電氣實訓的目的精選(九篇)
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第1篇：電氣實訓的目的范文
論文摘要：電氣試驗在電力系統生產中占有舉足輕重的地位，是一門實踐性很強的技術，有必要在電力技術人才培養中實施電氣試驗實訓。介紹了電氣試驗實訓室的建設以及按照電力企業標準化作業流程組織教學的實踐，實現學院與企業崗位的有效對接，確保了學生入職后能盡快進入角色。
電氣試驗在電力系統生產中占有舉足輕重的地位。電力系統運行著眾多的電力設備，而電力設備的安全運行是保證安全可靠發供電的前提。電氣試驗人員在保證電力設備安全運行方面擔負著重要責任，電力企業對電氣試驗從業人員的能力和素質提出了較高要求。而電氣試驗是一門實踐性很強的技術，依靠傳統的以理論講授為主的人才培養模式達不到培養學生實踐動手能力和職業素質的目的，導致學生入職后不能盡快進入角色，因此，有必要在電力技術人才培養中實施電氣試驗實訓。電氣試驗實訓是立足于電氣試驗實訓室建設，按照電力企業電氣試驗的標準化作業流程來組織教學的，學生有動手操作的條件，且在教學實施過程中充分體現了職業性，很好地解決了上述難題。
一、電氣試驗實訓室的建設
1.電氣試驗實訓室的基建
四川電力職業技術學院（以下簡稱“學院”）于2008年7月被教育部和財政部確定為“國家示范性高等職業院校建設單位”，共批準了6個示范建設專業和48個實驗實訓室（區）建設項目。電氣試驗實訓室建設項目正是其中之一，將以高壓實驗室為基礎進行擴建。
學院原有的高壓實驗室是為滿足“高電壓技術”課程教學需要而設立的，教學儀器設備少，僅能開展幾個常規的高壓試驗項目和氣體放電的驗證性實驗，因場地和課時有限，基本上都由教師演示給學生看，學生動手機會少且與生產實際脫節，不利于培養學生的動手能力。為建設好電氣試驗實訓室，秉承學院“服務川電、面向全國、走向市場、科學發展”的辦學指導思想和“植根電力，與光明同行”的辦學理念，按照“資源優化、實踐為主、工學結合”的思路，加強與行業內電力企業的合作，組織教師進行調研，與來自四川省電力公司等企業專家討論，共同制訂建設方案。
考慮到變電檢修實訓場地和一次設備以及投資費用、教學安全等因素，實訓室的基建以試驗儀器設備購置為主，能基本實現電力設備預防性項目試驗方法、原理和結果分析判斷等實訓功能，滿足“實踐教學、技能培訓、職業技能鑒定和資格認證、生產技術服務及承辦技能比武”的要求，確保每一位學生有足夠的訓練時間和操作次數，達到真正掌握各項試驗技能的目的，并體現出建設的先進性、生產性、綜合性、開放性和示范性。
項目建設方案獲得批準后，學院按照要求有條不紊地進行了設備招標采購、合同簽訂、到貨驗收、配套設施建設等各項工作，確保了建設項目的順利進行。
2.電氣試驗實訓項目的開發
電氣試驗實訓項目的開發是實訓室建設的另一項重要任務，關系著項目的建設成效。
實訓項目的開發既要滿足專業教學標準的要求，為校內生產性實訓提供良好條件，踐行“工學結合，以就業為導向”的人才培養模式，又要服務于企業、社會的培訓功能需求，可以對電力企業生產崗位人員進行崗位技能訓練，實現校企合作，共建共享，培養電力行業和社會需要的高素質技能型人才。因此，和供電企業專家一起共同開發了55個實訓項目。在設備采購合同簽訂后，編寫了《電氣試驗實訓指導書》。這本指導書是參照企業電氣試驗工作的標準化作業流程，在按照教學規律提煉加工后，以教學模塊形式展現，共有55個具體試驗項目的實訓指導書。考核標準采用的是《四川省電力公司電氣試驗崗位技能考核標準》，實現學院與企業崗位的有效對接。這些教學資料的準備一方面能滿足“電機設備運行與檢修”、“電氣設備檢修”、“高電壓技術”和“電氣設備運行與維護”等專業課程的教學需求以及電氣試驗實訓環節的教學需求，培養在校生具有電氣試驗的基本能力，為今后從電運行、變電檢修和電氣試驗工作打下一定的基礎。另一方面還能有效服務社會，承擔培訓和技術服務等工作，服務于四川省電力公司電氣試驗工的技能培訓，同時兼顧變電檢修工的崗位資格培訓、在崗學習、技能調考、職業技能鑒定、優秀技能人才選拔等需要以及四川省電力公司新進人員和電力類專業畢業生技能訓練。
二、電氣試驗實訓的教學特點
1.實訓教學場地機動靈活
為模擬真實的企業工作環境以及適應電氣試驗實訓項目增多的變化，電氣試驗實訓突破了原有實驗室的場地限制和被試設備的依賴，將變電檢修實訓場地及其電力設備一并作為教學設施開展電氣試驗實訓教學。電氣試驗實訓教學沒有固定場所的限制，可根據需要隨電力設備流動，只要具備試驗條件就可以開展實訓教學。
2.實訓教學以點帶面
實訓項目的開展依賴于電力設備的配置。鑒于教學場地和投資有限等因素，作為被試設備的電力設備不可能包含生產性企業所有種類、規格的設備，但設備配置盡量兼顧了代表性和前瞻性。因此，電氣試驗實訓項目的選擇和開展要立足現有電力設備進行以點帶面的教學，輔以教方法、教思路，注重能力培訓，讓學生到工作崗位后仍然不落伍。
3.實訓教學情境現場化
首先是電力設備模仿變電站間隔進行布置，其次是配備了與企業班組水平一致的工器具，最后是相關的安全設施一樣不少，電氣試驗完全可以現場化。一個合格的電氣試驗人員首先要具備全面的安全技術知識、良好的安全自我保護意識。對于在校學生來說，安全也是第一重要的。在校學生沒有從業經驗，必須在一定的情境中強化他們的安全意識。
4. 實訓動員
為強調電氣試驗工作的嚴肅性和安全的重要性，要在實訓前對學生進行動員，將電氣試驗工作與醫生的診病工作進行對比，醫生給人看病需要責任心、知識、技能、經驗及不斷改進的醫療檢測儀器與手段，電氣試驗人員也同樣需要責任心、知識、技能、經驗及不斷改進的試驗儀器與技術。要讓學生認識到，電氣試驗人員的工作失誤可能既危及電網及電力設備的安全又危及自身及他人的生命安全，這就是懸在所有電氣試驗人員頭上的“達摩克利斯之劍”，在教學中必須要貫徹始終。
三、電氣試驗實訓的教學組織
電氣試驗實訓教學過程體現了工學結合，是參照四川省電力公司標準化作業流程的要求進行的，目的是確保學生入職后能盡快進入角色。實訓教學過程分為試驗準備、試驗、試驗總結和考核這三個階段，每個階段按照實訓指導書都有具體的要求，學生在實訓過程中完成必須的工作任務，教師完成對學生操作技能、工作態度等的考核。
1.試驗準備
（1）準備工作安排。在教師的指導下，學生一要現場勘察，掌握現場實際情況；二要做好技術準備，相關技術資料準備齊全，制訂試驗方案并獲得批準。
（2）作業人員要求。學生（現場作業人員）的身體狀況、精神狀態良好；具備必要的電氣知識，基本掌握本專業作業技能及《電業安全工作規程》的相關知識；教師必須具備電氣試驗實訓指導資格。
（3）儀器儀表和工具點檢。學生按照指導書的要求逐項核查試驗用儀器儀表和工具的名稱、規格和數量。
（4）危險點分析。教師向學生詳細交代試驗中可能危及安全的事項：作業場地的特點，如帶電、交叉作業、高空等可能帶來的危險因素；工作中使用的儀器儀表、設備、工具等可能帶來的危害或設備異常；操作程序顛倒、接線錯誤、操作方法的失誤等可能帶來的危害或設備異常；學生身體狀況不適、思想波動、不安全行為、技術水平能力不足等可能帶來的危害或設備異常；其他可能帶來危害或造成設備異常的不安全因素。
（5）做好安全措施。教師向學生交代安全措施：接拆試驗電源應采取的措施；使用各類工器具的措施，如梯子、電動工具等；特殊工作措施，如高空作業等；專業交叉作業措施，如檢修、保護傳動等；設備加壓應采取的措施，被試設備設圍欄、加壓前注意監護并大聲呼唱等；試驗過程中儀器儀表移位、消除故障的措施；試驗結束后，接地放電、拆除試驗線和短路線的措施；對危險點、相鄰帶電部位所采取的措施；工作票中規定的安全措施。
（6）試驗分工。教師明確每個學生所承擔的試驗項目，明確每一項試驗項目的接線人和儀器操作人。
2.試驗
（1）開工。辦理工作票，在現場教師以工作許可人身份向學生交代工作票及安全措施，教師又作為工作負責人和學生共同負責檢查安全措施；教師交代工作票內容及危險點；學生在工作地點設安全圍欄，向外懸掛“止步，高壓危險”標示牌，至少每5m一個標示牌。
（2）試驗項目和操作標準。教師交代試驗項目、方法、接線、安全措施注意事項、試驗結果判據和責任人。試驗器具應靠近被試電力設備，所有帶電部分應互相隔開，面向試驗人員并處于視線之內。操作者的活動范圍及與帶電部分的最小允許距離應滿足規定要求。因試驗需要斷開電氣設備接頭時，拆前應做好標記，恢復連接后應進行檢查。試驗接線應清晰明了、正確無誤，操作順序應有條不紊。
（3）竣工。學生關閉試驗電源、拆除試驗線；清點工具、回收材料、清理工作現場，不留任何物品；教師檢查現場恢復情況后，學生撤出試驗現場，填寫試驗記錄，辦理工作票終結手續。
3.試驗總結和考核
（1）學生應根據試驗記錄，對試驗項目、測量數據、被試設備名稱和編號、儀器儀表名稱、氣象條件及試驗時間等進行詳細記錄，作為分析和判斷設備狀態的依據，對被試電力設備做出整體評價；記錄存在問題及處理意見。
（2）教師對學生執行指導書情況進行考核，重點考查學生對安全技術知識的掌握情況和試驗技能的掌握程度以及實訓過程中表現出來的工作態度、工作能力、團隊合作精神等綜合素質。學生只要具備了基本的安全技術知識、較為熟練的試驗技能和嚴謹的工作作風，就可以評定為“合格”等級。
四、電氣試驗實訓教學過程中要注意的問題
電氣試驗是一門實踐性很強的技術，因此在實訓教學過程中，首先要注重學生試驗技能的培養，要求學生熟練地掌握試驗方法，正確地使用試驗儀器，能對被試電力設備進行正確的試驗，還要注意從以下幾個方面引導學生逐步提高發現問題、分析問題和解決問題的能力：對試驗中的環境條件、被試電力設備外部狀況、試驗中各種干擾對試驗結果的影響進行分析排除；對電力設備除了掌握其原理外，還要對其內部結構、絕緣材料、導電材料、主要部件及其在運行中的工作狀況進行了解，關注容易出問題的部件及故障原因，這些故障與哪些試驗參數相關，會引起哪些參數發生變化，可以通過哪些試驗手段、項目檢測出來。
五、結語
綜上所述，要將電氣試驗實訓辦好，達到培養高素質技能人才的目標，實訓室必須設備設施齊備，教師要按照電力企業標準化作業流程組織教學，培養學生的試驗操作技能和根據試驗結果分析判斷被試電力設備狀況的能力，并在實訓中強化學生的安全意識和嚴肅認真的工作態度，以確保學生入職后能盡快進入角色。
參考文獻
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[2]李景祿，等.高壓電氣設備試驗與狀態診斷[M].北京:中國水利水電出版社，2008.
