最新安全應急預案精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的最新安全應急預案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：最新安全應急預案范文

第一條 為加強和規(guī)范公司消防安全管理，預防火災和減少火災危害，根據(jù)《中華人民共和國消防法》以及《機關，團體，企業(yè)，事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，結合公司實際，特制定本消防安全應急預案。

第二條 制定消防應急預案，是為了在公司面臨突發(fā)火災事故時，能夠統(tǒng)一指揮，及時有效地整合人力，物力，信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免火災現(xiàn)場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。

第三條 公司成立消防安全應急指揮小組，負責公司火災現(xiàn)場指揮，消防安全應急指揮小組由單位負責人和分管安全經理及有關部門成員組成。 消防應急指揮小組職責：指揮協(xié)調各工作小組和義務消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初起火災;協(xié)調配合公安消防隊開展滅火救援行動。

具體分工如下：

負責立即組織人員進行撲救。

負責組織人員疏導被困人員，維持現(xiàn)場秩序。

負責立即同醫(yī)院，公安，消防部門的聯(lián)系，說明詳細事故地點，事故情況，并派人到路口接應。

負責現(xiàn)場物資，車輛的調度。

第四條 根據(jù)人員的變動及時調整義務消防人員，每年對消防人員進行業(yè)務知識培訓和實戰(zhàn)演習，教育全體職工學習滅火器使用常識，掌握防火滅火器滅火要點和自救器材的完好情況，及時更換過期和失效的滅火器，保證滅火器的正常有效。

第五條 火災事故應急措施

(一)報警：公司員工，值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應立即向公司安全部門報警，根據(jù)火情可直接報"119"火警。

(二)接警：安全部門接警后，應立即向公司領導和消防應急指揮小組報告，通知各工作小組和義務消防隊啟動應急預案。

(三)處置：指揮各工作小組，義務消防隊迅速集結，按照職責分工，進入相應的位置開展滅火救援行動。對火災現(xiàn)場人員有序的進行疏散。撲救火災時按照"先控制，后滅火：救人重于救火：先重點后一般"的滅火戰(zhàn)術原則。并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用單位的消防設施器材進行滅火。傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在底墑滾動，或用水灑撲滅火焰，并立即送醫(yī)院進行救治。

(四)協(xié)助消防員滅火。在自救的基礎上，當專業(yè)消防隊到達火災現(xiàn)場后，火災事故應急指揮小組要簡要的向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從消防隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。

(五)保護現(xiàn)場。當火災發(fā)生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責任人的調查，同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。

(六)火災撲滅后，由安全部門協(xié)助公安消防部門，查明火災原因，調查火災損失。

第六條 火災事故調查處置。按照公司事故(事件)報告分析處理制度規(guī)定，消防安全應急指揮小組在調查和審查事故情況報告出來以后，作出有關處理決定，重新落實防范措施。并報公司應急搶救領導小組和上級主管部門。

第七條 應急物質

常備藥品：消毒用品，急救物品(繃帶，無菌敷料)及各種常用小夾板，擔架，止血袋，氧氣袋，滅火器等救火物資。

注意事項

1，貴重的書畫文物及重要的檔案資料等，一旦著火不可用水撲救。

2，那些比重輕于水的易燃液體著貨后不宜用水撲救，因為著火的

第2篇：最新安全應急預案范文

關鍵詞：水閘；病險；管理

病險水閘管理單位及其相關主管部門必須以“安全第一，常備不懈以防為主，全力搶險”的防汛方針和“安全第一、預防為主”安全生產管理方針為指導，切實履行法定職責，積極主動、認真負責地做好病險水閘管理工作，及時消除工程安全隱患，科學防范工程事故，確保病險水閘應急度汛安全，確保病險水閘發(fā)生工程事故后應急搶險能高效有序進行，最大限度地減少事故損失和負面影響。

為了提高病險水閘的管理工作，應做好以下幾個方面的工作：

1.及時組織安全鑒定

工程發(fā)生重大事故后，應及時進行安全檢查，如出現(xiàn)影響安全的異?，F(xiàn)象等，應及時進行安全鑒定。工程管理單位應該結合工程控制運用、檢查觀測、大修或事故處理等情況，依據(jù)規(guī)定及時做好病險水閘安全現(xiàn)狀調查與初步評估分析工作，確定安全鑒定現(xiàn)場安全檢測和工程復核計算的項目，編制安全鑒定工作計劃，報請主管部門批準后正式全面啟動病險水閘安全鑒定。

《水閘安全鑒定管理辦法》明確規(guī)定“水閘管理單位負責組織所管轄水閘的安全鑒定工作”，這與《水閘安全鑒定規(guī)定》（SL214―98）中的相關規(guī)定不完全一致。水閘管理單位應該切實履行法定工程管理職能，及時按規(guī)定組織病險水閘安全鑒定，從而為病險水閘規(guī)范化管理提供科學依據(jù)。另外，病險水閘安全鑒定是病險水閘納入除險加固規(guī)劃的必要前置條件，安全鑒定成果為病險水閘除險加固提供了全面、準確的技術支撐，是開展病險水閘除險加固前期工作的技術基礎。該鑒定結果成為水閘管理單位對其進行安全管理的主要依據(jù)。

2.申請注冊登記變更

水閘注冊登記是水閘管理考核、改建、擴建、除險加固等的主要依據(jù)之一?！端l注冊登記管理辦法》（水建管〔2005〕263號）規(guī)定已注冊登記的水閘，如因降等而導致水閘主要技術經濟指標發(fā)生變化的，水閘管理單位應在3個月內向水閘注冊登記機構申請辦理變更事項登記；經主管部門批準報廢的水閘，其管理單位應在3個月內向水閘注冊登記機構申請辦理注銷登記?！端l安全鑒定管理辦法》也有明確的同類規(guī)定。被鑒定為三類閘或四類閘的水閘，安全類別發(fā)生改變，運用指標達不到或無法達到設計標準，工況較以前發(fā)生了重大變化，特別是四類閘還需降低標準運用或報廢重建，管理單位需要根據(jù)安全鑒定成果及主管部門的相關批復按照規(guī)定及時申請辦理病險水閘注冊登記變更。

3.規(guī)劃立項除險加固或拆除重建

對病險水閘進行安全鑒定是為了保障水閘安全運行，將安全鑒定成果用于指導水閘的安全運行和除險加固是《水閘工程管理考核標準》考核指標之一，而且病險水閘存在嚴重的損壞或嚴重的安全問題，運用指標達不到或無法達到設計標準，一般必須通過除險加固或拆除重建才能徹底地消除工程病險安全隱患，從根本上確保工程“安全完整”。因此，管理單位需要及時按規(guī)定規(guī)劃立項對病險水閘進行除險加固或拆除病險水閘后予以重建。諫壁節(jié)制閘被鑒定為四類閘后，管理單位按照規(guī)定及時編制上報了《諫壁節(jié)制閘病險水閘除險加固專項規(guī)劃報告》，事后又編制上報了拆除重建初步規(guī)劃方案，請求主管部門盡快作出拆除重建決策并盡早安排開展相應的前期工作。

