成本優(yōu)化建議方案精選(九篇)
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第1篇：成本優(yōu)化建議方案范文
廠內(nèi)物料的跟蹤和管理
作業(yè)安排和路線安排的方法和系統(tǒng)
產(chǎn)品分配和交付
運輸模式選擇
跟蹤和客戶服務
維護保養(yǎng)
在企業(yè)中，許多業(yè)務因素對物流也有著決定性的影響作用，因此在診斷評估階段除了針對運輸功能部門進行診斷之外，企業(yè)還需要對這些影響因素進行分析，它們通常包括：
運輸設備采購決策、現(xiàn)有運輸能力、當前的運作情況
了解、評估現(xiàn)有使用的系統(tǒng)和技術(shù)
評估運輸服務供應商的成本和能力
分析自有車隊情況（如果企業(yè)配備）
與世界先進的服務水平和客戶需求進行差距比較、分析
發(fā)展未來運輸模型和高層次的實施計劃
網(wǎng)絡分析和建議:在該階段主要從供應鏈的宏觀角度全面分析企業(yè)的物流現(xiàn)狀，評估分析范圍包括了從原材料到成品的整個流程、供應商的所在地和供應數(shù)量、分銷設施情況、客戶所在地等。
通常，當企業(yè)意識到現(xiàn)有供應鏈表現(xiàn)不盡人意，網(wǎng)絡分析的價值尤為突出。因為進行網(wǎng)絡分析的目標是能夠在企業(yè)內(nèi)實現(xiàn)：
統(tǒng)一物流和分銷發(fā)展戰(zhàn)略
發(fā)現(xiàn)縮減成本或是提高服務水平機會，成功筑建企業(yè)競爭力
發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有網(wǎng)絡中產(chǎn)生過多成本的原因
當訂單履行率降低、庫存周轉(zhuǎn)率下降時，發(fā)展其他的戰(zhàn)略
發(fā)現(xiàn)通過并購、整合設備，提高工作效率的機會
分析工作在本階段并不是全部，分析的最終目的是提出解決方案。可能產(chǎn)生的建議方案包括：
建議分銷機構(gòu)的個數(shù)和地點
分銷機構(gòu)的工作目標
服務水平和訂單周期時間
預期的網(wǎng)絡總成本
存貨配置和儲存需求
運輸成本
另外，成本與服務水平需求也是必須考慮的問題之一，如何在平衡成本和服務水平基礎(chǔ)上，提供優(yōu)化的供應商和分銷網(wǎng)絡配置的方案？為了更好地發(fā)現(xiàn)獲得成功的關(guān)鍵要素，該階段還需要針對敏感性因素進行假設性的情景分析，協(xié)助進行網(wǎng)絡設置的決策。
實際上，網(wǎng)絡分析研究在企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略過程中也十分關(guān)鍵，這些工作能夠協(xié)助企業(yè)制定合適的戰(zhàn)略：
確保在正確的時間、正確的地點有正確的產(chǎn)品
具有充分的靈活性，能夠適應組織內(nèi)部和外部市場的變化
實現(xiàn)在合理成本下，能夠提供具有競爭優(yōu)勢的交付服務
能夠迅速得以成功實施
需要指出的是，網(wǎng)絡分析是一個需要進行大量復雜分析的工作，為了真正、最大程度發(fā)揮它的價值，通常還需要借助一些先進的線性計劃優(yōu)化軟件，對現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行可以量化和客觀性的網(wǎng)絡布置情景分析，這也是現(xiàn)代化網(wǎng)絡分析較之傳統(tǒng)方式的重要優(yōu)勢之一。
評估外包的優(yōu)勢：在市場變化多端、客戶需求不斷提升的競爭環(huán)境下，企業(yè)需要肩負縮減成本、提升核心力的雙重壓力，而外包是一個能夠幫助企業(yè)將傳統(tǒng)上必須自己負責卻增值不多的工作交給外部專業(yè)的服務供應商，一方面能夠令企業(yè)更加專注于核心競爭力，而外包公司的專業(yè)服務則能很好的滿足客戶對服務不斷增加的要求。
現(xiàn)代的第三方物流（3PL）正是在這種雙贏方案驅(qū)動下的產(chǎn)物，而為了更好滿足現(xiàn)代企業(yè)的外包要求，第三方物流服務商不斷延伸服務內(nèi)容、發(fā)展縮減物流成本的解決方案，令企業(yè)外包物流得以有更多的選擇。
因此在進行物流優(yōu)化方案設計時，評估、選擇外包機會是必不可少的工作之一。如何選擇優(yōu)秀的外包商并匹配企業(yè)內(nèi)部的需求成為分析外包機會的核心任務，通常需要進行以下工作：
發(fā)現(xiàn)、確認整條供應鏈之中的外包機會，因而改善供應鏈效率，提高成本效益；
制作、、評估外包項目建議書；
客觀、中立的評估供應商的成本和能力；
審核建議合同條款、比較現(xiàn)行市場標準和實踐；
根據(jù)企業(yè)和選擇的供應商能力，制定可操作、符合實際的轉(zhuǎn)變過渡方案；
確定主要的成本、服務驅(qū)動因素、標準、以及平衡因素，以此促使外包商不斷改善服務
第2篇：成本優(yōu)化建議方案范文
與發(fā)達國家地區(qū)比較，中國企業(yè)通過縮減物流支出、增加利潤的空間更為廣闊。據(jù)統(tǒng)計，2001年美國物流成本占GDP的9.5%（美國Cass信息服務公司和Prologis公司共同的《2001年度美國國家物流報告》）,而這個數(shù)字在中國是16.7%（世界銀行估算）。由此可見，中國的企業(yè)僅通過優(yōu)化物流就能夠獲得實現(xiàn)大量縮減成本、增加利潤的機會。
如何發(fā)現(xiàn)改善物流的機會？如何設計優(yōu)化方案？如何充分借用中國正在興起的物流企業(yè)能力，提升企業(yè)核心競爭力，改善物流服務等等。為了解答這些疑問，提高優(yōu)化物流的成功率，企業(yè)需要一套系統(tǒng)性的分析現(xiàn)狀、發(fā)現(xiàn)機會等診斷方法，這套方法論主要包括了三個階段的工作：階段一，運輸管理能力評估；階段二、業(yè)務網(wǎng)絡分析和建議；階段三,評估外包的優(yōu)勢。
運輸管理能力評估:本階段主要工作是診斷、評估傳統(tǒng)的運輸功能部門的主要活動和流程，分析評估的范圍包括廠內(nèi)和廠外物料運輸、作業(yè)安排、運輸路線、回程管理及運輸設備保養(yǎng)維護等各個方面活動。
對企業(yè)運輸現(xiàn)狀評估的目的是希望通過全面的分析、診斷，發(fā)現(xiàn)能夠通過流程重組、信息技術(shù)更新等方法，進而優(yōu)化企業(yè)物流的機會。通常企業(yè)能夠在以下活動中，發(fā)現(xiàn)優(yōu)化物流、縮減成本的機會：
*廠內(nèi)物料的跟蹤和管理
*作業(yè)安排和路線安排的方法和系統(tǒng)
*產(chǎn)品分配和交付
*運輸模式選擇
*跟蹤和客戶服務
*維護保養(yǎng)
在企業(yè)中，許多業(yè)務因素對物流也有著決定性的影響作用，因此在診斷評估階段除了針對運輸功能部門進行診斷之外，企業(yè)還需要對這些影響因素進行分析，它們通常包括：
*運輸設備采購決策、現(xiàn)有運輸能力、當前的運作情況
*了解、評估現(xiàn)有使用的系統(tǒng)和技術(shù)
*評估運輸服務供應商的成本和能力
*分析自有車隊情況（如果企業(yè)配備）
*與世界先進的服務水平和客戶需求進行差距比較、分析
*發(fā)展未來運輸模型和高層次的實施計劃
網(wǎng)絡分析和建議:在該階段主要從供應鏈的宏觀角度全面分析企業(yè)的物流現(xiàn)狀，評估分析范圍包括了從原材料到成品的整個流程、供應商的所在地和供應數(shù)量、分銷設施情況、客戶所在地等。
通常，當企業(yè)意識到現(xiàn)有供應鏈表現(xiàn)不盡人意，網(wǎng)絡分析的價值尤為突出。因為進行網(wǎng)絡分析的目標是能夠在企業(yè)內(nèi)實現(xiàn)：
*統(tǒng)一物流和分銷發(fā)展戰(zhàn)略
*發(fā)現(xiàn)縮減成本或是提高服務水平機會，成功筑建企業(yè)競爭力
*發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有網(wǎng)絡中產(chǎn)生過多成本的原因
*當訂單履行率降低、庫存周轉(zhuǎn)率下降時，發(fā)展其他的戰(zhàn)略
*發(fā)現(xiàn)通過并購、整合設備，提高工作效率的機會
分析工作在本階段并不是全部，分析的最終目的是提出解決方案。可能產(chǎn)生的建議方案包括：
*建議分銷機構(gòu)的個數(shù)和地點
*分銷機構(gòu)的工作目標
*服務水平和訂單周期時間
*預期的網(wǎng)絡總成本
*存貨配置和儲存需求
*運輸成本版權(quán)所有
另外，成本與服務水平需求也是必須考慮的問題之一，如何在平衡成本和服務水平基礎(chǔ)上，提供優(yōu)化的供應商和分銷網(wǎng)絡配置的方案？為了更好地發(fā)現(xiàn)獲得成功的關(guān)鍵要素，該階段還需要針對敏感性因素進行假設性的情景分析，協(xié)助進行網(wǎng)絡設置的決策。
實際上，網(wǎng)絡分析研究在企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略過程中也十分關(guān)鍵，這些工作能夠協(xié)助企業(yè)制定合適的戰(zhàn)略：
*確保在正確的時間、正確的地點有正確的產(chǎn)品
*具有充分的靈活性，能夠適應組織內(nèi)部和外部市場的變化
*實現(xiàn)在合理成本下，能夠提供具有競爭優(yōu)勢的交付服務
*能夠迅速得以成功實施
需要指出的是，網(wǎng)絡分析是一個需要進行大量復雜分析的工作，為了真正、最大程度發(fā)揮它的價值，通常還需要借助一些先進的線性計劃優(yōu)化軟件，對現(xiàn)有數(shù)據(jù)進行可以量化和客觀性的網(wǎng)絡布置情景分析，這也是現(xiàn)代化網(wǎng)絡分析較之傳統(tǒng)方式的重要優(yōu)勢之一。
