學校交通安全管理辦法精選(九篇)

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第1篇：學校交通安全管理辦法范文

第一條為加強中小學學生的交通安全管理工作，保障廣大學生的生命安全，根據《中華人民共和國教育法》《中華人民共和國義務教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》和《**省中小學校學生人身安全事故預防與處理辦法》等法律、法規和政策，制定本辦法。

第二條學校應當遵守有關安全工作的法律、法規和規章，建立健全交通安全管理工作制度和安全應急機制。

第三條各地應當加強中小學尤其是農村中小學的交通安全管理工作。在對中小學校進行布局調整時，應充分考慮交通安全因素。

第四條中小學校長為學校學生交通安全工作第一責任人，負責校內的交通安全管理工作和學生出行的交通安全教育，以及學生春(秋)游和其他教育教學活動的交通安全管理工作。

第二章接送車（船）

第五條學校應當積極主動與交通部門聯系，合理安排班車、渡船、線路。有學生接送任務的學校應當按省公安廳等四部門《關于加強中小學學生接送車的意見》要求，嚴格執行接送車輛和駕駛人員的準入制度，建立接送車輛和駕駛人員檔案。

有乘船學生的學校，應當按學生過渡航線編排小組，并指定組長負責過渡途中管理，有條件的學校還要指派教師護送學生上船。嚴禁未經港航管理部門批準的船舶運載學生。

學校應當對每次接送學生的時間、人數等情況，進行登記造冊，建立臺賬。

第六條為確保接送學生行車（船）安全，杜絕超載現象。學校可合理調整學生的上學放學時間，在確保完成規定教學活動時間的前提下，按錯時制管理，輪回接送，減輕學生接送車（船）運載壓力。

第三章安全教育

第七條各地教育行政部門應本著“教育在先，預防在前”的原則，堅持不懈地抓好道路交通安全教育。要督促中小學校加強對學生的交通安全教育，將中小學校對學生進行交通安全教育的情況納入對學校考核的內容。

第八條學校應當將交通安全教育納入課堂教學內容，結合中小學生的特點，落實交通安全教育進教材、進課堂的要求；充分利用《人•自然•社會》等地方通用教材，通過安全教育周、新生入學教育、安全知識講座、周班會、活動課、演練等多種形式，和廣播、電視、宣傳櫥窗、板報、校園網等載體，進行道路交通安全教育，強化學生交通安全意識，增長學生交通安全知識，培養學生良好的交通行為習慣。

第九條學校應通過學校家長會等多種形式,對學生家長進行交通安全教育,增強學生家長的安全乘車意識和責任，形成學校、家庭和社會共同預防學生交通事故的聯動機制。

第十條學校教師應當在上學、放學高峰時，協助有關部門維護好交通秩序，在學校附近主要交通干道要護送學生上下車和穿行公路。要教育學生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘“黑車”、“病車”和超載車。學校要按照乘車路線組織學生乘車，建立好路隊制度，保障學生乘車途中和上下車安全。

第十一條學校要繼續實行“小黃帽路隊”制度，教育學生自覺遵守交通規則，掌握橫穿馬路、鐵道道口等交通常識，確保行路安全。

第四章安全管理

第十二條城鎮中小學校的早操、跑步等體育活動應盡量安排在校園內進行，嚴禁學校組織學生在主要街道和交通要道上進行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺，只能安排在校園外開展體育活動的農村中小學校，可以暫時組織學生在附近的安全場所內進行相關活動。教育部門應積極爭取政府及有關部門的支持，盡快落實資金，按規定建設體育場地。

第十三條中小學校開展大型體育活動以及其他大型學生活動，必須經過主要街道和交通要道的，應事先與公安機關交通管理部門共同研究安全措施并加以落實。

第十四條杜絕將中小學校校園出租用于停放社會車輛、從事其他非教學活動以及其他可能危及學生安全的活動。

第十五條各地教育行政部門和學校應當按國家、省有關規定，積極主動與交通、公安部門聯系，加緊落實保障學生交通安全的各項措施，在校園周邊創造秩序良好、有安全保障的交通環境。

第五章安全責任

第十六條建立學生交通安全管理責任制和責任追究制。教育部門與學校，學校與承運人應當簽訂安全責任書，明確責任和義務。對措施落實、成效明顯的單位和個人，予以表揚；對責任心不強、工作不力的單位和個人，予以通報批評，限期整改；對因工作不負責任，導致發生交通事故的，要按規定追究相關人員和領導的責任。

第六章附則

第2篇：學校交通安全管理辦法范文

縣政府決定在汛期來臨前召開這次全縣水上交通安全工作會議，對做好今年和明年上半年水上交通安全工作具有十分重要的指導意義。會議的主要任務是：總結去年的全縣水上交通安全工作，認真分析當前我縣水上交通安全形勢，安排部署今年的水上交通安全工作，對20*年度水上交通安全工作先進單位、個人進行表彰。剛才*處長傳達了全省水上交通安全工作會議精神，江海局長代表縣交通局就全縣水上交通安全工作作了十分重要的工作報告，全面總結了20*年工作，客觀分析了存在的問題，明確了今年工作重點，求是客觀，我都贊成。會上先進單位、先進個人代表進行經驗交流，他們的做法和經驗具有一定的代表性，大家可以在以后的工作中加以借鑒。希望同志們以先進為榜樣，繼續以飽滿的熱情，高昂的斗志，全力推進我縣水上交通安全管理工作再上新臺階。縣政府與有關鄉鎮政府簽訂了20*年度水上交通安全目標管理責任書，各單位要堅決落實責任書明確的任務；市交通局領導就我縣水上交通安全工作作了重要指示，希望同志們要深刻領會，認真落實，要將此次會議精神及時向鄉鎮黨委、政府匯報，并傳達到每個有渡口的村（居委會）和水上從業人員。借此機會，我代表縣委、縣政府向一貫關心、支持我縣水上交通安全工作的市交通局領導和長年戰斗在水上交通第一線的同志們表示誠摯的謝意！向受到表彰的先進單位、個人表示衷心的祝賀，希望他們再接再厲，再創佳績。

