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        公務員期刊網 精選范文 我國航天科技的發展范文

        我國航天科技的發展精選(九篇)

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        我國航天科技的發展

        第1篇:我國航天科技的發展范文

        國產基礎軟件在航天重大工程中的綜合集成與應用示范課題在對國產操作系統、數據庫、中間件和辦公套件等四類國產基礎軟件擇優選型、適應性改造和增強的基礎上,完成了“型號數據中心管理系統”、“型號數據電子分發系統”、“協同辦公管理系統”以及“衛星測試試驗管理系統”等4個核心業務系統的研發和集成,并在“新一代運載火箭”和“二代導航衛星”兩大航天工程中開展應用示范。

        另一項“核高基”課題――宇航元器件標準體系建設課題初步構建了宇航元器件標準研制平臺,具備了標準成塊開發的能力,首次將航天型號管理的模式應用于基礎科研領域,在標準的國際交流與合作方面取得了突破,1項國際標準成功立項,并已啟動了與歐洲ESCC的元器件和標準合作項目。

        (杭文)

        高分一號衛星進行出廠前最后試驗

        目前,由中國航天科技集團公司所屬航天東方紅衛星有限公司抓總研制的高分一號衛星,已順利完成正樣階段熱試驗、磁試驗,正在進行出廠前的最后一項試驗――整星老煉試驗。

        高分一號衛星是國家高分辨率對地觀測系統重大專項的首發星,計劃今年上半年發射。它具有高分辨率、寬覆蓋的成像能力,衛星圖像可解決國土資源、農業、環境、災害監測與城市建設等方面的應用急需,并替代同類進口圖像數據。

        (航訊)

        航天科技集團通報國際宇航大會籌備工作

        2月20日,中國航天科技集團公司以視頻形式召開第64屆國際宇航大會籌備工作通氣會,通報了第64屆國際宇航大會近期籌備情況,并對后續工作的進一步推進和落實提出了具體建議和要求。

        第64屆國際宇航大會將于今年9月23日~27日在北京舉行,這是繼1996年成功舉辦第47屆國際宇航大會后,中國再次成功申辦此項國際宇航領域最具權威性、最有影響力的世界性盛會。

        (航訊)

        國際空間大學理事會會議召開

        近日,中國航天科技集團公司副總經理、國際空間大學理事會理事雷凡培赴法國斯特拉斯堡參加了國際空間大學第48次理事會會議,并參觀考察了國際空間大學的教學設施。

        雷凡培在同國際空間大學理事長R.Oosterlinck和校長Walter Peeters的交流中,表達了集團公司重視發展與國際空間大學友好合作關系的意愿,表示集團公司將進一步加強與空間大學更深層次的合作與交流,把空間大學作為集團公司實施國際化發展戰略和國際化人才培養的一個良好平臺,同時表示愿意繼續為空間大學在亞洲的進一步拓展作出努力。

        (杭文)

        我國首項國際航天標準獲國家級最高獎勵

        2月21日,2013年全國標準化工作會議在京召開,會議對今年全國標準化工作進行了部署,并頒發了2013年中國標準創新貢獻獎。由中國航天科技集團公司主編的我國首項國際航天標準――IS015862《SC/LV Flight Environments Telemetry Data Processing》(運載火箭/有效載荷飛行環境遙測數據處理要求),榮獲2013年中國標準創新貢獻一等獎。這是我國標準領域的國家級最高獎勵。本屆評比共評出8個一等獎。

        第2篇:我國航天科技的發展范文

        “航天科技連著你和我——院士專家校園行”活動是中國科協、中國載人航天工程辦公室和中國航天科技集團公司2011年~2013年面向全國青少年開展“開啟天宮的夢想”——全國青少年載人航天科普系列活動之一。該活動由中國科協青少年科技中心和中國宇航學會承辦,旨在以我國發射神舟九號飛船并實現與“天宮一號”目標飛行器對接和我國載人航天發展二十周年為契機,組織部分航天院士、專家走進各地中小學校,以講座、報告、座談的形式,講授航天科技知識,宣傳我國航天科技成就,在廣大青少年中掀起航天科技知識學習熱潮,激發他們的民族自豪感和對航天科技知識的興趣。

        作為2012年全國活動的第一站,廣西迎來了為八桂學子們傳播科普航天知識的焦維新、田如森、潘厚任、吳國興、金聲、劉登銳6位航天科普專家。22日的南寧烈日如火,剛剛洗去前一晚趕路千里的勞累,航天專家們就迎著南方的高溫馬不停蹄地開始了在廣西的航天科普校園行。從5月22日至26日,廣西科技館、廣西青少年科技中心的工作人員陪同航天專家們轉戰南寧、柳州、桂林三地,行程近千公里,與上萬名師生分享了天宮一號目標飛行器、嫦娥探月工程以及我國深空探測的現狀和未來等載人航天科技知識,為廣大學子們帶來了航天科普知識的甘露,更為廣西的航天事業播撒下了希望的種子。正如焦維新教授行程單上的安排:5月21日北京到廣西;5月27日廣西到上海,再到寧波;6月初寧波到廣東惠州、中山;再由廣東到貴州……六、七十歲的老教授,一個多月的時間里在各地不停奔走演講,一場、兩場、三場……這是一種怎樣的忘我舍我精神?這是一種怎樣的無私奉獻情懷?然而焦教授說他不累:“我身體和精神都很好,能為孩子為學生多講幾場、讓他們更早立志成為有用的人、更多更好地去學習科學文化知識不是更有意義嗎?”

