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關(guān)鍵詞:地高辛;美托洛爾;房顫伴快速心室率
Abstract : objective: to explore the digoxin and metoprolol combined effect on disease of atrial fibrillation with rapid ventricular rate. Selection methods: from January 2014 - December 2015 110 cases of atrial fibrillation with rapid ventricular rate of patients, randomly divided into experimental group and control group. Line of the experimental group digoxin mg1 0.25 times/d, 5 d after changed to 0.125 mg/d; Reference group lines of digoxin and metoprolol combined 6.3-12 magnesium 2 times/d, be adjusted once a week. Results: after a month, the experimental group of rhythm of the lowest and highest rhythm of the heart and resting heart rate were lower than the control group, the differences between the two is obvious, with a statistical significance (P < 0.05). Conclusion: digoxin and metoprolol combined treatment of atrial fibrillation with rapid ventricular rate, obvious effect, recommended for clinical use.
Keywords : digoxin. Metoprolol; Atrial fibrillation with rapid ventricular rate
房顫是一種常見的具有持續(xù)性特征的心律失常疾病,其總發(fā)病率為1%-1.5%,房顫會使全身栓塞時間啊和缺血性腦卒中的發(fā)病率大幅度提升[1]。我院對房顫伴快速心室率病患行地高辛和美托洛爾組合的治療方法,得到的效果顯著。現(xiàn)做出如下報告。
1資料與方法
1.1臨床資料
選取我院2014年1月-2015年12月的房顫伴快速心室率病患110例,心室率≥100次/min,房顫的持續(xù)時間為0.5-72(0.1±9.9)個月;病患的入選標(biāo)準(zhǔn)如下:診斷的類型包括高血壓心臟病、肺原性心臟病、冠心病、風(fēng)濕性心臟病、擴張性心肌病、預(yù)激綜合征、甲亢、束支傳導(dǎo)阻滯。將選取的110例病患根據(jù)入院的先后順序隨機分為實驗組和參照組。每組各55例。實驗組的年齡(60.5±6.7)歲;男28例,女27例;診斷類型:高血壓心臟病13例,冠心病12例,風(fēng)濕性心臟病5例,甲亢17例,束支傳導(dǎo)阻滯8例;參照組年齡實驗組的年齡(60.9±6.2)歲;男31例,女24例;診斷類型:高血壓心臟病8例,肺原性心臟病1例,冠心病16例,風(fēng)濕性心臟病5例,擴張性心肌病8例,甲亢12例,束支傳導(dǎo)阻滯5例;實驗組與參照組的臨床資料比較的差異無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0,。05)。兩組之間具有可比性。
1.2治療方法
實驗組與參照組均以病情的常規(guī)為基礎(chǔ)給予吸氧、抗心衰、去除誘因、對癥、支撐等相關(guān)治療。實驗組行地高辛和美托洛爾組合6.3-12mg2次/d,每周進(jìn)行1次調(diào)整。每次增量6.3-12mg2次/d,加量到出現(xiàn)最佳療效之后開始長期維持治療。假若治療過程中的心衰程度in東嚴(yán)重加重,則應(yīng)增加利尿劑計量,同時減少美托洛爾計量,若發(fā)生心動嚴(yán)重過緩揮著房室傳導(dǎo)阻滯等現(xiàn)象則應(yīng)立刻停止用藥。參照組行地高辛0.25mg1次/d,5d之后改成0.125mg/d[2]。
1.3臨床觀察指標(biāo)
①療效評價。對實驗組與參照組進(jìn)行為期1個月的對比觀察,具有顯著療效:持續(xù)性的房顫轉(zhuǎn)化為竇性心律;一般療效:持續(xù)性的房顫的心室率減少到100次/min;無效:房顫心律、控制房顫的心室率仍≤100次/min。②不良反應(yīng)。對治療過程中出現(xiàn)的不良反應(yīng)進(jìn)行實時的監(jiān)控,例如嚴(yán)重心律失常、心衰加重、低血壓、洋地黃中毒等等,若病患出現(xiàn)不耐受的情況,要即刻停藥[3]。
1.4統(tǒng)計學(xué)方法
利用SPSS17.0統(tǒng)計軟件處理數(shù)據(jù),計量資料用(X±s)表示,采用t檢測,計數(shù)資料用χ2檢測。若P
2結(jié)果
2.1療效
實驗組的顯效7例,有效46例,無效2例??偟挠行蔬_(dá)到96%,參照組的顯效3例,有效42例,無效10例,總的有效率為82%,可見實驗組治療的總與效率大于參照組治療的總有效率。實驗組與參照組治療前以及治療后的3個月心率如表1所示。
2.2不良反應(yīng)
實驗組和和參照組的治療組均未出現(xiàn)心衰加重、洋地黃中毒、黑朦、頭暈、暈厥等等不良反應(yīng),電解質(zhì)正常,肝、腎功能均無惡化。
3討論
在治療房顫的過程中,除了治療病因之外,還需要治療包括血栓栓塞和房顫心室率等在內(nèi)的并發(fā)癥,長期且標(biāo)準(zhǔn)的方案是轉(zhuǎn)復(fù)以及維持竇性心律,但這個觀點現(xiàn)在正遭受著越來越多的臨床試驗挑戰(zhàn),據(jù)最新的研究結(jié)果表明,控制心室率可以作為房顫治療的首要措施,轉(zhuǎn)復(fù)以及維持竇性心律作為控制心室率效果現(xiàn)已被臨床接受[4]。
一直以來,控制房顫的最常用的藥物都是洋地黃,其主要是對人的興奮迷走神經(jīng)起到作用,但是對于房室結(jié)的作用其實并不明顯。因此,對靜息時的心室率控制效果較為理想,但是對活動時的心室率控制效果較差。另外洋地黃類藥物有時起效速度慢,控制房顫的效果有時也不是十分理想,劑量方面也難以掌握,尤其對老年人的快速房顫心室率的療效較差[5]。
4結(jié)語
本文對試驗中的實驗組以及參照組進(jìn)行了對比實驗,最終得出實驗組的最高心律、最低心律以及靜息心率都低于參照組,總體的效率高于參照組,而且并無不良反應(yīng)。因此,地高辛和美托洛爾結(jié)合使用能夠作為治療持續(xù)性的房顫心室率首選的藥物。
參考文獻(xiàn):
[1]Zhang Changqun digoxin and metoprolol. Clinical observation on the treatment of atrial fibrillation with rapid ventricular rate [J].Journal of shandong medicine,2010(12):49 and 50.
[2]楊殊力,趙春景,殷躍輝,盛勇.地高辛與硫氮唑酮合用治療141例慢性房顫伴快速心室率患者的療效觀察[J].華西藥學(xué)雜志,2002(01):75-76.
[3]章群.地高辛與美托洛爾聯(lián)合治療房顫伴快速心室率的臨床觀察[J].海峽藥學(xué),2010(05):147-148.
