生命之泉精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的生命之泉主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：生命之泉范文

后來，我開始讀幼兒版《我們愛科學(xué)》；再后來，我試著讀注音讀物。小學(xué)二年級(jí)以后，我的書柜里就源源不斷地有各種書籍。直到現(xiàn)在，這股“活水”還在不斷地注入我的書柜，書柜已經(jīng)爆滿。

隨著年級(jí)的升高，我的學(xué)習(xí)任務(wù)逐漸加重。為了讀書，我想了許多辦法。有時(shí)，我看書太入神了，忘了時(shí)間，直到媽媽（或爸爸）對(duì)我炸雷似的一吼“徐暢”，我才如夢(mèng)初醒，知趣地合上書，因此也沒少挨爸爸媽媽的批評(píng)。

有一次，我剛打開復(fù)讀機(jī)準(zhǔn)備聽英語(yǔ)，突然眼前一亮，看見有一本《讀者》，閱讀的饞蟲瞬時(shí)被勾了上來。我想把復(fù)讀機(jī)關(guān)了，但轉(zhuǎn)念一想：不對(duì)，萬(wàn)一被媽媽聽出了破綻怎么辦？于是，我想了個(gè)辦法，把復(fù)讀機(jī)開著，讓媽媽以為我在聽英語(yǔ)；然后，攤開書，安安心心地看起來。哦，書一定要翻得輕一點(diǎn)。

不知過了多久，媽媽走了進(jìn)來！我嚇了一跳，趕緊藏書。誰(shuí)知藏得太匆忙，發(fā)出了“哐啷”一聲響。這下完了！媽媽問：“徐暢，你在干什么？偷雞摸狗的，快說！”我只好硬著頭皮拿出書。媽媽的眼睛瞪圓了：“你怎么可以一心兩用呢？你這樣聽英語(yǔ)還不如不聽！”我無辜地望著媽媽：誰(shuí)叫你們從小就培養(yǎng)了我閱讀的習(xí)慣，我已經(jīng)離不開書本了。

書籍，就像一股源源不斷的泉水，任我暢飲，滋養(yǎng)著我的生命。

點(diǎn)評(píng)：

小作者在幼時(shí)就是個(gè)書迷，隨著年齡的增長(zhǎng)，閱讀的范圍和數(shù)量也在不斷增加。閱讀使人快樂，閱讀使人充實(shí)，小作者正是在不斷的閱讀中，成長(zhǎng)了，進(jìn)步了。整篇習(xí)作語(yǔ)言流暢，一些修辭手法的運(yùn)用使文章讀來有味有趣。■

第2篇：生命之泉范文

15世紀(jì)初,羅馬教皇英諾圣特病危,群醫(yī)束手無策。當(dāng)時(shí),意大利米蘭有個(gè)名叫卡魯達(dá)斯的醫(yī)生提出,直接給教皇輸入人血,可以救治。他殘酷地割開3個(gè)男童的動(dòng)脈血管,讓血液流入銅質(zhì)器皿,再加入名貴草藥,用手工制造的粗大注射針頭,將血液輸入教皇血管中。三個(gè)孩子放血后抽搐著死去,教皇輸血后也立即感到胸悶窒息,很快死亡。這次輸血,斷送了4條人命。

1665年,英國(guó)科學(xué)家查理?羅爾將一條狗的血管接到另一只奄奄一息的狗的血管上,進(jìn)行輸血,使后者死而復(fù)生。但當(dāng)時(shí)未引起人們的重視。

17世紀(jì),法國(guó)醫(yī)生采用羊血輸入人體來治病,因?yàn)楫?dāng)時(shí)人們認(rèn)為羊血最為圣潔。從17世紀(jì)保存下來的油畫上,可以看到用羊血給人輸血的情景:一頭健壯的公羊被縛在凳子上,頸部的毛被剃光,割破的頸動(dòng)脈內(nèi)插有一根管道,另一頭較細(xì),連接于病人腕部血管,羊血經(jīng)管道直接流向病人體內(nèi)。但病人輸入羊血后,血液凝結(jié),病人窒息,往往和羊一起死亡。由于如此危險(xiǎn),故當(dāng)時(shí)輸血前,病人都要立下自愿書,表示一旦死去,與醫(yī)生無關(guān)。由于越來越多的人因?yàn)檩斞劳?引起社會(huì)震驚,巴黎宗教法庭不得不出面干預(yù),命令,禁止輸血。

大約100年后,1875年,朗特亞醫(yī)生通過顯微鏡觀察到,血液的主要成分是血清、血細(xì)胞和血小板,而血細(xì)胞又有紅細(xì)胞和白細(xì)胞之分。不同動(dòng)物的血液混在一起,可促使紅細(xì)胞凝結(jié),從而揭開了羊血?dú)⑷说拿孛堋?/p>

1900年,生理學(xué)家肖特克和郎特斯脫發(fā)現(xiàn)了血型。根據(jù)紅細(xì)胞所含“抗原”的不同,將人的血型分成三型,即A型、B型、O型。人對(duì)人輸血,血型一定要適應(yīng),否則,紅細(xì)胞就會(huì)凝結(jié),致人死命。這一發(fā)現(xiàn)恢復(fù)了人類之間的輸血。

1908年,外科醫(yī)生亞歷克西斯?卡勒爾將一位父親的動(dòng)脈和他女兒正在出血的血管相通,讓父親的血和女兒的血混合在一起,從而挽救了女孩的生命。這件事的成功,引起社會(huì)注目,成為當(dāng)時(shí)的特大新聞。

1910年,科學(xué)家強(qiáng)斯基和莫斯又發(fā)現(xiàn)了AB血型。后來又發(fā)現(xiàn)MN、P、RH等十余種血型,隱藏在血液中更多的秘密被陸續(xù)揭開。

20世紀(jì)初,產(chǎn)科醫(yī)生詹姆斯?布蘭德爾使用人的血液來補(bǔ)充婦女分娩時(shí)的失血,確立了輸血在醫(yī)學(xué)界的地位,開始了實(shí)用、安全輸血的新時(shí)代。

經(jīng)過近一個(gè)世紀(jì)的不斷改進(jìn),輸血技術(shù)日臻完善,新方法不斷涌現(xiàn),人類進(jìn)入輸血的自由王國(guó)。

為了減少發(fā)熱、過敏等輸血并發(fā)癥,現(xiàn)在提出,配血除了紅細(xì)胞“型號(hào)”相同外,白細(xì)胞“型號(hào)”也要盡量相似。更有人提出去除供血紅細(xì)胞血型抗原,使其失去ABO血型特點(diǎn),便可以隨時(shí)輸給任何病人,以利搶救,預(yù)防溶血反應(yīng)。之后,成分輸血被大力推廣,用先進(jìn)技術(shù)將血液中的各種成分分離出來,病人缺少什么就補(bǔ)充什么。比如外科手術(shù)失血過多,輸入濃縮紅細(xì)胞,以改善運(yùn)送氧的功能。缺少血小板的病人,就光給他們輸血小板。這樣做,可以充分利用日趨緊張的血源,并減少不良反應(yīng)。國(guó)外和國(guó)內(nèi)有些地方,已經(jīng)建立“血液銀行”,在手術(shù)前一段時(shí)間先抽取一些病人的血貯存起來,手術(shù)時(shí)再輸回;也可將手術(shù)時(shí)沒有污染的血液收集起來,經(jīng)過過濾等措施,回輸給病人。

第3篇：生命之泉范文

有人說，生命是穿越滄海的航船；有人說，生命是馳騁大地的列車；有人說，生命是千山盛開的鮮花；有人說，生命是萬(wàn)里奔騰的長(zhǎng)河......

