制造業概述精選(九篇)

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第1篇：制造業概述范文

【關鍵詞】機械制造企業；技術改造；步伐

1.引言

隨著技術不斷提高，機械制造企業出現了財務營銷比較困難，相當一部分機械制造企業自負盈虧，負債生產，只能顧及到自身的溫飽，更難以顧及技術革新，至少在技術改造和技術進步上不會有太多的支出，多年下來，工藝落后，設備陳舊，技術含量不高，產品單一。很多產品幾年都不更新，而且缺乏高新技術科技含量的新產品。這些企業要扭轉虧損的局面，唯一的途徑就是通過技術革新，充分發揮已有的存量資產，使其產生效益。

2.機械制造企業技術改造存在的問題

目前我國機械制造企業技術改造工作已經取得了顯著的成績，積累了在市場經濟條件下推進企業技術改造的一些好經驗、好做法。但是，仍然存在著一些亟待解決的問題：一是技術改造投入資金總量規模還不足；二是技術改造項目技術含量總體水平還有待進一步加強。目前相當一部分機械制造企業的技術創新能力不強，技術改造項目缺乏穩定有效的技術源，技術改造技術來源渠道范圍不廣、水平不高；三是技術改造過度依賴企業資金自我積累能力。銀行對中小機械制造企業技術改造存在惜貸現象，現有銀行貸款中長期貸款明顯偏少，資本市場發育不成熟，中小機械制造企業的融資渠道不暢，技術改造資金短缺的矛盾比較突出；四是政府對技術改造的服務和引導與市場經濟的要求還有差距，技術改造投資的軟環境亟待改善。

3.機械制造企業技術改造應改進的方面

3.1必須以提高經濟效益為中心

當前，機械制造企業的難度，在很大部分上是由于當時計劃經濟時代的低水平不斷重復建設和小而全、大而全的毛病。另外最近這些年來沒有資金進行技術改造，使得高附加值的先進科技設備沒有人可以做，而常用的簡單產品的生產能力卻嚴重過剩，經濟效益十分差，而且競爭異常激烈。提高經濟效益必將是新一輪的技術改造的首要目的。要圍繞有效益的新產品開發，實施工藝的改造和設備的更新，就要計算好投入產出的帳，把握好評估、論證關。對于項目改造的經濟效益，進行詳細的分析論證是必要的，不能草率的做出決定。技術改造要遵守下列效益標準：長期效益和短期效益的統一，今后利益和眼前利益的一致。無效益的改造不能夠通過。為了保障技術改造的成功，實施的同時要選準項目，分成一步一步的開展。等著出現效益的時候，再開始改造其它的項目，滾動發展，滾動投入。這樣，可以避免一次投入過多，而出現決策失誤。

3.2加強行業管理杜絕重復建設

為了避免新增的重復的建設，要提高管理力度，阻止盲目和隨意的出現。要站在整體利益上考慮問題。無論是企業自身，還是上級主管部門，都盡量避免站在局部看利益，正確把握最新技術改造的大方向。力爭做到全方面思考，果斷拋棄原屬于重復建設的不良資產，主要展示企業優異的一方面。通過新的改造和行業管理，建立更加完善，合理的機械制造體系。充分發揮主管部門的指導作用和宏觀調控，全面管理，防止企業單槍匹馬，各做各的。只要重大技術的改造項目，就必須經集團公司的主管部門審批，杜絕新的相同建設的發生。

3.3堅持量力而行和技術先進的原則

技術改造的目的性很強，所以一定要量力而行，結臺實際。要不斷將舊工藝改造成新工藝，使得舊技術被新技術代替，有效益、有市場的新產品取代效益差、無市場的原產品的標準；堅持技術先進和量力而行相統一的標準。通過技術的改造，讓企業技術層次上一個檔次，管理水平上一個臺階，從而能夠適應為市場提供優質裝備的需求，適應進入和參與國內、國際各種市場競爭的要求。例如某機械制造股份公司為了適應市場發展的需要，推出了工程機械履帶底盤技術改造項目，希望能夠通過技術改造進一步把企業做強做大，以提高主導產品及關鍵配套部件的生產制造水平，向集約化、規模經濟、產品多元化方向邁進為目標，提升零部件生產規模及制造水平，以適應新形勢、新事業、新環境對企業新的更高要求。該公司堅持量力而行和技術先進的原則，利用當代先進適用技術，對相關生產資源予以整合，增加滿足批量生產加工、裝配、熱處理、涂裝、鍛造等設備，滿足關鍵復雜部件技術要求，增加滿足批量生產的各種工藝裝備，購置檢測設備、儀器等；新建廠房一萬多平米及相關配套設施。技術改造全面地提升了該公司工程機械履帶底盤的制造技術，降低了成本和不良率，達到國際先進水平。同時履帶產品型譜得到拓展。

3.4整合重組改制實施大機械制造發展戰略

機械制造企業以專業化公司的標準建設，以主要產品生產為幫手，互相協助，建立更多具有一定規模的專業制造公司。以國際先進水平為標準，看準勘探開發的不斷需求，對企業進行全面部署技術改造，合理安排。振興企業的關鍵放在技術改造上來，統一改造資金，集中使用。要妥善安排，盡快實施，積極爭取，抓住機遇。通過改造、重組和調整，使機械制造企業走上不斷優化發展的道路。

4.加快機械制造企業技術改造步伐的對策

4.1突出重點，扶優扶強，有效發揮政府導向作用

政府有關部門應該擇優扶強狠抓一批機械制造企業的大型技術改革項目，發揮大項目對技改投資的拉動作用，組織實施了以“優化重點行業結構和提升優強企業競爭力”為主要內容的“雙優”技改工程，這批項目是落實工業產業結構調整實施方案的重大舉措，市財政資金的安排也以此為重點，發揮了財政資金的引導與對民間資金、資本市場投資技術改造的杠桿作用。

4.2做優、做強、做大核心機械制造企業

按照“技術一流、管理一流、規模一流、效益一流”的要求，做優做強做大主業突出、技術先進、核心競爭能力強的核心機械制造企業。

4.3用技術改造提升產品質量

比如，面對國內外激烈的市場競爭形勢，時風決策層提出的“用工藝裝備保證產品質量，用工藝技術提升產品質量”的發展要求，加大了技改力度。該公司在鑄三、鑄五車間成功改造的基礎上，2009年4月，再次投資3000萬元引進兩條日本東久株式會社生產的水平無箱自動化造型線。該造型線是國際比較先進的鑄造流水線，特別適合品種多、批量大、精度要求高的灰鑄鐵、球墨鑄鐵件的生產。整條流水線采用PLC控制，操作簡單，可以實現無人操作，體現了時風以人為本的企業管理理念。該公司還引進法國法迪爾克變頻高速轉子混砂機。該混砂機具有更佳的混砂效果，型砂的流動性和充填性顯著提高，能有效減少加水量，提高型砂潰散性。混砂機配有型砂在線檢測儀，隨時檢測混砂質量，杜絕不合格型砂泄料，同時能夠持久地記錄型砂數據形成準確的過程分析，控制型砂質量至最佳，最大限度地完善造型機的造型質量。

5.結語

總之，技術進步和技術改造是機械制造企業實現可持續性發展的基礎，我們應該高度重視技術改造問題，只有這樣，中國的機械制造才能夠走向世界，走向未來。

參考文獻

[1]李金祥.淺談企業在市場經濟下技術改造與技術創新[J].工具技術，2011，（03）.