消防安全重點單位和火災(zāi)高危單位的公告
根據(jù)《廣東省消防安全重點單位消防監(jiān)督管理工作細(xì)則》(粵公通字〔2017〕22號)第五條規(guī)定,現(xiàn)將珠海市2021年度消防安全重點單位和火災(zāi)高危單位予以公告。并提出以下要求:
一、各單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位的消防安全責(zé)任人,依法對本單位消防安全負(fù)責(zé)。各單位消防安全責(zé)任人要嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)規(guī)定的職責(zé),認(rèn)真履行消防安全責(zé)任,委任消防安全管理人,落實消防安全經(jīng)費預(yù)算,督促單位員工嚴(yán)格遵守消防法律法規(guī),落實消防安全責(zé)任制,確保本單位消防安全。
二、各單位要建立健全本單位消防安全制度。要完善本單位消防安全檔案,加強對全體員工消防安全培訓(xùn),加強滅火疏散演練;提高檢查消除火災(zāi)隱患能力,認(rèn)真落實“安全自查、隱患自除、責(zé)任自負(fù)”原則;提高組織撲救初起火災(zāi)能力,切實做到“火情發(fā)現(xiàn)早、小火滅得了”;提高組織人員疏散逃生能力,切實做到“能火場逃生自救、會引導(dǎo)人員疏散”;提高消防宣傳教育培訓(xùn)能力,切實做到“消防設(shè)施標(biāo)識化、消防常識普及化”。
三、火災(zāi)高危單位應(yīng)明確消防安全責(zé)任人、管理人、歸口部門負(fù)責(zé)人、專職消防安全人員等,切實履行崗位職責(zé),落實消防安全責(zé)任制。自行或委托消防技術(shù)服務(wù)機構(gòu)對本單位消防安全狀況每季度開展一次評估,每年至少開展一次全面評估,并將消防安全評估報告報轄區(qū)消防救援機構(gòu)。設(shè)有自動消防設(shè)施的火災(zāi)高危單位應(yīng)當(dāng)委托消防技術(shù)服務(wù)機構(gòu)對消防設(shè)施和設(shè)備每月進(jìn)行一次維護保養(yǎng)、每年進(jìn)行一次全面檢測。
附件:1.珠海市2021年消防安全重點單位名單(1700家)
2.珠海市2021年火災(zāi)高危單位名單(157家)
珠海市人民政府辦公室
2021年3月6日
1、竣工驗收階段施工單位的本職工作
1.1組織和整理工程技術(shù)資料,并對工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗收。
1.2要求監(jiān)理對工程質(zhì)量進(jìn)行評估,并且要求監(jiān)理提出工程質(zhì)量評估報告。并在提交的工程竣工報告及工程竣工報驗單上簽署意見。
1.3參加由建設(shè)單位組織的竣工驗收。
1.4在竣工驗收會議上,匯報合同履約情況及工程質(zhì)量情況。
1.5接受有關(guān)方面對現(xiàn)場所有資料的審查。
1.6在驗收各方人員共同簽署的竣工驗收報告及竣工驗收備案表上簽字。
2、竣工驗收階段協(xié)助建設(shè)單位的工作
2.1就竣工驗收的程序和內(nèi)容向建設(shè)單位提出建議及咨詢,協(xié)助建設(shè)單位制訂竣工驗收方案、確定驗收組成員名單及竣工驗收程序。
2.2協(xié)助取得城鄉(xiāng)規(guī)劃、公安消防、環(huán)保等部門的認(rèn)可文件或準(zhǔn)用文件。
2.3協(xié)助通知當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。
2.4協(xié)助組織竣工驗收。
2.5記錄、歸納建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等參與各方的工程合同履約情況和執(zhí)行法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等情況的匯總材料。
2.6協(xié)助審閱上述各參與方的工程檔案資料。
2.7協(xié)助組織實地工程質(zhì)量查驗。
2.8協(xié)助建設(shè)單位對工程勘察、設(shè)計、施工、設(shè)備安裝質(zhì)量和管理環(huán)節(jié)等方面作出全面評價,協(xié)調(diào)各方意見,起草竣工驗收意見。
2.9協(xié)助建設(shè)單位向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報送竣工驗收備案文件。
3、竣工驗收程序
3.1竣工預(yù)驗收:(1)當(dāng)單位工程達(dá)到竣工驗收條件時,承包單位應(yīng)在自審、自查、自評工作完成后,填寫工程竣工報驗單,并將全部竣工驗收資料(質(zhì)量保證資料、評定資料、施工技術(shù)資料、施工管理資料、竣工圖)報送項目監(jiān)理部,申請竣工驗收;(2)總現(xiàn)場工程師組織各專業(yè)現(xiàn)場工程師對竣工資料及各專業(yè)工程的質(zhì)量情況進(jìn)行全面檢查,對檢查出來的問題,應(yīng)督促及時整改;(3)驗收合格后,由總現(xiàn)場工程師簽署工程竣工報驗單,并要求監(jiān)理單位向建設(shè)單位提出質(zhì)量評估報告。
3.2竣工驗收
我們施工單位參加,由建設(shè)單位組織的竣工驗收。(1)建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、施工單位分別書面匯報工程建設(shè)項目質(zhì)量狀況、工程合同履約情況以及執(zhí)行國家法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)情況。(2)檢查工程建設(shè)參與各方提供的竣工資料。(3)檢查工程實體質(zhì)量。根據(jù)工程具體情況,對建筑工程的使用功能進(jìn)行抽查檢驗。(4)對竣工驗收情況進(jìn)行匯總討論,形成竣工驗收意見,填寫《建設(shè)工程竣工驗收備案表》、《建設(shè)工程竣工驗收報告》。
3.3竣工驗收備案
建設(shè)工程竣工驗收完畢以后,由建設(shè)單位負(fù)責(zé),在15天范圍內(nèi)向備案部門辦理竣工驗收備案。
4、質(zhì)量評估報告的主要內(nèi)容
工程質(zhì)量評估報告的主要內(nèi)容有:
4.1工程概況:(1)建設(shè)地點。(2)建筑面積。(3)層數(shù)。(4)建筑使用功能。(5)結(jié)構(gòu)形式(地基處理方案,基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)形式),抗震設(shè)防烈度,結(jié)構(gòu)抗震等級。(6)建筑裝飾特色。(7)水、暖、電、通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)備安裝工程的特點。(8)建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位和施工單位名稱。
4.2項目監(jiān)理機構(gòu)組織
項目監(jiān)理機構(gòu)人員組織名單。注冊現(xiàn)場工程師崗位證書編號。
4.3質(zhì)量評估依據(jù):(1)設(shè)計圖紙;(2)施工承包合同;(3)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文房屋建筑部分;(4)現(xiàn)行建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn);(5)施工驗收規(guī)范;(6)國家、地方有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量管理法規(guī)。
4.4工程質(zhì)量概況:(1)概述工程建設(shè)情況,重點說明地基驗槽、地基與基礎(chǔ)驗收、人工地基或樁基檢測、主體驗收、竣工初步驗收等情況;(2)施工過程中有無質(zhì)量事故及質(zhì)量事故處理情況;(3)建筑沉降觀測情況;(4)建筑主要使用功能情況;(5)設(shè)備調(diào)試、試運轉(zhuǎn)情況。
4.5質(zhì)量等級評定情況
每個分項工程完成后,現(xiàn)場工程師應(yīng)在承包單位自評自核的基礎(chǔ)上,通過討論保證項目、基本項目、允許偏差項目核查,確認(rèn)分項工程的質(zhì)量等級。(1)單位工程的組成劃分;(2)各分部工程質(zhì)量等級的核定;(3)單位工程的綜合評定。
4.6質(zhì)量評估意見
對于達(dá)到竣工驗收要求的工程,質(zhì)量評估意見通常有以下內(nèi)容:(1)完成工程設(shè)計和合同約定的各項內(nèi)容;(2)工程資料完整有效;(3)完成的工程質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn),符合設(shè)計要求和合同要求;(4)質(zhì)量等級優(yōu)良或合格;(5)符合竣工驗收備案要求;(6)同意竣工驗收。
4.7項目總現(xiàn)場工程師及施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字蓋章。
關(guān)鍵詞:房屋建筑竣工驗收程序備案
根據(jù)建設(shè)部的[2000]142號文《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收暫行規(guī)定》(以下簡稱《暫行規(guī)定》)及建設(shè)部令第78號《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》),建設(shè)工程竣工驗收由核驗制改革為備案制,即由建設(shè)單位組織參建單位和有關(guān)專家組成驗收小組對竣工工程進(jìn)行檢查驗收,通過辦理備案手續(xù)得到確認(rèn)。但在實際竣工驗收過程中,有些現(xiàn)場工程師還不了解竣工驗收的程序和內(nèi)容,不熟悉《暫行規(guī)定》及《暫行辦法》,不清楚各參建單位要做的工作和該完善的資料,因此,僅對這一問題進(jìn)行探討。