生命清晰又朦朧；生命簡(jiǎn)明且深?yuàn)W。清晰如樓頭明月，朦朧如霧里之花。簡(jiǎn)明如加法減法，深?yuàn)W如微分積分。

清晰是因生命生老病死，周期一律；朦朧是因生命花明柳暗，變幻無常；簡(jiǎn)明是因生命源于靈動(dòng)，活在快樂；深?yuàn)W是因生命孕育奇跡，創(chuàng)造輝煌。

生命是一首黃鐘大呂的音樂，有長(zhǎng)有短，有緩有急，有高有低，充滿喜怒哀樂，交織悲歡離合，奏盡人間百態(tài)?？梢坏┏霈F(xiàn)休止符，生命便嘎然而止。

上帝是如此地公正無私，賜予我們?nèi)私杂兄钠降壬?。生命之于人無論是高貴的，低賤的，富裕的，貧窮的，偉大的，渺小的，都只有這一次。不管生命處于何種狀態(tài)，悠長(zhǎng)或短暫，平靜或起伏，我們都要善待這一次，美麗這一次，燦爛這一次。

生命沒有回頭路；生命沒有倒行車；生命沒有再版書；生命沒有重拍戲。

生命的價(jià)值當(dāng)然不能以時(shí)間的長(zhǎng)短作衡量，但生命的意義也告誡我們：要珍惜人生，關(guān)愛生命，不作無謂的犧牲。因?yàn)樯粌H屬于你自己，還屬于愛你的人和你愛的人，屬于愛你的社會(huì)和你愛的社會(huì)，屬于愛你的國(guó)家。

航船之穿越滄海，是因有強(qiáng)勁的輪機(jī)與導(dǎo)航的燈塔；列車之馳騁大地，是因有牽引的車頭與延伸的鐵軌；鮮花之千山盛開，是因有普天同享的陽(yáng)光雨露；長(zhǎng)河之萬(wàn)里奔騰，是因有高原無盡的活水源頭。

那么，生命呢？生命因何而激越？因何而常青？因何而璀璨？因何而絢麗？

生命之海中，有太多的暗礁，太多的惡浪；生命之路上，有太多的荊棘，太多的坎坷；生命之征程，有太多的危機(jī)，太多的災(zāi)禍。生命，時(shí)時(shí)刻刻需要安全之神的守護(hù)。

安全之于生命，須臾不可少；安全之于生命，片刻不能離。

安全是生命的導(dǎo)航燈塔；安全是生命的延伸鐵軌；安全是生命的源頭活水；安全是生命的雨露陽(yáng)光。

安全，就是生命之影，生命之血，生命之根，生命之魂。

惟其如此，生命才如踏浪瀚海的航船，才如征服遠(yuǎn)方的列車，才如春滿人間的鮮花，才如虹飛天外的長(zhǎng)河。

生命之歌，因安全而激越！

生命之樹，因安全而常青！

第4篇：生命之泉范文

安全，對(duì)于個(gè)人和企業(yè)，都是一個(gè)嚴(yán)肅而又沉重的話題。因?yàn)?，它不僅關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，而且，也和我們每個(gè)人的利益息息相關(guān)。雖然，它很沉重，但卻離我們很近，就在點(diǎn)滴之處，細(xì)微之中。

盡人皆知的美國(guó)挑戰(zhàn)者空難事故，僅僅因?yàn)橐恍∑魺嵬呙撀?，?dǎo)致航天飛機(jī)爆炸，7名宇航員遇難，航天工程延期。大家可能都還記得四川開縣井噴事故，硫化氫氣體泄漏造成特大人員傷亡事故。僅僅是一次防范疏忽，災(zāi)難就降臨了，數(shù)百人死于非命。剛剛上個(gè)月發(fā)生在臺(tái)灣的大陸旅行團(tuán)客車被砸事故，僅僅因?yàn)槭┕し匠?fù)荷起吊重物，瞬間奪取了2個(gè)人的生命，重傷多人。

對(duì)于企業(yè)來說，簡(jiǎn)單不等于容易，小事不等于沒事。尤其安全問題，往往小隱患會(huì)釀成大事故。把安全的弦繃緊，生產(chǎn)生活就會(huì)彈出悅耳的篇章?；ù罅庾龊眯∈拢研∈伦骷?xì)就是我們每個(gè)人應(yīng)該做的工作。在攀登的路上，使人疲憊的不是山路的陡峭，而是鞋里的一粒沙子。當(dāng)你在施工現(xiàn)場(chǎng)，在起吊物下方設(shè)有監(jiān)護(hù)人時(shí)；當(dāng)你在檢修現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)有圍欄或照明或懸掛警告標(biāo)志時(shí)；當(dāng)你在危險(xiǎn)標(biāo)志牌前想一想，自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)時(shí)。……如果當(dāng)你把這些看似很小很細(xì)碎的事做好時(shí)，你就不會(huì)發(fā)出生命是如此的脆弱，轉(zhuǎn)瞬即逝的感慨了。執(zhí)著于細(xì)微處，安全就是生命質(zhì)量的一根紅線。

其實(shí)，完整的生命質(zhì)量不但包括健康的體魄，良好的心理素質(zhì)，也包括幸福生活。當(dāng)路口的紅燈亮起時(shí)，停下你匆忙的腳步，休息一會(huì)，觀望一下，享受這片刻的寧?kù)o，不會(huì)有任何損失。當(dāng)你在工作時(shí)戴上安全帽，系好安全帶，穿上勞保鞋，也許你會(huì)感到失去了自由和舒服，但我們相信這只是暫時(shí)的，長(zhǎng)久的幸福生活其實(shí)就是這樣一點(diǎn)點(diǎn)積累起來的。因?yàn)槭鹿释l(fā)生在瞬間，瞬間之后就是悲劇。事故對(duì)于個(gè)人是身體的直接傷害，對(duì)家人、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)就是破碎的生活及生活環(huán)境。安全第一就是尊重生命，以人為本。

我們寧愿為安全憔悴，也不想不為事故落淚。抓安全，既不想聽哭聲，也不想聽罵聲，只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業(yè)，認(rèn)真謹(jǐn)慎再多一點(diǎn)，幸福指數(shù)就會(huì)更高一點(diǎn)，生活的質(zhì)量和生命的質(zhì)量都需要安全砝碼，需要安全的紅線維系。安全不是別人要求，而是你、我、大家生命的需要，我們要安全。

第5篇：生命之泉范文

⒉休息一年，然后回來。

⒊榮耀不是一個(gè)人的游戲。

⒋心懷榮耀，即戰(zhàn)無不勝。

⒌有幸遇見，最了不起的你。

⒍老夫當(dāng)年也是神一樣的少年。

⒎榮耀，再玩十年我也不會(huì)膩。

⒏你一直都想要的，如你所愿。

⒐不到最后，還不能輕下結(jié)論。

第6篇：生命之泉范文

關(guān)鍵詞：產(chǎn)品全生命周期；質(zhì)量控制；設(shè)計(jì)開發(fā)；項(xiàng)目管理；RAMS/LCC；配置管理

IRIS是由歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會(huì)（UNIFE）制定，并得到了國(guó)際上四大鐵路機(jī)車系統(tǒng)制造商（龐巴迪、西門子、阿爾斯通和AnsaldoBreda）的大力宣傳和支持，并在各自企業(yè)內(nèi)部推行運(yùn)用。IRIS基于國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO9001，是ISO9001標(biāo)準(zhǔn)體系的拓展。IRIS作為鐵路行業(yè)的質(zhì)量管理體系，體現(xiàn)了質(zhì)量管理的八項(xiàng)原則，并集中體現(xiàn)了以“產(chǎn)品全生命周期管理”為核心的思想，增加鐵路產(chǎn)品在安全性、可靠性及全項(xiàng)質(zhì)量的特殊要求，期望在合理的成本下確保顧客的滿意，并制造世界級(jí)水準(zhǔn)的產(chǎn)品。中國(guó)鐵路快速發(fā)展的10年來，特別是高鐵的快速規(guī)?；l(fā)展，給中國(guó)軌道交通裝備制造行業(yè)積累了強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)。在行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性富余，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)步入“新常態(tài)”的調(diào)整期，在國(guó)際市場(chǎng)尋求產(chǎn)能釋放的突破口是軌道交通行業(yè)的各企業(yè)發(fā)展的必然選擇。優(yōu)秀企業(yè)只有實(shí)施“走出去”的國(guó)際化戰(zhàn)略，才能為企業(yè)發(fā)展帶來更廣闊的市場(chǎng)空間和成長(zhǎng)空間；只有充分參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，才能不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，掌握更多的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)，由“追隨者”向“引領(lǐng)者”轉(zhuǎn)變。我公司主打產(chǎn)品彈性橡膠元件與空氣彈簧產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于海外市場(chǎng)軌道交通車輛，重要客戶有GE、阿爾斯通、龐巴迪、西門子等，迫切需要嚴(yán)格的全生命周期質(zhì)量控制來確保產(chǎn)品質(zhì)量的符合性與運(yùn)行過程的可靠性。但是從接連不斷的顧客投訴、抱怨、反饋和內(nèi)部層出不窮的不合格品，以及內(nèi)、外部居高不下的質(zhì)量損失中，可以推知：質(zhì)量控制存在某些漏洞，需要進(jìn)行細(xì)致的分析和改進(jìn)。簡(jiǎn)單來說，先要結(jié)合產(chǎn)品特性和問題現(xiàn)狀，去識(shí)別其全生命周期質(zhì)量控制的重要階段，然后確定各重要階段的關(guān)鍵質(zhì)量要求和控制方法，將各標(biāo)準(zhǔn)要求在實(shí)施過程有效運(yùn)用。

