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關鍵詞:項目經(jīng)理 管理 計劃 組織
中圖分類號:C93 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2016)02(a)-0066-02
項目管理是一個矛盾的綜合體。一方面要制定一個全面而詳細的計劃,另一方面還要對突發(fā)狀況保持高度的靈活性;一方面不能忽視那些能夠使一切正常進行的關鍵細節(jié),另一方面還要著眼全局,即把注意力集中在終極目標上。它是一門學科、一種商業(yè)行為、一項策略,當然,也是一種職業(yè)。作為項目經(jīng)理,應具備人際交往的技能、溝通技巧、計劃技能,還要有遠見卓識和一通百通、舉一反三的知識和技能。
1 如何計劃項目
一個項目的生命周期包括四個明顯的階段:(1)計劃階段;(2)組織階段;(3)實施階段;(4)完成階段。每一個階段都有其自身的目標、工作任務、工具和技能。項目經(jīng)理需要認識到這些目標,并隨時準備采取具體的行動,而且在必要的情況下,還要運用每一套工具和技能。
在計劃階段,主要包括:(1)確定真正的問題。(2)確定利益相關者。(3)設定項目目標。(4)隨時準備做出取舍。(5)細分項目的工作任務。其中確定真正的問題是最關鍵的一步。利益相關者是指任何一個得益于項目結(jié)果的人。相關責任者、顧客、經(jīng)理和財務人員都是利益相關者,因此,由他們來判斷項目的成功與否。確定了利益相關者之后,你就可以清楚而詳細地說明項目的最終成功對于他們意味著什么。在這一階段,最重要的任務之一就是要把所有利益相關者的期望值變成一系列協(xié)調(diào)一致、容易管理的項目目標。還應盡量想辦法得到上級領導的支持。通常情況下,客戶或上級領導對于所需完成任務的結(jié)果都存在一種不切實際的幻想。而作為項目經(jīng)理,就必須對所有這些要求和資源進行公平、合理地分配,否則所負責的項目就可能失敗。一般情況下,要經(jīng)過反復幾次協(xié)商才可能使項目所要完成的任務與所需的資源相匹配。
設定項目目標時,要盡量做到SMART,也就是目標應當是具體的、可測量的、以行動為導向的、現(xiàn)實的、有時間限制的。在設定項目目標時,要牢記以下幾個方面:(1)質(zhì)量。確定幾個與項目有關的質(zhì)量標準,并確定如何測量及達到這些標準。(2)組織。確定項目的角色分工和任務分工以及彼此之間的關系,并保證為項目管理安排最為合適的人選。(3)溝通。要知道每一個利益相關者需要什么樣的信息,并知道如何傳達這些信息。(4)風險。確定可能會影響項目的那些風險,并估計一下應該采取什么樣的措施來應付。
時間、成本和質(zhì)量是決定你能否取得成功的3個最關鍵的變量。質(zhì)量=時間+成本。改變其中的任何一個變量,結(jié)果都會發(fā)生變化。比如,要縮短時間的話,那要么就降低質(zhì)量,要么增加成本。要學會如何在這三者之間進行取舍也是項目管理的重要內(nèi)容之一。一般情況下,一個工作分解結(jié)構包括3~6個細分級別。項目越復雜,細分級別就越多。一個普通項目一般不可能超過20個細分級別。經(jīng)常作估計可以降低風險,是被廣泛認可的一種方法,但是要公開做,還要把這么做的理由清楚地告訴利益相關者。
2 如何組織項目
有了計劃之后,就要開始采取行動了。在項目的組織階段,就要把所設計的計劃付諸實施。在這一階段,時間預測就變成了日程安排,活動方案變成關鍵路徑,成本估算變成項目預算,而項目經(jīng)理要把項目組緊密團結(jié)在一起,收集所有相關資源,并和大家一同努力。因此,組織階段主要包括以下幾個關鍵步驟:(1)組建項目組。(2)制訂日程安排。(3)制訂預算。
2.1 組建項目組
估計項目所需技能是組織階段的開始,這個估計是根據(jù)計劃階段對項目的結(jié)構分解。在計劃階段,已經(jīng)對所需要完成的任務和活動進行了最佳判斷。根據(jù)這個估計,目前的團隊可能并不具備項目所需的某些技能,因此要吸收一些具備這些技能的人員,他們可以是臨時工作人員,也可以是公司內(nèi)部員工。
一般情況下,部分甚至全部項目組成員都要由項目經(jīng)理來確定,當然也可能安排一個項目經(jīng)理去領導一個項目組。而作為項目經(jīng)理,應先了解一下這個項目組成員分別具備哪些不同技能,然后根據(jù)技能與任務的最佳搭配關系進行任務分配,并對那些有必要為完成項目而掌握一些額外技能的人進行培訓。事實上,項目經(jīng)理和項目組成員都需要參加一些培訓來彌補技能上的不足,但是也要對所花費的時間和金錢進行預算。
分配任務:如果已經(jīng)建立了項目組,如果項目經(jīng)理和項目組成員曾經(jīng)合作過、比較熟悉的話,那么可以根據(jù)組內(nèi)成員的個人的能力分配任務。而如果是新手,則必須先對項目組成員進行一番了解,然后再給他們分配任務。給一個新的項目分配任務時,可以采用以下方法:(1)列出所有項目組成員名單。(2)列出所有所需技能。(3)讓每一個團隊成員分別談談他們各自的技能。(4)對技能和任務進行最佳分配。這種方法有利于促進團隊溝通并增加團隊凝聚力。
2.2 制訂日程安排
在現(xiàn)實中,大多數(shù)項目都有固定的開始和結(jié)束日期,但卻完全不考慮現(xiàn)有的資源。比如,雖然你希望馬上就開始做項目,但至少還需兩周時間才能配齊所需的人員或材料。因此,制訂日程安排事關全局,而且每個項目都要有日程安排。制訂方法有:關鍵路徑法、流程圖、條形圖。
2.3 制訂預算
預算是指一個項目的財務計劃或者行動計劃,也就是把計劃變成一些可測量的量的過程,這些可測量的量是指在特定時間內(nèi)所需資源的成本和預計得到的回報。多數(shù)項目經(jīng)理在做項目預算時都會給自己留有余地。然而在有些行業(yè)(如非營利性的資金贊助行業(yè)),其預算就不如其他行業(yè)那么靈活。在這種情況下,預算就是一紙契約,如果沒有事先征得同意,用于一個項目的資金不可以被挪用到另一個項目上去。
預算不僅要列出實施項目所需的全部成本,還要判斷項目的收益是否值得花費這些成本。在制訂預算時,應該問的第一個問題是:“在這個項目的實際執(zhí)行過程中需要那些資源?”為了確定項目成本,應將其細分為以下幾類:人員、差旅、培訓、辦公用品、住宿、調(diào)研、資本支出、管理等。預算,無論計劃得多么精心,它終究只是一個最大限度的估計。而在實際操作中,實際發(fā)生的費用會與最初的估計有些偏差。這時,要盡量在所規(guī)定的時間、所要求達到的質(zhì)量和全部可支配的資金所允許的范圍內(nèi)靈活處理。
3 如何管理項目
把計劃付諸實施是項目實施階段的開始,這就意味著工作真正開始了,項目的進展情況是顯而易見的。但是這個階段也充滿了讓人感到乏味的細節(jié),因此只有處理好這些細節(jié)問題,才能使項目進行得更加順利。
這些細節(jié)問題包括:(1)不要偏離要徑;(2)作好授權的準備;(3)監(jiān)控項目實施過程;(4)監(jiān)控項目預算;(5)保證質(zhì)量管理;(6)向利益相關者報告項目進展情況。
4 如何進行問題管理
大多數(shù)意外事件都可以迅速而有效地得到解決。除了無法預料的變化之外,項目經(jīng)理還經(jīng)常要面對一個內(nèi)部壓力,即變更項目范圍。當利益相關者要求變更項目范圍時,應清楚地告訴他們這些變更會對項目成本、時間和質(zhì)量造成哪些影響。但要注意千萬不要絞盡腦汁去解決那些超出項目范圍之外的問題,即使是目前急需解決的問題。時間延誤問題管理:在項目管理過程中,最常見的一個問題就是項目開始落后于計劃。某種程度上的時間延誤是不可能避免的,但是一般情況下,可以采取一些補救措施,或者至少可以改善。人員問題管理:人員問題常常是項目經(jīng)理必須要面對的一個最棘手的問題。因此,要隨時準備處理人員問題,并立刻采取行動,千萬不能耽擱。