1、竣工驗收階段的基本工作
1.1施工單位組織和整理工程技術(shù)資料,并對工程質(zhì)量進(jìn)行竣工預(yù)驗收。
1.2施工單位編寫工程施工質(zhì)量竣工檢查報告,并由項目經(jīng)理和單位負(fù)責(zé)人簽字。
1.3監(jiān)理單位編寫工程質(zhì)量評估報告,并在提交的工程質(zhì)量評估報告和工程竣工報驗單上簽署意見。
1.4勘察、設(shè)計單位編寫工程質(zhì)量檢查報告,并由項目負(fù)責(zé)人和單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。
1.5建設(shè)單位組織完善建設(shè)工程規(guī)劃、綠化、消防、環(huán)保、防雷、節(jié)能、分戶、檔案專項驗收。
1.6建設(shè)單位向工程各參建方和質(zhì)監(jiān)站發(fā)送竣工驗收通知書,明確竣工驗收時間。
1.7建設(shè)單位組織工程竣工驗收,在竣工驗收會議上,參見單位分別匯報合同履約情況及工程質(zhì)量情況,接受有關(guān)單位對現(xiàn)場所有資料的審查。
1.8竣工驗收合格后,參建各方人員共同簽署建設(shè)工程竣工驗收意見書。
1.9 竣工驗收合格后,建設(shè)單位在15天內(nèi)向建設(shè)工程備案部門辦理竣工驗收備案。
2、竣工驗收階段協(xié)助建設(shè)單位的工作
2.1就竣工驗收的程序和內(nèi)容向建設(shè)單位提出建議及咨詢,協(xié)助建設(shè)單位制訂竣工驗收方案、確定驗收小組成員名單及竣工驗收程序。
2.2協(xié)助取得建設(shè)工程規(guī)劃、綠化、消防、環(huán)保、防雷、節(jié)能、分戶、檔案等部門的驗收認(rèn)可文件或準(zhǔn)用文件。
2.3協(xié)助通知當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。
2.4協(xié)助組織竣工驗收。
2.5記錄、整理、歸納建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等參與各方的工程合同履約情況和執(zhí)行法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等情況的匯總材料。
2.6協(xié)助審閱上述各參與方的工程檔案資料。
2.7協(xié)助組織實地工程質(zhì)量查驗。
2.8協(xié)助建設(shè)單位對工程勘察、設(shè)計、施工、設(shè)備安裝質(zhì)量和管理環(huán)節(jié)等方面作出全面評價,協(xié)調(diào)各方意見,起草竣工驗收意見。
2.9協(xié)助建設(shè)單位向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報送竣工驗收備案文件。
3、竣工驗收程序
3.1竣工預(yù)驗收:(1)當(dāng)單位工程達(dá)到竣工驗收條件時,承包單位應(yīng)在自審、自查、自評工作完成后,填寫工程竣工報驗單,編寫工程竣工檢查報告,并將全部竣工驗收資料(質(zhì)量保證資料、評定資料、施工技術(shù)資料、施工管理資料、竣工圖)報送項目監(jiān)理部,申請竣工驗收;(2)項目總監(jiān)組織各專業(yè)監(jiān)理工程師對竣工資料及各專業(yè)工程的質(zhì)量情況進(jìn)行全面檢查,對檢查出來的問題,應(yīng)督促及時整改;(3)驗收合格后,由項目總監(jiān)簽署工程竣工報驗單,并向建設(shè)單位提出工程質(zhì)量評估報告。
3.2專項驗收
(1)建設(shè)工程規(guī)劃驗收:委托具有資質(zhì)的測繪勘察機構(gòu)進(jìn)行項目的測繪,并按要求出具項目竣工地形圖、項目竣工地下管網(wǎng)圖、房屋竣工面積測量報告及實測圖、工程竣工驗線回單、以及電子文檔,填寫建設(shè)工程規(guī)劃竣工驗收申請表,附建設(shè)工程規(guī)劃許可證、工程竣工圖(建筑部分)、竣工工程部分實物照片等資料,到項目所在地規(guī)劃局辦理規(guī)劃驗收手續(xù),規(guī)劃管理人員到現(xiàn)場驗收合格后出具建設(shè)項目竣工規(guī)劃驗收合格證。
(2)建設(shè)工程綠化驗收:根據(jù)規(guī)劃要求的綠化率并按綠化施工圖施工完成后,邀請項目所在地市政綠化管理處工作人員查看現(xiàn)場,確認(rèn)綠化種植滿足要求后出具單項專業(yè)驗收證明。
(3)公安消防驗收:向項目所在地公安消防部門報送竣工驗收申請表,并附相關(guān)文字資料和竣工圖,邀請項目設(shè)計、監(jiān)理、施工單位和項目所在地公安消防部門有關(guān)人員現(xiàn)場進(jìn)行建筑消防設(shè)施檢測,檢測合格后出具建筑消防設(shè)施檢測報告。辦理建筑工程消防驗收意見書。
(4)建設(shè)工程環(huán)保驗收:到項目所在地環(huán)保局提交項目試生產(chǎn)環(huán)境保護項目環(huán)境保護申請表、并附相關(guān)資料,環(huán)保管理人員現(xiàn)場查看合格后出具建設(shè)項目試生產(chǎn)環(huán)境保護批復(fù)。試生產(chǎn)期滿后,建設(shè)單位再報項目生產(chǎn)環(huán)境保護申請表及有關(guān)檢測資料等,邀請相關(guān)工作人員到現(xiàn)場查看,驗收合格后出具建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收批復(fù)和核發(fā)排放污染物許可證。
(5)防雷驗收:向項目所在地氣象部門防雷中心提交竣工驗收申請書,并附相關(guān)文字資料和竣工圖,邀請相關(guān)管理人員現(xiàn)場查看檢測合格后,出具建設(shè)工程防雷驗收合格證和檢測報告。
(6)分戶驗收:組織施工、監(jiān)理單位對房屋每戶的空間尺寸,結(jié)構(gòu)外觀尺寸,門窗安裝質(zhì)量,墻面、地面和頂棚面層質(zhì)量,防水工程質(zhì)量,給排水系統(tǒng)和電氣工程安裝質(zhì)量,通風(fēng)空調(diào)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測,并填寫相關(guān)驗收資料,經(jīng)質(zhì)監(jiān)站抽查合格后形成分戶驗收會議紀(jì)要。
(7)節(jié)能驗收:填寫建筑能效測評標(biāo)識申請表,并附相關(guān)文字資料和竣工圖,報項目所在地建委節(jié)能辦公室進(jìn)行資料和現(xiàn)場查看、檢測合格后,頒發(fā)相關(guān)建筑能效標(biāo)識與證書。
(8)空氣質(zhì)量檢測:委托具有資質(zhì)的檢測機構(gòu)對房屋內(nèi)部房間進(jìn)行檢測,其相關(guān)檢測指標(biāo)合格后出具房屋空氣質(zhì)量檢測報告。
(9)白蟻施工驗收:工程基礎(chǔ)開挖階段經(jīng)有資質(zhì)的白蟻防治機構(gòu)對基礎(chǔ)進(jìn)行白蟻防治施工后,出具白蟻施工驗收報告。
(10)建設(shè)工程檔案驗收:向項目所在地城建檔案館報送建設(shè)工程檔案專項驗收申請表,按建設(shè)工程文件歸檔目錄要求報送資料經(jīng)檔案館相關(guān)人員驗收合格后,出具建設(shè)項目竣工檔案驗收意見書,辦理建設(shè)工程檔案接受證明書。
3.3竣工驗收:由建設(shè)單位組織各參見單位參加工程竣工驗收,建設(shè)單位驗收小組長宣布工程竣工驗收成員單位及驗收小組人員名單。(1)檢查工程建設(shè)參與各方提供的竣工資料。(2)檢查工程實體質(zhì)量。根據(jù)工程具體情況,對建筑工程的使用功能進(jìn)行抽查檢驗。(3)施工單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位分別書面匯報工程建設(shè)項目質(zhì)量狀況、工程合同履約情況以及執(zhí)行國家法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)情況,施工單位自評質(zhì)量情況,監(jiān)理、地勘、設(shè)計單位對竣工驗收情況進(jìn)行匯總討論,形成竣工驗收意見。(4)建設(shè)單位驗收小組長宣布驗收結(jié)論。(5)質(zhì)監(jiān)站發(fā)表竣工驗收監(jiān)督意見。(6)填寫《建設(shè)工程竣工驗收意見書》、《建設(shè)工程竣工驗收備案表》,各單位負(fù)責(zé)人和項目負(fù)責(zé)人簽署意見并簽章。
3.4竣工驗收備案
建設(shè)工程竣工驗收完畢以后,由建設(shè)單位負(fù)責(zé),在15天范圍內(nèi)向建設(shè)工程備案部門辦理竣工驗收備案。
(1)合營企業(yè)名稱,法定地址,宗旨,經(jīng)營范圍和規(guī)模;
(2)合營各方名稱,注冊國家,法定地址和法定代表姓名、職務(wù)、國籍(中方要說明主管部門);
(3)合營企業(yè)總投資,注冊資本,股本股(自有資金額,合營各方出資比例,出資方式股本繳付期限);
(4)合營期限,合營各方利潤分配和虧損分擔(dān)比例;
(5)項目建議書的審批文件;
(6)可行性研究報告的負(fù)責(zé)人名單;
(7)可行性研究報告總的概況、結(jié)論、問題和建議。
2、產(chǎn)品生產(chǎn)安排及其依據(jù)。
要說明國內(nèi)外市場需求情況和市場預(yù)測的方法,以及國內(nèi)外目前已有和在建的生產(chǎn)裝置能力。
3、物料供應(yīng)安排(包括能源和交通)及其依據(jù)。
