噪聲污染的特征精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的噪聲污染的特征主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：噪聲污染的特征范文

關(guān)鍵詞：噪聲污染；城市區(qū)域環(huán)境；監(jiān)測(cè)方法；

中圖分類號(hào)：X839 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-1723（2013）02-0030-02

當(dāng)今社會(huì)，發(fā)展日益迅速的城市現(xiàn)代化建設(shè)，一方面給人們創(chuàng)造了更為方便、服務(wù)周到的人居環(huán)境；另一方面，由此產(chǎn)生的各種噪聲污染也對(duì)城市居民正常生活、休息與工作造成了很大影響。如何有效監(jiān)測(cè)城市環(huán)境噪聲污染，提供更好的環(huán)境管理服務(wù)，已經(jīng)成為當(dāng)前的熱點(diǎn)環(huán)境問題。

一、環(huán)境噪聲污染的概念及特性

聲音就是主觀聲人耳對(duì)物體震動(dòng)的感覺。按照物理學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，聲音有樂音與噪聲兩大類型。樂音是聲音的有規(guī)律振動(dòng)，而噪聲則是各種不同聲音的雜亂組合。所謂環(huán)境噪聲污染就是指已經(jīng)對(duì)他人工作、學(xué)習(xí)和生活產(chǎn)生干擾，并且高于國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的聲音。噪聲污染具有很大的危害，它除了對(duì)人們正常的學(xué)習(xí)、工作、休息以及心情造成影響之外，還在一定程度上危害人類的腦血管、神經(jīng)系統(tǒng)以及視力等。因此，噪聲污染同其他工業(yè)污染一樣，也是危害人類環(huán)境的一大公害。但由于城市噪聲污染主要來源于城市建筑施工、道路交通、居民生活?yuàn)蕵返龋运诒举|(zhì)上又不同于大氣污染等其他工業(yè)污染，它具有即時(shí)性、間接性、多發(fā)性的特點(diǎn)。

從以上城市噪聲概念的分析過程中，我們可以看出，噪聲污染屬于物理性污染之一，而非化學(xué)污染。所謂噪聲污染的即時(shí)性特點(diǎn)，指的就是這一污染不能采集到污染物，振動(dòng)聲源停止，聲音馬上就消失，污染的積累不能形成于環(huán)境中，也不會(huì)產(chǎn)生持久傷害。噪聲污染的間接性特點(diǎn)則包含兩個(gè)方面：一是噪聲污染所產(chǎn)生的危害有著不致命、緩慢的特點(diǎn)，二是環(huán)境噪聲的影響范圍有局限性和分布分散性的特點(diǎn)。局部多發(fā)性也是噪聲污染的另一大特點(diǎn)。由于噪聲源在環(huán)境中廣泛分布，比較難以集中處理。加上噪聲判斷的標(biāo)準(zhǔn)，不是由一種聲音的配響度所決定，而是由聲音的頻率、連續(xù)性、發(fā)出的時(shí)間和信息內(nèi)容所決定，其相關(guān)因素還包括發(fā)出聲音的主觀意志以及聽到聲音的人的心理狀態(tài)和性情等因素，這就決定了城市噪聲污染的多發(fā)性特點(diǎn)。

二、監(jiān)測(cè)城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染的主要方法

城市噪聲污染對(duì)人們的生產(chǎn)生活、學(xué)習(xí)工作等產(chǎn)生的影響不容忽視，因此環(huán)保部門有必要采取一定的措施，加強(qiáng)對(duì)城市噪聲污染的監(jiān)測(cè)和防范。各城市環(huán)境監(jiān)測(cè)部門的主要工作就是監(jiān)測(cè)城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染。

（一）測(cè)點(diǎn)選擇

根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象和目的，可選擇以下三種測(cè)點(diǎn)條件（指?jìng)髀暺魉梦恢茫┻M(jìn)行環(huán)境噪聲的測(cè)量：

1.一般戶外。距離任何反射物（地面除外）至少3.5m外測(cè)量，距地面高度1.2m以上。必要時(shí)可置于高層建筑上，以擴(kuò)大監(jiān)測(cè)受聲范圍。使用監(jiān)測(cè)車輛測(cè)量，傳聲器應(yīng)固定在車頂部1.2m高度處。

2.噪聲敏感建筑物戶外。在噪聲敏感建筑物外，距墻壁或窗戶1m處，距地面高度1.2m以上。

3.噪聲敏感建筑物室內(nèi)。距離墻面和其他反射面至少1m，距窗約1.5m處，距地面1.2～1.5m高。

（二）一般噪聲監(jiān)測(cè)方法

對(duì)噪聲污染的空間分布狀況進(jìn)行反映、對(duì)聲環(huán)境質(zhì)量水平做評(píng)價(jià)以及對(duì)其變化規(guī)律和趨勢(shì)做分析體現(xiàn)的是城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染監(jiān)測(cè)主要?jiǎng)訖C(jī)。若出現(xiàn)聲源噪聲控制無法進(jìn)行的狀況，一般可采用控制傳播途徑的方法，主要有吸聲、隔聲技術(shù)或安裝消聲器等等。監(jiān)測(cè)的時(shí)間可選擇分別于晝間和夜間兩個(gè)時(shí)間段，監(jiān)測(cè)的規(guī)定時(shí)間中，在每次每個(gè)測(cè)點(diǎn)的檢測(cè)等效聲級(jí)為1Omin。并且把噪聲的主要來源也記錄下來。晝間監(jiān)測(cè)要選擇白天的正常工作時(shí)段，同時(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)正常工作時(shí)段的全覆蓋；夜間也要從入夜進(jìn)行整個(gè)時(shí)段的全覆蓋。選擇監(jiān)測(cè)時(shí)間必須將節(jié)假日等非正常工作時(shí)段避開。要按照公式平均計(jì)算監(jiān)測(cè)結(jié)果，以此獲得區(qū)域內(nèi)整體的噪聲整體水平（晝間和夜間）。

（三）交通噪聲監(jiān)測(cè)方法

對(duì)交通的噪聲狀況進(jìn)行了解的主要渠道在于交通噪聲監(jiān)測(cè)，以此可以對(duì)道路交通車流量、道路質(zhì)量等因素與噪聲的關(guān)系做綜合的分析，并把交通噪聲的變化規(guī)律和趨勢(shì)總結(jié)出來。在監(jiān)測(cè)點(diǎn)的選擇過程中，需要注意把能反映快速路、次干路等各種道路的交通類型、車輛速度、道路寬度等噪聲排放特征的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置選好。同時(shí)可適當(dāng)考慮行政區(qū)域的空間分布，以人群密集的公共場(chǎng)所、主要道路交通干線兩側(cè)區(qū)域（下轉(zhuǎn)56頁）（上接30頁）的設(shè)置為優(yōu)先選擇點(diǎn)。具體可定1.2m的測(cè)點(diǎn)高度，在距離路面20cm的人行道上選擇設(shè)立。對(duì)道路交通噪聲監(jiān)測(cè)每年需要一次，選擇春季或秋季作為測(cè)量時(shí)間。為了確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確真實(shí)，監(jiān)測(cè)過程中必須注意非道路噪聲源等其他干擾因素。

（四）各功能區(qū)噪聲的監(jiān)測(cè)方法

隨著人口密度的不斷增大，城市功能區(qū)的噪聲污染也日趨嚴(yán)重。要掌握城市各功能區(qū)的聲環(huán)境狀況，可以通過對(duì)城市區(qū)域內(nèi)各功能區(qū)的噪聲監(jiān)測(cè)得到準(zhǔn)確反映，同時(shí)對(duì)其變化規(guī)律和趨勢(shì)做好分析。選擇城市功能區(qū)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)注意三點(diǎn)，一是存在監(jiān)測(cè)點(diǎn)與該功能區(qū)的平均噪聲水平之間，不能存在很大差距；二是監(jiān)測(cè)儀器的長(zhǎng)期、安全和可靠，因此在具體的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置的選擇上必須慎重；三是固定噪聲源和反射面需要監(jiān)測(cè)點(diǎn)要避開。

總之，在環(huán)保工作日益重要的今天，國家各級(jí)環(huán)境保護(hù)部門應(yīng)高度重視城市區(qū)域環(huán)境噪聲的防治與監(jiān)測(cè)工作。在城市建設(shè)規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益做綜合的考慮，以有效的環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)為手段，加大環(huán)境保護(hù)力度，確保區(qū)域噪聲污染得到有效控制，在促進(jìn)城市環(huán)境質(zhì)量提高的同時(shí)，確保城市的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]　杜帥．淺談城市噪聲污染及其解決辦法[J]．中國環(huán)境管理，2010，（1）．

第2篇：噪聲污染的特征范文

關(guān)鍵詞：城市環(huán)境；噪聲；污染；防治措施

城市環(huán)境噪聲首先是噪聲的一部分。從物理學(xué)意義上來講，噪聲是一種不同聲源的無規(guī)律混合的振動(dòng)，其頻率和振幅具有復(fù)合性和無規(guī)律性的特點(diǎn)； 從環(huán)境保護(hù)角度而言，凡是人們所不需要的、使人厭煩并妨礙人們生活和生產(chǎn)的聲音都可稱為噪聲。

