環境保護工程設計精選(九篇)
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第1篇：環境保護工程設計范文
1.1工程項目選址應該兼顧當地的建筑物、天然林木、地形和地貌等，盡量避免高填深挖狀況的出現，在經濟條件允許的條件下，可以采用新技術，盡量避免對周邊建筑物等的影響。
1.2工程項目選址不可避免地會對周邊環境造成一定的
破壞，因此應該重視對當地環境的保護，以及應該考慮生態環境的恢復與再生等問題，通過勘察設計人員對工程現場的實地勘察，然后通過全方面的分析和研究，慎重地選擇和使用便于環境恢復與再生的最優化的項目選址。
2強化工程勘察設計，增強環境保護
2.1工程勘察設計對工程項目的優化設計
工程項目是一項復雜、綜合性的工程，其設計應該充分協調與各個方面的關系，根據工程建設的規模與相應的技術指標，然后制定相應的工程設計。通過工程勘察設計，能夠從縱面、橫面、平面三個方面形成立體線形設計，勘察設計好取、棄土場等的地理位置，積極地采取相應的治理防護措施，促使工程項目依賴于自然，符合自然，保證工程項目與周邊的軍事、文物、規劃、不良地質、地形、地物以及周邊的自然環境等和諧存在，并且實現盡量少占耕地、減少拆遷等，充分發揮其在水土保持以及保護環境敏感點等方面的工作，同時還能有效降低工程造價。
2.2保護環境的技術在工程勘察設計中的應用
在進行工程勘察設計時，不斷地采用相應的保護環境的措施，并對工藝以及技術進行改革，對保護環境具有相當重要的作用，工程勘察設計中保護環境的技術主要包括：（1）工程勘察設計中生態環境保護理念的應用。工程勘察設計在考慮工程造價的基礎上，相關的設計人員應該在積極的采用現代的生態環境保護的理念，生態環境保護理念是一項融合了環境保護學、自然科學、生物學等眾多學科理論的生態理念，通過其在工程勘察設計中的推廣和應用，能夠實現對工程項目的周邊環境協調發展的目標。（2）工程勘察設計中水處理措施的應用。工程項目建設的過程中，不可避免的會遇到雨雪等天氣的影響，很容易在工程現場產生積水的問題，并且這些積水很容易形成徑流，給周邊的土壤以及水源等造成污染，因此，在進行工程勘察設計中應該采取相應的水處理措施。工程勘察設計應該充分考慮工程周邊的農業排水灌溉系統，可以在工程現場設計集水池，并將工程的排水系統與農業灌溉系統分開，將積水導入集水池中，進行凈化處理，當達到國家或當地的相關標準后，排入污水受納系統。（3）工程勘察設計中防噪音技術的應用。工程建設是一項長期、復雜的過程，其施工過程中的噪音不可避免會對周邊的生態環境以及周邊的居民造成一定的影響，因此，在進行工程勘察設計時，應該采用合理的防噪音技術，避免造成對環境的影響。工程建設過程中，可以采用一種綠色的聲音屏蔽系統，其具體的做法為：在工程現場栽種鋼立柱，然后在鋼立柱之間安裝一層金屬網格，然后將土工布蒙在金屬網格上，然后再在土工布間填土，然后在墻壁周邊種植一些攀援類植物，并采取相應的管理措施，保證填土的水分，經過一段時間，在施工現場就能形成一道綠色屏障。（4）工程勘察設計中綠化設計理念的應用。對工程項目進行綠化設計，能夠有效地改善工程在建設期以及應用期對周邊的生態環境以及周邊自然景觀的影響，通過采取相應的措施防止工程施工產生的廢氣、噪音等帶來的各種影響，能夠有效地保護工程周邊的用地以及周邊原有的植被，還能美化與穩定周邊環境，防止水土流失，進行工程綠化設計理念，能夠充分地體現工程建設的綠化功能和特點，實現對生態與環境的保護。
2.3環境保護措施在工程施工過程中的應用
在工程項目施工過程中，應該采取相應的措施保護周邊環境：其一，做好工程勘察設計，方便以后施工方案的設計；其二，根據施工方案進行取土方式的選擇，嚴禁亂挖亂掘狀況的發生，并且當現場取土完畢后，盡量采取植樹或者植草的方式保護環境，便于植被的恢復，還能防止水土流失；其三，相應的施工防護措施，限定施工機械設備的作業時間，以及其噪聲的高度，如果采用爆破作業，應該在保證周邊環境穩定的基礎上進行。
3結束語
第2篇：環境保護工程設計范文
P鍵詞：低碳經濟；背景；建設；環境保護；工程；價值；分析
低碳經濟是指在經濟發展過程中運用新技術、新手段，通過制度改革和工藝創新減小生產生活中的污染排放，減少石油、煤炭的使用，符合科學發展可持續理念。針對低碳經濟發展要求，需要積極建立環境保護工程，促進污染治理和保護。[1]
1 低碳經濟背景下建設環境保護工程的原因
社會經濟發展中，生活生產尤其是工業生產中會耗費大量的石油、煤炭等原料，繼而產生大氣污染、固體廢棄物污染和水污染等。現代經濟發展要求遵循科學發展觀的理念和要求，因而提出發展低碳經濟，關于這一要求的提出反映了經濟發展的進步性和時代文明性。低碳經濟是一種生產雙贏的表現，旨在通過技術研究核算和設備更新提高社會生產力、降低污染排放。石油、煤炭等資源的利用和開發促進了人類社會的文明進步，但是生產過程中排放的二氧化二氧化硫、一氧化碳等會造成嚴重的大氣污染，造成溫室效應等。從人類長遠發展考慮，要做到節能生產和綠色經濟。低碳經濟主要是從生產制造、流通運輸和利用回收等環節減少談污染物的排放，控制大氣中的二氧化碳濃度。發展低碳經濟是時代的要求，也是人們生存發展的基本條件之一。生產生活是人們主要的活動方式，自然資源是有限的，日益增長的人口帶來巨大的物質文化需要，因而提高生產率、促進經濟發展的同時，工業污染、生活污染加劇，碳污染物排放也不斷增加。建設環境保護工程是以經濟發展和環境保護為基本目標，重點治理水污染、大氣污染、噪聲污染、固體廢棄物污染和核污染等。環境保護工程建設是有組織、有計劃等對特定區域內的環境污染進行綜合治理，并利用專業理論和科學手段集中改善區域環境。隨著人們低碳意識和環保意識的不斷提高，環境保護工程建設的需求將不斷增加。新時期的經濟發展，離不開能源節約和環境保護，對于出現地區性的環境污染問題，一方面需要采取必要措施予以整改，另一方面需要積極改進生產工藝，促進清潔生產。[2]