1產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量控制重要過程的識(shí)別

（1）設(shè)計(jì)開發(fā)是產(chǎn)品功能實(shí)現(xiàn)的核心：

彈性橡膠元件、空氣彈簧產(chǎn)品面向不同的國(guó)際客戶，以及千差萬(wàn)別的使用工況環(huán)境，需要有效識(shí)別和溝通，以確認(rèn)顧客及實(shí)際運(yùn)用的不同要求。在設(shè)計(jì)開發(fā)階段，通過前期策劃，嚴(yán)格執(zhí)行評(píng)審、驗(yàn)證、確認(rèn)與變更等要求，確保輸入與輸出的一致性，對(duì)產(chǎn)品的功能、性能要求起決定作用。如果因產(chǎn)品存在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮不周、工藝路線與質(zhì)量策劃不足、設(shè)計(jì)驗(yàn)證不夠等問題，將可能導(dǎo)致產(chǎn)品性能或功能上的嚴(yán)重問題。因此設(shè)計(jì)開發(fā)毫無疑問地屬于核心階段[1]。

（2）項(xiàng)目管理是精益要求：

IRIS標(biāo)準(zhǔn)較原ISO9001標(biāo)準(zhǔn)要求，最大的新增要求就是項(xiàng)目管理，它在IRIS標(biāo)準(zhǔn)里熠熠發(fā)光。它首創(chuàng)地提出了全生命周期項(xiàng)目管理的要求，包括整合管理、范圍管理、時(shí)間管理、成本管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、溝通管理、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)管理等等，從項(xiàng)目運(yùn)行的全方位進(jìn)行了監(jiān)督、測(cè)評(píng)與改進(jìn)，確保達(dá)到總的目標(biāo)要求。

（3）配置管理是內(nèi)部提升、外部改進(jìn)的重要保障：

IRIS里的配置管理不僅有唯一性標(biāo)識(shí)要求、狀態(tài)標(biāo)識(shí)要求，還有可追溯性要求。要求在合同開始時(shí)確定一個(gè)產(chǎn)品列表（至少有安全關(guān)鍵件，包括其零部件）來管理其配置，并由客戶批準(zhǔn)；配置管理過程要能說明變更管理過程；且需在生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)期間保持其可追溯性?？勺匪菪砸笫谴_保產(chǎn)品在內(nèi)、外部發(fā)生質(zhì)量問題后，快速有效地排查或召回、追責(zé)的重要保障，也是內(nèi)部進(jìn)行工藝、技術(shù)或裝備提升的重要數(shù)據(jù)來源。

（4）RAMS/LCC是確保產(chǎn)品運(yùn)行可靠的保證：

軌道交通用車輛屬于耐久性技術(shù)裝備，彈性橡膠元件、空氣彈簧產(chǎn)品主要應(yīng)用機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架與車體或是轉(zhuǎn)向架與輪對(duì)之間，常年工作在外界環(huán)境中，工作條件復(fù)雜：如機(jī)車車輛速度快，飛沙、泥水等，易破壞空氣彈簧氣囊、彈性橡膠件的物理機(jī)械性能；機(jī)車車輛運(yùn)用和清洗過程中產(chǎn)品會(huì)接觸到工業(yè)用油、洗滌液、酸、堿等化學(xué)介質(zhì)；還有諸如溫度、振動(dòng)、沖擊、潮濕、鹽分等環(huán)境條件的影響。所以，從應(yīng)用條件上來說，迫切地需要執(zhí)行RAMS/LCC要求。

2產(chǎn)品全生命周期內(nèi)各重要過程關(guān)鍵質(zhì)量控制要求及應(yīng)用方法

2.1設(shè)計(jì)開發(fā)：

關(guān)鍵在于策劃、評(píng)審與變更設(shè)計(jì)開發(fā)的策劃要分析合同要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)用要求，列明關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，保證資源利用在關(guān)鍵、重要要素等等方面。如果不能做到此點(diǎn)，只是為了搶占市場(chǎng)、獲取訂單，而不去認(rèn)真分析，不去深入研究潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)及制定預(yù)防和控制措施，那么將給后續(xù)工作帶來無窮無盡的隱患，如項(xiàng)目進(jìn)度延后、開發(fā)成本居高不下、產(chǎn)品質(zhì)量問題多等。包括在后續(xù)的每個(gè)階段需要做哪些相應(yīng)的工作過程，應(yīng)該有何輸出成果，都應(yīng)該提前策劃和嚴(yán)格實(shí)施，方能開啟質(zhì)量控制的好源頭。設(shè)計(jì)開發(fā)的評(píng)審要考慮：是否有滿足客戶要求適用的功能和標(biāo)準(zhǔn)？是否對(duì)輸入的完整性進(jìn)行逐條評(píng)審？輸入輸出轉(zhuǎn)換過程的依據(jù)是什么？?jī)?nèi)部要求與客戶要求是否有沖突矛盾？怎么清晰一致的達(dá)到要求？輸出完全的話，有哪些指標(biāo)應(yīng)體現(xiàn)，如RAMS。評(píng)審過程發(fā)現(xiàn)的問題，如何關(guān)閉，證據(jù)如何體現(xiàn)？項(xiàng)目是否符合RAMS/LCC要求，怎么確認(rèn)？如果只能提供一張?jiān)u審表，沒有評(píng)審提出的問題。這是嚴(yán)重與標(biāo)準(zhǔn)要求背離的，且是設(shè)計(jì)開發(fā)過程的重大缺陷。提升其有效性的方法有：如建立定制化的設(shè)計(jì)方案評(píng)審項(xiàng)點(diǎn)及依據(jù)，先由開發(fā)小組自評(píng)，再通過專家評(píng)審；樣品評(píng)審要針對(duì)待入庫(kù)的成品等等。設(shè)計(jì)和開發(fā)的變更：需采取適宜的方式進(jìn)行評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)，而不能僅是一個(gè)變更通知單。如影響重大性能的變更則需進(jìn)行相應(yīng)形式的評(píng)審、驗(yàn)證和確認(rèn)，確保風(fēng)險(xiǎn)可控，不帶來新的風(fēng)險(xiǎn)。評(píng)審也不只限于質(zhì)量方面，還涉及成本等方面。如果因?yàn)榭蛻粼蜃兏?，那么必須有相?yīng)的響應(yīng)，即內(nèi)部評(píng)審后，同意客戶變更要求；或是內(nèi)部評(píng)審后，不能同意客戶變更要求，如果不同意，需要采取相應(yīng)的、適宜的溝通方式。這些細(xì)節(jié)的要求可以最大程度的保障滿足顧客要求，提升顧客滿意度，確保內(nèi)部各部門、各環(huán)節(jié)工作的通暢順行。

2.2項(xiàng)目管理：

關(guān)鍵在于整合管理、質(zhì)量管理、風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理項(xiàng)目的整合管理必須包括多功能小組，典型的多功能小組包括組織的設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量、生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)支持和其它相關(guān)人員，適當(dāng)時(shí)，還包括供方與顧客。這樣可以杜絕各自為政，確保項(xiàng)目的凝聚力和目標(biāo)的一致性。只有這樣，才能最大范圍的整合項(xiàng)目所需資源。項(xiàng)目質(zhì)量管理也是非常重要的，一般來說要制訂質(zhì)量計(jì)劃，從設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)階段的差異進(jìn)行系統(tǒng)識(shí)別和有效管控。項(xiàng)目質(zhì)量管理的對(duì)象應(yīng)清晰，是流程或是產(chǎn)品？還是都有？項(xiàng)目“可交付性”怎么管理，在各階段的重要提交資料的質(zhì)量怎么管理？重要的評(píng)審還可能需交付技術(shù)委員會(huì)。項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)質(zhì)是產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量控制的重要實(shí)現(xiàn)手段。項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)管理，這個(gè)過程包括：形成文件化的文件評(píng)估、FMEA及相關(guān)對(duì)策的控制等。必須定期評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策計(jì)劃的有效性（如在項(xiàng)目評(píng)審期間），必須在整個(gè)項(xiàng)目生命周其中進(jìn)行定期評(píng)審和更新風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的輸出，并為了在整個(gè)組織中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)摘錄和交流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的輸出。它的應(yīng)用，可作為減輕、轉(zhuǎn)移、避免產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量控制的重要工具。

