交通安全管理規章制度精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的交通安全管理規章制度主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：交通安全管理規章制度范文

根據《安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》和《山東省安全生產監督管理規定》，按照國務院、省、市人民政府先后下達的“關于進一步加強安全生產工作的決定”中要求各級政府、政府各有關部門中各級領導要認真落實“一崗雙責”的要求，結合實際，特制定市局機關各級領導干部安全生產監督管理崗位責任制。

一、 指導思想和崗位安全責任制考核六項原則

(一)安全責任制的指導思想

全面貫徹落實國家有關安全生產的一系列法律、法規和行業安全技術標準以及省市關于加強安全生產監管，防范安全事故的一系列指示精神，從講政治、保穩定、促發展的高度，進一步加強對本系統安全生產的監督管理，在局機關全面推行各級領導對安全生產監督管理的崗位職責，堅決遏制各類重大安全事故的發生，為交通各項事業的發展創造良好的安全環境。

(二)安全責任制考核六項原則

1、法定代表人或主要負責人對本系統安全生產負全面責任的原則;

2、其他各負責人對分管業務內的安全生產工作負領導責任的原則;

3、誰未履行安全監督管理職責論誰負責的原則;

4、誰審核、審批、發證，誰檢測、審驗簽字蓋章誰負責的原則;

5、管行業必須管安全、管市必須管安全的原則;

6、安全責任事故處理，必須堅持“四不放過”的原則。

二、局長(兼安委會主任)崗位安全職責

1、交通局局長(兼安委會主任)為部門安全生產第一責任人，對局機關和直屬企事業單位安全生產監督管理負總責。

2、認真執行國家、上級和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度，加強對干部職工進行安全教育和培訓。

3、負責建立健全安全生產監管機構，配齊專職管理員，并確保每年不低于30萬無用于安全管理工作。

4、負責實行安全生產責任制和全系統各級領導干部“一崗雙責”制，檢查并考核同級副職和所屬企事業單位正職安全生產責任制、一崗雙責制落實情況。

5、負責每季度召開一次安委會或安全專題會議，研究和解決安全生產監管中的重大問題，部署重要工作及活動，并制定市局“特大安全生產險情及事故應急處理預案”。

6、負責督導各級各單位對重大新建、改建、擴建工程項目實行安全“三同時”。

7、組織開展安全生產大檢查、安全生產(管理)評估(評價)和對安全生產責任制的考核獎罰兌現。

8、組織對重大安全事故的調查處理，落實事故處理“四不放過”原則和發生特大事故及時匯報制度。

三、市局領導干部崗位安全職責

(一)分管安全工作的副局長(兼安委會副主任)安全職責

1、協助局長或受局長委托抓好全市交通系統安全生產監管工作，對局直企事業單位及貧乏的科室所承擔的安全生產監管負主要責任。

2、認真貫徹落實國家、上級和上級主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度，及時糾正在生產過程或行業監管中失職和嚴重違章行為。

3、受局長委托主持召開局安委會會議或交通系統安全例會，專項會議，分析安全生產形勢，及時解決安全生產監管中的較大問題，組織開展安全重大活動。

4、組織制定、修訂和審批市局安全生產監督管理的規章制，、標準、辦法、安全技術規范，并組織實施。

5、組織實施安全培訓、教育和安全專項活動，進行安全工作考評，總結推廣先進經驗。

6、組織實施安全生產大檢查和督導有關科處室進行專項“治理整頓”，監督完成市局和上級下達的“事故隱患”的整改。

7、組織有關部門和人員對系統內重大安全生產責任事故進行調查處理，落實事故處理“四不放過”原則，并及時向上級有關部門報告。

8、督導市局各科處室認真履行好各自的安全監管職責，建立健全有關記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。

9、凡全市交通系統發生的特大生產險情或事故，按照職責分工，立即啟動“市局特大生產險情及事故應急處理預案”(以下簡稱市局應急預案)，受局長委托或帶領分管科處室負責人前往處置。

10、按照上述安全崗位職責，制定年度安全工作計劃，在當年工作安排中逐條落實。

(二)分管交通專業管理處室的副局長(兼安委會副主任)安全職責

1、協助局長中受局長委托，按照“誰主管，誰負責”的原則，抓好分管工作中的安全監督管理工作，對所分管的專業管理處室所承擔的安全監督管理負領導責任。

2、認真貫徹落實國家、上級和交通主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度，及時糾正分管的專業安全監督管理中違章和失職行為。

3、負責召開分管處室安全會議，分析安全生產和監管形勢，及時解決存在的問題和薄弱環節，組織開展安全專項整治活動。

4、組織制定、修訂分管處室的安全監管規章制度、活動方案并組織實施。

5、督導分管的專業處室，認真履行好各自的安全監管職責，建立健全涉及安全的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。

6、按市局安全生產大檢查方案要求或根據工作需要，帶領分管處室進行安全大檢查，督導有關科室和單位對所查出的安全事故隱患及問題及時進行整改。

7、所分管的業務單位發生特在安全事故，按市局“應急預案”要求，帶隊或委托分管處室負責人帶隊前往救援和處理。

8、按照上述安全崗位職責和市局“年度安全工作要點(意見)”，在當年工作安排中逐條落實。

(三)分管公路管理的副局長(兼安委會副主任)安全職責

1、協助局長或受局長委托，按照“誰主管，誰負責”的原則，對全市公路路政、工程施工、養護所承擔的安全生產監管負領導責任。

2、認真貫徹落實國家、上級和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和行業安全技術規范、制度，及時糾正公路部門嚴重的安全違章和失職行為。

3、會同市公路局局長每季度召開一次安委會會議或公路部門安全專項會議，分析安全形勢，及時解決安全生產和監管中的較大問題，部署開展安全重大或專項活動。

4、協助市公路局局長制定、修訂和審批市公路局安全生產規章制度、標準、辦法和安全技術規范，并監督執行。

5、督導全市公路系統建立安全管理機構，配齊專(兼)職人員，落實安全專項經費，實行安全生產責任制和“一崗雙責”制、安全培訓、教育及檢查制度。

6、督導完成市交通局和上級下達給公路部門“事故隱患”的整改和公路系統內重大交通事故、一般廠務事故的調查處理，落實事故處理“四不放過”的原則，并及時向交通主管部門和上級有關部門報告。

7、督導市局分管科室和市公路管理部門建立健全安全生產管理的記錄、報表、臺帳和文件檔案資料。

8、凡全市公路系統發生特大生產險情或事故，督導公路部門立即啟動“應急求援處理預案”，帶領分管科室負責人協助公路部門負責人前往求援和處理。

9、按照上述安全崗位職責和市交通局年度“安全工作要點(意見)”，在當年工作安排中逐條落實。

(四)分管黨群工作的局領導(兼安委會副主任)安全職責

1、協助局長或受局長委托，按照“誰分管，誰負責”的原則，抓好黨群工作中的安全生產監管工作，對政工科、工會等科室所承擔的安全監督管理負領導責任。

2、認真貫徹落實國家上級和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度。建立健全各級安全監督管理機構，及時配齊安全科(處)長、安辦主任和安全業務技術人員。

3、對局直企事業單位職工，從業人員進行安全生產遵章守紀教育，監督檢查基層單位勞保用品的質量和定額及時配發，監督檢查職工勞動環境、作業條件等情況。

4、對局機關和局直企事業單位新建、改建、擴建項目進行“三同時”安全監督。

5、以安全工作業績作為考核干部政績的重要依據，凡發生特大責任事故的一律實任“一票否決制”，并對事故的有關領導實行責任追究，嚴肅處理。

6、督導企業認真落實國家勞保方針、政策和制度，維護職工的僉權益。

7、督導黨群部門認真履行好各自折安全監管職責，建立健全有關安全監督的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。

8、凡局直單位發生一次4人以上因勞動衛生、環保或食物中毒等重大險情事故，按市局“應急預案”要求，帶隊或委托工會主席前往救援和處理。

(五)分管稽查、局辦公室、計財、法規科的各有關局領導安全職責

1、協助局長或受局長委托，按照“誰主管，誰負責”的原則，抓好好管業務工作中的安全生產監管工作，對分管的科室所承擔的安全監管負領導責任。

2、認真貫徹落實國家、上級和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度，及時查處在道路交通運輸中超員超交通違章和執法檢查中的失職行為。

3、負責組織制定完善機關(宿舍)安全用電、消防、小汽車安全管理辦法，加強對機關鍋爐房、汽修場所、倉庫、檔案室、通信機房等消防安全管理。對機關基建工程項目的承包單位、施工單位的資質把關，簽訂相關安全合同，落實安全“三同時”規定。

4、對市局出臺的安全管理規章制度，從有關法律法規角度進行質量把關，對機關各行業管理處室安全監管、交通安全執法提供法律指導和監督。

5、執行國家、省市有關法規和規定，足額保證安全專項經費的投入。認真監督檢查安全生產責任制保證金、風險抵押金的繳納和獎罰兌現。

6、督導交通稽查支隊和分管科室，認真履行好各自的安全監管職責，建立健全有關安全工作的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。