第2篇：電氣實訓的目的范文
【中圖分類號】G【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2013）01C-
0027-02
電氣自動化技術專業的一個鮮明特點是實踐性非常強，其人才培養目標是培養適應社會發展需要的具有創新意識和實踐能力的高素質人才。實現其培養目標的關鍵是讓學生通過大量的動手實踐，參與實際的教學活動，并獲得良好的效果。因此構建電氣自動化技術專業新的實踐教學模式是當前教學工作的重中之重。
在當前大力發展職業教育的新形勢下，職業技能大賽的作用、影響力和人們的關注度逐年提高和攀升，這更加促使職業教育工作者深入思考在今后的教育教學過程中如何更好地發揮大賽的引領作用。例如教學內容的選取、實訓方式的改革、課程體系的更新、實踐基地的建設和育人理念的確立等。
近年來，我院非常重視學生的職業技能競賽，自2009年以來在自治區級以上各類職業技能競賽中取得良好成績。與此同時，我院組織教學團隊同步開展職業技能競賽引領教學改革的相關課題研究，在技能競賽的訓練方法、課程整合優化等方面取得初步的研究成果。在此基礎上，以我院電氣自動化技術專業為對象，改革實踐課程體系、實驗教學、實踐基地、畢業設計等四個重要環節，逐漸探索以技能競賽為導向的實踐教學模式的有效途徑。
一、以技能競賽為導向的實踐教學理念
技能競賽是一個完整的項目式或任務式實踐活動。其核心就是將實踐教學內容任務化，以競賽項目形式完成實踐任務，將競賽項目細分為各個有機相連的子任務，以競賽活動為載體，使學習者逐個突破子任務，達到完成整個項目的明確目標。它打破了傳統實踐教學中教師“單向灌輸”、學生“被動接收”的教學方式，變被動實踐為主動參與，教師不斷地激勵學生，最大限度地調動學生學習的積極性和實踐興趣。它以現代教育理念為指導，以實用為主，以學生發展為主，改變知識的單向傳播，強調形成積極、主動的學習態度，強調競爭與合作。在實踐教學中既有“教”的設計又有“學”的設計，既有自主學習、實踐又有合作探究，充分發揮學生的主體作用和教師的主導作用。實踐證明，以技能競賽為導向的實踐教學可以大大提高學生的主動實踐能力。
二、實踐課程體系的改革與創新
電氣自動化技術專業的實踐課程體系改革主要圍繞自動化生產線安裝與調試技能競賽、維修電工技能競賽和電子設計競賽等項目來開展研究。這些競賽項目涵蓋機械、電子、電氣、氣動、傳感器、PLC編程應用、單片機編程應用、觸摸屏組態、工業網絡等多學科交叉技術，基本覆蓋本專業的核心技術。這些技術的掌握和應用對本專業學生的專業知識、職業素養、崗位能力、綜合素質的培養具有重要作用。因此基于上述核心技術，研究開發一種全新的實踐課程體系至關重要。
基于技能競賽為導向的理念，吸收國內外著名高職院校教學改革的經驗，分析我院辦學特點和人才培養目標，提出了電氣自動化技術專業的三級遞進式實踐課程體系結構。
專業基礎級實踐課程。主要包括電路認知、電子電路設計、電子產品組裝與調試、電工考證實訓、C語言程序設計等課程。
專業技能級實踐課程。主要包括電力電子技術實訓、傳感器技術實訓、電氣控制與PLC應用技術實訓、變頻調速技術實訓、單片機應用技術實訓、電機與拖動技術實訓等課程。
專業應用級實踐課程。主要包括維修電工技能實訓、自動線安裝與調試實訓、電子產品設計與開發實訓等課程。
該課程體系具有兩個特色。一是課程體系按照先學基礎、再學技能、最后綜合應用，充分遵循由易到難、由淺入深、由簡單到復雜、由寬泛到專業的認知規律，形成三級遞進式課程體系。教學計劃的安排也與之相適應，大一開設專業基礎課，大二開設專業技能課，大二下學期、大三上學期開設專業應用級課程。二是課程體系建立在以技能競賽為導向的教學理念上，開設的課程不是簡單的級別羅列和劃分，課程內容也不是傳統的教學內容的照搬，而是基于三個競賽項目的內容和要求進行綜合考慮。所有課程均采用項目式教學，任務驅動，大大提高學生的主動實踐能力和綜合運用能力。
三、實驗教學改革與創新
以實驗課程體系和教學方法的改革為切入點，構筑先進的融理論教學與實踐教學于一體、知識傳授與能力培養相協調的專業實驗平臺。整合不同課程的相同實驗課和實驗內容，重新修編實驗大綱和實驗指導書，并充實、更新相關實驗內容，調整基礎性實驗和綜合性、設計性實驗的要求；對實驗教學方式進行改革，既有必做實驗也有選做實驗，既有課內實驗也有多門課程的綜合實驗。實行開放式實驗教學，充分利用電氣自動化協會，開展豐富的課外科技實驗活動，拓寬學生的視野，增長他們的見識，促進實驗教學質量的提高。
四、實踐基地建設和改革
近年來，我院大力投入實訓基地建設，大大改善了實踐教學條件。學院電工電子與自動化實訓基地整合了部分教學實驗室資源，成立校企合作中心、信號實訓中心、電工電子基礎技能訓練中心、自動化技術中心、電子技術中心和創新基地。
根據三級遞進式實踐課程體系的設計思路，構建基礎技能、專業技能、應用技能三大實訓基地平臺。
（一）專業基礎實訓平臺
基本技能實訓平臺是訓練學生專業基本技能，幫助他們形成良好專業素養的基礎平臺。平臺設置了電子基本技能、電氣基本技能、檢測與轉換3個實訓模塊，包括電工、電子技術基本實驗，電路認知與焊接實訓，電子產品裝配與調試實訓，各種電子電路的安裝與調試實訓，電工考證實訓，電氣設備安裝與調試實訓，機床控制電路安裝與故障處理實訓，傳感器與檢測技術實訓，電力電子技術實訓等項目。
（二）專業技能實訓平臺
專業技能實訓平臺包括單片機控制、PLC控制、變頻調速等實訓模塊，共7個實訓項目。該實訓平臺對于學生提高專業能力和職業能力具有非常重要的作用。它力求體現真實的職業環境，強調實訓項目的應用性和操作的規范性，鼓勵大膽創新實踐，使學生保持與行業實際水平基本同步。
（三）專業應用實訓平臺
專業應用實訓平臺偏向于工程實踐，由電子產品開發、電氣工程項目設計、自動化生產線安裝與調試3個實訓項目組成。它們都是以項目的形式開展實踐教學活動，完全按照技能競賽項目的要求，將專業基礎、專業技能和專業綜合應用緊密結合的項目式教學。
電子產品開發項目：按照電子設計競賽的要求，將電子技術、C語言程序設計、單片機應用技術等專業課程知識轉化為實際應用――設計并制作出一款實用的電子產品。
電氣工程項目設計：按照維修電工技能競賽要求，將電工原理、電氣控制技術、電機實訓、電氣設備故障處理實訓、PLC實訓等課程知識轉化為實際的電氣產品設計。
自動化生產線安裝與調試項目：按照自動化生產線安裝與調試技能競賽要求，開設自動線安裝與調試綜合實訓課程，該課程將氣動技術、傳感技術、PLC技術、變頻和伺服驅動技術、觸摸屏組態技術、工業網絡技術等融為一體，采用理實一體化教學方法，基于YL-335B綜合實訓平臺，通過系統設計、安裝、編程、調試，達到使學生掌握電氣自動化專業核心技術的目的。
五、畢業設計的改革與創新
畢業設計是實踐教學的一個綜合性應用環節，是學生靈活運用所學專業知識能力的重要體現，對提高他們的專業綜合素質和就業競爭力有積極推動作用。因此，實踐教學模式的改革離不開畢業設計環節，其改革主要從選題和成果形式兩方面考慮。教師要根據學生的特點、興趣、就業方向，以技能競賽為導向，有針對性地布置選題，并充分利用自動化實訓基地的各種設備作為畢業設計載體或控制對象。論文成果以設計作品、設計裝置等物化產品為主，可以是電子產品設計類、電氣工程設計或自動化生產線設計等課題，從而打破以往重理論輕實踐的畢業設計要求，對進一步提高學生的動手實踐能力、專業綜合能力起促進作用。
第3篇：電氣實訓的目的范文
目前，隨著我國船舶制造和船舶修理行業的發展，船舶電氣安裝和船舶電氣設備檢測、維護、修理急需大量的有較強動手能力的技術人才，以解決船舶制造和船舶修理行業電氣設備的運行、維護、檢修、裝配、調試等日常性技術工作的基本需求。船舶企業中能擔任這類任務的技術專業的人才嚴重短缺。以船舶工業基地——浙江舟山為例，該市現有船舶配件企業100多家，近三年，許多企業的船舶電氣的設備開發與安裝的訂單持續遞增，生產企業的發展急需一大批具有現場操作能力又有理論知識的應用性技術人才，這給船舶電氣自動化專業的人才培養提供了良好的發展機遇。
但是，船舶電氣行業存在著從業人員的整體知識水平不高，生產力水平相對較低的嚴峻現實。據調查，在船舶電氣安裝、維修隊伍中，70%以上的從業人員只有初中文化水平，那些具有理論水平和維修經驗的綜合型船舶電氣維修人才最為緊缺，真正具有船舶電氣零部件安裝和故障診斷能力的優秀技工不足20%。提高船舶電氣維修隊伍素質的關鍵在加強職業教育，提高船舶電氣維修崗位技能。因此高職院校的船舶類專業就要擔當起船舶電氣類專業人才培養的大任，尤其是實訓建設方面，要強化學生的實踐動手能力，在實踐中提高船舶電氣零部件安裝和故障診斷能力。
2.船舶電氣專業實訓建設基本思路
目前職業院校培養出來的學生與企業崗位要求有一定的差距，要解決這個問題，人才培養模式改革的重點是教學過程的實賤性、開放性和職業性，實驗、實訓、實習是三個關鍵環節。要重視學生校內學習與實際工作的一致性，探索課堂與實習地點的一體化。對于船舶電氣相關專業來說，在校期間的實賤教學也同樣非常重要，實訓教學方法與手段、實訓教學內容與船舶電氣行業崗位要求的吻合度是關鍵。因此，有必要對船舶企業的崗位能力要求進行分析研宄，并為船舶電氣專業教學服務，這對專業實訓教學改革有重要的指導意義。
