橋梁工程施工安全措施精選(九篇)

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第1篇：橋梁工程施工安全措施范文

【關鍵詞】：公路；橋梁工程；施工；安全管理

中圖分類號：U445文獻標識碼： A

隨著我國經濟的快速增長，現代化程度不斷提高，我國基礎設施建設規模的逐步擴大，公路橋梁施工建設將成為其中重要的組成部分。近幾年我國加大對公路建設的投資力度，使得公路和橋梁工程迅猛發展，大大地改觀了目前的交通面貌。但是在公橋梁工程施工中，缺乏安全意識，運用一些不懂技術的廉價勞動力，引發了很多安全事故，給國家和人民的生命財產造成了威脅，引起了社會的廣泛關注，因此加強公路與橋梁工程施工安全管理已經成為當務之急。

一、公路與橋梁工程施工安全管理的內涵

安全管理是施工企業生產管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統科學。安全管理的對象是生產中一切人、物、環境的狀態管理與控制，是以實現生產過程安全為目的的現代化、科學化的管理。其基本任務是按照國家有關安全生產的方針政策、法律、法規的要求，從企業實際情況出發，構建企業安全生產長效管理機制，規范企業安全生產經營活動，采取相關的安全管理對策措施，以期科學地、前瞻地、有效地發現、分析和控制生產過程中的危險有害因素，制定相應的安全技術措施和安全管理制度，主動防范、控制事故和職業病的發生，避免、減少事故及所造成的損失。隨著改革開放，特別是 20 世紀90年代以來，我國加大對公路建設的投資力度，使得國家級高速公路和地方高等級公路迅猛發展，形成了比較完善的公路交通網絡。然而在實際施工中由于不懂得安全生產管理，造成公路橋梁施工過程中發生安全事故，其影響很大，會直接導致人員傷亡或財產的損失，給施工人員的生命和財產帶來巨大損失。因此，如何確保公路工程特別是高速公路橋梁程的施工安全，從而順利實現交通建設跨越式發展，是當前一項重大的現實課題。

二、公路橋梁施工中經常出現的問題

1.安全管理的意識薄弱。

一是施工企業領導缺乏安全思想認識，不能擺正安全與生產、安全與效益、安全與穩定的關系，對安全工作的重要性只是停留在說上，存在重經濟效益、輕安全生產的傾向，認為干工程是大事，而安全工作應該放在工程之后，未能認識到安全生產的重要性，在管理機構上，由于對安全工作缺乏足夠的重視，對安全重視不夠，工作力度不大，并沒有設置健全的管理機構，也沒有建立完善的安全投資、安全培訓等制度。安全工作處于被弱化的狀況，即使有相應的安全機構，機構也不健全，制度不落實，徒有形式，安全責任主體落實不到位，安全管理工作薄弱。二是員工也沒有形成良好的安全意識，在施工現場，對安全操作規程，消防防火等安全防護知識缺乏了解，不佩戴安全帽，私自亂搭亂扯電線，他們大多只知道憑自己的經驗辦事，而很少遵守操作規程，即使發現有操作危險，他們大多會存在僥幸心理而我行我素。

2.施工前安全設計不合理，安全材料使用不合格。

據某知名組織分析，很多安全事故是因為前期工程項目設計策劃和施工準備階段就存在缺陷，主要是指：圖紙的設計未經過專家論證，太注重理論設計，沒有考慮實際工程需要；勘察文件或報告不詳細、不準確、不能真實全面地反映實際的地下情況；在設計中不按照法律法規對工程建設標準予以設計，導致設計不能適應工程的發展，沒有考慮到用戶安全的需要，對施工的重點環節和部位沒有予以強調；對采用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的建設工程，未在設計中提出保障施工作業人員安全和預防生產安全事故的措施建議等。除此之外，在技術交底之后，存在著一些為了節約成本傾向，對于安全防護用具、機械設備、施工機具及配件等安全材料的引進，并沒有出具相關的三包證明和合格證明，給安全生產管理埋下了巨大的隱患。

3.施工安全規程不夠健全，違法違規作業現象普遍。

現有的公路橋梁工程施工安全標準或規范主要規定了一般公路橋梁施工安全的技術要求，只具有一般性，對于公路車輛流量大、行駛速度高的新形勢，以及在自然環境惡劣條件下的公路橋梁作業施工并沒有明確的規定，這使得施工現場經常會受到車輛行駛以及惡劣環境的影響，從而給施工安全管理帶來較大困難，出現很多新的問題需要去研究和解決。除此之外，由于缺乏明確的安全施工管理規程，施工單位的違章作業、違章指揮，無證設計（施工）、越級設計（施工）、邊設計邊施工、違法分包轉包、擅自修改設計，隨意更換設備，拓寬路基，減少成本，不采取配套的安全措施，不進行逐級安全技術交底、安全生產責任制不落實，是導致建設工程施工存在安全隱患、發生安全事故的主要原因。

三、加強公路與橋梁工程安全管理的措施

1.提高安全意識，加強安全管理。

首先，施工企業在思想上要樹立“安全第一”的思想，要充分認識到安全管理是關系到工程建設和人人民群眾生命財產安全的重要性。其次，要加強對安全生產的投入，建立健全安全管理機制，《安全生產法》第十九條規定：礦山、建筑施工單位和危險物品的生產、經營、儲存單位，應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。

2.建立健全安全規章制度，規范施工行為。

除了加強對現有公路橋梁施工的施工的規章制度進行細化外，還要建立專門針對特殊條件的規章制度，比如使用率較高、車流量較大的公路的施工規定以及特殊地質，自然災害頻發地區公路橋梁施工的施工規定。

安全管理是公路與橋梁工程施工橋梁施工的重要組成部分，是一門綜合性系統科學，安全管理的水平高低，直接關系到企業的社會信譽和經濟效益。安全施工涉及面廣，要求高，需要各方面做好安全管理工作，才能不斷提高工程質量，服務于社會。

參考文獻

第2篇：橋梁工程施工安全措施范文

關鍵詞：橋梁工程；安全監理；施工

中圖分類號： U445 文獻標識碼： A 文章編號：

1引言

隨著我國的城市化水平越來越高，城市的對外擴張已成為一種必然的趨勢，而橋梁作為城鎮之間聯系的紐帶，其發展趨勢不言而喻。橋梁的施工過程是一個集技術、法律、管理、組織等多方面于一體的綜合性活動，其本身也存在著很多的風險因素，從安全生產特點來看，施工安全隱患多存在于高空作業、交叉作業、垂直運輸、個人勞動保護以及電器機具等環節。橋梁工程安全監理則是從外部督促、強化安全管理，是控制事故發生的重要措施之一，它從根本上保證了橋梁工程的安全管理工作和安全技術措施的落實。安全監理目前已然成為工程監理的重要組成部分，也是建設工程安全控制的一種必要方式。

2橋梁施工安全監理的概念和意義

橋梁施工安全監理是指對工程建設中的人、機、環境及市政橋梁工程監理的全過程進行監控、評價和督查，并采取行政、技術、法律和經濟等手段用以保證施工階段的建設行為符合國家安全生產、職業安全健康法律法規，阻止建設行為中的危險性、隨意性和盲目性，有效地把建設工程安全控制在允許的風險度范圍內，以確保橋梁工程施工階段的安全性。

現代橋梁工程項目規模日趨龐大，通常橋梁工程又位于城市發展地帶，周圍的環境相對復雜，對橋梁工程的要求越來越嚴格，新科技、新材料、新設備不斷地涌現出來，也必然使橋梁工程的安全管理風險增加，安全監理的責任日益加重。為提高和保證工程的效益，必須采用有關技術標準加強對工程質量的控制與監理，還有目前的監理工作不僅僅局限于設計質量的控制，大部分的業主更愿意把進度、投資、安全、配套等問題全部交給監理以便進行統一管理，所以目前橋梁工程的監理工作往往也包含質量、計劃、進度、安全、配置、資料等內容，橋梁施工監理日趨重要。為了避免和減少施工事故，影響施工進度和質量，應當實施有的放矢的安全監理，從而使工程處于受控狀態。

3橋梁施工安全監理的主要任務

3.1橋梁施工安全監理的主要依據：

凡是與橋梁工程施工有關的人、物、單位等都與安全生產有關，橋梁施工安全監理貫穿于自開工到竣工的施工生產全過程。安全工作存在于橋梁工程施工的每一個階段、每一道工序中，而哪里的安全防護措施做得不到位，哪里發生傷亡事故的可能性就會增加。橋梁工程安全監理不僅僅要檢查各個部位安全防護措施的落實，還應該了解建筑設施的安全技術，才能提前采取有效地措施預防各類傷亡事故的發生，確保生產安全。橋梁施工安全監理的主要依據是：施工設計圖、施工組織中安全技術措施及單項安全施工組織設計生產責任制、施工現場的安全生產管理規定、項目安全生產規章制度、安全生產責任制度和各種有關的法律規定，例如《中華人民共和國安全生產法》、《公路工程施工安全技術規程》，以及其它相關的安全技術規范和標準。