7、凡全市交通系統特大生產險情或事故或機關及家屬院發生安全事故，按市局“應急預案”要求，帶隊或委托科室負責人前往救援和處理，并及時做好后勤保障及善后處理等項工作。

(六)工會主席安全職責

1、認真貫徹落實國家、上級和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度，教育職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。

2、依法組織職工參加本企業(單位)安全生產工作的民主管理的民主監督，維護職工在安全生產方面的合法權益。

3、對企業(單位)新、改、擴建工程項目進行“三同時”安全監督，并依法行使工會組織的建議權。

4、凡局直單位發生職工一次4人以上因勞動衛生、作業環境問題中毒或食物中毒等重大險情事故，按市局應急預案要求，隨同有關局領導或帶隊前往救援處理。

5、參與重特大責任事故調查處理時，有權依法向有關部門提出處理意見，并要求追究有關人員的責任。

四、機關各科、處、室負責人安全職責

(一)安全科技科科長(兼安委會辦公室主任)安全職責

1、向局長、分管副局長和局安委會負責，并負責安委會日常工作、接受上級安全管理部門的指導和監督。

2、認真執行國家、上級和交通行業主管部門有關安全生產方針、政策、法律、法規、標準和制度，對本系統的安全負有指導、監督和考核的責任。

3、組織、聯絡、協調和安排局安委會各成員(科、處、室)完成安全監督管理的具體工作和局領導臨時交辦的任務，并按時向局安委會、上級有關部門報告。

4、負責起草市局或安委會有關安全監管制度、標準、規定、辦法、意見、報告和指導性安全文件。

5、協助分管局長做好安全宣傳教育等重大活動、會議的組織、協調、聯絡和承辦工作，并負責起草局主要領導在全市交通系統安全工作會議上的講話及市局安全總結、考核資料。

6、負責帶領市局專家組成員對全市交通系統安全管理評價、安全生產狀況評估和安全生產責任制、安全監管考評工作，并及時向市局和上級有關部門提報考評情況資料。

7、負責對基層安全科、處長、分管負責人等有關人員的崗位安全培訓和全系統安全研討、安全專項活動的具體組織、協調、實施、總結、借鑒，推廣先進經驗。

8、負責匯總統計全系統安全生產情況，定期分析安全生產形勢，結合上級要求，及時提出工作意見和措施。

9、負責建立健全市局安全各項管理規章制度、標準、辦法和工作必備的各種原始記錄、報表、臺賬及文件檔案資料。

10、每季度組織開展一次安全生產(管理)大檢查，做到有方案、有實施、有總結匯報。發現事故隱患及時簽發《事故隱患整改通知書(單)》，督導責任單位(部門)限期完成整改。

11、遇到重大廠務安全、特大道路交通行車事故，按市局“應急預案”要求，隨局長或分管局長前往處理;工作需要，按省市有關部門要求，參與系統內外重特大生產事故的調查和處理。

(二)局辦公室主任安全職責

1、向分管副局長和局安委會負責，按照“誰主管，誰負責”的原則，對所管理的人員、設施、設備車輛安全負責。

2、認真執行國家、上級有關安全生產法律法規和省廳、市局安全管理規章制度，認真做好局學中政會議涉及安全生產管理內容的會議記錄，并建立健全相應的安全會議、檢查、機關安全管理制度及文件檔案資料。

3、每季度至少一次對機關辦公樓、通信設施、鍋爐房、配電室、車輛保修場所、檔案庫、倉庫和機關宿舍區進行一次安全檢查，做好記錄，發現問題和隱患及時整改。

4、做好所管理的車輛、人員安全管理，責任到人，認真進行考核獎懲，預防機關各類安全事故的發生。

5、遇有局機關安全事故，協助分管局長及時處理;遇有交通系統特大險情及事故，按市局“應急預案”要求，積極協助局長、副局長做好通信聯絡、后勤保障和機關秩序穩定工作。

(三)市運管處處長安全職責

1、向分管副局長和局安委會負責，按照“管行業、審批運政許可證必須管安全”的原則，對本部門業務范圍內的安全監督管理負責。

2、認真執行國家、上級和行業交通主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和管理規章制度，對全市交通系統運政管理業務范圍內的安全生產監督管理，負有指導、監、考核和獎懲的責任。

3、定期召開本部門安委會(安全領導小組)會議或道路交通“春節”、“五一”、“十一”重大節假日前或上級臨時交辦任務前的專向會議，制定方案，及時解決安全生產監管中存在的問題，部署、組織實施好安全運輸等重大活動。

4、負責起草、修訂運管處行業安全生產監督管理的規章制度、辦法、業務管理規定和指導性安全文件，內部實行縱到底、橫到邊的安全生產責任制。

5、負責宣傳國家有關安全生產的法律法規和行業管理規章制度，指導各類運輸業戶建立健全安全管理規章制度，實行安全生產責任制，嚴格審查，嚴把各種營運車輛“市場準入關”，對各汽車客運站實行“安全監督”，積極構建長效安全管理機制。

6、定期組織開展安全生產大檢查和“化學危險品運輸”、“客、貨運輸”等專項治理整頓，督導按期完成本部門、市局和上級下達的“事故隱患”及不安全問題的整改。

7、負責匯總統計全市交通運輸企業和城市出租車及行業運輸企業安全生產情況，定期分析安全生產形勢，按要求上報專項安全工作總結，并強化行業安全監管的措施。

8、負責建立健全本部門(安辦)安全各項管理規章制度、標準、辦法和安全工作必備的各種原始記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。

9、負責本部門人員、設施、設備、車輛的安全管理，責任到科室和人員，預防各類安全事故的發生。

10、遇有特大道路交通行車事故，按市局“應急預案”要求，隨分管局長或受局領導委托帶隊前往救援處理。工作需要，參與本系統內重特大道路行車責任事故的調查處理。

(四)市航管處處長安全職責

1、向市政府和局長、分管副局長、局安委會負責，按照“管行業，審批許可證必須管安全”的原則，對本部門業務范圍內的安全監督管理負責。

2、認真執行國家、上級和行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和管理規章制度，對全市水上航政管理業務范圍內的安全生產監督管理，負有指導、監管、考核和獎懲的責任。

3、負責起草、修訂航管處水上行業安全生產監督管理的規章制度、標準、辦法、規定和指導性文件。實行縱到底、橫到邊水上交通安全生產責任制。

4、定期召開本部門和水上交通安全會議，研究分析安全生產形勢，及時解決安全監管中存在的問題，制定方案，組織開展水上交通安全專項治理整頓等重大活動。

5、負責宣傳國家有關安全生產的法律法規和行業安全規章，指導基層港監部門健全完善水上安全管理長效機制，嚴把船員適任關、船舶技術狀況關、浮橋質量和承載關。

6、定期組織開展水上交通運輸安全大檢查，督導航運和浮橋公司按期完成本部門、市局和上級下達的“事故隱患”及不安全問題的整改。

7、負責匯總、統計全市水上(包括浮橋、碼頭)航運企業安全生產情況和專項工作總結匯報，及時提出工作意見和措施。

8、負責指導并建立健全市水上安全監管部門的各項安全規章制度、標準、辦法和安全工作必備的各種原始記錄、報表、臺賬及文件檔案資料。

9、負責本部門車輛、設備、設施和人員的安全管理，責任到人，預防各類安全事故的發生。

10、遇有重特大水上交通事故，按市局、市政府“應急救援預案”，隨分管副局長或受局領導委托帶隊前往救援處理。工作需要，參與本市水上特大交通事故的調查處理。

(五)交通稽查支隊隊長安全職責

1、向分管局領導和局安委負責，按照“管行業必須管安全”的原則，對本部門工作范圍內的安全監管負責。

2、認真執行國家、上級和行業主管部門有關安全生產的方針政策、法律、法規和管理規章制度。對全市交通各級稽查部門業務范圍內的安全負有指導、監管、考核和獎懲的責任。

3、負責起草、修訂交通稽查部門安全監管的規章制度和指導性文件，內部實行縱到底、橫到邊的安全管理責任制。

4、負責宣傳國家有關安全生產的法律法規和行業安全管理、稽查規定，對全市交通機動車違章和超員超限及黑車、黑線、黑班、黑戶進行查處，并按要求及時匯總、統計上報交通稽查專項工作總結、報表等。

5、定期召開本部門交通稽查安全會議，研究分析安全管理形勢，及時解決在安全監管中存在的問題，按上級要求，開展“治超打黑”專項治理整頓等重大活動，積極構建長效安全管理機制。

6、負責建立健全本部門各項安全規章制度和安全工作必備的各種原始記錄、報表、臺賬及有關文件檔案資料。對本部門所管理的人員、車輛、設備、設施的安全負責，預防種類安全事故的發生。

7、遇有交通系統特大安全生產事故，按局領導要求，積極參與救援處理。

(六)駕培處處長安全職責

1、向分管局領導和局安委會負責，按照“管行業必須管安全”的原則，嚴把機動車駕駛員“考核、頒證關”。

2、負責宣傳國家有關安全生產的法律法規和交通安全管理規定、安全駕駛常識，并按要求認真組織駕駛員參加安全培訓，未參訓或考核不合格人員，不得頒發“從業人員資格證”。

3、負責起草、修訂駕培處安全管理規章制度和指導性文件，健全駕駛員培訓必備的各種原始記錄、報表、臺賬及有關文件、檔案資料，并按要求匯總、統計上報駕培報表、資料和專項工作總結。

