光電隱身技術精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的光電隱身技術主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：光電隱身技術范文
【關鍵詞】光電技術，偵察，光電干擾，發展趨勢
光電技術（PhotoelectricTechnology）是一門以光電子學為基礎，將光學技術、電子學技術、精密機械及計算機技術緊密結合在一起的新技術，它為獲取光子信息或借助光子提取其他信息提供了一種重要手段。它將電子學中的許多基本概念與技術移植到光頻段，解決光電信息系統中的工程技術問題。這一先進技術使人類能更有效地擴展自身的視覺能力，將長波延伸到亞毫米波，短波延伸至紫外線、X射線、γ射線，乃至高能粒子，并可在飛秒級的速度下記錄超快現象的變化過程。
光電技術的研究內容可以分為光電基礎技術和光電信息技術兩部分。光電基礎技術體系是多門學科為基礎，以器件物理技術為依托，如高光電轉換效率的太陽能電池、高速低噪的PIN與APD二極管、高像素與高圖像質量的CCD與CMOS圖像傳感器等基礎光電器件的研制。光電信息系統技術包括了光電信息的產生、獲取、變換、傳輸、處理和控制等過程。光電技術在現代科技、經濟、軍事、文化、醫學等領域發揮著極其重要的作用，以此為支撐的光電子產業是當今世界各國家爭相發展的支柱產業，是競爭激烈、發展最快的信息技術產業的主力軍。隨著光電技術的迅速發展，半導體激光器、千萬像素的CCD與CMOS固體圖像傳感器、PIN與APD光敏二極管、LED、太陽能電池、液晶顯示等在工業與民用領域隨處可見，紅外成像技術已經廣泛應用于軍事和工業領域。
光電技術的基本功能是將光學參量或非光學參量進行光電轉換，完成工業檢測、軍事光電對抗、紅外探測、控制跟蹤等。光電技術在光通信、大容量光存儲、生物工程與醫學、工業在線檢測、危險環境檢測、遙測遙感、光纖傳感、精密計量、太赫茲波技術等方面有著廣泛應用。下面著重介紹光電技術在光電對抗上的應用及發展趨勢。
各種基于光電技術的武器系統被應用于現代信息化戰爭中。在光電武器裝備的較量中，出現了一種全新的作戰手段，這就是――光電對抗（Electro-opticalCountermeasure）。敵對雙方在光波段范圍內，利用光電器材和設備，偵查告警光電制導武器和光電偵查設備等光電武器，并實施干擾，使敵方武器降低、削弱或完全喪失作戰效能。同時，利用光電器材和設備，從而有效地保護己方光電設備和人員免遭敵方的偵查告警和干擾。光電對抗是技術可以分為光電偵察與反光電偵察、光電干擾與抗光電干擾等，如圖1。
1光電偵察
光電偵察（PhotoelectricDetection），主要是搜索、截獲、測量、分析、識別以及光電設備測向、定位敵方輻射或散射的光譜信號，以獲取敵方光電設備類型、位置、參數、功能、用途，及時提供情報并發出警告。光電偵察分為被動、主動偵察。利用各種光電探測裝置截獲和跟蹤敵方光電裝置的光輻射，并加以分析識別，從而獲取敵方目標信息情報的一種手段，叫做光電被動偵察（PassiveDetection），如激光告警、紅外告警、紫外告警和光電綜合告警等。利用敵方光電裝備的光學特性而進行的偵察，稱為光電主動偵察（ActiveDetection），即向敵方發射光束，再對反射回來的光信號進行探測、分析和識別，從而獲得敵方情報，如激光雷達、激光測距機。
2光電干擾（PhotoelectricityInterference）