3.2橋梁施工安全監理的主要步驟

橋梁施工安全監理的主要步驟通常包括：1）審查有關施工單位的安全生產文件、施工單位中的安全生產管理機構的設置和全專業人員的配備等；2）審查施工單位的安全生產管理制度是否健全，例如安全生產責任制及管理體系、安全生產規章制度等情況，以及各個工種的安全生產操作規程等；3）審核施工單位的安全資質和證明文件；4）審核施工單位的施工組織設計安全技術措施或專項施工方案是否符合標準；5）審核新工藝、新技術、新結構、新材料的使用安全技術及安全措施；6）審核安全設施和施工機械的安全控制措施；7）審核施工單位提交的關于工序交接檢查，分部、分項工程安全監察的報告；8）根據我國的法律法規和有關規程強制性實施監理；9）現場監督檢查，發現安全事故隱患時及時下達通知；10）審校簽署現場有關安全技術文件；11）定期的組織安全綜合檢查，提出處理意見并限期整改。

3.3監理工程施工安全監察方式

3.3.1橋梁工程分項、分部工程開工前安全監理方式

在分項、分部工程開工之前，應要求審查施工人員的培訓教育情況以及各工種的持證上崗情況和機械設備的安全性能檢驗情況在審查合格之后才能同意分部開工，同時相關的施工單位必須取得安全施工許可證，施工的各類人員必須取得相應的職業資格。安全監理工程師應將重點放在審查施工單位編制的分項、分部工程的專項施工方案上，其主要任務就是審查分包合同中是否明確各施工單位在安全生產方面的權利和義務。

3.3.2橋梁工程分項、分部工程施工過程中及驗收階段的安全監理方式

監理部門在施工過程中應督促施工單位進行安全檢查，并在巡視過程中檢查施工單位安全保證體系是否正常運轉，是否落實了安全生產責任制，各類的作業是否符合規范操作，并應通過安全檢查可以發現工程的危險隱患，及時采取措施保證生產安全。如果分項、分部工程在驗收階段安全隱患處理尚未結束，那就不能簽發交工證書。

4橋梁施工階段安全監理的控制要點

4.1橋梁基礎工程

對于橋梁工程施工中的基礎工程來說，監理工程師應當督促承包商建立完善安全生產管理制度和責任制度，實行群眾管理和專業管理相結合的監督檢查機制，組織監督施工單位按照施工設計的規定選擇基坑開挖方法。在采用挖土機械開挖基坑時，監理工程師應當督促檢查。對于挖孔、沉管灌注樁基礎監理工程師應提醒施工方一定要按安全管理制度中的規定來進行有效的施工，保證工程人員的安全，并要經常保證通風

4.2橋梁的承臺工程

砌筑橋梁承臺之前，監理工程師應當首先要檢驗施工單位搭建的作業平臺、腳手架、扶梯等安全防護設施。當采用滑升模板進行施工時，監理部門應監督施工人員的高空作業，保證其高空作業應符合要求，現場加設安全防護設施，并與參加滑升模板施工人員進行安全技術交底。在最后拆除設備的時候，也要做好安全防護措施，不能松懈。

4.3橋梁上部構造工程

監理部門應檢查施工單位在鋼筋混凝土或者預應力混凝土就地進行澆筑時，是否已經預先搭設好安全防護措施，還要檢查機具設備和防護設施是否經過試運轉。

當使用特殊施工方法時，還有一些特殊的安全監理控制要點。在懸臂澆筑法掛籃組拼之后，要進行全面系統的檢查，并要求做靜載試驗，在墩上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時，應認真的檢查施工單位是否在平臺邊緣安設防護設施。在懸臂拼裝法施工過程中還要檢查龍門架或起重吊機進行懸臂的拼裝是否按照規程規定的進行作業。

4.4橋梁工程一些特殊結構的安全監理注意事項

中小型橋梁工程施工時應制定針對性的安全技術措施報告，而對于一些結構復雜或者跨深水的大型橋梁工程在施工時，應該對施工的安全技術實施做專題的調查研究。對于有特殊結構的橋梁，采用新工藝或新技術時，必須要制定針對性的安全技術措施，并且必須通過嚴格的試驗證明其可行性后才可以實施。每一個單項橋梁工程在開工之前都應該根據規程規定的安全操作細則，向有關的施工人員進行安全技術交底。對橋梁工程施工的其它輔助工程和臨時工程，各項安全設施完成后，經檢驗方可使用。

特別應該注意的是橋梁工程的施工應避免多處同時施工。在天氣惡劣的條件下應停止高空作業和起重作業。橋梁工程必須要文明施工，安全生產，嚴格地遵守安全操作規章，建立和完善安全生產管理制度。

結語

總之，橋梁工程是一個很復雜的系統工程，其中的安全問題牽涉的方面很多，而橋梁工程安全生產管理始終要堅持“安全第一，預防為主”的基本方針。目前，橋梁工程建設過程中的安全事故也時有發生，而這就將會使國家和人民的生命財產受到很大威脅，因此要求橋梁工程的安全監理工作刻不容緩。監理單位要依據我國法律法規切實加強對橋梁工程安全生產的監督和管理，以確保國家和人民的生命財產安全。

參考文獻：

第3篇：橋梁工程施工安全措施范文

【關鍵詞】橋梁工程；安全事故；安全管理；對策

前言：

橋梁是公路的重要組成部分, 橋梁的安全直接關系到公路交通的安全與暢通。隨著我國國民經濟的迅猛發展, 公路運輸對公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來越高, 而一些舊橋陳舊老化, 破損現象日趨嚴重, 超限、超載車輛不斷增多, 致使目前我國的橋梁技術狀況與運輸不相適應的情況相當嚴重。為杜絕橋梁垮塌、墜車傷人事件,保障公路橋梁完好暢通, 進一步提高橋梁的安全管理水平已成為迫切需要。

一 概述

橋梁工程施工是一項復雜的系統工程，受到多方面條件的影響，一旦安全管理工作不到位，就有可能在施工過程中出現各種安全事故，如橋梁坍塌、高處墜落事故、腳手架事故、起重事故等等，造成重大的人員傷亡和經濟損失。引起橋梁施工安全事故的原因很多，如地質勘察文件有誤、設計不合理、原材料或構件存在質量問題、施工操作行為不規范、以及外部氣候等環境因素的影響等，但歸根結底，橋梁施工安全事故的主要原因應該是安全管理工作不到位。下文簡要分析橋梁安全事故的特點，并提出施工安全管理的對策。

二 橋梁施工安全事故的特點分析

根據對以往橋梁工程施工的分析和總結，橋梁施工安全事故的特點主要體現在以下幾個方面：

（1）嚴重性。由于橋梁工程的投資造價高，參與人員多，所以一旦橋梁施工過程中發生安全事故，便可能直接帶來大量的人員傷亡和財產損失，尤其是重大安全事故常導致群死群傷，并造成不良的社會影響。

（2）多發性。橋梁施工中的安全事故，可能發生在橋梁的任一工序或任一部位，如起重機械事故、觸電事故、高處墜落事故、坍塌事故等，因而必須做好多方面的防范。

（3）復雜性。橋梁工程施工的工序繁雜，導致引起安全事故的因素眾多，事故的原因較為復雜，如對于橋梁坍塌事故，在不同的地質條件及不同的施工工藝條件下，分析出的事故原因也會有較大的差別。

（4）可變性。橋梁施工中出現的安全事故隱患并不是一成不變的，而會隨著工程進度的變化而發展和變化，如果不作出相應地調整和處理，都有可能演化成重大安全事故。所以在進行橋梁施工安全管理時，一定要重視安全事故隱患的可變性，制定有效對策來消除安全隱患，防止其發展惡化成為安全事故。

三 加強橋梁施工安全管理的對策

1.建立和完善施工安全管理體系

結合橋梁施工企業以及工程項目的實際情況，來建立和完善橋梁工程施工安全管理體系。安全管理體系應以企業安全管理設施、人員配置情況和橋梁工程項目中的重點安全區域等為基礎，以保證其具有針對性和適用性，為橋梁施工安全管理工作提供服務。施工企業還應做好企業內部安全防護設施的檢查工作，對于出現損壞的應及時進行維修或購置更換，確保施工人員安全。對于大型橋梁施工集團，其施工操作的帶班人員大多為企業正式職工，經過了良好的安全施工培訓和教育，他們可對施工中的一線施工人員的施工行為進行監督和教育，故可在安全管理體系中加大帶班人員的安全職責，提高安全生產管理的成效。而對于有些中小施工企業，可能不具備長期雇傭一線專業操作人員的實力，此時就應將安全管理工作的職責更多的分配到現場質量管理人員和技術人員的工作職責當中。