2.3配置管理：

關(guān)鍵在于緊扣產(chǎn)品開發(fā)過程配置管理的最終目標(biāo)是管理產(chǎn)品，由于產(chǎn)品是在用戶不斷變化的需求驅(qū)動(dòng)下不斷更新，為了保證對(duì)產(chǎn)品有效地進(jìn)行控制和追蹤，配置管理過程不能僅僅對(duì)靜態(tài)的、成形的產(chǎn)品進(jìn)行管理，而必須對(duì)動(dòng)態(tài)的、成長(zhǎng)的產(chǎn)品進(jìn)行管理[2]。由此可見，配置管理與產(chǎn)品開發(fā)過程緊密相關(guān)。配置管理必須緊扣產(chǎn)品開發(fā)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)：管理用戶所提出的需求，監(jiān)控其實(shí)施，確保用戶需求最終落實(shí)到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及工藝等文件的各個(gè)版本中去，并在產(chǎn)品運(yùn)行和用戶支持等方面提供幫助。如當(dāng)某一個(gè)產(chǎn)品在使用過程中出現(xiàn)故障，經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)是金屬原材料批次的問題，通過配置管理系統(tǒng)能夠馬上確定使用同批次金屬原材料的產(chǎn)品的流水號(hào)，以及什么時(shí)候，發(fā)往哪個(gè)客戶等等信息。不僅如此，還可以根據(jù)所設(shè)置的條件，比如工藝版本、生產(chǎn)人員、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)時(shí)間、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)版本等，迅速查出同批次所有產(chǎn)品以及去向。

2.4RAMS/LCC

：關(guān)鍵在于貫穿產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的全過程產(chǎn)品全壽命周期成本（LCC）以及可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性（RAMS），為IRIS針對(duì)軌道交通行業(yè)的重要性，根據(jù)產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量控制而提出更加明確的要求。RAMS/LCC的理念是貫穿到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、售后服務(wù)、故障統(tǒng)計(jì)和改進(jìn)等全壽命周期的全過程，以努力提高產(chǎn)品的可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性，不斷降低產(chǎn)品的生命周期成本[3]。近年來，RAMS/LCC要求已經(jīng)越來越受到各大機(jī)車車輛制造主機(jī)廠商的重視，并且逐步從定性要求向定量要求轉(zhuǎn)移。RAMS的主要提升方面為：建設(shè)可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)，編制項(xiàng)目周期過程中的RAMS計(jì)劃，初步危害分析（PHA）、DFMEA、PFMEA工具的利用等，這里需注意時(shí)間節(jié)點(diǎn)，RAMS分析應(yīng)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之前完成。如果設(shè)計(jì)產(chǎn)品已經(jīng)完成了，那么再做RAMS是完全沒有意義的事情。LCC除了與產(chǎn)品開發(fā)成本、產(chǎn)品單價(jià)有關(guān)外，更重要的是與產(chǎn)品的可靠性和維護(hù)性有關(guān)，這點(diǎn)不可忽視。

3結(jié)語(yǔ)

在軌道交通行業(yè)產(chǎn)品面臨的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)氛圍下，通過結(jié)合產(chǎn)品特性及質(zhì)量問題現(xiàn)狀，確定了產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量控制是確保軌道產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行過程持續(xù)可靠的重要保障，同時(shí)識(shí)別了設(shè)計(jì)開發(fā)、項(xiàng)目管理、配置管理、RAMS/LCC為重要過程，也進(jìn)一步提出了：需要重點(diǎn)管控設(shè)計(jì)開發(fā)里的策劃、評(píng)審和變更，以及項(xiàng)目管理里的整合管理、質(zhì)量管理、風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)管理，配置管理要緊扣產(chǎn)品開發(fā)過程，RAMS/LCC必須要貫穿產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的全過程等，這樣方能確保產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量控制的有效性。

參考文獻(xiàn)：

[1]王前.基于六西格瑪?shù)蔫F路產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管理的探討.鐵道技術(shù)監(jiān)督，2013，(01).

[2]姜興宇.網(wǎng)絡(luò)化制造模式下產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量管理系統(tǒng)研究.東北大學(xué)，2011，(06).

第7篇：生命之泉范文

有句俗語(yǔ)說的好：“一根再細(xì)的頭發(fā)也有它的影子;一個(gè)在小的事故，也有它的苗子”。然而，現(xiàn)實(shí)生活中并不是所有人都能認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。有的人安全意識(shí)淡薄，在工作中馬虎、湊合、蠻不在乎，把安全制度、安全規(guī)程拋在腦后，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡。

這不是駭人聽聞，它就發(fā)生在我們身邊。不信?那就聽聽這個(gè)真實(shí)的故事吧：大家曾親切的稱呼他---老鐘，在一次處理冒頂事故時(shí)，因違章作業(yè)不幸身亡。事后，他妹妹對(duì)我哭訴了那催人淚下發(fā)人深思的經(jīng)過。那是一個(gè)普通的星期天的中午，久居外地難得歸家的她回到家后，哄著兩個(gè)年幼的孩子，依偎著雙親和嫂嫂圍在一起包餃子，嫂嫂說：“一會(huì)你哥就下班了，這么些年了，咱也吃頓團(tuán)圓飯!”。于是，餃子在家人的歡聲笑語(yǔ)中包好了。

哥哥下班的時(shí)間已過，可還沒有聽見那熟悉的腳步聲，煮餃子的水溫了又沸，沸了再溫……時(shí)鐘依舊悄然地走著，一家老小，就這樣由靜靜的等待，變得浮燥不安起來。

不知何時(shí)，天空中飄來了幾朵陰云，讓人隱約感覺到了什么。“咚，咚咚” “回來了……爸爸回來了”侄女歡快的叫喊著奔去開門，然而出現(xiàn)在她面前的不是爸爸而是表情凝重的爸爸單位上的領(lǐng)導(dǎo)。

“老鐘他，他……他出事了!”

噩耗傳來，這個(gè)家的“天”塌了……

當(dāng)看到哥哥的尸體被抬到井口時(shí)，父親、母親、嫂嫂、侄兒、侄女哭成一團(tuán)。母親像瘋了似的向哥哥的尸體撲去，搖著喊著：“我的兒，你要疼死為娘啊!” 嫂子哭得死去活來，“孩子他爹!我們這個(gè)家不能沒有你啊” 年幼的侄兒侄女抱著嫂子的腿，邊哭邊喊：“媽媽，我要爸爸、我要爸爸呀!”

安葬哥哥的那天，風(fēng)刮得很緊、很緊，一路上不時(shí)卷起的黃土，送他上路。

沒多久，當(dāng)她得知哥哥是因?yàn)樽约哼`章作業(yè)而造成了此次事故時(shí)，她不禁對(duì)思念的哥哥生出了恨意：哥哥啊，你在違章時(shí)難道就沒有想到你可愛、聰明的一雙兒女?難道就沒有想到你滿頭白發(fā)的雙親嗎?

對(duì)此，我無言，耳邊嗚咽的哭聲、沙啞的喊聲，仍是那樣的悲意凄涼，撕心裂膽。

朋友，當(dāng)你聽到這如泣如訴的故事時(shí)，你又有何感想呢?違章，又是違章，這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩個(gè)字竟有多少人為此丟掉了生命，又有多少個(gè)家庭因?yàn)樗兊弥щx破碎。我不禁要問，為什么這樣的悲劇屢屢上演?難道說這些以生命作代價(jià)換來的教訓(xùn)還不夠深刻嗎?難道說家人那撕心裂肺的哭喊聲還不能夠喚醒您那顆沉睡的安全的種子嗎?