[2]許祥，蔣文軍.正確處理企業技術改造中的八個關系[J].機電新產品導報. 2002，（Z1）.

第2篇：制造業概述范文

根據省局有關文件精神，為充分發揮省中小企業發展專項資金的導向作用，引導中小企業加強自主創新能力,增強發展后勁，決定編制*省中小企業重點技術改造項目庫。現將有關事項通知如下：

一、項目分類

根據項目完成時間，項目庫項目分為竣工項目和在建項目兩類。竣工項目指*年年底前已完成設備安裝，開始投入運營的項目；在建項目指*年年內開工建設。兩類項目的建設周期都不超過2年。

二、申報企業基本條件

1、在*境內注冊的非上市企業。

2、中小企業。即符合原國家經貿委、原國家發展計劃委員會、財政部、國家統計局聯合下發的《中小企業標準暫行規定》中小企業劃分標準。

3、自主創新能力強。申報企業原則上應符合“科技型中小企業”的基本條件。

4、企業經濟效益等各項指標處于領先水平。

三、項目推薦重點

1、先進制造業。重點是符合新型工業化要求的電子信息、裝備制造、新能源、新材料、新醫藥和生物產業等領域技術改造項目。

2、新興產業項目。知識型產業（創意、軟件、動漫、服務外包、工業設計、節能環保工程等）、生產服務業的技術改造項目。

3、節能減排、資源再生利用項目。冶金、化工、建材、紡織等四大傳統產業技術改造項目必須是節能減排項目。

4、品牌產品做大做強項目。中國馳名商標、中國名牌產品、*省名牌產品、*省著名商標所在的中小企業做大規模、拉長產業鏈的技術改造項目。

5、與大型企業協作配套和專業化改造項目。重點是為重大技術裝備提供配套產品的技術改造項目，生產和工藝專業化改造項目。

四、推薦要求

1、竣工項目的推薦。原則上以“*年度省中小企業重點技術改造項目庫匯總表—在建項目”為準，請各地對項目進行跟蹤確認，符合條件的可作為竣工項目推薦，個別地區數量不足的，可適當增加項目。

2、項目投入力度。項目設備投資規模不低于200萬元。

3、納入全省百家重點培育高成長型民營企業、中小企業專家評審范圍的企業，凡有符合條件的項目，應確保重點優先推薦。

4、所有申報企業要填寫“省中小企業重點技術改造項目申報表”，并附不少于2000字項目簡介。竣工項目主要介紹項目的完成情況、項目的水平、經濟效益預期及項目的投入決算、新增設備清單等；在建項目主要介紹項目建設的必要性和可行性，項目建設內容，項目的水平及經濟效益，項目的投資估算及新增設備清單。

第3篇：制造業概述范文

關鍵詞 專業出版社；數據庫；智能改造；方法

中圖分類號TP392 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）114-0227-02

基于國家宏觀調控指導下，文化事業發展水平有了顯著的成效，這與出版業發展存在著密切的關聯性。出版社是負責文化信息編輯與處理的主要機構，按照書籍、報刊、雜志等要求編輯文獻資料，通過出版方式傳遞給大眾。為了適應信息科技發展趨勢，專業出版社也要建立更加先進的數據庫調控模式，滿足高科技出版行業的變革要求。因此，專業出版社數據庫實施智能改造，這是行業科技的重點內容。

1 專業出版社

出版社的出版行為是指通過可大量進行內容復制的媒體實現信息傳播的一種社會活動。自有文字以后便形成了出版社。正式的出版是隨著印刷術的發明，至唐代中葉盛行，古代金文、石刻以及人工抄寫、刻繪書籍，是一定意義上的出版。出版社的類型、工作范圍和組織機構 出版社的類型，在中國，按隸屬關系區分，有中央級出版社和地方出版社。按業務范圍區分，有綜合性出版社和專業出版社。綜合性出版社的出書門類比較多，專業出版社只負責編輯出版一定專業和門類的讀物。

2 出版社數據智能化需求

現代出版主要指對以圖書、報刊、音像、電子、網絡等媒體承載的內容，進行編輯、復制、發行（或網絡傳播）等處理工作。為了保證專業出版社內工作的高效率，對專業出版社數據庫實施智能改造是時代需求。相比于綜合出版社，專業出版社承接的數據處理任務更多，對原始數據操控要求更加嚴格，尤其在文字內容編輯與處理方面，都要做到嚴格的準確性、標注性、科學性。因此，為了擺脫傳統出版辦公模式的不足，必須要開發出更加先進的智能化數據庫，借助計算機平成大量文字信息的處理，這樣可以防止人工審閱失誤而造成的常識性錯誤，提高處理的成功率。

3 專業出版社數據庫人工智能改造

從現有出版業行情分析，無論是綜合出版社或專業出版社，日常出版都需處理大量的文獻信息，這是出版社結構統一性的辦公特點。相比于出版操作流程，人工智能技術在應用功能方面具有顯著的升級改造，不再局限于單一性的數據處理操作，而是將功能擴大到多個方面的領域。從實際應用狀況分析，人工智能技術應用于專業出版社智能改造，主要方式包括：

3.1 處理技術

專業出版社構建新型數據庫，為人工智能化提供可靠的平臺，大大減小了人工處理數據的工作難度。數據庫多樣性能夠為出版社操作提供更多功能，由單一數據處理發展為多空間操作，把數據處理平臺擴展到多個面域，從而實現了數據信息的多元化處理。比如，人工智能三維成像中，讓圖像信息變得更加形象、直觀，編輯人員可以直觀地認識文字信息，對后期整編、修改、處理提供了方便。

3.2 傳輸技術

大數字時代，專業出版社構建數據庫是行業需求，如圖1。社內數據傳輸完善了專業出版的數據庫系統，從而推動了出版社信息化建設的進程。例如，專業出版社對各類信息收集與處理要求在不斷變化，這些是傳統計算機系統不具備的功能。新時期人工智能技術呈現了交互性特點，可按照用戶要求完成點對點傳輸、交換，實現了專業出版社資源的共享模式，豐富了文字信息的內容。

圖1 數字式出版社平臺

3.3 集成技術

人工智能選擇集成控制是不可缺少的，讓出版社在短時間內完成大量數據處理任務。過去對出版數據庫采用了統一式模塊，把大量不同數據集中到某一個數據庫進行處理，而造成服務器處理速率下降，影響了出版社正常的使用功能。計算機人工智能技術采用集成控制模式，對原始數據分層次、分類別處理，提升了出版社數據庫資源的可操作性，帶動了數字化出版模式應用。

3.4 載體技術

智能化操作需選擇不同的信息載體，使專業出版社操作流程更加順暢。智能數據庫是在無人干涉條件下完成動作，減小了專業出版社手動傳輸信息的難度。例如，現代計算機人工智能采用聲音、動態圖像、視頻等信息載體，可按照用戶設置要求執行傳輸命令，這就取代了早期人工操控流程，這些都是現代專業出版社數字化改造要求，把信息科技融入到新型出版社系統建設中，大大提高了智能化的水平。

4 結論

專業出版社是隨著文化科技水平的提高而逐步發展，隨著人們對傳播知識的渴望而發展并呈現日強的專業性，編輯人員所面對的文字信息均是專業學科內容，實際出版中嚴禁出現人工式操作失誤。為了改變傳統出版辦公模式的不足，對專業出版社實施人工智能化改造，能夠提升社內辦公的整體效率，促進專業出版數據庫的智能化發展。本次分析了專業出版社智能化發展趨勢，提出人工智能改造綜合技術應用方法，顯著提升了專業出版社內的辦公水平，希望對后續研究有所啟發和幫助。

參考文獻

[1]程曉龍.數字出版的未來：從“小數據”到“大數據”[N].中國新聞出版報，2013-08-29（5）.