4.補充修訂、應急啟動預案

《水閘安全鑒定管理辦法》規(guī)定對鑒定為三類、四類的水閘在除險加固、降低標準運用或報廢之前必須制定保閘安全應急措施，確保工程安全。依規(guī)定制定落實防汛預案原本就是正常水閘日常工程安全管理的任務之一，只是在水閘被鑒定為病險水閘后管理單位及其主管部門應根據(jù)水閘最新安全鑒定成果及時修改控制運行調度方案，制定落實確保本年度應急度汛安全的各項措施；及時補充、修訂各項應急預案，重點調整防汛物資儲備方案、重特大工程險情搶護預案，使各項應急預案更有針對性，更加切實可行；還應視情況依照預案確定應急響應等級，組織落實相應響應行動。對病險水閘而言，確保水閘應急度汛安全并不等于確保水閘正常運用安全。必須以對人民生命財產安全、社會穩(wěn)定、經濟發(fā)展高度負責的態(tài)度，依據(jù)現(xiàn)行規(guī)定科學嚴謹、積極主動地應急管理病險水閘，絕不能主觀、盲目決策讓病險水閘帶病繼續(xù)正常運行，絕不能官僚地、不切實際地要求管理單位確保病險水閘正常運行安全。作為病險水閘管理單位，也應該根據(jù)安全鑒定成果及工程實際情況及時建議或提請主管部門組織專家研究論證，調整運行調度方案，降低標準運用或完全停止運用病險水閘，這也是確保病險水閘應急度汛安全的十分重要的應急措施之一。

5.加強非工程措施的綜合運用

重視工程措施的現(xiàn)象在病險水閘管理中較為常見，譬如組織落實大量防汛搶險物資應急備用，或組織實施封堵閘孔、閘引河，或爭取立項實施除險加固等等。根據(jù)病險水閘工程實際情況采取類似工程措施是完全必要的、正確的，但絕不能因此忽視了一些非工程措施的綜合運用，如及時補充修訂應急預案，有針對性地組織防汛搶險學習、培訓、演練，增強安全防范意識，提高安全防范技能，落實病險水閘安全責任人，嚴格病險水閘運行安全管理，建立與健全病險水閘應急度汛組織體制、突發(fā)事件應急反應機制，加強病險水閘工程值班、巡查、監(jiān)測等等。相對正常水閘管理，病險水閘管理非工程措施的綜合運用顯得尤為重要。

6.病險水閘管理需要改進提高

第3篇：最新安全應急預案范文

以黨的十八屆三中全會、四中全會精神和、總理關于安全生產工作的系列重要論述為指導，以落實安全責任、傳播安全法治文化、普及安全應急知識、曝光非法違法生產經營建設行為為重點，強化依法治安、強化正面引導、強化宣傳推動、強化末梢到位，為本市爭創(chuàng)“四個全面”新業(yè)績提供穩(wěn)定的安全生產環(huán)境。

二、活動主題

加強安全法治，保障安全生產。

三、活動時間

“安全生產月”活動于2015年6月1日至30日在全區(qū)各部門、各社區(qū)、各單位同時開展。

四、組織機構

為把安全工作落到實處、抓出成效，成立開發(fā)區(qū)“安全生產月”活動領導小組。

組長：

副組長：

成員：開發(fā)區(qū)全體干部職工、社區(qū)干部、企業(yè)負責人、分管副廠長（經理）

領導小組下設辦公室，具體負責“安全生產月”活動的組織實施，檢查、督促各單位開展活動。“安全生產月”活動辦公室設開發(fā)區(qū)企業(yè)服務中心。

五、主要活動安排

2015年開發(fā)區(qū)“安全生產月”活動主要圍繞“安全萬里行”、“安全責任落實”、“安全生產企業(yè)文化”、“安全公眾參與”主題活動開展。

（一）活動一——“安全生產·法治先行”

1.開展宣傳貫徹新《安全生產法》的專題活動。通過專題輔導講座、開展在線訪談、座談交流體會等方式，掀起“學安法、知安法、守安法”的熱潮。經濟開發(fā)區(qū)將邀請專家舉辦一場專題報告會；各社區(qū)、部門和各企業(yè)要緊緊抓住新《安全生產法》貫徹落實這個重要抓手，精心組織、精準發(fā)言，要積極組織干部深入基層，與企業(yè)負責人、從業(yè)人員面對面宣講新安法，積極推進“依法治安”。

2.大力宣傳近期出臺的相關政策法規(guī)。各社區(qū)、企業(yè)、各有關部門要認真領會《國務院辦公廳關于加強安全生產監(jiān)管執(zhí)法的通知》（〔2015〕20號）精神，充分認識進一步加強安全生產監(jiān)管執(zhí)法的重要意義，厲行法治、依法辦事，運用法治思維和法治方式解決安全生產問題；同時，要將安全監(jiān)管總局制定的《企業(yè)安全生產風險公告六條規(guī)定》、《企業(yè)安全生產應急管理九條規(guī)定》、《企業(yè)安全生產責任體系五落實五到位規(guī)定》、《勞動密集型加工企業(yè)安全生產八條規(guī)定》、《用人單位職業(yè)病危害防治八條規(guī)定》廣而告之，力爭做到本社區(qū)、本行業(yè)企業(yè)和部門的宣傳教育“全覆蓋、無遺漏”。相關部門也要利用“安全生產月”活動契機，大力開展部門、本領域法律、法規(guī)、規(guī)章的宣傳普及。

3.積極開展專項執(zhí)法、聯(lián)合執(zhí)法。各社區(qū)、企業(yè)和負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門要根據(jù)社區(qū)、企業(yè)領域安全生產實際情況，建立完善“四不兩直”（不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場）暗查暗訪安全檢查制度，進一步加強部門聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法，做到密切配合、協(xié)調聯(lián)動，依法嚴肅查處突出問題，并通過暗訪暗查、警示教育等方式督促整改，在“安全生產月”期間，對非法違法生產經營建設行為堅決予以曝光。

（二）活動二——“安全生產·責任落實”

1.各社區(qū)、企業(yè)負責人以身作則，帶頭參與活動。各社區(qū)、部門、各企業(yè)主要負責人至少要參加一次、分管負責人至少要參加兩次、負責安監(jiān)部門及相關部門領導至少要參加三次“安全生產月”的具體活動，帶動社區(qū)、企業(yè)從業(yè)人員廣泛參與到活動中來。

2.加強安全生產事故警示教育。要通過組織播放安全生產案例教育片、事故警示教育展板巡展、組織事故警示案例座談會等專題活動，全面剖析典型事故原因，深刻汲取慘痛事故教訓，用教訓推動企業(yè)落實安全生產責任體系五落實五到位規(guī)定。

3.組織開展安全應急預案演練。各社區(qū)、各部門、各企業(yè)單位要充分重視應急預案演練工作，要以油氣管線、危險化學品、軌道交通、建筑施工、地面塌陷、危險邊坡、特種設備、人員密集場所、臺風暴雨等為重點，開展多部門協(xié)調配合的安全應急預案綜合實戰(zhàn)演練，將預案中的職責通過演練落實到位。

（三）活動三——“安全生產·企業(yè)文化”

