汽車專業的理解精選(九篇)

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第1篇：汽車專業的理解范文

關鍵詞：教學方法；中職汽車；教學水平；優化

人類文明自從有了汽車達到了一個很高的高度，現在汽車領域出現了很多新工藝、新技術和新材料，汽車已經是集機、電、液于一體的高科技產物，汽車工業涉及的門類眾多，它是標志著國家現代化的工業水平[1]。隨著汽車工業的發展，汽車維修業和汽車服務市場也有了迅速的發展。新形勢下，社會對汽車運用和維修人員提出了更高的要求，但是，中職汽車學校的教學方法存在著一些問題，我們應優化教學方法，提高中職汽車專業教學水平，努力為社會用人單位培養所需要的人才。

一、中職汽車專業教學方法存在的問題

（1）教學模式有一定的限制性。中職汽車專業的理論知識非常重要，但是技能操作一樣重要，這兩者應該相互統一，不能忽視任何一方面。現在各學校的理論教學都有自己的特點，也同樣有自己的特色，但是都存在著不同程度的問題。有些高職汽車專業的學校的實習和實訓僅僅處于起步階段，技能教學一定要保證有很多實訓設備、儀器和工具等，要實現這一目的，首先要徹底改變學生的思想，改變工作的目標。

（2）中職教學汽車專業的教學中有沒有合理地處理好理論和實際課程的關系。汽車本來是一個比較龐大的系統，如果在學生剛入學的時候，就讓學生研究汽車，學生會感到不知所措。因此，中職汽車專業的教師應該按照步驟來分解汽車，把汽車分為發動機、電器、底盤等幾個模塊，逐個地學習和分解，這樣能夠讓學生更詳細地分解課程。但是，有的中職汽車專業的教學卻沒有很好地注意到這一點。

（3）中職汽車專業的教學沒有遵循一定的教學規律。中職汽車專業的教學要注重培養學生的興趣，中職職業的學生存在著文化知識偏低的情況，不過，他們有一個共同點，就是他們往往有很強的動手能力、比較活躍的思維，尤其是對汽車有極大的興趣[2]。不過由于各種各樣的原因，大部分的學生都非常反感理論知識，他們沒有信心學好理論知識，如果我們還采用傳統的教學方法的話，只會收到有限的效果。

二、中職汽車專業教學水平的提高策略

（1）適當運用多媒體，幫助學生掌握基本的理論知識。教師如果在中職汽車專業運用多媒體，會把原本枯燥無味的問題變得生動形象，有利于學生更好地理解。因為在中職汽車專業教學的過程中利用多媒體，一定程度上避免了板書所帶來的缺陷和麻煩。傳統的教學方法中，需要教師用粉筆板書，不僅浪費時間，而且粉筆灰對師生也產生危害。如果采用多媒體教學，會解決學生不能很好地接受知識的問題。另外，采用多媒體進行授課，可以激發學生的興趣，避免學生因死記硬背而厭學。

（2）中職學校汽車專業的教師應注重發揮學生的主動性，讓學生試著成為課堂的主角。中職汽車專業的教師應轉變教學的觀念，在幫助學生建立基本的理論體系的同時，更應幫助學生建立動手操作的課堂，讓學生更有活力和激情地學習汽車專業的一些知識。例如，教師可以讓學生說說汽車的某一模塊，教師在確定學生真正理解了這一知識時，就可以讓學生到實訓場地動手操作汽車的這一模塊。所以，在中職汽車專業的教學過程中，要更深入地改進教學方法和教學計劃，定期更新有關的教學設備，在搞好理論教學的同時，更應該注重培養學生的動手實踐能力。另外，我們還應該改變教學觀念，那種過去只注重一味地給學生灌輸理論知識，卻不注重培養學生的動手操作能力是不可行的。教師在注重培養學生這方面的能力的同時，還要讓學生成為課堂的主角，盡可能地發揮學生的主動性，切實為培養學生的動手實踐能力做準備。

三、結束語

曾經有關負責人指出，職業教育就是就業教育，因此一定要重視實踐教學的環節，建設實訓基地，加強培養學生的動手能力，盡可能地為職業教育培養合格的人才。所以，中職汽車專業的教學方法一定要進一步優化，為提高教學水平奠定堅實的基礎，為社會培養合適人才做出努力。

參考文獻：

第2篇：汽車專業的理解范文

關鍵詞：汽車專業 教學水平 實踐基地

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）03（b）-0156-02

1 我國高職院校汽車專業教學的現狀分析

現階段，我國汽車工業已經進入了高速發展階段，隨著汽車工業的不斷發展，人們對于汽車安全、節能、穩定方面的要求也越來越高，正是在人們的期望之下，現代汽車無論是在材料、結構、設計還是制造工藝方面，都不斷創新。面對這些日新月異的變化，我國傳統的汽車專業教學模式已經遠遠不能適應時代的新要求。

我國高等職業教育的目的主要在于培養一批能夠適應社會經濟發展需求的綜合型人才。現階段我國汽車工業正處在高速發展的階段，為后面的汽車市場帶來了繁榮的前景，同時也導致汽車行業的高技能人才的需求量大大增加。目前，我國高職院校主要設有以下幾種類型的汽車相關專業：汽車制造與裝配技術、汽車檢修技術、汽車營銷與售后服務等等。隨著我國汽車工業的不斷發展，汽車逐漸成為了一種融合機械、電子、通訊等技術的高科技產品。除此之外，所引發的汽車售后服務市場的變革也是不可小視的。面對汽車行業這種前所未有的改革與翻新，我國各大高職院校應制定措施來培養更多適應汽車新技術發展要求的在專業性人才，為我國的汽車市場帶來更強大的推動力。

2 我國高職院校汽車專業教學中存在的問題分析

2.1 汽車專業教材較為陳舊

現階段我國高職院校中使用的汽車專業教材，內容陳舊，缺乏時代感，在這些教材中，雖然對于汽車基礎知識的講解較為完整和詳細，理論性極強，但是還有一些新的知識沒有進行更新，很難適應現代汽車工業的發展。比如在一些實例當中，所使用的圖片大部分是以火車為主，汽油機的化油器仍然占據了大部分內容，而對于手動自動一體變速器及OBD在線診斷控制技術，教材中基本沒有進行講解。