2.1 以崗位能力分析為起點，確立船舶電氣專業課程教學改革基本依據
首先針對當前高職船舶電氣專業教學現狀，結合學院船舶電氣實訓基地情況，對船舶電氣實訓教學進行必要的整合。根據現代船舶電氣技術的特點，從培養學生能力本位角度出發，綜合分析現代船舶電氣服務從業人員尤其是船舶電氣專業應具備的基本能力和核心能力，并以此為依據，研宄開發實訓教學內容有助于構建船舶電氣類人才綜合能力專業培養課程體系。
2.2 以實訓教學質量為核心，培養與實際崗位必需核心技能
船舶電氣實訓教學應當突出核心能力的培養。現代船舶電氣電控技術的超常規發展，相應的其檢測維修技術也發生了根本性變革。傳統的勞動密集型船舶電氣維修業向勞動/技術雙密集型轉變，而目前高素質的船舶電氣專業維修人才較缺乏。尤其是既有專業理論知識，又懂機電一體化和掌握現代船舶電氣核心能力一一船舶電氣電控系統檢修，并具有較強動手能力的復合型人才更是奇缺。船舶電氣實訓教學改革的目的是以學生能力本位為核心，在校打下扎實的技能基礎，著重致力于核心能力的培養，讓畢業后就業的學生既能在現有崗位站穩腳跟，又能在今后的崗位上走得更遠。改革是為了扎實基礎，持續發展。要設法做到企業需要的，教學上都達到了；企業潛在需要的，教學上也做到了，只有這樣我們的實訓教學改革才是有成效的。
2.3 以配套實訓設備開發為保障，保障實訓質量，降低教學成本
通過對船舶電氣專業核心技能實訓教學的分析總結，我們認為船舶電氣控制系統核心技能/應用技能的培養模式可以歸納如下：“教師多媒體在線演示教學—學生電氣原理分析—學生臺架控制系統安裝界線、調試訓練—學生船電設備排故訓練”的核心能力/綜合應用能力教學訓練過程。通過模擬實船故障排除教學，把理論（電氣設備原理）與實踐教（學生電氣控制系統安裝、調試、排故演練）學融為一體，真正做到理論與實賤的一體化教學。為了有效降低實訓教學成本，保障實訓效果，學校應自我開發配套的教學設備供學生實訓。
3.船舶電氣專業實訓體系建設
實訓體系的建設，一般包括實訓設備開發、實訓教學方法和實訓師資建設三方面內容。
3.1 實訓教學設備開發
船舶電氣實訓教學設備是提高學生技能，搞好“能力本位”課程建設的關鍵。通過對國內有關電氣教學設備制造廠家考察和調研，分析研宄了國內外有關船舶電氣專業教學儀器設備的狀況，目前所使用的船舶電氣類專業教學實訓設備存在一些問題。
實訓設備的排故系統比較簡單。如Y-A電機起動設備，規模小，繼電器、接觸器數量少，只針對單臺電機控制，模塊比較少，功能單一，不能進行變速、正反轉制動等復雜控制。排故系統開發的軟件與船舶電氣故障的實際現象有一定的差距，影響教學的正確性，同時不能很好的體現船舶電氣檢測與維修的核心能力故障診斷與排除的思路。
未來的排故系統，以結合PLC、單片機來控制，以微機、弱電來控制電器，如單片機控制的船用三速錨機排故，PLC控制機艙自動化系統，包括數字量與模擬量的采納來控制電器元件，最后控制終端電氣設備。
國內生產的船舶電氣類專業實訓教學設備，只是簡單的船舶電氣部件組合，要滿足教學需要，必須增加臺套數以及實訓指導教師數量，勢必增加教學成本。根據以上的實際情況，如何解決這些矛盾，是船舶電氣類專業實訓教學建設中必須思考和解決的問題。通過配套設備的開發研宄，可以較好地解決船舶電氣實訓教學中設備的配套跟進，真正做到教學所需，實際所達，如開發船舶電氣教學排故實訓臺（自動泵組）設備，等等。
3.2 實訓教學方式
船舶電氣專業適合使用綜合整體設計、創造性的“項目集成式”實賤教學模式。在高職課程體系中，學生職業能力的培養目標被分解到不同的專業課程中。教師的教學都是依據某一具體課程展開。因此，學生的學習過程客觀上被分成單元進行。于是，就產生了這樣的問題，即使學生都很好地掌握了每門課程所要求的能力，也并不意味著學習效果的最優化。由于學生在學習過程中受到認識與實賤的局限，他們不可能對專業課程所要求的目標能力之間的相互聯系有一個清楚的認識與把握。因此，在相互獨立的專業課程學習結束后，對這些課程以實際工作情形為背景，以項目為載體，對學生的單元能力進行組裝。這種組裝，形象地說是“搭積木”，但是又不同于“搭積木”時的機械堆砌，它對單元能力的組裝是通過集成來實現的，既把職業能力當成一個總體來理解，充分重視各單元能力的相互綜合、連貫、配合，關注學生學習的迀移、運用和創新，從而達成“一加一”大于二的整體最優化效果。
3.3 實訓師資建設
開展產學合作，強化實訓師資建設。“師資互補、工學交替”人才培養形式，是學校與企業在師資合作、技術交流的基礎上，共同制訂人才培養方案，學生到企業生產實賤與在校學習相互交替的合作教育形式，是一種兼有師資培養和學生培養雙重培養的產學合作方式。
從師資培養角度看，船舶電氣專業建設要跟上技術進步、生產實際變化，必須讓高職院校實訓教學保持與企業需求同步，必須組建一支由社會同行專家、企業生產技術骨干等組成的實訓兼職教師隊伍。要按照“結構合理，數量充足，相對穩定，流動充實”的原則建沒、培育好這一支隊伍，讓它與學校專職教師隊伍形成互補，動態調節、優化整體師資隊伍結構。從這一點上看，學校必須吸納企業師資。從學校的實際看，船舶電氣專業方向的學生總數比較多，實賤訓練分布在各個船舶企業。從教學管理的角度也十分需要在企業中尋找、培育合適的指導教師，承擔實踐實訓教學任務。
因此船舶電氣的實訓教師要走出去。只有走出去，在企業的生產第一線進行鍛煉，參與企業的技術研發、生產管理，才能真正培養雙師型教師。
從人才培養角度看，學校要實現人才培養目標，創新人才培養模式，培養出企業歡迎的學生。應用性技術人才必須具有的職業素質，如質量意識、安全意識、敬業意識等只靠學校教育是無法完成的，這需要企業環境、企業文化的熏陶，同時船舶電氣技術也處于不斷創新之中，只有在企業的直接參與下，學生在企業的具體實賤中才能掌握最新的技術。因此，只有與企業相結合，才能完成高職教育的培養目標。因此船舶電氣專業的實訓建設，必須利用船舶電氣企業的資源優勢，解決教學中實習、實賤條件上的困難，實施“產學合作 “工學交替”的教學模式。
4.結語
第4篇：電氣實訓的目的范文
關鍵詞：高職電氣專業；企業文化；項目化綜合實訓；職業心理素質
高等職業教育培養高素質高技能型人才，要求學生在畢業時就具有較強的實踐動手能力和實際工作能力，進入工作單位后能夠立即進入工作角色。通過調研得到：為了體現高職教育教學精神，提高高職電氣專業教學質量，提高學生對社會的吸引力，提高學生的就業能力，提高學生的職場適應性，還需要強化學生的綜合職業素質，進行針對性的崗前綜合訓練。現在各高職院校都在大力建設實訓基地，校企合作也得到高度的重視，那么，如何才能有效利用我們現有的教學和實訓條件做好崗前綜合實訓呢？
一、高職學生特點分析
從認知與知識結構上講，高職學生一個普遍的特點是基礎知識不夠扎實，對于工科學生而言，其在中學階段的數理化基礎直接影響到現在的學習，對于自己的認知不強。從學生情感的特點上講，有輕微的抑郁癥狀、豐富而強烈的社會感情、微弱自卑、孤獨、焦慮、困惑等，這些往往是社會、家庭、學校和學生自身的生理和心理特點等綜合因素造成的。學生認知世界的方式、思維的方式也偏重于感性思維和形象性思維，不習慣于抽象的思維和邏輯推導。從意志品質上看，高職學生相對缺乏毅力，自制力和自控力不強。學生往往知道自己應該怎樣做，但是不會克制自己，讓自己做該做的。
現代企業對高素質高技能人才的需求看學歷更看重能力和職業素質，而且企業對人才的需求不再單一。據調研，高職學生在校學習成績的好壞并不能反映社會就業能力和職場適應能力的強弱。面臨這樣的情況，這無疑讓我們陷入深深的思考：我們怎樣做好學生在畢業前的綜合素質的強化問題。
二、校內實訓基地基本功能分析
高職教育的特色和優勢是培養高技能人才，高技能人才是不能夠從課本中教出來的，必須經過實踐不斷鍛煉成長才能培養出來，校內實訓基地是學生開展實踐教學的前提和基礎，只有高質量、高水平、現代化的實訓基地，才能培養出高素質高技能的人才，才能促進學生職業能力的形成和發展，才能培養學生良好的職業理想、職業道德和職業素質。校內實訓基地的基本功能有提供知識向能力轉化的場所，拓寬與豐富學生專業知識面，創造職業崗位的實踐環境，接觸與學習高新技術，培養創業精神和創新能力以及提高職業素質和綜合能力等。
我校電氣專業實訓基地為理論與實踐的結合提供了訓練的場所，使學生從“有所知”走向“有所為”。為了加強學生獨立觀察、分析和處理問題能力的形成，我校創造了一個生產現場模擬訓練和真實訓練的實踐環境，讓學生自己動手進行設計和操作，熟悉并掌握本行業的主要儀器設備和基本工具，以及生產工藝、基本技能、專業技術等。并且引入了較為先進的技術與設備，如MPS實驗室和三菱實訓室等，使學生可以涉獵高新技術領域，接觸和學習高新技術，適應社會及行業日新月異的發展需要。展開技能操作、產品制作和項目實施等一系列模擬訓練，既可培養學生的創業精神和實踐能力，又可激發學生的創造性和創新思維，并使創造的欲望轉化為能力。讓學生在實際工作中運用已學專業知識和掌握的技術、技能，通過群體協作來完成訓練項目，使學生不僅能取得實際工作經驗，并能培養團隊協作精神、群體溝通技巧、組織管理能力和領導藝術才能等綜合素質與能力。
