制定節能環保產業技術標準和規范，加大節能環保產業技術研發扶持力度，從而使節能環保產業發展成為新興支柱產業。三是改變能源消費方式。實現天然氣代替煤炭燃燒，加大天然氣的使用比重。積極發展風能、太陽能、地熱、生物能、潮汐能等新能源和可再生能源，使新能源代替煤炭燃燒，從源頭上降低污染物的排出。

（二）積極發展綠色交通

一是大力發展城市公共交通，鼓勵綠色出行。限制私家車在城市內的出行時間無論治理交通擁堵還是治理汽車尾氣污染都需要大力發展公共交通，比如制定好城市道路統籌規劃，嚴格禁止公交車道行駛其他車輛，大力投資發展其他公共交通，限制私家車在城市內的出行時間。主要是大力發展電動汽車、電動公交車和電氣化軌道交通等，這些措施在減少對石油的依賴的同時，也能減少城市空氣污染。二是加快推進機動車燃油品質升級。盡快完善成品油定價機制，提前實施下一階段國家油品質量標準稅收優惠政策，加快成品油質量升級步伐。三是加強車輛環保管理。嚴格實行機動車環保標志管理，積極開展環保標志電子化、智能化管理，積極推廣機動車安裝大氣污染物后處理裝置，提高尾氣控制水平， 實施在用機動車遙測監管， 進一步提升機動車排氣監管能力。

（三）強化總量控制，深化重點行業污染和揚塵治理

一是深化重點行業污染物治理。強化各類煙粉塵污染物治理， 推進未淘汰設備除塵設施升級改造， 確保顆粒物排放達到新標準的特別排放限值要求，加快重點企業脫硫、脫硝設施建設。積極推進揮發性有機物污染治理，全面開展加油站、儲油庫和油罐車油氣回收治理，開展重點行業揮發性有機物摸底調查，對有機化工、紡織印染、皮革加工等重點行業開展揮發性有機污染專項治理。二是加大揚塵污染控制力度。造成空氣污染指數攀升的原因，除了燃煤和汽車尾氣排放之外，工地揚塵污染也是重要因素。在市區建設中，建筑施工、拆遷、渣土清運以及道路清掃中，造成的二次揚塵，對市區空氣質量PM2.5濃度影響很大。對施工現場的土堆、粉狀物料、地面，相關部門要監督施工單位采取灑水、覆蓋等措施，減少揚塵污染。

（四）建設綠色生態屏障，恢復受損生態環境

一是推進城市及周邊綠化和防風固沙林建設，建設城市不同功能區之間綠化隔離帶，在工業企業和工業園區周邊、城市不同功能區之間建設綠色生態屏障，城市舊城區、舊住宅區、城鄉結合部等重點部位建設綠地設施， 把污染源與環境敏感區域隔離開來。同時，實施村鎮綠化示范工程，開展圍村林、公共綠地建設，改變農村“缺樹少綠”的現狀。二是加快國土綠化和受損生態環境修復，加快荒山綠化步伐，推進現有山區森林資源改造升級，強化礦山植被恢復， 加強各類礦區的治理，恢復具備條件的已停產、關閉礦山及其他因采礦活動造成植破壞區域的植被，落實退耕還林、還草政策，建設林、喬、灌、草相結合的防沙固沙體系，促進生態環境改善。

第9篇：尾氣污染的應對措施范文

[關鍵詞] 環境保護；空氣污染；治理

中圖分類號：TM623.8 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）45-0239-01

根據環境保護部的數據，今年上半年全國重點監測74個城市的空氣質量中，有28個城市達標天數不足50%，而在這28個城市中，河北省的邢臺市、邯鄲市被特別點出，名列前茅，邯鄲的空氣質量一半天數不達標，原因究竟是什么呢？