2.2 學校實踐用教學設備相對落后

在汽車專業的教學中，實踐課程是其中非常重要的環節。通過實踐教學，學生可以對所學習的知識進行更深刻的理解，對課堂內容進行及時消化與鞏固，并加深學生對汽車工作原理及汽車總成裝卸要領的理解，從而實現學生對汽車構造及工作原理的理解，并以此為基礎，通過基礎理論知識來指導其進行實踐活動，提高學生的自主實踐意識和操作能力，在此過程中，學生的想象力及創新能力都能夠得到很大的提高。

2.3 教學方式缺乏創新性

目前，我國大部分高職院校汽車專業教學都是以課堂教學為核心開展的，在學期末對學生的學習成績進行考評時候多數采用傳統的試卷問答形式，其中包括：選擇題、判斷題、名詞解釋、問題提等。這種教學方式及考評方式，在操作方面相對來說是較為簡單的，具有很強的可操作性，但同時這種方式帶來的弊端也是顯而易見的。首先，這種方式過于重視理論知識的灌輸及考評，而在汽車的實際使用中對于理論性的知識應用較少，是一門實踐性非常強的學科，這種過于抽象的教學方式及考評方式，使學生很難真正理解，久而久之會慢慢失去學習的樂趣，導致學習效果低下，從而影響輸送至社會的汽車人才整體質量。

2.4 專業教師隊伍力量薄弱

教師在汽車專業的教學活動中是充當著主要角色的，因此教師的專業知識水平及學科素養、教學能力等等，都會直接影響學生的學習效果。而汽車專業又是一個實踐性非常強的專業，與其他學科的結合也非常緊密，存在非常大的學科跨度。因此一個能夠勝任汽車專業教學的教師，不僅要具有深厚的理論功底，更要具備豐富的實踐經驗。但在先階段中，我國高職院校的汽車專業教師大部分為畢業不久的研究生或是留校大學生，缺乏汽車生產現場的工作經驗及維修經驗，雖然理論功底較為豐富，但是在實踐方面卻不夠深刻。

3 高職院校汽車教學的改革建議

3.1 建立新型教學系統

建立新型教學系統的核心為：以國家職業教育規劃教材為基礎，采用國家規定的專業教材，優先選擇“十一五”規定教材。與此同時，高職院校可以在汽車專業教材大綱的基礎上，新增一些有關汽車新技術的課程，例如：《汽車發動機的控制系統及其檢修策略》、《汽車自動變速器系統的檢修策略》、《汽車底盤系統的檢修策略》、《汽車ABS防抱死系統的檢修策略》、《汽車剎車系統的檢修策略》、《汽車安全氣囊的檢修策略》等等。除此之外，還可以在一些傳統課程，例如：《汽車發動機構造與維修》、《汽車底盤構造與維修》等基礎上適當地加入一些對于新型技術的介紹與講解，以主流技術知識為重點進行講解，對于一些已經淘汰的舊技術進行選擇性講解。例如在先階段中，還有大部分汽車發動機的相關教材中，對于化油器仍然進行重點講解，而在實際生活中該部分技術已經很少使用，教師可以根據這一實際情況對化油器相關內容進行簡單講解，重點放在講解電噴發動機有關的內容上面。

3.2 加強汽車實踐基地的建設力度

高職院校是培養技術性綜合人才的關鍵基地，其中，實踐教學這一環節又是汽車教學中最為重要的一個部分，學生所掌握的所有理論知識都需要在實踐教學環節中得到實現與應用。而我國對于高職院校汽車專業實踐基地的建設工作缺乏足夠的重視，高職院校的汽車專業學生沒有理想的場所去實踐自己課堂中所學到的知識，導致學習效果欠佳。因此我國高職院校應該及時加強對于汽車實踐基地的建設工作。

首先學校汽車實踐基地中必須配備供學生所進行研究的車輛、檢修設備、檢修儀器等等，并在充分調查研究、了解汽車維修市場的基礎上，堅持以實用性為核心思想，并能夠適應社會的最新行業主流，反應汽車檢測及維修技術的發展最新趨勢與動態。與此同時，學校還應在汽車實踐基地中配備一些相應的多媒體操作設備，并為其配套一些專業的教學軟件，使學生能夠更好地實現技能學習和實際操作，使學生在課堂中所學到的理論知識有效地轉化為實際應用與操作。

除此之外，學校為了更好地完善校內汽車實踐基地的建設，還可以與當地的汽車銷售公司或汽車維修保養公司進行合作，為學校尋找更多的校外實踐基地，這種校外實踐方式可以從很大程度上彌補校內實踐基地設備不完善等不足，使學生得到更生動更真實的實踐體驗。通過這種與汽車企業合作的方式，可以讓學生輕松實現企業實習的目的，并在此過程中取得一些較好的工作機會。

3.3 創新教學方式，將理論與實踐相結合

汽車專業的學生不僅需要具備扎實的理論知識功底，更重要的是具備較強的實踐動手能力。在現階段中，很多高職學校在開展汽車專業教學的活動中，都是講理論部分與實踐部分分開進行的，這種教學方式嚴重阻礙了學生對于理論知識及技能的掌握，造成了一定的難度。因此，學校在設置汽車專業的課程時，應將實踐部分擺在首要位置，盡量減少純理論教學的課時與時間，在對理論知識進行講解時，盡量與相關的實踐性教學相結合進行講解，實現理論與實踐的一體化教學方式，并將部分課程設置在汽車實踐基地進行，方便理論實踐一體化教學的開展，讓學生可以一邊操作一邊學習，有效地將操作和理論融合在一起，使學生的理論知識與實踐能力共同進步共同發展。

3.4 增強專業教師教學水平

作為一名優秀的汽車專業教師，僅僅具備專業的理論基礎是遠遠不能滿足教學需求的，除了專業理論知識之外，汽車專業教師還更重要的是具備豐富的汽車實踐經驗與較強的操作實踐技能，基于這一點，高職院校應該加強學校專業教師的培訓工作，培養一批具有較強專業素養的教師，除此之外，學校還應將教師送往參與一些專業技能方面的培訓，并取得相應的職業資格證書，提高汽車專業教師的持證率。最后，學校應鼓勵教師積極參與社會實踐活動或在汽車制造企業進行兼職或顧問，為汽車制造型工廠提供一些理論方面的參考，同時學習一些汽車的制造與維修知識，學校應為教師提供大量的工廠實踐機會，在生產實踐過程中提高教師的實際操作能力，并收集相關的信息與資料，全方面提高教師的教學水平。

4 結語

隨著我國經濟的快速發展與汽車工業的高速發展，社會所需要的汽車專業人才量不短提高，呈現直線上升的趨勢。作為一名合格的高職院校汽車專業教師，應時時掌握汽車行業最新動態，根據社會的最新要求與汽車專業的特殊需求，做出積極的相應，將傳統的教材內容及教學方式進行革新，并在此基礎上尋求更加貼近社會需求的教學方法與教學理念，為社會培養一批合格、優秀的的汽車行業人才。

參考文獻

[1] 羅乃杰，鮑力.汽車檢測與維修技術專業實踐教學的探索[J].中國冶金教育，2008（4）：47―50.