下面，我就全縣水上交通安全的實際情況，講三點意見：

一、認清形勢，明晰思路，切實加強領導力度

今年以來，全國發生兩起水上交通安全特大事故，造成40人死亡。1月13日，*省*市*縣新甸鎮魏灣村一艘鄉鎮船舶違章載人，造成12人死亡；3月15日，四川省廣安市岳池縣西溪鎮一艘鄉鎮自用船舶違法載人，造成28人死亡，給人民生命財產造成了重大損失。給我們從事水上交通安全工作的同志敲響了警鐘，也充分凸現了水上交通安全工作的特殊性和重要性。我縣地處長江中下游，境內河流密布，雖因行政區劃調整，仍有近一半的鄉鎮部分群眾出行離不開水上交通。目前，全縣共有客渡渡口27道，客渡船舶32艘，430座，年客運量70萬人次，平常客流量小，但客流高峰期少數渡口的日客流量達1000多人次，給我縣水上交通安全帶來了嚴峻的挑戰。多年來，由于各有關部門、鄉鎮、渡口所在村（居委會）和廣大從業人員的共同努力，實現了連續12年無水上交通安全事故，但我們更應該清醒地認識到我縣水上交通安全工作面臨的嚴峻局面：一是渡口點多面廣，管理難度大，大部分分布在交通很不方便的鄉村；二是渡口條件簡陋，大多渡口都是自然岸坡，群眾上下很不方便；三是渡船狀況老舊，仍有少數木質船、非機動船；四是渡船、渡工持證率低，從業人員素質不高，有少數渡工既沒有進行駕駛培訓，年齡又大，一旦發生問題，后果不堪設想；五是有極少數鄉鎮政府安全責任沒有得到落實，安全意識不強，責任不清，“鄉鎮船舶鄉鎮管”沒有很好地落實到位。再加上部分群眾安全意識淡薄，缺乏自我保護意識，盲目追求時間效益和經濟效益，致使農用（或自用）船舶和少數客渡船舶無視國家法律法規，嚴重違章載客航行現象時有發生，且屢禁不止。因此，從事水上交通安全管理工作的同志們一定要保持清醒的頭腦，時刻繃緊安全這根弦，進一步認清形勢，理清思路，切實提高做好水上交通安全工作的使命感和責任感，各級、各有關部門要以對黨、對國家、對人民高度負責的態度，嚴格落實責任制，各地主要領導要親自抓，分管領導要具體抓，一級抓一級，一級對一級負責，建立起縱向到底，橫向到邊，覆蓋全縣的水上交通安全管理網絡。

二、落實責任，強化措施，堅決扼殺事故苗頭

當前，汛期即將來臨，全縣水上交通安全管理工作任務十分艱巨，各級各有關部門要高度重視，精心組織，密切配合，確保水上交通安全責任落到實處。

一是責任分工問題。水上交通安全工作是一項系統的社會工程，單靠一個或幾個部門是不夠的，需要社會各方面的參與和配合。根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《*省鄉鎮客渡船舶安全管理辦法》和《*縣鄉（鎮）客渡船舶安全管理辦法》等規定，各鄉鎮政府要與相關部門密切配合，建立起縣、鄉、村全面負責的安全管理工作體系，充分發揮鄉（鎮）、村日常管理和鄉管員、重點渡口現場監督員的現場監督作用，堅決制止各類違章行為的發生。縣安全生產監督管理部門要負責做好水上交通安全監督的綜合協調和監督指導工作；交通及海事部門要負責做好水上交通經營中的安全工作；公安部門要依法查處阻撓海事執法的違法行為；農業部門要負責做好農用船舶和漁業船舶的安全監管和整治工作。逐步建立起各部門與鄉鎮政府之間程序化、制度化的協調機制，共同研究解決當前水上交通安全工作中存在的問題，形成通力合作、齊抓共管的新局面。