4、對本部門所管理的人員、車輛、設備安全負責、預防各類安全事故的發生。

(七)維修行業管理處處長安全職責

1、向分管局領導和局安委會負責，按照“誰審查、誰簽字、誰負責”的原則，對全市交通機動車檢測站和汽車修理廠家資質負責。

2、負責宣傳國家有關安全生產的法律法規和行業安全監管的規定，起草、修訂有關維修行業管理、機動車檢測站指導性文件，嚴把“資質審查關”和“機動車技術性能檢測關”。

3、負責建立健全全市交通維修處(所)行業安全監管必備的各種原始記錄、報表、臺賬和有齊全完整、符合資質審查條件的(包括安全條件)檔案資料。

4、對本部門所管理的人員、車輛、設備安全負責，預防各類安全事故的發生，并按要求匯總、統計上報維管檢測有關報表資料和專項工作總結。

(八)規劃基建科科長安全職責

1、向分管局長和局安委會負責，按照“誰審查(簽字)誰負責”的原則，對本科室業務管理的工程安全監管負責。

2、積極宣傳國家有關安全生產的法律法規和行業安全技術規范、標準。督導新建、改建、擴建的基建和其它工程項目實行安全“三同時”，健全安全監督管理必備的記錄、臺賬、文件及檔案資料，并按要求自查和統計上報。

3、對本科室所管理的人員、車輛、設備安全負責，預防各類安全事故的發生。

4、凡公路工程施工、養護、運營方面發生特大險情或事故時，按市局“應急預案”要求，隨局長或分管局長前往求援和處理。

(九)政工科科長安全職責

1、向分管領導和局安委會負責，按照“誰主管、誰負責”的原則，對局直企事業單位、從業人員勞動保護、職工教育培訓及涉及安全生產管理的有關工作負有安全監督的責任。

2、積極宣傳國家有關安全生產和勞動保護方面的法律法規及行業管理規章制度，審報審批干部、職工安全教育培訓計劃，制定、修訂市局勞動保護管理規定和指導性文件，并定期進行監督檢查。

3、負責對局機關有關科、處室安全管理人員進行審查把關，確保質量，配齊人員。

4、按照局黨委決定，對發生特大安全責任事故的單位、部門、會同有關科室，實行“一票否決”，嚴肅追究有關領導的責任。

5、凡局直單位發生一次4人以上因環保、職業衛生或食物中毒等重大險情事故，按市局“應急預案”要求，隨分管領導前往救援和處理。

(十)財審科科長安全職責

1、向局長、分管領導和局安委會負責，按照“誰主管，誰負責”的原則，對市局專設安全基金、活動經費和上級安全獎勵金負有資金保證和財務監管的責任。

2、認真執行國家、上級和行業主管部門有關安全生產的法律、法規、標準和管理制度，按規定每年年初提取不低于30萬元安全經費，用于安全責任制獎罰兌現、先進表彰獎勵、安全教育培訓、召開會議、開展專項宣教活動以及局安辦專項通訊辦公設備配備等，做到專款專用。

3、負責與局每年簽訂安全生產責任羽的單位、部門、個人安全風險抵押的繳納和對上一年度的安全責任書考評后的獎罰兌現。

4、凡發生特大安全事故或機關重大安全事故，按市局“應急預案”要求，積極協助有關科處室做好善后處理工作。

(十一)法規科科長安全職責

1、向分管領導和局安委會負責，對市局制定出臺的安全管理規章、辦法、標準從國家法律法規的角度進行質量把關。

2、負責宣傳國家有關安全生產的法律法規和行業安全監管規定，起草、修訂有關交通執法文件，審核頌發有關證件和安全執法標志服。

3、監督、指導全系統交通執法和會同安辦共同做好安全執法檢查。

第2篇：交通安全管理規章制度范文

關鍵詞：農村小學；安全教育；途徑

小學階段的學生身體和心理都處于生長發育階段，學生的認知水平不高，自我保護意識和能力不強，缺乏安全意識，經常會處于不安全的因素之中，容易受到傷害。而作為教育機構的學校，就要擔負起學生安全教育和安全管理的重要職責。學校要高度重視安全教育工作，樹立安全教育意識，全員參與，要加大安全教育和管理的力度，建立相應的規章制度，不放過每一個細節，真正的把學生安全放在各項工作的首要位置。

1明確責任，加強安全意識教育，每個人都是學校安全教育的責任人

1．1明確責任，提高意識。校長是校園安全的第一責任人。因此，校長要明確責任，要從全校的高度認識安全教育的重要性。學校要建立和完善各項安全規章制度，做到目標明確，責任到人，措施到位。工作中嚴格按照規定執行，容不得半點馬虎。要制定獎懲制度，做到獎罰分明。對工作中安全意識強，沒有發生安全事故的責任人進行表獎，反之則予以嚴厲的懲罰。

1．2建立安全機構，形成人防體系。學校要建立各種安全機構，如安全領導機構、安全管理機構、安全保障機構等等，還要與社會合作，形成社會安全機構，并做到責任到位，形成校園安全保護網。學校要認真執行門衛檢查、監督制度，對外來人員、車輛嚴格把關盤查，不放過任何一個細節。制定并認真執行師生請假銷假制度，確保師生進出校園的安全。學生在校期間實行封閉式管理，同時加強重點時間重點部位的安全檢查和管理，做好記錄，每日上報主管安全的領導。一、二年級學生實行上、放學定點接送制度；學校如無特殊情況一律準時放學，特殊情況會事先通知到每個家長，確保學生放學安全。

1．3安裝監控設備，做到監控無死角。校園安全需要先進的技術和設備。因此校園中要安裝監控設備，攝像頭和紅外線報警器等等必不可少，同時要與轄區派出所安裝報警裝置，確保出現危險第一時間報警，減少安全事故發生。

2有的放矢，把學校安全教育與安全管理落到實處

2．1通過各種形式的教育活動，提高學生的安全意識。學校要充分利用校園的一切宣傳設施對學生進行安全意識教育，如校園的宣傳櫥窗、走廊的墻壁，教室后面的小黑板等。學校開展形式多樣的安全教育活動，如安全知識講座、安全知識問答等。同時還要結合課堂教學、主題班隊會、課外活動和重大節日宣傳日等等進行安全教育，提高學生安全意識。在學校日常教育教學中，還要精心組織學生開展防火災、防地震、防溺水等事故的安全演練。通過這些活動開展，增強學生安全意識，提高學生自我保護和自救的能力。同時還可以讓學生自己找出身邊存在的安全隱患，如過馬路的交通隱患，飲食的安全隱患等，并與學生一起注意和消除這些安全隱患，確保學生的安全。

2．2安全教育融于學校的各項工作之中。學校可以把安全教育的內容融于課堂教學，可以設置每周一節的安全主題教育課，可以把安全教育作為學生評價的一個內容。學校可以有安全教育周、安全教育月，每次都設有明確的主題。每位教師都是安全教育的責任人，學校每項工作中都可以有安全教育。

2．3開展好安全主題教育活動。每學期學校組織開展“五個必須”安全教育活動：必須進行一次安全教育講座；必須開一次安全主題班隊會；必須進行一次安全教育手抄報展評；必須進行一次安全逃生演練；必須開展一次“我與安全”作文、演講比賽。

3措施到位，不放過任何一個安全教育的細節

3．1做好學生飲食安全教育。學校領導要高度重視學生的飲食安全，要制定并完善學生飲食安全管理規章制度，并嚴格執行，規范操作，做好各種登記，不放過每一個細節。有些寄宿制學校，學生宿舍的安全管理又是重中之重。特別是農村住宿條件較差，學生取暖、用火用電用水等安全隱患較多。學校要特別加強管理，注意煤煙中毒、著火、燙傷等安全事故的發生。重點部位重點防范，不放過每一個細節。

3．2精心準備，周密部署，確保學校各項活動正常有序的開展。學生在校期間，運動傷害也不容忽視。特別是體育課，體育教師課前要做好準備，了解學生，注意個體差異，因材施教。特別是身體素質差，或是有嚴重疾病的學生，一定要把握分寸，不要勉強更不能逞能，要防止意外事故的發生。對于其他課外或是課堂活動，教師要認真對待，加強管理，在活動中，要注意觀察學生情況，杜絕安全事故的發生。學校要及時檢查更新校園內的各種設施，確保學生活動安全。

