光電技術培訓精選(九篇)

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第1篇：光電技術培訓范文

本屆展會，來自全球20多個國家和地區的1,700余家舞臺背景、燈光、音響、樂器參展商、采購商匯聚北京出席此次盛會，他們展示的最新產品和技術將為參展商和觀眾帶來全新的感受。

高品質的產品水準

雷曼光電展位，位于E2館內F03號，展出的展品是一系列戶內外全彩精品封裝器件、LED顯示屏以及新款LED照明產品等。

戶內全彩精品封裝器件方面的展品包括曾獲得“2010中國LED技術創新獎”和“2010年度中國光電顯示產品創新設計獎”兩項大獎的熱賣產品3528黑美人系列，這款產品是戶內P6顯示屏以及超高密度戶內P4顯示屏的首選封裝器件產品，最大的特點是一致性好、對比度高，非常適合做舞臺屏和異形屏，是本次展會上終端客戶咨詢的爆款產品。

雷曼光電2011年下半年重磅推出的微型全黑室內全彩貼片2121黑珍珠，是戶內、P2、P3、P4室內小點間距超高清顯示屏最佳解決方案。用2121黑珍珠制作的LEDMAN 5H Screen P2戶內電視屏憑借最小點間距、高清、高對比度、高刷新率、高亮、高一致性、柔和畫面、廣視角、任意尺寸無縫拼接等技術優勢，深受終端客戶喜愛。

而戶外全彩封裝器件方面所展示的精品器件有3528黑鉆石和5050黑鉆石系列，具有防水、防塵、防紫外線等優勢，其中3528黑鉆石是戶外P5-12大屏的首先產品，5050黑鉆石是戶外P10-16大屏的首先產品。展會上所展示的3228黑鉆石模塊和5050黑鉆石模塊被浸泡在魚缸里面，完美的發光效果，得到了不少國內外觀展人員的贊許。

通過本次展會，使以往只簡單關注亮度等簡單參數的終端客戶們認識到LED元器件在顯示屏中占了很關鍵的作用。雷曼光電本次展示的戶內外全彩精品封裝器件倍受關注，贏得了各國來訪客戶的極大興趣和認可。在LED封裝產品制作工藝方面，雷曼光電已走在了國際LED技術行業的前列。

搭建LED技術交流平臺

本次雷曼光電展出的展品不僅品種多樣，產品質量過硬，而且展會上附帶的產品以及應用技術培訓，含金量比較高。為了方便終端用戶更加了解產品的優勢特點，更加熟練地掌握產品使用方法，雷曼光電國內銷售部銷售以及技術人員在展會現場給終端業主做了大量的LED知識講解和答疑，并針對產品的性能特點展開技術講解，包括產品雷曼產品優勢特點、產品運輸過程注意事項、產品拆封方法、產品拼裝方式、產品后期維護等。

第2篇：光電技術培訓范文

一、關于零部件制造設備新技術應用 

目前汽車廠設備關于汽車零部件制造的技術應用形式較多，包括塑料件漆膜粘結、負荷陶瓷制動盤、鎂合金等等。就塑料件漆膜粘結新工藝技術來看，其技術應用原理并不是將尤其噴撒到零件表面上，而是運用化學形式通過注塑成型機進行漆膜粘貼，現階段關于該技術工藝開發與研究較多，其中以克萊斯勒公司為典型代表。在設備技術應用過程中，通過塑料件漆膜粘接能夠大大控制零件制造的成本投入，例如在汽車廠設備配備中投入五臺左右注塑成型機，汽車漆膜項目就能夠順利開展，而節省下的成本投入在數千萬左右。另外，近幾年關于鎂合金在汽車廠設備制造中的應用也越來越多。應用鎂自身優勢，能夠通過熱轉換進行生產，除此之外也可以通過電解工藝技術進行生產。應該鎂合金進行汽車零件生產其生產成本較高，且耐久性有待進一步提升。但將鎂合金由于汽車制造中的傳動系零部件及儀表板生產零部件，能夠有效提升汽車零件質量及整體性能。就現階段的應用及研況來看，鎂合金更傾向于應用在鎂制缸蓋及變速器外殼上，這種技術應用目前以歐美國家為主，通過實踐技術應用逐漸實現技術普及。盡管鎂壓鑄件使用規模有限，但這種應用技術是目前較多汽車廠生產制造加大關注與研發的新技術形式。 

二、汽車廠關于車身技術應用 

1.計算機模擬技術 

現階段各國汽車制造企業已經將金屬板料形成過程數值模擬作為汽車零部件設計中的一個標準工具，通過這種數值模擬形式能夠有效控制次品率、廢品率，并提升沖壓質量，這對汽車制造企業來講能夠大大降低汽車制造成本。目前在汽車廠設備應用中主要采用模塊化沖壓技術、特種成型技術等等。通過采用代用控制功能模塊式沖壓的壓力機設備，以及帶材矯正機進行系統運行，在運行過程中完成沖模橫向位移，并進行帶材進給定位功能操作。該系統應用可編程沖壓，所以系統能夠柔性的滿足生產需要，在帶材上完成不同汽車零件生產。通過設備串聯式加工，能夠對工件進行兩面沖壓加工，最大限度提升設備工藝水平及生產效率。另外，應充分明確應用這種設備技術能夠將沖壓加工系統柔性與生產效能統一。 

2.亞毫米沖壓技術 

亞毫米沖壓主要是指將車身沖壓件精度控制在0-1.0mm范圍。該沖壓技術應用對精度要求較高，要保證沖壓件尺寸能夠精準的控制在亞毫米范圍，并嚴格控制其敏捷度，要有效減少30%以上沖壓時間，并對模具設計與制造時間、工裝準備時間進行有效控制，縮短整體車型制造時間。 

三、車身焊接設備及工藝技術分析 

隨著科技水平提升，車身制造工藝也在這個過程中獲得發展，從租出拼接技術到激光復合焊接工藝，經歷了技術的創新與研發。 

1、激光復合焊接功能以 

其主要是一種通過借助激光焊接工藝，并同時利用兩種焊接技術在焊接區的一種方法。這項技術具有幾點優勢特點：焊接過程中的電弧高穩定性以及大熔深；焊接焊縫具有較強韌性；無焊縫背面下垂情況；同時也具有較好的經濟性。 

2、實例分析 

采取激光復合焊接工藝過程中，主要借助的是MIG復合焊接技術，同時因為此項技術需要與MIG釬焊之間相融合，最終有效克服技術缺陷，能夠產生良好電弧穩定性。焊后焊縫熔寬將會可以充分達到設計需要，焊縫表面所具有的光滑程度以及良好可塑性，通常而言，并不需要PVC涂層，則能夠利用裸表面完成應用。但是焊縫屬于連續性密封焊縫，為此，可以極大程度上提升汽車車身的剛性以及密封性。 

參考文獻： 

[1]陳益平，李方茂，余臘鳳. 某汽車廠涂裝面漆三臺空調加濕改造技術方案[J]. 科技傳播，2011，21：32-33. 

[2]鮑中美. 汽車生產中工藝設備的選型技術研究[A]. 湖北省科學技術協會.2003湖北汽車學術交流研討會論文集[C].湖北省科學技術協會：，2003：2. 

[3]馬哈中國培訓中心——成就最全面的汽車檢測設備及技術培訓[J]. 汽車維修與保養，2016，08：81. 