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們活動(dòng)產(chǎn)生了過多的聲音，包括正常的工業(yè)生產(chǎn)噪音、生活噪音和建筑噪音，也包括不良好的商業(yè)活動(dòng)經(jīng)營方式，使得城市充滿了各種機(jī)器噪音、鳴笛聲、音樂聲、賣聲等生源。城市環(huán)境噪聲已然成為城市環(huán)境中的普遍問題，成了噪聲污染。噪聲污染同時(shí)具有污染范圍廣、影響時(shí)間長(zhǎng)、對(duì)居民影響直接的特點(diǎn)，為居民反映最直接的一類環(huán)境污染，有關(guān)噪聲的環(huán)境投訴事件占到環(huán)境投訴的50%以上，居環(huán)境投訴事件的首位[1]。據(jù)世界衛(wèi)生組織的調(diào)查顯示，噪聲污染與大氣污染、水污染并稱為城市環(huán)境的三大公害[2]。

一、噪聲來源及危害

（一）噪聲來源

城市環(huán)境噪聲即城市噪聲污染，污染源可分類為交通噪聲、工業(yè)噪聲、社區(qū)生活噪聲和施工噪聲，城市聲環(huán)境也可以分類為城市區(qū)域聲環(huán)境、城市道路交通聲環(huán)境、城市功能區(qū)聲環(huán)境等。

據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道，我國城市噪聲源中，（1）30%以上來自交通噪聲（國外統(tǒng)計(jì)資料交通噪聲占70%）[4]，噪聲源是汽車、火車、飛機(jī)等交通工具。由于機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目一直在急速增加，道路交通噪聲成為影響最廣泛的污染。（2）在工業(yè)噪聲和施工噪聲約占我國城市噪聲源的27%，主要來自生產(chǎn)過程和市政施工中機(jī)械振動(dòng)、摩擦、撞擊以及氣流擾動(dòng)等[4]。（3）社區(qū)生活噪聲在城市噪聲中約占40%左右，包括流動(dòng)叫賣、商業(yè)經(jīng)營活動(dòng)、戶外兒童喧嘩、汽車的啟動(dòng)、家用電器等。

（二）噪聲危害

城市聲環(huán)境是人居物理環(huán)境的主要因素之一。噪聲對(duì)環(huán)境的影響屬物理污染，已成為現(xiàn)代化城市的公害之一。噪聲對(duì)人、動(dòng)物、儀器儀表以及建筑物均構(gòu)成危害，其危害程度主要取決于噪聲的頻率、強(qiáng)度及暴露時(shí)間。噪聲對(duì)人體最直接的危害主要是聽力損傷，包括暫時(shí)性聽閾偏移（聽覺疲勞）、永久性聽閾偏移（噪聲性耳聾）和爆震性耳聾；給人體其它系統(tǒng)帶來的危害包括：噪聲會(huì)使人產(chǎn)生頭痛腦脹耳鳴、失眠、全身疲乏無力以及記憶力衰退等神經(jīng)衰弱癥狀和消化系統(tǒng)功能紊亂、腸胃病和潰瘍病等生理疾?。煌瑫r(shí)也會(huì)影響人的注意力和工作效率。研究表明[3]噪聲超過85dB（A），會(huì)使人感到心煩意亂，無法專心工作。噪聲也會(huì)對(duì)動(dòng)物的聽覺系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、內(nèi)臟系統(tǒng)造成病理性病變化，噪聲對(duì)動(dòng)物的行為有一定的影響。噪聲還會(huì)影響到儀器設(shè)備和建筑物，當(dāng)超過150分貝時(shí)，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電阻電容晶體管等元件，超過140分貝，對(duì)輕型建筑開始有破壞作用[5]。

二、噪聲防治措施

噪聲污染對(duì)人類的危害，主要表現(xiàn)為對(duì)聽力的損傷、對(duì)身體健康和生活質(zhì)量的影響。因此要預(yù)防和控制噪聲污染就顯得尤為重要。構(gòu)成噪聲污染有聲源、傳播途徑與接受器三個(gè)要素，控制噪聲污染也可以從這三個(gè)方面著手：在聲源處抑制噪聲，降低聲源噪聲級(jí)，這是最根本的措施；對(duì)噪聲傳播途徑加以控制，這是噪聲控制中的普遍技術(shù)，包括隔聲、采用多孔吸聲材料等措施；對(duì)接收器的保護(hù)，對(duì)于人，可佩戴耳塞、耳罩、有源消聲頭盔等，對(duì)于精密儀器設(shè)備，可將其安置在隔聲間或隔振臺(tái)上。

（一）法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

1.要積極的制定和完善強(qiáng)制性的城市噪聲管理相關(guān)的法律法規(guī)并徹底的落實(shí)，這是改善城市噪聲污染的關(guān)鍵性措施。制定了噪聲污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）、《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB22337-2008）、《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值及測(cè)量方法》（GB 12523-2011）、《鐵路邊界噪聲限值及其測(cè)量方法》（GB12525-90）、《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12523-2011）。城市合理的功能分區(qū)。城市合理的功能分區(qū)，以及完善的、分工合理的道路系統(tǒng)是整個(gè)城市區(qū)域具有良好聲環(huán)境的前提。

2.加大監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制噪聲污染行為。（1）強(qiáng)化車輛監(jiān)督管理力度，針對(duì)不滿足城區(qū)行駛噪聲要求的車輛，必須禁止使用和銷售，并且還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)城區(qū)報(bào)廢和清理執(zhí)行力度。及時(shí)對(duì)破舊機(jī)動(dòng)車和高噪聲機(jī)動(dòng)車進(jìn)行清理，使噪聲能夠在根源上得到控制。（2）對(duì)城區(qū)商場(chǎng)以及娛樂中心等噪聲根源進(jìn)行強(qiáng)化管理，定期或不定期到各商場(chǎng)和娛樂中心進(jìn)行檢查，對(duì)違規(guī)情況必須進(jìn)行嚴(yán)肅處理，同時(shí)對(duì)群眾反映較為強(qiáng)烈的地區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，甚至還應(yīng)當(dāng)通過強(qiáng)烈手段控制音響大聲叫賣等情況，并鼓勵(lì)他們盡可能通過文字、媒體等方式來進(jìn)行廣告宣傳。（3）針對(duì)交通噪聲污染，則可通過實(shí)施限時(shí)、限行以及限速等方法來緩解交通噪聲污染。（4）工業(yè)噪聲則必須加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的宣傳教育力度，嚴(yán)格執(zhí)行噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)超標(biāo)的工業(yè)企業(yè)，必須進(jìn)行及時(shí)整頓處理、整改，從聲源上控制噪聲污染。

（二）技術(shù)手段

1.源頭控制噪聲源，提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。（1）對(duì)道路交通進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，使道路交通情況能夠得到有效改善，提高利用率，減少擁堵帶來的噪音量。加強(qiáng)對(duì)原有道路的路面使用新材料擴(kuò)展和改良，降低機(jī)動(dòng)車的摩擦噪音，有效控制機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)頻率噪聲。加強(qiáng)綠色防護(hù)欄或隔音擋板的建設(shè)，在原有的敏感建筑物以及道路之間，加注綠色防護(hù)欄或隔音擋板，使城市污染能夠得到控制或者有效隔離。（2）對(duì)城市內(nèi)的建筑工地，進(jìn)行有效管理，從施工時(shí)間、施工過程中降低噪聲源的產(chǎn)生和對(duì)周圍居民的影響。

2.傳播途徑：增加傳播距離、增加吸能屏障。（1）聲屏障技術(shù)在降噪應(yīng)用中是一種最簡(jiǎn)單有效的方法。為了避免和減少交通噪聲的干擾，可以通過設(shè)置不同形式的聲屏障、障壁建筑物和優(yōu)化的土地使用規(guī)劃來達(dá)到降噪的效果?？刂圃肼暰褪窃谠肼暤竭_(dá)耳膜之前，采取阻尼、隔聲、吸聲、消聲器、個(gè)人防護(hù)和建筑布局等措施，盡量減弱或降低聲源的振動(dòng)，或?qū)鞑ブ械穆暷芪盏?，或設(shè)置障礙使聲音全部或部分反射出去，減弱噪聲對(duì)耳膜的作用，以達(dá)到控制噪聲的目的[6]。（2）這就要求采取合理的方案對(duì)噪聲進(jìn)行控制，包括聲屏障、隔聲窗、綠化林帶及功能置換等，應(yīng)該根據(jù)具體情況選擇一種措施或幾種措施并用，以達(dá)到降噪的要求。

3.從接受端降低和隔離噪聲，保護(hù)受體正常功能。（1）單體建筑設(shè)計(jì)和技術(shù)措施，從聲環(huán)境質(zhì)量考慮建筑群的總體布局、單體建筑物的設(shè)計(jì)，乃至建筑物護(hù)結(jié)構(gòu)材料和構(gòu)造，都可以防止或減弱噪聲干擾。（2）合理規(guī)劃、布局。針對(duì)容易造成城市噪污染的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)采取“退二進(jìn)三”“出城入園”的方式來進(jìn)行整體規(guī)劃，同時(shí)分層次、分時(shí)段、有重點(diǎn)、分區(qū)域的進(jìn)行改造、搬遷或停產(chǎn)、關(guān)閉，同時(shí)各規(guī)劃部門還需對(duì)交通干線以及建筑物之間設(shè)置合理的防噪聲距離[7]。

三、結(jié)語

城市噪聲污染是城市化建設(shè)中的主要污染源，其對(duì)城市環(huán)境、居民健康等都存在明顯的影響。根據(jù)城市噪聲污染特點(diǎn)的分析，合理規(guī)劃城市發(fā)展，綜合考慮各方面的影響因素，從最初階段將城市聲環(huán)境納入城市計(jì)劃，確定好噪音的控制方式，同時(shí)配合防治策略，降低城市噪聲污染對(duì)城市建設(shè)的影響力度，緩解噪聲污染對(duì)城市建設(shè)的危害，保障城市化建設(shè)的發(fā)展力度，加強(qiáng)城市化發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)控制，以免影響城市化建設(shè)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]趙鵬濤，趙廣田.噪聲污染的危害及防治措施[J].大眾科技，2011（10）：35-38.