1.持續(xù)推進“安全社區(qū)”、“安全文化建設示范企業(yè)”創(chuàng)建工作。各社區(qū)根據(jù)省安委會辦公室《關于開展2015年全省“安全生產月”和“安全生產萬里行”的活動通知》(贛安［2015］23號)部要將“全國安全社區(qū)”創(chuàng)建工作與“安全生產月”各項活動有機融合，整合轄區(qū)資源，廣泛開展各類安全促進項目，營造社區(qū)良好安全文化氛圍。各社區(qū)要積極利用“安全生產月”活動契機，指導企業(yè)深化安全文化建設，進一步規(guī)范企業(yè)安全行為，提升企業(yè)安全水平，發(fā)揮理念文化的核心引領作用，促進紅線意識、安全發(fā)展理念在廣大企業(yè)落地生根。

2.加強安全生產公益宣傳。各社區(qū)、各部門、各單位要創(chuàng)新理念、開拓陣地、豐富載體，充分利用廣播、電視、報紙和戶外廣告等傳統(tǒng)媒體與網站、微博、微信、應用軟件等新媒體，形成優(yōu)勢互補，大力開展安全生產公益宣傳，積極發(fā)揮思想引領、輿論推動、知識傳播、文化支撐和警示教育作用，強化正面導向、傳播正能量。

3.推進安全文化建設。各社區(qū)、各部門、各企業(yè)單位要結合實際，通過組織開展安全主題演講比賽、知識競賽、展覽展示、文藝演出、攝影比賽、征文大賽以及安全主題文藝作品、微電影、微視頻、動漫創(chuàng)作等活動，組織和發(fā)動廣大一線員工和居民參與安全文化建設。

（四）活動四——“安全生產·公眾參與”

1.舉辦安全生產宣傳咨詢活動。從2014年起，國務院安委會辦公室將每年的6月16日確定為全國安全生產宣傳咨詢日。各社區(qū)、各單位部門要通過現(xiàn)場咨詢解答、發(fā)放宣傳資料、互動模擬演練等多種方式，吸引公眾主動參與，為企業(yè)從業(yè)人員、人民群眾提供安全生產的各類最新資訊，廣泛普及安全應急常識。

2.積極開展富有行業(yè)特點的宣教活動。要按照年度安全生產工作重點，結合自身實際，積極開展具有行業(yè)領域特色的安全生產宣傳教育活動，發(fā)動從業(yè)人員、廣大人們自發(fā)參與。如：縣安監(jiān)局開展“安康杯”競賽活動；并組織人員奔赴工地現(xiàn)場開展送安全教育一線從業(yè)人員喜聞樂見的活動。

3.大力加強與社會公眾的良性互動。利用社區(qū)宣傳咨詢活動，向社會公眾大力宣傳安全生產政策法規(guī)，同時廣泛發(fā)動公眾對安全生產建言獻策；積極調動社會各種資源尤其是專業(yè)創(chuàng)作機構，著力打造一批具有強大影響力和感染力的安全文化精品力作，觀看優(yōu)秀作品感染人、激勵人主動關注、參與安全生產；吸引群眾自發(fā)參與并寓教于樂；暢通安全生產社會監(jiān)督渠道。

六、活動要求

（一）加強領導，精心組織。各社區(qū)、各部門、各企業(yè)及各單位要成立“安全生產月”活動組織機構，加強組織領導，落實人員和必要的經費，精心策劃，確保“安全生產月”活動與全年的各項工作統(tǒng)籌協(xié)調推進。

（二）圍繞主題，注重實效。開發(fā)區(qū)各社區(qū)、各部門、各企業(yè)單位要緊緊圍繞“加強安全法治，保障安全生產”活動主題，認真開展好本轄區(qū)、本部門、本企業(yè)單位各項活動，大力營造依法守法、關注安全的社會氛圍，努力擴大“安全生產月”活動的影響。

（三）突出重點，強化末梢。開發(fā)區(qū)各社區(qū)、各部門、各企業(yè)單位要充分發(fā)動基層企業(yè)單位落實主體責任，重點對高危行業(yè)企業(yè)、外來務工人員集中的行業(yè)企業(yè)及非公企業(yè)加強動員，引導更多的企業(yè)主動開展安全教育活動。

第4篇：最新安全應急預案范文

安全理念是駕駛員對安全工作的一種觀念和認識。人的思想決定行為，這個公司運輸中心在駕駛員中積極開展安全理念教育，通過多種形式增強駕駛員安全責任，強化“紅線”意識。

1.深入開展安全理念教育

運輸中心以“狠抓安全生產”為全年工作的主線，在員工中大力宣貫“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質量至上、以人文本”及“一切事故都是可以控制和避免的”HSE理念，通過網絡、廣播、黑辦報、安全展覽、安全條幅簽字、駕駛員安全宣誓等多種方式使安全理念深入人心。

2.采取多種形式強化駕駛員“紅線”意識

一是積極開展安全經驗分享。運輸中心在每周駕駛員安全活動前都要進行安全經驗分享。由分享人通過在工作和生活中看到、聽到或親身經歷的交通事故為例，說明事故發(fā)生的經過，分析事故產生的原因，使駕駛員易于吸取事故教訓。分享中，中心還經常采用觀看視頻的方式，通過再現(xiàn)一幅幅慘痛的交通事故場景，一幕幕驚心動魄的事故畫面催人警醒，發(fā)人深思，為駕駛員安全行車敲響警鐘。二是經常開展安全生產大討論活動。運輸中心在駕駛員中連續(xù)多年組織開展“安全在我心中”大討論、安全征文、演講及警句征集等活動。討論中，駕駛員結合崗位實際就如何開展安全工作談思路、認識和體會，對公司安全管理、安全制度及安全文化建設提出建議。通過討論，使駕駛員深刻認識到安全工作的重要性，安全就是效益，安全就是最大的節(jié)約，駕駛員表示在行車中要嚴格遵守道路交通法規(guī)，加強自我約束，規(guī)范崗位行為，嚴守安全“紅線”。

二、行為文化建設

行為文化主要是規(guī)范駕駛員崗位操作行為。通過落實各項安全管理制度、組織開展駕駛員學習、加大違章查處力度等方式，讓安全理念持續(xù)深化，安全制度牢記于心，安全生產警鐘長鳴。

1.落實各項安全管理制度

運輸中心認真落實渤海鉆探及測試公司的各項安全生產管理制度，用制度規(guī)范行為。加強駕駛員“一日三檢”和“三交一封”管理，嚴格執(zhí)行特殊天氣作業(yè)許可審批、車輛長途施令等制度。通過嚴格管理，筑牢安全生產基礎。

2.積極開展駕駛員學習

運輸中心每周二固定為駕駛員安全學習時間。組織駕駛員認真學習體系文件、安全生產知識、應急預案等內容，通過反復學習和考試，增強駕駛員對制度的理解和記憶。學習中，中心結合一年四季風、雪、雨、霧、沙塵等不同氣候特點，有針對性地開展安全行車教育，使駕駛員掌握豐富的安全行車知識。

3.加大安全監(jiān)督檢查力度

一直以來，運輸中心以“抓一次違章送一次關愛”為理念，持續(xù)開展對駕駛員崗位操作行為的檢查。今年以來，中心以暗查、抽查為主加大了安全檢查力度。利用人員路查、車輛GPS監(jiān)控等方式，加強對駕駛員不系安全帶、開車接打手機、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章行為的檢查，對發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象按照制度嚴肅處理，絕不姑息。通過檢查，有效規(guī)范了駕駛員崗位操作行為，避免了行車中的僥幸心理，時刻敲響了安全行車的警鐘。

