機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理精選(九篇)

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第1篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理范文

【關(guān)鍵詞】泵站；機(jī)電設(shè)備；運(yùn)行管理；維護(hù)

1、我國目前泵站運(yùn)行管理中存在通病

1.1操作技術(shù)落后

在對(duì)一些泵站進(jìn)行實(shí)際調(diào)查的過程中我們發(fā)現(xiàn)，許多泵站的運(yùn)行過程沒有高科技理論的支持，在泵站的運(yùn)行過程中沒有采取自動(dòng)化監(jiān)控等高科技管理措施，且泵站的電氣設(shè)備以及自身的信息處理工序不符合現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)，這些原因都有可能影響泵站機(jī)組間的匹配效果，降低泵站運(yùn)行的高速化以及技術(shù)化程度。在泵站的運(yùn)行過程中缺乏相對(duì)較為完善的泵站管理技術(shù)以及充足的泵站管理資金，使得無法及時(shí)、準(zhǔn)確地更新已經(jīng)被淘汰的泵站的電氣設(shè)備。

1.2科學(xué)管理較差

對(duì)于我們國家的水利工程來說，長期存在著重視投資建設(shè)、輕視科學(xué)管理的現(xiàn)象，有些泵站的管理人員。因此，很難實(shí)現(xiàn)對(duì)那些具有專業(yè)管理水平的管理人才的吸引以及聘用，從而導(dǎo)致泵站的管理水平較低，絕大多數(shù)的泵站沒有較為完的管理規(guī)章制度，導(dǎo)致泵站運(yùn)行的管理水平無章可循。

1.3運(yùn)行環(huán)境較差

由于我國的絕大多數(shù)泵站建設(shè)年代較為久遠(yuǎn)，其設(shè)計(jì)大多采用比較早期的鋼窗結(jié)構(gòu)，并且在經(jīng)歷常年累月的風(fēng)吹雨淋、空氣的腐蝕以后，其窗體的銹蝕程度大多較為嚴(yán)重，影響了泵站的整體運(yùn)行的靈敏度。這種極差的運(yùn)行環(huán)境給泵站的運(yùn)行帶來了許多問題。

2、山東省膠東調(diào)水泵站的運(yùn)行管理的處理措施

2.1制度管理原則

各部門要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，做好本職工作，當(dāng)班電工應(yīng)維護(hù)好本泵房紀(jì)律，謝絕本泵房當(dāng)班或休息人員進(jìn)入。對(duì)泵房的一切建筑物、機(jī)電設(shè)備、維修機(jī)械、起重工具、工作場地等進(jìn)行安全檢查，并保證符合安全要求。加強(qiáng)安全檢查工作的實(shí)施，隨時(shí)糾正工人的違章作業(yè)，保證安全生產(chǎn)。

2.2質(zhì)量控制

克服傳統(tǒng)的重建輕管的不足，按照全面規(guī)劃、統(tǒng)籌兼顧的原則，對(duì)各級(jí)各類泵站的工程建設(shè)，實(shí)行全程管理。確保泵站安全服務(wù)供應(yīng)的主要關(guān)鍵設(shè)備有水泵機(jī)組、變配電設(shè)備及附屬設(shè)備等。

2.3協(xié)調(diào)發(fā)展

進(jìn)一步加強(qiáng)水資源的統(tǒng)一調(diào)配管理，克服市場的盲目性，結(jié)合山東省膠東調(diào)水泵站工程情況，按照取水許可分級(jí)管理和計(jì)劃用水工作，在抓工程建設(shè)的同時(shí)，要進(jìn)一步強(qiáng)化管理，做到規(guī)范管理，提高管理水平。以逐步實(shí)現(xiàn)泵站自動(dòng)化運(yùn)行為核心，提升管理能力，為工程的維護(hù)提供了可靠依據(jù)。要不斷完善、豐富運(yùn)行管理內(nèi)容，使管理制度化、規(guī)范化、正式化。

3、山東省膠東調(diào)水泵站電動(dòng)機(jī)設(shè)備故障問題及處理措施

3.1同步電動(dòng)機(jī)的故障原因及處理方式

對(duì)于同步電動(dòng)機(jī)可能發(fā)生的故障一般為：電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩是隨電壓降低的平方成正比例下降，降低后的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載阻力矩時(shí)，電動(dòng)機(jī)將無法轉(zhuǎn)動(dòng)；由于負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大，或被拖動(dòng)的機(jī)械因某種故障使負(fù)載增加超過了電動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)發(fā)出正常的磁噪聲，但轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)；由于是連接螺栓未擰緊，或阻尼環(huán)連接處接觸不良，造成阻尼環(huán)的連接處產(chǎn)生火花；電動(dòng)機(jī)未按同步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)工作制的要求而頻繁起動(dòng)，將使起動(dòng)繞組過熱，造成阻尼條脫焊或斷裂；起動(dòng)過程中，因電源電壓偏低，轉(zhuǎn)矩不夠，轉(zhuǎn)速無法上升至額定轉(zhuǎn)速的95-97%，造成無法牽入同步。由于定繞組接錯(cuò)p匝間短路或絕緣水平低，或者是電源電壓太高，或者是通風(fēng)堵塞，或者是電機(jī)轉(zhuǎn)向不符要求，造成電機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)過熱等問題。

對(duì)于發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的以上的故障，應(yīng)采取以下措施：盡快切斷故障點(diǎn)，消除事故的根源并解除對(duì)人身和設(shè)備的危險(xiǎn)；限制事故發(fā)展，如著火時(shí)組織滅火等；迅速查找、判斷事故原因并向調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；聽從調(diào)度指揮，及時(shí)恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式。

3.2 對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)故障原因及處理方式

3.2.1異步電動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)故障的表現(xiàn)形式及處理方式

電動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)的具體故障現(xiàn)象包含了以下幾方面：首先，在啟動(dòng)之初并沒有接通電源線，電機(jī)處于無電狀態(tài)；其次電源線出現(xiàn)斷裂或者熔斷器發(fā)生了熔絲燒斷等現(xiàn)象；第三：設(shè)備處于超負(fù)荷狀態(tài)；最后，線圈轉(zhuǎn)子的電動(dòng)機(jī)由于啟動(dòng)失誤或者操作不規(guī)范而導(dǎo)致電源電流調(diào)節(jié)問題，電源電流值、電壓值達(dá)不到電機(jī)正常運(yùn)行要求。

針對(duì)上述的種種故障現(xiàn)象，我們?cè)诰S修工作中所采用的維修方法包含了：首先在維修工作中提前檢查電源開關(guān)、電源線路、電源電壓和電流、熔斷器等硬件設(shè)施是否正常，對(duì)于這些方面存在的故障問題及時(shí)處理并且修復(fù)。其次，檢查熔斷器、電壓是否與電動(dòng)機(jī)運(yùn)行需求相適應(yīng)，在無法保證的情況下甚至可以直接采用更換熔斷器的方法進(jìn)行檢查，而電壓值與電流方面則可以采用萬能表、電壓表和電流表進(jìn)行檢查。

3.2.2異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的異響的故障及處理方式

電動(dòng)機(jī)在正常通電之后如果出現(xiàn)嗡嗡的響聲，首先需要檢查的環(huán)節(jié)便是電動(dòng)機(jī)的電源電壓和電流值。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)電源電壓和電流過低，那么電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些原件得不到有效的運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)嗡嗡的聲響。其次，檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的線圈連接是否合理，繞組連接是否通向。再次，檢查定子、轉(zhuǎn)子以及繞組之間的運(yùn)行是否正常。針對(duì)上述種種問題，在故障維修和處理工作中，我們首先要檢查電源電壓和電流現(xiàn)狀，查找出電源電流和電壓短路情況并且科學(xué)處理相關(guān)問題。其次，利用其他手段降低機(jī)械設(shè)備的具體運(yùn)行負(fù)荷，甚至在特殊情況下可以采用更換電動(dòng)機(jī)的方法進(jìn)行維修。

3.2.3電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程溫度劇烈升高的故障及解決措施

異步電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中，一旦出現(xiàn)電源電壓偏高、電流偏高等現(xiàn)象，必然會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部芯片溫度上升，進(jìn)而引發(fā)一定的故障。同時(shí)，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候如果啟動(dòng)和終止過于頻繁，由于啟動(dòng)環(huán)節(jié)電流的迅速上升也會(huì)造成電動(dòng)機(jī)運(yùn)行故障的產(chǎn)生。在電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行中，繞組與定子之間發(fā)生短路、接地等故障，電流在運(yùn)行中必然會(huì)迅速的經(jīng)過銅線圈，這個(gè)時(shí)候一方面會(huì)提高銅線圈中的電流運(yùn)行損失，另外也會(huì)讓電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇發(fā)生故障，最終導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)散熱功能無法發(fā)揮，引發(fā)機(jī)械燒壞等故障。

針對(duì)上述種種問題，在故障排除和處理的時(shí)候經(jīng)常都會(huì)提前檢查設(shè)備是否處于過載運(yùn)行狀態(tài)，合理的控制電源電流與電壓，盡可能的選擇一些粗大的供電導(dǎo)線，從而提高供電電流與電壓。其次，要在檢查的時(shí)候及時(shí)的對(duì)定子、轉(zhuǎn)子以及繞組線圈的裝配情況進(jìn)行檢查，及時(shí)的清洗電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的灰塵和雜物，保證送風(fēng)系統(tǒng)和降溫系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

結(jié)束語

山東省膠東調(diào)水泵站工程泵站在運(yùn)行中存在著很多的細(xì)節(jié)，這就需要管理人員從多個(gè)方面綜合考慮，不斷促進(jìn)水利工程泵站的順利、快速的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]史穎鴿，白龍飛，朱琳琳，等.水利工程泵站的管理及運(yùn)行分析[J].河南科技，2014（6）：220.

第2篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理范文

關(guān)鍵詞：電氣設(shè)備；運(yùn)行管理；維護(hù)；要點(diǎn)

電力設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，由于受電力負(fù)荷及機(jī)械負(fù)荷的沖擊，其絕緣水平、壽命和設(shè)備性能等，均會(huì)收到一定的影響。因此，為了確保電力設(shè)備運(yùn)行的安全性，就必須做好設(shè)備運(yùn)行管理與維護(hù)工作。但由于設(shè)備運(yùn)行為復(fù)雜的系統(tǒng)，包括故障檢查、設(shè)備運(yùn)行管理與維護(hù)等多方面，所以只有相互協(xié)調(diào)，才能取得良好的效果。

一、電力設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn)

在戶外運(yùn)行的電氣設(shè)備，比如變壓器、斷路器和線路等，易受到自然環(huán)境的影響，比如手雷電、風(fēng)雨的影響，發(fā)生故障的幾率比較大，安全運(yùn)行無法保障，所以需要在運(yùn)行管理及維護(hù)上加大力度。

當(dāng)前，電力設(shè)備的種類比較多，而且比較分散，不采用自動(dòng)化管理系統(tǒng)，無法及時(shí)了解和掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)生故障后也會(huì)增加查找的難度，由于線路受損，導(dǎo)致大面積停電現(xiàn)象。

在無人值班機(jī)電室和少人值班機(jī)電室建設(shè)不斷加快的新形勢(shì)下，電力設(shè)備的自動(dòng)化水平顯著提升，微機(jī)控制在電氣設(shè)備計(jì)量、保護(hù)、通訊和事故告警等方面，均得到了良好的應(yīng)用，可確保自動(dòng)化系統(tǒng)的工作狀態(tài)和設(shè)備的正常工作。