5 如何做好項目收尾工作
在項目完成后,除了慶祝外,還要進行項目后評價,寫總結(jié)報告。
6 結(jié)語
隨著時代的發(fā)展,項目管理的流程也在不斷變化,以期更加有效,因此項目經(jīng)理也是一個不斷學習的職業(yè)。
參考文獻
關鍵詞:建筑工程;項目管理;集成化;管理模式
目前的建筑領域發(fā)展態(tài)勢不可抵擋,相關工程的規(guī)模也是越來越大。這就要求對其管理的能力有所提高,這也就是的我們更加清楚一點,我們需要順應發(fā)展趨勢,了解建筑工程的發(fā)展道路。只有這樣,才能強大建筑工程項目行業(yè)。
1建筑工程項目中管理集成化的主要內(nèi)容
2.1項目進展階段的集成――項目全壽命期管理
全壽命期是指建設工程項目的決策和項目的建設實施以及其維護運行三個過程。一般全壽命期的管理是將這三個在過去相對分離的過程通過集成的思維全方位的角度進行合成。通常是在目標、組織和手段這三個方面進行。構建一個集成化的系統(tǒng)包括建設工程項目策劃的決定,它的實施以及運行和維護。這種集成化的思路可以將項目的性能進行提高加強,同時達到全壽命周期目的。
項目全壽命期管理的主要內(nèi)容:
(1)目標系統(tǒng)。指在建設工程項目全壽命期的目標。包括基本目標和其他目標?;灸繕司褪墙ㄔO目標(施工質(zhì)量、時間、投資)和運行工程項目需要支出部分的目標,比如服務的質(zhì)量和運行項目的開銷等。其他目標有諸多小類,包括建設工程項目的獲利方滿意度;建設損耗對環(huán)境和自然資源的破壞和消耗程度;所在地建設可持續(xù)發(fā)展性??偠灾?,在其全壽命期的目標系統(tǒng)要關注整體,把功能、支出成本、耗時以及整體環(huán)境各方面因素相結(jié)合。保證全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
( 2 )組織系統(tǒng)。建設項目全壽命周期管理組織體系,不但包括主要參與方項目全壽命期管理組織的所有融合,同時也還有參與建設工程項目業(yè)主和相關方面的關系。前一方面應當考慮的因素有:①項目的規(guī)劃以及決議,運行維護等不同的過程。以及以上各個過程之間的管理界面是否協(xié)調(diào)。而后一方面者應考慮從傳統(tǒng)意義上的建筑工程單位間合作方式向靈活的合作模式發(fā)展。項目負責人作為靈活合作的盟主,與其他合作成員員之間應當相互信任,把以信任作為最基本的原則,而簽訂的合同作為具有法律效應的依據(jù)。以信息技術為基礎,從而達到組織集成的目的。建設項目合作成員的共同目標是項目增值,這個目標實現(xiàn)了,各方的利益甚至是最大的利益也就達到了。
( 3 )信息系統(tǒng)。這是一個對建設項目工程全壽命期集成化進行管理的系統(tǒng)。信息系統(tǒng)使項目的計劃決議、項目的實行以及項目的運行和維護過程中的各成員能夠一起了解信息和動態(tài)。也就是為成員提供了虛擬的交流平臺。信息系統(tǒng)是一個借助計算機并利用信息處理相關技術,項目全壽命期這段時間里處理信息,為建設工程項目成員提供服務,幫助他們進行計劃和決議。其中項目主要負責人應該在項目的全壽命期管理集成化信息系統(tǒng)的中流砥柱。
2.2項目管理目標的集成――項目全要素成本管理
( 1 )項目工期成本。在建設工程項目中,實施建造的支出包括直接的支出成本以及間接支出成本。前者與工期的長度成反比而后者相反。在分析建設工程項目的總體建設成本期間需要加入其他因素,如工作時間的改變引起的損耗和收益。其中包含效益的增加值和經(jīng)濟的時間價值等。但是建設工程項目實施的進度不同,他們對應的施工時間和投入也就會變化。要想掌控住投入的資金,就需要相關人員設定多種工期安排方案,并從中挑選建設工程項目投入相對最低的那一個。
( 2 )工程項目質(zhì)量成本。工程項目質(zhì)量成本即在設計工程項目,到施工再到使用著一系列過程中要符合之前擬定的要求需要投入的資金加上再沒有完成規(guī)定的要求而損失的費用。包含有控制投入、損耗投入和特殊狀況下的外部質(zhì)量投入。
( 3)項目的社會成本。經(jīng)濟全球化態(tài)勢已經(jīng)愈演愈烈,跨國公司也是日益增多。這些對世界的影響也逐漸加大。企業(yè)社會責任運動逐漸發(fā)展成為一個國際趨勢。企業(yè)社會責任,是指企業(yè)在獲得利潤,維護他們股東利益時,也要擔當起對相關人員如員工業(yè)主等更大范圍的社會責任。要擔起社會責任,那要投入的建設工程項目資金就會增加。雖然這些投入在工程量報表中顯示,但是一般在建設工程項目的招標表單中體現(xiàn)一些。提到了社會成本,就要引起項目承包的公司注意,在提供價位時應當要依據(jù)其文件加入射虎成本的考慮再給出合理價格。
2.3項目組織管理體系的集成――全面綜合管理
全面綜合管理是指企業(yè)在相關行業(yè)領域中重點考慮質(zhì)量,環(huán)境,行業(yè)安全和健康,以全面質(zhì)量管理為基準,參照國際管理標準,加入其他管理要求,整合ISO9000, ISO14000環(huán)境管理體系, OHSMS18000職業(yè)健康安全管理體系和卓越績效管理原則,通過建立綜合管理體系,完善綜合管理,達到客戶滿意,使員工以及有關成員獲得利益進而實現(xiàn)長期發(fā)展的方式。
3企業(yè)應對建設工程項目管理集成化的策略
3.1項目管理中實行定量管理
由于項目管理模式趨于信息模式,使得項目管理的方法和發(fā)展形成了集成化管理的形式。為了進一步使建設工程項目管理在量上得以確定,并且有科學依據(jù),在其管理中才開始進行定量。并且建立對應的數(shù)據(jù)庫以便管理數(shù)據(jù)、儲備相關的信息。利用這些信息,可以對給管理方式的運行提供相對準確的數(shù)據(jù),也能夠為工程項目的發(fā)展提供參考依據(jù)。
3.2規(guī)劃并統(tǒng)一項目新型管理平臺
因為在建設工程項目管理中,集成,信息化等管理形式的產(chǎn)生,為諸多部門提供軟件支持,這些部門利用軟件對建設工程項目進行管理和工程的安排。要獲得最佳效果,就需要將建設工程項目的管理軟件綜合起來,各部門信息相結(jié)合處理,采用統(tǒng)一的接口進出系統(tǒng)。采用這種處理方式,確保信息的整體完整一致。同時也使得負責人和相關人員更加方便快捷的了解建設工程項目進度。
3.3在建筑工程項目管理中實行全壽命期管理方式
在適當?shù)捻椖抗芾淼臈l件下,可以考慮重新組合或是相互合作的方式承包建設工程。如果有可能還可以加大承包范圍。在中國建筑工程項目管理工程設計中,企業(yè)的工程設計在實際實施中已經(jīng)展現(xiàn)出了成效。有過競爭力更加強的話,能夠供給創(chuàng)新建設工程項目更好的途徑,在其中對相關單位進行多位一體的方式管控。同時為業(yè)主提供幫助,以及解決建設工程上遇到的問題等服務
3.4在項目管理中實行綜合管理和整治
傳統(tǒng)的管理模式通常是施工項目目標梯度管理,這種方式阻礙了建設工程項目管理方法的改進思維,導致現(xiàn)在中國的相關工作還沒有出現(xiàn)一種合乎現(xiàn)狀的科學的管理方案。因此,在項目管理工作中應當進行整體管理方式,成立一種能夠?qū)ζ髽I(yè)額度進行確定的系統(tǒng),將建設工程的投標價與建設組織規(guī)劃相結(jié)合,從而形成全方位的投入管理。這樣在管理中各方才能夠重視工程質(zhì)量和安全健康。
總而言之,建設工程項目管理的整合,雖然能夠保持不斷的發(fā)展和創(chuàng)新,但是還是不夠的,我們需要不斷完善的項目管理和創(chuàng)新管理和新模式并付諸實踐為建設項目的綜合管理做出更大貢獻。
參考文獻:
[1]劉伊生.工程項目管理呈現(xiàn)出國際化、集成化、信息化發(fā)展趨勢 [J]. 建筑. 2012. (03).