三、高職電氣專業崗前綜合實訓實踐分析
1.崗前企業文化的培訓
(1)培訓企業文化的重要性
企業文化是一種微觀經營管理文化，是一個企業所凝結、積淀起來的一種文化氛圍、價值觀念、企業精神、經營境界和廣大員工所認同的道德規范和行為方式。高職學生的企業文化素質對高職學生具有特殊意義的、與企業及其文化密切相關的特殊的文化素質，具有更強的針對性和實用性，因為這是與以就業為導向，培養實用型、應用型和技能型高等職業技術人才的培養目標高度一致和緊密相關的。通過企業文化的熏陶，讓學生了解企業需要什么樣的員工，理解個人在企業的角色以及個人與企業的關系，培養職業道德、敬業精神和團隊意識。通過企業文化與校園文化的對比，讓學生理解工作與學習的差異、企業制度與學校制度的差異，企業人際關系與校園人際關系的差異。這樣學生進入企業后，可以盡快地融入企業，對企業增加親切感和使命感。
(2)培訓企業文化的方法
企業文化是企業經濟活動管理活動的重要特色，不同企業的文化各具特點，豐富多彩。在崗前培訓時可以有針對性地介紹相關企業的政策法規、規章制度、崗位技術規程、操作規范、安全生產和質量控制等方面知識，幫助學生正確地認識企業，建立正確的職業觀，管理和規范個人在企業的行為。對于我們部分學生能進入企業崗前實訓的，企業會對我們的學生集中進行培訓，企業培訓會采用如故事分析法、角色扮演法、游戲法、拓展訓練等容易接受的形式，讓學生參與和體驗培訓活動，潛移默化的將企業文化傳給了學生。對于在校生可以結合學生的日常管理、思想品德課、專業教學、社會實踐不斷加以培養與訓練。我們可以在校園內開辟一個專門的相關企業文化展覽專欄，專門介紹不同企業文化的特點，收集有一定企業文化基礎的企業內部文化刊物，幫助學生了解企業文化內容。平時在實訓場所張貼一些體現企業文化的標語和有代表性的企業管理規章制度，通過這些方式營造濃厚的企業文化氛圍，既體現了職業的道德規范和思想品質，同時又把崗位與學習緊密地結合在一起，非常有助于學生職業素質的培養，能有效提高學生對企業文化和管理的適應能力。我們可以邀請相關企業的專家來為學生作專題報告，介紹企業文化與企業精神，讓學生了解企業的人才觀、發展觀以及企業對人才崗位綜合素質的要求，從而加深對崗前培訓內容的認識與理解，將崗前培訓變為自己的自覺行動，收到真正的實效。
2.崗前電氣專業技術的項目化訓練
實訓是培養技術應用型人才過程中不可或缺的重要環節。在對電氣專業學生知識和能力構成進行分析的基礎上，提出了崗前項目化綜合實訓的教學要求和方法，并在自行設計的實訓設備中得到實現，通過教學實踐達到了提高學生綜合應用知識能力和操作技能的目的。
各高職院校將畢業生都送到企業進行崗前專業技術實訓，也是非常困難的，這將受到各種因素和條件的約束。那么，在校園里我們有效利用現有的實訓條件，做好畢業生崗前專業技術綜合實訓，顯得尤為重要。據調研，部分高職院校已相當重視崗前的綜合實訓，并且具有崗前的實訓環節，仿真崗位的專業培訓，培養學生專業綜合實踐能力與創新能力，使學生掌握各種完整電氣控制系統的設計、安裝、調試、故障分析及排除故障等基本技能及技巧。
根據教學實踐，總結得出：將4年所學的電氣自動化專業主要技術融合為一體，充分利用現有的先進實訓條件，通過電氣自動控制項目化綜合規范的訓練，從繼電器控制、PLC控制和工控組態與PLC控制3個方面對學生進行綜合訓練，即：通過一個典型電氣控制項目，分組讓學生自行設計電路控制電路圖，并進行安裝，接線，調試，故障排除；再將原繼電器控制電路圖，改裝成PLC控制為主的電路圖，并進行安裝，接線，編程下載調試實現同樣的功能；模擬現場的工藝流程，用工控組態實現上位機對PLC的控制，實現自動工控的目的。最終達到提高學生的綜合應用專業技術和實際動手實踐能力。
(1)用繼電器控制電路實現項目的電氣自動控制。
通過項目實訓，要求學生自行設計電氣電路，學生重新溫故并掌握一般高低壓電器設備的使用常識及維護；各種電器組件的安裝及安裝規范；電器設備的安全操作規范及操作規程。了解掌握高低壓電器、測量儀表等配線工藝及安裝工藝；各種電器組件及電器設備安裝、調試、故障分析及排除故障等基本技能方法及技巧。
(2)用PLC技術實現項目的電氣自動控制
通過項目訓練，進行可編程控制器基本指令練習，同時在熟練掌握現有實驗基礎上，學生利用上位機,使用三菱FX2N系列軟件編程，進行自行設計實訓的開發與調試。
(3)用上位機與PLC技術實現項目的電氣自動控制
通過項目實訓，使學生對組態軟件的框架結構有了大致的了解，能組態一些簡單的工程項目，熟練應用組態軟件中的各項功能；能根據工藝現場要求熟練制作動畫流程。
總之，高職電氣專業進行典型項目化綜合訓練，不僅能使學生增強對電氣專業技術的整體理解，而且對4年所學的主要專業知識和技術能起到一個鞏固并提高的作用，做到融會貫通，達到提高學生綜合應用專業技術和實際動手實踐的能力。而且，將現代先進的電氣自動控制技術，在學校里的課堂上得以初步訓練。學生在步入社會之后，學習新技術能更快的理解并接受，能促使學生在較短的時間內實現由學生向社會工作人員的轉化。
3.崗前職業心理素質訓練
職業心理素質主要包括積極心態、溝通技巧、面對壓力、團隊合作、創新能力和應變能力幾方面。通過職業心理素質培訓主要是解除學員各種焦慮、疑惑、自大、自卑甚至恐懼的消極心理，樹立起積極職業心態，堅定成功信念，從而解決工作生活中的心態問題；使學員掌握溝通的基本技巧，促進與上下級、部門、同事之間溝通的能力，創造信任與安全的工作氛圍；使學員學會改善情緒、抒解壓力的方法與技巧，并學會變壓力為動力，達到工作與生活的平衡，獲得自己理想的狀態；使學生認識如何成為一個好的團隊成員，如何塑造優良的團隊精神，如何在團隊中學會溝通技巧、提高工作效率，充分發揮自身的價值；以創新為核心目標對學員進行整體、系統和綜合的培養，其中既包含思想觀念、思維的方式與習慣的改變；使學員能充分應用溝通技巧，工程技藝及時靈活地處理工作中的各種新問題，做到既不違反原則，又不損傷人際關系，同時又妥善地完成任務。我們在班會課或職業素質指導課上，采用課堂案例分析的方法，師生共同參與的形式，讓學生切身體會一些課堂以外的東西，增強學生的職業心理素質。
參考文獻
第5篇：電氣實訓的目的范文
[關鍵詞]理論教學 實訓教學 CA6140車床電氣故障分析
“常用機床的電氣控制線路”是中等職業技術學校機電類專業課程《工廠電氣控制設備》中的重要的一章內容，知識點主要是普通車床、平面磨床、搖臂鉆床、萬能銑床、臥式鏜床等常見機床的電氣控制原理，以及各類機床常見的故障分析及排除。
為了幫助學生更直觀地了解各類機床的電氣工作過程，我校引入了亞龍YL-ZKT智能實訓考核系統，學生可以在這種教學設備上進行各種電氣故障的排除、訓練和演示，以達到熟悉各種故障現象和熟練排除各種電氣故障的訓練目的。
我校亞龍YL-ZKT智能實訓考核系統共有36臺各種類型的機床智能實訓考核臺、多媒體計算機及智能實訓考核系統軟件組成。其中，YL-ZC型CA6140車床電路智能考核臺共有6臺，該機床智能實訓臺是由多種電氣元器件組成各種電氣控制線路，并配有89C52型單片機、LED、鍵盤等組成的智能答題器，學生根據故障現象找到故障點，在電氣原理圖上找到故障點兩端的編號后，只需在答題器上輸入這兩個編號，再按“確認”鍵即可，操作簡單方便。
在《工廠電氣控制設備》的教學中，各類機床故障的分析與排除是學生學習上的一個難點。要幫助學生突破難點，就要在教學方法上多下功夫。筆者在多年的教學實踐中，通過采用多媒體課件輔助教學以及理論實訓相結合的一體化教學模式，在理論教學中采取講解法、演示法、設疑法，在實訓環節中采取小組討論、合作學習、自主學習等授導型教學方式，取得了較好的教學效果。下面，筆者就以《工廠電氣控制設備》課程中“CA6140車床電
氣故障分析”的教學設計為例，談談自己的教學實踐。
一、理論教學
筆者在教學過程中，根據教學內容制作相關的多媒體課件，利用多媒體課件直觀形象的特點進行理論教學。教學過程設計如下：
1.講解工作原理。根據教學內容制作好多媒體課件，利用投影儀進行多媒體教學。首先，通過課件播放CA6140車床的電氣原理圖，教師對照原理圖詳細分析電路的工作過程，原理圖如下。
在講解和分析整個電路的工作過程中采取化整為零的方法，將整個電路圖分為三部分，第一部分是主電路，第二部分是控制電路，第三部分是照明電路。先要分析主電路的組成，主電路由主軸電動機M1、冷卻泵電動機M2、刀架快速移動電動機M3組成，這三臺電動機分別由三個接觸器KM1、KM2、KM3的主觸頭來控制；然后分析控制電路的工作過程，按鈕SB2是主軸電動機M1的啟動按鈕，SB1是M1的停止按鈕，開關QS2是冷卻泵電機的控制開關。另外，控制主軸電動機M1的接觸器KM1的常開輔助觸頭串聯在冷卻泵電機的控制電路中，目的是實現順序控制，即主軸電動機啟動后，冷卻泵電機才能啟動，SB3是刀架快速移動電機的控制按鈕，是個點動按鈕；最后對照明電路中四盞指示燈點亮及熄滅過程做簡單分析。