二是措施保障問題。各級各有關部門要采取強有力的措施，嚴格履行好各自的職責，堵住源頭：一要夯實安全管理的基礎工作。各鄉鎮政府要嚴格按照《*縣鄉鎮客渡船舶安全管理辦法》的要求，健全安全管理制度，落實安全責任，每季度組織渡口所在村（居委會）、船舶所有人及經營人召開一次安全形勢分析會，學習水上交通安全管理文件，分析水上交通安全形勢，研究防范對策，督促他們做好渡口船舶的安全保障工作，并不定期地開展安全檢查，及時糾正違章，排除隱患。在客流高峰期、惡劣天氣、重要節假日要安排專人負責渡口秩序，阻止冒險航行，違章航行行為的發生。二要加大行政執法力度。縣海事部門要嚴格按照法律、法規的要求實行監督管理，對違規行為要依法查處，決不手軟，達到處理一個教育一片的目的。徹底解決好私設渡口、非客渡船舶非法載客，客渡船舶嚴重超載、冒險航行等違章行為，促使我縣水上交通安全工作步入法制化、規范化的軌道。三要加大培訓力度，不斷提升鄉鎮船舶安全管理員、渡口現場監督員、船員（渡工）隊伍的整體素質。鄉鎮船舶安全管理員、監督員、船員（渡工）是水上交通安全工作具體實施和操作者，這支隊伍的穩定和自身素質、專業技術水平的高低，直接關系到人民群眾的生命財產安全。縣交通、海事部門要把他們組織起來進行培訓，不斷提高他們的專業技術水平和法律、安全意識。各鄉鎮也要把穩定這支隊伍，提升他們的素質擺上重要議事議程，在政治、生活方面予以關心、照顧，為他們提供必要的生活和工作條件。縣海事部門要簡化辦事程序，降低辦事門坎，積極爭取上級部門在客渡運輸管理上予以政策傾斜，在年內實現渡工（船員）持證率達到100%，船舶持證率達80%以上。四要抓住機遇，加快渡改橋、標準化渡口建設和渡船更新改造步伐。省交通廳已向交通部申報了渡口建設改造資金，用于小渡口的專項改造，我們要抓住這次機遇，想法籌措配套資金，對能渡改橋的渡口盡量實施渡改橋，不能實行渡改橋的渡口要加快渡船更新改造和標準化渡口建設步伐，從源頭上解決運輸載體的安全隱患。五要認真開展水上交通安全大檢查活動。各鄉鎮政府和交通、海事部門要緊密配合，采取自查和督查相結合的方式，于近期在全縣范圍內開展一次汛期水上交通安全大檢查。根據全縣當前鄉鎮船舶、渡口分布現狀和各轄區水上交通安全管理工作重點，各地各有關部門要全面細致地對全縣各類船舶開展安全檢查，檢查中要做到“三個到位”，即宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、渡口安全責任制是否落實到位，渡口是否有政府設置批文，從業人員是否持證上崗，船舶安全設施設備是否配足、配齊，船舶是否超載運輸。同時，對檢查中發現的問題，要立即責成有關單位和船舶業主進行整改。對未經審批私自設渡營運，貨船載客，人貨混裝，一般貨物與危險品混裝，船舶帶病航行等違法行為，一經發現要依法從重處理，力爭做到船舶無違章、無“缺陷”、無“私設”，做到船舶適航、船員適任。

三、加強宣傳，群防群治，確保今年萬無一失

第3篇：學校交通安全管理辦法范文

為了不斷地吸取經驗教訓，切實做好工作，我們的工作計劃都需要用心去寫，下面是小編整理的《公交公司春運安全工作計劃》，供您閱讀,參考。希望您能有所收獲!

公交公司春運安全工作計劃

2012年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節;沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。

一、 落實各項安全制度。

為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實把安全生產工作落到實處。

二、 開展安全生產大檢查。

繼續深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象，要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業務。

三、 加強對渡口(渡船)的監管。

我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點，進一步加大渡口監督檢查力度，對客運量較大的周營鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監管，必要時將派專人現場監管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發事件、確保春運安全。

四、 加強安全監督和值班制度的落實。

為保證政令和信息暢通、確保2012年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[__]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執行節日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態，真正打造平安渡口、平安渡船，確保2012年度全縣渡口春運工作安全、有序。

公交公司春運安全工作計劃

企業依據有關法律﹑法規及企業管理規章制度，嚴格管理﹑狠抓落實，以“五不發生”為目標，堅決遏制重特大事故，減少一般事故，安全“四項指標”控制在上級下達的指標范圍之內，重點做以下安排：

一﹑繼續堅持安全宣傳教育

(一)堅持教育制度，企業每月組織二次安全教育會議，對駕駛員﹑經營者開展安全教育活動。

(二)進一步加強對《GPS監控管理辦法》﹑《車載視頻監控工作管理辦法》的學習培訓，全面壓降“超速﹑超員﹑疲勞駕駛”等違法行為，

二﹑繼續堅持隱患排查治理工作

(一)日常檢查：企業安全管理人員到各客運站對所屬營運客車的技術狀況進行檢查，發現問題立即處理，對從業人員進行安全教育，提醒大家遵章守紀﹑文明服務。

(二)季節性檢查：一是夏季到來之前對所有營運車輛技術狀況進行隱患排查，如：消防器材﹑油﹑電路﹑輪胎等安全重點部位進行檢查，特別是對滿4年以上車輛進行安全檢查(目的：消除車輛爆胎﹑自然隱患);二是年底對冬防物資的配備，車輛技術狀況進行檢查(目的：確保車輛安全技術性能良好)，夏季和冬季在對營運車輛技術狀況進行隱患排查的同時，得駕駛員的安全意識和規范從業行為進行隱患排查。

(三)安全生產基礎檔案管理工作檢查

對單位的安全生產基礎臺賬的建檔﹑歸檔進行檢查(目的：規范統一各項安全基礎管理臺賬，及時發現管理上的缺陷，加以改進)。

四﹑認真落實車輛強制二級維護制定。

五﹑做好“安全生產月”﹑“道路客運安全年”以及幾大節假日的安全生產運輸工作。

六﹑按照《道路旅客運輸企業安全管理規范》要求，嚴格把駕駛員：“準入關”做好駕駛員的招聘管理工作，加強營運車輛駕駛員儲備工作。

七﹑繼續安全生產標準化建設工作

2014年安全工作重點是加強駕駛員，車輛的動態管理，嚴厲打擊一切違法行為，努力壓降“超員﹑超速﹑疲勞駕駛”行為，遏制重特大道路交通責任事故的發生，確保2014年安全工作目標的實現。