三、親情文化建設

親情文化是把親情因素注入到日常管理中，對駕駛員常懷人文關愛，實施“零距離”管理。運輸中心每年都組織開展駕駛員家屬座談會、寫一封安全家書等活動?；顒又校行脑隈{駛員家屬中發(fā)出了“當好賢內助，確保安全行車”的倡議。使家屬朋友們更多地理解駕駛員工作的辛苦，安全責任的重大，她們在家庭中主動承擔家務，積極支持駕駛員工作，努力經營幸福家庭，做好駕駛員堅實的“后方”堡壘；同時也使駕駛員牢記親人的囑托與叮嚀、期盼和關愛，從對親人珍惜的角度增強安全責任，把握好手中的方向盤，保障安全生產。

四、可視文化建設

可視文化是通過視覺沖擊，使安全責任、操作規(guī)范和風險意識在員工頭腦中牢固扎根。

1.目視化管理。運輸中心重新粉刷了車場安全標語，規(guī)范車場停車位，在辦公室、車庫及樓道里，懸掛安全生產制度、警示標語、“交通事故責任劃分圖解”等標牌，設置了HSE理念、安全文化長廊等展板，公示欄隨時更新安全管理的最新文件和安全要求，使員工能夠隨時隨地學習安全生產知識，掌握安全生產動態(tài)，無形中對員工起到安全警示和教育作用。

第5篇：最新安全應急預案范文

主導型企業(yè)檔案安全管理模式是在確定安全目標和主要工作任務的基礎上，建立公司安委會、檔案室、文件現(xiàn)場分級管理模型并成功實施；在安全技術管理上，全面吸收國家檔案局最新安全指示、理念，貫徹執(zhí)行檔案安全法規(guī)、標準和規(guī)范，結合學習其他行業(yè)或專業(yè)先進安全管理方法，作為檔案管理人員安全技術管理的重要依據(jù)，保證檔案安全管理符合規(guī)范；對內部各部門文件場所和承包商文件場所實行精細化管理，在程序和過程控制兩個方面，實現(xiàn)公司主導的安全管理思想。

企業(yè)檔案安全管理目標

中海福建天然氣有限責任公司承建的福建LNG站線項目，包括接收站終端、碼頭、輸氣干線三個分項，福建LNG接收站是目前國內運營能力最大的接收站。從項目建設初期就把檔案安全納入為企業(yè)安全管理的重要組成部分，公司統(tǒng)籌規(guī)劃檔案安全方針和政策，承諾“致力于追求零災害、零事故、零泄密的檔案安全管理目標”，力保重大自然災害時檔案零受損，發(fā)生人為因素時零事故，采用安全可靠技術措施零泄密。

企業(yè)檔案安全工作的主要任務

檔案安全經常是多方面、多層次的問題交織在一起，集偶然性和必然性于一體。企業(yè)檔案安全風險包括自然風險、技術風險、人為風險，自然風險主要存在于火災、水災、震災、臺風、雷擊、害蟲、霉菌、灰塵、紫外線、有毒有害氣體；技術風險主要存在于計算機病毒、技術故障、載體壽命；人為風險主要存在于戰(zhàn)爭、、人為攻擊、人為竊取、大意疏忽、檔案員業(yè)務能力、團隊檔案意識。認識檔案風險，明確檔案安全工作的主要任務，可避免在日常重復出現(xiàn)的小事上投入太多的資源和精力而迷失工作方向。

1　健全企業(yè)檔案安全規(guī)定

根據(jù)國家檔案局《關于印發(fā)(檔案工作突發(fā)事件應急處置管理辦法)的通知》及福建省檔案局《檔案安全管理規(guī)范》兩個規(guī)定，企業(yè)檔案規(guī)定應包括應急管理和文檔場所安全管理兩個方面內容。公司全面風險管理也包括了檔案室制訂的《企業(yè)檔案應急管理細則》、《企業(yè)文檔場所安全管理細則》，并把這兩個細則列入合同檔案條款要求承包商統(tǒng)一執(zhí)行，從制度源頭建立了公司主導型檔案安全模式。公司檔案室組織了施工、設計、監(jiān)理、主要供應商進行安全規(guī)定宣貫和培訓，深化各參建單位對檔案安全規(guī)定的理解，提高他們檔案意識，樹立“安全第一”觀念，鼓勵各參建單位采取先進安全措施，積極防范，確保檔案安全。

2　開展檔案安全應急演練

受2011年第11號熱帶風暴“南瑪都”殘留云系影響，9月1日，福建省莆田市區(qū)突降特大暴雨，造成大范圍的洪澇災害，主城區(qū)內澇受淹，中國農業(yè)銀行莆田市分行營業(yè)部檔案室地處一層，屬低洼地帶，檔案被水浸泡受損，被淹時水深達2米以上，營業(yè)部2009年7月至今文書檔案、會計檔案、信貸檔案共計99個鐵皮箱被水浸泡數(shù)小時。應急管理不到位從某種程度上主要是安全意識不夠，思想麻痹，缺乏應急演練。福建LNG站線項目一期工程施工承包商遍布在福建省沿海福州、莆田、泉州、廈門、漳州五個地市多個地方平均每年都受到5個臺風(熱帶氣旋)的影響，自2003年到2009年，僅臺風應急預案就成功運行了24次，所有項目檔案沒有遭受損失。福建LNG站線項目所有參建單位檔案員都參加公司應急辦公室組織的多種形式的應急演練，包括臺風、水災、火災、庫房盜竊、檔案重大泄密五個方面內容，通過應急演練可提高檔案員乃至公司全體員工檔案安全意識和應對經驗。

3　承包商文件場所安全管理

企業(yè)成立初期，項目檔案數(shù)量占企業(yè)檔案85％以上，其中，承包商檔案占項目檔案90％以上，所以須先從源頭上重視承包商文件場所安全管理。主要措施包括：(1)設定檔案安全條款。公司與各承包商的安全條款，都包括文件和檔案安全要求，承包商安全經費明細也包括檔案安全經費計劃，確保承包商安全工作落到實處。(2)承包商開工審查。項目組對承包商開工報告審查時，檔案室參與對承包商文件管理人員資格、文件場所、保管設施方面審查，審查承包商文檔人員是否滿足資格要求，文件場所是否牢固、防盜，檔案經費是否投入到保管設施中。(3)業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)合檢查。公司檔案室和監(jiān)理每季度聯(lián)合檢查承包商檔案安全管理工作，檢查承包商電子文件安全備份，檢查文件與項目同步性管理，及文件場所的“七防”措施是否落實到位。(4)廢舊文件處理。各參建單位完工后，廢舊文件統(tǒng)一送到當?shù)乇Ｃ芫种付ǖ脑旒垙S進行銷毀回收，確保廢舊文件不因流失而泄密。