[2]耿樺.城市道路交通噪聲的防治[J].山西建筑，2007，33（28）：339-340.

[3]樵地英.中國城市噪聲污染的危害及控制技術(shù)的探討[J].能源與節(jié)能，2013（04：）81-82+83.

[4]鄒飛.我國城市噪聲污染及其防控對(duì)策探討[J].北方環(huán)境，2011（21）：150+163

[5]陳安，汪愛元，肖萌芳，彭藝.城市噪聲污染控制實(shí)例[J].環(huán)境技術(shù)，2015（04）：23-25.

[6]張艷紅，韓少軍.城市環(huán)境噪聲污染的特征與防治對(duì)策[J].環(huán)境，2014（07）：92-93+102.

第3篇：噪聲污染的特征范文

【關(guān)鍵詞】城市噪聲；污染；管理；防治對(duì)策

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市噪聲污染問題日益突出，噪聲強(qiáng)度不斷增大。城市噪聲主要是指交通噪聲、工廠噪聲、建筑施工噪聲、社會(huì)生活噪聲等。嚴(yán)重影響著城市居民的正常生活和人身健康，干擾人們的工作、學(xué)習(xí)和休息，影響范圍日益擴(kuò)大，成為城市居民投訴較多的環(huán)境污染問題。噪音污染是我國除大氣污染、水污染之外的第三大環(huán)境公害。在大城市中，噪聲污染日趨嚴(yán)重，“噪聲病”的發(fā)病率與日俱增，人們深受噪聲之苦，控制噪聲污染已成為當(dāng)務(wù)之急。因此，必須采取相應(yīng)的預(yù)防措施，改善城市環(huán)境質(zhì)量。

1.城市噪聲污染的現(xiàn)狀及分類

噪聲，是指對(duì)人類的生活或者生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生不良影響的聲音。即在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運(yùn)輸和社會(huì)生活中所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。其中交通噪聲污染最為嚴(yán)重。

交通噪聲包括各類運(yùn)輸器具發(fā)出的噪聲，主要有地面交通噪聲、航空噪聲、火車噪聲和船舶噪聲。其中，危害面最大的是地面道路交通噪聲，最主要的污染源是汽車。道路交通噪聲通常由車輛自身噪聲和車輛運(yùn)行噪聲組成，其中車輛自身噪聲包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、進(jìn)排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇噪聲和傳動(dòng)噪聲。道路交通噪聲的源頭具有流動(dòng)性，是一種60～80dB的中等強(qiáng)度的隨機(jī)非穩(wěn)態(tài)噪聲。交通噪聲具有聲源流動(dòng)、聲級(jí)高、干擾時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍廣的特點(diǎn)；工業(yè)噪聲同交通噪聲不同，是一種固定源噪聲。由于這個(gè)特點(diǎn)，工業(yè)噪聲常常成為環(huán)境糾紛訴訟案件中的最主要構(gòu)成因素，工業(yè)噪聲影響最大的是空氣動(dòng)力性噪聲；建筑施工噪聲雖然是一種臨時(shí)性的污染，施工完畢污染也就解除，但其聲音強(qiáng)度很高，又屬于露天作業(yè)，污染就十分嚴(yán)重；社會(huì)生活噪聲包括生活噪聲及其它噪聲，如鞭炮鳴放聲、廣播電視錄音機(jī)聲、鋼琴管弦樂器練習(xí)聲、兒童嬉鬧聲、樓板的敲擊聲、走步聲等等。

城市環(huán)境噪聲的70%來自交通噪聲，而汽車、火車、飛機(jī)等交通都是活動(dòng)的噪聲源，其影響面非常廣泛。另外是工廠噪聲、建筑施工噪聲、和生活噪聲。在生活噪聲中，我國大城市中一些娛樂場(chǎng)所產(chǎn)生的噪聲有愈演遇烈的趨勢(shì)。

2.城市噪聲污染的危害

城市道路交通噪聲在我國大、中城市成為突出問題。我國城市噪聲源中主要來自交通噪聲，由于機(jī)動(dòng)車輛數(shù)目一直在急速增加，道路交通噪聲成為影響最廣泛的污染。工業(yè)噪聲和施工噪聲主要來自生產(chǎn)過程和建筑施工中機(jī)械振動(dòng)、摩擦、撞擊以及氣流擾動(dòng)等。工業(yè)噪聲是造成職業(yè)性耳聾、脫發(fā)禿頂?shù)闹饕?。另外，夏季夜間建筑施工，打樁機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、重型車輛往返不斷的運(yùn)輸對(duì)附近居民干擾較大。生活噪音雖然對(duì)人體沒有直接生理危害，但干擾人們的工作、學(xué)習(xí)和休息，使人不愉快。

噪聲影響人們的正常工作、學(xué)習(xí)及生活。長(zhǎng)期生活在噪聲污染的環(huán)境會(huì)使人出現(xiàn)記憶力下降、渾身無力、頭痛頭暈、失眠、耳聾、精神壓抑等癥狀，嚴(yán)重的還會(huì)出現(xiàn)心臟病、高血壓、內(nèi)分泌紊亂等。長(zhǎng)時(shí)間接觸噪聲，會(huì)使大腦皮層的興奮和抑制的平衡狀態(tài)失調(diào)，形成牢固的興奮灶直接影響支配內(nèi)臟的植物神經(jīng)發(fā)生功能紊亂，當(dāng)環(huán)境中的噪聲持續(xù)在70-80分貝時(shí)，會(huì)引發(fā)冠心病、腦血管破裂等多種疾病。噪聲影響人們的正常工作、生活，尤其是生活在道路兩旁的科研機(jī)構(gòu)、辦公樓、學(xué)校、居住區(qū)因噪聲干擾而難以工作和休息，這種情況在我國大城市普遍存在。

3.城市噪聲污染的防治措施

我國城市環(huán)境噪聲污染一直比較嚴(yán)重，其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴(kuò)大，對(duì)市民的生活環(huán)境影響極大，成為引人注目的城市環(huán)境問題之一，改善和控制交通噪聲已成為城市居民的迫切要求。

3.1加強(qiáng)法制建設(shè)，提高城市管理水平

城市噪聲控制是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各部門配合，建議在環(huán)境保護(hù)部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，進(jìn)一步組織相關(guān)單位，包括城市規(guī)劃，交通管理，環(huán)境評(píng)價(jià)、道路建設(shè)等部門聯(lián)合實(shí)施。完善充實(shí)環(huán)境執(zhí)法的各項(xiàng)規(guī)章制度，為了有效地消除人為噪聲對(duì)環(huán)境的污染，要從法律上去保證。我國1989年頒布了國家的環(huán)境噪聲污染防治條例，這些法律的制定對(duì)噪聲的控制起了很大的作用。

3.2聲源上控制噪聲的傳播

由于在技術(shù)或經(jīng)濟(jì)上的原因，直接從聲源上治理噪聲往往是不可能的。這就需要在噪聲傳播途徑上采取吸聲、消聲、隔聲、隔震、阻尼等幾種常用的噪聲控制技術(shù)；把消聲器安裝在空氣動(dòng)力設(shè)備的氣流通道上，阻止或減弱噪聲傳播；在居民稠密的公路、鐵路兩側(cè)可利用隔聲罩、隔身屏等把發(fā)生物與周圍環(huán)境隔絕。

3.3設(shè)置不同形式的聲屏障

聲屏障技術(shù)在降噪應(yīng)用中是一種最簡(jiǎn)單有效的方法。為了避免和減少交通噪聲的干擾，可以通過設(shè)置不同形式的聲屏障、障壁建筑物和優(yōu)化的土地使用規(guī)劃來達(dá)到降噪的效果。

3.4制定和實(shí)施強(qiáng)制性的噪聲管理法規(guī)