2.講授故障分析的一般步驟和檢測方法。首先，了解故障現象，其次根據故障現象，從原理圖上分析產生故障的原因。最后，根據故障分析，找出可能產生故障的電氣部位，并加以排除。電氣線路故障檢修的常用方法有測量電壓法和測量電阻法，重點給學生講解測量電阻法，強調一定要斷電測量，而測量電壓法因為要通電測量，較危險，不要求學生掌握。
3.多媒體課件動畫演示。將整個電路的工作過程以動態的形式呈現給學生，進一步加深學生對電路工作過程的了解和認識，并通過對兩個典型故障的分析和講解，有效引導學生舉一反三。
故障現象1：合上電源總開關QS1，通電指示燈HL不亮。
可能的故障原因：
(1)變壓器一次側無電壓，即32～86～87～33之間的電路中有斷路點。
故障現象2：合上QS1，HL亮，按下SB2，HL1亮，但主軸電動機不轉，并發出嗡嗡聲。可能的故障原因：主電路中電動機缺相，即三相電源中有一相斷路。
排除故障：斷開QS1，用萬用表歐姆檔分別測量42～45、47～50、52～55兩點之間的電路，找出斷路的故障點。
4.設置疑問，學生解答。教師分析完兩個典型故障后，總結CA6140車床電氣故障檢測的方法及思路，并設置問題，讓學生思考，并由學生來解答，以培養學生舉一反三的能力，真正理解所學內容。
二、實訓教學
理論教學結束后，進入實訓教學，在YL-ZC型CA6140車床電路智能考核臺上進行模擬故障檢測。在實訓教學中的主要做法是：
1.學生分組。由于我校只有6臺可供實訓的CA6140車床考核臺，故把所任教的班級學生（一般在40人左右）分成兩批實訓，每批又分成6小組，每小組3人左右，讓成績較好的學生和成績較差的學生合理搭配，每組指定一名小組長，負責本組人員的各項管理。
2.合作學習。學生分組后成立各學習小組，各組成員在故障檢測實訓中，可以互相討論、交流，對疑難問題可以共同探討。利用學生爭強好勝的心理，鼓勵各小組學生競賽，對每臺智能考核臺設置相同數量的故障點，看哪一組能最快最準地找出故障部位并加以排除，對表現出色的小組進行加分獎勵，以此激勵各小組學生積極思考，通力合作，解決問題。
3.自主學習。經過1～2周時間的實訓后，學生排除故障的水平高低很快就能見分曉，對于水平較高的學生可以安排另外的學習任務，讓他們在難度較大的磨床或銑床上進行排故訓練，而磨床和銑床的工作原理事先并沒有給學生分析講解過，要讓學生在完成CA6140車床排故實訓的基礎上自己看原理圖學習，利用自己積累的經驗，理解磨床和銑床的電氣工作原理，通過自主學習，嘗試排除磨床或銑床的電氣故障，老師只做點撥性的指導。而那些排故水平較低的學生仍然安排在原車床上繼續實訓，直到能把問題解決為止。這也是分層教學的一種體現。
總之，通過多年的教學實踐，筆者認為，這種形式多樣的授導型教學方法是成功的，也是可行的。筆者所帶班級學生在車床故障檢測的考核中，通過率均達100%，收到了理想的教學效果。
參考文獻：
第6篇：電氣實訓的目的范文
關鍵詞： 實訓基地改革 創新型改造 Z3050模擬搖臂鉆床
前言
實訓基地建設對職業學校的發展起著關鍵性的作用，對地區從業人員的技能培訓發揮著重要作用，對培養社會緊缺的高級技能人才更是起著決定性的作用。隨著社會對電氣人才需求的不斷改變，電氣實訓基地建設不僅需要具備實用功能，更要滿足學生實訓和雙師培訓的雙重需要。培養崗位應用型人才，用先進的技術裝備培養與企業員工一樣規范的學生，縮短學生從單項技能到多項技能、從技術能力到職業綜合能力的成才過程，這是我們電氣實訓基地的人才培養目標之一，在這個目標中關鍵的一個環節就是在模擬真實的職業環境中進行技能實訓。Z3050型搖臂鉆床的創新型改造是電氣實訓基地改革針對此環節的一個重要項目。
一、項目概況
新型Z3050模擬搖臂鉆床是在原教學鉆床基礎上的創新型改造，本項目改造將電氣設備的創新型設計和電氣模擬化系統有機地結合，目的是為了提高模擬化鉆床的實際操作性和系統穩定性，以及功能的全面性，從而提高教學的形象性和多樣性。此項目能夠很好地解決教學設備廠家的弊端，為機床設備的教學改革邁出了關鍵性一步。
二、項目實施
1.設計過程
（1）原理圖設計
對原電氣原理圖進行創新設計，完善以前設計的不足之處，在穩定系統的原則上大膽地、創新地添加了多個元器件的故障設置點，巧妙地利用繼電器等電氣元件模擬故障斷點。新的設計是對鉆床故障設置的一次大升級，旨在豐富故障的多元化，增強項目的創新性。
（2）模擬系統設計
模擬系統的設計分為兩大模塊，一個模塊是液壓模擬系統，它是通過利用時間繼電器的延時效果形象代替液壓過程，并且利用時間繼電器中的觸點合理代替液壓位置開關。將真實液壓系統顯現在模擬機床中，既直觀易懂又省略了以前的繁瑣操作。另一個模塊則是搖臂模擬系統，它是通過利用電力拖動系統模擬搖臂的上升與下降，并且與真實機床一樣帶有限位功能，形象逼真。系統框圖如下（部分）：
（3）制作板面設計
制作板面的設計是根據原理圖與模擬系統的設計規劃元器件的位置，以及接線的一些通道的預留。制作板面的設計遵循合理美觀實效的原則，處處考慮周到，防止為安裝工作帶來難度。
2.模擬系統的實驗過程
根據模擬系統的設計，對液壓模擬系統和搖臂模擬系統分別加以實驗，確保其設計的可行性與穩定性。在實驗過程中不斷完善設計，尋找最佳指標［1］［2］。比如搖臂模擬系統中電力拖動裝置的電壓設置，在反復實驗之后才最終找到最合理指標。
3.制作過程
將元件與裝置按制作板面的設計進行安裝與接線。在安裝固定過程中考慮了機床設備的振動以及空間局限性的特殊情況，對板面進行了加固與打磨。我們制作的原則是經久耐用，保證系統穩定安全。
三、項目的試用效果
1.以前
（1）由于教學機床只是實際機床的電路部分的集中體現，本來就很抽象，加上缺乏模擬化特征，加劇了授課層面的難度。
（2）各關鍵系統就用簡單的開關代替操作，不僅導致操作繁瑣，還與實際機床偏差太大，不利于培養合格的實用型人才。
（3）教學機床故障單一，只局限在導線故障，而忽略了現實中常有的元器件故障的情況，不利于培養全面的應用型人才。
2.現在
（1）模擬化系統的加入提高了教學機床的形象性，使學生在學習中提高了興趣，并降低了理解難度。
（2）改進型教學機床與真實機床的操作基本一致，操作簡便易學，學生實用能力得到提升。
（3）改進型教學機床增添了多處元器件故障的設置，與現實情況更加貼切，真實地、全面地反映了實際機床常遇的故障。
因此，通過以上三點的對比足以說明該項目的效果無論是在教學還是提高學生能力上都是比較明顯的。另外，還可以看出我們在創新性上也是不同與其它教學機床的。
四、項目的市場前景
由于市場上現有教學機床的局限性較為明顯，而改進型教學機床恰是針對這些局限性而進行改良的產品，不僅具有制作成本低、設備易維修等一系列優點，而且在提高學員能力水平上也有較高的保障性，再加上本身還具在一定的獨創性，因此我們認為該項目具有較好的市場前景。
結語
現行的改進型鉆床已經投入使用，在學生實訓和“雙師型”教師培訓中占著舉足輕重的作用。新型鉆床使得教學過程符合生產過程，有效提高了學生完整地解決生產問題的能力，較好地提高了我校的電氣實訓條件，在基地的建設改革方面具有創新功能，滿足了教學方法的改革，將基地的創新改革與職業教育教學改革相接軌。我們將繼續致力于該項目的市場化的推廣，使得項目的潛力得以更大限度地發揮。同時，我們也會加緊其它類型機床的創新型改造的研究，及時總結這次項目過程的經驗教訓，爭取日后在電氣實訓基地創新改造上再續成功篇章。
參考文獻
第7篇：電氣實訓的目的范文
關鍵詞：關聯屬性 電氣控制 設計措施
針對電氣設計工作人員來說，由于受到固定設計習慣以及設計過程中的定性的設計思維的影響，設計工作人員常常采用通過修改以前圖紙的方式來對設計方案進行完善，而并不是通常意義上的重新作圖。在對圖紙進行修改時，往往會出現遺漏等方面的工作問題，最為常見的是元件標記、端子修改以及線號修改等工作。當這些地方被修改之后，再按照原來的設計工程中的原理以及設計的主要思想按照線路的走向進行接線，這樣就會在無形之中增加了設計過程中的難度，雖然這在一定程度上可以減少出現原理圖修改時的錯誤，但是卻不能從根本上解決屏柜圖等方面的問題。因而，若是在電氣控制的工作中采用關聯屬性的下的自動化控制，就能使這一問題迎刃而解。因此，我們要以此作為電氣設計的基礎，在電子實訓教學中進行針對性的訓練。
一、進行電氣控制設計的主要過程
1.準備工作
在對電氣控制設計之前，設計的工作人員首先要樹立起統觀全局的基本概念，針對單項設計之前，就對該工程的概況進行基本了解。像工程的規模以及工程施工中的相關技術等等，從而能夠對工程設計具有全面的了解。特別是在工程設計過程中需要遵循的技術相關標準以及特定的方案等等，因而在對電氣控制進行設計之前，要充分做好設計前的準備工作。