2.加強橋梁施工環境安全的控制

不安全的環境是引發橋梁施工中安全事故的直接原因之一，主要包括氣象、水文、地質等自然環境的異常現象，以及照明、溫度、濕度、采光、通風、振動、噪音等惡劣的施工作業環境。這些環境因素或直接引起工程事故（如地質條件異常導致基礎受力不均，引起在建橋梁坍塌），或間接引起工程事故（如現場作業環境條件差，溫度高，噪音大，引起施工人員身體的不良反應，進而發生誤操作或高空墜落等事故）。對有害環境因素的管理，主要是要在施工前及施工過程中做好環境因素識別、環境影響評價等工作，并制定出相應的對策決策，在實施過程中不斷檢查改進對策。在橋梁施工過程中應根據標準規范、合同要求、施工方案及工藝要求等方面的變化，來確定是否需要對環境控制對策做出調整，并檢查施工現場是否存在被遺漏的有害環境因素以及新出現的有害環境因素。此外，還要不定期的對環境影響控制計劃進行評審，根據最新的環境情況來予以改進、補充和完善。

3.加強施工安全教育和培訓

橋梁工程施工的一線操作人員大多為農民工，他們大多沒有經過相關的技術和安全方面的培訓，安全意識差，操作水平低，是安全事故發生的主要對象。所以橋梁施工單位應加強對一線施工人員的安全意識培訓，盡管在這方面會增加一定的費用開支，但做好了安全管理工作也會減少相關安全事故損失帶來的費用支出。安全教育培訓可安排在雨天等不能施工作業的間歇期，這樣還可減少對工期的影響，并使工人在雨天有事可做，提高他們的積極性。還可借助安全競賽、現場安全標語、圖片等形式，達到隨時隨地提醒注意安全，提高施工人員安全生產自覺性的目的。此外，還應強化現場監督機制，以促進安全防護工作的開展。

4.加強施工現場設備及安全設施的管理

橋梁施工過程中常用到大型起吊設備等設施，這些設備設施的性能和質量往往會影響到安全生產工作的開展。所以設備管理人員應做好相關設備的檢查和維護工作，施工現場技術人員、質量管理人員也應嚴格執行相關的安全規章制度，充分重視起吊過程的安全管理。施工企業還應經常性地對橋梁施工過程中所使用的安全防護設施進行校驗，平時做好保養工作，減少由于安全設施損壞所導致的人員傷亡等事故的發生，達到安全防護目的，確保施工人員安全。

5.防止施工中的過勞現象

橋梁施工中應保證施工人員的身體健康，防止過度疲勞，因為過度疲勞是引起工程事故的重要原因之一。為防止橋梁施工中的過度疲勞，可采取以下幾點措施：

(3)提高施工的機械化和自動化程度，降低施工人員的勞動強度，提高生產安全水平；

(4)根據工作強度、工作方式合理設計休息方式，結合施工勞動強度，在施工中安排一定的休息時間；

(5)在工期允許的情況下，盡可能減少輪班工作制度，給予施工人員充足的休息時間；

（4）定期開展豐富多彩的娛樂和體育活動，以幫助施工人員恢復疲勞，促進身心健康。

6.加強橋梁安全施工方面的技術管理

（1）做好腳手架方面的安全措施。鋼管腳手架連接材料應使用扣件，螺栓要牢固；腳手架要設置欄桿，敷設安全設施，保證施工人員安全通行；腳手架上的材料和工具要安放穩妥整齊；懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩妥、牢固。

（2）纜索吊裝施工安全措施。吊裝前須對索塔、纜車、滑車、動力、機具等進行仔細的檢查，出現安全隱患的及時排除；組織吊裝人員進行技術交底，并進行試運轉；重物起吊之后，吊點下方及運行線路下方不得有人通行；構件在吊運時，起重卷揚機要協調配合，起重卷揚機不得突然上升或下降。

（3）高空作業安全措施。從事高處作業人員要定期或隨時體檢，對于患有不宜進行高空作業的疾病的人員，應禁止從事高空作業，不得酒后高空作業；高處作業所使用的梯子不得兩人同時上下，高處作業人員須穿軟底輕質鞋，并嚴格拴好安全帶，戴好安全帽，工具事先放在工具袋內，拴穩掛牢；在大風大霧等不良天氣或視線不清時禁止高空作業；高處作業工作平臺外側應設防護欄，掛安全網。

第4篇：橋梁工程施工安全措施范文

關鍵詞：橋梁工程 安全監理 準備階段 施工階段

隨著交通基礎設施建設的大力開發，結合水利、航運等其它部門的規劃，橋梁施工中預應力連續梁的施工建設越來越多。本人結合幾年來連續梁的施工監理，談談在施工監理中控制要點。

1、工程概況

本項目工程位于海南省定安縣，路線整體走向為由南向北，項目跨越南渡江，項目處于東線高速公路的西側，定安縣城鎮的西北角，起點連接定安縣環城南路西段，終點連接海口市秀英區東山鎮馬坡村，北岸隸屬海口市秀英區管轄，南岸隸屬定安縣管轄。定海大橋工程起點樁號K0+000，終點樁號K1+645，路線全長1.645公里，其中橋梁全長1106米。主要工程內容：特大橋1座，大橋2座，中橋1座，梯道橋2座，通道及涵洞7道及路基工程。特大橋定海大橋，左幅橋梁起于 K0+301.1，終于 K1+402.1，橋梁總長 1099m，右幅橋梁起于 K0+296.1，終于 K1+402.1，橋梁總長1106m；中橋A匝道橋，AK0+225.1～AK0+403.1，B匝道橋，BK0+106.5～BK0+293.5；J匝道南珠中橋，L-20米；2座梯道橋分別連接A、B匝道至S202國道人行道；通道及涵洞，K1+605蓋板涵、CK0+240圓管涵、CK0+460圓管涵、EK0+140圓管涵、FK0+120圓管涵、DK0+280箱型通道、EK0+200箱型通道。

2、安全監理工作內容

2.1工程開工前，監理工程師應審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合強制性標準，審查合格后方可同意工程開工。

2.2監理工程師在巡視過程中應監督施工單位按專項安全施工方案組織施工，若發現施工單位未按有關安全、法律、法規和工程強制性標準施工，違規作業時應予以制止。

2.3督促施工單位進行安全生產自查工作、落實施工生產安全技術措施，參加施工現場的安全生產檢查。

2.4建立施工安全監理臺賬。總監辦應建立施工安全監理臺賬，由專人負責。監理人員每次巡視檢查工作，對涉及施工安全的情況、發現的問題、監理的指令及施工單位處理的措施和結果應及時記入臺賬。總監理工程師應定期檢查安全監理臺賬記錄情況。

3、項目監理機構安全監理崗位、人員及工作任務

3.1項目安全監理機構

項目安全監理機構是在總監理工程師的領導下的安全監督管理機構。

3.2各監理人員職責

3.2.1總監理工程師的安全職責

（1）負責組織編制安全監理細則和安全監理計劃、制定各項安全生產規章制度，明確監理機構的分工和職責。

（2）負責對施工單位編制的安全技術措施和單項工程安全施工組織設計進行審查。

（3）負責審查施工單位危險性較大的專項施工安全方案，如高邊坡施工、不良地質隧道施工、爆破工程、橋梁施工、大型腳手架和模板的安裝和拆除施工等。

（4）負責審核新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施；審核施工單位提交的關于工序交接檢查、分部、分項工程安全檢查報告；審核并簽署現場有關安全技術簽證文件。

（5）負責主持召開每月一次的工地安全例會，總結前階段各項安全生產工作情況和部署下階段的安全生產工作。

（6）負責針對各標段的重大安全隱患下發"工程停工令"。

（7）負責檢查監督各監理人員的安全監理工作。

（8）嚴格審批各項單位工程開工報告，現場未有安全措施和不符合規定的及未有安全技術交底的不得審批開工報告。

3.2.2安全專業監理工程師的安全職責

（1）編制安全監理實施細則。

（2）在總監理工程師的領導下，負責工程安全監理工作，組織并指導其他監理人員安全工作。

（3）負責審查承包人的施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合強制性標準，審查合格后上報總監理工程師批準。

（4）在巡視過程中負責監督承包人按專項安全施工方案組織施工，發現承包人未按有關安全、法律、法規和工程建設強制性標準施工，違規施工時，應予立即制止。

（5）對危險性較大工程作業進行定期巡視檢查；對于發現的安全事故隱患，應立即書面指令承包人整改；情況嚴重的立即報總監理工程師，要求承包人暫停施工，并及時報告業主單位。

（6）檢查承包人安全體系的運行。

（7）督促承包人進行安全生產自查工作、落實施工生產安全技術措施，參加施工現場的安全檢查。

（8）做好安全監理日記并定期向總監理工程師提交安全監理月報；

3.2.3專業工程師的安全職責

（1）督促施工單位貫徹執行安全生產法律法規和上級文件要求。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_