以上措施，是公司進行承包商檔案安全管理的基本方法，也是抓好安全管理的中心環(huán)節(jié)，必須嚴格落實。

4　檔案安全備份

檔案數(shù)字化從某種程度上是檔案內容在載體方面另一種形式再現(xiàn)，檔案安全備份包括紙質備份和電子備份。(1)紙質檔案安全備份。福建LNG站線項目在2006年被列為國家重點建設項目，根據(jù)《福建省重點建設項目檔案管理辦法》，竣工后須向福建省檔案館移交一套完整竣工檔案。福建LNG站線項目所有承包合同都明確竣工圖至少3套原件、5套副本或復印件，其他的完工檔案至少1套原件、2套復印件，設備廠商檔案至少1套原件、4套復印件。工程完工驗收后，就分批將其中1套項目檔案副本或復印件移交給福建省檔案館保存。其中，輸氣干線工程竣工圖、竣工測量成果表按福建省檔案局、省住房和城鄉(xiāng)建設廳協(xié)調會要求移交給管道沿線五個地市城建檔案館和縣級以上城建檔案機構。檔案室保管項目檔案原件，其他副本和復印件移交給運行部門，供生產運行及搶維修使用。實踐證明，采用這種方式，不但能夠滿足生產需要，也加強了對檔案原件的保護，實現(xiàn)了公司總部辦公大樓、生產現(xiàn)場、檔案館三地備份，強化了檔案安全保護。(2)檔案數(shù)字化。除會計檔案、實物檔案外，公司的文書檔案、項目檔案、設備檔案、運行檔案都已經實現(xiàn)了數(shù)字化，公司采用了專業(yè)檔案管理軟件，錄入了所有案卷目錄和卷內目錄，基本實現(xiàn)了原文掛接，公司員工可按權限查閱所需的檔案，一般員工只能瀏覽而不能下載原文。檔案軟件采用局域網，不外接聯(lián)網，保證檔案不泄密。檔案軟件數(shù)據(jù)庫在福州總部辦公樓實行雙備份，并在莆田秀嶼接收站生產現(xiàn)場進行異地備份，公司信息工程師按制度每周使用移動硬盤對數(shù)據(jù)庫進行再備份，確保檔案數(shù)字化成果安全。

5　檔案庫房建設

根據(jù)《檔案館建筑設計規(guī)范》，檔案庫房承重要求≥12kN／m2。而辦公樓承重大多在300-500N／m2。通常情況下，企業(yè)工程管理人員和沒經驗的檔案員容易忽視檔案庫房承重、庫房面積、保管設施現(xiàn)代化、檔案員辦公室和工作室要求，致使庫房保管設施落后，達不到檔案安全保管要求。

目前，中海福建天然氣有限責任公司辦公大樓正在規(guī)劃設計中，檔案室已向公司高層提出了1000m2檔案庫房面積，承重滿足12kN／m2，及現(xiàn)代化保管、消防等設施要求，并提交給辦公樓設計承包商，保證將來辦公大樓能夠給檔案一個安全的家園。

檔案安全分級管理模型

在確定檔案安全目標和主要工作任務的基礎上，為了實行公司主導型管理，建立了分級管理模型。分級管理原則將檔案安全任務進行分解，由牽頭部門進行跟蹤落實，確立了公司全員、全過程管理辦法，是實現(xiàn)主導型企業(yè)檔案安全管理的基礎。

第6篇：最新安全應急預案范文

【關鍵詞】：港口工程；臺風；應對策略

中圖分類號： U655 文獻標識碼： A 文章編號：

引言

臺風作為一種破壞力極強的自然災害現(xiàn)象，以暴風雨和海潮的表現(xiàn)形式，破壞港口工程的設施，給港口正常作業(yè)帶來極大的影響。針對港口臺風發(fā)生的規(guī)律，及時采取預防措施，這正是港口工程做好防范臺風準備工作的實際意義所在。

一、港口工程施工臺風應對策略

港口工程臺風的應對對策，在對臺風現(xiàn)象具體分析的前提下，策劃好組織、施工等方面的工作：

1、做好臺風的防備工作

根據(jù)我國沿海地區(qū)的臺風特點，每年的5-6月和10-11月為臺風的過度季節(jié)，7-9月是臺風的頻發(fā)季節(jié)。在臺風發(fā)生之前的4-5月，要對港口工程中的船舶和陸上施工設施進行全面的安全大檢查，做好臺風的防備工作：①防臺組織結構的組建，為加強臺風應對策略的有效性，筆者認為港口工程中中要盡快組建防臺組織結構，落實安全責任制度，并對人員、責任和措施進行強化，根據(jù)相關的防臺要求和設計文件，編制防臺風應急預案。②船舶技術狀況的檢查，準備好船舶安全救生、消防和堵漏等設備，譬如船舶甲板上的防風錨、防風攬，對于已經損壞或者防風功能不足的設備，進行淘汰處理；制定短時間內的修復和補充計劃，譬如在對避風錨地情況了解的前提下，與當?shù)氐母郾O(jiān)部門聯(lián)系，申報避風錨地和泊位，并做好港口工程船舶燃料、糧食和淡水的儲備工作。③維修和加固陸地上施工的臨時設施，譬如機電設備和容易受潮的物資，及時更換殘舊的電線，保證消防器材的有效性，保證門吊、塔吊等的完好性。④對港口當?shù)氐奶鞖忸A報變化情況進行密切關注，并在標出臺風的標示圖，以便及時掌握臺風的最新動態(tài)和動。

2、臺風發(fā)生時的抗臺風工作

首先，在接到臺風的預警之后，對臺風的中心風力、臺風中心位置和到達時間進行預測，以便控制好準備工作的落實進度，譬如接到預警的臺風是在24小時候后到達，那么負責預測的船舶要每兩小時進行天氣預報的記錄，防臺風小組的負責人用對講機進行預報記錄進行匯報。港口施工現(xiàn)場接到臺風預警后，立即停止所有施工作業(yè)，譬如停止混凝土構件的澆筑、預制構件的出運，在物料上覆蓋防雨布，做好物料的防雨工作，然后做壓載固定處理，如果預制構件裝載的船舶在裝載時出現(xiàn)橫縱向傾斜，那末需要固定好已經安裝好的構件，防止構件滑動。水上施工現(xiàn)場的船舶接到臺風預警后，要在第一時間固定船上的構件，然后完成剩余的作業(yè)任務，在臺風距離一千公里的時候，可能出現(xiàn)8級以上的大風，這時候必須船舶要根據(jù)調度通知和命令，迅速撤離工程地點。船舶返航避風港，拖帶之前應該固定好船上的可移動設備、部件，并關閉水密門和通風筒口，保證船舶適航適拖。船舶的撤離拖航任務完成后，在拖輪和對應被拖船附近拋錨待令，而外協(xié)的船舶接到撤退命令時，也要第一時間組織撤離。

其次是安排防臺避風錨地，港口工程區(qū)域出現(xiàn)臺風災情，伴隨漲潮、落潮等現(xiàn)象，在一定的程度上會影響船舶的拋錨。因此，要根據(jù)風力的大小確定是否重新安排錨地，當風力在九級以下，則可考慮就地防臺避風，當風力在九級以上，則要根據(jù)風向安排船舶到指定地點的錨地避風。在錨地避風期間，船舶要安排專人24小時不間斷值班，當風力發(fā)展到十一級以上，立刻安排值班人員撤離值班現(xiàn)場。港口工程水域可能受到臺風的影響，應該在臺風季節(jié)到來之間，安排拖輪將施工船只拖離預定的避風錨地。