電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中，應(yīng)做好以下幾方面的工作：一是自動(dòng)化水平較高的設(shè)備，定期進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并比較各種測(cè)試數(shù)據(jù)，作為指定合理運(yùn)行管理與維護(hù)措施的依據(jù)；二是對(duì)于外力破壞、自然環(huán)境造成故障，應(yīng)制定應(yīng)急搶修預(yù)案，提高應(yīng)急反應(yīng)能力；三是積極開展電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，按照其特點(diǎn)，制定年度預(yù)防性規(guī)劃，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果總結(jié)設(shè)備試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)；三是對(duì)于在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，制定完善的檢修計(jì)劃，定期檢修缺陷設(shè)備的裝填，使其盡快回復(fù)健康水平[1]。同時(shí)，總結(jié)各種缺陷的處理方法，制定完善的應(yīng)急預(yù)案，降低消除缺陷的時(shí)間。

二、電氣設(shè)備檢查的要點(diǎn)

（一）仔細(xì)觀察。通過仔細(xì)觀察，筆者認(rèn)為可發(fā)現(xiàn)的異常情況包括：變形、斷線和破裂；漏水、漏氣和漏油；冒煙、火花；變色、燒焦、油變黑，以及不正常動(dòng)作、存在雜物等。

（二）耳聽鼻聞。電氣設(shè)備在交流電的作用下，會(huì)發(fā)出振動(dòng)所特有的聲音，而且具有一定的規(guī)律性。因此，認(rèn)真聽這些是聲音，時(shí)間一長，便可掌握聲音變化的規(guī)律，在此基礎(chǔ)上，可根據(jù)聲音高低、節(jié)奏和音色的變化等，來判斷設(shè)備是否運(yùn)行異常[2]。

電力設(shè)備的絕緣材料，如果過熱，會(huì)產(chǎn)生交焦糊氣體，工作人員一聞就能夠聞得到，且可準(zhǔn)確辨別。因此，在檢查電氣設(shè)備時(shí)，如果聞到絕緣材料氣味或設(shè)備過熱而產(chǎn)生的氣味，則必須仔細(xì)檢查，找到冒煙的部位，這對(duì)于查找和確定冒煙部位，具有重要的作用。

（三）手觸摸。在檢查設(shè)備過程中，檢查人員還可用手觸摸設(shè)備，主要是了解設(shè)備負(fù)荷大小，在了解此類故障的基礎(chǔ)上，尋求故障的解決辦法。但是需要注意的是，禁止工作人員用手觸摸帶電運(yùn)行的設(shè)備，主要是用手觸摸，判斷振動(dòng)、溫度的變化范圍是否超過規(guī)定，比如如果存在局部發(fā)熱、振動(dòng)等，就可初步判斷設(shè)備出現(xiàn)了運(yùn)行故障。這也是檢查故障的一個(gè)有效方法，具有重要的意義。

三、電氣設(shè)備的運(yùn)行管理與維護(hù)

電力設(shè)備的運(yùn)行管理與維護(hù)具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性，必須制定一套完整的運(yùn)行管理與維護(hù)制度。這一套完整的運(yùn)行管理制度，包括巡視檢查、崗位責(zé)任制、交班制定、設(shè)備維修、缺陷處理，以及安全管理責(zé)任制、倒閘操作等。制定完善的制度后，工作人員需嚴(yán)格遵守，根據(jù)制度進(jìn)行電力設(shè)備的運(yùn)行管理與維護(hù)。在運(yùn)行管理過程中，還需要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定故障的應(yīng)急措施，主要包括以下幾方面的工作：

一是完善的崗位責(zé)任制，將設(shè)備進(jìn)行分配，由專人負(fù)責(zé)管理，并具有臺(tái)賬，做到權(quán)責(zé)分明、管理科學(xué)；二是配電室操作設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格按照安全工作規(guī)程進(jìn)行，并制定有效的安全與技術(shù)措施，避免帶負(fù)荷拉隔離等誤操作安全事故，造成人員損失；三是建立缺陷管理制度，定期對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，及時(shí)消除設(shè)備故障和安全隱患，確保設(shè)備的正常運(yùn)行；四是完善資料管理制度，必須具有完整的原始資料與運(yùn)行資料記錄，并交由專人保管，做好設(shè)備故障的記錄；最后，加強(qiáng)對(duì)人員的培訓(xùn)，使其了解最新的及時(shí)和運(yùn)行管理知識(shí)，提高運(yùn)行管理及維護(hù)的有效性。

結(jié)語：電力設(shè)備的運(yùn)行管理和維護(hù)是一項(xiàng)專業(yè)性強(qiáng)的工作，具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性，涉及到方方面面。在本文中，筆者主要從電氣設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)和設(shè)備故障檢查的方法，以及電氣設(shè)備的運(yùn)行管理及維護(hù)要點(diǎn)等方面做了簡要的分析。為了保證電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，還需要做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，加大檢查力度，切實(shí)消除各種潛在的故障。

參考文獻(xiàn)：

第3篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理范文

【Abstract】In order to improve the scientific management of electrical equipment burning power plant， this paper mainly analyzes the present situation of power plant electrical equipment management and the existing problems， combined with practical experience， discusses the burning operation of electrical and mechanical maintenance in the presence of electrical equipment factory， puts forward the corresponding improvement measures。

【P鍵詞】燃機(jī)發(fā)電；電氣設(shè)備；安全運(yùn)行；維護(hù)管理

【Keywords】gas turbine power generation；electrical equipment；safe operation；maintenance management

【中圖分類號(hào)】TM311 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】B 【文章編號(hào)】1673-1069（2017）03-0145-02

1 引言

目前，中國的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)發(fā)展迅速，電廠電氣設(shè)備的應(yīng)用要求不斷提高，國內(nèi)電氣設(shè)備實(shí)際上是在進(jìn)行質(zhì)量和技術(shù)變革的突破，但盡管如此電氣設(shè)備運(yùn)行維護(hù)暴露的問題仍居高不下，生產(chǎn)運(yùn)行管理中也反映出大量的缺陷和不足，存在較大的安全生產(chǎn)隱患。因此，我們需要按照燃機(jī)電廠電氣設(shè)備的實(shí)際情況，研究制定出科學(xué)的管理制度，學(xué)習(xí)運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，完善建立各類技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，來保證發(fā)電設(shè)備的安全運(yùn)行，最大程度上保障發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)利益不受損失。

2 電氣設(shè)備安全管理的意義和原則

電氣設(shè)備在發(fā)電生產(chǎn)的環(huán)節(jié)里，貫穿于各個(gè)系統(tǒng)，并發(fā)揮著重要的作用，其良好的工作性能及狀態(tài)直接決定電廠的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。要想保證電氣設(shè)備的安全可靠，延長電氣設(shè)備的使用壽命，就必須要加強(qiáng)發(fā)電廠電氣設(shè)備的安全運(yùn)行管理，堅(jiān)持設(shè)備安全運(yùn)行第一的原則；堅(jiān)持設(shè)計(jì)、使用、維護(hù)統(tǒng)一的原則；堅(jiān)持管理和技術(shù)創(chuàng)新的原則，將生產(chǎn)方式向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，使生產(chǎn)能夠穩(wěn)定、有序進(jìn)行，降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所消耗的資源和所投入的成本費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備運(yùn)行的安全效益化。

3 燃機(jī)電廠電氣設(shè)備管理的現(xiàn)狀

隨著環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，我國燃機(jī)發(fā)電規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，電氣設(shè)備的現(xiàn)代化程度也不斷提高。近年來，燃機(jī)發(fā)電廠電氣設(shè)備的數(shù)量增多、規(guī)模變大、技術(shù)日新月異。原來的粗放管理方法和技術(shù)手段已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有電氣設(shè)備安全運(yùn)行的要求。在實(shí)際生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，暴露出了各式各樣的問題：如組織管理體系不明確，運(yùn)行人員操作水平和經(jīng)驗(yàn)有限等。

4 燃機(jī)電廠電氣設(shè)備運(yùn)行中存在的問題

4.1 電氣設(shè)備的管理體系構(gòu)造不健全

通過對(duì)國內(nèi)多家燃機(jī)電廠的考察研究中發(fā)現(xiàn)，有的電廠在電氣設(shè)備管理方面，沒有形成科學(xué)的管理系統(tǒng)，管理層也缺乏足夠的重視。這些問題主要表現(xiàn)在：電氣設(shè)備管理的規(guī)章制度并不完善，部分設(shè)備管理人員不熟悉管理電氣設(shè)備的具體內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)；電氣設(shè)備維護(hù)的相關(guān)工具不完齊全，而在一些故障設(shè)備需要維修時(shí)，缺少修理的工具。

4.2 電氣設(shè)備的運(yùn)維管理技術(shù)人才缺失

運(yùn)行維護(hù)管理的基礎(chǔ)就是技術(shù)管理，撇開管理不說，對(duì)電氣技術(shù)人員的專業(yè)性要求很高，但在實(shí)際的電廠工作中，任用的電氣設(shè)備管理和操作人員，缺少專業(yè)的理論知識(shí)，維修技術(shù)也不夠精通；在電氣設(shè)備的操作和維護(hù)時(shí)，沒有專家進(jìn)行專業(yè)的指導(dǎo)，缺乏持續(xù)有效的針對(duì)性的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，導(dǎo)致這部分設(shè)備管理人員不能準(zhǔn)確識(shí)別和發(fā)現(xiàn)設(shè)備發(fā)生故障的原因，從而使故障不能有效的解決，給安全生產(chǎn)埋下了安全隱患[1]。

4.3 電氣設(shè)備的采購環(huán)節(jié)缺乏前瞻性

在電氣設(shè)備的采購環(huán)節(jié)中，采購工作人員僅僅是針對(duì)電廠出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行采購，未能夠考慮電氣設(shè)備性能參數(shù)之間的差異。同時(shí)，電廠未能夠針對(duì)電氣設(shè)備的采購形成電氣設(shè)備性能數(shù)據(jù)庫，對(duì)不同工序的電氣設(shè)備的相關(guān)信息進(jìn)行記錄和分析，通過分析來明確地將電氣設(shè)備可能存在的缺陷跟容易發(fā)生的缺陷反映出來，因而，電廠采購的時(shí)候缺乏有效的精準(zhǔn)的相關(guān)信息為指導(dǎo)，在采購工作中可能會(huì)采購到容易出現(xiàn)故障問題的電氣設(shè)備，這樣不僅不能夠有效解決電氣設(shè)備容易發(fā)生故障的問題，也會(huì)給電廠增加不必要的資金支出。

4.4 電氣設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境投入不夠

電氣設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，不僅僅受內(nèi)部質(zhì)量和功能決定，而且外部環(huán)境的優(yōu)劣，也從某種程度影響電氣設(shè)備功能的發(fā)揮和使用年限。隨著電氣設(shè)備數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的發(fā)展，運(yùn)行環(huán)境指標(biāo)日趨嚴(yán)格，當(dāng)設(shè)計(jì)的設(shè)備現(xiàn)場環(huán)境，不滿足設(shè)備運(yùn)行要求時(shí)，常常引起設(shè)備安全運(yùn)行可靠性降低；有時(shí)管理者為了控制和節(jié)約投資成本，甚至?xí)紤]犧牲運(yùn)行環(huán)境，出現(xiàn)嚴(yán)重危害設(shè)備安全的潮濕、積塵、高溫等情況，極易造成設(shè)備故障率升高，安全運(yùn)行壓力增大，最終卻帶來大量的維護(hù)工作，以及高昂的維護(hù)成本。因而，在任何時(shí)候提供符合設(shè)備規(guī)定的工作環(huán)境對(duì)電氣設(shè)備安全運(yùn)行至關(guān)重要。