4、項目地址選擇及其依據(jù)。
5、技術(shù)設(shè)備的工藝過程的選擇及其依據(jù)(包括國內(nèi)設(shè)備分支的安排)
6、生產(chǎn)組織安排(包括職工總數(shù)、構(gòu)成、來源及經(jīng)營管理)及其依據(jù)。
7、環(huán)境污染治理和勞動安全、衛(wèi)生設(shè)施及其依據(jù)。
8、建設(shè)方式、建設(shè)進(jìn)度安排及其依據(jù)。
9、資金籌措及其依據(jù)。
10、外匯收支安排及其依據(jù)。
11、綜合分析(包括經(jīng)濟、技術(shù)、財務(wù)和法律等方面的分析)。要采用動態(tài)法和風(fēng)險法(或敏感度分析法)等方法分析項目的效益和外匯收支等情況。
12、主要附件
(1)合營各方所在國(或地區(qū))政府主管部門發(fā)給的營業(yè)執(zhí)照副本;
(2)合營各方法定代表證明書;
(3)合營各方資產(chǎn)負(fù)債表、損益表;
(4)國內(nèi)外市場需求情況調(diào)研和預(yù)測預(yù)報以及產(chǎn)品外銷比例;
(5)有關(guān)主管部門對主要物料(包括原材料、輔料、配套件、元器國產(chǎn)化及能源、交通等)安排的意見書;
(6)有關(guān)主管部門對設(shè)備分支安排的意見;
(7)有關(guān)主管部門對產(chǎn)品以及產(chǎn)品以產(chǎn)定進(jìn)安排的意見;
(8)有關(guān)主管部門對資金安排的意見;
(9)有關(guān)主管部門對地址安排的意見;
(10)有關(guān)主管部門對環(huán)境保護、消防、勞動安全、衛(wèi)生設(shè)施和預(yù)防地震的意見;
【關(guān)鍵詞】性能化評估技術(shù);建筑消防安全;火災(zāi)
在現(xiàn)代社會的發(fā)展進(jìn)步中,為使人們豐富多樣的生活需要得以滿足,更多的具有多功能使用特點和獨特結(jié)構(gòu)形式的新型建筑開始出現(xiàn)。然而,以條文規(guī)范為基礎(chǔ)的原有消防安全設(shè)計難以推動其發(fā)展,因此,消防安全的性能化設(shè)計應(yīng)運而生。作為一項以科學(xué)性、靈活性、有效性、經(jīng)濟性而著稱的設(shè)計方法,性能化評估技術(shù)也越來越多的受到有關(guān)人員的重視。
一、性能化評估的概念
所謂性能化評估建筑消防安全是指運用性能化的評估方法評價建筑的性能化消防安全設(shè)計,即對于為實現(xiàn)某種特定消防安全要求而制定出具體試行性能化設(shè)計方案的某建筑,可以運用經(jīng)驗證或被大眾認(rèn)定為具有相對可靠性的有關(guān)分析方法和相關(guān)工具,通過隨機性和確定性定量分析計算對象的有關(guān)設(shè)計火災(zāi)情景,對試行設(shè)計方案的具體消防安全性能進(jìn)行判斷,從而明確其能否達(dá)到判定標(biāo)準(zhǔn)或滿足消防安全要求的過程。
二、性能化評估的基本步驟
受建筑物功能不同影響,在評估時往往具有不同的評估重點。盡管評估目標(biāo)和評估內(nèi)容不盡相同,但是其基本步驟通常如下:
(一)對評估對象進(jìn)行確定。
(二)結(jié)合承擔(dān)風(fēng)險人員的評估目標(biāo),對建筑消防安全的整體目標(biāo)進(jìn)行確定。比如:環(huán)境安全目標(biāo)和結(jié)構(gòu)安全目標(biāo);非生命安全目標(biāo)和生命安全目標(biāo)等。
(三)結(jié)合確定的消防安全整體目標(biāo),對消防安全性能的量化指標(biāo)或判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定。
(四)對性能化試行設(shè)計方案中的具體問題進(jìn)行分析,對定量評估方法和評估范圍進(jìn)行明確。
(五)對消防系統(tǒng)的可靠性和可行進(jìn)行、火災(zāi)危險性及建筑物內(nèi)部相關(guān)人員特征等進(jìn)行分析,從而對最不利場景下人員疏散和火災(zāi)發(fā)展情況進(jìn)行確定,并對火災(zāi)場景,如火災(zāi)規(guī)模、增長速率、荷載密度、點燃源、可燃物等進(jìn)行設(shè)置。
(六)對評估計算對象進(jìn)行選取,對模擬計算模型,如人員疏模型和煙氣蔓延模型等進(jìn)行確定,從而使人員疏散和煙氣蔓延狀況得以精確分析。
(七)對評估過程中遇到的不確定性問題進(jìn)行分析,對其發(fā)生概率進(jìn)行確定,并對其后果的嚴(yán)重性進(jìn)行估計。對安全性進(jìn)行論證。
(八)評價評估結(jié)果,對評估結(jié)論進(jìn)行歸納總結(jié),對評估報告進(jìn)行撰寫。
三、量化指標(biāo)與判定標(biāo)準(zhǔn)
(一)判定標(biāo)準(zhǔn)
對建筑物消防安全的相關(guān)性能判定標(biāo)準(zhǔn)通常包括能見度、毒性及熱效應(yīng)等將人身安全的保護作為評估目標(biāo)的生命安全標(biāo)準(zhǔn)和煙氣損害、火災(zāi)蔓延、熱效應(yīng)、受損的完整性結(jié)構(gòu)和防火分隔物、在火災(zāi)中暴露的財產(chǎn)危害等將財產(chǎn)安全的保護作為評估目標(biāo)的非生命安全標(biāo)準(zhǔn)。在人類社會的發(fā)展中,人們更多的重視生命安全,因此對現(xiàn)代建筑物消防安全進(jìn)行性能化評估時,通常對生命安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運用。
(二)具體量化指標(biāo)
作為性能化判定標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn),危害指標(biāo)和安全指標(biāo)可以是一個數(shù)值分布,也可以是一個極限值范圍或極限值,其往往源于經(jīng)社會接受和認(rèn)可的試驗數(shù)據(jù)或?qū)嵺`經(jīng)驗。
實際上,具體量化指標(biāo)通常屬于系列性明確清晰性能目標(biāo)向確定性的概率或工程數(shù)值轉(zhuǎn)化而獲得參數(shù),其能夠?qū)ο来胧┗蚧馂?zāi)導(dǎo)致的內(nèi)部財產(chǎn)和建筑損害、人員傷亡、被中斷的生產(chǎn)經(jīng)營及最大可接受限度的風(fēng)險等級等進(jìn)行體現(xiàn)。通常包括熱暴露水平、能見度、炭氧血紅蛋白的具體含量、氣體溫度及材料溫度等各種耐受極限。在對判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行具體量化時,應(yīng)主次有別的考慮各種耐受極限,并對關(guān)鍵性參數(shù)進(jìn)行正確把握。
四、性能化評估應(yīng)注意的問題
(一)要對消防安全水平、性能判定標(biāo)準(zhǔn)及總體目標(biāo)等重要的三個確定原則進(jìn)行良好把握。
(二)在將總消防安全目標(biāo)向性能判定標(biāo)準(zhǔn)和子目標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)化時,應(yīng)確保其等效性和完整性。不能為滿足達(dá)標(biāo)設(shè)計而對性能判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行隨意改變。
(三)判定標(biāo)準(zhǔn)具體量化指標(biāo)值對其評估結(jié)果的正確性具有直接影響。因此,在對火災(zāi)風(fēng)險的特定判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定前,應(yīng)對承擔(dān)風(fēng)險者能夠接受的人員傷亡和損害水平進(jìn)行充分了解。
(四)一項設(shè)計目標(biāo)存在被多個性能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗證的情況,而一個性能標(biāo)準(zhǔn)也存在被多個參數(shù)值進(jìn)行支持的情況。
(五)在進(jìn)行評估時,要對火災(zāi)場景進(jìn)行認(rèn)真選取,設(shè)計火災(zāi)的大小進(jìn)行確定,在對有關(guān)參數(shù)值的嚴(yán)格選取中使評估結(jié)果的相對有效性得以保證。
(六)不同的評估模型通常具有不同的適用范圍和特點,因此在評估過程中要結(jié)合具體問題對計算模型進(jìn)行選取。同時,還要對選用模型的局限性和假設(shè)條件進(jìn)行充分了解。
(七)進(jìn)行評估的模型通常以簡化和建設(shè)為基礎(chǔ),因此實際疏散過程和活在過程存在差異于模擬計算結(jié)果的情況。為確保模擬計算結(jié)果能夠精準(zhǔn)有效,在堿性模型參數(shù)輸入時,應(yīng)對其相對保守的取值進(jìn)行采用。
(八)不利于安全目標(biāo)的影響因素往往很多,在進(jìn)行評估時,往往對可以預(yù)測的和重要的因素進(jìn)行考慮,而在實際人員疏散和火災(zāi)情況中往往存在較多的不確定因素。因此,要對某種安全系數(shù)進(jìn)行事先設(shè)定,使不確定因素的不利影響得以盡可能削弱,從而使安全評估的結(jié)論得以相對可靠。
(九)要對消防安全擁有的全部子系統(tǒng)和他們之間的相互作用進(jìn)行充分考慮。在以設(shè)計主體作為整體的基礎(chǔ)上,分析評價存在發(fā)生可能性的火災(zāi)、內(nèi)外消防措施與設(shè)定設(shè)計目標(biāo)三者之間的相互作用。
結(jié)束語:
總的來說,在新型建筑日益增多的今天,要強化對性能化評估技術(shù)的探究和發(fā)展,從而使建筑物的消防安全設(shè)計得以更可靠、更有效!