3．3加大安全宣傳力度，與社會聯手，降低校外安全事故的發生。校外安全事故主要是交通安全事故，每年因交通事故而傷亡的學生都不在少數。因此學校要高度重視交通安全，每學期召開交通安全教育大會，宣傳交通安全常識，請交警到學校進行講解，帶學生到交警隊參觀，觀看交通安全事故視頻等。也可以結合活動，讓學生與家長一起參與，提高家長交通安全意識，讓學校、家庭、社會形成合力，消除交通安全隱患。有校車的學校要使用規定的校車，嚴格按照要求進行接送學生，并做好記錄。學校有外出大型活動，要事先認真準備，精心安排，并向上級主管部門報批才可進行。也可邀請家長及有關人員協助進行，降低安全隱患的因素。安全工作是學校所有工作中最重要的工作，是學校開展一切工作的前提和基礎。安全不能得到保障，其他工作便失去了意義。學生的安全關系到千家萬戶，而我們作為教育工作者，身在其中就更要重視安全教育。在日常的工作中，要提高責任意識，注重細節，將安全隱患降到最低。要從大處著眼，小處著手，建立長效機制，確保學生的安全。

參考文獻

［1］羅京濱．對小學生進行安全教育的思考［J］．教育探索．2012（11）．

［2］權金文．淺談農村小學安全教育與管理［J］．中小學教育，2012（10）．

第3篇：交通安全管理規章制度范文

一、認真履行崗位安全責任，積極參加“安全生產大整頓”活動，教育監督工區全體員工學習執行有關安全作業方面的各項規章制度，為員工的安全負責，為自己的安全負責。

二、遵守公司的各種安全管理規章制度、規定，服從管理，正確使用安全防護用品和勞動保護用品，堅決同“違章、麻痺大意、不負責任”三大敵人做斗爭，努力做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，不看著別人被傷害。

三、認真組織、參加召開班前、班后會，結合當天任務，做好事故預想，布置好安全措施，及時糾正違章行為，嚴防事故的發生。堅決做到“三必須”、“三同時”、現場“三問”，和“三個堅持”。

四、參加工區和班組每周“安全日”活動，學習規程、事故通報、反事故措施，結合實際吸取教訓，改進工作，在防范上狠下功夫。

五、日常工作中不違章指揮，不違章作業，不違反勞動紀律，不盲目作業。主動制止同事的不安全行為。

六、支持公司安監部門的工作，積極接受安全管理人員和其他人員對自己不安全行為的批評建議并及時改正。

七、積極參加公司和工區舉辦的各種培訓和安全學習活動等，不斷提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。

八、積極參加公司的安全文化建設，努力營造和諧的安全生產氛圍，培養良好的工作習慣和安全價值觀。

第4篇：交通安全管理規章制度范文

一、主要做法

（一）加強領導，突出抓好安全生產目標責任制的落實

我鎮認真貫徹“安全發展，國泰民安”的方針，增強工作使命感和責任感，提高對安全生產工作重要性的認識，進一步加強對安全生產工作的指導和服務，突出抓好安全生產責任制的落實。一是加強組織領導，充實安全管理人員。對某鎮安全生產領導小組進行了調整充實，由鎮長擔任組長，由一名副鎮長負責專門抓好全鎮的安全生產工作，在原有3名安全管理人員的基礎上，調整增加了2名有責任心、工作能力強的人員，并在車輛、經費方面給予優先保障，確保了全鎮安全生產工作的順利開展；二是層層落實安全生產責任制。年初及時組織相關站、所、社區、村委會負責人召開安全生產專題會，分析全鎮安全生產的存在問題和隱患，安排布置全鎮的安全生產工作，與全鎮x個村委會、x個社區以及鎮轄區內的x家企業簽訂了《安全生產責任書》和《消防安全生產責任書》、《食品安全工作目標責任書》、《防汛安全工作目標責任書》和《交通安全目標責任書》等五個責任書，并要求企業與車間、班組，社區、村委會與村小組層層簽訂責任書，把安全生產責任層層分解落實到各個單位，同時，督促各相關單位建立健全各種安全管理規章制度，完善各種臺帳，做到了安全生產工作有人管，有人抓。三是定期研究、布置安全管理工作。堅持每季度組織各村委會、社區、各企業召開一安全生產工作會議，對安全工作進行回顧總結，分析存在的困難和問題，對下步的安全管理工作進行安排布置，今年以來共召開安全生產專題會議5次。

（二）強化措施，扎實開展各類安全生產大檢查

今年以來，我鎮按照上級部門的安排部署，在轄區內大力開展安全生產整治，定期不定期地進行安全生產檢查，把事故隱患消除在萌芽狀態之中，進一步遏制各類安全生產事故的發生。

1、煤礦生產安全。我鎮根據縣安監部門和煤炭監察管理部門的要求，進一步深化某鎮煤礦安全整治，督促鎮煤礦加大安全生產基礎的投入，建立健全各種規章制度，完善各種檔案及臺帳，加強職工安全生產宣傳教育，進一步提高了職工安全生產意識。同時，定期不定期組織人員對煤礦安全生產進行檢查，及時發現安全隱患及時進行整改，今年共組織對鎮煤礦進行安全檢查9次，并認真作好檢查記錄，下達安全隱患整改通知書1份，并進行了督促整改。

2、非煤礦山安全。一是把好入口關。對申辦采石廠、磚廠進行嚴格審查，對有實力、條件符合的才報上級安全部門審批。二是加強檢查。每月定期組織人員深入到礦（礦）企業進行安全生產檢查，一年共對企業開展檢查90次，對一些廠（礦）企業違章企業人員進行批評教育，存在安全隱患的企業下達了整改建議書14份，下達隱患整改通知書5份，并進行了督促整改。幫助廠（礦）企業建立健全各種規章制度，完善各項檔案臺帳，積極申辦安全生產許可證，確保企業依法生產。

3、道路交通安全。在交通安全方面，我鎮一是指導各社區、村委會建立健全了機動車檔案、臺帳及各項規章制度，由各社區、村委會與轄區機動車駕駛員簽訂了道路交通安全責任書。二是及時成立了預防道路交通安全事故領導小組，加強道路交通安全整治，在每星期星期四馬尾沖、星期六文華街天、星期天某街天組織人員同某公安分局民警上路巡查，對農用車、拖拉機、貨車違章載人、無證駕駛、酒后駕車等違法行為進行查處。上半年以來，我鎮共出動車輛162輛次，出動人員324人次，查處、糾正各類違章970起。

4、學校安全。我鎮對學校安全高度重視，成立了學校安全工作領導小組，由校長任組長，全面負責教學用房，學生宿舍、實驗室、小賣部、教師住宿區，校園內的攤點，學生食堂等安全進行檢查，發現問題迅速整改，嚴格學生作息制度，實行校內24小時巡查制度。通過學校自檢自查，建立健全安全規章制度，明確安全工作職責，有效預防了學校安全事故的發生。

5、危險化學品安全。我鎮轄區內共有液化氣站、氧氣站、油站共15個，我鎮經常組織人員對以上單位進行安全檢查，并督促其建立各項管理措施和管理臺帳，以確保以上危險化學品經營戶生產安全。

6、消防安全。在消防安全方面，我鎮一是對消防安全領導小組進行了調整充實，對義務消防隊人員名單進行了及時調整。二是建立和完善了各項管理制度和措施。三是嚴格實行24小時值班制度，對重點林區明確專人24小時巡查監控，確保發生火災能夠及時發現，及時撲滅。

7、食品衛生安全。配合縣食品衛生監督所對城區各飯店、賓館、集貿市場進行檢查，確保食品衛生安全。對部分經營銷售過期食品的個體戶進行了思想教育，并責令其當場銷毀所經營的過期食品。

（三）注重宣傳，營造“安全發展、國泰民安”的良好氛圍

為提高廣大人民群眾的安全生產意識，我鎮以開展“五•一”黃金周安全整治、“六月安全生產月”等活動為契機，進一步加大對安全生產法律法規和安全常識的宣傳教育力度。一是加強對企業的安全宣傳教育。為提高企業負責人以及企業職工的安全生產意識，一年來我鎮共組織廠(礦)長、安全管理人員和特殊工種作業人員進行各種安全生產教育培訓共4期參訓人員達145人次，積極配合廠（礦）企業開展企業職工三級教育培訓400人次，教育率100%，通過培訓，各企業廠（礦）長、安全管理和特種作業人員持證率達100%，廣大企業職工的安全生產意識得到了進一步增強，安全思想素質提到了進一步提高。二是以開展六月“安全生產月”、“安全宣傳周”為契機，利用星期天在松江花園設宣傳點，采取廣播、發放宣傳資料、提供咨詢等形式進行宣傳，在某、某街天則組織人員采取散發宣傳資料的方式進行宣傳，進一步加大對《安全生產法》等安全生產法律法規及各種安全常識的宣傳教育力度，今年以來共上街宣傳8次，發放宣傳資料2892份，接待群眾咨詢346人次。

（四）防患未然，高度重視事故應急處置工作

為了做到防患于未然，我鎮除了對各種安全管理制度、臺賬進行規范和完善外，還及時制定了《某鎮人民政府重特大安全事故應急救援預案》、《某鎮突發公共衛生事件應急預案》、《撲救森林火災方案》、《某鎮2006年度地質災害防治方案》、《某鎮山洪災害應急預案》等幾個安全事故處置預案，確保發生安全事故時做到有章可循、臨危不亂。