5 電氣設(shè)備安全運(yùn)行和維護(hù)管理工作的措施

5.1 完善電氣設(shè)備安全運(yùn)行規(guī)章制度

目前，我國電廠電氣設(shè)備操作安全管理，存在較多問題，諸多缺點(diǎn)，管理模式還是非常傳統(tǒng)，沒有跟上時(shí)代的步伐，相對(duì)傳統(tǒng)的管理水平和觀念素質(zhì)較低的管理人員，現(xiàn)展中，這些問題都是急需解決[2]。因此，采用先進(jìn)科學(xué)的管理模式和現(xiàn)代化電氣技術(shù)進(jìn)行管理，運(yùn)行生產(chǎn)技術(shù)部門應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，按照相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行操作和維護(hù)，以保證設(shè)備能夠安全正常地運(yùn)行。

5.2 強(qiáng)化班組電氣設(shè)備安全管理

班組作為電廠管理的基礎(chǔ)單元，在各項(xiàng)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程的執(zhí)行中發(fā)揮著十分重要的作用。大多安全事故都是由安全意識(shí)不高、責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平較低等造成。因此，做好班組基礎(chǔ)的安全教育工作十分必要，并通過獎(jiǎng)懲制度來進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)管理，強(qiáng)化責(zé)任心，定期開展提高技能水平的班組活動(dòng)，引導(dǎo)成員養(yǎng)成瀾?zhàn)嬩撀的工尊嬻a擼按規(guī)程進(jìn)行操作，在發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)及時(shí)處理，減少事故發(fā)生。

5.3 建立健全電氣技術(shù)管理系統(tǒng)

管理必須形成系統(tǒng)，電氣生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的技術(shù)管理，既有很強(qiáng)的專業(yè)性，又有很強(qiáng)的綜合性，電氣設(shè)備在不同的狀態(tài)、不同的環(huán)境，都會(huì)呈現(xiàn)獨(dú)有的特點(diǎn)和現(xiàn)象，因此，要實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的設(shè)備技術(shù)管理，首先要確定好技術(shù)管理制度和目標(biāo)，完善電氣設(shè)備的各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過現(xiàn)代化的軟件將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，形成電氣設(shè)備運(yùn)維參數(shù)庫，更好地進(jìn)行監(jiān)測(cè)和提供決策，以實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化。

5.4 提升技術(shù)和管理人員的綜合素養(yǎng)

在實(shí)際工作中，管理人員及技術(shù)人員，要學(xué)習(xí)并且熟練掌握電氣設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)、使用、參數(shù)情況等內(nèi)容，增強(qiáng)工作責(zé)任感，在工作中對(duì)正在運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行全方面監(jiān)控，并對(duì)休整的電氣設(shè)備進(jìn)行了解；另外，電廠需要加強(qiáng)對(duì)維修人員進(jìn)行最先進(jìn)、應(yīng)用最廣泛的設(shè)備維修技術(shù)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，將電氣設(shè)備維修工作責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)維修技術(shù)工作人員。

5.5 優(yōu)化電氣設(shè)備的采購機(jī)制

對(duì)于電廠而言，電廠需要建立完善的電氣設(shè)備庫，并根據(jù)設(shè)備的歷史運(yùn)行情況，統(tǒng)計(jì)形成電氣設(shè)備相關(guān)的性能數(shù)據(jù)庫，對(duì)不同工序的電氣設(shè)備的相關(guān)信息進(jìn)行記錄和分析，從而通過分析來明確地將電氣設(shè)備可能存在的缺陷跟容易發(fā)生的缺陷反映出來，這樣一來，采購部門能夠根據(jù)這些信息來進(jìn)行有目的性的采購；另外，對(duì)于不易發(fā)生缺陷的、昂貴的、進(jìn)口的、大型的特殊設(shè)備，可以建立聯(lián)合采購機(jī)制，通過行業(yè)內(nèi)部或集團(tuán)內(nèi)部同類型電廠合作采購，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)共享，減少采購資金的積壓，構(gòu)建最優(yōu)庫存模式。

6 結(jié)語

綜上所述，通過改進(jìn)措施的實(shí)踐，有效提高了燃機(jī)電廠電氣設(shè)備的工作效率，保障了安全性和可靠性，保證發(fā)電機(jī)組設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行，提高系統(tǒng)的運(yùn)行效率，為電廠運(yùn)營生產(chǎn)帶來更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

【參考文獻(xiàn)】

第4篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理范文

關(guān)鍵詞：故障診斷；機(jī)電設(shè)備管理；維修工作

0引言

以往使用的故障診斷方法都是理論主要為模糊理論，且針對(duì)設(shè)備的數(shù)據(jù)進(jìn)行故障分析，當(dāng)使用故障診斷技術(shù)進(jìn)行診斷時(shí)，主要采用多傳感融合技術(shù)、特征矢量等技術(shù)進(jìn)行診斷，在診斷時(shí)還會(huì)存在許多外部因素的影響，比如傳感器的可靠性、信號(hào)收集是否齊全、電磁場干擾等以及操作人的操作水平，若由于操作與人員的理論知識(shí)或綜合技能不過關(guān)，很可能在故障診斷過程中出現(xiàn)許多問題，這些都體現(xiàn)出在機(jī)電設(shè)備管理和維修中進(jìn)行嚴(yán)格的故障診斷的重要性。

1故障診斷技術(shù)概念

在設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)測(cè)中會(huì)大量使用故障診斷技術(shù)，利用設(shè)備運(yùn)行的參數(shù)與設(shè)備數(shù)據(jù)來完成監(jiān)測(cè)與估計(jì)，從而達(dá)到對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)，對(duì)故障的存在進(jìn)行及時(shí)處理，如果設(shè)備出現(xiàn)異常能夠準(zhǔn)確定位并及時(shí)找到故障的原因，然后采取合適的方法讓設(shè)備在維護(hù)后能夠正常使用。當(dāng)前故障診斷技術(shù)不但能夠診斷設(shè)備的運(yùn)行狀況，同時(shí)還能對(duì)設(shè)備下一秒的運(yùn)行狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)。也就是說，故障診斷技術(shù)不但能夠在設(shè)備運(yùn)行的情況下對(duì)設(shè)備進(jìn)行診斷，還能對(duì)設(shè)備的抗壓性能、可靠性等進(jìn)行量化分析。

2機(jī)電設(shè)備故障產(chǎn)生的原因

機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障主要是由于機(jī)械中的部分零件不能完成規(guī)定的功能，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)問題，在設(shè)備的壽命年限之內(nèi)，設(shè)備使用的時(shí)間越長磨損就越嚴(yán)重，而且在設(shè)備長時(shí)間滿負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下會(huì)存在超負(fù)荷工作的情況。目前機(jī)電設(shè)備故障出現(xiàn)的原因包括以下三點(diǎn)：第一，零件磨損長時(shí)間使用后零件的磨損程度和運(yùn)行時(shí)間成正比，時(shí)間運(yùn)行越長磨損程度就越大，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行到一定階段后，設(shè)備零件就會(huì)存在老化等狀況，從而無法滿足零件設(shè)計(jì)的功能，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障；其次，故障與維護(hù)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障后，若不能按照程序完全操作，很容易給設(shè)備帶來更大的傷害，比如出現(xiàn)故障后立馬關(guān)閉設(shè)備很可能導(dǎo)致電流或電壓突變，讓比較脆弱的零件遭到破壞，而不科學(xué)的維護(hù)也會(huì)進(jìn)一步損壞設(shè)備，比如維護(hù)不適當(dāng)、維護(hù)不足、不及時(shí)維護(hù)等；第三，超負(fù)荷工作，部分企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)效益或其他的因素，讓機(jī)電設(shè)備長期超負(fù)荷工作，這會(huì)讓機(jī)械的使用壽命大大縮減，同時(shí)還會(huì)讓設(shè)備在使用期間出現(xiàn)頻繁的故障[1]。

3機(jī)電設(shè)備管理的重要性

應(yīng)當(dāng)明確設(shè)備管理的基本要求為：實(shí)現(xiàn)正確使用，悉心維護(hù)，強(qiáng)化維修，排除故障。設(shè)備管理是有效解決使用設(shè)備過程中一系列問題的科學(xué)方法，能從總體上保證和提高設(shè)備的可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)型，做到安全、節(jié)能、環(huán)保，是提高企業(yè)技術(shù)裝備水平，實(shí)現(xiàn)技術(shù)現(xiàn)代化的重要保障。首先，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營發(fā)展而言，機(jī)電設(shè)備的管理工作對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的順利開展起著關(guān)鍵作用，在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中要重視對(duì)機(jī)電設(shè)備的管理，汲取先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)來優(yōu)化創(chuàng)新設(shè)備管理工作，從而達(dá)到機(jī)械設(shè)備高效工作的目的。在企業(yè)生產(chǎn)過程中，機(jī)電設(shè)備是核心，一切的企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營都需要通過機(jī)械設(shè)備的幫助才能完成，利用機(jī)電設(shè)備不但能夠節(jié)約人力、物力、財(cái)力，同時(shí)還能節(jié)省企業(yè)生產(chǎn)成本，而機(jī)電設(shè)備的購買成本高，它占據(jù)了企業(yè)資金的很大份額，因此要重視機(jī)電設(shè)備的管理工作，確保設(shè)備能夠正常安全的運(yùn)行，節(jié)約維修費(fèi)用，減少企業(yè)的成本支出，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，以實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)效益。其次，在企業(yè)的生存發(fā)展中機(jī)電設(shè)備改革創(chuàng)新工作也至關(guān)重要，它是保障企業(yè)可持續(xù)發(fā)展不斷創(chuàng)新、優(yōu)化機(jī)電設(shè)備的重要保障，它以提高機(jī)電設(shè)備的工作效率和性能為主要目標(biāo)，所以企業(yè)要重視機(jī)電設(shè)備改革創(chuàng)新，從而給企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。在進(jìn)行設(shè)備改革時(shí)，要根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)狀況完善各項(xiàng)改革方向與目標(biāo)，防止由于盲目追逐利益而進(jìn)行改革。在確保機(jī)電設(shè)備在正常工作的條件下，通過有效的技術(shù)來完善操作標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行管理時(shí)要重視管理規(guī)章制度的構(gòu)建，完善責(zé)任管理制度以外，還要提高管理人員的綜合素質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備管理的平穩(wěn)發(fā)展。當(dāng)然，目前在具體應(yīng)用中如何強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備管理是企業(yè)需要面對(duì)的長期性挑戰(zhàn)，機(jī)電設(shè)備管理工作任務(wù)艱巨，涉及范圍廣泛，設(shè)備管理中要求工作人員參與到機(jī)電設(shè)備工作的整個(gè)過程[2]。

4機(jī)電設(shè)備管理在故障診斷技術(shù)的運(yùn)用

為了讓機(jī)電設(shè)備管理工作落到實(shí)處，企業(yè)應(yīng)設(shè)置專門的機(jī)電設(shè)備操作間，并制定相應(yīng)的管理制度來及時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)電設(shè)備（如圖1所示）的運(yùn)行情況，保證企業(yè)安全生產(chǎn)的開展。故障診斷技術(shù)這種新型現(xiàn)代化技術(shù)方法可以優(yōu)化設(shè)備檢測(cè)方法，節(jié)約檢測(cè)時(shí)間，同時(shí)提高生產(chǎn)效率，比如，我國南水北調(diào)工程中，電焊機(jī)采用的是全自動(dòng)電焊機(jī)，如果在運(yùn)行過程中由于電源線過長或功率不夠，很容易讓次級(jí)電源線盤與電源線之間產(chǎn)生接觸不良的問題，從而減小電流，讓電焊機(jī)的工作受到影響；若電流過大，則很可能讓絕緣子被破壞；如果電流不穩(wěn)定，那么鐵芯焊接處就是事故引起的源頭。因此，在進(jìn)行故障設(shè)備的診斷時(shí)，利用電流的方法來進(jìn)行故障原因的判斷能夠節(jié)約故障診斷時(shí)間，及時(shí)找到故障源頭，從而采取有效的方法進(jìn)行檢修，讓機(jī)電設(shè)備的工作及時(shí)恢復(fù)。