[2]王坤寧，李婧璇.大數據時代：催生出版發行轉型升級[N].中國新聞出版報，2013-09-23（7）.

[3]吳湘寧，胡光道，胡成玉，李桂玲1. Oracle 中使用支持向量機的時間序列預測方法[J].計算機工程與應用.

[4]李志鵬，張穎，王甫志.數據倉庫與數據倉庫性能的提高[J].佳木斯大學學報：自然科學版，2001（1）.

第4篇：制造業概述范文

受專業課程影響，在職業學校的課程體系中，很多課程需要連排或到實訓車間實習，在教學模式上幾乎都采用班建制，也就是說，學校按照學生或家長所選定的專業分班(稱為自然班)，學校以班為教育單位對學生進行管理、教育。其中課程是按照事先制訂好專業教學計劃安排的，教學組織也是以班級為單位進行的，這就是傳統的班建制教學模式。班建制最大的優點就是容易組織和管理，但班建制無法滿足職業學校差異化的教學需求。

二、只有數字化校園才能滿足職校生差異化教學需求

因知識基礎差異較大，以及他們在學習動機、智能、專業興趣等方面的差異，傳統班建制的教學模式根本無法滿足職校生的這種差異性教學的需求，而學分制在職業學校推行仍有一定障礙，導師制(或師徒制)雖然比較適合職校，但受師資和場地限制，很難推行，致使學習興趣原本就淡薄的職校生更加厭學，逃課、戀愛、謾罵、損壞公物、隨意打架等現象屢見不鮮。打造數字化校園，可改變傳統班建制教學模式，打破課程和學科體系，按專業培養目標，建立以學分制為主，輔之以導師制，這樣就可化解職業學校目前的尷尬。

其實，從校園網建設開始，以信息傳遞、資源共享為主要服務手段的數字化校園建設伴隨各校發展而不斷壯大，尤其是多媒體教室的普及使用已經使職業學校教學發生了巨大的變化，教師除課堂教學外，可將更多的教學資源在平臺中與學生共享，并且利用教學平臺開展調查、作業、討論、答疑、測驗等多種活動，既方便了學生學習，也方便了教學管理，加強了課程互動，提升了教學效果。

三、數字化校園的建設途徑

1.校園網與數字化校園

職業學校校園網的基礎建設情況很好，幾乎所有學校都已建成校園網，但校園網不能等同于數字化校園，校園網猶如建好的高速公路，必須有川流不息的汽車，只有具有載人和物的功能后才能發揮高速公路的真正用途，校園網也不例外，校園網的作用不只是簡單的文件共享，而是要建立為學生、教師、領導、家長、公眾服務的教育教學、科研管理系統及辦公系統，也就是說，數字化校園建設的核心是教育信息化業務系統的建設。如銳捷網絡公司提出的數字化校園3+N+1整體架構，3表示3個平臺――基礎設施平臺、應用支撐平臺、公共認證平臺，1指的是通過單點登錄實現1個統一門戶，N指的是職業學校的N個業務系統。(見圖1)

2.根據專業目標重建知識點結構體系

職業學校要以培養“寬基礎、高素質、多能力”的應用型人才為核心，以專業基本建設為基礎。以教學內容與課程體系改革為重點。以師資隊伍建設為關鍵，以學科建設為龍頭，根據專業目標，打破現有的學科和課程體系，按企業崗位需求，將教材內容分解為若干知識點。摒除重復或不適宜的知識點，增加崗位必需的知識和技能，再按知識點邏輯順序組織起來，形成以知識點為中心的結構體系。(見圖2)

3.建立職業興趣自我測試系統

要想使學生熱愛自己所學專業，使專業興趣成為內在的學習驅動力，必須讓學生根據自己的興趣選擇專業。因此，建立職業興趣自我測試系統可以幫助學生選擇適合自己的專業。常用的技術方法有史特朗職業興趣量表和庫得興趣記錄等。興趣測驗通常列出眾多的興趣選擇項，涉及運動、音樂、藝術、文學、科學、社會服務、計算、書寫等領域，如喜歡踢足球、喜歡看球賽、喜歡聽流行音樂等等。根據被試者對各種興趣項目的“是”或“否”選擇，或依據受試者排列出的興趣序列，可以對其是否適合某一職業或某一種工作做出判斷。

4.建立以學分制為基礎的知識點選修系統

學分制是以選課為核心，教師指導為輔助，通過績點和學分，衡量學生學習質和量的綜合教學管理制度。在學分制下，學生從被動接受教學內容和課程，到根據自己的實際需要和個性特長自主選課，適應了社會發展和經濟建設對應用型人才和高素質勞動者提出的新要求，但同時也成為實施學分制的一個難點。允許學生自主擇課、跨校選課就必須開設足夠數量的課程供學生選擇，如果選修課數量不足學生則無課可選，如果選修課質量不高，學生則學無收獲。學生跨校、跨專業、跨年級選課的管理難度很大，多數學校是按課時計算學分，各學校普遍存在“混”學分的現象。

建設數字化校園的職業學校，同樣有必要執行學分制，不過，數字化校園環境下的學分制更容易實現、控制和管理。學校可以按知識點計算學分，按崗位需求建立的知識點結構體系中，不是線性結構，會出現多知識點并行的結構，如圖3中的知識點1、2、3、4，既有必修知識點，也有選修知識點，學生還可以跨專業選擇知識點，以知識點為單位選擇學習科目，還可以避免相近專業知識點重復問題。

5.建立以知識點為單位、以分層教學為目標的教學班組建系統

分層教學就是教師根據學生現有的知識、能力水平和潛力傾向把學生科學地分成幾組各自水平相近的群體并區別對待，這些群體在教師恰當的分層策略和相互作用中得到最好的發展和提高。沒有數字化校園前，在傳統班建制的教學模式下，想要分層教學其實很難，只要存在學生個體差異，就需要分層教學，就需要更多的教師，理想狀態下，一名學生一個層次，需要配備一名教師，這顯然是不可能的，實行分層教學的學校一般會把知識、能力、智力按高、中、低分層，這種相對的分層教學模式對提高教學質量也是有幫助的。

數字化校園的分層教學系統比較容易實現，對需要學習同一知識點的學生而言，其層次是相同的，不需要做能力測試，只要按知識點組建教學班即可，而且按知識點組建的教學班是動態的。例如，甲和乙在某次課上可能在同一班學習，在下一次是否在同一班級要看他們的下一知識點是否相同。

6.建立知識點測評系統

考試是學習環節的最后一個階段，也是對被測試者一個信息狀況的掌握。職業學校按知識點分解專業課程和學科后，期中考試和期末考試也就沒有存在的價值了，每個知識點學完后，學生需要通過在線的知識點測評系統來判斷自己對知識點的掌握情況，通過則獲得相應學分，未通過，則獲得較低的學分，學生可以選擇重學或選擇相近的知識點學習。