一、 邯鄲大氣污染的主要原因

邯鄲污染源主要來自三大方面：汽車尾氣；工業生產；燃料燃燒。

1、汽車尾氣

汽車尾氣低的污染物為碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，能引起光化學煙霧等。其中一氧化碳與人體血紅蛋白的結合能力是氧的250倍，因而能阻止血紅蛋白向人體組織輸送呼吸到的氧氣。當空氣中一氧化碳的濃度在50UL/L以上時，冠心病患者就會感到胸痛，并使心電圖發生變化，還可以引起頭痛、頭暈、惡心、動脈硬化、腦溢血和末梢神經炎等癥狀，對胎兒和幼兒的生長發育影響更大。

近年來我市汽車增量甚大，僅城區便不少30萬輛，城市道路擁擠狀態日趨嚴重。

2、工業生產

邯鄲擁有邯鋼集團，天津鐵廠等多家國有大型鋼鐵廠，這些企業也是中國五百強企業。而在中國民營企業500強名單，我市有8家民營企業入圍，但這些企業也全集中在鋼鐵行業：文豐鋼鐵、普陽鋼鐵、裕華鋼鐵、明芳鋼鐵、新金鋼鐵、金鼎重工、文安鋼鐵、元寶山工業集團，在一定程度上也反映出我市產業結構一鋼獨大的現實。鋼鐵行業顯然已經成為我市的支柱產業，眾所周知鋼鐵企業是當今大氣污染的罪魁禍首，據環保部公布的資料，在1-5月大氣污染最嚴重的20個城市中，17個城市有鋼企。除鋼鐵產業外，邯鄲形成了以冶金、建材、化工、電力等為主體的多元支柱產業格局，而這些產業屬于資源消耗性重污染行業，而據環保部門提供的資料介紹，邯鄲鋼鐵、電力、建材三行業發展迅速，占二氧化硫排放總量的93%，是二氧化硫分布的主要行業。

此外，由于種種原因，邯鄲市工業布局不盡合理。部分污染企業如邯鄲電廠等位于城市的上風向，嚴重影響了城市的環境質量。城市中居民區與工業區混雜，一些污染工廠位于城市內部與居民區只有一墻之隔。例如武安河渠村四周被鋼鐵廠包圍東側為玉洲焦化廠，西側為新金鋼鐵廠，明芳鋼鐵廠，南側為東山鋼鐵廠，北側為金鵬化工廠，一年四季無論刮什么風都避免不了粉塵的覆蓋和廢棄的侵擾，居民一年四季都不敢開窗通風。

目前，城市工業布局為：城市北部有熱電廠，西部有邯鋼工業區以及其他鋼鐵工廠，西北部為化工園區。工礦企業的分散性，使得整個城市的環境遭受不同程度的污染。

另外，邯鄲周邊煤鐵資源豐富，峰峰煤資源豐富，武安鐵資源豐富，這些地區臨近邯鄲市區，礦區大量開采煤鐵資源并在表面堆積，也在一定程度上加劇了粉塵污染。同時，邯鄲市內的一些工廠企業存在一些堆場，例如邯鋼的廢渣廢料以及煤炭等燃料在市內的堆積也加劇了粉塵污染。而大量運輸車輛在運送鐵粉等物品時會落下一些鐵粉，煤粉等造成了公路兩邊的居民區污染加劇，許多附近村落的居民都在自家院落中修建了天棚，將住宅與外界隔開以減少粉塵污染。

3、 燃料污染

邯鄲地處于溫帶季風性氣候，四季分明，冬季寒冷，需要供暖。而一些城中村等無法實現集中供暖，許多家庭仍然選擇以煤炭為燃料自行供暖，條件好些的，自燒小型鍋爐或采暖爐，用暖氣取暖；條件差些的，仍是在屋里放個蜂窩煤爐，安上煙囪，用爐火取暖。更有一些人家，為了省些煤錢，在屋地上挖個大坑，上面用水泥板蓋嚴，留個填柴口，坑的另一端再挖個風道，用煙筒通到屋外，到了冬天，在坑里燃起棉柴、玉米皮或其它舊木頭、枯樹枝等，用這種“火坑”取暖。雖然臟些、麻煩些，但這些棉柴、玉米皮不用花錢，比起燃煤燒暖氣，一個冬天能省一兩千元的取暖費，而且屋里的溫度也不低，所以，用這種“火坑”取暖的也不少。但是，不論燒煤還是燒柴火，每天都要產生大量的有害氣體和粉塵。燃煤會產生大量有害氣體，影響環境和人的健康，而燒柴火排出的煙塵，也會增加空氣中的有害顆粒物濃度，對環境造成影響。