4.1故障診斷技術(shù)

當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，利用智能故障診斷技術(shù)來完成系統(tǒng)的特征模仿然后進(jìn)行整合，達(dá)到有效的故障信息傳遞與處理。這種方法在機(jī)電設(shè)備的故障診斷中運(yùn)用非常普及，機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)往往非常復(fù)雜也非常隱蔽，因此利用傳統(tǒng)的檢測(cè)方法不能進(jìn)行及時(shí)診斷，可是通過智能故障診斷方法就能完成故障的精確查找與分析。

4.2溫度、壓力監(jiān)測(cè)診斷法

當(dāng)前設(shè)備出現(xiàn)故障后，利用傳感器來進(jìn)行檢測(cè)也是一類非常有效的方法。它通過故障檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障的部位能夠達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)的效果，同時(shí)還能對(duì)故障進(jìn)行預(yù)測(cè)[3]。

5機(jī)電設(shè)備維修方式的創(chuàng)新發(fā)展

5.1機(jī)電設(shè)備維修管理制度的專業(yè)化

在我國機(jī)電設(shè)備管理工作中仍然沿用傳統(tǒng)的管理模式，這種管理方法雖然設(shè)備故障和安全事故的產(chǎn)生數(shù)量減少，同時(shí)也因人員操作水平不過關(guān)而無法正常發(fā)揮管理模式的作用，甚至由于管理人員采用的方法不恰當(dāng)而導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)常存在故障，使得設(shè)備的使用壽命大量縮短。因此，企業(yè)要重視對(duì)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)和考核，保障管理人員對(duì)設(shè)備的使用技能和維修技術(shù)水平能夠不斷提高，從而保障員工綜合素養(yǎng)在不斷進(jìn)步。另外，通過構(gòu)建完善的管理制度來合理分配管理人員的工作，保障機(jī)電設(shè)備的高效管理。

5.2完成設(shè)備維修管理模式的可持續(xù)發(fā)展

企業(yè)的發(fā)展要以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，特別是在我國，許多工業(yè)企業(yè)而言更要重視可持續(xù)發(fā)展，機(jī)電設(shè)備的維修管理工作也要以可持續(xù)發(fā)展為原則，在管理過程中達(dá)到節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境，這種可持續(xù)發(fā)展的維修管理模式能夠節(jié)約材料，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，同時(shí)減少生產(chǎn)過程中有毒氣體排放，重視污染物的合理處理。

5.3重視設(shè)備定期維護(hù)

重視對(duì)機(jī)電設(shè)備的定期養(yǎng)護(hù)，管理者要嚴(yán)格監(jiān)管設(shè)備維修設(shè)備檢測(cè)工作。比如機(jī)電設(shè)備的動(dòng)力主要來自于當(dāng)?shù)氐墓╇娋W(wǎng)絡(luò)，所以要對(duì)機(jī)電設(shè)備的外接線路進(jìn)行防雷保護(hù)裝置的安裝，確保供電線路的安全性，對(duì)其進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)，同時(shí)還要確保機(jī)電設(shè)備的電壓問題，如果電壓不穩(wěn)定，對(duì)于設(shè)備內(nèi)部的零件而言會(huì)造成一種極大的損傷，在不確定的電壓載荷下很容易影響零件等設(shè)備的工作狀態(tài)，所以重視機(jī)電設(shè)備的定期養(yǎng)護(hù)工作非常關(guān)鍵[4]。

5.4故障診斷技術(shù)的應(yīng)用

針對(duì)不同企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中機(jī)電管理設(shè)備工作的實(shí)際情況，最有效的方法是檢驗(yàn)操作間的機(jī)械設(shè)備工作情況，并直接檢驗(yàn)設(shè)備管理制度在實(shí)際工作中是否行之有效。在具體工作中，高壓機(jī)電設(shè)備通常被應(yīng)用到大型工廠或發(fā)電廠中，其生產(chǎn)環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，需要一段較長的檢測(cè)時(shí)間。因此，針對(duì)高壓機(jī)電設(shè)備的隱患檢查無法做到及時(shí)檢測(cè)，從而導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備的故障頻率發(fā)生較高。在傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備維修工作中，一般采用的是哪里存在問題就將那一部分拆卸下來送到專門的維修公司進(jìn)行維修，這個(gè)維修過程讓組件的完整性受到影響，同時(shí)還會(huì)影響企業(yè)的正常生產(chǎn)[5]。目前通過故障診斷技術(shù)能夠有效改善傳統(tǒng)維修模式中的弊端，在不干擾設(shè)備正常工作的情況下進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)，例如在檢測(cè)地鐵的牽引電動(dòng)機(jī)時(shí)，它作為電動(dòng)客車的動(dòng)力生產(chǎn)者，是整個(gè)地鐵正常運(yùn)行的關(guān)鍵部件，由于長時(shí)間工作及沖擊振動(dòng)很容易給機(jī)械設(shè)備帶來許多故障。利用SPM沖擊脈沖技術(shù)能夠完成零件之間的接觸和碰撞，從而接收到脈沖信號(hào)對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，并通過這種方式對(duì)零部件的性能完成動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)[6]。

6結(jié)語

綜上所述，故障診斷技術(shù)在機(jī)電設(shè)備維修工作中是一類行之有效的技術(shù)，它非常智能化、現(xiàn)代化、科技化，在當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)過程中的技術(shù)被廣泛使用，通過故障智能技術(shù)能讓繁瑣的設(shè)備拆裝工作被直接省去，減少檢修時(shí)間，讓企業(yè)的生產(chǎn)效率得到有效提高，同時(shí)還減少了故障停機(jī)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營的經(jīng)濟(jì)損失。因此，為了有效保障企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)有關(guān)部門需要重視機(jī)電設(shè)備的維修管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行，不斷優(yōu)化發(fā)展故障診斷技術(shù)。

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第5篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理范文

【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng) 變電 安全管理

社會(huì)在進(jìn)步發(fā)展的過程中，電力能源逐漸扮演越來越重要的角色，無論是人民的日常生活還是工業(yè)生產(chǎn)，都離不開電力能源的供應(yīng)。電力系統(tǒng)的變電運(yùn)行是重要的電力工程項(xiàng)目，主要職能是監(jiān)控變電站的運(yùn)行、對(duì)變電設(shè)備進(jìn)行操作和維護(hù)。確保變電運(yùn)行的穩(wěn)定，才能夠維持電力能源的正常供應(yīng)和分配。目前，我國電力系統(tǒng)在變電運(yùn)行當(dāng)中存在著一些問題。這些問題對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行造成了妨礙，提高了事故發(fā)生的幾率。對(duì)此，我國要加強(qiáng)安全管理，采取一些設(shè)備維護(hù)對(duì)策，改善變電運(yùn)行的安全狀況。

1 電力系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問題

1.1 檢修過于頻繁

我國的供電企業(yè)為了防止變電站和變電設(shè)備的運(yùn)行出現(xiàn)故障，經(jīng)常會(huì)舉行檢修活動(dòng)，檢查變電站和變電設(shè)備的運(yùn)行情況。這種行為在一定程度上減少了電力系統(tǒng)發(fā)生故障的可能。但是，對(duì)于投入使用不久的電力設(shè)備和運(yùn)行狀況良好的電力設(shè)備來說，經(jīng)常檢修反倒會(huì)給電力設(shè)備的運(yùn)行帶來安全隱患。經(jīng)常檢修需要對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)和檢查，可能會(huì)讓一些原本運(yùn)行良好的設(shè)備發(fā)生故障。再加上一些供電公司的檢修計(jì)劃不夠完善，如果檢修人員按照不完善的檢修計(jì)劃進(jìn)行檢修，也會(huì)給變電運(yùn)行的安全管理帶來負(fù)面影響。

1.2 設(shè)備存在安全隱患

變電站的運(yùn)行乃至于整個(gè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行，都需要大量的電力設(shè)備提供支持。從另外一個(gè)角度來說，電力設(shè)備存在安全隱患，是大多數(shù)電力事故的主要原因[1]。據(jù)電力部門的調(diào)查表明，由電力設(shè)備存在隱患引起的電力事故，占據(jù)了變電站運(yùn)行事故中的一大半，并且比例還在逐年上升。一些供電企業(yè)為了降低供電成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，選擇價(jià)格低廉的電力設(shè)備。但是這些設(shè)備往往性能達(dá)不到變電運(yùn)行的要求，容易在變電運(yùn)行的過程中出現(xiàn)問題。所以，供電企業(yè)要定期對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行更換，不能為了降低成本選擇性能不達(dá)標(biāo)的電力設(shè)備。

1.3 管理制度有缺失

安全管理制度的不健全，是很多供電企業(yè)發(fā)生安全事故的原因，也是我國目前很多供電企業(yè)存在的普遍問題。安全管理制度包含了企業(yè)的安全管理措施、電力設(shè)備的操作規(guī)范、設(shè)備維護(hù)策略和安全管理人員的職責(zé)范圍等[2]。如果安全管理制度存在內(nèi)容上的缺失，就容易造成企業(yè)的管理措施不能得到落實(shí)、電力工作人員操作不規(guī)范、設(shè)備不能得到很好維護(hù)、管理人員職責(zé)范圍模糊等現(xiàn)象，這些都有可能造成電力運(yùn)行事故，給工作人員的人身安全帶來威脅，給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。

2 加強(qiáng)電力系統(tǒng)安全管理與設(shè)備維護(hù)的對(duì)策

2.1 完善管理制度

電力企業(yè)安全管理制度的完善是落實(shí)安全管理措施的重要條件[3]。如果安全管理措施存在缺失，即使有再先進(jìn)的管理技術(shù)和管理理論，再有效的管理措施，也很難改善電力系統(tǒng)的安全管理水平。供電企業(yè)首先要樹立明確的安全管理目標(biāo)，然后結(jié)合變電站區(qū)域內(nèi)的供電情況和變電站的設(shè)備運(yùn)行情況，制定符合變電站現(xiàn)狀的安全管理計(jì)劃。這個(gè)管理目標(biāo)和管理計(jì)劃并不是一成不變的，可以根據(jù)供電現(xiàn)狀和設(shè)備運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和完善。我國存在很多電力工作人員，沒有意識(shí)到工作的重要性，在工作當(dāng)中經(jīng)常疏忽大意，以一種懈怠、敷衍的態(tài)度去進(jìn)行工作，忽視了一些本來能夠發(fā)現(xiàn)的問題。還有一些工作人員自身綜合素質(zhì)不足，不能發(fā)現(xiàn)一些安全隱患，在發(fā)生問題的時(shí)候相互推諉責(zé)任。我國供電企業(yè)必須提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)，還要落實(shí)安全責(zé)任制度，將變電站運(yùn)行的責(zé)任明確劃分到每一位工作人員身上，讓工作人員形成責(zé)任感，樹立安全防范意識(shí)。只有工作人員專業(yè)素質(zhì)滿足安全管理的工作要求，在工作中秉承嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的精神，名且自身的責(zé)任范圍，才能夠投入到電力系統(tǒng)的安全管理當(dāng)中去。