第8篇：生命之泉范文

一、從祖國(guó)醫(yī)學(xué)天人合一

的觀點(diǎn)，研究人體“十二經(jīng)

脈”和“道”的運(yùn)行規(guī)律

筆者于2001年在《武當(dāng)》雜志第10、11期發(fā)表了《十二經(jīng)絡(luò)揭秘》一文，文中論述人體之內(nèi)存在著“十二經(jīng)脈”的左、右、陰、陽(yáng)、正、負(fù)、升、降的機(jī)能運(yùn)動(dòng)規(guī)律。這是筆者通過多年研究并體證到這陰陽(yáng)正負(fù)升降的輪回運(yùn)動(dòng)。然升者，為輕清上浮之功用；降者，為重濁下凝之功用。此可證明人體與天地的陰陽(yáng)造化同理。所以《素問?氣交變大論》說的更明白，肝應(yīng)歲星(木星)，心應(yīng)熒惑星(火星)，脾應(yīng)鎮(zhèn)星(土星)，肺應(yīng)太白星(金星)，腎應(yīng)辰星(水星)。再如《靈樞?經(jīng)別篇》黃帝問于岐伯曰：“余聞人之合于天道也。內(nèi)有五臟以應(yīng)五音、五色、五時(shí)、五味、五位也。外有六腑以應(yīng)六律，六律建陰陽(yáng)諸經(jīng)，而合之十二月、十二辰、十二節(jié)、十二經(jīng)水、十二時(shí)、十二經(jīng)脈者，此五臟六腑之所以應(yīng)天道也?！边@說明我們的人體已具備天地之全璧。故先哲們言：“身外無道?！彼匀〉萌松硎欠浅氋F的，實(shí)應(yīng)該珍惜修養(yǎng)。但由于人體“十二經(jīng)脈”的機(jī)能無形無相，就是利用現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的高科技儀器也難測(cè)出它的全貌，所以是超時(shí)代性的一門神秘科學(xué)，真值得深入的研究。

從以上可看出：自然空間是個(gè)大宇宙結(jié)構(gòu)，而我們的人體是個(gè)小宇宙結(jié)構(gòu)。筆者是通過修道發(fā)現(xiàn)了“十二經(jīng)脈”的陰陽(yáng)運(yùn)行規(guī)律，即認(rèn)為此能量乃人體之“道”。根據(jù)中醫(yī)和宗教之天人合一的理論，認(rèn)為其宇宙“大道”的運(yùn)動(dòng)機(jī)能應(yīng)當(dāng)與人體“十二經(jīng)脈”的陰陽(yáng)運(yùn)動(dòng)機(jī)能同出一理，以南極星與北極星為中線的軸心也是左、右、陰、陽(yáng)、正、負(fù)機(jī)能之升降出入，而運(yùn)化著一切有形體的動(dòng)植萬(wàn)物。由此可以得知：凡是有形體的萬(wàn)物體內(nèi)，均有由宇宙大道之總?cè)⑸鷻C(jī)所分化出的一個(gè)微全息的生命生機(jī)。如植物學(xué)家研究植物的體內(nèi)，亦存在著“生物鐘”的機(jī)能運(yùn)動(dòng)規(guī)律。據(jù)現(xiàn)代生物科學(xué)家研究，草、木、小蟲及動(dòng)物以至于人的體內(nèi)，均受一種復(fù)雜的“生理節(jié)奏”所控制。而筆者認(rèn)為，這種復(fù)雜的“生理節(jié)奏”機(jī)制即是陰陽(yáng)“十二經(jīng)脈”正負(fù)機(jī)能的運(yùn)動(dòng)。故認(rèn)為宇宙的日月星辰及大地的動(dòng)植萬(wàn)物體內(nèi)的生理機(jī)能，都存在有左、右、陰、陽(yáng)、正、負(fù)運(yùn)行的規(guī)律，并有節(jié)奏無止息地順應(yīng)著宇宙大道的大能量運(yùn)動(dòng)。

《素問?六微旨大論篇》曰：“升已而降，降者謂天，降已而升，升者謂地。天氣下降，氣流于地，地氣上升，氣騰于天。故高下相召，升降相因而變作矣……”然人體之內(nèi)的一切運(yùn)行是由呼吸節(jié)律運(yùn)動(dòng)的，故由此聯(lián)系認(rèn)為，宇宙空間大道的運(yùn)動(dòng)亦是有節(jié)奏規(guī)律的。即由分分秒秒、時(shí)時(shí)刻刻有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致地球繞著日球公轉(zhuǎn)，形成半夜――日出，日出――中午，中午――日入，日入――半夜之一日的升降節(jié)律變化；導(dǎo)致月球繞地球公轉(zhuǎn)而形成由朔――上弦，上弦――望，望――下弦，下弦――朔之一月的升降節(jié)律變化；導(dǎo)致日光的射線循環(huán)移遷，而形成由春到夏，由夏到秋，由秋到冬之一年的升降節(jié)律演化。所有這一切都說明，宇宙空間無形無相的大道功用?！暗馈焙愠４嬖谥幸?guī)律的左右升降往返能量，能促進(jìn)各大行星在各不相同自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的過程中，以形成宇宙空間的千變?nèi)f化且有節(jié)律的演變。故《經(jīng)》云：“高下相召，升降相因，而變作矣……”《素問?六微旨大論篇》又云：“故非出入，則無以生、長(zhǎng)、壯、老、已；非升降，則無以生、長(zhǎng)、化、收、藏。是以升降出入，無器不有……“這說明了一切動(dòng)植萬(wàn)物的體內(nèi)都有宇宙大道總?cè)⑸?。所以，大大小小，一切?dòng)植萬(wàn)物的生長(zhǎng)現(xiàn)象，都具有上下左右陰陽(yáng)對(duì)立相稱的生理表現(xiàn)形態(tài)。因而所有動(dòng)物之類，惟其體內(nèi)有陰陽(yáng)“十二經(jīng)脈”的出入升降生機(jī)，才能由生而長(zhǎng)，而壯，而老，而已。乃至植物之類，惟其體內(nèi)潛藏有陰、陽(yáng)、出、入、升、降生機(jī)，才能由生而長(zhǎng)，而化，而收，而藏。故此，一切動(dòng)植萬(wàn)物均要伴隨著一年四季生、長(zhǎng)、收、藏陰陽(yáng)之道的演變規(guī)律而生生化化。

關(guān)于宇宙空間無形無相的大道運(yùn)動(dòng)，惟有道祖太上老君了解得明白透徹。因?yàn)榈雷媸峭ㄟ^養(yǎng)身修道達(dá)到了高境界，而出神入化與“道”合真，并參與了“道”的運(yùn)行體驗(yàn)，才撰寫出高深難測(cè)的《道德經(jīng)》?！兜赖陆?jīng)》二十五章云：“有物混成，先天地生，寂兮寥兮，獨(dú)立而不改，周行而不殆，可以為天下母。吾不知其名，字之曰道，強(qiáng)為之名曰大。大曰逝，逝曰遠(yuǎn)，遠(yuǎn)曰反。故道大，天大，地大，王亦大。域中有四大，而王居其一焉。人法地，地法天，天法道，道法自然?！睂?duì)這段文義，筆者的解釋是：其宇宙空間有一個(gè)無形無相而又確實(shí)存在的渾合物體，而在天地日月未開辟以前它就已經(jīng)生存著，并具備有萬(wàn)能的大能量。但由于它的運(yùn)行動(dòng)態(tài)人類視之不能見，聽之不能聞，只覺得它是“寂靜”的，而且是一個(gè)輪廓龐大的能量場(chǎng)，它獨(dú)自存在于宇宙空間，并能生機(jī)勃勃地孕育著天、地、人、物的生生化化，成為永恒的生態(tài)能量。同時(shí)這種能量又促進(jìn)日月星辰的年月日時(shí)的周轉(zhuǎn)，使之具有一定的規(guī)律性，永久的準(zhǔn)時(shí)而不遲到，也不困殆。由此，真可以稱為是天上日月星辰及地下動(dòng)植萬(wàn)物的母親。但道祖對(duì)這一個(gè)無形無相浩然的大能量卻不能知道它的名，因而強(qiáng)給它起個(gè)名號(hào)叫“道”。因?yàn)椤暗馈钡哪芰繄?chǎng)輪廓甚大，故又強(qiáng)給它取個(gè)名形容為“大”。但是，既然認(rèn)為這個(gè)“道”的能量場(chǎng)甚大，就必定還存在著一個(gè)特大的輪廓范圍，并還存在著一種“道機(jī)”的往返運(yùn)動(dòng)能量。由于“道機(jī)”的運(yùn)動(dòng)能量場(chǎng)范圍甚大，故而逝往的運(yùn)行程途必遠(yuǎn)。如果“道機(jī)”從北極運(yùn)行到南極星座的極點(diǎn)時(shí)，物極必反的規(guī)律使然，所以必定會(huì)反運(yùn)回來。故言“大曰逝，逝曰遠(yuǎn)，遠(yuǎn)曰反”。