（2）督促施工單位落實安全責任制和各項安全規章制度。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_

（3）檢查施工單位是否落實施工安全技術交底制度和安全三級教育制度，參與施工單位班組的安全技術交底工作，監督施工單位按照安全操作規程及安全技術交底組織施工，并督促施工單位按有關規定采取相應的安全防護措施。

（4）經常性的檢查施工單位的關鍵工程、關鍵工序、特種機械設備操作、高空作業、石方爆破、高邊坡施工、墩柱施工、連續施工、疲勞作業等風險較大的施工內容是否按照"專項安全施工方案"進行施工，督促施工單位保證安全措施的落實到位。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_

（5）檢查施工單位垂直運輸機械作業人員、安裝拆卸工、登高架設作業人員、爆破工、電工、電焊工等特種作業人員是否按照國家的有關規定經過專門的安全作業培訓，并取得特種作業操作資格證書，嚴禁無證上崗。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_

（6）檢查施工單位的消防制度是否落實到實處，消防安全器材是否到位，消防安全措施是否落實，檢查施工單位是否熟悉消防設備的性能和使用方法。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_

（7）檢查施工單位各種設備是否完好，安全措施是否到位；物料是否堆放整齊，設備安置是否合理；安全標志是否設置合理有效；特種施工設備如施工起重機械是否經有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_

（8）檢查施工單位是否建立和完善的安全生產應急救援預案；在發生職工傷亡和安全質量事故時監理人員要現場積極參與組織救援，并及時上報，配合事故的調查與處理，并督促落實事故"四不放過"制度。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_

（9）V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_協助總監辦專職安全監理人員完善"安全生產管理辦法"，并參與對各施工單位的定期考核。

（10）嚴格審核各項分部、分項工程開工報告，現場未有安全措施和不符合規定的及未有安全技術交底的不得審批開工報告。

（11）V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_負責監督監督安全隱患的排除和危險源的監控工作，核實總監辦下發的安全工作指令和監理組下發的"安全隱患整改通知單"的整改情況。V？*ùê？q$üq=（r）＼？-í_x0012_

4、結束語

橋梁工程施工現場的各項管理工作對于工程的建設質量有著至關重要的影響，同時它對施工單位能否生存并且發展壯大也是有著重要的影響的。希望各參見方在今后的工作中牢固樹立安全生產理念，堅持人民的利益至上，堅決落實安全生產責任制度，加大安全生產監管力度，有效的化解各類安全生產風險和隱患，堅決遏制安全生產事故發生，促進安全生產形勢，以實現根本好轉，保障人民群眾的生命財產安全。

參考文獻

[1]劉俊偉.淺談橋梁工程監理的幾點體會[J]中小企業管理與科技，2013（07）

第5篇：橋梁工程施工安全措施范文

【關鍵詞】橋梁工程；安全控制技術； 安全管理；措施

隨著市政道路橋梁工程的日益復雜化，橋梁的安全隱患就顯得尤為重要，橋梁施工安全管理作為一項系統工程，是對國家和人民生命及財產的重要保證。因此，了解橋梁施工的安全管理方法，加強對橋梁施工安全控制技術的研究具有重要的意義。 下面本文就進行了簡單的分析：

一、市政道路橋梁的結構？

我們都知道，市政道路橋梁的結構是很復雜的，由五大、五小十個部分構成。但我們又必須保證這些部分的高質量，否則將不能保證市政道路橋梁工程的整體質量和使用安全。其中五大部分主要是用于承受作用于橋垮上部及下部位置的負荷。精確的計算和研究這些負荷力，才能夠保證行車的安全性，有效提高橋梁工程的質量。五大部分的具體內容如下：？

（1）橋跨結構主要是指跨越致使線路中斷障礙的一種結構物。？

（2）支座系統的主要作用是承載橋梁上部結構的力并將其傳遞到橋梁的墩臺，使用這一結構，能夠較為準確的預估因荷載、溫度變化而導致的位移問題。？

（3）橋墩的主要作用是承載橋垮上部結構以及河中和岸上建筑物的負荷。？

（4）設置墩臺基礎是為了將荷載有效的傳遞到地基內，以此來提高橋梁墩臺的安全性。墩臺基礎是整個建筑工程中的關鍵性結構，但實際工作時常常要在水中開展工作，因此工作難度相對較大。

？二、橋梁施工安全管理的主要內容

1、 海上橋梁施工安全管理

海上橋梁施工安全管理與陸地施工相比主要不同在于存在更多的危險性，因此安全管理工作應該從創造施工安全的工作環境，保證設備設施齊全完好，及時準確收集氣象水文信息和開展海上施工安全教育四個方面入手。具體說來，應盡量減少海上作業人員流動的頻率，保證海上工作平臺和通道等安防設施齊全完好；掌握及時可靠的氣象水文信息，盡量避免惡劣氣象和水文條件下作業；印發安全施工資料，組織開展安全系列教育工作，并進行現場安全技術交底檢驗；各個作業面加強日常現場安全檢查，嚴抓高處作業、大型構件裝載等危險系數大的關鍵工序。

2、 山區橋梁施工安全管理

由于山區地形復雜給橋梁施工帶來了很多不便，因此將安全人機工程技術融入施工安全管理中，有利于減少橋梁施工事故的發生幾率并保障施工安全順利進行。山區橋梁施工安全管理主要從合理利用橋梁施工人員心理特征和防止過度疲勞入手，因為在山區橋梁施工工程中，人為不安全心理與環境條件限制產生的復合作用是主要不良因素，充分保證安全防護系統如SNS柔性防護系統的實施到位，加強不安全心理的綜合管理，以劃分若干個小群體針對性的培養安全骨干，通過群體心理引導養成安全生產習慣，使得每位作業人員具備良好的心理狀態；合理安排作息時間，減輕施工勞動強度，提高施工技術熟練程度的同時開展有益身心健康的文體活動。

3、 公路橋梁施工安全管理

公路橋梁施工受環境的限制和人為因素的復合影響，應充分利用群體心理，通過培養安全骨干提高整體安全意識，養成安全生產的習慣；通過提高機械自動化水平和員工技能，合理安排勞動強度，杜絕過勞現象，對工作人員進行定期部署有針對性的技能考核；采用不同的色彩標志預防事故發生，堅決淘汰高耗能，污染嚴重，技術改造不經濟的設備，定期正確保養機械設備，特種設備需經過安全檢測后才能投入使用。

三、橋梁施工安全技術控制措施

1、 基坑開挖安全措施

無論是陸地橋梁還是海上橋梁基坑開挖時都需要根據相關規范先編制施工方案，提出設計計算書；采取安全防護如保持與挖掘機和吊斗升降作業安全距離范圍內，檢查吊斗繩索、掛鉤等是否完好；拆除基坑支撐等作業需在負責人指導下進行，出現坑塌或洪水時應當及時采用加固措施并及時撤離現場。

2、 挖孔樁施工安全措施

采用取孔壁支護等措施防止挖孔較深時坍塌現象，配備專人定期檢查孔口防護設施是否完好，以及施工現場的作業設備和流程以及警示標志是否規范到位；挖孔前檢測二氧化碳等氣體是否超標，孔深超過10m時應當強制通風。

3、 防高處墜落安全措施

高處作業之前需進行安全技術教育，檢查投入使用的設備是否完好，如未經上級許可不得擅自拆除高處作業防護設施；高處施工人員需按規定著裝，穿軟底防滑鞋，系上安全帶，與架空輸電線路保持規定的安全距離，遇惡劣氣候不得進行露天攀登或懸空高處作業；高處作業使用物料應堆放平穩，對于存在安全隱患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全時應立即停止作業。

四、市政道路橋梁現場施工技術的應用？

1、橋梁翻模施工技術

要想保證市政道路橋梁施工的有序開展，就必須積極的引入高端的施工工藝。進行橋梁翻模工程的施工時，其具體工作內容是：使用規模較大的塔吊把重量較大的鋼模提起，借助事先設置好的平臺把這個鋼模固定在鋼模板的牛腿支架上，然后利用塔吊將工作平臺及模板緩慢地升起，再通過工作平臺讓施工人員進行模板加工。一般情況下翻模施工的模板有三層，每一層都有一定的安全高度要進行控制。這是一種相對陳舊的橋梁道路施工技術。？

2、橋梁滑模施工技術？

橋梁滑模施工工藝是一種新型的施工工藝，且這一技術自面世以來有了極為廣泛的運用，成為道路橋梁工程施工中的一項重要技術。現今，我國橋梁滑模施工工藝施工水平已經有了很大的提高，管理制度也相當健全，并且機械自動化程度也比傳統施工工藝高。使用橋梁模施工工藝開展工作時，要將工作平臺和施工模板同時用爬升式千斤頂提起，并結合混凝土澆筑情況來緩慢的上升。開展混凝土澆筑工作時，一定避免混凝土裂縫的出現，防止其擴散成為施工中的大問題。？

3、鋪裝連鎖塊技術？

3.1鋪裝方案？

以往道路橋梁施工現場，經常使用現澆的混凝土方案來進行鋪裝，但因為預制混凝土具有可以重復使用和組裝靈活的特點，而且對鋪裝塊的要求也較高，所以目前在道路施工中代替了現澆混凝土的方案。這種混凝土連鎖塊的強度在30MpaD60Mpa之間上下浮動，當鋪裝后，這些連鎖塊就會連接成一個整體，每個連鎖塊之間咬合較緊而且不容易變形。

五、結束語？

總而言之，社會主義市場經濟的飛速發展進步，促進了道路橋梁建筑業的發展進步，而市政道路橋梁工程的建設又是道路橋梁建筑行業中極為重要的一個組成部分，并且它關系著生產的順利發展，關系著人們生活的安全舒適出行，因此我們必須要不斷的提高市政道路橋梁工程的質量。要想有效的提高工程的質量，就一定要保證施工工藝的科學性，并且要嚴格進行施工現場管理工作，還要注重施工人員的培訓工作，以不斷提高工作人員的專業工作水平。只有這樣，才能保證工程的質量，才能促進施工企業的健康可持續發展。

參考文獻：

[1]章照宏， 龔先兵. 橋梁施工安全控制[J]. 湖南交通科技， 2000， 26（2）： 46-47.