[4]葛世名，李工一. 高紅外技術在第一汽車廠的應用[A]. 中國光學學會紅外光電器件專業委員會、中國光學光電子行業協會紅外專業分會、中國電子學會光電子學分會、中國機械工程學會工業爐分會、中國電工技術學會電熱專業委員會、中國光學學會錦州分會、云南省光學學會.第八屆全國紅外加熱暨紅外醫學發展研討會論文及論文摘要集[C].中國光學學會紅外光電器件專業委員會、中國光學光電子行業協會紅外專業分會、中國電子學會光電子學分會、中國機械工程學會工業爐分會、中國電工技術學會電熱專業委員會、中國光學學會錦州分會、云南省光學學會：，2001：2. 

[5]鄧平堯. 分析汽車維修現狀與技術設備及質量管理控制[J]. 山東工業技術，2015，21：267. 

第3篇：光電技術培訓范文

【關鍵詞】區域經濟;產學研;協同創新

黃岡職業技術學院曾被中國教育報譽為“大別山里的職教明珠”，學院多年來始終圍繞服務地方經濟的理念，走產學研結合的道路，為區域經濟發展做出了巨大貢獻。黃岡職業技術學院根據區域經濟特點，不斷調整專業設置，并建立與區域經濟發展相關的產學研團隊，與黃岡市的相關企業、行業建立基地對接關系，成立了5個研究所、8大服務區域產業基地，10大產學研合作創新團隊，形成了一套獨特的區域經濟建設與產學研結合的協同創新模式。

一、黃岡市經濟發展特點

黃岡市雖然工業化發展有一定規模，目前主要有六大產業群分別是:食品飲料產業群、紡織服裝產業群、機械電子產業群、醫藥化工產業群、新型建材產業群、能源工業基地。但這些產業群規模有限，總的來說，黃岡市工業化、城鎮化、農業現代化發展相對滯后，旅游業資源豐富，潛力巨大。

二、學院適應區域經濟發展，建立專業開發與淘汰機制

(一)專業開發典型案例。黃岡市近年生態農業、旅游業，新農村醫療保健等行業發展迅猛，黃岡職院結合區域經濟發展特點，重點開發光電子信息產業、現代服務業、現代觀光農業，新開物聯網應用技術、護理、醫學檢驗、臨床醫學、電氣自動化、汽車制造與裝配技術等專業。2006年，團風縣引進第一家鋼構企業，2007年，團風縣委、縣政府把建設中部鋼構基地，打造中國鋼構品牌，作為工業強縣的著力點。招商引資的主攻目標。學校靈敏地捕捉到了產業發展的新動向，開始廣泛開展專業調研，籌辦為鋼結構產業服務的專業，并于2009年成功申報了目錄外專業———鋼結構建造技術。專業開辦后，與落戶黃岡的湖北鴻路鋼構、匯創重工等12家鋼結構企業合作辦學，成立了“團風鋼構”班，為黃岡鋼構產業發展提供強有力的人才支撐。目前，團風縣從“中國中部鋼構生產基地”升級為“中國鋼結構生產基地”，鋼結構產業發展為可年產各類鋼結構制品140萬噸，創產值130億元，安置就業人員1．5萬人的湖北重點成長型產業集群，鋼結構建造技術專業畢業生供不應求。

(二)專業淘汰機制。根據區域經濟發展需要，淘汰了法律事務、社區管理與服務、信息安全技術、財政、金融保險、房地產經營與評估等一批專業。

三、五個研究所———提高了學院自身科研能力

(一)茶葉研究所:與英山縣政府合作，幫助當地茶農編寫有機茶生產技術操作規程及采制技術手冊等，黃岡職業技術學院開發研制的“春緲”茶葉獲2009世界綠茶評比會金獎。

(二)農業機械化技術研究所:與蕪湖歐寶機電科技有限公司合作申報“歐寶機電壓縮機裝配生產線的技術改造”和“壓縮機氣缸座加工生產線的技術改造”橫向科技項目，共取得企業資助金額達80萬元，為企業創造效益近百萬元。

(三)汽車零部件二次開發利用研究所:該研究所自成立以來立項研究課題8項，帶領學生多次獲得湖北省大學生優秀科研成果獎，并與武漢理工大等高校重點實驗室、科研團隊建立合作關系，提升自身的科研能力。

(四)食品飲料加工技術研究所:研究所承擔了“巴河藕保鮮加工技術及新產品開發研究”、“巴河藕國家地理標志產品開發戰略研究”等10多個科研課題，與浠水縣巴河鎮建立共建關系，研究成果在黃岡市應用推廣，效果良好。

(五)花卉蔬菜研究所:開展了黃岡市花卉蔬菜栽培技術培訓、推廣工作，開展黃州蘿卜提純復壯技術研究、迷你黃瓜無土栽培技術種植等技術的推廣應用，在我市產生了不低于50萬元的經濟效益。

四、基地———培訓、服務、實習融為一體

黃岡職院的8大培訓服務基地與黃岡市的“一園八基地”掛鉤，即黃岡大學生創業園、黃岡大學生實習實訓基地、黃岡大學生創業就業基地、黃岡市國家和省級創業延伸基地、黃岡市科研成果轉化基地、黃岡市農產品供應基地、黃岡市高校優質生源基地、黃岡市高層次人才智庫基地、黃岡市留學歸國人員創業基地。學院的實習實訓基地與區域經濟發展的基地緊密結合，資源互補，既保證了黃岡職院學生實習鍛煉，也為他們的就業創業提供了很好的平臺。黃岡職院的基地分別為:

(一)國家“新型職業農民”黃岡培訓基地。茶葉生產與加工技術培訓、農村畜牧實用技術培訓、中草藥栽培技術培訓、青年農民企業家培訓、無公害蔬菜生產技術培訓、淡水漁業養殖技術培訓、林果栽培技術培訓等項目，每年為黃岡市培訓新型職業農民1000多人次。

(二)大別山生態茶園示范基地。基地在紅安、英山、蘄春、麻城開展生態茶園建設與技術推廣，并與麻城市東南溝村合作，實行“公司+農戶+茶園基地”模式，從種苗選擇、茶園管理、采茶、制茶、茶農培訓等全程式服務，為當地茶農帶來巨大經濟效益，同時也是我院茶學專業實習基地。

(三)湖北省“一村一名大學生計劃工程”黃岡培訓基地。基地為黃岡市培養了403名合格的農民大學生，他們有的在當地村委會任職，有的成為了私營企業骨干，有的成了帶動一方致富的合作社帶頭人。

(四)黃岡市城鎮職工再就業培訓基地。基地舉辦了無公害農產品內檢員培訓、士官生培訓、國稅系統青年干部財務會計培訓、黃岡市勞動局“創業培訓進高校”培訓等各項培訓每年達萬人次。

(五)黃岡職教師資培訓基地。師資培訓基地為黃岡市中職學校舉辦培訓研討班、還舉辦了園林技術、土建類專業、汽車類專業的三個國培班，培訓來自全國46所高職院校的120多名教師，增進了我院和全國其它職院之間的聯系，也促進了黃岡市中職和高職之間的交流與合作，為中高職3+2專業對接提供了很好的平臺。

(六)黃岡農業信息化服務基地。基地開展了“基于WEB的四級農業信息化平臺建設”科研項目的推廣應用，構建了市、縣、鄉、村四級農業信息化網絡平臺，培養了有文化、懂技術、會經營的新型農民。很多在我們這里接受培訓的學員將自己的創業產品推上淘寶網站。

(七)農業實用創業人才黃岡培訓基地。開辦了致富帶頭人創業培訓、農村能源經紀人創業培訓、養殖創業培訓等多個創業培訓項目，為黃岡市培訓了農業創業人員5000多人，這些創業人員解決了我市很多勞動力就業，同時也拉動了我市地方經濟發展。

(八)黃岡職院老年護理基地。基地每年接診60歲以上老人4000余次，對社區貧困和孤寡老人進行義診，每年選擇性上門義診200余次，免費發放藥品一萬余元，與黃岡市衛生局聯合編寫《本草－養生專號》，在黃岡市發放，極大提高了我市人民健康知識水平。