評估外包的優(yōu)勢：在市場變化多端、客戶需求不斷提升的競爭環(huán)境下，企業(yè)需要肩負縮減成本、提升核心力的雙重壓力，而外包是一個能夠幫助企業(yè)將傳統(tǒng)上必須自己負責卻增值不多的工作交給外部專業(yè)的服務供應商，一方面能夠令企業(yè)更加專注于核心競爭力，而外包公司的專業(yè)服務則能很好的滿足客戶對服務不斷增加的要求。
現(xiàn)代的第三方物流（3PL）正是在這種雙贏方案驅(qū)動下的產(chǎn)物，而為了更好滿足現(xiàn)代企業(yè)的外包要求，第三方物流服務商不斷延伸服務內(nèi)容、發(fā)展縮減物流成本的解決方案，令企業(yè)外包物流得以有更多的選擇。
因此在進行物流優(yōu)化方案設計時，評估、選擇外包機會是必不可少的工作之一。如何選擇優(yōu)秀的外包商并匹配企業(yè)內(nèi)部的需求成為分析外包機會的核心任務，通常需要進行以下工作：
*發(fā)現(xiàn)、確認整條供應鏈之中的外包機會，因而改善供應鏈效率，提高成本效益；
*制作、、評估外包項目建議書；
*客觀、中立的評估供應商的成本和能力；
*審核建議合同條款、比較現(xiàn)行市場標準和實踐；
*根據(jù)企業(yè)和選擇的供應商能力，制定可操作、符合實際的轉(zhuǎn)變過渡方案；
*確定主要的成本、服務驅(qū)動因素、標準、以及平衡因素，以此促使外包商不斷改善服務
第3篇：成本優(yōu)化建議方案范文
關(guān)鍵詞：項目開發(fā)；結(jié)構(gòu)性成本；造價分析
房地產(chǎn)開發(fā)成本模塊可分為結(jié)構(gòu)性成本、功能性成本、敏感性成本三類。經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計和實踐證明，策劃和設計兩個階段（包括項目規(guī)劃、方案設計、初步設計、施工圖設計）影響整個房地產(chǎn)項目投資的80%以上，而結(jié)構(gòu)成本占到建安成本的45～55%，是房地產(chǎn)商最應關(guān)注的成本。同時，結(jié)構(gòu)性成本還常常由于策劃定位和設計管理的優(yōu)劣產(chǎn)生較大的波動，造成百萬甚至上千萬的價造差別。因此結(jié)構(gòu)性成本的控制就成為整個項目投資控制的重要一環(huán)。
對結(jié)構(gòu)設計優(yōu)化工作了解不深的人士，對結(jié)構(gòu)設計工作存在一些誤解。首先認為建筑方案一經(jīng)確定，結(jié)構(gòu)成本基本就確定了。其實建筑方案確認后，結(jié)構(gòu)方案仍有一個選擇與優(yōu)化的過程；這個過程，經(jīng)驗數(shù)據(jù)表明成本可能會相差25～30%。二是認為結(jié)構(gòu)成本降低就是簡單的“抽鋼筋”，會導致建筑結(jié)構(gòu)安全性等級下降。這種理解也是有偏差的，優(yōu)化結(jié)構(gòu)成本關(guān)鍵在于降低無效成本部分。三是認為降低結(jié)構(gòu)成本就是含鋼量、混凝土含量的降低，理解也是片面的。
結(jié)構(gòu)性成本主要關(guān)注指標：樁基礎(chǔ)、混凝土強度等級選擇、地下室層高、地下室面積及地下車位面積、地下室鋼筋含量、標準層層高、標準層鋼筋含量、窗地比、窗墻比等。
1、樁基形式主要包括：沖孔樁、鉆孔樁、旋挖樁、人工挖孔樁、沉管灌注樁、預應力管樁、CFG樁等。對使用樁基，如何判斷樁的總量是否合理是關(guān)鍵，應根據(jù)設計院提供樁的總反力與建筑物總重量的比值，來判斷其合理性。二是墩基與樁基對結(jié)構(gòu)成本的影響，當采用樁基時，巖層或土層的樁端承載力標準值往往是承載力標準值的40～100倍；當采用墩基時，墩端承載力設計值往往是該層巖層或土層承載力標準值的1.2～3倍；因此，墩基會比樁基造價高很多。三是旋挖樁雖施工速度快，但比沖鉆孔樁的單方成本要高出1/3～1/2，選用時應根據(jù)具體情況，區(qū)別選擇。四是CFG樁屬地基處理范疇，主要優(yōu)點是成本低，處理速度快但對沉降差要求較高的工程應慎重選擇。五是預應力管樁，是幾種樁型中較經(jīng)濟，易施工，速度快的一種樁型，在條件允許的前提下，建議優(yōu)先考慮該樁型。通過數(shù)據(jù)分析，灌注樁比預制樁成本增加10元/平方米左右，比CFG樁高約13元/平方米。
2、混凝土強度等級對成本的影響：混凝土標號每增加一級，單價提高約5～8%。因此，對柱及剪力墻軸壓比的影響大的可優(yōu)先使選用高標號混凝土；普通住宅建議按C30考慮。對梁來說，標號提高對梁的承載力相應提高，但普通住宅一般梁承載力都不高，可以選用低標號的混凝土。實際工程中混凝土標號的選擇建議，普通結(jié)構(gòu)梁板一般為C25；剪力墻、柱混凝土標號需以軸壓比指標來控制，使其盡量接近規(guī)定上限，同時又要使絕大部分豎向構(gòu)件接近構(gòu)造配筋。
3、地下室層高，直接關(guān)系到地下室土方開挖及運輸?shù)臄?shù)量，基坑支護工作量，基坑降水，地下室底板及側(cè)壁的堆面和配筋，抗拔樁、抗浮錨桿的設計與費用。層高越低對造價控制越有利，經(jīng)過多個項目的統(tǒng)計分析，地下室層高每降低100mm，建造成本降低1%。因此，比較經(jīng)濟的地下室層高一般控制在3.6米以下。如何有效降低層高呢：一是合理布置綜合管網(wǎng)，他是影響層高的主要因素之一，通過疊圖的方式，將各專業(yè)管線圖進行疊加，分析和優(yōu)化管網(wǎng)布置，通常可以節(jié)省近200mm的空間。二是降低結(jié)構(gòu)梁高，通常設計院計算取梁高一般為凈跨的1/8～1/12。通過優(yōu)化后最優(yōu)取值一般較正常梁高取值小10%～30%，因此建議梁高取1/12～1/18的跨度。
4、地下室面積占總建筑面積比例一般控制在15%以內(nèi)，超過就不經(jīng)濟，所以面積越小越好。地下室大小主要由設備間等功能性用房、人防分區(qū)面積配比以及地下車位數(shù)量等方面所決定。其中設備間和人防面積為硬性指標一般不可調(diào)或調(diào)整量有限，影響最大的則是車位面積。從這幾年本集團開發(fā)的幾個樓盤分析，地下車位的成本價在3000～4100元/平方米，以每個車位平均40平方米計算（含公攤），一個車位的成本價為12～16萬元，而我們的售價基本上都低于此數(shù)，個別盤甚至低于10萬元/個；因此，有必要壓縮車位面積。一是在規(guī)劃條件下，車位與樓盤戶數(shù)對比值建議控制在0.85～0.9，車位比每增加0.1，攤到住宅上的單方成本要增加120元以上，是一個很明顯的成本；且通常車位越少越好賣，價格越高。二是車位面積爭取控制在35平方米以下，相應柱距建議考慮以5.5米（兩車位）和8米（三車位）為主，有利于車位合理布置。三是經(jīng)統(tǒng)計普通高層住宅地下室車位平均面積下降1/個，成本可節(jié)約12.5元。
5、鋼筋含量和混凝土含量對造價影響較大，以普通高層住宅為例，標準層鋼筋含量下降1kg/，成本節(jié)約6元/ ，標準層混凝土含量降低0.01m3，成本節(jié)約7元；地下室鋼筋下降1kg，成本節(jié)約1.2元，地下室混凝土降低0.01，成本節(jié)約2元。如何有效控制配筋率和混凝土含量，首先要優(yōu)選設計單位，對配合較好的設計單位，應建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，有利于設計優(yōu)化和總成本的降低及設計效率提高。其次是采用限額加獎勵的辦法來調(diào)動設計單位主動節(jié)約成本的積極性。
6、標準層層高問題，普通住宅層高設計規(guī)范為2.8米，凈高不應低于2.4米，而我們大多數(shù)地產(chǎn)開發(fā)標準層一般多為3.0米。經(jīng)過統(tǒng)計分析，標準層層高每增加100mm，該層造價將相應增加3～5%，層高對造價影響大，因此即使是幾公分也要認真探討。控制方法首先是合理確定柱網(wǎng)布置，以利于框架梁高寬比的優(yōu)化，高寬比越大，樓層凈高越小。二是要合理選擇梁的布置形式，在正常樓層，十字梁較井字梁便宜約16～22%。三是合理確定板厚，提高凈空高度。對于標準層樓板來說，由于配筋均按最小配筋率來控制，所以樓板厚度增加反而會增加配筋，對成本控制不利。建議板厚取值：普通3米跨度以內(nèi)的樓板可取80～100mm，3～4米跨度的樓板可取100mm，客廳處的樓板可取120～150mm，普通屋面板取120mm，管線密集處可取120mm，地下室頂板可取180mm。
7、窗地比，是指門窗洞口面積與地面面積（住宅部分可售面積+贈送落地凸窗的房間面積+負責封閉空間的面積，不含地下室、底層商鋪、架空層面積）之比。窗地比越小越經(jīng)濟，一般普通住宅控制在0.23左右，別墅可控制在0.3左右。窗地比降低0.01，成本可節(jié)約5元。
8、墻地比，是指外墻面積（含外墻門窗）/地上建筑面積之比。墻地比的大小準確地體現(xiàn)了平面布置中墻體所占面積的大小及平面布置的合理性，直接影響著住宅工程造價的高低。墻地比越小越經(jīng)濟，一般住宅控制在1.2左右為宜。墻地比降低0.01，成本可節(jié)約3元左右。
以上幾項指標發(fā)揮經(jīng)濟效益后，單方成本可減少145～260元，按年開發(fā)量500萬平方米計算，則成本降低額約為10億元。總之，策劃和設計階段是房地產(chǎn)開發(fā)和投資最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，而結(jié)構(gòu)性成本是項目開發(fā)投資和成本控制的重點。（作者單位：南益地產(chǎn)集團有限公司）
參考文獻
[1]余源鵬. 房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)財務管理與成本控制管理實務，2012.