宇宙空間的大道是生天、地、人、物的總?cè)⑸赡芰拷Y(jié)構(gòu)，故為最大。而天、地、陰、陽(yáng)、日、月、星、辰的生成結(jié)構(gòu)為次大。一個(gè)人的身體雖小，然而人的十二經(jīng)脈陰陽(yáng)組織卻與宇宙的大道同結(jié)構(gòu)同機(jī)能，所以亦稱為大。在宇宙大道的區(qū)域內(nèi)有以上的四大，由于人類具備著萬(wàn)能的大智慧，是進(jìn)化改造地球世界的萬(wàn)物之靈，故確實(shí)稱得上是“王居其一”。因人居住在大地上，是聯(lián)系著大地的生物以維持生成的；因地球體是聯(lián)系著天體日月星辰的共同運(yùn)動(dòng)以維持生成的；因天體的日月星辰又是聯(lián)系著大道的運(yùn)動(dòng)能量以維持生成的。所以，宇宙空間的大道之左、右、陰、陽(yáng)、出、入、升、降的機(jī)能，確是一種自然而然孕育萬(wàn)類永恒存在的“道機(jī)”。以上據(jù)道祖太上老君對(duì)“道”的論述證明，自然空間的大道是運(yùn)動(dòng)不息的，而且是十分有節(jié)奏的運(yùn)行著陰陽(yáng)，如同人自然呼吸的規(guī)律一樣，以促進(jìn)人體的左、右、陰、陽(yáng)循環(huán)，故每天的太陽(yáng)順著時(shí)針方向由東向西遷(當(dāng)然這全是地球體的運(yùn)轉(zhuǎn)所致，使日光陽(yáng)氣每天東升西降)，而每個(gè)月的月亮卻是逆著時(shí)針方向由西向東移。經(jīng)云：“左右者，陰陽(yáng)之道路也。”所以這也是左右陰陽(yáng)對(duì)立運(yùn)行相互促進(jìn)的運(yùn)行規(guī)律?！督?jīng)》云：“一陰一陽(yáng)謂之道?！弊匀豢臻g大道的運(yùn)動(dòng)無形無相，似為看不見的一種自然波，如果仔細(xì)觀察每個(gè)月之月亮盛衰的望晦，并觀察一年中春夏秋冬之草木的榮枯，便可獲得天地陰陽(yáng)周而復(fù)始的陰陽(yáng)盛衰過程的更變秩序。

二、總?cè)⑸蚺c微全

息生命基因的辯證關(guān)系

太上老君所論述宇宙空間的大道乃動(dòng)、植萬(wàn)物之母即“總?cè)ⅰ钡倪@樣一個(gè)真理實(shí)踐，現(xiàn)代的生物學(xué)家們雖然未有將生物體內(nèi)“陰陽(yáng)十二經(jīng)脈”結(jié)構(gòu)之“總?cè)⑸颉毖芯壳宄?，但?duì)生物體內(nèi)之“微全息生命基因”的生理研究已經(jīng)實(shí)驗(yàn)成功。大家知道：英國(guó)蘇格蘭愛丁堡羅斯林研究所，以揚(yáng)?維爾穆特教授為首的生物學(xué)家們，從一只產(chǎn)于芬蘭的成年多塞特母綿羊的乳腺中，取出一個(gè)本身并沒有繁殖功能的普通細(xì)胞，將這個(gè)細(xì)胞的基因分離出來備用。然后，他們?cè)偃〕隽硪恢荒妇d羊的未受精的卵細(xì)胞，將這個(gè)卵細(xì)胞的基因取出，換上第一只母綿羊乳腺細(xì)胞的基因，再將這個(gè)基因已被“調(diào)包”的卵細(xì)胞用放電的方法激活，使其開始像正常的受精卵那樣進(jìn)行細(xì)胞分裂，當(dāng)細(xì)胞分裂進(jìn)行到一定階段，胚胎已經(jīng)形成后，將這個(gè)胚胎移植到第三只母綿羊的子宮去發(fā)育。1996年7月，第三只母綿羊正常妊娠后產(chǎn)下了“多莉”。這就是蘇格蘭生物科學(xué)家用無性繁殖的方法――即“克隆”(CLONE)法――成功培育出的綿羊“多莉”。以后其他國(guó)家的生物科學(xué)家，又相繼培育出“克隆?！薄ⅰ翱寺『镒印?、“克隆兔子”、“克隆熊貓”等等。這就充分證明任何動(dòng)物及任何植物體內(nèi)的每一個(gè)微小細(xì)胞，都潛在地包含著整個(gè)生物體的所有基因“密碼”。我們?nèi)梭w的生理結(jié)構(gòu)亦不會(huì)例外。根據(jù)筆者專研人體陰陽(yáng)“十二經(jīng)脈”的心得認(rèn)為：有關(guān)無形無相“十二經(jīng)脈”之左、右、陰、陽(yáng)、正、負(fù)、升、降的四組機(jī)能，乃是人體“總?cè)⑸颉钡纳盍Γ恢狈只矫恳粋€(gè)細(xì)胞之間的“微全息生命基因”的活力，均是一致性的生理機(jī)能。所以，雖然在形體上存在有大小生理性的差別，而手足三陰三陽(yáng)之四組的陰陽(yáng)正負(fù)機(jī)能，以及每個(gè)細(xì)胞之間四組的陰陽(yáng)正負(fù)機(jī)能都是一模一樣的。因此，如果取人體一個(gè)細(xì)胞的基因，利用“克隆”法培養(yǎng)，亦能復(fù)制出人體的生命。從這一點(diǎn)說明：我們?nèi)梭w之內(nèi)的每一個(gè)細(xì)胞的基因，就包含著全人體的陰陽(yáng)四組生命結(jié)構(gòu)。并也證明到：人體的每一個(gè)細(xì)胞基因之間，亦具備有“陰陽(yáng)十二經(jīng)脈”的整體生命機(jī)能的結(jié)構(gòu)。此即證實(shí)，人體之內(nèi)“總?cè)ⅰ钡纳斫Y(jié)構(gòu)，與“微全息”的生命生理結(jié)構(gòu)關(guān)系一致。

如果再向宇宙宏觀大道推理辯證，其宇宙空間大道的結(jié)構(gòu)，猶如是個(gè)偉大的天人，而我們世界上的每個(gè)人體的生命結(jié)構(gòu)，等于是偉大天人身體上一個(gè)細(xì)胞的生命基因結(jié)構(gòu)。既然動(dòng)物體上的一個(gè)細(xì)胞基因能“克隆”而復(fù)制成動(dòng)物的原貌，那我們道教修行煉道，促進(jìn)本身的水火既濟(jì)，金木合并，以促成自身的陰陽(yáng)交合，亦能“克隆”復(fù)制出返本還原而獲得宇宙“大道”的成果。不過生物科學(xué)家們“克隆”出有形體的生命易于成功，但修煉人要“克隆”出無形無相而出神入化的仙體是比較難的。唯有天真純樸善良的人們，并具有堅(jiān)持不懈“修道行德”的精神，方可有成。

現(xiàn)代生物學(xué)家們關(guān)于“克隆”方法的試驗(yàn)成功，即證實(shí)了道祖太上老君《道德經(jīng)》中所著述宇宙空間的大道能量是孕育萬(wàn)類生命“總?cè)ⅰ钡脑寄赣H，而萬(wàn)類個(gè)體生命，確是由“總?cè)ⅰ钡纳芰恐兴只鰜淼摹拔⑷ⅰ鄙Y(jié)構(gòu)。并且也證實(shí)了道佛兩教的修行成果具有生命科學(xué)的特別意義。例如在我們道教經(jīng)典上有論述通過清靜修道，能獲得“億萬(wàn)天真”；佛教經(jīng)典上亦有論述通過參禪修行能獲得“百千億萬(wàn)化身”等，看來都不是虛言。因道佛兩教的修行人通過常年累月的修持，其修行功夫一旦到達(dá)高境界時(shí)，本體內(nèi)則產(chǎn)生道光、音流、熱能，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)期修煉，溫養(yǎng)培育，即能將本體之內(nèi)的百千億萬(wàn)細(xì)胞孕育激活而成為百千億萬(wàn)的化身，此乃修行煉道玄之又玄的精神進(jìn)化升華過程。現(xiàn)根據(jù)“克隆“方法的科研成功，聯(lián)系修行煉道所獲得本體的化身成就，亦就有了確鑿的依據(jù)。