知識點測評系統還應包括考場編排系統，按學生申請的測評時間安排考試。

7.建立實時課堂教學的音視頻采集系統與點播系統

以知識點為單位組建教學班，實現以人為本的教學方針，最大的障礙就是師資問題，建立實時課堂教學的音視頻采集系統后，學校可將教師課堂教學音視頻采集下來，制作成多媒體教學課件，學生通過校園網遠程教學平臺進行在線學習。建立實時課堂教學的音視頻采集系統與點播系統，讓教師和學生之間的溝通更便捷，使整個培訓過程更具有互動性，讓更多的人上課時間更自由，課程安排更方便；也使教師、學生盡享足不出戶卻猶如面對面交流的感覺；同時也可以讓學校與學生節省更多時間和人力物力的支出；使學生能夠在短時間內學到更多需要的專業知識。

參考文獻：

第5篇：制造業概述范文

一、制造業的發展

18世紀70年代，瓦特改進蒸汽機，引發了第一次工業革命，手工勞動逐漸被機器生產所代替，機械制造業逐漸形成規模。19世紀中葉，發電機和電動機的產生迎來了電氣時代。與此同時，互換性原理和公差制應運而生。所有這些使機械制造業發生了重大變革。20世紀初，內燃機的發明、流水生產線的出現、泰勒科學管理理論的產生，標志機械制造業進入了大批量生產的時代，并開始成為國民經濟的支柱產業。二戰以后，電子計算機和集成電路的出現，以及運籌學、現代控制論等軟科學的產生使中小批量生產自動化成為可能。傳統的大批量生產方式已難以滿足市場多變的需要，多品種、中小批量生產日漸成為制造業的主流生產方式。20世紀80年代后，伴隨著信息產業的崛起和通訊技術的發展，機械制造領域提出了新的制造哲理和生產模式，如計算機集成制造（CIM）、并行工程（CE）等。進入21世紀，機械制造業正向自動化、柔性化、集成化、智能化和清潔化的方向發展。

二、我國機械制造業現狀

我國的機械制造業出大體可以概括為起步較晚、發展迅速、相對落后 。由于歷史原因，我國機械制造業落后發達國家很長時間，兩次工業革命以及自動化技術的應用給發達國家的機械制造業帶來了罕見的大發展，而我們比它們晚了百余年。近年來特別是改革開放之后我國的機械制造業發展迅速，我國已經建成門類比較齊全的制造體系。基礎工業部門80%以上的生產能力是由國內設備提供的；農業裝備幾乎全部由國內提供。我國機械工業產值2001年為16922億元到2004年增長到35045億元到2007年增長到73040億元；工業增加值2002年為4900.1億元到2004年增長到9087.5億元到2007年增長到19182億元2001到2004年產值增速為36.8%，2004年到2007年產值增速為33.5%。但是與工業發達國家相比我們還存在著非常大的差距，由于資金、技術、管理等多方面的因素我們與發達國家的差距還不斷加大，我國的機械制造業面臨著巨大的挑戰。一位曾在工廠工作的高級工程師曾說過他們工作的設備、計算機程序，包括一些小的零部件全部來源于德國，而中國工人僅僅需要學習操作，還有的中國工廠僅僅提供材料制作零件而核心技術全部來自國外。

三、我國機械制造業的優勢及存在的具體問題

我國是個機械制造業的大國，但是可以肯定地說并不是機械制造業的強國。在我國機械制造業的發展過程中存在一些問題，如我國的機床、汽車等產量位于世界前列，卻沒有一家機械制造企業能躋身世界500強。我國的關鍵設備大部分依賴進口，根據統計顯示：我國光電子設備的100%為進口，高檔數控機床的70%依賴進口。我國機械制造業最大的問題是許多高技術我國尚未掌握，許多重大裝備我國不能自主設計制造，缺乏自主創新能力，原創性的技術和成果缺乏，企業的核心競爭力不足。還存在一些其他的問題，如：企業管理機制落后、市場機制不完善、資源分布不合理、利用率低等。我國目前的制造業的優勢是勞動力成本低，潛在的消費市場比較大，國家比較重視機械制造業的發展，由以上這些優勢我們定能解決以上問題，逐步縮小與發達國家的差距。

四、自動化與技術改造創新

我國若想實現中華民族的偉大復興，若想在汽車界出現中國的“豐田”、“寶馬”，就必須進行傳統產業的技術改造與創新。進入21世紀，機械制造業正向自動化、柔性化、集成化、智能化和清潔化的方向發展，所以在傳統機械制造業的技術改造與創新中，自動化有著決定性的作用。通俗地說，自動化就是用機器設備代替人完成某種生產或代替人進行事務管理。嚴格點說，自動化就是指在沒有人的直接參與下，機器設備通過自動檢測、分析判斷自動地實現預期的操作。自動化可以提高我國企業的效益。由于我們與發達國家存在很大差距，只有將自動化與技術改革創新結合才能提高企業效益，降低成本才能提高我國的國際競爭力，增強國防。我們只有大力將自動化用于技術創新，提高我們的競爭力，才能在短短時間內迅速發展壯大，迅速提高國家實力。我國工業結構復雜，市場比較大，工業化可以對它們起到調節作用，它綜合了計算機、制造技術、控制技術、電子技術和管理科學等學科知識，所以可以帶動各個領域的協調發展。

五、發展我國自己的自動化推動技術改造創新

當今社會技術改造與創新非常重要，只有發展現代自動化技術才能促進技術改革與創新。而根據我國機械制造業中出現的問題主要是創新不足的問題，發展自動化已經迫在眉睫，可是由于歷史原因，我們的機械自動化發展比發達國家晚了幾十甚至上百年，所以我們的技術改造創新必須結合我國國情發展我們自己的自動化，這個時間可能會比較長久。

我國數控機床的發展歷程可以體現我國自動化技術的發展。據統計我國生產數控機床的的數量2001年為18693臺，2004年為51871臺，2007年為123247臺。以上數據顯示，我國的自動化技術應用已有很大幅度的發展。機床產值列世界前20位的企業中日本占了七位，德國占了五位而中國僅占兩位，其中前五名都是德國和日本的企業，這說明我國的自動化技術與它們還有差距很大。

我國勞動力比較富足，市場較大，所以有很好的調控性。我們的企業一直都是重制造輕研發，這是非常可怕的。所以要想擺脫落后的面貌，在技術上不受制于人，必須加大力度進行產品的自主研發，要有自己原創性的成果，要大力啟用高科技人才。我國企業管理機制相對落后，一些程序方法有很多地方過于復雜，沒有科學先進的管理方法，所以我們要剪掉過于復雜的程序，大膽地引用國外的先進管理方案，必要時可以大膽用國外的管理人員，這是很多企業不敢做的。我國技術落后，資源利用率低造成資源浪費，必須大力引進國外的先進技術特別是自動化技術，以先進的技術減少資源的浪費，將自動化與傳統技術結合，廣泛用于各個行業，更好地為大家服務，增強我國的競

爭力。

總之，“適者生存”這是亙古不變的真理，創新可以說是一個民族賴以生存的保障，現如今我國的機械制造業面臨著巨大的壓力和挑戰。怎樣才能縮小與發達國家的差距，是我國制造業亟待解決的問題，只有充分了解我國制造業現狀，抓住機遇，將自動化用于技術改造與創新中，勇于和善于迎接挑戰，才會使我們的制造業發展壯大，才能提高我國的核心競

第6篇：制造業概述范文

關鍵詞：人才培養；教學改革；專業建設

中圖分類號：G423 文獻標識碼：A

文章編號：1009-0118（2012）07-0145-02

世界十大汽車制造商全部落戶中國，中國已名副其實地成為世界汽車生產大國和最大的汽車市場。進入21世紀，我國汽車產業迅速發展，中國已成為僅次于美國、日本、德國的第四汽車生產大國，汽車產業需要靠人才拉動，汽車產品持續的“消費熱”也拉動了對汽車人才的“需求熱”，根據《汽車人才供需情況的調查》顯示，我國汽車產業職工人數將在2015年突破500萬大關，到2020年達到776.23萬人，平均年增長率為10%左右，在未來15年內，我國汽車人才需求面臨極大的缺口，特別是汽車工程技術類人員。