城市區(qū)內(nèi)大力發(fā)展公共交通，尤其是環(huán)保型公交車輛，對(duì)大型機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行限行，尤其控制并限行高噪聲車輛。制定并執(zhí)行強(qiáng)制性的噪聲控制和管理法規(guī)，在城市的主次干道強(qiáng)化對(duì)機(jī)動(dòng)車的禁鳴管理，在交道口處安置測(cè)聲器和數(shù)字顯示器等措施。如研制開發(fā)低噪聲的新型環(huán)保車輛、電動(dòng)汽車、太陽能汽車等，均可降低交通噪聲級(jí)別。城市建設(shè)和道路規(guī)劃中充分考慮交通噪聲控制措施，提高交通噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)交通噪聲系統(tǒng)協(xié)調(diào)管理。

3.5種植綠化帶降噪

沿路兩側(cè)種植綠化帶，樹木及綠化植物形成的綠化帶有吸聲、隔聲作用，能有效降低噪聲。同時(shí)，綠化林帶還可以起到吸收二氧化碳及有害氣體、吸附微塵的作用，防止空氣污染。有關(guān)研究資料表明，當(dāng)綠化帶寬度大于10米時(shí)，可降低交通噪聲4至5分貝。但由于城市道路空間的限制，可以種植密集的松柏、側(cè)柏等綠色長(zhǎng)廊把機(jī)動(dòng)車道與步行道隔離，在步行道和建筑之間再配以喬、灌木和草地等與道路環(huán)境相協(xié)調(diào)的植物。城市應(yīng)根據(jù)各道路及周邊建筑的實(shí)際情況，采取合理的降噪措施，對(duì)新建道路應(yīng)進(jìn)行交通噪聲環(huán)境評(píng)價(jià)，優(yōu)選出經(jīng)濟(jì)高效的降噪措施。

4.結(jié)語

21世紀(jì)是個(gè)對(duì)噪聲治本的時(shí)代，無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，城市噪聲已經(jīng)成為全人類關(guān)注的問題，我們要對(duì)噪聲污染的危害有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著環(huán)?？萍嫉陌l(fā)展，各種先進(jìn)的消除噪聲，變?cè)肼暈楦Ｒ舻男录夹g(shù)不斷涌現(xiàn)出來并將得到普及和發(fā)展。面對(duì)城市化的挑戰(zhàn)，面對(duì)我國薄弱的城市基礎(chǔ)設(shè)施，我們必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展思想，不僅要進(jìn)行合理的城市規(guī)劃建設(shè)，還要充分利用現(xiàn)有設(shè)施，最大程度減少城市噪聲帶來的危害，從而保障城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

第4篇：噪聲污染的特征范文

關(guān)鍵詞：城市建設(shè)，市政工程，環(huán)境污染，環(huán)境保護(hù)

1 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人類城市文明也在飛速前進(jìn)，我國城市進(jìn)程也迎時(shí)而上，向前邁進(jìn)。目前，人們對(duì)生活環(huán)境質(zhì)量要求也相對(duì)提高，環(huán)境保護(hù)的理念已經(jīng)形成，但是在城市化發(fā)展進(jìn)程中，以灰塵、噪聲、廢棄物和水源空氣等為代表的環(huán)境污染日益突出，其造成的負(fù)面影響已經(jīng)引起了諸多學(xué)者和環(huán)保者的注意，因此，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)是城市化進(jìn)程的重要任務(wù)之一[1]。

2 市政工程施工中環(huán)境問題

2.1 市政工程施工的灰塵問題

在市政工程施工過程中，灰塵是造成環(huán)境污染的主要原因之一[2]?；覊m污染主要是指由于空氣中流動(dòng)的風(fēng)力或者施工作業(yè)的車輛帶動(dòng)，將施工現(xiàn)場(chǎng)的粉塵揚(yáng)起，導(dǎo)致空氣中彌漫著各類灰塵。這些灰塵主要包括道路路基開挖是揚(yáng)起的塵土、建筑材料在運(yùn)輸時(shí)遺落的砂漿、水泥等混凝土、建筑用的砂石等，這些小顆粒的粉塵是造成空氣污染的主要來源，對(duì)人體非常有害。

2.2 市政工程施工中的水污染問題

在市政工程施工過程中，由于施工現(xiàn)場(chǎng)地面經(jīng)常會(huì)由于沖洗等產(chǎn)生許多廢水，每當(dāng)雨天來臨時(shí)，降水也會(huì)造成各種水泥、石灰等砂石料流入地表水中，水源中的懸浮物質(zhì)、油性物質(zhì)等污染物大大增加，這些因素都會(huì)引起施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的水源水質(zhì)受到污染。

2.3 市政工程施工中的噪聲污染問題

市場(chǎng)工程施工過程中，噪聲污染是環(huán)境污染的一個(gè)重要方面，其大大的影響了施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的居民生活，該污染的特征是噪聲源相對(duì)穩(wěn)定，時(shí)間波動(dòng)性大。施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備種類繁多，不同的施工階段使用的設(shè)備不同，導(dǎo)致施工產(chǎn)生的噪聲污染具有極大的無規(guī)律性和隨意性，另外，不同的設(shè)備產(chǎn)生的噪聲類型不同，使得噪聲污染具有突發(fā)性和脈沖性，給人們的心理帶來嚴(yán)重的影響，使人產(chǎn)生煩躁感，干擾了人們的工作、學(xué)習(xí)和生活。

2.4 市政工程施工中的固體廢棄物污染問題

在市政工程施工中，城市建設(shè)會(huì)產(chǎn)生大量的固體廢棄物，包括建筑垃圾和生活垃圾，建筑垃圾啊包括水泥、石灰、砂石料等，生活垃圾主要是建筑施工人員產(chǎn)生的垃圾[3]。這些垃圾堆積在一起，有時(shí)候經(jīng)雨水沖刷導(dǎo)致水源污染，經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致空氣污染，一經(jīng)人們接觸，會(huì)產(chǎn)生各類健康問題，將會(huì)對(duì)城市環(huán)境和施工人員的造成極大的危害。

3 市政工程施工中環(huán)境保護(hù)措施

3.1 灰塵污染防治措施保護(hù)

在市政工程施工過程中，對(duì)于施工人員挖開的土方，可以實(shí)施集中堆放的管理措施，該措施能夠降低灰塵揚(yáng)起時(shí)的波及范圍，同時(shí)要對(duì)土方進(jìn)行回填，這樣就可以從時(shí)間上降低灰塵的影響；運(yùn)輸水泥、石灰、混凝土和砂石料時(shí)，可以采用密封的罐車，如果采用敞篷車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該在物料上方覆蓋一層篷布；存放施工材料的倉庫和臨時(shí)材料堆放點(diǎn)，也要設(shè)置粉塵圍護(hù)欄等遮擋措施，這樣就可以降低灰塵的擴(kuò)散；要在固定的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行是方向波及的范圍內(nèi)增加除塵裝置。

3.2 施工水污染防治措施

市政工程施工過程中，其產(chǎn)生的污水量并非很多，但是，如果沒有采取防止措施，通常會(huì)為城市生活用水環(huán)境帶來極大的危害。對(duì)于不同類型的廢水，其防治措施也不盡相同。比如在處理沖洗砂石料產(chǎn)生的廢水時(shí)，由于水中含有較多的懸浮物，因此必須建立沉降池井下沉降處理；沖洗施工設(shè)備或者車輛機(jī)械時(shí)，盡量的選擇靠右污水排放管道的地點(diǎn)進(jìn)行，以便防止沖洗廢水流入生活用水中。

3.3 施工噪聲污染防治措施

在施工工程施工期間，施工設(shè)備、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生噪聲的主要源頭。因此，為了降低噪聲污染，施工單位要按照國家規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)選擇施工設(shè)備和運(yùn)輸車輛，以便盡可能的降低噪聲污染。比如低噪型的施工機(jī)械或者車輛在施工過程中，具有較低的噪聲指數(shù)。另外，施工單位也應(yīng)該合理安排施工時(shí)間，以便降低對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的噪聲污染。

3.4 施工現(xiàn)場(chǎng)固體廢棄物污染防治措施

對(duì)于市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)的固體廢棄物，可以采取以下措施進(jìn)行處理：對(duì)施工過程中產(chǎn)生的生產(chǎn)廢料，應(yīng)該進(jìn)行分類回收，然后交給廢棄物收購站進(jìn)行處理；表層土可以作為綠化用土，對(duì)于施工時(shí)產(chǎn)生的廢土，統(tǒng)一規(guī)劃進(jìn)行回填處理，建立棄土場(chǎng)地進(jìn)行棄土的集中處理；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)清場(chǎng)廢棄物的處理中，清場(chǎng)的樹木農(nóng)作物以及雜草等要及時(shí)的進(jìn)行清運(yùn)處理。

4 結(jié)束語

在市政工程建設(shè)施工過程中，處理好工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，做好環(huán)境保護(hù)工作，是市政建設(shè)的重要內(nèi)容，因此，掌握市政建設(shè)的發(fā)展規(guī)律，調(diào)節(jié)工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的物質(zhì)能量交換過程，尋找解決產(chǎn)生毛肚的根據(jù)和解決方法，以便從本質(zhì)上改善人們的生活環(huán)境，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 關(guān)曉宇,侯麗麗. 淺談市政工程施工中如何更好的保護(hù)好環(huán)境[J]. 黑龍江科技信息. 2010(29)

第5篇：噪聲污染的特征范文

關(guān)鍵詞：環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)；常見問題；應(yīng)對(duì)方法

