以人為本的城市設計精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的以人為本的城市設計主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：以人為本的城市設計范文

【關鍵詞】 以人為本 城市道路工程 設計

隨著人民生活水平的不斷提高，人們對于城市道路的要求也越來越高，城市道路在設計上不僅要滿足功能化的要求，同時還應當具有一定的觀賞功能和享受功能，滿足市民的審美需要。人民生活條件的不斷改善和提高，使市民對于精神的需求也越來越高。同時市民在文化生活中的需要也越來越具有多樣化的特點，在一定程度上反映了城市形象的個性化特點。

1 城市道路工程以人為本設計要求

城市道路的設計，要和周圍環境和諧，這樣才能真正實現以人為本的理念。例如上海有名的世紀大道，在主道和輔道之間設立有綠化隔離帶，其采用了非對稱的斷面設計方案，在大道的北側設計了多處休閑的地方，還設計了藝術畫廊、雕塑廣場、休閑小品等具有文化特色的景點。道路工程設計不僅影響了道路的安全使用和交通運輸的狀態，而且人性化的設計還可以有效地減少乘客的審美疲勞。從安全和人性化的角度考慮，采用圓弧曲線的設計方法比單純的直線和短線好得多，主干道可以保證其直線的特點，在一般的道路設計中可以采用適當的曲線設計方案。這種設計方法不僅能夠突出道路兩邊的自然景色和建筑物，而且能夠改變道路交通中的單調性，減少交通事故的發生。

2 以人為本理念在城市道路工程設計中的融入策略

2.1 保證交通的安全和暢通性

在道路的橫截面設計中要首先保證交通的安全和暢通性，將人行道、機動車道和非機電車道的車輛分離開，提高行車的速度，減少它們的相互干擾。在設計的過程中還要考慮到沿途供暖管線、電纜、自來水管道、污水管道等管線的影響，盡可能地避免各種建筑和人防工程的干擾。同時還應當考慮到道路兩邊的建筑特點，盡可能地實現道路和建筑物之間的協調。城市道路設計應當首先滿足公共交通的需要，提倡公交車優先的原則，設置港灣式車站和公交專用通道。

2.2 合理設計人行道

隨著城市人口規模越來越大，人行道的重要性也越來越突出，人行道不再僅僅是行人通行的通道，同時對城市景觀的營造、疏導以及地下空間的利用都具有重要的意義。在進行人行道的設計時，要選擇具有一定密實度、平整度和防滑的材料，這不僅能夠滿足人行道正常的功能，而且還能夠保證行人的安全。在人行道的鋪設過程中，可以選擇不同色彩和圖案，體現出獨特性和趣味性，滿足人們的審美需要，同時增添城市的景觀作用。在城市道路的設計中還應當考慮到殘疾人的通行需要，做好無障礙設計，這也最能夠體現出城市道路設計中以人為本的理念。

2.3 科學設計商業性道路

在城市的道路工程設計中具有不同商業性的道路。其中交通性道路、景觀性道路和生活性道路，不同的道路具有不同的設計要求。例如交通性道路主要是為了滿通的需要，道路上的車流量比較高，因此機動車道路比較寬，對于人行道的要求比較低，適合城市中長距離的交通需要，這種道路一般采用兩幅路的設計方式。在設計的過程中要注重輔設施的設計，例如對護欄、路燈、人行天橋等的設計，完善其交通功能。在設計的過程中，應當突出其使用的功能，盡量達到簡潔明快的效果。在交通標志和標線的設計上要具有一定的提前量，使駕駛員在駕駛的過程中能夠預先了解到路況的條件。城市的生活性道路目的性強，主要滿足出行和到達的需要，路上的行人比較多，其對于交通性的要求比較高。這種道路工程上的人流密度比較大，交通情況復雜，因此在設計的過程中要達到細節上的盡善盡美，其中增加足夠多的停車位是人性化設計的關鍵。在生活道路的交叉口，可以設計成凸凹的形狀，將部分路面抬高或者降低，使路面不平而減速。還可以在路面上設置路障，來限制車輛的轉彎和前行，來體現出以人為本的設計理念。在小區的入口和道路的交叉口，要設置相應的交通標志，以達到限速或者禁止轉彎的目的，對于緩解交通擁堵，充分地保障行人的安全具有重要的意義。

2.4 商業區提供足夠的步行空間

商業性道路商業比較發達，包含了大量的購物和娛樂場所，它主要為滿足人們的購物需要而提供足夠的步行空間。同時還要考慮到行人的安全、購物環境的需要以及交通目的等，對于機電車道的要求比較低，同時還應當減少對行人的干擾，可以采用一幅路或者兩幅路的設計形式。景觀性道路作為城市的重要道路，最能夠體現出城市的特色，其綠化率應當不小于40%，寬度應當比較寬，能夠滿通和人們休閑的需要，對于人行道的要求比較高，可以設計成開放式的綠地和人行道結合的方式，道路采用非對稱的設計方法，一般采用兩幅路的設計方式。

3 結語

在傳統的城市道路工程設計中，往往重視其交通功能性，把以車為本作為了設計的出發點，更多的是發揮其建筑功能。這種設計方案沒有考慮到城市的文化和地形特點，導致了城市道路設計的單調化，而且也沒有反映出城市的文化氣息。隨著人民生活水平的提高，也對城市的道路設計提出了更高的要求，為了提高道路的觀賞性，應當在設計的過程中添加人性化的元素，把以人為本融入到城市道路工程的設計中。

參考文獻：

[1]曹斌華.淺談以人為本理念下的道路設計[J].城市建設理論研究（電子版），2012（22）：134-135.