一、人才培養模式改革

（一）人才培養目標的確定

根據職業教育要求和汽車制造裝配行業發展需求，以該專業發展要求為導向，以培養面向生產和服務第一線的高級技能型人才為目標，立足于培養擁護黨的基本路線，適應汽車制造與裝配技術等服務市場管理、服務第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發展的，掌握從事本專業領域實際工作的，具有汽車制造與裝配技術必備的基礎理論知識和專門的知識，具有良好的職業道德和敬業精神的、適應市場工作崗位需求的高素質技能型人才。

依據企業行業調研報告，通過崗位及對應職業能力的分析，確定本專業人才培養目標。（二）構建“工學結合，德能并重”的“1243”人才培養模式

本專業立足新疆、服務南北疆，培養具有良好職業道德、較強溝通協調能力和創業能力，具備較高的汽車制造與裝配技術理論知識及較強的實踐技能，能勝任汽車制造、汽車改裝等崗位的高素質技能型人才。

根據國家職業教育要求，汽車行業發展需求，以及本專業的人才培養目標和質量標準，構建以汽車制造與裝配技術行業發展要求為導向，以培養面向生產和服務第一線的高級技能型人才為目標，積極探索以“工學結合、德能并重”的1243人才培養模式。

在該專業建設委員會的指導下，通過深入企業調研與人才市場的需求分析，根據“訂單”的需求確立人才培養方案，形成“企業用人，學校育人，長期合作，共同發展”的長效合作機制。在人才培養模式方面，借鑒“雙元制”職業教育模式，根據畢業生應該具備的綜合能力（專業能力、方法能力、創新能力、社會能力），遵循職業教育規律與能力培養的特點，以“一條主線、兩元結合、四種能力、三個平臺”素質教育全程貫穿教學全過程為特色的“工學結合，德能并重”人才培養模式。最終達成企業認可的并與企業生產一線工作情景相適應的人才培養方案。

一條主線（能力主線）是人才培養的核心，以兩元結合（校企）為途徑，通過校企合作長效機制的建設與有效實施，重點抓好“三個”平臺（學習領域平臺、校內實訓平臺、校外頂崗平臺）建設，學習領域平臺主要進行“愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會”的社會主義道德教育，進行專業理論知識教育和創新意識教育；校內實訓平臺主要進行“熱愛行業、忠于職守、依法管理、團結協作”的汽車制造行業職業道德教育，進行汽車制造基本技能實訓和生產環境仿真實訓；校外頂崗實訓平臺主要進行“行業規范、企業文化、企業管理、就業理念”教育，進行生產性頂崗實訓，學習企業文化，學習與人溝通交流的技巧；最終使學生具備四種能力（專業能力、方法能力、創新能力、社會能力），從而適應工作崗位要求和社會要求。

在重視技能培養的同時尤為重視加強素質教育，實施素質教育全程貫穿式教育，從學生進入校園開始到畢業，利用各種方式與形式始終倡導學生進行自我教育、自主管理，教師每堂課的教學任務涵蓋素質教育的內容，充分利用過程性課程的實施，形成汽車工程學院學生素質教育的特色。

通過教學條件的改善與教學情境的設計，校企的深度結合，促進“工學結合”的持續發展建設，確保人才培養的質量；通過對汽車市場人才需求的充分調研，廣泛征求各類汽車服務企業專家的建議，針對職業能力中核心能力的培養要求，構建基于工作過程、階次遞進培養職業能力的課程體系；逐步完善“工學結合”優質核心課程建設及教學資源信息庫建設；編制符合國家職業標準的課程標準。加強實踐教學體系和教學質量體系建設，突出人才培養標準、課程體系的標準化、規范化、通用化建設；充分利用校園網絡，構建教學資源共享和師生交流的平臺。

圖1 “工學結合，德能并重”“1243”人才培養模式

二、汽車制造與裝配技術專業課程體系構建

通過對汽車制造企業調研，進行基于汽車制造工作任務分析，根據典型工作任務將行動領域進行歸納，系統構建基于工作過程“雙證融合”的課程體系，緊密圍繞該專業對應的工作崗位及任務來安排教學，讓學生做中學、學中做，在完成工作任務的同時完成專業知識和技能的學習，使學習過程與工作過程相結合，實現高技能人才的培養。

（一）崗位職業能力分析

對應汽車制造與裝配工作的各行動領域，按照學習認知規律，對行動領域進行整合，形成專業核心課程模塊、基本技能模塊、拓展模塊共三個模塊。工學模塊課程既要滿足學生的就業崗位需求，又要考慮學生今后職業生涯的可持續發展。對行業、企業專家（企業生產第一線直接從事生產操作、管理的人員）進行深入調研，進行專業職業能力分析。崗位職業能力分析表如表2：

（二）課程體系構建

由校企專家共同組成課程開發項目組，以典型工作任務為核心開發項目課程，以崗位職業能力形成為依據選擇課程內容，按照職業崗位工作實際需要，突出實踐技能養成，形成以培養職業能力為目標的課程結構，突出課程設置的針對性、實用性、實踐性、先進性。

按照工作過程系統化的要求，對原有的課程體系進行解構，根據工作過程對課程內容進行重新排序，構建了由基本能力課程模塊、核心能力課程模塊和拓展能力課程模塊組成的基于工作過程“雙證融合”的課程體系。

圖2 汽車制造與裝配技術專業課程體系

三、建立突出職業能力培養的實踐教學體系

堅持以工作過程為導向，依照職業能力本位，根據社會需求和崗位能力，確保實施“項目引領，任務驅動”的教學模式，建立提高學生實踐技能的實踐教學體系。

（一）確定實踐教學內容

以培養學生綜合能力為主線，以應用為目的來確定實踐教學的主要內容，以國家或行業的標準為依據，將實踐教學的內容組成不同的模塊，確定專業技能訓練的方法和時間。

（二）建立多元的實踐教學考核標準

實踐教學應注意對學生綜合職業能力的考核，在評價的內容方面應盡可能多地覆蓋多種相關能力要素，包括理論知識、技能、經驗、協作等；在評價形式方面，以口頭與書面回答、技能測試、畢業實踐、實習報告等為主要形式。

（三）大力加強實訓基地建設

本專業建有穩定的校內外實習基地。按照一個專業背靠一個企業群，建設一批實訓、就業“雙基地”的專業建設思路，實訓基地建設既要具備實踐教學與職業素質訓導功能，又具有職業技能培訓與鑒定功能，使實訓基地正真能實現與校內外緊密結合，資源共享。

參考文獻：

［1］趙新.汽車工程專業建設與改革思路的探討［J］.北京城市學院學報,2005,(2).

第7篇：制造業概述范文

關鍵詞： 液壓封隔器； 彈塑性； 承載能力； 數值分析； 油層改造

中圖分類號： TE921.9；TB115.1文獻標志碼： B

0引言

封隔器是完井工具中的主要元器件之一.其位于井下儲層深度附近，與油管相連并與套管內壁接觸.對于致密砂巖油氣藏，當進行油層改造時，封隔器封堵油管與陶罐之間的環形空間保證壓裂液按照設計要求順利進入油層，壓開儲層的裂縫.因此，油層改造壓裂時的井底壓力就是它的工作載荷.