        聽,那是誰洪亮有力的嗓音在報告廳里久久回蕩?看,那是誰揮舞著有力的臂膀在講臺上慷慨激昂?是他,是他們……鶴發銀絲映日月,丹心熱血沃新花。他們別無所求,他們舐犢情深,白發遮擋不住他們飽含激情的臉孔,勞累擊打不倒他們高大偉岸的身軀,距離更阻擋不了他們為學生普及科學知識的愛心!因為,在他們日漸老去的身體里永遠跳動著一顆年輕火熱的心!不能忘記身材單薄的劉登銳老師包含深情地話語:“只要看到孩子們那渴望學到更多知識的期待眼神,只要能為他們講到講好航天知識,只要能讓他們聽清楚弄明白我所講的知識,就是對我保持高昂激情大聲講課的最好回報”;不能忘記某天晚飯后,我們計劃一起去湖邊散步,金聲老師卻說他還有事要做,大家都納悶了,原來是因為力求每一堂報告會都精益求精的金老師要回房間為第二天的報告會修改課件;不能忘記講臺上循循善誘妙語連珠、講臺下“挽回清微風,筆有萬鈞力”書畫一絕的田如森老師的話:“讓每一個聽我們報告的孩子都能聽懂,都能學到知識,都能有所收獲,這就是我們這群人一直堅持為孩子演講下去的不竭動力”……這是一個怎樣的團隊,這是一群怎樣的專家啊!因為有這樣一群可愛的老人,所以我們因他們而感動,我們為他們而驕傲!

        是誰伸出稚嫩的雙手為爺爺系上鮮艷的紅領巾?是誰用最真誠的聲音在說著“您辛苦了”?又是誰在每場報告會結束之后總圍繞著航天專家提問而久久不肯離去?是他,是她,是他們……有人說,在這個世界上,最熱情的是孩子,最真誠的是孩子,最讓人感動的也是孩子。當幾百個學生一排排靜靜地坐在報告廳里聆聽著演講的時候,當一個接著一個的學生爭先恐后地認真舉手提問的時候,當一個個學生為航天專家精彩無比的報告而掌聲轟鳴的時候,當學生獻上每一束鮮花每一個敬禮每一個擁抱的時候……我們的航天專家們一定都欣慰地微笑了吧?因為,學生們感恩著每一位專家,感恩著我們的專家讓他們學到了豐富的知識,感恩著我們的專家教給了他們立志做人的道理。柳州第十二中學的藍天陽同學說:“報告會以輕松、趣味的方式讓我清晰地認識了載人航天技術的發展,使我對我國航天事業的未來發展更加充滿了希望與期待,報告開闊了我們的視野,拉近了我們與高科技的距離,令人深思和回味”;柳州景行小學的焦小妍同學說:“報告充滿了趣味性和知識性,深入淺出,生動有趣,很容易就能記住報告內容,也讓我對太空知識充滿了興趣,對太空充滿了向往,我一定要努力學習,爭取自己長大了也能上太空”;桂林逸仙中學的桂雨夢同學說:“雖然我的眼睛近視為600度,當飛行員或航天員的夢想實現不了了,但是眼睛近視并不影響我對航天和飛行的興趣,當不了飛行員、航天員,我還可以做航天事業上的技術人員,一樣能實現我的飛天夢!”

        莫道桑榆晚,為霞尚滿天。雖然6位航天專家在廣西僅僅停留了短短的5天時間,但是他們行程近千公里,在20多所大、中、小學校開展了近30場航天科普報告,上萬名在校師生到現場聆聽了他們的報告,而受到教育和影響的更有千千萬萬的廣西青少年。美國作家塞繆爾·厄爾曼曾在短文《年輕》中寫道:“歲月可以在皮膚上留下皺紋,卻無法為靈魂刻上一絲痕跡?!逼乱苍粝隆棒W微霜,又何妨!……誰道人生在無少?門前流水尚能西!”這樣膾炙人口的千古名句。正是這些老當益壯的專家們用遲暮之年的光和熱,無怨無悔地奮斗在科普教育第一線,揮灑著幽默與睿智,詮釋著愛心與奉獻,引領著無數青少年學生走進充滿神奇魅力的科學世界中。

        第3篇:我國航天科技的發展范文

        三顆衛星主要用于開展空間碎片觀測和空間機械臂操作等空間維護技術科學試驗。這是系列運載火箭的第179次發射。(航訊)

        老撾一號通信衛星通過

        初步設計評審

        近日,中國航天科技集團公司所屬中國亞太移動通信衛星有限責任公司在京組織召開老撾一號通信衛星用戶級初步設計評審及第二次季度管理評審會。老撾方面及與會專家對中方的衛星研制工作給予充分肯定,就衛星系統的相關問題達成一致意見,并簽署了會議紀要。老撾一號通信衛星順利通過初步設計評審以及第二次季度管理評審,并轉入關鍵設計階段。