采取某些技術措施可以破壞或抑制敵方光電設備的正常工作，其稱為光電干擾，這種手段同時也可以保護己方目標。光電干擾分為有源干擾（ActiveJamming）和無源干擾（PassiveJamming）兩種方式。有源干擾是利用己方光電設備發射或轉發敵方光電設備相應波段的光波，對敵方光電裝備進行壓制或欺騙干擾。如紅外干擾機、紅外干擾彈、強激光干擾和激光欺騙干擾。無源干擾是利用特制器材或材料，反射（Reflection）、散射（Scattering）或吸收（Absorption）光波能量，或人為改變己方目標的光學特性，使敵方光電裝備效能降低或被欺騙而失效，以保護己方目標為目的的一種干擾手段，如煙幕（Smokescreen）、光電隱身（Electro-opticStealthy）和光電假目標。
3反光電偵察
反光電偵察就是抓住光電系統的薄弱環節，使敵方的光電偵察裝備無法看見己方的軍事設施。主要方法有遮擋和欺騙、偽裝與隱身。反光電偵察的具體技術包括煙幕、假目標、偽裝（Camouflage）、隱身、摧毀與致盲、編碼技術和改變光束傳輸方向等。
4抗光電干擾
抗光電干擾是在光電對抗環境中為保證己方光頻譜而采取的行動。其在己方目標上，通過采取光電防護材料、抗干擾電路等措施，衰減或過濾敵方發射的強激光或其他干擾光波，保護己方設備或作戰人員免遭干擾和損傷。它包括反多光譜技術（MultispectralTechnique）、隱身技術、信息融合技術（InformationFusionTechnology）、自適應技術（AdaptiveTechnology）、編碼技術、選通技術等。
第2篇：光電隱身技術范文
【關鍵詞】 紅外探測技術 紅外制導 發展
紅外物理與技術的不斷發展，使得紅外探測成功滲透到軍事、安生生產工程、生活等方方面面。例如，作戰時由于導彈和戰斗機平臺的雷達探測面積驟減，唯有紅外探測系統可以精確捕捉到這些高速運轉的空中探測目標；礦山施工時，利用高溫度分辨紅外熱成像儀實時監測巖體，以便及時發現裂縫危石、檢測供電設備安全運行，避免煤礦自燃；在開挖巖石隧道是可以利用紅外探測探測水源，根據紅外輻射能量差異來判斷是否有不良地質等。下面本文將展開分析紅外探測技術的原理、基本理論及種類，并重點探討幾種代表性紅外探測技術，最后總結該技術的未來發展趨勢。
1 紅外探測技術的原理和紅外探測器種類
1.1 紅外探測技術的原理和基本理論
探測目標與所在背景的紅外存在輻射差異，并且這一差異形成的圖像會反應目標的詳細信息，紅外探測技術依據這一原理而完成探測或追蹤任務。因為任何一個物體，只要本身溫度高于零度，就會散發出紅外輻射，但是不同部位溫度不同，輻射率便不同，所以這些不同的輻射特征經過大氣傳播被紅外輻射器接受后再光電轉換就可成為人眼可見的圖像。這就是紅外探測技術的成像原理。
紅外探測技術所涉及的理論包括光度學、輻射度學。光度學不是簡單意義上的物理學描述法，它以人對進入眼睛的輻射所產生的視覺為基礎，僅限于研究可見光。輻射度學建立在輻射能的基礎上，限制很少，適用于整個的電磁波普。
1.2 紅外探測器的種類
紅外探測器是一種典型的光敏器件，可以轉換不可見的紅外輻射，使之成為可測量的信號。探測器是紅外整機系統的重要核心部件，用來探測、識別、和分析所接受的紅外信息。按探測器工作機理區分，可分為熱探測器和光子探測器兩大類。熱探測器是研究紅外輻射在未出現和出現后所引起的溫度差異，敏感元件對這一溫差做出準確反應。它的優點是響應波段寬，室溫下可正常工作，使用方便。某些半導體材料在紅外輻射的照射下，會產生光子效應，光子探測器就是在這一原理的基礎上產生的，所用材料的電學性質發生相應變化。通過分析電學性質的變化，可以確定紅外輻射的強弱。按照工作原理，可以分為外光電和內光電探測器兩種。
2 幾種紅外探測技術的應用與發展趨勢
2.1 幾種紅外探測技術的應用
紅外探測技術獨特的優點：紅外輻射看不見。保密性好；環境適應性好；采用被動接受系統，抗干擾性強；設備體積小、重量輕、功耗低；可以揭示偽裝的目標；分辨率比微波好，因此被廣泛應用于紅外夜觀、紅外偵查、紅外制導等方面。
（1）紅外偵查、監視：紅外偵察監視主要包括空間、空中、地面的紅外偵查與監視，按工作方式來分可劃分為主動裝置和被動裝置。IDRS（紅外探測裝置）的應用范圍非常廣：負有監視任務的監視衛星，負有警戒任務的警戒裝置，負有救援任務的救援直升機等，艦艇配備的監視系統等等，都需要安裝紅外探測裝置。