【參考文獻(xiàn)】
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[關(guān)鍵詞] 地下商場 火災(zāi) 防范
1.地下商場的概況
隨著城市化速度的加快和人口的不斷增長,土地資源變得日益緊俏,有專家預(yù)測21世紀(jì)將是地下空間的世紀(jì)。目前,我國地下空間的開發(fā)正在進(jìn)入一個飛速發(fā)展的新階段。就目前來看我國已有幾百個城市在不同程度上開發(fā)了地下空間,形成了用途多樣的地下建筑,如地下商場、地下停車庫、地下通道等。其中,地下商場已逐步從單層發(fā)展為多層,建筑規(guī)模也可堪稱宏大,地下商場正在朝著大型化、綜合化發(fā)展。地下空間的開發(fā)將是未來城市發(fā)展的必然趨勢。
2.地下商業(yè)建筑火災(zāi)的特點
2.1失火率相比非常高
首先,地下商場一般都是大量可燃物的聚集地,例如衣物、鞋帽、床上用品、各類日用品等等;同時,設(shè)備、設(shè)施、裝修方面的外觀要求,所用的材料特殊,這樣就增加了火災(zāi)荷載,火災(zāi)一旦發(fā)生發(fā)展迅猛。
同時,地下商場的用電量非常大。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計,近年來電氣火災(zāi)發(fā)生的次數(shù)在總數(shù)中所占的比例占50~60%以上,在損失中所占的比例占30%以上。由于地下商場的采光、通風(fēng)等全部依靠電能。這就加大了火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險。
2.2失火后,滅火難度大
首先,地下商場建筑的特殊地理空間,其安全疏散通道曲折、狹窄。沒有門窗與外部大氣連通,只能通過地面連接的出入口或者采光天窗排煙散熱,因此通風(fēng)條件不如地面建筑。一旦發(fā)生火災(zāi),就會產(chǎn)生濃重的煙霧和大量的有毒氣體。
同時,地下商場火災(zāi)比地面建筑火災(zāi)更容易發(fā)生“轟燃”現(xiàn)象,且出現(xiàn)的時間要早。地下商場火災(zāi)荷載密度高,當(dāng)溫度上升到400℃以上時,其火災(zāi)會在瞬間由局部燃燒變?yōu)槿嫒紵?,室?nèi)溫度會從400℃猛升到800~900℃?;馂?zāi)蔓延速度快,給消防人員的滅火帶來很大難度。
2.3失火后人員疏散困難
地下商場中通常人員非常的密集。由于環(huán)境條件的限制,地下商場出入口少,疏散距離長。發(fā)生火災(zāi)時,人員只能通過限定的出入口進(jìn)行疏散,即使在十分緊急的情況下也只能如此。若不能保證正常有序的疏散,則會造成非常嚴(yán)重的后果。
其次,火災(zāi)中產(chǎn)生的熱與煙是對安全疏散影響最大的兩個因素。如圖2.1
同時,火災(zāi)發(fā)生時,人們心情緊張,逃生急迫,往往會做出失去理智的事,極易造成傷亡事件。
3.地下商場消防安全評估
3.1消防安全評估的概念
消防安全評估,又稱火災(zāi)風(fēng)險評估,是火災(zāi)科學(xué)與消防工程的重要組成部分,對完善火災(zāi)科學(xué)與消防工程學(xué)科體系有著重要作用。通過消防安全評估可以更加客觀、準(zhǔn)確地認(rèn)識火災(zāi)的危險性,從而為人們預(yù)防火災(zāi)、控制火災(zāi)和撲滅火災(zāi)提供依據(jù)和支持?;馂?zāi)風(fēng)險包含火災(zāi)危險性和火災(zāi)危害性雙重含義。通常,衡量風(fēng)險時主要考慮以下三種后果類型:①人員風(fēng)險;②財產(chǎn)風(fēng)險(包括營運中斷,常以經(jīng)濟損失度量);③環(huán)境風(fēng)險。不同分析目的需要考慮不同的風(fēng)險類型,同時應(yīng)采用相應(yīng)的風(fēng)險度量單位。
3.2消防安全評估的目的
為地下商場的性能化防火設(shè)計提供依據(jù)。隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,大量大型地下商場建設(shè)起來,一旦發(fā)生火災(zāi)就有可能造成比地上建筑更巨大的財產(chǎn)損失和人員傷亡,并造成嚴(yán)重的社會影響。由于其消防設(shè)計復(fù)雜,需要借助于性能化防火設(shè)計降低火災(zāi)危險。合理的火災(zāi)風(fēng)險評估能夠幫助人們認(rèn)識火災(zāi)的危險程度以及可能造成的損失狀況,從而對防滅火對策提供科學(xué)的指導(dǎo)。
3.3火災(zāi)場景的確定原則
首先,必須客觀反映真實火災(zāi)?;馂?zāi)場景的設(shè)計雖然不能完全重復(fù)真實火災(zāi)場景,不能用某一類統(tǒng)一的模式來反映所有真實火災(zāi)場景,但必須能夠描寫真實火災(zāi)場景的特點,能夠體現(xiàn)性能化防火設(shè)計的要求。
其次,必須突出火源特性,具有代表性。根據(jù)所要研究的商場火災(zāi)的實際情況,確定火源形式,通過火源的試驗或者數(shù)學(xué)模型研究,尋找該火源的火災(zāi)特性。并且,這種火源的火災(zāi)特性必須能夠代表被研究對象的最一般的火災(zāi)特性。
同時,必須充分考慮影響因素,體現(xiàn)靈活性。由于建筑結(jié)構(gòu)、使用功能、建筑物的尺度(長、寬、高)、火荷載的布局以及建筑物環(huán)境因素的不同,不同商場的火災(zāi)發(fā)展與蔓延不同。因此,必須在搞清楚火源特性的基礎(chǔ)上,靈活地結(jié)合不同建筑物的實際特點,將不同的影響因素作為火災(zāi)模型的邊界條件,結(jié)合到火源特性的研究中去,以體現(xiàn)不同建筑火災(zāi)發(fā)展和蔓延的特點。
4.地下商場的防火設(shè)計
消防設(shè)計應(yīng)與國家相關(guān)規(guī)范的要求和目標(biāo)一致,超出規(guī)范的防火設(shè)計部分,應(yīng)通過驗證,證明與國家規(guī)范的規(guī)定具有等效的消防安全水平。對防火的設(shè)計主要方法就是性能化防火設(shè)計,也稱“以性能為基礎(chǔ)的消防設(shè)計”,它是運用消防安全工程學(xué)的基本原理和方法,考慮火災(zāi)本身發(fā)生、發(fā)展和蔓延的基本規(guī)律,結(jié)合實際火災(zāi)中積累的經(jīng)驗,通過對建筑物及其內(nèi)部可燃物的火災(zāi)危險性進(jìn)行綜合分析和計算,從而確定性能指標(biāo)和設(shè)計指標(biāo)。
4.1性能化防火設(shè)計的步驟
(1)確定評估對象。
(2)根據(jù)風(fēng)險承擔(dān)者的評估目標(biāo),確定消防安全總體目標(biāo),如生命安全目標(biāo)和非生命安全目標(biāo)(結(jié)構(gòu)安全或環(huán)境安全)。
(3)根據(jù)消防安全總體目標(biāo),確定評估的消防安全性能判定標(biāo)準(zhǔn)及其量化指標(biāo)。
(4)分析性能化試設(shè)計的具體問題,確定評估范圍和定量評估分析方法。
(5)分析建筑內(nèi)人員特征、火災(zāi)危險性和消防系統(tǒng)的可行性與可靠性,確定可能出現(xiàn)的最不利的火災(zāi)發(fā)展情況和人員疏散狀況,設(shè)置火災(zāi)場景(包括場景的選擇標(biāo)準(zhǔn)、點燃源、可燃物、火災(zāi)荷載密度、火災(zāi)增長速率、設(shè)計火災(zāi)規(guī)模等)。
(6)選取評估計算對象,確定火災(zāi)模擬計算模型(如火煙氣蔓延模型和人員疏散模型等),分析火煙蔓延和人員疏散狀況。
(7)解決評估過程中的不確定性問題,確定事件發(fā)生概率,估計危害后果的嚴(yán)重性,進(jìn)行安全性論證。
(8)對評估結(jié)果進(jìn)行評價,得出評估結(jié)論,撰寫評估報告。
4.2計算機的應(yīng)用
隨著人們對火災(zāi)基礎(chǔ)理論研究的不斷深入以及計算機技術(shù)的發(fā)展,計算機模擬技術(shù)在性能化防火設(shè)計中得到普遍應(yīng)用。應(yīng)用計算機數(shù)值分析方法,建立火災(zāi)模型,對火災(zāi)過程的各個方面,如火災(zāi)的發(fā)生和發(fā)展、煙氣的產(chǎn)生與擴散、消防設(shè)施的工作情況以及人員的反應(yīng)和行為等進(jìn)行動態(tài)模擬,計算火場的溫度、壓力、火災(zāi)氣體濃度和煙密度等參數(shù),考察各種有關(guān)因素的影響,估計火災(zāi)對人員和財產(chǎn)的危險程度,從而對建筑物的安全性做出評價。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]何彩紅,火災(zāi)時地下商場人員緊急疏散的研究. 西安建筑科杖大學(xué).2007.
[2]范維澄,崔愕,陳莉,朱穎潔.建筑火災(zāi)綜合模擬評估在大空間建筑火災(zāi)中的初步應(yīng)用,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)報vol.25,No.4,1995,479一48.