        老撾一號通信衛星項目于2012年12月1日正式啟動,實現了中國衛星出口東盟“零”的突破。作為基于東三B平臺研制的首顆國際商業衛星,這顆衛星計劃在2015年老撾建國40周年之際發射升空,將為老撾提供高清電視節目、遠程教育、政府應急通信等服務。(杭文)

        液氧煤油發動機500秒長程試車

        再獲成功

        近日,由中國航天科技集團公司六院研制的120噸液氧煤油發動機500秒長程試車再次獲得圓滿成功。

        本臺發動機試車狀態為新一代小型運載火箭一子級飛行狀態,通過長時間試車,對發動機長程工作的可靠性、伺服機構與滾控裝置聯合工作的協調性等項目進行了考核,并覆蓋了發動機的飛行時序、額定工況關機等項目。本次500秒熱試車完成后,120噸液氧煤油發動機試車已超過上百次,累計點火工作時間已超過40000秒,發動機的固有可靠性得到了進一步驗證,向型號首飛邁出了更加堅實的一步。(航訊)

        新一代小型運載火箭三子級熱試車成功

        7月11日,由中國航天科技集團公司八院抓總研制、805所抓總設計的新一代小型運載火箭三子級熱試車在六院101所取得圓滿成功。

        此次熱試車主要考核三子級動力系統設計的正確性、合理性和協調性,盡量模擬發射場流程,暴露箭上、地面設計和操作中的薄弱環節,為后續設計改進提供依據。新一代小型運載火箭是我國全新研制的無毒無污染的新型液體運載火箭,火箭一級、二級動力系統試驗分別于2012年和今年上半年順利完成。加上本次三子級熱試車,新一代小型液體運載火箭已經圓滿完成了全部系統級熱試車,為火箭未來如期首飛奠定了堅實基礎。(航訊)

        世界最大推力電動振動成測試

        第4篇:我國航天科技的發展范文

        針對此問題,本人選擇了易操作、無污染、低成本的“水火箭”作為原型,設計并開發了具備“遙控發射”“自動控制”“多級、捆綁分離”“可重復使用”等一系列優越性能的“超級水火箭”。首次把延時自動控制技術運用到火箭模型上,填補了國內水火箭模型科技含量不高的空白。

        作品外觀見圖1。

        延時自動控制裝置見圖2。

        能夠直觀演示出火箭空中多級分離時的加速度現象,而傳統水火箭模型均為一級,無法演示出真正火箭在分級脫離時的加速度現象,也就無法解釋火箭必須設計成多級的原因。

        把延時自動控制技術運用到水火箭模型中,大大提高了航天模型科技含量,更加趨近于真正的運載火箭。

        運用遠程控制技術進行火箭模型發射,大大提高航天模型發射的安全性和可操作性。

        傘仿真模擬我國自行研發的系列火箭的捆綁和多級技術,不僅具有鮮明的奉土特色,還可以引導學生對兩項技術進行對比分析。

        本作品不僅具有體積巨大、外觀靚麗、射程較遠、安全性好、科技含量高等特點,還對青少年具有非常大的教育作用。

        學生觀看到如此復雜結構的水火箭模型,可以明白航天領域其實是非常高端的、復雜的技術。由此,產生豐富的想象力,敢于大膽創新,設計并研制新型水火箭模型。

        從簡易模型到復雜模型,使生活在當今知識更新、信息爆炸時代里的青少年能夠更早、更快地接受新技術、新知識。適應了當今科技發展曰新月異的時代要求。學生能夠從中學習到更多、更廣、更新、更高的科學技術。

        第5篇:我國航天科技的發展范文

        [關鍵詞]航天;調度;車間;生產計劃

        doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.20.057

        [中圖分類號]F272;F426.5 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194(2015)20-00-01

        隨著我國社會經濟的飛速發展,我國的科技實力也呈現出日新月異的變化趨勢,其中航天科技的發展尤為明顯。神舟系列航天飛船、嫦娥號系列探測器、天宮一號目標飛行器的出現,不僅展現出我國航天科技領域科技水平的不斷提升,還顯示出我國作為負責任的發展大國為世界航天領域所作的貢獻。航天事業不僅要提高自身的科技含量和降低生產升本,還要形成具有完整的科學合理的航天生產計劃管理以及車間作業計劃的調度體系。

        1 航天生產計劃管理

        由于航天生產自身的特殊性,決定了航天生產計劃管理與其他一般生產企業不同。對于航天生產來說,其制造生產的零件屬于高科技的零件,對于精密度的要求更加嚴格,而且比較其他生產行業來說,航天生產的數量相對較少,且對于零件的保密性要求較高。盡管所有的制造企業發展到今天,對于生產計劃的管理流程都出現了太多過于相似的環節。