第2篇：以人為本的城市設計范文

【關鍵詞】城市設計 創新 以人為本

城市設計要以人為本,精心設計,抓住機遇,迎難而上,以創新的理念塑造精品,以優質的服務構建和諧,努力實現城市環境質量明顯改善、城市承載能力顯著提高、城市居住條件大為改觀、城市現代魅力初步顯現的“三年大變樣”的目標。

搶抓機遇 只爭朝夕

項目建設要想達到高標準、高質量、高水平、高效率,不僅要求各勘察設計、監理和各施工企業在思想上要高度重視,緊跟“三年大變樣”中石家莊發展速度,而且在行動上要精心部署,科學管理,提高設計水平,嚴把工程質量,圍繞石家莊“一城三區三組團”的城市發展規劃,確保“穿城入地”工程、“一河兩環”水景工程、精品公園工程等“十大工程”和河北省博物館、河北省圖書館、河北省新華書店出版發行中心等一批省重點工程以及萬達廣場、裕西城市商務廣場、遠洋城和勝利大街地下商業街等四大城市綜合體建設的規范運作和扎實推進,形成一批具有視覺沖擊力的多姿景觀和現代多元高檔社區,凸顯省會現代風采。

精心設計 共創和諧

在路網改造、綠化美化工程中,要特別注意以人為本,總體布局,注意全方位考慮設計因素,規范設計變更,避免重復建設。結合道路改造,精心設計便道地下管網工程,將供水、供暖、供電、通信等行業的需求全面考慮進來,爭取“一次性手術”的成功率,減少因便道施工給人民生活帶來不便的次數。

在十字路口街旁綠化美化工程中,應充分考慮人的需求因素,既要設計出便于人們抄近路穿行的便捷甬路,又要鋪設方便人們鍛煉身體的鵝卵石環路,還要充分考慮殘疾人的出行需求,在修臺階時要與坡道共建,方便輪椅通過。

爭當主人 不做過客

人們對城市的認知和情感各不相同,把自己當成城市的主人,就會愛惜城市的公共設施和綠地高樓;把自己當成城市的外人,就會無休止地掠奪城市資源,拆割變賣不銹鋼座椅、安全井蓋等市政設施,甚至到處亂貼亂畫。如果總把自己當作過客,那么城市也絕不會對你敞開友善和包容之門。如果是城市主人,會愛惜城市的一草一木,關注城市的日新月異,對城市的發展向政府提出自己的諫言。而我們的各級政府能夠悉心聽取民意并采納良策,以雷厲風行之辦事節奏及時整改,使普通百姓的諫言收到了立竿見影的效果,讓所有的市民為之感動。

市民的踴躍參政是公民意識的回歸,政府的及時反饋整改是政府工作作風轉變的有力證明,政府與市民的坦誠、務實和健康互動,書寫了共建現代城市文明的和諧篇章。

為需設計 不盲從跟風

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來?！痹诟骺辈煸O計單位和各建設單位的艱苦努力下,涌現出很多高品位、高質量的建筑和絢麗多姿的城市圖畫,單體設計、小區規劃、景觀美化無不精雕細琢。平面布置、立面處理、結構造型、外墻保溫、廚衛節能新技術的推廣應用以及室內外環境的靚化上,新穎獨特、時尚實用。

當然,我們也發現,由于市場炒作和盲目攀比的心理,使很多設計變得不理性,如住宅客廳面積擴大到60~70,衛生間擴大到18,這都超出正常人所能接受的范疇。過大的空間會使人失去家庭的溫馨感、親和感,失去家庭特有的生活氣氛。因此,虛榮而不切合實際的設計,不會也不可能成為設計市場的主流,沒必要盲目跟風。

小區的改造設計,要以人為本,以滿足人民群眾的生活需要為出發點,在充分考慮滿足道路、排水、停車場、垃圾轉運站等功能性設施建設的需要的同時,還要重點在群眾休閑聚集的地方修建衛生公廁和休閑、娛樂等服務場所,為群眾造福。同時充分利用零星空地設置休閑桌椅、健身器材、殘疾人通道等。

精雕細琢 扮美城市

針對省會城市中心區建筑密度高、人口密度大、活動空間少的現狀,以“三年大變樣”為契機,在城市改造設計中迫切需要通過精雕細琢,增加像民心廣場、人民廣場等公共休閑娛樂場所,以改善中心區環境,提升中心區品質。同時2010年省城將圍繞打造“全國一流的低碳生態示范區和濱水生態宜居新城”的標準,開展濱河新區的城市設計,力求在成果設計上達到國際水準,在實際成效上體現文化特色,全面啟動體育中心、文化中心、會展中心等項目,傾力建設百年經典新城。

省會城市以開放大度的胸懷,拓展城市空間,突出抓好總投資540億元的“十大工程”,在大破中大立,各項工程務求精雕細琢,建筑的點、線、面之美,藝術的視聽之美,要與觀、感、悟等人的情愫相結合,個體建筑要與整體布局緊密結合,小之錦繡,大之磅礴,渾然天成,力爭前瞻50年不落伍。人予建筑靈氣,建筑賦人活力,相偎相依,共生共存,充分體現以人為本、功能多樣的設計新原則。對重點道路和建筑進行夜景亮化設計,打造線網結合、動靜和美、色彩多姿的夜景景觀,使省會城市景觀更加美輪美奐。

在“三年大變樣”的帶動下,充滿文化內涵的高品位、高水平的設計作品,正以日新月異的發展速度,讓擁堵路變通暢大道,讓荒山包變秀美公園,讓破舊的城中村演變成錦繡社區,一步步扮美扮靚省會城市?！?/p>

第3篇：以人為本的城市設計范文

關鍵詞：單體建筑；外觀要素；城市設計

中圖分類號：[J59] 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）06-0-01

評價一個城市建設的好壞，在專家們的眼里包含了若干的內容，而在大多數人的現實感官上，卻多體現在建筑單體的造型、色彩以及群體建筑布局的是否和諧上，單體建筑的追求完美性，能極大地體現城市風貌，同時也是使城市設計趨于完善的條件之一。

一、單體建筑的外觀要素在城市設計中的地位

一個建筑的好壞，除內在的功能分區、組織人流、內部空間劃分、合理布局等內在要素外，還有相關的建筑造型、建筑色彩、建筑布局這三個主要外觀要素。

1.建筑造型的作用。建筑造型一直是古今中外衡量一個建筑是否完美或者獨具特色的標準，雖然有些建筑在內部因素上有一點缺欠，但好的外部造型足能彌補其不足。譬如羅馬建筑一直被世人推崇，古羅馬斗牛場的宏偉，無不使人贊嘆，雖沒有內部廁所的功能缺陷，但在人們眼中依舊是完美的經典之作，其主要原因在于它獨特的造型；澳大利亞的悉尼歌劇院更能說明這一點，多數表演者認為歌劇院內部音質效果不佳，且自我感知不良，之所以每年能招來成千上萬的世界各地游客，在于它別致的造型，劇院上數以萬計的白色瓷磚，如同白色風帆一般，在這三面環海的位置上，從哪個角度看都很有特點，成為悉尼市的地標，雖然結構上有缺陷、形勢與內容也表里不一，但從現實效果來說，在如此環境和地形下，似乎什么造型都不會有現在的成功和吸引力。建筑設計在從業專家是從里到外的加以研究、學習，而大多的民眾能欣賞的主要是造型，城市設計大完善過程正是讓民眾對城市建設滿意的過程。