當封隔器失效時，油管里的液體會沿油管與套管間的環形空間回流至井口，造成相關部位的事故.鑒于封隔器工作性能的重要性，多年來，國內外專家學者對封隔器和管柱進行相關研究.竇益華等[1]對高溫高壓井在試油條件下的管柱力學若干關鍵問題進行分析，并把封隔器作為端部約束進行考慮；尹飛等[2]對封隔器的坐封力學性能進行數值分析；李永革[3]數值求解封隔器對井壁的壓力分布；步玉環等[4]研究封隔器的密封性能；宋祖廠等[5]對HRP液壓封隔器性能參數進行數值研究，給出膠筒與套管的接觸應力分布等力學參數；陳健等[6]分析壓縮式封隔器膠筒失效因素；楊東等[7]分析高溫高壓深井酸壓封隔器的失封原因.

在國際上，KOTHIYAL等[8]報道多段壓裂封隔器一次安裝成功施工的例子；TAYLOR[9]報道高溫高壓井試油和生產時的封隔器力學行為特性，給出若干試驗結果以及根據常規管柱力學計算得到的相應的安全載荷包絡線；WHALEY等[10]給出深水高壓條件下封隔器的力學行為和變形特征；KESSLER等[11]研究高溫高壓井封隔器膠筒的力學行為特性.

上述研究主要集中在封隔器膠筒的密封性能和接觸力等方面，基本忽略心軸的力學行為特性研究.張國正等[12]研究5"RTTS封隔器心軸的斷裂失效問題，給出心軸斷口的金相照片資料，同時結合數值手段分析斷裂現象，其給出的結論認為，螺紋根部的應力集中是造成心軸斷裂的主要原因.

隨著油氣藏埋深的增加，油層改造所需的壓裂壓力越來越大，封隔器承受的工作壓力越來越高.近年來封隔器心軸斷裂事件不斷發生，如文獻[8]所報道的.在實際工作中，封隔器都是按照工作載荷設計要求，并結合安全因數要求選擇結構參數.對于在許可工作載荷下的封隔器破壞現象，大多數文獻缺少細節分析.

本文結合文獻報道的心軸斷裂現象，對雙活塞液壓封隔器的力學行為進行分析，重點研究在液壓作用下心軸的應力分布和塑性變形行為，目的是找出對應不同應力狀態的載荷大小，為封隔器承載能力的設計和選擇提供參考.

1彈塑性有限元模型分析

1.1模型的簡化

封隔器的外形見圖1.左端為上部，通常情況下，封隔器的上部與上部油管通過螺紋接頭相連接；往右是卡瓦，卡瓦每處沿圓周分為4片，在封隔器坐封時被撐開，其外表面與套管接觸，形成摩擦自鎖機構，防止坐封失效；與卡瓦直接連接的是楔塊兒，當受到來自右端橡膠密封塊的擠壓力時將卡瓦撐起；楔塊兒本身帶有剪切銷，起定位以及設置啟動做封動作的安全銷作用；楔塊兒右端與封隔器的核心元件——橡膠密封筒相連接；橡膠密封筒的右端是與左端相似的楔塊兒和卡瓦等零件；卡瓦的右端是傳遞工作壓力的受內部液壓的圓筒，包括液壓活塞和外筒體；液壓活塞所受的液體壓力來自于從油管傳入心軸，再通過穿壓孔傳遞過來的液體壓力.為保證足夠大的坐封壓力，本文分析的封隔器為2級活塞液壓圓筒，即雙活塞封隔器.液壓圓筒的右端（即封隔器的下部）與下部的油管通過螺紋相連.多數時候（如對儲層進行多段壓裂時），處于某一個壓裂段的下部的封隔器底部是封死的.

圖 1封隔器的外形

隱去卡瓦等零件后的封隔器縱向剖面見圖2.圖2中的封隔器處于非工作狀態，即液壓圓筒處于初始位置，液壓活塞沒有因受壓而往前伸出.最內部的縱貫整個封隔器的零件為心軸，心軸在中間某處有一個螺紋連接結構.封隔器的其他零件都附著、裝配在心軸上.圖 2隱去卡瓦等零件后的封隔器縱向剖面

封隔器液壓圓筒局部的放大剖視圖見圖3，可知，封隔器液壓缸所處的心軸部位有2處液壓小孔，即穿壓孔.每處沿圓周有4個成90°角間隔分布的穿壓孔，每個封隔器心軸上有8個穿壓孔.由于穿壓孔的存在，心軸內部和外部的液壓相同.在油氣儲層壓裂時，壓裂液進入封隔器，通過穿壓孔進入液壓圓筒腔室，推動活塞伸出，擠壓楔塊兒和橡膠筒，形成密封.同時擠壓卡瓦，形成反向摩擦自鎖.封隔器在2級液壓圓筒之間有螺紋連接部位.由于液壓圓筒的2級液壓活塞及其內部密封的細部結構與本文研究任務關系不大，故忽略.

圖 3封隔器液壓圓筒局部的放大剖視圖

由于存在穿壓孔和連接螺紋等重要的細部構造，封隔器整體模型網格離散需要的單元數目很大；同時，結構中應力集中也較明顯，很有必要使用二次單元以保證數值解的精度，但對計算機性能要求很高.

為克服數值解精度與計算容量之間的矛盾，本文選擇使用子模型技術：在整體模型分析時，采用八節點等參三維單元；在子模型計算時，采用20節點二次等參單元.這樣既能最大限度地模擬實際工程問題的細節，又可以在計算量較小的情況下保證數值結果的精度.

本文采用的整體模型網格見圖4.

圖 4模型網格

子模型見圖5.子模型采用一個簡化的溝槽模擬封隔器下部與下部油管的螺紋連接.溝槽的截面形狀（如螺紋角度和高度等）均參考實際情況確定，其目的是在保證模型能反映螺紋造成的應力集中現象的前提下盡量簡化模型，減少計算工作量.

圖 5子模型

子模型的網格總共采用3 746個三維二次二十節點等參單元，21 147個節點；模型網格劃分時采用虛擬拓撲技術.由于二次單元能在一個單元內體現應力變化，因此采用二次單元時，可以不在小孔周圍進行網格加密.

1.2材料參數、載荷及邊界條件

本文的封隔器心軸材料為P110，材料參數為：初始塑性屈服極限為758 MPa（110 000 psi），彈性模量為2×105 MPa（2.9×107 psi），泊松比為0.3.

封隔器部件所包括的元件較多，其受力分析比較復雜，但在眾多的受力條件中，液壓是唯一重要的主動載荷.膠筒的受力等多為支反力性質，對心軸的力學行為沒有影響，因此不予考慮.

本文模型中的載荷設置為：在心軸穿壓孔上施加液體壓力95 MPa（13 775 psi），在穿壓孔右側凸起臺間的左側面施加同樣的壓力，忽略重力.當坐封完畢、活塞處于穩定工作位置時，心軸內、外表面上的液體壓力平衡.因此，心軸上除上述面積施加壓力外，其他面積上沒有壓力.

邊界條件設置為：上部（即左端）由于與油管相連，視為固支約束，3個方向的位移均為0；下部（即右端）視為簡支約束，允許沿心軸有軸向位移.