        大致的流程都是客戶提出訂單,并制訂詳細的計劃和要求。信息部門對于客戶提出的要求進行分析處理,確定訂單制作的可能性。如果企業滿足要求,則會進入經營管理處進行專業的信息分析。信息進行專業的處理之后,交由制度部門根據本公司實際的生產計劃進行統籌安排,然后確定具體進行生產的車墊和單位。車間單位根據實際的生產加工情況對信息進行反饋處理。

        在生產落實階段,首先是由計劃制訂部門將生產計劃下派到車間以及技術部門進行生產統籌,之后通過車間調度室的調度進行各個零件的生產加工。在這些生產制造過程中,我們可以看出生產車間與技術部門之間的關系非常緊密,不僅技術部門對于生產車間有著指導作用,且生產車間在生產準備計劃完畢之后還要將生產信息反饋到技術部門。

        2 車間作業計劃調度管理問題

        就我國目前航天產業發展現狀來看,我國的航天生產車間的作業計劃依然存在很多問題。而這些問題出現的根源主要在于計劃調度管理方案與航天生產的實際發展不相匹配。在航天事業發展到今天為止,其生產指導的企業大多數為老工業時期建立起來的,且各國之間由于競爭問題,導致航天生產經驗相對保密,于是,很多過于陳舊和落后的生產技術與制造技巧依然沿用,有些車間作業計劃調度的制訂更是沒有科學理論依據的個人經驗。調度計劃的制訂存在很多主觀性誤區,導致調度不科學。

        有的航天企業各部門之間的合作不及時也會導致車間作業計劃調度出現管理問題。例如,技術部門沒有及時對車間部門反饋的信息進行分析研究,導致沒有及時對實際車間生產情況進行技術支持。計劃部門為了計劃而制訂計劃,往往忽視了實際車間作業的情況,對于各個車間的不同情況不能靈活地調整作業計劃,而且統一實行相同的計劃,這樣就會引起各個車間的內部矛盾激化,導致整體的計劃調度受到影響。為此,在實際的車間生產作業計劃調度中,一定要根據實際的情況進行恰當的調度,客觀公正地對問題進行及時處理。

        3 車間作業計劃調度問題的研究

        3.1 基本問題

        關于航天制造行業的車間作業計劃調度問題的研究,我們一定要堅持從實際出發,將調度問題按復雜程度進行分類,或根據加工的特點進行分類。在調度的過程中要時刻保持動態調度和靜態調度相結合,并根據具體情況進行具體分析。

        3.2 研究分析

        在對航天生產計劃制造行業的車間作業計劃調度問題進行研究分析時,可結合單行機與對行機之間的調度調整問題進行研究。首先,單行機調度最關鍵的部位在于取值問題的確定,在實際的運用中,通過將設備的取值問題進行調度,保證在運行時間能夠最短的情況下對于調度進行必要的調整。盡管對于單行機的調度調整十分簡單,但也要重視可能發生的突況。例如,在進行并行調度時,如果M和N兩個值進行適當的調整,在兩個值相等的情況下,可將這兩個值認為是等值標準。如果一個值較大時,這種情況下進行調度的分配就比較簡單,通俗來講,就是當工作環境中的員工大于工作任務量的時候分配是比較簡單的。如果這個值變小,那么就需要在車間生產的過程中進行必要的調度。當然,在實際生產生活中的調度問題不會這樣有規律,所以對于調度問題的實際情況進行分析時,一定要學會選擇不同的調度系統。

        4 結 語

        隨著我國社會經濟的飛速發展,我國的科技實力也迅速提升,其中航天科技的發展尤為明顯。神舟系列航天飛船、嫦娥號系列探測器、天宮一號目標飛行器的出現不僅展現出我國航天科技領域科技水平的不斷提升,還顯示出我國作為負責任的發展大國為世界航天領域所作出的應有貢獻。航天生產計劃管理與其他產業的管理有著本質區別,本文對于航天生產計劃管理以及車間作業計劃調度的問題進行了深入的探討,探索航天生產企業如何形成科學合理的調度計劃,進而不斷提高航天生產企業的競爭力。

        第6篇:我國航天科技的發展范文

        科學謀劃 系統推進

        自2002年啟動企業文化建設以來,航天科技激勵17萬員工以國為重、不畏艱險、勇于探索、不懈創新,為構建航天科技工業新體系、建設國際一流大型航天企業集團注入了不竭動力。

        堅持思想先行,讓企業文化入腦入心。近年來,以載人航天工程、探月工程、北斗衛星導航工程、高分辨率對地觀測系統、新一代運載火箭和高新武器裝備研制為代表的一大批國家重大航天工程相繼展開,特別是2010年以來,宇航任務保持了每年近20次的高密度發射態勢。面對嚴峻挑戰,我們堅持思想先行,從航天“三大精神”中挖掘內涵、汲取營養,用富國強軍、建設創新型國家和推動我國從航天大國邁向航天強國的歷史責任來教育和引導員工,使核心價值觀成為員工的共同追求和自覺行動。