公交公司春運安全工作計劃

為構建平安和諧赤水，創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鎮道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我鎮經濟社會健康有序發展，結合我鎮實際，特制訂本規劃。

一、指導思想和目標

(一)指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，堅持以人為本執政為民，把預防和遏制道路交通事故維護道路交通安全，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造“平安赤水”的一項重要措施，確保全鎮道路交通安全形勢穩定。

(二)總體目標

通過努力，力爭使全鎮道路交通安全管理工作達到“機制健全設施完善暢通有序管理規范”的程度，實現有效預防道路交通事故，預防和遏制道路交通事故的最終目標。

二、主要任務和措施

(一)加強交通安全宣傳教育

1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系

建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關企事業單位學校社區有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。

2、建立交通安全宣傳長效機制

各村(社區)各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進社區進村進單位進學校進家庭的“五進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現交通安全宣傳經常化制度化。

3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容

建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制課教學內容，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律法規知悉率達95%以上，行走規范率達90%，交通違法行為逐步下降。

4、探索建立專業化的交通安全宣傳教育體制

積極研究和探索進一步實現交通安全宣傳教育專業化的改革措施。建立專業化的道路交通安全教育培訓中心，并結合普法宣傳教育，使機關單位企業鎮(村)居家庭對道路交通安全法律法規的認識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規有大幅度提升。

(二)改善道路安全性

1、建立道路交通安全審核機制

建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規定，確保交通安全設施在新建改建道路時與道路同時設計同時施工同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。

2、改善道路交通標志標線和交通安全設施

政府將加大對已建道路交通標志標線和隔離防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎陡坡傍山臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。

建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善科學合理的道路交通安全設施。

完成全鎮臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。

3、采取全面措施，確保道路行車安全

對于不能得到及時治理的事故多發路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點以路為市的占道行為，確保道路暢通。

(三)建成全鎮道路交通事故急救與救援服務體系

建立由派出所政府衛生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統緊急救援與救護預案系統緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯動機制。形成覆蓋全鎮公路網絡的交通事故緊急救援網絡，建立轄區交通事故現場處置的相互配合快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現場的能力。應逐步與急救中心(站)或衛生行政部門指定的醫院建立運轉暢通快速處置的交通事故緊急搶救聯動機制。

三、農村道路交通安全工程

(一)各村(社區)要落實交通安全責任制，建立健全全鎮道路交通安全會議制度，把農村交通安全狀況列入鎮政府的年度主要考核指標。

(二)在農村開展廣泛有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農民外來務工者選乘安全的交通工具。

(三)逐步改善現有和新建農村道路的交通標志標線和交通安全設施，全面提高農村道路設計和建設的安全性能。

(四)積極探索農村道路路面交通管理運行機制，加強對農村道路的管控。

四、通過機制創新，進一步加強交通安全責任制

1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產安全，要將道路交通安全作為我鎮近中期安全生產的一項重要工作。

第4篇：學校交通安全管理辦法范文

小學生安全保證書

為構建和諧的教育發展環境,進一步維護師生生命安全, 全面提高教育質量,確保學生健康，特向本校全體師生、廣大家長莊嚴承諾：

一、認真貫徹落實《中小學幼兒園安全管理辦法》,建立健全學校安全管理責任制,嚴格執行各項安全管理制度,高度重視并做實、細化學校安全管理工作

二、加強學生安全教育和培訓 通過板報、櫥窗、班會、隊會等形式,開展多種形式的安全教育和培訓,對學生進行交通、飲食衛生、活動、治安、以及防觸電、防煤氣中毒、防網絡傷害等安全教育,創造條件組織學校安全應急演練,提高學生的安全意識和自我保護能力、安全防范能力

三、加強學生安全管理 對在校學生實行全天候管理,只要有學生在校,就有教師值班進行跟蹤管理 合理安排學校作息時間,實行學生放學排隊制度,由教師護送通過馬路,確保學生的交通安全

四、密切家校聯系 通過家長會、致家長信等形式,督促家長重視孩子安全,加強對子女的教育和管理,努力減少學生離校期間因家長管理不到位而出現的學生傷害事故

五、加大安全隱患排查與整改力度 經常性、有計劃地開展安全隱患排查,建立安全隱患排查與整改工作責任制,對排查出的安全隱患,及時整改

六、加強學校治安和周邊環境治理工作 加強學校安全保衛制度,建立完善領導帶班制度;積極爭取當地公安部門支持,做好學校治安秩序整治和周邊環境治理工作,創造良好的育人環境,確保教育教學正常開展

七、加強安全工作的檢查督導 加強對安全教育,安全管理、安全隱患排查與整改情況的督導檢查,并將安全工作作為教職員工工作考核的重要內容,確保全體教師認識上位,工作到位,保證質量。

敬請社會各界和廣大群眾監督

小學生安全保證書

安全無小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進一步增強同學們的交通安全意識和遵守交通法規的自覺性，保障每一位同學的生命安全，保障學生上學、放學路上的交通安全。

為了保證自己有一個健康的身體,能夠安心地學習,少讓老師和家長操心,我堅決做到以下幾點:

1、 注意交通安全,遵守交通規則,不闖紅燈.