[2] 張述蘭.改進教學方法，提高汽車教學質量[J].職業技術，2006（18）：52.

第3篇：汽車專業的理解范文

對于汽車營銷專業，教學方法與核心課程直接影響人才塑造與培養。從汽車服務專業的教學目標來看，適合汽車營銷行業和技術服務需求是它的根本要求，所以它要求其必須具有良好的敬業、職業精神，并且具備汽車保險、技術服務、汽車理賠、售后服務、配件銷售等各種基本技能和能力，以良好的職業技能為發展基礎，這樣就能促使學生向德、智、體、美、勞全面發展轉化。當然，在此過程中，我們也需要注意：由于課程建設很可能和培養目標相反，一旦學生不能較好地掌握專業知識與基礎理論時，就很難在汽車銷售崗位上做到融會貫通，同時也就違背了現代職業培養的根本目標與方向。

二、汽車技術服務和營銷專業的課程開發與實踐

1.教學要求

從核心課程開設情況來看，該專業的核心課程主要包括《汽車銷售》《營銷管理》《汽車售后服務》《汽車構造》《管理溝通》等課程。從教學要求來看，汽車營銷涉及汽車知識的課程主要包含《底盤構造》《發動機構造》以及《汽車機械基礎知識》等。但是該專業和汽車維修專業學生在上述課程教學中都有很大的差距。本文結合汽車構造中的教學內容，對課程改革思路進行了整理。從《汽車構造》來看，該課程被分成底盤篇和發動機篇，從工作過程和技能檢測結果來看，它包含發動機檢測、底盤檢測、設備操作檢測和調整，進一步培養學生在汽車銷售和服務中對于底盤、發動機各種零售器件的故障診斷和分析。

2.教學內容

從汽車營銷學習過程來看，除了要理解專業的汽車知識，還必須掌握需要銷售車型的結構，并且根據銷售車型的參數，對可能存在的問題進行正確全面的解答。所以它要求掌握的知識全面，可以不深入專業知識，但是必須整合汽車銷售知識，從根本上加深研究和探討。例如，汽車構造主要包括基礎和提高兩個部分，基礎部分也就是基本理論，包括：發動機原理、7大系統、關系以及行駛、傳動、制動、轉向系；在提高部分，主要包括功能認知、發動機構造、底盤結構和功能認知與訓練等內容。

3.教學方式

第4篇：汽車專業的理解范文

關鍵詞：汽車發動機 構造 維修 項目教學

《汽車發動機構造與維修》是汽車專業的一門主干專業課，在傳統的教學安排中，習慣先學習理論知識，再進行專業技能訓練，學生在學習專業理論課時，由于缺乏對汽車結構的形象認識，對發動機的結構及工作原理感覺抽象、不易理解;而到進人實際操作階段時，學生雖很感興趣，但專業理論知識已遺忘很多，理論與實踐嚴重脫節，因而無法在正確的理論指導下去形成系統的綜合技能，影響了學生專業技能的提高，使得學生在畢業之后要經過企業的技術培訓才能適應工作崗位的要求。

因此，《汽車發動機構造與維修》課程的改革勢在必行。為了打破傳統教學的束縛，實現理論教學與實踐教學的融合，提高職業院校學生的技術適應能力和競爭能力，培養高素質的技能型人才，在《汽車發動機構造與維修》課程中，我們采用以工作任務為導向的項目教學法，以現階段汽車維修行業對從業者的要求為目標，同時充分考慮經濟發展、科技進步和汽車產業結構調整的變化，根據汽車維修工實際工作中的各個工作任務，確定其應掌握的知識和技能，把原來開設的理論課、實訓課的內容重新整合，形成現在的若干“教學項目”，每個項目里的教學內容與汽車日常維護、保養、維修聯系在一起。使得學生們在實踐中熟知理論，為將來的工作做好鋪墊工作。

一、教師和學生人數的確定

項目化教學在發動機構造與維修中應用的效果好壞，很重要的一個因素就是生師比，生師比的比值越大，效果影響較大，比值越小，效果雖然可以提高，但是浪費資源。不光是普通職業院校很難做到，就連示范性職業院校也很難做到，所以可以通過外聘一些教師，通過主講統一模式和方法，最終確定適合教學用具和設備，效果最好的生師比。

二、 所用教材與學生方面：

汽車發動機構造與維修課是汽車維修專業的一門主干專業課程。是在相關課程的基礎上進一步學習汽車發動機的構造工作原理，發動機的維護與修理，常見故障診斷與排除等相關理論知識和操作技能，使學生初步具有汽車發動機拆裝及維護修理、故障診斷與排除等基本能力。從而培養正確處理和解決汽車發動機常見修理及排故的技能。我們采用的教材應該是結合學校實際情況編制的校本教材，將教學內容分成若干模塊、若干項目。如活塞環漏光度的檢驗、活塞環三隙的檢驗、活塞連桿組的組裝、連桿變形的檢驗、連桿襯套的修復、汽缸磨損的測量、汽缸體與汽缸蓋變形的檢驗等項目。

針對我專業的學生學習惰性大、學習習慣不好、實踐教學不宜組織等特點，我們在汽修專業課教學中引入了項目教學法。通過每次課“項目任務”的引領和驅動，促進學生變被動學習為主動學習，最終提高教學效果。同時通過項目教學法還可以為學生們提供獨立思考問題，協作解決問題提供鍛煉平臺。如學生可以通過如何檢測氣缸磨損，而從中學習活塞的受力分析，得知磨損原理。

三、 教學方法方面：

我在機電系教研時系統學習了學院倡導的項目教學法，我認為項目教學法很符合我們汽修專業的專業課教學。我們平時的教學正是按照項目教學的指導思想和組織形式開展的。通過項目教學真正使理論和實踐及時的結合起來，使學生的學習由被動的“讓我學”變為主動的探索式的“我要學”。既提高學生們的學習興趣，突出學生在學習中的主體地位。同時把教師從傳統的組織教學中解脫出來，而真正發揮教師的主導地位。