五、十大產學研合作創新團隊———研制、開發、推廣有機結合

2010年至今，我院教師每年在各級各類刊物上在600篇以上，每年主編或參編教材100部以上，申報國家專利的發明創造每年10項以上，這些都與黃岡職院的各個二級學院成立相關產學研團隊的努力分不開。

(一)農村信息化技術產學研合作創新團隊。團隊與黃岡信息中心聯合進行農業信息化平臺建設、黃岡商貿平臺等網絡的建設與推廣應用。將我院畢業創業學生的蜂蜜、天麻等產品推上信息化平臺，為黃岡市社會經濟發展做出了巨大貢獻。

(二)機械設備維護維修技術產學研合作創新團隊。團隊大力開展機械設備維護維修技術方面的應用性技術和和橫向課題研究、企業技術創新和研發，完成市局科技課題《現代數控技術加工設備維護的研究》，承擔了橫向課題《三環氣門驅動有限公司進口設備的維護及常見故障的排除》，為黃岡經濟社會相關行業企業的技術創新、技術開發提供了技術服務和人才支持。

(三)山河建筑技術產學研合作創新團隊。團隊幫助學校與山河建筑集團聯合成立了山河魯班學院，團隊依托學院成立研發中心，承擔了施工工法研究，并與黃岡廣益投資咨詢公司聯合進行了大型工程項目可行性研究，每年組織建筑行業五大員從業人員知識培訓，為我市建筑行業培養了大量技能型人才。

(四)建筑節能推廣技術產學研合作創新團隊。團隊與黃岡市墻體節能管理辦公室合作，承擔了建筑節能新技術、新材料的推廣工作，與黃岡惠爾節能技術有限公司合作，開展建筑節能設計、變更、檢測工作。并與湖北省區域內的多家新型建筑節能材料企業合作，開展了新型建筑節能材料的研制、開發、推廣。

(五)村鎮房屋建筑規劃產學研合作創新團隊。團隊為蘄春、浠水、麻城、英山等縣市村新農村建設提供免費的房屋設計、咨詢服務、，提高了學校的社會影響力，鍛煉提高了學生和教師的能力和水平。

(六)奶牛疫病防治技術產學研合作創新團隊。團隊深入奶牛規模養殖企業，為他們提供技術培訓，為養殖戶和企業解決技術難題，編寫《奶牛疾病防控一本通》，為伊利這樣的大型乳制品企業在我市有充足的奶源保證做出了貢獻。

(七)蛋雞飼養管理技術產學研合作創新團隊。團隊參與培訓農村創業人員1100多人次，為湖北神丹、湖北同星、湖北昌大等企業輸送了大量的優秀畢業生，團隊還完成了園林養雞技術，散養土雞技術等課題，團隊成員經常下到我市土雞養殖場，解決了我市土雞散養存在的許多問題。

(八)蔬菜無土栽培技術產學研合作創新團隊。團隊進行了無公害蔬菜無土栽培技術的試驗，在六福灣蔬菜基地推廣了優質蔬菜栽培技術，到黃岡市的浠水、蘄春、團風、羅田等地多次參與送科技下鄉活動，主持并推廣黃岡優良品種黃州蘿卜的提純復壯技術。

(九)黃岡市東坡文化產業產學研合作創新團隊、大別山旅游產業開發產學研合作創新團隊。東坡文化是黃岡市的一個文化品牌，而黃岡市本身又是著名的紅色革命根據地。團隊根據黃岡市的這些特點，確立三個研究方向:大別山旅游產業結構調整與升級優化、大別山區域旅游合作發展、大別山共同旅游市場開發。成功開發黃岡紅色旅游路線、麻城杜鵑節，東坡文化節、東坡外灘休閑旅游景點開發等旅游文化項目。六、結束語產學研的深入推進，需要高職院校不斷提高服務區域經濟社會的能力，堅持以創新驅動作為產學研當前發展以及未來拓展的動力和根本任務，堅持以對科技成果的實際轉化效應作為產學研的主攻方向。高職院校只有增強服務區域經濟社會發展能力，才能構建雙贏的產學研合作機制，才能不斷把產學研合作推向深入。

基金項目:湖北省中華職業教育社2015年調研課題“高職院校創新人才培養對區域經濟發展的作用及相關對策研究”(項目編號HBVE2015007)

【參考文獻】

［1］徐冬冬．高職院校產學研協同創新發展現狀及對策［J］．中國高校科技，2015(4)

［2］趙玲珍．高職產學研結合人才培養模式的創新與實踐［J］．黑農江高教研究，2013(7)

第4篇：光電技術培訓范文

【關鍵詞】數控車床；維護保養

1.數控車床維護保養工作的基本條件

數控車床的身價從幾十萬元到上千萬元，一般都是企業中關鍵產品、關鍵工序的關鍵設備，一旦故障停機，其影響和損失往往很大。但是，人們對這樣的設備往往更多地是看重其效能，而不僅對合理地使用不夠重視，更對其保養及維修工作關注太少，日常忽視對保養與維修工作條件的創造和投入，故障出現臨時抱佛腳的現象很是普遍。因此，為了充分發揮數控車床的效益，我們一定要重視日常維護工作，創造出良好的維修條件。

1.1人員條件

數控車床電氣維修工作的快速性、優質性關鍵取決于電氣維修人員的素質條件。

首先要有高度的責任心和良好的職業道德；知識面要廣，要學習并基本掌握有關數控車床的各學科知識，如計算機技術、模擬與數字電路技術、自動控制與拖動理論、控制技術、加工工藝以及機械傳動技術，當然還包括基本數控知識；應經過良好的技術培訓，數控技術基礎理論的學習，尤其是針對具體數控車床的技術培訓，首先是參加相關的培訓班和車床安裝現場的實際培訓，然后向有經驗的操作、維修人員學習，而更重要且更長時間的是自學；勇于實踐，要積極投入數控車床的維修與操作的工作中去，在不斷的實踐中提高分析能力和動手能力；掌握科學的方法，要做好維修工作光有熱情是不夠的，還必須在長期的學習和實踐中總結提高，從中提煉出分析問題、解決問題的科學的方法；學習并掌握各種電氣維修中常用的儀器、儀表和工具。

1.2物質條件

準備好通用的和專用的數控車床電氣備件；常備電器元件應做到采購渠道快速暢通；必要的維修工具、儀器儀表等，最好配有筆記本電腦并裝有必要的維修軟件；要有完整的數控車床技術圖樣和資料；數控車床使用、維修技術資料檔案。

1.3關于預防性維護

預防性維護的目的是為了降低故障率，其工作內容主要包括下列幾方面的工作：

要分配專門的操作人員、工藝人員和維修人員，所有人員都要不斷地努力提高自己的業務技術水平；建檔針對每臺車床的具體性能和加工對象制定操作規章，建立工作與維修檔案，要經常檢查、總結、改進；建立日常維護保養計劃，保養內容包括坐標軸傳動系統的、磨損情況，主軸等，油、水、氣路，各項溫度控制，平衡系統，冷卻系統，傳動帶的松緊，繼電器、接觸器觸頭清潔，各插頭、接線端是否松動，電氣柜通風狀況等等，及各功能部件和元件的保養周期。

2.數控車床維護保養工作內容

數控車床具有集機、電、液為一體的自動化機床，經各部分的執行功能最后共同完成機械執行機構的移動、轉動、夾緊、松開、變速和換刀等各種動作，可見做好數控車床的日常維護保養將直接影響機床性能。數控車床日常維護主要包括機床本體、主軸部件、滾珠絲杠螺母副、導軌副、電氣控制系統、數控系統等維護。