2 低碳經濟背景下建設環境保護工程的方法和價值
2.1 能源循環利用，節約成本
現代經濟發展需要由粗放型向集約型轉變，工業生產中，人們對煤炭等資源的使用量較大，煤的使用范圍廣，但是煤炭綜合利用和煤污染處理技術尚且有待提高。低碳經濟發展要求綜合利用自然資源，以循環經濟的形式提高能源利用率、降低生活生產污染。低碳經濟理念下建設環境保護工程，需要研究碳利用技術，節約煤炭資源的使用，明確高效生產和清潔生產的目的。環境保護工程建設中通過提高煤炭利用技術，以循環再生的形式實現生產過程的能源再分配。例如在焦化廠需要不進行煤干餾處理，一般是對煤原料進行高溫加熱，產生獲得焦煤等，在這個過程中生成的煤粉、碳粉等可搜集后再次用于原料加熱中，作為二次燃料使用；對于產生的有機化合物如甲苯、苯和二甲苯等，可以用于農藥、染料、溶劑和洗滌劑等其他合成此材料中。發展低碳經濟一方面是提高能源利用率，減少煤炭原材料的使用，降低二氧化碳等的排放，另一方面則是綜合利用煤原料和煤生成物，以廢物利用和循環利用的形式促進環境保護。環境保護工程建設中通過生產技術和生產模式的改進，促進能源的有效利用，使經濟效益和生態效益雙向提高，這也是現代社會低碳經濟發展的基本要求之一，符合科學發展觀的理念。[3]
2.2 發展新能源經濟，提高生產效率
工業經濟促進工業文明的進步和發展，但是工業生產帶來巨大經濟效益的同時，也造成能源消耗和污染。環境保護工程建設是為了通過技術革新促進能源資源的節約，在建立循環生態系統的基礎上，可以積極促進新能源的開發和利用。傳統的經濟生產中，人們習慣利用化石能源進行時生活生產，化石能源屬于自然衍生物，化學性質屬于碳氫化合物，如石油、煤炭、天然氣等，這種類型的能源燃燒不充分時會產生有毒氣體，危害人體和大氣健康，是有利有弊的燃料。現代經濟發展對能源的需求量不斷提升，運用先進的科技技術能夠開發和利用其它新型能源，如太陽能、風能、地熱能等，這些能源屬于可再生的清潔能源，制取方便，且綠色環保無污染，使用效益高。低碳經濟下，要求降低污染物的排放，提高能源利用率，因而可以利用太陽能發電代替煤炭發電，也可以生產制造新能源汽車，如電動汽車等，減少石油、汽油的使用。環境保護工程建設不僅需要利用新技術、新工藝促進工業技能和減排，同時要積極開發和應用新能源，全面構建低污染、低能耗和零排放的工業經濟體系。[4]
2.3 建設公共設施，提高人們生活質量
現代社會發展中，人們生活水平提高，對生活質量要求也不斷提高，國家大力提倡低碳經濟，不僅是指在生產領域要做到節能環保，同時對人們的日常生活也提出低碳環保的要求。我國是人口大國，且人口數量正處于不斷增長的趨勢，人們的出行、飲食等均需要耗費大量的能源、資源。以出行來說，私家車的數量不斷增加，造成嚴重的交通擁堵，同時大量汽車尾氣的排放對大氣污染嚴重，容易形成城市“熱島效應”，汽車鳴笛產生的噪聲污染也影響人們的生活質量。因而在環境保護工程建設中，政府相關部分需要做好積極引導，鼓勵人們低碳出行，減少一次性物品的使用，同時倡導文明消費和綠色消費。政府應該加大公共設施投入，如修建地鐵，完善城市公共交通系統，鼓勵人們搭乘公共交通共軍，緩解城市道路交通壓力。此外對于私家車的購買和出行，政府需要出臺政策予以限制和控制。對于園林綠化、防燥隔音實施的建立，政府也需要加大投入力度，在改善人們生活質量的同時促進人們生活觀念和生活方式的轉變。低碳經濟的理念貫穿在生產、生活的各個方面，人們在日常生活中需要養成節約環保的習慣，踐行健康科學的生活方式，維護環境保護工程假設成果。環保工程建設不僅包括環境污染治理，還要在政府部分的協作下，完善城市公共基礎設施建設，改變人們的生活習慣和出行方式，為人們提供更加便捷、經濟的生活服務，引導人們環境保護從身邊小事做起。[5]
3 結束語
現代社會發展不能一味追求經濟利益的增長，同時需要關注環境保護問題。低碳經濟的發展理念與科學發展觀的內容和要求一致，強調在經濟發展中提高能源資源的利用率，降低工業污染和社會污染，尤其是要減少、碳污染物的排放。環境保護工程的建設則是利用現代技術和手段增加新能源的開發和利用，從源頭控制污染排放；對于已經形成的大氣污染、水污染和固體廢棄物污染，則需要才有高效、科學的手段跟俊污染類型和污染程度針對性解決，保護生態平衡和自然環境。低碳經濟背景下建設環境保護工程有利于社會經濟發展和工業文明進步。[6]
參考文獻
[1]王雷.基于低碳經濟視域下建設環境保護工程的價值研究[J].資源節約與環保，2015（08）：125.
[2]周明軍.建設工程的綠色施工現狀與推進建議[J].中華建設，2013（11）：136-137.
[3]楊洪镅.低碳經濟視閾下的市政工程施工研究[J].實驗室研究與探索，2012（07）：425-429.
[4]馬曉翼.低碳經濟與當代中國消費倫理觀念的變革[D].上海師范大學，2012.