再次是做好防汛大堤的安全保護工作，港口項目在施工和正常運行的期間，臺風發(fā)生時產生的汛情，很可能造成海堤防汛搶先道路的中斷，使得船吊施工作業(yè)功虧一簣，不也不利于日后壩面的維護，筆者認為可采取以下的預防措施：一是將施工期安排在非汛期初期，與防汛檢查和維護的高峰期錯開，在汛期的時候，以水利部門的統(tǒng)計安排為基礎依據(jù)，對防汛大堤進行全面的安全大檢查；二是在堤頂防汛道路與頭棧橋通行道路的交叉處，當?shù)躺韼чT的隔離網隔斷堤頂防汛道路交通的時候，可用堤身帶門進行隔斷，在檢查防汛情況和進行維護搶險時再臨時打開；三是為滿足中小型防汛搶險車輛的正常通行，可在海堤外側預留4米連通性的平臺，寬度和凈高分別設定為3.5米和2.95米，通行道必須滿足各種載重汽車、輪胎式裝載車、推土機、推垃圾、工具汽車、越野汽車等，一般情況下，挖掘機和汽車吊機是無法通過的，因此筆者建議拆除險堤段的擋浪墻并修筑下堤道路；四是淤壩棧橋段壩面塊體結構的促強，并防護壩外坡采用拋巨石，準備好充足的搶險人員、編織袋和應急照明燈等防汛物質；五是拆除堤頂擋浪墻棧橋段，并改建成防汛閘門，為保證閘門的正常開閉管理，要落實好開閉管理的制度，并由專人負責，與此同時，防汛部門與當?shù)貧庀蟛块T要保持密切的聯(lián)系，跟蹤臺風的詳情，以便掌握應對臺風的主動權，保證各方面防臺作業(yè)的正常進行。

二、關于建筑工程防臺風災害影響的幾點看法

根據(jù)多年來對臺風災后調查，發(fā)現(xiàn)建筑損失主要由下面幾個方面造成:1.在鋁合金、幕墻方面的破壞；2.板材吊頂、裝飾吊頂方面的破壞方面；3.窗洞口、外墻滲水方面；4.提升井字架方面的破壞；5.竹外腳手架的破壞。對此，筆者提出幾點建筑工程防臺風災害的幾點看法。

建議對高層建筑物的幕墻和大開間的窗和重要建筑的幕墻和大面積的窗應對風壓的設計取值給予考慮適當加大；避免出現(xiàn)類似金源大廈的6*5.8m的大聯(lián)窗在風壓的作用下連鋁合金框一同被拔出的情況；同時應認真對待幕墻、大面積鋁合金門窗構件節(jié)點的隱蔽檢查工作；特別是對錨固節(jié)點的焊接質量和錨固件的質量更需重點把關。

對室外吊頂盡量避免采用取板材與龍骨無錨固連接的吊面。對于扣板式吊頂，由于在燈頭孔處的燈頭盒與扣板未打膠連接，是薄弱部位；在風壓的作用下，從該處開始被撕裂。

3、對鋁合金窗應嚴格按規(guī)范要求外框采用耐候膠進行打膠、鋁合金型材拼接部位應打膠到位；鋁合金窗框與墻體的縫隙應采用水泥砂漿鑲填密實，若能摻入少量的防水發(fā)泡劑更能加強抗?jié)B的能力。

4、加強施工過程中對砌體砂漿飽滿度的檢查，要求操作班組嚴格按照“三一組砌法”進行砌筑，特別應要求班組在砌筑時用瓦刀將砂漿剁入砌體豎縫，確保豎縫的砂漿密實度；同時對于框架梁底的砂漿一定要嵌填密實。對于外墻打底的水泥砂漿建議加入少量的防水劑，增強防滲能力。

5、應對提升井字架的地基做土壤密實度試驗，確保主體的密實度和承載力，基礎的澆搗應嚴格按配合比施工，并設置預埋件，同時留設混凝土試塊驗證砼的強度。在安裝提升井字架前，應復核基礎表面的平整度，對超差的部位用細石混凝土找平。

6、必須嚴格按照規(guī)范和施工方案的要求布設立桿、大橫桿、小橫桿，采用生長期在4年以上的、有效直徑大于7cm的毛竹進行架設；在臺風來臨前及時拆除全封閉的密目式安全網，減少風壓。在施工過程中，應對各種工種的工人強調不得隨意拆剪拉結點，確保架體的整體穩(wěn)定性。

結束語

綜上所述，臺風破壞力極大，發(fā)生的時間段集中，容易引起的海浪和增水，對港口工程以及工程的船舶機具構成極大的威脅。因此，在港口工程中，務必制定臺風的預防措施和臺風發(fā)生時的處理措施，保證港口工程的抗臺風能力，提高工程的安全性。

參考文獻：

王勝年，潘德強.港口水工建筑物檢測評估與耐久性壽命預測技術[J].水運工程，2011（1）：116-120.

第7篇：最新安全應急預案范文

時光流逝，又一半年即將結束，及時回顧上半年工作并總結，看看自己收獲了什么，哪些地方需要改進，在今后爭取更大的進步。下面是小編給大家?guī)淼淖钚?021上半年個人工作總結5篇，我們共同閱讀吧，但愿對你有幫助!

上半年個人工作總結(一)上半年，行政科全體同志在主任及各位副主任的領導下，圍繞市委中心工作，以提高保障能力和服務水平為目標，堅持科學管理，認真履行工作職責，保障了市委及辦公室各項工作的正常運轉?，F(xiàn)將上半年工作總結及下半年工作計劃匯報如下：

一、上半年工作

一是加強財務人事工資資產等管理，保障工作運轉。行政科根據(jù)全市統(tǒng)一安排，為單位工作人員辦理了公務卡，完成了單位“小金庫”自查和辦公室年度考核工作。根據(jù)人員調動及職級變動，及時為同志們調整工資。在財務報銷環(huán)節(jié)，對單位報銷的每一張發(fā)票，均通過鄭州市國、地稅網站進行真?zhèn)伪鎰e，凡不合格的發(fā)票不予報銷，確保會計憑證真實合法。

二是提高服務水平，完成上半年各項保障工作。組織四大班子領導及辦公室全體同志的體檢。對綜合科辦公環(huán)境進行了內部改造。為科室更新、調配了微機、打印機等辦公設備。為慰問貧困老黨員、貧困職工、幫扶孤兒等活動提供物資保障。

三是強化衛(wèi)生管理，改善辦公環(huán)境。為鞏固創(chuàng)建成果，行政科及時更換機關辦公樓樓前、大廳、走廊、會議室等處的花木，美化了辦公環(huán)境。對機關辦公樓的墻壁進行了粉刷及三個會議室維修與保潔。

四是加強車輛管理，確保公務用車。在車輛管理上，我們嚴格按照辦公室車輛管理制度的要求，對車輛實行集中管理、定點維修。在車輛的用油、維修方面，嚴格把關。及時辦理交強險、車輛年審、車輛通行證等相關業(yè)務。完善派車程序，確保辦公室公務用車。