理論教學中我盡可能采取多媒體教學，通過課件的方式可以大大提高理論教學的教學效果。實踐教學中為了解決學生多，指導教師分組示范、和分組指導不到位的矛盾，可以通過培養一些職高的學生或者技能較高的學生作為監督和指導其他學生操作的“當堂老師”，還通過練習、分組測驗、逐個考核、填寫實訓報告的方式，反復加強理論和實踐的結合。以上這些都是成績評定的一部分，讓學生們真正的學習理論和實踐是立針見血的實用。

四、學習方法方面：

學生的學，即要學會相關的知識與操作技能，更要關注學生掌握知識的過程與方法，以及與之相伴的情感態度與價值觀的形成；讓學生學會學習、學會交流、學會互助。學習中要告知學生學習內容，學生在得知實習內容后要進行討論分析和制定實施計劃，以便實習時能順利上手。這樣可以提高學生分析問題和解決問題的能力。學生在進行實習時是在探索中學習，對有疑問的地方要通過學生自己查找相關資料來完成，這樣會對實習內容有更好的理解。所以最終可以提高學生自主獲取知識的能力。

如活塞環三隙的檢驗項目教學中，首先通過對學習項目的分析，即汽車維修作業中曲柄連桿機構中常見的和經常的檢測項目，最終呈現出本節課要做的工作項目：活塞環三隙的檢測。其次進行項目分析、項目實施計劃的制定，教師對各個項目組下發項目的實施計劃表，對實施的項目進行分析，同時制定實施計劃。為下一步項目實施提供依據。第三項目的實施，此環節是實施項目教學的最重要的環節，通過學生對各自制定的項目計劃進行實施，使學生真正對實習項目的內容進行內化和掌握。第四項目實施后的評價，本環節既是項目教學中教學成功展示的階段，又是對教學效果進行檢驗和評價的重要環節。要充分調動學生們進行討論、發言，通過語言敘述或張貼版的形式展現學生們的學習成果。同時教師要對各組的項目完成情況進行質疑和點評。最后布置作業、體味學習過程，布置作業主要是要讓學生在課下交流各自的項目內容，最后還要留給學生體味本次課程學習內容的時間。以有利于學生內化學習內容。

第5篇：汽車專業的理解范文

關鍵詞：汽車專業課理論實踐教學改革

隨著汽車行業的發展，汽車售后市場亦快速發展，汽車維修檢測與汽車運用技術人才成為目前緊缺的技能型人才，而中職學校汽車專業成為培養這一人才的重要途徑。因此，在中職汽車專業課教學中，要不斷的對教學進行優化和改革，要與社會的需求接軌，培養適合汽車行業發展所需要的優秀技能人才，從而推動我國汽車行業更好地發展。下面就汽車專業課的教學談幾點看法。

1 加強教學和課程體系的改革，以適應發展需求

陳舊的教學模式和課程設置是無法滿足現今汽車行業發展的需求，因此，在教學上應探索出新的教學模式。教學方法上可以采用任務驅動、現場教學、案例教學等方法，通過“教、學、做”于一體的教學手段，理論和實際相結合的教學方法，充分體現學生在學習中的主體地位，促進學生知識的全面發展。教材方面可根據學校的設備和企業的用人標準，有專業課教師編寫適合自己教學的教材，也可以和企業的技術人員探討交流，共同編寫適合學校教學和企業用人的特色教材。

2 運用多媒體教學，提高學生學習興趣

中職學校學生學習基礎差，理解能力差。因此，在汽車專業課教學中，應充分利用多媒體技術，運用動畫和視頻以及汽車仿真教學軟件演示，能清楚地展示汽車各零部件的結構、工作原理及內部的運動關系，并解決了實物不便拆卸的不足，再加上教師詳細而生動的講解，出來的效果更加直觀，使學生們更容易理解和接受，在某種程度上降低了教學的難度，同時激發了學生對汽車專業課的學習興趣和對汽車專業知識的理解能力，讓學生們的注意力、記憶和思維都活躍起來，使課堂教學達到事半功倍的效果。

3 理論聯系實踐，優化汽車專業課教學

汽車專業課教學如果單純依靠“結構―原理―維修”的理論順序介紹，是不會有很好的教學效果的，因為大部分學生對講解的知識仍難以掌握，單調、枯燥的講解也很容易使學生學習疲勞，而且許多實踐知識在教材中是沒有的，理論介紹和實際操作存在很大的差距，這就要求教師除了有扎實的理論基礎外，還要有豐富的實踐知識，只有將理論與實踐結合起來講解，才能把課講的生動有趣。具體方法：

3.1 以實際案例講解，提高教學效果

在理論課堂教學中，可以多列舉一些汽車在實際生活中出現的故障案例。尤其是汽車維修與檢測課程的教學，可以通過介紹實踐中故障的處理過程，分析其故障出現的原因，然后運用理論知識來解釋實踐操作的過程。這樣，在案例分析中，學生的理論學習也得到了鞏固，教學效果截然不同。

3.2 采用一體化教學，提高學生學習的積極性

中職學校的汽車專業課教學可以采用理論與實訓一體化教學，理論與實踐交替進行。如：在教學中，采用一周理論，一周實訓的教學方法，或者將部分與實訓聯系緊密的理論知識搬到實訓課堂中講解，使理論課堂與實訓課堂緊密地結合為一體，讓學生在學習理論知識的同時也能夠親自動手實踐，在實踐中領會、驗證理論知識。尤其是汽車維修與檢測課程，他是一門技術實踐性很強的學科，為切實培養學生的實踐技能和工作能力，應加大培養的力度，保證每一位學生都能親自動手反復操作，以鞏固和運用所學知識，提高操作技能和解決實際問題的能力及水平。

4 加強校企合作，引入先進技術

學校為保證所培養的人才能跟上汽車行業發展的腳步，更能貼近企業需求，縮短與企業生產實際的距離，必須不斷進行汽車專業教學的改革，制定合理的人才培養方案，積極探索工學相結合的人才培養模式，還要加強與企業的溝通和合作。具體方法：可以讓企業直接參與培養計劃的審定和有關教學改革的課題研究，以利于學校及時將最先進的技術納入教學領域，及時了解社會需求，不斷的改進學校的教學內容、方式、管理等工作。同時，學校還可以與條件較好的企業建立長期、穩定、緊密的聯系，把企業作為學生的實習實訓基地，以彌補學校實習場地小，實習設備不夠先進、數量有限、結構單一的不足，還可以使學生提前認識企業實際生產情況，以便培養出來的學生離開學校就能立即達到企業用人標準。

中職學校的汽車專業課教學的宗旨是培養適合汽車行業發展的高技能、高素質專業人才。在教學方法上，只有結合本專業的教學特點，充分地使用多媒體教學手段，理論和實踐相結合的教學方法，還要和企業密切交流，多學習企業中的先進技術，使學生盡可能多掌握一些實用性理論和動手能力，并在充足的實習實踐中運用原理提高技能，從根本上提高中職學校汽車專業的社會適應能力，培養出適應汽車行業發展需求的高質量、高技能型人才。

參考文獻

[1]陳傳敏.在汽車專業職業教育中優化教學的探討.交通職業教育.2006，（1）.