第3篇：環境保護工程設計范文
關鍵詞：冶金工程 環境保護 設計 實施
中圖分類號：X22 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973(2011)007-130-02
冶金工程不僅是全球的經濟產業支柱，更是我國重工業產業中的中流砥柱，也為我國的社會經濟發展作出了相當重要的貢獻。然而，同世界大部分國家一樣，冶金過程所造成的環境污染也相當嚴重。自1960年以來的五十多年中，全球共發生了幾十起重大的環境污染事故，而其中最具代表性、最駭人聽聞的公害事件中，其中就有一半是由冶金工程所帶來的惡果。盡管，全球包括我國都對冶金企業所造成的污染進行了專門的研究和治理，但是冶金工程具有相當特殊的特點，現在它所面臨的環境保護形勢還是非常嚴峻。
1 冶金工程建設中所造成的環境污染概述
“冶金”顧名思義就是“冶煉金屬”。造成環境污染的元兇就是在“冶煉金屬”的過程中所流失的、所棄用的、化學反應之后的金屬元素。
我國大寶山礦石有限公司的子公司冶金化工攻速電解銅產品是采用濕法煉金工藝。這一工藝始用于1974年，很大程度上解決了環境污染的問題，但是依舊有廢渣、廢水、特別是廢氣中的二氧化硫等對環境產生的污染。
1956年，日本水俁灣爆發了一種奇怪的病，輕者口齒不清，步履不穩，四肢麻痹重者神經失常直至死亡。開始病因不明，經過重重調查發現罪魁禍首是在此地建廠有30多年歷史的氮肥公司。該公司建于1925年，開始合成醋酸，后改為生產氯乙烯，在這期間，他們毫無公德心、毫無警覺的把未經任何處理的廢水排入了清澈的水俁灣海域，直至1956年終于爆發了后稱“水俁病”的大面積“災難”，這是重金屬“汞”產生的污染。
除上述環境災難，還有同樣發生在日本富士的哮喘病是由于鎘金屬的污染：發生在博帕爾農藥泄露事件是由于異氰酸鉀泄露；1934年洛杉磯大多數居民患病，其原因竟是由于城市內400萬輛汽車日耗油量達到2400萬升，釋放烴類100多噸，致使400多位65歲以上老人患病死亡。
2 冶金工程建設中對于環境保護措施的設計和實施
在我國，主要有12種會造成嚴重污染的污染排放物，其中有6種是重金屬，如上述所說的電鍍過程中產生的產物銅、鎘、鋅、鐵、汞等重金屬危險排放物。這些重金屬污染處理起來非常困難，至今全球沒有任何一個國家研究出徹底清理的方法。大部分發達國家都以消納性處理，即將重金屬排放物污染用水泥固定凝結后再填入海洋，盡管目前看來是最有效的辦法，但是近年來已經證明存在著二次污染隱患。另一類難以清理的污染排放物就是含重金屬廢液，例如不銹鋼酸液，大多數企業只是簡單稀釋一下就直接排放，基本上談不到處理，對環境和人們的健康構成了嚴重的威脅，同時也流失了有價金屬，造成了一定的經濟損失。
我國《國家環境保護“十一五”規劃》中明確提出：“在確定鋼鐵、有色、建材、輕工等重點行業準八條件時充分考慮環境保護要求，新建項目必須符合國家規定的準入條件和排放標準，已無環境容量的區域，禁止再建立污染物排放量較大的項目”。
2.1 綠色冶金
這里所謂的“綠色冶金”主要是指植物在冶金過程中所起到的作用。經過多年的科學研究，科學家們發現很多植物對某些特定金屬有著專一的“摯愛”。
1995年，俄羅斯生物學家在研究植物時發現一種叫“蓼”的草本植物，它是一年生植物，在生長過程中能夠從土壤中吸收鋅、鉛、鎘等重金屬。科學家將蓼草種植在大約1公頃的土地上，成熟收獲后放入800度的爐子里焚燒，結果從灰燼總得到了1.3千克鎘、23千克鉛和322千克鋅。
近些年，美國也有新的研究發現，野生薺菜喜歡吸收土壤中鎳金屬。他們和俄羅斯科學家一樣，也采用同樣的方法，在半公頃的土地上種植野生薺菜，曬干后燒成灰燼，在每100克灰燼成功中得到了15-20克鎳金屬。
自然界中還有很多這樣的植物，海洋中的海帶可以吸收海水中的碘元素；紫甘信可以吸收鉭金屬，40公頃的土地上可以得到200克鉭；生活中常見的玉米性喜金元素，如果將玉米種植于富含金元素的區域，每1000公斤玉米種可以獲得10克黃金：向日葵能吸收鉀、車前草能吸收鋅、黃騰草能吸收錫等等，我們未發現的具有這樣能力的植物還有很多，這一“綠色冶金”技術雖然效果緩慢，但是毫無污染，值得全球各個國家大力發展。
2.2 細菌冶金
細菌冶金，是繼“綠色冶金”的理念后又一新的處理污染的新方法。人們利用細菌“吃”金屬，從礦石中提取金屬。
人們發現這樣的細菌是在上個世紀初的德國，科學家在下水道的鐵末中發現按了一種微小的細菌，它能夠分解鐵化合物，專吃“鐵”元素。接著，人們在毛里塔尼亞發現了另外一種吃鐵的細菌和一種能吃硫的新型細菌。
細菌冶金又被人們叫做“微生物浸礦”，主要是利用細菌來治理廢礦、貧礦等，回收某些貴重金屬，減少了礦產資源的流失，最大限度的利用礦脈。
2.3 全干法收塵
這種方法是1989年研究發明的，是在二級旋風干法收塵和泡沫塔濕法除塵的基礎上總結研發的。二級旋風干法收塵和泡沫塔濕法除塵除塵效率較低，并且銅元素有流失，最重要的是處理后會產生二次揚塵、能源消耗以及含塵的酸性廢水等污染。使用全干法收塵后，處理后的煙氣幾乎對大氣不產生污染，并且沒有酸性廢水排放，從環境保護和經濟利益方面取得了雙贏。
2.4 脫銅電解法
這種方法是針對廢水處理的，1立方米的凈化電解液可以清理一噸電解銅，凈化后得到的廢酸還可以二次使用，僅排放含少量含酸廢水，在經過中處理后可以達到國家規定的《污水綜合排放標準》一級標準，是一種比較有效地治理廢水的方法。
2.5 絕熱蒸發冷卻稀酸，半封閉循環洗滌凈化，兩轉兩順接觸法
這種方法主要處理冶煉尾氣，它可以接近百分百的利用硫，凈化后的廢氣排放符合國家《重有色金屬工業污染物排放標準》，減少了冶煉尾氣對空氣的環境污染。
上述只是現在的比較有效的幾種方法，還有許多方法人們正在進行著研究，例如對含硫烘焙爐煙氣的治理和冶煉廢渣的處理。
總結：冶金工程不僅是全球的經濟產業支柱，更是我國重工業產業中的中流砥柱。但是冶金工程建設中對環境造成的污染也是一樣嚴重。為此，各國生物、環境研究學者們都在積極的尋找各種預防污染、減少污染和清理污染的方法，現在也有了一定的效果，但是在某些重金屬方面，還依舊達不到國際標準。我們的目的是在保護好生態環境的前提下，保持冶金工程的可持續性發展。
參考文獻：
[1]徐敏，冶金與環保[J]，江西化工，2003.2
[2]段瑋，冶金行業中的環境保護與經濟增長[J]，宏觀管理，2007
[3]馬紅周，冶金企業環境保護[M]，冶金工業出版社，2010
第4篇：環境保護工程設計范文
一、關于時間界限，考慮到《城市規劃條例》是國務院1987年新頒發的，各地制定審批城市規劃也有先有后，各市、縣可根據實際情況合情合理地確定處理違章建筑的時間界限，各地在處理違章建筑時，對時限以前的可適當放寬，時限以后的應從嚴處理。