2、 不在馬路上扒車、追車或拋物擊車.

3、 不在馬路上踢球、跳皮筋、打鬧、玩耍.

4、 未滿十二周歲不在道路上騎自行車.

5、 不用濕手、濕布擦電器,不隨意玩耍電器.

6、 遠離高壓電器,不在高壓線下玩耍.

7、 打雷下雨時,不在大樹等易導電的物體下躲避.

8、 不在建筑施工現場站立、通行、玩耍.

9、 上下樓梯有序緩慢右行,不擁擠,不打鬧.

10、 不在教室里追逐打鬧,不翻越門窗.

11、 不帶棍棒,刀具等危險品上學,不做危險游戲.

12、 正確使用剪刀、圓規、鉛筆、鋼筆等學習用具,避免傷害別人.

13、 正確使用體育器材,注意保護自己和他人.

14、 參加體育活動時要嚴格按老師要求去做.

15、 不看不健康的書,不進入網吧即娛樂場所.

16、 不私自外出,不與人口角斗毆.

17、 飯前便后要洗手,不喝生水,不吃腐爛變質食品.

18、 不帶零食進校園,不到學校周邊小攤買食品.

19、 不帶煙花、炮、火柴、打火機等易燃物品.

20、 不吸煙,不玩火,防火防盜.

21、 不跟陌生人走,不接受陌生人的禮物,在校期間沒有老師允許不得離開校園.

22、 不爬樹、電線桿,不到危險的地方去.

23、 加強體育鍛煉,不與傳染病接近,積極參加預防.

24、 維護校園文明,確保校內外安全,做文明的小學生.

小學生安全保證書

安全無小事，交通安全從我做起。眾多的事故告訴我們，交通事故的發生往往只是行人、車輛一念之間的疏忽、大意。為了進一步增強同學們的交通安全意識和遵守交通法規的自覺性，保障每一位同學的生命安全，保障學生上學、放學路上的交通安全，江義小學校開展自覺遵守交通規則、文明出行的承諾活動。要求每一位學生及家長自覺做到以下承諾：

家長承諾：

1、對孩子履行監護人的義務，保障孩子在校外的交通安全。

2、配合學校加強對孩子的交通安全教育，提高子女的交通安全意識。

3、加強對孩子交通安全管理，發現孩子的不良交通行為及時教育和糾正。

4、指導孩子正確騎行自行車，嚴格禁止孩子騎電動、摩托車等機動車上學、放學。

5、密切與學校溝通共同教育管理學生。

學生承諾：

1、認真學習交通安全知識，遵守交通法規，提高自己的安全意識和防護自救能力。

2、嚴格遵守交通法規，騎自行車時不要雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物;不

追逐打鬧，不三五并肩行駛;嚴禁后座帶人;嚴禁在校園內騎車;不違章騎車。

3、嚴禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學。

4、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，一停二看三通過紅燈停、綠燈行等。

5、嚴格遵守五不原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非

客運車輛;不搭乘司機酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

6、嚴格執行學校、家長的交通安全教育。

承諾人 學 生(簽名)： 班 級： 年級 班

第5篇：學校交通安全管理辦法范文

2014年全市教育系統綜治安全工作要以科學發展觀為指導，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以安全教育為基礎，以平安創建為載體，以落實制度為保證，以加強預防為重點，以檢查考核為抓手，突出工作重點，狠抓隱患排查治理，加強防范整治，努力為教育現代化建設創造平安和諧的發展環境。

二、工作目標

2014年度全市教育系統綜合治理與安全工作的總體目標是：全面完成2014年與市政府、市教育局簽訂的綜合治理與學校安全工作目標管理責任書的各項工作任務，確保全年不發生校方直接責任的重大安全責任事故，減少和杜絕一般事故，全面提升學校安全工作科學管理水平，爭創市級綜治安全生產先進單位。

三、主要工作

1、強化安全責任。

按照“誰主管、誰負責”和屬地管理的原則，全面落實教育系統安全管理責任制，層層落實責任，簽訂責任書。市教育局與各中心學校、局屬各單位簽訂《市教育系統社會管理綜合治理和學校安全管理工作責任狀》，各中心學校與所轄學校校長、幼兒園園長簽訂責任書，校長（園長）組織副校長（副園長）、中層干部、班主任、科任教師、員工分層簽訂責任書，落實“一崗雙責”。學校與新生及其家長簽訂《市中小學生安全責任書》。

2、加強安全教育。

①抓好常規教育。堅持在開學時開展“安全教育第一課”教育活動，在每周“國旗下講話”活動中講師生安全事項，每一學期組織師生開展一次以治安、交通、食品、防火、地震安全等為主要內容的“科學應急避險、安全逃生演練”活動，每一學年組織學生進行一次安全知識教育與測試。

②做好節點教育。3月31日開展主題為“強化安全意識，提升安全素養”的第十九個全國中小學生“安全教育日”活動；5月起至10月開展“珍愛生命，預防溺水”安全教育活動，讓學生及家長切實加強安全防范；在5月12日“全國防災減災日”、6月第十三個“全國安全生產月”、11月9日“全國消防宣傳日”、12月2日“交通安全日”等組織開展專項教育。同時積極組織師生參加2014年全國中小學生安全知識網絡競賽公益活動。