[2]劉新平.多媒體技術在汽車構造課程教學中的運用.邢臺職業技術學校學報.2004，（3）.

[3]王彬.如何優化汽車專業的課堂教學.職業教育研究.2007，（2）.

第6篇：汽車專業的理解范文

關鍵詞 汽車服務工程 應用型人才 培養模式

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

Training Pattern Researches about Applied

Talents of Automobile Service Engineering

——Take Hubei University of Arts and Science as an example

LIU Zhen

（Hubei University of Arts and Science， Xiangyang， Hubei 441053）

Abstract Based on the requirements on applied talents in Xiangyang area of automobile service status in Xiangyang area， describes the objectives of training applied talents of automobile service engineering in Hubei University of Arts and Science， introduces the application of automobile service talents training pattern should pay attention to basic quality ，teaching methods and evaluation system.

Key words automobile service engineering； applied talents； training pattern

0 前言

襄陽聚集了東風公司旗下東風股份、東風風神、東風康明斯、東風德納車轎、東風神龍工廠、東風儀表、東風電氣等一批國內知名的優勢骨干企業，是東風集團商用車、乘用車兼有，發動機、零部件皆備，產品線最全、產業鏈最完整的事業基地。2012年，全市汽車工業總產值700多億元，2013年突破1000億元，占全部工業總產值的近50%。而伴隨著襄陽汽車產業的發展，湖北文理學院認識到汽車服務業貫穿于整個汽車產業，是一個比汽車產業規模更為龐大的產業，并于2008年開辦了汽車服務工程專業。在該專業發展過程中，我院并未簡單地照搬照抄相關院校的培養方案，或是凡事想當然、閉門造車，而是以相關院校的培養方案為參考，從舉辦該專業的宗旨及專業特點為出發點，同時根據汽車服務工程專業的發展趨勢、區域經濟對人才需求等諸多因素來決定自己的培養模式。

1 汽車服務應用型人才的培養目標

汽車服務業包括汽車售前、售中、售后三方面的服務。以轎車為例，所謂售前服務是指產品開發、設計、質量控制與市場調查等成品出廠前的服務；售中服務是指促成銷售的服務，包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險資訊等服務；售后服務是指整車出售及其后與轎車使用相關的服務，包括維修保養、車內裝飾（或改裝）、金融服務、事故保險、索賠咨詢、舊車轉讓、廢車回收、事故救援、市場調查與信息反饋等內容。①由此可見，汽車服務業涉及面廣，也就決定了汽車服務人才具有需求量大、知識層次多等特點。

我院對汽車服務應用型人才的培養目標為：本專業培養能服務地方經濟建設、適應技術發展需要、具有創新觀念、掌握扎實的汽車技術和汽車服務理論知識，掌握一定的經營管理知識，具備較強的汽車技術服務與經營管理能力，能在汽車整車與零部件制造、汽車服務型企業或部門從事汽車技術服務、經營管理、汽車保險理賠、定損公估等工作的應用型高級工程技術人才。

2 汽車服務應用型人才的培養模式

由于汽車服務工程專業發展時間短，目前符合該專業本科能力培養體系“對口”的教材嚴重不足，并且現有教材普遍存在知識過時、重理論輕實踐的尷尬局面，②導致企業在學校招不到合適的人才，畢業生往往空有理論知識而需要幾月甚至幾年的時間才能勝任工作崗位。為此，高校應進行教學改革，在教學中引入企業的流程與項目管理方法，培養應用型人才。

2.1 注重基礎素質的培養

這里所說的基礎素質教育以通識教育課程為主，但應結合學科基礎要求，并考慮專業技術特點。基礎素質包含思想道德素質、心理素質及文化素質。其中文化素質包含了職業道德素質和專業技術基礎。優秀的基礎素質對學生的學習及今后的工作都會起到至關重要的作用。汽車是一個復雜的機電結合體，它與當前發展迅猛的科技緊密結合，學生只有擁有扎實的基本功和良好的心理素質和職業道德，方能在復雜多變的社會環境中，承受挫折并學會自我調節，克服困難。

因此，我院十分注重基礎素質的培養。比如在入學教育中除對基本的校園機構和管理體制進行講解外，還加入了實驗室、實訓基地及合作企業——東風汽車試車場和東風日產乘用車公司襄陽工廠的參觀，讓學生們對專業有初步認識；專門聘用了心理指導老師，以及時有效地解決學生心理和思想上的各種問題；畢業教育中結合汽車服務業的特點，對學生進行必要的就業指導；通識課程教學中加入了對職業素質的教育，并結合企業實際工作情況，加深學生的理解；此外，定期請汽車服務行業的從業人員來校舉辦講座，并與學生進行交流互動，加深學生們對工作的體會。

2.2 注重教學手段的多樣性

汽車服務工程專業課教學中，不僅需要有扎實的理論教學，還應有相應的實驗、實習、實訓等實踐教學環節。我院將汽車服務工程專業依托行業，實行各種形式的聯合辦學，探索產學合作等人才培養模式，與東風汽車股份有限公司、襄陽市綜合性能檢測中心和襄陽地區眾多的汽車4S店等簽約，建立校外實訓基地，提供本校汽車服務工程專業學生實習實訓崗位；企業的資深專家作為專業的客座教授，為學生開設汽車技術或商務知識講座；并為本校汽車專業教師提供進修的崗位，提高專業教師技術和管理水平。只有這樣才能保證知識的推陳出新，使學生將書本知識與該領域最新的技術和動向充分結合。