2.確定方案
在對具體的注意事項確定清楚之后，下一步就要考慮電氣控制方面不同的施工工藝，具體包括有對工藝匹配性電動機的設計以及性能調試方面的研究等。在對電氣控制的方案進行優化設計的的同時，制動、調速等方面的工作都對電氣控制的過程具有非常重要的意義。因而，這就要求設計的有關人員一定要對電動機在調速時的精度以及在進行正反轉時的程度進行充分考慮。例如，接觸器可以有效地解決正反裝發生頻繁轉動的問題。在對升降中的具體設備進行選擇時，要依據電氣控制方面的實際特點對其進行優選，另外也可以采用電氣控制方面的設備對其進行選擇。
3.對控制線路進行設計
控制線路的設計指的是通過檢測線路、信號線路等其他類型的輔助工作的進行從而實現對電動機進行控制的最終目的。因而，電氣控制設計的有關人員在對控制線路進行設計的過程中，要對線路中檢測功能的完整性、線路中的信號等問題進行綜合的考量。因此，在具體的電氣控制線路過程中要按照高經濟效益、高技術含量、高安全性的設計原則對控制線路進行設計。
二、基于關聯屬性電氣控制在教學實訓中的措施
1.端子排的設計
在進行教學實訓的過程中，端子排的設計往往是專業控制軟件教學中容易被忽略的問題，在這之中位置的代號設計是對端子排設計工作的重點問題。因而，在實際的電氣控制的教學過程中，由于在相關的原理圖上并沒有具體畫出電子的大致位置，因而這就造成了軟件設計過程中的信息發生分離的問題。因而，在電氣控制的實訓教學中，要將原理圖作為端子排設計工作中的核心工作，將端子繪制在具體的設計圖紙上，從而仔細處理端子排設計的有關問題。
針對端子設計來說，處理過程中的難點工作就是針對多層端子以及跳線進行設計的工作，目前，國內較為先進的電氣處理軟件端子的處理端在大多數情況下都是依據具置上的代號來判斷是否需要對上端的端子進行操作，而不是僅僅將端子畫到設計圖紙上，采取這樣的方式之后，就會使端子的處理過程變得較為簡單，但同時這樣的方式也會造成信息出現脫節的狀況，也就是實際過程中的原理圖和繪制的原理圖不一致的狀況出現。針對國外設計的軟件來說，又很多都是將原理圖作為工作的核心來進行設計的，因而這就需要要將端子畫在相應的原理圖上，但是設計時沒有對具體的端子排做出詳細的設計，針對現階段常用的多層端子來說，針對此問題并沒有良好的解決的方法。
2.接線圖的設計
2.1接線圖的設計和制作
在電氣控制的實際工作中，接線圖的實際作用往往比接線圖要重要的多。因而在電氣控制的實訓教學中，要對這方面的實訓工作進行加強。目前，在眾多的電氣控制的軟件，都能實現一般類型的接線圖的處理工作。在對接線圖進行設計的過程中，由于受到接線插腳以及電氣元件的影響，就會造成接線圖設計的多樣性和繁瑣性。在對接線圖進行設計的過程中，要嚴格注意對接線符號的編制。定義以及管理的具體難度要求，從而依據具體的要求設計出符合條件的接線圖。因而，在對接線圖進行設計實訓的過程中，首先要選擇具有特定接線圖圖號編輯功能的電氣設計軟件，并依據電氣工程中的實際情況確定接線圖的符號。在實訓過程中應用這樣的教學實訓方法對電氣控制設計人員進行實訓，可以有效地解決未來在實際操作過程中的設計繁瑣性等有關問題。
針對目前國內的接線操作來說，很多類型的軟件都能實現具體的接線工作，但是在對原理圖以及接線圖之間的工作卻還是十分困難。在對接線圖在進行操作的過程中，面對的最重要的難題就是接線圖中接線符號的有關作。由于接線庫中的元件符號是多種多樣的，接線中的插腳類型的也不盡相同，因而針對接線的符號就有很多的定義和編輯。使用接線軟件之后，就能有效地解決這一問題，軟件設計中，通過對工具的具體創建，就能繪制不同種類的接線符號，為接線工作提供了很多的方便。
2.2接線圖的生成
在對接線圖生成的具體實訓過程中，接線圖符號的設定往往通過對屬性值的設定來進行操作的，并且其要能夠獨立保持在隨時都能被提取出來的接線圖的設計處理之中。然后，在地接線圖進行創設的過程中，要將元件的具體清單、接線中的信息以及原理圖作為設計過程中的基本依據，最終利用接線圖的具體設計過程以及元件生產的過程對接線圖以及原理圖等進行關聯性質的設計。
3.關聯方面的更改工作
在對電氣控制工作的原理圖完成具體的修改過后，之后就是進行對連接圖、端子排以及原理圖之間的關聯性質的實訓工作。在對此方面的工作進行實訓的工程中要特別注意對端子排以及接線圖能夠在具體的關聯關系過后，進行信息方面的自動更新工作，因而也就不需要進行二次的具體創建過程。
三、在關聯屬性控制下的電氣控制設計實訓中要注意的問題
1.正確連接電器線圈
在對電器線圈進行連接的過程中，要將電器線圈連接在和電源的同一方向上，電器上的全部的觸頭也要連接在電源中的另外一側，并且保證在每個相鄰的各觸頭之間連接在同一電位之上。采取這樣的線圈接線之后，若是電器中的其中一個觸點出現了問題，也不會造成電源發生短路的問題。在下圖中就是在對電器進行設計時的開關觸點的設計問題，在此電路中，由于常閉以及常開觸頭離得較近，因而，在圖1中的電器線圈的接線方法就是正確的，而在圖2中的接線方法就是錯誤的。
圖1正確接線方法 圖2錯誤接線方法
2.減少連接導線
在對控制電路進行設計的過程中，若是想在原理圖中發現每個原理圖功能的具置，以及其對連接時所造成的影響是十分困難的，但是，在對電氣控制設計的實訓過程中，我們發現若是通過仔細分析或觀察就能在對接線圖進行設計時發現一些具體的設計思路，從而達到同一電器能夠達到同一應用目的的作用。然而，在具體的設計和操作過程中，若是其位置擺放的不合理或是不正確，就會相應的出現接線數量增加的情況。因而，為了在具體設計過程中出現類似的狀況，因而要正確處理好擺放零件之間的具體的位置關系，從而在最大程度上減少連接導線中的數量。
3.減少觸頭數量
在對電氣控制的實訓過程中，要在最大程度上減少觸頭的數量，并在同時對電氣控制中的觸頭進行簡化以及合并，同時在對觸頭進行合并的過程中要特別注意同類觸頭之間的合并工作，并且在觸頭使用的具體實訓中，要遵循可以利用一個觸頭完成的設計一定不要使用兩個觸頭進行設計的有關原則。
4.避免在設計時出現寄生回路
在對電氣控制回路進行設計的過程中，在一般情況下是不會產生寄生回路的，唯有在電路發生故障的時候才出現寄生回路。如下圖所示，當電動機在正常工作狀況下運行時，若是發生過載的現象，熱繼電器就能夠通過自行斷開KM1電路的方式對回路進行控制，但是，在設計的具體過程中，由于受到指示燈的影響，就會形成一條所謂的寄生回路，在這時，KM1電路也就不能進行可靠釋放，從而使電路中的過載保護作用失效，最終使電氣發生相應的故障。因而，為了在根本上避免這種狀況的發生，防止電路中出現寄生式的回路，因而在電氣實訓中通過將接觸器和指示燈進行并聯的方式將FR移到電路中SB1的位置上，從而對這一問題進行了解決。
圖3 發生故障的電流通路
5.防止觸頭之間發生競爭
5.1按鈕以及電磁元件中的觸頭競爭
在下圖中所示的是三相異步電動機與電動控制線路運行之間的線路圖設計。在電動的具體操作過程中，在大多數情況下，常閉觸頭以及常開觸頭SB3在電路斷開的一瞬間，將會使KM出現一定的失電現象導致無法完成自鎖的狀況出現，若是在這一瞬間內，比KM的失電時間要小，那么KM開關就不會出現失電的現象了，而是始終保持在具體的得電狀態之下，若是這樣，那么點動作用就會失效。同時為了避免出現按鈕和電磁元件之間發生觸點競爭的具體現象，可以在電路中添加相應的中間繼電器，其中設計的具置如下圖所示：
（a）加繼電器之前 （b）加繼電器之后
圖4 三相異步電動機運行和點動控制的線路圖
5.2防止電磁元件之間發生觸頭競爭
在對電氣回路進行設計的過程中，有時經常會發生繼電器以及接觸器間發生觸頭競爭的狀況。針對下圖的電路設計來說，在此電路中，每一個具體的步奏都對應著不同的繼電器得電現象，當在設計中工步一向工步二進行轉變的過程中，元件的動作順序可以表示成如下的過程：
SQ1K2發生得電K2會斷開K1發生失電K2支路中的K1開關會斷開，在此過程中，若是SQ1發生閉合直到K1斷開的過程之中，總的用時時間會小于K2的得電時間，因而也會引起K1和K2發生觸頭之間的競爭。針對直流控制線路來說，可以將二極管并聯到繼電器線路位置的兩端之上，從而延遲發生斷電的速度，最終達到消除競爭的目的，具體設計如下圖所示。
圖5 順序控制部分的線路圖
結語：
電氣控制工作作為一項工藝性十分復雜的工作，若是在設計過程中想以最快的速度達到最佳的設計成果，就要采用基于關聯屬性的電氣控制設計。另一方面，由于在具體的設計過程中，所涉及的影響因素較多，除了本文提出的注意問題之外，在進行設計的過程中，還要按照設備中具體的工作方式電壓以及電流的等級，以及具體操作的頻率等一些具體的操作要求，從而對電器進行優先選擇，與此同時，還要充分考慮設計過程中出現的線路的具體工作現狀以及成果，同時要充分考慮故障發生時的具體后果。唯有這樣，才能使關聯屬性的電氣控制設計措施過程變得更加有效且經濟。
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第8篇：電氣實訓的目的范文