2.2推行信息化管理

電力系統(tǒng)在變電運(yùn)行過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)和信息。這些數(shù)據(jù)和信息都是變電站和變電設(shè)備運(yùn)行狀況的反映，可以通過對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理察覺到變電運(yùn)行中存在哪些安全隱患，及早進(jìn)行處理，避免給供電企業(yè)帶來更大損失。為了達(dá)到這些目標(biāo)，供電企業(yè)必須實(shí)行信息化管理，具備一套能夠準(zhǔn)確采集信息、迅速傳輸信息、科學(xué)分析處理信息的管理系統(tǒng)。供電企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)要與變電站服務(wù)器連接，方便接收變電站運(yùn)行的數(shù)據(jù)信息，接受反饋并且控制變電站運(yùn)行的指令。供電企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要時(shí)時(shí)保持對(duì)變電站的監(jiān)控，為供電企業(yè)的決策提供依據(jù)。信息化管理的推行，能夠大大增加電力系統(tǒng)的安全性，提高供電企業(yè)的管理水平。

2.3 加大設(shè)備維護(hù)力度

為了確保變電站和變電設(shè)備的正常運(yùn)行，我國供電企業(yè)必須加大對(duì)變電設(shè)備的維護(hù)力度。對(duì)變電設(shè)備的維護(hù)，能夠提升變電設(shè)備的綜合性能，使其符合變電運(yùn)行的工作要求。變電設(shè)備在選擇的時(shí)候，要盡量選擇質(zhì)量好、制造技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備。在進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，首先要檢測(cè)維護(hù)工具，讓維護(hù)工具的各項(xiàng)指標(biāo)符合維護(hù)的規(guī)范。還要為變電設(shè)備配備絕緣的操作桿，保證設(shè)備維護(hù)人員的人身安全。其次，設(shè)備維護(hù)要根據(jù)設(shè)備維護(hù)計(jì)劃來進(jìn)行，不可以太頻繁也不可以太久不進(jìn)行。設(shè)備維護(hù)計(jì)劃要根據(jù)變電站的運(yùn)行狀況來制定，并且隨時(shí)進(jìn)行修改完善。

3 結(jié)語

變電運(yùn)行是電力系統(tǒng)項(xiàng)目工程中的重要組成部門。變電運(yùn)行的穩(wěn)定，對(duì)于整個(gè)電力系統(tǒng)實(shí)行正常電力供應(yīng)和電力分配具有重大的意義。我國必須針對(duì)檢修過于頻繁、設(shè)備安全隱患、管理制度確實(shí)等問題進(jìn)行改善，完善安全管理的制度，推行信息化管理，加大設(shè)備維護(hù)的力度，提高我國供電企業(yè)的安全管理水平，促進(jìn)我國電力行業(yè)進(jìn)步和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王儉，樓小杭.關(guān)于電力系統(tǒng)變電運(yùn)行安全管理及設(shè)備維護(hù)的相關(guān)研究[J].科技風(fēng)，2014，17：239.

第6篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理范文

[關(guān)鍵詞]機(jī)電設(shè)備安裝；BIM應(yīng)用

中圖分類號(hào)：TU85 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）17-0251-02

1 前言

BIM（Building Information Modeling）即：建筑信息模型。BIM是一種應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)維管理信息化、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化工具、方法和技術(shù)，通過參數(shù)模型整合項(xiàng)目各種相關(guān)信息，在項(xiàng)目策劃、實(shí)施、運(yùn)行和維護(hù)的全生命周期過程中進(jìn)行共享和傳遞，使工程技術(shù)人員對(duì)各種建筑信息做出正確理解和高效應(yīng)對(duì)，為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以及包括建筑運(yùn)營單位在內(nèi)的各方建設(shè)主體提供協(xié)同工作的基礎(chǔ)，在提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本和縮短工期方面發(fā)揮重要作用。

2 工程概況

上海浦發(fā)銀行股份有限公司長沙分行辦公大樓工程，位于湖南省會(huì)長沙，東臨湘江，南臨茶子山路，工程由上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司開發(fā)，湖南省第五工程有限公司總承包。工程為框架核心筒結(jié)構(gòu)，總建筑面積51660平方米，其中地下室建筑面積16826平米，建筑總高108.4米，地下三層為車庫和設(shè)備房，地上二十三層為辦公樓。

本項(xiàng)目機(jī)電設(shè)備安裝工程主要由弱電系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)等組成，其中空調(diào)冷熱源來自中心能源站，采用3臺(tái)總換熱量Q=4000kw水水換熱機(jī)組及其變頻泵組提供能量轉(zhuǎn)換，空調(diào)主機(jī)布置在地下室空調(diào)機(jī)房；辦公區(qū)域采用吊頂空調(diào)器（風(fēng)機(jī)盤管）+全熱回收新風(fēng)換氣機(jī)組的方式；大會(huì)議室區(qū)域采用全熱回收組合式處理機(jī)組的方式；計(jì)算機(jī)房及各種特殊機(jī)房采用恒溫恒濕機(jī)組處理后送入房間，滿足機(jī)房設(shè)備使用需求。

3 應(yīng)用目的

工程開工伊始，由公司BIM中心組織成立項(xiàng)目部所有技術(shù)管理人員參與的項(xiàng)目BIM工作站，BIM工作站人員負(fù)責(zé)工程模型的創(chuàng)建和基于模型的應(yīng)用，以便優(yōu)化及深化設(shè)計(jì)、指導(dǎo)現(xiàn)場施工和輔助后期運(yùn)維。

3.1 優(yōu)化設(shè)計(jì)

利用BIM虛擬建造技術(shù)，根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行預(yù)安裝，并在虛擬真實(shí)的場景里，結(jié)合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，對(duì)設(shè)計(jì)合規(guī)性和符合性進(jìn)行檢查、復(fù)核，以便提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷，減少返工節(jié)省工期。

3.2 指導(dǎo)施工

通過創(chuàng)建工程模型，讓項(xiàng)目部管理人員能在較短時(shí)間內(nèi)熟悉施工圖，并進(jìn)行基于工程模型的應(yīng)用。主要應(yīng)用一是提取工程量，為定尺采購、低耗制作、精細(xì)安裝提供依據(jù)；二是將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)制作成圖文并茂的技術(shù)交底，一方面以展板的形式粘貼在施工現(xiàn)場操作部位，另一方面結(jié)合二維碼技術(shù)，采用手持式終端將存儲(chǔ)在BIM數(shù)據(jù)平臺(tái)的技術(shù)交底進(jìn)行查閱。

3.3 運(yùn)維輔助

利用竣工模型承載機(jī)電設(shè)備安裝設(shè)備、電器、管線的幾何、物理、供應(yīng)商、技術(shù)及性能參數(shù)以及施工過程、設(shè)備驗(yàn)收和維護(hù)等綜合信息，結(jié)合BIM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和運(yùn)行平臺(tái)，并與現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行關(guān)聯(lián)，以便維護(hù)單位對(duì)運(yùn)維過程和數(shù)據(jù)進(jìn)行信息化管理。

4 應(yīng)用簡介

機(jī)電設(shè)備安裝管線綜合是本項(xiàng)目BIM重點(diǎn)應(yīng)用，首先在BIM應(yīng)用軟件中進(jìn)行機(jī)電管線三維排布，利用模擬施工和軟件相應(yīng)功能發(fā)現(xiàn)施工圖的“錯(cuò)、漏、碰、缺”等設(shè)計(jì)缺陷，并結(jié)合規(guī)范規(guī)定，在模擬真實(shí)場景的三維環(huán)境中提前進(jìn)行符合性檢查和系統(tǒng)性優(yōu)化，將三維成果以建議的形式提交設(shè)計(jì)單位確認(rèn)和修改，使設(shè)計(jì)缺陷在施工前得到最大可能的發(fā)現(xiàn)和解決，避免施工時(shí)的返工浪費(fèi)，造成經(jīng)濟(jì)和工期損失。在已創(chuàng)建和優(yōu)化的機(jī)電各專業(yè)模型的基礎(chǔ)上，還在綜合支吊架、可視化交底、工程量統(tǒng)計(jì)、數(shù)字化加工等方面進(jìn)行了BIM應(yīng)用和成果輸出，以指導(dǎo)和規(guī)范現(xiàn)場施工。

4.1 機(jī)電管線三維排布

本項(xiàng)目機(jī)電管線三維排布，采用Autodesk公司的Revit MEP軟件，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的施工圖和二維CAD電子文檔，各專業(yè)以鏈接土建模型協(xié)同工作的方式逐專業(yè)、逐層、逐系統(tǒng)的進(jìn)行三維排布。機(jī)電設(shè)備安裝各專業(yè)與土建協(xié)同工作時(shí)，將土建模型鏈接至機(jī)電設(shè)備安裝各專業(yè)模型中，采用復(fù)制監(jiān)視土建模型標(biāo)高、軸網(wǎng)、墻體等圖元，以確保各專業(yè)與土建模型創(chuàng)建時(shí)和施工過程中的同步修改、協(xié)同一致。管線三維排布近視于模擬施工，既可以在排布時(shí)發(fā)現(xiàn)明顯的設(shè)計(jì)缺陷，也可以為下一步模型的符合性檢查和施工過程管理提供信息化數(shù)據(jù)。

4.2 機(jī)電管線“錯(cuò)、漏、碰、缺”檢查及設(shè)計(jì)優(yōu)化

機(jī)電管線三維模擬排布完成后，利用BIM應(yīng)用軟件的碰撞檢查功能對(duì)模型進(jìn)行檢查。在Revit軟件中進(jìn)行硬碰撞檢查，檢查前將機(jī)電設(shè)備安裝各專業(yè)模型鏈接至土建模型中，選擇不同專業(yè)與土建和各專業(yè)之間進(jìn)行碰撞檢查。在NavisWorks軟件中進(jìn)行間隙碰撞檢查，檢查前將項(xiàng)目所有模型附加至軟件中，選擇不同專業(yè)與土建和各專業(yè)之間，并設(shè)置相應(yīng)間隙值進(jìn)行管線凈高、凈距等規(guī)范性參數(shù)的檢查。除碰撞檢查外，還在NavisWorks軟件模擬真實(shí)場景中進(jìn)行漫游審閱，查看機(jī)電管線模型在空間位置、排布層次、規(guī)范符合性等方面進(jìn)行模擬驗(yàn)收。

本項(xiàng)目共發(fā)現(xiàn)硬碰撞點(diǎn)1291個(gè)，不合規(guī)間隙碰撞點(diǎn)128個(gè)，符合性優(yōu)化建議15個(gè)。BIM應(yīng)用人員將檢查結(jié)果核對(duì)、復(fù)核無誤后以列表和三維成果的形式提交設(shè)計(jì)單位確認(rèn)和修改，經(jīng)設(shè)計(jì)同意修改后再完善模型，并輸出CAD施工圖。

其中，在對(duì)給排水管井的管道排布進(jìn)行優(yōu)化時(shí)發(fā)現(xiàn)，管井尺寸偏小管道排布過于緊密。經(jīng)過優(yōu)化后將立管設(shè)計(jì)為距墻150mm，左右間距300mm，進(jìn)出管道井部位4根DN150噴淋主管按兩層排布進(jìn)入管井，合理解決管道過密，達(dá)到安裝施工間距要求。

4.3 綜合支吊架優(yōu)化

使用企業(yè)參數(shù)化模型庫中的綜合支吊架模型，在BIM應(yīng)用軟件Revit中，于已布置的管線部位基于剖面，根據(jù)不同類型管線和管線排數(shù)、間距等調(diào)整模型相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行模擬安裝，并在三維場景中進(jìn)行細(xì)部和節(jié)點(diǎn)優(yōu)化。