第4篇：成本優(yōu)化建議方案范文
【關(guān)鍵詞】TD-SCDMA TD-LTE BBU RRU GPS 天線
doi：10.3969/j.issn.1006-1010.2015.05.015 中圖分類號：TN929.5 文獻標識碼：A 文章編號：1006-1010（2015）05-0066-05
引用格式：盧志丹，洪海穎. TD-SCDMA到TD-LTE平滑過渡的建設方案淺析[J]. 移動通信， 2015，39（5）： 66-70.
Construction Scheme Analysis on the Smooth Transition
from TD-SCDMA to TD-LTE
LU Zhi-dan1， HONG Hai-ying2
（1.China Mobile Group Jieyang Co.， Ltd.， Jieyang 522000， China;
2.Guangdong Southern Planning & Designing Institute of Telecom Co.， Ltd.， Shantou 515041， China）
[Abstract]
The evolution from TD-SCDMA to TD-LTE is briefly is introduced and the common platform scheme of TD-SCDMA and TD-LTE is analyzed. It is concluded that the smooth transition of TD-LTE base station （BS） is mainly based on the original TD-SCDMA BS. The evolution of BBU， RRU， antenna and other devices in TDS/TDL dual mode BS is described. Finally， some details in smooth transition are expounded.
[Key words]TD-SCDMA TD-LTE BBU RRU GPS antenna
1 引言
目前，國際上TD-LTE的商業(yè)部署采用與原有TDD系統(tǒng)共站的建設方式占大多數(shù)。國內(nèi)已開展的TD-LTE規(guī)模測試也選擇了基于TD-SCDMA組網(wǎng)的方式[1]。但是，對于即將開始的大規(guī)模TD-LTE建設，TD-SCDMA站址資源不足是個尤為突出的問題。本文介紹了TD-LTE/GSM共站建設方案，并對其建設思路、建設方式、注意事項進行了論證和分析，提出了行之有效的TD-LTE/GSM共址建設方案。
2 建設思路
TD-LTE是中國移動無線蜂窩網(wǎng)絡發(fā)展的趨勢，將成為中國移動高帶寬、高質(zhì)量無線寬帶業(yè)務的主要承載網(wǎng)絡。因此中國移動應該積極推動TD-LTE網(wǎng)絡的快速部署，實現(xiàn)TD-LTE網(wǎng)絡的全面覆蓋，以確保中國移動在無線網(wǎng)絡服務方面的優(yōu)勢。但是在TD-LTE建設過程中，將面臨以下問題：
（1）用戶希望在一開始使用TD-LTE網(wǎng)絡時，即能在任何地區(qū)都能有優(yōu)良的網(wǎng)絡覆蓋性能。
（2）大規(guī)模進行LTE建設需要極大的建設成本，在當今運營商面臨著成本快速增長壓力的時代，投入大量建設成本將會對企業(yè)造成巨大的成本壓力。
因此為了快速形成網(wǎng)絡覆蓋，同時節(jié)省建設成本，需要采用GSM、TD-LTE共站址資源的建設方式進行建設。通過共建共享的方式建設TD-LTE網(wǎng)絡有以下優(yōu)點，如表1所示。
3 建設方案分析
TD-LTE同TD-SCDMA均采用F頻段建網(wǎng)時，是以現(xiàn)有TD-SCDMA網(wǎng)絡站址資源為基礎(chǔ)，通過簡單硬件改造及軟件升級演進到TD-LTE網(wǎng)絡的建設方式。建設方案簡圖如圖1所示。
3.1 天線部分
中國移動建設TD-LTE系統(tǒng)，要滿足覆蓋需求，一般需要在現(xiàn)有的天饋上加3副天線[2]。然而有些基站的天饋已經(jīng)是無法增加抱桿的情況，倘若采用TD-LTE與TD-SCDMA共天線的方案，那么就無需再增加抱桿，只需對原有TD-SCDMA天線進行整改即可，該方案更便于工程實施。但該建設方案是否會影響各自的數(shù)據(jù)傳輸性能，系統(tǒng)間的互干擾因素和干擾程度情況是需要考慮的問題。
對于TD-SCDMA基站，基站采用陣列天線，基帶處理部分引入了智能天線信號處理技術(shù)。智能天線技術(shù)主要包括以下2點內(nèi)容：一是上行多接入信號的空間濾波，即對同一時隙中發(fā)往基站的不同接入信號通過空間信道估計和均衡技術(shù)進行濾波;二是下行賦形發(fā)送，用戶信號和干擾信號具有獨特的空間方位特性，賦形發(fā)送根據(jù)這個特性對不同的用戶采用不同的賦形波束來發(fā)送下行信號。所以在TD-SCDMA建設中，建議采用8陣元的雙極化天線。
在TD-LTE系統(tǒng)中采用的是多天線技術(shù)，多天線技術(shù)是指在無線通信的發(fā)射端或接收端采用多副天線，然后再通過信號處理技術(shù)實現(xiàn)的一種綜合技術(shù)。TD-LTE的多天線技術(shù)包括分集、空間復用、波束賦形等。對于多天線技術(shù)的選用，可以參考如下建議：
（1）分集可以分為時間、空間、頻率分集。分集技術(shù)可以提高接收的可靠性和覆蓋范圍，適用于需要保證可靠性或重視覆蓋的環(huán)境。
（2）空間復用的技術(shù)特點是可以實現(xiàn)多路信道同時傳輸不同信息，峰值速率從理論上得到了成倍提高。空間復用技術(shù)主要應用場景是密集城區(qū)信號散射多的地區(qū)，不適合有直射信號的環(huán)境。
（3）波束賦形技術(shù)是多路天線陣列賦形成單路信號進行傳輸，它可以準確估計信道，針對用戶形成波束，降低用戶間干擾，提高覆蓋能力，同時降低小區(qū)內(nèi)干擾，提升系統(tǒng)吞吐量。
8陣元的雙極化天線也是目前TD-LTE系統(tǒng)所使用的天線。
通過覆蓋測試（驗證雙系統(tǒng)采用雙頻天線合路對各個系統(tǒng)覆蓋的影響）和峰值吞吐量測試（驗證雙系統(tǒng)采用雙頻天線合路對各個系統(tǒng)下終端的吞吐量的影響）發(fā)現(xiàn)： TD-SCDMA和TD-LTE這2個系統(tǒng)，采用雙頻天線并同時開啟雙系統(tǒng)工作時，覆蓋范圍均會受影響，但是影響不大。
綜上所述，天線需要同時支持F、A頻段，比如現(xiàn)網(wǎng)天線已經(jīng)同時支持F、A頻段，那么天線部分無需改造，假如現(xiàn)網(wǎng)天線不能同時支持F、A頻段，那么就需要將現(xiàn)網(wǎng)天線替換為同時支持F、A頻段的天線。
3.2 GPS部分
TD-SCDMA、TD-LTE共址基站，則共用GPS信號，無需改造。
3.3 RRU部分