第6篇：橋梁工程施工安全措施范文

關鍵詞：道路橋梁；施工安全；問題；措施

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A

引言

為了保證道路橋梁各項功能的發揮，在施工過程中必須重視采取相應的策略，運用安全控制技術，預防和減少安全事故的發生，提高道路橋梁工程建設的效益。

一、道路橋梁工程施工安全的存在問題

1、施工人員的安全意識淡薄

在道路橋梁施工隊伍中，多數以農民工為主。農民工知識文化有限，綜合素質較低，一般只能做一些體力上的工作，但是對施工安全技術了解不足。這也是導致道路橋梁施工安全問題的重要因素。一方面農民工受教育程度十分有限，沒有進行專門的教育，導致施工人員對橋梁施工安全認識不足，安全意識淡薄，沒有制定應急安全措施，導致施工安全事故的發生。另一方面，施工人員綜合素質不佳，不能對道路橋梁施工安全進行有效的管理和控制。在缺乏管理的情況下，容易產生施工安全事故。

2、施工現場缺乏有效的安全管理

在道路橋梁工程施工現場中，施工組織沒有依據《建設工程安全生產管理條例》的要求，制定施工安全管理制度，沒有進行安全防護措施，導致施工現場十分的混亂。施工人員沒有配備安全防護工具，施工現場沒有粘貼安全警示標志，沒有對施工設備進行檢查和維護，也沒有對安全事故制定應急方案，導致施工安全隱患的存在。

3、工程各部門安全管理不到位

在道路橋梁工程施工過程中，項目管理部門不重視施工單位的選擇，選擇的施工單位技術有限，信譽不高，影響施工質量。其次，施工單位在施工中沒有對施工人員進行安全教育，沒有對施工現場進行有效管理。施工單位為了謀取自身利益，采購劣質材料和設備，不僅導致工程質量不過關，而且導致安全事故的發生，威脅人們生命財產安全。再者，工程監理部門沒有發揮監理的功能，沒有及時發現工程不合理施工問題，導致施工質量差，安全事故頻發。

二、道路橋梁施工安全問題防御措施

1、人員方面

（1）對操作人員加強培訓，并嚴厲禁止各種違規操作行為

具體來說，在安全施工的過程中，人具有第一位的作用，如果操作人員在缺乏正確培訓教育的情況下直接上崗，將很容易違反各種操作規程，進而造成機械事故，嚴重的時候除了經濟損壞之外還會引起人員的傷亡。另外，針對一些關鍵時刻，往往會對操作人員有著較高的要求，如果操作人員不能夠對這些問題進行合理的、科學的處理，后果不堪設想。基于此，做好人員的培訓是非常有必要的，在實際的工作中，應定期開展培訓教育，并定期進行檢查和考核，這能夠在很大程度上避免事故的發生。

（2）提升施工安全意識

在道路橋梁施工的時候，施工人員往往面臨著較為復雜的局面，在這種背景下，配合不利的人力因素及環境因素影響，則會導致本來就比較復雜的心理狀態出現更多的交織，這就會和環境產生復合作用，進而引起一些安全事故。針對這一情況，在平日的工作中對群體心理善于利用，并從群體之中培養出安全骨干領導，由于這類領導的安全意識極高，而且能夠對多數人產生影響，因此將極大地提升整個施工隊伍的安全意識，使他們能夠更好地遵守各種安全規程要求，進而確保道路橋梁施工的安全進行。

（3）避免因施工人員過度勞累所造成的安全事故

對于任何工作崗位來說，疲勞都是不可避免的，即便隨著科技的發展，目前在施工過程中自動化技術及機械化技術已經有了非常大的發展及應用，但是要想避免疲勞是完全不可能的。舉例來看，雖然公路橋梁施工過程中通過機械可以極大地降低人員工作量，但是對于各種監測儀表的觀測卻又費時費力，時間一長必然會導致精神腦力方面的疲勞。針對這一問題，可以從以下幾個措施予以實施：

首先，提升道路橋梁施工過程中的機械化水平及自動化水平。其次，對施工方式以及施工強度進行充分的考慮，進而制定出更為合理的施工休息制度，提升施工人員休息的效率。第三，加強施工教育培訓工作，進而提升施工人員技術操作的熟練程度。根據相關的實踐顯示，通過以上這三種方法可以極大地緩解疲勞，對于避免因過度疲勞所導致的安全事故有著非常好的促進效果。

2、機械設備安全性控制

（1）及時將各種不符合要求的舊設備淘汰

伴隨著施工時間的延長，各種施工設備的使用時間也越來越長，這也就意味著設備的使用壽命將越來越短，在這種情況下，務必要盡快將舊設備淘汰，并根據具體的需求引進一些新的設備。從實踐上來看，污染嚴重、經濟效益差、能耗高而且難以進行技術改造的機械設備是主要淘汰的對象；另外，由于一些意外事故而受到嚴重損失且不能夠進行修復的設備也是需要淘汰的對象。

（2）對各種施工機械設備要加強維護及保養

在具體的工作中，可以通過計算機進行輔助管理，并加強道路橋梁工程施工人員及機械設備維護人員的合作，進而提升設備維護的完善性。在機械設備的保養方面，要根據各自具體的施工進度，以及施工機械設備的使用情況等對其制訂合理、詳細的施工計劃，及時進行二次保養，緩解機械設備保養和使用之間的矛盾。

3、加強施工過程的安全性控制

（1）對施工現場要進行安全檢查，而且保證安全檢查的周期性，這有利于發現各種安全隱患，進而采取一些有效地措施來防止安全事故。另外，在安全檢查的過程中要對不符合安全要求的設備進行及時的更換，并確保各種安保設備處于完好的狀態。當然，對于施工人員的一些安全意見也要積極地聽取，并采納其中合理的部分。

（2）對道路橋梁施工過程中的氣象資料及水文資料要有充分的了解，這有利于對施工工程中的氣象情況及水文情況進行有效預測，進而降低大風、洪水此類不可抗拒性因素所造成的不利影響。

（3）對各種技術方案進行嚴格的考核，避免存在安全隱患。舉例來說，在水下爆破的過程中，潛水員就應確保：對引爆安全技術及引爆器材的性能結構有充分的了解；在帶下炸藥包的過程中不可以使用繩索放下；在炸藥包布設完成之后應出水至安全位置才可以對炸藥包進行引爆；在使用雷管之前要做好相關的測試工作，同一引爆點只可以使用同一型號雷管；在出現啞炮的時候，要于切斷電源至少15min之后才能夠將其潛水取出；要有專業的人員對引爆線路開關進行管理，在未經過其同意之前不得通電。

（4）對橋梁結構耐久性設計要有充分的重視。對于公路橋梁工程的設計階段來說，缺乏設計科學化的管理，是導致橋梁出現短期損壞的一大因素。基于此，務必要對橋梁結構耐久性設計有充分的重視，這樣才可以避免其出現短期損壞。另外，也要采取一些新的安全控制方法，對公路橋梁的使用壽命進行全面的提升。

結束語

在道路橋梁施工中，加強安全控制具有重要的現實意義，其不僅能夠保證施工的順利進行，還能夠提高道路橋梁建設的效益。今后在實際工作中，我們需要認識道路橋梁施工安全易發生的問題，并重視運用相關的安全控制技術，促進道路橋梁工程建設的順利進行，提高工程建設質量和工程效益。

參考文獻

[1]趙常民.高速公路橋梁施工安全控制技術[J].科技傳播,2010(22).

[2]陳躍昌.公路橋梁施工安全控制技術[J].價值工程,2011(15).