2.1外觀保養

每天做好機床清掃衛生，清掃鐵屑，擦干凈導軌部位的冷卻液。下班時所有的加工面抹上機油，防止生銹；每天注意檢查導軌、機床防護罩是否齊全有效；每天檢查機床內外有無磕、碰、拉傷現象；定期清除各部件切屑、油垢，做到無死角，保持內外清潔，無銹蝕。

2.2主軸的維護

在數控車床中，主軸是最關鍵的部件，對機床的加工精度起著決定性作用。它的回轉精度影響到工件的加工精度，功率大小和回轉速度影響到加工效率。主軸部件機械結構的維護主要包括主軸支撐、傳動、等。

定期檢查主軸支撐軸承：軸承預緊力不夠，或預緊螺釘松動，游隙過大，會使主軸產生軸向竄動，應及時調整；軸承拉毛或損壞應及時更換；定期檢查主軸恒溫油箱，及時清洗過濾器，更換油等，保證主軸有良好的；定期檢查齒輪，若有嚴重損壞，或齒輪嚙合間隙過大，應及時更換齒輪和調整嚙合間隙；定期檢查主軸驅動皮帶，應及時調整皮帶松緊程度或更換皮帶。

2.3滾珠絲杠螺母副的維護

滾珠絲杠傳動由于其有傳動效率高、精度高、運動平穩、壽命長以及可預緊消隙等優點，因此在數控車床使用廣泛。其日常維護保養包括以下幾個方面：

定期檢查滾珠絲杠螺母副的軸向間隙：一般情況下可以用控制系統自動補償來消除間隙；當間隙過大，可以通過調整滾珠絲杠螺母副來保證，數控車床滾珠絲杠螺母副多數采用雙螺母結構，可以通過雙螺母預緊消除間隙；定期檢查絲杠防護罩：以防止塵埃和磨粒黏結在絲杠表面，影響絲杠使用壽命和精度，發現絲杠防護罩破損應及時維修和更換；定期檢查滾珠絲杠螺母副的：滾珠絲杠螺母副劑可以分為脂和油兩種。脂每半年更換一次，清洗絲杠上的舊脂，涂上新的脂；用油的滾軸絲杠螺母副，可在每次機床工作前加油一次。

2.4導軌副的維護

導軌副是數控車床的重要的執行部件，常見的有滑動導軌和滾動導軌。導軌副的維護一般是不定期，主要內容包括：

檢查各軸導軌上鑲條、壓緊滾輪，保證導軌面之間有合理間隙。根據機床說明書調整松緊狀態，間隙調整方法有壓板間隙調整間隙、鑲條調整間隙和壓板鑲條調整間隙等；注意導軌副的：導軌面上進行后，可以降低摩擦，減少磨損，并且可以防止導軌生銹。根據導軌狀況及時調整導軌油量，保證油壓力，保證導軌良好；經常檢查導軌防護罩：以防止切屑、磨粒或冷卻液散落在導軌面上引起的磨損、擦傷和銹蝕。發現防護罩破損應及時維修和更換。

2.5電氣控制系統的日常維護

數控車床電氣控制系統是機床的關鍵部分，主要包括伺服與檢測裝置、PLC、電源和電氣部件等，其日常維護包括以下幾個方面：

（1）定期檢查電氣部件，檢查各插頭、插座、電纜、各繼電器觸點是否出現接觸不良，短路故障；檢查各印制電路板是否干凈；檢查主電源變壓器、各電機絕緣電路是否在1MΩ以上。平時盡量少開電氣柜門，保持電氣柜內清潔。

（2）伺服電動機的維護。

應用于進給驅動的伺服電動機多采用交流永磁同步電動機，其特點是磁極是轉子，定子的電樞繞組與三相交流電樞繞組一樣，但它有三相逆變器供電，通過轉子位置檢測其產生的信號去控制定子繞組的開關器件，使其有序輪流導通，實現換流作用，從而使轉子連續不斷地旋轉。轉子位置檢測器與轉子同軸安裝，用于轉子的位置檢測，檢測裝置一般為霍爾開關或具有相位檢測的光電脈沖編碼器。

【參考文獻】

[1]李葉龍.數控機床與PLC的關系[J].赤峰學院學報（自然科學版），2009，（06）.

第5篇：光電技術培訓范文

一、圍繞主題、開展“企業評機關”主題活動

XX市在全市開展“企業評機關”活動以來，科技局高度重視，召開局長辦公會，專題研究“企業評機關”活動。并迅速成立領導小組，制定實施方案，全面啟動了市科技局系統“企業評機關”活動。科技系統全體干部高度重視此次活動，采取得力措施，保證了活動的順利開展。市科技局以主題活動為契機，深入推進治理和優化經濟發展環境工作，切實增強服務意識和服務能力。行政行為是否規范、政務事務是否公開、政風行風是否清廉、干部職工是否勤勉、工作質量是否到位，一切以人民群眾高興不高興、滿意不滿意為標準，真正把評判權交給服務對象和人民群眾。

二、加強人才隊伍建設，繼續開展科技特派員制度

去年，我市開展了科技特派員試點工作，向螺山、汊河、戴家場等14個鎮場所派出了15名科技特派員，共建立科技示范基地10個，組建水產企業2個，為各地解決50多個生產技術上的問題，推廣了中科三號銀鯽等10個水產新品種和10項養殖新技術（模式），受到了廣大農民群眾的歡迎，取得了良好的經濟和社會效益。為更好加強農村科技人才和實用隊伍建設，今年我們繼續聘任了15名科技特派員服務于鄉鎮區辦，服務領域從單一水產擴大到稻棉豬禽、水產、水生等領域。

三、加大科學創新力度，發揮創新基地示范作用

大力實施了“農業科技創新示范基地建設”科技工程。以科技創新推進特色優勢產業發展，以水產、水禽、水生蔬菜、農產品加工為重點，采取“企業+協會+基地+農戶”的建設模式，重點建設“濱湖河蟹”、“烏林泥鰍”等8個科技創新示范基地，目前重點做好國家星火計劃項目“洪湖清水蟹高效健康養殖科技創新示范基地工程”，正按照“技術創新、集成示范、輻射推廣”的建設思路，以中科院水生生物研究所、XX市濱湖河蟹養殖協會為技術依托單位，探索解決洪湖河蟹養殖成本高、商品蟹規格小、品質差、養殖效益低，生態環境惡化等關鍵性難題，促進洪湖河蟹養殖業水平有質的提高。

四、積極扶持龍頭企業，推進農業產業化進程

農業產業化是農村經濟發展的必然要求。為此，我們以提高龍頭企業技術創新能力為抓手，一是為德炎水產、閩洪水產、洪湖浪米業申報各級各類科技計劃項目4個，爭取科技資金980多元；二是為龍頭企業牽線，與科研院所合作開發科技項目6個，引進技術成果9項；三是扶持龍頭企業推行“公司+基地”、“公司+養殖協會+農戶”的產業化經營模式，建立原料生產基地30萬畝。

五、積極申報科技項目，促進高新技術產業發展

科技局仍把項目建設做為全年工作的重中之重，圍繞市委政府工作中心，立足我市經濟發展的實際，狠抓項目建設。通過近半年的精心組織，XX市科技局已經幫助近20家企業、單位準備好了10個科技項目的申報材料。目前，3個項目獲科技型中小企業國家創新基金項目計劃支持，藍天安環的zl(g)nf自浮型組裝式金屬內浮頂項目；藍光電子的低成本環保新型熱熔斷體項目和力拓能源的新型泡罩蒸氨塔項目榜上有名，這批資助項目涉及創新項目無償資助類，獲得無償資助金額230萬元，立項數和資助總額再創佳績。該批項目的實施將引導社會資金、企業科技投入近3000萬元，促進洪湖光電子、石化裝備等高新技術領域技術進步，加快地方產業集群的形成。另外，推薦3家企業分別申報了國家創新基金項目和國家火炬計劃項目；2家企業申報省級研究與開發計劃。