2.3 注重考核體系的合理性

考核體系的改革的原則是考試應有利于改進教學，有利于學生創新意識和能力的培養，有利于學生個性的發展，有利于提高學生的綜合能力和素質。長期以來，由于受傳統教育模式和體制的影響，我國高校在考試目的、內容、方式和評價等方面存在很多問題，導致學生只注重考試結果而不注重學習過程。我院汽車服務工程專業的核心課程汽車運用工程、汽車營銷、汽車檢測與診斷技術等對其考核形式和內容上都做了較大的改革。通過閉卷考試、半開卷考試、實驗實習報告、單元考試、案例分析、研究報告等形式培養學生的創造性思維和創新性能力。考試內容減少標準化的、記憶為主的知識內容，加強學生理解、應用、分析、綜合和評價能力的測定，使考試從知識測試轉向素質測試，全面反映學生綜合能力和真實水平。真正做到從不同環節、不同階段、不同方面，系統地、綜合地、過程性地引導、評價、診斷、督導學生的學習，全面評估和考核學生的學習過程。

3 結束語

汽車服務工程專業是新辦的本科專業，全國已有超過80所本科院校開設此專業，各高校也都在為社會培養高素質、高水平的汽車服務人才而不斷探索。湖北文理學院汽車服務工程專業正以襄陽地區汽車行業為依托，通過專業與襄陽地區汽車服務企業對接，及時調整人才培養定位，加強校企合作，促進汽車服務工程專業建設，同時結合我院的辦學定位和發展方向，深入改革教學模式，努力培養出能為襄陽地區乃至全國地區汽車服務業的發展做出貢獻的應用型人才。

注釋

第7篇：汽車專業的理解范文

關鍵詞： 汽車專業英語 教學方法 教學改革

在過去的十幾年里，我們目睹并見證了國民對汽車日益增加的消費需求及我國汽車工業的快速發展，與此同時大量進口汽車進入中國市場。這種現狀與形勢對高職院校汽車工程系培養應用型人才提出了挑戰。為了適應市場需要，提高學生的專業素養，必須培養其靈活運用汽車專業知識的能力，增強就業競爭力。因此，汽車專業英語課程加入高職院校汽車工程專業的核心課程隊伍中。該課程的建設對加強汽車制造業、汽車服務業的建設與發展，促進學生就業及就業后在企業后繼拓展空間等方面都是非常有意義的。然而，目前英語實際教學中存在諸多問題，影響教學效果。基于此，筆者針對汽車專業英語教學中存在的問題，并結合汽車專業英語的特點，對教學改革方面作了一些初步探討。

一、汽車專業英語的特點

汽車專業英語要求學生掌握一定的汽車專業知識和專業術語，有過硬的專業知識基礎，掌握好專業詞匯的理解和翻譯。句型一般結構復雜且語句較長，只有通過掌握專業詞匯，才能通過這些關鍵詞把握好對整個句子的理解方向。汽車專業英語內容多以說明性為主，內容涵蓋較為單一。在教學重點上，汽車專業英語與大學英語有所不同。大學英語更側重于培養學生掌握英語基礎交流的詞匯和語法，鍛煉學生口語表達方面的能力，讓學生靈活地運用英語進行溝通和交流。而汽車專業英語教學則更側重培養學生閱讀和翻譯相關汽車英語文獻以技術資料的能力，以及在從事汽車商務類的工作時，運用專業英語進行一般性會話的能力。

二、汽車專業英語教學現狀

1.教師教學方式單一。現在汽車專業英語的教學基本上還是沿用大學基礎英語的教學方法。教師介紹一些專業術語，翻譯課文，解釋語法較為復雜的語句。教學方式比較單一，欠缺必要的相關英語教學活動，應用型英語的特點并沒有體現出來，英語基本技能的培養沒有改善。

2.學生學習較為被動。汽車專業英語需要較強的汽車專業基礎知識，并且句子長、句型復雜、內容枯燥。大部分學生英語基礎不好，基礎詞匯儲備不足，對專業英語有抵觸情緒，學習興趣不濃，學習完全處于被動狀態。

3.教材不適合學生的實際能力水平。目前的高職汽車專業英語教材的結構體系比較呆板；有些陳舊的內容沒有及時更新；教材中科技英語的詞匯量大、長句較多、語法結構復雜；教材的課后習題不利于實際運用；基于工作過程系統化的高職教材設計理念編寫適合高職學生基礎的汽車專業英語教材很少。教材不利于課堂教學，很難激發學生對汽車專業英語產生持續的學習興趣。

4.課程未被重視。部分學生和教師認為高職學生畢業后根本用不上英語，因此覺得英語課可有可無。

三、汽車專業英語教學改革方法

1.增強學生對學習專業英語重要性的意識。很多學生只是希望畢業后及時就業。教師要鼓勵他們敢想敢為，把自己的目標設定為高技能人才。我國汽車行業需要汲取發達國家的經驗才能更好地發展，當前汽車行業大部分技術資料都是英文的，這就要求汽車從業人員熟練運用專業英語才能，把握行業的發展動態和掌握先進的專業技術。如果缺乏相關英語能力，在掌握國外汽車新技術方面就會有一定的障礙，影響業務水平的提升。教師要不斷增強他們對我國汽車行業作貢獻的責任感。

2.以學生為中心，針對學習者的不同需求度彈性教學。在實際教學中教師應明確職業崗位對于學習者專業英語知識水平的總體要求，重點培養學生在崗位工作中英語知識的實際應用能力。教學內容除基礎英語的教學內容外，還要注重與汽車專業知識相結合，完全以學生就業實際為導向，模擬學生可能在工作中遇到的與英語有關的問題，如閱讀英語操作說明書，用英語向外商介紹汽車的基本構造等，加以分析總結，設計出最能和就業接合的教學方式，在注重加深學生對英語基礎知識的理解的基礎上，強化學生對汽車專業英語材料的閱讀理解能力及針對汽車市場的職業外語交際能力，熟練掌握專業文獻中常用的固定詞匯與英語翻譯技巧。

3.重視詞匯教學。詞匯量直接影響學生英語水平，高職學生的薄弱環節正是詞匯儲量不足，制約英語水平的提高。在汽車英語教學中要重視詞匯教學，以科學的方法指導學生改進詞匯記憶，培養良好的記憶習慣。詞匯學習絕不是簡單的死記硬背，有效的詞匯學習包含各種學習策略，尤其是記憶策略。比如聯想記憶、邏輯記憶（比如構詞法）、比較記憶、利用短語記憶單詞等。