運用不同的設計手法，營造不同造型的單體建筑，從圖紙到實際要依情而論。新城建設中，建筑是可以盡情發揮想象、推陳出新；而在舊城改造時，就要研究周圍具有保留性永久建筑的特點，在統一中求變化，保持原有風貌又耳目一新，這一設計手法尤其古城設計中更為重要。

一個城市中采用單一風格的建筑設計是不對的，因為建筑是凝固的歷史，它能記載不同的年代、風土人情和不同時期的經濟狀況，所以城市設計在建筑上應體現百花齊放、百家爭鳴的特點。

2.建筑色彩的作用。在城市設計的實際運作中，建筑色彩有著不可忽視的作用，它與其他兩外部因素相輔相成。單體建筑可以單一色彩為主色調，群體建筑則以復合色調為宜，建筑色彩就是要展現自身個性的同時，更要體現群體之中的共性，建筑色彩的多元性與統一性是優秀城市設計的必要條件。

在做建筑色彩設計時必須考慮建筑的屬性，尤其是建筑的功能屬性。以孩子為主要服務對象的建筑譬如幼兒園或游樂場為例，色彩的跳動性就要加強，可以采用互補色，以鮮明動感的色彩來吸引孩子。而對紀念性的建筑來說，多以白、灰、黑為主色調，才更能體現其莊嚴、肅穆，讓人肅然起敬。如果把二者的顏色互換，前者就無法吸引孩子們的注意力，而后者給人浮躁之感。

3.建筑布局的作用。優秀的城市設計又有科學合理的建筑布局。由于受地理位置、氣候、人文、文化程度、工程技術等條件的制約和限制，才使不同的城市有著不同的城市建筑布局，建筑設計占城市設計很大比例，各城市要建設自己獨特的建筑物、構筑物及建筑群體，若盲目地生搬硬套先進的大城市建筑模式，就會失去特有的地方性，破壞已經成型的建筑體系。

城市設計中的建筑布局不應只表現在圖紙上，還需要豐富的立體思維呈現完整的空間立體景觀，并且各組成要素和諧統一的成為整體。無論是新區的開發，還是老城的改建或者擴建，城市設計都不能割裂獨立的看待。城市設計如同一個杯子，建筑開發、市政設施、道路廣場、園林電信等諸多因素就是杯中的液體，也許每項色彩各異，但只有它們有機地融合才能完美的展現，單純突出一面或者缺乏全局意識，那么再優秀的個體，也是城市設計中煞風景的敗筆。

二、如何協調好建筑造型、建筑色彩、建筑布局在城市設計中的作用

1.從理論上追尋。從古至今，眾多的建筑師們都在實踐中不斷發展，相應產生了各具特色的建筑風格，這些建筑多遵循著“人情化”與地方性結合、有機建筑論及芒德福的理論建設實施。

“人情化”與地方性結合；上個世紀二十年代芬蘭著名建筑師阿爾托就提出“現代建筑的最新課題是要使合理的方法突破技術范疇而進入人情與心里的領域”。城市設計是以人為本的宗旨來滿足人們需要而設計的，空間布局上要求有層次變化，體量尺度要適合。那種片面追求功能與經濟效益的建筑是極不利現代化的城市設計。

有機建筑論；由上個世紀美國大師賴特提出的，強調建筑的有機整體性，整體與局部的協調感覺，表現的主要方面就是與外部空間環境的協調統一，具體內容包括了臨近的房屋、廣場、道路、綠化等，簡單講就是“陽光、空氣、和綠地的”的和諧設計。

第4篇：以人為本的城市設計范文

【關鍵字】：濱水地區；城市設計；因素

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

近幾年，我國也有很多城市加入到濱水地區的開發建設與更新中來，并已經出現了一批規模較大的濱水地區的開發項目。如：沈陽市中心運河的改造、上海的黃浦江岸線規劃、蘇州的金雞湖湖濱規劃與開發等。我國很多城市政府已經認識到，濱水地區的建設不僅可以顯著促進城市經濟特別是旅游業的發展，并帶來稅收、就業和更多的投資機會，同時還可以提升城市形象，改善市民生活環境，為市民提供休閑娛樂的公共空間。

一、濱水地區的概念

濱水地區：城市中一個特定的空間地段，是指“與河流、湖泊、海洋毗鄰的土地或建筑，即城鎮鄰近水體的部分”。濱水按其毗鄰水體性質的不同可分為河濱、江濱、湖濱和海濱等?；\統的說就是“城市中陸域與水域相連的一定區域的總稱”，其一般由水域、水際線、陸域三部分組成。它的空間范圍包括200-300m的水域空間及與之相鄰的城市陸域空間，其對人的吸引距離為1-2km，相當于步行15-30分鐘的距離范圍。

二、濱水區城市設計的形態內容

城市濱水區是城市的一個有機組成部分，考慮濱水區城市形態，不僅直接研究水體、濱水兩岸地區，而且應該把它與整個城市結合起來，從大局入手，以整個城市結構、城市空間形態為背景，從城市的角度出發，成為城市空間結構的完善和延伸，形成完整的濱水城市形態。城市形態設計應立足于景觀、歷史、經濟、文化、生態等諸方面整體效益，促進城市的整體活力和繁榮。

城市濱水區空間形態與城市整體結構的契合，華盛頓和堪培拉是兩個成功的范例，這兩個城市都是近現代在完全未開發的自然地形條件下建造的。而大多數濱水城市的發展經歷了一個長期的過程，濱水區域的空間形態是在繼承傳統的基礎上，逐漸發展起來的。城市濱水區空間形態應與所處環境的整體結構形態相一致，使得濱水城市的水域空間與其他區域呈現空間特征，宏觀上保持城市結構的完整性與整體性。

三、濱水地區開發存在的問題

濱水地區是城市中主要的開放空間之一，其開發不僅涉及工程、交通、景觀、環境等諸多問題，而且還涉及到眾多部門、團體的利益和矛盾，是城市土地開發中最復雜、最困難的地段之一，也是城市規劃的重點和難點之一。因此在過去的40多年中，濱水地區的重建和開發一直受到世界各國的關注。近些年來，隨著我國經濟的快速發展，全球經濟一體化的影響以及國際間城市競爭的日益加劇，國內很多城市都注意到濱水地區開發的重要性。然而，由于我國城市濱水地區的開發建設尚處于起步階段，其規劃設計仍處于探索之中。雖然有些項目取得了不少成功的經驗，尤其是一些經濟較發達的沿海大城市濱水地區的開發項目，但也有相當一部分數量的濱水地區開發的不夠成功，甚至是失敗的，究其原因主要有以下幾個方面:

1、濱水地區規劃與城市缺乏有機聯系，導致濱水地區的開敞空間往往與城市其他開敞空間缺乏合理、富有生機的銜接和過渡，獨立的在城市中扮演著不同的角色，彼此割裂，不能形成完整的城市開敞空間體系。另外，由于許多濱水地區的土地仍被傳統型“賴水為生”的產業或部分工業、商業建筑用地所占據，濱水岸線也不夠連續，市民無法接近和享用。

2、濱水地區基礎設施不全且殘舊落后，尤其缺乏親水設施，缺乏對人的使用需求的考慮。另外濱水活動類型單調，很難吸引人群駐足，主要的活動還是以餐飲休閑為主，兼有漫步道或公園等，能真正提供豐富活動的空間還是比較匱乏的。

3、由于歷史的原因，濱水地區往往被傳統的工業、企業占據，污染嚴重，雖然有規劃方案，但城市化土地的經營往往落后于市場開發的需要，造成長時期內新建項目與老舊企業混雜并存的格局，濱水公共開放空間無法實施，濱水景觀界面處于混亂狀態。

4、城市濱水地區的改造總是不可避免地要面對老舊的歷史建筑和傳統空間，目前的大部分改造往往忽略了對城市歷史文脈的傳承。通過改造，雖然能煥然一新，但是城市歷史的痕跡、記憶也被徹底抹去，造成了歷史文脈的缺失。

四、濱水地區城市設計原則

1、整體性原則

濱水地區是城市的一個有機組成部分，開發濱水地區的動力因素之一就是要帶動全市經濟、城建的發展，因此濱水地區的規劃設計要努力加強與原市區的聯系。不僅要研究濱水水體、濱水兩岸地區，而且應該把它納入到整個城市中來，在功能安排、公共活動組織、交通系統等方面與城市主體協調一致，如在開發項目安排上，應以適合濱水公共開放空間的新項目和有需求的項目來補充、提高原市區的建設項目：在空間布局上，要力求用一個開敞的空間體系將濱水地區和原市區連接起來，使濱水地區成為城市空間結構的完善和延伸，形成完整的濱水城市總體空間結構：在交通系統組織上，要布置便捷的公交系統和步行系統，將市區和濱水區連接起來，增強濱水地區的可達性。

2、“以人為本的原則”

“以人為本”是指把人的利益和要求作為考慮問題的根本出發點，作為各項活動的根本目標。濱水地區是一個城市中景色最優美、最能反映出城市特色的地區，是城市居民休閑活動的好場所，因此濱水地區的城市設計應始終以人的各種需求為己任，堅持“以人為本”的設計原則。首先，確保濱水地區的共享性是很有必要的，讓全體市民共同享受濱水地區不僅能帶來社會效益，而且也能帶來經濟效益。其次，沿著濱水地帶的公共步行道是吸引人們的最基本因素。因此，在設計時應將直接沿著水體的部分開辟為步行道，而讓濱水的建設項目后退岸線，用以吸引更多的人來濱水地區活動。最后，還要仔細考慮人在使用過程中的各種生理和精神方面的需求，提供足夠的有品味的基礎設施。

3、堅持地域文化與環境特色原則

地域文化是指特定區域源遠流長、獨具特色、傳承至今仍發揮作用的文化傳統，它跟其他地域、其他的空間范圍有著明顯的不同。而濱水地區往往是一個城市的發源地，它記載著城市的過去與今天，繁榮與衰敗，是城市發展的印記，包含有城市獨特的地域文化和環境特色。因此，在規劃設計時應努力挖掘這些地域特點，如自然的、歷史的或人為形成的。對于不能體現出地域文化與環境特色的或是與原有風貌不協調的濱水規劃設計不要使用，應盡量采用能夠體現出和尊重地區歷史的、現狀的和個性的濱水設計手法。

4、堅持濱水地區可持續發展的設計原則

可持續發展對于建筑和規劃提出的要求主要是協調處理人口、環境、資源和發展之間的關系?？沙掷m性城市設計觀念非常有必要，因為城市設計過程的本質就是盡可能為公眾服務、保護公眾的利益。

結束語

城市濱水地區作為城市的公共開放空間已隨著公眾和游客對文化、游憩、休閑、娛樂、度假生活日益增長的需求而進入到城市的各個層面。城市本身是個復雜的綜合體，要創建親切宜人和富有活力的濱水空間，城市設計應能充分體現出地域文化和環境特色，重視自然與人文因素的并存，強調人與環境和諧共生的生存意義，努力創建人性化的空間場所。

參考文獻:

[1]張庭偉.城市濱水區設計與開發[M].上海:同濟大學出版社，2002.

[2][日]河川治理中心.濱水地區親水設施規劃設計[M].蘇利英，譯.北京:中國建筑工業出版社，2005.

第5篇：以人為本的城市設計范文

××商務商業核心區是××新城的核心區，依據《××新城總體建設規劃》，××新城位于××的科技商務中軸線——××大道兩側，包括××區南部園區的站南組團和××組團，其中××商務商業核心區占地一平方公里，位于外環生態圈南側、××大道西側，地理位置優越。

根據市規委會審定的城市設計方案，××商務商業核心區將整合共享集約化城市公共資源、配置組合復合型城市功能、綜合開發城市地下空間。××商務商業核心區將建成精明、高效、很現代、很××的新城中心。

我局委托華南理工大學城市可持續建設研究中心及廣州市城市勘測設計研究院對××商務商業核心區地下空間進行了可行性研究，通過對項目建設背景、定位和資源條件的深入研究和深刻了解，借鑒國內外成功案例和經驗，以科學發展、可持續發展和先進的城市建設理念為指導，通過探索與創新，通過對大量先進的城市基礎公用設施技術的系統優化和集成，規劃建設具有國內一流、國際先進水平的城市中心區地下空間綜合功能系統和城市基礎設施公用系統。使××商務商業核心區成為資源集約節約、功能優化配套、設施系統完善、環境生態宜人、技術理念先進的復合型城市功能配套區?！痢辽虅丈虡I核心區將成為城市建設節能環保高效的示范、新城市形態探索和科學發展可持續發展的示范。

××商務商業核心區地下空間充分的體現了科學發展觀，科技創新、節能環保、以人為本，是踐行科學發展觀的典范。

1、科學創新：堅持科學發展觀，以科學的手段，用科學的方式將核心區打造成為一座智慧之城、綠色之城、效率之城。

資源的有限性對我國城市發展的制約日益明顯，如何突破這樣的剛性約束，成為今天我們無可回避的難題?！痢列鲁翘貏e是其核心區的發展必須以精明增長的方式，探索在有限資源的前提下，對各種資源、技術進行整合，發揮整體效益，以富有智慧的新模式破解這一難題。也通過資源、技術的整合使得核心區成為智慧之城；貫徹綠色理念，堅持可持續發展，努力將核心區打造成為綠色之城，通過對空間、技術、能源、智能化等各類資源的高效利用，將核心區打造成為效率之城。