六、組織成立了“XX市河蟹產業技術創新戰略聯盟”

第6篇：光電技術培訓范文

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習使我開拓了視野，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。實習時把自己所學的理論知識用于實踐，讓理論知識更好的與實踐相結合，在這結合的時候就是我們學以致用的時候，并且是我們擴展自己充實自己的時候。

實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，遇到不懂的問題就虛心地向師傅們請教，搞清原理，找到方法，然后再總結經驗，讓自己能很快融入到工作中去，更好更快的完成任務。同時我也利用其他時間參考一些書籍、搜索一些材料來完善自己對策劃管理工作的認識，這也讓我收獲頗多，讓我在應對工作方面更加得心應手。

矽格公司是在1997年經歷千辛萬苦獨立出來自主經營的公司，已經有十三多年的發展歷史，以成為集研制、生產、銷售、技術培訓于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業包裝設備制造廠。目前主要生產驅動類集成ic與光電鼠標等，產品包括：自動和半自動輪轉循環，機械有d/b與w/b，這些機械都是日本、美國高科技的技術。具有高精度、高效率、先進的自動模切機、dbing機、wbing機等。

該半導體廠的組織機構設置很簡練。主要是總經理——副總經理——主管管理各個部門。由于矽格公司的設備很先進，在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某三五個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產流程提供了方便。

該廠生產的ic依據季節可以算得上的需求穩定，是屬于定單供貨型的生產。由于產品的質量要求和技術含量要求都很高，因此，生產周期也比較長，單次產品需求的數量也不大。同時，每臺產品的價格非常昂貴，在萬元以上。生產部門主要包括，采購，技術，生產，供應。我被安排在技術生產部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地搞技術，而是跟住生產隨時跑，沒得座，出現問題就及時解決。

實習期間，剛好該廠正是定單最鼎盛時候，也就是歷年來定單最多的一年，生產進行得如火如荼。我在跟隨生產部門工作的時候，方才發現，生產這部門，在企業中極其重要。它是一個公司的根源，其他的管理基層都是輔助生產高效率生產。

第7篇：光電技術培訓范文

【關鍵詞】數字化；測量技術；礦山測量

隨著現代經濟的快速發展，我國對礦業產品的需求量逐漸增大，間接地對我國礦山建設和生產中的測量技術的要求也在提高，因為這不僅關系著礦山中員工的安全問題，也關系著采礦企業的經濟效益和生產效率。在礦山作業中應用數字化測量技術在很大程度上提高礦山測量的準確度，任何測量上的疏忽不論是對工作人員還是企業的經濟效益都是不利的，應用數字化測量技術可以提高工作人員的安全性，提高工作人員的積極性和工作效率，間接提高企業的競爭力，由此可以看出，積極運用現代測量技術提高礦山測量精度已經成為礦山測量質量提高的關鍵技術，在礦山測量中應用數字化測量技術已經成為大勢所趨。

一、數字化礦山測量技術概述

現代經濟的發展增加了礦產品的需求，礦山測量的準確度越來越影響礦業企業的經濟效益。因為它不僅影響到礦山開采和生產的科學性，更影響礦山生產的安全性。將現代數字化測量技術應用于礦山測量工作中能夠有效提高礦山測量精度，提高礦山產品的質量，為礦業企業發展指明方向，提高礦業企業生產安全管理效果。數字化礦山測量技術中的三維數字化軟件技術、數字化地形圖技術、光電測距高程導線測量等技術應用于礦山測量中很大程度上降低礦山測量人員的工作量，相反的提高礦山測量的工作效率和產品質量，為礦山企業安全發展奠定堅實的基礎。數字化的應用程度在很大程度上反映了礦山測量的技術水平。由于數字化測量技術對礦山測量工作的重要促進作用，礦業企業管理者必須清晰的認識到運用現代測量技術開展礦山測量對企業發展的積極作用，加大測量工作投入、提高礦產品的質量，為礦業企業綜合市場競爭力的提高奠定基礎。

二、礦山測量中數字化測量技術優勢分析

各種類型的數字測量技術應用于礦山測量中可以降低工作人員的勞動量，提升生產效率和產品質量，促使礦山企業安全發展。具體的來說，在礦測量中通過計算機仿真技術等數字化技術對礦山的地形地貌進行準確的勘探，在電腦上獲得有效數據，制定開采方案；同時數字化測量效率高，能在短時間內獲取有效的數據，快速制圖，在工作中還可以對工作進度實時監測，給管理者提供工作指導依據；數字化測量技術應用范圍較廣，礦山測量精度較高，重要的是，數字化測量技術涵蓋了空間信息技術、內外業一體化測量技術、三維可視化技術、數字攝影測量技術、數字化地形圖測繪以及變形監測技術等內容，因此涵蓋范圍非常廣，不僅可以降低礦山測量的工作量，同時也能夠保證測量的精度與準確度。

三、數字化測量技術在礦山測量的應用

1、提高對數字化測量技術應用重要性的認識

如果數字化測量技術能在礦上測量中順利的進行，必須使礦山企業管理者深刻的認識到它的重要性，同樣數字化測量技術對工作人員的技術要求也很高，企業建立科學的管理體系，增加礦山測量技術的資金投入量，建立技術培訓機構，加強工作人員的技術水品，促進測量技術在礦山企業中應用。從長遠意義來看，數字化測量技術正逐漸成為礦山測量的主要發展方向。企業應重點引進和開發數字化測量技術在礦山測量中的應用，以增強企業礦山測量的數字化，提高測量的精確程度和測量的速度。

2、礦山測量中的數字化測量應用技術

數字化測量技術包括三維可視化技術、空間信息技術、測量數據資料的數字化處理技術、數字化繪圖等技術，大大提高產品的生產效率和質量。三維可視化技術能夠清晰地描述地面以及地下眾多地質現象，采集礦山有效數據，通過計算機進行分析，建立數據管理平臺，幫助工作人員全面了解礦山信息，為工作提供指導依據；由GPS＼RS和GIS技術組成空間信息技術，對礦山的地理位置進行定位以及全天候的檢測，獲取信息，通過RS技術對信息進行掃描、攝影、傳輸和處理，對礦山完成地形圖測繪和模型制作，應用GIS技術對模型分析防范，提供空間及動態地理數據資料，充實企業的數據庫；作為數字化測量體系中重要組成技術的測量數據資料的數字化處理技術，將AutoCAD、VB或者是C++等軟件進行二次改造，建立完善及功能多樣化的數據處理系統，對文字、圖形、圖標及模型等多種形式資料進行分析，為數字化測量以及數字化制圖提供全面的基礎數據服務；數字化繪圖技術就是將已獲得的數據進行處理，繪制礦山分析圖，通過計算機畫圖可以避免尺寸影響，隨時修改，節省時間。

3、以數字礦山為基礎開展數字化測量工作

數字礦山是以信息化、自動化和智能化帶動礦業企業改造與發展的重要理念，其科學實施有助于實現礦業資源綠色開發與利用、實現礦業企業新興路線的實施。綜合全面的應用數字礦山的信息可以幫助企業員工進一步認識數字化技術，認識數字化技術在礦山測量中的重要性，同樣能使礦業企業管理者們認識到數字化技術的應用對提高企業經濟效益的重要作用，引進數字化測量儀器，加大設備和技術培訓的資金投入，促進企業數字化測量工作的開展，這些工作的開展以及相關政策的實施能正確指導企業礦物質資源合理運用，明確礦業企業未來發展方向，同時也指出了數字化測量技術應用對礦產資源綜合利用、礦山生產安全保障的重要性，這都為現代數字化測量技術在礦山測量的應用提供良好的基礎，促進了現代礦山測量的發展。