[關鍵詞]電機實訓電機課程實訓教學模式
中圖分類號:G71文獻標識碼:A文章編號:1671-7597(2009)1110182-02
一、實踐技能培養的重要性
新世紀對專業人才提出了更高、更新的要求,高職院校也必須在實踐性教學方面進行改革、探索與提高。電氣類專業學生畢業后主要擔任的是:電子、電氣產品生產現場的產品測試、設備操作和生產管理;電氣控制設備和機電一體化設備的安裝、運行、調試與維護;工程項目的技術和維護服務、電子電氣設備施工以及電子電氣類產品的營銷和售后服務;生產一線從事技術、技術管理、操作、質檢管理及維護檢修等方面工作。電機專業要求學生在掌握一定電機與控制理論知識的同時,還要具有較高的實踐技能。而實訓課的開設,增強了學生的基本技能,還能鞏固理論知識,提高分析、解決問題能力,為下一階段專業課程打下扎實基礎,且畢業后能較快適應工作崗位要求,因此我們應高度重視。一般實訓課程為一周或兩周,傳統做法是老師指導學生做一些驗證性的實驗、接一些簡單的控制電路或到工廠參觀一些有關電機與控制的設備,這樣實際上是把實訓變成補充課堂的過程,學生的實踐能力得不到提高,不利于人才培養。
二、突出實踐技能培養的實訓教學模式
科學的選擇和合理的安排實訓內容,是培養和提高學生實際動手能力的前提和保證。應針對不同專業如電子技術應用、電氣自動化、機電一體化和數控、樓宇自動化、檢測等專業所開課程的需要,去選擇各專業較適合的課題,如有偏重于電機與控制技術應用等技能訓練的,有偏重于電機設備檢測和維護使用的,也有偏重于控制電路的故障檢查與安全檢查的等。教材可要強化和突出電機與控制技術的技能訓練,不必強求驗證性的實驗,也不必受電機與控制基礎理論體系的制約,而以培養和提高學生實際動手能力及分析和解決問題的能力為目的。
專業動手能力的培養是多方面,要根據不同的課題,確定不同的要求。對電氣自動化專業的同學,我們著重以下幾個方面的培養:基本操作技能方面:要求掌握檢測絕緣材料和儀表使用、安全用電與操作以及常用電工工具使用,掌握常用電機、變壓器的性能、規格、種類、使用及其拆裝程序,還應嫻熟地運用常用電氣控制電路的安裝配線和調試。操作工藝技能方面:應掌握直、交流電機控制的基本電路工藝和應用,還能控制電路的安全檢查與故障檢查,能熟練運用直、交流電機控制的基本電路電氣元件以及選配。綜合操作技能方面:要能大體上掌握常用電機控制等電器設備、以及電機線路裝置的生產工藝、調試、安裝和維修,并要獨自調試和維修常用的電機控制設備。在電機實訓中要求培養學生的自主完成的能力和創新能力。
在具體電機實訓教學中,可將一個班學生分成3-6個組,指導學生查閱相關的手冊和資料,挖掘他們內在潛力,讓各組學生自行設計控制電路,也可以特意設置電機故障,老師把關,之后各小組互換進行故障檢查和安裝,如此才能更好地提高了學生興趣,鍛煉學生解決問題、分析問題的能力。
由于學生成績高低不均,在分小組時應有意搭配開,以高帶低,在實訓老師的指導下,通過學生間的交流,取長補短,共同提高。實訓室全天開放,指導教師、班干部和實訓組長各負其責,個別程度低的同學可利用課余時間進行補課,白天的實訓內容還可在晚自習中進一步鞏固和消化。
三、實訓考核體系
電機實訓考核是以實踐操作為主要考核目標,是檢查學生在電機實訓中解決和分析問題能力以及動手能力檢測。它是理論與實踐的結合。
理論考核:這一考核占30%,內容為:電機實訓過程中出現的實際問題,學生應結合電機理論來分析解答。例如用實訓中測量的一些數據來計算電機的一些參數,以控制電路故障排查去分析出故障點的具置,以給出的實訓課題盡快地設計出合格的電氣控制電路來,等等。
技能考核:這一考核占60%,技能考核可和理論考核同時進行。它的主要內容是:把實訓的內容分成幾個單元,學生用抽簽的方式在一定的時間內自主完成任務。指導教師根據學生不同任務,制定不同的評分標準,著重從準確性、正確性、規范性和熟練程度等方面來即場評分,如此學生在分析和解決問題能力、心理素質、安全文明規程執行等方面都得到很好的鍛煉。
實訓報告及出勤情況:這個占10%,實訓報告根據學生在實訓中出現的具體實際問題去討論、分析,最后得出體會和總結。出勤情況則由組長負責,做細致記錄和匯總。
四、實訓安全問題
實訓安全問題是實訓過程中的首要問題。應讓學生在思想上高度重視,樹立安全第一意識。在行動上應多加督促。只有不斷地進行安全思想教育,才能盡力避免安全事故的發生。在實訓過程中對用電設備進行正確的操作,是安全的重要保證。在進行電工電子的實驗實訓時,必須嚴格遵守各項操作規程,決不允許學生自己動手進行通電試驗。在教師也應戴好絕緣手套,兩腳站在絕緣較好的材料上,盡量用一只手操作,避免兩相觸電。并且保證雙人操作制度。當一個人操作時,一個人在電源開關側,一旦發生問題,立即斷開電源。在檢修設備時,首先要斷開電源,然后再檢修。檢修完畢后,確認設備無短路、斷路等故障后,再給設備通電。通電時速度要快,防止產生電弧。對所使用的電氣設備要定期進行檢查,發現外殼有電等故障要及時處理,同時要做好電氣設備的保護接地和保護接零。
但實訓過程中也有一些不可預見幾個方面工作應做好緊急救治工作。應準備好必要的藥品,如有損傷嚴重要及時送往醫院救治。發生觸電事故的緊急救治,一旦發生觸電事故時,不要慌張,應冷靜,絕對不能用手去拉觸電者。首先要想辦法切斷電源,如果有導線搭接在觸電者身上時,附近又沒有電源開關時,要用干燥的木棒或其它絕緣物體將導線從觸電者身上移開,然后對觸電者進行救治工作。當發現觸電者呼吸停止時,要立即對其進行人工呼吸和心臟擠壓,并向醫院求救,爭取最佳搶救時間。當發生電氣火災事故時,首先要切斷電源,然后進行滅火。對暫時無法切斷電源的,要用二氧化碳滅火器、1211滅火器等不導電的滅火器進行滅火,決不允許用水澆注滅火。同時要及時通知消防部門。
五、可行性和效果
實訓中,應早熟悉電機的各種技術數據、并據此計算出實訓中所需要的數據、畫出繞組的展開圖,掌握電機的結構、電機的拆卸方法、線圈的繞制、電機的嵌線等電機制作工藝,但實訓的質量是衡量學生獲得技能高低的關鍵。若按傳統的方法進行實訓,不僅速度慢、故障點較多,而且若電機嵌線結束后再找故障點相當困難,如果故障點發生在嵌線問題上,還要拆掉重來,有不少學生就囚為這個問題,實訓結束時任務還沒有完成。這樣,課堂上的難點問題在實訓中也沒有解決,實訓收獲不大。如何提高實訓質量呢?在實訓中,對難點、易發生故障的點教師要及時進行總結,對學生著重強調,并采取相應的措施。
(一)實訓實例分析
實訓中采用的是6極、36槽、功率為1.5KW的小型異步電動機,采用單層、鏈式、短節矩繞組嵌線。嵌線時發生的故障,可以通過下而的嵌線方法、嵌線技巧加以避免。首先確定好每相繞組的組數,然后再進行繞線。根據一路反串規律,每相繞組的組數等于磁極個數。例如:我們學生實習的電動機2P=6,那么每相應有6個繞組。要求學生把繞好的三相繞組按“首首相連,尾尾相連”的方式擺放幾次,這樣做的目的可以加深學生對短節距繞組的端部連線力一式的印象,從而減少嵌線過程中出錯的機率。
實訓中總結出一種快速嵌線方法。嵌線方法不僅關系到線圈嵌放的位置是否正確,而且關系到嵌線的速度。根據實訓的經驗,對傳統的嵌線方法進行了改進,提出了一種簡單、易懂、既能確保嵌線正確又能提高嵌線速度的嵌線方法,其具體步驟如下:先嵌U相第一個線圈的下層邊、封槽,其上層邊暫不嵌;空一槽,再嵌w相最后一個線圈的下層邊、封槽,其上層邊暫不嵌;空一槽,再嵌V相第一個線圈的下層邊,接著嵌V相第一個線圈的上層邊;V相第一個線圈的下層邊空一槽,嵌U相第二個線圈的下層邊,接著嵌U相第二個線圈的上層邊;U相第二個線圈的下層邊空一槽,嵌w相第一個線圈的下層邊,接著嵌W相第一個線圈的上層邊;W相第一個線圈的下層邊空一槽,嵌V相第二個線圈的下層邊,接著嵌V相第二個線圈的上層邊,后而依次推。最后嵌U相第一個線圈的上層邊,W相最后一個線圈的上層邊。
嵌線過程中,由于銅線被多次利用,短路、斷路故障較多,若嵌線完畢后再查找故障不僅耗費的時間較長,而且故障點也難以查到。因而我們采取在極相組的連線上套上絕緣管,同時,每槽嵌線完畢后,都要用兆歐表測試各種絕緣情況及短路情況。當繞組的絕緣被破壞后,若繞組中的導線與定子鐵心、機座相碰就會造成接地故障、在同一線圈內可能會造成匝與匝之間的短路、在極相組間可能會造成極相組間短路和相間短路。對各短路故障根據相應的測試力一法采用兆歐表進行測試,若測得的電阻為零或很小,說明發生了接地故障或短路故障,應立刻查找并排除;若測得的絕緣電阻大于0.5兆歐,說明絕緣符合要求。
(二)實訓效果