關鍵詞:栗果;霉爛原因;防治方法
お
1 引言
栗子果實稱為干果,一般認為栗子果比其它水果耐貯藏運輸,但實際上并非如此。栗子果實怕干、怕濕、怕熱、怕凍,由于不能像其它干果那樣曬干出售,因此在貯藏運輸期間,常因方法不當引起大量霉爛,引起栗子貯藏運輸期間霉爛原因很復雜,本文在此進行詳細論述。
2 影響栗子霉爛的原因分析
2.1 貯藏運輸期間的生理變化
一般種子成熟后都需要干燥,而后進入休眠狀態(tài)。干燥的種子呼吸微弱,呼吸作用處于很低的水平,在種子萌發(fā)前再吸水膨脹,生理活動轉(zhuǎn)為活躍。但是栗子在風干前期并不進入休眠狀態(tài),反而呼吸作用旺盛,栗果中的淀粉迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樘?。隨著失水,呼吸作用也漸漸降低,最后失去生命力,以致于在有水分、溫度和空氣的條件下不能萌發(fā)而迅速霉爛。
2.2 不適當?shù)牟墒諏A藏的影響
栗子和其它干果不一樣,不耐干,如采收不及時,引起風干或半風干,貯藏過程中即發(fā)生霉爛。栗子落地幾天后沒能及時采收則會導致大量失水,這種栗子再在濕砂中或麻袋保濕條件下貯藏,出現(xiàn)再吸水現(xiàn)象,一個月內(nèi)則會產(chǎn)生腐爛。
2. 不成熟栗子引起的腐爛
采收不及時引起風干后導致栗果腐爛,但采收用打栗苞方法常常由于栗苞過青,栗果不成熟,引起堅果霉爛。采用一次全部打落的方法,操作方便,這在嫁接繁殖地同一品種成熟期比較一致,尚可采用。對于實生繁殖,由于幾乎每一株樹成熟期都不一樣,采用一次性打法,很多樹還不到采收期就打落下來。就同一株樹其栗苞間的成熟度也有很大差異。當一部分發(fā)黃時,還有相當部分還是青苞,這些青苞中的堅果沒有完全成熟,沒有充分成熟的堅果含水量很高,要比成熟的堅果含水量多10%左右,果皮的角質(zhì)化差容易碰傷,引起病菌侵入。同時栗苞不易裂開,堆放時間長,剝?nèi)±豕麜r也容易傷果皮,這種栗子內(nèi)部組織柔嫩,極易腐爛。
2.4 不適當?shù)馁A藏方法引起堅果霉爛
栗果霉爛大多數(shù)集中在采收后一個月內(nèi),這段時間氣溫較高,尤其是早熟栗子,成熟期氣溫高達20~25℃左右,這時候栗果處于休眠的準備階段,生理活動比較強烈,如果遇到高溫、高濕、通風不良或嚴重失水都會引起霉爛。
2.4.1 貯藏溫度過高
(1)打栗苞時堆放數(shù)量太多,堆層厚度太大。這時栗苞還處于生活狀態(tài),呼吸作用很旺盛而引起發(fā)熱,據(jù)測量,堆積高度每增加1m,溫度會相應增加10℃,當栗苞堆中間的溫度達到50~60℃,會導致栗果胚組織死亡,蛋白質(zhì)變性引起霉爛。
(2)栗果貯藏時,沒有用濕沙等混拌,而是直接將栗子集中埋在坑中或在大容器中存放,由于栗果在早期呼吸作用旺盛,釋放大量熱量,加上早期氣溫高和不通風,引起栗果霉爛。
2.4.2 濕度和通風
剛采收的栗果含水分過大,剛剛從栗苞取出的栗果不經(jīng)風干,立即在高溫條件下貯藏,也容易引起栗果霉爛。在貯藏過種中需要保持濕度,但也要注意通氣。通氣不良也能引起發(fā)熱霉爛。
2.4. 運輸貯藏過程中失水
栗果失水50%以上即失去生理活性,且容易腐爛。這方面和核桃、榛子等干果及一些作物不同,核桃必須涼干后才能貯藏,播種前吸水膨脹后即可能正常萌發(fā),而栗子則不同,失水后即失去生命力,再吸水則發(fā)生霉爛。因此栗果無論在采收、貯藏和運輸期間均不能失水,一般在貯藏過程中不容易失水,但在運輸過程中卻極易失水,因此長途運輸包裝物內(nèi)應襯有塑料薄膜。
2.5 病蟲害引起的爛果
因為有栗實象鼻蟲、栗實蛾等害蟲的為害,在栗果成熟季節(jié),被害蟲咬破果皮或蛀入果實內(nèi),引起病菌侵入或腐生菌的生長,導致栗果霉爛??梢哉f貯藏期間堅果內(nèi)生理變化是腐爛的內(nèi)在原因,而病菌侵入是引起腐爛的直接原因。
栗果貯運期間霉爛的防治方法
.1 及時撿栗子與打成熟栗苞相結(jié)合
在栗樹上有一半以上栗苞發(fā)黃開裂時采收最為合適,這時總有少數(shù)栗子落地,可以在早晨及時揀1~2遍。等到樹上多數(shù)栗苞黃熟時再一次打落采收,這樣栗果成熟度高,便于貯藏。
.2 堆放栗苞方法
要選擇陰涼地勢較高的地方,堆積高度不超過1m,為了防止發(fā)熱,不要將栗苞壓緊,同時,防止太陽直曬,上面要蓋些桔稞雜草等物,起到降溫保濕作用。在濕度適宜和溫度適宜情況下還能起到后熟作用,使栗苞中的營養(yǎng)轉(zhuǎn)到堅果中去。7d后栗子的果皮顏色由淡變深,角質(zhì)化提高。這種栗子和同一株樹上自然開裂的栗子相比品質(zhì)差異不顯著,貯藏2個月后也不易發(fā)生霉爛。
. 冷庫貯藏和沙藏
大量貯藏栗果,目前均采用冷庫貯藏,其優(yōu)點是貯藏時間長、爛果少,冷庫貯藏的溫度要控制在0~2℃,相對濕度在90%左右。而沙藏是栗產(chǎn)區(qū)主要采用的方法。
.4 藥物熏蒸殺蟲
在栗實象鼻蟲、栗實蛾危害嚴重的地區(qū),栗子采收后都要集中熏蒸殺蟲,此法簡單易行,經(jīng)濟有效。對栗子的品質(zhì)、風味、外觀及發(fā)芽力均沒有損害。根據(jù)栗子的數(shù)量,可分別用熏蒸室、熏蒸箱、壇甕之類,以封閉不漏氣均可,數(shù)量大可用小房間為宜。
用O2熏蒸比較安全可靠,用量以00~500g/m為宜,氣溫高時用藥量可少些,氣溫低時要多些。O2原為液體,可揮發(fā)氣體,它比空氣重。在熏蒸時可將O2倒入表面積大的淺器皿內(nèi),放在堆放栗子的上面,經(jīng)氣化后有效成份下沉。為了易于氣化,藥液可多裝幾個器皿,置于房間不同地方,可使全部氣化后均勻擴散到每個角落。O2是易燃氣體,熏蒸時切記勿近火源,以免發(fā)生火災。倒入O2后立即關門,并將門密封起來。一般24h后即可將門窗打開,等氣體擴散后即可取出栗子,這樣即可殺死全部害蟲。
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參考文獻:
周翠英,張洪路.板栗貯藏及加工技術.河北果樹,2009(2):61~62.