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.11.240

1 環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)中常見的問題分析

1.1 環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)與監(jiān)測(cè)時(shí)段安排不合理

在環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)的過程中，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置的選擇直接影響到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，就環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)發(fā)展的現(xiàn)狀來說，沒有對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。若在監(jiān)測(cè)點(diǎn)與被測(cè)范圍之內(nèi)有障礙物，會(huì)使得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)也會(huì)有所變化，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不能反應(yīng)實(shí)際的情況。另外，不同的環(huán)境中，其環(huán)境噪聲的特點(diǎn)也不盡相同，如果只在具有特殊的地段設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，那么監(jiān)測(cè)出來的數(shù)據(jù)實(shí)用性較差。在監(jiān)測(cè)時(shí)段方面也存在一定的不足之處，關(guān)于時(shí)段的劃分還沒有明確統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而且由于不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間的環(huán)境也存在一定的差異，若盲目的按照固定的時(shí)段來開展作業(yè)，也不利于對(duì)非穩(wěn)態(tài)噪聲的監(jiān)測(cè)，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不能全面在真實(shí)的體現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的噪聲分布特征和范圍。

1.2 監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備相對(duì)落后

隨著環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，為了創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，相關(guān)部門已經(jīng)意識(shí)到環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)的重要性。在開展環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)工作時(shí)，主要通過監(jiān)測(cè)儀器來收集相關(guān)的數(shù)據(jù)，因此，儀器的精確程度對(duì)于數(shù)據(jù)的收集有著重要的影響。目前我國的監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備還相對(duì)比較落后，存在著諸多不完善的地方，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的精確程度存在不足之處，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)不能反映監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)際情況，影響對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境評(píng)價(jià)。某些地區(qū)即使安裝了噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備，由于外界因素的影響不能正常的運(yùn)行，無法發(fā)揮對(duì)于環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)的作用，導(dǎo)致后期需要投入大量的資源對(duì)環(huán)境中存在的噪聲污染進(jìn)行解決和治理，監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備的不足制約了環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)工作的開展。

1.3 數(shù)據(jù)收集整理的質(zhì)量有待提高

數(shù)據(jù)的收集和整理是環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)的重要步驟，需要以此為依據(jù)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的噪聲污染進(jìn)行評(píng)價(jià)。由于監(jiān)測(cè)點(diǎn)和監(jiān)測(cè)時(shí)段的安排存在一定的不合理之處，再加之監(jiān)測(cè)的設(shè)備和儀器的精準(zhǔn)度不能滿足目前噪聲監(jiān)測(cè)的需求，所以會(huì)導(dǎo)致監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)與實(shí)際情況存在一定的誤差，技術(shù)人員的操作行為不規(guī)范也是導(dǎo)致數(shù)據(jù)結(jié)果不準(zhǔn)確的重要原因。在數(shù)據(jù)收集完成之后，需要按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行分析，以分析的結(jié)果為依據(jù)評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的噪聲污染，在目前我國環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)工作中，此方面的能力也有待完善。

2 環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)問題的對(duì)策研究

2.1 科學(xué)設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置

在開展環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)工作之前，技術(shù)人員應(yīng)該充分了解《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等文件中對(duì)于噪聲污染等方面的規(guī)定，掌握科學(xué)的設(shè)置方法，并根據(jù)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的實(shí)際情況，合理的確定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置。此外，現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)作業(yè)也同樣有重要，不能盲目的設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，必須要在實(shí)際勘察的基礎(chǔ)之上，試驗(yàn)不同點(diǎn)位的噪音情況，進(jìn)而尋找最具代表性的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。在設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)，還應(yīng)該避免外界因素對(duì)監(jiān)測(cè)儀器產(chǎn)生干擾，確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的實(shí)用性和精確程度。

2.2 合理選擇監(jiān)測(cè)時(shí)段

根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的具體情況，合理的劃分監(jiān)測(cè)時(shí)段。如果在監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)主要是穩(wěn)態(tài)噪聲，按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范監(jiān)測(cè)即可。非穩(wěn)態(tài)噪聲的監(jiān)測(cè)相對(duì)比較復(fù)雜，首先，技術(shù)人員應(yīng)綜合了掌握各個(gè)時(shí)段噪聲的特點(diǎn)，可以適當(dāng)?shù)脑黾颖O(jiān)測(cè)頻率，對(duì)各個(gè)時(shí)段的噪聲分布進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)。非穩(wěn)態(tài)噪聲的監(jiān)測(cè)時(shí)，根據(jù)實(shí)際的情況確定監(jiān)測(cè)時(shí)間的長(zhǎng)短。其次，在充分了解監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況的基礎(chǔ)上，盡量避免外界因素影響大的時(shí)段開展監(jiān)測(cè)作業(yè)，例如，在監(jiān)測(cè)某個(gè)工業(yè)企業(yè)時(shí)，會(huì)受到附近其他干擾因素的影響，需要采取相關(guān)的措施規(guī)避干擾因素。此外，由于非穩(wěn)態(tài)噪聲的變化周期相對(duì)較長(zhǎng)，所以在監(jiān)測(cè)的過程中，可以根據(jù)具體的情況，適當(dāng)將監(jiān)測(cè)的時(shí)間延長(zhǎng)，對(duì)聲源變化的全過程進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)。

2.3 提高數(shù)據(jù)采集和整理的工作質(zhì)量

（1）正確選擇和校準(zhǔn)監(jiān)測(cè)儀器。在充分了解監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況下，根據(jù)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)的具體要求選擇正確的監(jiān)測(cè)儀器，正確區(qū)分不同型號(hào)聲級(jí)計(jì)所適應(yīng)的監(jiān)測(cè)環(huán)境。按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)選擇校準(zhǔn)器，并及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行聲學(xué)校準(zhǔn)，其誤差應(yīng)控制在0.5DB的范圍之內(nèi)。同時(shí)定期檢查儀器設(shè)備，保證其質(zhì)量能夠滿足噪聲監(jiān)測(cè)工作的需求。技術(shù)人員在開展具體的監(jiān)測(cè)工作時(shí)，應(yīng)該不斷的規(guī)范自身的操作行為，按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)在監(jiān)測(cè)前對(duì)設(shè)備儀器進(jìn)行檢查，確保儀器設(shè)置的參數(shù)與監(jiān)測(cè)要求一致。相關(guān)部門也應(yīng)該適當(dāng)加大資金投入力度，采購新型的儀器設(shè)備，并及時(shí)組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)新型儀器設(shè)備的操作標(biāo)準(zhǔn)，做好設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修工作，提高其使用性能。

（2）正確評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)結(jié)果。影響監(jiān)測(cè)結(jié)果的因素有很多，例如氣象因素，若出現(xiàn)雷電、暴雨等特殊天氣，或者監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速較大，都會(huì)導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存在一定的偏差，因此在環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)工作中應(yīng)該合理的規(guī)避氣象因素對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果的影響。其次是對(duì)于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集和分析工作，在數(shù)據(jù)采集的過程中，應(yīng)按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，保證采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，同時(shí)應(yīng)該充分重視對(duì)于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析工作，通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)噪音的分布特點(diǎn)，有針對(duì)性的采取措施進(jìn)行污染治理，有效的降低城市噪音污染，提高居民的生活中|量。

3 結(jié)束語

綜上所述，通過對(duì)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)中常見的問題進(jìn)行分析，探尋了提高監(jiān)測(cè)質(zhì)量的有效方法。近年來，噪音污染的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，不僅對(duì)日常的工作、學(xué)習(xí)造成了影響，在嚴(yán)重的情況下還會(huì)導(dǎo)致聽力受損，誘發(fā)相關(guān)的疾病，危害著人們的身體健康。通過環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)，能夠?qū)ΡO(jiān)測(cè)范圍內(nèi)噪聲分布的特點(diǎn)進(jìn)行分析，有針對(duì)性的采取相關(guān)的措施治理噪聲污染。但是在目前的環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)工作中還存在一定的問題，需要合理的安排環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)和監(jiān)測(cè)時(shí)段，正確的選擇監(jiān)測(cè)校準(zhǔn)儀器，不斷的提高噪聲監(jiān)測(cè)工作的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]李佳聰.環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)中應(yīng)注意的問題以及常用方法[J].法制博覽，2016（12）.