三、現(xiàn)代醫(yī)學(xué)“神經(jīng)組織”與古賢

第9篇：生命之泉范文

關(guān)鍵詞：合同管理;合同全生命周期管理;風(fēng)險(xiǎn)管理

1合同全生命周期管理的基本概念和意義

1.1合同全生命周期管理的基本概念。合同是企業(yè)從事民商事行為的書面憑據(jù)，決定了企業(yè)承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)以及是否能在可控范圍內(nèi)有效保障自身的合法權(quán)益。合同是企業(yè)間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)來往的重要依據(jù)，貫穿了企業(yè)活動(dòng)的全部過程。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的實(shí)質(zhì)就是合同的履行過程。合同全生命周期主要包括前期的合同接洽、起草，中期的合同審核及簽署，后期的合同執(zhí)行、履約問題、糾紛解決、文檔管理、統(tǒng)計(jì)分析與后評(píng)估等環(huán)節(jié)。合同全生命周期管理是將合同從準(zhǔn)備階段到終止階段的上述全部業(yè)務(wù)納入合同管理的整個(gè)過程，形成系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)的閉環(huán)管理。1.2合同全生命周期管理的意義。合同全生命周期管理體系的建立和管理系統(tǒng)的應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管控的同時(shí)，帶來了一場(chǎng)管理的傳統(tǒng)模式變革，推動(dòng)了傳統(tǒng)管理向信息化和精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變，通過優(yōu)化資源配置，為企業(yè)創(chuàng)造更多的管理價(jià)值，推動(dòng)管理不斷創(chuàng)新。通過合同全生命周期管理體系的建立，可以幫助企業(yè)對(duì)合同風(fēng)險(xiǎn)管理思路進(jìn)行梳理，并基于合同全生命周期管理系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)作，將有關(guān)業(yè)務(wù)內(nèi)容以合同為主線進(jìn)行整合，進(jìn)行全面分析和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，在相應(yīng)節(jié)點(diǎn)上設(shè)置控制點(diǎn)，達(dá)成滿足每個(gè)節(jié)點(diǎn)控制要求的合同流轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管控目標(biāo)。合同生命周期管理系統(tǒng)的應(yīng)用和實(shí)施，能幫助企業(yè)厘清思路和抓住重點(diǎn)，擺脫合同管理煩雜，消耗資源的困境，合同全生命周期管理系統(tǒng)成為企業(yè)合同管理中落實(shí)各級(jí)責(zé)任機(jī)制的重要且有效的載體。目前，大多數(shù)企業(yè)通過ERP系統(tǒng)或自身的信息化建設(shè)，將各項(xiàng)業(yè)務(wù)納入信息化系統(tǒng)進(jìn)行管理。但是信息關(guān)聯(lián)度不高，相互之間沒有或有較弱的制約，成為信息孤島。通過合同全生命周期管理系統(tǒng)的應(yīng)用，可將分布于各處的信息孤島有機(jī)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，從而充分實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)或信息間多維度、多交互的相互印證，達(dá)到相互制約的作用。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)上，制定滿足風(fēng)險(xiǎn)控制的制度和有關(guān)要求，并通過系統(tǒng)強(qiáng)制實(shí)施業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)信息按制度和要求運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管控的目標(biāo)。

2合同全生命周期管理的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

2.1企業(yè)合同管理協(xié)調(diào)配合性風(fēng)險(xiǎn)。合同全生命周期管理應(yīng)包括前期、中期和后期的各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)銜接、配合和制約。目前有誤區(qū)認(rèn)為合同的起草、審核和履行部門相互獨(dú)立，各管一段，因此相互缺乏溝通。管理環(huán)節(jié)的割裂使得風(fēng)險(xiǎn)不斷提高。合同在定價(jià)和談判時(shí)，法務(wù)和財(cái)務(wù)及內(nèi)控往往沒有參與，易出現(xiàn)為追求經(jīng)濟(jì)效益而違反國(guó)家法律法規(guī)及制度的問題。合同在審核時(shí)，各審核參與方僅只能就自己的專業(yè)角度提出意見或建議，對(duì)于一些技術(shù)性、專業(yè)性的條款缺乏審核能力且對(duì)實(shí)施的具體條件或要求并不了解或把握，有可能出現(xiàn)單方面一味強(qiáng)調(diào)降低風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致提出過于苛刻的意見或建議，使得合同不具備可操作性。合同履行過程中若發(fā)生異常情況，各部門無法統(tǒng)一同步知悉，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)和法律雙重風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)合同管理協(xié)調(diào)性及配合性欠缺，于企業(yè)內(nèi)部來說，易造成權(quán)力尋租，存在內(nèi)控漏洞，于企業(yè)外部來說，存在合同條款問題及較高的法律風(fēng)險(xiǎn)。2.2企業(yè)合同執(zhí)行過程中的法律風(fēng)險(xiǎn)。大多數(shù)企業(yè)將合同管理重點(diǎn)放在了簽訂評(píng)審環(huán)節(jié)上，其過程是靜態(tài)的，合同管理并不全面。企業(yè)沒有實(shí)施合同履行階段的風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，從而對(duì)于后續(xù)的合同履行，糾紛處理及合同項(xiàng)目評(píng)估等環(huán)節(jié)缺乏過程性管控，使得合同履行環(huán)節(jié)成為法律風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失高危所在，企業(yè)權(quán)益無法保障。2.3企業(yè)合規(guī)運(yùn)行性風(fēng)險(xiǎn)。在企業(yè)實(shí)際的運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)遇到合同倒簽或補(bǔ)簽的情形，如先實(shí)際執(zhí)行，再簽合同或是實(shí)際執(zhí)行過程中補(bǔ)簽。這些在法律上，可能對(duì)于合同本身的法律效力無實(shí)質(zhì)影響，但是從內(nèi)控角度來說的話，還是存在合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)的。比如，合同都需要經(jīng)過合同評(píng)審環(huán)節(jié)，而且評(píng)審部門涉及業(yè)務(wù)、法務(wù)、財(cái)務(wù)等部門及公司管理層，先執(zhí)行后補(bǔ)簽或?qū)嵭兄醒a(bǔ)簽，都違反了關(guān)于合同管理的合規(guī)性。另外，對(duì)于一些持續(xù)性的固定類合同，如事先近到期日前沒有及時(shí)確認(rèn)續(xù)期或重新招標(biāo)，則影響企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)，倘若為了保障服務(wù)不中斷，而被動(dòng)倒簽或補(bǔ)簽，則存在內(nèi)控管理的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重者還可能產(chǎn)生法律風(fēng)險(xiǎn)。2.4企業(yè)財(cái)務(wù)資金管理風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)不同的業(yè)務(wù)板塊，涉及不同類型的合同，合同的履行與企業(yè)財(cái)務(wù)資金息息相關(guān)。如硬件銷售類合同，貨物的交付，對(duì)方的收貨并簽收確認(rèn)，企業(yè)的收入確認(rèn)及債權(quán)形成，收款權(quán)利的行使等一系列環(huán)節(jié)將直接影響到合同的正常履行并如期回收貨款。如服務(wù)類銷售合同，如果不實(shí)施合同項(xiàng)目的全生命周期管理，則不能及時(shí)跟蹤并了解合同項(xiàng)目的執(zhí)行情況，不能按時(shí)提請(qǐng)或組織對(duì)方驗(yàn)收，從而把控每階段款項(xiàng)結(jié)算的時(shí)點(diǎn)，造成不能及時(shí)收回款項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于采購(gòu)類合同，若不能持續(xù)關(guān)注整個(gè)采購(gòu)流程，如合同簽訂，簽(驗(yàn))收和結(jié)算條件的達(dá)成，就可能給企業(yè)帶來付款結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)。固定費(fèi)用性合同，兼具周期性和持續(xù)性，如果沒有合同跟蹤管理，則不能于合同即將到期時(shí)及時(shí)提請(qǐng)承辦部門清理應(yīng)收款或應(yīng)付款，也不能提前做好合同續(xù)簽的準(zhǔn)備，從而給企業(yè)財(cái)務(wù)資金管理帶來資金管理風(fēng)險(xiǎn)及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。2.5合同管理人員風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的多樣性，會(huì)產(chǎn)生大量不同類型不同模式的合同，涉及眾多行業(yè)，如購(gòu)銷類、金融類、土地房屋租賃類、辦公類、中介類、技術(shù)服務(wù)及其他咨詢服務(wù)類等，需要合同管理人員具備豐富的專業(yè)知識(shí)、邏輯思維和判斷能力。目前大多數(shù)企業(yè)合同管理人員配備有限，大多數(shù)不具備相關(guān)的執(zhí)業(yè)證書或職稱證書，管理水平不高，在法律審核、風(fēng)險(xiǎn)防控及責(zé)任意識(shí)方面都不夠強(qiáng)大，容易產(chǎn)生問題和風(fēng)險(xiǎn)。