關鍵詞:項目管理 高校 教學方法
一、引言
美國學者大衛(wèi)?柯利蘭德曾說:“在應付全球化的市場變動中,戰(zhàn)略管理和項目管理將起到關鍵性的作用。”[1]可見,掌握項目管理對于社會的發(fā)展是多么的重要。既然項目管理在當今社會中的作用可見一斑,那么,我們可否將這一重要的管理方法應用于高校專業(yè)課程的教學方式改革中,用先進的方式為教學服務?本文將對這一問題進行探討,給出項目管理方式在教學方法創(chuàng)新中的應用思考。
二、項目管理式教學方式探討
項目式教學法是教育界近年來積極嘗試和推崇的教學方法,它通過獲得信息、制定計劃、決策、實施計劃、檢查評價和寫報告等六個階段的教學過程,實現(xiàn)一個完整的項目事件,并以此為教學手段,實施課程教學。項目式教學法是對傳統(tǒng)的四步教學法,即“教師講解知識、學生獲得信息、教師示范操作、學生模仿的”一種顛覆性的挑戰(zhàn)。項目管理式教學方法在一定程度上解決了傳統(tǒng)教學方式所存在的弊端,它可以有針對性地培養(yǎng)學生的想象力、搜集信息的能力、創(chuàng)造力、主動性,使學生從課堂上的被動者變成主動者,對所學的知識有更深入的了解,進一步培養(yǎng)學生的創(chuàng)造能力、創(chuàng)新能力和科研能力。
為什么一門課程可以作為一個項目來進行管理呢?主要是因為課程具有項目所具備的一些特點。根據(jù)項目的特性,任何一門課程也都具有目的性、獨特性、一次性和制約性(如下表),因此完全可以將一門課程看做一個“項目”。
既然如此,對于課程的講授我們也可以按照項目來進行管理。作為課程這一特殊的項目來講,應用項目管理方式進行管理,讓學生由知識的被動接受者變成主動的講授者,但這并不說明教師的工作變得輕松了,而是更加繁重了??梢哉f,項目管理式教學方法的改革是否成功關鍵要看教師在其中發(fā)揮的作用如何,如果作用發(fā)揮不好,將會導致這門課程學習的失敗,所以,教師一定要將其在項目管理式教學方法中的角色定位好。在這樣一種新的教學理念中,教師擔任著項目的策劃者、指導者、監(jiān)督者、評判者等多重角色,而且要求教師對這門課程的掌握程度要相當熟練,與其相關的知識面也要比較廣,這樣才能擔當起其應該擔當?shù)慕巧袚饝摮袚呢熑?,給學生以很好的指導,幫助學生真正掌握其應該掌握的知識,了解相關知識的發(fā)展趨勢。
項目管理式教學方式對教師更是一種挑戰(zhàn)。針對一門具體的課程,在該課程的第一節(jié)課上,教師應對該門課程做一個綜合性的介紹,使學生了解該門課程的總體概況,明確課程的目標,主要涉及到哪些內(nèi)容。簡單地說,就是要學生明確通過這門課程的學習將會解決哪些問題。進度(S)、成本(C)、質(zhì)量(Q)――項目的三個主要目標,在一門課程的學習上同樣存在,在課程上應將質(zhì)量排在第一位,可以說,高質(zhì)量是每門課程追求的最高目標,即學生通過該門課程的學習,真正掌握所學的東西,將其變成自己的財富。當然,高質(zhì)量的追求要在進度和成本這兩個目標的約束下進行,追求滿足約束條件下的最優(yōu)解。一般來講,質(zhì)量會隨著進度的加快而下降,隨著成本的上升而提高,所以,在進度和成本的雙重約束下,質(zhì)量的最優(yōu)狀態(tài)點為Q*,對應的合理進度和成本為S*和C*(如下圖)。在課堂上所追求的Q*就是學生對知識的掌握,變成自己的財富,S*為每門課程所需的教學課時,C*為學生對該門課程所有的投入。
課程目標分析圖
明確了課程的目標之后,就開始針對該門課程進行進度計劃的管理了,同樣可以按照項目進度計劃管理的過程來進行。根據(jù)課程主要涉及的章節(jié)及內(nèi)容,教師要擔當起項目經(jīng)理的職責,將學生按組分配成多個項目團隊,形成若干個分項目,給每個團隊布置相應的任務,然后,各項目團隊根據(jù)自己的工作任務進行計劃的制定、實施。教師在這個過程當中要充分發(fā)揮其職責,給學生以正確的指導,幫助實現(xiàn)課程的總目標。
課程進度計劃過程圖
在這樣一種項目管理式教學模式下進行進行教學,教師這個項目經(jīng)理的角色相當重要,可以說,課程成功與否關鍵就看這個特殊項目經(jīng)理的作用發(fā)揮得如何。教師在這個特殊項目上擔當著總指揮的作用,領導著若干個分項目,并協(xié)調(diào)分項目的項目經(jīng)理(小組長)的工作,使他們能夠承擔起各自的工作職責,為該項目團隊的成員正確地分工,各司其職,為完成項目團隊的目標共同努力,并將看似獨立又相互聯(lián)系的各分項目(各相對獨立的教學內(nèi)容)有機地結(jié)合在一起。
項目團隊組織結(jié)構圖
通過這樣一種項目管理式的教學方式來完成一門課程的講授,將會使學生發(fā)揮其更大的積極性和主動性,充分調(diào)動學生自主學習的能力,激發(fā)其學習的興趣,從知識的被動接受者轉(zhuǎn)變成主動搜集者,在這樣一個特殊項目上,每個同學都必須發(fā)揮自己的特長,為項目目標的實現(xiàn)盡自己的能力,避免“搭便車”的現(xiàn)象。同時加之教師的正確引導,學生對知識的掌握程度和理解程度將進一步加深,并能夠了解相關學科的前沿,拓寬自己的知識面,為成為創(chuàng)新型人才奠定基礎。
三、總結(jié)
項目管理式教學方法在一定程度上克服了傳統(tǒng)教學方法的一些弊病,值得引起廣大高校教師的重視。但任何一種教學方法都不是完美的,它會隨著社會的發(fā)展、知識的更新而不斷地發(fā)展變化,所以,在項目管理式教學方法的應用過程中應該不斷地對其進行優(yōu)化。
項目管理式教學方法無論對教師還是對學生的要求都比較高,所以,并不是所有的課程和學生都適合應用這種方式進行教學,要因地制宜、因材施教,才能真正發(fā)揮出項目管理式教學方式的優(yōu)勢。對于項目管理專業(yè)的學生,這種教學方式應該是更容易實施的,因為這個專業(yè)的學生本來對相應的項目管理知識就比較了解,而且,采取這樣的一種教學方式,還在課堂上就讓學生親身體會到了項目管理知識的具體應用,不僅能夠取得較好的教學效果,而且能夠幫助該專業(yè)的學生深入理解專業(yè)知識,做到理論聯(lián)系實際。
參考文獻
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2、盧永琴、熊偉.《工程項目管理教學改革探討》[J].高等建筑教育,2008(4)。
[關鍵詞] 水處理緩蝕劑,成膜機理,發(fā)展方向
Abstract:In this article, We classified the Water Treatment Corrosion Inhibitor from different angles,elaborated the film formation mechanism;and analyzed the future development direction of Water Treatment Corrosion Inhibitor.