實訓改革后,既能增強實踐動手能力,又能提高分析和解決問題的能力。學生在校期間,需要通過國家勞動部門組織的職業技能鑒定電機維修中級或高級考核,這樣才能在就業應聘時,優先被用人單位錄用。我校電機專業的學生畢業后具有較強的電子、電工、電氣控制等基本操作技術能力和專業技術應用能力,能很快地適應用人單位崗位要求,并能順利在用人工作崗位上取得了許多可喜的成績。在我院對用人單位企業的調查中,用人單位企業反映畢業生的突出長處就是動手實踐能力強,畢業生普遍反映在我院學習期間,動手實踐能力是他們最大的收獲,這是我院非常注重實踐性教學環節的結果。同時,我們還應積極營造工業現場環境,創造工業現場氣氛,建全貼近實際的電機實訓室,我們將探索更多、更好的方法以適應用人單位企業和社會的發展需求。
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第9篇：電氣實訓的目的范文
關鍵詞：實踐教學；校企合作；項目引導
作者簡介：周瑜（1984-），女，江蘇張家港人，江蘇科技大學（張家港）電氣與信息工程學院，實驗師；田會峰（1980-），男，安徽蕭縣人，江蘇科技大學（張家港）電氣與信息工程學院，講師。（江蘇張家港215600）
基金項目：本文系江蘇科技大學教育教學改革研究課題的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）12-0099-02
一、實踐教學改革背景
目前，學校教學與學生畢業后實際工作需求之間的差距不斷擴大，用人單位普遍反映學生的理論知識掌握較好，但實踐能力和創新能力卻遠遠不能適應工作的需要。高校實踐性環節作為培養學生動手能力及創新能力的主要形式，在本科教學中占有重要的地位。電氣工程及其自動化專業主要特點是強電與弱電相結合、軟件與硬件相結合、理論知識學習與實踐應用能力培養相結合，[1]學生應受到電工電子、信息控制及計算機技術方面的基本訓練，具有解決電氣控制技術問題及電力系統分析的基本能力。因此，除了課堂理論學習外，還需進行大量實踐活動，把理論教學與實踐教學相結合，努力提高學生的動手能力，培養高素質應用型本科人才。
目前國內許多本科院校都與企業合作辦學，但基本都是流于形式，無法按照社會或企業人才需求，制定培養方法。學生到企業實習時間短，大多只是走馬觀花參觀，企業技術人員簡單介紹相關企業相關設備、生產流程、產品工藝等，或者是在企業做一些無關技術的其他雜事，學生不能真正融入企業產品的研發之中。
CDIO工程教育模式是近年來國際工程教育改革的最新成果，“CDIO”的含義是構思（Conceive）、設計（Design）、實現（Implement）、運作（Operate），它是“做中學”和“基于項目教育和學習”（Project based education and learning）的集中概括和抽象表達。[2-3]本文結合這一教育理念，并根據江蘇科技大學實際，提出基于“校企合作和項目引導”的電氣工程及其自動化專業實踐教學改革。
二、實踐教學改革實施方案
1.按企業需求合并同類，建立實訓平臺
江蘇科技大學張家港校區是異地新建校區，遠離校本部，無法享受校本部幾十年來在船舶電氣自動化方面的教學和科研成果，必須發展自己的特色。校區以“卓越工程師教育培養計劃”為導向的特色專業建設作為抓手，著力推進實踐教學環節的教育教學改革與實驗、實訓基地運行、管理的規范化建設，全面提高教育教學質量和水平，制定了張家港校區“走新型開放式技術類型大學”的辦學目標與方向。分析本校07、08級學生的就業方向，以及企業對該專業學生的素質需求，電氣工程及其自動化專業人才培養方向基本可確定為：電氣設備的運行與維護、自動化系統調試與維護、電器和電子產品的生產與測試、供配電系統的運行與維護等。電氣工程及其自動化專業的實踐教學可根據企業需求來統籌規劃。
電氣工程及其自動化專業基礎課一般包括“電路原理”、“模電”、“數電”、“電機學”、“電力電子技術”、“計算機技術”（編程語言、軟件硬件基礎、單片機等）、“自動控制原理”。專業課及專業選修課主要課程有“電力拖動與控制”、“電氣控制技術”、“電力系統自動化”、“電力系統繼電保護”、“檢測與轉換技術”等。這些理論課程都是相互獨立，沒有整體優化和統一的培養目標，而開設的課程實驗環節一般是依附于這些理論教學環節，作為對理論教學的驗證，達不到提高學生實踐能力的效果。為些，本文提出一種模塊化實訓方式。所謂模塊化，即按照企業需求，將原來屬于不同課程的分散的實驗課、實驗內容合成一類，建立統一的實訓平臺，表1為初步形成的實訓平臺體系結構。將“電路”、“模電”、“數電”、“電力電子技術”、“微機接口”以及“單片機原理”等幾門課程實驗室合并為電氣基礎類實訓平臺，用于基本實驗技能的培養；將“自動控制原理”、“電機及其拖動”、“電力傳動自動控制系統”等幾門課程實驗室進行整合，形成電氣控制類實訓平臺，完成電氣設備運行維護、簡單自動化系統調試與維護等項目實訓；將“供電技術”、“電力系統繼電保護”、“電力系統故障分析”等幾門課程實驗室，合并成電力系統實訓平臺，培養供配電系統的設計、運行與維護能力。
2.以項目引導實踐理論，改變教學方法
與科研和工程實際結合，在實驗教學中引入“基于項目學習”的教學方法，即項目教學法。項目教學法是指將傳統的學科體系中的知識內容轉化為若干個教學項目，圍繞項目組織和展開進行教學，是學生直接參與項目全過程的一種教學方法。[4]改變原來先學理論后做實驗的方法，采用“實踐―理論/實踐―實踐”的方式，具體來講就是：首先，在學生學習專業知識之前，先設計幾個貫穿整個課程體系的實踐性的工程訓練項目，由學生對自己感興趣的項目分組討論、查閱資料并寫出分析報告，一般安排在學習專業課程的前兩周進行；其次，在學習理論課的同時，除了開設必要的驗證性實驗外，開放實訓平臺，學生可以對所要完成的項目進行實驗；最后，在學期后四周，由學生完成該項目。整個學習的過程，就是完成一個具體項目的過程。隨著理論教學的結束，學生在不知不覺中已把項目中的相關問題解決，他們會充滿成就感和滿足感，有利于培養他們學習和思考的濃厚興趣。
（1）基礎性實驗方式現代化。基礎性實驗是指實驗內容以基礎內容為主的實驗，包括基本原理驗證、基本器件的使用。實際上，目前學校開設的實驗內容基本上都是基礎性實驗，從屬于理論教學，按不同知識點來設置，實驗內容側重于對理論知識的驗證。理論課可以利用現代技術手段，修改原先偏重理論知識的課件、講稿，課件中引進EDA技術，對于基礎層次的理論知識，利用EDA軟件構建“虛擬實驗室”，供教師和學生完成多種實驗類型，輔助教學，將抽象的概念通過直觀的方式給學生展示、講解，減少驗證性實驗的時間。另外，也可以選擇利用MATLAB、Multisim、PSpice 等軟件進行模擬實驗，放在理論課堂或者課后進行，減少基礎性實驗的時間，增加綜合性、項目型實驗的時間。同時，也可以讓學生學習電路仿真技術，這也是電子設計工程技術人員的一個基本技能，因為電路仿真是電子產品設計必經的階段。
（2）綜合性實驗方式項目化。通過實訓平臺，將原來分散的專業知識系統化，通過多個具體的項目，使學生得到一次綜合性應用鍛煉，整個項目的實施過程，貫穿在學生學習理論知識的始終。
電氣基礎實訓平臺主要通過“萬用表的設計與制作”、“簡單數字鐘的設計”、“基于單片機的開關電源的設計”等幾個課題，由易到難，逐步將模電、數電、電力電子技術以及單片機知識應用其中，同時，使學生了解電子產品的制作過程，學會常用儀器儀表的使用。
圍繞電機與電氣控制技術實訓平臺，構建“基于PLC的直流電動機調速系統設計”、“基于PLC的三相異步電動機控制系統設計”、“基于PLC的液位PID控制系統”等幾個項目。將PLC的基本應用、電機基本原理、PID控制等理論有機結合起來，可以帶著問題去學習這幾門課，讓學生感覺“學有所用”，從而對學習理論知識更感興趣。
通過讓學生分別對項目進行討論、查找資料、選擇元器件、設計原理圖、最終實施該項目，最后，由學生總結項目中所用到的理論知識。學生通過自主性、綜合性的實驗內容，在親自實踐過程中去掌握和應用理論知識，學會處理實際問題，在學習效率和質量上都有明顯提高，從而在根本上學會了這門課程。
（3）項目來源企業化。校區為加強學生應用能力和創新能力的培養，加快產學研基地建設的步伐，力爭與張家港企業共建基地與平臺，并以專項基金為引導大力推動校企合作，開展地方企業技術項目與產品的研發，強化校企產學研合作力度。目前為止，學院已與蘇州太谷電力有限公司、張家港智能電力研究院智能電網芯片研究所等多家企業合作，共建學生創新實驗室，并建立校外實習基地，增加了學生接觸實際項目的機會。另外企業與學院共同培養“雙師型”教師，教師去企業學習，參與企業的科研和工程實踐，使教師擁有實際工程背景，能更好地選擇與本專業相關的、適合教學的科研項目作為工程訓練內容。
三、結束語
本文將“CDIO”工程教學模式的理念融入到了電氣工程及其自動化實踐教學中，提出基于“校企合作和項目引導”的實踐教學方式，使學生在完成指定項目的同時，學習和應用理論知識，最大限度培養學生分析和解決實際問題的能力。在今后的教學改革中，筆者將進一步深化教學改革，完善實踐教學模式，調整實驗室的機構設置，以培養適應現代工程技術發展需要的人才為教學改革的最終目標。
參考文獻：
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