四、結束語

當下，信息化技術快速發展，數字化測量技術逐步被礦業企業所引用，以成為礦業企業測量技術中的主流技術，通過一些企業的生產效果可以看出，數字化測量技術的應用可以提高礦山測量效率和體改了產品的質量，重要的是提供了礦業的安全性，保證員工的安全，激發工作人員的工作積極性，為了使數字化測量技術能在礦業企業中更好的應用，相關企業應加強對技術人員的培訓工作，增強員工的理論知識和技術技能。按照自動化水平高、智能化程度高以及精確度高的要求，完善數字化測量體系建設，運用數字化測量技術進行礦山地理分析，并且對產品生產中產生的數據進行實時分析和動態信息監測，及時做到資料收集和應對各種突然出現的不利情況，保證礦山生產工作健康順利的開展。

參考文獻

[1]劉洪順.礦現代礦山測量工作中數字化測量技術的應用[J].建礦業資訊，20056.1.

[2]楊佳.GPS技術在礦山測量的應用分析[J].礦業工程，2009.12.

第8篇：光電技術培訓范文

關鍵詞：醫療設備；維修；管理

在醫療服務過程中，醫療設備發揮的作用是有目共睹的，醫院醫療設備也是衡量醫院醫療水平的主要條件之一。而醫療設備的維修和管理是提高醫療設備使用率，充分發揮其醫療作用的重要保障，因此加強醫院醫療設備的維修和管理顯得非常重要[1]。

1轉變醫療室設備維修和管理觀念

醫療設備與醫療服務水平直接掛鉤，要提高醫療服務水平必須要重視醫療設備的先進性，做好維修和管理工作。但是就目前醫院情況而言，醫院領導對設備維修和管理的觀念落后，只重視先進設備的購買，對設備維修和管理不重視，導致設備的準確度和壽命快速降低。因此，作為醫院管理者，首先必須對醫療設備維修和管理的重要性清楚認識，加大在維修和管理方面的基礎投資。其次要對醫療設備的采購招標情況嚴格監視，樹立一切以醫院醫療質量為中心的招標理念，在保證設備質量的同時，選擇一些能在后期服務中提供更多便利的設備供應單位。

2加強高水平醫療設備維修和管理隊伍

醫療設備維修和管理隊伍的素質直接與設備的質量和使用壽命相關，在當前醫院中，設備維修和管理隊伍在處理一些常見設備的維修和管理中發揮了一定的作用，但是在一些大型進口醫療設備的維修和管理中并沒有充分發揮作用，維修和管理隊伍面對大型設備的維修往往無從下手，對故障發生原因不能準確分析，找不出問題所在。因此，醫院必須要重視人才培養，加強醫療設備維修和管理隊伍建設，不斷提高他們的素質[2]。①建立人員培訓機制，增強新上崗人員的技術培訓，針對一些大型進口設備要派技術人員接受專業培訓，掌握設備的使用和維修。②建立人員激勵機制，將維修和管理人員的工資福利待遇與自身技術結合起來，成績優秀的人員獲得的福利待遇更好，激發維修和管理人員的工作積極性，培養他們的責任意識，從而不斷提高維修和管理成效。③重視維修工程師隊伍建設。作為醫療設備維修的主要成員必須要不斷學習，掌握設備維修知識，保證能及時準確解決設備故障。

3建立醫療設備使用和維護制度

完善的設備使用和維護制度能有效降低故障的出現，從而減輕管理工作，降低維修難度。①建立設備使用制度，規范設備使用行為。確定醫療設備的使用人群，專職醫生或是技術操作人員的每次操作均要做好記錄。當發現異常情況，要及時報于專業技術人員處理。由于自身疏忽導致設備損壞，當事人要承擔一定的責任[3]。②制定醫療設備維修和管理制度，保證維修和管理的常態化，定期進行醫療設備的檢查和維護，將一些小問題及時消滅在萌芽狀態，保證醫療設備的正常、穩定運行。

4加強橫向合作進行自主維修

醫院醫療設備的維修和管理是比較復雜的過程，很多設備發生故障之后，本醫院不能維修，需要廠家上門服務，但是廠家的維修費用很高。針對這種情況，醫院之間應該加強聯合，保持良好的關系。當出現上述問題時，可以尋求其他醫院的幫助，各醫院的設備維修人員共同分析和研究問題，從而將問題成功解決，不僅能及時修好設備，同時降低了維修的成本。

5充分利用各種資源做好維修工作

當前醫院應用的各種設備技術含量高，價格也高，維修的費用也較高。為此，醫院要充分利用各種資源開展維修工作，①邀請相關專業人員組建技術研究小組，利用本地人才資源，將計算機專業、光電專業等非醫療設備人員組織在一起研究相關問題。②借助第三方維修公司進行設備維修，第三方維修公司進行維修不僅能減少維修時間，而且能降低維修開支。③充分利用網絡資源，在網上搜尋相關的信息，或者在網絡上與專業人士進行交流溝通，實現資源共享，提升本院的維修技術。

6供需雙方保持良好關系

為了保證設備維修的及時性，醫院要與設備供應單位保持良好的關系，尤其在一些高智能化的醫療設備維修中，單純依靠醫院的維修力量不能有效解決問題，供應商必須要提供相關的硬件和軟件支持。醫院在選擇供應商的時候應該充分考慮其資質和實力，選定一個供應商后，不輕易更改，維持長久的關系。

7結論

總之，醫院醫療設備維修和管理對醫院的正常運行極為重要，醫院要認識到設備維修和管理的重要性，組建優秀的設備維修和管理隊伍，不斷創新維修和管理方法，提高設備維修和管理水平。

參考文獻：

[1]楊承超.中小型醫院醫療設備維修管理對策[J].中國醫療設備，2012，27（11）：125-126.

第9篇：光電技術培訓范文

關鍵詞：接口概念接口種類存在問題 管理措施

中圖分類號：C93文獻標識碼： A

1.高速鐵路通信系統接口概念

高速鐵路建設通信系統的接口管理是各種矛盾產生的焦點,也是很多專業開通的前提，工程建設中往往在接接和管理環節上出現問題,為了減少問題的發生,確保通信系統施工可靠有序銜接。接口管理工作就是為了確保全線的系統性和完整性，協調和統一全線各相關專業間、部門間的關系和標準。本人結合福廈、向莆高鐵通信系統接口工程管理實踐出發，對通信系統與其它專業接口管理進行探討。

接口在廣義上說是兩個或者兩個以上的組織、計劃或者設施安排相匯，并且可能發生沖突或者需協調的地方，一個接口至少與兩方相關。通信系統接口是指通信、信號、電力、牽引供電、信息、防災、土建等專業之間相互關聯、相互銜接、相互影響的部分。

2.高速鐵路通信系統與相關專業接口種類

2.1.通信系統與信號專業間接口

（一）與信號CTC系統接口

通信系統傳輸子系統在車站為信號CTC系統提供2M接口。界面為信號機房DDF模塊（信號專業設）外線側。

（二）與信號集中監測系統接口

通信系統傳輸子系統在車站為信號集中監測系統提供2M接口。界面為信號機房DDF模塊（信號專業設）外線側。

（三）與信號列控系統接口

通信系統通信線路為信號列控系統在車站、信號中繼站提供光纖，利用鐵路兩側的光纜每側提供6芯光纖，在通信機械室利用與短段光纜直接熔通的方式將干線光纜引至信號機房。界面為信號機房ODF模塊（信號專業設）外線側。