第7篇：橋梁工程施工安全措施范文

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

關鍵詞：公路；橋梁；養護；施工；安全管理措施

隨著我國經濟的快速增長，現代化程度不斷提高，我國基礎設施建設規模的逐步擴大，公路橋梁施工建設將成為其中重要的組成部分。但是在公路橋梁工程施工中，缺乏安全意識，運用一些不懂技術的廉價勞動力，引發了很多安全事故，給國家和人民的生命財產造成了威脅，引起了社會的廣泛關注，因此加強公路與橋梁工程施工安全管理已經成為當務之急。

1 公路與橋梁施工安全管理的意義

公路與橋梁施工的安全管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的質量、安全、進度、成本、文明施工等，都要納入正規化、標準管理，這樣才能使項目各項工作有條不紊、順利地進行。施工項目的安全管理又是一門綜合性系統科學，涉及到項目的每個環節，需要每一位施工人員的共同努力，做好了這方面的工作，不僅對項目、對企業產生良好經濟效益，對國家也會產生良好的社會效益。抓好安全工作，關鍵在于以“安全第一，駐防為主”和“以人為本，安全第一”的方針為前提，做到“健全組織、明確責任、完善制度、加強教育、抓好落實”。因此，如何確保公路工程特別是高速公路橋梁程的施工安全，從而順利實現交通建設跨越式發展，是當前一項重大的現實課題。

2 公路橋梁施工安全管理存在的問題

2.1安全管理的意識薄弱。一施工企業領導缺乏安全思想認識，認為干工程是大事，而安全工作應該放在工程之后，未能認識到安全生產的重要性，在管理機構上，由于對安全工作缺乏足夠的重視，對安全重視不夠，工作力度不大，并沒有設置健全的管理機構，也沒有建立完善的安全投資、安全培訓等制度，從而導至安全管理人員數量不足、管理混亂的局面。二部分項目施工人員、起重設備動態管理不規范，對安全操作規程，消防防火等安全防護知識缺乏了解，出現施工人員進出場登記不全、起重設備日常管理資料少；不佩戴安全帽，私自亂搭亂扯電線，他們大多只知道憑自己的經驗辦事，而很少遵守操作規程。

2.2施工項目采取的安全技術及防護措施不到位

一沒有針對項目特點編制危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案，安全技術交底流于形式，安全技術方案與現場實際施工脫節，支架搭設不規范，施工通道不滿足安全要求。二臨時用電管理不規范，電線電纜敷設不滿足規范要求，；個別項目臨時工棚搭建不滿足安全要求。

2.3 施工前安全設計、材料使用不合格。 現有的公路橋梁工程施工安全標準或規范主要規定了一般公路橋梁施工安全的技術要求，只具有一般性。在設計中不按照法律法規對工程建設標準予以設計，導致設計不能適應工程的發展，沒有考慮到用戶安全的需要，對施工的重點環節和部位沒有予以強調；對于公路車輛流量大、行駛速度高的新形勢，以及在自然環境惡劣條件下的公路橋梁作業施工并沒有明確的規定，這使得施工現場經常會受到車輛行駛以及惡劣環境的影響，從而給施工安全管理帶來較大困難，出現很多新的問題需要去研究和解決。除此之外，由于缺乏明確的安全施工管理規程，施工單位的違章作業、違章指揮，無證設計（施工）、越級設計（施工）、邊設計邊施工、違法分包轉包、擅自修改設計，隨意更換設備，拓寬路基，減少成本，不采取配套的安全措施，不進行逐級安全技術交底、安全生產責任制不落實，是導致建設工程施工存在安全隱患、發生安全事故的主要原因。

3 加強公路與橋梁工程安全管理的措施

3.1提高人員安全意識，加強安全管理。企業按照相關規定建立專門的安全生產管理人員，開展日常安全檢查，及時整改各種事故隱患，監督安全生產責任制的落實，力爭把安全事故遏制在萌芽階段。其次要重視對員工的安全教育，使其知道生產勞動其安全的重要性和防護意識、自我保護意識和自我保護方法，了解作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及安全事故應急措施；掌握本崗位的安全操作技能，力圖在施工中避免安全事故。

3.2建立健全安全規章制度，規范施工行為。

3.2.1貫徹執行黨和國家勞動保護和安全法規、條例、標準、規定，推動本施工項目安全管理“達標”工作和安全管理目標的實現。

3.2.2加強對現有公路橋梁施工的施工的規章制度進行細化，建立專門針對特殊條件的規章制度。

3.2.3做好安全生產的宣傳教育和管理工作，總結交流先進經驗。

3.2.4在施工現場，監督和指導各工種作業隊安全工作，掌握項目安全生產情況及動態，提出改進意見和措施，確保安全目標的全面實現。

3.3經常對公路橋梁進行定期質量檢測。才能了解橋梁各構部件的狀況及完好率，評定出橋梁的技術狀況，根據評定結果對橋梁進行有效管理，制定出具體的監測方案和檢測周期，采取有力措施，保持橋梁達到最佳狀態，確保橋梁的安全使用。

在加強公路橋梁施工安全管理的同時對公路舊橋梁養護的管理也異常重要，因為部分運營高速公路支線上跨橋梁、地方公路橋梁管養責任仍不明晰，橋梁的技術資料缺失。個別運營橋梁上跨鐵路，一些占用鐵路凈空的檢查、養護、維修工作難以與鐵路管理部門溝通、協調，造成日常管養不到位。所以對此提出了幾條對舊橋梁的養護管理的措施。

第一，配備檢查人員為了了解橋梁的實際狀況，需要對其進行檢查。這就必須配備必要的檢查人員，這些人員中的―部分，應當具有橋梁專業知識、有一定的實踐經驗，并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶(這就需要有精干的常規維修隊伍，而不是臨時拼湊的人員)；也必須在橋梁上安設固定及活動的檢查設備；檢查人員還應當攜帶必要的觀察儀表。

第二，各級領導和管理部門要充分重視

解決橋梁維護的檢查設備和儀表問題并不困難。只要各級領導和管理部門充分重視，撥發少量專款，可由養護維修單位分期分批予以添設。建議頒發強制性條文，強調檢查設備的重要。要求設計必須列入，作為驗收、接管的不可缺少的必要條件。大的設計單位應當廣泛征求養管部門的意見，制定若干檢查設備的參考圖、通用圖和標準設計圖，以促進此項工作的開展。

第三，搞好日常維護強化日常保養工作

確保橋梁功能完好，橋梁的風化、脫落及腐蝕容易受到當地環境的變化而加劇，加強橋梁的預防性養護非常必要的。首先，加強橋面的清掃保潔、泄水孔的疏通等日常保養工作，保證橋梁功能完好。其次，及時對所有橋梁的一些脫落、露筋、裂縫、附屬設施損壞等病害進行徹底維修處理。最后，對箱梁梁體及空心板有水滲出的橋梁要打孔疏水，同時對箱梁通氣孔要及時疏通，確保梁體內干燥通風

第四，遵守中小橋梁的定期全面檢查的周期

一般定期全面檢查應該每年一次，特殊檢查應視實際需要而定，而且應該委托有相應能力的單位來承擔。在檢查的基礎上，分析病害，摸清維修、中修、大修工作量，再分輕重緩急去安排維修或大、中修工作計劃與資金。同時對過省干線橋梁日常巡查中發現的結構性突發病害，相應的養護單位兩小時內上報市處養路科，并同時采取適宜的管護措施，以防出現安全事故。在24小時內上報書面報告。

第五，橋梁病害的分析為保持橋梁經常處于良好狀態，延長其使用壽命，對中小橋梁病害進行的檢查和分析、修理和加固、局部更新和全部重建等工作。

4.結束語

近幾年我國加大對公路橋梁建設的投資力度，使得公路和橋梁工程迅猛發展，大大地改觀了目前的交通面貌。但是，公路橋梁工程一旦出現垮塌等問題，不僅需要重復建設，影響國民經濟的發展，而且將誘發很多安全事故，危及人民群眾的生命財產安全。所以，加強公路與橋梁施工安全及舊橋梁養護措施管理至關重要。

5.參考文獻

第8篇：橋梁工程施工安全措施范文

【關鍵詞】 道路橋梁 項目管理 方法措施

1 引言

項目管理在我國始于20世紀80年代，隨著改革開放時期大規模工程建設的興起，項目管理在我國各行業開始展現勃勃生機。在對各類各樣工程建設項目管理的經驗教訓進行分析總結的基礎上。從項目管理的制度化、規范化和科學化的高度確立的我國目前項目管理模式的基本框架是：項目法人責任制、招投標制、建設監理制、合同管理制、項目經理責任制。

2 什么是項目管理

項目管理就是以項目為對象的系統管理方法，通過對項目進行高效率的計劃、組織、指導和控制，以實現項目全過程的動態管理和項目目標的綜合協調與優化；它是一種科學管理方法，在領導方式上，強調個人責任，實行項目經理負責制；在管理機構上，采用臨時性動態組織形式——項目小組；在管理目標上，堅持效益最優原則下的目標管理；在管理手段上，有比較完整的技術方法。其具有綜合性管理、嚴格時間期限的特點。