2、節能環保：為堅持落實科學發展觀，××商務商業核心區地下空間市政保障系統均是建立在集約、科學、可持續發展的基礎之上。我局充分運用市政工程新技術，統籌協調城市地下管網、集約化利用城市空間，實現資源、能源綜合利用，建立安全、節能、環保的，國際先進、國內一流的市政基礎設施保障系統。

××商務商業核心區地下空間市政系統主要包括五大系統與一項實用新技術：綜合管溝系統、分布式能源系統、區域供冷系統、無化糞池污水收集系統、數字城市及光導照明系統。以上系統能極大的節約土地、能源、減少污染及提高效率，達到集約化利用城市空間，實現資源、能源綜合利用，節能環保的目的。

第6篇：以人為本的城市設計范文

關鍵詞：廣場；空間形態；以人為本；杭州

1 城市廣場概述

廣場是于公元前5世紀出現于古希臘，我們統稱為“歐洲”廣場。當時的廣場是通過周邊各種建筑物或構筑物所圍合成的空曠地。由于文化背景和相關歷史的產業，中國古代廣場起源于原始社會，原始社會的半坡村人，將他們居住的小型的圓形或方形的房屋沿著圓圈密集排列，中間形成了一塊空曠空間，那就是中國廣場的雛形。

2 杭州城市廣場的特征

2.1 杭州城市廣場的類型

城市廣場有不同的分類方法，如可按照功能性質、廣場與道路平面關系、構成因素、廣場等級以及廣場形態等因素進行分類。杭州主要廣場分類有：

重要改革建筑物前廣場，如人民廣場；周邊形廣場、平面型廣場，如武林廣場；立體型廣場、區級中心廣場，如慶春廣場。此外，還有其他商業廣場、水體廣場等等。

2.2 杭州城市廣場的特征

一是市民化：通過近期新建的廣場的建造風格來看，傳統的內向封閉型態相對弱化，建筑與空間鎖蘊含的政治色彩也逐漸消失，與之相反，它作為一種娛樂、休閑、民俗、商業和體育文化場地，是廣大市民互相溝通與交流的重要平臺。

二是空間立體，結構多樣：這主要表現在各種空間形態的融合以及城市空間滲透，如立體型廣場—慶春廣場的這個特征尤其具有代表性。

三是休閑、文化性：杭州作為中國古都之一，體現了其獨特人文景觀。

3 杭州城市廣場現存問題及解析

3.1 存在問題

3.1.1 規劃不能形成體系。影響城市廣場規劃設計的主客體因素較多，對于杭州的廣場而言，政府在建，自發的也在建，缺乏統籌規劃，按鈕一席形成整個城市的體系建設。

3.1.2 廣場數量不能滿足市民需求。城市化的加劇，人口數量的劇增，導致杭州廣場的數量的不能滿足市民的需求，及時不斷在建設，但大部分是自發的小項目，如街頭綠地的廣場、居住區公共空間的廣場等。

3.1.3 “以人為本”體現不明顯：21世紀的設計理念更趨向于“以人為本”的設計理念。杭州有些廣場就明顯顯示了這一弱點，例如，具體表現在空間形態的單一、缺乏可達性以及不能滿足功能性等等。

3.1.4 廣場和城市不能有機融合。杭州境內，部分廣場與城市的公共空間分割明顯，從空間形態和布局來看不能和周圍環境有機結合起來。因此，對周邊環境無法帶動或起到積極影響的作用。

3.2 實例分析

西湖文化廣場、武林廣場和吳山廣場位于杭州延安路段。以分析這個路段的三個廣場為例。延安路生橫穿杭州城區南北方向，該區域是杭州最為繁華商業大街，也是最能體現城市形象的主導元素。延安路全長約3.5km。3個廣場位置如圖1所示。

3.3 原因分析

3.3.1 廣場、城市不能渾然一體。如圖1所示，廣場的步行體系與城市的交通系統相互割裂，廣場實際上分布于道路的一端，與其他道路交織。從布局上來講，他們缺少相互的滲透和聯系，沒有有機延續建筑空間，因而，針對商業街上的購物、娛樂等人群的活動顯得“心有余而力不足”，繼而，也就缺乏其獨特的魅力。

3.3.2 廣場、城市間整體性缺失。從規劃和人體工程學角度來講，一般認為500～800m是步行街最理想的長度，而武林廣場和吳山廣場見的距離則達到了近3000m，中間缺少一定量的集會、休息的環境；另外，與延安路交織的多個人行天橋更增加了游人的疲勞感。

4 杭州城市廣場營造的對策

（1）形成系統體系：這就需要相關部門對整個城市開敞空間統一部署、統一規劃。在杭州城市廣場的總體規劃中，要對廣場的布局、數量和規模要作指導性規劃，定位好每一個廣場的特色及所需滿足的功能。

（2）內容豐富，彰顯個性：對于每一個區域的廣場的特色進行塑造，使之具有獨特的魅力，例如音樂廣場、商業廣場等。

（3）地域特色：廣場營造時，要充分考慮杭州地域特點，注重其歷史文脈和愛染要素的和諧統一，傳達杭州“精致和諧、大氣開放”的人文精神。

（4）以人為本：廣場景觀設計中，要特別強調游人的相關活動和感受。就客體而言，要從布局、功能等方面充分滿足對主體的關懷。

參考文獻

第7篇：以人為本的城市設計范文

關鍵詞：居住區；景觀設計；設計原則

“人居環境理念”是有意識地塑造物質、能量的過程，來滿足預想的需要或欲望，設計是通過物質能流及土地使用來聯系自然與文化的紐帶。任何與生態過程相協調，盡量使其對環境的破壞影響達到最小的設計形式都稱為生態設計，這種協調意味著設計尊重物種多樣性，對資源產量最少的剝奪，保持營養和水循環，維持植物生境和動物棲息地的質量，以有助于改善人類及生態系統的健康。