二、上半年工作中存在的問題

一是公務接待不能嚴格執(zhí)行接待流程。在上半年的接待活動中，出現(xiàn)了幾次工作失誤?？偨Y原因發(fā)現(xiàn)，都是因為沒有嚴格接待流程造成的，問題往往出在常規(guī)環(huán)節(jié)上。如接待中在擺放餐簽環(huán)節(jié)，顧慮過多就會在常規(guī)問題上出錯。

二是節(jié)約型機關建設方面宣傳不夠。節(jié)約一直是我們國家的傳統(tǒng)美德，國家一直號召建立節(jié)約型機關。但由于我們在宣傳，管理上做得不夠，辦公室在水、電、車輛用油、辦公用品、電話、活動等領域還存在一些浪費現(xiàn)象。

三是保障能力和保障效率上還需提高?？v觀上半年行政科在各項活動的保障上，能力和效率上還不夠高，在保障上缺乏超前意識與大局意識。原因主要是對全市性的大活動不能提前思考，提前準備，活動開始了就手忙腳亂，效率不高。

三、下半年的工作計劃

一是努力改正工作中存在的問題。結合上半年工作中發(fā)現(xiàn)的不足，及時整改。加大節(jié)約型機關宣傳力度。

二是堅持科學管理，以高效保障、優(yōu)質服務為工作目標，做好下半年各項工作。提高管理能力，力爭在財務管理、節(jié)能衛(wèi)生管理、工資管理上，有所創(chuàng)新，有所突破;提高保障能力，確保機關正常運轉。改善機關辦公環(huán)境，以更嚴格的標準、更細致的工作，使機關環(huán)境更清潔、舒適;提高公務接待水平，使辦公室的接待工作既熱情周到，又規(guī)范高效，既符合禮儀要求，又能突出滎陽特色。

下半年，行政科將繼續(xù)堅持后勤工作就是為大家服務的宗旨，增強“當好家、理好財、服好務”的責任意識，全力做好本科室所承擔的各項任務，為促進辦公室工作再上新臺階做好后盾。

最后我要感謝我們的領導和我們同事在上半年對我工作的支持和幫助，希望往后通過大家一起努力，讓我們能夠在下半年再創(chuàng)佳績。

上半年個人工作總結(二)轉眼間20_年上半年已過去了，回顧這半年，在領導的關心指導和同事的支持與幫助下，我順利的完成了上半年度的工作。作為公司的行政專員，半年來，在公司各部門領導的關心指導和同事們的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了上半年度的本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這半年的學習、工作情況總結如下：

一、踏實的工作態(tài)度

半年來，我堅持工作踏實，任勞任怨，自覺維護公司企業(yè)形象，妥善地做好本職工作，盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏。

行政專員是屬于服務性質的工作，且比較繁雜。每天我都認真做好各項服務工作，以保障各部門工作的正常開展。日常的工作內容比較瑣碎，需要細心、謹慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎潦草。為了按時完成各項工作，堅持每日建立備忘錄。我將當天的工作列入到備忘錄里，一項一項的去完成，以免出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象。

二、盡心盡責，做好行政人事工作

認真做好本職工作和日常事務性工作，協(xié)助領導保持良好的工作秩序和工作環(huán)境，使各項檔案管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。同時做好后勤服務工作，讓領導和同事們避免后顧之憂，在部門經理的直接領導下，積極、主動的做好本部門日常內務工作。

1、物資管理工作：做好公司日常必備的物資采購，根據(jù)部門領用情況，進行領用登記。

2、文件管理工作：上半年共書寫會議紀要20篇、新聞通訊投稿8篇，各項申請報告及總結20余份，同時完成各部門交待打印、掃描、復印的文件等，對公司所發(fā)放的通知、文件做到及時上傳下達。

3、人事管理工作：每月月初統(tǒng)計公司員工考勤、加班值班表、按時完成員工社保繳費基數(shù)的變更，及每月五險一金繳納及核定工作。

4、日常行政工作：車輛的使用、辦公用品和印章的管理，做到細致和仔細。

5、公司資料辦理工作：辦理了公司營業(yè)執(zhí)照年檢和組織機構代碼證年檢。

6、協(xié)助工作：協(xié)助部門經理做好公司活動的組織和安排工作，以及搞好公司企業(yè)文化的宣傳活動。

三、學習到的知識

作為公司的一名員工，我深深地感覺到了學習的緊迫性。所謂學海無涯，而現(xiàn)有的知識水平是遠遠不夠的，隨著企業(yè)不斷深入的發(fā)展，只有不斷學習、不斷積累，才能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。為此，我利用業(yè)余時間報名了國家人力資源師二級培訓，通過學習，加強了本崗位專業(yè)知識，同時提高了自身專業(yè)素質。

四、下半年工作計劃

面臨著項目已接近尾聲，在下半年工作中，我將積極協(xié)助部門經理組織各項驗收手續(xù)辦理的準備工作，按時完成資質證書的年檢工作，確保各部門工作正常開展，認真做好員工考勤及社保繳納核定工作。以端正的心態(tài)，踏踏實實、任勞任怨的完成上級交派的各項工作任務。為企業(yè)明天的壯大發(fā)展貢獻自己的一份力量。

上半年個人工作總結(三)20_年上半年，人事行政部在公司領導的關心和大力支持下，在各個部門的配合協(xié)助下，努力工作，認真完成公司領導交辦的各項業(yè)務，完善公司的規(guī)章管理制度，績效考核制度，因個人能力限制，工作效果差強人意。現(xiàn)將20_年上半年的工作情況和下半年的計劃做如下報告：

一、上半年的工作情況

1、加強員工的溝通、培訓。

在洲總的大力支持下多次的對新員工展開就職培訓，組織新員工聯(lián)誼會，豐富員工的精神生活，增加公司團隊的凝聚力，平時經常對員工進行工作方式、方法的引導，適時談心，增加相互了解。

2、加強車輛使用管理工作。

讓每個司機熟知公司的車輛管理制度，同時加強監(jiān)督跟進，除本人經常過問外，還要求儲運部兩個值班主管對車輛性能狀況，及時發(fā)現(xiàn)，及時維護、維修。

3、強化制度建設，實行部門化管理。

繼續(xù)完善制度建設，通過制度的管理各部門落實職責，明確責任。經過公司領導的多方探討研究，先后修訂完善了儲運部管理制度，儲運部退貨管理制度，完善儲運部多個具體崗位的作業(yè)流程，修訂了門衛(wèi)管理制度。

4、加強后勤配備管理，對公司配備軟硬件的維護、維修、購置盡量控制，關鍵配備刻不容緩，一般配備以及贈品的購置，掌握貨源，貨比三家盡量降低成本，保證公司業(yè)務的正常運作。

5、切實做好員工招聘工作。

根據(jù)配送公司人員流動比較大的實際，加大力度多方招聘人員，確保人員到崗，預定崗位盡量不留空，以優(yōu)勝劣汰的原則上位。

6、完善儲運部的績效考核制度。

從20_年1月份開始，在公司領導的主導下儲運部主管率先執(zhí)行績效考核制度，三月份儲運部內部整件組、散貨組、復核組也開始考核，同時加強員工的工薪管理，及時調整員工的薪酬標準，既要提高員工的積極性，也要盡量的控制人力成本。