關(guān)鍵詞:管理人員 提前 審查 監(jiān)督管理 安全核查
根據(jù)2011年3月1日起施行的《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規(guī)定》(簡稱5號令),水上水下活動系指公民、法人或者其他組織在中華人民共和國內(nèi)河通航水域或者岸線上和國家管轄海域從事勘探、采掘、爆破;構(gòu)筑、設(shè)置、維修、拆除水上水下構(gòu)筑物或者設(shè)施;架設(shè)橋梁、索道;鋪設(shè)、檢修、拆除水上水下電纜或者管道;置系船浮筒、浮躉、纜樁等設(shè)施;航道建設(shè),航道、碼頭前沿水域疏浚;舉行大型群眾性活動、體育比賽;打撈沉船、沉物;在國家管轄海域內(nèi)進(jìn)行調(diào)查、測量、過駁、大型設(shè)施和移動式平臺拖帶、捕撈、養(yǎng)殖、科學(xué)試驗等水上水下施工活動以及在港區(qū)、錨地、航道、通航密集區(qū)進(jìn)行的其他有礙航行安全的活動;在內(nèi)河通航水域進(jìn)行的氣象觀測、測量、地質(zhì)調(diào)查,航道日常養(yǎng)護、大面積清除水面垃圾和可能影響內(nèi)河通航水域交通安全的其他行為。水上水下活動對于通航安全影響較大,也是造成水上交通事故的誘因之一。海事管理機構(gòu)對于水上水下活動監(jiān)管主要目的是保障通航安全,保護通航資源,促進(jìn)水運經(jīng)濟發(fā)展。隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展,水運行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投入逐年增加,特別是隨著船舶的日益大型化,航道、碼頭的改擴建,跨江、跨海橋梁的建設(shè),海事部門的監(jiān)管任務(wù)越來越繁重,要求也越來越高,如何進(jìn)一步加強水上水下活動海事監(jiān)管工作是一個值得思考的問題。
1.強化水上水下活動通航安全管理人員的管理工作
水上水下活動通航安全管理人員(簡稱水工管理人員)系指具體負(fù)責(zé)水上水下活動通航安全影響論證、通航安全評估、通航安全核查審查,水上水下活動審核審批工作的管理人員。水上水下活動涉及到碼頭、攔跨河建筑物的建設(shè),航道開挖疏浚,沉船沉物打撈,大型設(shè)施拖帶等方方面面。特別是“5號令”實施以后,進(jìn)一步從源頭上為水上水下活動的開展和水上交通安全設(shè)置了一道安全閘門,也對水上水下活動通航安全管理人員提出了更高的要求。對于一個水工管理人員,從可研報告審查到通航安全影響論證、通航安全評估、通航安全核查的審查,以及《水上水上活動許可證》的發(fā)放,都會從頭到尾參與甚至起到主導(dǎo)作用,這就需要水工管理人員具備有較為扎實的碼頭、橋梁等水工建筑物的基礎(chǔ)知識以及設(shè)計、施工圖紙審查的能力,熟知相應(yīng)的建設(shè)流程,具備船舶航行安全、操縱的相關(guān)知識,熟悉整個轄區(qū)的通航環(huán)境情況及相應(yīng)港口的規(guī)劃情況。在審查通航安全維護方案時,需詳細(xì)了解該活動的施工組織方案,同樣以碼頭的建設(shè)為例,如是重力式碼頭的建設(shè),則需首要知道什么是重力式碼頭以及其的施工過程,同時還要充分了解重力式碼頭構(gòu)筑物的預(yù)制、拖運、安裝、整體連接、墻后處理、上部結(jié)構(gòu)安裝可能對通航安全產(chǎn)生的影響,只有充分了解此情況,才能很好的審查施工單位的維護方案是否切合實際,才能有針對性的制定海事管理機構(gòu)的通航安全監(jiān)管方案。同時,一名水工管理人員會經(jīng)常參與相關(guān)單位組織的各種審查會,其會上所發(fā)表所陳述的意見往往會直接影響水工工程下一步的走向,也直接代表著整個海事系統(tǒng)的形象和水平。因此不難看出,要成為一名合格稱職的水工管理人員,其所應(yīng)具備的知識不是單方面的,也不是一蹴而就的,必須具有長期的工作經(jīng)驗,具備有較為全面的知識,有相對較強的語言組織和表達(dá)能力,這也是我們因人適崗所應(yīng)思考的問題。
2.重視并積極參與水上水下活動的前期工作
項目前期工作是指建設(shè)項目從謀劃確定到開工建設(shè)之前所進(jìn)行的全部工作,它包括:項目建議書,可行性研究報告,方案設(shè)計,環(huán)保計劃,職工健康計劃,人員和機構(gòu)組織形式,資金使用規(guī)劃等,是整個項目建設(shè)程序中一個非常重要的階段,也是一項復(fù)雜的有機的系統(tǒng)工作,涉及發(fā)改委、建設(shè)(規(guī)劃)局、國土局、環(huán)保、水利、林業(yè)、安監(jiān)、消防等行政職能部門,以及可研、規(guī)劃、環(huán)保、水保、安評等相關(guān)資質(zhì)咨詢設(shè)計單位,同時還需要各行業(yè)專家的參與。
提前介入并做好建設(shè)項目前期工作是建設(shè)項目順利實施的基礎(chǔ),是確保建設(shè)項目符合相關(guān)規(guī)范、安全要求、工程質(zhì)量、投資控制和按期完成的重要前提條件。在開發(fā)建設(shè)工作的早期,通過早期介入活動,將長期積累的管理知識與經(jīng)驗應(yīng)用于規(guī)劃設(shè)計,并且在建設(shè)施工期間同步跟進(jìn)配合,協(xié)助建設(shè)單位及時發(fā)現(xiàn)和處理建設(shè)中存在的問題,不僅能從源頭上堵住漏洞,避免或減少上述階段問題的發(fā)生,減少不必要的損失,使建設(shè)得以順利進(jìn)行,而且可以在建設(shè)初期把不利于安全的因素盡可能消除或減少,使項目建成使用后,各項工作順利開展,安全得到有效保障。
“5號令”確立了海事管理機構(gòu)要“提前介入、主動作為,保護通航資源,維護通航安全”的理念,從規(guī)章的角度要求海事部門要對水工項目做好提前介入工作。對于水工項目的提前介入,可以從可行性研究階段開始。筆者認(rèn)為要做好提前介入工作,應(yīng)做好如下工作:一是建立內(nèi)部協(xié)調(diào)機制,形成統(tǒng)一的意見建議。當(dāng)獲悉相關(guān)的水工項目進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)時,海事管理機構(gòu)內(nèi)部應(yīng)成立相應(yīng)的機構(gòu)進(jìn)行研究應(yīng)對,發(fā)揮通航、危防、船舶等內(nèi)設(shè)部門各自的優(yōu)勢,提出相應(yīng)的意見建議并形成統(tǒng)一的意見發(fā)送建設(shè)單位或在參與相關(guān)會議時將該意見提出,讓建設(shè)單位參考完善規(guī)劃方案。二是積極介入勘察設(shè)計工作。按照發(fā)展規(guī)劃和項目要求,配合設(shè)計單位摸清通航環(huán)境,分析影響通航環(huán)境的因素并提出處理措施。三是認(rèn)真配合做好初步設(shè)計審查工作。海事管理機構(gòu)要重點審查工程施工單位制定的安全防范措施,主要著重于施工人員、施工機械、工程進(jìn)度等工程自身安全方面的管理,對施工區(qū)域內(nèi)的水上交通安全維護和水工作業(yè)方面的安全防范重視情況以及維護資金是否落實等。四是要提前介入工程施工方案的研討和制定。對工程施工方案進(jìn)行安全評估,確保建設(shè)、施工單位有針對性地提出科學(xué)、合理、可行的保證通航安全的維護方案,從源頭上消除安全隱患。
提前介入水工項目的前期工作,不但可以及時優(yōu)化施工設(shè)計方案,還可以融洽施工進(jìn)度和安全施工之間的關(guān)系。海事管理機構(gòu)提前介入和主動參與工程的設(shè)計、施工階段,在確保施工安全和施工進(jìn)度的前提下,從保護施工區(qū)域安全暢通的角度出發(fā),制定出切實可行的水上交通安全監(jiān)管措施,隨時指出出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的安全隱患問題,并進(jìn)行防范和督促整改,從而能夠保障施工安全、順利,提高工程效率。
3.認(rèn)真做好通航安全影響論證和通航安全評估報告審查工作
“5號令”明確規(guī)定:按照國家規(guī)定需要立項的對通航安全可能產(chǎn)生影響的涉水工程,在工程立項前應(yīng)當(dāng)組織通航安全影響論證審查,論證審查意見作為工程立項審批的條件?!吨腥A人民共和國海事局水上水下活動通航安全影響論證與評估管理辦法》對通航安全影響論證和通航安全評估的重要性也進(jìn)行了綜合的闡述:通航安全影響論證是開展涉水工程建設(shè)前期工作的重要階段,是降低因涉水工程建設(shè)影響通航安全的重要措施,是涉水工程獲得立項審批的必備條件。通航安全評估是水上水下活動開展前的重要工作,是水上水下活動順利開展及通航安全保障的必要環(huán)節(jié),是水上水下活動通航安全許可的主要依據(jù)之一。