（五）加強值班，做好信息報送及事故處理工作

為保障信息暢通，確保上情及時下達，下情及時上報，妥善做好各類安全事故的處置工作。我鎮一是強化值班制度。鎮政府、鎮企業辦實行24小時值班制度，保證全天通訊暢通。二是發生安全事故時及時向上級黨委和有關部門報告，及積極采取措施做好事故各項處置工作，把事故的損失降到最低。

二、存在的問題

（一）部分或少數工人業主、工人安全意識較低，使一些責任制度未落實到實處。

（二）安全工作經費緊缺。由于缺乏安全生產整治專項經費，導致一些工作無法正常開展。

（三）交通安全隱患較為突出。由于群眾出行問題得不到解決，貨車、農用車、拖拉機違章載人屢禁不止，存在較大的安全隱患。

三、下步工作打算

在下步的工作中，我們將重點抓好以下幾個方面：

（一）強化安全生產管理知識的宣傳和教育培訓，繼續加大安全生產法律法規、安全常識的宣傳教育力度，提高人民群眾的安全生產意識，為做好安全生產工作營造良好的輿論氛圍，引導廣大人民群眾積極參與安全生產監督和管理。

（二）抓好安全生產培訓。提高各廠礦（企業）負責人及特種作業人員安全意識和業務水平。

第5篇：交通安全管理規章制度范文

隨著青海大學加快“211”工程建設和辦學規模不斷加大，對外交流日益增多，校園里的交通安全問題也越來越突出，科學設計青海大學校園內的慢行交通系統，加強大學校園機動車管理，加強大學生的道路交通安全教育，是預防校園交通事故發生的有效措施。校園交通安全問題，關系到師生員工的生命安危;關系到學校的治安秩序;關系到學校的穩定和發展，加強師生員工的安全意識教育，建立健全學校交通安全規章制度，加快校園道路標志、設施的建設和改造，標本兼治、常抓不懈，才是預防和杜絕校園交通事故發生的最有效措施［1］。近幾年來，發生在大學校園內的道路交通事故已經威脅到大學校園的和諧穩定，如何預防大學校園內道路交通事故的發生?怎樣對大學生進行有效的道路交通安全宣傳教育?本文就青海大學校園交通安全管理的現狀、面臨的問題及解決途徑進行探討。

1青海大學校園交通管理現狀

青海大學本部屬于封閉式校園交通管理。校園具有獨立的地理環境，由兩個大門控制進出，平時進入校園的車輛一般為學校的公務用車、教職工、校內住戶的私家車及部分校外車輛，校園交通安全管理由校保衛部門獨立承擔，社會職能部門很少介入，校保衛部門工作量校大，其職責有分工，有相應的管理規章制度，校園內設置有交通管理設施，校衛隊專門人員對進入校園的人、車進行管理，不定期的對教職工進行交通安全教育，管理力度較大，作用較為明顯。

2青海大學校園交通安全管理面臨的問題

2.1交通安全管理目前學校師生數量不斷劇增，社會人員前來辦事、培訓的顯著增多，進出的車輛也越來越多，使校園交通安全狀況發生改變，管理制度的建設、硬件建設和人力安排以及交通管理措施不太完善，學校保衛處是校園交通管理的職能部門，由于沒有交通管理的強制權及處罰權，對于違反校園交通規則的行為只能批評教育，管理效果不盡如人意，交通管理是一項專業性比較強的工作，校園交通的設計與組織，交通標志、標線的設立與維護，校園大型活動的交通組織，校園交通事故的初始處置等都需要專業的管理人才，而目前校園交通管理尚處于起步階段，缺乏規范性、科學性。面對復雜的校園交通安全環境及學校快速發展的勢頭，校園交通安全管理滯后的局面亟待破解。

2.2交通安全教育青海大學校園道路并不狹窄，新建的道路更是寬敞，然而，“交通規則”的缺失，仍不斷“制造”擁擠。最讓師生擔憂的“校園馬路殺手”是摩托車和助動車。某些人交通規則意識淡薄，給學校交通安全管理打了不小的折扣。學校保障交通安全采取的措施，甚至受到人為的抵制。如為了防止車速過快，在一些交通要道設了減速帶，結果卻引來一些人的抱怨等。

2.3辦學規模擴大，人員增多，交通工具增加近幾年青海大學合并了原青海畜牧獸醫學院、青海省財經學院、青海醫學院及青海省農科院等院校、研究所，組建了新的青海大學，隨著青海大學校園面積的增加，學生擴召等新形式下，辦學規模不斷增加，與社會交往增多，使社會車輛和人員進校數量增加。社會經濟的發展和人民生活水準的提升，高校教職工不少人具有購車能力，購車教職工越來越多，一年新增幾十輛，這種無法節制的內增長，給高校校園安全帶來新的壓力。

2.4道路交通工具總體構成不合理，安全性能差由于學校規模大，學生分散住宿，有的學生住的地方與上課地點相距甚遠，為了方便上課和回寢室，有的學生騎自行車、摩托車等情況，高校被稱為“騎在自行車上的大學”。人車混行、機動車與非機動車混行的交通方式直接影響了道路通行效率和安全。

2.5無信號燈控制的平面交叉路口是交通事故多發地段平面交叉路口是道路網絡的基本節點，在這個有限的空間內，匯集著各種不同流向的交通流，致使交叉口的交通非常錯綜復雜。當兩股不同流向的交通流同時通過交叉路口時，就會產生交通沖突，這是產生交通事故的根源之一。青海大學目前的一些主要交叉路口無信號燈，在這些路段易造成交通事故。

3加強校園交通安全管理是創建和諧校園的有效管理途徑

本著“以人為本”的理念，珍惜愛護人的生命，在校園交通組織規劃設計的過程中具體應采取如下安全措施:

(1)加快“青海大學校園交通安全管理規定”的修訂、制訂和貫徹落實。

(2)在學生上課和生活的核心區域內設置禁行區和禁停區，禁止機動車通行和停放;注意人車分流，盡量減少人、車平面交叉行駛，而宜多采用立交形式［2－3］。

(3)限制校園行車速度，時速限制在10km以內。在主要交通干道上設置橡膠減速帶，迫使高速行駛的機動車自行減慢行駛速度，保證車輛、行人的安全;設立必要的交通安全警告和交通標識、標志。如限速標志、轉彎標志、車輛慢行標志，以提醒駕駛員、行人注意交通安全。設立指示路牌，讓外來車輛的駕駛員一目了然。

(4)設置固定停車點、停車場，劃定停車范圍和停車位置，既方便車輛的停靠，減少亂停亂放現象的發生，又可保障道路暢通無阻，防止交通阻塞。加強機動車停車場出入口的交通管理，防止出現交通混亂。

(5)嚴格控制校外車輛隨意進入校園。對教師車輛、部分走讀學生車輛和學校有業務往來的車輛要辦理校園車輛通行證或經過校方許可后方能進入校園;劃分社會機動車完全禁止進入區域范圍;對校園內使用機動車(包括學校的通勤車等公務車)情況進行摸底備案，利用校園內的監控設備等對大學校園機動車的各類違法行為或發生的交通事故進行抄告制度。

(6)進一步加強學校師生員工遵守道路交通安全的專項宣傳和教育。采取人性化的教學方法，使廣大師生真正樹立起交通安全意識，把遵守交通法光榮，違犯交通法可恥的思想融入師生員工心中，使師生員工真正懂得重視交通安全不僅是人的個人行為，也是一種無尚光榮的社會責任，從而做到“安全走路、安全乘車、安全騎車、安全開車、安全泊車”，進而把“違犯交規”的行為提升到違法行為的高度來認識。著重加強校內機動車駕駛員的安全教育和培訓，督促司駕人員遵紀守法;開設交通安全宣傳櫥窗，以圖文并茂的形式宣傳交通安全知識［4］。

第6篇：交通安全管理規章制度范文

關鍵詞：解決，西部水域，發展瓶頸，初探

 

1．前言

改革開放以來，深圳港西部港區已建成包括蛇口、赤灣、媽灣、東角頭、福永、大鏟灣等港區。現有蛇口、赤灣、媽灣、大鏟灣四個專用集裝箱碼頭，均可靠泊第六代集裝箱船舶。還有最大散貨泊位為7.5萬噸級，最大油氣品泊位為3.5萬噸級，以及10萬噸級修船塢和15萬噸級修船泊位。進入2000年以來，港口貨物吞吐量實現了跨越式發展。港口貨物吞吐量連續18年排行內地沿海港口第八位，集裝箱吞吐量連續12年排行內地沿海港口第二位、連續4年排行世界集裝箱港口第四位。

隨著珠江三角洲地區和深圳市經濟的迅速發展，深圳港口發展勢如破竹，深水泊位增多，港口貨物吞吐量保持高速增長的勢頭，來港船舶出現大型化、現代化，效率高，周轉快的趨勢，促使通航流量日益增大，船舶密度增高。論文格式，發展瓶頸。為滿足西部港區運量和大型船舶安全航行的需要，并減輕過境香港馬灣水道的交通限制影響和壓力，深圳市政府于2005年開始建設一條便捷的出海深水航道——銅鼓航道，并于2007年12月中旬正式投入使用。