二、關于地域界限。凡影響近期規劃建設或城市發展的重要地段，違章建筑應從嚴處理，其它規劃發展地區可適當放寬。
三、凡直接影響交通、消防、市政設施、房屋修繕施工、綠地、環保、防災和鄰里居住條件的違章建筑應從嚴處理，反之可適當放寬。
四、參照以上原則確定從寬處理的范圍，只要房屋建筑正規，結構合理，經過一定的申報審批程序，給予批評教育或適當罰款之后，可以補辦手續，確認其所有權，發給產權證件。罰款額度由各地制定標準，市人民政府批準執行，所得罰款按有關規定處理。
第5篇：環境保護工程設計范文
【關鍵詞】城市水利；工程；環境影響評價；規劃設計
1 水利工程與環境
1.1 水利是保護和改善環境的重要組成部分
水利工程是以防治水害與水資源開發利用為主要目標的基礎建設項目。其本身具有改善環境的功能。如防洪、除澇工程能夠改善人類生存環境，為社會經濟發展提供基本的安全保障；灌溉、城市供水工程能夠為經濟發展和提高人民生活水平提供水資源保障；水電工程可提供大量清潔能源，減輕大氣污染；具有調節性能的水庫，通過調節在枯水期增加下泄流量，可提高下游水體的自凈能力，有利于改善水質；在血吸蟲疫區，水利工程結合滅螺，血防效益顯著；水土保持工程本身就是以改善生態環境為開發目標等。隨著人們對環境保護認識的提高，如何充分發揮水利工程對環境的改善作用越來越受到重視。
1.2 水利工程環境問題的特點
水利工程將改變水資源的時空分配，使之滿足人類社會和經濟發展對水資源的需求。而水也是維持自然生態環境最重要的環境要素，如果在水資源重新分配中，忽視生態環境對水的需求，超過環境承受能力，環境問題就必然發生。水利工程的環境問題主要是在水資源方面，由水資源條件的改變對局部地區可能帶來諸如河道斷流、湖泊萎縮、下游綠洲消失、土地退化等生態破壞環境問題，以及水庫下游環境惡化問題，或由于水土資源開發不當而產生的生態退化問題。還有工程施工、移民活動對當地周邊環境帶來的影響等。這些環境問題若不加以解決，反過來又制約了社會經濟的發展和水利工程綜合效益的發揮。
1.3水利開發與環境保護
正因為人們注意到水利既有改善環境的功能，又會對環境產生負效應的雙重作用，因此在開發建設中，在盡量發揮水利工程改善水質、保護環境、維護生態平衡的作用同時，要盡可能避免生態破壞等環境問題的產生，把對環境的不利影響減少到最小，最大限度地發揮工程的整體效益，已成為當今水利工程規劃設計的指導思想。而環境影響評價工作最重要的作用就是把環境需求貫徹到工程規劃設計中，體現開發與保護并重，實現可持續發展的規則。因此環境影響評價是工程規劃設計中不可或缺的一部分。
2水利工程環評中的環境角度或環境需求
環評專業就是從環境角度來評價工程建設項目的合理性和可行性，不同于傳統的工程經濟角度。環境需求也就是環境保護的需求，是環評的依據，只有明確需求才能進行評價其合理性，而環境需求與社會經濟發展的需求常常是矛盾的，環評就是在兩種需求中尋求統一，即尋找開發與保護的最佳結合點。
2.1防洪工程的環境需求
興建防洪工程提高防洪標準，為人類生存和發展提供基本的安全保障是水利工程最主要的功能。但從環境角度，洪水這一自然現象同樣也是維持生態平衡的一個環節。洪水對濕地以及某些水生動物是必需的。因此，在這些地區興建防洪工程就必須考慮其對生態的影響。
2.2水資源開發的環境需求
開發利用水資源是水利工程的基本功能，而水不僅僅是一種重要的經濟資源，也是維持自然界生命系統最基本的元素。水資源的開發利用程度超過生態系統的承受能力，必然引發一系列環境問題。因此，在水資源開發中強調合理開發利用，而不是充分利用。在考慮經濟及發展對水資源的需求時，還必須為生態環境以及水環境留一定的用水份額，提出合理的環境需水和生態用水量已成為共識。但具體到每個工程，目前還不能像經濟發展需求那樣給出較為具體和合理的生態需水和環境用水，以此作為工程的環境約束條件，這是水利工程環評中最重要、也是最難以準確定量的問題。
2.3土地資源開發的環境需求
水利工程為灌區建設提供了條件。水利工程往往要淹沒、占用大量土地，其中耕地是人類賴以生存的最寶貴的資源，需要通過開發土地、提高土地承載能力等多種方式安置移民。對涉及到土地資源開發利用，環評專業有著與移民專業、規劃專業不同的要求和提法。移民專業主要從土地承載能力、環境容量、解決利益重新分配帶來的社會問題。規劃專業重點從開發方案的技術經濟可行性考慮。而荒地、林地、濕地等具有保護生物多樣性、涵養水分等多種維持生態平衡功能，對改變土地利用方式的工程方案，環評專業應從資源和物種多樣性角度評價土地利用方式改變和灌區土地開發方案的環境可行性，從環境角度對開發提出要求。
3 工程規劃設計各階段環評工作側重點
3.1環境影響報告書（表）與工程規劃設計中環評工作的關系
目前環境管理已納入建設項目基本建設管理程序，需要環保部門單獨審批的環境影響報告書和工程設計各階段中的環境影響評價，都是工程設計中的一個組成部分，兩者是互為聯系不可分割的一個整體。
首先，根據《建設項目環境保護管理條例》規定，建設單位應當在建設項目可行性研究階段報批環境影響報告書（表）。工程規劃設計中的環評是貫穿工程設計全過程，直接參輿工程設計。
其次，報批后的環境影響報告書是環境執法的依據，其在評價的基礎上，側重環境管理，明確建設者的環境責任，重點為建設項目環境“三同時”管理服務。工程規劃設計中的環評側重為工程優化設計服務，把環境保護要求落實到工程設計各階段方案中。
3.2規劃設計各階段環評工作側重點
環境影響評價的目的是明確開發建設者對環境保護的責任和義務，為工程優化設計和環境管理提供依據。環境影響評價工作主要任務概括起來有：明確環境問題，進行環境影響預測評價，擬定環境保護對策措施，估算環境保護投資，制定環境監測和環境管理計劃等。
工程規劃設計各階段的環評更強調與各階段設計工作深度緊密結合，和其它專業一樣，不同階段環評工作深度和側重點應有所不同。
項目建議書是為立項的設計文件，環評應著重分析工程影響區域現狀存在的主要環境問題，工程建設是否涉及諸如自然保護區、文物、珍稀動植物、供水水源地、城市取水口等環境敏感點，從宏觀上作出是否存在制約工程開發的環境因素，對現狀環境問題的影響趨勢，并對重要環境因子作出初步的預測評價，為項目立項提供環境依據。所謂環境制約因素，是指那些工程建設對可能涉及的重要環境因子的影響是不可逆的、長遠的、和不可接受的。