CTCS-3列控系統：無線閉塞中心（RBC）根據列車占用情況及進路狀態利用通信GSM-R系統向所管轄列車發出行車許可和列車控制信息。GSM-R系統交換機MSC的PRI接口與列控RBC系統之間的連接通過通信專業傳輸系統提供的通道實現。

（四）與信號其它系統接口種

通信動力環境監控系統對信號機房的環境量及空調設備進行監控，RTU、傳感器、采集器及其連接線由通信提供。

2.2.通信系統與牽引供電專業間接口

（一）通信線路、傳輸系統為供電系統遠動SCADA提供所需的光纖資源、專線傳輸通道，變電所SCADA設備通過FE接口與通信傳輸系統MSTP設備互聯，接口位于通信機房傳輸設備的FE口處。

（二）低壓供電系統為通信專業提供兩路可靠的交流供電，引接至通信機房內電力交流配電箱（含B級防雷裝置）。通信專業設備與低壓供電系統的接口位于通信機房的電力配電箱出線端。

2.3.通信系統與電力供電專業間接口

（一）與電力供電系統接口

電力供電系統為通信機房提供可靠的交流電源，其中為車站通信機房提供2路三相交流電源引入；為區間基站、信號中繼站、牽引變電所亭等其他通信機房提供2路單相交流電源引入。

界面為通信系統設備與低壓供電系統的接口位于通信機房的電力配電箱（由電力供電專業設置，含一級防雷裝置）出線端。直放站電力配電箱需具備2路切換功能。通信機房設置的電力配電箱供通信設備的回路不帶漏電保護器。

（二）與電力供電電力SCADA系統接口

通信系統傳輸子系統在車站遠動開關房、車站變配電所、南昌西動車所內為電力SCADA系統提供上傳通道。

通信系統光纜線路在區間箱變、區間中繼站電力遠動開關房、隧道變配電所內為電力SCADA系統提供2芯單模光纖，FC接口。

接口界面：

1）車站、配電所：電力遠動設備經RTU、路由器及交換機采用同軸電纜/網線引至通信機房DDF/RJ-45配線架的外線側。

2）箱變：通信專業在箱變內設置ODF配線架，電力遠動設備經RTU、路由器及交換機采用尾纖引至ODF配線架用戶側。

（三）與隧道內機電設備監控系統

1)隧道機電設備控制及照明監控由電力專業自行組網，RTU由光纖自行組環，然后引入就近通信機房內DDF配線架外側。

2)通信傳輸子系統提供隧道內機電設備監控系統區間至綜合工區的點對點通道（2M或FE）。

3)隧道變配電所納入遠動控制，隧道通風由相應工區控制并可實現就地控制。

2.4.通信系統與信息專業間接口

（一）與旅服系統接口

通信系統數據網子系統在客運車站為旅客服務系統提供2個FE（單模O）接口。

傳輸接入系統、時間同步系統為旅客服務系統提供1個RS422時間同步接口。

界面為通信機房ODF、音頻配線架的外線側。

（二）與客票系統接口

通信系統傳輸子系統在客運車站為客票系統提供2M接口。界面為通信機房DDF配線架的外線側。

（二）與辦公網系統接口

通信系統數據網子系統在客運車站為OA系統提供2個FE（單模O）接口。界面通信機房ODF配線架的外線側。

（三）與公安管理信息系統接口

傳輸系統在設有公安派出所所的車站為公安管理信息系統提供2M接口。接口界面為通信機房DDF配線架的外線側。

（四）與綜合布線系統接口

通信系統與車站綜合布線系統的接口界面在各客運站通信機房音頻配線架的外線側。

（五）與綜合視頻監控系統接口

視頻監控系統與旅客服務系統視頻監控終端的接口位于本系統各監控中心的以太網交換機端口（FE（e）/（o））上；旅客服務系統視頻監控終端需通過各車站的視頻服務器對各攝像頭進行調看。

與客服系統攝像機的接口位于本系統在各車站設置的視頻控制柜(包含交換機和編碼器)上的視頻端子排上。客服系統為通信系統設置的視頻控制柜提供可靠的交流供電

2.5.通信系統與車輛專業間接口

通信系統在紅外探測機房為THDS系統提供2個VF2/4接口，車輛專業為通信專業提供設備安裝位置、可靠的電源、接地端子等。界面為紅外探測機房通信設備的出線口。

2.6.通信系統與防災專業間接口

通信系統在車站、區間基站為防災監控系統提供2M（或FE）接口。界面為通信機房DDF或RJ45配線架的外線側。

2.7.通信系統與綜合接地系統間接口

通信系統統一利用綜合接地進行接地，包括位于區間正線路肩、路塹、橋梁、隧道、車站、段所的所有通信系統設備。

2.8.通信系統與土建專業間接口

（一）與路基接口種類

路基為通信專業在線路兩側提供通信電纜槽，同時間隔一定距離或在特殊地段（如大中橋、隧道兩端）設置光電纜手孔，在手孔處預埋過軌及引下護坡或引出路基鋼管，以便通信光纜過軌及分支引出。

（二）與隧道接口種類

隧道專業為通信專業在隧道兩側提供通信電纜槽，同時長大隧道中間隔一定距離在大避車洞內底部設置余長電纜腔，設置光電纜接頭/余留手孔，在手孔處預埋過軌、分支鋼管，以便通信光纜過軌及分支引出。

（三）與橋梁接口種類

橋梁為本系統在橋兩側提供通信電纜槽，并間隔一定距離預留通信光纜上、下橋條件，長度大于2km的橋梁上需預留光纜接頭、預留條件。

（四）與站場接口種類

車站范圍內為通信專業站臺和自站臺端頭至出站信號機在站場兩側設置站場通信電纜槽，并與區間及站臺電纜槽相連。在特定位置設置光電纜手孔，在手孔處預留穿越站場的防護鋼管及引出分支鋼管，以便通信光纜過軌及分支引出。

（五）與房建、暖通接口種類

本線車站、段所、區間信息接入點等處設置通信機房，并滿足抵抗百年不遇洪水水位要求；通信機房的環境、裝修應滿足相關的技術指標。

為避免光、電纜布線及通信設備安裝對建筑物結構造成破壞，土建工程中應為通信系統預留溝槽管洞；在車站內提供滿足通信系統建設要求的光纜進線、配線室。

各新建站站臺由房建專業設置通信管道人（手）孔以及提供站臺電纜槽道并引至通信機械室引入口處。

（六）與地質物探接口

地質物探專業為通信鐵塔基礎所在位置處進行地質鉆探。

3.通信系統接口管理普遍存在問題

3.1土建對通信系統的影響

站前單位路基、橋梁的主體工程施工不能與溝槽管線的配套設施的施工同步進行，重主體輕附屬的現象普遍存在，比如橋梁段光電纜槽道已建成，但沒有進行防水層和保護層的施工，導致光電纜仍不能敷設；路基段光電纜槽道已完工，但邊坡槽道未砌筑，導致光電纜，存在安全隱患；站前施工的過軌管道不通，影響通信光電纜的過軌；鐵塔基礎施工因為征地問題不能順利進行；通信機房由于房建由于無法按期交付無法安裝等。站前施工工序嚴重制約站后施工進度，對站后工程施工周期產生較大影響。

3.2綜合接地系統對通信系統的影響

根據鐵道部《關于印發的通知》（鐵運[2011]144號）文規定，各類通信機房、鐵塔等設施，當其距離貫通地線在20m范圍以內時，須與貫通地線引接線等地位連接。站前單位實施的貫通地線施工進度往往不能滿足站后使用時間要求，比如在準備引接時發現站前單位在電纜槽邊上未及時設置接地端子，或者貫通地線性能指標不滿足，對通信系統正常開通也造成較大影響。