常規(guī)情況下，TD-SCDMA原有的RRU設備按照1.6MHz帶寬設計，并依據(jù)TD-SCDMA標準中規(guī)定的載波發(fā)射功率來設置RRU額定功率，對應的調(diào)制解調(diào)頻率位置及帶寬則參照TD-SCDMA所分配的頻率資源位置及帶寬設計。而TD-LTE系統(tǒng)由于采用靈活的帶寬配置和發(fā)射功率，并運行于不同帶寬，因此需要進行RRU替換來實現(xiàn)TD-SCDMA的RRU升級為支持TD-LTE的RRU[3]。
采用雙模RRU設備，可作為TD-SCDMA基站接升級為TD-LTE基站使用。雙模RRU設備輸出功率需同時支持TD-SCDMA及TD-LTE的射頻單元功耗，并且雙模RRU基于原有的單模TD-SCDMA的RRU設備設計改造，因此略微降低了單模RRU設備對TD-SCDMA支持的載波數(shù)量，但具備了支持TD-LTE的雙模能力。這種雙模RRU的設計制造成本提升相對較小，是TD-SCDMA平滑過渡到TD-LTE的階段性可選設備。
綜上，如果現(xiàn)網(wǎng)TD-SCDMA RRU支持F、A頻段，則RRU可利舊使用，只需為各RRU增加一根光纖連接至BBU完成雙光纖鏈路即可。如果現(xiàn)網(wǎng)TD-SCDMA RRU不支持F、A頻段，則替換為支持F、A頻段的RRU，并增加一根光纖連接至BBU完成雙光纖鏈路。
3.4 BBU部分
因TD-LTE與TD-SCDMA信號帶寬及底層技術(shù)原理的差異，TD-SCDMA現(xiàn)有的BBU不能供TD-LTE直接使用，要實現(xiàn)TD-LTE相應功能，還需要額外增加TD-LTE所需的BBU基帶處理單元。
對于BBU，除基帶板卡以外，還包括主控、傳輸、機框、背板等其他輔助設備資源。因此，對于需要新增TD-LTE BBU基帶處理單元的情況，BBU升級方式可以包括如下幾種組合[4]：
（1）新增機架或利舊原有機架，新增一套TD-LTE的BBU設備
利舊原有機架，完全新增一套TD-LTE的BBU單元，全部設備為新增購置，所需的成本最高。而新增機架的方式則成本還要更高一些。
（2）共傳輸板卡升級BBU
該方案利舊TD-SCDMA BBU傳輸板卡，新增TD-LTE基帶板。TD-LTE與TD-SCDMA共用一套傳輸板卡。對于已具有GE接口的TD-SCDMA BBU設備無需硬件升級。相對于第一種方案所需成本有所降低。
（3）雙模BBU
雙模BBU方案中，TD-LTE與TD-SCDMA共用主控、傳輸、機框、背板等輔助資源，僅基帶處理單元分別由各自的基帶板完成。相對于前2種升級方式，該方案所需成本最低。但該方案的實施，需要對已有的TD-SCDMA BBU進行背板與機框等的改造和升級。
4 注意事項分析
（1）在工程實施過程中，雙系統(tǒng)天線之間保持適當垂直或水平空間隔離，建議安裝TD-LTE基站天線時采用如下間距標準：
1）GSM/DCS符合3GPP TS 45.005 V9.1.0（2009-11）規(guī)范要求時，TD-LTE線陣和GSM1800定向天線之間間距要求：并排同向安裝時，水平隔離距離≥0.5m，垂直距離≥0.2m。
2）TD-LTE線陣和CDMA2000定向天線之間間距要求：并排同向安裝時，通常建議采用垂直隔離方式，并且保持垂直距離≥2.3m。
3）TD-LTE線陣和WCDMA定向天線之間間距要求：并排同向安裝時，建議水平隔離距離≥0.5m，并且垂直距離≥0.2m。
4）TD-SCDMA符合《中國移動TD-SCDMA無線子系統(tǒng)硬件技術(shù)規(guī)范（2010年）》[5]時，TD-LTE與TD-SCDMA隔離要求：并排同向安裝時，水平隔離距離≥0.5m，垂直距離≥0.2m。
（2）雙模站點天線更換現(xiàn)網(wǎng)TD-SCDMA站點雙模演化到TD-LTE過程中，部分宏站需要同時更換天線和RRU（支持FA頻段），工程施工隊更換天線時依據(jù)設計院提供的工參進行施工。如果存在設計工參與現(xiàn)網(wǎng)運行工參（小區(qū)編號、下傾角、方位角）不一致的情況，可能會導致天線更換后TD-SCDMA覆蓋效果的變化。
（3）TD-SCDMA雙模演進站點涉及到天線更換站點，應要求施工隊進行現(xiàn)場測量（確認小區(qū)編號、方位角、俯仰角），如果發(fā)現(xiàn)設計工參與實際測試工參不一致，需及時請示網(wǎng)優(yōu)中心確認后再進行施工。與此同時，機房應依據(jù)新天線型號進行TD-SCDMA權(quán)值更新，確保天線更換前后TD-SCDMA覆蓋情況的一致性。
（4）TDS-TDL雙模RF優(yōu)化協(xié)同雙模宏站的TD-SCDMA與TD-LTE共用天饋，整體覆蓋效果基本一致，但如果存在部分小區(qū)TD-LTE與TD-SCDMA覆蓋目標不一致（TD-LTE站點與TD-SCDMA站點不全是共址建設）帶來的RF調(diào)整需求，將會導致對TD-SCDMA的覆蓋效果造成影響。
（5）建議建立TD-SCDMA優(yōu)化、TD-LTE優(yōu)化、代維優(yōu)化等三方共同參與的協(xié)商通報機制，當共天線的雙模站點需要進行天線調(diào)整的時候，需求方（TD-LTE或TD-SCDMA）要召集三方人員共同討論調(diào)整方案，在通過評估得到大家共同認可的方案后再進行實施，以確保將對網(wǎng)絡造成的影響減小到最小，同時也有利于優(yōu)化信息及時傳遞、提高工參維護準確性。
（6）F頻段雙模宏站RRU的功率配置。針對雙模替換、升級場景，華為建議TDS-TDL功率配置方案采用均分原則進行配置，以保障整體TDS-TDL覆蓋情況基本一致。TD-LTE功率采用映射TD-SCDMA功率得到，針對TD-SCDMA功率超出使用原則（大于33dBm）的現(xiàn)網(wǎng)部分小區(qū)，需要進行整體功率調(diào)整，以實現(xiàn)TDS-TDL覆蓋同步。
（7）GSM 1800M的三階互調(diào)產(chǎn)物落在TD-LTE頻帶內(nèi)時，對TD-LTE會產(chǎn)生干擾（對上行影響尤為明顯）。
5 宏站演進方案舉例
針對本地基站的改造方案，用框圖形式對室外宏站的演進方案進行演示。
在改造前，用如下框圖描述BBU至RRU至天線、BBU至傳輸綜合機柜和Ir光口的連接方式。具體連線方式如圖2所示：
圖2 室外宏站現(xiàn)網(wǎng)配置框圖
因為原天面的天線支持fa頻段，所以無需更換天線。針對BBU側(cè)，可以增加光纖及光模塊，或者可以增加BBU單板和GE傳輸接口。具體改造框圖如圖3所示：
圖3 室外宏站升級LTE后設備配置框圖
6 結(jié)論
通過上文可知，TD-SCDMA具備向TD-LTE平滑過渡的條件，對于BBU設備，無論是F、D頻段，現(xiàn)階段設備廠家都可以實現(xiàn)共用。對于RRU在F頻段實現(xiàn)TD-SCDMA到TD-LTE的過渡升級，可以采用TDS/TDL雙模RRU，利舊原有天線，這樣可以大大的提高工程建設效率。
參考文獻：
[1] 黃吉，張盛海，王志廣，等. TD-LTE基站平滑升級方案[J]. 移動通信， 2013（24）： 84-87.
[2] 李壽鵬，邢小剛. TD-LTE與TD-SCDMA共天線研究[J]. 電信工程技術(shù)與標準化， 2011（8）： 21-24.
[3] 任毅，盧紀宇，王申. TD-SCDMA設備向TD-LTE平滑演進的方法[J]. 電信技術(shù)， 2010（12）： 22-24.