可行性研究階段，則進人環境管理程序，大型工程必須編制環境影響報告書，中型工程可以填報環境影響表，并進行專項審查。在明確沒有制約工程建設的環境因素后，報告書（表）將要從環境保護角度全面論證工程的環境可行性。可研報告的環境影響評價內容，應在《報告書》評價基礎上，更注重對不利影響采取的環保措施與工程設計緊密結合，強調環保措施的針對性、有效性和可操作性。為保證環保措施得以落實，并按工程概估算辦法估算環保投資，列入工程總概算。
初步設計階段，一般不再進行環境影響評價，主要是具體落實環保措施，包括措施的方案比較，工程量計算和投資估算，這部分應視為工程的組成部分，設計深度與工程相同。這個階段是環評各階段中工程特性最強的。管理措施應與工程管理深度一致，具體明確環境管理責任人、執行人和管理內容，以及與工程管理的關系，分清與環境行政管理的界線，為建設項目“三同時”管理提供驗收依據。
4環評工作中應注意的幾個問題
4.1找準評價工作的落腳點
明確環境保護責任，弄清環境需求，是環評工作的落腳點。建設項目的環境影響評價是不同于環境質量評價，首先應分清哪些環境問題是由工程開發建設引起的，哪些是環境本身就存在的。因為環境保護貫徹“誰污染，誰治理；誰破壞，誰保護”的原則，環評的關注點是開發建設可能產生的次生環境問題，或加重原生環境問題，影響可持續發展。明確開發建設者應負的責任，集中解決開發建設可能產生的環境問題，忌泛泛談環境問題。從環境保護的角度提出環境需求是環評最重要的工作。由于環境問題的復雜性，目前環境需求的定量化尚處在摸索中。
4.2樹立為工程優化設計服務的思想
作為工程規劃設計中的環評，更強調為工程設計優化服務，即把環境保護要求落實到各階段工程設計方案中。只有牢牢樹立環評為設計服務的思想，使環境需求與工程設計有機地結合起來，才能真正起到保護環境的目的，作為工程規劃設計一部分的環評專業的發展才有生命力。為了實現這一目的，首先應從環境保護角度，對工程設計方案從規劃指導思想、方案選擇、施工方式、移民安置等進行評價，不僅分析工程建設可能產生的環境影響，更要對現行方案進行評價，不能離開工程談環境。只有對推薦設計方案的環境合理性進行評價，然后才能有針對性地提出為滿足環境保護要求和工程優化設計的環境約束條件，以及需采取的環境保護專項措施。
分清環評專業與其它專業的關系也是環評工作中應該注意的。因為在水利工程設計中各專業都有各自的角度和工作范圍，界定與其它專業的關系，才能成為工程有機的一部分。環評與其它專業有著千絲萬縷的聯系，如與移民專業、水土保持專業、規劃設計專業既有分工又有交叉。不充分了解工程建設特性，評價就成為無的放矢，最終導致環保措施失效。
目前環評工作和工程設計的結合不夠緊密，尚不能起到優化工程設計的作用。另外存在重評價輕措施的傾向，常常在作出大量評價之后，卻沒有相應分量的措施支撐，環保投資更給人以不可靠的感覺，環保措施和投資的工作深度落后于同階段工程設計深度。而項目前期工作中環評的最終目的除有重大環境制約因素外，絕大部分都應是在工程開發的同時落實環保措施和環保經費。因此，要求環評人員要與規劃設計人員加強聯系，把環境需求真正落實到工程設計中。
第6篇：環境保護工程設計范文
關鍵詞：水利水電；環境保護；保證機制
中圖分類號：TV文獻標識碼： A
前言
環境保護工作作為水利水電工程中最關鍵的組成，應該從工程的各個階段來進行綜合的考慮，并且必須要將環保和其他的專業進行聯系，并且由傳統的水利工程正向現代化、可持續發展的方向發展。這樣能夠使得工程的實現經濟效益、生態效益和社會效益，實現水利水電工程的可持續發展。因此，要努力做好水利水電工程設計和環境保護之間的結合。
1.水利水電工程給環境帶來的影響
水利水電工程環境保護日益受到重視，但許多工程的環境保護投資在評估中被較大幅度核減，致使工程的環境保護措施無法完全落實。
1.1、土地問題
水利水電工程的建設一般情況下會對很大一部分的土地進行淹沒，以及為了進一步擴大水利水電工程的范圍而進行的毀林開荒作業，這在很大程度上給我國有限的土地資源帶來的影響是非常大的。同時在水利水電的建設過程中出現水庫岸堤崩塌的情況是比較多的，這在一定程度上會引起地層的震動，誘發比較嚴重的土地地層構造問題，同時當水利水電工程建設完成以后，進行蓄水作業的過程中，隨著地勢的增高，會引起水庫周邊土體的鹽堿化問題，這對于土地的影響往往是不可逆的。
1.2、陸生生態問題
水利水電工程一般會影響當地土壤環境，在水庫攔蓄的作用下，下游洪泛平原的淤泥肥源將會不斷減少，土壤肥力不斷下降，以至于土壤長期處于地下水位過高的過飽和水分狀態下，最終會引發土壤次生沼澤化、鹽漬化、潛育化等不良現前，即土壤環境的改變，嚴重影響陸生植物的正常生長。比如：庫區蓄水會淹沒土地資源，清除植被會損失生物資源和生物的多樣性，施工建設會破壞植被，污染居住環境，引入異源性疾病等等。在水利水電工程的施工中，一旦引入外來物種，則會出現競爭捕食、改變生境、傳播疾病等現象，直接威脅本地生物，不利于原植物群落的自然演替，破壞區域生物多樣性。比如：在水利水電施工的干擾下，會惡化施工區鳥類和獸類的生活取食環境，迫使這些生物遠離棲息地；水庫蓄水淹沒森林，工程建設破壞地表植被；新建城鎮、新道路系統分割并侵占了野生動物的棲息地，這一切都會改原始生態系統，威脅生物生存，加劇物種滅絕。
1.3、區域蟲害問題
隨著水利水電工程的建設，其周圍的空氣的濕度往往會發生比較大的變化，這往往會誘發一些潮濕性昆蟲的滋生，隨著這些昆蟲的不斷增多，給周圍的植物以及相關的農業作物帶來的影響往往是比較巨大的。同時隨著昆蟲的增多在一定程度上也能夠引起相關傳染病的發生，這對于人和動物的影響是比較巨大的。
1.4、周邊生態平衡
工程實施產生的有形污染對于水文結構，水體土壤環境，地理結構的影響在上文已經分析，工程產生的無形污染，例如噪音和過于頻繁的人類活動，將影響到周邊生態平衡。噪音污染會影響到周邊動物的棲息環境，可能改變周邊生態環境食物鏈和生物組成，從而打破生態平衡。類似的，生活活動也將影響到生物的棲息環境。另外，工程實施過程的廢料，化學污染等也將影響周邊環境中植被的生存環境，生態結構在生產者，消費者等多個層面受到破壞，嚴重可導致工程周邊生態平衡的徹底崩潰。
2.加強對水利水電環境保護的措施
2.1、從根源上進行預防
首先，在工程設計環節，仔細研究每一個執行步驟，全方位考察是否會產生影響，產生何種影響，如果產生了影響是否可以通過相應手段消除。從整體分析，從根源上避免問題的發生，對于工程進度，工程預算和工程善后來說是最優解。在工程設計環節應當做好各個環節的考察工作，設立專門的生態環境監督小組，負責實地環境考察，結合工程設計，找出工程與生態環境不相協調的部分，及時作出修改；對于工程技術達不到，無法避免的問題，選擇對生態環境影響最小的執行辦法，未雨綢繆，提前設計好消除影響的方法，最大限度的降低工程對于生態環境的影響，從工程的設計環節就盡量避免問題的發生，對于工程來說是高效的。