通航安全影響論證和通航安全評估是水上水下活動一個非常重要的環(huán)節(jié),對其如何進(jìn)行審查也因此顯得非常重要,筆者認(rèn)為應(yīng)從三個方面把好審查關(guān):一是要做好對編制單位的審查關(guān)。在《中華人民共和國海事局水上水下活動通航安全影響論證與評估管理辦法》中,對通航安全影響論證和評估報告編制單位的資質(zhì)有著明確的要求,因此我們在建設(shè)單位委托相關(guān)的編制單位開展通航安全影響論證和評估報告編寫之前應(yīng)做好對編制單位的審查工作,主要審查其資質(zhì)是否滿足相關(guān)規(guī)定的要求,是否在海事部門進(jìn)行了備案,同時還要審查其的技術(shù)水平是否能滿足該工程的相關(guān)要求,因為建設(shè)單位對此往往不甚熟悉,僅會從經(jīng)濟上考慮,哪個單位報價低就找誰,因此就需要海事管理機構(gòu)做好審查工作。筆者在開展水工管理工作中,曾碰到此種情況:在一個內(nèi)河碼頭通航安全影響論證報告的委托編制中,雖然編制單位的資質(zhì)滿足相關(guān)的要求,但由于其缺乏對內(nèi)河碼頭的設(shè)計和管理經(jīng)驗,其編制的報告明顯缺乏深度和廣度,對存在的問題也未能提出很好的建議和意見,雖經(jīng)多次修改,仍無法滿足相關(guān)的要求。由此我們可以看出,選擇合適的編制單位是做好報告編制的前提條件,對于一些雖滿足資質(zhì)要求,但在某些項目上由于技術(shù)、管理上缺乏經(jīng)驗的編制單位,海事管理機構(gòu)要及時告知建設(shè)單位并要求其進(jìn)行更換,防止因此造成工程建設(shè)的延誤。二是在海事局內(nèi)部做好審查工作。在通航安全影響論證和評估報告提交到海事部門后,我們不但要從格式上審查其是否符合相關(guān)規(guī)定,編制人員的結(jié)構(gòu)組成是否合理,還要從內(nèi)容的深度和廣度上審查其是否滿足要求,審查其對通航環(huán)境的情況、船舶流量情況、管理情況的分析是否符合實際;對內(nèi)河的水位、沿海的潮汐、潮流情況的計算、取值是否正確;對存在的問題是否進(jìn)行了陳述并提出了合理的意見建議,所提出的通航安全保障措施是否具有針對性并可行。三是組織做好專家審查會。專家審查會是通過邀請不同領(lǐng)域的專家通過會議的形式審查《報告》是否符合要求,是海事部門審查《報告》一個重要的環(huán)節(jié)。在選擇專家時,必須注意專家的搭配,專家人選要充分考慮擬評審的《論證報告》或《評估報告》所涉及到的工程(活動)類別、規(guī)模、復(fù)雜程度及對通航安全或防治船舶污染的影響程度等條件,力求專業(yè)涵蓋全面、確保評審科學(xué)性與公正性。同時要確保所邀請的專家熟悉所評審項目的通航環(huán)境情況及海事部門對論證和評估的相關(guān)要求,避免出現(xiàn)空談、泛談、漫談的情況,必要時,還應(yīng)邀請相關(guān)的單位或企業(yè)等代表參加會議。在評審過程中,海事部門要做好引導(dǎo)和導(dǎo)向的作用,同時要對邀請的專家進(jìn)行專業(yè)的評估,為以后再邀請專家時奠定基礎(chǔ)。
4.加強對水上水下活動通航安全維護的監(jiān)督管理工作
水工項目的建設(shè)歷時時間長,參與的船舶、設(shè)備多,使得施工水域通航環(huán)境變得極為復(fù)雜,而施工區(qū)域除了自身會涉及到安全和防污染等工作之外,還會對正常航行的船舶造成極大的影響,也往往是水上交通事故的高發(fā)區(qū)。同時,隨著人民生活水平的不斷提高,各種水上的娛樂活動也不斷增多,這些活動也會對正常的船舶航行造成極大的影響,稍之不甚就會對社會造成極為不利的影響,因此做好水上水下活動通航安全維護的監(jiān)管工作一直是海事管理機構(gòu)的工作重點。
筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面做好監(jiān)督管理工作:一是要做好相關(guān)法規(guī)規(guī)章的宣傳工作。建設(shè)、施工單位往往對水上交通安全的法規(guī)知識甚少,甚至不少單位是屬于第一次接觸水工工程,他們對從業(yè)人員、工作人員的教育多是從建設(shè)的流程、建筑安全、設(shè)備使用安全的角度出發(fā),而從業(yè)人員由于很少接觸水上交通這一塊,對水上交通安全的相關(guān)法律法規(guī)的了解也較為單薄,甚至無從知曉,對船舶的一些知識也較為膚淺。在這種情況下,就必須依靠我們加強對水上交通安全知識的宣傳宣教工作,讓他們知悉相關(guān)的流程及船舶航行的一些知識,明白聘用不合格船舶、在船舶上任意加裝吊機等大型設(shè)備的危害,明白其施工作業(yè)對通航環(huán)境造成的不利影響。只有這樣,才能確保其重視并做好水工作業(yè)的安全管理工作。二是要督促建設(shè)單位落實好安全生產(chǎn)主體責(zé)任?!?號令”第十八條規(guī)定:涉水工程建設(shè)單位、業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)加強安全生產(chǎn)管理,落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。這從規(guī)章的角度明確了建設(shè)單位、業(yè)主單位需承擔(dān)項目建設(shè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,其必須對項目的安全生產(chǎn)負(fù)總體責(zé)任。在一個水工項目建設(shè)中,由于建設(shè)的需要,往往會分為幾個標(biāo)段,同時由二個或多個施工單位承擔(dān)建設(shè)任務(wù),在海事管理機構(gòu)的管理中,如果分別對其進(jìn)行管理,往往會顧不到,效果也會不明顯,而只要抓住了安全生產(chǎn)主體責(zé)任這條線,通過業(yè)主單位督促施工單位做好安全生產(chǎn)工作則會起到事半功倍的成效?!?號令”第十七條也規(guī)定:涉水工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程招投標(biāo)前對參與施工作業(yè)的船舶、浮動設(shè)施明確應(yīng)具備的安全標(biāo)準(zhǔn)和條件,在工程招投標(biāo)后督促施工單位落實施工過程中各項安全保障措施,將施工作業(yè)船舶、浮動設(shè)施及人員和為施工作業(yè)或者活動服務(wù)的所有船舶納入水上交通安全管理體系,并與其簽訂安全協(xié)議。因此海事管理機構(gòu)應(yīng)及時介入建設(shè)單位的招投標(biāo)工作,讓其在招投標(biāo)工作中將“5號令”所需的相關(guān)條件納入其中,從源頭遏制施工過程中違章違法行為的發(fā)生。三是督促建設(shè)單位、施工單位落實通航安全評估報告所要求的通航安全維護措施。通航安全評估報告已對建設(shè)項目所要做的通航安全維護措施進(jìn)行了具體的陳述和要求,同時建設(shè)、施工單位在提交辦理的水上水下活動許可證申請辦理手續(xù)中也提出了相應(yīng)的通航安全維護措施或保障措施,在海事管理機構(gòu)的日常監(jiān)管中,應(yīng)對其所采取的相應(yīng)措施進(jìn)行重點的監(jiān)管。首先可檢查負(fù)責(zé)安全的管理人員是否知悉通航安全評估報告所提及的相關(guān)內(nèi)容;是否考慮到了可能出現(xiàn)的問題和應(yīng)對措施;是否編制有相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案。這也是檢查建設(shè)、施工單位是否按照要求落實通航安全維護措施最簡便的方法。其次可檢查通航安全維護和保障措施所要求的設(shè)備、設(shè)施、人員是否到位。例如在碼頭建設(shè)中,往往需要有相應(yīng)的警戒船、通訊設(shè)備并設(shè)置相應(yīng)的警戒站點,這也是最基本的要求,如缺乏此類設(shè)備設(shè)施,其通航安全保障或維護措施顯然是不到位的。在很多情況下,由于建設(shè)或施工單位缺乏相應(yīng)的水工安全知識和水上交通安全維護經(jīng)驗,往往會導(dǎo)致維護保障措施不到位,在這種情況下,應(yīng)要求建設(shè)或施工單位委托有經(jīng)驗的或經(jīng)常從事此類工作的第三方公司或單位開展專門的通航安全保障或維護工作,以確保施工區(qū)域的水上交通安全。
5.把好水上水下活動通航安全核查關(guān)
近年來,隨著我國固定資產(chǎn)投資力度不斷增強以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴大,水運工程建設(shè)也進(jìn)入快速發(fā)展期。許多從事水運工程建設(shè)的施工企業(yè),在這一過程中獲得了很多的發(fā)展,為我國水運工程建設(shè)事業(yè)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。然而不容忽視的是,施工企業(yè)作為水運工程建設(shè)的安全主體,其安全管理意識相對薄弱,針對水運工程施工現(xiàn)場的安全考核長期以來缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致水運工程建設(shè)過程中安全事故頻發(fā),在一定程度上制約了我國水運工程建設(shè)事業(yè)的健康有序發(fā)展。為了提升水運工程建設(shè)的安全管理水平,降低安全事故發(fā)生率,努力實現(xiàn)交通部提出的“平安工程”的長效機制,本文將探索為參與水運工程建設(shè)的施工企業(yè)構(gòu)建針對性強、操作性強的安全生產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)。安全考核體系主要包括三個方面:施工單位基礎(chǔ)管理考核、水運工程施工現(xiàn)場通用部分考核以及水運工程施工現(xiàn)場專項部分考核。需要說明的是,在本文中主要研究需要進(jìn)行安全考核的內(nèi)容及操作細(xì)則,對于具體的定量打分需要施工單位結(jié)合自身特點自行確定。
1施工單位基礎(chǔ)管理考核
對于水運工程施工單位基礎(chǔ)管理能力的考核可以從安全生產(chǎn)基礎(chǔ)、安全生產(chǎn)管理制度、安全技術(shù)管理、檔案管理以及政府部門專項工作等方面進(jìn)行。對于施工單位基礎(chǔ)管理的考核是水運工程施工單位安全考核的根基,通過建立合理的考核體系,會為未來安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行提供明確的方向。
1.1安全生產(chǎn)基礎(chǔ)