第5篇：成本優(yōu)化建議方案范文
“結(jié)論及建議”是巖土工程勘察報告中重要的組成部分，也是所有勘察工作成果在勘察報告中的最終體現(xiàn)，而“地基基礎(chǔ)方案建議”則是整個“結(jié)論及建議”部分的靈魂，地基與基礎(chǔ)方案選擇的正確與否，直接影響到建筑物的安全性，同時也是影響建筑工程成本的重要因素。經(jīng)過多年的工程實踐，各種地基處理方法的的地區(qū)經(jīng)驗日益豐富，應用也日益成熟，其在勘察報告中具體體現(xiàn)為：地基基礎(chǔ)方案的選用更加合理、成熟，方案中的各項巖土工程設計參數(shù)更加詳細具體、有針對性。但是就目前“地基基礎(chǔ)方案建議”的通用提法而言，是否依然存在著不盡人意的地方呢?鑒于“地基基礎(chǔ)方案建議”在整個勘察成果中的重要性和特殊性，有必要提出來共同探討，共同提高。
2“地基基礎(chǔ)方案建議”目前通用提法及存在問題
以下為三個工程實例，是目前“地基基礎(chǔ)方案建議”比較通用的寫法。從總體看，以上三個實例對地基處理方案建議的闡述已經(jīng)都比較明確、具體，但仔細推敲，依然存在以下幾點不足：
①從以上三個工程實例看，地基基礎(chǔ)處理方案相對單一，對應的僅有一種處理方案，這是勘察人員通過多年實踐經(jīng)驗的總結(jié)后得出的結(jié)果，但卻可能對設計人員形成先人為主的誤導，即讓人感覺擬建場地地基基礎(chǔ)僅有這一種方案，這個場地地基基礎(chǔ)方案也只能采用這種方案了。其結(jié)果是，從建筑物的整體結(jié)構(gòu)或總體造價角度而言，可能忽視了更為合理的方案。
②在具體方案的敘述中，側(cè)重于方案具體操作方法和經(jīng)驗參數(shù)的敘述，而忽視了勘察工作的本分——建議。<巖土工程勘察規(guī)范》明確規(guī)定，勘察的任務是：對建筑地基做出巖土工程評價，并對地基類型、基礎(chǔ)形式、地基處理等提出建議。勘察工作者在基礎(chǔ)形式、地基處理等方面有的只是提出建議，只能是基于現(xiàn)有的巖土工程條件，依據(jù)相關(guān)的專業(yè)知識，套用各類勘察依據(jù)(國家規(guī)范和行業(yè)標準)，來提出各種可能的地基基礎(chǔ)方案，并對可能的方案進行一個評價說明，對它優(yōu)劣、它的可行性、它的經(jīng)濟性進行初步判斷。勘察工作者不能先先人為主的限定一個地基基礎(chǔ)方案，然后又更為具體的提出該方案的設計過程、施工方法以及各項經(jīng)驗設計參數(shù)，巖土工程勘察不能等同與地基處理設計。
③在“地基處理方案建議”中，定量的巖土設計參數(shù)建議值過于單一，并經(jīng)常會出現(xiàn)本末倒置的情況，如實例①中，已明確的換填厚度1．5m，也明確了處理后地基承載力為250kPa，再進行下臥層驗算就有點多余，因為已有了一組單一的建議值，也就說明在該組建議值下下臥層驗算是能達到要求的。如果單一的建議值變成一個范圍值。那么下臥層驗算可能會更具實際意義。
④從以上實例還可以看出，“地基處理方案建議”中所提到的地基基礎(chǔ)方案多是本地區(qū)該處理方法的經(jīng)驗說明。而該地基基礎(chǔ)方案最根本的目的和最基本的原理沒有提及。實際上，地基基礎(chǔ)方案的目的和原理對結(jié)構(gòu)設計人員來說是非常重要的，它可以開闊結(jié)構(gòu)設計人員的視野，使之更全面的了解方案的優(yōu)劣及特點，所以，勘察工作者在“地基基礎(chǔ)方案建議”的闡述中，首先應明確方案的最根本目的和最基本的原則，然后才是對經(jīng)驗作法的適當說明。所謂“目的”是地基基礎(chǔ)方案最根本的動機，“原則”則是應遵循的規(guī)程規(guī)范或基本的巖土工程原理，“地基基礎(chǔ)方案建議”只有明確了目的和原則才能查之有據(jù)，更具針對性和說服力。
3“地基基礎(chǔ)方案建議”存在問題的完善與改進
針對以上存在問題，建議在“地基基礎(chǔ)方案建議”的論述中做如下改進：①根據(jù)勘察結(jié)果在清楚場地地基的“病癥”后，具體的“地基基礎(chǔ)方案建議”提出時，應盡量提出兩個或兩個以上的地基基礎(chǔ)方案，并以勘察者的視角對其作初步比較，為結(jié)構(gòu)設計人員在地基基礎(chǔ)方案選擇上做好參謀工作。②在地基基礎(chǔ)方案的敘述過程中，避免所提出的各項參數(shù)太過具體詳細，參數(shù)值避免過于單一，這樣可以給結(jié)構(gòu)設計人員更多選擇余地，也可為方案的留下進一步優(yōu)化空間。③“地基基礎(chǔ)方案建議”應在方案的目的、原理及所依據(jù)的標準上作更多的說明，在方案具體的論述過程中，應堅持先原則論述，后經(jīng)驗說明的模式。
第6篇：成本優(yōu)化建議方案范文
隨著城市化的飛速進展，許多城區(qū)內(nèi)都出現(xiàn)了大量高樓密集的商業(yè)區(qū)和住宅小區(qū)，現(xiàn)有的移動通信無線網(wǎng)絡不能對這些區(qū)域進行良好覆蓋，通常采用在高層建筑物內(nèi)安裝室內(nèi)分布系統(tǒng)（即多點布放小天線）來解決這個問題，但該方法的缺點是造價高，在實施過程中需要業(yè)主配合，工程建設難度大，常出現(xiàn)因業(yè)主限制而無法施工的現(xiàn)象。也有少量的情況是利用室外宏站對室內(nèi)進行覆蓋，但覆蓋區(qū)域較小，特別是高層覆蓋通常不能滿足網(wǎng)絡要求和用戶體驗。
總理在2015年4月14日舉行的一季度經(jīng)濟形勢座談會上，敦促“提網(wǎng)速，降網(wǎng)費”，加大信息基礎(chǔ)設施建設、提高網(wǎng)絡帶寬。在這方面潛力很大，空間也很大。自從工信部發(fā)放4G牌照以來，人們對移動寬帶的需求越來越旺盛，移動互聯(lián)網(wǎng)給人民生活帶來了豐富多彩的便利和愉快。然而，許多高層樓宇用戶卻無法享受這一好處。
截至中國移動LTE二期結(jié)束，河北移動4G室內(nèi)分布系統(tǒng)將達到四千余套，其中新建分布系統(tǒng)約占總規(guī)模的一成，投資過億元。可以看出，一方面用戶與網(wǎng)絡建設存在深度覆蓋需求，另一方面室內(nèi)分布建設量大，而其中物業(yè)協(xié)調(diào)難度大，需要研究并推出一種低成本、易協(xié)調(diào)的高層住宅覆蓋解決方案。我們研究的TD-LTE無線網(wǎng)絡高層建筑覆蓋解決方案研究與應用技術(shù)課題，滿足了人們對接入4G享受移動寬帶互聯(lián)的渴望。
2 技術(shù)方案
該技術(shù)方案的核心內(nèi)容是在原有設計院工作基礎(chǔ)上進行服務延伸，即對這類疑難站點采取包括提供以下內(nèi)容的服務：勘察服務、提供包括解決方案的可行性研究報告、設計文件、提供專用智能天線、協(xié)助安裝服務、提供協(xié)助測量工作等。
該技術(shù)提出高層樓宇覆蓋的新概念，即將原有的平面蜂窩覆蓋概念改變?yōu)闃求w小區(qū)的概念。將天線安裝到待覆蓋高層樓的對面，對整個高層樓宇進行覆蓋通信。
該成果在應用中可以利用現(xiàn)有的站址資源，通過利用現(xiàn)有的抱桿及RRU或新建站點與我們的特色天線結(jié)合，實現(xiàn)了一個RRU加一副天線覆蓋一座大樓。對于不能夠進入的物業(yè)點，例如黨政辦公樓、難以進入的小區(qū)，可以利用臨近的宏站址資源，實現(xiàn)室外覆蓋室內(nèi)的LTE覆蓋。該系統(tǒng)的參數(shù)如下：
支持的系統(tǒng)：TD-LTE或TD-SCDMA；
支持的頻段：F頻段（1 880MHz―1 920MHz）、A頻段（2 010MHz―2 025MHz）、D頻段（2 500MHz― 2 690MHz）；
天線的接口與現(xiàn)網(wǎng)的宏站要求一致。
主要的創(chuàng)新涉及：
（1）覆蓋方式優(yōu)化；
（2）智能天線工作模式變化；
（3）樓體層間隔離技術(shù)；
（4）天線結(jié)構(gòu)創(chuàng)新；
（5）天線整體尺寸創(chuàng)新；
（6）美化天線創(chuàng)新；
（7）提出了層層通室內(nèi)覆蓋解決方案，推廣應用10步法方案等。
此成果在多地應用取得了非常好的效果。通過實際測試表明，該方案網(wǎng)絡覆蓋良好，極大地節(jié)約了投資成本，更重要的是降低了物業(yè)協(xié)調(diào)難度。該方案具有可行性，可以作為特定場景的高層樓宇LTE深度覆蓋補充方案。
3 方案應用效果
石家莊市一棟30層高樓采用本方案后，實現(xiàn)了全部1―30層住戶樓道的LTE無線寬帶接入覆蓋。其中，9層的住戶過道達到40Mbps的速率，30層的住戶過道可以達到12Mbps的速率，低層（3層）的住戶過道可以達到27Mbps的速率。可以推斷，臨近天線方向?qū)嶋H用戶體驗將優(yōu)于測試數(shù)據(jù)，完全滿足室外覆蓋室內(nèi)方案的設想 。
結(jié)果表明，高層住宅場景適合本方案。新型天線可以提供水平和垂直方向均較寬的覆蓋波形，同時樓體內(nèi)電磁環(huán)境相對獨立，可實現(xiàn)具有一定RSRP的覆蓋場強，且具有較好SINR效果，使得整體接入速率保持在較好水平。
4 參數(shù)優(yōu)化的重要性
本方案對天線安裝位置、周邊網(wǎng)絡環(huán)境的分析、安裝后的網(wǎng)絡測試與參數(shù)優(yōu)化調(diào)整等多方面均具有一定的要求，不能看作是普通天線，集采后自己安裝。為了保證網(wǎng)絡效果，場景判斷、站點選擇與指定方案等都要求專業(yè)服務。必要的勘察、方案可行性研究報告、正規(guī)設計、精細安裝、優(yōu)化測試等是必不可少的。
5 投資節(jié)約分析
技術(shù)帶來的經(jīng)濟效益與使用規(guī)模具有相關(guān)性，下面給出一個連片小區(qū)的投資對比分析以及項目估測使用規(guī)模下的經(jīng)濟效益。以邯鄲趙都新城3號地為例，采用宏站RRU/高層覆蓋天線方案預計需要15個宏站RRU和15副高層覆蓋天線，傳輸?shù)?個樓的樓頂，加上相關(guān)設計及測試優(yōu)化，總費用84.3萬（具體費用以后期談判為準），相比采用常規(guī)方案，室分RRU數(shù)10個，總費用130.0萬，節(jié)約35%。從經(jīng)濟、迅速、可靠、利于維護方面對比，優(yōu)點突出。
6 總結(jié)
本方案的特點是安裝地點選擇靈活，一副或兩副天線能夠覆蓋一個樓宇；匹配特性化需求，針對33層、18層等不同的樓宇，通過合理制定方案，配置優(yōu)化參數(shù)，提供更好覆蓋效果和控制干擾；與當前宏站各廠家的RRU都兼容，與當前宏站的安裝方式兼容，便于應用和推廣；尺寸小便于固定安裝，風阻小、視覺好；提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務。
第7篇：成本優(yōu)化建議方案范文