③推行跟蹤教育。對表現異常的學生，及時與家長取得聯系，實施跟蹤教育，防范意外安全事件發生。四是開展融入教育。把安全教育融入到學校幼兒園教育教學和管理的各項工作和環節中去，加強學生德育教育、法制教育、心理健康和安全警示教育，發揮安全教育合力共振作用。

3、完善落實制度。

①修訂和完善《市教育系統社會管理綜合治理和學校安全管理工作責任狀》，學校堅持與新生及其家長簽訂《市中小學生安全責任書》；

②進一步落實《市中學生異常情況管理辦法》，通過《學生異常情況聯系手冊》，加強對學生異常情況的管理；每學期開展一次師生健康調查,發放《學生健康狀況聯系單》和《教職工健康狀況聯系單》，及時了解師生身體、心理等異常情況，采取切實可行應對措施；

③強化“日周月期年”管理制度，做好安全臺帳管理。

④建立安全責任一日體驗制度。

各學校要安排所有校級領導每學期至少用一天時間，對學校所有安全事項進行一次完整的安全體驗檢查，尋找學生在校學習和生活期間存在的安全隱患和安全風險，形成書面體驗報告，在學校行政例會研究解決辦法，將學校領導安全責任落到實處。

⑤嚴格執行報告制度。各學校要對每周安全情況進行檢查，每周要向中心學校報告安全管理情況，各中心學校、局屬學校每季度向市教育局報告安全管理情況，做好重點事項的跟蹤管理和督辦處理。各單位要及時上報事故信息，嚴禁遲報、漏報、瞞報和虛報事故信息。根據教育部、省教育廳要求，各地上報學生溺亡事故信息時，要同時報送學校與溺亡學生家長簽訂的《學生安全管理責任書》（復印件）或溺亡學生家長在防學生溺水事故《告家長書》上的簽字回執（復印件）。

4、狠抓常規管理。

①加強校園安保工作。要嚴格學校門衛管理，學校要聘請55歲以下的專業保安人員擔任門衛，落實專兼職安全管理人員和值日護導教師，實行校門24小時值守；學生在校期間校園一律實行封閉管理；外來人員和車輛要實行審核、登記、準入制度。各學校、幼兒園要按照《省中小學幼兒園校園安全防范標準》的要求加大安保投入，力爭在2015年前安防達到省定標準。

②加強交通安全工作。各學校幼兒園要認真貫徹落實《校車安全條例》、《省校車交通安全管理辦法》，確保校車運行安全。要進一步強化校車和接送學生用車的管理，嚴格審核校車駕駛員資質，嚴禁學校幼兒園租用拼裝車、報廢車接送學生，嚴禁接送學生用車超載、超速。要加強學生交通安全教育，教育學生嚴格遵守交通規則，不在公路、街道上嬉鬧玩耍，教育學生不要乘座“三無”車輛上下學，鼓勵學生舉報接送車輛違法行為；要積極配合公安、交通等職能部門，做好對接送車輛的管理，制止不合格車輛及超載等違章接送學生的現象。

③加強飲食飲水安全管理。加強飲食飲水衛生管理，堅決杜絕食物中毒和蓄意投毒事件的發生。學校食堂從業人員要定期查體、持證上崗，食品原材料采購要定點、索證，食用具要生、熟分開并及時消毒，主要食品必須留樣。學校自備水井要遠離污染源，定期開展消毒工作，其水質必須經過有關部門檢測。開水桶、水井要加蓋加鎖。

④加強消防安全管理。寄宿制學校學生宿舍一律禁止設置備用電器插座，禁止學生私接電器，禁止學生使用明火。學校要定期進行消防、用電設施檢查和維護，確保滅火器材、安全通道、應急照明燈等能夠正常使用。

⑤防范擁擠踩踏事故。學生在校期間要確保教室前后門都能隨時打開，便于緊急情況及時疏散。教學樓走廊特別是樓梯間要安裝應急照明燈，防止陰雨天樓道黑暗造成擁擠。要合理安排學生下課和放學時的疏散順序，安排專人在樓梯口等關鍵部位值守，及時疏導擁擠人群。

⑥加強集體活動安全管理。學校組織的校內文藝匯演、運動會等大型活動要制定周密的安全工作方案。學校組織的重大校外集體活動，要制定周密、安全的預案，并報市教育局批準，同時報告公安部門，落實好防范保障措施，確保師生安全。要建立學生健康檔案，限制特異體質、患有心臟病等疾病的學生參加劇烈運動。

⑦加強校舍安全管理。學校要定期對校舍、圍墻、廁所、場地及設施進行安全檢查和檢驗，確保各項辦學設施符合國家安全質量標準。發現存在安全隱患要立即停止使用，并及時維修或者更換；學校無力解決或無法排除的重大安全隱患，要及時向主管部門和其他相關部門報告。

⑧加強學生宿舍安全管理。寄宿制學校除了要加強學生宿舍消防、用電安全管理外，還要特別加強學生（尤其是女生）的人身安全保護工作，防止不法分子對學生造成侵害。宿舍要設立值班管理室，落實宿舍管理員，堅持晝夜值守，實行就寢點名，嚴格探視程序，嚴防學生夜間私自外出。