（2）紅外制導：利用目標自身的紅外輻射來引導導彈自動接近目標，提高命中率。紅外制導普遍采用的工作方式是空空、空地、地空、反坦克導彈等。紅外焦平面陳列制導技術因其高識別誘餌能力而有非常高的命中率。紅外成像制導在紅外探測器探測功能的基礎上，探測目標的紅外輻射，所成圖像質量高，彌補了電視制導受限制的夜間和低能見度下無法工作的缺陷，已成為紅外制導的一個重要發展方向。
（3）紅外隱形：紅外隱形主要是抑制、削弱目標的輻射能量，從而使敵人無法預測到。只要物體表面溫度高于絕對零度（-273度），總是存在將能量向外釋放的熱輻射性質，因此，紅外輻射已固定為追蹤軍事目標的特性。但是，大氣中的某些成分對紅外輻射具有吸收減弱作用，大氣懸浮顆粒也會削弱紅外輻射的強度。隱身飛行器就是利用了紅外隱身技術，但是其溫度仍比背景溫度高，仍有可能被探測到。
（4）紅外對抗：為保護大型飛機和直升機免遭紅外制導導彈的威脅，紅外對抗系統得到迅猛發展。基于激光的多波段對抗系統用來躲避熱尋導彈的威脅，保護直升機和攻擊機；定向紅外對抗系統保護作戰平臺免受熱尋導彈威脅。
（5）探測和預報：探測和預報的這一應用主要是用于輻射通量測定、目標溫度測量、目標方位測定以及光譜分析等。紅外探測技術在開挖隧道巖溶探測和預報中的應用廣泛，傳統雷達探測方法工時長、探測距離短、準確率不高。紅外探測技術可大規模應用在地質災害的預測上，在開挖隧道巖石時，圍巖會形成紅外輻射場，紅外輻射場聚集了能量、動量、方向等信息，巖石會把她內部的地質信息以紅外輻射的形式傳遞出來，這樣可加強開挖工程的安全系數。
2.2 發展趨勢的預測（發展分析）
隨著紅外技術的高速發展，紅外儀器在使用方面有更高需求：由于探測目標、最小可探測輻照度、噪聲等，要求高探測靈敏度；高定位跟蹤精度；抗干擾能力向智能化能力發展。上述需要的變化，促使紅外儀器在工作機制、結構設計、信號處理方法等方面進行必要改進。探測器從單元發展到多元線陣以至面陣、單元面積趨小；從信號調制機制轉換到掃描機制；從單一視場轉換到可變視場，從簡單信息量到多信息量獲取與處理，這些都將成為未來發展的必然趨勢。
3 結語
紅外探測技術由短波紅外發展到長波紅外，由單波段向多波段發展，以及紅外探測數據的融合和復合探測技術的發展，紅外探測技術的應用前景將非常樂觀，隨著紅外物理技術的不斷創新，紅外探測的靈敏度、定位追蹤準確度、抗干擾性能等都會顯著提升，未來將會展開一片紅外探測發展的廣闊天地。
參考文獻：
[1]袁華，王召巴.紅外探測技術的原理及發展前景[J].科技信息（科學研究），2008（4）：15-16.
第3篇：光電隱身技術范文
第一種真正的偵察車
制造一輛完全現代的、為21世紀戰場使用的專用履帶式裝甲偵察車輛的想法，是在深入分析俄羅斯1996年車臣作戰的經驗教訓的基礎上提出來的。
21世紀所使用的全新的履帶式專用偵察車，在深入敵后的情況下，能獨立行動，搜集情報，并把情報發送到己方部隊，而且，除非情況萬不得已，否則絕不參戰。據稱，БМ―2Т偵察車要搜集大量精確的數據，數據的數量要比以往偵察車可能搜集得到的數量多得多。此外，БМ―2Т偵察車還大量采用所有最先進的隱身技術，以降低各種信號特征。
由此可見，БМ―2Т偵察車可謂舉世無雙，是第一種名副其實的新一代裝甲偵察車。而現有的偵察車，無論是俄羅斯的，還是英國的，都不過是制式步兵戰車的變型車。БМ―2Т偵察車，從開始設計的時候起，就把最大速度（90km/h～95km/h）和最大行程（1000km）這兩項指標作為重要的設計指標，因為它們對于專用偵察車來說是極為重要的。確實如此，這兩項指標即便是性能最好的步兵戰車也是望塵莫及的。