Key words:Water Treatment Corrosion Inhibitor;Formation mechanism,;Development direction
中圖分類號:[F287.2] 文獻標識碼:A 文章編號:
正文:
水是人類賴以生存的基礎,是工業(yè)生產(chǎn)運行的命脈,隨著人口的增長和經(jīng)濟活動的擴大,工業(yè)用水需求快速增長,現(xiàn)有水資源供需矛盾愈顯緊張,水資源危機和水污染已成為世界上一個日益受關注的問題。在城市用水中,工業(yè)用水約占80%左右,而冷卻水占工業(yè)用水量的三分之二以上,因此節(jié)約冷卻水用量是節(jié)約用水的首要任務。而節(jié)約用水主要方法是冷卻水的循環(huán)利用,這樣水的濃縮倍數(shù)就會提高,隨之而來的問題就是水垢的生成、設備的腐蝕、微生物的滋生等,因此在循環(huán)冷卻水處理過程中我們用到的最主要的藥劑之一就是緩蝕劑。
1 水處理緩蝕劑的定義及分類:
(1)定義
以適當?shù)臐舛群托问酱嬖谟谒芤簳r,可以防止或減緩材料腐蝕的化學物質(zhì)或復合物,因此緩蝕劑也可以稱為腐蝕抑制劑。它的用量很小(0.1%~1%),但效果顯著。這種保護金屬的方法稱緩蝕劑保護。在工業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中使用的緩蝕劑,應具有高效、低毒、用量少、使用方便、價格適中等特點。
(2) 水處理緩蝕劑的分類:
根據(jù)化合物的組成和性質(zhì)不同,緩蝕劑可分為無機緩蝕劑、有機緩蝕劑及聚合類緩蝕劑,如圖1:
圖1 緩蝕劑按化合物組成分類
根據(jù)緩蝕劑反應發(fā)生電極反應類型分為陽極緩蝕劑、陰極緩蝕劑及雙極緩蝕劑,
如圖2:
圖2 緩蝕劑按電極反應類型分類
根據(jù)緩蝕劑在金屬表面所形成的保護膜的成膜機理,緩蝕劑又可以分為氧化膜型、沉淀膜型和吸附膜型緩蝕劑,如圖3
圖3 緩蝕劑按成膜機理分類
2 緩蝕劑成膜機理及特性:
3.1 鈍化膜型緩蝕劑
此類緩蝕劑均為氧化劑,它氧化金屬表面生成一層連續(xù)致密的含有γ-Fe2O3的具有抗腐蝕作用的鈍化薄膜,典型的是鉻酸鹽、亞硝酸鹽。鉻酸鹽和亞硝酸鹽都是強氧化劑,無需水中溶解氧的幫助即能與金屬反應,在金屬表面陽極區(qū)形成一層致密的氧化膜。沉積覆蓋在陽極上形成保護膜,以鉻酸鹽為例,它在陽極反應形成Cr(OH)3和Fe(OH)3,脫水后成為CrO3和Fe2O3的混合物(主要是γ-Fe2O3)在陽極構成保護膜。但由于二者的毒性現(xiàn)已基本不用,只有亞硝酸鹽還用于密閉循環(huán)冷卻水中。取而代之的是鉬酸鹽、鎢酸鹽和鎢雜多酸。該類緩蝕劑用量往往較大,因為如果加入量不夠,不足以使陽極全部鈍化,則腐蝕會集中在未鈍化完全的部位進行,從而引起危險的點蝕。
3.2 吸附膜型緩蝕劑
該類均為有機化合物,分子結(jié)構中同時含有吸附基和疏水基,吸附基如―OH、―NH2、NH、N和―COOH,在金屬表面定向吸附后,疏水基如烷基、苯基等在形成一層屏蔽或阻擋層,將金屬表面與金屬離子及溶解氧隔離,抑制了金屬腐蝕。牛脂胺、十六烷胺和十八烷胺等這些被稱作“膜胺”的胺類,就是水處理中常見的吸附膜型緩蝕劑。巰基苯并噻唑、苯并三唑和甲基苯并三唑這些唑類,是有色金屬(尤其是銅)的理想緩蝕劑。它們雖然與銅金屬本身作用成膜,但與上述典型的氧化膜型緩蝕劑不同,不是通過氧化,而是通過與金屬表面的銅離子形成絡合物,以化學吸附成膜的。當金屬表面為清潔或活性狀態(tài)時,此類緩蝕劑能形成緩蝕效果令人滿意的吸附膜。當金屬表面清潔而呈現(xiàn)活性時,吸附膜表現(xiàn)出很好的防蝕效果,但如果金屬表面有腐蝕產(chǎn)物覆著或有沉積物,就不能提供適宜的條件形成防蝕膜。
3.3 沉淀膜型緩蝕劑
沉淀膜型緩蝕劑能與介質(zhì)中的離子反應,在金屬表面形成沉淀膜。雖然沉淀膜的厚度比鈍化膜厚,但致密性、附著力較差,所以緩蝕效果不如鈍化膜,但由于該類緩蝕劑用量小且價格便宜,其應用與研究尤其是含磷緩蝕劑的研究與應用最為活躍。
3.3.1 硅酸鹽
作為緩蝕劑,其最大的優(yōu)點是操作容易、沒有危險、無毒、無害、價格低廉,但該類物質(zhì)存在易于成垢、成垢后不易清除的缺點,且緩蝕效果不夠理想,所以硅系緩蝕劑目前只在少數(shù)廠使用,還沒有使用在濃縮倍數(shù)高或換熱器熱強度高的裝置中。
3.3.2 聚磷酸鹽
是目前應用最廣泛最經(jīng)濟的緩蝕劑,常用的是六偏磷酸鈉、三聚磷酸鈉。該類緩蝕劑用量小、成本低、無毒,并有阻垢功能。 該類物質(zhì)需要有一定的溶解氧,且有Ca2+、Zn2+等離子共存時可提高其緩蝕性能。聚磷酸鹽一個很大的問題是易于水解,水解后緩蝕性能下降,易形成Ca3(PO4)2垢且難以去除。再者其水解產(chǎn)物作為微生物的營養(yǎng)源,促進了循環(huán)水的菌藻的滋生,對環(huán)境也會造成富營養(yǎng)化污染。
3.3.3 有機膦酸鹽
與聚磷酸鹽在許多方面相似,但抗水解性能大大優(yōu)于聚磷酸鹽,從而避免了聚磷酸鹽使用的缺點,所以70~80年代以來發(fā)展極為迅速,已先后開發(fā)出氨基三甲叉膦酸(ATMP)、羥基乙叉二膦酸(HEDP)、乙二胺四甲叉瞵酸(EDTMP)、二亞乙基三胺五亞甲基膦酸(DTPMP)、2-膦酸基丁烷-1,2,4-三羧酸(PBTCA)等系列產(chǎn)品。該類產(chǎn)品已逐漸取代了聚磷酸鹽。
3.3.4 鋅鹽
它主要靠Zn2+離子起緩蝕作用,其成膜比較迅速,它在陰極部位產(chǎn)生Zn(OH)2沉淀,起保護膜的作用。鋅鹽與其他緩蝕劑復合使用可起增效作用,在有正磷酸鹽存在時,則有Zn3(PO4)2或(Zn,Fe)3(PO4)2沉淀出來并緊緊粘附于金屬表面,緩蝕效果更好。
3 緩蝕劑的發(fā)展方向
水處理緩蝕劑從最初的鉻酸鹽、聚磷酸鹽到有機膦酸鹽;從高磷、含金屬的配方到低磷、全有機配方;從單一的鉻系、磷系配方到鉬系、鎢系、硅系、全有機系等配方,顯示出水處理緩蝕劑正朝著多品種、高效率、低毒性等方向發(fā)展。同時由于以上各種系列緩蝕劑自身存在的缺陷,使它的應用受到了限制,為了獲得好的緩蝕效果,利用協(xié)同效應原理,國內(nèi)外已廣泛采用復合水處理緩蝕劑來控制設備的腐蝕。復合水處理藥劑主要有以下幾種類別:
鉻酸鹽系主要成分:鉻酸鹽、鋅鹽、有機磷酸鹽、聚磷酸鹽;
(2)聚磷酸鹽系主要成分:聚磷酸鹽、鋅鹽、有機磷酸鹽、疏基苯并噻唑;
(3)鋅鹽系主要成分:鋅鹽、有機磷酸鹽、膦羧酸、多元醇酸脂、丹寧;
關鍵詞:電力系統(tǒng);繼電保護;應用技術;發(fā)展趨勢
1繼電保護技術與裝置的發(fā)展現(xiàn)狀