第6篇：噪聲污染的特征范文

【關(guān)鍵詞】建筑設(shè)計(jì)；噪聲；控制

噪聲是無處不在的。很多人都認(rèn)為噪聲的產(chǎn)生源頭就是交通工具和些大型的生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)則不然，交通噪音、工業(yè)噪音只是主要的噪音源，就在我們身邊也有很多可以產(chǎn)生噪音的設(shè)備。比如說排風(fēng)設(shè)備、空調(diào)、某些家用電器在工作中會(huì)產(chǎn)生噪音，人口密集處在互相溝通時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，娛樂場(chǎng)所分貝非常高的音樂聲也是一種噪音。人們?nèi)绻L(zhǎng)期處在這些噪音狀態(tài)下，會(huì)對(duì)身體造成傷害。因此。對(duì)噪音的控制和防范已經(jīng)迫在眉睫。對(duì)建筑物進(jìn)行噪音控制設(shè)計(jì)，可以減少噪音的傳播，為人們創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全舒適的生活空間。

1.噪聲污染的原因

交通工具是城市噪聲的主要來源，由于近幾年城市化進(jìn)程不斷加快，交通線路越來越多，人們的經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，買車的人群也急劇增多。交通工具發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音以及喇叭的聲音都會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。再加上土地資源越來越緊張，建筑物之間的距離極度縮短，建筑物之間的噪音沒有充足的空間進(jìn)行揮散，有的建筑物表面對(duì)噪音進(jìn)行反射，增加了噪音的時(shí)間和傳播面積，最終導(dǎo)致城市噪聲污染日益嚴(yán)重。

另外，不管是開車的人，還是建筑物設(shè)計(jì)師，對(duì)控制噪聲的意識(shí)都不夠強(qiáng)烈，沒有及時(shí)的在噪聲源頭和傳播途徑中對(duì)噪聲進(jìn)行相應(yīng)的阻隔，大部分群眾不能積極配合國家的防止噪音戰(zhàn)略，從而使噪聲在城市中肆意傳播，無法得到根本的防治。

2.噪聲控制在居民建筑設(shè)計(jì)中的意義

目前的城市噪音污染已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)相當(dāng)嚴(yán)峻的局面。人們的大部分時(shí)間都處在建筑物中，而且上面我們?cè)?jīng)提到過，建筑物的設(shè)計(jì)很可能對(duì)噪聲產(chǎn)生反射現(xiàn)象，加劇噪音的傳播和污染，因此噪聲控制在居民建筑設(shè)計(jì)中具有十分重要的意義。合理、規(guī)范的住宅設(shè)計(jì)不僅可以阻斷噪音的傳播，而且加快噪音的消散速度，對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排戰(zhàn)略有著促進(jìn)作用，有利于我國的可持續(xù)發(fā)展。噪聲對(duì)人體造成的傷害很大，如長(zhǎng)期在高噪聲環(huán)境下而不采取有效的防護(hù)措施，則可能導(dǎo)致人耳聾，嚴(yán)重的還可能對(duì)人體的神經(jīng)系統(tǒng)、心臟系統(tǒng)、消化系統(tǒng)及生殖機(jī)能產(chǎn)生不良的影響，甚至危及生命。采取有效措施防治噪聲污染，給居民一個(gè)寧靜的生活環(huán)境，已成為當(dāng)今環(huán)保部門的一項(xiàng)重要工作。

3.居住區(qū)交通噪聲防治措施

控制噪音的方法主要有三種，一是在聲源處減弱噪音；二是在噪音傳播中減弱噪音；三是在人耳處減弱噪音。因此，居住住區(qū)交通噪聲的防止可以從這三方面著手，但是，不可能對(duì)每部車輛都增加消音器，讓每個(gè)小區(qū)居民都堵住耳朵，所以最主要的防治措施還要在噪音的傳播途徑上入手。相應(yīng)的增加綠化帶以便吸收傳播過程中的噪音，避免小區(qū)正面面對(duì)交通要道，合理規(guī)劃小區(qū)的布局，從而有效的減弱噪音。

3.1優(yōu)化總體規(guī)劃設(shè)計(jì)

防止噪音的最有效辦法還是從聲源上減弱噪音。但是在居住區(qū)內(nèi)限制車輛產(chǎn)生噪音是不可能的，所以只能盡量減少車輛的通行，合理的設(shè)置小區(qū)位置，盡量將主門設(shè)置在車輛稀少的道路。一切的設(shè)計(jì)都要在減少噪音的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，片面的追求方便和美觀，只會(huì)增加噪音的污染，破壞小區(qū)的舒適環(huán)境。

3.2合理設(shè)置道路聲屏障

在建筑物與干道間設(shè)置專門的聲屏障，是指特別設(shè)計(jì)以阻擋交通噪聲直接傳播來減低噪聲水平的構(gòu)件，比沒有屏障時(shí)環(huán)境噪聲有所降低。這個(gè)降低值，被稱為聲屏障的插入損失，它是衡量聲屏障性能的重要指標(biāo)。一般有效的插入損失值在5～10dB（A）左右。高架道路宜采用透明材料制成的隔聲屏障來保證視野開闊和城市景觀不受影響。在隔聲屏的投影地帶內(nèi)，其降噪效果與道路高度、寬度和車道數(shù)、聲屏障的位置和高度、路邊住宅的距離和高度等因素有關(guān)。設(shè)置聲屏障必須認(rèn)真做好可行性研究和實(shí)際降噪效果預(yù)測(cè)工作。建設(shè)隔聲屏障畢竟投資較大，聲屏障的樣式是多種多樣的。不會(huì)是一時(shí)的時(shí)髦而已，這是我們需要虛心學(xué)習(xí)并值得借鑒的地方。廣義地講，地形的利用，諸如路堤、路塹、土堆都會(huì)產(chǎn)生一定的聲學(xué)效果，我們必須結(jié)合地形及經(jīng)濟(jì)條件等選用。

3.3利用綠化的降噪作用

一般情況下，所有的小區(qū)基本都設(shè)有綠化帶，這不僅是為了美觀、美化環(huán)境，對(duì)降低噪聲污染也有一定的作用。由于噪聲屬于聲波的一種，一般是以直線的形式進(jìn)行傳播的，在傳播過程中由于遇到障礙物進(jìn)行反射后，會(huì)逐漸降低噪音的強(qiáng)度。我們都知道，樹木有很多的樹葉，每片樹葉的分布都是不規(guī)則的，當(dāng)噪音遇到樹葉后會(huì)進(jìn)行反射，每片樹葉都是一個(gè)反射面，噪音在不斷的反射中逐漸弱化直至完全消散，只有一小部門噪音沒有越過綠化帶，沒有消失，這僅剩的噪音已經(jīng)不能對(duì)人們的正常生活造成影響了。因此，利用綠化帶來降噪的效果是十分明顯的。在選擇綠化的種類使，最好選擇葉片比較厚實(shí)、面積比較大的樹種，而且生長(zhǎng)的周期比較長(zhǎng)，這樣的話，在秋冬季節(jié)也能產(chǎn)生降噪的作用了。

4.住宅建筑內(nèi)部設(shè)計(jì)控制方法

4.1水泵機(jī)組

4.1.1水泵機(jī)組的設(shè)置

住宅內(nèi)的水泵房可布置在商業(yè)用房、架空層等房間下方的地下室內(nèi)，不得布置在住宅下方。

4.1.2水泵機(jī)組的選型

選用低噪聲水泵可以有效解決問題。

4.2水箱和蓄水池

住宅內(nèi)的水箱有屋頂水箱和泵房?jī)?nèi)的蓄水池。現(xiàn)在水箱基本采用不銹鋼拼裝水箱，進(jìn)水時(shí)的水流沖擊聲和浮球閥啟閉時(shí)的撞擊聲是噪聲源之一。

4.2.1水箱的設(shè)置

屋頂水箱盡可能設(shè)置在電梯機(jī)房上，既能滿足頂層住戶對(duì)水壓的要求，又能防止水箱產(chǎn)生的噪聲影響頂層住戶。如果屋頂水箱只能布置在住戶屋面上，應(yīng)避開起居室和臥室，并要求建筑專業(yè)設(shè)計(jì)在水箱間底設(shè)計(jì)夾層，另外，頂層用戶的加壓水泵也應(yīng)選用于運(yùn)轉(zhuǎn)聲小于40db的產(chǎn)品。

4.2.2水箱進(jìn)水管

水箱進(jìn)水管設(shè)計(jì)成淹沒出流，可有效控制水箱進(jìn)水時(shí)的噪聲；水箱進(jìn)水管上閥門選用液壓水位控制閥，可控制浮球閥啟閉時(shí)的撞擊聲。

4.3排水管

（1）排水立管盡可能遠(yuǎn)離臥室。

（2）立管與底層排出管交接處要用兩只45°彎頭連接并在立管底部設(shè)支墩，施工時(shí)要特別注意，使支墩位于立管軸線下端，并將整個(gè)彎頭部分包裹起來，使立管中的水流落在實(shí)處，這樣沖擊聲也就降低了。

（3）在管道外壁與卡環(huán)之間襯墊厚度小于5mm的橡膠或其他彈性材料。

5.結(jié)束語

隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活質(zhì)量水平不斷得到提高。人們?cè)谫徺I住宅時(shí)，除了關(guān)注住宅的樓層、面積、平面布置等因素外，也將更多的注意力放在了居住環(huán)境上。在住宅給排水工程設(shè)計(jì)中，受客觀條件的限制，水泵機(jī)組等必須設(shè)在住宅建筑內(nèi)；如果在設(shè)計(jì)和施工時(shí)采取必要的措施，可以使噪聲控制在允許的范圍內(nèi)，給住戶一個(gè)安靜的生活環(huán)境。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]卞國金，王聯(lián)群.居住建筑設(shè)計(jì)中交通噪聲的影響及其控制措施[J].安徽建筑，2000（02）.