⑨加強危險物品安全管理。學校實驗室易燃、易爆、易腐蝕、放射、劇毒等物品必須專庫（專櫥）存放、專人保管、專人使用、專門記錄。壓力容器（含鍋爐）、煤氣設施等特種設備應加強日常檢查和維護，確保性能穩定、正常使用，同時要加大監控措施，嚴防蓄意破壞。

⑩加強教職員工的矛盾調處和教育疏導工作。要加強對教師和職工的職業道德教育，加強對教職員工殊人群的教育和心理疏導工作，建立幫教檔案，防止因教職員工師德失范及師生員工的極端行為引發傷害師生的安全事故。

5、營造安全環境。

要在市校園及周邊治安綜合治理專項工作領導小組的領導下，進一步加強同綜治、公安、城管、衛生、藥監、文化、交通、工商等部門的聯系，爭取他們對校園及周邊治安環境治理工作的配合與支持，開展專項治理活動，查處非法違規接送學生車輛，科學設置交通警示標識和交通安全設施，取締非法違規網吧等娛樂場所，拆除校園周邊各類違章建筑，清理非法經營服務場所和占道經營流動攤點，營造良好的校園周邊環境。

第6篇：學校交通安全管理辦法范文

1、本人能認真學習了國家有關安全的法律、法規，XX電力集團公司《安全生產工作規定》和《安全生產工作獎懲規定》。

2、本人能認真學習學校制定的《XX省**電力技工學校安全生產工作獎懲細則》、《XX省**電力技工學校習慣性違章處罰考核管理辦法》、《XX省**電力技工學校安全生產工作細則》、《XX省*電力技工學校交通運輸及交通安全管理制度》等相關安全制度并熟悉學校的安全生產目標。

3、本人能清楚并掌握本崗位職責范圍內的辦公設備、辦公室門窗、辦公區域防護設施、消防設施的安全要求，工作人員的安全要求。

4、本人原意遵守學校制定安全制度、實施細則，自覺接受學校相關安全制度、實施細則的約束。

5、本人力爭做到“我不傷害自己，我不傷害他人，我不被他人傷害，我保護他人不受傷害”和“在我身邊無事故，我在崗位無差錯”。

第7篇：學校交通安全管理辦法范文

為規范全市客運市場交通秩序，整治當前客運市場存在的突出交通違法行為，保障全市道路交通安全暢通和人民群眾出行安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《市校車安全管理辦法》等有關法律法規、規范性文件規定，經市人民政府研究，決定在全市范圍內整頓客運市場規范交通秩序，現將有關事項通告如下：

一、嚴格校車管理，確保校車安全。由市教育局牽頭，市交通運輸局、市交警大隊立即對全市校車的運行狀況、駕駛員的資格及安全行車狀態進行檢查摸底，要檢查到每一所學校（幼兒園）、每一輛校車、每一位校車駕駛員。對未年檢、已達報廢標準、車況較差的校車，責令立即停運整改，確保校車的使用年限在8年以內，性能符合安全技術標準，相關設施齊全有效。校車駕駛員應具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經歷，最近連續3個計分周期內沒有滿分記錄、沒有發生致人傷亡的交通責任事故、無犯罪或嚴重違法記錄。市公路運輸管理所要對校車設立限速、GPS定位、監控系統，市交警大隊要依法查處校車超員超速等違法行為，確保校車接送學生安全，讓家長放心、社會滿意。

二、嚴禁農用車、摩托車等非營運車輛載客，保障人民群眾生命財產安全。由市農機局和市公安交警大隊牽頭，對農用車、摩托車、低速載貨車、拼裝車載客運營等違法行為堅決予以取締。對違法載客車輛，一律依法予以查扣，并從嚴進行處理，該報廢的堅決報廢；對違法載客的駕駛人員，依法給予扣分、罰款處罰。市農機局、市交警大隊要加大日常上路巡查工作力度，特別是對320、209國道等重點路段的巡查。沿線各鄉鎮人民政府要切實履行交通安全包保責任制，大力宣傳道路交通安全知識，教育群眾、學生不乘坐農用車、摩托車等非營運車輛。

三、規范農村客運班線管理，確保群眾安全出行。由市公路運輸管理所牽頭，嚴厲查處農村客運車輛超載超速、準駕不符等違法行為，科學化、規范化管理農村客運車輛。市公路運輸管理所要在全市建立GPS定位大系統，對農村客運車輛設立限速、視頻監控系統。市公路運輸管理所和市交警大隊要切實加強對農村客運車輛的安全管理，落實交通安全管理責任，加強對駕駛員的安全教育培訓，定期進行車輛技術狀況檢查，確保車輛安全性能良好和安全正常行駛。各農村客運營運企業要進一步落實責任，樹立“安全第一，服務至上”的意識，切實做好本企業安全管理工作。

四、落實工作責任，堅持公正文明執法。各職能部門要加強協調配合，形成整治合力，工作中嚴禁推諉扯皮。在查處違法車輛時，對查扣的車輛要依法逐一登記并開具清單，實行統一保管，依法處理；對在工作中、徇私枉法、不負責任的執法人員，嚴格追究相關責任；對拒絕、妨礙、阻礙執法人員執法，違反《治安管理處罰法》的違法人員，公安機關要依法嚴厲打擊；情節嚴重，構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第8篇：學校交通安全管理辦法范文