本工程地下室主要支吊架采用裝配式成品雙層綜合支吊架，將5根DN150的噴淋主管及強(qiáng)電橋架布置于2.850mm標(biāo)高位置，兩根DN150消火栓主管以及兩個(gè)弱電橋架布置于3.150mm標(biāo)高位置，使得管線排布整齊美觀，并且解決了下層管線支吊架無法生根的問題，同時(shí)降低了支架的人工和材料成本。

4.4 機(jī)電設(shè)備安裝可視化交底

利用BIM應(yīng)用軟件，結(jié)合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定，將機(jī)電設(shè)備安裝工程復(fù)雜節(jié)點(diǎn)制作成圖文并茂的技術(shù)交底，以展板的形式粘貼在施工現(xiàn)場該節(jié)點(diǎn)部位，并制作影音并茂的施工模擬交底視頻，還結(jié)合二維碼技術(shù)，采用手持式終端將存儲(chǔ)在BIM數(shù)據(jù)平臺(tái)的技術(shù)交底進(jìn)行查閱，用于安裝作業(yè)前的技術(shù)交底。既便于操作工人直觀學(xué)習(xí)，也為管理人員檢查、驗(yàn)收提供直觀的標(biāo)準(zhǔn)，顛覆文字加二維圖形技術(shù)交底的傳統(tǒng)模式。

4.5 工程量統(tǒng)計(jì)

機(jī)電設(shè)備安裝模擬管線排布、設(shè)備安裝完成并經(jīng)優(yōu)化后，利用BIM應(yīng)用軟件的算量功能提取施工凈用量，一方面可與投標(biāo)量、預(yù)算量進(jìn)行對(duì)比；另一方面對(duì)用料進(jìn)行均衡優(yōu)化，為施工的定尺采購、低耗制作、精細(xì)安裝提供依據(jù)，做到限料上樓，無廢料下樓。

4.6 數(shù)字化加工

根據(jù)機(jī)電設(shè)備安裝工程模型，在BIM應(yīng)用軟件中將管道、風(fēng)管、橋架、電纜、綜合支吊架進(jìn)行優(yōu)化分段、組合，并模擬安裝，檢查無誤后將模型數(shù)據(jù)傳遞給加工廠集中制作，這樣減少了施工現(xiàn)場制作工作量和對(duì)環(huán)境的污染，既規(guī)避了不安全因素，又降低了損耗，做到了節(jié)能環(huán)保。

4.7 竣工數(shù)字模型交付

施工過程中，將工程機(jī)電設(shè)備安裝的設(shè)備、電器、管線與實(shí)際施工進(jìn)度關(guān)聯(lián)起來，把施工信息及時(shí)錄入設(shè)備屬性中，并進(jìn)行復(fù)核。施工信息主要有：設(shè)備供應(yīng)商，出廠日期，驗(yàn)貨日期，安裝日期，驗(yàn)收記錄，設(shè)備檢驗(yàn)信息，業(yè)主、監(jiān)理及施工單位驗(yàn)收參加人員，施工信息錄入和復(fù)核人，以及天氣等等信息。以便工程竣工時(shí)，交付三維竣工模型，逐步取代紙質(zhì)竣工圖，既為企業(yè)實(shí)現(xiàn)竣工數(shù)字樓宇入產(chǎn)品庫提供原始數(shù)據(jù)，也為業(yè)主單位后期運(yùn)維管理提供信息化數(shù)據(jù)。

4.8 后期運(yùn)維管理

將工程機(jī)電設(shè)備安裝的設(shè)備、電器、管線的幾何、物理、供應(yīng)商、技術(shù)及性能參數(shù)以及施工過程、設(shè)備驗(yàn)收和維護(hù)等綜合信息數(shù)據(jù)存放在企業(yè)私有云平臺(tái)的竣工模型中，利用二維碼保存該數(shù)據(jù)鏈接或唯一檢索地址，并把該二維碼標(biāo)識(shí)在現(xiàn)場設(shè)備上。當(dāng)現(xiàn)場設(shè)備需要維護(hù)時(shí)，只需使用移動(dòng)終端識(shí)別二維碼記載的檢索地址，即可在竣工模型中定位到該設(shè)備和查看到該設(shè)備所有信息數(shù)據(jù)，維護(hù)結(jié)束后可添加或更新維護(hù)信息。當(dāng)設(shè)備信息量較少時(shí)，也可以將信息直接以列表的形式加密數(shù)據(jù)記載在二維碼中，移動(dòng)終端使用專用APP讀取設(shè)備信息數(shù)據(jù)。

5 應(yīng)用成效

第7篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理范文

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電維護(hù)；意見

Abstract: This paper analyzes the status quo of highway electrical and mechanical maintenance, and put forward the suggestions for improvement, for your reference.Key words: highway; mechanical and electrical maintenance; views

中圖分類號(hào)：TU85文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）

高速公路機(jī)電系統(tǒng)一旦投入使用，設(shè)備維護(hù)管理尤為重要。及時(shí)分析總結(jié)系統(tǒng)運(yùn)行中的問題，結(jié)合各路段實(shí)際加以解決，做好后期的改造與完善，才能使系統(tǒng)設(shè)備在良好的維護(hù)管理下穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)揮其應(yīng)有的作用，確保高速公路收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。

1 現(xiàn)實(shí)狀況

由于各路段機(jī)電設(shè)備管理任務(wù)重，維護(hù)力量有限，經(jīng)過多年實(shí)際工作實(shí)踐，我們認(rèn)為在系統(tǒng)的管理、維護(hù)、檢修上還存在問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.1 專業(yè)維護(hù)人員缺乏，素質(zhì)有待提高

機(jī)電系統(tǒng)項(xiàng)目設(shè)備種類繁多，涉及技術(shù)面廣泛，對(duì)于系統(tǒng)維護(hù)、維修人員要求標(biāo)準(zhǔn)也高。目前設(shè)備維護(hù)主要是依托少量來自學(xué)校的專業(yè)技術(shù)人員，他們雖然掌握理論知識(shí)，但實(shí)際動(dòng)手能力還不能適應(yīng)系統(tǒng)的需求，因此，僅靠這些是不能滿足系統(tǒng)維護(hù)需要的。

1.2 缺乏系統(tǒng)備件，維修任務(wù)難以完成

目前，部分高速公路機(jī)電系統(tǒng)早期硬件投入，因?yàn)橘Y金來源和管理模式不同，系統(tǒng)的投人規(guī)模和層次也不同，在使用上，仍存在一種機(jī)型不同型號(hào)、規(guī)格的現(xiàn)象。如某路段的幾十臺(tái)攔道機(jī)中，就出現(xiàn)五種不同類別機(jī)型的現(xiàn)象，加之電子產(chǎn)品更新?lián)Q代快，部分部件已無采購渠道，在缺乏備件的情況下，給設(shè)備維護(hù)維修加大了難度。

1.3 規(guī)劃不到位，系統(tǒng)效能降低

由于前期施工對(duì)實(shí)際需求了解不足，導(dǎo)致機(jī)電部分設(shè)備使用和維護(hù)上造成浪費(fèi)。如：高速公路可視情報(bào)板安裝位置不當(dāng)、發(fā)電機(jī)容量配置不到位、光電纜容量過小等現(xiàn)象；近年來，高速公路多地域進(jìn)行養(yǎng)護(hù)大修及改擴(kuò)建工程，多處光、電纜線路損傷嚴(yán)重，通信、監(jiān)控圖像中斷，數(shù)據(jù)不能上傳時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響了收費(fèi)工作的正常進(jìn)行。

1.4 維修力量單一，維護(hù)難度加大

目前，系統(tǒng)維護(hù)檢修任務(wù)主要是由專業(yè)電子維修公司來完成。由于高速公路近年建設(shè)速度加快，新開通的路段逐年遞增，設(shè)備維護(hù)任務(wù)越加繁重，加之，系統(tǒng)仍存在大量系統(tǒng)及設(shè)備故障，使維修公司的服務(wù)質(zhì)量受到影響。又因系統(tǒng)維護(hù)管理單一，技術(shù)人員配備有限，影響了機(jī)電設(shè)備的分布情況與運(yùn)行情況無法準(zhǔn)確掌握和對(duì)發(fā)生的設(shè)備故障不能及時(shí)修復(fù)，降低了處理故障的時(shí)效性，影響了維修效率和技術(shù)考核。

2 改進(jìn)意見

可從以下幾個(gè)方面做起:

2.1規(guī)范管理，做好系統(tǒng)設(shè)備的更新與報(bào)廢

用制度管理系統(tǒng)設(shè)備是我們的主要工作，使用單位要建立設(shè)備臺(tái)帳，掌控轄區(qū)內(nèi)設(shè)備安裝時(shí)間、型號(hào)、數(shù)量、性能，盡可能在一個(gè)分公司所轄路段內(nèi)配備同一型號(hào)品牌的設(shè)備，有利于在后期運(yùn)維中便于維修；嚴(yán)格落實(shí)系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)項(xiàng)目，把對(duì)設(shè)備的清潔保養(yǎng)與性能維護(hù)緊密結(jié)合起來，努力提高系統(tǒng)設(shè)備使用壽命，及時(shí)清理過期數(shù)據(jù)，加速系統(tǒng)運(yùn)行速度；維修部門應(yīng)向建設(shè)部門通報(bào)系統(tǒng)設(shè)備使用及維修情況，可在后期的機(jī)電工程施工中進(jìn)行系統(tǒng)配置借鑒。

隨著電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代，對(duì)使用期限已滿，需要報(bào)廢的設(shè)備，要建立建全完善的系統(tǒng)設(shè)備退役報(bào)廢制度，及時(shí)處理退役設(shè)備，防止大量過期設(shè)備積壓，給資產(chǎn)管理帶來不便。

2.2 改進(jìn)維護(hù)模式，提升運(yùn)維質(zhì)t

隨著電子不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)的建立，收費(fèi)設(shè)備性能與功效將逐步替代人的收費(fèi)作業(yè)，設(shè)備的管理與維護(hù)工作量也將隨之加大。因此，提升機(jī)電系統(tǒng)的管理與維護(hù)質(zhì)量迫在眉睫。我們要在過去機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的基礎(chǔ)上，探討研究符合實(shí)際的運(yùn)維工作模式，以適應(yīng)當(dāng)今的需要。

針對(duì)高速公路點(diǎn)多、線長、面廣的特點(diǎn)，僅靠維修公司進(jìn)行管理、維護(hù)、維修在實(shí)效性等方面很難達(dá)到?？梢圆扇⑦\(yùn)營管理公司與專業(yè)維修公司聯(lián)手“雙維”，對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行分工不分家的統(tǒng)一維護(hù)模式，充分發(fā)揮兩個(gè)公司特長，明確系統(tǒng)設(shè)備的管理權(quán)、維護(hù)維修權(quán)，做到各負(fù)其責(zé)。俗話說的好，沒有規(guī)矩，無以成方圓。要搞好維護(hù)工作，就要制定切實(shí)可行的維護(hù)制度，明確各維護(hù)部門、人員崗位職責(zé)、制定日常巡查檢查、定期保養(yǎng)等工作計(jì)劃，制定切實(shí)可行的維護(hù)制度是維護(hù)工作成功的基礎(chǔ)，也是確保系統(tǒng)工作正常的保障。