БМ―2Т偵察車的設計思想與傳統的設計思想大相徑庭，它不是水陸兩用的，而水陸兩用性能則是蘇聯裝甲戰車的一項絕對不可能缺少的性能。此外，БМ―2Т偵察車的總重量和外廓尺寸始終保持在可用“伊爾”―76或C―130運輸機空運的極限范圍之內。
БМ―2Т偵察車的標準乘員人數為3人，即車長、炮長和駕駛員。車長和炮長乘坐在炮塔內，除了車長和炮長外，炮塔內的空間還可容納一名偵察人員。駕駛員座位于偵察車的中部。
在明斯克展示的БМ―2Т技術演示車，裝的是制式的T―72主戰坦克的功率為780hp的柴油機。但是，如果要配用一種西方的動液傳動裝置的話，那么就可以用其他的任何一種動力裝置來更換這種柴油發動機。觀看該技術演示車首次演示的人們一致認為，他們從未見過聲響如此小的履帶式車輛。БМ―2Т偵察車在以60km/h～70km/h速度行駛時，在距離300m～400m處才能聽到該車行駛的聲音，這樣好的效果是因為采用了特種懸掛系統的緣故。
有理由認為，БМ―2Т偵察車在設計時，里里外外都特別注重人機工程學原理和乘員的生存能力，它的外貌十分引人注目，與前蘇聯和俄羅斯的傳統大相徑庭。這主要是因為在車輛上裝有幾層可減小空心裝藥戰斗部威力的特種裝甲，并且涂有用于吸收電磁輻射的特種漆。
БМ―2Т偵察車有一個十分周全和完善的防護方案，既有先進的復合裝甲，又有炮塔內的“救生艙”，而上述的這幾層特種材料層不過是這個方案的最外層而已。該車的駕駛員座也有附加防護，座的前方設有蓄電池室，座的兩側設有燃油箱（試驗表明柴油是耗散空心裝藥戰斗部能量的極好材料）。據稱，該車正面弧形區域可防35mm穿甲彈，如果用戶要求的話，可加裝附加反應裝甲塊。此外，該車也正在考慮安裝俄羅斯的“競技場”主動防護系統。
整車的防護方案還包括防雷性能在內，其防雷性能與重達60t的最新一代主戰坦克不相上下。例如，凡與乘員人體直接接觸的部件和器材，沒有一樣是固定在車體底板上的，而且，乘員座裝有附加的減振件。
БМ―2Т偵察車安裝1門30mm機關炮（彈藥基數500發）和1挺7.62mm并列機槍（彈藥基數2000發），在可伸縮的桅桿上裝有30mm遙控榴彈發射器（配有116發備用榴彈）。此外，炮塔周圍設有特種儲物筐，其內可容納1.5m長的桅桿以及雙聯裝導彈發射器【可發射紅外制導的“針”（IGLA）式近程防空導彈和“攻擊”（ATAKA）式反坦克導彈。】另有6枚備用導彈裝在車體右后側的突出部內，它們可在車輛停車時裝填。該突出部內也裝有12枚反坦克地雷，這些地雷可在有追擊車輛的沿途埋設。
功能齊全 按需定做
偵察車平臺的性能不管如何先進，生存能力有多強，它們畢竟不是偵察車的主體性能，偵察車的主體性能是晝夜監視敵人的活動，并把有關情報資料以近乎實時的方式傳送給上級機關。因此，這就要求有一個綜合的監視通信系統，有跡象表明，這樣一個系統很可能仍在確定之中。
БМ―2Т偵察車之所以沒有安裝戰場監視雷達，是因為戰場監視雷達很容易被ESM（電子支援系統）發現。該車現安裝的是1個無源式光電監視頭（安裝在一根長6m可伸縮的桅桿上）。盡管БМ―2Т偵察車不具備打電子戰的功能，但仍將安裝ESM系統，這樣一來，它既能監視和記錄敵方無線電發射的信息，又能以自衛的方式干擾敵方的無線電發射。數據處理是由一臺俄羅斯車載計算機來實施的。車輛配備的全套車輛電子設備中包括一個INS/GPS陸上導航定位系統，其定位精度在15m以內。
從根本上來說，БМ―2Т偵察車是蘇聯解體后裝甲戰斗車輛設計歷史上首次根據模塊化設計概念設計的車輛。該車的車輛電子設備以采用開放式結構體系為特色，也就是說，БМ―2Т偵察車實際上可以按照用戶的任何要求來定做，例如，可以采用北約的制式武器系統、通信系統和數據傳輸系統等。
商業前景
БМ―2Т偵察車是一種非常昂貴的車輛，實際上它比最新一代的主戰坦克還要昂貴得多，因此，該車的主要用戶是中東和亞洲的那些經濟富裕的國家。
據稱，今年3月在2001年國際防務展上，БМ―2Т偵察車首次公開閃亮登場，向國際上大張旗鼓地推銷БМ―2Т偵察車的營銷活動也在緊鑼密鼓地開展。