根據(jù)深圳市人居環(huán)境委員會2013年8月13日公示的《深圳市工業(yè)企業(yè)水污染物排放要求執(zhí)行方案》中相關(guān)文件，人居委對線路板等工業(yè)企業(yè)自2013年10月31日起按污染物排放種類，實行分區(qū)分類分時控制，并為一般控制區(qū)域和優(yōu)化調(diào)整區(qū)的企業(yè)提供了合理的納管方案，為更好地協(xié)助完善執(zhí)行方案，深圳市線路板行業(yè)協(xié)會近期就人居委公示內(nèi)容，通過對包括臺資、港資在內(nèi)的近百家會員企業(yè)調(diào)查走訪，了解目前公示方案中企業(yè)存在的問題和執(zhí)行面臨的難點，綜合了各企業(yè)的意見，對公示方案提出了以下六點建議：
一、延后執(zhí)行《水污染物排放要求執(zhí)行方案》
經(jīng)過調(diào)查，大部分企業(yè)已經(jīng)了解表三排放限值的要求，也在積極論證納管處理或各種廢水達標排放的方案，預計改造方案需要3個月以上方可正常運行。《關(guān)于深圳市工業(yè)企業(yè)水污染物排放要求執(zhí)行方案的公示》是9月11日公示結(jié)束，要求工業(yè)企業(yè)自2013年10月31日起執(zhí)行方案標準，這中間僅兩個月的時間用于企業(yè)環(huán)保改造太過急促和集中，對于如何實施納管方案也需要與污水處理廠進行協(xié)商，建議根據(jù)各企業(yè)的狀況和改造的進度，適當延期到2014年06月31日為最終執(zhí)行期限，給企業(yè)和環(huán)保工程公司充分的改造時間和設備穩(wěn)定運行時間。
二、建議人居委委托行業(yè)協(xié)會參與制定優(yōu)化的納管方案
關(guān)于方案第二點提出的處于一般控制區(qū)和優(yōu)化調(diào)整區(qū)的線路板企業(yè)，為第二類污染物納入城市二級污水處理廠管網(wǎng)的企業(yè)提供了合理的方案，但很多企業(yè)均表示不了解其所處的污水處理廠管網(wǎng)系統(tǒng)的位置，對執(zhí)行納管方案帶來諸多障礙和不便，建議由人居委委托行業(yè)協(xié)會在充分了解企業(yè)環(huán)保狀況的背景下，集中與污水處理廠進行接洽，針對各污水處理廠的進水管網(wǎng)系統(tǒng)制定更合理的進管優(yōu)化方案。
三、明確適合線路板產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域的長期規(guī)劃
人居委在此方案中制定的一般控制區(qū)和優(yōu)化調(diào)整區(qū)企業(yè)納管方案，對該區(qū)域的線路板企業(yè)升級轉(zhuǎn)型和長期發(fā)展都有重要的意義，但是仍未明確這方案可以執(zhí)行的期限，建議明確適合線路板產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)域，如優(yōu)化調(diào)整區(qū)的寶安區(qū)，由人居委主導制定長期規(guī)劃，將區(qū)域內(nèi)的企業(yè)廢水二類污染物全部進行納管處理， 成為線路板產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型全國示范基地，促進高端的線路板產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在規(guī)劃區(qū)內(nèi)的企業(yè)未能有效納管前，根據(jù)政府的整體規(guī)劃與企業(yè)確定相關(guān)排放指標，避免重復投資建設造成浪費。
四、給未納管且主動實施改造的企業(yè)資金補貼和技術(shù)支持
線路板企業(yè)在原表2排放標準的基礎(chǔ)上，要達到表3標準穩(wěn)定達標排放，僅項目改造成本按100噸水/天的改造費用就高達100萬元，改造后運營費用也需要增加5～8元/噸，不管是從資金還是技術(shù)能力上，都給企業(yè)造成了很大的壓力和困難，而由于線路板行業(yè)區(qū)域規(guī)劃遺留的問題，造成一些企業(yè)現(xiàn)在未能納管的困境，建議人居委設立專項基金，社會多方參與對未能納管且主動改造的優(yōu)秀企業(yè)給予資金和技術(shù)支持。
五、對嚴格控制區(qū)的企業(yè)允許固定期限二類污染物納管排放
嚴格控制區(qū)企業(yè)排放標準的提高，給企業(yè)帶來成本直接上升，甚至造成大量企業(yè)倒閉，對無能力進行改造并有計劃遷移的企業(yè)，或有意關(guān)停并轉(zhuǎn)移的企業(yè)，建議分時段對嚴格控制區(qū)企業(yè)的二類污染物排放允許納管排放，安排合理的過渡期，并明確政策不允許在嚴格控制區(qū)發(fā)展的行業(yè)，讓企業(yè)在計劃期進行合理有序地遷出。
六、線路板一類污染物總鎳檢測應安排在污水處理總排放口
線路板企業(yè)如有一類污染物污染源如化鎳金工序，在表3排放標準中總鎳從原來的0.5mg/L大幅提高到0.1mg/L的情況下，由于標準高其處理工藝難，且線路板工藝關(guān)聯(lián)度很高，鎳離子極易帶入下道工序，如果在車間排放口設立檢測口，僅是設備的誤差等都會造成違法，給企業(yè)家造成很大的精神壓力，建議針對有一類污染物污染源工序的線路板企業(yè)，其中總鎳的監(jiān)管安排在廢水處理設施總排放口達到要求。
線路板產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，在深圳市經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要作用（見附件），深圳市人居委多年來配合政府制定產(chǎn)業(yè)政策和扶持企業(yè)做了大量的工作，在當前全社會共建美麗中國的背景下，行業(yè)協(xié)會愿與人居委共同扶持積極升級轉(zhuǎn)型、厲行社會責任的企業(yè)，同時嚴懲違法偷排的行為，維護企業(yè)的競爭秩序， 建立公平正義的社會環(huán)境；我們協(xié)會將進一步堅持科學的發(fā)展理念，協(xié)助人居委建立科學合理的優(yōu)化環(huán)保方案，打造環(huán)保型、節(jié)約型的社會，為此我們特別提出以上建議。針對以上建議，協(xié)會已形成書面報告，文件已送達深圳市人居環(huán)境委員會，并抄送至深圳市經(jīng)濟貿(mào)易和信息化委員會、深圳市民政局等相關(guān)部門，希望主管部門予以重視，并制定合理執(zhí)行方案，共同推進PCB企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
附：深圳線路板產(chǎn)業(yè)概況
憑借創(chuàng)新驅(qū)動、自主研發(fā)，深圳電子信息產(chǎn)業(yè)已然領(lǐng)跑全國，年產(chǎn)值突破萬億大關(guān)，成為全國乃至全球重要的通信設備、平板顯示、計算機及外部設備、電子元器件、家用視聽和軟件的研發(fā)、生產(chǎn)、出口基地。
同時，作為深圳第一支柱產(chǎn)業(yè)的電子信息行業(yè)，正引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向。這一切都離不開給中興、華為、研祥、康佳、創(chuàng)維等配套的線路板企業(yè)的支持。線路板企業(yè)對深圳整體經(jīng)濟尤其是電子信息行業(yè)產(chǎn)生著重要的影響。
1. 對深圳市GDP的貢獻
深圳PCB產(chǎn)值為深圳市GDP貢獻4%。珠三角地區(qū)PCB產(chǎn)值約占中國的60%，而珠三角地區(qū)又以深圳最為集中，占珠三角產(chǎn)值的60%以上。綜合來看，深圳市的PCB產(chǎn)值高達500多億人民幣，而這僅僅是PCB企業(yè)的產(chǎn)值貢獻率，如果再加上與其相關(guān)的設備材料廠商，深圳地區(qū)PCB產(chǎn)業(yè)鏈的總產(chǎn)值更為龐大。
2. 吸納人才和促進就業(yè)
目前深圳市線路板企業(yè)約600多家，相關(guān)配套的設備材料企業(yè)約300家，從業(yè)人員超過60萬人， PCB行業(yè)屬于技術(shù)密集、資金密集、勞動力密集型的電子制造業(yè)，為深圳市提供了大量的就業(yè)崗位，為深圳的和諧、穩(wěn)定發(fā)展作出很大貢獻。
3. 推動電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展
作為各種電子元器件之母的線路板，深圳電子信息產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展也離不開線路板的發(fā)展，如為華為、中興配套的深南電路、中興新宇，為研祥配套的深聯(lián)電路，承擔了其大量的基礎(chǔ)研發(fā)工作，兩者的相互支持大大促進了深圳電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
4. 促進集成電路創(chuàng)新發(fā)展
線路板產(chǎn)業(yè)在市場對電子產(chǎn)品的小型化、薄型化、多功能需求下，其制造技術(shù)開始趨向于集成電路技術(shù)，如線路板企業(yè)開始研發(fā)高端的IC封裝基板技術(shù)，線路板內(nèi)埋電阻電容技術(shù)，高密度互聯(lián)技術(shù)等，為深圳打造集成電路產(chǎn)業(yè)提供了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
5. 發(fā)展深圳高端產(chǎn)業(yè)
從世界PCB產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，下一代電子系統(tǒng)對PCB的要求突出表現(xiàn)在更加高密度化。高端PCB產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量高、利潤高，而且在污染治理方面也不遺余力。他們將會成為PCB產(chǎn)業(yè)未來角逐的“主戰(zhàn)場”，為提升深圳電子信息產(chǎn)業(yè)及汽車電子等領(lǐng)域有很大的幫助。
第8篇：成本優(yōu)化建議方案范文
關(guān)鍵詞：高容積率、舒適度、戶型優(yōu)化及配比
Abstract: a can meet the demand of buyers for living comfort and at the same time developers profit maximization of the planning and design scheme of test planning consultant company's planning ability and creativity of the grasp of the market and design units.