2.2、建立生態補償機制，加強環境保護
建立實施生態補償機制，需要堅持%誰開發、誰補償。誰受益、誰補償。誰破壞、誰恢復&的重要原則。通常情況下，水電企業可以在環境影響預測評價的基礎上，設置一些過魚設施，或者設置基本的增殖放流和生境補償措施，這樣有利于協調水利水電工程建設與水生生物保護之間的關系。比如：由于開發河流會對水生生物造成負面影響，這時就要積極采取過魚設施、建立自然保護區、加強漁政等相關措施，同時還需要人工增殖放流等補償措施，主要用來防止生物資源的衰退。在水電工程施工中，需要加強環境管理，主要從大氣、噪音、水體等方面來展開監測工作，并且要實時掌握施工期間的當地環境狀態。與此同時，對于施工過程中產生的污染問題，工作人員應當立即處理，決不允許任何潛在的污染源蔓延滋生；對于施工產生的廢氣、廢水等污染物，一定要處理干凈，而且要在完工后做好景觀恢復和綠化工作。不管怎么說，杜絕破壞生態環境.需要加強施工環境保護工作。
2.3、加強生態保護意識
在調查中我們發現，很多水利水電工程在建設的過程當中對于生態環境的保護意識是非常低的，甚至有些水利水電工程單位，在進行水利水電工程的建設過程當中完全忽視了對于生態環境保護，引起非常嚴重的生態環境問題，這就需要相關的水利水電建設單位在進行水利水電的建設過程中一定要加強對于生態環境保護的宣傳，使生態環境保護全面的貫徹到整個水利水電工程建設之中，在水利水電工程建設的每一個環節中都要嵌入生態環境保護的思想，這對于建設環境友好型水利水電工程是非常有幫助的。
3.環保措施落實的保障機制
水利部于2007年2月了《水利水電工程環境保護投資概估算編制規程》（SL359），2011年1月了《水利水電工程環境保護設計規范》（SL492），《水利水電工程項目建議書編制規程》、《水利水電工程可行性研究報告編制規程》和《水利水電工程初步設計報告編制規程》經修訂后也即將。但還需要制定相應的概算定額，盡快完善概估算編制體系，將SL359規程納入概預算范疇，首先讓各部門都認同該規定。三階段編制規程是規范各階段設計深度的標準，建議盡快實施。同時要加強環保投資編制人員的培訓，使得專業人員了解和掌握這些標準和規范。通過培訓讓工程設計人員提高環保意識，了解項目建議書階段環境影響篇章的重要性，說明環境保護目標和開展環境現狀調查的必要性。對于從事水利水電工程環境影響評價人員和環保設計人員，還應宣貫水利水電工程設計規程規范主要內容和水利水電工程環境保護投資概估算編制，重點培訓環保投資項目劃分、費用組成、基礎單價和工程單價及獨立費用編制方法等。
結束語
通過上文中的分析可以得出：（1）在提倡環境保護和生態文明的過程中，還必須要堅持人與自然和諧相處，建設對水資源進行分層的環保措施，現在已經成為了大壩等水利水電環境保護的基本措施。（2）在進行管理的過程中，水利相關管理部門除了必須要執行本部門的職責之外，還必須要建立溝通的機制，共同促進環境保護工作的順利進行，保證水利水電工程建設事業的全面發展。
參考文獻：
[1]陳春華,蔣成杰.淺談巴中水利工程環境影響與控制措施[J].陜西水利,2014,02:45-46.
[2]閆俊平.水利水電工程環境保護措施落實的保障機制[J].中國水利水電科學研究院學報,2014,01:71-75.
第7篇：環境保護工程設計范文
關鍵詞：水利設計；生態理念；策略；問題
中圖分類號：TV 文獻標識碼：A
工業革命之后，世界經濟得到了高速的發展，隨之而來的還有生態方面的問題。我國在社會主義經濟建設初期，采用的也是粗放型的經濟發展模式，只重經濟效益，忽視了環境保護。水資源被污染，廢氣和垃圾惡化了生態環境，二氧化碳的排放導致了全球氣候的變暖，這對于人類的生存和發展都是極為不利的。水利工程對于水資源的調節和防洪方面起著重要的作用，在水利工程的設計中，應用生態理念，對于環境的保護和生態的發展都有著重大的意義。將生態理念應用到水利工程中，不但有利于生態環境的調節，還有利于水資源的利用以及可持續的開發，實現人和自然環境的和諧。
一、在水利設計中，生態理念的意義所在
我們平時所說的生態平衡主要是指生態環境的協調，人和自然和諧共處。在上個世紀的七八十年代，人們漸漸對于水利工程建設后所造成的生態環境問題開始重視起來，將生態理念帶入水利工程建設已經成為了環境保護的必要條件。生態理念在水利設計中，主要是說在水利工程建設和使用的過程中，必須注意保護自然環境，維護生態環境的可持續發展，確保水利工程建設和環境生態保護二者之間的和諧減少沖突，不僅僅是要將水利工程對于環境的破壞和影響降到最低，還應該在水利工程實際應用的時候，起到恢復生態保護環境的作用。
我國在實際進行水資源開發的時候，面臨的問題比較多，比如說：水資源的短缺以及污染的問題。在水利工程設計的時候，融入生態理念符合水利工程發展的需要，不但可以增加利工程建設的科學性，減少對于生態的破壞和水資源對于經濟的制約，還能夠促進環境的發展和恢復，建設社會主義和諧社會。所以必須重視水利工程設計過程中生態理念的實際應用。
二、在實際的水利設計中對生態理念進行應用時所存在的問題
我國目前水利工程中比較明顯的生態理念應用主要問題是生態水利工程在進行設計的時候不夠規范，主要原因則是設計人員生態意識淡薄和對于將要建設水利工程的河流的水文特點不夠了解，這種情況直接加大了水利工程建設過程中應用生態理念的難度。
（一）在水利工程進行設計的過程中，水文資料嚴重缺乏。水利工程設計的時候想要符合生態理念，就必須對于水利工程要建設的環境十分了解，這樣才能夠根據實際的情況設計出科學的符合水利工程生態發展的設計方案，全面認識水利工程周圍的生態環境，并對其加以解析，將對于生態環境的影響降到最小，并在水利工程建成后實際使用的時候能對生態環境起到一定的恢復作用，這便要求必須了解周圍的水文環境。
（二）水利工程的設計人員自身缺乏環境保護的意識，并且生態理念的淡薄，沒有真正的認識到生態環境破壞所帶來的惡果。目前，水利工程建設的目標是為了國家的經濟發展，設計人員更多的是考慮怎么對水資源加以開發和利用，而不是怎樣保護生態環境，所以設計人員對于水利工程設計的時候，對于水利工程在生態保護這方面的作用不甚重視。其次則是，在水利工程設計中加入生態理念，涉及到生態環境保護方面，對水利工程設計人員的要求比較高，而我國大多數的水利工程設計人員對于生態環境保護方面的知識了解不夠，所以很難在設計的時候將對于生態環境的保護應用到實際中去。
三、怎樣在水利設計中進行生態理念的推廣