4.開發教材，完善課程。教師應嘗試開發適合高職學生英語水平的汽車專業英語教材。教師深入企業做企業需求調研，并和汽車行業專家征詢探討后，開發滿足汽車企業崗位需求的教學內容與資源。針對汽車行業和企業對高職畢業生英語技能的要求，不斷汲取新素材完善課程。還可以有針對性地對汽車工程系下面不同的專業編寫教輔材，對汽車檢測與維修專業的學生編一些與實際汽車維修、技術應用密切聯系的案例性校本教輔材，如維修儀器設備的英文說明書、操作說明、維修手冊。對汽車運用技術專業的學生增加一些汽車商務英語方面的教輔材料等。

5.借助現代多媒體教學手段，增添課堂活力。在汽車英語課堂教學中，適當運用多媒體教學，不僅能顯著增加課堂容量，而且能夠利用多媒體圖、文、聲并茂的特點，把詞的音、形同時展示出來，幫助學生理解，掌握專業詞匯。比如在學習發動機的機械部分時，對照汽車發動機的結構示意圖，先讓學生復習已有的汽車專業知識，用漢語說出各個部件的名稱，然后老師再告訴其相應的英語表達。用英語講解汽車各個機構的結構的同時，將工作原理生動、直觀地顯現出來，這樣可以大大增強教學效果。比如講解變速器部分，教師可以采用幻燈片，形象顯現各個齒輪之間的嚙合情況，使學生更直觀地了解其工作原理，加深對語篇的理解。

6.建設“雙師”結構教學團隊，促進教師發展。汽車專業英語課要求授課教師精通專業知識并具備一定的英語水平。因此，汽車英語專業課可以由基礎英語教師和專業課教師中英語應用能力高的教師共同組成課程組，在向汽車行業專家征詢意見及平時授課中及時調研學生的知識掌握程度后，共同開發教學課件并講授課程。在課程開發中，他們相互交流學習，彌補英語課教師專業知識匱乏和專業課教師英語教學法知識不熟的缺陷，同時在課程講授時各取所長，某些汽車理論性知識集中的章節由專業課教師負責開發課件并向學生講授，某些語言應用能力要求高的章節由英語課教師開發并講授。教師應不斷學習汽車專業新知識，獲取新的教學素材，參加專業英語教學方法的研討活動，同時到企業頂崗、做企業需求調研歸結出一些有助學生就業的知識，還可以積極取得職業資格證書，努力成為“雙師型”教師，爭取將專業知識和英語教學的特點有效地組合在一起，保證實現專業英語教學目標。

7.建立多元化的評價體系，促進學生學習和發展。教師評價在學生學習過程中起著非常重要的作用，使學生不斷體驗進步與成功，認識自我，建立自信。同時，學生評價，使教師獲取英語教學的反饋信息，對自己的教學行為進行反思，做適當調整，促進教師不斷提高教學水平。在評價形式上，把過程性評價、形成性評價和終結性評價有機結合，動態地監控學生接受學習的過程。評價的內容不僅是對學習目標的測試，更是對學生平時表現、自主學習態度、學習習慣等因素的考量。發揮評價的積極導向作用，從而提高學生的學習主觀能動性。

第8篇：汽車專業的理解范文

關鍵詞：計算機多媒體技術；汽車實踐教學；運用

近年來，我國為了提高教學質量，促進人才的全面培養，在教學過程中積極應用了計算機多媒體技術。這種做法同時也成為我國職業技術學校實施教學改革的重點內容。在汽車人才的培養過程中，有效應用多媒體技術，不僅極大的豐富了教學內容，轉變了傳統教學中理論重于實踐的弊端，還對培養學生較強的邏輯思維和動手能力起到了很大的作用。在汽車行業快速發展的過程中，教師在課堂教學中應加強對多媒體技術的充分運用。

一、汽車專業教學特點

（一）較大的學科跨度

在科學技術和社會經濟不斷進步的背景下，應用到汽車制造當中的各種先進技術越來越多，現階段的汽車，是一項結合了電子、機械、計算機等高科技技術的產品。在這種情況下，汽車專業多個學科領域的教學，必將同其他學科具有較大的差別。要求教師不僅能夠掌握較多學科領域的知識，并且能夠將各個學科進行有效的結合，幫助學生更好的理解和掌握專業知識。這種較大的學科跨度，給汽車專業教學帶來了更大的難度。

（二）較強的實踐性

我國傳統的汽車專業教學，以機械修理為主。這樣的教學方法和教學內容顯然已經無法滿足現代社會和汽車行業發展的步伐。汽車行業在不斷的發展過程中已經不需要專業的汽車修理師來進行機械修理工作，這項工作現在已經成為汽車機械加工部門的任務。該部門在日常的工作中重點負責對出現故障的汽車進行診斷，通過診斷判斷出出現故障的部件并對其進行更換，直至汽車能夠正常運行為止。同時該部門還要加強對汽車日常的維護保養工作，保證汽車能夠始終在安全狀態下運行等。由此可以看出，機械修理過程中對于實踐具有較高的要求。現階段在開展汽車專業教學改革的過程中，就應當以此為目標，增強教學中的實踐內容，轉變傳統教學中重理論輕實踐的缺陷。

二、計算機多媒體技術在汽車實踐教學中的運用

現階段，為我國汽車行業領域和社會提供專業技術人員培養最主要的基地就是職業技術學校。在新課程不斷深入的背景下，職業技術學校為了提高教學質量，積極進行了教學改革。現階段的汽車實踐教學，轉變了重理論輕實踐的教學方法，通過置辦和采用先進的計算機多媒體技術，有效改善了教學條件，提高了實踐教學質量。課堂教學中對于計算機多媒體技術的應用可以從以下兩個方面著手。

（一）應用教學方針平臺

將實踐教學應用到汽車技術專業的過程中，應充分考慮到該專業具有跨度較大的特點，這一特點使得汽車專業實踐教學同其他學科的實踐教學具有較大差異。其他學科當中，可以將學生帶到實際場景當中，鼓勵學生大膽自己動手實施操作，在教師的指導下總結經驗教訓，從而更好的掌握理論和實踐知識即可。然而汽車專業知識內容較大的跨度，導致其無法實施以上實踐教學方法，而應在對各個領域的理論知識初步掌握以后，展開基礎實踐，并在實踐中總結經驗教訓，結合教材內容進行思考，之后再通過實踐對知識加以鞏固。這樣的過程，更有利于汽車專業學生更好的掌握理論基礎和實際操作能力。