①施工單位安全生產(chǎn)許可證。施工單位應(yīng)保證有省級以上主管部門頒布的安全生產(chǎn)許可證且在有效期內(nèi),在考核時原則上提供證書原件,不能提供的也無有總監(jiān)辦的審核記錄的,不能通過考核。②從業(yè)人員資格條件。項目部所有人員都有項目證書唯一編號,項目部安全生產(chǎn)管理人員證書必須與中標(biāo)單位證書不一致,項目部安全生產(chǎn)管理人員證書應(yīng)處于有效期內(nèi),并提供項目證書原件以及總監(jiān)版的審核記錄。駐地、“三場”建設(shè)等臨時性進(jìn)場人員應(yīng)建立“一人一檔”,單獨造冊登記,并有相關(guān)班前安全教育資料。電工、電焊工、起重工、司索工、信號工、架子工等特殊工種應(yīng)持有效證書,并且證書年審記錄能證明證件有效和相關(guān)機械一一對應(yīng)。項目部負(fù)責(zé)提供目錄及復(fù)印件(或黑白打印件),簽署核查意見“證書已核,與原件一致”,并附有專職安全員簽名、時間,加蓋項目部公章。③從業(yè)人員保險。在確定勞動用工類型和性質(zhì)的基礎(chǔ)上,用工類型主要包括本單位用工、專業(yè)或勞務(wù)分包用工及勞務(wù)派遣用工等,用工單位需提供社?;蚱渌戏ㄓ霉ぷC明的材料。在工期內(nèi)應(yīng)以項目部為單元辦理團體人身意外險,施工現(xiàn)場作業(yè)人員意外傷害保險單必須覆蓋所有現(xiàn)場作業(yè)隊(班組)及所有施工期間。④安全組織機構(gòu)。施工企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)管理小組,安全生產(chǎn)管理小組成員覆蓋到項目部門負(fù)責(zé)人。項目安全生產(chǎn)組織體系框圖要涵蓋領(lǐng)導(dǎo)層、各部門、作業(yè)層三個層次,其中作業(yè)層須結(jié)合工程實際情況予以梳理,不得遺漏拌和站、預(yù)制場或?qū)I(yè)施工隊等。安全生產(chǎn)責(zé)任和組織體系框圖、內(nèi)容表述一致,責(zé)任表述清晰,項目負(fù)責(zé)人、部門及部門負(fù)責(zé)人的工作責(zé)任表述不能發(fā)生混淆現(xiàn)象。責(zé)任制文件應(yīng)以項目部文件印發(fā),安全生產(chǎn)責(zé)任體系要與項目安全生產(chǎn)組織體系框圖和實際安全過程控制相符。各級需簽訂責(zé)任書協(xié)議,責(zé)任書協(xié)議格式應(yīng)包括:崗位安全生產(chǎn)目標(biāo)、崗位安全生產(chǎn)職責(zé)內(nèi)容及崗位安全生產(chǎn)職責(zé)考核辦法。項目部領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)公司級的任命文件,各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)有項目級的任命文件,專職安全員應(yīng)有項目級的分工文件或會議紀(jì)要。以上人員的合理變動應(yīng)有更新的分工文件或會議紀(jì)要,領(lǐng)導(dǎo)層的變動還應(yīng)有指揮部的書面批復(fù)。項目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)根據(jù)項目實際分工,分別明確項目經(jīng)理、項目書記、項目總工、各項目副經(jīng)理的安全生產(chǎn)責(zé)任。在部門范圍內(nèi)應(yīng)明確各部門、部門負(fù)責(zé)人、部門相關(guān)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任,尤其注意消防責(zé)任。在作業(yè)層的安全生產(chǎn)責(zé)任中明確各施工隊、施工隊負(fù)責(zé)人、班組長、項目所涉及各工種作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任,各施工隊、施工隊負(fù)責(zé)人、班組長的安全生產(chǎn)責(zé)任應(yīng)逐一羅列。各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)內(nèi)容與項目部安全生產(chǎn)責(zé)任制內(nèi)容需保持一致。⑤機械設(shè)備管理。設(shè)備進(jìn)場進(jìn)行分類管理,設(shè)備機具以大中小進(jìn)行區(qū)分。大型設(shè)備如起重、模架、模板、大型移動設(shè)施,要對其建擋并進(jìn)行檢測,中型設(shè)備應(yīng)進(jìn)行登記和編號,租賃設(shè)備在資料中要加以體現(xiàn),小型設(shè)備如電焊機、手動機具或者小型機具,要登記并進(jìn)行編號。大中型設(shè)備建立一機一檔,建立檔案,并按照要求進(jìn)行維護。起重機械專項檢測及備案資料、提供齊全的日常維修保養(yǎng)資料收集整理。需要進(jìn)行安裝的特種機械設(shè)備,必須委托有安全資質(zhì)的施工單位安裝,安裝人員進(jìn)出場要有短暫的記錄,購置或租賃進(jìn)場的壓力氣瓶應(yīng)經(jīng)過使用登記和定期檢驗,并安裝安全條碼。⑥施工作業(yè)手續(xù)。水上水下作業(yè)應(yīng)與項目部識別的危險性較大的分部分項工程清單內(nèi)容相一致。
1.2安全生產(chǎn)管理制度
水運工程施工企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)至少涵蓋以下管理制度:安全生產(chǎn)例會制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)費用管理制度、危險品安全管理制度、消防安全責(zé)任制度、安全檢查制度、安全獎罰考核制度、生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理及報告制度。制度應(yīng)全面、系統(tǒng),結(jié)合項目特點,體現(xiàn)針對性、可操作性和時效性。每個制度中的安全工作內(nèi)容應(yīng)有責(zé)任部門、相關(guān)工作時間安排和明確的工作要求,所有的檔案盒,但凡涉及到與制度對應(yīng)的,應(yīng)將制度放在第一項內(nèi)容中。制度應(yīng)發(fā)文,抄送指揮部、總監(jiān)辦和公司總部。
1.3安全技術(shù)管理
安全技術(shù)管理的考核可以圍繞專項施工方案、施工組織設(shè)計、安全技術(shù)交底、風(fēng)險預(yù)控、臨時用電方案以及應(yīng)急預(yù)案及演練等方面展開。在專項施工方案資料中,應(yīng)有危險性較大的分部分項工程及超規(guī)模危險性分部分項工程清單,夜間施工必須編制專項施工安全方案。方案編制保證內(nèi)容完整、系統(tǒng)的,且有較強的針對性、實用性(圖表化),方案編制須經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核、簽認(rèn),履行審批手續(xù)齊全。施工組織設(shè)計中的安全保證措施有對應(yīng)項目危險源的分析表,要做到有針對性,施工組織設(shè)計中的安全保證措施不能遺漏組織措施、管理措施、技術(shù)措施及經(jīng)濟措施。安全保證措施要責(zé)任到人(部門)、安全保證方法應(yīng)從管理和技術(shù)兩個方面到位實施,落實安全監(jiān)控和檢查措施,明確安全經(jīng)費。安全技術(shù)交底應(yīng)包含各技術(shù)工種安全技術(shù)交底以及施工工序(項目總體、分部分項工程專項方案等)安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底對參與本項作業(yè)的所有人員做到全覆蓋,確保其針對性和可操作性,有詳細(xì)記錄。項目需開展安全風(fēng)險總體評估,應(yīng)有安全風(fēng)險總體評估報告。安全風(fēng)險總體評估報告主要內(nèi)容包括項目危險源清單、項目危險源大小度量及相應(yīng)的項目危險源控制措施等內(nèi)容。危險性較大的分部分項工程應(yīng)開展專項安全風(fēng)險評估。施工現(xiàn)場臨時用電方案由電氣工程師編制,并提供其相關(guān)證明資料。方案有詳細(xì)施工用電計算書、現(xiàn)場平面總布置圖,總平面圖標(biāo)明三級配電箱的位置。危險性較大的分部分項工程臨時用電用圖例標(biāo)示每個開關(guān)箱控制的區(qū)域及區(qū)域內(nèi)的作業(yè)設(shè)備。
1.4檔案管理
安全檔案資料要有項目部安全生產(chǎn)工作臺賬資料總目錄,所有臺賬資料的內(nèi)容相互之間應(yīng)有邏輯性,保證相互對應(yīng)。
1.5政府主管部門安全專項工作
執(zhí)行政府主管部門部署的所有專項安全工作,關(guān)注部、省廳、航道局、市交通主管部門各項安全生產(chǎn)專項工作,在必要時編制安全專項工作實施方案。國家交通運輸部、省廳開展的各項安全活動未編制活動實施方案。項目部發(fā)文編制“平安工地”創(chuàng)建方案,全目標(biāo)部分應(yīng)與項目安全目標(biāo)相一致的“,平安工地”創(chuàng)建方案中應(yīng)有項安全生產(chǎn)工作附各崗位、各部門及各施工隊(作業(yè)班組)安全生產(chǎn)責(zé)任劃分表。
2水運工程施工現(xiàn)場通用部分考核
2.1施工現(xiàn)場布設(shè)
施工駐地應(yīng)有總體布置圖,標(biāo)明施工駐地各區(qū)域功能、安全通道、電氣設(shè)備位置、安全警示標(biāo)志及消防器材的配備等情況,裝配式房屋要有產(chǎn)品合格證書,安裝圖紙及安全使用驗收單據(jù)?,F(xiàn)場臨時用電實際情況符合專項方案的具體內(nèi)容,變壓器、配電箱及開關(guān)箱沒有相應(yīng)的編碼牌,現(xiàn)場臨時用電實際情況應(yīng)按照安全專項施工方案的內(nèi)容要求形成監(jiān)測監(jiān)控記錄表。施工現(xiàn)場消防設(shè)施及消防通道在各功能區(qū)域標(biāo)注清楚,消防責(zé)任區(qū)域責(zé)任銘牌懸掛到位,設(shè)有消防宣傳,消防警示標(biāo)志設(shè)置到位。便道便橋設(shè)有施工安裝圖紙及安全使用驗收單據(jù),限速、限載警示標(biāo)志及救生設(shè)施設(shè)置到位。
2.2安全防護
高處、臨邊、臨水作業(yè)所設(shè)置的安全防護欄桿、安全網(wǎng)、擋腳板及安全通道等符合安全方案的具體內(nèi)容,臨邊、臨水作業(yè)所設(shè)置的安全警示標(biāo)志到位。設(shè)備操作區(qū)、材料及物品堆放區(qū)、人行及車行通道分區(qū)明顯,標(biāo)志到位。文明施工宣傳牌、安全生產(chǎn)警示牌及機械設(shè)備操作規(guī)程設(shè)置到位。現(xiàn)場人員正確佩戴安全帽,2米以上登高及臨邊作業(yè)未正確佩戴安全帶,扣分,電焊工穿戴絕緣服裝、絕緣手套、絕緣鞋及防護面具,氣焊工戴防護面具,穿安全防護服裝,安全監(jiān)護人員及起重信號工穿反光衣,水上作業(yè)穿救生衣。
3水運工程施工現(xiàn)場專項部分考核
施工船舶、臨時電纜敷設(shè)、打入樁基施工、沉箱出運與安裝、水上水下作業(yè)、水上構(gòu)件吊裝、爆破船作業(yè)、水上拋石以及沉排鋪排、充沙袋作業(yè)、耙吸船及絞吸船放射源的管理等施工與專項方案內(nèi)容保持一致,如遇變更,相應(yīng)的審批材料應(yīng)齊全。
4結(jié)論