明確職責(zé)，抓好落實(shí)。利用各分公司專長，充分發(fā)揮各類人員積極性，區(qū)分一般管理維護(hù)和技術(shù)保障，把運(yùn)維工作做活。具體分工:運(yùn)營分公司在做好轄區(qū)內(nèi)設(shè)備管理的同時(shí)，由本部門專職設(shè)備維護(hù)員，定期做好機(jī)電設(shè)備的日常巡檢及維護(hù)，負(fù)責(zé)建立系統(tǒng)運(yùn)行的各項(xiàng)記錄，及時(shí)向維修公司通報(bào)系統(tǒng)故障，配合維修公司對(duì)設(shè)備故障維修。維修公司在系統(tǒng)設(shè)備的維修實(shí)效性上下功夫，要對(duì)系統(tǒng)的性能及工作情況了如指掌，定期落實(shí)系統(tǒng)的各項(xiàng)檢測(cè)，嚴(yán)把系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)，確保年度系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份及清理，提高設(shè)備運(yùn)行能力。及時(shí)向運(yùn)管部門提供設(shè)備更新、更換的理論根據(jù)，為機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行把關(guān)護(hù)航。

2.3 精心選拔，注重培養(yǎng).組建過硬的技術(shù)保障隊(duì)伍

機(jī)電工程是高速公路的重要組成部分，它保證了高速公路交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行。搞好機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作有著非同一般的重要意義。由于高速公路機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)含量較高，故它的技術(shù)維護(hù)及維修工作必須選擇信譽(yù)高、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的維修公司來承擔(dān);各分公司、管理所也應(yīng)選拔具備計(jì)算機(jī)、通信及機(jī)電一體化等知識(shí)、有一定系統(tǒng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、具有鉆研精神的專業(yè)技術(shù)人員，做到獨(dú)立進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)、準(zhǔn)確上報(bào)設(shè)備故障、指導(dǎo)收費(fèi)人員規(guī)范操作。只有兩手合一，協(xié)同作戰(zhàn)，才能為系統(tǒng)維護(hù)提供技術(shù)支持，才能應(yīng)對(duì)不同類型的故障和緊急情況。同時(shí)還要確保這只隊(duì)伍的穩(wěn)定性，盡可能使系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行在最佳狀態(tài)，提高機(jī)電系統(tǒng)的使用功效。

2.4 做好前期交流，加大施工監(jiān)管

施工建設(shè)與設(shè)施更新改造要符合實(shí)際。為了讓高速公路機(jī)電系統(tǒng)能更好地服務(wù)于高速運(yùn)營管理、服務(wù)與社會(huì)，在前期建設(shè)規(guī)劃、施工及公路改擴(kuò)建工作中，要做好項(xiàng)目論證，做好實(shí)地調(diào)研，耐心聽取運(yùn)營管理者的建議，使新建安裝的機(jī)電設(shè)施更加合理實(shí)用，便于機(jī)電維護(hù)人員的管理、使用、維修，尤其要注意設(shè)備安裝的地點(diǎn)、數(shù)量、容量、以及設(shè)備的質(zhì)量和統(tǒng)一。要考慮到今后的發(fā)展，留夠足夠的空間。

加大對(duì)建設(shè)路段機(jī)電設(shè)備的監(jiān)管，積極做好防范工作。

與施工方積極探討，完善建設(shè)方案，加強(qiáng)工程監(jiān)管，做好與施工單位的配合與協(xié)調(diào)工作，共商應(yīng)急措施，本著積極預(yù)防的理念，對(duì)誤傷光電纜的現(xiàn)象，要采取利用線路遷回帶通、套管防護(hù)等辦法，盡可能減小光電纜的損耗，確保機(jī)電設(shè)備電氣化指標(biāo)，處理好收費(fèi)與施工的關(guān)系。

2.5 合理配置備用設(shè)備及部件一做好資金的保障工作

隨著電子不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)的應(yīng)用，為及時(shí)、準(zhǔn)確的修復(fù)設(shè)備故障，在做好日常維護(hù)保養(yǎng)的同時(shí)，設(shè)備一旦出現(xiàn)問題，在維修技術(shù)人員不能及時(shí)趕到的情況下，設(shè)備的備品、備件尤為重要。備品備件庫存要依據(jù)設(shè)備故障規(guī)律進(jìn)行科學(xué)有效地配置，管理維護(hù)部門必須擁有足量的設(shè)備備件，這是確保收費(fèi)不間斷的需要。尤其是車道收費(fèi)設(shè)備，在有條件的情況下，以站為單位(重點(diǎn)是主線站)，配備車道備件或移動(dòng)收費(fèi)設(shè)備，并移交收費(fèi)站進(jìn)行管理，做好設(shè)備更換的培訓(xùn)，這樣才能減少因設(shè)備故障而影響收費(fèi)時(shí)間，提高修復(fù)設(shè)備故障的時(shí)效性。

設(shè)備使用部門，要隨時(shí)掌握系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行和使用情況，在年度計(jì)劃中，根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況，做出符合實(shí)際的系統(tǒng)維護(hù)、設(shè)備更新、以及維修、備件配置等所需費(fèi)用計(jì)劃，了解電子市場行情，選配先進(jìn)、適用的設(shè)備及備件，合理使用經(jīng)費(fèi)，為確保系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)做好資金保障。

3 結(jié)束語

我們經(jīng)過十多年對(duì)系統(tǒng)的管理維護(hù)，清楚地感受到高速公路機(jī)電運(yùn)維的重要性，要想適應(yīng)高速公路的迅猛發(fā)展，就要不斷地改進(jìn)我們對(duì)機(jī)電系統(tǒng)管理維護(hù)的工作方法，以提升服務(wù)保障能力，更好地做好機(jī)電運(yùn)維工作。

參考資料

【1】郭建文;于德介;劉堅(jiān);許楚鑾;;基于知識(shí)網(wǎng)格的設(shè)備維護(hù)聯(lián)盟知識(shí)共享模型[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2010年01期

【2】 趙文忠;;微型抗滑樁在某高速公路隧道塌方的應(yīng)用研究[J];建筑;2010年01期

【3】 劉波;;高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)和管理[J];交通世界(運(yùn)輸.車輛);2010年01期

第8篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理范文

高速公路機(jī)電信息化是高速公路現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中的一個(gè)重要階段，大規(guī)模的機(jī)電設(shè)備、儀器的安裝、使用，極大地改善了高速公路的運(yùn)營環(huán)境，提高了高速公路的管理效率。高速公路機(jī)電信息化系統(tǒng)全面覆蓋高速公路運(yùn)營管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于做好高速公路收費(fèi)、監(jiān)控和通信工作，提高其工作效能具有十分重要的促進(jìn)作用。同時(shí)，機(jī)電設(shè)備的使用，可以有效降低高速公路設(shè)施損耗和載荷，從而有助于高速公路使用期限的延長，進(jìn)而減少高速公路運(yùn)維成本，提高高速公路項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益水平，對(duì)于緩解環(huán)保壓力，維護(hù)人與自然和諧發(fā)展也有著極為重要的社會(huì)作用。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)體制改革正在深入推進(jìn)，國民經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)穩(wěn)步上升，集中投資領(lǐng)域正在從基礎(chǔ)設(shè)施向制造業(yè)和服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移。高速公路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利潤水平逐步下降，亟需挖掘新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，而高速公路機(jī)電信息化所帶來的設(shè)備安裝、升級(jí)、維護(hù)等一系列活動(dòng)無疑促進(jìn)了新的產(chǎn)業(yè)形成。目前我國高速公路機(jī)電設(shè)備配套維護(hù)產(chǎn)業(yè)剛剛起步，產(chǎn)業(yè)規(guī)模尚小，但其所具有的專業(yè)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化的信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)庫管理特點(diǎn)和當(dāng)前社會(huì)發(fā)展方向十分吻合，從而表現(xiàn)出來極為旺盛的生命力和發(fā)展勢(shì)頭。信息基礎(chǔ)架構(gòu)庫簡稱ITIL，主要適用于信息技術(shù)服務(wù)管理，通過對(duì)企業(yè)發(fā)展需求的分析，并結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，制定符合企業(yè)特點(diǎn)的信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)和服務(wù)管理模式，從而在最大程度上將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)和信息技術(shù)相融合，給予企業(yè)開展業(yè)務(wù)活動(dòng)一個(gè)良好的信息技術(shù)支持，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益水平。相較于IDC與ITSM，ITIL更傾向于為企業(yè)建立一套開展業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)更好地經(jīng)營決策提供依據(jù)。籍由信息化維護(hù)管理模式，高速公路機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性得以大幅提升，使機(jī)電設(shè)備長期處于一個(gè)較好的運(yùn)行狀態(tài)下，對(duì)于滿足客戶需求，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益都是十分有利的。

2高速公路機(jī)電工程中存在的主要問題及對(duì)策

2.1工期方面的問題

高速公路機(jī)電工程作為高速公路建設(shè)工程中的配套工程，一般安排在高速公路建設(shè)工程的后期，距離整個(gè)工程結(jié)束的時(shí)間點(diǎn)很近，具有時(shí)間緊、任務(wù)重的特點(diǎn)。工期壓力極為緊張。高速公路建設(shè)工程投資巨大，影響深遠(yuǎn)，一旦發(fā)生延誤，造成的損失往往難以估計(jì)。因此，必須嚴(yán)格保證高速公路建設(shè)工期，施工單位要結(jié)合工程實(shí)際，提前做好相關(guān)準(zhǔn)備和預(yù)案，科學(xué)管理，統(tǒng)籌實(shí)施，確保機(jī)電工程順利實(shí)施，滿足工期需要。

2.2設(shè)備安裝質(zhì)量方面的問題

高速公路機(jī)電工程是將機(jī)電設(shè)備安裝到高速公路各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)位置，使之可以投入正常使用的具體實(shí)施階段。機(jī)電設(shè)備是工程的施工材料，也是最終產(chǎn)品。機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量狀況是機(jī)電工程施工質(zhì)量的核心要素。在進(jìn)行機(jī)電工程施工時(shí)，必須嚴(yán)格管控機(jī)電設(shè)備質(zhì)量。在機(jī)電設(shè)備的選擇上，要緊密圍繞高速公路實(shí)際特點(diǎn)和所需設(shè)備的使用條件與需求，選擇種類、規(guī)格、性能指標(biāo)合適的機(jī)電設(shè)備。設(shè)備入場后，要組織技術(shù)、質(zhì)檢等相關(guān)人員進(jìn)行抽檢，確保到位設(shè)備符合工程安裝需求，對(duì)于檢測(cè)不合格的，堅(jiān)決不允許使用，并與供應(yīng)商聯(lián)系，協(xié)商解決后續(xù)事宜。

2.3工程預(yù)檢方面的問題

高速公路機(jī)電工程檢驗(yàn)工作包括兩種形式，即機(jī)電工程總體質(zhì)量檢查和監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn)。由此可以看出，相對(duì)于其它工程環(huán)節(jié)，監(jiān)控系統(tǒng)的施工質(zhì)量更為重要。因此，在施工時(shí)要著力加強(qiáng)監(jiān)控系統(tǒng)安裝施工質(zhì)量。實(shí)際工作中，監(jiān)控系統(tǒng)線路長，施工距離遠(yuǎn)，故障檢測(cè)和排查難度較大，所需人力、物力較多。為此，在正式檢測(cè)前施工單位要組織進(jìn)行預(yù)檢，以保障順利通過正式檢測(cè)。