我國目前很多的流域都出現了各種各樣的生態環境方面的問題。在進行水利工程的設計和建設的過程中，將生態理念加入進去，對于生態環境的保護和恢復都有著重要的作用。想要在實際中運用生態理念，必須加大對以下三個方面的重視：
（一）在水利工程的設計和建設中，必須了解河道的水文特征，將水文工作重視起來。水文特征對于水利工程設計有著重要的作用，加強水利工程設計中的生態理念運用，有利于對水資源進行保護。重視水文資料的采集和整理是水利設計中融入生態理念的重要先決條件。在水文工作的進行中，水利部門要起到該起的作用，將水文工作的單位和水利工程設計的單位工作協調起來，實現二者之間的合作，在進行設計的過程中不但應該重視硬件設施，還應該引進先進的技術，保證水文的采集整理是有效和科學的，進而更好地在水利工程的設計中應用生態理念。
（二）想要更好地在水利工程設計建設中運用生態理念，就必須重視這方面人才的引進和培養。在運用生態理念對水利工程進行設計的時候必須考慮到各個方面的因素，生態環境的保護、恢復，水利工程進行設計的原理原則都十分重要。水利工程的設計人員必須對這些方面都必須了解，這就要求水利工程設計人員的知識儲備量非常大，所以必須對人才加以重視，在對水利工程設計人員進行培養和培訓的時候，必須加大投入，可以聘請專門的人才對水利工程設計人員進行培訓，提高他們的知識水平和設計水平。也可以通過引進人才來提高水利工程設計人員的整體水平，對生態保護進行高度的重視，將其作為水利工程設計建設的基本要求。
（三）在水利工程的設計過程中必須將生態需要和經濟需要結合起來，實現水利工程應有的作用。在水利工程的設計工程中注重生態理念保護生態環境是十分重要的，但是也不能因為生態環境就忽視水利工程本身應該起到的作用，在設計的時候必須將二者進行結合，選擇最佳的方案，將社會效益生態效益還有使用效益三者的利益最大化。
結語：
生態理念在水利工程設計建設中的應用，對現代社會來說意義重大，值得我們進行重視，實現生態效益也是水利工程實現其效益的一個重要部分。為了更好的對生態河流進行利用和保護，我們必須不斷地從設計理念出發，改變以往的只追求經濟效益而忽視生態效益的理念，將二者結合起來，認識到生態的重要性，才能夠真正的實現生態環境和水利工程的有機結合，促進社會的和諧發展。
參考文獻：
[1]姜明亮.淺談河道整治規劃設計的生態理念[J].河務專論,2010(2)
[2]王春喜.生態化設計在懷化市舞水河治理中得運用[J].湖南水利水電，2009(6)
第8篇：環境保護工程設計范文
【關鍵詞】環境保護；山區；公路建設；措施
環境保護是我國的一項基本國策。把環境保護的概念引入到山區公路建設，是社會經濟、科學技術發展和進步的體現。山區公路的建設，不可避免的要對自然環境產生一定的破壞和不良影響，如何按照目前的實際情況，分析評價對自然環境的作用與影響，采取何種措施減少或杜絕公路環境污染、恢復路域生態破壞，使危害程度降到最低，是擺在公路建設者面前迫切需要解決的課題。
1. 存在的主要問題
山區公路建設對環境的影響主要包括：
（1）選線不當破壞沿線生態環境。
（2）防護不當造成水土流失，如坡面侵蝕與泥沙沉淀等。
（3）山區公路帶狀延伸破壞路域自然風貌，造成環境損失。
（4）山區公路尤其是旅游區道路施工造成環境污染。
（5）公路通車營運期間，車輛對沿線造成污染。
2. 山區公路的環境保護
公路環境保護由兩項基本工作組成：一是分析因修建公路而對環境產生的各種影響及其影響的程度和范圍，根據需要采取專門的環境保護措施，積極開展環境保護的有關工作；二是在公路的設計、施工及運營管理過程中，注意凸顯公路各組成部分的環保功能，使公路在運輸功能發揮的同時，對沿線環境的負影響最小。因此，針對山區公路，尤其是旅游區道路的實際情況，靈活采用公路設計標準規范的技術指標，選擇恰當有效的防護措施，選用先進的環境保護手段，是山區公路建設環境保護問題的關鍵。
3. 山區公路環境保護措施
山區公路建設環境保護應當以積極主動的態度，有規劃、有步驟地從公路建設的不同階段，環境問題的產生與保護的不同時段，采取針對性的措施。杜絕以往“頭痛醫頭、腳痛醫腳”，疲于應付各種由于施工造成的自然環境災害的被動局面。
3.1勘察設計階段的環境保護。
3.1.1在工程項目的可行性研究階段就要求工程設計和環保設計人員密切配合，集思廣益，群策群力，充分認識本區生態脆弱性的特點，將生態保護貫徹在每一項工程設計中，在經濟技術條件許可的前提出下，最大限度地保護路邊的一草一木不遭破壞，尤其是旅游區道路設計。
（1） 精心設計，反復優化方案，使環境獲得最佳保護。
（2） 精確計算，力爭挖填平衡，盡量減少棄方。
（3）合理規劃取、棄土場，防止水土流失。
（4） 施工圖設計應重點做好邊坡整治，搞好綠化工程。
3.1.2公路防護工程設計應緊緊抓住設計對象的地質、水文、氣候等特點，靈活采用不同的防護型式。在山區公路設計及旅游區道路設計中，還要考慮其生態恢復技術。
3.2施工階段的環境保護措施。施工過程中的環境影響主要是大氣、噪聲和水土流失等對周邊環境的影響。施工時應積極采取措施，最大限度的減少對沿線敏感點和周邊環境的影響。
（1）保施工圖設計中環境保護方案、措施等設計的實施落實。
（2）路基修筑應盡量避免在雨季施工，對于高填深挖路段要提前介入邊坡防護治理，邊施工邊防護治理，或者先防護治理再進行路基施工。
（3）施工取、棄土應采取平行作業。取土時邊挖方，邊修整，確保取土后的邊坡穩定和地面平整；棄方時要在制定的范圍內逐層堆填，并且做好堆填區的坡腳和坡面防護工作，避免水土流失和堆填物的坍塌。
（4）在雨水施工季節，要做好路基已成型坡面的防沖刷措施，及早進行綠化，及時設置排水溝和截水溝，避免水土流失、邊坡坍塌和滑坡的產生。
（5）橋梁、涵洞的施工放線應結合實際地形進行，以有利于排水泄洪為準則，及時調整橋、涵的位置和交角，防止排水不暢和沖刷構造物的基礎和邊坡。在施工時注意不要過度占用、堵塞河道，影響施工期的泄洪要求。
（6）地質不良地段的處理，要動態掌握治理的效果。對于治理效果不明顯的方案要及時調整，采取補救措施，確保治理的最佳效果。
（7）在施工階段還要注意施工噪聲、筑路原材料對環境的污染，如大氣污染、水源污染、噪聲污染等，尤其要注意對附近有學校上課、民居生活、市集、村落的影響。拌和場地應離開上述敏感區域500米以上，原材料的堆放應離開300米以上，并做好覆蓋、除塵、防水等措施。
3.3公路營運期的環保措施。公路營運期間的環境保護措施也是不容忽視的問題，具體包括交通噪聲防治、大氣污染防治、水污染防治和潛在風險及農作物污染防治等四種環保措施。
4. 結語