教學仿真平臺是多媒體技術在指導學生初步掌握理論知識的一個最佳平臺。它應用于實踐教學以前，能夠幫助學生將理論知識進行更好的掌握。例如，自動變速器拆裝實訓教學實施以前，該平臺中的多媒體功能，能夠將行星齒輪機構中所有的部件進行拆卸，教師再引導學生運用已經掌握的相關知識內容將其重新組合。組合時，如果學生顛倒了順序，或者進行了反響安裝，該平臺不僅能夠對其進行準確的判斷，還能夠撒銷之前的操作，幫助學生重新組合，直到學生掌握正確安裝步驟為止。該教學平臺不僅能夠對學生的實踐起到積極的引導作用，還能夠提高學生們的學習興趣。計算機軟件中相關高校的錯誤提示，能夠極大的吸引學生們的注意力，促使學生積極主動的參與到學習中來。

（二）現場教學模擬

要想在汽車維修領域中取得良好的工作業績，一定要能夠擁有較豐富的實踐經驗。在近年來汽車行業飛速發展的過程中，汽車維修工作更加注重對汽車檢測設備的應用。然而，汽車專業的日常教學中沒有充足的教學設備，教師在教學過程中，只能憑借口頭表述來進行實踐知識的講解。這種教學方法嚴重影響了教學效率的提高，制約著學生的全面發展。因此現階段，汽車專業教師應積極應用多媒體教學手段，將教學內容與實踐知識進行有效的結合，通過精心設計，將實踐內容以更加具體和直觀的方式展現出來。學生在學習過程中，不用像從前一樣只認真聽教師的講解，憑自己的努力進行思考，而是可以結合教師的講解與觀察，對知識進行更好的理解，對于提高學生的實踐操作能力具有重要作用。多媒體教學在汽車專業實踐教學中的應用，對于提高學生的感性知識具有重要意義。生動、形象的畫面能夠使學生更加深入的了解理論知識，也能夠更加注重實踐操作中的種種細節。學生們對理論知識的深刻理解更有助于在實踐中充分發揮指導作用。

三、結論

近年來，在科學和信息技術不斷進步的背景下，我國的汽車領域取得了飛快的發展。在這種情況下，社會和企業對于汽車專業人才的要求越來越高。現階段，職業學校汽車專業加強教學改革，轉變教學方法和模式，引用先進的計算機多媒體技術，能夠有效提高教學效率。尤其是現階段對于汽車專業學生的實踐操作能力的培養中，應用多媒體技術，能夠為學生搭建起教學仿真平臺，促使學生在課堂上就能夠開展實踐操作，同時現場教學模擬的功能，能夠使學生更加深刻的了解理論知識和實際操作步驟，對于學生實踐能力的提高具有重要作用。

參考文獻：

[1]劉新平.多媒體技長在《汽車構造行果程教學中的運用》.田邢臺職業技術學院學手即004陣

第9篇：汽車專業的理解范文

關鍵詞：汽車工業；車載智能化；中職汽修

一、汽修專業教師隊伍質量不高

首先，中職汽修專業的教師一般都是從各類學校畢業直接進入中職學校擔任老師，甚至部分教師是從機械、電子等相關專業轉行而來，除了在文憑上占有優勢，嚴重缺乏汽修專業的實際操作工作經驗，再加上最近幾年一些新型汽車和高級轎車源源不斷的進入中國市場，這些老師就更談不上對這塊理論教學和實際操作能力的講解。再次，與之矛盾的是，一些有實際經驗的汽修專業的老師雖具有較強的實踐操作能力，卻沒有經歷過系統的專業的師資培訓，沒有較強的語言溝通能力，加上專業文憑門檻的限制，最終被一些中職學校拒之門外。最后，現在的汽修專業教師教學方法上的古板，本來剛畢業的初中學生在汽修的理論知識上面的理解能力就差，老師卻還是以照本宣科為主，根本就沒有了解某部汽車的實際結構框架就進行教學，理論嚴重脫離了實際，也逐漸導致學生對汽修專業也失去了學習的興趣。由此看出，汽修專業教師的質量嚴重影響到我國汽車職業教育的質量，我們教師必須多角度、全方位地了解汽修專業課程，不斷提高自己的專業水平和操作能力水平。

二、學生自身學習興趣不高

我們應該明確了解中職汽修專業學生的特點。（1）中職學校生源質量差，文化基礎普遍很單薄，思想素質水平也不是很高。他們認為選擇汽修專業僅僅是為了學一門維修汽車的技術，以此技術來維持自己將來的生活，并認為其他文化基礎知識并不重要，從思想上排斥所上的文化課程。（2）選擇汽修專業一般以男生為主，剛初中畢業正處于青春期，學習興趣不濃，難管理，嚴重缺乏自信心。汽修專業的學生大多是15到19歲，他們在情緒上很不穩定，特別容易產生逆反心理和偏激行為，加上在男生之間常會發生拉幫結派、沉迷網絡、打架斗毆、缺課曠課的現象，也給中職學校的德育工作管理帶來了一定的挑戰。（3）周遭環境的影響。中職學校不同于普高，大部分學生都是屬于初中畢業后成績差的一些學生，導致整個學校的學習氛圍都不是很濃厚，再加上家長對中職教育一直以來的偏見，認為中職學校教育只是混日子到成年，只要學到汽修技術，對孩子的心理健康、文化素質的教育選擇忽視，給予了孩子可以任意妄為的令牌和借口，最終導致學校難管理、老師難教學的局面發生。

俗話說“巧媳婦兒難煮無米之炊”，更何況當今飛速發展的汽車工業出現的專業問題必須借助先進的儀器設備才能完成完整的維修工作，對學校中職汽修專業設備的資金投入帶來了挑戰。再加上我國的中職教育不同于西方的發達國家，校企合作很多都出現暗箱操作，學校和企業之間并不是平等互利的關系。夾在中間的中職學生一方面沒有在汽修實踐過程中增加經驗，另一方面也不能最后留在企業里生存。

作為汽修專業的老師，我們應不斷創新自己的教學方式；作為汽修專業的學生，我們應該對未來充滿自信；作為學校，我們應該不斷加大對教育的投入。在中職汽修專業教學中肯定還存在其他我們沒有發現的問題，最重要的是在認清問題之后，我們要不斷地改正這些問題，為國家培養更多的專業技能型的汽修人才。

參考文獻：

[1]王振峰.淺談中職學校汽修專業教學如何適應維修技術的發展[J].中等職業教育，2007（08）.