3 項目管理在道路橋梁工程建設的重要性

在道路橋梁建設的項目管理中，項目管理部門和其他施工的工作人員掌握知識的技能和有關的法律法規，用少量的投資，創作以利潤為目的道路橋梁工程建設項目；在道路橋梁工程建設的工期當中，工程施工的項目和施工建設項目的質量二者之間是為了尋求一個最有效果的平衡點；道路橋梁工程建設項目管理主要是提高工程項目在管理控制上的水平，把管理中的內容和企業之間的發展合理有效的聯系在一起，進而推進企業公司的快速發展。

在我國道路橋梁工程建設項目中，在數量的代表上都是有典型性的橋梁工程項目的建設管理，當中橋梁工程的建設項目管理中是重要的來源，道路橋梁項目工程的建設中管理，綜合性的利用工程項目管理在實踐中的經驗和基礎的理論，同時會為道路橋梁工程項目管理提供了比較重要的理論性的實行，在道路橋梁工程的項目建設的管理上讓項目管理逐步的向系統和科學性的方面轉化。

我們就工程建設項目的企業來說，想要道路橋梁工程的建設有系統化的理論性的依據來進行，道路橋梁工程項目管理是確定了整個項目工程實行的主要的條件；所以，在不斷發展的現代化的社會，不論是企業中的項目管理還是道路橋梁工程建設的項目管理已經成為了一個企業和一個施工工程的成敗的關鍵部分。

4 道路橋梁工程建設項目管理的方法

（一） 、建立項目經理責任制

對于道路橋梁工程建設項目管理來講，其核心是實施項目經理責任制，項目經理責任制是項目管理工作的保證，是項目管理目標實現的具體保障和基本條件，是項目經理的工作原則，也是評價項目經理管理績效的依據和基礎，同時是項目管理區別于其他管理模式的顯著特點；是通過項目經理和項目經理部履行項目管理目標責任書，層層落實目標的責任權限、利益，從而實現項目管理責任目標的制度。

（二） 、道路橋梁工程的項目建設上，項目經理是這個工程的中心

建設工程項目經理指受企業法人代表人委托對工程項目施工過程全面負責的項目管理者，是企業法定代表在工程項目上的代表人，為工程項目第一責任人，而且必須取得建造師執業資格才能上崗；其在工程項目施工中處于中心地位，起著舉足輕重的作用，一個成功的項目經理需要具備的基本素質有：領導者的才能、溝通者的技巧和推動者的激情；他的工作是和整個工程建設項目緊密的聯系在一起的，是組織管理成敗的關鍵，應在投資分析、工程技術、工程管理等方面以及對道路橋梁建設行業特點有全面的了解；只有這樣做才會保證整個工程項目的進一步協調與交流，才會確保道路橋梁工程項目管理的進一步發展。

（三） 、道路橋梁項目建設的材料和設備的選擇

道路橋梁項目建設是否成功的完成對項目建設材料和勞動力的要求，基于工程施工設備的選擇的要求是在一定的基礎上實行的，但是對項目工程建設來說，勞動力的選擇和文化程度的選擇也有很高的要求，但是在素質的要求上也是相當高的，應該避免那些素質比較低的項目施工工作人員。素質相對較低的施工人員會導致建設施工單位在信譽和形象上造成嚴重的損失。

在項目工程的原材料選擇上，應該采用沒有招標底線方法的進行采購，確保建筑材料有很高的性價比，機械化設施的采用也是整個項目工程建設中的一部分，高性能的機械化設施對整個道路橋梁工程的質量和進程的速度都是不能忽視的因素，所以，對于機械化設施的選擇上，監督管理制度是不能缺少的。

（四）、道路橋梁項目工程建設中對施工人員的約束制度

道路橋梁項目工程的建設對整個項目工程而言，也是非常典型的項目建設，在整體的道路橋梁項目工程施工建設中，應該合理的計劃和明確的規定實施目標，這就要求我們管理層，和實行調控的工作人員進行具體的實施方案。所以，施工人員的積極性就要在很大的程度上得到提高，合理有效的制約并且提高施工人員的積極性有效辦法。

5 道路橋梁工程建設項目管理的措施

在道路橋梁工程建設項目的管理上要做好四大管理措施，即進度管理、成本管理、質量管理、安全管理；在管理的過程中，實際上就是將相關管理措施的原理應用于道路橋梁建設的實踐當中。

（一）、進度管理

道路橋梁建設項目的進度管理是對道路橋梁項目建設過程中各種可能的進度影響因素進行預測分析后，對進度目標進行分析和論證；通過采用科學的進度控制方法和先進的控制手段來對工程項目的建設進度進行管理；通過各層次的計劃控制系統及時反饋實際進度信息，并將實際進度信息與計劃進度對比，分析兩者的偏差；采取措施調整優化原計劃，最終使項目按計劃順利完成。它的最終目標是確保高速公路項目按預定的時間投入使用，及時發揮投資效益。

編制工程進度計劃必須事先制定一個切實可行的科學的進度計劃，在制定工程進度計劃時要有一定的預見性和前瞻性，而且要滿足合同規定的總工期及技術規范要求、清楚地表明施工中的全部活動及其關系、滿足施工技術和施工組織的要求、符合實際、便于管理等需求。

為了確保總工期目標，編制各個階段的進度計劃，必須實行分段控制；根據總進度計劃制定月計劃、旬計劃，用旬計劃保月計劃，用月計劃保總計劃，制定計劃時要留有余地，理清相互銜接的關系；在項目實施過程中，要依據工程的變化情況，在不影響總進度的前提下，對進度計劃及時進行修正與調整。

（二）、成本管理

道路橋梁項目成本管理就是要在保證工期和質量要求的情況下，對建設項目所消耗的各項開支進行指導、監督、調節和限制，采取相應管理措施把成本控制在計劃范圍內，并進一步尋求最大程度的成本節約；項目經理是項目成本管理的第一責任人，應及時掌握和分析盈虧狀況，并迅速采取有效措施。

實現項目經理責任制，成立以項目經理為第一責任人，組建由工程技術、物資結構、試驗測量、質量管理、合同管理、財務等相關部門的成本管理領導小組，明確各級管理人員的任務和職能分工、權利和責任；實施有效的激勵措施和懲戒措施，通過責權利相結合，使責任人積極有效地承擔成本控制的責任和風險

做好施工采購規劃，通過生產要素的優化配置、合理使用、動態管理，有效控制實際成本；加強施工定額管理和施工任務單管理，控制活勞動和物化勞動的消耗；結合施工方法，進行材料使用的比選，通過代用、改變配合比使用外加劑等方法降低材料消耗的費用；確定最合適的施工機械、設備使用方案；結合項目的施工組織設計及自然地理條件，降低材料的庫存成本和運輸成本；應用先進的施工技術，運用新材料，使用新開發機械設備等。

（三）、質量管理

道路橋梁建設項目質量不僅關系工程的適用性和建設項目投資效果，而且關系到人民群眾生命財產的安全，要始終堅持“百年大計，質量第一”的原則；實行項目法人全面負責，監理單位控制，設計、施工單位保證和政府監督相結合的質量管理體制。

在施工中，必須嚴格按照工程設計要求，施工技術規范、標準和合同約定組織施工；嚴把質量關，不得偷工減料，減少返工造成的浪費；對高填土下沉、軟地基超限沉陷、瀝青路面早期破損、路面不平、橋梁伸縮縫和橋頭跳車、防護工程等質量通病制定預控措施，確保工程質量。

嚴把材料質量關，實行“承包人自檢、監理抽檢、質檢站監督”的三級控制制度；所購材料應滿足國家規范標準（含環保標準）和設計要求，其相關證明資料中必須包括材料合格證、質量保證書、碼單、標牌、品質檢驗報告等；妥善保管所有進場材料、成品或半成品構件。

建立和完善工地試驗室設施，配齊各種試驗儀器（設備）及合格的試驗人員，建立、健全試驗室各項規章制度，按技術規范要求完成各項標準試驗和現場質量檢測試驗，確保各種試驗數據真實可靠。

加強對施工人員的管理，明確崗位職責，建立、健全“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量自檢及質量保證體系和各項工程技術管理制度；加強對施工人員的培訓，不斷提高他們的管理水平和業務素質，樹立質量高于一切的意識。

加強技術交底制度，在每道工序施工前進行書面交底，使質量責任落實到實處，落到每個施工人員身上，讓施工人員心中明白所進行工作必須達到的質量要求，以及必須把握好的技術難點。

（四）、安全管理

安全生產工作，尤其是施工安全，是道路橋梁建設項目管理工作中一項重要的內容，要求參加工程建設各部門和有關單位對此高度重視，建立、健全安全生產組織管理體系，制定相應的制度與措施，對安全生產管理常抓不懈。