1 人居環境理念景觀設計內容的選擇和分析

1.1 空間設計的選擇和分析

人與自然的和諧相處，自然生態環境與居住區的戶外要有必要的鏈接，居住區戶外環境與生態環境各要素應達到整體協調?！耙虻刂埔恕钡脑瓌t，充分利用周邊的生態環境，可以節省一定的經濟費用如在古代設計中提到的“假借”，合理運用戶外空間，達到完美和諧。除此之外，還要注意保持自身的獨立性，要有一定的范圍劃分。通過道路、河流、終點空間的合理布局，有層次、內容、作用的劃分，這樣可以讓住戶清晰明了的認知戶外公共空間。

1.2 構成要素的選擇和分析

景觀設計中離不開植被、山、水等要素，設計師要設身處地的以本地的景觀作為理想的基礎，在體現設計師修養的同時，也為人類造就更為體貼入微的舒適環境。居住者的內心希望擁有一片能與內心共鳴的空間，而優秀的景觀設計則能充分詮釋現在人們對精神生活的訴求，因此，科學的規劃設計、場地選擇至關重要。

2 景觀設計象征與時間性深度想象

2.1 象征性詮釋溝通

象征符號所載負的形象及意義，因時間的傳遞與解釋，促成了主體審美資源的靈感來源。唯城市的生活空間因歷經數次被殖民，建構空間的主體意識薄弱，因此，象征詮釋尚未成形，美感經驗也未被記述與發掘。而目前的困擾轉機正是自我認同的象征創造與日常生活空間、身體感觸與姿態的合鑄，形成特殊的地方性，尤其是原初體悟的空間景觀。

2.2 時間性想像重構

時間原本于社會生活中，扮演變遷、過程與主體記憶的綜合表現，時間本系審美一維。然而，于現代性的生產中，時間反而金錢化地與空間扮演商品資本積果的社會權力一維，因此，時空基于商品生產經由社會實踐的組織而被定義。時空的審美特征不論前現代或現代社會，均以社群共同體的生活實踐記憶，被標幟與具體化。時間性的具體化是空間顯現與流動的景象，透露出顯著共同體的記憶、生活慣習、自我行為、生活建構與生存心態。所謂的時間性想像重構是針對城市社會變遷中，主體性尚未建構，有必要重新確認城市社會變遷過程中的“歷史圖像”。

2.3 人對景觀場所的基本心理需要

人的心理需要是引起人們的一種心理活動，是變化和永無止境的。景觀中的設施應多奇多樣、顏色豐富、特色鮮明且功能多樣性。居住區景觀設計要特別注意色彩的搭配，色彩是建筑設計中的重要語言和因素，一個好的建筑師在設計中應巧妙地應用色彩感情的規律，充分發揮色彩的暗示作用，引起大眾的廣泛注意和興趣，使人容易產生種種聯想和想象。公共建筑的色彩可相對鮮明、熱烈、突出，強調其功能地位，主要顏色不宜超過3種，且要合理搭配，把握適當的面積和比例。小區中應該運用新技術創造讓居民能參與活動的新內容，充分考慮安全性，最大限度地為特殊人群提供保障和方便。

2.4 人居環境理念設計原則

首先，堅持以人為本，走可持續發展道路的原則?！耙匀藶楸尽钡沫h境景觀必然要滲入更多的民族風格和人文特色，蘊涵人類文化傳統的理念和價值觀，要求居住區的規劃設計在服從城市總體規劃及區域規劃的要求下，使居住區的一切設施、綠化及建筑等因人而建，充分體現以人為本的思想和理念，并結合國情民意，應用現代城市設計的思路和手法，在功能合理和經濟可行的前提下，賦予居住區文化和藝術的內涵，滿足人的物質生活和精神生活需要。規劃設計必須具有超前意識，留有較好的發展、調整、可改造的余地，因此，規劃設計應附有彈性，強調可持續發展，既著眼于已有建筑和設施，尊重其現狀，又有利于文脈傳承，進行改造與擴建。

第8篇：以人為本的城市設計范文

關鍵詞：城市設計，城市規劃，建筑設計

1 城市設計的涵義與內容

1．1 城市設計的涵義

《中國大百科全書》給城市設計(Urban design)下的定義是：“城市設計是對城市形體環境所進行的設計。一般指在城市總體規劃指導下，為近期開發地段的建設項目進行的詳細規劃和具體設計。城市設計的任務是為人們各種活動創造出有一定空間形式的物質環境，內容包括各種建筑、市政設施、園林綠化等方面，必須綜合體現社會、經濟、城市功能、審美等各方面的要求，因此也稱為綜合環境設計?！背鞘性O計是介于城市規劃與建筑設計之間的一種設計。相對于城市規劃的抽象性和數據化，城市設計更具有具體性和圖形化，但是它又不等同于具體的建筑設計，它的研究范疇僅局限于城市形體環境的層面。城市設計的目的在于提高城市的環境質量、城市景觀和城市整體形象的藝術水平，創造和諧宜人的生活與工作環境。

1．2 城市設計的具體內容

城市設計具體內容主要包括：城市總體空間設計；城市典型要素空間設計(中心廣場，商業街道，居住區，濱水區等)；舊城保護與更新空間設計；城市交通設計；城市環境保護設計；城市生態防護圈設計；城市景觀設計；城市地下空間設計；城市環境設施與建筑小品設計等。

2 現代城市設計的基本特征

1)創作性是城市設計的重要特征。城市設計要實現具體的三維形態框架的建構，它必然是一個創作過程的產物。城市設計的創作過程是設計者邏輯思維、形象思維與創作靈感交織，而形象思維則是城市設計的主要思維。城市設計的創作需要有城市設計的基本技巧，精通城市職能、形體及三維空間關系的處理。2)強調以人為本。即以具體的活生生的人為根本出發點，滿足人的需求，以人的心理與生理行為為依據，關注城市空間設計的場所感、歸屬感，追求舒適和有人情味的空間環境。3)以城市意象為依據。城市設計中強調對城市歷史、地理、文化背景進行分析，對其提供有生命力的城市機理延續；要求分析城市的地形、地貌與周圍環境的關系，城市地理位置的優劣勢，與周圍交通系統的聯系。城市意象空間正是人對以上各類客觀因素的綜合反映。4)綜合應用多學科知識。城市設計與城市規劃、建筑學、風景建

筑學密切關聯，而且還涉及社會學、經濟學、生態學、環境心理學、法學和城市管理學等學科。城市設計是這些相關學科在城市物質環境設置、使用和體驗這一結合點上的綜合體現。借助多學科知識，城市設計追求空間形式上的統一與完美，綜合效益上的最佳與優化，社會生活上的和諧與協調。5)時間和空間的統一。只有空間而沒有時間的環境是沒有活力的。現代城市設計在使環境美達到具體化與視覺化的設計中，除了使用傳統的三維環境視覺理論外，還在大范圍內把人的時間運動與空間環境視為統一系統，將時間和空間概念從建筑范疇運用到城市環境設計中。