雖然銅鼓航道已投入使用，但一些管理方面和船舶操縱技術方面等問題還需要進一步的加強和完善，才能適應和進一步提高通航利用率和通航安全率，吸引更多的大型集裝箱船舶掛靠，提高港口競爭力。

從深圳港西部港區的地理位置看，其發展受制于可利用的深水水域不足和通航流量大，船舶密度高，致水上交通安全監督管理難度大的發展瓶頸。為適應西部港區的發展和集裝箱運輸安全、準時、高效的需求，現就如何解決其發展瓶頸,作如下的初步探討。

2．加快港口基礎設施的建設

深圳西部港口水域狹窄，淺灘多，水流急，深水錨地極少；進出港航道多為人工開挖，寬度受限，且多條航道交匯的情況下，碼頭泊位逐年增加，通航流量增大，船舶密度增多，勢必增加水上交通事故的機率，水上安全交通形勢是嚴峻的，尤其是深水錨地少的問題更顯突出。因此，應及時調整現有的錨地布局和增設新錨地，為各種類型的大小船舶錨泊和防臺提供安全保障，尤其對大型船舶應盡早規劃、抓緊落實更多深水錨地，促進港口生產進一步發展。論文格式，發展瓶頸。

3．加強對西部水域管理力度

受國際航運發展趨勢的影響，共處珠江口水域的深圳西部港口，通航流量大，船舶密度高，途經深圳西部水域的船舶流量每年達19萬艘次。特別是對于一些中小船來說，船員素質低，安全意識薄弱，設備簡陋，違章駕駛，超載濫載，冒險航行，甚至無證駕駛行為，致事故發生率較高，極大威脅港口和船舶的安全。雖然上述情況加大了監管難度，但為了所有船舶在西部水域航行和錨泊的安全，必須加大對西部水域管理力度。

3.1加強海事安全監管保障設施建設。

建立更完善的船舶交通管理系統（VTS系統），通過對船舶密集區、事故多發區加建VTS監控站，進行VTS監控，并與香港、廣州相互交換、共享其船舶交通管理系統的資源信息，提前獲取進出港航行信息，使船舶航行更安全，提高船舶交通安全率。論文格式，發展瓶頸。對于保護港口水域環境安全，共創安全、和諧的通航環境，實現雙贏的目的有著現實的意義。

3.2進一步完善水域快速反應基地的建設。

配置更高速、更現代化的巡邏船(艇)，加強水域現場的巡邏、監管力度，并配合VTS監控手段，及時處理或糾正違章行為，維護水上良好的安全交通秩序。論文格式，發展瓶頸。

3.3修訂或制定西部水域航道通航安全管理規章制度。

應根據有關法規，結合目前西部水域的實際情況，修訂或制定西部水域航道通航安全管理規章制度。尤其是應制定如，有關銅鼓航道船舶航行安全規定、有關深圳西部水域通航分隔制等規定，以規范航行行為，以利于管理，防止發生事故。同時應加強對船員安全法規的宣傳教育，提高執行政策的自覺性，適應港口發展的新形勢、新任務，以提高管理能力和服務水平。

4. 建立完善的港口管理、統一的船舶調度機制

在銅鼓航道開通后，港口管理部門、海事管理部門、各碼頭企業和船舶等應加強溝通與協調，建立更完善的港口管理、統一的船舶調度機制，實施有效的管理，提高航道通過能力，保證船舶航行安全。

通過海事管理部門的船舶交通管理系統（VTS系統），對全港船舶實施統一調度機制和有效的管理，保證銅鼓航道船舶航行安全、暢通，提高航道通過能力。

5．不斷提高船員包括引航員的素質

為進一步提高船員包括引航員素質，適應現代科技、信息化和港口航運業迅速發展的要求，加強其培訓工作十分必要。這將有利于提高船員包括引航員素質，促進安全航行率。

船員包括引航員培訓工作分兩類。論文格式，發展瓶頸。一類是船員包括引航員晉升培訓，一類是船員包括引航員的知識更新培訓。

通過船員包括引航員晉升培訓，進一步鞏固、充實和提升航海技術業務理論水平。論文格式，發展瓶頸。一經通過考試、實操和評估，取得合格有效證書，勝任高一級別的職務，從而提高船員包括引航員素質，，提高執行政策的自覺性，并促進安全航行率。

通過對船員包括引航員知識更新培訓，達到及時更新知識，掌握航海新技術，熟練應用先進的航海新技術操縱船舶，不斷提高應變能力和處置能力，適應各種不同環境和條件的操縱船舶作業，確保船舶安全航行、靠離碼頭，提高安全航行率，促進港口航運業的發展。

綜上所述，要解決深圳港西部港區水域的發展瓶頸，應從上述加快港口基礎設施的建設、加強對西部水域管理力度、建立完善的港口管理、統一的船舶調度機制和不斷提高船員包括引航員的素質等方面入手，以適應西部港區的發展和集裝箱運輸安全、準時、高效的需求。

第7篇：交通安全管理規章制度范文

復學在即，校園疫情防控和復學準備工作是每一所學校面臨的一場大考，容不得半點閃失，各單位要保持高度的清醒認識。全市各級各類學校在做好復學工作的同時，要將疫情防控工作和校園安全防范、安全保障緊密結合起來，全面立體開展校園安全隱患大排查大整治，堅決做到兩手都要抓，兩手都要硬，切實保障師生生命財產安全和校園穩定。

一、堅決落實校園封閉管理

進一步加強學校進出人員及車輛管控，校外無關人員一律不準進校，校內師生未經批準一律不準出校，校外師生未經批準一律不準提前返校。確需進入校園的校外人員和車輛必須經批準并履行來訪人員體溫檢測、來訪車輛消毒及登記后方可進入校園。

二、切實加強校園三防建設

校園實體圍墻高度不低于2米，按標準配門衛、安保力量、防衛性器械和報警、通訊設備，校門口設置硬質隔離和防沖撞設施。寄宿制學校配備專職宿舍管理員，女生宿舍封閉式管理，管理員必須為女性。學校（園）視頻監控要實現全覆蓋，重點部位視頻監控更新為高清探頭，一鍵報警系統要接入屬地110報警系統，做好技防設施的維保工作。

三、校舍及附屬設施安全

全面排查校園及周邊容易發生滑坡、倒塌、沉降、塌陷等災害的建筑和設施，重點針對教學用房、生活用房、體育館、圍墻、擋土墻、校園及周邊排水通道、雨污管道、電線電桿、高大樹木、避雷等設施。加強學校在建、維修工程的安全防護措施，加強對校園臨時建筑和違章建筑、危房的清理整頓。

四、加強消防安全管理

加強消防重點部位的管理，突出學校食堂、宿舍、實驗室、危化學品保管室等場所。按要求配足配齊消防設施，確保滅火器、消防栓、消防水帶、應急燈正常使用，保證疏散通道、消防通道暢通。有關人員要能正確熟練操作滅火、消火栓等消防器材。杜絕辦公室、學生宿舍等場所使用大功率用電器及電線亂拉等現象。

五、嚴格實驗室危化品管理

嚴格落實實驗室危化品管理制度，專人管理，建立臺賬。規范危險化學品采購、存儲、使用、運輸、廢棄物處理等管理。有毒、易制爆等危險化學品按要求放入專柜，進行分類登記、備案。建立安防設施，安裝視頻監控、防盜門等。

六、強化食品衛生安全管理

嚴格落實食品安全管理規章制度，把好學校食堂的進貨關、儲存關、操作關、追溯關，堅持實行校領導陪餐制度。對進入校園的從業人員和供貨商配送人員嚴格實施體溫檢測，配送車輛在校門口處進行嚴格消毒。食堂從業人員復工、返崗前，必須持有從業健康證，按師生返校健康檢測標準執行。從業人員工作期間需全程佩戴口罩，非本食堂人員不得進入后廚。

七、加強校車、交通安全管理

嚴格執行校車安全管理規定，建立完善接送學生車輛檔案，做到底數清，情況明。開展交通安全宣傳，教育引導學生不乘坐“黑校車”和違法違規營運車輛。協同交警部門全面排查校園周邊道路交通標志標線、減速緩沖帶等交通設施。對校園周邊道路機動車亂停亂放、違章設攤、占道經營等違法行為進行集中整治。

八、加強寄宿制學生管理

寄宿制學校實行全封閉管理，嚴格實行24小時校領導值班制度、門衛值班制度和定期巡邏制度。教育引導住宿學生不隨意離開公寓，不隨意在公寓內串門。學校宿管人員、班主任和生活老師要熟知疫情防控制度要求和應急處置方法，指導學生開展防控活動。

九、嚴格防疫物質儲備管理

消毒物資存放在專門存放點，儲存倉庫要懸掛警示標牌，落實視頻監控。建立學校防疫物資儲備情況日報告制度，每日盤點疫情防控物資庫存，規范領發手續，建立臺賬。防疫物資要分類保存，做好開窗通風工作，定期做好貯備倉庫衛生工作，特別是對酒精等易燃易爆物資必須嚴格規范管理，確保物資安全。