        融入重大工程,使企業文化落地生根。航天科技充分發揮企業文化對工程實踐的核心價值支撐作用,將企業文化建設融入技術攻關、管理優化、能力提升等各個環節,大力營造鼓勵干事、激勵創新的文化氛圍。堅持技術傳承與文化傳承并重,大力培養員工在困難面前堅忍不拔、百折不撓,在成功面前永不自滿、永不懈怠的優秀品質。聚焦型號隊伍能力提升,開展精神、作風、能力“三架橋”、“尋找身邊的榜樣”等文化實踐活動,激勵員工追求卓越、勇于超越、快速成才。

        注重以人為本,用企業文化激勵員工。航天工程系統龐大、技術復雜、充滿風險。各級領導干部以身作則,“聯車間、進班組”,扎根型號現場,走進員工內心,切實解決員工的實際困難。在型號任務出現困難和挫折時,領導干部主動承擔責任,與科研人員一起分析原因、解決難題,吃透技術、奪取成功,對員工進行最大限度的“減壓”。針對型號外場試驗隊員長期遠離家人的實際情況,定期走訪慰問參試隊員家庭,及時幫助解決問題。不斷優化人文環境,對貢獻突出的科技骨干實行政治待遇、榮譽獎勵、推舉專家、培訓深造、職稱評聘“五優先”,切實提升科技人員的地位和待遇,幫助那些基礎好、潛力大、提高快的科技人才沿著專業技術通道發展。從2010年開始,集團公司每年拿出上千萬元專項獎勵貢獻突出人員,激發了創新活力和創造激情。為航天事業可持續發展提供了堅強的人才保障。

        塑造良好形象,以企業文化打造品牌。以重大型號、重大事件為契機,深入推進企業文化建設,彰顯企業實力與品牌。開展了紀念錢學森同志誕辰100周年、向孫家棟院士學習等文化活動,推出了以“交會對接團隊”、“嫦娥團隊”、“北斗團隊”、“余夢倫班組”、“大巴山八百壯士”為代表的一大批先進集體;豐富文化陣地和載體,建成了一批“航天精神教育基地”;創作優秀文化作品,電影《錢學森》被評為全國第十二屆精神文明建設“五個一工程”獎,圖書《天魂》、電影《太空俠》被評為中央企業精神文明建設“五個一工程”獎,切實提升了企業文化的輻射力、影響力。

        推進特色文化建設,使企業文化精彩紛呈。經過多年的企業文化建設,我們總結提煉了“以國為重、以人為本、以質取信、以新圖強”的核心價值觀和“自信自強、無私無畏、敢想敢為、盡善盡美”的企業精神,形成了“嚴慎細實、誠勇勤和”的行為準則。在此基礎上,航天科技把專項文化納入企業文化建設的大框架,將系統工程管理理念引入企業文化建設,先后推出了具有鮮明航天特色的質量文化、成本文化、創新文化、廉潔文化、班組文化等專項文化,形成了既有頂層牽引又具有專業特色的企業文化體系。堅持“規定動作”與“自選動作”相結合,不斷激發基層企業文化建設的熱情和創造力。

        把握核心 突出重點

        航天事業發展為企業文化建設提供了廣闊舞臺,企業文化建設助推了航天事業發展。我們在企業文化理論和實踐上作了積極探索,以不斷提升企業文化的生命力和影響力,走出了一條“五位一體”的航天特色企業文化建設道路。

        始終堅持以國為重的價值追求。以國為重是航天人的精神追求,也是企業文化的核心。正是在這一價值追求的指引下,企業文化成為孕育愛國奉獻優秀品質的沃土。

        始終堅持系統工程的管理理念。經過長期的實踐探索,我們已經形成了一套系統工程管理的思想、理論和方法,它不僅是有效的航天工程組織管理形式,也是企業文化在科研生產中的拓展和應用。

        始終堅持銳意進取的創新精神。我們以創新為榮、以創新圖強,攻克了一個個國際公認的技術難關,掌握了一項項具有自主知識產權的核心技術,走出了一條具有中國特色的航天科技發展道路。

        始終堅持嚴慎細實的優良作風。嚴慎細實的工作作風,積淀了深厚的質量文化底蘊,融合了幾代航天人成功的經驗和失敗的教訓,是航天事業寶貴的精神財富,是企業文化在航天工程實踐中的生動化、具體化。如今,“質量是政治、質量是生命、質量是效益”的質量理念已深入人心、見諸行動。

        始終堅持以人為本的人本文化。航天科技牢固樹立事業發展依靠員工、發展成果員工共享的理念,始終強調尊重依靠員工,激發員工建功航天的內在動力;激勵成就員工,搭建員工快速成長成才的平臺;關愛幫扶員工,將企業和員工緊緊聯系在一起,同呼吸,共命運,為航天事業發展營造了和諧的人文環境。

        與時俱進 不斷創新

        黨的十明確提出了建設文化強國的宏偉目標,對推進文化建設提出了新的明確要求,我們將與時俱進,不斷創新,重點抓好以下重點工作:

        推進企業文化與集團發展戰略的深度融合。大力弘揚航天“三大精神”,加強企業文化理念宣傳及推廣,不斷深化對核心價值觀的理解,提升全員對發展模式、發展理念、發展目標、發展方式的認可;強化文化理念在科研生產、經營管理中的導向作用。進一步加強企業文化建設的考核與評估,形成企業文化建設“統一領導、逐級負責”的有效機制。