1.3數值結果

1.3.1整體模型的數值結果

整體模型的數值結果見圖6，為心軸在上述載荷和邊界條件下的應力分布情況.圖6中的應力為von Mises等效應力，該應力主要用于塑性變形狀態判斷：如果該應力數值達到屈服，則材料進入塑性變形狀態；如果該應力小于屈服極限，則材料處于彈性變形狀態.由圖6可知，心軸各處材料點上的應力最大值為672 MPa（97 450 psi），明顯小于給定的P110鋼的屈服極限758 MPa（110 000 psi）.由于整體模型忽略某些局部構造細節，因此，該應力分析結果不準確，只有考慮細部構造的子模型分析結果才是準確的.

注：1 MPa=145 psi

圖 6整體模型的數值結果， psi

整體模型的結果為子模型提供邊界條件，整體模型的應力和位移數值結果在子模型與整體模型接合處的值即為子模型的邊界條件.該接合處選擇在距離小孔左端10倍孔徑距離以外.

1.3.2子模型的數值結果

子模型的數值結果見圖7，可知，最大von Mises等效應力達到102 MPa（14 800 psi），遠遠超過初始塑性屈服極限，表明結構中部分材料點進入塑性變形狀態；結構中最小von Mises等效應力值為28 MPa（4 099 psi），分布在螺紋溝槽的上沿處.子模型的數值結果局部放大示意見圖8.結合圖7和8可知，應力集中區域為螺紋溝槽的底部以及穿壓孔的兩側.比較而言，螺紋溝槽的底部比穿壓孔的兩側部位的應力集中現象更明顯.注：1 MPa=145 psi

圖 7子模型的數值結果，psi

圖 8子模型的數值結果局部放大示意

子模型中等效塑性應變分布情況見圖9.在給定的95 MPa （13 775 psi）壓力下，等效塑性應變的最大值為1.6%，分布在螺紋溝槽的底部；穿壓孔兩側有明顯的塑性變形區，但其值小于最大值.

圖 9子模型中等效塑性應變分布情況

經過數值模擬發現，當載荷達到額定工作壓力95 MPa （13 775 psi）的60%時，應力開始達到初始塑性屈服極限，塑性應變開始出現，其出現的區域見圖10，位于螺紋溝槽底部，環向位置大致在2個穿壓孔中間位置上.

圖 10塑性應變開始出現的區域

2結論

采用三維彈塑性有限元法，對雙筒封隔器在油層改造壓裂液壓力作用下的變形行為進行數值計算和分析，得到在給定工作壓力下封隔器心軸各處的應力分布和塑性應變分布.得到以下結論.

（1）在給定的95 MPa （13 775 psi）壓力下，最大等效應力達到102 MPa（14 800 psi），遠遠超過初始塑性屈服極限，表明結構中部分材料點進入塑性變形狀態.結構中最小等效應力值為28 MPa（4 099 psi），分布在螺紋溝槽的上沿處.

（2）等效塑性應變的最大值為1.6%，分布在螺紋溝槽的底部；穿壓孔兩側有明顯的塑性變形區，但其值小于最大值.

（3）當載荷達到額定工作壓力95 MPa （13 775 psi）的60%時，應力開始達到初始塑性屈服極限，塑性應變開始出現，其出現的區域位于螺紋溝槽底部，環向位置大致在2個穿壓孔中間位置上.

需要說明的是，本文只考慮封隔器單調加載的力學行為.在實際壓裂過程中，壓裂液的壓力隨時間發生變化，屬于周期載荷.對周期載荷作用下封隔器的力學行為展開分析，將是下一步工作的目標.

本文忽略管柱屈曲引起的彎曲載荷對封隔器力學行為的影響.當管柱發生屈曲時，作為管柱一部分的封隔器，其力學行為可能會受到來自于管柱主要元件——油管的彎曲載荷.這一內容也將是進一步研究的任務.

參考文獻：

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[2]尹飛， 高寶奎， 金磊. 壓縮式封隔器坐封力學有限元分析[J]. 石油機械， 2012， 40（2）： 3941.

[3]李永革. 基于Abaqus的裸眼壓裂封隔器應力分析[J]. 機電產品開發與創新， 2011， 24（3）： 108109.

[4]步玉環， 馬明新， 李建華， 等. 封隔器的密封性判據及結構設計方法研究[J]. 與密封， 2011， 36（11）： 7577.

[5]宋祖廠， 蓋旭波， 劉揚， 等. HRP液壓封隔器性能參數數值模擬研究[J]. 石油機械， 2011， 39（5）： 4144.

[6]陳健， 田播源， 劉玉文. 壓縮式封隔器膠筒失效因素分析及措施[J]. 科技資訊， 2010（31）： 8083.

[7]楊東， 竇益華， 許愛榮. 溫高壓深井酸壓封隔器失封原因及對策[J]. 石油機械， 2008， 36（9）： 129131.

[8]KOTHIYAL M D， PARASHER A， QUTOB A H， et al. Throughtubing inflatable straddle packer assembly enables selective treatment of multiple zones and improves productivity[C]//SPE 163901MS. 2013 SPE/ICoTA Coiled Tubing & Well Intervention Conf & Exhibition. Woodlands， 2013.

[9]TAYLOR D. Packer and safety valve development for ultra high pressure high temperature test and production wells[C]//SPE 23627MS. Offshore Technol Conf. Houston， Texas， 2012.

[10]WHALEY K， PRICESMITH C， MCNERLIN B， et al. The development and field performance of a novel openhole packer system for deepwater， high rate， water injection wells with downhole flow control： a deepwater field case history[C]//SPE 157712MS. SPE Annu Tech Conf & Exhibition. San Antonio， 2012.

第8篇：制造業概述范文

【關鍵詞】移動信息化 制造業 管理

我國的制造業現場一般是指車間現場，而車間現場的流水化作業模式使得工人的個人素養要求相對較低，且員工數量龐大，這就對于制造業車間現場的管理帶來了一定的挑戰，特別是我國制造業現場管理人員普遍呈現出的文化素質低，管理知識潰乏，缺少管理方法技巧的情況下，如何更有效的維護現場生產的有序進行，是很多轉型中的制造業企業所面對的問題，如何更優化的提升現場管理水平，以獲得更大的制造業利潤空間，這些發展現狀使得移動信息化技術在制造業的現場管理中得以應用提供了可能。

1 移動信息化技術的概述

移動信息化技術是指在現代移動通信技術、移動互聯網技術構成的綜合通信平臺基礎上，通過運用掌上終端、服務器、個人計算機等多平臺的信息交互溝通，實現管理、業務、以及服務的移動化、網絡化、信息化、電子化，為社會產業發展提供高效優質、電子互動的全方位管理與服務，手機、PDA（Personal Digital Assistant）為典型的移動信息化技術運用平臺，企業移動信息化技術的應用正呈現出云計算、物聯網、多終端協同應用的新應用模式，大平臺、海量用戶、大服務模式逐漸占據主體。其對于企業在下單查賬交易數據、生產信息的管理、制造業現場的管理都具有很重要的影響力。

2 制造業現場管理的常見問題

2.1 現場管理的概述

制造業現場管理就是指用科學的標準和方法對生產現場各生產要素，包括人（工人和管理人員）、機（設備、工具、工位器具）、料（原材料）、法（加工、檢測方法）、環（環境）、信（信息）等進行合理有效的計劃、組織、協調、控制和檢測，使其處于良好的結合狀態。達到優質、均衡、低耗、高效、安全、文明生產的目的。現場管理是生產第一線的綜合管理，是生產管理的重要內容，也是生產系統合理布置的補充和深入。其主要包括工藝管理、定置管理和質量管理三方面的內容。