繼電保護裝置與技術主要經(jīng)歷了四個重要的發(fā)展階段。發(fā)展階段一,機電式的發(fā)展,主要是在建國初期,剛剛體會到電力系統(tǒng)的優(yōu)越性,所以開始時期的繼電保護技術和設備都是抄襲與借鑒的,以此慢慢改革,創(chuàng)新,組建系統(tǒng),在這個時期最為優(yōu)秀的是相應的機電式繼電保護裝置。發(fā)展階段二,晶體管的保護階段,這一時期我國的科學技術水平得到了十足的發(fā)展,以前僅存于國外的各種技術,隨著我國科研人員的不懈努力,使我國擁有了自主知識技術,從而擺脫了只能靠進口的時代,積極的研發(fā)自主產(chǎn)品,是繼電保護技術與裝置全國產(chǎn)的重要時期。發(fā)展階段三,集成電路的發(fā)展階段,在這一階段中,還在努力提升的我國科技水平,導致很多工作并不是十分完善,導致的電力系統(tǒng)中的不良影響成為了最需要解決的。晶體管技術上的重要創(chuàng)新這方面的研究工作得到了國家大力支持與推廣。發(fā)展階段四,計算機的繼電保護時期,經(jīng)濟與科學技術的提升在經(jīng)濟發(fā)展的大力支持下展現(xiàn)出巨大的跳躍,所以更加體現(xiàn)了計算機對于繼電保護裝置的作用。在這科技技術的推動中,我國的繼電保護技術絲毫不遜色于世界的所有國家,并且給電力系統(tǒng)提供了更加安全的運行基礎,更加廣闊的發(fā)展空間。
2電力系統(tǒng)繼電保護的具體應用特點
2.1選擇性
最大程度的給予電力系統(tǒng)穩(wěn)定的運行,繼電保護裝置會在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時,自動判斷出位置,選擇性的切斷故障地點最直接的斷路器,以保障其他功能正常運行,不會全部癱瘓。
2.2靈敏性
繼電保護裝置的靈敏度體現(xiàn)在,保護范圍內(nèi)一旦發(fā)生故障,繼電保護裝置會自動保護,但是當故障出現(xiàn)在保護范圍外時,保護裝置的錯誤保護措施是不會出現(xiàn)的,繼電保護裝置的靈敏度,精準度得到了充分展現(xiàn)。
2.3快速性
可以在沒有及時處理電力系統(tǒng)某個部位的故障時,最快的時間里反應,把故障點定位,切斷故障范圍,保護整體系統(tǒng)不會大面積癱瘓,把對其余設備的破壞降到最低。并為下次運行贏得寶貴時間。
2.4準確性
繼電保護裝置的準確性的重要依據(jù)是選型,安裝,調(diào)試必須全部達到其需求的質(zhì)量標準,這樣才能在電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時候,準確的做出判斷,及時的反應故障位置。
3電力系統(tǒng)繼電保護技術的發(fā)展趨勢
3.1繼電保護的網(wǎng)絡化
繼電保護系統(tǒng)的網(wǎng)絡化是最快速的數(shù)據(jù)通信方式,可以使得每一個被保護單元都可以共享整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù),可以維護整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,可以使保護單元與重合閘設備保證協(xié)調(diào)的反應?,F(xiàn)今的繼電保護設備也只能是差動保護、縱聯(lián)保護和反饋被保護單位的電流量,作用也只是隔離故障元件,降低整體的損失。
3.2保護、控制、測量以及數(shù)據(jù)通信一體化
在科學和技術的進一步創(chuàng)新下,現(xiàn)有繼電保護技術的背景下,顯然已經(jīng)無法滿足現(xiàn)今工作的需要,在這樣的發(fā)展環(huán)境下,可以有效地促進繼電保護技術的發(fā)展。所以它應該朝著進一步整合統(tǒng)籌的方向發(fā)展,不斷提高完善繼電保護裝置的功能。該繼電保護裝置的功能是,可以進一步實現(xiàn)對操作有效的集成,可以對電力系統(tǒng)進行更有效、更為精準的控制,更為安全的保護信息,這是一個重要的保證。從性質(zhì)上分析,繼電保護技術和設備的集成是一種智能終端系統(tǒng),該終端系統(tǒng)是形成與維護現(xiàn)今的各種現(xiàn)代技術,總和他們的性能,在現(xiàn)實中顯示出其優(yōu)越的性能。是未來發(fā)展的主要趨勢,當微機繼電保護、網(wǎng)絡信息保護,已成為很多高性能計算機的功能,它所能獲得的所有信息和數(shù)據(jù),有關的電力系統(tǒng)運行的故障,都可以通過網(wǎng)絡傳輸?shù)骄W(wǎng)絡控制中心。因此,保護裝置不僅可以做好繼電保護工作,而且還可以在正常運行中進行測試、控制和數(shù)據(jù)通信。然而,隨著科學技術的發(fā)展,并逐漸實現(xiàn),它必定可以帶來更好的社會效益和經(jīng)濟效益。
3.3繼電保護的智能化
在科學技術的不斷發(fā)展中,在中國經(jīng)濟增長的過程中,顯示出計算機技術飛速發(fā)展的趨勢,表明其在各個行業(yè)的重要價值,這也使得繼電保護技術表現(xiàn)出了必須智能化的特點,在現(xiàn)實生活中,智能產(chǎn)品是十分常見的,經(jīng)常聽到的是遺傳算法和哪個專家系統(tǒng)等詞匯,說明智能的發(fā)展已經(jīng)深入到人們的生活,人工智能技術應用在繼電保護技術和繼電保護設備上,起著非常重要的作用,可以使電力系統(tǒng)更加安全和穩(wěn)定,并會充分總結(jié)分析電力系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的故障,并智能的判斷它,并找出在可預見范圍內(nèi)的故障原因,從而促進中國的電力事業(yè)以及相關行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。利用非線性映射構造的神經(jīng)網(wǎng)絡修復,在過去的許多非線性問題得到了很好的解決。隨著科學技術的發(fā)展,人工智能技術必將在繼電保護領域中得以實施,以更好地解決電力系統(tǒng)面臨的問題。
3.4繼電保護的普及化
現(xiàn)今繼電保護技術在網(wǎng)絡一體化的背景下,充分的發(fā)揮了它的穩(wěn)定性和安全性,被廣泛的應用于農(nóng)村電力系統(tǒng)的保護上。使得農(nóng)村電力系統(tǒng)有效的避免了因線路過長,供電面積太大等原因造成的,出現(xiàn)問題無法得到及時控制,破壞程度變大的現(xiàn)狀。農(nóng)村智能電表更加的方便管理,還可以網(wǎng)上充值,查詢余額,極大方便了廣大農(nóng)村群眾的生活。
4結(jié)論
電力系統(tǒng)的快速發(fā)展和計算機網(wǎng)絡技術的廣泛應用,為繼電保護技術提供了廣闊的發(fā)展空間,使其逐步向計算機和網(wǎng)絡化方向發(fā)展。受到傳統(tǒng)觀念的制約,使我國電力系統(tǒng)運行和發(fā)展中仍然面臨諸多問題,在電力系統(tǒng)中對繼電保護技術進行科學、合理應用,能將人們?nèi)粘S秒娺^程中的安全隱患降到最低,使電力系統(tǒng)更加安全、穩(wěn)定,為人們提供良好的用電服務,提高人們的日常用電質(zhì)量。在電力系統(tǒng)運行中,一旦處于被保護狀態(tài)的電力系統(tǒng)元件發(fā)生故障,則繼電保護裝置會立即對其附近的斷路器發(fā)出跳閘命令,及時在電力系統(tǒng)中對故障元件進行中斷,解決電力元件損壞問題,保障電力系統(tǒng)運行的安全性和穩(wěn)定性。