        進一步豐富完善企業文化體系和載體。在固化以核心價值觀、企業精神、企業作風為主體的理念體系下,發展質量、創新、成本、學習和人才價值觀,培育執行、競爭、協同、誠信、廉潔、安全等理念,持續選樹模范團隊和先進人物;不斷完善形象識別,通過視覺傳播、媒體宣傳,構筑集團公司鮮明的整體形象;不斷加強窗口和文化陣地建設,積極建設愛國主義教育基地、航天精神教育基地以及一大批航天博物館、展覽館、主題公園等標志性展示窗口。

        第7篇:我國航天科技的發展范文

        科普公益影晌廣泛

        希望一號衛星是中國科學技術協會與中國宇航學會作為全國活動的主辦單位,由中國航天科技集團公司,為全國青少年研制、發射的我國第一顆公益科普衛星,同時也是全國青少年航天科技體驗活動的核心組成部分,央視等各大媒體對衛星的研制、發射和在軌運行進行了深度報道,衛星的成功發射曾被評為2009年度中國十大科普事件之一。

        希望一號衛星主要飛行任務包括建立業余無線電空間電臺、進行空間攝影并且搭載青少年宇航競賽優秀作品(“天圓地方”模型)。衛星發射成功后,中國科協與中國宇航學會等用戶單位圍繞三項飛行任務相繼開展了一系列全國航天科技推廣普及活動,全國受眾青少年達數千萬,取得了巨大的社會效益,應用廣泛,影響深遠。

        通聯全球傳播友誼

        希望一號衛星建立了我國第一個業余無線電空間電臺,成功實現全球60多個國家和地區的通聯,全球數十萬業余無線電愛好者成功接收到衛星無線電信標信號或通過希望一號衛星實現轉發通信,被國際無線電組織命名為HO-68衛星,提升了中國航天的國際聲譽,讓中國近10萬多無線電愛好者挺直了脊梁。

        衛星發射后,中國科協為配合希望一號衛星的推廣應用,專門在中國科技館建立了希望一號衛星無線電通信體驗基地,日常來館參觀的全國各地青少年可以在體驗基地內了解衛星在軌運行情況,利用地面無線電設備與世界各地無線電愛好者通信聯絡,親身體驗衛星無線電通信的全過程,深化對航天的認識;并且為世界青少年在空間搭起一座交流的橋梁,增加互信、增進友誼。

        中國科協、中國宇航學會和中國無線電運動協會相繼組織開展了2010年度元宵節“兩岸四地共希望”青少年通過希望一號衛星進行通聯的活動、中國科技館全國青少年六一兒童節活動,全國青少年業余衛星無線電通信錦標賽等活動,其中,2010年元宵節舉行的兩岸四地青少年通聯的活動,共有北京、南京、廣州、香港、澳門、臺北六地的青少年參加,希望一號衛星為海峽兩岸青少年在空間搭起一座交流的橋梁,增進了解和友誼。

        中國無線電運動協會結合希望一號衛星建立的空間電臺,每年定期開展全國性青少年無線電通信競賽(2010年~2012年),多次組團出訪世界各國,參加世界空間和業余無線電大會,向世界介紹和宣傳希望一號衛星和我國的空間業余無線電通信事業的發展,使我國的業余無線電通信水平與國際接軌,有力提升了中國航天的國際聲譽。

        勇于探索播散希望

        希望一號衛星三項飛行任務之一就是搭載“天圓地方”模型,早在2008年,為了配合希望一號衛星的研制,中國科學技術協會和中國宇航學會就聯合開展了衛星搭載載荷的全國青少年競賽活動,通過專家組認真篩選打分,從全國各省市選送的近百件參選作品中,最終選出“天圓地方”實驗方案作為希望一號衛星搭載試驗載荷,該試驗方案設想是北京市景山學校的一年紀小學生受到北京中山公園社稷壇的啟發提出來的,其目的在于觀察在空間微重力條件下“五色士”顆粒的運動情況。這個作品從最初小學生夢想到最后在軌實現一直得到各方的廣泛關注,激發了青少年勇于創新,勇于探索的精神。

        希望一號衛星搭載的“天圓地方”模型在衛星發射入軌后100分鐘就拍攝下傳了第一副“五色土”圖片,后續在軌相繼拍攝了幾十幅清晰的“五色土”在軌狀態圖像。中國科協和中國宇航學會利用這些圖片,組織開展了全國青少年“五色土”顆粒在空間漂浮狀態猜想活動,通過網絡、報刊向全國征集猜想結果,活動歷時近半年,參與青少年遍及全國各省市。2010年5月31日,在中國科技館舉辦的全國青少年“體驗科學、快樂成長”活動中,由總書記現場觀看并揭曉答案,并且勉勵小朋友們從小愛科學、學科學、用科學,將來努力成為國家科技事業的“希望之星”。