7、關心員工的生活。

因人員增加、流動性大，除增加餐桌，每月還必須對餐桌人員進行重新安排，考慮輪班等因素，確保每一員工都能吃飽飯，同時關心員工的休息問題，調整輪班上班時間，合理安排宿舍就寢，確保員工有足夠精神做事。

二、上半年工作上存在問題

1、人力資源管理和行政管理專業(yè)知識不足，缺乏信心，空閑時不知所措，事情多、雜的時候，硬著頭皮頂，又怕做不好，經常處于高強度、快節(jié)奏的壓力下，曾有退縮心理。

2、人事行政部現(xiàn)有人員結構不明朗，有時像有幾個人，有時只有1個人，后勤人員是有幾個，但都有固定的工作要做，分攤工作給他們時，有空就做一會，自己手頭工作緊就落下了，跟蹤不及時該項工作就擱淺了。

3、因能力限制，工作計劃性不強，部門部分工作落實不到位，工作不敢也不懂分攤給下屬，直接影響工作質量和時間。

好多問題想的多，做的少，導致部分工作積壓，沒有及時解決。

4、工作大膽管理不夠，缺乏創(chuàng)新意識，想問題往往謹慎有余，開拓不足，辦事情多是考慮過多，穩(wěn)重有余，闖勁不足。

三、20_年下半年主要工作計劃

1、規(guī)范自身的做事風格，爭取時間學習，提升辦事能力。

多學習有關企業(yè)管理方面的理論知識，爭取機會到正規(guī)公司觀摩學習，多與外界相關業(yè)務接觸，以拓寬視野，搜集更多的渠道、積累更多的經驗。

2、著手規(guī)范員工宿舍管理制度，規(guī)范員工的生活守則，為員工創(chuàng)設安全、安靜、清潔的休息環(huán)境。

3、完善司機、在外業(yè)務人員的人身意外保險投保工作，現(xiàn)在還有部分新司機、新業(yè)務員沒購買，正在探討一種合適的險種和購買方式。

4、合理調整員工的薪酬標準，穩(wěn)住優(yōu)秀老員工，培養(yǎng)可塑新員工，因人而易，為員工設置前途目標崗位，引導員工努力進取，對已取得一定管理崗位的員工，建議任期應不少半年，是半年以上再考慮其他崗位。

5、繼續(xù)完善公司各部門的績效考核，要求部門內部制訂相應的考核機制，層層激勵、層層限制，盡量使員工從行動到思想上都能與公司保持一致。

上半年個人工作總結(四)20_年上半年，我院的安全生產工作在縣衛(wèi)生局和鎮(zhèn)政府的領導下，始終堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，從提高認識入手，加強領導，完善制度，強化管理，深入開展安全檢查，積極消除事故隱患，通過全院職工的共同努力，未發(fā)生一起不安全事故。

我院在安全生產方面的具體做法是：

一、加強領導，健全組織，是安全生產管理的基礎。

我院成立了以院長為組長，分管院長為副組長，院委會成員及各科室負責人為成員的安全生產工作領導小組。并強化了24小時值班制度，形成了橫向到變縱向到底的安全生產管理體系，使安全管理工作在組織上不脫節(jié)。

二、制定相關安全生產管理制度，使安全工作標準化，規(guī)范化。

為確保我院安全生產，提高醫(yī)療服務質量，結合我院安全工作的實際特點，醫(yī)療安全方面，制訂了《醫(yī)療事故防范處理預案》，《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案》，成立了醫(yī)療質量管理委員會，護理質量管理委員會，藥事管理委員會，感染管理委員會。用制度管理人，既教育了大家，又有效的促進了職工遵章守紀的自覺性。

生產生活方面，各科室下發(fā)安全隱患自查登記表，實行每月一查，發(fā)現(xiàn)問題，及時排除，把不安全隱患事故消除在萌芽狀態(tài)。

三、強化宣傳培訓，增強安全意識，是搞好我院安全生產的基礎。

今年以來，我院充分利用職工大會，村醫(yī)例會等形式對全院職工進行安全教育，學習有關安全生產規(guī)定及院安全生產規(guī)章制度，使他們在思想認識上有一個新的提高，切實增強安全意識。

總之，今年我院在安全生產中做的還不錯，今后，我院將認真總結經驗，在新的一年里，我院將以黨的方針政策為指導，認真發(fā)揚成績，糾正不足，開拓創(chuàng)新，與時俱進，進一步落實安全生產責任制，全力抓好安全生產工作，創(chuàng)造一個良好的安全的就醫(yī)環(huán)境，為全面建設和諧社會做出更大的貢獻。

上半年個人工作總結(五)過去的_年，在公司上級部門領導下，做為物業(yè)公司保安部一員，以小區(qū)人、財、物安全防范為己任，以業(yè)主至上、服務第一為導向，認真做好每一項工作。為在新一年里將工作做得更好，現(xiàn)就_年工作體會總結如下：

1、遵章守紀，注重禮貌禮節(jié)。

遵章守紀是合格員工的基本要求，是各項工作順利開展的前提。因此在工作中以遵章守紀為榮，并付實際行動，互相監(jiān)督遵守。服務行業(yè)，禮貌禮節(jié)做得怎樣，是服務水平的體現(xiàn)。工作中做到勤問好、多敬禮、態(tài)度熱情、行為規(guī)范。

2、服從上級領導。

做為公司一員，服從領導、顧全大局，才能使集體團隊發(fā)揮的能量。

3、迎接挑戰(zhàn)、履行職責。

自年初，在上級部門信任與支持下，安排本人在保安部，這對于我來說是新的挑戰(zhàn)。為適應新的工作要求，在熟悉掌握工作職責、要求的同時，虛心向部門及領班請教，并在實踐中不斷領會。工作方法從嚴肅、說教向靈活、談心、關愛轉變，對工作中出現(xiàn)的問題和差錯，不隱瞞、及時上報、及時處理、有錯必糾、有錯必改、分析原因、改進工作。

同時貫徹上級部門的各項工作指示。如停車場管理應及時檢查發(fā)現(xiàn)車輛存在問題[車身刮痕，特別是新痕，車窗未關等，及時通報車主或某某等處理方式，讓車主感受到小區(qū)保安員工作負責、到位.在上級部門督導下，各領班及班員的幫助、支持下，使工作順利進行，較好地行了工作職責。

4、正確樹立服務意識。

目前，社會上部分人對保安從業(yè)人員有某種偏見，這多少給工作帶來一些困擾，因此，保安員只有正確樹立為業(yè)主提供安全、優(yōu)質、高效、服務的服務意識，為小區(qū)安全防范盡己之責，才能將本職工作做好。

5、不斷學習進取，提高業(yè)務水平。

部門每日例會：對存在的問題、解決方法及案例分析等是直接、有效的學習;物業(yè)管理從業(yè)人員培訓學習，收獲之一，進一步認識到：掌握、了解并運用有關法律法規(guī)，是提供有效服務的保障;利用業(yè)余時間，上網了解、學習相關物業(yè)管理知識。通過各種方式的學習充實自己，使工作能力有所提高。

本人工作中還存在不少不足之處，如溝通、協(xié)調能力還有所欠缺，執(zhí)行力還有待加強等。