3 城市設計的原則

1)表現的原則。即城市設計要反映城市的本質和內涵，要強化城市區別其他城市的地方特色，要形成有個性特色的城市空間結構和城市景觀，使它們成為城市的典型識別標記。2)相互協調的原則。即城市和自然之間、城市各部分之間、城市建筑群之間要相互協調。另外，要協調生態、社會、經濟效益的關系，保證生態效益的充分發揮；協調保護與建設、景觀與生態、投入與產出的多重關系。3)有機秩序的原則。這是“宇宙結構的真正原則”，生物是這樣，城市也是這樣。城市設計要為城市社區建立一種有機的秩序，包括物質秩序和社會秩序；城市設計必須在城市規劃指導下進行設計，要嚴格執行城市規劃法規。

4 城市設計與城市規劃的區別和聯系

4．1 城市設計與城市規劃的區別

1)追求效益不同。城市設計主要追求環境效益。城市規劃追求經濟效益、社會效益、環境效益三者的平衡發展。

2)出發點和關注點不同。城市設計強調以人的需求為出發點，以人的生理和心理行為為依據，關注具體的城市生活與工作環境。而城市規劃是以物質環境為出發點，作為城市建設管理的依據而制定的硬性控制指標，關注是城市整體的協調發展，它較少涉及與人的感性和活動相關的環境場所問題?？梢哉f關注人還是關注物是城市設計與城市規劃的分水嶺。

3)形態維度不同。城市設計是城市三維空間的環境設計(如建筑群體空間布局、開放空間和環境設計、建筑小品空間布置和設計等)。而城市規劃是城市二維空間的總體安排(如用地規劃、道路兩側平面安排等)。因此二者表現出不同的形態維度。

4)工作屬性不同。城市設計工作屬性屬于藝術創作，強調環境人文因素，容納歷史積淀，鋪墊地區文化，表現時代精神，并結合人的感知經驗建立起具有整體結構性特征、易于識別的城市意象和氛圍(如城市意象、室外空間、街墻界面、整體材質色彩等)。而城市規劃工作屬于技術經濟規劃，以城市建設法規為指導，注重各類技術經濟因素(例如交通容量、功能分區、用地開發強度、建筑高度、密度、容積率等數據)。

5)工作成果不同。城市設計工作成果圖文并茂，圖紙、文本、導則在其中起重要作用，且具有一定的實施操作彈性，并附有具有三維直觀效果的表現圖紙。城市規劃工作成果偏重文字性的法律條款、政策、方案，圖紙是次要的。

6)參與人員不同。城市設計主要由建筑師和城市設計專家承擔。城市規劃是各種專家(如經濟學家、社會學家、規劃學家、地理學家等)共同合作的結果。

4．2 城市設計與城市規劃的聯系

城市設計與城市規劃緊密結合、密不可分。城市設計的三維空間景觀的塑造與城市規劃的平面布局是一種互為條件、相互制約的關系。城市規劃在涉及城市的用地布局、路網結構、市政設施等諸方面的同時，必然包含了對城市空間特征塑造的思考，沒有“純二維”的規劃，而且規劃的思想觀念和意圖也必須最終反映在城市三維空間中才能得以實現。

城市設計和城市規劃所要研究的對象都是人們所處的城市，只是側重點有所不同，它們都以創造一種良好的、有序的生產、生活環境為目的，都要綜合協調各項城市功能，安排城市各項用地，組織好交通和安排好各類工程設施，都要研究城市的社會發展，考慮城市的歷史文脈等。可見，它們之間交叉、重疊的領域涵蓋了城市建設系統各個方面，兩者統一于一個完整的規劃過程之中。規劃的平面布局圖，也是城市設計進行城市三維空間環境塑造的基礎依據和前提。另一方面，對城市空間的塑造與安排，又可反饋回來對平面布局進行完善、補充和調整，從而使兩者都趨于更加合理化。

5 城市設計與建筑設計區別和聯系

城市設計與建筑設計的關系是整體環境與個體形象的關系。兩者在設計的規模、尺度和層次上是不同的。城市設計主要解決的是城市的面和線問題，它屬于城市整體環境設計。建筑設計主要解決的是城市的點的問題(單體、群體建筑在城市都是一個點)，它屬于城市個體元素設計。建筑設計雖然也要考慮環境效果，但一個良好的城市形態環境更多地取決于城市設計的效果而不是建筑設計的效果。城市設計以多重委托人和整個城市人民作為服務對象，更多反映公眾利益和意志。建筑設計一般以單個委托人作為服務對象(大型公共建筑除外)，主要取決設計者本人和委托人的目標價值取向。

美國城市規劃師伊·沙里寧曾經說過：“通常做設計是要將一棟房子置于周圍的環境中；將周圍的環境置于一個城市規劃中。建筑師在設計單體或群體建筑時，必須考慮建筑的大環境和開發地盤紅線內的小環境問題?！边@段話清楚地說明建筑設計與城市設計、城市規劃的有機聯系。這種有機聯系體現了城市空間形態(城市設計解決的問題)和建筑空間形態(建筑設計解決的問題)的連續性。

參考文獻

第9篇：以人為本的城市設計范文

關鍵字：文化廣場；尺度；人性化；地方文化

Abstract: this article from the culture square, the scale of the humanized design and local culture, urban culture square design analysis the problems should pay attention to. To make better use of modern urban ethnic style different cultural characteristics in urban culture square design to improve the use of the residents living environment, and to shape the image of the city and improve the urban grade, optimize the urban space, it is the purpose of the construction of urban culture square, is also the designer pursuit of the goal.