Key words: high plot ratio, comfort, model optimization and matching
中圖分類號：F292] 文獻標識碼：A文章編號：
光明花苑東區(qū)項目位于棗莊市高新區(qū)光明西路北側(cè)，占地總用地約92509.2平方米（約120畝），經(jīng)初步概念設計方案討論，將進入優(yōu)化方案階段，在把握“以最少的成本投入獲得最大的投資收益”的經(jīng)濟前提下，盡量考慮風險性，增強抗風險能力，通過進一步優(yōu)化設計方案，形成項目可操作實施性。
如何在高容積率的壓力下爭取居住的舒適度
建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會是國家“十一五”規(guī)劃中提出的重大戰(zhàn)略。在建筑領(lǐng)域，落實這一戰(zhàn)略的重要舉措就是大力發(fā)展節(jié)能省地型住宅。為了達到節(jié)能省地的目的，必須提高地塊的容積率已是不爭的事實。那么如何在高容積率的同時又保證一定的居住舒適度呢？
提高容積率最為直接的辦法就是增加樓層數(shù)，但層數(shù)過高的住宅帶給人們心理上的感受并不舒適。同時，超過18層的住宅由于消防避難、管線布置等要求，使得公共交通空間面積較大，土建造價提高。而增加的造價最終會由住戶來分攤，也加重了住戶的負擔，因此建議規(guī)劃設計方案中板式樓最高的樓層數(shù)控制在18層，點式樓控制在25層。11層-18層的高層住宅如果樓體過長，也會讓人覺得樓棟體量過大，給人以壓抑感。建議方案中利用綠化、水景、小廣場、行道等元素，將樓棟劃分成幾處高低錯落的板塔和短板,降低了建筑密度，同時也保證了大多數(shù)戶型的通風、采光，居住的舒適度就得到了有力的保障。
在現(xiàn)行政策日照間距一定的條件下，小面寬大進深的戶型是最利于節(jié)地的，若要想做到緊湊舒適，單個戶型很難做到大進深，勢必會采取一梯多戶的住棟形式。與一梯兩戶的住棟形式相比，一梯多戶存在朝向均好性差，對視問題嚴重，每戶外墻面占用少，通風差、內(nèi)部暗空間多，特別容易產(chǎn)生日照自擋現(xiàn)象。目前從光明花苑西區(qū)點式高層住戶反饋的情況來看，購房者對點式樓并不太認可，并且還存在抵抗的現(xiàn)象。針對此種情況，如何在保證容積率的前提下，規(guī)避決策定位風險？遵照國家對日照間距的規(guī)定，將設計方案中點式樓調(diào)整為板塔+短板的形式，東邊短板部分的朝向由正南正北向改為向東偏轉(zhuǎn)30度，這樣的角度很適合北方地區(qū)陽光照射的方向和時段。既保證了樓棟中每一戶型都能獲得充足的日照，又能有效地縮小樓棟間距，提高容積率。短板東轉(zhuǎn)的另一大好處在于，東邊的板樓與西邊的廂樓一起，在小區(qū)里形成了“東開西合”的建筑群形態(tài)，這樣一來，春夏季的東南風就能被引入居住區(qū)，從而降低空調(diào)能耗；而冬季冷酷的西北風則被擋住，又降低了暖氣的消耗，為節(jié)約能源創(chuàng)造了條件。
二、規(guī)劃整體建筑形態(tài)配比
在產(chǎn)品構(gòu)筑方向考慮利潤最優(yōu)化及有利于促進銷售速度的原則，整體建筑形態(tài)建議以小高層、高層、商業(yè)等為主，小高層考慮占住宅總建筑面積的40%，高層考慮占住宅總建筑面積的60%。結(jié)合商業(yè)銷售價格對整體利潤的有效提升及整體均衡，商業(yè)建筑面積考慮47000平米左右。幼兒園作為作為項目形象支撐點之一，建筑面積考慮在2500平米左右，建筑位置考慮在地塊中心位置。
上海九歌設計公司提供的5套方案中均在小區(qū)西側(cè)考慮步行商業(yè)街，此商業(yè)街的存在不僅提高小區(qū)升值空間，并且還完善小區(qū)配套，符合當?shù)厝巳旱纳盍晳T（特別是礦區(qū)職工的生活習慣）。光明路作為城市主要交通要道，人流量非常大，但駐足停留人員很少，商業(yè)價值并不是太高。通過設置小區(qū)商業(yè)帶能夠吸引大部分流動人群，對提高商業(yè)價值非常大，并且還能帶動北側(cè)商業(yè)，使商業(yè)形成規(guī)模。
畢竟住宅占整個項目地比例較大，規(guī)劃方案別注意商業(yè)區(qū)與住宅區(qū)要劃清界線，住宅區(qū)封閉保證居民的居住生活優(yōu)越感，封閉式小區(qū)當然重要考慮的是安全因素，此外加以封閉的另一原因是為了盡量避免小區(qū)內(nèi)提供的綠化及園林環(huán)境、休憩及居民會所等設施被外來居民占用或破壞。光明西區(qū)及東區(qū)可以開往商業(yè)街的次入口，提高商業(yè)區(qū)人氣。
戶型方案優(yōu)化和配比
戶型方案優(yōu)化及配比對項目成功的起著決定性作用。尤其在光明花苑東區(qū)高容積率情況下進行戶型細部設計顯得特別重要。此項工作應該做規(guī)劃方案前期首要考慮的內(nèi)容，因戶型方案決定著平面樓棟形式和建筑立面形式。
戶型方案優(yōu)化，注重細節(jié)設計
戶型設計在經(jīng)濟舒適的同時，強調(diào)其健康品質(zhì)，良好的朝向和面寬可以保持有大量的陽光直射入室。在總體布局，房型設計，結(jié)構(gòu)選型上做到節(jié)約造價，客廳爭取良好景觀及盡可能向陽，做到明廚、明衛(wèi)、得房率盡可能高。在控制成本的前提下可考慮設計部分不計入建筑面積的形態(tài)，如露臺等。可作為營銷推廣的賣點。儲藏、洗漱、晾曬、炊事之類是不同住宅都必備的基本功能，不論是別墅豪宅還是小家小戶都需要為此安排適當?shù)目臻g。小戶型住宅中這部分功能空間所占的比重相對更大一些，是住宅設計的重點所在。在衛(wèi)生間設計上，盡可能做到干濕分區(qū)。對于空間較小的衛(wèi)生間，可將洗手盆外置，既避免了開門與洗漱的沖突，又方便了餐起使用。
2、戶型配比
通過市場調(diào)查，光明花苑東區(qū)購買的人群主要是礦區(qū)職工、企事業(yè)單位、個體商戶。綜合考慮我國目前人口結(jié)構(gòu)形式，當?shù)刭彿咳巳旱南M水平。加之項目區(qū)域位置，建議建筑面積以120—130平方米為主打戶型，比例考慮占總建筑面積60%；建筑面積90平米以下戶型比例考慮占總建筑面積15%，考慮做兩房；90—120平方米小三室比例考慮占總建筑面積10%；建筑面積以130—150平方米比例考慮占總建筑面積8%，考慮做三房兩廳；建筑面積以150平方米以上比例考慮占總建筑面積7%，主要是頂層復式。
小結(jié)
綜上所述，規(guī)劃設計工作應"以人為本"出發(fā)，建筑與環(huán)境并重，現(xiàn)實與適度超前結(jié)合。不斷優(yōu)化設計方案，使項目達到預定的社會效益、經(jīng)濟效益，實現(xiàn)最終價值。
參考文獻：
第9篇：成本優(yōu)化建議方案范文
為確保效能監(jiān)察工作取得實效，我們認真制定了“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察實施方案，明確了效能監(jiān)察的工作目的、工作方法和步驟，采取部門自查和效能監(jiān)察工作小組進行檢查的方式，重點對生產(chǎn)經(jīng)營管理的主要經(jīng)營指標、各項消耗性指標進行專項效能監(jiān)察。督促檢查節(jié)能降耗和成本控制方面的責任落實情況、推動全面可靠性管理和質(zhì)量控制分析管理，優(yōu)化設備運行狀態(tài)，降低煤耗及熱值差，采取管理節(jié)能、科技節(jié)能的有效措施，促進企業(yè)低成本、低消耗、低排放和高效率生產(chǎn)節(jié)能方式，堵塞管理漏洞，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平和經(jīng)濟效益。
一、認真制定“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實施方案