十、切實強化警校聯動機制

第8篇：交通安全管理規章制度范文

關鍵詞：安全；基礎資料；編制；管理

隨著企業安全的科學化、系統化管理，為了使公司的管理盡快向新的管理模式轉變，HSE管理體系的實施使我們公司的安全管理工作從單一分散的管理向系統工程管理轉化，由原來的內部控制向公開承諾轉化，由行政命令向共同契約轉化，由直接管理向監督、指導和服務轉化，使公司整個安全管理向健康安全與環境全方位的管理轉變，有效地促進了公司各項安全管理工作更加系統化、科學化、規范化。實現HSE管理體系所提出的痕跡管理，達到一切工作皆有記錄的要求，所以做好安全基礎工作是安全工作的最基本要求。

1安全基礎資料的編制

1.1綜合資料

（1）制定相關安全管理規章制度，使各項工作“有法可依”，才可進一步規范各項工作執行流程，如可制定《安全管理制度匯編》、《安全管理規定匯編》、《安全管理辦法匯編》、《安全生產保證措施匯編》、《安全崗位職責》、《安全生產責任制》等等，進一步規范了公司安全管理規章制度，使公司安全管理工作制度化，確保公司各項安全管理工作落實執行有所依據。（2）按照不同階段性工作特點和需要，根據開展的各項安全活動，制定活動方案、匯總工作總結，各項專項工作調研報告等以及需要編制的階段性工作材料。

1.2文件

按照國家、地方政府和企業上級部門文件精神，編制落實本單位文件。（1）合同。按照企業安全生產特性，制定有目標指標的合同書，明確企業各級責任人的職責，目標指標做到層層分解，一貫而下，層層貫徹執行，同時自上而下，層層完成目標指標，從而促使企業最終完成全年全額目標。①各級行政第一負責人之間簽訂的健康安全環保合同書、責任書；②各相關生產服務單位之間簽訂的安全生產協議書；③各單位內部簽訂各級健康安全環保聯保合同書；④職工結合本崗位安全生產特點書寫安全生產保證書；⑤新入廠的職工與師傅簽訂師徒合同；⑥駕駛員簽訂安全行車合同。（2）臺帳。根據主管部門承擔的各項管理工作可以建立臺帳式管理，使各項工作更加具體化，也是簡約化管理的一種手段，使各項管理工作數據內容一目了然，如可建立事故治理隱患臺帳、車輛管理臺帳、駕駛員管理臺帳、環境風險隱患排查臺賬、接觸有毒有害人員臺帳、特種作業人員臺帳、特種設備設施臺帳。臺帳式的數據管理分類清楚，數據可及時更新，既規范又科學。（3）報表。①統計報表：環保、防火、交通等月報、年報；②其他安全報表。按照企業需要，企業上級和地方政府相關部門要求定期上報各類報表。（4）記錄。①記錄分類。a.公司會議記錄。HSE管理委員會會議記錄，安全專題會議記錄、安全例會會議記錄。公司召開會議，傳達貫徹上級或是地方政府相關部門會議、文件精神等。b.大隊、中隊安全活動記錄。定期召開會議，及時傳達上級會議及文件精神，并提出本單位要求，認真記錄本單位開展的各項安全活動和完成各項安全工作情況。c.班組安全活動記錄。定期召開會議，及時傳達上級要求，認真記錄本班組開展的各項安全活動和完成各項安全工作情況。d.班前會議記錄。接到施工任務指令，確定帶隊干部后，由帶隊干部組織參加施工人員在出廠前召開會議，明確施工任務時間、地點、出車人員及車輛，應行走路線，路途上編隊行駛要求，指定頭車與尾車，車輛間距，車速，應注意路線特殊路口地點等，組織駕駛員對車輛進行檢查，檢查車輛完好后方可出廠。e.施工前交底會議記錄。在施工前帶隊干部在野外現場施工前帶領施工人員對施工主要生產環節，注意事項，可能存在的安全風險及隱患，可能突發的事件，應采取的措施，現場指揮和作業人員分工等都要安排清楚。f.安全檢查記錄。要有全年的檢查計劃、規定檢查項目及檢查周期，確定負責人，結合生產工藝流程及設備設施制定詳細周密的檢查表，做好施工過程中的檢查記錄、及時下達反饋隱患整改通知書。由檢查計劃，檢查考核細則，檢查記錄，隱患整改通知單形成規范的檢查檔案，做到獎罰有依據，違章有整改，形成HSE體系的閉環管理。②記錄書寫具體要求：a.會議記錄要求書寫格式規范，記錄中所有需要填寫的項目不得空項。b.會議內容書寫要體現層層傳達的形式。如從國家級、政府級、上級部門級、公司級、分公司級、基層中隊級、班組級，體現各項文件和制度、會議、領導講話等內容。c.傳達上級文件要寫明文件的標題、文件號，要傳達與本單位相關的內容。d.傳達會議精神要寫明開會時間、地點、會議主題及本單位相關重點要求。e.傳達領導講話要寫明開會時間、會議主題、領導姓名，領導講話具體要求等。f.無論是傳達文件或是會議精神，都要注明傳達人及其職務。下發的文件或資料都要有相應的發文登記表，包括發文時間、標題、文件號、領取單位、領取份數、領取時間、領取人簽字，確保各項資料發放及時，保存得當。

2安全基礎資料的管理

2.1應按照不同類別分級建立安全基礎資料、并實行目錄清單管理建議建立資料類別包括綜合資料、文件、管理

體系、防火安全、交通安全、環保管理、健康管理、特種設備管理分別歸類裝盒，每盒里有文件目錄清單，方便查詢檢索。

2.2資料保存

要有規范的流程：資料編寫→校對→審核→批準→文件編號→下發或轉發→文件分類→填寫目錄清單→存檔。如今結合計算機辦公自動化的廣泛應用，有了電子文本與紙質文本兩種保存形式，甚至還可以包括照片、視頻資料等，錄入專業的檔案系統，進一步促進了各種資料的有效保存、查閱。

3安全基礎資料的考核

為了確保宣貫落實安全基礎資料，就要制定考核制度，從而保證安全資料管理的可持續性發展，并不斷的提高安全基礎資料的管理水平。各級主管部門應定期組織對安全基礎資料進行檢查。

4結論

第9篇：交通安全管理規章制度范文

一、全市村居社區安全管理工作現狀

1、村居社區安全管理網絡已初步形成。全市牢固樹立以人為本、安全發展理念，堅持關口前移，重心下移，超前預防，自年啟動村居社區安全管理網絡建設，在各村居社區設立安全管理機構，組建安全管理隊伍，明確專兼職安全監管員，把安全監管領域覆蓋到村居社區，初步構建起了村居社區安全管理網絡，為推動全市村居社區安全管理工作奠定了基礎。

2、存在的問題仍然比較突出。從運行情況看，存在的問題主要表現在：一是村居社區安全管理工作不夠深入，“非法”行為時有發生。隨著全市城鎮化進程加速推進，人口向鎮區和新型農村社區加快聚集，給安全管理帶來新的更大的挑戰和任務；特別是當前，從全國各地發生的較大以上事故看，非法生產、經營、建設，非法儲存煙花爆竹和危險化學品等危險物品是事故發生的重要原因，且非法違法行為大多發生在村居社區，上述“非法”行為在我市也時有發生，且呈現出隱蔽性、頑固性趨勢；同時，群眾安全意識差、排查不到位、舉報不及時等問題亟需解決，加強宣傳教育、巡查排查的工作任務也十分繁重。二是村居社區安全管理工作開展不平衡。個別鄉鎮重視程度不夠，工作不到位，致使村居社區安全管理漏洞較大，問題較多。三是村居社區安全管理不規范。部分村居社區對安全管理工作認識不高，安全管理規章制度不健全，工作落實差，達不到“六有”標準要求。四是村居社區安全管理人員配備不足，安全技能不能完全適應農村安全生產工作要求。村居社區安全教育涉及消防安全、電氣安全、公共場所安全、居家安全、交通安全等各個方面，巡查排查工作需經常化、持久化，亟需解決人力不足和管理不到位的問題。

二、全市村居社區安全管理工作的總體要求

3、指導思想。以科學發展觀為統領，牢固樹立安全發展理念，以保障人民群眾生命財產安全為出發點，緊緊圍繞全市經濟社會發展大局，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強領導，健全機制，積極預防，齊抓共管，強化安全宣傳教育，推進安全綜合治理，做到教育與巡查并舉、規范與提高并重，全面推進村居社區安全管理工作，構建安全生產長效機制，為建設經濟文化強市和現代化大城市奠定良好的安全基礎。

4、主要任務。按照有機構、有人員、有待遇、有裝備、有制度、有工作日志的“六有”標準，各村居社區要成立安全管理辦公室，充分發揮巡查排查、宣傳教育、信息上報三大職能，推動實現以宣傳教育、經常性工作和超前預防為主要內容的“三為主”目標。規范完善工作機制，加強村居社區安全文化建設，形成全民參與抓安全的濃厚氛圍，推動村居社區安全管理工作常態化。

5、工作目標。按照“示范帶動、全面展開、統一標準、分批實施、積極推進”的工作原則，年90%的村居社區達到“六有”標準，年所有村居社區達到“六有”標準，夯實安全基礎，提升安全水平。