山區公路建設對自然環境所帶來的負面影響是顯而易見的，造成的環境損害是持續和深遠的。因此，必須積極主動采取有效的措施，減少或者杜絕山區公路建設對環境的負面影響。山區公路建設和環境保護密不可分，二者有著特殊的關系。山區公路建設和環境保護是互惠互利的，公路建設中采取積極主動的態度和措施去保護自然環境，也就是保護了公路本身，對環境保護的付出必定會得到大自然豐厚的回報。
參考文獻
第9篇：環境保護工程設計范文
通過對畢節市七星關區草海二道道路工程設計過程的分析，預計本項目在施工和運行期可能出現的各種污染特征，提出各種應對措施，確定本工程采用的各種環境保護方法，提出并探討了本項目的建設對周邊環境影響，得到設計中提出的各種措施能夠保證項目的建設和運行能夠達到環境保護基本要求的結論。
關鍵詞:
污染特征；措施；環境影響；環境保護
環境保護是我國的一項基本國策，在道路建設中應給于足夠的重視。道路工程的環境問題，一般是指道路建成后產生的大氣污染、噪聲、震動等所謂公害問題和道路的存在對自然環境和景觀的影響，以及道路建設過程中產生的噪聲、污水等污染。
1項目概況
草海二道道路工程位于畢節市七星關區，七星關區地處烏蒙山腹地，位于川、滇、黔三省交通要沖，交通便利，四通八達。本項目起于畢節市南環西路，途經浙江商城、茶亭安置房、畢節市商品綜合批發大市場，是組成七星關區城區建設規劃路網的重要通道，項目全長2．588km。
2本工程對周邊環境影響的預估
在城市化高速發展的同時，加快城市交通基礎設施建設，完善城市功能，美化城市環境，是解決城市區域環境問題的根本途徑。而城市的道路建設必然影響環境，尤其是大范圍的城市路網建設工程，由于其所處地點部分在城市建成區，因此其施工、營運期造成的環境問題會更嚴重。城市道路建設將造成如下環境問題:(1)選線不當會破壞沿線生態環境;(2)防護不當會造成水土流失，如坡面侵蝕與泥沙沉淀等;(3)道路施工造成環境污染;(4)道路通車營運期間，車輛對沿線城區造成污染。因此，必須嚴格按照環境保護的要求，在疏解交通擁擠的同時，采取科學合理的方案、工藝、盡量減少對環境的破壞。在設計過程中，對本工程項目在施工期和運行期對周邊環境的污染特征的預估見表1。
3保護措施
針對現狀及本工程施工和運行期間的污染特征，工程設計中采取了較為完善的環境保護措施。
3．1施工期的主要環保措施本項目在建設期對沿線社會環境、自然環境會產生較大影響，在設計、施工中應采取必要的對策和措施，使環境污染降低到最低程度。由于該地區經濟發達、人口稠密，工商業活動頻繁，道路車輛較多，因此噪聲背景值比較高。此外，道路施工時，混凝土、攪拌機、卷揚機、推土機、壓路機及打樁機及人工鑿石等也會引起噪聲污染，但這些都是暫時性的。施工期的主要環保措施是應做好施工的組織管理工作，制定相應的規章制度并認真執行。(1)防止水污染:①施工前做好施工的臨時排水工作，并充分利用現有的城市排水管網，防止積水四溢。②施工單位選擇駐地時應考慮到污水處理問題，生活污水要集中排放到城市污水管網中。③現場設置專用油料庫，儲存、使用、保管專人負責。庫房地、墻面做好防滲漏處理，防止油料跑、冒、滴、漏，污染土壤、水體。④嚴禁各種泄漏、散裝、超載車輛上路，防止道路散失物造成水體污染。(2)震動及噪音控制。噪聲污染是一種物理污染，具有兩種特性:噪聲源一旦停止工作，噪聲污染立即消失。人們感受噪聲的強弱與噪聲源阻力的平方成反比。因此采取下述措施，解決噪聲污染問題:①工程施工過程中不使用震動較大的施工機械，以減少對周圍建筑及居民的影響。②備用發電機和鋸木機應設隔音棚，盡量降低發電機和鋸木機在使用過程中產生的噪音污染。③因施工點距居民區不足200m，要對生產工作的機械，限制施工時間，晚上休息時間，即22∶00～8∶00的夜間不安排施工。④對道路附近的居住設施和其他單位，根據具體情況采取噪聲防治措施，如修建高圍墻、設置聲屏障、臨路兩側密集植樹綠化、建筑物設置雙層窗或封閉外走廊等。⑤加強交通管理，在道路主要出入口設置噪聲監控站，禁止噪聲過大的車輛上路。(3)大氣污染防治:①所有施工機械應做好檢修工作，廢氣的排放必須符合廢氣排放檢測有關標準。②工地內禁止焚燒垃圾及其它有害物質。③對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程，采取灑水降塵措施。④合理組織施工，揚塵的作業、運輸避開敏感點和敏感時段。(4)防止固體廢棄物污染:①施工完畢，將用剩的填料進行回收。②嚴禁拋棄泡沫材料如飯盒及泡沫板，防止白色污染。③施工現場設置集體食堂，食堂外統一設垃圾桶，剩飯與垃圾集中裝袋，并設排污處理系統。④淤泥運至指定地點堆放。(5)水土保持措施。水土保持的施工措施主要是:穩定邊坡興建擋墻，防止坍塌阻止水流侵蝕、建立截排系統，削弱漫坡徑流。
3．2運行期的主要環保措施運營期間，利用項目附屬設施，加強綠化及噪音防護。具體措施包括采用路面結構、綠化隔音墻、防眩高桿燈、雨污水分流等措施。根據運行期污染特征，本工程采取了如下措施:(1)防止水污染。本工程設計雨、污分流系統，路面雨水就近排入路面雨水口;(2)震動及噪音控制。設計路面采用柔性路面，其等級達到有關標準要求，減輕震動對周圍環境的影響，必要時設置隔聲的綠化帶、隔音墻減輕噪聲污染;(3)防止空氣污染。運行期的空氣污染主要來自汽車尾氣，而交通堵塞使污染明顯加重。因此采取的有以下措施:①本工程對交叉口進行空間拓寬;②路邊植樹綠化;③嚴格執行車輛排放檢驗制度，限制尾氣排放嚴重超標的車輛上路;(4)防止固體廢棄物污染。通過制定有關法規，管理泥頭車等其它裝有以散落物車輛的行駛，防止固體廢棄物污染;(5)安全事故。道路安全事故應盡量避免。除優化技術設計、明確完善交通標志、標線等道路指示、指令系統，以減少事故造成的危害;(6)景觀影響。綠化有利于防止污染。綠化能凈化空氣，調節氣溫、減弱噪聲、美化環境、提高環境的自凈能力，因此是保護環境的根本措施之一。本設計根據工程具體條件與景觀要求，綜合本地區氣候條件，選擇適宜樹種，并考慮綠化植物與建筑物以及地下管網的安全防護要求，根據美學觀點，詳細進行綠化，這樣道路的修建會形成一道優美流暢的風景線，產生新的景觀價值將大于引起的損失價值。
4結論
本工程設計在施工期、運行期將采取有效的環保措施，可使氣、水、噪等污染降至盡可能低的程度，對大氣、水體等的環境影響較小，能夠達到國家對于環境保護的要求。
參考文獻
［1］中華人民共和國建設部令．城市規劃編制辦法．2006．
［2］云南省城鄉規劃設計研究院．畢節市七星關區西部片區控制性詳細規劃．
［3］浙江商城修建性詳細規劃．
［4］茶亭安置房修建性詳細規劃．