按《交通部公路水運工程安全生產監督管理辦法》的要求，配備專職安全生產管理人員，建立以企業法人代表是公司安全生產的第一責任人，項目經理為項目施工安全生產的第一責任人，建立、健全安全生產保證體系，成立安全生產工作組，制度詳細的工程施工安全管理制度，安排落實施工安全措施，對安全工作負有重要責任。

加強安全生產培訓，對新工人或調換工種的工人，必須按規定進行安全教育和技術培訓，經考核合格后，方準上崗；根據建設部建教[1997]83文件印發的《建筑業企業職工安全培訓暫行規定》的要求：

（1）、企業法人代表、項目經理每年不少于30學時

（2）、專職管理和技術人員每年不少于40學時

（3）、其它管理和技術人員每年不少于20學時

（4）、特殊工種每年不少于20學時

（5）、其它職工每年不少于15學時

（6）、待轉換崗重新上崗前，接受一次不少于20學時的培訓

對重要危險因素要設立醒目警示標志，對臨邊、洞口、支架、腳手架、爬梯等關鍵部位加強安全防護；對大型機械設備，安全管理人員要天天查，發現問題及時處理。

建設文明工地，施工現場的生活區和工作區要分開，各類材料堆放要整齊，易燃品、易爆品要做好隔離設施，標語牌位置要醒目，污水排放要有專門的排水系統。

6 結束語

本文旨在從項目管理的一般理論出發，在結合道路橋梁工程項目的具體實際情況下，對其項目的管理的重要性進行了有關分析，并闡述了道路橋梁工程建設項目管理的方法和措施。

參考文獻

[1] 盧毅、劉建生、張勁文.高速公路建設項目業主管理指南.人民交通出版社

第9篇：橋梁工程施工安全措施范文

關鍵詞：橋梁工程；施工管理；分析

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：

橋梁的施工質量與安全控制，需要企業下大力氣，高度重視，堅持以人為本，科學發展，始終將施工質量和安全生產放在首要的位置，做好科學的施工管理，確保橋梁的質量。

1 影響因素

1.1 外界因素

外界因素主要包括以下幾個方面：

1.1.1 建筑材料的使用也是橋梁建設的重要部分，所采用的材料合理，質量滿足要求是確保工程建設質量達標的關鍵，任何一個項目，一個工程，對材料的控制是最直接的，對于材料的進場都需要專人檢查，確保每到工序都符合質量管理體系的要求。

1.1.2 施工工藝和施工方法對于橋梁的質量影響很大，在施工之前，首選要根據設計圖紙，分析該橋梁的設計意圖，制定施工組織設計，確定采用什么樣的施工工藝和施工方法，一個科學的施工工藝能有效的節約工程造價，加快工程進度，確保施工質量和施工安全。

1.1.3 機械設備的橋梁工程建設中必須采用的，隨著科學技術的發展，機械設備也在不斷的更新，采用先進的機械設備，對于提高橋梁建設的進度和質量是有著極大幫助作用的。而且設備合理使用和保養也是極為重要的，是確保工期正常開展的關鍵。

1.2 人為因素

人為因素是導致質量問題出現的重要原因，所涉及到的范圍很廣泛，主要是施工管理人員和現場的技術人員，監理人員，質量監督部門的人員，還有業主單位的管理人員等責任心不強，職業道德較低，對工程質量與安全不足夠重視，考慮的問題不夠全面等多方面因素造成的。

2 加強橋梁施工管理的措施

隨著經濟的發展，公路橋梁的建設得到了大力發展，橋梁施工管理中的質量與安全控制也變得更為重要，如何有效的做好質量與安全控制是每一個施工企業都需要首先考慮的問題。

2.1 嚴格監管施工原材料質量

原材料質量的好壞直接影響著橋梁的使用壽命和行車安全，做好原材料的控制是橋梁工程施工質量監控的首要環節。做好橋梁工程的原材料質量，首選要確保采購關、運輸保險關、質檢關和現場使用關都滿足要求，采購人員應該具備敏感的市場觀察力，而且要有較強的專業技術水平，對于原材料的價格動態有著清楚的了解，能夠結合市場環境，綜合選取符合要求的原材料供應商，能確保工程開工后，原材料能及時、高效、高質的到達施工現場。做好對材料進場的質量檢查，對于不符合要求，質量保證書不全或不完善，沒有合格證書的產品，不能允許進場，對于施工過程中材料存在問題，發現了一定要要追根到底，查出問題的根源所在，確保施工的質量。

2.2 建立工程質量保證體系責任制度

在施工現場，應該建立由各級領導和各部門組成的工程質量保證體系，確保每個部門都能對自己崗位的質量負責，各級技術管理人員要盡自己所能，監督和檢查工程施工過程的質量。而且要完善工程監理制度，配備足夠的監理人員和專職的質量檢查人員，先自檢，專職質量人員對其進行檢查后，再監理檢查，特別是隱蔽工程，更加要足夠重視，確保工程質量。

2.3 推行全面的質量管理

在橋梁工程的施工過程中，應該推行全面的質量管理體系，確保現場的工作人員都具備質量安全意識，從思想和實際行動中確保橋梁建設的質量。①要加強施工人員的專業技能，提高專業人員的技能，最有效的辦法就是定期的開展各類培訓，對于關鍵工種的工作，要加強監督，并且選派專業水準高，經驗豐富的人員擔任領導職務，對整個工程的質量負責。②建立全員崗位責任制，明確每個員工的職責，讓員工都清楚自己應該負責的工作，對于做的好應該給予獎勵，對于做的不好的應該懲罰，這樣能充分調動員工的積極性。③施工的過程中要接受各方面的監督，接受監理工程師的檢查，對于監理工程師提出的建議，要去執行，若感覺有異議，要向上級領導提出。④在每個工程開工前，都應該制定施工組織設計報告，明確橋梁的施工方案和施工工藝，做好技術交底工作。

3 加強安全施工工作

在橋梁的施工現場，安全施工是確保工程按期完成，保質完成的關鍵，應該建立起以項目經理為安全施工的總負責人，并且制定專門的安全專員，制定各項安全措施，而且所有工作人員要有安全第一的意識，時刻注意安全生產的重要性。

3.1 規劃安全防護設施

橋梁的施工是一項復雜的過程，施工的過程中一定要做好安全防護措施，只有通過優化規劃，解決員工施工現場的工作環境，提供安全可靠的空間，對于一些施工場所，如現場機械設備停放的地方，工作人員的休息場所，電力設備的安裝點，材料加工等，都應該進行合理的規劃，設置好完善的安全防護措施，才能確保施工的時候操作的順利進行，也能兼顧工作人員的自身安全。

3.2 嚴格執行現行的施工安全規范

施工現場應嚴格執行施工安全規范，施工人員在施工時要嚴格執行現行的施工安全規范，包括《筑施工安全標準檢查》、《施工現場臨時用電安全技術規范》、《建筑施工高處作業安全技術規范》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》等等。要做好各項預防措施，提高員工的安全意思，定期進行安全培訓，改變傳統的安全管理模式，采用更加先進、科學的管理模式，把工作的重點轉移到預防上來，做好施工現場的安全預防措施。

3.3 加強安全施工

在橋梁的施工活動中，必須嚴格按照安全工作開展的標準進行。①進入施工現場的人員必須按照要求著裝，必須佩戴安全帽，高空作業人員必須使用相應的安全裝置。②做好施工一線安全管理工作。③做好安全技術交底及工序交接工作，各種操作人員必須嚴格執行本工種安全操作規程。④做好施工人員上崗之前的培訓工作以及安全教育工作。⑤建立健全各項安全方面的規章制度，還要落實好各項安全責任制。⑥對于所雇用單位的安全資格進行審查，要求施工隊長出示安全生產合格證書。⑦與雇用單位簽好安全合同。

3.4 從思想上重視安全施工

安全施工是確保橋梁施工質量的關鍵，只有所有的工作人員從思想上重視安全施工，才能有效的避免各種安全事故的發生，首選應該以項目經理作為安全總負責人，配備專門的安全員，定期的對施工人員進行安全教育，必要的時候掛上橫幅，打上安全第一的標識，起到一個時刻提醒員工重視安全的作用。

4 結束語

橋梁建設一般施工難度大，特別是大型橋梁，施工的周期長，需要的流動資金多，而且條件艱困，工作人員需要長期處于野外作業，這些特征就決定了橋梁施工管理中應該注重質量與安全的控制，確保橋梁的順利竣工。只有清楚的了解了影響橋梁施工管理質量與安全控制的影響因素，才能找到相應的解決措施。

參考文獻：

[1] 沈宇. 淺談橋梁工程施工安全的具體措施[J]. 科技致富向導. 2011，（18）.

[2] 羅臣松. 淺析橋梁工程施工質量管理[J]. 科技資訊. 2009，（11）.

[3] 張起昕，田永. 橋梁施工中質量控制分析[J]. 山西建筑. 2012，（01）.