3加強(qiáng)合同全生命周期管理的內(nèi)部控制建設(shè)

3.1合同全生命周期管理內(nèi)部控制建設(shè)目標(biāo)。企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)涉及的合同種類繁多、形式多樣且數(shù)量較大。如果靠人工手段進(jìn)行管理則艱苦而復(fù)雜，對(duì)其過程中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、防范與監(jiān)控存在著很大困難。一旦風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生就會(huì)很難挽回。因此從企業(yè)內(nèi)部管理角度來說，必須要求建立一套高效能的合同全生命周期管理體系，該體系能識(shí)別、防范和監(jiān)控合同全生命周期，最大程度的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)失控造成的經(jīng)濟(jì)損失。3.2合同全生命周期管理內(nèi)部控制建設(shè)思路。合同全生命周期管理的建設(shè)思路是將合同管理分為“合同擬制生命周期”和“合同履行生命周期”兩個(gè)層面。合同擬制生命周期是指合同管理從“檔案管理”升級(jí)為“檔案管理+合同關(guān)鍵信息管理+簽署追溯管理”，主要包括合同模板、擬制、審批、歸檔、變更和借閱板塊。合同履行生命周期是指貫通“業(yè)務(wù)—財(cái)務(wù)”數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)履約的追溯跟蹤管理和可視化管理，提升內(nèi)部管理效率，主要包括收付款計(jì)劃、采銷業(yè)務(wù)集成、合同結(jié)算、合同任務(wù)、合同預(yù)警及合同風(fēng)險(xiǎn)控制板塊。3.3合同全生命周期管理內(nèi)控建設(shè)內(nèi)容及做法。合同全生命周期管理主要包括：根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)行業(yè)特點(diǎn)、商業(yè)模式及管理方式等，以企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管控為目標(biāo)，建立合同全生命周期管理體系，提高企業(yè)管理能力，促進(jìn)企業(yè)的科學(xué)、可持續(xù)性發(fā)展。在風(fēng)險(xiǎn)管控體系框架下，對(duì)業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行梳理和識(shí)別并進(jìn)行分類和評(píng)估，進(jìn)一步對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)劃、監(jiān)控及應(yīng)對(duì)處理。從全局考慮業(yè)務(wù)流程中的風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)置必要的控制點(diǎn)，對(duì)流程進(jìn)行改造優(yōu)化。制定合同管理制度，根據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，梳理管理需求為系統(tǒng)軟件需求，開發(fā)與之相適應(yīng)的業(yè)務(wù)及管理軟件系統(tǒng)。利用信息系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)跟蹤、提醒、統(tǒng)計(jì)和分析等手段規(guī)范業(yè)務(wù)，從而為管理提供服務(wù)。3.4合同全生命周期管理內(nèi)控系統(tǒng)框架。合同全生命周期管理的實(shí)施需要搭建一套智能的管理平臺(tái)，該平臺(tái)目標(biāo)是可對(duì)流程進(jìn)行靈活設(shè)置，可對(duì)規(guī)則進(jìn)行自定義，通過對(duì)數(shù)據(jù)的解析及預(yù)警發(fā)送，全程監(jiān)控企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況，實(shí)現(xiàn)管理需求。其系統(tǒng)框架主要包括三個(gè)層面。第一，事務(wù)操作層。主要是指合同擬制的工作環(huán)節(jié)及節(jié)點(diǎn)，包括合同模板的新建、審批、使用范圍定義和模板填空定義；合同擬制的合同創(chuàng)建、合同信息、合同文本、合同評(píng)審和打??；合同簽署和歸檔的用章及存檔登記、電子簽章和影像系統(tǒng)集成；合同履行的收付款計(jì)劃、項(xiàng)目執(zhí)行進(jìn)度，收付款進(jìn)度，項(xiàng)目結(jié)束；合同變更的變更申請(qǐng)、審批、執(zhí)行、差異比較和權(quán)限控制等。第二，統(tǒng)計(jì)分析層。主要是指在第一層級(jí)執(zhí)行記錄過程的基礎(chǔ)上，進(jìn)行多維度的分析，旨在為識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估聚焦。主要包括合同模板使用效率分析，簽訂情況分析，評(píng)審效率分析，變更情況分析，風(fēng)險(xiǎn)情況分析，進(jìn)度、績(jī)效、交易和財(cái)務(wù)報(bào)表等分析。第三，風(fēng)險(xiǎn)管理層。基于操作層和分析層之上，通過預(yù)警定義、預(yù)警監(jiān)測(cè)、消息管理、風(fēng)險(xiǎn)處理、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審和風(fēng)險(xiǎn)關(guān)閉管理等實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制，從而達(dá)成合同全生命周期管理的目標(biāo)和意義。3.5合同全生命周期管理內(nèi)部控制落地。合同全生命周期管理內(nèi)部控制建設(shè)，包括體系的建立和系統(tǒng)的應(yīng)用兩個(gè)方面，都會(huì)面臨各種各樣的困難和阻力。要保障合同全生命周期管理的落地，必須要做實(shí)各項(xiàng)支撐工作。合同全生命周期管理要求工作流程必須覆蓋整個(gè)周期，制度文件應(yīng)明確各職能部門的職責(zé)，要求對(duì)合同的全周期負(fù)責(zé)?？己吮O(jiān)督是檢驗(yàn)和保障工作效果的手段，對(duì)于合同全生命周期來說，考核和監(jiān)督應(yīng)當(dāng)覆蓋全過程，在考核標(biāo)準(zhǔn)的制定上，針對(duì)各環(huán)節(jié)的重要性，分各層級(jí)分類別設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行考核。通過評(píng)比，促進(jìn)整體管理水平得以提升。合同管理的執(zhí)行者和推動(dòng)者是全體成員，企業(yè)應(yīng)采用會(huì)議、培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)檢查等方式加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)合同全生命周期管理模式全面落地，從而提升企業(yè)整體的合同管理水平。

4結(jié)語(yǔ)

合同全生命周期管理是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的無盲區(qū)全方位管控。企業(yè)以合同溝通、簽署、執(zhí)行、文檔管理、數(shù)據(jù)分析等為主線，自上而下，逐級(jí)分解，建設(shè)一套事前規(guī)劃、事中監(jiān)控和事后分析的運(yùn)營(yíng)架構(gòu)，科學(xué)地進(jìn)行業(yè)務(wù)協(xié)作和風(fēng)險(xiǎn)管控。合同全生命周期管理不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)合同的系統(tǒng)管理及履約質(zhì)量的保障，又能對(duì)合同進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時(shí)還可借用信息系統(tǒng)，進(jìn)行信息匯總，形成各部門在合同管理下的大數(shù)據(jù)。通過拓展合同全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管控的廣度和深度，從而推進(jìn)企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理，給企業(yè)創(chuàng)造更多的附加值。

參考文獻(xiàn)

[1]位潔,劉亮杰,徐云松,等.國(guó)有企業(yè)合同全生命周期管理模式研究[J].中國(guó)市場(chǎng),2018,(31).

[2]牛旭.合同全業(yè)務(wù)生命周期管理研究——以B企業(yè)合同管理工作為例[J].經(jīng)營(yíng)管理,2018(20).