在項目立項后，我們依據(jù)集團公司關(guān)于開展“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作要求，認真制定了“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實施方案。
（一）明確了工作目的及意義，即：通過開展“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察，督促檢查節(jié)能降耗和成本控制方面的責任落實情況、推動全面可靠性管理和質(zhì)量控制分析管理，優(yōu)化設備運行狀態(tài)，降低煤耗及熱值差，采取管理節(jié)能、科技節(jié)能的有效措施，促進企業(yè)低收入、低消耗、低排放和高效率生產(chǎn)節(jié)能方式，堵塞管理漏洞，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平和經(jīng)濟效益。
（二）確定了工作方法和步驟，即：宣傳階段（3月1日－4月1日）由各部門組織召開專門會議，學習動員；監(jiān)察審計部人員深入分場、部門，作具體宣傳和要求；自查階段（4月2日－6月30日）由各部門按實施方案要求“對標、對表、對照”進行認真自查自糾，對自查情況寫成書面自查報告報效能監(jiān)察辦公室；檢查整改階段（7月1日－8月31日）在自查基礎(chǔ)上，效能監(jiān)察小組對各部門進行認真檢查，對自查不到位和自查中發(fā)現(xiàn)問題但沒有自我整改的進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題和不足，監(jiān)察審計部發(fā)《監(jiān)察建議書》，限期認真整改。總結(jié)提高階段（9月1日—11月30日）鞏固整改成果，總結(jié)經(jīng)驗，制定和完善“節(jié)能降耗”和“成本控制”相關(guān)經(jīng)濟指標，加強管理，工作取得效果。
二、節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實施情況
根據(jù)“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實施方案，在公司效能監(jiān)察工作領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，效能監(jiān)察工作小組深入各部門認真開展了此項監(jiān)察工作。
（一）組織各部門圍繞節(jié)能降耗和成本控制主題，認真學習和宣傳，提高全員認識，引導全員自覺參與“成本控制”和“節(jié)能降耗”工作，增強了全員節(jié)能意識。在此基礎(chǔ)上，提高了搞好效能監(jiān)察工作的主動性和自覺性。各部門都圍繞實施方案認真開展了自查工作。
（二）在公司各部門自查的基礎(chǔ)上，監(jiān)察小組定期或不定期的對各部門進行了檢查。檢查發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)部門對節(jié)能降耗各項考核指標，進行了層層分解，將主要指標落實到每個崗位、每個人和工作的每一個環(huán)節(jié)，形成了節(jié)能降耗“事事有人抓、件件有落實”的有利局面。
（三）重點對燃料管理工作進行了檢查。監(jiān)察小組深入現(xiàn)場到煤場磅房、燃運分場、化學分場煤化驗室及燃料管理部就煤場管理、煤磅、采、制、化程序管理、燃料制度建設、落實和燃料成本控制等方面進行了認真檢查。
通過對現(xiàn)場考察、資料查閱和座談，發(fā)現(xiàn)燃料部門工作中能嚴格“對標、對表、對照”進行，磅、采、制、化過程嚴格管理，重視做好對燃料管理人員行為規(guī)范的教育和監(jiān)督等工作。
（四）對非生產(chǎn)用能和用材進行了檢查，倡導從節(jié)約一度電、一滴水、一張紙做起。無論在生產(chǎn)上還是在辦公室和生活方面都要厲行節(jié)約，嚴格控制各項成本，反對浪費。
三、“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察整改工作情況
效能監(jiān)察工作小組在經(jīng)過認真檢查后，對檢查結(jié)果認真匯總、分析，針對存在的問題和不足，提出了監(jiān)察建議：
1、加強運行經(jīng)濟活動分析，及時調(diào)整和優(yōu)化設備運行方式，保證機組運行的經(jīng)濟性。
2、妥善處理好與供煤單位的關(guān)系，調(diào)整購煤策略，嚴格控制燃料成本，做好來煤的檢斤、檢制和查假工作。做好配煤和摻煤工作，提高燃燒效率和燃燒穩(wěn)定性，減少重油消耗量。
3、根據(jù)煤炭市場形勢，及時調(diào)整購煤結(jié)構(gòu)，提前做好燃料冬儲工作
4、加大設備改造力度，提高設備健康水平。
5、加強資源綜合利用，深入搞好清潔生產(chǎn)。繼續(xù)以粉煤灰為重點，推進工業(yè)廢物綜合利用。
6、加強節(jié)電、節(jié)水工作，努力降低廠用電和一次水耗量。發(fā)揚勤儉辦企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，努力降低非生產(chǎn)用能和用材。
四、總結(jié)提高工作情況
在效能監(jiān)察工作小組檢查發(fā)出監(jiān)察建議后，公司各部門認真進行整改，制定和完善管理制度，規(guī)范各項工作程序，組織召開專題會議，認真落實了各項監(jiān)察建議，及時進行了整改。
1、“以小保大”抓落實。對大指標（煤耗、廠用電率、油耗、水耗）的變化情況日監(jiān)督、周分析、月核算；對小指標進行分場、班組層層細化分解、逐級落實，以小指標促大指標完成。
2、加強煤場管理，保持合理的庫存，及時燒舊存新，減少熱值損失，降低熱值差；嚴格執(zhí)行煤場分類儲煤規(guī)定及配煤管理措施，按照安全、經(jīng)濟適爐的標準，科學計算摻混比例，確保鍋爐經(jīng)濟、安全燃燒。
3、以“以熱定電”，合理安排運行方式，在確保石化公司大乙烯供熱的前提下，繼續(xù)搶發(fā)電量；最大限度拓展熱力市場，提高供熱量，確保機組高效運轉(zhuǎn)。
4、樹立“零違章、零非停”理念，以星級評定為契機，全面加強安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理；著力實施現(xiàn)場標準化作業(yè)，強化設備檢修質(zhì)量管理，實施動態(tài)對標，提高設備的可靠性指標；加大反事故演習力度，提高運行人員正確操作能力；科學制定鍋爐四管防磨防爆措施及防滅火措施，提高機組的等效可用系數(shù)。
5、加強對設備的巡檢，有效整治跑、冒、滴、漏，綜合治理設備的內(nèi)外漏泄；合理調(diào)控鍋爐連排流量，做好疏水、凝結(jié)水的指標控制與回收，嚴格控制水汽損失率，全方位減少熱損失。
6、優(yōu)化機組運行方式。
將一廠電量成功地向二廠進行置換，充分發(fā)揮大機組的優(yōu)勢，降低了供電煤耗；堅持鍋爐運行參數(shù)壓紅線運行，提高機爐的負荷率；加強燃燒調(diào)整、強化煤粉細度監(jiān)控及一二次風量風速的配比，提高鍋爐效率；加強對凝結(jié)器的定期清洗工作，降低端差，提高真空度。
7、對公司非生產(chǎn)用水、用電進行檢查，對長明燈、長流水的現(xiàn)象進行檢查和考核；
8、充分利用經(jīng)過變頻改造的節(jié)能設備，降低廠用電率和供電煤耗，努力增加上網(wǎng)電量；
9、繼續(xù)加強燃油管理，減少鍋爐啟停次數(shù)，嚴格執(zhí)行鍋爐升壓曲線，對啟停爐和穩(wěn)燃用油實行定量管理，努力降低重油消耗。
經(jīng)過公司各部門的努力，以對煤、水、油、電消耗量進行控制和節(jié)約，使各項指標同比取得全面好轉(zhuǎn)，煤耗、發(fā)電廠用電率達到或接近歷史最好水平，有力促進“節(jié)約年”各項工作的開展。
1-9月份：
1、發(fā)電量實際完成231965萬千瓦時，同比多發(fā)電29598萬千瓦時；
2、供熱量完成1283.2萬吉焦，比去年同比增加359.2萬吉焦；