3.3四電系統集成專業之間相互影響

雖然目前高鐵基本上實行四電系統集成管理，但由于牽涉幾個專業，實際也是由幾個單位組成聯合體參與施工，這樣由于專業與專業之間大多是兩家不同的施工單位在實施，因此往往會造成工作銜接不順暢，推諉扯皮時有發生。比如電力專業由于送電滯后影響通信系統設備調試；通信系統無法按時給信號、電力及牽引供電專業及時提供業務通道調試；信號CTC組網方式改變引起通信施工圖電路重新調整出圖；調試過程中各專業之間配合不順暢，故障處理不及時，相互推脫責任等，給整個工程建設及管理帶來諸多不便，嚴重時則影響項目的開通節點。

3.4專業接口分工施工界面劃分不合理

四電接口設計對接口界面劃分有時不是很合理，往往會導致系統的延時開通，造成建設單位需花費大量精力來協調，比如某條高鐵牽引變電所、配電所牽引變電所、AT所、分區所、開閉所等室內外的視頻監控施工界面設計劃分為：前端設備由牽引供電（或者電力）專業來實施，通信系統只為各牽引變電所、配電所、AT所、分區所、開閉所等室內外的視頻監控前端預留前端接入條件，通信視頻監控系統與變電（電力）專業攝像機的接口位于通信機房綜合監控系統視頻控制柜(包含交換機和編碼器)的視頻端子排上。同一個視頻系統由于分幾個專業在施工，有時涉及到采購幾家視頻廠家設備，有時造成各廠家間視頻設備系統不兼容，接入困難；施工及調試過程中相關專業之間配合不順，互相扯皮，往往會影響視頻系統的開通時間，同時花費大量人力來協調，給項目管理帶來很大不便。

3.5其它專業設計給通信設計所提接口需求不準確

隨著我國鐵路通信工程建設步伐的加快及信息化程度的提高，其它專業信息通道需求基本上離不開通信系統，一條線牽涉到設計院十幾個專業，因此相關專業設計人員需及時給通信設計專冊提業務需求（包括接口位置、類型、帶寬、數量及協議等），有時鐵道部更新了相關政策、規范，或者未征得路局相關處室、站段及集成商（或設備廠家）的意見導致了解不夠就開始向通信設計提需求，通信設計施工圖出來后，在實施過程中現場其它專業又進行較大修改，導致返工現象，影響工期。

4.通信系統與其它專業間接口管理措施

通信系統接口管理的實施過程必須采取必要、有效的管理措施，才能真正控制接口工程的施工質量，更好地做好通信系統與其它專業的接口銜接順暢，確保工程的順利實施開通。為此，本人結合高鐵施工經驗制定了以下一系列具體的管理措施。

4.1高度重視接口管理，制定相應管理規章制度。

高鐵四電工程施工的一個顯著特點就是工期緊、受站前制約大，交叉作業必然，各參建單位必須高度重視，認真對待，加強管理。因此建設單位應積極組織設計單位、監理單位、站前單位、站后施工單位及設備供應商等相關單位進行協調、溝通，建立完善的接口管理規章制度，明確各自職責，建立考核機制，加強對接口工程的科學管理。

4.2 及時召開專題協調會，提高設計各專業間互提接口需求質量

設計是工程實施的前提，因此做好設計施工圖的準確度和質量相關重要，避免日后返工。這就要求各專業設計人員在提需求前應加強與相關部門的溝通聯系，了解清楚接口類型、數量、帶寬、協議及數量等具體需求，建設單位應及時組織相關部門人員召開專題會議協調（或設計聯絡會），同時對設計接口方案進行研究討論優化，使接口設計施工圖更合理科學。配合設計把有關接口需求落實明確清楚，界面劃分科學合理，以便設計及時提供準確的接口施工圖。

4.3加強對接口設計施工圖的技術交底工作。

接口施工圖出來后，為了讓接口施工、監理參與人員正確認識通信系統接口工作，全面熟悉接口施工圖，建設單位應及時組織設計人員對相關單位進行設計施工圖紙進行全面、細致的技術交底。

4.4召集相關單位加強對接口知識的培訓。

為了讓所有參建單位更深的認識接口，優化接口施工方法，提供工效，建設單位應經常組織設計、施工及監理人員進行接口知識培訓。

4.5加強與土建工程相關參建單位間的溝通配合。

通信系統與土建工程接口管理牽涉多個專業，多家站前施工單位，為了把接口工作做得更好，因此各參建單位應加強溝通配合，比如站后單位要及時與站前單位、房建單位聯系溝通，及時掌握有關電纜槽、貫通地線、機房等施工進展，密切跟進，科學安排，采取見縫插針，交叉施工，才能有效控制施工工期。

4.6重視四電系統集成專業間溝通配合。

四電系統集成牽涉幾個專業，相互專業之間接口銜接內容較多，專業間合作解決的問題也更多，比如通信基站與信號中繼站選址問題；通信設備調試用電時間；信號、電力及牽引供電、信息等專業要求通信系統提供通道時間；各專業接口故障處理協調配合等問題，因此要求各施工單位應加強溝通配合，共同做好接口配合工作，使各工序合理銜接。

4.7科學組織，解決工期與安全質量的矛盾

工期和安全質量是對立統一的關系---每道工序都與固定周期，任意壓縮工期，不滿足工序周期時間必定對安全質量管理造成巨大壓力，埋下重大隱患；反之，發生安全質量事故必定拖延工期。第一：切實掌握業主的總體安排，掌握站前施工進度，優化施工安排，為每道工序確定合理工期；第二：創造條件，見縫插針。根據站前工程進展，尋求我們作業平臺，盡可能滿足工序的作業周期。第三：合理安排作息時間，避免疲勞施工，確保施工安全質量得以控制。

4.8切實加強安全防護，做好成品保護措施。

高鐵施工條件復雜，施工條件不具備卻要趕工、室內外施工相互交叉干擾，因此我們應按相關規定做好安全防護措施，現場杜絕不穿防護福、不帶安全帽、不設安全防護員等不良習慣，特別是要做光電纜外露、區間安裝設備、隧道漏纜及機房設備防塵處理等成品保護要加強，采取行之有效措施進行防護。

4.9接口管理納入每季度的質量信譽評價。

為了加強對施工單位的接口工程管理，建議將施工單位的接口工程管理工作納入建設單位每季度對施工單位的質量信譽評價考核，對施工質量不合格，管理不規范的施工單位進行扣分，進一步促使施工單位重視接口工作，以保證接口施工質量。

4.10加大接口工作檢查力度，強化現場監督。

建設單位作為項目管理部門，應積極不定期地組織相關接口管理人員對施工單位接口施工質量進行全面檢查，現場監理要強化現場監督，對施工過程中發現的接口問題應及時進行協調解決。同時為了全面掌握接口工程進展情況，收集信息，應加大檢查力度和檢查范圍。

4.11定期召開接口例會。

為了加強通信接口工程的管理，建設單位（或監理單位）應定期組織各參建單位召開四電接口工程例會，對四電接口施工存在問題進行分析，并提出解決辦法，制定節點和責任主體，使得接口工作得到推進。

5. 結束語

高鐵通信系統與其它專業接口管理工作是一項復雜的系統過工程，必須建立完善的接口管理體系，從細節抓起，加強溝通協調，做好了通信系統接口工作，才能保證接口工程質量符合設計要求，滿足高鐵驗收標準。

參考文獻：

[1] 《高速鐵路通信工程施工技術指南》，鐵道部編著。中國鐵道出版社，2011