        空間攝影美麗地球

        希望一號衛星上還有一臺輕型寬視場全景彩色CMOS相機,這也是中國第一臺采用CMOS圖像傳感器和超廣角鏡頭,能夠拍攝地球彩色全景的航天相機。衛星發射一天以后,就獲取了第一副照片,后續CMOS相機拍攝下傳了近百幅地球照片,中國宇航學會利用這些照片,在網絡上建立專門網站,在全國青少年中開展了“拼出你心中的宇宙”等活動,獲得廣泛關注。

        第8篇:我國航天科技的發展范文

        2012年12月19日,歷史在這里再次被續寫,二號丁運載火箭咆哮著劃亮夜空,成功將土耳其GK-2地球觀測衛星送入預定軌道。這不僅是該火箭發射的第一顆由國外客戶研制的衛星,同時也實現了中國航天科技集團公司八院在該領域零的突破。

        土耳其衛星要求高

        1992年,在長二丁火箭首飛成功后,中國航天科技集團公司就一直謀劃將該火箭推向國際市場。20年后,長二丁火箭在今年一口氣完成了首次國際商業發射與首個國外研制衛星的發射。

        2010年,經中國長城工業集團有限公司牽線搭橋,長二丁火箭開始接觸土耳其衛星項目。土方對該星的發射高度重視,采取國際招標的方式在全球尋找優質、可靠的火箭執行此次衛星發射。當時,還有俄羅斯、日本等競爭對手虎視眈眈。

        經過層層篩選與激烈競爭,土耳其最終選擇了已經取得14連捷的長二丁火箭來執行此次發射。2011年5月,雙方簽訂了發射合同。

        在合同簽訂之前,雙方就技術指標細節進行了反復談判。由于土耳其本國對該星高度重視,因此對衛星發射指標的要求頗為嚴苛。

        比如土耳其提出衛星發射成功后傾角要求為0.05度,而長二丁火箭以往的發射指標都是0.1度。這意味著要將以往的技術指標提高一倍。長二丁火箭總指揮談學軍介紹,長二丁火箭以往每次發射的衛星傾角都在0.05度以下,雖然已經有多次的成功經驗,但是要確保這些指標還是有一定難度。為此,火箭研制隊伍除對產品精挑細選外,還對各種潛在影響因素進行分析,確保衛星人軌傾角符合土方提出的要求。

        同時,為滿足土方對衛星振動指標提出的要求,長二丁火箭首次采用了新研制的復合材料支撐艙,它的使用不僅能夠減少火箭發射時對衛星的振動,而且重量也比以前減少了將近20千克,這意味著長二丁火箭有效載荷能力提高了近20千克。

        12月的發射場,白天陽光明媚、晴空萬里,晚上氣溫卻低至零下十幾度,創下了長二丁火箭發射的最低溫度紀錄。為確?;鸺樌l射,塔架上的火箭穿上了“保溫外套”,為確保發動機部件在規定的溫度以上,還要不間斷地對火箭吹送暖風。

        這些只是長二丁火箭發射試驗隊為籌備本次發射做的大量工作中的幾個方面。為迎接這次具有重要意義的發射,長二丁火箭“兩總”高度重視、系統策劃,針對土耳其衛星的發射要求,完善了適應性修改設計;在研制的過程中,認真貫徹落實集團公司精細化質量管理要求,層層把關,落實責任制,為圓滿完成首次真正意義上的商業發射進行了充分的準備。

        商業發射漸入佳境

        對于長二丁火箭而言,201 2年是收獲的一年。

        201 2年,長二丁火箭完成了3次宇航發射。5月6日,成功將天繪一號02星送入預定軌道;9月29日,成功發射委內瑞拉遙感衛星一號,這不僅是八院首次承擔國際商業衛星發射,同時也實現了我國遙感衛星整星出口零的突破;1 2月20日,土耳其GK-2衛星的成功發射再次實現了長二丁火箭的歷史性突破。

        一年執行3次宇航發射,追平了長二丁火箭首飛以來單年發射最多次數紀錄,但是與2010年3次發射不同的是,201 2年的3次發射又有其特殊性。

        長二丁火箭總指揮談學軍介紹,201 2年的3次宇航發射,兩次是具有突破性的國際商業發射。對于長二丁火箭研制團隊而言,一方面存在國際商業發射經驗不足的問題;另一方面,由于3次宇航發射間隔時間較短,任務需要同時交叉進行,不少研制人員需要在不同任務中“切換”角色。據悉,在9月進行委內瑞拉遙感衛星發射任務的同時,長二丁火箭研制隊伍還同步在另外3條線上開展工作,并要進行發射土耳其衛星及其他國內衛星的火箭的總裝和試驗。有的技術人員既要奔赴土耳其進行星箭對接試驗,還要同步開展后續火箭的前期立項工作。

        無論是發射委內瑞拉遙感衛星還是土耳其GK-2衛星,長二丁火箭研制團隊用了不到18個月的時間就完成了火箭的研制生產。談學軍表示,這得益于八院“國際化、市場化”戰略的推進及近年來八院火箭科研生產能力的提升。