Key word: cultural square; Scale; Human nature; Local culture

中圖分類號：E223文獻標識碼：A文章編號：

在我國城市建設高速發展的今天，迅速增多的城市文化廣場引起人們的關注。在日益走向開放、多元、現代的今天，城市文化廣場這一載體所蘊涵的諸多信息，成為一個城市設計深入研究的課題。本文從以下幾方面分析城市文化廣場在設計中的所需考慮的一些問題及存在的誤區。

1、城市文化廣場的尺度

目前國內的一些廣場，特別是地縣一級城市的廣場，有許多在規劃階段就沒有科學地界定廣場的尺度，導致廣場尺度過大，勢必會造成人力、物力及資源的浪費，不利于城市其它項目的建設；勢必會使廣場產生空曠的感覺，使廣場不具備親和力，在廣場中游覽的人也會覺得很累，沒有體現以人為本的設計原則。

一些縣市的廣場面積達到了10hm2，還有的甚至超過了30hm2.按廣場用地1m2/人的規劃指標結合當地的人口來算，明顯超標。再者，在城市中建廣場也不宜把所有的廣場面積指標都集中在一個大廣場中，而應適當分散，建成一個廣場系列，擴大廣場的服務半徑，提高廣場的利用率。并且使每個廣場依據其功能都有一個合理、宜人的尺度，使廣場更具親和力。

2、城市文化廣場要營造人性化的場所空間

城市文化廣場的整體環境設計要立足于本土文化的繼承和創新，以此地的自然環境特征和歷史人文特色為依據，尊重歷史、借鑒古今文化，讓人文跟廣場環境設計結合起來。在文化廣場中提供足夠的鋪裝硬地供人活動，鋪設不少于廣場面積25%比例的綠化地，為人們遮擋夏天烈日，豐富景觀層次和色彩。并且設置一些雕塑、小品、噴泉等充實內容，使廣場更具有文化內涵和藝術感染力。

2.1大草坪的弊端

國內一些新建的廣場喜歡在其中布置大片裝飾性草坪、工整的修剪圖案，在重視觀賞性的同時造成了單調和機械，不僅缺乏空間立體層次的變化，也不符合游人行為的舒適要求。當前，絕大多數的廣場草坪四周都立有“禁止踐踏”的標牌，一片融融的綠意卻將游人拒于其外，可視卻不可達，不免令人索然。而且會造成廣場很大，視覺空間開敞，但游人只能在路面和局部硬質鋪裝上活動，游人容納量小的矛盾。國外的一些地區在處理草坪的使用與維護問題時，把大草坪分成若干塊，在一個時間段內只對游人開放其中的一塊或幾塊，從而把這對立的二者巧妙的統一了起來。這既養護了草坪的生物機能，又增強了草坪的可接觸性。這些成功的處理手法可供我們借鑒。

在城市空間環境設計中，除了保障公共行為的實現外，也要做好領有空間的設計。能否保障半公共行為和私密行為的實現，這既是社會對人的態度的體現，也是廣場設計品位高低的反映[1].但是，在漫無遮擋的廣場平面空間中，游人的私密行為又怎能得到保障？那些依依的有情人又能在哪里說悄悄話？這不禁使當前的一些廣場失去了應有的人情味。所以在廣場的設計時要充分考慮到廣場的空間層次、游人行為的多樣性及廣場內容的可接觸性，充分體現以人為本的精神。廣場的領域化傾向正是反映了人們的生理、心理需求，有人提出“小就是美”確有道理。領域性的創造可運用植物、建筑小品及鋪地等多種手法，形成不同程度的封閉及開敞空間，創造出富有特色、層次豐富的廣場空間環境。

不同的季節呈現出明顯不同的景觀特色，在廣場設計時理應考慮到這些因素?？墒?，大草坪這種單一的景觀處理手法實難與各季節的景觀特色相協調。在炎熱的夏天，由于廣場內缺少高大的遮陰喬木，使得游人無處躲避烈日的烘烤；在生物蕭條的秋冬季，草坪都已枯黃，這時廣場呈現給人的將是一片荒涼與衰敗的景象。這些不利的影響將會大大降低廣場的吸引力及重游率。所以廣場設計應結合不同季節的特色做相應的植物配置及景觀處理。在南方城市棗如深圳新建的一些城市廣場，可以疏密有致、高低錯落地種植一些常綠植物及一些不同花季的花卉，使廣場一年四季均呈現出一片欣欣向榮、生機盎然的景象。在北方城市由于氣候條件的限制，使得冬季植被比較單一，但可以換一種方式來處理。如哈爾濱的建筑藝術廣場，在冬季就舉辦冰雕、雪雕等展覽活動，吸引了大量的游客，取得了良好的社會效益。

2.2廣場內的服務設施不夠完善

廣場作為一個兼有多種功能的生活服務性場所應盡力滿足游人多方面的行為需求，使游人在廣場內就能得到便捷的服務。在重慶建筑大學建筑城規學院對重慶人民廣場調查分析報告中曾體現了一些受訪群眾的意愿：他們希望廣場應多設置美觀耐用的固定長凳，設置必要數目的電話亭，設置一些擋雨設施等[2].這反映出目前廣場中存在著服務設施不夠完善的問題。這樣會制約廣場服務功能的全方面發揮，減弱廣場的舒適性及吸引力。在廣場設計中應充分考慮到游人的各種行為需求，在不妨礙廣場整體景觀的前提下，盡可能多地設置一些美觀耐用的服務設施，以體現廣場設計的人性化原則。

3城市文化廣場要體現地方文化特色

當前的廣場建設越來越多的呈現出向地域性、文化性發展的趨勢。廣場的主題和個性塑造非常重要，它或以豐厚的歷史沉積為依托，使人在閑暇徜佯中了解城市的歷史文脈；或以特定的民俗活動充實之，加強人們的參與性。這時候廣場的地域文化內涵最能得到充分的體現[3].

千人一面、一哄而上是當前廣場建設的最大弊端。一些建設者只是照搬外地建設成功的廣場的表面形式，而沒有結合本地方的實際情況，對地方歷史和文化底蘊的挖掘明顯不夠，廣場建設缺乏文化理念設計素材和根據，缺乏理性地去追求一些圖案化的表面及所謂“后現代”化的造型，使得廣場的內容遠看似有、近看卻無，從而失去了地方特色。

在廣場設計階段應因地制宜、強化地方獨有特色，如同天安門是北京的標志，布達拉宮是拉薩的標志一樣。順應地方文脈，反映地方特色，以形成“來此必游”的社會效益。

4、結論

城市設計中文化廣場的設計是城市設計的重要課題，可以綜合運用城市規劃、建筑學、生態學、環境心理學、行為心理學等知識，結合自然、結合人文、結合居民、結合城市、結合現代文化廣場設計基本原則，更好的展示了其多功能的特性，做到設計新穎、布局合理、環境優美、功能齊全，充分滿足廣大市民大到高雅藝術欣賞、小到健身娛樂休閑的不同需要。改善居民生活環境，塑造城市形象，提高城市品位，優化城市空間，是城市文化廣場建設的目的，也是設計者追求的目標。

參考文獻：

[1]王建國.現代城市廣場的規劃設計[J].規劃師，1998. 1.

[2]余柏椿.城市設計感性原則與方法[M].中國城市出版社，1997. 101.

[3]陳旭錦.重慶人民廣場調查及技術統計分析[J].建筑學報，1999. 4. 27.

作者簡介