二、 如何治理邯鄲的大氣污染

1、 控制機動車污染。機動車在流動中排放大氣污染物，這種流動污染源有其特點，但是又必須加以控制，考慮到機動車排放污染的流動性這一特征。突出車輛防治，控制車輛尾氣污染。進一步加快機動車排放標準的實施進程，嚴格地方標準，加快推進實施國柴油Ⅳ標準、車用燃油低硫化進程，提高機動車尾氣排放標準，減少污染物排放。加大在用車輛排氣污染管理力度，普及機動車環保分類合格標志發放，推進重點區域“黃標車”限行的實施，強化對機動車排氣污染實施道路抽檢，對尾氣排放不合標準、偽造環保貼等違法車輛進行曝光，對經修理和調整后仍然超標排放的車輛強制報廢。推廣使用節能環保型和新能源型汽車，積極推進公交車實行“油改氣”，提高清潔能源車輛使用比重；加大對公共交通的建設投入力度，提高公交出行比例，降低機動車尾氣排放污染。嚴格規范公務用車配備使用，提高使用效率，加快推進公務用車改革。

2、 防治燃煤污染。改善能源結構，提高能源利用效率。要加快開展工業爐窯煤改氣改造工程，堅決淘汰集中供熱范圍內小鍋爐，加大熱電行業整治整合，推進火電廠技術改造，減少能源終端利用原煤的消費量。開展清潔能源替代工程，加快淘汰落后燃燒工藝，推廣節能減排先進技術，擴大集中供熱范圍，調整能源利用結構，并積極推廣節能、清潔、混合燃料汽車等節能型交通工具，逐步以天然氣、液化石油氣等清潔能源替代原來的污染原料。大力推進可再生能源的開發利用，推進以秸稈和垃圾為主的生物質能發電和太陽能的綜合利用。

3、 合理安排工業布局，調整工業結構。應結合城鎮規劃，全面考慮工業布局。工業建設應多設在小城鎮和工礦區；將工業區配置在當地最小風向頻率的上風側；在工業企業與居民區之間應設置一定的衛生防護距離。

4、 完善城市綠化系統。城市綠化系統是城市生態系統的重要組成部分。完善的城市綠化系統可調節水循環和“碳-氧”循環，調節城市的小氣候，阻擋、濾除和吸附風沙和灰塵，吸收有害氣體。

5、 提高公眾環保意識。進一步加大宣傳教育力度，引導公眾自覺保護生態環境。強化領導干部的環境保護意識和可持續發展意識，切實提高社會環保意識，使各項社會經濟重大決策更具科學性和合理性。通過媒體宣傳、事跡推廣、橫幅標語、知識競賽、定期區域空氣質量和大氣污染防治工作進展等多種途徑，廣泛宣傳“生態”的理念、普及大氣污染防治科學知識，提高環境狀況的社會透明度，引導企業和公民從自身做起、從小事做起，形成人人關注大氣污染防治、人人保護大氣環境的良好社會氛圍。積極與周邊地區協調配合，定期通報大氣質量監控數據，建立健全聯防聯控機制，共同做好區域大氣污染防治工作。

結論：城市大氣污染防治工作是一項長期而艱巨的任務，我市在污染減排、城市環境綜合整治等方面取得了一定的成績，但目前環境污染形勢仍十分嚴峻。

參考文獻：