第7篇：噪聲污染的特征范文

一、指導(dǎo)思想和原則

（一）指導(dǎo)思想

以推進(jìn)我區(qū)城市化和經(jīng)濟(jì)國際化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展為宗旨，以建設(shè)現(xiàn)代化衛(wèi)生城市、文明城市、生態(tài)城市為主題，以加強(qiáng)城市環(huán)境保護(hù)為主線、切實(shí)改善人居環(huán)境質(zhì)量為重點(diǎn)，以逐步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、不斷深化城市環(huán)境綜合整治、努力提高城市整體形象為主要內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)文明昌盛、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、環(huán)境質(zhì)量良好、資源合理利用、生態(tài)良性循環(huán)、城市優(yōu)美潔凈、人民生活舒適便捷為目標(biāo)，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、全面推進(jìn)”的原則，依據(jù)“*9年建成國家環(huán)保模范城市”總體進(jìn)度，采取創(chuàng)建國家環(huán)境保護(hù)模范城市與創(chuàng)建生態(tài)示范城市有機(jī)相結(jié)合的方法，為最終建成生態(tài)城市奠定基礎(chǔ)。

（二）方案制定的原則

1、堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境三個(gè)效益的統(tǒng)一，走可持續(xù)發(fā)展道路。

2、堅(jiān)持保護(hù)城市特色、滿足城市功能需要的原則，實(shí)施城市環(huán)境綜合整治，改善城市環(huán)境質(zhì)量。

3、堅(jiān)持突出重點(diǎn)、全面推進(jìn)的原則，實(shí)行污染全過程控制，解決城市主要環(huán)境問題。

4、堅(jiān)持揚(yáng)長(zhǎng)避短、優(yōu)化資源合理配置的原則，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，科學(xué)利用、妥善保護(hù)環(huán)境資源。

5、堅(jiān)持實(shí)事求是、量力而行的原則，利用市場(chǎng)機(jī)制，拓寬資金渠道，循序漸進(jìn)、持續(xù)發(fā)展。

6、堅(jiān)持強(qiáng)化監(jiān)督管理、部門協(xié)同作戰(zhàn)的原則，運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)基本國策的貫徹執(zhí)行。

二、我區(qū)城市環(huán)境污染特征及“創(chuàng)?！惫ぷ鞔嬖诘牟罹?/p>

（一）城市環(huán)境污染特征

“十五”以來，我區(qū)城市環(huán)境污染的特征是：以工業(yè)有機(jī)污染物為主的水環(huán)境污染，轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨詈凸I(yè)有機(jī)污染物為主的水環(huán)境污染，生活污染所占比重已經(jīng)超過了工業(yè)污染；以煤煙型大氣污染物為主的大氣環(huán)境污染，轉(zhuǎn)變?yōu)槿剂蠠煔馕廴疚餅橹鞯拇髿猸h(huán)境污染；以工業(yè)噪聲源污染為主的噪聲污染，轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨鐣?huì)生活、交通和工業(yè)噪聲源為主的噪聲污染；以工業(yè)廢渣為主的固體廢物污染，轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨罾?、工業(yè)廢渣和建筑垃圾，尤以危險(xiǎn)固體廢物為主的固體廢物污染。

第8篇：噪聲污染的特征范文

【關(guān)鍵詞】城市；生態(tài)環(huán)境保護(hù)；可持續(xù)發(fā)展

引言：

只有堅(jiān)持生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕與生態(tài)良好文明協(xié)調(diào)發(fā)展的道路，實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然，養(yǎng)成節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的生活方式，才能真正讓人民享有美好的物質(zhì)生活環(huán)境，為促進(jìn)民族的永續(xù)發(fā)展而夯實(shí)基礎(chǔ)。環(huán)境友好型、資源節(jié)約型建設(shè)是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要趨勢(shì)，要推動(dòng)社會(huì)主義建設(shè)進(jìn)程，就不能盲目追求經(jīng)濟(jì)建設(shè)，而是要提升環(huán)保與節(jié)約意識(shí)，加大知識(shí)宣傳，讓美好生態(tài)環(huán)境成為人們生活質(zhì)量的增長(zhǎng)點(diǎn)。

1.城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)的必要性

不管是哪個(gè)國家，城市的人口集中度都高于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為頻繁的范圍也是城市，它對(duì)于自然環(huán)境的干預(yù)也更加強(qiáng)烈。因?yàn)槌鞘械陌菪暂^大，涉及到基礎(chǔ)建設(shè)、景觀建設(shè)、工業(yè)發(fā)展等眾多產(chǎn)業(yè)，給城市的大氣環(huán)流、地形地貌、河流水文降水、氣溫、滲漏等自然因素帶來較大的影響，這也讓城市生態(tài)環(huán)境與自然生態(tài)環(huán)境有著顯著差異。

城市人口密集、工業(yè)高度發(fā)達(dá)，每天24小時(shí)都發(fā)生著大量的物質(zhì)流動(dòng)與產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，城市環(huán)境的污染性質(zhì)也從以往單一的生活性污染轉(zhuǎn)變成交通污染、工業(yè)污染、商業(yè)污染等多樣性污染。而污染源的變化造成了環(huán)境問題的疊加，加重了城市生態(tài)環(huán)境的惡化。當(dāng)前，城市開展生態(tài)環(huán)境保護(hù)面臨的最大障礙便是人口集中的問題，城市交通擁擠、工業(yè)“三廢”等有害物質(zhì)的差生，給城市的水資源、大氣資源、土地資源造成嚴(yán)重破壞。而要應(yīng)對(duì)城市環(huán)境所面臨的改善挑戰(zhàn)，各部門都要堅(jiān)持生活污染治理與工業(yè)污染治理協(xié)同并進(jìn)的原則，將綜合環(huán)境整治朝著污染防治與生態(tài)補(bǔ)償并重的方向轉(zhuǎn)變。要充分認(rèn)識(shí)到生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要作用，不斷創(chuàng)新思路、創(chuàng)新體制，提高環(huán)保工作的自覺性，深入貫徹綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展理念，有效提升社會(huì)效益、生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)城市富、生態(tài)美的有機(jī)統(tǒng)一。

2.城市生態(tài)環(huán)境面臨的主要問題

一是水資源污染。水資源污染是城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)的首要問題，我國針對(duì)水環(huán)境保護(hù)提出了各項(xiàng)舉措，取得了一定的效果，但水環(huán)境破壞問題依然無法從根源上得到解決。例如工業(yè)廢水的排放，生活垃圾的混入等，極大地提升了凈化水資源的成本，阻礙了城市的可持續(xù)發(fā)展。

二是大氣污染。該污染源主要是工業(yè)廢氣的排放。大氣污染會(huì)導(dǎo)致酸雨的形成，對(duì)城市植物、土壤、建筑都會(huì)帶來腐蝕作用。改革開放以來，我國工業(yè)廠數(shù)量在急劇下降，工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)逐漸遠(yuǎn)離城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，這在一定程度上對(duì)城市的大氣環(huán)境作出了改善。并且低碳節(jié)能型資源利用理念的提出，也給工業(yè)生產(chǎn)作出了明確規(guī)定。但也有部分地區(qū)的年度大氣指標(biāo)不佳，

三是噪聲污染。每個(gè)城市都會(huì)發(fā)生噪聲污染，并且所指定的噪聲污染標(biāo)準(zhǔn)有所差異。噪聲污染帶來的負(fù)面作用是極大的，而產(chǎn)生噪聲污染的因素也較多，如城市建設(shè)施工、車輛噪聲等，給居民的生活帶來較大的破壞。長(zhǎng)此以往，居民的身心健康會(huì)受到不良影響，生產(chǎn)生活質(zhì)量也會(huì)降低。

3.加強(qiáng)城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的措施

3.1堅(jiān)持兩線管控

要讓城市走向生態(tài)文明良好型、環(huán)境資源友好型的發(fā)展道路，就要嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線，筑牢安全生產(chǎn)底線。要嚴(yán)格劃分必須實(shí)施保護(hù)政策的自然區(qū)域，明確生態(tài)環(huán)境保護(hù)的空間范圍。因?yàn)樯鷳B(tài)資源是不可再生資源，沒有替代品，需要全社會(huì)的共同保護(hù)。而堅(jiān)持生態(tài)區(qū)域的劃分和保護(hù)是促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的基本原則，只有以保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主的理念，才能避免以犧牲環(huán)境為代價(jià)的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展現(xiàn)象。各地要嚴(yán)格控制城鄉(xiāng)建設(shè)用地，特別是中心城區(qū)的商用開發(fā)，科學(xué)控制新城發(fā)展規(guī)模，確保城市建設(shè)有序進(jìn)行，盡量規(guī)避因城市規(guī)模擴(kuò)大而給自然環(huán)境帶來的不良影響。

3.2調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

要推動(dòng)各行各業(yè)的全面發(fā)展，以多元化的生產(chǎn)方式拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。根據(jù)生態(tài)資源的分布特征，加大對(duì)林下經(jīng)濟(jì)、園林經(jīng)濟(jì)、文化服務(wù)產(chǎn)品等綠色經(jīng)濟(jì)的支持力度。對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)，要加快淘汰落后產(chǎn)能，鞏固節(jié)能資源的利用，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由高能耗專項(xiàng)減量化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向資源-產(chǎn)品-廢棄物-回收利用的循環(huán)體系的方向發(fā)展，減少一次性能源的消耗量。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提高產(chǎn)業(yè)集中度、規(guī)?；龠M(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為農(nóng)民轉(zhuǎn)移城市提供條件。發(fā)展生態(tài)工業(yè)園區(qū)，即尋求經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生活之間的平衡，做好生態(tài)規(guī)劃調(diào)研，讓企業(yè)、居民與生態(tài)系統(tǒng)之間和諧共存。提高城市植被覆蓋率，維持生態(tài)平衡，為改善城市生態(tài)環(huán)境奠定基礎(chǔ)。

第9篇：噪聲污染的特征范文

關(guān)鍵詞：超聲圖像 經(jīng)典中值濾波 自適應(yīng)中值濾波器 圖像去噪

中圖分類號(hào)：TB559 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）02（c）-0198-03

Abstract：In this paper， according to the characteristics of medical ultrasonic image noise nonlinear filter is presented. Firstly， this paper introduces the working principle of adaptive median filter， and then use it with the classical median filter to deal with the noise of ultrasonic image of liver cancer which contains different noise density. Compared to the experimental results： the adaptive median filter can improve the image quality effectively， it both may effectively remove the noise， and may maintain the mage details and visual effect well.