三、突出村居社區安全管理重點

6、加強安全巡查排查。各鄉鎮街道要加強協調調度，指導、督促各村居社區突出重點區域和關鍵部位，強化安全管理。要按照各級關于做好安全生產工作的一系列部署要求，開展經常性巡查排查，重點排查轄區內存在的非法生產經營建設行為，排查生產經營單位安全狀況以及存在的各類隱患。對發現的非法生產經營建設行為，要在及時制止、確保安全的同時，第一時間上報鄉鎮街道安監所或市安監局；鄉鎮街道安監所接到報告后要立即趕到現場，及時消除存在的危險和隱患，情況嚴重的要立即上報市安監局，市安監局接到報告后要迅速組織有關部門人員到現場共同處置。

7、加強消防安全管理。要切實加強對本轄區住戶以及“九小場所”、“三合一”建筑的安全管理，落實消防安全責任，積極開展排查摸底，建立安全管理檔案。要定期對“九小場所”、“三合一”建筑的用電線路、消防通道、疏散通道、指示標志、應急照明、滅火器配備等進行檢查，發現問題及時落實防范和整改措施。要采取多種方式加強消防安全宣傳教育，提高群眾的安全防范意識。

8、加強危險物品安全管理。重點加強本轄區液化氣、成品油、農藥、炸藥、雷管等危險物品的安全管理，嚴厲打擊非法生產、經營、儲存、使用危險物品行為。加強對液化氣、成品油、農藥等危險化學品經營、銷售和使用等環節的安全監督管理，發現非法生產、經營、儲存、使用危險物品的單位和個人，要及時采取有效措施，并報告鄉鎮街道及有關部門。

9、加強煙花爆竹安全管理。要全面加強煙花爆竹安全管理，加大巡查排查力度，嚴厲打擊非法生產、運輸、儲存、銷售、燃放等行為。要做好兒童等重點人群的煙花爆竹燃放知識的安全教育，嚴禁在易燃、易爆場所及周邊燃放煙花爆竹；要嚴禁燃放孔明燈、禮花彈等非法煙花爆竹。集中燃放煙花爆竹的，要制定燃放安全方案和應急預案，并經有關部門批準，嚴格現場安全管理，確保公眾安全。

10、加強交通安全管理。要認真排查整治本轄區危險路段，危險橋梁，配合公安、交通等部門加強交通安全管理。在學校幼兒園附近、危橋、人員密集的路段要設置警示標志和必要的減速設施，確保村居內交通安全。

11、加強農業機械和車輛安全管理。要配合農機部門，加強農業機械、農用車輛的年檢、駕駛人員資格年審和安全管理等工作，杜絕無牌無證、脫檢脫審、無作業證和持假作業證作業等嚴重違章行為。對農用車輛無證上路、農用車輛違規載客等行為，要堅決制止并做好說服教育工作，教育村(居)民不乘坐農用車。

12、加強農村集市安全管理。對本轄區各類商品交易市場、夜市、燈會、慶典、廟會、集會等活動，要督促履行相關審批手續，制定安全方案和應急措施，活動選址與公路、易燃易爆場所保持安全距離，要加強交通疏導和銷售攤點、進場人員的現場管理，確保安全。

13、加強房屋安全管理。加強對本轄區各類危房的巡查排查和農村拆建房的安全管理。農村拆建房施工隊應當具備相應的資質條件，拆建房施工場所要有安全防護措施。配合公安部門加強對房屋出租的登記管理，嚴禁將房屋出租用于非法生產、經營、儲存等行為。要時刻加強外來人員的管理，教育村(居)民及時將外來人員情況報村居社區，切實做到對外來人員可控在控。#p#分頁標題#e#

14、加強用電安全管理。要指導群眾加強家用電器的安全檢查，及時消除用電隱患。加強供電設施的安全管理，配電室、高壓線等危險部位要設置防護護欄和警示標志。教育群眾嚴禁私拉亂扯電線，嚴禁為非法生產、經營、儲存行為提供電力供應。對轄區內新設置動力電源的要到現場查看，是否有合法證照，并建立詳細檔案，納入管理。

15、加強農村小學幼兒園安全管理。定期組織人員排查治理學校、幼兒園危房，督促學校加強小學生的交通、防火等安全知識教育，提高安全意識和自我防范能力。配合有關部門單位加強接送學生車輛的安全管理，嚴禁使用報廢車輛、不合格車輛接送學生。

16、加強礦山開采安全管理。要加強對各類開采行為的安全管理，加大對非法開采石料、長石、露頭煤以及非法使用民用爆炸物品等行為的區域排查，發現線索要第一時間上報鄉鎮街道。

17、加強煤礦塌陷區和農田機井安全管理。加強對煤礦塌陷區、塌陷區積水坑（塘）的安全管理，設置安全警示標志。加強河道、水庫的隱患排查治理，確保汛期安全。對農田機井要逐一排查登記，明確專人負責，并采取設置警示標志或安裝防護蓋等安全防范措施。

18、加強各種自然災害防范工作。要有針對性地組織自然災害隱患區、隱患點的巡查排查，分析自然災害可能造成的危害，制定并落實好防范措施。加強對群眾防范自然災害的教育，提高應對自然災害的能力。

19、加強安全宣傳教育。各鄉鎮街道要加強業務指導，提高各村居社區安全監管員發現問題、解決問題的能力。要督促各村居社區切實加強安全宣傳教育，制定詳實的村（居）民安全宣傳教育計劃并落到實處，增強群眾的安全意識。要把“安全生產月”等安全宣傳活動向村居社區延伸，充分利用廣播、互聯網、宣傳欄、“安全宣傳一條街”、發放安全明白紙等方式，推進安全知識“進社區、進企業、進校園、進家庭”活動，調動村居社區內人人參與安全管理，實現村居社區安全目標。

20、加強應急管理。各鄉鎮街道要指導各村居社區加強應急管理，制定完善應急救援預案，并納入本鄉鎮街道應急救援體系。要進一步加強村居社區安全管理與社會治安、森林防火、醫療救護等工作的協調配合，實現資源共享；同時，積極組織開展應急演練，提高應急救援實戰能力。

21、推動安全社區創建工作。各鄉鎮街道要按照各級關于開展安全社區創建工作要求，加強指導協調，督促各村居社區全面做好交通、工作場所、公共場所、涉水安全、學校、老年人、兒童、家居、體育運動等方面的安全管理工作，積極創建安全社區，形成村居社區人人共享安全與健康的局面。

四、進一步完善村居社區安全管理工作機制

22、健全完善安全管理機構。各鄉鎮街道指導各村居社區設立安全管理委員會和安全管理辦公室，支部（總支、黨委）書記擔任村（居、社區）安全管理委員會主任。各村居社區要明確2—3名專兼職安全監管員，明確安全管理辦公室主任，安全監管員應具備與農村安全生產工作相適應的安全知識和管理能力，具有初中以上學歷，并經市安監局崗前培訓、考核合格，做到持證上崗。要充分發揮大學生村官的作用，吸收他們進入村居社區安全監管隊伍。要加強安全管理機構設施建設，各村居社區安全管理辦公室要有必要的辦公場所，配備配齊辦公設施和辦公設備、器材；要保證安全管理人員的經濟待遇和崗位補助發放及時、到位。要健全安全管理規章制度，各村居社區要切實加強安全管理工作制度建設和檔案資料管理，明確安全管理委員會、安全管理辦公室和安全監管員職責。要按照一套安全管理制度、一張村居社區地圖、一張重點區域部位場所監管表、一套安全監管臺賬、一套宣傳教育培訓臺賬和一套巡查排查網格的“六個一”管理要求，健全完善安全管理工作日志，確保村居社區安全管理經常化、制度化。

23、健全完善工作機制。各鄉鎮街道具體負責本轄區內村居社區安全管理各項工作，按照“六有”標準和安全工作規范標準，認真組織實施。市政府安委會辦公室負責工作指導和督促協調，建立聯席會議制度，每半年組織各鄉鎮街道、相關部門單位和村居社區召開一次聯席會議，協調解決問題，研究、分析、部署下一步工作。各村居社區每月3日前向鄉鎮街道安監所報告上月宣傳教育、巡查排查工作情況，各鄉鎮街道匯總后每月5日前上報市政府安委會辦公室。市政府安委會辦公室每月組織一次全市村居社區安全管理工作分析會，通報工作情況，持續推動村居社區安全管理工作落到實處、取得實效。要健全完善安全管理責任體系，各村居社區書記為本轄區安全管理第一責任人，對本轄區安全管理負總責。各村居社區要把轄區內生產經營單位全部納入安全管理范圍，與村辦企業、民營企業以及“九小場所（小餐館、小商場、小旅館、小網吧、小學校、小診所、小歌舞娛樂、小美容洗浴、小生產加工作坊）”等生產經營單位簽定安全生產目標責任書，與房屋拆建戶、居民樓院、駐地單位、房屋出租戶、房屋租賃戶等簽訂安全保證書。與各戶簽定安全承諾書，確保轄區內無非法生產、儲存煙花爆竹、危險化學品等行為，及時檢舉非法違法生產經營行為，確保村（居）民安全。