2.4維護(hù)模式方面的問題

高速公路線路長，覆蓋面積廣，系統(tǒng)設(shè)備繁多，日常維護(hù)工作量十分巨大。單純依靠專業(yè)維護(hù)企業(yè)進(jìn)行維護(hù)管理經(jīng)濟(jì)效益水平較低。為此，可以結(jié)合專業(yè)維護(hù)企業(yè)和高速公路運(yùn)營企業(yè)的特點(diǎn)，實(shí)施聯(lián)合式的高速公路機(jī)電維護(hù)模式。充分利用兩個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，做好高速公路的維護(hù)工作。首先要制定一套切實(shí)可行的維護(hù)管理方案，明確雙方權(quán)責(zé)范圍，細(xì)化分工，確保維護(hù)措施和所需資源全面落實(shí)到位，一般來說運(yùn)營企業(yè)主要負(fù)責(zé)設(shè)備的巡視檢查工作，要做好設(shè)備允許記錄，并及時(shí)反饋信息給維修企業(yè)。維修企業(yè)著重做好設(shè)備維修工作，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3高速公路機(jī)電信息化管理要點(diǎn)

3.1嚴(yán)格機(jī)電設(shè)備的管理、使用程序

高速公路運(yùn)營企業(yè)要建立機(jī)電設(shè)備管理檔案，詳細(xì)記錄每臺(tái)機(jī)電設(shè)備從采購到報(bào)廢的各個(gè)環(huán)節(jié)，檔案要采取動(dòng)態(tài)管理的方式，使相關(guān)人員能夠隨時(shí)查看設(shè)備在某個(gè)階段的具體狀況信息。為設(shè)備的管理、維護(hù)、維修和使用提供必要的基礎(chǔ)信息，同時(shí)，通過現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)設(shè)備檔案予以管理，進(jìn)一步提高了設(shè)備的使用管理水平。

3.2做好設(shè)備日常巡檢工作

日常巡檢的基本意義在于通過對(duì)設(shè)備日常狀況各項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常問題，進(jìn)而針對(duì)性地采取相關(guān)處置措施。做好日常巡檢工作，有利于在最短時(shí)間內(nèi)排查故障隱患，將故障造成的影響控制在最小范圍內(nèi)，避免安全質(zhì)量事故發(fā)生。

4結(jié)束語

第9篇：機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理范文

關(guān)鍵詞：煤礦開采；井下機(jī)電；設(shè)備安全；設(shè)備維護(hù)

引言

近年來國內(nèi)煤炭市場異常火爆，生產(chǎn)規(guī)模與能力越來越大，所使用的機(jī)電設(shè)施也更加豐富，因此，對(duì)其安全性與實(shí)用性提出了更高的要求與標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行效率與質(zhì)量直接決定開采的速度與效率，更決定企業(yè)未來的發(fā)展與成長[1]。

1礦井機(jī)電設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的重要性

1）提高開采效率。國內(nèi)煤炭行業(yè)飛速發(fā)展，礦井機(jī)電設(shè)施發(fā)揮非常重要的作用，絕大多數(shù)煤礦在開采時(shí)均需使用機(jī)電設(shè)施。它是否能夠穩(wěn)定安全地運(yùn)行，將決定開采的效率[2]。2）控制相關(guān)成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。最近幾年，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，針對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備展開的研發(fā)更加全面與細(xì)致，設(shè)備的精細(xì)度與安全性能得到了極大的提高，機(jī)電設(shè)施實(shí)現(xiàn)了信息化、現(xiàn)代化與智能化，很好地改善了開采現(xiàn)狀，有效地控制了生產(chǎn)成本，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化[3]。3）提高安全管理的效率，降低事故發(fā)生率。按照相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：國內(nèi)煤礦發(fā)生的事故，絕大多數(shù)均是機(jī)電設(shè)施出現(xiàn)問題所導(dǎo)致的，而且所占據(jù)的比例仍然在不斷的上升。所以，要針對(duì)這種情況實(shí)施高效的安全管理措施，確保機(jī)電設(shè)施安全工作，為開采奠定基礎(chǔ)，提高管理效率，降低事故發(fā)生率。

2礦井機(jī)電設(shè)備的安裝管理

煤礦在安裝機(jī)電設(shè)施時(shí)，要想確保相關(guān)設(shè)備良性運(yùn)行，不僅要依賴于高素質(zhì)的員工，也要做到以下幾點(diǎn)：1）研究施工場所與設(shè)備的可靠性。很多事故均是由于安裝條件出現(xiàn)問題而導(dǎo)致的，所以未安裝之前要針對(duì)安裝場所進(jìn)行全面系統(tǒng)地規(guī)劃與檢查，確保準(zhǔn)確無誤。最佳的操作方式是使用起吊設(shè)施，將機(jī)電設(shè)施吊起，提前預(yù)留足夠的空間方便安裝，防止由于空間過小而導(dǎo)致安裝出現(xiàn)問題，確保安裝的質(zhì)量與效率。針對(duì)安全因素，要重點(diǎn)培訓(xùn)安裝工作人員，督促其掌握扎實(shí)的基本功與專業(yè)知識(shí)，提高整體安裝水平。除此之外，針對(duì)機(jī)電設(shè)施展開多角度、深層次的檢查，確保所有設(shè)備均能夠穩(wěn)定工作，形成良性循環(huán)。2）針對(duì)隱蔽部分做好技術(shù)記錄與檢驗(yàn)。為了煤礦以后更好地發(fā)展，要重點(diǎn)關(guān)注隱蔽部分，做好技術(shù)記錄與檢驗(yàn)，包括安裝后全部的交接文件、后期維護(hù)與維修等各種數(shù)據(jù)與信息。機(jī)電設(shè)施在運(yùn)行時(shí)，所有的工作人員均要關(guān)注隱蔽部分，掌握核心技術(shù)，保證施工圖紙的準(zhǔn)確性，通過這種措施保證機(jī)電設(shè)施安裝的質(zhì)量，在規(guī)定的期限內(nèi)高質(zhì)量完成工程，提高煤礦開采的效率與質(zhì)量。3）安裝組織與管理。具體施工以前，所有的設(shè)計(jì)師與管理人員要制定科學(xué)合理的施工方案，分配好資源與勞動(dòng)力，提高資源的利用率，特別是施工準(zhǔn)備過程，制定符合實(shí)際情況的安裝工序，挑選最佳的施工方案，做好交底工作，將所有的關(guān)鍵點(diǎn)與要點(diǎn)落實(shí)到具體的操作人員，嚴(yán)格按照既定的施工方案予以管理，才能夠保證安裝過程順利進(jìn)行。機(jī)電設(shè)施對(duì)于煤炭開采至關(guān)重要，要積極開展現(xiàn)場管理，不管是施工安裝，還是后期的維護(hù)與拆卸，都要嚴(yán)格按照科學(xué)化的流程與規(guī)范，尤其是施工中使用的各種數(shù)據(jù)與資料，必須有專業(yè)人士實(shí)施核算、分析、匯總與儲(chǔ)存等工作，確保所有的依據(jù)真實(shí)可靠。另外，在具體安裝過程中，要確保日常管理的質(zhì)量與效率，定期進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，保證機(jī)電設(shè)備始終處于最佳的工作狀態(tài)，完成既定的生產(chǎn)任務(wù)[3]。

3礦井機(jī)電設(shè)備的維護(hù)方法

3.1檢查和記錄礦井機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)

當(dāng)完成所有的安裝工作后，相關(guān)工作人員要針對(duì)設(shè)備展開預(yù)處理，獲取機(jī)電設(shè)施最準(zhǔn)確的運(yùn)行情況，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與規(guī)律，推斷其實(shí)際工作過程中能否滿足具體需求，幫助煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。值得注意的是，試運(yùn)行階段，要將所有的油路進(jìn)行檢驗(yàn)，確保油路供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)問題，也就是防止出現(xiàn)動(dòng)力故障。除此之外，檢驗(yàn)系統(tǒng)，防止出現(xiàn)油泄露現(xiàn)象。為了確保機(jī)電設(shè)施運(yùn)行安全，所有的齒輪均要平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，不得出現(xiàn)較大的噪聲與沖擊效應(yīng)，避免引起機(jī)械振動(dòng)而導(dǎo)致設(shè)備故障。與此同時(shí)，針對(duì)所有機(jī)電設(shè)施的軸承穿量實(shí)施檢核，避免軸承超出特定的范圍，在規(guī)定的范圍內(nèi)運(yùn)行，滿足生產(chǎn)實(shí)際需求。具體檢查時(shí)，要借助扳手查驗(yàn)機(jī)電設(shè)施的所有螺栓，避免出現(xiàn)松動(dòng)與脫落等現(xiàn)象，以此應(yīng)對(duì)高沖擊力。重點(diǎn)關(guān)注機(jī)電設(shè)施的對(duì)轉(zhuǎn)軸，確保其靈活性，避免在運(yùn)行過程中遇到滯卡等現(xiàn)象。實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，如果遇到前面提及的各種問題與故障，相關(guān)工作人員要在第一時(shí)間直接將電源切斷，防止引發(fā)重大事故，隨后使用應(yīng)急處理預(yù)案，展開系統(tǒng)性檢查，而核心點(diǎn)就是機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)、線路與油路等，確保設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)能夠達(dá)到生產(chǎn)需求。

3.2優(yōu)化礦井機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理機(jī)制

機(jī)電設(shè)施在實(shí)際生產(chǎn)過程中，必須實(shí)施高質(zhì)量的運(yùn)行管理，其質(zhì)量將決定整個(gè)設(shè)施的安全系數(shù)與工作效率，所以煤礦要重點(diǎn)關(guān)注。1）重視資源投入，提升運(yùn)行管理質(zhì)量。作為煤礦的管理層，必須充分意識(shí)到機(jī)電設(shè)施運(yùn)行管理的重要性，只有高質(zhì)量的運(yùn)行管理，才能確保所有設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行，提高煤礦的生產(chǎn)效率與安全性。所以，針對(duì)運(yùn)行管理要加大投入力度，引入最先進(jìn)的技術(shù)與設(shè)備，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理，確保煤礦安全生產(chǎn)。另外，定期培訓(xùn)與教育運(yùn)行管理工作人員，實(shí)施績效考核，督促所有管理員均掌握相關(guān)技術(shù)，能夠很好地解決各種突發(fā)故障與問題，提升運(yùn)行管理的質(zhì)量。2）機(jī)電設(shè)備運(yùn)行管理。實(shí)際采礦過程中，相關(guān)設(shè)施的運(yùn)行管理直接決定開采的效率與安全性。具體實(shí)施管理措施時(shí)，要綜合考慮井下的具體情況，按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、程序與內(nèi)容等，制定科學(xué)合理的管理方案，保證管理的順利實(shí)施，防止設(shè)備出現(xiàn)故障，提高機(jī)電設(shè)備的安全系數(shù)。3）運(yùn)維數(shù)據(jù)與信息的共享。全面收集相關(guān)數(shù)據(jù)與信息，展開深入的分析與研究，進(jìn)而掌握設(shè)備的運(yùn)行現(xiàn)狀，將其作為科學(xué)依據(jù)用于機(jī)電設(shè)施的管理，明確重點(diǎn)與難點(diǎn)，提高管理的質(zhì)量，形成信息聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

4結(jié)語

井下機(jī)電設(shè)施的安裝與維護(hù)屬于系統(tǒng)性復(fù)雜工程，使用的技術(shù)與知識(shí)非常多，涉及到很多具體的環(huán)節(jié)與細(xì)節(jié)，當(dāng)其中某個(gè)環(huán)節(jié)遇到問題時(shí)，將導(dǎo)致整個(gè)機(jī)電設(shè)施出現(xiàn)故障。所以，要高度重視機(jī)電設(shè)施的安裝與維護(hù)管理，提高采煤的效率與安全性。

參考文獻(xiàn)

[1]靳建忠.煤礦井下機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與維修研究[J].能源與節(jié)能，2015（4）：112-113．

[2]王劍.煤礦井下機(jī)電設(shè)備安裝與維修[J].煤礦機(jī)械，2013（6）：221-222.