Key Words：ultrasonic image； classical median filter； adaptive median filter； image denoising

醫(yī)學(xué)圖像去噪是醫(yī)學(xué)圖像處理領(lǐng)域中的研究熱點(diǎn)，其目的是改善醫(yī)學(xué)圖像質(zhì)量，盡可能減少噪聲對(duì)后續(xù)圖像處理的影響[3-6]。由于醫(yī)學(xué)超聲圖像普遍被顆粒狀的斑點(diǎn)噪聲污染，然而邊緣等細(xì)節(jié)特征又是醫(yī)生分析問題和診斷器官是否病變的重要依據(jù)。因此，對(duì)醫(yī)學(xué)超聲圖像去噪要做到在抑制噪聲的同時(shí)又盡可能多的保留原始圖像的重要特征是至關(guān)重要的[1-2]。

受強(qiáng)電磁場(chǎng)的干擾和設(shè)備的影響，醫(yī)學(xué)超聲圖像主要被斑點(diǎn)噪聲污染，針對(duì)該問題在早期提出中值濾波[7-9]。其作為一種非線性濾波，克服了線性濾波的不足，該方法有效抑制了斑點(diǎn)噪聲，在醫(yī)學(xué)影像處理領(lǐng)域中得到了廣泛的研究和應(yīng)用[10]。但是，傳統(tǒng)的中值濾波對(duì)圖像中的所有像素點(diǎn)均進(jìn)行濾波處理，因此可能會(huì)導(dǎo)致圖像中未被斑點(diǎn)噪聲污染的像素點(diǎn)灰度值發(fā)生改變，造成超聲圖像的邊緣細(xì)節(jié)等重要特征丟失，進(jìn)而影響到醫(yī)學(xué)圖像的質(zhì)量。隨后出現(xiàn)了好多基于經(jīng)典中值濾波器改進(jìn)型的中值濾波算法[11-13]。

該文根據(jù)斑點(diǎn)噪聲特點(diǎn)，提出自適應(yīng)中值濾波算法。經(jīng)典中值濾波與其通過改變斑點(diǎn)噪聲密度大小進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對(duì)比。結(jié)果表明，較經(jīng)典中值濾波，自適應(yīng)中值濾波不僅對(duì)密度較大的斑點(diǎn)噪聲醫(yī)學(xué)超聲圖像有很好的去噪效果，還能夠較好的保留圖像細(xì)節(jié)特征信息，體現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)越濾波特性。

1 自適應(yīng)中值濾波

2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析

本文選取肝癌超聲圖像進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，對(duì)圖像依次添加密度為5%，15%，25%的斑點(diǎn)噪聲，然后采用經(jīng)典中值濾波和自適應(yīng)中值濾波對(duì)含有不同噪聲密度的超聲圖像進(jìn)行濾波處理。經(jīng)典中值濾波器窗口及自適應(yīng)中值濾波器所允許的最大分別取3，5，7，默認(rèn)起始濾波窗口大小為3。

具體的實(shí)驗(yàn)仿真結(jié)果如下：

觀察圖1、圖2和圖3的濾波后的肝癌超聲圖像，本文采取的自適應(yīng)中值濾波算法濾波后的圖像要優(yōu)于中值濾波方法。具體實(shí)驗(yàn)結(jié)論如下：

（1）經(jīng)典的中值濾波對(duì)椒鹽噪聲強(qiáng)度比較敏感，當(dāng)噪聲強(qiáng)度增加時(shí)，其去噪能力較自適應(yīng)中值濾波變?nèi)?。但是，觀察以上三圖中斑點(diǎn)噪聲密度小于20%時(shí)，中值濾波去噪效果尚理想，且濾波窗口的尺寸越大，其去噪效果越好。當(dāng)噪聲密度較少時(shí)，選擇窗口尺寸為、即可。

（2）與傳統(tǒng)的中值濾波相比，本文采用的自適應(yīng)中值濾波可處理具有更大密度的斑點(diǎn)噪聲，且在非斑點(diǎn)噪聲處可以較好的保留圖像細(xì)節(jié)特征信息。觀察實(shí)驗(yàn)結(jié)果，當(dāng)噪聲密度高于20%時(shí)，自適應(yīng)中值濾波效果顯著優(yōu)越于經(jīng)典中值濾波。除此之外，要隨著噪聲密度大小的變化而進(jìn)行變化，即當(dāng)噪聲密度增大時(shí)，要適當(dāng)?shù)脑黾?；?dāng)噪聲密度減小時(shí)，要適當(dāng)?shù)目s小，以消除尖峰噪聲，達(dá)到較好的濾除效果。因此處理含有高密度噪聲的醫(yī)學(xué)超聲圖像時(shí)，選取5或7，其濾除效果最好。

綜上可知，自適應(yīng)中值濾波在處理大密度斑點(diǎn)噪聲圖像和保留圖像細(xì)節(jié)信息方面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于經(jīng)典中值濾波。

3 結(jié)語

中值濾波作為濾除斑點(diǎn)噪聲最常用的方法，在醫(yī)學(xué)圖像預(yù)處理工作中具有重要作用。本文提出一種自適應(yīng)中值濾波去噪算法，將其與中值濾波算法在去噪和細(xì)節(jié)保護(hù)兩方面進(jìn)行了比較分析，從中值濾波器窗口的選擇，自適應(yīng)中值濾波器最大閾值的選取及斑點(diǎn)噪聲密度三方面對(duì)去噪效果的影響做了詳細(xì)的研究對(duì)比分析，得出了科學(xué)的結(jié)論。但是對(duì)包含混合噪聲的超聲圖像預(yù)處理工作，還需進(jìn)一步的研究探討。

參考文獻(xiàn)

[1] Browning D R K.The weighted median filter[J].Communication ACM，1984，27（8）：807-818.

[2] Dong Yiqiu，Xu Shufang.A new directional weighted dedian filter for removal of randow-valued impulse noise[J].IEEE Signal Processing Lett，2007，14（3）：193-196.

[3] 武英，吳海勇.一種自適應(yīng)圖像去噪混合濾波方法[J].計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用，2010，46（10）：168-174.

[4] 楊芳芳，朱東升，王志巍，等.利用灰色絕對(duì)關(guān)聯(lián)分析的中值濾波方法研究[J].計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用，2013，49（13）：160-164.

[5] 唐昌令，彭國華.基于小波包分解的整體變分去噪算法[J].計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用，2013，49（6）：156-158.

[6] 劉國宏，郭文明.改進(jìn)的中值濾波去噪算法應(yīng)用研究[J].計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用， 2010，46（10）：187-189.

[7] 張金良，魯昌華，楊道蓮.曲波變化域的SAR圖像相干斑去噪[J].電子測(cè)量與儀器學(xué)報(bào)，2012，26（12）：1108-1112.

[8] 錢蘇敏，張琳絮，張?jiān)疲?基于小波閾值改進(jìn)的去噪算法研究[J].國外電子測(cè)量技術(shù)，2012，31（5）：49-51.

[9] 張宏宇，樊桂花，張延華，等.激光雷達(dá)回波信號(hào)的小波去噪研究[J].國外電子測(cè)量技術(shù)，2012，31（5）：52-55.

[10] 杜云鵬，王建斌，靳小強(qiáng).超聲導(dǎo)波管道檢測(cè)的小波模極大值去噪法[J].電子測(cè)量與儀器學(xué)報(bào)，2013，27（7）：683-687.

[11] 楊金云，李浩.基于一種新閾值函數(shù)的小波醫(yī)學(xué)圖像去噪[J].微計(jì)算機(jī)信息， 2009，25（7-3）：277-279.

[12] 葉鴻瑾，張雪英，何小剛.基于小波變換和中值濾波的醫(yī)學(xué)圖像去噪[J].太原理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2005，36（5）：511-514.

[13] 侯濤.醫(yī)學(xué)超聲圖像斑點(diǎn)噪聲去除的研究[D].復(fù)旦大學(xué)，2011.