        現在的長二丁火箭發射試驗隊平均年齡只有35歲,一方面正是他們事業的黃金時期,是出成績、出成果的時期,另一方面,也是家中老人小孩最需要他們的時候。

        12月15日,離發射時間越來越近,試驗隊抓住發射前最后一個周末,組織20多名首次到基地的隊員前往老發射場區參觀,感受航天先輩們創業之艱。據悉,每一次執行發射任務時,試驗隊都會有一批見習隊員。談學軍介紹,現在任務越來越重,正是通過這種傳幫帶的方式,在實戰中培養了一支滿足高密度發射與可持續發展需要的試驗隊。

        第9篇:我國航天科技的發展范文

        我校作為“航空航天科技活動實驗學校”之一,一直熱切地關注著祖國航天事業的發展,了解了神舟一號、神舟二號、神舟三號飛船升空的過程,激發了同學們愛科學、學科學、用科學,開展科學創新活動的濃厚興趣。更重要的是,航天科技工作者那種“獨立自主、自力更生、團結協作、勇于創新、拼搏進取”的精神,必將激勵著我們更加努力地工作、更加勤奮地學習;你們所堅持和發揚的“兩彈一星”精神,必將對一代青少年的成長產生無比深遠的積極影響,對祖國新一代科技接班人的培養做出巨大的貢獻。江總書記說:“航天科技隊伍是一支特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的隊伍。廣大科技人員和指戰員在發展載人航天工程中作出的突出貢獻,祖國和人民永遠不會忘記。”在此,我校全體師生向你們致以崇高的敬意!同時,我們要學習你們牢記黨和人民的歷史重托,學習你們滿懷為國爭光的雄心壯志,學習你們鍥而不舍的攻關精神,學習你們一絲不茍的科學態度,進一步做好青少年的科技教育工作,為我們偉大的祖國更加繁榮富強,為使中華民族傲立于世界民族之林,做出我們應有的貢獻!

        廣東省深圳市育才二小全體師生

        我們是深圳市南山區外國語學校的小學生,是“中國宇航學會深圳南山宇航科普輔導站”的小小航天愛好者。聽到我國神舟三號飛船成功升入太空的喜訊,我們的心情特別激動!我們把目光投向太空,仿佛看見神舟三號飛船正在火箭的推進下飛向太空,在藍黑色的夜幕里留下一道絢麗的軌跡,將中華民族的飛天之路,延伸向未來!在此,我們向您們,并通過您們向在酒泉衛星發射中心參加神舟三號飛船發射工作的叔叔、阿姨們表示衷心的祝賀和崇高的敬意!

        尊敬的、為祖國的航天事業奉獻青春的叔叔、阿姨們,為了中國航天事業的騰飛,為了神舟三號沖向宇宙這萬無一失的瞬間,您們在酒泉辛勤勞作,創造了一個又一個輝煌奇跡,度過了多少不眠之夜,灑下了多少汗水,付出了多少的心血,才有了今天令我們每一個中國人為之驕傲自豪的印在太空的足印。您們用行動告訴世界:我們親愛的祖國正在日新月異發展變化,我國的航天技術水平已經達到世界先進水平。

        在這激動人心的時刻,我們代表南山區全體青少年,向您們承諾,向祖國承諾!我們也要像您們一樣,熱愛科學、獻身科學,為祖國航天事業的進步做出自己的貢獻!

        再一次送上我們南山六萬青少年心中的敬意!

        廣東省深圳市南山外國語學校全體師生

        讀者心聲

        我是一名《太空探索》的忠實讀者,剛接觸《太空探索》,就被其豐富充實的內容、深入淺出的理論闡述以及精美的圖片所吸引?!疤铡北旧硎且粋€內容很廣泛的領域,整個宇宙包括地球都包含于其中。而《太空探索》能夠全面地把人們普遍關注的這方面的研究理論、最新進展、熱門話題等等一一為讀者送上,令人讀來津津有味,思想仿佛跟著飄游于整個宇宙之中??梢哉f,這是一本既有深度和廣度而又通俗易懂的科技雜志。

        對宇宙的好奇以及生活的枯燥,甚至使閱讀《太空探索》本身成為我精神上的一種寄托。冥冥宇宙之中有太多有待人類探索而又非常有趣的東西對于我有著致命的吸引力,對著浩瀚的太空,總是令人浮想聯翩,地球只不過是宇宙中的一粒灰塵,那么,地球上的微生物――人類,又算是什么呢?自從十五世紀歐洲掀起航海探索熱潮以來,經過幾個世紀的發展,人們把跨越海洋從幾個月時間縮短到幾個小時,地球已經變成了村莊?,F在人們把目光放到了太空,而且已經跨出了第一步,火星正成為人類的下一個目標。相信再經過幾個世紀的發展,人類一定可以征服整個太陽系?!短仗剿鳌吩谖遗c宇宙之間架起一座橋梁,使我的思想得以自由自在地漫游于太空之中。

        廣州 王超藝

        探索俱樂部

        我是一名高一的學生,在2002年第2期“探索俱樂部”中我看到陳志成同學的意見,心里非常激動。因為他所說的正是我從小就認為的,只是我周圍的老師、同學都不喜歡天文,不理睬我的見解?,F在我終于可以借貴刊的一席之地發表我的看法,我感到非常高興。

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