參考文獻:
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關鍵詞:圖像增強 粗集理論 均值濾波
中圖分類號:TN929.11 文獻標識碼:A 文章編號:1007-9416(2015)11-0000-00
1引言
圖像增強的目的是要改善圖像的視覺效果,是一種基本的圖像預處理手段,通過增強圖像中的重要信息來改善圖像的視覺效果,針對給定圖像的應用場合,有目的地強調(diào)圖像的局部或整體特性,將原來一些不清晰的圖像變得清晰或強調(diào)一些感興趣的特征,擴大了圖像中不同物體特征之間的差別,抑制了一些不感興趣的特征達到改善圖像質(zhì)量、豐富信息量,加強了圖像判讀和識別效果,滿足圖像在某些特殊分析中的需要。
圖像增強可以有效改善原始圖像的視覺效果同時可以對原始圖像進行某種程度的濾噪。為計算機的后續(xù)處理提供了方便,其實質(zhì)是有目的的抑制了圖像中一些次要信息而加強了圖像中某些重要信息。但是由于圖像信息本身之間具有較強的相關性和圖像存在的復雜性,在處理過程中在各個不同層次都有可能會出現(xiàn)不確定性問題,將粗粗集理論應用于圖像的分析和理解,在有些場合比傳統(tǒng)計算的方法(即使用一些精確、固定和不變的算法表達和解決問題的相關方法)具有更好的效果。近年來許多學者提出了用粗糙集理論用于研究不確定性問題,它不僅為智能信息處理提供了一種新的處理技術,同時也為信息科學和認知科學提供了一種新的科學邏輯和研究方法。近年來有些學者已將粗集理論用于圖像處理相關方面的研究、分析。粗集理論作為一種新的計算方法(新計算方法的指導思想就是利用現(xiàn)有規(guī)則所允許的不確定性和部分真實性,以得到便于處理、魯棒性和成本都較低的一種解決方案)與遺傳算法、神經(jīng)網(wǎng)絡等方法一樣,是極具發(fā)展?jié)摿Φ闹悄苄畔⑻幚砑夹g。本文首先把圖像看成是一個知識系統(tǒng),根據(jù)粗集方法,基于其不可分辨關系,分割成不同的區(qū)域,提出了一種基于粗糙集理論的圖像增強方法,獲得了良好的增強處理效果。
2基于粗集理論的圖像增強方法
利用粗集理論中不可分辨關系和近似空間等相關概念,首先把待處理圖像定義為一個近似空間,則該近似空間存在一個等價關系,同時在待處理圖像I中定義一個粗近似集為。
待處理圖像的可移動窗為(),中心像素灰度值為,可以將該處理窗分成4個一維子窗口,分別為水平、垂直、和水平分別成45度和135度的四個子窗口如圖1所示。
圖1子窗口示意圖
我們可以分別定義待處理圖像的每個可移動窗中子窗口上的等價關系為:
(3)
其中是中心像素的灰度值,是第個子窗口,是待處理圖像可移動子窗中的一個預定的等價誤差類。則用表示子窗口內(nèi)一定不存在灰度突變,用表示子窗口內(nèi)可能存在灰度突變。于是可以定義在每一子窗口中滿足這一等價關系的像元數(shù)目為,同時定義近似精度在每一個子窗口內(nèi):
(4)
其中集合的元素數(shù)目用表示。
我們同時再用來定義待處理圖像的可移動子窗口的均值:
(5)
這樣對原始圖像通過粗集處理后可以得到一個新的線性加權圖像(即增強后的圖像為:
(6)
其中是圖像的第個像素的灰度值,圖像可移動窗中第k個子窗口的均值用表示,可移動窗中第k個子窗口的均值近似精度用表示,參數(shù)用來控制原始圖像和粗集處理后的圖像之間的平衡,一般取值大于1。
3實驗結(jié)果
通過利用上述粗集處理,根據(jù)灰度相似性利用粗集中不可分辨關系對待處理圖像進行了劃分,待處理圖像的處理窗內(nèi)水平、垂直、45度和135度的4個一維子窗口4個不同方向子窗口劃分得到四個相應的粗集及其近似精度,然后通過近似精度加權求得子窗口的均值加權和,并以此均值加權和代替待處理窗的中心像元的灰度值,以達到增強圖像、平滑噪聲的效果。由于采用了四個不同方向上的一維子窗口,并通過四個子窗口的近似精度加權求和,使得灰度相似方向上的子窗口均值對增強結(jié)果貢獻相對較大, 達到抑制了噪聲的同時使得圖像邊緣也得到了保護和加強。
參考文獻
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關鍵詞:證據(jù)合成;沖突;權重;相關系數(shù);相關距離
中圖分類號:TP274文獻標識碼:ADOI:10.3969/j.issn.10036199.2017.01.007
1引言
DempsterShafer理論也稱為信度函數(shù)或證據(jù)理論,通常簡稱為DS理論。DempsterShafer(D-S)理論作為不確定知識信息融合中的推理方法之一,較之其它方法,由于在問題的未知性和不確定性把握優(yōu)勢,在模式識別、信息融合和決策分析等領域[1-3]得到廣泛應用。Zadeh 發(fā)現(xiàn)DS的標準化過程導致推理出現(xiàn)悖論結(jié)果[4],因此如何解決沖突證據(jù)的合成,成為DS理論研究的重要問題之一,目前還沒有可以接受的通用解決方案,許多學者針對高沖突證據(jù)信息融合提出了各自的解決方案[5-8]。目前高沖突證據(jù)合成解決方案通常分為兩類:引入新的組合規(guī)則;對證據(jù)進行預處理后再進行融合。
本文結(jié)合證據(jù)預處理和新組合規(guī)則的方法,解決沖突證據(jù)合成問題。文章首先構建證據(jù)向量,通過相關系數(shù)與相關距離得到證據(jù)距離,利用證據(jù)距離計算證據(jù)權重,并對證據(jù)向量進行預處理,解決沖突證據(jù)問題,再進一步利用改進的組合規(guī)則對新的證據(jù)進行合成。
2證據(jù)理論
DS理論滿換律和結(jié)合律,具有良好的數(shù)學特性,可方便用于多個證據(jù)合成[9]。DS證據(jù)組合規(guī)則定義如公式1所示。
m(A)=11-k∑∩Aj=A∏1≤i≤Nmi(Ai)forA≠Φm(Φ)=0(1)
其中,m(A) 為事件A 的概率權值,表示事件A 的支持程度,A也可Q為焦元。k 為沖突因子,表示證據(jù)間的沖突或其耦合程度。
k=∑∩Aj=Φ∏1≤i≤Nmi(Ai)(2)
k 是平衡系數(shù),用來衡量各證據(jù)間沖突程度。k為1,則不能使用合成規(guī)則。k 1 ,表示高沖突證據(jù),DS合成規(guī)則的正則化處理,會出現(xiàn)與推理相違悖的結(jié)果。
例有三組證據(jù),概率分布為:
E1:m1(A)=0.95,m1(B)= 0.01,m1(C) = 0.04;
E2: m2(A)=0, m1(B)= 0.01, m1(C) = 0.99;
E3: m3(A)=0.9, m1(B)= 0, m1(C) = 0.1。
DS的合成結(jié)果為:
k=0.999, m(A)=0,m(B)= 0,m(C) = 1.