2.2 現場管理的所存在的問題

對于目前我國的制造業現場來說，生產效率依然是著重關注的焦點，對生產資源的使用卻關注不夠，這造成生產各種資源的浪費，比如： 成品過量，工時浪費，重復搬運，返工頻出，物料儲存的浪費等等。而有些制造業由于規模不是很大，其現場生產流程相對不規范，使得現場生產工人在工作的過程中根據自己的經驗進行生產，造成生產秩序換亂，管理工作難以開展。在制造業現場有個重要的管理問題便是生產物料的管理，其采購、存儲及生產量一直是目前現場管理的基本問題，而員工紀律散漫，積極性低下，團隊意識淡薄，上下工序銜接配合不到位在我國很多制造業現場頻繁可見。而現場管理意識。管理組織、管理執行和管理監督也一直是我國制造業現場管理普遍存在的問題。

3 移動信息化技術在制造業現場管理應用的可行性分析

現如今，可以應用于制造業現場管理的移動信息化技術首先有掌中寬帶、企業短信等基礎產品，也有基于WAP的移動OA，基于VPDN的數據采集、傳輸與處理，基于GPSOne的位置服務和基于流媒體的視頻傳輸與監控的特定管理技術。首先基于移動運營商的信息技術能為制造業現場管理用戶提供高速、安全和移動性強的數據采集、傳輸、處理和信息共享技術服務。比如，車間人員可以通過手機應用平臺向領導或者管理者及時反饋生產過程中的的問題，照片、文字、甚至語音視頻都可以成為信息傳播的媒介。

其次，生產產品的移動信息管理平臺可以及時記錄產品的生產數量，種類，成品率，以及相應的生產工人，如果產品出現問題，可以及時的從移動信息管理平臺上獲取相應的信息。

而現場管理過程中的工藝管理非常適合移動信息化技術，各種制造標準、工藝、圖紙，對圖紙和工藝文件規定的工藝參數與技術要求等可以儲存于移動信息平臺，而標準、圖紙或者工藝配方的修改或變更申請，也可以通過移動信息平臺來完成，這對于優化管理效率非常有幫助，并且各種工藝臺賬，辦理領出、維修、報廢等手續，即可以隨時通過移動信息平臺進行記錄，也可以通過其進行具體的申請操作。

4 如何規避移動信息化技術在現場管理過程中的風險

移動信息化技術的運用首先需要移動終端，而在使用移動終端的過程中難免會分散使用的注意力，這對于復雜的制造業現場環境來說是一個可能的危險存在，因此，在使用移動信息化技術進行現場管理的時候需要認清周圍的生產環境，以免出現不注意的意外。同時，移動信息化技術需要網絡支持，而車間現場復雜的環境可能使得網絡信息出現故障，如果在通過移動終端進行現場管理的過程中，信息不能及時發出或者接受，這將非常影響現場的管理執行情況，因此優化網絡運行環境將是確保信息化技術在現場管理中得以應用的有效保障。

5 總結

由于移動信息化技術的快速、簡潔，使得其在制造業的現場管理中存在可行性，且由于現場管理問題頻發，且管理水平較低，移動信息化技術在數據收集、監控、質量監督等方面的應用會很好的優化現場管理水平，降低制造業管理成本。但如何更好的安全使用移動信息化技術終端、如何更有效的保障現場網絡環境將是阻礙移動信息化技術在現場管理中應用的幾個方面。

參考文獻

[1]黃松，楊超.隨機需求下聯合選址――庫存模型研究[J].中國管理科學，2009，17 （5）：96-103.

[2]鄭，劉志學，徐彬彬.確定需求下 VMI-TPL 分銷供應鏈集成庫存策略研究[J].中國管理科學，2011，19（4）：76-83.

[3]周惠興，楊蔭環.企業生產現場管理[M].北京：中國人民大學出版社，1991.

第9篇：制造業概述范文

【關鍵詞】化工 連續制造 多變量 正態分布

1 制造業工藝特征概述

1.1 離散制造工藝特征

離散制造的產品常由多個零件經過一系列并不連續工藝的加工裝配而成。例如屬于航空器、汽車、機械零部件的制造行業等。這種類型的企業一般都包含零部件制造、加工、裝配等過程，整個離散制造業就是由一系列相互配套的企業組成的產業網絡。

在離散制造的生產過程中，過程常被分解為多項并行或串行的子過程。每項子過程僅要求企業部分的資源、機臺、人力。企業將功能類似或流程類似的機臺和人力資源組成生產組織（部門、工段）。加工對象（原料或半成品）在不同的機臺和部門間流轉，企業要平衡不同的工作流，設計工藝路線和機臺使用計劃。產品設計、生產和批次出貨量也變動較多。

在對加工對象進行測量時，測量數據是反應單一產品的特征，同等類型的數據相互獨立且服從正態分布，大量采用單變量統計的離散制造業各制造環節并不耦合，工作流呈線性狀態。在30年代，始于休哈特的統計方法很好的幫助了離散制造企業提高了生產質量水平。

1.2 連續制造工藝特征

化工企業從其制造方式上講，屬于典型的流程型材料的連續制造業，不但具備連續制造的基本特征，也具備其自身特點。

（1）工藝流的特殊性：在化工企業，工藝介質常為非均相體系，一個產品要經過一連串化學反應，反應可能是平行、串聯、可逆、鏈反應等，生產的中間過程或最后階段的產出可能有多個異構體，伴隨中間產品，聯產品或副產品。很多的化工產品也是不同物質的混合，使用規格指標來定義產品等級，經常發生過程質量特性輸出不合格不一定導致產品不合格。

（2）制造環節的耦合：在化工行業，常以流程規格來定義化工產品制造全過程所需經過的生產路線，每個變化的流程規格有各自的生產階段，階段可根據企業的具體生產情況、管理需求、計量統計手段而定。一個生產階段可同時對應多個階段，也可以多個階段對應一個階段。

（3）抽樣的特殊性：抽樣的目的是要保證樣本盡可能代表總體，離散制造行業通常有多種抽樣方法，具備嚴格的統計原理（如GB/T2828）。而在化工行業很多采用等距抽樣。抽樣點的設置要考慮管理要求、工藝特點、計量方法。

2 化工行業的質量統計

化學工業是復雜的生產過程，其統計過程控制有其自身特點：

2.1 工藝數據的龐雜

化工生產中，一套裝置需要采集的工藝參數非常多，讓作業人員同時監控大量的數據是不可能的，大量的數據獨立或者相互關聯，需要通過多元統計分析將大量的數據分類并投影到少數獨立因子上去，呈現給作業人員。

2.2 統計分析平臺

化工生產的產品質量數據往往是在產后抽樣化驗得到，目前在線測量質量特性的設備并不普及，對在線工藝參數調整存在滯后性，常需要建立與工控系統統一的統計分析平臺，對生產過程的大量生產數據建模并分析，得到不同生產方案的預測模型，使得作業人員調整工藝參數時候，便能得到相應的質量數據。

2.3 質量數據特征

化工產品的變量數據之間相互關聯，同一變量多個采集點之間也具備相關性，單一數據并不呈正態分布，常應用于離散制造業的單變量統計方法是無效的。

5.1 多變量下的過程能力指數

產品的質量特征會通過多個關鍵指標來表達，多個指標間可能存在相互制約相互影響的可能性，應用單變量分析會丟失很多有用信息，并不能全面評價其過程能力，因此需引入多變量統計技術進行過程能力的計算。