近年來，部分農村地區出現許多“無牌、無證、無保險”的“三無黑校車”從事接送中小學生、幼兒（以下簡稱“學生”）上下學的非法運營活動，這些車輛存在大量安全隱患，是近期農村中小學幼兒園學生交通安全事故頻發的主要原因，嚴重威脅著學生的人身安全。對此，國務院領導同志高度重視，并多次做出重要批示，要求各地政府和有關部門認真解決好這個問題。為進一步加大對農村地區各類“黑校車”的查處和打擊力度，正確引導學生和家長抵制乘坐“黑校車”，切實保障學生上下學交通安全，現就有關工作通知如下：

一、依法做好農村學生上下學交通安全管理工作。各地教育、公安和安全監管部門要從落實“以人為本”的科學發展觀和構建社會主義和諧社會的高度，切實提高認識，進一步增強責任感和使命感，認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》和《中小學幼兒園安全管理辦法》等法律法規文件，堅持“地方負責，屬地管理”和“疏堵結合，防治并重”的工作方針，切實做到政府負責，部門協作，分工明確，制度健全，措施有力，逐步構建農村中小學幼兒園學生上下學交通安全管理工作的長效機制。

二、強化政府責任，增進部門合作。各地教育、公安和安全監管部門要積極爭取地方政府進一步加大投入力度，努力構建“政府主導、市場運營、管理規范”的校車運營與管理機制，結合當地情況，積極研究出臺扶持農村學生交通服務的政策和辦法，總結和推廣各地在校車管理方面好的做法與成功經驗，切實為廣大農村學生提供安全方便的上下學公共交通工具，從源頭上消除安全隱患。同時，進一步建立和完善與交通、工商、稅務等各部門間的合作機制，形成合力，進一步加大對“黑校車”的整治力度。

三、繼續做好校車排查和檢驗工作。*年秋季開學初，各地教育行政部門要會同公安機關交通管理部門對本行政區域內農村中小學幼兒園自有校車和租用于接送學生上下學的車輛及駕駛人、行駛時間、行駛路線等情況進行一次全面排查，必須見車見人，不留死角，并登記造冊，逐步建立學生上下學乘坐車輛動態監管機制。各地教育行政部門要積極配合有關部門對中小學幼兒園自有校車和租用接送學生上下學的車輛進行安全檢查，檢查結果要記入校車檔案，凡發現有安全隱患的，應立即整改，否則禁止運行。

四、深入開展道路交通安全宣傳教育。*年秋季開學后，各地教育行政部門要會同公安和安全監管部門，結合實施交通安全宣傳教育工程和貫徹落實《中小學公共安全教育指導綱要》，對中小學幼兒園全體師生進行一次深入的交通安全教育。每所學校要采取宣傳畫、掛圖、卡片、講座等多種形式，深入開展一次道路交通安全教育，使學生逐步養成良好的交通安全行為習慣，尤其是要結合典型交通事故案例教育學生不乘坐“黑校車”，學校和家長不租用“黑校車”。

五、切實落實農村學生上下學交通安全管理責任。要進一步明確教育、公安和安全監管部門對農村中小學幼兒園校車的監管責任，中小學幼兒園要有專人負責校車安全管理工作，并逐步探索建立幼兒和低年級學生校車教師跟車值班制度，跟車值班教師要負責清點學生人數，保障學生上下車、過馬路和行車過程中的安全，堅決杜絕因將學生遺忘在車內造成的惡性事故。中小學幼兒園購買或租用專門用于接送學生的機動車，必須檢驗合格，取得運營資質，集體接送學生的車輛統一由中小學幼兒園租用，不得租用外地機動車、個人機動車和拖拉機、三輪汽車、低速貨車、拼裝車、報廢車接送學生；教育行政部門要會同有關部門加強對校車駕駛人的教育和資格審核，不得聘用不合格駕駛人；省級公安機關交通管理部門和教育行政部門要按照公安部、教育部印發的《關于實施國家標準〈機動車運行技術條件〉（**）第2號修改單的通知》（公交管〔*〕162號）要求，研究制訂接送學生專用校車的統一標識或標牌，由公安機關交通管理部門負責核發接送學生車輛標牌，教育行政部門會同公安機關交通管理部門組織噴涂接送學生專用校車標識；公安機關交通管理部門要加強路檢路查，堅決查處不合格的車輛運載學生上下學，查處超載、超速和酒后開車等違法行為；安全監管部門要將學生上下學乘坐校車的安全納入當地安全生產綜合監管范圍。

第9篇：學校交通安全管理辦法范文

9月份學校安全工作具體小結

（1）加強校舍安全檢查。定期組織校舍安全檢查，每月不少于一次，特殊天氣隨時檢查，發現險情及時匯報排除。每個教師都應確立主人翁的思想，保持高度警惕，關心校產校舍及其它設施安全，發現問題及時匯報。確保師生安全。9月份，我校對校舍安全進行一次全面檢查，未發現安全隱患。

（2）為了進一步貫徹縣教育局文件精神,繼續加強對小學生防震減災知識的普及教育,拓寬其知識面,掌握一定的防震減災自我防護知識與技能,深入發揮“小手拉大手”的功能,促進全民防震減災意識的提高,我校結合實際，在開學第一周的防震減災科普宣傳周統一思想、提供認識,精心組織、周密安排防震減災演習卓有成效,提高了學生主動參與的積極性。

（3）加強交通安全教育。把嚴格遵守交通法規作為每天例會的必講內容；值日教師要加強責任心，切實執行學校按時清校的規定，等學生全部離校后方可回家。