證據(jù)E1和E3高概率支持命題A,但證據(jù)E2對命題A的支持度為零,導致合成結(jié)果對命題A的可信度為0,而從命題推理結(jié)果來看,命題A應該是正確結(jié)果,合成結(jié)果卻支持命題C,沖突證據(jù)使得傳統(tǒng)DS合成規(guī)則失效。一個支持度極低的焦元卻在組合后, 獲得最大的支持度,計算結(jié)果有悖常理。DS合成規(guī)則對所有的證據(jù)分配相同的權重,合成結(jié)果是高支持度命題。
2改進合成理論
沖突是指兩個焦元的交集為空,DS合成規(guī)則中為了保持歸一性,放棄了沖突信息,對所有證據(jù)分配相同的權重。如何提取沖突信息并加入組合規(guī)則,是解決沖突合成的根本。實際應用中,不是所有信息都是可靠的,可以對高可靠性證據(jù)賦予較大的權重,對于可靠性低的證據(jù)賦予較低權重,是高沖突證據(jù)合成中證據(jù)預處理的核心。然而,如何判斷證據(jù)的可靠性,如何合理分配權重是算法要解決。
計算技術與自動化2017年3月
第36卷第1期魏永超:基于相關系數(shù)與相關距離的證據(jù)合成方法
2.1相關系數(shù)
相關系數(shù)是衡量隨機量a與b相關程度的一種方法,相關系數(shù)的定義如公式3。
綜合實例分析,本文算法可以很好地合成沖突證據(jù)和正常證據(jù),合成結(jié)果合理。沖突證據(jù)合成中,本文算法效果最優(yōu),孫全算法其次,其它算法無法合成出正確結(jié)果。正常證據(jù)合成中,傳統(tǒng)DS算法具有最好的結(jié)果,本文算法其次,Yager算法最差。綜合性能,本文最優(yōu),且具有很好的通用性。
4結(jié)束語
多源信息融合是目前研究的熱點,對著信息來源的增多,證據(jù)間的沖突是需要解決的問題。針對傳統(tǒng)DS合成無法合成沖突證據(jù)的問題,提出了證據(jù)預處理與新合成規(guī)則的方法。算法利用相關系數(shù)與相關距離構建證據(jù)向量距離,并轉(zhuǎn)換為證據(jù)權重后對證據(jù)概率進行重新分配,降低了證據(jù)沖突程度,并利用新的合成規(guī)則完成了最終合成。數(shù)據(jù)合成實驗證明算法可以很好解決沖突證據(jù)合成問題,并提高合成結(jié)果的合理性與魯棒性,得到理想的決策,符合實際應用。
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摘要:本文通過介紹隧道工程的發(fā)展歷史,闡述了其他專業(yè)和社會需求在隧道發(fā)展歷程中的影響,并對隧道工程的發(fā)展方向做了規(guī)劃。
關鍵詞:隧道工程發(fā)展歷史新奧法發(fā)展方向
0 引言
隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展,對道路線形要求的不斷提高,隧道的作用越來越突出。同時,城市交通擁堵問題日益突出,發(fā)展城市地下交通十分迫切。鑒于此,回顧隧道的演進歷史和發(fā)展歷程,總結(jié)其發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展水平,提出新形勢下的發(fā)展方向已勢在必行。
1 隧道的發(fā)展歷史
1.1古代的隧道
我國最早有文字記載的地下人工建筑物出現(xiàn)在東周初期( 約公元前七百年)?!蹲髠鳌分杏浭隽艘欢魏苡忻摹熬虻丶叭?隧而相見”的歷史故事。講述了鄭莊公為與母親相見,掘地出泉的故事。
在其它古代文明地區(qū)有很多著名的古隧道, 如公元前2189到2160年前后, 在古巴比論城幼發(fā)拉底河下修筑的人行隧道, 是迄今已知的最早用于交通的隧道。古代最大的隧道建筑可能是那不勒斯與普佐利之間的婆西里勃道路隧道,完成于公元前36年,直到現(xiàn)在還使用著。
為免去襯砌,多數(shù)古隧道都是修建在堅硬的巖層中。在火藥出現(xiàn)之前,開挖隧道的主要手段是用錘、釬、鍥等原始工具。后來人們知道利用巖石的物理特性,比如先把巖石燒到灼熱狀態(tài),然后突然以冷水或醋噴射,使巖石更易于開挖,這便是所謂的“猝火法”。
1.2近現(xiàn)代隧道的發(fā)展
1866年瑞典人諾貝爾發(fā)明黃色炸藥達納馬特,為開鑿堅硬巖石提供了條件。1872年,位于瑞士中南部的世界著名隧道之一圣哥達隧道的建設則首次使用了炸藥。
1830年左右,鐵路的出現(xiàn)與發(fā)展促進了隧道工程技術的發(fā)展。1853年,美國馬薩諸塞州在建設8km長的胡薩克隧道時試用了隧道掘進機,但未取得成功。在接下來的一個世紀中,很多嘗試制造和使用隧道掘進機進行建設,但真正取得成功的卻是少之又少。
上個世紀頭幾十年里,汽車技術的發(fā)展突飛猛進,車速逐漸提高。相應地要求道路采用平直線形,以縮短歷程,提高運輸效率,道路隧道的數(shù)量隨之增多。1927年,美國在紐約哈德遜河底修建了厚蘭德隧道,在這條隧道中解決了現(xiàn)代隧道建設中出現(xiàn)的一些問題,尤其是通風問題。1919~1920 年,在厚蘭德氏的指導下首次對美國汽車排出的CO量進行了徹底的調(diào)查研究。另外,對于危害人體的一氧化碳濃度容許值也進行了研究。在考慮了這許多問題之后,該隧道恰如其分地采用了橫流式通風。從此之后,機械通風方式逐漸得到廣泛應用。出現(xiàn)了橫流式、半橫流式、縱流式以及射流式等通風方式。
隧道交通的另一個重要問題就是照明。事實證明,僅僅依靠車前燈照明并不能滿足安全行車的需要。從通風角度看長隧道是困難的,從照明角度看短隧道反而難以處理。另外, 由于人的眼睛對亮度的突然強烈變化不能立即適應,所以照明問題不但要在隧道內(nèi)部考慮,并且要從接近洞口的一定范圍內(nèi)就加以考慮。
從20世紀50年代起,由于量測手段的改進和電子計算機的應用,使得巖體力學獲得迅速發(fā)展,從而把圍巖壓力的研究推到了一個新的階段。奧地利人L.v.Rabcewicz根據(jù)本國多年隧道施工經(jīng)驗總結(jié)出新奧法,其特點是采用光面爆破,應用巖體力學理論,以維護和利用圍巖的自承能力為基點,采用錨桿和噴射混凝土為主要支護手段,及時的進行支護,控制圍巖的變形和松弛,使圍巖成為支護體系的組成部分,并通過對圍巖和支護的量測、監(jiān)控來指導隧道施工和地下工程設計施工的方法和原則。
2 隧道的發(fā)展現(xiàn)狀及水平
2.1 跨海交通新形式——水下懸浮隧道
水下懸浮隧道又稱阿基米德橋,其概念問世以來,引起世界各國的廣泛興趣。水下懸浮隧道支撐系統(tǒng)錨固于海床或海面浮筒上,通過水的浮力、自身的重力和錨固力的平衡作用使隧道懸浮在水中適當深度,具有沉管隧道的各種優(yōu)點,但對水深和海底地形地貌、地質(zhì)條件的適應性更強。同時,水下懸浮隧道減少了與陸地交通連接的引道的長度及坡度,可降低建造成本和污染,對周邊景觀及生產(chǎn)與生活的影響不大,具有經(jīng)濟和環(huán)境方面的優(yōu)勢,非常適合于水深超過50m ,或跨越長度超過1km的工程。作為一種創(chuàng)新技術,水下懸浮隧道極具吸引力。
2.2 現(xiàn)代公路隧道的特點
經(jīng)過多年的發(fā)展,傳統(tǒng)的公路隧道也已經(jīng)發(fā)展到了一定的水平,下面將列舉當今公路隧道的特點:
①隧道越修越長;②曲線隧道逐漸增多;③雙洞取代單洞;④隧道服務水平很高。
3 隧道將來的發(fā)展方向
①提高廢棄隧道的利用率 隨著時代的發(fā)展與進步, 廢棄隧道的數(shù)量逐漸增多。既有廢棄隧道的來源比較廣, 一方面來自早期的人防工程,;另一方面是隨著社會經(jīng)濟發(fā)展, 原有交通隧道利用率則逐漸降低, 以致最終被廢棄。如何利用這些既有廢棄隧道, 這是一個值得探討的問題。
②規(guī)劃眼光要長遠 隧道的規(guī)劃設計師要著眼于未來30年甚至更長時間之后的交通運行情況,想法不能被當前的建設成本與施工難度所束縛。只有敢于設計,敢于規(guī)劃,才會有建設夢想的實現(xiàn)。
③城市隧道的發(fā)展應該多樣化 隨著城市交通的擁擠與交通污染的日益嚴重,地鐵建設成為了城市建設最熱門的話題??蓪τ谀菑V闊的地下空間來說,僅修建地鐵的話,無異于暴殄天物。我們可以將城市道路交通、停車場皆建于地下,即建成多維立體結(jié)構。
4 結(jié)語
十九世紀是高架橋梁的世紀,二十世紀是摩天大樓的年代,那無容置疑的是二十一世紀將會是地下空間的時代。立志于趕超發(fā)達國家的中國,需要全力以赴,把握這個機會,在地下空間的征途上有所建樹!
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作者簡介:1.李昂(1989-),男,漢族,山東菏澤人,長安大學公路學院,橋梁與隧道專業(yè),2011級碩士研究生